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公路局個人年終總結篇一
今年以來,我局在上級公路主管部門及縣委、縣政府的正確領導下,始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以市局七屆一次職代會和我局二屆四次職代會精神為主導,強化內部管理,改善外部環(huán)境,樹立良好形象,較好地完成了全年的各項工作任務。
(一)工程建設。
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程,于20xx年12月動工,至今年年底已累計完成投資3390.5萬元。其中今年完成投資額58.9萬元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程,于20xx年1月動工,總投資1464.67萬元,至今年年底已累計完成投資678萬元。其中20xx年完成投資額40.9萬元。
3、國道107線清新逕口至清遠市區(qū)改造工程,于20xx年10月開工,總投資4283萬元,至今年年底累計完成投資3883萬元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中20xx年完成投資938萬元。
4、浸潭養(yǎng)護所于20xx年4月動工建設,今年3月完工,總投資約190萬元,建筑面積為1980平方米。
5、安保工程:為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設置示警樁2599根,加固水泥鋼筋混凝土防撞欄6819.8米,完善或更換交通標志牌125塊,增加斑馬線189.6平方米。省批復s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資190萬元。
6、水毀修復:修復護坡210平方米/1處,修復擋土墻1949.9立方米/4處,清理塌方698立方米,共投資51.6萬元。
(二)養(yǎng)護管理。
生產(chǎn)任務:整路肩468422平方米,整修邊坡63300平方米,清理水溝447.975千米,填補路肩缺口4075立方米,清理塌方3550.8立方米,清廢土832.9立方米,機械清掃路面4670平方公里,人工清掃路面19350.9平方公里,瀝青灌縫20.054千米,瀝青罩面8030.94平方米,泥結石修補路面5188.17平方米,疏通橋涵排水2258座,補種示警樁262根,補種輪廓標82根,補設里程碑百米樁165塊,清洗反光標志489千米,刷新標志802條,刷新邊線74千米,管養(yǎng)路樹261.8千米,補植路樹24241株等。
路況水平:我局管養(yǎng)總里程為269.925公里,主要由3個養(yǎng)護所養(yǎng)護,其中,g107線和s114線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng),清四公路26.6公里屬清新縣交通建設開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里,年平均好路率為99%,優(yōu)等路里程為47公里,其中國省道年平均好路率為100%,國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100%。完成市局下達的路況指標。
(三)路政管理。
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊,協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米,清理路障108立方米,協(xié)助清理塌方3205立方米,拆除違章建筑25處193平方米,清理亂擺賣5處,發(fā)出交通違法行為通知書3份,處理其他違章行為343宗,審批架設光纜案件1宗,審批設置廣告標牌案件1宗,審批利用公路用地開設進出路口案件1宗,審批砍伐公路樹木案件1宗,查處損壞公路樹木案件1宗,制止擅自開設路口案件2宗,協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份,追討損壞公路各類設施賠償費91622元。
(四)規(guī)費征收。
到11月中旬,已征收養(yǎng)路費1979.22萬元,完成了年度計劃任務的130.61%,與去年同期對比增收502.52萬元。征收客運附加費265.55萬元,完成了年度計劃任務的151.52%,與去年同期對比增收37.76萬元。
(五)精神文明建設及其他工作:
爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設文明樣板路,加強和推動全局和道班的文明建設;積極開展各項勞動競賽活動;組織生產(chǎn)技術人員到外地參觀學習,抓好本科、大專班的學習工作;抓好黨建帶團建工作,團支部被市評為“五四”紅旗團支部,新增兩個市級“青年文明號”;組織開展多種形式的職工思想政治教育活動;繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年,我局職工之家被清新縣總工會評為“先進職工之家”,規(guī)費征稽所被共青團清遠市委員會授予清遠市“青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產(chǎn)、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好,沒有出現(xiàn)任何安全責任事故及違法亂紀現(xiàn)象。
(一)抓好先進性教育活動和整頓機關作風,發(fā)揮思想政治工作的指導作用。
心組織,成立了由黨員主要負責同志任組長的先進性教育活動領導小組,并設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排,確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導干部在抓好本局的先進性教育活動的同時,帶頭學習,帶頭查擺問題,帶頭開展批評和自我批評,帶頭制定并落實整改措施,積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習,認真開好領導班子專題民主生活會。通過領導干部發(fā)揮表率作用,推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動,確保做到規(guī)定學時一個不少,規(guī)定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動;重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作;認真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關系,合理安排好本單位當前的各項工作,做到互相結合,互相促進。開展先進性教育活動中,把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農(nóng)村工作有機結合起來,切實做好關心群眾生產(chǎn)生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風,圍繞當前機關少數(shù)黨員干部存在的問題開展大討論,使大家明辨是非,增強抵御不良風氣的能力。通過學習、討論、自查自糾,廣大干部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強,作風進一步得到改變。
(二)抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預防搶修工作,促進公路養(yǎng)護。
推行新的公路養(yǎng)護方案,將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調整,互相補充,共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所,即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所,三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組,石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段,浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段,三個養(yǎng)護所均實行內部招投標。局里抓大放小,充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性,經(jīng)過充分的調查研究后,擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案,多次反復征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內部招投標制。養(yǎng)護所所長由投標人中標后取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定,然后按養(yǎng)護招投標方案,由投標人測評投標,中標人即為所長人選,所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經(jīng)費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成,并嚴格實施經(jīng)費承包制,年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所,在上報分配方案審批后可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前,對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理,確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮,全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實,加強領導,制定公路水毀預防值班表,及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度,發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患,組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料,發(fā)現(xiàn)水毀,及時組織人員進行搶修。
(三)發(fā)揮優(yōu)勢,全力抓好縣新“八路一站”項目和“安?!惫こ蹋男泄方ㄔO管理的職能作用。
今年清新縣新“八路一站”項目,正式啟動。作為公路建設與管理的職能部門,我局積極響應并及時組織專門班子,設立專職機構,狠抓“八路一站”我局實施項目,重點狠抓了三項工作:一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報,準備批請驗收工作,目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程,做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資,并安排工程技術人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作,做好項目報批及招投標等工作,并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作,以使工程盡早動工。
認真落實“安保工程”,對存在安全隱患的路段采取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案,注重環(huán)境保護和綜合處治措施,充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的`脆弱性,采用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法,達到“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施,提高了道路的通行能力和安全系數(shù)。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查,發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關部門反映,并設置警告標志,協(xié)調有關部門調配機械到場清理,消除安全隱患。
(四)抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作,做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣,加快公路建設步伐,完善公路標牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來,s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn),s350線的石馬鎮(zhèn),x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經(jīng)濟開發(fā)區(qū),基建期間經(jīng)常發(fā)生車輛運輸?shù)脑牧衔廴竟返那闆r。我局能及時清理被污染路面,并加強對施工路段的安全監(jiān)督,與施工單位簽訂路政管理協(xié)議,明確施工單位管理施工車輛的義務,確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定,按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施,為飛水大橋和清和大道補充交通標志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌,發(fā)出整改通知,要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面,從而使其與公路自然景觀相協(xié)調,提升我縣旅游形象。結合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況,協(xié)調轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌,為游客提供更詳細準確的信息服務。
今年是公路國檢年,我局按要求做好相關工作。一是提高養(yǎng)護水平,對內業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作,使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米,拆除違章臨時棚屋13間168平方米,清理公路沿線兩旁堆積物55立方米,并對亂擺賣,占道經(jīng)營,以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。
(五)抓好公路規(guī)費征稽工作,創(chuàng)建“青年文明號”,做到“多收費、收好費”。
把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領征稽員建功立業(yè)的有效形式,不斷完善征費設施,提高服務質量,加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件,貫徹便民服務宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后,征費業(yè)務量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務,該所增加5名征稽員并新配置5臺征費電腦,還投入經(jīng)費近50萬元對征稽大廳進行了擴建,通過完善硬件設施使之與征費新形勢相適應。工作中推廣文明用語,設立意見箱和投訴電話,自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳,營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作,去年年底該所就未雨綢繆,在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料,發(fā)出繳費宣傳通知4000多份,并通過媒體廣泛宣傳報道,提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位,到今年一月底,征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費,車輛的年統(tǒng)率達69.61%,實征率也達到84.57%,為提前完成征費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習,熟練業(yè)務操作技能。年票制是個新鮮事物,為避免對年票的一些具體規(guī)定認識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準確等問題出現(xiàn),該所每月至少安排三次業(yè)務學習,并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習,共同提高業(yè)務水平及電腦征費操作技能,使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定;專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學習,借鑒成功經(jīng)驗;為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓;組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動,引導青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德,創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳,降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理,使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份,違法行為通知書326份,行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面,做好對車輛的檔案管理工作,車輛建檔案率達100%。
1、繼續(xù)抓好內部招投標,完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目,抓好建設工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和精神文明建設工作,加強黨風廉政建設。
一年來,我局能積極主動發(fā)揮職能作用,但也存在一些不足:一是管理人員比例偏大;二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年,我們將更加扎實工作,努力克服困難,爭取更大的成績,為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
公路局個人年終總結篇二
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司,很高興能成為公司的一員,同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺,我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始,我積極參加各項工作,聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮,順利安全的完成各項任務,五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次,六月份在礦區(qū)接送99,出差共計17次。通過兩個月的學習交流,經(jīng)過三次安全交通培訓的會議,我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足,同時我會加強自己的優(yōu)點,彌補自己的不足,雖然工資待遇不及于付出的勞動力,但我仍然會積極的做好工作,同時也希望各級領導對我的工作進行支持,評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注,只有衣、食、住、行得到保障,我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結,我下半年的工作計劃:
一加強知識文化水平,
二加強工作技能培訓,
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習,
四提高自己素質,
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故,快捷有效的完成領導下派任務,爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
公路局個人年終總結篇三
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年如下:
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞一言堂,不立小山頭,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的領頭雁。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以局長自居,尋求索取,而是以局長自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,19xx年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的`。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇四
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年工作總結如下:
一、廉潔自律情況。
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞”一言堂”,不立”小山頭”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的”領頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以”局長”自居,尋求索取,而是以”局長”自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
二、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
三、存在的主要問題:
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇五
上半年,我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點,緊抓項目建設、提升工作作風、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象,干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實,一批上級領導高度重視、人民群眾熱切關心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速,公路行業(yè)服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高,人民群眾滿意度不斷提升,現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結及下半年工作打算匯報如下:
1.積極協(xié)調,項目前期工作進展順利。認真協(xié)調沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門,依據(jù)項目總體進度要求,制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應的控制辦法。在總體計劃的落實上,及時掌握進度動態(tài),勤協(xié)調、勤調度、勤服務,以生態(tài)環(huán)境保護為前提,加快工程項目進展速度,持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調服務,很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作,東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成,項目工可報告省發(fā)改委已批復,工程項目已經(jīng)進入了初步設計階段,我局將積極與地方政府協(xié)調,爭取下半年盡早開工建設;青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成,正在進行土地組卷工作,上半年完成總工程量2400萬元,為8月底順利轉序打下堅實基礎。
2.主動作為,重點工程建設推進迅速。在工程建設管理中,嚴格按照規(guī)定建設程序,認真履行業(yè)主職責,抽調專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質量中心,注重安全文明施工,注重環(huán)境保護,加強成本控制,加強廉政建設,努力提高公路建設管理水平,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前,八馬路改建完成工程量2200萬元,占總工程量的73%;寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%,共完成工程量9193萬元,占總工程量的59%。
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設,以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手,嚴格責任落實,排查安全隱患,堵塞安全漏洞,降低安全風險,保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動,對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查,及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害,保障了良好的通行環(huán)境;重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場,嚴格施工交通組織和施工標志設置,消除安全隱患。嚴格落實橋梁管理“四個一”制度,加強巡查,注意檢測病害發(fā)展,保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標志缺失等公路安全隱患66處,截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設施整治提升專項行動,打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內國省干線公路標志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升,包括:標志缺損、位置不準確、版面內容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標志,標志遮擋等;對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設施加強了維修維護,及時清潔、修復、補齊缺失的標志,保持公路安全設施完好,打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”,上半年共更換版面內容錯誤的標志15塊,新增公路標志30塊。
3.開展平安交通專項整治,嚴格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施,配合濰坊市公路管理局設計院完成了20xx年度生命安全防護工程數(shù)量復核及補充設計等工作;加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查,對轄區(qū)內國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設施進行了建檔管理,并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔(包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)),依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設計文件及竣工資料,對中央護欄開口數(shù)量和設置位置進行核查,并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵,共封堵中央護欄開口39處,減小了公路通行安全風險,有效提升了國省干線公路安全運行能力。
牢固樹立管養(yǎng)就是服務的理念,緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務,服務坊子經(jīng)濟發(fā)展大局、服務人民群眾便利出行、服務宜居城市創(chuàng)建,全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務保障能力。
1.高質量開展日常保潔及預防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則,扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護,不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設,逐步建立了集路基、路面、構筑物、控制區(qū)和沿線設施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。
2.高標準開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學細致的專項養(yǎng)護施工方案,從施工交通標志的布設、維護,到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精,對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時,在資金極度緊張的情況下,合理安排作業(yè)、及時調整施工,有效地提高了資金的集約利用和工作效率,高標準地完成了小修養(yǎng)護工程,截止6月底,全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米,挖補5800余平方米,提高了路況質量,順利完成了今年的“國檢”任務。
3.高標準開展應急救援體系建設,提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動,健全完善了各類應急預案,著力提升應對突發(fā)事件的快速反應和應急處置能力,以公路養(yǎng)護應急中心為依托,組建了專業(yè)的應急搶險隊伍,儲備了充足的應急物資,對除雪設備、清障救援設備進行了全面檢測和保養(yǎng),確保設備隨時可用,定期組織預案演練,切實把應急搶險工作落到實處;同時密切關注氣象變化情況,完善了預警防范制度,全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關鍵時期的`安全穩(wěn)定工作,保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
1.強化路政巡查,保護路產(chǎn)路權。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》,加強與相關職能部門的協(xié)調合作,持續(xù)開展對公路擺攤設點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動,與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動,對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治,基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題;以優(yōu)化通行環(huán)境為核心,創(chuàng)新公路管理手段,建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制,設立督導協(xié)調小組,包片協(xié)調公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作,路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移,在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議,明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責任,加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理,督促企業(yè)設置圍擋480米,設置安全施工標志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起,收取路賠費62811元,結案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理,整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題,上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
嚴格按照區(qū)委統(tǒng)一部署,在全局范圍內深入開展了“作風建設年”活動,按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表,活動開展節(jié)奏細致緊湊、內容豐富生動:2月-3月期間進行了集中學習培訓,每周定期組織集體學習,開設了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊,豐富了學習載體;其間穿插進行了多次主題討論活動,全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活,深入剖析,講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得,主題討論在教育引導廣大黨員干部切實轉變工作作風,樹立良好民本意識,充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果;4月下旬,局黨委公開“擔當作為、創(chuàng)爭一流”任務目標,5月開展尋標對標活動,確定壽光市公路局為標桿單位,在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足,明確了提升的目標和方向,增強了服務公路中心工作的能力和本領。
活動開展以來,我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題,迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮,不務虛只務實,推出了一些惠民、便民的優(yōu)質服務項目,扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事:開展了“重點工程建設突擊月”,著力加快工程項目建設,突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié),積極落實一線工作法,搶抓時間、趕超進度,盯緊每一天、干好每一周,活動開展后,寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯,達到了預期效果;路政服務大廳,主動承接了上級超限運輸許可的試點工作,截至6月底,共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件,由于今年的許可證日期進一步縮短,所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務對象業(yè)務辦理的時間,為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利;緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作,進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度,調整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè),主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次,有效的抑制了公路揚塵;加強路政執(zhí)法隊伍建設,開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動,規(guī)范儀容風紀,確保人員著裝整潔,規(guī)范路政文書,做到案卷檔案有序,案卷票據(jù)相符,規(guī)范執(zhí)法行為,依法行政、按章辦事。
以貫徹全面從嚴治黨為主線,充分發(fā)揮機關、工程等基層黨支部主體作用,緊緊圍繞“兩學一做”主題,堅持以學促做、知行合一,統(tǒng)籌融合黨組織建設、公路中心業(yè)務和黨員干部隊伍建設,黨員先鋒模范作用進一步強化,黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設,增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署,梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制,加強支部建設,堅持黨建工作和公路業(yè)務同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴格黨內政治生活,將每月12日、29日定為支部生活日,定期進行支部組織生活,積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設,“三學聯(lián)動”夯實學習基礎。印發(fā)了《關于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的實施方案》,把學習教育融入日常、抓在經(jīng)常,形成常態(tài)化制度化。一是領導帶頭示范學。局領導以普通黨員身份參加所在支部學習,在學習中始終堅持先學一步、深學一層,充分發(fā)揮“關鍵少數(shù)”作用,積極做到“五個帶頭”(帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實)。通過示范引領,帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動;二是突出重點集體學,每次學習明確1名同志領讀,1名同志重點發(fā)言,交流學習心得,其他同志自由發(fā)言,以此強化學的自覺;三是拓寬渠道靈活學,各支部還結合各自工作實際,根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況,采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式,靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群,及時向支部和黨員發(fā)送學習資料,利用干部學習網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學習,拓展了學習通道、豐富了學習內容,提升了學習效果。
3.落實主體責任,在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務功能,鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐,結合各自實際工作,各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式,定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴肅,黨員教育管理是否嚴格、規(guī)范等問題,切實提升了支部建設水平。
4.堅持學做結合,在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干,切實把握“關鍵在做”,引導全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求,把查找解決問題作為學習教育的重要任務,增強認識、改進提高。全局黨員領導干部以高度的政治自覺,積極參與“兩學一做”學習教育,把貴在學、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結合,把學習教育同加強業(yè)務知識培訓相結合、同加強思想政治教育相結合,不斷增強履行黨建工作職責的能力。
(一)加快項目前期推進速度,狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進,全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設:做好項目前期準備工作,爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設;青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調推進路基和路面施工,為8月底實現(xiàn)順利轉序打好基礎;切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責,督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理,寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié),積極協(xié)調拆遷和土地問題,盡早與村民簽訂補償協(xié)議,完成土地手續(xù)組卷工作;進一步推進八馬路改建工程建設速度,加快濰州路高壓電線桿遷移,做好管線鋪設相關工作,8月底完成路面施工,9月底完成相關交通設施工程,10月底實現(xiàn)全面通車。
(二)加強執(zhí)法隊伍建設,增強路政管理服務能力。
1.加強路政執(zhí)法隊伍建設,筑牢行業(yè)管理基礎。嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為,規(guī)范路政工作程序,做到依法行政,提高辦案效率;規(guī)范涉路許可審批行為,嚴格落實評審制度和責任追究制度;規(guī)范標志管理,確保公路標志標識內容準確、設置規(guī)范、科學合理;規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理,確保裝備、車輛使用安全,逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度,切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神,嚴格按照區(qū)政府部署安排,積極協(xié)調配合相關職能部門,組織牽頭對坊子轄區(qū)內高速公路兩側及出入口可視范圍內環(huán)境進行綜合治理,實現(xiàn)高速公路兩側的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟、實用、美觀”的指導原則,按照宜林則林,宜草則草的原則,因地制宜,在不影響高速公路安全運行的條件下,充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源,廣泛開展綠化造林,種植經(jīng)濟林、防護林。城區(qū)路段(涌泉立交以西),兩側設置30米綠化帶,其他路段(涌泉立交以東),兩側設置50米防護綠化帶,包括外側20米背景林帶,內側30米綠化帶。
3.加強路政巡查監(jiān)管力度,提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制,嚴格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求,強化對移動非標、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理,繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側移動非公路標志的清理力度,保持公路整潔美觀,對于難治理、易反復的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度,推動整治工作進一步向縱深開展。
(三)緊抓精細科學管養(yǎng),鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理,認真做好路面保潔。大力推行精細化和預防性養(yǎng)護,加大巡查力度,推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查,及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害,保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔,繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點,制定合理清掃方案,通過加大清掃次數(shù)、調整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施,減少自身產(chǎn)生揚塵、漏塵情況發(fā)生,提高清掃效果。結合宜居城市創(chuàng)建,積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持,齊抓共管,形成工作合力,共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查,認真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調查,切實掌握第一手資料,適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作,做好標志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設施的維護工作。
3、加強巡查檢測,認真做好橋梁養(yǎng)護管理。認真落實管理責任,嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度,認真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查,及時掌握橋梁技術狀況。
(四)完善安全生產(chǎn)體系建設,加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監(jiān)管責任,完善工作責任分解落實機制。完善安全生產(chǎn)責任、防控、救援、監(jiān)管四項體系,層層壓實領導干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任,將安全生產(chǎn)工作任務目標,逐項分解落實到具體崗位、具體人員,簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產(chǎn)標準化建設,做到責任、投入、培訓、管理、應急救援“五到位”,從細節(jié)入手,對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設管理,嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動,繼續(xù)深入學習貫徹《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領文件和法律法規(guī),通過舉辦輔導講座、干部輪訓、觀看警示教育片,組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學習,領會上級精神、提高“紅線”意識,確保領導班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100%。同時,進一步加強特種作業(yè)人員管理,做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務,加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展,加大安全隱患排查力度,完善定期巡查檢查機制,重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場,嚴格施工交通組織和施工標志設置,實施公路施工安全整治行動,大力推進“平安工地”建設,發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改,消除安全隱患。
(五)抓住關鍵、強力推進“作風建設年”活動深入開展。
1.堅持領導帶頭、以上率下。領導干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”,下半年,我局領導班子將以身作則,做干事、干練、干凈的表率,以實際行動給全局干部職工做出榜樣,真正做到“干部向班子看齊,班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領導干部能力培訓提升和思想境界提升,將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結合起來,不斷提升個人素質,適應工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內生動力,推動活動深入開展。面對艱巨復雜的公路改革發(fā)展任務,我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺,全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍,激勵干部職工當?shù)鳛?、服務群眾,推進“作風建設年”活動深入開展。
公路局個人年終總結篇六
x年以來,公路局順應時代要求,把握新的歷史發(fā)展機遇,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧建設”的既定目標,按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署,認真落實全市公路工作會議精神,努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境,為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點,優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”,堅持以誠信立生命,以質量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動,努力筑造精品工程,做到干一個工程,樹一個形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項,現(xiàn)完成三項,在建一項。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。
為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計劃,早動員、早安排,早實施,合理安排人員、機械,科學組織施工,確保按計劃完成工程進度,工程質量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理,推行精細化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結合實際,我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式,并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護,共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2,修補路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89.1%,超計劃6.2%完成任務,提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求,認真組織開展養(yǎng)護中小修工程,牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識,招標優(yōu)選施工隊伍,簽訂養(yǎng)護工程承包合同,今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法,確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合,上下聯(lián)動,齊抓共管,增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標,強化管理,突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中,我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準,規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》,專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設,設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務人民為榮”的思想,實行全年無休日,最大限度的為繳費車主提供方便,拉近了與繳費車主的距離,改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召,全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護工作的同時,為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動,依照市委、市政府的相關部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領導掛帥,養(yǎng)護科牽頭,上下齊動員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災,燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。
2、進入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點,精心組織,確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作,完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看,我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進一步總結經(jīng)驗,改進不足,強化內部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路局個人年終總結篇七
20xx年是新中國成立xx周年,是確保“十一五”規(guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年,也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年,我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破,全面加強公路養(yǎng)護,深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題,深入貫徹科學發(fā)展觀,按照省交通和公路工作會議要求,堅持以人為本,著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè),實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型;以路況水平的大改善,服務功能的大提升,科學管理的大進步,經(jīng)濟實力的大增強,實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍;以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境,在更高層次和水平上做好“三個服務”,為經(jīng)濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來,我們立足實際,務實工作,取得了一定的成績,現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下:
(一)養(yǎng)護質量。
截止10月底,養(yǎng)護質量好路率%,綜合值,全部按計劃完成。
(二)日常養(yǎng)護。
1、完成路基整修1070km,清運垃圾89983m3,開挖疏通邊溝278964m,整修綠化平臺96568m2,整修邊坡1921650m2,疏通涵洞854道,公路綠化214.5km,更換百米樁2253根、警示樁1802根,人工刷油283871m2,處理水穩(wěn)77753m2,油補坑槽82842m2,路面銑刨8818m2,處理沉陷29547m2,刷油灌縫21268m2,罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等,全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
(三)養(yǎng)護工程。
1、路面改造工程完成96.246公里,完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km,完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項,其中跨年度實施6項,現(xiàn)已全部完成,11年計劃實施4項,現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項,計劃投資74.6萬元,目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里,計劃投資143萬元,目前已全部完成。
(一)、強化措施,確保干線“暢、安、舒、美”
1、強化巡查考核,規(guī)范日常養(yǎng)護行為。結合省局的養(yǎng)護工作要求,我們在年初就制定完善了《分局20xx年養(yǎng)護工作思路和要點》,《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松,不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心,全面提高路況質量,加大養(yǎng)護管理的獎罰力度,根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容,進一步細化、量化考核評分標準,加強對基層單位和各線路的巡查考核力度,使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核,發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,并要求在規(guī)定時間內積極整改,對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用,為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎,全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
2、加大養(yǎng)護力度,繼續(xù)推行標準化養(yǎng)護。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念,推進養(yǎng)護轉型,按照預防性、精細化養(yǎng)護要求,將根據(jù)干線公路的技術等級和路況,按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣,促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階,分局實行百分制考核制度,在五月、八月、十月分三次,從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入,各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面,對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作,同時,還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核,做到每座橋責任到人,重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度;在涵洞養(yǎng)護上,保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上,河道上下疏通,維修規(guī)范;標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
3、變被動為主動,全面實行預防性養(yǎng)護。堅持“預防為主,防治結合”的養(yǎng)護原則,加大各類預防性養(yǎng)護力度,積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施,盡可能的將養(yǎng)護生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面,今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前,對瀝青路面路況進行認真評定,對各類病害進行了全面調查,根據(jù)不同的病害,制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理;對局部彎沉值較大,路基發(fā)軟的路段,進行一次性成型挖補處治,防止局部路段潰爛;對坑槽要做到“補早、補小、補好”,有效防止坑槽擴大,確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度,發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌,把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料,同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理,從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
4、統(tǒng)籌兼顧,加強安全、全面養(yǎng)護。在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產(chǎn),推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu),我們不但重視路面養(yǎng)護,也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護,更要加強橋梁養(yǎng)護工作,特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)和“三個落實”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面,把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面,把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點,突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng),既突出雨季養(yǎng)護,加強預防養(yǎng)護,也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護,堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法,做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”(作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化),安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重,無論是養(yǎng)護作業(yè),還是水毀防治,沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置,將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié),堅持“三員”跟班掛牌作業(yè),施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志,時時刻刻進行檢點,及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素,確保施工質量安全和施工過程行車安全。
5、認真開展公路“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平,為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務,我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度,配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師,分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理,并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制,同時,要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人,出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平,保障干線公路橋梁的暢通和安全運行,同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日,由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組,對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作,為補充和完善橋梁技術檔案,促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。三是按照“預防為主、防治結合”的`原則,積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作,做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作,清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草,及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿,配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料,切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向,針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護,全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎管理,更新橋梁檔案,完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄,切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
6、突出綠化、美化,繼續(xù)營造公路和諧景觀。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進,公路暢通基本得到保障,綠化工作經(jīng)過幾年的努力,覆蓋率得到大幅提升,綠化質量逐年提高,要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境,只有把綠化、美化工作做好,才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求,及早安排,抓住春季植樹造林的有利時機,高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務,并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念,即在暢、潔、綠基礎上,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境,突出反映路容路貌美,務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧,構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
7、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果,引導和帶動整體公路養(yǎng)護管理水平的提高。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則,一是繼續(xù)加強水毀防治,貫徹“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的方針,成立了公路災害防治領導小組和搶險隊,備好車輛物資,發(fā)生公路災害,隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志,存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案,設立繞行標志,并向社會公告。對于小型水毀,要求一天之內完成搶通工作;對于大型路基路面水毀工程,要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程,提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力,以地質災害監(jiān)控與預防為重點,從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備,完善公路突發(fā)事件應急預案,構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制,利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介,及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息,為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
9、扎實開展養(yǎng)護創(chuàng)新、技術比武活動,提高公路養(yǎng)護科技水平。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略,大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動,積極推進經(jīng)濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力,在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念,不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應用,共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了20xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容,通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高,進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平,規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為,推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程,三是每個公路段在前兩年的基礎上,繼續(xù)通過自力更生,完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求,我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路,在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動,對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求,結合各自實際,因地制宜,自力更生,對過村路段增設邊溝和隔離墻,設置宣傳標語,增設綠化、美化景點等,突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時,為提升特色路段的品位,他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化,充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵,成為公路文化一道亮麗的風景線。
10、牢固樹立服務意識,提高干線公路服務能力。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識,堅持“以人為本,服務社會”的理念,把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上,搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排,結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,制訂干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查,要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線,努力提高做好“三個服務”的能力和水平。二是加強薄弱路段的養(yǎng)護,對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案,做到“機構、人員、物資”三到位,重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,及時掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理,堅持24小時專人值班和領導帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
11、加強培訓和教育,切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》,從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程,明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法,并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解,并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范,為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
(二)、精抓嚴管,養(yǎng)護工程質量上臺階。
1、健全組織領導機構完善各項管理制度。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理,確保管理機制的有序、高效運行,保質保量完成路面改造工程建設施工任務,針對工程質量要求高、工期緊這一實際,我們一開始就以質量為突破口,把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位,不斷完善內部機構,建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處,兵分兩路,不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查,形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式,確保工程質量得到有效控制,保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
2、加強各級質量檢驗精心把好驗收關口。
百年大計,質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié),強化控制手段、細化控制方案,強化責任落實和責任追究,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期,就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建,并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作,積極申報落實政府質量監(jiān)督工作,目前質量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關,不合格的材料堅決不準進場;提升施工技術實力,加強進場設備和人員的核查審批,確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;提升機械化施工水平,按照路面改造工程施工要求,在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具,嚴把機械審核進場關,不符合施工要求的機械決不能進入施工場地,確保工程優(yōu)質快速進行;提升質量標準,因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準,隨著工程進度,編發(fā)工作要點和質量控制要點,指導工程建設,實現(xiàn)全線施工質量的高標準;提升監(jiān)理服務水平,加強對監(jiān)理人員的審核和配備,強化對工程的控制能力,嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗,用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證,未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序,做到質量保證萬無一失。
3、創(chuàng)新精品工程理念提升質量管理水平。
全面提升公路建設理念,我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念,前瞻的眼光,把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會”的負責任精神結合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來,將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié),追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程,使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
4、規(guī)范細化施工工藝現(xiàn)場會樣板強推進。
為了全面提升公路建設質量,提高管理水平,保證工程建設中的廉政和安全,實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破,我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會,會議期間,觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,為全局樹立了精品樣板工程,規(guī)范了管理行為,規(guī)范了施工工藝,明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同,并在會上發(fā)出了“大干七十天,創(chuàng)精品工程”倡議書,再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
5、強化施工過程管理加大質量檢查和獎罰力度。
工程質量管理是一個長期工程,必須務求長效,建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上,積極探索利用質量問責制度,牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念,狠抓工程質量,嚴格落實工程質量責任制,推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法,實行分階段進行目標責任考核,先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核,重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人,要求寫出整改措施,并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面,規(guī)范和促進了工程的建設,鼓勵先進,鞭策后進。
6、安全高效、規(guī)范改造,消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計,源頭控制。為確保設計合情、合理,組成專家組將批復設計對照實地認真復核,力求達到作品化設計。二是公開招標,優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上(含50萬元)橋梁維修、加固、改造工程,實行招投標制度,工程監(jiān)理制度和合同管理制度,充分引入競爭機制,努力提高工程的經(jīng)濟和社會效益。三是合同管理,嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度,與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用,施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會,對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料,做到資料的準確,真實。四是安全控制,防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理,配備專職安全員,設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志,修筑好臨時便道、便橋,必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通,向當?shù)卣畧蟾?,發(fā)布公告,確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工,完善工地各項安全制度和設施,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理,保證施工安全。
7、加強現(xiàn)場管理,確保施工路段安全運行。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理,在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線,同時積極做好繞行道路(包括繞行便道)的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中,重視安全生產(chǎn)和文明施工,采取切合實際的安全保障措施,消除安全隱患。
一年來,我科室的各項工作取得了一定的成績。但是,我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處,這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神,加強作風建設,以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感,團結奮進的團隊精神,頑強拼搏的敬業(yè)精神,迎難而上,率先創(chuàng)新,不斷超越自己,繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念,實現(xiàn)公路與資源的和諧,公路與環(huán)境的和諧,公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌,爭取各項工作躍上一個新臺階,為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇!
公路局個人年終總結篇八
xx年是新中國成立60周年,是確?!笆晃濉币?guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年,也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年,我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破,全面加強公路養(yǎng)護,深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題,深入貫徹科學發(fā)展觀,按照省交通和公路工作會議要求,堅持以人為本,著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè),實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型;以路況水平的大改善,服務功能的大提升,科學管理的大進步,經(jīng)濟實力的大增強,實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍;以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境,在更高層次和水平上做好“三個服務”,為經(jīng)濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來,我們立足實際,務實工作,取得了一定的成績,現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下:
截止10月底,養(yǎng)護質量好路率%,綜合值,全部按計劃完成。
1、完成路基整修1070km,清運垃圾89983m3,開挖疏通邊溝278964m,整修綠化平臺96568m2,整修邊坡1921650m2,疏通涵洞854道,公路綠化214.5km,更換百米樁2253根、警示樁1802根,人工刷油283871m2,處理水穩(wěn)77753m2,油補坑槽82842m2,路面銑刨8818m2,處理沉陷29547m2,刷油灌縫21268m2,罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等,全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
1、路面改造工程完成96.246公里,完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km,完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項,其中跨年度實施6項,現(xiàn)已全部完成,xx計劃實施4項,現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項,計劃投資74.6萬元,目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里,計劃投資143萬元,目前已全部完成。
結合省局的養(yǎng)護工作要求,我們在年初就制定完善了《分局xx年養(yǎng)護工作思路和要點》,《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松,不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心,全面提高路況質量,加大養(yǎng)護管理的獎罰力度,根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容,進一步細化、量化考核評分標準,加強對基層單位和各線路的巡查考核力度,使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核,發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,并要求在規(guī)定時間內積極整改,對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用,為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎,全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念,推進養(yǎng)護轉型,按照預防性、精細化養(yǎng)護要求,將根據(jù)干線公路的技術等級和路況,按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣,促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階,分局實行百分制考核制度,在五月、八月、十月分三次,從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入,各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面,對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作,同時,還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核,做到每座橋責任到人,重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度;在涵洞養(yǎng)護上,保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上,河道上下疏通,維修規(guī)范;標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
堅持“預防為主,防治結合”的養(yǎng)護原則,加大各類預防性養(yǎng)護力度,積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施,盡可能的將養(yǎng)護生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面,今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前,對瀝青路面路況進行認真評定,對各類病害進行了全面調查,根據(jù)不同的病害,制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理;對局部彎沉值較大,路基發(fā)軟的路段,進行一次性成型挖補處治,防止局部路段潰爛;對坑槽要做到“補早、補小、補好”,有效防止坑槽擴大,確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度,發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌,把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料,同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理,從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產(chǎn),推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu),我們不但重視路面養(yǎng)護,也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護,更要加強橋梁養(yǎng)護工作,特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)和“三個落實”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面,把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面,把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點,突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng),既突出雨季養(yǎng)護,加強預防養(yǎng)護,也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護,堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法,做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”(作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化),安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重,無論是養(yǎng)護作業(yè),還是水毀防治,沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置,將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié),堅持“三員”跟班掛牌作業(yè),施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志,時時刻刻進行檢點,及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素,確保施工質量安全和施工過程行車安全。
為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平,為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務,我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。
一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度,配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師,分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理,并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制,同時,要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人,出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。
二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平,保障干線公路橋梁的暢通和安全運行,同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日,由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組,對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作,為補充和完善橋梁技術檔案,促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。
三是按照“預防為主、防治結合”的原則,積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作,做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。
四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作,清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草,及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿,配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料,切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向,針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護,全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。
五是加強基礎管理,更新橋梁檔案,完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄,切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進,公路暢通基本得到保障,綠化工作經(jīng)過幾年的努力,覆蓋率得到大幅提升,綠化質量逐年提高,要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境,只有把綠化、美化工作做好,才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求,及早安排,抓住春季植樹造林的有利時機,高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務,并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念,即在暢、潔、綠基礎上,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境,突出反映路容路貌美,務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧,構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
繼續(xù)加大gbm工程和文明路建設步伐,進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設成果,重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設。從提高路面質量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構造物設施等方面進行提高,進一步加強養(yǎng)護管理、安全保暢、信息建設等工作,將國道209線、省道沿黃干線公路創(chuàng)建為標準較高的文明養(yǎng)護管理示范路段。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則,一是繼續(xù)加強水毀防治,貫徹“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的方針,成立了公路災害防治領導小組和搶險隊,備好車輛物資,發(fā)生公路災害,隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志,存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案,設立繞行標志,并向社會公告。對于小型水毀,要求一天之內完成搶通工作;對于大型路基路面水毀工程,要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程,提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力,以地質災害監(jiān)控與預防為重點,從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備,完善公路突發(fā)事件應急預案,構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制,利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介,及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息,為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略,大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動,積極推進經(jīng)濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力,在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念,不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應用,共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容,通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高,進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平,規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為,推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程,三是每個公路段在前兩年的基礎上,繼續(xù)通過自力更生,完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求,我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路,在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動,對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求,結合各自實際,因地制宜,自力更生,對過村路段增設邊溝和隔離墻,設置宣傳標語,增設綠化、美化景點等,突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時,為提升特色路段的品位,他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化,充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵,成為公路文化一道亮麗的風景線。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識,堅持“以人為本,服務社會”的理念,把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上,搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排,結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,制訂干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查,要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線,努力提高做好“三個服務”的能力和水平。
二是加強薄弱路段的養(yǎng)護,對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案,做到“機構、人員、物資”三到位,重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,及時掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理,堅持24小時專人值班和領導帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的.《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》,從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程,明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法,并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解,并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范,為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理,確保管理機制的有序、高效運行,保質保量完成路面改造工程建設施工任務,針對工程質量要求高、工期緊這一實際,我們一開始就以質量為突破口,把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位,不斷完善內部機構,建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處,兵分兩路,不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查,形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式,確保工程質量得到有效控制,保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
百年大計,質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié),強化控制手段、細化控制方案,強化責任落實和責任追究,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期,就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建,并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作,積極申報落實政府質量監(jiān)督工作,目前質量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關,不合格的材料堅決不準進場;提升施工技術實力,加強進場設備和人員的核查審批,確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;提升機械化施工水平,按照路面改造工程施工要求,在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具,嚴把機械審核進場關,不符合施工要求的機械決不能進入施工場地,確保工程優(yōu)質快速進行;提升質量標準,因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準,隨著工程進度,編發(fā)工作要點和質量控制要點,指導工程建設,實現(xiàn)全線施工質量的高標準;提升監(jiān)理服務水平,加強對監(jiān)理人員的審核和配備,強化對工程的控制能力,嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗,用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證,未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序,做到質量保證萬無一失。
全面提升公路建設理念,我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念,前瞻的眼光,把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會”的負責任精神結合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來,將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié),追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程,使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
為了全面提升公路建設質量,提高管理水平,保證工程建設中的廉政和安全,實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破,我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會,會議期間,觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,為全局樹立了精品樣板工程,規(guī)范了管理行為,規(guī)范了施工工藝,明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同,并在會上發(fā)出了“大干七十天,創(chuàng)精品工程”倡議書,再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
工程質量管理是一個長期工程,必須務求長效,建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上,積極探索利用質量問責制度,牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念,狠抓工程質量,嚴格落實工程質量責任制,推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法,實行分階段進行目標責任考核,先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核,重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人,要求寫出整改措施,并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面,規(guī)范和促進了工程的建設,鼓勵先進,鞭策后進。
危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計,源頭控制。為確保設計合情、合理,組成專家組將批復設計對照實地認真復核,力求達到作品化設計。二是公開招標,優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上(含50萬元)橋梁維修、加固、改造工程,實行招投標制度,工程監(jiān)理制度和合同管理制度,充分引入競爭機制,努力提高工程的經(jīng)濟和社會效益。三是合同管理,嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度,與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用,施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會,對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料,做到資料的準確,真實。四是安全控制,防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理,配備專職安全員,設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志,修筑好臨時便道、便橋,必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通,向當?shù)卣畧蟾妫l(fā)布公告,確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工,完善工地各項安全制度和設施,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理,保證施工安全。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理,在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線,同時積極做好繞行道路(包括繞行便道)的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中,重視安全生產(chǎn)和文明施工,采取切合實際的安全保障措施,消除安全隱患。
一年來,我科室的各項工作取得了一定的成績。但是,我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處,這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神,加強作風建設,以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感,團結奮進的團隊精神,頑強拼搏的敬業(yè)精神,迎難而上,率先創(chuàng)新,不斷超越自己,繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念,實現(xiàn)公路與資源的和諧,公路與環(huán)境的和諧,公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌,爭取各項工作躍上一個新臺階,為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇!
公路局個人年終總結篇九
xxxx年以來,xxxx公路局順應時代要求,把握新的歷史發(fā)展機遇,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標,按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署,認真落實全市公路工作會議精神,努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境,為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點,優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”,堅持以誠信立生命,以質量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動,努力筑造精品工程,做到干一個工程,樹一個形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項,現(xiàn)完成三項,在建一項。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。
為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計劃,早動員、早安排,早實施,合理安排人員、機械,科學組織施工,確保按計劃完成工程進度,工程質量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理,推行精細化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結合實際,我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式,并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護,共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2,修補路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89、1%,超計劃6、2%完成任務,提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求,認真組織開展養(yǎng)護中小修工程,牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識,招標優(yōu)選施工隊伍,簽訂養(yǎng)護工程承包合同,今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法,確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合,上下聯(lián)動,齊抓共管,增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標,強化管理,突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中,我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準,規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》,專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設,設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務人民為榮”的思想,實行全年無休日,最大限度的為繳費車主提供方便,拉近了與繳費車主的距離,改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召,全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護工作的同時,為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動,依照市委、市政府的相關部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領導掛帥,養(yǎng)護科牽頭,上下齊動員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災,燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。
2、進入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點,精心組織,確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作,完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看,我局xxxx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進一步總結經(jīng)驗,改進不足,強化內部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路局個人年終總結篇十
xxxx年,在區(qū)委、區(qū)政府和上級業(yè)務部門的正確領導下,我們緊緊圍繞四個城市建設目標和西部崛起戰(zhàn)略,深入開展項目建設鞏固年和作風建設年,強化舉措,扎實作為,大力推進公路各項工作,努力提升公路綜合管理水平,服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
緊緊圍繞全市發(fā)展戰(zhàn)略布局,積極推動路網(wǎng)結構進一步優(yōu)化完善,提升通達能力。
一是加快推進gxxx青蘭線改線項目前期工作,積極協(xié)調和推進職責范圍內的任務,初步設計方案已通過省發(fā)改委審批,施工圖已報省交通廳審批。
二是完成xx膠路x.x公里、xx九路xx.x公里中修工程,進一步提升了通行質量。
三是完成寶通街避險車道工程,除xx米障礙未拆遷,建成避險車道xxx米,安裝護欄xxx米、警告標志牌x塊,施劃標線xxx平方。
以依法治路為抓手,全力推進公路綜合整治工作深入開展。
一是堅持做好日常巡查工作,所轄路段每天巡查不少于x次,重點路段重點巡查,巡查里程達到x.x萬余公里,清理亂搭亂建x處,清理經(jīng)營攤點xxx處。
二是切實管好路產(chǎn)路權。共處理事案xx件,查處率和結案率均達到xxx%。嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項,共辦理許可項目xx項。
三是扎實開展路域環(huán)境治理。針對公路打場曬糧、集市貿(mào)易、擺攤設點等現(xiàn)象具有流動性大,反復性強的.特點,采取提前介入方式,隨發(fā)現(xiàn)隨清理,加強勸導和文明執(zhí)法,依法及時處置。對管轄路段非公路標志許可辦理情況進行調查摸底,逐一登記清查。共清理流動式非公路標志xxx塊,占道經(jīng)營、集市貿(mào)易現(xiàn)象基本清除。
四是抓好轄區(qū)涉路施工項目安全隱患整改。完成了省重點工程項目濟青高速改擴建許可審批辦理的前期勘查和受理工作,簽署了安全協(xié)議。通過開展深入細致的安全隱患檢查,對不符合標準的設置立即要求施工方整改,并做好詳細記錄,將各類安全隱患消除在萌芽之中。
著眼當前干線公路建設、城市發(fā)展和公眾出行需求,努力提升干線公路路容路貌和通行質量。
一是狠抓日常保潔管理,加強機械化和人工作業(yè),實行全天候保潔,路容路貌保持了日常的整潔美觀.
二是加強公路維修管護,完成路面灌縫xxxxx米;維修、安裝中央隔離護欄xxx米;公里/次,共計xx余次;嚴格落實四個一制度和動態(tài)報告制度,抓好橋梁維修監(jiān)管,保持了道路良好通行條件。
三是加強應急能力建設。制定了防汛、除雪防滑應急預案,責任到人,對應急搶險物資進行了提前采購、儲備,保證了多種情況下的公路通行能力。定期進行應急搶險物資器材的檢查完善。加大節(jié)假日、雨雪天氣等條件下安全保暢力度,嚴格落實xx小時值班制度,人力、物力全力投入,進一步提高應急處置能力。
強化安全發(fā)展意識,進一步加大施工生產(chǎn)和道路通行安全管理力度。
公路局個人年終總結篇十一
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年工作總結如下:
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞”一言堂”,不立”小山頭”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的”領頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以”局長”自居,尋求索取,而是以”局長”自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的`四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇十二
今年,我會在縣總工會、縣局工會及局黨支部的正確領導下,在各級行政的大力支持下,堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實黨的十六大會議精神和我局二屆四次職代會精神,與時俱進,開拓創(chuàng)新,按照工會“四項”職能標準及市局工會工作會議精神,扎扎實實的開展工作,較好地完成全年的各項工作任務。
現(xiàn)將主要工作匯報如下:今年的主要工作情況:
一是積極組織籌辦召開我局二屆四次職工代表大會,認真貫徹市局七屆一次職工代表大會精神,制定xx局今年的工作目標,任務和措施。
二是認真貫徹我局二屆四次職代會精神,創(chuàng)新工會工作新機制,啟動《xx公路局健康工程》,邀請有關專家舉辦《如何讀懂你的身體語言》的健康知識講座,組織全體職工和退休職工進行健康檢查;舉辦xx公路局第二屆職工運動會,同時還經(jīng)常組織藍球隊和足球隊同周邊兄弟單位進行友誼賽,通過這一系列的活動使全局職工提高了保健意識,增強了身體素質,凝聚了團隊精神,融洽了兄弟單位之間的關系。
三是以人為本,加大力度為職工辦實事。一年來,在做好退休職工、特困職工、生病住院職工慰問工作的同時,還積極做好在職職工的家訪和各類節(jié)假日的慰問,如“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“五一國際勞動節(jié)”、“六一兒童節(jié)”、“八一建軍節(jié)”、“九九重陽節(jié)”等等節(jié)日都給有關人員發(fā)放慰問金,一年來先后慰問各類職工300多人次,發(fā)放慰問金約20多萬元。
四是受市總工會、市交通局和市局工會的委托組隊參加粵港澳安全知識競賽;組隊參加廣東省交通職工安全生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)知識競賽;組隊參加省公路系統(tǒng)女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽;組織我局女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽。各項比賽都取得了較好的名次。
五是組織生產(chǎn)技術骨干、工會干部、女職工到外地參觀學習。為維護女職工的合法權益,局為每位女職工購買了一份“女職工安康保險”。
六是抓好勞動競賽活動,積極做好迎“國檢”的宣傳發(fā)動工作;組隊參加市局組織的養(yǎng)護技能比賽。
七是抓好局事務公開和班務公開工作。每季度向一線職工推薦一本好書的學習活動。協(xié)助市局科教科抓好長沙理工學院大專班和本科班的考試工作。
八是以人為本,加大力度切實為職工辦好事,積極籌措“解困救急基金”資金,為市局“解困救急基金會”捐款36480元,組織全局職工為我局2名身患癌癥的退休職工捐款4500多元;為全局員工購買一份意外保險;為弘揚“尊重知識、重視教育、鼓勵成才”和“扶貧濟困、助人為樂精神”全局職工為“助學扶志”捐款34000多元;投資近20萬元為浸潭養(yǎng)護所建設職工小家。
九是積極開展創(chuàng)建活動,今年我會創(chuàng)建先進職工小家1個,富裕小家1個,繼續(xù)深入開展女職工“南粵文明示范崗”活動,結合我局的實際,制定了開展活動的具體措施,向社會公開了服務承諾制度和服務監(jiān)督電話,制訂了職工道德守則,建起了創(chuàng)建文明示范崗專欄,向社會公開活動措施和有關制度,接受社會監(jiān)督,新創(chuàng)建2個“青年文明號”(征稽所、生產(chǎn)辦)。
公路局個人年終總結篇十三
時間過得飛快,轉眼我在***公司品質部從事qa工作已有半年有余,在過去的這半年多的時間內我學到了很多東西,也非常感謝各位領導的栽培,同時也看到了一些我個人有些疑惑的問題點,結合我進***公司前在其他公司工作的經(jīng)驗,現(xiàn)做總結報告如下,請各位領導審核及指正:
我認為做品質工作的經(jīng)常強調品質保證,無非是做三件事:
1.要知道什么是好,什么是不好。
2.要知道為什么好,為什么不好。
3.要知道怎樣預防不好,怎樣才能做好。
無論是產(chǎn)線的終檢,還是品管部的qa或oqc,我們只是對已經(jīng)形成品質的產(chǎn)品進行檢驗驗證,再嚴格的檢驗標準和抽樣標準都不能形成品質??墒翘热粼俸谩⒃賴栏竦臋z驗標準,如果身為過程檢驗的oqc或qa對標準不熟煉或不執(zhí)行,完全依據(jù)主觀臆測,那也是空紙一張,不僅不會起到質量保證的意義,反而會誤事,嚴重的會造成企業(yè)的良好聲譽。比如前段時間二線做的天馬產(chǎn)品所產(chǎn)生的問題與客訴(出貨標簽錯誤),完全就是我們oqc在檢驗時候不認真、不仔細造成,雖然這是我們工作本身的一些失誤,但是我感覺關鍵的還是在我們標準系統(tǒng)完善上也需加大力度,如員工的系統(tǒng)培訓、任職資格的上崗的持續(xù)確認、績效考核的推動等都應也員工形成有機的結合體方是治本的長期對策?,F(xiàn)在我們品管部對一些客訴與經(jīng)常在檢驗中發(fā)生的問題做了匯總的檔案,并已形成圖片,使感性與理性相結合,增強了檢驗人員對不合格產(chǎn)品的記憶力,對我檢驗的工作就起了很大的幫助。
作為品質ipqc、qa、oqc感受最深的莫過于與生產(chǎn)部管理人員的品質爭議了,經(jīng)常標準無法和生產(chǎn)部標準統(tǒng)一,容易產(chǎn)生沖突。其實任何品質問題的產(chǎn)生,責任的歸屬與技術、品管、生產(chǎn)三個部門完全脫不了關系的。不論是原料、制程、成品、出貨。只要涉及到產(chǎn)品,關系到品質!而問題的根源在哪里呢?我們檢驗人員職務不高,其判定結果容易遭到各個部門的異議,但是換個角度考慮,即便是技能再優(yōu)秀的檢驗人員,再嚴格的檢驗標準和接收質量限,其結果只是減少不良品外流,不能形成產(chǎn)品品質,不能降低品質成本,因為這個時候品質已經(jīng)形成了,后面的檢驗只是進行品質驗證,公司要承擔不合格品的返工成本。
如何正確填寫表單不是一個簡單的問題!不要笑,表單涉及的相關項目是否完全的填寫,并沒有錯誤說來簡單,但在實際的操作中,很多人的填寫都有問題存在。如:不需要填寫的項目必須有刪除線,要求填寫多個項目/數(shù)據(jù)的,往往有缺漏;該簽名的地方卻留空等。特別是我們oqc的出貨檢驗報告,以及生產(chǎn)線的品質異常單,這些表單是否填寫完全并正確也是我們品管部oqc和ipqc的一個工作重點,如何填寫,并完美的結案是關系到很多方面的東西。在這一點我感覺自己還要多學習,更加小心的在今后的工作中去注意,因為五、六線生產(chǎn)的都是一些小單、散單,報表也多,如果一不留神寫錯了,出到客戶那里給公司造成的損失可就太大了。
我之前公司在別的公司作品管都很強調出貨的問題,現(xiàn)在在工作之余,談論到品管工作,有的朋友強調做品管工作的,必須將品質、交期分開,只須單單對產(chǎn)品的品質負責,不要考慮其它的因素!我認為呢在這里是重點強調品質的單一特性,是產(chǎn)品的固有特性。那么脫離交期的產(chǎn)品是否是客戶所滿意的呢?回答是否定的。如果只是將品質當作是品管部門的事情,將交期當作是計劃部、生產(chǎn)部門的事,我想肯定是不全面的,所以我感覺做品管工作的要懂得品質外還要兼顧交期才是應該有的想法。
由于我在我們公司作qa時間雖然還不是很長,但感覺自己還是幸運的,在日常工作中經(jīng)常性得到部門領導給予的工作支持,讓我認識自己的缺點,讓我有了進步的空間,最重要的感謝領導的信任,給予我這樣一個平臺,讓我從事了一直愿做的崗位,在這里衷心的感謝公司領導及同事一路上的支持,謝謝你們!
公路局個人年終總結篇十四
本人于20xx年7月份入職xxx以來,已在同策度過了近6個月的時間。在這6個月的時間里,我逐漸從一個房地產(chǎn)小白成長為真正的策劃助理。在六個月的時間內,我學會了基礎報告的撰寫,也學習了如何組織活動的開展。在這段時間內,我的收獲頗多。
一、個人工作最突出成績
剛進入同策,直接被安排到了xxxx案場。初到這里,我就是一個完完全全的新人,關于房地產(chǎn)的一切都沒怎么接觸過。金陵灣是一個學區(qū)房項目,由于賣的又是大平層房子,好在平時并不是很忙。剛來到這個案場,主要是熟悉了一下項目,然后銷售經(jīng)理會讓我多看一些報告,或者上網(wǎng)瀏覽房地產(chǎn)信息。在跟著帶教師父的學習下,我開始試著改一些周報,也開始接觸一些其他的報告。同時也學著寫軟文,看到自己寫的軟文發(fā)表在了一些網(wǎng)站上,心里還是很開心的。平常有時間的時候我會跟著師父出去市調,市調是一個很好地學習平臺,可以更加直觀的了解房地產(chǎn)項目。
我覺得在這將近半年的時間內,我最大的收獲是逐漸了解了房地產(chǎn)的知識,雖然還沒全面的了解,但是正在一步一步的看清他的基本面。自從接觸房地產(chǎn)項目后,我開始留心身邊發(fā)生的每一件與房地產(chǎn)相關的新聞信息;走在路上,我會注意看戶外圍擋、公交展臺、燈箱等每一個有房地產(chǎn)推廣的地方,學習別人推廣的精妙之處;我會關注每一個樓盤的開盤信息,關注他們的房價,關注他們的客戶。我也相信我正在成長成我憧憬的樣子。
我最突出的成績就是在堅持中慢慢做得最好。老實說,我做的每一件事都很平凡,都很瑣碎,可能并不能給自己的項目給自己的部門帶來多大貢獻,但是我相信每一份突出的成績后面總是用無數(shù)的小事情累積成的。在這半年的時間里,我每周用心的在為項目寫周報,寫軟文,開盤前期認真的幫項目拓客,有活動的時候盡心的幫忙策劃活動,組織活動現(xiàn)場,我堅信其中會有因我的作用帶來的部分客戶,為項目帶來了成交那就是我最大的成績!
二、個人工作最大不足和未達成原因分析
不足:基礎的東西并沒有完全熟透,對自己的分內工作還不能完全達到獨立工作的狀態(tài)。
未達成原因分析:接觸的知識不夠全面,有時候會過分依賴帶教師父;然后就是不夠主動,不喜歡交流,導致自己學東西慢。
我會努力克服自己的不足,勤學多問,爭取對項目,對房地產(chǎn)有更多的了解,能更好的進入工作狀態(tài)。
三、個人優(yōu)缺點總結與簡單分析
優(yōu)點:本人最大的優(yōu)點就是態(tài)度認真,肯學,為人靠譜,每一項任務都會盡心盡力的去完成。
缺點:性格內向,不自信,不夠主動,缺乏與同行的交流。
分析:自己一直以來的性格就是內向,所以不管對事還是對人都處于慢熱的狀態(tài),喜歡一個人默默地做事。但是態(tài)度認真,只要交給我的事情我都會認真的去完成,會盡量讓領導省心。
四、本部門存在的問題,產(chǎn)生原因及建議
問題:部門人員交流太少。
原因:由于我們策劃部的每一名策劃都在各自案場駐場,所以平常互相交流的時間太少。
建議:希望公司在緊張的工作中,能多組織一些員工活動、團康,甚至多一些體育運動,大家在緊張地工作當中不僅能一塊交流,還能放松身心。另外,希望公司可以定期組織有針對性的培訓,特別是策劃知識、房地產(chǎn)專業(yè)知識等,系統(tǒng)的針對房地產(chǎn)專業(yè)的各類培訓,這樣才能更好的把業(yè)務做到更好。讓我們感覺到我們是生活在一個溫暖的大家庭里,我們是這個家庭里的一員。
五、個人自我定位,發(fā)展規(guī)劃和目前瓶頸
發(fā)展規(guī)劃:目前認真對待初級助理的工作,爭取晉升機會,努力成長成項目主策。
目前瓶頸:相關策劃知識太少,接觸到的報告也不多,同時與銷售的交流太少,項目經(jīng)驗不夠。
六、20xx年個人工作目標和具體行動計劃
個人工作目標:接觸更全面的工作任務,成長為項目主策。
具體行動計劃:
1、加強專業(yè)學習,至少每周學習一份優(yōu)秀報告。
2、每周制定工作計劃,分清工作主次,提高工作效率,
3、每天參加案場盤客,了解項目的客戶信息,幫助制定拓客計劃。
4、每周參加策劃例會,多多了解其他項目信息。
5、每周堅持監(jiān)控競品,了解競品的具體情況。
公路局個人年終總結篇十五
推薦版:一年來,本人能學習、和,xx大和xx大五中全會精神,在按黨員標準要求,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,地和各級安排的任務。為xxx盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:
范例一
伴新年鐘聲的臨近,依依惜別了任務繁重、碩果累累的xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。年終之際,現(xiàn)對來公司九個月的里所作的工作匯報如下:
范例二
懷著對教育的夢想,我捧著一顆火熱的心踏上了神圣的講臺。學期已,新的學期即將來臨,半年里我體會到了做老師的艱辛和快樂,我把的青春傾注于我所鐘愛的教育事業(yè)上,傾注于每學生身上。學期的工作結束,收獲不少,下面我對上學期的工作作一總結,為新學期的工作確立新的。
范例三
過得真快,xx年又行將歷史,我也度過了27歲生日。年總的來說高興的事挺多,艱苦努力之后,我從升為副總編,擔當起采編策劃的重任。而用心成就一切的也使得我了主流客戶的認可...
4、一晃而過,轉瞬之間,xx年已接近尾聲,的一年在和同事們的悉心關懷和下,本身的不懈努力,在工作上了的,但也了諸多?;仡櫟囊荒辏F(xiàn)將工作總結以下:
20xx年,是全新的一年,自我挑戰(zhàn)的一年,我將努力改正一年工作中的,把新一年的工作,為公司的發(fā)展盡一份力。
范例四
xx年在緊張和忙碌中了,回顧,展望未來,我的心情難以平靜。艱苦的一年里,公司的生產(chǎn)經(jīng)營重大,生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未,x公司公司股東會、董事會、監(jiān)事會、當?shù)厥小⒖h和都了公司方面的關懷和支持。
范例5
xx年轉眼間,在年的工作和生活中,到底應如何做自我評價和自我總結呢?問題有的難度。評價,總結,力求客觀,成一家之言,要、立體地解剖。
范例6
光陰荏苒,在忙忙碌碌中送走了xx年,這一年對本人來說還是收獲頗多,首先是自身業(yè)務的提高,其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。固然這些進步與公司領導的幫助和關心是分不開的?,F(xiàn)在就這些進步與同仁探討,以便相互進步:
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊,做為這個團隊的1份子,為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的。在已到來20xx年,本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
范例七
時間一晃而過,轉瞬之間,xx年已接近尾聲,過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指點下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結以下:
xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,為公司的發(fā)展盡一份力。
范例八
在過去的xx年,在領導和同事的幫助下,通過自身不懈的努力,我在工作中得到了鍛煉,取得了一定成績。
回首過去,是為了更好地面向未來。盤點自己一個學期的收獲,無疑是一件愉快的事情,就像農(nóng)人手捧著糧食,心里充滿欣喜;盤點自己一個學期的工作,同時也是一件痛苦的事情,想想開初自己的雄心壯志和種種計劃,有的沒能付諸于實施,或者雖然實施了,卻效果不那么理想,也不得不讓人遺憾。好在我們還有將來,日子還在延續(xù),總結經(jīng)驗和教訓,勢必有利于自己的前行。
范例九
在忙碌的工作,不知不覺迎來了新的一年,xx年,今年是有意義的,有價值的和有意義。回顧過去一年的工作經(jīng)歷,為中國的整體教育絡渠道業(yè)務文件的雇員,我深深感到,企業(yè)的蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)斗精神。
在過去的一年,在領導和同事們的奉獻和指導,通過不懈努力,取得了一些成績,但也有少了很多。在過去的一年,現(xiàn)在的工作歸納以下:
個人工作總結開頭語
工作總結的開頭對一份工作總結的整體而言非常重要。工作總結開頭怎么寫呢?以下從幾篇優(yōu)秀的工作總結開頭語中提練出幾種工作總結的開頭,希望大家能從中領略到工作總結開頭怎么寫。
范例十
辦公室主任引領著辦公室的大事小事的管理規(guī)范,做好工作總結尤其重要。辦公室主任工作總結怎么寫?以下是一篇辦公室主任工作總結范文,大家在撰寫工作總結時,無妨予以參考。
范例十一
在學校黨支部,校委會的正確領導下,在鎮(zhèn)財政所的正確指導下,較好的完成了本學期的收支計劃,保證了學校的日常工作的順利進行,現(xiàn)將本學期學校的財務工作總結以下:
范例十二
半年來,在領導和同志們的幫助下,自己在政治思想和工作方面都取得了一些成績,下面就將教師上半年工作總結匯報以下,敬請各位師生提出寶貴意見及建議。
范例十三
在全體同事的共同努力下,在公司領導的全面支持、關心下,本著一切為客戶服務的宗旨,圍繞優(yōu)化服務、拓展xxx和xxx的宣揚和信息的功能,從客戶的利益角度服務、業(yè)務管理、提高企業(yè)的知名度和利益最大化,通過扎扎實實的努力,圓滿地完成了xx年的工作。
范例十四
回顧這半年的工作,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,主要反應于xx及xxx的風格、定型還有待進一步探索,尤其是上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xxxxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年,我們將繼續(xù)努力,力爭各項工作更上一個新臺階。
范例十五
光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,xx年即將過去,20xx年即將來臨。新的一年意味著新的出發(fā)點新的機遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲,更上一層樓,一定努力打開一個工作新局面。在20xx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結以下:
自xx年工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展,我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤其重要。所以,我在實際工作中,時時嚴格要求自己,做到謹小慎微。
此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,不管從業(yè)務能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導、部門領導的正確引導。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月,我來到xx工作,近6個月以來,在公司領導以及同事們的支持和幫助下,我較快地適應了工作?;仡欉@段時間的工作,我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步,成長了不少,但也清醒地認識到自己的不足之處:首先,在行業(yè)學習上遠遠不足,要想做精做好必須得深入業(yè)務中去,體會客戶的心理和行業(yè)的動態(tài)。在技術上還有待提高學習。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在x領導、xx領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為xxxx做出了應有的貢獻??偨Y一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為xxx的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
公路局個人年終總結篇十六
每個黨員都要經(jīng)常想到自己的黨員身份,經(jīng)常想想黨對自己的培養(yǎng)和期望,經(jīng)常想想面對鮮紅黨旗的莊嚴宣誓,經(jīng)常想想黨員應該做什么,不應該做什么,經(jīng)常想想自己的言論行為是不是無愧于“先鋒戰(zhàn)士”的稱號。
一句話,就是任何情況下都不能忘記自己是一名黨員!
通過對本科教學工作水平評估的初步學習,使我受益匪淺,同時也對學校此次評估的認識和理解有了明顯的提高。
首先,更為全面的認識了什么是教學評估——它是對全國各普通高校進行的本科教學評估。
它的意義就在于更進一步的加強國家對高校教學工作的宏觀管理和指導,促使各級教育主管部門重視和支持高等教育教學工作的一項重要舉措。
其次,了解了教學工作水平評估的原則,即“以評促建,以評促改,以評促管,評建結合,重在建設”。
評估只是手段,而明確辦學思想,改善辦學條件,加強教學基本建設,強化教學管理,深化教學改革,全面提升教學質量和辦學效益,提高學校本科教學水平,教育質量和辦學效益才是最為根本的目的。
學校是評估工作的主體,自評是整個評估工作的基礎,而教學工作始終是學校中心工作。
學校的中心任務是培養(yǎng)人。
對于教師而言,要求關心愛護學生;在傳授專業(yè)知識的同時,以自身的道德行為和魅力言傳身教,引導學生尋找自己的生命意義,實現(xiàn)人生應有的價值追求,塑造自身完美的人格,真正能夠做到“教書育人”。
對學生而言,最重要的是搞好學習風氣,認真刻苦的學習,為教學評估打好基礎.所謂學習風氣是在校學習生活中所表現(xiàn)出來的精神面貌,是經(jīng)過長期教育和影響逐步形成的一種行為風尚,它是一種無形的力量,并通過潛移默化的作用,對人才培養(yǎng)質量起著重要的作用。
優(yōu)良的學習風氣主要體現(xiàn)在美麗的校園環(huán)境,高雅、健康向上的'校園文化,完整的學生管理工作體系,還有完善的規(guī)章制度,規(guī)范化的日常管理,豐富多彩的活動等。
在我個人看來,學校對于“人人都成功”理念分為兩個層次,一是對“成功”含義的詮釋,二是建立“人人都能成功”的信念。
成功的含義:與自己比有進步,與別人比有特長,就是成功;畢業(yè)以后有工作,就是成功。
成功的最高表現(xiàn)是成才。
建立“人人成功”信念:沒有失敗,只有過程;只要敢于夢想,人人都能成功。
都坐滿了求知若渴的同學們;此外每周都有豐富的課外活動,這些都是來自廣大同學的心聲與需求。
xx年5月12日下午2時28分,四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣發(fā)生7.8級地震,給災區(qū)廣大人民群眾生命和財產(chǎn)造成重大損失。
這次抗震救災工作特別緊迫,責任特別重大,任務特別艱巨。
全國各級黨組織和廣大黨員要積極行動起來,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用,大力發(fā)揚“一方有難、八方支援”的精神,要堅守崗位、盡職盡責、全力以赴、齊心協(xié)力,保持正常的生產(chǎn)生活秩序,更加努力地完成當前的各項工作,以實際行動支持災區(qū)奪取這次抗震救災工作的勝利,積極支持災區(qū)人民群眾搞好抗震救災工作,幫助災區(qū)人民群眾建設和諧美好家園。
感謝這次教育活動,讓自己在入黨多年后,有了一個重新審視自己,提高自己的機會。
感謝這次求真務實的教育活動,就像一貼清涼劑,使自己擺脫了浮躁懈怠的狀態(tài),對自己從思想意識到行為規(guī)范進行了一次大掃除,使自己更加嚴謹認真。
使自己能從理論實踐兩個方面,對自己的學習生活工作做一個全方位的總結,在反思中堅定了今后努力的方向和戰(zhàn)勝一切困難的勇氣。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在院領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是六月份來到學院工作,擔任學院行政秘書,協(xié)助辦公室主任做好工作。
行政工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了學院的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著"把工作做的更好"這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:(1)協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作,并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內,給大家查閱文件提供了很大方便(2)做好了各類信件的收發(fā)工作,20xx年底協(xié)助好辦公室主任順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。
為了不耽誤學院、大家的工作,不怕辛苦每天按時取信取報,把公函,便函及時分發(fā)到部門及個人。
(3)協(xié)助好辦公室主任做好學院的財務工作。
財務工作是學院的一項重要工作,需要認真負責,態(tài)度端正、頭腦清晰。
我認真學習學校各類財務制度,理清思路,分類整理好各類帳務,并認真登記,年底以前完成了學院20xx年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務的報銷工作。
學院的財務工作正進一步完善規(guī)范,我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
(4)做好公章的管理工作。
公章使用做好詳細登記,嚴格執(zhí)行學院公章管理規(guī)定,不濫用公章,不做違法的事情。
(5)做好辦公用品的管理工作。
做好辦公用品領用登記,按需所發(fā),做到不浪費,按時清點,以便能及時補充辦公用品,滿足大家工作的需要。
(6)認真、按時、高效率地做好學院領導及辦公室主任交辦的其它工作。
為了學院工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為學院及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。
比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為學院的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
xxx
二0xx年一月十八日
公路局個人年終總結篇十七
送走了吉祥的雞年,又迎來了喜慶的狗年。
時光飛逝,轉眼間,一個學期就過去了,又迎來了新的一年,新的學期把握新的機會,這里,我把我的各項工作總結如下。
一、保育工作;
我班幼兒年齡三歲左右,他們的特點是:自我保護能力差、動手能力差。
面對他們的特點,我們最好的辦法是抓住好幼兒的一日常規(guī),用游戲、將故事的方法教育幼兒定時給孩子入廁,有大小便的孩子會跟老師說,和阿姨協(xié)調好。
給有大小便在身的幼兒及時清理,有的孩子在幼兒園不會正確使用多具,出現(xiàn)有的會用手抓或不會使用多的情況,面對這些情況。
我會親手示范幼兒左手扶小碗,右手拿勺子像進山洞一樣把飯送進去。
平時有的小朋友感冒了,家長就把藥給我?guī)退埂?BR> 我們會把幼兒的藥物作好標記,在記錄本上記錄好什么時候吃,吃多少,下午放學前把藥物整理好放給幼兒的書包里。
說到下午整理,我覺得都有許多小環(huán)節(jié)應該注意:如幼兒的衣物、鞋子、書包、臉等。
讓幼兒做個懂事整潔、干凈、漂亮的寶寶回家。
二、教育工作;
這學期我園增沒了漢英教材。
因為是試教,剛開始時有些老師覺得很難適應。
因為從來就沒教授過,我覺得這是也是一個新的挑戰(zhàn)。
有了壓力才會有動力,因為每個幼兒都配有一盒磁帶。
我要求幼兒回家后要多聽錄音,在預習,結束游戲,兒歌一起學習。
經(jīng)過幼兒對漢語教學有了濃厚的學習興趣,積極性也提高了不少,這一來既學習了英語、兒歌又認識了很多字寶寶。
家長也比較滿意。
一學期里,我班幼兒都學會了指讀兒歌、英語口語也進步了不少。
每一首歌都能朗朗上口,通過家仿得知,孩子再家很愛看英語書、還會讀給他們聽還會說一些簡單的禮貌用語等等。
孩子從小接受英語教學,給他們以后上小學打好了基礎,也培養(yǎng)了孩子對英語的學習興趣。
三、活動工作;
這學期,我國開展了許多有趣,有意義的活動,開學前,開展“大手拉小手”活動,讓幼兒感受到了生活在大集體的溫暖,在趣味游戲中體驗游戲帶來的快樂。
去游濱江公園,感受大自然的美與變化。
教師節(jié)到了,給老師親手制作禮物以表達對老師的感恩之情。
在“小小音樂會”盡情展現(xiàn)幼兒的音樂才華及培養(yǎng)音樂節(jié)湊感,進行“講故事比賽”發(fā)展幼兒語言能力及安靜傾聽別人講故事的習慣。
“小小生日會”讓幼兒感受集體過生日的那種愉快的心情。
在“賀圣誕”迎新年文藝晚會中我們班那可愛的小寶寶帶來的舞蹈得到了大家的陳陳掌聲與好許。
看到這些活撥可愛的孩子們一天天地成長,進步,心中有說不出的喜悅!
四、家長工作;
讓孩子健康快樂地成長是我們共同的目標,家長孩子托放到幼兒園,希望孩子能在老師的教育下學到知識,在這過程中,我覺得與家長的溝通是非常的重要的。
孩子在園的一個小小的表現(xiàn),一個習慣將會影響孩子的一生,我覺得我在與家長溝通這方面做得比較好,得到了家長的認可與好評。
五、安全工作;
每個幼兒有他天真、活潑、好動的一面,有著探索的欲望,對什么東西都充滿好奇。
自我保護意識不強,對與加強幼兒的安全教育是非常重要的,首先要訓練幼兒的一日常規(guī)。
通過故事、談話等渠道讓幼兒知道什么事情該做,什么事情不該做。
這學期,我班安全教育教得較好,無發(fā)生安全事故。
不知不覺,一個學期就這樣悄然過去了,回首這段時間,有喜、樂、哀、怒、酸甜、苦辣!帶著美好的穜景、美好的希望,讓我們的明天更加美麗燦爛!
xx年過程中,xx設計公司的工作環(huán)境也發(fā)生了變更,這個變更讓我們有更多信心和熱情去迎接新的設計生活,新的'職業(yè)挑戰(zhàn),公司環(huán)境向相對更舒適方向轉變也是從另外一方面表達了xx所有人的努力沒有白費(當然,我們不會停止建設,我們將在不停的努力下,把公司建設成更設計、更漂亮、更舒適、更人性化、更品位的設計城堡... ...)。
xx的明天會更好,我們每位同事的生活水平也將會更好,我們的快樂值也會更明顯,前提是只要我們齊心協(xié)力全情投入。
xx,真誠的感謝所有同事(大哥王岳興、好好、戴常、lily、賀蓉、本子、吳彬、王蕾、滿星... ...)支持、付出和信任,感謝所有選擇xx設計公司合作往來的客戶,感謝很多朋友創(chuàng)業(yè)階段中熱心的幫助與支持,感謝家人,感謝愛妻媛媛。
作為xx設計公司創(chuàng)辦人,設計總監(jiān),我期待我們xx有更多的聲音在互動,我期望能經(jīng)常聽到每位同事批評與贊美的聲音。
總結結尾之際,我將重復去年《致xx同事的一封信》中最后幾段話。
在 xx,我們對上班時間是相對人性化的,我們上班不打卡,也盡量避免加班。
但希望您能每天早上9點前趕到公司,即使您遲到,公司也從來不會對您進行任何處罰,因為我們堅信,您不會總是遲到!如果您一直沒能克制住自己,每天總是姍姍來遲,xx會請您享受更長期的假期!(建議每天早點起床,來公司的路上,提前幾站下車,剩下的幾站步行到公司,這樣的運動積累,身體會更舒適健康)
在xx,我們允許請假,但唯一的要求就是您能把手上的工作合理安排好,保證設計質量的同時充分尊重客戶的時間允許范圍!否則,您將是缺少責任心!
在xx,工作屬于生活,這一點,我們正努力的像google學習!
在xx,公司要發(fā)展,您的設計水平、職業(yè)素養(yǎng)如果總是不和諧,我也只能很遺憾不能與您繼續(xù)同事了,這個需要雙方理解。
(強調職業(yè)素質,公司一些機密文件請您學會理智對待,公司所有設計圖庫與客戶項目設計提案等資料,請您私人想拷貝回去他用的時候學會換位思考,公司的不會因為你拷貝點資料走了而停止向前奔跑,您也無法因為拷貝這點資料就能如何作為,xx最核心價值的東西是方法論與團隊協(xié)作職能互補,在這里和您說這些只是真切的希望您能養(yǎng)成一個好的職業(yè)品格,只有這樣您的職業(yè)成長將更加順利,路正長,無論你一直留下,還是未來走向其他更好的公司,還是獨立去創(chuàng)業(yè)這些都是您發(fā)展的基石。
我是xx年12月19日被錫南高中黨支部接收為****預備黨員,今年12月15日,我向學校黨支部遞交轉正申請書。
一年來,我認真學習黨的基本理論和重要著作,特別是認真學習“三個代表”重要思想,不斷提高自己,充實自己,嚴格按照黨員標準去要求自己,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念,努力把自己鍛煉成新時代的合格的共產(chǎn)黨員。
這一年中,我認真學習了《共產(chǎn)黨宣言》和******自xx大以來所有的重要論述,特別是******“七一講話”以及在xx大的。
一年來,我積極參加黨組織的各項活動,虛心接受同志們的批評,注意在實踐中改正自己的缺點。
但我還認識到,若嚴格按照黨員標準衡量,我在做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策等方面還有不足之處,今后要注意努力加強。
作為預備黨員的我認識到自己還有很多不足,還有很多需要向身邊的同志學習請教,在日常工作中時刻注意向其他同志學習,尤其是向優(yōu)秀黨員學習。
我平時注意主動幫助其他同志干一些力所能及的事,自己也在做的過程中得到鍛煉,增長了知識,提高了工作的能力。
我在學校黨支部的指導、關心下,制作了學校“黨建在線”網(wǎng)站,理論聯(lián)系實際,落實到工作中來,1個月來,“黨建在線”受到學校師生的歡迎,訪問量非常大。
我相信在以后的工作學習中,我會在黨組織的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。
我將努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受任何考驗的共產(chǎn)黨員。
主要活動及成績
xx年2月份我設計制作學校主頁參加濱湖區(qū)中小學首屆校園網(wǎng)制作比賽獲得一等獎。
今年2月至3月春節(jié)假日期間緊張進行江蘇省勞技教材《識圖與鉗工》的修訂工作,9月修訂后教材在高一學生中使用。
xx年3月負責無錫大市勞技《識圖與鉗工》操作考查試卷。
xx年4月-5月組織輔導學生參加xx年全國中小學電腦制作活動和江蘇省信息學應用能力比賽。
學校獲得xx年江蘇省中小學電腦制作活動最佳組織獎,輔導一名學生獲程序設計二等獎、二名學生獲得網(wǎng)頁制作優(yōu)秀獎。
暑假7月-8月我被聘為無錫市xx年青少年信息學奧林匹克競賽比賽《高中組參加決賽選手賽前集訓》班的主講教師,在無錫市光華私立學校對無錫市選手進行封閉式培訓。
8月份被聘為無錫市xx年暑期在職教師繼續(xù)教育培訓主講教師(dreamweaver4.0、asp動態(tài)網(wǎng)頁)。
xx年7月輔導學生錢敏睿等三人參加xx年第四屆江蘇省青少年奧林匹克計算機信息技術應用素質競賽中,榮獲二個二等獎、一個三等獎。
xx年8月15日被濱湖區(qū)教育局聘任為計算機中學一級教師。
xx年9月1日撰寫教學設計在xx年無錫市中小學信息技術與課程整合教學設計評選活動中榮獲三等獎。
xx年9月14日至17日,赴哈爾濱對哈爾濱十七中、哈爾濱六中等學校進行現(xiàn)代教育技術應用的考察。
xx年10月,在無錫市舉辦的“全國中小學基于網(wǎng)絡環(huán)境的教與學暨高中研究型學習研討會”上遞交《營造信息化環(huán)境--數(shù)碼校園的建設》一文獲二等獎,《新時期現(xiàn)代教育技術培訓實踐》一文獲三等獎。
xx年9月至12月被無錫市電教館聘任為“江蘇省信息學奧林匹克競賽希望之星無錫培訓班”高中網(wǎng)頁的主講教師。
11月11日至14日參加無錫市教育系統(tǒng)首屆3com網(wǎng)絡技術培訓班學習。
11月12日設計制作學校主頁參加無錫市首屆學校網(wǎng)頁設計比賽獲二等獎。
xx年11月-xx年4月,擔任江蘇省高中勞動技術課《識圖與鉗工》的第二次修訂工作。
我積極組織和輔導學生參加xx無錫市青少年信息學奧林匹克競賽活動,學校獲得電腦制作高中組團體總分第一名,我個人被評為xx無錫市青少年信息學奧林匹克競賽優(yōu)秀輔導員,輔導學生獲得3個一等獎、5個二等獎和6個三等獎。
公路局個人年終總結篇十八
不知不覺間,來到xx公司已經(jīng)有x年時間了,在工作中,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這幾年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結如下:
硫氨段工作自己總結一下。
1、由于幾年來對業(yè)務的學習,對相關的流程有了越來越深的認識。
2、在工作中,有很多新的技術問題,但是深知發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程,同時也是學習的過程,通過不斷的學習和總結,遇到的問題都得到了很好的解決。
3、有時候對工作認識不夠,缺乏全局觀念,對硫胺工段還缺少了解和分析,對工作定位認識不足。從而對工作的最優(yōu)流程認識不夠,邏輯能力欠缺,結構性思維缺乏。不過我相信,在以后的工作中,我會不斷的學習和思考,從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優(yōu)流程。
1、在工作實踐中,我參與了許多集體完成的工作,和同事的相處非常緊密和睦,在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
工作中,很多工作是一起完成的,在這個工程中,大家互相提醒和補充,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細致,力求精細化,在這種心態(tài)的指導下,我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,認清自己的位置,問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化,個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避,出了問題要勇于擔當。
3、在工作中,經(jīng)過實際的教訓,深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害,這就需要我們在工作前,一定要對業(yè)務流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因,耽誤公司的生產(chǎn)。
在工作中,我學到了很多技術上和業(yè)務上的知識,也強化了生產(chǎn)的質量、成本、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊,做出更好的成績。
經(jīng)過這幾年的工作學習,我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟,也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下,自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好:
工作的條理性不夠清晰,要分清主次和輕重緩急
在工作時間很倉促的情況下,事情多了,就一定要有詳實而主次分明的計劃,哪些需要立即完成,哪些可以緩緩加班完成。
公路局個人年終總結篇十九
回想**年醫(yī)療工作中,我在醫(yī)院各級領導和老師的正確領導下認真工作和學習。
通過這一年來的工作和學習,我在思想上、工作上和學習上等各個方面都達到了一定的提高,也有不少的教訓和體會,從各個方面鍛煉了自己,但有時又感十分無賴。
具體從以下幾個方面談起:
一、以黨的理論武裝自己,在思想上不斷提高自己,緊密圍繞醫(yī)院積極的正確領導,
堅持科學發(fā)展、構建和諧醫(yī)患關系,時時爭做優(yōu)秀黨員
我在院黨總支的領導下,繼續(xù)深入學習黨的基本理論、方針和政策,以一名共產(chǎn)黨員嚴格要求自己,積極參與黨小組組織各種理論的學習和討論。
同時做為一名黨小組長,我認真的組織組員參加組織活動并做好記錄。
我認真學習了《科學發(fā)展觀》的系列理論,進一步端正服務理念,進一步增強服務意識,進一步改善服務態(tài)度,營造互相信任、互相尊重、互相理解、互相幫助的溫馨和諧的醫(yī)患關系開展自身思想品德建設,以“八不準”嚴格要求自己,時時自查,繼續(xù)以“八榮八恥”來指引自己的思想,在醫(yī)院領導的正確領導下,在科室主任的英明決策下,努力在工作中做到科學發(fā)展,時時爭取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
二、遵守醫(yī)院的規(guī)章制度,認真鉆研,完成了醫(yī)院和自己既定的目標
我在科室主任、老師的指導下,積極參與了普外科病人的診治工作。
我在各種手術操作中,嚴格遵循醫(yī)療常規(guī),認真仔細,從不違規(guī)操作。
通過自己的努力學習和科主任及老師們悉心教導,我更加熟練掌握了普通外科常見病、多發(fā)病以及一些罕見病的診斷和治療,手術中應急處理和圍手術期的處理方案,在工作中,我嚴格遵守醫(yī)院的規(guī)章制度,從不曠工,反而是多次加班工作,目前在同科醫(yī)生中,欠休假是最多。
每個月的門診病人及門診收入,在同級醫(yī)生中也是名列前茅。
我不計較個人得失,拒收病員錢物,多次收到就診病員的感謝信。
三、繼續(xù)加強學習,從多種途徑豐富和培養(yǎng)自己
我一開始工作,就深知自己的不足,為此,我一方面再次溫習大學書本,一方面從其他途徑去了解和學習醫(yī)學知識:我積極參加院內和院外組織的多種學術活動,不斷吸取醫(yī)學的新知識和新進展;在工作學習期間,我積極參與科室的業(yè)務學習并討論發(fā)言,提出自己的見解;參加了科室組織的 “三基”考試并順利過關。
同時今年參加了腹腔鏡培訓班活動并取得了腹腔鏡中級技術合格證。
也參加了省衛(wèi)生廳的住院醫(yī)師規(guī)范化培訓師資培訓班的學習。
通過不斷學習,我健全了自己理論水平,完善了自己的知識結構,豐富了自己的臨床經(jīng)驗,增強了自己的法律意識。
四、振奮精神,進入狀態(tài),積極投入醫(yī)療質量萬里行活動,迎接復評
這年我們迎來衛(wèi)生部等級醫(yī)院復評,這是對我們的工作的一次全面檢驗和考核。
上級部門定期的嚴格考核,本身就是我們進入到三級醫(yī)院行列的成果之一,只有不斷的嚴格要求,我們才能不斷地進步。
同時今年衛(wèi)生部也要求我們醫(yī)療機構做到“醫(yī)療質量萬里行”活動,我把復評和萬里行活動當作是對工作的促進,珍惜這次機會,重新溫習標準和學習醫(yī)療質量萬里行的活動標準,再一次把各項工作系統(tǒng)地檢查一遍,該彌補的要盡早進行,需完善的決不遺漏。
作為一名醫(yī)務人員,我學習和借鑒上級醫(yī)院的同仁們的工作熱情和認真態(tài)度,從自身上抓起,努力提高自己的業(yè)務水平,以“三基”“三嚴”為準繩,加強法律法規(guī)的學習,繼續(xù)鞏固去年的“四心服務”,嚴格各種收費項目,做到“不亂收”,“不多收”,“不少收”,合格用藥和開具醫(yī)學檢查,避免不合理的醫(yī)療浪費,完善醫(yī)患溝通制度。
及時準確的簽署各種醫(yī)療文件,認真書寫病歷并做到病歷甲級率90%以上,認真填報各種醫(yī)學報告卡,努力降低病人的占床日和藥品比例上下功夫,努力為每個病員服好務,爭做一名優(yōu)秀的醫(yī)務人員。
同時努力實現(xiàn)以下四個突破:一是堅持社會效益優(yōu)先,以病人為中心,在公益性體現(xiàn)程度方面取得新突破;二是健全完善醫(yī)患溝通制度,在促進醫(yī)患溝通整體效果方面取得新突破;三是提供優(yōu)質醫(yī)療服務,在患者對醫(yī)療機構醫(yī)療服務滿意度方面取得新突破;四是健全完善醫(yī)療告知制度,在增進醫(yī)患信任方面取得新突破。
我通過今年的工作和學習,進一步增強大局意識,堅持做好“為民健康,從我做起”,構建了和諧醫(yī)患關系,我努力做到了對每一位病人賦于醫(yī)務人員應有的愛心,以精湛的醫(yī)療服務技術讓病人放心,耐心的為每一位患者和家屬解決自己權限范圍內可以解決的困難,努力為病人和家屬營造了一個溫馨的就醫(yī)環(huán)境,讓醫(yī)院和病員放心,不斷的在工作和學習中提高了自己醫(yī)療服務水平,爭取在評審中不落醫(yī)院的后腿。
五、崇尚新技術,發(fā)展新業(yè)務
在今年中,我努力學習普外科的新進展和新技術,并且刻苦鉆研,為此,我自制了腹腔鏡模擬訓練儀,抽空就練習腹腔鏡的手術操作。
同時,因了解到無張力疝修補術的新進展——腹膜前間隙修補。
因此,就認真學習,并且在我院首次自已獨立主刀完成了腹膜前間隙修補術,提高了手術質量,縮短了手術時間和病人的住院時間。
六、敢于承認錯誤,接受批評,努力以新的成績向醫(yī)院匯報
在今年,因自己的驕傲自滿的情緒,讓自己在工作中出現(xiàn)誤差,為此,在領導們的教育和幫助下,敢于承認自己的錯誤,接受領導和老師的批評,并且下決心改正錯誤,在以后的工作中更要嚴格要求自己,使自己以教訓當作經(jīng)驗,以領導給的機會當作契機,努力工作,講奉獻,爭取以新的成績來向醫(yī)院匯報。
七、參與科室的管理,努力做好相關工作
今年,在醫(yī)院領導的賞識和科室同事的信任下,我當選為了科室的秘書,雖然目前沒有任何的經(jīng)濟報酬,在我被安排反思總結的時刻,我仍然不忘記科室的管理工作,及時為科室主任分擔工作,及時完成科室主任布置的相關任務。
因為,科室秘書這是一個新的工作,對我來說,就是新的挑戰(zhàn),為此,我參加了科室秘書培訓班的學習并認真做好筆記,同時順利參加了科室秘書培訓的考試。
在實際工作中,我也邊學習邊總結,同時成立了外科年輕醫(yī)師學術興趣小組,并按期組織了活動,深受了小組成員的好評。
“金無足赤,人無完人”。
當然,我在工作和學習中還有一些不足之處,須在今后的工作中向各位領導、老師和同事們學習,注重細節(jié),加以改正和提高,告別對于自己的驕傲自滿一面,在工作和學習中要堅決改正,爭取在以后的工作和學習中取得更優(yōu)異的成績,成為醫(yī)院領導心目中的好職工。
轉眼,一年的時間又過去了我來到醫(yī)院工作已有3年多了,在護士長及科主任的正確領導下,在科室同事的密切配合和支持下,我本著“以病人為中心”的臨床服務理念,發(fā)揚救死扶傷的`革命精神,踏踏實實做好護理工作,認真地完成了本年的工作任務,并且在個人思想政治素質和業(yè)務工作能力都取得了一定的進步。
一、政治思想方面:
堅持以病人為中心,以質量為核心的護理服務理念適應新的護理模式,社會發(fā)展的新形勢,積極參加一切政治活動,以服務病人奉獻社會為宗旨,以病人滿意為標準,全心全意為病人服務。
二、在業(yè)務方面:
在這一年里本人能自覺遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從科室領導的各項安排,認真履行自己的崗位職責,完成各項護理操作,學會認真對待每一件事情,在用心的同時更能細心的幫助病人解決每一件事情,認真接待每一位病人,把每一位病人都當成自己的朋友,親人。
認真做好醫(yī)療文書的書寫工作,認真學習科室文件書寫規(guī)范,認真書寫一般護理記錄,危重護理記錄及搶救記錄,對于自己的工作,嚴格要求自己,三查七對,牢記三基。
三、增強法律意識:
認真學習《護士條例》及其它法律法規(guī),積極參于醫(yī)院組織的學習班。
意識到,社會主義市場經(jīng)濟體制的建立,法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,現(xiàn)代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意,這是人們對護理服務提出更高、更新的需求,因而要豐富法律知識,增強安全保護意識,懂法、用法,依法保護自己。
在這3年多的護理工作中,我的體會是“三分治療,七分護理”,于是我越來越能夠感覺出 護理工作的重要性。
曾經(jīng)有人說過:“拉開人生帷幕的人是護士,拉上人生帷幕的人也是護士?!笔前。谌说囊簧斨杏姓l會不需要護士的細致關心和悉心照顧呢?“護理工作是一門精細的藝術”。
“護士要有一顆同情的心,要有一雙愿意工作的手。”我會用我的愛心耐心,細心和責任心解除病人的病痛,用無私的奉獻支撐起無力的生命,重新?lián)P起生的風帆,讓痛苦的臉上重綻笑顏,讓一個個家庭都重現(xiàn)歡聲笑語。
在今后的工作中一定努力提高自己的技術,提高微笑服務,把每一位病人都當成自己的朋友,親人,經(jīng)常換位思考別人的難處,端正工作態(tài)度,我希望通過自己的努力獲得病員廣泛好評的同時,也得到各級領導、護士長的認可。
我覺得護理事業(yè)是一項崇高而神圣的事業(yè),我為自己是護士隊伍中的一員而自豪,在今后工作中,我將加倍努力,為人類的護理事業(yè)做出自己應有的貢獻。
公路局個人年終總結篇二十
光陰似箭,光陰似箭。
堅人生尚有夢, 勤學日不輟。
臨床如履冰, 求索無冷暑。
“幾度風雨,幾度年齡”,持“以病人為中心”的臨床服務理念,發(fā)揚治病救人的革命人性主義精神,立足本職崗位,腳踏實地做好醫(yī)療服務工作。
在取得病員廣泛好評的同時,也得到各級組織的認可,較好的完成了工作任務。
主要總結以下:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
辛勞耕耘 科教并舉能夠認真貫徹黨的基本線路方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀遵法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
在醫(yī)療實踐進程中,嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范,不出虛假證明,不開大處方、不開人情方。
加強學習,進步思想政治和業(yè)務水平。
進步本身素質,是順利展開各項工作的關鍵。
因此,我非常重視學習,不斷進步本身的政治和業(yè)務素質。
堅持在干中學,在學中干。
根據(jù)局黨委的同一部署,積極參加保持我*黨員先進性教育活動。
更加深進的理解了“三個代表”重要思想的深進內涵,更加堅定了***主義信念,建立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。
認真學習十六屆三中、四中和五中全會精神和在市場經(jīng)濟新情勢下應當把握的一些知識。
在活動中緊密聯(lián)系本身工作實際學習,增強學習的主動性和針對性,除積極參加集體學習外,還抓緊一切業(yè)余時間進行自學,撰寫了2萬字的學習筆記和1萬字的心得體會。
通過學習,進步了自己的政治素養(yǎng),豐富了自己的業(yè)務知識,增強了工作能力,能夠時刻保持蘇醒的政治頭腦,在思想上、政治上、行動上同黨中心保持高度一致。
工作中能夠講大局、講原則、講嚴以律己,團結和尊重同道。
2、工作能力強和工作認真負責。
研究業(yè)務,技術熟練。
為了弄好工作,服從領導安排,我不怕麻煩,向內行請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便比較熟習了工作,明確了工作的程序、方向,進步了工作能力,在具體的工作中構成了一個清楚的工作思路,能夠順利的展開工作并熟練美滿地完本錢職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開辟創(chuàng)新意識,美滿的完成了本職工作:
重視臨床科研并舉,近三年承當市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項,其中一項已結題,正在進行成果鑒定。
熟知國內外新進展、新技術、新知識;能熟練地進行危重病各項操縱技術;積累了一套獨到治療方法。
(1)協(xié)助科主任及護士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。
(2)認真接待每們病人,把每位病人都 當作自己的第一個病人。
(3)認真做好醫(yī)療文書的書寫工作,醫(yī)療文書的書寫需要認真負責,態(tài)度端正、頭腦清楚。
3、工作態(tài)度認真和勤奮敬業(yè)。
團結同事,當好領頭雁
“醫(yī)者父母心”,本人以千方百計消除病人的疾苦為己任。
我希看所有的患者都能盡快的康復,因而每次當我進進病房時,我都利用有限的時間不遺余力的鼓勵他們,耐心的幫他們了解疾病、建立克服疾病的信心,默默地祈禱他們早日康復。
酷愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每項工作,工作投進,熱情為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
帶領全科醫(yī)護職員,在全省率先實行一體化管理。
不管從科室建設方面,還是技術氣力方面,都走在市前列行醫(yī)路上,幾多艱辛,幾多歡欣,送走一批病人,又迎來一批患者,時光就在這迎來送走中漸漸消逝。
縱浪天地,大化任求,不為良相,愿為良醫(yī)。
春色進簾全不覺, 危重病域探幽徑。
物我兩忘任馳騁, 耗盡青春終不悔。
為了這個科室的工作能順利進行,本人能和科室的同事團結協(xié)作,共度難關,并能和它科室協(xié)作,除做好本職工作,積極配合其他同事做好工作。
不論是上班還是休息,只要有事,保證了隨叫隨到?jīng)]有因是休息而耽誤工作。
4.工作質量成績、效益和貢獻。
在展開工作之前做好個人工作計劃,有主次的前后及時的完成各項工作,到達預期的效果,保質保量的完成工作,工作效力高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,首創(chuàng)了工作的新局面,為人民的健康事業(yè)做出了應有的貢獻。
最近幾年來,在衛(wèi)生局黨委和上級業(yè)務主管單位的正確領導下,在領導和同志們的指導和幫助下,我認真學習,刻苦研究業(yè)務知識,不斷進步本身素質,自覺做到服從領導,任勞任怨,美滿完成健康教育各項工作,本人參加了市首屆現(xiàn)場流行病學培訓班,撰寫的論文"****"被評為優(yōu)秀論文。
由于工作努力在2015年底分別被授與“健康教育工作先進個人”、’市先進工作者”等榮譽稱號。
通過外出參觀、展開調研等情勢,利用互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種媒介學習先進地區(qū)的健康教育經(jīng)驗,摸索出一條合適即墨實際的健康教育新門路。
勇于創(chuàng)新,不斷首創(chuàng)健康教育工作新局面。
認真工作,只能把工作完成;專心工作,才能把工作做好。
一年來,我參與了市健康教育所從成立到正常運轉的各項預備工作。
善于發(fā)揮主觀能動性,積極其領導出謀劃策,通過參與這些工作鍛煉了自己的綜合調和能力。
在過往的一年里,我取得了一些成績,但離組織的要求還有一定差距。
一是本身素質需要進一步進步,特別是到新的工作單位后,需要進一步加強學習,增強知識;二是工作的調和能力需要進一步加強#from http:// end#。
三是創(chuàng)造性不很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效力全面進進一個新水平。
我決心在以后的工作中,虛心學習,改進不足,踏實工作,再接再礪,不斷進步本身素質,更加扎實地做好各項工作,在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力,做最好的自己,不孤負組織對我的期看。
時間過得飛快,轉眼又至歲末!回顧xx年工作,我們走過了不尋常的365天,這一年,我們中隊在市容局、大隊、街道黨、社區(qū)等的正確領導下,在兄弟中隊的大力支持下,面對挑戰(zhàn),經(jīng)受考驗,較好地完成了上級交辦的各項任務。
不尋常的一年留給我們堅忍不拔的背影。
在流逝的365天里,我們不刻意言高,風雨兼程,一路前行……
回首今年的工作,在行政執(zhí)法日益走向正軌,日益受到社會和人民關注的今天,現(xiàn)將我中隊本年度主要工作總結如下:
一、概況
城北中隊主要管理中圣北路:全長1500余米;醫(yī)院路:全長度1000余米;公園北路:全長1000余米;象山路:全長1000余米;審計學院:全長1000余米。
以上幾條路況共有商家200多戶,其中飲食服務業(yè)90多戶,零售百貨30多戶,美容美發(fā)洗浴類10多戶,汽車配件、洗車、修車計30多戶,水果攤點20多戶,其他20多戶。
此路段雖說是二,三級路段,但是,我中隊的管理方向卻向一級路段看齊。
在xx年,我中隊重點整治了占道經(jīng)營、清理亂堆亂放、流動攤販、牛皮癬、以及非機動車輛的排放等工作,并取得了良好的成效。
二、總結
1、全中隊共糾正倚門出攤(超出門窗占道經(jīng)營):6000起;
2、清理本轄區(qū)電線桿上的廣告繩:約五六十公斤;
3、清理沿街亂晾曬:1200多次;
4、清除亂涂寫、亂張貼、牛皮癬:11000多張;
5、清理亂堆放:1500處;
6、清理破損門頭廣告招牌、小燈箱、小黑板600多個;
7、清理流動攤販:13000余次;
8、非機動車輛排放:25000多輛…
以上8個方面,只是我們城北中隊的重點工作,還有其他的工作,比如,遇到節(jié)假日,搞一些大型活動,我們會協(xié)助社區(qū),維護社會治安。
平時,我們早上上班比較早,通常是7:30,雖然很多隊員家住的比較遠,但隊員們還是做到了無一缺席。
一年來,全隊同志努力工作,無一人無故缺崗,而且部分隊員還帶病堅持工作。
三、廉潔自律,文明執(zhí)法
一年來,我們城北中隊的每個隊員,都能做到不拿群眾一針一線,有時侯群眾看見我們工作很辛苦,會遞上一根煙或者送上一瓶水,我們隊員堅持不接;有時侯業(yè)主誠意邀請吃飯,以示感謝,我們隊員婉言謝絕;有時侯,我們遇到有困難的群眾,主動幫助。
就是這樣廉潔、文明、熱情的城市協(xié)管,使我們在群眾心中樹立了良好的城市管理者形象。
為了明年城市管理工作更好地展開,我們急需總結經(jīng)驗,找到不足。
目前,我們工作中已面臨著一些急待解決的問題。
如:如何解決嚴格執(zhí)法與熱情服務的問題;如何解決教育與罰款的問題;如何解決繁重的執(zhí)法任務和隊員的休息問題;如何解決調動隊員們積極性和嚴格勞動紀律的問題。
我們所有的努力都是為了證明我們是城市管理的忠實衛(wèi)士。
關注城管,關注市民的目光,對自然、對環(huán)境、對城市的保護,我們始終不會放棄。
回顧xx年走過的路程,我們欣喜地看到城市管理事業(yè)已經(jīng)拓開,一個新的高潮即將到來。
我們將在新的一年里要按照市局、街道的總體思想,圍繞大隊的工作重點,進一步解放思想,與時俱進,積極開拓,奮力拼搏,以對國家和人民高度負責的精神和對實現(xiàn)城市管理目標的緊迫感,責任感和成就感,為取得更大的成績而不懈努力。
四、附:xx年工作簡要規(guī)劃
我們將迎來又一個新年!聆聽著新年的鐘聲,我們又將開始新的365天。
我想,xx年我們應該發(fā)揚xx年工作中的優(yōu)點,改正缺點,克服困難,團結一致,兢兢業(yè)業(yè),我個人在自身較薄弱的城市管理理論和工作方法上要積極探索、不斷創(chuàng)新,克服急躁情緒,使自身各方面能力不斷提高,以適應新形勢下的城市管理的不斷發(fā)展變化,為我大隊的各項工作貢獻自己的全部力量。
首先應該加強學習。
學習科學發(fā)展觀,加強個人道德修養(yǎng),牢固樹立為人民服務的思想,做市民的公仆和向導。
xx年,我們要重點學習新的法規(guī)法條,學習新的執(zhí)法理念。
因為我們在管理過程中的一舉一動代表的是政府而不是個人,我們應該重點學習《江蘇省城市管理行政執(zhí)法規(guī)范》和《南京市市容管理條例》,使執(zhí)法"有法可依",嚴格按照《南京市市容管理條例》進行管理,使我們的執(zhí)法更加規(guī)范、有序。
具體計劃如下:
完成中圣北路、醫(yī)院路的集中整治,協(xié)調多方力量重點解決小餐飲業(yè)、水果店、小商品店的占道經(jīng)營(倚門出攤)問題。
由于占道經(jīng)營是十幾年一直遺留的問題,通過xx年的`整治未達到預期效果,xx年希望大隊能全力配合,與其他方面的力量聯(lián)手整治,爭取將這一"歷史遺留問題"得到根治。
象山路和審計學院路況基礎較好,牌匾懸掛比較整齊,所以重點整治:流動攤販,其中一家又是殘疾人,態(tài)度十分蠻橫,因此需集中整治。
審計學院、新江中兩所學校,每到晚上五、六點鐘是放學的時間,這正是流動商販借機銷售各種食品的時候。
他們既影響了市容,出售的食品又危害了學生的身體健康,我中隊要繼續(xù)加班加點死看死守。
新的一年,我們會協(xié)調多方力量加強對這兩路段的管理,提升管理檔次。
五、工作中的不足:
1、隊伍整體素質亟需系統(tǒng)地進行培訓提高。
隊伍整體素質還未完全適應城管工作的需要,工作的主動性不夠,管理、服務意識缺乏。
由于城管工作時間的特殊性,加之城管工作的管理對象的層次復雜,管理雙方的矛盾比較突出。
個人建議,解決此矛盾首要的是:要提高管理者自身的綜合素質,有計劃、有目的地加以培訓提高管理能力和工作能力,在工作中,有效地化解來自各方面的矛盾和壓力,這樣才能有效地推進城管工作的開展。
其次是疏堵結合。
"關注民生,以人為本",這是城管工作永恒的主題,這需要我們始終要把群眾利益放在首位,把群眾需求作為第一信號,把群眾滿意作為第一標準,人性化管理,親情化執(zhí)法,真正做到"人民城市人民管,管好城市為人民",提高城管執(zhí)法在群眾中的滿意度。
2、很多隊員對城管工作形勢認識不夠,違規(guī)管理率不高,有的制度,動真不頂真。
存在個別人員混日子思想較為嚴重,進取精神不強。
我始終覺得,健全的城管體制只是形式上的完善,良好的執(zhí)法人員素質才是隊伍規(guī)范高效的保障。
3、內部的績效考核工作還不到位,造成了長效管理的措施不到位,致使有的問題時有回潮現(xiàn)象。
希望在新的一年,繼續(xù)深入開展爭當"優(yōu)秀中隊長"、"四好中隊"、"五好隊員"、"考核驗收先進中隊"等爭先創(chuàng)優(yōu)活動,激發(fā)全體人員的工作熱情,提升城管執(zhí)法隊伍的形象。
4、宣傳教育輿論氛圍不夠。
對于城市管理的規(guī)定和市容局的職能,群眾認識不清,造成很多不必要的誤解,對城管工作中的好人好事、典型事例的報道不夠,正面引導不足,力求下年度重點加強城管宣傳,推進城管文化建設。
另外,建議新的一年,大隊對隊員從方方面面加強培訓,一是著裝的7個不準:制服不混穿,制服不能有明顯骯臟等7個不準。
二是繼續(xù)加強教育隊員不能違反五條禁令。
三是對隊員培訓現(xiàn)場執(zhí)法的技巧:主要有六方面:1、言談舉止要文明,一句禮貌的問候能讓當事人與你平靜地交流,一句粗野的話說到當事人發(fā)怒。
2、以平等心態(tài)待人。
不能認為自己穿了一身城管制服是管理違章行為人的就高人一等了,不能以一種居高臨下的恣態(tài)對待。
3、要耐心細心辦事。
管理是一門藝術。
在執(zhí)法過程中,不能簡單地用一個"行"或"不行"來解決,對不同的人,要采取不同的辦法。
4、要團結一致。
要有發(fā)揮中隊隊員的整體合力,才能壯大城管的聲威,營造城管的氣勢,我們的工作才能克服各種障礙,取得最大的工作效率。
5、提前做好預測。
好的經(jīng)驗很多,教訓也很多,要把可能遇到的情況歸類,讓隊員熟悉以便在執(zhí)法中有所準備。
6、防范傷害發(fā)生。
一些不法分子暴力抗法,教育隊員自身防范,對類似情況要早發(fā)現(xiàn)早控制。
以上,是我城北中隊xx年城管工作總結以及xx的工作計劃與展望。
如有不全面、不準確、不完善的地方,還望領導及各同仁指正,批評。
公路局個人年終總結篇一
今年以來,我局在上級公路主管部門及縣委、縣政府的正確領導下,始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以市局七屆一次職代會和我局二屆四次職代會精神為主導,強化內部管理,改善外部環(huán)境,樹立良好形象,較好地完成了全年的各項工作任務。
(一)工程建設。
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程,于20xx年12月動工,至今年年底已累計完成投資3390.5萬元。其中今年完成投資額58.9萬元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程,于20xx年1月動工,總投資1464.67萬元,至今年年底已累計完成投資678萬元。其中20xx年完成投資額40.9萬元。
3、國道107線清新逕口至清遠市區(qū)改造工程,于20xx年10月開工,總投資4283萬元,至今年年底累計完成投資3883萬元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中20xx年完成投資938萬元。
4、浸潭養(yǎng)護所于20xx年4月動工建設,今年3月完工,總投資約190萬元,建筑面積為1980平方米。
5、安保工程:為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設置示警樁2599根,加固水泥鋼筋混凝土防撞欄6819.8米,完善或更換交通標志牌125塊,增加斑馬線189.6平方米。省批復s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資190萬元。
6、水毀修復:修復護坡210平方米/1處,修復擋土墻1949.9立方米/4處,清理塌方698立方米,共投資51.6萬元。
(二)養(yǎng)護管理。
生產(chǎn)任務:整路肩468422平方米,整修邊坡63300平方米,清理水溝447.975千米,填補路肩缺口4075立方米,清理塌方3550.8立方米,清廢土832.9立方米,機械清掃路面4670平方公里,人工清掃路面19350.9平方公里,瀝青灌縫20.054千米,瀝青罩面8030.94平方米,泥結石修補路面5188.17平方米,疏通橋涵排水2258座,補種示警樁262根,補種輪廓標82根,補設里程碑百米樁165塊,清洗反光標志489千米,刷新標志802條,刷新邊線74千米,管養(yǎng)路樹261.8千米,補植路樹24241株等。
路況水平:我局管養(yǎng)總里程為269.925公里,主要由3個養(yǎng)護所養(yǎng)護,其中,g107線和s114線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng),清四公路26.6公里屬清新縣交通建設開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里,年平均好路率為99%,優(yōu)等路里程為47公里,其中國省道年平均好路率為100%,國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100%。完成市局下達的路況指標。
(三)路政管理。
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊,協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米,清理路障108立方米,協(xié)助清理塌方3205立方米,拆除違章建筑25處193平方米,清理亂擺賣5處,發(fā)出交通違法行為通知書3份,處理其他違章行為343宗,審批架設光纜案件1宗,審批設置廣告標牌案件1宗,審批利用公路用地開設進出路口案件1宗,審批砍伐公路樹木案件1宗,查處損壞公路樹木案件1宗,制止擅自開設路口案件2宗,協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份,追討損壞公路各類設施賠償費91622元。
(四)規(guī)費征收。
到11月中旬,已征收養(yǎng)路費1979.22萬元,完成了年度計劃任務的130.61%,與去年同期對比增收502.52萬元。征收客運附加費265.55萬元,完成了年度計劃任務的151.52%,與去年同期對比增收37.76萬元。
(五)精神文明建設及其他工作:
爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設文明樣板路,加強和推動全局和道班的文明建設;積極開展各項勞動競賽活動;組織生產(chǎn)技術人員到外地參觀學習,抓好本科、大專班的學習工作;抓好黨建帶團建工作,團支部被市評為“五四”紅旗團支部,新增兩個市級“青年文明號”;組織開展多種形式的職工思想政治教育活動;繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年,我局職工之家被清新縣總工會評為“先進職工之家”,規(guī)費征稽所被共青團清遠市委員會授予清遠市“青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產(chǎn)、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好,沒有出現(xiàn)任何安全責任事故及違法亂紀現(xiàn)象。
(一)抓好先進性教育活動和整頓機關作風,發(fā)揮思想政治工作的指導作用。
心組織,成立了由黨員主要負責同志任組長的先進性教育活動領導小組,并設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排,確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導干部在抓好本局的先進性教育活動的同時,帶頭學習,帶頭查擺問題,帶頭開展批評和自我批評,帶頭制定并落實整改措施,積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習,認真開好領導班子專題民主生活會。通過領導干部發(fā)揮表率作用,推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動,確保做到規(guī)定學時一個不少,規(guī)定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動;重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作;認真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關系,合理安排好本單位當前的各項工作,做到互相結合,互相促進。開展先進性教育活動中,把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農(nóng)村工作有機結合起來,切實做好關心群眾生產(chǎn)生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風,圍繞當前機關少數(shù)黨員干部存在的問題開展大討論,使大家明辨是非,增強抵御不良風氣的能力。通過學習、討論、自查自糾,廣大干部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強,作風進一步得到改變。
(二)抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預防搶修工作,促進公路養(yǎng)護。
推行新的公路養(yǎng)護方案,將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調整,互相補充,共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所,即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所,三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組,石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段,浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段,三個養(yǎng)護所均實行內部招投標。局里抓大放小,充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性,經(jīng)過充分的調查研究后,擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案,多次反復征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內部招投標制。養(yǎng)護所所長由投標人中標后取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定,然后按養(yǎng)護招投標方案,由投標人測評投標,中標人即為所長人選,所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經(jīng)費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成,并嚴格實施經(jīng)費承包制,年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所,在上報分配方案審批后可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前,對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理,確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮,全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實,加強領導,制定公路水毀預防值班表,及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度,發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患,組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料,發(fā)現(xiàn)水毀,及時組織人員進行搶修。
(三)發(fā)揮優(yōu)勢,全力抓好縣新“八路一站”項目和“安?!惫こ蹋男泄方ㄔO管理的職能作用。
今年清新縣新“八路一站”項目,正式啟動。作為公路建設與管理的職能部門,我局積極響應并及時組織專門班子,設立專職機構,狠抓“八路一站”我局實施項目,重點狠抓了三項工作:一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報,準備批請驗收工作,目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程,做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資,并安排工程技術人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作,做好項目報批及招投標等工作,并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作,以使工程盡早動工。
認真落實“安保工程”,對存在安全隱患的路段采取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案,注重環(huán)境保護和綜合處治措施,充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的`脆弱性,采用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法,達到“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施,提高了道路的通行能力和安全系數(shù)。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查,發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關部門反映,并設置警告標志,協(xié)調有關部門調配機械到場清理,消除安全隱患。
(四)抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作,做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣,加快公路建設步伐,完善公路標牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來,s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn),s350線的石馬鎮(zhèn),x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經(jīng)濟開發(fā)區(qū),基建期間經(jīng)常發(fā)生車輛運輸?shù)脑牧衔廴竟返那闆r。我局能及時清理被污染路面,并加強對施工路段的安全監(jiān)督,與施工單位簽訂路政管理協(xié)議,明確施工單位管理施工車輛的義務,確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定,按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施,為飛水大橋和清和大道補充交通標志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌,發(fā)出整改通知,要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面,從而使其與公路自然景觀相協(xié)調,提升我縣旅游形象。結合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況,協(xié)調轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌,為游客提供更詳細準確的信息服務。
今年是公路國檢年,我局按要求做好相關工作。一是提高養(yǎng)護水平,對內業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作,使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米,拆除違章臨時棚屋13間168平方米,清理公路沿線兩旁堆積物55立方米,并對亂擺賣,占道經(jīng)營,以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。
(五)抓好公路規(guī)費征稽工作,創(chuàng)建“青年文明號”,做到“多收費、收好費”。
把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領征稽員建功立業(yè)的有效形式,不斷完善征費設施,提高服務質量,加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件,貫徹便民服務宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后,征費業(yè)務量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務,該所增加5名征稽員并新配置5臺征費電腦,還投入經(jīng)費近50萬元對征稽大廳進行了擴建,通過完善硬件設施使之與征費新形勢相適應。工作中推廣文明用語,設立意見箱和投訴電話,自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳,營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作,去年年底該所就未雨綢繆,在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料,發(fā)出繳費宣傳通知4000多份,并通過媒體廣泛宣傳報道,提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位,到今年一月底,征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費,車輛的年統(tǒng)率達69.61%,實征率也達到84.57%,為提前完成征費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習,熟練業(yè)務操作技能。年票制是個新鮮事物,為避免對年票的一些具體規(guī)定認識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準確等問題出現(xiàn),該所每月至少安排三次業(yè)務學習,并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習,共同提高業(yè)務水平及電腦征費操作技能,使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定;專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學習,借鑒成功經(jīng)驗;為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓;組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動,引導青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德,創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳,降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理,使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份,違法行為通知書326份,行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面,做好對車輛的檔案管理工作,車輛建檔案率達100%。
1、繼續(xù)抓好內部招投標,完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目,抓好建設工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和精神文明建設工作,加強黨風廉政建設。
一年來,我局能積極主動發(fā)揮職能作用,但也存在一些不足:一是管理人員比例偏大;二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年,我們將更加扎實工作,努力克服困難,爭取更大的成績,為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
公路局個人年終總結篇二
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司,很高興能成為公司的一員,同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺,我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始,我積極參加各項工作,聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮,順利安全的完成各項任務,五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次,六月份在礦區(qū)接送99,出差共計17次。通過兩個月的學習交流,經(jīng)過三次安全交通培訓的會議,我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足,同時我會加強自己的優(yōu)點,彌補自己的不足,雖然工資待遇不及于付出的勞動力,但我仍然會積極的做好工作,同時也希望各級領導對我的工作進行支持,評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注,只有衣、食、住、行得到保障,我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結,我下半年的工作計劃:
一加強知識文化水平,
二加強工作技能培訓,
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習,
四提高自己素質,
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故,快捷有效的完成領導下派任務,爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
公路局個人年終總結篇三
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年如下:
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞一言堂,不立小山頭,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的領頭雁。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以局長自居,尋求索取,而是以局長自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,19xx年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的`。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇四
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年工作總結如下:
一、廉潔自律情況。
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞”一言堂”,不立”小山頭”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的”領頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以”局長”自居,尋求索取,而是以”局長”自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
二、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
三、存在的主要問題:
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇五
上半年,我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點,緊抓項目建設、提升工作作風、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象,干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實,一批上級領導高度重視、人民群眾熱切關心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速,公路行業(yè)服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高,人民群眾滿意度不斷提升,現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結及下半年工作打算匯報如下:
1.積極協(xié)調,項目前期工作進展順利。認真協(xié)調沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門,依據(jù)項目總體進度要求,制定了詳細的項目前期推進計劃與相適應的控制辦法。在總體計劃的落實上,及時掌握進度動態(tài),勤協(xié)調、勤調度、勤服務,以生態(tài)環(huán)境保護為前提,加快工程項目進展速度,持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調服務,很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作,東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成,項目工可報告省發(fā)改委已批復,工程項目已經(jīng)進入了初步設計階段,我局將積極與地方政府協(xié)調,爭取下半年盡早開工建設;青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成,正在進行土地組卷工作,上半年完成總工程量2400萬元,為8月底順利轉序打下堅實基礎。
2.主動作為,重點工程建設推進迅速。在工程建設管理中,嚴格按照規(guī)定建設程序,認真履行業(yè)主職責,抽調專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質量中心,注重安全文明施工,注重環(huán)境保護,加強成本控制,加強廉政建設,努力提高公路建設管理水平,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前,八馬路改建完成工程量2200萬元,占總工程量的73%;寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%,共完成工程量9193萬元,占總工程量的59%。
進一步加強風險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設,以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手,嚴格責任落實,排查安全隱患,堵塞安全漏洞,降低安全風險,保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
1.開展了隱患排查治理行動,對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查,及時修復車轍、壅包、路面沉陷等病害,保障了良好的通行環(huán)境;重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場,嚴格施工交通組織和施工標志設置,消除安全隱患。嚴格落實橋梁管理“四個一”制度,加強巡查,注意檢測病害發(fā)展,保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標志缺失等公路安全隱患66處,截止目前已全部完成整改。
2.開展公路安全設施整治提升專項行動,打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內國省干線公路標志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升,包括:標志缺損、位置不準確、版面內容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標志,標志遮擋等;對中央隔離護欄、線性誘導標等安全設施加強了維修維護,及時清潔、修復、補齊缺失的標志,保持公路安全設施完好,打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”,上半年共更換版面內容錯誤的標志15塊,新增公路標志30塊。
3.開展平安交通專項整治,嚴格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施,配合濰坊市公路管理局設計院完成了20xx年度生命安全防護工程數(shù)量復核及補充設計等工作;加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查,對轄區(qū)內國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設施進行了建檔管理,并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔(包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)),依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設計文件及竣工資料,對中央護欄開口數(shù)量和設置位置進行核查,并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵,共封堵中央護欄開口39處,減小了公路通行安全風險,有效提升了國省干線公路安全運行能力。
牢固樹立管養(yǎng)就是服務的理念,緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務,服務坊子經(jīng)濟發(fā)展大局、服務人民群眾便利出行、服務宜居城市創(chuàng)建,全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務保障能力。
1.高質量開展日常保潔及預防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則,扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護,不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設,逐步建立了集路基、路面、構筑物、控制區(qū)和沿線設施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。
2.高標準開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學細致的專項養(yǎng)護施工方案,從施工交通標志的布設、維護,到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精,對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時,在資金極度緊張的情況下,合理安排作業(yè)、及時調整施工,有效地提高了資金的集約利用和工作效率,高標準地完成了小修養(yǎng)護工程,截止6月底,全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米,挖補5800余平方米,提高了路況質量,順利完成了今年的“國檢”任務。
3.高標準開展應急救援體系建設,提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動,健全完善了各類應急預案,著力提升應對突發(fā)事件的快速反應和應急處置能力,以公路養(yǎng)護應急中心為依托,組建了專業(yè)的應急搶險隊伍,儲備了充足的應急物資,對除雪設備、清障救援設備進行了全面檢測和保養(yǎng),確保設備隨時可用,定期組織預案演練,切實把應急搶險工作落到實處;同時密切關注氣象變化情況,完善了預警防范制度,全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關鍵時期的`安全穩(wěn)定工作,保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。
1.強化路政巡查,保護路產(chǎn)路權。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》,加強與相關職能部門的協(xié)調合作,持續(xù)開展對公路擺攤設點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動,與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動,對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治,基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題;以優(yōu)化通行環(huán)境為核心,創(chuàng)新公路管理手段,建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制,設立督導協(xié)調小組,包片協(xié)調公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作,路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。
2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移,在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議,明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責任,加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理,督促企業(yè)設置圍擋480米,設置安全施工標志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起,收取路賠費62811元,結案率100%。
3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理,整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題,上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。
嚴格按照區(qū)委統(tǒng)一部署,在全局范圍內深入開展了“作風建設年”活動,按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表,活動開展節(jié)奏細致緊湊、內容豐富生動:2月-3月期間進行了集中學習培訓,每周定期組織集體學習,開設了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學習模塊,豐富了學習載體;其間穿插進行了多次主題討論活動,全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活,深入剖析,講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得,主題討論在教育引導廣大黨員干部切實轉變工作作風,樹立良好民本意識,充分展示新時期黨員風采等方面取得了良好的效果;4月下旬,局黨委公開“擔當作為、創(chuàng)爭一流”任務目標,5月開展尋標對標活動,確定壽光市公路局為標桿單位,在對標學習過程中充分認識到了工作中存在的差距和不足,明確了提升的目標和方向,增強了服務公路中心工作的能力和本領。
活動開展以來,我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔當、依法作為”的活動主題,迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮,不務虛只務實,推出了一些惠民、便民的優(yōu)質服務項目,扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事:開展了“重點工程建設突擊月”,著力加快工程項目建設,突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié),積極落實一線工作法,搶抓時間、趕超進度,盯緊每一天、干好每一周,活動開展后,寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯,達到了預期效果;路政服務大廳,主動承接了上級超限運輸許可的試點工作,截至6月底,共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件,由于今年的許可證日期進一步縮短,所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務對象業(yè)務辦理的時間,為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利;緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作,進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度,調整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè),主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次,有效的抑制了公路揚塵;加強路政執(zhí)法隊伍建設,開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動,規(guī)范儀容風紀,確保人員著裝整潔,規(guī)范路政文書,做到案卷檔案有序,案卷票據(jù)相符,規(guī)范執(zhí)法行為,依法行政、按章辦事。
以貫徹全面從嚴治黨為主線,充分發(fā)揮機關、工程等基層黨支部主體作用,緊緊圍繞“兩學一做”主題,堅持以學促做、知行合一,統(tǒng)籌融合黨組織建設、公路中心業(yè)務和黨員干部隊伍建設,黨員先鋒模范作用進一步強化,黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。
1.加強局屬各支部建設,增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署,梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制,加強支部建設,堅持黨建工作和公路業(yè)務同部署、同落實、同考核。認真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴格黨內政治生活,將每月12日、29日定為支部生活日,定期進行支部組織生活,積極開展專題大討論。
2.強化思想政治建設,“三學聯(lián)動”夯實學習基礎。印發(fā)了《關于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化的實施方案》,把學習教育融入日常、抓在經(jīng)常,形成常態(tài)化制度化。一是領導帶頭示范學。局領導以普通黨員身份參加所在支部學習,在學習中始終堅持先學一步、深學一層,充分發(fā)揮“關鍵少數(shù)”作用,積極做到“五個帶頭”(帶頭在支部講黨課、帶頭做好學習筆記、帶頭交流學習心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實)。通過示范引領,帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動;二是突出重點集體學,每次學習明確1名同志領讀,1名同志重點發(fā)言,交流學習心得,其他同志自由發(fā)言,以此強化學的自覺;三是拓寬渠道靈活學,各支部還結合各自工作實際,根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況,采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式,靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群,及時向支部和黨員發(fā)送學習資料,利用干部學習網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學習,拓展了學習通道、豐富了學習內容,提升了學習效果。
3.落實主體責任,在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務功能,鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐,結合各自實際工作,各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式,定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴肅,黨員教育管理是否嚴格、規(guī)范等問題,切實提升了支部建設水平。
4.堅持學做結合,在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干,切實把握“關鍵在做”,引導全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標準和“四個合格”要求,把查找解決問題作為學習教育的重要任務,增強認識、改進提高。全局黨員領導干部以高度的政治自覺,積極參與“兩學一做”學習教育,把貴在學、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結合,把學習教育同加強業(yè)務知識培訓相結合、同加強思想政治教育相結合,不斷增強履行黨建工作職責的能力。
(一)加快項目前期推進速度,狠抓在建工程管理。
待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進,全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設:做好項目前期準備工作,爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設;青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調推進路基和路面施工,為8月底實現(xiàn)順利轉序打好基礎;切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責,督促施工單位嚴格落實標準化、精細化管理,寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié),積極協(xié)調拆遷和土地問題,盡早與村民簽訂補償協(xié)議,完成土地手續(xù)組卷工作;進一步推進八馬路改建工程建設速度,加快濰州路高壓電線桿遷移,做好管線鋪設相關工作,8月底完成路面施工,9月底完成相關交通設施工程,10月底實現(xiàn)全面通車。
(二)加強執(zhí)法隊伍建設,增強路政管理服務能力。
1.加強路政執(zhí)法隊伍建設,筑牢行業(yè)管理基礎。嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為,規(guī)范路政工作程序,做到依法行政,提高辦案效率;規(guī)范涉路許可審批行為,嚴格落實評審制度和責任追究制度;規(guī)范標志管理,確保公路標志標識內容準確、設置規(guī)范、科學合理;規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理,確保裝備、車輛使用安全,逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。
2.加大路域環(huán)境整治力度,切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神,嚴格按照區(qū)政府部署安排,積極協(xié)調配合相關職能部門,組織牽頭對坊子轄區(qū)內高速公路兩側及出入口可視范圍內環(huán)境進行綜合治理,實現(xiàn)高速公路兩側的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟、實用、美觀”的指導原則,按照宜林則林,宜草則草的原則,因地制宜,在不影響高速公路安全運行的條件下,充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源,廣泛開展綠化造林,種植經(jīng)濟林、防護林。城區(qū)路段(涌泉立交以西),兩側設置30米綠化帶,其他路段(涌泉立交以東),兩側設置50米防護綠化帶,包括外側20米背景林帶,內側30米綠化帶。
3.加強路政巡查監(jiān)管力度,提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制,嚴格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求,強化對移動非標、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理,繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側移動非公路標志的清理力度,保持公路整潔美觀,對于難治理、易反復的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度,推動整治工作進一步向縱深開展。
(三)緊抓精細科學管養(yǎng),鞏固提升路況水平。
1、加強精細管理,認真做好路面保潔。大力推行精細化和預防性養(yǎng)護,加大巡查力度,推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查,及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害,保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔,繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點,制定合理清掃方案,通過加大清掃次數(shù)、調整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施,減少自身產(chǎn)生揚塵、漏塵情況發(fā)生,提高清掃效果。結合宜居城市創(chuàng)建,積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持,齊抓共管,形成工作合力,共同做好路面保潔工作。
2、加強病害巡查,認真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調查,切實掌握第一手資料,適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作,做好標志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設施的維護工作。
3、加強巡查檢測,認真做好橋梁養(yǎng)護管理。認真落實管理責任,嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度,認真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查,及時掌握橋梁技術狀況。
(四)完善安全生產(chǎn)體系建設,加大安全隱患排查力度。
1.嚴格落實安全監(jiān)管責任,完善工作責任分解落實機制。完善安全生產(chǎn)責任、防控、救援、監(jiān)管四項體系,層層壓實領導干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責任,將安全生產(chǎn)工作任務目標,逐項分解落實到具體崗位、具體人員,簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產(chǎn)標準化建設,做到責任、投入、培訓、管理、應急救援“五到位”,從細節(jié)入手,對存在的安全隱患做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”。
2.加強隊伍建設管理,嚴格落實安全教育培訓。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動,繼續(xù)深入學習貫徹《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領文件和法律法規(guī),通過舉辦輔導講座、干部輪訓、觀看警示教育片,組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學習,領會上級精神、提高“紅線”意識,確保領導班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓教育覆蓋面均達100%。同時,進一步加強特種作業(yè)人員管理,做到持證上崗、人證相符。
3.進一步分解落實任務,加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展,加大安全隱患排查力度,完善定期巡查檢查機制,重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場,嚴格施工交通組織和施工標志設置,實施公路施工安全整治行動,大力推進“平安工地”建設,發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改,消除安全隱患。
(五)抓住關鍵、強力推進“作風建設年”活動深入開展。
1.堅持領導帶頭、以上率下。領導干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”,下半年,我局領導班子將以身作則,做干事、干練、干凈的表率,以實際行動給全局干部職工做出榜樣,真正做到“干部向班子看齊,班子向一把手看齊”。
2.加強教育培訓、提升標準境界。積極推進黨員領導干部能力培訓提升和思想境界提升,將日常集體學習與崗位知識技能培訓、上級組織交流學習結合起來,不斷提升個人素質,適應工作需要。
3.激發(fā)黨員干部內生動力,推動活動深入開展。面對艱巨復雜的公路改革發(fā)展任務,我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺,全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍,激勵干部職工當?shù)鳛?、服務群眾,推進“作風建設年”活動深入開展。
公路局個人年終總結篇六
x年以來,公路局順應時代要求,把握新的歷史發(fā)展機遇,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧建設”的既定目標,按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署,認真落實全市公路工作會議精神,努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境,為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點,優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”,堅持以誠信立生命,以質量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動,努力筑造精品工程,做到干一個工程,樹一個形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項,現(xiàn)完成三項,在建一項。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。
為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計劃,早動員、早安排,早實施,合理安排人員、機械,科學組織施工,確保按計劃完成工程進度,工程質量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理,推行精細化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結合實際,我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式,并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護,共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2,修補路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89.1%,超計劃6.2%完成任務,提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求,認真組織開展養(yǎng)護中小修工程,牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識,招標優(yōu)選施工隊伍,簽訂養(yǎng)護工程承包合同,今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法,確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合,上下聯(lián)動,齊抓共管,增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標,強化管理,突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中,我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準,規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》,專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設,設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務人民為榮”的思想,實行全年無休日,最大限度的為繳費車主提供方便,拉近了與繳費車主的距離,改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召,全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護工作的同時,為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動,依照市委、市政府的相關部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領導掛帥,養(yǎng)護科牽頭,上下齊動員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災,燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。
2、進入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點,精心組織,確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作,完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看,我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進一步總結經(jīng)驗,改進不足,強化內部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路局個人年終總結篇七
20xx年是新中國成立xx周年,是確保“十一五”規(guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年,也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年,我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破,全面加強公路養(yǎng)護,深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題,深入貫徹科學發(fā)展觀,按照省交通和公路工作會議要求,堅持以人為本,著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè),實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型;以路況水平的大改善,服務功能的大提升,科學管理的大進步,經(jīng)濟實力的大增強,實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍;以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境,在更高層次和水平上做好“三個服務”,為經(jīng)濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來,我們立足實際,務實工作,取得了一定的成績,現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下:
(一)養(yǎng)護質量。
截止10月底,養(yǎng)護質量好路率%,綜合值,全部按計劃完成。
(二)日常養(yǎng)護。
1、完成路基整修1070km,清運垃圾89983m3,開挖疏通邊溝278964m,整修綠化平臺96568m2,整修邊坡1921650m2,疏通涵洞854道,公路綠化214.5km,更換百米樁2253根、警示樁1802根,人工刷油283871m2,處理水穩(wěn)77753m2,油補坑槽82842m2,路面銑刨8818m2,處理沉陷29547m2,刷油灌縫21268m2,罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等,全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
(三)養(yǎng)護工程。
1、路面改造工程完成96.246公里,完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km,完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項,其中跨年度實施6項,現(xiàn)已全部完成,11年計劃實施4項,現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項,計劃投資74.6萬元,目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里,計劃投資143萬元,目前已全部完成。
(一)、強化措施,確保干線“暢、安、舒、美”
1、強化巡查考核,規(guī)范日常養(yǎng)護行為。結合省局的養(yǎng)護工作要求,我們在年初就制定完善了《分局20xx年養(yǎng)護工作思路和要點》,《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松,不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心,全面提高路況質量,加大養(yǎng)護管理的獎罰力度,根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容,進一步細化、量化考核評分標準,加強對基層單位和各線路的巡查考核力度,使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核,發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,并要求在規(guī)定時間內積極整改,對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用,為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎,全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
2、加大養(yǎng)護力度,繼續(xù)推行標準化養(yǎng)護。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念,推進養(yǎng)護轉型,按照預防性、精細化養(yǎng)護要求,將根據(jù)干線公路的技術等級和路況,按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣,促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階,分局實行百分制考核制度,在五月、八月、十月分三次,從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入,各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面,對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作,同時,還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核,做到每座橋責任到人,重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度;在涵洞養(yǎng)護上,保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上,河道上下疏通,維修規(guī)范;標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
3、變被動為主動,全面實行預防性養(yǎng)護。堅持“預防為主,防治結合”的養(yǎng)護原則,加大各類預防性養(yǎng)護力度,積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施,盡可能的將養(yǎng)護生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面,今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前,對瀝青路面路況進行認真評定,對各類病害進行了全面調查,根據(jù)不同的病害,制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理;對局部彎沉值較大,路基發(fā)軟的路段,進行一次性成型挖補處治,防止局部路段潰爛;對坑槽要做到“補早、補小、補好”,有效防止坑槽擴大,確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度,發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌,把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料,同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理,從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
4、統(tǒng)籌兼顧,加強安全、全面養(yǎng)護。在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產(chǎn),推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu),我們不但重視路面養(yǎng)護,也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護,更要加強橋梁養(yǎng)護工作,特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)和“三個落實”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面,把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面,把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點,突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng),既突出雨季養(yǎng)護,加強預防養(yǎng)護,也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護,堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法,做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”(作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化),安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重,無論是養(yǎng)護作業(yè),還是水毀防治,沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置,將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié),堅持“三員”跟班掛牌作業(yè),施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志,時時刻刻進行檢點,及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素,確保施工質量安全和施工過程行車安全。
5、認真開展公路“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平,為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務,我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度,配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師,分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理,并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制,同時,要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人,出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平,保障干線公路橋梁的暢通和安全運行,同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日,由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組,對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作,為補充和完善橋梁技術檔案,促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。三是按照“預防為主、防治結合”的`原則,積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作,做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作,清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草,及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿,配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料,切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向,針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護,全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎管理,更新橋梁檔案,完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄,切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
6、突出綠化、美化,繼續(xù)營造公路和諧景觀。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進,公路暢通基本得到保障,綠化工作經(jīng)過幾年的努力,覆蓋率得到大幅提升,綠化質量逐年提高,要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境,只有把綠化、美化工作做好,才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求,及早安排,抓住春季植樹造林的有利時機,高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務,并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念,即在暢、潔、綠基礎上,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境,突出反映路容路貌美,務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧,構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
7、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果,引導和帶動整體公路養(yǎng)護管理水平的提高。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則,一是繼續(xù)加強水毀防治,貫徹“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的方針,成立了公路災害防治領導小組和搶險隊,備好車輛物資,發(fā)生公路災害,隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志,存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案,設立繞行標志,并向社會公告。對于小型水毀,要求一天之內完成搶通工作;對于大型路基路面水毀工程,要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程,提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力,以地質災害監(jiān)控與預防為重點,從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備,完善公路突發(fā)事件應急預案,構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制,利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介,及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息,為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
9、扎實開展養(yǎng)護創(chuàng)新、技術比武活動,提高公路養(yǎng)護科技水平。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略,大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動,積極推進經(jīng)濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力,在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念,不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應用,共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了20xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容,通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高,進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平,規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為,推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程,三是每個公路段在前兩年的基礎上,繼續(xù)通過自力更生,完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求,我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路,在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動,對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求,結合各自實際,因地制宜,自力更生,對過村路段增設邊溝和隔離墻,設置宣傳標語,增設綠化、美化景點等,突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時,為提升特色路段的品位,他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化,充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵,成為公路文化一道亮麗的風景線。
10、牢固樹立服務意識,提高干線公路服務能力。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識,堅持“以人為本,服務社會”的理念,把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上,搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排,結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,制訂干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查,要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線,努力提高做好“三個服務”的能力和水平。二是加強薄弱路段的養(yǎng)護,對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案,做到“機構、人員、物資”三到位,重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,及時掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理,堅持24小時專人值班和領導帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
11、加強培訓和教育,切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》,從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程,明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法,并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解,并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范,為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
(二)、精抓嚴管,養(yǎng)護工程質量上臺階。
1、健全組織領導機構完善各項管理制度。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理,確保管理機制的有序、高效運行,保質保量完成路面改造工程建設施工任務,針對工程質量要求高、工期緊這一實際,我們一開始就以質量為突破口,把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位,不斷完善內部機構,建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處,兵分兩路,不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查,形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式,確保工程質量得到有效控制,保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
2、加強各級質量檢驗精心把好驗收關口。
百年大計,質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié),強化控制手段、細化控制方案,強化責任落實和責任追究,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期,就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建,并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作,積極申報落實政府質量監(jiān)督工作,目前質量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關,不合格的材料堅決不準進場;提升施工技術實力,加強進場設備和人員的核查審批,確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;提升機械化施工水平,按照路面改造工程施工要求,在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具,嚴把機械審核進場關,不符合施工要求的機械決不能進入施工場地,確保工程優(yōu)質快速進行;提升質量標準,因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準,隨著工程進度,編發(fā)工作要點和質量控制要點,指導工程建設,實現(xiàn)全線施工質量的高標準;提升監(jiān)理服務水平,加強對監(jiān)理人員的審核和配備,強化對工程的控制能力,嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗,用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證,未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序,做到質量保證萬無一失。
3、創(chuàng)新精品工程理念提升質量管理水平。
全面提升公路建設理念,我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念,前瞻的眼光,把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會”的負責任精神結合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來,將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié),追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程,使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
4、規(guī)范細化施工工藝現(xiàn)場會樣板強推進。
為了全面提升公路建設質量,提高管理水平,保證工程建設中的廉政和安全,實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破,我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會,會議期間,觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,為全局樹立了精品樣板工程,規(guī)范了管理行為,規(guī)范了施工工藝,明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同,并在會上發(fā)出了“大干七十天,創(chuàng)精品工程”倡議書,再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
5、強化施工過程管理加大質量檢查和獎罰力度。
工程質量管理是一個長期工程,必須務求長效,建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上,積極探索利用質量問責制度,牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念,狠抓工程質量,嚴格落實工程質量責任制,推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法,實行分階段進行目標責任考核,先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核,重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人,要求寫出整改措施,并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面,規(guī)范和促進了工程的建設,鼓勵先進,鞭策后進。
6、安全高效、規(guī)范改造,消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計,源頭控制。為確保設計合情、合理,組成專家組將批復設計對照實地認真復核,力求達到作品化設計。二是公開招標,優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上(含50萬元)橋梁維修、加固、改造工程,實行招投標制度,工程監(jiān)理制度和合同管理制度,充分引入競爭機制,努力提高工程的經(jīng)濟和社會效益。三是合同管理,嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度,與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用,施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會,對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料,做到資料的準確,真實。四是安全控制,防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理,配備專職安全員,設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志,修筑好臨時便道、便橋,必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通,向當?shù)卣畧蟾?,發(fā)布公告,確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工,完善工地各項安全制度和設施,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理,保證施工安全。
7、加強現(xiàn)場管理,確保施工路段安全運行。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理,在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線,同時積極做好繞行道路(包括繞行便道)的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中,重視安全生產(chǎn)和文明施工,采取切合實際的安全保障措施,消除安全隱患。
一年來,我科室的各項工作取得了一定的成績。但是,我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處,這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神,加強作風建設,以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感,團結奮進的團隊精神,頑強拼搏的敬業(yè)精神,迎難而上,率先創(chuàng)新,不斷超越自己,繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念,實現(xiàn)公路與資源的和諧,公路與環(huán)境的和諧,公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌,爭取各項工作躍上一個新臺階,為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇!
公路局個人年終總結篇八
xx年是新中國成立60周年,是確?!笆晃濉币?guī)劃目標實現(xiàn)的關健一年,也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年,我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型為突破,全面加強公路養(yǎng)護,深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題,深入貫徹科學發(fā)展觀,按照省交通和公路工作會議要求,堅持以人為本,著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現(xiàn)代服務行業(yè),實現(xiàn)養(yǎng)護工作全面轉型;以路況水平的大改善,服務功能的大提升,科學管理的大進步,經(jīng)濟實力的大增強,實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新跨躍;以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境,在更高層次和水平上做好“三個服務”,為經(jīng)濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來,我們立足實際,務實工作,取得了一定的成績,現(xiàn)將我科室工作簡要匯報如下:
截止10月底,養(yǎng)護質量好路率%,綜合值,全部按計劃完成。
1、完成路基整修1070km,清運垃圾89983m3,開挖疏通邊溝278964m,整修綠化平臺96568m2,整修邊坡1921650m2,疏通涵洞854道,公路綠化214.5km,更換百米樁2253根、警示樁1802根,人工刷油283871m2,處理水穩(wěn)77753m2,油補坑槽82842m2,路面銑刨8818m2,處理沉陷29547m2,刷油灌縫21268m2,罩面92450m2/32.5km。
2、所轄養(yǎng)護路段:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等,全部得以恢復和完善。
3、完成特色路段創(chuàng)建130km。
4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。
1、路面改造工程完成96.246公里,完成投資21526萬元。
2、中修工程完成44.123km,完成投資272萬元。
3、危橋改造工程10項,其中跨年度實施6項,現(xiàn)已全部完成,xx計劃實施4項,現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項,計劃投資74.6萬元,目前已全部完成。
5、綠化工程計劃安排214.5公里,計劃投資143萬元,目前已全部完成。
結合省局的養(yǎng)護工作要求,我們在年初就制定完善了《分局xx年養(yǎng)護工作思路和要點》,《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松,不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心,全面提高路況質量,加大養(yǎng)護管理的獎罰力度,根據(jù)技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容,進一步細化、量化考核評分標準,加強對基層單位和各線路的巡查考核力度,使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核,發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見,并要求在規(guī)定時間內積極整改,對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用,為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎,全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。
繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念,推進養(yǎng)護轉型,按照預防性、精細化養(yǎng)護要求,將根據(jù)干線公路的技術等級和路況,按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣,促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階,分局實行百分制考核制度,在五月、八月、十月分三次,從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入,各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面,對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作,同時,還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核,做到每座橋責任到人,重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度;在涵洞養(yǎng)護上,保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上,河道上下疏通,維修規(guī)范;標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現(xiàn)象的發(fā)生。
堅持“預防為主,防治結合”的養(yǎng)護原則,加大各類預防性養(yǎng)護力度,積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施,盡可能的將養(yǎng)護生產(chǎn)平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面,今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前,對瀝青路面路況進行認真評定,對各類病害進行了全面調查,根據(jù)不同的病害,制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網(wǎng)裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理;對局部彎沉值較大,路基發(fā)軟的路段,進行一次性成型挖補處治,防止局部路段潰爛;對坑槽要做到“補早、補小、補好”,有效防止坑槽擴大,確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度,發(fā)現(xiàn)有滲水路段馬上補灌,把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料,同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理,從而保障養(yǎng)護目標的全面實現(xiàn)和突破。
在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產(chǎn),推行“三全養(yǎng)護”的模式。
一是加強全面養(yǎng)護。為實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu),我們不但重視路面養(yǎng)護,也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護,更要加強橋梁養(yǎng)護工作,特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間)和“三個落實”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。
二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面,把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上;對于設計壽命中期的路面,把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。
三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點,突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng),既突出雨季養(yǎng)護,加強預防養(yǎng)護,也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護,堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法,做到及時養(yǎng)護保安全。
四是積極推行“四化施工法”(作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化),安全生產(chǎn)一直以來都是我們工作的重中之重,無論是養(yǎng)護作業(yè),還是水毀防治,沒有一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置,將安全生產(chǎn)貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié),堅持“三員”跟班掛牌作業(yè),施工現(xiàn)場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志,時時刻刻進行檢點,及早發(fā)現(xiàn)和處理不安全因素,確保施工質量安全和施工過程行車安全。
為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平,為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務,我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動,進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。
一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度,配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師,分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理,并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制,同時,要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人,出現(xiàn)問題追究有關橋梁責任人的責任。
二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平,保障干線公路橋梁的暢通和安全運行,同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日,由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組,對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新工作,為補充和完善橋梁技術檔案,促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。
三是按照“預防為主、防治結合”的原則,積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作,做好橋梁的經(jīng)常檢查和定期檢查工作。
四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作,清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草,及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿,配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料,切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向,針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護,全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。
五是加強基礎管理,更新橋梁檔案,完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄,切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。
暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進,公路暢通基本得到保障,綠化工作經(jīng)過幾年的努力,覆蓋率得到大幅提升,綠化質量逐年提高,要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境,只有把綠化、美化工作做好,才能充分體現(xiàn)出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求,及早安排,抓住春季植樹造林的有利時機,高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務,并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念,即在暢、潔、綠基礎上,以園林、園藝綠化、公路文化為載體,充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境,突出反映路容路貌美,務求實現(xiàn)人與路、路與自然相和諧,構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。
繼續(xù)加大gbm工程和文明路建設步伐,進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設成果,重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設。從提高路面質量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構造物設施等方面進行提高,進一步加強養(yǎng)護管理、安全保暢、信息建設等工作,將國道209線、省道沿黃干線公路創(chuàng)建為標準較高的文明養(yǎng)護管理示范路段。
堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則,一是繼續(xù)加強水毀防治,貫徹“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的方針,成立了公路災害防治領導小組和搶險隊,備好車輛物資,發(fā)生公路災害,隨時趕赴現(xiàn)場進行搶修。水毀現(xiàn)場應在第一時間設立警示標志,存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案,設立繞行標志,并向社會公告。對于小型水毀,要求一天之內完成搶通工作;對于大型路基路面水毀工程,要求七天內完成搶通工作。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程,提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力,以地質災害監(jiān)控與預防為重點,從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備,完善公路突發(fā)事件應急預案,構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制,利用交通公路網(wǎng)站、交通廣播、報紙等媒介,及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息,為群眾提供全面、準確的出行信息服務。
繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略,大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動,積極推進經(jīng)濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力,在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念,不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產(chǎn)中的推廣和應用,共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了xx年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容,通過比武把好經(jīng)驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高,進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平,規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為,推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程,三是每個公路段在前兩年的基礎上,繼續(xù)通過自力更生,完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求,我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路,在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動,對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求,結合各自實際,因地制宜,自力更生,對過村路段增設邊溝和隔離墻,設置宣傳標語,增設綠化、美化景點等,突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時,為提升特色路段的品位,他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化,充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵,成為公路文化一道亮麗的風景線。
繼續(xù)深化對“三個服務”的認識,堅持“以人為本,服務社會”的理念,把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上,搞好人性化養(yǎng)護。
一是在改善了群眾出行的質量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排,結合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際,制訂干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案,對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查,要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案,對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線,努力提高做好“三個服務”的能力和水平。
二是加強薄弱路段的養(yǎng)護,對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊,全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案,做到“機構、人員、物資”三到位,重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度,及時掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理,堅持24小時專人值班和領導帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。
為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的.《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》,從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據(jù)、方法和評定過程,明確了評定數(shù)據(jù)的采集及計算方法,并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數(shù)據(jù)錄入進行了詳細的講解,并就春融調查數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范,為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。
為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理,確保管理機制的有序、高效運行,保質保量完成路面改造工程建設施工任務,針對工程質量要求高、工期緊這一實際,我們一開始就以質量為突破口,把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位,不斷完善內部機構,建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調有多年工程建設經(jīng)驗的技術人員組成了監(jiān)管處,兵分兩路,不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查,形成了經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式,確保工程質量得到有效控制,保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。
百年大計,質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié),強化控制手段、細化控制方案,強化責任落實和責任追究,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。
在開工初期,就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建,并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作,積極申報落實政府質量監(jiān)督工作,目前質量監(jiān)督部門已經(jīng)對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。
嚴格把好材料進場關,不合格的材料堅決不準進場;提升施工技術實力,加強進場設備和人員的核查審批,確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工;提升機械化施工水平,按照路面改造工程施工要求,在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具,嚴把機械審核進場關,不符合施工要求的機械決不能進入施工場地,確保工程優(yōu)質快速進行;提升質量標準,因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準,隨著工程進度,編發(fā)工作要點和質量控制要點,指導工程建設,實現(xiàn)全線施工質量的高標準;提升監(jiān)理服務水平,加強對監(jiān)理人員的審核和配備,強化對工程的控制能力,嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站,中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗,用科學的數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證,未經(jīng)監(jiān)理簽證不得進行下一道工序,做到質量保證萬無一失。
全面提升公路建設理念,我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念,前瞻的眼光,把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來,與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會”的負責任精神結合起來,與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來,將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié),追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程,使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經(jīng)。
為了全面提升公路建設質量,提高管理水平,保證工程建設中的廉政和安全,實現(xiàn)路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破,我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會,會議期間,觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場,聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場,為全局樹立了精品樣板工程,規(guī)范了管理行為,規(guī)范了施工工藝,明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同,并在會上發(fā)出了“大干七十天,創(chuàng)精品工程”倡議書,再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
工程質量管理是一個長期工程,必須務求長效,建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上,積極探索利用質量問責制度,牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念,狠抓工程質量,嚴格落實工程質量責任制,推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法,實行分階段進行目標責任考核,先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核,重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人,要求寫出整改措施,并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面,規(guī)范和促進了工程的建設,鼓勵先進,鞭策后進。
危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計,源頭控制。為確保設計合情、合理,組成專家組將批復設計對照實地認真復核,力求達到作品化設計。二是公開招標,優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上(含50萬元)橋梁維修、加固、改造工程,實行招投標制度,工程監(jiān)理制度和合同管理制度,充分引入競爭機制,努力提高工程的經(jīng)濟和社會效益。三是合同管理,嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度,與施工方簽訂施工承包、安全生產(chǎn)、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用,施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。施工中經(jīng)常召開工作例會,對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料,做到資料的準確,真實。四是安全控制,防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理,配備專職安全員,設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志,修筑好臨時便道、便橋,必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通,向當?shù)卣畧蟾妫l(fā)布公告,確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工,完善工地各項安全制度和設施,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理,保證施工安全。
一是認真做好施工現(xiàn)場的安全管理,在施工現(xiàn)場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線,同時積極做好繞行道路(包括繞行便道)的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中,重視安全生產(chǎn)和文明施工,采取切合實際的安全保障措施,消除安全隱患。
一年來,我科室的各項工作取得了一定的成績。但是,我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處,這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神,加強作風建設,以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感,團結奮進的團隊精神,頑強拼搏的敬業(yè)精神,迎難而上,率先創(chuàng)新,不斷超越自己,繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念,實現(xiàn)公路與資源的和諧,公路與環(huán)境的和諧,公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌,爭取各項工作躍上一個新臺階,為建設“兩型”社會實現(xiàn)運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇!
公路局個人年終總結篇九
xxxx年以來,xxxx公路局順應時代要求,把握新的歷史發(fā)展機遇,堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標,按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署,認真落實全市公路工作會議精神,努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境,為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。
(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點,優(yōu)質高效開展工程建設工作。
工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”,堅持以誠信立生命,以質量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動,努力筑造精品工程,做到干一個工程,樹一個形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項,現(xiàn)完成三項,在建一項。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。
為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計劃,早動員、早安排,早實施,合理安排人員、機械,科學組織施工,確保按計劃完成工程進度,工程質量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質保量地完成每一項工程。
(二)強化養(yǎng)護管理,推行精細化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務水平。
為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結合實際,我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式,并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護,共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2,修補路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89、1%,超計劃6、2%完成任務,提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求,認真組織開展養(yǎng)護中小修工程,牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識,招標優(yōu)選施工隊伍,簽訂養(yǎng)護工程承包合同,今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。
(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法,確保公路安全暢通。
路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合,上下聯(lián)動,齊抓共管,增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。
(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標,強化管理,突出服務抓征收。
在公路養(yǎng)路費征收工作中,我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準,規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》,專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設,設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務人民為榮”的思想,實行全年無休日,最大限度的為繳費車主提供方便,拉近了與繳費車主的距離,改善了征繳關系。
(五)響應市委、市政府號召,全力已赴做好各項迎檢工作。
在完成日常養(yǎng)護工作的同時,為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動,依照市委、市政府的相關部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領導掛帥,養(yǎng)護科牽頭,上下齊動員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項迎檢任務。
1、麥收期間,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災,燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。
2、進入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。
針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。
1、突出重點,精心組織,確保北留東線改建等工程保質保量完成。
2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作,完成市局下達的好路率計劃。
3、保持穿村路段治理活動成果。
4、加大養(yǎng)路費征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費征收任務。
從總體上看,我局xxxx年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進一步總結經(jīng)驗,改進不足,強化內部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。
公路局個人年終總結篇十
xxxx年,在區(qū)委、區(qū)政府和上級業(yè)務部門的正確領導下,我們緊緊圍繞四個城市建設目標和西部崛起戰(zhàn)略,深入開展項目建設鞏固年和作風建設年,強化舉措,扎實作為,大力推進公路各項工作,努力提升公路綜合管理水平,服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局?,F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:
緊緊圍繞全市發(fā)展戰(zhàn)略布局,積極推動路網(wǎng)結構進一步優(yōu)化完善,提升通達能力。
一是加快推進gxxx青蘭線改線項目前期工作,積極協(xié)調和推進職責范圍內的任務,初步設計方案已通過省發(fā)改委審批,施工圖已報省交通廳審批。
二是完成xx膠路x.x公里、xx九路xx.x公里中修工程,進一步提升了通行質量。
三是完成寶通街避險車道工程,除xx米障礙未拆遷,建成避險車道xxx米,安裝護欄xxx米、警告標志牌x塊,施劃標線xxx平方。
以依法治路為抓手,全力推進公路綜合整治工作深入開展。
一是堅持做好日常巡查工作,所轄路段每天巡查不少于x次,重點路段重點巡查,巡查里程達到x.x萬余公里,清理亂搭亂建x處,清理經(jīng)營攤點xxx處。
二是切實管好路產(chǎn)路權。共處理事案xx件,查處率和結案率均達到xxx%。嚴格按照法定許可程序受理上報路政許可事項,共辦理許可項目xx項。
三是扎實開展路域環(huán)境治理。針對公路打場曬糧、集市貿(mào)易、擺攤設點等現(xiàn)象具有流動性大,反復性強的.特點,采取提前介入方式,隨發(fā)現(xiàn)隨清理,加強勸導和文明執(zhí)法,依法及時處置。對管轄路段非公路標志許可辦理情況進行調查摸底,逐一登記清查。共清理流動式非公路標志xxx塊,占道經(jīng)營、集市貿(mào)易現(xiàn)象基本清除。
四是抓好轄區(qū)涉路施工項目安全隱患整改。完成了省重點工程項目濟青高速改擴建許可審批辦理的前期勘查和受理工作,簽署了安全協(xié)議。通過開展深入細致的安全隱患檢查,對不符合標準的設置立即要求施工方整改,并做好詳細記錄,將各類安全隱患消除在萌芽之中。
著眼當前干線公路建設、城市發(fā)展和公眾出行需求,努力提升干線公路路容路貌和通行質量。
一是狠抓日常保潔管理,加強機械化和人工作業(yè),實行全天候保潔,路容路貌保持了日常的整潔美觀.
二是加強公路維修管護,完成路面灌縫xxxxx米;維修、安裝中央隔離護欄xxx米;公里/次,共計xx余次;嚴格落實四個一制度和動態(tài)報告制度,抓好橋梁維修監(jiān)管,保持了道路良好通行條件。
三是加強應急能力建設。制定了防汛、除雪防滑應急預案,責任到人,對應急搶險物資進行了提前采購、儲備,保證了多種情況下的公路通行能力。定期進行應急搶險物資器材的檢查完善。加大節(jié)假日、雨雪天氣等條件下安全保暢力度,嚴格落實xx小時值班制度,人力、物力全力投入,進一步提高應急處置能力。
強化安全發(fā)展意識,進一步加大施工生產(chǎn)和道路通行安全管理力度。
公路局個人年終總結篇十一
20xx年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現(xiàn)將過去一年工作總結如下:
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞”一言堂”,不立”小山頭”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率,兩個文明建設的”領頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以”局長”自居,尋求索取,而是以”局長”自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
我局是主管xx市內國、盛具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里”軍民共建文明路”,合計233,8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經(jīng)濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護,以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質服務。
作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的對象是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的`四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協(xié)調當?shù)卣c施工隊的關系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作,杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)。
(四)關心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。(略)。
1.在經(jīng)濟困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
公路局個人年終總結篇十二
今年,我會在縣總工會、縣局工會及局黨支部的正確領導下,在各級行政的大力支持下,堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實黨的十六大會議精神和我局二屆四次職代會精神,與時俱進,開拓創(chuàng)新,按照工會“四項”職能標準及市局工會工作會議精神,扎扎實實的開展工作,較好地完成全年的各項工作任務。
現(xiàn)將主要工作匯報如下:今年的主要工作情況:
一是積極組織籌辦召開我局二屆四次職工代表大會,認真貫徹市局七屆一次職工代表大會精神,制定xx局今年的工作目標,任務和措施。
二是認真貫徹我局二屆四次職代會精神,創(chuàng)新工會工作新機制,啟動《xx公路局健康工程》,邀請有關專家舉辦《如何讀懂你的身體語言》的健康知識講座,組織全體職工和退休職工進行健康檢查;舉辦xx公路局第二屆職工運動會,同時還經(jīng)常組織藍球隊和足球隊同周邊兄弟單位進行友誼賽,通過這一系列的活動使全局職工提高了保健意識,增強了身體素質,凝聚了團隊精神,融洽了兄弟單位之間的關系。
三是以人為本,加大力度為職工辦實事。一年來,在做好退休職工、特困職工、生病住院職工慰問工作的同時,還積極做好在職職工的家訪和各類節(jié)假日的慰問,如“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“五一國際勞動節(jié)”、“六一兒童節(jié)”、“八一建軍節(jié)”、“九九重陽節(jié)”等等節(jié)日都給有關人員發(fā)放慰問金,一年來先后慰問各類職工300多人次,發(fā)放慰問金約20多萬元。
四是受市總工會、市交通局和市局工會的委托組隊參加粵港澳安全知識競賽;組隊參加廣東省交通職工安全生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)知識競賽;組隊參加省公路系統(tǒng)女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽;組織我局女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽。各項比賽都取得了較好的名次。
五是組織生產(chǎn)技術骨干、工會干部、女職工到外地參觀學習。為維護女職工的合法權益,局為每位女職工購買了一份“女職工安康保險”。
六是抓好勞動競賽活動,積極做好迎“國檢”的宣傳發(fā)動工作;組隊參加市局組織的養(yǎng)護技能比賽。
七是抓好局事務公開和班務公開工作。每季度向一線職工推薦一本好書的學習活動。協(xié)助市局科教科抓好長沙理工學院大專班和本科班的考試工作。
八是以人為本,加大力度切實為職工辦好事,積極籌措“解困救急基金”資金,為市局“解困救急基金會”捐款36480元,組織全局職工為我局2名身患癌癥的退休職工捐款4500多元;為全局員工購買一份意外保險;為弘揚“尊重知識、重視教育、鼓勵成才”和“扶貧濟困、助人為樂精神”全局職工為“助學扶志”捐款34000多元;投資近20萬元為浸潭養(yǎng)護所建設職工小家。
九是積極開展創(chuàng)建活動,今年我會創(chuàng)建先進職工小家1個,富裕小家1個,繼續(xù)深入開展女職工“南粵文明示范崗”活動,結合我局的實際,制定了開展活動的具體措施,向社會公開了服務承諾制度和服務監(jiān)督電話,制訂了職工道德守則,建起了創(chuàng)建文明示范崗專欄,向社會公開活動措施和有關制度,接受社會監(jiān)督,新創(chuàng)建2個“青年文明號”(征稽所、生產(chǎn)辦)。
公路局個人年終總結篇十三
時間過得飛快,轉眼我在***公司品質部從事qa工作已有半年有余,在過去的這半年多的時間內我學到了很多東西,也非常感謝各位領導的栽培,同時也看到了一些我個人有些疑惑的問題點,結合我進***公司前在其他公司工作的經(jīng)驗,現(xiàn)做總結報告如下,請各位領導審核及指正:
我認為做品質工作的經(jīng)常強調品質保證,無非是做三件事:
1.要知道什么是好,什么是不好。
2.要知道為什么好,為什么不好。
3.要知道怎樣預防不好,怎樣才能做好。
無論是產(chǎn)線的終檢,還是品管部的qa或oqc,我們只是對已經(jīng)形成品質的產(chǎn)品進行檢驗驗證,再嚴格的檢驗標準和抽樣標準都不能形成品質??墒翘热粼俸谩⒃賴栏竦臋z驗標準,如果身為過程檢驗的oqc或qa對標準不熟煉或不執(zhí)行,完全依據(jù)主觀臆測,那也是空紙一張,不僅不會起到質量保證的意義,反而會誤事,嚴重的會造成企業(yè)的良好聲譽。比如前段時間二線做的天馬產(chǎn)品所產(chǎn)生的問題與客訴(出貨標簽錯誤),完全就是我們oqc在檢驗時候不認真、不仔細造成,雖然這是我們工作本身的一些失誤,但是我感覺關鍵的還是在我們標準系統(tǒng)完善上也需加大力度,如員工的系統(tǒng)培訓、任職資格的上崗的持續(xù)確認、績效考核的推動等都應也員工形成有機的結合體方是治本的長期對策?,F(xiàn)在我們品管部對一些客訴與經(jīng)常在檢驗中發(fā)生的問題做了匯總的檔案,并已形成圖片,使感性與理性相結合,增強了檢驗人員對不合格產(chǎn)品的記憶力,對我檢驗的工作就起了很大的幫助。
作為品質ipqc、qa、oqc感受最深的莫過于與生產(chǎn)部管理人員的品質爭議了,經(jīng)常標準無法和生產(chǎn)部標準統(tǒng)一,容易產(chǎn)生沖突。其實任何品質問題的產(chǎn)生,責任的歸屬與技術、品管、生產(chǎn)三個部門完全脫不了關系的。不論是原料、制程、成品、出貨。只要涉及到產(chǎn)品,關系到品質!而問題的根源在哪里呢?我們檢驗人員職務不高,其判定結果容易遭到各個部門的異議,但是換個角度考慮,即便是技能再優(yōu)秀的檢驗人員,再嚴格的檢驗標準和接收質量限,其結果只是減少不良品外流,不能形成產(chǎn)品品質,不能降低品質成本,因為這個時候品質已經(jīng)形成了,后面的檢驗只是進行品質驗證,公司要承擔不合格品的返工成本。
如何正確填寫表單不是一個簡單的問題!不要笑,表單涉及的相關項目是否完全的填寫,并沒有錯誤說來簡單,但在實際的操作中,很多人的填寫都有問題存在。如:不需要填寫的項目必須有刪除線,要求填寫多個項目/數(shù)據(jù)的,往往有缺漏;該簽名的地方卻留空等。特別是我們oqc的出貨檢驗報告,以及生產(chǎn)線的品質異常單,這些表單是否填寫完全并正確也是我們品管部oqc和ipqc的一個工作重點,如何填寫,并完美的結案是關系到很多方面的東西。在這一點我感覺自己還要多學習,更加小心的在今后的工作中去注意,因為五、六線生產(chǎn)的都是一些小單、散單,報表也多,如果一不留神寫錯了,出到客戶那里給公司造成的損失可就太大了。
我之前公司在別的公司作品管都很強調出貨的問題,現(xiàn)在在工作之余,談論到品管工作,有的朋友強調做品管工作的,必須將品質、交期分開,只須單單對產(chǎn)品的品質負責,不要考慮其它的因素!我認為呢在這里是重點強調品質的單一特性,是產(chǎn)品的固有特性。那么脫離交期的產(chǎn)品是否是客戶所滿意的呢?回答是否定的。如果只是將品質當作是品管部門的事情,將交期當作是計劃部、生產(chǎn)部門的事,我想肯定是不全面的,所以我感覺做品管工作的要懂得品質外還要兼顧交期才是應該有的想法。
由于我在我們公司作qa時間雖然還不是很長,但感覺自己還是幸運的,在日常工作中經(jīng)常性得到部門領導給予的工作支持,讓我認識自己的缺點,讓我有了進步的空間,最重要的感謝領導的信任,給予我這樣一個平臺,讓我從事了一直愿做的崗位,在這里衷心的感謝公司領導及同事一路上的支持,謝謝你們!
公路局個人年終總結篇十四
本人于20xx年7月份入職xxx以來,已在同策度過了近6個月的時間。在這6個月的時間里,我逐漸從一個房地產(chǎn)小白成長為真正的策劃助理。在六個月的時間內,我學會了基礎報告的撰寫,也學習了如何組織活動的開展。在這段時間內,我的收獲頗多。
一、個人工作最突出成績
剛進入同策,直接被安排到了xxxx案場。初到這里,我就是一個完完全全的新人,關于房地產(chǎn)的一切都沒怎么接觸過。金陵灣是一個學區(qū)房項目,由于賣的又是大平層房子,好在平時并不是很忙。剛來到這個案場,主要是熟悉了一下項目,然后銷售經(jīng)理會讓我多看一些報告,或者上網(wǎng)瀏覽房地產(chǎn)信息。在跟著帶教師父的學習下,我開始試著改一些周報,也開始接觸一些其他的報告。同時也學著寫軟文,看到自己寫的軟文發(fā)表在了一些網(wǎng)站上,心里還是很開心的。平常有時間的時候我會跟著師父出去市調,市調是一個很好地學習平臺,可以更加直觀的了解房地產(chǎn)項目。
我覺得在這將近半年的時間內,我最大的收獲是逐漸了解了房地產(chǎn)的知識,雖然還沒全面的了解,但是正在一步一步的看清他的基本面。自從接觸房地產(chǎn)項目后,我開始留心身邊發(fā)生的每一件與房地產(chǎn)相關的新聞信息;走在路上,我會注意看戶外圍擋、公交展臺、燈箱等每一個有房地產(chǎn)推廣的地方,學習別人推廣的精妙之處;我會關注每一個樓盤的開盤信息,關注他們的房價,關注他們的客戶。我也相信我正在成長成我憧憬的樣子。
我最突出的成績就是在堅持中慢慢做得最好。老實說,我做的每一件事都很平凡,都很瑣碎,可能并不能給自己的項目給自己的部門帶來多大貢獻,但是我相信每一份突出的成績后面總是用無數(shù)的小事情累積成的。在這半年的時間里,我每周用心的在為項目寫周報,寫軟文,開盤前期認真的幫項目拓客,有活動的時候盡心的幫忙策劃活動,組織活動現(xiàn)場,我堅信其中會有因我的作用帶來的部分客戶,為項目帶來了成交那就是我最大的成績!
二、個人工作最大不足和未達成原因分析
不足:基礎的東西并沒有完全熟透,對自己的分內工作還不能完全達到獨立工作的狀態(tài)。
未達成原因分析:接觸的知識不夠全面,有時候會過分依賴帶教師父;然后就是不夠主動,不喜歡交流,導致自己學東西慢。
我會努力克服自己的不足,勤學多問,爭取對項目,對房地產(chǎn)有更多的了解,能更好的進入工作狀態(tài)。
三、個人優(yōu)缺點總結與簡單分析
優(yōu)點:本人最大的優(yōu)點就是態(tài)度認真,肯學,為人靠譜,每一項任務都會盡心盡力的去完成。
缺點:性格內向,不自信,不夠主動,缺乏與同行的交流。
分析:自己一直以來的性格就是內向,所以不管對事還是對人都處于慢熱的狀態(tài),喜歡一個人默默地做事。但是態(tài)度認真,只要交給我的事情我都會認真的去完成,會盡量讓領導省心。
四、本部門存在的問題,產(chǎn)生原因及建議
問題:部門人員交流太少。
原因:由于我們策劃部的每一名策劃都在各自案場駐場,所以平常互相交流的時間太少。
建議:希望公司在緊張的工作中,能多組織一些員工活動、團康,甚至多一些體育運動,大家在緊張地工作當中不僅能一塊交流,還能放松身心。另外,希望公司可以定期組織有針對性的培訓,特別是策劃知識、房地產(chǎn)專業(yè)知識等,系統(tǒng)的針對房地產(chǎn)專業(yè)的各類培訓,這樣才能更好的把業(yè)務做到更好。讓我們感覺到我們是生活在一個溫暖的大家庭里,我們是這個家庭里的一員。
五、個人自我定位,發(fā)展規(guī)劃和目前瓶頸
發(fā)展規(guī)劃:目前認真對待初級助理的工作,爭取晉升機會,努力成長成項目主策。
目前瓶頸:相關策劃知識太少,接觸到的報告也不多,同時與銷售的交流太少,項目經(jīng)驗不夠。
六、20xx年個人工作目標和具體行動計劃
個人工作目標:接觸更全面的工作任務,成長為項目主策。
具體行動計劃:
1、加強專業(yè)學習,至少每周學習一份優(yōu)秀報告。
2、每周制定工作計劃,分清工作主次,提高工作效率,
3、每天參加案場盤客,了解項目的客戶信息,幫助制定拓客計劃。
4、每周參加策劃例會,多多了解其他項目信息。
5、每周堅持監(jiān)控競品,了解競品的具體情況。
公路局個人年終總結篇十五
推薦版:一年來,本人能學習、和,xx大和xx大五中全會精神,在按黨員標準要求,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,地和各級安排的任務。為xxx盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:
范例一
伴新年鐘聲的臨近,依依惜別了任務繁重、碩果累累的xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。年終之際,現(xiàn)對來公司九個月的里所作的工作匯報如下:
范例二
懷著對教育的夢想,我捧著一顆火熱的心踏上了神圣的講臺。學期已,新的學期即將來臨,半年里我體會到了做老師的艱辛和快樂,我把的青春傾注于我所鐘愛的教育事業(yè)上,傾注于每學生身上。學期的工作結束,收獲不少,下面我對上學期的工作作一總結,為新學期的工作確立新的。
范例三
過得真快,xx年又行將歷史,我也度過了27歲生日。年總的來說高興的事挺多,艱苦努力之后,我從升為副總編,擔當起采編策劃的重任。而用心成就一切的也使得我了主流客戶的認可...
4、一晃而過,轉瞬之間,xx年已接近尾聲,的一年在和同事們的悉心關懷和下,本身的不懈努力,在工作上了的,但也了諸多?;仡櫟囊荒辏F(xiàn)將工作總結以下:
20xx年,是全新的一年,自我挑戰(zhàn)的一年,我將努力改正一年工作中的,把新一年的工作,為公司的發(fā)展盡一份力。
范例四
xx年在緊張和忙碌中了,回顧,展望未來,我的心情難以平靜。艱苦的一年里,公司的生產(chǎn)經(jīng)營重大,生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未,x公司公司股東會、董事會、監(jiān)事會、當?shù)厥小⒖h和都了公司方面的關懷和支持。
范例5
xx年轉眼間,在年的工作和生活中,到底應如何做自我評價和自我總結呢?問題有的難度。評價,總結,力求客觀,成一家之言,要、立體地解剖。
范例6
光陰荏苒,在忙忙碌碌中送走了xx年,這一年對本人來說還是收獲頗多,首先是自身業(yè)務的提高,其次是與部門之間的溝通比以前相對順暢。固然這些進步與公司領導的幫助和關心是分不開的?,F(xiàn)在就這些進步與同仁探討,以便相互進步:
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團隊,做為這個團隊的1份子,為這個團隊的成長貢獻自己微薄力量是自己義不容辭的。在已到來20xx年,本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
范例七
時間一晃而過,轉瞬之間,xx年已接近尾聲,過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指點下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結以下:
xx年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,為公司的發(fā)展盡一份力。
范例八
在過去的xx年,在領導和同事的幫助下,通過自身不懈的努力,我在工作中得到了鍛煉,取得了一定成績。
回首過去,是為了更好地面向未來。盤點自己一個學期的收獲,無疑是一件愉快的事情,就像農(nóng)人手捧著糧食,心里充滿欣喜;盤點自己一個學期的工作,同時也是一件痛苦的事情,想想開初自己的雄心壯志和種種計劃,有的沒能付諸于實施,或者雖然實施了,卻效果不那么理想,也不得不讓人遺憾。好在我們還有將來,日子還在延續(xù),總結經(jīng)驗和教訓,勢必有利于自己的前行。
范例九
在忙碌的工作,不知不覺迎來了新的一年,xx年,今年是有意義的,有價值的和有意義。回顧過去一年的工作經(jīng)歷,為中國的整體教育絡渠道業(yè)務文件的雇員,我深深感到,企業(yè)的蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)斗精神。
在過去的一年,在領導和同事們的奉獻和指導,通過不懈努力,取得了一些成績,但也有少了很多。在過去的一年,現(xiàn)在的工作歸納以下:
個人工作總結開頭語
工作總結的開頭對一份工作總結的整體而言非常重要。工作總結開頭怎么寫呢?以下從幾篇優(yōu)秀的工作總結開頭語中提練出幾種工作總結的開頭,希望大家能從中領略到工作總結開頭怎么寫。
范例十
辦公室主任引領著辦公室的大事小事的管理規(guī)范,做好工作總結尤其重要。辦公室主任工作總結怎么寫?以下是一篇辦公室主任工作總結范文,大家在撰寫工作總結時,無妨予以參考。
范例十一
在學校黨支部,校委會的正確領導下,在鎮(zhèn)財政所的正確指導下,較好的完成了本學期的收支計劃,保證了學校的日常工作的順利進行,現(xiàn)將本學期學校的財務工作總結以下:
范例十二
半年來,在領導和同志們的幫助下,自己在政治思想和工作方面都取得了一些成績,下面就將教師上半年工作總結匯報以下,敬請各位師生提出寶貴意見及建議。
范例十三
在全體同事的共同努力下,在公司領導的全面支持、關心下,本著一切為客戶服務的宗旨,圍繞優(yōu)化服務、拓展xxx和xxx的宣揚和信息的功能,從客戶的利益角度服務、業(yè)務管理、提高企業(yè)的知名度和利益最大化,通過扎扎實實的努力,圓滿地完成了xx年的工作。
范例十四
回顧這半年的工作,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,主要反應于xx及xxx的風格、定型還有待進一步探索,尤其是上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xxxxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年,我們將繼續(xù)努力,力爭各項工作更上一個新臺階。
范例十五
光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,xx年即將過去,20xx年即將來臨。新的一年意味著新的出發(fā)點新的機遇新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲,更上一層樓,一定努力打開一個工作新局面。在20xx年,更好地完成工作,揚長避短,現(xiàn)總結以下:
自xx年工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展,我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤其重要。所以,我在實際工作中,時時嚴格要求自己,做到謹小慎微。
此外,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,不管從業(yè)務能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導、部門領導的正確引導。
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年7月,我來到xx工作,近6個月以來,在公司領導以及同事們的支持和幫助下,我較快地適應了工作?;仡欉@段時間的工作,我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步,成長了不少,但也清醒地認識到自己的不足之處:首先,在行業(yè)學習上遠遠不足,要想做精做好必須得深入業(yè)務中去,體會客戶的心理和行業(yè)的動態(tài)。在技術上還有待提高學習。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在x領導、xx領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為xxxx做出了應有的貢獻??偨Y一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為xxx的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
公路局個人年終總結篇十六
每個黨員都要經(jīng)常想到自己的黨員身份,經(jīng)常想想黨對自己的培養(yǎng)和期望,經(jīng)常想想面對鮮紅黨旗的莊嚴宣誓,經(jīng)常想想黨員應該做什么,不應該做什么,經(jīng)常想想自己的言論行為是不是無愧于“先鋒戰(zhàn)士”的稱號。
一句話,就是任何情況下都不能忘記自己是一名黨員!
通過對本科教學工作水平評估的初步學習,使我受益匪淺,同時也對學校此次評估的認識和理解有了明顯的提高。
首先,更為全面的認識了什么是教學評估——它是對全國各普通高校進行的本科教學評估。
它的意義就在于更進一步的加強國家對高校教學工作的宏觀管理和指導,促使各級教育主管部門重視和支持高等教育教學工作的一項重要舉措。
其次,了解了教學工作水平評估的原則,即“以評促建,以評促改,以評促管,評建結合,重在建設”。
評估只是手段,而明確辦學思想,改善辦學條件,加強教學基本建設,強化教學管理,深化教學改革,全面提升教學質量和辦學效益,提高學校本科教學水平,教育質量和辦學效益才是最為根本的目的。
學校是評估工作的主體,自評是整個評估工作的基礎,而教學工作始終是學校中心工作。
學校的中心任務是培養(yǎng)人。
對于教師而言,要求關心愛護學生;在傳授專業(yè)知識的同時,以自身的道德行為和魅力言傳身教,引導學生尋找自己的生命意義,實現(xiàn)人生應有的價值追求,塑造自身完美的人格,真正能夠做到“教書育人”。
對學生而言,最重要的是搞好學習風氣,認真刻苦的學習,為教學評估打好基礎.所謂學習風氣是在校學習生活中所表現(xiàn)出來的精神面貌,是經(jīng)過長期教育和影響逐步形成的一種行為風尚,它是一種無形的力量,并通過潛移默化的作用,對人才培養(yǎng)質量起著重要的作用。
優(yōu)良的學習風氣主要體現(xiàn)在美麗的校園環(huán)境,高雅、健康向上的'校園文化,完整的學生管理工作體系,還有完善的規(guī)章制度,規(guī)范化的日常管理,豐富多彩的活動等。
在我個人看來,學校對于“人人都成功”理念分為兩個層次,一是對“成功”含義的詮釋,二是建立“人人都能成功”的信念。
成功的含義:與自己比有進步,與別人比有特長,就是成功;畢業(yè)以后有工作,就是成功。
成功的最高表現(xiàn)是成才。
建立“人人成功”信念:沒有失敗,只有過程;只要敢于夢想,人人都能成功。
都坐滿了求知若渴的同學們;此外每周都有豐富的課外活動,這些都是來自廣大同學的心聲與需求。
xx年5月12日下午2時28分,四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣發(fā)生7.8級地震,給災區(qū)廣大人民群眾生命和財產(chǎn)造成重大損失。
這次抗震救災工作特別緊迫,責任特別重大,任務特別艱巨。
全國各級黨組織和廣大黨員要積極行動起來,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用,大力發(fā)揚“一方有難、八方支援”的精神,要堅守崗位、盡職盡責、全力以赴、齊心協(xié)力,保持正常的生產(chǎn)生活秩序,更加努力地完成當前的各項工作,以實際行動支持災區(qū)奪取這次抗震救災工作的勝利,積極支持災區(qū)人民群眾搞好抗震救災工作,幫助災區(qū)人民群眾建設和諧美好家園。
感謝這次教育活動,讓自己在入黨多年后,有了一個重新審視自己,提高自己的機會。
感謝這次求真務實的教育活動,就像一貼清涼劑,使自己擺脫了浮躁懈怠的狀態(tài),對自己從思想意識到行為規(guī)范進行了一次大掃除,使自己更加嚴謹認真。
使自己能從理論實踐兩個方面,對自己的學習生活工作做一個全方位的總結,在反思中堅定了今后努力的方向和戰(zhàn)勝一切困難的勇氣。
一年的時間很快過去了,在一年里,我在院領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是六月份來到學院工作,擔任學院行政秘書,協(xié)助辦公室主任做好工作。
行政工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了學院的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年,我本著"把工作做的更好"這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:(1)協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作,并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內,給大家查閱文件提供了很大方便(2)做好了各類信件的收發(fā)工作,20xx年底協(xié)助好辦公室主任順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。
為了不耽誤學院、大家的工作,不怕辛苦每天按時取信取報,把公函,便函及時分發(fā)到部門及個人。
(3)協(xié)助好辦公室主任做好學院的財務工作。
財務工作是學院的一項重要工作,需要認真負責,態(tài)度端正、頭腦清晰。
我認真學習學校各類財務制度,理清思路,分類整理好各類帳務,并認真登記,年底以前完成了學院20xx年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務的報銷工作。
學院的財務工作正進一步完善規(guī)范,我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
(4)做好公章的管理工作。
公章使用做好詳細登記,嚴格執(zhí)行學院公章管理規(guī)定,不濫用公章,不做違法的事情。
(5)做好辦公用品的管理工作。
做好辦公用品領用登記,按需所發(fā),做到不浪費,按時清點,以便能及時補充辦公用品,滿足大家工作的需要。
(6)認真、按時、高效率地做好學院領導及辦公室主任交辦的其它工作。
為了學院工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為學院及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。
比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為學院的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
xxx
二0xx年一月十八日
公路局個人年終總結篇十七
送走了吉祥的雞年,又迎來了喜慶的狗年。
時光飛逝,轉眼間,一個學期就過去了,又迎來了新的一年,新的學期把握新的機會,這里,我把我的各項工作總結如下。
一、保育工作;
我班幼兒年齡三歲左右,他們的特點是:自我保護能力差、動手能力差。
面對他們的特點,我們最好的辦法是抓住好幼兒的一日常規(guī),用游戲、將故事的方法教育幼兒定時給孩子入廁,有大小便的孩子會跟老師說,和阿姨協(xié)調好。
給有大小便在身的幼兒及時清理,有的孩子在幼兒園不會正確使用多具,出現(xiàn)有的會用手抓或不會使用多的情況,面對這些情況。
我會親手示范幼兒左手扶小碗,右手拿勺子像進山洞一樣把飯送進去。
平時有的小朋友感冒了,家長就把藥給我?guī)退埂?BR> 我們會把幼兒的藥物作好標記,在記錄本上記錄好什么時候吃,吃多少,下午放學前把藥物整理好放給幼兒的書包里。
說到下午整理,我覺得都有許多小環(huán)節(jié)應該注意:如幼兒的衣物、鞋子、書包、臉等。
讓幼兒做個懂事整潔、干凈、漂亮的寶寶回家。
二、教育工作;
這學期我園增沒了漢英教材。
因為是試教,剛開始時有些老師覺得很難適應。
因為從來就沒教授過,我覺得這是也是一個新的挑戰(zhàn)。
有了壓力才會有動力,因為每個幼兒都配有一盒磁帶。
我要求幼兒回家后要多聽錄音,在預習,結束游戲,兒歌一起學習。
經(jīng)過幼兒對漢語教學有了濃厚的學習興趣,積極性也提高了不少,這一來既學習了英語、兒歌又認識了很多字寶寶。
家長也比較滿意。
一學期里,我班幼兒都學會了指讀兒歌、英語口語也進步了不少。
每一首歌都能朗朗上口,通過家仿得知,孩子再家很愛看英語書、還會讀給他們聽還會說一些簡單的禮貌用語等等。
孩子從小接受英語教學,給他們以后上小學打好了基礎,也培養(yǎng)了孩子對英語的學習興趣。
三、活動工作;
這學期,我國開展了許多有趣,有意義的活動,開學前,開展“大手拉小手”活動,讓幼兒感受到了生活在大集體的溫暖,在趣味游戲中體驗游戲帶來的快樂。
去游濱江公園,感受大自然的美與變化。
教師節(jié)到了,給老師親手制作禮物以表達對老師的感恩之情。
在“小小音樂會”盡情展現(xiàn)幼兒的音樂才華及培養(yǎng)音樂節(jié)湊感,進行“講故事比賽”發(fā)展幼兒語言能力及安靜傾聽別人講故事的習慣。
“小小生日會”讓幼兒感受集體過生日的那種愉快的心情。
在“賀圣誕”迎新年文藝晚會中我們班那可愛的小寶寶帶來的舞蹈得到了大家的陳陳掌聲與好許。
看到這些活撥可愛的孩子們一天天地成長,進步,心中有說不出的喜悅!
四、家長工作;
讓孩子健康快樂地成長是我們共同的目標,家長孩子托放到幼兒園,希望孩子能在老師的教育下學到知識,在這過程中,我覺得與家長的溝通是非常的重要的。
孩子在園的一個小小的表現(xiàn),一個習慣將會影響孩子的一生,我覺得我在與家長溝通這方面做得比較好,得到了家長的認可與好評。
五、安全工作;
每個幼兒有他天真、活潑、好動的一面,有著探索的欲望,對什么東西都充滿好奇。
自我保護意識不強,對與加強幼兒的安全教育是非常重要的,首先要訓練幼兒的一日常規(guī)。
通過故事、談話等渠道讓幼兒知道什么事情該做,什么事情不該做。
這學期,我班安全教育教得較好,無發(fā)生安全事故。
不知不覺,一個學期就這樣悄然過去了,回首這段時間,有喜、樂、哀、怒、酸甜、苦辣!帶著美好的穜景、美好的希望,讓我們的明天更加美麗燦爛!
xx年過程中,xx設計公司的工作環(huán)境也發(fā)生了變更,這個變更讓我們有更多信心和熱情去迎接新的設計生活,新的'職業(yè)挑戰(zhàn),公司環(huán)境向相對更舒適方向轉變也是從另外一方面表達了xx所有人的努力沒有白費(當然,我們不會停止建設,我們將在不停的努力下,把公司建設成更設計、更漂亮、更舒適、更人性化、更品位的設計城堡... ...)。
xx的明天會更好,我們每位同事的生活水平也將會更好,我們的快樂值也會更明顯,前提是只要我們齊心協(xié)力全情投入。
xx,真誠的感謝所有同事(大哥王岳興、好好、戴常、lily、賀蓉、本子、吳彬、王蕾、滿星... ...)支持、付出和信任,感謝所有選擇xx設計公司合作往來的客戶,感謝很多朋友創(chuàng)業(yè)階段中熱心的幫助與支持,感謝家人,感謝愛妻媛媛。
作為xx設計公司創(chuàng)辦人,設計總監(jiān),我期待我們xx有更多的聲音在互動,我期望能經(jīng)常聽到每位同事批評與贊美的聲音。
總結結尾之際,我將重復去年《致xx同事的一封信》中最后幾段話。
在 xx,我們對上班時間是相對人性化的,我們上班不打卡,也盡量避免加班。
但希望您能每天早上9點前趕到公司,即使您遲到,公司也從來不會對您進行任何處罰,因為我們堅信,您不會總是遲到!如果您一直沒能克制住自己,每天總是姍姍來遲,xx會請您享受更長期的假期!(建議每天早點起床,來公司的路上,提前幾站下車,剩下的幾站步行到公司,這樣的運動積累,身體會更舒適健康)
在xx,我們允許請假,但唯一的要求就是您能把手上的工作合理安排好,保證設計質量的同時充分尊重客戶的時間允許范圍!否則,您將是缺少責任心!
在xx,工作屬于生活,這一點,我們正努力的像google學習!
在xx,公司要發(fā)展,您的設計水平、職業(yè)素養(yǎng)如果總是不和諧,我也只能很遺憾不能與您繼續(xù)同事了,這個需要雙方理解。
(強調職業(yè)素質,公司一些機密文件請您學會理智對待,公司所有設計圖庫與客戶項目設計提案等資料,請您私人想拷貝回去他用的時候學會換位思考,公司的不會因為你拷貝點資料走了而停止向前奔跑,您也無法因為拷貝這點資料就能如何作為,xx最核心價值的東西是方法論與團隊協(xié)作職能互補,在這里和您說這些只是真切的希望您能養(yǎng)成一個好的職業(yè)品格,只有這樣您的職業(yè)成長將更加順利,路正長,無論你一直留下,還是未來走向其他更好的公司,還是獨立去創(chuàng)業(yè)這些都是您發(fā)展的基石。
我是xx年12月19日被錫南高中黨支部接收為****預備黨員,今年12月15日,我向學校黨支部遞交轉正申請書。
一年來,我認真學習黨的基本理論和重要著作,特別是認真學習“三個代表”重要思想,不斷提高自己,充實自己,嚴格按照黨員標準去要求自己,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,堅定共產(chǎn)主義理想和社會主義信念,努力把自己鍛煉成新時代的合格的共產(chǎn)黨員。
這一年中,我認真學習了《共產(chǎn)黨宣言》和******自xx大以來所有的重要論述,特別是******“七一講話”以及在xx大的。
一年來,我積極參加黨組織的各項活動,虛心接受同志們的批評,注意在實踐中改正自己的缺點。
但我還認識到,若嚴格按照黨員標準衡量,我在做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線、方針、政策等方面還有不足之處,今后要注意努力加強。
作為預備黨員的我認識到自己還有很多不足,還有很多需要向身邊的同志學習請教,在日常工作中時刻注意向其他同志學習,尤其是向優(yōu)秀黨員學習。
我平時注意主動幫助其他同志干一些力所能及的事,自己也在做的過程中得到鍛煉,增長了知識,提高了工作的能力。
我在學校黨支部的指導、關心下,制作了學校“黨建在線”網(wǎng)站,理論聯(lián)系實際,落實到工作中來,1個月來,“黨建在線”受到學校師生的歡迎,訪問量非常大。
我相信在以后的工作學習中,我會在黨組織的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。
我將努力工作,勤學苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受任何考驗的共產(chǎn)黨員。
主要活動及成績
xx年2月份我設計制作學校主頁參加濱湖區(qū)中小學首屆校園網(wǎng)制作比賽獲得一等獎。
今年2月至3月春節(jié)假日期間緊張進行江蘇省勞技教材《識圖與鉗工》的修訂工作,9月修訂后教材在高一學生中使用。
xx年3月負責無錫大市勞技《識圖與鉗工》操作考查試卷。
xx年4月-5月組織輔導學生參加xx年全國中小學電腦制作活動和江蘇省信息學應用能力比賽。
學校獲得xx年江蘇省中小學電腦制作活動最佳組織獎,輔導一名學生獲程序設計二等獎、二名學生獲得網(wǎng)頁制作優(yōu)秀獎。
暑假7月-8月我被聘為無錫市xx年青少年信息學奧林匹克競賽比賽《高中組參加決賽選手賽前集訓》班的主講教師,在無錫市光華私立學校對無錫市選手進行封閉式培訓。
8月份被聘為無錫市xx年暑期在職教師繼續(xù)教育培訓主講教師(dreamweaver4.0、asp動態(tài)網(wǎng)頁)。
xx年7月輔導學生錢敏睿等三人參加xx年第四屆江蘇省青少年奧林匹克計算機信息技術應用素質競賽中,榮獲二個二等獎、一個三等獎。
xx年8月15日被濱湖區(qū)教育局聘任為計算機中學一級教師。
xx年9月1日撰寫教學設計在xx年無錫市中小學信息技術與課程整合教學設計評選活動中榮獲三等獎。
xx年9月14日至17日,赴哈爾濱對哈爾濱十七中、哈爾濱六中等學校進行現(xiàn)代教育技術應用的考察。
xx年10月,在無錫市舉辦的“全國中小學基于網(wǎng)絡環(huán)境的教與學暨高中研究型學習研討會”上遞交《營造信息化環(huán)境--數(shù)碼校園的建設》一文獲二等獎,《新時期現(xiàn)代教育技術培訓實踐》一文獲三等獎。
xx年9月至12月被無錫市電教館聘任為“江蘇省信息學奧林匹克競賽希望之星無錫培訓班”高中網(wǎng)頁的主講教師。
11月11日至14日參加無錫市教育系統(tǒng)首屆3com網(wǎng)絡技術培訓班學習。
11月12日設計制作學校主頁參加無錫市首屆學校網(wǎng)頁設計比賽獲二等獎。
xx年11月-xx年4月,擔任江蘇省高中勞動技術課《識圖與鉗工》的第二次修訂工作。
我積極組織和輔導學生參加xx無錫市青少年信息學奧林匹克競賽活動,學校獲得電腦制作高中組團體總分第一名,我個人被評為xx無錫市青少年信息學奧林匹克競賽優(yōu)秀輔導員,輔導學生獲得3個一等獎、5個二等獎和6個三等獎。
公路局個人年終總結篇十八
不知不覺間,來到xx公司已經(jīng)有x年時間了,在工作中,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這幾年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將工作總結如下:
硫氨段工作自己總結一下。
1、由于幾年來對業(yè)務的學習,對相關的流程有了越來越深的認識。
2、在工作中,有很多新的技術問題,但是深知發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的過程,同時也是學習的過程,通過不斷的學習和總結,遇到的問題都得到了很好的解決。
3、有時候對工作認識不夠,缺乏全局觀念,對硫胺工段還缺少了解和分析,對工作定位認識不足。從而對工作的最優(yōu)流程認識不夠,邏輯能力欠缺,結構性思維缺乏。不過我相信,在以后的工作中,我會不斷的學習和思考,從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優(yōu)流程。
1、在工作實踐中,我參與了許多集體完成的工作,和同事的相處非常緊密和睦,在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
工作中,很多工作是一起完成的,在這個工程中,大家互相提醒和補充,大大提高了工作效率,所有的工作中溝通是最重要的,一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細致,力求精細化,在這種心態(tài)的指導下,我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,認清自己的位置,問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化,個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避,出了問題要勇于擔當。
3、在工作中,經(jīng)過實際的教訓,深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害,這就需要我們在工作前,一定要對業(yè)務流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因,耽誤公司的生產(chǎn)。
在工作中,我學到了很多技術上和業(yè)務上的知識,也強化了生產(chǎn)的質量、成本、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契,都是我的師傅,從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理,也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊,做出更好的成績。
經(jīng)過這幾年的工作學習,我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟,也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下,自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好:
工作的條理性不夠清晰,要分清主次和輕重緩急
在工作時間很倉促的情況下,事情多了,就一定要有詳實而主次分明的計劃,哪些需要立即完成,哪些可以緩緩加班完成。
公路局個人年終總結篇十九
回想**年醫(yī)療工作中,我在醫(yī)院各級領導和老師的正確領導下認真工作和學習。
通過這一年來的工作和學習,我在思想上、工作上和學習上等各個方面都達到了一定的提高,也有不少的教訓和體會,從各個方面鍛煉了自己,但有時又感十分無賴。
具體從以下幾個方面談起:
一、以黨的理論武裝自己,在思想上不斷提高自己,緊密圍繞醫(yī)院積極的正確領導,
堅持科學發(fā)展、構建和諧醫(yī)患關系,時時爭做優(yōu)秀黨員
我在院黨總支的領導下,繼續(xù)深入學習黨的基本理論、方針和政策,以一名共產(chǎn)黨員嚴格要求自己,積極參與黨小組組織各種理論的學習和討論。
同時做為一名黨小組長,我認真的組織組員參加組織活動并做好記錄。
我認真學習了《科學發(fā)展觀》的系列理論,進一步端正服務理念,進一步增強服務意識,進一步改善服務態(tài)度,營造互相信任、互相尊重、互相理解、互相幫助的溫馨和諧的醫(yī)患關系開展自身思想品德建設,以“八不準”嚴格要求自己,時時自查,繼續(xù)以“八榮八恥”來指引自己的思想,在醫(yī)院領導的正確領導下,在科室主任的英明決策下,努力在工作中做到科學發(fā)展,時時爭取做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
二、遵守醫(yī)院的規(guī)章制度,認真鉆研,完成了醫(yī)院和自己既定的目標
我在科室主任、老師的指導下,積極參與了普外科病人的診治工作。
我在各種手術操作中,嚴格遵循醫(yī)療常規(guī),認真仔細,從不違規(guī)操作。
通過自己的努力學習和科主任及老師們悉心教導,我更加熟練掌握了普通外科常見病、多發(fā)病以及一些罕見病的診斷和治療,手術中應急處理和圍手術期的處理方案,在工作中,我嚴格遵守醫(yī)院的規(guī)章制度,從不曠工,反而是多次加班工作,目前在同科醫(yī)生中,欠休假是最多。
每個月的門診病人及門診收入,在同級醫(yī)生中也是名列前茅。
我不計較個人得失,拒收病員錢物,多次收到就診病員的感謝信。
三、繼續(xù)加強學習,從多種途徑豐富和培養(yǎng)自己
我一開始工作,就深知自己的不足,為此,我一方面再次溫習大學書本,一方面從其他途徑去了解和學習醫(yī)學知識:我積極參加院內和院外組織的多種學術活動,不斷吸取醫(yī)學的新知識和新進展;在工作學習期間,我積極參與科室的業(yè)務學習并討論發(fā)言,提出自己的見解;參加了科室組織的 “三基”考試并順利過關。
同時今年參加了腹腔鏡培訓班活動并取得了腹腔鏡中級技術合格證。
也參加了省衛(wèi)生廳的住院醫(yī)師規(guī)范化培訓師資培訓班的學習。
通過不斷學習,我健全了自己理論水平,完善了自己的知識結構,豐富了自己的臨床經(jīng)驗,增強了自己的法律意識。
四、振奮精神,進入狀態(tài),積極投入醫(yī)療質量萬里行活動,迎接復評
這年我們迎來衛(wèi)生部等級醫(yī)院復評,這是對我們的工作的一次全面檢驗和考核。
上級部門定期的嚴格考核,本身就是我們進入到三級醫(yī)院行列的成果之一,只有不斷的嚴格要求,我們才能不斷地進步。
同時今年衛(wèi)生部也要求我們醫(yī)療機構做到“醫(yī)療質量萬里行”活動,我把復評和萬里行活動當作是對工作的促進,珍惜這次機會,重新溫習標準和學習醫(yī)療質量萬里行的活動標準,再一次把各項工作系統(tǒng)地檢查一遍,該彌補的要盡早進行,需完善的決不遺漏。
作為一名醫(yī)務人員,我學習和借鑒上級醫(yī)院的同仁們的工作熱情和認真態(tài)度,從自身上抓起,努力提高自己的業(yè)務水平,以“三基”“三嚴”為準繩,加強法律法規(guī)的學習,繼續(xù)鞏固去年的“四心服務”,嚴格各種收費項目,做到“不亂收”,“不多收”,“不少收”,合格用藥和開具醫(yī)學檢查,避免不合理的醫(yī)療浪費,完善醫(yī)患溝通制度。
及時準確的簽署各種醫(yī)療文件,認真書寫病歷并做到病歷甲級率90%以上,認真填報各種醫(yī)學報告卡,努力降低病人的占床日和藥品比例上下功夫,努力為每個病員服好務,爭做一名優(yōu)秀的醫(yī)務人員。
同時努力實現(xiàn)以下四個突破:一是堅持社會效益優(yōu)先,以病人為中心,在公益性體現(xiàn)程度方面取得新突破;二是健全完善醫(yī)患溝通制度,在促進醫(yī)患溝通整體效果方面取得新突破;三是提供優(yōu)質醫(yī)療服務,在患者對醫(yī)療機構醫(yī)療服務滿意度方面取得新突破;四是健全完善醫(yī)療告知制度,在增進醫(yī)患信任方面取得新突破。
我通過今年的工作和學習,進一步增強大局意識,堅持做好“為民健康,從我做起”,構建了和諧醫(yī)患關系,我努力做到了對每一位病人賦于醫(yī)務人員應有的愛心,以精湛的醫(yī)療服務技術讓病人放心,耐心的為每一位患者和家屬解決自己權限范圍內可以解決的困難,努力為病人和家屬營造了一個溫馨的就醫(yī)環(huán)境,讓醫(yī)院和病員放心,不斷的在工作和學習中提高了自己醫(yī)療服務水平,爭取在評審中不落醫(yī)院的后腿。
五、崇尚新技術,發(fā)展新業(yè)務
在今年中,我努力學習普外科的新進展和新技術,并且刻苦鉆研,為此,我自制了腹腔鏡模擬訓練儀,抽空就練習腹腔鏡的手術操作。
同時,因了解到無張力疝修補術的新進展——腹膜前間隙修補。
因此,就認真學習,并且在我院首次自已獨立主刀完成了腹膜前間隙修補術,提高了手術質量,縮短了手術時間和病人的住院時間。
六、敢于承認錯誤,接受批評,努力以新的成績向醫(yī)院匯報
在今年,因自己的驕傲自滿的情緒,讓自己在工作中出現(xiàn)誤差,為此,在領導們的教育和幫助下,敢于承認自己的錯誤,接受領導和老師的批評,并且下決心改正錯誤,在以后的工作中更要嚴格要求自己,使自己以教訓當作經(jīng)驗,以領導給的機會當作契機,努力工作,講奉獻,爭取以新的成績來向醫(yī)院匯報。
七、參與科室的管理,努力做好相關工作
今年,在醫(yī)院領導的賞識和科室同事的信任下,我當選為了科室的秘書,雖然目前沒有任何的經(jīng)濟報酬,在我被安排反思總結的時刻,我仍然不忘記科室的管理工作,及時為科室主任分擔工作,及時完成科室主任布置的相關任務。
因為,科室秘書這是一個新的工作,對我來說,就是新的挑戰(zhàn),為此,我參加了科室秘書培訓班的學習并認真做好筆記,同時順利參加了科室秘書培訓的考試。
在實際工作中,我也邊學習邊總結,同時成立了外科年輕醫(yī)師學術興趣小組,并按期組織了活動,深受了小組成員的好評。
“金無足赤,人無完人”。
當然,我在工作和學習中還有一些不足之處,須在今后的工作中向各位領導、老師和同事們學習,注重細節(jié),加以改正和提高,告別對于自己的驕傲自滿一面,在工作和學習中要堅決改正,爭取在以后的工作和學習中取得更優(yōu)異的成績,成為醫(yī)院領導心目中的好職工。
轉眼,一年的時間又過去了我來到醫(yī)院工作已有3年多了,在護士長及科主任的正確領導下,在科室同事的密切配合和支持下,我本著“以病人為中心”的臨床服務理念,發(fā)揚救死扶傷的`革命精神,踏踏實實做好護理工作,認真地完成了本年的工作任務,并且在個人思想政治素質和業(yè)務工作能力都取得了一定的進步。
一、政治思想方面:
堅持以病人為中心,以質量為核心的護理服務理念適應新的護理模式,社會發(fā)展的新形勢,積極參加一切政治活動,以服務病人奉獻社會為宗旨,以病人滿意為標準,全心全意為病人服務。
二、在業(yè)務方面:
在這一年里本人能自覺遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從科室領導的各項安排,認真履行自己的崗位職責,完成各項護理操作,學會認真對待每一件事情,在用心的同時更能細心的幫助病人解決每一件事情,認真接待每一位病人,把每一位病人都當成自己的朋友,親人。
認真做好醫(yī)療文書的書寫工作,認真學習科室文件書寫規(guī)范,認真書寫一般護理記錄,危重護理記錄及搶救記錄,對于自己的工作,嚴格要求自己,三查七對,牢記三基。
三、增強法律意識:
認真學習《護士條例》及其它法律法規(guī),積極參于醫(yī)院組織的學習班。
意識到,社會主義市場經(jīng)濟體制的建立,法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,現(xiàn)代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意,這是人們對護理服務提出更高、更新的需求,因而要豐富法律知識,增強安全保護意識,懂法、用法,依法保護自己。
在這3年多的護理工作中,我的體會是“三分治療,七分護理”,于是我越來越能夠感覺出 護理工作的重要性。
曾經(jīng)有人說過:“拉開人生帷幕的人是護士,拉上人生帷幕的人也是護士?!笔前。谌说囊簧斨杏姓l會不需要護士的細致關心和悉心照顧呢?“護理工作是一門精細的藝術”。
“護士要有一顆同情的心,要有一雙愿意工作的手。”我會用我的愛心耐心,細心和責任心解除病人的病痛,用無私的奉獻支撐起無力的生命,重新?lián)P起生的風帆,讓痛苦的臉上重綻笑顏,讓一個個家庭都重現(xiàn)歡聲笑語。
在今后的工作中一定努力提高自己的技術,提高微笑服務,把每一位病人都當成自己的朋友,親人,經(jīng)常換位思考別人的難處,端正工作態(tài)度,我希望通過自己的努力獲得病員廣泛好評的同時,也得到各級領導、護士長的認可。
我覺得護理事業(yè)是一項崇高而神圣的事業(yè),我為自己是護士隊伍中的一員而自豪,在今后工作中,我將加倍努力,為人類的護理事業(yè)做出自己應有的貢獻。
公路局個人年終總結篇二十
光陰似箭,光陰似箭。
堅人生尚有夢, 勤學日不輟。
臨床如履冰, 求索無冷暑。
“幾度風雨,幾度年齡”,持“以病人為中心”的臨床服務理念,發(fā)揚治病救人的革命人性主義精神,立足本職崗位,腳踏實地做好醫(yī)療服務工作。
在取得病員廣泛好評的同時,也得到各級組織的認可,較好的完成了工作任務。
主要總結以下:
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。
辛勞耕耘 科教并舉能夠認真貫徹黨的基本線路方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀遵法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。
在醫(yī)療實踐進程中,嚴格遵守醫(yī)德規(guī)范,不出虛假證明,不開大處方、不開人情方。
加強學習,進步思想政治和業(yè)務水平。
進步本身素質,是順利展開各項工作的關鍵。
因此,我非常重視學習,不斷進步本身的政治和業(yè)務素質。
堅持在干中學,在學中干。
根據(jù)局黨委的同一部署,積極參加保持我*黨員先進性教育活動。
更加深進的理解了“三個代表”重要思想的深進內涵,更加堅定了***主義信念,建立了正確的世界觀、人生觀和價值觀。
認真學習十六屆三中、四中和五中全會精神和在市場經(jīng)濟新情勢下應當把握的一些知識。
在活動中緊密聯(lián)系本身工作實際學習,增強學習的主動性和針對性,除積極參加集體學習外,還抓緊一切業(yè)余時間進行自學,撰寫了2萬字的學習筆記和1萬字的心得體會。
通過學習,進步了自己的政治素養(yǎng),豐富了自己的業(yè)務知識,增強了工作能力,能夠時刻保持蘇醒的政治頭腦,在思想上、政治上、行動上同黨中心保持高度一致。
工作中能夠講大局、講原則、講嚴以律己,團結和尊重同道。
2、工作能力強和工作認真負責。
研究業(yè)務,技術熟練。
為了弄好工作,服從領導安排,我不怕麻煩,向內行請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便比較熟習了工作,明確了工作的程序、方向,進步了工作能力,在具體的工作中構成了一個清楚的工作思路,能夠順利的展開工作并熟練美滿地完本錢職工作。
在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開辟創(chuàng)新意識,美滿的完成了本職工作:
重視臨床科研并舉,近三年承當市科委課題二項、市衛(wèi)生局課題一項,其中一項已結題,正在進行成果鑒定。
熟知國內外新進展、新技術、新知識;能熟練地進行危重病各項操縱技術;積累了一套獨到治療方法。
(1)協(xié)助科主任及護士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。
(2)認真接待每們病人,把每位病人都 當作自己的第一個病人。
(3)認真做好醫(yī)療文書的書寫工作,醫(yī)療文書的書寫需要認真負責,態(tài)度端正、頭腦清楚。
3、工作態(tài)度認真和勤奮敬業(yè)。
團結同事,當好領頭雁
“醫(yī)者父母心”,本人以千方百計消除病人的疾苦為己任。
我希看所有的患者都能盡快的康復,因而每次當我進進病房時,我都利用有限的時間不遺余力的鼓勵他們,耐心的幫他們了解疾病、建立克服疾病的信心,默默地祈禱他們早日康復。
酷愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每項工作,工作投進,熱情為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
帶領全科醫(yī)護職員,在全省率先實行一體化管理。
不管從科室建設方面,還是技術氣力方面,都走在市前列行醫(yī)路上,幾多艱辛,幾多歡欣,送走一批病人,又迎來一批患者,時光就在這迎來送走中漸漸消逝。
縱浪天地,大化任求,不為良相,愿為良醫(yī)。
春色進簾全不覺, 危重病域探幽徑。
物我兩忘任馳騁, 耗盡青春終不悔。
為了這個科室的工作能順利進行,本人能和科室的同事團結協(xié)作,共度難關,并能和它科室協(xié)作,除做好本職工作,積極配合其他同事做好工作。
不論是上班還是休息,只要有事,保證了隨叫隨到?jīng)]有因是休息而耽誤工作。
4.工作質量成績、效益和貢獻。
在展開工作之前做好個人工作計劃,有主次的前后及時的完成各項工作,到達預期的效果,保質保量的完成工作,工作效力高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,首創(chuàng)了工作的新局面,為人民的健康事業(yè)做出了應有的貢獻。
最近幾年來,在衛(wèi)生局黨委和上級業(yè)務主管單位的正確領導下,在領導和同志們的指導和幫助下,我認真學習,刻苦研究業(yè)務知識,不斷進步本身素質,自覺做到服從領導,任勞任怨,美滿完成健康教育各項工作,本人參加了市首屆現(xiàn)場流行病學培訓班,撰寫的論文"****"被評為優(yōu)秀論文。
由于工作努力在2015年底分別被授與“健康教育工作先進個人”、’市先進工作者”等榮譽稱號。
通過外出參觀、展開調研等情勢,利用互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種媒介學習先進地區(qū)的健康教育經(jīng)驗,摸索出一條合適即墨實際的健康教育新門路。
勇于創(chuàng)新,不斷首創(chuàng)健康教育工作新局面。
認真工作,只能把工作完成;專心工作,才能把工作做好。
一年來,我參與了市健康教育所從成立到正常運轉的各項預備工作。
善于發(fā)揮主觀能動性,積極其領導出謀劃策,通過參與這些工作鍛煉了自己的綜合調和能力。
在過往的一年里,我取得了一些成績,但離組織的要求還有一定差距。
一是本身素質需要進一步進步,特別是到新的工作單位后,需要進一步加強學習,增強知識;二是工作的調和能力需要進一步加強#from http:// end#。
三是創(chuàng)造性不很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。
在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效力全面進進一個新水平。
我決心在以后的工作中,虛心學習,改進不足,踏實工作,再接再礪,不斷進步本身素質,更加扎實地做好各項工作,在平凡的工作崗位上盡自己最大的努力,做最好的自己,不孤負組織對我的期看。
時間過得飛快,轉眼又至歲末!回顧xx年工作,我們走過了不尋常的365天,這一年,我們中隊在市容局、大隊、街道黨、社區(qū)等的正確領導下,在兄弟中隊的大力支持下,面對挑戰(zhàn),經(jīng)受考驗,較好地完成了上級交辦的各項任務。
不尋常的一年留給我們堅忍不拔的背影。
在流逝的365天里,我們不刻意言高,風雨兼程,一路前行……
回首今年的工作,在行政執(zhí)法日益走向正軌,日益受到社會和人民關注的今天,現(xiàn)將我中隊本年度主要工作總結如下:
一、概況
城北中隊主要管理中圣北路:全長1500余米;醫(yī)院路:全長度1000余米;公園北路:全長1000余米;象山路:全長1000余米;審計學院:全長1000余米。
以上幾條路況共有商家200多戶,其中飲食服務業(yè)90多戶,零售百貨30多戶,美容美發(fā)洗浴類10多戶,汽車配件、洗車、修車計30多戶,水果攤點20多戶,其他20多戶。
此路段雖說是二,三級路段,但是,我中隊的管理方向卻向一級路段看齊。
在xx年,我中隊重點整治了占道經(jīng)營、清理亂堆亂放、流動攤販、牛皮癬、以及非機動車輛的排放等工作,并取得了良好的成效。
二、總結
1、全中隊共糾正倚門出攤(超出門窗占道經(jīng)營):6000起;
2、清理本轄區(qū)電線桿上的廣告繩:約五六十公斤;
3、清理沿街亂晾曬:1200多次;
4、清除亂涂寫、亂張貼、牛皮癬:11000多張;
5、清理亂堆放:1500處;
6、清理破損門頭廣告招牌、小燈箱、小黑板600多個;
7、清理流動攤販:13000余次;
8、非機動車輛排放:25000多輛…
以上8個方面,只是我們城北中隊的重點工作,還有其他的工作,比如,遇到節(jié)假日,搞一些大型活動,我們會協(xié)助社區(qū),維護社會治安。
平時,我們早上上班比較早,通常是7:30,雖然很多隊員家住的比較遠,但隊員們還是做到了無一缺席。
一年來,全隊同志努力工作,無一人無故缺崗,而且部分隊員還帶病堅持工作。
三、廉潔自律,文明執(zhí)法
一年來,我們城北中隊的每個隊員,都能做到不拿群眾一針一線,有時侯群眾看見我們工作很辛苦,會遞上一根煙或者送上一瓶水,我們隊員堅持不接;有時侯業(yè)主誠意邀請吃飯,以示感謝,我們隊員婉言謝絕;有時侯,我們遇到有困難的群眾,主動幫助。
就是這樣廉潔、文明、熱情的城市協(xié)管,使我們在群眾心中樹立了良好的城市管理者形象。
為了明年城市管理工作更好地展開,我們急需總結經(jīng)驗,找到不足。
目前,我們工作中已面臨著一些急待解決的問題。
如:如何解決嚴格執(zhí)法與熱情服務的問題;如何解決教育與罰款的問題;如何解決繁重的執(zhí)法任務和隊員的休息問題;如何解決調動隊員們積極性和嚴格勞動紀律的問題。
我們所有的努力都是為了證明我們是城市管理的忠實衛(wèi)士。
關注城管,關注市民的目光,對自然、對環(huán)境、對城市的保護,我們始終不會放棄。
回顧xx年走過的路程,我們欣喜地看到城市管理事業(yè)已經(jīng)拓開,一個新的高潮即將到來。
我們將在新的一年里要按照市局、街道的總體思想,圍繞大隊的工作重點,進一步解放思想,與時俱進,積極開拓,奮力拼搏,以對國家和人民高度負責的精神和對實現(xiàn)城市管理目標的緊迫感,責任感和成就感,為取得更大的成績而不懈努力。
四、附:xx年工作簡要規(guī)劃
我們將迎來又一個新年!聆聽著新年的鐘聲,我們又將開始新的365天。
我想,xx年我們應該發(fā)揚xx年工作中的優(yōu)點,改正缺點,克服困難,團結一致,兢兢業(yè)業(yè),我個人在自身較薄弱的城市管理理論和工作方法上要積極探索、不斷創(chuàng)新,克服急躁情緒,使自身各方面能力不斷提高,以適應新形勢下的城市管理的不斷發(fā)展變化,為我大隊的各項工作貢獻自己的全部力量。
首先應該加強學習。
學習科學發(fā)展觀,加強個人道德修養(yǎng),牢固樹立為人民服務的思想,做市民的公仆和向導。
xx年,我們要重點學習新的法規(guī)法條,學習新的執(zhí)法理念。
因為我們在管理過程中的一舉一動代表的是政府而不是個人,我們應該重點學習《江蘇省城市管理行政執(zhí)法規(guī)范》和《南京市市容管理條例》,使執(zhí)法"有法可依",嚴格按照《南京市市容管理條例》進行管理,使我們的執(zhí)法更加規(guī)范、有序。
具體計劃如下:
完成中圣北路、醫(yī)院路的集中整治,協(xié)調多方力量重點解決小餐飲業(yè)、水果店、小商品店的占道經(jīng)營(倚門出攤)問題。
由于占道經(jīng)營是十幾年一直遺留的問題,通過xx年的`整治未達到預期效果,xx年希望大隊能全力配合,與其他方面的力量聯(lián)手整治,爭取將這一"歷史遺留問題"得到根治。
象山路和審計學院路況基礎較好,牌匾懸掛比較整齊,所以重點整治:流動攤販,其中一家又是殘疾人,態(tài)度十分蠻橫,因此需集中整治。
審計學院、新江中兩所學校,每到晚上五、六點鐘是放學的時間,這正是流動商販借機銷售各種食品的時候。
他們既影響了市容,出售的食品又危害了學生的身體健康,我中隊要繼續(xù)加班加點死看死守。
新的一年,我們會協(xié)調多方力量加強對這兩路段的管理,提升管理檔次。
五、工作中的不足:
1、隊伍整體素質亟需系統(tǒng)地進行培訓提高。
隊伍整體素質還未完全適應城管工作的需要,工作的主動性不夠,管理、服務意識缺乏。
由于城管工作時間的特殊性,加之城管工作的管理對象的層次復雜,管理雙方的矛盾比較突出。
個人建議,解決此矛盾首要的是:要提高管理者自身的綜合素質,有計劃、有目的地加以培訓提高管理能力和工作能力,在工作中,有效地化解來自各方面的矛盾和壓力,這樣才能有效地推進城管工作的開展。
其次是疏堵結合。
"關注民生,以人為本",這是城管工作永恒的主題,這需要我們始終要把群眾利益放在首位,把群眾需求作為第一信號,把群眾滿意作為第一標準,人性化管理,親情化執(zhí)法,真正做到"人民城市人民管,管好城市為人民",提高城管執(zhí)法在群眾中的滿意度。
2、很多隊員對城管工作形勢認識不夠,違規(guī)管理率不高,有的制度,動真不頂真。
存在個別人員混日子思想較為嚴重,進取精神不強。
我始終覺得,健全的城管體制只是形式上的完善,良好的執(zhí)法人員素質才是隊伍規(guī)范高效的保障。
3、內部的績效考核工作還不到位,造成了長效管理的措施不到位,致使有的問題時有回潮現(xiàn)象。
希望在新的一年,繼續(xù)深入開展爭當"優(yōu)秀中隊長"、"四好中隊"、"五好隊員"、"考核驗收先進中隊"等爭先創(chuàng)優(yōu)活動,激發(fā)全體人員的工作熱情,提升城管執(zhí)法隊伍的形象。
4、宣傳教育輿論氛圍不夠。
對于城市管理的規(guī)定和市容局的職能,群眾認識不清,造成很多不必要的誤解,對城管工作中的好人好事、典型事例的報道不夠,正面引導不足,力求下年度重點加強城管宣傳,推進城管文化建設。
另外,建議新的一年,大隊對隊員從方方面面加強培訓,一是著裝的7個不準:制服不混穿,制服不能有明顯骯臟等7個不準。
二是繼續(xù)加強教育隊員不能違反五條禁令。
三是對隊員培訓現(xiàn)場執(zhí)法的技巧:主要有六方面:1、言談舉止要文明,一句禮貌的問候能讓當事人與你平靜地交流,一句粗野的話說到當事人發(fā)怒。
2、以平等心態(tài)待人。
不能認為自己穿了一身城管制服是管理違章行為人的就高人一等了,不能以一種居高臨下的恣態(tài)對待。
3、要耐心細心辦事。
管理是一門藝術。
在執(zhí)法過程中,不能簡單地用一個"行"或"不行"來解決,對不同的人,要采取不同的辦法。
4、要團結一致。
要有發(fā)揮中隊隊員的整體合力,才能壯大城管的聲威,營造城管的氣勢,我們的工作才能克服各種障礙,取得最大的工作效率。
5、提前做好預測。
好的經(jīng)驗很多,教訓也很多,要把可能遇到的情況歸類,讓隊員熟悉以便在執(zhí)法中有所準備。
6、防范傷害發(fā)生。
一些不法分子暴力抗法,教育隊員自身防范,對類似情況要早發(fā)現(xiàn)早控制。
以上,是我城北中隊xx年城管工作總結以及xx的工作計劃與展望。
如有不全面、不準確、不完善的地方,還望領導及各同仁指正,批評。

