我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
機電課程設計心得體會篇一
機電課程是機械工程領域中一門不可或缺的課程。無論從事機械制造或機械設計，機電課程都是專業(yè)領域的基礎。我在學習機電課程過程中，收獲頗豐，也有了許多深刻的體會。
第一段：學習態(tài)度
學習機電課程，學習態(tài)度十分重要。我從一開始就保持著好奇心和積極的態(tài)度，盡可能參加課下活動和實驗，主動和同學討論交流。通過不斷的實踐和嘗試，我才逐漸理解掌握機電課程的關鍵技能和核心知識。如果沒有積極的態(tài)度和認真負責的態(tài)度去學習，很難真正掌握這門課程的內涵和實際應用。
第二段：學習方法
學習方法是學習機電課程的關鍵。對于學習機電課程，我發(fā)現(xiàn)從理論和實踐兩方面，都要有系統(tǒng)、全面的學習方法。要通過正規(guī)渠道獲取知識，以教材、課件和參考書為主要渠道，多思考，多實踐，結合自身掌握程度，不斷完善和提高。強化實踐，提高解決問題的能力，這對于以后的實際工作也是很重要的。
第三段：注意學期安排和時間管理
在學習機電課程時，學期安排和時間管理是非常重要的。機電課程的內容比較多，學習時間也比較長，適當安排時間，掌握學期課程進度，建議分不同階段進行分步學習。在時間上多抽空參加社團或實驗，以目的性明確為主攻方向掌握課程精髓。
第四段：認真做好課前預習和復習
機電課程需要認真做好課前預習和復習。在學習機電課程的過程中，需要根據(jù)課程進度進行及時的復習。對于不熟悉的概念、定理、公式等，需要適當花時間，加強自己在這方面的掌握，以便加深對機電課程的理解和應用。同時，課程的每個重點環(huán)節(jié)，在預習時需要認真研究，做一些有針對性的知識儲備，這有助于在課堂上更好的聽講和理解能力。
第五段：不斷實踐和提高
機電課程的學習不是光靠理論知識掌握就可以達到的，必須有不斷實踐自我提高的意識。在實驗和項目中，學會團隊合作精神，多向師長請教，學習經(jīng)驗。嘗試從各個角度思考，促進機電領域的轉型，通過反思自我和與別人的交流來不斷完善和提高。
總之，機電課程是機械工程領域中最重要的課程之一。通過積極的學習態(tài)度和優(yōu)秀的學習方法，我們可以在這門課程中收獲豐富的知識和經(jīng)驗。不斷加強與實踐的聯(lián)系，提高自己的綜合素質，成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
機電課程設計心得體會篇二
作為一名機電專業(yè)的學生，我有幸參加了一次為期兩周的機電訓練，這是我第一次接觸機電方面的實踐活動，收獲頗豐。通過這次機電訓，我不僅了解到機電方面的知識，而且對機電行業(yè)的發(fā)展前景有了更深刻的認識。以下是我在這次機電訓中的心得體會。
首先，通過這次機電訓，我對機電方面的知識有了更深入的理解。在課堂上，老師們向我們講解了機電系統(tǒng)的工作原理、常見故障的排查與維修等知識。然后，我們進行了一系列的實訓，包括拆卸、組裝和調試機電設備等環(huán)節(jié)。這些實踐活動使我對機電系統(tǒng)的運行原理有了更深入的了解，也增加了我的動手能力和操作經(jīng)驗。通過與同學們的討論與交流，我們可以更好地理解和消化課堂上學到的知識。
其次，這次機電訓讓我深刻認識到機電行業(yè)的重要性和廣闊的發(fā)展前景。隨著社會的進步和科技的發(fā)展，機電設備在各行各業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。一個高效的機電系統(tǒng)可以大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能源。而且，機電行業(yè)的市場需求也在不斷增長，機電專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景非常廣闊。這次機電訓讓我更加堅定了自己選擇機電專業(yè)的決心，并且確定了我的職業(yè)發(fā)展方向。
再次，通過這次機電訓，我對團隊合作的重要性有了更深刻的認識。在實訓過程中，我們需要分工合作，共同完成一些任務。每個人都要扮演不同的角色，做好自己的部分，只有如此，才能順利完成任務。團隊合作不僅能夠提高效率，還能夠鍛煉我們的團隊意識和溝通能力。我們會在實際操作中遇到各種問題和困難，只有通過團隊合作，才能解決問題，取得最好的效果。這次機電訓不僅增強了我們的實際操作技能，還培養(yǎng)了我們的團隊合作意識。
最后，這次機電訓不僅是對知識的補充，也是對個人能力的鍛煉。通過這次機電訓，我不僅提高了動手能力，還培養(yǎng)了解決問題的能力。在實訓過程中，我們會面對各種故障和挑戰(zhàn)，解決這些問題需要我們綜合運用所學知識和動手能力。在這個過程中，我們要不斷思考和實踐，找出解決問題的最佳方法。這種鍛煉不僅促使我逐漸成長為一名合格的機電專業(yè)人才，也培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和解決問題的能力。
總之，這次機電訓讓我從課堂走向實踐，讓我對機電行業(yè)有了更深刻的認識和了解。通過這次訓練，我不僅提高了機電方面的知識和技能，而且明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。這次機電訓還培養(yǎng)了我的團隊合作意識和解決問題的能力，讓我在實踐中不斷成長。我相信，通過這次機電訓，我已經(jīng)為自己將來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
機電課程設計心得體會篇三
我在xxx年x月參加xx公司主辦的全國機電一體化師資培訓班，在培訓期間，就機電一體化專業(yè)的發(fā)展和方向做了介紹，參觀了xx技師學校的實訓基地，其中包括柔性系統(tǒng)，觸摸屏在行走機械手中的應用，plc在行走機械手中的應用，變頻器調速的應用。
其中，tvt—metsa自動生產(chǎn)線拆裝與調試實訓裝置包括以下內容：氣動技術、傳感器檢測技術、直流電機驅動技術、步進電機驅動技術、伺服電機驅動技術、觸摸屏應用技術、上位機監(jiān)控技術、plc工業(yè)網(wǎng)絡技術、變頻調速技術、plc技術、故障檢測技術、機械結構與系統(tǒng)安裝調試技術、人機接口技術、運動控制技術等，是一款設計優(yōu)秀的學生試驗實訓平臺。
學習的模塊包括有：電源模塊、mm420變頻器與交流三相同步電機模塊、tp177b觸摸屏的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感傳感器、電容傳感器調整方法、到位傳感器cx421調整方法、行走機械手搬運與倉庫單元、行走機械手搬運與倉庫單元、旋轉編碼器、切削加工單元、多工位裝配單元。
接下來的學習內容是：觸摸屏在行走機械手中的應用，其中包括：在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。觸摸屏通過通信電纜與s7—200的通信口（port0）連接的，以ppi或mpi通信方式與plc進行數(shù)據(jù)交換。觸摸屏直接對plc輸出進行寫入操作，使q0。4與q0。5導通或關斷，來控制直流電機的正轉與反轉。從而控制行走機械手的左移動與右移動。plc的i/o分配、編寫觸摸屏程序、通信參數(shù)設置、變量的連接、觸摸屏按鈕的制作、為按鈕設置變量函數(shù)、觸摸屏程序的下載、網(wǎng)絡線連接的計算機ip設置、simaticwinccflexible20xx通信設置、plc程序編寫、調試。
1、在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。
2、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)顯示框，實時顯示高速計數(shù)器的當前值。
3、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)輸入框，可輸入2號倉庫的`地址。
其中包括：使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋（也就是對之前的控制進行拓展）
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備。
2、直流電機正反轉同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內部也要有互鎖。
深化訓練：
1、系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2、小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3、裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4、卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5、摁下停止按扭sb1，系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處
6、摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
問題分析
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
機電課程設計心得體會篇四
機電專業(yè)作為現(xiàn)代工程領域中最為重要的技術之一，已經(jīng)成為眾多學生熱衷選擇的專業(yè)。然而，對于我們這些學生來說，在學習和掌握機電方面的知識時還是會面臨很多的挑戰(zhàn)和困難。在本次的學習和實踐中，我深深地體會到了學習機電的重要性，并且也獲得了一些寶貴的心得體會。
一、理論學習的重要性
首先，我深刻地體會到理論學習的重要性。機電專業(yè)的理論重要性同樣不可小覷。隨著科技的加速發(fā)展，機電領域也應運而生了諸多新的理論和技術。因此，必須通過擁有獨立思考和組織知識的能力來掌握這些重要內容。在理論學習時，我們不僅需要有扎實的數(shù)學功底，還需要對物理和力學等學科有深入的理解。通過理論學習，我深刻地認識到，不斷積累知識的過程是一種不斷成長的過程。
二、實踐中的磨煉
其次，實踐中的磨煉同樣是非常重要的。雖然機電專業(yè)需要我們掌握大量的理論知識，但是真正重要的還是能夠將一些抽象的概念應用于實際工程情況中。在實踐中，我們需要了解機電領域中的各種工具和技術，例如機器設計、機器加工、電路機電等各種技術。只有通過在實踐中的磨煉，我們才能夠真正理解機電工程的實施過程，并且提高我們的機電技能。
三、團隊合作意識的重要性
此外，我還認識到團隊合作對機電專業(yè)來說是非常重要的。機電專業(yè)覆蓋多種行業(yè)，需要多領域的專業(yè)人才做出積極貢獻。在我的學習過程中，需要與其他的學生一起完成各種大大小小的任務。只有通過團隊合作，我們才能夠完成更多的任務，并且提高我們的方法論和思維方式。
四、持續(xù)學習的重要性
最后，我深刻認識到持續(xù)學習的重要性。機電領域不斷發(fā)展，很多的技術都優(yōu)化升級在不斷地演進。因此，我們必須保持持續(xù)不斷地學習機電領域中的新技術和新理論。只有不斷鉆研并且掌握新的知識，我們才能夠作為優(yōu)秀的機電工程師，并且持續(xù)創(chuàng)造卓越的成就。
總而言之，在這次機電專業(yè)的學習過程中，我深刻體會到了機電學習的重要性以及機電領域所需要的技能和支撐。在未來的日子里，我將會不斷地學習和進步，以便更好地為未來為機電領域做出積極的貢獻。
機電課程設計心得體會篇五
通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。為以后的工作打下堅實的基礎。
機電課程設計心得體會篇六
第一段：引言（約200字）
機電篇是一個涉及機械和電子學科的綜合性專業(yè)，涵蓋機械、電氣、自動化、智能控制等學科，是現(xiàn)代制造工業(yè)的重要基石。本人在學習機電篇的過程中，深刻領悟到了它的綜合性與實用性，在此分享我的心得體會。
第二段：機電篇的綜合性與復雜性（約300字）
機電篇涉及的學科十分廣泛，需要綜合掌握多種知識和技能，比如機械力學、機電一體化、自動控制、電子電氣等。其中，不同領域的知識相互交織、相輔相成，需要深入理解各個學科間的聯(lián)系和整體性。同時，機電篇的實踐性十分強，需要將理論知識與實踐技能結合起來，才能應用于現(xiàn)實生產(chǎn)中。
第三段：機械設計方向的體會（約300字）
在機電篇中，機械設計是重要的方向之一。在學習機械設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)需要關注多方面的因素，比如機械部件的材料、結構、運動方式、精度等。需要進行多次的仿真分析和實驗驗證，才能得出最優(yōu)解決方案。同時，機械設計也需要考慮整體的性能和可制造性，需要綜合考慮機械加工工藝和工裝設計等因素。通過機械設計的學習，我不僅掌握了相關知識和技能，也培養(yǎng)了嚴謹?shù)乃季S和實踐能力。
第四段：自動化方向的體會（約300字）
在機電篇中，自動化是另一個重要的方向。自動化技術的應用已經(jīng)深入到廣大行業(yè)，包括制造工業(yè)、交通運輸、軍事防衛(wèi)等。在學習自動化方向的過程中，我深刻體會到自動化技術的核心在于自動控制和智能化。自動控制需要各種傳感器、執(zhí)行器、控制器等終端設備進行協(xié)作，通過不斷優(yōu)化的控制算法實現(xiàn)對機械設備的精準控制。而智能化則需要將機器學習、人工智能等技術與自動化技術相結合，實現(xiàn)對機械設備的智能分析和自動決策。
第五段：結語（約200字）
在機電篇的學習中，我深刻體會到了綜合性學科的優(yōu)越性和實用性，也掌握了一定的理論知識和實踐技能。機電篇不僅帶給了我知識上的收獲，更為重要的是培養(yǎng)了我嚴謹?shù)乃季S和分析問題的能力，這對我今后的工作和生活都有很大幫助。因此，我相信機電篇對于未來技術發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義，值得年輕人們不斷深入探究和研究。
機電課程設計心得體會篇七
機電工程學科旨在培養(yǎng)工程技術人才，學習機電專業(yè)的課程內容不僅需要一定的理論基礎，還需要掌握實踐能力。作為一名機電專業(yè)的學生，我深感學習機電知識的重要性和必要性。在課程學習和實踐應用中，我不斷地總結體會，不斷地提高自身的學習效率和能力。接下來我將分享我的機電讀書心得體會。
第二段：提高閱讀效率的方法
在機電專業(yè)的課程學習中，我發(fā)現(xiàn)提高閱讀效率是非常必要的。作為一名學生，我們需要從大量的資料中篩選和獲取有用信息。為了提高閱讀效率，我采取了以下措施：先瀏覽全文，抓住重點；引申聯(lián)想，提高理解深度；多圖表交叉對比，增強記憶力。
第三段：理論知識與實踐應用的關系
機電工程學科是一門理論與應用并重的學科。在學習過程中，我深刻認識到理論知識和實踐應用的相互關系。理論知識為實踐應用提供了基礎，而實踐應用又是理論知識的檢驗和升華。因此，我們有必要將理論知識與實踐應用結合起來，提高自身的綜合應用能力。
第四段：實踐操作的重要性
機電專業(yè)是一門實踐性很強的學科，作為學生我們不僅需要學習理論知識，還需要進行實踐操作。實踐操作不僅可以鞏固理論知識，還可以鍛煉實際操作能力，提高解決問題的能力。因此，加強實踐操作是很重要的。
第五段：結語
通過學習機電專業(yè)的課程和實踐操作，我的機電讀書心得體會不斷地豐富和提高。我深感機電專業(yè)的寶貴性和必要性，更加堅定了自己未來從事機電行業(yè)的信心。我希望通過自己的不斷努力和提高，成為一名技術精湛、實踐能力強的機電工程師，為我國機電行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
機電課程設計心得體會篇八
****年*月份，我分別參加了集團公司組織的機電大型設備的培訓，感觸很深，受益匪淺。通過培訓學習使我掌握了很多專業(yè)技術理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進一步的提高。我就參加這次培訓學習結合自身工作實際，談點自己粗淺的體會。
一、培訓中對煤礦安全的了解
培訓中通過老師的講解，使我學到了很多東西從而也認識到了工作中安全的重要性?！鞍踩谝?、預防為主”是我國煤炭工業(yè)的安全方針。也使我認識到安全對于一個煤礦機電工作著來說是多么地重要?！安粋λ?，不傷害自己，不被別人傷害”，做為一個機電工作人員更應該提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保機電設備安全運行。
二、學習中對電工作業(yè)安全方面的了解和認識
通過學習進一步了解了煤礦大型設備的一些知識、和安全操作常識，對煤礦的主提升機、斜井皮帶運輸機以及空壓機等設備有了更深的了解，學到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。
三、學習中對自身素質的提高
最后，我衷心的感謝領導給予我這次培訓學習的機會，通過這次學習，我一定把所學的知識融入到我的工作中不負領導所望，在今后的工作中努力工作，發(fā)憤圖強。
機電課程設計心得體會篇九
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1、理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景！2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的！3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠??！比如：電機的工作原理（它的啟動制停調速等?。?、接線（關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚?。㈦姍C軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調運作！它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎！
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的！在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關閉的，如何實現(xiàn)機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄须娖髟O備類的知識都是相通的。現(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領?，F(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機電課程設計心得體會篇十
隨著科技的不斷進步和人類社會的不斷發(fā)展，機電工程作為一項技術繁榮迅速的領域而備受矚目。對于我而言，機電篇不僅是一門學科，更是一種精神和態(tài)度。通過對機電篇的學習和探究，我領悟到了很多生活中常見卻不為人所知的機電發(fā)明，也感受到了自身的成長和提升。下面，我將從五個方面分享我對機電篇的個人心得體會。
一、機電設計的感性認識
機電設計是一項創(chuàng)新性和專業(yè)性極高的工作。通過學習機電篇，我認識到了機電設計的重要性，機電方面的知識和技能，讓我更好地理解和掌握了機械臂、齒輪等的結構和工作原理，從而有機會自己思考和設計機器人等產(chǎn)品的相關部分，這也讓我對機器人的基本原理和操作有了更深的認識與理解。
二、機電故障維修的技術實踐
學習機電篇讓我更加深刻地認識到維修工作的重要性。在學習中，我學習了很多機電設備故障的排除方法和維修技巧，如排除馬達故障、冷卻塔故障等，在實際操作中翻檢、檢修、更換設備的零部件，調試實際情況地驗證設備的完美性以及嚴格按照教師學習的方法進行個人維修，不僅讓我掌握了錯因分析技能，還讓我更加體會到維修人員要有耐心和細致的工作態(tài)度。
三、機電知識的科普普及
機電知識在生活中得到越來越廣泛的應用，但很多機電知識對于一般人來說卻是陌生的領域，更不被廣大人民所理解。而學習機電篇，則讓我更加了解機電知識，并且嘗試著把機電方面的知識推廣給大眾： 為朋友解釋機械的工作原理、分享優(yōu)質的機電科普文章、幫助家人解決故障，用自己的方式傳承和普及機電知識，讓更多人了解和認識機電的魅力。
四、機電工程的研發(fā)思維
機電工程涵蓋了從設計、制造、生產(chǎn)、維護、設備修理等一系列環(huán)節(jié)，而這個領域，想要真正獲得成功，還必須懂得研發(fā)思維。機電篇讓我學會了從系統(tǒng)角度，對機械設備進行認識和創(chuàng)新思考。以自己平時見到和對機械的維護、保養(yǎng)等方法為線索，拓展個人知識和應用范圍，在實際應用中加強自己的創(chuàng)新能力和開發(fā)思維，以更好的用戶體驗和更優(yōu)的性能，提供更為適應市場需求的產(chǎn)品。
五、機電篇的實際應用
最后，機電篇也是一門實用性極強的學科，通過機電篇的學習，我發(fā)現(xiàn)其實有很多常見的機電設備，都是應用了機電篇的相關原理和技術的。這也讓我更加堅定地認識到機電的廣泛應用和更深的應用潛力，而在工作中，我也常常在運用機電篇中的相關原理，以及創(chuàng)新的思維，為公司的技術提升和服務拓展做出了一定貢獻。
總的來說，機電篇學習因其廣泛且實用性很強的原因而被廣泛應用，同時也擁有者很高的發(fā)展前景。機電工程行業(yè)注重創(chuàng)造、開發(fā)和推廣新的機電科技用于熱處理過程之中，能夠讓需要熱處理的原材料充分利用自然資源，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。相信將來也一定有更多人會加入到這個行業(yè)，從而不斷推動和發(fā)展機電篇，共創(chuàng)美好的明天。
機電課程設計心得體會篇十一
第一段：機電概述及重要性（200字）
機電是機械與電子技術的結合，是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。機電技術的應用范圍廣泛，涵蓋了機械、電子、自動化等多個領域。在現(xiàn)代社會中，機電技術在制造業(yè)、交通運輸、能源利用等方面發(fā)揮著重要作用，為工業(yè)生產(chǎn)和社會生活提供了支持。機電技術的發(fā)展對于國民經(jīng)濟的快速發(fā)展與社會進步具有重大意義。
第二段：學習機電的重要性（200字）
學習機電技術不僅有助于提高我們的專業(yè)技能，還能培養(yǎng)我們的動手能力和解決問題的能力。機電技術在實踐中的應用非常廣泛，綜合了機械、電子等多個學科的知識，需要我們具備不同領域的綜合素質。通過學習機電技術，我們可以拓寬自己的知識面，提高自己的競爭力，在未來的職業(yè)生涯中更加容易找到適合自己的工作。
第三段：機電學習的心得體會（300字）
在學習機電技術的過程中，我深刻體會到理論與實踐之間的緊密聯(lián)系。只有將理論知識與實際操作相結合，才能真正理解和掌握機電技術的本質。通過參與實驗課程和項目實踐，我學到了很多書本上所學不到的知識和技能。在實踐中，我們會遇到許多問題和困難，但正是通過解決問題，我們才能更好地理解和應用機電技術。因此，機電的學習需要我們保持實踐的態(tài)度，勇于嘗試和創(chuàng)新。
第四段：機電技術的發(fā)展趨勢（300字）
隨著科技的不斷進步和工業(yè)的發(fā)展，機電技術也在不斷地創(chuàng)新和進化。未來的機電領域將會出現(xiàn)更加智能化、自動化的設備和系統(tǒng)。例如，機器人技術的發(fā)展將會使生產(chǎn)過程更加高效和精確，減少了人力成本和錯誤率。同時，新的材料和能源技術的應用將會改善機電設備的性能和效率。此外，虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術的發(fā)展也將會為機電技術提供更多的應用場景和可能性。這些機電技術的發(fā)展趨勢為我們提供了更好的發(fā)展機會和挑戰(zhàn)。
第五段：機電對于未來的影響與展望（200字）
隨著機電技術的不斷發(fā)展，我們將會看到更多的機電設備和系統(tǒng)應用于各個行業(yè)和領域。機電技術的發(fā)展將會促進工業(yè)的升級和優(yōu)化，提高產(chǎn)品質量和減少生產(chǎn)成本。同時，機電技術的普及將會加速社會的數(shù)字化和自動化進程，為人們創(chuàng)造更加便利和舒適的生活環(huán)境。因此，學習和掌握機電技術是非常重要的，它不僅能夠為個人發(fā)展提供機會，還能為社會的進步做出貢獻。
總結：機電技術的學習對于個人和社會來說都具有重要意義。通過機電的學習，我們不僅能夠提高自己的專業(yè)能力和競爭力，還能夠為工業(yè)的升級和社會的進步做出貢獻。在機電學習的過程中，我們需要保持實踐的態(tài)度，注重理論與實踐的結合，勇于創(chuàng)新和解決問題。隨著科技的不斷進步和機電技術的發(fā)展，我們將會看到更多的智能化、自動化的機電設備和系統(tǒng)應用于各個領域，為人們的生活和工作帶來更多的便利和舒適。因此，機電的學習具有廣闊的前景和發(fā)展空間。
機電課程設計心得體會篇十二
《模擬電子》模塊是電類專業(yè)的主干專業(yè)課程，也是電類專業(yè)整個知識和能力體系的重要支柱之一。《模擬電子》模塊的教學內容存在基本概念抽象、知識點分散、分析方法多樣、器件和電路類型復雜等特點。根據(jù)高級技工學校人才培養(yǎng)目標的要求，在教學實施中，不僅要求學生掌握一定的理論基礎知識，更強調學生的實踐能力以及分析問題與解決問題能力的培養(yǎng)，以提高學生的綜合職業(yè)能力。如何在有限的時間內，完整和順利地完成《模擬電子》模塊的理論與技能兩個部分的教學任務，以適應電子信息時代的新形勢和培養(yǎng)21世紀電類高級技術型人才的需求，使學生具有較強的理論組織能力和技術應用能力呢?筆者認為，必須對傳統(tǒng)的教學結構和內容進行改革。總結自己在《模擬電子》模塊一體化教學上的一些成功的經(jīng)驗和方法，筆者在此談一談心得體會。
古人說:知己知彼，百戰(zhàn)百勝。教學同樣也是這樣，要因材施教?！赌M電子》的模塊一體化教學安排，要從學生實際情況出發(fā)，認識自己所教學的對象。技工學校的學生總體文化知識基礎較差，理解能力較弱，學習缺乏主動性，使得教學進度與學生掌握程度不能同步，很難形成教與學的良性循環(huán)。技能操作如果沒有理論基礎的支持，很難具有厚積薄發(fā)的潛力，再加上現(xiàn)在的學生大多數(shù)都是獨生子女，動手能力差，因此學生普遍感到學習困難。傳統(tǒng)教學中盡管加強了直觀教學，加強了電子的實驗內容，但學生在深入學習中遇到實際問題無從下手，似懂非懂，缺乏思路，分析問題、解決問題的能力比較差，學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，掌握不了學習方法。在排故過程中，往往限于模仿性的技能訓練，而無法觸類旁通、舉一反三，形成系統(tǒng)技能。針對目前這種現(xiàn)狀，必須進行教學改革，探索出以“一體化”教學模式作為《模擬電子》模塊教學改革的方向。
以往的教學手段單一，理論教學往往是教師“一支粉筆一本書”，內容講解常?！翱铡倍疤摗?，并且難以被學生消化和吸收。技能訓練則經(jīng)常是教師重復一些機械動作，很少能引起學生對理論本身更深入的思考。因此，很難激發(fā)學生的學習興趣，教學效果欠佳，教學效率不高。多年來，筆者所在學校圍繞著如何處理好《模擬電子》模塊的教與學問題，進行了大量而又艱苦的探索。例如，單純從改善教學方法、精簡教學內容、淡化理論教學、加強技能訓練等結果來看，這些都不是一個充分的、有較好教學效果和較高教學效率的、切合實際并行之有效的方法。
自20xx年x月起，筆者認真總結了《模擬電子》模塊教學改革的得與失，從高級技工學校教學目標出發(fā)，對《模擬電子》模塊的內容、教學實施的具體手段、理論與技能的結合等一系列問題進行了系統(tǒng)地研究和論證，最后確定《模擬電子》模塊的教學采用“一體化”教學的模式。
第一，從實際實用的電路出發(fā)，利用多媒體課件進行演示、講解，以充分調動學生的學習積極性。例如，在講otl功放電路時，可以借助于powerpoint軟件，在電腦上操作演示，讓學生聽一段優(yōu)美的音樂，在優(yōu)美的音樂聲中享受學習電子的樂趣。
第二，剖析其涉及到的理論知識，理論知識必須簡潔、明了、通俗易懂。
第三，教師根據(jù)所學知識提出要求，將班級進行分組，每組3～4人，讓他們自己找資料、討論、商量設計一個實用型的電路，并利用eda軟件對設計好的電路進行計算機仿真分析，使計算機應用從過去輔助教學手段變?yōu)榻裉煲惑w化教學中不可缺少的重要手段。例如，在對放大器靜態(tài)工作點分析時，以往學生比較容易接受的方法是采用估算法，計算出靜態(tài)工作點，但這種方法存在著明顯的缺陷，不能判斷出靜態(tài)工作點是否正確和合理，而采用eda仿真軟件后，就能對設計好的電路進行十分逼真的模擬，同時能及時修改電路參數(shù)，使電子電路的一些概念得到生動形象的表述，以調動學生學習的能動性和互動性，從而提高教學效果。
第四，教師和學生對設計和仿真過的電子電路共同參與分析、討論，提出最佳可行性方案。
第五，教師拿出最佳實用型的電路(已調試成功的)，與學生共同分析其組成及工作原理。
第六，學生利用已設計好的pcb板親自動手裝配電路、調試電路、排除故障，以提高學生的實踐能力及分析問題、解決問題的能力。第七，在每個課題結束后，要求每位學生寫一份詳細的課題報告，其內容包括本課題的目的和要求，使用的儀器、儀表及工具，技能訓練的電路及工作原理，技能訓練步驟及工藝要求，電路測量步驟及要求和心得體會等等。通過上述教學過程，將理論與實踐有機地結合起來，遵循“實際——理論——實踐——理論——實踐——總結”的認知規(guī)律，充分調動學生“學”的潛能，更有利于教學。
1.實施“一體化”教學，提高教學質量
由于一體化教學有效地避免了理論和技能的脫節(jié)，使《模擬電子》模塊教學更有針對性、直觀性。在實施教學中，以團隊合作、師生互動為前提，以“化整為零，各個擊破”為手段，使教與學融為一體，營造了互相激勵、愉快學習的氣氛，充分展現(xiàn)了學生的思維過程，發(fā)揮了學生的主體作用，大大調動了學生學習的主動性和積極性，取得了人人提高、整體進步的效果。學生的學習效果有顯著的提高，理論和技能教學質量有明顯提高。
2.實施“一體化”教學，實現(xiàn)三個轉變
《模擬電子》模塊“一體化”教學成功實現(xiàn)了三個轉變:從以教師為中心圍繞如何向學生“灌輸”知識，向以學生為中心圍繞如何“教會”學生知識的轉變;從嚴格以大綱教材為中心的教學方法向從高級技工學校教學目標出發(fā)，以鑒定規(guī)范為標準，從而實現(xiàn)以手與腦的有機配合為目標的教學方式的轉變;從以課堂為中心向以能講解結合的“一體化”教室為中心轉變。
3.實施“一體化”教學，提高教師的業(yè)務能力和教學水平
“一體化”教學要求教師不僅有豐富的專業(yè)知識，而且有熟練的操作技能，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。同時，也要求教師應明確專業(yè)課題的要求、重點、難點、工藝及設備情況，根據(jù)技能特點，編寫模塊式課題教案。在教學過程中，針對實際情況，采用講解法、演示法、參觀法、實踐操作法等教學方法，并在巡回指導時善于發(fā)現(xiàn)問題、總結問題，做到共性問題集中講解，個別問題個別指導。由此可見，“一體化”教學對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，鍛煉、培養(yǎng)了教師，促使教師努力鉆研業(yè)務，苦練操作技能，提高教學水平。
4.“一體化”教學大大減少課堂的隱性浪費，提高課堂的教學效率
通過“一體化”教學，進一步挖掘了教師的潛能，緩沖了專業(yè)教師和實習教師的不足。
建立一個科學、合理的教學評價體系和反饋系統(tǒng)是“一體化”教學的一個重要組成部分，也是衡量教學效果的有效途徑。在教學評價過程中，要堅持做到公平、公正，從而提高教與學兩個方面的積極性，并促進教學管理的規(guī)范化、科學化和信息化，從而提高教學效率，同時為以后的教學改革提供準確可靠的數(shù)據(jù)信息。顯然，計算機自動考核系統(tǒng)是實現(xiàn)這一評價體系的最重要的技術平臺。建立一定量的試題庫是教考分離的基本保證，而自動考核系統(tǒng)是實現(xiàn)現(xiàn)代化教學管理的基本手段，二者的結合可以實現(xiàn)自動出題、自動閱卷、自動處理有關數(shù)據(jù)，同時預先設置一定量的電路故障題庫，把故障現(xiàn)象、故障分析、故障元件及評分標準通過一定的程序輸入計算機，使計算機與模擬電子故障示教板連接起來，讓計算機隨機出故障、自動評分，這樣使考核更具有全面性、科學性。但是，在這一方面需投入大量的人力、財力，進行研究開發(fā)，這是“一體化”教學今后有待努力的方向。為了使評價體系可測量，可將考核分為平時考核、階段考核、期末理論考核、期末操作考核以及總評。
例如，在直流調光電路設計、安裝、調試及檢修課題的教學中，對學生設計的裝配圖、元器件識別與檢測及電路的安裝質量等作為平時考核，對使用萬用表進行關鍵點電位的測量作為階段考核，而對電路故障的分析及檢修作為期末操作考核。從考核中可以了解學生掌握情況，及時發(fā)現(xiàn)他們在理論和技能等方面存在的問題，然后根據(jù)反饋的信息改進教學，從而優(yōu)化教師的教學方法，提高教學效果。
第一，目前缺乏與“模擬電子一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織精兵強將編寫出“模塊式”教學的一系列教材。
第二，在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求。任課教師既要有扎實的專業(yè)理論知識，又要有熟練的實際操作技能，還要有豐富的跨學科的計算機知識，能制作出教學效果較好的多媒體件，這樣才能在教學過程中進行規(guī)范、準確地操作演示?！半p師型”教師是一體化教學中不可缺少的，對教師的再培訓、再提高是“一體化”教學中的重要環(huán)節(jié)。
第三，加強一體化教學的教育投資，改善教學設施。
《模擬電子》模塊的“一體化”教學改革，任重道遠，什么樣的教學模式可以在有限的時間內使教學效果達到最佳，或者說什么是最佳教學效果，有待于教育工作者在教學過程中進一步研究探索。為了適應新形勢的發(fā)展，培養(yǎng)新一代技術技能型人才，教學必須進行改革，改革之路是漫長的，永無止境的。
機電課程設計心得體會篇十三
在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩(wěn)定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設計上穩(wěn)定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進行手工微調。
通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。
機電課程設計心得體會篇十四
技術管理是煤礦安全生產(chǎn)的重頭戲，機電技術管理是煤礦安全穩(wěn)定生產(chǎn)的可靠保障。作為一名機電工程技術人員，第一要善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過技術總結工作能夠清晰地看到本質優(yōu)劣。
要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作中存在的技術滯后、技術陳舊或技術不落實不到位的現(xiàn)象存在，時刻提醒及避免自己在今后技術管理創(chuàng)新工作中的失誤，不斷提高自身的專業(yè)技術水平，以帶動和提高職工的專業(yè)技術操作能力?，F(xiàn)將本職技術管理工作心得體會總結如下：
必須每天對照技術任務部署圖，督促自己今天工作中要做什么；回憶昨天工作完成情況，是否存在需要完善的地方；計劃明天將要完成哪些工作，真正把全年技術工作任務納入日?；ぷ鳟斨校行蛲七M工作進程。
第一善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過總結工作能夠清晰地看到自身優(yōu)勢和劣勢。要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作存在的不足，時刻提醒自己在今后的技術工作不能出現(xiàn)同樣的失誤，不斷提高自身的.專業(yè)技術水平。
作為技術管理人員不僅要干好本專業(yè)的工作，而且要對礦、土、安專業(yè)都應有所了解，以適應現(xiàn)代化礦井建設的需要。因此，要從技術工作的源頭“設計”開始著手，找出他們相互制約工作的地方，分析出相互間的交叉性與銜接性，這就是能夠提高相互能力的重要切入點。
（為什么這樣做、怎么做合理、取得什么效果、遺留什么問題）、（今天做了哪些工作、明天做什么工作、是否完成工作計劃）的原則搞好技術工作。
隨時掌握現(xiàn)場工程進度，在技術上做到超前考慮，提前打算，并嚴格機電方面規(guī)程、措施的編制、審批、貫徹，對其執(zhí)行情況經(jīng)常監(jiān)督、檢查，做到“一工程，一措施”，“一變化，一措施”，變更不過夜，充分發(fā)揮技術為現(xiàn)場服務的作用。同時要加大安全投入，按規(guī)定更新機電設備，充分發(fā)揮設備的效能和投資效益，杜絕由于設備故障而影響安全生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。
機電課程設計心得體會篇一
機電課程是機械工程領域中一門不可或缺的課程。無論從事機械制造或機械設計，機電課程都是專業(yè)領域的基礎。我在學習機電課程過程中，收獲頗豐，也有了許多深刻的體會。
第一段：學習態(tài)度
學習機電課程，學習態(tài)度十分重要。我從一開始就保持著好奇心和積極的態(tài)度，盡可能參加課下活動和實驗，主動和同學討論交流。通過不斷的實踐和嘗試，我才逐漸理解掌握機電課程的關鍵技能和核心知識。如果沒有積極的態(tài)度和認真負責的態(tài)度去學習，很難真正掌握這門課程的內涵和實際應用。
第二段：學習方法
學習方法是學習機電課程的關鍵。對于學習機電課程，我發(fā)現(xiàn)從理論和實踐兩方面，都要有系統(tǒng)、全面的學習方法。要通過正規(guī)渠道獲取知識，以教材、課件和參考書為主要渠道，多思考，多實踐，結合自身掌握程度，不斷完善和提高。強化實踐，提高解決問題的能力，這對于以后的實際工作也是很重要的。
第三段：注意學期安排和時間管理
在學習機電課程時，學期安排和時間管理是非常重要的。機電課程的內容比較多，學習時間也比較長，適當安排時間，掌握學期課程進度，建議分不同階段進行分步學習。在時間上多抽空參加社團或實驗，以目的性明確為主攻方向掌握課程精髓。
第四段：認真做好課前預習和復習
機電課程需要認真做好課前預習和復習。在學習機電課程的過程中，需要根據(jù)課程進度進行及時的復習。對于不熟悉的概念、定理、公式等，需要適當花時間，加強自己在這方面的掌握，以便加深對機電課程的理解和應用。同時，課程的每個重點環(huán)節(jié)，在預習時需要認真研究，做一些有針對性的知識儲備，這有助于在課堂上更好的聽講和理解能力。
第五段：不斷實踐和提高
機電課程的學習不是光靠理論知識掌握就可以達到的，必須有不斷實踐自我提高的意識。在實驗和項目中，學會團隊合作精神，多向師長請教，學習經(jīng)驗。嘗試從各個角度思考，促進機電領域的轉型，通過反思自我和與別人的交流來不斷完善和提高。
總之，機電課程是機械工程領域中最重要的課程之一。通過積極的學習態(tài)度和優(yōu)秀的學習方法，我們可以在這門課程中收獲豐富的知識和經(jīng)驗。不斷加強與實踐的聯(lián)系，提高自己的綜合素質，成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
機電課程設計心得體會篇二
作為一名機電專業(yè)的學生，我有幸參加了一次為期兩周的機電訓練，這是我第一次接觸機電方面的實踐活動，收獲頗豐。通過這次機電訓，我不僅了解到機電方面的知識，而且對機電行業(yè)的發(fā)展前景有了更深刻的認識。以下是我在這次機電訓中的心得體會。
首先，通過這次機電訓，我對機電方面的知識有了更深入的理解。在課堂上，老師們向我們講解了機電系統(tǒng)的工作原理、常見故障的排查與維修等知識。然后，我們進行了一系列的實訓，包括拆卸、組裝和調試機電設備等環(huán)節(jié)。這些實踐活動使我對機電系統(tǒng)的運行原理有了更深入的了解，也增加了我的動手能力和操作經(jīng)驗。通過與同學們的討論與交流，我們可以更好地理解和消化課堂上學到的知識。
其次，這次機電訓讓我深刻認識到機電行業(yè)的重要性和廣闊的發(fā)展前景。隨著社會的進步和科技的發(fā)展，機電設備在各行各業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。一個高效的機電系統(tǒng)可以大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能源。而且，機電行業(yè)的市場需求也在不斷增長，機電專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景非常廣闊。這次機電訓讓我更加堅定了自己選擇機電專業(yè)的決心，并且確定了我的職業(yè)發(fā)展方向。
再次，通過這次機電訓，我對團隊合作的重要性有了更深刻的認識。在實訓過程中，我們需要分工合作，共同完成一些任務。每個人都要扮演不同的角色，做好自己的部分，只有如此，才能順利完成任務。團隊合作不僅能夠提高效率，還能夠鍛煉我們的團隊意識和溝通能力。我們會在實際操作中遇到各種問題和困難，只有通過團隊合作，才能解決問題，取得最好的效果。這次機電訓不僅增強了我們的實際操作技能，還培養(yǎng)了我們的團隊合作意識。
最后，這次機電訓不僅是對知識的補充，也是對個人能力的鍛煉。通過這次機電訓，我不僅提高了動手能力，還培養(yǎng)了解決問題的能力。在實訓過程中，我們會面對各種故障和挑戰(zhàn)，解決這些問題需要我們綜合運用所學知識和動手能力。在這個過程中，我們要不斷思考和實踐，找出解決問題的最佳方法。這種鍛煉不僅促使我逐漸成長為一名合格的機電專業(yè)人才，也培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識和解決問題的能力。
總之，這次機電訓讓我從課堂走向實踐，讓我對機電行業(yè)有了更深刻的認識和了解。通過這次訓練，我不僅提高了機電方面的知識和技能，而且明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。這次機電訓還培養(yǎng)了我的團隊合作意識和解決問題的能力，讓我在實踐中不斷成長。我相信，通過這次機電訓，我已經(jīng)為自己將來的發(fā)展打下了堅實的基礎。
機電課程設計心得體會篇三
我在xxx年x月參加xx公司主辦的全國機電一體化師資培訓班，在培訓期間，就機電一體化專業(yè)的發(fā)展和方向做了介紹，參觀了xx技師學校的實訓基地，其中包括柔性系統(tǒng)，觸摸屏在行走機械手中的應用，plc在行走機械手中的應用，變頻器調速的應用。
其中，tvt—metsa自動生產(chǎn)線拆裝與調試實訓裝置包括以下內容：氣動技術、傳感器檢測技術、直流電機驅動技術、步進電機驅動技術、伺服電機驅動技術、觸摸屏應用技術、上位機監(jiān)控技術、plc工業(yè)網(wǎng)絡技術、變頻調速技術、plc技術、故障檢測技術、機械結構與系統(tǒng)安裝調試技術、人機接口技術、運動控制技術等，是一款設計優(yōu)秀的學生試驗實訓平臺。
學習的模塊包括有：電源模塊、mm420變頻器與交流三相同步電機模塊、tp177b觸摸屏的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感傳感器、電容傳感器調整方法、到位傳感器cx421調整方法、行走機械手搬運與倉庫單元、行走機械手搬運與倉庫單元、旋轉編碼器、切削加工單元、多工位裝配單元。
接下來的學習內容是：觸摸屏在行走機械手中的應用，其中包括：在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。觸摸屏通過通信電纜與s7—200的通信口（port0）連接的，以ppi或mpi通信方式與plc進行數(shù)據(jù)交換。觸摸屏直接對plc輸出進行寫入操作，使q0。4與q0。5導通或關斷，來控制直流電機的正轉與反轉。從而控制行走機械手的左移動與右移動。plc的i/o分配、編寫觸摸屏程序、通信參數(shù)設置、變量的連接、觸摸屏按鈕的制作、為按鈕設置變量函數(shù)、觸摸屏程序的下載、網(wǎng)絡線連接的計算機ip設置、simaticwinccflexible20xx通信設置、plc程序編寫、調試。
1、在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機械手后移動。
2、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)顯示框，實時顯示高速計數(shù)器的當前值。
3、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)輸入框，可輸入2號倉庫的`地址。
其中包括：使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋（也就是對之前的控制進行拓展）
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備。
2、直流電機正反轉同時接通是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內部也要有互鎖。
深化訓練：
1、系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2、小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3、裝料完成后，小車向sq3處運行，到達sq3處，小車停止運行，進行卸料工作。
4、卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運動到sq2處，開始循環(huán)工作。
5、摁下停止按扭sb1，系統(tǒng)完成當前任務后停止在sq3處
6、摁下急停按鈕sb7，系統(tǒng)立即停止工作。
問題分析
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運行。
3、沒有做停止
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設備就開始運行。
機電課程設計心得體會篇四
機電專業(yè)作為現(xiàn)代工程領域中最為重要的技術之一，已經(jīng)成為眾多學生熱衷選擇的專業(yè)。然而，對于我們這些學生來說，在學習和掌握機電方面的知識時還是會面臨很多的挑戰(zhàn)和困難。在本次的學習和實踐中，我深深地體會到了學習機電的重要性，并且也獲得了一些寶貴的心得體會。
一、理論學習的重要性
首先，我深刻地體會到理論學習的重要性。機電專業(yè)的理論重要性同樣不可小覷。隨著科技的加速發(fā)展，機電領域也應運而生了諸多新的理論和技術。因此，必須通過擁有獨立思考和組織知識的能力來掌握這些重要內容。在理論學習時，我們不僅需要有扎實的數(shù)學功底，還需要對物理和力學等學科有深入的理解。通過理論學習，我深刻地認識到，不斷積累知識的過程是一種不斷成長的過程。
二、實踐中的磨煉
其次，實踐中的磨煉同樣是非常重要的。雖然機電專業(yè)需要我們掌握大量的理論知識，但是真正重要的還是能夠將一些抽象的概念應用于實際工程情況中。在實踐中，我們需要了解機電領域中的各種工具和技術，例如機器設計、機器加工、電路機電等各種技術。只有通過在實踐中的磨煉，我們才能夠真正理解機電工程的實施過程，并且提高我們的機電技能。
三、團隊合作意識的重要性
此外，我還認識到團隊合作對機電專業(yè)來說是非常重要的。機電專業(yè)覆蓋多種行業(yè)，需要多領域的專業(yè)人才做出積極貢獻。在我的學習過程中，需要與其他的學生一起完成各種大大小小的任務。只有通過團隊合作，我們才能夠完成更多的任務，并且提高我們的方法論和思維方式。
四、持續(xù)學習的重要性
最后，我深刻認識到持續(xù)學習的重要性。機電領域不斷發(fā)展，很多的技術都優(yōu)化升級在不斷地演進。因此，我們必須保持持續(xù)不斷地學習機電領域中的新技術和新理論。只有不斷鉆研并且掌握新的知識，我們才能夠作為優(yōu)秀的機電工程師，并且持續(xù)創(chuàng)造卓越的成就。
總而言之，在這次機電專業(yè)的學習過程中，我深刻體會到了機電學習的重要性以及機電領域所需要的技能和支撐。在未來的日子里，我將會不斷地學習和進步，以便更好地為未來為機電領域做出積極的貢獻。
機電課程設計心得體會篇五
通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。為以后的工作打下堅實的基礎。
機電課程設計心得體會篇六
第一段：引言（約200字）
機電篇是一個涉及機械和電子學科的綜合性專業(yè)，涵蓋機械、電氣、自動化、智能控制等學科，是現(xiàn)代制造工業(yè)的重要基石。本人在學習機電篇的過程中，深刻領悟到了它的綜合性與實用性，在此分享我的心得體會。
第二段：機電篇的綜合性與復雜性（約300字）
機電篇涉及的學科十分廣泛，需要綜合掌握多種知識和技能，比如機械力學、機電一體化、自動控制、電子電氣等。其中，不同領域的知識相互交織、相輔相成，需要深入理解各個學科間的聯(lián)系和整體性。同時，機電篇的實踐性十分強，需要將理論知識與實踐技能結合起來，才能應用于現(xiàn)實生產(chǎn)中。
第三段：機械設計方向的體會（約300字）
在機電篇中，機械設計是重要的方向之一。在學習機械設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)需要關注多方面的因素，比如機械部件的材料、結構、運動方式、精度等。需要進行多次的仿真分析和實驗驗證，才能得出最優(yōu)解決方案。同時，機械設計也需要考慮整體的性能和可制造性，需要綜合考慮機械加工工藝和工裝設計等因素。通過機械設計的學習，我不僅掌握了相關知識和技能，也培養(yǎng)了嚴謹?shù)乃季S和實踐能力。
第四段：自動化方向的體會（約300字）
在機電篇中，自動化是另一個重要的方向。自動化技術的應用已經(jīng)深入到廣大行業(yè)，包括制造工業(yè)、交通運輸、軍事防衛(wèi)等。在學習自動化方向的過程中，我深刻體會到自動化技術的核心在于自動控制和智能化。自動控制需要各種傳感器、執(zhí)行器、控制器等終端設備進行協(xié)作，通過不斷優(yōu)化的控制算法實現(xiàn)對機械設備的精準控制。而智能化則需要將機器學習、人工智能等技術與自動化技術相結合，實現(xiàn)對機械設備的智能分析和自動決策。
第五段：結語（約200字）
在機電篇的學習中，我深刻體會到了綜合性學科的優(yōu)越性和實用性，也掌握了一定的理論知識和實踐技能。機電篇不僅帶給了我知識上的收獲，更為重要的是培養(yǎng)了我嚴謹?shù)乃季S和分析問題的能力，這對我今后的工作和生活都有很大幫助。因此，我相信機電篇對于未來技術發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義，值得年輕人們不斷深入探究和研究。
機電課程設計心得體會篇七
機電工程學科旨在培養(yǎng)工程技術人才，學習機電專業(yè)的課程內容不僅需要一定的理論基礎，還需要掌握實踐能力。作為一名機電專業(yè)的學生，我深感學習機電知識的重要性和必要性。在課程學習和實踐應用中，我不斷地總結體會，不斷地提高自身的學習效率和能力。接下來我將分享我的機電讀書心得體會。
第二段：提高閱讀效率的方法
在機電專業(yè)的課程學習中，我發(fā)現(xiàn)提高閱讀效率是非常必要的。作為一名學生，我們需要從大量的資料中篩選和獲取有用信息。為了提高閱讀效率，我采取了以下措施：先瀏覽全文，抓住重點；引申聯(lián)想，提高理解深度；多圖表交叉對比，增強記憶力。
第三段：理論知識與實踐應用的關系
機電工程學科是一門理論與應用并重的學科。在學習過程中，我深刻認識到理論知識和實踐應用的相互關系。理論知識為實踐應用提供了基礎，而實踐應用又是理論知識的檢驗和升華。因此，我們有必要將理論知識與實踐應用結合起來，提高自身的綜合應用能力。
第四段：實踐操作的重要性
機電專業(yè)是一門實踐性很強的學科，作為學生我們不僅需要學習理論知識，還需要進行實踐操作。實踐操作不僅可以鞏固理論知識，還可以鍛煉實際操作能力，提高解決問題的能力。因此，加強實踐操作是很重要的。
第五段：結語
通過學習機電專業(yè)的課程和實踐操作，我的機電讀書心得體會不斷地豐富和提高。我深感機電專業(yè)的寶貴性和必要性，更加堅定了自己未來從事機電行業(yè)的信心。我希望通過自己的不斷努力和提高，成為一名技術精湛、實踐能力強的機電工程師，為我國機電行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
機電課程設計心得體會篇八
****年*月份，我分別參加了集團公司組織的機電大型設備的培訓，感觸很深，受益匪淺。通過培訓學習使我掌握了很多專業(yè)技術理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進一步的提高。我就參加這次培訓學習結合自身工作實際，談點自己粗淺的體會。
一、培訓中對煤礦安全的了解
培訓中通過老師的講解，使我學到了很多東西從而也認識到了工作中安全的重要性?！鞍踩谝?、預防為主”是我國煤炭工業(yè)的安全方針。也使我認識到安全對于一個煤礦機電工作著來說是多么地重要?！安粋λ?，不傷害自己，不被別人傷害”，做為一個機電工作人員更應該提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保機電設備安全運行。
二、學習中對電工作業(yè)安全方面的了解和認識
通過學習進一步了解了煤礦大型設備的一些知識、和安全操作常識，對煤礦的主提升機、斜井皮帶運輸機以及空壓機等設備有了更深的了解，學到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。
三、學習中對自身素質的提高
最后，我衷心的感謝領導給予我這次培訓學習的機會，通過這次學習，我一定把所學的知識融入到我的工作中不負領導所望，在今后的工作中努力工作，發(fā)憤圖強。
機電課程設計心得體會篇九
本次實習是一次與一線操作員長時間接觸學習和交流的一個過程。它帶給我的是以往短時間的參觀實習以及一些校內動手實習所不能接觸的一些實際問題以及一些觀念！可以用三句話來總結一下本次實習的感受：1、理論知識是基礎，沒有牢靠的理論基礎作為后盾就不會有很過硬的思維能力！縱然有好的操作技術也不會有很大的發(fā)展前景！2、持久的工作熱情是工作好壞的關鍵，積極的生活態(tài)度和對工作的認可度是工作和事業(yè)所必需的！3、豐富的課外知識的使用是對工作和事業(yè)強有力的補充！
以上是我對本次實習的概括總結，在五周的實習過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個方面。先從基礎知識說起。首先一點是對電工基礎知識的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實際應用（如：電橋是二極管的實際應用等）；比如一次我們到機房就聽見一個繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎？出現(xiàn)這種情況該怎樣處理？”當時我們就傻眼了，我們都不知道！其實這個也是很簡單的，就是因為這個繼電器使用的是交流電它有零點，在過零點時就需要一個閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應電動式來維持，其實這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學課程的時候我們并沒有意識到這些知識的重要性。我上課時候的想法就是這有什么好學的書本上不是都有嗎！我又錯了，書本上有不代表自己就懂，因為我們在遇見實際問題的時候往往是靠我們的已記住和掌握的知識來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識點是需要老師點拔的。有一次師傅拿了一個大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點危險樣，我們一時沒有想通，結果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它！以前我們都不知道這些，其實這些要是老師上課的時候問我們一下頂多就是給我們點一下我們就會明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的！我們自己又很難想到這些細節(jié)上的東西！弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識為什么連這些問題一時都回答不上來！還有就是關于變壓器了，有時候想起來它很簡單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛！但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時還提不出問題來，我覺得我應該在圖書館找點書再看看增加了解度！
其次是對電動機的了解甚少，在這方面學校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠??！比如：電機的工作原理（它的啟動制停調速等?。?、接線（關于接線我就想起發(fā)電廠長的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚?。㈦姍C軸承及它的散熱等。對變頻器更是知之甚少，感覺對它似懂非懂無從下手似的！根本摸不著頭腦！我覺得像電機這種能量轉換器它是生活中多數(shù)的動力來源為什么我們不學一下而只是讓我們了解一下呢？關于變頻器我感覺它對電機速度的調節(jié)很重要為什么我們也沒有學習一下呢？……這很多還是要怪自己沒有努力！不過我相信當認識到這個問題后我會在比較短的時間內掌握一些它們的知識要點！在實習過程中凡是關系到這方面的問題幾乎我都對自己很無語，為什么呢？因為我沒有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權！
再次是對可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結構及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實現(xiàn)電梯的減速平層、開關門等功能的呢？這是在實習過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進行故障分析和系統(tǒng)分析的時候就會簡單很多，因為一臺電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調運作！它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細思考與本功能相關的東西就可以很好地解決問題。我應該加強對程序的編寫和對可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習和學習了解。從前一段時間開始我就開始了對這方面的努力，我相信用不了多久我就會基本掌握這些知識呢！我認為這些知識是以后在本行有所發(fā)展的基礎，是重中之重！我認為這也是其它一些機電行業(yè)的應用基礎！
最后是對機械基礎知識的掌握不牢靠。比如關門時兩個安全觸板在門將要緊閉的時候是怎樣防止它們接觸的？我起初認為在那個時候它是直接將兩個安全觸板短接的，這樣它們相接觸時就會不起作用，但事實是我錯了，是這樣的：它在兩個安全觸板將要接觸的瞬間用一個提升輪將一個安全觸板提起并短接起來，這樣另一個安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機的時候我感覺我對渦輪蝸桿傳動的認識還不是很深刻，還是要花時間思考一下的！在機電類器件中關于機械的知識也是相當重要的，但我覺得我不會專搞機械方面的技術，所以在機械方面我對自己的要求不高，我認為我只需要了解一些機械傳動的基本知識，比如了解如何將圓周運動轉化為直線運動，如何實現(xiàn)機械互鎖，如何用機械原理實現(xiàn)廳門的自動關閉的，如何實現(xiàn)機械復位的，關于軸承發(fā)響的原因和它的潤滑散熱，以及齒輪傳動等等。我認為我的重點還是電氣方面關于機械方面的知識我只需要了解不需要深究！
從對待工作的態(tài)度上講我沒有特別認可的行業(yè)這主要是我對任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點是做與自己專業(yè)所涉及的相關行業(yè)的工作，只要在其中任何一個行業(yè)中有所成就那么從事其它相關的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于?！薄须娖髟O備類的知識都是相通的。現(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關的工作我都會爭取，一但我認定了蒙門工作是我從學生到社會工作者兩角色之間的很好切入口時，我將全身心地投入到工作中去，爭取有所成就，二至三年有足以在社會立足的本領?，F(xiàn)實給我的考驗是在沒有確定的工作時我自己的心是否靜得下來學習和思考，一但心浮躁了就會出現(xiàn)好高騖遠、舉棋不定的狀態(tài)，會感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會不清楚自己到底要什么樣的工作，會嚴重影響今后的就業(yè)和學習生活！我感覺到了在實習的過程中有身邊的同學有時在交談的時候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延！我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價值觀念走，千萬不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅持，我感覺只要認識到了一件事情的價值那么我將熱情的做下去我并不會想到什么堅持，我會覺得那是自然而然的事。
積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時候自己想通了就會很有熱情，但是時間一長就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運動，二是和精神飽滿的人交流。運動可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵自己，其實我在這兩方面都還做得不夠，因而在實習過程中我出現(xiàn)了不積極爭取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實生活中有時也任由一個懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想承諾什么，我相信任何一個人在認識到了就業(yè)前的這段時間的重要性之后都會知道選擇怎樣做，我相信我自己！
在實習過程中我感覺豐富的課外知識也是相當重要的，它真的是對工作和事業(yè)除專業(yè)知識以外的強有力的補充！首先是對相關機電產(chǎn)品的了解，其次是對體育、時政、股市、娛樂等方面的了解，能對他們有一定的認識和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會修養(yǎng)！
本次的實習讓我受益頗深，讓我認識到了很多東西。我相信通過這次實習，以后我的工作道路會更加的明朗！我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么！我相信自己！
機電課程設計心得體會篇十
隨著科技的不斷進步和人類社會的不斷發(fā)展，機電工程作為一項技術繁榮迅速的領域而備受矚目。對于我而言，機電篇不僅是一門學科，更是一種精神和態(tài)度。通過對機電篇的學習和探究，我領悟到了很多生活中常見卻不為人所知的機電發(fā)明，也感受到了自身的成長和提升。下面，我將從五個方面分享我對機電篇的個人心得體會。
一、機電設計的感性認識
機電設計是一項創(chuàng)新性和專業(yè)性極高的工作。通過學習機電篇，我認識到了機電設計的重要性，機電方面的知識和技能，讓我更好地理解和掌握了機械臂、齒輪等的結構和工作原理，從而有機會自己思考和設計機器人等產(chǎn)品的相關部分，這也讓我對機器人的基本原理和操作有了更深的認識與理解。
二、機電故障維修的技術實踐
學習機電篇讓我更加深刻地認識到維修工作的重要性。在學習中，我學習了很多機電設備故障的排除方法和維修技巧，如排除馬達故障、冷卻塔故障等，在實際操作中翻檢、檢修、更換設備的零部件，調試實際情況地驗證設備的完美性以及嚴格按照教師學習的方法進行個人維修，不僅讓我掌握了錯因分析技能，還讓我更加體會到維修人員要有耐心和細致的工作態(tài)度。
三、機電知識的科普普及
機電知識在生活中得到越來越廣泛的應用，但很多機電知識對于一般人來說卻是陌生的領域，更不被廣大人民所理解。而學習機電篇，則讓我更加了解機電知識，并且嘗試著把機電方面的知識推廣給大眾： 為朋友解釋機械的工作原理、分享優(yōu)質的機電科普文章、幫助家人解決故障，用自己的方式傳承和普及機電知識，讓更多人了解和認識機電的魅力。
四、機電工程的研發(fā)思維
機電工程涵蓋了從設計、制造、生產(chǎn)、維護、設備修理等一系列環(huán)節(jié)，而這個領域，想要真正獲得成功，還必須懂得研發(fā)思維。機電篇讓我學會了從系統(tǒng)角度，對機械設備進行認識和創(chuàng)新思考。以自己平時見到和對機械的維護、保養(yǎng)等方法為線索，拓展個人知識和應用范圍，在實際應用中加強自己的創(chuàng)新能力和開發(fā)思維，以更好的用戶體驗和更優(yōu)的性能，提供更為適應市場需求的產(chǎn)品。
五、機電篇的實際應用
最后，機電篇也是一門實用性極強的學科，通過機電篇的學習，我發(fā)現(xiàn)其實有很多常見的機電設備，都是應用了機電篇的相關原理和技術的。這也讓我更加堅定地認識到機電的廣泛應用和更深的應用潛力，而在工作中，我也常常在運用機電篇中的相關原理，以及創(chuàng)新的思維，為公司的技術提升和服務拓展做出了一定貢獻。
總的來說，機電篇學習因其廣泛且實用性很強的原因而被廣泛應用，同時也擁有者很高的發(fā)展前景。機電工程行業(yè)注重創(chuàng)造、開發(fā)和推廣新的機電科技用于熱處理過程之中，能夠讓需要熱處理的原材料充分利用自然資源，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。相信將來也一定有更多人會加入到這個行業(yè)，從而不斷推動和發(fā)展機電篇，共創(chuàng)美好的明天。
機電課程設計心得體會篇十一
第一段：機電概述及重要性（200字）
機電是機械與電子技術的結合，是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分。機電技術的應用范圍廣泛，涵蓋了機械、電子、自動化等多個領域。在現(xiàn)代社會中，機電技術在制造業(yè)、交通運輸、能源利用等方面發(fā)揮著重要作用，為工業(yè)生產(chǎn)和社會生活提供了支持。機電技術的發(fā)展對于國民經(jīng)濟的快速發(fā)展與社會進步具有重大意義。
第二段：學習機電的重要性（200字）
學習機電技術不僅有助于提高我們的專業(yè)技能，還能培養(yǎng)我們的動手能力和解決問題的能力。機電技術在實踐中的應用非常廣泛，綜合了機械、電子等多個學科的知識，需要我們具備不同領域的綜合素質。通過學習機電技術，我們可以拓寬自己的知識面，提高自己的競爭力，在未來的職業(yè)生涯中更加容易找到適合自己的工作。
第三段：機電學習的心得體會（300字）
在學習機電技術的過程中，我深刻體會到理論與實踐之間的緊密聯(lián)系。只有將理論知識與實際操作相結合，才能真正理解和掌握機電技術的本質。通過參與實驗課程和項目實踐，我學到了很多書本上所學不到的知識和技能。在實踐中，我們會遇到許多問題和困難，但正是通過解決問題，我們才能更好地理解和應用機電技術。因此，機電的學習需要我們保持實踐的態(tài)度，勇于嘗試和創(chuàng)新。
第四段：機電技術的發(fā)展趨勢（300字）
隨著科技的不斷進步和工業(yè)的發(fā)展，機電技術也在不斷地創(chuàng)新和進化。未來的機電領域將會出現(xiàn)更加智能化、自動化的設備和系統(tǒng)。例如，機器人技術的發(fā)展將會使生產(chǎn)過程更加高效和精確，減少了人力成本和錯誤率。同時，新的材料和能源技術的應用將會改善機電設備的性能和效率。此外，虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實技術的發(fā)展也將會為機電技術提供更多的應用場景和可能性。這些機電技術的發(fā)展趨勢為我們提供了更好的發(fā)展機會和挑戰(zhàn)。
第五段：機電對于未來的影響與展望（200字）
隨著機電技術的不斷發(fā)展，我們將會看到更多的機電設備和系統(tǒng)應用于各個行業(yè)和領域。機電技術的發(fā)展將會促進工業(yè)的升級和優(yōu)化，提高產(chǎn)品質量和減少生產(chǎn)成本。同時，機電技術的普及將會加速社會的數(shù)字化和自動化進程，為人們創(chuàng)造更加便利和舒適的生活環(huán)境。因此，學習和掌握機電技術是非常重要的，它不僅能夠為個人發(fā)展提供機會，還能為社會的進步做出貢獻。
總結：機電技術的學習對于個人和社會來說都具有重要意義。通過機電的學習，我們不僅能夠提高自己的專業(yè)能力和競爭力，還能夠為工業(yè)的升級和社會的進步做出貢獻。在機電學習的過程中，我們需要保持實踐的態(tài)度，注重理論與實踐的結合，勇于創(chuàng)新和解決問題。隨著科技的不斷進步和機電技術的發(fā)展，我們將會看到更多的智能化、自動化的機電設備和系統(tǒng)應用于各個領域，為人們的生活和工作帶來更多的便利和舒適。因此，機電的學習具有廣闊的前景和發(fā)展空間。
機電課程設計心得體會篇十二
《模擬電子》模塊是電類專業(yè)的主干專業(yè)課程，也是電類專業(yè)整個知識和能力體系的重要支柱之一。《模擬電子》模塊的教學內容存在基本概念抽象、知識點分散、分析方法多樣、器件和電路類型復雜等特點。根據(jù)高級技工學校人才培養(yǎng)目標的要求，在教學實施中，不僅要求學生掌握一定的理論基礎知識，更強調學生的實踐能力以及分析問題與解決問題能力的培養(yǎng)，以提高學生的綜合職業(yè)能力。如何在有限的時間內，完整和順利地完成《模擬電子》模塊的理論與技能兩個部分的教學任務，以適應電子信息時代的新形勢和培養(yǎng)21世紀電類高級技術型人才的需求，使學生具有較強的理論組織能力和技術應用能力呢?筆者認為，必須對傳統(tǒng)的教學結構和內容進行改革。總結自己在《模擬電子》模塊一體化教學上的一些成功的經(jīng)驗和方法，筆者在此談一談心得體會。
古人說:知己知彼，百戰(zhàn)百勝。教學同樣也是這樣，要因材施教?！赌M電子》的模塊一體化教學安排，要從學生實際情況出發(fā)，認識自己所教學的對象。技工學校的學生總體文化知識基礎較差，理解能力較弱，學習缺乏主動性，使得教學進度與學生掌握程度不能同步，很難形成教與學的良性循環(huán)。技能操作如果沒有理論基礎的支持，很難具有厚積薄發(fā)的潛力，再加上現(xiàn)在的學生大多數(shù)都是獨生子女，動手能力差，因此學生普遍感到學習困難。傳統(tǒng)教學中盡管加強了直觀教學，加強了電子的實驗內容，但學生在深入學習中遇到實際問題無從下手，似懂非懂，缺乏思路，分析問題、解決問題的能力比較差，學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，掌握不了學習方法。在排故過程中，往往限于模仿性的技能訓練，而無法觸類旁通、舉一反三，形成系統(tǒng)技能。針對目前這種現(xiàn)狀，必須進行教學改革，探索出以“一體化”教學模式作為《模擬電子》模塊教學改革的方向。
以往的教學手段單一，理論教學往往是教師“一支粉筆一本書”，內容講解常?！翱铡倍疤摗?，并且難以被學生消化和吸收。技能訓練則經(jīng)常是教師重復一些機械動作，很少能引起學生對理論本身更深入的思考。因此，很難激發(fā)學生的學習興趣，教學效果欠佳，教學效率不高。多年來，筆者所在學校圍繞著如何處理好《模擬電子》模塊的教與學問題，進行了大量而又艱苦的探索。例如，單純從改善教學方法、精簡教學內容、淡化理論教學、加強技能訓練等結果來看，這些都不是一個充分的、有較好教學效果和較高教學效率的、切合實際并行之有效的方法。
自20xx年x月起，筆者認真總結了《模擬電子》模塊教學改革的得與失，從高級技工學校教學目標出發(fā)，對《模擬電子》模塊的內容、教學實施的具體手段、理論與技能的結合等一系列問題進行了系統(tǒng)地研究和論證，最后確定《模擬電子》模塊的教學采用“一體化”教學的模式。
第一，從實際實用的電路出發(fā)，利用多媒體課件進行演示、講解，以充分調動學生的學習積極性。例如，在講otl功放電路時，可以借助于powerpoint軟件，在電腦上操作演示，讓學生聽一段優(yōu)美的音樂，在優(yōu)美的音樂聲中享受學習電子的樂趣。
第二，剖析其涉及到的理論知識，理論知識必須簡潔、明了、通俗易懂。
第三，教師根據(jù)所學知識提出要求，將班級進行分組，每組3～4人，讓他們自己找資料、討論、商量設計一個實用型的電路，并利用eda軟件對設計好的電路進行計算機仿真分析，使計算機應用從過去輔助教學手段變?yōu)榻裉煲惑w化教學中不可缺少的重要手段。例如，在對放大器靜態(tài)工作點分析時，以往學生比較容易接受的方法是采用估算法，計算出靜態(tài)工作點，但這種方法存在著明顯的缺陷，不能判斷出靜態(tài)工作點是否正確和合理，而采用eda仿真軟件后，就能對設計好的電路進行十分逼真的模擬，同時能及時修改電路參數(shù)，使電子電路的一些概念得到生動形象的表述，以調動學生學習的能動性和互動性，從而提高教學效果。
第四，教師和學生對設計和仿真過的電子電路共同參與分析、討論，提出最佳可行性方案。
第五，教師拿出最佳實用型的電路(已調試成功的)，與學生共同分析其組成及工作原理。
第六，學生利用已設計好的pcb板親自動手裝配電路、調試電路、排除故障，以提高學生的實踐能力及分析問題、解決問題的能力。第七，在每個課題結束后，要求每位學生寫一份詳細的課題報告，其內容包括本課題的目的和要求，使用的儀器、儀表及工具，技能訓練的電路及工作原理，技能訓練步驟及工藝要求，電路測量步驟及要求和心得體會等等。通過上述教學過程，將理論與實踐有機地結合起來，遵循“實際——理論——實踐——理論——實踐——總結”的認知規(guī)律，充分調動學生“學”的潛能，更有利于教學。
1.實施“一體化”教學，提高教學質量
由于一體化教學有效地避免了理論和技能的脫節(jié)，使《模擬電子》模塊教學更有針對性、直觀性。在實施教學中，以團隊合作、師生互動為前提，以“化整為零，各個擊破”為手段，使教與學融為一體，營造了互相激勵、愉快學習的氣氛，充分展現(xiàn)了學生的思維過程，發(fā)揮了學生的主體作用，大大調動了學生學習的主動性和積極性，取得了人人提高、整體進步的效果。學生的學習效果有顯著的提高，理論和技能教學質量有明顯提高。
2.實施“一體化”教學，實現(xiàn)三個轉變
《模擬電子》模塊“一體化”教學成功實現(xiàn)了三個轉變:從以教師為中心圍繞如何向學生“灌輸”知識，向以學生為中心圍繞如何“教會”學生知識的轉變;從嚴格以大綱教材為中心的教學方法向從高級技工學校教學目標出發(fā)，以鑒定規(guī)范為標準，從而實現(xiàn)以手與腦的有機配合為目標的教學方式的轉變;從以課堂為中心向以能講解結合的“一體化”教室為中心轉變。
3.實施“一體化”教學，提高教師的業(yè)務能力和教學水平
“一體化”教學要求教師不僅有豐富的專業(yè)知識，而且有熟練的操作技能，成為能“文”能“武”的“雙師型”教師。同時，也要求教師應明確專業(yè)課題的要求、重點、難點、工藝及設備情況，根據(jù)技能特點，編寫模塊式課題教案。在教學過程中，針對實際情況，采用講解法、演示法、參觀法、實踐操作法等教學方法，并在巡回指導時善于發(fā)現(xiàn)問題、總結問題，做到共性問題集中講解，個別問題個別指導。由此可見，“一體化”教學對教師的要求高了，教師的壓力、工作量大了，鍛煉、培養(yǎng)了教師，促使教師努力鉆研業(yè)務，苦練操作技能，提高教學水平。
4.“一體化”教學大大減少課堂的隱性浪費，提高課堂的教學效率
通過“一體化”教學，進一步挖掘了教師的潛能，緩沖了專業(yè)教師和實習教師的不足。
建立一個科學、合理的教學評價體系和反饋系統(tǒng)是“一體化”教學的一個重要組成部分，也是衡量教學效果的有效途徑。在教學評價過程中，要堅持做到公平、公正，從而提高教與學兩個方面的積極性，并促進教學管理的規(guī)范化、科學化和信息化，從而提高教學效率，同時為以后的教學改革提供準確可靠的數(shù)據(jù)信息。顯然，計算機自動考核系統(tǒng)是實現(xiàn)這一評價體系的最重要的技術平臺。建立一定量的試題庫是教考分離的基本保證，而自動考核系統(tǒng)是實現(xiàn)現(xiàn)代化教學管理的基本手段，二者的結合可以實現(xiàn)自動出題、自動閱卷、自動處理有關數(shù)據(jù)，同時預先設置一定量的電路故障題庫，把故障現(xiàn)象、故障分析、故障元件及評分標準通過一定的程序輸入計算機，使計算機與模擬電子故障示教板連接起來，讓計算機隨機出故障、自動評分，這樣使考核更具有全面性、科學性。但是，在這一方面需投入大量的人力、財力，進行研究開發(fā)，這是“一體化”教學今后有待努力的方向。為了使評價體系可測量，可將考核分為平時考核、階段考核、期末理論考核、期末操作考核以及總評。
例如，在直流調光電路設計、安裝、調試及檢修課題的教學中，對學生設計的裝配圖、元器件識別與檢測及電路的安裝質量等作為平時考核，對使用萬用表進行關鍵點電位的測量作為階段考核，而對電路故障的分析及檢修作為期末操作考核。從考核中可以了解學生掌握情況，及時發(fā)現(xiàn)他們在理論和技能等方面存在的問題，然后根據(jù)反饋的信息改進教學，從而優(yōu)化教師的教學方法，提高教學效果。
第一，目前缺乏與“模擬電子一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織精兵強將編寫出“模塊式”教學的一系列教材。
第二，在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求。任課教師既要有扎實的專業(yè)理論知識，又要有熟練的實際操作技能，還要有豐富的跨學科的計算機知識，能制作出教學效果較好的多媒體件，這樣才能在教學過程中進行規(guī)范、準確地操作演示?！半p師型”教師是一體化教學中不可缺少的，對教師的再培訓、再提高是“一體化”教學中的重要環(huán)節(jié)。
第三，加強一體化教學的教育投資，改善教學設施。
《模擬電子》模塊的“一體化”教學改革，任重道遠，什么樣的教學模式可以在有限的時間內使教學效果達到最佳，或者說什么是最佳教學效果，有待于教育工作者在教學過程中進一步研究探索。為了適應新形勢的發(fā)展，培養(yǎng)新一代技術技能型人才，教學必須進行改革，改革之路是漫長的，永無止境的。
機電課程設計心得體會篇十三
在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。
比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩(wěn)定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設計上穩(wěn)定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：
一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。
二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。
我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。
三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。
綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。
前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。
雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。
后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。
后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。
四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進行手工微調。
通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。
機電課程設計心得體會篇十四
技術管理是煤礦安全生產(chǎn)的重頭戲，機電技術管理是煤礦安全穩(wěn)定生產(chǎn)的可靠保障。作為一名機電工程技術人員，第一要善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過技術總結工作能夠清晰地看到本質優(yōu)劣。
要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作中存在的技術滯后、技術陳舊或技術不落實不到位的現(xiàn)象存在，時刻提醒及避免自己在今后技術管理創(chuàng)新工作中的失誤，不斷提高自身的專業(yè)技術水平，以帶動和提高職工的專業(yè)技術操作能力?，F(xiàn)將本職技術管理工作心得體會總結如下：
必須每天對照技術任務部署圖，督促自己今天工作中要做什么；回憶昨天工作完成情況，是否存在需要完善的地方；計劃明天將要完成哪些工作，真正把全年技術工作任務納入日?；ぷ鳟斨校行蛲七M工作進程。
第一善于總結，把每周、月、季度技術工作進行分類總結；其二勤于反思，通過總結工作能夠清晰地看到自身優(yōu)勢和劣勢。要繼續(xù)保持優(yōu)勢，深入反思工作存在的不足，時刻提醒自己在今后的技術工作不能出現(xiàn)同樣的失誤，不斷提高自身的.專業(yè)技術水平。
作為技術管理人員不僅要干好本專業(yè)的工作，而且要對礦、土、安專業(yè)都應有所了解，以適應現(xiàn)代化礦井建設的需要。因此，要從技術工作的源頭“設計”開始著手，找出他們相互制約工作的地方，分析出相互間的交叉性與銜接性，這就是能夠提高相互能力的重要切入點。
（為什么這樣做、怎么做合理、取得什么效果、遺留什么問題）、（今天做了哪些工作、明天做什么工作、是否完成工作計劃）的原則搞好技術工作。
隨時掌握現(xiàn)場工程進度，在技術上做到超前考慮，提前打算，并嚴格機電方面規(guī)程、措施的編制、審批、貫徹，對其執(zhí)行情況經(jīng)常監(jiān)督、檢查，做到“一工程，一措施”，“一變化，一措施”，變更不過夜，充分發(fā)揮技術為現(xiàn)場服務的作用。同時要加大安全投入，按規(guī)定更新機電設備，充分發(fā)揮設備的效能和投資效益，杜絕由于設備故障而影響安全生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。