心得體會是我們在學習與工作中所得到的寶貴經(jīng)驗，也是對自己成長與進步的一種總結(jié)。在寫心得體會時，可以采用排比、對比、引用等修辭手法，使文章更具有說服力和吸引力。讀完以下范文，你或許會對心得體會有更加深刻的理解和認識。
全新交通安全反思日的心得體會篇一
近年來鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失，也嚴重危害了人們的出行安全。這一系列的事故，引起了我們的反思和警醒。在反思中，我們不僅應(yīng)該認真分析事故的原因，還要深刻探究如何從根源上解決問題，扎實推進鐵路交通的安全工作。
第二段：分析事故原因。
許多鐵路交通事故的發(fā)生，往往有共通之處，在當前交通安全不斷得到重視的社會背景下，態(tài)度不端正的駕駛員和安全保障設(shè)施不到位等原因成為制約鐵路交通運輸安全的根源。此外，也有些司機由于疲勞駕駛，或者是因為打電話、玩手機等不良行為引起疏忽，導(dǎo)致鐵路交通事故的發(fā)生。因此，在鐵路交通安全工作中，必須把整治不良行為和培養(yǎng)良好習慣這個方向拎出來，著重解決這些問題，加強對安全駕駛的重視，提高駕駛員的責任意識。
第三段：探究解決辦法。
針對上述問題，我們需要綜合運用多種手段，切實加大力度，從根源上進行解決。一方面，鐵路交通部門必須加強對駕駛員的教育，加強安全意識的培養(yǎng)，嚴格規(guī)范駕駛行為。另一方面，還要完善安全保障設(shè)施，對于車站、車輛、軌道等各個環(huán)節(jié)進行全方位、無死角的監(jiān)管，確保安全保障設(shè)施的正常運行和檢驗整改的落實，力爭為乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。
第四段：實踐推進安全工作。
實踐是檢驗真理的唯一標準，將解決辦法付諸實踐是推進安全工作的必然要求。鐵路交通部門需要建立完善的安全管理體系，加強各個崗位之間的協(xié)調(diào)配合，完善管理制度，加大宣傳力度，逐步形成全民共治、責任共擔的良好局面。同時，也要加大懲治力度，對于違法違規(guī)行為依法嚴肅處理，讓違法者付出應(yīng)有的代價，強化鐵路交通安全意識。
第五段：總結(jié)。
鐵路交通安全是一個長期而復(fù)雜的過程，要解決問題必須有全局觀念，從細節(jié)抓起，切實做好各項安全工作。我們不能掉以輕心，更不能采取一刀切的行為，道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平，決定了人類的生產(chǎn)力、生活質(zhì)量以及文明程度。鐵路交通安全必須作為一種自覺的行為，由個體轉(zhuǎn)變到全體，更是一項長期的努力和探索。作為公民，我們每個人都應(yīng)該自覺維護鐵路交通安全，珍惜生命、理性出行，努力為構(gòu)建和諧社會、創(chuàng)造文明城市而努力。
全新交通安全反思日的心得體會篇二
老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動畫。
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了;如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了;如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了!為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧!
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
全新交通安全反思日的心得體會篇三
溝通是架在人與人之間的一座橋梁，這座橋或許四通八達，或許根本無法載人通向彼岸。每一個人，不論大人，還是小孩子，不分性別，不分年齡，不分國界，都在內(nèi)心深處架起了橋，只是溝通的技巧與方法，誠心與實意，讓人與人之間的關(guān)系變得微妙。
從事教育，就要學會和形色各異的家長打交道，就要用心和每一個小機靈鬼交心，那溝通的技巧就顯得尤為重要。在學校的推薦下，我參加了教管中心舉辦的第四次心理學學習。這次的講師與以往的不盡相同，她喜歡用互動的方式更新更具體的詮釋人與人之間的社會交往，社會心理，對此我留下了許多印象，但感觸最深的還是“強化與弱化”。
記得有一個著名的心理學實驗是這樣做的：讓幼猴們一出生即離開母猴，并且將它們分成三組：一組是給它們一個替代的“鐵絲媽媽”;一組是給它們替代的“布媽媽”;令一組則將之完全隔離。十二個月以后，將它們與那些以正常方式長大的小猴子放在一起，結(jié)果被隔離長大的猴子充滿了驚惶和冷淡。長達十二個月沒有刺激與接觸，使得這些猴子沒有辦法恢復(fù)正常。顯然的，有又冷又硬的鐵絲媽媽比完全沒有與媽媽接觸來得好!
通過這個實驗，我反思了一下自己的工作及教學，面對各樣的孩子，所采取的方法均不一樣，有的是“棒槌法則”;有的是“蜜糖原理”;更常用的是“棒槌+蜜糖”，也就是面對孩子的一些所作所為，要么就是嚴厲的訓(xùn)斥，要么就是悉心的鼓勵，反正就是要對孩子的形為有所反映，如果什么反映都沒有那會讓孩子覺得不受重視，產(chǎn)生破罐子破摔的心理。
記得，班里有這么幾個孩子，起初寫字的時間都很認真，一筆一畫間都透露出一種謹慎、一絲不茍的態(tài)度，但一段時間后，發(fā)現(xiàn)孩子的字極不成型，潦草至極，訓(xùn)完孩子后，孩子的字好了幾天，可好景不長，還是會打回原型。后來，我翻了翻孩子幾次的作業(yè)，原來他每天都有一點偷懶，一次作業(yè)有幾個字沒有好好寫，我沒說他;那下次就可以再放松些，孩子對既沒有肯定，又沒有否定的語言是提不起任何興趣的，后來在課堂上的寫字課時，我常常握著他的手，和他一起寫，說說占格，點點間架結(jié)構(gòu)，時不時地還說句“這個字寫得不錯”“這一筆不稍有欠缺，這樣寫會更好看!你試試?”幾天下來，孩子寫字也不躁了，認真度又高漲了，寫出來的字也大方極了?？梢姡瑢⒆拥哪骋环N行為，我們都需要適時的評價，雖不能太勤，但也要及時，不論是正面的，還是負面的評價，都要跟上，忌記做撒手掌柜。
當然，也有些孩子會有特例，他們的某種形為，是想引起大人對他的關(guān)注，所以有時會做些偏激的事情，其實目的只有一個，讓你重視到他，哪怕是訓(xùn)斥一下，也讓他知道在你心里還有他這個人。
但最好的溝通方式，還是和孩子一起參與到生活中去，相互詢問，相互激勵，這種溝通方式，會讓孩子覺得你重視他。
如果你做不到共同參與，那就學會有選擇性的評價;。
如果你做不到有選擇性的評價，那就學會有技巧的批評;。
如果你做不到有技巧的批評，那就學會訓(xùn)斥;。
如果你做不到訓(xùn)斥，那就學會用肢體語言表達自己的看法;。
如果你什么都做不到，也千萬不要對他置之一邊，一問不問。打開心中的門，架起人與人之間的橋梁，常常問上一句，聊上一口，抱一下，就是如此簡單。
全新交通安全反思日的心得體會篇四
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，在現(xiàn)代交通日益發(fā)達的今天。我國道路交通事業(yè)日新月異，人們?nèi)粘５某鲂校渤蔀樯鐣钪械闹匾M成部分，同時也給道路交通安全到來了新的課題。對于我們這些祖國未來的接班人來說文明遵守交通規(guī)則，更是尤為重要。交通安全日征文_交通安全伴我行_交通安全在我心_我與交通安全交通安全日征文_交通安全伴我行_交通安全在我心_我與交通安全。
道路行車是一種社會行為，是否遵守交通規(guī)則，它直接反映了一個國家的公民素質(zhì)。許多人認識不足，不理解，總認為是個人的事。缺少法制觀念和社會責任感，有的甚至只圖個人的方便，想怎么走就怎么走。違反交通秩序，直至釀成交通事故，造成不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡。所以目前一個首要問題就應(yīng)該加強交通管理法制化，科學化，文明化，形成良好的習慣和道德風尚。
有時我在放學回家的路上，看見中學生冒著寒風，在路口體驗“交通協(xié)管員”的工作，在紅燈亮時，有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協(xié)管員強行攔住，小伙子對協(xié)管員破口大罵，甚至拳腳相加，對協(xié)管員不尊重，不服管的現(xiàn)象屢見不鮮。一些騎車人和行人只有在交警面前，才會自覺些，而很少把協(xié)管員當回事，甚至惡語相加，其實，從某種以上來說，這是不尊重自己的生命，換句話說是對自己生命的不負責任。學生們站到了十字路口，當?shù)牟皇强纯?，而是交通協(xié)管員。雖然紅燈停，綠燈行的道理誰都懂，但是當真正在路邊指揮交通，才發(fā)現(xiàn)平時這些基本的交通法規(guī)正在逐漸被有些人忽略。所以交通文明大家就不給予重視。
我曾經(jīng)聽說過這樣一個故事：一個12歲的中學生，平時很喜歡逞強，無論是在哪，都不遵守規(guī)定，當然對于交通規(guī)則更是不屑一顧。他經(jīng)常闖紅燈，不走斑馬線。但從小到大一直沒有出過事，所以他更是囂張。一次，他要和同學過一條很寬很危險的國道。此時，供行人走的提示燈已經(jīng)亮了。本來，他要是走斑馬線就不會有事。但他偏要在同學面前逞強，于是就走到離斑馬線比較遠的公路上，結(jié)果一輛飛馳地卡車結(jié)束了他美好的生命。
在當今社會生活中，人們的出行，直接具體地反應(yīng)人的思想素質(zhì)和道德水平，眾多的個體交通行為構(gòu)成一種社會形態(tài)，決定交通文明的好與壞和道路的安全暢通。當今，交通事故多發(fā)，雖然與目前我國道路建設(shè)滯后，管理水平不適應(yīng)等客觀條件有關(guān)，但應(yīng)該看到的是大量不文明不到的交通行為，也許有人會認為行車走路時無關(guān)大局的小事，不值得一提。他們更沒有意識到交通文明是對自身文明水準的評價之一。更有甚者，無視交通法規(guī)，更不要說交通文明。他們隨意穿行馬路，跨越隔離柵欄，酒后駕車，違章超速，闖紅燈，逆向行駛等等。這些一定程度上助長了不明交通行為的滋生和蔓延。
全新交通安全反思日的心得體會篇五
世界上只有一個人會在不到六分鐘的時間內(nèi)死于車禍，世界上每分鐘都會有人在車禍中受傷。世界上死于車禍的人數(shù)將比死于世界大戰(zhàn)的人數(shù)還要多。然而，中國的交通事故是世界第一。每天，人們都會死在無情的車輪下，它已經(jīng)成為交通安全道路上的另一盞警燈。
一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發(fā)的交通事故一個個沖到我們面前，團聚現(xiàn)場消失了。
在血淋淋的教訓(xùn)下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關(guān)心，多關(guān)心，少災(zāi)難，少失望。我們必須堅持不開霸王車，不違章超車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
生命是珍貴的，生命只有一次，我們應(yīng)該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾。
全新交通安全反思日的心得體會篇六
鐵路交通作為我國重要的交通方式之一，為人們的出行提供了便利。但是，過去一段時間內(nèi)，一些鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們帶來了極大的傷害，也給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了威脅。本文將就鐵路交通安全這一問題進行思考，并結(jié)合自身的體會談?wù)勛约旱囊恍┛捶ê徒ㄗh。
第二段：問題分析。
鐵路交通事故有很多種原因，其中最大的問題就在于人們的安全意識不夠強烈。一些乘客和鐵路工作人員不夠謹慎，有時會出現(xiàn)亂擁、熱鬧、吵鬧等現(xiàn)象，導(dǎo)致了車站和車廂內(nèi)部的擁擠，給安全隱患提供了可能。同時，在鐵路工作人員的管理下，一些違規(guī)操作也時有發(fā)生，例如技術(shù)不過關(guān)、忽視安全等等。這些問題的頻發(fā)需要我們認真對待。
第三段：改善措施。
為了改善目前鐵路交通安全問題，我們需要采取相應(yīng)的措施。在人員方面，對車站和車廂內(nèi)部的秩序必須得到更加嚴密的管理。應(yīng)加強乘客和鐵路工作人員的安全教育，提高其安全意識和職業(yè)道德，加強對相關(guān)法規(guī)制度的宣傳和說明，提高乘客和鐵路工作人員的自我約束能力，減少違規(guī)操作和慣性思維。同時，對于鐵路技術(shù)問題，我們應(yīng)該加強人員培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和安全意識，加強鐵路設(shè)備檢查和維護，及時排除安全隱患。
第四段：自我反省。
在我們?nèi)粘５纳钪?，我們也要以身作則，遵守交通規(guī)則，尊重法律法規(guī)。用戶在乘坐火車時，必須遵守相關(guān)規(guī)定和安全要求，避免安全隱患的發(fā)生。我們應(yīng)該從自我反省的角度出發(fā)，加強自我約束，提高自身素質(zhì)，為鐵路交通的安全奉獻一份力量。
第五段：結(jié)尾。
無論是在生活中還是在鐵路交通安全方面，我們都應(yīng)該強調(diào)“安全第一”的理念，增強安全意識和責任心，不斷提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平，增強自我約束能力，共同打造一個安全、高效、優(yōu)質(zhì)的鐵路交通環(huán)境。通過我們的共同努力，相信未來的鐵路交通一定會越來越安全，也一定會服務(wù)好人民的出行需求。
全新交通安全反思日的心得體會篇七
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在__，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
全新交通安全反思日的心得體會篇八
老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第__個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過!要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領(lǐng)安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節(jié)，不要忽略任何一個細節(jié)，也許就因為一個細節(jié)會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現(xiàn)在他現(xiàn)實的生活里。
從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長!
全新交通安全反思日的心得體會篇九
今年的xx月xx日是第x個“全國交通安全日”。為不斷提升全校師生的.交通安全意識、法治意識和文明意識,__學校扎實開展了一系列道路交通安全宣傳教育活動。
該校以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為主題，全面開展全國交通安全日的宣傳力度。學校充分利用升旗儀式、宣傳欄、黑板報、電子顯示屏、交通知識競賽等形式開展豐富多彩的交通安全教育。教育學生自覺遵守交通規(guī)定，文明禮貌乘車等，確保交通安全。下午第一節(jié)課，各班召開了主題班會。各班主任利用班班通設(shè)備帶領(lǐng)學生觀看了有關(guān)交通安全的圖片、視頻、交通法律、法規(guī)、交通標志和事故案例等。讓同學們時時刻刻都把交通安全知識牢記在心中，自覺遵守交通法規(guī)。學校還通過微信群要求家長配合學校對孩子進行必要的走路和行車安全提醒，并要求家長接送孩子上下學或出行時帶頭遵守交通法規(guī)，給孩子樹立榜樣。
此次活動強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念和文明素養(yǎng)，為創(chuàng)建平安校園奠定了堅實的基礎(chǔ)。
全新交通安全反思日的心得體會篇十
我們一線教師要上好安全教育課，提高學生安全意識和自我保護能力，積極完善各項安全制度，強化安全措施，創(chuàng)建班級安全教育氛圍。嚴格按照學校規(guī)章制度和上級有關(guān)安全工作的具體要求，全方位、多層次地做好安全工作。從學生一日作息時間看，除去睡眠時間以外，學生一天在課堂消耗的時間(包括作業(yè))，約占他們生活時間的二分之一。在這個長長的時間里，他們的認知、情感、性格、意志時時都在發(fā)展和變化著，學生的安全教育知識一般都在學校里獲得，因此，學校必須重視安全教育，滲透安全教育。
只有做到“天天講安全，事事講安全”，“以人為本，預(yù)防為主”這樣就能提高學校管理水平，維護正常的教育教學秩序，確保師生及校財產(chǎn)不受損失。
全新交通安全反思日的心得體會篇十一
進入了我夢寐以求的大學，我覺得很開心，高中整整三年的努力終是有了一個好結(jié)果。進入大學后首先要面對的就是軍訓(xùn)，這場軍訓(xùn)是為了之后大學四年的生活打下一定的基礎(chǔ)的。現(xiàn)在軍訓(xùn)也即將結(jié)束，我對大一的軍訓(xùn)也有了新的體會。
金秋時光，我們迎來軍訓(xùn)生活，軍訓(xùn)場上真的很辛苦，這不是在說假話，尤其是這場軍訓(xùn)有半個月的時間，感覺好漫長。我每天都要早起，那是我自高中畢業(yè)以后就沒有早過的時間，在大學竟然讓我重新體驗了一回。六點不到就要起床，用十分鐘的時間做完所有的洗漱，爭先恐后的進入場地進行訓(xùn)練，早上首先要去進行的訓(xùn)練就是站軍姿，這站軍姿真的給我一個很痛苦的體驗。整整半個小時不能動，還要站得筆直，早上本來是很舒服涼爽的，硬是因為站軍姿讓我出了一身的汗，不得不說軍姿是一件讓人覺得難熬的事情。每次軍訓(xùn)開場都是站軍姿，之后才會進入訓(xùn)練時間，然后就是一天不停的重復(fù)練習同樣的動作，手舉到麻，腿站到顫抖，一天下來衣服感覺就沒有干過。太陽公公還在天上洋溢著極大的笑容，好像在幸災(zāi)樂禍一樣，讓我們各個都曬得又紅又黑。
大一十五天的軍訓(xùn)，雖然是真的辛苦，但也是真的讓我學會很多，因為軍訓(xùn)讓我了解到了作為軍人原來每天都是要經(jīng)過這樣的一個過程的，不像我們就只有半月而已。半月的訓(xùn)練，我整個人都發(fā)生了很大的改變，我不在輕易喊苦，也不會在遇到丁點的辛苦就想要放棄。高中也很辛苦，但是都走過來了，那么大學我也一定可以，未來的四年因為有了軍訓(xùn)，我覺得我可以有足夠的毅力堅持。生活從來都不只有幸福，還有艱難，所以更加要抱著樂觀的心態(tài)去面對了。在軍訓(xùn)的過程中，我慢慢的變得成熟起來了，很多事情也都明白過來。我深刻的知道未來可能還要面對無數(shù)的風雨，但是我無懼了，軍訓(xùn)的堅持和艱苦，鍛煉了我非常的毅力，我的體格得到了增強，心性也得到了鍛煉。
大學未來的幾年，我只會迎著風雨前進，我要去創(chuàng)造自己的美好的生活和世界，讓自己越來越靠近成功的終點線。我相信經(jīng)過了軍訓(xùn)，未來才會更精彩。軍訓(xùn)給我留下了無數(shù)美好的經(jīng)歷和體驗，還有大家共同的回憶。
全新交通安全反思日的心得體會篇十二
近年來，交通安全問題成為社會關(guān)注的焦點之一。作為一個司機，我們每天都在面對這個問題。在這個背景下，我經(jīng)歷了一次小事故，深感到交通安全的重要性，從而對自己的駕駛行為進行了深刻反思。下面我將與大家分享一下我的體會和心得。
首先，作為司機，我們應(yīng)時刻保持警覺。在這次小事故中，我發(fā)現(xiàn)自己當時的警惕性不夠。我很幸運，沒有發(fā)生大的事故，但這次經(jīng)歷讓我明白了只有時刻保持警惕，始終專注于駕駛，才能真正保障交通安全。因此，我下決心要提高自己的警覺性，不把其他瑣事帶進開車的過程中，以免影響駕駛。同時，我也會更加注重觀察周圍的交通狀況，盡可能預(yù)測可能發(fā)生的事故并做好防范。
其次，我們需要尊重交通規(guī)則。在這次小事故中，我發(fā)現(xiàn)我嚴重忽視了交通規(guī)則，因此才發(fā)生了事故。交通規(guī)則的存在是為了保護我們每個人的安全，我們應(yīng)該堅守規(guī)則。從那以后，我會更加嚴格遵守紅綠燈，盡量不違反限速規(guī)定，也會更加注重行車文明，守規(guī)矩行駛。同時，我也會更加尊重其他交通參與者，禮讓行人，盡量避免與其他車輛產(chǎn)生沖突，以確保交通暢通和安全。
另外，我意識到我需要提升自己的駕駛技術(shù)。這次小事故的原因是因為我沒能熟練地操控車輛，導(dǎo)致了對車輛狀態(tài)的誤判。因此，我決心要加強駕駛技術(shù)的鍛煉。我會更加努力學習車輛的操作技巧，并定期進行技術(shù)的練習與提升。只有通過不斷的學習和練習，才能夠穩(wěn)定地駕駛車輛，減少事故的發(fā)生。
最后，我認識到交通安全需要大家的共同參與和努力。交通安全不僅僅是個人的責任，更是社會的責任。只有每個人都能夠牢記交通安全的重要性，共同遵守規(guī)則，共同關(guān)注周圍的交通狀況，才能夠建立一個更加安全的交通環(huán)境。因此，我希望通過我自己的行為影響身邊的人，讓他們也認識到交通安全的重要性，并共同努力。
總結(jié)起來，這次小事故讓我對交通安全產(chǎn)生了深刻的反思。我認識到要時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，提升駕駛技術(shù)，并積極參與到交通安全的建設(shè)中來。只有我們每個人都能夠做到這些，才能夠真正達到交通安全的目標。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的力量！
全新交通安全反思日的心得體會篇十三
通過此次師德師風學習，我對教師職業(yè)又有了更深一層的認識，深感自己在教書育人方面還做得不是很好，此次學習我深深理解了教師的職責是教書育人，教師是知識的傳授者，更是引導(dǎo)學生如何做人的引路人。可以說，教師是除家長外，對學生的成長影響最大的人。尤其是住校學生，遠離父母家人，在學校視教師為最親近、最信任、最崇敬的人，所以教師的道德、人品表現(xiàn)會對學生產(chǎn)生極大的影響，甚至會影響他們一生。所以，教師的師德不只是個人的問題，同時，一個教師只有具有良好的師德，才能認真對待教學工作，才能取得良好的教學效果，才能得到學生的認可。所以，師德是教師的立身之本。而良好的師德師風，則是一個學校的立身之本。
師德的表現(xiàn)是多方面的，教師經(jīng)常與學生在一起，教師對工作的態(tài)度，對學生的態(tài)度、對社會的看法，甚至其言行舉止等，其一言一行都會對學生產(chǎn)生影響。所以，身為教師，我們要時刻規(guī)范自我的行為舉止，為人表率。如上課時要衣冠整潔，精神飽滿，不可將個人絲毫的不良情緒表現(xiàn)在課堂上。更不可在課堂上發(fā)牢騷，抱怨學?；蛸H損其他教師。否則，不僅僅會對學生產(chǎn)生不良影響，同時也會影響自我在學生心目中的形象。正人先正己，育人比教書更重要，知識的缺乏能夠后天彌補，但一個人的道德觀、世界觀一旦行成，就很難再改變。所以，教師的職責絕不是僅僅是講幾節(jié)課。
師德也是認真對待工作的前提，沒有良好的師德，就不會有對事業(yè)的職責心，就不可能對工作兢兢業(yè)業(yè)。只有視教書育人為自我的神圣職責，視學生為自我的子女，才能有端正的工作態(tài)度，飽滿的工作熱情，吃苦耐勞的工作精神。我在改學生作業(yè)時，對每份作業(yè)都認真批改。這樣雖然辛苦些，但能夠準確了解每個學生的學習情況，也能夠了解學生對所學知識的掌握情況和教學是否存在什么問題，再有針對性的改善。學生見教師如此認真，自然也會認真學習，從而激發(fā)其學習的進取性，獲得更好的教學效果。
教師要時刻想著學生，一切為了學生。企業(yè)的口號是“向8小時要效益”，而我們的一節(jié)課才45分鐘，對學生來說是極其寶貴的，所以我授課的原則是“向45分鐘要效果”，盡力使課堂學習效果最大化。當然，這就需要在課前認真?zhèn)湔n，還要在課外多與學生交流，了解學生對背景知識的掌握情況。正如一位老教師所說“工夫到了，教學效果自然就有了”。
教師就是要傳道、解惑，對學生和同事在教學上不能有絲毫地保留。對于自己寫的教案、收集的資料等，都毫無保留地供給學生和同事，有助于學生更好地進行學習，也會贏得學生的尊重。同時別人的提高也是促進自我不斷努力學習的動力，正如美國歷史學家杜蘭特所說“教育是一個逐步發(fā)現(xiàn)自我無知的過程”。
樹立良好的師風需要每個教師的努力，都要從自身做起，培養(yǎng)良好的師德。希望能借此次學習，“立師德，正師風，強師能”，使自我的德能更上一層，使我們的學校辦得更好。
全新交通安全反思日的心得體會篇十四
一年一度的師德培訓(xùn)學習如期而至。與往年一樣，此次的培訓(xùn)依然是在學校進行，由集體學習和自學相結(jié)合。觀看了來自溫州的幾位優(yōu)秀老師主持的師德視頻，在座的每位老師都聽了一堂生動的師德教育課。
首先，溫州市第二十二中學陳雪金老師為大家講述了她14年如一日的教學生涯。陳老師相信愛能改變一切，她分別從為“愛”而生，將“愛”化為細微的事，“愛”的奉獻和收獲，“愛”的藥鋪以及“愛”的思考等幾個方面，為大家?guī)硭c學生之間因愛而發(fā)生的感人的事。
陳老師認為教書育人中不是缺少幸福，而是缺少去發(fā)現(xiàn)幸福的心，而她就是一位滿懷幸福的教師。
隨后給大家?guī)淼氖侨鸢彩泻鐦蚵沸W的李海華老師的《潛心耕耘一路花開》。李老師告訴大家她通過了市名師的考核，她的收獲離不開她潛心的耕耘。李老師作為一名優(yōu)秀的語言老師對自己的閱讀也是從來不松懈，十年如一日的堅持每天一小時的閱讀。
最后溫州市教育局黨委委員、副局長伍挺老師為大家做了總結(jié)報告。
每年暑期的師德集訓(xùn)都讓我收獲很多，讓懵懂中的我知道了教師的道德素質(zhì)比教師的文化素質(zhì)更為重要，教師的道德是教師的靈魂，師德是教師人格特征的直接體現(xiàn)。也是從培訓(xùn)中我知道了開展師德師風活動的重要性。我認為要提高自身的師德師風要從以下幾個方面下手，努力提高自身的綜合素質(zhì)。
一、愛崗敬業(yè)。
首先，要熱愛教育事業(yè)，要對教育事業(yè)盡心盡力。我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，努力創(chuàng)新。盡心盡責地完成每一項教學任務(wù)，不求最好，但求更好。只有這樣學生才能受到老師的影響而努力學習，不斷進取。作為新時期的教師，我們必須知道愛生是立業(yè)之本，讀書是立生之本，每一位教師都要愛讀書、讀好書，我們的學習是為了更好的肩負起我們的責任，學習的目的是為了更好的生活。教育要讓學生終身受益，而不是喪失學習興趣。我們只有從內(nèi)心愛上這份職業(yè)，才不會叫苦叫累，學習讓我明白了，作為一名教師，我們要甘為人梯、樂于奉獻、靜下心來教書、潛下心來育人。
二、尊重、關(guān)愛每一位學生。
每一位學生都渴望得到老師的理解和尊重。我們要與學生平等相待，不能把學生當下級隨便呵斥。只有我們把學生看重了，學生得到老師的尊重了，他們才會尊重老師，愿意學習這個老師所傳授的各種知識。用師愛鑄就崇高的師魂，在教育中要做到嚴中有愛、愛中有嚴，如果我們把學生當成天使，那么我們就生活在天堂，相反，我們就會覺得自己生活在地獄。
三、以身作則。
教師的言行對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，教師的一言一行，學生均喜歡模仿，這將給學生成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為學生做出好的榜樣，凡要求學生要做到的，自己首先做到，堅持嚴于律己。教師要知道教育是一朵云吹動另一朵云，一棵樹搖動另一棵樹，一個心靈感動另一個心靈。我們要學會喜歡學生，喜歡和他們在一起，這樣才可以發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點，我覺得"身臨其境"才是最好的教育。
四、加強學習、提升教師魅力。
在培養(yǎng)人的道德素質(zhì)中，最核心的一點就是要有一種奉獻的精神，一個人之所以能夠受到他人的稱贊和社會的褒獎，就是他具有能夠犧牲自己的利益，為他人和社會作出貢獻的品質(zhì)。報告中的有些老師是我們學習的榜樣，他們受人景仰。我們從他們身上學到：對工作埋頭苦干、精益求精的態(tài)度;對生活艱苦奮斗、樂觀向上的作風;對教育事業(yè)作出巨大的貢獻;對待教書育人工作的神圣態(tài)度，真心實意，踏踏實實，自覺刻苦自我完善。
桃李不言，下自成蹊。教師是學生矚目的焦點和榜樣，必須努力學習，提高自我修養(yǎng)，成為學生心中的偶像和楷模。教師要重視修品練功，以自己的人格魅力、學術(shù)魅力和工作魅力感召和吸引學生，起良好的示范作用。教師要進德修業(yè)，為人師表，獲得學生的愛戴敬重，從而親其師，信其道。
以上是我對師德師風的一些學習體會。我將堅持不斷的學習，使自己能在不斷更新的知識中汲取營養(yǎng)，能夠把自己所學奉獻給學生，提高自己的鉆研精神，發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的思想和作風。
全新交通安全反思日的心得體會篇十五
在暑假繼續(xù)教育學習期。教育局給我們小學部組織了網(wǎng)絡(luò)平臺培訓(xùn)，通過學習，我充分認識到教師職業(yè)道德的重要性。以下是我的學習總結(jié)體會：
一、要愛崗敬業(yè)。熱愛教育事業(yè)，這是對教師職業(yè)道德的最基本要求。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，積極進取，開拓創(chuàng)新，力求做好自己的本職工作，盡職盡責地完成每一項教學任務(wù)，不求最好，但求更好，不斷的挑戰(zhàn)自己，超越自己。
二、要加強學習。對教師而言，只有不斷提高自身素質(zhì)，不斷完善自己，才能教好每一位學生。怎樣提高自身素質(zhì)呢?這就要求我們每一位教師孜孜不倦的學習，做到厚積薄發(fā)，精益求精，時刻準備著用“一桶水”來供給學生“一碗水”。同時也要注重加強政治學習，比如學習《義務(wù)教育法》、《中華人民共和國教師法》等法律法規(guī)，嚴格按照《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，努力使自己成為一個道德高尚的人。
三、要奉獻愛心。崇高的師愛表現(xiàn)在對學生一視同仁，絕不厚此薄彼，按成績區(qū)別對待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細心，”無論在生活上還是學習上，時時刻刻關(guān)愛學生，特別對那些學習特困生，更要付出特殊的關(guān)愛，切忌言行過激、辦事草率。對學生細微之處的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們“閃光點”，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學生健康的人格，樹立學生學習的自信心，注重培養(yǎng)他們的學習興趣。
第四，要以身作則。教師的一言一行、一舉一動對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，學生們都喜歡模仿。為此，教師一定要時時處處為學生做出榜樣，凡是教師要求學生要做到的，自己首先做到;凡是要求學生不能做的，自己堅決不做。只有嚴于律已，以身作則，誨人不倦，才能讓學生心服口服，才能把教師當成良師益友。
總之，只有不斷提高自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新精神的學生。我要努力從思想上嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，切實用高尚的人格魅力影響人，用崇高的師德師風塑造人，用扎實的知識儲備教育人。
在今后的教學工作及日常生活中，我會時時以《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，做一名優(yōu)秀的小學教師。
全新交通安全反思日的心得體會篇十六
近年來，隨著交通工具的多樣化和交通量的增加，交通安全問題愈發(fā)突出。為了解決這一問題，許多研究人員和專家提出了一系列全新的交通安全理論。在深入學習和實踐這些新理論的過程中，我深刻地認識到交通安全責任的重要性、人車合一的理念、科技與交通安全的結(jié)合、教育宣傳的作用以及社會共治的重要性和必要性。
首先，交通安全理論讓我深刻認識到交通安全責任的重要性。我們每一個交通參與者，不論是駕駛員、行人還是乘車人，都有著使命和責任去維護交通安全。作為駕駛員，我們要遵守交通規(guī)則，合法駕駛，保證車輛的安全狀況；作為行人，我們要遵守交通信號燈，注意行車安全，避免在道路上行走；作為乘車人，我們要合理規(guī)劃行程，選擇安全可靠的交通工具。只有每個人都履行自己的責任，才能夠保證交通安全。
其次，人車合一的理念是交通安全新理論中的重要組成部分。在以往的交通安全理論中，人和車是分開看待的，強調(diào)的是交通參與者的個體責任。而現(xiàn)如今的新理論則強調(diào)了人和車的結(jié)合，提出了人車合一的概念。這意味著交通參與者要整合思想，將自身的安全和行為與交通工具的安全和性能相結(jié)合。只有這樣，才能夠保證整個交通系統(tǒng)的安全和暢通，減少事故的發(fā)生。
科技與交通安全的結(jié)合是交通安全新理論中的一大亮點。隨著科技的不斷發(fā)展，交通安全也得到了很大的提升。例如，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用，大大減少了交通事故的發(fā)生。我曾親身體驗了智能駕駛輔助系統(tǒng)的神奇，它不僅能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍的交通狀況，還能進行精確測距、反應(yīng)敏捷。這些新技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛安全得到了極大的提升，為我們提供了更加安全和便捷的交通環(huán)境。
教育宣傳在交通安全中扮演著重要角色。交通安全新理論的提出，倡導(dǎo)了廣泛的教育宣傳工作。交通安全教育可以從娃娃抓起，通過在學校進行交通安全教育，普及交通安全知識，提高學生們的交通意識，從而增強他們的交通安全意識和責任感。此外，各種媒體平臺也是宣傳交通安全的重要載體，它們可以通過文字、圖片、視頻等形式向公眾傳遞交通規(guī)則和知識，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明出行的良好習慣。
最后，社會共治在交通安全中起到了至關(guān)重要的作用。交通安全問題涉及方方面面，只有社會各界共同努力才能解決。政府部門要加強交通管理和執(zhí)法力度，加大對違法行為的處罰力度；企業(yè)要加強車輛安全管理，嚴格駕駛員的選拔和培訓(xùn)；居民和社區(qū)要積極參與交通安全宣傳和勸導(dǎo)行動，形成人人關(guān)注交通安全的風尚。只有社會各界合力，才能夠推動交通安全工作取得更大的進展。
綜上所述，交通安全新理論深刻影響了我的思維和行為方式。我認識到交通安全責任的重要性、人車合一的理念、科技與交通安全的結(jié)合、教育宣傳的作用以及社會共治的重要性和必要性。在今后的行車和生活中，我將時刻謹記這些理論，以實際行動維護行車安全，與時俱進，為創(chuàng)建和諧、安全、高效的交通環(huán)境貢獻自己的力量。
全新交通安全反思日的心得體會篇十七
為了加強教師隊伍建設(shè)，提高教師的師德素養(yǎng)，在連城鎮(zhèn)中心校的安排下。我校于20_年7月2日至7月10日組織全體教師進行了暑假師德學習和培訓(xùn)，學校集中學習了五天，另外五天老師自主學習。2、3、4號學校集中學習，7月5號那天聽師德動員報告和“感動學校人物”事跡報告，7月10號集中寫學習心得體會和總結(jié)。通過學習，取得了較好成效。
“師德興，則教育興;教育興，則民族興?！盻鎮(zhèn)校充分認識到師德教育的重要性，8月28日至8月29日我校教師齊聚一堂，又開始了新一輪的師德培訓(xùn)活動。在本次培訓(xùn)活動中，我校全體教師以飽滿的情緒、認真的態(tài)度積極參與，取得了良好的培訓(xùn)效果。
一、精心組織，認真參與。
為了確保此次活動的順利實施，我校成立_鎮(zhèn)校暑期師德培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由金俊華校長擔任組長。根據(jù)《東陽市教育局關(guān)于認真做好20_年暑期師德專項培訓(xùn)工作的通知》有關(guān)精神，并結(jié)合我校的實際情況，明確目的、制定計劃、安排培訓(xùn)人員、組織材料，確實把此次培訓(xùn)活動納入重要日程。
在校領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，參加培訓(xùn)的每位老師認真參與，確保了此次培訓(xùn)得以順利開展。兩天的培訓(xùn)，每一位老師都能按時參加每一次集中學習和討論。無論是在集中學習相關(guān)學習材料，還是在自由討論時，每位老師都能堅持在座位上認真專注地聆聽、仔細記筆記，培訓(xùn)結(jié)束后每位教師都撰寫了心得體會。
二、內(nèi)容豐富，形式多樣。
本次培訓(xùn)活動，內(nèi)容豐富，形式多樣。我們采取了集中學習、專題講座、分散自學、分組討論等多種形式，保證教師在學得輕松的基礎(chǔ)上學有所得。
如果說，尊重、理解學生需要教師有較高的素養(yǎng)的話，寬容學生則需要勇氣和更大的投入，這是針對學生認識的不穩(wěn)定而言。允許學生的認識反復(fù)的過程，需要我們有更大的耐性。寬容，不是放縱，更不是溺愛，它有著豐富的內(nèi)涵。寬容，是理解的繼續(xù)，也是理解最真實。最具體的體現(xiàn)。寬容應(yīng)該有多種形式，各種形式的確定必須根據(jù)“一把鑰匙開一把鎖”的原則。
教師更要全身心地熱愛教育事業(yè)，對全體學生傾注無限的關(guān)愛與熱情。教師的愛不同于父母之愛，它不是一種溺愛，更不是一種寵愛，而是一種嚴慈相濟的關(guān)愛，更是一種“隨風潛入，潤物細無聲”的默默無聲的愛。這里我覺得尤其重要的是要做到對學生不偏見，不能你的眼中只有優(yōu)等生，而對差生視而不見，甚至抱著歧視的態(tài)度。老師的眼里也不能只記著學生的分數(shù)，唯分數(shù)來劃分每一位學生的等第。
1、貫徹精神，學習動員。
通過培訓(xùn)，反思以往工作中的不足，使我的教育教學觀念進一步得到更新，真是受益非淺。下面是我通過培訓(xùn)獲得的幾個方面的體會：
8月28日上午，金校長傳達了暑期領(lǐng)導(dǎo)干部學習內(nèi)容的會議精神，為本期師德培訓(xùn)拉開了大幕。學習會上布置了本次培訓(xùn)活動的具體安排，并提出了培訓(xùn)要求，總結(jié)了上學期的工作和接下來一學期的工作思路。
了解到了課件制作中更多的知識，許多內(nèi)容都對教學很有幫助。這次的培訓(xùn)就像打開了一扇大門，主講教師讓我們進入了一個五彩繽紛的花園，而且收獲到了碩果。
28日下午至29日，全體教師分別學習了東陽市教育局長在全市教育系統(tǒng)暑期骨干會議上的講話——《認清形勢，振奮精神，為實現(xiàn)東陽教育現(xiàn)代化而奮斗》;《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》;《東陽市教師師德規(guī)范十個不準》;《東陽市教育局關(guān)于進一步規(guī)范教師辦班兼課和帶教行為的若干意見》等文件。
通過進一步學習，老師都明白了“學高為師，身正為范”，良好的職業(yè)道德是教師職業(yè)活動最基本的要求，教師是學生增長知識和思想進步的導(dǎo)師。教師隊伍師德師風素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到青少年的健康成長，直接關(guān)系到全面建設(shè)小康社會和中華民族偉大復(fù)興宏偉目標的實現(xiàn)，直接關(guān)系到祖國的未來。
2、分組討論，形式有效。
8月29日早上，教師們積極撰寫師德培訓(xùn)體會和優(yōu)秀師德教育敘事，還進行了“夸夸身邊的榜樣”師德個案感悟交流會。這次交流會以年級組為單位進行，在會上，每位老師都談了自己身邊的老師在工作中值得學習的地方。大家夸榜樣，談體會，感悟深刻。剛來我校的新老師們無不深深感嘆：“_鎮(zhèn)校，真是一所充滿人文關(guān)懷，充滿愛的學校!”在教育敘事交流中，教師們講述了自己教育中的愛心故事，表達了自己追求崇高師德境界的決心。尤其值得一提的是，老師們對學習困難生等弱勢群體表現(xiàn)出了極大的愛心，“不信東風喚不回”，老師們都決心用激情感染學生，讓每個孩子都健康快樂地成長。這樣的優(yōu)秀教師先進事跡學習讓教師們對自己的工作態(tài)度、工作目的有了一次重新審視，老師們都說培訓(xùn)讓他們意識到自己應(yīng)當努力改變自己的人生觀、價值觀，找到自己的正確位置，快樂地面對工作、面對困難和人生。
接著，全體教師又分為兩組進行樂以“東陽教師精神”為主題的針對性大討論。討論過程中大家各抒己見，場面熱烈，感到這次學習的內(nèi)容很是貼合我們當前東陽教師的實際，大家感到榜樣就在我們的身邊，為他們感到自豪，感到有無窮的動力為東陽教育添磚加瓦，貢獻自己的一份力量。
下午5：00前電子稿(文件名為：題目+姓名)發(fā)各年級組長，年級組長將文件包(文件名為：“我怎樣當老師”征文+_校區(qū)_年級組)上傳ftp—上交文件—辦公室—歷年師德培訓(xùn)—20_年師德培訓(xùn)。
3、學習前沿動態(tài)，為教育教學提供理論基礎(chǔ)。
教育遵循教育規(guī)律和學生身心發(fā)展規(guī)律，新世紀，學生無論在思想還是在學習上，有許多過去我們曾未遇到的新問題，我們切不可“一把掌了之”或“罰寫幾十遍了之”，簡單粗暴的工作方法，不僅不能解決問題，而且損害了教師形象，違背了教師職業(yè)道德，作為教師我們應(yīng)該吸取教訓(xùn)，要把良好的動機和有效的結(jié)果緊密地結(jié)合起來，“育人要先育心”只有心與心的交流和融合，才能真正把教育做到人的心坎上，教育才會有成績的回報。當然，教師擁有一個健康地心理將有積極地指導(dǎo)作用，它可以使教師在社會、工作和生活等壓力下，學會調(diào)控、宣泄和轉(zhuǎn)移不良的情緒，老師們在平日可以多看一些名人傳記，參加一些有意義的文體活動，保持積極樂觀的思想和較輕松的心理狀態(tài)，從而不斷完善自我，提高自我，做學生的良師益友。
作為一名新時期的教師，必須要掌握一定的教育常識，以及不斷地接受新事物、新方法，既是為了更好服務(wù)于學生，也能夠為教師教學得到幫助。8月28日上午，我校還組織教師學習了《家校合作活動》的專題報告，對有效提升教師、家長的責任意識、協(xié)作意識，加強學校和家長溝通與配合，提高家長對學生學習的關(guān)注度很有幫助。
三、深刻反思，學有所得。
兩天師德培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在這次培訓(xùn)活動中，我校全體老師積極參與，認真聆聽，感受深刻。學習結(jié)束后每位撰寫了師德自我剖析材料，結(jié)合工作中實例查找存在的師德問題，對產(chǎn)生的原因進行分析，做了理性思考，爭對今后的工作制訂了許多相應(yīng)的整改措施。
通過這次師德專題培訓(xùn)，相信我校教師對師德師風的建設(shè)又有了更深刻的認識。師德建設(shè)是一個永恒的主題，我們要學的還有許許多多，但是只要我們懷著一顆真誠的心，從點滴做起，時刻反省自己，修煉自我，那么我們必將無愧于心，無愧于人民教師這份神圣而光榮的職業(yè)。
全新交通安全反思日的心得體會篇十八
三天的軍訓(xùn)結(jié)束了，經(jīng)過這次軍訓(xùn)使我感悟甚深，受益匪淺。
首先，我們是進行軍事野炊。雖然我們班的菜給炒焦了，但是經(jīng)過最后的評選，我們班還是取得了第一名，這讓我們驚喜萬分。其次，我們進行合作能力鍛煉，這讓我們知道了齊心合作是多么的重要。俗話說得好：團結(jié)就是力量。
在這次軍訓(xùn)中有件事令我至今難忘——在軍訓(xùn)的最后一天早上，我們鍛煉的是責任心與領(lǐng)導(dǎo)力的訓(xùn)練，我們班的女生派的領(lǐng)導(dǎo)者是李樂怡;男生派的領(lǐng)導(dǎo)者是陳家榮?？偨坦傩迹骸柏熑涡呐c領(lǐng)導(dǎo)力的訓(xùn)練現(xiàn)在開始。只要有一個人做錯就要罰跑一圈，男生就讓男生的領(lǐng)導(dǎo)者去跑，女生就讓女生的領(lǐng)導(dǎo)者跑?！本瓦@樣跑啊跑啊，兩位領(lǐng)導(dǎo)者一共跑了60多圈。李樂怡跑最后一圈時，我們發(fā)現(xiàn)她的臉色已經(jīng)變得很蒼白很蒼白。他們倆的堅強的毅志力和表率的精神讓我們班的同學深受感動。眼淚終于忍不住的從淚眶邊流了下來。安靜的操場變成哭得天地。我們抱著李樂怡自責：當初為什么不是我們被當選領(lǐng)導(dǎo)者，那李樂怡就不用跑的臉色發(fā)白了……嗚嗚…李樂怡看到我們自責，不但沒責怪我們，還安慰我們說：“不要哭了，你們只要做認真了還是做錯了的話，我不會怪你們的啦?！甭牭絻晌活I(lǐng)導(dǎo)者的安慰，我們的淚水才慢慢的停住，收回。
在此，我們宣誓：從此以后我們就不惹媽媽生氣，做聽話懂事的孩子。自己能做的事情自己做，經(jīng)常幫媽媽干點家務(wù)活，做一些力所能及的事。在學校做老師言下的乖學生，上課認真聽講，不做小動作，也不惹老師生氣。自己的作業(yè)自己做，不抄作業(yè)。
在軍訓(xùn)會來后，爸爸媽媽老師都說我進步很大，豎起了大姆指表揚我，說我是個乖巧的好孩子，聽話的小學生。
全新交通安全反思日的心得體會篇一
近年來鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失，也嚴重危害了人們的出行安全。這一系列的事故，引起了我們的反思和警醒。在反思中，我們不僅應(yīng)該認真分析事故的原因，還要深刻探究如何從根源上解決問題，扎實推進鐵路交通的安全工作。
第二段：分析事故原因。
許多鐵路交通事故的發(fā)生，往往有共通之處，在當前交通安全不斷得到重視的社會背景下，態(tài)度不端正的駕駛員和安全保障設(shè)施不到位等原因成為制約鐵路交通運輸安全的根源。此外，也有些司機由于疲勞駕駛，或者是因為打電話、玩手機等不良行為引起疏忽，導(dǎo)致鐵路交通事故的發(fā)生。因此，在鐵路交通安全工作中，必須把整治不良行為和培養(yǎng)良好習慣這個方向拎出來，著重解決這些問題，加強對安全駕駛的重視，提高駕駛員的責任意識。
第三段：探究解決辦法。
針對上述問題，我們需要綜合運用多種手段，切實加大力度，從根源上進行解決。一方面，鐵路交通部門必須加強對駕駛員的教育，加強安全意識的培養(yǎng)，嚴格規(guī)范駕駛行為。另一方面，還要完善安全保障設(shè)施，對于車站、車輛、軌道等各個環(huán)節(jié)進行全方位、無死角的監(jiān)管，確保安全保障設(shè)施的正常運行和檢驗整改的落實，力爭為乘客提供更加安全、舒適的出行環(huán)境。
第四段：實踐推進安全工作。
實踐是檢驗真理的唯一標準，將解決辦法付諸實踐是推進安全工作的必然要求。鐵路交通部門需要建立完善的安全管理體系，加強各個崗位之間的協(xié)調(diào)配合，完善管理制度，加大宣傳力度，逐步形成全民共治、責任共擔的良好局面。同時，也要加大懲治力度，對于違法違規(guī)行為依法嚴肅處理，讓違法者付出應(yīng)有的代價，強化鐵路交通安全意識。
第五段：總結(jié)。
鐵路交通安全是一個長期而復(fù)雜的過程，要解決問題必須有全局觀念，從細節(jié)抓起，切實做好各項安全工作。我們不能掉以輕心，更不能采取一刀切的行為，道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平，決定了人類的生產(chǎn)力、生活質(zhì)量以及文明程度。鐵路交通安全必須作為一種自覺的行為，由個體轉(zhuǎn)變到全體，更是一項長期的努力和探索。作為公民，我們每個人都應(yīng)該自覺維護鐵路交通安全，珍惜生命、理性出行，努力為構(gòu)建和諧社會、創(chuàng)造文明城市而努力。
全新交通安全反思日的心得體會篇二
老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動畫。
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了;如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了;如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了!為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧!
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
全新交通安全反思日的心得體會篇三
溝通是架在人與人之間的一座橋梁，這座橋或許四通八達，或許根本無法載人通向彼岸。每一個人，不論大人，還是小孩子，不分性別，不分年齡，不分國界，都在內(nèi)心深處架起了橋，只是溝通的技巧與方法，誠心與實意，讓人與人之間的關(guān)系變得微妙。
從事教育，就要學會和形色各異的家長打交道，就要用心和每一個小機靈鬼交心，那溝通的技巧就顯得尤為重要。在學校的推薦下，我參加了教管中心舉辦的第四次心理學學習。這次的講師與以往的不盡相同，她喜歡用互動的方式更新更具體的詮釋人與人之間的社會交往，社會心理，對此我留下了許多印象，但感觸最深的還是“強化與弱化”。
記得有一個著名的心理學實驗是這樣做的：讓幼猴們一出生即離開母猴，并且將它們分成三組：一組是給它們一個替代的“鐵絲媽媽”;一組是給它們替代的“布媽媽”;令一組則將之完全隔離。十二個月以后，將它們與那些以正常方式長大的小猴子放在一起，結(jié)果被隔離長大的猴子充滿了驚惶和冷淡。長達十二個月沒有刺激與接觸，使得這些猴子沒有辦法恢復(fù)正常。顯然的，有又冷又硬的鐵絲媽媽比完全沒有與媽媽接觸來得好!
通過這個實驗，我反思了一下自己的工作及教學，面對各樣的孩子，所采取的方法均不一樣，有的是“棒槌法則”;有的是“蜜糖原理”;更常用的是“棒槌+蜜糖”，也就是面對孩子的一些所作所為，要么就是嚴厲的訓(xùn)斥，要么就是悉心的鼓勵，反正就是要對孩子的形為有所反映，如果什么反映都沒有那會讓孩子覺得不受重視，產(chǎn)生破罐子破摔的心理。
記得，班里有這么幾個孩子，起初寫字的時間都很認真，一筆一畫間都透露出一種謹慎、一絲不茍的態(tài)度，但一段時間后，發(fā)現(xiàn)孩子的字極不成型，潦草至極，訓(xùn)完孩子后，孩子的字好了幾天，可好景不長，還是會打回原型。后來，我翻了翻孩子幾次的作業(yè)，原來他每天都有一點偷懶，一次作業(yè)有幾個字沒有好好寫，我沒說他;那下次就可以再放松些，孩子對既沒有肯定，又沒有否定的語言是提不起任何興趣的，后來在課堂上的寫字課時，我常常握著他的手，和他一起寫，說說占格，點點間架結(jié)構(gòu)，時不時地還說句“這個字寫得不錯”“這一筆不稍有欠缺，這樣寫會更好看!你試試?”幾天下來，孩子寫字也不躁了，認真度又高漲了，寫出來的字也大方極了?？梢姡瑢⒆拥哪骋环N行為，我們都需要適時的評價，雖不能太勤，但也要及時，不論是正面的，還是負面的評價，都要跟上，忌記做撒手掌柜。
當然，也有些孩子會有特例，他們的某種形為，是想引起大人對他的關(guān)注，所以有時會做些偏激的事情，其實目的只有一個，讓你重視到他，哪怕是訓(xùn)斥一下，也讓他知道在你心里還有他這個人。
但最好的溝通方式，還是和孩子一起參與到生活中去，相互詢問，相互激勵，這種溝通方式，會讓孩子覺得你重視他。
如果你做不到共同參與，那就學會有選擇性的評價;。
如果你做不到有選擇性的評價，那就學會有技巧的批評;。
如果你做不到有技巧的批評，那就學會訓(xùn)斥;。
如果你做不到訓(xùn)斥，那就學會用肢體語言表達自己的看法;。
如果你什么都做不到，也千萬不要對他置之一邊，一問不問。打開心中的門，架起人與人之間的橋梁，常常問上一句，聊上一口，抱一下，就是如此簡單。
全新交通安全反思日的心得體會篇四
隨著交通事業(yè)的發(fā)展，在現(xiàn)代交通日益發(fā)達的今天。我國道路交通事業(yè)日新月異，人們?nèi)粘５某鲂校渤蔀樯鐣钪械闹匾M成部分，同時也給道路交通安全到來了新的課題。對于我們這些祖國未來的接班人來說文明遵守交通規(guī)則，更是尤為重要。交通安全日征文_交通安全伴我行_交通安全在我心_我與交通安全交通安全日征文_交通安全伴我行_交通安全在我心_我與交通安全。
道路行車是一種社會行為，是否遵守交通規(guī)則，它直接反映了一個國家的公民素質(zhì)。許多人認識不足，不理解，總認為是個人的事。缺少法制觀念和社會責任感，有的甚至只圖個人的方便，想怎么走就怎么走。違反交通秩序，直至釀成交通事故，造成不必要的財產(chǎn)損失和人員傷亡。所以目前一個首要問題就應(yīng)該加強交通管理法制化，科學化，文明化，形成良好的習慣和道德風尚。
有時我在放學回家的路上，看見中學生冒著寒風，在路口體驗“交通協(xié)管員”的工作，在紅燈亮時，有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協(xié)管員強行攔住，小伙子對協(xié)管員破口大罵，甚至拳腳相加，對協(xié)管員不尊重，不服管的現(xiàn)象屢見不鮮。一些騎車人和行人只有在交警面前，才會自覺些，而很少把協(xié)管員當回事，甚至惡語相加，其實，從某種以上來說，這是不尊重自己的生命，換句話說是對自己生命的不負責任。學生們站到了十字路口，當?shù)牟皇强纯?，而是交通協(xié)管員。雖然紅燈停，綠燈行的道理誰都懂，但是當真正在路邊指揮交通，才發(fā)現(xiàn)平時這些基本的交通法規(guī)正在逐漸被有些人忽略。所以交通文明大家就不給予重視。
我曾經(jīng)聽說過這樣一個故事：一個12歲的中學生，平時很喜歡逞強，無論是在哪，都不遵守規(guī)定，當然對于交通規(guī)則更是不屑一顧。他經(jīng)常闖紅燈，不走斑馬線。但從小到大一直沒有出過事，所以他更是囂張。一次，他要和同學過一條很寬很危險的國道。此時，供行人走的提示燈已經(jīng)亮了。本來，他要是走斑馬線就不會有事。但他偏要在同學面前逞強，于是就走到離斑馬線比較遠的公路上，結(jié)果一輛飛馳地卡車結(jié)束了他美好的生命。
在當今社會生活中，人們的出行，直接具體地反應(yīng)人的思想素質(zhì)和道德水平，眾多的個體交通行為構(gòu)成一種社會形態(tài)，決定交通文明的好與壞和道路的安全暢通。當今，交通事故多發(fā)，雖然與目前我國道路建設(shè)滯后，管理水平不適應(yīng)等客觀條件有關(guān)，但應(yīng)該看到的是大量不文明不到的交通行為，也許有人會認為行車走路時無關(guān)大局的小事，不值得一提。他們更沒有意識到交通文明是對自身文明水準的評價之一。更有甚者，無視交通法規(guī)，更不要說交通文明。他們隨意穿行馬路，跨越隔離柵欄，酒后駕車，違章超速，闖紅燈，逆向行駛等等。這些一定程度上助長了不明交通行為的滋生和蔓延。
全新交通安全反思日的心得體會篇五
世界上只有一個人會在不到六分鐘的時間內(nèi)死于車禍，世界上每分鐘都會有人在車禍中受傷。世界上死于車禍的人數(shù)將比死于世界大戰(zhàn)的人數(shù)還要多。然而，中國的交通事故是世界第一。每天，人們都會死在無情的車輪下，它已經(jīng)成為交通安全道路上的另一盞警燈。
一系列由非法超載、酒后駕駛等交通違法行為引發(fā)的交通事故一個個沖到我們面前，團聚現(xiàn)場消失了。
在血淋淋的教訓(xùn)下，我們可以感受到生命是如此的脆弱和脆弱。多關(guān)心，多關(guān)心，少災(zāi)難，少失望。我們必須堅持不開霸王車，不違章超車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載超速，避免冒險給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
生命是珍貴的，生命只有一次，我們應(yīng)該珍惜生命，不要留下痛苦的遺憾。
全新交通安全反思日的心得體會篇六
鐵路交通作為我國重要的交通方式之一，為人們的出行提供了便利。但是，過去一段時間內(nèi)，一些鐵路交通事故頻繁發(fā)生，給人們帶來了極大的傷害，也給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來了威脅。本文將就鐵路交通安全這一問題進行思考，并結(jié)合自身的體會談?wù)勛约旱囊恍┛捶ê徒ㄗh。
第二段：問題分析。
鐵路交通事故有很多種原因，其中最大的問題就在于人們的安全意識不夠強烈。一些乘客和鐵路工作人員不夠謹慎，有時會出現(xiàn)亂擁、熱鬧、吵鬧等現(xiàn)象，導(dǎo)致了車站和車廂內(nèi)部的擁擠，給安全隱患提供了可能。同時，在鐵路工作人員的管理下，一些違規(guī)操作也時有發(fā)生，例如技術(shù)不過關(guān)、忽視安全等等。這些問題的頻發(fā)需要我們認真對待。
第三段：改善措施。
為了改善目前鐵路交通安全問題，我們需要采取相應(yīng)的措施。在人員方面，對車站和車廂內(nèi)部的秩序必須得到更加嚴密的管理。應(yīng)加強乘客和鐵路工作人員的安全教育，提高其安全意識和職業(yè)道德，加強對相關(guān)法規(guī)制度的宣傳和說明，提高乘客和鐵路工作人員的自我約束能力，減少違規(guī)操作和慣性思維。同時，對于鐵路技術(shù)問題，我們應(yīng)該加強人員培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和安全意識，加強鐵路設(shè)備檢查和維護，及時排除安全隱患。
第四段：自我反省。
在我們?nèi)粘５纳钪?，我們也要以身作則，遵守交通規(guī)則，尊重法律法規(guī)。用戶在乘坐火車時，必須遵守相關(guān)規(guī)定和安全要求，避免安全隱患的發(fā)生。我們應(yīng)該從自我反省的角度出發(fā)，加強自我約束，提高自身素質(zhì)，為鐵路交通的安全奉獻一份力量。
第五段：結(jié)尾。
無論是在生活中還是在鐵路交通安全方面，我們都應(yīng)該強調(diào)“安全第一”的理念，增強安全意識和責任心，不斷提高自身素質(zhì)和專業(yè)水平，增強自我約束能力，共同打造一個安全、高效、優(yōu)質(zhì)的鐵路交通環(huán)境。通過我們的共同努力，相信未來的鐵路交通一定會越來越安全，也一定會服務(wù)好人民的出行需求。
全新交通安全反思日的心得體會篇七
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在__，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴重的不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;。
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;。
5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路;。
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;。
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
全新交通安全反思日的心得體會篇八
老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第__個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過!要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領(lǐng)安全小本子。”我迫不及待地想看到那個本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節(jié)，不要忽略任何一個細節(jié)，也許就因為一個細節(jié)會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望。”這真是一句至理名言。是啊!人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現(xiàn)在他現(xiàn)實的生活里。
從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長!
全新交通安全反思日的心得體會篇九
今年的xx月xx日是第x個“全國交通安全日”。為不斷提升全校師生的.交通安全意識、法治意識和文明意識,__學校扎實開展了一系列道路交通安全宣傳教育活動。
該校以“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”為主題，全面開展全國交通安全日的宣傳力度。學校充分利用升旗儀式、宣傳欄、黑板報、電子顯示屏、交通知識競賽等形式開展豐富多彩的交通安全教育。教育學生自覺遵守交通規(guī)定，文明禮貌乘車等，確保交通安全。下午第一節(jié)課，各班召開了主題班會。各班主任利用班班通設(shè)備帶領(lǐng)學生觀看了有關(guān)交通安全的圖片、視頻、交通法律、法規(guī)、交通標志和事故案例等。讓同學們時時刻刻都把交通安全知識牢記在心中，自覺遵守交通法規(guī)。學校還通過微信群要求家長配合學校對孩子進行必要的走路和行車安全提醒，并要求家長接送孩子上下學或出行時帶頭遵守交通法規(guī)，給孩子樹立榜樣。
此次活動強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念和文明素養(yǎng)，為創(chuàng)建平安校園奠定了堅實的基礎(chǔ)。
全新交通安全反思日的心得體會篇十
我們一線教師要上好安全教育課，提高學生安全意識和自我保護能力，積極完善各項安全制度，強化安全措施，創(chuàng)建班級安全教育氛圍。嚴格按照學校規(guī)章制度和上級有關(guān)安全工作的具體要求，全方位、多層次地做好安全工作。從學生一日作息時間看，除去睡眠時間以外，學生一天在課堂消耗的時間(包括作業(yè))，約占他們生活時間的二分之一。在這個長長的時間里，他們的認知、情感、性格、意志時時都在發(fā)展和變化著，學生的安全教育知識一般都在學校里獲得，因此，學校必須重視安全教育，滲透安全教育。
只有做到“天天講安全，事事講安全”，“以人為本，預(yù)防為主”這樣就能提高學校管理水平，維護正常的教育教學秩序，確保師生及校財產(chǎn)不受損失。
全新交通安全反思日的心得體會篇十一
進入了我夢寐以求的大學，我覺得很開心，高中整整三年的努力終是有了一個好結(jié)果。進入大學后首先要面對的就是軍訓(xùn)，這場軍訓(xùn)是為了之后大學四年的生活打下一定的基礎(chǔ)的。現(xiàn)在軍訓(xùn)也即將結(jié)束，我對大一的軍訓(xùn)也有了新的體會。
金秋時光，我們迎來軍訓(xùn)生活，軍訓(xùn)場上真的很辛苦，這不是在說假話，尤其是這場軍訓(xùn)有半個月的時間，感覺好漫長。我每天都要早起，那是我自高中畢業(yè)以后就沒有早過的時間，在大學竟然讓我重新體驗了一回。六點不到就要起床，用十分鐘的時間做完所有的洗漱，爭先恐后的進入場地進行訓(xùn)練，早上首先要去進行的訓(xùn)練就是站軍姿，這站軍姿真的給我一個很痛苦的體驗。整整半個小時不能動，還要站得筆直，早上本來是很舒服涼爽的，硬是因為站軍姿讓我出了一身的汗，不得不說軍姿是一件讓人覺得難熬的事情。每次軍訓(xùn)開場都是站軍姿，之后才會進入訓(xùn)練時間，然后就是一天不停的重復(fù)練習同樣的動作，手舉到麻，腿站到顫抖，一天下來衣服感覺就沒有干過。太陽公公還在天上洋溢著極大的笑容，好像在幸災(zāi)樂禍一樣，讓我們各個都曬得又紅又黑。
大一十五天的軍訓(xùn)，雖然是真的辛苦，但也是真的讓我學會很多，因為軍訓(xùn)讓我了解到了作為軍人原來每天都是要經(jīng)過這樣的一個過程的，不像我們就只有半月而已。半月的訓(xùn)練，我整個人都發(fā)生了很大的改變，我不在輕易喊苦，也不會在遇到丁點的辛苦就想要放棄。高中也很辛苦，但是都走過來了，那么大學我也一定可以，未來的四年因為有了軍訓(xùn)，我覺得我可以有足夠的毅力堅持。生活從來都不只有幸福，還有艱難，所以更加要抱著樂觀的心態(tài)去面對了。在軍訓(xùn)的過程中，我慢慢的變得成熟起來了，很多事情也都明白過來。我深刻的知道未來可能還要面對無數(shù)的風雨，但是我無懼了，軍訓(xùn)的堅持和艱苦，鍛煉了我非常的毅力，我的體格得到了增強，心性也得到了鍛煉。
大學未來的幾年，我只會迎著風雨前進，我要去創(chuàng)造自己的美好的生活和世界，讓自己越來越靠近成功的終點線。我相信經(jīng)過了軍訓(xùn)，未來才會更精彩。軍訓(xùn)給我留下了無數(shù)美好的經(jīng)歷和體驗，還有大家共同的回憶。
全新交通安全反思日的心得體會篇十二
近年來，交通安全問題成為社會關(guān)注的焦點之一。作為一個司機，我們每天都在面對這個問題。在這個背景下，我經(jīng)歷了一次小事故，深感到交通安全的重要性，從而對自己的駕駛行為進行了深刻反思。下面我將與大家分享一下我的體會和心得。
首先，作為司機，我們應(yīng)時刻保持警覺。在這次小事故中，我發(fā)現(xiàn)自己當時的警惕性不夠。我很幸運，沒有發(fā)生大的事故，但這次經(jīng)歷讓我明白了只有時刻保持警惕，始終專注于駕駛，才能真正保障交通安全。因此，我下決心要提高自己的警覺性，不把其他瑣事帶進開車的過程中，以免影響駕駛。同時，我也會更加注重觀察周圍的交通狀況，盡可能預(yù)測可能發(fā)生的事故并做好防范。
其次，我們需要尊重交通規(guī)則。在這次小事故中，我發(fā)現(xiàn)我嚴重忽視了交通規(guī)則，因此才發(fā)生了事故。交通規(guī)則的存在是為了保護我們每個人的安全，我們應(yīng)該堅守規(guī)則。從那以后，我會更加嚴格遵守紅綠燈，盡量不違反限速規(guī)定，也會更加注重行車文明，守規(guī)矩行駛。同時，我也會更加尊重其他交通參與者，禮讓行人，盡量避免與其他車輛產(chǎn)生沖突，以確保交通暢通和安全。
另外，我意識到我需要提升自己的駕駛技術(shù)。這次小事故的原因是因為我沒能熟練地操控車輛，導(dǎo)致了對車輛狀態(tài)的誤判。因此，我決心要加強駕駛技術(shù)的鍛煉。我會更加努力學習車輛的操作技巧，并定期進行技術(shù)的練習與提升。只有通過不斷的學習和練習，才能夠穩(wěn)定地駕駛車輛，減少事故的發(fā)生。
最后，我認識到交通安全需要大家的共同參與和努力。交通安全不僅僅是個人的責任，更是社會的責任。只有每個人都能夠牢記交通安全的重要性，共同遵守規(guī)則，共同關(guān)注周圍的交通狀況，才能夠建立一個更加安全的交通環(huán)境。因此，我希望通過我自己的行為影響身邊的人，讓他們也認識到交通安全的重要性，并共同努力。
總結(jié)起來，這次小事故讓我對交通安全產(chǎn)生了深刻的反思。我認識到要時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，提升駕駛技術(shù)，并積極參與到交通安全的建設(shè)中來。只有我們每個人都能夠做到這些，才能夠真正達到交通安全的目標。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的力量！
全新交通安全反思日的心得體會篇十三
通過此次師德師風學習，我對教師職業(yè)又有了更深一層的認識，深感自己在教書育人方面還做得不是很好，此次學習我深深理解了教師的職責是教書育人，教師是知識的傳授者，更是引導(dǎo)學生如何做人的引路人。可以說，教師是除家長外，對學生的成長影響最大的人。尤其是住校學生，遠離父母家人，在學校視教師為最親近、最信任、最崇敬的人，所以教師的道德、人品表現(xiàn)會對學生產(chǎn)生極大的影響，甚至會影響他們一生。所以，教師的師德不只是個人的問題，同時，一個教師只有具有良好的師德，才能認真對待教學工作，才能取得良好的教學效果，才能得到學生的認可。所以，師德是教師的立身之本。而良好的師德師風，則是一個學校的立身之本。
師德的表現(xiàn)是多方面的，教師經(jīng)常與學生在一起，教師對工作的態(tài)度，對學生的態(tài)度、對社會的看法，甚至其言行舉止等，其一言一行都會對學生產(chǎn)生影響。所以，身為教師，我們要時刻規(guī)范自我的行為舉止，為人表率。如上課時要衣冠整潔，精神飽滿，不可將個人絲毫的不良情緒表現(xiàn)在課堂上。更不可在課堂上發(fā)牢騷，抱怨學?；蛸H損其他教師。否則，不僅僅會對學生產(chǎn)生不良影響，同時也會影響自我在學生心目中的形象。正人先正己，育人比教書更重要，知識的缺乏能夠后天彌補，但一個人的道德觀、世界觀一旦行成，就很難再改變。所以，教師的職責絕不是僅僅是講幾節(jié)課。
師德也是認真對待工作的前提，沒有良好的師德，就不會有對事業(yè)的職責心，就不可能對工作兢兢業(yè)業(yè)。只有視教書育人為自我的神圣職責，視學生為自我的子女，才能有端正的工作態(tài)度，飽滿的工作熱情，吃苦耐勞的工作精神。我在改學生作業(yè)時，對每份作業(yè)都認真批改。這樣雖然辛苦些，但能夠準確了解每個學生的學習情況，也能夠了解學生對所學知識的掌握情況和教學是否存在什么問題，再有針對性的改善。學生見教師如此認真，自然也會認真學習，從而激發(fā)其學習的進取性，獲得更好的教學效果。
教師要時刻想著學生，一切為了學生。企業(yè)的口號是“向8小時要效益”，而我們的一節(jié)課才45分鐘，對學生來說是極其寶貴的，所以我授課的原則是“向45分鐘要效果”，盡力使課堂學習效果最大化。當然，這就需要在課前認真?zhèn)湔n，還要在課外多與學生交流，了解學生對背景知識的掌握情況。正如一位老教師所說“工夫到了，教學效果自然就有了”。
教師就是要傳道、解惑，對學生和同事在教學上不能有絲毫地保留。對于自己寫的教案、收集的資料等，都毫無保留地供給學生和同事，有助于學生更好地進行學習，也會贏得學生的尊重。同時別人的提高也是促進自我不斷努力學習的動力，正如美國歷史學家杜蘭特所說“教育是一個逐步發(fā)現(xiàn)自我無知的過程”。
樹立良好的師風需要每個教師的努力，都要從自身做起，培養(yǎng)良好的師德。希望能借此次學習，“立師德，正師風，強師能”，使自我的德能更上一層，使我們的學校辦得更好。
全新交通安全反思日的心得體會篇十四
一年一度的師德培訓(xùn)學習如期而至。與往年一樣，此次的培訓(xùn)依然是在學校進行，由集體學習和自學相結(jié)合。觀看了來自溫州的幾位優(yōu)秀老師主持的師德視頻，在座的每位老師都聽了一堂生動的師德教育課。
首先，溫州市第二十二中學陳雪金老師為大家講述了她14年如一日的教學生涯。陳老師相信愛能改變一切，她分別從為“愛”而生，將“愛”化為細微的事，“愛”的奉獻和收獲，“愛”的藥鋪以及“愛”的思考等幾個方面，為大家?guī)硭c學生之間因愛而發(fā)生的感人的事。
陳老師認為教書育人中不是缺少幸福，而是缺少去發(fā)現(xiàn)幸福的心，而她就是一位滿懷幸福的教師。
隨后給大家?guī)淼氖侨鸢彩泻鐦蚵沸W的李海華老師的《潛心耕耘一路花開》。李老師告訴大家她通過了市名師的考核，她的收獲離不開她潛心的耕耘。李老師作為一名優(yōu)秀的語言老師對自己的閱讀也是從來不松懈，十年如一日的堅持每天一小時的閱讀。
最后溫州市教育局黨委委員、副局長伍挺老師為大家做了總結(jié)報告。
每年暑期的師德集訓(xùn)都讓我收獲很多，讓懵懂中的我知道了教師的道德素質(zhì)比教師的文化素質(zhì)更為重要，教師的道德是教師的靈魂，師德是教師人格特征的直接體現(xiàn)。也是從培訓(xùn)中我知道了開展師德師風活動的重要性。我認為要提高自身的師德師風要從以下幾個方面下手，努力提高自身的綜合素質(zhì)。
一、愛崗敬業(yè)。
首先，要熱愛教育事業(yè)，要對教育事業(yè)盡心盡力。我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，努力創(chuàng)新。盡心盡責地完成每一項教學任務(wù)，不求最好，但求更好。只有這樣學生才能受到老師的影響而努力學習，不斷進取。作為新時期的教師，我們必須知道愛生是立業(yè)之本，讀書是立生之本，每一位教師都要愛讀書、讀好書，我們的學習是為了更好的肩負起我們的責任，學習的目的是為了更好的生活。教育要讓學生終身受益，而不是喪失學習興趣。我們只有從內(nèi)心愛上這份職業(yè)，才不會叫苦叫累，學習讓我明白了，作為一名教師，我們要甘為人梯、樂于奉獻、靜下心來教書、潛下心來育人。
二、尊重、關(guān)愛每一位學生。
每一位學生都渴望得到老師的理解和尊重。我們要與學生平等相待，不能把學生當下級隨便呵斥。只有我們把學生看重了，學生得到老師的尊重了，他們才會尊重老師，愿意學習這個老師所傳授的各種知識。用師愛鑄就崇高的師魂，在教育中要做到嚴中有愛、愛中有嚴，如果我們把學生當成天使，那么我們就生活在天堂，相反，我們就會覺得自己生活在地獄。
三、以身作則。
教師的言行對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，教師的一言一行，學生均喜歡模仿，這將給學生成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為學生做出好的榜樣，凡要求學生要做到的，自己首先做到，堅持嚴于律己。教師要知道教育是一朵云吹動另一朵云，一棵樹搖動另一棵樹，一個心靈感動另一個心靈。我們要學會喜歡學生，喜歡和他們在一起，這樣才可以發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點，我覺得"身臨其境"才是最好的教育。
四、加強學習、提升教師魅力。
在培養(yǎng)人的道德素質(zhì)中，最核心的一點就是要有一種奉獻的精神，一個人之所以能夠受到他人的稱贊和社會的褒獎，就是他具有能夠犧牲自己的利益，為他人和社會作出貢獻的品質(zhì)。報告中的有些老師是我們學習的榜樣，他們受人景仰。我們從他們身上學到：對工作埋頭苦干、精益求精的態(tài)度;對生活艱苦奮斗、樂觀向上的作風;對教育事業(yè)作出巨大的貢獻;對待教書育人工作的神圣態(tài)度，真心實意，踏踏實實，自覺刻苦自我完善。
桃李不言，下自成蹊。教師是學生矚目的焦點和榜樣，必須努力學習，提高自我修養(yǎng)，成為學生心中的偶像和楷模。教師要重視修品練功，以自己的人格魅力、學術(shù)魅力和工作魅力感召和吸引學生，起良好的示范作用。教師要進德修業(yè)，為人師表，獲得學生的愛戴敬重，從而親其師，信其道。
以上是我對師德師風的一些學習體會。我將堅持不斷的學習，使自己能在不斷更新的知識中汲取營養(yǎng)，能夠把自己所學奉獻給學生，提高自己的鉆研精神，發(fā)揮敢于與一切困難做斗爭的思想和作風。
全新交通安全反思日的心得體會篇十五
在暑假繼續(xù)教育學習期。教育局給我們小學部組織了網(wǎng)絡(luò)平臺培訓(xùn)，通過學習，我充分認識到教師職業(yè)道德的重要性。以下是我的學習總結(jié)體會：
一、要愛崗敬業(yè)。熱愛教育事業(yè)，這是對教師職業(yè)道德的最基本要求。既然我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，積極進取，開拓創(chuàng)新，力求做好自己的本職工作，盡職盡責地完成每一項教學任務(wù)，不求最好，但求更好，不斷的挑戰(zhàn)自己，超越自己。
二、要加強學習。對教師而言，只有不斷提高自身素質(zhì)，不斷完善自己，才能教好每一位學生。怎樣提高自身素質(zhì)呢?這就要求我們每一位教師孜孜不倦的學習，做到厚積薄發(fā)，精益求精，時刻準備著用“一桶水”來供給學生“一碗水”。同時也要注重加強政治學習，比如學習《義務(wù)教育法》、《中華人民共和國教師法》等法律法規(guī)，嚴格按照《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，努力使自己成為一個道德高尚的人。
三、要奉獻愛心。崇高的師愛表現(xiàn)在對學生一視同仁，絕不厚此薄彼，按成績區(qū)別對待。要做到“三心俱到”，即“愛心、耐心、細心，”無論在生活上還是學習上，時時刻刻關(guān)愛學生，特別對那些學習特困生，更要付出特殊的關(guān)愛，切忌言行過激、辦事草率。對學生細微之處的改變也要善于發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們“閃光點”，并且多加鼓勵，培養(yǎng)學生健康的人格，樹立學生學習的自信心，注重培養(yǎng)他們的學習興趣。
第四，要以身作則。教師的一言一行、一舉一動對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，學生們都喜歡模仿。為此，教師一定要時時處處為學生做出榜樣，凡是教師要求學生要做到的，自己首先做到;凡是要求學生不能做的，自己堅決不做。只有嚴于律已，以身作則，誨人不倦，才能讓學生心服口服，才能把教師當成良師益友。
總之，只有不斷提高自身的道德素養(yǎng)，才能培養(yǎng)出明禮、誠信、自尊、自愛、自信和有創(chuàng)新精神的學生。我要努力從思想上嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，切實用高尚的人格魅力影響人，用崇高的師德師風塑造人，用扎實的知識儲備教育人。
在今后的教學工作及日常生活中，我會時時以《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，做一名優(yōu)秀的小學教師。
全新交通安全反思日的心得體會篇十六
近年來，隨著交通工具的多樣化和交通量的增加，交通安全問題愈發(fā)突出。為了解決這一問題，許多研究人員和專家提出了一系列全新的交通安全理論。在深入學習和實踐這些新理論的過程中，我深刻地認識到交通安全責任的重要性、人車合一的理念、科技與交通安全的結(jié)合、教育宣傳的作用以及社會共治的重要性和必要性。
首先，交通安全理論讓我深刻認識到交通安全責任的重要性。我們每一個交通參與者，不論是駕駛員、行人還是乘車人，都有著使命和責任去維護交通安全。作為駕駛員，我們要遵守交通規(guī)則，合法駕駛，保證車輛的安全狀況；作為行人，我們要遵守交通信號燈，注意行車安全，避免在道路上行走；作為乘車人，我們要合理規(guī)劃行程，選擇安全可靠的交通工具。只有每個人都履行自己的責任，才能夠保證交通安全。
其次，人車合一的理念是交通安全新理論中的重要組成部分。在以往的交通安全理論中，人和車是分開看待的，強調(diào)的是交通參與者的個體責任。而現(xiàn)如今的新理論則強調(diào)了人和車的結(jié)合，提出了人車合一的概念。這意味著交通參與者要整合思想，將自身的安全和行為與交通工具的安全和性能相結(jié)合。只有這樣，才能夠保證整個交通系統(tǒng)的安全和暢通，減少事故的發(fā)生。
科技與交通安全的結(jié)合是交通安全新理論中的一大亮點。隨著科技的不斷發(fā)展，交通安全也得到了很大的提升。例如，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等新技術(shù)的應(yīng)用，大大減少了交通事故的發(fā)生。我曾親身體驗了智能駕駛輔助系統(tǒng)的神奇，它不僅能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍的交通狀況，還能進行精確測距、反應(yīng)敏捷。這些新技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛安全得到了極大的提升，為我們提供了更加安全和便捷的交通環(huán)境。
教育宣傳在交通安全中扮演著重要角色。交通安全新理論的提出，倡導(dǎo)了廣泛的教育宣傳工作。交通安全教育可以從娃娃抓起，通過在學校進行交通安全教育，普及交通安全知識，提高學生們的交通意識，從而增強他們的交通安全意識和責任感。此外，各種媒體平臺也是宣傳交通安全的重要載體，它們可以通過文字、圖片、視頻等形式向公眾傳遞交通規(guī)則和知識，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明出行的良好習慣。
最后，社會共治在交通安全中起到了至關(guān)重要的作用。交通安全問題涉及方方面面，只有社會各界共同努力才能解決。政府部門要加強交通管理和執(zhí)法力度，加大對違法行為的處罰力度；企業(yè)要加強車輛安全管理，嚴格駕駛員的選拔和培訓(xùn)；居民和社區(qū)要積極參與交通安全宣傳和勸導(dǎo)行動，形成人人關(guān)注交通安全的風尚。只有社會各界合力，才能夠推動交通安全工作取得更大的進展。
綜上所述，交通安全新理論深刻影響了我的思維和行為方式。我認識到交通安全責任的重要性、人車合一的理念、科技與交通安全的結(jié)合、教育宣傳的作用以及社會共治的重要性和必要性。在今后的行車和生活中，我將時刻謹記這些理論，以實際行動維護行車安全，與時俱進，為創(chuàng)建和諧、安全、高效的交通環(huán)境貢獻自己的力量。
全新交通安全反思日的心得體會篇十七
為了加強教師隊伍建設(shè)，提高教師的師德素養(yǎng)，在連城鎮(zhèn)中心校的安排下。我校于20_年7月2日至7月10日組織全體教師進行了暑假師德學習和培訓(xùn)，學校集中學習了五天，另外五天老師自主學習。2、3、4號學校集中學習，7月5號那天聽師德動員報告和“感動學校人物”事跡報告，7月10號集中寫學習心得體會和總結(jié)。通過學習，取得了較好成效。
“師德興，則教育興;教育興，則民族興?！盻鎮(zhèn)校充分認識到師德教育的重要性，8月28日至8月29日我校教師齊聚一堂，又開始了新一輪的師德培訓(xùn)活動。在本次培訓(xùn)活動中，我校全體教師以飽滿的情緒、認真的態(tài)度積極參與，取得了良好的培訓(xùn)效果。
一、精心組織，認真參與。
為了確保此次活動的順利實施，我校成立_鎮(zhèn)校暑期師德培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由金俊華校長擔任組長。根據(jù)《東陽市教育局關(guān)于認真做好20_年暑期師德專項培訓(xùn)工作的通知》有關(guān)精神，并結(jié)合我校的實際情況，明確目的、制定計劃、安排培訓(xùn)人員、組織材料，確實把此次培訓(xùn)活動納入重要日程。
在校領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，參加培訓(xùn)的每位老師認真參與，確保了此次培訓(xùn)得以順利開展。兩天的培訓(xùn)，每一位老師都能按時參加每一次集中學習和討論。無論是在集中學習相關(guān)學習材料，還是在自由討論時，每位老師都能堅持在座位上認真專注地聆聽、仔細記筆記，培訓(xùn)結(jié)束后每位教師都撰寫了心得體會。
二、內(nèi)容豐富，形式多樣。
本次培訓(xùn)活動，內(nèi)容豐富，形式多樣。我們采取了集中學習、專題講座、分散自學、分組討論等多種形式，保證教師在學得輕松的基礎(chǔ)上學有所得。
如果說，尊重、理解學生需要教師有較高的素養(yǎng)的話，寬容學生則需要勇氣和更大的投入，這是針對學生認識的不穩(wěn)定而言。允許學生的認識反復(fù)的過程，需要我們有更大的耐性。寬容，不是放縱，更不是溺愛，它有著豐富的內(nèi)涵。寬容，是理解的繼續(xù)，也是理解最真實。最具體的體現(xiàn)。寬容應(yīng)該有多種形式，各種形式的確定必須根據(jù)“一把鑰匙開一把鎖”的原則。
教師更要全身心地熱愛教育事業(yè)，對全體學生傾注無限的關(guān)愛與熱情。教師的愛不同于父母之愛，它不是一種溺愛，更不是一種寵愛，而是一種嚴慈相濟的關(guān)愛，更是一種“隨風潛入，潤物細無聲”的默默無聲的愛。這里我覺得尤其重要的是要做到對學生不偏見，不能你的眼中只有優(yōu)等生，而對差生視而不見，甚至抱著歧視的態(tài)度。老師的眼里也不能只記著學生的分數(shù)，唯分數(shù)來劃分每一位學生的等第。
1、貫徹精神，學習動員。
通過培訓(xùn)，反思以往工作中的不足，使我的教育教學觀念進一步得到更新，真是受益非淺。下面是我通過培訓(xùn)獲得的幾個方面的體會：
8月28日上午，金校長傳達了暑期領(lǐng)導(dǎo)干部學習內(nèi)容的會議精神，為本期師德培訓(xùn)拉開了大幕。學習會上布置了本次培訓(xùn)活動的具體安排，并提出了培訓(xùn)要求，總結(jié)了上學期的工作和接下來一學期的工作思路。
了解到了課件制作中更多的知識，許多內(nèi)容都對教學很有幫助。這次的培訓(xùn)就像打開了一扇大門，主講教師讓我們進入了一個五彩繽紛的花園，而且收獲到了碩果。
28日下午至29日，全體教師分別學習了東陽市教育局長在全市教育系統(tǒng)暑期骨干會議上的講話——《認清形勢，振奮精神，為實現(xiàn)東陽教育現(xiàn)代化而奮斗》;《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》;《東陽市教師師德規(guī)范十個不準》;《東陽市教育局關(guān)于進一步規(guī)范教師辦班兼課和帶教行為的若干意見》等文件。
通過進一步學習，老師都明白了“學高為師，身正為范”，良好的職業(yè)道德是教師職業(yè)活動最基本的要求，教師是學生增長知識和思想進步的導(dǎo)師。教師隊伍師德師風素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到青少年的健康成長，直接關(guān)系到全面建設(shè)小康社會和中華民族偉大復(fù)興宏偉目標的實現(xiàn)，直接關(guān)系到祖國的未來。
2、分組討論，形式有效。
8月29日早上，教師們積極撰寫師德培訓(xùn)體會和優(yōu)秀師德教育敘事，還進行了“夸夸身邊的榜樣”師德個案感悟交流會。這次交流會以年級組為單位進行，在會上，每位老師都談了自己身邊的老師在工作中值得學習的地方。大家夸榜樣，談體會，感悟深刻。剛來我校的新老師們無不深深感嘆：“_鎮(zhèn)校，真是一所充滿人文關(guān)懷，充滿愛的學校!”在教育敘事交流中，教師們講述了自己教育中的愛心故事，表達了自己追求崇高師德境界的決心。尤其值得一提的是，老師們對學習困難生等弱勢群體表現(xiàn)出了極大的愛心，“不信東風喚不回”，老師們都決心用激情感染學生，讓每個孩子都健康快樂地成長。這樣的優(yōu)秀教師先進事跡學習讓教師們對自己的工作態(tài)度、工作目的有了一次重新審視，老師們都說培訓(xùn)讓他們意識到自己應(yīng)當努力改變自己的人生觀、價值觀，找到自己的正確位置，快樂地面對工作、面對困難和人生。
接著，全體教師又分為兩組進行樂以“東陽教師精神”為主題的針對性大討論。討論過程中大家各抒己見，場面熱烈，感到這次學習的內(nèi)容很是貼合我們當前東陽教師的實際，大家感到榜樣就在我們的身邊，為他們感到自豪，感到有無窮的動力為東陽教育添磚加瓦，貢獻自己的一份力量。
下午5：00前電子稿(文件名為：題目+姓名)發(fā)各年級組長，年級組長將文件包(文件名為：“我怎樣當老師”征文+_校區(qū)_年級組)上傳ftp—上交文件—辦公室—歷年師德培訓(xùn)—20_年師德培訓(xùn)。
3、學習前沿動態(tài)，為教育教學提供理論基礎(chǔ)。
教育遵循教育規(guī)律和學生身心發(fā)展規(guī)律，新世紀，學生無論在思想還是在學習上，有許多過去我們曾未遇到的新問題，我們切不可“一把掌了之”或“罰寫幾十遍了之”，簡單粗暴的工作方法，不僅不能解決問題，而且損害了教師形象，違背了教師職業(yè)道德，作為教師我們應(yīng)該吸取教訓(xùn)，要把良好的動機和有效的結(jié)果緊密地結(jié)合起來，“育人要先育心”只有心與心的交流和融合，才能真正把教育做到人的心坎上，教育才會有成績的回報。當然，教師擁有一個健康地心理將有積極地指導(dǎo)作用，它可以使教師在社會、工作和生活等壓力下，學會調(diào)控、宣泄和轉(zhuǎn)移不良的情緒，老師們在平日可以多看一些名人傳記，參加一些有意義的文體活動，保持積極樂觀的思想和較輕松的心理狀態(tài)，從而不斷完善自我，提高自我，做學生的良師益友。
作為一名新時期的教師，必須要掌握一定的教育常識，以及不斷地接受新事物、新方法，既是為了更好服務(wù)于學生，也能夠為教師教學得到幫助。8月28日上午，我校還組織教師學習了《家校合作活動》的專題報告，對有效提升教師、家長的責任意識、協(xié)作意識，加強學校和家長溝通與配合，提高家長對學生學習的關(guān)注度很有幫助。
三、深刻反思，學有所得。
兩天師德培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在這次培訓(xùn)活動中，我校全體老師積極參與，認真聆聽，感受深刻。學習結(jié)束后每位撰寫了師德自我剖析材料，結(jié)合工作中實例查找存在的師德問題，對產(chǎn)生的原因進行分析，做了理性思考，爭對今后的工作制訂了許多相應(yīng)的整改措施。
通過這次師德專題培訓(xùn)，相信我校教師對師德師風的建設(shè)又有了更深刻的認識。師德建設(shè)是一個永恒的主題，我們要學的還有許許多多，但是只要我們懷著一顆真誠的心，從點滴做起，時刻反省自己，修煉自我，那么我們必將無愧于心，無愧于人民教師這份神圣而光榮的職業(yè)。
全新交通安全反思日的心得體會篇十八
三天的軍訓(xùn)結(jié)束了，經(jīng)過這次軍訓(xùn)使我感悟甚深，受益匪淺。
首先，我們是進行軍事野炊。雖然我們班的菜給炒焦了，但是經(jīng)過最后的評選，我們班還是取得了第一名，這讓我們驚喜萬分。其次，我們進行合作能力鍛煉，這讓我們知道了齊心合作是多么的重要。俗話說得好：團結(jié)就是力量。
在這次軍訓(xùn)中有件事令我至今難忘——在軍訓(xùn)的最后一天早上，我們鍛煉的是責任心與領(lǐng)導(dǎo)力的訓(xùn)練，我們班的女生派的領(lǐng)導(dǎo)者是李樂怡;男生派的領(lǐng)導(dǎo)者是陳家榮?？偨坦傩迹骸柏熑涡呐c領(lǐng)導(dǎo)力的訓(xùn)練現(xiàn)在開始。只要有一個人做錯就要罰跑一圈，男生就讓男生的領(lǐng)導(dǎo)者去跑，女生就讓女生的領(lǐng)導(dǎo)者跑?！本瓦@樣跑啊跑啊，兩位領(lǐng)導(dǎo)者一共跑了60多圈。李樂怡跑最后一圈時，我們發(fā)現(xiàn)她的臉色已經(jīng)變得很蒼白很蒼白。他們倆的堅強的毅志力和表率的精神讓我們班的同學深受感動。眼淚終于忍不住的從淚眶邊流了下來。安靜的操場變成哭得天地。我們抱著李樂怡自責：當初為什么不是我們被當選領(lǐng)導(dǎo)者，那李樂怡就不用跑的臉色發(fā)白了……嗚嗚…李樂怡看到我們自責，不但沒責怪我們，還安慰我們說：“不要哭了，你們只要做認真了還是做錯了的話，我不會怪你們的啦?！甭牭絻晌活I(lǐng)導(dǎo)者的安慰，我們的淚水才慢慢的停住，收回。
在此，我們宣誓：從此以后我們就不惹媽媽生氣，做聽話懂事的孩子。自己能做的事情自己做，經(jīng)常幫媽媽干點家務(wù)活，做一些力所能及的事。在學校做老師言下的乖學生，上課認真聽講，不做小動作，也不惹老師生氣。自己的作業(yè)自己做，不抄作業(yè)。
在軍訓(xùn)會來后，爸爸媽媽老師都說我進步很大，豎起了大姆指表揚我，說我是個乖巧的好孩子，聽話的小學生。