通過總結(jié)，我們可以客觀地評估自己的表現(xiàn)，找到問題所在，以便更好地改進(jìn)和提升。寫一篇完美的總結(jié)需要充分地收集和整理相關(guān)資料和數(shù)據(jù)。掌握一些寫總結(jié)的技巧和方法，可以幫助我們寫出優(yōu)秀的總結(jié)作品。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。
第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開;。
第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。
其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
大學(xué)生一直生活在學(xué)校的這座“象牙塔”內(nèi)，與外面社會(huì)接觸的機(jī)會(huì)十分少，而社會(huì)正是可以磨練一個(gè)人意志的地方。從純理論到生產(chǎn)實(shí)踐，短期的實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)接觸到社會(huì)，認(rèn)識一些社會(huì)生活的基本準(zhǔn)則。從實(shí)習(xí)前我?guī)е还善诖呐d奮，到接觸到了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊工作場地——株洲化工廠，再到實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)生活結(jié)束，認(rèn)真總結(jié)起來，這一路有幸苦，有幸福，但更多的是心里漂浮很久的心在這次沉靜了下來。
我們?nèi)喾殖?個(gè)小組分開實(shí)習(xí)。車間工程師講完每個(gè)車間的工藝流程后，我們每個(gè)組分別以依次學(xué)習(xí)了硫酸廠，pvc場，鈦白廠。剛進(jìn)入工廠，看到那些高大的塔設(shè)備、儲(chǔ)罐還有那些輸送管道，不知道為什么，有一種莫名的恐懼，總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了，也許是因?yàn)槠綍r(shí)看到很多關(guān)于化工廠事故的報(bào)道吧！正是因?yàn)榛S這種特殊的作業(yè)環(huán)境，株化特別重視“安全第一”這一原則。
在作了整體熟悉后，通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到，化工廠確實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)因素比較多的地方，但只要我們熟悉每一個(gè)工藝流程，清楚每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照要求操作，危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)降到最低點(diǎn)。在這實(shí)習(xí)生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行，節(jié)省了大量的人力資源，同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。
就像實(shí)習(xí)前的那份期待一樣，認(rèn)為實(shí)習(xí)過程多少會(huì)有些悠閑。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理竟有這么大的差距。有人曾經(jīng)說學(xué)習(xí)的理論知識甚至都用不到20xx而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí)，許多知識只局限在書本上，思考問題比較單一，而在工作中，就要全盤考慮問題，把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時(shí)對自己能力也是一種提高。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)的過程中，覺得自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步了解企業(yè)和是社會(huì)，體會(huì)到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長?？傊?，實(shí)習(xí)期間收獲是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識和車間具體生產(chǎn)情況具體的比對。一方面鞏固我們所學(xué)的知識，提高自己處理實(shí)際問題的能力。另一方面為我們以后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。
因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實(shí)習(xí)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。在此我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
在這個(gè)月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作;參與日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計(jì)核對電解車間pvc軟板面積。
首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組出現(xiàn)了在11.28號開始對四臺(tái)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參與電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別，于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完善。
其次，對電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識，通過這些資料，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。因?yàn)閯傞_始接觸，蓮山程序比較混亂。后來在師傅的幫助下，開始理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等。
第四，在20--年電解車間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20--年計(jì)劃開96槽，根據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。
在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證20--年電解車間的工作計(jì)劃順利完成。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
一年來，xxxx認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“從零開始，向零奮斗”的安全理念，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，堅(jiān)持重心下移抓基層、關(guān)口前移抓基礎(chǔ)的原則，順利完成安全工作責(zé)任目標(biāo)。為確保安全工作順利開展，主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)了工作力度。
1、完善制度建設(shè)，明確安全責(zé)任。先后完善制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《事故管理制度》等十八項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司要求對各崗位進(jìn)行隱患排查。
2、抓好安全培訓(xùn)，營造安全文化氛圍。公司從教育入手，從基礎(chǔ)抓起，嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全教育”，組織所有安全管理人員參加資格培訓(xùn)、取證及繼續(xù)再教育;確保所有電儀、危險(xiǎn)工藝、吊裝及壓力容器均取得特種作業(yè)操作證。對全員進(jìn)行裝臵區(qū)內(nèi)的有毒有害的種類、危害及防護(hù)措施的專項(xiàng)學(xué)習(xí)及考試。
3、開展安全活動(dòng)，加強(qiáng)安全意識。公司認(rèn)真開展“安全月”活動(dòng)，組織了消防、堿液泄漏、設(shè)備跳車等應(yīng)急演練，提高了員工處理突發(fā)事故的能力。成立安全督查小組，每天組織現(xiàn)場檢查，堅(jiān)決制止、糾正和處罰各種違章作業(yè)，確保安全無事故。組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司安全工作會(huì)議精神，學(xué)習(xí)討論化工安全事故分析。
4、嚴(yán)格安全考核，強(qiáng)化安全意識。嚴(yán)格按照公司安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度進(jìn)行考核兌現(xiàn)，提高公司所有中層干部的安全管理責(zé)任意識。每月對公司各部門、車間進(jìn)行安全考核，考核成績和部門、個(gè)人工資績效掛鉤，從而大大提高了公司全員的安全責(zé)任意識和學(xué)習(xí)積極性。
5、強(qiáng)化過程監(jiān)督，確保措施落實(shí)。每周組織相關(guān)部門進(jìn)行安全大檢查，對查出的問題落實(shí)責(zé)任人，限期整改，形成閉環(huán)管理。今年以來共查出安全隱患xxx項(xiàng)，下發(fā)隱患整改通知單xx次，罰款通知單xx次，所查安全隱患均得到及時(shí)整改，做到閉環(huán)管理。
(二)試、開車情況。
公司于x月x日一次投料試車成功，x日產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)過技改，x月x日再次投料試車，截止x月x日裝臵實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行xxx天，累計(jì)生產(chǎn)xxxx噸，其中合格品xxx噸，一級品xxxx噸，優(yōu)級品xxx噸。
(三)技改情況。
1、x月x日停車檢修項(xiàng)目共計(jì)xxx項(xiàng)，其中xx工序xx項(xiàng)，xx工序xx項(xiàng)，xx工序xx項(xiàng)，電儀檢修項(xiàng)目xx項(xiàng)。
2、x月x日生產(chǎn)裝臵停車進(jìn)入檢修階段，技改項(xiàng)目共計(jì)xx項(xiàng)(含重點(diǎn)項(xiàng)目x項(xiàng))，其中新增項(xiàng)目xx項(xiàng)，檢修項(xiàng)目共計(jì)xx項(xiàng)(含重點(diǎn)項(xiàng)目x項(xiàng))，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝臵高效、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)運(yùn)行，對裝臵進(jìn)行更換。
(四)產(chǎn)品銷售情況。
從x月份銷售部成立至今，已完成xxxx累計(jì)銷售：xxxx噸，其中合格品xxxx噸，占總銷量的xx%，一等品xxxx噸，占總銷量的xx%;xxx累計(jì)銷售：xxxx噸，xxxx累計(jì)銷售：xxx噸。xxx累計(jì)銷售量：xxx噸，共實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售額：xxxxxx元，貨款回款率100%，xxxx產(chǎn)銷率91%。目前合格品已全部銷售完畢，一等品庫存xxxx噸。
(五)以創(chuàng)新求發(fā)展，向創(chuàng)新要效益。
“以管理創(chuàng)新理順工作流程，以技術(shù)創(chuàng)新降低建設(shè)成本”是xxxx創(chuàng)新工作的原則。一年里，xxxx先后下發(fā)了《物資供應(yīng)計(jì)劃管理辦法》、《關(guān)于員工培訓(xùn)考核辦法的通知》、《關(guān)于xxxx業(yè)務(wù)招待管理辦法的通知》、《車輛管理制度》以及涉及招投標(biāo)、物資供應(yīng)、員工考核、車輛、招待等近20xx年的觀察、考核，選拔出一批德才兼?zhèn)?、能力突出的?yōu)秀員工擔(dān)任中層領(lǐng)導(dǎo)干部，為逐步建立富有生機(jī)與活力的.用人機(jī)制，打造一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。
為實(shí)現(xiàn)由基建向生產(chǎn)的順利轉(zhuǎn)型，xxxx不斷加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度。結(jié)合公司的實(shí)際情況，在加強(qiáng)員工理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，還注重員工實(shí)際操作技能方面的培訓(xùn)。讓新員工參與到試車中，實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)際操作的高度結(jié)合。截至目前，xxxx累計(jì)進(jìn)行管理技術(shù)培訓(xùn)xx人次，日常安全培訓(xùn)xxx人次，崗前培訓(xùn)xxx人次，實(shí)現(xiàn)了所有人員培訓(xùn)一輪的目標(biāo)。
(七)組織建設(shè)穩(wěn)步開展，思想政治工作成效顯著。
在xx黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xxxx黨總支扎實(shí)做好了黨務(wù)、紀(jì)檢、宣傳、工會(huì)等一系列工作。
1、建立健全黨組織，做好黨員的發(fā)展工作。為便于基層黨務(wù)工作的開展，公司成立了xx個(gè)黨支部，任命了黨支部書記和支部委員;并積極按照發(fā)展黨員的“十六字”方針，認(rèn)真做好入黨積極分子的培養(yǎng)考察和發(fā)展工作。今年共培養(yǎng)發(fā)展對象x人，培訓(xùn)積極分子xx名，發(fā)展黨員x名。
2、大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，培養(yǎng)員工奉獻(xiàn)精神。公司通過在辦公區(qū)、食堂、消防站等地懸掛了企業(yè)文化標(biāo)牌、標(biāo)語，為打造活力企業(yè)、人文企業(yè)提供文化支撐，在踐行xxxx企業(yè)文化過程中提出的“xxxx”新理念，確保了xxxx集團(tuán)先進(jìn)企業(yè)文化在xxxx落地生根。
(八)踐行“人企合一”理念，全力改善民生。
20xx年，xxxx圍繞民生工程開展了一系列工作，得到了員工的一致好評。
一是不斷完善硬件設(shè)施建設(shè)，先后設(shè)立了職工宿舍、健身房、乒乓球室、電視、網(wǎng)線等，為職工學(xué)習(xí)鍛煉提供場所設(shè)施。
二是有針對地開展豐富多彩的文體娛樂活動(dòng)，公司舉辦了xxxx文藝聯(lián)歡會(huì)、“三人制”籃球賽、實(shí)心球、羽毛球和乒乓球比賽，為職工提供了展示才能與特長的機(jī)會(huì)。
三是積極做好職工勞動(dòng)保護(hù)、職工慰問、困難職工幫扶工作。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
自20__年__月__日從__項(xiàng)目部回到__辦公室到現(xiàn)在工作總結(jié)如下。
一、12日開始接觸本項(xiàng)目的電預(yù)算，本工程為___政府辦公樓，位于北京市_____。
二、我的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容是進(jìn)行本工程的所有電氣方面的預(yù)算，從剛到辦公室看到第一份圖紙開始打最總圖紙，在這個(gè)工程中學(xué)到了很多以前沒有弄懂的和沒見過的知識。因?yàn)槭浅鰜淼谝淮谓佑|以工作形式的實(shí)際預(yù)算，所有很多不足的地方，經(jīng)過一個(gè)多月的摸索和努力，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下到目前為止終于基本弄懂整套圖紙的內(nèi)容，因?yàn)槭谴蠊こ毯妥陨斫?jīng)驗(yàn)不足一切有待提高，將繼續(xù)努力提高工作效率和工作經(jīng)驗(yàn)，到目前以把電氣方面的工程量和清單已經(jīng)完成不足的地方在進(jìn)步深化和整補(bǔ)。經(jīng)過這一個(gè)多月的預(yù)算，在電氣方面的知識有了很大的提高從不懂到懂從模糊到現(xiàn)在的清晰，以前學(xué)到的這方面的知識在這一個(gè)月中都從新匯總了一遍。
從__的現(xiàn)場施工到現(xiàn)在的__辦公室的電氣預(yù)算，在這三個(gè)多月中讓我充分的感覺到自身的許多不足，在這里都得到了提高。讓我充分認(rèn)識到了“奮斗成績事業(yè)，奉獻(xiàn)充實(shí)人生”這話的真理。
以上為我參加實(shí)習(xí)工作以來的一些心得體會(huì)，從今以后我會(huì)在工作和學(xué)習(xí)的過程中逐漸給自己定好位置，為以后的工作作出更好的規(guī)劃，我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我的能力與價(jià)值。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來彌補(bǔ)工作中的不足：
1、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
想到我已經(jīng)畢業(yè)一年多了，回想起我在蘇州朗格電氣的工作與學(xué)習(xí)的這一年，我感慨萬分!雖然我經(jīng)驗(yàn)不足有待歷練，但敬愛的領(lǐng)導(dǎo)和可愛同事總會(huì)經(jīng)常提點(diǎn)我!雖然我存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)與不足，但敬愛的領(lǐng)導(dǎo)和可愛同事總會(huì)包容愛護(hù)我!
在以后的工作中，我會(huì)更加努力，努力做的更好，加強(qiáng)理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的整合，不斷的調(diào)整自己的思維方式與工作方法。通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺得符合任職條件，申請晉身助理工程師，請組織考核評審。謝謝!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)月了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識和了解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測的工藝指標(biāo)。
通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實(shí)際動(dòng)手能力?？傊?，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。下面簡要的匯報(bào)一下我在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容：首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進(jìn)入車間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺(tái)機(jī)床的編號及作用，同時(shí)膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認(rèn)識，并且經(jīng)過工藝文件與機(jī)床的對照，我了解了每臺(tái)機(jī)床的加工部位及加工順序。
然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗(yàn)成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗(yàn)工具的掌握和使用。看過檢驗(yàn)員對各種檢具的使用后，在自己親自動(dòng)手實(shí)踐的情況下，我基本上學(xué)會(huì)了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)的確定，三次測量確定數(shù)值。接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。
在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn)；機(jī)床的故障，例如夾具的松動(dòng)和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時(shí)刻關(guān)注。
最后是實(shí)踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺(tái)機(jī)床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時(shí)還要檢查每臺(tái)機(jī)床的首檢、自檢和設(shè)備點(diǎn)檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時(shí)一次的工藝巡檢，通過對每臺(tái)機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點(diǎn)關(guān)注的問題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。
另外，在實(shí)習(xí)期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓(xùn)，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動(dòng)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也感受到了生活的樂趣。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到了自己很多知識方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認(rèn)識。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我機(jī)會(huì)來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個(gè)月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導(dǎo)，感謝各位工藝員和檢驗(yàn)員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。
在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
二十天的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認(rèn)識，透過實(shí)地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗(yàn)勞動(dòng)我們基本上完成了此次實(shí)習(xí)任務(wù)，總體感覺受益匪淺。
在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實(shí)習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間，因?yàn)橹皩ο礉嵕纳a(chǎn)一無所知，沒有一個(gè)系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解，透過一段時(shí)間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個(gè)車間的生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲(chǔ)罐及管道進(jìn)行細(xì)致的觀察，依照實(shí)際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個(gè)過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認(rèn)識盲區(qū)，取得實(shí)習(xí)的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計(jì)劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，最后透過統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時(shí)刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時(shí)中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)相互獨(dú)立。包裝車間因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)械設(shè)備，所以我們每一天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進(jìn)入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價(jià)值。
夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時(shí)間長度及強(qiáng)度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機(jī)器的使用工作人員透過風(fēng)扇和冰塊對機(jī)器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時(shí)間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時(shí)我還了解了新老半自動(dòng)以及全自動(dòng)線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動(dòng)過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計(jì)劃科人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐。同時(shí)這些勞動(dòng)也對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
在此次實(shí)習(xí)中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認(rèn)識到理論與實(shí)際的差距，同時(shí)也找到自身狀況和社會(huì)實(shí)際需要的差距，我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)鍛煉。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中構(gòu)成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組構(gòu)成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，期望能給自我有所借鑒。
我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。
客車車間臺(tái)位少，任務(wù)多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，20xx大學(xué)生工但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間經(jīng)過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由兩個(gè)廠家供給，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊?BR> 在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，能夠減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。
防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱，并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì)將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，廠車間頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從經(jīng)過臺(tái)引過來。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸經(jīng)過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識必須的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會(huì)使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自我的一些提議?？蛙囉捎谟泻芏嗟耐庥霉ぃ芾砩洗_實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊干”，根本不會(huì)研究為工廠節(jié)儉材料，所以我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
3)采用力的平衡原理，彈簧的.彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅僅充滿著對大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識并且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位教師。
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠?yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們，可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)閮H有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)閮H有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
透過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計(jì)過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計(jì)時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;僅有會(huì)操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中思考到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，透過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)
1、在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。
2、不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理
3、配焊工具隨處亂丟
4、器件直接落地
5、產(chǎn)品擺放雜亂。
6、涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴?？梢酝ㄟ^現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動(dòng)力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
我們這次實(shí)習(xí)，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細(xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對工廠的（?。┕芾碇贫纫策M(jìn)行了簡單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
1、x化肥廠是x年全國首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，x年改制后更名為x公司，x年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。
x年以來公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)x萬噸合成氨、x萬噸尿素、x萬噸碳銨、x萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。
在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，x年榮獲x化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額x強(qiáng)，x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品，x年被評為x市模范企業(yè)。
x公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，x科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；x化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有x年的老化肥廠，x公司位于x驛站，也是x用兵布陣設(shè)"旱八陣"的軍事要地———，一個(gè)具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀(jì)初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，x化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了x區(qū)的納稅大戶之一。
"玉樹臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長空。"x市x管理局x分局副局長、著名書法家x為x公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的x公司如一棵參天的大樹，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
x化工有限公司的前身是x年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn)，后來更名為x化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時(shí)，在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營部門x個(gè)，造成了資金嚴(yán)重分散、流失，其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將！x萬元資金揮霍得無影無蹤；一個(gè)年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工x多名。這樣一來，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負(fù)債累累。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。
安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。
對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。第三點(diǎn)，在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。
在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會(huì)的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。
一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對我來說，收獲是很大的。
我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
經(jīng)學(xué)校安排，我們開始了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習(xí)過程。
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習(xí)分析。
一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時(shí)候，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來的。
除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時(shí)間長了就會(huì)厭倦，知識面會(huì)比較狹窄，失去了接觸其他能力的機(jī)會(huì)。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。
有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無論管理、技術(shù)、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，能力會(huì)大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。
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工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
通過這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓自己學(xué)到在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)，學(xué)習(xí)好知識、運(yùn)用知識，抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)，在近兩個(gè)月的實(shí)踐活動(dòng)中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛，但我選擇了堅(jiān)持，因?yàn)檫@是我們成長的必經(jīng)之路。以下是我這次實(shí)踐的一些體會(huì)：
一、掙錢的辛苦。
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊!也好辛苦!更體會(huì)到在惡劣的工作環(huán)境，高溫高壓有毒害噪音是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，每天車間溫度至少是四十二度，工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài)，每天上班必須戴安全帽及其防護(hù)用品才能工作，想起這一起我就更加堅(jiān)定了要努力學(xué)習(xí)民專業(yè)知識的決心，以把學(xué)到的理論知識用到實(shí)際的工作當(dāng)中.
二、人際關(guān)系。
在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，正因如此，我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
三、自強(qiáng)自立自信。
俗話說：“在家千日好，出門半”招“難!”意思就是說：在家里的時(shí)候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個(gè)月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立自信!凡事都要靠自已!
四、認(rèn)識來源于實(shí)踐。
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
寒假，經(jīng)過專車接送的舟車疲憊，我們終于到了實(shí)習(xí)工廠車間。我被分配到配套三廠(數(shù)控車間)，畢竟第一次，剛剛到這陌生地方，面對六十多臺(tái)數(shù)控車，七十多人的員工，我們五個(gè)所謂的大學(xué)實(shí)習(xí)生，當(dāng)然，格外引人注目，因?yàn)槲覀兩矸痔厥?，開始沒分配我們?nèi)蝿?wù)，也沒把我們分到哪條生產(chǎn)線，也沒人管理指導(dǎo)我們。
于是，我們就自由在車間活動(dòng)，當(dāng)然，主管和廠長也怕我們好奇而在車間受傷，怕這些員工帶壞我們，畢竟，近墨者黑，近朱者赤。于是，給我們安排了一名師傅，指導(dǎo)我們在實(shí)習(xí)期間的工作，帶領(lǐng)我們的師傅是工廠車間的工藝員，師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，語言風(fēng)趣，相貌順和、帶著沉重的口音，身體高大顯瞍。
寒假在工廠車間實(shí)習(xí)期間，師傅對我們也夠負(fù)責(zé)，安全意識講一大截，我們聽的都暈暈入睡，他最后一句“好了，講完了，你們實(shí)習(xí)的時(shí)候一定要特別注意安全問題”。聽完這句，我們都解放了，在正式開始實(shí)習(xí)之前，我們還接受了為期三天的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中主要就是跟著師傅學(xué)習(xí)，了解整個(gè)工廠車間的運(yùn)作，當(dāng)然有不懂的問題也要及時(shí)的請教師傅，盡快弄懂，這樣才能更好的開始正式實(shí)習(xí)。很快，三天的培訓(xùn)結(jié)束了，在培訓(xùn)中我通過自己的努力，已經(jīng)對工廠的整體運(yùn)營有了一定的了解，也能夠獨(dú)立完成一部分車間的工作了。于是，我就開始正式進(jìn)車間實(shí)習(xí)了，看到那么多數(shù)控機(jī)床，我感覺特別的興奮，以前只是在書本上看過，現(xiàn)在能親眼看見，還能實(shí)際操作，更加鞏固了我的專業(yè)知識，提高了我的實(shí)際操作能力。在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的問題也會(huì)去請教有經(jīng)驗(yàn)的同事，大家都會(huì)很熱情的幫我解答，這讓我特別的感動(dòng)，慢慢的我也忘記了自己是個(gè)實(shí)習(xí)生的身份，漸漸的融入了工廠車間，覺得自己就是里面的一份子，要盡自己最大的能力為工廠創(chuàng)造更多的利潤。當(dāng)然，經(jīng)過我的不斷努力，實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了廠里領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，這讓我特別的開心。
寒假在工廠車間實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，但是帶給我的影響卻很深遠(yuǎn)，這是我的第一次實(shí)習(xí)，是我最難忘的一段經(jīng)歷。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實(shí)習(xí)，參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。
高等學(xué)校學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的總要求是：了解社會(huì)，接觸實(shí)際，以增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)和事業(yè)心、責(zé)任感，提高思想覺悟，鞏固所學(xué)理論，獲得本專業(yè)初步的實(shí)際知識，以利于培養(yǎng)實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。根據(jù)這一原則要求，結(jié)合機(jī)械工程類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機(jī)械產(chǎn)品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術(shù)文件。
2)深入分析典型零件的機(jī)械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點(diǎn)了解典型零件加工所用設(shè)備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍。對重點(diǎn)工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計(jì)算定位誤差。
2、實(shí)習(xí)要求。
一.安全教育。
------xx年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。老師給。
我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。xx年9月11日我們順利到達(dá)洛陽一拖，一切安排妥當(dāng)之后就上街逛逛，就那樣打量著這個(gè)環(huán)境優(yōu)美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準(zhǔn)備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：
不允許穿涼鞋進(jìn)廠;。
進(jìn)廠必須穿長褲;。
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款;。
進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;。
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;。
注重自身和學(xué)校形象;。
不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);。
注意安全!!!
二，實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;(2)記錄零件設(shè)計(jì)和制。
造工藝及設(shè)備;(3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削。
刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等(5)了解機(jī)床。
和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備(6)了解企業(yè)。
生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及。
設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本。
上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的。
一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)。
初步的了解，對部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作。
崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)。
的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。
(2)資料來源：/data/xdth/。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
一紙調(diào)令，我完成了在貴供培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)任務(wù)，拜師大會(huì)結(jié)束之后，我來到了鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間。
端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，爭取做一名合格的供電人，是我?guī)煾附虒?dǎo)我的理念。
我明白，現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)階段是我需要努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間的一個(gè)多個(gè)月，我積極參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷地虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。
沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會(huì)到那種寒風(fēng)深夜里以月為明，以星作伴的孤獨(dú)滋味，沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。
在鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學(xué)會(huì)了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng);從車間技術(shù)員，也就是我?guī)煾干砩?，我學(xué)會(huì)了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f，鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。
鎮(zhèn)遠(yuǎn)供車間作為貴州的東大門車間，為了第一時(shí)間掌握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行，鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間制定長期生產(chǎn)計(jì)劃，每個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備檢查以及維修，仔細(xì)而全面地對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整和測量。
檢查項(xiàng)目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個(gè)零部件。
正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業(yè)時(shí)間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業(yè)的困難，放棄夜間休息時(shí)間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗(yàn)，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則，抱以精益求精的態(tài)度，對工作進(jìn)行細(xì)致化，以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)計(jì)劃，他們默默無聞地堅(jiān)守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個(gè)多月的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運(yùn)，在剛剛進(jìn)入車間的時(shí)候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個(gè)人的身上都使我學(xué)到了許許多多的東西。
但同時(shí)，也深深地體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。
但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
x年x月28日，我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)習(xí)之路，當(dāng)我坐上離開學(xué)校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會(huì)給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)富，那時(shí)候?qū)ψ约旱奈磥硐＃Ｔ谀抢锬艽笳谷_，實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。那時(shí)候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當(dāng)時(shí)是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實(shí)習(xí)的生活是艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)習(xí)點(diǎn)面對一間間產(chǎn)房和一條條流水線時(shí)，很多人后悔為什么當(dāng)初選擇了到海信科龍頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認(rèn)得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世界上每一個(gè)人都渴成功，都渴自己有限的生命能創(chuàng)造出的價(jià)值，都渴為更多的人做出自己能做的一切，都渴在看來你的生命無可，我自然也比例外。
我知道我的實(shí)習(xí)之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。到啦海信科龍之后，盡管他們很就幫我們把食宿解決啦，但那里生活習(xí)慣和在湖南的時(shí)候相差太大，吃的很不習(xí)慣。對我們湖南人來說菜里面沒有一點(diǎn)辣椒是吃不下的，因此在那里的時(shí)候開始一段時(shí)間都只是吃一點(diǎn)點(diǎn)飯，很快身材就“苗條”啦。
我的.實(shí)習(xí)崗位被分配在總裝車間箱發(fā)組，面對一臺(tái)臺(tái)發(fā)好泡的冰箱從自己流過，而我的工作就是和這些冰箱打交道。我在這里做的裝冰箱的托板，是將托板固定在冰箱上，這個(gè)崗位說難也不難，就是要你記得哪種型號的冰箱用哪種托板，要不要帶電容，是幾微法的電容。要分清楚，不能弄錯(cuò)，不然會(huì)導(dǎo)致以后的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，冰箱制冷時(shí)有可能電容會(huì)發(fā)爆炸。所以這個(gè)一定要很認(rèn)真的做，不能粗心大意，害別人幫你善后。
帶我的師傅是一個(gè)個(gè)中專生，開始時(shí)我覺得做這個(gè)很簡單，不用學(xué)，一看就會(huì)，做是會(huì)做，不過不是最省力的方法，就那么做啦一天，做得很累，后來，我看師傅做看他做的很輕松很快，我就在想為什么我不行呢，難到是我不如他，我知道我不是只是我不夠虛心，不想學(xué)，看不起這個(gè)崗位，是我的態(tài)度，既然找到的根本原因，那就好解決啦。
后來，仔細(xì)看師傅的動(dòng)作，怎么最省力，怎么最舒服。并且不懂的地方虛心討叫那些老員工。就這樣到我正式獨(dú)立上崗時(shí)，我也像我?guī)煾的菢营?dú)立上崗啦，并不用要人幫忙啦。
就這樣一直到今年，我把我那條的崗位都學(xué)會(huì)啦，并且我自己也當(dāng)師傅啦，而且是帶三個(gè)徒弟，分別教他們不同的崗位該怎么做，開始當(dāng)別人師傅時(shí)我覺得很好玩，終于不用自己做啦，可以徒弟來做啦，就這樣想，所以當(dāng)徒弟一來時(shí)，我就給他做啦，當(dāng)時(shí)我是舒服啦，不過后來就不是那么的啦，我沒有認(rèn)真的教他們，導(dǎo)致他們出啦很多的錯(cuò)，很不幸的是要由我這個(gè)師傅來為他們善后，他們錯(cuò)多少我就要換多少，從那以后我就知道當(dāng)師傅也不是那么好當(dāng)?shù)?，要?dāng)就要當(dāng)好，并且從那以后我也做到啦那點(diǎn)，不管是我徒弟也帶徒弟之后，我都會(huì)認(rèn)真的教一下他們，免得出麻煩。
還有就是讓我很不爽的就是這里很多人都喜歡說臟話，這是讓我很不爽的地方，這讓我感覺這里的人的素質(zhì)很差，廠里面的人的素質(zhì)還有待，特別是那些班組長的，很喜歡說臟話，以致于我很不習(xí)慣這里的文化，都不知道是什么。感覺很難融其中是的，他們一開口就是一句“他媽的”。讓人很不爽，讓人很難融其中。后來，我跟我高中的同學(xué)說啦這個(gè)情況，他說，既然你不能改變環(huán)境，那你就要適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。我聽啦同學(xué)的話，也就開始慢慢跟他們一樣啦，不過還是盡量不說，能不說就不說，覺得那樣很傷別人自尊。只是權(quán)宜之計(jì)而已，為了能忙融其中。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
我們在蛇形管車間進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)，蛇形管車間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。
任何一個(gè)車間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品.蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn).在車間實(shí)習(xí)期間,蔣師姐用課件和帶領(lǐng)我們實(shí)際參觀生產(chǎn)過程的方法,讓我們生動(dòng)了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。
備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個(gè)主要步驟。蛇形管車間切管使用的是湖南機(jī)床廠生產(chǎn)的8臺(tái)帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。磨光使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的磨光機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn);也具有功能單一等缺點(diǎn)，倒角使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的倒角機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點(diǎn);也具有排屑不暢等缺點(diǎn)。經(jīng)過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。
接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機(jī)械焊兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車間有10余臺(tái)手工氬弧焊焊機(jī)。機(jī)械焊方面，車間采用的熱絲tig自動(dòng)焊焊機(jī)是從美國引進(jìn)的大型先進(jìn)直管對接自動(dòng)焊設(shè)備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長可達(dá)50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點(diǎn)。
焊接后要進(jìn)行rtv探傷，蛇形管車間rtv設(shè)備為面陣射線探傷設(shè)備，可探傷最大管徑為r76，最大壁厚為18mm的管子?？梢詸z出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進(jìn)入彎管工序。
車間的彎管工序主要有自動(dòng)線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車間采用三臺(tái)114型彎管機(jī)，一臺(tái)頂鐓彎管機(jī)。自動(dòng)線彎管：雙r頂敦彎管機(jī)，該彎管機(jī)是由德國進(jìn)口的，采用cnc控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送管，彎管，翻身的先進(jìn)彎管設(shè)備。
在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機(jī)的原理，彎管機(jī)的基本工作原理是通過合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩.使鋼管發(fā)生塑性變形.從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在這樣的動(dòng)手小實(shí)驗(yàn)中，我們更了解了彎管的工藝。
接下來進(jìn)行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時(shí)，必須嚴(yán)格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴(yán)禁超規(guī)范，焊后認(rèn)真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)焊。
之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進(jìn)行相應(yīng)的崗位技能培訓(xùn)并應(yīng)取得上崗資格證，每個(gè)熱處理場地每個(gè)班都需至少有一個(gè)熱處理工為該場地負(fù)責(zé)人，且保證每臺(tái)熱處理設(shè)備在工作時(shí)都有人值守。蛇形管車間有一臺(tái)24米雙臺(tái)車熱處理爐，一臺(tái)19米熱處理爐，這兩臺(tái)熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下;此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達(dá)到1150℃。
水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車間共有兩臺(tái)水壓機(jī)，最大輸出壓力可達(dá)75mpa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測管道強(qiáng)度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對產(chǎn)品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。
在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識又一次得到了提升。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
xx月xx日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到“大王”實(shí)xx的同學(xué)一起去實(shí)xx工廠。作為這次到“大王”實(shí)xx的組長，我提前一兩天已經(jīng)逐個(gè)給他們講了實(shí)xx安排事項(xiàng)和要求。并提前兩天通過網(wǎng)絡(luò)對“大王”有了個(gè)面的了解，然后到教室自xx了兩天大二學(xué)的微生物和生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)。我相信好的準(zhǔn)備一定會(huì)是成功的一半的！就這樣我開始了將近一個(gè)月的工廠實(shí)xx，開始認(rèn)識了很專業(yè)的研究所黃老師，和藹認(rèn)真的陳老師和美麗的師傅胡大姐……說實(shí)話開始到工廠的時(shí)候還是有點(diǎn)失望，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離，研究所的設(shè)施相對于學(xué)校這種研究性實(shí)驗(yàn)室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設(shè)備，開始的時(shí)候，還用不來這種設(shè)備，但是經(jīng)過老師的耐心講解，沒有到一個(gè)星期我們幾乎都能用這些“老古董”了！從中我體會(huì)到，其實(shí)這些老實(shí)驗(yàn)裝置是需要真正技術(shù)的，才能真正的發(fā)揮出學(xué)到的知識。學(xué)校的知識，只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用。在學(xué)校的有些實(shí)驗(yàn)操作，在工廠就不那么有用了。比如，學(xué)校的物品很齊全，而且很多實(shí)驗(yàn)用品都是老師已經(jīng)跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗(yàn)我們的實(shí)際操作能力了。
我懂得了作為食品行業(yè)，工廠的規(guī)范性，從進(jìn)出大門的嚴(yán)格把關(guān)，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛(wèi)生檢驗(yàn)報(bào)告的呈報(bào)，都是那么的規(guī)范與嚴(yán)格。
“大王”會(huì)議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我。“大王”用誠信的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)著社會(huì)。我想這也是為什么這個(gè)公司要用“大王”為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風(fēng)范。的確，誠信是一個(gè)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。
馬上實(shí)xx就要完了，說實(shí)話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學(xué)我們是實(shí)xx的最久的，雖然我吃了將近一個(gè)月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學(xué)到了一些實(shí)際的操作和工廠的運(yùn)作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實(shí)xx，我覺得我的人生更明朗了。
最后在這里，我感謝“大王”的接納，感謝研究所老師的關(guān)懷，感謝我的師傅胡大姐，在實(shí)際操作中的諄諄教導(dǎo)。
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工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎(chǔ)，于是讓--介紹了一家修理廠——--維修廠，在里面進(jìn)行實(shí)習(xí)。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識，對顧客要負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時(shí)又省力。
我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會(huì)操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的注意事項(xiàng)，因此我認(rèn)為實(shí)踐對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九
我叫---，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于--年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
一、入廠教育。
安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。
--年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。
--年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
--年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
--年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的'類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
--年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
--年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識。
--年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十
有方，追求人與事結(jié)合的最佳點(diǎn)。四要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。五要樹立誠信觀念。誠信乃做人做事之本。
由于人的工作是最復(fù)雜微妙的工作，人力資源主任這個(gè)職位是對個(gè)人品性要求很高的一個(gè)職位，需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的素質(zhì)：
(1)具備公正、忠信、堅(jiān)定勇敢的意志力。相對來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進(jìn)行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時(shí)堅(jiān)持“唯才是用”的原則。還要具有堅(jiān)定勇敢的意志力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅(jiān)持公正、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會(huì)科學(xué)知識。一方面可充分利用各種社科學(xué)知識或方法。另一方面，一個(gè)人力資源的負(fù)責(zé)人同時(shí)要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會(huì)科學(xué)知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗(yàn)核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會(huì)關(guān)系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。
(3)具備實(shí)現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)能力。這些知識和能力包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設(shè)計(jì)的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當(dāng)前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強(qiáng)化科學(xué)管理，提高工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的組織管理體系。同時(shí)在工作制度方面實(shí)行崗位技能工資制，規(guī)范工資分配體系，加強(qiáng)崗位技能工資制的管理。
以上幾方面可以看出，人力資源部的職責(zé)工作及對員工的要求是全面的，在整個(gè)單位中發(fā)揮著重要的作用。
我國熱力資源非常豐富，這是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的寶貴財(cái)富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業(yè)的人力資源管理與西方發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發(fā)揮人力資源的使用效益，從而實(shí)現(xiàn)人力資源的可持續(xù)性發(fā)展，已成為每一個(gè)企業(yè)所面臨的重要課題。
因此我在針尖公司學(xué)到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學(xué)到如何先去做個(gè)正直、無私、博學(xué)的人。也為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點(diǎn)建議：
1、首先我們企業(yè)應(yīng)該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
2、在激烈競爭的現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會(huì)面臨危機(jī)在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)掛鉤，建立多種形式的系統(tǒng)化的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。
1)目標(biāo)設(shè)定方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的要求，還必須要滿足職工個(gè)人發(fā)展的需求。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十一
20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes。（既來之，則安之）”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭??？！我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇。回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
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工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇一
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。
第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開;。
第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。
其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二
大學(xué)生一直生活在學(xué)校的這座“象牙塔”內(nèi)，與外面社會(huì)接觸的機(jī)會(huì)十分少，而社會(huì)正是可以磨練一個(gè)人意志的地方。從純理論到生產(chǎn)實(shí)踐，短期的實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)接觸到社會(huì)，認(rèn)識一些社會(huì)生活的基本準(zhǔn)則。從實(shí)習(xí)前我?guī)е还善诖呐d奮，到接觸到了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊工作場地——株洲化工廠，再到實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)生活結(jié)束，認(rèn)真總結(jié)起來，這一路有幸苦，有幸福，但更多的是心里漂浮很久的心在這次沉靜了下來。
我們?nèi)喾殖?個(gè)小組分開實(shí)習(xí)。車間工程師講完每個(gè)車間的工藝流程后，我們每個(gè)組分別以依次學(xué)習(xí)了硫酸廠，pvc場，鈦白廠。剛進(jìn)入工廠，看到那些高大的塔設(shè)備、儲(chǔ)罐還有那些輸送管道，不知道為什么，有一種莫名的恐懼，總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了，也許是因?yàn)槠綍r(shí)看到很多關(guān)于化工廠事故的報(bào)道吧！正是因?yàn)榛S這種特殊的作業(yè)環(huán)境，株化特別重視“安全第一”這一原則。
在作了整體熟悉后，通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到，化工廠確實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)因素比較多的地方，但只要我們熟悉每一個(gè)工藝流程，清楚每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照要求操作，危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)降到最低點(diǎn)。在這實(shí)習(xí)生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在，雖然生產(chǎn)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行，節(jié)省了大量的人力資源，同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。
就像實(shí)習(xí)前的那份期待一樣，認(rèn)為實(shí)習(xí)過程多少會(huì)有些悠閑。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理竟有這么大的差距。有人曾經(jīng)說學(xué)習(xí)的理論知識甚至都用不到20xx而我們在學(xué)校所掌握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí)，許多知識只局限在書本上，思考問題比較單一，而在工作中，就要全盤考慮問題，把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好，才能把工作完成出色，同時(shí)對自己能力也是一種提高。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)的過程中，覺得自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步了解企業(yè)和是社會(huì)，體會(huì)到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長?？傊?，實(shí)習(xí)期間收獲是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識和車間具體生產(chǎn)情況具體的比對。一方面鞏固我們所學(xué)的知識，提高自己處理實(shí)際問題的能力。另一方面為我們以后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。
因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實(shí)習(xí)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，靈活采用更有效的方法。在此我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，更感謝陪同并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱難，天地卻是非常廣闊的，它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇三
在這個(gè)月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作;參與日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計(jì)核對電解車間pvc軟板面積。
首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組出現(xiàn)了在11.28號開始對四臺(tái)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參與電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別，于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完善。
其次，對電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長情況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識，通過這些資料，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。因?yàn)閯傞_始接觸，蓮山程序比較混亂。后來在師傅的幫助下，開始理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等。
第四，在20--年電解車間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20--年計(jì)劃開96槽，根據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。
在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證20--年電解車間的工作計(jì)劃順利完成。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇四
一年來，xxxx認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，秉承“從零開始，向零奮斗”的安全理念，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，堅(jiān)持重心下移抓基層、關(guān)口前移抓基礎(chǔ)的原則，順利完成安全工作責(zé)任目標(biāo)。為確保安全工作順利開展，主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)了工作力度。
1、完善制度建設(shè)，明確安全責(zé)任。先后完善制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《事故管理制度》等十八項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司要求對各崗位進(jìn)行隱患排查。
2、抓好安全培訓(xùn)，營造安全文化氛圍。公司從教育入手，從基礎(chǔ)抓起，嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全教育”，組織所有安全管理人員參加資格培訓(xùn)、取證及繼續(xù)再教育;確保所有電儀、危險(xiǎn)工藝、吊裝及壓力容器均取得特種作業(yè)操作證。對全員進(jìn)行裝臵區(qū)內(nèi)的有毒有害的種類、危害及防護(hù)措施的專項(xiàng)學(xué)習(xí)及考試。
3、開展安全活動(dòng)，加強(qiáng)安全意識。公司認(rèn)真開展“安全月”活動(dòng)，組織了消防、堿液泄漏、設(shè)備跳車等應(yīng)急演練，提高了員工處理突發(fā)事故的能力。成立安全督查小組，每天組織現(xiàn)場檢查，堅(jiān)決制止、糾正和處罰各種違章作業(yè)，確保安全無事故。組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司安全工作會(huì)議精神，學(xué)習(xí)討論化工安全事故分析。
4、嚴(yán)格安全考核，強(qiáng)化安全意識。嚴(yán)格按照公司安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度進(jìn)行考核兌現(xiàn)，提高公司所有中層干部的安全管理責(zé)任意識。每月對公司各部門、車間進(jìn)行安全考核，考核成績和部門、個(gè)人工資績效掛鉤，從而大大提高了公司全員的安全責(zé)任意識和學(xué)習(xí)積極性。
5、強(qiáng)化過程監(jiān)督，確保措施落實(shí)。每周組織相關(guān)部門進(jìn)行安全大檢查，對查出的問題落實(shí)責(zé)任人，限期整改，形成閉環(huán)管理。今年以來共查出安全隱患xxx項(xiàng)，下發(fā)隱患整改通知單xx次，罰款通知單xx次，所查安全隱患均得到及時(shí)整改，做到閉環(huán)管理。
(二)試、開車情況。
公司于x月x日一次投料試車成功，x日產(chǎn)出合格產(chǎn)品。經(jīng)過技改，x月x日再次投料試車，截止x月x日裝臵實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行xxx天，累計(jì)生產(chǎn)xxxx噸，其中合格品xxx噸，一級品xxxx噸，優(yōu)級品xxx噸。
(三)技改情況。
1、x月x日停車檢修項(xiàng)目共計(jì)xxx項(xiàng)，其中xx工序xx項(xiàng)，xx工序xx項(xiàng)，xx工序xx項(xiàng)，電儀檢修項(xiàng)目xx項(xiàng)。
2、x月x日生產(chǎn)裝臵停車進(jìn)入檢修階段，技改項(xiàng)目共計(jì)xx項(xiàng)(含重點(diǎn)項(xiàng)目x項(xiàng))，其中新增項(xiàng)目xx項(xiàng)，檢修項(xiàng)目共計(jì)xx項(xiàng)(含重點(diǎn)項(xiàng)目x項(xiàng))，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝臵高效、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)運(yùn)行，對裝臵進(jìn)行更換。
(四)產(chǎn)品銷售情況。
從x月份銷售部成立至今，已完成xxxx累計(jì)銷售：xxxx噸，其中合格品xxxx噸，占總銷量的xx%，一等品xxxx噸，占總銷量的xx%;xxx累計(jì)銷售：xxxx噸，xxxx累計(jì)銷售：xxx噸。xxx累計(jì)銷售量：xxx噸，共實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售額：xxxxxx元，貨款回款率100%，xxxx產(chǎn)銷率91%。目前合格品已全部銷售完畢，一等品庫存xxxx噸。
(五)以創(chuàng)新求發(fā)展，向創(chuàng)新要效益。
“以管理創(chuàng)新理順工作流程，以技術(shù)創(chuàng)新降低建設(shè)成本”是xxxx創(chuàng)新工作的原則。一年里，xxxx先后下發(fā)了《物資供應(yīng)計(jì)劃管理辦法》、《關(guān)于員工培訓(xùn)考核辦法的通知》、《關(guān)于xxxx業(yè)務(wù)招待管理辦法的通知》、《車輛管理制度》以及涉及招投標(biāo)、物資供應(yīng)、員工考核、車輛、招待等近20xx年的觀察、考核，選拔出一批德才兼?zhèn)?、能力突出的?yōu)秀員工擔(dān)任中層領(lǐng)導(dǎo)干部，為逐步建立富有生機(jī)與活力的.用人機(jī)制，打造一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。
為實(shí)現(xiàn)由基建向生產(chǎn)的順利轉(zhuǎn)型，xxxx不斷加強(qiáng)人員培訓(xùn)力度。結(jié)合公司的實(shí)際情況，在加強(qiáng)員工理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，還注重員工實(shí)際操作技能方面的培訓(xùn)。讓新員工參與到試車中，實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)際操作的高度結(jié)合。截至目前，xxxx累計(jì)進(jìn)行管理技術(shù)培訓(xùn)xx人次，日常安全培訓(xùn)xxx人次，崗前培訓(xùn)xxx人次，實(shí)現(xiàn)了所有人員培訓(xùn)一輪的目標(biāo)。
(七)組織建設(shè)穩(wěn)步開展，思想政治工作成效顯著。
在xx黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xxxx黨總支扎實(shí)做好了黨務(wù)、紀(jì)檢、宣傳、工會(huì)等一系列工作。
1、建立健全黨組織，做好黨員的發(fā)展工作。為便于基層黨務(wù)工作的開展，公司成立了xx個(gè)黨支部，任命了黨支部書記和支部委員;并積極按照發(fā)展黨員的“十六字”方針，認(rèn)真做好入黨積極分子的培養(yǎng)考察和發(fā)展工作。今年共培養(yǎng)發(fā)展對象x人，培訓(xùn)積極分子xx名，發(fā)展黨員x名。
2、大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，培養(yǎng)員工奉獻(xiàn)精神。公司通過在辦公區(qū)、食堂、消防站等地懸掛了企業(yè)文化標(biāo)牌、標(biāo)語，為打造活力企業(yè)、人文企業(yè)提供文化支撐，在踐行xxxx企業(yè)文化過程中提出的“xxxx”新理念，確保了xxxx集團(tuán)先進(jìn)企業(yè)文化在xxxx落地生根。
(八)踐行“人企合一”理念，全力改善民生。
20xx年，xxxx圍繞民生工程開展了一系列工作，得到了員工的一致好評。
一是不斷完善硬件設(shè)施建設(shè)，先后設(shè)立了職工宿舍、健身房、乒乓球室、電視、網(wǎng)線等，為職工學(xué)習(xí)鍛煉提供場所設(shè)施。
二是有針對地開展豐富多彩的文體娛樂活動(dòng)，公司舉辦了xxxx文藝聯(lián)歡會(huì)、“三人制”籃球賽、實(shí)心球、羽毛球和乒乓球比賽，為職工提供了展示才能與特長的機(jī)會(huì)。
三是積極做好職工勞動(dòng)保護(hù)、職工慰問、困難職工幫扶工作。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇五
自20__年__月__日從__項(xiàng)目部回到__辦公室到現(xiàn)在工作總結(jié)如下。
一、12日開始接觸本項(xiàng)目的電預(yù)算，本工程為___政府辦公樓，位于北京市_____。
二、我的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容是進(jìn)行本工程的所有電氣方面的預(yù)算，從剛到辦公室看到第一份圖紙開始打最總圖紙，在這個(gè)工程中學(xué)到了很多以前沒有弄懂的和沒見過的知識。因?yàn)槭浅鰜淼谝淮谓佑|以工作形式的實(shí)際預(yù)算，所有很多不足的地方，經(jīng)過一個(gè)多月的摸索和努力，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下到目前為止終于基本弄懂整套圖紙的內(nèi)容，因?yàn)槭谴蠊こ毯妥陨斫?jīng)驗(yàn)不足一切有待提高，將繼續(xù)努力提高工作效率和工作經(jīng)驗(yàn)，到目前以把電氣方面的工程量和清單已經(jīng)完成不足的地方在進(jìn)步深化和整補(bǔ)。經(jīng)過這一個(gè)多月的預(yù)算，在電氣方面的知識有了很大的提高從不懂到懂從模糊到現(xiàn)在的清晰，以前學(xué)到的這方面的知識在這一個(gè)月中都從新匯總了一遍。
從__的現(xiàn)場施工到現(xiàn)在的__辦公室的電氣預(yù)算，在這三個(gè)多月中讓我充分的感覺到自身的許多不足，在這里都得到了提高。讓我充分認(rèn)識到了“奮斗成績事業(yè)，奉獻(xiàn)充實(shí)人生”這話的真理。
以上為我參加實(shí)習(xí)工作以來的一些心得體會(huì)，從今以后我會(huì)在工作和學(xué)習(xí)的過程中逐漸給自己定好位置，為以后的工作作出更好的規(guī)劃，我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我的能力與價(jià)值。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職。
針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來彌補(bǔ)工作中的不足：
1、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃，繼續(xù)加強(qiáng)對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。
2、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
想到我已經(jīng)畢業(yè)一年多了，回想起我在蘇州朗格電氣的工作與學(xué)習(xí)的這一年，我感慨萬分!雖然我經(jīng)驗(yàn)不足有待歷練，但敬愛的領(lǐng)導(dǎo)和可愛同事總會(huì)經(jīng)常提點(diǎn)我!雖然我存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)與不足，但敬愛的領(lǐng)導(dǎo)和可愛同事總會(huì)包容愛護(hù)我!
在以后的工作中，我會(huì)更加努力，努力做的更好，加強(qiáng)理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的整合，不斷的調(diào)整自己的思維方式與工作方法。通過這一年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺得符合任職條件，申請晉身助理工程師，請組織考核評審。謝謝!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇六
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)月了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識和了解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測的工藝指標(biāo)。
通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實(shí)際動(dòng)手能力?？傊?，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。下面簡要的匯報(bào)一下我在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容：首先是工藝工裝的了解和熟悉。剛進(jìn)入車間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺(tái)機(jī)床的編號及作用，同時(shí)膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認(rèn)識，并且經(jīng)過工藝文件與機(jī)床的對照，我了解了每臺(tái)機(jī)床的加工部位及加工順序。
然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗(yàn)成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗(yàn)工具的掌握和使用。看過檢驗(yàn)員對各種檢具的使用后，在自己親自動(dòng)手實(shí)踐的情況下，我基本上學(xué)會(huì)了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)的確定，三次測量確定數(shù)值。接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。
在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn)；機(jī)床的故障，例如夾具的松動(dòng)和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時(shí)刻關(guān)注。
最后是實(shí)踐工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺(tái)機(jī)床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時(shí)還要檢查每臺(tái)機(jī)床的首檢、自檢和設(shè)備點(diǎn)檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時(shí)一次的工藝巡檢，通過對每臺(tái)機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點(diǎn)關(guān)注的問題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。
另外，在實(shí)習(xí)期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓(xùn)，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動(dòng)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也感受到了生活的樂趣。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到了自己很多知識方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認(rèn)識。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我機(jī)會(huì)來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實(shí)習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個(gè)月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導(dǎo)，感謝各位工藝員和檢驗(yàn)員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。
在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇七
二十天的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認(rèn)識，透過實(shí)地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗(yàn)勞動(dòng)我們基本上完成了此次實(shí)習(xí)任務(wù)，總體感覺受益匪淺。
在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實(shí)習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間，因?yàn)橹皩ο礉嵕纳a(chǎn)一無所知，沒有一個(gè)系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解，透過一段時(shí)間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個(gè)車間的生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲(chǔ)罐及管道進(jìn)行細(xì)致的觀察，依照實(shí)際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個(gè)過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認(rèn)識盲區(qū)，取得實(shí)習(xí)的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計(jì)劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，最后透過統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時(shí)刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度、而在每次工作的十二小時(shí)中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)相互獨(dú)立。包裝車間因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)械設(shè)備，所以我們每一天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進(jìn)入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價(jià)值。
夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時(shí)間長度及強(qiáng)度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機(jī)器的使用工作人員透過風(fēng)扇和冰塊對機(jī)器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時(shí)間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時(shí)我還了解了新老半自動(dòng)以及全自動(dòng)線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動(dòng)過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計(jì)劃科人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實(shí)踐。同時(shí)這些勞動(dòng)也對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
在此次實(shí)習(xí)中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認(rèn)識到理論與實(shí)際的差距，同時(shí)也找到自身狀況和社會(huì)實(shí)際需要的差距，我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)鍛煉。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中構(gòu)成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組構(gòu)成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，期望能給自我有所借鑒。
我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。
客車車間臺(tái)位少，任務(wù)多并且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來到車間，我們看到了許多我們在臺(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，20xx大學(xué)生工但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間經(jīng)過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫忙。
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由兩個(gè)廠家供給，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊?BR> 在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，能夠減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最終噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。
防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，此刻已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。
玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。
最終鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱，并經(jīng)過它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有必須的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì)將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，廠車間頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從經(jīng)過臺(tái)引過來。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸經(jīng)過中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，經(jīng)過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識必須的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信經(jīng)過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會(huì)使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自我的一些提議?？蛙囉捎谟泻芏嗟耐庥霉ぃ芾砩洗_實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今日在這邊工作拿一天的錢，明天還不必須在這邊干”，根本不會(huì)研究為工廠節(jié)儉材料，所以我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
3)采用力的平衡原理，彈簧的.彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。
給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動(dòng)作，大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅僅充滿著對大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識并且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位教師。
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠?yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們，可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)閮H有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)閮H有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
透過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計(jì)過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計(jì)時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;僅有會(huì)操作了，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中思考到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，透過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
隨著裝配車間實(shí)習(xí)的結(jié)束，三周的輪崗實(shí)習(xí)也結(jié)束了，即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。
安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù)，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼，室外最多10碼。塔基下不要停留，時(shí)刻注意危險(xiǎn)源，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證，“盯住不落實(shí)的事，追究不落實(shí)的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀，例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”。裝配車間最容易錯(cuò)發(fā)漏發(fā)，因?yàn)樗饕且陨⒓问桨l(fā)貨。如果漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì)。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)
1、在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理，發(fā)貨速度慢。
2、不合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理
3、配焊工具隨處亂丟
4、器件直接落地
5、產(chǎn)品擺放雜亂。
6、涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴?？梢酝ㄟ^現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。比如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核，連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強(qiáng)員工意識。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度，加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。
裝配經(jīng)常缺件主要是因?yàn)橥鈪f(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商，有競爭才有動(dòng)力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤，及時(shí)催促，保證貨源。產(chǎn)品檢測從源頭抓起，過手有責(zé)，強(qiáng)化每個(gè)人的責(zé)任心，把住質(zhì)量關(guān)。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念，一個(gè)整體的認(rèn)識。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識，開闊了視野，為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇八
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
我們這次實(shí)習(xí)，主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細(xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對工廠的（?。┕芾碇贫纫策M(jìn)行了簡單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
1、x化肥廠是x年全國首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一，x年改制后更名為x公司，x年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國環(huán)境優(yōu)美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。
x年以來公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)x萬噸合成氨、x萬噸尿素、x萬噸碳銨、x萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。
在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，x年榮獲x化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額x強(qiáng)，x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品，x年被評為x市模范企業(yè)。
x公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，x科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；x化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有x年的老化肥廠，x公司位于x驛站，也是x用兵布陣設(shè)"旱八陣"的軍事要地———，一個(gè)具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè)，直到本世紀(jì)初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，x化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了x區(qū)的納稅大戶之一。
"玉樹臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長空。"x市x管理局x分局副局長、著名書法家x為x公司題寫的一幅對聯(lián)，以說明今天的x公司如一棵參天的大樹，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
x化工有限公司的前身是x年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn)，后來更名為x化肥廠，在全國很有名氣。然而，由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績后，便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時(shí)，在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營部門x個(gè)，造成了資金嚴(yán)重分散、流失，其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將！x萬元資金揮霍得無影無蹤；一個(gè)年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工x多名。這樣一來，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負(fù)債累累。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿！
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇九
這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。
安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。
對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。第三點(diǎn)，在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。
在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會(huì)的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。
一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些！這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了，因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。
在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的！總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對我來說，收獲是很大的。
我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己！
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十
經(jīng)學(xué)校安排，我們開始了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習(xí)過程。
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠，模具制造廠，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好。可是我覺得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習(xí)分析。
一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時(shí)候，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來的。
除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時(shí)間長了就會(huì)厭倦，知識面會(huì)比較狹窄，失去了接觸其他能力的機(jī)會(huì)。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。
有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無論管理、技術(shù)、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，能力會(huì)大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。
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工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一
通過這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓自己學(xué)到在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)，學(xué)習(xí)好知識、運(yùn)用知識，抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)，在近兩個(gè)月的實(shí)踐活動(dòng)中，汗水淋濕了我們的衣褲，淚水模糊了我們的眼睛，但我選擇了堅(jiān)持，因?yàn)檫@是我們成長的必經(jīng)之路。以下是我這次實(shí)踐的一些體會(huì)：
一、掙錢的辛苦。
整天在公司辛辛苦苦上班，天天面對的都是同一樣事物，真的好無聊!也好辛苦!更體會(huì)到在惡劣的工作環(huán)境，高溫高壓有毒害噪音是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，每天車間溫度至少是四十二度，工作服一直是處于汗?jié)駹顟B(tài)，每天上班必須戴安全帽及其防護(hù)用品才能工作，想起這一起我就更加堅(jiān)定了要努力學(xué)習(xí)民專業(yè)知識的決心，以把學(xué)到的理論知識用到實(shí)際的工作當(dāng)中.
二、人際關(guān)系。
在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，正因如此，我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
三、自強(qiáng)自立自信。
俗話說：“在家千日好，出門半”招“難!”意思就是說：在家里的時(shí)候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決，自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。你沒有社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)沒有關(guān)系。重要的是你的能力不比別人差。社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?在這兩個(gè)月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立自信!凡事都要靠自已!
四、認(rèn)識來源于實(shí)踐。
一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二
寒假，經(jīng)過專車接送的舟車疲憊，我們終于到了實(shí)習(xí)工廠車間。我被分配到配套三廠(數(shù)控車間)，畢竟第一次，剛剛到這陌生地方，面對六十多臺(tái)數(shù)控車，七十多人的員工，我們五個(gè)所謂的大學(xué)實(shí)習(xí)生，當(dāng)然，格外引人注目，因?yàn)槲覀兩矸痔厥?，開始沒分配我們?nèi)蝿?wù)，也沒把我們分到哪條生產(chǎn)線，也沒人管理指導(dǎo)我們。
于是，我們就自由在車間活動(dòng)，當(dāng)然，主管和廠長也怕我們好奇而在車間受傷，怕這些員工帶壞我們，畢竟，近墨者黑，近朱者赤。于是，給我們安排了一名師傅，指導(dǎo)我們在實(shí)習(xí)期間的工作，帶領(lǐng)我們的師傅是工廠車間的工藝員，師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，語言風(fēng)趣，相貌順和、帶著沉重的口音，身體高大顯瞍。
寒假在工廠車間實(shí)習(xí)期間，師傅對我們也夠負(fù)責(zé)，安全意識講一大截，我們聽的都暈暈入睡，他最后一句“好了，講完了，你們實(shí)習(xí)的時(shí)候一定要特別注意安全問題”。聽完這句，我們都解放了，在正式開始實(shí)習(xí)之前，我們還接受了為期三天的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中主要就是跟著師傅學(xué)習(xí)，了解整個(gè)工廠車間的運(yùn)作，當(dāng)然有不懂的問題也要及時(shí)的請教師傅，盡快弄懂，這樣才能更好的開始正式實(shí)習(xí)。很快，三天的培訓(xùn)結(jié)束了，在培訓(xùn)中我通過自己的努力，已經(jīng)對工廠的整體運(yùn)營有了一定的了解，也能夠獨(dú)立完成一部分車間的工作了。于是，我就開始正式進(jìn)車間實(shí)習(xí)了，看到那么多數(shù)控機(jī)床，我感覺特別的興奮，以前只是在書本上看過，現(xiàn)在能親眼看見，還能實(shí)際操作，更加鞏固了我的專業(yè)知識，提高了我的實(shí)際操作能力。在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的問題也會(huì)去請教有經(jīng)驗(yàn)的同事，大家都會(huì)很熱情的幫我解答，這讓我特別的感動(dòng)，慢慢的我也忘記了自己是個(gè)實(shí)習(xí)生的身份，漸漸的融入了工廠車間，覺得自己就是里面的一份子，要盡自己最大的能力為工廠創(chuàng)造更多的利潤。當(dāng)然，經(jīng)過我的不斷努力，實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了廠里領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，這讓我特別的開心。
寒假在工廠車間實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，但是帶給我的影響卻很深遠(yuǎn)，這是我的第一次實(shí)習(xí)，是我最難忘的一段經(jīng)歷。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實(shí)習(xí)，參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。
高等學(xué)校學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的總要求是：了解社會(huì)，接觸實(shí)際，以增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)和事業(yè)心、責(zé)任感，提高思想覺悟，鞏固所學(xué)理論，獲得本專業(yè)初步的實(shí)際知識，以利于培養(yǎng)實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。根據(jù)這一原則要求，結(jié)合機(jī)械工程類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機(jī)械產(chǎn)品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術(shù)文件。
2)深入分析典型零件的機(jī)械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點(diǎn)了解典型零件加工所用設(shè)備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍。對重點(diǎn)工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計(jì)算定位誤差。
2、實(shí)習(xí)要求。
一.安全教育。
------xx年8月12日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。老師給。
我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。xx年9月11日我們順利到達(dá)洛陽一拖，一切安排妥當(dāng)之后就上街逛逛，就那樣打量著這個(gè)環(huán)境優(yōu)美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準(zhǔn)備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：
不允許穿涼鞋進(jìn)廠;。
進(jìn)廠必須穿長褲;。
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款;。
進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;。
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;。
注重自身和學(xué)校形象;。
不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);。
注意安全!!!
二，實(shí)習(xí)內(nèi)容。
(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;(2)記錄零件設(shè)計(jì)和制。
造工藝及設(shè)備;(3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削。
刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等(5)了解機(jī)床。
和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備(6)了解企業(yè)。
生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及。
設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本。
上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的。
一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)。
初步的了解，對部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作。
崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)。
的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。
(2)資料來源：/data/xdth/。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四
一紙調(diào)令，我完成了在貴供培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)任務(wù)，拜師大會(huì)結(jié)束之后，我來到了鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間。
端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，爭取做一名合格的供電人，是我?guī)煾附虒?dǎo)我的理念。
我明白，現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)階段是我需要努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在鎮(zhèn)遠(yuǎn)車間的一個(gè)多個(gè)月，我積極參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷地虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗(yàn)，在學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。
沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會(huì)到那種寒風(fēng)深夜里以月為明，以星作伴的孤獨(dú)滋味，沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。
在鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學(xué)會(huì)了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng);從車間技術(shù)員，也就是我?guī)煾干砩?，我學(xué)會(huì)了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f，鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。
鎮(zhèn)遠(yuǎn)供車間作為貴州的東大門車間，為了第一時(shí)間掌握管轄范圍內(nèi)接觸網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，確保供電設(shè)備安全可靠運(yùn)行，鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間制定長期生產(chǎn)計(jì)劃，每個(gè)天窗點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備檢查以及維修，仔細(xì)而全面地對接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查、調(diào)整和測量。
檢查項(xiàng)目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)等等。職工們一根支柱一根支柱地進(jìn)行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個(gè)零部件。
正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業(yè)時(shí)間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業(yè)的困難，放棄夜間休息時(shí)間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗(yàn)，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的原則，抱以精益求精的態(tài)度，對工作進(jìn)行細(xì)致化，以高品質(zhì)、高質(zhì)量、高效率完成每天的任務(wù)計(jì)劃，他們默默無聞地堅(jiān)守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
通過一個(gè)多月的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運(yùn)，在剛剛進(jìn)入車間的時(shí)候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個(gè)人的身上都使我學(xué)到了許許多多的東西。
但同時(shí)，也深深地體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。
但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五
x年x月28日，我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)習(xí)之路，當(dāng)我坐上離開學(xué)校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會(huì)給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)富，那時(shí)候?qū)ψ约旱奈磥硐＃Ｔ谀抢锬艽笳谷_，實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。那時(shí)候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當(dāng)時(shí)是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，頂崗實(shí)習(xí)的生活是艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)習(xí)點(diǎn)面對一間間產(chǎn)房和一條條流水線時(shí)，很多人后悔為什么當(dāng)初選擇了到海信科龍頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認(rèn)得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世界上每一個(gè)人都渴成功，都渴自己有限的生命能創(chuàng)造出的價(jià)值，都渴為更多的人做出自己能做的一切，都渴在看來你的生命無可，我自然也比例外。
我知道我的實(shí)習(xí)之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。到啦海信科龍之后，盡管他們很就幫我們把食宿解決啦，但那里生活習(xí)慣和在湖南的時(shí)候相差太大，吃的很不習(xí)慣。對我們湖南人來說菜里面沒有一點(diǎn)辣椒是吃不下的，因此在那里的時(shí)候開始一段時(shí)間都只是吃一點(diǎn)點(diǎn)飯，很快身材就“苗條”啦。
我的.實(shí)習(xí)崗位被分配在總裝車間箱發(fā)組，面對一臺(tái)臺(tái)發(fā)好泡的冰箱從自己流過，而我的工作就是和這些冰箱打交道。我在這里做的裝冰箱的托板，是將托板固定在冰箱上，這個(gè)崗位說難也不難，就是要你記得哪種型號的冰箱用哪種托板，要不要帶電容，是幾微法的電容。要分清楚，不能弄錯(cuò)，不然會(huì)導(dǎo)致以后的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，冰箱制冷時(shí)有可能電容會(huì)發(fā)爆炸。所以這個(gè)一定要很認(rèn)真的做，不能粗心大意，害別人幫你善后。
帶我的師傅是一個(gè)個(gè)中專生，開始時(shí)我覺得做這個(gè)很簡單，不用學(xué)，一看就會(huì)，做是會(huì)做，不過不是最省力的方法，就那么做啦一天，做得很累，后來，我看師傅做看他做的很輕松很快，我就在想為什么我不行呢，難到是我不如他，我知道我不是只是我不夠虛心，不想學(xué)，看不起這個(gè)崗位，是我的態(tài)度，既然找到的根本原因，那就好解決啦。
后來，仔細(xì)看師傅的動(dòng)作，怎么最省力，怎么最舒服。并且不懂的地方虛心討叫那些老員工。就這樣到我正式獨(dú)立上崗時(shí)，我也像我?guī)煾的菢营?dú)立上崗啦，并不用要人幫忙啦。
就這樣一直到今年，我把我那條的崗位都學(xué)會(huì)啦，并且我自己也當(dāng)師傅啦，而且是帶三個(gè)徒弟，分別教他們不同的崗位該怎么做，開始當(dāng)別人師傅時(shí)我覺得很好玩，終于不用自己做啦，可以徒弟來做啦，就這樣想，所以當(dāng)徒弟一來時(shí)，我就給他做啦，當(dāng)時(shí)我是舒服啦，不過后來就不是那么的啦，我沒有認(rèn)真的教他們，導(dǎo)致他們出啦很多的錯(cuò)，很不幸的是要由我這個(gè)師傅來為他們善后，他們錯(cuò)多少我就要換多少，從那以后我就知道當(dāng)師傅也不是那么好當(dāng)?shù)?，要?dāng)就要當(dāng)好，并且從那以后我也做到啦那點(diǎn)，不管是我徒弟也帶徒弟之后，我都會(huì)認(rèn)真的教一下他們，免得出麻煩。
還有就是讓我很不爽的就是這里很多人都喜歡說臟話，這是讓我很不爽的地方，這讓我感覺這里的人的素質(zhì)很差，廠里面的人的素質(zhì)還有待，特別是那些班組長的，很喜歡說臟話，以致于我很不習(xí)慣這里的文化，都不知道是什么。感覺很難融其中是的，他們一開口就是一句“他媽的”。讓人很不爽，讓人很難融其中。后來，我跟我高中的同學(xué)說啦這個(gè)情況，他說，既然你不能改變環(huán)境，那你就要適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。我聽啦同學(xué)的話，也就開始慢慢跟他們一樣啦，不過還是盡量不說，能不說就不說，覺得那樣很傷別人自尊。只是權(quán)宜之計(jì)而已，為了能忙融其中。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六
我們在蛇形管車間進(jìn)行了為期兩周的實(shí)習(xí)，蛇形管車間不僅生產(chǎn)蛇形管，還生產(chǎn)高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產(chǎn)品。
任何一個(gè)車間都有自己的嚴(yán)格的工序,操作人員和檢驗(yàn)人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品.蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標(biāo)準(zhǔn).在車間實(shí)習(xí)期間,蔣師姐用課件和帶領(lǐng)我們實(shí)際參觀生產(chǎn)過程的方法,讓我們生動(dòng)了解了蛇形管的生產(chǎn)流程。
備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個(gè)主要步驟。蛇形管車間切管使用的是湖南機(jī)床廠生產(chǎn)的8臺(tái)帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。磨光使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的磨光機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn);也具有功能單一等缺點(diǎn)，倒角使用的是根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn)由公司自行研制開發(fā)的倒角機(jī)，具有生產(chǎn)效率高，加工精度高等優(yōu)點(diǎn);也具有排屑不暢等缺點(diǎn)。經(jīng)過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。
接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機(jī)械焊兩種。手工焊接操作者應(yīng)使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應(yīng)修磨坡口和端面并重新調(diào)整。手工焊方面，車間有10余臺(tái)手工氬弧焊焊機(jī)。機(jī)械焊方面，車間采用的熱絲tig自動(dòng)焊焊機(jī)是從美國引進(jìn)的大型先進(jìn)直管對接自動(dòng)焊設(shè)備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術(shù)，直流正接，焊后管子最長可達(dá)50m，具有焊接質(zhì)量高，焊縫成型效果好的特點(diǎn)。
焊接后要進(jìn)行rtv探傷，蛇形管車間rtv設(shè)備為面陣射線探傷設(shè)備，可探傷最大管徑為r76，最大壁厚為18mm的管子?？梢詸z出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質(zhì)量。確保焊接后的管子質(zhì)量適合進(jìn)入彎管工序。
車間的彎管工序主要有自動(dòng)線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車間采用三臺(tái)114型彎管機(jī)，一臺(tái)頂鐓彎管機(jī)。自動(dòng)線彎管：雙r頂敦彎管機(jī)，該彎管機(jī)是由德國進(jìn)口的，采用cnc控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送管，彎管，翻身的先進(jìn)彎管設(shè)備。
在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機(jī)的原理，彎管機(jī)的基本工作原理是通過合理的支點(diǎn)和受力點(diǎn)施加彎矩.使鋼管發(fā)生塑性變形.從而實(shí)現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車間辦公室內(nèi)，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在這樣的動(dòng)手小實(shí)驗(yàn)中，我們更了解了彎管的工藝。
接下來進(jìn)行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時(shí)，必須嚴(yán)格‘三按’生產(chǎn)，焊接電流嚴(yán)禁超規(guī)范，焊后認(rèn)真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)焊。
之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進(jìn)行相應(yīng)的崗位技能培訓(xùn)并應(yīng)取得上崗資格證，每個(gè)熱處理場地每個(gè)班都需至少有一個(gè)熱處理工為該場地負(fù)責(zé)人，且保證每臺(tái)熱處理設(shè)備在工作時(shí)都有人值守。蛇形管車間有一臺(tái)24米雙臺(tái)車熱處理爐，一臺(tái)19米熱處理爐，這兩臺(tái)熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下;此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設(shè)備，溫度可達(dá)到1150℃。
水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車間共有兩臺(tái)水壓機(jī)，最大輸出壓力可達(dá)75mpa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測管道強(qiáng)度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對產(chǎn)品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。
在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識又一次得到了提升。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七
xx月xx日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到“大王”實(shí)xx的同學(xué)一起去實(shí)xx工廠。作為這次到“大王”實(shí)xx的組長，我提前一兩天已經(jīng)逐個(gè)給他們講了實(shí)xx安排事項(xiàng)和要求。并提前兩天通過網(wǎng)絡(luò)對“大王”有了個(gè)面的了解，然后到教室自xx了兩天大二學(xué)的微生物和生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)。我相信好的準(zhǔn)備一定會(huì)是成功的一半的！就這樣我開始了將近一個(gè)月的工廠實(shí)xx，開始認(rèn)識了很專業(yè)的研究所黃老師，和藹認(rèn)真的陳老師和美麗的師傅胡大姐……說實(shí)話開始到工廠的時(shí)候還是有點(diǎn)失望，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離，研究所的設(shè)施相對于學(xué)校這種研究性實(shí)驗(yàn)室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設(shè)備，開始的時(shí)候，還用不來這種設(shè)備，但是經(jīng)過老師的耐心講解，沒有到一個(gè)星期我們幾乎都能用這些“老古董”了！從中我體會(huì)到，其實(shí)這些老實(shí)驗(yàn)裝置是需要真正技術(shù)的，才能真正的發(fā)揮出學(xué)到的知識。學(xué)校的知識，只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用。在學(xué)校的有些實(shí)驗(yàn)操作，在工廠就不那么有用了。比如，學(xué)校的物品很齊全，而且很多實(shí)驗(yàn)用品都是老師已經(jīng)跟你配好了的，但是在工廠里面，你必須自己配兌，這就更考驗(yàn)我們的實(shí)際操作能力了。
我懂得了作為食品行業(yè)，工廠的規(guī)范性，從進(jìn)出大門的嚴(yán)格把關(guān)，再到車間里面消毒滅菌，研究所衛(wèi)生檢驗(yàn)報(bào)告的呈報(bào)，都是那么的規(guī)范與嚴(yán)格。
“大王”會(huì)議室里面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我。“大王”用誠信的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)著社會(huì)。我想這也是為什么這個(gè)公司要用“大王”為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風(fēng)范。的確，誠信是一個(gè)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。
馬上實(shí)xx就要完了，說實(shí)話現(xiàn)在還很舍不得了。相對于我們其他同學(xué)我們是實(shí)xx的最久的，雖然我吃了將近一個(gè)月的方便面、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學(xué)到了一些實(shí)際的操作和工廠的運(yùn)作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實(shí)xx，我覺得我的人生更明朗了。
最后在這里，我感謝“大王”的接納，感謝研究所老師的關(guān)懷，感謝我的師傅胡大姐，在實(shí)際操作中的諄諄教導(dǎo)。
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工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的基礎(chǔ)，于是讓--介紹了一家修理廠——--維修廠，在里面進(jìn)行實(shí)習(xí)。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識，對顧客要負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對公司也要負(fù)責(zé)。起初來到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對待工作。通過實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決問題的能力，把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時(shí)又省力。
我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會(huì)操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的注意事項(xiàng)，因此我認(rèn)為實(shí)踐對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的!
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九
我叫---，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于--年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
一、入廠教育。
安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。
--年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識。
--年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
--年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
--年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的'類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。
--年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
--年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識。
--年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。
在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。
二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十
有方，追求人與事結(jié)合的最佳點(diǎn)。四要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。五要樹立誠信觀念。誠信乃做人做事之本。
由于人的工作是最復(fù)雜微妙的工作，人力資源主任這個(gè)職位是對個(gè)人品性要求很高的一個(gè)職位，需要以積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的素質(zhì)：
(1)具備公正、忠信、堅(jiān)定勇敢的意志力。相對來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進(jìn)行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時(shí)堅(jiān)持“唯才是用”的原則。還要具有堅(jiān)定勇敢的意志力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰(zhàn)來堅(jiān)持公正、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會(huì)科學(xué)知識。一方面可充分利用各種社科學(xué)知識或方法。另一方面，一個(gè)人力資源的負(fù)責(zé)人同時(shí)要和不同專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會(huì)科學(xué)知識有住與提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進(jìn)行驗(yàn)核判別，也有利于人力資源建立廣泛的社會(huì)關(guān)系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。
(3)具備實(shí)現(xiàn)人力資源有效管理的專業(yè)知識和職業(yè)能力。這些知識和能力包括：人力資源規(guī)劃管理和人力資源管理手冊設(shè)計(jì)的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度管理能力。當(dāng)然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達(dá)能力、自信力(以及對人力資源管理工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當(dāng)前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強(qiáng)化科學(xué)管理，提高工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的組織管理體系。同時(shí)在工作制度方面實(shí)行崗位技能工資制，規(guī)范工資分配體系，加強(qiáng)崗位技能工資制的管理。
以上幾方面可以看出，人力資源部的職責(zé)工作及對員工的要求是全面的，在整個(gè)單位中發(fā)揮著重要的作用。
我國熱力資源非常豐富，這是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的寶貴財(cái)富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業(yè)的人力資源管理與西方發(fā)達(dá)國家還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發(fā)揮人力資源的使用效益，從而實(shí)現(xiàn)人力資源的可持續(xù)性發(fā)展，已成為每一個(gè)企業(yè)所面臨的重要課題。
因此我在針尖公司學(xué)到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學(xué)到如何先去做個(gè)正直、無私、博學(xué)的人。也為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點(diǎn)建議：
1、首先我們企業(yè)應(yīng)該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
2、在激烈競爭的現(xiàn)代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會(huì)面臨危機(jī)在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)掛鉤，建立多種形式的系統(tǒng)化的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。
1)目標(biāo)設(shè)定方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的要求，還必須要滿足職工個(gè)人發(fā)展的需求。
工廠車間調(diào)度員實(shí)習(xí)總結(jié)篇二十一
20xx年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“takeitasitcomes。（既來之，則安之）”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭??？！我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇。回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
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