風(fēng)險管理師的工作體會(匯總22篇)

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    風(fēng)險管理師的工作體會篇一
    全國鐵路工作會議在京勝利閉了。盛光祖部長提出的2012年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出,實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點,符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。近期通過學(xué)習(xí)和思考,就如何發(fā)揮好黨支部在推行安全風(fēng)險管理中的作用,談幾點自己的心得:
    鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。鐵路推行的安全風(fēng)險管理,是把安全風(fēng)險責(zé)任落實細(xì)化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風(fēng)險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,這是適應(yīng)新時期鐵路科學(xué)發(fā)展的重要舉措,黨總支、黨支部的首要任務(wù)是加大對實施安全風(fēng)險管理重要意義的動員和宣傳工作,通過宣傳要讓干部職工明白,推行安全風(fēng)險管理并不是換湯不換藥的管理模式,而是對當(dāng)前安全管理機制的進(jìn)一步系統(tǒng)化、規(guī)范化,從而逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。目前仍有部分職工認(rèn)為,安全管理工作就是找毛病、挑刺的,對管理者的監(jiān)管行為,職工表面上是服從的,內(nèi)心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書記要通過深入調(diào)查研究,了解職工在想什么,想做什么,全面掌握職工的思想動態(tài),工作表現(xiàn)、情緒變化。根據(jù)了解和掌握的情況,有的放矢,有針對性地開展思想工作,理清他們的情緒、凈化他們的思想,解開思想疙瘩,采取措施切實幫助員工解決問題,克服工作、學(xué)習(xí)、生活中遇到的實際困難,使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的.思想通了,心情舒暢了,工作自然會倍加努力,安全意識會得到加強,安全系數(shù)也將隨之增加,新的管理模式就更容易推廣。
    作為我黨的三大優(yōu)良傳統(tǒng)之一的思想政治工作,不但是基層黨組織建設(shè)和群眾工作的重要組成部分,而且是員工隊伍建設(shè)、精神文明建設(shè)、安全工作的重要組成部分。有資料表明,70%以上的安全事故是由于當(dāng)事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的,思想隱患在一定程度上對企業(yè)安全第一理念帶來重大沖擊,同時也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育,它的對象都是人,而人的操作行為規(guī)范,安全意識的樹立、鞏固和提高,都離不開細(xì)致入微的思想教育。因此,黨支部書記作為思想政治工作的主要負(fù)責(zé)者,要結(jié)合安全風(fēng)險管理的職責(zé),充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢做好安全風(fēng)險管理的引導(dǎo)和教育,為安全生產(chǎn)提供保障。開展思想政治工作,就是促使職工掌握正確理論和思想方針,提高觀察能力和分析能力,從而解決現(xiàn)實的思想問題,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。黨支部書記通過開展思想工作,把推行安全風(fēng)險管理中存在的問題,與職工交流,與職工談心,坦誠分析、曉以利弊。管理者能了解到職工的真實想法,就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎(chǔ),針對職工存在的問題黨支部書記要根據(jù)規(guī)章制度一一給予合理解釋。通過溝通,能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會,雙方對安全風(fēng)險管理達(dá)成共識,創(chuàng)造了和諧的內(nèi)部環(huán)境,促使大家自覺遵守各項規(guī)章制度。
    盛部長在講話中強調(diào):安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,安全不好是最大的失職。在推行安全風(fēng)險管理中,各黨支部要積極適應(yīng)安全風(fēng)險管理模式,積極創(chuàng)新安全風(fēng)險控制的方式方法,黨支部書記和干部要針對安全風(fēng)險點卡控、將黨支部創(chuàng)建安全屏障和爭創(chuàng)四強四優(yōu)活動有效融入到安全風(fēng)險管理中,將安全風(fēng)險管理進(jìn)行拓展,并具體化、規(guī)范化。黨支部要積極行動,結(jié)合工作實際,及時推出安全風(fēng)險管理細(xì)化重點及控制措施。不斷提升黨組織融入服務(wù)安全生產(chǎn)能力,用黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風(fēng)險管理,使黨支部安全風(fēng)險管理的著力點更明確,效果更扎實。企業(yè)最大的成本是安全事故,同理,企業(yè)最大的效益是安全。通過風(fēng)險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發(fā)生的風(fēng)險,達(dá)到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段,管理效果的現(xiàn)狀、差距和不足,提高管理層對安全管理水平的認(rèn)識,才能實事求是的、腳踏實地的開展風(fēng)險管理體系的建設(shè)。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇二
    全國鐵路工作會議在京勝利閉了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出,實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的'明確,符合鐵路行業(yè)特點,符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。近期通過學(xué)習(xí)和思考,就如何發(fā)揮好黨支部在推行安全風(fēng)險管理中的作用,談幾點自己的心得:
    鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。鐵路推行的安全風(fēng)險管理,是把安全風(fēng)險責(zé)任落實細(xì)化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風(fēng)險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,這是適應(yīng)新時期鐵路科學(xué)發(fā)展的重要舉措,黨總支、黨支部的首要任務(wù)是加大對實施安全風(fēng)險管理重要意義的動員和宣傳工作,通過宣傳要讓干部職工明白,推行安全風(fēng)險管理并不是換湯不換藥的管理模式,而是對當(dāng)前安全管理機制的進(jìn)一步系統(tǒng)化、規(guī)范化,從而逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。目前仍有部分職工認(rèn)為,安全管理工作就是找毛病、挑刺的,對管理者的監(jiān)管行為,職工表面上是服從的,內(nèi)心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書記要通過深入調(diào)查研究,了解職工在想什么,想做什么,全面掌握職工的思想動態(tài),工作表現(xiàn)、情緒變化。根據(jù)了解和掌握的情況,有的放矢,有針對性地開展思想工作,理清他們的情緒、凈化他們的思想,解開思想疙瘩,采取措施切實幫助員工解決問題,克服工作、學(xué)習(xí)、生活中遇到的實際困難,使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的思想通了,心情舒暢了,工作自然會倍加努力,安全意識會得到加強,安全系數(shù)也將隨之增加,新的管理模式就更容易推廣。
    作為我黨的三大優(yōu)良傳統(tǒng)之一的思想政治工作,不但是基層黨組織建設(shè)和群眾工作的重要組成部分,而且是員工隊伍建設(shè)、精神文明建設(shè)、安全工作的重要組成部分。有資料表明,70%以上的安全事故是由于當(dāng)事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的,思想隱患在一定程度上對企業(yè)安全第一理念帶來重大沖擊,同時也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育,它的對象都是人,而人的操作行為規(guī)范,安全意識的樹立、鞏固和提高,都離不開細(xì)致入微的思想教育。因此,黨支部書記作為思想政治工作的主要負(fù)責(zé)者,要結(jié)合安全風(fēng)險管理的職責(zé),充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢做好安全風(fēng)險管理的引導(dǎo)和教育,為安全生產(chǎn)提供保障。開展思想政治工作,就是促使職工掌握正確理論和思想方針,提高觀察能力和分析能力,從而解決現(xiàn)實的思想問題,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。黨支部書記通過開展思想工作,把推行安全風(fēng)險管理中存在的問題,與職工交流,與職工談心,坦誠分析、曉以利弊。管理者能了解到職工的真實想法,就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎(chǔ),針對職工存在的問題黨支部書記要根據(jù)規(guī)章制度一一給予合理解釋。通過溝通,能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會,雙方對安全風(fēng)險管理達(dá)成共識,創(chuàng)造了和諧的內(nèi)部環(huán)境,促使大家自覺遵守各項規(guī)章制度。
    盛部長在講話中強調(diào):安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,安全不好是最大的失職。在推行安全風(fēng)險管理中,各黨支部要積極適應(yīng)安全風(fēng)險管理模式,積極創(chuàng)新安全風(fēng)險控制的方式方法,黨支部書記和干部要針對安全風(fēng)險點卡控、將黨支部創(chuàng)建安全屏障和爭創(chuàng)四強四優(yōu)活動有效融入到安全風(fēng)險管理中,將安全風(fēng)險管理進(jìn)行拓展,并具體化、規(guī)范化。黨支部要積極行動,結(jié)合工作實際,及時推出安全風(fēng)險管理細(xì)化重點及控制措施。不斷提升黨組織融入服務(wù)安全生產(chǎn)能力,用黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風(fēng)險管理,使黨支部安全風(fēng)險管理的著力點更明確,效果更扎實。企業(yè)最大的成本是安全事故,同理,企業(yè)最大的效益是安全。通過風(fēng)險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發(fā)生的風(fēng)險,達(dá)到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段,管理效果的現(xiàn)狀、差距和不足,提高管理層對安全管理水平的認(rèn)識,才能實事求是的、腳踏實地的開展風(fēng)險管理體系的建設(shè)。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇三
    銀行高級管理層應(yīng)積極倡導(dǎo)風(fēng)險管理文化并構(gòu)建全面風(fēng)險管理的組織框架。管理者與執(zhí)行者應(yīng)良性互動,將合規(guī)文化的理念潛移默化地傳達(dá)給全行員工。營造合規(guī)和風(fēng)險管理文化,要求每個機構(gòu)的每位員工牢固樹立風(fēng)險管理意識,積極防范和控制業(yè)務(wù)風(fēng)險,努力轉(zhuǎn)變員工的思想觀念和行為模式,使風(fēng)險管理目標(biāo)、風(fēng)險管理理念和風(fēng)險管理習(xí)慣滲透于每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),內(nèi)化為每位員工的自覺行為。要以人為本,鼓勵創(chuàng)新。采取多種形式灌輸現(xiàn)代商業(yè)銀行風(fēng)險管理理念,傳授風(fēng)險管理理論和方法,使員工在風(fēng)險管理知識方面不斷得到強化。
    按可持續(xù)發(fā)展的要求,清晰界定董事會、經(jīng)營層和監(jiān)事會的職責(zé),協(xié)調(diào)統(tǒng)一推進(jìn)銀行在風(fēng)險可控基礎(chǔ)上健康發(fā)展。董事會應(yīng)當(dāng)加強對國際銀行業(yè)發(fā)展趨勢和經(jīng)濟金融形勢的研判,前瞻性地制訂好較為科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃并嚴(yán)格考核、推動執(zhí)行;經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)加強戰(zhàn)略宣導(dǎo),建立工作機制堅決執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃;監(jiān)事會加強檢查監(jiān)督;三位一體確保戰(zhàn)略執(zhí)行到位。董事會應(yīng)當(dāng)著眼宏觀、指導(dǎo)微觀,授權(quán)明確、放權(quán)到位;經(jīng)營層應(yīng)當(dāng)放手發(fā)展、大膽開拓;監(jiān)事會應(yīng)當(dāng)保駕護(hù)航、適時糾偏。在最高層面建立起重點突出、權(quán)責(zé)對等、相互制衡的治理機制,為銀行中層和基層做好表率。
    理論上講,全面風(fēng)險管理體系建設(shè)可以采用三種模式:一是專業(yè)條線管理相關(guān)風(fēng)險的目前大多數(shù)銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨立的風(fēng)險管理部門履行全面風(fēng)險管理的大一統(tǒng)的管理模式。三是由風(fēng)險管理部門牽頭協(xié)調(diào),成立各專業(yè)風(fēng)險管理委員會具體管理各類風(fēng)險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊,各商業(yè)銀行應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的企業(yè)文化、員工素質(zhì)、管理能力和發(fā)展階段,審慎選擇采用何種模式,在一定時期內(nèi)保持一定的穩(wěn)定性,并隨著發(fā)展階段的變化適時進(jìn)行重新評估和主動調(diào)整,確保不因模式選擇制約業(yè)務(wù)發(fā)展。目前來看,第三種模式相對而言成本低、效率高,但信息共享、組織協(xié)調(diào)的要求也最高。
    在高管層風(fēng)險管理創(chuàng)造價值理念引導(dǎo)下,風(fēng)險管理考核體系至少包括以下內(nèi)容:全面風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)清晰,定性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)可衡量,定量指標(biāo)應(yīng)當(dāng)有信息支撐并可準(zhǔn)確計量;目標(biāo)一經(jīng)確定,應(yīng)當(dāng)有一定的連續(xù)性。風(fēng)險管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)包括資產(chǎn)質(zhì)量、業(yè)務(wù)發(fā)展等多個維度。風(fēng)險管理目標(biāo)的實現(xiàn)主要通過考核和激勵,其考核應(yīng)當(dāng)與業(yè)務(wù)發(fā)展等重要業(yè)績指標(biāo)掛鉤,并在對風(fēng)險管理崗位和人員的考核中明確業(yè)務(wù)發(fā)展和機構(gòu)實現(xiàn)利潤兩項指標(biāo)所占權(quán)重,并應(yīng)當(dāng)占有顯著比例(一般不應(yīng)低于20%)。風(fēng)險管理考核的重要組成部分是獎懲制度。正向激勵應(yīng)當(dāng)關(guān)注正確理念傳導(dǎo)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步等,反向激勵即約束機制建設(shè)要明確追究理念偏差、行動片面、技術(shù)和業(yè)績落后的部門和人員。并以考核的嚴(yán)肅性、激勵和約束的到位來確保制度的執(zhí)行力度,推動合規(guī)文化的形成,從而保證全面風(fēng)險管理理念的貫徹落實。
    我國商業(yè)銀行風(fēng)險識別能力與國際水平差距不大,但風(fēng)險計量、風(fēng)險緩釋技術(shù)則差距不小。隨著金融理論、統(tǒng)計和信息技術(shù)的發(fā)展,銀行風(fēng)險計量技術(shù)水平不斷提高,風(fēng)險計量技術(shù)已經(jīng)成為大型先進(jìn)商業(yè)銀行風(fēng)險管理的核心競爭力。目前我國商業(yè)銀行風(fēng)險緩釋技術(shù)運用的主要缺陷在于:法制不健全、信用體系不完善;市場主體缺位、缺乏信托精神;產(chǎn)品體系不完善、業(yè)務(wù)創(chuàng)新層次較低;金融管制較多、創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢;違約事件頻發(fā)、社會交易成本過高等。解決問題的關(guān)鍵在于監(jiān)管理念的大解放,法制精神、契約精神的再塑造,并以此推動機制體制創(chuàng)新,切實放開股權(quán)結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)證券化、債轉(zhuǎn)股、混業(yè)經(jīng)營等方面的限制,充分提高商業(yè)銀行與相關(guān)機構(gòu)合作緩釋風(fēng)險的能力和水平。
    巴塞爾資本協(xié)議將市場約束列為銀行風(fēng)險管理的第三個支柱,特別強調(diào)了對銀行信息披露的要求,既是提高市場透明度、加強市場和外界對銀行業(yè)監(jiān)督的需要,也有利于銀行間加強溝通和交流,促進(jìn)信息共享,提高經(jīng)營管理能力。信息披露應(yīng)當(dāng)積極主動、合規(guī)有序、協(xié)調(diào)統(tǒng)一,推動品牌建設(shè),踐行社會責(zé)任,彰顯企業(yè)文化。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇四
    目前煤礦是我國主要能源生產(chǎn)企業(yè),對推進(jìn)社會建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用,我國是煤炭生產(chǎn)大國,對煤炭的需求和依賴程度較大,但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜,很多自然災(zāi)害與之并存,導(dǎo)致開采難度加大,危險程度增高,加之其他不確定危險因數(shù),導(dǎo)致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題,提高煤礦安全生產(chǎn)水平,降低生產(chǎn)事故,保證職工生命安全,是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
    要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度,首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)設(shè)計要力求規(guī)范,簡單,環(huán)節(jié)少,直觀性好。第一,要抓好礦井整體設(shè)計,設(shè)計要合理,布局要簡潔明了,不能搞得太復(fù)雜,設(shè)計復(fù)雜會給施工帶來困難,增加投資,增加環(huán)節(jié)和設(shè)備,否則會給礦井管理帶來長期難度。第二,抓好現(xiàn)場生產(chǎn)采掘布局設(shè)計,現(xiàn)場采掘布局力求簡化,巷道能直則直,能平則平,盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī),系統(tǒng)要合理,避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三,抓好通風(fēng)系統(tǒng),一是要保證風(fēng)量充足,與礦井設(shè)計生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理,要按照風(fēng)流特性設(shè)計通風(fēng)線路,盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理,通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理,通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多,多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四,抓好提升運輸系統(tǒng)設(shè)計,提運系統(tǒng)要簡單流暢,做到設(shè)備少,用人少,盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五,抓好供電和排水系統(tǒng),供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供,供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制,規(guī)程編制要周密細(xì)致,要緊貼現(xiàn)場實際,制定切實可行的施工措施,做到生產(chǎn)組織合理,工藝先進(jìn),流程順暢,具備超前處置問題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。
    安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事,長治才能久安,因此必須抓好日常安全管理工作。
    一要抓好制度的建立與落實工作,無規(guī)矩不成方圓,要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障,安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作,不能靠人管人,因為人不但有惰性且精力有限,必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度,使人人都知道制度,人人都遵守制度,人都按制度辦事,形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了,就要抓好執(zhí)行和落實工作,以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)不僅是口號,更是責(zé)任義務(wù),要逐級建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個人,使各級都認(rèn)識到抓好安全工作的必要性和重要性,增強抓好安全工作的積極性和主動性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),安全為天,質(zhì)量為本,由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性,在生產(chǎn)過程中要重點抓好施工質(zhì)量,施工要高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,嚴(yán)把關(guān),嚴(yán)考核,嚴(yán)驗收,杜絕偽劣工程,消滅不合格品,提高工程質(zhì)量,從源頭上減少隱患,消除事故。四要加強現(xiàn)場精細(xì)化管理,現(xiàn)場管理要做到程序化規(guī)范化,現(xiàn)場每一道工序環(huán)節(jié),每一件事情任務(wù),每一處設(shè)備物品,都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理,嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理,工作好壞,有無問題,要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn),因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的根本途徑,煤礦企業(yè)要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達(dá)到消除隱患,預(yù)防事故的目的。六要提高員工素質(zhì),人是安全工作的主題,人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗,具備一批高素質(zhì)的能干、會干、且干得好的員工隊伍,對提高礦井安全工作至關(guān)重要,因此要加大對職工的培訓(xùn),提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力,增強職工安全意識和識險除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè),企業(yè)管理的最高境界不是制度約束,而是人的素質(zhì)的提高,把制度變?yōu)樽杂X,把制度變?yōu)闊o形,這要不斷加強職工的思想素質(zhì)教育,提高職工的修養(yǎng)覺悟,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,把遵章守紀(jì)切實變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機制,安全預(yù)警機制對減少事故起著至關(guān)重要的作用,一套完善的安全預(yù)警機制能夠防止事故發(fā)生,阻止事故擴大,因此要建立一個預(yù)測全面,措施完善,機構(gòu)健全的安全預(yù)警機制。
    安全生產(chǎn)科技先行,要想提高礦井安全水平,就得不斷依靠科技進(jìn)步,礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高,離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干,配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員,加強專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn),達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作,重點抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺帳的設(shè)計、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作,要提升檔次水平,提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對性高、操作性強、實用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場,指導(dǎo)好現(xiàn)場生產(chǎn)施工,技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性,使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備,改善礦井裝備水平,提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險源的識別監(jiān)測監(jiān)控能力,在預(yù)測到的隱患地點安設(shè)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備,時刻掌控隱患變化情況,做好預(yù)測預(yù)報和預(yù)防工作;二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備,安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備,提高礦井安全水平;三是要借鑒推廣一些新的生產(chǎn)工藝,如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗做法,用以提高生產(chǎn)過程中的安全程度。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇五
    許多水利工程的施工企業(yè)在施工過程中并不重視風(fēng)險管理工作的開展,只是一味地推動施工速率的加快,而忽略了對施工過程的監(jiān)督工作,認(rèn)為只要完成了施工,完成了水利工程的建設(shè)就可以了。也正是因為他們較弱的風(fēng)險管理意識,使得現(xiàn)在的水利工程項目施工的過程中經(jīng)常出現(xiàn)許多意外,甚至造成人員傷亡等非常嚴(yán)重的問題。而且,每當(dāng)這些問題出現(xiàn)后不僅僅會拖慢整個施工周期,甚至可能給企業(yè)帶來嚴(yán)重的索賠問題,造成經(jīng)濟上的損失。
    風(fēng)險管理工作對于提高我們水利工程項目建設(shè)的效率具有重大意義,通過風(fēng)險管理工作能夠預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的意外,保障了水利工程項目在規(guī)定周期內(nèi)完成。但是,在現(xiàn)在的水利工程項目施工企業(yè)中,并沒有建立一個完善的風(fēng)險管理體系,沒有一定的風(fēng)險管理條例,這就使得風(fēng)險管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化,管理工作開展的責(zé)任則被分散到施工人員當(dāng)中,這樣將大大阻礙我國水利工程項目的風(fēng)險管理工作的有效開展。
    許多水利工程項目施工企業(yè)在施工中,為了能夠節(jié)約一定的開支,減少人員的聘請,往往會在企業(yè)中挑選一些工作人員來開展風(fēng)險管理的工作。但是,由于這些人員并沒有專業(yè)的、具體的風(fēng)險管理方面的知識,對于如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰,這樣要如何有效地針對水利工程開展風(fēng)險管理的工作呢?而且,也許正是因為他們在風(fēng)險管理方面的能力不夠,素質(zhì)不高而削弱了風(fēng)險管理工作在水利工程項目施工中所發(fā)揮的所用,造成風(fēng)險管理工作中的一大困境。
    (四)忽略了對合同開展的風(fēng)險管理工作。
    合同,是當(dāng)事人雙方均接受對方所提出條件后所簽訂的文件,是代表當(dāng)事人雙方利益的一種具有法律效益的文件,所以,合同在制定和簽訂時將影響到企業(yè)自身的利益,也就是說,合同的制定與簽訂均具有一定的風(fēng)險。但是,在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過程中,卻沒能夠重視對合同開展的風(fēng)險管理工作,導(dǎo)致合同的條件制定時沒有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位,沒能夠凸顯出自身的利益,反而在簽訂過程中受到對方的牽制,最終加大了企業(yè)的施工風(fēng)險,影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項目的施工對于我國民生的健康發(fā)展是具有重大意義的,我們要能夠做好水利工程的建設(shè)工作,降低施工中的風(fēng)險系數(shù),保障水利工程的安全性和高質(zhì)量,從而為我國公民提供更高質(zhì)量的生活水平,推動我們社會的穩(wěn)健發(fā)展。
    風(fēng)險管理的開展對于水利工程項目的順利建設(shè)具有重大的意義,對于我國水利工程的發(fā)展具有較大推動力,所以,我們要能夠了解到影響水利工程項目風(fēng)險管理的因素并對癥下藥,才能夠全面激發(fā)風(fēng)險管理對我國水利工程項目建設(shè)的作用。
    在一個工程的建設(shè)中,技術(shù)水平的高低將決定工程的建設(shè)質(zhì)量及安全性。然而,我國的水利工程項目的建設(shè)水平與國外水平相比較仍然較低,在技術(shù)的運用上仍然較為落后。正是因為技術(shù)水平不高的原因,使得我國水利工程項目的大部分施工過程都需要人力來完成,這樣也就增加了水利工程項目施工的風(fēng)險,為風(fēng)險管理工作也帶來了一定的影響。
    水利工程項目的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方,這些地方的生活環(huán)境較為艱苦,醫(yī)療水平也不高,交通也不方便,這就為風(fēng)險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救,這樣就可能會拖慢施工進(jìn)度,造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外,還包括氣候條件,在施工中最難控制和預(yù)測的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣,將嚴(yán)重影響到水利工程的施工,影響到風(fēng)險管理工作的開展。
    (三)企業(yè)制度及文化對水利工程項目風(fēng)險管理的影響。
    水利工程項目的風(fēng)險管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內(nèi)部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項目施工企業(yè)中,有著不同的制度,有著不同的文化,面對這些不同,每個施工企業(yè)的風(fēng)險管理模式肯定也是不同的,風(fēng)險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以,只有提高了企業(yè)對風(fēng)險管理工作的認(rèn)識和重視性,才能夠有效地推動風(fēng)險管理工作的開展,降低施工風(fēng)險,推動工程的順利完工。總結(jié)水利工程項目的風(fēng)險管理工作的開展是保障水利工程項目質(zhì)量的重要途徑,我們要能夠有效地解決風(fēng)險管理工作所面臨的困境,才能夠為我們的公民建設(shè)提出更加安全的水利設(shè)施,從而全面提高我國公民的生活水平。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇六
    企業(yè)的風(fēng)險管理是由降低和控制風(fēng)險的一系列程序組成,其中包括:風(fēng)險的識別與分解、風(fēng)險管理目標(biāo)的確定、風(fēng)險管理方法的選擇、風(fēng)險管理的實施與修正和風(fēng)險管理結(jié)果評估。在coso發(fā)布的《coso企業(yè)風(fēng)險管理整合框架》一書中提到,企業(yè)風(fēng)險管理框架包含8個要素:內(nèi)部環(huán)境,目標(biāo)設(shè)定,事項識別,風(fēng)險評估,風(fēng)險應(yīng)對,控制活動,信息與溝通和監(jiān)控;8個構(gòu)成要素同時也是有效的企業(yè)風(fēng)險管理的判斷標(biāo)準(zhǔn),如果這些構(gòu)成要素存在且正常運行,那么就可能沒有重大缺陷,而風(fēng)險可能已經(jīng)被控制在主體的風(fēng)險容量之內(nèi)。
    對于風(fēng)險管理范圍來講,一方面要分業(yè)務(wù)、分部門、分層次管理風(fēng)險;另一方面也需要將各個層次的風(fēng)險加以匯總,站在全局的高度來定義和管理,從戰(zhàn)略決策的源頭對風(fēng)險進(jìn)行管控。以日本企業(yè)為例,日本的幾家大型政府控股企業(yè)均設(shè)有“情報參事室”,專門收集企業(yè)外部環(huán)境信息以及變化情況,包括:宏觀經(jīng)濟、地域政治、自然環(huán)境、人文社會等諸多方面。在匯總信息的基礎(chǔ)之上,綜合分析個因素之間的關(guān)系以及組合之后對戰(zhàn)略實施產(chǎn)生的影響,為企業(yè)戰(zhàn)略制定提出參照意見,以確保戰(zhàn)略方向的正確和風(fēng)險最攜。
    企業(yè)風(fēng)險管理不僅僅是高層領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的責(zé)任,而是涉及企業(yè)內(nèi)部所有人員,從ceo到每一位普通員工。只有全體員工樹立了風(fēng)險管理意識,全員參與風(fēng)險管理,才能取得最終的效果。例如豐田實行的“全面質(zhì)量管理”中就根據(jù)每一位員工的工作內(nèi)容,將質(zhì)量指標(biāo)和對應(yīng)的失敗風(fēng)險分解,變成每一位員工的日常管理內(nèi)容,每一個人都清楚自己的工作內(nèi)容和不按照要求的方法操作會帶來的各種質(zhì)量風(fēng)險。通過員工自行管理,品質(zhì)人員集中管理,管理層監(jiān)督執(zhí)行的方式到達(dá)全面管理質(zhì)量的提升。而松下電子,建立了完善的產(chǎn)品檔案,為每一件產(chǎn)品和產(chǎn)品上的組件都進(jìn)行了編號,并將相關(guān)的生產(chǎn)信息和操作人員信息輸入oem系統(tǒng)備案。在松下,一個螺絲釘或是一個焊接頭都能根據(jù)編號在oem系統(tǒng)里找到生產(chǎn)的時間、操作人員姓名、以及當(dāng)時的質(zhì)檢結(jié)果。這樣,企業(yè)的品質(zhì)便和每一個人聯(lián)系了起來,質(zhì)量風(fēng)險也得到了很好的管控。
    風(fēng)險管理并不是要消除全部風(fēng)險或是不惜一切代價來降低風(fēng)險,而是盡量使得風(fēng)險縮小到可以承受的范圍之內(nèi)。在風(fēng)險管理的過程中,需要合理調(diào)配投入的資源與產(chǎn)出的結(jié)果。美國通用電氣的工程師們在實施sixsigma管理的過程中發(fā)現(xiàn),風(fēng)險管理也同樣存在著邊際效益遞減的規(guī)律:當(dāng)管理風(fēng)險的投入達(dá)到某一臨界點的時候,再追加的投入所產(chǎn)生的管理效果將會逐漸縮小,最終造成資源的浪費。所以在風(fēng)險管理的過程中依然要遵循的`經(jīng)濟規(guī)律而并非一味加大投入。ge的前任ceo在談到通用風(fēng)險管理的時候說到:“我們都清楚不可能管理所有的風(fēng)險,我只要求我的經(jīng)理們在他們能控制的部分做到最好。”
    風(fēng)險管理師的工作體會篇七
    根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求,本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2xxx年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā))刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理,確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
    2xxx年12月25日,全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出,實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點,符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際,深入研究,制定具體安全措施,強化安全意識,強化過程控制,強化安全應(yīng)急處置,確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?!薄氨仨殢娀踩L(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?!?BR>    通過學(xué)習(xí)會議精神,結(jié)合實際,我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果,應(yīng)從以下幾方面抓好落實。
    何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
    車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
    三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練,加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
    四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評審考核,對風(fēng)險防控不力的,及時進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險“紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險管理的效能。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇八
    “細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定存亡”,這一點對高風(fēng)險的金融行業(yè)尤為重要。古語有言“千里之堤,潰于蟻穴”。從巴林銀行的一個基層交易員對一個帳戶的管理失控,到一個具有200多年歷史的“龍字號”銀行的轟然倒下,銀行放松的每一個小細(xì)節(jié),都有可能成為使“牢固大堤”轟然崩潰的“蟻穴”。在農(nóng)發(fā)行加速發(fā)展的關(guān)鍵時期,開展合規(guī)管理年活動對于增強農(nóng)發(fā)行業(yè)務(wù)合規(guī)經(jīng)營管理意識,培育良好合規(guī)文化,促進(jìn)農(nóng)發(fā)行事業(yè)的健康成長,提高防控金融風(fēng)險的能力有著很強的現(xiàn)實性和必要性。通過這次認(rèn)真學(xué)習(xí),都感悟頗多,現(xiàn)將我個人的學(xué)習(xí)心得匯報如下:。
    要加強法律法規(guī)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí),提高思想素質(zhì),1/11這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。銀行員工加強對風(fēng)險防范知識的學(xué)習(xí),就能認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性,認(rèn)識到銀行本身是高風(fēng)險行業(yè),必須把風(fēng)險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起,自覺遵守各項規(guī)章制度,自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為。要根除以信任代替管理,以習(xí)慣代替制度,以情面代替紀(jì)律的弊端,視制度為生命,糾違章如排雷,增強風(fēng)險防范意識和自我保護(hù)意識,規(guī)范操作,從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。
    抓住“防、查、建、糾”四個關(guān)鍵點,建立四種機制,實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變。
    一要“防”。建立群防群治機制。從事后查向事前防轉(zhuǎn)變。要發(fā)動全員力量,共同參與,齊抓共管,切實提高全行員工依法合規(guī)經(jīng)營意識,增強執(zhí)行力,嚴(yán)格落實內(nèi)控制度,杜絕有章不循違規(guī)操作,工作中責(zé)權(quán)不分,職責(zé)不明,授權(quán)不清,反程序操作等現(xiàn)象。
    二要“查”。建立監(jiān)督檢查長效機制。從集中檢查向制度化經(jīng)?;D(zhuǎn)變?;说认嚓P(guān)檢查部門要注重實效,提高科技手段在檢查中的運用,實行重點檢查與抽查相結(jié)合,現(xiàn)場檢查與調(diào)取掌握監(jiān)控相結(jié)合,對違規(guī)問題查實、查清、查準(zhǔn),檢查不能三天打魚兩天曬網(wǎng),要常抓不懈。被查部門要2/11加強事后監(jiān)督和事中復(fù)核,使“查”落實到每筆業(yè)務(wù)始終。
    三要“建”。建立制度及時更新機制。從被動防向主動堵轉(zhuǎn)變,充分利用檢查結(jié)果,超前規(guī)劃,及時查補,及時堵塞漏洞,制定相關(guān)制度時要由具有一定實踐經(jīng)驗的人員參加,出臺的制度要易操作,易檢查,易評價。要加快機構(gòu)扁平化改革步伐,切實解決基層機構(gòu)多頭管理,使制度執(zhí)行能夠“一戳到底”。
    四要“糾”。實行屬地、屬下、屬權(quán)管理。違規(guī)必糾,對于發(fā)現(xiàn)問題,絕不搞“下不為例”,對直接管理者要問責(zé),對責(zé)任人要問責(zé)。通過加強教育,加強檢查,及時糾錯,嚴(yán)格問責(zé)等多手段的綜合運用,培養(yǎng)全行員工合、規(guī)經(jīng)營意識,建設(shè)合規(guī)文化系統(tǒng)工程,營造業(yè)務(wù)發(fā)展的良好內(nèi)部環(huán)境。
    農(nóng)發(fā)行成立已經(jīng)快已經(jīng)20年,已逐步形成了自己的管理模式和特點。但距離現(xiàn)代商業(yè)銀行的要求還有相當(dāng)大的差距。
    一是風(fēng)險意識淡薄。經(jīng)營銀行就是運營風(fēng)險,任何金融業(yè)務(wù)都有風(fēng)險,只有采取識別、計量、監(jiān)測、控制的方法才能使風(fēng)險得到有效規(guī)避。
    二是不合規(guī)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。當(dāng)前農(nóng)發(fā)行最易出現(xiàn)問題和案件的最多點、最難控制點,莫過于前臺操作中存在的問題和隱患。
    一、二級條線風(fēng)險防范流于形式。檢查走馬觀花,盡責(zé)不實。
    四是針對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改落實不夠。針對這些差距,應(yīng)該采取積極的對策和措施。一是建立條線的合規(guī)風(fēng)險防控體系。各部門、各業(yè)務(wù)線都要有明晰的操作流程和風(fēng)險提示以及對應(yīng)的措施和方法。二是建立“三條五線”的合規(guī)防控體系。一條是前、后臺業(yè)務(wù)操作的自我檢查,及時整改責(zé)任體系;第二條是業(yè)務(wù)部門對前、后臺業(yè)務(wù)的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、幫促整改的體系;第三條是專職稽查檢查部門履職體系的進(jìn)一步完善;三是加大對合規(guī)風(fēng)險防控的考核。將責(zé)、權(quán)、利捆綁在一起,實行業(yè)務(wù)線、管理線“雙線”問責(zé);四是銀企密切配合。按照國家有關(guān)法規(guī),誰受益誰擔(dān)責(zé)的原則,銀企雙方都應(yīng)承擔(dān)起管理的責(zé)任,而不僅僅是某一方面的責(zé)任,不僅不能削弱管理的職能,還要落實稽查檢查人員,對稽查檢查提供有力的支持和保障。如此,農(nóng)發(fā)行的業(yè)務(wù)才會逐步走上規(guī)范化的軌道。
    通過這次合規(guī)管理年學(xué)習(xí),讓我樹立起了“合規(guī)人人有責(zé)”、“合規(guī)從我做起”、“合規(guī)創(chuàng)造價值”和“合規(guī)促進(jìn)發(fā)展”的理念。作為一名普遍員工,我應(yīng)該在日常工作中將合規(guī)管理真正落到實處,自覺遵守合規(guī)經(jīng)營,規(guī)范操作,踏踏實實地從每一項具體業(yè)務(wù)做起,真正將合規(guī)作為一種意識來培養(yǎng),最終養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,為創(chuàng)造我們農(nóng)發(fā)行更美好4/11的明天貢獻(xiàn)我的一份力量!銀行風(fēng)險管理培訓(xùn)心得體會通過前一階段的學(xué)習(xí),我深刻的認(rèn)識到,合規(guī)文化教育活動是在特定的歷史時期形成具有農(nóng)業(yè)銀行金融特點的教育方式及與之相適應(yīng)的管理制度和組織形式,是農(nóng)業(yè)銀行信奉和借鑒巴塞爾銀行監(jiān)管委員會的管理經(jīng)驗方式并付諸實踐的價值觀念,集中體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)銀行員工的價值準(zhǔn)則、經(jīng)營觀念、行為規(guī)范、共同信念及創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力,是推動農(nóng)業(yè)銀行改革與發(fā)展的堅強政治保證和組織保證??梢哉f,這次活動的開展,讓我進(jìn)一步認(rèn)清了崗位職責(zé)、凈化了了思想、提高了領(lǐng)導(dǎo)務(wù)能力。下面,就這次學(xué)習(xí)的收獲,我談點我的見解。
    一、加強合規(guī)文化教育,是提高經(jīng)營管理水平的需要。開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為,遏制違法違紀(jì)和防范案件發(fā)生具有積極的深遠(yuǎn)的意義。一方面,要統(tǒng)一各級領(lǐng)導(dǎo)對加強合規(guī)文化教育的認(rèn)識,使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的倡導(dǎo)者,策劃者、推動者。當(dāng)今社會是一個知識經(jīng)濟社會,各種新事物不斷涌現(xiàn),新業(yè)務(wù)、新知識更是層出不窮。
    形勢的發(fā)展要求我們不斷加強學(xué)習(xí),全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論、金融業(yè)務(wù)、法律法規(guī)等各方面的知識,不斷更新知識結(jié)構(gòu),努力提高綜合素質(zhì),更好地適應(yīng)全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責(zé)”的要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé),特別是要注重加強對政治理論、經(jīng)濟金融、法律法規(guī)等方方5/11面面知識的學(xué)習(xí),不斷提高自身的綜合素質(zhì),增強明辯事非和拒腐防變的能力,做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時,要進(jìn)一步端正經(jīng)營指導(dǎo)思想,增強依法合規(guī)審慎經(jīng)營意識,把我行各項經(jīng)營活動引向正確軌道,推進(jìn)各項業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。要在我行內(nèi)部大興求真務(wù)實之風(fēng),形成講實話,報實情,出實招,辦實事,務(wù)實效的經(jīng)營作風(fēng),營造良好的經(jīng)營環(huán)境,提升管理水平,嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)格責(zé)任,狠抓落實,嚴(yán)格控制各類道德風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險和管理風(fēng)險,維護(hù)和提升農(nóng)行形象。
    一方面,要提高全體員工對加強企業(yè)合規(guī)文化教育的認(rèn)識,全行干部職工是泉州農(nóng)行企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的主體,又是企業(yè)合規(guī)文化的實踐者和創(chuàng)造者,沒有廣大員工的積極參與,就不可能建設(shè)好優(yōu)良的合規(guī)文化企業(yè),更談不上讓員工遵紀(jì)守法。從現(xiàn)實看,許多員工對企業(yè)合規(guī)文化教育建設(shè)的內(nèi)涵缺乏科學(xué)的認(rèn)識和理解,把企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)與企業(yè)的一般文化娛樂活動混淆起來,以為提幾句口號,組織一些文體活動,唱唱跳跳就是企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)。要集中時間、集中精力做好財會人員的培訓(xùn)、考核,業(yè)務(wù)培訓(xùn)力求達(dá)到綜合性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、實用性、提升性,要使所有會計出納人員人人熟知制度規(guī)定,個個爭當(dāng)合格柜員,柜面成為營銷舞臺;要強化財會人員政治、思想和職業(yè)道德的培訓(xùn),針對不同崗位的實際情況,采取以會代訓(xùn)、專題培訓(xùn)等不同6/11形式,力求使財會隊伍的綜合素質(zhì)在原有基礎(chǔ)上再上一個等級。通過系列活動,使全體員工準(zhǔn)確把握企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的真正科學(xué)內(nèi)涵,自覺地融入到企業(yè)的合規(guī)文化建設(shè)中去,增強內(nèi)控管理意識,狠抓基礎(chǔ)管理,促進(jìn)依法合規(guī)經(jīng)營。
    二、加強合規(guī)文化教育,是建立長效發(fā)展機制的需要。企業(yè)合規(guī)文化教育建設(shè)是一項工程浩大的系統(tǒng)性工程,不是一朝一夕就能建成的。要合理確定發(fā)展目標(biāo),在一個時期內(nèi)要有一定的規(guī)劃目標(biāo),最終建立適應(yīng)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的機制。從我行來看,他應(yīng)該包括企業(yè)精神、價值觀念、企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)制度、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)禮儀、企業(yè)標(biāo)識等內(nèi)容,形成有自已特色的文化經(jīng)營理念。首先要采取走出去、請進(jìn)來等形式,通過學(xué)習(xí)、交流、研討使全體員工認(rèn)識到農(nóng)業(yè)銀行應(yīng)如何發(fā)展,員工在自已的崗位上應(yīng)如何做好自已的工作,與別的員工相比差別有多大,應(yīng)如何改進(jìn);在新興支行這個大家庭中自已是什么角色,自已出了多少力,對農(nóng)行的改革與發(fā)展有何建設(shè)性意見。要通過談?wù)J識,談個人的人生觀、世界觀、價值觀,以此建立我行的合規(guī)文化,進(jìn)而提高農(nóng)行的凝聚力、戰(zhàn)斗力。
    其次要與案件專項治理和正在開展的治理商業(yè)賄賂專項工作結(jié)合起來,要統(tǒng)籌兼顧,合理安排,加強對易發(fā)不正當(dāng)交易行為和商業(yè)賄賂的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的分析研究,突出重點,有的放矢地開展專項治理,堅決糾正經(jīng)營活動中違反商7/11業(yè)道德和市場規(guī)則,影響公平競爭的不正當(dāng)行為,依法查處商業(yè)賄賂案件。要通過開展教育活動,鼓勵員工檢舉違紀(jì)違法的人和事,提供案件線索,推動案件專項工作深入開展,提高企業(yè)合規(guī)文化。最后要結(jié)合工作實際,認(rèn)真開展規(guī)范化服務(wù),按照總行各項規(guī)章規(guī)定中的條款,對一些細(xì)節(jié)問題、難點問題要進(jìn)行專項學(xué)習(xí)。對當(dāng)前的業(yè)務(wù)經(jīng)營和柜臺服務(wù)形勢,認(rèn)真總結(jié)和細(xì)分客戶群體和業(yè)務(wù)需要,整合有限資源,對存在較大矛盾和服務(wù)困難的服務(wù)焦點要集思廣益,打開思路,不斷創(chuàng)新服務(wù)方式,以最大的限度滿足客戶需要,提升企業(yè)合規(guī)文化精華。
    三、加強合規(guī)文化教育,是提高經(jīng)濟效益的需要。加強合規(guī)文化教育的主要目的,是通過提高企業(yè)的凝聚力、向心力,降低金融風(fēng)險,實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。工作中,應(yīng)該做到“三要”。一要樹立正確指導(dǎo)思想。要在追求盈利的同時重視資金的安全性和流動性,防止出現(xiàn)為了片面追求高速業(yè)務(wù)增長而忽視風(fēng)險防范和內(nèi)控機制建設(shè)的傾向。
    特別要防止企業(yè)炒銀行的思想。一個項目必然會引起多家銀行競爭,在競爭中企業(yè)肯定會提出一些不合理的條件讓銀行增加貸款風(fēng)險,要很好權(quán)衡利弊,切忌為了芝麻而丟了西瓜。寧愿不發(fā)展,不要盲目發(fā)展,而造成新的資金沉淀。二要建立健全各項規(guī)章制度。要始終把制度建設(shè)放在突出位置,注重用制度來約束人,用制度規(guī)范日常行為。
    為此,要結(jié)合工作實際,制訂并完善一系列規(guī)章制度,堅持用制度來規(guī)范業(yè)務(wù)經(jīng)營過程,確保有章可循,切實堵住各種漏洞,防止違規(guī)行為的發(fā)生,確保每一個環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問題。要認(rèn)真借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗,積極運用現(xiàn)代科技手段,建立健全覆蓋所有業(yè)務(wù)風(fēng)險的監(jiān)控、評估和預(yù)警系統(tǒng),要重視貸款風(fēng)險集中度及關(guān)聯(lián)企業(yè)授信監(jiān)控和風(fēng)險提示,重視早期預(yù)警,認(rèn)真執(zhí)行重大違約情況登記和風(fēng)險提示制度。要建立健全內(nèi)控制度,保證經(jīng)營的安全性、流動性、效益性,建立自我調(diào)整,自我約束、自我控制的制衡機制,要在追求自我經(jīng)濟利益的過程中建立健全不斷自我完善的內(nèi)部控制制度,加強操作風(fēng)險防范。四要堅持思想教育。要緊緊抓住思想教育這一重要環(huán)節(jié),經(jīng)常開展有關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),有針對性地進(jìn)行黨風(fēng)廉政教育,不斷增強依法合規(guī)經(jīng)營的意識,利用金融系統(tǒng)身邊發(fā)生的案例進(jìn)行現(xiàn)身說法,使全體職工始終保持清醒頭腦,自覺抵制各種腐朽思想的侵蝕。
    銀行風(fēng)險管理培訓(xùn)心得體會根據(jù)省行開展“人人遵章、全行整改”的主題教育的精神,在分行相關(guān)部門的宣傳、組織和動員下,我認(rèn)真、深入地參加了這次全行開展的“遵章、整改”學(xué)習(xí)活動。通過這次主題教育,進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險防范意識,強化了合規(guī)操作的觀念,并且明晰了崗位的責(zé)任以及這次主題教育的意義和重要性。
    本人認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于在全行開展依法合規(guī)專題教育活9/11動和落實省行案件防范工作整改方案的通知》文件,通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識到依法合規(guī)經(jīng)營對我行經(jīng)營管理的重要性和緊迫性,深刻認(rèn)識到違規(guī)經(jīng)營,案件高發(fā)的危害性。南?!肮馊A”案件,順德支行賬外經(jīng)營案件和省行去年通報的案件再一次向我們敲響警鐘,今年分行對案情的通報,使我更加認(rèn)析到當(dāng)前內(nèi)控管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢。作為一名管理人員,我深知依法合規(guī)經(jīng)營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營管理的基本原則,也是堅持正確的經(jīng)營方向的保證,更是金融企自我發(fā)展自我保護(hù)及防范金融風(fēng)險的根本所在。因此,在經(jīng)營管理工作中,必須做好以下幾項工作,才能確保我處各項工作健康快速發(fā)展。
    加強員工的法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí),加強思想教育,這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強對銀行員工的風(fēng)險防范教育,使大家都認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性,認(rèn)識到銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè),必須把風(fēng)險防范放在第一位。。每天從自己的崗位做起,自覺遵守各項規(guī)章制度,自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為,要根除以信任代替管理,以習(xí)慣代替制度,以情10/11面代替紀(jì)律,珍惜自己的職業(yè)生涯,視制度如生命,糾違章如排雷,增強風(fēng)險防范意識和自我保護(hù)意識,提高規(guī)范操作,從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。
    從近幾年金融系統(tǒng)發(fā)生的經(jīng)濟案件來看,“十個案件九違章”有章不循,違規(guī)操作,檢查不細(xì),監(jiān)督不力,實屬重要根源,無數(shù)案件、事故、教訓(xùn),都反應(yīng)出內(nèi)控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善,才導(dǎo)致一些人有機會鉆空子,從而給國家資金造成損失。我們應(yīng)該吸取教訓(xùn),不斷健全完善各項規(guī)章制度,并將內(nèi)控管理當(dāng)作風(fēng)險防范的前提條件,要認(rèn)真扎實地貫徹執(zhí)行案件防范責(zé)任制的規(guī)定,促進(jìn)內(nèi)部防范機制的強化與完善,努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù),在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時,加強規(guī)范管理,以保證各項業(yè)務(wù)的流程和規(guī)章制度的約束之內(nèi)進(jìn)行。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇九
    20xx年12月23日,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告??偨Y(jié)了2xxx年鐵路的工作,認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù),深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,提出了2xxx年全路重點工作,動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅定信心,團結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。
    盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”
    “必須強化安全風(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?!?BR>    盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作,可以說,道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
    那么,怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為,關(guān)鍵還是在于抓好落實。
    一是要抓好安全風(fēng)險意識的強化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
    三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練,加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
    四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評審考核,對風(fēng)險防控不力的,及時進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險“紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險管理的效能。
    總之,實行安全風(fēng)險管理,關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十
    2xxx年12月23日,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告。總結(jié)了2xxx年鐵路的工作,認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù),深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,提出了2xxx年全路重點工作,動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,堅定信心,團結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。
    盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?!?BR>    “必須強化安全風(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”
    盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作,可以說,道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
    那么,怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為,關(guān)鍵還是在于抓好落實。
    抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
    三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練,加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
    四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督,進(jìn)行定期評審考核,對風(fēng)險防控不力的,及時進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險“紅線”的,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險管理的效能。
    總之,實行安全風(fēng)險管理,關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十一
    有極其重要的研究價值的。
    現(xiàn)代項目管理開始于上個世紀(jì)70、80年代,最初是在美國軍事項目和宇航項目上發(fā)展起來,后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險等諸多方面都有充分重視,并形成有機的管理框架。20世紀(jì)90年代以后,項目管理開始更加注重人的因素,注重顧客需求和實施人性化管理。
    工程項目管理是以建設(shè)工程項目為管理對象,以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和成本核算制為基礎(chǔ),以管理層和作業(yè)層相分離為特征,按照工程項目生產(chǎn)經(jīng)營的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效的組織、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段:起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中,起始階段是為整個項目準(zhǔn)備資源和制定各種計劃,執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標(biāo),而結(jié)束階段是對項目進(jìn)行總結(jié)、評價及各種善后工作。
    風(fēng)險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風(fēng)險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟或財務(wù)的損失,自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風(fēng)險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風(fēng)險。工程風(fēng)險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中,自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失的不確定性,而且也包括技術(shù)性、管理性問題引起的經(jīng)濟損失的不確定性。風(fēng)險管理是一項綜合性的管理工作,它是根據(jù)工程風(fēng)險環(huán)境和設(shè)定的目標(biāo)對工程風(fēng)險分析和處置進(jìn)行決策的過程。包括工程項目風(fēng)險識別,工程項目風(fēng)險評估,工程項目風(fēng)險分析和工程項目風(fēng)險控制。
    (一)工程項目風(fēng)險識別。
    風(fēng)險識別是工程項目風(fēng)險管理的第一步。它是指找出影響項目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標(biāo)順利實現(xiàn)的主要風(fēng)險。風(fēng)險識別可以從風(fēng)險分類著手,采用專家調(diào)查法、幕景分析法或者故障樹分析法進(jìn)行有效辨別。其中專家調(diào)查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量,沒有要求作定量估計。主要有delphi法和頭腦風(fēng)暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險分解成更加具體的小風(fēng)險,或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險的原因進(jìn)行分解。
    風(fēng)險按照造成后果可以分為純風(fēng)險和投機風(fēng)險;按照分布情況分國別風(fēng)險和行業(yè)風(fēng)險;按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險、可轉(zhuǎn)移的風(fēng)險和有利可圖的投機風(fēng)險;按照是否可管理分為可管理風(fēng)險和不可管理風(fēng)險;按照影響范圍分為局部風(fēng)險和總體風(fēng)險;按照導(dǎo)致風(fēng)險的原因分為自然風(fēng)險、社會政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和其他風(fēng)險。那么,在工程項目管理中,風(fēng)險主要有可行性研究階段存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整、不可靠,分析模型不合理,預(yù)測結(jié)果不準(zhǔn)的風(fēng)險;工程設(shè)計中存在的設(shè)計內(nèi)容不完整,設(shè)計存在缺陷、錯誤,采用不恰當(dāng)?shù)囊?guī)范,未考慮地質(zhì)條件,未考慮施工可能性,有關(guān)數(shù)據(jù)不足或不可靠的風(fēng)險;施工中存在的工藝落后,施工技術(shù)方案不合理,施工安全措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險;工藝流程不合理,工程質(zhì)量檢驗和驗收未達(dá)到規(guī)定要求的風(fēng)險;自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風(fēng)、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險;組織管理中的缺乏項目管理能力,組織不妥當(dāng),目標(biāo)不適當(dāng),缺乏管理協(xié)調(diào)的風(fēng)險;進(jìn)度計劃中的管理不力造成工期滯后,勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低,材料供應(yīng)不足,不可遇見的現(xiàn)場條件的風(fēng)險;成本管理中的不適當(dāng)?shù)墓こ套兏?,不適當(dāng)?shù)墓こ讨Ц?,預(yù)算偏低的風(fēng)險;合同簽訂中合同條款表達(dá)有誤,合同類型選擇不當(dāng);索賠管理不力的風(fēng)險;人員配置中業(yè)主、設(shè)計人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風(fēng)險;在材料供應(yīng)上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延,數(shù)量差錯,質(zhì)量規(guī)格有問題的風(fēng)險;設(shè)備上施工設(shè)備供應(yīng)不足,類型不配套,故障、安裝失誤的風(fēng)險;資金上的資金籌措方式不合理,費用超支,資金不到位的風(fēng)險。
    (二)工程項目風(fēng)險評估。
    風(fēng)險評估是在風(fēng)險識別之后,對工程項目風(fēng)險的量化過程。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風(fēng)險按照其權(quán)重大小給予排序,綜合考慮風(fēng)險事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權(quán)重的風(fēng)險,管理者應(yīng)該給予不同程度的重視。風(fēng)險評估可以采用綜合評價法,ahp層次分析法,模糊評價法和等風(fēng)險圖法。綜合評價法是邀請有經(jīng)驗的專家對可能出現(xiàn)的風(fēng)險水平或風(fēng)險事件進(jìn)行評估,然后綜合整體的風(fēng)險水平,對風(fēng)險進(jìn)行排序。ahp層次分析法是由美國匹茲堡大學(xué)教授t·l·saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達(dá)和處理的方法,能夠比較準(zhǔn)確地確定綜合評價模型的權(quán)重。在層次分析法中一般要采用標(biāo)度來衡量指標(biāo)的重要程度以及決策者的偏好程度,該標(biāo)度方法的認(rèn)知心理學(xué)基礎(chǔ)是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風(fēng)險,使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險,并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項目風(fēng)險,得到模擬仿真計算的統(tǒng)計結(jié)果,依次作為風(fēng)險度量的結(jié)果。等風(fēng)險圖法是在風(fēng)險發(fā)生概率和風(fēng)險造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標(biāo)圖上通過畫出等風(fēng)險曲線來比較風(fēng)險的大小。
    (三)工程項目風(fēng)險分析。
    風(fēng)險分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對工程項目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進(jìn)行分析,以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型,壽命周期費用模型或者快速反應(yīng)速率模型來考察分析工程項目的風(fēng)險。在制定項目開發(fā)計劃、確定項目過程優(yōu)先級時考查工程進(jìn)度風(fēng)險和工程項目費用風(fēng)險,多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應(yīng)速率模型來確定該項目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。風(fēng)險分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個風(fēng)險事件之間確切的因果關(guān)系,以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險管理計劃,同時可以考慮各個不同風(fēng)險之間相互轉(zhuǎn)化的條件,研究如何才能把威脅化為機會,進(jìn)一步量化已經(jīng)識別了的風(fēng)險發(fā)生的概率和后果,減少這種估計的不確定性。
    (四)工程項目風(fēng)險控制。
    風(fēng)險控制是指利用某些技術(shù)來設(shè)法避開或控制風(fēng)險,消滅或減少風(fēng)險事件發(fā)生所造成的損失。風(fēng)險控制的重點在于消除風(fēng)險因素和減少風(fēng)險損失。管理者可以采用風(fēng)險回避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留、風(fēng)險分散、風(fēng)險降低和風(fēng)險抵消等方法來進(jìn)行控制。風(fēng)險回避是指考慮到風(fēng)險識見的存在和發(fā)生的可能性,主動放棄或拒絕實施可能導(dǎo)致風(fēng)險損失的方案。通過風(fēng)險回避可以在風(fēng)險事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險可能造成的損失。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是指一些單位和個人為避免承擔(dān)風(fēng)險損失,有意識地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個人去承擔(dān)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移有控制型非保險轉(zhuǎn)移、財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移及保險轉(zhuǎn)移三種形式。風(fēng)險自留是一項組織自己去承擔(dān)風(fēng)險事故所致?lián)p失的措施。風(fēng)險分散是指投資項目時,橫向項目有不同的層次結(jié)構(gòu),縱向項目有多樣性,有利于分散風(fēng)險。風(fēng)險降低是指降低風(fēng)險發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的,可以使項目成功概率大大增加。風(fēng)險抵消是指將一些風(fēng)險加以合并抵消,以便降低風(fēng)險損失。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十二
    作為安全生產(chǎn)一線管理人員,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理,應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作:
    我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實地做好各項重點工作,為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
    通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神,結(jié)合自身工作實際,在安全風(fēng)險管理工作中,決心做到以下幾點:
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化,但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運輸安全面臨前所未有的.考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅持安全第一不動搖,最大限度地延長安全周期,實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運輸安全,不斷提高安全風(fēng)險意識,從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識,在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈,居安思危,永不自滿,永不松懈。
    2、嚴(yán)格管理,加強作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強現(xiàn)場巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線,掌握貨運安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
    3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點一滴做起,真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實實在在地做好每一項工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
    4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下,作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),加快知識更新,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識,不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實踐中豐富知識、增長才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識,提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十三
    風(fēng)險管理是指如何在項目或者企業(yè)一個肯定有風(fēng)險的環(huán)境里把風(fēng)險減至最低的管理過程。下面是本站帶來的風(fēng)險管理心得,希望可以幫到大家。
    盛光祖部長在全國鐵路工作會議上指出,做好20xx年鐵路工作,最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定,這是黨中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的重大政治責(zé)任,并把“全面推行安全風(fēng)險管理”作為今年鐵路工作的重點任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話,要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性:
    1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,必須強化安全風(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
    2、實行安全風(fēng)險管理,前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識,必須牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
    3、實行安全風(fēng)險管理,目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強對安全風(fēng)險的過程管理,狠抓管控措施的落實,加強檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實現(xiàn)良性循環(huán),以此來強化安全管理工作。
    作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效“管理”,應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作:。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實地做好各項重點工作,為建設(shè)“安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧”西鐵貢獻(xiàn)力量。
    通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神,結(jié)合自身工作實際,在安全風(fēng)險管理工作中,決心做到以下幾點:
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的“防控”上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化,但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅持“安全第一”不動搖,最大限度地延長安全周期,實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運輸安全,不斷提高安全風(fēng)險意識,從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識,在運輸安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”,居安思危,永不自滿,永不松懈。
    2、嚴(yán)格管理,加強作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強。
    規(guī)章制度。
    業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強現(xiàn)場巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線,掌握貨運安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
    3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點一滴做起,真正樹立讓“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”的安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實實在在地做好每一項工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
    4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下,作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),加快知識更新,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識,不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實踐中豐富知識、增長才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識,提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。
    全國鐵路工作會議在京勝利閉了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出,實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業(yè)特點,符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。近期通過學(xué)習(xí)和思考,就如何發(fā)揮好黨支部在推行安全風(fēng)險管理中的作用,談幾點自己的心得:
    一、要加強安全風(fēng)險管理實施初期的動員和宣傳。鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展,安全是必要的前提。鐵路推行的安全風(fēng)險管理,是把安全風(fēng)險責(zé)任落實細(xì)化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風(fēng)險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,這是適應(yīng)新時期鐵路科學(xué)發(fā)展的重要舉措,黨總支、黨支部的首要任務(wù)是加大對實施安全風(fēng)險管理重要意義的動員和宣傳工作,通過宣傳要讓干部職工明白,推行安全風(fēng)險管理并不是換湯不換藥的管理模式,而是對當(dāng)前安全管理機制的進(jìn)一步系統(tǒng)化、規(guī)范化,從而逐步提高職工的安全風(fēng)險意識。目前仍有部分職工認(rèn)為,安全管理工作就是找毛病、挑刺的,對管理者的監(jiān)管行為,職工表面上是服從的,內(nèi)心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書記要通過深入調(diào)查研究,了解職工在想什么,想做什么,全面掌握職工的思想動態(tài),工作表現(xiàn)、情緒變化。根據(jù)了解和掌握的情況,有的放矢,有針對性地開展思想工作,理清他們的情緒、凈化他們的思想,解開思想疙瘩,采取措施切實幫助員工解決問題,克服工作、學(xué)習(xí)、生活中遇到的實際困難,使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的思想通了,心情舒暢了,工作自然會倍加努力,安全意識會得到加強,安全系數(shù)也將隨之增加,新的管理模式就更容易推廣。
    二、發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢開展安全教育。作為我黨的三大優(yōu)良傳統(tǒng)之一的思想政治工作,不但是基層黨組織建設(shè)和群眾工作的重要組成部分,而且是員工隊伍建設(shè)、精神文明建設(shè)、安全工作的重要組成部分。有資料表明,70%以上的安全事故是由于當(dāng)事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的,“思想隱患”在一定程度上對企業(yè)安全第一理念帶來重大沖擊,同時也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育,它的對象都是人,而人的操作行為規(guī)范,安全意識的樹立、鞏固和提高,都離不開細(xì)致入微的思想教育。因此,黨支部書記作為思想政治工作的主要負(fù)責(zé)者,要結(jié)合安全風(fēng)險管理的職責(zé),充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢做好安全風(fēng)險管理的引導(dǎo)和教育,為安全生產(chǎn)提供保障。開展思想政治工作,就是促使職工掌握正確理論和思想方針,提高觀察能力和分析能力,從而解決現(xiàn)實的思想問題,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。黨支部書記通過開展思想工作,把推行安全風(fēng)險管理中存在的問題,與職工交流,與職工談心,坦誠分析、曉以利弊。管理者能了解到職工的真實想法,就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎(chǔ),針對職工存在的問題黨支部書記要根據(jù)規(guī)章制度一一給予合理解釋。通過溝通,能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會,雙方對安全風(fēng)險管理達(dá)成共識,創(chuàng)造了和諧的內(nèi)部環(huán)境,促使大家自覺遵守各項規(guī)章制度。
    三、將黨支部工作有效融入安全風(fēng)險管理中。盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的“飯碗工程”,安全不好是最大的失職。在推行安全風(fēng)險管理中,各黨支部要積極適應(yīng)安全風(fēng)險管理模式,積極創(chuàng)新安全風(fēng)險控制的方式方法,黨支部書記和干部要針對安全風(fēng)險點卡控、將黨支部創(chuàng)建“安全屏障”和爭創(chuàng)“四強四優(yōu)”活動有效融入到安全風(fēng)險管理中,將安全風(fēng)險管理進(jìn)行拓展,并具體化、規(guī)范化。黨支部要積極行動,結(jié)合工作實際,及時推出安全風(fēng)險管理細(xì)化重點及控制措施。不斷提升黨組織融入服務(wù)安全生產(chǎn)能力,用黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風(fēng)險管理,使黨支部安全風(fēng)險管理的著力點更明確,效果更扎實。企業(yè)最大的成本是安全事故,同理,企業(yè)最大的效益是安全。通過風(fēng)險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發(fā)生的風(fēng)險,達(dá)到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段,管理效果的現(xiàn)狀、差距和不足,提高管理層對安全管理水平的認(rèn)識,才能實事求是的、腳踏實地的開展風(fēng)險管理體系的建設(shè)。
    今天作為一名外審員參加ccaa組織的審核員繼續(xù)教育培訓(xùn),兩天的課程安排,每天上滿8小時,這兩天的課程共兩項內(nèi)容,一是風(fēng)險管理;二是法律法規(guī)。要求20xx年12月31日前取得級別審核員資格的人員必須參加,同時提交一篇千字論文,可以是。
    心得體會。
    可以是。
    學(xué)習(xí)總結(jié)。
    我將自己的心得體會做一下總結(jié)。
    一、繼續(xù)教育課程的目的和意義。
    這次培訓(xùn)是由ccaa組織、全國范圍內(nèi)的級別審核員都要參加的大規(guī)模的繼續(xù)教育,目的就在于給級別審核員提升能力,因為在以前的專項工作檢查時,發(fā)現(xiàn)存在著審核員專業(yè)知識和法律法規(guī)方面知識欠缺、專業(yè)素養(yǎng)不足的問題,因此希望通過這種脫產(chǎn)方式給審核員們充一下電。應(yīng)該說這樣做是非常有必要的,既對審核員也對我們認(rèn)證行業(yè)來講都是非常必要和重要的。
    1、必要性。作為當(dāng)下這個時代,應(yīng)該具備危機意識、風(fēng)險意識,不要將事故后的處理作為我們應(yīng)對災(zāi)害的手段,應(yīng)該有憂患意識,將風(fēng)險防犯關(guān)口前提,貫穿預(yù)防為主的思想。無論是國家應(yīng)對自然災(zāi)害還是人為管理上的漏洞,應(yīng)精心策劃,系統(tǒng)安排,盡量將可能出現(xiàn)的危急險重的情況考慮全面,制定可行的。
    應(yīng)急預(yù)案。
    并適時操練就象環(huán)境、安全管理體系中要求的那樣做應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。古語說得好有備無患。對于個人而言也一樣事業(yè)、生活、家庭、學(xué)業(yè)等等方面如果有了系統(tǒng)的思考并盡量把一些不確定因素出現(xiàn)后可能的影響考慮到制定一個基本可行的應(yīng)對措施那么在真的危機或風(fēng)險出現(xiàn)的時候我們才能做到從容面對至少比沒有心理準(zhǔn)備要好得多。這就是我認(rèn)為培訓(xùn)的必要。
    2、重要性。這次培訓(xùn)只列了這兩項內(nèi)容,風(fēng)險管理和法律法規(guī),在我們實施審核的時候,有多少能搞得懂法律法規(guī)的內(nèi)容、規(guī)定,又有多少能給企業(yè)提出應(yīng)關(guān)注的風(fēng)險問題呢?這些在企業(yè)經(jīng)營中還是非常重要的。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十四
    ERP(EnterpriseResourcePlanning)是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)的英文縮寫,是指通過信息技術(shù)將企業(yè)的人力、物力、財務(wù)等資源進(jìn)行集成和管理的一種管理模式。由于ERP系統(tǒng)的重要性,對其風(fēng)險管理至關(guān)重要。下面將從ERP風(fēng)險的意義、常見的ERP風(fēng)險、ERP風(fēng)險管理的原則、ERP風(fēng)險管理的方法以及ERP風(fēng)險管理的效果等方面進(jìn)行討論和總結(jié),并提出一些建議。
    首先,對ERP風(fēng)險進(jìn)行管理的重要性不言而喻。ERP系統(tǒng)是企業(yè)的核心系統(tǒng),一旦出現(xiàn)風(fēng)險,將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和管理。例如,信息安全問題可能導(dǎo)致企業(yè)數(shù)據(jù)泄露,給企業(yè)帶來巨大的損失;系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致重要業(yè)務(wù)無法正常運行,影響企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。因此,企業(yè)必須重視ERP風(fēng)險管理,建立完善的風(fēng)險管理機制,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。
    其次,ERP風(fēng)險管理需要面對各種常見的風(fēng)險。首先是技術(shù)風(fēng)險,包括系統(tǒng)故障、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)完整性等問題。其次是業(yè)務(wù)風(fēng)險,包括對業(yè)務(wù)流程的理解不足、對數(shù)據(jù)分析不準(zhǔn)確等問題。再次是組織風(fēng)險,包括缺乏對ERP系統(tǒng)的管理、部門間溝通不暢等問題。此外,人為風(fēng)險也是一個重要問題,包括無法適應(yīng)新系統(tǒng)、操作失誤等。
    然后,ERP風(fēng)險管理需要遵循一些原則。首先是全員參與原則,即需要全員共同參與到ERP風(fēng)險管理中來,提高員工對風(fēng)險的認(rèn)識和責(zé)任感。其次是持續(xù)改進(jìn)原則,即ERP風(fēng)險管理是一個不斷改進(jìn)的過程,需要根據(jù)實際情況及時調(diào)整措施和策略。再次是科學(xué)決策原則,即ERP風(fēng)險管理需要依靠科學(xué)的決策手段,通過數(shù)據(jù)分析和模型預(yù)測等方法來進(jìn)行判斷和決策。
    ERP風(fēng)險管理的方法有很多,例如風(fēng)險評估、風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險應(yīng)對等。首先是風(fēng)險評估,包括對風(fēng)險的識別、分析和評估,通過得出風(fēng)險的嚴(yán)重程度和概率來確定應(yīng)對策略。其次是風(fēng)險監(jiān)控,通過持續(xù)的監(jiān)控和跟蹤來及時了解風(fēng)險的變化和趨勢,并采取必要的引導(dǎo)措施。再次是風(fēng)險預(yù)警,通過建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)來提前預(yù)警風(fēng)險,并做出相應(yīng)的預(yù)防和控制措施。最后是風(fēng)險應(yīng)對,包括制定風(fēng)險應(yīng)對計劃、組織實施和監(jiān)督風(fēng)險應(yīng)對措施等。
    最后,ERP風(fēng)險管理的效果可以通過多個指標(biāo)來衡量。首先是降低經(jīng)濟損失,通過有效的風(fēng)險管理措施,降低風(fēng)險帶來的經(jīng)濟損失,提高企業(yè)的效益和競爭力。其次是提高企業(yè)運營效率,通過規(guī)范管理和優(yōu)化流程,減少系統(tǒng)故障和業(yè)務(wù)錯誤,提高企業(yè)運營的效率和效益。再次是提高信息安全性,通過加強信息安全管理,有效防止信息泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊,提高企業(yè)的信息安全性。
    綜上所述,ERP風(fēng)險管理是企業(yè)必須要面對和解決的難題。通過全員參與、持續(xù)改進(jìn)和科學(xué)決策等原則,以及風(fēng)險評估、風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險應(yīng)對等方法,企業(yè)可以有效地管理ERP風(fēng)險,降低損失,提高效益。但是ERP風(fēng)險管理是一項長期而細(xì)致的工作,需要不斷學(xué)習(xí)和實踐,不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),不斷提高自身的能力和素質(zhì)。只有這樣,企業(yè)才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十五
    《企業(yè)風(fēng)險管理——整合框架》是在1992年的《內(nèi)部控制——整合框架》基礎(chǔ)上發(fā)布的,是國際多個組織共同協(xié)作完成的,該框架整合了各種內(nèi)部控制的概念和定義。它既是對《內(nèi)部控制——整合框架》的超越,也標(biāo)志著內(nèi)部控制的轉(zhuǎn)型,在內(nèi)涵界定、目標(biāo)體系、構(gòu)成要素等方面進(jìn)行了擴展和延伸。詮釋了全面風(fēng)險管理理論的精髓,已然成為企業(yè)開展全面風(fēng)險管理工作的權(quán)威框架?,F(xiàn)將自己覺得該框架比較關(guān)鍵的內(nèi)容進(jìn)行大致地提煉,供大家參考。
    一系列令人矚目的企業(yè)丑聞和失敗事件的發(fā)生,使人們越來越清楚的認(rèn)識到風(fēng)險管理的重要性。對一個提供關(guān)鍵原則和概念、共同的語言以及明晰的方向和指南的企業(yè)風(fēng)險管理框架的需要變得尤為迫切?!镀髽I(yè)風(fēng)險管理——整合框架》不僅提供了關(guān)鍵的原則,還拓展了內(nèi)部控制框架,關(guān)注于企業(yè)風(fēng)險管理這一更寬泛的領(lǐng)域。
    企業(yè)風(fēng)險管理是一個過程,它由一個主體的董事會、管理當(dāng)局和其他人員實施,應(yīng)用于戰(zhàn)略制訂并貫穿于企業(yè)之中,旨在識別可能會影響主體的潛在事項,管理風(fēng)險以使其在該主體的風(fēng)險容量之內(nèi),并為主體目標(biāo)的實現(xiàn)提供合理保證。
    coso在對企業(yè)風(fēng)險管理的定義中重點強調(diào)了7個屬性和理念:1、一個過程,它持續(xù)地流動于主體之內(nèi);2、由組織中各個層級的人員實施;3、應(yīng)用于戰(zhàn)略制訂;4、貫穿于企業(yè),在各個層級和單元應(yīng)用,還包括采取主體層級的風(fēng)險組合觀;5、旨在識別一旦發(fā)生將會影響主體的潛在事項,并把風(fēng)險控制在風(fēng)險容量以內(nèi);6、能夠向一個主體的管理當(dāng)局和董事會提供合理保證;7、力求實現(xiàn)一個或多個不同類型但相互交叉的目標(biāo)。
    coso認(rèn)為《企業(yè)風(fēng)險管理》應(yīng)發(fā)揮如下作用:1、協(xié)調(diào)風(fēng)險容量(riskappetite)與戰(zhàn)略——管理當(dāng)局在評價備選的戰(zhàn)略、設(shè)定相關(guān)目標(biāo)和建立相關(guān)風(fēng)險的管理機制的過程中,需要考慮所在主體的風(fēng)險容量;2、增進(jìn)風(fēng)險應(yīng)對決策——企業(yè)風(fēng)險管理為識別和在備選的風(fēng)險應(yīng)對——風(fēng)險回避、降低、分擔(dān)和承受——之間進(jìn)行選擇提供了嚴(yán)密性;3、抑減經(jīng)營意外和損失——主體識別潛在事項和實施應(yīng)對的能力得以增強,抑減了意外情況以及由此帶來的成本或損失;4、識別和管理多重的和貫穿于企業(yè)的風(fēng)險——每一家企業(yè)都面臨影響組織的不同部分的一系列風(fēng)險,企業(yè)風(fēng)險管理有助于有效地應(yīng)對交互影響,以及整合式地應(yīng)對多重風(fēng)險;5、抓住機會——通過考慮全面范圍內(nèi)的潛在事項,促使管理當(dāng)局識別并積極地實現(xiàn)機會;6改善資本調(diào)配——獲取強有力的風(fēng)險信息,使得管理當(dāng)局能夠有效地評估總體資本需求,并改進(jìn)資本配置。企業(yè)風(fēng)險管理所固有的這些能力幫助管理當(dāng)局實現(xiàn)所在主體的業(yè)績和贏利目標(biāo),防止資源損失。企業(yè)風(fēng)險管理有助于確保有效的報告以及符合法律和法規(guī),還有助于避免對主體聲譽的損害以及由此帶來的后果??傊?,企業(yè)風(fēng)險管理不僅幫助一個主體到達(dá)期望的目的地,還有助于避開前進(jìn)途中的隱患和意外。
    企業(yè)風(fēng)險管理框架力求實現(xiàn)主體的以下四種類型的目標(biāo):1、戰(zhàn)略(strategic)目標(biāo)——高層次目標(biāo),與使命相關(guān)聯(lián)并支撐其使命;2、經(jīng)營(operations)目標(biāo)——有效和高效率地利用其資源;3、報告(reporting)目標(biāo)——報告的可靠性;4、合規(guī)(compliance)目標(biāo)——符合適用的法律和法規(guī)。
    對于目標(biāo)的實現(xiàn),企業(yè)風(fēng)險管理與內(nèi)部控制一樣只能提供合理保證,而且對于不同的目標(biāo)所提供合理保證的內(nèi)容也不盡相同。對于合規(guī)目標(biāo)和報告目標(biāo)而言,因為有關(guān)報告的可靠性和符合法律、法規(guī)的目標(biāo)在主體的控制范圍之內(nèi),所以可以期望企業(yè)風(fēng)險管理為實現(xiàn)這些目標(biāo)提供合理保證。但是,對于戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營目標(biāo)而言,由于這些目標(biāo)的實現(xiàn)還取決于一些不在主體控制范圍之內(nèi)的外部事項,所以,企業(yè)風(fēng)險管理可以提供合理地保證的是對目標(biāo)的實現(xiàn)過程進(jìn)行有效的信息溝通,既管理當(dāng)局和起監(jiān)督作用的董事會及時地了解主體朝著實現(xiàn)目標(biāo)前進(jìn)的程度。
    為了保證風(fēng)險管理目標(biāo)的完成,《企業(yè)全面風(fēng)險管理-整合框架》提出了企業(yè)構(gòu)成全面風(fēng)險管理的八個要素:內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定、事項識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對、控制活動、信息與溝通和監(jiān)控。它們源于管理當(dāng)局經(jīng)營企業(yè)的方式,并與管理過程整合在一起,是八個互相關(guān)聯(lián)體。其中,內(nèi)部環(huán)境是全面風(fēng)險管理其它構(gòu)成要素的基礎(chǔ),影響戰(zhàn)略和目標(biāo)的制定、經(jīng)營活動的組織、對風(fēng)險進(jìn)行識別、評估和采取的行動,進(jìn)而影響控制活動、信息和溝通系統(tǒng)、監(jiān)督活動的設(shè)計和職能。而內(nèi)部環(huán)境本身由眾多要素組成,包括企業(yè)的價值觀、管理當(dāng)局經(jīng)營風(fēng)格、權(quán)利與責(zé)任的分配和員工的發(fā)展和任職能力。董事會是內(nèi)部環(huán)境中的關(guān)鍵因素,他們不僅提供合理的建議、忠告和指導(dǎo),而且要對管理當(dāng)局進(jìn)行監(jiān)督和制衡。管理當(dāng)局的態(tài)度和經(jīng)營風(fēng)格會影響到企業(yè)的風(fēng)險偏好。目標(biāo)設(shè)定主要包括長期戰(zhàn)略目標(biāo)、短期經(jīng)營目標(biāo)、有效報告目標(biāo)和法律法規(guī)遵循目標(biāo)的設(shè)定,其中,長期戰(zhàn)略目標(biāo)與高層目標(biāo)相關(guān),與企業(yè)任務(wù)和愿景一致并提供支持,短期經(jīng)營目標(biāo)與企業(yè)經(jīng)營的效率性和效果性相關(guān),包括業(yè)績、盈利目標(biāo)以及保障資源,有效報告目標(biāo)與企業(yè)報告的真實準(zhǔn)確完整性相關(guān),包括對內(nèi)和對外報告,涉及財務(wù)或非財務(wù)信息,法律法規(guī)遵循目標(biāo)則與企業(yè)遵守使用的法律和法規(guī)相關(guān)。事項識別是指管理當(dāng)局識別對主體產(chǎn)生影響的潛在事項,包括外部和內(nèi)部因素,即確定潛在事項是機會還是風(fēng)險。風(fēng)險評估是評估風(fēng)險對企業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)的影響程度或風(fēng)險價值等,有定性與定量兩種方法,定性方法包括問卷調(diào)查、集體討論、專家咨詢、政策分析、行業(yè)標(biāo)桿比較、管理層訪談和調(diào)查研究等,定量方法包括統(tǒng)計推論(如集中趨勢法)、計算機模擬(如蒙特卡羅分析法)、失效模式與影響分析、事件樹分析等,coso建議將定性和定量的方法相結(jié)合。風(fēng)險應(yīng)對的部分則要求管理當(dāng)局在風(fēng)險容忍度和成本-收益原則下確定風(fēng)險應(yīng)對方案并考慮其對事項的可能性和效果的影響,然后設(shè)計、確定和實施選擇的應(yīng)對方案。風(fēng)險應(yīng)對措施通常包括風(fēng)險回避、風(fēng)險降低、風(fēng)險分擔(dān)和風(fēng)險承擔(dān)四種。相信大家對這四種措施都已有一定了解,在此就不再贅述了??刂苹顒油ǔ0瑑蓚€要素:確定應(yīng)做什么的政策和有效地實施政策的程序,也可以分為預(yù)防性控制、檢查性控制、糾正性控制和補償性控制等類型。信息和溝通的部分提倡的是:企業(yè)必須有效識別、收集來源于企業(yè)內(nèi)部和外部的經(jīng)營信息,并以適當(dāng)?shù)姆绞脚c相關(guān)利益者進(jìn)行有效溝通。監(jiān)控則是一個對風(fēng)險要素當(dāng)前功能及其業(yè)績質(zhì)量進(jìn)行評估的過程,通常通過兩種方法進(jìn)行:通過持續(xù)的活動或者個別評價。持續(xù)監(jiān)控建立在企業(yè)日常重復(fù)發(fā)生的業(yè)務(wù)活動和風(fēng)險管理活動之上,個別評價則是在事后進(jìn)行的,可以作為對持續(xù)監(jiān)控的補充。
    在全面風(fēng)險管理理論中,風(fēng)險管理目標(biāo)、風(fēng)險管理主體層級與企業(yè)全面風(fēng)險管理要素之間的關(guān)系可以用下圖來表示:。
    圖中,垂直方向的列表示企業(yè)的四類目標(biāo)—戰(zhàn)略、經(jīng)營、報告和合規(guī),水平列表示構(gòu)成全面風(fēng)險管理的八個要素,立方體的第三維則表示企業(yè)和它的組織單位—子公司、業(yè)務(wù)單元、分部和主題層次?!镀髽I(yè)全面風(fēng)險管理-整合框架》是一個框架性的東西,可以適用于各類企業(yè)的風(fēng)險管理工作,而不僅僅針對金融企業(yè)的風(fēng)險管理,相對于巴塞爾資本協(xié)議來說,無明顯的行業(yè)區(qū)分,針對性相對較弱。
    企業(yè)風(fēng)險管理由諸多方面實施,每一方面都有重要的職責(zé)。一個組織中的每個人都對企業(yè)風(fēng)險管理負(fù)有一定的責(zé)任。首席執(zhí)行官負(fù)有最終的責(zé)任,并且應(yīng)該假設(shè)其擁有所有權(quán)。其他管理人員支持風(fēng)險管理理念,促使符合其風(fēng)險容量,并且在各自的職責(zé)范圍內(nèi)根據(jù)風(fēng)險容限去管理風(fēng)險。董事會對企業(yè)風(fēng)險管理進(jìn)行監(jiān)督。外部方面經(jīng)常提供對實現(xiàn)企業(yè)風(fēng)險管理有用的信息,但是他們對主體企業(yè)風(fēng)險管理的有效性并不承擔(dān)責(zé)任。
    五、啟示。
    做為企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理的風(fēng)險管理人員,搞好風(fēng)險管理應(yīng)當(dāng)把關(guān)注的目光投向三個方向。
    一是掌握風(fēng)險管理理論知識。沒有高學(xué)識,不能站在理論高處,就不能知道什么是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)所在。不曾上高樓,何曾見萬家燈火。做風(fēng)險管理不能局限于狹義的風(fēng)險管理概念,還要盡量將相關(guān)理論打通來理解,比如風(fēng)險管理與內(nèi)部控制的關(guān)系、coso體系與巴賽爾協(xié)議體系的差異與共通之處。
    二是服務(wù)于公司業(yè)務(wù)運作和發(fā)展。任何時候都不能忘記風(fēng)險管理的目的是什么,風(fēng)險管理是服務(wù)于企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的,是企業(yè)整體目標(biāo)的一部分,是為了業(yè)務(wù)更好地運作的。那么風(fēng)險管理人員對于業(yè)務(wù)的理解和熟悉程度也極大程度地影響到風(fēng)險管理的實施效果。風(fēng)險管理人員要與業(yè)務(wù)條線的前臺人員保持密切的溝通聯(lián)系,要取得相互的理解和支持。我們?nèi)绻麜r時能以業(yè)務(wù)人員的眼光去理解業(yè)務(wù),來對待業(yè)務(wù)發(fā)展的需求,對我們的風(fēng)險管理有很大的修正空間。
    三是不斷提高風(fēng)險管理技術(shù)。有了一定的理論基礎(chǔ),又對業(yè)務(wù)運作有了相當(dāng)?shù)睦斫猓唧w的風(fēng)險管理方法和工具的運用也是非常重要的。風(fēng)險管理人員在工作流程的掌握和數(shù)據(jù)處理的能力比如準(zhǔn)確性和效率性方面,也要不斷追求改進(jìn)和提高的。在工作時,我們要反復(fù)詢問自己,我們所采取的管理方法是不是完善的,所運用的工具是不是適當(dāng)?shù)模瑢τ跇I(yè)務(wù)風(fēng)險的判別和評估是不是切合實際的。如果不是這樣,那么就不要輕下結(jié)論或提出控制,要不斷地研究和改進(jìn)我們的方法和工具。
    簡言之,在實施風(fēng)險管理時,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展階段和公司戰(zhàn)略,并考慮其管理基礎(chǔ),制定出適合企業(yè)需要的企業(yè)風(fēng)險管理體系。同時,并根據(jù)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的變化,及時調(diào)整和修正公司的企業(yè)風(fēng)險管理體系,使其充分發(fā)揮規(guī)范企業(yè)管理的作用,為企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供有力的保障。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十六
    為配合風(fēng)險管理工作計劃的執(zhí)行更好地發(fā)揮計算機在公司生產(chǎn)經(jīng)營管理中的作用,提高辦公自動化的整體應(yīng)用水平,加強對計算機軟硬件、網(wǎng)絡(luò)及公司信息的安全管理,特制定了計算機及網(wǎng)絡(luò)管理辦法。
    根據(jù)計算機及網(wǎng)絡(luò)管理辦法加強對信息安全和信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理.(一)信息安全風(fēng)險管理:
    計算機數(shù)據(jù)和信息包括公司計算機和移動存儲設(shè)備里內(nèi)存儲的銷售數(shù)據(jù)、活動方案、財務(wù)報表、員工資料、客戶資料、生產(chǎn)技術(shù)、各種合同和檔案資料等。
    一、各種數(shù)據(jù)及信息嚴(yán)格控制在公司內(nèi)部,任何人不得泄露公司的數(shù)據(jù)及信息;
    二、涉及機密的資料處理按公司的保密規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁將存有涉及公司經(jīng)營管理、銷售合同等信息的移動存儲設(shè)備帶離公司,三、公司計算機里的保密資料文件夾不提供共享。
    四、對個人使用的公司計算機中的重要數(shù)據(jù)文件,員工定期備份到移動存儲設(shè)備;電腦管理員負(fù)責(zé)將服務(wù)器上的oa數(shù)據(jù)庫及其他數(shù)據(jù)庫每月底備份一次,每半年一次將備份數(shù)據(jù)刻錄成光盤,并做好記錄。
    五、加強對系統(tǒng)服務(wù)器的安全管理,及時升級更新各系統(tǒng)。
    (二)信息系統(tǒng)風(fēng)險管理:
    從信息處理的過程來看,一個信息系統(tǒng)模型大致包括幾個要素:信息數(shù)據(jù)、輸入、數(shù)據(jù)處理/信息處理、輸出、過程控制和結(jié)果反饋。管理信息系統(tǒng)是特定的信息系統(tǒng),是信息系統(tǒng)在管理中的應(yīng)用。管理信息系統(tǒng)中包括管理數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),決策支持系統(tǒng)。it在信息系統(tǒng)風(fēng)險管理策略與解決方案主要表現(xiàn)在軟、硬件兩個方面。
    二、計算機維修維護(hù)過程中,首先確保對公司資料和個人資料進(jìn)行拷貝并且妥善保管,防止丟失或者失效。
    三、計算機操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)或具有一定操作經(jīng)驗,未經(jīng)培訓(xùn)或無操作經(jīng)驗者一律不準(zhǔn)使用公司計算機。
    七、定期對系統(tǒng)垃圾、磁盤碎片等進(jìn)行清理、整理和維護(hù)工作。
    八、嚴(yán)禁隨意復(fù)制他人軟件及使用來歷不明的光盤、閃存和其他移動存儲設(shè)備,以防感染病毒。
    九、嚴(yán)禁安裝各種盜版軟件,防止盜版軟件留下軟件后門造成的信息泄露。
    十、嚴(yán)禁擅自修改系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的設(shè)置(如ip地址、瀏覽器的相關(guān)配置、oa的參數(shù)設(shè)置、殺毒軟件的設(shè)置、操作系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置等)。
    十一、如工作需要,需對計算機的軟件設(shè)置進(jìn)行改動的,應(yīng)按程序申請同意后,由計算機管理員實施加強以上管理不斷完善和改進(jìn)。
    三、信息安全和信息系統(tǒng)的風(fēng)險管理現(xiàn)狀。
    按照制定的有關(guān)規(guī)章制度加強對公司各系統(tǒng)的規(guī)劃、開發(fā)、管理,設(shè)備管理、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站管理和信息安全管理。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十七
    **年我行法律合規(guī)管理工作的基本思路是:緊密結(jié)合省分行黨委確定的全年中心工作,以合規(guī)文化建設(shè)為主線,突出依法合規(guī)人人有責(zé),依法合規(guī)創(chuàng)造價值理念,重點以開展依法合規(guī)管理達(dá)標(biāo)升級活動、深化反洗錢和關(guān)聯(lián)交易管理、提高內(nèi)外部審計檢查問題整改真實性、加強法律服務(wù)、充分發(fā)揮兩支隊伍作用為手段,為全行合規(guī)經(jīng)營管理提供全方位支持和保障。
    (一)開展“合規(guī)從高層做起、合規(guī)人人有責(zé)、合規(guī)創(chuàng)造價值”宣傳教育活動。積極采取措施,通過多種載體,讓不同層面、不同條線的人員全面了解和掌握合規(guī)管理知識,提高對合規(guī)管理重要性的認(rèn)識和理解,促進(jìn)全行員工將合規(guī)文化的理念融入到經(jīng)營管理和決策中,為我行依法合規(guī)經(jīng)營奠定堅實的基礎(chǔ)。
    (二)開展依法合規(guī)管理達(dá)標(biāo)升級活動。在去年開展“合規(guī)文化建設(shè)年”活動的基礎(chǔ)上,鞏固成果,深化措施,制定標(biāo)準(zhǔn),分級驗收,針對各級機構(gòu),在全行范圍內(nèi)深入開展依法合規(guī)管理達(dá)標(biāo)升級活動。
    (三)開展“全行性的以合規(guī)管理與經(jīng)營為導(dǎo)向的征文和辯論”活動。按照全員參與的原則,以合規(guī)管理與經(jīng)營發(fā)展的關(guān)系為主題,開展一次征文和辯論活動,優(yōu)秀征文編輯成冊,對辯論競賽活動的優(yōu)勝單位和個人進(jìn)行表彰獎勵。
    (二)建立健全反洗錢和關(guān)聯(lián)交易管理長效機制。一是梳理反洗錢與關(guān)聯(lián)交易的監(jiān)管規(guī)則,按條線分類并下發(fā),進(jìn)一步加強對全行反洗錢、關(guān)聯(lián)交易管理指導(dǎo)的針對性。二是根據(jù)部門分工,進(jìn)一步明確省分行各部室在反洗錢和關(guān)聯(lián)交易工作中的職責(zé)和任務(wù)。同時,總結(jié)20xx年簽訂反洗錢目標(biāo)責(zé)任狀情況,進(jìn)一步修訂有關(guān)內(nèi)容,簽訂反洗錢年度目標(biāo)責(zé)任狀。三是結(jié)合實際,研究制定反洗錢和關(guān)聯(lián)交易工作檢查和考核辦法。四是針對反洗錢屢查屢犯問題,加強調(diào)研,向相關(guān)部門提出可行建議。
    (三)加強規(guī)章制度管理,強化規(guī)章制度計劃的指導(dǎo)作用,確保規(guī)章制度建設(shè)的規(guī)范性和嚴(yán)肅性。將牽頭各業(yè)務(wù)部門在年底前統(tǒng)一安排做好規(guī)章制度的清理和廢止工作。整章建制,修訂完善法律工作的各項管理制度,規(guī)范優(yōu)化工作流程。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十八
    ERP(企業(yè)資源計劃)風(fēng)險管理是企業(yè)在實施和運營ERP系統(tǒng)過程中面臨的重要問題之一,它涉及到系統(tǒng)實施的多方面問題,包括技術(shù)、運營、安全等。作為系統(tǒng)管理者和項目團隊的一員,我在實施和運營ERP系統(tǒng)的過程中積累了一些心得體會。
    首先,風(fēng)險管理應(yīng)該從項目開始時就開始策劃。在項目啟動之前,應(yīng)該對項目所面臨的各種風(fēng)險進(jìn)行評估和分析,制定出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對計劃。這樣可以在項目實施的過程中及時應(yīng)對各種風(fēng)險,并盡量減少及降低對項目進(jìn)展的不利影響。一個好的風(fēng)險管理計劃應(yīng)該包括清晰的責(zé)任分工、風(fēng)險評估方法和風(fēng)險應(yīng)對措施等,以保證項目的順利推進(jìn)。
    其次,ERP系統(tǒng)的選擇和供應(yīng)商的評估也是風(fēng)險管理的重要環(huán)節(jié)。在選擇ERP系統(tǒng)和供應(yīng)商時,應(yīng)該充分考慮系統(tǒng)的功能、穩(wěn)定性、可擴展性和供應(yīng)商的信譽、服務(wù)水平等因素。如果選擇了功能不完善、穩(wěn)定性差的系統(tǒng)或者信譽不佳的供應(yīng)商,就可能會給項目的實施和運營帶來不必要的風(fēng)險。因此,項目團隊在選擇系統(tǒng)和供應(yīng)商時要做到慎重,并且充分與供應(yīng)商溝通,明確雙方的需求和責(zé)任。
    再次,項目管理和團隊溝通也是ERP風(fēng)險管理的關(guān)鍵。項目管理要求所有的風(fēng)險和問題都要有明確的責(zé)任人和處理方案,并且要定期進(jìn)行項目進(jìn)展和風(fēng)險溝通。只有通過良好的溝通和有效的項目管理,才能保證項目的進(jìn)展情況被完整地記錄并得到及時解決,從而降低風(fēng)險發(fā)生的概率和影響。此外,項目團隊成員之間的溝通也非常重要,要保持信息的暢通和及時切換,以便快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。
    最后,安全管理是ERP風(fēng)險管理的重要組成部分。在實施和運營ERP系統(tǒng)的過程中,要加強對系統(tǒng)安全的管理,包括網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)、權(quán)限控制等方面。ERP系統(tǒng)通常集成了企業(yè)的大量數(shù)據(jù)和核心業(yè)務(wù)流程,一旦系統(tǒng)被黑客攻擊或者操作不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,將給企業(yè)帶來巨大損失。因此,要合理設(shè)置系統(tǒng)的安全策略和權(quán)限,定期備份重要數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)實施和運營過程中保持警惕,及時排查系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險。
    綜上所述,ERP風(fēng)險管理是一個復(fù)雜而重要的工作,它需要項目團隊的多方面合作和努力。通過制定風(fēng)險管理計劃、選擇合適的系統(tǒng)和供應(yīng)商、加強項目管理和團隊溝通、強化安全管理等措施,可以有效地降低ERP系統(tǒng)實施和運營中的風(fēng)險。而且,風(fēng)險管理不是一次性的工作,應(yīng)該貫穿整個ERP系統(tǒng)的實施和運營過程中,隨時進(jìn)行評估和調(diào)整,以保證項目的順利進(jìn)行和企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇十九
    風(fēng)險管理作為一種重要的商業(yè)策略,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)和組織中。在今天的環(huán)境中,風(fēng)險已成為每個人都必須面對和處理的事情。在生活、工作和商業(yè)中,風(fēng)險隨處可見。因此,謹(jǐn)慎地處理和管理風(fēng)險非常必要。在這篇文章中,我將分享我在風(fēng)險管理中學(xué)到的一些經(jīng)驗和心得。
    第二段:風(fēng)險認(rèn)知的重要性。
    在風(fēng)險管理中,首要任務(wù)是認(rèn)識風(fēng)險。對于每個企業(yè)和個人而言,了解風(fēng)險是至關(guān)重要的。在工作和生活中,我們需要識別各種各樣的風(fēng)險,從而采取措施來減輕風(fēng)險帶來的損失。在我的工作中,我越來越認(rèn)識到,風(fēng)險認(rèn)知是一項艱巨而重要的任務(wù)。每個人都應(yīng)該認(rèn)真地了解和識別風(fēng)險,從而更好地處理它們。
    第三段:風(fēng)險評估的關(guān)鍵性。
    在風(fēng)險管理中,評估風(fēng)險是至關(guān)重要的一步。通過評估風(fēng)險,企業(yè)和個人可以更好地了解其影響、潛在的損失,以及減輕風(fēng)險的潛在解決方案。在我的經(jīng)驗中,進(jìn)行風(fēng)險評估需要全面的工作,需要花費大量的時間來研究、分析和評估。然而,這一評估過程對決策過程至關(guān)重要,也確保了正確的方向和目標(biāo)。
    第四段:制定應(yīng)對風(fēng)險計劃。
    在評估風(fēng)險后,制定應(yīng)對風(fēng)險的計劃和策略是必要的。在這一步驟中,企業(yè)和個人可以制定既符合自身利益又能夠應(yīng)對風(fēng)險的計劃和策略。對于企業(yè)和個人來說,制定應(yīng)對計劃是一項具有挑戰(zhàn)性的、時間-consuming的任務(wù),但是這項重要的工作可以帶來巨大的收益。
    第五段:總結(jié)。
    綜上所述,風(fēng)險管理是一項非常重要的商業(yè)策略,需要企業(yè)、組織和個人由認(rèn)知風(fēng)險、評估風(fēng)險、制定應(yīng)對風(fēng)險計劃等多個步驟順序推進(jìn)。對于每個企業(yè)和個人而言,了解、認(rèn)識和有效地管理風(fēng)險非常重要,可以幫助我們預(yù)先和及時應(yīng)對風(fēng)險,從而降低損失和影響,創(chuàng)造更好的結(jié)果。希望我的經(jīng)驗和心得能為大家提供一些有幫助的啟示。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇二十
    今年,風(fēng)險處在深圳局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊扣“發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢,建設(shè)大局強局;創(chuàng)新機制模式,打造一流口岸”兩大工作目標(biāo),抓好“千方百計保安全,一心一意促發(fā)展,聚精會神抓建設(shè)”三大重點任務(wù),以開展群眾路線教育實踐活動為契機,切實加強作風(fēng)建設(shè),著力解決民主生活會整改問題和基層反映問題,全力推動風(fēng)險管理處各項工作開展,確保工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
    風(fēng)險處高度重視群眾路線教育實踐活動,始終把“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求貫穿于群眾路線教育實踐活動中,堅決不走過場,通過深入開展政治理論學(xué)習(xí)、密切聯(lián)系基層,認(rèn)真查擺和梳理“sf”問題,全力解決民主生活會涉及風(fēng)險處的2個問題、分支機構(gòu)提出的5方面問題和企業(yè)反映的3個問題,以及風(fēng)險處牽頭解決的業(yè)務(wù)督察4個問題,全年共制修訂7項規(guī)范性文件,科學(xué)制定年度績效考核指標(biāo),并將質(zhì)量體系內(nèi)審?fù)瑯I(yè)務(wù)工作質(zhì)量檢查有效結(jié)合開展。同時,針對自我剖析發(fā)現(xiàn)的“sf”問題,風(fēng)險處黨支部班子,通過制定15條整改措施,進(jìn)一步加強作風(fēng)建設(shè),主動改變一切不適應(yīng)基層愿望的做法,確保群眾路線教育實踐活動取得工作實效。
    一是風(fēng)險評估系統(tǒng)規(guī)范穩(wěn)定。通過制定系統(tǒng)操作規(guī)范和維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書,將3類進(jìn)口動物產(chǎn)品,2類進(jìn)出口植物產(chǎn)品,2類進(jìn)出口食品,36類進(jìn)出口輕紡產(chǎn)品,7類出口化礦產(chǎn)品、160類機電產(chǎn)品以及ccc入境驗證產(chǎn)品等納入第一批系統(tǒng)適用范圍,確保業(yè)務(wù)規(guī)則在業(yè)務(wù)處室的嚴(yán)格控制下準(zhǔn)確指導(dǎo)一線工作。同時,制定風(fēng)險布控工作要求。截止今年底,系統(tǒng)實施一級布控1條,二級布控38條,三級布控612條,為進(jìn)出口產(chǎn)品實施及時有效檢驗檢疫監(jiān)管提供了有理保障。
    二是風(fēng)險管理工作規(guī)范受控。結(jié)合質(zhì)量管理體系建設(shè)工作,引入iso31000《風(fēng)險管理原則和指南》的管理理念,將風(fēng)險管理工作嵌入到質(zhì)量管理體系框架,建立《風(fēng)險管理控制程序》,并對全局開展培訓(xùn)工作,確保各單位風(fēng)險評估工作規(guī)范受控,今年各單位報告較大以上業(yè)務(wù)風(fēng)險24項。在此基礎(chǔ)上,通過組織撰寫《20xx年深圳局質(zhì)量安全風(fēng)險分析報告》、《20xx年檢驗檢疫風(fēng)險分析年度報告》,對深圳局20xx年檢驗檢疫業(yè)務(wù)質(zhì)量安全風(fēng)險情況進(jìn)行深入分析,針對性出臺了《今年度深圳局進(jìn)出口產(chǎn)品風(fēng)險管理措施表》,涵蓋各大類產(chǎn)品風(fēng)險等級及其對應(yīng)的抽批比例、送檢比例以及重點檢測(參考)項目等,指導(dǎo)基層檢驗檢疫工作。
    三是風(fēng)險預(yù)警工作規(guī)范高效。制定發(fā)布了《進(jìn)出口工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)險預(yù)警及快速反應(yīng)管理工作規(guī)范》,規(guī)范相關(guān)業(yè)務(wù)處和分支機構(gòu)的職責(zé)權(quán)限,建立完善的工作流程,切實提高風(fēng)險預(yù)警和快速反應(yīng)工作成效。加強風(fēng)險信息收集工作,重點組織開展“進(jìn)出口商品質(zhì)量安全風(fēng)險信息采集系統(tǒng)”的部署上線工作。全年審核上報進(jìn)口商品不合格信息3445條。同時,根據(jù)深圳局進(jìn)出口商品的特點,向總局申請設(shè)立針對北美地區(qū)的進(jìn)出口商品質(zhì)量安全風(fēng)險信息國家監(jiān)測點。
    一是緊跟總局信用管理辦法修訂情況,對原《深圳出入境檢驗檢疫局企業(yè)信用評價辦法》進(jìn)行全面修訂,重新明確信用評價的工作方法和工作流程,頒布實施《深圳出入境檢驗檢疫局企業(yè)信用管理工作規(guī)范(試行)》突出強化信用評級的應(yīng)用。同時,承擔(dān)總局《檢驗檢疫企業(yè)信用管理辦法》的核心內(nèi)容《檢驗檢疫企業(yè)信用采集條目和特殊規(guī)則》修訂工作,共計修改增補40余條。
    二是組織完成今年度企業(yè)信用評定工作。共整理行政處罰信息437條,審核推薦今年度a級信用企業(yè)167多家,向總局推薦邁瑞醫(yī)療等3企業(yè)為檢驗檢疫aa級企業(yè)。
    三是在檢驗檢疫監(jiān)管中深入運用企業(yè)信用等級。在進(jìn)口機電產(chǎn)品檢驗監(jiān)管中實施了企業(yè)信用管理和產(chǎn)品風(fēng)險管理相結(jié)合,的差別化檢驗監(jiān)管新措施。如除被評定為hhh類產(chǎn)品外,對a、b、c、d級信用等級的進(jìn)口商在進(jìn)口同等風(fēng)險產(chǎn)品時實施了不同的口岸查驗檢驗比例。在原產(chǎn)地業(yè)務(wù)中,對轄區(qū)信用等級為aa級和a級的企業(yè)全面實施無紙化管理措施。實施該項措施后,企業(yè)辦事效率提高近90%,成本節(jié)約近80%,實現(xiàn)檢企“雙贏”。在出口分類管理工作中,將信用a級作為一類企業(yè)的必要條件。
    四是積極推進(jìn)與地方政府和海關(guān)的聯(lián)合征信。已與xx市企業(yè)信用中心實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,首批更新了275條行政處罰信息和1萬余家企業(yè)登記信息,同時利用xx市企業(yè)信用中心數(shù)據(jù)評定了今年檢驗檢疫企業(yè)信用等級;在恢復(fù)原有xx市企業(yè)信用信息系統(tǒng)的44個用戶的基礎(chǔ)上,爭取新增14個共享用戶。此外,試開通了深圳海關(guān)—檢驗檢疫企業(yè)信用系統(tǒng),建立了與深圳海關(guān)的聯(lián)合征信渠道,為檢驗檢疫信用等級和海關(guān)信用等級互認(rèn)奠定了基礎(chǔ)。
    五是全面提升企業(yè)分類管理效能。在梳理分析分類管理三年來實施成效的基礎(chǔ)上,修訂發(fā)布了《出口工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)分類管理工作規(guī)范》,將企業(yè)分類考核標(biāo)準(zhǔn)項目數(shù)量由原來的78個整合為66個,一類企業(yè)考核由兩次考核改為一次考核。同時,結(jié)合xx市質(zhì)量強市工作要求,將一類企業(yè)的比例比20xx年底增加40%,并給予“準(zhǔn)免驗”待遇。
    發(fā)表了《構(gòu)建基于質(zhì)量管理體系的全面風(fēng)險管理工作機制》研究報告,對構(gòu)建以質(zhì)量管理為基礎(chǔ)、風(fēng)險管理為核心的檢驗檢疫監(jiān)管工作體系進(jìn)行了研究,形成的《風(fēng)險管理控制程序》研究成果已應(yīng)用到工作實踐中;參與深圳局工業(yè)品中心實驗室改革小組、“新形勢下檢驗檢疫職能定位研究”的政策研究工作;承擔(dān)總局“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定”研究,對tpp影響開展了分析應(yīng)對。
    一是組織開展深圳234家出口企業(yè)遭受國外技術(shù)性貿(mào)易措施影響調(diào)查工作。據(jù)統(tǒng)計,深圳地區(qū)約24.4%的出口企業(yè)受到國外技術(shù)性貿(mào)易措施的影響,遭受直接損失金額20.69億美元,為應(yīng)對而增加額外成本為21.91億美元。
    二是加強技術(shù)性貿(mào)易措施專家隊伍建設(shè)。組建了133名涵蓋深圳主要進(jìn)出口產(chǎn)品范圍的專家隊伍,其中26名被總局聘為wto/tbt專家,同時再向總局推薦25名wto/sps專家。
    

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    三是組織做好tbt/sps通報評議及特別貿(mào)易關(guān)注工作。組織專家對美國、歐盟、澳大利亞、俄羅斯等成員的18項通報開展評議工作,并及時反饋評議意見。其中,參與提出的針對美國“第三方審核機構(gòu)認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)可計劃”評議意見,已被美國采納并推遲實施。同時,組織專家撰寫《對美國第三方審核機構(gòu)/認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)可計劃的關(guān)注》成為我國在wto/tbt例會上提出的特別貿(mào)易關(guān)注議題。
    四是組織做好譯文編撰工作。承擔(dān)了總局《今年美國技術(shù)性貿(mào)易壁壘國別報告》、《20xx年度中國技術(shù)性貿(mào)易措施年度報告》、《自貿(mào)區(qū)國別報告》,參與總局報國務(wù)院的《關(guān)于進(jìn)一步加強技術(shù)性貿(mào)易措施工作指導(dǎo)意見》等材料的編寫工作。同時,與標(biāo)法中心聯(lián)合申報明年《技術(shù)壁壘監(jiān)測預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》的公益性基金課題項目。
    五是承辦“全國技術(shù)性貿(mào)易措施部際聯(lián)席會議第21次聯(lián)絡(luò)員會議暨金磚國家技術(shù)性貿(mào)易措施研討會”、“全國出口企業(yè)遭受國外技術(shù)性貿(mào)易措施影響調(diào)查工作啟動會”等會議,通過參觀座談,展示了深圳局工作成績,提升了深圳局在系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)對技術(shù)性貿(mào)易措施工作的地位。
    六是加強與xx市職能部門聯(lián)合應(yīng)對工作。聯(lián)合xx市世貿(mào)組織事務(wù)中心連續(xù)開展兩期技術(shù)性貿(mào)易措施培訓(xùn)工作,我局專家和企業(yè)代表共計200余人參加培訓(xùn),并參與《wto與深圳》雜志編寫工作。
    一是將質(zhì)量管理體系內(nèi)審與業(yè)務(wù)工作質(zhì)量檢查相結(jié)合。通過抽取檢查各類業(yè)務(wù)單證2124份,開具不符合項95項,建議改進(jìn)項48項。各單位均制定了糾正措施和預(yù)防措施,對不符合項進(jìn)行了整改并通過驗證。
    二是制作發(fā)布深圳局質(zhì)量管理體系文件電子書。將深圳局質(zhì)量管理體系文件,包括1份質(zhì)量手冊、8份程序文件、1800余份深圳局管理文件、1600余份管理工作指導(dǎo)書及作業(yè)指導(dǎo)書等制作成電子書放至內(nèi)網(wǎng)供各單位下載查閱,做到便利高效。同時,與oa辦公系統(tǒng)進(jìn)行有機銜接,確保質(zhì)量管理體系的審批、發(fā)放等功能在oa系統(tǒng)中完成。
    三是對照總局質(zhì)量管理體系評價標(biāo)準(zhǔn),積極開展自查。質(zhì)檢總局質(zhì)量管理體系評價標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)后,質(zhì)量辦結(jié)合質(zhì)量管理體系內(nèi)審,認(rèn)真開展自查,重點查找在機構(gòu)人員、體系文件、檢查審核和交流宣傳方面存在的問題,深層次剖析其原因,并提出改進(jìn)措施,提升質(zhì)量管理體系運行成效。
    四是配合監(jiān)審室,以作業(yè)指導(dǎo)書中作業(yè)流程圖為基礎(chǔ),通過修訂完善形成內(nèi)部行政管理廉政風(fēng)險防控權(quán)力運行流程圖,并將各項廉政風(fēng)險防控措施加入到作業(yè)指導(dǎo)書中,將質(zhì)量管理體系與廉政風(fēng)險防控工作深度融合。
    調(diào)整深圳局績效考核指標(biāo)框架,優(yōu)化考核操作流程,明確落實總局績效考核指標(biāo)的工作方案,簡化程序,凸顯實效,以績效考核為“總抓手”推進(jìn)“保安全、促發(fā)展、抓建設(shè)”三大重點任務(wù)的有效落實,推動各項工作“爭第一,創(chuàng)一流”。
    一是根據(jù)民主生活會整改工作方案要求,按照“去繁就簡、講求實效”總體思路,修訂印發(fā)深圳局績效考核管理辦法和績效考核操作規(guī)程,加強對績效考核工作的組織實施和監(jiān)督管理,簡化操作流程,確保績效考核工作公平公正、公開透明。
    二是調(diào)整了績效考核指標(biāo)框架,將考核指標(biāo)縮減為日常基礎(chǔ)工作指標(biāo)、年度重點工作指標(biāo)、綜合評價、突出成績加分、工作質(zhì)量問題和事故(含一票否決)扣分5部分,以日常基礎(chǔ)工作指標(biāo)和年度重點工作指標(biāo)落實“保安全、促發(fā)展、抓建設(shè)”三大重點任務(wù),以突出成績加分推動“爭第一,創(chuàng)一流”,以工作質(zhì)量問題和事故(含一票否決)扣分實現(xiàn)工作責(zé)任追究。同時,組織各單位共同擬制可量化考核的績效考核指標(biāo),無縫對接總局對深圳局的績效考核指標(biāo)。
    四是組織開展深圳局年終績效考核。一是由考核主體對日常基礎(chǔ)工作和年度重點工作的完成情況進(jìn)行考核,風(fēng)險處組織完成了反饋、申訴和復(fù)評工作;二是將各單位的年度工作總結(jié)發(fā)送給局領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)單位作為綜合評價的參考材料,監(jiān)審室全過程監(jiān)督各單位互評投票計分工作,風(fēng)險處匯總計算黨組成員評分結(jié)果;三是考核主體根據(jù)各單位申報和自行掌握的情況對存在的工作質(zhì)量問題進(jìn)行考核扣分;四是由各部門自行申報突出成績加分,經(jīng)分管處室初審后給出加分意見。經(jīng)過考評、反饋、申訴、復(fù)評,領(lǐng)導(dǎo)小組審議和公示等程序,完成了今年度深圳局績效考核工作。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇二十一
    在我們所調(diào)研的企業(yè)中,絕大多數(shù)企業(yè)都有了清晰的企業(yè)發(fā)展定位和明確的發(fā)展方向。在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時要充分考慮到未來不確定因素所產(chǎn)生的風(fēng)險和相關(guān)的管理辦法。從組織架構(gòu)和管控方式入手對風(fēng)險進(jìn)行管理。例如:企業(yè)的研發(fā)規(guī)劃,由于研發(fā)前期需要大量的資金投入,而且研發(fā)周期一般來講相對較長,研發(fā)結(jié)果具有一定的不確定性,我們建議企業(yè)設(shè)立研發(fā)部門進(jìn)行專門管理,同時采用操作型管控的模式進(jìn)行垂直管理。將研發(fā)規(guī)劃分成階段性計劃,設(shè)立階段性目標(biāo),分階段進(jìn)行管理和效果評估。這樣做不僅有利于化解風(fēng)險,即使發(fā)現(xiàn)并糾正偏差,同時還有利于高效管理、統(tǒng)一調(diào)動企業(yè)資源,確保研發(fā)過程順利并取得預(yù)想效果。
    有效的風(fēng)險管理是在一定的組織體系框架內(nèi)依照相關(guān)制度來具體實施的。這就需要國有企業(yè)具備完善的法人治理結(jié)構(gòu),加強董事會和風(fēng)險管理職能部門的建設(shè)。公司法人治理結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)制度的核心,而董事會的建設(shè)又是重中之重。法人治理結(jié)構(gòu)的完善是加強風(fēng)險管理的一個最有效的途徑。首先完整的法人治理結(jié)構(gòu)本身就減小了企業(yè)運營決策過程中由于體制不健全造成的盲目性和投機行為。再有,在董事會層面增加了風(fēng)險管理職能,在行政部門中設(shè)立各職能部室針對企業(yè)風(fēng)險開展專項管理,一般包括:規(guī)劃發(fā)展部、審計部、財務(wù)部、法務(wù)部等主要職能部門。這樣的組織架構(gòu),從董事會層面強化了對風(fēng)險管理工作的實施力度,通過職能部室的職責(zé)劃分有利于企業(yè)風(fēng)險管理的專業(yè)化。而且清晰的職責(zé)也最大程度的避免了企業(yè)各項職能管理之間的沖突,降低了溝通和協(xié)調(diào)的成本投入。
    在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下,成立風(fēng)險管理論證小組專門負(fù)責(zé)明確各部門在風(fēng)險管理中具體的職責(zé),協(xié)調(diào)工作中所產(chǎn)生的問題;對新出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行評估論證,制定專門的管理方案,并監(jiān)督責(zé)任部門具體實施。河北鋼鐵集團下屬的某家鋼鐵公司,在風(fēng)險管理過程中,采用督辦方式:由風(fēng)險管理論證小組對風(fēng)險管理的職責(zé)進(jìn)行明確,重大風(fēng)險管理以書面形式下發(fā)《風(fēng)險管理督辦卡》責(zé)成責(zé)任部門專項督辦,定期匯報督辦結(jié)果;同時將督辦過程中的資料收集整理,總結(jié)出一套較為完整的管理方法并推廣使用。
    企業(yè)風(fēng)險管理制度使得企業(yè)風(fēng)險管理工作有章可循。企業(yè)通過高層會議制定風(fēng)險管理辦法的總綱領(lǐng),之后由各職能部室在總綱領(lǐng)的指導(dǎo)下分別制定本部室的相關(guān)制度和規(guī)定,按照此方法,其下屬各單位再制定本單位的相關(guān)辦法。由此一來便形成了縱向的風(fēng)險管理體系:自上而下的層層管理和監(jiān)督執(zhí)行,自下而上的逐級匯報。每個層級都行使不同的管理權(quán)限,將企業(yè)風(fēng)險化整為零,為風(fēng)險管理制度化、流程化和規(guī)范化提供了必要的保障。
    企業(yè)的內(nèi)部控制體系是風(fēng)險管理的核心部分,關(guān)系到風(fēng)險管理措施的具體實施和落地。有效地內(nèi)部管控體系是保障企業(yè)穩(wěn)健運行、防范經(jīng)營風(fēng)險的必要條件。企業(yè)的內(nèi)部管控體系一般從內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動、信息溝通和內(nèi)部監(jiān)督等方面進(jìn)行管理。在內(nèi)部環(huán)境方面:主要是完善法人治理結(jié)構(gòu)、負(fù)責(zé)執(zhí)行內(nèi)部審計和監(jiān)察,明確權(quán)責(zé)和業(yè)務(wù)流程;風(fēng)險評估方面,主要是通過建立風(fēng)險評估機制來識別和應(yīng)對企業(yè)遇到的經(jīng)營風(fēng)險;控制活動方面:通過企業(yè)的控制措施將風(fēng)險控制在可承受的范圍內(nèi),并組織有效的實施管理;信息溝通方面:通過良好的內(nèi)部溝通平臺加強企業(yè)橫向、縱向的溝通效果,及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的矛盾,有效的反饋結(jié)果,保證管理過程中的意見統(tǒng)一、執(zhí)行步調(diào)一致;內(nèi)部監(jiān)督方面:建立獨立的監(jiān)察部門,按照內(nèi)部監(jiān)督程序和要求開展日常內(nèi)部監(jiān)督、審計監(jiān)察工作,保證企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍的廉潔自律、運行機制的科學(xué)有效。
    風(fēng)險管理師的工作體會篇二十二
    部長在全國鐵路工作會議上指出,做好20xx年鐵路工作,最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定,這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求,也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任,并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話,要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性:
    1、安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,必須強化安全風(fēng)險防范意識,引入安全風(fēng)險管理的方法,構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理,是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化,有利于安全基礎(chǔ)工作的加強和各項措施的落實。
    2、實行安全風(fēng)險管理,前提是要強化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強化安全風(fēng)險意識,必須牢固樹立三點共識,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
    3、實行安全風(fēng)險管理,目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理,科學(xué)制定管控措施,加強對安全風(fēng)險的過程管理,狠抓管控措施的落實,加強檢查考核,進(jìn)行閉環(huán)管理,實現(xiàn)良性循環(huán),以此來強化安全管理工作。
    作為安全生產(chǎn)一線管理人員,,促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理,應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作:。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展,要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路,積極探索有效的途徑和方法,深入扎實地做好各項重點工作,為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
    通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神,結(jié)合自身工作實際,在安全風(fēng)險管理工作中,決心做到以下幾點:
    1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵,就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段,安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強化,但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾,安全壓力不斷加大,運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高,始終堅持安全第一不動搖,最大限度地延長安全周期,實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定,為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運輸安全,不斷提高安全風(fēng)險意識,從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識,在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈,居安思危,永不自滿,永不松懈。
    2、嚴(yán)格管理,加強作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭,加強現(xiàn)場巡視和盯控力度,抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線,掌握貨運安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾,檢查工作要深入細(xì)致,絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事,發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
    3、做好自己的本職工作,從思想工作入手,從一點一滴做起,真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度,把好人身安全關(guān),一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真、細(xì)心、實實在在地做好每一項工作,是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
    4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下,作為一名鐵路職工必須加強對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),加快知識更新,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識,不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產(chǎn)一線,深入了解鐵路的發(fā)展變化,掌握新技術(shù),在實踐中豐富知識、增長才干,不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識,提高安全生產(chǎn)管理能力,適應(yīng)工作需要。