工程分析相關(guān)論文(實(shí)用13篇)

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    總結(jié)是我們成長的見證,記錄了我們經(jīng)歷過的各種挑戰(zhàn)和成就??偨Y(jié)的方式和角度多種多樣,我們需要找到最適合自己的方式。接下來是一些總結(jié)范文,或許能給大家一些寫作靈感。
    工程分析相關(guān)論文篇一
    土木工程考研就業(yè)主要是設(shè)計(jì)院,其次是地產(chǎn)行業(yè)。
    去地產(chǎn)公司主要做施工管理、溝通協(xié)調(diào)等。設(shè)計(jì)院招聘起點(diǎn)幾乎全是研究生學(xué)歷,私企小型設(shè)計(jì)院會(huì)招一些本科生,如果是央企、省院、市院等效益比較好的設(shè)計(jì)院,不僅要求研究生學(xué)歷,還要求本科學(xué)校和研究生學(xué)校。
    為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)在很多設(shè)計(jì)院都向綜合院發(fā)展,大部分都會(huì)同時(shí)招結(jié)構(gòu)、暖通和市政專業(yè),包括建筑院、規(guī)劃院、市政院、交通院等。市政專業(yè)最理想的單位是市政院,在這里市政專業(yè)屬于主力專業(yè),在建筑院的話屬于食物鏈底端,建筑-結(jié)構(gòu)-水暖電。
    暖通的學(xué)生也有人選擇去做空調(diào)研發(fā)。巖土的話偏勘察設(shè)計(jì),土木工程建造與管理主要是從事土木工程建造技術(shù)、土木工程施工監(jiān)測(cè)與安全控制、工程項(xiàng)目管理、工程經(jīng)濟(jì)、信息化(bim)施工與管理等。
    土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對(duì)象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、維護(hù)等技術(shù)。
    工程造價(jià)考研學(xué)校。
    工程造價(jià)考研就業(yè)前景。
    工程造價(jià)行業(yè)考研就業(yè)前景很好,工程造價(jià)是屬于土木建筑方面的,因?yàn)槊總€(gè)工程都會(huì)需要造價(jià)預(yù)算,就這個(gè)工作而言是必不可少的,所以對(duì)于造價(jià)這個(gè)行業(yè)來說也是十分可觀。比如在安裝,土建,市政等等方面,都需要用到造價(jià)知識(shí),是關(guān)乎民生的事情,重要而且嚴(yán)謹(jǐn)。
    工程造價(jià)方面的考試十分嚴(yán)格,工程造價(jià)專業(yè)考試通過率較低,所以工程造價(jià)方面的人才比較稀缺,市場(chǎng)需求量大,而市場(chǎng)卻供應(yīng)不足。因此2024工程造價(jià)考研就業(yè)還是很不錯(cuò)的。
    工程分析相關(guān)論文篇二
    電子技術(shù)始終是當(dāng)前社會(huì)向前發(fā)展的重要核心,其在人們?nèi)粘I畹母鱾€(gè)層面均發(fā)揮了有力影響。工業(yè)生產(chǎn)中引入電子技術(shù)手段,可顯著提升加工生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品精度、質(zhì)量,進(jìn)而使社會(huì)生產(chǎn)力上升到全新高度。伴隨現(xiàn)代社會(huì)的不斷前行,電子技術(shù)將攀登更大的高峰,怎樣合理節(jié)約生產(chǎn)成本,提升工作效率與質(zhì)量水平,創(chuàng)設(shè)最大的經(jīng)濟(jì)效益,成為目前我們應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的課題。本文針對(duì)工業(yè)工程中電子技術(shù)應(yīng)用展開進(jìn)一步分析,對(duì)激發(fā)電子技術(shù)核心價(jià)值,實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展與提升,有重要的實(shí)踐意義。
    工業(yè)工程;電子技術(shù);應(yīng)用。
    伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,越來越多的現(xiàn)代技術(shù)融入到各行業(yè)之中,在改善民生、推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮了極為重要的作用。我國工業(yè)化社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中,工業(yè)生產(chǎn)始終占據(jù)主導(dǎo),是現(xiàn)代事業(yè)的核心基礎(chǔ)。在歷史因素影響下,我國現(xiàn)代工業(yè)水平始終同國外發(fā)達(dá)國家存在一定差距。雖然經(jīng)歷改革開放,工業(yè)工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速騰飛,然而要縮短差距,仍舊需要經(jīng)歷長期的探索與努力。工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域,自動(dòng)化管控十分必要,其成為提升綜合國力的重要職稱。電子技術(shù)是推動(dòng)自動(dòng)化控制發(fā)展完善的重要技術(shù),為實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化,我們需要由電子技術(shù)層面入手,方能取得更大的進(jìn)步與提升。
    電子技術(shù)內(nèi)涵。
    電子技術(shù)伴隨科技的發(fā)展成熟形成了自成一脈的學(xué)科,由于符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律與市場(chǎng)需要,因而一經(jīng)研發(fā)便獲取了迅猛快速的更新發(fā)展。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)便是該領(lǐng)域的偉大發(fā)明,實(shí)現(xiàn)了數(shù)學(xué)以及機(jī)械領(lǐng)域的全面融合,其代表著自動(dòng)化功能的實(shí)現(xiàn)。電子技術(shù)雖然只有百余年的發(fā)展歷史,卻經(jīng)歷了數(shù)次創(chuàng)新改革,實(shí)現(xiàn)了一次又一次的突破與飛躍。電子技術(shù)以電子元器件為基礎(chǔ)發(fā)揮各項(xiàng)功能,因此后者屬性、工藝較大的影響著電子技術(shù)水平。起初階段,設(shè)備水平有限,較多電子技術(shù)功能的實(shí)現(xiàn)僅僅是理論上的可能,無法在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。即便如此,電子技術(shù)內(nèi)在優(yōu)勢(shì)也逐步受到人們重視,加之電子元器件的不斷改進(jìn)優(yōu)化,電子技術(shù)最終在工業(yè)工程中實(shí)現(xiàn)了越發(fā)廣泛的服務(wù)與應(yīng)用。
    電子技術(shù)特征。
    電子技術(shù)核心特征在于智能化以及自動(dòng)化,其應(yīng)用服務(wù)需要借助智能芯片等工具完成。工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程中,應(yīng)用電子技術(shù)手段對(duì)提升日常工作效率極為有利。正是由于充分認(rèn)識(shí)到電子技術(shù)這一特征,使有關(guān)經(jīng)營管理人員以及技術(shù)員工更加重視電子技術(shù),投入了較多的資源用于開發(fā)研究。另外,工業(yè)工程領(lǐng)域,電子技術(shù)加工生產(chǎn)精度也逐步提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)則變得更加復(fù)雜,因此不適宜應(yīng)用傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。例如,新型半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù)突破了納米級(jí),該精度則是人工機(jī)械生產(chǎn)無可匹敵的,因此要通過電子技術(shù)構(gòu)建精密系統(tǒng)完成原料加工。
    當(dāng)前,電子技術(shù)逐步在工業(yè)工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了越來越廣泛的應(yīng)用,甚至在世界各國各個(gè)領(lǐng)域均能捕捉電子技術(shù)的影子。伴隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈,可顯著提升生產(chǎn)力的電子技術(shù)受到越來越多企業(yè)管理者的認(rèn)可與擁護(hù),因此其逐步發(fā)展為市場(chǎng)之中一項(xiàng)主流技術(shù)。現(xiàn)代社會(huì)中,電能始終是主要的能源之一,其應(yīng)用服務(wù)范疇涉及到社會(huì)生產(chǎn)建設(shè)、大眾日常生活等各個(gè)層面,這為電子技術(shù)服務(wù)應(yīng)用開創(chuàng)了更寬闊的空間。未來,工業(yè)工程中,電子技術(shù)應(yīng)用范疇還將持續(xù)擴(kuò)充,由自身技術(shù)產(chǎn)業(yè)漸漸涉足臨近產(chǎn)業(yè)鏈,繼而遍布整體工業(yè)生產(chǎn)以及制造行業(yè)。電子技術(shù)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)學(xué)科,其更新域完善無疑對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)形成了極大的推動(dòng)作用。伴隨通信技術(shù)以及電子技術(shù)領(lǐng)域融合應(yīng)用的不斷深化,使越來越多通信領(lǐng)域的瓶頸問題均需要借助電子技術(shù)應(yīng)對(duì)。計(jì)算機(jī)領(lǐng)域也是一樣,其同電子技術(shù)的廣泛融合,推動(dòng)了軟件系統(tǒng)、單片機(jī)遠(yuǎn)程處理技術(shù)的持續(xù)更新發(fā)展。社會(huì)的向前進(jìn)步,尤其是智能化原理的誕生,為電子技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)了方向,同時(shí)也對(duì)其提出了高標(biāo)準(zhǔn)要求。電子技術(shù)要不斷完成自我突破,方能在更高層次激發(fā)自身核心功能,進(jìn)而占據(jù)更廣闊的市場(chǎng)空間。由此我們不難看出,電子技術(shù)今后的發(fā)展前景尤為廣闊,其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益無疑是令人矚目的。
    工程分析相關(guān)論文篇三
    目前,我國已經(jīng)進(jìn)入城市化快速發(fā)展時(shí)期,城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)急劇轉(zhuǎn)變,城市建設(shè)以前所未有的規(guī)模展開。各種勘察設(shè)計(jì)院對(duì)工程設(shè)計(jì)人員的需求持續(xù)增長的同時(shí),要求也越來越高。除設(shè)計(jì)員外,規(guī)劃和預(yù)算人員在土木工程領(lǐng)域也有廣闊的發(fā)展前景。隨著社會(huì)的發(fā)展,城市規(guī)劃得當(dāng)與否,將直接影響到一個(gè)城市的發(fā)展速度和前景。在人們?nèi)諠u認(rèn)識(shí)到生存環(huán)境的重要性后,城市規(guī)劃者的價(jià)值將得到更大的體現(xiàn)。隨著咨詢業(yè)的興起,工程預(yù)算等建筑行業(yè)的咨詢服務(wù)人員也成為土建業(yè)內(nèi)新的就業(yè)增長點(diǎn)。
    總的來說,土木工程就業(yè)前景還是很廣闊的,特別是我們的世界正處于飛速發(fā)展的階段。衣食住行。土木工程就占了2項(xiàng),只要有扎實(shí)的功底,堅(jiān)持不懈學(xué)習(xí)的精神,勇于開拓創(chuàng)新,我相信,所有土木工程專業(yè)的畢業(yè)時(shí)們都能找到一份理想的工作,就業(yè)不再是壓在我們頭上的一座大山。
    木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個(gè)不同的方向,在職業(yè)生涯中,這兩個(gè)方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性,又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別??傮w來說,土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種:。
    這是大部分土木畢業(yè)生的選擇,施工方向是專業(yè)對(duì)口的一個(gè)工作。大的施工和小的單位工資待遇相差很大。中建,中鐵等這些工資待遇通常比一般施工單位能高出1000元。但是大的施工單位通常是天南地北到處做工程,不利于人脈資源的積累,同時(shí)對(duì)于自己成家立業(yè)有一定影響,而且由于人多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,想成為項(xiàng)目經(jīng)理很難,這些大企業(yè)適合只想做技術(shù),不喜歡打交道。同時(shí)喜歡到接觸大自然的那些人以及對(duì)開始的工資待遇有一定要求。
    參考年薪應(yīng)屆畢業(yè)生3.5萬―5萬工作3年后5萬―10萬。大企業(yè)一般外塊很少。
    對(duì)于小施工企業(yè)基本是在一個(gè)地區(qū)做工程,開始可能待遇不高。不過由于經(jīng)常在一個(gè)地區(qū)施工,能建立自己的人脈資源。對(duì)于自己創(chuàng)業(yè),以及日后社會(huì)交際以及做些私活外快,很方便。小企業(yè)不在乎高學(xué)歷,通常你是個(gè)大學(xué)生,人家就要了。小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不激烈,跟老板混得好了,而且運(yùn)氣好的話,有的甚至做了兩三年,老板就讓你做項(xiàng)目經(jīng)理了。在小企業(yè),由于素質(zhì)普遍較低。對(duì)于社會(huì)上一些吃喝嫖賭這些腐*的現(xiàn)象無法接受的同學(xué)不太適合,小施工企業(yè)更適合八面玲瓏,能喝酒,會(huì)交際的同學(xué)去。
    應(yīng)屆畢業(yè)生參考年薪2.0萬―3萬工作三年后4萬―6萬(同時(shí)外加一些灰色收入就看個(gè)人能力了,厲害的角色能拿到10萬+)。施工方向的畢業(yè)兩年后,可以考二級(jí)建造師,掛靠5000元一年,工作四年后,考一級(jí)建造師,掛靠2萬一年。
    2、設(shè)計(jì)院--結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者建筑設(shè)計(jì)。
    由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)系建筑物的安全,大部分設(shè)計(jì)院對(duì)于設(shè)計(jì)者的學(xué)歷和經(jīng)驗(yàn)很看中。所以大家都覺得設(shè)計(jì)院高不可攀,從而放棄對(duì)設(shè)計(jì)院投簡(jiǎn)歷。實(shí)際上看中學(xué)歷的都是大城市的甲級(jí)設(shè)計(jì)院。一些縣級(jí)市的設(shè)計(jì)院對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)這些工作崗位還是很缺人的。如果你大學(xué)學(xué)習(xí)成績不錯(cuò),cad畫的還行,學(xué)過pkpm。一般院校的可以去一些比較大的設(shè)計(jì)院試試。二本的學(xué)校的,可以回家鄉(xiāng)的設(shè)計(jì)院或者家鄉(xiāng)臨近縣市的設(shè)計(jì)院試試。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作穩(wěn)定,同時(shí)有雙休這是施工單位沒法比的,待遇一般差不多的。如果你認(rèn)準(zhǔn)設(shè)計(jì)非設(shè)計(jì)院不僅不想做施工的話,而自己學(xué)歷不硬,可以考慮參加一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),給自己充充電。
    甲級(jí)院應(yīng)屆畢業(yè)生參考年薪2.0萬---到3萬工作三年后6萬---20萬(通??丛O(shè)計(jì)院的的項(xiàng)目多少,通常做結(jié)構(gòu)的是5毛到1塊一平方的項(xiàng)目提成,年頭好的話,一年做了十幾萬平方的設(shè)計(jì),就能掙很多錢,一般做結(jié)構(gòu)的還能接些私活,外快的錢,看個(gè)人能力。)。
    乙級(jí)院或者掛靠的小院應(yīng)屆畢業(yè)生參考年薪2.5萬―到3萬;工作三年后,4萬--8萬,私活掙的錢看個(gè)人能力。畢業(yè)兩年后可以考二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師,掛靠2萬一年。畢業(yè)一年后考一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師基礎(chǔ),畢業(yè)四年后,考一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師專業(yè),考過后掛靠4萬一年。
    3、做預(yù)算。
    學(xué)土木的對(duì)預(yù)算這個(gè)工作很忽視,同時(shí)土木的本科生一般預(yù)算學(xué)的不太好,大四的專業(yè)課,那時(shí)候大家都沒心思學(xué)了,不過土木工程做預(yù)算也很不錯(cuò),做預(yù)算也分在工地上的預(yù)算單位,以及第三方預(yù)算單位還有甲方的預(yù)算單位。做預(yù)算是做學(xué)土木的做私活容易的,外快也是多的。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做外快需要有正規(guī)資質(zhì)蓋章,施工賺外快通常是違法的,只有預(yù)算做外快,只要會(huì)做,有路子,基本沒什么風(fēng)險(xiǎn),做預(yù)算的提成通常是總造價(jià)的百分之零點(diǎn)二到百分之一。在施工單位做預(yù)算是能成長的,在一些會(huì)計(jì)事務(wù)所或者預(yù)算事務(wù)所,是折騰人的。做施工的在施工單位有機(jī)會(huì)搞預(yù)算一定要轉(zhuǎn)預(yù)算。有施工經(jīng)驗(yàn)的做預(yù)算通常漏項(xiàng)的機(jī)會(huì)很少。
    由于預(yù)算我了解的不多,只是知道預(yù)算外快是容易的,畢業(yè)生參考年薪2萬-到3萬,工作三年后4萬---8萬,做預(yù)算的可以考預(yù)算員和造價(jià)工程師??歼^造價(jià)工程師后,年薪基本上是10萬+。
    更多。
    工程分析相關(guān)論文篇四
    道路與鐵道工程是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科,此學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。近年來,道路與鐵道工程學(xué)科研究人員勵(lì)志求新,開拓務(wù)實(shí),緊密圍繞國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)。
    交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用,在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中,為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。橋梁與隧道工程學(xué)科屬土木工程一級(jí)學(xué)科,是集設(shè)計(jì)、施工與工程管理為一體的具有很強(qiáng)實(shí)踐性的工程學(xué)科。
    建筑與土木工程是基本建設(shè)的重要工程領(lǐng)域,是研究和創(chuàng)造人類生活需求的形態(tài)環(huán)境和各類工程設(shè)施的建造與完善。作為建筑與土木工程領(lǐng)域,不僅涉及區(qū)域與城市規(guī)劃、工業(yè)與民用建筑物的設(shè)計(jì),而且還涉及各類工程設(shè)施與環(huán)境的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)。
    管理科學(xué)與工程。
    管理科學(xué)與工程是綜合運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)和行為科學(xué)及工程方法,結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面的管理問題的一門學(xué)科。
    這一學(xué)科是我國管理學(xué)門類中唯一按一級(jí)學(xué)科招生的學(xué)科,覆蓋面廣,包含了資源優(yōu)化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項(xiàng)目管理等眾多研究領(lǐng)域,是國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。
    工程管理。
    工程管理專業(yè)是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合性學(xué)科。工程管理專業(yè)是20世紀(jì)80年代初改革開放之后,應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)的需求設(shè)立的。近年來,隨著全球一體化的發(fā)展,尤其是中國入世以后,國際工程項(xiàng)目管理成為熱點(diǎn)。
    考研300分很難嗎。
    我們都知道考研滿分500分,如果按60分及格來計(jì)算,剛好300分及格,從這個(gè)角度來說,300分也就是剛剛及格的水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上高分。
    但是你也不要覺得300分簡(jiǎn)單,要知道考研有許多科目的國家線甚至還沒有超過300,就與去年為例哲學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、軍事學(xué)、體育學(xué)這些學(xué)科門類國家線連300分都不到。如果你能考到300分,你就過了以上這些學(xué)科的國家線。
    工程分析相關(guān)論文篇五
    可在專業(yè)課堂增加工程案例分析內(nèi)容,或者以開設(shè)選修課的方式,請(qǐng)一些有實(shí)際工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)工程師或者施工工人來講解實(shí)際工程設(shè)計(jì)到的問題,現(xiàn)場(chǎng)的施工管理,使學(xué)生能夠更好地了解工程的建設(shè)模式,對(duì)學(xué)生建立工程設(shè)計(jì)的概念也有積極意義。
    2工程設(shè)備認(rèn)知能力。
    工程設(shè)備是工程工藝流程中的重要組成部分,通過認(rèn)識(shí)設(shè)備可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)工程結(jié)構(gòu)的了解,學(xué)生在學(xué)校對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知較少,也就很難建立起工程工藝流程的概念,應(yīng)該在教學(xué)中通過增加多媒體教學(xué),利用實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),以提高學(xué)生對(duì)實(shí)際設(shè)備原理及操作的認(rèn)識(shí),建立工程工藝流程的概念。教師應(yīng)該主動(dòng)關(guān)注專業(yè)方向的新式設(shè)備,通過設(shè)備講解專業(yè)知識(shí),更形象直觀,更有助于學(xué)生理解。
    3專業(yè)課教學(xué)中對(duì)學(xué)生加強(qiáng)工程能力訓(xùn)練。
    工程性專業(yè)課教學(xué)目的是對(duì)工科學(xué)生加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的示范教育,培養(yǎng)學(xué)生工程概念、工程意識(shí)、分析工程問題、解決工程問題的能力,培養(yǎng)工程業(yè)務(wù)素質(zhì)。主要體現(xiàn)在如何應(yīng)用工程理論,解決各類工程問題的教學(xué)過程和訓(xùn)練過程中。教師在備課時(shí)要建立起這種觀念,尤其是開展階段性綜合小設(shè)計(jì)課題訓(xùn)練等,強(qiáng)化對(duì)學(xué)生工程理論應(yīng)用能力的培養(yǎng)和工程設(shè)計(jì)能力、計(jì)算能力及文字表達(dá)、圖面表達(dá)、語言表達(dá)綜合能力的訓(xùn)練。
    4在畢業(yè)設(shè)計(jì)中,突出工程理論和工程問題分析。
    畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生將所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用到工程實(shí)際的重要訓(xùn)練,也是提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力的重要機(jī)會(huì)。工程設(shè)計(jì)所有的內(nèi)容要體現(xiàn)在施工圖紙上,而理論知識(shí)到圖紙的轉(zhuǎn)化是一個(gè)將知識(shí)轉(zhuǎn)化為技術(shù)的過程,很多教師在指導(dǎo)過程中更多注重論文的寫法,而忽略工程圖紙的細(xì)節(jié),致使學(xué)生設(shè)計(jì)的結(jié)果和實(shí)際的工程藍(lán)圖出入較大。由于施工圖的設(shè)計(jì)往往需要專業(yè)的培訓(xùn),而相當(dāng)一部分高校教師沒有經(jīng)過這樣的訓(xùn)練,經(jīng)常會(huì)混淆工程示意圖和施工圖的差別,而且,工程技術(shù)的發(fā)展日新月異,如果不重視自身水平的提高,很可能跟不上技術(shù)發(fā)展的步伐。因此,在指導(dǎo)學(xué)生的過程中,教師應(yīng)當(dāng)多豐富自己的工程設(shè)計(jì)知識(shí),多搜集整理工程設(shè)計(jì)資料,學(xué)校也應(yīng)該多提供可供教師去設(shè)計(jì)單位進(jìn)修、學(xué)習(xí)以及鼓勵(lì)想從事設(shè)計(jì)工作的學(xué)生去設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
    5結(jié)語。
    該文從教師和學(xué)生角度針對(duì)提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力的教學(xué)方法進(jìn)行了探討,從加強(qiáng)教師素質(zhì)、加強(qiáng)課堂工程案例分析、提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量幾個(gè)方面分析了如何加強(qiáng)學(xué)生的工程設(shè)計(jì)能力,使學(xué)生早日成為符合國家政策和市場(chǎng)需求的人才。筆者將在以后的工作實(shí)踐中將繼續(xù)研究推廣提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力的方法。
    工程分析相關(guān)論文篇六
    1.1健全安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。
    結(jié)合施工段的實(shí)際情況,專門成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并合理配置管理人員,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)工作。要重視制度建設(shè),建立健全的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,全面落實(shí)安全管理各項(xiàng)工作。在整個(gè)管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部,應(yīng)該協(xié)調(diào)相關(guān)人員的工作,使他們密切合作,相互協(xié)調(diào)各自的工作,從而形成合力。重點(diǎn)做好防汛、防塌方、防火、防高空墜落等工作,制定完善的應(yīng)急管理體制和安全事故救援機(jī)制,有效保障施工的安全順利進(jìn)行。
    1.2完善安全管理相關(guān)制度。
    健全安全管理各項(xiàng)制度,有效促進(jìn)安全各項(xiàng)工作的制度化和規(guī)范化,使得安全管理各項(xiàng)工作都有章可循。要建立安全管理責(zé)任制、安全生產(chǎn)例會(huì)制、重大危險(xiǎn)源管理制、安全隱患排查和整改制、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核制等各項(xiàng)制度措施,為南水北調(diào)安全施工提供保障。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視和監(jiān)督工作,對(duì)存在的安全隱患要及時(shí)排除和應(yīng)對(duì),為推動(dòng)安全生產(chǎn)順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。健全節(jié)假日、汛期等特殊日期的值班制度,提高安全生產(chǎn)的警惕性,增強(qiáng)安全管理意識(shí)。并建立安全事故責(zé)任追究機(jī)制,促進(jìn)管理和施工人員更好落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高施工安全管理水平。
    1.3嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制。
    必須根據(jù)南水北調(diào)施工需要,建立健全和完善的制度,嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制,明確相關(guān)部門和個(gè)人在安全管理方面的職責(zé)。建立安全生產(chǎn)網(wǎng)格責(zé)任體系,簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任書,明確相關(guān)人員的職責(zé),將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到每個(gè)單位、崗位、具體到每個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工人員。從而構(gòu)建健全、完善的安全生產(chǎn)管理體系,確保施工的每時(shí)每刻都做好安全管理各項(xiàng)工作,有效保障施工安全。
    1.4安全生產(chǎn)監(jiān)察與專項(xiàng)整治。
    全面做好南水北調(diào)安全生產(chǎn)監(jiān)察工作,針對(duì)施工的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,研究可行的施工方案,全面加強(qiáng)管理和監(jiān)督,做好對(duì)安全隱患的排查工作。對(duì)施工中出現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施等存在的隱患,要及時(shí)進(jìn)行排查,切實(shí)將安全生產(chǎn)管理和各項(xiàng)制度落實(shí)到位。通過安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)、治理行動(dòng)、宣傳教育活動(dòng)等形式,做好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng),全面落實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作,建立安全管理長效機(jī)制,促進(jìn)南水北調(diào)施工順利進(jìn)行。
    1.5開展教育培訓(xùn)并創(chuàng)建文明工地。
    組織“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),采用張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、設(shè)置宣傳欄、發(fā)放資料、舉辦培訓(xùn)班等形式,開展對(duì)施工人員的培訓(xùn)活動(dòng),并重視對(duì)培訓(xùn)工作的考核,建立培訓(xùn)檔案,確保培訓(xùn)效果。對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),提高他們的.安全管理意識(shí)和工作水平,嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度,促進(jìn)安全管理水平提高。開展以“安全、質(zhì)量、廉潔、文明、高效”為內(nèi)容的文明工地建設(shè)活動(dòng),全面落實(shí)國家的相關(guān)政策方針,健全安全、文明施工體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全事故的有效預(yù)防,為確保工程質(zhì)量,促進(jìn)施工順利完成創(chuàng)造良好條件。
    1.6完善安全管理獎(jiǎng)懲考核機(jī)制。
    建立完善的考核機(jī)制,對(duì)施工、管理人員、施工單位進(jìn)行考核,完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)施工單位安全管理積極性,促進(jìn)安全管理各項(xiàng)制度得到有效落實(shí),提高安全管理工作水平。
    2結(jié)語。
    安全管理是南水北調(diào)施工的重要內(nèi)容,做好這項(xiàng)工作能促進(jìn)施工順利進(jìn)行,提高工程綜合效益。今后應(yīng)該明確當(dāng)前安全管理存在的不足,并根據(jù)實(shí)際工作需要采取有效的改進(jìn)對(duì)策。從而促進(jìn)安全管理水平提高,預(yù)防事故發(fā)生,提高工程施工效益,也為南水北調(diào)順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
    工程分析相關(guān)論文篇七
    【】在交通工程資料文件中監(jiān)理資料無疑是其中重要的構(gòu)成部分,監(jiān)理資料的最大作用是還原交通建設(shè)項(xiàng)目的施工建設(shè)過程,但是,實(shí)際工程中的監(jiān)理資料存在一些問題。論文從監(jiān)理資料中存在的問題為出發(fā)點(diǎn),通過監(jiān)理過程中的原則、制度完善性建設(shè)、監(jiān)理資料的意義、日常管理工作、員工培訓(xùn)幾個(gè)方面簡(jiǎn)要探討了交通工程監(jiān)理資料的有效管理。
    【】監(jiān)理資料;文件管理;交通工程。
    交通工程監(jiān)理資料是交通工程資料文件檔案的重要內(nèi)容。一份完整有效、邏輯嚴(yán)密的監(jiān)理資料能全面客觀地重現(xiàn)交通工程項(xiàng)目的施工過程。而實(shí)際工程中的監(jiān)理資料問題重重,難以達(dá)到竣工資料檔案驗(yàn)收的要求。我國交通工程建設(shè)中的工程監(jiān)理制度已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,雖然積累了一定的經(jīng)驗(yàn),但在具體的工作中依然存在很多問題。
    1)監(jiān)理與施工單位協(xié)商時(shí)沒有參考資料報(bào)審事宜。監(jiān)理單位和施工單位協(xié)商結(jié)果上的差異,為報(bào)審工作不按規(guī)定開展的現(xiàn)象提供了滋長空間[1]。另外,監(jiān)理部門在催促報(bào)審時(shí)缺乏主動(dòng)性,使監(jiān)理內(nèi)業(yè)的開展工作必然受到嚴(yán)重的影響。2)輕視監(jiān)理資料交接管理,用內(nèi)業(yè)資料應(yīng)付平時(shí)檢查。保障工程建設(shè)質(zhì)量、安全和進(jìn)度就是監(jiān)理工作的全部內(nèi)容,這樣類似的想法在監(jiān)理工作人員中普遍存在。除此以外,很多監(jiān)理資料管理制度的局限性較大,造成了資料和資料管理制度的不完善。每個(gè)工程的監(jiān)理方式都有一定的差異,加之沒有形成統(tǒng)一的管理思維,使困難重重的監(jiān)理資料管理工作雪上加霜。3)工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。由于監(jiān)理人員的能力參差不齊,工作技能有待提高,在對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行管理的過程中,過分參照刻板的形式,造成了監(jiān)理資料價(jià)值的流失。4)在監(jiān)理資料交接工作中疏忽大意。很多監(jiān)理人員對(duì)資料的交接過程重視不夠,一些監(jiān)理部門沒有安置專職資料員的崗位,導(dǎo)致實(shí)際工作中,監(jiān)理資料的缺失和重復(fù)現(xiàn)象比比皆是。
    1)同步及時(shí)性。切忌先施工后補(bǔ)資料,在施工過程中要同步完成對(duì)監(jiān)理資料的整理。另外,實(shí)際的施工順序也要保障其邏輯的連貫性。2)真實(shí)性和完整性。完整性和真實(shí)性是工程項(xiàng)目中所有資料的最基礎(chǔ)的要求,完整的監(jiān)理資料可以不失客觀性地還原整個(gè)施工過程。對(duì)監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)情況和施工單位報(bào)送的數(shù)據(jù)要如實(shí)地反映,這樣才能幫助監(jiān)理人員精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)問題,并采取正確的處理措施。
    1)監(jiān)理的管理細(xì)則。根據(jù)工程的特點(diǎn)將資料管理內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)分,制定管理細(xì)則,更透徹地反映規(guī)范、依據(jù)以及管理人員的職責(zé)。2)資料的文件編碼。會(huì)議紀(jì)要和監(jiān)理通知這樣的日常工作資料都要具體到每份文件的編號(hào)[2]。在多標(biāo)段工程中,文件編碼細(xì)致到了每一個(gè)標(biāo)段,如果在編排編碼上缺乏合理性,勢(shì)必給管理工作造成較大的影響。3)資料的分類建檔和格式統(tǒng)一。為了便于查找資料,和監(jiān)理過程關(guān)聯(lián)的資料都要進(jìn)行分類并建檔。建檔的資料大致上可以分為會(huì)議資料、監(jiān)理發(fā)文等13項(xiàng)資料。為了保證監(jiān)理資料的真實(shí)性和完整性,應(yīng)采用統(tǒng)一的格式,通過對(duì)資料的編號(hào)和歸檔,全程將工程施工過程的內(nèi)容全部記錄下來。
    1)是保障監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)。不同于形象的工程項(xiàng)目,監(jiān)理屬于一種無形的管理工作,正因?yàn)槿绱?,監(jiān)理工作的展開需要一個(gè)可供參考的實(shí)體[3]。而監(jiān)理資料濃縮了監(jiān)理工作和監(jiān)理服務(wù),成為監(jiān)理工作展開的依據(jù),同時(shí)監(jiān)理資料作為項(xiàng)目建設(shè)單位的檢查對(duì)象,其接受檢查的內(nèi)容包括檢查監(jiān)理服務(wù)是否符合合同。監(jiān)理資料可以對(duì)交通工程按照事前、事中、事后的順序記錄工程項(xiàng)目的實(shí)施工作,從另一個(gè)角度反映服務(wù)質(zhì)量。2)是研究交通工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)。交通建設(shè)項(xiàng)目過程的實(shí)施少不了監(jiān)理環(huán)節(jié),卓有成效的溝通使建設(shè)各方的利益訴求保持了較高的協(xié)調(diào)性。并且還原交通建設(shè)項(xiàng)目的施工過程需要借鑒的依據(jù)便是一份完善性、真實(shí)性、邏輯性兼具的監(jiān)理資料。3)是監(jiān)理工作中自我價(jià)值的'完整體現(xiàn)。監(jiān)理工作的性質(zhì)屬于無形的智力服務(wù),通過實(shí)體資料方可體現(xiàn)其中的價(jià)值。同時(shí),監(jiān)理工作由于關(guān)系工程質(zhì)量安全、廉政、環(huán)保等多個(gè)問題,屬于高危行業(yè)。相關(guān)問題如若發(fā)生,監(jiān)理單位必然會(huì)被有關(guān)單位譴責(zé),因此,可以從中看出監(jiān)理職責(zé)履行與否是至關(guān)重要的。
    1)及時(shí)歸檔監(jiān)理資料。對(duì)于內(nèi)部流轉(zhuǎn)流程,應(yīng)建立系統(tǒng)的管理途徑,保證資料都?xì)w檔存底,監(jiān)理部門尤其要對(duì)重要資料的歸檔格外注意。2)監(jiān)理資料崗位職能劃分。在監(jiān)理資料的不同工作環(huán)節(jié)上,例如,收集、整理、歸檔都需要做到定崗定人,合理分工。3)日常管理要遵循的原則。對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行日常管理的工作中,一定不能隨意更改資料分類的類別,監(jiān)理資料應(yīng)按時(shí)間先后排序整理,并按照順序進(jìn)行裝訂。存檔的監(jiān)理資料必須都是原件,并且要根據(jù)項(xiàng)目的文件資料及時(shí)錄入到數(shù)據(jù)庫里。
    1)鞏固監(jiān)理業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。為了創(chuàng)造業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的氛圍,應(yīng)定期邀請(qǐng)綜合素質(zhì)高的監(jiān)理工程師或者檔案技術(shù)專業(yè)、工程技術(shù)專業(yè)和監(jiān)理工作相關(guān)專業(yè)的專家向綜合素質(zhì)有待提高的員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提升監(jiān)理工作人員的業(yè)務(wù)水平。2)務(wù)必在崗前展開監(jiān)理人員的培訓(xùn),鞏固團(tuán)隊(duì)凝聚力。對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)不只是因?yàn)樾枰ぷ魅藛T具備相關(guān)的知識(shí)技能、明確自我職責(zé)、達(dá)到上崗條件,也需要對(duì)崗前人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)。監(jiān)理工作從來都不是“一人挑大梁”,更重要的是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力。因?yàn)槊宽?xiàng)監(jiān)理工作都環(huán)環(huán)相扣,有著緊密的聯(lián)系,任何一項(xiàng)監(jiān)理環(huán)節(jié)的小疏忽都可能對(duì)其他的監(jiān)理環(huán)節(jié)造成蝴蝶效應(yīng)似的影響,這無疑為團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力提出了更高的要求。
    加強(qiáng)監(jiān)理資料的管理無論從何種角度思考,對(duì)整個(gè)監(jiān)理工作的推進(jìn)都起到了至關(guān)重要的作用。因此,需要先明確監(jiān)理資料的管理過程中還存在哪些問題,再從監(jiān)理過程中的原則、制度的完善性建設(shè)、監(jiān)理資料的意義、日常管理工作、員工培訓(xùn)這幾個(gè)方面加強(qiáng)相關(guān)工作。
    【】。
    【2】黃雪梅.工程監(jiān)理檔案資料的有效管理措施[j].經(jīng)營管理者,2015(22):338.
    工程分析相關(guān)論文篇八
    摘要:在目前建筑市場(chǎng)工程施工中,尤其是在雨季經(jīng)常會(huì)在施工的過程中存在一些限制性因素,而且也制約著工程的施工進(jìn)度,進(jìn)而延長工程的施工工期,甚至?xí)绊懙浇ㄖw質(zhì)量,本文通過闡述建筑工程雨季施工技術(shù)存在的問題及解決對(duì)策,旨在為提高雨季施工技術(shù)得到進(jìn)一步的提高。
    建筑工程在雨季施工的過程中,必要要嚴(yán)格按照建筑的基礎(chǔ)進(jìn)行施工以及結(jié)構(gòu)施工等,如果降雨量降低時(shí),我們應(yīng)該停止室外施工,改為室內(nèi)施工。因此,在施工的過程中,我們應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際概況,找出在雨季施工中存在的問題,及時(shí)制定相應(yīng)的解決措施,進(jìn)而保證在雨季施工時(shí)可以保質(zhì)保量,盡量不延遲工期,按時(shí)完成施工工程進(jìn)度。
    由于我國的氣象監(jiān)測(cè)技術(shù)還存在一些漏洞和缺陷,有些地方的氣象部門對(duì)于天氣預(yù)報(bào)不能提供正確的信息,這樣就會(huì)出現(xiàn)暴雨、山洪暴發(fā)等特別惡劣的天氣。因此,在建筑施工過程中,需要提前收看天氣預(yù)報(bào),做好在雨季施工過程中的防護(hù)措施。如果下雨天,雨水會(huì)對(duì)地基基礎(chǔ)和建筑結(jié)構(gòu)不斷的進(jìn)行沖洗,時(shí)間一長還會(huì)損壞建筑物。所以在雨季施工的時(shí)候,提前做好防雨工作,這樣可以有效的避免因?yàn)橛昙緦?dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。下雨還會(huì)對(duì)土方工程等產(chǎn)生很大的影響,為了可以順利施工,就需要提前做好雨季防護(hù)工作。
    2雨季施工前期的準(zhǔn)備工作。
    2.1施工進(jìn)度的合理計(jì)劃安排。
    在雨季施工過程中,相關(guān)施工人員需要提前考慮雨季施工中的各種因素。在建筑施工過程中,如果天氣比較好,可以對(duì)地基進(jìn)行施工、混凝土施工等等。但如果遇到下雨,就需要安排施工人員進(jìn)行室內(nèi)施工,如打樁、吊裝等等。但由于自然環(huán)境所帶來的不利因素,無法得到有效的控制,尤其是在雨季,這就需要在施工前要求相關(guān)的管理人員需要提前制定施工計(jì)劃,這樣才能掌握好施工進(jìn)度,并按期完工。
    2.2施工過程中的排水工程。
    在建筑施工的過程中,只要遇到下雨都會(huì)給建筑施工帶來不同程度的影響,特別是地基排水問題,需要相關(guān)技術(shù)人員一定要處理好,如果處理不好,容易造成建筑質(zhì)量問題。工程師在設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要設(shè)計(jì)合理的排水管道,這樣遇到下雨就可以使雨水得到及時(shí)的排出,防止雨水給地基帶來一些危險(xiǎn)因素。
    2.3保證雨季道路的堅(jiān)固。
    在雨季施工的過程中,為了進(jìn)一步保證施工順利開展,還需要施工道路具有一定的安全性。尤其是雨季的時(shí)候,必須要對(duì)施工道路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦路面出現(xiàn)不平整的狀況,要能夠及時(shí)采取相應(yīng)的措施,這樣才能保證在下雨天施工道路安全。
    3雨季施工技術(shù)的有效措施。
    3.1利用土方工程的技術(shù)措施。
    在建筑施工的過程中,雨季施工對(duì)工程項(xiàng)目的土方作業(yè)存在一定的影響,如果在雨季施工的時(shí)候并沒有應(yīng)用相應(yīng)的解決方法,嚴(yán)重威脅到房屋質(zhì)量問題。同時(shí)在雨季施工時(shí)候,在基坑開挖作業(yè)的時(shí)候,要將邊坡的坡度逐漸減小,還需要對(duì)房屋建筑的支撐和邊坡進(jìn)行全面的檢查,在開挖完的基坑中,就必須要采取減少邊坡的方法,并采用一些支撐作為輔助,為了減少雨季對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,可以在邊坡上設(shè)置一些鋼絲網(wǎng)片和對(duì)混凝土進(jìn)行加固[1]。在雨季進(jìn)行施工的時(shí)候,要盡量的減少施工的工作面,還需要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分開施工,當(dāng)其中某一個(gè)項(xiàng)目合格以后,需要及時(shí)的進(jìn)行驗(yàn)收,這樣才能進(jìn)行下一步的施工工作,即用混凝土進(jìn)行澆筑。為有效的避免雨水對(duì)基坑造成嚴(yán)重的危害,因此在設(shè)計(jì)基坑的時(shí)候,需要請(qǐng)相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)基坑進(jìn)行排水,通過這樣,才能保證地基的牢固性。避免雨水對(duì)基坑造成一定的影響。對(duì)地下室地基進(jìn)行施工的時(shí)候,在完成混凝土施工以后,還需要采取防浮措施。如果雨量過大,造成地下室水位逐漸上升的時(shí)候,就必須要停止施工。然而對(duì)于在軟地基施工作業(yè)的時(shí)候,由于降水量比較大,也需要立即停止施工作業(yè),并對(duì)基坑及時(shí)的進(jìn)行回填。如果施工設(shè)計(jì)不符合其相關(guān)要求,要對(duì)其進(jìn)行抽水施工作業(yè),這樣才能達(dá)到驗(yàn)收結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)[2]。
    3.2利用混凝土工程的技術(shù)性研究。
    在對(duì)混凝土模板進(jìn)行隔離層的處理的時(shí)候,還應(yīng)該密切關(guān)注當(dāng)時(shí)的天氣情況,最好不好在下雨天進(jìn)行施工作業(yè),防止雨水把模板中的隔離層沖掉。如果出現(xiàn)雨量過大,需要進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行混凝土施工作業(yè),但一定要嚴(yán)格按照混凝土的要求進(jìn)行施工,在澆筑完以后,要用防雨布進(jìn)行保護(hù),不能被雨淋濕。另外,在對(duì)混凝土施工的時(shí)候,最后不要選擇在雨天施工。因此,在雨季進(jìn)行混凝土施工作業(yè)時(shí),還需要對(duì)混凝土中的骨料進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn),使其可以更好的調(diào)整混凝土吸水量。當(dāng)雨停止以后,還需要認(rèn)真檢查施工現(xiàn)場(chǎng)中有沒有那塊土層出現(xiàn)松軟的現(xiàn)象,此外,在下雨天不能進(jìn)行焊接、鋼筋對(duì)接等方面的工作。如果一定要進(jìn)行該方面作業(yè),就必須要在雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè),保證施工人員的安全性[3]。
    3.3對(duì)于避雷接地裝置的安裝。
    在雨季來臨之前,我們應(yīng)該對(duì)天氣情況進(jìn)行再次檢查,如果在施工過程中,由于天氣較差就必須要避免在露天進(jìn)行高空作業(yè),當(dāng)降雨結(jié)束后,就需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)置的道路、護(hù)欄、排水等方面進(jìn)行檢測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)問題我們就必須要及時(shí)做好處理工作,而且還需要注意對(duì)邊坡應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查,并分析其所產(chǎn)生的原因。同時(shí),對(duì)于塔吊基礎(chǔ)、宿舍、圍墻等方面還需要認(rèn)真檢查,對(duì)存在的變形和下陷問題,應(yīng)及時(shí)處理。所以在施工的設(shè)備、電氣方面的裝置都具有防雨的效果。
    3.4對(duì)于屋面工程的技術(shù)措施。
    在進(jìn)行施工的時(shí)候,應(yīng)提前做好雨季前的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)所要求的進(jìn)行鋪設(shè)排水管道。在天氣良好的情況下可以對(duì)油站屋面進(jìn)行施工,施工以后不會(huì)被淋雨。如果在雨季施工的過程中,我們應(yīng)該采用“濕鋪法”進(jìn)行施工作業(yè),可以避免出現(xiàn)基層滲水現(xiàn)象[4]。
    在雨季施工的過程中,需要提前做好相關(guān)的防雨措施。還需要進(jìn)一步完善施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度,嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)以后不能隨便穿拖鞋或比較容易打滑的鞋。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)中的大型設(shè)備所安放的地方,仔細(xì)檢查操作棚是否較為牢固,避免造成棚倒塌和漏雨現(xiàn)象,施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備要設(shè)置必要的防雨安全措施,還要對(duì)其接地的安全裝置及漏電保護(hù)裝置確保其安全可靠。在雨季施工的過程中,我們還應(yīng)該用塑料布等防雨材料對(duì)排氣孔進(jìn)行封堵,而且在基坑內(nèi)的機(jī)械設(shè)備在降雨的過程中一定要移到地面上來,以免造成機(jī)械設(shè)備在基坑內(nèi)被淹沒,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中的電纜要進(jìn)行集中管理,不能隨便堆放在施工現(xiàn)場(chǎng),尤其是對(duì)于一些電纜外套老化或表皮磨損等等都要進(jìn)行及時(shí)的更換,保證施工人員的人身安全,避免施工人員觸電。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
    5結(jié)束語。
    綜上所述,在雨季施工的過程中,由于降雨會(huì)影響建筑工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量,因此在實(shí)際施工的過程中,我們要必須結(jié)合工程實(shí)際的狀況,并制定有效的施工計(jì)劃。確保施工的安全性和施工進(jìn)度及施工質(zhì)量,防止出現(xiàn)其他方面的安全事故,最終保證在雨季進(jìn)行施工的時(shí)候并保證其施工質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn):。
    工程分析相關(guān)論文篇九
    第一,存在維修條件差的問題。現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制均存在一定的約束性,公路施工企業(yè)的機(jī)械維修依然是分散落后的手工作業(yè)。為了保證應(yīng)有的維修條件,社會(huì)化、專業(yè)化的管理模式才能提供一定的資金保證。
    第二,存在技術(shù)力量不足問題。隨著進(jìn)口設(shè)備的增多,國產(chǎn)設(shè)備的更新,對(duì)維修人員的設(shè)備管理和操作技術(shù)能力要求越來越高,現(xiàn)有的技術(shù)人員有些還不能達(dá)到技術(shù)發(fā)展的需要,還不能滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械發(fā)展的需要,造成了設(shè)備維修管理滯后的問題。
    第三,存在重使用輕養(yǎng)護(hù)問題。有些施工單位對(duì)于設(shè)備管理和維修認(rèn)識(shí)存在誤區(qū),盡管工程機(jī)械的質(zhì)量和功能越來越高,但是絕不應(yīng)該讓設(shè)備帶病作業(yè),這樣很容易造成零件超限磨損的現(xiàn)象。必要的維護(hù)保養(yǎng)工作的缺乏會(huì)造成設(shè)備故障增加,使用壽命縮短,機(jī)械使用性能下降,從而使得經(jīng)濟(jì)效益有所降低。
    第四,存在故障維修檢測(cè)技術(shù)滯后問題。經(jīng)驗(yàn)在故障的判斷中起到主要作用,這種依靠感官判斷故障部位,不能保證故障程度的確定,準(zhǔn)確率比較低。
    二、改進(jìn)維修思路,探索維修新工藝。
    第一,提高工程機(jī)械維修經(jīng)濟(jì)性。公路工程機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)樹立經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念,使用合理的技術(shù)手段可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入盡可能減少,提高工程機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)性??梢愿鶕?jù)不用的生產(chǎn)條件來確定不同的維修方式。盡管目前的工程機(jī)械的制造水平和使用性比較高,也增加了設(shè)備的耐用性和可靠性,機(jī)械的周期使用壽命也增加。這樣的情況下,原有的保修類別和間隔周期就需要進(jìn)行相應(yīng)的更改,以適應(yīng)科技的進(jìn)步。否則,有可能會(huì)增加修理成本,還影響了機(jī)械的使用性能?!岸ㄆ跈z查,視情修理”方式經(jīng)常被用在“預(yù)防檢修制”中,這樣的保養(yǎng)和修理工作則是通過預(yù)防性檢查這一技術(shù)手段得以實(shí)現(xiàn)。所謂的視情修理,維修方式并不是按照實(shí)際使用時(shí)間來判斷,而是根據(jù)維修對(duì)象的實(shí)際情況來進(jìn)行,能夠有效避免僵化的強(qiáng)制性修理,但是還應(yīng)該注意漏拆漏檢而造成的失保失修問題。
    第二,定期實(shí)施全方位養(yǎng)護(hù)。要想降低工程機(jī)械故障的發(fā)生的概率,盡可能地消除或避免一些隱性故障,就應(yīng)該對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行全方位養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)代化的免拆養(yǎng)護(hù)技術(shù)還應(yīng)該及時(shí)應(yīng)用,比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大的總成部件,不用大拆大卸就能完成養(yǎng)護(hù)和檢修,節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間。還可以學(xué)習(xí)汽車4s店成熟的維修管理模式,節(jié)約成本,并為一線的工作人員提供良好的'作業(yè)環(huán)境。
    第三,保持專業(yè)化。盡可能從施工企業(yè)中分離出機(jī)械設(shè)備維修工作,根據(jù)不同類型的機(jī)械,通過與生產(chǎn)廠家的合作,建立不同類型的專業(yè)化修理廠,或者是專業(yè)化的地區(qū)維修中心,這樣能夠做到技術(shù)共享,還能保證尋求到及時(shí)可靠的修理技術(shù)。
    第四,留住修理人才。工程機(jī)械修理的技術(shù)含量越來越高,更新?lián)Q代的機(jī)械設(shè)備層出不窮,留住掌握機(jī)、電、液和微機(jī)監(jiān)控等多種技術(shù)的復(fù)合人才顯得尤為重要。目前,施工企業(yè)因工作環(huán)境、待遇等問題很難留住人才,這就造成高、精、尖機(jī)械設(shè)備由于很小問題就出現(xiàn)閑置或者報(bào)廢現(xiàn)象,沒有充分利用好資源。企業(yè)所配置的專門人才,有時(shí)候因?yàn)樾蘩砼_(tái)次的安排問題,也很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用;受到相關(guān)因素的影響,技術(shù)信息有時(shí)很難更新,技術(shù)滯后現(xiàn)象較為嚴(yán)重。因此,施工企業(yè)一定要制定切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃,保證維修人員的維修技能滿足現(xiàn)代化機(jī)械維修的要求。
    第五,建立智能網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)系統(tǒng)。工程機(jī)械廠家的維修服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全國,配件中心倉庫幾乎在各個(gè)地區(qū)都有,在信息技術(shù)幫助下,業(yè)務(wù)人員很短時(shí)間就能夠了解到維修站點(diǎn)和某種配件在全國的分布情況。在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下,工程機(jī)械相關(guān)的科研單位、維修廠、生產(chǎn)廠以及使用單位都能夠相互聯(lián)系起來,滿足服務(wù)的快速化、優(yōu)質(zhì)化和全方位的遠(yuǎn)程控制。對(duì)于生產(chǎn)廠家來說,可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完善售后服務(wù),配套的維修服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
    第六,改善性修理逐步替代恢復(fù)性修理。所謂改善性修理,是利用新技術(shù)和新工藝進(jìn)行舊機(jī)修理工作,這樣修理后的舊機(jī)性能能夠接近或者超過原有的技術(shù)水平。目前,集成化、智能化的新型工程機(jī)械層出不窮,更新速度越來越快,在電液技術(shù)、cad技術(shù)和材料工程技術(shù)的不斷發(fā)展下,改善性修理必將會(huì)進(jìn)一步取代恢復(fù)性修理。
    同時(shí),越來越多的復(fù)合修理方法應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備的修理之中,主要是通過兩種或兩種以上的修復(fù)工藝來修復(fù)。比如,可以結(jié)合焊接+膠粘、多種表面修復(fù)技術(shù)等等。為了達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益,修理工藝重點(diǎn)問題就是在于如何進(jìn)行綜合各方法的長處,而盡可能彌補(bǔ)各方法的短處。另外,機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備也正隨著技術(shù)進(jìn)步而變得越來越先進(jìn),較準(zhǔn)確的檢測(cè)、診斷如發(fā)動(dòng)機(jī)變矩器等主要總成,在不解體的情況下已經(jīng)成為可能。工程機(jī)械維修檢測(cè)設(shè)備向電子診斷技術(shù)方向正在積極的轉(zhuǎn)變,隨著在工程機(jī)械上廣泛應(yīng)用的電子技術(shù),越來越多的故障檢測(cè)儀(讀碼解碼器)、微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀在工程機(jī)械設(shè)備檢測(cè)上得到應(yīng)用,根據(jù)工程機(jī)械整體技術(shù)狀況進(jìn)行快速診斷成為可能,通過檢測(cè)、讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流,能夠找到最佳的維修方案。
    三、結(jié)束語。
    隨著工程機(jī)械的制造工藝水平和自動(dòng)化程度的不斷提高,公路機(jī)械設(shè)備正朝著傳感器、微電腦、液力伺服傳動(dòng)技術(shù)的集成發(fā)展,工程機(jī)械的技術(shù)含量和工作可靠性正在逐步提高。為了更好滿足現(xiàn)代化工程機(jī)械的養(yǎng)修任務(wù),傳統(tǒng)的維修方法必然要進(jìn)行改革。
    工程分析相關(guān)論文篇十
    不同的工程機(jī)械在操作時(shí)由于工作的要求不同,其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會(huì)有區(qū)別。在選擇混合動(dòng)力模式前,要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動(dòng)力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時(shí)所承擔(dān)的負(fù)荷較大,因此在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到原來的動(dòng)力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律,在選擇時(shí)充分利用到力學(xué)的知識(shí),設(shè)計(jì)合理的動(dòng)力模式。由于混合動(dòng)力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的,因此還要分析機(jī)械能源的消化情況,以及能源的循環(huán)利用可能性,以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài),如果動(dòng)力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能,無法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計(jì)時(shí),要考慮到動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況,利用仿真模擬測(cè)試,設(shè)計(jì)出與混合動(dòng)力模式相匹配的動(dòng)力參數(shù),包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動(dòng)力模式,并匹配科學(xué)的動(dòng)力參數(shù),從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動(dòng)力,減少機(jī)械運(yùn)行時(shí)能源消耗,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
    1.2能量回收與存儲(chǔ)相關(guān)技術(shù)。
    傳統(tǒng)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)工程機(jī)械,是采用特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對(duì)未使用的原油進(jìn)行回收,將其抽到儲(chǔ)能設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。混合動(dòng)力設(shè)計(jì)要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時(shí)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn),選擇最合理的回收與儲(chǔ)存元件,并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求,實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲(chǔ)蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn),如液壓式儲(chǔ)能方式的蓄能效率高,但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高,循環(huán)壽命卻低。混合動(dòng)力在設(shè)計(jì)中,要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn),選取更優(yōu)化的回收儲(chǔ)存能源方式,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
    1.3設(shè)置可靠的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
    由于工程機(jī)械時(shí)會(huì)受到環(huán)境因素的.影響,因此在設(shè)計(jì)工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)要考慮到各種技術(shù)的可靠性,以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境,發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時(shí)以發(fā)熱,尤其在惡劣的操作環(huán)境下,散熱性不能有效發(fā)揮,因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲(chǔ)能元件等關(guān)鍵設(shè)備時(shí),要可考慮到使用時(shí)所能承載的負(fù)荷和對(duì)電能的損耗情況,從而使混合動(dòng)力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
    工程分析相關(guān)論文篇十一
    摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力建筑工程的施工數(shù)量逐漸增加。電力建筑工程施工質(zhì)量管理是保障電力建筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,文章對(duì)電力建筑工程施工質(zhì)量管理要點(diǎn)進(jìn)行研究,以期同類工程借鑒與參考。
    關(guān)鍵詞:電力建筑;建筑工程;施工質(zhì)量管理。
    隨著時(shí)代的快速發(fā)展,居民用電和工業(yè)生產(chǎn)用電總量逐步上升,對(duì)電力建筑工程的需求逐日增加。由于電力建筑工程和社會(huì)公共利益關(guān)系密切,因此必須進(jìn)行高質(zhì)量的電力建筑工程施工建設(shè)。若想保證電力建筑工程的施工質(zhì)量,需要對(duì)電力建筑中出現(xiàn)的問題進(jìn)行具體分析,從電力建筑工程開始到竣工,針對(duì)每個(gè)不同的施工階段制定具體的施工質(zhì)量方案。并科學(xué)合理的對(duì)電力建筑工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理,從而使得施工工程高效、高質(zhì)量的按期完成。
    1電力建筑工程施工質(zhì)量管理存在問題。
    1.1人員方面的問題。
    電力施工建設(shè)人員是電力建筑工程施工中最重要的主體,但是目前電力施工建設(shè)人員的質(zhì)量安全意識(shí)薄弱、專業(yè)素養(yǎng)不高。電力建筑工程項(xiàng)目從工程設(shè)計(jì)到工程實(shí)施階段,對(duì)人員有極高的專業(yè)技能要求,如若專業(yè)技能不合格,則將對(duì)施工項(xiàng)目造成巨大影響。除此之外,在電力建筑施工項(xiàng)目,有著不同的施工階段,不同的施工部門,而且各個(gè)不同專業(yè)的施工人員進(jìn)行不同的施工項(xiàng)目。在實(shí)際施工過程中,由于各階段各部門管理職責(zé)不明確,當(dāng)出現(xiàn)施工問題時(shí),施工人員相互推諉,使得問題解決不及時(shí),影響施工進(jìn)度。
    1.2材料和設(shè)備方面的問題。
    電力建筑工程的施工建設(shè)中,常常會(huì)用到大量的機(jī)械設(shè)備。但是在實(shí)際施工過程中,有因機(jī)械設(shè)備質(zhì)量問題而引起的施工問題,或是由于操作失誤或操作不正確而引起的施工質(zhì)量問題。另外,施工材料的不合格,常常會(huì)引起施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。在施工材料和設(shè)備的管理過程中,由于監(jiān)督管理的不嚴(yán)格或缺少專人對(duì)工程進(jìn)行管理工作,導(dǎo)致偷工減料、材料不合格、設(shè)備故障等情況的發(fā)生[1]。
    1.3施工質(zhì)量管理方面的問題。
    電力建筑施工人員在施工時(shí),由于施工條件的限制,使得施工環(huán)境充滿不確定性。有時(shí)由于意外而導(dǎo)致施工管理措施未能夠按照施工計(jì)劃及時(shí)落實(shí),對(duì)施工管理帶來很大的困難。例如,在靠近江河地段的電力建筑工程,常會(huì)因其地理位置和天氣因素,導(dǎo)致許多隨機(jī)性問題的出現(xiàn),這樣使得原計(jì)劃的施工質(zhì)量管理措施無法及時(shí)實(shí)施,從而對(duì)電力建筑工程的施工進(jìn)度造成影響。另外,工程中施工質(zhì)量管理的體系仍需完善,在缺少質(zhì)量監(jiān)督檢查的條件下進(jìn)行施工建設(shè),使得施工質(zhì)量安全面臨著隱患問題。
    2.1施工前期。
    施工前期,需要對(duì)電力工程施工計(jì)劃進(jìn)行確定。電力市場(chǎng)分析報(bào)告是制定電力施工計(jì)劃基礎(chǔ),在制定施工技術(shù)前需要分析目前電力市場(chǎng)的需求。再結(jié)合項(xiàng)目的可行性報(bào)告進(jìn)行參考,綜合考慮選出最適合電力建筑工程實(shí)際情況的施工計(jì)劃。在對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),在制作施工圖紙和研究施工技術(shù)方案時(shí),需要遵循質(zhì)量第一的設(shè)計(jì)原則,以初步保證施工設(shè)計(jì)各項(xiàng)計(jì)劃符合施工質(zhì)量的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。如果施工設(shè)計(jì)圖紙沒有經(jīng)過會(huì)審則不能在實(shí)際施工過程中使用,施工設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審前需要做好設(shè)計(jì)交底工作,使得雙方清楚明白質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)原則。在確定施工計(jì)劃方案的選擇后,需要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和人員組織。人員培訓(xùn)主要是對(duì)施工人員進(jìn)行崗前施工技能的專業(yè)培訓(xùn),和施工質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng),加強(qiáng)實(shí)際操作過程中施工人員的施工質(zhì)量。人員組織更多是對(duì)不同技能的人員進(jìn)行崗位的分配和責(zé)任的明確,將具體責(zé)任落實(shí)到施工人員上,當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí),能夠及時(shí)找到相應(yīng)人員進(jìn)行責(zé)任的追究。最后,在實(shí)際施工前,需要對(duì)施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),在質(zhì)量達(dá)標(biāo)后,方可使用,嚴(yán)禁使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料和設(shè)備進(jìn)行施工[2]。
    2.2施工過程。
    電力建筑施工管理中最重要的階段是施工階段,在施工階段中,應(yīng)堅(jiān)持以預(yù)防為主,進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)測(cè)。在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工人員的管理主要是操作流程和操作管理,對(duì)監(jiān)管目標(biāo)進(jìn)行明確,對(duì)施工人員的責(zé)任制度進(jìn)行細(xì)化和具體,加強(qiáng)各項(xiàng)防范的措施,使得電力建筑工程的施工過程安全、規(guī)范。針對(duì)施工技術(shù)措施和施工人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)行為,制定具體的預(yù)防措施,規(guī)范化施工流程和操作管理,通過建立質(zhì)量監(jiān)督小組,對(duì)各個(gè)具體的操作項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督工作。對(duì)施工人員操作流程的失誤進(jìn)行及時(shí)更正,以此減少施工中出現(xiàn)的事故和質(zhì)量問題。對(duì)電力建筑施工中所用及的材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的管理,規(guī)范對(duì)材料和設(shè)備的使用過程。在材料領(lǐng)取時(shí),需要進(jìn)行限額領(lǐng)取,防止出現(xiàn)材料過剩的浪費(fèi)現(xiàn)象。對(duì)設(shè)備操作時(shí),需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)操作流程進(jìn)行施工,不可以私自偷減或省略規(guī)范上的施工步驟。電力建筑工程施工質(zhì)量管理最重要是對(duì)于混凝土施工管理和模板搭建管理兩方面,在進(jìn)行工程施工時(shí),必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎工作,控制好鋼筋的接頭質(zhì)量,需保證最終位置和長度符合要求。模板搭建前需要做好準(zhǔn)備工作,在模板使用前需要將其利用隔離劑進(jìn)行保護(hù),模板搭建后,需要對(duì)其垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)。從澆筑到搭建完成,需對(duì)每一工序中模板實(shí)際位置進(jìn)行測(cè)量和記錄。此外,對(duì)施工過程中可能發(fā)生的問題進(jìn)行積極的預(yù)防,借鑒同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),盡量減少施工危險(xiǎn),做好防范工作,保證意外問題出現(xiàn)時(shí)施工能夠正常進(jìn)行。隱蔽工程常會(huì)被其他工程覆蓋,在檢查時(shí)比較困難。在隱蔽工程施工時(shí),需要對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。在隱蔽工程施工完成后,施工單位需要自檢,自檢合格后需上報(bào)監(jiān)管部門,監(jiān)管部門對(duì)隱蔽工程進(jìn)行全面審查。監(jiān)管部門需要將隱蔽工程質(zhì)量合格材料存檔歸類。隱蔽工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查滿足要求后,則進(jìn)行下一道工序,若不滿足標(biāo)準(zhǔn),則需及時(shí)整改[3]。
    2.3施工后期。
    電力建筑工程施工后期的質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)是對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面驗(yàn)收。在此階段,需要全面檢查各個(gè)項(xiàng)目建設(shè)成果,檢查各項(xiàng)目的施工質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求,并綜合分析項(xiàng)目是否能夠投入運(yùn)行。主要分為單項(xiàng)工程和全部驗(yàn)收兩個(gè)階段。驗(yàn)收前期主要是對(duì)單個(gè)工程進(jìn)行驗(yàn)收,而驗(yàn)收后期著重于對(duì)工程進(jìn)行全部驗(yàn)收。驗(yàn)收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,將項(xiàng)目投入使用,按照雙方合同規(guī)定,在一定的使用期限內(nèi),施工團(tuán)隊(duì)有責(zé)任對(duì)工程進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)和回訪。在工程交付以后,需要定期的檢查和回訪,并及時(shí)制定回訪表格,整理成為檔案,在保修期滿后,交于投資單位。在工程保修期內(nèi),需要設(shè)置相應(yīng)的質(zhì)量負(fù)責(zé)崗位,處理工程出現(xiàn)的各類問題,并及時(shí)解決。對(duì)于糾紛和質(zhì)量處理的意見,需調(diào)解并記錄。
    3結(jié)束語。
    電力建筑工程施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)復(fù)雜、涉及較廣的管理工作。從施工準(zhǔn)備到施工竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量管理都十分復(fù)雜。對(duì)于電力工程施工人員在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,需要進(jìn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,而各項(xiàng)目的監(jiān)管小組需要對(duì)施工人員的操作流程進(jìn)行監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)操作錯(cuò)誤及時(shí)更正。在工序的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下面的工序。明確各個(gè)工序施工人員的責(zé)任,強(qiáng)化施工人員的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí),不斷完善施工質(zhì)量管理體系,使得施工項(xiàng)目管理工作更好的進(jìn)行,提高整體的工程項(xiàng)目質(zhì)量。
    參考文獻(xiàn):。
    [1]李平.淺議建筑工程的施工質(zhì)量管理[j].改革與開放,20xx,04:86.
    [2]楊林.淺析建筑工程施工安全及施工質(zhì)量管理[j].門窗,20xx,01:102+104.
    [3]哈金福.關(guān)于電力建筑工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量控制[j].科技資訊,20xx,26:117.
    工程分析相關(guān)論文篇十二
    摘要:項(xiàng)目修理是根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和實(shí)際技術(shù)狀態(tài),對(duì)設(shè)備狀態(tài)達(dá)不到生產(chǎn)工藝要求的某些項(xiàng)目或部件,按實(shí)際需求進(jìn)行的針對(duì)性修理。本文中對(duì)組合機(jī)床加工超差進(jìn)行了詳細(xì)的分析,通過理論分析長期使用的組合機(jī)床加工超差的原因,進(jìn)行了一定處理,并得到了實(shí)踐驗(yàn)證,對(duì)組合機(jī)床的項(xiàng)修有著一定的意義。
    1問題的提出。
    隨著機(jī)床使用時(shí)間的增加,機(jī)床的主要零部件受到疲勞破壞的影響,加工出的工件位置度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),該機(jī)床對(duì)螺紋底孔的鉆孔精度一般要求位置度在0.40mm以內(nèi)。在項(xiàng)修之前的主要超差類型就是孔徑超差和位置度超差,如圖1所示,因此,必修進(jìn)行項(xiàng)修。
    2原因分析。
    影響機(jī)床加工精度的因素有很多,針對(duì)本次面對(duì)的是需要項(xiàng)修的機(jī)床,所以從以下兩個(gè)方面來分析超差的原因:。
    2.1工裝夾具的變形引起的加工誤差。
    在實(shí)際加工時(shí),用百分表在夾具體的各個(gè)主要受力面進(jìn)行測(cè)量。結(jié)果顯示百分表只是在夾緊時(shí)有瞬時(shí)跳動(dòng),然后回到原來的讀數(shù),在整個(gè)加工過程中基本保證讀數(shù)不變,所以工裝夾具的變形不是影響精度超差的主要原因。
    2.2機(jī)床各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損引起的加工誤差。
    經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),動(dòng)力頭下方的導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重,壓板及楔鐵間隙很大超過1mm,主軸及刀桿有明顯晃動(dòng)以及鉆模板上的鉆套內(nèi)孔與刀具間隙偏大。所以基本確定各個(gè)運(yùn)動(dòng)件間的磨損是加工精度超差的主要因素。
    3原因。
    診斷經(jīng)過原因分析已經(jīng)知道了,造成精度超差的主要原因基本確定是零件的磨損,接下來我們就根據(jù)兩個(gè)主要的`超差現(xiàn)象對(duì)各個(gè)磨損部位進(jìn)行分析,在確定成因之后進(jìn)行修復(fù)。從而完成項(xiàng)修,恢復(fù)機(jī)床精度。
    (1)導(dǎo)軌帶磨損嚴(yán)重這使得,動(dòng)力頭與床身的接觸面不平,從而兩者不在平行。主軸的位置與夾具體上的鉆套之間有了夾角,影響加工精度。并且使動(dòng)力頭與導(dǎo)軌直接接觸,會(huì)劃傷導(dǎo)軌,影響導(dǎo)軌的導(dǎo)向作用。在拆解時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)床的潤滑油槽有堵塞現(xiàn)象,所以導(dǎo)軌帶的磨損除了長期使用,還有個(gè)主要原因就是潤滑的不穩(wěn)定,加劇了磨損的發(fā)生。因此在后期修復(fù)時(shí),一定要清理或更換。
    (2)壓板和楔鐵的間隙過大,使得床身與動(dòng)力頭之間的自由度增加,在加工時(shí)會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭震動(dòng)和爬行,從而影響加工精度。在拆解時(shí)同樣發(fā)現(xiàn)潤滑油槽的堵塞,這也是加劇其磨損的原因。
    (3)在組合機(jī)床加工工件時(shí),最終與工件接觸的是刀具。而刀具是通過刀桿連接在主軸上的。所以主軸的晃動(dòng)和刀桿與主軸間的間隙過大,都使得刀具在加工過程中,位置不固定,跳動(dòng)過大。在拆解主軸箱時(shí)發(fā)現(xiàn),箱體內(nèi)的油里面混入大量的切削液,且有的軸承出現(xiàn)銹蝕的情況,這才導(dǎo)致了主軸跳動(dòng)。另外主軸箱自身的潤滑油泵不工作也是造成這一現(xiàn)象的一個(gè)原因。
    (4)鉆套的作用就是定位和導(dǎo)向,鉆套內(nèi)孔的磨損直接的結(jié)果就是定位性降低,尤其在機(jī)床存在以上幾種情況是尤其明顯。鉆套在工作時(shí)直接與刀具也就是鉆頭接觸,由于兩者之間的間隙較小,所以長期工作之后必然會(huì)磨損。加之本機(jī)床的主軸因?yàn)橐陨系脑?,刀具與鉆套很難再一條直線上。因此磨損尤為嚴(yán)重,同時(shí)也縮短了刀具的使用壽命。
    通過以上的分析及診斷可以明確項(xiàng)修的主要目標(biāo),然后按步驟進(jìn)行修繕。[2]。
    4.1機(jī)床的拆卸。
    將機(jī)床進(jìn)行局部的拆解,將防護(hù)板卸下。然后把液壓油管、電線拆下。最后把壓板、斜鐵拆下,把動(dòng)力頭、導(dǎo)軌吊下。在拆解是要注意安全操作,尤其在吊裝時(shí),一定要確定吊環(huán)孔是否完好,以免發(fā)生危險(xiǎn)。導(dǎo)軌和壓板磨損比較嚴(yán)重,及時(shí)送往修理車間按照原圖紙要求進(jìn)行磨削修復(fù),同時(shí)機(jī)床上其他的小零件如有損毀也要送修或者按圖紙重做。
    4.2機(jī)床的清理和檢查。
    清理機(jī)床各個(gè)潤滑點(diǎn),包括油管、接頭、油孔、油槽以及分配器。保證各處暢通,保證潤滑的穩(wěn)定性。
    4.3對(duì)機(jī)床受損零部件進(jìn)行項(xiàng)修。
    將磨損嚴(yán)重的導(dǎo)軌帶換下,并進(jìn)行刮研。刮研的過程首先是粗刮,用粗刮刀進(jìn)行,并使刀跡連成一片。第一遍粗刮時(shí),可按著導(dǎo)軌縱向的45°方向進(jìn)行,第二遍刮研則按上一遍的垂直方向進(jìn)行(即90°交叉),連續(xù)推刮工件表面。在整個(gè)刮研面上刮研深度應(yīng)均勻,不允許出現(xiàn)中間高、四周低的現(xiàn)象。當(dāng)粗刮到每刮方的研點(diǎn)數(shù)有2-3點(diǎn)時(shí),就可以進(jìn)行細(xì)刮了。細(xì)刮用細(xì)刮刀進(jìn)行,在粗刮的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加接觸點(diǎn)。刮研時(shí),刀跡寬度應(yīng)在6-8mm,長10-25mm,刮深0.01-0.02mm。按一定方向依次刮研,刀跡按點(diǎn)子分布且可連刀刮。刮第二遍時(shí)應(yīng)在與上一遍交叉45°-60°的方向上進(jìn)行。在刮研中,應(yīng)將高點(diǎn)周圍的部分也刮去,以使周圍的次高點(diǎn)容易顯示出來,可節(jié)省刮研時(shí)間。同時(shí)要防止刮刀傾斜,在回程時(shí)將刮研面拉出深痕。細(xì)刮后的點(diǎn)子一般在每個(gè)刮方有12-15點(diǎn)即可[3]。在修復(fù)刀桿時(shí)選用電鍍鉻。因?yàn)橛秒婂兎ㄐ迯?fù)磨損的零件時(shí),不僅能恢復(fù)零件的尺寸,還能改善零件的表面性能,如提高硬度、耐磨性、耐腐蝕性等[4]。并且相對(duì)重新購買新的刀桿,更加的節(jié)約資金。
    4.4機(jī)床的裝配。
    裝配的過程基本上與拆解的過程相反。遵循由局部到整體的裝配過程。在裝配過程中同樣要注意,裝配不是簡(jiǎn)單的零件堆積,而是功能的組合,每個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和裝配力的松緊都將對(duì)機(jī)床的精度產(chǎn)生影響。由于之前主軸箱已經(jīng)裝配完畢,所以本次裝配的重點(diǎn)就是壓板及楔鐵的配裝。壓板的間隙要用塞尺檢驗(yàn),要做到前后大概一致,保證有間隙,且間隙小于0.05mm。楔鐵同樣嚴(yán)格控制好間隙。因?yàn)閴喊搴托ㄨF直接控制著主軸箱的移動(dòng)穩(wěn)定性,這是保證精度的重要環(huán)節(jié)。在機(jī)床整體裝配之后,先進(jìn)性空轉(zhuǎn)試車,在沒有問題之后進(jìn)行試加工。試加工合格之后,如圖3所示,對(duì)機(jī)床進(jìn)行噴漆處理。
    5檢查與驗(yàn)證。
    通過一段時(shí)間的試車,發(fā)現(xiàn)機(jī)床精度達(dá)到項(xiàng)修的預(yù)期目標(biāo),且運(yùn)行比較穩(wěn)定。加工的工間的工廢率在3‰左右,達(dá)到了生產(chǎn)的要求,取得了良好的效果。
    6結(jié)語。
    機(jī)械設(shè)備,在經(jīng)過長期的使用之后??倳?huì)因?yàn)椴煌牟考匣C(jī)床原有的機(jī)械性能。因此科學(xué)的分析老化的原因以及其造成的影響,對(duì)機(jī)械的維修保養(yǎng)有著重要的的作用。
    參考文獻(xiàn)。
    [2]吳先文.機(jī)械維修技術(shù)[m]-第二版-北京:人民郵電出版社,:2-3.。
    工程分析相關(guān)論文篇十三
    摘要:對(duì)于工程機(jī)械來說,負(fù)責(zé)這一事情的維修的工作人員需要利用施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的一些有利的使用條件來對(duì)存在于工廠中的一些損壞因素(包括設(shè)備損壞,配件缺失,工具和油料的缺失或者是損壞)進(jìn)行有效并且高速的維修。以下是針對(duì)這一維修工程機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)的一些方法,這些方法總結(jié)了以前的人的一些優(yōu)秀方法以便為未來的人們提供一定程度的幫助和參考。筆者在前人的基礎(chǔ)上深入探討建筑工程填充墻砌體工程施工技術(shù),希望為后人,為國家提供一點(diǎn)幫助也希望能提升整個(gè)建筑的質(zhì)量品質(zhì)。
    1修理方法。
    1.1方法之栽絲法。
    所謂裁絲法,他主要原理是密封,完美的密封的形成是讓機(jī)體或者是機(jī)械內(nèi)部的一些小的零件被螺釘填充滿。舉個(gè)例子,先在存有長度高達(dá)三十毫米裂紋的6135型柴油機(jī)缸體的裂紋兩端鉆兩個(gè)止裂孔,對(duì)于鉆孔是有順序的并且要按照這一順序?qū)ζ溥M(jìn)行螺釘子,其鉆孔順序是先1、3、5、7的順序鉆孔然后是,2、4、6、8鉆孔并且螺釘子,其所需要的釘子的直徑范圍需要在六到八毫米之內(nèi)。當(dāng)然對(duì)于鉆孔也是有相關(guān)要求的為了保證銅螺釘所需要的深度和其孔壁的厚度相同需要使釘子在鉆孔時(shí)的重合量之前三分之一,然后為了使其達(dá)到密封作用要對(duì)釘子頭進(jìn)行輕輕的捶打。又如,一臺(tái)zl50型裝載機(jī)油箱有小孔漏油,孔徑約4mm,用直徑5mm鋼沖將孔擴(kuò)大,利用卷邊加厚油箱壁,攻m6螺孔,并擰入螺釘將孔堵塞密封。
    1.2方法之移位法。
    所謂移位法就是對(duì)功能用更換零件部分么安裝或者是其方向從而使其復(fù)原。舉個(gè)例子,對(duì)于損傷存在于單面損傷的前側(cè)板和后側(cè)板的青銅耐磨層以及動(dòng)齒輪面的zl40型裝載機(jī)主液壓泵中的損傷部位有著相同的結(jié)構(gòu)大小,為了解決這一磨損讓裝載機(jī)可以按照正確的程序來進(jìn)行工作,可以讓青銅耐磨層有與之前相反的摩擦方向從而有新的工作面產(chǎn)生(之前未磨損的被動(dòng)齒輪),其工作原理是轉(zhuǎn)動(dòng)一千八裝置被動(dòng)齒輪并且對(duì)換青銅耐磨層的.前、后側(cè)板互換安裝。除此之外和zl40的轉(zhuǎn)向泵有著安裝大小相同的cbg2型齒輪泵的w4-60c型挖掘機(jī)的工作泵,這兩者之間有著完全相反的轉(zhuǎn)圈方向。但是gbg系統(tǒng)齒輪泵有許多優(yōu)點(diǎn),例如他可以重新組合利用,因?yàn)樗姆较蚩梢愿淖兪堑昧τ谒谋皿w和前側(cè)板、后側(cè)板可以旋轉(zhuǎn)1800重新組裝。
    1.3方法之替代法。
    所謂替代法,就是針對(duì)身邊沒有所需要的工具。用其他的工具進(jìn)行替代。從而達(dá)到相應(yīng)目的要求的一種方法。例如,一臺(tái)w4―60c型挖掘機(jī)因液壓油散熱器損壞,使得它內(nèi)部的溶液是漏的到處都是。污染嚴(yán)重污染了施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,所以我們的解決方式是將液壓油強(qiáng)制和自然的綜合冷卻方式改為單一的自然冷卻方式,這樣是他的散熱變得極為便捷。制冷也得到了保障,很快的,就可以進(jìn)行工作。避免了由于大機(jī)器損壞而無法得到維修。使整個(gè)工程的工期變慢的缺點(diǎn)。再比如一臺(tái)zl40型裝載機(jī)動(dòng)臂液壓缸活塞油封損壞,這是我們就要巧妙地使用三角皮。用它去代替活塞油封,雖說它的性能沒有活塞好。然而比起拖緩工期,三角皮還是比較便捷的。我們可以這樣操作,工地施工現(xiàn)場(chǎng),隨處可見的輪胎。我們可以在它的上面裁下一塊三角皮,大小大致跟活塞相同,面積也類似,用三角皮作用于油封,它的利處絕對(duì)大于他的弊處。
    2被廣泛應(yīng)用的技巧技能。
    第一種方法,使用巧用扳手?jǐn)Q螺栓,很多時(shí)候,因?yàn)槲覀兊氖诌厸]有相應(yīng)的工具,我們不得不減慢解決問題的速度,所以我們應(yīng)將修理工具備在身邊。這是扳手的作用就極為重要,我們要把扳手放在隨意就可以取到的地方。并且最少配備三把不同的扳手,因?yàn)椋菟ǖ倪M(jìn)貨渠道不同,所以,我們用扳手采用的技巧和技能就不同。我們要就具體螺栓進(jìn)行具體操作。這是給大家介紹一點(diǎn)訣竅。如果這時(shí)我們擰比較澀的螺栓。就需要在扳手的底部和桿處墊上一些濕毛巾,增大它的摩擦力。從事我們盡力節(jié)省時(shí)間。第二種方法,如何方便的拆軸承座圈。一些設(shè)備的連桿軸承經(jīng)常容易損壞。損壞后所造成的危害也十分巨大。使我們無法進(jìn)行下一步。這時(shí)我們要采取物理方法。借力的方式,使受力平衡,從而使軸承座圈安全,簡(jiǎn)便的被拆下來。第三種方法巧拆輪胎,因?yàn)槟承┐笮瓦\(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。在實(shí)際行駛過程中容易出現(xiàn)輪胎損壞的現(xiàn)象。所以巧妙的拆除輪胎,從而使設(shè)備正常運(yùn)行變得尤為重要。我們可以采用來回滾動(dòng)的方式,使輪胎產(chǎn)生較大的空氣密度。然后采用相應(yīng)的放氣針對(duì)輪胎進(jìn)行放氣處理,這是由于輪胎的密度變得較大,膠皮與鋼輪可以較好的分離。這種方法適用于任何大型設(shè)備的輪胎拆除。
    3施工過程中應(yīng)注意安全。
    建筑行業(yè)中專業(yè)人員的施工安全特別重要,當(dāng)然不僅僅指的是專業(yè)人員,還包括周圍居民以及日后居住的居民的安全,所以我們要求我們的專業(yè)人員必須有以下幾點(diǎn)操作。第一點(diǎn),進(jìn)入施工工地一定要佩戴安全帽,穿規(guī)定的專業(yè)設(shè)備,避免高空下掉落物體的砸傷。第二點(diǎn),禁止工作專業(yè)人員在工作時(shí)間以外,在工廠里嬉戲打鬧。互拋沙子,磚頭。第三點(diǎn),如非工作需要,不要在墻角電梯樓口行走,因?yàn)榻ㄖ]有完成其安全性也肯定不能保障。第四點(diǎn),針對(duì)周圍居民,因在建筑周圍拉上警示線。提醒周圍居民此處正在施工,被他們的安全著想,不要到周邊以及內(nèi)部瘋打鬧,散步,玩耍。第五點(diǎn),工作人員務(wù)必不要帶孩子到工地玩耍。避免因突發(fā)事故所造成的傷害。第六點(diǎn),我們?cè)谶\(yùn)用技術(shù)之前,應(yīng)該優(yōu)先考慮周圍的地理環(huán)境,天氣狀況,做到未雨綢繆。在實(shí)際操作之前,人應(yīng)先到建筑工地進(jìn)行考察。觀察周圍的地質(zhì)情況,環(huán)境問題,天氣狀況,以及近幾年所發(fā)生的自然現(xiàn)象,然后有專業(yè)人員制定一系列計(jì)劃。并且再施工前應(yīng)召開相關(guān)會(huì)議,討論一個(gè)最適合的方案,全票通過后,進(jìn)行預(yù)算估計(jì),要既保證利潤,又保證質(zhì)量。一旦出現(xiàn)地震,海嘯,臺(tái)風(fēng)等不可估計(jì)的因素時(shí),要有充分的應(yīng)對(duì)方案。開始施工時(shí),要保證模板的每一環(huán)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn),牢固。防止杜絕因?yàn)楣ぷ鞯氖д`而出現(xiàn)不可挽救的慘案。再施工時(shí)要安排有經(jīng)驗(yàn),資歷老的專業(yè)人員,一旦施工過程中出現(xiàn)意外,切記不要自行處理,要咨詢相關(guān)教授,然后由教授上報(bào)高層,高層開會(huì)處理。第七點(diǎn),在保證施工期的基礎(chǔ)上。也要保證建筑的質(zhì)量,不要盲目趕工,如果實(shí)在無法預(yù)計(jì)完成。應(yīng)該與建筑商聯(lián)系,承擔(dān)一定的責(zé)任,畢竟,保持建筑的重量是極其重要的。應(yīng)短期時(shí)間內(nèi)不要拆除防護(hù)網(wǎng),使人們意識(shí)到安全的重要性??傊?,最好的方法是既要保證按時(shí)完成,又要保證質(zhì)量最好,還有是開發(fā)商的利潤最大化。
    結(jié)束語。
    綜上所述,絕對(duì)不能為了保證工程如期完工而違背了保質(zhì)保量的原則,要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快現(xiàn)場(chǎng)修理的速度,這一點(diǎn)是上面所說的重中之重,以上所有強(qiáng)調(diào)都是在這一點(diǎn)的基礎(chǔ)上采取的。還有,就是施工過程中,一旦發(fā)生無法預(yù)料的問題,一定要立刻找總負(fù)責(zé)人,有總負(fù)責(zé)人匯報(bào)到高層,再由高層開會(huì)決定如何操作,切勿盲目自信,憑個(gè)人主觀意識(shí)操作,那么其造成的損失可能是無法估計(jì)的。要知道,我們現(xiàn)在所有做的一切,一是借鑒前人的知識(shí)量,二是為了給后人,為了給中國國內(nèi)的建筑行業(yè)盡一點(diǎn)綿薄之力。