心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇一
事故案例觀后感想
姓名：張德建
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實做好安全工作，結(jié)合自身實際，下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會：
1 牢固樹立“安全第一”思想
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。
2 完善和落實各項安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3 加強安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和技能
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4 完善并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核；安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個專責(zé)、每個專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。
5 開展安全性評價、危險點分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進(jìn)行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
2008年10月5日
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇二
在我們的生活中，許多事故都可能發(fā)生。有些事故可能是由于我們的失誤或疏忽所造成的。作為市民，我們應(yīng)該從這些事故中吸取教訓(xùn)，以避免重蹈覆轍。因此，分析事故是一種我們必須掌握的技能，既有助于預(yù)防事故，又有助于我們在未來做出更好的決策。
第二段：了解事故
分析事故是一項復(fù)雜的任務(wù)，它需要全面地了解發(fā)生事故的地點或原因，為了更好的預(yù)防事故。例如，道路事故可能是因為路面濕滑、交通堵塞等因素所導(dǎo)致的。研究各種事故的原因是更深入的分析過程，這樣我們才能設(shè)計和制定措施、設(shè)施改善現(xiàn)有交通環(huán)境，從而使得交通變得更加安全，減少事故發(fā)生的可能性。
第三段：學(xué)會如何分析事故
要分析事故，我們需要首先學(xué)會如何分析事故的原因。對于道路事故來說，在分析事故的原因之前，我們需要考慮路況、天氣等因素是否會對事故造成影響。接著，我們可以了解事故發(fā)生的具體環(huán)境，例如：車輛類型、車速、行駛方向、方位等。最后，我們需要利用文章和意見調(diào)查收集的信息，結(jié)合以上信息一起進(jìn)行分析并做出預(yù)防措施。
第四段：總結(jié)
在我們的日常生活中，分析事故是非常重要的。這項技能可以幫助我們減少事故的發(fā)生，使我們在日常生活中變得更加安全。特別是對于那些參與交通事故并受傷的人們，事故分析可以幫助我們了解到更多的事故信息，使我們更有能力避免類似的事故發(fā)生。我們應(yīng)該重視分析事故的知識，并掌握更多的技能。
第五段：結(jié)論
綜上所述，分析事故是我們不可或缺的技能之一。這項技能可以幫助我們預(yù)防事故的發(fā)生，保護我們自己和我們所愛的人。通過這篇文章，我們已經(jīng)了解了如何分析道路事故的步驟和方法。我們可以結(jié)合自己的生活經(jīng)驗，學(xué)習(xí)如何減少事故的發(fā)生，讓我們的生活變得更加安全、有序和愉快。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇三
化工事業(yè)是個容不得馬虎的工作，但只要牢記化工企業(yè)是一個安危的行業(yè)、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對待每一個工作細(xì)節(jié)，是完全可以避免錯誤的發(fā)生。我們公司的管理制度，就是給我們的麻痹思想設(shè)置的層層牢籠和枷鎖。一次次的事故，正是因為參與工作的人員對存在麻痹大意的思想，以為事故不發(fā)生上自己身上就與自己無關(guān)。根本沒有把自己工作崗位的危險性看在眼里，這無異于擅自打開了錯誤的牢籠和枷鎖，使自己從思想上放松了，我們要時刻牢記化工行業(yè)是一個高危的行業(yè)。通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點心得：
1、安全不是口號
安全，這是我們化工工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們化工安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準(zhǔn)則，就容易使自己放松。
2、嚴(yán)格按照管理制度進(jìn)行操作
如果沒有各項安全保障措施，化工工作的危險程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而化工如果沒有規(guī)章制度，那么化工將變得一片混亂。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭?；すぷ饕惨粯樱绻麤]有規(guī)章制度、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能出現(xiàn)一些問題，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此化工工作就要象軍隊那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、強化安全意識，努力提升自身業(yè)務(wù)水平
作為一名化工工作者，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是給他人生命帶來損失，也可能是造成國家經(jīng)濟損失，即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”。我們要是時刻牢記工作中的安全措施，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，這就很容易出現(xiàn)問題。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守規(guī)章制度施，決不麻痹大意，為了他人、公司和國家的利益、為了事業(yè)的繁榮，而時刻牢記規(guī)章制度，努力提升自身業(yè)務(wù)水平。
粗苯精制分廠
胡英文
2011-6-21
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇四
標(biāo)題：“事故分析心得體會：預(yù)防勝于治理”
第一段：引言（200字）
事故分析是一種重要的方法，可以幫助我們了解事故的原因和機理，從而提供預(yù)防措施，減少事故的發(fā)生。通過事故分析，我們可以深入分析事故的背后原因，找出隱患，進(jìn)而加強預(yù)防，保持安全。在這個連貫的五段式文章中，我將分享我的經(jīng)驗和心得，強調(diào)預(yù)防勝于治理的重要性。
第二段：事故分析的重要性（200字）
通過事故分析，我們可以了解事故發(fā)生的原因和機理，包括技術(shù)、人為、管理等方面的問題。這有助于我們發(fā)現(xiàn)事故背后的隱患，解決潛在的問題，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。同時，事故分析還可以幫助我們改進(jìn)技術(shù)、提高安全管理水平，從而減少事故風(fēng)險，保障員工的安全和健康。
第三段：事故分析的流程和方法（200字）
事故分析通常分為數(shù)據(jù)收集、事實確認(rèn)、原因分析和預(yù)防措施制定四個階段。首先，我們需要收集與事故相關(guān)的各種數(shù)據(jù)和資料，包括現(xiàn)場照片、監(jiān)控錄像、人員證言等。然后，我們需要進(jìn)行事實確認(rèn)，核實各種資料和證言的準(zhǔn)確性和可信度。接下來，我們進(jìn)行原因分析，探究事故的根本原因、中間因素和直接原因，并進(jìn)行因果關(guān)系圖的繪制以及其他常用的分析方法，如魚骨圖、5W1H等。最后，我們根據(jù)事故的原因分析結(jié)果，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，包括技術(shù)改進(jìn)、人員培訓(xùn)、管理制度完善等。
第四段：預(yù)防勝于治理的原則（300字）
通過事故分析，我深切體會到“預(yù)防勝于治理”的原則的重要性。事故的治理是針對已經(jīng)發(fā)生的事故采取一系列應(yīng)對措施，如救援、修復(fù)和協(xié)調(diào)等。然而，事故本身已經(jīng)造成了不可挽回的損失和傷害，治理無法改變已經(jīng)發(fā)生的事實。相比之下，預(yù)防可以在事故發(fā)生之前，通過分析隱患、制定措施來避免事故的發(fā)生，從而更加有效地保障人員的安全。因此，在事故分析中，我們應(yīng)該始終堅持“預(yù)防勝于治理”的原則，將大量的精力放在事故的預(yù)防上。
第五段：結(jié)論（200字）
事故分析是一個持續(xù)的過程，旨在不斷完善和提高安全管理水平。通過深入分析事故，我們可以識別安全隱患，找出事故的根本原因，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。同時，我們也需要意識到“預(yù)防勝于治理”，及時采取措施避免事故的發(fā)生。只有這樣，我們才能真正保障員工的安全和健康，實現(xiàn)安全事故的有效管理和減少。
通過這篇連貫的五段式文章，我希望能夠強調(diào)事故分析的重要性，強調(diào)預(yù)防勝于治理的原則，鼓勵更多的人關(guān)注事故分析，并將其運用于實際工作中，減少事故的發(fā)生，保障大家的安全和健康。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇五
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。
4.實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
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校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆?biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護了學(xué)校的合法權(quán)益。
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燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇六
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_(dá)集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。
對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。
當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇七
9月30號我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對這五起事故進(jìn)行了學(xué)習(xí)并進(jìn)行討論，綜上所述這些血的教訓(xùn)：“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。
縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務(wù)時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯誤，在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻，也是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
通過一天的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到這些教訓(xùn)又是對大家的一次警示，會后每個人都根據(jù)自己的理解寫了心得體會，并進(jìn)行了安規(guī)考試。
4.事故案例分析心得體會
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇八
第一段：介紹事故分析課的背景和重要性（總起）
事故分析課是大學(xué)生工程類專業(yè)中一門重要的課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和事故識別能力。通過系統(tǒng)分析不同類型的事故案例，學(xué)生能夠深入了解事故發(fā)生的原因和背后的安全隱患。參加這門課程的過程中，我深刻地體會到了事故分析的重要性以及對我的學(xué)習(xí)和工作的影響。
第二段：課程的內(nèi)容與案例分析（主體一）
事故分析課的內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了各個領(lǐng)域的事故案例。通過對不同領(lǐng)域的案例進(jìn)行分析，如火災(zāi)、交通事故和工業(yè)事故等，我深入了解了這些事故的成因和教訓(xùn)。其中一個有趣且具有啟發(fā)性的案例是一起大型工廠火災(zāi)事故。通過對事故原因的分析，我明白了管理不善、消防設(shè)施缺失和工作人員安全意識不強等因素引發(fā)了這次火災(zāi)，從而引發(fā)了一系列的悲劇。這件事故讓我認(rèn)識到，除了技術(shù)因素外，管理和安全意識同樣重要。
第三段: 學(xué)習(xí)事故分析的意義與動力（主體二）
參加事故分析課的過程中，我感受到了學(xué)習(xí)和研究事故分析的重要性。事故是我們生活和工作中無法避免的，而我們可以通過事故分析課程了解到現(xiàn)實生活中的大量事故案例，以便避免類似事故的再次發(fā)生。此外，學(xué)習(xí)事故分析也增強了我對工程安全的重視和責(zé)任感。作為一名工程師，確保工程安全是我們應(yīng)盡的義務(wù)，而事故分析課為我提供了必要的工具和知識。
第四段：事故分析對工作的影響（主體三）
事故分析課對我的學(xué)習(xí)和工作都產(chǎn)生了積極的影響。在我的工程實踐中，我培養(yǎng)了一個更加周密的安全意識，學(xué)會了通過系統(tǒng)分析和評估潛在的安全風(fēng)險。這不僅使我能夠避免事故的發(fā)生，還能夠在項目實施過程中提出必要的改進(jìn)意見以確保工程安全。同時，這門課程也提高了我對安全管理的理解和運用能力。在未來的工作中，我將會更加注重安全問題，確保工程的質(zhì)量和工人的安全。
第五段：總結(jié) （總結(jié)）
通過參加事故分析課程，我學(xué)到了很多與事故相關(guān)的知識和技能，也提高了自己的安全意識和責(zé)任感。這門課程不僅為我的工作提供了寶貴的參考和指導(dǎo)，還讓我明白了安全對于個人和社會的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中，為工程安全和社會發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
以上是關(guān)于“事故分析課心得體會”的連貫的五段式文章，分別從課程的內(nèi)容與案例分析、學(xué)習(xí)事故分析的意義與動力、事故分析對工作的影響和總結(jié)四個方面展開論述。通過系統(tǒng)分析不同類型的事故案例，可以培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和事故識別能力，提高工程師對安全問題的重視和責(zé)任感，從而保證工程的質(zhì)量和工人的安全。這門課程的學(xué)習(xí)對于個人和社會的發(fā)展都具有重要意義。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇九
近年來，各行各業(yè)都不時發(fā)生事故，給人們的生命和財產(chǎn)造成了重大損失。為了防止事故的再次發(fā)生，加強事故分析變得尤為重要。在事故分析的過程中，我從中獲得了一些有益的體會和啟示。
首先，事故分析過程需要客觀而冷靜的態(tài)度。在進(jìn)行事故分析時，我們不能被感情所左右，更不能有偏見。只有保持客觀的觀察力和分析力，才能找出事故的真正原因，從而采取相應(yīng)的預(yù)防措施。在我參與事故分析中，我發(fā)現(xiàn)一些人往往急于得出結(jié)論，往往只看表面現(xiàn)象，沒有深入思考事故背后的原因。這樣做只會掩蓋問題，無法真正解決問題。因此，客觀冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。
其次，在事故分析中，要善于傾聽不同意見。每個人對于事故分析的看法和經(jīng)驗都是不同的，我們應(yīng)該充分發(fā)揚集思廣益的精神，傾聽不同的意見和聲音。在我參與的一個事故分析案例中，我們小組成員意見不一，經(jīng)過討論和辯論，我們才找到了事故發(fā)生的根本原因。如果我們只依靠個人的意見和經(jīng)驗進(jìn)行分析，那么很可能會有遺漏和偏頗之處。因此，傾聽不同意見能夠提高我們的分析能力。
再次，在事故分析過程中，我們需要細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)。事故往往是由一系列的環(huán)節(jié)和因素共同作用而引發(fā)的，因此，分析每個環(huán)節(jié)是否存在問題尤為重要。在一次工廠火災(zāi)的事故分析中，我們發(fā)現(xiàn)火災(zāi)起因是在工廠的電線老化導(dǎo)致短路，但這并不是事故的全部原因。通過細(xì)致入微地分析，我們發(fā)現(xiàn)工廠的消防設(shè)施存在問題，防火通道被堵塞，員工逃生意識淡薄，都是導(dǎo)致事故擴大的因素。因此，只有細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)，才能全面地找出事故的原因。
最后，事故分析過程中還要善于總結(jié)和反思。事故發(fā)生后，我們需要抓緊時間進(jìn)行分析和處理，但事故分析完成后，我們也不能馬上忘記。我們應(yīng)該善于總結(jié)和反思，及時將事故分析的結(jié)果推廣到實際工作中，以預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也要定期回顧已經(jīng)發(fā)生的事故，總結(jié)其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗，以不斷完善事故預(yù)防和處理的措施。通過總結(jié)和反思，我們才能夠不斷提高事故分析的水平和質(zhì)量。
在進(jìn)行事故分析的過程中，我們需要保持客觀冷靜的態(tài)度，善于傾聽不同意見，細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)，善于總結(jié)和反思。只有這樣，我們才能夠找出事故的根本原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。事故分析工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，但它也是必不可少的。只有通過事故分析，我們才能夠不斷提高安全意識，預(yù)防事故的發(fā)生，確保生命和財產(chǎn)的安全。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇十
近年來，全國各地頻繁發(fā)生的事故引起了社會的廣泛關(guān)注。為了提高事故防范和處理能力，我參加了一次全國性的事故分析活動，收獲頗豐。在與來自各地的專家和從業(yè)者的交流中，我深刻體會到了事故分析的重要性以及相關(guān)工作的挑戰(zhàn)。以下是我對全國事故分析的心得體會。
首先，事故分析是防范事故的重要手段。在事故發(fā)生后，及時進(jìn)行分析和總結(jié)，對于防范同類事故具有重要意義。我聽取了一些重大事故的案例分析，了解到事故的發(fā)生往往是由于一系列的環(huán)節(jié)失誤導(dǎo)致的。通過分析這些細(xì)節(jié)，可以深入了解事故發(fā)生的原因，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。只有通過深入分析，我們才能弄清事故的根本原因，并從根本上解決問題。
其次，事故分析工作并不容易。我發(fā)現(xiàn)，在事故分析的過程中，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和敏銳的觀察力。一個細(xì)小的疏忽可能會導(dǎo)致對事故發(fā)生原因的誤判。另外，事故分析需要跨學(xué)科的知識和技能，例如工程技術(shù)、管理學(xué)等。只有具備綜合的專業(yè)知識和能力，才能更全面地分析事故，并提出有效的對策。因此，在進(jìn)行事故分析時，我們需要加強自身的學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
再次，事故分析是一項需要合作的工作。在這次全國性的事故分析活動中，我有幸與來自各個單位和專家一起合作，感受到了團隊協(xié)作的重要性。只有通過各方的共同努力和不斷交流，才能更好地找出事故發(fā)生的根本原因，并形成共識。并且，事故分析的數(shù)據(jù)庫和信息共享也是非常重要的。各單位之間應(yīng)該及時更新自己的信息，并積極分享自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便其他單位在遇到類似事故時能夠做到事前儲備。
此外，事故分析還需要政府的大力支持。事故分析是一個綜合性的研究工作，需要政府在資金、技術(shù)和政策等方面給予支持。政府可以出臺一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范事故分析工作的進(jìn)行。同時，政府也應(yīng)當(dāng)建立專門的事故分析機構(gòu)，培養(yǎng)一批事故分析專家，為防范事故提供專業(yè)的技術(shù)支持和指導(dǎo)。只有政府與社會的各個方面共同努力，才能夠更好地提高事故分析和處理的能力，確保社會的安全和穩(wěn)定。
最后，事故分析是一個學(xué)以致用的過程。通過參與全國事故分析活動，我深刻認(rèn)識到事故并非偶然發(fā)生，而是有其內(nèi)在的規(guī)律和因素。通過分析和總結(jié)，我們可以從根本上預(yù)防事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，我決定將所學(xué)到的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，積極參與事故分析的工作，為社會的安全穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
綜上所述，全國事故分析活動讓我深刻了解了事故分析的重要性以及相關(guān)工作的挑戰(zhàn)。事故分析需要科學(xué)態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)精神和合作精神，需要政府的大力支持和社會各界的共同努力。通過事故分析，我們可以深入了解事故的原因，形成有效的防范措施，保障社會的安全和穩(wěn)定。我相信，通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠在事故防范和處理方面取得更大的成果。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇一
事故案例觀后感想
姓名：張德建
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實做好安全工作，結(jié)合自身實際，下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會：
1 牢固樹立“安全第一”思想
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。
2 完善和落實各項安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3 加強安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和技能
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4 完善并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核；安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個專責(zé)、每個專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。
5 開展安全性評價、危險點分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進(jìn)行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
2008年10月5日
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇二
在我們的生活中，許多事故都可能發(fā)生。有些事故可能是由于我們的失誤或疏忽所造成的。作為市民，我們應(yīng)該從這些事故中吸取教訓(xùn)，以避免重蹈覆轍。因此，分析事故是一種我們必須掌握的技能，既有助于預(yù)防事故，又有助于我們在未來做出更好的決策。
第二段：了解事故
分析事故是一項復(fù)雜的任務(wù)，它需要全面地了解發(fā)生事故的地點或原因，為了更好的預(yù)防事故。例如，道路事故可能是因為路面濕滑、交通堵塞等因素所導(dǎo)致的。研究各種事故的原因是更深入的分析過程，這樣我們才能設(shè)計和制定措施、設(shè)施改善現(xiàn)有交通環(huán)境，從而使得交通變得更加安全，減少事故發(fā)生的可能性。
第三段：學(xué)會如何分析事故
要分析事故，我們需要首先學(xué)會如何分析事故的原因。對于道路事故來說，在分析事故的原因之前，我們需要考慮路況、天氣等因素是否會對事故造成影響。接著，我們可以了解事故發(fā)生的具體環(huán)境，例如：車輛類型、車速、行駛方向、方位等。最后，我們需要利用文章和意見調(diào)查收集的信息，結(jié)合以上信息一起進(jìn)行分析并做出預(yù)防措施。
第四段：總結(jié)
在我們的日常生活中，分析事故是非常重要的。這項技能可以幫助我們減少事故的發(fā)生，使我們在日常生活中變得更加安全。特別是對于那些參與交通事故并受傷的人們，事故分析可以幫助我們了解到更多的事故信息，使我們更有能力避免類似的事故發(fā)生。我們應(yīng)該重視分析事故的知識，并掌握更多的技能。
第五段：結(jié)論
綜上所述，分析事故是我們不可或缺的技能之一。這項技能可以幫助我們預(yù)防事故的發(fā)生，保護我們自己和我們所愛的人。通過這篇文章，我們已經(jīng)了解了如何分析道路事故的步驟和方法。我們可以結(jié)合自己的生活經(jīng)驗，學(xué)習(xí)如何減少事故的發(fā)生，讓我們的生活變得更加安全、有序和愉快。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇三
化工事業(yè)是個容不得馬虎的工作，但只要牢記化工企業(yè)是一個安危的行業(yè)、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對待每一個工作細(xì)節(jié)，是完全可以避免錯誤的發(fā)生。我們公司的管理制度，就是給我們的麻痹思想設(shè)置的層層牢籠和枷鎖。一次次的事故，正是因為參與工作的人員對存在麻痹大意的思想，以為事故不發(fā)生上自己身上就與自己無關(guān)。根本沒有把自己工作崗位的危險性看在眼里，這無異于擅自打開了錯誤的牢籠和枷鎖，使自己從思想上放松了，我們要時刻牢記化工行業(yè)是一個高危的行業(yè)。通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點心得：
1、安全不是口號
安全，這是我們化工工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們化工安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準(zhǔn)則，就容易使自己放松。
2、嚴(yán)格按照管理制度進(jìn)行操作
如果沒有各項安全保障措施，化工工作的危險程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而化工如果沒有規(guī)章制度，那么化工將變得一片混亂。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭?；すぷ饕惨粯樱绻麤]有規(guī)章制度、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能出現(xiàn)一些問題，同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此化工工作就要象軍隊那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、強化安全意識，努力提升自身業(yè)務(wù)水平
作為一名化工工作者，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是給他人生命帶來損失，也可能是造成國家經(jīng)濟損失，即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”。我們要是時刻牢記工作中的安全措施，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，這就很容易出現(xiàn)問題。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪。我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守規(guī)章制度施，決不麻痹大意，為了他人、公司和國家的利益、為了事業(yè)的繁榮，而時刻牢記規(guī)章制度，努力提升自身業(yè)務(wù)水平。
粗苯精制分廠
胡英文
2011-6-21
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇四
標(biāo)題：“事故分析心得體會：預(yù)防勝于治理”
第一段：引言（200字）
事故分析是一種重要的方法，可以幫助我們了解事故的原因和機理，從而提供預(yù)防措施，減少事故的發(fā)生。通過事故分析，我們可以深入分析事故的背后原因，找出隱患，進(jìn)而加強預(yù)防，保持安全。在這個連貫的五段式文章中，我將分享我的經(jīng)驗和心得，強調(diào)預(yù)防勝于治理的重要性。
第二段：事故分析的重要性（200字）
通過事故分析，我們可以了解事故發(fā)生的原因和機理，包括技術(shù)、人為、管理等方面的問題。這有助于我們發(fā)現(xiàn)事故背后的隱患，解決潛在的問題，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。同時，事故分析還可以幫助我們改進(jìn)技術(shù)、提高安全管理水平，從而減少事故風(fēng)險，保障員工的安全和健康。
第三段：事故分析的流程和方法（200字）
事故分析通常分為數(shù)據(jù)收集、事實確認(rèn)、原因分析和預(yù)防措施制定四個階段。首先，我們需要收集與事故相關(guān)的各種數(shù)據(jù)和資料，包括現(xiàn)場照片、監(jiān)控錄像、人員證言等。然后，我們需要進(jìn)行事實確認(rèn)，核實各種資料和證言的準(zhǔn)確性和可信度。接下來，我們進(jìn)行原因分析，探究事故的根本原因、中間因素和直接原因，并進(jìn)行因果關(guān)系圖的繪制以及其他常用的分析方法，如魚骨圖、5W1H等。最后，我們根據(jù)事故的原因分析結(jié)果，制定相應(yīng)的預(yù)防措施，包括技術(shù)改進(jìn)、人員培訓(xùn)、管理制度完善等。
第四段：預(yù)防勝于治理的原則（300字）
通過事故分析，我深切體會到“預(yù)防勝于治理”的原則的重要性。事故的治理是針對已經(jīng)發(fā)生的事故采取一系列應(yīng)對措施，如救援、修復(fù)和協(xié)調(diào)等。然而，事故本身已經(jīng)造成了不可挽回的損失和傷害，治理無法改變已經(jīng)發(fā)生的事實。相比之下，預(yù)防可以在事故發(fā)生之前，通過分析隱患、制定措施來避免事故的發(fā)生，從而更加有效地保障人員的安全。因此，在事故分析中，我們應(yīng)該始終堅持“預(yù)防勝于治理”的原則，將大量的精力放在事故的預(yù)防上。
第五段：結(jié)論（200字）
事故分析是一個持續(xù)的過程，旨在不斷完善和提高安全管理水平。通過深入分析事故，我們可以識別安全隱患，找出事故的根本原因，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。同時，我們也需要意識到“預(yù)防勝于治理”，及時采取措施避免事故的發(fā)生。只有這樣，我們才能真正保障員工的安全和健康，實現(xiàn)安全事故的有效管理和減少。
通過這篇連貫的五段式文章，我希望能夠強調(diào)事故分析的重要性，強調(diào)預(yù)防勝于治理的原則，鼓勵更多的人關(guān)注事故分析，并將其運用于實際工作中，減少事故的發(fā)生，保障大家的安全和健康。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇五
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運行狀態(tài)下可能存在的危險因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴大。
2.試驗工作性質(zhì)帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。
4.實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
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校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會重要問題。如何應(yīng)對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤?，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路?！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻椖亢蜆?biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護了學(xué)校的合法權(quán)益。
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燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇六
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_(dá)集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。
對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。
當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇七
9月30號我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對這五起事故進(jìn)行了學(xué)習(xí)并進(jìn)行討論，綜上所述這些血的教訓(xùn)：“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。
縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因為當(dāng)事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務(wù)時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯誤，在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時刻，也是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把過去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認(rèn)識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測、預(yù)防監(jiān)護能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
通過一天的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到這些教訓(xùn)又是對大家的一次警示，會后每個人都根據(jù)自己的理解寫了心得體會，并進(jìn)行了安規(guī)考試。
4.事故案例分析心得體會
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇八
第一段：介紹事故分析課的背景和重要性（總起）
事故分析課是大學(xué)生工程類專業(yè)中一門重要的課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和事故識別能力。通過系統(tǒng)分析不同類型的事故案例，學(xué)生能夠深入了解事故發(fā)生的原因和背后的安全隱患。參加這門課程的過程中，我深刻地體會到了事故分析的重要性以及對我的學(xué)習(xí)和工作的影響。
第二段：課程的內(nèi)容與案例分析（主體一）
事故分析課的內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了各個領(lǐng)域的事故案例。通過對不同領(lǐng)域的案例進(jìn)行分析，如火災(zāi)、交通事故和工業(yè)事故等，我深入了解了這些事故的成因和教訓(xùn)。其中一個有趣且具有啟發(fā)性的案例是一起大型工廠火災(zāi)事故。通過對事故原因的分析，我明白了管理不善、消防設(shè)施缺失和工作人員安全意識不強等因素引發(fā)了這次火災(zāi)，從而引發(fā)了一系列的悲劇。這件事故讓我認(rèn)識到，除了技術(shù)因素外，管理和安全意識同樣重要。
第三段: 學(xué)習(xí)事故分析的意義與動力（主體二）
參加事故分析課的過程中，我感受到了學(xué)習(xí)和研究事故分析的重要性。事故是我們生活和工作中無法避免的，而我們可以通過事故分析課程了解到現(xiàn)實生活中的大量事故案例，以便避免類似事故的再次發(fā)生。此外，學(xué)習(xí)事故分析也增強了我對工程安全的重視和責(zé)任感。作為一名工程師，確保工程安全是我們應(yīng)盡的義務(wù)，而事故分析課為我提供了必要的工具和知識。
第四段：事故分析對工作的影響（主體三）
事故分析課對我的學(xué)習(xí)和工作都產(chǎn)生了積極的影響。在我的工程實踐中，我培養(yǎng)了一個更加周密的安全意識，學(xué)會了通過系統(tǒng)分析和評估潛在的安全風(fēng)險。這不僅使我能夠避免事故的發(fā)生，還能夠在項目實施過程中提出必要的改進(jìn)意見以確保工程安全。同時，這門課程也提高了我對安全管理的理解和運用能力。在未來的工作中，我將會更加注重安全問題，確保工程的質(zhì)量和工人的安全。
第五段：總結(jié) （總結(jié)）
通過參加事故分析課程，我學(xué)到了很多與事故相關(guān)的知識和技能，也提高了自己的安全意識和責(zé)任感。這門課程不僅為我的工作提供了寶貴的參考和指導(dǎo)，還讓我明白了安全對于個人和社會的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中，為工程安全和社會發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
以上是關(guān)于“事故分析課心得體會”的連貫的五段式文章，分別從課程的內(nèi)容與案例分析、學(xué)習(xí)事故分析的意義與動力、事故分析對工作的影響和總結(jié)四個方面展開論述。通過系統(tǒng)分析不同類型的事故案例，可以培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和事故識別能力，提高工程師對安全問題的重視和責(zé)任感，從而保證工程的質(zhì)量和工人的安全。這門課程的學(xué)習(xí)對于個人和社會的發(fā)展都具有重要意義。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇九
近年來，各行各業(yè)都不時發(fā)生事故，給人們的生命和財產(chǎn)造成了重大損失。為了防止事故的再次發(fā)生，加強事故分析變得尤為重要。在事故分析的過程中，我從中獲得了一些有益的體會和啟示。
首先，事故分析過程需要客觀而冷靜的態(tài)度。在進(jìn)行事故分析時，我們不能被感情所左右，更不能有偏見。只有保持客觀的觀察力和分析力，才能找出事故的真正原因，從而采取相應(yīng)的預(yù)防措施。在我參與事故分析中，我發(fā)現(xiàn)一些人往往急于得出結(jié)論，往往只看表面現(xiàn)象，沒有深入思考事故背后的原因。這樣做只會掩蓋問題，無法真正解決問題。因此，客觀冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。
其次，在事故分析中，要善于傾聽不同意見。每個人對于事故分析的看法和經(jīng)驗都是不同的，我們應(yīng)該充分發(fā)揚集思廣益的精神，傾聽不同的意見和聲音。在我參與的一個事故分析案例中，我們小組成員意見不一，經(jīng)過討論和辯論，我們才找到了事故發(fā)生的根本原因。如果我們只依靠個人的意見和經(jīng)驗進(jìn)行分析，那么很可能會有遺漏和偏頗之處。因此，傾聽不同意見能夠提高我們的分析能力。
再次，在事故分析過程中，我們需要細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)。事故往往是由一系列的環(huán)節(jié)和因素共同作用而引發(fā)的，因此，分析每個環(huán)節(jié)是否存在問題尤為重要。在一次工廠火災(zāi)的事故分析中，我們發(fā)現(xiàn)火災(zāi)起因是在工廠的電線老化導(dǎo)致短路，但這并不是事故的全部原因。通過細(xì)致入微地分析，我們發(fā)現(xiàn)工廠的消防設(shè)施存在問題，防火通道被堵塞，員工逃生意識淡薄，都是導(dǎo)致事故擴大的因素。因此，只有細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)，才能全面地找出事故的原因。
最后，事故分析過程中還要善于總結(jié)和反思。事故發(fā)生后，我們需要抓緊時間進(jìn)行分析和處理，但事故分析完成后，我們也不能馬上忘記。我們應(yīng)該善于總結(jié)和反思，及時將事故分析的結(jié)果推廣到實際工作中，以預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。同時，我們也要定期回顧已經(jīng)發(fā)生的事故，總結(jié)其中的教訓(xùn)和經(jīng)驗，以不斷完善事故預(yù)防和處理的措施。通過總結(jié)和反思，我們才能夠不斷提高事故分析的水平和質(zhì)量。
在進(jìn)行事故分析的過程中，我們需要保持客觀冷靜的態(tài)度，善于傾聽不同意見，細(xì)致入微地分析每個環(huán)節(jié)，善于總結(jié)和反思。只有這樣，我們才能夠找出事故的根本原因，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。事故分析工作是一項重要而艱巨的任務(wù)，但它也是必不可少的。只有通過事故分析，我們才能夠不斷提高安全意識，預(yù)防事故的發(fā)生，確保生命和財產(chǎn)的安全。
燃?xì)獍咐鹿史治鲂牡皿w會篇十
近年來，全國各地頻繁發(fā)生的事故引起了社會的廣泛關(guān)注。為了提高事故防范和處理能力，我參加了一次全國性的事故分析活動，收獲頗豐。在與來自各地的專家和從業(yè)者的交流中，我深刻體會到了事故分析的重要性以及相關(guān)工作的挑戰(zhàn)。以下是我對全國事故分析的心得體會。
首先，事故分析是防范事故的重要手段。在事故發(fā)生后，及時進(jìn)行分析和總結(jié)，對于防范同類事故具有重要意義。我聽取了一些重大事故的案例分析，了解到事故的發(fā)生往往是由于一系列的環(huán)節(jié)失誤導(dǎo)致的。通過分析這些細(xì)節(jié)，可以深入了解事故發(fā)生的原因，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。只有通過深入分析，我們才能弄清事故的根本原因，并從根本上解決問題。
其次，事故分析工作并不容易。我發(fā)現(xiàn)，在事故分析的過程中，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和敏銳的觀察力。一個細(xì)小的疏忽可能會導(dǎo)致對事故發(fā)生原因的誤判。另外，事故分析需要跨學(xué)科的知識和技能，例如工程技術(shù)、管理學(xué)等。只有具備綜合的專業(yè)知識和能力，才能更全面地分析事故，并提出有效的對策。因此，在進(jìn)行事故分析時，我們需要加強自身的學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
再次，事故分析是一項需要合作的工作。在這次全國性的事故分析活動中，我有幸與來自各個單位和專家一起合作，感受到了團隊協(xié)作的重要性。只有通過各方的共同努力和不斷交流，才能更好地找出事故發(fā)生的根本原因，并形成共識。并且，事故分析的數(shù)據(jù)庫和信息共享也是非常重要的。各單位之間應(yīng)該及時更新自己的信息，并積極分享自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便其他單位在遇到類似事故時能夠做到事前儲備。
此外，事故分析還需要政府的大力支持。事故分析是一個綜合性的研究工作，需要政府在資金、技術(shù)和政策等方面給予支持。政府可以出臺一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范事故分析工作的進(jìn)行。同時，政府也應(yīng)當(dāng)建立專門的事故分析機構(gòu)，培養(yǎng)一批事故分析專家，為防范事故提供專業(yè)的技術(shù)支持和指導(dǎo)。只有政府與社會的各個方面共同努力，才能夠更好地提高事故分析和處理的能力，確保社會的安全和穩(wěn)定。
最后，事故分析是一個學(xué)以致用的過程。通過參與全國事故分析活動，我深刻認(rèn)識到事故并非偶然發(fā)生，而是有其內(nèi)在的規(guī)律和因素。通過分析和總結(jié)，我們可以從根本上預(yù)防事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，我決定將所學(xué)到的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，積極參與事故分析的工作，為社會的安全穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
綜上所述，全國事故分析活動讓我深刻了解了事故分析的重要性以及相關(guān)工作的挑戰(zhàn)。事故分析需要科學(xué)態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)精神和合作精神，需要政府的大力支持和社會各界的共同努力。通過事故分析，我們可以深入了解事故的原因，形成有效的防范措施，保障社會的安全和穩(wěn)定。我相信，通過不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們一定能夠在事故防范和處理方面取得更大的成果。