當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
通信車心得體會篇一
通信車，是一種具有移動性的通信裝備，由車輛和通信設(shè)備組成，可以隨時隨地為部隊提供可靠的通信保障。通信車在實戰(zhàn)中扮演著重要的角色，可以在作戰(zhàn)中提供及時的通信信息，保持指揮員對戰(zhàn)場的全面掌控，對保障部隊的指揮、通信、情報、火力等方面都有著十分重要的作用。
第二段：通信車研究的重要性
通過研究通信車，可以更好地了解通信車的性能和作用，提高部隊的作戰(zhàn)效率和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。此外，對通信車的研究也可以提高技術(shù)人員的實踐能力和技術(shù)水平，推動裝備技術(shù)的發(fā)展，促進國防科研和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)。
第三段：通信車的功能與優(yōu)勢
通信車具有移動便利、通信距離遠、通信穩(wěn)定、通信速度快等諸多優(yōu)勢。其主要功能包括保證通信聯(lián)絡(luò)、部隊指揮、電子干擾反制、實時信息傳遞、極端環(huán)境可信傳輸?shù)取Ｍㄐ跑囘€具有多種多樣的通信方式，如無限電視、衛(wèi)星通信、HF/VHF/UHF等多種方式，可以適應(yīng)不同的作戰(zhàn)環(huán)境和需求。
第四段：通信車應(yīng)用實例分析
通信車在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要的作用。在2020年的抗疫戰(zhàn)斗中，通信車在實戰(zhàn)中得到了廣泛應(yīng)用，為支援醫(yī)院、報名入伍等提供了全方位的通信服務(wù)。通信車還應(yīng)用于海上作戰(zhàn)、山地戰(zhàn)斗等多種作戰(zhàn)環(huán)境中，為指揮員的戰(zhàn)斗決策提供了精準、及時的戰(zhàn)場數(shù)據(jù)。
第五段：個人體會和未來發(fā)展
通過對通信車的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到通信車的重要性和必要性。在未來的發(fā)展中，通信車將會越來越智能化、移動化和多樣化。技術(shù)的發(fā)展將會大幅提升通信車的通信速度和可靠性，更好地為部隊提供全面的通信保障。同時，通信車的研究也需要更多的投入和支持，以推動國防技術(shù)的發(fā)展和部隊應(yīng)對多變形勢的能力。
通信車心得體會篇二
我是__大學(xué)通信工程專業(yè)畢業(yè)生，上崗前我先是在中國__營業(yè)廳實習(xí)兩個月。很快兩個月的時間馬上就結(jié)束了，在這段時間里，我成功的完成了從學(xué)生到__員工的角色轉(zhuǎn)換。雖然有苦但快樂的時間更加多，收獲非常豐富，雖然時間不長，但我感受頗多，下面就是實習(xí)報告：
一、對營業(yè)廳內(nèi)的業(yè)務(wù)流程有了更深入的了解。理論于實踐，實踐能更好地檢驗理論。說起容易做來難。在理論的學(xué)習(xí)過程中，我們總是不以為然。當自己上臺操作時，這才發(fā)現(xiàn)不是丟東就是落西。可想而知，在以后的實際工作中，一定要腳踏實地，戒驕戒躁，時刻保持謙虛謹慎的態(tài)度。此外，在熟悉流程之后，我發(fā)現(xiàn)有些流程過于繁瑣。這就導(dǎo)致了客戶需求服務(wù)的短時間性與操作相對長時間性產(chǎn)生了矛盾。
二、對需要服務(wù)的客戶有了更深入的了解。通過跟來訪客戶的不斷接觸、交流后我發(fā)現(xiàn)，來訪客戶主要有三種類型：
1.客戶確實不了解相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)咨詢并了解后表示滿意，隨即離開。
2.客戶完全不了解相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)再三解釋后仍不明白，因此不情愿離去。
3.客戶對相關(guān)業(yè)務(wù)半知半解，由于消費費用個人感覺過多，因此心里稍不平衡，經(jīng)解釋后即使明白也不情愿離開。針對這幾類客戶，為了提高辦理業(yè)務(wù)的效率和客戶滿意度，我感覺可以適當?shù)夭扇∫恍┐胧?，如后兩種客戶在辦完相關(guān)業(yè)務(wù)后可直接讓值班經(jīng)理進行咨詢接待。
三、對營業(yè)廳內(nèi)的工作人員有了更深入的了解。我們知道，中國__的企業(yè)文化是“正德厚生、臻于至善”，這就要求我們的員工不僅是業(yè)務(wù)方面的能手，而且還應(yīng)該是有愛心、有熱心、有恒心的高素質(zhì)員工。在實際的工作中，我已真實地見證了這一切，并且我已深深地感悟到加強自身的道德修養(yǎng)是對每一位中國移動員工的基本要求。
總的來說這次實習(xí)效果是非常顯著的，他是我真正進入中國__的一個橋梁，是我更加容易理解公司文化，融入公司集體，我相信我以后的工作更加得心應(yīng)手。
通信車心得體會篇三
通信技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為人類社會前進的推動力，讓人們在不同的地方迅速地相互交流和互通。通信工程專業(yè)在培養(yǎng)了如此多的人才的同時，也為眾多企事業(yè)單位和國家提供了重要的技術(shù)支持。在專業(yè)學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了通信系統(tǒng)、通信原理、信號處理、通信網(wǎng)絡(luò)，以及編程等相關(guān)知識。在這個過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，而且也得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：理論與實踐
通信技術(shù)是一項高度理論化的技術(shù)，需要具備嚴謹?shù)乃季S和理論基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)習(xí)了大量的理論知識，如信號變換、無線傳輸、信道編碼等。但單純的理論知識并不能讓我們真正掌握通信技術(shù)。因此，我們也要進行大量的實際操作和實踐，例如在課堂上模擬通信系統(tǒng)，用軟件進行仿真，還有實際搭建通信系統(tǒng)等。通過這樣的實踐，我們才能真正獲得對技術(shù)理論的理解和掌握。
第三段：團隊合作
在通信工程中，團隊合作是不可或缺的一部分。通信網(wǎng)絡(luò)的建立和維護需要多個專業(yè)人員的協(xié)作，而要完成課程實驗或項目，也需要分工合作、協(xié)作完成。然而，因為在一個團體里面人員素質(zhì)和實際能力的不同，所以不同的角色也扮演著不同的職責(zé)。在合作學(xué)習(xí)的過程中，我們不僅掌握了更多的專業(yè)知識，還獲得了團隊協(xié)作的寶貴經(jīng)驗和鍛煉機會。
第四段：追求卓越
通信技術(shù)在不斷發(fā)展和變化，需要不斷跟進最新的技術(shù)動態(tài)。因此，學(xué)習(xí)通信技術(shù)需要保持不斷學(xué)習(xí)的勇氣和熱情，追求技術(shù)的卓越。在學(xué)習(xí)過程中，我們需要從不同角度，尋找到更多解決方案，才能更好地適應(yīng)不斷變化的社會需求。
第五段：結(jié)論
在通信工程專業(yè)學(xué)習(xí)中，我們不僅掌握了技術(shù)的理論知識，還獲得了實踐經(jīng)驗、團隊協(xié)作的機會和追求卓越的動力。這些都為我們未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，并為我們成為卓越的通信工程師提供了動力和信心。
通信車心得體會篇四
通信是人與人之間溝通交流的重要方式，隨著科技的不斷進步，通信方式也在不斷變革。在我參與各種通信活動的過程中，我積累了許多有關(guān)通信的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我想分享一些通信的心得體會，希望對大家在日常生活和工作中的溝通交流有所幫助。
第二段：正確理解和表達
通信的基本目的是實現(xiàn)信息的傳遞和理解。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)正確理解對方的意思并準確表達自己的觀點非常重要。為了更好地理解對方，我經(jīng)常傾聽和詢問，并注意非語言溝通，如肢體語言和表情。同時，在表達自己的觀點時，我也要清晰、簡明地表達，使用簡單易懂的語言，避免產(chǎn)生歧義，以便對方更好地理解。
第三段：尊重對方和建立信任
有效的通信需要尊重對方并建立信任。尊重對方包括給予對方足夠的尊重和傾聽對方的意見。在我的經(jīng)驗中，我明確意識到每個人都是獨立而有價值的，他們的觀點和意見也值得被尊重。當我和他人交流時，我努力表達出我的關(guān)注和尊重，并對對方的觀點給予認真的思考。同時，建立信任也是有效的溝通的關(guān)鍵。信任可以通過誠實、坦誠和保持承諾來建立。只有在彼此建立了信任的基礎(chǔ)上，雙方才能更加開放地表達自己的想法和需求。
第四段：學(xué)會傾聽和反饋
在通信中，傾聽和反饋是非常重要的技巧。傾聽意味著給予對方足夠的關(guān)注和理解，不僅僅是聽到聲音的表面，還要理解對方的意思和感受。在我的實踐中，我學(xué)會了通過保持眼神接觸、肯定地回應(yīng)和提問題來表達我對對方的傾聽。反饋則是對對方觀點和意見的回應(yīng)和反應(yīng)。在我的經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)積極的反饋可以加深雙方的理解和信任，并促進更好的溝通。通過傾聽和反饋，我能更好地與他人交流，共享信息和意見。
第五段：關(guān)注溝通的效果和改進
最后，我意識到關(guān)注通信的效果和不斷改進是非常重要的。無論是在個人生活還是工作中，我們都應(yīng)該關(guān)注溝通的結(jié)果是否如預(yù)期，并根據(jù)實際情況做出調(diào)整和改進。在我的實踐中，我經(jīng)常在溝通結(jié)束后反思和總結(jié)，看看哪些方面可以改進。例如，我會關(guān)注自己的表達是否清晰，是否充分傾聽對方的意見和想法。通過不斷總結(jié)和改進，我能夠提高我的溝通技巧，并更好地與他人溝通交流。
結(jié)尾：
通過不斷地實踐和反思，我逐漸領(lǐng)悟到通信的重要性以及如何更好地與他人溝通。正確認識和表達、尊重對方和建立信任、傾聽和反饋，以及關(guān)注溝通的效果和改進，這些都是我在通信中得出的心得體會。我希望通過分享我的經(jīng)驗和體會，能夠幫助大家更好地理解和應(yīng)用這些原則，以實現(xiàn)更有效的溝通交流。
通信車心得體會篇五
通信段是一種特殊的訓(xùn)練方式，通常在體育課或訓(xùn)練中使用。它可以提高身體的耐力和爆發(fā)力，對于長跑和競技運動者來說尤為重要。通信段運動通過讓運動員在短時間內(nèi)反復(fù)快速奔跑和休息來達到訓(xùn)練的目的，鍛煉運動員的肌肉、心肺和神經(jīng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)能力和適應(yīng)性。在這篇文章中，我將分享我的通信段心得和體會。
第二段：分享通信段訓(xùn)練前的準備工作
在進行通信段訓(xùn)練前，必須進行充分的準備工作。首先，量身定制的全面鍛煉計劃是非常重要的。這個計劃應(yīng)該包括時間，距離和速度的細節(jié)，以確保訓(xùn)練量和強度逐漸遞增，但是不會過度訓(xùn)練或受傷。其次，適當?shù)臓I養(yǎng)也非常重要。因為訓(xùn)練需要生成大量能量和代謝產(chǎn)物，所以飲食必須均衡，含有高質(zhì)量的碳水化合物和蛋白質(zhì)。最后，進行良好的熱身和體能訓(xùn)練非常重要，以確保身體做好準備，能夠完成高強度的訓(xùn)練。
第三段：分享通信段訓(xùn)練時的體驗和感受
在通信段訓(xùn)練中，我意識到了自己的身體極限和潛力。首先是身體的反應(yīng)速度。通信段需要快速地進行奔跑和停留，具有很高的協(xié)調(diào)性，體重的前移和后移的技巧至關(guān)重要。 其次是耐力的提高，通信段訓(xùn)練讓我有機會測試自己并提高自己的體能。最后是需要承受疲勞和壓力。在通信段訓(xùn)練中，有時會出現(xiàn)疲勞和呼吸困難，這需要我在心理上接受挑戰(zhàn)，保持冷靜和集中精力，堅持到訓(xùn)練結(jié)束。
第四段：分享通信段訓(xùn)練后的感受和收獲
經(jīng)過一個漫長的訓(xùn)練階段，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在體能上有所提高，而且還有很多收獲。首先，我的身體更加健康、強壯，我能夠更好地適應(yīng)日常生活和工作。其次，我的技巧和反應(yīng)速度也有所提高，在進行激烈的運動和娛樂時表現(xiàn)更加卓越。 最后，在訓(xùn)練中我還鍛煉了自己的決心、毅力和意志力，這些品質(zhì)在生活中也很重要。
第五段：總結(jié)體會和展望未來的訓(xùn)練
總的來說，通信段訓(xùn)練是一種有趣而富有挑戰(zhàn)性的訓(xùn)練方式。它所需要的條件和技巧都是我需要鍛煉和修煉的方面。此外，通信段訓(xùn)練也提升了我對運動科學(xué)和體育訓(xùn)練的理解，有助于我在今后的工作和生活中更好地應(yīng)用。未來，我將繼續(xù)通過通信段訓(xùn)練，保持良好的體能水平和健康態(tài)度，并為了更高水平提高自己。
通信車心得體會篇六
生產(chǎn)實習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)，讓大家認識所學(xué)專業(yè)的特點和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實習(xí)的目的可以總結(jié)為三個方面：
1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認知書本上學(xué)到的知識和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時又能鍛煉同學(xué)們的工程實踐能力。
2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習(xí)期間大家應(yīng)該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運維
地點：__網(wǎng)絡(luò)中心
__校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干；分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的中介，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析（dns）來解決ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、ftp服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認證服務(wù)器、ftp服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設(shè)備隨時檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。
以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識的了解，談不上實際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
2、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路
地點：公交公司
智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線；交通管理部門可自動進行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理；運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。
濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設(shè)。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過_網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應(yīng)用3g監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油（氣）站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。
3、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：it企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)
地點：山東萬博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場b座2層
山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務(wù)企業(yè)。公司成立于20____年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園（ciiic）。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運動，為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個分支機構(gòu)，擁有20____余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ict綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、iso9001質(zhì)量管理體系認證和cmmiml3級國際認證。現(xiàn)為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。
公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)、中國服務(wù)外包成長型百強企業(yè)、中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強、全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)和中國民營通信服務(wù)企業(yè)十強，山東省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。
4、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)
地點：ciiic高新區(qū)
齊魯軟件園位于濟南高新區(qū)，是一個以軟件為核心，延伸至服務(wù)外包、動漫游戲、通信、半導(dǎo)體、系統(tǒng)集成等多個產(chǎn)業(yè)門類的ict專業(yè)園區(qū)。園區(qū)占地面積6.5平方公里，按照山、水、綠、園的設(shè)計理念，秉承人文、自然、科技設(shè)計思想，目前已建成23萬平方米的孵化區(qū)；產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬平方米；企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米；電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬平方米；人才培養(yǎng)基地15萬平方米；配套設(shè)施（含住宅）80萬平方米。其中標志性建筑創(chuàng)業(yè)廣場建筑面積達15.6萬平方米，是迄今為止世界上的單體環(huán)型建筑，大樓內(nèi)部圍合了占地120畝的景觀公園，與環(huán)外三山休閑文化帶融為一體，為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。
齊魯軟件園堅持營造環(huán)境、拉動產(chǎn)業(yè)、促進發(fā)展、共同提高的發(fā)展思路，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)拉動、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)服務(wù)三大任務(wù)，通過為企業(yè)打造人才保障、技術(shù)支撐、企業(yè)協(xié)作、融資服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)保護、技術(shù)創(chuàng)新等六大服務(wù)平臺，突出人才集聚、技術(shù)支撐、產(chǎn)業(yè)國際化、集成聯(lián)盟四項重點工作。其全面締造的軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通信、外包服務(wù)、動漫、it培訓(xùn)、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)格局，為國際企業(yè)入住園區(qū)提供了一流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
同學(xué)們在軟件園工作人員帶領(lǐng)下，來到軟件園的企業(yè)產(chǎn)品展示廳。在這里同學(xué)們了解到了齊魯軟件園建立和發(fā)展的歷程，成立于1995年的高新區(qū)齊魯軟件園歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，如今已發(fā)展成占地面積達6。5平方公里，已建成的包括23萬平方米的孵化區(qū)產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬平方米、企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米、電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬平方米、人才培養(yǎng)基地15萬平方米、配套設(shè)施（含住宅）80萬平方米。健全的基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)裕、舒適的現(xiàn)代辦公空間和發(fā)展空間。據(jù)工作人員介紹，目前共有400多家企業(yè)入駐，其中包括浪潮軟件，山東中軟，中魯通信，山東松下，nec等知名企業(yè)。
隨后在軟件園的會議報告廳，同學(xué)們聽取了來自的山東國威衛(wèi)星通信技術(shù)有限公司和中孚信息技術(shù)有限公司的精彩演講。他們?yōu)榇蠹曳治隽水斍败浖I(yè)的發(fā)展態(tài)勢，指出中國軟件業(yè)發(fā)展目前還存在著許多弊端，但仍然具有非常廣闊的前景。針對大學(xué)生就業(yè)的疑惑，他就社會供求現(xiàn)實及企業(yè)的需求，具體分析了大學(xué)生應(yīng)具備怎樣的素質(zhì)。他概括總結(jié)為：作為一個合格畢業(yè)生，要有良好的專業(yè)背景和專業(yè)知識、優(yōu)異的外語水平、豐富的實踐經(jīng)驗、虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度以及出色的溝通能力，同時增加和企業(yè)的溝通與了解。
實習(xí)總結(jié)
為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了，實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，打開了視野，也增長了見識，為我們以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
通信車心得體會篇七
在我的職業(yè)生涯中，通信段無疑是我最多次使用和遇到的工具。通信段的發(fā)展不斷進步，給我們帶來了無限便利，它的存在減少了時間和空間的限制，使得信息的傳遞變得更加迅速、準確和低成本。在我使用通信段的過程中，我得到了許多啟發(fā)和體會，我將在這篇文章中分享我的心得體會。
段一：通信段的便利
通信工具的出現(xiàn)解決了距離和時間的限制，我們可以隨時隨地進行通信。特別是手機和電腦網(wǎng)絡(luò)的普及，讓我們可以很容易地交流、討論和溝通。我是一個常常需要出差的人，不論是在出差途中還是外出旅游，我都可以通過手機隨時隨地和辦公室保持聯(lián)系，這樣工作上的溝通就無需拖后腿或者影響行程，我很感激通信段的出現(xiàn)。
段二：通信段的價值
通信段的出現(xiàn)給我們帶來了很多的價值，它不僅僅向我們提供了交流和溝通的平臺，還在很多方面對我們的生活帶來了很大的幫助。比如說移動支付、互聯(lián)網(wǎng)購物、社交媒體等等，這些都是通信段為我們帶來的創(chuàng)新和便利，解決了現(xiàn)實生活中的許多問題。
段三：通信段的影響
不可否認，通信段的發(fā)展對我們的生活產(chǎn)生了很深刻的影響，對于很多年輕人而言，通信段是他們生活不可或缺的一部分，大多數(shù)人都依賴通信段來保持與親朋好友的聯(lián)系，以及了解各種新聞資訊。同時，通信段也在很多方面對我們的行為和思維產(chǎn)生了影響，例如我們的觀念思考和情感交流方式的改變。
段四：通信段的挑戰(zhàn)
雖然通信段給我們帶來了很多便利和價值，但它也給我們帶來了很多挑戰(zhàn)。最明顯的是通訊的安全問題，有很多黑客或惡意軟件會打入我們的通訊渠道中，竊取我們的私人信息。此外，使用通信段的人也容易成為信息泄露的源頭，如果我們不小心使用不當，會引起大量的數(shù)據(jù)泄露。
段五：通信段的未來
雖然通信段的發(fā)展歷史尚短，但它的發(fā)展速度卻相當驚人。我們可以看到，通信段在不斷地迭代改進，也在不斷地引入新的技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域?，F(xiàn)在的通信段既具備豐富的技術(shù)和功能，又站在廣闊的市場前景與用戶群。我相信，通信段會繼續(xù)推動人類社會的發(fā)展，我們一起期待通信段帶給我們更多的驚喜和變化。
總之，通信段的發(fā)展為人們的生活帶來了很多便利和價值，我們需要在使用通信段時秉持正確的態(tài)度和正確的方式，才能最大限度地利用好它，同時也需要加強管理和保護，以避免出現(xiàn)安全隱患。讓我們期待通信段給我們未來帶來的變化和創(chuàng)新。
通信車心得體會篇八
首先，我們來明確一下通信的概念，通信是由兩個或多個人之間進行交流的過程。在現(xiàn)代社會中，通信已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過通信可以讓人們的思想觀念彼此交流，促進商業(yè)和文化的合作，還可以讓人們從信息中獲得更多便利。因此，對于我們每一個人來說，掌握良好的通信技巧和交流方式顯得尤為重要。
其次，良好的通信可以幫助我們解決許多問題。在日常生活中，我們經(jīng)常需要與他人交涉和處理一些問題。如果沒有良好的通信技能，我們很難將自己的意愿和想法清晰地表達給他人，也難以理解他人的想法和要求。這會對交流過程造成很大的阻礙，讓問題的處理變得復(fù)雜起來。因此，我認為與人交往時要善于傾聽、發(fā)問和解釋，這些基本技能可以讓我們的言談更加恰當、得體。在交流中還要避免使用過于武斷或刻薄的言辭，要盡可能使用中性且客觀的語言，這樣才能讓交流不易誤解。
再次，有效的通信需要注意對方的需求和情感，了解對方的心情和立場，讓對方感到被理解和尊重。了解對方的想法并給予肯定可以使交流更進一步，同時也會讓對方更加愿意聽取我們的意見。一些基本的行為技巧，如面帶微笑、眼神互動、身體語言協(xié)調(diào)、聲音柔和等等，都會讓我們與他人的交流變得更加和諧，更加愉悅。但是，在交流中有時候也會遇到一些無理取鬧的人，這時候我們可以采取“以柔制剛”的策略，用忍耐和耐心去面對一些不合理的言行，避免自己陷入情緒波動中。
第四，在數(shù)字化的時代，通信技能的應(yīng)用更加廣泛。網(wǎng)絡(luò)、手機、社交媒體等數(shù)字化場景都需要我們具備相關(guān)的交流技巧。我們需要知道如何在網(wǎng)絡(luò)平臺上明確表達自己的意見和看法，怎樣在手機短信中使用恰當?shù)恼Z氣和用詞，以及如何在社交媒體上協(xié)作和交流。在數(shù)字化的環(huán)境下，語言的表達需要更加簡練、具體，同時還需要注意措辭和語氣，以免誤解和扭曲信息的傳遞。此外，我們也有責(zé)任在數(shù)字化環(huán)境下保護自己的隱私和安全。在使用網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序時，需要注意信息的保密性，不輕易透露私人信息，避免遭到詐騙和攻擊。
最后，通信是一種能力，也是一種學(xué)習(xí)和培養(yǎng)的技巧。我們可以通過各種方式增強自己的交流技能，如參加演講比賽、加入社團組織、參與討論等等。通過不斷地錘煉，把交往的技巧變成自己的長處，這會在大多數(shù)情境下給我們帶來許多優(yōu)勢和信心。同時，交流也需要不斷地實踐和反思，有輸入和產(chǎn)出的過程，我們可以通過反思自己的言行得到更好的提升。
總之，我認為良好的通信可以幫助我們更好地與他人交往，解決日常生活中的問題，帶來協(xié)作和成功；良好的通信技巧也是數(shù)字化時代的必備技能之一。通信是一種能力，需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐，在發(fā)展我們個人的同時，也可以使我們更好地融入社會和世界。
通信車心得體會篇九
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。下面是進入移動工作心得體會，希望大家喜歡。
篇一：進入移動工作心得體會
本人自十月下旬參加合肥移動分公司百人計劃培訓(xùn)班以來人先后接受了《營銷心理學(xué)及消費者行為學(xué)》、《組織行為學(xué)》、《市場營銷理論與實務(wù)》、《管理者素質(zhì)與技能修煉》、《大客戶銷售與客戶關(guān)系管理》共五門課程的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)自己在深切感受到了自身存在的很多不足之處，同時也吸收了大量的新鮮血液。
作為一名后臺業(yè)務(wù)服務(wù)管理人員，通過《組織行為學(xué)》這門課的學(xué)習(xí)讓我讓我明白了在一個組織內(nèi)部很多關(guān)于內(nèi)部管理與內(nèi)部溝通方面的理論知識，知道了任何一個團隊一個群體在為完成一個共同目標的過程需要具備的一些基本活動。而《市場營銷學(xué)》的理論讓我糾正了市場營銷并不是單純的賣東西，而是以市場需求為導(dǎo)向，并以滿足這種需求為目標所進行的各種活動。這在思維方式上對自己是一個很大的轉(zhuǎn)變，為自己在工作中由單純的傳達上級各項階段性營銷活動轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹閷?dǎo)向理論結(jié)合實際的制定與本區(qū)域更加貼進的營銷活動模式。
《管理者素質(zhì)與技能修煉》這門課與自己的工作實際結(jié)合最為緊密，對自己的基層管理有著很大的幫助。作為一名基層管理者，怎樣讓自己管理的工作能夠落實到每個一線員工的工作當中一直是困擾我的事情，單純的監(jiān)控并不是解決問題的根本方法，因為那樣說明你的下屬并沒有真正掌握你所表達的工作內(nèi)容或者說是不致到怎么樣來完成你所傳達的工作內(nèi)容。
這就說明你傳達方式和傳達技巧一定存在問題。管理者管理的對象不僅僅是你的下屬，同時還包括你自己，而且有時對自己的管理更加重要。所以作為一名基層管理者自身的素質(zhì)和技能的提高就顯得尤為突出和重要。這門課正是從管理者文化修養(yǎng)、思維方式、表達技巧、業(yè)務(wù)水平四個方面對管理者進行了很多指導(dǎo)和幫助，我自己也是受益匪淺。
篇二：進入移動工作心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。移動的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關(guān)，像國稅局、工商局等。
營業(yè)員的工作內(nèi)容重復(fù)性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶?？措娨?、電影，念書時，好像所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應(yīng)，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。
剛開始我也常想，移動公司又不是我家開的，客戶不順，干嘛不分青紅皂白地罵我，我也常被客戶無理的反應(yīng)搞得郁悶不已。但同時我也擁有筆墨難以形容的喜悅。記得我在做導(dǎo)辦的第二個星期，有位客戶不太會使用自助終端機《要打印詳單》，我很有耐心的教他操作，花了近半個小時的時間，終于把他教會了，聽到客戶的感謝聲音，我差點興奮的躍起來了。
把錢給我就走了，我二話沒說馬上到營業(yè)廳為客戶交了50元話費，從這以后，這位客戶每次到營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)，都要專門到我所在的柜臺，跟我打個招呼。我熱愛營業(yè)這項工作，在工作中，我品嘗了酸甜苦辣的人生。
由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感往往大于成就感，但一有成就感就會樂上好幾天。做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，那就很難樂在其中。我覺得公司給我一個發(fā)展的工作舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，斤斤計較，那就太辜負用你的公司，也辜負了這個機會。
我自己平時在個人形象上沒有太多的要求，什么自然啊、親切啊、微笑啊，感覺不是那么的重要。進入移動公司以后，看似簡單的事情原來也不是那么簡單，就拿每天的迎賓崗說，站要直、衣要整、語要勤，所有的一切都代表移動公司的形象，通過自己的工作，讓自己真正融入到移動公司，享受客戶對我們滿意的目光與贊許，同時也讓我明白了一件事：做好一件事不難，難得是堅持!說話時我們天天離開不了的，但如何說、怎么說又是一門藝術(shù)，如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達到的。"您好!歡迎觀臨!"、您好!交費是嗎?您請坐，請問辦理什么業(yè)務(wù)......"，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了移動公司對客戶的真誠與關(guān)愛!這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人!通過實習(xí)的這些日子，讓我在各個方面的技能都得到提高，也讓我感受到移動公司部光光是一個服務(wù)型的企業(yè)，他更多的是培養(yǎng)人才的搖籃，讓進入公司的員工都能夠更快的進入角色。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。
篇三：進入移動工作心得體會
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家...
先正其身，方能養(yǎng)性，進而才能每天"快樂工作，健康生活"。這是我對"正德厚生，臻于至善"最實際的理解。通過這幾天的培訓(xùn)，我的心態(tài)得到了很好的平定，老師們講的我很喜歡，態(tài)度決定你的成敗和高度，把工作當成一種享受。先好好做人，才能好好的做事。
人生并不是一成不變的，職業(yè)規(guī)劃亦是如此。我覺得對職業(yè)的規(guī)劃應(yīng)該是有多種方式的，不管往哪一條路走，主線是不能變的，最后通往目的地的名字叫做成功。猶如你上了一輛公交車，其間要經(jīng)過很多的車站，各式各樣的站臺，沿途的風(fēng)景很美，美得讓人心醉，情不自禁地想下車看看，你得拼命地忍住，因為這兒不是你要去的地方。如果實在忍不住，下車看看，然后再搭上車，繼續(xù)你的旅途，不要間斷。雖然不會是原來的那一輛，也不會是生命中準時的那一刻，但是我們要通往的目的地是一樣的。誠然，我希望我有一個開心的旅程，人生的旅途就是一條線，不用轉(zhuǎn)車了，沿著這條路快樂地走下去。
這幾天的培訓(xùn)讓我對移動公司有了更加積極的認識，更堅定了在移動公司踏踏實實工作的信心。對于才從校園的象牙塔里走出來的我們，我們中的每一個人也許都是滿腔的抱負，滿腹的熱情，我們時而彷徨，時而又迷茫的樂觀。說真的，兩個月的實習(xí)，又經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多的專業(yè)知識，但是比專業(yè)知識更重要的是我學(xué)到了工作的態(tài)度，并在慢慢的融入這種工作的氛圍中。我很喜歡移動人的企業(yè)文化，特別是在了解了"雛鷹助飛"計劃之后，更加堅定了自己的信念，我對移動有了很強的歸屬感。在這樣一個有歸屬感的公司我相信能有實現(xiàn)我們自己夢想的舞臺。
另外，這幾天讓我必須意識到的是自己已經(jīng)真正的進入了社會。自食其力的日子從今天就開始了，也許混跡幾年我就不能再扭著青春不放手了，現(xiàn)在的我希望那里是我又一個青春的開始。人生數(shù)十載，我不想在老去之后還充滿了遺憾，所以我必須終身學(xué)習(xí)，不斷地超越自己和完善自己，我們自身也應(yīng)該同移動的企業(yè)文化一樣，不斷地追求卓越。
來到這個陌生的城市，我習(xí)慣了這里的一路平坦。也看熟了這里大-片大-片的油菜花田，陌上花成為眼前花的同時，我的心也跟著平靜了。我以前有過害怕，害怕被風(fēng)吹迷了方向，也有過感嘆，感嘆踏入社會的這一刻還是不期而至。季節(jié)的夏天來了，大地是一片陽光，我們的夏天也就在前方了，我們都期望著自己有著陽光般燦爛的前程。
夜晚，我閉上眼睛，問自己進入移動后學(xué)到了什么，我想精神上的進步將會是我以后最大的財富。我們都應(yīng)該用感恩的心態(tài)去面對這個世界，愛你所愛，做你所喜歡的事情，用積極的心態(tài)去做你必須做的事情，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切。聽了移動人發(fā)展通信事業(yè)的歷程，我能深深感受到其過程的艱辛。我們都要努力，不論今后我們會遇到什么樣的挫折，我都不能忘了自己的夢想和迷失了自己的方向。即使我的夢會像泡沫一樣碎在現(xiàn)實的世界里，只要我激情滿腔的去追求過，去努力創(chuàng)造過，我就不會后悔了。
曾經(jīng)看到過這么一句話，我很喜歡"要輸就輸給追求，要嫁就嫁給幸福"。:
明天我們就要啟程，不是要嫁給幸福，而是要把幸福娶回家。只要我們的壯志飛揚過，那就是幸福的，現(xiàn)實世界里的殘酷算什么，暴風(fēng)雨又算什么，一個人堅持了自己的信念，再加上閃電打雷他也會笑的。
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家庭，因為移動給了我們共同進步的優(yōu)越環(huán)境。一起加油!
2012年移動員工工作一年心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。移動的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關(guān)，像國稅局、工商局等。
營業(yè)員的工作內(nèi)容重復(fù)性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶?？措娨?、電影，念書時，好像所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應(yīng)，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。
休息時間，甚至有時走在路上還有人攔住我，向我咨詢業(yè)務(wù)，每當這個時候，我都會停下腳步，耐心的向客戶講解，直到客戶明白為止。真誠的服務(wù)贏得了用戶的信任，一次休息，我和同學(xué)在街上遇上了一位經(jīng)常到營業(yè)廳辦業(yè)務(wù)的客戶，他見到我就著急的說：“我現(xiàn)在有點急事，你能去幫我交50元話費嗎?”說完，把錢給我就走了，我二話沒說馬上到營業(yè)廳為客戶交了50元話費，從這以后，這位客戶每次到營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)，都要專門到我所在的柜臺，跟我打個招呼。我熱愛營業(yè)這項工作，在工作中，我品嘗了酸甜苦辣的人生。
由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感往往大于成就感，但一有成就感就會樂上好幾天。做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，那就很難樂在其中。我覺得公司給我一個發(fā)展的工作舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，斤斤計較，那就太辜負用你的公司，也辜負了這個機會。
移動公司新員工入廠感想
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家...
先正其身，方能養(yǎng)性，進而才能每天“快樂工作，健康生活”。這是我對“正德厚生， 臻于至善”最實際的理解。通過這幾天的培訓(xùn)，我的心態(tài)得到了很好的平定，老師們講的我很喜歡，態(tài)度決定你的成敗和高度，把工作當成一種享受。先好好做人，才能好好的做事。
人生并不是一成不變的，職業(yè)規(guī)劃亦是如此。我覺得對職業(yè)的規(guī)劃應(yīng)該是有多種方式的，不管往哪一條路走，主線是不能變的，最后通往目的地的名字叫做成功。猶如你上了一輛公交車，其間要經(jīng)過很多的車站，各式各樣的站臺，沿途的風(fēng)景很美，美得讓人心醉，情不自禁地想下車看看，你得拼命地忍住，因為這兒不是你要去的地方。如果實在忍不住，下車看看，然后再搭上車，繼續(xù)你的旅途，不要間斷。雖然不會是原來的那一輛，也不會是生命中準時的那一刻，但是我們要通往的目的地是一樣的。誠然，我希望我有一個開心的旅程，人生的旅途就是一條線，不用轉(zhuǎn)車了，沿著這條路快樂地走下去。
這幾天的培訓(xùn)讓我對移動公司有了更加積極的認識，更堅定了在移動公司踏踏實實工作的信心。對于才從校園的象牙塔里走出來的我們，我們中的每一個人也許都是滿腔的抱負，滿腹的熱情，我們時而彷徨，時而又迷茫的樂觀。說真的，兩個月的實習(xí)，又經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多的專業(yè)知識，但是比專業(yè)知識更重要的是我學(xué)到了工作的態(tài)度，并在慢慢的融入這種工作的氛圍中。我很喜歡移動人的企業(yè)文化，特別是在了解了“雛鷹助飛”計劃之后，更加堅定了自己的信念，我對移動有了很強的歸屬感。在這樣一個有歸屬感的公司我相信能有實現(xiàn)我們自己夢想的舞臺。
另外，這幾天讓我必須意識到的是自己已經(jīng)真正的進入了社會。自食其力的日子從今天就開始了，也許混跡幾年我就不能再扭著青春不放手了，現(xiàn)在的我希望那里是我又一個青春的開始。人生數(shù)十載，我不想在老去之后還充滿了遺憾，所以我必須終身學(xué)習(xí)，不斷地超越自己和完善自己，我們自身也應(yīng)該同移動的企業(yè)文化一樣，不斷地追求卓越。
來到這個陌生的城市，我習(xí)慣了這里的一路平坦。也看熟了這里大-片大-片的油菜花田，陌上花成為眼前花的同時，我的心也跟著平靜了。我以前有過害怕，害怕被風(fēng)吹迷了方向，也有過感嘆，感嘆踏入社會的這一刻還是不期而至。季節(jié)的夏天來了，大地是一片陽光，我們的夏天也就在前方了，我們都期望著自己有著陽光般燦爛的前程。
夜晚，我閉上眼睛，問自己進入移動后學(xué)到了什么，我想精神上的進步將會是我以后最大的財富。我們都應(yīng)該用感恩的心態(tài)去面對這個世界，愛你所愛，做你所喜歡的事情，用積極的心態(tài)去做你必須做的事情，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切。聽了移動人發(fā)展通信事業(yè)的歷程，我能深深感受到其過程的艱辛。我們都要努力，不論今后我們會遇到什么樣的挫折，我都不能忘了自己的夢想和迷失了自己的方向。即使我的夢會像泡沫一樣碎在現(xiàn)實的世界里，只要我激情滿腔的去追求過，去努力創(chuàng)造過，我就不會后悔了。
曾經(jīng)看到過這么一句話，我很喜歡“要輸就輸給追求，要嫁就嫁給幸?！?。:
明天我們就要啟程，不是要嫁給幸福，而是要把幸福娶回家。只要我們的壯志飛揚過，那就是幸福的，現(xiàn)實世界里的殘酷算什么，暴風(fēng)雨又算什么，一個人堅持了自己的信念，再加上閃電打雷他也會笑的。
十年移動，十年收獲
陳穎川
2015年6月，伴隨著梔子花撲鼻的清香，我走出了美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，走進了夢寐以求的中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指間悄然劃過十年。
十年里，我陪伴著中國移動，十年里，中國移動陪伴著我。這十年，它是
我生活的部分，這十年，它是我人生階段寶貴的財富。我也知道，我會一直這 樣堅守在我的崗位，與移動攜手一生，踐行“執(zhí)子之手，與子偕老”的承諾。
花開花落，歲月更迭，新進的員工們，常對著我說：“哇，你都在此工作
十年了，應(yīng)該是老員工了，對工作該會是得心應(yīng)手了吧!”我總是抿嘴笑著說：“雖然相伴十年，但是我仍然嚴格的要求自己，不斷學(xué)習(xí)和進步，這樣才能適應(yīng)萬變的市場和創(chuàng)新的工作要求。在移動的十年，我內(nèi)心沉淀，借著這“十年”，一個所謂的紀念日，說說我在中國移動的感悟。
第一，要做到自身素質(zhì)和企業(yè)文化的結(jié)合。曾經(jīng)在學(xué)校里我就不斷地告誡自己，要學(xué)會“先做人，再做事”。學(xué)會做人，才能游刃有余；學(xué)會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。中國移動給了我一把很好的鑰匙——正德厚生 臻于至善。雖只有短短八字，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生；臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它讓我明白了：“我是誰?我要做什么?我的目標是什么?”，更明確了我的工作責(zé)任、社會責(zé)任和自我責(zé)任。所以，我們移動人只有堅持以強烈的社會責(zé)任感為使命，對自己嚴格要求，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設(shè)卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只有這樣做，中國移動才能成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者。
第二，具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神?？催^梁啟超的文章《敬業(yè)與樂業(yè)》，它要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工并做到敬業(yè)與樂業(yè)。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責(zé)任心和使命感。記得米盧大師曾經(jīng)說過：“態(tài)度決定高度”。對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術(shù)家，每一件工作都是我的作品，凝結(jié)著我的智慧和汗水，完成之后，帶來強烈的成就感與滿足感，讓它們形成了我工作的動力。而較的工作技能更是一名職業(yè)化員工不可或缺的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的方法、統(tǒng)籌安排的能力、提高工作積極性的技巧。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工作者。
第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。“人類最美的語言是溝通”我永遠記得老師對我的教誨。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知道：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的最大效應(yīng)?！皽贤ā币埠芮擅畹呐c我大移動的服務(wù)理念就是：溝通從心開始相契合。它告訴我們從內(nèi)心去信任團隊成員，并具備強烈的責(zé)任感。團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
第四，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路。指出：創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，我的中國移動也是如此。我曾在移動招聘啟事上看見，中國移動需要什么樣員工的論述中，它重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識；二、艱苦奮斗的精神；三、盡善盡美的追求；四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。
心得體會
作為一個營業(yè)員，來到移動公司“溝通100”營業(yè)廳上班已經(jīng)一個多月了，經(jīng)過一個月的實習(xí)工作，使我感觸良多，也認識到自身的一些缺點和不足，更了解到了移動公司的工作內(nèi)容和移動公司的目標。
剛到移動公司的時候，對于工作懵懵懂懂，這期間，是關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo)們，給予我們無私幫助的老員工們讓我們把坎坷的心放平了，并且對我們進行培訓(xùn)，使我們能盡快的投入到工作中，讓我們的業(yè)務(wù)水平得到提升。
們也要給用戶一張笑臉，因為“讓用戶滿意”是我們永遠不變的追求。
雖然我們的本身工作很繁重，但為了用戶，為了樹立中國移動在用戶心目中的良好形象，苦和累又算得了什么？對待用戶，永遠都會做到更好，融化在每一句“謝謝”，每一聲“您好”中；也只有在用戶誠懇的一句“中國移動服務(wù)就是好”、“你們辦事我放心”的話中，我們才會感到由衷的自-慰和喜悅。為了更好的服務(wù)用戶，我主動宣傳移動新業(yè)務(wù)、新政策，并及時幫助用戶解決業(yè)務(wù)難題，并廣泛宣傳移動資費，使用戶更多的了解移動業(yè)務(wù)，從而選擇“中國移動通信”。 “不懈追求，不斷努力，為企業(yè)發(fā)展貢獻微薄之力！”
止盡，不斷的學(xué)習(xí)和進步才能彌補自身的不足和缺點，才能在工作中更快的成長，每天都能有一個新的開始。
在和大家工作的這段時間里，同事們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這一個月的實習(xí)工作雖然說時間比較短，但是卻讓我知道了很多社會經(jīng)驗，這對我來說是很寶貴的。
不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，不斷思考，不斷創(chuàng)新，絕不停下腳步；相信自己，相信同事，相信領(lǐng)導(dǎo)，相信公司，絕不有負于“移動公司員工”的職稱，絕不給給予我們幫助的同事們，領(lǐng)導(dǎo)們和給我們家一個樣感覺的公司丟臉。
移動公司營業(yè)員：趙智聰 二0一二年八月六日
客戶服務(wù)是指一種以客戶為導(dǎo)向的價值觀，它整合及管理在預(yù)先設(shè)定的最優(yōu)成本--服務(wù)組合中的客戶界面的所有要素.下面是移動客服工作心得，希望大家喜歡。
篇一：移動客服工作心得
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到移動公司工作有了一段時間,感受頗多,收獲頗多.新環(huán)境,新領(lǐng)導(dǎo),新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)民機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自已各方面能力的機會.剛到營業(yè)廳工作時,我就感受到了一種蓬勃向上,積極進取,暖如春風(fēng)的工作氛圍,感覺到了同事們的熱情,執(zhí)著和敬業(yè).正是在他們的啟發(fā)和感染下,我開始認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,扎扎實實地苦練服務(wù)技巧.業(yè)務(wù)一點一滴的學(xué)習(xí),心靈一分一分的融入,工作一點一點的進步,我不斷堅持著自己的信仰和追求,在此,首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,關(guān)心和幫助. 使我能夠很快地適應(yīng)公司的管理與動作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解公司的發(fā)展概況及企業(yè)文化，了解公司的規(guī)章制度，熟悉了公司一些相關(guān)的業(yè)務(wù)知識以有系統(tǒng)的基本操作......
在這幾個月里，我工作認真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成上級安排的任務(wù)，千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。在這段時間里我首先學(xué)習(xí)了作為服務(wù)營銷代表所具備的基本要求和服務(wù)禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度能帶給客戶溫馨的感受。在營業(yè)廳里對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意?？蛻魸M意，自然就會增加收益。記得剛上班時我不大喜歡笑，經(jīng)理贊美我說其實你笑的很可愛的啊，要多點笑哦，這樣人也會顯得精神活力點。她教導(dǎo)我服務(wù)態(tài)度很重要，永遠站和第一位，服務(wù)態(tài)度首先是熱情，而表達熱情的方式就是微笑，面對客戶要保持甜美的笑容。為了讓自己的笑容更加親切，自然，于是我有空就對著鏡子練習(xí)笑容，直到自己滿意為止。是啊，一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，舉手之勞的一件小事，也能夠拉近客戶與我們之間的距離。在工作中，我本著"溝通從心開始"的服務(wù)理念，熱情地，真誠地接待每一們客戶，讓他們直正地，實實在在地享受我們優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)。
單。疑惑終于打開了，原來客戶曾經(jīng)開通了彩鈴，因沒有取消，造成每月扣除5元的包月費，而剛好他的基本帳戶已經(jīng)不夠抵扣5元的月租了，所以雖然贈送帳戶還有錢但卻無法撥打電話。當我給客戶解釋清楚，并征求客戶的意見先充值再取消彩鈴時，客戶不但沒了當時進來時的那種粗魯，反而慚愧地對我說"真不好意思，剛才語氣重了些，態(tài)度不好，可你對我這樣的誤會還熱情接待，耐心地解釋給我聽，恩，移動公司的服務(wù)態(tài)度挺不錯!"聽了這段話，我終于理解了"服務(wù)"這兩個字的概念，知道了在以后的工作中如何去面對客戶，如何做好服務(wù)工作......那就是"以誠待人，務(wù)實求實!"
然而對于目前的工作，我只是踏入了門檻，還有很多不足之處，還有很多要學(xué)習(xí)的地方，所以在以后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)點及良好的工作作風(fēng)，從自身做起，不斷繒強服務(wù)意識與水平還要更加繼續(xù)注意學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，實踐和積累，刻苦練習(xí)服務(wù)技巧，同時認真聽取各種意見及建議，不斷地把自己所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中僅是機械地去完成工作，更要采取換們思考的方法，通過自己的奮斗和努力，向客戶和同事們展示自己開朗，熱情，自信，堅毅的一面：在工作中尋找自己的位置，在拼搏中實現(xiàn)自我的價值，在進取中塑造自身的形象。我喜歡看到客戶希冀面來，滿意而去的表情，喜歡看到客戶在我們的建議下得到意外收獲得的成就感。
但因本身業(yè)務(wù)知識還不深廣和經(jīng)驗不足解決不到的問題而產(chǎn)生遺憾，也不得不接受客戶沒有達到目的時不滿的宣泄......可是，以真誠服務(wù)換客戶的真情和信賴，讓我感到工作多彩而充實，還提升了自身的綜合素質(zhì)。此外，現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。加入了移動這個大家庭我深深感受到同事們的那種勃勃的氛圍，學(xué)會了怎樣與人相處，培養(yǎng)良好的人際關(guān)系。在學(xué)習(xí)中，主動出擊，學(xué)，然后知不足，知不足然后能自反也。做到不恥下問，虛心求教，取人之長，補已之短。而領(lǐng)導(dǎo)和同事的愛護，關(guān)心，指導(dǎo)和幫助，都盡可能容納我的不妥之外，讓我感到很感激。走進這樣的學(xué)習(xí)集體，讓我變得更加有動力了。。在接下來的工作日子里，我會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，這樣在解答客戶的咨詢問題時才不會啞口無言，言不對癥。還要做各項服務(wù)工作，做好月檢查準備，做好本職工作，并努力完成上級分配的任務(wù)。
培訓(xùn)力度，助于班組整體水平的提升。加強客戶的關(guān)懷，在營業(yè)窗口開展各類親情化服務(wù)，加強對投訴用戶建議用戶的檔案建立，繼續(xù)完善對此類用戶的回訪與關(guān)懷制度，讓客戶更深切的感受到窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時繼續(xù)定期開展客戶滿意度調(diào)查或客戶評議評選等活動，讓客戶參與我們的服務(wù)管理工作。做到企為的服務(wù)宗旨："追求客戶滿意服務(wù)"。還要優(yōu)化經(jīng)營策略，對不完善的營銷方案進行清理規(guī)范?？偨Y(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在清理優(yōu)化過程中解決好與競爭對手的競爭問題，共同維持良好的市場秩序為"做世界一流通信企業(yè)"打好堅實的基礎(chǔ)。
在這激烈競爭的年代，前進的腳步紿終不能放松，不只我還有我們大家都應(yīng)該要有信心不辜負移動對我們的期待，雖然肩上的擔(dān)子很重，也要務(wù)實，求實地工作，一起為公司"做世界一流通信企業(yè)"做出自己應(yīng)有的貢獻。
篇二：移動客服工作心得
7月至9月，我在移動公司10086任職客服話務(wù)員。兩個月的工作，使我對客服工作有了一定的了解和認識。現(xiàn)就將我的感想及對客服工作的認識作如下總結(jié)：
1.客服人員所需的基本技能及素質(zhì)要求：客服人員所需的基本技能需要有良好的服務(wù)精神、具有良好的溝 通能力、普通話流利、工作認真細致、需要有良好的團隊精神和工作協(xié)作意識，紀律意識強及良好的有良好的心態(tài)。
2.作為客服人員，需要一定的技能技巧：
客戶本人的喜好使他滿意。
(2)不輕易承諾，說到就要做到。客戶服務(wù)人員不要輕易地承諾，隨便答應(yīng)客戶做什么，這樣會給工作造成被動。但是客戶服務(wù)人員必須要注重自己的諾言，一旦答應(yīng)客戶，就要盡心盡力去做到。在移動公司作為話務(wù)員期間，公司規(guī)定在接到客戶投訴問題后，要在48小時之內(nèi)必須做出處理，這是一種信譽的體現(xiàn)，也是對作為客服的基本要求。
(3)勇于承擔(dān)責(zé)任。客戶服務(wù)人員需要經(jīng)常承擔(dān)各種各樣的責(zé)任和失誤。出現(xiàn)問題的時候，同事之間往往會相互推卸責(zé)任?？蛻舴?wù)是一個企業(yè)的服務(wù)窗口，應(yīng)該去包容整個企業(yè)對客戶帶來的所有損失。因此，在客戶服務(wù)部門，不能說這是那個部門的責(zé)任，一切的責(zé)任都需要通過客服人員化解，需要勇于承擔(dān)責(zé)任。
3.作為客服，需要一定的技能素質(zhì)：
(1)良好的語言表達能力。與客戶溝通過程中，普通話流利，語速適中，用詞恰當，謙恭自信。
(2)豐富的行業(yè)知識及經(jīng)驗。豐富的行業(yè)知識及經(jīng)驗是解決客戶問題的必備武器。不管做那個行業(yè)都需要具備扎實的專業(yè)知識和經(jīng)驗。不僅能跟客戶溝通、賠禮道歉，而且要成為此項服務(wù)的專家，能夠解釋客戶提出的問題。如果客戶服務(wù)人員不能成為業(yè)內(nèi)人士，不是專業(yè)人才，有些問題可能就解決不了。作為客戶，最希望得到的就是服務(wù)人員的幫助。因此，客戶服務(wù)人員要有很豐富的行業(yè)知識和經(jīng)驗。
(3)要學(xué)會換位思考，我們在考慮自已利益的同時也要會客戶著想，這樣是維護客戶、留住客戶最好且最有力的辦法，在遇到客戶投訴時如能換位思考可以平衡工作情緒，提升自身素質(zhì)。
篇三：移動客服工作心得
一、重視函件大客戶服務(wù)工作，提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)。今年以來，全省上下深入貫徹"函件業(yè)務(wù)一把手工程"，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實，切實搞好函件業(yè)務(wù)大客戶服務(wù)管理工作。領(lǐng)導(dǎo)的重視，為大客戶服務(wù)和管理工作提供了組織保證。
省局高度重視函件大客戶的服務(wù)和管理工作，在年初就下發(fā)文件，要求各部門、各市局領(lǐng)導(dǎo)要高度重視大客戶服務(wù)和管理工作，并成立大客戶服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和服務(wù)小組，明確服務(wù)小組成員，加強對大客戶的服務(wù)和管理工作。函件專業(yè)成立了以省局分管局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，服務(wù)小組的組長、副組長分別由市場經(jīng)營處和信函廣告局領(lǐng)導(dǎo)當任，信函廣告局的其他同志為服務(wù)小組成員，共同為大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。市場經(jīng)營處、省信函廣告局領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)相關(guān)人員，深入到大客戶當中，了解大客戶的用郵需求，搞好大客戶的營銷工作，一年來，先后多次深入到省移動、省電信、省地稅、省人保、東南汽車等大客戶，就相關(guān)業(yè)務(wù)與大客戶進行洽談，收到了很好的效果，為全省的大客戶服務(wù)和管理工作樹立了很好的示范和榜樣。
各地市局也成立相應(yīng)的大客戶服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好各自的大客戶的服務(wù)和管理工作。福州局的領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)專業(yè)公司的同志，做好大客戶的服務(wù)工作，深入到大客戶中間，親自參與業(yè)務(wù)的洽談，項目的談判，搞好市場營銷工作，取得較好的效果。
全省上下高度重視建設(shè)學(xué)習(xí)型營銷團隊，加強業(yè)務(wù)知識和營銷技巧培訓(xùn)，提高為大客戶服務(wù)的水平。省局于4月底舉辦了全省郵政商函廣告經(jīng)理培訓(xùn)班，對各地市商函公司經(jīng)理進行培訓(xùn)，并由信函廣告局的相關(guān)同 志組成了商函巡講團，在福州、泉州、漳州、莆田等地市組織了8場數(shù)據(jù)庫營銷巡講工作。巡回培訓(xùn)的對象是各地市商函從業(yè)的營銷、策劃、文案、設(shè)計等崗位的人員。巡講的內(nèi)容為"2015年全省函件業(yè)務(wù)發(fā)展工作思路"、"如何推廣數(shù)據(jù)庫營銷"、"如何抓好商函大客戶管理"、"如何做好商函營銷策劃"、"如何加強名址庫建設(shè)"等。同時還在現(xiàn)場組織營銷員進行互動的模擬營銷。
為提高大客戶的服務(wù)技巧，使商函業(yè)務(wù)人員成為星級大客戶經(jīng)理，省函件局分別于10月份和11月份聘請廈門博格管理咨詢有限公司開辦了兩期全省商函客戶經(jīng)理培訓(xùn)班，培訓(xùn)對象是全省商函的客戶經(jīng)理，培訓(xùn)內(nèi)容涉及到商函客戶經(jīng)理素質(zhì)、信息收集與認知能力、客戶溝通開拓能力、客戶關(guān)系維護與維護能力等方面。通過上述的集中培訓(xùn)，省信函廣告局2015年對800多人次的商函從業(yè)人員進行培訓(xùn)，提高了全體從業(yè)人員的大客戶服務(wù)水平。
二、加強大客戶檔案管理，為經(jīng)營工作服務(wù)。今年以來，各局更加注重大客戶資料的建立完善。通過對大客戶的走訪，搜集整理大客戶的資料，對大客戶的資料進行歸類整理，健全完善大客戶檔案，加強管理。省局針對大客戶的分類，重點做好省級大客戶資料的健全完善。一年來，省局函件業(yè)務(wù)大客戶服務(wù)小組注重對省級大客戶的走訪公關(guān)，加強與客戶平時的聯(lián)絡(luò)溝通，建立良好的公共關(guān)系，建立完善了福建省電信集團公司、福建省移動通信有限責(zé)任公司、中國聯(lián)通有限公司福建分公司、中國建設(shè)銀行福建省分行、中國銀行福建省分行、中國農(nóng)業(yè)銀行福建省分行、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、福建省地方稅務(wù)局等8家大客戶資料。各局在建立完善大客戶資料的基礎(chǔ)上，采取動態(tài)管理的辦法，對大客戶資料進行適時的修改完善，保證大客戶資料的準確性，采取相應(yīng)的營銷公關(guān)方法，提高大客戶服務(wù)的效果。
健全完善的大客戶資料，使各局在開展經(jīng)營工作時目標更加明確，營銷公關(guān)更有針對性，收到了事半功倍的效果。
三、注重項目的營銷策劃工作。今年以來，各局在著力提高服務(wù)水平的前提下，注重為大客戶制訂策劃書，做到方案先行，營銷方式由原先的人情營銷、關(guān)系營銷轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑桨笭I銷和交叉營銷為主的營銷方式。方案營銷的加強，在為企業(yè)贏得業(yè)務(wù)收入的同時，也為全省大客戶管理積累了許多好的經(jīng)驗?！稏|南汽車數(shù)據(jù)庫營銷方案》、《集美學(xué)村90周年紀念活動郵政整體服務(wù)方案》、《信達汽車銷售公司郵寄商業(yè)信函策劃案》、《海爾商業(yè)信函策劃案》、《5·18"海交會"項目策劃案》等營銷項目策劃案都是針對大客戶開展的活動所制定的營銷策劃方案，體現(xiàn)了客戶價值的實現(xiàn)，也使大客戶服務(wù)水平上了一個新臺階。
福州局通過方案營銷，為東南(福建)汽車工業(yè)有限公司制作26.25萬枚的郵資封，利用名址信息，寄遞促銷類商函，宣傳東南汽車公司剛剛面市的新款車，函件業(yè)務(wù)創(chuàng)收34萬元。在此基礎(chǔ)上，與東南汽貿(mào)公司就數(shù)據(jù)庫營銷工作做進一步的洽談，共同征集汽車消費客戶的名址信息，取得較好的效果;為移動公司推介利用企業(yè)拜年卡業(yè)務(wù)進行客戶維護，得到移動公司的認可，開發(fā)賀卡型企業(yè)金卡7萬枚，創(chuàng)收38.5萬元。廈門局通過方案營銷實現(xiàn)了海爾工貿(mào)、福特汽車等商函客戶的突破。同時，廈門局還實施客戶資源共享化策略，利用不同企業(yè)的數(shù)據(jù)庫展開交叉營銷，即通過對客戶a的用戶進行客戶b的業(yè)務(wù)宣傳，又對客戶b的用戶進行客戶a的宣傳，在客戶ab間不存在行業(yè)競爭的前提下實現(xiàn)雙向互動。他們在為中國銀行策劃本冊型中郵季刊郵寄給長城卡的用戶時搭載移動公司的全球通業(yè)務(wù)宣傳，在移動對帳單中夾寄中國銀行的理財宣傳，發(fā)展"巴黎春天百貨"成為移動公司的聯(lián)盟商家，持移動的金卡可在巴黎春天享受vip折扣，因此每逢節(jié)假日巴黎天都會利用移動公司的數(shù)據(jù)郵寄優(yōu)惠資料。
詳盡、可行、雙贏的方案，容易得到客戶的認可，促成營銷 活動的成功。一年來，省局本著"統(tǒng)談分簽"的思路，先后為省移動公司、省電信公司、省地方稅務(wù)局、省人民財產(chǎn)保險公司、福建東南汽車公司等大客戶量身定做了營銷活動方案，得到客戶的認可，有些方案已經(jīng)得以落實，產(chǎn)生效益。省移動公司的全球通升級版客戶對賬單、福建東南汽車公司利用郵政數(shù)據(jù)庫信息進行汽車產(chǎn)品推介的方案都取得了很好的效果，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，也為郵政企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟效益。
四、加強對大客戶整體性營銷活動的開發(fā)。各局結(jié)合節(jié)假日、 客戶重要節(jié)日等節(jié)日商機，針對大客戶的用郵特點，充分了解大 客戶的用郵需求，注重對大客戶的深度開發(fā)。
福州局緊緊抓住大眾消費習(xí)慣，結(jié)合建設(shè)銀行準備開展"刷龍卡貸記卡，奉上溫馨年夜飯"業(yè)務(wù)促銷的有利時機，制定宣傳促銷方案，為客戶制作活動宣傳單10萬份，借助郵政數(shù)據(jù)庫營銷手段，對目標客戶進行寄送宣傳，創(chuàng)收18.2萬元，收效顯著。抓住"國慶"、"圣誕"、"元旦"、"春節(jié)"等節(jié)日商家加大促銷的商機，為麥德龍、好又多、大洋百貨、世紀聯(lián)華等大客戶寄送廣告類促銷商函，幫助客戶促銷商品，發(fā)展業(yè)務(wù)，增加了郵政商函收入。
廈門局注重做好大客戶的維護和開發(fā)工作，對戴爾公司、好 又多商場、麥德龍商場、海爾工貿(mào)、廈門航空、旅游景點大客戶 進行開發(fā)，5月份以來，戴爾公司的月均廣告類商函寄遞量均達50萬件以上，月交寄業(yè)務(wù)量持續(xù)高居我省榜首;廈門好又多商場月均商函寄遞量近30萬件;廈門麥德龍商場月均商函寄遞量達9萬件;5月份為海爾工貿(mào)制作郵簡式商函8萬件;11月份為廈門航空寄遞白鷺里程卡賬單3.52萬件;為廈杏摩托加印服務(wù)質(zhì)量反饋卡式明信片5萬枚;景點門票明信片市場拓展較為成功，5月份和7月份制作"萬石植物園"旅游門票明信片20萬枚;8月開發(fā)鼓浪嶼門票明信片7萬枚;10月份開展鼓浪嶼鋼琴博物館4萬枚門票明信片。
泉州局抓住移動進行全球通十周年《藍色盛典》宣傳的有利時機，為大客戶制作紀念封、門票等，創(chuàng)收44.11萬元。安溪局利用"5·17世界電信"為電信和移動公司分別寄遞廣告類商函，為大客戶的宣傳進行服務(wù)，增加郵政商函收入;在教師節(jié)來臨之際，搞好移動分公司大客戶整體性營銷活動的策劃，開發(fā)集問候和優(yōu)惠刮獎券于一身的問候型明信片——"教師問候刮獎卡"明信片;泉州市區(qū)分局和晉江局利用商函數(shù)據(jù)庫為房地產(chǎn)商、機械廠、會展公司、商會等行業(yè)客戶寄遞商函近30萬件。
漳州局大力開拓學(xué)校教育市場，抓住大中專院校招生錄取的契機，積極拓展錄取通知書市場，由聯(lián)通公司出資，為三所學(xué)校制作錄取通知書，在錄取通知書中夾聯(lián)通公司業(yè)務(wù)宣傳，創(chuàng)收14.5萬元;抓住教師節(jié)的契機，與團合作，開展"十萬賀卡頌師恩"活動，創(chuàng)收146萬元;12月份抓住"飛向太空——中國載人航天展"在漳州市農(nóng)展館舉行的契機，參與此次航展的策劃、制票、售票，共制作了7萬張明信片門票。詔安局抓住夏季高溫用電負荷急劇攀升，政府大力推行節(jié)約型社會的有利時機，積極公關(guān)，成功為詔安縣電力公司策劃并制作了《安全用電知識》系列宣傳廣告8萬份，并由電力公司提供名址按址投遞，不僅創(chuàng)收6萬元，并通過此項業(yè)務(wù)收集整理出近10萬用電戶名址信息，達到了"一舉兩得"的效果。
莆田局在與電信、移動公司簽定賬單寄送協(xié)議的基礎(chǔ)上，積極向客戶宣傳利用賬單名址進行數(shù)據(jù)庫營銷的意義，得到客戶的認可，定期為客戶寄送商函進行個性化的業(yè)務(wù)宣傳，取得了"雙贏"的效果。
各市局還針對函件業(yè)務(wù)的特點，結(jié)合每個階段工作的重點，時地推出活動策劃方案，在為大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，挖掘潛在的客戶。今年來，省局針對業(yè)務(wù)特點，先后制定了數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)專家、"金秋鴻雁"數(shù)據(jù)庫營銷套餐、企業(yè)拜年卡業(yè)務(wù)推介、吉祥如意賀年有獎保險明信片、郵政國際特惠郵資信封和明信片等業(yè)務(wù)推介書，針對大客戶和潛在的客戶，運用數(shù)據(jù)庫營銷手段，在全省范圍內(nèi)對目標客戶進行寄遞，搞好重點業(yè)務(wù)的宣傳推介，刺激了客戶的需求，收到了良好的效果。
五、走訪大客戶形成制度，了解大客戶對郵政服務(wù)的意見和建議。走訪客戶，及時了解客戶對郵政服務(wù)的意見和建議，及時了解客戶的需求，可以使我們的服務(wù)工作有的放矢，事半功倍。各地市局大客戶服務(wù)小組領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)大客戶服務(wù)小組成員，堅持定期、不定期走訪大客戶，注重平時的情感交流，搞好與大客戶的公共關(guān)系。廈門、漳州等局經(jīng)常對大客戶進行走訪公關(guān)，加深和大客戶的感情。通過走訪公關(guān)，獲取更多的客戶信息，開展有的放矢的營銷活動，對大客戶進行深度的業(yè)務(wù)開發(fā)。寧德局在業(yè)務(wù)攬收過程中，注意搜集客戶信息，在了解到移動公司要開展一系列宣傳活動的信息時，主動走訪客戶，幫助大客戶制訂活動方案，為移動動感地帶三人籃球賽、移動創(chuàng)作大賽提供服務(wù)，增加商函業(yè)務(wù)收入。龍巖局在對電信客戶走訪過程中，了解到電信客戶準備對無繩電話進行階段性的促銷，為大客戶制訂促銷方案，利用廣告類促銷商函進行寄發(fā)，得到客戶的認可。三明局、南平局為大客戶設(shè)立大客戶代表，加強與大客戶的'溝通，及時了解大客戶的信息，開展相應(yīng)的營銷活動，取得了較好的營銷效果。
一年來，我們雖然在大客戶的服務(wù)管理上取得了一些成績，但也存在一些問題，主
要表現(xiàn)在以下幾個方面。 對大客戶需求的研究還不夠。今年以來，雖比較注重項目的開發(fā)，但對客戶的需求研究還不夠，特別是地市局，忙于對市場、客戶的維護，忙于日常的經(jīng)營工作，對大客戶的用郵需求，沒有花更多的時間進行研究，對大客戶的服務(wù)缺乏針對性。
走訪公關(guān)的頻次還不夠。由于平時忙于事務(wù)性的工作，對大客戶的走訪公關(guān)還比較少;有時是有業(yè)務(wù)時，或針對一些具體的項目，才上門進行服務(wù)，管理和服務(wù)的力度較大，而疏于平時對大客戶的走訪公關(guān)。
對大客戶的深度開發(fā)還不夠。這是我們目前大客戶服務(wù)管理中較為薄弱的，常常僅就某個項目，或某項業(yè)務(wù)，對大客戶開展服務(wù)工作，缺乏對大客戶的深度開發(fā)。
方案營銷的力度還需要加強。雖然省局對全省性的業(yè)務(wù)制定營銷方案，但只能對全局的工作進行總體的安排和部署，需要各局結(jié)合各自的實際加以落實。在方案執(zhí)行過程中，還存在不能結(jié)合各自的實際，制定營銷方案，搞好方案營銷的現(xiàn)象。
對大客戶的營銷項目落實不夠。對大客戶制定營銷方案后，抓落實的力度還不夠。特別是營銷項目策劃方案到各地市局后，一些單位策劃能力較弱，抓落實的力度還不夠，影響了項目開發(fā)的結(jié)果。
營業(yè)員的工作重點之一就是向消費者賣出產(chǎn)品，當然對產(chǎn)品的知識了解就變得非常重要。下面是移動營業(yè)員工作心得體會，希望大家喜歡。
篇一：移動營業(yè)員工作心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員!
篇二：移動營業(yè)員工作心得體會
每個人都懷揣著一個夢想，夢想是我們的希冀，它引領(lǐng)我們奮發(fā)進取，踏平坎坷，品味成功。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與移動公司一起飛翔。既然選擇了遠方，就該風(fēng)雨兼程。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經(jīng)受著每一次工作中的困難和壓力，用堅定的意志，執(zhí)著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。
我是2***年正式到營業(yè)崗位工作的，在穿上這身藍色標志服的一剎那，我深感自豪的同時，也感到了肩上責(zé)任的重大：因為，我雖是一名普通的營業(yè)員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著企業(yè)的形象。營業(yè)是公司對外服務(wù)的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。說起來，做一名營業(yè)員容易，但要做一名優(yōu)秀的營業(yè)員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。直到我從一名普通的營業(yè)員成長為省級三星級營業(yè)員，在2***年底全省三星級營業(yè)員考試中還取得了全省第二名的好成績，并于2***年初任營業(yè)廳值班經(jīng)理。2***年被評為黑河市優(yōu)秀共青團員。
成績的取得，關(guān)鍵在于自己的內(nèi)心中有一種不懈追求的信念和執(zhí)著追求的夢想，用自己最大的熱忱服務(wù)于用戶。通過自己辛勤的工作及對用戶負責(zé)的工作態(tài)度，圓滿的完成了各項任務(wù)，在得到公司領(lǐng)導(dǎo)和用戶高度評價的同時，也收獲了一份快樂而自信的人生。有人說，營業(yè)員的工作是枯燥的，但我說，營業(yè)員的工作是神圣的，我熱愛它。創(chuàng)造無限通信世界，提供嶄新的生活方式，讓所有人享受到快樂，是中國移動永遠的追求，而營業(yè)窗口服務(wù)是聯(lián)系客戶的橋梁和紐帶。一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，拉近了客戶與我們之間的距離。在工作中，我本著企業(yè)"溝通從心開始"的服務(wù)理念，熱情的、真誠的接待每一位客戶，讓客戶高興而來，滿意而歸，讓他們真正的、實實在在的享受我們優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
隨著通信業(yè)突飛猛進的發(fā)展，市場竟爭也越來越激烈，一些客戶著眼于眼前的利益，頻繁地銷號、換卡。我看在眼里，急在心里，要知道我們的每一張卡都是有成本的呀，而且，失去一個客戶就失去一筆收入，失去一份信任。為了盡可能的保住用戶，我耐心的講解我們**的品牌優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、信譽優(yōu)勢，積極的推銷新業(yè)務(wù)。有一些客戶在我耐心、細致的解釋下，保留了原號碼，滿意的走了。但有一些客戶根本不聽你的解釋，對你大喊大叫，滿口臟話，我委屈的淚水在眼睛里打轉(zhuǎn)，但我忍住了，不讓眼淚掉下來。我想，我委屈一點兒不算什么，只要我們公司的利益不受損害，用戶發(fā)泄一下又何妨呢。每天周而復(fù)始的工作，這樣的事情經(jīng)常會發(fā)生，但我始終牢記我們企業(yè)的服務(wù)宗旨："追求客戶滿意服務(wù)"，我用真心、真誠與客戶筑起了心與心之間的橋梁。在中國向信息化社會邁進的今天，移動電話已經(jīng)成為人們越來越重要的通信工具，它不僅能夠滿足人們語言溝通的真正需求，還能滿足人們娛樂、休閑、商務(wù)、學(xué)習(xí)等更多層次的需求。這就要求我們營業(yè)員不僅要有扎實的業(yè)務(wù)功底，還要了解客戶的需求，及時的向公司反饋信息，根據(jù)客戶的需求，滿足他們更高層次的需要。為此，我經(jīng)?？从嘘P(guān)**方面的信息，了解新形勢，掌握新動向，在業(yè)務(wù)不忙的時候，也和客戶溝通，征求他們的意見和建議，及時反饋給公司。
注意學(xué)習(xí)、實踐和積累，通過自己的奮斗和努力，向用戶和同事們展示了自己開朗、熱情、自信、堅毅的一面;在工作中尋找自己的位置，在拼搏中實現(xiàn)自我的價值，在進取中塑造自身的形象。"一切為了用戶，用戶就是我們的衣食父母!"誰都知道,與用戶直接打交道既累又繁瑣,可我喜歡這個工作,喜歡看到客戶希冀而來、滿意而去的表情;喜歡看客戶在我們的建議下得到意外收獲時的驚喜;滿足于由于堅持原則而使公司和用戶的利益得到保障后獲得的成就感。但也常因硬件設(shè)施上的不足而不得不通過人為的服務(wù)手段去彌補而產(chǎn)生遺憾，也不得不接受客戶沒有達到目的時不滿的宣泄......總之,各種各樣的人們來往交替,使我與許多用戶結(jié)下了不解之緣,以真誠服務(wù)換用戶真情,使我們的工作生動而多彩!
在工作中，我注意學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦練習(xí)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，不斷的把自己所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中去。與業(yè)務(wù)相印證，使自己的專業(yè)技能水平不斷的加以提高。樹立以客戶為中心，全心全意為客戶服務(wù)的經(jīng)營理念。在工作中不僅僅是機械的去完成工作，而是采取換位思考的方法，用客戶的心理來研究自己的工作，改變服務(wù)觀念，提升公司形象，力爭讓每一個客戶高興而來，滿意而歸。要處理好投訴事件。每一次投訴，都是對我們工作的監(jiān)督和鞭策，嚴格按照公司的制度，在規(guī)定的時間內(nèi)處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個滿意的答復(fù)。為了讓自己的笑容更加親切、自然，我就在家對著鏡子練習(xí)笑容，直到自己滿意為止，有時甚至練的臉上的肌肉都直發(fā)酸。為了給用戶提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，遵循"一切為了客戶滿意"的服務(wù)宗旨，本著"溝通從心開始"的服務(wù)理念，我從自身做起，增強服務(wù)意識與水平。對于每天的用戶咨詢業(yè)務(wù)，我都能夠認真對待，做到仔細詢問，耐心的解答與解釋，不厭其煩，熱情而周到;每次遇到用戶的誤解和怨氣，我始終會和風(fēng)細雨，苦口婆心的解釋說明，直到用戶滿意為止。對于個別用戶提出的無禮要求，我也能友好的講明道理，力求給用戶一個滿意的答復(fù)。我始終都恪守一個原則：用戶永遠是對的。屬于我們的工作失誤，我們會真誠致歉用戶，爭取得到用戶的理解與信任，即便沒有錯，遇到冷言或無理，我們也要給用戶一張笑臉，因為"讓用戶滿意"是我們永遠不變的追求。雖然我們的本身工作很繁重，但為了用戶，為了樹立中國移動在用戶心目中的良好形象，苦和累又算得了什么?對待用戶，永遠都會做到更好，融化在每一句"謝謝"，每一聲"您好"中;也只有在用戶誠懇的一句"中國移動服務(wù)就是好"、"你們辦事我放心"的話中，我們才會感到由衷的自-慰和喜悅。
作得以順利的進行。不懈追求、不斷努力，從而使自己具備較高的個人素質(zhì)。個人的良好素質(zhì)是通過你的知識、你的工作、你的待人接物、你豐富的個人內(nèi)涵等方面綜合體現(xiàn)的。以過硬的業(yè)務(wù)技能為客戶提供服務(wù)。在為用戶進行業(yè)務(wù)操作的時候，我注意動作的連貫性和協(xié)調(diào)性。在確保正確的情況下，給顧客以美的享受，這是向客戶展示個人能力的機會，更是樹立移動形象的好機會。
高素質(zhì)體現(xiàn)的第二個方面就是接待用戶禮儀大方。我們提供的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我認為首先是一種內(nèi)心的深刻感受，而不是生硬的詞語和格式化的程序，使用戶到移動公司有一種到家的感覺。通
通信車心得體會篇十
生產(chǎn)實習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)，讓大家認識所學(xué)專業(yè)的特點和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實習(xí)的目的可以總結(jié)為三個方面：
1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認知書本上學(xué)到的知識和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時又能鍛煉同學(xué)們的工程實踐能力。
2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習(xí)期間大家應(yīng)該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運維地點：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心
山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、ftp服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認證服務(wù)器、ftp服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設(shè)備隨時檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。
以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識的了解，談不上實際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
2.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路地點：公交公司
智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。
久南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設(shè)。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度、指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應(yīng)用3g監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。
山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務(wù)企業(yè)。公司成立于20xx年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運動，為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個分支機構(gòu)，擁有20xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ict綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、iso9001質(zhì)量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。
公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”、“中國服務(wù)外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務(wù)企業(yè)十強”，“山東省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。
4.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)地點：ciiic高新區(qū)
通信車心得體會篇十一
下面是小編為大家收集整理的20xx年維護通信工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年新疆電信運行維護部門貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;將維護工作面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力;深化改革創(chuàng)新，維護管理和設(shè)備運行質(zhì)量有了進一步提高。
一、20xx年全區(qū)主要維護指標完成情況和通信能力
1、光纜維護指標完成情況：
全區(qū)光纜一級干線發(fā)生全阻障礙3次，障礙歷時446分鐘，光纖可用率99.97%，同比提高0.09%;二級干線光纜發(fā)生全阻障礙4次、障礙歷時898分鐘，系統(tǒng)障礙1次、障礙歷時400分鐘，光纜暢通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地網(wǎng)光纜全年共發(fā)生全阻障礙7次、障礙歷時1574分鐘、暢通率99.999%，與去年同比(8次，2857分鐘、暢通率99.997%)暢通率提高0.002%。
一級干線衛(wèi)星電路暢通率達到99.94%;
干線微波未發(fā)生阻斷;
本地網(wǎng)微波阻斷時間0.84分鐘/每月每百業(yè)務(wù)波道公里，在指標要求之內(nèi)。
2、本地網(wǎng)線路指標完成情況：
本地網(wǎng)市話線路合格率：86%
用戶障礙申告率：1.26%，同比降低0.10%。
百門障礙歷時：391.17分鐘，同比降低25.83分鐘。
修復(fù)及時率：99.06%。
3、服務(wù)指標：
端到端電路開通及時率為100%，端到端電路故障修復(fù)及時率為100%，端到端電路故障申告率為4.45%;互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延及丟包達標率98.06%、0.194%;傳輸電路可用率99.967%。
4、主要通信能力：
二、20xx年完成的主要運行維護工作任務(wù)
(一)確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通
20xx年全區(qū)光纜干線在西部開發(fā)造成的光纜線路沿線公路施工、基礎(chǔ)建設(shè)力度逐年加大的情況下，堅持落實三盯制度，通過建立《干線光纜維護動態(tài)周報制度》、加強gps光纜巡檢系統(tǒng)的管理和監(jiān)控中心各項制度和流程的建立實施等，對通信故障的預(yù)見、故障搶修時間的壓縮和響應(yīng)速度都有所提高，一、二級干線障礙次數(shù)均比去年有大幅度下降：次數(shù)減少50%，歷時減少68%。全力做好帶電割接，今年一級干線光纜線路帶電割接13次、二級干線光纜線路帶電割接26次、無人站帶電割接8次，共占全部割接的93。75%，帶電割接中斷電路總時長571分鐘。全疆共計整治一、二級光纜線路12次，22個中繼段，通過一系列施工確保了線路的基礎(chǔ)質(zhì)量和傳輸質(zhì)量，在線路安全預(yù)防方面達到了顯著的效果。
20xx年5-6月在全疆各本地網(wǎng)開展了一次防癱瘓、防阻斷交換設(shè)備維護工作專項檢查，落實維護規(guī)程執(zhí)行情況;檢查設(shè)備運行狀態(tài)。各級運維部門自查工作層層落實，對存在的安全隱患及時整改，檢查工作取得了良好的效果。
根據(jù)上半年設(shè)備故障統(tǒng)計，20xx年8月召開全區(qū)機房環(huán)境治理電視電話會議，9月下旬組織進行了全區(qū)機房環(huán)境檢查。各本地網(wǎng)對機房多年積累的環(huán)境問題進行了比較徹底地清理，改善了設(shè)備運行環(huán)境，取得了預(yù)期效果。
進行了全區(qū)三線交越和搭掛的摸查整治工作，全區(qū)三線交越共計87446處、搭掛共計3133處、搭掛長度1019.3公里，區(qū)公司統(tǒng)一組織購買三線交越保護套管38萬米，費用228萬元。
(二)做好市場支撐、落實業(yè)務(wù)響應(yīng)工作：
今年重點落實大客戶資料調(diào)查和電路保障工作。建立了全區(qū)集團大客戶故障一站受理體系;整理出大客戶電路資料1479家，并著手細化、完善;制定了大客戶資料動態(tài)管理流程，在全區(qū)運維信息發(fā)布系統(tǒng)中開辟業(yè)務(wù)響應(yīng)專欄，每月定期將中元公司、建行等大客戶故障明細表發(fā)布在網(wǎng)上;建立了各地州市分公司針對本地故障現(xiàn)象進行詳細的故障原因分析制度。針對部分金融大客戶電路開放在同一個155m的情況，完成了這些電路在省內(nèi)干線層面上優(yōu)化調(diào)整。
重視端到端業(yè)務(wù)響應(yīng)時效。年初我區(qū)端到端電路故障修復(fù)及時率僅達75%，運維部對此進行了跟蹤調(diào)查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，核實中元公司電路資料，將相關(guān)地州市分公司的7*24小時工位電話報至大客戶網(wǎng)管中心，使故障直接派發(fā)到基層維護人員，制定調(diào)度流程，制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案，對障礙進行全程跟蹤，形成障礙處理閉環(huán)管理。
使我區(qū)的電路故障修復(fù)及時率指標在后續(xù)幾個月內(nèi)達到了100%。
積極壓縮大客戶障礙次數(shù)。我區(qū)67月份出現(xiàn)大客戶電路障礙次數(shù)偏高現(xiàn)象，其中烏魯木齊本地網(wǎng)障礙次數(shù)占總數(shù)的50%，運維部重點對烏市電信分公司每月故障原因進行分析，分清可控因素和不可控因素，指導(dǎo)分公司針對可控因素采取有效措施，使后續(xù)幾個月本地網(wǎng)障礙有所減少。
做好對市場前端的支撐，協(xié)助區(qū)公司市場部與新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局500水庫管理處簽定烏市水管處至500水庫管理處的光纖(一對)租用協(xié)議，并緊急協(xié)調(diào)建設(shè)了準東電信局-500水庫管理處的11。3公里光纜線路。配合大客戶部門進行軍區(qū)、兵團通信情況調(diào)查和合作協(xié)議談判。
(三)做好專業(yè)化維護工作
一、新組建了數(shù)據(jù)技術(shù)支援中心，完成了寬帶數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)整合、工商局聯(lián)網(wǎng)、全疆vpdn等項目;組織實施省ip骨干網(wǎng)路由雙備份、中繼提速、整合等網(wǎng)優(yōu)工作;進行全疆專業(yè)組巡，對大客戶部門進行技術(shù)支撐。通過實時流量監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并解決和田、阿勒泰等地州因為蠕蟲病毒導(dǎo)致的ip網(wǎng)絡(luò)速度不穩(wěn)定的問題。成立了互聯(lián)網(wǎng)安全中心，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)從省公司到本地網(wǎng)上下連動的網(wǎng)絡(luò)安全保障流程;自行二次研發(fā)完成互聯(lián)網(wǎng)全疆流量監(jiān)控系統(tǒng)、ip網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控，減少了本地網(wǎng)手工測試工作量;建立了模擬機房，可通過internet為地州維護人員提供設(shè)備操作訓(xùn)練環(huán)境。機房現(xiàn)有各種設(shè)備四十多臺，基本可滿足現(xiàn)場和遠程培訓(xùn)需要。
整合區(qū)網(wǎng)管中心，將原來由區(qū)公司負責(zé)的烏魯木齊二樞紐網(wǎng)管中心移交到了烏魯木齊市分公司，建立多專業(yè)集中化綜合網(wǎng)管。
phs支援中心進入了全面參與網(wǎng)絡(luò)組巡、優(yōu)化和工程建設(shè)的時期，全員深入南北疆累計達到853人(次)。對全疆15個地州市的phs網(wǎng)絡(luò)進行了組巡，每周定期對網(wǎng)管數(shù)據(jù)進行分析、上報。對喀什、和田、巴州、阿克蘇4地州的縣局進行前期的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并先后赴五家渠等15個縣局進行開局工作。
建立了的phs模擬機房，通過在模擬機房給設(shè)備加電、修改參數(shù)、開局等工作提高了維護水平和工作效率。
交換技術(shù)支援中心今年共計受理故障申告150件，其中赴現(xiàn)場解決69件。通過本地網(wǎng)集中監(jiān)控終端對各地州市的s12設(shè)備進行軟件數(shù)據(jù)檢查并解決發(fā)現(xiàn)的問題。負責(zé)處理了全疆《pcdm管線錄入系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)》和《全疆資源管理系統(tǒng)(非管線部分)》的安裝、維護、升級、調(diào)優(yōu)工作。承擔(dān)了新疆本地電話網(wǎng)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)等八項工程的建設(shè)單位。同時在工作中穿插或?qū)ｉT組織了部分現(xiàn)場培訓(xùn)，使地州分公司維護力量不斷加強。
傳輸設(shè)備技術(shù)支援中心完成全區(qū)技術(shù)現(xiàn)場支援99次，調(diào)撥備用機盤200余塊、返修249塊;參與了奎屯樞紐樓、克拉瑪依機房整治、庫爾勒機房搬遷等割接工作;參加全疆二級干線45個無人站傳輸設(shè)備輔助通道測試，配合廠家完成了華為、nec、時鐘同步網(wǎng)設(shè)備的組巡。
此外，完成了全疆20跳本地網(wǎng)微波設(shè)備的更新、vsat數(shù)據(jù)擴容和全疆23座本地網(wǎng)微波鐵塔的更換工作。
成立各專業(yè)虛擬維護專家組，開展了專業(yè)有獎?wù)撐幕顒印?BR> (四)運維專項重點工作
1、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
在省內(nèi)傳輸干線層面上，為提高重要大客戶電路安全可靠性，進行了2402m出租電路的調(diào)整。截止目前，重要出租用戶電路均已調(diào)整到具有自愈環(huán)保護功能的dwdm系統(tǒng)上。
配合省內(nèi)pdh設(shè)備退網(wǎng)工作實施，將開放在pdh系統(tǒng)上的電路進行了調(diào)整。配合省內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化方案實施，進行了數(shù)據(jù)155m、2.5g電路的開放及調(diào)整工作。在中秋、十一等節(jié)日期間，臨時增開省級、省內(nèi)交換電路1002m疏緩了節(jié)日期間通話量驟增現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)專業(yè)實施了省ip骨干網(wǎng)路由雙備份。在吐魯番、克州、和田、塔城、博樂、阿勒泰新增第二條中繼，至此，全疆每個出口路由器均具備兩條路由。組織協(xié)調(diào)ip骨干網(wǎng)中繼的提速，在三月份新增兩條155m出疆中繼，使得中繼總和達到900m，在11月份，將出疆中繼提升到2.5g，另900m作備份中繼。組織實施ip骨干網(wǎng)整合，將ip網(wǎng)絡(luò)由三層網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓪泳W(wǎng)絡(luò)。
交換專業(yè)從20xx年9月開始，針對準直聯(lián)信令網(wǎng)相連接的網(wǎng)元上實施了七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)工作，改變了原七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)不均的現(xiàn)象。
全疆七號信令監(jiān)測系統(tǒng)建成運行，監(jiān)測了所用互聯(lián)互通信令鏈路，為互聯(lián)互通相關(guān)工作的開展提供了依據(jù)。完成了dc1長途交換機、hstp交換機版本升至chb12、17908業(yè)務(wù)由原專用平臺割接至省內(nèi)智能平臺。配合建設(shè)部完成了交換網(wǎng)三期網(wǎng)改、全疆六個地州市分公司新疆關(guān)口局及省內(nèi)第二套智能平臺等建設(shè)項目的立項、技術(shù)方案確定及招標等工作。
2、通信機房安全整治
通信機房安全整治的主要工作是機房內(nèi)三線分離、門窗封堵、機房布局調(diào)整等內(nèi)容，從今年3月份開始分批實施。為保證在運行設(shè)備機房大規(guī)模施工安全，項目小組積極組織做好前期準備工作，先易后難;嚴格防塵措施、嚴審設(shè)計方案、嚴把電源割接，對機房整體環(huán)境進行了徹底整治。目前第一批整治的通信樞紐樓機房中，奎屯分公司已完成全部機房整治工作驗收，昌吉、克拉瑪依、伊犁工程量已完成大半。第二批喀什已通過設(shè)計會審，吐魯番、阿克蘇正在設(shè)計查勘階段，年底可基本完成全部工作量。區(qū)公司于11月在奎屯分公司召開了通信機房整治現(xiàn)場會，在全區(qū)全面推廣。整治后，實現(xiàn)了三線分離，消除了安全隱患，對機房的布局進行了調(diào)整，為機房無人職守、實施綜合化集中維護打下了基礎(chǔ)。
3、本地網(wǎng)線路整治
在對20xx年整治工作進行安排時，堅持早計劃、早部署，并注意加強過程管理。下發(fā)了《關(guān)于20xx年全區(qū)本地網(wǎng)線路整治工作有關(guān)問題的通知》等有關(guān)文件。組織召開了有實業(yè)公司主要負責(zé)人參加的整治工作培訓(xùn)班。認真作好20xx年本地網(wǎng)線路整治設(shè)計預(yù)算審核工作，共審核十六個地州市232項預(yù)算、下達整治費用8300萬，7月到10月與區(qū)實業(yè)公司共同組織對全區(qū)16個本地網(wǎng)線路進行了檢查，并對20xx年下半年批復(fù)的整治工程進行了驗收，針對每個本地網(wǎng)檢查情況下發(fā)了檢查通報。
為配合adsl等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開放，針對全疆主干電纜保氣率長期不能達標的現(xiàn)狀，全區(qū)統(tǒng)一增換充氣機229套。在整個安裝過程中進行全程跟蹤，保證了設(shè)備安裝和運行良好。
為了保持整治效果、避免前整后亂。要求各分公司按季度上報維護作業(yè)計劃，按月分別上報維護量統(tǒng)計與維護質(zhì)量統(tǒng)計，我部對作業(yè)計劃落實情況進行不定期檢查。
通過兩年的整治，線路質(zhì)量得到了提升，各項維護指標均有不同程度的提高，百門障礙率較去年同期減少0.24%;障礙修復(fù)及時率較去年同期提高0.20%，電纜保氣率86.1%，較去年同期提高15.83%;資料準確率97.01%，較去年同期提高11.45%。
4、dwdm機盤清潔除銹
針對全區(qū)dwdm系統(tǒng)設(shè)備機盤生銹、故障率偏高的問題，經(jīng)過與設(shè)備供貨方nec公司多次艱苦談判，決定從今年4月開始進行設(shè)備機盤清潔除銹工作。此項工作由傳輸設(shè)備維護中心擔(dān)任，施工現(xiàn)場大部分在塔克拉瑪干沙漠邊緣的無人站房。施工人員在艱苦的環(huán)境里克服各種困難，加班加點，歷時5個多月，完成了25個局站、250塊在用機盤、108塊備用機盤和28個在用子框的清潔、除銹、防腐處理工作。同時對全疆78個光纜無人站房進行了標準化整治，在南疆片區(qū)安裝站房防沙門29個，對40個站房通風(fēng)口做了防塵過濾處理，對17個站房地面進行了硬化。機房環(huán)境達到優(yōu)良，無人站設(shè)備故障率由70%下降到55%。
5、本地網(wǎng)綜合化集中維護工作
根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，區(qū)公司成立了本地網(wǎng)綜合化集中維護工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作辦公室。結(jié)合我區(qū)實際，制定了《新疆電信公司本地網(wǎng)綜合化集中維護工作指導(dǎo)意見》和《本地網(wǎng)綜合化集中維護工作實施方案指導(dǎo)意見》。結(jié)合bpr流程重組，對各本地網(wǎng)的組織架構(gòu)及實施方案進行了審核批復(fù)，統(tǒng)一制定了五大類十個專業(yè)的業(yè)務(wù)和障礙受理流程和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心障礙受理流程，采取輪崗等多種形式開展了多專業(yè)交叉培訓(xùn)，各分公司已完成工作項目驗收自查。目前，11個本地網(wǎng)已完成各專業(yè)物理平臺集中、9個單位完成數(shù)據(jù)專業(yè)納入、6個本地網(wǎng)完成組織機構(gòu)調(diào)整、8個本地網(wǎng)實施了一點受理與閉環(huán)管理、2個本地網(wǎng)完成流程修訂并開始執(zhí)行、14個本地網(wǎng)開展了人員培訓(xùn)。今年全區(qū)將努力爭取達到集團a級驗收標準。
6、本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源集中管理
今年的清查工作由省會城市向全區(qū)各本地網(wǎng)逐漸擴大。區(qū)公司年初統(tǒng)一下發(fā)了20xx年本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源工作指導(dǎo)意見、動態(tài)管理和考核實施細則，組織了兩次全區(qū)工作檢查。各本地網(wǎng)對城區(qū)和縣城的主配線管線、光纜資源進行了全面清查。管線資源清查投入約2500萬元、非管線資源系統(tǒng)投入近1000萬元。目前，十六個本地網(wǎng)全部完成主城區(qū)管線清查，數(shù)據(jù)入庫率達到100%，從清查進度上基本達到了、集團公司要求。各地配線清查已達到60%、25%的錄入工作量。各本地網(wǎng)完成了本地網(wǎng)資源管理系統(tǒng)軟硬件安裝調(diào)測任務(wù)，全部完成物理數(shù)據(jù)清查，部分本地網(wǎng)進行了邏輯關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)錄入。城區(qū)管線資源的清查入庫意味著資源管理工作起步階段最為艱巨的攻堅戰(zhàn)已接近尾聲，前期準備工作即將完成。資源數(shù)據(jù)將從相對靜態(tài)的清查整理進入動態(tài)管理的新階段。同時本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源管理核心隊伍初步形成，各級管理人員對資源集中管理的認識不斷深化。
初步啟動了清查數(shù)據(jù)的動態(tài)管理工作。各分公司針對實際情況進行了有益的探索。其中烏魯木齊、伊犁、哈密、昌吉等分公司通過相關(guān)部門的共同努力，從施工源頭抓起，建立和落實了有效的動態(tài)管理體系，使清查數(shù)據(jù)的準確率得到了保證。
7、isup改造及規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送
在20xx年完成了所有dc1平面及省內(nèi)dc1至dc2，省內(nèi)dc2之間長途電路的isup改造工作的基礎(chǔ)上，20xx年在全網(wǎng)組織實施了第二階段的isup改造工作，使全網(wǎng)最終達到統(tǒng)一采用isup信令方式，提升網(wǎng)絡(luò)對isdn及其補充業(yè)務(wù)的支撐能力。
今年，規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送工作正式在全網(wǎng)實施。共涉及16個本地網(wǎng)78個縣業(yè)局的近200個端局，實施難度相對較大。目前工作已進入收尾階段，年底將全面完成。
(五)深化運維管理工作
1、網(wǎng)絡(luò)分析
為了進一步提高網(wǎng)絡(luò)運行分析工作的時效性、縱向深入性及橫向聯(lián)合性，我部定期召開網(wǎng)絡(luò)分析會，下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全疆網(wǎng)絡(luò)分析工作指導(dǎo)意見》，對全疆各分公司的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作統(tǒng)一做出基本要求，逐步在各本地網(wǎng)推行從日到周到月的網(wǎng)絡(luò)運行分析制度，并下發(fā)了部分分析模板。各地州市分公司在此基礎(chǔ)上，結(jié)合各本地網(wǎng)的實際情況進行了細化和落實。使全疆的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作逐步向支撐市場經(jīng)營決策，提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，降低企業(yè)運營成本的發(fā)展目標邁進。
2、網(wǎng)絡(luò)運行生產(chǎn)調(diào)度
網(wǎng)絡(luò)運行維護生產(chǎn)調(diào)度制度自20xx年3月開始實施，各單位每周定期上報網(wǎng)絡(luò)運行周報，區(qū)公司運維部各專業(yè)主管通過周報對各單位提出的問題及時反饋和協(xié)調(diào)解決。運維部每月召開由各技術(shù)支援中心、網(wǎng)管中心和區(qū)大客戶部門共同參加的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分析生產(chǎn)調(diào)度會議。出版網(wǎng)絡(luò)運行簡報十期，共收集31周、393份周報。網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)調(diào)度工作在節(jié)假日重要通信保障、
應(yīng)急預(yù)案
修訂落實、網(wǎng)絡(luò)安全、通信障礙傳報等方面進行了協(xié)調(diào)布置，絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量問題得到及時解決或反饋，為保證全網(wǎng)運行質(zhì)量，建立應(yīng)變機制，形成上下溝通的閉環(huán)管理起到了積極的作用。
此外，在運維考核的管理上，變結(jié)果考核為過程控制。加強了維護管理工作的時效性，保證各項指標完成良好。
3、維護成本管控：
根據(jù)集團公司的要求，對維修費管理做了積極地探索，首先明確了各部門的職責(zé)，制定了修理費管理辦法，落實管理制度。區(qū)公司指導(dǎo)各分公司運維部在全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)上，按照專業(yè)定額制定年度維修費預(yù)算。每月度、季度匯總上報包括維護和財務(wù)兩個部門的維修費支出情況。分專業(yè)統(tǒng)計后，對各專業(yè)所需的修理費有了一個初步分析數(shù)據(jù)，為今后進一步做好維修費定額測算打下了基礎(chǔ)。由于此項工作今年剛開始實施，各分公司管理水平參差不齊。其中伊犁分公司運維部能夠認真按照區(qū)公司的要求，對發(fā)生的每一筆維修費進行登記，月底與財務(wù)部進行核對，對不符之處進行了解，較好地做到了對維修費的管理。
在日常維護中注重合理使用維護費，節(jié)約維護成本。今年根據(jù)新業(yè)務(wù)開放和軍區(qū)光纜建設(shè)情況，租用了喀什-塔什庫爾干南疆軍區(qū)光纜上開通的5個2m電路，并將其中一個2m倍增為8個2m。停用了喀什-塔什庫爾干的衛(wèi)星電路及necvsat衛(wèi)星電路，一年節(jié)約轉(zhuǎn)發(fā)器租費159.38萬元。
加強閑置設(shè)備管理。成立了閑置設(shè)備調(diào)配中心，并初步展開工作，將各地州分公司的閑置設(shè)備集中調(diào)撥管理。今年對奎屯、阿克蘇分公司進行了調(diào)查清理，為各分公司和技術(shù)支援中心調(diào)撥傳輸、交換、數(shù)據(jù)、電源閑置設(shè)備25套，價值近千萬元。
(六)應(yīng)急通信工作
支撐大網(wǎng)、保障通信。20xx年2月為喀什地區(qū)伽師巴楚地震災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急通信保障，新疆電信公司得到了自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各新聞媒體的一致好評，，被評為自治區(qū)抗震救災(zāi)先進單位，受到集團公司通報表彰。
在完成好應(yīng)急通信保障、大網(wǎng)支撐的同時，堅持平戰(zhàn)結(jié)合的原則，積極進行市場開拓。新疆機動通信局先后為克拉瑪依石油鉆井公司等單位進行了大量的數(shù)據(jù)、語音、圖像的演示工作，用戶反響強烈，簽訂了出租60套vsat小站地協(xié)議或
合同
?，F(xiàn)已出租48套vsat小站設(shè)備、光纜1條，全年可收入70萬元。通過努力，vsat市場的開拓必將為新疆電信創(chuàng)造出了一個新的利潤增長點。
完成了對新疆黨政專用電信局的剝離工作。
三、20xx年運維工作存在的問題
(一)網(wǎng)絡(luò)安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。由于我區(qū)出疆網(wǎng)絡(luò)不夠完善，目前基本無備用信道，一旦光纜干線或設(shè)備發(fā)生障礙，則由于不能及時完成自動倒換和人工調(diào)度工作而造成指標無法完成。面對出疆干線故障造成的申告次數(shù)驟增情況，對故障的應(yīng)變可控性較弱。
全疆網(wǎng)上發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
全網(wǎng)發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
(二)端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團的5%指標，有幾個月已超出指標范圍。主要問題在于本地網(wǎng)的管理，特別是用戶接入部分的維護影響了對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
(三)本地網(wǎng)綜合化集中維護工作，數(shù)據(jù)專業(yè)沒有全部納入運維部門，不能實現(xiàn)各專業(yè)集中;受機房搬遷影響，物理平臺集中也無法全部在年內(nèi)完成。動力設(shè)備的集中監(jiān)控率較低，沒有達到集團要求。
(四)年來運維部門的維護人員調(diào)動頻繁，由于人員缺乏，已呈現(xiàn)影響日常維護工作正常開展的跡象。有的分公司參加過培訓(xùn)的人員全部調(diào)離，維護隊伍人員素質(zhì)降低，甚至不具備基本的上崗條件，局數(shù)據(jù)不會制作，簡單的日常技術(shù)操作無法進行，維護工作停留在表面，很難深入細致。
(五)機房環(huán)境雖然進行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問題的。由于機房環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備故障頻繁的問題還不容忽視。要落實維護規(guī)程，把機房環(huán)境維護等基礎(chǔ)管理工作進一步規(guī)范化、標準化。
一、改變思想、轉(zhuǎn)換角色、融入公司新團隊
我是今年三月進入公司。之前，一直在部隊從事通信線路維護方面的工作。雖然對線路維護方面知識和
規(guī)章制度
有一定了解。但是，加入到公司后才發(fā)現(xiàn)，自己所掌握的知識離公司的標準要求還有一定距離。不懂就學(xué)，我是這么想的也是這么做的。為了更好地融入公司這個團隊，為以后工作打好鋪墊。我加緊對公司各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和理解。并嚴格遵守公司得相關(guān)規(guī)定。仔細對線路圖紙進行查閱，遇到不懂不會得問題及時向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教。經(jīng)過一段時間的了解和熟悉。不僅增長了知識，開闊了視野。而且為干好本職工作充滿了信心。
二、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)、努力提高自身素質(zhì)
作為一名通信線路維護員，首要任務(wù)是確保通信線路安全，遇到線路故障能夠及時排除。而要想實現(xiàn)這一點，就必須得有過硬的專業(yè)理論知識和實踐技能作保障。為此，我在公司組織得專業(yè)理論學(xué)習(xí)和實操訓(xùn)練中，能夠積極參加，認真對待，虛心求教。
通信車心得體會篇十二
20xx年新疆電信運行維護部門貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;將維護工作面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力;深化改革創(chuàng)新，維護管理和設(shè)備運行質(zhì)量有了進一步提高。
一、20xx年全區(qū)主要維護指標完成情況和通信能力
1、光纜維護指標完成情況：
全區(qū)光纜一級干線發(fā)生全阻障礙3次，障礙歷時446分鐘，光纖可用率99.97%，同比提高0.09%;二級干線光纜發(fā)生全阻障礙4次、障礙歷時898分鐘，系統(tǒng)障礙1次、障礙歷時400分鐘，光纜暢通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地網(wǎng)光纜全年共發(fā)生全阻障礙7次、障礙歷時1574分鐘、暢通率99.999%，與去年同比(8次，2857分鐘、暢通率99.997%)暢通率提高0.002%。
一級干線衛(wèi)星電路暢通率達到99.94%;
干線微波未發(fā)生阻斷;
本地網(wǎng)微波阻斷時間0.84分鐘/每月每百業(yè)務(wù)波道公里，在指標要求之內(nèi)。
2、本地網(wǎng)線路指標完成情況：
本地網(wǎng)市話線路合格率：86%
用戶障礙申告率：1.26%，同比降低0.10%。
百門障礙歷時：391.17分鐘，同比降低25.83分鐘。
修復(fù)及時率：99.06%。
3、服務(wù)指標：
端到端電路開通及時率為100%，端到端電路故障修復(fù)及時率為100%，端到端電路故障申告率為4.45%;互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延及丟包達標率98.06%、0.194%;傳輸電路可用率99.967%。
4、主要通信能力：
二、20xx年完成的主要運行維護工作任務(wù)
(一)確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通
20xx年全區(qū)光纜干線在西部開發(fā)造成的光纜線路沿線公路施工、基礎(chǔ)建設(shè)力度逐年加大的情況下，堅持落實“三盯”制度，通過建立《干線光纜維護動態(tài)周報制度》、加強gps光纜巡檢系統(tǒng)的管理和監(jiān)控中心各項制度和流程的建立實施等，對通信故障的預(yù)見、故障搶修時間的壓縮和響應(yīng)速度都有所提高，一、二級干線障礙次數(shù)均比去年有大幅度下降：次數(shù)減少50%，歷時減少68%。全力做好帶電割接，今年一級干線光纜線路帶電割接13次、二級干線光纜線路帶電割接26次、無人站帶電割接8次，共占全部割接的93。75%，帶電割接中斷電路總時長571分鐘。全疆共計整治一、二級光纜線路12次，22個中繼段，通過一系列施工確保了線路的基礎(chǔ)質(zhì)量和傳輸質(zhì)量，在線路安全預(yù)防方面達到了顯著的效果。
20xx年5-6月在全疆各本地網(wǎng)開展了一次防癱瘓、防阻斷交換設(shè)備維護工作專項檢查，落實維護規(guī)程執(zhí)行情況;檢查設(shè)備運行狀態(tài)。各級運維部門自查工作層層落實，對存在的安全隱患及時整改，檢查工作取得了良好的效果。
根據(jù)上半年設(shè)備故障統(tǒng)計，20xx年8月召開全區(qū)機房環(huán)境治理電視電話會議，9月下旬組織進行了全區(qū)機房環(huán)境檢查。各本地網(wǎng)對機房多年積累的環(huán)境問題進行了比較徹底地清理，改善了設(shè)備運行環(huán)境，取得了預(yù)期效果。
進行了全區(qū)三線交越和搭掛的摸查整治工作，全區(qū)三線交越共計87446處、搭掛共計3133處、搭掛長度1019.3公里，區(qū)公司統(tǒng)一組織購買“三線”交越保護套管38萬米，費用228萬元。
(二)做好市場支撐、落實業(yè)務(wù)響應(yīng)工作：
今年重點落實大客戶資料調(diào)查和電路保障工作。建立了全區(qū)集團大客戶故障一站受理體系;整理出大客戶電路資料1479家，并著手細化、完善;制定了大客戶資料動態(tài)管理流程，在全區(qū)運維信息發(fā)布系統(tǒng)中開辟業(yè)務(wù)響應(yīng)專欄，每月定期將中元公司、建行等大客戶故障明細表發(fā)布在網(wǎng)上;建立了各地州市分公司針對本地故障現(xiàn)象進行詳細的故障原因分析制度。針對部分金融大客戶電路開放在同一個155m的情況，完成了這些電路在省內(nèi)干線層面上優(yōu)化調(diào)整。
重視端到端業(yè)務(wù)響應(yīng)時效。年初我區(qū)端到端電路故障修復(fù)及時率僅達75%，運維部對此進行了跟蹤調(diào)查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，核實中元公司電路資料，將相關(guān)地州市分公司的7*24小時工位電話報至大客戶網(wǎng)管中心，使故障直接派發(fā)到基層維護人員，制定調(diào)度流程，制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案，對障礙進行全程跟蹤，形成障礙處理閉環(huán)管理。
使我區(qū)的“電路故障修復(fù)及時率”指標在后續(xù)幾個月內(nèi)達到了100%。
積極壓縮大客戶障礙次數(shù)。我區(qū)6—7月份出現(xiàn)大客戶電路障礙次數(shù)偏高現(xiàn)象，其中烏魯木齊本地網(wǎng)障礙次數(shù)占總數(shù)的50%，運維部重點對烏市電信分公司每月故障原因進行分析，分清可控因素和不可控因素，指導(dǎo)分公司針對可控因素采取有效措施，使后續(xù)幾個月本地網(wǎng)障礙有所減少。
做好對市場前端的支撐，協(xié)助區(qū)公司市場部與新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局500水庫管理處簽定烏市水管處至500水庫管理處的光纖(一對)租用協(xié)議，并緊急協(xié)調(diào)建設(shè)了準東電信局-500水庫管理處的11。3公里光纜線路。配合大客戶部門進行軍區(qū)、兵團通信情況調(diào)查和合作協(xié)議談判。
(三)做好專業(yè)化維護工作
一、新組建了數(shù)據(jù)技術(shù)支援中心，完成了寬帶數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)整合、工商局聯(lián)網(wǎng)、全疆vpdn等項目;組織實施省ip骨干網(wǎng)路由雙備份、中繼提速、整合等網(wǎng)優(yōu)工作;進行全疆專業(yè)組巡，對大客戶部門進行技術(shù)支撐。通過實時流量監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并解決和田、阿勒泰等地州因為蠕蟲病毒導(dǎo)致的ip網(wǎng)絡(luò)速度不穩(wěn)定的問題。成立了互聯(lián)網(wǎng)安全中心，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)從省公司到本地網(wǎng)上下連動的網(wǎng)絡(luò)安全保障流程;自行二次研發(fā)完成互聯(lián)網(wǎng)全疆流量監(jiān)控系統(tǒng)、ip網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控，減少了本地網(wǎng)手工測試工作量;建立了模擬機房，可通過internet為地州維護人員提供設(shè)備操作訓(xùn)練環(huán)境。機房現(xiàn)有各種設(shè)備四十多臺，基本可滿足現(xiàn)場和遠程培訓(xùn)需要。
整合區(qū)網(wǎng)管中心，將原來由區(qū)公司負責(zé)的烏魯木齊二樞紐網(wǎng)管中心移交到了烏魯木齊市分公司，建立多專業(yè)集中化綜合網(wǎng)管。
phs支援中心進入了全面參與網(wǎng)絡(luò)組巡、優(yōu)化和工程建設(shè)的時期，全員深入南北疆累計達到853人(次)。對全疆15個地州市的phs網(wǎng)絡(luò)進行了組巡，每周定期對網(wǎng)管數(shù)據(jù)進行分析、上報。對喀什、和田、巴州、阿克蘇4地州的縣局進行前期的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并先后赴五家渠等15個縣局進行開局工作。
建立了的phs模擬機房，通過在模擬機房給設(shè)備加電、修改參數(shù)、開局等工作提高了維護水平和工作效率。
交換技術(shù)支援中心今年共計受理故障申告150件，其中赴現(xiàn)場解決69件。通過本地網(wǎng)集中監(jiān)控終端對各地州市的s12設(shè)備進行軟件數(shù)據(jù)檢查并解決發(fā)現(xiàn)的問題。負責(zé)處理了全疆《pcdm管線錄入系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)》和《全疆資源管理系統(tǒng)(非管線部分)》的安裝、維護、升級、調(diào)優(yōu)工作。承擔(dān)了新疆本地電話網(wǎng)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)等八項工程的建設(shè)單位。同時在工作中穿插或?qū)ｉT組織了部分現(xiàn)場培訓(xùn)，使地州分公司維護力量不斷加強。
傳輸設(shè)備技術(shù)支援中心完成全區(qū)技術(shù)現(xiàn)場支援99次，調(diào)撥備用機盤200余塊、返修249塊;參與了奎屯樞紐樓、克拉瑪依機房整治、庫爾勒機房搬遷等割接工作;參加全疆二級干線45個無人站傳輸設(shè)備輔助通道測試，配合廠家完成了華為、nec、時鐘同步網(wǎng)設(shè)備的組巡。
此外，完成了全疆20跳本地網(wǎng)微波設(shè)備的更新、vsat數(shù)據(jù)擴容和全疆23座本地網(wǎng)微波鐵塔的更換工作。
成立各專業(yè)虛擬維護專家組，開展了專業(yè)有獎?wù)撐幕顒印?BR> (四)運維專項重點工作
1、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
在省內(nèi)傳輸干線層面上，為提高重要大客戶電路安全可靠性，進行了240×2m出租電路的調(diào)整。截止目前，重要出租用戶電路均已調(diào)整到具有自愈環(huán)保護功能的dwdm系統(tǒng)上。
配合省內(nèi)pdh設(shè)備退網(wǎng)工作實施，將開放在pdh系統(tǒng)上的電路進行了調(diào)整。配合省內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化方案實施，進行了數(shù)據(jù)155m、2.5g電路的開放及調(diào)整工作。在中秋、十一等節(jié)日期間，臨時增開省級、省內(nèi)交換電路100×2m疏緩了節(jié)日期間通話量驟增現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)專業(yè)實施了省ip骨干網(wǎng)路由雙備份。在吐魯番、克州、和田、塔城、博樂、阿勒泰新增第二條中繼，至此，全疆每個出口路由器均具備兩條路由。組織協(xié)調(diào)ip骨干網(wǎng)中繼的提速，在三月份新增兩條155m出疆中繼，使得中繼總和達到900m，在11月份，將出疆中繼提升到2.5g，另900m作備份中繼。組織實施ip骨干網(wǎng)整合，將ip網(wǎng)絡(luò)由三層網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓪泳W(wǎng)絡(luò)。
交換專業(yè)從20xx年9月開始，針對準直聯(lián)信令網(wǎng)相連接的網(wǎng)元上實施了七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)工作，改變了原七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)不均的現(xiàn)象。
全疆七號信令監(jiān)測系統(tǒng)建成運行，監(jiān)測了所用互聯(lián)互通信令鏈路，為互聯(lián)互通相關(guān)工作的開展提供了依據(jù)。完成了dc1長途交換機、hstp交換機版本升至chb12、17908業(yè)務(wù)由原專用平臺割接至省內(nèi)智能平臺。配合建設(shè)部完成了交換網(wǎng)三期網(wǎng)改、全疆六個地州市分公司新疆關(guān)口局及省內(nèi)第二套智能平臺等建設(shè)項目的立項、技術(shù)方案確定及招標等工作。
2、通信機房安全整治
通信機房安全整治的主要工作是機房內(nèi)三線分離、門窗封堵、機房布局調(diào)整等內(nèi)容，從今年3月份開始分批實施。為保證在運行設(shè)備機房大規(guī)模施工安全，項目小組積極組織做好前期準備工作，先易后難;嚴格防塵措施、嚴審設(shè)計方案、嚴把電源割接，對機房整體環(huán)境進行了徹底整治。目前第一批整治的通信樞紐樓機房中，奎屯分公司已完成全部機房整治工作驗收，昌吉、克拉瑪依、伊犁工程量已完成大半。第二批喀什已通過設(shè)計會審，吐魯番、阿克蘇正在設(shè)計查勘階段，年底可基本完成全部工作量。區(qū)公司于11月在奎屯分公司召開了通信機房整治現(xiàn)場會，在全區(qū)全面推廣。整治后，實現(xiàn)了三線分離，消除了安全隱患，對機房的布局進行了調(diào)整，為機房無人職守、實施綜合化集中維護打下了基礎(chǔ)。
3、本地網(wǎng)線路整治
在對20xx年整治工作進行安排時，堅持早計劃、早部署，并注意加強過程管理。下發(fā)了《關(guān)于20xx年全區(qū)本地網(wǎng)線路整治工作有關(guān)問題的通知》等有關(guān)文件。組織召開了有實業(yè)公司主要負責(zé)人參加的整治工作培訓(xùn)班。認真作好20xx年本地網(wǎng)線路整治設(shè)計預(yù)算審核工作，共審核十六個地州市232項預(yù)算、下達整治費用8300萬，7月到10月與區(qū)實業(yè)公司共同組織對全區(qū)16個本地網(wǎng)線路進行了檢查，并對20xx年下半年批復(fù)的整治工程進行了驗收，針對每個本地網(wǎng)檢查情況下發(fā)了檢查通報。
為配合adsl等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開放，針對全疆主干電纜保氣率長期不能達標的現(xiàn)狀，全區(qū)統(tǒng)一增換充氣機229套。在整個安裝過程中進行全程跟蹤，保證了設(shè)備安裝和運行良好。
為了保持整治效果、避免前整后亂。要求各分公司按季度上報維護作業(yè)計劃，按月分別上報維護量統(tǒng)計與維護質(zhì)量統(tǒng)計，我部對作業(yè)計劃落實情況進行不定期檢查。
通過兩年的整治，線路質(zhì)量得到了提升，各項維護指標均有不同程度的提高，百門障礙率較去年同期減少0.24%;障礙修復(fù)及時率較去年同期提高0.20%，電纜保氣率86.1%，較去年同期提高15.83%;資料準確率97.01%，較去年同期提高11.45%。
4、dwdm機盤清潔除銹
針對全區(qū)dwdm系統(tǒng)設(shè)備機盤生銹、故障率偏高的問題，經(jīng)過與設(shè)備供貨方nec公司多次艱苦談判，決定從今年4月開始進行設(shè)備機盤清潔除銹工作。此項工作由傳輸設(shè)備維護中心擔(dān)任，施工現(xiàn)場大部分在塔克拉瑪干沙漠邊緣的無人站房。施工人員在艱苦的環(huán)境里克服各種困難，加班加點，歷時5個多月，完成了25個局站、250塊在用機盤、108塊備用機盤和28個在用子框的清潔、除銹、防腐處理工作。同時對全疆78個光纜無人站房進行了標準化整治，在南疆片區(qū)安裝站房防沙門29個，對40個站房通風(fēng)口做了防塵過濾處理，對17個站房地面進行了硬化。機房環(huán)境達到優(yōu)良，無人站設(shè)備故障率由70%下降到55%。
5、本地網(wǎng)綜合化集中維護工作
根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，區(qū)公司成立了本地網(wǎng)綜合化集中維護工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作辦公室。結(jié)合我區(qū)實際，制定了《新疆電信公司本地網(wǎng)綜合化集中維護工作指導(dǎo)意見》和《本地網(wǎng)綜合化集中維護工作實施方案指導(dǎo)意見》。結(jié)合bpr流程重組，對各本地網(wǎng)的組織架構(gòu)及實施方案進行了審核批復(fù)，統(tǒng)一制定了五大類十個專業(yè)的業(yè)務(wù)和障礙受理流程和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心障礙受理流程，采取輪崗等多種形式開展了多專業(yè)交叉培訓(xùn)，各分公司已完成工作項目驗收自查。目前，11個本地網(wǎng)已完成各專業(yè)物理平臺集中、9個單位完成數(shù)據(jù)專業(yè)納入、6個本地網(wǎng)完成組織機構(gòu)調(diào)整、8個本地網(wǎng)實施了一點受理與閉環(huán)管理、2個本地網(wǎng)完成流程修訂并開始執(zhí)行、14個本地網(wǎng)開展了人員培訓(xùn)。今年全區(qū)將努力爭取達到集團a級驗收標準。
6、本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源集中管理
今年的清查工作由省會城市向全區(qū)各本地網(wǎng)逐漸擴大。區(qū)公司年初統(tǒng)一下發(fā)了20xx年本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源工作指導(dǎo)意見、動態(tài)管理和考核實施細則，組織了兩次全區(qū)工作檢查。各本地網(wǎng)對城區(qū)和縣城的主配線管線、光纜資源進行了全面清查。管線資源清查投入約2500萬元、非管線資源系統(tǒng)投入近1000萬元。目前，十六個本地網(wǎng)全部完成主城區(qū)管線清查，數(shù)據(jù)入庫率達到100%，從清查進度上基本達到了、集團公司要求。各地配線清查已達到60%、25%的錄入工作量。各本地網(wǎng)完成了本地網(wǎng)資源管理系統(tǒng)軟硬件安裝調(diào)測任務(wù)，全部完成物理數(shù)據(jù)清查，部分本地網(wǎng)進行了邏輯關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)錄入。城區(qū)管線資源的清查入庫意味著資源管理工作起步階段最為艱巨的攻堅戰(zhàn)已接近尾聲，前期準備工作即將完成。資源數(shù)據(jù)將從相對靜態(tài)的清查整理進入動態(tài)管理的新階段。同時本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源管理核心隊伍初步形成，各級管理人員對資源集中管理的認識不斷深化。
初步啟動了清查數(shù)據(jù)的動態(tài)管理工作。各分公司針對實際情況進行了有益的探索。其中烏魯木齊、伊犁、哈密、昌吉等分公司通過相關(guān)部門的共同努力，從施工源頭抓起，建立和落實了有效的動態(tài)管理體系，使清查數(shù)據(jù)的準確率得到了保證。
7、isup改造及規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送
在20xx年完成了所有dc1平面及省內(nèi)dc1至dc2，省內(nèi)dc2之間長途電路的isup改造工作的基礎(chǔ)上，20xx年在全網(wǎng)組織實施了第二階段的isup改造工作，使全網(wǎng)最終達到統(tǒng)一采用isup信令方式，提升網(wǎng)絡(luò)對isdn及其補充業(yè)務(wù)的支撐能力。
今年，規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送工作正式在全網(wǎng)實施。共涉及16個本地網(wǎng)78個縣業(yè)局的近200個端局，實施難度相對較大。目前工作已進入收尾階段，年底將全面完成。
(五)深化運維管理工作
1、網(wǎng)絡(luò)分析
為了進一步提高網(wǎng)絡(luò)運行分析工作的時效性、縱向深入性及橫向聯(lián)合性，我部定期召開網(wǎng)絡(luò)分析會，下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全疆網(wǎng)絡(luò)分析工作指導(dǎo)意見》，對全疆各分公司的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作統(tǒng)一做出基本要求，逐步在各本地網(wǎng)推行從日到周到月的網(wǎng)絡(luò)運行分析制度，并下發(fā)了部分分析模板。各地州市分公司在此基礎(chǔ)上，結(jié)合各本地網(wǎng)的實際情況進行了細化和落實。使全疆的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作逐步向支撐市場經(jīng)營決策，提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，降低企業(yè)運營成本的發(fā)展目標邁進。
2、網(wǎng)絡(luò)運行生產(chǎn)調(diào)度
網(wǎng)絡(luò)運行維護生產(chǎn)調(diào)度制度自20xx年3月開始實施，各單位每周定期上報網(wǎng)絡(luò)運行周報，區(qū)公司運維部各專業(yè)主管通過周報對各單位提出的問題及時反饋和協(xié)調(diào)解決。運維部每月召開由各技術(shù)支援中心、網(wǎng)管中心和區(qū)大客戶部門共同參加的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分析生產(chǎn)調(diào)度會議。出版網(wǎng)絡(luò)運行簡報十期，共收集31周、393份周報。網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)調(diào)度工作在節(jié)假日重要通信保障、應(yīng)急預(yù)案修訂落實、網(wǎng)絡(luò)安全、通信障礙傳報等方面進行了協(xié)調(diào)布置，絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量問題得到及時解決或反饋，為保證全網(wǎng)運行質(zhì)量，建立應(yīng)變機制，形成上下溝通的閉環(huán)管理起到了積極的作用。
此外，在運維考核的管理上，變結(jié)果考核為過程控制。加強了維護管理工作的時效性，保證各項指標完成良好。
3、維護成本管控：
根據(jù)集團公司的要求，對維修費管理做了積極地探索，首先明確了各部門的職責(zé)，制定了修理費管理辦法，落實管理制度。區(qū)公司指導(dǎo)各分公司運維部在全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)上，按照專業(yè)定額制定年度維修費預(yù)算。每月度、季度匯總上報包括維護和財務(wù)兩個部門的維修費支出情況。分專業(yè)統(tǒng)計后，對各專業(yè)所需的修理費有了一個初步分析數(shù)據(jù)，為今后進一步做好維修費定額測算打下了基礎(chǔ)。由于此項工作今年剛開始實施，各分公司管理水平參差不齊。其中伊犁分公司運維部能夠認真按照區(qū)公司的要求，對發(fā)生的每一筆維修費進行登記，月底與財務(wù)部進行核對，對不符之處進行了解，較好地做到了對維修費的管理。
在日常維護中注重合理使用維護費，節(jié)約維護成本。今年根據(jù)新業(yè)務(wù)開放和軍區(qū)光纜建設(shè)情況，租用了喀什-塔什庫爾干南疆軍區(qū)光纜上開通的5個2m電路，并將其中一個2m倍增為8個2m。停用了喀什-塔什庫爾干的衛(wèi)星電路及necvsat衛(wèi)星電路，一年節(jié)約轉(zhuǎn)發(fā)器租費159.38萬元。
加強閑置設(shè)備管理。成立了閑置設(shè)備調(diào)配中心，并初步展開工作，將各地州分公司的閑置設(shè)備集中調(diào)撥管理。今年對奎屯、阿克蘇分公司進行了調(diào)查清理，為各分公司和技術(shù)支援中心調(diào)撥傳輸、交換、數(shù)據(jù)、電源閑置設(shè)備25套，價值近千萬元。
(六)應(yīng)急通信工作
支撐大網(wǎng)、保障通信。20xx年2月為喀什地區(qū)伽師—巴楚地震災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急通信保障，新疆電信公司得到了自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各新聞媒體的一致好評，，被評為自治區(qū)抗震救災(zāi)先進單位，受到集團公司通報表彰。
在完成好應(yīng)急通信保障、大網(wǎng)支撐的同時，堅持“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，積極進行市場開拓。新疆機動通信局先后為克拉瑪依石油鉆井公司等單位進行了大量的數(shù)據(jù)、語音、圖像的演示工作，用戶反響強烈，簽訂了出租60套vsat小站地協(xié)議或合同?，F(xiàn)已出租48套vsat小站設(shè)備、光纜1條，全年可收入70萬元。通過努力，vsat市場的開拓必將為新疆電信創(chuàng)造出了一個新的利潤增長點。
完成了對新疆黨政專用電信局的剝離工作。
三、20xx年運維工作存在的問題
(一)網(wǎng)絡(luò)安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。由于我區(qū)出疆網(wǎng)絡(luò)不夠完善，目前基本無備用信道，一旦光纜干線或設(shè)備發(fā)生障礙，則由于不能及時完成自動倒換和人工調(diào)度工作而造成指標無法完成。面對出疆干線故障造成的申告次數(shù)驟增情況，對故障的應(yīng)變可控性較弱。
全疆網(wǎng)上發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
全網(wǎng)發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
(二)端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團的5%指標，有幾個月已超出指標范圍。主要問題在于本地網(wǎng)的管理，特別是用戶接入部分的維護影響了對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
(三)本地網(wǎng)綜合化集中維護工作，數(shù)據(jù)專業(yè)沒有全部納入運維部門，不能實現(xiàn)各專業(yè)集中;受機房搬遷影響，物理平臺集中也無法全部在年內(nèi)完成。動力設(shè)備的集中監(jiān)控率較低，沒有達到集團要求。
(四)年來運維部門的維護人員調(diào)動頻繁，由于人員缺乏，已呈現(xiàn)影響日常維護工作正常開展的跡象。有的分公司參加過培訓(xùn)的人員全部調(diào)離，維護隊伍人員素質(zhì)降低，甚至不具備基本的上崗條件，局數(shù)據(jù)不會制作，簡單的日常技術(shù)操作無法進行，維護工作停留在表面，很難深入細致。
(五)機房環(huán)境雖然進行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問題的。由于機房環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備故障頻繁的問題還不容忽視。要落實維護規(guī)程，把機房環(huán)境維護等基礎(chǔ)管理工作進一步規(guī)范化、標準化。
通信車心得體會篇一
通信車，是一種具有移動性的通信裝備，由車輛和通信設(shè)備組成，可以隨時隨地為部隊提供可靠的通信保障。通信車在實戰(zhàn)中扮演著重要的角色，可以在作戰(zhàn)中提供及時的通信信息，保持指揮員對戰(zhàn)場的全面掌控，對保障部隊的指揮、通信、情報、火力等方面都有著十分重要的作用。
第二段：通信車研究的重要性
通過研究通信車，可以更好地了解通信車的性能和作用，提高部隊的作戰(zhàn)效率和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。此外，對通信車的研究也可以提高技術(shù)人員的實踐能力和技術(shù)水平，推動裝備技術(shù)的發(fā)展，促進國防科研和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)。
第三段：通信車的功能與優(yōu)勢
通信車具有移動便利、通信距離遠、通信穩(wěn)定、通信速度快等諸多優(yōu)勢。其主要功能包括保證通信聯(lián)絡(luò)、部隊指揮、電子干擾反制、實時信息傳遞、極端環(huán)境可信傳輸?shù)取Ｍㄐ跑囘€具有多種多樣的通信方式，如無限電視、衛(wèi)星通信、HF/VHF/UHF等多種方式，可以適應(yīng)不同的作戰(zhàn)環(huán)境和需求。
第四段：通信車應(yīng)用實例分析
通信車在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要的作用。在2020年的抗疫戰(zhàn)斗中，通信車在實戰(zhàn)中得到了廣泛應(yīng)用，為支援醫(yī)院、報名入伍等提供了全方位的通信服務(wù)。通信車還應(yīng)用于海上作戰(zhàn)、山地戰(zhàn)斗等多種作戰(zhàn)環(huán)境中，為指揮員的戰(zhàn)斗決策提供了精準、及時的戰(zhàn)場數(shù)據(jù)。
第五段：個人體會和未來發(fā)展
通過對通信車的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到通信車的重要性和必要性。在未來的發(fā)展中，通信車將會越來越智能化、移動化和多樣化。技術(shù)的發(fā)展將會大幅提升通信車的通信速度和可靠性，更好地為部隊提供全面的通信保障。同時，通信車的研究也需要更多的投入和支持，以推動國防技術(shù)的發(fā)展和部隊應(yīng)對多變形勢的能力。
通信車心得體會篇二
我是__大學(xué)通信工程專業(yè)畢業(yè)生，上崗前我先是在中國__營業(yè)廳實習(xí)兩個月。很快兩個月的時間馬上就結(jié)束了，在這段時間里，我成功的完成了從學(xué)生到__員工的角色轉(zhuǎn)換。雖然有苦但快樂的時間更加多，收獲非常豐富，雖然時間不長，但我感受頗多，下面就是實習(xí)報告：
一、對營業(yè)廳內(nèi)的業(yè)務(wù)流程有了更深入的了解。理論于實踐，實踐能更好地檢驗理論。說起容易做來難。在理論的學(xué)習(xí)過程中，我們總是不以為然。當自己上臺操作時，這才發(fā)現(xiàn)不是丟東就是落西。可想而知，在以后的實際工作中，一定要腳踏實地，戒驕戒躁，時刻保持謙虛謹慎的態(tài)度。此外，在熟悉流程之后，我發(fā)現(xiàn)有些流程過于繁瑣。這就導(dǎo)致了客戶需求服務(wù)的短時間性與操作相對長時間性產(chǎn)生了矛盾。
二、對需要服務(wù)的客戶有了更深入的了解。通過跟來訪客戶的不斷接觸、交流后我發(fā)現(xiàn)，來訪客戶主要有三種類型：
1.客戶確實不了解相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)咨詢并了解后表示滿意，隨即離開。
2.客戶完全不了解相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)再三解釋后仍不明白，因此不情愿離去。
3.客戶對相關(guān)業(yè)務(wù)半知半解，由于消費費用個人感覺過多，因此心里稍不平衡，經(jīng)解釋后即使明白也不情愿離開。針對這幾類客戶，為了提高辦理業(yè)務(wù)的效率和客戶滿意度，我感覺可以適當?shù)夭扇∫恍┐胧?，如后兩種客戶在辦完相關(guān)業(yè)務(wù)后可直接讓值班經(jīng)理進行咨詢接待。
三、對營業(yè)廳內(nèi)的工作人員有了更深入的了解。我們知道，中國__的企業(yè)文化是“正德厚生、臻于至善”，這就要求我們的員工不僅是業(yè)務(wù)方面的能手，而且還應(yīng)該是有愛心、有熱心、有恒心的高素質(zhì)員工。在實際的工作中，我已真實地見證了這一切，并且我已深深地感悟到加強自身的道德修養(yǎng)是對每一位中國移動員工的基本要求。
總的來說這次實習(xí)效果是非常顯著的，他是我真正進入中國__的一個橋梁，是我更加容易理解公司文化，融入公司集體，我相信我以后的工作更加得心應(yīng)手。
通信車心得體會篇三
通信技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)成為人類社會前進的推動力，讓人們在不同的地方迅速地相互交流和互通。通信工程專業(yè)在培養(yǎng)了如此多的人才的同時，也為眾多企事業(yè)單位和國家提供了重要的技術(shù)支持。在專業(yè)學(xué)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了通信系統(tǒng)、通信原理、信號處理、通信網(wǎng)絡(luò)，以及編程等相關(guān)知識。在這個過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)技能，而且也得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：理論與實踐
通信技術(shù)是一項高度理論化的技術(shù)，需要具備嚴謹?shù)乃季S和理論基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)習(xí)了大量的理論知識，如信號變換、無線傳輸、信道編碼等。但單純的理論知識并不能讓我們真正掌握通信技術(shù)。因此，我們也要進行大量的實際操作和實踐，例如在課堂上模擬通信系統(tǒng)，用軟件進行仿真，還有實際搭建通信系統(tǒng)等。通過這樣的實踐，我們才能真正獲得對技術(shù)理論的理解和掌握。
第三段：團隊合作
在通信工程中，團隊合作是不可或缺的一部分。通信網(wǎng)絡(luò)的建立和維護需要多個專業(yè)人員的協(xié)作，而要完成課程實驗或項目，也需要分工合作、協(xié)作完成。然而，因為在一個團體里面人員素質(zhì)和實際能力的不同，所以不同的角色也扮演著不同的職責(zé)。在合作學(xué)習(xí)的過程中，我們不僅掌握了更多的專業(yè)知識，還獲得了團隊協(xié)作的寶貴經(jīng)驗和鍛煉機會。
第四段：追求卓越
通信技術(shù)在不斷發(fā)展和變化，需要不斷跟進最新的技術(shù)動態(tài)。因此，學(xué)習(xí)通信技術(shù)需要保持不斷學(xué)習(xí)的勇氣和熱情，追求技術(shù)的卓越。在學(xué)習(xí)過程中，我們需要從不同角度，尋找到更多解決方案，才能更好地適應(yīng)不斷變化的社會需求。
第五段：結(jié)論
在通信工程專業(yè)學(xué)習(xí)中，我們不僅掌握了技術(shù)的理論知識，還獲得了實踐經(jīng)驗、團隊協(xié)作的機會和追求卓越的動力。這些都為我們未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，并為我們成為卓越的通信工程師提供了動力和信心。
通信車心得體會篇四
通信是人與人之間溝通交流的重要方式，隨著科技的不斷進步，通信方式也在不斷變革。在我參與各種通信活動的過程中，我積累了許多有關(guān)通信的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我想分享一些通信的心得體會，希望對大家在日常生活和工作中的溝通交流有所幫助。
第二段：正確理解和表達
通信的基本目的是實現(xiàn)信息的傳遞和理解。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)正確理解對方的意思并準確表達自己的觀點非常重要。為了更好地理解對方，我經(jīng)常傾聽和詢問，并注意非語言溝通，如肢體語言和表情。同時，在表達自己的觀點時，我也要清晰、簡明地表達，使用簡單易懂的語言，避免產(chǎn)生歧義，以便對方更好地理解。
第三段：尊重對方和建立信任
有效的通信需要尊重對方并建立信任。尊重對方包括給予對方足夠的尊重和傾聽對方的意見。在我的經(jīng)驗中，我明確意識到每個人都是獨立而有價值的，他們的觀點和意見也值得被尊重。當我和他人交流時，我努力表達出我的關(guān)注和尊重，并對對方的觀點給予認真的思考。同時，建立信任也是有效的溝通的關(guān)鍵。信任可以通過誠實、坦誠和保持承諾來建立。只有在彼此建立了信任的基礎(chǔ)上，雙方才能更加開放地表達自己的想法和需求。
第四段：學(xué)會傾聽和反饋
在通信中，傾聽和反饋是非常重要的技巧。傾聽意味著給予對方足夠的關(guān)注和理解，不僅僅是聽到聲音的表面，還要理解對方的意思和感受。在我的實踐中，我學(xué)會了通過保持眼神接觸、肯定地回應(yīng)和提問題來表達我對對方的傾聽。反饋則是對對方觀點和意見的回應(yīng)和反應(yīng)。在我的經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)積極的反饋可以加深雙方的理解和信任，并促進更好的溝通。通過傾聽和反饋，我能更好地與他人交流，共享信息和意見。
第五段：關(guān)注溝通的效果和改進
最后，我意識到關(guān)注通信的效果和不斷改進是非常重要的。無論是在個人生活還是工作中，我們都應(yīng)該關(guān)注溝通的結(jié)果是否如預(yù)期，并根據(jù)實際情況做出調(diào)整和改進。在我的實踐中，我經(jīng)常在溝通結(jié)束后反思和總結(jié)，看看哪些方面可以改進。例如，我會關(guān)注自己的表達是否清晰，是否充分傾聽對方的意見和想法。通過不斷總結(jié)和改進，我能夠提高我的溝通技巧，并更好地與他人溝通交流。
結(jié)尾：
通過不斷地實踐和反思，我逐漸領(lǐng)悟到通信的重要性以及如何更好地與他人溝通。正確認識和表達、尊重對方和建立信任、傾聽和反饋，以及關(guān)注溝通的效果和改進，這些都是我在通信中得出的心得體會。我希望通過分享我的經(jīng)驗和體會，能夠幫助大家更好地理解和應(yīng)用這些原則，以實現(xiàn)更有效的溝通交流。
通信車心得體會篇五
通信段是一種特殊的訓(xùn)練方式，通常在體育課或訓(xùn)練中使用。它可以提高身體的耐力和爆發(fā)力，對于長跑和競技運動者來說尤為重要。通信段運動通過讓運動員在短時間內(nèi)反復(fù)快速奔跑和休息來達到訓(xùn)練的目的，鍛煉運動員的肌肉、心肺和神經(jīng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)能力和適應(yīng)性。在這篇文章中，我將分享我的通信段心得和體會。
第二段：分享通信段訓(xùn)練前的準備工作
在進行通信段訓(xùn)練前，必須進行充分的準備工作。首先，量身定制的全面鍛煉計劃是非常重要的。這個計劃應(yīng)該包括時間，距離和速度的細節(jié)，以確保訓(xùn)練量和強度逐漸遞增，但是不會過度訓(xùn)練或受傷。其次，適當?shù)臓I養(yǎng)也非常重要。因為訓(xùn)練需要生成大量能量和代謝產(chǎn)物，所以飲食必須均衡，含有高質(zhì)量的碳水化合物和蛋白質(zhì)。最后，進行良好的熱身和體能訓(xùn)練非常重要，以確保身體做好準備，能夠完成高強度的訓(xùn)練。
第三段：分享通信段訓(xùn)練時的體驗和感受
在通信段訓(xùn)練中，我意識到了自己的身體極限和潛力。首先是身體的反應(yīng)速度。通信段需要快速地進行奔跑和停留，具有很高的協(xié)調(diào)性，體重的前移和后移的技巧至關(guān)重要。 其次是耐力的提高，通信段訓(xùn)練讓我有機會測試自己并提高自己的體能。最后是需要承受疲勞和壓力。在通信段訓(xùn)練中，有時會出現(xiàn)疲勞和呼吸困難，這需要我在心理上接受挑戰(zhàn)，保持冷靜和集中精力，堅持到訓(xùn)練結(jié)束。
第四段：分享通信段訓(xùn)練后的感受和收獲
經(jīng)過一個漫長的訓(xùn)練階段，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在體能上有所提高，而且還有很多收獲。首先，我的身體更加健康、強壯，我能夠更好地適應(yīng)日常生活和工作。其次，我的技巧和反應(yīng)速度也有所提高，在進行激烈的運動和娛樂時表現(xiàn)更加卓越。 最后，在訓(xùn)練中我還鍛煉了自己的決心、毅力和意志力，這些品質(zhì)在生活中也很重要。
第五段：總結(jié)體會和展望未來的訓(xùn)練
總的來說，通信段訓(xùn)練是一種有趣而富有挑戰(zhàn)性的訓(xùn)練方式。它所需要的條件和技巧都是我需要鍛煉和修煉的方面。此外，通信段訓(xùn)練也提升了我對運動科學(xué)和體育訓(xùn)練的理解，有助于我在今后的工作和生活中更好地應(yīng)用。未來，我將繼續(xù)通過通信段訓(xùn)練，保持良好的體能水平和健康態(tài)度，并為了更高水平提高自己。
通信車心得體會篇六
生產(chǎn)實習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)，讓大家認識所學(xué)專業(yè)的特點和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實習(xí)的目的可以總結(jié)為三個方面：
1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認知書本上學(xué)到的知識和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時又能鍛煉同學(xué)們的工程實踐能力。
2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習(xí)期間大家應(yīng)該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運維
地點：__網(wǎng)絡(luò)中心
__校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干；分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的中介，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析（dns）來解決ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、ftp服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認證服務(wù)器、ftp服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設(shè)備隨時檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。
以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識的了解，談不上實際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
2、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路
地點：公交公司
智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線；交通管理部門可自動進行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理；運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。
濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設(shè)。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過_網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應(yīng)用3g監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油（氣）站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。
3、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：it企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)
地點：山東萬博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場b座2層
山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務(wù)企業(yè)。公司成立于20____年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園（ciiic）。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運動，為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個分支機構(gòu)，擁有20____余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ict綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、iso9001質(zhì)量管理體系認證和cmmiml3級國際認證。現(xiàn)為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。
公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)、中國服務(wù)外包成長型百強企業(yè)、中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強、全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)和中國民營通信服務(wù)企業(yè)十強，山東省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。
4、通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)
地點：ciiic高新區(qū)
齊魯軟件園位于濟南高新區(qū)，是一個以軟件為核心，延伸至服務(wù)外包、動漫游戲、通信、半導(dǎo)體、系統(tǒng)集成等多個產(chǎn)業(yè)門類的ict專業(yè)園區(qū)。園區(qū)占地面積6.5平方公里，按照山、水、綠、園的設(shè)計理念，秉承人文、自然、科技設(shè)計思想，目前已建成23萬平方米的孵化區(qū)；產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬平方米；企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米；電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬平方米；人才培養(yǎng)基地15萬平方米；配套設(shè)施（含住宅）80萬平方米。其中標志性建筑創(chuàng)業(yè)廣場建筑面積達15.6萬平方米，是迄今為止世界上的單體環(huán)型建筑，大樓內(nèi)部圍合了占地120畝的景觀公園，與環(huán)外三山休閑文化帶融為一體，為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。
齊魯軟件園堅持營造環(huán)境、拉動產(chǎn)業(yè)、促進發(fā)展、共同提高的發(fā)展思路，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)拉動、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)服務(wù)三大任務(wù)，通過為企業(yè)打造人才保障、技術(shù)支撐、企業(yè)協(xié)作、融資服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)保護、技術(shù)創(chuàng)新等六大服務(wù)平臺，突出人才集聚、技術(shù)支撐、產(chǎn)業(yè)國際化、集成聯(lián)盟四項重點工作。其全面締造的軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通信、外包服務(wù)、動漫、it培訓(xùn)、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)格局，為國際企業(yè)入住園區(qū)提供了一流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
同學(xué)們在軟件園工作人員帶領(lǐng)下，來到軟件園的企業(yè)產(chǎn)品展示廳。在這里同學(xué)們了解到了齊魯軟件園建立和發(fā)展的歷程，成立于1995年的高新區(qū)齊魯軟件園歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，如今已發(fā)展成占地面積達6。5平方公里，已建成的包括23萬平方米的孵化區(qū)產(chǎn)業(yè)小區(qū)32萬平方米、企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米、電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地40萬平方米、人才培養(yǎng)基地15萬平方米、配套設(shè)施（含住宅）80萬平方米。健全的基礎(chǔ)設(shè)施為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)裕、舒適的現(xiàn)代辦公空間和發(fā)展空間。據(jù)工作人員介紹，目前共有400多家企業(yè)入駐，其中包括浪潮軟件，山東中軟，中魯通信，山東松下，nec等知名企業(yè)。
隨后在軟件園的會議報告廳，同學(xué)們聽取了來自的山東國威衛(wèi)星通信技術(shù)有限公司和中孚信息技術(shù)有限公司的精彩演講。他們?yōu)榇蠹曳治隽水斍败浖I(yè)的發(fā)展態(tài)勢，指出中國軟件業(yè)發(fā)展目前還存在著許多弊端，但仍然具有非常廣闊的前景。針對大學(xué)生就業(yè)的疑惑，他就社會供求現(xiàn)實及企業(yè)的需求，具體分析了大學(xué)生應(yīng)具備怎樣的素質(zhì)。他概括總結(jié)為：作為一個合格畢業(yè)生，要有良好的專業(yè)背景和專業(yè)知識、優(yōu)異的外語水平、豐富的實踐經(jīng)驗、虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度以及出色的溝通能力，同時增加和企業(yè)的溝通與了解。
實習(xí)總結(jié)
為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了，實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，打開了視野，也增長了見識，為我們以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
通信車心得體會篇七
在我的職業(yè)生涯中，通信段無疑是我最多次使用和遇到的工具。通信段的發(fā)展不斷進步，給我們帶來了無限便利，它的存在減少了時間和空間的限制，使得信息的傳遞變得更加迅速、準確和低成本。在我使用通信段的過程中，我得到了許多啟發(fā)和體會，我將在這篇文章中分享我的心得體會。
段一：通信段的便利
通信工具的出現(xiàn)解決了距離和時間的限制，我們可以隨時隨地進行通信。特別是手機和電腦網(wǎng)絡(luò)的普及，讓我們可以很容易地交流、討論和溝通。我是一個常常需要出差的人，不論是在出差途中還是外出旅游，我都可以通過手機隨時隨地和辦公室保持聯(lián)系，這樣工作上的溝通就無需拖后腿或者影響行程，我很感激通信段的出現(xiàn)。
段二：通信段的價值
通信段的出現(xiàn)給我們帶來了很多的價值，它不僅僅向我們提供了交流和溝通的平臺，還在很多方面對我們的生活帶來了很大的幫助。比如說移動支付、互聯(lián)網(wǎng)購物、社交媒體等等，這些都是通信段為我們帶來的創(chuàng)新和便利，解決了現(xiàn)實生活中的許多問題。
段三：通信段的影響
不可否認，通信段的發(fā)展對我們的生活產(chǎn)生了很深刻的影響，對于很多年輕人而言，通信段是他們生活不可或缺的一部分，大多數(shù)人都依賴通信段來保持與親朋好友的聯(lián)系，以及了解各種新聞資訊。同時，通信段也在很多方面對我們的行為和思維產(chǎn)生了影響，例如我們的觀念思考和情感交流方式的改變。
段四：通信段的挑戰(zhàn)
雖然通信段給我們帶來了很多便利和價值，但它也給我們帶來了很多挑戰(zhàn)。最明顯的是通訊的安全問題，有很多黑客或惡意軟件會打入我們的通訊渠道中，竊取我們的私人信息。此外，使用通信段的人也容易成為信息泄露的源頭，如果我們不小心使用不當，會引起大量的數(shù)據(jù)泄露。
段五：通信段的未來
雖然通信段的發(fā)展歷史尚短，但它的發(fā)展速度卻相當驚人。我們可以看到，通信段在不斷地迭代改進，也在不斷地引入新的技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域?，F(xiàn)在的通信段既具備豐富的技術(shù)和功能，又站在廣闊的市場前景與用戶群。我相信，通信段會繼續(xù)推動人類社會的發(fā)展，我們一起期待通信段帶給我們更多的驚喜和變化。
總之，通信段的發(fā)展為人們的生活帶來了很多便利和價值，我們需要在使用通信段時秉持正確的態(tài)度和正確的方式，才能最大限度地利用好它，同時也需要加強管理和保護，以避免出現(xiàn)安全隱患。讓我們期待通信段給我們未來帶來的變化和創(chuàng)新。
通信車心得體會篇八
首先，我們來明確一下通信的概念，通信是由兩個或多個人之間進行交流的過程。在現(xiàn)代社會中，通信已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過通信可以讓人們的思想觀念彼此交流，促進商業(yè)和文化的合作，還可以讓人們從信息中獲得更多便利。因此，對于我們每一個人來說，掌握良好的通信技巧和交流方式顯得尤為重要。
其次，良好的通信可以幫助我們解決許多問題。在日常生活中，我們經(jīng)常需要與他人交涉和處理一些問題。如果沒有良好的通信技能，我們很難將自己的意愿和想法清晰地表達給他人，也難以理解他人的想法和要求。這會對交流過程造成很大的阻礙，讓問題的處理變得復(fù)雜起來。因此，我認為與人交往時要善于傾聽、發(fā)問和解釋，這些基本技能可以讓我們的言談更加恰當、得體。在交流中還要避免使用過于武斷或刻薄的言辭，要盡可能使用中性且客觀的語言，這樣才能讓交流不易誤解。
再次，有效的通信需要注意對方的需求和情感，了解對方的心情和立場，讓對方感到被理解和尊重。了解對方的想法并給予肯定可以使交流更進一步，同時也會讓對方更加愿意聽取我們的意見。一些基本的行為技巧，如面帶微笑、眼神互動、身體語言協(xié)調(diào)、聲音柔和等等，都會讓我們與他人的交流變得更加和諧，更加愉悅。但是，在交流中有時候也會遇到一些無理取鬧的人，這時候我們可以采取“以柔制剛”的策略，用忍耐和耐心去面對一些不合理的言行，避免自己陷入情緒波動中。
第四，在數(shù)字化的時代，通信技能的應(yīng)用更加廣泛。網(wǎng)絡(luò)、手機、社交媒體等數(shù)字化場景都需要我們具備相關(guān)的交流技巧。我們需要知道如何在網(wǎng)絡(luò)平臺上明確表達自己的意見和看法，怎樣在手機短信中使用恰當?shù)恼Z氣和用詞，以及如何在社交媒體上協(xié)作和交流。在數(shù)字化的環(huán)境下，語言的表達需要更加簡練、具體，同時還需要注意措辭和語氣，以免誤解和扭曲信息的傳遞。此外，我們也有責(zé)任在數(shù)字化環(huán)境下保護自己的隱私和安全。在使用網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序時，需要注意信息的保密性，不輕易透露私人信息，避免遭到詐騙和攻擊。
最后，通信是一種能力，也是一種學(xué)習(xí)和培養(yǎng)的技巧。我們可以通過各種方式增強自己的交流技能，如參加演講比賽、加入社團組織、參與討論等等。通過不斷地錘煉，把交往的技巧變成自己的長處，這會在大多數(shù)情境下給我們帶來許多優(yōu)勢和信心。同時，交流也需要不斷地實踐和反思，有輸入和產(chǎn)出的過程，我們可以通過反思自己的言行得到更好的提升。
總之，我認為良好的通信可以幫助我們更好地與他人交往，解決日常生活中的問題，帶來協(xié)作和成功；良好的通信技巧也是數(shù)字化時代的必備技能之一。通信是一種能力，需要不斷地學(xué)習(xí)和實踐，在發(fā)展我們個人的同時，也可以使我們更好地融入社會和世界。
通信車心得體會篇九
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。下面是進入移動工作心得體會，希望大家喜歡。
篇一：進入移動工作心得體會
本人自十月下旬參加合肥移動分公司百人計劃培訓(xùn)班以來人先后接受了《營銷心理學(xué)及消費者行為學(xué)》、《組織行為學(xué)》、《市場營銷理論與實務(wù)》、《管理者素質(zhì)與技能修煉》、《大客戶銷售與客戶關(guān)系管理》共五門課程的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)自己在深切感受到了自身存在的很多不足之處，同時也吸收了大量的新鮮血液。
作為一名后臺業(yè)務(wù)服務(wù)管理人員，通過《組織行為學(xué)》這門課的學(xué)習(xí)讓我讓我明白了在一個組織內(nèi)部很多關(guān)于內(nèi)部管理與內(nèi)部溝通方面的理論知識，知道了任何一個團隊一個群體在為完成一個共同目標的過程需要具備的一些基本活動。而《市場營銷學(xué)》的理論讓我糾正了市場營銷并不是單純的賣東西，而是以市場需求為導(dǎo)向，并以滿足這種需求為目標所進行的各種活動。這在思維方式上對自己是一個很大的轉(zhuǎn)變，為自己在工作中由單純的傳達上級各項階段性營銷活動轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹閷?dǎo)向理論結(jié)合實際的制定與本區(qū)域更加貼進的營銷活動模式。
《管理者素質(zhì)與技能修煉》這門課與自己的工作實際結(jié)合最為緊密，對自己的基層管理有著很大的幫助。作為一名基層管理者，怎樣讓自己管理的工作能夠落實到每個一線員工的工作當中一直是困擾我的事情，單純的監(jiān)控并不是解決問題的根本方法，因為那樣說明你的下屬并沒有真正掌握你所表達的工作內(nèi)容或者說是不致到怎么樣來完成你所傳達的工作內(nèi)容。
這就說明你傳達方式和傳達技巧一定存在問題。管理者管理的對象不僅僅是你的下屬，同時還包括你自己，而且有時對自己的管理更加重要。所以作為一名基層管理者自身的素質(zhì)和技能的提高就顯得尤為突出和重要。這門課正是從管理者文化修養(yǎng)、思維方式、表達技巧、業(yè)務(wù)水平四個方面對管理者進行了很多指導(dǎo)和幫助，我自己也是受益匪淺。
篇二：進入移動工作心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。移動的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關(guān)，像國稅局、工商局等。
營業(yè)員的工作內(nèi)容重復(fù)性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶?？措娨?、電影，念書時，好像所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應(yīng)，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。
剛開始我也常想，移動公司又不是我家開的，客戶不順，干嘛不分青紅皂白地罵我，我也常被客戶無理的反應(yīng)搞得郁悶不已。但同時我也擁有筆墨難以形容的喜悅。記得我在做導(dǎo)辦的第二個星期，有位客戶不太會使用自助終端機《要打印詳單》，我很有耐心的教他操作，花了近半個小時的時間，終于把他教會了，聽到客戶的感謝聲音，我差點興奮的躍起來了。
把錢給我就走了，我二話沒說馬上到營業(yè)廳為客戶交了50元話費，從這以后，這位客戶每次到營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)，都要專門到我所在的柜臺，跟我打個招呼。我熱愛營業(yè)這項工作，在工作中，我品嘗了酸甜苦辣的人生。
由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感往往大于成就感，但一有成就感就會樂上好幾天。做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，那就很難樂在其中。我覺得公司給我一個發(fā)展的工作舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，斤斤計較，那就太辜負用你的公司，也辜負了這個機會。
我自己平時在個人形象上沒有太多的要求，什么自然啊、親切啊、微笑啊，感覺不是那么的重要。進入移動公司以后，看似簡單的事情原來也不是那么簡單，就拿每天的迎賓崗說，站要直、衣要整、語要勤，所有的一切都代表移動公司的形象，通過自己的工作，讓自己真正融入到移動公司，享受客戶對我們滿意的目光與贊許，同時也讓我明白了一件事：做好一件事不難，難得是堅持!說話時我們天天離開不了的，但如何說、怎么說又是一門藝術(shù)，如何讓客戶感受到上帝的感覺也不是一時半會能達到的。"您好!歡迎觀臨!"、您好!交費是嗎?您請坐，請問辦理什么業(yè)務(wù)......"，一句句多么簡單的語言，多么樸素的話語，卻代表了移動公司對客戶的真誠與關(guān)愛!這也教會我要如何為人處事，如何做一個真誠的人!通過實習(xí)的這些日子，讓我在各個方面的技能都得到提高，也讓我感受到移動公司部光光是一個服務(wù)型的企業(yè)，他更多的是培養(yǎng)人才的搖籃，讓進入公司的員工都能夠更快的進入角色。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。
篇三：進入移動工作心得體會
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家...
先正其身，方能養(yǎng)性，進而才能每天"快樂工作，健康生活"。這是我對"正德厚生，臻于至善"最實際的理解。通過這幾天的培訓(xùn)，我的心態(tài)得到了很好的平定，老師們講的我很喜歡，態(tài)度決定你的成敗和高度，把工作當成一種享受。先好好做人，才能好好的做事。
人生并不是一成不變的，職業(yè)規(guī)劃亦是如此。我覺得對職業(yè)的規(guī)劃應(yīng)該是有多種方式的，不管往哪一條路走，主線是不能變的，最后通往目的地的名字叫做成功。猶如你上了一輛公交車，其間要經(jīng)過很多的車站，各式各樣的站臺，沿途的風(fēng)景很美，美得讓人心醉，情不自禁地想下車看看，你得拼命地忍住，因為這兒不是你要去的地方。如果實在忍不住，下車看看，然后再搭上車，繼續(xù)你的旅途，不要間斷。雖然不會是原來的那一輛，也不會是生命中準時的那一刻，但是我們要通往的目的地是一樣的。誠然，我希望我有一個開心的旅程，人生的旅途就是一條線，不用轉(zhuǎn)車了，沿著這條路快樂地走下去。
這幾天的培訓(xùn)讓我對移動公司有了更加積極的認識，更堅定了在移動公司踏踏實實工作的信心。對于才從校園的象牙塔里走出來的我們，我們中的每一個人也許都是滿腔的抱負，滿腹的熱情，我們時而彷徨，時而又迷茫的樂觀。說真的，兩個月的實習(xí)，又經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多的專業(yè)知識，但是比專業(yè)知識更重要的是我學(xué)到了工作的態(tài)度，并在慢慢的融入這種工作的氛圍中。我很喜歡移動人的企業(yè)文化，特別是在了解了"雛鷹助飛"計劃之后，更加堅定了自己的信念，我對移動有了很強的歸屬感。在這樣一個有歸屬感的公司我相信能有實現(xiàn)我們自己夢想的舞臺。
另外，這幾天讓我必須意識到的是自己已經(jīng)真正的進入了社會。自食其力的日子從今天就開始了，也許混跡幾年我就不能再扭著青春不放手了，現(xiàn)在的我希望那里是我又一個青春的開始。人生數(shù)十載，我不想在老去之后還充滿了遺憾，所以我必須終身學(xué)習(xí)，不斷地超越自己和完善自己，我們自身也應(yīng)該同移動的企業(yè)文化一樣，不斷地追求卓越。
來到這個陌生的城市，我習(xí)慣了這里的一路平坦。也看熟了這里大-片大-片的油菜花田，陌上花成為眼前花的同時，我的心也跟著平靜了。我以前有過害怕，害怕被風(fēng)吹迷了方向，也有過感嘆，感嘆踏入社會的這一刻還是不期而至。季節(jié)的夏天來了，大地是一片陽光，我們的夏天也就在前方了，我們都期望著自己有著陽光般燦爛的前程。
夜晚，我閉上眼睛，問自己進入移動后學(xué)到了什么，我想精神上的進步將會是我以后最大的財富。我們都應(yīng)該用感恩的心態(tài)去面對這個世界，愛你所愛，做你所喜歡的事情，用積極的心態(tài)去做你必須做的事情，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切。聽了移動人發(fā)展通信事業(yè)的歷程，我能深深感受到其過程的艱辛。我們都要努力，不論今后我們會遇到什么樣的挫折，我都不能忘了自己的夢想和迷失了自己的方向。即使我的夢會像泡沫一樣碎在現(xiàn)實的世界里，只要我激情滿腔的去追求過，去努力創(chuàng)造過，我就不會后悔了。
曾經(jīng)看到過這么一句話，我很喜歡"要輸就輸給追求，要嫁就嫁給幸福"。:
明天我們就要啟程，不是要嫁給幸福，而是要把幸福娶回家。只要我們的壯志飛揚過，那就是幸福的，現(xiàn)實世界里的殘酷算什么，暴風(fēng)雨又算什么，一個人堅持了自己的信念，再加上閃電打雷他也會笑的。
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家庭，因為移動給了我們共同進步的優(yōu)越環(huán)境。一起加油!
2012年移動員工工作一年心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。移動的客戶分布甚廣，各行各業(yè)的都有，甚至還有國家機關(guān)，像國稅局、工商局等。
營業(yè)員的工作內(nèi)容重復(fù)性較高。很多人都覺得它很隱性，看不到有形的成績，我卻覺得這項工作很有意思，它的喜悅與痛苦都來自于客戶?？措娨?、電影，念書時，好像所有的對錯都很清楚，非白即黑，但面對客戶的反應(yīng)，很多時候有理說不清，我得冷靜面對他們情緒性的抱怨，甚至是謾罵的字眼。
休息時間，甚至有時走在路上還有人攔住我，向我咨詢業(yè)務(wù)，每當這個時候，我都會停下腳步，耐心的向客戶講解，直到客戶明白為止。真誠的服務(wù)贏得了用戶的信任，一次休息，我和同學(xué)在街上遇上了一位經(jīng)常到營業(yè)廳辦業(yè)務(wù)的客戶，他見到我就著急的說：“我現(xiàn)在有點急事，你能去幫我交50元話費嗎?”說完，把錢給我就走了，我二話沒說馬上到營業(yè)廳為客戶交了50元話費，從這以后，這位客戶每次到營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)，都要專門到我所在的柜臺，跟我打個招呼。我熱愛營業(yè)這項工作，在工作中，我品嘗了酸甜苦辣的人生。
由于營業(yè)員的工作很瑣碎，往往挫折感往往大于成就感，但一有成就感就會樂上好幾天。做營業(yè)員就要有點雞婆個性，如果你是個比較自我的人，那就很難樂在其中。我覺得公司給我一個發(fā)展的工作舞臺，一個繼續(xù)深造的機會。如果一味抱怨工作辛苦，斤斤計較，那就太辜負用你的公司，也辜負了這個機會。
移動公司新員工入廠感想
以前我一直認為是金子哪里都會放光，如果我是朽木在哪里也不會被雕成佳作?，F(xiàn)在看來我認為不盡如此，即使是金子也需要拋光才能發(fā)亮，即使是朽木經(jīng)過磨練也能質(zhì)變成精華。我現(xiàn)在已經(jīng)找到了充分的理由加入移動這個大家...
先正其身，方能養(yǎng)性，進而才能每天“快樂工作，健康生活”。這是我對“正德厚生， 臻于至善”最實際的理解。通過這幾天的培訓(xùn)，我的心態(tài)得到了很好的平定，老師們講的我很喜歡，態(tài)度決定你的成敗和高度，把工作當成一種享受。先好好做人，才能好好的做事。
人生并不是一成不變的，職業(yè)規(guī)劃亦是如此。我覺得對職業(yè)的規(guī)劃應(yīng)該是有多種方式的，不管往哪一條路走，主線是不能變的，最后通往目的地的名字叫做成功。猶如你上了一輛公交車，其間要經(jīng)過很多的車站，各式各樣的站臺，沿途的風(fēng)景很美，美得讓人心醉，情不自禁地想下車看看，你得拼命地忍住，因為這兒不是你要去的地方。如果實在忍不住，下車看看，然后再搭上車，繼續(xù)你的旅途，不要間斷。雖然不會是原來的那一輛，也不會是生命中準時的那一刻，但是我們要通往的目的地是一樣的。誠然，我希望我有一個開心的旅程，人生的旅途就是一條線，不用轉(zhuǎn)車了，沿著這條路快樂地走下去。
這幾天的培訓(xùn)讓我對移動公司有了更加積極的認識，更堅定了在移動公司踏踏實實工作的信心。對于才從校園的象牙塔里走出來的我們，我們中的每一個人也許都是滿腔的抱負，滿腹的熱情，我們時而彷徨，時而又迷茫的樂觀。說真的，兩個月的實習(xí)，又經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多的專業(yè)知識，但是比專業(yè)知識更重要的是我學(xué)到了工作的態(tài)度，并在慢慢的融入這種工作的氛圍中。我很喜歡移動人的企業(yè)文化，特別是在了解了“雛鷹助飛”計劃之后，更加堅定了自己的信念，我對移動有了很強的歸屬感。在這樣一個有歸屬感的公司我相信能有實現(xiàn)我們自己夢想的舞臺。
另外，這幾天讓我必須意識到的是自己已經(jīng)真正的進入了社會。自食其力的日子從今天就開始了，也許混跡幾年我就不能再扭著青春不放手了，現(xiàn)在的我希望那里是我又一個青春的開始。人生數(shù)十載，我不想在老去之后還充滿了遺憾，所以我必須終身學(xué)習(xí)，不斷地超越自己和完善自己，我們自身也應(yīng)該同移動的企業(yè)文化一樣，不斷地追求卓越。
來到這個陌生的城市，我習(xí)慣了這里的一路平坦。也看熟了這里大-片大-片的油菜花田，陌上花成為眼前花的同時，我的心也跟著平靜了。我以前有過害怕，害怕被風(fēng)吹迷了方向，也有過感嘆，感嘆踏入社會的這一刻還是不期而至。季節(jié)的夏天來了，大地是一片陽光，我們的夏天也就在前方了，我們都期望著自己有著陽光般燦爛的前程。
夜晚，我閉上眼睛，問自己進入移動后學(xué)到了什么，我想精神上的進步將會是我以后最大的財富。我們都應(yīng)該用感恩的心態(tài)去面對這個世界，愛你所愛，做你所喜歡的事情，用積極的心態(tài)去做你必須做的事情，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切。聽了移動人發(fā)展通信事業(yè)的歷程，我能深深感受到其過程的艱辛。我們都要努力，不論今后我們會遇到什么樣的挫折，我都不能忘了自己的夢想和迷失了自己的方向。即使我的夢會像泡沫一樣碎在現(xiàn)實的世界里，只要我激情滿腔的去追求過，去努力創(chuàng)造過，我就不會后悔了。
曾經(jīng)看到過這么一句話，我很喜歡“要輸就輸給追求，要嫁就嫁給幸?！?。:
明天我們就要啟程，不是要嫁給幸福，而是要把幸福娶回家。只要我們的壯志飛揚過，那就是幸福的，現(xiàn)實世界里的殘酷算什么，暴風(fēng)雨又算什么，一個人堅持了自己的信念，再加上閃電打雷他也會笑的。
十年移動，十年收獲
陳穎川
2015年6月，伴隨著梔子花撲鼻的清香，我走出了美麗的校園，滿懷無限的憧憬與期待，走進了夢寐以求的中國移動。從初時找工作的彷徨到如今和同事們愉快的相處，時間已從指間悄然劃過十年。
十年里，我陪伴著中國移動，十年里，中國移動陪伴著我。這十年，它是
我生活的部分，這十年，它是我人生階段寶貴的財富。我也知道，我會一直這 樣堅守在我的崗位，與移動攜手一生，踐行“執(zhí)子之手，與子偕老”的承諾。
花開花落，歲月更迭，新進的員工們，常對著我說：“哇，你都在此工作
十年了，應(yīng)該是老員工了，對工作該會是得心應(yīng)手了吧!”我總是抿嘴笑著說：“雖然相伴十年，但是我仍然嚴格的要求自己，不斷學(xué)習(xí)和進步，這樣才能適應(yīng)萬變的市場和創(chuàng)新的工作要求。在移動的十年，我內(nèi)心沉淀，借著這“十年”，一個所謂的紀念日，說說我在中國移動的感悟。
第一，要做到自身素質(zhì)和企業(yè)文化的結(jié)合。曾經(jīng)在學(xué)校里我就不斷地告誡自己，要學(xué)會“先做人，再做事”。學(xué)會做人，才能游刃有余；學(xué)會做事，才能在工作中厚積薄發(fā)。中國移動給了我一把很好的鑰匙——正德厚生 臻于至善。雖只有短短八字，但意義非凡。正德厚生，即正身之德、厚民之生；臻于至善，即不斷追求完美，是從優(yōu)秀到卓越的有力體現(xiàn)。它讓我明白了：“我是誰?我要做什么?我的目標是什么?”，更明確了我的工作責(zé)任、社會責(zé)任和自我責(zé)任。所以，我們移動人只有堅持以強烈的社會責(zé)任感為使命，對自己嚴格要求，并不斷超越，才能打造中國移動卓越的運營體系，建設(shè)卓越的組織，培養(yǎng)卓越的人才。只有這樣做，中國移動才能成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者。
第二，具備敬業(yè)精神和專業(yè)精神?？催^梁啟超的文章《敬業(yè)與樂業(yè)》，它要求我們每個人都要成為職業(yè)化的員工并做到敬業(yè)與樂業(yè)。不難體會，實際上職業(yè)化主要包括態(tài)度和技能兩個方面，這就要求我們要有強烈的責(zé)任心和使命感。記得米盧大師曾經(jīng)說過：“態(tài)度決定高度”。對我個人而言，我常常希望自己是一個藝術(shù)家，每一件工作都是我的作品，凝結(jié)著我的智慧和汗水，完成之后，帶來強烈的成就感與滿足感，讓它們形成了我工作的動力。而較的工作技能更是一名職業(yè)化員工不可或缺的，比如：待人接物的技巧、提升工作效率的方法、統(tǒng)籌安排的能力、提高工作積極性的技巧。這些都要求我們在職業(yè)化的成長道路上不斷地去積累和磨練，最終使自己成為一名職業(yè)化的現(xiàn)代工作者。
第三，加強和同事的溝通，形成團隊作戰(zhàn)的強大力量。“人類最美的語言是溝通”我永遠記得老師對我的教誨。在團隊合作中，加強彼此的溝通是激發(fā)團隊力量的主要途徑，因為我們由木桶原理知道：只有加強溝通，才能發(fā)揮最短板的最大效應(yīng)?！皽贤ā币埠芮擅畹呐c我大移動的服務(wù)理念就是：溝通從心開始相契合。它告訴我們從內(nèi)心去信任團隊成員，并具備強烈的責(zé)任感。團隊之間要大力、有效地溝通，講究奉獻和寬容別人，這樣才能發(fā)揮出團隊的巨大力量。
第四，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路。指出：創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。大到一個國家，小到一個家庭，都需要有創(chuàng)新的發(fā)展思路和創(chuàng)新的發(fā)展動力，我的中國移動也是如此。我曾在移動招聘啟事上看見，中國移動需要什么樣員工的論述中，它重點指出：一、強烈的創(chuàng)新意識；二、艱苦奮斗的精神；三、盡善盡美的追求；四、謙虛謹慎的態(tài)度。由此可見，創(chuàng)新在企業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著核心的地位，是一個企業(yè)不斷進步的靈魂。
心得體會
作為一個營業(yè)員，來到移動公司“溝通100”營業(yè)廳上班已經(jīng)一個多月了，經(jīng)過一個月的實習(xí)工作，使我感觸良多，也認識到自身的一些缺點和不足，更了解到了移動公司的工作內(nèi)容和移動公司的目標。
剛到移動公司的時候，對于工作懵懵懂懂，這期間，是關(guān)注我們的領(lǐng)導(dǎo)們，給予我們無私幫助的老員工們讓我們把坎坷的心放平了，并且對我們進行培訓(xùn)，使我們能盡快的投入到工作中，讓我們的業(yè)務(wù)水平得到提升。
們也要給用戶一張笑臉，因為“讓用戶滿意”是我們永遠不變的追求。
雖然我們的本身工作很繁重，但為了用戶，為了樹立中國移動在用戶心目中的良好形象，苦和累又算得了什么？對待用戶，永遠都會做到更好，融化在每一句“謝謝”，每一聲“您好”中；也只有在用戶誠懇的一句“中國移動服務(wù)就是好”、“你們辦事我放心”的話中，我們才會感到由衷的自-慰和喜悅。為了更好的服務(wù)用戶，我主動宣傳移動新業(yè)務(wù)、新政策，并及時幫助用戶解決業(yè)務(wù)難題，并廣泛宣傳移動資費，使用戶更多的了解移動業(yè)務(wù)，從而選擇“中國移動通信”。 “不懈追求，不斷努力，為企業(yè)發(fā)展貢獻微薄之力！”
止盡，不斷的學(xué)習(xí)和進步才能彌補自身的不足和缺點，才能在工作中更快的成長，每天都能有一個新的開始。
在和大家工作的這段時間里，同事們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這一個月的實習(xí)工作雖然說時間比較短，但是卻讓我知道了很多社會經(jīng)驗，這對我來說是很寶貴的。
不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，不斷思考，不斷創(chuàng)新，絕不停下腳步；相信自己，相信同事，相信領(lǐng)導(dǎo)，相信公司，絕不有負于“移動公司員工”的職稱，絕不給給予我們幫助的同事們，領(lǐng)導(dǎo)們和給我們家一個樣感覺的公司丟臉。
移動公司營業(yè)員：趙智聰 二0一二年八月六日
客戶服務(wù)是指一種以客戶為導(dǎo)向的價值觀，它整合及管理在預(yù)先設(shè)定的最優(yōu)成本--服務(wù)組合中的客戶界面的所有要素.下面是移動客服工作心得，希望大家喜歡。
篇一：移動客服工作心得
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到移動公司工作有了一段時間,感受頗多,收獲頗多.新環(huán)境,新領(lǐng)導(dǎo),新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)民機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自已各方面能力的機會.剛到營業(yè)廳工作時,我就感受到了一種蓬勃向上,積極進取,暖如春風(fēng)的工作氛圍,感覺到了同事們的熱情,執(zhí)著和敬業(yè).正是在他們的啟發(fā)和感染下,我開始認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,扎扎實實地苦練服務(wù)技巧.業(yè)務(wù)一點一滴的學(xué)習(xí),心靈一分一分的融入,工作一點一點的進步,我不斷堅持著自己的信仰和追求,在此,首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,關(guān)心和幫助. 使我能夠很快地適應(yīng)公司的管理與動作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解公司的發(fā)展概況及企業(yè)文化，了解公司的規(guī)章制度，熟悉了公司一些相關(guān)的業(yè)務(wù)知識以有系統(tǒng)的基本操作......
在這幾個月里，我工作認真負責(zé)，勤勤懇懇，按時并較好的完成上級安排的任務(wù)，千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。在這段時間里我首先學(xué)習(xí)了作為服務(wù)營銷代表所具備的基本要求和服務(wù)禮儀。說到心得體會，感受最深的就是服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度能帶給客戶溫馨的感受。在營業(yè)廳里對每一個客戶就是要盡可能的做到使客戶滿意?？蛻魸M意，自然就會增加收益。記得剛上班時我不大喜歡笑，經(jīng)理贊美我說其實你笑的很可愛的啊，要多點笑哦，這樣人也會顯得精神活力點。她教導(dǎo)我服務(wù)態(tài)度很重要，永遠站和第一位，服務(wù)態(tài)度首先是熱情，而表達熱情的方式就是微笑，面對客戶要保持甜美的笑容。為了讓自己的笑容更加親切，自然，于是我有空就對著鏡子練習(xí)笑容，直到自己滿意為止。是啊，一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，舉手之勞的一件小事，也能夠拉近客戶與我們之間的距離。在工作中，我本著"溝通從心開始"的服務(wù)理念，熱情地，真誠地接待每一們客戶，讓他們直正地，實實在在地享受我們優(yōu)質(zhì)，高效的服務(wù)。
單。疑惑終于打開了，原來客戶曾經(jīng)開通了彩鈴，因沒有取消，造成每月扣除5元的包月費，而剛好他的基本帳戶已經(jīng)不夠抵扣5元的月租了，所以雖然贈送帳戶還有錢但卻無法撥打電話。當我給客戶解釋清楚，并征求客戶的意見先充值再取消彩鈴時，客戶不但沒了當時進來時的那種粗魯，反而慚愧地對我說"真不好意思，剛才語氣重了些，態(tài)度不好，可你對我這樣的誤會還熱情接待，耐心地解釋給我聽，恩，移動公司的服務(wù)態(tài)度挺不錯!"聽了這段話，我終于理解了"服務(wù)"這兩個字的概念，知道了在以后的工作中如何去面對客戶，如何做好服務(wù)工作......那就是"以誠待人，務(wù)實求實!"
然而對于目前的工作，我只是踏入了門檻，還有很多不足之處，還有很多要學(xué)習(xí)的地方，所以在以后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)點及良好的工作作風(fēng)，從自身做起，不斷繒強服務(wù)意識與水平還要更加繼續(xù)注意學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，實踐和積累，刻苦練習(xí)服務(wù)技巧，同時認真聽取各種意見及建議，不斷地把自己所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中僅是機械地去完成工作，更要采取換們思考的方法，通過自己的奮斗和努力，向客戶和同事們展示自己開朗，熱情，自信，堅毅的一面：在工作中尋找自己的位置，在拼搏中實現(xiàn)自我的價值，在進取中塑造自身的形象。我喜歡看到客戶希冀面來，滿意而去的表情，喜歡看到客戶在我們的建議下得到意外收獲得的成就感。
但因本身業(yè)務(wù)知識還不深廣和經(jīng)驗不足解決不到的問題而產(chǎn)生遺憾，也不得不接受客戶沒有達到目的時不滿的宣泄......可是，以真誠服務(wù)換客戶的真情和信賴，讓我感到工作多彩而充實，還提升了自身的綜合素質(zhì)。此外，現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。加入了移動這個大家庭我深深感受到同事們的那種勃勃的氛圍，學(xué)會了怎樣與人相處，培養(yǎng)良好的人際關(guān)系。在學(xué)習(xí)中，主動出擊，學(xué)，然后知不足，知不足然后能自反也。做到不恥下問，虛心求教，取人之長，補已之短。而領(lǐng)導(dǎo)和同事的愛護，關(guān)心，指導(dǎo)和幫助，都盡可能容納我的不妥之外，讓我感到很感激。走進這樣的學(xué)習(xí)集體，讓我變得更加有動力了。。在接下來的工作日子里，我會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，這樣在解答客戶的咨詢問題時才不會啞口無言，言不對癥。還要做各項服務(wù)工作，做好月檢查準備，做好本職工作，并努力完成上級分配的任務(wù)。
培訓(xùn)力度，助于班組整體水平的提升。加強客戶的關(guān)懷，在營業(yè)窗口開展各類親情化服務(wù)，加強對投訴用戶建議用戶的檔案建立，繼續(xù)完善對此類用戶的回訪與關(guān)懷制度，讓客戶更深切的感受到窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時繼續(xù)定期開展客戶滿意度調(diào)查或客戶評議評選等活動，讓客戶參與我們的服務(wù)管理工作。做到企為的服務(wù)宗旨："追求客戶滿意服務(wù)"。還要優(yōu)化經(jīng)營策略，對不完善的營銷方案進行清理規(guī)范?？偨Y(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在清理優(yōu)化過程中解決好與競爭對手的競爭問題，共同維持良好的市場秩序為"做世界一流通信企業(yè)"打好堅實的基礎(chǔ)。
在這激烈競爭的年代，前進的腳步紿終不能放松，不只我還有我們大家都應(yīng)該要有信心不辜負移動對我們的期待，雖然肩上的擔(dān)子很重，也要務(wù)實，求實地工作，一起為公司"做世界一流通信企業(yè)"做出自己應(yīng)有的貢獻。
篇二：移動客服工作心得
7月至9月，我在移動公司10086任職客服話務(wù)員。兩個月的工作，使我對客服工作有了一定的了解和認識。現(xiàn)就將我的感想及對客服工作的認識作如下總結(jié)：
1.客服人員所需的基本技能及素質(zhì)要求：客服人員所需的基本技能需要有良好的服務(wù)精神、具有良好的溝 通能力、普通話流利、工作認真細致、需要有良好的團隊精神和工作協(xié)作意識，紀律意識強及良好的有良好的心態(tài)。
2.作為客服人員，需要一定的技能技巧：
客戶本人的喜好使他滿意。
(2)不輕易承諾，說到就要做到。客戶服務(wù)人員不要輕易地承諾，隨便答應(yīng)客戶做什么，這樣會給工作造成被動。但是客戶服務(wù)人員必須要注重自己的諾言，一旦答應(yīng)客戶，就要盡心盡力去做到。在移動公司作為話務(wù)員期間，公司規(guī)定在接到客戶投訴問題后，要在48小時之內(nèi)必須做出處理，這是一種信譽的體現(xiàn)，也是對作為客服的基本要求。
(3)勇于承擔(dān)責(zé)任。客戶服務(wù)人員需要經(jīng)常承擔(dān)各種各樣的責(zé)任和失誤。出現(xiàn)問題的時候，同事之間往往會相互推卸責(zé)任?？蛻舴?wù)是一個企業(yè)的服務(wù)窗口，應(yīng)該去包容整個企業(yè)對客戶帶來的所有損失。因此，在客戶服務(wù)部門，不能說這是那個部門的責(zé)任，一切的責(zé)任都需要通過客服人員化解，需要勇于承擔(dān)責(zé)任。
3.作為客服，需要一定的技能素質(zhì)：
(1)良好的語言表達能力。與客戶溝通過程中，普通話流利，語速適中，用詞恰當，謙恭自信。
(2)豐富的行業(yè)知識及經(jīng)驗。豐富的行業(yè)知識及經(jīng)驗是解決客戶問題的必備武器。不管做那個行業(yè)都需要具備扎實的專業(yè)知識和經(jīng)驗。不僅能跟客戶溝通、賠禮道歉，而且要成為此項服務(wù)的專家，能夠解釋客戶提出的問題。如果客戶服務(wù)人員不能成為業(yè)內(nèi)人士，不是專業(yè)人才，有些問題可能就解決不了。作為客戶，最希望得到的就是服務(wù)人員的幫助。因此，客戶服務(wù)人員要有很豐富的行業(yè)知識和經(jīng)驗。
(3)要學(xué)會換位思考，我們在考慮自已利益的同時也要會客戶著想，這樣是維護客戶、留住客戶最好且最有力的辦法，在遇到客戶投訴時如能換位思考可以平衡工作情緒，提升自身素質(zhì)。
篇三：移動客服工作心得
一、重視函件大客戶服務(wù)工作，提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)。今年以來，全省上下深入貫徹"函件業(yè)務(wù)一把手工程"，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實，切實搞好函件業(yè)務(wù)大客戶服務(wù)管理工作。領(lǐng)導(dǎo)的重視，為大客戶服務(wù)和管理工作提供了組織保證。
省局高度重視函件大客戶的服務(wù)和管理工作，在年初就下發(fā)文件，要求各部門、各市局領(lǐng)導(dǎo)要高度重視大客戶服務(wù)和管理工作，并成立大客戶服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和服務(wù)小組，明確服務(wù)小組成員，加強對大客戶的服務(wù)和管理工作。函件專業(yè)成立了以省局分管局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，服務(wù)小組的組長、副組長分別由市場經(jīng)營處和信函廣告局領(lǐng)導(dǎo)當任，信函廣告局的其他同志為服務(wù)小組成員，共同為大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。市場經(jīng)營處、省信函廣告局領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)相關(guān)人員，深入到大客戶當中，了解大客戶的用郵需求，搞好大客戶的營銷工作，一年來，先后多次深入到省移動、省電信、省地稅、省人保、東南汽車等大客戶，就相關(guān)業(yè)務(wù)與大客戶進行洽談，收到了很好的效果，為全省的大客戶服務(wù)和管理工作樹立了很好的示范和榜樣。
各地市局也成立相應(yīng)的大客戶服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好各自的大客戶的服務(wù)和管理工作。福州局的領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)專業(yè)公司的同志，做好大客戶的服務(wù)工作，深入到大客戶中間，親自參與業(yè)務(wù)的洽談，項目的談判，搞好市場營銷工作，取得較好的效果。
全省上下高度重視建設(shè)學(xué)習(xí)型營銷團隊，加強業(yè)務(wù)知識和營銷技巧培訓(xùn)，提高為大客戶服務(wù)的水平。省局于4月底舉辦了全省郵政商函廣告經(jīng)理培訓(xùn)班，對各地市商函公司經(jīng)理進行培訓(xùn)，并由信函廣告局的相關(guān)同 志組成了商函巡講團，在福州、泉州、漳州、莆田等地市組織了8場數(shù)據(jù)庫營銷巡講工作。巡回培訓(xùn)的對象是各地市商函從業(yè)的營銷、策劃、文案、設(shè)計等崗位的人員。巡講的內(nèi)容為"2015年全省函件業(yè)務(wù)發(fā)展工作思路"、"如何推廣數(shù)據(jù)庫營銷"、"如何抓好商函大客戶管理"、"如何做好商函營銷策劃"、"如何加強名址庫建設(shè)"等。同時還在現(xiàn)場組織營銷員進行互動的模擬營銷。
為提高大客戶的服務(wù)技巧，使商函業(yè)務(wù)人員成為星級大客戶經(jīng)理，省函件局分別于10月份和11月份聘請廈門博格管理咨詢有限公司開辦了兩期全省商函客戶經(jīng)理培訓(xùn)班，培訓(xùn)對象是全省商函的客戶經(jīng)理，培訓(xùn)內(nèi)容涉及到商函客戶經(jīng)理素質(zhì)、信息收集與認知能力、客戶溝通開拓能力、客戶關(guān)系維護與維護能力等方面。通過上述的集中培訓(xùn)，省信函廣告局2015年對800多人次的商函從業(yè)人員進行培訓(xùn)，提高了全體從業(yè)人員的大客戶服務(wù)水平。
二、加強大客戶檔案管理，為經(jīng)營工作服務(wù)。今年以來，各局更加注重大客戶資料的建立完善。通過對大客戶的走訪，搜集整理大客戶的資料，對大客戶的資料進行歸類整理，健全完善大客戶檔案，加強管理。省局針對大客戶的分類，重點做好省級大客戶資料的健全完善。一年來，省局函件業(yè)務(wù)大客戶服務(wù)小組注重對省級大客戶的走訪公關(guān)，加強與客戶平時的聯(lián)絡(luò)溝通，建立良好的公共關(guān)系，建立完善了福建省電信集團公司、福建省移動通信有限責(zé)任公司、中國聯(lián)通有限公司福建分公司、中國建設(shè)銀行福建省分行、中國銀行福建省分行、中國農(nóng)業(yè)銀行福建省分行、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司、福建省地方稅務(wù)局等8家大客戶資料。各局在建立完善大客戶資料的基礎(chǔ)上，采取動態(tài)管理的辦法，對大客戶資料進行適時的修改完善，保證大客戶資料的準確性，采取相應(yīng)的營銷公關(guān)方法，提高大客戶服務(wù)的效果。
健全完善的大客戶資料，使各局在開展經(jīng)營工作時目標更加明確，營銷公關(guān)更有針對性，收到了事半功倍的效果。
三、注重項目的營銷策劃工作。今年以來，各局在著力提高服務(wù)水平的前提下，注重為大客戶制訂策劃書，做到方案先行，營銷方式由原先的人情營銷、關(guān)系營銷轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑桨笭I銷和交叉營銷為主的營銷方式。方案營銷的加強，在為企業(yè)贏得業(yè)務(wù)收入的同時，也為全省大客戶管理積累了許多好的經(jīng)驗?！稏|南汽車數(shù)據(jù)庫營銷方案》、《集美學(xué)村90周年紀念活動郵政整體服務(wù)方案》、《信達汽車銷售公司郵寄商業(yè)信函策劃案》、《海爾商業(yè)信函策劃案》、《5·18"海交會"項目策劃案》等營銷項目策劃案都是針對大客戶開展的活動所制定的營銷策劃方案，體現(xiàn)了客戶價值的實現(xiàn)，也使大客戶服務(wù)水平上了一個新臺階。
福州局通過方案營銷，為東南(福建)汽車工業(yè)有限公司制作26.25萬枚的郵資封，利用名址信息，寄遞促銷類商函，宣傳東南汽車公司剛剛面市的新款車，函件業(yè)務(wù)創(chuàng)收34萬元。在此基礎(chǔ)上，與東南汽貿(mào)公司就數(shù)據(jù)庫營銷工作做進一步的洽談，共同征集汽車消費客戶的名址信息，取得較好的效果;為移動公司推介利用企業(yè)拜年卡業(yè)務(wù)進行客戶維護，得到移動公司的認可，開發(fā)賀卡型企業(yè)金卡7萬枚，創(chuàng)收38.5萬元。廈門局通過方案營銷實現(xiàn)了海爾工貿(mào)、福特汽車等商函客戶的突破。同時，廈門局還實施客戶資源共享化策略，利用不同企業(yè)的數(shù)據(jù)庫展開交叉營銷，即通過對客戶a的用戶進行客戶b的業(yè)務(wù)宣傳，又對客戶b的用戶進行客戶a的宣傳，在客戶ab間不存在行業(yè)競爭的前提下實現(xiàn)雙向互動。他們在為中國銀行策劃本冊型中郵季刊郵寄給長城卡的用戶時搭載移動公司的全球通業(yè)務(wù)宣傳，在移動對帳單中夾寄中國銀行的理財宣傳，發(fā)展"巴黎春天百貨"成為移動公司的聯(lián)盟商家，持移動的金卡可在巴黎春天享受vip折扣，因此每逢節(jié)假日巴黎天都會利用移動公司的數(shù)據(jù)郵寄優(yōu)惠資料。
詳盡、可行、雙贏的方案，容易得到客戶的認可，促成營銷 活動的成功。一年來，省局本著"統(tǒng)談分簽"的思路，先后為省移動公司、省電信公司、省地方稅務(wù)局、省人民財產(chǎn)保險公司、福建東南汽車公司等大客戶量身定做了營銷活動方案，得到客戶的認可，有些方案已經(jīng)得以落實，產(chǎn)生效益。省移動公司的全球通升級版客戶對賬單、福建東南汽車公司利用郵政數(shù)據(jù)庫信息進行汽車產(chǎn)品推介的方案都取得了很好的效果，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，也為郵政企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟效益。
四、加強對大客戶整體性營銷活動的開發(fā)。各局結(jié)合節(jié)假日、 客戶重要節(jié)日等節(jié)日商機，針對大客戶的用郵特點，充分了解大 客戶的用郵需求，注重對大客戶的深度開發(fā)。
福州局緊緊抓住大眾消費習(xí)慣，結(jié)合建設(shè)銀行準備開展"刷龍卡貸記卡，奉上溫馨年夜飯"業(yè)務(wù)促銷的有利時機，制定宣傳促銷方案，為客戶制作活動宣傳單10萬份，借助郵政數(shù)據(jù)庫營銷手段，對目標客戶進行寄送宣傳，創(chuàng)收18.2萬元，收效顯著。抓住"國慶"、"圣誕"、"元旦"、"春節(jié)"等節(jié)日商家加大促銷的商機，為麥德龍、好又多、大洋百貨、世紀聯(lián)華等大客戶寄送廣告類促銷商函，幫助客戶促銷商品，發(fā)展業(yè)務(wù)，增加了郵政商函收入。
廈門局注重做好大客戶的維護和開發(fā)工作，對戴爾公司、好 又多商場、麥德龍商場、海爾工貿(mào)、廈門航空、旅游景點大客戶 進行開發(fā)，5月份以來，戴爾公司的月均廣告類商函寄遞量均達50萬件以上，月交寄業(yè)務(wù)量持續(xù)高居我省榜首;廈門好又多商場月均商函寄遞量近30萬件;廈門麥德龍商場月均商函寄遞量達9萬件;5月份為海爾工貿(mào)制作郵簡式商函8萬件;11月份為廈門航空寄遞白鷺里程卡賬單3.52萬件;為廈杏摩托加印服務(wù)質(zhì)量反饋卡式明信片5萬枚;景點門票明信片市場拓展較為成功，5月份和7月份制作"萬石植物園"旅游門票明信片20萬枚;8月開發(fā)鼓浪嶼門票明信片7萬枚;10月份開展鼓浪嶼鋼琴博物館4萬枚門票明信片。
泉州局抓住移動進行全球通十周年《藍色盛典》宣傳的有利時機，為大客戶制作紀念封、門票等，創(chuàng)收44.11萬元。安溪局利用"5·17世界電信"為電信和移動公司分別寄遞廣告類商函，為大客戶的宣傳進行服務(wù)，增加郵政商函收入;在教師節(jié)來臨之際，搞好移動分公司大客戶整體性營銷活動的策劃，開發(fā)集問候和優(yōu)惠刮獎券于一身的問候型明信片——"教師問候刮獎卡"明信片;泉州市區(qū)分局和晉江局利用商函數(shù)據(jù)庫為房地產(chǎn)商、機械廠、會展公司、商會等行業(yè)客戶寄遞商函近30萬件。
漳州局大力開拓學(xué)校教育市場，抓住大中專院校招生錄取的契機，積極拓展錄取通知書市場，由聯(lián)通公司出資，為三所學(xué)校制作錄取通知書，在錄取通知書中夾聯(lián)通公司業(yè)務(wù)宣傳，創(chuàng)收14.5萬元;抓住教師節(jié)的契機，與團合作，開展"十萬賀卡頌師恩"活動，創(chuàng)收146萬元;12月份抓住"飛向太空——中國載人航天展"在漳州市農(nóng)展館舉行的契機，參與此次航展的策劃、制票、售票，共制作了7萬張明信片門票。詔安局抓住夏季高溫用電負荷急劇攀升，政府大力推行節(jié)約型社會的有利時機，積極公關(guān)，成功為詔安縣電力公司策劃并制作了《安全用電知識》系列宣傳廣告8萬份，并由電力公司提供名址按址投遞，不僅創(chuàng)收6萬元，并通過此項業(yè)務(wù)收集整理出近10萬用電戶名址信息，達到了"一舉兩得"的效果。
莆田局在與電信、移動公司簽定賬單寄送協(xié)議的基礎(chǔ)上，積極向客戶宣傳利用賬單名址進行數(shù)據(jù)庫營銷的意義，得到客戶的認可，定期為客戶寄送商函進行個性化的業(yè)務(wù)宣傳，取得了"雙贏"的效果。
各市局還針對函件業(yè)務(wù)的特點，結(jié)合每個階段工作的重點，時地推出活動策劃方案，在為大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，挖掘潛在的客戶。今年來，省局針對業(yè)務(wù)特點，先后制定了數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)專家、"金秋鴻雁"數(shù)據(jù)庫營銷套餐、企業(yè)拜年卡業(yè)務(wù)推介、吉祥如意賀年有獎保險明信片、郵政國際特惠郵資信封和明信片等業(yè)務(wù)推介書，針對大客戶和潛在的客戶，運用數(shù)據(jù)庫營銷手段，在全省范圍內(nèi)對目標客戶進行寄遞，搞好重點業(yè)務(wù)的宣傳推介，刺激了客戶的需求，收到了良好的效果。
五、走訪大客戶形成制度，了解大客戶對郵政服務(wù)的意見和建議。走訪客戶，及時了解客戶對郵政服務(wù)的意見和建議，及時了解客戶的需求，可以使我們的服務(wù)工作有的放矢，事半功倍。各地市局大客戶服務(wù)小組領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)大客戶服務(wù)小組成員，堅持定期、不定期走訪大客戶，注重平時的情感交流，搞好與大客戶的公共關(guān)系。廈門、漳州等局經(jīng)常對大客戶進行走訪公關(guān)，加深和大客戶的感情。通過走訪公關(guān)，獲取更多的客戶信息，開展有的放矢的營銷活動，對大客戶進行深度的業(yè)務(wù)開發(fā)。寧德局在業(yè)務(wù)攬收過程中，注意搜集客戶信息，在了解到移動公司要開展一系列宣傳活動的信息時，主動走訪客戶，幫助大客戶制訂活動方案，為移動動感地帶三人籃球賽、移動創(chuàng)作大賽提供服務(wù)，增加商函業(yè)務(wù)收入。龍巖局在對電信客戶走訪過程中，了解到電信客戶準備對無繩電話進行階段性的促銷，為大客戶制訂促銷方案，利用廣告類促銷商函進行寄發(fā)，得到客戶的認可。三明局、南平局為大客戶設(shè)立大客戶代表，加強與大客戶的'溝通，及時了解大客戶的信息，開展相應(yīng)的營銷活動，取得了較好的營銷效果。
一年來，我們雖然在大客戶的服務(wù)管理上取得了一些成績，但也存在一些問題，主
要表現(xiàn)在以下幾個方面。 對大客戶需求的研究還不夠。今年以來，雖比較注重項目的開發(fā)，但對客戶的需求研究還不夠，特別是地市局，忙于對市場、客戶的維護，忙于日常的經(jīng)營工作，對大客戶的用郵需求，沒有花更多的時間進行研究，對大客戶的服務(wù)缺乏針對性。
走訪公關(guān)的頻次還不夠。由于平時忙于事務(wù)性的工作，對大客戶的走訪公關(guān)還比較少;有時是有業(yè)務(wù)時，或針對一些具體的項目，才上門進行服務(wù)，管理和服務(wù)的力度較大，而疏于平時對大客戶的走訪公關(guān)。
對大客戶的深度開發(fā)還不夠。這是我們目前大客戶服務(wù)管理中較為薄弱的，常常僅就某個項目，或某項業(yè)務(wù)，對大客戶開展服務(wù)工作，缺乏對大客戶的深度開發(fā)。
方案營銷的力度還需要加強。雖然省局對全省性的業(yè)務(wù)制定營銷方案，但只能對全局的工作進行總體的安排和部署，需要各局結(jié)合各自的實際加以落實。在方案執(zhí)行過程中，還存在不能結(jié)合各自的實際，制定營銷方案，搞好方案營銷的現(xiàn)象。
對大客戶的營銷項目落實不夠。對大客戶制定營銷方案后，抓落實的力度還不夠。特別是營銷項目策劃方案到各地市局后，一些單位策劃能力較弱，抓落實的力度還不夠，影響了項目開發(fā)的結(jié)果。
營業(yè)員的工作重點之一就是向消費者賣出產(chǎn)品，當然對產(chǎn)品的知識了解就變得非常重要。下面是移動營業(yè)員工作心得體會，希望大家喜歡。
篇一：移動營業(yè)員工作心得體會
在我沒有加入移動公司前，印象里服務(wù)最廣的就是中國客戶群最大的移動運營企業(yè)。同時自己也是多年的中國移動老用戶，對移動公司的服務(wù)及通話質(zhì)量也是相當?shù)臐M意，一個偶然的機會，我成為了一名移動新員工。我熱愛我的工作。我能在職場這條路上找到自己心儀的工作，跟我從工作歷程中找到自己的特質(zhì)：很有親和力，不怕與人接觸。我在工作中，仿佛在做一份不同的工作，秘訣在于我保持對公司于工作的興趣。
作為一名剛進移動公司的新員工，對所有的一切都感到新鮮和好奇，以往是走進移動公司接受服務(wù)，感受移動公司上帝般的服務(wù)，而現(xiàn)在我要作為服務(wù)者來面對廣大的客戶群體，來為客戶服務(wù)，這對我可以說是一個很大的人生挑戰(zhàn)。我的工作主要是于客戶直接面對面溝通。也就是要幫助客戶順利使用移動業(yè)務(wù)的服務(wù)。
營業(yè)是公司對外的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走進營業(yè)廳的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員!
篇二：移動營業(yè)員工作心得體會
每個人都懷揣著一個夢想，夢想是我們的希冀，它引領(lǐng)我們奮發(fā)進取，踏平坎坷，品味成功。天高任鳥飛，海闊憑魚躍，我的夢想那就是與移動公司一起飛翔。既然選擇了遠方，就該風(fēng)雨兼程。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經(jīng)受著每一次工作中的困難和壓力，用堅定的意志，執(zhí)著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。
我是2***年正式到營業(yè)崗位工作的，在穿上這身藍色標志服的一剎那，我深感自豪的同時，也感到了肩上責(zé)任的重大：因為，我雖是一名普通的營業(yè)員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著企業(yè)的形象。營業(yè)是公司對外服務(wù)的窗口，是企業(yè)形象的代表。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的營業(yè)員。說起來，做一名營業(yè)員容易，但要做一名優(yōu)秀的營業(yè)員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點滴做起。直到我從一名普通的營業(yè)員成長為省級三星級營業(yè)員，在2***年底全省三星級營業(yè)員考試中還取得了全省第二名的好成績，并于2***年初任營業(yè)廳值班經(jīng)理。2***年被評為黑河市優(yōu)秀共青團員。
成績的取得，關(guān)鍵在于自己的內(nèi)心中有一種不懈追求的信念和執(zhí)著追求的夢想，用自己最大的熱忱服務(wù)于用戶。通過自己辛勤的工作及對用戶負責(zé)的工作態(tài)度，圓滿的完成了各項任務(wù)，在得到公司領(lǐng)導(dǎo)和用戶高度評價的同時，也收獲了一份快樂而自信的人生。有人說，營業(yè)員的工作是枯燥的，但我說，營業(yè)員的工作是神圣的，我熱愛它。創(chuàng)造無限通信世界，提供嶄新的生活方式，讓所有人享受到快樂，是中國移動永遠的追求，而營業(yè)窗口服務(wù)是聯(lián)系客戶的橋梁和紐帶。一聲親切的問候，一個甜甜的微笑，拉近了客戶與我們之間的距離。在工作中，我本著企業(yè)"溝通從心開始"的服務(wù)理念，熱情的、真誠的接待每一位客戶，讓客戶高興而來，滿意而歸，讓他們真正的、實實在在的享受我們優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
隨著通信業(yè)突飛猛進的發(fā)展，市場竟爭也越來越激烈，一些客戶著眼于眼前的利益，頻繁地銷號、換卡。我看在眼里，急在心里，要知道我們的每一張卡都是有成本的呀，而且，失去一個客戶就失去一筆收入，失去一份信任。為了盡可能的保住用戶，我耐心的講解我們**的品牌優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、信譽優(yōu)勢，積極的推銷新業(yè)務(wù)。有一些客戶在我耐心、細致的解釋下，保留了原號碼，滿意的走了。但有一些客戶根本不聽你的解釋，對你大喊大叫，滿口臟話，我委屈的淚水在眼睛里打轉(zhuǎn)，但我忍住了，不讓眼淚掉下來。我想，我委屈一點兒不算什么，只要我們公司的利益不受損害，用戶發(fā)泄一下又何妨呢。每天周而復(fù)始的工作，這樣的事情經(jīng)常會發(fā)生，但我始終牢記我們企業(yè)的服務(wù)宗旨："追求客戶滿意服務(wù)"，我用真心、真誠與客戶筑起了心與心之間的橋梁。在中國向信息化社會邁進的今天，移動電話已經(jīng)成為人們越來越重要的通信工具，它不僅能夠滿足人們語言溝通的真正需求，還能滿足人們娛樂、休閑、商務(wù)、學(xué)習(xí)等更多層次的需求。這就要求我們營業(yè)員不僅要有扎實的業(yè)務(wù)功底，還要了解客戶的需求，及時的向公司反饋信息，根據(jù)客戶的需求，滿足他們更高層次的需要。為此，我經(jīng)?？从嘘P(guān)**方面的信息，了解新形勢，掌握新動向，在業(yè)務(wù)不忙的時候，也和客戶溝通，征求他們的意見和建議，及時反饋給公司。
注意學(xué)習(xí)、實踐和積累，通過自己的奮斗和努力，向用戶和同事們展示了自己開朗、熱情、自信、堅毅的一面;在工作中尋找自己的位置，在拼搏中實現(xiàn)自我的價值，在進取中塑造自身的形象。"一切為了用戶，用戶就是我們的衣食父母!"誰都知道,與用戶直接打交道既累又繁瑣,可我喜歡這個工作,喜歡看到客戶希冀而來、滿意而去的表情;喜歡看客戶在我們的建議下得到意外收獲時的驚喜;滿足于由于堅持原則而使公司和用戶的利益得到保障后獲得的成就感。但也常因硬件設(shè)施上的不足而不得不通過人為的服務(wù)手段去彌補而產(chǎn)生遺憾，也不得不接受客戶沒有達到目的時不滿的宣泄......總之,各種各樣的人們來往交替,使我與許多用戶結(jié)下了不解之緣,以真誠服務(wù)換用戶真情,使我們的工作生動而多彩!
在工作中，我注意學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦練習(xí)業(yè)務(wù)本領(lǐng)，不斷的把自己所學(xué)的知識應(yīng)用到實踐中去。與業(yè)務(wù)相印證，使自己的專業(yè)技能水平不斷的加以提高。樹立以客戶為中心，全心全意為客戶服務(wù)的經(jīng)營理念。在工作中不僅僅是機械的去完成工作，而是采取換位思考的方法，用客戶的心理來研究自己的工作，改變服務(wù)觀念，提升公司形象，力爭讓每一個客戶高興而來，滿意而歸。要處理好投訴事件。每一次投訴，都是對我們工作的監(jiān)督和鞭策，嚴格按照公司的制度，在規(guī)定的時間內(nèi)處理完畢，不躲避、不推諉。給客戶一個滿意的答復(fù)。為了讓自己的笑容更加親切、自然，我就在家對著鏡子練習(xí)笑容，直到自己滿意為止，有時甚至練的臉上的肌肉都直發(fā)酸。為了給用戶提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)，遵循"一切為了客戶滿意"的服務(wù)宗旨，本著"溝通從心開始"的服務(wù)理念，我從自身做起，增強服務(wù)意識與水平。對于每天的用戶咨詢業(yè)務(wù)，我都能夠認真對待，做到仔細詢問，耐心的解答與解釋，不厭其煩，熱情而周到;每次遇到用戶的誤解和怨氣，我始終會和風(fēng)細雨，苦口婆心的解釋說明，直到用戶滿意為止。對于個別用戶提出的無禮要求，我也能友好的講明道理，力求給用戶一個滿意的答復(fù)。我始終都恪守一個原則：用戶永遠是對的。屬于我們的工作失誤，我們會真誠致歉用戶，爭取得到用戶的理解與信任，即便沒有錯，遇到冷言或無理，我們也要給用戶一張笑臉，因為"讓用戶滿意"是我們永遠不變的追求。雖然我們的本身工作很繁重，但為了用戶，為了樹立中國移動在用戶心目中的良好形象，苦和累又算得了什么?對待用戶，永遠都會做到更好，融化在每一句"謝謝"，每一聲"您好"中;也只有在用戶誠懇的一句"中國移動服務(wù)就是好"、"你們辦事我放心"的話中，我們才會感到由衷的自-慰和喜悅。
作得以順利的進行。不懈追求、不斷努力，從而使自己具備較高的個人素質(zhì)。個人的良好素質(zhì)是通過你的知識、你的工作、你的待人接物、你豐富的個人內(nèi)涵等方面綜合體現(xiàn)的。以過硬的業(yè)務(wù)技能為客戶提供服務(wù)。在為用戶進行業(yè)務(wù)操作的時候，我注意動作的連貫性和協(xié)調(diào)性。在確保正確的情況下，給顧客以美的享受，這是向客戶展示個人能力的機會，更是樹立移動形象的好機會。
高素質(zhì)體現(xiàn)的第二個方面就是接待用戶禮儀大方。我們提供的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我認為首先是一種內(nèi)心的深刻感受，而不是生硬的詞語和格式化的程序，使用戶到移動公司有一種到家的感覺。通
通信車心得體會篇十
生產(chǎn)實習(xí)是工科學(xué)生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)，讓大家認識所學(xué)專業(yè)的特點和應(yīng)用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，達到學(xué)以致用的目的。生產(chǎn)實習(xí)的目的可以總結(jié)為三個方面：
1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們才能更好的了解和認知書本上學(xué)到的知識和工程應(yīng)用背景，既能開拓同學(xué)們的視野，同時又能鍛煉同學(xué)們的工程實踐能力。
2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，同學(xué)們可以走訪各種企業(yè)，了解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習(xí)期間大家應(yīng)該認真的思考，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提前做好心理上的準備。
3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講：通過生產(chǎn)實習(xí)，可以激發(fā)同學(xué)們對新事物進行分析和思考能力，從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信網(wǎng)絡(luò)運維地點：山東大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心
山東大學(xué)校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡(luò)的高速交換主干;分布層又稱匯聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡(luò)接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務(wù)、ftp服務(wù)等。學(xué)生公寓處學(xué)生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)采用認證上網(wǎng)方式。
7月6日下午，我們參觀了學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務(wù)器、郵件服務(wù)器、主服務(wù)器、認證服務(wù)器、ftp服務(wù)器等相互接復(fù)雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設(shè)備控制室內(nèi)溫度在23℃左右，還同時有檢測設(shè)備隨時檢測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。
以前只是在書本上對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識的了解，談不上實際用處，但在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展現(xiàn)在自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡(luò)連接線路的如此復(fù)雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學(xué)科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。
2.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：智能交通網(wǎng)絡(luò)管路地點：公交公司
智能調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術(shù)對車輛進行實時的可視化調(diào)度，使調(diào)度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的安全有了保障，對保障車輛財產(chǎn)及場站的安全起到了重要的作用。
智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。
在公路運輸領(lǐng)域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關(guān)的服務(wù)部門相互聯(lián)系起來，從而使公路能夠高效地使用公路交通設(shè)施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務(wù)信息經(jīng)交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導(dǎo)、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進行合理調(diào)度。
久南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建設(shè)共享信息平臺為主線，加速公交智能化建設(shè)。濟南公交信息平臺整體架構(gòu)采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應(yīng)用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。
我們在濟南公交調(diào)度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調(diào)度、指揮。
在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內(nèi)部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟南市公交運營圖，工作人員點擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。
公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟南公交應(yīng)用3g監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內(nèi)情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的安全，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。
山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務(wù)企業(yè)。公司成立于20xx年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來，以全新的經(jīng)營理念和運營模式引領(lǐng)了一場行業(yè)革新運動，為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。
公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內(nèi)設(shè)有26個分支機構(gòu)，擁有20xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)支撐和工程建設(shè)等ict綜合服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。
公司擁有《通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)》、《通信網(wǎng)絡(luò)基站維護甲級資質(zhì)》和《通信網(wǎng)絡(luò)線路維護甲級資質(zhì)》等十多項經(jīng)營許可和資質(zhì)證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術(shù)企業(yè)認證、iso9001質(zhì)量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。
公司倡導(dǎo)積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”、“中國服務(wù)外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務(wù)企業(yè)十強”，“山東省重點服務(wù)業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內(nèi)的標桿企業(yè)之一。
4.通信工程生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：通信產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)地點：ciiic高新區(qū)
通信車心得體會篇十一
下面是小編為大家收集整理的20xx年維護通信工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年新疆電信運行維護部門貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;將維護工作面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力;深化改革創(chuàng)新，維護管理和設(shè)備運行質(zhì)量有了進一步提高。
一、20xx年全區(qū)主要維護指標完成情況和通信能力
1、光纜維護指標完成情況：
全區(qū)光纜一級干線發(fā)生全阻障礙3次，障礙歷時446分鐘，光纖可用率99.97%，同比提高0.09%;二級干線光纜發(fā)生全阻障礙4次、障礙歷時898分鐘，系統(tǒng)障礙1次、障礙歷時400分鐘，光纜暢通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地網(wǎng)光纜全年共發(fā)生全阻障礙7次、障礙歷時1574分鐘、暢通率99.999%，與去年同比(8次，2857分鐘、暢通率99.997%)暢通率提高0.002%。
一級干線衛(wèi)星電路暢通率達到99.94%;
干線微波未發(fā)生阻斷;
本地網(wǎng)微波阻斷時間0.84分鐘/每月每百業(yè)務(wù)波道公里，在指標要求之內(nèi)。
2、本地網(wǎng)線路指標完成情況：
本地網(wǎng)市話線路合格率：86%
用戶障礙申告率：1.26%，同比降低0.10%。
百門障礙歷時：391.17分鐘，同比降低25.83分鐘。
修復(fù)及時率：99.06%。
3、服務(wù)指標：
端到端電路開通及時率為100%，端到端電路故障修復(fù)及時率為100%，端到端電路故障申告率為4.45%;互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延及丟包達標率98.06%、0.194%;傳輸電路可用率99.967%。
4、主要通信能力：
二、20xx年完成的主要運行維護工作任務(wù)
(一)確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通
20xx年全區(qū)光纜干線在西部開發(fā)造成的光纜線路沿線公路施工、基礎(chǔ)建設(shè)力度逐年加大的情況下，堅持落實三盯制度，通過建立《干線光纜維護動態(tài)周報制度》、加強gps光纜巡檢系統(tǒng)的管理和監(jiān)控中心各項制度和流程的建立實施等，對通信故障的預(yù)見、故障搶修時間的壓縮和響應(yīng)速度都有所提高，一、二級干線障礙次數(shù)均比去年有大幅度下降：次數(shù)減少50%，歷時減少68%。全力做好帶電割接，今年一級干線光纜線路帶電割接13次、二級干線光纜線路帶電割接26次、無人站帶電割接8次，共占全部割接的93。75%，帶電割接中斷電路總時長571分鐘。全疆共計整治一、二級光纜線路12次，22個中繼段，通過一系列施工確保了線路的基礎(chǔ)質(zhì)量和傳輸質(zhì)量，在線路安全預(yù)防方面達到了顯著的效果。
20xx年5-6月在全疆各本地網(wǎng)開展了一次防癱瘓、防阻斷交換設(shè)備維護工作專項檢查，落實維護規(guī)程執(zhí)行情況;檢查設(shè)備運行狀態(tài)。各級運維部門自查工作層層落實，對存在的安全隱患及時整改，檢查工作取得了良好的效果。
根據(jù)上半年設(shè)備故障統(tǒng)計，20xx年8月召開全區(qū)機房環(huán)境治理電視電話會議，9月下旬組織進行了全區(qū)機房環(huán)境檢查。各本地網(wǎng)對機房多年積累的環(huán)境問題進行了比較徹底地清理，改善了設(shè)備運行環(huán)境，取得了預(yù)期效果。
進行了全區(qū)三線交越和搭掛的摸查整治工作，全區(qū)三線交越共計87446處、搭掛共計3133處、搭掛長度1019.3公里，區(qū)公司統(tǒng)一組織購買三線交越保護套管38萬米，費用228萬元。
(二)做好市場支撐、落實業(yè)務(wù)響應(yīng)工作：
今年重點落實大客戶資料調(diào)查和電路保障工作。建立了全區(qū)集團大客戶故障一站受理體系;整理出大客戶電路資料1479家，并著手細化、完善;制定了大客戶資料動態(tài)管理流程，在全區(qū)運維信息發(fā)布系統(tǒng)中開辟業(yè)務(wù)響應(yīng)專欄，每月定期將中元公司、建行等大客戶故障明細表發(fā)布在網(wǎng)上;建立了各地州市分公司針對本地故障現(xiàn)象進行詳細的故障原因分析制度。針對部分金融大客戶電路開放在同一個155m的情況，完成了這些電路在省內(nèi)干線層面上優(yōu)化調(diào)整。
重視端到端業(yè)務(wù)響應(yīng)時效。年初我區(qū)端到端電路故障修復(fù)及時率僅達75%，運維部對此進行了跟蹤調(diào)查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，核實中元公司電路資料，將相關(guān)地州市分公司的7*24小時工位電話報至大客戶網(wǎng)管中心，使故障直接派發(fā)到基層維護人員，制定調(diào)度流程，制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案，對障礙進行全程跟蹤，形成障礙處理閉環(huán)管理。
使我區(qū)的電路故障修復(fù)及時率指標在后續(xù)幾個月內(nèi)達到了100%。
積極壓縮大客戶障礙次數(shù)。我區(qū)67月份出現(xiàn)大客戶電路障礙次數(shù)偏高現(xiàn)象，其中烏魯木齊本地網(wǎng)障礙次數(shù)占總數(shù)的50%，運維部重點對烏市電信分公司每月故障原因進行分析，分清可控因素和不可控因素，指導(dǎo)分公司針對可控因素采取有效措施，使后續(xù)幾個月本地網(wǎng)障礙有所減少。
做好對市場前端的支撐，協(xié)助區(qū)公司市場部與新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局500水庫管理處簽定烏市水管處至500水庫管理處的光纖(一對)租用協(xié)議，并緊急協(xié)調(diào)建設(shè)了準東電信局-500水庫管理處的11。3公里光纜線路。配合大客戶部門進行軍區(qū)、兵團通信情況調(diào)查和合作協(xié)議談判。
(三)做好專業(yè)化維護工作
一、新組建了數(shù)據(jù)技術(shù)支援中心，完成了寬帶數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)整合、工商局聯(lián)網(wǎng)、全疆vpdn等項目;組織實施省ip骨干網(wǎng)路由雙備份、中繼提速、整合等網(wǎng)優(yōu)工作;進行全疆專業(yè)組巡，對大客戶部門進行技術(shù)支撐。通過實時流量監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并解決和田、阿勒泰等地州因為蠕蟲病毒導(dǎo)致的ip網(wǎng)絡(luò)速度不穩(wěn)定的問題。成立了互聯(lián)網(wǎng)安全中心，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)從省公司到本地網(wǎng)上下連動的網(wǎng)絡(luò)安全保障流程;自行二次研發(fā)完成互聯(lián)網(wǎng)全疆流量監(jiān)控系統(tǒng)、ip網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控，減少了本地網(wǎng)手工測試工作量;建立了模擬機房，可通過internet為地州維護人員提供設(shè)備操作訓(xùn)練環(huán)境。機房現(xiàn)有各種設(shè)備四十多臺，基本可滿足現(xiàn)場和遠程培訓(xùn)需要。
整合區(qū)網(wǎng)管中心，將原來由區(qū)公司負責(zé)的烏魯木齊二樞紐網(wǎng)管中心移交到了烏魯木齊市分公司，建立多專業(yè)集中化綜合網(wǎng)管。
phs支援中心進入了全面參與網(wǎng)絡(luò)組巡、優(yōu)化和工程建設(shè)的時期，全員深入南北疆累計達到853人(次)。對全疆15個地州市的phs網(wǎng)絡(luò)進行了組巡，每周定期對網(wǎng)管數(shù)據(jù)進行分析、上報。對喀什、和田、巴州、阿克蘇4地州的縣局進行前期的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并先后赴五家渠等15個縣局進行開局工作。
建立了的phs模擬機房，通過在模擬機房給設(shè)備加電、修改參數(shù)、開局等工作提高了維護水平和工作效率。
交換技術(shù)支援中心今年共計受理故障申告150件，其中赴現(xiàn)場解決69件。通過本地網(wǎng)集中監(jiān)控終端對各地州市的s12設(shè)備進行軟件數(shù)據(jù)檢查并解決發(fā)現(xiàn)的問題。負責(zé)處理了全疆《pcdm管線錄入系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)》和《全疆資源管理系統(tǒng)(非管線部分)》的安裝、維護、升級、調(diào)優(yōu)工作。承擔(dān)了新疆本地電話網(wǎng)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)等八項工程的建設(shè)單位。同時在工作中穿插或?qū)ｉT組織了部分現(xiàn)場培訓(xùn)，使地州分公司維護力量不斷加強。
傳輸設(shè)備技術(shù)支援中心完成全區(qū)技術(shù)現(xiàn)場支援99次，調(diào)撥備用機盤200余塊、返修249塊;參與了奎屯樞紐樓、克拉瑪依機房整治、庫爾勒機房搬遷等割接工作;參加全疆二級干線45個無人站傳輸設(shè)備輔助通道測試，配合廠家完成了華為、nec、時鐘同步網(wǎng)設(shè)備的組巡。
此外，完成了全疆20跳本地網(wǎng)微波設(shè)備的更新、vsat數(shù)據(jù)擴容和全疆23座本地網(wǎng)微波鐵塔的更換工作。
成立各專業(yè)虛擬維護專家組，開展了專業(yè)有獎?wù)撐幕顒印?BR> (四)運維專項重點工作
1、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
在省內(nèi)傳輸干線層面上，為提高重要大客戶電路安全可靠性，進行了2402m出租電路的調(diào)整。截止目前，重要出租用戶電路均已調(diào)整到具有自愈環(huán)保護功能的dwdm系統(tǒng)上。
配合省內(nèi)pdh設(shè)備退網(wǎng)工作實施，將開放在pdh系統(tǒng)上的電路進行了調(diào)整。配合省內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化方案實施，進行了數(shù)據(jù)155m、2.5g電路的開放及調(diào)整工作。在中秋、十一等節(jié)日期間，臨時增開省級、省內(nèi)交換電路1002m疏緩了節(jié)日期間通話量驟增現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)專業(yè)實施了省ip骨干網(wǎng)路由雙備份。在吐魯番、克州、和田、塔城、博樂、阿勒泰新增第二條中繼，至此，全疆每個出口路由器均具備兩條路由。組織協(xié)調(diào)ip骨干網(wǎng)中繼的提速，在三月份新增兩條155m出疆中繼，使得中繼總和達到900m，在11月份，將出疆中繼提升到2.5g，另900m作備份中繼。組織實施ip骨干網(wǎng)整合，將ip網(wǎng)絡(luò)由三層網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓪泳W(wǎng)絡(luò)。
交換專業(yè)從20xx年9月開始，針對準直聯(lián)信令網(wǎng)相連接的網(wǎng)元上實施了七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)工作，改變了原七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)不均的現(xiàn)象。
全疆七號信令監(jiān)測系統(tǒng)建成運行，監(jiān)測了所用互聯(lián)互通信令鏈路，為互聯(lián)互通相關(guān)工作的開展提供了依據(jù)。完成了dc1長途交換機、hstp交換機版本升至chb12、17908業(yè)務(wù)由原專用平臺割接至省內(nèi)智能平臺。配合建設(shè)部完成了交換網(wǎng)三期網(wǎng)改、全疆六個地州市分公司新疆關(guān)口局及省內(nèi)第二套智能平臺等建設(shè)項目的立項、技術(shù)方案確定及招標等工作。
2、通信機房安全整治
通信機房安全整治的主要工作是機房內(nèi)三線分離、門窗封堵、機房布局調(diào)整等內(nèi)容，從今年3月份開始分批實施。為保證在運行設(shè)備機房大規(guī)模施工安全，項目小組積極組織做好前期準備工作，先易后難;嚴格防塵措施、嚴審設(shè)計方案、嚴把電源割接，對機房整體環(huán)境進行了徹底整治。目前第一批整治的通信樞紐樓機房中，奎屯分公司已完成全部機房整治工作驗收，昌吉、克拉瑪依、伊犁工程量已完成大半。第二批喀什已通過設(shè)計會審，吐魯番、阿克蘇正在設(shè)計查勘階段，年底可基本完成全部工作量。區(qū)公司于11月在奎屯分公司召開了通信機房整治現(xiàn)場會，在全區(qū)全面推廣。整治后，實現(xiàn)了三線分離，消除了安全隱患，對機房的布局進行了調(diào)整，為機房無人職守、實施綜合化集中維護打下了基礎(chǔ)。
3、本地網(wǎng)線路整治
在對20xx年整治工作進行安排時，堅持早計劃、早部署，并注意加強過程管理。下發(fā)了《關(guān)于20xx年全區(qū)本地網(wǎng)線路整治工作有關(guān)問題的通知》等有關(guān)文件。組織召開了有實業(yè)公司主要負責(zé)人參加的整治工作培訓(xùn)班。認真作好20xx年本地網(wǎng)線路整治設(shè)計預(yù)算審核工作，共審核十六個地州市232項預(yù)算、下達整治費用8300萬，7月到10月與區(qū)實業(yè)公司共同組織對全區(qū)16個本地網(wǎng)線路進行了檢查，并對20xx年下半年批復(fù)的整治工程進行了驗收，針對每個本地網(wǎng)檢查情況下發(fā)了檢查通報。
為配合adsl等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開放，針對全疆主干電纜保氣率長期不能達標的現(xiàn)狀，全區(qū)統(tǒng)一增換充氣機229套。在整個安裝過程中進行全程跟蹤，保證了設(shè)備安裝和運行良好。
為了保持整治效果、避免前整后亂。要求各分公司按季度上報維護作業(yè)計劃，按月分別上報維護量統(tǒng)計與維護質(zhì)量統(tǒng)計，我部對作業(yè)計劃落實情況進行不定期檢查。
通過兩年的整治，線路質(zhì)量得到了提升，各項維護指標均有不同程度的提高，百門障礙率較去年同期減少0.24%;障礙修復(fù)及時率較去年同期提高0.20%，電纜保氣率86.1%，較去年同期提高15.83%;資料準確率97.01%，較去年同期提高11.45%。
4、dwdm機盤清潔除銹
針對全區(qū)dwdm系統(tǒng)設(shè)備機盤生銹、故障率偏高的問題，經(jīng)過與設(shè)備供貨方nec公司多次艱苦談判，決定從今年4月開始進行設(shè)備機盤清潔除銹工作。此項工作由傳輸設(shè)備維護中心擔(dān)任，施工現(xiàn)場大部分在塔克拉瑪干沙漠邊緣的無人站房。施工人員在艱苦的環(huán)境里克服各種困難，加班加點，歷時5個多月，完成了25個局站、250塊在用機盤、108塊備用機盤和28個在用子框的清潔、除銹、防腐處理工作。同時對全疆78個光纜無人站房進行了標準化整治，在南疆片區(qū)安裝站房防沙門29個，對40個站房通風(fēng)口做了防塵過濾處理，對17個站房地面進行了硬化。機房環(huán)境達到優(yōu)良，無人站設(shè)備故障率由70%下降到55%。
5、本地網(wǎng)綜合化集中維護工作
根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，區(qū)公司成立了本地網(wǎng)綜合化集中維護工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作辦公室。結(jié)合我區(qū)實際，制定了《新疆電信公司本地網(wǎng)綜合化集中維護工作指導(dǎo)意見》和《本地網(wǎng)綜合化集中維護工作實施方案指導(dǎo)意見》。結(jié)合bpr流程重組，對各本地網(wǎng)的組織架構(gòu)及實施方案進行了審核批復(fù)，統(tǒng)一制定了五大類十個專業(yè)的業(yè)務(wù)和障礙受理流程和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心障礙受理流程，采取輪崗等多種形式開展了多專業(yè)交叉培訓(xùn)，各分公司已完成工作項目驗收自查。目前，11個本地網(wǎng)已完成各專業(yè)物理平臺集中、9個單位完成數(shù)據(jù)專業(yè)納入、6個本地網(wǎng)完成組織機構(gòu)調(diào)整、8個本地網(wǎng)實施了一點受理與閉環(huán)管理、2個本地網(wǎng)完成流程修訂并開始執(zhí)行、14個本地網(wǎng)開展了人員培訓(xùn)。今年全區(qū)將努力爭取達到集團a級驗收標準。
6、本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源集中管理
今年的清查工作由省會城市向全區(qū)各本地網(wǎng)逐漸擴大。區(qū)公司年初統(tǒng)一下發(fā)了20xx年本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源工作指導(dǎo)意見、動態(tài)管理和考核實施細則，組織了兩次全區(qū)工作檢查。各本地網(wǎng)對城區(qū)和縣城的主配線管線、光纜資源進行了全面清查。管線資源清查投入約2500萬元、非管線資源系統(tǒng)投入近1000萬元。目前，十六個本地網(wǎng)全部完成主城區(qū)管線清查，數(shù)據(jù)入庫率達到100%，從清查進度上基本達到了、集團公司要求。各地配線清查已達到60%、25%的錄入工作量。各本地網(wǎng)完成了本地網(wǎng)資源管理系統(tǒng)軟硬件安裝調(diào)測任務(wù)，全部完成物理數(shù)據(jù)清查，部分本地網(wǎng)進行了邏輯關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)錄入。城區(qū)管線資源的清查入庫意味著資源管理工作起步階段最為艱巨的攻堅戰(zhàn)已接近尾聲，前期準備工作即將完成。資源數(shù)據(jù)將從相對靜態(tài)的清查整理進入動態(tài)管理的新階段。同時本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源管理核心隊伍初步形成，各級管理人員對資源集中管理的認識不斷深化。
初步啟動了清查數(shù)據(jù)的動態(tài)管理工作。各分公司針對實際情況進行了有益的探索。其中烏魯木齊、伊犁、哈密、昌吉等分公司通過相關(guān)部門的共同努力，從施工源頭抓起，建立和落實了有效的動態(tài)管理體系，使清查數(shù)據(jù)的準確率得到了保證。
7、isup改造及規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送
在20xx年完成了所有dc1平面及省內(nèi)dc1至dc2，省內(nèi)dc2之間長途電路的isup改造工作的基礎(chǔ)上，20xx年在全網(wǎng)組織實施了第二階段的isup改造工作，使全網(wǎng)最終達到統(tǒng)一采用isup信令方式，提升網(wǎng)絡(luò)對isdn及其補充業(yè)務(wù)的支撐能力。
今年，規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送工作正式在全網(wǎng)實施。共涉及16個本地網(wǎng)78個縣業(yè)局的近200個端局，實施難度相對較大。目前工作已進入收尾階段，年底將全面完成。
(五)深化運維管理工作
1、網(wǎng)絡(luò)分析
為了進一步提高網(wǎng)絡(luò)運行分析工作的時效性、縱向深入性及橫向聯(lián)合性，我部定期召開網(wǎng)絡(luò)分析會，下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全疆網(wǎng)絡(luò)分析工作指導(dǎo)意見》，對全疆各分公司的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作統(tǒng)一做出基本要求，逐步在各本地網(wǎng)推行從日到周到月的網(wǎng)絡(luò)運行分析制度，并下發(fā)了部分分析模板。各地州市分公司在此基礎(chǔ)上，結(jié)合各本地網(wǎng)的實際情況進行了細化和落實。使全疆的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作逐步向支撐市場經(jīng)營決策，提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，降低企業(yè)運營成本的發(fā)展目標邁進。
2、網(wǎng)絡(luò)運行生產(chǎn)調(diào)度
網(wǎng)絡(luò)運行維護生產(chǎn)調(diào)度制度自20xx年3月開始實施，各單位每周定期上報網(wǎng)絡(luò)運行周報，區(qū)公司運維部各專業(yè)主管通過周報對各單位提出的問題及時反饋和協(xié)調(diào)解決。運維部每月召開由各技術(shù)支援中心、網(wǎng)管中心和區(qū)大客戶部門共同參加的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分析生產(chǎn)調(diào)度會議。出版網(wǎng)絡(luò)運行簡報十期，共收集31周、393份周報。網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)調(diào)度工作在節(jié)假日重要通信保障、
應(yīng)急預(yù)案
修訂落實、網(wǎng)絡(luò)安全、通信障礙傳報等方面進行了協(xié)調(diào)布置，絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量問題得到及時解決或反饋，為保證全網(wǎng)運行質(zhì)量，建立應(yīng)變機制，形成上下溝通的閉環(huán)管理起到了積極的作用。
此外，在運維考核的管理上，變結(jié)果考核為過程控制。加強了維護管理工作的時效性，保證各項指標完成良好。
3、維護成本管控：
根據(jù)集團公司的要求，對維修費管理做了積極地探索，首先明確了各部門的職責(zé)，制定了修理費管理辦法，落實管理制度。區(qū)公司指導(dǎo)各分公司運維部在全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)上，按照專業(yè)定額制定年度維修費預(yù)算。每月度、季度匯總上報包括維護和財務(wù)兩個部門的維修費支出情況。分專業(yè)統(tǒng)計后，對各專業(yè)所需的修理費有了一個初步分析數(shù)據(jù)，為今后進一步做好維修費定額測算打下了基礎(chǔ)。由于此項工作今年剛開始實施，各分公司管理水平參差不齊。其中伊犁分公司運維部能夠認真按照區(qū)公司的要求，對發(fā)生的每一筆維修費進行登記，月底與財務(wù)部進行核對，對不符之處進行了解，較好地做到了對維修費的管理。
在日常維護中注重合理使用維護費，節(jié)約維護成本。今年根據(jù)新業(yè)務(wù)開放和軍區(qū)光纜建設(shè)情況，租用了喀什-塔什庫爾干南疆軍區(qū)光纜上開通的5個2m電路，并將其中一個2m倍增為8個2m。停用了喀什-塔什庫爾干的衛(wèi)星電路及necvsat衛(wèi)星電路，一年節(jié)約轉(zhuǎn)發(fā)器租費159.38萬元。
加強閑置設(shè)備管理。成立了閑置設(shè)備調(diào)配中心，并初步展開工作，將各地州分公司的閑置設(shè)備集中調(diào)撥管理。今年對奎屯、阿克蘇分公司進行了調(diào)查清理，為各分公司和技術(shù)支援中心調(diào)撥傳輸、交換、數(shù)據(jù)、電源閑置設(shè)備25套，價值近千萬元。
(六)應(yīng)急通信工作
支撐大網(wǎng)、保障通信。20xx年2月為喀什地區(qū)伽師巴楚地震災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急通信保障，新疆電信公司得到了自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各新聞媒體的一致好評，，被評為自治區(qū)抗震救災(zāi)先進單位，受到集團公司通報表彰。
在完成好應(yīng)急通信保障、大網(wǎng)支撐的同時，堅持平戰(zhàn)結(jié)合的原則，積極進行市場開拓。新疆機動通信局先后為克拉瑪依石油鉆井公司等單位進行了大量的數(shù)據(jù)、語音、圖像的演示工作，用戶反響強烈，簽訂了出租60套vsat小站地協(xié)議或
合同
?，F(xiàn)已出租48套vsat小站設(shè)備、光纜1條，全年可收入70萬元。通過努力，vsat市場的開拓必將為新疆電信創(chuàng)造出了一個新的利潤增長點。
完成了對新疆黨政專用電信局的剝離工作。
三、20xx年運維工作存在的問題
(一)網(wǎng)絡(luò)安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。由于我區(qū)出疆網(wǎng)絡(luò)不夠完善，目前基本無備用信道，一旦光纜干線或設(shè)備發(fā)生障礙，則由于不能及時完成自動倒換和人工調(diào)度工作而造成指標無法完成。面對出疆干線故障造成的申告次數(shù)驟增情況，對故障的應(yīng)變可控性較弱。
全疆網(wǎng)上發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
全網(wǎng)發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
(二)端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團的5%指標，有幾個月已超出指標范圍。主要問題在于本地網(wǎng)的管理，特別是用戶接入部分的維護影響了對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
(三)本地網(wǎng)綜合化集中維護工作，數(shù)據(jù)專業(yè)沒有全部納入運維部門，不能實現(xiàn)各專業(yè)集中;受機房搬遷影響，物理平臺集中也無法全部在年內(nèi)完成。動力設(shè)備的集中監(jiān)控率較低，沒有達到集團要求。
(四)年來運維部門的維護人員調(diào)動頻繁，由于人員缺乏，已呈現(xiàn)影響日常維護工作正常開展的跡象。有的分公司參加過培訓(xùn)的人員全部調(diào)離，維護隊伍人員素質(zhì)降低，甚至不具備基本的上崗條件，局數(shù)據(jù)不會制作，簡單的日常技術(shù)操作無法進行，維護工作停留在表面，很難深入細致。
(五)機房環(huán)境雖然進行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問題的。由于機房環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備故障頻繁的問題還不容忽視。要落實維護規(guī)程，把機房環(huán)境維護等基礎(chǔ)管理工作進一步規(guī)范化、標準化。
一、改變思想、轉(zhuǎn)換角色、融入公司新團隊
我是今年三月進入公司。之前，一直在部隊從事通信線路維護方面的工作。雖然對線路維護方面知識和
規(guī)章制度
有一定了解。但是，加入到公司后才發(fā)現(xiàn)，自己所掌握的知識離公司的標準要求還有一定距離。不懂就學(xué)，我是這么想的也是這么做的。為了更好地融入公司這個團隊，為以后工作打好鋪墊。我加緊對公司各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和理解。并嚴格遵守公司得相關(guān)規(guī)定。仔細對線路圖紙進行查閱，遇到不懂不會得問題及時向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教。經(jīng)過一段時間的了解和熟悉。不僅增長了知識，開闊了視野。而且為干好本職工作充滿了信心。
二、加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)、努力提高自身素質(zhì)
作為一名通信線路維護員，首要任務(wù)是確保通信線路安全，遇到線路故障能夠及時排除。而要想實現(xiàn)這一點，就必須得有過硬的專業(yè)理論知識和實踐技能作保障。為此，我在公司組織得專業(yè)理論學(xué)習(xí)和實操訓(xùn)練中，能夠積極參加，認真對待，虛心求教。
通信車心得體會篇十二
20xx年新疆電信運行維護部門貫徹維護就是服務(wù)、維護就是經(jīng)營的理念;將維護工作面向市場，貼近用戶，用網(wǎng)絡(luò)的實力增強企業(yè)的核心競爭力;深化改革創(chuàng)新，維護管理和設(shè)備運行質(zhì)量有了進一步提高。
一、20xx年全區(qū)主要維護指標完成情況和通信能力
1、光纜維護指標完成情況：
全區(qū)光纜一級干線發(fā)生全阻障礙3次，障礙歷時446分鐘，光纖可用率99.97%，同比提高0.09%;二級干線光纜發(fā)生全阻障礙4次、障礙歷時898分鐘，系統(tǒng)障礙1次、障礙歷時400分鐘，光纜暢通率99.994%，同比提高0.0015%。
本地網(wǎng)光纜全年共發(fā)生全阻障礙7次、障礙歷時1574分鐘、暢通率99.999%，與去年同比(8次，2857分鐘、暢通率99.997%)暢通率提高0.002%。
一級干線衛(wèi)星電路暢通率達到99.94%;
干線微波未發(fā)生阻斷;
本地網(wǎng)微波阻斷時間0.84分鐘/每月每百業(yè)務(wù)波道公里，在指標要求之內(nèi)。
2、本地網(wǎng)線路指標完成情況：
本地網(wǎng)市話線路合格率：86%
用戶障礙申告率：1.26%，同比降低0.10%。
百門障礙歷時：391.17分鐘，同比降低25.83分鐘。
修復(fù)及時率：99.06%。
3、服務(wù)指標：
端到端電路開通及時率為100%，端到端電路故障修復(fù)及時率為100%，端到端電路故障申告率為4.45%;互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延及丟包達標率98.06%、0.194%;傳輸電路可用率99.967%。
4、主要通信能力：
二、20xx年完成的主要運行維護工作任務(wù)
(一)確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通
20xx年全區(qū)光纜干線在西部開發(fā)造成的光纜線路沿線公路施工、基礎(chǔ)建設(shè)力度逐年加大的情況下，堅持落實“三盯”制度，通過建立《干線光纜維護動態(tài)周報制度》、加強gps光纜巡檢系統(tǒng)的管理和監(jiān)控中心各項制度和流程的建立實施等，對通信故障的預(yù)見、故障搶修時間的壓縮和響應(yīng)速度都有所提高，一、二級干線障礙次數(shù)均比去年有大幅度下降：次數(shù)減少50%，歷時減少68%。全力做好帶電割接，今年一級干線光纜線路帶電割接13次、二級干線光纜線路帶電割接26次、無人站帶電割接8次，共占全部割接的93。75%，帶電割接中斷電路總時長571分鐘。全疆共計整治一、二級光纜線路12次，22個中繼段，通過一系列施工確保了線路的基礎(chǔ)質(zhì)量和傳輸質(zhì)量，在線路安全預(yù)防方面達到了顯著的效果。
20xx年5-6月在全疆各本地網(wǎng)開展了一次防癱瘓、防阻斷交換設(shè)備維護工作專項檢查，落實維護規(guī)程執(zhí)行情況;檢查設(shè)備運行狀態(tài)。各級運維部門自查工作層層落實，對存在的安全隱患及時整改，檢查工作取得了良好的效果。
根據(jù)上半年設(shè)備故障統(tǒng)計，20xx年8月召開全區(qū)機房環(huán)境治理電視電話會議，9月下旬組織進行了全區(qū)機房環(huán)境檢查。各本地網(wǎng)對機房多年積累的環(huán)境問題進行了比較徹底地清理，改善了設(shè)備運行環(huán)境，取得了預(yù)期效果。
進行了全區(qū)三線交越和搭掛的摸查整治工作，全區(qū)三線交越共計87446處、搭掛共計3133處、搭掛長度1019.3公里，區(qū)公司統(tǒng)一組織購買“三線”交越保護套管38萬米，費用228萬元。
(二)做好市場支撐、落實業(yè)務(wù)響應(yīng)工作：
今年重點落實大客戶資料調(diào)查和電路保障工作。建立了全區(qū)集團大客戶故障一站受理體系;整理出大客戶電路資料1479家，并著手細化、完善;制定了大客戶資料動態(tài)管理流程，在全區(qū)運維信息發(fā)布系統(tǒng)中開辟業(yè)務(wù)響應(yīng)專欄，每月定期將中元公司、建行等大客戶故障明細表發(fā)布在網(wǎng)上;建立了各地州市分公司針對本地故障現(xiàn)象進行詳細的故障原因分析制度。針對部分金融大客戶電路開放在同一個155m的情況，完成了這些電路在省內(nèi)干線層面上優(yōu)化調(diào)整。
重視端到端業(yè)務(wù)響應(yīng)時效。年初我區(qū)端到端電路故障修復(fù)及時率僅達75%，運維部對此進行了跟蹤調(diào)查，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，核實中元公司電路資料，將相關(guān)地州市分公司的7*24小時工位電話報至大客戶網(wǎng)管中心，使故障直接派發(fā)到基層維護人員，制定調(diào)度流程，制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案，對障礙進行全程跟蹤，形成障礙處理閉環(huán)管理。
使我區(qū)的“電路故障修復(fù)及時率”指標在后續(xù)幾個月內(nèi)達到了100%。
積極壓縮大客戶障礙次數(shù)。我區(qū)6—7月份出現(xiàn)大客戶電路障礙次數(shù)偏高現(xiàn)象，其中烏魯木齊本地網(wǎng)障礙次數(shù)占總數(shù)的50%，運維部重點對烏市電信分公司每月故障原因進行分析，分清可控因素和不可控因素，指導(dǎo)分公司針對可控因素采取有效措施，使后續(xù)幾個月本地網(wǎng)障礙有所減少。
做好對市場前端的支撐，協(xié)助區(qū)公司市場部與新疆額爾齊斯河流域開發(fā)工程建設(shè)管理局500水庫管理處簽定烏市水管處至500水庫管理處的光纖(一對)租用協(xié)議，并緊急協(xié)調(diào)建設(shè)了準東電信局-500水庫管理處的11。3公里光纜線路。配合大客戶部門進行軍區(qū)、兵團通信情況調(diào)查和合作協(xié)議談判。
(三)做好專業(yè)化維護工作
一、新組建了數(shù)據(jù)技術(shù)支援中心，完成了寬帶數(shù)據(jù)支撐系統(tǒng)整合、工商局聯(lián)網(wǎng)、全疆vpdn等項目;組織實施省ip骨干網(wǎng)路由雙備份、中繼提速、整合等網(wǎng)優(yōu)工作;進行全疆專業(yè)組巡，對大客戶部門進行技術(shù)支撐。通過實時流量監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并解決和田、阿勒泰等地州因為蠕蟲病毒導(dǎo)致的ip網(wǎng)絡(luò)速度不穩(wěn)定的問題。成立了互聯(lián)網(wǎng)安全中心，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)從省公司到本地網(wǎng)上下連動的網(wǎng)絡(luò)安全保障流程;自行二次研發(fā)完成互聯(lián)網(wǎng)全疆流量監(jiān)控系統(tǒng)、ip網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了實時監(jiān)控，減少了本地網(wǎng)手工測試工作量;建立了模擬機房，可通過internet為地州維護人員提供設(shè)備操作訓(xùn)練環(huán)境。機房現(xiàn)有各種設(shè)備四十多臺，基本可滿足現(xiàn)場和遠程培訓(xùn)需要。
整合區(qū)網(wǎng)管中心，將原來由區(qū)公司負責(zé)的烏魯木齊二樞紐網(wǎng)管中心移交到了烏魯木齊市分公司，建立多專業(yè)集中化綜合網(wǎng)管。
phs支援中心進入了全面參與網(wǎng)絡(luò)組巡、優(yōu)化和工程建設(shè)的時期，全員深入南北疆累計達到853人(次)。對全疆15個地州市的phs網(wǎng)絡(luò)進行了組巡，每周定期對網(wǎng)管數(shù)據(jù)進行分析、上報。對喀什、和田、巴州、阿克蘇4地州的縣局進行前期的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并先后赴五家渠等15個縣局進行開局工作。
建立了的phs模擬機房，通過在模擬機房給設(shè)備加電、修改參數(shù)、開局等工作提高了維護水平和工作效率。
交換技術(shù)支援中心今年共計受理故障申告150件，其中赴現(xiàn)場解決69件。通過本地網(wǎng)集中監(jiān)控終端對各地州市的s12設(shè)備進行軟件數(shù)據(jù)檢查并解決發(fā)現(xiàn)的問題。負責(zé)處理了全疆《pcdm管線錄入系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)集中監(jiān)控系統(tǒng)》、《本地網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)》和《全疆資源管理系統(tǒng)(非管線部分)》的安裝、維護、升級、調(diào)優(yōu)工作。承擔(dān)了新疆本地電話網(wǎng)集中監(jiān)控管理系統(tǒng)等八項工程的建設(shè)單位。同時在工作中穿插或?qū)ｉT組織了部分現(xiàn)場培訓(xùn)，使地州分公司維護力量不斷加強。
傳輸設(shè)備技術(shù)支援中心完成全區(qū)技術(shù)現(xiàn)場支援99次，調(diào)撥備用機盤200余塊、返修249塊;參與了奎屯樞紐樓、克拉瑪依機房整治、庫爾勒機房搬遷等割接工作;參加全疆二級干線45個無人站傳輸設(shè)備輔助通道測試，配合廠家完成了華為、nec、時鐘同步網(wǎng)設(shè)備的組巡。
此外，完成了全疆20跳本地網(wǎng)微波設(shè)備的更新、vsat數(shù)據(jù)擴容和全疆23座本地網(wǎng)微波鐵塔的更換工作。
成立各專業(yè)虛擬維護專家組，開展了專業(yè)有獎?wù)撐幕顒印?BR> (四)運維專項重點工作
1、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
在省內(nèi)傳輸干線層面上，為提高重要大客戶電路安全可靠性，進行了240×2m出租電路的調(diào)整。截止目前，重要出租用戶電路均已調(diào)整到具有自愈環(huán)保護功能的dwdm系統(tǒng)上。
配合省內(nèi)pdh設(shè)備退網(wǎng)工作實施，將開放在pdh系統(tǒng)上的電路進行了調(diào)整。配合省內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化方案實施，進行了數(shù)據(jù)155m、2.5g電路的開放及調(diào)整工作。在中秋、十一等節(jié)日期間，臨時增開省級、省內(nèi)交換電路100×2m疏緩了節(jié)日期間通話量驟增現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)專業(yè)實施了省ip骨干網(wǎng)路由雙備份。在吐魯番、克州、和田、塔城、博樂、阿勒泰新增第二條中繼，至此，全疆每個出口路由器均具備兩條路由。組織協(xié)調(diào)ip骨干網(wǎng)中繼的提速，在三月份新增兩條155m出疆中繼，使得中繼總和達到900m，在11月份，將出疆中繼提升到2.5g，另900m作備份中繼。組織實施ip骨干網(wǎng)整合，將ip網(wǎng)絡(luò)由三層網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓪泳W(wǎng)絡(luò)。
交換專業(yè)從20xx年9月開始，針對準直聯(lián)信令網(wǎng)相連接的網(wǎng)元上實施了七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)工作，改變了原七號信令準直聯(lián)網(wǎng)負荷分擔(dān)不均的現(xiàn)象。
全疆七號信令監(jiān)測系統(tǒng)建成運行，監(jiān)測了所用互聯(lián)互通信令鏈路，為互聯(lián)互通相關(guān)工作的開展提供了依據(jù)。完成了dc1長途交換機、hstp交換機版本升至chb12、17908業(yè)務(wù)由原專用平臺割接至省內(nèi)智能平臺。配合建設(shè)部完成了交換網(wǎng)三期網(wǎng)改、全疆六個地州市分公司新疆關(guān)口局及省內(nèi)第二套智能平臺等建設(shè)項目的立項、技術(shù)方案確定及招標等工作。
2、通信機房安全整治
通信機房安全整治的主要工作是機房內(nèi)三線分離、門窗封堵、機房布局調(diào)整等內(nèi)容，從今年3月份開始分批實施。為保證在運行設(shè)備機房大規(guī)模施工安全，項目小組積極組織做好前期準備工作，先易后難;嚴格防塵措施、嚴審設(shè)計方案、嚴把電源割接，對機房整體環(huán)境進行了徹底整治。目前第一批整治的通信樞紐樓機房中，奎屯分公司已完成全部機房整治工作驗收，昌吉、克拉瑪依、伊犁工程量已完成大半。第二批喀什已通過設(shè)計會審，吐魯番、阿克蘇正在設(shè)計查勘階段，年底可基本完成全部工作量。區(qū)公司于11月在奎屯分公司召開了通信機房整治現(xiàn)場會，在全區(qū)全面推廣。整治后，實現(xiàn)了三線分離，消除了安全隱患，對機房的布局進行了調(diào)整，為機房無人職守、實施綜合化集中維護打下了基礎(chǔ)。
3、本地網(wǎng)線路整治
在對20xx年整治工作進行安排時，堅持早計劃、早部署，并注意加強過程管理。下發(fā)了《關(guān)于20xx年全區(qū)本地網(wǎng)線路整治工作有關(guān)問題的通知》等有關(guān)文件。組織召開了有實業(yè)公司主要負責(zé)人參加的整治工作培訓(xùn)班。認真作好20xx年本地網(wǎng)線路整治設(shè)計預(yù)算審核工作，共審核十六個地州市232項預(yù)算、下達整治費用8300萬，7月到10月與區(qū)實業(yè)公司共同組織對全區(qū)16個本地網(wǎng)線路進行了檢查，并對20xx年下半年批復(fù)的整治工程進行了驗收，針對每個本地網(wǎng)檢查情況下發(fā)了檢查通報。
為配合adsl等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)開放，針對全疆主干電纜保氣率長期不能達標的現(xiàn)狀，全區(qū)統(tǒng)一增換充氣機229套。在整個安裝過程中進行全程跟蹤，保證了設(shè)備安裝和運行良好。
為了保持整治效果、避免前整后亂。要求各分公司按季度上報維護作業(yè)計劃，按月分別上報維護量統(tǒng)計與維護質(zhì)量統(tǒng)計，我部對作業(yè)計劃落實情況進行不定期檢查。
通過兩年的整治，線路質(zhì)量得到了提升，各項維護指標均有不同程度的提高，百門障礙率較去年同期減少0.24%;障礙修復(fù)及時率較去年同期提高0.20%，電纜保氣率86.1%，較去年同期提高15.83%;資料準確率97.01%，較去年同期提高11.45%。
4、dwdm機盤清潔除銹
針對全區(qū)dwdm系統(tǒng)設(shè)備機盤生銹、故障率偏高的問題，經(jīng)過與設(shè)備供貨方nec公司多次艱苦談判，決定從今年4月開始進行設(shè)備機盤清潔除銹工作。此項工作由傳輸設(shè)備維護中心擔(dān)任，施工現(xiàn)場大部分在塔克拉瑪干沙漠邊緣的無人站房。施工人員在艱苦的環(huán)境里克服各種困難，加班加點，歷時5個多月，完成了25個局站、250塊在用機盤、108塊備用機盤和28個在用子框的清潔、除銹、防腐處理工作。同時對全疆78個光纜無人站房進行了標準化整治，在南疆片區(qū)安裝站房防沙門29個，對40個站房通風(fēng)口做了防塵過濾處理，對17個站房地面進行了硬化。機房環(huán)境達到優(yōu)良，無人站設(shè)備故障率由70%下降到55%。
5、本地網(wǎng)綜合化集中維護工作
根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，區(qū)公司成立了本地網(wǎng)綜合化集中維護工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作辦公室。結(jié)合我區(qū)實際，制定了《新疆電信公司本地網(wǎng)綜合化集中維護工作指導(dǎo)意見》和《本地網(wǎng)綜合化集中維護工作實施方案指導(dǎo)意見》。結(jié)合bpr流程重組，對各本地網(wǎng)的組織架構(gòu)及實施方案進行了審核批復(fù)，統(tǒng)一制定了五大類十個專業(yè)的業(yè)務(wù)和障礙受理流程和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控中心障礙受理流程，采取輪崗等多種形式開展了多專業(yè)交叉培訓(xùn)，各分公司已完成工作項目驗收自查。目前，11個本地網(wǎng)已完成各專業(yè)物理平臺集中、9個單位完成數(shù)據(jù)專業(yè)納入、6個本地網(wǎng)完成組織機構(gòu)調(diào)整、8個本地網(wǎng)實施了一點受理與閉環(huán)管理、2個本地網(wǎng)完成流程修訂并開始執(zhí)行、14個本地網(wǎng)開展了人員培訓(xùn)。今年全區(qū)將努力爭取達到集團a級驗收標準。
6、本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源集中管理
今年的清查工作由省會城市向全區(qū)各本地網(wǎng)逐漸擴大。區(qū)公司年初統(tǒng)一下發(fā)了20xx年本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源工作指導(dǎo)意見、動態(tài)管理和考核實施細則，組織了兩次全區(qū)工作檢查。各本地網(wǎng)對城區(qū)和縣城的主配線管線、光纜資源進行了全面清查。管線資源清查投入約2500萬元、非管線資源系統(tǒng)投入近1000萬元。目前，十六個本地網(wǎng)全部完成主城區(qū)管線清查，數(shù)據(jù)入庫率達到100%，從清查進度上基本達到了、集團公司要求。各地配線清查已達到60%、25%的錄入工作量。各本地網(wǎng)完成了本地網(wǎng)資源管理系統(tǒng)軟硬件安裝調(diào)測任務(wù)，全部完成物理數(shù)據(jù)清查，部分本地網(wǎng)進行了邏輯關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)錄入。城區(qū)管線資源的清查入庫意味著資源管理工作起步階段最為艱巨的攻堅戰(zhàn)已接近尾聲，前期準備工作即將完成。資源數(shù)據(jù)將從相對靜態(tài)的清查整理進入動態(tài)管理的新階段。同時本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源管理核心隊伍初步形成，各級管理人員對資源集中管理的認識不斷深化。
初步啟動了清查數(shù)據(jù)的動態(tài)管理工作。各分公司針對實際情況進行了有益的探索。其中烏魯木齊、伊犁、哈密、昌吉等分公司通過相關(guān)部門的共同努力，從施工源頭抓起，建立和落實了有效的動態(tài)管理體系，使清查數(shù)據(jù)的準確率得到了保證。
7、isup改造及規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送
在20xx年完成了所有dc1平面及省內(nèi)dc1至dc2，省內(nèi)dc2之間長途電路的isup改造工作的基礎(chǔ)上，20xx年在全網(wǎng)組織實施了第二階段的isup改造工作，使全網(wǎng)最終達到統(tǒng)一采用isup信令方式，提升網(wǎng)絡(luò)對isdn及其補充業(yè)務(wù)的支撐能力。
今年，規(guī)范網(wǎng)間主叫號碼傳送工作正式在全網(wǎng)實施。共涉及16個本地網(wǎng)78個縣業(yè)局的近200個端局，實施難度相對較大。目前工作已進入收尾階段，年底將全面完成。
(五)深化運維管理工作
1、網(wǎng)絡(luò)分析
為了進一步提高網(wǎng)絡(luò)運行分析工作的時效性、縱向深入性及橫向聯(lián)合性，我部定期召開網(wǎng)絡(luò)分析會，下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全疆網(wǎng)絡(luò)分析工作指導(dǎo)意見》，對全疆各分公司的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作統(tǒng)一做出基本要求，逐步在各本地網(wǎng)推行從日到周到月的網(wǎng)絡(luò)運行分析制度，并下發(fā)了部分分析模板。各地州市分公司在此基礎(chǔ)上，結(jié)合各本地網(wǎng)的實際情況進行了細化和落實。使全疆的網(wǎng)絡(luò)運行分析工作逐步向支撐市場經(jīng)營決策，提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，降低企業(yè)運營成本的發(fā)展目標邁進。
2、網(wǎng)絡(luò)運行生產(chǎn)調(diào)度
網(wǎng)絡(luò)運行維護生產(chǎn)調(diào)度制度自20xx年3月開始實施，各單位每周定期上報網(wǎng)絡(luò)運行周報，區(qū)公司運維部各專業(yè)主管通過周報對各單位提出的問題及時反饋和協(xié)調(diào)解決。運維部每月召開由各技術(shù)支援中心、網(wǎng)管中心和區(qū)大客戶部門共同參加的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量分析生產(chǎn)調(diào)度會議。出版網(wǎng)絡(luò)運行簡報十期，共收集31周、393份周報。網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)調(diào)度工作在節(jié)假日重要通信保障、應(yīng)急預(yù)案修訂落實、網(wǎng)絡(luò)安全、通信障礙傳報等方面進行了協(xié)調(diào)布置，絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量問題得到及時解決或反饋，為保證全網(wǎng)運行質(zhì)量，建立應(yīng)變機制，形成上下溝通的閉環(huán)管理起到了積極的作用。
此外，在運維考核的管理上，變結(jié)果考核為過程控制。加強了維護管理工作的時效性，保證各項指標完成良好。
3、維護成本管控：
根據(jù)集團公司的要求，對維修費管理做了積極地探索，首先明確了各部門的職責(zé)，制定了修理費管理辦法，落實管理制度。區(qū)公司指導(dǎo)各分公司運維部在全面預(yù)算管理的基礎(chǔ)上，按照專業(yè)定額制定年度維修費預(yù)算。每月度、季度匯總上報包括維護和財務(wù)兩個部門的維修費支出情況。分專業(yè)統(tǒng)計后，對各專業(yè)所需的修理費有了一個初步分析數(shù)據(jù)，為今后進一步做好維修費定額測算打下了基礎(chǔ)。由于此項工作今年剛開始實施，各分公司管理水平參差不齊。其中伊犁分公司運維部能夠認真按照區(qū)公司的要求，對發(fā)生的每一筆維修費進行登記，月底與財務(wù)部進行核對，對不符之處進行了解，較好地做到了對維修費的管理。
在日常維護中注重合理使用維護費，節(jié)約維護成本。今年根據(jù)新業(yè)務(wù)開放和軍區(qū)光纜建設(shè)情況，租用了喀什-塔什庫爾干南疆軍區(qū)光纜上開通的5個2m電路，并將其中一個2m倍增為8個2m。停用了喀什-塔什庫爾干的衛(wèi)星電路及necvsat衛(wèi)星電路，一年節(jié)約轉(zhuǎn)發(fā)器租費159.38萬元。
加強閑置設(shè)備管理。成立了閑置設(shè)備調(diào)配中心，并初步展開工作，將各地州分公司的閑置設(shè)備集中調(diào)撥管理。今年對奎屯、阿克蘇分公司進行了調(diào)查清理，為各分公司和技術(shù)支援中心調(diào)撥傳輸、交換、數(shù)據(jù)、電源閑置設(shè)備25套，價值近千萬元。
(六)應(yīng)急通信工作
支撐大網(wǎng)、保障通信。20xx年2月為喀什地區(qū)伽師—巴楚地震災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急通信保障，新疆電信公司得到了自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各新聞媒體的一致好評，，被評為自治區(qū)抗震救災(zāi)先進單位，受到集團公司通報表彰。
在完成好應(yīng)急通信保障、大網(wǎng)支撐的同時，堅持“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，積極進行市場開拓。新疆機動通信局先后為克拉瑪依石油鉆井公司等單位進行了大量的數(shù)據(jù)、語音、圖像的演示工作，用戶反響強烈，簽訂了出租60套vsat小站地協(xié)議或合同?，F(xiàn)已出租48套vsat小站設(shè)備、光纜1條，全年可收入70萬元。通過努力，vsat市場的開拓必將為新疆電信創(chuàng)造出了一個新的利潤增長點。
完成了對新疆黨政專用電信局的剝離工作。
三、20xx年運維工作存在的問題
(一)網(wǎng)絡(luò)安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。由于我區(qū)出疆網(wǎng)絡(luò)不夠完善，目前基本無備用信道，一旦光纜干線或設(shè)備發(fā)生障礙，則由于不能及時完成自動倒換和人工調(diào)度工作而造成指標無法完成。面對出疆干線故障造成的申告次數(shù)驟增情況，對故障的應(yīng)變可控性較弱。
全疆網(wǎng)上發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
全網(wǎng)發(fā)生多起通信障礙，暴露出機房維護及安全方面還存在不少問題。其中機房漏水造成交換機板件燒毀、癱瘓故障2次;由于施工操作不慎致使全局癱瘓或系統(tǒng)阻斷2次;強電入侵造成設(shè)備燒毀2次;由于設(shè)備故障和維護人員操作失誤、維護水平原因造成事故多次。很多故障是維護部門管理上的問題，是可以通過加強維護力度得以提前發(fā)現(xiàn)和避免發(fā)生的。
(二)端到端電路故障申告率仍偏高，接近集團的5%指標，有幾個月已超出指標范圍。主要問題在于本地網(wǎng)的管理，特別是用戶接入部分的維護影響了對客戶的服務(wù)質(zhì)量。
(三)本地網(wǎng)綜合化集中維護工作，數(shù)據(jù)專業(yè)沒有全部納入運維部門，不能實現(xiàn)各專業(yè)集中;受機房搬遷影響，物理平臺集中也無法全部在年內(nèi)完成。動力設(shè)備的集中監(jiān)控率較低，沒有達到集團要求。
(四)年來運維部門的維護人員調(diào)動頻繁，由于人員缺乏，已呈現(xiàn)影響日常維護工作正常開展的跡象。有的分公司參加過培訓(xùn)的人員全部調(diào)離，維護隊伍人員素質(zhì)降低，甚至不具備基本的上崗條件，局數(shù)據(jù)不會制作，簡單的日常技術(shù)操作無法進行，維護工作停留在表面，很難深入細致。
(五)機房環(huán)境雖然進行了一次突擊整治，但僅僅依靠幾次集中整治是不能能徹底解決問題的。由于機房環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備故障頻繁的問題還不容忽視。要落實維護規(guī)程，把機房環(huán)境維護等基礎(chǔ)管理工作進一步規(guī)范化、標準化。