方案是指為解決問題或實現(xiàn)目標而制定的一系列步驟和措施。寫方案的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
小區(qū)地面停車管理方案篇一
一、廣場車位規(guī)劃情況：
商業(yè)廣場地面可停放車輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車，合計共可停放車輛約100輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時停放日周轉率160輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周 轉率240輛，還要看車輛的流動性。
看車輛的大小決定。
3、商場卸貨的車輛可以在一小時之內(nèi)可以免費。
4、其他車輛可以另行辦理。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時間，客戶1.5個小時內(nèi)免費，超過1.5小時沒有購物小票按標準收費，其余時間按收費標準收取。
2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫月卡的車輛停在指定的位置。商場做活動根據(jù)車輛情況開放停車場。
四、車輛停放管理：
1、管理員現(xiàn)準備5名，到時可以根據(jù)車輛的流動性增加或減少。一名管理員在門口操作收費現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個各點指揮車輛。
2、廣場車位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動時間可以增加人員加班。
3、進一步完善廣場交通標識標牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導客戶規(guī)范停放。
4、加強對管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力。
一、負二層集團使用16個車位不對外停放），合計共可停放車輛約480輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時停放日周轉率400輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周轉率1500輛，春節(jié)最高峰時曾達到日周轉率4000多輛。
2、對周邊在此停放的車輛（一般是附近寫字樓的客戶）給予提
供購買月卡，現(xiàn)共有64輛車主購買月卡。
3、企業(yè)員工車輛53輛。
4、企業(yè)關系單位36輛（年終由集團給予結算）。
5、天虹商場按合同約定提供20個，實際停放10輛。
6、其他月卡車輛65輛左右。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時間，客戶3個小時內(nèi)免費，超過3小時沒有購物小票按標準收費，其余時間按收費標準收取。
2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫
月卡的車輛停在負一層車庫；負二層基本不用。商場做活動根據(jù)車輛情況開放負
一、負二層。
三、車輛停放管理存在的問題：
1、節(jié)假日時天虹商場開展降價促銷活動時，購物車輛大增，加之附近購物車輛均停放在廣場，現(xiàn)有車位難以滿足需要。
2、兩個崗亭原設計在道閘旁邊，需要一個人在亭內(nèi)開啟道閘，一個人收發(fā)卡，這樣不僅增加了管理成本，且不便于操作。
四、伴隨車流量增多停車場管理方案的調(diào)整：
1、道閘改造。目前深圳、廣州等城市均采取的是將崗亭設在進出口兩個道閘的中間，一名護衛(wèi)員在亭內(nèi)操作即可。這樣既方便車輛進出，同時又可節(jié)約人工成本（每班只需一人上班）。同時在設計上考慮下雨時客戶取卡不淋雨的問題。
2、廣場車位劃線規(guī)劃?，F(xiàn)廣場車主停放比較隨意，一到活動時間要增加許多人員加班。為了便于顧客停放和管理，建議廣場按車位盡寸規(guī)劃車位線。
3、隨著大樓出租的進展，車流量會越來越多，建議負一層僅對客戶（含顧客及寫字樓業(yè)務單位關聯(lián)顧客臨時停放）開放，不使用道閘。負二層提供寫字樓工作人員專用，通過負二層道閘加強管理。
4、如廣場露天車位不能滿足客戶使用，屆時和天虹商場協(xié)商實
行3小時內(nèi)憑購物小票免費，餐廳憑餐卡免費，各租戶的客戶憑各租戶印章免費停放的形式限制周邊車輛停放。
5、今后有其他客戶進駐大廈辦公，建議對客戶辦公及顧客車輛
收費采取月包干制形式，每月收取固定停車費。
6、進一步完善廣場交通標識標牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導客戶規(guī)范停放。
7、加強對護衛(wèi)員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力、軍事素質等專業(yè)技能的培訓及考核。
1、清潔維護和維修管理
(1)清潔維護管理。維持項目基地范圍內(nèi)附屬場地干凈清潔。(2)機電維護。包括電路、電器設備維護、機械器具維護、空調(diào)設備維護、照明設備維護等。
(3)環(huán)境衛(wèi)生維護。包括花園景觀、綠地、道路、水溝、建筑外觀、內(nèi)飾、廣告燈箱、促銷飾品燈的清理與維護。
8、協(xié)調(diào)天華公司加強對系統(tǒng)的維護及保養(yǎng)。
(4)資訊安保系統(tǒng)的維護。包括報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)及收銀系統(tǒng)等。
2、安全管理(1)保安勤務管理。(2)中控室管理(3)消防安全管理。
(4)一般安全管理(一般警衛(wèi)及人員安全管理)。
3、停車及停車場管理
(1)停車及停車場使用規(guī)則。交通進出口以及路線的規(guī)劃布局等。
(2)指揮調(diào)度。
(3)收費管理。停車場收費。
(4)停車場安全管理。盜竊損壞行為的制止等。
2011.9
小區(qū)地面停車管理方案篇二
為加強公司辦公大樓停車場的管理，合理利用停車場車位資源，規(guī)范停車場使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規(guī)定。
第二條
辦公大樓停車場分為地上停車場和地下停車場兩部分，屬于辦公大樓附屬場所，由總經(jīng)理辦公室負責各項管理工作。
第三條
車輛憑總經(jīng)理辦公室發(fā)放的有效停車卡進出停車場，工作人員有權拒絕無卡車輛進入停車場。停車卡辦理由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一負責。
第四條
地下停車場為公司機關工作人員專用停車場，其他車輛一律禁止駛入。
第五條
外單位車輛如需進入停車場，必須經(jīng)過總經(jīng)理辦公室批準后方可停放，停放地點僅限地上停車場。
第六條
所有進入停車場的車輛和人員必須嚴格遵守本規(guī)定，同時服從停車場工作人員的指揮與管理。
第七條
地下停車場車位停滿時，駕駛人員應根據(jù)工作人員的提示，將車輛停放在地面停車場。
第八條
地下停車場僅限停放小汽車或小型客貨車，其余中大型車輛如有需要，可以停放在地上停車場，每個車位僅限停放一輛汽車。
第九條
車輛在停車場內(nèi)行駛，必須按照交通標志、標線限
速行駛，有序停泊車輛，嚴禁隨意占道停車。
第十條
車輛停妥后，車主應當拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第十一條
車輛駕駛員有責任維護停車場內(nèi)設施不受破壞，任何車輛對停車場內(nèi)設備設施或其它車輛造成損傷的，經(jīng)確認后，必須承擔相應責任。
第十二條
車輛駕駛員個人或車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知總經(jīng)理辦公室，避免引起誤會或造成損失。
第十三條
嚴禁在停車場內(nèi)對車輛進行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動。
第十四條
嚴禁停車場內(nèi)吸煙。
第十五條
嚴禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進入停車場。
第十六條
嚴禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車輛進入停車場。
第十七條
嚴禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設備，堵塞消防通道。
第十八條
嚴禁在停車場內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十九條
股份公司辦公大樓停車場旨在為機關人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利，不提供車輛保管服務，不收取任何費用。停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，管理部門均不承擔任何賠償責任。
第二十條
本規(guī)定由總經(jīng)理辦公室負責解釋。
第二十一條
本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。
小區(qū)地面停車管理方案篇三
1、嚴格執(zhí)行省、市有關停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
2、遵守停車場經(jīng)營管理各項規(guī)章制度，做到文明服務。
3、車輛每次進入小區(qū)和停放時，應與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機關搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應及時向公安機關報告。
1、服從管理服務人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛;
2、離車前關閉電路，上好防盜鎖，關好車窗;
3、不得有鳴喇叭，長時間使用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為;
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;
6、按規(guī)定參加機動車輛保險;
7、按規(guī)定繳納車輛停放管理費。
小區(qū)地面停車管理方案篇四
第二條本辦法適用于本市主城區(qū)范圍內(nèi)城市公共停車場的建設和管理。?
第五條城市公共停車場管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、確保城市交通暢通的原則。?
第六條鼓勵單位和個人投資建設城市公共停車場。?
（一）停車場設置規(guī)劃證明；?
（二）停車場安全設施技術資料；?
（三）停車場車位線和交通標志說明資料；?
（四）停車場竣工驗收資料。?
第十四條城市公共停車場應當做到：?
（一）健全停車場防火、查驗等內(nèi)部管理制度；?
（二）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞；?
（三）在顯著位置設置統(tǒng)一的城市公共停車場標志牌；?
（四）車位線清楚，車輛停放整齊，并保持環(huán)境整潔；?
（五）公示物價部門核定的停車場收費標準；?
（六）使用統(tǒng)一的停車專用票據(jù)；?
（七）管理人員佩戴統(tǒng)一的服務標識。?
第十五條在城市公共停車場停車應遵守以下規(guī)定：?
（一）聽從停車場管理人員指揮；?
（二）登記停車，按規(guī)定交納停車費；?
（三）在停車場嚴禁吸煙和使用明火；?
（四）不得在停車場內(nèi)洗車、修車以及上下貨物。?
（一）不按照城市規(guī)劃要求配套建設城市公共停車設施的；?
（二）城市公共停車設施沒有和建筑主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的；?
（三）擅自關閉城市公共停車場或改變城市公共停車場用途的。?
（一）未取得《公共停車場服務許可證》對外經(jīng)營服務的`；?
（二）占道設置停車場未履行相應手續(xù)的。?
（一）違反本辦法第十四條規(guī)定的；?
（二）未按物價部門核定的收費標準進行收費的。?
（一）違法審批設置占道停車場的；?
（二）不按規(guī)定核發(fā)《公共停車場服務許可證》的；?
（三）不按法定權限和程序進行行政處罰的；?
（四）濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的。?
第二十六條其他區(qū)縣（自治縣、市）城市公共停車場管理，可參照本辦法規(guī)定執(zhí)行。?
小區(qū)地面停車管理方案篇五
出租方：湖北省新世紀物業(yè)管理有限公司荊州分公司
承租方：車牌：車位號：
為了規(guī)范“新加坡城?國際”停車位的管理，根據(jù)荊州
市相關法律規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、出租方出租位于沙市區(qū)武德路一號“新加坡城?國際”小區(qū)停車場露天停車位。本協(xié)議屬于車位泊車性質協(xié)議，僅限于停車場地出租，沒有保管義務。對車輛的毀損、滅失、被盜不負有保管義務。非甲方嚴重失職，不承擔民事賠償責任。甲方依本協(xié)議收取的租金主要用于小區(qū)道路維護、道閘系統(tǒng)設施、設備維修以及彌補物業(yè)服務費的不足，維持物業(yè)公司正常運轉，不以盈利為目的。
二、車輛泊位租賃期從年月日至年月日。泊位編號：（）。
三、租賃形式及租金：
固定車位：100元/月
不固定車位：90元/月
四、車位租賃的辦法程序：
1、承租方與出租方簽訂《停車泊位租賃協(xié)議》；
2、出租方按簽訂協(xié)議提供泊車車位給承租方。
五、雙方權利及義務：
1、出租方確保租賃期內(nèi)承租方的租賃車位以及路面整潔及完善；
5、本協(xié)議中發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任何一方均可向協(xié)議履行地向人民法院起訴。
6、《新加坡城?國際小區(qū)停車場管理規(guī)定》是本協(xié)議的補充，日常管理規(guī)則按管理規(guī)定執(zhí)行。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽訂之日起生效。出租方：承租方：
2010 年月日2010年月日
小區(qū)地面停車管理方案篇六
隨著汽車的普及，私家車數(shù)量劇增，小區(qū)停車場配套設施不足，尤其是對于一些老舊小區(qū)，由于建設之初缺乏必要的停車位規(guī)劃，導致居住小區(qū)停車難現(xiàn)象突出。
1、車多位少導致停車難，出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象。
2、業(yè)主上下班時間集中，進出車效率低下，出入口通行緩慢。
3、小區(qū)物業(yè)管理跟不上，出現(xiàn)停車糾紛。
1、小區(qū)車輛亂停亂放，影響小區(qū)形象和環(huán)境，有些還會損害小區(qū)綠化。
2、小區(qū)出入口通行緩慢，影響門口道路通行，從而易引發(fā)交通擁堵。
3、小區(qū)物業(yè)對于停車位大多是只收費不管理，停車場車輛出現(xiàn)事故問題無人問責。
1、建設立體車庫，增加停車位
立體車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優(yōu)點，可利用小區(qū)的空地，進行建設。在對綠化影響最小的前提下，滿足更多的停車需求。
2、安裝智能管理系統(tǒng)，提高出入口車輛進出效率
目前最先進的車牌識別系統(tǒng)，進出場不需要停車刷卡，而是通過出入口的車輛識別來判斷車輛進出場的權限，實現(xiàn)不停車進出，快速通行的目的。
3、引入專業(yè)管理團隊進行停車場管理
專業(yè)的'事情交由專業(yè)的團隊做，停車場管理直接影響到小區(qū)的環(huán)境和業(yè)主的關系，聘用外部管理人員可以嚴格執(zhí)行管理制度，保障停車場及業(yè)主車輛安全。
小區(qū)地面停車管理方案篇七
一、管理方案；為了便于酒店停車場的管理，由保安部申請、酒店制作停車卡兩種；（天峰國際酒店停車卡、天峰國際酒店出行卡，停車卡由保安部填寫發(fā)放，出行卡由吧臺人員填寫發(fā)放。）上面注明日期和進出時間。
由前場保安負責詢問來店客人目的，是否在酒店消費，不在酒店消費不得進入，在酒店消費的在進行放車，然后通知后院和地下室接車，后院和地下室值崗人再次確定客人是否在酒店消費，再行發(fā)放停車卡，前場把關——后場及地下室確認——在行駛入后場和地下室再行發(fā)放停車卡，這樣就會進一步確定客人來店目的。
1.停車卡由后院和地下室值崗人員發(fā)放，發(fā)卡前給客人講明，在我酒店消費的可免費停車，如不在酒店消費，酒店就按照外來車輛對待，將收取停車費每小時60元。天峰國際酒店停車卡由保安部發(fā)放，并將客人停車時間和停車卡號等資料進行登記。由各營業(yè)區(qū)域吧臺工作人員收回停車卡并給客人開具出行卡，保安員見到出行卡在給予放行。
2．保安部的工作是在發(fā)放停車卡的同時，給客人講明離店時用停車卡去吧臺換出行卡，如果沒有出行卡，我們認為你沒有在我酒店消費。酒店會按以上規(guī)定處理，請你配合我們的工作。
3.為了進一步加強酒店車輛管理，特規(guī)定商場、ktv、超市及酒店內(nèi)部員工車輛全部停放于前場和北廣場，后場和地下室為酒店客用專用停車場，嚴禁酒店員工、ktv、超市及商場停放（特殊情況除外）。超市送貨車輛一律不得停放，地下室只能停放二輛超市送貨車。小區(qū)車輛禁止在酒店停放，如發(fā)現(xiàn)馬上處理。
二、酒店各部門配合工作及服務流程如下；
1.餐飲部宴會客人相對較多，服務員要在客人用餐的時候給客人提醒；如果你開車請你在走的時候去我們吧臺換取出行卡，吧臺給客人開出行卡時上面寫上時間和日期，并簽上姓名方可奏效。（望其注意，此卡片只限于酒店后院和地下室使用）假如卡片上沒有吧臺工作人員簽字，導致客人下來和保安員發(fā)生爭執(zhí)，保安部會追究開票人上報領導做處理，請餐飲部全力和我們保安部。謝謝！
2.前廳部在給客人登記房間的時候，給客人講明，請你在離店的時把你的停車卡帶上，在前臺辦理離店手續(xù)的同時用你的停車卡換取出行卡，前臺將停車卡收回，給出行卡上面填寫時間和日期以及姓名方可奏效。上面沒有前臺工作人員簽名的保安部按照廢卡處理。前臺在給客人辦理入住手續(xù)時必須將客人的車牌號進行登記，以備查詢。
3.負二層由小區(qū)保安配合酒店保安把車輛停放好，酒店保安員負責安排車輛進入負二層，通知小區(qū)保安負責安排車輛停放，酒店車位管理由小區(qū)保安照看，禁止小區(qū)占用，如發(fā)現(xiàn)立馬上報酒店保安部處理。
4.酒店辦公室協(xié)調(diào)和超市經(jīng)理和酒店采購部聯(lián)系，規(guī)定送貨時間，不能在酒店高峰期送貨，以免導致車位緊張和車位不夠用。
三、以上管理方案之限于后院及地下室，由酒店保安部監(jiān)督管理，工作由酒店保安部做，為了引起不必要的麻煩發(fā)生，望各部門全力配合并給予支持，在你們的配合下保安部才可能酒店車場管理好。在此保安部感謝各部門。
天峰國際酒店保安部 2012年11月11日
小區(qū)地面停車管理方案篇八
位于人民路與中華大街交叉口的新世紀廣場是河北省邯鄲市對外形象的窗口，該大廈是目前邯鄲市最具現(xiàn)代化氣息的綜合性商廈，無論是建筑風格還是裝修檔次都居國內(nèi)高檔水平，并配套有餐廳、健身娛樂、休閑茶座等多項服務，并配備有觀景臺、雕塑、音樂噴泉等，成為人們休閑的好去處。但是，該商廈消費水平提升的同時又帶來了相關的停車問題，停車場管理面臨很大的壓力。
為規(guī)范停車場秩序，促進停車場的高效智能化管理，該停車場管理方找到廈門大手，希望大手能夠為其提供一套完善的停車場系統(tǒng)方案。在經(jīng)過一系列全面的考察分析之后，大手將該停車場設計為一進一出，使用大手pm910卡票結合停車場管理系統(tǒng)，并搭配圖相對比功能板塊。
pm910卡票結合停車場管理系統(tǒng)是大手在業(yè)內(nèi)首先采用卡票結合的概念產(chǎn)品，至今已經(jīng)投入市場使用有將近十個年頭。pm910實現(xiàn)內(nèi)部車讀卡和臨時車取票的雙重管理模式的完美融合，專門針對應用環(huán)境復雜、車流量大、單位時間內(nèi)通行數(shù)量多而設計，通過自助取票或讀卡的形式快速入場，輕松應對高峰期大車流量，可實現(xiàn)入口處無人值守的.停車場管理模式，尤其適合想新世紀廣場這種大型的商廈停車場。
在這套停車場系統(tǒng)方案下，車輛進入新世紀廣場的停車場時，觸發(fā)地感線圈后控制機就會自動吐出一張停車票（上面打印著完整的停車信息），同時攝像機對車牌進行抓拍并對圖片進行處理和信息儲存，待車主取走停車票之后道閘自動升起，車輛進入停車場；當車輛準備出場時，車主將停車票交給收費人員并繳費完成，同時攝像機抓拍之后系統(tǒng)對圖像進行對比，前后一致的情況下道閘升起，車輛順利出場，若信息不一致，則道閘不升起，待管理人員處理之后做出相應的措施。
小區(qū)地面停車管理方案篇九
“城區(qū)道路占道停車管理系統(tǒng)”是一套基于cdma和wifi無線網(wǎng)絡，利用手持pda-pos收費終端和巡查監(jiān)控終端，對占道停車實時圖像取證和管理數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)后臺遠程在線監(jiān)控與現(xiàn)場違章停車巡查管理的先進的占道停車管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)遵循科學管理方法，利用無線寬帶數(shù)據(jù)通信技術，實現(xiàn)了占道停車收費管理對圖像證件采集和利用的遠程監(jiān)控和雙向互動。
系統(tǒng)采用移動終端完成停車場收費管理工作，將停車場數(shù)據(jù)上傳至后臺管理系統(tǒng)，為停車管理提供一項先進、實用的工作手段，構建停車管理平臺系統(tǒng)，將全市停車信息納入到整個平臺，便于交通管理人員總體把控城市車輛行駛、停車狀態(tài)，為疏導交通、緩解交通堵塞提供參考。
停車管理系統(tǒng)的主要用戶包括如下幾類：
n系統(tǒng)管理人員
負責系統(tǒng)運行管理，維護系統(tǒng)的日常使用
n停車場管-理-員
分布在主城區(qū)各個占道停車場，負責停車管理收費的人員，是系統(tǒng)的主要用戶群，他們可借助終端手機應用，有效管理停車場。
n收費員
協(xié)助停車場管-理-員，進行停車收費
n分局管-理-員
隸屬于交通管理局下屬各個分局，負責監(jiān)督、考核指定區(qū)域停車管理人員的工作。
n交通局管-理-員
交管局派遣的管理人員，負責對全市范圍內(nèi)占道停車管理情況進行監(jiān)督。
系統(tǒng)架構的設計將遵守以下三個原則：
n高穩(wěn)定性：系統(tǒng)將一方面支撐廣大的現(xiàn)場停車管-理-員，另一方面也將集成交通局的核心業(yè)務系統(tǒng)，因此，系統(tǒng)的穩(wěn)定性將決定本停車管理系統(tǒng)是否能夠達到預期目標，成為一線人員的工作利器。
n支持大并發(fā)、大流量：主城區(qū)龐大的停車場管理隊伍，每天都要進行大量的停車事務處理，人群廣泛、數(shù)據(jù)龐大，對后臺系統(tǒng)性能的要求非常高。系統(tǒng)架構的設計方面需要考慮到如何確保支持大并發(fā)訪問量以及大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)耐瑫r處理能力。
n關鍵部分的系統(tǒng)冗余：通過系統(tǒng)冗余的處理來降低系統(tǒng)因為硬件系統(tǒng)的.故障而崩潰。
n三層架構設計：三層架構包括數(shù)據(jù)訪問層(dal)、業(yè)務邏輯層(bll)和表示層(ui),表示層將用戶所填的信息傳給業(yè)務邏輯層判斷后，再訪問數(shù)據(jù)訪問層進行增刪改查，每個層級各司其職，功能明確。三層架構設計模式有利于大型項目維護管理，每個層的變動不會引起其他層的大動作修改。
車輛信息庫
用戶信息庫
停車場信息庫
停車記錄信息
系統(tǒng)運行日志
違規(guī)信息記錄庫
包月停車管理
停車管理系統(tǒng)平臺
業(yè)務流程控制
數(shù)據(jù)同步
權限認證
數(shù)據(jù)庫組件
自查上報
停車管理
收費統(tǒng)計
違規(guī)停車上報
停車場申報
報表查詢
巡查管理
運算能力
數(shù)據(jù)同步
離線緩存
基礎應用
通知提醒
用戶管理
查詢統(tǒng)計分析
執(zhí)法告知
聯(lián)動報警
登錄注銷
夜間停車管理
計費管理
設備管理
應用集成
基礎費率信息
靜態(tài)信息運用
系統(tǒng)運行管理
申報審批管理
違規(guī)停放管理理
停車管理系統(tǒng)總體上可劃分為四個層次：
n前端用戶：主要為負責停車管理的一線收費員、巡查人員以及分局管理人員，按照終端應用模式不同還細分為無線應用終端用戶與pc應用用戶兩類。
u無線應用：指用戶可利用自身的無線終端設備，實現(xiàn)停車管理信息上報，另外針對違規(guī)收費、違規(guī)停車等情況可由巡查人員進行核實監(jiān)督。
upc應用：占道停車管理系統(tǒng)采用b/s架構，分局用戶可在個人電腦登錄web頁面，使用停車管理系統(tǒng)。
n通信網(wǎng)絡：針對終端用戶提供cdma和wifi無線網(wǎng)絡接入后臺管理系統(tǒng)。基于電信在全市部署的cdma基站和wifi接入熱點，用戶終端可安全共享無線傳輸信道。
針對固網(wǎng)pc用戶采用adsl、isdn、wifi等多種方式接入網(wǎng)絡。
n占道停車管理系統(tǒng)：作為基礎應用平臺，與公安內(nèi)網(wǎng)指揮系統(tǒng)實現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)的轉換、處理、存儲功能；可分為數(shù)據(jù)庫服務器、應用服務器、數(shù)據(jù)交換服務器以及監(jiān)管pc。
u數(shù)據(jù)庫服務器：主要用于存儲停車場信息、用戶信息、車輛信息等用于基礎數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)庫服務器還與公安網(wǎng)數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)同步交互，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享功能。作為重要數(shù)據(jù)存儲設備，需要配備磁盤陣列，提供raid冗余容災機制。
u應用服務器：用于發(fā)布運行停車管理系統(tǒng)，作為整個項目的核心應用系統(tǒng)，實現(xiàn)與移動終端與之間的數(shù)據(jù)訪問交互，用戶認證、邏輯處理、數(shù)據(jù)沉淀抽取等業(yè)務應用。
u數(shù)據(jù)交換服務器：主要用于與公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換服務器進行數(shù)據(jù)訪問，實現(xiàn)社會車輛信息共享。
u監(jiān)管pc：負責監(jiān)控平臺系統(tǒng)的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題：如鏈路中斷、服務器宕機、系統(tǒng)癱瘓等情況，將立即提供報警，提醒運維人員處理。
n接口集成：需考慮與其它系統(tǒng)的接口集成（如：公安網(wǎng)以及天網(wǎng)系統(tǒng)等）。
總體功能可劃分為手機終端應用與服務端管理平臺應用前后臺兩大類:
n無線終端應用：
無線終端應用采用c/s架構，嵌入智能停車管理系統(tǒng)終端應用軟件,用于城市開放式停車場管理，使停車場值守員對各種停車管理操作事件實現(xiàn)高精度的快速執(zhí)行。主要特點:簡單易用、快速精準取證和智能圖象傳送識別功能。
采用高性能的移動數(shù)據(jù)庫引擎。采用物理存儲和邏輯存儲相結合的設計，數(shù)據(jù)格式結構清晰，數(shù)據(jù)組織緊密而有效，可擴展性強，可移植性強，支持數(shù)據(jù)安全加密機制。
無線終端主要面向停車管-理-員、收費員以及巡查人員，提供停車收費管理、違規(guī)停車上報、停車場監(jiān)督管理等功能操作，涵蓋了停車收費管理、申報審批管理、多級巡查管理三大功能模塊。
—車輛進場登記取證
—車輛離場核算收費
—各類監(jiān)控取證操作
—監(jiān)控中心互動信息
—證據(jù)信息上網(wǎng)調(diào)看
—當值終端證據(jù)對證
n服務端管理平臺應用：
服務平臺主要面向交管分局管-理-員、交管局管-理-員以及系統(tǒng)管-理-員，采用b/s架構，基于web應用，提供停車場申報管理、停車記錄統(tǒng)計分析、系統(tǒng)管理等功能操作，涵蓋了聯(lián)動報警管理、靜態(tài)信息應用、系統(tǒng)運行管理三大功能模塊。
其中服務端核心應用為：
3、停車場業(yè)務數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計與報表等。
停車場管-理-員業(yè)務應用場景長期在戶外，對手機終端的性能要求比較高，要求硬件設備防水、防塵、防摔，并可保證在低溫、低壓環(huán)境下正常工作，并提供打印、條碼掃描、拍照、錄音、pos刷卡等功能。
停車收費管理系統(tǒng)功能涉及到手機終端用戶以及平臺系統(tǒng)用戶兩種模式，共劃分為六個大的功能模塊，分別是停車收費管理、申報審批管理、多級巡查管理、聯(lián)動報警管理、靜態(tài)信息應用以及系統(tǒng)運行管理。
小區(qū)地面停車管理方案篇十
沁園春·居地下停車場目前暫定為二進一出（南門進、東門出），采用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)一進出管理。在出入口處部署車牌識別的智能停車收費管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對于進出停車場車輛的自動身份識別，車輛進場時間、出場時間、車輛身份信息、停車時間的自動結算、車主信息管理等，實現(xiàn)停車場內(nèi)進出不停車、不取卡的全自動化控制體系。其核心技術是：在出入口合適位置安裝專用的200萬像素高清攝像頭，外置led補光燈，集補光、抓拍為一體；可直接控制道閘開/關、外接顯示屏、音頻輸入輸出等；內(nèi)置車牌識別、車型識別算法，準確率高。
本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車分流模式，特種車輛經(jīng)登記后可進入園區(qū)內(nèi)（119消防、120急救、110警車），2#、3#、8#樓提前交付，小區(qū)建設正在施工導致園區(qū)道路不通，交付的樓宇處于裝修階段，為方便業(yè)主運輸裝修材料導致人車分流未實現(xiàn)，造成目前被動局面；由于工程加快進度，對部分車位可提前交付，根據(jù)月底交付的車位來劃分：私家車位、臨停車位（未售出），私家車位享有vip特權，它人不可占用。臨停車位由崗亭入口處確定后，用無線電聯(lián)絡地庫巡邏保安給予引導，確保不占用私家車位。若場內(nèi)無空閑臨停車位時，及時通知崗亭入口處不可進入。為改變目前被動局面，物業(yè)公司出具相應的停車場管理方案，具體管理辦法如下：
一、費用過期車輛管理辦法：
1、車位管理費到期車輛進場時，系統(tǒng)不抬桿，系統(tǒng)界面彈出進場畫面信息，并提示保安此車輛費用到期，并顯示過期天數(shù)，保安告知車主需要續(xù)費，車主反饋同意去續(xù)費時，保安對系統(tǒng)放行，若車主未續(xù)費出場時，系統(tǒng)不抬桿，顯示屏顯示過期天數(shù)及繳費提醒（原則上過期一兩天，可以放行），并報至物業(yè)服務中心此車信息，并由樓管員催費。鑒于工作較忙的車主、不能及時繳費的車主，物業(yè)服務中心可每月核對車位繳費信息，由樓管員提前半個月提醒車主，并說明情況。
二、無牌車輛（即臨時車輛）進場時，系統(tǒng)會將該信息記錄，畫面會顯示出車輛圖片，提示保安操作人員人工放行，待保安經(jīng)過詢問登記后給予放行，并詳情說明計費標準，具體費用按照物業(yè)服務中心公示牌標準計算；并用無線電聯(lián)系車場巡邏保安給其引導臨時車位，車輛出場時系統(tǒng)會顯示車輛進/出場信息，繳費后保安人員給予抬桿放行，具體辦法如下：
1、裝修期間送/拉貨車輛（包括三輪）進場時，由保安人員詢問登記后給予放行，并引導至臨停點，并告知裝卸完貨物后請速離場，否則按車場收費辦法收取費用。
2、超載重送貨車輛一律不放行（核載5噸以下）：（1）可經(jīng)過詳情詢問后為其引導至施工臨時路線；（2）容易裝卸的車輛，可為其提供平板車或斗車折半運輸。
3、施工重型車輛一律不放行，引導至施工臨時路線。
4、業(yè)主搬家具車輛進場時，視限高標準放行，如超過車場限高可引導至地面停放，并告知及時出場，可不收費；可進入地下車場的車輛由巡邏保安引導其停車位置，并告知及時出場，可不收費。
5、裝修期間無私家車位的車輛進場時：（1）臨時拉貨車輛可不收費但計時，由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；（2）臨時來看房的車輛：a、由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；b、由保安人員用電瓶車運送至樓宇前，私家車輛可停在小區(qū)外停車點。此條款只用于裝修期間，超過裝修期一律按臨時停車收費標準執(zhí)行。
三、來訪車輛管理辦法：
1、業(yè)主親屬、朋友探訪車輛進場時按臨時停車收費辦法管理，通過大門口安防系統(tǒng)圍墻機聯(lián)系業(yè)主確認后讓其入場，并由巡邏保安引導至臨時停車位。
2、不愿繳費可自行停放在小區(qū)以外停放點，步行進入小區(qū)。
四、私家車位及租賃車位管理辦法：
1、私家車位按季度繳納車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。
2、租賃車位的車輛繳納租賃車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。
3、購買私家車位若無車輛的業(yè)主在繳納車位服務費后，可讓其停放親屬等車輛，須由業(yè)主前來物業(yè)大廳辦理相關手續(xù)。
五、員工車輛管理辦法：
1、員工車輛無車位的：因小區(qū)外停車點位有限，為確保銷售中心客戶停車，員工車輛可進入車庫停放，須經(jīng)公司批準由保安人員手動放行，并引導至臨時停車位，可不計費。
2、員工車輛有車位的：在繳納相應的車位服務費后方可進入，并停放在相應的車位上。
小區(qū)地面停車管理方案篇一
一、廣場車位規(guī)劃情況：
商業(yè)廣場地面可停放車輛80輛左右，其他可以停放10到20輛車，合計共可停放車輛約100輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時停放日周轉率160輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周 轉率240輛，還要看車輛的流動性。
看車輛的大小決定。
3、商場卸貨的車輛可以在一小時之內(nèi)可以免費。
4、其他車輛可以另行辦理。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時間，客戶1.5個小時內(nèi)免費，超過1.5小時沒有購物小票按標準收費，其余時間按收費標準收取。
2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫月卡的車輛停在指定的位置。商場做活動根據(jù)車輛情況開放停車場。
四、車輛停放管理：
1、管理員現(xiàn)準備5名，到時可以根據(jù)車輛的流動性增加或減少。一名管理員在門口操作收費現(xiàn)一次5元收取，另四名管理員分散到個各點指揮車輛。
2、廣場車位劃線要規(guī)劃，為了便于顧客停放和管理。一到活動時間可以增加人員加班。
3、進一步完善廣場交通標識標牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導客戶規(guī)范停放。
4、加強對管理員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力。
一、負二層集團使用16個車位不對外停放），合計共可停放車輛約480輛左右。
二、廣場目前車輛情況：
1、停放情況：平時停放日周轉率400輛左右，節(jié)假日商場搞活動日周轉率1500輛，春節(jié)最高峰時曾達到日周轉率4000多輛。
2、對周邊在此停放的車輛（一般是附近寫字樓的客戶）給予提
供購買月卡，現(xiàn)共有64輛車主購買月卡。
3、企業(yè)員工車輛53輛。
4、企業(yè)關系單位36輛（年終由集團給予結算）。
5、天虹商場按合同約定提供20個，實際停放10輛。
6、其他月卡車輛65輛左右。
三、車輛管理及停車場使用現(xiàn)狀：
1、商場在營業(yè)時間，客戶3個小時內(nèi)免費，超過3小時沒有購物小票按標準收費，其余時間按收費標準收取。
2、平時車流量少時，客戶一般停在廣場；集團員工和辦理車庫
月卡的車輛停在負一層車庫；負二層基本不用。商場做活動根據(jù)車輛情況開放負
一、負二層。
三、車輛停放管理存在的問題：
1、節(jié)假日時天虹商場開展降價促銷活動時，購物車輛大增，加之附近購物車輛均停放在廣場，現(xiàn)有車位難以滿足需要。
2、兩個崗亭原設計在道閘旁邊，需要一個人在亭內(nèi)開啟道閘，一個人收發(fā)卡，這樣不僅增加了管理成本，且不便于操作。
四、伴隨車流量增多停車場管理方案的調(diào)整：
1、道閘改造。目前深圳、廣州等城市均采取的是將崗亭設在進出口兩個道閘的中間，一名護衛(wèi)員在亭內(nèi)操作即可。這樣既方便車輛進出，同時又可節(jié)約人工成本（每班只需一人上班）。同時在設計上考慮下雨時客戶取卡不淋雨的問題。
2、廣場車位劃線規(guī)劃?，F(xiàn)廣場車主停放比較隨意，一到活動時間要增加許多人員加班。為了便于顧客停放和管理，建議廣場按車位盡寸規(guī)劃車位線。
3、隨著大樓出租的進展，車流量會越來越多，建議負一層僅對客戶（含顧客及寫字樓業(yè)務單位關聯(lián)顧客臨時停放）開放，不使用道閘。負二層提供寫字樓工作人員專用，通過負二層道閘加強管理。
4、如廣場露天車位不能滿足客戶使用，屆時和天虹商場協(xié)商實
行3小時內(nèi)憑購物小票免費，餐廳憑餐卡免費，各租戶的客戶憑各租戶印章免費停放的形式限制周邊車輛停放。
5、今后有其他客戶進駐大廈辦公，建議對客戶辦公及顧客車輛
收費采取月包干制形式，每月收取固定停車費。
6、進一步完善廣場交通標識標牌，給客戶提供一個安全、舒適的停車環(huán)境，引導客戶規(guī)范停放。
7、加強對護衛(wèi)員禮貌禮節(jié)、交通指揮手勢、突發(fā)事件處理能力、軍事素質等專業(yè)技能的培訓及考核。
1、清潔維護和維修管理
(1)清潔維護管理。維持項目基地范圍內(nèi)附屬場地干凈清潔。(2)機電維護。包括電路、電器設備維護、機械器具維護、空調(diào)設備維護、照明設備維護等。
(3)環(huán)境衛(wèi)生維護。包括花園景觀、綠地、道路、水溝、建筑外觀、內(nèi)飾、廣告燈箱、促銷飾品燈的清理與維護。
8、協(xié)調(diào)天華公司加強對系統(tǒng)的維護及保養(yǎng)。
(4)資訊安保系統(tǒng)的維護。包括報警系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電腦系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)及收銀系統(tǒng)等。
2、安全管理(1)保安勤務管理。(2)中控室管理(3)消防安全管理。
(4)一般安全管理(一般警衛(wèi)及人員安全管理)。
3、停車及停車場管理
(1)停車及停車場使用規(guī)則。交通進出口以及路線的規(guī)劃布局等。
(2)指揮調(diào)度。
(3)收費管理。停車場收費。
(4)停車場安全管理。盜竊損壞行為的制止等。
2011.9
小區(qū)地面停車管理方案篇二
為加強公司辦公大樓停車場的管理，合理利用停車場車位資源，規(guī)范停車場使用和車輛停放，保障工作人員及車輛安全，特制訂本規(guī)定。
第二條
辦公大樓停車場分為地上停車場和地下停車場兩部分，屬于辦公大樓附屬場所，由總經(jīng)理辦公室負責各項管理工作。
第三條
車輛憑總經(jīng)理辦公室發(fā)放的有效停車卡進出停車場，工作人員有權拒絕無卡車輛進入停車場。停車卡辦理由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一負責。
第四條
地下停車場為公司機關工作人員專用停車場，其他車輛一律禁止駛入。
第五條
外單位車輛如需進入停車場，必須經(jīng)過總經(jīng)理辦公室批準后方可停放，停放地點僅限地上停車場。
第六條
所有進入停車場的車輛和人員必須嚴格遵守本規(guī)定，同時服從停車場工作人員的指揮與管理。
第七條
地下停車場車位停滿時，駕駛人員應根據(jù)工作人員的提示，將車輛停放在地面停車場。
第八條
地下停車場僅限停放小汽車或小型客貨車，其余中大型車輛如有需要，可以停放在地上停車場，每個車位僅限停放一輛汽車。
第九條
車輛在停車場內(nèi)行駛，必須按照交通標志、標線限
速行駛，有序停泊車輛，嚴禁隨意占道停車。
第十條
車輛停妥后，車主應當拉緊手掣、熄火，鎖好門窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第十一條
車輛駕駛員有責任維護停車場內(nèi)設施不受破壞，任何車輛對停車場內(nèi)設備設施或其它車輛造成損傷的，經(jīng)確認后，必須承擔相應責任。
第十二條
車輛駕駛員個人或車輛的資料如有變更，或遺失停車卡，必須立即通知總經(jīng)理辦公室，避免引起誤會或造成損失。
第十三條
嚴禁在停車場內(nèi)對車輛進行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動。
第十四條
嚴禁停車場內(nèi)吸煙。
第十五條
嚴禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進入停車場。
第十六條
嚴禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車輛進入停車場。
第十七條
嚴禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設備，堵塞消防通道。
第十八條
嚴禁在停車場內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十九條
股份公司辦公大樓停車場旨在為機關人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利，不提供車輛保管服務，不收取任何費用。停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞，管理部門均不承擔任何賠償責任。
第二十條
本規(guī)定由總經(jīng)理辦公室負責解釋。
第二十一條
本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。
小區(qū)地面停車管理方案篇三
1、嚴格執(zhí)行省、市有關停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
2、遵守停車場經(jīng)營管理各項規(guī)章制度，做到文明服務。
3、車輛每次進入小區(qū)和停放時，應與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題，應告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機關搞好停車場安全防范和檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應及時向公安機關報告。
1、服從管理服務人員指揮，按規(guī)定車位停放車輛;
2、離車前關閉電路，上好防盜鎖，關好車窗;
3、不得有鳴喇叭，長時間使用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為;
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;
6、按規(guī)定參加機動車輛保險;
7、按規(guī)定繳納車輛停放管理費。
小區(qū)地面停車管理方案篇四
第二條本辦法適用于本市主城區(qū)范圍內(nèi)城市公共停車場的建設和管理。?
第五條城市公共停車場管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、確保城市交通暢通的原則。?
第六條鼓勵單位和個人投資建設城市公共停車場。?
（一）停車場設置規(guī)劃證明；?
（二）停車場安全設施技術資料；?
（三）停車場車位線和交通標志說明資料；?
（四）停車場竣工驗收資料。?
第十四條城市公共停車場應當做到：?
（一）健全停車場防火、查驗等內(nèi)部管理制度；?
（二）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞；?
（三）在顯著位置設置統(tǒng)一的城市公共停車場標志牌；?
（四）車位線清楚，車輛停放整齊，并保持環(huán)境整潔；?
（五）公示物價部門核定的停車場收費標準；?
（六）使用統(tǒng)一的停車專用票據(jù)；?
（七）管理人員佩戴統(tǒng)一的服務標識。?
第十五條在城市公共停車場停車應遵守以下規(guī)定：?
（一）聽從停車場管理人員指揮；?
（二）登記停車，按規(guī)定交納停車費；?
（三）在停車場嚴禁吸煙和使用明火；?
（四）不得在停車場內(nèi)洗車、修車以及上下貨物。?
（一）不按照城市規(guī)劃要求配套建設城市公共停車設施的；?
（二）城市公共停車設施沒有和建筑主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的；?
（三）擅自關閉城市公共停車場或改變城市公共停車場用途的。?
（一）未取得《公共停車場服務許可證》對外經(jīng)營服務的`；?
（二）占道設置停車場未履行相應手續(xù)的。?
（一）違反本辦法第十四條規(guī)定的；?
（二）未按物價部門核定的收費標準進行收費的。?
（一）違法審批設置占道停車場的；?
（二）不按規(guī)定核發(fā)《公共停車場服務許可證》的；?
（三）不按法定權限和程序進行行政處罰的；?
（四）濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的。?
第二十六條其他區(qū)縣（自治縣、市）城市公共停車場管理，可參照本辦法規(guī)定執(zhí)行。?
小區(qū)地面停車管理方案篇五
出租方：湖北省新世紀物業(yè)管理有限公司荊州分公司
承租方：車牌：車位號：
為了規(guī)范“新加坡城?國際”停車位的管理，根據(jù)荊州
市相關法律規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、出租方出租位于沙市區(qū)武德路一號“新加坡城?國際”小區(qū)停車場露天停車位。本協(xié)議屬于車位泊車性質協(xié)議，僅限于停車場地出租，沒有保管義務。對車輛的毀損、滅失、被盜不負有保管義務。非甲方嚴重失職，不承擔民事賠償責任。甲方依本協(xié)議收取的租金主要用于小區(qū)道路維護、道閘系統(tǒng)設施、設備維修以及彌補物業(yè)服務費的不足，維持物業(yè)公司正常運轉，不以盈利為目的。
二、車輛泊位租賃期從年月日至年月日。泊位編號：（）。
三、租賃形式及租金：
固定車位：100元/月
不固定車位：90元/月
四、車位租賃的辦法程序：
1、承租方與出租方簽訂《停車泊位租賃協(xié)議》；
2、出租方按簽訂協(xié)議提供泊車車位給承租方。
五、雙方權利及義務：
1、出租方確保租賃期內(nèi)承租方的租賃車位以及路面整潔及完善；
5、本協(xié)議中發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任何一方均可向協(xié)議履行地向人民法院起訴。
6、《新加坡城?國際小區(qū)停車場管理規(guī)定》是本協(xié)議的補充，日常管理規(guī)則按管理規(guī)定執(zhí)行。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽訂之日起生效。出租方：承租方：
2010 年月日2010年月日
小區(qū)地面停車管理方案篇六
隨著汽車的普及，私家車數(shù)量劇增，小區(qū)停車場配套設施不足，尤其是對于一些老舊小區(qū)，由于建設之初缺乏必要的停車位規(guī)劃，導致居住小區(qū)停車難現(xiàn)象突出。
1、車多位少導致停車難，出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象。
2、業(yè)主上下班時間集中，進出車效率低下，出入口通行緩慢。
3、小區(qū)物業(yè)管理跟不上，出現(xiàn)停車糾紛。
1、小區(qū)車輛亂停亂放，影響小區(qū)形象和環(huán)境，有些還會損害小區(qū)綠化。
2、小區(qū)出入口通行緩慢，影響門口道路通行，從而易引發(fā)交通擁堵。
3、小區(qū)物業(yè)對于停車位大多是只收費不管理，停車場車輛出現(xiàn)事故問題無人問責。
1、建設立體車庫，增加停車位
立體車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優(yōu)點，可利用小區(qū)的空地，進行建設。在對綠化影響最小的前提下，滿足更多的停車需求。
2、安裝智能管理系統(tǒng)，提高出入口車輛進出效率
目前最先進的車牌識別系統(tǒng)，進出場不需要停車刷卡，而是通過出入口的車輛識別來判斷車輛進出場的權限，實現(xiàn)不停車進出，快速通行的目的。
3、引入專業(yè)管理團隊進行停車場管理
專業(yè)的'事情交由專業(yè)的團隊做，停車場管理直接影響到小區(qū)的環(huán)境和業(yè)主的關系，聘用外部管理人員可以嚴格執(zhí)行管理制度，保障停車場及業(yè)主車輛安全。
小區(qū)地面停車管理方案篇七
一、管理方案；為了便于酒店停車場的管理，由保安部申請、酒店制作停車卡兩種；（天峰國際酒店停車卡、天峰國際酒店出行卡，停車卡由保安部填寫發(fā)放，出行卡由吧臺人員填寫發(fā)放。）上面注明日期和進出時間。
由前場保安負責詢問來店客人目的，是否在酒店消費，不在酒店消費不得進入，在酒店消費的在進行放車，然后通知后院和地下室接車，后院和地下室值崗人再次確定客人是否在酒店消費，再行發(fā)放停車卡，前場把關——后場及地下室確認——在行駛入后場和地下室再行發(fā)放停車卡，這樣就會進一步確定客人來店目的。
1.停車卡由后院和地下室值崗人員發(fā)放，發(fā)卡前給客人講明，在我酒店消費的可免費停車，如不在酒店消費，酒店就按照外來車輛對待，將收取停車費每小時60元。天峰國際酒店停車卡由保安部發(fā)放，并將客人停車時間和停車卡號等資料進行登記。由各營業(yè)區(qū)域吧臺工作人員收回停車卡并給客人開具出行卡，保安員見到出行卡在給予放行。
2．保安部的工作是在發(fā)放停車卡的同時，給客人講明離店時用停車卡去吧臺換出行卡，如果沒有出行卡，我們認為你沒有在我酒店消費。酒店會按以上規(guī)定處理，請你配合我們的工作。
3.為了進一步加強酒店車輛管理，特規(guī)定商場、ktv、超市及酒店內(nèi)部員工車輛全部停放于前場和北廣場，后場和地下室為酒店客用專用停車場，嚴禁酒店員工、ktv、超市及商場停放（特殊情況除外）。超市送貨車輛一律不得停放，地下室只能停放二輛超市送貨車。小區(qū)車輛禁止在酒店停放，如發(fā)現(xiàn)馬上處理。
二、酒店各部門配合工作及服務流程如下；
1.餐飲部宴會客人相對較多，服務員要在客人用餐的時候給客人提醒；如果你開車請你在走的時候去我們吧臺換取出行卡，吧臺給客人開出行卡時上面寫上時間和日期，并簽上姓名方可奏效。（望其注意，此卡片只限于酒店后院和地下室使用）假如卡片上沒有吧臺工作人員簽字，導致客人下來和保安員發(fā)生爭執(zhí)，保安部會追究開票人上報領導做處理，請餐飲部全力和我們保安部。謝謝！
2.前廳部在給客人登記房間的時候，給客人講明，請你在離店的時把你的停車卡帶上，在前臺辦理離店手續(xù)的同時用你的停車卡換取出行卡，前臺將停車卡收回，給出行卡上面填寫時間和日期以及姓名方可奏效。上面沒有前臺工作人員簽名的保安部按照廢卡處理。前臺在給客人辦理入住手續(xù)時必須將客人的車牌號進行登記，以備查詢。
3.負二層由小區(qū)保安配合酒店保安把車輛停放好，酒店保安員負責安排車輛進入負二層，通知小區(qū)保安負責安排車輛停放，酒店車位管理由小區(qū)保安照看，禁止小區(qū)占用，如發(fā)現(xiàn)立馬上報酒店保安部處理。
4.酒店辦公室協(xié)調(diào)和超市經(jīng)理和酒店采購部聯(lián)系，規(guī)定送貨時間，不能在酒店高峰期送貨，以免導致車位緊張和車位不夠用。
三、以上管理方案之限于后院及地下室，由酒店保安部監(jiān)督管理，工作由酒店保安部做，為了引起不必要的麻煩發(fā)生，望各部門全力配合并給予支持，在你們的配合下保安部才可能酒店車場管理好。在此保安部感謝各部門。
天峰國際酒店保安部 2012年11月11日
小區(qū)地面停車管理方案篇八
位于人民路與中華大街交叉口的新世紀廣場是河北省邯鄲市對外形象的窗口，該大廈是目前邯鄲市最具現(xiàn)代化氣息的綜合性商廈，無論是建筑風格還是裝修檔次都居國內(nèi)高檔水平，并配套有餐廳、健身娛樂、休閑茶座等多項服務，并配備有觀景臺、雕塑、音樂噴泉等，成為人們休閑的好去處。但是，該商廈消費水平提升的同時又帶來了相關的停車問題，停車場管理面臨很大的壓力。
為規(guī)范停車場秩序，促進停車場的高效智能化管理，該停車場管理方找到廈門大手，希望大手能夠為其提供一套完善的停車場系統(tǒng)方案。在經(jīng)過一系列全面的考察分析之后，大手將該停車場設計為一進一出，使用大手pm910卡票結合停車場管理系統(tǒng)，并搭配圖相對比功能板塊。
pm910卡票結合停車場管理系統(tǒng)是大手在業(yè)內(nèi)首先采用卡票結合的概念產(chǎn)品，至今已經(jīng)投入市場使用有將近十個年頭。pm910實現(xiàn)內(nèi)部車讀卡和臨時車取票的雙重管理模式的完美融合，專門針對應用環(huán)境復雜、車流量大、單位時間內(nèi)通行數(shù)量多而設計，通過自助取票或讀卡的形式快速入場，輕松應對高峰期大車流量，可實現(xiàn)入口處無人值守的.停車場管理模式，尤其適合想新世紀廣場這種大型的商廈停車場。
在這套停車場系統(tǒng)方案下，車輛進入新世紀廣場的停車場時，觸發(fā)地感線圈后控制機就會自動吐出一張停車票（上面打印著完整的停車信息），同時攝像機對車牌進行抓拍并對圖片進行處理和信息儲存，待車主取走停車票之后道閘自動升起，車輛進入停車場；當車輛準備出場時，車主將停車票交給收費人員并繳費完成，同時攝像機抓拍之后系統(tǒng)對圖像進行對比，前后一致的情況下道閘升起，車輛順利出場，若信息不一致，則道閘不升起，待管理人員處理之后做出相應的措施。
小區(qū)地面停車管理方案篇九
“城區(qū)道路占道停車管理系統(tǒng)”是一套基于cdma和wifi無線網(wǎng)絡，利用手持pda-pos收費終端和巡查監(jiān)控終端，對占道停車實時圖像取證和管理數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)后臺遠程在線監(jiān)控與現(xiàn)場違章停車巡查管理的先進的占道停車管理系統(tǒng)。
系統(tǒng)遵循科學管理方法，利用無線寬帶數(shù)據(jù)通信技術，實現(xiàn)了占道停車收費管理對圖像證件采集和利用的遠程監(jiān)控和雙向互動。
系統(tǒng)采用移動終端完成停車場收費管理工作，將停車場數(shù)據(jù)上傳至后臺管理系統(tǒng)，為停車管理提供一項先進、實用的工作手段，構建停車管理平臺系統(tǒng)，將全市停車信息納入到整個平臺，便于交通管理人員總體把控城市車輛行駛、停車狀態(tài)，為疏導交通、緩解交通堵塞提供參考。
停車管理系統(tǒng)的主要用戶包括如下幾類：
n系統(tǒng)管理人員
負責系統(tǒng)運行管理，維護系統(tǒng)的日常使用
n停車場管-理-員
分布在主城區(qū)各個占道停車場，負責停車管理收費的人員，是系統(tǒng)的主要用戶群，他們可借助終端手機應用，有效管理停車場。
n收費員
協(xié)助停車場管-理-員，進行停車收費
n分局管-理-員
隸屬于交通管理局下屬各個分局，負責監(jiān)督、考核指定區(qū)域停車管理人員的工作。
n交通局管-理-員
交管局派遣的管理人員，負責對全市范圍內(nèi)占道停車管理情況進行監(jiān)督。
系統(tǒng)架構的設計將遵守以下三個原則：
n高穩(wěn)定性：系統(tǒng)將一方面支撐廣大的現(xiàn)場停車管-理-員，另一方面也將集成交通局的核心業(yè)務系統(tǒng)，因此，系統(tǒng)的穩(wěn)定性將決定本停車管理系統(tǒng)是否能夠達到預期目標，成為一線人員的工作利器。
n支持大并發(fā)、大流量：主城區(qū)龐大的停車場管理隊伍，每天都要進行大量的停車事務處理，人群廣泛、數(shù)據(jù)龐大，對后臺系統(tǒng)性能的要求非常高。系統(tǒng)架構的設計方面需要考慮到如何確保支持大并發(fā)訪問量以及大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)耐瑫r處理能力。
n關鍵部分的系統(tǒng)冗余：通過系統(tǒng)冗余的處理來降低系統(tǒng)因為硬件系統(tǒng)的.故障而崩潰。
n三層架構設計：三層架構包括數(shù)據(jù)訪問層(dal)、業(yè)務邏輯層(bll)和表示層(ui),表示層將用戶所填的信息傳給業(yè)務邏輯層判斷后，再訪問數(shù)據(jù)訪問層進行增刪改查，每個層級各司其職，功能明確。三層架構設計模式有利于大型項目維護管理，每個層的變動不會引起其他層的大動作修改。
車輛信息庫
用戶信息庫
停車場信息庫
停車記錄信息
系統(tǒng)運行日志
違規(guī)信息記錄庫
包月停車管理
停車管理系統(tǒng)平臺
業(yè)務流程控制
數(shù)據(jù)同步
權限認證
數(shù)據(jù)庫組件
自查上報
停車管理
收費統(tǒng)計
違規(guī)停車上報
停車場申報
報表查詢
巡查管理
運算能力
數(shù)據(jù)同步
離線緩存
基礎應用
通知提醒
用戶管理
查詢統(tǒng)計分析
執(zhí)法告知
聯(lián)動報警
登錄注銷
夜間停車管理
計費管理
設備管理
應用集成
基礎費率信息
靜態(tài)信息運用
系統(tǒng)運行管理
申報審批管理
違規(guī)停放管理理
停車管理系統(tǒng)總體上可劃分為四個層次：
n前端用戶：主要為負責停車管理的一線收費員、巡查人員以及分局管理人員，按照終端應用模式不同還細分為無線應用終端用戶與pc應用用戶兩類。
u無線應用：指用戶可利用自身的無線終端設備，實現(xiàn)停車管理信息上報，另外針對違規(guī)收費、違規(guī)停車等情況可由巡查人員進行核實監(jiān)督。
upc應用：占道停車管理系統(tǒng)采用b/s架構，分局用戶可在個人電腦登錄web頁面，使用停車管理系統(tǒng)。
n通信網(wǎng)絡：針對終端用戶提供cdma和wifi無線網(wǎng)絡接入后臺管理系統(tǒng)。基于電信在全市部署的cdma基站和wifi接入熱點，用戶終端可安全共享無線傳輸信道。
針對固網(wǎng)pc用戶采用adsl、isdn、wifi等多種方式接入網(wǎng)絡。
n占道停車管理系統(tǒng)：作為基礎應用平臺，與公安內(nèi)網(wǎng)指揮系統(tǒng)實現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)的轉換、處理、存儲功能；可分為數(shù)據(jù)庫服務器、應用服務器、數(shù)據(jù)交換服務器以及監(jiān)管pc。
u數(shù)據(jù)庫服務器：主要用于存儲停車場信息、用戶信息、車輛信息等用于基礎數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)庫服務器還與公安網(wǎng)數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)同步交互，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享功能。作為重要數(shù)據(jù)存儲設備，需要配備磁盤陣列，提供raid冗余容災機制。
u應用服務器：用于發(fā)布運行停車管理系統(tǒng)，作為整個項目的核心應用系統(tǒng)，實現(xiàn)與移動終端與之間的數(shù)據(jù)訪問交互，用戶認證、邏輯處理、數(shù)據(jù)沉淀抽取等業(yè)務應用。
u數(shù)據(jù)交換服務器：主要用于與公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換服務器進行數(shù)據(jù)訪問，實現(xiàn)社會車輛信息共享。
u監(jiān)管pc：負責監(jiān)控平臺系統(tǒng)的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題：如鏈路中斷、服務器宕機、系統(tǒng)癱瘓等情況，將立即提供報警，提醒運維人員處理。
n接口集成：需考慮與其它系統(tǒng)的接口集成（如：公安網(wǎng)以及天網(wǎng)系統(tǒng)等）。
總體功能可劃分為手機終端應用與服務端管理平臺應用前后臺兩大類:
n無線終端應用：
無線終端應用采用c/s架構，嵌入智能停車管理系統(tǒng)終端應用軟件,用于城市開放式停車場管理，使停車場值守員對各種停車管理操作事件實現(xiàn)高精度的快速執(zhí)行。主要特點:簡單易用、快速精準取證和智能圖象傳送識別功能。
采用高性能的移動數(shù)據(jù)庫引擎。采用物理存儲和邏輯存儲相結合的設計，數(shù)據(jù)格式結構清晰，數(shù)據(jù)組織緊密而有效，可擴展性強，可移植性強，支持數(shù)據(jù)安全加密機制。
無線終端主要面向停車管-理-員、收費員以及巡查人員，提供停車收費管理、違規(guī)停車上報、停車場監(jiān)督管理等功能操作，涵蓋了停車收費管理、申報審批管理、多級巡查管理三大功能模塊。
—車輛進場登記取證
—車輛離場核算收費
—各類監(jiān)控取證操作
—監(jiān)控中心互動信息
—證據(jù)信息上網(wǎng)調(diào)看
—當值終端證據(jù)對證
n服務端管理平臺應用：
服務平臺主要面向交管分局管-理-員、交管局管-理-員以及系統(tǒng)管-理-員，采用b/s架構，基于web應用，提供停車場申報管理、停車記錄統(tǒng)計分析、系統(tǒng)管理等功能操作，涵蓋了聯(lián)動報警管理、靜態(tài)信息應用、系統(tǒng)運行管理三大功能模塊。
其中服務端核心應用為：
3、停車場業(yè)務數(shù)據(jù)的查詢、統(tǒng)計與報表等。
停車場管-理-員業(yè)務應用場景長期在戶外，對手機終端的性能要求比較高，要求硬件設備防水、防塵、防摔，并可保證在低溫、低壓環(huán)境下正常工作，并提供打印、條碼掃描、拍照、錄音、pos刷卡等功能。
停車收費管理系統(tǒng)功能涉及到手機終端用戶以及平臺系統(tǒng)用戶兩種模式，共劃分為六個大的功能模塊，分別是停車收費管理、申報審批管理、多級巡查管理、聯(lián)動報警管理、靜態(tài)信息應用以及系統(tǒng)運行管理。
小區(qū)地面停車管理方案篇十
沁園春·居地下停車場目前暫定為二進一出（南門進、東門出），采用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)一進出管理。在出入口處部署車牌識別的智能停車收費管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對于進出停車場車輛的自動身份識別，車輛進場時間、出場時間、車輛身份信息、停車時間的自動結算、車主信息管理等，實現(xiàn)停車場內(nèi)進出不停車、不取卡的全自動化控制體系。其核心技術是：在出入口合適位置安裝專用的200萬像素高清攝像頭，外置led補光燈，集補光、抓拍為一體；可直接控制道閘開/關、外接顯示屏、音頻輸入輸出等；內(nèi)置車牌識別、車型識別算法，準確率高。
本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車分流模式，特種車輛經(jīng)登記后可進入園區(qū)內(nèi)（119消防、120急救、110警車），2#、3#、8#樓提前交付，小區(qū)建設正在施工導致園區(qū)道路不通，交付的樓宇處于裝修階段，為方便業(yè)主運輸裝修材料導致人車分流未實現(xiàn)，造成目前被動局面；由于工程加快進度，對部分車位可提前交付，根據(jù)月底交付的車位來劃分：私家車位、臨停車位（未售出），私家車位享有vip特權，它人不可占用。臨停車位由崗亭入口處確定后，用無線電聯(lián)絡地庫巡邏保安給予引導，確保不占用私家車位。若場內(nèi)無空閑臨停車位時，及時通知崗亭入口處不可進入。為改變目前被動局面，物業(yè)公司出具相應的停車場管理方案，具體管理辦法如下：
一、費用過期車輛管理辦法：
1、車位管理費到期車輛進場時，系統(tǒng)不抬桿，系統(tǒng)界面彈出進場畫面信息，并提示保安此車輛費用到期，并顯示過期天數(shù)，保安告知車主需要續(xù)費，車主反饋同意去續(xù)費時，保安對系統(tǒng)放行，若車主未續(xù)費出場時，系統(tǒng)不抬桿，顯示屏顯示過期天數(shù)及繳費提醒（原則上過期一兩天，可以放行），并報至物業(yè)服務中心此車信息，并由樓管員催費。鑒于工作較忙的車主、不能及時繳費的車主，物業(yè)服務中心可每月核對車位繳費信息，由樓管員提前半個月提醒車主，并說明情況。
二、無牌車輛（即臨時車輛）進場時，系統(tǒng)會將該信息記錄，畫面會顯示出車輛圖片，提示保安操作人員人工放行，待保安經(jīng)過詢問登記后給予放行，并詳情說明計費標準，具體費用按照物業(yè)服務中心公示牌標準計算；并用無線電聯(lián)系車場巡邏保安給其引導臨時車位，車輛出場時系統(tǒng)會顯示車輛進/出場信息，繳費后保安人員給予抬桿放行，具體辦法如下：
1、裝修期間送/拉貨車輛（包括三輪）進場時，由保安人員詢問登記后給予放行，并引導至臨停點，并告知裝卸完貨物后請速離場，否則按車場收費辦法收取費用。
2、超載重送貨車輛一律不放行（核載5噸以下）：（1）可經(jīng)過詳情詢問后為其引導至施工臨時路線；（2）容易裝卸的車輛，可為其提供平板車或斗車折半運輸。
3、施工重型車輛一律不放行，引導至施工臨時路線。
4、業(yè)主搬家具車輛進場時，視限高標準放行，如超過車場限高可引導至地面停放，并告知及時出場，可不收費；可進入地下車場的車輛由巡邏保安引導其停車位置，并告知及時出場，可不收費。
5、裝修期間無私家車位的車輛進場時：（1）臨時拉貨車輛可不收費但計時，由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；（2）臨時來看房的車輛：a、由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；b、由保安人員用電瓶車運送至樓宇前，私家車輛可停在小區(qū)外停車點。此條款只用于裝修期間，超過裝修期一律按臨時停車收費標準執(zhí)行。
三、來訪車輛管理辦法：
1、業(yè)主親屬、朋友探訪車輛進場時按臨時停車收費辦法管理，通過大門口安防系統(tǒng)圍墻機聯(lián)系業(yè)主確認后讓其入場，并由巡邏保安引導至臨時停車位。
2、不愿繳費可自行停放在小區(qū)以外停放點，步行進入小區(qū)。
四、私家車位及租賃車位管理辦法：
1、私家車位按季度繳納車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。
2、租賃車位的車輛繳納租賃車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。
3、購買私家車位若無車輛的業(yè)主在繳納車位服務費后，可讓其停放親屬等車輛，須由業(yè)主前來物業(yè)大廳辦理相關手續(xù)。
五、員工車輛管理辦法：
1、員工車輛無車位的：因小區(qū)外停車點位有限，為確保銷售中心客戶停車，員工車輛可進入車庫停放，須經(jīng)公司批準由保安人員手動放行，并引導至臨時停車位，可不計費。
2、員工車輛有車位的：在繳納相應的車位服務費后方可進入，并停放在相應的車位上。