心得體會是增進自我認識和提升個人素質(zhì)的重要途徑。寫心得體會時，要注意客觀真實地記錄自己的思考和感悟。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望對大家的寫作提供一些借鑒和啟示。
火車站實習心得體會參考篇一
我國對城市火車站的更新改造和建設(shè)也在如火如荼的進行中，火車站的實習生要怎么寫心得體會呢？接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于火車站實習生個人心得體會吧。
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務(wù)當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務(wù)。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的?！弊屑毾胂脒@句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵祝腋械接行┬了?。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度。可以說在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務(wù)的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山。
課件。
大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務(wù)的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設(shè)等長無站臺柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20xx年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無?？粗T口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實習活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。
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火車站實習心得體會參考篇二
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
火車站實習心得體會參考篇三
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。
分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友,他們也是來實習的,我們受到了康經(jīng)理和林經(jīng)理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個和諧而又熱情的團隊。隨后經(jīng)理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務(wù)的崗位。
因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業(yè)務(wù)都不懂?！皫煾怠笔且粋€隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人*款業(yè)務(wù)的點點滴滴。
在師傅和領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,對工作每一筆業(yè)務(wù)都要謹慎小心。在銀行業(yè)誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。
一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應該加強自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務(wù)。
同時，我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出。
火車站實習心得體會參考篇四
今年的春運仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務(wù)活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子?！拔业陌踩邑撠煟陌踩矣胸?，路段安全我盡責”這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務(wù)意識，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運志愿服務(wù)最終會結(jié)束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都。
充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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火車站實習心得體會參考篇五
為病人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是醫(yī)療機構(gòu)及醫(yī)務(wù)人員永恒的主題和永遠的追求，而開展急診救治服務(wù)正是為了實現(xiàn)這樣的愿望。急救工作富有挑戰(zhàn)性，急診科也是高風險科室，護士應具有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，認真的工作態(tài)度，熟練的操作技術(shù)，規(guī)范的工作流程，給患者創(chuàng)造一個和諧的救治氛圍，從而減少護患矛盾，增強患者及家屬對醫(yī)院的信任度和安全感，從而提高醫(yī)療護理工作的安全性。為達到此目的，急診科護士必須掌握必要的護理和救治技能。
1.急診護士應掌握的技術(shù)和技能：
1.1掌握急診護理工作內(nèi)涵及流程，急診分診;。
1.2掌握急診科內(nèi)的醫(yī)院感染預防與控制原則醫(yī)學教育網(wǎng)搜'集整理;。
1.3掌握常見危重癥的急救護理;。
1.4掌握創(chuàng)傷開題報告患者的急救護理;。
1.5掌握急診危重癥患者的監(jiān)護技術(shù)及急救護理操作技術(shù);。
1.6掌握急診各種搶救設(shè)備、物品及藥品的應用和管理;。
1.7掌握急診患者心理護理要點及溝通技巧;。
1.8掌握突發(fā)事件和群傷的急診急救配合、協(xié)調(diào)和管理。
火車站實習心得體會參考篇六
作為一名大學生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車站安檢實習的機會。這次實習讓我深刻地感受到了火車站安檢人員的辛勤付出和專業(yè)精神。在實習的過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作內(nèi)容及體會。
我實習的第一天，經(jīng)過了簡短的培訓后，便進入了真正的工作環(huán)境。我的主要職責是對乘客進行行李安檢，并協(xié)助安檢人員進行乘客身份核驗。剛開始，我還有些緊張，擔心自己操作不當。但是通過實踐和專業(yè)人士的指導，我逐漸熟悉了安檢設(shè)備的使用方法，也掌握了常見違禁品的識別方式。在與乘客的交流中，我發(fā)現(xiàn)了許多人們對于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動與他們溝通，解答他們的疑問，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅定了自己選擇參與安檢實習的決心。
第三段：專業(yè)要求與挑戰(zhàn)。
火車站安檢工作要求嚴謹細致，需要耐心、細心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數(shù)多、行李眾多，對安檢人員的要求更加嚴格。然而，正是這種挑戰(zhàn)讓我更為珍惜每一次的實踐機會，努力提升自己的工作效率和準確性。我注意觀察和傾聽，學習與老師傅們相互協(xié)作的技巧和經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的工作方式，提升自己的適應能力和綜合素質(zhì)。在這個過程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊含的意義和重要性，同時也深刻體會到了自己的不足之處，明確了自己未來的發(fā)展方向。
第四段：安檢工作感悟。
在這次實習中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業(yè)精神和責任心。每天在接觸乘客的過程中，我看到了許多乘客的不解和不滿，但從未見過一名安檢人員投訴或退縮。他們堅守在一線，默默地為社會的安全無私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時，實習還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來的工作中，更應該考慮如何從根本上預防和控制各種安全事件的發(fā)生。
第五段：總結(jié)與感悟。
通過這次安檢實習，我從理論到實踐逐漸領(lǐng)悟到了安檢工作的重要性和專業(yè)性。安檢工作是保障旅客安全和社會穩(wěn)定的基石，也是一項復雜而艱巨的工作。此次實習讓我對這一職業(yè)有了更加全面和深入的了解，并對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我將繼續(xù)學習并拓寬自己的知識和技能，為社會的安全和穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
通過這次實習，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專業(yè)，也增強了我對工作的責任感和使命感。我將牢記實習期間所學到的知識和經(jīng)驗，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為將來能夠投身于安檢事業(yè)做好充分的準備。我相信，只有不斷學習和進步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責，為旅客的安全保駕護航。
火車站實習心得體會參考篇七
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在x行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的_行_分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了x經(jīng)理和x經(jīng)理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個_x而又熱情的團隊。隨后經(jīng)理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務(wù)的崗位。
因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業(yè)務(wù)都不懂?！皫煾怠笔且粋€隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人貸款業(yè)務(wù)的點點滴滴。在師傅和領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業(yè)務(wù)都要謹慎小心。在銀行業(yè)誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。
一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏熱情。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應該加強自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務(wù)。同時，我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力。實習以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易，而且開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力。“在大學里學的不僅是知識，更是一種叫做自學的能力”。參加實習后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴展。當我轉(zhuǎn)身面向陽光時，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重復的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。
火車站實習心得體會參考篇八
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務(wù)當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務(wù)。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的?！弊屑毾胂脒@句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛淼目偨Y(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度?？梢哉f在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務(wù)的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山課件大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務(wù)的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
火車站實習心得體會參考篇九
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設(shè)身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強后盾話務(wù)班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里?？墒窃蹅兛剖译m然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應該多積極配合領(lǐng)導多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識上有進步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
火車站實習心得體會參考篇十
近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學生，我有幸在火車站進行了一段時間的安檢實習。通過這段實習經(jīng)歷，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并對自己的成長與發(fā)展有了更清晰的認識。
實習開始，我迅速適應了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來到指定的崗位，參與到實際工作中。剛開始時，我主要負責協(xié)助安檢人員對乘客的隨身行李進行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過觀察安檢人員的工作流程和準確的判斷能力，我深刻體會到了安檢工作對人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗。
在進行安檢工作期間，我還積極與乘客進行互動交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個老人攜帶的藥品超過了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語氣解釋了安全規(guī)定，并主動幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問題。通過這次的互動，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來的滿足感。
在實習期間，我還了解到了安檢工作的復雜性。不僅需要對危險品的識別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險物品被安檢人員攔下，其情緒激動并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過與安檢人員同事的交流與學習，我對自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實習期間，我認識到了自己思維的局限性和知識的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴寬自己的視野。另外，通過與同事們的交流，我明白了團隊合作的重要性。在安檢工作中，每個崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認識到，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過這段火車站安檢實習的經(jīng)歷，我對安檢工作有了更深刻的認識。我明白了安檢工作對人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認識到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識和技能。這段實習經(jīng)歷讓我成長了許多，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻。
火車站實習心得體會參考篇十一
一直認為，實習每周交的小結(jié)都是冠冕堂皇的華麗垃圾詞藻，寫在blog上的即使粗鄙才是自己最想說的話。
看到這里，似乎靜配就是一個無聊的溫床，但靜配卻是我待過最開心的地方，因為靜配的人都很有意思。
人物一：金jj。
很可惜，枉費我閱花無數(shù)，卻實在想不出有比她更可愛的mm。金jj的可愛絕對是綠色環(huán)保路線，無添加劑無防腐劑無一絲人工的雕琢。最喜歡看到她拿著可口可樂或是被大家逼迫買東西的時候，那種笑的樣子實在太可愛了。古龍說：會笑的女人生活總不會太慘。金j又那么善良，對我又那么照顧，嗯，期待你當上靜配大姐頭的日子。
人物二：邱伯伯。
人物三：老王。
老王是個女性，大約38歲吧，我猜。我自認為我算看電影看得多的人了，可和看片如呼吸的老王一比，我實在都不好意思和人說我喜歡看電影。老王屬于博覽群片型，主攻恐怖片，按照她的說法是至今沒有一部恐怖片讓她害怕。
老王還喜歡看小說月報，產(chǎn)哥雖然頭天偷書看被罵，但也不得不在內(nèi)心佩服下老王的強悍。在小說和電影方面，老王簡直就是一部活的百科全書。
實習時候外表被老王稱贊過一次，雖然內(nèi)心知道自己也就中等相貌，但著實還是high了幾十秒，至于內(nèi)容，防止被好男兒fans團扁死，還是忽略吧。
靜配的活真是無聊，靜配的人真是絢麗，在靜配沒有一絲的無聊，因為靜配的氛圍就是那么可樂。
火車站實習心得體會參考篇十二
20xx年七月告別了四年的大學生活，我十分榮幸的成為經(jīng)銷公司中的一員。滿懷激動的心情和對未來美好生活的憧憬，踏上了人生新的征程。
按照財務(wù)資金處李斌處長的安排，8月16日我和同事陳靜一道踏上了南下的列車，前往公司下屬的寧波國林燃料有限公司和上海勝握勝林業(yè)有限公司，實地進行了為期37天的實習實踐活動。
這次實習實踐活動時間雖短，但對我們剛剛走上工作崗位的人來說，可謂大開眼界，受益匪淺。兩個分公司的領(lǐng)導和同事對我們的熱情關(guān)懷和友好幫助，讓我深受感動。他們積極向上的工作狀態(tài)也深深的鼓舞著我，使我感受到了公司集體的力量和溫暖，同時也學到了在學校期間很多沒有學到的知識。
一、下屬公司基本情況。
1、xx公司基本情況：
公司成立于20xx年，由中國林產(chǎn)品經(jīng)銷公司全額出資5000萬元人民幣取得法人獨資的有限責任公司?，F(xiàn)有員工10人，其中財務(wù)處2人。主要經(jīng)營煤炭業(yè)務(wù)，兼營閃點在60攝氏度以上的工業(yè)燃料油、焦炭、化工產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料、通信設(shè)備、木材批發(fā)及零售。
該公司貨源主要來自內(nèi)蒙古、天津等地。銷售市場主要集中在北京、天津、江浙一帶。公司的經(jīng)營理念是優(yōu)勢互補、合作共贏。為了降低經(jīng)營風險、防止煤炭積壓風化、公司采取以銷定產(chǎn)的經(jīng)營模式。我們了解了煤炭貿(mào)易的一般流程是：檢查資質(zhì)—樣本檢驗—確定價格—數(shù)量、時間，簽訂合同—交貨(核定數(shù)量、質(zhì)量)—核算費用—結(jié)賬。由于我們的分公司有誠信，加之南方金融部門信任國企，喜歡與國企合作，因此對我們寧波分公司的資金支持比較好。
總體而言，寧波公司經(jīng)營狀況良好，發(fā)展勢頭不錯。到20xx年末，資產(chǎn)總計5.11億元，負債合計4.59億元，所有者權(quán)益合計5.30億元。截止到20xx年7月末，公司營業(yè)收入實現(xiàn)16.25億元。
分公司馬占領(lǐng)總經(jīng)理特地抽出時間結(jié)合多年的工作經(jīng)驗耐心給我們講解煤炭業(yè)務(wù)流程。馬經(jīng)理指導我們工作一定要有敬業(yè)精神，不能稀里糊涂，要不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。新員工與老員工要配合好銜接好、溝通好，新員工要更快的適應工作環(huán)境，提高工作效率。要學會做人，保持心胸開闊。最后馬經(jīng)理不斷強調(diào)“細節(jié)決定成敗，不能重視數(shù)量，而忽略質(zhì)量!”馬經(jīng)理講到公司與國外經(jīng)營理念不同，我們要學會不斷創(chuàng)新，開拓新的領(lǐng)域，努力提高經(jīng)濟效益!
2、勝握勝林業(yè)有限公司基本情況：
8月25日我們來到了上海勝握勝林業(yè)有限公司。該公司成立于20xx年1月11日，注冊資本3000萬，現(xiàn)有員工22人，其中財務(wù)6人。公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有：木材及各種林產(chǎn)品的進出口經(jīng)營業(yè)務(wù)和各類紙張及紙制品的經(jīng)營銷售業(yè)務(wù)，并經(jīng)營木材行業(yè)各種商品的進出口代理業(yè)務(wù)。公司的優(yōu)勢主要是在進口俄羅斯木材和進口新西蘭輻射松木材方面，并且成為公司主要的經(jīng)營業(yè)務(wù)。
上海分公司給我的最深印象，是一支年輕的團隊，這里充滿朝氣、充滿活力。在李偉總經(jīng)理帶領(lǐng)下，開拓創(chuàng)新，銳意進取，企業(yè)發(fā)展勢頭強勁。20xx年前8個月的銷售收入實現(xiàn)9.85億元，比上年同期增長了10倍，完成年初預算的98.5%，銷售數(shù)量109萬方。在這里我們詳細了解了該企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和財務(wù)管理情況。業(yè)務(wù)部成經(jīng)理具體給我們講解了代理開證的流程。業(yè)務(wù)部要盡量保證先簽合同再開發(fā)票;同時加強庫存管控，嚴格各港口的發(fā)貨流程和手續(xù)，出庫單需經(jīng)財務(wù)部門簽字后業(yè)務(wù)方可通知貨代發(fā)貨。業(yè)務(wù)部門定期提供庫存臺賬，與財務(wù)部進行核對。不定期派員工去各港口實地盤庫，以確保控貨制度實施有效。
上海分公司的各項融資授信已達9.2億元，為公司的業(yè)務(wù)開展提供寬松、穩(wěn)定的資金支持。對即期信用證開展海外代付和信用證押匯業(yè)務(wù)，積極與銀行溝通將信用證付款期限盡量延長至180天，以緩解資金壓力，提高資金的高效利用率。成經(jīng)理還結(jié)合多年的工作經(jīng)驗教育我們要擺正自己的位置，做好自己的本職工作，少出錯，力爭不出錯，盡量把工作做完美。
9月7日我們還參加了業(yè)務(wù)部門和財務(wù)部門的聯(lián)合會議。這次會議讓我們了解到業(yè)務(wù)部門和財務(wù)部門工作上的協(xié)調(diào)性。做好公司的整體工作需要部門間的協(xié)調(diào)配合，財務(wù)部門既要理好財，管好帳，又要及時統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提供給業(yè)務(wù)部門各種財務(wù)信息，達到及時溝通和反饋情況的目的，才能使公司高效率的經(jīng)營運轉(zhuǎn)。
二、總體印象。
這次一個多月的實習活動，使我對這兩個分公司有了初步的認識和了解。通過對分公司的了解，對我們北京總公司也有了更深的認識，增強了做好今后工作的光榮感和責任感。對分公司最深的感受如下幾點：
1、分公司員工都很團結(jié)，凝聚力很強。兩位總經(jīng)理都很有能力、有見識、有魄力。上海李偉總經(jīng)理雖然年輕，但是學識廣博，辦事穩(wěn)重踏實、做人謙厚，這些都令我很欽佩，我認為是我們年輕人學習的榜樣。
2、分公司員工具有良好的精神狀態(tài)，務(wù)實奮進，勤奮敬業(yè)，以企業(yè)為家。上海分公司財務(wù)主管蔣勤經(jīng)常加班工作，廢寢忘食，甚至犧牲自己假期的時間到單位來工作，這種忘我的工作精神，以及強烈的工作責任感深深的感動了我。
3、分公司盡管剛成立不久，但是管理規(guī)范、工作秩序井然。領(lǐng)導們都很注重企業(yè)管理，把企業(yè)管理作為企業(yè)的生命。特別是財務(wù)資金管理中對現(xiàn)金收入過多和庫存管控等方面都做了積極的整改。并定期舉行財務(wù)部與業(yè)務(wù)部聯(lián)合會議，針對經(jīng)營管理中存在的問題及時提出，并想出解決辦法，以提高企業(yè)運營的效率。
4、經(jīng)營效益顯著。兩個分公司運行都很良好，無論是經(jīng)營規(guī)模，還是利潤都有大幅度的增長，企業(yè)前景良好。這在市場競爭日益激烈的今天，對于我們公司來說十分難得。
三、實習收獲。
1、學習分公司如何記賬。記賬包括：費用方面的記賬，銷售貨物、購買貨物方面的記賬，購買信用證、存保證金、保證金轉(zhuǎn)回、承兌解付、押匯以及付匯的賬務(wù)處理。
2、學習上海分公司代理開立信用證的流程。首先明確合同的類型。然后嚴格審查買賣合同。審合同的基本點：數(shù)量、金額、港口、付款期限、交貨期、付款條件和付款方式。了解了信用證付款方式的利弊。我了解到上海分公司較多使用信用證付款方式，因為信用證付款能夠降低經(jīng)營風險，解決進、出口雙方在付款和交貨問題上的矛盾。與此同時，我還了解了上海分公司對即期國際信用證開展的貿(mào)易融資業(yè)務(wù)：進口押匯和海外代付業(yè)務(wù)。我認真分析了兩項融資業(yè)務(wù)的相同之處和不同之處。上海分公司會根據(jù)企業(yè)資金情況和投資成本進行適當?shù)倪x擇哪種融資業(yè)務(wù)。
3、學習如何申請增值稅發(fā)票、臨時百萬元版發(fā)票及臨時增量。由于上海勝握勝稅務(wù)遷移后最初幾個月，開票量無法滿足公司需求，故向稅務(wù)部門提出了要求最高限額為100萬元，月限購量為800份的要求。在蔣姐帶我去稅務(wù)機關(guān)的辦理過程中，我認識到一定要在規(guī)定的時間內(nèi)，帶齊所有稅務(wù)部門要求帶的文件到稅務(wù)部門辦理相關(guān)手續(xù)。另外，與稅務(wù)局、經(jīng)濟城及稅務(wù)專管員的溝通是非常重要的一個環(huán)節(jié)，得到稅務(wù)部門的支持和理解可以減少流程時間，提高工作效率。同時公司內(nèi)部各個環(huán)節(jié)需要合理安排、緊密配合，使得9月份能夠正常開票以滿足公司業(yè)務(wù)部門的需要，確保公司正常運行。
4、學習如何計算增值稅及附加稅。上海勝握勝主營銷售原木和板材，因此該公司涉及的增值稅稅率有17%板材和13%原木二種。上海勝握勝的進項增值稅有國內(nèi)供應商所提供的增值稅專用發(fā)票和海關(guān)提供的進口增值稅發(fā)票。我認真學習了兩種增值稅專用發(fā)票的認證方法以及需繳納增值稅的計算方法，并了解到上海地區(qū)需繳納的附加稅有城建稅、河道管理費、教育費附加及地方教育費附加。公司稅務(wù)遷移后，各項附加稅為當月所繳納增值稅稅額的1%、1%、3%及2%。城建稅相對公司稅務(wù)遷移前繳納比例下降了4%，很明顯降低了公司的稅費，從而提高了公司的利潤。
四、啟示。
俗話說：“讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路，不如踏著成功人的腳步。”通過這次實習實踐活動，給了我很多的思考和啟示。
工作收獲和體會(2)。
需要不斷地鍛煉，這激發(fā)了我學習的熱情。應注重向?qū)嵺`學習、向同事們學習、向領(lǐng)導學習，盡快的提高自身的實踐能力，以更好的適應工作崗位的需要。
2、工作中要保持良好的精神狀態(tài)。分公司之所以能夠創(chuàng)造很好的工作業(yè)績，他們靠的是企業(yè)精神的凝聚力支撐，靠的是員工的齊心協(xié)力。因此，對于剛步入社會的我來說，應始終保持旺盛的工作狀態(tài)、飽滿的工作熱情、盡職盡責，做好本職工作。
3、要融入團隊，顧大局，愛護集體榮譽，視企業(yè)如家。學會協(xié)調(diào)，善于配合，服從領(lǐng)導，寬厚待人。
4、勤于思考，善于創(chuàng)新。在今后的工作中要善于思考，多想，多看，多分析，要學會辯證地全面地研究問題、解決問題。同時還要注重工作創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能不斷提高工作能力和水平。
總之，這次實習活動對我來說收獲很大，啟發(fā)頗多，影響深遠。非常感謝公司給我提供了一次十分難得的實習實踐機會。今后，我要加倍的學習，愛崗敬業(yè)、勤奮工作、為中國林產(chǎn)品經(jīng)銷公司事業(yè)再創(chuàng)輝煌貢獻力量。
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗，經(jīng)過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在科技處老師的關(guān)心和指導下，認真完成老師交付的工作，和老師們能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合處里的老師成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗。
在實習中遇到的困難不少。一、科技處的工作十分專業(yè)細致，對于沒有工作經(jīng)驗的人來說入手難，比如說，對于結(jié)題報告里面科研成果統(tǒng)計指標ci、sci等我都不了解。二、對于科技處的辦公軟件系統(tǒng)不熟悉，在收錄工作量數(shù)據(jù)時遇到不少問題。三、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用電腦完成的，我在學校這方面的準備不足，還很不熟練。有很多知識值得我繼續(xù)學習。對于自己遇到的困難，我也會不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學習，去解決現(xiàn)在的問題。
短暫的實習生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進入單位伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習工作的一些感想和啟發(fā)：
一、是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。
我到單位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
二、是少埋怨。
有的人會覺得事業(yè)單位這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
三、是注重信息的反饋。
在工作中，一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務(wù)完全做完再上交報告，有些工作持續(xù)的時間比較久，需要及時報告。等到領(lǐng)導親自來問你進度時，領(lǐng)導對你的印象已經(jīng)不好了。
四、是虛心學習。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老師或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五、是錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
兩個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道怎么與人相處，應該去怎么做，要去干些什么等等!踏進大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們對我的信任。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。面對復雜又繁多的資料和數(shù)據(jù)，必須沉下心去，仔細審閱，方能把好關(guān)，圓滿完成老師不值得任務(wù)。沒有激情，只能人浮于事。沒有耐心，只能無功而返。
第三是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在實習期間，我會主動的幫同事打掃衛(wèi)生，主動地幫老師做些力所能及的事，并會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟老師像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老師們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我獲得很多收獲而且和他們相處的都很愉快。
火車站實習心得體會參考篇十三
在這個物質(zhì)豐富、生活便利的時代，我們似乎對于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認識和尊重。通過實習，我有幸了解了一位老火車站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責任。在這篇文章中，我將分享我的實習經(jīng)歷以及對于這一職業(yè)的感悟。
第二段：職業(yè)介紹。
在我看來，售票員的工作既是一個傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖囌臼燮眴T的工作與旅客導向息息相關(guān)，他們需要通過對客人的服務(wù)和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專業(yè)知識，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負擔，但售票員的一個精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。
第三段：實習經(jīng)歷。
在我做實習的時候，我有機會參與各個方面的售票服務(wù)。我首先接受培訓，包括如何讀取售票機顯示的信息，如何檢票等。剛開始，我有些手忙腳亂，覺得很難與客戶交流。但隨著實踐的不斷提高，我以及得到了很多問題和解答的答案，所以我能夠針對不同的客戶情況展開對話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見的文化背景，回答旅客提出的問題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗了我的耐心和決心，但也充實了我的社會經(jīng)驗和人際經(jīng)驗。
第四段：感悟收獲。
通過實習，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責任感以及他們怎樣為旅客服務(wù)。他們是交通運輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車站的形象代表和信息平臺，他們需要在全天候的情況下對來往的人們提供周到的服務(wù)和管理。同時，售票員的職場培訓和職業(yè)精神以及對于工作的熱愛也讓我受益原多。
第五段：總結(jié)。
這個實習經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗和知識對于我的未來職場發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。
火車站實習心得體會參考篇十四
萬事開頭難，我們來到實習學校的當天就要走上講臺，不知所措充滿全身的任何的角落，但是我們卻不能退縮，否則會影響孩子們的課程，好在我們戰(zhàn)勝了恐懼，一起在三尺講臺上表演著教師這一角色。
眨眼間十一周過去了，我們雖然已經(jīng)很好地適應了教師生活，但還是應嚴格要求自己，做到對知識點完全掌握、徹底理解，即使是一些簡單的知識點也應認真對待，這樣面對學生時才能做到胸有成竹，講解知識才能做到深入淺出。上了第一節(jié)課后我深刻的認識到這一點，不熟悉的知識要重新學習，熟悉的知識要復習一遍，否則很有可能出現(xiàn)站在講臺上忽然說不清楚的情況。
比如在一次課上，本來打算用一個速度的公式引入另一個公式以便于學生理解記憶。備課時我覺得這句公式太過熟悉沒有認真查，結(jié)果真正上課講解時卻不能把定義說出來，甚是尷尬。從此我知道不管是簡單還是有難度的知識點，都要認認真真的復習一遍。
而且，我學會了如何與學生相處。作為一名教師面對學生，既不能太嚴肅，也不能太過溫柔，最關(guān)鍵的是教師要有一顆對學生充滿愛與責任的心，將學生的學習與成長當成自己的事業(yè)，全身心的付出。只有從愛出發(fā)，老師與學生的關(guān)系才能融洽，才真正促進學生的成長。
在此我有幾點感悟。
2、真心對他們，正確的愛給他們，那么，他們是可以感覺到并會用你期望的方式回報你的。
3、遇到的問題：愛和嚴的平衡度把握不好，要么學生不怕老師而沒有紀律性，要么和老師有隔閡妨礙溝通。
4、對于素質(zhì)教育和應試教育，學生很迷茫，因為沒概念，素質(zhì)教育就成了放松的借口，因此形成一種用“素質(zhì)教育’的心態(tài)應付應試教育了。
5、把握教學新理念的實質(zhì)，并切實應用到教學中去，才可為教育注入新鮮血液。
總之，無論是從生活體驗，還是教育工作、為人處事，實習讓我收獲的很多，它是我將來走向教師崗位必不可少的，也讓我找到了努力的方向，在接下來的大學生活中，我真正知道了自己需要什么、該做什么。在此，我想說：謝謝指導老師李老師，謝謝物理組的所有老師，謝謝沙河九中的太多人，那些可愛的弟弟妹妹們。我的人生里又多了一段獨一無二的美麗回憶，永不會忘記，刻在心底。
火車站實習心得體會參考篇十五
我想，經(jīng)過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通。
總結(jié)：
“痛并歡樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
火車站實習心得體會參考篇十六
在長達一個月的暑假里，我選擇了到當?shù)鼗疖囌緦嵙?，成為一個售票員。這個經(jīng)歷讓我收獲了不少苦與樂。在一個月的時間里，我深深感受到了售票員的工作緊張、謹慎的氛圍和售票工作的繁瑣。然而，這次實習經(jīng)歷讓我更加珍惜自己的大學生活，并對待自己的未來有了更清晰的思考。
第二段：實習前的準備。
在實習之前，我花了不少的心思來準備自己。首先，我在網(wǎng)上了解了一些關(guān)于火車票購買、站內(nèi)設(shè)施以及常見的售票問題的處理方式。同時，我還通過閱讀相關(guān)法律法規(guī)和經(jīng)驗教訓，逐漸掌握了如何在售票窗口準確、迅速地服務(wù)顧客的技巧。
第三段：實習中的經(jīng)歷。
火車站的工作環(huán)境十分繁忙。每天早上九點半，售票大廳就已經(jīng)人滿為患，顧客的聲音此起彼落。站內(nèi)售票廳各個窗口都在忙碌地售票，而我作為一個新手，更是每天都被安排在最繁忙的窗口。剛開始時，我還有些緊張，但隨著時間的推移和經(jīng)驗的積累，我逐漸熟悉了收費、發(fā)票打印、售票和退票等流程，顧客也能夠更快地得到解決問題的幫助。
第四段：收獲與感悟。
深入實習讓我逐漸意識到，一個好的售票員不僅需要有一定的專業(yè)素養(yǎng)，還需要有耐心、細心、責任心，并具備良好的應變能力。實習期間，我也深感一名售票員的工作并不輕松，每天要面對大量的顧客和實時變化的票務(wù)需求，因此必須嚴格遵守有關(guān)規(guī)定和要求。在這場實習中，我拾獲了珍貴的職場經(jīng)驗，同時也進一步增強了自信、適應能力及責任心，更加珍惜自己的學業(yè)和時間。
第五段：結(jié)語。
總的來說，這次實習經(jīng)歷是我人生中難得的一次寶貴財富。它讓我更加認識自己，懂得如何面對挑戰(zhàn)，協(xié)調(diào)和解決問題。這種付出與收獲的過程，讓我明白一個道理：在走向職業(yè)的道路上，良好的心態(tài)，熱情的態(tài)度以及勤奮努力，才能為自己的未來建立堅實的基礎(chǔ)，真正成為一個有價值的人。
火車站實習心得體會參考篇十七
這幾個月的工作，我在領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
學習了檢票，每到一個發(fā)車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學習，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團結(jié)那么快樂的工作著，這就是種堅定團隊精神的集中體現(xiàn)，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個性，特長保證了成員共同完成任務(wù)目標而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神，就不會有團隊精神，通過這幾個月的學習與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。
火車站實習心得體會參考篇十八
篇一我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業(yè)領(lǐng)導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。以下是我的實習報告。
總結(jié)。
通過這段時間的生產(chǎn)實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度。
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨。
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習。
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結(jié)，經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
篇二。
在鑫華，我被安排在了前臺文員這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
在大多數(shù)同學看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)業(yè)務(wù)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“”、“”和“”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去行政部實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到行政中心，領(lǐng)導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在學校時，老師就跟我說，無論你想做什么，激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意的指導我，使我獲得更大的收獲。當同事有事時，我就自高奮勇，獨自一人在前臺工作。我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了同事的認可。
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在倉庫管理這一塊，出入庫的材料憑證很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主管的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
篇三。
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?--精美的螺母?？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。
可性性報告和章程-財務(wù)制度。
部隊黨員干部述職報告（可參考）。
火車站實習心得體會參考篇一
我國對城市火車站的更新改造和建設(shè)也在如火如荼的進行中，火車站的實習生要怎么寫心得體會呢？接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于火車站實習生個人心得體會吧。
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務(wù)當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務(wù)。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的?！弊屑毾胂脒@句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵祝腋械接行┬了?。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度。可以說在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務(wù)的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山。
課件。
大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務(wù)的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
我在杭州城站火車站工作了將近半個月，在這半個月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車站的工作人員。在實習期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在實習當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
我先介紹下杭州城站火車站，杭州站是國家鐵路客運專線——沿?？焖勹F路通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式，形成一個大型的綜合客運交通樞紐。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\用房總建筑面積5萬余平方米，采取高架候車形式，旅客“上進下出”，將車站功能空間劃分為高架候車層、站臺層、廣場層三個層面。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺2座、中間站臺4座，旅客地道、天橋各1座，站臺上設(shè)等長無站臺柱雨棚。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離。規(guī)劃目標是乘客能在最短5分鐘內(nèi)，實現(xiàn)乘車換車中轉(zhuǎn)的需求。
20xx年1月10日，班長通知，我們應用工程系城規(guī)專業(yè)要到杭州城站火車站實習，當時心情有些小激動吧，一是可以出去走走，鍛煉鍛煉;二來則是可以接觸杭州火車站的工作方式。實習分為兩個班次，一是早上班次，從早上8點30到下午5點30;二是晚上班次，從下午5點30到明天早上8點30。說實話，我傾向白天工作。要知道，冬天的杭州也是很冷的，夜晚的風吹起來那可不是一般的冷。第一次上班就是早班，為了不遲到，我們早早的就起了床，天還是黑的就在等著公交車去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點興奮和室友聊天到很晚。坐上公交趴著小憩一會，到了城站看到涌動的人潮，我知道這工作肯定是累的。我們將組分成了3組，第一組是驗票，第二組是檢票，第三組是后勤。我則是進入了最辛苦的驗票組。
開始第一天的驗票工作了，我略帶興奮站到了樓下的驗票口，師傅告訴我們驗票看的是時間是不是符合是不是在發(fā)車前兩個小時，票是不是杭州站的，(后來才知道有的乘客會誤以為杭州東的車票是在城站乘坐其實并不是這樣)。盡量不要與乘客發(fā)生爭執(zhí)，實在解決不了的就通知師傅。接下來就是一天辛苦的工作了。整個實習下來，我記得最熟的一句話就是：“請各位旅客出示一下車票，把票都拿在手上，發(fā)車前兩個小時可以進入”。
總體下來這工作即簡單又不簡單。簡單呢，是這活只要檢查下車票然后放行。而且我們跟另外兩個搭檔每半小時換一班，所以不知不覺一天的班就會很快結(jié)束了，感覺干起來很快。不簡單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人，明明時間還沒有到就一定要進來，一開始我都管的很嚴，不讓他們進去。畢竟春運期間人員本來就多，再不按時放入乘客，樓上的候車室和安檢都要擠死了。但是有些乘客一點都不會體諒，對我們?nèi)枇R，一開始我真的難以忍受，說了是時間沒到又不是故意不給你進去，后來我了解得知大家都這感受，都在抱怨。但是我也理解他們的心情，都想早點回家怕火車誤了點也就釋然了，想想看本來工作就沒一帆風順的，何況我們這工作性質(zhì)，面對的那都是各色各樣的人，就當鍛煉自己的承受能力吧。讓我記憶猶新的是一天早上，一位旅客，夾在人群中就擠了進來，我立刻跑過去對他說請出示下車票，他看都沒看我，就說網(wǎng)上訂票的，我說出示下短信和身份證，他居然說我憑什么給你看身份證，你一個志愿者有什么資格看我身份證，我當時那個火大，拿出臨時工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動扶梯，我哪能容忍這么囂張的人，上去攔住他說出示下短信和身份證，這里是驗票口，千萬人都要出示車票或者短信才可入內(nèi)。他很囂張的說把手拿開。當時我真的有沖動上去揍他，還好師傅及時趕到，才避免了爭執(zhí)的惡化。那時候心里真不是滋味，怎么會有素質(zhì)這么低下的人。搭檔說沒事不要理他就當被瘋狗吼了幾聲。事后我想，你跟他吵，吵贏了又怎樣，他倒下了還有千千萬萬個，你吵的過來嗎?眾目睽睽之下，你跟他在別人眼里都是一樣的人，何必為了一時之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài)。古話也說過：退一步海闊天空。哎，當時真的不僅僅是累，還有心理上的疲憊，我知道乘客都是希望早點回去，我能看得到你們急切回家的心，但是按照規(guī)定一個個準時的進去，候車室也不會堵的寸步難行，安檢也不會時不時的就讓我們先停止檢票。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作。那時候一聲謝謝，辛苦了，是多么讓人開心和愉悅。
夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點30接替上一個班，然后開始半個小時一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點30才開始4個人一班，一班一個小時的夜班生活。那個累啊，特別是有一次我被排到3點30到4點30的班次。無奈實在是太累就躺在椅子上睡覺，還好候車室的空調(diào)還是很給力的，讓我感到十分的溫暖。但是正當我睡得舒服的時候，上班的時間到了，一個電話就把我驚醒，無奈的起了身，和3個同伴一起站到門口驗票。剛走出候車室就是一陣冷風，吹得我值哆嗦。站到門口才知道什么叫真正的冷，門口就是通風口，那個風吹得，一下子讓我睡意全無?？粗T口等待進入的乘客，我開始打起精神驗票，爭取讓他們也可以早點進候車室暖和暖和。每次上夜班給我的感覺就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點左右，在外面隨便吃點飯，回到寢室倒頭就睡，那叫一個舒服啊。
談工作不得不談吃的，火車站還是很人性的給我們提供免費的飯菜。不要說，味道還不錯，有時候還有魚吃。吃飯的時候總是最幸福的，因為還可以休息會。不過比較白班提供午飯，夜班提供晚飯。其他的就要自己解決，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子，一杯豆?jié){，一個粽子得要25塊，我的天，這是我吃過最貴的早飯。都快抵上我一天的飯錢了。越到后面吃飯的問題顯得越來越嚴重了，因為學校旁邊的飯店都要關(guān)門回家了，畢竟我們工作到1月28號，過年前2天啊。到最后吃飯都成了問題，都要跑到遠的地方吃飯，想起來真是有點心酸啊。
在這半個多月的工作中我和其他同學分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們有時伴著月光出門，有時帶著星光回校。有這樣一句話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的。仔細想想這句話的內(nèi)涵”的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如所說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對杭州火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。我們的工作也越來越繁重，不過也即將進入尾聲。
在我志愿服務(wù)的最后一天，也是我們實習活動結(jié)束的最后一天，那天是個晚班，就要結(jié)束實習的生活了，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著，不敢有絲毫的懈怠。時間一點一滴飛逝，天慢慢的亮起來，看著接替我們的同學的到來，我們知道寒假的實習結(jié)束了。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車，想想這半個月的實習。我?guī)椭嗽S多人，也遭到許多人的辱罵，不過我收獲了很多，我學會去無視那些令人厭惡的聲音，我學會了耐心的去對待每件小事情。杭州火車站的實習教會了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作，體諒我們，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運就會越來越美好。
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火車站實習心得體會參考篇二
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
火車站實習心得體會參考篇三
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。
分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友,他們也是來實習的,我們受到了康經(jīng)理和林經(jīng)理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個和諧而又熱情的團隊。隨后經(jīng)理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務(wù)的崗位。
因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業(yè)務(wù)都不懂?！皫煾怠笔且粋€隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人*款業(yè)務(wù)的點點滴滴。
在師傅和領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,對工作每一筆業(yè)務(wù)都要謹慎小心。在銀行業(yè)誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。
一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應該加強自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務(wù)。
同時，我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出。
火車站實習心得體會參考篇四
今年的春運仿佛比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩云南春風送和諧”為主題的鐵路春運志愿者服務(wù)活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節(jié)或是在春節(jié)期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子?！拔业陌踩邑撠煟陌踩矣胸?，路段安全我盡責”這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經(jīng)人山人海，由于火車進站臺臨時調(diào)整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經(jīng)走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，互相讓一讓!”假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎?在這里，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎?他們的安排旅客能理解嗎?也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人”“您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞!
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對于我們志愿者的安全是春運志愿活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監(jiān)督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調(diào)，讓我們從她們的“職業(yè)病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志愿服務(wù)與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現(xiàn)在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態(tài)度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖于錦帛”“贈人玫瑰，手留余香”的道理以及為他人安全盡責的精神;有一種很強烈的服務(wù)意識，“以服務(wù)為榮”的思想，吃苦耐勞的精神;有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務(wù)的精神。
春運志愿服務(wù)最終會結(jié)束，但這服務(wù)的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今后的路，那里，那人，我們曾在一起。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都。
充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務(wù)收獲。
學習和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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火車站實習心得體會參考篇五
為病人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是醫(yī)療機構(gòu)及醫(yī)務(wù)人員永恒的主題和永遠的追求，而開展急診救治服務(wù)正是為了實現(xiàn)這樣的愿望。急救工作富有挑戰(zhàn)性，急診科也是高風險科室，護士應具有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，認真的工作態(tài)度，熟練的操作技術(shù)，規(guī)范的工作流程，給患者創(chuàng)造一個和諧的救治氛圍，從而減少護患矛盾，增強患者及家屬對醫(yī)院的信任度和安全感，從而提高醫(yī)療護理工作的安全性。為達到此目的，急診科護士必須掌握必要的護理和救治技能。
1.急診護士應掌握的技術(shù)和技能：
1.1掌握急診護理工作內(nèi)涵及流程，急診分診;。
1.2掌握急診科內(nèi)的醫(yī)院感染預防與控制原則醫(yī)學教育網(wǎng)搜'集整理;。
1.3掌握常見危重癥的急救護理;。
1.4掌握創(chuàng)傷開題報告患者的急救護理;。
1.5掌握急診危重癥患者的監(jiān)護技術(shù)及急救護理操作技術(shù);。
1.6掌握急診各種搶救設(shè)備、物品及藥品的應用和管理;。
1.7掌握急診患者心理護理要點及溝通技巧;。
1.8掌握突發(fā)事件和群傷的急診急救配合、協(xié)調(diào)和管理。
火車站實習心得體會參考篇六
作為一名大學生，我有幸在暑假期間獲得了一次火車站安檢實習的機會。這次實習讓我深刻地感受到了火車站安檢人員的辛勤付出和專業(yè)精神。在實習的過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：工作內(nèi)容及體會。
我實習的第一天，經(jīng)過了簡短的培訓后，便進入了真正的工作環(huán)境。我的主要職責是對乘客進行行李安檢，并協(xié)助安檢人員進行乘客身份核驗。剛開始，我還有些緊張，擔心自己操作不當。但是通過實踐和專業(yè)人士的指導，我逐漸熟悉了安檢設(shè)備的使用方法，也掌握了常見違禁品的識別方式。在與乘客的交流中，我發(fā)現(xiàn)了許多人們對于安檢工作的誤解和疑慮，因此我主動與他們溝通，解答他們的疑問，并告知他們安檢的重要性。這也讓我更加堅定了自己選擇參與安檢實習的決心。
第三段：專業(yè)要求與挑戰(zhàn)。
火車站安檢工作要求嚴謹細致，需要耐心、細心和敏捷的操作能力。尤其是在高峰期，乘客人數(shù)多、行李眾多，對安檢人員的要求更加嚴格。然而，正是這種挑戰(zhàn)讓我更為珍惜每一次的實踐機會，努力提升自己的工作效率和準確性。我注意觀察和傾聽，學習與老師傅們相互協(xié)作的技巧和經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的工作方式，提升自己的適應能力和綜合素質(zhì)。在這個過程中，我逐漸明白了安檢工作背后所蘊含的意義和重要性，同時也深刻體會到了自己的不足之處，明確了自己未來的發(fā)展方向。
第四段：安檢工作感悟。
在這次實習中，我不僅感受到了安檢工作的辛苦，也看到了安檢人員的敬業(yè)精神和責任心。每天在接觸乘客的過程中，我看到了許多乘客的不解和不滿，但從未見過一名安檢人員投訴或退縮。他們堅守在一線，默默地為社會的安全無私付出。這種精神讓我深感自豪，也讓我更加珍視生活中的平安與幸福。同時，實習還讓我明白了安檢工作僅僅是保障旅客安全的一部分，而在未來的工作中，更應該考慮如何從根本上預防和控制各種安全事件的發(fā)生。
第五段：總結(jié)與感悟。
通過這次安檢實習，我從理論到實踐逐漸領(lǐng)悟到了安檢工作的重要性和專業(yè)性。安檢工作是保障旅客安全和社會穩(wěn)定的基石，也是一項復雜而艱巨的工作。此次實習讓我對這一職業(yè)有了更加全面和深入的了解，并對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我將繼續(xù)學習并拓寬自己的知識和技能，為社會的安全和穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
通過這次實習，我深切感受到了安檢工作的辛勤與專業(yè)，也增強了我對工作的責任感和使命感。我將牢記實習期間所學到的知識和經(jīng)驗，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為將來能夠投身于安檢事業(yè)做好充分的準備。我相信，只有不斷學習和進步，才能在以后的安檢工作中更好地履行自己的職責，為旅客的安全保駕護航。
火車站實習心得體會參考篇七
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。但是現(xiàn)在x行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優(yōu)良的工作環(huán)境中去。生活節(jié)奏變得規(guī)律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕松的日子一去不復返。分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的_行_分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了x經(jīng)理和x經(jīng)理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個_x而又熱情的團隊。隨后經(jīng)理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸后服務(wù)的崗位。
因為我以前沒接觸過，對個貸后中心的很多業(yè)務(wù)都不懂?！皫煾怠笔且粋€隨和而又豪爽的人，從第一天起，他就仔細給我傳授個人貸款業(yè)務(wù)的點點滴滴。在師傅和領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。在銀行工作首先要抱著“認認真真工作，堂堂正正做人”的原則，在實習崗位上勤勤懇懇，盡職盡責。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事，對工作每一筆業(yè)務(wù)都要謹慎小心。在銀行業(yè)誰贏得了客戶誰就是最后的勝利者。
一顆浮躁的心歸于平靜，但不缺乏熱情。剛從學校走入社會的我有一顆不安靜的心，而從事工作后，我最大的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應該加強自己的業(yè)務(wù)技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務(wù)。同時，我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力。實習以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易，而且開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力。“在大學里學的不僅是知識，更是一種叫做自學的能力”。參加實習后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴展。當我轉(zhuǎn)身面向陽光時，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重復的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。
火車站實習心得體會參考篇八
我在廣州火車站已經(jīng)工作了一個星期，在這一個星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運的工作人員。
在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務(wù)當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗。
現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務(wù)。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協(xié)商解決了這個問題。也是在當天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺請求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應該也和她一樣的焦急。時間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團委和劉明明學長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動在場的所有工作人員。
接下來的幾天大家都堅守在各自的崗位中。每天都認真的完成著“五個一”的工作任務(wù)。班前點名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經(jīng)驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領(lǐng)導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現(xiàn)出來的?！弊屑毾胂脒@句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛淼目偨Y(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領(lǐng)下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。
在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。當我看到他們的時間是午夜0;15時，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點多離午夜還有十多個小時，他們早早的來到候車室候車?？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動。他問了我到他們那個地方要多久才能到，我?guī)退麄冊儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時候擠著他們了，時間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯過搭上火車的時間他們對我感激萬分,還讓出一個位置讓我休息,這一小的舉動讓我感動了好一陣子.他們好淳樸啊!這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時候,經(jīng)常是我們主動幫住他們,他們會十分排斥我們的幫忙,總認為我們是騙他們的錢財。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團隊辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費的導游到有事就找志愿者，這真的是一項很大的進步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個陌生人很大的安全感。她學會了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認識到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。
當然做任何事情都不會是一帆風順，也會有辛苦和麻煩的時候，我有一次就遇到了大批旅客對我的指責，那天是人流高峰期無法避免人流堵塞，大批旅客拿著大堆行李往返于狹窄的過道上，造成了大擁擠，我想穿過人群找工作人員幫忙，這時旅客們十分生氣，就開始說我們志愿者自己都出不去怎么去幫其他人，我覺得也是這樣在擁擠的人群中。要求旅客往里走，可是聲音太小沒有多大作用。我依舊被人指責著，大伙在工作人員的幫助下疏通旅客。無感覺這是我工作的不滿意的地方。也有些時候太忙了幫別人指錯路的，我常常十分擔心旅客會不會因為我而沒搭上火車而郁悶很久。這些都是我日常工作中的一些錯誤和不好的地方，在學長的指導下，我慢慢明白很多事是要不斷反思和自省的，才能夠做到盡善盡美。不僅僅要不把事情做完還要做到極致。這也是做事情應有的態(tài)度?？梢哉f在這里我學會了不少做事的原則。
在我春運服務(wù)的最后一天也是我們學校第一期活動結(jié)束的一天，大家都顯得很激動，我無法用言語表達大家對這件事的喜愛程度，蓮~山課件大家認為這種方式幫助別人，自己也很快樂，也讓我看到大家奉獻自己這個行為舉止，我認為我們都是一只只小小的螢火蟲，在黑夜中團聚的光芒市明亮的可以照亮著我們照亮的地盤，溫暖著那些需要被溫暖的人。我們真的很開心，我們的留言冊有厚厚一本這些不僅有我們溫暖的感悟也有旅客對我們的評價。這些都是大家最為真實的回憶和記錄。
我們“中國地質(zhì)大學江城學院春運服務(wù)的愛心啟航聯(lián)盟”的實踐團隊的第一期工作圓滿完成。分別的那天大家很是不舍，這里承載著我們很多美好的回憶。這也是我大一暑期生活最有意義的一段記憶。
最后要感謝我們鐵路局團委相信我們給了我們體驗生活展現(xiàn)自我的機會，還要感謝我們的認真負責的余進文學長把這次活動開展的這么成功，感謝一直陪伴我們的鐵路局的段書記和一直關(guān)心我們慰問我們的領(lǐng)導，感謝我們“雷鋒組”的所有成員……要感謝的人實在太多太多。這次活動不僅僅讓我明白作為一名志愿者的意義，也讓我明白生活中最陽光的一面。希望以后能有更多的人加入到我們志愿者的行列中。
火車站實習心得體會參考篇九
轉(zhuǎn)眼間，我來到__汽車總站已經(jīng)有半年多的時間了。在這個碩大的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。
可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應該努力做到更好。
在客服的幾個月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設(shè)身處地的為旅客著想，站在對方的角度上冷靜的思考問題。
當然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識。我脾氣比較急躁，有時腦袋一熱就非要拗這個理，冷靜下來想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點虧，把火壓下來，也就過去了。大道理都懂，但重在落實啊。
我來總站實習的這半年，真的感覺到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅強后盾話務(wù)班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里?？墒窃蹅兛剖译m然新員工較多，氣氛活躍卻沒有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應該多積極配合領(lǐng)導多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動。相信，我們肯定有這種能力和實力感染到每一個人。
這上半年，就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識上有進步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂每一天，我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。
火車站實習心得體會參考篇十
近年來，隨著社會的快速發(fā)展和人們交通需求的不斷增加，火車站成為人們出行的重要樞紐。為了保障旅客的安全和順暢出行，火車站安檢成為最為重要的環(huán)節(jié)之一。作為一名大學生，我有幸在火車站進行了一段時間的安檢實習。通過這段實習經(jīng)歷，我深刻體會到了安檢工作的重要性，并對自己的成長與發(fā)展有了更清晰的認識。
實習開始，我迅速適應了火車站安檢的工作環(huán)境。每天，我都需要早早來到指定的崗位，參與到實際工作中。剛開始時，我主要負責協(xié)助安檢人員對乘客的隨身行李進行檢查，確保乘客攜帶的物品符合安全規(guī)定。通過觀察安檢人員的工作流程和準確的判斷能力，我深刻體會到了安檢工作對人員的要求非常高，需要敏銳的觀察能力和豐富的經(jīng)驗。
在進行安檢工作期間，我還積極與乘客進行互動交流，了解他們的需求和疑慮，盡力提供周到的服務(wù)。有一次，一個老人攜帶的藥品超過了規(guī)定的限量，安檢人員提出需要將一部分送行李寄存，老人因此感到非常困擾。我以溫和的語氣解釋了安全規(guī)定，并主動幫助他尋找寄存處，并耐心地解答了他的問題。通過這次的互動，我真切地感受到了服務(wù)的重要性，以及在工作中滿足他人需求帶來的滿足感。
在實習期間，我還了解到了安檢工作的復雜性。不僅需要對危險品的識別掌握得非常熟練，還需要處理各種突發(fā)事件。有一次，我目睹了一名乘客因發(fā)現(xiàn)危險物品被安檢人員攔下，其情緒激動并試圖逃離，幸虧安檢人員果斷制止住了她。這讓我意識到，安檢工作既需要理性判斷，也需要冷靜沉著的心態(tài)。只有如此，才能保證旅客的安全，確保正常的車站秩序。
通過與安檢人員同事的交流與學習，我對自己以后的職業(yè)發(fā)展也有了更為明確的規(guī)劃。在實習期間，我認識到了自己思維的局限性和知識的不足。為了提高自身的專業(yè)素質(zhì)，我決定日后繼續(xù)深造，不僅提高自己的專業(yè)能力，也擴寬自己的視野。另外，通過與同事們的交流，我明白了團隊合作的重要性。在安檢工作中，每個崗位都扮演著重要的角色，相互之間需要高度的配合。這讓我認識到，只有通過團隊協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。
通過這段火車站安檢實習的經(jīng)歷，我對安檢工作有了更深刻的認識。我明白了安檢工作對人員能力和素養(yǎng)的要求之高，也認識到了作為一名安檢人員需要具備的專業(yè)知識和技能。這段實習經(jīng)歷讓我成長了許多，并對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。我將以這段寶貴的經(jīng)歷為契機，繼續(xù)努力提高自己的能力，為社會的安全和人們的順利出行做出更大的貢獻。
火車站實習心得體會參考篇十一
一直認為，實習每周交的小結(jié)都是冠冕堂皇的華麗垃圾詞藻，寫在blog上的即使粗鄙才是自己最想說的話。
看到這里，似乎靜配就是一個無聊的溫床，但靜配卻是我待過最開心的地方，因為靜配的人都很有意思。
人物一：金jj。
很可惜，枉費我閱花無數(shù)，卻實在想不出有比她更可愛的mm。金jj的可愛絕對是綠色環(huán)保路線，無添加劑無防腐劑無一絲人工的雕琢。最喜歡看到她拿著可口可樂或是被大家逼迫買東西的時候，那種笑的樣子實在太可愛了。古龍說：會笑的女人生活總不會太慘。金j又那么善良，對我又那么照顧，嗯，期待你當上靜配大姐頭的日子。
人物二：邱伯伯。
人物三：老王。
老王是個女性，大約38歲吧，我猜。我自認為我算看電影看得多的人了，可和看片如呼吸的老王一比，我實在都不好意思和人說我喜歡看電影。老王屬于博覽群片型，主攻恐怖片，按照她的說法是至今沒有一部恐怖片讓她害怕。
老王還喜歡看小說月報，產(chǎn)哥雖然頭天偷書看被罵，但也不得不在內(nèi)心佩服下老王的強悍。在小說和電影方面，老王簡直就是一部活的百科全書。
實習時候外表被老王稱贊過一次，雖然內(nèi)心知道自己也就中等相貌，但著實還是high了幾十秒，至于內(nèi)容，防止被好男兒fans團扁死，還是忽略吧。
靜配的活真是無聊，靜配的人真是絢麗，在靜配沒有一絲的無聊，因為靜配的氛圍就是那么可樂。
火車站實習心得體會參考篇十二
20xx年七月告別了四年的大學生活，我十分榮幸的成為經(jīng)銷公司中的一員。滿懷激動的心情和對未來美好生活的憧憬，踏上了人生新的征程。
按照財務(wù)資金處李斌處長的安排，8月16日我和同事陳靜一道踏上了南下的列車，前往公司下屬的寧波國林燃料有限公司和上海勝握勝林業(yè)有限公司，實地進行了為期37天的實習實踐活動。
這次實習實踐活動時間雖短，但對我們剛剛走上工作崗位的人來說，可謂大開眼界，受益匪淺。兩個分公司的領(lǐng)導和同事對我們的熱情關(guān)懷和友好幫助，讓我深受感動。他們積極向上的工作狀態(tài)也深深的鼓舞著我，使我感受到了公司集體的力量和溫暖，同時也學到了在學校期間很多沒有學到的知識。
一、下屬公司基本情況。
1、xx公司基本情況：
公司成立于20xx年，由中國林產(chǎn)品經(jīng)銷公司全額出資5000萬元人民幣取得法人獨資的有限責任公司?，F(xiàn)有員工10人，其中財務(wù)處2人。主要經(jīng)營煤炭業(yè)務(wù)，兼營閃點在60攝氏度以上的工業(yè)燃料油、焦炭、化工產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料、通信設(shè)備、木材批發(fā)及零售。
該公司貨源主要來自內(nèi)蒙古、天津等地。銷售市場主要集中在北京、天津、江浙一帶。公司的經(jīng)營理念是優(yōu)勢互補、合作共贏。為了降低經(jīng)營風險、防止煤炭積壓風化、公司采取以銷定產(chǎn)的經(jīng)營模式。我們了解了煤炭貿(mào)易的一般流程是：檢查資質(zhì)—樣本檢驗—確定價格—數(shù)量、時間，簽訂合同—交貨(核定數(shù)量、質(zhì)量)—核算費用—結(jié)賬。由于我們的分公司有誠信，加之南方金融部門信任國企，喜歡與國企合作，因此對我們寧波分公司的資金支持比較好。
總體而言，寧波公司經(jīng)營狀況良好，發(fā)展勢頭不錯。到20xx年末，資產(chǎn)總計5.11億元，負債合計4.59億元，所有者權(quán)益合計5.30億元。截止到20xx年7月末，公司營業(yè)收入實現(xiàn)16.25億元。
分公司馬占領(lǐng)總經(jīng)理特地抽出時間結(jié)合多年的工作經(jīng)驗耐心給我們講解煤炭業(yè)務(wù)流程。馬經(jīng)理指導我們工作一定要有敬業(yè)精神，不能稀里糊涂，要不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。新員工與老員工要配合好銜接好、溝通好，新員工要更快的適應工作環(huán)境，提高工作效率。要學會做人，保持心胸開闊。最后馬經(jīng)理不斷強調(diào)“細節(jié)決定成敗，不能重視數(shù)量，而忽略質(zhì)量!”馬經(jīng)理講到公司與國外經(jīng)營理念不同，我們要學會不斷創(chuàng)新，開拓新的領(lǐng)域，努力提高經(jīng)濟效益!
2、勝握勝林業(yè)有限公司基本情況：
8月25日我們來到了上海勝握勝林業(yè)有限公司。該公司成立于20xx年1月11日，注冊資本3000萬，現(xiàn)有員工22人，其中財務(wù)6人。公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有：木材及各種林產(chǎn)品的進出口經(jīng)營業(yè)務(wù)和各類紙張及紙制品的經(jīng)營銷售業(yè)務(wù)，并經(jīng)營木材行業(yè)各種商品的進出口代理業(yè)務(wù)。公司的優(yōu)勢主要是在進口俄羅斯木材和進口新西蘭輻射松木材方面，并且成為公司主要的經(jīng)營業(yè)務(wù)。
上海分公司給我的最深印象，是一支年輕的團隊，這里充滿朝氣、充滿活力。在李偉總經(jīng)理帶領(lǐng)下，開拓創(chuàng)新，銳意進取，企業(yè)發(fā)展勢頭強勁。20xx年前8個月的銷售收入實現(xiàn)9.85億元，比上年同期增長了10倍，完成年初預算的98.5%，銷售數(shù)量109萬方。在這里我們詳細了解了該企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和財務(wù)管理情況。業(yè)務(wù)部成經(jīng)理具體給我們講解了代理開證的流程。業(yè)務(wù)部要盡量保證先簽合同再開發(fā)票;同時加強庫存管控，嚴格各港口的發(fā)貨流程和手續(xù)，出庫單需經(jīng)財務(wù)部門簽字后業(yè)務(wù)方可通知貨代發(fā)貨。業(yè)務(wù)部門定期提供庫存臺賬，與財務(wù)部進行核對。不定期派員工去各港口實地盤庫，以確保控貨制度實施有效。
上海分公司的各項融資授信已達9.2億元，為公司的業(yè)務(wù)開展提供寬松、穩(wěn)定的資金支持。對即期信用證開展海外代付和信用證押匯業(yè)務(wù)，積極與銀行溝通將信用證付款期限盡量延長至180天，以緩解資金壓力，提高資金的高效利用率。成經(jīng)理還結(jié)合多年的工作經(jīng)驗教育我們要擺正自己的位置，做好自己的本職工作，少出錯，力爭不出錯，盡量把工作做完美。
9月7日我們還參加了業(yè)務(wù)部門和財務(wù)部門的聯(lián)合會議。這次會議讓我們了解到業(yè)務(wù)部門和財務(wù)部門工作上的協(xié)調(diào)性。做好公司的整體工作需要部門間的協(xié)調(diào)配合，財務(wù)部門既要理好財，管好帳，又要及時統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提供給業(yè)務(wù)部門各種財務(wù)信息，達到及時溝通和反饋情況的目的，才能使公司高效率的經(jīng)營運轉(zhuǎn)。
二、總體印象。
這次一個多月的實習活動，使我對這兩個分公司有了初步的認識和了解。通過對分公司的了解，對我們北京總公司也有了更深的認識，增強了做好今后工作的光榮感和責任感。對分公司最深的感受如下幾點：
1、分公司員工都很團結(jié)，凝聚力很強。兩位總經(jīng)理都很有能力、有見識、有魄力。上海李偉總經(jīng)理雖然年輕，但是學識廣博，辦事穩(wěn)重踏實、做人謙厚，這些都令我很欽佩，我認為是我們年輕人學習的榜樣。
2、分公司員工具有良好的精神狀態(tài)，務(wù)實奮進，勤奮敬業(yè)，以企業(yè)為家。上海分公司財務(wù)主管蔣勤經(jīng)常加班工作，廢寢忘食，甚至犧牲自己假期的時間到單位來工作，這種忘我的工作精神，以及強烈的工作責任感深深的感動了我。
3、分公司盡管剛成立不久，但是管理規(guī)范、工作秩序井然。領(lǐng)導們都很注重企業(yè)管理，把企業(yè)管理作為企業(yè)的生命。特別是財務(wù)資金管理中對現(xiàn)金收入過多和庫存管控等方面都做了積極的整改。并定期舉行財務(wù)部與業(yè)務(wù)部聯(lián)合會議，針對經(jīng)營管理中存在的問題及時提出，并想出解決辦法，以提高企業(yè)運營的效率。
4、經(jīng)營效益顯著。兩個分公司運行都很良好，無論是經(jīng)營規(guī)模，還是利潤都有大幅度的增長，企業(yè)前景良好。這在市場競爭日益激烈的今天，對于我們公司來說十分難得。
三、實習收獲。
1、學習分公司如何記賬。記賬包括：費用方面的記賬，銷售貨物、購買貨物方面的記賬，購買信用證、存保證金、保證金轉(zhuǎn)回、承兌解付、押匯以及付匯的賬務(wù)處理。
2、學習上海分公司代理開立信用證的流程。首先明確合同的類型。然后嚴格審查買賣合同。審合同的基本點：數(shù)量、金額、港口、付款期限、交貨期、付款條件和付款方式。了解了信用證付款方式的利弊。我了解到上海分公司較多使用信用證付款方式，因為信用證付款能夠降低經(jīng)營風險，解決進、出口雙方在付款和交貨問題上的矛盾。與此同時，我還了解了上海分公司對即期國際信用證開展的貿(mào)易融資業(yè)務(wù)：進口押匯和海外代付業(yè)務(wù)。我認真分析了兩項融資業(yè)務(wù)的相同之處和不同之處。上海分公司會根據(jù)企業(yè)資金情況和投資成本進行適當?shù)倪x擇哪種融資業(yè)務(wù)。
3、學習如何申請增值稅發(fā)票、臨時百萬元版發(fā)票及臨時增量。由于上海勝握勝稅務(wù)遷移后最初幾個月，開票量無法滿足公司需求，故向稅務(wù)部門提出了要求最高限額為100萬元，月限購量為800份的要求。在蔣姐帶我去稅務(wù)機關(guān)的辦理過程中，我認識到一定要在規(guī)定的時間內(nèi)，帶齊所有稅務(wù)部門要求帶的文件到稅務(wù)部門辦理相關(guān)手續(xù)。另外，與稅務(wù)局、經(jīng)濟城及稅務(wù)專管員的溝通是非常重要的一個環(huán)節(jié)，得到稅務(wù)部門的支持和理解可以減少流程時間，提高工作效率。同時公司內(nèi)部各個環(huán)節(jié)需要合理安排、緊密配合，使得9月份能夠正常開票以滿足公司業(yè)務(wù)部門的需要，確保公司正常運行。
4、學習如何計算增值稅及附加稅。上海勝握勝主營銷售原木和板材，因此該公司涉及的增值稅稅率有17%板材和13%原木二種。上海勝握勝的進項增值稅有國內(nèi)供應商所提供的增值稅專用發(fā)票和海關(guān)提供的進口增值稅發(fā)票。我認真學習了兩種增值稅專用發(fā)票的認證方法以及需繳納增值稅的計算方法，并了解到上海地區(qū)需繳納的附加稅有城建稅、河道管理費、教育費附加及地方教育費附加。公司稅務(wù)遷移后，各項附加稅為當月所繳納增值稅稅額的1%、1%、3%及2%。城建稅相對公司稅務(wù)遷移前繳納比例下降了4%，很明顯降低了公司的稅費，從而提高了公司的利潤。
四、啟示。
俗話說：“讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路，不如踏著成功人的腳步。”通過這次實習實踐活動，給了我很多的思考和啟示。
工作收獲和體會(2)。
需要不斷地鍛煉，這激發(fā)了我學習的熱情。應注重向?qū)嵺`學習、向同事們學習、向領(lǐng)導學習，盡快的提高自身的實踐能力，以更好的適應工作崗位的需要。
2、工作中要保持良好的精神狀態(tài)。分公司之所以能夠創(chuàng)造很好的工作業(yè)績，他們靠的是企業(yè)精神的凝聚力支撐，靠的是員工的齊心協(xié)力。因此，對于剛步入社會的我來說，應始終保持旺盛的工作狀態(tài)、飽滿的工作熱情、盡職盡責，做好本職工作。
3、要融入團隊，顧大局，愛護集體榮譽，視企業(yè)如家。學會協(xié)調(diào)，善于配合，服從領(lǐng)導，寬厚待人。
4、勤于思考，善于創(chuàng)新。在今后的工作中要善于思考，多想，多看，多分析，要學會辯證地全面地研究問題、解決問題。同時還要注重工作創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能不斷提高工作能力和水平。
總之，這次實習活動對我來說收獲很大，啟發(fā)頗多，影響深遠。非常感謝公司給我提供了一次十分難得的實習實踐機會。今后，我要加倍的學習，愛崗敬業(yè)、勤奮工作、為中國林產(chǎn)品經(jīng)銷公司事業(yè)再創(chuàng)輝煌貢獻力量。
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于應屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗，經(jīng)過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多;特別是在科技處老師的關(guān)心和指導下，認真完成老師交付的工作，和老師們能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合處里的老師成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多技能，增加了相關(guān)的經(jīng)驗。
在實習中遇到的困難不少。一、科技處的工作十分專業(yè)細致，對于沒有工作經(jīng)驗的人來說入手難，比如說，對于結(jié)題報告里面科研成果統(tǒng)計指標ci、sci等我都不了解。二、對于科技處的辦公軟件系統(tǒng)不熟悉，在收錄工作量數(shù)據(jù)時遇到不少問題。三、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用電腦完成的，我在學校這方面的準備不足，還很不熟練。有很多知識值得我繼續(xù)學習。對于自己遇到的困難，我也會不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學習，去解決現(xiàn)在的問題。
短暫的實習生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，就不得不提到角色定位。從進入單位伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環(huán)境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習工作的一些感想和啟發(fā)：
一、是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。
我到單位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
二、是少埋怨。
有的人會覺得事業(yè)單位這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
三、是注重信息的反饋。
在工作中，一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務(wù)完全做完再上交報告，有些工作持續(xù)的時間比較久，需要及時報告。等到領(lǐng)導親自來問你進度時，領(lǐng)導對你的印象已經(jīng)不好了。
四、是虛心學習。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老師或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五、是錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
兩個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，完善自我。下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道怎么與人相處，應該去怎么做，要去干些什么等等!踏進大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們對我的信任。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。面對復雜又繁多的資料和數(shù)據(jù)，必須沉下心去，仔細審閱，方能把好關(guān)，圓滿完成老師不值得任務(wù)。沒有激情，只能人浮于事。沒有耐心，只能無功而返。
第三是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在實習期間，我會主動的幫同事打掃衛(wèi)生，主動地幫老師做些力所能及的事，并會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟老師像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老師們走的很近，在實習中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我獲得很多收獲而且和他們相處的都很愉快。
火車站實習心得體會參考篇十三
在這個物質(zhì)豐富、生活便利的時代，我們似乎對于經(jīng)典的職業(yè)有了新的認識和尊重。通過實習，我有幸了解了一位老火車站售票員的日常工作，看到了這一職業(yè)的歷史與責任。在這篇文章中，我將分享我的實習經(jīng)歷以及對于這一職業(yè)的感悟。
第二段：職業(yè)介紹。
在我看來，售票員的工作既是一個傳統(tǒng)的職業(yè)，也是一個很有挑戰(zhàn)性的工作崗位?；疖囌臼燮眴T的工作與旅客導向息息相關(guān)，他們需要通過對客人的服務(wù)和情況的解答提供交通信息和建議，確定旅客的行程，協(xié)調(diào)檢票、安全以及其他運輸公司的合作等各方面的演出。售票員需要掌握很多專業(yè)知識，把情況掌握得盡可能清晰并加以正確分析。機器化售票的推行現(xiàn)在減輕了售票員的負擔，但售票員的一個精益求精的態(tài)度和高精度的職業(yè)精神仍然不可或缺。
第三段：實習經(jīng)歷。
在我做實習的時候，我有機會參與各個方面的售票服務(wù)。我首先接受培訓，包括如何讀取售票機顯示的信息，如何檢票等。剛開始，我有些手忙腳亂，覺得很難與客戶交流。但隨著實踐的不斷提高，我以及得到了很多問題和解答的答案，所以我能夠針對不同的客戶情況展開對話和解答。我嘗試記住了很多重要的信息和常見的文化背景，回答旅客提出的問題，并且跟蹤他們的情況。工作考驗了我的耐心和決心，但也充實了我的社會經(jīng)驗和人際經(jīng)驗。
第四段：感悟收獲。
通過實習，我領(lǐng)悟了售票員的重要性和責任感以及他們怎樣為旅客服務(wù)。他們是交通運輸?shù)穆?lián)盟，保證行程的質(zhì)量和安全性。此外，售票員也是火車站的形象代表和信息平臺，他們需要在全天候的情況下對來往的人們提供周到的服務(wù)和管理。同時，售票員的職場培訓和職業(yè)精神以及對于工作的熱愛也讓我受益原多。
第五段：總結(jié)。
這個實習經(jīng)歷讓我看到了售票員職業(yè)的重要性，也讓我更加清楚了自己想要的職業(yè)道路。我相信，這些經(jīng)驗和知識對于我的未來職場發(fā)展將幫助我有更好的策略和決策。在工作方式上，售票員的效率和精益求精精神也激發(fā)了我的優(yōu)秀品質(zhì)，我下一步的工作將更加密切和緊急，為了使我成為一名優(yōu)秀員工和公眾形象化代表。
火車站實習心得體會參考篇十四
萬事開頭難，我們來到實習學校的當天就要走上講臺，不知所措充滿全身的任何的角落，但是我們卻不能退縮，否則會影響孩子們的課程，好在我們戰(zhàn)勝了恐懼，一起在三尺講臺上表演著教師這一角色。
眨眼間十一周過去了，我們雖然已經(jīng)很好地適應了教師生活，但還是應嚴格要求自己，做到對知識點完全掌握、徹底理解，即使是一些簡單的知識點也應認真對待，這樣面對學生時才能做到胸有成竹，講解知識才能做到深入淺出。上了第一節(jié)課后我深刻的認識到這一點，不熟悉的知識要重新學習，熟悉的知識要復習一遍，否則很有可能出現(xiàn)站在講臺上忽然說不清楚的情況。
比如在一次課上，本來打算用一個速度的公式引入另一個公式以便于學生理解記憶。備課時我覺得這句公式太過熟悉沒有認真查，結(jié)果真正上課講解時卻不能把定義說出來，甚是尷尬。從此我知道不管是簡單還是有難度的知識點，都要認認真真的復習一遍。
而且，我學會了如何與學生相處。作為一名教師面對學生，既不能太嚴肅，也不能太過溫柔，最關(guān)鍵的是教師要有一顆對學生充滿愛與責任的心，將學生的學習與成長當成自己的事業(yè)，全身心的付出。只有從愛出發(fā)，老師與學生的關(guān)系才能融洽，才真正促進學生的成長。
在此我有幾點感悟。
2、真心對他們，正確的愛給他們，那么，他們是可以感覺到并會用你期望的方式回報你的。
3、遇到的問題：愛和嚴的平衡度把握不好，要么學生不怕老師而沒有紀律性，要么和老師有隔閡妨礙溝通。
4、對于素質(zhì)教育和應試教育，學生很迷茫，因為沒概念，素質(zhì)教育就成了放松的借口，因此形成一種用“素質(zhì)教育’的心態(tài)應付應試教育了。
5、把握教學新理念的實質(zhì)，并切實應用到教學中去，才可為教育注入新鮮血液。
總之，無論是從生活體驗，還是教育工作、為人處事，實習讓我收獲的很多，它是我將來走向教師崗位必不可少的，也讓我找到了努力的方向，在接下來的大學生活中，我真正知道了自己需要什么、該做什么。在此，我想說：謝謝指導老師李老師，謝謝物理組的所有老師，謝謝沙河九中的太多人，那些可愛的弟弟妹妹們。我的人生里又多了一段獨一無二的美麗回憶，永不會忘記，刻在心底。
火車站實習心得體會參考篇十五
我想，經(jīng)過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學校學習專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通。
總結(jié)：
“痛并歡樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
火車站實習心得體會參考篇十六
在長達一個月的暑假里，我選擇了到當?shù)鼗疖囌緦嵙?，成為一個售票員。這個經(jīng)歷讓我收獲了不少苦與樂。在一個月的時間里，我深深感受到了售票員的工作緊張、謹慎的氛圍和售票工作的繁瑣。然而，這次實習經(jīng)歷讓我更加珍惜自己的大學生活，并對待自己的未來有了更清晰的思考。
第二段：實習前的準備。
在實習之前，我花了不少的心思來準備自己。首先，我在網(wǎng)上了解了一些關(guān)于火車票購買、站內(nèi)設(shè)施以及常見的售票問題的處理方式。同時，我還通過閱讀相關(guān)法律法規(guī)和經(jīng)驗教訓，逐漸掌握了如何在售票窗口準確、迅速地服務(wù)顧客的技巧。
第三段：實習中的經(jīng)歷。
火車站的工作環(huán)境十分繁忙。每天早上九點半，售票大廳就已經(jīng)人滿為患，顧客的聲音此起彼落。站內(nèi)售票廳各個窗口都在忙碌地售票，而我作為一個新手，更是每天都被安排在最繁忙的窗口。剛開始時，我還有些緊張，但隨著時間的推移和經(jīng)驗的積累，我逐漸熟悉了收費、發(fā)票打印、售票和退票等流程，顧客也能夠更快地得到解決問題的幫助。
第四段：收獲與感悟。
深入實習讓我逐漸意識到，一個好的售票員不僅需要有一定的專業(yè)素養(yǎng)，還需要有耐心、細心、責任心，并具備良好的應變能力。實習期間，我也深感一名售票員的工作并不輕松，每天要面對大量的顧客和實時變化的票務(wù)需求，因此必須嚴格遵守有關(guān)規(guī)定和要求。在這場實習中，我拾獲了珍貴的職場經(jīng)驗，同時也進一步增強了自信、適應能力及責任心，更加珍惜自己的學業(yè)和時間。
第五段：結(jié)語。
總的來說，這次實習經(jīng)歷是我人生中難得的一次寶貴財富。它讓我更加認識自己，懂得如何面對挑戰(zhàn)，協(xié)調(diào)和解決問題。這種付出與收獲的過程，讓我明白一個道理：在走向職業(yè)的道路上，良好的心態(tài)，熱情的態(tài)度以及勤奮努力，才能為自己的未來建立堅實的基礎(chǔ)，真正成為一個有價值的人。
火車站實習心得體會參考篇十七
這幾個月的工作，我在領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
學習了檢票，每到一個發(fā)車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學習，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團結(jié)那么快樂的工作著，這就是種堅定團隊精神的集中體現(xiàn)，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個性，特長保證了成員共同完成任務(wù)目標而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神，就不會有團隊精神，通過這幾個月的學習與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。
火車站實習心得體會參考篇十八
篇一我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業(yè)領(lǐng)導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。以下是我的實習報告。
總結(jié)。
通過這段時間的生產(chǎn)實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度。
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨。
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學習。
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結(jié)，經(jīng)過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
篇二。
在鑫華，我被安排在了前臺文員這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
在大多數(shù)同學看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)業(yè)務(wù)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài)。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“”、“”和“”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去行政部實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道同事怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進公司的辦公室，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。
第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟領(lǐng)導和同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到行政中心，領(lǐng)導并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導同事建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在學校時，老師就跟我說，無論你想做什么，激情與耐心必不可少。在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平當中去。老師曾經(jīng)對我們說過，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
第四是“主動出擊”：當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，同事就會更愿意的指導我，使我獲得更大的收獲。當同事有事時，我就自高奮勇，獨自一人在前臺工作。我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了同事的認可。
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在倉庫管理這一塊，出入庫的材料憑證很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主管的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
我是學管理的，在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
篇三。
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?--精美的螺母?？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。
可性性報告和章程-財務(wù)制度。
部隊黨員干部述職報告（可參考）。