貨運代理實訓(xùn)心得篇一
第一段：引言（100字）。
貨運代理實踐是我大學(xué)期間的一次重要經(jīng)歷。在實踐中，我親身參與了貨物運輸、訂單管理、物流流程等環(huán)節(jié)，不僅增強了我對物流行業(yè)實際操作的理解，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：實踐收獲（300字）。
通過貨運代理實踐，我深刻體會到了物流行業(yè)的復(fù)雜性和多元性。首先，我了解到貨物運輸并非只是簡單的從A地到B地。在實踐中，我需要了解不同貨物的特點，選擇合適的運輸方式和路線，并處理各種潛在的問題，例如運輸中的損耗、延誤和安全等。其次，訂單管理是我實踐中的重要工作內(nèi)容。我學(xué)會了根據(jù)客戶要求進(jìn)行貨物拼裝、分配，并與各方密切合作，確保訂單能夠順利完成。此外，我還學(xué)會了處理危機情況和解決問題的能力，在實踐中遇到的各種困難使我成長了許多。
第三段：實踐感悟（300字）。
貨運代理實踐使我對物流行業(yè)有了更深的認(rèn)識和理解。我認(rèn)識到在物流行業(yè)中，高效的團(tuán)隊合作至關(guān)重要。我通過與團(tuán)隊成員的合作，學(xué)會了相互配合、相互借鑒的重要性，只有團(tuán)隊的協(xié)作才能保證貨物順利運輸并減少意外事故的發(fā)生。此外，我還意識到溝通的重要性。物流涉及到多個環(huán)節(jié)和多個參與者，良好的溝通可以保證信息的傳遞準(zhǔn)確，減少誤解和沖突，提高工作效率。最重要的是，實踐中我體會到了堅持和耐心的重要性。物流行業(yè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要持之以恒地解決問題和面對挑戰(zhàn)。
第四段：實踐啟示（300字）。
貨運代理實踐給我留下了許多啟示。首先，我意識到在實踐中獲得的知識和技能只是一個開始，要繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的能力。物流行業(yè)發(fā)展迅速，要適應(yīng)新技術(shù)和新環(huán)境，不斷學(xué)習(xí)和更新知識才能保持競爭力。其次，我認(rèn)識到管理能力對于貨運代理的重要性。只有具備良好的組織和協(xié)調(diào)能力，才能確保物流活動的高效運轉(zhuǎn)。此外，實踐讓我堅信勤奮和毅力是成功的關(guān)鍵。無論在什么行業(yè)，只有不斷努力和堅持，才能取得成果。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過貨運代理實踐，我不僅了解了物流行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)，還鍛煉了自己的實踐能力和解決問題的能力。我通過團(tuán)隊合作和溝通，學(xué)會了與他人協(xié)作的重要性，并意識到學(xué)習(xí)和持之以恒的重要性。對于未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，迎接物流行業(yè)的挑戰(zhàn)，并為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
貨運代理實訓(xùn)心得篇二
剛進(jìn)去什么都不懂,可以說是新手入行。經(jīng)過了簡單的培訓(xùn),明白了集裝箱柜型(不要笑我啊),提單的概念,截關(guān),碼頭操作的一些基本以后呢,開始慢慢做文件了。文件其實比較簡單的工作,但是比較煩瑣。剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東,上面寫了shipper,聯(lián)系人,聯(lián)系電話,及船名和航次等等。因為有時候是shipper自己拖車,自己報關(guān)的呢,這個時候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補料傳過來,r有時候很積極的,會主動傳過來,他們急著你出提單給他們確認(rèn)。有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊,這樣有時候要打好幾個電話。
然后就是錄入系統(tǒng)了，把提單上那些貨物描述,shipper,consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。然后出個提單的copy件給客人(貨代提單),客人有時候要修改會回傳給你,你就改了再傳,一直到客人和你confirm。以后呢,這樣就可以出本公司的正本給他了,隨帶把帳單給他發(fā)過去。
接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你。然后你仔細(xì)看，和你和客人對的是不是一致啊,不一致的話要改啊。其實船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩,他們要么是打不通電話,要么就是不接。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單,你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你,所以容易拖著。
終于弄完了，這樣還不行,要隨時注意貨物什么時候到港。一般財務(wù)在船到港前幾天才安排付款的,財務(wù)付款以后呢,基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理,再由代理放貨給consignee。有時候如果忘記做電放,那邊的代理就來催了。如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起。做文件要很小心,如果出錯,很容易出大事情的。而且文件又多,經(jīng)常加班(沒有加班費,哭),接客人電話,催客人的電話,忙得手都不停,一單完了又一單。有時候從上班忙到下班,沒有空去廁所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~還好,我不是來做文件的，實習(xí)了2個月左右,公司幫我調(diào)了職位,去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務(wù)的一般是國外的進(jìn)口商付o/f的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。國外的代理就理所當(dāng)然的找到我們。
一般而言,貿(mào)易雙方會有l(wèi)/c的合約,說明了我們所謂的latestshippmentdate。我們要在這個時間之前安排好船,一般都是國外進(jìn)口商指定船公司的(所以叫指定貨),看具體情況,看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位),大部分是用代理的約,因為指定貨的利潤很低,沒有必要浪費公司自己的合約價,最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect),我們和代理平分利潤。然后我們就申請艙位,一般會比較順利。然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,然后就安排運輸了。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認(rèn)好，和代理那邊用e-mail聯(lián)系,如果有必要的話,電話聯(lián)系.當(dāng)然一切順利的話,這個過程很簡單,但是事實上出現(xiàn)的問題是很多的。有時候工廠無法及時準(zhǔn)備好貨物,或是因為出口報關(guān)delay了船,就非常麻煩,經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣,問題搞過來搞過去,折騰半天。還要解釋原因.有的時候涉及那種3角貿(mào)易的，更加是麻煩,中間又來幾個國外的貿(mào)易公司,問題一層層傳過去,很拖延時間。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨.很是受氣。有時候收到一大堆的e-mail,都是在催。沒有極大耐心的話,估計心理承受不了又做了幾個月,另外一個市場部門好象缺人,把我頂了過去。然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。主要是負(fù)責(zé)的是整個公司海運費的日常維護(hù)和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的,業(yè)務(wù)的sales做的是工廠,貿(mào)易公司的生意。我也可以叫做是市場代表吧.同行訂艙位都找我們聯(lián)系,我們就報價格,維護(hù)價格。談價格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。一般和船公司都有合約,運費多少等等,價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。
貨運代理實訓(xùn)心得篇三
貨運代理是一種鏈條樣式的職業(yè)，需要代理多個環(huán)節(jié)中的一個或幾個環(huán)節(jié)，確保貨物的安全穩(wěn)定地運輸。在實踐中，我獲得了許多經(jīng)驗和體會。下面，我將分享一下這些經(jīng)驗和體會，以幫助我們更好地適應(yīng)這個職業(yè)。
第二段：人際關(guān)系維護(hù)。
人際關(guān)系是非常重要的一環(huán)。與客戶建立和諧的關(guān)系是實現(xiàn)任務(wù)的關(guān)鍵。我們需要及時回復(fù)客戶的電話和郵件，并有規(guī)律地報告運輸進(jìn)展。特別是在遇到問題時，我們應(yīng)該積極地解決問題，保證客戶在這個環(huán)節(jié)中的貢獻(xiàn)。在業(yè)務(wù)的整個過程中，發(fā)現(xiàn)問題是不可避免的，為了避免問題影響核心運輸驅(qū)動，我們需要及時有效地解決問題，聽取客戶的意見和建議，以提高我們服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第三段：謹(jǐn)慎處理交易。
處理交易時，我們需要非常仔細(xì)。在確保貨物安全有序運輸?shù)那疤嵯?，我們還需要注重價格的合理性，減少風(fēng)險并達(dá)到雙方的合同底線。我們需要多方協(xié)商來確保運輸?shù)某晒Γ坏┖炇鸷贤?，我們就?yīng)該遵守它，確保雙方的利益。
第四段：緊急情況要知曉。
在處理緊急情況時，我們應(yīng)該先冷靜處理，然后才是及時與相關(guān)當(dāng)事人聯(lián)系。在緊急情況下，我們的決策和反應(yīng)應(yīng)該及時上報。當(dāng)我們從中獲取到問題的逐步進(jìn)展時，我們應(yīng)該及時與當(dāng)事人聯(lián)系，以的到準(zhǔn)確的解決方案。
第五段：總結(jié)。
當(dāng)前，貨物運輸業(yè)的競爭日益激烈，在這樣的市場環(huán)境中，我們需要秉承規(guī)范化、高效化、網(wǎng)絡(luò)化的精神，保持高度的專業(yè)精神和專業(yè)知識，才能順利完成貨物運輸任務(wù)。我們要注重品質(zhì)和服務(wù)，遵守道德規(guī)范，遵循客戶的意愿和要求，以實際行動保護(hù)客戶和他們的財產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造真正的價值。只有這樣，我們才能引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，并迎接未來的挑戰(zhàn)。
貨運代理實訓(xùn)心得篇四
貨運代理作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，承擔(dān)著連接供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的重要角色。在實踐中，貨運代理要面對日益復(fù)雜和競爭激烈的市場環(huán)境，因此逐漸形成了獨特的實踐方法和心得體會。本文將探討貨運代理實踐心得，以期為從業(yè)人員提供一些參考與啟示。
第二段：技術(shù)能力的重要性。
貨運代理工作中，技術(shù)能力是至關(guān)重要的。首先，了解和掌握相關(guān)的國際貿(mào)易和運輸法規(guī)是貨運代理的基本素養(yǎng)。其次，熟悉各類貨物的運輸方式、運輸時效和運輸費用，以及物流管理工具和軟件的運用，能夠提高工作效率和準(zhǔn)確度。最后，對于貨物的包裝、裝卸和倉儲等方面的專業(yè)知識也是必不可少的。通過學(xué)習(xí)和不斷實踐，我逐漸掌握了這些技術(shù)，提升了自己在貨運代理領(lǐng)域的能力水平。
第三段：溝通與協(xié)調(diào)的重要性。
貨運代理在實踐中需要與供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的相關(guān)方進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)。首先，與貨主的溝通是貨運代理工作的基礎(chǔ)。了解貨主的需求，提供全面的物流解決方案，確保貨物的安全、準(zhǔn)確、及時地到達(dá)目的地。其次，與運輸公司和倉儲公司的溝通和協(xié)調(diào)關(guān)系緊密，能夠提高貨物的運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。最后，與海關(guān)、港口和船務(wù)代理等相關(guān)方的密切合作，能夠協(xié)調(diào)處理好各種審批和手續(xù)，確保貨物的順利通關(guān)和運輸。
第四段：風(fēng)險管理的重要性。
貨運代理工作中，風(fēng)險管理是必不可少的。貨物的運輸過程中，可能會面臨各種風(fēng)險，如貨物的損失、延誤、差錯等。通過詳細(xì)的計劃和準(zhǔn)備，及時的信息溝通和風(fēng)險預(yù)警，能夠降低風(fēng)險的發(fā)生和對貨物運輸?shù)挠绊?。同時，及時處理風(fēng)險事件，與相關(guān)方合作解決問題，也是貨運代理工作的重要一環(huán)。通過多年的實踐，我逐漸形成了風(fēng)險管理的思維方式，并將其應(yīng)用于實踐中，有效地提高了貨物運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?BR> 第五段：創(chuàng)新與學(xué)習(xí)的重要性。
貨運代理實踐中，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)是保持競爭力的關(guān)鍵。通過對市場和行業(yè)的深入了解，適應(yīng)新的需求和技術(shù)的變革，能夠不斷創(chuàng)新服務(wù)和提供更多的價值。同時，與同行業(yè)的從業(yè)人員進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，也是提高自己專業(yè)水平的有效途徑。在實踐中，我不斷吸收新知識，不斷優(yōu)化工作流程，提升了自己在貨運代理領(lǐng)域的競爭力和市場地位。
總結(jié)：通過貨運代理實踐，我深刻認(rèn)識到技術(shù)能力、溝通與協(xié)調(diào)、風(fēng)險管理以及創(chuàng)新與學(xué)習(xí)的重要性。在今后的實踐中，我將不斷強化自身的技能和專業(yè)能力，提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。同時，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)，適應(yīng)市場的變化和需求的變化，與時俱進(jìn)，保持競爭力。希望本文所述的貨運代理實踐心得能夠?qū)臉I(yè)人員有所啟發(fā)和幫助。
貨運代理實訓(xùn)心得篇五
在8.13歡送實習(xí)生party的激情洋溢中，我們結(jié)束了長達(dá)5周的實習(xí)生活，這5周，我們在wks公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與重視下，在5個不同的崗位，“打了”一場關(guān)于海運代理行業(yè)鏈的“流水仗”，它們分別是業(yè)務(wù)部、操作部、報關(guān)行、堆場、集運(拖車)，五個崗位，五種體會，五種生活，五種見識，五種成長。
此次實習(xí)，并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細(xì)的實際操作與知識，因為時間的關(guān)系，但是我們學(xué)到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事，感慨頗多，以下是我的心得體會，現(xiàn)總結(jié)如下：
1人與人之間，人與新環(huán)境之間需要一個適應(yīng)期。
無論何時，當(dāng)你進(jìn)入一個新的環(huán)境中時，你首先要調(diào)整好心態(tài)，因為你可能會遭遇冷漠的眼神、語言，甚至是不削的態(tài)度，記住，這些都是很正常的，因為每個人對陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來自不了解彼此，所以千萬別放在心里，也別覺得有什么委屈，這就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，這只是時間的問題。
2學(xué)會付出，主動交流。
進(jìn)入一家公司，首先應(yīng)該要做的是和公司的人員打好關(guān)系，我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài)，學(xué)會主動的付出，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現(xiàn)，幫忙倒下水，收拾下桌面，或是幫忙發(fā)傳真，復(fù)印等這些小舉動足以表示你的誠心。自然的把自己融入進(jìn)新的環(huán)境，把自己看作是那里的一份子，與人相處、交流，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲。
3嘴要甜，心要細(xì)，以誠待人。
嘴甜，指在對別人的稱呼上，千萬別吝嗇張口叫人，有時候一聲“姐”“哥”，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米，讓人感到親切，相比那些沒有禮貌的，人家會更愿意教你幫你。心要細(xì)，別人讓你幫忙做的事，一定要認(rèn)真記在心里，不懂要問，但一定別選在別人很忙碌的時候;以誠待人，做自己，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子，那樣會顯得做作，讓人缺少信任感，要相信，別人要是喜歡你，就是喜歡真實的你。
4.別人不主動與你微笑，你可以主動與別人微笑，別因為別人的無動于衷，而也使自己也變得冷漠。
5.放低身姿，謙虛好問。
來到新的公司，首先我們要明確的是，學(xué)校的理論與社會實踐是有很大區(qū)別的，在學(xué)校成績再怎么優(yōu)異，出了社會一切從0開始，所以一定要戒驕戒躁，多問多記，同時，也不要以為自己在學(xué)校擔(dān)任過什么團(tuán)支書、部長之類的職務(wù)，就自抬身價，應(yīng)該把當(dāng)時學(xué)到的處事經(jīng)驗運用上來才是關(guān)鍵，多觀察，多積累，多反思。
6.快樂工作，微笑生活。
快樂是可以傳染的，當(dāng)你快樂的面對工作的同時，無形中，你也把快樂帶給了周圍，試。
問，在一個快樂的氛圍中工作，何樂不為?特別是在壓力較大的業(yè)務(wù)部和程序復(fù)雜的操作部。做一個快樂的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在實習(xí)期間是無所事事，你同樣的也可以把微笑當(dāng)做你的禮物送給他們。
7.學(xué)會感恩。
世界上除了父母，沒有誰對你的好是應(yīng)該的，不要把別人對你的好都視為理所當(dāng)然。學(xué)會感恩，也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時候，就是最好的報答。
在這，我要感謝學(xué)校，感謝系部，感謝老師提供這樣一個平臺讓我們?nèi)フ故?，感謝沃克斯公司領(lǐng)導(dǎo)們對我們的重視和關(guān)心，謝謝她們不辭辛苦的培訓(xùn)、總結(jié)、安排，謝謝沃克斯的每一位成員，帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境，我們能做的最好的回報就是好好的表現(xiàn)，做好每一份手頭上的工作，作為代表學(xué)校感謝公司的方式，同時也代表自己感謝公司的方式。在wks，這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方，我們不僅了解到了貨代工作的性質(zhì)和內(nèi)容，從領(lǐng)導(dǎo)人員的身上我們也學(xué)到了很多做人處事的道理，她們(他們)的親切，平等相待，讓我深感他們的素質(zhì)之高和做人處事成功之所在。他們低調(diào)，實在，親和，他們真誠，可愛，尊重他人，毫無高人一等的氣勢，以至于公司的工作氛圍那么融洽，很慶幸在這里實習(xí)過，體會過，很是知足。
今年暑假，我們比別人多了一份體驗，因為我們在實習(xí);我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融，又責(zé)任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比，有了目標(biāo)。
這個暑假，不單一，這個暑假，不尋常!
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貨運代理實訓(xùn)心得篇六
隨著全球化的發(fā)展，貨運代理行業(yè)變得越來越重要。貨運代理為客戶提供物流解決方案和服務(wù)，使貨物從一個地點到達(dá)另一個地點。通過豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，貨運代理可以幫助客戶快速、安全地運送貨物，同時最大限度地降低運輸成本。貨運代理行業(yè)在國際貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用，促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
作為貨運代理，我們需要完成多項任務(wù)，包括與客戶交流、規(guī)劃和組織貨物的運輸、協(xié)調(diào)物流和運輸公司、管理貨物清關(guān)、監(jiān)管和質(zhì)量控制等。我們需要與客戶溝通并理解他們的需求，同時確定合適的服務(wù)方案。在運輸過程中，我們需要協(xié)調(diào)不同公司和機構(gòu)的工作，并確保貨物的準(zhǔn)確、及時地到達(dá)目的地。我們也需要處理貨物的清關(guān)事宜，以及處理運輸中可能出現(xiàn)的任何問題。以上所有工作都需要我們具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，以應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
第三段：提出貨運代理應(yīng)該具備的品質(zhì)和技能。
作為一名貨運代理，我們必須擁有良好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力和組織能力。我們需要與客戶、承運人、海關(guān)、倉庫和各種機構(gòu)進(jìn)行溝通，并做出最佳的決策。我們還需要專業(yè)知識，了解國際貿(mào)易、法律法規(guī)、物流和供應(yīng)鏈管理。我們需要具備判斷和解決問題的能力，以快速解決任何可能出現(xiàn)的困難。同時，我們需要有全面的視野，以制定既具有前瞻性又創(chuàng)新的物流策略。
在做貨運代理時，我們需要在工作細(xì)節(jié)上十分謹(jǐn)慎，尤其是在文檔和訂單的處理上。對于所有的文件和訂單，我們必須進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保沒有任何錯誤。如果發(fā)現(xiàn)錯誤，我們必須立即對其進(jìn)行糾正，防止造成不必要的麻煩和損失。此外，我們要學(xué)會合理調(diào)配時間，不僅及時合理地處理事務(wù)，同時也要注意有適當(dāng)?shù)男菹?，保持好的狀態(tài)，以更好地應(yīng)對工作。
第五段：結(jié)論。
貨運代理是一個快速發(fā)展的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提高。在工作中，我們需要擁有多個方面的技能和品質(zhì)，如溝通、組織、協(xié)調(diào)、判斷和解決問題能力。同時，在處理細(xì)節(jié)時，我們需要十分謹(jǐn)慎，以防止任何錯誤發(fā)生。只有不斷學(xué)習(xí)和積累實踐經(jīng)驗，我們才能更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時更好地推動行業(yè)的發(fā)展。
貨運代理實訓(xùn)心得篇七
近一周的會計實訓(xùn)在熊老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓(xùn)讓我對平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用學(xué)問并加以綜合提高，學(xué)會將學(xué)問應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的力量。同時也讓我意識到自己的差距，也打算要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
貨運代理實訓(xùn)心得篇八
經(jīng)過這次的實習(xí)，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認(rèn)識到，理論學(xué)習(xí)與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實踐環(huán)節(jié)，實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并經(jīng)過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然時間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實訓(xùn)周的最終一天我們對本周的實習(xí)進(jìn)行了總結(jié)回憶，并以制作ppt展示的方式和同學(xué)們一齊回憶了整個實習(xí)過程，在實習(xí)總結(jié)中我們組取得了不錯的成績，為此，我們都很高興，整個實習(xí)的過程中，總結(jié)一下收獲大概的有以下幾點：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。
學(xué)校的生活相對而言較為單純，無需我們擔(dān)憂很多的問題，學(xué)校三點一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就能夠，而在實際的運作中當(dāng)中則不然，實際中，我們要研究的則更多，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習(xí)時是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準(zhǔn)備卻是很辛苦很細(xì)致的，也正因為這樣，才有我們在實訓(xùn)時有條理的有安排的順利進(jìn)行。周全細(xì)致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向教師學(xué)習(xí)的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實習(xí)時間很短，學(xué)習(xí)到的東西也很有限，可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力，學(xué)習(xí)更多的知識，才能夠逐步完善自我，提升自我。
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貨運代理實訓(xùn)心得篇九
貨運代理是一種需要積極溝通、協(xié)調(diào)能力和專業(yè)知識的職業(yè)。物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展和全球化的經(jīng)濟(jì)使得貨運代理成為一個必要的職業(yè)。貨運代理需要處理文件、報關(guān)，處理運輸和倉儲，安排運輸、包裝、保險和安全工作等等，以確保貨物順利地從制造商到最終用戶的遞送過程。
貨運代理需要有各種各樣的技能，互相配合才可以順利地完成工作。具體來說，他們需要有良好的溝通和談判技巧，因為他們需要經(jīng)常與客戶、承運人和貨代公司合作。在處理文件方面，他們需要非常細(xì)致和有條理，在處理報關(guān)單、運輸合同和其他重要文件時需清晰明了。此外，貨運代理還需要有良好的計劃和管理技巧，以便準(zhǔn)確地計算和預(yù)測運輸制度的需求并規(guī)劃物流。
第三段：貨運代理的挑戰(zhàn)和解決方案。
貨運代理面對諸多難題，其中最大的挑戰(zhàn)可能是處理限制以及履行合同的責(zé)任。例如，偏僻地區(qū)運輸?shù)娜ヂ冯y、天氣突變、貨物交通延誤和損毀等等問題，需要貨運代理有充分的準(zhǔn)備和熟悉的應(yīng)急預(yù)案。這時，貨運代理可以通過仔細(xì)的調(diào)查研究找出問題的根源，并尋找合適的平衡措施來應(yīng)對問題。
第四段：貨運代理的成就與收獲。
通過貨運代理的工作，我們可以收獲很多成就。首先，完成一項組織良好的運輸過程，不僅可以促進(jìn)商業(yè)合作，還有助于提高客戶和承運人對貨運代理的信任感。其次，通過談判和合作，貨運代理還可以獲得較高的薪資和福利待遇。此外，貨運代理的職業(yè)經(jīng)驗也能夠使他們學(xué)到非常實用的管理和解決實際問題的技能，有助于職業(yè)生涯的長遠(yuǎn)發(fā)展。
第五段：結(jié)論。
貨運代理是一個富有挑戰(zhàn)和創(chuàng)造力的職業(yè)。如果你喜歡處理詳細(xì)事項、尋找解決方案并與眾多合作伙伴溝通和合作，那么貨運代理工作一定是一個極好的職業(yè)選擇。在這個挑戰(zhàn)而充滿機遇的職業(yè)中，對于一個有才干的人來說，貨運代理職業(yè)的成就和收獲也一定會豐富而驚人。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十
組織準(zhǔn)備工作是erp沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括分組和職能定位。我所在b組共6名成員，分別擔(dān)任ceo、營銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、物流總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)和出納等主要角色。我在小組中擔(dān)任出納工作。我們將在未來模擬經(jīng)營的五年中與其他四組展開激烈競爭。
2.了解企業(yè)基本情況
對企業(yè)經(jīng)營者來說，接手一個企業(yè)時，需要對企業(yè)有一個基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財務(wù)狀況、市場占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)施、盈利能力等。在這個環(huán)節(jié)，我們最主要的任務(wù)是學(xué)習(xí)使用和填寫財務(wù)報表(資產(chǎn)負(fù)責(zé)表和利潤表)。
3.學(xué)習(xí)市場規(guī)則與企業(yè)運營規(guī)則
企業(yè)在一個開放的市場環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競爭需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準(zhǔn)入;銷售會議與訂單爭取;廠房購買、出售與租賃;生產(chǎn)線購買、轉(zhuǎn)產(chǎn)與維修、出售;產(chǎn)品生產(chǎn);原材料采購;產(chǎn)品研發(fā)與iso認(rèn)證;融資貸款與貼現(xiàn)。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，初期我們對于規(guī)則的運用很不熟練，隨著模擬的推進(jìn)逐漸上手。
在本次模擬中，我們因為不熟悉規(guī)則出過一些差錯，第一年沒有擴大生產(chǎn)線，導(dǎo)致以后的產(chǎn)能不足，無法接大訂單。最重大的失誤就是五年的廣告都沒投好，直接導(dǎo)致投入與產(chǎn)出嚴(yán)重失調(diào)。
4.起始年經(jīng)營模擬
erp沙盤模擬不是從創(chuàng)建企業(yè)開始，而是接手一個已經(jīng)開始運營的企業(yè)。根據(jù)從基本情況的描述中獲得了企業(yè)運營的基本信息，把報表中枯燥的數(shù)字活生生的再現(xiàn)到沙盤上，讓我們進(jìn)一步了解企業(yè)的情況，適應(yīng)規(guī)則，為后續(xù)的模擬做好鋪墊。在初始年，我們的從期初手忙腳亂到期末獨自應(yīng)付，深刻地感受到財務(wù)數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務(wù)的直接相關(guān)性，理解到財務(wù)數(shù)據(jù)是對企業(yè)運營情況的總結(jié)和提煉，為以后“透過財務(wù)看經(jīng)營”打好基礎(chǔ)。
5.五年經(jīng)營競爭模擬
企業(yè)經(jīng)營競爭模擬是erp沙盤模擬的主體，經(jīng)營伊始，老師發(fā)布了市場預(yù)測資料，對每個市場每個產(chǎn)品的總體需求量、單價、發(fā)展趨勢做出預(yù)測。在分析市場預(yù)測的基礎(chǔ)上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)策略。
總體來看，在分析預(yù)測資料階段，我們就沒有很好把握市場發(fā)展趨勢，對公司發(fā)展缺乏長遠(yuǎn)計劃，影響新產(chǎn)品的開發(fā)，使得公司沒有系統(tǒng)性的發(fā)展起來。其次，投廣告的嚴(yán)重失誤。這兩個問題成為阻礙企業(yè)發(fā)展的最主要門檻。
二、實訓(xùn)收獲與體會
1.換位思考與團(tuán)隊合作
在五年的經(jīng)營過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團(tuán)隊默契，進(jìn)入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導(dǎo)致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、職責(zé)不清導(dǎo)致的秩序混亂等問題，終于進(jìn)行過角色互換之后，體驗到角色轉(zhuǎn)變后考慮問題的出發(fā)點的相應(yīng)變化，也學(xué)會了換位思考，為更好的`團(tuán)隊合作打下基礎(chǔ)。在企業(yè)經(jīng)營這樣一艘大船上，ceo是舵手、cfo保駕護(hù)航、營銷總監(jiān)瞄準(zhǔn)市場、生產(chǎn)總監(jiān)開足馬力……在這里，每個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競爭，實現(xiàn)目標(biāo)。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標(biāo)、遵守相應(yīng)的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
2.樹立共贏理念
市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機遇，市場也會穩(wěn)定積極的發(fā)展。
3.誠信
誠信是一個企業(yè)立足之本，發(fā)展之源。誠信原則在erp沙盤模擬中體現(xiàn)為對“游戲規(guī)則”的遵守，如市場競爭規(guī)則、生產(chǎn)計算規(guī)則、生產(chǎn)設(shè)備購置以及轉(zhuǎn)產(chǎn)等具體業(yè)務(wù)的處理。不能盲目為了交貨人為加快生產(chǎn)，雖然再最終的財務(wù)報表中體現(xiàn)不出來，可轉(zhuǎn)回現(xiàn)實當(dāng)中是無論如何也辦不到的。模擬的意義在于了解一個企業(yè)真實的運作情況，是為將來真正走向工作崗位做功課，如果只是為了完成實訓(xùn)而實訓(xùn)就失去了模擬的意義。
4.職業(yè)定位與領(lǐng)導(dǎo)者氣質(zhì)
每個個體因為擁有不同的個性而存在，這種個性在erp沙盤模擬中顯露無遺。不僅如此，每個團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)者的個性往往決定企業(yè)的個性。在分組競爭中，有的小組大展拳腳，有點小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組慌張忙亂，這都與領(lǐng)導(dǎo)者的決策及個性有著很強的關(guān)聯(lián)。在小組分工時，個性和能力特點與勝任角色也有著很大關(guān)系。但在現(xiàn)實工作中，很多人都不能因為“愛一行”才“干一行”，更多的情況是需要大家“干一行”就“愛一行”。在此次模擬中，由于專業(yè)影響，很大同學(xué)都想要做與營銷有關(guān)的工作，殊不知，轉(zhuǎn)換做其他的工作，能豐富工作經(jīng)歷，與各部門溝通的同時，加深對實訓(xùn)環(huán)節(jié)的了解。體驗企業(yè)多個工作流程，也可以為將來的營銷工作奠定基礎(chǔ)。
5.總體感悟
在erp沙盤模擬中，我們經(jīng)歷了一個從理論到實踐再到理論的上升過程，把理論知識運用到模擬實踐中，在從自己的親身實踐經(jīng)歷中總結(jié)出理論學(xué)習(xí)的盲點。每一次借助erp沙盤推演企業(yè)經(jīng)營管理的過程，都會基于現(xiàn)場的案例分析和數(shù)據(jù)分析為企業(yè)做出診斷，磨練商業(yè)決策敏感度，提高決策能力及長期規(guī)劃能力。
在經(jīng)營公司的過程中，我擔(dān)任的是公司的出納。作為一名出納，或許我沒有具體對某個模塊進(jìn)行很深入的研究，但是我要時時刻刻了解公司每年的資金狀況、生產(chǎn)能力、市場需求，只有在充分的對各種環(huán)境的熟悉之后，才能做出正確的現(xiàn)金預(yù)測，確定是否需要籌集資金。在這個過程中，我深切地感受到團(tuán)隊合作的重要性，只有大家一起很好地相互協(xié)調(diào)與合作，才能使公司在長遠(yuǎn)的未來有更好的發(fā)展。小組中每一個成員對這門課程的專注，他們身上的熱情，使我們彼此之間不斷的融合，我們大家之間已經(jīng)建立了一種寶貴的情誼，雖然是短短的十幾節(jié)課，但是我們卻實實在在的一起經(jīng)歷了“五年”的風(fēng)雨。一起擔(dān)憂，一起歡樂，一起冥思苦想，一起把公司從困境中帶出來。如果模擬實訓(xùn)繼續(xù)下去的話，我們一定要抓好廣告上投入，爭取市場老大，繼續(xù)拓展自己的生產(chǎn)能力，開拓開發(fā)其他市場和產(chǎn)品，嚴(yán)格預(yù)算，真正做到純盈利。
20**年11月9日上午，國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院成都分院劉老師在1教206給變電檢修8班的學(xué)員講解了觸電急救的基本知識。國網(wǎng)員工由于接觸電氣設(shè)備的機會比其他行業(yè)多，觸電的可能性也相對較大。因此，觸電急救的培訓(xùn)工作是發(fā)輸供配電企業(yè)安全培訓(xùn)工作的一個重點。學(xué)員們經(jīng)過董海老師觸電急救的現(xiàn)場培訓(xùn)，正確把握“拍按叫好，抬除看吸錘”九個重要動作要領(lǐng)，并通過了下午觸電急救模擬人的觸電急救的考試。
觸電急救培訓(xùn)是為員工構(gòu)筑生命的保護(hù)屏障，能最大限度地減少死亡。作為輸電供電企業(yè)的員工，人觸電后雖然呼吸中斷，心跳停止，但只要及時搶救，方法正確，一般是能救活的?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“學(xué)會緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會觸電急救。所有供電從業(yè)人員必須并要經(jīng)過模擬人的培訓(xùn)，這也從事登高、高空作業(yè)以及特種作業(yè)人員必考的內(nèi)容。開展觸電急救的培訓(xùn)，從中發(fā)現(xiàn)受訓(xùn)人員觸電急救知識淡忘，模擬人急救不成功。
學(xué)員應(yīng)做好自我“充電”，熟悉觸電急救的理論知識和操作技能;了解培訓(xùn)對象，有針對性地制定培訓(xùn)計劃。只有充分做好培訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作才能取得預(yù)期的效果。
作為學(xué)員要充分重視加強班組安全員的培訓(xùn)，在熟悉理論知識的基礎(chǔ)上，熟練掌握單人急救的操作要領(lǐng)。作為國網(wǎng)新人員應(yīng)該認(rèn)識到掌握“觸電急救法”是利己利人的好事，從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變到“我要學(xué)”，提高學(xué)習(xí)的積極性。因此必須從思想上加以重視，認(rèn)識提高了，責(zé)任心增強了，培訓(xùn)工作才不至流于形式，培訓(xùn)工作才能取得實效。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十一
作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，貨運代理是連接供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的重要紐帶。貨運代理不僅需要具備扎實的專業(yè)知識和技能，還需要具備良好的溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力。在實踐中，貨運代理面對各種復(fù)雜的情況和問題，需要積極主動地解決和應(yīng)對，這不僅是對個人能力的挑戰(zhàn)，更是對整個行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求。
二、提高水平的思考和努力。
貨運代理實踐中，我認(rèn)識到提高個人水平的重要性。作為物流專業(yè)的從業(yè)者，需要不斷學(xué)習(xí)和磨煉自己的技能，加深對行業(yè)的理解和認(rèn)識。我通過不斷閱讀相關(guān)的書籍、參加培訓(xùn)和交流活動，提高了自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。同時，我還注重積累實踐經(jīng)驗，不斷總結(jié)和反思自己的工作，不斷完善和改進(jìn)自己的工作方法。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提高自己的水平，更好地服務(wù)客戶和推動行業(yè)的發(fā)展。
三、團(tuán)隊合作的重要性和挑戰(zhàn)。
貨運代理工作是一個團(tuán)隊合作的過程。在實踐中，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性和挑戰(zhàn)。在貨運代理工作中，涉及到多個環(huán)節(jié)和多個崗位的協(xié)作，各個環(huán)節(jié)和崗位之間的協(xié)調(diào)和配合直接影響到項目的順利進(jìn)行和客戶的滿意度。因此，貨運代理需要具備良好的團(tuán)隊合作精神，主動與團(tuán)隊成員溝通和協(xié)作，相互支持和幫助，共同解決問題和完成任務(wù)。同時，貨運代理也面臨著團(tuán)隊合作的挑戰(zhàn)，如溝通不順暢、協(xié)調(diào)困難等。因此，我通過學(xué)習(xí)和實踐，不斷提高自己的協(xié)作能力和團(tuán)隊合作意識，與團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，共同解決問題，取得了良好的效果。
四、風(fēng)險管理和應(yīng)對的策略。
貨運代理工作中，我認(rèn)識到風(fēng)險管理和應(yīng)對的重要性。在實踐中，貨運代理面臨著各種各樣的風(fēng)險，如貨物丟失、損壞、延誤等，還有合同糾紛、法律風(fēng)險等。因此，貨運代理需要具備風(fēng)險識別和風(fēng)險管理的能力，預(yù)防和解決各種風(fēng)險。在實踐中，我注重了解和分析客戶需求和風(fēng)險點，制定合理的方案和應(yīng)對策略。同時，我還與相關(guān)部門和外部合作伙伴建立了良好的合作關(guān)系，及時溝通和協(xié)調(diào)，減少風(fēng)險的發(fā)生和影響。通過有效的風(fēng)險管理和應(yīng)對策略，貨運代理將能更好地為客戶提供服務(wù)，并保護(hù)自身和企業(yè)的利益。
五、展望和努力的方向。
在貨運代理實踐中，我認(rèn)識到行業(yè)的發(fā)展和變革對自身的要求和挑戰(zhàn)。未來，貨運代理將面臨更加復(fù)雜多變的市場環(huán)境和客戶需求。因此，我認(rèn)為貨運代理需要繼續(xù)提高自身的綜合素質(zhì)和能力，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，貨運代理還需要與時俱進(jìn)，積極擁抱新技術(shù)和新模式，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在未來的實踐中，我將繼續(xù)努力，提高自身的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，為客戶提供更好的貨運代理服務(wù)，推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
總結(jié)起來，貨運代理實踐是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，需要提高水平、加強團(tuán)隊合作、正確應(yīng)對風(fēng)險，同時也需要展望未來，不斷努力和創(chuàng)新。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能在這個行業(yè)中立足和發(fā)展。希望通過以后的實踐，能夠提高自己的工作能力和綜合素質(zhì)，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十二
走出大學(xué)校門后的一年，我有幸通過考試，成為教師隊伍中的一員，即將開始我人生中的新征程。
雖然有過一年的工作經(jīng)驗，但這對于偉大的教育事業(yè)來說，卻是極其渺小的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
教育局考慮的很周全，為了讓我們新教師盡快適應(yīng)教育工作，特地對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)中幾位校長為我們做了精彩的講座，講座的內(nèi)容很豐富，包括新教師該如何去努力的成長、新教師該樹立怎樣的教育觀念去走好職場第一步、怎樣做好班主任工作，以及教師職業(yè)生涯規(guī)劃和專業(yè)成長。
幾天的培訓(xùn)下來，自己感觸頗深，收獲頗多，也讓自己對以后的教師之路有了更深的理解和更遠(yuǎn)的計劃。
培訓(xùn)中讓自己感受最深的就是，作為一名新教師，該如何去規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，讓自己永遠(yuǎn)保持工作的熱情。
我認(rèn)為首先要有一個明確的目標(biāo)。
我的目標(biāo)就是一年適應(yīng)，兩年勝任，三年探索自己的教學(xué)風(fēng)格。
培訓(xùn)中孟校長講到，新教師上崗前要找一位自己的師傅，所以我把自己的第一年定為拜師學(xué)習(xí)和模仿的階段。
自己的教學(xué)理念和教學(xué)方法都十分欠缺，需要多聽、多看、多請教，更要多講，才能一點點的鍛煉自己，讓自己盡快的融入到教學(xué)工作中，適應(yīng)教學(xué)。
在自己度過“適應(yīng)階段”后，就需要盡快“勝任”，這就要不斷的去充實自己，首先就是先提高自己的專業(yè)教學(xué)技能，包括教師的一般基本功也就是“三筆一畫”、多媒體教學(xué)的熟練應(yīng)用，和課堂教學(xué)的基本功也就是處理教學(xué)重點、難點，以及有一套自己的管理學(xué)生的方法。
這個期間最重要的就是不斷學(xué)習(xí)，去掌握新的教學(xué)理念和教學(xué)方法，并能夠結(jié)合自己學(xué)生的特點，將其應(yīng)用到實際教學(xué)中去，力爭早日勝任教學(xué)工作。
一個教師成功的標(biāo)志就是有一套自己的教學(xué)風(fēng)格，所以我定的第三年的目標(biāo)，便是探索自己的教學(xué)風(fēng)格，能熟練運用各種教學(xué)方法，能夠完成規(guī)定的教學(xué)任務(wù)，達(dá)到優(yōu)秀的教學(xué)成績，在學(xué)生中有較高的威信，這個目標(biāo)是十分艱巨的，但我會努力朝著這個方向去發(fā)展、去努力，并付諸實際的行動!
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前面只是自己的一個短暫的職業(yè)生涯規(guī)劃，對于以后漫長的教師之路，我還又一個更遠(yuǎn)的理想，就是做一個讓學(xué)生愿意與你交心的老師。
他不管在學(xué)習(xí)或生活上有困難，都愿意和你說讓你去幫助他;他有高興地事情也喜歡與你分享，我希望自己在孩子們心里撒下的不僅是知識的種子，還有陽光，有對生活的熱愛。
也許這個理想很難實現(xiàn)，但我會一直為之努力，一生都去追尋。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十三
一個月的實習(xí)過程，讓我提高了自我，異常是像我這樣剛離開學(xué)校的實踐本事差，更需要經(jīng)過多做事情來積累經(jīng)驗。在工作中我能夠完成上級布置的工作，在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作，做到主動學(xué)習(xí)，在工作中，我不允許自我絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時刻牢記。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)提高的動力。我進(jìn)取響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升本事，以廣博的社會知識拓展視野。
二、提高工作進(jìn)取性和主動性。
實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感激單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫忙。
三、努力實踐，進(jìn)行主角轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，僅有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值。也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經(jīng)過實踐活動來實現(xiàn)的，也僅有經(jīng)過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。
首先，我覺得學(xué)校和單位很大的一個不一樣點就是進(jìn)入社會以后必須要有很強的職責(zé)心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責(zé)感，必須要對自我的崗位負(fù)責(zé)，要對自我辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。
如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)當(dāng)完成的工作，那職員就必須得加班；這使我認(rèn)識到在真正的工作當(dāng)中要求的是我們嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度，這樣才能在自我的崗位上有所發(fā)展。最終，我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷雖然很重要，但個人的業(yè)務(wù)本事和交際本事更為重要。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手本事更重要。
實習(xí)是我步入社會前的第一課，教會我怎樣待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面，學(xué)習(xí)的只能是一些初步的方法，但這些對于我是十分重要的。
這次實習(xí)告訴我，在社會這個大學(xué)堂里我還是一個小學(xué)生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論大小認(rèn)真踏實的完成每一件事，走好每一步。
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貨運代理實訓(xùn)心得篇十四
在鑫華，我被安排在了前臺文員這個實習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)教師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長，可是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是前臺文員一職，雖然平時在工作時只是接接電話處理文件管理辦公用品，幾乎沒用上自我所學(xué)的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們務(wù)必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設(shè)法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦?？墒枪ぷ骱唵我膊荒荞R虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。情緒好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。
在大多數(shù)同學(xué)看來，我呆在前臺這樣一個打雜的位置，是委屈了我，剛來報到時，我也有一樣的想法?？墒墙?jīng)過十幾天的實習(xí)之后，漸漸有了改觀。
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)業(yè)務(wù)，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的潛力，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者，實習(xí)時即便是“打雜”，也要持續(xù)良好的心態(tài)。
在離校前，教師以前給了我們這樣一個忠告：在實習(xí)中要做到“”、“”和“”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)教師，但提問也要看準(zhǔn)時機，別在教師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自我，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實習(xí)生做，如給復(fù)印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，僅有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進(jìn)一步施展才能的機會。除了指導(dǎo)教師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實習(xí)日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅僅會對學(xué)習(xí)有益處，并且在寫實習(xí)報告的時候會有幫忙。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會應(yīng)對自我“不喜歡”的工作，也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標(biāo)志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十五
摘要：國際貨運業(yè)的發(fā)展提高了對國際貨運代理行業(yè)從業(yè)人員實際操作能力的要求。文章以基于真實工作過程的課程設(shè)計理念為指導(dǎo)，從課程教材建設(shè)、模擬仿真教學(xué)和全真實踐教學(xué)三個方面提出課程建設(shè)意見。
關(guān)鍵詞：工作過程；貨運代理；課程設(shè)計；職業(yè)能力。
為順應(yīng)國際貨運業(yè)的發(fā)展，國際貨運代理行業(yè)也需要大量具備扎實基礎(chǔ)理論知識、超強實際操作能力的專業(yè)人才。而目前高職院校培養(yǎng)的貨運代理從業(yè)人員普遍對業(yè)務(wù)流程了解不深、基本操作能力不強，就業(yè)競爭力薄弱。
一、課程設(shè)計理念。
鑒于這樣的行業(yè)背景，高校教師在“國際貨運代理實務(wù)”這門課程的教學(xué)中要采用基于真實工作過程的課程設(shè)計理念，始終圍繞國際貨運代理職業(yè)崗位的需求，系統(tǒng)設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)場所、教學(xué)方法等。本著開放的態(tài)度，與校外貨代行業(yè)專家共同完成課程建設(shè)，引進(jìn)校內(nèi)外職業(yè)人，營造職業(yè)氛圍的實訓(xùn)場所，使真實的國際貨代業(yè)務(wù)操作在整個教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)中得到體現(xiàn)，融“教學(xué)做”為一體。
二、課程設(shè)計在教學(xué)中的應(yīng)用。
教師將上述課程設(shè)計理念應(yīng)用于課程教材建設(shè)、模擬仿真教學(xué)和全真實踐教學(xué)中，希望能夠進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。
（1）課程教材建設(shè)。目前市場上關(guān)于“國際貨運代理實務(wù)”的教材普遍存在理論化、不實用的問題，而本課程是一門實操性和實用性很強的課程，如果無法確定合適的教學(xué)內(nèi)容，教師的教學(xué)和學(xué)生的學(xué)習(xí)都會遇到很大的障礙。為解決該問題，教師可從兩個方面入手進(jìn)行課程教材建設(shè)。首先，選擇教學(xué)內(nèi)容更針對工作實際、案例更豐富的教材作為教材建設(shè)的參考。其次，采用校企合作，對合作的浙江中外運有限公司溫州分公司進(jìn)行深入調(diào)研訪問，再與行業(yè)專家共同研究討論，共同開發(fā)課程教學(xué)內(nèi)容。經(jīng)過論證，將本課程的教學(xué)內(nèi)容分解為國際貨運代理概述、國際海上貨物運輸、國際航空運輸、國際陸路貨物運輸和國際多式聯(lián)運五個項目，以項目為單位組織教學(xué)。以國際海上貨物運輸為例，又可分解為6個項目任務(wù)。
海上貨物運輸基礎(chǔ)知識、海運集裝箱及海運運價是貨代從業(yè)人員攬貨接單、訂艙時必不可少的知識；海運單證知識更是為進(jìn)出口業(yè)務(wù)中單據(jù)的繕制、審核做好充分準(zhǔn)備；海運集裝箱出口和進(jìn)口業(yè)務(wù)流程與真實的國際貨運代理工作過程是一致的。
（2）模擬仿真教學(xué)。在前述課程教材建設(shè)的基礎(chǔ)上，大學(xué)生掌握了相關(guān)的理論知識，教師借助南京世格simforwarder貨代實訓(xùn)軟件，使學(xué)生進(jìn)一步熟悉整個業(yè)務(wù)操作的流程和單據(jù)的繕制及流轉(zhuǎn)，以模擬工作任務(wù)的形式培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。在實訓(xùn)平臺上，將學(xué)生分成4人一組，由負(fù)責(zé)人注冊登記，成立一個貨運代理公司。學(xué)生們以貨運代理的身份在市場信息網(wǎng)站尋找業(yè)務(wù)、預(yù)算報價、攬貨，向貨運公司訂艙，向檢驗檢疫機構(gòu)報檢，安排貨物裝箱集港，向海關(guān)報關(guān)，與發(fā)貨人結(jié)算委托費用，體驗真實貨運的全過程，并填寫涉及的集裝箱貨物托運單、拖車聯(lián)系單、報檢委托書、報檢單、報關(guān)委托書、報關(guān)單等一系列單據(jù)。實訓(xùn)平臺上設(shè)置了出口海運、進(jìn)口海運、海運拼箱、進(jìn)口空運、出口空運、空運拼單等業(yè)務(wù)，學(xué)生們可以通過不同的`業(yè)務(wù)反復(fù)操作，練習(xí)單據(jù)的繕制，達(dá)到仿真的效果。另外，該實訓(xùn)系統(tǒng)對每個公司的業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)能力、報價能力、單據(jù)填寫能力、盈利能力進(jìn)行自動評分，在一定程度上模擬真實工作環(huán)境中的獎罰制度，只要有成員沒有完成任務(wù)，就會影響這個公司的業(yè)績。這對學(xué)生們起到了激勵的作用，使他們能保持高漲的參與熱情，順利配合完成平臺實訓(xùn)。
（3）全真實踐教學(xué)。在理論和模擬教學(xué)的基礎(chǔ)上，教師努力拓展校外實訓(xùn)基地，積極開展工學(xué)結(jié)合，進(jìn)行全真實踐教學(xué)。首先，在新生入學(xué)伊始，教師開展了報關(guān)與國際貨運專業(yè)的認(rèn)知活動。安排學(xué)生到與學(xué)校合作的溫州海關(guān)所在地、港務(wù)集團(tuán)管理的碼頭、浙江中外運有限公司溫州分公司辦事處進(jìn)行參觀，由企業(yè)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行講解，使他們對將來要從事的職業(yè)、工作的環(huán)境、應(yīng)具備的素質(zhì)和工作能力有了基本的了解。其次，教師還邀請上面提到的海關(guān)官員、貨代行業(yè)專家到學(xué)校開設(shè)課程講座，使學(xué)生以從行業(yè)人員的角度了解具體貨運操作的理論和實踐知識。最后，教師還安排學(xué)生到中外運溫州分公司進(jìn)行暑期實踐、頂崗實習(xí)，讓學(xué)生深入企業(yè)，將所學(xué)知識運用到全真的工作實踐中。
三、結(jié)束語。
總之，在整個教學(xué)設(shè)計中，從課程教材建設(shè)到模擬仿真教學(xué)再到全真實踐教學(xué)，教師都融入了真實的工作環(huán)節(jié)和過程，層層遞進(jìn)，環(huán)環(huán)相扣，達(dá)到了提高大學(xué)生職業(yè)能力、培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的目的。
參考文獻(xiàn)：
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貨運代理實訓(xùn)心得篇十六
為了使新警培訓(xùn)能夠更加貼近基層公安工作，20xx年xx月xx日至2月x日，根據(jù)安排我們小組一行五人分配在古蕩派出所，開展為期半個多月的實訓(xùn)。我認(rèn)為這次實訓(xùn)的主要目的就是將我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識、警務(wù)技能與基層實踐相結(jié)合，在實戰(zhàn)中學(xué)好基層公安業(yè)務(wù)知識，提高在工作實踐中的獨立工作的能力，為將來更好地從事公安工作夯實基礎(chǔ)。通過實訓(xùn)，不僅使我對基層公安工作有了一定的了解和認(rèn)識，更讓我在實踐中積累了經(jīng)驗，也獲得了一些感悟。
一、愛拼才會贏。初到古蕩所，教導(dǎo)員就耐心向我們介紹了派出所基本情況，并告訴我們作為民警一定要能吃苦、勤鉆研。開始對這些話并沒有什么實際感觸，但是在一段時間的工作中我漸漸明白了教導(dǎo)員所說的，其實這也是基層民警最最基本的業(yè)務(wù)素質(zhì)。短短半個月實訓(xùn)，我嘗試了很多初為民警的艱辛和挑戰(zhàn)，第一次值班熬夜，第一次接處警，第一次審查??體味到的是刑偵工作如此真實復(fù)雜的立體畫面，感受到的是刑偵工作的煩瑣與辛苦，但無論任務(wù)多重，我都會欣然接受并努力完成。忙碌之余，我也不忘抽空提筆，提煉每一次進(jìn)步。不經(jīng)意間，我已融入這個充滿挑戰(zhàn)的崗位。我堅信“愛拼才會贏”的道理，只有迎難而上，勇于挑戰(zhàn)，才能實現(xiàn)工作跨越。
二、細(xì)節(jié)定成敗。半個月來，我一共參與接處警30余起，調(diào)解糾紛10余起，其中令我感觸最深的.是辦理的一起吸毒案件，這是我首次接觸到強制隔離戒毒處罰。通過辦理該案，我初步掌握了該類案件的一系列辦案程序和規(guī)范，而最大的收獲則是深切體會到了工作細(xì)節(jié)的重要性，無論是材料制作、文書開具，還是證據(jù)提取、證物保存，細(xì)節(jié)問題貫穿辦案始終。特別是在對違法嫌疑人進(jìn)行詢問、押解的過程中，更應(yīng)細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，確保自己和嫌疑人的人身安全。尤其像吸毒一類的違法嫌疑人，往往身患疾病，有的甚至迫于強制隔離戒毒的嚴(yán)厲處罰，選擇鋌而走險，這些都是辦案民警所必須警惕的問題。因此，我們在辦案過程中必須時刻保持警覺，盯緊盯牢違法嫌疑人的一舉一動，直至安全將其送至羈押場所。
三、警情無小事。經(jīng)歷數(shù)次接處警，我明白了不同警情有不同的處理方式，如遇兩搶、聚眾斗毆等重大警情，應(yīng)及時掌握現(xiàn)場動態(tài)，向所領(lǐng)導(dǎo)報告情況，并請求指示，而絕不能一意孤行，否則就可能釀成更大的危害。而對于判似平常的警情，也不能輕視，比如每次接到走失求救的報警，所里的值班民警總是將報警信息及時通知轄區(qū)內(nèi)的巡邏人員并注意留意、找尋?？偨Y(jié)每次接處警，我認(rèn)為無論遇到何種警情，一定要樹立“警情就是命令”、“群眾利益無小事”的嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)法理念。
基層派出所的實訓(xùn)經(jīng)歷，對我自身而言是一筆極大的財富。在實訓(xùn)中，我見識了很多，學(xué)到了很多，也更清楚地了解到自己的不足。我知道，目前我所做的這些離一名合格的人民警察還相差很遠(yuǎn)，在接下來的學(xué)習(xí)、工作中仍需要繼續(xù)“充電”以彌補不足，縮短差距，向著“敬業(yè)、專業(yè)、公正、廉潔”的標(biāo)準(zhǔn)大步前進(jìn)。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十七
在即將走出大學(xué)校園的時刻，我們今年又開設(shè)了一門《跨專業(yè)綜合實訓(xùn)》的課程，該課程的主要目的是為了讓我們通過體驗跨專業(yè)綜合實訓(xùn)平臺多角色的虛擬企業(yè)實際經(jīng)營活動，可以更加清楚的了解企業(yè)從創(chuàng)建到經(jīng)營管理，以及參與到競爭的全過程，借此提高我們應(yīng)對不同崗位業(yè)務(wù)的處理能力、溝通技巧和團(tuán)隊合作。在這短短的六天學(xué)習(xí)中，我收獲了很多。
和以往的erp沙盤模擬不同，這次的實訓(xùn)課程面對的平臺更加的完善與真實。首先，我們面向了更大的市場，和更完善的外圍機構(gòu)。本次實訓(xùn)我們涵蓋了將近20家企業(yè)，包括原材料，制造商和貿(mào)易商，從原料到加工再到最后賣向市場，形成了一條完善的線路。除此之外還加入了工商局，稅務(wù)局，銀行和媒體機構(gòu)，所有的業(yè)務(wù)都需要去各個企業(yè)辦理，非常具有實踐性，這為我們之后的工作有了一定的指導(dǎo)意義。其次，仿真性更強。本次實訓(xùn)我所應(yīng)聘的企業(yè)是原材料商，因為我們沒有競拍的銷售方式，所以所有的訂單全部需要自己去制造商那爭取，這極大地考驗了我們的溝通能力和銷售能力。最大的區(qū)別是此次實訓(xùn)分工明確，必須各司其職才能夠讓業(yè)務(wù)進(jìn)行下去，避免了偷懶現(xiàn)象的產(chǎn)生，調(diào)動了大家的積極性，讓每一個人都可以從中有所收獲。
在本次實訓(xùn)課中，我應(yīng)聘的職位為銷售總監(jiān)。在之前的幾次實訓(xùn)課中我都從事的是銷售工作，可以說已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗和技巧，原以為我該應(yīng)對這份工作得心應(yīng)手，可是事實上遠(yuǎn)沒有想象的那么簡單。當(dāng)?shù)谝惶煳覀兌颊业搅俗约合胍獞?yīng)聘的企業(yè)之后，老師開始給我們演示了該系統(tǒng)的操作流程，對流程有了初步了解之后，我感受到了巨大的壓力。作為原材料商，沒有任何的競單機會，所有的訂單完全要靠自己去和制造商談判，和同行業(yè)的企業(yè)競爭得來。這樣以來，之前所有的經(jīng)驗都要放棄掉，重新擬定策略。更受打擊的是原材料商的產(chǎn)能是無限的，只要有足夠的原料，拿到足夠的訂單，同季度內(nèi)可以多次生產(chǎn)，這樣就導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)競爭很大，如何保證在成本之上既可以有足夠多的訂單，又要盈利成了銷售工作的一大難題。
針對這些問題我們團(tuán)隊想出了很多的方法。首先，把握住了大家在實驗?zāi)甑牟恢匾曅睦恚谶@個階段就盡力爭取和穩(wěn)定客戶，達(dá)成長期合作的意向，得益于我們戰(zhàn)略的成功，在實訓(xùn)年一開始我們就做到了“銷售大亨”的好成績；其次，在力所能及的范圍內(nèi)外派人員去幫助合作商完成他們的業(yè)務(wù)，這讓我們和合作商長期合作，沒有被別的競爭企業(yè)挖走得到了很大的助力；再之，在銷售價格方面，我們盡可能的讓買家有利可圖，以最適合的價格投向市場；最后，如果合作企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，我們愿意盡最大的努力幫助他們，讓他們盡可能放心的去生產(chǎn)來換取更多的利潤，形成捆綁效應(yīng)，我們是榮辱與共的。得益于我們好的銷售策略和團(tuán)隊協(xié)作，我在老顧客不流失的情況下，又開發(fā)了很多新的合作企業(yè)，爭取了很多訂單，最終我們以行業(yè)內(nèi)第一的好成績完成了本次實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中我的收獲是非常大的。首先，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的重要性，在整個實訓(xùn)過程中，由于我們原材料商的產(chǎn)能無限，而制造商的需求又是有限的，面對供大于求的.局面，那些訂單沒有那么多的企業(yè)就要去搶我們的訂單，由于疏忽，被搶走了四分之一的訂單，這對我們的企業(yè)打擊是非常大的，后來在我們團(tuán)隊的幫助下，穩(wěn)定了大量的客戶才讓我們的訂單趨于穩(wěn)定。其次，提高了我的銷售能力和溝通能力。在銷售原材料的過程中，我體會到了銷售工作的艱辛，這需要足夠好的溝通能力，才可以讓自己的商品在眾多的競爭企業(yè)中脫穎而出，銷售出去，這談訂單的過程中，極大地提高了我的溝通能力。最重要的是讓我在本次實訓(xùn)中清楚地認(rèn)識到了自己的不足之處。面對競爭對手的搶單事件不能心平氣和地處理，太容易急躁，在應(yīng)急處理事件方面的能力欠缺；在銷售方面能力還不是很足，主要是因為語言溝通方面欠缺；遇事缺乏耐心。
在這次實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出應(yīng)對這種情況的方法，并加以總結(jié)。
雖然我還有很多不足之處，但是對于本次的實訓(xùn)結(jié)果我還是非常滿意的，能獲得第一的好成績少不了我們團(tuán)隊的合作，這也是對我工作的肯定。在今后的學(xué)習(xí)中，我會加強與他人的溝通，努力改善自己的不足之處，以更好的專業(yè)素養(yǎng)面對以后的工作。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十八
國際貨運代理人是貿(mào)易領(lǐng)域中不可或缺的角色。他們承擔(dān)著對貨物從出發(fā)地到目的地全程的監(jiān)管、運輸、保險等全方位服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)貨物的安全、快速、便捷的進(jìn)出口。我從事國際貨運代理工作多年，積累了一些心得體會，分享給大家。
第二段：必須懂得的幾個事項。
作為一名國際貨運代理人，需要深入了解國際貿(mào)易、國際物流、簽證、關(guān)稅、海關(guān)、報關(guān)等相關(guān)知識。同時，還需要掌握各種文件如合同、托運單、海關(guān)清關(guān)單等的格式、內(nèi)容和流程。此外，不能忽視對國際貿(mào)易形勢的了解，如關(guān)稅政策調(diào)整、人民幣匯率變動等對客戶的影響和應(yīng)對措施。
第三段：高質(zhì)量服務(wù)可以為你帶來口碑和發(fā)展機會。
高質(zhì)量服務(wù)是國際貨運代理人的核心競爭力。盡可能提供更全面、快捷、安全的貨物運輸方案，及時解決客戶遇到的各種問題，要以誠信、責(zé)任心為核心標(biāo)準(zhǔn)，通過服務(wù)提升口碑的同時，吸引更多的客戶和合作伙伴，增長自身業(yè)務(wù)。
第四段：如何提高效率，提升服務(wù)質(zhì)量。
高效率的服務(wù)體系可以提升服務(wù)質(zhì)量。首先需要制定科學(xué)的、系統(tǒng)的管理流程，全面提高運作效率。其次，加強團(tuán)隊合作，發(fā)揮每個人的長處，分工協(xié)作，互補優(yōu)勢。最后，及時更新和掌握最新的信息技術(shù)，如使用物流跟蹤系統(tǒng)、通用物流交換系統(tǒng)、電商平臺等來提高運營效率和質(zhì)量。
第五段：最重要的品質(zhì)：誠信和責(zé)任心。
誠信和責(zé)任心是作為國際貨運代理人的核心品質(zhì)。誠信是為人處事的基本準(zhǔn)則，能夠建立起客戶和合作伙伴的信任；責(zé)任心是承擔(dān)起責(zé)任并保持積極態(tài)度去處理任何事情，即使出現(xiàn)了難以預(yù)料的問題，也會竭盡全力解決。這些品質(zhì)不僅對客戶關(guān)系和業(yè)務(wù)發(fā)展有著重要影響，還是一個好的國際貨運代理人所需的道德標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié)：
國際貨運代理人需要了解國際貿(mào)易和相關(guān)流程，保持高服務(wù)質(zhì)量，并不斷提高服務(wù)效率。同時，率先表現(xiàn)出良好的品質(zhì)和價值觀，誠信和責(zé)任心是最為重要的品質(zhì)之一。這些因素將有利于促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長，并贏得客戶和合作伙伴的信任。
貨運代理實訓(xùn)心得篇十九
馮芳（浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州310018）。
摘要：我國國際貨運代理業(yè)雖起步較晚，歷史較短，但是由于國家重視，政策鼓勵，操作規(guī)范，發(fā)展十分迅速?！秶H貨運代理實務(wù)》課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，基于工學(xué)結(jié)合的教學(xué)理念，從理論結(jié)合實際的角度出發(fā)，對該課程教材的選擇、案例教學(xué)法和互動教學(xué)法的應(yīng)用、模擬實訓(xùn)等教改方法進(jìn)行了梳理，以期使該項課程的教學(xué)能緊跟時代步伐，提高畢業(yè)生專業(yè)素質(zhì)。
貨運代理實訓(xùn)心得篇二十
1.1具體性。
情景教學(xué)通常應(yīng)用在具體事件中，并展現(xiàn)具體內(nèi)容、環(huán)境氛圍等，可讓學(xué)生親身體驗；
1.2新穎性。
1.3針對性。
情景教學(xué)法參照具體的教學(xué)內(nèi)容開展模擬活動，其重點和難點較為突出，并可直接展現(xiàn)教材內(nèi)容，具有引人思考的作用。
國際貨運代理實務(wù)涵蓋進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、航空貨運流程等多門學(xué)科，通常，教師利用圖表和語言敘述等形式來講解業(yè)務(wù)流程以及單證流轉(zhuǎn)，讓學(xué)生認(rèn)識各個流程，掌握整體業(yè)務(wù)框架，然而，上述業(yè)務(wù)活動涉及較多的步驟、單證和人員等[2]。情景教學(xué)法的應(yīng)用，可為學(xué)生提供模擬實戰(zhàn)訓(xùn)練的機會，并通過角色扮演可讓學(xué)生進(jìn)一步認(rèn)識整個業(yè)務(wù)流程。教師作為情景教學(xué)的設(shè)計者，應(yīng)為學(xué)生設(shè)計合理的教學(xué)情景，學(xué)生作為參與者，應(yīng)積極、自主參與到教學(xué)活動中，并主動配合教師完成教學(xué)目標(biāo)。首先，教師應(yīng)參照具體的課程內(nèi)容通過語言敘述或者模擬軟件營造一個工作場景，另外，如若條件允許，也可帶領(lǐng)學(xué)生深入到實體企業(yè)或者現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)；其次，教師應(yīng)合理規(guī)劃角色，并明確每一位學(xué)生的角色，也可讓學(xué)生自主分角色飾演；最后，教師應(yīng)提前準(zhǔn)備空白單據(jù)，也可安排學(xué)生自主收集，這主要是因為教材中的單據(jù)大部分不是最新的，如若能找到正在使用的單據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，則可讓學(xué)生更好地勝任所從事的崗位，增強崗位競爭力。本文將以國際貨代業(yè)務(wù)中的采購環(huán)節(jié)為例，對其應(yīng)用進(jìn)行具體敘述[3]。
2.1設(shè)定情景。
教師應(yīng)參照教學(xué)內(nèi)容設(shè)定情景，可借用貨運市場中的實體企業(yè)，科學(xué)、全面設(shè)定船東、倉儲單位等基礎(chǔ)信息，避免在情景表演環(huán)節(jié)因主體身份模糊而中斷表演。同時，還可設(shè)定近似于實體業(yè)務(wù)的'環(huán)境，并通過桌椅等物品來渲染氣氛。
2.2學(xué)生擬建貨代公司。
將學(xué)生劃分成不同的小組，以小組的形式進(jìn)行表演，保證每組學(xué)生在6-10人之間，并配備現(xiàn)場解說員。明確貨代公司的具體名稱、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)規(guī)模和崗位結(jié)果，并將崗位職責(zé)具體化，然后指派組員有序飾演相應(yīng)的角色。
2.3確定市場定位。
各個貨代公司應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺，查詢行業(yè)信息，并收集整理，深入調(diào)查，全面分析市場調(diào)查結(jié)果；然后，共同討論本企業(yè)的經(jīng)營優(yōu)勢，并開發(fā)、探討新型航線產(chǎn)品，參照市場行情，合理設(shè)定采購價格，最終達(dá)成一致。
2.4自主設(shè)定劇情發(fā)展。
各個貨代公司應(yīng)依據(jù)自身信息和業(yè)務(wù)掌握情況，自主設(shè)定劇情，且教師應(yīng)從旁指導(dǎo)，保證教學(xué)情景的合理發(fā)展，并培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作意識[4]。另外，在與碼頭、倉儲等部門洽談前期，應(yīng)通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺，全面掌握最新市場動態(tài)，編制合理的價格方案和服務(wù)項目，并研討有效的洽談策略，并依據(jù)劇情需要，提前制定報價表、合同等文件資料。
2.5編寫劇本。
各個小組成員依據(jù)各自角色，科學(xué)分析崗位特點、行為表現(xiàn)、語言特征等，共同完成劇本制作，并指派特定學(xué)生進(jìn)行講解，讓每一位學(xué)生都能有效領(lǐng)會并準(zhǔn)確表演各個角色。全面考慮道具和場景等，進(jìn)而保障情景表演的正常進(jìn)行。在情景表演過程中，每一位學(xué)生都應(yīng)按照自身角色著裝，并合理設(shè)計語言、行為表現(xiàn)和表情等，盡量還原職業(yè)環(huán)境，給人一種身臨其境的感覺。教師應(yīng)在一旁觀察、指導(dǎo)，提醒學(xué)生注意自身角色，保證語言、行為表現(xiàn)等與其飾演角色的一致性。
2.6情景表演并科學(xué)評估。
各個小組成員應(yīng)主動參與到前期準(zhǔn)備、洽談、探討協(xié)商等情景中，深入體會崗位環(huán)境，感受工作氛圍。學(xué)生在了解、掌握理論知識的同時，還能豐富實踐經(jīng)驗，增強社會能力。另外，在情景表演過程中，應(yīng)聘請企業(yè)專家進(jìn)行科學(xué)評估，對于表現(xiàn)突出的學(xué)生給予表揚。
3結(jié)語。
情景教學(xué)法具有直觀性和簡單化的優(yōu)勢，此種方法的應(yīng)用可讓學(xué)生更加全面地理解和掌握國際貨運代理實務(wù)中的相關(guān)知識，它能挖掘?qū)W生的內(nèi)在學(xué)習(xí)能力，可使教學(xué)重點和難點清晰化。學(xué)生在此種教學(xué)模式中，可較好地消化吸收教學(xué)內(nèi)容，并能加快理論知識和能力之間的轉(zhuǎn)化速度，進(jìn)而有效彌補傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實踐脫節(jié)的弊端，顯著提升課程教學(xué)效果。
貨運代理實訓(xùn)心得篇二十一
這次對各分公司5天的參觀交流，給了我非常深刻的印象和感受，讓我了解到了各個分公司在不同的環(huán)境、不同的歷史下，大家都在努力的適應(yīng)著市場的瞬息萬變，并且融入到長江公司這個大家庭里，同時我也看到了我們自身的優(yōu)勢和不足之處。
xx分公司的環(huán)境條件和我想象之中相差很大，他沒有xx分部這樣成熟的規(guī)劃，沒有寬闊明亮的廠房，很難想象這是一個出口車項目完成最多的單位，并且能滿足國際市場苛刻的技術(shù)要求，生產(chǎn)出來國外客戶滿意的鐵路貨車。從隨談中了解到雖然xx分公司也曾在出口車項目上吃過很多虧，正是不斷彌補自己的不足之處，檢查自己的缺點才不斷的成長。而xx分公司僅僅是寄身于戚廠內(nèi)一塊不大的地方，xx人并沒有抱怨貨車修理的條件艱苦，只是笑笑說‘我們不光做修理車，也能干出口車’。
走在公司狹窄的道路上，似乎這里的設(shè)備和規(guī)劃都趕不上曾經(jīng)的xx廠、xx廠，而就是這樣一塊地方，在去年完成了出口加蓬車，而且得到了國外客戶的高度贊揚。在這次iris的認(rèn)證里，原來xx分公司也積極參與其中，他們的解釋是那么坦然，我們要緊緊跟著長江公司的步伐。