電氣設備調試實習報告(優(yōu)秀17篇)

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    電氣設備調試實習報告篇一
    5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
    5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。
    5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設計上應不斷采用國內外先進防雷措施和設備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
    5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其性能良好可靠。
    5.5全廠應于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應限期解決。
    電氣設備調試實習報告篇二
    在學習、工作生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編收集整理的電氣設備實習報告,希望對大家有所幫助。
    1.實習名稱:電氣設備實習報告
    2.實習內容:
    對典型機床的電氣控制設備進行系統(tǒng)設計,制作和調試。包括對元器件的認識,線路圖的繪制,線路的連接,系統(tǒng)的調試等。
    3.實習地點:
    4.工作單位:
    5.實習器材:繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板,導線,工具等。
    6.實習目的:
    以典型機床電氣控制設備為例,進行系統(tǒng)設計,制作和調試,并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練,同時也要進一步培養(yǎng)團隊合作精神。
    7.前言:
    隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發(fā)展,電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉向以計算機為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉,多年來在各種各樣生產(chǎn)機械的電氣控制體統(tǒng)領域中仍應用較為廣泛。
    8.熟悉元器件
    1)熔斷器
    熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護,有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護電路中,當電路正常工作時,熔體中通過的電流不會使其熔斷;當電路發(fā)生短路或嚴重過載時,熔體中通過的.電流很大,使其發(fā)熱,當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷,切斷電路,起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
    2)熱繼電器
    利用熱繼電器可對連續(xù)運行的電動機實施過載及斷相保護,可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性,在電路中不能作瞬時保護,更不能作短路保護,因此,它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應的發(fā)熱元件,應串聯(lián)在電動機繞組電路中,這樣,熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯(lián)在控制電路中,一般有常開和常閉兩種,作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯(lián)在控制電路中。
    3)按鈕
    按鈕是一種結構簡單,使用廣泛的手動主令電器,在低壓控制電路中,用來發(fā)出手動指令遠距離控制其他電器,再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號,也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
    4)行程開關
    行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置,是一種利用生產(chǎn)機械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器,所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產(chǎn)機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
    電氣設備
    電氣設備調試實習報告篇三
    3.1凡新建、技改安裝的電氣設備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。
    3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設備安全運行的重要手段。
    3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設備所在部門負責。
    3.4由設備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。
    3.5預防性試驗工作,由設備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:
    3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設備科備案。
    3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設備科和設備所屬部門歸檔備查。
    3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。
    3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
    3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。
    電氣設備調試實習報告篇四
    2.實習內容:
    對典型機床的電氣控制設備進行系統(tǒng)設計,制作和調試。包括對元器件的認識,線路圖的繪制,線路的連接,系統(tǒng)的調試等。
    3.實習地點:
    4.工作單位:
    5.實習器材:繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路板,導線,工具等。
    6.實習目的:
    以典型機床電氣控制設備為例,進行系統(tǒng)設計,制作和調試,并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練,同時也要進一步培養(yǎng)團隊合作精神。
    7.前言:
    隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發(fā)展,電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規(guī)控制轉向以計算機為核心的軟件控制。plc和變頻器是典型的現(xiàn)代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統(tǒng)線路簡單、價格低廉,多年來在各種各樣生產(chǎn)機械的電氣控制體統(tǒng)領域中仍應用較為廣泛。
    8.熟悉元器件。
    1)熔斷器。
    熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護,有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯(lián)在被保護電路中,當電路正常工作時,熔體中通過的電流不會使其熔斷;當電路發(fā)生短路或嚴重過載時,熔體中通過的電流很大,使其發(fā)熱,當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷,切斷電路,起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
    2)熱繼電器。
    利用熱繼電器可對連續(xù)運行的電動機實施過載及斷相保護,可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發(fā)熱元件有熱慣性,在電路中不能作瞬時保護,更不能作短路保護,因此,它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產(chǎn)生熱效應的發(fā)熱元件,應串聯(lián)在電動機繞組電路中,這樣,熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯(lián)在控制電路中,一般有常開和常閉兩種,作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯(lián)在控制電路中。
    3)按鈕。
    按鈕是一種結構簡單,使用廣泛的手動主令電器,在低壓控制電路中,用來發(fā)出手動指令遠距離控制其他電器,再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號,也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
    4)行程開關。
    行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置,是一種利用生產(chǎn)機械某些部件的撞擊來發(fā)出控制信號的主令電器,所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產(chǎn)機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產(chǎn)機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
    電氣設備調試實習報告篇五
    2.1對電氣設備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務。
    2.2由于電氣設備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設備動力科應在專業(yè)技能上加強對工作的`指導,特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。
    電氣設備調試實習報告篇六
    4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設備的安全運行。
    4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
    4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。
    4.4凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調。
    4.5按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調整校驗。
    4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間匯報,車間應組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
    電氣設備調試實習報告篇七
    繪制圖樣時,應優(yōu)先選擇表1-2中的優(yōu)先使用比例。必要時也允許從表13-2中允許使用比例中選取。
    表1-2繪圖的比例。
    1:1.5×10n1:2.5×10n1:3×10n1:4×10n1:6×10n。
    注:n為正整數(shù),
    電氣設備調試實習報告篇八
    電氣系統(tǒng)運行評估說明。
    銅熔煉車間供配電系統(tǒng)及電氣設備現(xiàn)狀:第一文庫網(wǎng)。
    整個配電系統(tǒng)目前存礦倉抓斗、卡爾多轉爐系統(tǒng)、1#陽極爐和圓盤系統(tǒng)以及濕法收塵系統(tǒng),目前安裝容量約為2200kw,其中包括備用設備容量430kw和濕法收塵安裝設備容量約450kw,其中在的問題有:設備陳舊,配電盤絕大多數(shù)為開式盤,安裝開關數(shù)量較少,已經(jīng)沒有任何備用開關可用;進線開關容補償柜沒有投入運行。同時,很多在用的元件,包括變頻器等,都已經(jīng)是淘汰型的,廠家已不再生產(chǎn)任何備件。除此之外,還存在濕法收塵配電室面臨容量不足,1#陽極爐抽屜式盤柜已經(jīng)大部分損壞等問題。
    一、車間供配電系統(tǒng)。
    屬于淘汰型高耗能設備及母聯(lián)開關都是老式萬能斷路器,各保護作用從運行狀況來看,存在著整定值偏大或者不確定,而且大部分都已經(jīng)不再起作用;母聯(lián)開關不能夠自動投入運行;電,且備件難以采購,無法維護,年修做耐壓試驗,發(fā)現(xiàn)有一臺變壓器絕緣電阻雖然合格,但已經(jīng)降低了60%。
    卡爾多爐系統(tǒng)共安裝兩臺800kva變壓器,主要供給主廠房吊車、精有部分設備屬于間歇式運行,并且有部分設備同時運行的機會很小。此2臺變壓器也是油浸式的,屬于高耗能設備。
    自熱爐電氣設備目前運行狀況良好,但是存在以下兩個問題:鍋爐循環(huán)泵和鍋爐給水泵四臺進口電動機沒有備件,電動機軸承從年底以來一直沒有到貨;自熱爐樣槍機控制系統(tǒng)plc是過時產(chǎn)品,無法進行遠程通訊,控制室無法監(jiān)控。
    車間在積極采購備件。
    四、卡爾多爐電氣系統(tǒng)。
    1、設備概況。
    卡爾多爐電氣系統(tǒng)進行了改造,全部設備由計算機plc可編程系統(tǒng)控制。
    20對控制室機柜及操作臺進行了移位及更新。
    2、工作性質。
    卡爾多爐電氣設備:旋轉部分安裝了2套變頻控制系統(tǒng),2臺變頻器互為備用,計算機控制由ups電源供電。爐體傾動系統(tǒng)設有事故應急電源,能夠確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
    3、運行狀況。
    目前,卡爾多爐本套設備運行性能穩(wěn)定,控制系統(tǒng)可靠,故障率低。
    五、陽極爐電氣系統(tǒng)。
    1、設備概況。
    1#、2#回轉式陽極爐電氣系統(tǒng)采用傳統(tǒng)繼接控制。1#陽極爐。
    傾動電氣系統(tǒng)采用變頻調速,2#陽極爐傾動電氣系統(tǒng)采用電機轉子串電阻調速,20至今電氣系統(tǒng)未做過大的改動。
    2、工作性質。
    2套陽極爐傾動電氣系統(tǒng)均設有事故應急電源,確保爐體轉動。
    3、運行狀況。
    性能不穩(wěn)定、控制性能可靠性低,故障率較高。
    4、解決方案。
    1、電氣控制系統(tǒng)采用計算機plc可編程控制器控制。
    2、采用新型號變頻器驅動。
    3、操作臺更新。
    六、起重設備電氣系統(tǒng)。
    1、設備現(xiàn)狀。
    主廠房1#50t吊車電氣盤柜外露式安裝,電機采用繞線式轉子串電阻調速,控制機構為凸輪、主令控制方式,整體為傳統(tǒng)繼接控制方式。
    主廠房2#50吊車電氣部分屬倉體內安裝,內部同上。
    -20修,部分接觸器更換為真空及進口穆勒接觸器。
    2、工作性能。
    目前,電機絕緣等級為f級,電阻器為普通電阻片式,控制回路為凸輪、主令控制,耐高溫。
    3、運行情況。
    電氣控制比較可靠,故障率較低。
    4、解決方案。
    (1)給2#50t吊車電氣艙內安裝降溫措施。
    (2)電機更換為絕緣等級高的h級電機。
    (3)電氣盤柜更換耐溫可靠耐用的電氣元器件并制作新盤。
    柜。
    (4)提升及大小車安裝艙門限位進行改造。
    七、圓盤澆鑄電氣系統(tǒng)。
    1、設備概況。
    1#、2#圓盤澆鑄機均采用計算機plc可編程控制器控制,圓。
    盤旋轉均采用變頻器控制;其余部分采用了液壓控制。圓盤、取板、澆鑄系統(tǒng)有實驗、手動、自動三種控制方式,整個系統(tǒng)可實現(xiàn)全自動控制,澆鑄系統(tǒng)采用定量澆鑄。
    2、工作性能。
    目前本套系統(tǒng)只能采用手動人工澆鑄控制,圓盤取板可用自動和手動控制。系統(tǒng)控制由ups電源供電。
    3、運行狀況。
    電氣控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,但是圓盤現(xiàn)場電氣限位開關及電纜故障率較高。
    4、解決方案。
    1、控制系統(tǒng)外圍電路改造。
    2、更新控制程序。
    3、更換新型變頻器驅動。
    電氣設備調試實習報告篇九
    6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設備的檢修周期,保證電氣設備的安全正常運行。
    6.2運行中電氣設備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。
    6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:
    6.3.1混合油質不低于其中安定性較差的一種油質。
    6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質不應低于運行油之質量。
    6.4所有電氣設備上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。
    6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應向主管人員反映,及時處理。
    6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
    電氣設備調試實習報告篇十
    7.1主要電氣設備的檢修周期,應損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。
    7.2對主要電氣設備應強調“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。
    7.3對于正在運行中的設備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設備盡快運行。
    7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備,應在檢修前三天通部門并按檢修內恢復工作狀態(tài)。
    7.5設備在檢修過程應根據(jù)不同設備的具體情況,按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。
    電氣設備調試實習報告篇十一
    1、安裝和維修電氣設備必須由專門電工按規(guī)定進行實施,新設、增設、更換電氣設備必須經(jīng)過相關部門檢驗合格后投入使用。
    2、電氣設備和線路要定期檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時報告,及時處理。
    3、儲存燃氣的庫房,應嚴格按照消防規(guī)范要求采取防火、防爆、防靜電措施。
    4、保衛(wèi)部對提供和使用燃氣的部門,實行定期和不定期的抽查,對抽查的結果應記錄存檔。
    5、對使用燃氣和電氣設備的有關人員,單位應定期進行教育培訓,以提高有關人員的消防安全意識。
    6、每年對避雷裝置進行全面檢測。對防靜電設施進行定期檢測。
    電氣設備調試實習報告篇十二
    在進行電氣設備調試之前,首先要充分了解設備的工作原理和使用方法,這就需要仔細閱讀設備的說明書。說明書中通常會包含設備的各種參數(shù)、工作模式和安全注意事項等重要信息,對于調試過程中的問題解決和安全保障都有很大的幫助。因此,在進行調試之前,我會先花時間認真閱讀設備的說明書,并將其中重要的知識點記錄下來,以便在調試過程中可以隨時翻閱。
    二、邊調試邊記錄。
    調試是一個需要記錄和備份的過程。為了避免因操作失誤或設備故障導致的問題無法解決,我會在調試過程中邊調試邊記錄,將每一次調試的步驟、參數(shù)和結果都詳細記錄下來。這樣一來,不僅可以提高調試的效率,還可以將問題和解決方法進行總結和歸納,為后續(xù)的調試工作提供參考。此外,調試過程中還需要注意備份設備的配置文件和現(xiàn)場測試數(shù)據(jù),以防止數(shù)據(jù)丟失引發(fā)的后果。
    三、善用工具和儀器。
    在電氣設備調試中,善用工具和儀器對于提高調試效率和準確性起到了重要的作用。首先,對于比較復雜的電路和控制系統(tǒng),我會使用虛擬仿真軟件進行模擬和測試,以避免直接在實際設備上進行試錯帶來的風險。其次,我會采用示波器和信號發(fā)生器等專業(yè)儀器進行參數(shù)檢測和信號分析,以確保設備的正常工作和穩(wěn)定運行。此外,電氣設備調試中常常需要調節(jié)和測試電流、電壓和功率等參數(shù),因此具備相關儀表和工具也是必不可少的。
    四、注意安全措施。
    電氣設備調試時,尤其是在高壓設備的調試過程中,安全問題是需要高度重視的。在調試之前,我會全面檢查設備的絕緣狀況和接線是否牢固,并嚴格按照規(guī)定的電氣操作流程進行調試。在調試過程中,我會佩戴好絕緣手套和安全帽,確保自身的安全。此外,在調試過程中也要注意避免觸摸設備的帶電部分,防止電擊事故的發(fā)生。如果遇到異常情況或設備損壞,必須立即切斷電源,并采取必要的措施進行排除和修復。
    五、與團隊合作共同解決問題。
    電氣設備調試往往是一個需要多人協(xié)作的過程。在實際的調試工作中,我會積極與同事溝通交流,共同解決遇到的問題。如果在調試過程中遇到難題,我會主動向有經(jīng)驗的同事請教,利用團隊智慧找到解決方案。此外,在與團隊合作的過程中,還要建立起良好的工作信任和溝通機制,以確保調試工作的順利進行。
    通過這段時間的電氣設備調試工作,我深深體會到了調試的重要性和難度。電氣設備調試需要我們具備扎實的理論知識、豐富的操作經(jīng)驗和細致入微的觀察力,同時還需要我們在實踐中不斷總結和提高。只有不斷學習和實踐,才能更好地應對各種復雜電氣設備的調試工作,保障設備的正常運行。同時,在調試的過程中,我們還要時刻關注安全問題,嚴格按照規(guī)定的操作程序進行調試,確保自身的安全。通過團隊合作,我們能夠共同解決各種調試中遇到的問題,提高工作效率,也能夠取得更好的工作效果。
    電氣設備調試實習報告篇十三
    第一條運行中的設備發(fā)生異常,雖能繼續(xù)使用,但影響安全運行,均稱為設備缺陷,缺陷可分三大類:
    (1)一類缺陷:性質嚴重、情況危急、必須立即處理,否則,即將發(fā)生人身傷亡、大面積停電、原設備損壞、通訊中斷。
    (2)二類缺陷:性質嚴重、情況嚴重,雖尚可繼續(xù)運行,但已影響設備出力,不能滿足系統(tǒng)正常運行的需要,或短期內將可能發(fā)生事故,威脅安全運行,應當列入月的計劃,作缺陷消除處理。
    (3)三類缺陷;性質一般,情況輕微,對按去那運行影響不大,尚能堅持運行者。
    第二條有關人員發(fā)現(xiàn)設備缺陷后,無論消除與否均應由發(fā)現(xiàn)人員作好記錄,并向有關領導匯報。嚴重缺陷設備單位負責人應及時組織消除或采取其它措施防止造成事故,需其他部門處理者,應及時上報并督促盡快辦理,對一般缺陷可列入計劃進行處理。
    第三條設備所在單位領導應經(jīng)常檢查設備缺陷消除情況,對未消除者應盡快處理。
    第四條檢修人員消除缺陷后,應及時向有關人員交底,經(jīng)有關人員驗收合格后作好記錄,注明缺陷已消除。
    電氣設備調試實習報告篇十四
    第一段:引言(150字)。
    電氣設備調試是一個復雜而重要的過程,為了確保設備正常運行,調試前的準備工作至關重要。通過我的實踐經(jīng)驗,我深刻認識到了調試過程中的一些關鍵要點和心得體會。在本文中,我將分享這些心得,并希望能為其他調試人員提供一些建議。
    第二段:調試前的準備(200字)。
    在開始調試之前,必須對設備進行徹底的檢查和測試。首先,了解設備的工作原理和各個部件之間的關系非常重要,因為這將有助于更快地定位和解決問題。其次,檢查設備是否按照規(guī)范正確安裝,并確保所有電纜和連接器都牢固可靠。然后,進行必要的開關和按鈕測試,以確保設備的正常操作。最后,檢查設備的電源和接地是否符合要求。
    第三段:調試過程中的關鍵要點(300字)。
    在調試過程中,及時記錄問題和解決方案對于加快調試速度非常重要。當遇到問題時,要有條不紊地分析和定位問題的根源,并采取相應的解決措施。此外,必須遵循設備制造商提供的調試步驟和說明,以確保調試過程的順利進行。在調試過程中,認真監(jiān)控設備的性能指標和工作狀態(tài),如電流、電壓、溫度等,從而及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題。
    第四段:心得體會與技巧分享(300字)。
    在多年的調試經(jīng)驗中,我學到了一些有用的技巧。首先,保持冷靜,友好和專業(yè)的態(tài)度是非常重要的,尤其是在面對緊急情況和困難的時候。其次,建立起良好的溝通渠道和合作關系,與其他工程師和技術人員密切合作,能夠更好地解決問題和分享經(jīng)驗。此外,保持持續(xù)學習的心態(tài),了解新技術和設備的發(fā)展,對于提高自己的調試能力非常有幫助。
    第五段:總結與展望(250字)。
    在電氣設備調試過程中,準備工作的重要性不可忽視,它直接影響到調試的效果和時間。同時,合理的調試安排和良好的工作心態(tài)也是取得成功的關鍵。通過不斷總結經(jīng)驗和學習新知識,提高自己的調試能力將成為一個持續(xù)不斷的過程。我希望通過我的經(jīng)驗和分享,能夠促進電氣設備調試水平的提高,并為更多的調試人員提供幫助和指導。
    電氣設備調試實習報告篇十五
    學號:xxxxxxx。
    姓名:xxxxxxx。
    指導老師:xxxxxxx。
    我于xx年xx月xx日來到xx公司實習,安排我實習工作崗位的是人事部主管xx女士,初次見面,就感覺王總是位很和藹、很親切的領導,而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。
    xx公司xx廠于xx年x月在xx成立xx年在xx設立生產(chǎn)工廠,是一家以生產(chǎn)高質量的表帶、表殼、首飾、cnc加工零配件為主的大型xx企業(yè)。工廠位于xx,地處交通便利的xx。工廠占地3萬多平米,宿舍面積達xx萬多平米,擁有技術精英員工xx多人,擁有cnc、啤機、沖壓機、油壓機、車床、銑床、鉆床、磨床、拋光機等多種五金加工設備幾千臺。
    公司于xx年投資近10億元在xx興建“xx有限公司”,廠房占地面積7萬多平米,能同時容納近10000名員工工作和生活。公司以“團結、敬業(yè)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神立足于行業(yè)前列,在謀求公司發(fā)展的過程中,始終堅持“以品質求生存,以服務求發(fā)展”的經(jīng)營理念、堅持“優(yōu)質、適量、適期,不斷提升技術、經(jīng)驗、文化”的宗旨,堅持“以卓越的品質令顧客滿意”的戰(zhàn)略目標,營造服務網(wǎng)絡、開拓市場。公司不僅匯集了一批高尖端的機器設備,而且培養(yǎng)了一批敢于創(chuàng)新、嚴謹精干的專業(yè)技術人才,始終保持公司的技術力量處于行業(yè)的領先水平。
    隨著公司業(yè)務的迅猛發(fā)展,生產(chǎn)加工的產(chǎn)品也逐漸擴大到鑲石類、數(shù)碼電子類、電子配件類以及五金雜件類(包括航空零件、手機零件、光纖介面、眼鏡配件、精密控針、醫(yī)療設備)等。
    (二)認真完成實習內容,按規(guī)定記實習筆記,撰寫實習報告,收集相關資料;
    (四)自覺遵守學校、實習單位的有關規(guī)章制度,服從指導老師的安排和教導;
    (五)明確校外實習的目的,通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,力爭成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才。
    數(shù)控技術是一門實踐性很強的專業(yè),畢業(yè)實習是大專院校教學計劃中非常重要的一個教育環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習,金屬制品生產(chǎn)流程、金屬制品工藝流程、金屬制品企業(yè)管理和電工電子、氣動液壓、plc、電氣驅動、數(shù)控原理,數(shù)控機床的編程與操作,典型數(shù)控系統(tǒng)及數(shù)控機床的'安裝、調試以及維修,等相關知識,并了解本專業(yè)發(fā)展前沿,涉獵相關學科知識,使自己初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力,使自己成為數(shù)控設備維修、維修操作及維修管理方面有較高技能的現(xiàn)代企業(yè)急需的復合型技術人才。
    在對公司機器調試及維護過程中,自己認真觀察了解cnc加工中心機床。
    (一)加工中心的基本組成。
    1.基礎部分:由床身,床身,立柱和工作臺等組成,它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產(chǎn)生的切屑負載,因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件,也可以是焊接而成的鋼結構件,它們是加工中心中體積和重量最大的部件。
    2.主軸部件:由主軸箱,主軸電動機,主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數(shù)控系統(tǒng)控制,并通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動,是切屑加工功率輸出的部件。
    3.數(shù)控系統(tǒng):由cnc裝置,可編程控制器,伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執(zhí)行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。
    4.自動換刀系統(tǒng)由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時,數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出指令,由機械手(或通過其他方式)將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。
    5.輔助裝置:包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統(tǒng)等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動,但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用,因此,也是加工中心中不可缺少的部分。
    (二)適合用加工中心加工的主要零件類別。
    1.箱體類零件。
    箱體類零件一般是指具有一個以上孔系,內部有型腔,在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業(yè)用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工,公差要求較高,特別是形位公差要求較為嚴格,通常要經(jīng)過銑、鉆、擴、鏜、鉸、攻絲等工序,費用高加工周期長,需要多次裝夾、找正,在普通機床上加工難度大,工裝套數(shù)多,加工時必須頻繁地更換刀具,工藝難以制定,更重要的時精度難于保證。
    2.復雜曲面。
    復雜曲面在機械制造業(yè),特別是航天航空工業(yè)中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國,傳統(tǒng)的方法是采用精密鑄造,可想而知其精度是極低的。復雜曲面類零件如:各種葉輪,導風車,球面,各種曲面成型模具,螺旋槳以及水下航行器的推進器,以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。
    3.異形件。
    異形件是外形不規(guī)則的零件,大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差,夾壓變形難以控制,加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機床難以完成。用加工中心時應采用合理的工藝措施,一次或二次裝夾,利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點,完成躲到工序或全部工序內容。
    4.盤、套、板類零件。
    帶有鍵槽或徑向孔,或端面有分布的孔系,曲面的盤套或軸類零件,如帶法蘭的軸套,帶鍵槽或方頭的軸類零件等,還有具有較多孔加工的板類零件,如各種電機蓋等。
    5.特殊加工。
    在熟練掌握了加工中心的功能后,配合一定的工裝和專用工具,利用加工中心可完成一些特殊工藝工作,如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案;在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源,可對金屬便面進行線掃描秒面淬火。
    (三)加工中心零件的裝夾和刀具的選用。
    1.定位基準的選擇。
    在加工中心加工時,零件的定位仍遵循六點定位原則。同時,還應特別注意一下幾點:
    1)進行多工位加工時,定位基準的選擇應考慮能完成盡可能多的的加工內。
    容,即便于各個表面都能被加工的定位方式。例如,對于箱體零件,盡可能采用一面兩銷的組合定位方式。
    2)當零件的定位基準與設計基準難以重合時,應認真分析裝配樣圖明確該。
    零件設計基準的設計功能,通過尺寸鏈的計算,嚴格規(guī)定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求,確保加工精度。
    3)編程原點與零件定位基準可以不重合,但兩者間必須要有確定的集合關。
    系。編程原點的選擇主要考慮便于編程和測量。
    2.夾具的選用。
    在加工中心上,夾具的任務不僅是裝夾零件,而且要以定位基準為參考基準,確定零件的加工原點。因此,定位基準要準確可靠。
    3.零件的夾緊。
    在考慮夾緊方案時,應保證夾緊可靠,并盡量減少夾緊變形。
    4.刀具的選擇。
    加工中心對刀具的基本要求是:
    1)良好的切屑性能:能承受高速切屑和強力切屑并且性能穩(wěn)定;
    2)較高的精度:刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精。
    度;
    3)配備完善的工具系統(tǒng):滿足多刀連續(xù)加工的要求。
    (四)如何從編程和操作兩個方面避免數(shù)控加工的事故。
    電氣設備調試實習報告篇十六
    8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。
    8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。
    8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
    8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
    8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷,屬于哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
    8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
    8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。
    電氣設備調試實習報告篇十七
    1、站領導、檢修技術人員、檢修班長是具體抓好設備管理負責人。
    2、凡是設備在運行備用中出現(xiàn)缺陷,運行人員有責任采取必要的運行措施,防止缺陷擴大,出現(xiàn)故障要通知有關人員及時消除。
    3、各運行、檢修班應將發(fā)現(xiàn)的設備缺陷及時記錄,以利于查閱和作出處理。
    4、設備缺陷消除后,消除者應在記錄簿上交代清楚。
    5、記錄簿應保持整潔,并存檔,以備查考。
    1、運行任務。
    (1)巡視檢查及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷,并作好記錄和報告有關人員。
    (2)及時消除屬于運行維護工作范圍的設備缺陷,應及時采取必要運行措施消除缺陷。防止缺陷擴大,并向有關人員匯報。
    (3)凡本班有權調度停用或不停用也能消除的缺陷,應通知檢修人員及早消除。
    (4)參加設備缺陷消除后的驗收。
    2、檢修班任務。
    (1)負責從運行、試驗、檢驗方面及時了解所管轄設備的缺陷并作出記錄。
    (2)了解運行情況,查閱記錄簿,及時發(fā)現(xiàn)和主動消除設備缺陷,做到小缺陷不過班,大缺陷不過天。
    (3)在運行中無法消除缺陷,應記入本班的記錄簿內,在大小修或臨時予以消除。
    3、站領導的任務。
    (1)領導督促各班認真搞好設備缺陷的消除工作,負責質量驗收的組織工作。
    (2)定期巡視設備,掌握設備存在的缺陷。
    (3)分析造成缺陷的原因,總結經(jīng)驗教訓,不斷提高業(yè)務水平。
    (4)擬定消除重大設備缺陷的技術組織、措施,結合小修計劃使其實現(xiàn)。