在我們日常生活中，制定計劃是非常重要的一項技能。制定計劃時，我們可以向他人請教和尋求建議，從其他人的經驗中汲取智慧。通過合理的計劃，我們可以提前預見和解決可能遇到的問題。要寫一份完美的計劃，我們需要考慮到可能出現的風險和應對措施。以下是小編為大家收集的完美計劃范文，僅供參考。
訂單跟進工作計劃篇一
中國工程機械行業(yè)經過幾十年的努力已經具有相當的規(guī)模，積累了大量的技術和經驗。隨著世界經濟一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術、資金、產品大量涌入中國，中國工程機械企業(yè)面臨前所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業(yè)產品更新?lián)Q代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好。而這些市場競爭的特性又與企業(yè)管理的模式、管理方法、管理手段、組織結構、業(yè)務流程密切相關。如何縮短差距，提升管理水平，進一步提升中國工程機械企業(yè)的競爭力，成為擺在中國工程機械行業(yè)面前的重要課題。
企業(yè)研發(fā)、生產、供應鏈、營銷、服務和財務管理等活動，構成了一個企業(yè)管理活動的價值鏈。在計劃、組織、領導、控制四大管理職能之中，計劃職能是管理的首要職能，生產計劃則是企業(yè)計劃管理中的重點，因為生產計劃管理可以創(chuàng)造出企業(yè)最優(yōu)的生產力。但是，由于行業(yè)不同，生產計劃具有明顯的行業(yè)特性。比如，制藥、薄膜、化工企業(yè)的生產管理模式與工程機械企業(yè)就有巨大差異。工程機械企業(yè)的生產模式是典型的離散制造模式，其生產計劃具有明顯的行業(yè)特性。
工程機械企業(yè)的離散制造模式的特點是：產品品種多，僅徐工集團重型有限公司一個企業(yè)就有近200種產品；生產批量小，每批訂單1～40臺不等；產品復雜，一個產品的零部件有3000多件；生產周期長，大型設備單臺套生產周期長達半年甚至一年；工藝復雜，包括磨、切、鉆、銑、焊接、噴砂、油漆、裝配等多道工藝處理；組織生產難度大，既有自己組織生產，又有大量采購，還有很多外協(xié)加工。自己加工生產時，各分（子）公司下設若干個生產分廠，生產流程布局、工位劃分、工作中心的合理設置，都是生產計劃的關鍵因素。再加上上千家供應商、幾百家外協(xié)廠，內外生產節(jié)拍的銜接，對于計劃管理都是巨大挑戰(zhàn)。
面對如此復雜的離散制造管理，在純人工管理條件下，生產計劃的管理模式落后，成本計算不準確，信息分散、不及時、不準確、不共享，業(yè)務流程不合理，業(yè)務流程的管理和控制不規(guī)范，隨意性大，缺乏標準化、規(guī)范化、制度化、程序化、數據化的管理，管理的優(yōu)劣因人而異，當企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，上述特點使生產管理非常困難，生產計劃與控制根本無法有效指導生產。
2工程機械行業(yè)生產計劃管理特點和現狀。
工程機械行業(yè)的生產計劃是生產管理活動的中樞，是生產系統(tǒng)運行管理最基本的日常工作，正確與有效的生產計劃管理是提高生產有效性與經濟性的根本保證。對生產進行計劃管理是企業(yè)實現內部科學、系統(tǒng)、有效管理最重要的環(huán)節(jié)，對降低制造成本起著關鍵作用，是企業(yè)實現精益生產的基礎。
工程機械行業(yè)經常無法準時交貨，更多的交貨期滿足都是依賴庫存出貨，企業(yè)往往開足馬力拼命生產備足庫存，訂單波動、產能不均、計劃失控成為很多工廠的頑疾，計劃形同虛設；但客戶的計劃常常變更，即便庫存很高，也常常無法滿足客戶需要，太多的緊急出貨，常常缺料；產序失調，招致人、機、設備、物料配合不佳，質量無法保證，退貨量太高，太多的跟催，太多訂單無法整批出貨……經常不能如期交貨，最終客戶流失，企業(yè)損失慘重，其根本原因是計劃管理沒有完全到位。
現行生產計劃管理中存在諸多問題，很多企業(yè)的生產計劃是一個靜態(tài)的、分散的、不連續(xù)的、按臺套的計劃，不能進行合理的通用件合并，缺乏科學的計劃政策、批量政策、儲備政策、提前期等生產計劃參數。由于計劃方式落后，造成很多企業(yè)的生產周期長，庫存在制品儲備高，流動資金占用大，不能準時交貨，多數企業(yè)執(zhí)行月計劃，滾動計劃，計劃較粗，上下工序缺乏精確的銜接，由于在制品、庫存、物料定額數據不及時，不準確，計劃的準確性差；由于計劃管理不周，造成生產不均衡，零件成套率差，不能按時交貨，生產調度工作量大，天天搶缺件，這些是大多數工程機械企業(yè)普遍存在的問題。
考察了很多工程機械制造企業(yè)，發(fā)現一個有趣的現象，不論企業(yè)上erp還是沒上erp，車間里、裝配線上、加工線上的作業(yè)計劃、生產過程的調度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式——多數時候是人的經驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以excel為工具的報表運算，雖老雖笨但是有效。erp功能再強、管得再寬似乎也管不到這里。結果，表面風風火火的erp與企業(yè)最關鍵的運轉過程發(fā)生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家erp難解之死結。最關鍵的是，企業(yè)生產調度是對企業(yè)最底層的生產資源——人員、設備、場地、配送等，按照它們的能力進行合理安排。但是上層的erp無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設生產能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進行簡單四則計算，這種簡單計算很難滿足工程機械制造企業(yè)生產計劃管理的要求。
3工程機械企業(yè)生產計劃模型。
針對工程機械行業(yè)生產計劃管理的特點，企業(yè)必須考慮在保證滿足銷售需求的情況下，生產計劃如何均衡；如何和供應商計劃協(xié)同；如何快速變更計劃；如何提高存貨周轉率；如何和配送方協(xié)同，既能降低整個供應鏈的庫存，又能在正確的時間內，配送方把物料按指定的數量送到指定的地方，生產訂單量大，為現場報工帶來困難，進而影響計劃的準確性和成本核算的準確性，這個問題如何解決。
這一連串的疑問對erp系統(tǒng)生產計劃提出挑戰(zhàn)，erp系統(tǒng)很難完全滿足這種計劃模式，解決這些難題，必須開發(fā)符合自己實際情況的“插件”。所謂的插件，就是從erp系統(tǒng)取數，處理完畢，寫回erp系統(tǒng)的“增強功能”。這些增強功能不會變更erp系統(tǒng)核心邏輯，也不會影響系統(tǒng)標準產品的升級，只有這樣才能把這一連串的疑問逐個解決。
3．1工程機械行業(yè)生產計劃管理系統(tǒng)。
以徐工集團生產計劃為例，徐工集團設置了3層計劃體系，分別是銷售滾動計劃，主生產計劃（mps）和物料需求計劃（mrp）。銷售滾動計劃主要指導長期采購件計劃，主生產計劃主要指導零配件加工和總裝計劃，而mrp計劃主要指導供應商送貨計劃（如圖1所示）。
3．1．1銷售滾動計劃。
工程機械行業(yè)必須建立滾動銷售計劃的模式，主要包括兩方面事情：一方面，要設置合理的滾動銷售計劃的時間跨度，考慮到部件采購提前期和總裝提前期，設置不同的時間跨度，比如當前一個月的計劃要細分到周，后面兩個月的計劃，可以明確到月；另一方面，要定義合理的滾動計劃的對象，比如在當前的一個月內，計劃對象必須是具體型號的車，而后面的兩個月可以明確到車型，從而實現基于車型的滾動預測。
3．1．2主生產計劃模式。
銷售部門做完滾動銷售計劃后，總裝工廠得到銷售部門的計劃。但該計劃不一定是可以落地的計劃，生產部門通過toc平衡交貨期以及工廠生產能力和配套廠能力，做到工廠生產均衡，并對銷售滾動計劃進行能力模擬，物料可用確認等，最終把滾動銷售計劃中的周計劃變成可以執(zhí)行的到天的計劃（如圖2所示）。
3．1．3toc運算邏輯應用。
約束理論（theoryofconstraints，簡稱toc），是以色列物理學家高德拉特（eliyahumgoldratt）于20世紀80年代中期在其最優(yōu)生產技術（optimizedproductiontechnology，opt）基礎上創(chuàng)立和發(fā)展起來的。進入90年代，goldratt又在toc基礎上發(fā)展出用來邏輯化、系統(tǒng)化解決問題的“思維過程”（thinkingprocess，tp）工具。因此，toc既是面向產銷率的管理理念，又是一系列的管理工具。約束理論體系可以用圖3表述。
toc的核心理念是指任何系統(tǒng)至少存在著一個約束，否則它就可能有無限的產出。因此，要提高一個系統(tǒng)（任何企業(yè)或組織均可視為一個系統(tǒng)）的產出，必須要打破系統(tǒng)的約束。任何系統(tǒng)可以想象成由一連串的環(huán)所構成，環(huán)與環(huán)相扣，這個系統(tǒng)的強度就取決于其最弱的一環(huán)，而不是其最強的一環(huán)。同理，也可以將企業(yè)或機構視為一條鏈條，每一個部門是這個鏈條其中的一環(huán)。如果想達成預期的目標，我們必須從最弱的一環(huán)，也就是從瓶頸（或約束）的一環(huán)下手，才可得到顯著的改善。換句話說，如果這個約束決定一個企業(yè)或組織達成目標的速率，則必須從克服該約束著手，這樣能在短時間內顯著地提高系統(tǒng)的產出。
工程機械行業(yè)運用toc，是由于toc有一套思考的方法和持續(xù)改善的程序，稱為五大核心步驟。這五大核心步驟是：
（1）找出系統(tǒng)中存在哪些約束。
（2）尋找突破這些約束的辦法。
（3）使企業(yè)的所有其他活動服從于第二步中提出的各種措施。
（4）具體實施第二步中提出的措施，使第一步中找出的約束環(huán)節(jié)不再是企業(yè)的約束。
（5）回到步驟1，別讓惰性成為約束，持續(xù)不斷地改善。
工程機械企業(yè)運用toc理論，就是運用opt的9條生產作業(yè)計劃制訂原則，即：
（1）不要平衡生產能力，而要平衡物流。opt認為生產能力的平衡實際是做不到的，必須在市場波動這個前提下追求物流平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸環(huán)節(jié)同步，以求生產周期最短、在制品最少。
（2）非瓶頸資源的利用水平不是由自身潛力所決定，而是由系統(tǒng)的約束來決定。所謂約束即瓶頸（也稱瓶頸資源），是指實際生產能力小于或等于生產負荷的資源。這一類資源限制了整個企業(yè)產出的數量，其余的資源則為非瓶頸資源。
（3）資源的利用（utilization）和“活力”（activation）不是一碼事?！袄谩笔侵纲Y源應該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度；“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是可行性。
（4）瓶頸損失1小時，相當于整個系統(tǒng)損失1小時。
（5）非瓶頸上節(jié)約開1小時，無實際意義，只是造成了相關設備的閑置，不能提高產銷率。因為瓶頸制約著產銷率。
（6）瓶頸制約了系統(tǒng)的產銷率和庫存。產銷率是單位時間內生產出來并銷售出去的量，即通過銷售活動獲取金錢的速度；生產出來而賣不掉的產品，只能是庫存。
（7）轉運批量可以不等于1，而且在大多數情況下不應該等于加工批量。opt把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即轉運批量（指工序間運送一批零件的數量）和加工批量（指經過一次調整準備所加工的同種零件的數量）。
（8）加工批量不是固定的，應該是隨時間而變化。
（9）優(yōu)先權只能根據系統(tǒng)的約束來設定，提前期是作業(yè)計劃的結果（不是預先設定的）。
toc運用到工程機械企業(yè)生產計劃時運算邏輯如圖4所示。
從圖4可以看出工程機械企業(yè)必須先進行能力配套，再進行物料配套，這樣才能真正提高存貨周轉率。瓶頸計劃是控制供應鏈生產節(jié)奏的關鍵，就像是音樂會的指揮。要提高存貨周轉率，那么瓶頸后不允許留取庫存，留取庫存就是降低存貨周轉率。瓶頸前必須有庫存，但必須控制量，過大也降低存貨周轉率。那么非瓶頸計劃要完全服從瓶頸計劃，要服從指揮。
工程機械企業(yè)的erp計劃只能通過mrp來解決物料齊套性，因而必須在mrp運行之前，先進行能力齊套約束檢查，從而保證計劃的可執(zhí)行性，這對于任何一家工程機械生產企業(yè)來講，都是非常重要的。
3．1．4物料需求計劃（mrp）。
主生產計劃確認后，系統(tǒng)將會對主計劃運行mrp，系統(tǒng)根據整機部件的采購提前期，自動生成供應商的預測交貨計劃（forecastdeliveryschedule），該預測交貨計劃可以是滾動的，從而用以指導供應商的生產及配送計劃。而基于erp系統(tǒng)，可以實現對交貨計劃的每天更新，確保供應商適時了解總裝廠的主計劃變化情況（如圖5所示）。
3．1．5工程機械行業(yè)生產主計劃運行模式。
工程機械生產主計劃的來源有兩方面：一方面是銷售中心根據經銷商反饋，制訂滾動的銷售計劃：一方面是銷售中心的緊急插單或進出口公司的銷售訂單，生產主計劃的準確與否，直接影響到采購計劃的準確程度，即配套供應商能否均衡生產。同時，主計劃不同時段計劃的對象不一樣，離當前時間越近，計劃的對象越具體，反之，計劃的對象往往是機型。
生產主計劃經過產銷協(xié)同確認后，mrp根據材料明細清單，考慮庫存、已訂貨、在途物料，對主計劃內容進行計算。此時，erp系統(tǒng)將一個滾動的送貨日程表給配送單位，送貨日程表是一個用于指導配送方計劃預測的依據。送貨日程表的時間可以是前細后粗，即前面明確到天，后面明確到周或月的格式。
根據生產累計提前期，生產主部門把主計劃轉為生產順序計劃（即上面的計劃行），明確了生產線的上線順序。
生產順序控制系統(tǒng)（sequencecontrollingsystem，簡稱scs），根據生產線的上線順序，考慮到生產線的生產節(jié)拍和配送物料的配送節(jié)拍，生成jit配送指令。在jit配送指令中，可以明確送貨時間到分鐘，它的主要作用是用于指導配送執(zhí)行。
配送方根據配送指令送貨，總裝廠按配送指令收貨，減少收貨的動作，加快收貨處理的時間。
根據配送指令的收貨明細，可以形成供應商的開票明細，供應商根據開票明細，進行開票，形成應付賬款。
在生產執(zhí)行時，對生產進行報工，系統(tǒng)自動確認相關的人工和機器成本，與產品成本核算關聯(lián)。
整機生產完以后，憑erp系統(tǒng)中的發(fā)貨單，將產品發(fā)運給經銷商，erp系統(tǒng)自動結轉銷售成本，財務根據發(fā)貨單，進行銷售開票，確認應收賬款。
3．2生產排程。
有了能力平衡，有了按照toc理論計算出的科學合理的生產計劃，應該很好了吧？其實不然，對于指導具體生產來說，這還是差得很遠?，F在我們以一個假想例子來說明。
首先，他會逐一檢查每個工序的時間安排，看它們之間的次序和邏輯關系是否符合企業(yè)生產工藝的邏輯關系要求；其次，他會觀察這個計劃中對每個資源的安排是否合理，有沒有一個時間內同時干兩件事沖突的情況發(fā)生；最后，他還要看在計劃時間內物料能否及時供應。只有當他確認沒有這些問題之后，他才會認可：這個計劃已經是一個“可行”的計劃了，也就是說，照此計劃一定可以完成生產任務。
但是，還有一個關鍵的事情，老調度員根據自己習慣的做法，手工制訂了一個作業(yè)計劃，他把這兩個計劃一對比，發(fā)現問題了。手工的計劃可以8個小時完成全部工作，而計算機的計劃需要9個小時?；蛘呤止び媱澘梢栽?：00完成而計算機的計劃要在9：00點完成。原因在于：計算機對某幾個工序的順序安排雖然可行但是不合理，而老調度員根據長期經驗早已清楚此時安排工序應該哪個先、哪個后、哪些并行比較好，結果可以得到更短時間完成的計劃。這是一種優(yōu)化安排，而計算機沒有找到這種安排方法，所以計算機給出的是一個“可行”的，但是“不是最佳”的計劃。理想中計算機應自動計算出一個比手工計劃更好更優(yōu)化的排產方案結果，指導人如何工作。這樣的軟件才能體現出“企業(yè)資源計劃”的威力。否則，不能滿足最優(yōu)化排程的生產計劃，在企業(yè)生產中還是無法代替手工。
這個例子凸現出了一個世界性的關鍵技術瓶頸：一個生產過程可能有無窮多種“可行”的安排方式，但是必須從中找出一個“最優(yōu)”的計劃，即使不能達到最優(yōu)，起碼要比人的手工計劃更優(yōu)，這才是一套車間或工段可用的生產計劃，否則企業(yè)還是用不起來。
找出“可行”計劃的難度已經很大，找出“優(yōu)化”計劃的難度更大。不僅要處理錯綜復雜的約束條件，還要從幾乎無窮多種滿足約束的可行方案中找到優(yōu)化排程方案。怎樣才能找到這種優(yōu)化的計劃？這是erp系統(tǒng)共同面對的真正瓶頸問題，沒有erp系統(tǒng)可以完全解決，企業(yè)自己只能開發(fā)出適合自己的生產排產模型，這需要根據企業(yè)的產品特點、生產節(jié)拍、交貨期、工藝路線、資源情況等條件，進行排產，下達生產指令，使用哪些資源、加工時間及加工的先后順序，以獲得產品制造時間或成本的最優(yōu)化。
實際生產環(huán)境是變化的。加工路徑：在實際生產中，作業(yè)的加工路徑可能需要動態(tài)改變；隨機事件和擾動：比如設備損壞、加工操作失敗、原料短缺、加工時間／到達時間／交貨期的改變等；每個產品的生產批次的經濟批量是不一樣的，新產品與老產品生產方式和時間都差距很大，把這些變化的toc約束因素也要考慮到生產排程模型中，這樣開發(fā)出的生產排程插件才能更加靈活實用。
3．3配送管理。
制訂了科學的生產計劃和排產計劃，但是，所有的單據靠人工輸入，數據輸入滯后1天的時間，導致信息不能jit。許多的信息要人工記錄，未能及時準確地進入系統(tǒng)，沒有按照節(jié)拍來送貨，這個問題不解決，會極大地影響“生產計劃和制造管理”，其結果是系統(tǒng)和實際作業(yè)兩張皮，反過來會完全影響到mrp運算，計劃再科學，考慮再周全，也是無法指導整個生產體系的。因此，人工數據采集成為生產計劃的“瓶頸”。
裝配車間調度提前一天jitcall計劃（裝配生產順序），配送方可以了解配送計劃。根據jitcall，在配送前（通常是半天，視生產線節(jié)拍），配送方生成本次配送的明細（即配送指令單），按配送指令明細內容，把貨送到指定的總裝工位?？傃b車間根據配送，確認實際收貨數量，進行收貨，提高收貨處理速度。財務部門根據總裝確認的收貨明細，和供應商結算。
有了配送的管理，在生產執(zhí)行層面，大大簡化了倉庫管理人員、供應商和車間接收貨物人員在系統(tǒng)中的操作；在生產管理層面，建立了裝機順序、裝機順序下達、配送指令、配送指令收貨的一整套體系，優(yōu)化了總裝車間和內部配送方及外部配送方的信息溝通，同時降低了裝機順序不可執(zhí)行的風險，從而徹底解決最后的“瓶頸”，提高了車間作業(yè)效率，降低了供應鏈存貨，有效保證了生產計劃在執(zhí)行層面的操作性、準確性和及時性（參見圖6）。
綜上所述，對于工程機械行業(yè)的生產計劃管理，目前很難有成熟的erp系統(tǒng)完全滿足這種多品種小批量、產品工藝復雜、生產計劃靈活多變、典型離散制造的特點，解決工程機械行業(yè)的生產計劃管理這些難題，必須根據toc約束理論，結合企業(yè)自身實際和所選erp軟件，開發(fā)必要的增強插件，逐一解決各環(huán)節(jié)的“瓶頸”，彌補erp系統(tǒng)不足，增強生產計劃管理的科學性和合理性使企業(yè)快速響應市場需求，提升企業(yè)核心競爭能力。
主要參考文獻。
［1］［美］艾利·高德拉特．關鍵鏈［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［2］［美］艾利·高德拉特．絕不是靠運氣［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［3］［美］艾利·高德拉特．仍然不足夠［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［4］［美］艾利·高德拉特．目標：簡單而有效的常識管理［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
訂單跟進工作計劃篇二
2015年全市建設系統(tǒng)安全生產工作目標：全面完成省住房和城鄉(xiāng)建設廳、市住房和城鄉(xiāng)建設委員會和市政府下達的建設行業(yè)安全生產管理工作年度考核目標任務。遏制較大及以上事故，控制一般事故。深入推進建筑施工安全質量標準化工作，全年爭創(chuàng)省級安全質量標準化示范工地（小區(qū)）3個、市級安全質量標準化示范工地（小區(qū)）5個。切實加強建筑企業(yè)安全生產工作，形成以施工企業(yè)自我約束為核心的安全生產長效機制。
一、加強建筑施工現場關鍵崗位人員在崗考核管理，全面落實安全生產責任制。
二、加強對施工、監(jiān)理企業(yè)從業(yè)人員的安全教育培訓。
我委將繼續(xù)督促施工企業(yè)貫徹執(zhí)行國家有關安全法律、法規(guī)。各施工企業(yè)要加強建筑施工從業(yè)人員的安全生產知識和技能的教育培訓，重點抓好對新進施工企業(yè)從業(yè)人員“三級教育”，真正做到先培訓，后上崗，增強企業(yè)職工自我保護意識。
我委在2015年將繼續(xù)加大對建筑施工特種作業(yè)人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查，同時加大培訓力度，努力實現施工現場特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%。
我委將督促建筑施工企業(yè)“三類人員”培訓，提高施工企業(yè)管理人員的安全意識和安全生產管理能力。同時為了提高監(jiān)理人員的安全生產知識水平和安全管理能力，將把監(jiān)理人員的安全培訓工作與施工企業(yè)的“三類人員”培訓結合起來，統(tǒng)籌規(guī)劃，形成安全教育培訓工作綜合化、一體化的格局。
我委將開展安全生產警示教育活動、安全生產年和安全生產月活動，進一步加大建筑安全生產宣傳力度。
三、重點加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理。
我委將繼續(xù)加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理。施工、監(jiān)理企業(yè)必須按照《危險性較大的分部分項工程的安全管理辦法》要求，加強對危險性較大的分部分項工程的管理。施工企業(yè)在編制施工組織設計時，應制定預防事故的相應安全技術措施專篇及預防事故的相應專項施工方案，并組織實施，監(jiān)理企業(yè)應嚴格審查審批，并對審查審批內容負責。在重要工程、重點時段、關鍵環(huán)節(jié)或重大危險源施工時，保證項目經理、項目總監(jiān)等關鍵人員到崗到位，確保施工現場安全生產處于受控狀態(tài)。進一步加強對深基坑、高支模、超過50m的落地腳手架、超過20m的懸挑腳手架等危險性超過一定規(guī)模的分部分項工程和方案編制、審批、專家論證、驗收環(huán)節(jié)的管理。
四、進一步加強建筑起重機械、腳手架等工程的安全管理。
加強建筑起重機械的備案登記及現場檢查，淘汰一批安全裝置不齊全，安全技術檔案不完整，超過合理使用年限的起重機械，加強對建筑起重機械租賃、安裝、檢測、驗收等環(huán)節(jié)的管理。進一步完善建筑起重機械備案管理工作，未經檢測驗收的建筑起重機械一律不得投入使用。使用備案前必須與有資質的單位簽訂維護保養(yǎng)合同。淘汰一批超過安全技術標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的、沒有完整安全技術檔案的、沒有齊全有效的安全保護裝置的建筑起重機械。
繼續(xù)嚴格腳手架備案登記制度，進一步規(guī)范腳手架材質檢測、租賃、安裝、驗收等活動的安全生產管理，淘汰一批無安裝資質和安全生產許可證的腳手架安裝隊伍。新開工項目腳手架工程基礎結構驗收前必須由施工總承包單位或具備腳手架搭設勞務分包資質取得安全生產許可證的企業(yè)施工。同時內、外腳手架鋼管及扣件必須按規(guī)范要求進行檢驗檢測，符合要求后方可搭設。
五、深入開展日常的隱患排查治理和專項治理工作。
督促施工、監(jiān)理企業(yè)深入開展日常隱患排查治理，主要針對施工用電、腳手架，基坑支護、模板支撐、“三寶四口五臨邊”、建筑起重機械使用等容易產生安全隱患的部位。要做到隱患件件限期整改，件件專人跟蹤復查，切實做到超前排查、超前治理、超前防范。
企業(yè)要把隱患排查治理作為安全生產長效機制之一。施工、監(jiān)理企業(yè)要加強對工程建設中涉及的深基坑、高支模、腳手架、起重機械、溝槽開挖等重點施工部位和環(huán)節(jié)的安全管理，加大隱患排查治理力度，實行隱患排查治理責任制。企業(yè)主要負責人要每月至少組織一次企業(yè)內全面安全檢查，對隱患整改逾期未完成，隱患整改不力的企業(yè)和工程項目，要追究相關負責人的責任。
深入開展建筑安全專項整治工作，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，及時消除施工現場存在的安全隱患，有效防范和遏制建筑安全生產事故，促進我市建筑安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點檢查：（1）在建工程項目建設、施工、勘察、設計、監(jiān)理等參建企業(yè)依法落實安全生產主體責任的情況。特別是企業(yè)建立健全安全生產責任制，有效落實各級安全生產責任；建立并嚴格執(zhí)行安全生產隱患排查制度，企業(yè)領導現場帶班制度和項目經理、項目總監(jiān)考勤打卡制度等執(zhí)行情況。（2）重點檢查施工現場深基坑、高支模、腳手架和建筑起重機械設備等重點部位和環(huán)節(jié)的安全管理情況，施工專項方案編制（含論證）、論證和執(zhí)行情況，重大危險源信息監(jiān)控落實情況。
我委將對開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等建筑施工工傷事故多發(fā)的重點地區(qū)，高大模板、深基坑、市政道路溝槽開挖、地下暗挖工程、建筑起重機械、防高處墜落等重點環(huán)節(jié)開展專項治理。
六、進一步加強建筑施工消防安全工作。
火患猛于虎，由于建筑施工的行業(yè)特點，火患時常發(fā)生，為杜絕火患，減少失火造成的損失，我委決定加強建筑施工消防安全工作，一是加強消防安全宣傳教育，從消除建筑施工火災隱患、組織撲救初起火災、組織人員疏散逃生等方面，指導督促建筑施工企業(yè)有針對性地開展施工消防安全知識的宣傳教育培訓和演練等。要切實加強對施工現場一線操作人員，特別是電工、焊工等特種作業(yè)人員的消防安全知識培訓，進一步提高安全意識和自防自救的能力。二是結合實際，組織開展對在建工程項目，特別是對既有建筑的改、擴建項目施工消防隱患排查治理工作，對排查發(fā)現的火災隱患，要督促企業(yè)立即整改。
訂單跟進工作計劃篇三
一、加強領導，落實責任。
認真落實安全生產工作領導責任制，成立安全生產工作領導小組，單位主要領導任組長，分管領導具體抓。形成層層抓落實的格局，把安全生產工作落實到每一位相關股室責任人。
二、健全制度，狠抓管理。
把安全生產工作管理的各項措施落實到實處。各股室應根據出現的新情況、新問題要及早提出，消安全生產工作定期檢查和日常規(guī)范相結合的管理制度、對涉及安全生產工作的各項工作，都要有章可循，做到違章必糾、不留盲點、不出漏洞，要把強化管理、狠抓落實作為搞好安全工作的一項重要措施。
2020年突出抓好幾項工作：以科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產管理工作，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，圍繞安全生產年度目標，保安全、求穩(wěn)定、促和諧，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，全面推進安全標準化建設，提升保障能力，不斷強化安全監(jiān)管，推進工作創(chuàng)新，努力探索和構建長效管理機制，杜絕較大以上事故的發(fā)生。
1、以落實安全生產責任制為重點，進一步落實安全生產主體責任,建立安全各項工作制度。適時調整和完善安全生產管理工作領導小組成員。
2、及時傳達貫徹上級有關安全生產方面的文件和會議精神，通知通報及時轉發(fā)。
3、認真開展安全生產教育活動。要經常在職工會上學習宣傳安全生產相關文件，加強對全體干部的安全生產教育。
訂單跟進工作計劃篇四
積極組織各項體育活動。
2.堅持不懈的抓好體育方面的工作。
3.協(xié)同好學生會其它部門做好相應的工作。
4.帶動起系同學熱愛體育的風氣，提高同學們的身體和心理素質。
6.及時召開體育部的有關會議，明確工作的安排和工作的重點以及要求。
二、工作分類。
體育部工作歷程長，工作量大，xx年，將舉行籃球友誼賽、羽毛球友誼賽、乒乓球友誼賽等等，具體活動可能有所變更，時間安排相對緊密。
三、具體部分的計劃內容。
(一)、
訂單跟進工作計劃篇五
一、型號項目計劃管理的基本內容。
項目計劃是項目組織根據項目目標的規(guī)定,對項目實施工作進行的各項活動作出周密安排。項目計劃圍繞項目目標系統(tǒng)性地確定項目的任務、安排任務進度、編制完成任務所需的資源預算等,從而保證項目能夠在合理的工期內,用盡可能低的成本和盡可能高的質量完成。
項目計劃管理主要包括根據上級計劃和相關工作指令及信息,組織有關人員制定各種計劃,協(xié)助或督促執(zhí)行單位落實計劃任務和責任,組織實施計劃,并保證計劃的完成。同時,要利用計劃執(zhí)行過程中的各種信息和方法(如計劃進展情況報告與分析、統(tǒng)計分析等),檢查計劃執(zhí)行情況,對計劃執(zhí)行過程進行監(jiān)控,并對計劃執(zhí)行情況進行考核,實施激勵或懲罰。在計劃的執(zhí)行過程中,當環(huán)境條件發(fā)生變化時,要及時對原計劃進行調整,從而使計劃仍具有指導性和引導作用。企業(yè)通過對計劃的編制、執(zhí)行、檢查、調整和考核的全過程,可以合理利用人力、物力和財力等資源,有效協(xié)調各方面關系,加快型號項目研制進度,提高企業(yè)經濟效益。
計劃管理按其特性,可分為事前、事中和事后管理三個階段。事前管理主要是對計劃的審核管理,主要解決計劃的可行性、可靠性問題;事中管理主要是對計劃執(zhí)行體系效率的管理,要求計劃主管人員做到超前預測、措施有效,并密切跟蹤執(zhí)行效果;事后管理主要是對計劃實施結果的總結、考核的管理。
二、型號項目研制過程中計劃管理問題探討。
航空型號屬于復雜的武器裝備,其型號研制項目管理是一個復雜的系統(tǒng)工程,具有技術難度高、投入資金多、質量與可靠性要求高、專業(yè)綜合性強、協(xié)作范圍廣、技術風險大等特點,所以對型號項目的研制管理提出了更高的要求,而計劃管理就是要對型號項目研制過程中的任務項目進行認真的策劃,明確具體的任務目標和責任,并組織實施,保證項目總體目標的實現。
1、論證階段。論證階段的主要工作是開展項目的技術經濟論證,進行必要的試驗,以便初步確定技術指標、總體技術方案,并估算研制經費、研制周期等,編制《xx系統(tǒng)研制總要求》。論證階段的核心是提出一個或多個方案進行論證,并對技術、經費、周期等因素進行綜合權衡,評審確定方案,確定項目的研制單位。
2、方案階段。論證結束獲得承制任務后即可轉入方案階段,方案階段主要是由科研部門組織進行。方案階段的主要工作目標是根據批準的《xx航空裝備系統(tǒng)研制總要求》和《xx航空裝備系統(tǒng)研制程序》開展系統(tǒng)研制方案的設計、關鍵技術攻關和原理樣機的研制與試驗工作,制定質量保證大綱,形成“研制任務書”和分系統(tǒng)技術要求、分系統(tǒng)初步技術規(guī)范。
訂單跟進工作計劃篇六
隨著全球航空業(yè)的迅速發(fā)展，先進航空制造企業(yè)競相建立基于模型的技術理論和應用體系來適應現代航空產品研制的動態(tài)變化過程，達到提高研制效率、質量和降低成本的目的。這樣在提高硬件設施水平的同時，必須善于運用科學手段完善經營管理體制，航空企業(yè)建模分析有利于實現成本最小化[1]。
航空制造行業(yè)其產品按訂單計劃生產，產品結構十分復雜，零件總量非常龐大。生產組織模式按工藝導向原則劃分，零件生產過程不連續(xù)，生產周期長。
按照過程工程的觀點，可將任何企業(yè)看做一個開放的、動態(tài)的目標系統(tǒng)，企業(yè)過程工程就是指用系統(tǒng)工程的方法指導企業(yè)過程的開發(fā)、改善和運作的一整套原則、策略和方法，通常包括過程建模、例化、模擬和運作4個階段?；谶^程工程的企業(yè)建模作為一種企業(yè)經營管理模式，為企業(yè)提供一個框架結構，以確保企業(yè)的應用系統(tǒng)與企業(yè)經常改進的業(yè)務流程緊密匹配[3]。
從航空企業(yè)的特點出發(fā)，應用過程工程理論，提出并實現了基于業(yè)務過程工程的航空企業(yè)建模方法。由于基于業(yè)務過程工程理論建立企業(yè)模型不僅能從更多維的角度來描述企業(yè)模型，側重于企業(yè)業(yè)務流程和組織結構的管理，而且能夠表達企業(yè)經營過程中的活動與活動的關系，并對活動間所傳遞的信息、活動所需的資源等進行描述。因此，本文的方法適應了航空企業(yè)對模型動態(tài)響應性、過程重組以及信息安全性的要求。同時，以建立的航空企業(yè)模型為基礎，可以通過對模型的模擬和分析，達到優(yōu)化企業(yè)工作流程和資源配置的目的。
1典型航空企業(yè)業(yè)務idef0建模分析。
從業(yè)務上劃分，航空企業(yè)erp系統(tǒng)包括生產計劃與控制、質量管理、系統(tǒng)運作與管理三大模塊。每個模塊又可細分為若干子模塊。由于制造企業(yè)結構的復雜性和本人所學專業(yè)知識的原因，本文選取制造企業(yè)系統(tǒng)中市場營銷管理、產品研發(fā)管理、生產計劃管理、產品質量管理、物流管理和企業(yè)財務管理六個模塊進行分析和研究，在此基礎上采用bpwin軟件構建各個模塊的idef0功能模型。以下簡單介紹各個模塊的功能模型，圖1為航空制造企業(yè)總體功能模型圖。
生產計劃與控制模塊。
生產計劃與控制模塊是對生產環(huán)節(jié)進行管理的模塊，包括生產計劃大綱、能力需求計劃、庫存管理三大模塊。主要負責對生產過程進度、設備人員等的安排。其模型圖如圖2。
作為生產部門的綱領文件，生產計劃大綱對各生產部門人員管理、產品研發(fā)、生產計劃審批、客戶意見反饋、制定產品報價、車間生產計劃和整個企業(yè)的總結報表等很重要的作用，現代航空產品生產一般屬于單件或者小批量生產，在制定生產計劃的時候，時間期間與視界可能會比較短。換句話說，會要求企業(yè)確定在比較短的時間內需要生產什么，需要準備什么。主要包括產品研發(fā)、產品信息管理和車間生產計劃三個模塊。
產品研發(fā)對于航空企業(yè)來說，毫無疑問是其中心的發(fā)展模塊，只有擁有了較強且獨立的研發(fā)能力，才能在競爭日益激烈的航空制造行業(yè)中有所收獲，也才能為國家的國防事業(yè)做出應有的貢獻。產品設計階段需要全面確定整個產品策略、外觀、結構、功能，從而確定產品的工藝設計，因而，產品設計的意義重大，具有“牽一發(fā)而動全局”的重要意義。產品研發(fā)模塊主要包括產品設計、產品工藝設計、服務設計三大部分。其中產品設計由于是航空這種高技術產品的設計，其周期可能會比長，而且可能會面臨反復設計的情況，同時也必須借鑒國外先進的經驗的基礎上進行自主創(chuàng)新。產品的工藝設計是指在滿足產品加工性能的前提下，對產品的工藝進行最優(yōu)化的設計，以發(fā)揮出產品材料和機構的最好的功能。服務設計指的是產品應當能提供的功能服務和產品的售后服務內容。
其中產品設計作為航空企業(yè)中的核心內容，它還可以細分為概念設計、總體設計、詳細設計、數字化建模、結構分析五大模塊模塊，這幾個模塊詳細闡述了航空飛行器設計過程的復雜性。
一個產品設計完成后，會產生很多工程數據和文件，為了適應現代化的erp/jit生產，我們必須對產品信息進行有效的管理，尤其是航空產品，由于其產品零件個數較多，而且批量較小，因此產品信息的管理就顯得尤為重要。它主要分為產品模型信息管理和產品工藝信息管理，其中模型管理主要航空件的關鍵總體尺寸，配合尺寸，裝配尺寸等。而產品的工藝信息不但包括了航空零件本身的工藝信息，同時還應包括加工設備，樣板，型架等輔助工裝的信息。其工藝信息和模型信息往往會通過相互反饋進行更改。
車間計劃與調度技術是實現生產高效率、高柔性和高可靠性的關鍵，有效實用的調度方法和優(yōu)化技術的研究與應用己成為先進制造技術實踐的基礎。早期的生產計劃與調度工作主要依賴工廠主的個人經驗。20世紀以后，隨著泰勒倡導的科學管理運動的蓬勃發(fā)展，人們逐漸尋找各種優(yōu)化生產計劃與調度的科學方法。車間生產計劃主要包括生產進度安排、車間作業(yè)順序、車間生產狀態(tài)控制三個主要方面。
能力需求計劃（capacityrequirementplanning，簡稱crp）是幫助企業(yè)在分析物料需求計劃后產生出一個切實可行的能力執(zhí)行計劃的功能模塊。該模塊幫助企業(yè)在生產能力的基礎上，及早發(fā)現能力的瓶頸所在，提出切實可行的解決方案，從而為企業(yè)實現生產任務提供能力方面的保證。廣義的能力需求計劃又可分為粗能力計劃（rcp，又被成為產能負荷分析）和細能力計劃（crp，又被稱為能力計劃）。
庫存有許多作用，主要包括滿足顧客的要求，平滑生產的要求，以及分離運作的模式，過去只奧企業(yè)用庫存做緩沖，為保持生產的連續(xù)性而持續(xù)運行否則就會由于設備故障而陷于混亂。雖然航空企業(yè)一般來說都是訂單型的企業(yè)，但是，原材料的庫存管理對于航空企業(yè)來說仍然具有舉足輕重的作用。其主要包括庫存計劃、物料出、入庫，物料庫存分析三個方面。
質量管理模塊。
質量檢驗、質量管理標準、質量控制以及質量分析隨著整個生產過程，但質量檢驗所獲取的質檢數據以及在線檢測所獲取的工藝、設備狀態(tài)信息又為質量追蹤提供了直接的分析依據。同時，質量檢驗、質量管理標準、質量控制以及質量分析得到的質量因素是質量控制因素分析的基礎，而質量控制因素分析又是質量控制因素制定與實施的基礎。在不合格產品的后期處理過程中，質量分析又成為發(fā)現質量隱患、追究忽視的質量因素的有效手段。隨著生產的循環(huán)進行，上述活動相互協(xié)助，不斷推動產品質量的進一步穩(wěn)定與提高。其具體idef0建模如圖3所示。
質量檢驗主要包括來料檢驗、制成檢驗、成品檢驗、出貨檢驗四大部分，四大部分相互監(jiān)督，保證合格的產品質量。
其中質量檢驗標準是航空產品質量的保證所在，對于航空產品的使用有很大的作用。
系統(tǒng)運作與管理模塊。
系統(tǒng)運作與管理的主要功能是對erp系統(tǒng)進行配置管理，確定系統(tǒng)運行的功能模塊，設置系統(tǒng)正常運行；并根據用戶要求，定制用戶的系統(tǒng)生產計劃；同時完成銷售和售后、人力資源、財務信息的管理。
銷售與售后模塊主要是對企業(yè)中的原料和產品的銷售進行管理，包括銷售市場分析管理、銷售訂單管理、銷售計劃管理、銷售事務處理、發(fā)貨管理、售后服務管理等功能。
人力資源管理建立和維護員工人事信息檔案，對員工變動信息、工作情況聯(lián)機跟蹤并進行統(tǒng)計分析查詢，合理利用人力資源。同時構建企業(yè)的組織機構、確定系統(tǒng)權限管理、設置企業(yè)的工作崗位角色以及各角色的基本功能等。
財務務信息管理包括帳務管理、應付帳管理、應收帳管理、固定資產管理等功能，主要處理航空企業(yè)中的財務信息。
銷售和售后主要包括市場管理、訂單管理、服務管理三大部分。銷售是創(chuàng)造、溝通與傳送價值給顧客，及經營顧客關系以便讓組織與其利益關系人受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。商品當然包括著有形的商品及其附帶的無形的服務，滿足客戶特定的需求是指客戶特定的欲望被滿足，或者客戶特定的問題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益。而售后則是維持良好的客戶關系，就航空企業(yè)而言，其客戶一般來說是國家機關和軍隊，其客戶的特殊性決定了其銷售是訂單型的，其售后必須是及時而無償的，在這方面，企業(yè)必須為國家的國防力量的維持作出應有的貢獻。
人力資源管理的數據對象是企業(yè)的組織結構，該模塊構建企業(yè)的組織機構，為系統(tǒng)建立維護員工人事信息檔案，對員工變動信息、工作情況聯(lián)機跟蹤并進行統(tǒng)計分析查詢，合理利用人力資源。主要包括總體規(guī)劃、補充計劃、勞動關系三大部分。
財務信息管理是企業(yè)管理的一部分，是根據財經法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經濟管理工作。財務人員是企業(yè)所有者用來協(xié)助、管理、清點、整理企業(yè)家當的，管理企業(yè)的損虧盈利，資金流向。本文根據航空制造企業(yè)的特點將財務管理部門的具體工作分為以下部分：總賬管理，包括財務預算的編制、執(zhí)行控制、調整、總結等；現金管理包括企業(yè)固有資產的核算、管理；成本管理包括產品的成本分及應收應付賬目管理，包括稅費繳納以及對其他部門業(yè)務提供財務支持。
成本管理是企業(yè)產品競爭和可持續(xù)發(fā)展的重要模塊，主要包括產品成本和生產成本。
2結語。
企業(yè)建模是一個目標驅動的方法，它以改進、優(yōu)化企業(yè)某個或某些方面性能為目的。本模型為典型航空制造企業(yè)的功能模型。從生產計劃與控制、質量管理、系統(tǒng)運作與管理三個方面，分析了典型航空企業(yè)的具體工作流程。并結合企業(yè)實際存在的問題，通過erp建模分析得出優(yōu)化的企業(yè)結構，使其生產計劃更加合理有效。該模型的建立有助于企業(yè)進一步加深對制造企業(yè)生產運作與管理的認識以及對各部分功能與數據信息交流的理解，從而使企業(yè)在確保產品制造質量的基礎上，不斷地提高以最大地滿足用戶的期望。
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訂單跟進工作計劃篇七
3、產品介紹。
4、員工互動空間（面向公司員工組）。
5、節(jié)假日祝福及技術部節(jié)假日值班安排。
2、總經部負責起草公司新聞、員工互動空間、節(jié)假日祝福等信息。
4次/月，每周五推送1次。
1、公司內部員工推廣。各部門負責人負責引導本部門員工下載微信，并學習使用微信，關注公司公眾賬號，并適時對外轉發(fā)公司信息。
2、對外文件推廣?？偨洸恳?guī)范對外文件格式，并將公司微信二維碼印制在對外文件頁腳處，引導客戶掃描關注公司公眾賬號。
3、名片推廣。公司員工名片上將印制公司微信二維碼，以便客戶掃描關注。
1、每次信息推送后，5天內收集客戶的反饋，如有重要反饋信息，及時報送總經理。
2、每月對微信的整體運營情況進行匯總分析，分析客戶閱讀興趣點，著重推送客戶關心的內容。
訂單跟進工作計劃篇八
精益生產管理是一個復雜的系統(tǒng)工程的概念，它包括從產品設計、生產線設計和建設、生產計劃制定、組織職能和結構設置，人員、資金、設備、物流、信息統(tǒng)籌等多個方面的管理與控制[7]。精益生產理論強調生產現場的重要性，因為所有的生產活動都是在車間里完成的，車間里的信息復雜多變，如何處理好車間內部的信息，并且和上層的計劃管理系統(tǒng)、產品設計系統(tǒng)，下層的控制系統(tǒng)進行信息交互變得尤為重要。許多企業(yè)已經實施了erp、pdm、cad等系統(tǒng)，但并未真正的實現業(yè)務流程的自動化，數據仍不能流暢傳遞，導致erp不能正常工作。生產制造時常會出現訂單更新變化不及時，生產信息及異常不能及時反饋，車間生產狀況難以實時監(jiān)控等問題。精益生產就是以不斷減少浪費和持續(xù)改善為核心的。精益生產管理是一種以客戶需求為拉動導向，是企業(yè)以最少的投入獲取最低的成本，以效益顯著改善為特征的全新的生產管理模式[8]。精益制造業(yè)會使用看板作為作業(yè)指南，但這只是在生產執(zhí)行過程中的手段，需要最新的關于生產的數據。生產管理系統(tǒng)能夠創(chuàng)造出質量分析和生產線過程改進所需數據，這就需要精益與生產管理系統(tǒng)相結合，用精益生產作為指導，信息系統(tǒng)作為信息追蹤、監(jiān)督、控制、管理和信息傳遞的工具，使生產過程透明化。
精益生產管理集成化系統(tǒng)模型。
從離散型制造業(yè)的實際出發(fā)，在充分調研企業(yè)的業(yè)務流程的基礎上，結合精益管理思想，建立精益生產管理集成化系統(tǒng)模型，如圖1所示。1）精益計劃精益計劃是在實時變化的需求基礎上，通過滾動預測和滾動訂單不斷循環(huán)制定生產計劃。零件的需求計劃基于bom，但bom的層級應該盡量少，產品結構扁平化可以減少中間在制品庫存。使用采購訂單來和供應商溝通，使用生產看板和車間溝通。優(yōu)化生產線排程，流水線按節(jié)拍和客戶的實際需求生產產品，以達到準時交貨。2）精益銷售當接收到客戶的訂單時，應該先和生產部門和采購部門溝通，決定是否有生產能力和可用的物料，根據精益生產原理，成品應該基于實際客戶需求，這就需要銷售訂單來觸發(fā)產品的生產。對于交貨期不能滿足客戶需求的情況，就需要根據預測來生產，建立一定的成品庫存，基于成品庫交貨，用看板來控制成品庫。3）精益采購精益采購需要和供應商建立好合作關系，和供應商有效溝通。對于具有較長提前期的物料仍需要mrp等計劃的支持，對于短提前期的物料基于看板來觸發(fā)采購。采購看板一般分為兩類：按單看板和補充看板，當物料庫貨位一空或達到觸發(fā)數量，補充看板和按單看板就出發(fā)采購，需要供應商填滿。4）精益生產產品和零件的生產是由生產看板控制的，要做到當有生產看板時才生產，避免多余生產而造成的庫存積壓。相對應于采購看板，生產看板也分為按單看板和補充看板，按客戶的需求生產是基于按單看板控制的，補充看板用于控制有穩(wěn)定需求的產品和零件。對于混流生產的生產線要使生產均衡化，各工序間生產同步化，進行小批量生產，縮短換摸時間。
精益生產系統(tǒng)拉式模型。
拉式生產方式是響應快速變化的實際需求和減少庫存最好的方式。拉式系統(tǒng)相比較于傳統(tǒng)的推式生產方式最大的區(qū)別就是物流和信息流的一致性，用信息拉動物料流動，如圖2所示，當生產計劃下達后，根據實際需求量和產品的提前期來確定生產順序，使生產均衡化。生產計劃只下達到最后一項任務，通過看板把生產指令傳遞給上道任務，有生產看板就生產，沒有就不生產，以減少半成品庫存。看板作為傳遞給上游任務的需求信號，是進行精益拉式生產最基本的手段，它是一種通過補充代替已消耗資源的物流控制方法。
2精益集成化系統(tǒng)設計。
精益集成化系統(tǒng)功能結構設計。
根據離散型制造業(yè)的生產業(yè)務需求，結合精益生產原理，將集成化系統(tǒng)分為計劃管理、工藝設計管理、采購管理、質量管理、現場作業(yè)管理、庫存管理和銷售管理七個功能模塊，集成化功能結構如圖3所示。1）計劃管理：經過預測和訂單制定的主生產計劃，根據實時的銷售訂單情況，每周都要用滾動的方式制定周計劃，用周計劃甚至是日計劃來適應市場的快速變化。保證計劃的透明度，裝配計劃和零件加工計劃要步調一致，通過生產看板實現計劃的拉動。2）工藝設計管理：完成生產所需要的加工工藝，產品結構bom，加工標準等數據的制定和管理。優(yōu)化加工路線，改進設計和加工工藝，減少bom層級，為實現均衡化生產、單元生產、扁平化生產做準備。3）采購管理：根據庫存和生產需要情況，區(qū)別于通常的采購模式，精益生產的采購是由生產需求拉動的，采用小批量采購看板和年度一攬子采購計劃模式。遵循小批量、多次采購原則。4）質量管理：生產過程中的工序標準化在精益質量管理中具有很重要的地位，對生產工人進行培訓，達到標準化作業(yè)。在生產過程中，車間檢驗人員和技術人員檢驗不合格品、超差品、工廢料廢等情況，記錄數量、生產單元、產品代碼、零件代號等信息，再經質量部門確認審理，分析產生原因，生成質量報告。5）現場作業(yè)管理：根據一定的標準將結構和工藝相似的零件組成一個零件組，確定出零件組的典型工藝流程，再根據工藝流程等信息將生產設備組成一個制造單元，實現單元化生產。通過看板、安燈系統(tǒng)等可視化工具實現成產車間的全面監(jiān)控。形成生產報表，提供生產完成情況等數據的反饋。6）庫存管理：實現成品庫存、中心庫、線邊庫等各級庫存的分級管理。生產計劃和采購計劃和庫存息息相關，通過混流生產來減少成品庫存，通過準時采購提高進貨頻率來減少原材料和外購件庫存。7）銷售管理：客戶的需求拉動是一切生產活動的動力，可以為客戶建立一攬子銷售訂單，當系統(tǒng)接受到客戶的訂單時，訂單就記錄在一攬子銷售訂單里。當一組產品需要從同樣的交付庫位給客戶，且發(fā)運日期一樣，就可以建立一個發(fā)貨計劃。
生產業(yè)務流程集成設計。
生產管理系統(tǒng)業(yè)務流程集成要保證信息傳遞的準確性、快捷性，根據實際業(yè)務需求減少流程浪費，實現信息的連續(xù)傳遞，如圖4所示。工藝技術部根據產品信息制定圖紙，工藝等。經各分廠調度把生產所需要的工具設備發(fā)放到各生產車間。生產部經過計劃分解把制定的月成品計劃信息發(fā)送給裝配車間，裝配車間再根據計劃以及實際情況制定周計劃與日計劃，周計劃以滾動的形式制定，每周制定一次。根據物料需求計劃制定的零件生產計劃信息發(fā)送給機加車間，但只是一個大致的計劃，機加車間再根據裝配車間的零件需求來制定每周每日的生產計劃，以實現需求拉動，減少庫存。物料需求計劃把制定的采購計劃發(fā)送給采購部，采購部通過庫存管理把物料、外購件等送到機加和裝配車間。質量部通過產品信息、圖紙、工藝等制定質量標準，檢驗部根據質量標準檢驗產品的完成情況并生成生產報表把生產過程中的異常信息及時反饋給生產部處理。
3應用實例。
根據以上分析及設計，建立集成化系統(tǒng)的各功能模塊，完成業(yè)務流程集成，實現了各部門信息的傳遞與交互。不同的人員登錄系統(tǒng)后，根據其業(yè)務接收和處理相應的信息。生產部門制定好生產計劃傳遞到相應的機加和裝配車間，車間計劃管理人員根據生產計劃以及實際的生產需求、設備工具等能力信息制定合理的車間生產計劃（如圖5所示），對生產任務進行監(jiān)控，動態(tài)調整生產計劃；設備工具部門也會根據生產計劃等信息進行設備工具的調整以及準備，如工具工裝等需要外購，工具管理管員就需要填寫工具工裝需求計劃以及時通知采購部制定采購計劃（如圖6所示）；經過質量檢驗后質量管理人員進入產品管理模塊可以填寫不合格品通知單，對不合格品進行分類，如返工、返修、報廢等（如圖7所示）。
4結束語。
訂單跟進工作計劃篇九
車間生產工作計劃范文1??20xx年，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產部管理。結合20xx年的生產情況。制定此工作計劃：
??一、加強學習，充實自我。
??由于工作崗位的調整，自身經驗的缺乏與不足，需要不斷的學習來充實、調整自我，才能更好的適應新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運轉情況，了解各個班組的具體工作內容，然后深入到各個班組中，學習了解各項工作的具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基礎。
??二、制定完善各項規(guī)章制度。
??結合生產實踐，制定完善生產部的各項規(guī)章制度，設備操作標準，各工序作業(yè)指導書等，為日后的生產管理提供依據。
??三、加強勞動紀律，促進管理工作。
??貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長的管理作用，加強現場管理，實現全年安全生產。
??四、實現全年安全生產。
??1.人員安全：安全生產全年目標—無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
??主要措施：
??（1）加強對員工的安全生產培訓。
??（2）培養(yǎng)員工安全生產的意識，了解安全對公司生產及個人的重要意義。
??（3）定期檢查車間生產安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
??2.質量安全：對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。
??五、穩(wěn)定產品質量，提高成品率。
??實現無大批量產品報廢，降低產品次品率和報廢率。
??主要措施：
??1.嚴格按照生產作業(yè)指導書操作。
??2.加強員工對質量檢查的培訓，牢記產品檢查的重點、要點。
??3.建立操作人員、班組長的日檢查制度。
??4.增加產品入庫前檢查，保障產品的入庫質量。
??5.組織重要崗位和班組長定期進行學習和技術交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產品質量，使產量再上新臺階。
??六、生產成本控制。
??1.節(jié)約人員成本：積極響應廠部號召，個別班組實行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產品質量。
??2.合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復強調，加強節(jié)約精神，提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。
??3.加工前做好加工計劃，提高生產效率。加強細節(jié)的控制，降低生產成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據基地的采收計劃做好生產加工計劃。
??七、人員管理。
??1.人員培訓：定期對員工進行規(guī)章制度，操作標準等的培訓，更好的執(zhí)行各種制度，嚴格生產管理，保證產品質量安全。
??2.各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標準，實現績效與產量和產品質量掛鉤。
??3.培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團隊。
??4.減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴建做好充分準備。
??下半年到來，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌！
??在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，為公司做出了應有的貢獻。為確保車間2020的生產工作的順利開展，充分借鑒2020的管理工作經驗，不斷推動車間的綜合管理，現根據車間工作的實際情況，擬定了本車間2020度工作計劃。
??一、認真學習會議精神。
??切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
??二、加強政治思想教育。
??我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創(chuàng)新。
??繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
??三、深化管理，優(yōu)化班組建設。
??根據總廠相關條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6s管理標準化建設，依據指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
??四、規(guī)劃生產，提高工作效率。
??維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調配情況，根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩(wěn)定：
??1、生產工具規(guī)范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;生產完畢后即時存放，對于發(fā)現損壞和缺少工具進行申報，做到即配備生產。
??2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。
??3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
??4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現配件不足時，及時補充貨源，以保證生產正常進行。
??5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。做到不缺少數據，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
車間生產工作計劃范文3??根據公司質量方針和質量目標，制訂并組織實施本部門的質量管理計劃和目標，組織下屬開展標準化體系的完善、維持以及產品的標準管理、產品質量事故處理等工作；組織下屬開展來料、成品和生產過程檢驗、檢測等工作，保證檢驗結果的公正性、準確性和及時性，控制檢測費用，提高工作效率和服務質量，以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要。
??1.組織結構。
??目前，品質部人力短缺，共有2人，彈性人數為1人，但是職責范圍甚廣，包括：來料，生產線，入庫，出貨，投訴處理，還要包括體系完善，部門建立等，而且隨著走上正規(guī)，因此，品質管理工作越來越需要系統(tǒng)化，標準化。
??組織架構。
??為適應目前生產需要，暫時組織結構如下圖所示，后續(xù)需要增加檢驗員。我希望增加的檢驗員要求素質比較高一點，現有的質檢員再培訓也只能做到防止不良品出貨，而不能做到有質量意識，乃至能產生質量預防改進的動行等：
??當生產規(guī)模逐漸擴大，產品越來越豐富，業(yè)務量就會越來越大，工作重心將相應變化，計劃將來組織后期發(fā)展需要，品質部還需要建立供應商質量管理，出貨檢驗等。
??部門職責。
??為貫徹質量管理體力，促進公司產品品質管理及質量改善活動，保證為客戶提供滿意的產品及優(yōu)質的服務，以達到公司利益最大化，暫定以下職責：
??a.貫徹公司質量方針，不斷完善公司質量保證體系文件，確保iso9001質量。
??管理體系能持續(xù)運行并有效執(zhí)行。
??b，根據公司質量目標，督導各部門建立相關品質目標，負責對各部門的品質管理工作進行評估，并根據實際業(yè)績和生產情況組織檢討，規(guī)劃。
??c.負責公司各種品質管理制度的制訂與實施，組織與推進各種品質改善活動，如“qcc品質圈活動”、“7s活動”等。
??d.建立質量管理責任制，落實到各相關部門（人），建立并完善品質考核制度辦法，執(zhí)行“每一道工序嚴格把關，做到人人有職責，事事有依據，作業(yè)有標準，層層有監(jiān)督”。
??e.制定本部門考核制度，組織實施績效管理；并提供各項質量問題統(tǒng)計數據，配合行政部對各部門績效考核過程進行監(jiān)督。
??f.制定質量管理培訓計劃，開展全面的質量管理教育活動。定期組織檢驗員、管理人員、業(yè)務人員、操作員等不同崗位的質量教育培訓，強化質量管理，提高公司全員質量意識和質量管理水平。
??g.加強對有關國際，國家或行業(yè)標準及技術要求等信息的收集、整理，然后發(fā)行到相關部門及人員學習掌握，并落實執(zhí)行。
??h.參與特殊訂單的審核與產品設計，并制定出相應的檢驗規(guī)范以及質量控制計劃。
??i.負責樣品的檢驗，將檢驗結果反饋到相關部門，促進項目改善，并按照質量控制計劃歸檔相關文件。
??j.落實供應商的質量管理，參與公司合格供應商的評定。
??k.參與新設備/量具的臺帳管理，檢測確認，系統(tǒng)分析，并將檢驗記錄反饋相關門。
??l.按照規(guī)定的作業(yè)流程，參考檢驗標準或檢驗規(guī)范對原輔材料，外加工品，半成品及成品進行檢驗，巡視檢驗，形成書面檢驗記錄反饋相關部門。
??m.配合相關部門進行客戶投訴處理，主導異常原因分析并將改善措施切實執(zhí)行，驗證，減少內外部客戶投訴，不斷提高客戶滿意度。
??n.負責編制年、季、月度產品質量統(tǒng)計報表，建立和規(guī)范原始檢驗記錄、統(tǒng)計報表、質量統(tǒng)計審核程序；對產品質量指標進行統(tǒng)計、分析和考核，并提出改善產品質量的措施。
??o.負責定期進行質量工作匯報。定期在生產會議中口頭或書面匯報，對于重大質量事故，組織專題分析會集中匯報，特殊應急情況向上層匯報。
??p.依照質量事故處理條例負責公司質量事故的調查處理。
??q.嚴格控制員工編制、儀器設備維修費的消耗和浪費，合理安排作業(yè)，不斷降低檢測費用，控制成本。
??r，負責相關文件，記錄，信息的管理，保證產品實現過程的可追溯性。s.與其他部門相關工作的協(xié)調管理。
??t.完成上級臨時交辦的各項任務。
??以上內容目前僅僅只規(guī)定了“品質部”的相關工作職責，對于相關工作還局限中問題處理階段，而未能擴展到問題預防階段，隨著公司發(fā)展需要，那么相應工作職責也待制定。
??崗位說明。
??為了合理，高效地完成部門工作職責，讓部門所有人員能各司其責，有的放矢，特制定各崗位相應工作職責。
??品質主管。
??崗位目的。
??根據公司質量方針和質量目標，制訂并組織實施本部門的質量管理制度和目標，組織下屬開展標準化體系的維持以及產品的標準管理和產品質量異常處理等工作；參與新產品的質量策劃，作出相應預防措施，控制檢測費用和人工成本，提高工作效率和服務質量，定期執(zhí)行質量工作匯報，以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要。
??工作職責。
??a.管理體系的完善，審核與認證。
??b.督導各部門建立品質目標并進行業(yè)績評估。
訂單跟進工作計劃篇十
跟單員廣泛存在于訂單型生產企業(yè)和進出口貿易型企業(yè)中，跟單員的工作性質與特點隨企業(yè)的規(guī)模與性質而有所區(qū)別，但跟單員總的來說是作為業(yè)務跟單與生產跟單而存在的。
1.業(yè)務跟單：也稱為業(yè)務員，主要是對客戶進行跟進。尤其是已對本公司的產品已有了興趣，有合作意向的人進行跟進。以締結業(yè)務，簽定合同為目標的一系列活動。
2.生產跟單：也稱為跟單員，對已接來的訂單進行生產安排。對生產進度進行跟蹤，按期將貨物送到客戶手中。其中在生產過程中跟蹤質量管理的我們稱之為qc，在一些小型的貿易公司，有時候跟單員和qc工作有一個人承擔，這樣工作會比較繁瑣，容易出錯，一般情況之下，qc和跟單是分開的，跟單員主要是掌控訂單的進度和時間以及和工廠和客戶的溝通，產品質量的控制則有qc進行跟蹤。
跟單員的工作幾乎涉及的公司的每一個環(huán)節(jié)，從銷售、生產、物料、財務等都會有跟單員的身影出現。特點是：復雜的、全方位的。
1.責任大。跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是公司的生命，客戶是公司的上帝，失去訂單與客戶將危及到公司的生存。做好訂單與客戶的工作責任重大。
2.溝通、協(xié)調：跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶、與計劃部門、生產部門等許多部門的工作是一種溝通與協(xié)調，都是在完成訂單的前提下而進行的與人溝通的工作，溝通協(xié)調能力特別重要。
3.做好客戶的參謀：跟單員掌握著大量的客戶資料，對他們的需求比較熟悉，同時也了解工廠的生產情況，因此對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨或下單。
4.工作節(jié)奏多變、快速：面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式、作息時間、工作節(jié)奏各不相同，因此，跟單員的工作節(jié)奏應是多變的。另外，客戶的需求是多樣的，有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨，這就要求跟單員的工作效率是快速的。
5.工作是綜合性的：跟單員工作涉及公司所有部門，由此決定了其工作的綜合性。對外執(zhí)行的是銷售人員的職責，對內執(zhí)行的是生產管理協(xié)調，所以跟單員必須熟悉工廠的生產運作流程，以便做出更快更好的反應和決策。
跟單員的素質要求。
跟單員的工作性質與特點決定了其從業(yè)的素質要求：
1)分析能力：分析出客戶的特點及產品的價格構成，以利于報價。
2)預測能力：能預測出客戶的需求，合作企業(yè)的生產能力及物料的供應情況，便于接單、生產及交貨的安排。
3)表達能力：善于用文字和語言與客戶溝通。
4)專業(yè)知識：對所跟單的產品要熟悉，了解產品的原材料特點、來源及成分。知道產品的特點、款式、質量，便于和客戶及生產人員的溝通。
5)人際關系處理的能力：處理好與客戶、與上級、與同事、與外單位人員的關系，通過他們來完成自己想要做的事。
6)法律知識：了解合同法、票據法、經濟法等與跟單工作有關的法律知識，做到知法、守法、懂法、用法。
7)談判能力：有口才、有技巧。
8)管理與推銷能力：對外推銷高手，對內管理行家。
9)物流知識：了解運輸、裝卸搬運、保管、配送等知識。
五、跟單流程：
生產過程跟單主要是了解合作工廠的生產進度能否滿足定單的交貨期，產品是否按訂單生產，因此跟單員要協(xié)同qc深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度，發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。
訂單跟進工作計劃篇十一
1)外貿工作周期長，工作隱性強，很多工作平時看不到成效，需要時間的積累和堅持，通常半年或更長時間才能看出效果。
2)工作方式上：要求與工廠工作同步，但是公司給予一定的自由度。因為可能外出會客/接客，找樣品/樣辦,看樣辦/樣品，考察工廠(配件生產或加工)3)部門上班時間為：8：00-12：001：30—6：00，通常不加班(特殊情況例外，比如周末出貨)。
4)公司給外貿部門主管一定的處理事情的特權。主要是指：價格方面在利潤允許范圍內可以當機立斷;交貨期方面可以根據實際情況接受客人短于常規(guī)的交貨期等，有效地去解決問題，爭取訂單。
5)外貿主管可以有相應的活動經費。指外出請客吃飯等(但只適合在一定的范圍之內)。
6)公司給外貿部門車輛方面的方便，可以及時調用公司交通工具。
7)外貿部門在傳達有關訂單信息時，要求指令明確不能含糊不清。
11)公司有專有電話線及傳真線給外貿部門。傳真線分線安裝。12)部門資料要整理清晰明了。分類歸檔。如給客人報價資料，要按客戶分類歸檔，以便到時查驗。
13)信息要及時處理，當天的信息爭取當天處理完畢。當天詢價要當天回復。
14)按照合同要求，按質按量交貨。此處外貿部門有權威性，不得遷就其它部門的意見。
15)在同客戶溝通每一環(huán)節(jié)中，要把握服務做到前面的原則。16)主管的指令要明確。
17)辦公室區(qū)不準打私人電話。
18)辦公室區(qū)不準吸煙。(如有客例外)。
訂單跟進工作計劃篇十二
在供應公司我負責的是包裝物料的跟單計劃，從年7月份來到供應公司，多虧了領導和同事的幫助我很快熟悉了跟單這一流程。開始的時候只是覺得讓廠家把貨直接送來，然后車間的人再直接拉走這么簡單。但是慢慢的我發(fā)現這一任務比我想象的要復雜很多，一個庫房的包裝物料關系著全廠的生產計劃。如果庫房沒有包裝的庫存，就會耽誤車間的生產，成品出不來就會直接影響到消費者的利益;但是如果給廠家下達的計劃太多，生產上又用不了這么多的包裝物料，積壓的庫存太多公司就會損失不少資金。
2、對各部門下達的工作計劃認真核對庫存，及時給廠家下達計劃;。
3、多和生產部門，庫房和廠家溝通協(xié)調，按時交貨，沒有特殊情況不耽誤生產;。
4、各部門下計劃必須有書面字樣，書面文字必須保留;。
5、新樣品要求廠家做小樣，必須有銷售確定再生產大貨;。
7、在給廠家結賬做票時一定要核對好數量和價格;。
8、一定遵守商業(yè)秘密，決不做有損公司利益的事情。
在新的一年里我將努力學習，增加知識，努力提高工作效率，總結經驗，克服不足，一如既往的做好我的本職工作，決不辜負領導對我的信任和期待，爭取為公司的發(fā)展做出更多的貢獻，真心的感謝指導和幫助過我的領導和同事，謝謝你們。
訂單跟進工作計劃篇十三
1、按時公開市級部門預算和“三公”經費預算。今年4月，在市人代會上進行上會審議的60個部門(包括下屬二級預算單位)全部公開本部門預算。各部門“三公經費”預算分別隨同部門預算一并公開，并確保在10月底公開決算情況。三是督促指導縣(市、區(qū))開展預決算公開和“三公”經費公開工作。全市9個縣(市、區(qū))都已開展財政總預算、部門預算、“三公”經費預算公開。
20xx年，市級將進一步擴大部門預算上會接受審查及向社會公開的范圍，除按有關保密規(guī)定不宜公開其資金使用情況的部門外，所有使用財政撥款的部門均應公開本部門預算。同時，細化部門預算公開內容，加大推進“三公”經費公開力度，所有財政撥款安排的“三公”經費都要詳細公開。督促指導縣(市、區(qū))深入開展預決算公開和“三公”經費公開工作。
20xx年臺州市所有縣(市、區(qū))都已完成了20xx年度的部門決算信息公開工作：其中市本級61部門共183家單位、椒江區(qū)43家單位、黃巖區(qū)除鄉(xiāng)鎮(zhèn)外所有195家預算單位、路橋區(qū)所有預算單位共193家單位、溫嶺市83部門共234家單位、玉環(huán)縣82家單位、臨海市xx0家單位、仙居縣7家單位、天臺縣110家單位、三門縣71家單位。
市本級、路橋區(qū)、溫嶺市、臨海市、天臺縣、三門縣部門支出功能分類科目公開到項級，財政撥款支出決算表分別按基本支出和項目支出公開(其中溫嶺市項目支出披露到具體項目名稱);椒江區(qū)、黃巖區(qū)、玉環(huán)縣、仙居縣部門支出功能分類科目公開到類級，財政撥款支出決算表未按基本支出和項目支出公開。
部門決算存在的問題：一是公開范圍有限。大部分縣市區(qū)沒有將全部預算單位的決算進行公開;部分縣市區(qū)支出功能分類科目公開到類級，財政撥款支出決算表未按基本支出和項目支出公開。二是帳表一致性的問題有待進一步提高。這是目前公開中遇到的最大也是最主要的問題，雖然一再要求單位按真實的會計報表做部門決算，但在實際工作中，仍然存在問題。今后各縣市區(qū)各單位將進一步公開決算數據，進一步增加公開的內容和公開的形式。
3、納入集中采購目錄的項目全部按規(guī)定執(zhí)行了集中采購，采購組織程序公開透明、信息公開，接受公眾監(jiān)督。20xx年將繼續(xù)細化公開事項，逐步建立政府采購預算、執(zhí)行、結果全過程信息公開制度。
4、推進市屬國有企業(yè)財務相關信息公開，穩(wěn)步推進市屬國有企業(yè)資本經營預算公開，20xx年將繼續(xù)推行此項工作，爭取早日進入公開事項。
二、信息公開工作存在的主要問題及改進措施。
一是主動公開信息量還不夠，與社會公眾的要求還有一定差距。二是信息公開制度化和規(guī)范化有待進一步加強。
針對以上問題，我們將通過以下措施進行改進：
1、拓展政府信息公開形式。積極探索并實行各種方便群眾查閱、了解信息的公開方式。
2、統(tǒng)一認識，努力規(guī)范工作流程。將按照“公開為原則，不公開為例外”的總體要求，進一步梳理政府信息，及時提供，定期維護，確保政府信息公開工作能按照既定的工作流程有效運作，公眾能夠方便查詢。
3、逐步擴大公開內容。對原有的政府信息公開目錄進行補充完善，保證公開信息的完整性和準確性。
4、加強學習和培訓，不斷提高政府信息公開工作的質量和水平。
訂單跟進工作計劃篇十四
第一條為增強公司員工主人翁責任感，提高遵紀守法的自覺*，維護公司和員工的利益，避免發(fā)生事故，保*各項工作的順利完成，特制訂本制度。
第二條本制度作為公司基本準則，全體員工必須嚴格遵守。
第三條本制度面前人人平等。
第二章紀律。
第四條全體員工須嚴格遵守國家法律法規(guī)，遵守勞動紀律，愛護公物，團結協(xié)作，完成各項任務。
第五條凡各單位(職能部門、分公司)制訂的各項規(guī)章制度，經分管副總簽字后到企管處審核、備案，報經有關領導批準下發(fā)。
第六條勞動紀律。
(一)全體員工須嚴格遵守班前班后點名的考勤制度。
訂單跟進工作計劃篇十五
一年來，在公司各部門的支持與幫助下，對于物資倉儲和出庫工作的整體效果還是較為滿意的，在此過程中雖也出現過一些主觀意識的錯誤，但在公司各部門的支持與幫助下，還算能夠“化險為虞”，沒有造成過大的損失，鑒于此，我將在今后的工作中不斷改進工作方法，提高工作效率，爭取較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要總結。
1、材料申購。
根據所下訂單需要采購的材料核對庫存量，根據庫存情況填寫申購單，并注明材料名稱、規(guī)格、型號、數量等，報采購部進入采購程序.
2、進倉。
所有來料經品管部驗收后，根據采購合同進行數量的核對，如無異常則進行填單入庫，并按來料類型分類上架，如發(fā)現所采購物資不符合規(guī)定要求，及時通知采購部進行退、換貨手續(xù)。
3、材料保管。
對倉庫所有物資負保管之責，物資堆放整齊、按類擺放，并標明進貨日期，按規(guī)定留有通道、掛好物資登記卡，隨時掌握所控材料有效期情況，落實防蟲、防鼠咬、防變質等安全措施和衛(wèi)生措施，保證庫存物資完好無損。每月認真上帳，及時報出各種數據報表，認真清點物資數量。做到賬、卡、物相符。
4、材料發(fā)放。
根據生產單的耗材量準確及時地發(fā)放生產車間所需材料并由生產車間收發(fā)員簽名確認并做好后續(xù)跟蹤事宜。
訂單跟進工作計劃篇十六
1.按照施工方案及合同工期，負責編制工程進度計劃安排和勞動力、材料、機具等需求計劃，分部分項計算工程量，搞好生產過程中的生產計劃管理工作。
2.按照iso9000管理體系，做好施工圖紙的發(fā)放與管理工作。3.做好施工圖紙的變更的標識工作。
4.參與項目質量計劃、施工組織設計的編制工作。5.開展新技術的應用及推廣工作。
6.負責生產進度的計劃安排、人力資源進場協(xié)調和大小型機具進場使用，以滿足施工所需。
7.負責項目工地成本核實工作。
9.負責現場平面布置，按實際進度調整施工方案中的進度計劃。
10.每月對生產計劃統(tǒng)計完成情況作好統(tǒng)計分析，做好生產調度會議記錄，協(xié)助項目經理工作，確保工期進度、施工產值按期完成。
責任人：
1、所屬車間日常生產計劃的安排以及制定；
2、計劃的下達-每天跟蹤主計劃，及時更新給班組下達的計。
劃，并親自下達到各班長和材料員、保管員的手里。
追加計劃—計劃員應提前落實成品庫存，和半成品庫存、外協(xié)件庫存，在相應的追加計劃里更改數量，確?，F場庫存的及時消化，減少資金占用。
計劃取消—計劃員應立即落實保管員、材料員和各班組現有的半成品庫存數量并核算出金額，把因計劃取消帶來的資金占用原因寫清楚。在月底的資金占用分析中不用逐一落實原因。
計劃的跟蹤—計劃員每天早上將班組當天要上線的計劃跟各班長傳達下去，下班時落實計劃的進度。如果當天的計劃飽和或不飽滿應及時反饋給車間主任，并配合車間主任協(xié)調計劃安排人員，確保現有人員能夠定額定量的完成生產任務。在物料方面材料員將接料情況及時反饋給計劃員，如果有因物料短缺就會導致停產的情況，計劃員也將此信息反饋給車間主任。
訂單跟進工作計劃篇十七
時光匆匆，轉瞬即逝，2013年離我們漸行漸遠，2014年已經悄悄地到來。不管我們在2013年里做過什么，無論好與壞，成與敗，這已成為歷史，我們無法去更改，能做的就是回顧歷史，譜寫未來。
213年回顧歷史：
2013年x月x日是我入職這里的第一天，到現在算算有x個月左右了。在這一個季度里，謝謝領導和同事們的支持與幫助，使得我從對xxx的一無所知，到現在知道xxx的名稱，懂得了一些零件的工件原理，再到整個xxx的連接方式等等，這些專業(yè)知識的積累，都有了很好的認知。但是對于這些專業(yè)知識的認識深度還不夠，維度比較窄，不能熟練應用所學的東西，便導致了沒有很好的創(chuàng)造價值。
2014年展望：
深化學習專業(yè)知識，拓展產品學習的維度（多角度、多方面、多層次），活學活用，把學到的新東西熟練的應用到實際的銷售中，爭取創(chuàng)造更大的價值。
我的總結完畢。謝謝大家！
訂單跟進工作計劃篇十八
一、思想政治方面。
本學期，由于我接手了一年級的班主任工作，所以我在思想上更加嚴于律已，時刻認真貫徹教育方針。積極主動地參加學校組織的政治學習，并做好了學習筆記2000字。利用業(yè)余時間學習黨和國家的大政方針，努力提高自己的政治業(yè)務水平。服從學校的工作安排，積極配合領導和同事們做好學校的各項工作。
二、教育教學方面。
在教學工作上。我認真抓好教學中的各個環(huán)節(jié)，提高教學質量。主要從課前、課中和課后三個方面抓起：1、抓課前準備。在課前認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都搞清楚，了解教材結構特點、重點、難點，掌握知識邏輯，能運用自如，知道要補充哪些資料，思想匯報專題怎樣才能教好。2、抓課堂教學。我首先組織好課堂教學，關注全體學生，做好信息反饋，調動學生的注意力，使課堂上保持相對的穩(wěn)定。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生快樂的心情，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。并且我注意了課堂語言的簡潔，課堂提問面向全體學生，引發(fā)學生們的學習興趣，課堂上講練結合，布置家庭作業(yè)少而精，減輕學生負擔。3、抓課后輔導。要提高教學質量，要注重課后的輔導工作。小學生一年級學生好動、愛玩，缺乏自制力，在學習上表現為不能按時完成作業(yè)，個別學生還抄襲作業(yè)。針對這種行為，我把抓好學生的思想教育作為工作的一項原則，并把這項原則貫徹到教學中。在輔導后進生上，根據后進生的各自情況，給他們配備了一名學習優(yōu)秀的學生坐幫手。使其都有自己的“私人教師”，使其共同進步。
訂單跟進工作計劃篇十九
4、識別家具制作木材，根據木材特質區(qū)分木材屬性。
首先了解公司主要目標客戶群：休閑娛樂場所，房地產商，休閑家居。
市場進行計劃：
2、隨時了解行情及市場動態(tài)，根據客戶反饋的信息，上報及改進公司在產品及服務方面的不足以更能適合當前業(yè)務的發(fā)展。通過現有渠道了解同行廠家與之相比的優(yōu)勢(如款式、價格、組合效果、客戶接受能力等、，總結方案上報探討并分析所存在的問題。
3、做好每日工作計劃及總結，記錄每天所做達到的目標及心得，檢討不足，并加以改進。不斷完善工作。
4、維護良好的客戶關系，定期回訪合作客商，及時接受客戶反饋意見，以便盡快做好解決方案滿足客戶需求。開發(fā)潛在客戶。隨時掌握客戶動向。
以上為詳細工作計劃，請公司領導給予指正和補充。
訂單跟進工作計劃篇二十
xx年年是公司銷量最高的一年，各項工作均得到了前所未有的長進，綜合實力大大增強，這是全體員工和各級領導團結拼搏，全身心的投入，付出的心血和汗水的結果，更重要的是集團公司有一支求真務實，銳意進取，著力開拓的銷售團隊，對公司高速發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。通過半年的試用考察期，能正式成為銷售公司大家庭的一員，喜悅之情難以表達。
回顧自己一年來的工作，工作積極性是高的，也能全身心的投入，工作也是盡心盡責的，和各級領導相處也是融洽的，臨近內年終，自己有必要對工作做一下回顧，目的在于吸取教訓，提高自己，以使把工作做得更好，自己也有信心和決心，在新的一年內把工作做得更出色。
一、銷售情況總概：
截止xx年年x月x日我負責的客戶共有28家。下半年任務為xx噸，實際完成銷量：______噸，完成目標______%。全年銷售金額：______元（其中含運費：______元），回收資金：______元，資金回收率達到______%；降老款任務建德耀華李副總同意收回70%，了結老帳，具體工作正在跟進中。
二、具體履行職責：
1、實習考察期：xx年年1-6月。
訂單跟進工作計劃篇二十一
xxxx年下半年的工作必須繼續(xù)貫徹^v^xx號文件，堅持以改革精神為指導，以商品為中心，以市場、客戶為對象，繼續(xù)抓好對外成交和出口，抓住重點商品，和有關省市進行經濟聯(lián)系，切實提高經濟效益，盡最大努力爭取完成今年的出口任務和內悄任務。
1．繼續(xù)大力抓好對外成交出口。
第一，各級領導要親自抓成交，當前特別要抓好日常函客戶來訪和各種交易會的成交工作。
第二，各級領導要重視信息工作，信息部門要加強和發(fā)展生產、擴大出口。
2.在抓緊落實和挖掘梢售貨源的同時，要以商品為中心，加強內聯(lián)工作。
第一，繼續(xù)抓好適稍商品的收購。
第二，調動生產部門增產適銷產品的積極性，改變現有工業(yè)企業(yè)的考核方法。
3．改善經營管理，加快企業(yè)整頓步伐，提高經濟效益，建立和完善經濟責任制及各項管理制度。
4．加強思想政治工作，注意充分調動廣大經貧職工的積極性和創(chuàng)造性。
5.切實改進領導作風。
xx公司。
xxxx年x月x日訂。
訂單跟進工作計劃篇一
中國工程機械行業(yè)經過幾十年的努力已經具有相當的規(guī)模，積累了大量的技術和經驗。隨著世界經濟一體化的形成，由于中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術、資金、產品大量涌入中國，中國工程機械企業(yè)面臨前所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業(yè)產品更新?lián)Q代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好。而這些市場競爭的特性又與企業(yè)管理的模式、管理方法、管理手段、組織結構、業(yè)務流程密切相關。如何縮短差距，提升管理水平，進一步提升中國工程機械企業(yè)的競爭力，成為擺在中國工程機械行業(yè)面前的重要課題。
企業(yè)研發(fā)、生產、供應鏈、營銷、服務和財務管理等活動，構成了一個企業(yè)管理活動的價值鏈。在計劃、組織、領導、控制四大管理職能之中，計劃職能是管理的首要職能，生產計劃則是企業(yè)計劃管理中的重點，因為生產計劃管理可以創(chuàng)造出企業(yè)最優(yōu)的生產力。但是，由于行業(yè)不同，生產計劃具有明顯的行業(yè)特性。比如，制藥、薄膜、化工企業(yè)的生產管理模式與工程機械企業(yè)就有巨大差異。工程機械企業(yè)的生產模式是典型的離散制造模式，其生產計劃具有明顯的行業(yè)特性。
工程機械企業(yè)的離散制造模式的特點是：產品品種多，僅徐工集團重型有限公司一個企業(yè)就有近200種產品；生產批量小，每批訂單1～40臺不等；產品復雜，一個產品的零部件有3000多件；生產周期長，大型設備單臺套生產周期長達半年甚至一年；工藝復雜，包括磨、切、鉆、銑、焊接、噴砂、油漆、裝配等多道工藝處理；組織生產難度大，既有自己組織生產，又有大量采購，還有很多外協(xié)加工。自己加工生產時，各分（子）公司下設若干個生產分廠，生產流程布局、工位劃分、工作中心的合理設置，都是生產計劃的關鍵因素。再加上上千家供應商、幾百家外協(xié)廠，內外生產節(jié)拍的銜接，對于計劃管理都是巨大挑戰(zhàn)。
面對如此復雜的離散制造管理，在純人工管理條件下，生產計劃的管理模式落后，成本計算不準確，信息分散、不及時、不準確、不共享，業(yè)務流程不合理，業(yè)務流程的管理和控制不規(guī)范，隨意性大，缺乏標準化、規(guī)范化、制度化、程序化、數據化的管理，管理的優(yōu)劣因人而異，當企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模時，上述特點使生產管理非常困難，生產計劃與控制根本無法有效指導生產。
2工程機械行業(yè)生產計劃管理特點和現狀。
工程機械行業(yè)的生產計劃是生產管理活動的中樞，是生產系統(tǒng)運行管理最基本的日常工作，正確與有效的生產計劃管理是提高生產有效性與經濟性的根本保證。對生產進行計劃管理是企業(yè)實現內部科學、系統(tǒng)、有效管理最重要的環(huán)節(jié)，對降低制造成本起著關鍵作用，是企業(yè)實現精益生產的基礎。
工程機械行業(yè)經常無法準時交貨，更多的交貨期滿足都是依賴庫存出貨，企業(yè)往往開足馬力拼命生產備足庫存，訂單波動、產能不均、計劃失控成為很多工廠的頑疾，計劃形同虛設；但客戶的計劃常常變更，即便庫存很高，也常常無法滿足客戶需要，太多的緊急出貨，常常缺料；產序失調，招致人、機、設備、物料配合不佳，質量無法保證，退貨量太高，太多的跟催，太多訂單無法整批出貨……經常不能如期交貨，最終客戶流失，企業(yè)損失慘重，其根本原因是計劃管理沒有完全到位。
現行生產計劃管理中存在諸多問題，很多企業(yè)的生產計劃是一個靜態(tài)的、分散的、不連續(xù)的、按臺套的計劃，不能進行合理的通用件合并，缺乏科學的計劃政策、批量政策、儲備政策、提前期等生產計劃參數。由于計劃方式落后，造成很多企業(yè)的生產周期長，庫存在制品儲備高，流動資金占用大，不能準時交貨，多數企業(yè)執(zhí)行月計劃，滾動計劃，計劃較粗，上下工序缺乏精確的銜接，由于在制品、庫存、物料定額數據不及時，不準確，計劃的準確性差；由于計劃管理不周，造成生產不均衡，零件成套率差，不能按時交貨，生產調度工作量大，天天搶缺件，這些是大多數工程機械企業(yè)普遍存在的問題。
考察了很多工程機械制造企業(yè)，發(fā)現一個有趣的現象，不論企業(yè)上erp還是沒上erp，車間里、裝配線上、加工線上的作業(yè)計劃、生產過程的調度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式——多數時候是人的經驗，有時候是感覺在起作用，加上少量的以excel為工具的報表運算，雖老雖笨但是有效。erp功能再強、管得再寬似乎也管不到這里。結果，表面風風火火的erp與企業(yè)最關鍵的運轉過程發(fā)生了斷層，從這個斷層衍生出來的一大堆問題成為眾家erp難解之死結。最關鍵的是，企業(yè)生產調度是對企業(yè)最底層的生產資源——人員、設備、場地、配送等，按照它們的能力進行合理安排。但是上層的erp無論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設生產能力無限，或者按照一個人為定義的瓶頸資源進行簡單四則計算，這種簡單計算很難滿足工程機械制造企業(yè)生產計劃管理的要求。
3工程機械企業(yè)生產計劃模型。
針對工程機械行業(yè)生產計劃管理的特點，企業(yè)必須考慮在保證滿足銷售需求的情況下，生產計劃如何均衡；如何和供應商計劃協(xié)同；如何快速變更計劃；如何提高存貨周轉率；如何和配送方協(xié)同，既能降低整個供應鏈的庫存，又能在正確的時間內，配送方把物料按指定的數量送到指定的地方，生產訂單量大，為現場報工帶來困難，進而影響計劃的準確性和成本核算的準確性，這個問題如何解決。
這一連串的疑問對erp系統(tǒng)生產計劃提出挑戰(zhàn)，erp系統(tǒng)很難完全滿足這種計劃模式，解決這些難題，必須開發(fā)符合自己實際情況的“插件”。所謂的插件，就是從erp系統(tǒng)取數，處理完畢，寫回erp系統(tǒng)的“增強功能”。這些增強功能不會變更erp系統(tǒng)核心邏輯，也不會影響系統(tǒng)標準產品的升級，只有這樣才能把這一連串的疑問逐個解決。
3．1工程機械行業(yè)生產計劃管理系統(tǒng)。
以徐工集團生產計劃為例，徐工集團設置了3層計劃體系，分別是銷售滾動計劃，主生產計劃（mps）和物料需求計劃（mrp）。銷售滾動計劃主要指導長期采購件計劃，主生產計劃主要指導零配件加工和總裝計劃，而mrp計劃主要指導供應商送貨計劃（如圖1所示）。
3．1．1銷售滾動計劃。
工程機械行業(yè)必須建立滾動銷售計劃的模式，主要包括兩方面事情：一方面，要設置合理的滾動銷售計劃的時間跨度，考慮到部件采購提前期和總裝提前期，設置不同的時間跨度，比如當前一個月的計劃要細分到周，后面兩個月的計劃，可以明確到月；另一方面，要定義合理的滾動計劃的對象，比如在當前的一個月內，計劃對象必須是具體型號的車，而后面的兩個月可以明確到車型，從而實現基于車型的滾動預測。
3．1．2主生產計劃模式。
銷售部門做完滾動銷售計劃后，總裝工廠得到銷售部門的計劃。但該計劃不一定是可以落地的計劃，生產部門通過toc平衡交貨期以及工廠生產能力和配套廠能力，做到工廠生產均衡，并對銷售滾動計劃進行能力模擬，物料可用確認等，最終把滾動銷售計劃中的周計劃變成可以執(zhí)行的到天的計劃（如圖2所示）。
3．1．3toc運算邏輯應用。
約束理論（theoryofconstraints，簡稱toc），是以色列物理學家高德拉特（eliyahumgoldratt）于20世紀80年代中期在其最優(yōu)生產技術（optimizedproductiontechnology，opt）基礎上創(chuàng)立和發(fā)展起來的。進入90年代，goldratt又在toc基礎上發(fā)展出用來邏輯化、系統(tǒng)化解決問題的“思維過程”（thinkingprocess，tp）工具。因此，toc既是面向產銷率的管理理念，又是一系列的管理工具。約束理論體系可以用圖3表述。
toc的核心理念是指任何系統(tǒng)至少存在著一個約束，否則它就可能有無限的產出。因此，要提高一個系統(tǒng)（任何企業(yè)或組織均可視為一個系統(tǒng)）的產出，必須要打破系統(tǒng)的約束。任何系統(tǒng)可以想象成由一連串的環(huán)所構成，環(huán)與環(huán)相扣，這個系統(tǒng)的強度就取決于其最弱的一環(huán)，而不是其最強的一環(huán)。同理，也可以將企業(yè)或機構視為一條鏈條，每一個部門是這個鏈條其中的一環(huán)。如果想達成預期的目標，我們必須從最弱的一環(huán)，也就是從瓶頸（或約束）的一環(huán)下手，才可得到顯著的改善。換句話說，如果這個約束決定一個企業(yè)或組織達成目標的速率，則必須從克服該約束著手，這樣能在短時間內顯著地提高系統(tǒng)的產出。
工程機械行業(yè)運用toc，是由于toc有一套思考的方法和持續(xù)改善的程序，稱為五大核心步驟。這五大核心步驟是：
（1）找出系統(tǒng)中存在哪些約束。
（2）尋找突破這些約束的辦法。
（3）使企業(yè)的所有其他活動服從于第二步中提出的各種措施。
（4）具體實施第二步中提出的措施，使第一步中找出的約束環(huán)節(jié)不再是企業(yè)的約束。
（5）回到步驟1，別讓惰性成為約束，持續(xù)不斷地改善。
工程機械企業(yè)運用toc理論，就是運用opt的9條生產作業(yè)計劃制訂原則，即：
（1）不要平衡生產能力，而要平衡物流。opt認為生產能力的平衡實際是做不到的，必須在市場波動這個前提下追求物流平衡。所謂物流平衡就是使各個工序都與瓶頸環(huán)節(jié)同步，以求生產周期最短、在制品最少。
（2）非瓶頸資源的利用水平不是由自身潛力所決定，而是由系統(tǒng)的約束來決定。所謂約束即瓶頸（也稱瓶頸資源），是指實際生產能力小于或等于生產負荷的資源。這一類資源限制了整個企業(yè)產出的數量，其余的資源則為非瓶頸資源。
（3）資源的利用（utilization）和“活力”（activation）不是一碼事?！袄谩笔侵纲Y源應該利用的程度，“活力”是指資源能夠利用的程度；“利用”注重的是有效性，而“活力”注重的則是可行性。
（4）瓶頸損失1小時，相當于整個系統(tǒng)損失1小時。
（5）非瓶頸上節(jié)約開1小時，無實際意義，只是造成了相關設備的閑置，不能提高產銷率。因為瓶頸制約著產銷率。
（6）瓶頸制約了系統(tǒng)的產銷率和庫存。產銷率是單位時間內生產出來并銷售出去的量，即通過銷售活動獲取金錢的速度；生產出來而賣不掉的產品，只能是庫存。
（7）轉運批量可以不等于1，而且在大多數情況下不應該等于加工批量。opt把在制品庫存分為兩種不同的批量形式，即轉運批量（指工序間運送一批零件的數量）和加工批量（指經過一次調整準備所加工的同種零件的數量）。
（8）加工批量不是固定的，應該是隨時間而變化。
（9）優(yōu)先權只能根據系統(tǒng)的約束來設定，提前期是作業(yè)計劃的結果（不是預先設定的）。
toc運用到工程機械企業(yè)生產計劃時運算邏輯如圖4所示。
從圖4可以看出工程機械企業(yè)必須先進行能力配套，再進行物料配套，這樣才能真正提高存貨周轉率。瓶頸計劃是控制供應鏈生產節(jié)奏的關鍵，就像是音樂會的指揮。要提高存貨周轉率，那么瓶頸后不允許留取庫存，留取庫存就是降低存貨周轉率。瓶頸前必須有庫存，但必須控制量，過大也降低存貨周轉率。那么非瓶頸計劃要完全服從瓶頸計劃，要服從指揮。
工程機械企業(yè)的erp計劃只能通過mrp來解決物料齊套性，因而必須在mrp運行之前，先進行能力齊套約束檢查，從而保證計劃的可執(zhí)行性，這對于任何一家工程機械生產企業(yè)來講，都是非常重要的。
3．1．4物料需求計劃（mrp）。
主生產計劃確認后，系統(tǒng)將會對主計劃運行mrp，系統(tǒng)根據整機部件的采購提前期，自動生成供應商的預測交貨計劃（forecastdeliveryschedule），該預測交貨計劃可以是滾動的，從而用以指導供應商的生產及配送計劃。而基于erp系統(tǒng)，可以實現對交貨計劃的每天更新，確保供應商適時了解總裝廠的主計劃變化情況（如圖5所示）。
3．1．5工程機械行業(yè)生產主計劃運行模式。
工程機械生產主計劃的來源有兩方面：一方面是銷售中心根據經銷商反饋，制訂滾動的銷售計劃：一方面是銷售中心的緊急插單或進出口公司的銷售訂單，生產主計劃的準確與否，直接影響到采購計劃的準確程度，即配套供應商能否均衡生產。同時，主計劃不同時段計劃的對象不一樣，離當前時間越近，計劃的對象越具體，反之，計劃的對象往往是機型。
生產主計劃經過產銷協(xié)同確認后，mrp根據材料明細清單，考慮庫存、已訂貨、在途物料，對主計劃內容進行計算。此時，erp系統(tǒng)將一個滾動的送貨日程表給配送單位，送貨日程表是一個用于指導配送方計劃預測的依據。送貨日程表的時間可以是前細后粗，即前面明確到天，后面明確到周或月的格式。
根據生產累計提前期，生產主部門把主計劃轉為生產順序計劃（即上面的計劃行），明確了生產線的上線順序。
生產順序控制系統(tǒng)（sequencecontrollingsystem，簡稱scs），根據生產線的上線順序，考慮到生產線的生產節(jié)拍和配送物料的配送節(jié)拍，生成jit配送指令。在jit配送指令中，可以明確送貨時間到分鐘，它的主要作用是用于指導配送執(zhí)行。
配送方根據配送指令送貨，總裝廠按配送指令收貨，減少收貨的動作，加快收貨處理的時間。
根據配送指令的收貨明細，可以形成供應商的開票明細，供應商根據開票明細，進行開票，形成應付賬款。
在生產執(zhí)行時，對生產進行報工，系統(tǒng)自動確認相關的人工和機器成本，與產品成本核算關聯(lián)。
整機生產完以后，憑erp系統(tǒng)中的發(fā)貨單，將產品發(fā)運給經銷商，erp系統(tǒng)自動結轉銷售成本，財務根據發(fā)貨單，進行銷售開票，確認應收賬款。
3．2生產排程。
有了能力平衡，有了按照toc理論計算出的科學合理的生產計劃，應該很好了吧？其實不然，對于指導具體生產來說，這還是差得很遠?，F在我們以一個假想例子來說明。
首先，他會逐一檢查每個工序的時間安排，看它們之間的次序和邏輯關系是否符合企業(yè)生產工藝的邏輯關系要求；其次，他會觀察這個計劃中對每個資源的安排是否合理，有沒有一個時間內同時干兩件事沖突的情況發(fā)生；最后，他還要看在計劃時間內物料能否及時供應。只有當他確認沒有這些問題之后，他才會認可：這個計劃已經是一個“可行”的計劃了，也就是說，照此計劃一定可以完成生產任務。
但是，還有一個關鍵的事情，老調度員根據自己習慣的做法，手工制訂了一個作業(yè)計劃，他把這兩個計劃一對比，發(fā)現問題了。手工的計劃可以8個小時完成全部工作，而計算機的計劃需要9個小時?；蛘呤止び媱澘梢栽?：00完成而計算機的計劃要在9：00點完成。原因在于：計算機對某幾個工序的順序安排雖然可行但是不合理，而老調度員根據長期經驗早已清楚此時安排工序應該哪個先、哪個后、哪些并行比較好，結果可以得到更短時間完成的計劃。這是一種優(yōu)化安排，而計算機沒有找到這種安排方法，所以計算機給出的是一個“可行”的，但是“不是最佳”的計劃。理想中計算機應自動計算出一個比手工計劃更好更優(yōu)化的排產方案結果，指導人如何工作。這樣的軟件才能體現出“企業(yè)資源計劃”的威力。否則，不能滿足最優(yōu)化排程的生產計劃，在企業(yè)生產中還是無法代替手工。
這個例子凸現出了一個世界性的關鍵技術瓶頸：一個生產過程可能有無窮多種“可行”的安排方式，但是必須從中找出一個“最優(yōu)”的計劃，即使不能達到最優(yōu)，起碼要比人的手工計劃更優(yōu)，這才是一套車間或工段可用的生產計劃，否則企業(yè)還是用不起來。
找出“可行”計劃的難度已經很大，找出“優(yōu)化”計劃的難度更大。不僅要處理錯綜復雜的約束條件，還要從幾乎無窮多種滿足約束的可行方案中找到優(yōu)化排程方案。怎樣才能找到這種優(yōu)化的計劃？這是erp系統(tǒng)共同面對的真正瓶頸問題，沒有erp系統(tǒng)可以完全解決，企業(yè)自己只能開發(fā)出適合自己的生產排產模型，這需要根據企業(yè)的產品特點、生產節(jié)拍、交貨期、工藝路線、資源情況等條件，進行排產，下達生產指令，使用哪些資源、加工時間及加工的先后順序，以獲得產品制造時間或成本的最優(yōu)化。
實際生產環(huán)境是變化的。加工路徑：在實際生產中，作業(yè)的加工路徑可能需要動態(tài)改變；隨機事件和擾動：比如設備損壞、加工操作失敗、原料短缺、加工時間／到達時間／交貨期的改變等；每個產品的生產批次的經濟批量是不一樣的，新產品與老產品生產方式和時間都差距很大，把這些變化的toc約束因素也要考慮到生產排程模型中，這樣開發(fā)出的生產排程插件才能更加靈活實用。
3．3配送管理。
制訂了科學的生產計劃和排產計劃，但是，所有的單據靠人工輸入，數據輸入滯后1天的時間，導致信息不能jit。許多的信息要人工記錄，未能及時準確地進入系統(tǒng)，沒有按照節(jié)拍來送貨，這個問題不解決，會極大地影響“生產計劃和制造管理”，其結果是系統(tǒng)和實際作業(yè)兩張皮，反過來會完全影響到mrp運算，計劃再科學，考慮再周全，也是無法指導整個生產體系的。因此，人工數據采集成為生產計劃的“瓶頸”。
裝配車間調度提前一天jitcall計劃（裝配生產順序），配送方可以了解配送計劃。根據jitcall，在配送前（通常是半天，視生產線節(jié)拍），配送方生成本次配送的明細（即配送指令單），按配送指令明細內容，把貨送到指定的總裝工位?？傃b車間根據配送，確認實際收貨數量，進行收貨，提高收貨處理速度。財務部門根據總裝確認的收貨明細，和供應商結算。
有了配送的管理，在生產執(zhí)行層面，大大簡化了倉庫管理人員、供應商和車間接收貨物人員在系統(tǒng)中的操作；在生產管理層面，建立了裝機順序、裝機順序下達、配送指令、配送指令收貨的一整套體系，優(yōu)化了總裝車間和內部配送方及外部配送方的信息溝通，同時降低了裝機順序不可執(zhí)行的風險，從而徹底解決最后的“瓶頸”，提高了車間作業(yè)效率，降低了供應鏈存貨，有效保證了生產計劃在執(zhí)行層面的操作性、準確性和及時性（參見圖6）。
綜上所述，對于工程機械行業(yè)的生產計劃管理，目前很難有成熟的erp系統(tǒng)完全滿足這種多品種小批量、產品工藝復雜、生產計劃靈活多變、典型離散制造的特點，解決工程機械行業(yè)的生產計劃管理這些難題，必須根據toc約束理論，結合企業(yè)自身實際和所選erp軟件，開發(fā)必要的增強插件，逐一解決各環(huán)節(jié)的“瓶頸”，彌補erp系統(tǒng)不足，增強生產計劃管理的科學性和合理性使企業(yè)快速響應市場需求，提升企業(yè)核心競爭能力。
主要參考文獻。
［1］［美］艾利·高德拉特．關鍵鏈［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［2］［美］艾利·高德拉特．絕不是靠運氣［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［3］［美］艾利·高德拉特．仍然不足夠［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
［4］［美］艾利·高德拉特．目標：簡單而有效的常識管理［m］．北京：電子工業(yè)出版社，2006.
訂單跟進工作計劃篇二
2015年全市建設系統(tǒng)安全生產工作目標：全面完成省住房和城鄉(xiāng)建設廳、市住房和城鄉(xiāng)建設委員會和市政府下達的建設行業(yè)安全生產管理工作年度考核目標任務。遏制較大及以上事故，控制一般事故。深入推進建筑施工安全質量標準化工作，全年爭創(chuàng)省級安全質量標準化示范工地（小區(qū)）3個、市級安全質量標準化示范工地（小區(qū)）5個。切實加強建筑企業(yè)安全生產工作，形成以施工企業(yè)自我約束為核心的安全生產長效機制。
一、加強建筑施工現場關鍵崗位人員在崗考核管理，全面落實安全生產責任制。
二、加強對施工、監(jiān)理企業(yè)從業(yè)人員的安全教育培訓。
我委將繼續(xù)督促施工企業(yè)貫徹執(zhí)行國家有關安全法律、法規(guī)。各施工企業(yè)要加強建筑施工從業(yè)人員的安全生產知識和技能的教育培訓，重點抓好對新進施工企業(yè)從業(yè)人員“三級教育”，真正做到先培訓，后上崗，增強企業(yè)職工自我保護意識。
我委在2015年將繼續(xù)加大對建筑施工特種作業(yè)人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查，同時加大培訓力度，努力實現施工現場特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%。
我委將督促建筑施工企業(yè)“三類人員”培訓，提高施工企業(yè)管理人員的安全意識和安全生產管理能力。同時為了提高監(jiān)理人員的安全生產知識水平和安全管理能力，將把監(jiān)理人員的安全培訓工作與施工企業(yè)的“三類人員”培訓結合起來，統(tǒng)籌規(guī)劃，形成安全教育培訓工作綜合化、一體化的格局。
我委將開展安全生產警示教育活動、安全生產年和安全生產月活動，進一步加大建筑安全生產宣傳力度。
三、重點加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理。
我委將繼續(xù)加強對危險性較大的分部分項工程的安全管理。施工、監(jiān)理企業(yè)必須按照《危險性較大的分部分項工程的安全管理辦法》要求，加強對危險性較大的分部分項工程的管理。施工企業(yè)在編制施工組織設計時，應制定預防事故的相應安全技術措施專篇及預防事故的相應專項施工方案，并組織實施，監(jiān)理企業(yè)應嚴格審查審批，并對審查審批內容負責。在重要工程、重點時段、關鍵環(huán)節(jié)或重大危險源施工時，保證項目經理、項目總監(jiān)等關鍵人員到崗到位，確保施工現場安全生產處于受控狀態(tài)。進一步加強對深基坑、高支模、超過50m的落地腳手架、超過20m的懸挑腳手架等危險性超過一定規(guī)模的分部分項工程和方案編制、審批、專家論證、驗收環(huán)節(jié)的管理。
四、進一步加強建筑起重機械、腳手架等工程的安全管理。
加強建筑起重機械的備案登記及現場檢查，淘汰一批安全裝置不齊全，安全技術檔案不完整，超過合理使用年限的起重機械，加強對建筑起重機械租賃、安裝、檢測、驗收等環(huán)節(jié)的管理。進一步完善建筑起重機械備案管理工作，未經檢測驗收的建筑起重機械一律不得投入使用。使用備案前必須與有資質的單位簽訂維護保養(yǎng)合同。淘汰一批超過安全技術標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的、沒有完整安全技術檔案的、沒有齊全有效的安全保護裝置的建筑起重機械。
繼續(xù)嚴格腳手架備案登記制度，進一步規(guī)范腳手架材質檢測、租賃、安裝、驗收等活動的安全生產管理，淘汰一批無安裝資質和安全生產許可證的腳手架安裝隊伍。新開工項目腳手架工程基礎結構驗收前必須由施工總承包單位或具備腳手架搭設勞務分包資質取得安全生產許可證的企業(yè)施工。同時內、外腳手架鋼管及扣件必須按規(guī)范要求進行檢驗檢測，符合要求后方可搭設。
五、深入開展日常的隱患排查治理和專項治理工作。
督促施工、監(jiān)理企業(yè)深入開展日常隱患排查治理，主要針對施工用電、腳手架，基坑支護、模板支撐、“三寶四口五臨邊”、建筑起重機械使用等容易產生安全隱患的部位。要做到隱患件件限期整改，件件專人跟蹤復查，切實做到超前排查、超前治理、超前防范。
企業(yè)要把隱患排查治理作為安全生產長效機制之一。施工、監(jiān)理企業(yè)要加強對工程建設中涉及的深基坑、高支模、腳手架、起重機械、溝槽開挖等重點施工部位和環(huán)節(jié)的安全管理，加大隱患排查治理力度，實行隱患排查治理責任制。企業(yè)主要負責人要每月至少組織一次企業(yè)內全面安全檢查，對隱患整改逾期未完成，隱患整改不力的企業(yè)和工程項目，要追究相關負責人的責任。
深入開展建筑安全專項整治工作，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，及時消除施工現場存在的安全隱患，有效防范和遏制建筑安全生產事故，促進我市建筑安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。重點檢查：（1）在建工程項目建設、施工、勘察、設計、監(jiān)理等參建企業(yè)依法落實安全生產主體責任的情況。特別是企業(yè)建立健全安全生產責任制，有效落實各級安全生產責任；建立并嚴格執(zhí)行安全生產隱患排查制度，企業(yè)領導現場帶班制度和項目經理、項目總監(jiān)考勤打卡制度等執(zhí)行情況。（2）重點檢查施工現場深基坑、高支模、腳手架和建筑起重機械設備等重點部位和環(huán)節(jié)的安全管理情況，施工專項方案編制（含論證）、論證和執(zhí)行情況，重大危險源信息監(jiān)控落實情況。
我委將對開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等建筑施工工傷事故多發(fā)的重點地區(qū)，高大模板、深基坑、市政道路溝槽開挖、地下暗挖工程、建筑起重機械、防高處墜落等重點環(huán)節(jié)開展專項治理。
六、進一步加強建筑施工消防安全工作。
火患猛于虎，由于建筑施工的行業(yè)特點，火患時常發(fā)生，為杜絕火患，減少失火造成的損失，我委決定加強建筑施工消防安全工作，一是加強消防安全宣傳教育，從消除建筑施工火災隱患、組織撲救初起火災、組織人員疏散逃生等方面，指導督促建筑施工企業(yè)有針對性地開展施工消防安全知識的宣傳教育培訓和演練等。要切實加強對施工現場一線操作人員，特別是電工、焊工等特種作業(yè)人員的消防安全知識培訓，進一步提高安全意識和自防自救的能力。二是結合實際，組織開展對在建工程項目，特別是對既有建筑的改、擴建項目施工消防隱患排查治理工作，對排查發(fā)現的火災隱患，要督促企業(yè)立即整改。
訂單跟進工作計劃篇三
一、加強領導，落實責任。
認真落實安全生產工作領導責任制，成立安全生產工作領導小組，單位主要領導任組長，分管領導具體抓。形成層層抓落實的格局，把安全生產工作落實到每一位相關股室責任人。
二、健全制度，狠抓管理。
把安全生產工作管理的各項措施落實到實處。各股室應根據出現的新情況、新問題要及早提出，消安全生產工作定期檢查和日常規(guī)范相結合的管理制度、對涉及安全生產工作的各項工作，都要有章可循，做到違章必糾、不留盲點、不出漏洞，要把強化管理、狠抓落實作為搞好安全工作的一項重要措施。
2020年突出抓好幾項工作：以科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產管理工作，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，圍繞安全生產年度目標，保安全、求穩(wěn)定、促和諧，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，全面推進安全標準化建設，提升保障能力，不斷強化安全監(jiān)管，推進工作創(chuàng)新，努力探索和構建長效管理機制，杜絕較大以上事故的發(fā)生。
1、以落實安全生產責任制為重點，進一步落實安全生產主體責任,建立安全各項工作制度。適時調整和完善安全生產管理工作領導小組成員。
2、及時傳達貫徹上級有關安全生產方面的文件和會議精神，通知通報及時轉發(fā)。
3、認真開展安全生產教育活動。要經常在職工會上學習宣傳安全生產相關文件，加強對全體干部的安全生產教育。
訂單跟進工作計劃篇四
積極組織各項體育活動。
2.堅持不懈的抓好體育方面的工作。
3.協(xié)同好學生會其它部門做好相應的工作。
4.帶動起系同學熱愛體育的風氣，提高同學們的身體和心理素質。
6.及時召開體育部的有關會議，明確工作的安排和工作的重點以及要求。
二、工作分類。
體育部工作歷程長，工作量大，xx年，將舉行籃球友誼賽、羽毛球友誼賽、乒乓球友誼賽等等，具體活動可能有所變更，時間安排相對緊密。
三、具體部分的計劃內容。
(一)、
訂單跟進工作計劃篇五
一、型號項目計劃管理的基本內容。
項目計劃是項目組織根據項目目標的規(guī)定,對項目實施工作進行的各項活動作出周密安排。項目計劃圍繞項目目標系統(tǒng)性地確定項目的任務、安排任務進度、編制完成任務所需的資源預算等,從而保證項目能夠在合理的工期內,用盡可能低的成本和盡可能高的質量完成。
項目計劃管理主要包括根據上級計劃和相關工作指令及信息,組織有關人員制定各種計劃,協(xié)助或督促執(zhí)行單位落實計劃任務和責任,組織實施計劃,并保證計劃的完成。同時,要利用計劃執(zhí)行過程中的各種信息和方法(如計劃進展情況報告與分析、統(tǒng)計分析等),檢查計劃執(zhí)行情況,對計劃執(zhí)行過程進行監(jiān)控,并對計劃執(zhí)行情況進行考核,實施激勵或懲罰。在計劃的執(zhí)行過程中,當環(huán)境條件發(fā)生變化時,要及時對原計劃進行調整,從而使計劃仍具有指導性和引導作用。企業(yè)通過對計劃的編制、執(zhí)行、檢查、調整和考核的全過程,可以合理利用人力、物力和財力等資源,有效協(xié)調各方面關系,加快型號項目研制進度,提高企業(yè)經濟效益。
計劃管理按其特性,可分為事前、事中和事后管理三個階段。事前管理主要是對計劃的審核管理,主要解決計劃的可行性、可靠性問題;事中管理主要是對計劃執(zhí)行體系效率的管理,要求計劃主管人員做到超前預測、措施有效,并密切跟蹤執(zhí)行效果;事后管理主要是對計劃實施結果的總結、考核的管理。
二、型號項目研制過程中計劃管理問題探討。
航空型號屬于復雜的武器裝備,其型號研制項目管理是一個復雜的系統(tǒng)工程,具有技術難度高、投入資金多、質量與可靠性要求高、專業(yè)綜合性強、協(xié)作范圍廣、技術風險大等特點,所以對型號項目的研制管理提出了更高的要求,而計劃管理就是要對型號項目研制過程中的任務項目進行認真的策劃,明確具體的任務目標和責任,并組織實施,保證項目總體目標的實現。
1、論證階段。論證階段的主要工作是開展項目的技術經濟論證,進行必要的試驗,以便初步確定技術指標、總體技術方案,并估算研制經費、研制周期等,編制《xx系統(tǒng)研制總要求》。論證階段的核心是提出一個或多個方案進行論證,并對技術、經費、周期等因素進行綜合權衡,評審確定方案,確定項目的研制單位。
2、方案階段。論證結束獲得承制任務后即可轉入方案階段,方案階段主要是由科研部門組織進行。方案階段的主要工作目標是根據批準的《xx航空裝備系統(tǒng)研制總要求》和《xx航空裝備系統(tǒng)研制程序》開展系統(tǒng)研制方案的設計、關鍵技術攻關和原理樣機的研制與試驗工作,制定質量保證大綱,形成“研制任務書”和分系統(tǒng)技術要求、分系統(tǒng)初步技術規(guī)范。
訂單跟進工作計劃篇六
隨著全球航空業(yè)的迅速發(fā)展，先進航空制造企業(yè)競相建立基于模型的技術理論和應用體系來適應現代航空產品研制的動態(tài)變化過程，達到提高研制效率、質量和降低成本的目的。這樣在提高硬件設施水平的同時，必須善于運用科學手段完善經營管理體制，航空企業(yè)建模分析有利于實現成本最小化[1]。
航空制造行業(yè)其產品按訂單計劃生產，產品結構十分復雜，零件總量非常龐大。生產組織模式按工藝導向原則劃分，零件生產過程不連續(xù)，生產周期長。
按照過程工程的觀點，可將任何企業(yè)看做一個開放的、動態(tài)的目標系統(tǒng)，企業(yè)過程工程就是指用系統(tǒng)工程的方法指導企業(yè)過程的開發(fā)、改善和運作的一整套原則、策略和方法，通常包括過程建模、例化、模擬和運作4個階段?；谶^程工程的企業(yè)建模作為一種企業(yè)經營管理模式，為企業(yè)提供一個框架結構，以確保企業(yè)的應用系統(tǒng)與企業(yè)經常改進的業(yè)務流程緊密匹配[3]。
從航空企業(yè)的特點出發(fā)，應用過程工程理論，提出并實現了基于業(yè)務過程工程的航空企業(yè)建模方法。由于基于業(yè)務過程工程理論建立企業(yè)模型不僅能從更多維的角度來描述企業(yè)模型，側重于企業(yè)業(yè)務流程和組織結構的管理，而且能夠表達企業(yè)經營過程中的活動與活動的關系，并對活動間所傳遞的信息、活動所需的資源等進行描述。因此，本文的方法適應了航空企業(yè)對模型動態(tài)響應性、過程重組以及信息安全性的要求。同時，以建立的航空企業(yè)模型為基礎，可以通過對模型的模擬和分析，達到優(yōu)化企業(yè)工作流程和資源配置的目的。
1典型航空企業(yè)業(yè)務idef0建模分析。
從業(yè)務上劃分，航空企業(yè)erp系統(tǒng)包括生產計劃與控制、質量管理、系統(tǒng)運作與管理三大模塊。每個模塊又可細分為若干子模塊。由于制造企業(yè)結構的復雜性和本人所學專業(yè)知識的原因，本文選取制造企業(yè)系統(tǒng)中市場營銷管理、產品研發(fā)管理、生產計劃管理、產品質量管理、物流管理和企業(yè)財務管理六個模塊進行分析和研究，在此基礎上采用bpwin軟件構建各個模塊的idef0功能模型。以下簡單介紹各個模塊的功能模型，圖1為航空制造企業(yè)總體功能模型圖。
生產計劃與控制模塊。
生產計劃與控制模塊是對生產環(huán)節(jié)進行管理的模塊，包括生產計劃大綱、能力需求計劃、庫存管理三大模塊。主要負責對生產過程進度、設備人員等的安排。其模型圖如圖2。
作為生產部門的綱領文件，生產計劃大綱對各生產部門人員管理、產品研發(fā)、生產計劃審批、客戶意見反饋、制定產品報價、車間生產計劃和整個企業(yè)的總結報表等很重要的作用，現代航空產品生產一般屬于單件或者小批量生產，在制定生產計劃的時候，時間期間與視界可能會比較短。換句話說，會要求企業(yè)確定在比較短的時間內需要生產什么，需要準備什么。主要包括產品研發(fā)、產品信息管理和車間生產計劃三個模塊。
產品研發(fā)對于航空企業(yè)來說，毫無疑問是其中心的發(fā)展模塊，只有擁有了較強且獨立的研發(fā)能力，才能在競爭日益激烈的航空制造行業(yè)中有所收獲，也才能為國家的國防事業(yè)做出應有的貢獻。產品設計階段需要全面確定整個產品策略、外觀、結構、功能，從而確定產品的工藝設計，因而，產品設計的意義重大，具有“牽一發(fā)而動全局”的重要意義。產品研發(fā)模塊主要包括產品設計、產品工藝設計、服務設計三大部分。其中產品設計由于是航空這種高技術產品的設計，其周期可能會比長，而且可能會面臨反復設計的情況，同時也必須借鑒國外先進的經驗的基礎上進行自主創(chuàng)新。產品的工藝設計是指在滿足產品加工性能的前提下，對產品的工藝進行最優(yōu)化的設計，以發(fā)揮出產品材料和機構的最好的功能。服務設計指的是產品應當能提供的功能服務和產品的售后服務內容。
其中產品設計作為航空企業(yè)中的核心內容，它還可以細分為概念設計、總體設計、詳細設計、數字化建模、結構分析五大模塊模塊，這幾個模塊詳細闡述了航空飛行器設計過程的復雜性。
一個產品設計完成后，會產生很多工程數據和文件，為了適應現代化的erp/jit生產，我們必須對產品信息進行有效的管理，尤其是航空產品，由于其產品零件個數較多，而且批量較小，因此產品信息的管理就顯得尤為重要。它主要分為產品模型信息管理和產品工藝信息管理，其中模型管理主要航空件的關鍵總體尺寸，配合尺寸，裝配尺寸等。而產品的工藝信息不但包括了航空零件本身的工藝信息，同時還應包括加工設備，樣板，型架等輔助工裝的信息。其工藝信息和模型信息往往會通過相互反饋進行更改。
車間計劃與調度技術是實現生產高效率、高柔性和高可靠性的關鍵，有效實用的調度方法和優(yōu)化技術的研究與應用己成為先進制造技術實踐的基礎。早期的生產計劃與調度工作主要依賴工廠主的個人經驗。20世紀以后，隨著泰勒倡導的科學管理運動的蓬勃發(fā)展，人們逐漸尋找各種優(yōu)化生產計劃與調度的科學方法。車間生產計劃主要包括生產進度安排、車間作業(yè)順序、車間生產狀態(tài)控制三個主要方面。
能力需求計劃（capacityrequirementplanning，簡稱crp）是幫助企業(yè)在分析物料需求計劃后產生出一個切實可行的能力執(zhí)行計劃的功能模塊。該模塊幫助企業(yè)在生產能力的基礎上，及早發(fā)現能力的瓶頸所在，提出切實可行的解決方案，從而為企業(yè)實現生產任務提供能力方面的保證。廣義的能力需求計劃又可分為粗能力計劃（rcp，又被成為產能負荷分析）和細能力計劃（crp，又被稱為能力計劃）。
庫存有許多作用，主要包括滿足顧客的要求，平滑生產的要求，以及分離運作的模式，過去只奧企業(yè)用庫存做緩沖，為保持生產的連續(xù)性而持續(xù)運行否則就會由于設備故障而陷于混亂。雖然航空企業(yè)一般來說都是訂單型的企業(yè)，但是，原材料的庫存管理對于航空企業(yè)來說仍然具有舉足輕重的作用。其主要包括庫存計劃、物料出、入庫，物料庫存分析三個方面。
質量管理模塊。
質量檢驗、質量管理標準、質量控制以及質量分析隨著整個生產過程，但質量檢驗所獲取的質檢數據以及在線檢測所獲取的工藝、設備狀態(tài)信息又為質量追蹤提供了直接的分析依據。同時，質量檢驗、質量管理標準、質量控制以及質量分析得到的質量因素是質量控制因素分析的基礎，而質量控制因素分析又是質量控制因素制定與實施的基礎。在不合格產品的后期處理過程中，質量分析又成為發(fā)現質量隱患、追究忽視的質量因素的有效手段。隨著生產的循環(huán)進行，上述活動相互協(xié)助，不斷推動產品質量的進一步穩(wěn)定與提高。其具體idef0建模如圖3所示。
質量檢驗主要包括來料檢驗、制成檢驗、成品檢驗、出貨檢驗四大部分，四大部分相互監(jiān)督，保證合格的產品質量。
其中質量檢驗標準是航空產品質量的保證所在，對于航空產品的使用有很大的作用。
系統(tǒng)運作與管理模塊。
系統(tǒng)運作與管理的主要功能是對erp系統(tǒng)進行配置管理，確定系統(tǒng)運行的功能模塊，設置系統(tǒng)正常運行；并根據用戶要求，定制用戶的系統(tǒng)生產計劃；同時完成銷售和售后、人力資源、財務信息的管理。
銷售與售后模塊主要是對企業(yè)中的原料和產品的銷售進行管理，包括銷售市場分析管理、銷售訂單管理、銷售計劃管理、銷售事務處理、發(fā)貨管理、售后服務管理等功能。
人力資源管理建立和維護員工人事信息檔案，對員工變動信息、工作情況聯(lián)機跟蹤并進行統(tǒng)計分析查詢，合理利用人力資源。同時構建企業(yè)的組織機構、確定系統(tǒng)權限管理、設置企業(yè)的工作崗位角色以及各角色的基本功能等。
財務務信息管理包括帳務管理、應付帳管理、應收帳管理、固定資產管理等功能，主要處理航空企業(yè)中的財務信息。
銷售和售后主要包括市場管理、訂單管理、服務管理三大部分。銷售是創(chuàng)造、溝通與傳送價值給顧客，及經營顧客關系以便讓組織與其利益關系人受益的一種組織功能與程序。銷售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過程。商品當然包括著有形的商品及其附帶的無形的服務，滿足客戶特定的需求是指客戶特定的欲望被滿足，或者客戶特定的問題被解決。能夠滿足客戶這種特定需求的，唯有靠商品提供的特別利益。而售后則是維持良好的客戶關系，就航空企業(yè)而言，其客戶一般來說是國家機關和軍隊，其客戶的特殊性決定了其銷售是訂單型的，其售后必須是及時而無償的，在這方面，企業(yè)必須為國家的國防力量的維持作出應有的貢獻。
人力資源管理的數據對象是企業(yè)的組織結構，該模塊構建企業(yè)的組織機構，為系統(tǒng)建立維護員工人事信息檔案，對員工變動信息、工作情況聯(lián)機跟蹤并進行統(tǒng)計分析查詢，合理利用人力資源。主要包括總體規(guī)劃、補充計劃、勞動關系三大部分。
財務信息管理是企業(yè)管理的一部分，是根據財經法規(guī)制度，按照財務管理的原則，組織企業(yè)財務活動，處理財務關系的一項經濟管理工作。財務人員是企業(yè)所有者用來協(xié)助、管理、清點、整理企業(yè)家當的，管理企業(yè)的損虧盈利，資金流向。本文根據航空制造企業(yè)的特點將財務管理部門的具體工作分為以下部分：總賬管理，包括財務預算的編制、執(zhí)行控制、調整、總結等；現金管理包括企業(yè)固有資產的核算、管理；成本管理包括產品的成本分及應收應付賬目管理，包括稅費繳納以及對其他部門業(yè)務提供財務支持。
成本管理是企業(yè)產品競爭和可持續(xù)發(fā)展的重要模塊，主要包括產品成本和生產成本。
2結語。
企業(yè)建模是一個目標驅動的方法，它以改進、優(yōu)化企業(yè)某個或某些方面性能為目的。本模型為典型航空制造企業(yè)的功能模型。從生產計劃與控制、質量管理、系統(tǒng)運作與管理三個方面，分析了典型航空企業(yè)的具體工作流程。并結合企業(yè)實際存在的問題，通過erp建模分析得出優(yōu)化的企業(yè)結構，使其生產計劃更加合理有效。該模型的建立有助于企業(yè)進一步加深對制造企業(yè)生產運作與管理的認識以及對各部分功能與數據信息交流的理解，從而使企業(yè)在確保產品制造質量的基礎上，不斷地提高以最大地滿足用戶的期望。
參考文獻。
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訂單跟進工作計劃篇七
3、產品介紹。
4、員工互動空間（面向公司員工組）。
5、節(jié)假日祝福及技術部節(jié)假日值班安排。
2、總經部負責起草公司新聞、員工互動空間、節(jié)假日祝福等信息。
4次/月，每周五推送1次。
1、公司內部員工推廣。各部門負責人負責引導本部門員工下載微信，并學習使用微信，關注公司公眾賬號，并適時對外轉發(fā)公司信息。
2、對外文件推廣?？偨洸恳?guī)范對外文件格式，并將公司微信二維碼印制在對外文件頁腳處，引導客戶掃描關注公司公眾賬號。
3、名片推廣。公司員工名片上將印制公司微信二維碼，以便客戶掃描關注。
1、每次信息推送后，5天內收集客戶的反饋，如有重要反饋信息，及時報送總經理。
2、每月對微信的整體運營情況進行匯總分析，分析客戶閱讀興趣點，著重推送客戶關心的內容。
訂單跟進工作計劃篇八
精益生產管理是一個復雜的系統(tǒng)工程的概念，它包括從產品設計、生產線設計和建設、生產計劃制定、組織職能和結構設置，人員、資金、設備、物流、信息統(tǒng)籌等多個方面的管理與控制[7]。精益生產理論強調生產現場的重要性，因為所有的生產活動都是在車間里完成的，車間里的信息復雜多變，如何處理好車間內部的信息，并且和上層的計劃管理系統(tǒng)、產品設計系統(tǒng)，下層的控制系統(tǒng)進行信息交互變得尤為重要。許多企業(yè)已經實施了erp、pdm、cad等系統(tǒng)，但并未真正的實現業(yè)務流程的自動化，數據仍不能流暢傳遞，導致erp不能正常工作。生產制造時常會出現訂單更新變化不及時，生產信息及異常不能及時反饋，車間生產狀況難以實時監(jiān)控等問題。精益生產就是以不斷減少浪費和持續(xù)改善為核心的。精益生產管理是一種以客戶需求為拉動導向，是企業(yè)以最少的投入獲取最低的成本，以效益顯著改善為特征的全新的生產管理模式[8]。精益制造業(yè)會使用看板作為作業(yè)指南，但這只是在生產執(zhí)行過程中的手段，需要最新的關于生產的數據。生產管理系統(tǒng)能夠創(chuàng)造出質量分析和生產線過程改進所需數據，這就需要精益與生產管理系統(tǒng)相結合，用精益生產作為指導，信息系統(tǒng)作為信息追蹤、監(jiān)督、控制、管理和信息傳遞的工具，使生產過程透明化。
精益生產管理集成化系統(tǒng)模型。
從離散型制造業(yè)的實際出發(fā)，在充分調研企業(yè)的業(yè)務流程的基礎上，結合精益管理思想，建立精益生產管理集成化系統(tǒng)模型，如圖1所示。1）精益計劃精益計劃是在實時變化的需求基礎上，通過滾動預測和滾動訂單不斷循環(huán)制定生產計劃。零件的需求計劃基于bom，但bom的層級應該盡量少，產品結構扁平化可以減少中間在制品庫存。使用采購訂單來和供應商溝通，使用生產看板和車間溝通。優(yōu)化生產線排程，流水線按節(jié)拍和客戶的實際需求生產產品，以達到準時交貨。2）精益銷售當接收到客戶的訂單時，應該先和生產部門和采購部門溝通，決定是否有生產能力和可用的物料，根據精益生產原理，成品應該基于實際客戶需求，這就需要銷售訂單來觸發(fā)產品的生產。對于交貨期不能滿足客戶需求的情況，就需要根據預測來生產，建立一定的成品庫存，基于成品庫交貨，用看板來控制成品庫。3）精益采購精益采購需要和供應商建立好合作關系，和供應商有效溝通。對于具有較長提前期的物料仍需要mrp等計劃的支持，對于短提前期的物料基于看板來觸發(fā)采購。采購看板一般分為兩類：按單看板和補充看板，當物料庫貨位一空或達到觸發(fā)數量，補充看板和按單看板就出發(fā)采購，需要供應商填滿。4）精益生產產品和零件的生產是由生產看板控制的，要做到當有生產看板時才生產，避免多余生產而造成的庫存積壓。相對應于采購看板，生產看板也分為按單看板和補充看板，按客戶的需求生產是基于按單看板控制的，補充看板用于控制有穩(wěn)定需求的產品和零件。對于混流生產的生產線要使生產均衡化，各工序間生產同步化，進行小批量生產，縮短換摸時間。
精益生產系統(tǒng)拉式模型。
拉式生產方式是響應快速變化的實際需求和減少庫存最好的方式。拉式系統(tǒng)相比較于傳統(tǒng)的推式生產方式最大的區(qū)別就是物流和信息流的一致性，用信息拉動物料流動，如圖2所示，當生產計劃下達后，根據實際需求量和產品的提前期來確定生產順序，使生產均衡化。生產計劃只下達到最后一項任務，通過看板把生產指令傳遞給上道任務，有生產看板就生產，沒有就不生產，以減少半成品庫存。看板作為傳遞給上游任務的需求信號，是進行精益拉式生產最基本的手段，它是一種通過補充代替已消耗資源的物流控制方法。
2精益集成化系統(tǒng)設計。
精益集成化系統(tǒng)功能結構設計。
根據離散型制造業(yè)的生產業(yè)務需求，結合精益生產原理，將集成化系統(tǒng)分為計劃管理、工藝設計管理、采購管理、質量管理、現場作業(yè)管理、庫存管理和銷售管理七個功能模塊，集成化功能結構如圖3所示。1）計劃管理：經過預測和訂單制定的主生產計劃，根據實時的銷售訂單情況，每周都要用滾動的方式制定周計劃，用周計劃甚至是日計劃來適應市場的快速變化。保證計劃的透明度，裝配計劃和零件加工計劃要步調一致，通過生產看板實現計劃的拉動。2）工藝設計管理：完成生產所需要的加工工藝，產品結構bom，加工標準等數據的制定和管理。優(yōu)化加工路線，改進設計和加工工藝，減少bom層級，為實現均衡化生產、單元生產、扁平化生產做準備。3）采購管理：根據庫存和生產需要情況，區(qū)別于通常的采購模式，精益生產的采購是由生產需求拉動的，采用小批量采購看板和年度一攬子采購計劃模式。遵循小批量、多次采購原則。4）質量管理：生產過程中的工序標準化在精益質量管理中具有很重要的地位，對生產工人進行培訓，達到標準化作業(yè)。在生產過程中，車間檢驗人員和技術人員檢驗不合格品、超差品、工廢料廢等情況，記錄數量、生產單元、產品代碼、零件代號等信息，再經質量部門確認審理，分析產生原因，生成質量報告。5）現場作業(yè)管理：根據一定的標準將結構和工藝相似的零件組成一個零件組，確定出零件組的典型工藝流程，再根據工藝流程等信息將生產設備組成一個制造單元，實現單元化生產。通過看板、安燈系統(tǒng)等可視化工具實現成產車間的全面監(jiān)控。形成生產報表，提供生產完成情況等數據的反饋。6）庫存管理：實現成品庫存、中心庫、線邊庫等各級庫存的分級管理。生產計劃和采購計劃和庫存息息相關，通過混流生產來減少成品庫存，通過準時采購提高進貨頻率來減少原材料和外購件庫存。7）銷售管理：客戶的需求拉動是一切生產活動的動力，可以為客戶建立一攬子銷售訂單，當系統(tǒng)接受到客戶的訂單時，訂單就記錄在一攬子銷售訂單里。當一組產品需要從同樣的交付庫位給客戶，且發(fā)運日期一樣，就可以建立一個發(fā)貨計劃。
生產業(yè)務流程集成設計。
生產管理系統(tǒng)業(yè)務流程集成要保證信息傳遞的準確性、快捷性，根據實際業(yè)務需求減少流程浪費，實現信息的連續(xù)傳遞，如圖4所示。工藝技術部根據產品信息制定圖紙，工藝等。經各分廠調度把生產所需要的工具設備發(fā)放到各生產車間。生產部經過計劃分解把制定的月成品計劃信息發(fā)送給裝配車間，裝配車間再根據計劃以及實際情況制定周計劃與日計劃，周計劃以滾動的形式制定，每周制定一次。根據物料需求計劃制定的零件生產計劃信息發(fā)送給機加車間，但只是一個大致的計劃，機加車間再根據裝配車間的零件需求來制定每周每日的生產計劃，以實現需求拉動，減少庫存。物料需求計劃把制定的采購計劃發(fā)送給采購部，采購部通過庫存管理把物料、外購件等送到機加和裝配車間。質量部通過產品信息、圖紙、工藝等制定質量標準，檢驗部根據質量標準檢驗產品的完成情況并生成生產報表把生產過程中的異常信息及時反饋給生產部處理。
3應用實例。
根據以上分析及設計，建立集成化系統(tǒng)的各功能模塊，完成業(yè)務流程集成，實現了各部門信息的傳遞與交互。不同的人員登錄系統(tǒng)后，根據其業(yè)務接收和處理相應的信息。生產部門制定好生產計劃傳遞到相應的機加和裝配車間，車間計劃管理人員根據生產計劃以及實際的生產需求、設備工具等能力信息制定合理的車間生產計劃（如圖5所示），對生產任務進行監(jiān)控，動態(tài)調整生產計劃；設備工具部門也會根據生產計劃等信息進行設備工具的調整以及準備，如工具工裝等需要外購，工具管理管員就需要填寫工具工裝需求計劃以及時通知采購部制定采購計劃（如圖6所示）；經過質量檢驗后質量管理人員進入產品管理模塊可以填寫不合格品通知單，對不合格品進行分類，如返工、返修、報廢等（如圖7所示）。
4結束語。
訂單跟進工作計劃篇九
車間生產工作計劃范文1??20xx年，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產部管理。結合20xx年的生產情況。制定此工作計劃：
??一、加強學習，充實自我。
??由于工作崗位的調整，自身經驗的缺乏與不足，需要不斷的學習來充實、調整自我，才能更好的適應新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運轉情況，了解各個班組的具體工作內容，然后深入到各個班組中，學習了解各項工作的具體操作方法、操作要點。為后續(xù)工作的開展打下基礎。
??二、制定完善各項規(guī)章制度。
??結合生產實踐，制定完善生產部的各項規(guī)章制度，設備操作標準，各工序作業(yè)指導書等，為日后的生產管理提供依據。
??三、加強勞動紀律，促進管理工作。
??貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長的管理作用，加強現場管理，實現全年安全生產。
??四、實現全年安全生產。
??1.人員安全：安全生產全年目標—無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
??主要措施：
??（1）加強對員工的安全生產培訓。
??（2）培養(yǎng)員工安全生產的意識，了解安全對公司生產及個人的重要意義。
??（3）定期檢查車間生產安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
??2.質量安全：對產品加工過程進行嚴格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質量安全事故的發(fā)生。
??五、穩(wěn)定產品質量，提高成品率。
??實現無大批量產品報廢，降低產品次品率和報廢率。
??主要措施：
??1.嚴格按照生產作業(yè)指導書操作。
??2.加強員工對質量檢查的培訓，牢記產品檢查的重點、要點。
??3.建立操作人員、班組長的日檢查制度。
??4.增加產品入庫前檢查，保障產品的入庫質量。
??5.組織重要崗位和班組長定期進行學習和技術交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產品質量，使產量再上新臺階。
??六、生產成本控制。
??1.節(jié)約人員成本：積極響應廠部號召，個別班組實行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產品質量。
??2.合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復強調，加強節(jié)約精神，提高員工在日常生產、生活中的節(jié)約意識。
??3.加工前做好加工計劃，提高生產效率。加強細節(jié)的控制，降低生產成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據基地的采收計劃做好生產加工計劃。
??七、人員管理。
??1.人員培訓：定期對員工進行規(guī)章制度，操作標準等的培訓，更好的執(zhí)行各種制度，嚴格生產管理，保證產品質量安全。
??2.各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標準，實現績效與產量和產品質量掛鉤。
??3.培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團隊。
??4.減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴建做好充分準備。
??下半年到來，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌！
??在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，為公司做出了應有的貢獻。為確保車間2020的生產工作的順利開展，充分借鑒2020的管理工作經驗，不斷推動車間的綜合管理，現根據車間工作的實際情況，擬定了本車間2020度工作計劃。
??一、認真學習會議精神。
??切實做好車間的各項工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況，堅持學以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
??二、加強政治思想教育。
??我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓，只有提高車間的全體素質，才能保障各項工作的順利進行。踏實學習，敢于創(chuàng)新。
??繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全責任制為主線，嚴抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機制。
??三、深化管理，優(yōu)化班組建設。
??根據總廠相關條例，綜合實際情況組織人員制定合理，細致的車間考核制度。開展6s管理標準化建設，依據指定的崗位人員考核制度進行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
??四、規(guī)劃生產，提高工作效率。
??維修保養(yǎng)工作進行期間，將明確班組的調配情況，根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩(wěn)定：
??1、生產工具規(guī)范使用，車間將定期清點整理工具，明確維修過程使用時，定點擺放;生產完畢后即時存放，對于發(fā)現損壞和缺少工具進行申報，做到即配備生產。
??2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。
??3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓，定期召開管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
??4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現配件不足時，及時補充貨源，以保證生產正常進行。
??5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。做到不缺少數據，真實反映工作情況，避免總廠效益受損。
車間生產工作計劃范文3??根據公司質量方針和質量目標，制訂并組織實施本部門的質量管理計劃和目標，組織下屬開展標準化體系的完善、維持以及產品的標準管理、產品質量事故處理等工作；組織下屬開展來料、成品和生產過程檢驗、檢測等工作，保證檢驗結果的公正性、準確性和及時性，控制檢測費用，提高工作效率和服務質量，以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要。
??1.組織結構。
??目前，品質部人力短缺，共有2人，彈性人數為1人，但是職責范圍甚廣，包括：來料，生產線，入庫，出貨，投訴處理，還要包括體系完善，部門建立等，而且隨著走上正規(guī)，因此，品質管理工作越來越需要系統(tǒng)化，標準化。
??組織架構。
??為適應目前生產需要，暫時組織結構如下圖所示，后續(xù)需要增加檢驗員。我希望增加的檢驗員要求素質比較高一點，現有的質檢員再培訓也只能做到防止不良品出貨，而不能做到有質量意識，乃至能產生質量預防改進的動行等：
??當生產規(guī)模逐漸擴大，產品越來越豐富，業(yè)務量就會越來越大，工作重心將相應變化，計劃將來組織后期發(fā)展需要，品質部還需要建立供應商質量管理，出貨檢驗等。
??部門職責。
??為貫徹質量管理體力，促進公司產品品質管理及質量改善活動，保證為客戶提供滿意的產品及優(yōu)質的服務，以達到公司利益最大化，暫定以下職責：
??a.貫徹公司質量方針，不斷完善公司質量保證體系文件，確保iso9001質量。
??管理體系能持續(xù)運行并有效執(zhí)行。
??b，根據公司質量目標，督導各部門建立相關品質目標，負責對各部門的品質管理工作進行評估，并根據實際業(yè)績和生產情況組織檢討，規(guī)劃。
??c.負責公司各種品質管理制度的制訂與實施，組織與推進各種品質改善活動，如“qcc品質圈活動”、“7s活動”等。
??d.建立質量管理責任制，落實到各相關部門（人），建立并完善品質考核制度辦法，執(zhí)行“每一道工序嚴格把關，做到人人有職責，事事有依據，作業(yè)有標準，層層有監(jiān)督”。
??e.制定本部門考核制度，組織實施績效管理；并提供各項質量問題統(tǒng)計數據，配合行政部對各部門績效考核過程進行監(jiān)督。
??f.制定質量管理培訓計劃，開展全面的質量管理教育活動。定期組織檢驗員、管理人員、業(yè)務人員、操作員等不同崗位的質量教育培訓，強化質量管理，提高公司全員質量意識和質量管理水平。
??g.加強對有關國際，國家或行業(yè)標準及技術要求等信息的收集、整理，然后發(fā)行到相關部門及人員學習掌握，并落實執(zhí)行。
??h.參與特殊訂單的審核與產品設計，并制定出相應的檢驗規(guī)范以及質量控制計劃。
??i.負責樣品的檢驗，將檢驗結果反饋到相關部門，促進項目改善，并按照質量控制計劃歸檔相關文件。
??j.落實供應商的質量管理，參與公司合格供應商的評定。
??k.參與新設備/量具的臺帳管理，檢測確認，系統(tǒng)分析，并將檢驗記錄反饋相關門。
??l.按照規(guī)定的作業(yè)流程，參考檢驗標準或檢驗規(guī)范對原輔材料，外加工品，半成品及成品進行檢驗，巡視檢驗，形成書面檢驗記錄反饋相關部門。
??m.配合相關部門進行客戶投訴處理，主導異常原因分析并將改善措施切實執(zhí)行，驗證，減少內外部客戶投訴，不斷提高客戶滿意度。
??n.負責編制年、季、月度產品質量統(tǒng)計報表，建立和規(guī)范原始檢驗記錄、統(tǒng)計報表、質量統(tǒng)計審核程序；對產品質量指標進行統(tǒng)計、分析和考核，并提出改善產品質量的措施。
??o.負責定期進行質量工作匯報。定期在生產會議中口頭或書面匯報，對于重大質量事故，組織專題分析會集中匯報，特殊應急情況向上層匯報。
??p.依照質量事故處理條例負責公司質量事故的調查處理。
??q.嚴格控制員工編制、儀器設備維修費的消耗和浪費，合理安排作業(yè)，不斷降低檢測費用，控制成本。
??r，負責相關文件，記錄，信息的管理，保證產品實現過程的可追溯性。s.與其他部門相關工作的協(xié)調管理。
??t.完成上級臨時交辦的各項任務。
??以上內容目前僅僅只規(guī)定了“品質部”的相關工作職責，對于相關工作還局限中問題處理階段，而未能擴展到問題預防階段，隨著公司發(fā)展需要，那么相應工作職責也待制定。
??崗位說明。
??為了合理，高效地完成部門工作職責，讓部門所有人員能各司其責，有的放矢，特制定各崗位相應工作職責。
??品質主管。
??崗位目的。
??根據公司質量方針和質量目標，制訂并組織實施本部門的質量管理制度和目標，組織下屬開展標準化體系的維持以及產品的標準管理和產品質量異常處理等工作；參與新產品的質量策劃，作出相應預防措施，控制檢測費用和人工成本，提高工作效率和服務質量，定期執(zhí)行質量工作匯報，以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要。
??工作職責。
??a.管理體系的完善，審核與認證。
??b.督導各部門建立品質目標并進行業(yè)績評估。
訂單跟進工作計劃篇十
跟單員廣泛存在于訂單型生產企業(yè)和進出口貿易型企業(yè)中，跟單員的工作性質與特點隨企業(yè)的規(guī)模與性質而有所區(qū)別，但跟單員總的來說是作為業(yè)務跟單與生產跟單而存在的。
1.業(yè)務跟單：也稱為業(yè)務員，主要是對客戶進行跟進。尤其是已對本公司的產品已有了興趣，有合作意向的人進行跟進。以締結業(yè)務，簽定合同為目標的一系列活動。
2.生產跟單：也稱為跟單員，對已接來的訂單進行生產安排。對生產進度進行跟蹤，按期將貨物送到客戶手中。其中在生產過程中跟蹤質量管理的我們稱之為qc，在一些小型的貿易公司，有時候跟單員和qc工作有一個人承擔，這樣工作會比較繁瑣，容易出錯，一般情況之下，qc和跟單是分開的，跟單員主要是掌控訂單的進度和時間以及和工廠和客戶的溝通，產品質量的控制則有qc進行跟蹤。
跟單員的工作幾乎涉及的公司的每一個環(huán)節(jié)，從銷售、生產、物料、財務等都會有跟單員的身影出現。特點是：復雜的、全方位的。
1.責任大。跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是公司的生命，客戶是公司的上帝，失去訂單與客戶將危及到公司的生存。做好訂單與客戶的工作責任重大。
2.溝通、協(xié)調：跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶、與計劃部門、生產部門等許多部門的工作是一種溝通與協(xié)調，都是在完成訂單的前提下而進行的與人溝通的工作，溝通協(xié)調能力特別重要。
3.做好客戶的參謀：跟單員掌握著大量的客戶資料，對他們的需求比較熟悉，同時也了解工廠的生產情況，因此對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨或下單。
4.工作節(jié)奏多變、快速：面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式、作息時間、工作節(jié)奏各不相同，因此，跟單員的工作節(jié)奏應是多變的。另外，客戶的需求是多樣的，有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨，這就要求跟單員的工作效率是快速的。
5.工作是綜合性的：跟單員工作涉及公司所有部門，由此決定了其工作的綜合性。對外執(zhí)行的是銷售人員的職責，對內執(zhí)行的是生產管理協(xié)調，所以跟單員必須熟悉工廠的生產運作流程，以便做出更快更好的反應和決策。
跟單員的素質要求。
跟單員的工作性質與特點決定了其從業(yè)的素質要求：
1)分析能力：分析出客戶的特點及產品的價格構成，以利于報價。
2)預測能力：能預測出客戶的需求，合作企業(yè)的生產能力及物料的供應情況，便于接單、生產及交貨的安排。
3)表達能力：善于用文字和語言與客戶溝通。
4)專業(yè)知識：對所跟單的產品要熟悉，了解產品的原材料特點、來源及成分。知道產品的特點、款式、質量，便于和客戶及生產人員的溝通。
5)人際關系處理的能力：處理好與客戶、與上級、與同事、與外單位人員的關系，通過他們來完成自己想要做的事。
6)法律知識：了解合同法、票據法、經濟法等與跟單工作有關的法律知識，做到知法、守法、懂法、用法。
7)談判能力：有口才、有技巧。
8)管理與推銷能力：對外推銷高手，對內管理行家。
9)物流知識：了解運輸、裝卸搬運、保管、配送等知識。
五、跟單流程：
生產過程跟單主要是了解合作工廠的生產進度能否滿足定單的交貨期，產品是否按訂單生產，因此跟單員要協(xié)同qc深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度，發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。
訂單跟進工作計劃篇十一
1)外貿工作周期長，工作隱性強，很多工作平時看不到成效，需要時間的積累和堅持，通常半年或更長時間才能看出效果。
2)工作方式上：要求與工廠工作同步，但是公司給予一定的自由度。因為可能外出會客/接客，找樣品/樣辦,看樣辦/樣品，考察工廠(配件生產或加工)3)部門上班時間為：8：00-12：001：30—6：00，通常不加班(特殊情況例外，比如周末出貨)。
4)公司給外貿部門主管一定的處理事情的特權。主要是指：價格方面在利潤允許范圍內可以當機立斷;交貨期方面可以根據實際情況接受客人短于常規(guī)的交貨期等，有效地去解決問題，爭取訂單。
5)外貿主管可以有相應的活動經費。指外出請客吃飯等(但只適合在一定的范圍之內)。
6)公司給外貿部門車輛方面的方便，可以及時調用公司交通工具。
7)外貿部門在傳達有關訂單信息時，要求指令明確不能含糊不清。
11)公司有專有電話線及傳真線給外貿部門。傳真線分線安裝。12)部門資料要整理清晰明了。分類歸檔。如給客人報價資料，要按客戶分類歸檔，以便到時查驗。
13)信息要及時處理，當天的信息爭取當天處理完畢。當天詢價要當天回復。
14)按照合同要求，按質按量交貨。此處外貿部門有權威性，不得遷就其它部門的意見。
15)在同客戶溝通每一環(huán)節(jié)中，要把握服務做到前面的原則。16)主管的指令要明確。
17)辦公室區(qū)不準打私人電話。
18)辦公室區(qū)不準吸煙。(如有客例外)。
訂單跟進工作計劃篇十二
在供應公司我負責的是包裝物料的跟單計劃，從年7月份來到供應公司，多虧了領導和同事的幫助我很快熟悉了跟單這一流程。開始的時候只是覺得讓廠家把貨直接送來，然后車間的人再直接拉走這么簡單。但是慢慢的我發(fā)現這一任務比我想象的要復雜很多，一個庫房的包裝物料關系著全廠的生產計劃。如果庫房沒有包裝的庫存，就會耽誤車間的生產，成品出不來就會直接影響到消費者的利益;但是如果給廠家下達的計劃太多，生產上又用不了這么多的包裝物料，積壓的庫存太多公司就會損失不少資金。
2、對各部門下達的工作計劃認真核對庫存，及時給廠家下達計劃;。
3、多和生產部門，庫房和廠家溝通協(xié)調，按時交貨，沒有特殊情況不耽誤生產;。
4、各部門下計劃必須有書面字樣，書面文字必須保留;。
5、新樣品要求廠家做小樣，必須有銷售確定再生產大貨;。
7、在給廠家結賬做票時一定要核對好數量和價格;。
8、一定遵守商業(yè)秘密，決不做有損公司利益的事情。
在新的一年里我將努力學習，增加知識，努力提高工作效率，總結經驗，克服不足，一如既往的做好我的本職工作，決不辜負領導對我的信任和期待，爭取為公司的發(fā)展做出更多的貢獻，真心的感謝指導和幫助過我的領導和同事，謝謝你們。
訂單跟進工作計劃篇十三
1、按時公開市級部門預算和“三公”經費預算。今年4月，在市人代會上進行上會審議的60個部門(包括下屬二級預算單位)全部公開本部門預算。各部門“三公經費”預算分別隨同部門預算一并公開，并確保在10月底公開決算情況。三是督促指導縣(市、區(qū))開展預決算公開和“三公”經費公開工作。全市9個縣(市、區(qū))都已開展財政總預算、部門預算、“三公”經費預算公開。
20xx年，市級將進一步擴大部門預算上會接受審查及向社會公開的范圍，除按有關保密規(guī)定不宜公開其資金使用情況的部門外，所有使用財政撥款的部門均應公開本部門預算。同時，細化部門預算公開內容，加大推進“三公”經費公開力度，所有財政撥款安排的“三公”經費都要詳細公開。督促指導縣(市、區(qū))深入開展預決算公開和“三公”經費公開工作。
20xx年臺州市所有縣(市、區(qū))都已完成了20xx年度的部門決算信息公開工作：其中市本級61部門共183家單位、椒江區(qū)43家單位、黃巖區(qū)除鄉(xiāng)鎮(zhèn)外所有195家預算單位、路橋區(qū)所有預算單位共193家單位、溫嶺市83部門共234家單位、玉環(huán)縣82家單位、臨海市xx0家單位、仙居縣7家單位、天臺縣110家單位、三門縣71家單位。
市本級、路橋區(qū)、溫嶺市、臨海市、天臺縣、三門縣部門支出功能分類科目公開到項級，財政撥款支出決算表分別按基本支出和項目支出公開(其中溫嶺市項目支出披露到具體項目名稱);椒江區(qū)、黃巖區(qū)、玉環(huán)縣、仙居縣部門支出功能分類科目公開到類級，財政撥款支出決算表未按基本支出和項目支出公開。
部門決算存在的問題：一是公開范圍有限。大部分縣市區(qū)沒有將全部預算單位的決算進行公開;部分縣市區(qū)支出功能分類科目公開到類級，財政撥款支出決算表未按基本支出和項目支出公開。二是帳表一致性的問題有待進一步提高。這是目前公開中遇到的最大也是最主要的問題，雖然一再要求單位按真實的會計報表做部門決算，但在實際工作中，仍然存在問題。今后各縣市區(qū)各單位將進一步公開決算數據，進一步增加公開的內容和公開的形式。
3、納入集中采購目錄的項目全部按規(guī)定執(zhí)行了集中采購，采購組織程序公開透明、信息公開，接受公眾監(jiān)督。20xx年將繼續(xù)細化公開事項，逐步建立政府采購預算、執(zhí)行、結果全過程信息公開制度。
4、推進市屬國有企業(yè)財務相關信息公開，穩(wěn)步推進市屬國有企業(yè)資本經營預算公開，20xx年將繼續(xù)推行此項工作，爭取早日進入公開事項。
二、信息公開工作存在的主要問題及改進措施。
一是主動公開信息量還不夠，與社會公眾的要求還有一定差距。二是信息公開制度化和規(guī)范化有待進一步加強。
針對以上問題，我們將通過以下措施進行改進：
1、拓展政府信息公開形式。積極探索并實行各種方便群眾查閱、了解信息的公開方式。
2、統(tǒng)一認識，努力規(guī)范工作流程。將按照“公開為原則，不公開為例外”的總體要求，進一步梳理政府信息，及時提供，定期維護，確保政府信息公開工作能按照既定的工作流程有效運作，公眾能夠方便查詢。
3、逐步擴大公開內容。對原有的政府信息公開目錄進行補充完善，保證公開信息的完整性和準確性。
4、加強學習和培訓，不斷提高政府信息公開工作的質量和水平。
訂單跟進工作計劃篇十四
第一條為增強公司員工主人翁責任感，提高遵紀守法的自覺*，維護公司和員工的利益，避免發(fā)生事故，保*各項工作的順利完成，特制訂本制度。
第二條本制度作為公司基本準則，全體員工必須嚴格遵守。
第三條本制度面前人人平等。
第二章紀律。
第四條全體員工須嚴格遵守國家法律法規(guī)，遵守勞動紀律，愛護公物，團結協(xié)作，完成各項任務。
第五條凡各單位(職能部門、分公司)制訂的各項規(guī)章制度，經分管副總簽字后到企管處審核、備案，報經有關領導批準下發(fā)。
第六條勞動紀律。
(一)全體員工須嚴格遵守班前班后點名的考勤制度。
訂單跟進工作計劃篇十五
一年來，在公司各部門的支持與幫助下，對于物資倉儲和出庫工作的整體效果還是較為滿意的，在此過程中雖也出現過一些主觀意識的錯誤，但在公司各部門的支持與幫助下，還算能夠“化險為虞”，沒有造成過大的損失，鑒于此，我將在今后的工作中不斷改進工作方法，提高工作效率，爭取較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要總結。
1、材料申購。
根據所下訂單需要采購的材料核對庫存量，根據庫存情況填寫申購單，并注明材料名稱、規(guī)格、型號、數量等，報采購部進入采購程序.
2、進倉。
所有來料經品管部驗收后，根據采購合同進行數量的核對，如無異常則進行填單入庫，并按來料類型分類上架，如發(fā)現所采購物資不符合規(guī)定要求，及時通知采購部進行退、換貨手續(xù)。
3、材料保管。
對倉庫所有物資負保管之責，物資堆放整齊、按類擺放，并標明進貨日期，按規(guī)定留有通道、掛好物資登記卡，隨時掌握所控材料有效期情況，落實防蟲、防鼠咬、防變質等安全措施和衛(wèi)生措施，保證庫存物資完好無損。每月認真上帳，及時報出各種數據報表，認真清點物資數量。做到賬、卡、物相符。
4、材料發(fā)放。
根據生產單的耗材量準確及時地發(fā)放生產車間所需材料并由生產車間收發(fā)員簽名確認并做好后續(xù)跟蹤事宜。
訂單跟進工作計劃篇十六
1.按照施工方案及合同工期，負責編制工程進度計劃安排和勞動力、材料、機具等需求計劃，分部分項計算工程量，搞好生產過程中的生產計劃管理工作。
2.按照iso9000管理體系，做好施工圖紙的發(fā)放與管理工作。3.做好施工圖紙的變更的標識工作。
4.參與項目質量計劃、施工組織設計的編制工作。5.開展新技術的應用及推廣工作。
6.負責生產進度的計劃安排、人力資源進場協(xié)調和大小型機具進場使用，以滿足施工所需。
7.負責項目工地成本核實工作。
9.負責現場平面布置，按實際進度調整施工方案中的進度計劃。
10.每月對生產計劃統(tǒng)計完成情況作好統(tǒng)計分析，做好生產調度會議記錄，協(xié)助項目經理工作，確保工期進度、施工產值按期完成。
責任人：
1、所屬車間日常生產計劃的安排以及制定；
2、計劃的下達-每天跟蹤主計劃，及時更新給班組下達的計。
劃，并親自下達到各班長和材料員、保管員的手里。
追加計劃—計劃員應提前落實成品庫存，和半成品庫存、外協(xié)件庫存，在相應的追加計劃里更改數量，確?，F場庫存的及時消化，減少資金占用。
計劃取消—計劃員應立即落實保管員、材料員和各班組現有的半成品庫存數量并核算出金額，把因計劃取消帶來的資金占用原因寫清楚。在月底的資金占用分析中不用逐一落實原因。
計劃的跟蹤—計劃員每天早上將班組當天要上線的計劃跟各班長傳達下去，下班時落實計劃的進度。如果當天的計劃飽和或不飽滿應及時反饋給車間主任，并配合車間主任協(xié)調計劃安排人員，確保現有人員能夠定額定量的完成生產任務。在物料方面材料員將接料情況及時反饋給計劃員，如果有因物料短缺就會導致停產的情況，計劃員也將此信息反饋給車間主任。
訂單跟進工作計劃篇十七
時光匆匆，轉瞬即逝，2013年離我們漸行漸遠，2014年已經悄悄地到來。不管我們在2013年里做過什么，無論好與壞，成與敗，這已成為歷史，我們無法去更改，能做的就是回顧歷史，譜寫未來。
213年回顧歷史：
2013年x月x日是我入職這里的第一天，到現在算算有x個月左右了。在這一個季度里，謝謝領導和同事們的支持與幫助，使得我從對xxx的一無所知，到現在知道xxx的名稱，懂得了一些零件的工件原理，再到整個xxx的連接方式等等，這些專業(yè)知識的積累，都有了很好的認知。但是對于這些專業(yè)知識的認識深度還不夠，維度比較窄，不能熟練應用所學的東西，便導致了沒有很好的創(chuàng)造價值。
2014年展望：
深化學習專業(yè)知識，拓展產品學習的維度（多角度、多方面、多層次），活學活用，把學到的新東西熟練的應用到實際的銷售中，爭取創(chuàng)造更大的價值。
我的總結完畢。謝謝大家！
訂單跟進工作計劃篇十八
一、思想政治方面。
本學期，由于我接手了一年級的班主任工作，所以我在思想上更加嚴于律已，時刻認真貫徹教育方針。積極主動地參加學校組織的政治學習，并做好了學習筆記2000字。利用業(yè)余時間學習黨和國家的大政方針，努力提高自己的政治業(yè)務水平。服從學校的工作安排，積極配合領導和同事們做好學校的各項工作。
二、教育教學方面。
在教學工作上。我認真抓好教學中的各個環(huán)節(jié)，提高教學質量。主要從課前、課中和課后三個方面抓起：1、抓課前準備。在課前認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都搞清楚，了解教材結構特點、重點、難點，掌握知識邏輯，能運用自如，知道要補充哪些資料，思想匯報專題怎樣才能教好。2、抓課堂教學。我首先組織好課堂教學，關注全體學生，做好信息反饋，調動學生的注意力，使課堂上保持相對的穩(wěn)定。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產生快樂的心情，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。并且我注意了課堂語言的簡潔，課堂提問面向全體學生，引發(fā)學生們的學習興趣，課堂上講練結合，布置家庭作業(yè)少而精，減輕學生負擔。3、抓課后輔導。要提高教學質量，要注重課后的輔導工作。小學生一年級學生好動、愛玩，缺乏自制力，在學習上表現為不能按時完成作業(yè)，個別學生還抄襲作業(yè)。針對這種行為，我把抓好學生的思想教育作為工作的一項原則，并把這項原則貫徹到教學中。在輔導后進生上，根據后進生的各自情況，給他們配備了一名學習優(yōu)秀的學生坐幫手。使其都有自己的“私人教師”，使其共同進步。
訂單跟進工作計劃篇十九
4、識別家具制作木材，根據木材特質區(qū)分木材屬性。
首先了解公司主要目標客戶群：休閑娛樂場所，房地產商，休閑家居。
市場進行計劃：
2、隨時了解行情及市場動態(tài)，根據客戶反饋的信息，上報及改進公司在產品及服務方面的不足以更能適合當前業(yè)務的發(fā)展。通過現有渠道了解同行廠家與之相比的優(yōu)勢(如款式、價格、組合效果、客戶接受能力等、，總結方案上報探討并分析所存在的問題。
3、做好每日工作計劃及總結，記錄每天所做達到的目標及心得，檢討不足，并加以改進。不斷完善工作。
4、維護良好的客戶關系，定期回訪合作客商，及時接受客戶反饋意見，以便盡快做好解決方案滿足客戶需求。開發(fā)潛在客戶。隨時掌握客戶動向。
以上為詳細工作計劃，請公司領導給予指正和補充。
訂單跟進工作計劃篇二十
xx年年是公司銷量最高的一年，各項工作均得到了前所未有的長進，綜合實力大大增強，這是全體員工和各級領導團結拼搏，全身心的投入，付出的心血和汗水的結果，更重要的是集團公司有一支求真務實，銳意進取，著力開拓的銷售團隊，對公司高速發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。通過半年的試用考察期，能正式成為銷售公司大家庭的一員，喜悅之情難以表達。
回顧自己一年來的工作，工作積極性是高的，也能全身心的投入，工作也是盡心盡責的，和各級領導相處也是融洽的，臨近內年終，自己有必要對工作做一下回顧，目的在于吸取教訓，提高自己，以使把工作做得更好，自己也有信心和決心，在新的一年內把工作做得更出色。
一、銷售情況總概：
截止xx年年x月x日我負責的客戶共有28家。下半年任務為xx噸，實際完成銷量：______噸，完成目標______%。全年銷售金額：______元（其中含運費：______元），回收資金：______元，資金回收率達到______%；降老款任務建德耀華李副總同意收回70%，了結老帳，具體工作正在跟進中。
二、具體履行職責：
1、實習考察期：xx年年1-6月。
訂單跟進工作計劃篇二十一
xxxx年下半年的工作必須繼續(xù)貫徹^v^xx號文件，堅持以改革精神為指導，以商品為中心，以市場、客戶為對象，繼續(xù)抓好對外成交和出口，抓住重點商品，和有關省市進行經濟聯(lián)系，切實提高經濟效益，盡最大努力爭取完成今年的出口任務和內悄任務。
1．繼續(xù)大力抓好對外成交出口。
第一，各級領導要親自抓成交，當前特別要抓好日常函客戶來訪和各種交易會的成交工作。
第二，各級領導要重視信息工作，信息部門要加強和發(fā)展生產、擴大出口。
2.在抓緊落實和挖掘梢售貨源的同時，要以商品為中心，加強內聯(lián)工作。
第一，繼續(xù)抓好適稍商品的收購。
第二，調動生產部門增產適銷產品的積極性，改變現有工業(yè)企業(yè)的考核方法。
3．改善經營管理，加快企業(yè)整頓步伐，提高經濟效益，建立和完善經濟責任制及各項管理制度。
4．加強思想政治工作，注意充分調動廣大經貧職工的積極性和創(chuàng)造性。
5.切實改進領導作風。
xx公司。
xxxx年x月x日訂。