總結(jié)是沉淀經(jīng)驗的過程，可以讓我們更深刻地認識自己和他人。較為完美的總結(jié)需要我們清晰明了地梳理思路，準(zhǔn)確地表達出我們的觀點和見解。以下是一些非常具有參考價值的范文，相信會給大家?guī)硪恍┬碌乃伎己蛦⑹尽?BR> 道路交通事故論文篇一
交通事故大體上可分為三種，機動車事故、機動車與非機動車事故、人車事故，這三種交通事故處理辦法有很多相同之處，但也有較大的差異。
1、現(xiàn)場私了。根據(jù)情形而定，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責(zé)任無爭議的'，可根據(jù)市場報價要求賠償。比如甲方主要責(zé)任，乙方保險杠也僅有輕微剮蹭，商量之后甲方給以乙方一定的賠償，然后各自修車。
2、快速理賠。同樣的，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責(zé)任無爭議的，雙方填寫《交通事故現(xiàn)場協(xié)議書》，確定責(zé)任后各自報案(或者全部責(zé)任方報案)，快速撤離現(xiàn)場并相約到雙方或者全責(zé)一方保險公司進行定損維修。
3、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責(zé)任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，交警出具《事故責(zé)任認定書》之后再到相關(guān)保險公司進行定損維修。
另外還有一些不允許私了的情況，可參考此篇文章：《交通事故私了流程和注意事項》。
機動車與非機動車事故的處理辦法。
非機動車事故不同于機動車事故，非機動車沒有很好的保護措施，很容易造成人員受傷，并且非機動基本都沒有保險，從法律上來講非機動車屬于弱勢群體。
1、私了。非機動車損失較小并且沒有人員受傷或者當(dāng)事人僅僅是很小的擦傷，雙方對事故認定無爭議的，可以考慮私了。雙方協(xié)定之后一方給予相應(yīng)的賠付，然后各自修車(根據(jù)法律規(guī)定，只要非機動車不是故意為之，機動車都要承擔(dān)一定的責(zé)任)。但要記得私了的時候雙方要草擬并簽署《交通事故私了協(xié)議書》。
2、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責(zé)任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，人員受傷嚴重需及時將傷員送往醫(yī)院。
以上不管那一種情況，如果有人員受傷一定要及時送到醫(yī)院，即便是輕傷私了，也要在醫(yī)院做完檢查之后再行考慮。
人車事故我們建議：不要私了。辦法只有一種，保護現(xiàn)場并報案。
如果有人員受傷，必須及時送往醫(yī)院進行檢查。機動車方出具《事故責(zé)任認定書》交予保險公司處理，保險公司會根據(jù)交強險和第三者責(zé)任險的賠償標(biāo)準(zhǔn)及賠償額度進行賠付。
1、如果有人員受傷，一定要及時送往醫(yī)院。即便傷勢不嚴重，關(guān)于私了也一定要謹慎，最好不要私了。
2、如果不打算私了，一定要在48小時內(nèi)及時告知保險公司，不然48小時之后，保險公司可能不會受理，尤其是非機動車事故、人車事故。
3、不管是哪一種事故，現(xiàn)場取證都是很重要的，在發(fā)生事故之后，不要冒然移動事故現(xiàn)場，要及時拍照取證。
道路交通事故論文篇二
公安機關(guān)交通管理部門扣留機動力、非機動車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)(30日內(nèi)提供被扣留機動車的合法證明)到公安機關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來接受處理，并且經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理(拍賣，非法拼裝的拆除，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的報廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理)。
2、事后報警的時限。
當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請求后十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。
3、檢驗、鑒定的時限。
需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。尸體檢驗應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。
檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。
當(dāng)事人對公安機關(guān)交通管理部門的檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機構(gòu)進行重新檢驗、鑒定。
申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。
4、作出事故認定書的時限。
公安機關(guān)交通管理部門對于未造成人員傷亡，事實清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認定書。并可當(dāng)場對損害賠償爭議進行調(diào)解。對于復(fù)雜的交通事故：
(1)對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(2)交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(3)對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認定書。
(4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求(如何要求?書面申請!)出具交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，并送達交通事故損害賠償當(dāng)事人。
對無法查證交通事故事實的，公安機關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達當(dāng)事人。
5、復(fù)核的時限。
當(dāng)事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
上一級公安機關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)做出是否受理決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，作出復(fù)核決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門做出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。復(fù)核以一次為限。
6、調(diào)解的時限。
交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。并于八日內(nèi)制作調(diào)解書。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人。
公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡?BR> (1)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始;。
(2)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始;。
(3)因傷致殘的，從定殘之日起開始;。
(4)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開始。
7、扣押車輛的法律依據(jù)及扣押車輛的時限。
道交法第72條第二款：交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
(1)5日(指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定)+20日+10日(檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長十日)+5日(檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證)=40日。
(2)對于不需要檢驗、鑒定的車輛，10日。
1、受理報案。
公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
2、現(xiàn)場處理。
公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
3、責(zé)任認定。
在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認定。
4、裁決處罰。
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
5、損害賠償調(diào)解。
部門召集雙方當(dāng)事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。
6、向法院起訴。
如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。
【找法網(wǎng)交通事故處理時間】引言：交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。交通事故處理的依據(jù)就是《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。本文主要介紹交通事故處理時限以及交通事故處理程序兩方面的'知識。
道路交通事故論文篇三
道路交通事故處理程序規(guī)定是：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。
法律依據(jù)。
《道路交通安全法》第七十三條。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。
道路交通事故論文篇四
簡要介紹了我國道路交通事故中當(dāng)事人的賠償責(zé)任類型。包括過錯賠償責(zé)任、無過錯賠償責(zé)、混合過錯賠償責(zé)任、法定全部賠償責(zé)任和公平責(zé)任。
交通事故；賠償；歸責(zé)原則。
當(dāng)前，我國道路交通事故損害賠償主要依據(jù)《民法通則》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、法規(guī)來規(guī)定。除了保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)的賠償外，道路交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任主要有以下幾種：
一、過錯賠償責(zé)任。
所謂過錯賠償責(zé)任，就是說當(dāng)事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上有過錯的，應(yīng)當(dāng)按照過錯程度承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。我國《民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！痹诘缆方煌ㄊ鹿侍幚碇?，實行“過錯賠償原則”，但過錯賠償僅限于機動車之間。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（一）項的規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)賠償責(zé)任。在三方以上的道路交通事故中，依照“過錯賠償原則”，按照各自過錯的比例確定賠償責(zé)任。
二、無過錯賠償責(zé)。
所謂無過錯賠償責(zé)任，就是指當(dāng)事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上都沒有過錯，但依照法律的規(guī)定，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。這是《民法通則》第一百零六條第三款“沒有過錯，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”的規(guī)定在交通事故處理中的具體體現(xiàn)。
三、混合過錯賠償責(zé)任。
所謂混合過錯賠償責(zé)任，就是指在道路交通事故當(dāng)中，當(dāng)事人各方主觀上都有過錯，對道路交通事故的發(fā)生都有責(zé)任，應(yīng)當(dāng)按照各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，按照《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車一方減輕責(zé)任的，違法的非機動車駕駛?cè)?、行人承?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十二條第一款規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，可以減輕責(zé)任。”在后一種情況下，有過錯的對方當(dāng)事人也應(yīng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
四、法定全部賠償責(zé)任。
所謂法定全部賠償責(zé)任，就是由《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定的必須全部賠償事故損失的責(zé)任，主要有五種情況：
1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人員傷亡的.，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門……”由此可見，機動車一旦發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，這是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。道路交通事故現(xiàn)場是機動車發(fā)生交通事故時留下的，是認定當(dāng)事人是否有過錯和事故責(zé)任的重要證據(jù)，也是確定當(dāng)事人是否承擔(dān)賠償責(zé)任重要事實。因此，《道路交通安全法實施條例》第九十二條第二款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。在道路交通事故處理中，證據(jù)是確定當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用、過錯的嚴重程度以及當(dāng)事人責(zé)任的根據(jù)，也是確定當(dāng)事人賠償責(zé)任的重要依據(jù)。如果當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實，無法認定當(dāng)事人的事故責(zé)任，以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，只要當(dāng)事人例毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！?BR> 5、教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任。《道路交通安全法實施條例》第二十條第二款規(guī)定，學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”
五、公平賠償責(zé)任。
所謂公平賠償責(zé)任，是指當(dāng)事人依據(jù)民事活動中的“公平原則”承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l（五）項規(guī)定：“交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件?！庇纱丝芍?，車輛在道路上因意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件也屬于交通事故，這是我國道路交通安全法律首次將道路上發(fā)生的意外事件規(guī)定為交通事故，使這類交通事故的處理有法可依。在意外事件的交通事故中，如何確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任呢？《民法通則》第一百三十二條規(guī)定：“當(dāng)事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據(jù)實際情況，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任?！奔闯袚?dān)公平賠償責(zé)任。一般而言，對交通事故的損失由當(dāng)事人平均分擔(dān)，但如果一方經(jīng)濟條件較差，而另一方經(jīng)濟條件較好，可以根據(jù)實際情況，由另一方多承擔(dān)一些民事責(zé)任。
道路交通事故論文篇五
摘要：道路交通發(fā)展至今，在滿足人們對交通運輸?shù)膶嶋H需求，給人們的工作與生活帶來無限便利的同時，也引發(fā)了諸多難以回避的交通事故。道路交通事故的發(fā)生雖然難以回避，卻不是不可預(yù)防并避免的。對此，細分析導(dǎo)致交通事故的現(xiàn)實原因，并力圖從中尋求有效規(guī)避事故發(fā)生的預(yù)防措施則顯得尤為重要和迫切。
關(guān)鍵詞：交通肇事道路安全意識立法與執(zhí)法力度事故緊急救援系統(tǒng)。
（一）那么人是造成交通事故的最重要的原因。法律意識淡薄，不論是肇事者，還是被害人，因不遵守交通規(guī)則的違章行為導(dǎo)致的交通事故占事故發(fā)生率的50%以上；因?qū)Ψ烧J識不足，在事故發(fā)生后未及時報警而擅自離開現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場，未有效保護現(xiàn)場并設(shè)置安全提示標(biāo)識等非法或不當(dāng)行為導(dǎo)致量刑加重。
（二）駕駛員的駕駛技能的高低、駕駛員持續(xù)駕駛時間、行駛速度等因素的影響，是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的又一主因。
20xx年2月3日，付某駕駛無證無牌摩托車沿西后線行駛時與行人霍某相撞，霍某經(jīng)搶救無效死亡。（注：無視法律法規(guī)，無證駕駛無牌車輛，導(dǎo)致一人重傷即可構(gòu)罪）。
20xx年1月15日9時30分許，陶某駕駛重型半掛牽引車牽引掛車沿國道由西向東行駛時與橫過馬路的趙某發(fā)生交通事故，造成年僅7歲的小學(xué)生趙某當(dāng)場死亡。事故發(fā)生后陶某棄車逃逸。（注：首先，肇事者對其逃逸行為的嚴肅后果認識不足，事故發(fā)生后棄車逃離現(xiàn)場，雖未破壞現(xiàn)場，但在其應(yīng)當(dāng)且有機會報警的情況下而未報警，客觀上形成逃避法律追究的事實而認定逃逸，致使刑罰加重。且因其逃逸行為，投保的'商業(yè)險保險公司主張對其免責(zé)，從而加重了對被害人進行經(jīng)濟損失賠付的負擔(dān)。另外，被害人屬未成年，在監(jiān)護人未盡職履行監(jiān)護義務(wù)的情況下致使被害人脫離了監(jiān)護人的控制，且違反交通規(guī)則橫穿馬路的不當(dāng)行為，也是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的誘因，存在一定的主觀過錯）。
根據(jù)上述真實的案例我們可以清查的認識到，每一起事故的發(fā)生，都存在著不同程度的違章行為，有的是因為駕駛員引起的，有的是行人引起的。如疲勞駕駛、酒后駕駛、違章并道、盲目開快車對交通標(biāo)志、標(biāo)線視而不見從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，釀成重大事故，追悔莫及為時已晚。在現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)?？梢钥匆娦腥朔椒雷o欄桿、橫穿馬路的違章行為，不僅擾亂正常的交通秩序，更是導(dǎo)致事故頻發(fā)的罪惡之源。
車輛的適行狀態(tài)是保障行車安全的客觀條件。車輛本身的安全設(shè)計、安全性能、制動系統(tǒng)以及在車輛投入行駛之前對車輛進行的必要安全保養(yǎng)與檢查，都與安全行駛息息相關(guān)。
（一）在道路因素。道路的通暢適行，是安全駕駛、避免交通事故發(fā)生的客觀前提。對道路進行必要的維護，利用高科技手段進行安全防護及監(jiān)測，有保障安全駕駛，維護良好的交通環(huán)境，是道路交通管理部門義不容辭的義務(wù)與責(zé)任。
（二）在環(huán)境因素。環(huán)境因素包括的范圍很廣，既包括道路交通設(shè)施、通行條件的社會環(huán)境，也包括天氣、氣候、嗓音、廢氣污染等自然環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生交通事故的機率比晴天要多20%以上，也就是說環(huán)境的好壞可以直接影響行車的安全。
（三）立法與執(zhí)法方面。目前我國的道路交通法律法規(guī)正處于日趨完善的過程中，時常會出現(xiàn)有些行為由于法律的空白而無法用法律進行評價的情況。有法不依，執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象還普遍存在。一些地區(qū)對安全影響比較大的交通違章事件仍然沒有得到有效的遏制。執(zhí)法警力仍然不足，偏遠以及落后地區(qū)交通活動處于乏人問津的自由狀態(tài)。警力分配不合理，出現(xiàn)有的路段警力過于集中，而有的路段卻疏于管理的情況。
（四）管理手段方面。專業(yè)交通研究人員和管理人員缺乏、信息化水平低下，對道路交通科技的投入遠不能達到普遍覆蓋所需的水平，存在許多盲點。
一、要加強道路安全教育、提高道路安全意識。
（一）要把交通安全教育要從小抓起，從學(xué)校抓起，要培養(yǎng)廣大中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
（二）利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等各種媒介形式，向廣大群眾大力宣傳、普及道路安全知識，提供必要的現(xiàn)實案例，以案說法，使廣大群眾能夠深刻地認識到交通事故的危害后果，進而提高道路安全意識及遵守交通規(guī)則的自覺性、對違章行為進行有效地抑制，是降低甚至避免道路交通事故率的最有效的對策。
另外，駕駛員交通違章是造成交通事故的重要原因，所以對駕駛員進行交通安全教育，以及對駕駛?cè)藛T的安全駕駛行為進行及時的監(jiān)督與約束極為重要。
二、保障道路適行安全，例如，在道路交叉口信號燈的設(shè)置時考慮交叉口交通量、交叉口安全度及相信路段安全度，使其設(shè)置更科學(xué)更實用更有效；定期維護及時清潔風(fēng)險提示標(biāo)識，使其有效發(fā)揮其安全行駛的提示作用等。此外，路面的強度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響道路安全行駛的原因。
三、加大對道路交通科技設(shè)施的投入，有效應(yīng)用各種先進的通訊設(shè)備、視頻監(jiān)視系統(tǒng)，在各級交通警察系統(tǒng)建立事故數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，及相應(yīng)的事故報警系統(tǒng)以及時、快速應(yīng)對事故的處理，力圖將事故的危害后果降至最低。
（一）隨著時代的發(fā)展與進步，就相關(guān)交通法律法規(guī)漏洞及操作力較差的法律領(lǐng)域進行科學(xué)調(diào)研分析，盡快制定出行之有效的法律法規(guī)，以適應(yīng)時代對法律的需求，更有利于指導(dǎo)司法實踐。
（二）一定要加強對車輛的管理，嚴格執(zhí)行當(dāng)?shù)氐膱髲U車輛標(biāo)準(zhǔn)，禁止不符合條件的破舊車輛上路，嚴格限制低速車進入高等級道路，加強對道路設(shè)施的管理，嚴禁違法占用道路、破壞道路附屬設(shè)施建立駕駛員違章記分制度，對駕駛員的違章及時進行檢查和處理加大對交通違章的懲罰力度，強化交通法規(guī)的威懾力，對嚴重違章、不接受處罰的事故責(zé)任者或者肇事者堅決予以法律制裁。
有關(guān)研究表明，40%死亡人員是因為事故發(fā)生后沒有及時救助而死亡的，從美國交通安全實踐經(jīng)驗中可以看出，縮短事故后時間，有利于減少交通事故過程中的傷亡以及傷害程度。在這個意義上，交通事故發(fā)生后的半小時被稱為“生命黃金半小時”，對挽救交通事故受害者的生命至關(guān)重要。我國已有少數(shù)地區(qū)建立起交通事故緊急救援通道，但是多數(shù)地區(qū)特別是偏遠地區(qū)還沒有建立起該救援通道，有關(guān)部門應(yīng)盡快做好該項工作[2]。
遵守交通規(guī)則，安全出行，有效地預(yù)防、避免交通事故的發(fā)生，由我做起，由不違章做起，為自己，為家人，珍愛生命，遠離事故！
道路交通事故論文篇六
第十九條除簡易程序外，公安機關(guān)交通管理部門對道路交通事故進行調(diào)查時，交通警察不得少于二人。
交通警察調(diào)查時應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。
第二十條交通警察調(diào)查道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)客觀、全面、及時、合法地收集證據(jù)。
第二節(jié)現(xiàn)場處置和現(xiàn)場調(diào)查。
第二十一條交通警察到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即進行下列工作：
(一)劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)，維護良好道路通行秩序。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志，避免發(fā)生交通堵塞。
(二)組織搶救受傷人員;。
(四)查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。
第二十二條道路交通事故造成人員死亡的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)急救、醫(yī)療人員確認，并由醫(yī)療機構(gòu)出具死亡證明。尸體應(yīng)當(dāng)存放在殯葬服務(wù)單位或者有停尸條件的醫(yī)療機構(gòu)。
第二十三條交通警察應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場進行調(diào)查，做好下列工作：
(二)固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;。
(三)查找當(dāng)事人、證人進行詢問，并制作詢問筆錄;。
(四)其他調(diào)查工作。
第二十四條交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的.，應(yīng)當(dāng)進行現(xiàn)場攝像。
現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者見證人簽名。當(dāng)事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。
第二十五條痕跡或者證據(jù)可能因時間、地點、氣象等原因?qū)е聹缡У?，交通警察?yīng)當(dāng)及時固定、提取或者保全。
車輛駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻脟夜苤频木袼幤?、麻醉藥品嫌疑的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時抽血或者提取尿樣，送交有檢驗資格的機構(gòu)進行檢驗;車輛駕駛?cè)水?dāng)場死亡的，應(yīng)當(dāng)及時抽血檢驗。
第二十六條交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、機動車駕駛證、機動車行駛證、保險標(biāo)志等;對交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。
第二十七條交通警察勘查事故現(xiàn)場完畢后，應(yīng)當(dāng)清點并登記現(xiàn)場遺留物品，迅速組織清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通。
現(xiàn)場遺留物品能夠現(xiàn)場發(fā)還的，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場發(fā)還并做記錄;現(xiàn)場無法確定所有人的，應(yīng)當(dāng)妥善保管，待所有人確定后，及時發(fā)還。
第二十八條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證?？哿舻能囕v及機動車行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。
公安機關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后，通知機動車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚?。無法通知當(dāng)事人或者當(dāng)事人不自行處理的，按照《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二十九條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣押與事故有關(guān)的物品，并開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品應(yīng)當(dāng)妥善保管。
扣押期限不得超過三十日，案情重大、復(fù)雜的，經(jīng)本級公安機關(guān)負責(zé)人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)可以延長三十日;法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第三十條公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認為不屬于道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人，并將案件移送有關(guān)部門或者告知當(dāng)事人處理途徑。
公安機關(guān)交通管理部門在調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有交通肇事犯罪嫌疑的，應(yīng)當(dāng)按照《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》立案偵查。發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有其他違法犯罪嫌疑的，應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門，移送不影響事故的調(diào)查和處理。
第三十一條投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的車輛發(fā)生道路交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知保險公司。
搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。
第三節(jié)交通肇事逃逸查緝。
第三十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。
發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。
第三十三條案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。
第三十四條接到協(xié)查通報的公安機關(guān)交通管理部門，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報相符的嫌疑人，并及時將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。
第三十五條公安機關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛后，應(yīng)當(dāng)按原范圍發(fā)出撤銷協(xié)查通報。
第三十六條公安機關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機關(guān)交通管理部門詢問案件偵辦情況的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知。
第四節(jié)檢驗、鑒定。
第三十七條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。
對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。
對精神病的鑒定，應(yīng)當(dāng)由省級人民政府指定的醫(yī)院進行。
第三十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。
第三十九條衛(wèi)生行政主管部門許可的醫(yī)療機構(gòu)具有執(zhí)業(yè)資格的醫(yī)生為道路交通事故受傷人員出具的診斷證明，公安機關(guān)交通管理部門可以作為認定人身傷害程度的依據(jù)。
第四十條檢驗尸體不得在公眾場合進行。檢驗中需要解剖尸體的，應(yīng)當(dāng)征得其家屬的同意。
解剖未知名尸體，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)縣級以上公安機關(guān)或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)。
第四十一條檢驗尸體結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)書面通知死者家屬在十日內(nèi)辦理喪葬事宜。無正當(dāng)理由逾期不辦理的應(yīng)記錄在案，并經(jīng)縣級以上公安機關(guān)負責(zé)人批準(zhǔn)，由公安機關(guān)處理尸體，逾期存放的費用由死者家屬承擔(dān)。
對未知名尸體，由法醫(yī)提取人身識別檢材，并對尸體拍照、采集相關(guān)信息后，由公安機關(guān)交通管理部門填寫未知名尸體信息登記表，并在設(shè)區(qū)市級以上報紙刊登認尸啟事。登報后三十日仍無人認領(lǐng)的，由縣級以上公安機關(guān)負責(zé)人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)處理尸體。
第四十二條檢驗、鑒定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在約定或者規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗、鑒定報告，由檢驗、鑒定人簽名并加蓋機構(gòu)印章。檢驗、鑒定報告應(yīng)當(dāng)載明以下事項：
(一)委托人;。
(二)委托事項;。
(三)提交的相關(guān)材料;。
(四)檢驗、鑒定的時間;。
(五)依據(jù)和結(jié)論性意見，通過分析得出結(jié)論性意見的，應(yīng)當(dāng)有分析過程的說明。
第四十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人。
當(dāng)事人對檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在公安機關(guān)交通管理部門送達之日起三日內(nèi)申請重新檢驗、鑒定，經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)另行委托檢驗、鑒定機構(gòu)或者由原檢驗、鑒定機構(gòu)另行指派鑒定人。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將重新檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。
第四十四條檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛?cè)颂右莸臒o主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人三十日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
道路交通事故論文篇七
第八條道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：
(一)造成人員死亡、受傷的;。
(三)機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;。
(五)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;。
(六)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;。
(七)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?。
(八)當(dāng)事人不能自行移動車輛的。
發(fā)生財產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項至第五項情形之一，車輛可以移動的，當(dāng)事人可以在報警后，在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。
第九條公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。
第十條公安機關(guān)及其交通管理部門接到道路交通事故報警，應(yīng)當(dāng)記錄下列內(nèi)容：
(一)報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當(dāng)記錄報警電話;。
(三)人員傷亡情況;。
(四)車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等;。
(五)涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。
報警人不報姓名的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當(dāng)為其保密。
第十一條公安機關(guān)交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立即派交通警察趕赴現(xiàn)場。有人員傷亡或者其他緊急情況的，應(yīng)當(dāng)及時通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。發(fā)生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即向上一級公安機關(guān)交通管理部門報告，并通過所屬公安機關(guān)報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?涉及營運車輛的，通知當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門;涉及爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的，應(yīng)當(dāng)立即通過所屬公安機關(guān)報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，并通報有關(guān)部門及時處理;造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，應(yīng)當(dāng)通報有關(guān)部門及時處理。
第十二條當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實存在的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人，并說明理由。
道路交通事故論文篇八
第十三條機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協(xié)商。
非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。
對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場;造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款;駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。
第十四條具有本規(guī)定第十三條規(guī)定情形，當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。
第十五條對僅造成人員輕微傷或者具有本規(guī)定第八條第一款第二項至第八項規(guī)定情形之一的財產(chǎn)損失事故，公安機關(guān)交通管理部門可以適用簡易程序處理，但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。
適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。
第十六條交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離;對當(dāng)事人不能自行移動車輛的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第八條第一款第六項、第七項情形之一的，按照《道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。
撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人敘述等，認定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制作道路交通事故認定書，由當(dāng)事人簽名。
第十七條當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場進行調(diào)解，并在道路交通事故認定書上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。
第十八條有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在道路交通事故認定書上載明有關(guān)情況后，將道路交通事故認定書交付當(dāng)事人：
(三)當(dāng)事人不同意調(diào)解的。
道路交通事故論文篇九
被上訴人：姓名、性別、民族、出生年月、工作單位、職業(yè)、住址、聯(lián)系方式。
上訴人因與被上訴人道路交通事故賠償一案，不服xx區(qū)人民法院于xx年xx月xx日作出的(年份)民一初字第號判決，現(xiàn)提出上訴。
上訴請求：
一、撤銷xx區(qū)人民法院作出的(年份)民一初字第號判決;。
二、依法對事故責(zé)任作出正確劃分;。
三、對被上訴人重新進行傷殘等級鑒定;。
四、依法查清被上訴人的損失數(shù)額，并對上訴人的賠償責(zé)任作出正確判決。
上訴理由：
一、審判決對交通事故責(zé)任承擔(dān)比例的認定錯誤。一審法院認定被上訴人承擔(dān)60%的比例偏低。依據(jù)《道路交通安全法》第73條規(guī)定，交通事故責(zé)任認定是處理交通事故的重要證據(jù)，但不是民事責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)。在此次交通事故中，上訴人雖有責(zé)任，但是該起交通事故的引起最主要還是由于被上訴人違法交通規(guī)則，所以應(yīng)當(dāng)判決被上訴人承擔(dān)80%的責(zé)任。
二、被上訴人的傷殘等級鑒定是由一個不具有相關(guān)資質(zhì)的鑒定機構(gòu)作出的'，所以對其的傷殘等級鑒定不能作為本案證據(jù)使用。
三、被上訴人的戶口是農(nóng)村戶籍，雖然他現(xiàn)在在城鎮(zhèn)生活，可是未居住滿按。根據(jù)我國法律規(guī)定，農(nóng)村戶籍的人賠償標(biāo)準(zhǔn)要按照城鎮(zhèn)居民計算的話，他必須在發(fā)生交通事故時已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住滿一年以上，且在城鎮(zhèn)有固定收入。
被上訴人是從x1年10月搬到城鎮(zhèn)居住的，迄今還未住滿一年，所以被上訴人的賠償標(biāo)準(zhǔn)不能按照城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)計算。
綜上所述，法院第一審沒有查明案件事實，結(jié)果顯失公平，請求二審法院給予一個公正、合理的判決。
此致
中級人民法院。
上訴人：
20xx年xx月xx日。
道路交通事故論文篇十
甲方：(姓名、性別、出生年月日、民族、職業(yè)、住址、電話)。
乙方：(姓名、性別、出生年月日、民族、職業(yè)、住址、電話)。
年月日時分，于xx駕駛小客車(內(nèi)乘王xx、王x)由西向東行至xxxx市xx區(qū)xx與xx國道交叉口西xxx公里處時，車輛駛?cè)肼繁眰?cè)與路樹相撞，造成xxxx搶救無效死亡?，F(xiàn)xx(甲方)與xx(乙方)的xxx名近親屬(乙方)就xx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方六人死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費等共計xxxx萬元(未包括喪葬費，喪葬費壹萬五仟元已經(jīng)在本協(xié)議簽定前由甲方xx支付給了乙方xx的哥哥xx)。
二、甲方將上述xxxx萬元于本協(xié)議簽訂后日內(nèi)匯入乙方六人共同指定的銀行帳號。帳號為：
三、上述費用支付給乙方六人后，由乙方六人內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無關(guān)。
四、甲方履行匯款義務(wù)后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就xx死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān)，甲方對此不再承擔(dān)任何責(zé)任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方共七人已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方共七人明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，
九、本協(xié)議自甲乙雙方共七人簽字時生效。本協(xié)議一式七份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
道路交通事故論文篇十一
原告：楊××，女，漢族，1x年2月3日出生，住河南省睢縣××鎮(zhèn)××村××號。
被告：中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司，住所地鄭州市××路××大廈13、14層。
負責(zé)人：王××，總經(jīng)理。
訴訟請求。
二、要求被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司在保險范圍內(nèi)賠償以上損失。
三、本案訴訟費由被告承擔(dān)。
事實與理由。
年x月25日下午3點5分，楊××駕駛電動車走到鄭州市二七區(qū)大學(xué)路與張魏寨南二街發(fā)生交通事故，楊××被朱××違章駕駛的面包車撞傷，經(jīng)鄭州市公安局交通警察支隊三大隊認定，朱××負全部責(zé)任，楊××無責(zé)任。楊××后來住院治療幾天后，又在家休養(yǎng)一個月，花費醫(yī)療費1x元，家人楊××為照顧楊××不能上班，造成誤工損失，本人一個月不能上班，造成誤工損失，同時造成交通費、營養(yǎng)費損失。精神也因事故受到刺激，經(jīng)常夜不能寐。飛鴿電動車也被撞壞，花去修理費評估鑒定費315元。
經(jīng)查，事故車輛豫ahm在被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司投有交強險。
為維護申請人合法權(quán)益，故訴至貴院，望貴院查明事實，依法支持原告合法權(quán)益。
此致
××區(qū)人民法院。
具狀人：
證據(jù)目錄。
1、道路交通事故認定書(簡易程序)，朱××駕駛證，行車證(復(fù)印件)：
證明內(nèi)容：認定朱××負全部責(zé)任，致傷兩人，車損一輛;。
3、楊××誤工費證明：
證明內(nèi)容：鄭州市燎原商貿(mào)有限公司員工楊××，月工資11xx元，于x年x月25日發(fā)生交通事故，請假一月工資未發(fā)，損失11xx元。
4、護理費x元：提供護理人員楊××誤工證明，鄭州市二七精密鑄造廠員工楊欽民月工資x元，因女兒楊××交通事故一事需要陪護，請假一月工資未發(fā)。
5、營養(yǎng)費5xx元，原告受傷后需要加強營養(yǎng)，計算5x天，每天1x元。
6、交通費x元。見票據(jù)。
7、飛鴿電動車修理費鑒定費315元：道路交通事故車物損失鑒定結(jié)論書3xx元，估價鑒定費15元。
8、精神損害撫慰金3x元，原告受傷后精神受到傷害故要求支付精神撫慰金3x元。
道路交通事故論文篇十二
甲方：，男，身份證號碼：，住址，以下簡稱甲方。
乙方：，男，身份證號碼：，住址，以下簡稱乙方。
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，本著公平公正，合理合法，以人為本的原則，就___年___月___日在___地段發(fā)生的道路交通事故，就交通事故所造成的損害達成賠償協(xié)議如下：
一、甲方自愿一次性賠償乙方各種法定人身損害賠償項目共計人民幣大寫：___（小寫：___元）。
二、乙方同意接受上述賠償款項，并放棄對甲方的其它一切權(quán)利，不再要求甲方進行任何形式的賠償或承擔(dān)其它任何責(zé)任。
三、甲乙雙方當(dāng)事人應(yīng)積極協(xié)助*機關(guān)處理事故，保險公司理賠事項，不得相互設(shè)置障礙。
四、本協(xié)議簽字合法有效后，乙方保證沒有其他權(quán)利人或利害關(guān)系人就此次交通事故再向甲方主張權(quán)利，若造成甲方其它損失，則由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、本協(xié)議于___年___月___日甲、乙雙方在*大隊的見證下雙方簽字后立即生效。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和*大隊各持一份。
甲方簽字：
乙方簽字：
*部門：
xx年xx月xx日。
道路交通事故論文篇十三
甲方：馬__，__縣__鄉(xiāng)人，身份證號碼：6__1968020____410系寧e3__2車駕駛?cè)恕?BR> 乙方：樊__，__市__區(qū)人，身份證號碼：6__1198__12099，系甘l__1車駕駛員。
甲、乙雙方，本著公平公正、合理合法、以人為本的原則，就20____年11月16日在國道312線1839km+700m處發(fā)生的道路交通事故，雙方當(dāng)事人損害賠償事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方負責(zé)賠償乙方車輛修理費、拖車費，以保險公司定損為準(zhǔn)，其他費用乙方自理。
二、甲方車輛損失自理。乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、本協(xié)議簽字生效，各方不得反悔、不得上訴。誰反悔，由誰承擔(dān)由此引發(fā)的`責(zé)任。
甲方：
___年__月__日。
乙方：
___年__月__日。
道路交通事故論文篇十四
自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會，自治區(qū)安委會有關(guān)成員單位：
現(xiàn)將《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區(qū)實際，提出以下要求，請一并貫徹執(zhí)行。
一、認真吸取事故教訓(xùn)，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識。
今年以來，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠。各級、各有關(guān)部門要認真汲取事故教訓(xùn)，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識，舉一反三，采取積極有效措施，切實做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強客貨營運車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運等重點車輛的源頭監(jiān)管，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營運等嚴重交通違法行為，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項行動要求，嚴格落實停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責(zé)的“四個一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢。特別是針對當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴查處。
三、加大農(nóng)村客運監(jiān)督管理力度，堅持“五不一確保”
各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確保”的，要依法責(zé)令停運整頓，確保乘客生命安全。
四、大力推進公路安全生命防護工程。
道路交通事故論文篇十五
乙方：___，男，___年___月，___族。
乙方代理人：___(___)，男，___年___月，___族，手機號______。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成協(xié)議如下：
一、___。
二、___。
三、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方___元人民幣整(大寫：___)，此費用含營養(yǎng)費、護理費、交通費、伙食費等所有費用。
四、乙方一經(jīng)簽訂此協(xié)議，甲方給付的費用為乙方現(xiàn)在或?qū)?、直接或間接與此次事故有關(guān)的索賠的費用最終和全部數(shù)額。
五、乙方收到上述費用后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責(zé)任。
六、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各自一份，交警部門備案一份。本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字后生效。
七、雙方對未盡事宜協(xié)商解決，協(xié)商解決不成時，交由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ翰脹Q。
甲方：(身份證)。
(身份證)。
乙方：(身份證)。
乙方代理人：(身份證)。
道路交通事故論文篇十六
甲方：賠償權(quán)利人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
乙方：賠償義務(wù)人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
20____年6月11日，甲方駕駛車輛行駛至路段，被乙方駕駛車輛上掉落的一大捆鋼筋砸到，造成車輛的嚴重損壞。本起交通事故經(jīng)認定，在此次交通事故中乙方負全部責(zé)任。乙方所駕駛車輛的車主為，該車在保險公司分公司投保了。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方進行協(xié)商一致，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，達成如下賠償協(xié)議：
一、乙方對此次交通事故中付全部責(zé)任，乙方同意承擔(dān)因本次交通事故給甲方造成的一起損失。
二、甲方在本次交通事故中受到的損失主要包括：
（一）更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用：
（二）因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失及額外支出：
（三）因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費：
（四）因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償。
三、乙方同意并支付第三條所列甲方受到的損失。
甲方取得乙方第三條所列賠償后，甲方同意不再向法院提起訴訟要求乙方承擔(dān)其他責(zé)任。
四、更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用以核定的費用為準(zhǔn)。與保險公司認定的賠償費用不同的，由乙方負責(zé)支付兩者之間的差額。
五、因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失、額外支出以每日的標(biāo)準(zhǔn)計算，自交通事故發(fā)生之日起，至車輛維修完成之日止。
六、因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費以國家上年度城鎮(zhèn)職工日平均工資為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)為１４２．３３元/日，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。（參照最高人民檢察院《關(guān)于20____年度全國職工日平均工資標(biāo)準(zhǔn)通知》）。
七、因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償以每日為準(zhǔn)，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。
八、乙方同意在本協(xié)議簽訂之日，向甲方支付人民幣元，作為簽訂此次賠償協(xié)議的`訂約定金，自本協(xié)議簽訂之日三日內(nèi)，向甲方支付人民幣元處理此次交通事故的全部賠償費用。
九、乙方支付全部賠償費用后，甲方承諾不再通過該法律途徑向乙方請求其他賠償。保險公司對本次交通事故的保險理賠金全部歸乙方所有，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司進行理賠。
其投保的保險公司索賠。
十一、本協(xié)議于東莞市公安局交警大隊見證下簽字，并由東莞市公安局交警大隊簽章后生效。
十二、本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，交東莞市公安局交警大隊一份。
賠償權(quán)利人：（簽名）。
___年__月__日。
賠償義務(wù)人：（簽名）。
___年__月__日。
道路交通事故論文篇十七
事件概括：20xx年7月3日22時35分，xxx(甲方)駕駛小客車由東向西行至xxx路與xxx路交叉口西xxxx處時，車輛與騎自行車在機動車道行駛的xxx相撞，造成xxx搶救無效死亡?，F(xiàn)xxx(甲方)與xxx的所有近親屬(乙方)就xxx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方所有近親屬死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、老人贍養(yǎng)費、交通費、誤工費、喪葬費、醫(yī)療費等共計貳拾貳萬元。
二、甲方將上述貳拾貳萬元于本協(xié)議簽訂后xx日內(nèi)匯入乙方所有近親屬共同指定的銀行帳號。帳號為：
三、上述費用支付給乙方所有近親屬后，由乙方所有近親屬內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無任何關(guān)系。
四、甲方支付所有金額后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就劉紅死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān)，甲方對此不再承擔(dān)任何責(zé)任。同時，乙方所有近親屬不再追究甲方任何責(zé)任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議。
九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字時生效。本協(xié)議一式xxx份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲 方： 乙 方：
代 表： 代 表： 年 月 日
交通事故大體上可分為三種，機動車事故、機動車與非機動車事故、人車事故，這三種交通事故處理辦法有很多相同之處，但也有較大的差異。
1、現(xiàn)場私了。根據(jù)情形而定，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責(zé)任無爭議的'，可根據(jù)市場報價要求賠償。比如甲方主要責(zé)任，乙方保險杠也僅有輕微剮蹭，商量之后甲方給以乙方一定的賠償，然后各自修車。
2、快速理賠。同樣的，沒有人員受傷，僅僅是小擦小碰，并且雙方對事故責(zé)任無爭議的，雙方填寫《交通事故現(xiàn)場協(xié)議書》，確定責(zé)任后各自報案(或者全部責(zé)任方報案)，快速撤離現(xiàn)場并相約到雙方或者全責(zé)一方保險公司進行定損維修。
3、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責(zé)任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，交警出具《事故責(zé)任認定書》之后再到相關(guān)保險公司進行定損維修。
另外還有一些不允許私了的情況，可參考此篇文章：《交通事故私了流程和注意事項》。
機動車與非機動車事故的處理辦法。
非機動車事故不同于機動車事故，非機動車沒有很好的保護措施，很容易造成人員受傷，并且非機動基本都沒有保險，從法律上來講非機動車屬于弱勢群體。
1、私了。非機動車損失較小并且沒有人員受傷或者當(dāng)事人僅僅是很小的擦傷，雙方對事故認定無爭議的，可以考慮私了。雙方協(xié)定之后一方給予相應(yīng)的賠付，然后各自修車(根據(jù)法律規(guī)定，只要非機動車不是故意為之，機動車都要承擔(dān)一定的責(zé)任)。但要記得私了的時候雙方要草擬并簽署《交通事故私了協(xié)議書》。
2、報案。有人員受傷，或者有重大經(jīng)濟損失，抑或雙方對事故責(zé)任判定有爭議的，無論出現(xiàn)哪種情況，必須保護現(xiàn)場并立馬報案(交警以及保險公司)，人員受傷嚴重需及時將傷員送往醫(yī)院。
以上不管那一種情況，如果有人員受傷一定要及時送到醫(yī)院，即便是輕傷私了，也要在醫(yī)院做完檢查之后再行考慮。
人車事故我們建議：不要私了。辦法只有一種，保護現(xiàn)場并報案。
如果有人員受傷，必須及時送往醫(yī)院進行檢查。機動車方出具《事故責(zé)任認定書》交予保險公司處理，保險公司會根據(jù)交強險和第三者責(zé)任險的賠償標(biāo)準(zhǔn)及賠償額度進行賠付。
1、如果有人員受傷，一定要及時送往醫(yī)院。即便傷勢不嚴重，關(guān)于私了也一定要謹慎，最好不要私了。
2、如果不打算私了，一定要在48小時內(nèi)及時告知保險公司，不然48小時之后，保險公司可能不會受理，尤其是非機動車事故、人車事故。
3、不管是哪一種事故，現(xiàn)場取證都是很重要的，在發(fā)生事故之后，不要冒然移動事故現(xiàn)場，要及時拍照取證。
道路交通事故論文篇二
公安機關(guān)交通管理部門扣留機動力、非機動車，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定的期限內(nèi)(30日內(nèi)提供被扣留機動車的合法證明)到公安機關(guān)交通管理部門接受處理。逾期不來接受處理，并且經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理(拍賣，非法拼裝的拆除，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的報廢，涉及其它違法犯罪行為的，移交有關(guān)部門處理)。
2、事后報警的時限。
當(dāng)事人未在交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在提出請求后十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提供交通事故證據(jù)。
3、檢驗、鑒定的時限。
需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。尸體檢驗應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。
檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到檢驗、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。
當(dāng)事人對公安機關(guān)交通管理部門的檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請。經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機構(gòu)進行重新檢驗、鑒定。
申請重新檢驗、鑒定、評估以一次為限。重新檢驗、鑒定、評估的時限與檢驗、鑒定、評估的時限相同。
4、作出事故認定書的時限。
公安機關(guān)交通管理部門對于未造成人員傷亡，事實清楚的道路交通事故，交通警察可以適用簡易程序處理，并當(dāng)場出具事故認定書。并可當(dāng)場對損害賠償爭議進行調(diào)解。對于復(fù)雜的交通事故：
(1)對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(2)交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認定書。
(3)對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認定書。
(4)未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求(如何要求?書面申請!)出具交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，并送達交通事故損害賠償當(dāng)事人。
對無法查證交通事故事實的，公安機關(guān)交通管理部門制作交通事故證明，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達當(dāng)事人。
5、復(fù)核的時限。
當(dāng)事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。
上一級公安機關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)做出是否受理決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)，作出復(fù)核決定。
上一級公安機關(guān)交通管理部門做出復(fù)核結(jié)論后，應(yīng)當(dāng)召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場宣布復(fù)核結(jié)論。復(fù)核以一次為限。
6、調(diào)解的時限。
交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以在收到交通事故認定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。并于八日內(nèi)制作調(diào)解書。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點，并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人。
公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡?BR> (1)造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始;。
(2)造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開始;。
(3)因傷致殘的，從定殘之日起開始;。
(4)造成財產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開始。
7、扣押車輛的法律依據(jù)及扣押車輛的時限。
道交法第72條第二款：交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。
(1)5日(指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定)+20日+10日(檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成;需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長十日)+5日(檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證)=40日。
(2)對于不需要檢驗、鑒定的車輛，10日。
1、受理報案。
公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
2、現(xiàn)場處理。
公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。
3、責(zé)任認定。
在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認定。
4、裁決處罰。
公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。
5、損害賠償調(diào)解。
部門召集雙方當(dāng)事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。
6、向法院起訴。
如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。
【找法網(wǎng)交通事故處理時間】引言：交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。交通事故處理的依據(jù)就是《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。本文主要介紹交通事故處理時限以及交通事故處理程序兩方面的'知識。
道路交通事故論文篇三
道路交通事故處理程序規(guī)定是：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。
法律依據(jù)。
《道路交通安全法》第七十三條。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達當(dāng)事人。
道路交通事故論文篇四
簡要介紹了我國道路交通事故中當(dāng)事人的賠償責(zé)任類型。包括過錯賠償責(zé)任、無過錯賠償責(zé)、混合過錯賠償責(zé)任、法定全部賠償責(zé)任和公平責(zé)任。
交通事故；賠償；歸責(zé)原則。
當(dāng)前，我國道路交通事故損害賠償主要依據(jù)《民法通則》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律、法規(guī)來規(guī)定。除了保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)的賠償外，道路交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任主要有以下幾種：
一、過錯賠償責(zé)任。
所謂過錯賠償責(zé)任，就是說當(dāng)事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上有過錯的，應(yīng)當(dāng)按照過錯程度承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。我國《民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定：“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！痹诘缆方煌ㄊ鹿侍幚碇?，實行“過錯賠償原則”，但過錯賠償僅限于機動車之間。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（一）項的規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)賠償責(zé)任。在三方以上的道路交通事故中，依照“過錯賠償原則”，按照各自過錯的比例確定賠償責(zé)任。
二、無過錯賠償責(zé)。
所謂無過錯賠償責(zé)任，就是指當(dāng)事人對道路交通事故的發(fā)生，主觀上都沒有過錯，但依照法律的規(guī)定，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。這是《民法通則》第一百零六條第三款“沒有過錯，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”的規(guī)定在交通事故處理中的具體體現(xiàn)。
三、混合過錯賠償責(zé)任。
所謂混合過錯賠償責(zé)任，就是指在道路交通事故當(dāng)中，當(dāng)事人各方主觀上都有過錯，對道路交通事故的發(fā)生都有責(zé)任，應(yīng)當(dāng)按照各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，按照《道路交通安全法》第七十六條第一款（二）項的規(guī)定，機動車一方減輕責(zé)任的，違法的非機動車駕駛?cè)?、行人承?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第九十二條第一款規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，可以減輕責(zé)任。”在后一種情況下，有過錯的對方當(dāng)事人也應(yīng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
四、法定全部賠償責(zé)任。
所謂法定全部賠償責(zé)任，就是由《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定的必須全部賠償事故損失的責(zé)任，主要有五種情況：
1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤畻l規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人員傷亡的.，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門……”由此可見，機動車一旦發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，這是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十二條第一款規(guī)定，機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。道路交通事故現(xiàn)場是機動車發(fā)生交通事故時留下的，是認定當(dāng)事人是否有過錯和事故責(zé)任的重要證據(jù)，也是確定當(dāng)事人是否承擔(dān)賠償責(zé)任重要事實。因此，《道路交通安全法實施條例》第九十二條第二款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。”也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。在道路交通事故處理中，證據(jù)是確定當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用、過錯的嚴重程度以及當(dāng)事人責(zé)任的根據(jù)，也是確定當(dāng)事人賠償責(zé)任的重要依據(jù)。如果當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事故事實，無法認定當(dāng)事人的事故責(zé)任，以致無法確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，只要當(dāng)事人例毀滅證據(jù)，就同故意破壞、偽造現(xiàn)場一樣，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、故意肇事者承擔(dān)全部賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任?！?BR> 5、教練員承擔(dān)全部賠償責(zé)任。《道路交通安全法實施條例》第二十條第二款規(guī)定，學(xué)員“在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”
五、公平賠償責(zé)任。
所謂公平賠償責(zé)任，是指當(dāng)事人依據(jù)民事活動中的“公平原則”承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l（五）項規(guī)定：“交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件?！庇纱丝芍?，車輛在道路上因意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件也屬于交通事故，這是我國道路交通安全法律首次將道路上發(fā)生的意外事件規(guī)定為交通事故，使這類交通事故的處理有法可依。在意外事件的交通事故中，如何確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任呢？《民法通則》第一百三十二條規(guī)定：“當(dāng)事人對造成損害都沒有過錯的，可以根據(jù)實際情況，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任?！奔闯袚?dān)公平賠償責(zé)任。一般而言，對交通事故的損失由當(dāng)事人平均分擔(dān)，但如果一方經(jīng)濟條件較差，而另一方經(jīng)濟條件較好，可以根據(jù)實際情況，由另一方多承擔(dān)一些民事責(zé)任。
道路交通事故論文篇五
摘要：道路交通發(fā)展至今，在滿足人們對交通運輸?shù)膶嶋H需求，給人們的工作與生活帶來無限便利的同時，也引發(fā)了諸多難以回避的交通事故。道路交通事故的發(fā)生雖然難以回避，卻不是不可預(yù)防并避免的。對此，細分析導(dǎo)致交通事故的現(xiàn)實原因，并力圖從中尋求有效規(guī)避事故發(fā)生的預(yù)防措施則顯得尤為重要和迫切。
關(guān)鍵詞：交通肇事道路安全意識立法與執(zhí)法力度事故緊急救援系統(tǒng)。
（一）那么人是造成交通事故的最重要的原因。法律意識淡薄，不論是肇事者，還是被害人，因不遵守交通規(guī)則的違章行為導(dǎo)致的交通事故占事故發(fā)生率的50%以上；因?qū)Ψ烧J識不足，在事故發(fā)生后未及時報警而擅自離開現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場，未有效保護現(xiàn)場并設(shè)置安全提示標(biāo)識等非法或不當(dāng)行為導(dǎo)致量刑加重。
（二）駕駛員的駕駛技能的高低、駕駛員持續(xù)駕駛時間、行駛速度等因素的影響，是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的又一主因。
20xx年2月3日，付某駕駛無證無牌摩托車沿西后線行駛時與行人霍某相撞，霍某經(jīng)搶救無效死亡。（注：無視法律法規(guī)，無證駕駛無牌車輛，導(dǎo)致一人重傷即可構(gòu)罪）。
20xx年1月15日9時30分許，陶某駕駛重型半掛牽引車牽引掛車沿國道由西向東行駛時與橫過馬路的趙某發(fā)生交通事故，造成年僅7歲的小學(xué)生趙某當(dāng)場死亡。事故發(fā)生后陶某棄車逃逸。（注：首先，肇事者對其逃逸行為的嚴肅后果認識不足，事故發(fā)生后棄車逃離現(xiàn)場，雖未破壞現(xiàn)場，但在其應(yīng)當(dāng)且有機會報警的情況下而未報警，客觀上形成逃避法律追究的事實而認定逃逸，致使刑罰加重。且因其逃逸行為，投保的'商業(yè)險保險公司主張對其免責(zé)，從而加重了對被害人進行經(jīng)濟損失賠付的負擔(dān)。另外，被害人屬未成年，在監(jiān)護人未盡職履行監(jiān)護義務(wù)的情況下致使被害人脫離了監(jiān)護人的控制，且違反交通規(guī)則橫穿馬路的不當(dāng)行為，也是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的誘因，存在一定的主觀過錯）。
根據(jù)上述真實的案例我們可以清查的認識到，每一起事故的發(fā)生，都存在著不同程度的違章行為，有的是因為駕駛員引起的，有的是行人引起的。如疲勞駕駛、酒后駕駛、違章并道、盲目開快車對交通標(biāo)志、標(biāo)線視而不見從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，釀成重大事故，追悔莫及為時已晚。在現(xiàn)實生活中，我們經(jīng)?？梢钥匆娦腥朔椒雷o欄桿、橫穿馬路的違章行為，不僅擾亂正常的交通秩序，更是導(dǎo)致事故頻發(fā)的罪惡之源。
車輛的適行狀態(tài)是保障行車安全的客觀條件。車輛本身的安全設(shè)計、安全性能、制動系統(tǒng)以及在車輛投入行駛之前對車輛進行的必要安全保養(yǎng)與檢查，都與安全行駛息息相關(guān)。
（一）在道路因素。道路的通暢適行，是安全駕駛、避免交通事故發(fā)生的客觀前提。對道路進行必要的維護，利用高科技手段進行安全防護及監(jiān)測，有保障安全駕駛，維護良好的交通環(huán)境，是道路交通管理部門義不容辭的義務(wù)與責(zé)任。
（二）在環(huán)境因素。環(huán)境因素包括的范圍很廣，既包括道路交通設(shè)施、通行條件的社會環(huán)境，也包括天氣、氣候、嗓音、廢氣污染等自然環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生交通事故的機率比晴天要多20%以上，也就是說環(huán)境的好壞可以直接影響行車的安全。
（三）立法與執(zhí)法方面。目前我國的道路交通法律法規(guī)正處于日趨完善的過程中，時常會出現(xiàn)有些行為由于法律的空白而無法用法律進行評價的情況。有法不依，執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象還普遍存在。一些地區(qū)對安全影響比較大的交通違章事件仍然沒有得到有效的遏制。執(zhí)法警力仍然不足，偏遠以及落后地區(qū)交通活動處于乏人問津的自由狀態(tài)。警力分配不合理，出現(xiàn)有的路段警力過于集中，而有的路段卻疏于管理的情況。
（四）管理手段方面。專業(yè)交通研究人員和管理人員缺乏、信息化水平低下，對道路交通科技的投入遠不能達到普遍覆蓋所需的水平，存在許多盲點。
一、要加強道路安全教育、提高道路安全意識。
（一）要把交通安全教育要從小抓起，從學(xué)校抓起，要培養(yǎng)廣大中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。
（二）利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等各種媒介形式，向廣大群眾大力宣傳、普及道路安全知識，提供必要的現(xiàn)實案例，以案說法，使廣大群眾能夠深刻地認識到交通事故的危害后果，進而提高道路安全意識及遵守交通規(guī)則的自覺性、對違章行為進行有效地抑制，是降低甚至避免道路交通事故率的最有效的對策。
另外，駕駛員交通違章是造成交通事故的重要原因，所以對駕駛員進行交通安全教育，以及對駕駛?cè)藛T的安全駕駛行為進行及時的監(jiān)督與約束極為重要。
二、保障道路適行安全，例如，在道路交叉口信號燈的設(shè)置時考慮交叉口交通量、交叉口安全度及相信路段安全度，使其設(shè)置更科學(xué)更實用更有效；定期維護及時清潔風(fēng)險提示標(biāo)識，使其有效發(fā)揮其安全行駛的提示作用等。此外，路面的強度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響道路安全行駛的原因。
三、加大對道路交通科技設(shè)施的投入，有效應(yīng)用各種先進的通訊設(shè)備、視頻監(jiān)視系統(tǒng)，在各級交通警察系統(tǒng)建立事故數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，及相應(yīng)的事故報警系統(tǒng)以及時、快速應(yīng)對事故的處理，力圖將事故的危害后果降至最低。
（一）隨著時代的發(fā)展與進步，就相關(guān)交通法律法規(guī)漏洞及操作力較差的法律領(lǐng)域進行科學(xué)調(diào)研分析，盡快制定出行之有效的法律法規(guī)，以適應(yīng)時代對法律的需求，更有利于指導(dǎo)司法實踐。
（二）一定要加強對車輛的管理，嚴格執(zhí)行當(dāng)?shù)氐膱髲U車輛標(biāo)準(zhǔn)，禁止不符合條件的破舊車輛上路，嚴格限制低速車進入高等級道路，加強對道路設(shè)施的管理，嚴禁違法占用道路、破壞道路附屬設(shè)施建立駕駛員違章記分制度，對駕駛員的違章及時進行檢查和處理加大對交通違章的懲罰力度，強化交通法規(guī)的威懾力，對嚴重違章、不接受處罰的事故責(zé)任者或者肇事者堅決予以法律制裁。
有關(guān)研究表明，40%死亡人員是因為事故發(fā)生后沒有及時救助而死亡的，從美國交通安全實踐經(jīng)驗中可以看出，縮短事故后時間，有利于減少交通事故過程中的傷亡以及傷害程度。在這個意義上，交通事故發(fā)生后的半小時被稱為“生命黃金半小時”，對挽救交通事故受害者的生命至關(guān)重要。我國已有少數(shù)地區(qū)建立起交通事故緊急救援通道，但是多數(shù)地區(qū)特別是偏遠地區(qū)還沒有建立起該救援通道，有關(guān)部門應(yīng)盡快做好該項工作[2]。
遵守交通規(guī)則，安全出行，有效地預(yù)防、避免交通事故的發(fā)生，由我做起，由不違章做起，為自己，為家人，珍愛生命，遠離事故！
道路交通事故論文篇六
第十九條除簡易程序外，公安機關(guān)交通管理部門對道路交通事故進行調(diào)查時，交通警察不得少于二人。
交通警察調(diào)查時應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》，告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù)，向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。
第二十條交通警察調(diào)查道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)客觀、全面、及時、合法地收集證據(jù)。
第二節(jié)現(xiàn)場處置和現(xiàn)場調(diào)查。
第二十一條交通警察到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)立即進行下列工作：
(一)劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標(biāo)志，確定專人負責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)，維護良好道路通行秩序。因道路交通事故導(dǎo)致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標(biāo)志，避免發(fā)生交通堵塞。
(二)組織搶救受傷人員;。
(四)查找道路交通事故當(dāng)事人和證人，控制肇事嫌疑人。
第二十二條道路交通事故造成人員死亡的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)急救、醫(yī)療人員確認，并由醫(yī)療機構(gòu)出具死亡證明。尸體應(yīng)當(dāng)存放在殯葬服務(wù)單位或者有停尸條件的醫(yī)療機構(gòu)。
第二十三條交通警察應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場進行調(diào)查，做好下列工作：
(二)固定、提取或者保全現(xiàn)場證據(jù)材料;。
(三)查找當(dāng)事人、證人進行詢問，并制作詢問筆錄;。
(四)其他調(diào)查工作。
第二十四條交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故的.，應(yīng)當(dāng)進行現(xiàn)場攝像。
現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者見證人簽名。當(dāng)事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。
第二十五條痕跡或者證據(jù)可能因時間、地點、氣象等原因?qū)е聹缡У?，交通警察?yīng)當(dāng)及時固定、提取或者保全。
車輛駕駛?cè)擞酗嬀苹蛘叻脟夜苤频木袼幤?、麻醉藥品嫌疑的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》及時抽血或者提取尿樣，送交有檢驗資格的機構(gòu)進行檢驗;車輛駕駛?cè)水?dāng)場死亡的，應(yīng)當(dāng)及時抽血檢驗。
第二十六條交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、機動車駕駛證、機動車行駛證、保險標(biāo)志等;對交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。
第二十七條交通警察勘查事故現(xiàn)場完畢后，應(yīng)當(dāng)清點并登記現(xiàn)場遺留物品，迅速組織清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通。
現(xiàn)場遺留物品能夠現(xiàn)場發(fā)還的，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場發(fā)還并做記錄;現(xiàn)場無法確定所有人的，應(yīng)當(dāng)妥善保管，待所有人確定后，及時發(fā)還。
第二十八條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證?？哿舻能囕v及機動車行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。
公安機關(guān)交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后，通知機動車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚?。無法通知當(dāng)事人或者當(dāng)事人不自行處理的，按照《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定辦理。
第二十九條因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣押與事故有關(guān)的物品，并開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品應(yīng)當(dāng)妥善保管。
扣押期限不得超過三十日，案情重大、復(fù)雜的，經(jīng)本級公安機關(guān)負責(zé)人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)可以延長三十日;法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第三十條公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查認為不屬于道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人，并將案件移送有關(guān)部門或者告知當(dāng)事人處理途徑。
公安機關(guān)交通管理部門在調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有交通肇事犯罪嫌疑的，應(yīng)當(dāng)按照《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》立案偵查。發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人有其他違法犯罪嫌疑的，應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門，移送不影響事故的調(diào)查和處理。
第三十一條投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的車輛發(fā)生道路交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知保險公司。
搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。
第三節(jié)交通肇事逃逸查緝。
第三十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案。
發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預(yù)案，布置堵截和查緝。
第三十三條案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時，應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。
第三十四條接到協(xié)查通報的公安機關(guān)交通管理部門，應(yīng)當(dāng)立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應(yīng)當(dāng)予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報相符的嫌疑人，并及時將有關(guān)情況通知案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門。案發(fā)地公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即派交通警察前往辦理移交。
第三十五條公安機關(guān)交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛后，應(yīng)當(dāng)按原范圍發(fā)出撤銷協(xié)查通報。
第三十六條公安機關(guān)交通管理部門偵辦交通肇事逃逸案件期間，交通肇事逃逸案件的受害人及其家屬向公安機關(guān)交通管理部門詢問案件偵辦情況的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)告知。
第四節(jié)檢驗、鑒定。
第三十七條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。
對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)。
對精神病的鑒定，應(yīng)當(dāng)由省級人民政府指定的醫(yī)院進行。
第三十八條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長不得超過六十日。
第三十九條衛(wèi)生行政主管部門許可的醫(yī)療機構(gòu)具有執(zhí)業(yè)資格的醫(yī)生為道路交通事故受傷人員出具的診斷證明，公安機關(guān)交通管理部門可以作為認定人身傷害程度的依據(jù)。
第四十條檢驗尸體不得在公眾場合進行。檢驗中需要解剖尸體的，應(yīng)當(dāng)征得其家屬的同意。
解剖未知名尸體，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)縣級以上公安機關(guān)或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)。
第四十一條檢驗尸體結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)書面通知死者家屬在十日內(nèi)辦理喪葬事宜。無正當(dāng)理由逾期不辦理的應(yīng)記錄在案，并經(jīng)縣級以上公安機關(guān)負責(zé)人批準(zhǔn)，由公安機關(guān)處理尸體，逾期存放的費用由死者家屬承擔(dān)。
對未知名尸體，由法醫(yī)提取人身識別檢材，并對尸體拍照、采集相關(guān)信息后，由公安機關(guān)交通管理部門填寫未知名尸體信息登記表，并在設(shè)區(qū)市級以上報紙刊登認尸啟事。登報后三十日仍無人認領(lǐng)的，由縣級以上公安機關(guān)負責(zé)人或者上一級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)處理尸體。
第四十二條檢驗、鑒定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在約定或者規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗、鑒定報告，由檢驗、鑒定人簽名并加蓋機構(gòu)印章。檢驗、鑒定報告應(yīng)當(dāng)載明以下事項：
(一)委托人;。
(二)委托事項;。
(三)提交的相關(guān)材料;。
(四)檢驗、鑒定的時間;。
(五)依據(jù)和結(jié)論性意見，通過分析得出結(jié)論性意見的，應(yīng)當(dāng)有分析過程的說明。
第四十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人。
當(dāng)事人對檢驗、鑒定結(jié)論有異議的，可以在公安機關(guān)交通管理部門送達之日起三日內(nèi)申請重新檢驗、鑒定，經(jīng)縣級公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)另行委托檢驗、鑒定機構(gòu)或者由原檢驗、鑒定機構(gòu)另行指派鑒定人。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi)，將重新檢驗、鑒定報告復(fù)印件送達當(dāng)事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。
第四十四條檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。
對駕駛?cè)颂右莸臒o主車輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人三十日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
道路交通事故論文篇七
第八條道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：
(一)造成人員死亡、受傷的;。
(三)機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;。
(五)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;。
(六)駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;。
(七)駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?。
(八)當(dāng)事人不能自行移動車輛的。
發(fā)生財產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項至第五項情形之一，車輛可以移動的，當(dāng)事人可以在報警后，在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點等候處理。
第九條公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。
第十條公安機關(guān)及其交通管理部門接到道路交通事故報警，應(yīng)當(dāng)記錄下列內(nèi)容：
(一)報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應(yīng)當(dāng)記錄報警電話;。
(三)人員傷亡情況;。
(四)車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等;。
(五)涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。
報警人不報姓名的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。報警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當(dāng)為其保密。
第十一條公安機關(guān)交通管理部門接到道路交通事故報警或者出警指令后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立即派交通警察趕赴現(xiàn)場。有人員傷亡或者其他緊急情況的，應(yīng)當(dāng)及時通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。發(fā)生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影響的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即向上一級公安機關(guān)交通管理部門報告，并通過所屬公安機關(guān)報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?涉及營運車輛的，通知當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門;涉及爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的，應(yīng)當(dāng)立即通過所屬公安機關(guān)報告當(dāng)?shù)厝嗣裾?，并通報有關(guān)部門及時處理;造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，應(yīng)當(dāng)通報有關(guān)部門及時處理。
第十二條當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實存在的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實存在，或者不屬于公安機關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人，并說明理由。
道路交通事故論文篇八
第十三條機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協(xié)商。
非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。
對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場;造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款;駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。
第十四條具有本規(guī)定第十三條規(guī)定情形，當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，填寫道路交通事故損害賠償協(xié)議書，并共同簽名。損害賠償協(xié)議書內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。
第十五條對僅造成人員輕微傷或者具有本規(guī)定第八條第一款第二項至第八項規(guī)定情形之一的財產(chǎn)損失事故，公安機關(guān)交通管理部門可以適用簡易程序處理，但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。
適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。
第十六條交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離;對當(dāng)事人不能自行移動車輛的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第八條第一款第六項、第七項情形之一的，按照《道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。
撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人敘述等，認定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制作道路交通事故認定書，由當(dāng)事人簽名。
第十七條當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場進行調(diào)解，并在道路交通事故認定書上記錄調(diào)解結(jié)果，由當(dāng)事人簽名，交付當(dāng)事人。
第十八條有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交通警察可以在道路交通事故認定書上載明有關(guān)情況后，將道路交通事故認定書交付當(dāng)事人：
(三)當(dāng)事人不同意調(diào)解的。
道路交通事故論文篇九
被上訴人：姓名、性別、民族、出生年月、工作單位、職業(yè)、住址、聯(lián)系方式。
上訴人因與被上訴人道路交通事故賠償一案，不服xx區(qū)人民法院于xx年xx月xx日作出的(年份)民一初字第號判決，現(xiàn)提出上訴。
上訴請求：
一、撤銷xx區(qū)人民法院作出的(年份)民一初字第號判決;。
二、依法對事故責(zé)任作出正確劃分;。
三、對被上訴人重新進行傷殘等級鑒定;。
四、依法查清被上訴人的損失數(shù)額，并對上訴人的賠償責(zé)任作出正確判決。
上訴理由：
一、審判決對交通事故責(zé)任承擔(dān)比例的認定錯誤。一審法院認定被上訴人承擔(dān)60%的比例偏低。依據(jù)《道路交通安全法》第73條規(guī)定，交通事故責(zé)任認定是處理交通事故的重要證據(jù)，但不是民事責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)。在此次交通事故中，上訴人雖有責(zé)任，但是該起交通事故的引起最主要還是由于被上訴人違法交通規(guī)則，所以應(yīng)當(dāng)判決被上訴人承擔(dān)80%的責(zé)任。
二、被上訴人的傷殘等級鑒定是由一個不具有相關(guān)資質(zhì)的鑒定機構(gòu)作出的'，所以對其的傷殘等級鑒定不能作為本案證據(jù)使用。
三、被上訴人的戶口是農(nóng)村戶籍，雖然他現(xiàn)在在城鎮(zhèn)生活，可是未居住滿按。根據(jù)我國法律規(guī)定，農(nóng)村戶籍的人賠償標(biāo)準(zhǔn)要按照城鎮(zhèn)居民計算的話，他必須在發(fā)生交通事故時已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住滿一年以上，且在城鎮(zhèn)有固定收入。
被上訴人是從x1年10月搬到城鎮(zhèn)居住的，迄今還未住滿一年，所以被上訴人的賠償標(biāo)準(zhǔn)不能按照城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)計算。
綜上所述，法院第一審沒有查明案件事實，結(jié)果顯失公平，請求二審法院給予一個公正、合理的判決。
此致
中級人民法院。
上訴人：
20xx年xx月xx日。
道路交通事故論文篇十
甲方：(姓名、性別、出生年月日、民族、職業(yè)、住址、電話)。
乙方：(姓名、性別、出生年月日、民族、職業(yè)、住址、電話)。
年月日時分，于xx駕駛小客車(內(nèi)乘王xx、王x)由西向東行至xxxx市xx區(qū)xx與xx國道交叉口西xxx公里處時，車輛駛?cè)肼繁眰?cè)與路樹相撞，造成xxxx搶救無效死亡?，F(xiàn)xx(甲方)與xx(乙方)的xxx名近親屬(乙方)就xx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方六人死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費等共計xxxx萬元(未包括喪葬費，喪葬費壹萬五仟元已經(jīng)在本協(xié)議簽定前由甲方xx支付給了乙方xx的哥哥xx)。
二、甲方將上述xxxx萬元于本協(xié)議簽訂后日內(nèi)匯入乙方六人共同指定的銀行帳號。帳號為：
三、上述費用支付給乙方六人后，由乙方六人內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無關(guān)。
四、甲方履行匯款義務(wù)后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就xx死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān)，甲方對此不再承擔(dān)任何責(zé)任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方共七人已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方共七人明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議，
九、本協(xié)議自甲乙雙方共七人簽字時生效。本協(xié)議一式七份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
道路交通事故論文篇十一
原告：楊××，女，漢族，1x年2月3日出生，住河南省睢縣××鎮(zhèn)××村××號。
被告：中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司，住所地鄭州市××路××大廈13、14層。
負責(zé)人：王××，總經(jīng)理。
訴訟請求。
二、要求被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司在保險范圍內(nèi)賠償以上損失。
三、本案訴訟費由被告承擔(dān)。
事實與理由。
年x月25日下午3點5分，楊××駕駛電動車走到鄭州市二七區(qū)大學(xué)路與張魏寨南二街發(fā)生交通事故，楊××被朱××違章駕駛的面包車撞傷，經(jīng)鄭州市公安局交通警察支隊三大隊認定，朱××負全部責(zé)任，楊××無責(zé)任。楊××后來住院治療幾天后，又在家休養(yǎng)一個月，花費醫(yī)療費1x元，家人楊××為照顧楊××不能上班，造成誤工損失，本人一個月不能上班，造成誤工損失，同時造成交通費、營養(yǎng)費損失。精神也因事故受到刺激，經(jīng)常夜不能寐。飛鴿電動車也被撞壞，花去修理費評估鑒定費315元。
經(jīng)查，事故車輛豫ahm在被告中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司鄭州市中心支公司投有交強險。
為維護申請人合法權(quán)益，故訴至貴院，望貴院查明事實，依法支持原告合法權(quán)益。
此致
××區(qū)人民法院。
具狀人：
證據(jù)目錄。
1、道路交通事故認定書(簡易程序)，朱××駕駛證，行車證(復(fù)印件)：
證明內(nèi)容：認定朱××負全部責(zé)任，致傷兩人，車損一輛;。
3、楊××誤工費證明：
證明內(nèi)容：鄭州市燎原商貿(mào)有限公司員工楊××，月工資11xx元，于x年x月25日發(fā)生交通事故，請假一月工資未發(fā)，損失11xx元。
4、護理費x元：提供護理人員楊××誤工證明，鄭州市二七精密鑄造廠員工楊欽民月工資x元，因女兒楊××交通事故一事需要陪護，請假一月工資未發(fā)。
5、營養(yǎng)費5xx元，原告受傷后需要加強營養(yǎng)，計算5x天，每天1x元。
6、交通費x元。見票據(jù)。
7、飛鴿電動車修理費鑒定費315元：道路交通事故車物損失鑒定結(jié)論書3xx元，估價鑒定費15元。
8、精神損害撫慰金3x元，原告受傷后精神受到傷害故要求支付精神撫慰金3x元。
道路交通事故論文篇十二
甲方：，男，身份證號碼：，住址，以下簡稱甲方。
乙方：，男，身份證號碼：，住址，以下簡稱乙方。
甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，本著公平公正，合理合法，以人為本的原則，就___年___月___日在___地段發(fā)生的道路交通事故，就交通事故所造成的損害達成賠償協(xié)議如下：
一、甲方自愿一次性賠償乙方各種法定人身損害賠償項目共計人民幣大寫：___（小寫：___元）。
二、乙方同意接受上述賠償款項，并放棄對甲方的其它一切權(quán)利，不再要求甲方進行任何形式的賠償或承擔(dān)其它任何責(zé)任。
三、甲乙雙方當(dāng)事人應(yīng)積極協(xié)助*機關(guān)處理事故，保險公司理賠事項，不得相互設(shè)置障礙。
四、本協(xié)議簽字合法有效后，乙方保證沒有其他權(quán)利人或利害關(guān)系人就此次交通事故再向甲方主張權(quán)利，若造成甲方其它損失，則由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、本協(xié)議于___年___月___日甲、乙雙方在*大隊的見證下雙方簽字后立即生效。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方和*大隊各持一份。
甲方簽字：
乙方簽字：
*部門：
xx年xx月xx日。
道路交通事故論文篇十三
甲方：馬__，__縣__鄉(xiāng)人，身份證號碼：6__1968020____410系寧e3__2車駕駛?cè)恕?BR> 乙方：樊__，__市__區(qū)人，身份證號碼：6__1198__12099，系甘l__1車駕駛員。
甲、乙雙方，本著公平公正、合理合法、以人為本的原則，就20____年11月16日在國道312線1839km+700m處發(fā)生的道路交通事故，雙方當(dāng)事人損害賠償事宜，達成以下協(xié)議：
一、甲方負責(zé)賠償乙方車輛修理費、拖車費，以保險公司定損為準(zhǔn)，其他費用乙方自理。
二、甲方車輛損失自理。乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、本協(xié)議簽字生效，各方不得反悔、不得上訴。誰反悔，由誰承擔(dān)由此引發(fā)的`責(zé)任。
甲方：
___年__月__日。
乙方：
___年__月__日。
道路交通事故論文篇十四
自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會，自治區(qū)安委會有關(guān)成員單位：
現(xiàn)將《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區(qū)實際，提出以下要求，請一并貫徹執(zhí)行。
一、認真吸取事故教訓(xùn)，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識。
今年以來，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠。各級、各有關(guān)部門要認真汲取事故教訓(xùn)，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識，舉一反三，采取積極有效措施，切實做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強客貨營運車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運等重點車輛的源頭監(jiān)管，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營運等嚴重交通違法行為，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項行動要求，嚴格落實停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責(zé)的“四個一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢。特別是針對當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴查處。
三、加大農(nóng)村客運監(jiān)督管理力度，堅持“五不一確保”
各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確保”的，要依法責(zé)令停運整頓，確保乘客生命安全。
四、大力推進公路安全生命防護工程。
道路交通事故論文篇十五
乙方：___，男，___年___月，___族。
乙方代理人：___(___)，男，___年___月，___族，手機號______。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成協(xié)議如下：
一、___。
二、___。
三、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方___元人民幣整(大寫：___)，此費用含營養(yǎng)費、護理費、交通費、伙食費等所有費用。
四、乙方一經(jīng)簽訂此協(xié)議，甲方給付的費用為乙方現(xiàn)在或?qū)?、直接或間接與此次事故有關(guān)的索賠的費用最終和全部數(shù)額。
五、乙方收到上述費用后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責(zé)任。
六、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各自一份，交警部門備案一份。本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字后生效。
七、雙方對未盡事宜協(xié)商解決，協(xié)商解決不成時，交由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ翰脹Q。
甲方：(身份證)。
(身份證)。
乙方：(身份證)。
乙方代理人：(身份證)。
道路交通事故論文篇十六
甲方：賠償權(quán)利人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
乙方：賠償義務(wù)人：性別：年齡：身份證號：住址：工作單位：駕駛車輛：
20____年6月11日，甲方駕駛車輛行駛至路段，被乙方駕駛車輛上掉落的一大捆鋼筋砸到，造成車輛的嚴重損壞。本起交通事故經(jīng)認定，在此次交通事故中乙方負全部責(zé)任。乙方所駕駛車輛的車主為，該車在保險公司分公司投保了。
現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方進行協(xié)商一致，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，達成如下賠償協(xié)議：
一、乙方對此次交通事故中付全部責(zé)任，乙方同意承擔(dān)因本次交通事故給甲方造成的一起損失。
二、甲方在本次交通事故中受到的損失主要包括：
（一）更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用：
（二）因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失及額外支出：
（三）因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費：
（四）因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償。
三、乙方同意并支付第三條所列甲方受到的損失。
甲方取得乙方第三條所列賠償后，甲方同意不再向法院提起訴訟要求乙方承擔(dān)其他責(zé)任。
四、更換、維修車輛受損部位所產(chǎn)生的費用以核定的費用為準(zhǔn)。與保險公司認定的賠償費用不同的，由乙方負責(zé)支付兩者之間的差額。
五、因車輛受損不能使用所產(chǎn)生的閑臵損失、額外支出以每日的標(biāo)準(zhǔn)計算，自交通事故發(fā)生之日起，至車輛維修完成之日止。
六、因處理此次交通事故產(chǎn)生的誤工費以國家上年度城鎮(zhèn)職工日平均工資為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)為１４２．３３元/日，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。（參照最高人民檢察院《關(guān)于20____年度全國職工日平均工資標(biāo)準(zhǔn)通知》）。
七、因車輛受損不能使用，給付甲方的交通費補償以每日為準(zhǔn)，自交通事故發(fā)生之日起，至協(xié)議簽訂之日止。
八、乙方同意在本協(xié)議簽訂之日，向甲方支付人民幣元，作為簽訂此次賠償協(xié)議的`訂約定金，自本協(xié)議簽訂之日三日內(nèi)，向甲方支付人民幣元處理此次交通事故的全部賠償費用。
九、乙方支付全部賠償費用后，甲方承諾不再通過該法律途徑向乙方請求其他賠償。保險公司對本次交通事故的保險理賠金全部歸乙方所有，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方向保險公司進行理賠。
其投保的保險公司索賠。
十一、本協(xié)議于東莞市公安局交警大隊見證下簽字，并由東莞市公安局交警大隊簽章后生效。
十二、本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，交東莞市公安局交警大隊一份。
賠償權(quán)利人：（簽名）。
___年__月__日。
賠償義務(wù)人：（簽名）。
___年__月__日。
道路交通事故論文篇十七
事件概括：20xx年7月3日22時35分，xxx(甲方)駕駛小客車由東向西行至xxx路與xxx路交叉口西xxxx處時，車輛與騎自行車在機動車道行駛的xxx相撞，造成xxx搶救無效死亡?，F(xiàn)xxx(甲方)與xxx的所有近親屬(乙方)就xxx死亡賠償事宜，本著平等、自愿、公平原則，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方一次性支付給乙方所有近親屬死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、老人贍養(yǎng)費、交通費、誤工費、喪葬費、醫(yī)療費等共計貳拾貳萬元。
二、甲方將上述貳拾貳萬元于本協(xié)議簽訂后xx日內(nèi)匯入乙方所有近親屬共同指定的銀行帳號。帳號為：
三、上述費用支付給乙方所有近親屬后，由乙方所有近親屬內(nèi)部自行分配、處理，其分配、處理的方式、后果與甲方無任何關(guān)系。
四、甲方支付所有金額后，乙方任何一人就此事保證不以任何形式、任何理由就劉紅死亡一事向甲方要求其他任何費用。
五、甲方履行匯款義務(wù)后，就此事處理即告終結(jié)，甲乙雙方之間不再有任何權(quán)利、義務(wù)。以后因此事衍生的結(jié)果亦由乙方自行承擔(dān)，甲方對此不再承擔(dān)任何責(zé)任。同時，乙方所有近親屬不再追究甲方任何責(zé)任。
六、本協(xié)議為雙方平等、自愿協(xié)商之結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平、合理。
七、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀并理解無誤，甲乙雙方明白本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果完全滿意。
八、本協(xié)議為一次性終結(jié)處理協(xié)議。
九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字時生效。本協(xié)議一式xxx份，甲乙雙方每人各執(zhí)一份。
甲 方： 乙 方：
代 表： 代 表： 年 月 日