寫總結(jié)可以讓我們更加明白自己的優(yōu)勢和不足。寫總結(jié)時要注意客觀真實，不要過分夸大或掩蓋事實。在閱讀總結(jié)范文時，要批判性思考，辨別其中的優(yōu)點和不足，以便更好地借鑒和改進。
治超站長工作總結(jié)篇一
1、加強組織領導，健全相關(guān)機構(gòu)，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點，主要領導和主管領導親自調(diào)度，通過專題會議進行研究，召開全縣治超工作會議進行安排部署。在組織機構(gòu)建設上，及時根據(jù)人事變動和實際工作情況，調(diào)整領導小組?，F(xiàn)在xx縣長任治超工作領導小組組長，同時對縣治超工作領導小組及其辦公室組成單位和人員進行了調(diào)整，明確部門職責，形成了政府領導、部門監(jiān)管、各方聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的治超工作機制，為治超工作的全面開展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務副站長以及縣公安交警大隊治超中隊長、縣交通局運管站站長任副站長的領導機構(gòu)，靠前指揮，切實履行職責，強化協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進治超工作的扎實開展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監(jiān)管，落實“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強協(xié)作，大力開展治超工作。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
5、高速公路問題整改落實情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報》的通報內(nèi)容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過篩查，我縣運管站已全部將我轄區(qū)內(nèi)的超限超載車輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關(guān)規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并對貨運場所經(jīng)營者依法實施處罰。
治超站長工作總結(jié)篇二
今年，市交通局、市公路局黨委對全市治超站領導班子進行了調(diào)整。我擁護市局黨委委的決定,感謝市局黨委的信任。
我是200年月末從直屬分局養(yǎng)路費稽征崗位調(diào)到xxx治超站主持工作的,在這年的時間里,我感到自己能夠不辱使命,認真履行職責,為公路事業(yè)發(fā)展做了一些事情。建站初期，治超站場地簡陋、人員不足、治超環(huán)境復雜，而今天我們的辦公環(huán)境整潔優(yōu)美、執(zhí)法隊伍素質(zhì)過硬、治超形勢日趨良好,我深深感到欣慰。
多年來,在省、市政府的高度重視下，在市交通局、市公路局的堅強領導下,我們圍繞治超工作第一要務,堅持二十四小時輪班制，堅持抓治超執(zhí)法隊伍建設，改進治超執(zhí)法工作措施，堅持物質(zhì)文明、精神文明一起抓，這是我們治超工作取得成績的根本所在，同時也是xxx治超站領導班子和全體執(zhí)法人員共同努力的結(jié)果?，F(xiàn)就我在xxx治超站任職期間的工作情況匯報如下：
（一）立足本職保成績，克難攻堅解難點，開拓進取創(chuàng)亮點。
治超，采取二十四小時輪班制，嚴防死守，多管齊下，懲教結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持高密度、高頻率、高強度的高壓態(tài)勢，真正做到路面監(jiān)管全天候。
2、建立機制、有效聯(lián)動，保障治超工作順利開展2008年9月18日召開的全市農(nóng)村公路建設調(diào)度會上，市政府、市交通局、市公安局領導為“xxx市公路局xxx治超檢測站”和“xxx市公安局治安支隊第x大隊”兩家單位同時揭牌，標志著交通、公安聯(lián)合治超機制的正式建立。在新機制下，我們注重做好與治安、交警等相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)工作。在多次的聯(lián)合治理行動及日常監(jiān)管中，通過各部門的密切配合聯(lián)動，超限車輛聚集沖關(guān)、逆向行駛、暴力抗法等違法行為得到有力打擊，公路部門一家執(zhí)法力度有限的治超難點得以解決。
3、開拓創(chuàng)新、科技治超，工作成果進一步鞏固針對不斷變化的治超形勢，我們及時總結(jié)經(jīng)驗并力求突破創(chuàng)新，在全省同類治超站中率先采取了“非現(xiàn)場執(zhí)法”措施，利用電子取證手段有效監(jiān)管打擊心存僥幸想利用執(zhí)法真空時間段超限超載運輸?shù)臉I(yè)主，同時解決了非現(xiàn)場處罰難題，緩解了執(zhí)法人員長期處于疲憊狀態(tài)和現(xiàn)場執(zhí)法矛盾突出問題。
（二）公路文化建設與執(zhí)法隊伍建設有機結(jié)合，開創(chuàng)和諧治超新局面。
我們通過不斷學習將公路文化內(nèi)涵融化于心，結(jié)合“隊。
伍建設年”活動、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“微笑服務、溫馨交通”的深入開展，執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)明顯提升，管理與被管理的矛盾逐漸消融，單位形象進一步向好，和諧治超的新局面逐步建立。
1、以爭創(chuàng)“雙十佳”為契機，從注意培育和發(fā)現(xiàn)先進典型，有意識地培育典型，及時總結(jié)推廣典型的工作思路出發(fā)，迅速開展了爭創(chuàng)“先進班組”、爭當“先進標兵”活動，設立了“黨員先鋒示范崗”、“文明執(zhí)法示范崗”、“巾幗文明示范崗”，在全站營造立足本職、建功立業(yè)的濃厚氛圍。
2、通過開展“微笑三進”活動，讓“微笑服務”在我站進機關(guān)、進服務大廳、進中隊。我站的文明程度明顯提升，工作秩序井井有條，辦事程序規(guī)范有序，工作效率大大提高，得到了車主和社會的認可。
3、通過設立為民服務站、幫扶結(jié)對子等強化服務，我們的執(zhí)法形象進一步向好，治超工作的社會滿意度和群眾贊譽度不斷提升。
二、治超成果及主要成績。
治超工作已經(jīng)成為我市公路治超的先進路段，成為全省國省干線公路治超的經(jīng)驗總結(jié)。
1、完成了車輛的轉(zhuǎn)型。通過嚴格控制車貨總重量55噸以下的管理，從2009年開始，大噸位多車軸的車輛開始逐步退出312合六路段的砂石運輸市場，目前，在此路段運輸砂石的車輛有1800臺左右，除極少數(shù)四軸車輛外，基本上都是二軸車輛。
2、實現(xiàn)了效益的增長。長效治超為廣大運輸業(yè)戶和駕駛員帶來了意想不到的效益，車輛換小了，噸位減少了，但收入沒有減少。黃砂價格正逐步回升，xx-xx，2008年黃砂收購價格36元/立方左右，目前為53元/立方左右。
3、改善了通行環(huán)境。長效治超明顯改善了公路的通行條件，該路段路面好路率從之前的30%上升到現(xiàn)在的90%；每年的維修保養(yǎng)經(jīng)費投入從3000-5000萬/年降至500-700萬/年；安全事故正在逐步降低。
4、控制了超限超載率。長效治超營造了控制超限超載運輸?shù)拇蟓h(huán)境，按照30%的控制標準，312國道xx段的超限超載率目前基本控制在4%以內(nèi)，集體闖關(guān)沖卡、逆向行駛、嚴重超限超載的形象已經(jīng)從普遍現(xiàn)象變成少數(shù)現(xiàn)象。
象開始向好。
三、個人履職情況。
（一）加強理論武裝，切實增強抓好黨風廉政建設的政治責任感。
作為治超站黨總支委員和行政負責人，我把加強理論武裝，學規(guī)矩、懂規(guī)矩、守規(guī)矩作為加強黨風廉政建設的首要任務。一是認真學習了新《黨章》、《中國^v^紀律處分條例》、《中國^v^黨員領導干部廉潔從政若干準則》。二是貫徹執(zhí)行^v^、^v^、上級黨組織有關(guān)黨風、黨紀及廉政建設方面的政策、法規(guī)和有關(guān)規(guī)章、制度。三是發(fā)揮正面宣傳和警示教育的作用。同時，從黨內(nèi)腐敗分子典型案例中學習反省，認真檢查糾正思想、作風、紀律方面存在的問題。通過組織學習，深刻認識到，加強黨風廉政建設，是關(guān)系黨和國家生死存亡的重大政治問題，是執(zhí)法人員積極應對時代考驗、打贏治超戰(zhàn)役的重要保證，是推動治超站全面發(fā)展的現(xiàn)實需要。充分認清了自身肩負的責任十分重大，從而提高了認識，認清了形勢，明確了任務，切實增強了抓好黨風廉政建設的政治責任感和使命感。
（二）加強自身建設，嚴于律己做表率。
工作中，我自覺接受群眾和職工監(jiān)督，耐得住艱苦、頂?shù)米⊥崂?，抗得住誘惑，管得住小節(jié)，經(jīng)得住榮辱。
員對治超站的固定資產(chǎn)進行了詳細的清查登記建帳，使治超站固定資產(chǎn)的管理逐步走向制度化、規(guī)范化。在站點規(guī)范化建設上，堅持精打細算，把每一分錢花在刀刃上。
回顧過去的工作,我是依靠集體智慧邊學邊干的。多年來，我對履行站長的職責是嚴肅認真的,但是也存在一些不足之處。例如領導水平和政治敏感性不夠，對職工關(guān)心不夠，遇到問題就發(fā)火批評人等等，治超工作也有不盡人意的地方,有的問題通過工作已經(jīng)有所緩解,有的問題還沒有得到根本解決。今后，我會進一步加強自身建設，提高個人綜合素質(zhì)，在新的工作崗位上做好本職，努力為公路治超事業(yè)再做貢獻!
報告人：xxx。
治超站長工作總結(jié)篇三
我站繼續(xù)堅持好固定治超與流動治超相結(jié)合、嚴格治超與保路暢通相結(jié)合、集中治理與長效管理相結(jié)合的方式方法，不斷改進工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進一步加強治超法律法規(guī)宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進一步加大力度抓好超限運輸車輛的治理工作，特別是控制好農(nóng)村公路的超限運輸車輛；同時積極籌措資金，推進目標管理任務完成。
3、進一步做好教育整改活動的成果深化，全面規(guī)范治超執(zhí)法行為，嚴格按程序執(zhí)法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4．進一步加強以加強基層建設年活動為主的各項基層組織建設，深入推進民主評議行風，爭取有大的提高，樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果?，F(xiàn)將治超工作匯報如下：
治超站長工作總結(jié)篇四
20xx年6月20日全國治超工作開展以來我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果，公路治超工作總結(jié)。現(xiàn)將20xx年治超工作總結(jié)如下：
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，20xx年12月省治超辦根據(jù)冀糾風辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點調(diào)整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。^v^門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的649輛，卸載貨物7634噸，罰款萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
（一）、加強領導、健全機構(gòu)。
在認真總結(jié)華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)11個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領導小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度。
由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦?，勸導其支持治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
（三）、加強集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機制。
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行^v^“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價部門批準，各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
2、加強安全教育，完善治超現(xiàn)場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
（四）、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度。
治超站長工作總結(jié)篇五
——大橋鄉(xiāng)農(nóng)科站站長xx。
我在2003年12月競爭到大橋任站長。三年來，在鄉(xiāng)黨委、政府和上級農(nóng)業(yè)主管部門的正確領導下，在各部門的密切配合下，通過自身的努力，帶領站上干部職工務實工作，取得了一定成績。現(xiàn)對照崗位職責，將本人三年以來的從政情況述職如下：
農(nóng)科站的各項工作均有很大起色，雖然沒有驚人的壯舉，但無私奉獻卻貫穿于整個歷程，平凡的崗位閃爍著不平凡的亮點。本著“一身正氣，兩袖清風”的做人原則，恪守著“公生明，廉生威”的人生信條。在辦事時做到公正、公平、合理，一心為公，廉潔自律，以服眾人。我常常深思：“當干部為什么？”當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至是勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中就應該為站著想，為大家著想，不能講享受，更不能講攀比，如果攀比就要攀比人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務知識，熟練掌握管理技能。在享受方面，我總是低調(diào)處理，在用權(quán)方面，我更是如此，一切以能發(fā)揮集體的整體效能作用為前提，從不將自己的意見強加于別人頭上，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在政治上與^v^始終保持高度一致。二是加強業(yè)務學習，提高工作能力。認真學習農(nóng)業(yè)等業(yè)務知識和相關(guān)政策，做到不懂就問，既當部門干部職工的領導，又當他們的學生；堅持學中干，干中學，很快熟悉了農(nóng)業(yè)農(nóng)村的政策業(yè)務知識，為搞好農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作奠定了良好的基礎。
一、注重實際、講求實效、全面完成工作任務。
三年來，按照鄉(xiāng)黨委、政府的要求，從大橋的農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展實際出發(fā)，扎實有效地開展各項工作，全面完成了工作任務。
發(fā)展新格局，發(fā)展品牌、建造基地，推廣秋薯反季節(jié)，多季節(jié)是增加農(nóng)業(yè)投入，調(diào)優(yōu)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，組裝適新技術(shù)，提高農(nóng)業(yè)效益的重要措施。三年以來已落實小春、秋馬鈴薯萬畝，進而引導廣大農(nóng)戶以發(fā)展經(jīng)濟作物和特色農(nóng)業(yè)為重點，按照優(yōu)質(zhì)化、多樣化、實用化的要求促進優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。
把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收的突破口和切入點來抓。立足鄉(xiāng)情、因勢利導，根據(jù)資源優(yōu)勢和市場需求，引導農(nóng)民宜種則種，較好地幫助解決了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的資金，技術(shù)服務等問題，使農(nóng)民參與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的積極性高漲。全鄉(xiāng)共種植馬鈴薯萬畝，雜交玉米8000畝，高垅雙行4萬畝。
2、農(nóng)產(chǎn)品加工取得突破。在穩(wěn)定發(fā)展馬鈴薯粗包裝的基礎上，又新發(fā)展投資5萬元做了10000個馬鈴薯合作88號的精包裝，實現(xiàn)了精致馬鈴薯加工的新突破。
3、組織馬鈴薯經(jīng)銷協(xié)會三年銷售馬鈴薯。
種薯、商品薯11萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值6600萬元。
2、服務經(jīng)濟：農(nóng)科工作，說到底是解決人“吃”的工作，“吃”是維持生命的本能。^v^曾經(jīng)講過：“吃飯是第一件大事?！蔽覀兙褪歉蛇@種“大事”的行業(yè)，我們的行業(yè)關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，關(guān)聯(lián)著政府對“三農(nóng)”的決策，關(guān)聯(lián)著人們的生活質(zhì)量。因此，對于我鄉(xiāng)6萬畝耕地面積來說，要使農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我們在其中的地位和作用是顯而易見的。
薯各個生長期不使用超標物資。今年已由縣農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)公司向國家申報馬鈴薯為綠色食品。
3、文明服務。
治超站長工作總結(jié)篇六
尊敬的各位領導，同志們：
大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進來的第一個目標：結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認真學習科學發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項規(guī)章，加強對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超站長工作總結(jié)篇七
根據(jù)省政府（2014）42號《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領導下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻?，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
一、總體進展情況。
二、取得的工作成效。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達，周圍都是能源和貨運車輛擁有的大縣，治超任務重大。面對艱巨繁重的任務，我們團結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強有力措施，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責監(jiān)控，反復進行路面稽查，車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超載率下降到%，特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。
2、運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡^v^通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強化對貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進駐18戶，進駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時縣治超領導組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級責任制，責任到人，全面實行了責任倒查制度。
5、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超。
工作勝利的基礎，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運價格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運輸現(xiàn)象，非法儲（售）煤場等貨物源頭、“三無”黑車等得到進一步治理，運輸市場進一步規(guī)范，公路運輸價格基本形成合理的價格機制，平均運價合理回升，提高率達到50%以上。
7、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著，交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領導下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》，依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責任，加大打擊力度，流動稽查大隊，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來，共檢測車輛67510輛次，查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
三、主要做法和取得的工作經(jīng)驗。
1、政府統(tǒng)一領導治超，領導高度重視治超。自治超集中行動以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領導組，設置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動稽查大隊，配備了治超設施，拔付了治超專項經(jīng)費，確保了治超工作的順利進行。
宣傳治超工作的新動態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識競賽活動，把治超知識興趣化、知識化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個《辦法》和省政府223號、224號令，在活動中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個《辦法》和省政府223號、224號令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標語、流動宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進一步加強對貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項措施，一是由工商、煤炭、運管等職能部門進一步加強對貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進行了培訓，明確了工作職責，制作了上剛證和袖標，加強企業(yè)自檢。三是對重點的貨源單位實行人員派駐制度，健全工作機制，強化監(jiān)管力度。四是擴大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運管部門職能，對全縣貨物源頭企業(yè)、貨運企業(yè)等全面排查和公示，實行陽光作業(yè)。五是堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締。
4、加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動稽查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查，依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機構(gòu)，在縣委縣政府的領導下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報22期，報送各類報表1523件，完成督辦案件2個。
排治超預算2014900元，并已拔付到位2014900萬元，對道虎壁治超臨時卸載點的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財政開支，保證了治超點、流動稽查大隊的治超補助、辦公費用、交通工具等經(jīng)費開支，為治超辦、治超點、流動稽查大隊配備了電腦、打印機、傳真機、流動檢測泵等設施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊伍。
7、啟動倒查機制，嚴格責任追究。為使治超工作能順利開展，強化責任意識，扎實履行職責，先后對8個違規(guī)的貨源單位進行了經(jīng)濟處罰，對失職的單位和工作人員進行了通報批評，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強化服務意識。治超集中行動開始以來，治超領導組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對性，更加切合實際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務于民，服務于基層。
四、下步打算。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對治超工作的認識不高、工作不主動、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡單。三是治超工作的長效機制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機構(gòu)還是臨時機構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點做好五項工作：
1、認真組織好省政府223號、224號令的宣傳和實施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號、224號令的宣傳活動引向深入，要制定學習方案、定出學習計劃，把治超工作進一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進一步加強貨物源頭的治理。為保證省政府223號、224號令的貫徹落實，要求各治超成員單位進一步完善制定貨物源頭實施細則。工商局配合運管所對已注冊登記的、合法的貨源單位做進一步的摸底、排查工作，對未取得前置審批登記的，抄告運管所進行登記審批補證，否則，政府一律不予公示。對已由政府公示的18個重點貨物源頭派駐人員進行監(jiān)管，對所有政府公示的45個貨物源頭實行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報表、抄告等范本，實行對貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對已取締或新增的貨源單位(重點是儲、售煤場)，再進行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復燃。
4、進一步完善治超點的管理。制定非法超限超載車輛責任倒查流程圖，完善對查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責任倒查追究制度》對相關(guān)責任人實施責任追究，并負責督辦。
5、嚴格責任追究。依據(jù)省政府224號令，對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進行責任倒查，并追究當事人的責任。
五、兩點建議。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機制。
2、進一步出臺完善治超工作制度，保證治超工作的正常運行。
治超站長工作總結(jié)篇八
分工，職責，協(xié)助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內(nèi)工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展^v^員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關(guān)工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經(jīng)費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經(jīng)驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作。
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內(nèi)容和途徑，是生活質(zhì)量和生活的載體，是經(jīng)濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內(nèi)了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質(zhì)4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作。
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協(xié)助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關(guān)支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結(jié)對幫扶。
治超站長工作總結(jié)篇九
（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。
二是組織教育整改。5月24日，我站結(jié)合局行政執(zhí)法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執(zhí)法行為進行了認真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執(zhí)法文書與證據(jù)的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機，又在執(zhí)法隊伍中開展了警示教育。
（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯(lián)動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協(xié)調(diào)溝通，不斷下移關(guān)口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機統(tǒng)一。
二是堅持縱向聯(lián)動，關(guān)口拓展。我站按照交通運輸局關(guān)于治超工作部署，抽調(diào)治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊，對繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據(jù)境內(nèi)高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協(xié)調(diào)會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.
（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強力推進了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據(jù)采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。
二是重點整治，強化制度約束。結(jié)合現(xiàn)在我局正在進行的執(zhí)法教育集中整改活動，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據(jù)并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實到位。
（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。
一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責”等內(nèi)容的告示欄，嚴格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監(jiān)督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實了行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側(cè)面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
治超站長工作總結(jié)篇十
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關(guān)于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯(lián)動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產(chǎn)安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協(xié)調(diào)和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經(jīng)費保障，把治超工作經(jīng)費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ?、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
治超站長工作總結(jié)篇十一
為了進一步增強廣大人民群眾對治理超限超載的法律意識，預防和減少公路超限超載，營造和諧的運輸環(huán)境，根據(jù)《xx市治超辦關(guān)于開展新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年宣傳周活動的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
我縣治超辦召開專項會議，對此次宣傳周活動的具體細節(jié)進行了責任分工，制定了活動方案，明確了工作任務，落實了工作責任和措施。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動期。
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點，創(chuàng)新形式。通過路面、站點、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的宣傳活動?？h治超辦在縣城。
中心區(qū)域設立咨詢臺，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個路面治超站點、綜合稽查大隊和公示的26個源頭治超站點統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過往司機見解治超法規(guī)政策。
通過一個星期對全縣治超工作的`法制宣傳教育，取得了好的效果?！盁o縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領導的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強了治超工作在廣大群眾中的基礎。二是提高了貨運車輛司機對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運司機和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
治超站長工作總結(jié)篇十二
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關(guān)法律法規(guī)嚴厲處罰。
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
今年以來，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超方式，各司其責，整體聯(lián)動，形成合力，建立長效聯(lián)動機制，治超工作穩(wěn)步推進，初見成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報如下：
治超站長工作總結(jié)篇十三
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質(zhì)，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質(zhì)，管理;是在實踐中學習，善于總結(jié)經(jīng)驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超個人工作總結(jié)20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關(guān)治超站在兩位站長的帶領下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結(jié)。一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班**排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪?；叵雱倎淼?*關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超站長工作總結(jié)篇十四
2014年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關(guān)治超站在兩位站長的帶領下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一小結(jié)。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。作為隴關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。
給公司造成經(jīng)濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現(xiàn)在我已經(jīng)能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。
現(xiàn)在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現(xiàn)在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：
政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質(zhì)。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。
強健體格?！吧眢w是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關(guān)的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現(xiàn)代公路治超執(zhí)法者的良好形象。
業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現(xiàn)違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。
文化素質(zhì)。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現(xiàn)一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。
只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。
隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產(chǎn)路權(quán)完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現(xiàn)治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。
治超站長工作總結(jié)篇十五
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現(xiàn)在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調(diào)控，經(jīng)濟運行及“三個文明”建設工作。從2005年一年的情況看我們遵循市場經(jīng)濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經(jīng)濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100，履行率達100。
2005年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2005年1月我站通過了質(zhì)量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質(zhì)量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F(xiàn)就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2004年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據(jù)師市黨工發(fā)[2005]10號文件，《2005年農(nóng)一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結(jié)合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”
想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)監(jiān)理為主要內(nèi)容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結(jié)協(xié)作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。根據(jù)在先進性教育中提出的問題，站領導及機關(guān)科室負責人加大了下基層檢查工作為現(xiàn)場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現(xiàn)我單位的服務質(zhì)量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質(zhì)考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
治超站長工作總結(jié)篇十六
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關(guān)于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯(lián)動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產(chǎn)安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協(xié)調(diào)和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經(jīng)費保障，把治超工作經(jīng)費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ?、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的`違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動靜結(jié)合的工作方式上，強化對路面的巡查打擊。由治超站點、路警聯(lián)合治超流動稽查大隊、不停車檢測點組成的“路段不留空白、時間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點加強所轄范圍內(nèi)的偏遠道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查，嚴厲打擊夜間偷運、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準頂格處罰。對部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實行嚴管重罰，凡進入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅決不讓非法運輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
進一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點、重點貨運源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡實行市、縣、站(企業(yè))三級聯(lián)網(wǎng)對接，運轉(zhuǎn)基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重數(shù)據(jù)不準確、不上傳、跳軸等問題，分別進行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護好現(xiàn)有科技治超設備的同時，20xx年在xx縣g線兩處建設非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預檢系統(tǒng)升級為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項目完成安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時啟用。三個治超站的進站抓拍系統(tǒng)已完成所有設備安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時啟用。
（五）專項行動，嚴管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項行動領導小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個專項”行動工作要點，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對存在問題制定措施，細化各部門職責，從車貨源頭入手，進一步強化對源頭（源尾）的管理，專項行動中查處的違法車輛一律實行嚴管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強對重點路段、重點源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊惡意超限運輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動，出動執(zhí)法人員240人次，出動執(zhí)法車輛36臺次，查處“百噸王”四臺，超載車輛49臺，查處改裝改型車輛54臺，已恢復原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
（六）嚴格執(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點區(qū)域、重點路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴厲打擊避站繞行、夜間偷運的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴查貨車非法改裝、非法大件運輸?shù)刃袨?。并依法依?guī)對達到處罰標準的貨運車輛、駕駛?cè)恕⑵髽I(yè)、貨運源頭進行處罰,嚴格落實“一超四究”措施?？h治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對4家放行“百噸王”的貨運企業(yè)負責人進行約談，并依法作出處罰，責令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，將違法車輛的相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運管等有關(guān)職能部門，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實現(xiàn)源頭治理的有效預防管控。今年共十二臺車輛因為一年內(nèi)違法超限超載運輸超過3次的營運貨車被吊銷車輛營運證，吊銷率達100%。
（一）加強治超組織領導和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級治超工作機構(gòu)和職責，落實政府治超主導地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領導班子，落實治超的主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
（二）繼續(xù)堅持嚴管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴管重罰，源頭企業(yè)和貨運司機就會在利益的驅(qū)動下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴管重罰，對超限超載30%以下的貨運車輛，由交警部門嚴格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴格按照交通部62號令進行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運輸車輛的囂張氣焰。
（三）進一步加強源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運源頭方面，堅決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運源頭單位。同時，要繼續(xù)加強對合法貨運源頭、重點企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責任，采取定人定責巡查的辦法，“盯住”重點貨運源頭，實行日常巡查、突擊檢查。對于經(jīng)常發(fā)生舉報投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費征收站點，對途徑稅費站的車輛進行治超管控，對違法超載車輛一律不予放行。
（四）切實抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴管的高壓態(tài)勢。
一要加強路面常態(tài)化管控。加強治超站點、治超卸載場的日常運行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時加強流動稽查，由路政、交警聯(lián)合實行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運輸行為的快速響應和及時處置能力，對惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運等行為進行重點打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運輸治超專項整治行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設工地從事運輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領域可言。對專項行動中查處的車輛實行嚴管重罰，專項行動中查獲的車輛一律從重從嚴頂格處罰。
三要加強區(qū)域聯(lián)動聯(lián)合治超。加強與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動長效機制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺，完善邊際治超會商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動周邊區(qū)域聯(lián)動治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動的綜合長效治理機制，嚴厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運輸行為，推動邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
（五）持續(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達的治超平臺、不停車檢測系統(tǒng)建設與省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)運行任務。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應用水平，進一步完善縣級治超平臺建設，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實現(xiàn)精準化治超。
（六）強化督查、檢查、考核。
一是強化督查檢查。紀檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴肅工作紀律，狠抓整改督辦，確保治超各項工作任務落到實處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標責任考核，認真安排部署本級、本部門治超工作。縣直相關(guān)主管部門要加強對本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強化責任追究。進一步落實有獎舉報制度、責任倒查制度和責任追究制度，及時查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀違規(guī)行為。對發(fā)生超限超載嚴重反彈的大案要案，要主動查處，及時通報，不得瞞報、漏報，切實將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
治超站長工作總結(jié)篇十七
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級公路四通八達，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設計產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進大出，全縣運輸市場活躍，年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺，日車流量達5萬輛以上，是全省運力強縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視，堅持把治超作為推進綠色轉(zhuǎn)型，建設生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點突破，始終保持了對車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運輸超限超載下降為0.2%，三無黑車下降為0.1%。同時，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費維護節(jié)支35%，運輸車日通行量增長20%，貨運車注冊總量增長18%，貨運價格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級天氣已達261天，比預計目標增長31天，空氣污染指標由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%。可以說，我縣治超工作分階段實施，重點突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運輸價格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實現(xiàn)了企業(yè)效益、運輸戶效益和社會綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
今年以來，我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進行了調(diào)整，細分了治超人員的崗位職責，完善了《治超人員工作職責》、《巡查日報制度》、《周一例會制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實現(xiàn)了部門職責明確、工作人員責任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對全縣貨運源頭單位重新進行了摸底調(diào)查，由縣政府對183戶合法源頭企業(yè)重新進行了公示，不定期地對重點源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，嚴防超載車輛出廠上路，保證了合法運輸車輛的正常運營。
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實情況進行全面排查，堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點工程的開工建設，短途拉運車輛明顯增加，日拉運土石方量達萬余方，給治超工作增加了難度。針對實際情況，所領導及時安排流動稽查隊工作人員，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
為建立治超長效機制，維護治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進一步擴大了監(jiān)控面，擴建了監(jiān)控平臺，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點基本區(qū)域。提升遠程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點貨源企業(yè)延伸，實施全方位信息共享?；槿藛T新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設備，加強了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺，初步實現(xiàn)了實施治超信息化、運營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進程，建立長效工作機制奠定了堅實的基礎。
針對今年施工旺季短途拉運土石車輛增加的實際情況，在充分利用報紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時，我們治超人員多次深入貨運源頭企業(yè)，向貨運源頭企業(yè)管理者、裝載、計重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場指導、培訓源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進行了業(yè)務培訓和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運源頭企業(yè)、社會各界共同參與的全民治超氛圍。
治超工作是一項系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會綜治管理”、“打擊非法儲售煤場、私改點”的五個結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們在堅持對全縣源頭企業(yè)進行監(jiān)管的同時，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運管機構(gòu)的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進行匯報，使政府部門了解我們的工作動態(tài)，隨時掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費50萬元列入了財政預算。
治超站長工作總結(jié)篇十八
xx年在主管的下，醫(yī)療集團黨委行政的直接下，協(xié)助市醫(yī)療集團黨委書記分管組織建設，醫(yī)院精神文明建設、宣傳、“創(chuàng)衛(wèi)”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：
本人是由型轉(zhuǎn)為黨務工作，的學習，才能理論知識，在工作中學習報告，學習關(guān)于科學發(fā)展觀的一系列論述，學習關(guān)于歷行勤儉節(jié)約，反對奢侈浪費的規(guī)定和要求，學習省第十次黨代會省委十屆二次和三次全會，五屆二次全會省委、關(guān)于基層組織年建設活動的文件精神，并在組織的下于xx年5月12日至6月12日到北京女子學院了為期月的學習。學習，把思想到，省委的精神和要求，科學發(fā)展意識，憂患意識和意識，廉潔自律意識和遵紀守法觀念。
1、職責，黨務工作
分工，職責，協(xié)助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內(nèi)工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展新黨員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關(guān)工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經(jīng)費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經(jīng)驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
在xx年還了醫(yī)療集團的宣傳工作，對醫(yī)療集團新項目，新設備，好人好事，會議宣傳報道82項，拍攝了介紹市醫(yī)療集團專題片，內(nèi)部局域網(wǎng)的前期工作。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內(nèi)容和途徑，是生活質(zhì)量和生活的載體，是經(jīng)濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內(nèi)了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質(zhì)4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協(xié)助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關(guān)支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結(jié)對幫扶。
參加市衛(wèi)生系統(tǒng)組織的干部黨風廉政培訓班，系統(tǒng)學習了《健全教育制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，認識到以懲治和預防腐敗體系為反腐倡廉的性和緊迫性。反腐倡廉是發(fā)展的要求，不堅決防范和懲治腐敗，任憑腐敗滋生蔓延，將經(jīng)濟衰退、政治的動蕩、文化頹廢、社會混亂的狀況，建設小康社會的就無從，事業(yè)也就無從發(fā)展。堅定不移地反腐倡廉建設，防止和消除消極腐敗，才能經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和建設，為事業(yè)堅強。
黨風廉政建設和反腐敗斗爭關(guān)系生死存亡。反腐倡廉是執(zhí)政能力建設和先進性建設的重大任務，社會公平正義和社會的緊迫任務。常言道：“其身正，不令則行;其身不正，雖令不從”。廉潔奉公，是對干部的要求，其人格修養(yǎng)的核心，更是其能力建設的內(nèi)容。廉潔奉公的作風廉潔自律。
學習自覺地投入到黨風廉政建設的工作中去，牢固的人生觀，價值觀。在遵守干部廉潔自律的規(guī)定中，學習了《中共紀委關(guān)于禁止職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》作風建設文件，遵守八個，八個反對。牢固一切為病人，全心全意為服務的思想，廉潔行醫(yī)，不以醫(yī)謀私，病人、集體和利益，是在工作期間，在脫產(chǎn)培訓學習期間，不職權(quán)和職務上的謀取不正當利益。在生活上，規(guī)范的一言一行，八小時之外，不把混同于普通的老百姓，對照先進性標準隨時檢查的，自覺黨在中的形象。防微杜漸，自重、自省、自警、自勵。
對照廉政建設的規(guī)定，違反：收受現(xiàn)金、有價證券和支付憑證;職權(quán)和職務借用他人住房、汽車;以招商引資名義公款旅游;投資入股煤礦，家事大操大辦違紀情況。
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質(zhì)，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質(zhì)，管理;是在實踐中學習，善于總結(jié)經(jīng)驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超站長工作總結(jié)篇一
1、加強組織領導，健全相關(guān)機構(gòu)，形成組織嚴密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點，主要領導和主管領導親自調(diào)度，通過專題會議進行研究，召開全縣治超工作會議進行安排部署。在組織機構(gòu)建設上，及時根據(jù)人事變動和實際工作情況，調(diào)整領導小組?，F(xiàn)在xx縣長任治超工作領導小組組長，同時對縣治超工作領導小組及其辦公室組成單位和人員進行了調(diào)整，明確部門職責，形成了政府領導、部門監(jiān)管、各方聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的治超工作機制，為治超工作的全面開展提供了堅強的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務副站長以及縣公安交警大隊治超中隊長、縣交通局運管站站長任副站長的領導機構(gòu)，靠前指揮，切實履行職責，強化協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進治超工作的扎實開展提供強有力的組織保障。
2、源頭治超，加強監(jiān)管，落實“一超四罰”。
我縣貨運源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強協(xié)作，大力開展治超工作。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
5、高速公路問題整改落實情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報》的通報內(nèi)容，我辦組織縣交通運輸局（運管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行驗證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過篩查，我縣運管站已全部將我轄區(qū)內(nèi)的超限超載車輛信息備案留存，嚴格按照《公路安全保護條例》的相關(guān)規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并對貨運場所經(jīng)營者依法實施處罰。
治超站長工作總結(jié)篇二
今年，市交通局、市公路局黨委對全市治超站領導班子進行了調(diào)整。我擁護市局黨委委的決定,感謝市局黨委的信任。
我是200年月末從直屬分局養(yǎng)路費稽征崗位調(diào)到xxx治超站主持工作的,在這年的時間里,我感到自己能夠不辱使命,認真履行職責,為公路事業(yè)發(fā)展做了一些事情。建站初期，治超站場地簡陋、人員不足、治超環(huán)境復雜，而今天我們的辦公環(huán)境整潔優(yōu)美、執(zhí)法隊伍素質(zhì)過硬、治超形勢日趨良好,我深深感到欣慰。
多年來,在省、市政府的高度重視下，在市交通局、市公路局的堅強領導下,我們圍繞治超工作第一要務,堅持二十四小時輪班制，堅持抓治超執(zhí)法隊伍建設，改進治超執(zhí)法工作措施，堅持物質(zhì)文明、精神文明一起抓，這是我們治超工作取得成績的根本所在，同時也是xxx治超站領導班子和全體執(zhí)法人員共同努力的結(jié)果?，F(xiàn)就我在xxx治超站任職期間的工作情況匯報如下：
（一）立足本職保成績，克難攻堅解難點，開拓進取創(chuàng)亮點。
治超，采取二十四小時輪班制，嚴防死守，多管齊下，懲教結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持高密度、高頻率、高強度的高壓態(tài)勢，真正做到路面監(jiān)管全天候。
2、建立機制、有效聯(lián)動，保障治超工作順利開展2008年9月18日召開的全市農(nóng)村公路建設調(diào)度會上，市政府、市交通局、市公安局領導為“xxx市公路局xxx治超檢測站”和“xxx市公安局治安支隊第x大隊”兩家單位同時揭牌，標志著交通、公安聯(lián)合治超機制的正式建立。在新機制下，我們注重做好與治安、交警等相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)工作。在多次的聯(lián)合治理行動及日常監(jiān)管中，通過各部門的密切配合聯(lián)動，超限車輛聚集沖關(guān)、逆向行駛、暴力抗法等違法行為得到有力打擊，公路部門一家執(zhí)法力度有限的治超難點得以解決。
3、開拓創(chuàng)新、科技治超，工作成果進一步鞏固針對不斷變化的治超形勢，我們及時總結(jié)經(jīng)驗并力求突破創(chuàng)新，在全省同類治超站中率先采取了“非現(xiàn)場執(zhí)法”措施，利用電子取證手段有效監(jiān)管打擊心存僥幸想利用執(zhí)法真空時間段超限超載運輸?shù)臉I(yè)主，同時解決了非現(xiàn)場處罰難題，緩解了執(zhí)法人員長期處于疲憊狀態(tài)和現(xiàn)場執(zhí)法矛盾突出問題。
（二）公路文化建設與執(zhí)法隊伍建設有機結(jié)合，開創(chuàng)和諧治超新局面。
我們通過不斷學習將公路文化內(nèi)涵融化于心，結(jié)合“隊。
伍建設年”活動、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“微笑服務、溫馨交通”的深入開展，執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)明顯提升，管理與被管理的矛盾逐漸消融，單位形象進一步向好，和諧治超的新局面逐步建立。
1、以爭創(chuàng)“雙十佳”為契機，從注意培育和發(fā)現(xiàn)先進典型，有意識地培育典型，及時總結(jié)推廣典型的工作思路出發(fā)，迅速開展了爭創(chuàng)“先進班組”、爭當“先進標兵”活動，設立了“黨員先鋒示范崗”、“文明執(zhí)法示范崗”、“巾幗文明示范崗”，在全站營造立足本職、建功立業(yè)的濃厚氛圍。
2、通過開展“微笑三進”活動，讓“微笑服務”在我站進機關(guān)、進服務大廳、進中隊。我站的文明程度明顯提升，工作秩序井井有條，辦事程序規(guī)范有序，工作效率大大提高，得到了車主和社會的認可。
3、通過設立為民服務站、幫扶結(jié)對子等強化服務，我們的執(zhí)法形象進一步向好，治超工作的社會滿意度和群眾贊譽度不斷提升。
二、治超成果及主要成績。
治超工作已經(jīng)成為我市公路治超的先進路段，成為全省國省干線公路治超的經(jīng)驗總結(jié)。
1、完成了車輛的轉(zhuǎn)型。通過嚴格控制車貨總重量55噸以下的管理，從2009年開始，大噸位多車軸的車輛開始逐步退出312合六路段的砂石運輸市場，目前，在此路段運輸砂石的車輛有1800臺左右，除極少數(shù)四軸車輛外，基本上都是二軸車輛。
2、實現(xiàn)了效益的增長。長效治超為廣大運輸業(yè)戶和駕駛員帶來了意想不到的效益，車輛換小了，噸位減少了，但收入沒有減少。黃砂價格正逐步回升，xx-xx，2008年黃砂收購價格36元/立方左右，目前為53元/立方左右。
3、改善了通行環(huán)境。長效治超明顯改善了公路的通行條件，該路段路面好路率從之前的30%上升到現(xiàn)在的90%；每年的維修保養(yǎng)經(jīng)費投入從3000-5000萬/年降至500-700萬/年；安全事故正在逐步降低。
4、控制了超限超載率。長效治超營造了控制超限超載運輸?shù)拇蟓h(huán)境，按照30%的控制標準，312國道xx段的超限超載率目前基本控制在4%以內(nèi)，集體闖關(guān)沖卡、逆向行駛、嚴重超限超載的形象已經(jīng)從普遍現(xiàn)象變成少數(shù)現(xiàn)象。
象開始向好。
三、個人履職情況。
（一）加強理論武裝，切實增強抓好黨風廉政建設的政治責任感。
作為治超站黨總支委員和行政負責人，我把加強理論武裝，學規(guī)矩、懂規(guī)矩、守規(guī)矩作為加強黨風廉政建設的首要任務。一是認真學習了新《黨章》、《中國^v^紀律處分條例》、《中國^v^黨員領導干部廉潔從政若干準則》。二是貫徹執(zhí)行^v^、^v^、上級黨組織有關(guān)黨風、黨紀及廉政建設方面的政策、法規(guī)和有關(guān)規(guī)章、制度。三是發(fā)揮正面宣傳和警示教育的作用。同時，從黨內(nèi)腐敗分子典型案例中學習反省，認真檢查糾正思想、作風、紀律方面存在的問題。通過組織學習，深刻認識到，加強黨風廉政建設，是關(guān)系黨和國家生死存亡的重大政治問題，是執(zhí)法人員積極應對時代考驗、打贏治超戰(zhàn)役的重要保證，是推動治超站全面發(fā)展的現(xiàn)實需要。充分認清了自身肩負的責任十分重大，從而提高了認識，認清了形勢，明確了任務，切實增強了抓好黨風廉政建設的政治責任感和使命感。
（二）加強自身建設，嚴于律己做表率。
工作中，我自覺接受群眾和職工監(jiān)督，耐得住艱苦、頂?shù)米⊥崂?，抗得住誘惑，管得住小節(jié)，經(jīng)得住榮辱。
員對治超站的固定資產(chǎn)進行了詳細的清查登記建帳，使治超站固定資產(chǎn)的管理逐步走向制度化、規(guī)范化。在站點規(guī)范化建設上，堅持精打細算，把每一分錢花在刀刃上。
回顧過去的工作,我是依靠集體智慧邊學邊干的。多年來，我對履行站長的職責是嚴肅認真的,但是也存在一些不足之處。例如領導水平和政治敏感性不夠，對職工關(guān)心不夠，遇到問題就發(fā)火批評人等等，治超工作也有不盡人意的地方,有的問題通過工作已經(jīng)有所緩解,有的問題還沒有得到根本解決。今后，我會進一步加強自身建設，提高個人綜合素質(zhì)，在新的工作崗位上做好本職，努力為公路治超事業(yè)再做貢獻!
報告人：xxx。
治超站長工作總結(jié)篇三
我站繼續(xù)堅持好固定治超與流動治超相結(jié)合、嚴格治超與保路暢通相結(jié)合、集中治理與長效管理相結(jié)合的方式方法，不斷改進工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進一步加強治超法律法規(guī)宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進一步加大力度抓好超限運輸車輛的治理工作，特別是控制好農(nóng)村公路的超限運輸車輛；同時積極籌措資金，推進目標管理任務完成。
3、進一步做好教育整改活動的成果深化，全面規(guī)范治超執(zhí)法行為，嚴格按程序執(zhí)法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4．進一步加強以加強基層建設年活動為主的各項基層組織建設，深入推進民主評議行風，爭取有大的提高，樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果?，F(xiàn)將治超工作匯報如下：
治超站長工作總結(jié)篇四
20xx年6月20日全國治超工作開展以來我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果，公路治超工作總結(jié)。現(xiàn)將20xx年治超工作總結(jié)如下：
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現(xiàn)象，考慮現(xiàn)在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，20xx年12月省治超辦根據(jù)冀糾風辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調(diào)整規(guī)范問題和審查結(jié)果的通知》要求，將我市治超檢測站點調(diào)整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執(zhí)法人員進行了集中培訓。^v^門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務集中培訓。培訓主要內(nèi)容有：相關(guān)法律法規(guī)、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據(jù)國家發(fā)改委現(xiàn)已公布的需改車型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門進行了協(xié)調(diào)，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關(guān)規(guī)定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的649輛，卸載貨物7634噸，罰款萬元。從目前統(tǒng)計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
（一）、加強領導、健全機構(gòu)。
在認真總結(jié)華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關(guān)11個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統(tǒng)一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協(xié)調(diào)和解決治超工作中出現(xiàn)的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領導小組，統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度。
由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標語和治超公告，向過往司機分發(fā)宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創(chuàng)造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業(yè)等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦?，勸導其支持治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
（三）、加強集中治理工作的管理，完善監(jiān)督機制。
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行^v^“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價部門批準，各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。
2、加強安全教育，完善治超現(xiàn)場標志，確保安全。上崗前除執(zhí)法教育外必須進行安全教育，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，同時在治超檢測點前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛?cè)藛T，防止安全事故。
3、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀和“三亂”現(xiàn)象。
（四）、嚴格執(zhí)法，加大路面稽查力度。
治超站長工作總結(jié)篇五
——大橋鄉(xiāng)農(nóng)科站站長xx。
我在2003年12月競爭到大橋任站長。三年來，在鄉(xiāng)黨委、政府和上級農(nóng)業(yè)主管部門的正確領導下，在各部門的密切配合下，通過自身的努力，帶領站上干部職工務實工作，取得了一定成績。現(xiàn)對照崗位職責，將本人三年以來的從政情況述職如下：
農(nóng)科站的各項工作均有很大起色，雖然沒有驚人的壯舉，但無私奉獻卻貫穿于整個歷程，平凡的崗位閃爍著不平凡的亮點。本著“一身正氣，兩袖清風”的做人原則，恪守著“公生明，廉生威”的人生信條。在辦事時做到公正、公平、合理，一心為公，廉潔自律，以服眾人。我常常深思：“當干部為什么？”當干部最簡單的就是在黨和國家安排的崗位上，盡職盡責，忠于職守，多勞多得的事要干，多勞少得的事也要干，甚至是勞而不得的事，只要是工作需要更要帶頭干。在工作中就應該為站著想，為大家著想，不能講享受，更不能講攀比，如果攀比就要攀比人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務知識，熟練掌握管理技能。在享受方面，我總是低調(diào)處理，在用權(quán)方面，我更是如此，一切以能發(fā)揮集體的整體效能作用為前提，從不將自己的意見強加于別人頭上，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在政治上與^v^始終保持高度一致。二是加強業(yè)務學習，提高工作能力。認真學習農(nóng)業(yè)等業(yè)務知識和相關(guān)政策，做到不懂就問，既當部門干部職工的領導，又當他們的學生；堅持學中干，干中學，很快熟悉了農(nóng)業(yè)農(nóng)村的政策業(yè)務知識，為搞好農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作奠定了良好的基礎。
一、注重實際、講求實效、全面完成工作任務。
三年來，按照鄉(xiāng)黨委、政府的要求，從大橋的農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展實際出發(fā)，扎實有效地開展各項工作，全面完成了工作任務。
發(fā)展新格局，發(fā)展品牌、建造基地，推廣秋薯反季節(jié)，多季節(jié)是增加農(nóng)業(yè)投入，調(diào)優(yōu)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，組裝適新技術(shù)，提高農(nóng)業(yè)效益的重要措施。三年以來已落實小春、秋馬鈴薯萬畝，進而引導廣大農(nóng)戶以發(fā)展經(jīng)濟作物和特色農(nóng)業(yè)為重點，按照優(yōu)質(zhì)化、多樣化、實用化的要求促進優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和品種結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。
把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收的突破口和切入點來抓。立足鄉(xiāng)情、因勢利導，根據(jù)資源優(yōu)勢和市場需求，引導農(nóng)民宜種則種，較好地幫助解決了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中的資金，技術(shù)服務等問題，使農(nóng)民參與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的積極性高漲。全鄉(xiāng)共種植馬鈴薯萬畝，雜交玉米8000畝，高垅雙行4萬畝。
2、農(nóng)產(chǎn)品加工取得突破。在穩(wěn)定發(fā)展馬鈴薯粗包裝的基礎上，又新發(fā)展投資5萬元做了10000個馬鈴薯合作88號的精包裝，實現(xiàn)了精致馬鈴薯加工的新突破。
3、組織馬鈴薯經(jīng)銷協(xié)會三年銷售馬鈴薯。
種薯、商品薯11萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值6600萬元。
2、服務經(jīng)濟：農(nóng)科工作，說到底是解決人“吃”的工作，“吃”是維持生命的本能。^v^曾經(jīng)講過：“吃飯是第一件大事?！蔽覀兙褪歉蛇@種“大事”的行業(yè)，我們的行業(yè)關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，關(guān)聯(lián)著政府對“三農(nóng)”的決策，關(guān)聯(lián)著人們的生活質(zhì)量。因此，對于我鄉(xiāng)6萬畝耕地面積來說，要使農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我們在其中的地位和作用是顯而易見的。
薯各個生長期不使用超標物資。今年已由縣農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)公司向國家申報馬鈴薯為綠色食品。
3、文明服務。
治超站長工作總結(jié)篇六
尊敬的各位領導，同志們：
大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結(jié)，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。
當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進來的第一個目標：結(jié)識與熟悉治超點里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認真。
在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內(nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認真學習科學發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項規(guī)章，加強對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風險從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節(jié)考慮不周，工作方法有待進步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻。
治超站長工作總結(jié)篇七
根據(jù)省政府（2014）42號《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領導下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻?，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
一、總體進展情況。
二、取得的工作成效。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達，周圍都是能源和貨運車輛擁有的大縣，治超任務重大。面對艱巨繁重的任務，我們團結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強有力措施，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責監(jiān)控，反復進行路面稽查，車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超載率下降到%，特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。
2、運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡^v^通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強化對貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進駐18戶，進駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時縣治超領導組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級責任制，責任到人，全面實行了責任倒查制度。
5、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超。
工作勝利的基礎，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運價格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運輸現(xiàn)象，非法儲（售）煤場等貨物源頭、“三無”黑車等得到進一步治理，運輸市場進一步規(guī)范，公路運輸價格基本形成合理的價格機制，平均運價合理回升，提高率達到50%以上。
7、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著，交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領導下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》，依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責任，加大打擊力度，流動稽查大隊，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來，共檢測車輛67510輛次，查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
三、主要做法和取得的工作經(jīng)驗。
1、政府統(tǒng)一領導治超，領導高度重視治超。自治超集中行動以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領導組，設置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動稽查大隊，配備了治超設施，拔付了治超專項經(jīng)費，確保了治超工作的順利進行。
宣傳治超工作的新動態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識競賽活動，把治超知識興趣化、知識化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個《辦法》和省政府223號、224號令，在活動中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個《辦法》和省政府223號、224號令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標語、流動宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進一步加強對貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項措施，一是由工商、煤炭、運管等職能部門進一步加強對貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進行了培訓，明確了工作職責，制作了上剛證和袖標，加強企業(yè)自檢。三是對重點的貨源單位實行人員派駐制度，健全工作機制，強化監(jiān)管力度。四是擴大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運管部門職能，對全縣貨物源頭企業(yè)、貨運企業(yè)等全面排查和公示，實行陽光作業(yè)。五是堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締。
4、加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動稽查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查，依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機構(gòu)，在縣委縣政府的領導下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報22期，報送各類報表1523件，完成督辦案件2個。
排治超預算2014900元，并已拔付到位2014900萬元，對道虎壁治超臨時卸載點的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財政開支，保證了治超點、流動稽查大隊的治超補助、辦公費用、交通工具等經(jīng)費開支，為治超辦、治超點、流動稽查大隊配備了電腦、打印機、傳真機、流動檢測泵等設施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊伍。
7、啟動倒查機制，嚴格責任追究。為使治超工作能順利開展，強化責任意識，扎實履行職責，先后對8個違規(guī)的貨源單位進行了經(jīng)濟處罰，對失職的單位和工作人員進行了通報批評，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強化服務意識。治超集中行動開始以來，治超領導組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對性，更加切合實際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務于民，服務于基層。
四、下步打算。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對治超工作的認識不高、工作不主動、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡單。三是治超工作的長效機制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機構(gòu)還是臨時機構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點做好五項工作：
1、認真組織好省政府223號、224號令的宣傳和實施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號、224號令的宣傳活動引向深入，要制定學習方案、定出學習計劃，把治超工作進一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進一步加強貨物源頭的治理。為保證省政府223號、224號令的貫徹落實，要求各治超成員單位進一步完善制定貨物源頭實施細則。工商局配合運管所對已注冊登記的、合法的貨源單位做進一步的摸底、排查工作，對未取得前置審批登記的，抄告運管所進行登記審批補證，否則，政府一律不予公示。對已由政府公示的18個重點貨物源頭派駐人員進行監(jiān)管，對所有政府公示的45個貨物源頭實行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報表、抄告等范本，實行對貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對已取締或新增的貨源單位(重點是儲、售煤場)，再進行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復燃。
4、進一步完善治超點的管理。制定非法超限超載車輛責任倒查流程圖，完善對查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責任倒查追究制度》對相關(guān)責任人實施責任追究，并負責督辦。
5、嚴格責任追究。依據(jù)省政府224號令，對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進行責任倒查，并追究當事人的責任。
五、兩點建議。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機制。
2、進一步出臺完善治超工作制度，保證治超工作的正常運行。
治超站長工作總結(jié)篇八
分工，職責，協(xié)助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內(nèi)工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展^v^員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關(guān)工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經(jīng)費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經(jīng)驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作。
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內(nèi)容和途徑，是生活質(zhì)量和生活的載體，是經(jīng)濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內(nèi)了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質(zhì)4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作。
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協(xié)助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關(guān)支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結(jié)對幫扶。
治超站長工作總結(jié)篇九
（一）堅強組織，剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。
二是組織教育整改。5月24日，我站結(jié)合局行政執(zhí)法隊伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項執(zhí)法行為進行了認真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措，對全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執(zhí)法文書與證據(jù)的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機，又在執(zhí)法隊伍中開展了警示教育。
（二）因勢利導，科學“治超”。圍繞營造聯(lián)動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領導下，積極與縣治超成員協(xié)調(diào)溝通，不斷下移關(guān)口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機統(tǒng)一。
二是堅持縱向聯(lián)動，關(guān)口拓展。我站按照交通運輸局關(guān)于治超工作部署，抽調(diào)治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊，對繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據(jù)境內(nèi)高速路收費站車輛信息，在主要干線公路上進行單車定點堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協(xié)調(diào)會，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動.
（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強力推進了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”，全部票據(jù)采用新式機打設備，全部車輛從進場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。
二是重點整治，強化制度約束。結(jié)合現(xiàn)在我局正在進行的執(zhí)法教育集中整改活動，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據(jù)并實行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項整改措施，車輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實到位。
（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風，樹立窗口的服務形象，我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。
一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責”等內(nèi)容的告示欄，嚴格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監(jiān)督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實了行政執(zhí)法責任制、過錯責任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴格按照操作程序進行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動領導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側(cè)面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
治超站長工作總結(jié)篇十
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關(guān)于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯(lián)動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產(chǎn)安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協(xié)調(diào)和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經(jīng)費保障，把治超工作經(jīng)費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ?、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
治超站長工作總結(jié)篇十一
為了進一步增強廣大人民群眾對治理超限超載的法律意識，預防和減少公路超限超載，營造和諧的運輸環(huán)境，根據(jù)《xx市治超辦關(guān)于開展新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年宣傳周活動的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
我縣治超辦召開專項會議，對此次宣傳周活動的具體細節(jié)進行了責任分工，制定了活動方案，明確了工作任務，落實了工作責任和措施。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動期。
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點，創(chuàng)新形式。通過路面、站點、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的宣傳活動?？h治超辦在縣城。
中心區(qū)域設立咨詢臺，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個路面治超站點、綜合稽查大隊和公示的26個源頭治超站點統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過往司機見解治超法規(guī)政策。
通過一個星期對全縣治超工作的`法制宣傳教育，取得了好的效果?！盁o縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領導的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強了治超工作在廣大群眾中的基礎。二是提高了貨運車輛司機對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運司機和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
治超站長工作總結(jié)篇十二
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關(guān)法律法規(guī)嚴厲處罰。
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領導組文件精神，嚴格履行工作的職責，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領導小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
今年以來，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運輸局、縣交警大隊和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超方式，各司其責，整體聯(lián)動，形成合力，建立長效聯(lián)動機制，治超工作穩(wěn)步推進，初見成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報如下：
治超站長工作總結(jié)篇十三
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質(zhì)，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質(zhì)，管理;是在實踐中學習，善于總結(jié)經(jīng)驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。
治超個人工作總結(jié)20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關(guān)治超站在兩位站長的帶領下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結(jié)。一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班**排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。作為**關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪?；叵雱倎淼?*關(guān)的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據(jù)公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛(wèi)生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
治超站長工作總結(jié)篇十四
2014年10月26日是寶漢高速公路千陽至隴縣火燒寨段建成通車的日子。隴關(guān)治超站在兩位站長的帶領下經(jīng)過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結(jié)一致，眾志成城，搞好有關(guān)治超的各項工作。時光如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一小結(jié)。
一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節(jié)約，已經(jīng)熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班長安排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢，逢車必查，有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發(fā)生，維護了寶漢高速公路路產(chǎn)路權(quán)，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸。作為隴關(guān)治超站的一員我感到驕傲和自豪。
給公司造成經(jīng)濟損失，影響公司形象。由于剛通車，車輛很少，我緊張的心情能得以些許緩解。兩位站長和指導老師也會適時地對我們進行指導，現(xiàn)在我已經(jīng)能勝任治超崗位上的任何工作，工作起來得心應手，自己心情也好起來。每天上班都希望車輛多一些，讓我能不斷地鞏固自己的業(yè)務技能，為公司創(chuàng)收，做出自己的貢獻。
現(xiàn)在，我們以一名寶漢人為榮，為自己的治超工作自豪。努力工作，在自己崗位上做出一番事業(yè)來，讓寶漢以我們?yōu)闃s。從小事做起，現(xiàn)在做起，嚴格要求自己，做一名合格的治超員。怎樣才算一名合格的治超員呢？我對合格治超員是這樣理解的：
政治合格。治超員作為一名行政執(zhí)法者，必須具有較高的政治素質(zhì)。通過每周雷打不動的站務會、班務會制度，使我端正了全心全意為人民服務的信念，塑造了文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣的不好作風，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線，自覺抵制治超中各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。不斷提高思想覺悟及責任意識，從而扎實有效的投入到治超工作中去。紀律嚴明。作風是戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，紀律是戰(zhàn)斗力的保證。一支紀律不嚴、作風不強的隊伍，不是一支好隊伍，不會有凝聚力，更不會有戰(zhàn)斗力。紀律是靠大家來遵守的，一支作風過硬、紀律嚴明的隊伍，是靠我們每一位治超執(zhí)法者從自身做起，自覺遵守紀律，自覺養(yǎng)成良好的作風才能有的。所以只有不斷地修正自己，養(yǎng)成自覺遵守紀律的習慣，才能有良好的作風。
強健體格?！吧眢w是革命的本錢”，健康的身體和強健的體魄是一名合格的治超人員不可缺少的。一個好的身體是治超工作的基本要求。治超執(zhí)法人員每天都要在室外工作好長時間，刮風下雨，風吹日曬，也要進行工作。特別是隴關(guān)的冬天，天氣寒冷，西北風你爭我搶的對同志們進行攻擊，沒有好的身體，你就不可能工作，還有可能生病。所以我們平時要注意身體鍛煉，使自己有一個強健的體魄，以便更好地完成治超任務。在治超執(zhí)法過程中，要不卑不亢、臨危不懼，精神面貌良好，用威嚴震懾住違法超限運輸人員，樹立現(xiàn)代公路治超執(zhí)法者的良好形象。
業(yè)務熟練。作為一名合格的治超員應該有熟練的治超業(yè)務知識。業(yè)務要熟練，不熟練你就沒有辦法工作，更談不上勝任和完成治超工作任務。甚至還有可能違反治超工作程序，出現(xiàn)違法違紀行為，熟練治超業(yè)務知識工作起來才能夠得心應手。
文化素質(zhì)。在工作中，我們會遇到全國各地的司乘人員，涉及民族習慣、意識形態(tài)、文化傳統(tǒng)、社會道德等方面的問題，只有掌握一定的社會文化知識，才能在工作中不至于出現(xiàn)一些低級錯誤，正確地去解決遇到的問題，把治超工作做好。
只要我以上面幾點為標準，堅持學習，不斷進步，我一定能成為一名合格的治超員，為寶漢公司的發(fā)展壯大增磚添瓦，做出自己的努力。
隨著冬季雪天的到來，可以預料我們的工作將更加繁重。我在此宣誓，忠于職守，不辱使命，以高度負責的態(tài)度、兢兢業(yè)業(yè)的精神、踏踏實實的作風做好工作，確保冬季雪天交通安全暢順、公路路產(chǎn)路權(quán)完好無損，圓滿完成各項工作任務，努力實現(xiàn)治超工作業(yè)務技能水平邁向新臺階。為公司做出自己的貢獻。
治超站長工作總結(jié)篇十五
各位領導、同志們大家好：
非常感謝上級領導及組織部門來我站對我一年來的工作、學習情況進行考核。在此，我衷心地希望各位領導在考核中，多多指出我工作中的不足，以便對今后工作的改進。我現(xiàn)在擔任工程建設監(jiān)理站站長、站總支書記，主要負責單位的宏觀調(diào)控，經(jīng)濟運行及“三個文明”建設工作。從2005年一年的情況看我們遵循市場經(jīng)濟法則，深挖潛力，開拓市場，按照監(jiān)理工作的的原則及經(jīng)濟合同法的要求,業(yè)主委托的監(jiān)理均履行了“監(jiān)理合同”，合同的簽定率達100，履行率達100。
2005年我站共承攬監(jiān)理工程100多項，房屋建筑總面積30多萬平方米；監(jiān)理道路公里，城鎮(zhèn)綠地9萬多平方米，管線9860米，給水工程3萬立方米。2005年1月我站通過了質(zhì)量及職業(yè)健康安全管理體系，單位嚴格按照體系運行，使單位的監(jiān)理整體服務質(zhì)量大大提高，進而我們在業(yè)主中的可信度提高了，在施工單位中的口碑提高了，監(jiān)理市場也得到了進一步的穩(wěn)定和拓展?，F(xiàn)就這一年的工作做如下匯報：
一、履行職責情況。
1、深化制度改革，完善規(guī)范各項規(guī)章制度。
我站的各項工作在2004年的基礎上，在發(fā)揚成績的同時，進一步完善規(guī)范了各項規(guī)章制度，年初根據(jù)師市黨工發(fā)[2005]10號文件，《2005年農(nóng)一師阿拉爾市直屬單位精神文明建設工作要點》精神，結(jié)合我單位多年的精神文明工作，制定了《工程建設監(jiān)理站精神文明建設五年規(guī)劃》，并計劃，在今后五年時間里，重點作好黨員干部和群眾“為人民服務”
想信念和思想作風的問題。大力倡導為人民服務為核心，依法監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)監(jiān)理為主要內(nèi)容的道德規(guī)范。加強職工職業(yè)道德，倡導自律自省、廉潔自律、實事求是、監(jiān)理認真、團結(jié)協(xié)作、善于溝通的企業(yè)風范，樹立職業(yè)理想，明確職業(yè)責任，講求職業(yè)精神，遵守職業(yè)紀律。根據(jù)在先進性教育中提出的問題，站領導及機關(guān)科室負責人加大了下基層檢查工作為現(xiàn)場監(jiān)理員排憂解難的力度，為此，特制定了《工程建設監(jiān)理站下基層檢查工作制度》，規(guī)定了五條對具體問題的處理原則。
為了更好地體現(xiàn)我單位的服務質(zhì)量和服務態(tài)度，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，加強工程建設過程中廉政建設，我站還制定了《監(jiān)理人員行為準則告知書》和《監(jiān)理人員基本素質(zhì)考核標準》等，并自覺接受業(yè)主、施工單位對我監(jiān)理員行為規(guī)范的監(jiān)督。由于制度健全，單位的整體風貌有了很大的變化，在業(yè)主和施工單位中獲得了很好的口碑。
治超站長工作總結(jié)篇十六
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關(guān)于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導、部門聯(lián)動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設和站場標準化建設為基礎，以邊際區(qū)域治超風暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產(chǎn)安全和公路設施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
（一）領導重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領導、健全機構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領導，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務副縣長為常務副組長的6名縣級領導的高規(guī)格治超領導組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領導協(xié)調(diào)和督導機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實行責任工作制，層層簽訂責任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經(jīng)費保障，把治超工作經(jīng)費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費預算，實行足額撥付、?？顚Ｓ?、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的`違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動靜結(jié)合的工作方式上，強化對路面的巡查打擊。由治超站點、路警聯(lián)合治超流動稽查大隊、不停車檢測點組成的“路段不留空白、時間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點加強所轄范圍內(nèi)的偏遠道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查，嚴厲打擊夜間偷運、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準頂格處罰。對部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實行嚴管重罰，凡進入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅決不讓非法運輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
進一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點、重點貨運源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡實行市、縣、站(企業(yè))三級聯(lián)網(wǎng)對接，運轉(zhuǎn)基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重數(shù)據(jù)不準確、不上傳、跳軸等問題，分別進行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護好現(xiàn)有科技治超設備的同時，20xx年在xx縣g線兩處建設非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預檢系統(tǒng)升級為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項目完成安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時啟用。三個治超站的進站抓拍系統(tǒng)已完成所有設備安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時啟用。
（五）專項行動，嚴管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項行動領導小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個專項”行動工作要點，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對存在問題制定措施，細化各部門職責，從車貨源頭入手，進一步強化對源頭（源尾）的管理，專項行動中查處的違法車輛一律實行嚴管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強對重點路段、重點源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊惡意超限運輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動，出動執(zhí)法人員240人次，出動執(zhí)法車輛36臺次，查處“百噸王”四臺，超載車輛49臺，查處改裝改型車輛54臺，已恢復原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
（六）嚴格執(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點區(qū)域、重點路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴厲打擊避站繞行、夜間偷運的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴查貨車非法改裝、非法大件運輸?shù)刃袨?。并依法依?guī)對達到處罰標準的貨運車輛、駕駛?cè)恕⑵髽I(yè)、貨運源頭進行處罰,嚴格落實“一超四究”措施?？h治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對4家放行“百噸王”的貨運企業(yè)負責人進行約談，并依法作出處罰，責令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對違規(guī)超載車輛，實行責任倒查，將違法車輛的相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運管等有關(guān)職能部門，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實現(xiàn)源頭治理的有效預防管控。今年共十二臺車輛因為一年內(nèi)違法超限超載運輸超過3次的營運貨車被吊銷車輛營運證，吊銷率達100%。
（一）加強治超組織領導和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級治超工作機構(gòu)和職責，落實政府治超主導地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領導班子，落實治超的主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
（二）繼續(xù)堅持嚴管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴管重罰，源頭企業(yè)和貨運司機就會在利益的驅(qū)動下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴管重罰，對超限超載30%以下的貨運車輛，由交警部門嚴格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴格按照交通部62號令進行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運輸車輛的囂張氣焰。
（三）進一步加強源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運源頭方面，堅決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運源頭單位。同時，要繼續(xù)加強對合法貨運源頭、重點企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責任，采取定人定責巡查的辦法，“盯住”重點貨運源頭，實行日常巡查、突擊檢查。對于經(jīng)常發(fā)生舉報投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費征收站點，對途徑稅費站的車輛進行治超管控，對違法超載車輛一律不予放行。
（四）切實抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴管的高壓態(tài)勢。
一要加強路面常態(tài)化管控。加強治超站點、治超卸載場的日常運行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時加強流動稽查，由路政、交警聯(lián)合實行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運輸行為的快速響應和及時處置能力，對惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運等行為進行重點打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運輸治超專項整治行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設工地從事運輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領域可言。對專項行動中查處的車輛實行嚴管重罰，專項行動中查獲的車輛一律從重從嚴頂格處罰。
三要加強區(qū)域聯(lián)動聯(lián)合治超。加強與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動長效機制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺，完善邊際治超會商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動周邊區(qū)域聯(lián)動治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動的綜合長效治理機制，嚴厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運輸行為，推動邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
（五）持續(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達的治超平臺、不停車檢測系統(tǒng)建設與省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)運行任務。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應用水平，進一步完善縣級治超平臺建設，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實現(xiàn)精準化治超。
（六）強化督查、檢查、考核。
一是強化督查檢查。紀檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴肅工作紀律，狠抓整改督辦，確保治超各項工作任務落到實處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標責任考核，認真安排部署本級、本部門治超工作。縣直相關(guān)主管部門要加強對本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強化責任追究。進一步落實有獎舉報制度、責任倒查制度和責任追究制度，及時查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀違規(guī)行為。對發(fā)生超限超載嚴重反彈的大案要案，要主動查處，及時通報，不得瞞報、漏報，切實將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
治超站長工作總結(jié)篇十七
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級公路四通八達，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設計產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進大出，全縣運輸市場活躍，年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺，日車流量達5萬輛以上，是全省運力強縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視，堅持把治超作為推進綠色轉(zhuǎn)型，建設生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點突破，始終保持了對車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運輸超限超載下降為0.2%，三無黑車下降為0.1%。同時，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費維護節(jié)支35%，運輸車日通行量增長20%，貨運車注冊總量增長18%，貨運價格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級天氣已達261天，比預計目標增長31天，空氣污染指標由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%。可以說，我縣治超工作分階段實施，重點突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運輸價格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實現(xiàn)了企業(yè)效益、運輸戶效益和社會綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
今年以來，我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進行了調(diào)整，細分了治超人員的崗位職責，完善了《治超人員工作職責》、《巡查日報制度》、《周一例會制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實現(xiàn)了部門職責明確、工作人員責任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對全縣貨運源頭單位重新進行了摸底調(diào)查，由縣政府對183戶合法源頭企業(yè)重新進行了公示，不定期地對重點源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，嚴防超載車輛出廠上路，保證了合法運輸車輛的正常運營。
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實情況進行全面排查，堅決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復性、隨意性等特點，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點工程的開工建設，短途拉運車輛明顯增加，日拉運土石方量達萬余方，給治超工作增加了難度。針對實際情況，所領導及時安排流動稽查隊工作人員，堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警，在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點，堅持24小時嚴防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
為建立治超長效機制，維護治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進一步擴大了監(jiān)控面，擴建了監(jiān)控平臺，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點基本區(qū)域。提升遠程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點貨源企業(yè)延伸，實施全方位信息共享?；槿藛T新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設備，加強了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺，初步實現(xiàn)了實施治超信息化、運營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進程，建立長效工作機制奠定了堅實的基礎。
針對今年施工旺季短途拉運土石車輛增加的實際情況，在充分利用報紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時，我們治超人員多次深入貨運源頭企業(yè)，向貨運源頭企業(yè)管理者、裝載、計重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場指導、培訓源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進行了業(yè)務培訓和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運源頭企業(yè)、社會各界共同參與的全民治超氛圍。
治超工作是一項系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會綜治管理”、“打擊非法儲售煤場、私改點”的五個結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們在堅持對全縣源頭企業(yè)進行監(jiān)管的同時，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運管機構(gòu)的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進行匯報，使政府部門了解我們的工作動態(tài)，隨時掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費50萬元列入了財政預算。
治超站長工作總結(jié)篇十八
xx年在主管的下，醫(yī)療集團黨委行政的直接下，協(xié)助市醫(yī)療集團黨委書記分管組織建設，醫(yī)院精神文明建設、宣傳、“創(chuàng)衛(wèi)”共青團黨建扶貧工作，的政治思想，情況和廉潔自律情況匯報：
本人是由型轉(zhuǎn)為黨務工作，的學習，才能理論知識，在工作中學習報告，學習關(guān)于科學發(fā)展觀的一系列論述，學習關(guān)于歷行勤儉節(jié)約，反對奢侈浪費的規(guī)定和要求，學習省第十次黨代會省委十屆二次和三次全會，五屆二次全會省委、關(guān)于基層組織年建設活動的文件精神，并在組織的下于xx年5月12日至6月12日到北京女子學院了為期月的學習。學習，把思想到，省委的精神和要求，科學發(fā)展意識，憂患意識和意識，廉潔自律意識和遵紀守法觀念。
1、職責，黨務工作
分工，職責，協(xié)助醫(yī)療集團黨委書記組織建設，與各黨支部簽訂了《黨建工作責任書》，并了醫(yī)療集團黨建、黨風廉政暨行風建設工作會議，年內(nèi)工作，并不的對各黨支部五好黨支部的要求考核。發(fā)展黨員和入黨積極分子培養(yǎng)工作，黨員隊伍，xx年有計劃地培養(yǎng)學科帶頭人，骨干加入組織，發(fā)展新黨員9名，有15名入黨積極分子參加市直機關(guān)工委舉辦的黨員分子培訓班。黨支部的“三會一課”制度，為各黨支部訂閱黨刊黨報及學習資料，撥專項活動經(jīng)費到各黨支部，使黨支部多樣的活動，黨支部的活力和。
在黨組織的建設的，還市醫(yī)療集團精神文明和職業(yè)道德建設的工作，“滿意在xx主題活動”，了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”和護理“流動紅旗”評選活動，舉辦了“病人滿意醫(yī)生”、“病人滿意護士”經(jīng)驗交流會，用身邊人、身邊事教育職工，舉辦了法律法規(guī)、服務禮儀、醫(yī)德醫(yī)風培訓班、職業(yè)道德講座，對新進職工了崗前教育、職業(yè)道德教育。
在xx年還了醫(yī)療集團的宣傳工作，對醫(yī)療集團新項目，新設備，好人好事，會議宣傳報道82項，拍攝了介紹市醫(yī)療集團專題片，內(nèi)部局域網(wǎng)的前期工作。
2、精神文明建設，市創(chuàng)衛(wèi)工作
創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動是科學發(fā)展，社會的內(nèi)容和途徑，是生活質(zhì)量和生活的載體，是經(jīng)濟社會發(fā)展的舉措此項工作是系統(tǒng)工程，在全院范圍內(nèi)了學習型職工的評選活動整臟治亂的專項活動，集團團組織組織共青團員參加“創(chuàng)建文明城市”宣傳活動和下鄉(xiāng)義診活動。共下鄉(xiāng)4次，接待就診近兩千人次，發(fā)放藥品物質(zhì)4千多元;上街義診11次，免費檢查6千多人次，發(fā)放宣傳資料萬余份;慰問孤寡老人兒童4次，體檢近百人次，發(fā)放藥品物資千余元。
3、黨建扶貧工作
投入資金1萬元，幫助梭嘎鄉(xiāng)村衛(wèi)生室和金盆鄉(xiāng)黨員活動室建設。協(xié)助金盆鄉(xiāng)衛(wèi)生院放射科和檢驗科、b超室科室建設和管理，使該衛(wèi)生院工作上新，并接收2名醫(yī)務人員到我院進修。組織專家到兩個鄉(xiāng)義診2次，發(fā)放藥品價值1萬余元。機關(guān)支部、婦保院綜合黨支別與安柱村黨支部和永河村黨支部結(jié)對幫扶。
參加市衛(wèi)生系統(tǒng)組織的干部黨風廉政培訓班，系統(tǒng)學習了《健全教育制度監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，認識到以懲治和預防腐敗體系為反腐倡廉的性和緊迫性。反腐倡廉是發(fā)展的要求，不堅決防范和懲治腐敗，任憑腐敗滋生蔓延，將經(jīng)濟衰退、政治的動蕩、文化頹廢、社會混亂的狀況，建設小康社會的就無從，事業(yè)也就無從發(fā)展。堅定不移地反腐倡廉建設，防止和消除消極腐敗，才能經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和建設，為事業(yè)堅強。
黨風廉政建設和反腐敗斗爭關(guān)系生死存亡。反腐倡廉是執(zhí)政能力建設和先進性建設的重大任務，社會公平正義和社會的緊迫任務。常言道：“其身正，不令則行;其身不正，雖令不從”。廉潔奉公，是對干部的要求，其人格修養(yǎng)的核心，更是其能力建設的內(nèi)容。廉潔奉公的作風廉潔自律。
學習自覺地投入到黨風廉政建設的工作中去，牢固的人生觀，價值觀。在遵守干部廉潔自律的規(guī)定中，學習了《中共紀委關(guān)于禁止職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》作風建設文件，遵守八個，八個反對。牢固一切為病人，全心全意為服務的思想，廉潔行醫(yī)，不以醫(yī)謀私，病人、集體和利益，是在工作期間，在脫產(chǎn)培訓學習期間，不職權(quán)和職務上的謀取不正當利益。在生活上，規(guī)范的一言一行，八小時之外，不把混同于普通的老百姓，對照先進性標準隨時檢查的，自覺黨在中的形象。防微杜漸，自重、自省、自警、自勵。
對照廉政建設的規(guī)定，違反：收受現(xiàn)金、有價證券和支付憑證;職權(quán)和職務借用他人住房、汽車;以招商引資名義公款旅游;投資入股煤礦，家事大操大辦違紀情況。
(一)學習。學習政治理論，用“”思想武裝頭腦，和，理想信念和為服務的宗旨觀念，自身的政治素質(zhì)，是學習科學理論知識，視野學習醫(yī)院管理新方法，新政策及法律法規(guī)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，自身綜合素質(zhì)，管理;是在實踐中學習，善于總結(jié)經(jīng)驗，推陳出新，善于運用科學的發(fā)展觀工作，。
(二)廉政意識。遵守黨風廉政建設的規(guī)定，自覺地路線、方針、政策，自覺地抵制不良風氣的干擾和，隨時警醒，克己奉公，廉潔自律，以的言行和，表率作用。
(三)發(fā)展觀念。認識市醫(yī)療集團發(fā)展的有利條件和發(fā)展機遇，講政治、顧，基層，解決矛盾和問題有能力，為書記院長當好助手，理清思路，性地工作。
學無止境，達者為道，在今后的工作中，我深信在、市的下，醫(yī)療集團全體員工的下，市醫(yī)療集團會的發(fā)展，我將更大的。
這是我的xx年述職述廉工作報告，有不對之處敬請批評指正。