在報告中，我們需要清晰地表達觀點，闡明論證，提供數(shù)據(jù)和證據(jù)支持。使用簡明扼要的語言表達觀點和論證，避免冗長和啰嗦的敘述。大家可以通過閱讀這些范文來了解不同報告類型的寫作特點和結構。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇一
回憶一年的工作，繞不開的還是時間。時間是檢驗我們年度工作的標尺，時間亦是我們成長步伐的印跡，深深淺淺的，印在了我們的心上，也印在了我們的事業(yè)進程中。
作為一個事業(yè)單位的員工，這一年個人工作是與我們的祖國不可分開而談的也是在這一年的'工作中，我意識到事業(yè)單位員工面對國家和社會，身上肩負的那種責任和義務。今年是特殊的一年，今年和2003年非典一樣，甚至比2003年非典更令人難忘與害怕，但我們作為事業(yè)單位的員工，我們感受到的更多的則是我們所有事業(yè)單位員工的眾志成城，為國家，為社會，為人民，我為自己是一個事業(yè)單位的員工而自豪。今年上半年，本人一直“抗戰(zhàn)〞在疫情第一線，為我們祖國的健康衛(wèi)6/生事業(yè)做著奉獻。說實話，在最開始接到通知，要深入疫情第一線去救助疫情災民時，我的內心是充滿著恐怖的，我不知道自己去了能不能活著回來，我不知道我會不會真的做好了防護便不會被感染，當我正式?jīng)Q定要去，把這件事情告訴我的家人時，沒想到他們全都支持我去，還寬我的心，讓我不要擔憂他們，只管去做應該做的事情就可以。有了他們的支持，我的恐懼頃刻間轉化成了動力，從此便投入到了“抗戰(zhàn)〞中。
一晃眼，上半年就在抗疫中結束，后期沒有了那么多病患和災民，我和我的同事們便開始了為居家不方便購菜購物的老人購置他們所需要的一切物資，讓他們在孤獨和恐懼的居家生活里有一份安心的所在。到了今年下半年的時候，我隨著我們單位的部隊回到了我們自己的辦公樓，回到了我們原來工作的單位大院里，我們就上半年的工作，做了最詳細的整理也為下半年的工作做了最詳細的規(guī)劃。帶著這份規(guī)劃，我和我的同事，下半年的時候便在我們城區(qū)進行了大規(guī)模的慰問盤查工作。對有些疫區(qū)平安回來的人員進行慰問的同時，也對因為這次疫情而損失沉重的私人企業(yè)主進行慰問，鼓勵大家重新打起精神來干事業(yè)，鼓勵大家重新努力回到生活的正軌上來。這一工作做下來又過去了半年。
今年的工作，整個過程都圍繞著疫情影響這件事在做，雖然看起來像是沒做什么事兒，但其實花費的時間精力，只有我們事業(yè)單位的員工7/才能夠清楚明白。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇二
一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內及時修復，減少損失。平常能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
今后努力方向：
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也盼望領導能夠及時對我工作的缺乏進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的`起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的開展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇三
尊敬的領導：
您好！
轉眼間，一年的時間又飛逝而過，充滿希望的2021年就要到來了。走過2020年，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。
工作以來，在公司領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
在工作中，對照相關標準，嚴于律己，較好的完成各項工作任務；能夠遵守紀律，團結同事，務真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在完成本職工作的同時，對其他部門要求協(xié)助的事情都能耐心、及時完成，給予幫助。對自身不懂的問題和知識能虛心聽取同事們的建議，與同事相互溝通、相互交流。在領導和同事們的幫助下，扎實工作，積極進取，努力提高自身水平，履行好崗位職責，嚴格要求自己，認真完成領導交辦的各項工作任務。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，有時對人處事的態(tài)度口氣不好，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的`同事比較還有一定差距，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，向其他同事學習，努力把工作做得更好。
近年來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人能夠積極響應公司的各項規(guī)章制度，以公司的各項規(guī)章制度為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項本職工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務技術水平，以適應新的形勢的需要。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立科室的良好形象。
新的一年里我要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里已在暗暗的為自己鼓勁。在競爭中站穩(wěn)腳步，取長補短，爭取獲得更好的工作成績。
最后我希望在公司能有更好的發(fā)展，也希望我們公司能夠做大做強，獨樹一幟。在建筑行業(yè)成為常青樹！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇四
20xx年馬上過去，回憶一年來的工作，即有成績也有缺乏，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的潔凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
輛的保養(yǎng)，安全學習等，怎樣能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛到達利用率，為了給醫(yī)院結省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清晰是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)約維修開資，而且能夠在平常的工作中加強了對車輛的保護工作，增強了班員平常工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的`政治素養(yǎng)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的開展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇五
2020年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇六
加入國禎健康已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
謝謝大家！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇七
本人20xx年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
4、服從部門管理，積極主動工作。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的.需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
工作熱情有余，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
述職人：
20xx年8月25日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇八
自從20某某年進入到了某某的大家庭，到20__年已有差不多三年的時間，在領導及同事們的幫助指導下，通過自身的努力，無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到進一步提高。
財務部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，有很高的素質要求，要具備良好的人際交往能力。對下要收集財務會計信息，對上要匯報財務會計信息，對內要相互配合整理財務會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。我很榮幸成為某某財務部的一員。
我在某某部時主要負責…………等工作，后又被調到某某負責出納和會計工作，雖然工作內容不同，但都是需要經(jīng)常與相關部門和其他人員進行溝通，完成公司與相關部門的業(yè)務，工作內容看似簡單，但對員工素質以及工作態(tài)度要求十分嚴格，辦理業(yè)務都需細心謹慎，資料準備齊全;需預見可能出現(xiàn)的狀況并能提前應對防患于未然;條理清晰，思路明了，堅持原則以確保公司整體業(yè)務能在本環(huán)節(jié)順利運轉。在擔任此工作過程中歷練了我的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。
剛剛進入公司時，在工作初期感受到了工作的壓力和困難，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在工作中走彎路，因對業(yè)務不夠了解、經(jīng)驗不足導致工作效率低下。但是，考驗的過程也是成長的過程，在遇到挫折時我能不斷的總結經(jīng)驗，積極改正，向同事們虛心學習經(jīng)驗技巧;遵紀守法、努力鉆研、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作。在公司領導指導和同事們的幫助下，保證工作的順利進行，能及時有效提供準確的數(shù)據(jù)和財務分析以供領導層決策;同時做到自己負責的各種報表按要求填報，不出任何差錯。受公司良好的文化氛圍，完善的規(guī)章制度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L帶給我的改變，使我能夠迅速成長，轉變，我獲得的不僅是工作能力的提升，更重要的是良好的性格和工作習慣。
在工作中我還有很多方面有待提高，要成為一名優(yōu)秀的財務人員，除了要具備嚴謹、正直的工作作風，保證財務信息的及時準確，為決策提供有用信息，還需要具備分析能力，通過財務信息發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，以保證公司的健康發(fā)展。這要求財務人員能掌握全面的專業(yè)技能，在以后的工作中，我除了要做好本職工作，還應加強專業(yè)技能學習，多向同事請教，使自己的工作能和其他同事有效銜接并能為他們的工作帶來方便。我會在各位優(yōu)秀同事的熱心幫助下，多學知識，掌握更多的技能，與同事多交流，發(fā)揚團隊精神，在財務工作中發(fā)揮重要作用。
在某某我受益匪淺，不斷成長，今后我將一如既往地不懈努力，持之以恒地堅持理論學習，服從領導、服從安排、盡職盡責、勇于進取;深入學習，做到勤學、精學，加強理論和專業(yè)知識的學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力，不斷進取，用科學的理論知識武裝自己，用科學的發(fā)展觀來分析問題、解決問題。繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為公司服務的宗旨意識。增強工作的預見性、創(chuàng)新性、有效性，用正確的人生觀和價值觀鼓舞自己，提升自身價值，爭取更大進步。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇九
時光在流逝，萬物在更新，我們在成長，各方面的都有成長，回顧堅強地走過的這段時間，我們可以取得現(xiàn)在的成績來之不易，所以我們要做好述職報告。下面是小編收集整理的司機個人工作述職報告（精選），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
我是從年開始進入單位從事駕駛工作的，從開車開始到開，回顧這年的駕駛工作，我認為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注重安全、鉆研技術、搞好服務”，年來，我從未出現(xiàn)過一次責任事故。連續(xù)年拿到了獎。
自覺地遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來，我認真學習交通法規(guī)知識，特別是新交通法規(guī)實施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別，做到心中有數(shù)。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地，都能嚴格按照交通法規(guī)行車。
在安全行車方面，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”。平時，積極參加安全學習，使自己在工作過程中始終有“馬達一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”的認識，確保了年安全行車無事故，真正做到了讓領導放心，讓同志滿意，讓家人安心！
另外，我還認真鉆研駕駛技術。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深入了解汽車的性能，熟練掌握了汽車駕駛、日常保養(yǎng)和維護技術，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護經(jīng)費作了積極的努力，為領導和同志創(chuàng)造安全、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務知識培訓；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶），我還先后參加了____________市化學危險物品車輛駕駛上崗培訓、危險物品駕駛管理培訓；200x年，我順利通過了高級駕駛員的資格考試。
駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務”兩個字放在心中。05年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要承擔防雷所的安全檢測行車工作，還有______________服務的工作需要完成，任務繁重，但我依舊做到了任勞任怨，嚴格遵守出車制度，在領導和生產(chǎn)需要時，不論早晚或節(jié)假日，隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
由于工作出色，幾年來，我先后獲得了縣級機關優(yōu)秀工會積極分子、文明建設積極分子、文明職工、氣象局工作積極分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號。
當然，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將更加認真學習業(yè)務知識、扎實工作，把自己的行車工作做得更好，服務更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
20__年，在局黨組和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務。
做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證科室執(zhí)法任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：
一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20__年，局里的監(jiān)督檢查工作任務依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。20__年，我共出車__趟，行車__公里。
二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。截止到20__年末，我負責的金杯車已經(jīng)行駛了__萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。
三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重。
車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在20__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用。
四是給大家提供優(yōu)質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓，決不讓領導和科室人員等，路上盡量設計好省時、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務。這些細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務質量。20__年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。
五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。
回想20__年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。
一、潛心學習，自覺錘煉。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質服務的質量；只有優(yōu)質服務的質量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。
機關駕駛員年度考核總結；20__年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作。下面我就個人一年來的工作情況做下總結：
回顧20__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
20__年，在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人能力，為公司展現(xiàn)身為__人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到。
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，一年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業(yè)知識。
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業(yè)知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業(yè)能力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規(guī)章制度。
過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作。
在協(xié)助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：
1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢。
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
根據(jù)**銀行工作安排，今天對20xx年工作進行述職述廉，一年來，在村鎮(zhèn)行領導的正確領導和各位同事的幫助下，本人嚴格遵守行里各項規(guī)章制度和和工作紀律，勤奮工作、廉潔自律、發(fā)揚吃苦耐勞、團結協(xié)作精神，認真履行職責，積極認真做好領導分配的各項工作。順利地完成了本職工作及領導交辦的其它各項工作任務。下面就一年來的工作向各位領導和同事們作如下匯報，不妥之處懇請領導和同事們給予批評指正。
一、認真學習業(yè)務知識，提高自身能力。
20xx年，本人除了學習本職工作必備的知識外，還就銀行職工專業(yè)知識進行了學習，并且順利通過了銀行從業(yè)資格認證的個人理財和個人貸款兩門科目考試。通過學習不斷提高自身的素質和工作水平，為以后的工作打下了良好基礎。
二、任勞任怨、勤奮工作。
在銀行的司機崗位上工作，時刻要保持精神高度集中和警惕的工作態(tài)度，因為銀行司機不光要保證在行車途中領導和同事的交通安全，還要確保車中一些頭寸的安全。
今年，本行用車出勤比較頻繁，總共行車里程50000多公里，無一例大小交通事故發(fā)生，給乘車人提供了安全保證，其中，離不開對車子的認真維護和保養(yǎng)。
另外，我在空余的時間里，幫行里做一些后勤工作，例如，購買一些辦公用品、客戶小禮品等等。在購買價格上做到多家對比，勁量給行里節(jié)省開支。
三、工作中的收獲和需要改進的地方。
這一年，有所付出，有所收獲，我為在***銀行工作而自豪。特別要感謝行領導為我們改善了工作、生活環(huán)境，同時也給了我們提高了的工資待遇。我們理所當然地要付出最完美服務，為我行的發(fā)展作出貢獻并且在今后的工作中始終懷一顆感恩之心，報答社會、報答我行。金無足金，人無完人，在日常的工作中也存在著一定不足，期望在今后的工作生活中得到改善和彌補。
一、在學習工作當中，對新的知識、新業(yè)務等學習的不夠全面和透徹，需要提高學習意識和方法。
二、跟領導同住一間宿舍，照顧領導的生活是我的工作，在這點上做的不夠好，考慮不周，不待改進。
經(jīng)過自我剖析，回顧檢查自身存在的問題，我認為我要進一步加強學習，提高自身素質。努力工作，為我行發(fā)展做出應有的貢獻。
各位領導，各位同事，我將把這次述職作為對我個人自省、監(jiān)督和幫助的一次機會，以利于在今后工作中克服不足，以更加積極的熱情投入到新的一年工作之中。我一定會做得更好！
謝謝大家！
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企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十一
一是熟練掌握了本專業(yè)及相關專業(yè)的理論知識，熟練掌握了心肺復蘇、各種插管和各種急危重癥的搶救，熟練掌握了各種急救儀器如呼吸機、太空監(jiān)護儀、除顫器、心臟起搏器等的性能、使用方法、禁忌和適應癥，掌握識別了常見心電圖的診斷及各種常規(guī)及急救藥品的藥理和配伍禁忌，掌握了中心靜脈壓測定、臨時及永久起搏器植入、射頻消融術、急性心肌梗死溶栓治療及冠脈造影介入等護理常規(guī)。
二是參與上百次的疑難危重病人的搶救，參加院、科組織護理查房和護理會診xx次，并將護理實踐心得總結為高學術價值的護理論文11篇，在國家及省級刊物上發(fā)表。并且我在高精端的新技術項目開展中不斷強化自身的科研意識，醫(yī)、護、患親密合作，在《臨時起搏器在緩慢性心律失常患者急救中的應用》的研發(fā)課題中，參與并匯集了嚴謹?shù)呐R床數(shù)據(jù)，預見防范措施到位，我們榮獲了院科技進步二等獎。
三是在我院“以教促學”的教學理念指導下，我嚴格要求，以身示教，教學同步，認真指導新入科人員、高年資護士、護師的業(yè)務理論，并在工作中嚴密督導，及時發(fā)現(xiàn)和處理臨床疑難病例的技術難題，培養(yǎng)“慎獨”思想和獨立果斷應變的應急能力，讓護士“齊頭并進”共發(fā)展。因此我多次被評為省、市級優(yōu)秀帶教教師，帶領的科室也多次被評為優(yōu)秀帶教示范病房。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十二
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好!
加入xx已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的.話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告，謝謝大家!
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十三
本人20__年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
4、服從部門管理，積極主動工作。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改進。
工作熱情有余，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
三、20__年工作設想及未來努力方向。
20__年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
述職人簽名：
20__年8月25日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十四
尊敬的各位領導，同志們：
這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、思想政治方面：加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。
二學習方面：強化學習，不斷提高自身素質不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式，認真學習壓路機的操作相關知識，認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性。
多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點，幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，服從領導安排和項目調用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質保量的完成了s207線的油路重鋪工程，個人絕不掉鏈子。
四、個人總結：壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為同志們服務，為單位服務，盡職盡責，一如既往。
述職人：______。
20____年1月日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十五
尊敬的領導、同事們：
我是生產(chǎn)四班操作工，主要工作是班長的指揮下，負責dcs的監(jiān)控和操作，維護系統(tǒng)平穩(wěn)正常運行，完成生產(chǎn)任務。從今年6月1日入職，至今剛好半年時間，半年來在公司的各級領導的正確指導下，從公司工廠建設、成立到實際進入工作崗位，我經(jīng)歷了有者非常意義的半年，現(xiàn)將工作情況向領導、同事們匯報如下：
一、工作情況。
1、做好開車前準備工作，保證系統(tǒng)工廠正常開車。
生產(chǎn)調試期間，在dcs上支持現(xiàn)場人員，完成管道置換、系統(tǒng)設備試運行情況監(jiān)控，保證各系統(tǒng)到達開車條件。
2、在日常工作期間，認真履行工作職責，保證生產(chǎn)正常運行。
在班長的領導下，認真監(jiān)控包括原料氣過濾、脫酸、脫水、公用工程、發(fā)電單元的監(jiān)控和操作，維護各系統(tǒng)平穩(wěn)正常，具體來講做好壓力、溫度，氣質氣量監(jiān)控和調節(jié)、主要設備運行指標的監(jiān)控工作，對偏離工藝指標的情況及時作出做出處理，異常情況及時向相關領導，各專業(yè)人員反映。
3、認真貫徹執(zhí)行公司相關產(chǎn)品質量要求。
在凈化氣符合工藝條件的情況下，根據(jù)制冷工藝的技術和要求，結合實際工況，調試好冷箱運行狀態(tài)，保證lng產(chǎn)品質量。
二、落實各階段重點工作任務。
在保證產(chǎn)品質量的情況下，認真學習冷劑物料配比知識，落實對液化系統(tǒng)的查漏工作，對冷劑消耗情況做好統(tǒng)計。
三、不斷學習，提高業(yè)務素質和行為養(yǎng)成。
在業(yè)務技能上抱著“空杯”的心態(tài)積極學習，才能基本勝任崗位工作，在筠連工廠學習期間積極向崗位師傅請教，回到工廠后，積極向工廠建設人員請教，同時認真學習操作手冊、設備使用說明書，并根據(jù)工作經(jīng)驗，結合實際工作情況認真總結，從實際工作中不斷找規(guī)律、找方法。
嚴格遵守公司相關規(guī)定，積極參加安環(huán)部門安全知識培訓，改掉個人不良習慣，拒絕在生產(chǎn)區(qū)域使用手機、抽煙、使用明火，同時，維護好崗位衛(wèi)生，營造一個干凈、舒適的工作環(huán)境。
四、存在的不足和問題。
1、現(xiàn)場經(jīng)驗不足。
由于崗位關系，長時間在電腦面前工作，對現(xiàn)在實際情況的熟悉程度有所欠缺，在今后的工作中積極與同事交流，多深入現(xiàn)場學習。
2、業(yè)務技能仍需提高，對面臨的新問題難以立即做出反應，對工藝知識了解不夠深入，大都停留在知道操作方法，不明白原理的層次。在多向相關專業(yè)人員請教，下班時間多看相關書籍。
五、來年計劃。
1、更加切實履行好工作職責，保證按質按量的完成工作任務。
2、注重自身業(yè)務水平的提高，為公司的良性運行和不斷發(fā)展做出貢獻！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十六
尊敬的各位領導：
您好！
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了年底，回顧這一年的工作，感覺收獲有頗豐。20xx年，對于我來說，是不平凡的一年。在這一年里，我脫掉了初入社會時滿臉的稚氣，也丟掉了以前對煤礦上辛苦作業(yè)的偏見，讓自己在生產(chǎn)基層單位得以充分的鍛煉，迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務?，F(xiàn)在已經(jīng)可以獨當一面，在最短時間內出色地完成領導指派的任務，也可以獨自帶班作業(yè)，合理地安排師傅們完成活計，確保設備運轉正常，提高洗煤生產(chǎn)效率效率。現(xiàn)在將一年我思想的進步，分管的工作，業(yè)務水平等方面的成就向各位領導作以下述職：
針對于自己在所在崗位的工藝流程復雜性，技術含量高這一特點，平時尤其注意理論知識的學習。而作為一名技術人員，始終以業(yè)務知識學習作為工作的主要任務。為了盡快熟悉業(yè)務，做好電氣技術員的本職工作，翻閱了大量有關電氣自動化和洗煤生產(chǎn)及其技術檢查方面的書籍，認真專研電氣知識，學習工藝流程，保證理論與實踐切實相結合的學習方法，從本質上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法，加以鞏固學習。期間也不忘豐富的網(wǎng)絡資源，大量的專業(yè)文獻資料更是我學習的法寶，遇到難題時，再三推敲琢磨，向老師傅們請教，結合網(wǎng)絡資源找出解決方案。由此在工作中不斷摸索積累實踐經(jīng)驗，使自己的業(yè)務知識能力滿足工作需要。
1、十一檢修期間，xx、xx原煤機頭改造時，連續(xù)六天時間我都堅守在工作第一線，為了趕工期，有些老師傅連續(xù)三天未回家，親自協(xié)調外委工程隊的工作，并以身作責。經(jīng)過幾天的檢修工作，我的業(yè)務水平有了很大程度的提高，更可貴的是，老師傅們的敬業(yè)精神更值得我們學習。我時常告誡自己：珍惜每一個學習機會，人人都是我學習的榜樣。從一點一滴做起，不怕臟，不怕累，沒有怨言，才能適應洗煤廠生產(chǎn)任務緊，檢修任務艱巨的特殊性，才能提高自己的綜合業(yè)務能力，成為平凡人中不平凡的一員。
2、在一次洗煤生產(chǎn)時，4號變壓器突然掉電，導致主廠房設備全部有過流顯示，調度室發(fā)不出警報，現(xiàn)場起不了車，經(jīng)過仔細查驗發(fā)現(xiàn)4號變壓器到高壓的電纜老化，未及時更換。這次事故反映出我們日常檢查工作不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，在平時的巡視檢查工作做的不夠徹底，需進一步加強檢查工作的嚴密性，周全性，以免發(fā)生類似情況。以這次事故為教訓，強制檢修以及重點設備的定期檢查試驗，必須落到實處，只有這樣，安全生產(chǎn)才能有保障。
在年初，就對員工的技術培訓工作制定了完整的計劃，按照計劃有序貫徹各工種的技術操作規(guī)程，工作標準及各崗位工作應注意的細節(jié)問題，通過每日一題和每季的規(guī)程考試對每名員工進行安全教育培訓，杜絕事故的發(fā)生，提高工作效率。針對工人師傅理論知識水平薄弱這一實際問題，以解決實際問題為目的進行有針對性的理論和生產(chǎn)現(xiàn)場的實際操作培訓，逐步拓展員工思維方式和改善作業(yè)方法，進一步提高員工的實際操作水平，以便更好協(xié)調電氣技術工作。在安全治理方面，嚴格落實“預防為主”的方針，嚴格治理，把不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，沒有發(fā)生人身、設備事故。積極配合車間的工作，與全廠技術人員一起攻克難關，提前預知以及解決安全隱患，從而保障洗煤工作能夠安全有序的進行。
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是現(xiàn)場設備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌；創(chuàng)新意識不夠；對外協(xié)調能力需進一步加強。主要原因是任職時間較短、缺乏經(jīng)驗。
在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點：
1、努力學習，勤下現(xiàn)場，理論結合實際，提高綜合素質和業(yè)務能力，為本職工作做出自己的貢獻。
2、勇于創(chuàng)新，多學習，多汲取高科技所帶有的簡便，靈活地運用到洗煤廠電氣檢修工作中來。
3、放下思想包袱，多與員工溝通，特意增強協(xié)調能力，想民之所想，急民之所急，力爭做一名優(yōu)秀的管技人員。
以上是我任職一年來的述職報告。敬請各位領導批評指正。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十七
本人20xx年所做主要工作如下：
(一)立足本職，做好司機工作。
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、保護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)覺問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。購置配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，3、做好服務。時刻保持車輛潔凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好預備，接到任務馬上動身，決不讓人等車。
(二)、服從部門管理，積極主開工作。
時，盡可能多的留心同事。
們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
工作熱情有余，工作能力缺乏。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心中意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我盼望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些奉獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的.工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的開展奉獻微薄之力。
述職人簽名：
20xx年8月25日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇一
回憶一年的工作，繞不開的還是時間。時間是檢驗我們年度工作的標尺，時間亦是我們成長步伐的印跡，深深淺淺的，印在了我們的心上，也印在了我們的事業(yè)進程中。
作為一個事業(yè)單位的員工，這一年個人工作是與我們的祖國不可分開而談的也是在這一年的'工作中，我意識到事業(yè)單位員工面對國家和社會，身上肩負的那種責任和義務。今年是特殊的一年，今年和2003年非典一樣，甚至比2003年非典更令人難忘與害怕，但我們作為事業(yè)單位的員工，我們感受到的更多的則是我們所有事業(yè)單位員工的眾志成城，為國家，為社會，為人民，我為自己是一個事業(yè)單位的員工而自豪。今年上半年，本人一直“抗戰(zhàn)〞在疫情第一線，為我們祖國的健康衛(wèi)6/生事業(yè)做著奉獻。說實話，在最開始接到通知，要深入疫情第一線去救助疫情災民時，我的內心是充滿著恐怖的，我不知道自己去了能不能活著回來，我不知道我會不會真的做好了防護便不會被感染，當我正式?jīng)Q定要去，把這件事情告訴我的家人時，沒想到他們全都支持我去，還寬我的心，讓我不要擔憂他們，只管去做應該做的事情就可以。有了他們的支持，我的恐懼頃刻間轉化成了動力，從此便投入到了“抗戰(zhàn)〞中。
一晃眼，上半年就在抗疫中結束，后期沒有了那么多病患和災民，我和我的同事們便開始了為居家不方便購菜購物的老人購置他們所需要的一切物資，讓他們在孤獨和恐懼的居家生活里有一份安心的所在。到了今年下半年的時候，我隨著我們單位的部隊回到了我們自己的辦公樓，回到了我們原來工作的單位大院里，我們就上半年的工作，做了最詳細的整理也為下半年的工作做了最詳細的規(guī)劃。帶著這份規(guī)劃，我和我的同事，下半年的時候便在我們城區(qū)進行了大規(guī)模的慰問盤查工作。對有些疫區(qū)平安回來的人員進行慰問的同時，也對因為這次疫情而損失沉重的私人企業(yè)主進行慰問，鼓勵大家重新打起精神來干事業(yè)，鼓勵大家重新努力回到生活的正軌上來。這一工作做下來又過去了半年。
今年的工作，整個過程都圍繞著疫情影響這件事在做，雖然看起來像是沒做什么事兒，但其實花費的時間精力，只有我們事業(yè)單位的員工7/才能夠清楚明白。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇二
一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內及時修復，減少損失。平常能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
今后努力方向：
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也盼望領導能夠及時對我工作的缺乏進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的`起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的開展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
悔，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇三
尊敬的領導：
您好！
轉眼間，一年的時間又飛逝而過，充滿希望的2021年就要到來了。走過2020年，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。
工作以來，在公司領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
在工作中，對照相關標準，嚴于律己，較好的完成各項工作任務；能夠遵守紀律，團結同事，務真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在完成本職工作的同時，對其他部門要求協(xié)助的事情都能耐心、及時完成，給予幫助。對自身不懂的問題和知識能虛心聽取同事們的建議，與同事相互溝通、相互交流。在領導和同事們的幫助下，扎實工作，積極進取，努力提高自身水平，履行好崗位職責，嚴格要求自己，認真完成領導交辦的各項工作任務。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，有時對人處事的態(tài)度口氣不好，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的`同事比較還有一定差距，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，向其他同事學習，努力把工作做得更好。
近年來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，本人能夠積極響應公司的各項規(guī)章制度，以公司的各項規(guī)章制度為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項本職工作，為企業(yè)做好本人力所能及的服務工作。
在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學習，更新理念，提高自我的素質和業(yè)務技術水平，以適應新的形勢的需要。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立科室的良好形象。
新的一年里我要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里已在暗暗的為自己鼓勁。在競爭中站穩(wěn)腳步，取長補短，爭取獲得更好的工作成績。
最后我希望在公司能有更好的發(fā)展，也希望我們公司能夠做大做強，獨樹一幟。在建筑行業(yè)成為常青樹！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇四
20xx年馬上過去，回憶一年來的工作，即有成績也有缺乏，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情關心和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的潔凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
輛的保養(yǎng)，安全學習等，怎樣能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛到達利用率，為了給醫(yī)院結省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清晰是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)約維修開資，而且能夠在平常的工作中加強了對車輛的保護工作，增強了班員平常工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的`政治素養(yǎng)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著醫(yī)院的開展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇五
2020年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇六
加入國禎健康已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
謝謝大家！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇七
本人20xx年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
4、服從部門管理，積極主動工作。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的.需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
工作熱情有余，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
述職人：
20xx年8月25日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇八
自從20某某年進入到了某某的大家庭，到20__年已有差不多三年的時間，在領導及同事們的幫助指導下，通過自身的努力，無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到進一步提高。
財務部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，有很高的素質要求，要具備良好的人際交往能力。對下要收集財務會計信息，對上要匯報財務會計信息，對內要相互配合整理財務會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。我很榮幸成為某某財務部的一員。
我在某某部時主要負責…………等工作，后又被調到某某負責出納和會計工作，雖然工作內容不同，但都是需要經(jīng)常與相關部門和其他人員進行溝通，完成公司與相關部門的業(yè)務，工作內容看似簡單，但對員工素質以及工作態(tài)度要求十分嚴格，辦理業(yè)務都需細心謹慎，資料準備齊全;需預見可能出現(xiàn)的狀況并能提前應對防患于未然;條理清晰，思路明了，堅持原則以確保公司整體業(yè)務能在本環(huán)節(jié)順利運轉。在擔任此工作過程中歷練了我的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。
剛剛進入公司時，在工作初期感受到了工作的壓力和困難，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己在工作中走彎路，因對業(yè)務不夠了解、經(jīng)驗不足導致工作效率低下。但是，考驗的過程也是成長的過程，在遇到挫折時我能不斷的總結經(jīng)驗，積極改正，向同事們虛心學習經(jīng)驗技巧;遵紀守法、努力鉆研、扎實工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對待本職工作。在公司領導指導和同事們的幫助下，保證工作的順利進行，能及時有效提供準確的數(shù)據(jù)和財務分析以供領導層決策;同時做到自己負責的各種報表按要求填報，不出任何差錯。受公司良好的文化氛圍，完善的規(guī)章制度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L帶給我的改變，使我能夠迅速成長，轉變，我獲得的不僅是工作能力的提升，更重要的是良好的性格和工作習慣。
在工作中我還有很多方面有待提高，要成為一名優(yōu)秀的財務人員，除了要具備嚴謹、正直的工作作風，保證財務信息的及時準確，為決策提供有用信息，還需要具備分析能力，通過財務信息發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，以保證公司的健康發(fā)展。這要求財務人員能掌握全面的專業(yè)技能，在以后的工作中，我除了要做好本職工作，還應加強專業(yè)技能學習，多向同事請教，使自己的工作能和其他同事有效銜接并能為他們的工作帶來方便。我會在各位優(yōu)秀同事的熱心幫助下，多學知識，掌握更多的技能，與同事多交流，發(fā)揚團隊精神，在財務工作中發(fā)揮重要作用。
在某某我受益匪淺，不斷成長，今后我將一如既往地不懈努力，持之以恒地堅持理論學習，服從領導、服從安排、盡職盡責、勇于進取;深入學習，做到勤學、精學，加強理論和專業(yè)知識的學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力，不斷進取，用科學的理論知識武裝自己，用科學的發(fā)展觀來分析問題、解決問題。繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為公司服務的宗旨意識。增強工作的預見性、創(chuàng)新性、有效性，用正確的人生觀和價值觀鼓舞自己，提升自身價值，爭取更大進步。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇九
時光在流逝，萬物在更新，我們在成長，各方面的都有成長，回顧堅強地走過的這段時間，我們可以取得現(xiàn)在的成績來之不易，所以我們要做好述職報告。下面是小編收集整理的司機個人工作述職報告（精選），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
我是從年開始進入單位從事駕駛工作的，從開車開始到開，回顧這年的駕駛工作，我認為自己做到了十六個字“遵守法規(guī)、注重安全、鉆研技術、搞好服務”，年來，我從未出現(xiàn)過一次責任事故。連續(xù)年拿到了獎。
自覺地遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來，我認真學習交通法規(guī)知識，特別是新交通法規(guī)實施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別，做到心中有數(shù)。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地，都能嚴格按照交通法規(guī)行車。
在安全行車方面，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”。平時，積極參加安全學習，使自己在工作過程中始終有“馬達一響、思想集中，車輪一動，想著群眾”的認識，確保了年安全行車無事故，真正做到了讓領導放心，讓同志滿意，讓家人安心！
另外，我還認真鉆研駕駛技術。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透，深入了解汽車的性能，熟練掌握了汽車駕駛、日常保養(yǎng)和維護技術，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護經(jīng)費作了積極的努力，為領導和同志創(chuàng)造安全、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務知識培訓；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶），我還先后參加了____________市化學危險物品車輛駕駛上崗培訓、危險物品駕駛管理培訓；200x年，我順利通過了高級駕駛員的資格考試。
駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán)，我始終把“服務”兩個字放在心中。05年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作，又要承擔防雷所的安全檢測行車工作，還有______________服務的工作需要完成，任務繁重，但我依舊做到了任勞任怨，嚴格遵守出車制度，在領導和生產(chǎn)需要時，不論早晚或節(jié)假日，隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
由于工作出色，幾年來，我先后獲得了縣級機關優(yōu)秀工會積極分子、文明建設積極分子、文明職工、氣象局工作積極分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號。
當然，成績只能代表過去，在今后的工作中，我將更加認真學習業(yè)務知識、扎實工作，把自己的行車工作做得更好，服務更完善，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
20__年，在局黨組和辦公室的領導下，我加強學習、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務。
做為一名汽車駕駛員，按照派遣，安全完成每一項出車任務，保證科室執(zhí)法任務順利完成，是我的本職工作。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：
一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車。20__年，局里的監(jiān)督檢查工作任務依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大，幾乎每天都有任務，不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日，我都毫無怨言，按照派遣，任勞任怨的出車。20__年，我共出車__趟，行車__公里。
二是安安全全行車。在工作中，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力，按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全”，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。截止到20__年末，我負責的金杯車已經(jīng)行駛了__萬公里，始終保持著“零事故”的記錄。
三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說，磨刀不誤砍柴工。我十分注重。
車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在20__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用。
四是給大家提供優(yōu)質服務。平時，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車況良好的情況下才出車，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓，決不讓領導和科室人員等，路上盡量設計好省時、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務。這些細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務質量。20__年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意。
五是力所能及做好后勤維修工作。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤維修等工作，在出車之余，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。
回想20__年的工作情況，找差距、比貢獻，我還存在這樣、那樣的缺點，如學習不夠主動，文化水平還比較差，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等。在新的一年里，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習；工作中，要服從管理、埋頭苦干，把安全責任落到實處，努力完成好每一項任務。
一、潛心學習，自覺錘煉。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
在工作的日子里，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故。
四、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯，市場無休日，服務無止境”的服務理念。
端正心態(tài)，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質服務的質量；只有優(yōu)質服務的質量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生，送貨員，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力，正視自己的身份，牢記自己的職責，從而奠定了全年服務無投訴的基礎。
在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。
機關駕駛員年度考核總結；20__年結合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作。下面我就個人一年來的工作情況做下總結：
回顧20__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
20__年，在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人能力，為公司展現(xiàn)身為__人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到。
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，一年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業(yè)知識。
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業(yè)知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業(yè)能力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規(guī)章制度。
過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作。
在協(xié)助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：
1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢。
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
根據(jù)**銀行工作安排，今天對20xx年工作進行述職述廉，一年來，在村鎮(zhèn)行領導的正確領導和各位同事的幫助下，本人嚴格遵守行里各項規(guī)章制度和和工作紀律，勤奮工作、廉潔自律、發(fā)揚吃苦耐勞、團結協(xié)作精神，認真履行職責，積極認真做好領導分配的各項工作。順利地完成了本職工作及領導交辦的其它各項工作任務。下面就一年來的工作向各位領導和同事們作如下匯報，不妥之處懇請領導和同事們給予批評指正。
一、認真學習業(yè)務知識，提高自身能力。
20xx年，本人除了學習本職工作必備的知識外，還就銀行職工專業(yè)知識進行了學習，并且順利通過了銀行從業(yè)資格認證的個人理財和個人貸款兩門科目考試。通過學習不斷提高自身的素質和工作水平，為以后的工作打下了良好基礎。
二、任勞任怨、勤奮工作。
在銀行的司機崗位上工作，時刻要保持精神高度集中和警惕的工作態(tài)度，因為銀行司機不光要保證在行車途中領導和同事的交通安全，還要確保車中一些頭寸的安全。
今年，本行用車出勤比較頻繁，總共行車里程50000多公里，無一例大小交通事故發(fā)生，給乘車人提供了安全保證，其中，離不開對車子的認真維護和保養(yǎng)。
另外，我在空余的時間里，幫行里做一些后勤工作，例如，購買一些辦公用品、客戶小禮品等等。在購買價格上做到多家對比，勁量給行里節(jié)省開支。
三、工作中的收獲和需要改進的地方。
這一年，有所付出，有所收獲，我為在***銀行工作而自豪。特別要感謝行領導為我們改善了工作、生活環(huán)境，同時也給了我們提高了的工資待遇。我們理所當然地要付出最完美服務，為我行的發(fā)展作出貢獻并且在今后的工作中始終懷一顆感恩之心，報答社會、報答我行。金無足金，人無完人，在日常的工作中也存在著一定不足，期望在今后的工作生活中得到改善和彌補。
一、在學習工作當中，對新的知識、新業(yè)務等學習的不夠全面和透徹，需要提高學習意識和方法。
二、跟領導同住一間宿舍，照顧領導的生活是我的工作，在這點上做的不夠好，考慮不周，不待改進。
經(jīng)過自我剖析，回顧檢查自身存在的問題，我認為我要進一步加強學習，提高自身素質。努力工作，為我行發(fā)展做出應有的貢獻。
各位領導，各位同事，我將把這次述職作為對我個人自省、監(jiān)督和幫助的一次機會，以利于在今后工作中克服不足，以更加積極的熱情投入到新的一年工作之中。我一定會做得更好！
謝謝大家！
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企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十一
一是熟練掌握了本專業(yè)及相關專業(yè)的理論知識，熟練掌握了心肺復蘇、各種插管和各種急危重癥的搶救，熟練掌握了各種急救儀器如呼吸機、太空監(jiān)護儀、除顫器、心臟起搏器等的性能、使用方法、禁忌和適應癥，掌握識別了常見心電圖的診斷及各種常規(guī)及急救藥品的藥理和配伍禁忌，掌握了中心靜脈壓測定、臨時及永久起搏器植入、射頻消融術、急性心肌梗死溶栓治療及冠脈造影介入等護理常規(guī)。
二是參與上百次的疑難危重病人的搶救，參加院、科組織護理查房和護理會診xx次，并將護理實踐心得總結為高學術價值的護理論文11篇，在國家及省級刊物上發(fā)表。并且我在高精端的新技術項目開展中不斷強化自身的科研意識，醫(yī)、護、患親密合作，在《臨時起搏器在緩慢性心律失常患者急救中的應用》的研發(fā)課題中，參與并匯集了嚴謹?shù)呐R床數(shù)據(jù)，預見防范措施到位，我們榮獲了院科技進步二等獎。
三是在我院“以教促學”的教學理念指導下，我嚴格要求，以身示教，教學同步，認真指導新入科人員、高年資護士、護師的業(yè)務理論，并在工作中嚴密督導，及時發(fā)現(xiàn)和處理臨床疑難病例的技術難題，培養(yǎng)“慎獨”思想和獨立果斷應變的應急能力，讓護士“齊頭并進”共發(fā)展。因此我多次被評為省、市級優(yōu)秀帶教教師，帶領的科室也多次被評為優(yōu)秀帶教示范病房。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十二
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好!
加入xx已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的.話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告，謝謝大家!
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十三
本人20__年所做主要工作如下：
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從;領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
4、服從部門管理，積極主動工作。
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改進。
工作熱情有余，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
三、20__年工作設想及未來努力方向。
20__年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
述職人簽名：
20__年8月25日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十四
尊敬的各位領導，同志們：
這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、思想政治方面：加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。
二學習方面：強化學習，不斷提高自身素質不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式，認真學習壓路機的操作相關知識，認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和性。
多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點，幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，服從領導安排和項目調用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質保量的完成了s207線的油路重鋪工程，個人絕不掉鏈子。
四、個人總結：壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為同志們服務，為單位服務，盡職盡責，一如既往。
述職人：______。
20____年1月日。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十五
尊敬的領導、同事們：
我是生產(chǎn)四班操作工，主要工作是班長的指揮下，負責dcs的監(jiān)控和操作，維護系統(tǒng)平穩(wěn)正常運行，完成生產(chǎn)任務。從今年6月1日入職，至今剛好半年時間，半年來在公司的各級領導的正確指導下，從公司工廠建設、成立到實際進入工作崗位，我經(jīng)歷了有者非常意義的半年，現(xiàn)將工作情況向領導、同事們匯報如下：
一、工作情況。
1、做好開車前準備工作，保證系統(tǒng)工廠正常開車。
生產(chǎn)調試期間，在dcs上支持現(xiàn)場人員，完成管道置換、系統(tǒng)設備試運行情況監(jiān)控，保證各系統(tǒng)到達開車條件。
2、在日常工作期間，認真履行工作職責，保證生產(chǎn)正常運行。
在班長的領導下，認真監(jiān)控包括原料氣過濾、脫酸、脫水、公用工程、發(fā)電單元的監(jiān)控和操作，維護各系統(tǒng)平穩(wěn)正常，具體來講做好壓力、溫度，氣質氣量監(jiān)控和調節(jié)、主要設備運行指標的監(jiān)控工作，對偏離工藝指標的情況及時作出做出處理，異常情況及時向相關領導，各專業(yè)人員反映。
3、認真貫徹執(zhí)行公司相關產(chǎn)品質量要求。
在凈化氣符合工藝條件的情況下，根據(jù)制冷工藝的技術和要求，結合實際工況，調試好冷箱運行狀態(tài)，保證lng產(chǎn)品質量。
二、落實各階段重點工作任務。
在保證產(chǎn)品質量的情況下，認真學習冷劑物料配比知識，落實對液化系統(tǒng)的查漏工作，對冷劑消耗情況做好統(tǒng)計。
三、不斷學習，提高業(yè)務素質和行為養(yǎng)成。
在業(yè)務技能上抱著“空杯”的心態(tài)積極學習，才能基本勝任崗位工作，在筠連工廠學習期間積極向崗位師傅請教，回到工廠后，積極向工廠建設人員請教，同時認真學習操作手冊、設備使用說明書，并根據(jù)工作經(jīng)驗，結合實際工作情況認真總結，從實際工作中不斷找規(guī)律、找方法。
嚴格遵守公司相關規(guī)定，積極參加安環(huán)部門安全知識培訓，改掉個人不良習慣，拒絕在生產(chǎn)區(qū)域使用手機、抽煙、使用明火，同時，維護好崗位衛(wèi)生，營造一個干凈、舒適的工作環(huán)境。
四、存在的不足和問題。
1、現(xiàn)場經(jīng)驗不足。
由于崗位關系，長時間在電腦面前工作，對現(xiàn)在實際情況的熟悉程度有所欠缺，在今后的工作中積極與同事交流，多深入現(xiàn)場學習。
2、業(yè)務技能仍需提高，對面臨的新問題難以立即做出反應，對工藝知識了解不夠深入，大都停留在知道操作方法，不明白原理的層次。在多向相關專業(yè)人員請教，下班時間多看相關書籍。
五、來年計劃。
1、更加切實履行好工作職責，保證按質按量的完成工作任務。
2、注重自身業(yè)務水平的提高，為公司的良性運行和不斷發(fā)展做出貢獻！
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十六
尊敬的各位領導：
您好！
日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了年底，回顧這一年的工作，感覺收獲有頗豐。20xx年，對于我來說，是不平凡的一年。在這一年里，我脫掉了初入社會時滿臉的稚氣，也丟掉了以前對煤礦上辛苦作業(yè)的偏見，讓自己在生產(chǎn)基層單位得以充分的鍛煉，迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務?，F(xiàn)在已經(jīng)可以獨當一面，在最短時間內出色地完成領導指派的任務，也可以獨自帶班作業(yè)，合理地安排師傅們完成活計，確保設備運轉正常，提高洗煤生產(chǎn)效率效率。現(xiàn)在將一年我思想的進步，分管的工作，業(yè)務水平等方面的成就向各位領導作以下述職：
針對于自己在所在崗位的工藝流程復雜性，技術含量高這一特點，平時尤其注意理論知識的學習。而作為一名技術人員，始終以業(yè)務知識學習作為工作的主要任務。為了盡快熟悉業(yè)務，做好電氣技術員的本職工作，翻閱了大量有關電氣自動化和洗煤生產(chǎn)及其技術檢查方面的書籍，認真專研電氣知識，學習工藝流程，保證理論與實踐切實相結合的學習方法，從本質上解決問題，并找到問題的根源，解決問題的原理方法，加以鞏固學習。期間也不忘豐富的網(wǎng)絡資源，大量的專業(yè)文獻資料更是我學習的法寶，遇到難題時，再三推敲琢磨，向老師傅們請教，結合網(wǎng)絡資源找出解決方案。由此在工作中不斷摸索積累實踐經(jīng)驗，使自己的業(yè)務知識能力滿足工作需要。
1、十一檢修期間，xx、xx原煤機頭改造時，連續(xù)六天時間我都堅守在工作第一線，為了趕工期，有些老師傅連續(xù)三天未回家，親自協(xié)調外委工程隊的工作，并以身作責。經(jīng)過幾天的檢修工作，我的業(yè)務水平有了很大程度的提高，更可貴的是，老師傅們的敬業(yè)精神更值得我們學習。我時常告誡自己：珍惜每一個學習機會，人人都是我學習的榜樣。從一點一滴做起，不怕臟，不怕累，沒有怨言，才能適應洗煤廠生產(chǎn)任務緊，檢修任務艱巨的特殊性，才能提高自己的綜合業(yè)務能力，成為平凡人中不平凡的一員。
2、在一次洗煤生產(chǎn)時，4號變壓器突然掉電，導致主廠房設備全部有過流顯示，調度室發(fā)不出警報，現(xiàn)場起不了車，經(jīng)過仔細查驗發(fā)現(xiàn)4號變壓器到高壓的電纜老化，未及時更換。這次事故反映出我們日常檢查工作不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)潛在隱患，在平時的巡視檢查工作做的不夠徹底，需進一步加強檢查工作的嚴密性，周全性，以免發(fā)生類似情況。以這次事故為教訓，強制檢修以及重點設備的定期檢查試驗，必須落到實處，只有這樣，安全生產(chǎn)才能有保障。
在年初，就對員工的技術培訓工作制定了完整的計劃，按照計劃有序貫徹各工種的技術操作規(guī)程，工作標準及各崗位工作應注意的細節(jié)問題，通過每日一題和每季的規(guī)程考試對每名員工進行安全教育培訓，杜絕事故的發(fā)生，提高工作效率。針對工人師傅理論知識水平薄弱這一實際問題，以解決實際問題為目的進行有針對性的理論和生產(chǎn)現(xiàn)場的實際操作培訓，逐步拓展員工思維方式和改善作業(yè)方法，進一步提高員工的實際操作水平，以便更好協(xié)調電氣技術工作。在安全治理方面，嚴格落實“預防為主”的方針，嚴格治理，把不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，沒有發(fā)生人身、設備事故。積極配合車間的工作，與全廠技術人員一起攻克難關，提前預知以及解決安全隱患，從而保障洗煤工作能夠安全有序的進行。
回顧檢查自身存在的問題，我認為主要是現(xiàn)場設備工作原理只知其一，不知其二，沒有做到了如指掌；創(chuàng)新意識不夠；對外協(xié)調能力需進一步加強。主要原因是任職時間較短、缺乏經(jīng)驗。
在今后的工作中，我一定要努力做到以下三點：
1、努力學習，勤下現(xiàn)場，理論結合實際，提高綜合素質和業(yè)務能力，為本職工作做出自己的貢獻。
2、勇于創(chuàng)新，多學習，多汲取高科技所帶有的簡便，靈活地運用到洗煤廠電氣檢修工作中來。
3、放下思想包袱，多與員工溝通，特意增強協(xié)調能力，想民之所想，急民之所急，力爭做一名優(yōu)秀的管技人員。
以上是我任職一年來的述職報告。敬請各位領導批評指正。
企業(yè)司機個人工作的述職報告篇十七
本人20xx年所做主要工作如下：
(一)立足本職，做好司機工作。
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、保護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)覺問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。購置配件時講質量、比價格，盡量降低公司用車費用，3、做好服務。時刻保持車輛潔凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好預備，接到任務馬上動身，決不讓人等車。
(二)、服從部門管理，積極主開工作。
時，盡可能多的留心同事。
們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成。
工作熱情有余，工作能力缺乏。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領導和同事們都放心中意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我盼望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些奉獻，要實現(xiàn)上述工作目標，我必須不斷提高我的.工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象。
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，并爭取在其他方面取得一些進步?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的開展奉獻微薄之力。
述職人簽名：
20xx年8月25日。