船員換班工作總結(實用18篇)

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    總結是對以往經驗的沉淀和總結,有助于我們更好地應對以后的挑戰(zhàn)。在寫總結時,首先要回顧自己這段時間的學習、工作或生活經歷,對所學所做進行梳理。下面是一些成功的總結范文,希望可以激發(fā)大家的寫作靈感和動力。
    船員換班工作總結篇一
    (一)建立健全依法行政工作領導小組。近年來,區(qū)*一直將全面推進依法行政工作作為中心工作來抓。區(qū)*調整了以區(qū)長為組長,以常務副區(qū)長為副組長,有關部門主要負責人為成員的區(qū)推進依法行政工作領導小組,領導小組辦公室設在區(qū)**,具體負責貫徹落實《綱要》,對全區(qū)依法行政工作進行指導、督促、檢查和落實。
    (二)著力推進*法制機構建設。我區(qū)加強了區(qū)級*法制機構和隊伍建設,配備專職*主任,并增配兩名工作人員。區(qū)*每年列支30萬元作為法律顧問、執(zhí)法培訓、行政復議、法律宣傳等工作的專項經費,納入財政預算。這有利于將政治思想好、業(yè)務能力強、有較高法律素質的干部充實到法制部門,更有利于充分發(fā)揮其在依法行政工作中的協(xié)調、配合、推動和參謀助手作用。全年列席區(qū)*常務會議、區(qū)長辦公會議、專項工作協(xié)調會20余次,對我區(qū)現(xiàn)有的29件行政應訴案件實行全程跟進督導,協(xié)調律師和部門共同做好案件應訴工作。
    (三)完善重大行政決策運行機制。專門制定了重大決策相關制度,以建章立制的形式將規(guī)范*重大決策納入法治軌道。我們專門聘請了xx律師事務所xx分所律師作為我區(qū)的律師團。在做出重大行政決策前,由區(qū)*會同律師團進行合法性審查,未經合法性審查或者經審查不合法的,不得做出決策。截至目前,律師團共審核修改以區(qū)*名義作出的房屋征收補償方案等10余件,參與10余個建設項目的法律文書修改。通過完善重大決策的運行機制,規(guī)范*行為,有效的推動了我區(qū)依法行政工作的順利開展。
    (一)規(guī)范行政執(zhí)法主體。按照市**關于理順執(zhí)法體制的有關要求,我們對區(qū)屬行政執(zhí)法部門的執(zhí)法主體進行重新審核確認,經審核,全區(qū)共有29個行政機關,5個法律法規(guī)授權組織,16個行政委托組織,14個*派出機關具備執(zhí)法主體資格。
    (二)全面梳理行政職權。行政職權的清理審核是推進依法行政的重點工作,對規(guī)范行*力運行,強化對行*力的監(jiān)督和制約具有重要意義。區(qū)*嚴格按照法律法規(guī)的.規(guī)定,對各單位執(zhí)法依據、執(zhí)法職權逐項審核,嚴格把關。
    (三)落實依法行政考核工作。我們認真對全區(qū)執(zhí)法部門和組織開展了依法行政評議考核工作,主要采取了*時檢查與年終考評相結合、基礎考評和動態(tài)考評相結合的綜合考評方式,現(xiàn)場考評、抽查有關文件材料、對行政執(zhí)法部門明察暗訪等多種方法,進一步規(guī)范和監(jiān)督了行政執(zhí)法部門的行政執(zhí)法活動。
    (四)開展行政執(zhí)法案卷評查活動。我們采取聽匯報、現(xiàn)場評查案卷等方式對全區(qū)執(zhí)法單位的行政處罰、行政許可等共計100余件卷宗進行檢查,在評查活動中嚴格執(zhí)行《省行政執(zhí)法案卷評查標準》,對評查執(zhí)法案卷中及時發(fā)現(xiàn)的10余件問題進行認真歸納和分析,通過及時有效的指導和監(jiān)督,相關問題均已整改到位。
    (五)規(guī)范行政執(zhí)法自由裁量權。我們按照區(qū)*的工作部署建立了行政處罰自由裁量基準制度。根據違法行為的性質、情節(jié)等因素,將法律、法規(guī)規(guī)定的行政處罰裁量權的運用范圍、行使條件、裁量幅度進行科學合理地細化和分解,使執(zhí)法標準客觀化。區(qū)*先后出臺了規(guī)范行政處罰自由裁量權的相關文件,各執(zhí)法部門也對法律法規(guī)所規(guī)定的自由裁量權進行了認真梳理,對行使條件、適用范圍、裁決幅度、實施種類等予以細化和分解。
    (六)全面開展深化行政執(zhí)法責任制活動。我們確定深化行政執(zhí)法責任制示范單位定期召開聯(lián)席會議,探討交流創(chuàng)新深化部門行政執(zhí)法責任制活動的方式、方法,總結好的經驗在全區(qū)推廣。各行政執(zhí)法部門在開展工作中依照法定權限,將執(zhí)法崗位、執(zhí)法標準和執(zhí)法責任,具體分解并量化到各執(zhí)法隊伍及其執(zhí)法人員,并按《依法行政績效考核辦法》加大對行政執(zhí)法人員的考核力度,逐步建立了行政執(zhí)法責任、過錯責任追究、評議考核和辦事公開等各項配套制度。
    船員換班工作總結篇二
    一學期來,我校認真貫徹區(qū)教委的各項安全要求,將創(chuàng)建*安和諧校園工作列為學校的頭等大事,與學校德育工作緊密結合,堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓、教育活動,落實各項防衛(wèi)措施,制定了重大安全事故應急預案:防控甲型h1n1流感應急預案、消防應急預案、防震逃生預案、消防衛(wèi)生事故應急預案、防火防災減災應急預案、食品中毒應急預案等,使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強,現(xiàn)將一學期來的工作總結如下:
    為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,成立了學校安全組織機構健全,安全工作責任制度健全,責任明確。學校都成立了安全工作領導小組,由金校長任組長,馬得專任副組長,各年級班主任任組員,層層負責,責任落實到人。學校每學期還與各年級班主任簽訂好《學校安全責任狀》,實行領導承包,分片包干,做到不定期檢察和定期檢查相集合,并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度,保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
    校長作為學校預防控制甲型h1n1流感工作的第一責任人,高度重視學校衛(wèi)生工作,統(tǒng)一思想,定期進行預防控制工作的研討,把學校疾病預防控制工作作為當前學校重點工作之一。作為學校衛(wèi)生保健主管領導,馬得專是預防控制甲型h1n1流感工作的直接責任人,他加大管理力度,建立學校安全領導小組例會制度和報告制度,健全傳染病預防和控制工作的管理制度,掌握、檢查學校疾病預防控制措施的落實情況,并提供必要的衛(wèi)生資源及設施。為學校建立各項衛(wèi)生工作責任制,完善考核制度,明確各人工作職責,并指定班主任教師每天做好晨檢工作,認真填寫學生晨檢統(tǒng)計表,保證學校預防疾病控制工作的順利開展。
    值日教師提前半小時到崗進行課前、課間巡視,及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學時間值日教師堅持在校門口做好學生疏散工作,確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護校,加強夜間巡邏,確保學校財產安全。學校定期召開安全工作會議,注視安全工作動態(tài),探討安全工作措施,制定安全工作計劃,保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進行安全排查,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作,發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。學校在學期初與教師簽訂責任書,將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。定期召開家長會,讓學生家長明確學生安全責任意識,長假前與家長簽訂告家長書。
    學校建立學校安全意外事故處置預案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。利用學校廣播、早會、班會、活動課、學科滲透等途徑,對學生開展安全教育,如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預防疾病等。營造人人參與安全知識學習的氛圍,從校園布置入手,制作主題板塊掛在學校最醒目的地方時刻提醒學生注意交通安全。聘請高強軒民警為學校綜治副校長,指導學校安全工作,配合學校對學生進行安全教育。
    學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作,做好學校安全保衛(wèi)工作,學校組織開展一系列道德、法制教育活動,交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結束,我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課,取得了良好的教育效果。要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周,安全教育活動月為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動如(元旦、各種演練)等的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假前和寒假期間不得私自下河,不得擅自與同學結伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍,同學之間要相互提醒,勸阻和制止。
    通過家長會等形式,增強家長安全意識,提醒家長履行監(jiān)管責任,將防止溺水事故的有關事項告知家長,建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學生觀看《小學生安全教育專題影片》、組織學生學習《中小學生安全教育讀本》、學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例,增強家長的安全意識。
    通過多方面的教育提高了廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。我校一直本著堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,通過齊抓共管,營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面,從而切實保障師生安全和財產不受損失,維護學校正常的教育教學秩序。學校加強了學生校紀、校規(guī)教育,安全知識教育,全面提高學生法制觀念和安全意識,自我保護能力。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一,積極配合*門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進行了詳細的檢查,同時,加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映,及時整改。
    我校在安全方面做了一些工作,但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大,學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。學生在家庭中往往受保護較多,而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體,多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低,大大增加了學校安全工作的難度。學校安全涉及面廣,今后我們將進一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水*。加大安全工作的力度,進一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作,將動員社會力量,齊抓共管,凈化外部環(huán)境,搞好學校周邊治安秩序,建立切實可行的學校安全防范體系,使學校安全工作進一步經常化、制度化、社會化,與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作,將動員社會力量,齊抓共管,凈化外部環(huán)境,搞好學校周邊治安秩序,使學校安全工作進一步經?;?、制度化、社會化,開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
    船員換班工作總結篇三
    過去的xx年,是及不*凡的一年,在公司董事會及經營領導班子的正確領導下,財務部全體員工,團結一致,緊密配合,比較順利的完成了公司會計核算、報表報送、財務計劃、財務分析、費用管理、資金籌措和結算多項工作任務。充分地發(fā)揮了財會工作在企業(yè)管理中的重要作用,回想一年來的工作,主要有以下幾點:
    1、xx年財務預算計劃工作。今年1月份,根據xx總公司及公司領導班子的工作要求,結合市場情況,在反復研究歷史資料的基礎上,綜合*衡,統(tǒng)籌兼顧,本著計劃指標積極開拓穩(wěn)妥的原則,在反復聽取各方面意見的基礎上,向xx總公司上報了xx年公司財務計劃。并且,根據xx總公司下達公司的xx年計劃任務,層層分解落實,下達了有關部門xx年計劃任務指標。同時,為了保證財務計劃的順利完成,財務部對各部計劃任務進行逐月檢查和分析,及時發(fā)現(xiàn)各部門計劃任務指標執(zhí)行中存在的問題,為公司領導制定經營決策提供重要依據。
    2、xx年財務決算工作。xx年財務決算工作,是xx公司會計報表第一次上報xx總公司,這對會計決算工作提出了更高的要求。財務部根據會計決算工作的要求,高標準、嚴要求、齊心協(xié)力,加班加點不計報酬,認真保質保量地完成了會計決算幾十個報表的編制及上報工作,并對會計報表編寫了詳細的報表說明,完滿地完成了會計決算工作任務。
    3、員工集資工作。為了減少利息支出,減支增效。今年4月初,根據xx總公司業(yè)務發(fā)展項目急需籌措資金的要求,以及公司領導班子的決定,財務部組織員工動員集資,半個月內完成集資xx萬元,完成了公司為中陜總公司發(fā)展項目籌措部分資金的任務。6月份,經過多方努力,從xx工行xx支行取得貸款xx萬元,緩解了資金短缺壓力,歸還了員工集資借款項xx萬元,為公司節(jié)約利息支出xx萬元。今年11月至12月,公司先后有三筆銀行貸款到歸還期限,按照銀行規(guī)定,如不能按期歸還貸款,一方面加罰息xx%,一方面取消公司貸款xx萬元額度,直接影響公司信貸信譽。對此,公司領導十分著急。公司領導與財務部采取多種方案,千方百計籌措貸款到期周轉資金,經過動員員工退住房公積金后集資等辦法,籌措資金xx多萬元,按期歸還了銀行到期貸款,維護了公司信貸形象,防止了借款逾期增加罰息,為公司節(jié)約利息支出xx萬元。
    4、中小企業(yè)融資工作。xx公司從去年4月份整體劃轉xx總公司管理以來,按照總公司要求,努力把企業(yè)做大做強,保證企業(yè)又快又好的向前發(fā)展,如何搞好資產運作,發(fā)揮現(xiàn)有資產的最大效益,已是公司經濟工作的重要環(huán)節(jié)。為此,xx年財務部在資產抵押貸款中小企業(yè)融資方面,做了大量工作。1至3月份,多次向xx銀行報送貸款資料,銀行開戶、結算、轉移員工工資發(fā)放賬號,拓展公司中小企業(yè)融資渠道,為企業(yè)尋求貸款支持。4月份向建行報送貸款資料,5月份多次向xx支行報送貸款資料,多次接受貸款調查。經過公司領導和財務部的多次努力,6月份從xx支行取得貸款xx萬元。進入9月份后,公司先后有工商行xx支行x筆貸款xx萬元到期,財務部全力以赴,公司領導大力協(xié)調,通過員工集資等辦法籌措資金,借新還舊,為公司節(jié)約了財務費用支出。xx年先后為中陜總公司解決中小企業(yè)融資xx萬元,財務部代表公司為xx總公司業(yè)務發(fā)展解決急需資金問題,作出了顯著成績。
    5、財會工作量化管理。xx年,財務部人員進行了較大調整,調整以后財會人員新手增多,如何圍繞財會工作各項工作任務,帶領財務部新老員工又好又快的完成各項工作任務,財務部主要從量化管理入手,對財會工作、會計核算、費用管理、資金調拔、財務計劃、財務分析、報表報送、貸款中小企業(yè)融資等項工作任務進行具體量化,根據輕重緩急,具體分工,規(guī)定時間,落實到人,月初計劃,月中檢查,月末考核,使財務部各項工作落到了實處,既分工,又合作,緊張、規(guī)范保質保量的按時完成了工作任務,使公司領導能夠通過財務信息*臺、各種表格及分析,宏觀了解公司的各月財務狀況,為公司領導制定經營決策提供了重要依據。
    6、財務人員業(yè)務學習。為了認真貫徹執(zhí)行*新頒布的38個會計準則,新的企業(yè)所得稅法實施細則。財務部先后多次組織全體財會人員,學習新會計準則,學習新企業(yè)所得稅法,對照新準則,新所得稅法,結合公司實際,充分利用會計政策,開展會計核算。不斷提高財會人員的業(yè)務技術水*。
    7、會計檔案的歸檔整理工作。今年3月份,財務部對xx年各種會計憑證、報表、帳本進行了認真登記,按照會計檔案工作要求完成了xx年會計檔案整理工作。
    8、配合總公司xx集團成立,財務部通過大量的工作,配合總公司審計組完成了企業(yè)改制審計任務。
    9、配合公司總經理辦公室完成了營業(yè)執(zhí)照的年審工作任務。
    10、完成xx年各種稅務清算工作任務。
    11、xx年貸款證年檢及企業(yè)信貸等以及評審工作。
    12、配合公司人事部完成公司理順工資方案的測算工作任務。
    船員換班工作總結篇四
    在船隊領導的正確帶領下,以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念,按照船隊機務科的總體要求,努力提升自我管理水*,在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉,在做好本崗位工作的同時,積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作,并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程,也是管理水*提高的過程。具體工作總結如下:
    一年來,注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件,樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    堅持業(yè)務知識學習,船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修,基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理,一方面保證修理質量,另一方面向專業(yè)服務商學習,也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
    參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動,學到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動,通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處,逐步彌補自己的缺點和不足。
    積極開展對船舶通訊導航設備維護管理,在一年的工作中,及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改,對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新:為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150),為東海救198申請更新一套gp,為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型),為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題,聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112,131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球,因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期,在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目,讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播,極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
    對技術狀況實施監(jiān)督檢查和技術支持,做好船舶通訊導航設備的航次修理工作,根據機務科的總體要求,修理前簽訂修理合同,修理中跟蹤監(jiān)控,修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設,更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況,為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務船舶電臺標識碼證書,并做好發(fā)放工作,為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作,為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
    按照船隊機務科xx年工作的總體部署,對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理,對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理,缺陷設備進行跟蹤檢查,對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總,配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進行梳理審批,對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作,各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊,規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
    配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數(shù)據參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立,陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
    1.對船舶通信導航設備的安全檢查不到位,只做到上海地區(qū)船舶上船檢查,其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
    2.獨立思考問題,解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長,經驗相對不足,對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
    3.年終考核筆試成績不好,專業(yè)知識掌握不夠廣泛,如solas公約,各類海事法規(guī)不了解。
    4.管理工作的深入力度不夠,船舶駕駛員水*只停留在操作層面,沒有真正的讓船舶駕駛員動起來,做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
    xxxx年是我局開展專業(yè)化建設的第二年,我決心以學習實踐科學發(fā)展觀為動力,以船隊xx年工作計劃為指導,做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路,開拓創(chuàng)新,勇于實踐,做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向:
    (一)加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    (二)夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案,對故障率高的涉及航行安全的設備,及時向上級匯報,申請設備更換。
    (三)管理力度深入加強,通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng),從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
    (四)加強船舶信息化建設,在征得隊領導同意的條件下,計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進,以東海救以及即將出廠的113為試點,船舶管理軟件使用起來,把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來,把管理軟件中分析,統(tǒng)計功能使用起來,為工作所用。
    以上是本人年度工作總結,不足之處請批評指正,也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我,讓我能更快成長起來,更好的服務于救助船舶,服務于救助事業(yè)。
    船員換班工作總結篇五
    乙方:____________(以下簡稱^v^乙方^v^)。
    聯(lián)系人:____________。
    聯(lián)系方式:____________。
    根據《^v^民法典》、《^v^勞動法》、《勞務派遣暫行規(guī)定》等有關法律、法規(guī)規(guī)定,本著誠實信用、平等互利的原則,甲、乙雙方經過友好協(xié)商達成本合同,以資共同遵守。
    第一章總則。
    第一條甲、乙雙方就勞務派遣等相關事宜簽訂本合同。甲、乙雙方各自提供經有關部門注冊、登記或備案并能證明各自身份的合法有效的文件。
    第二條釋義:
    (一)勞務派遣是指勞務派遣服務機構(乙方)根據用工單位(甲方)的勞務派遣需求,通過招聘派遣員工、與派遣員工簽訂勞動合同,將員工派遣到甲方工作,向甲方收取服務費用并辦理派遣員工保險和福利費的一種專業(yè)化的人力資源管理服務活動,也是市場經濟體制下的一種新型的勞動用工形式。
    括勞動合同關系、保險關系和勞動用工手續(xù)等);派遣員工與甲方只存在工作管理關系,不存在勞動法律關系。
    第三條如甲方與乙方的派遣員工直接簽訂的協(xié)議中含有競業(yè)禁止條款,甲方應通知乙方。
    第二章合同期限。
    第五條派遣期限:雙方按照附件三格式確定。
    第三章權利和義務。
    第六條甲方權利及義務:
    (二)可與乙方派遣的所有人員另簽個人協(xié)議(包括但不限于保密承諾、禮品政策等),并送乙方備案。但該協(xié)議不得違反法律規(guī)定。
    (三)甲方可根據商務情況與乙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。
    (四)對嚴重違反法律法規(guī)、甲方規(guī)章制度的派遣員工,對失職或營私舞弊、使甲方利益蒙受重大損失的派遣員工,甲方有權退回該派遣員工并要求乙方予以及時更換。
    (五)派遣員工招聘、錄用。
    1.乙方應按雙方確認的甲方需求設置派遣員工的具體數(shù)量及人員配置。
    2.甲方有權根據生產經營情況的變化向乙方提出增加派遣員工的數(shù)量的要求,但應提前以書面的形式通知乙方,并列明具體的增派數(shù)量、崗位職責、薪資待遇水平、服務期限等信息。
    (六)若甲方認為乙方有任何違反或可能違反本合同的行為,甲方有權提出書面意見要求乙方改正。乙方應在收到甲方的書面意見后5個工作日內以書面形式將其針對違反或可能違反本合同的行為采取的改進措施回復甲方,最大程度上維護甲方利益,否則甲方有權單方面解除合同,并有權要求乙方承擔因此給甲方造成的損失。
    (七)在合同有效期內,派遣員工有下列情況之一的,甲方有權隨時退回派遣員工,乙方應根據甲方的要求在3天內更換符合甲方條件的派遣員工:
    1.在試用期間被證明不符合錄用條件的;。
    2.嚴重違反甲方單位規(guī)章制度、業(yè)務規(guī)程或勞動紀律的;。
    3.嚴重失職,營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;。
    4.不服從公司工作安排和管理的;。
    6.派遣員工有違法犯罪行為被追究刑事責任的;。
    7.派遣員工因違法行為被行政拘留的;。
    8.派遣員工開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇的;。
    9.派遣員工死亡,或者被人民法院宣告失蹤、宣告死亡的;。
    10.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
    (八)在合同有效期內,有下列情況之一的,甲方有權退回派遣員工,但是應當提前十五日通知乙方和員工本人方:
    1.甲方瀕臨破產進行法定整頓期間或者生產經營狀況發(fā)生嚴重困難,確需裁減人員的;。
    2.甲方依法被宣告破產的;。
    3.甲方被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉、撤銷或者甲方決定提前解散的;。
    5.派遣員工不能勝任工作,經過培訓或調整崗位,仍不能勝任工作的;。
    6.甲方的生產安排調整,對派遣員工的需求量降低的。
    (九)甲方應遵守法律及政府有關規(guī)定,按照雙方約定的服務費標準向乙方支付本合同中規(guī)定的服務費用。
    (十)甲方應根據法律及政府有關勞動安全衛(wèi)生的規(guī)定,為乙方的派遣員工提供國家規(guī)定標準的工作場所、工作條件、衛(wèi)生設施、衛(wèi)生條件。
    第七條乙方的權利及義務。
    (一)乙方可根據商務情況與甲方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。
    (二)乙方應根據甲方對派遣人員的招聘要求,協(xié)助刊登廣告,負責簡歷的接收、整理、初篩,組織面試。
    (四)乙方應為派遣至甲方的人員辦理合法的派遣手續(xù)并主動辦理應甲方要求出具各種有關證明、證件。乙方應按照本合同約定,為派遣員工提供相應的保險及福利待遇。
    (五)乙方應與乙方派遣至甲方的人員簽訂或續(xù)簽《勞動合同》,《勞動合同》內容不得有違反國家法律、法規(guī),并經甲方確認,甲方、乙方、乙方派遣人員各執(zhí)一份。
    (六)若發(fā)生《勞動合同》項下的勞動爭議,乙方應直接與派遣員工交涉解決并自行承擔相關責任,乙方應采取必要且合法的措施使甲方免受由此可能引發(fā)的爭議的影響,如按勞動法應由用人單位承擔的經濟賠償責任由乙方承擔。
    (七)乙方同意對由于乙方派遣至甲方的員工在工作中任何作為或不作為,包括但不限于疏忽、不誠實、犯罪、欺詐或違約行為而直接或間接導致的甲方、甲方員工、第三方的所有索賠、損失、損害、成本和開支,乙方與其派遣至甲方的員工承擔連帶責任。
    (八)如派遣員工在甲方工作期間有盜竊、破壞和違反甲方規(guī)章制度(包括宿舍管理、工作紀律和車間管理等)行為,給甲方造成損失且甲方能提供確切證據證明的,由派遣員工承擔,乙方承擔連帶賠償責任;如乙方派遣人員中有在逃犯的,乙方應承擔由此引起的后果和責任。
    (九)甲方需要新增或補充人員時,應以書面形式通知乙方,乙方在收到甲方正式通知后,于三十個工作日內及時輸送滿足甲方數(shù)量要求及符合下述條件的人員:
    1)體檢合格;2)年齡為16周歲以上;。
    3)初中及以上學歷;。
    (十一)乙方與其派遣人員應訂立二年以上的固定期限勞動合同,按月支付勞動報酬,其派遣人員在無工作期間,乙方應按照所在地人民政府規(guī)定的最低工資標準,向其派遣人員支付勞動報酬。
    第四章派遣規(guī)程。
    知乙方。《派遣員工招聘需求表》詳細注明招聘數(shù)量、到崗日期、招聘崗位的基本條件、附加條件。
    第九條在合同有效期內,甲方如需增加派遣員工,應提前三個工作日書面通知乙方;乙方應在收到甲方的書面通知后五個工作日內,為甲方招聘并提供符合崗位資格條件的候選人員及其相關資料。
    第十條乙方對外公開招聘、發(fā)布招聘信息時,應注明^v^外派員工^v^字樣,但招聘內容須經甲方確認后方可發(fā)布,不得進行虛構或夸大宣傳。招聘可由乙方協(xié)助進行,以確保乙方提供符合甲方崗位要求的人選。
    第十一條乙方應為其派遣到甲方的人員依法辦理下列手續(xù):
    (一)乙方與甲方同意接受的派遣人員簽訂或續(xù)簽《勞動合同》,建立勞動關系。
    (二)乙方應為派遣員工依法繳納社會保險及其他乙方所在地規(guī)定的費用。
    (三)應甲方要求,乙方為甲方同意接受的派遣的人員出具有關證明。
    通知乙方,由乙方按照規(guī)定的程序辦理離職、勞動合同解除或終止等相關手續(xù)。
    第十三條派遣員工的轉正與甲方員工轉為派遣員工及其他。
    1.甲方有權根據派遣員工的表現(xiàn)、意愿,將乙方部分優(yōu)秀派遣員工轉成甲方正式合同工,乙方應予配合。派遣員工轉為甲方正式員工后,甲方無需再向乙方支付服務費,前提是派遣員工同意。
    2.經甲方員工同意,甲乙雙方可協(xié)商將該員工轉為乙方的派遣員工。具體轉派遣的合作,雙方可協(xié)商并簽署補充協(xié)議予以明確補充約定。
    3.如乙方依法被宣告破產的、被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉、撤銷或者決定提前解散的,派遣員工的后續(xù)工作安排由甲方和派遣員工協(xié)商,乙方配合。
    第五章費用分擔及其結算。
    第十四條乙方派遣到甲方就業(yè)的員工,工資雙方根據每批次,按照附件三格式另行約定,甲方支付的工資項目包括派遣人員正常及加班工資、獎金、津貼福利以及社保費用、其他費用等全部應付乙方費用。
    人員的工資,由甲方支付給乙方,由乙方按照與派遣人員的《勞動合同》約定支付給派遣員工。
    第十六條甲方為乙方的派遣人員提供住宿,按實際出勤給予10元/人/工作日的伙食補貼支付給乙方,乙方應將該伙食補貼支付給派遣人員。因派遣員工違反甲方勞動紀律和規(guī)章制度的,甲方有權按照甲方規(guī)章制度開具警告信,并有權按照要求乙方支付違約金:____________曠工1天或開具警告信一封的,支付50元違約金;曠工2天或開具警告信兩封,支付100元違約金,曠工3天或者自離或開具警告信三封,支付200元違約金。
    第十七條結算流程:每月甲方在結算好員工工資后提供給乙方應付工資總額。乙方提供應付工資全額的合法有效發(fā)票給甲方,以及需要甲方代發(fā)給員工的工資清單(稅后)。甲方根據乙方提供的清單支付給員工,個稅由乙方自行申報,余下部分甲方支付到乙方指定賬戶。如遇節(jié)假日,則相應順延。
    第十八條路費雙方按照附件三格式另行約定。
    第十九條乙方派遣員工患病、因工負傷或非因工負傷在規(guī)定醫(yī)療期間以及女工在孕期、產期、哺乳期的待遇,乙方應支付給其派遣員工且不得違反相關規(guī)定。
    能由社保部門承擔的,乙方應按照有關規(guī)定承擔并支付給其派遣員工。
    第二十一條派遣員工在甲方工作期間因工傷殘、死亡的,按國家及地方有關規(guī)定執(zhí)行,發(fā)生的傷亡事故及由此產生的所有損害賠償責任和相關的事故處理費用,規(guī)定用工單位負擔的部分由乙方全部承擔;非因工發(fā)生的傷亡事故,乙方負責傷亡事故的辦理,對發(fā)生的事故處理費用和對派遣員工的經濟補償?shù)染梢曳匠袚?BR>    第六章合同變更、終止和展期。
    商解決,雙方應簽署書面的變更合同。
    第二十三條本合同期滿雙方不再續(xù)約或者因一方違約而提前解除合同,則本合同終止。
    第二十四條本合同期滿雙方不再續(xù)約則本合同終止,雙方應為合同的終止做出合理安排,雙方應尊重派遣員工的選擇作分流處理。
    第二十五條本協(xié)議任何原因之終止、中止和到期,不得影響其終止、中止和到期之前雙方已產生的權利和義務。
    第二十六條甲乙雙方在合作過程中,若發(fā)生本章節(jié)規(guī)定的提前協(xié)商情形解除與終止的,雙方應尊重派遣員工的選擇作分流處理,甲乙雙方按以下流程辦理派遣員工的后續(xù)工作:
    1.乙方承擔對派遣員工勞動關系變更的説明工作,以征詢意見表的形式統(tǒng)計員工意愿。
    2.對于愿意繼續(xù)留在甲方工作的,由乙方與其辦理勞動關系終止手續(xù),轉入甲方。
    3.不愿意留在甲方工作的由乙方帶回重新推薦安置就業(yè)。
    第七章違約責任及爭議解決方式。
    第二十七條乙方未按本合同約定或法律法規(guī)的規(guī)定辦理各種社會、商業(yè)保險等福利,導致甲方受損害或承擔連帶責任的,由乙方承擔甲方的損失。
    第二十八條如乙方違反勞動法律法規(guī)、克扣派遣員工薪資和福利待遇及其他乙方原因導致甲方承擔連帶責任,或影響甲方生產的,由乙方向甲方承擔賠償責任。賠償甲方因此受到的損失。
    第二十九條因執(zhí)行本合同發(fā)生的和本合同有關的一切爭議,雙方應首先友好協(xié)商解決。如果經協(xié)商不能解決,則應將爭議提交甲方所在地人民法院解決。
    第八章附則。
    第三十條未經對方同意,甲乙任何一方不得將本合同部分或全部權利和義務轉讓給第三方。乙方確認同意本合同約定的乙方對甲方的義務同樣適用于甲方的關聯(lián)公司(甲方控股在50%以上的企業(yè)及最終控制的股東與甲方相同或最終股東控股在50%以上的企業(yè))。
    第三十一條本合同中涉及的所有^v^通知^v^、^v^同意^v^、^v^確認^v^等事項均應以書面形式做出,并作為依據。
    第三十二條除雙方另有約定外,甲乙雙方之間任何與本合同相關的正式信函以及結算,均使用并且只能使用本合同中甲、乙雙方指定的地址和銀行開戶帳號。甲乙任何一方的名稱、法定地址、匯款人、收款人、開戶銀行、銀行帳號若有變更,變更方應至少提前十五天書面通知對方(該書面通知須經法定代表人或授權代表簽字及雙方蓋章后生效)。
    第三十三條本合同的任何條款如需要變更或補充,則甲、乙雙方應簽訂相關變更或補充協(xié)議,作為本合同附件。附件系本合同的有效組成部分,與本合同具有同等法律效力。
    第三十四條本合同自雙方法定代表人或授權代表簽字并及雙方蓋章之日起生效。對本合同的任何修改或補充都應通過書面形式并經雙方法定代表人或授權代表簽字及雙方蓋章之日起生效。
    第三十五條本合同壹式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,具有同等效力。
    甲方:____________(蓋章)乙方:____________(蓋章)。
    開戶銀行:____________開戶銀行:____________。
    帳號:____________賬號:____________。
    日期:____________日期:____________
    船員換班工作總結篇六
    20xx年是xxx十二五xxx的開局之年,也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年,我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署,認真貫徹落實省、市局工作會議精神,在局新領導班子的正確領導下,堅持xxx科學、務實、創(chuàng)新、奮進xxx的工作方針,加強隊伍建設,強化基礎工作,扎實抓好經營,努力提高服務質量,全局各項工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌,較好地完成了全年各項工作指標。
    截止12月底,全局累計完成收入萬元,完成年計劃的,比去年同期增長,位居全市第二位;成本費用支出累計完成萬元,完成年計劃的,比去年同期增長;收支差額完成萬元,完成年計劃的,比去年同期增長。
    1、20xx年主要工作情況:
    (1)以經營促發(fā)展,各項業(yè)務保持良好勢頭。
    1、各專業(yè)收入完成情況:
    郵務類業(yè)務:函件完成收入132萬元,完成年計劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元,完成年計劃,比去年同期增長;報刊完成收入萬元,完成年計劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元;集郵收入完成萬元,完成年計劃的,比去年同期增長;電子商務完成收入萬元,完成年計劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務:累計完成收入萬元,完成年計劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計完成收入萬元,完成年計劃的,比去年同期增幅;保險累計完成收入萬元,完成年計劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務:累計完成收入萬元,完成年計劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務:累計完成收入萬元,完成年計劃的。
    2、經營工作中的亮點:
    (1)xxx首季開門紅xxx顯成效,為全年金融業(yè)務打下良好基礎。金融業(yè)務做為全局業(yè)務發(fā)展的重中之重,在xxx首季開門紅xxx競賽活動中,取得了歷史性突破,儲蓄凈增額達到1個億,儲蓄余額突破6個億,保險保費達到1417萬元,提前20天完成競賽指標,其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費計劃156萬元和80萬元,特別是潘莊支局注重保險團隊建設,組織宣傳到位,大部分保費都是由保險業(yè)務員攬收,并且于9月13日提前超額完成了全年保費計劃指標,為全局做出了表率;下半年緊緊抓住金融業(yè)務發(fā)展旺季,將儲蓄業(yè)務做實,加大保險宣傳督導力度,截止目前儲蓄余額達到62508萬元,全年儲蓄凈增額達到12470萬元,保險保費達到萬元。
    (2)以項目為抓手,將郵務類業(yè)務做大做強。上半年,與郵儲銀行達成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務的協(xié)議,實現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務xxx0xxx的突破;制作糧食直補宣傳冊形成收入萬元;數(shù)據庫商函通過與多家單位走訪營銷,小批量發(fā)寄已初見成效,今年累計完成數(shù)據庫商函萬元,同期比增幅17%。下半年,主要以三大戰(zhàn)役為主,由局領導親自攻關,集郵業(yè)務部積極配合,多次與*人壽保險公司進行洽談,最后達到制作形象年冊460本的協(xié)議,超計劃指標160本,形成收入萬元;報刊大收訂工作中,以形象期刊為突破口,抓好報刊市場的營銷,由主管領導親自攻關,與縣*、縣醫(yī)院兩家達成協(xié)議,定制形象期刊800本;賀卡戰(zhàn)役中,主要發(fā)揮領導和能人營銷作用,根據縣域經濟實際情況,認真分析市場,挖掘客戶,最后確定目標客戶,成功開發(fā)縣委、交警大隊、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學校成績單五大項目,共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項目形成收入萬元、學校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項目形成收入10萬元。
    (3)抓住低本高效業(yè)務,做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務作為一項低本高效的木本型業(yè)務來抓。今年來,為了提高短信加辦率,我局加大業(yè)務督導力度,對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進行調度,每月定期下到支局進行督導和業(yè)務指導,不斷提高營業(yè)員的業(yè)務營銷能力,充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx,加大宣傳和解釋力度,使短信業(yè)務做大做強,做出規(guī)模;同時充分利用激勵政策調動窗口人員積極性,將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進行公布,使其自覺發(fā)展,我要發(fā)展,其中城關支局和燕河支局發(fā)展較好,在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
    (二)夯實基礎管理,企業(yè)運行機制進一步得到優(yōu)化。
    1、加強各項制度的完善,使制度更加嚴密。從今年開始,實行每周一例會、一周一次調度會、每月一次經營分析會,及時掌握了各項業(yè)務發(fā)展情況,更好更快地促進了各項業(yè)務發(fā)展;在欠費管理上,要求各專業(yè)每月與財務及時對帳,實現(xiàn)財實相符,帳實相符,強化了責任追究,有效控制用戶欠費;規(guī)范代辦費報賬流程,明確專人負責,及時跟蹤,確保了代辦費的及時發(fā)放;勞資部門嚴格按照市局xxx雙定xxx標準做好人力資源盤活工作,合理組建機構,安排人員,進一步促進了人力盤資源盤活;嚴格監(jiān)督檢查制度,視檢人員嚴格按照《**縣郵政局通信質量、服務質量考核辦法》的要求,通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進行明查暗訪,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行定期通報,限期整改,確保落實到位。
    船員換班工作總結篇七
    本人自20xx年7月參加工作,經廠三級教育后分到xx公司維修班,從事電器維修工作。自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水*,認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智能范圍內的各項工作,完整履行好一個維修電工的工作職責。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動。全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?,F(xiàn)將本人任職以來的工作總結如下:
    沒有堅定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學會怎樣做人。特別是干我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。
    活到老,學到老。這句話是我的座右銘??茖W技術不斷發(fā)展的今天,一天不學,就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東西裝進去了。所以我*時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。4年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等,在學習這些知識的過程中,我學到了很多新的知識,如:plc編程控制原理,abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺。不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水*,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
    在20xx年參與了《p1600g磨齒機a軸編碼器故障分析與處理》技術公關,并獲得集團公司科技創(chuàng)新5等獎。今年主創(chuàng)了《4m立車自制油位檢測》參與集團公司科技創(chuàng)新活動。
    嚴格遵守公司各項勞動紀律,不遲到,不早退,愛崗敬業(yè),誠實守信,服務群眾,奉獻社會。嚴格遵守公司6s管理條例,貫徹落實上級文件精神,提高安全用電意識,增強自我責任心,落實安全用電管理條例,鞏全基礎,確保自身安全和他人安全。
    船員換班工作總結篇八
    xx年,在船隊領導的正確帶領下,以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念,按照船隊機務科的總體要求,努力提升自我管理水*。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉,在做好本崗位工作的同時,積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作,并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程,也是管理水*提高的過程。具體工作總結如下:
    一年來,注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件,樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    堅持業(yè)務知識學習,船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修,基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理,一方面保證修理質量,另一方面向專業(yè)服務商學習,也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
    參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動,學到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動,通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處,逐步彌補自己的缺點和不足。
    積極開展對船舶通訊導航設備維護管理,在一年的工作中,及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改,對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新:為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150),為東海救198申請更新一套gp,為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型),為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題,聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112,131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球,因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期,在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目,讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播,極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
    對技術狀況實施監(jiān)督檢查和技術支持,做好船舶通訊導航設備的航次修理工作,根據機務科的總體要求,修理前簽訂修理合同,修理中跟蹤監(jiān)控,修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設,更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況,為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務船舶電臺標識碼證書,并做好發(fā)放工作,為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作,為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
    按照船隊機務科xx年工作的總體部署,對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理,對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理,缺陷設備進行跟蹤檢查,對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總,配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進行梳理審批,對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作,各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊,規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
    配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數(shù)據參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立,陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
    1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位,只做到上海地區(qū)船舶上船檢查,其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
    2、獨立思考問題,解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長,經驗相對不足,對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
    3、年終考核筆試成績不好,專業(yè)知識掌握不夠廣泛,如solas公約,各類海事法規(guī)不了解。
    4、管理工作的深入力度不夠,船舶駕駛員水*只停留在操作層面,沒有真正的讓船舶駕駛員動起來,做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
    xxxx年是我局開展專業(yè)化建設的第二年,我決心以學習實踐科學發(fā)展觀為動力,以船隊xx年工作計劃為指導,做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路,開拓創(chuàng)新,勇于實踐,做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向:
    (一)加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    (二)夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案,對故障率高的涉及航行安全的設備,及時向上級匯報,申請設備更換。
    (三)管理力度深入加強,通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng),從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
    (四)加強船舶信息化建設,在征得隊領導同意的條件下,計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進,以東海救111、112以及即將出廠的113為試點,船舶管理軟件使用起來,把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來,把管理軟件中分析,統(tǒng)計功能使用起來,為工作所用。
    以上是本人xxxx年度工作總結,不足之處請批評指正,也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我,讓我能更快成長起來,更好的服務于救助船舶,服務于救助事業(yè)。
    船員換班工作總結篇九
    我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托,今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經驗,摸索前進,培訓流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經相對完善。現(xiàn)就20xx年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下:
    1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓,培訓時間為6月11日至13日;
    2、20xx年內河船舶船員適任培訓,培訓時間為6月14日至30日。
    2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
    1、通過網絡,來訪電話咨詢,來訪人員接待,與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳,做好學員相關信息登記。
    2、培訓及證明發(fā)放。
    做好培訓期間的考勤工作,監(jiān)督學員上課情況,對合格者發(fā)放培訓合格證明。培訓合格者,參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
    1、報到流程更簡潔、規(guī)范;
    2、服務質量更高;
    3、教學管理更到位。
    1、師資力量有待進一步加強;
    2、部分學員有遲到、早退現(xiàn)象。
    總之,我院船員培訓工作中雖有很多經驗,但仍有很多不足,我們會在實踐中吸取經驗教訓,不斷的總結,謀求更好的發(fā)展,讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求,更好的為船員服務。
    船員換班工作總結篇十
    xxxx年11月之前,事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實習,我感到十分榮幸,并且十分珍惜,上學期間,我都認識到學習要有主動性,參加工作以來,我也一直這么認為,沒有改變。船上閑暇時間,我都努力自覺學習,向三副學習消防、救生設備的檢查項目,檢查要點等等;翻看駕駛臺通訊導航設備說明書,并且在請求得到駕駛員同意的情況下,操作熟悉通訊導航設備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方,我都向駕駛員問詢,他們也都會耐心的示范操作,我在旁認真觀看,盡心記憶。如今,上船實踐的時間將近一年,對駕駛臺的設備基本操作我已經能夠熟練完成,獲取信息。對駕駛室信息的獲得,報警的發(fā)生等等,也都能妥善處理。
    xxxx年11月,中油海282船交付使用。不久之后,跟281船一樣,282也參與了海油工程公司的外租服務。有段時間我也被安排到282船實踐。同為公司的旗艦船舶,此兩條船航經海域也比其他船舶要多,業(yè)務分布也較為廣泛,這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時候,我都在旁邊認真觀看。我也及時向二副請教,了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的,二副開始安排我獨立修改海圖,接受航海警告,擇取有用信息。體系建設方面,船長、大幅等也都詳細給我講解體系要求,表格填寫規(guī)范及內容,我都認真記下,按要求制作表冊,實時實事填寫內容,歸類記錄,整理成冊。為以后工作的需要,大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班,以豐富自己的業(yè)務內容。
    為規(guī)范實習生的業(yè)務操作,提升技能,20xx年3月初,事業(yè)部召集xxxx屆實習生到塘沽進行水手培訓,培訓結束后,實習生們取得了值班水手證書。再次之后上船,包括我在內的實習生們也都以水手的身份的開始了船上的實踐,也開始了駕駛臺的獨立值班。航行期間,值班保持了望,按駕駛員要求及時調整本船動向;靠泊期間,密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間,注意四周船舶動態(tài),發(fā)現(xiàn)走錨報告船長;大風浪時,密切注意錨位,按船長要求在某一氣象海況下及時呼請當班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時候,由于人手不夠,這樣駕駛臺只留兩名實習生、每人一天值12小時的班,有時還伴有大風浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦,感覺很疲憊,但隨著時間的推移和自己適時的調節(jié),以及對值班內容的不斷熟悉,值班也就變的輕松起來。值班的時候主要收聽高頻,注意信息交流,自己或重大事項時通知船長或當班駕駛員做出決策!值班的時候我非常細心和認真,我深刻體會到做為一名值班水手和實習生的差別:首先,作為一名值班水手身上是有責任的,要時刻留心有關本船的信息,注意本船及周圍船舶的動態(tài),及時采取行動完成任務或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時發(fā)現(xiàn),能自己解決的自己解決或給與他方明確答復;解決不了的趕快報告船舶領導,請求指示或尋求協(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手,從船舶船體或設備的操作保養(yǎng)到日報周報以及船舶信息的獲取、整理、報告、記錄,等等。再次,還得熟悉自己的應急職責,從消防,救生演習到溢油演習,都有明確的職責。在應急事故發(fā)生后,能夠處亂不驚,迅速走向自己的崗位,配合大家完成任務。
    作水手雖然辛苦,但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經歷,我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來,我發(fā)現(xiàn)自己學了很多東西,是僅作為一名實習生所不能體會的,很慶幸有這個過程,也很感謝事業(yè)部的領導能給我們這種機會,在今后的工作中,我會腳踏實地,盡職盡責,更加做好自己的崗位工作。
    船員換班工作總結篇十一
    根據南寧市安委辦《關于印發(fā)南寧市“安全生產年”活動實施方案的通知》的文件精神,結合我市實際情況,我局組織各縣區(qū)水產畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內開展了漁業(yè)船舶“安全生產年”的活動?,F(xiàn)將活動工作總結匯報如下:
    (一)加強組織領導,提高對漁業(yè)安全生產重要性的認識。
    南寧市登記在冊的漁船共有4458艘,為了保障漁業(yè)船舶生產安全,加強對漁業(yè)船舶安全生產監(jiān)管,我局成立了漁業(yè)船舶“安全生產年”活動工作領導小組,負責對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產工作進行督查指導。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個縣區(qū)分別進行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認識開展?jié)O船安全生產大檢查的重要性和必要性,提高安全防范意識,切實保障廣大漁民群眾的生命財產安全。
    (二)強化措施,落實責任,講求實效。
    針對我市漁業(yè)船舶安全生產管理工作的實際,實行統(tǒng)一管理,分級負責的原則,要求各縣區(qū)主管部門以船為核心,以漁船安全生產為工作對象,完善漁業(yè)安全生產規(guī)章制度,建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點檢查制度,來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產督查、檢查登記,慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管,尤其注重對漁船安全設施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現(xiàn)象進行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產的問題和隱患及時提出整改要求,督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進行整改,對一時難以完成整改的,明確整改期限,直至徹底消除隱患,確保跟蹤到位。并落實責任單位抓好漁業(yè)船舶各項安全防范措施的監(jiān)督管理,落實了責任片區(qū),做到任務到崗、責任到人,確保了安全工作萬無一失。
    (三)加大安全宣傳和教育力度,營造良好的安全生產氛圍。
    為提高漁民安全生產意識,我局要求各縣區(qū)水產畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具,加大漁業(yè)船舶安全生產的法律法規(guī)宣傳,并深入到一線漁船,通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標語等形式對廣大農民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育;要求他們遵紀守法,不違章作業(yè),讓廣大農民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶,在全社會形成一種“治理隱患,防范事故”的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產大檢查和漁業(yè)安全生產年活動中,全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來,結合國家對漁業(yè)用油補貼的政策,我局派出熟悉漁業(yè)安全生產相關法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進行培訓,收到了顯著成效,使安全生產意識深入人心。
    (四)突出重點,強化監(jiān)管。
    1、由于我市的漁船檢驗機構剛成立不久,致使對漁船管理起來還有一定的困難,往往是花費了大量的人力物力,收效卻不明顯,不能對轄區(qū)內的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
    2、有少部分漁船作業(yè)人員未經培訓無證上崗,安全意識不強,在發(fā)生事故的時候極有可能手足無措,無法施行有效自救。
    3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握,不熟悉,消防器材擺在船上形同虛設,甚至有個別漁民認為“作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩,存在較大的安全隱患。
    4、我市河流眾多、線路長,漁船數(shù)量多、分布廣,漁業(yè)安全生產工作難度大,費用高,市縣區(qū)財政在這方面的投入極少,建議上級部門能有一定的工作經費。
    (一)認真貫徹落實上級有關漁業(yè)安全管理工作要求,全面實施《漁港和漁業(yè)船舶管理條例》,繼續(xù)加強安全生產法規(guī)的宣傳工作,組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產知識和安全操作技能培訓,切實提高漁民安全生產意識和抗災救災能力。對在漁業(yè)“安全生產年”活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題,采取各種方法,對所有安全隱患進行分類管理。同時,根據整改的難易程度、整改期限、落實整改責任,確定整改計劃,確保整改到位。對一般安全隱患,要采取措施,立即落實;對重大事故隱患,要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和村(社區(qū))分級掛牌督辦制度,跟蹤落實,督促有關單位提出防范措施,落實整改資金,明確整改期限和責任人,并制訂應急預案,在規(guī)定期限內完成治理。
    (二)在開展“漁業(yè)安全生產大檢查和漁業(yè)安全生產年”活動的同時,結合南寧市的安全生產工作實際,制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴格按照檢查要求層層落實隱患排查責任,把排查整治安全隱患作為關口前移、加強安全生產工作的治本措施,建立安全隱患公告制度,進一步推進以“三查”(企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、*綜合督查)為主的隱患排查活動,加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位,要強化督查,加快進度,抓緊排查,真正把工作做實、做細,不走過場、不留死角。
    (三)爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調,盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗機構的空缺,以便加強我市漁業(yè)船舶安全生產的工作。
    船員換班工作總結篇十二
    __年,在船隊領導的正確帶領下,以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念,按照船隊機務科的總體要求,努力提升自我管理水平。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉,在做好本崗位工作的同時,積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作,并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程,也是管理水平提高的過程。具體工作總結如下:
    一、積極努力學習,不斷充實自己。
    一年來,注重加強自身的政治理論、業(yè)務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    堅持業(yè)務知識學習,船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修,基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理,一方面保證修理質量,另一方面向專業(yè)服務商學習,也可以向船上有經驗的駕駛員學習。
    參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動,學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動,通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處,逐步彌補自己的缺點和不足。
    二、嚴格按照sms體系要求,做好本職工作。
    積極開展對船舶通訊導航設備維護管理,在一年的工作中,及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改,對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新:為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150),為東海救198申請更新一套gp,為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型),為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題,聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112,131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球,因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期,在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目,讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播,極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
    對技術狀況實施監(jiān)督檢查和技術支持,做好船舶通訊導航設備的航次修理工作,根據機務科的總體要求,修理前簽訂修理合同,修理中跟蹤監(jiān)控,修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設,更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況,為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務船舶電臺標識碼證書,并做好發(fā)放工作,為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作,為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
    三、做好____年船隊輪機人員的集中教育培訓的協(xié)調工作。
    ____年12月機務科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓班和為期3天的新進局大學生的輪機技術知識培訓,課程內容貼緊實際,涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設備、現(xiàn)代輪機工程技術、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學錄像等工作。在對新進局大學生培訓期間,培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風割等,帶領學生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
    四、做好機務科基礎數(shù)據管理工作。
    按照船隊機務科__年工作的總體部署,對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理,對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理,缺陷設備進行跟蹤檢查,對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總,配合船舶主修對各船舶__年度計劃進行梳理審批,對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作,各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊,規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
    五、加強船舶管理信息化建設。
    配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數(shù)據參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立,陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。
    六、存在的不足。
    1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位,只做到上海地區(qū)船舶上船檢查,其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
    2、獨立思考問題,解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長,經驗相對不足,對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
    3、年終考核筆試成績不好,專業(yè)知識掌握不夠廣泛,如solas公約,各類海事法規(guī)不了解。
    4、管理工作的深入力度不夠,船舶駕駛員水平只停留在操作層面,沒有真正的讓船舶駕駛員動起來,做好通導設備的日常的維護保養(yǎng)工作。
    七、努力的方向。
    ____年是我局開展專業(yè)化建設的第二年,我決心以學習,以船隊__年工作計劃為指導,做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路,開拓創(chuàng)新,勇于實踐,做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向:
    (一)加強學習。加強政治理論、業(yè)務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀,進一步堅定政治信仰,提高工作的責任感、使命感。
    (二)夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案,對故障率高的涉及航行安全的設備,及時向上級匯報,申請設備更換。
    (三)管理力度深入加強,通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養(yǎng),從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
    (四)加強船舶信息化建設,在征得隊領導同意的條件下,計劃__年1月起對船舶管理軟件進行強制推進,以東海救111、112以及即將出廠的113為試點,船舶管理軟件使用起來,把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來,把管理軟件中分析,統(tǒng)計功能使用起來,為工作所用。
    以上是本人____年度工作總結,不足之處請批評指正,也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我,讓我能更快成長起來,更好的服務于救助船舶,服務于救助事業(yè)。
    船員換班工作總結篇十三
    乙方:__________。
    簽訂日期:______年_____月_____日
    根據《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關法律、法規(guī),甲乙雙方經*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
    一、勞動合同雙方當事人基本情況。
    第一條甲方。
    法定代表人(主要負責人)或委托代理人:_____________。
    第二條乙方:__________性別:________。
    戶籍類型(非農業(yè)、農業(yè))。
    或者其他有效證件名稱:______________。
    證件號碼:_____________________。
    在甲方工作起始時間:______年____月___日。
    家庭住址:________________________。
    郵政編碼:___________。
    在京居住地址:____________________。
    郵政編碼:___________。
    戶口所在地:_______省(市)_____區(qū)(縣)___________街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))。
    二、勞動合同期限。
    第三條本合同為固定期限勞動合同。
    本合同于______年_____月_____日生效,其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
    三、工作內容和工作地點。
    第四條乙方同意根據甲方工作需要,擔任_______________崗位(工種)工作。
    第六條乙方工作應達到__________________________標準。
    四、工作時間和休息休假。
    第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時制度。
    執(zhí)行標準工時制度的,乙方每天工作時間不超過8小時,每周工作不超過40小時。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計算工時工作制度或者不定時工作制度的,應當事先取得勞動行政部門特殊工時制度的行政許可決定。
    第八條甲方對乙方實行的休假制度有_______________________。
    五、勞動報酬。
    第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資,月工資為______元或按_________執(zhí)行。
    乙方在試用期期間的工資為_________元。
    第十條甲方生產工作任務不足使乙方待工的,甲方支付乙方的月生活費為______元或按______執(zhí)行。
    六、社會保險及其他保險福利待遇。
    第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續(xù),并承擔相應社會保險義務。
    第十二條乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
    第十三條乙方患職業(yè)病或因工負傷的待遇按國家和北京市的有關規(guī)定執(zhí)行。
    七、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護。
    第十五條甲方根據生產崗位的需要,按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護措施,發(fā)放必要的勞動保護用品。
    第十六條甲方根據國家有關法律、法規(guī),建立安全生產制度;乙方應當嚴格遵守甲方的勞動安全制度,嚴禁違章作業(yè),防止勞動過程中的事故,減少職業(yè)危害。
    第十七條甲方應當建立、健全職業(yè)病防治責任制度,加強對職業(yè)病防治的管理,提高職業(yè)病防治水*。
    八、勞動合同的解除、終止和經濟補償。
    第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應當依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關規(guī)定執(zhí)行。
    第十九條甲方應當在解除或者終止本合同時,為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明,并在十五日內為乙方辦理檔案和社會保險關系轉移手續(xù)。
    第二十條乙方應當按照雙方約定,辦理工作交接。應當支付經濟補償?shù)模谵k結工作交接時支付。
    九、當事人約定的其他內容。
    十、勞動爭議處理及其它。
    第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議,當事人可以向甲方勞動爭議調解委員會申請調解;調解不成的,可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
    當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
    第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關規(guī)定相悖的,按有關規(guī)定執(zhí)行。
    第二十五條本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方______________________(公章)。
    乙方__________________(簽字或蓋章)。
    法定代表人(主要負責人)或委托代理人。
    ______________________(簽字或蓋章)。
    簽訂日期:_______年______月_______日
    船員換班工作總結篇十四
    第一:船上一共兩個部門,分別是甲板部和輪機部,大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多,但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外,大廚還有一個工作就是倉庫管理員!在船上我們日常用的被子,毛巾,洗衣粉,垃圾袋等都是免費發(fā)放的。這些東西會在船舶靠港的時候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面,而這個倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員,需要領被子,領生活用品就要找大廚,簽完字之后就可以領取了。另外我們船上每個月要發(fā)香皂,肥皂,洗衣服,衛(wèi)生紙等,這也是大廚的工作,每個月月底,大廚會把倉庫門打開,和幫廚一塊挨個房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了,或者需要被子了,就可以隨時找大廚領。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時候,可以用洗衣服香皂之類的換水果,每次大廚都會換很多,畢竟他是倉庫管理員,隨時可以去倉庫里面拿東西。
    第二:物料申報員,大廚管理倉庫,自然也需要申報。如果哪一樣生活用品即將沒有了,大廚要提前列好清單交給大副,其實這一項任務也是非常重要的,畢竟遠洋船員的航線比較長,大廚必須有未雨綢繆的認知,物料只能多,不能用的時候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的,里面有財米油鹽等各種調味料,還有蔬菜肉類,水果之類的。每次靠港的時候都是大廚決定要采購什么品類,船上再根據大廚的建議去聯(lián)系供應商。另外每次靠港的時候,會有衛(wèi)檢上船檢查,衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房,餐廳,倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應該懂一些英語,有時候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進行簡單的交流的。會詢問大廚一些簡單的問題,這個時候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個很厲害的大廚,沒有讀過書,英語字母都不認識,但是就是會說。因為他在船上時間長了,受環(huán)境的影響,很多口語都會說,但是不會寫。即便如此也是很厲害了。
    第三:有人說大廚在船上要加班,其實有這種情況,但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了,需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船,引航員會申請要夜宵,這個時候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明,船舶靠港的時候他提前購買的干面包,引航員上船需要夜宵的時候,他用面包機熱一些面包,放點番茄醬,準備一杯熱牛奶,就是一頓夜宵了,還有的時候用方便面做意大利面,反正特別簡單。大廚加班的機會一個月還不一定有一次的。船上一天二十四小時都會有人上班,特別是二管輪和二姑他們的值班時間是夜里零點到四點,這個時間段是需要夜宵的,但是也不是大廚去準備,而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯,然后端到駕駛臺里面。所以說大廚有可能加班,但是一個月也不一定加一次,總體來說還是特別輕松的。
    船員換班工作總結篇十五
    20__年是我到__海事局的第二個年頭。在這一年里,我嚴格部局規(guī)章制度,按照局領導重要指示的要求,在許處長的正確領導下,在同志們的大力支持下,較好地完成了全年的工作任務,具體表現(xiàn)如下:
    一、20__年工作回顧。
    20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用,對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識,更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內容。主要表現(xiàn)在三個方面:
    (一)學習方面。
    在學習的過程中,深刻體會到內容意義,把學到的東西靈活地運用到實際工作上,使自己的思想政治水平有了一定的提高?!缎姓S可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法,同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律,我利用閑暇的時間通讀該法律,取其重點,領悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化,變成了一種法制要求,性質和意義發(fā)生了變化?!缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
    8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。通過這次學習,身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松,而是必須動起來,必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎,使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。
    綜合業(yè)務評價工作按照部局的要求,今年年中組織各分支局把各項相關數(shù)據保送到我處,經過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
    撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復函。
    《行政許可法》正式實施的前兩天,我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?;貋砗螅⒓粗贫◤堎N標語,大力宣貫《行政許可法》。今年9月,根據省政府法制辦和人事廳要求,組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
    今年完成了政務大廳的組建,現(xiàn)已投入使用,制定和規(guī)范了政務大廳的`各項規(guī)章制度,編排值班表,制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉起來。今年共受理150件。
    今年還接待了部局領導。五一期間接待了部局__處長,9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研,同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
    (三)集體主義。
    團結是永恒的話題。在機關我尊重領導,在不懂的地方虛心向領導請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度,努力向每個同志好的地方學習,當同事有困難找到我時,我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關辦事的工作人員,我表現(xiàn)出來的是服務的態(tài)度,從不把自己看成上級領導。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子,對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
    二、存在的不足。
    20__年雖然較好地完成了各項工作,但是在工作中還有一定的不足:
    2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關注的態(tài)度,對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底,必須加強這方面的主觀能動性。
    三、今冬明年的安排。
    3、按照局領導的指示,明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作,統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴格證件辦理。
    4、協(xié)助處長作好各項工作。
    船員換班工作總結篇十六
    船員部在公司領導的重視下,5月份初已經正式獨立辦公,辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅,船員部全體員工向公司的領導表示衷心的感謝。
    半年時間過去了,船員部在平常的工作中,獲得了很多經驗教訓,但也存在了很多不足?;仡欉^去的半年,現(xiàn)將工作總結如下:
    一、上半年工作回顧:
    1、船員需求:上半年,根據目前的'船員市場,體現(xiàn)了高級船員供不應求,特別是油化雙證的高級船員尤為突出,船員部根據市場行情及司屬船舶配員的需求,及時報告上層領導,調整了高級船員的工資,穩(wěn)定了高級船員的情緒,同時也帶動了全體船員的積極性,讓船員在第一線保障了船舶安全生產。
    2、船員體檢:一年一度的體檢,目前已完成了近半,在船船員146人,已經體檢68人,剩余的船員將根據船期逐一落實,如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適,逐個通知對方,根據船員本身身體狀況,決定留任或辭退。
    3、船員保險:將每一個新上船員做到在第一時間及時投保,防患于未然,保障船員的切身利益。
    4、證書跟蹤:做到將證書失效之日提前告知船員,保證船員證書的有效性。
    5、戶口簿、船民證:船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新,同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
    6、船員招聘程序:船員部對新聘船員進行會談,會談內容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據船員的資歷,經海務、機務考核,來確定是否錄用,杜絕業(yè)務水平低下、濫竽充數(shù)之輩進入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關的入職手續(xù),讓其成為我司一名正式的員工。
    7、船員調配:在人性化管理的前提下,對個別不服從調配、不遵守公司規(guī)定的船員,該批評的批評,該辭退的辭退,或處以經濟處罰,絕不手軟,做到親疏一視同仁,以示管理制度能得于嚴格的實施。
    8、存在的不足:
    一是船員的流動性比較大,特別是大副、二副、輪機長,不斷地走出去、引進來。
    二是船員的素質還很低下,導致一些工作不能快速的開展。
    三是各船船期不同,部分船舶經常??扛?,一部分船舶經常在外運營,導致一些工作不能同時開展,同時完成。
    四是隨意改變績效方案,讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作,不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
    二、下一步工作重點和建議:
    1、盡量拓寬船員渠道,引進那些有較好管理經驗及業(yè)務水平的船員,以點帶面,結合本船實際情況向船員闡明學習先進經驗的重要性,優(yōu)勝劣汰,讓船員明白,要與時俱進,不然就會因落后而被淘汰。
    2、經常隨海務、機務上船,解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難,盡量幫助船員解決困難,包括家庭困難,耐心聆聽船員的心聲,把脈船員的思想動態(tài),調動船員的積極性,了解各船員的秉性,讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作,確保我們的船員隊伍成為素質高、業(yè)務精、凝聚力強的優(yōu)秀團隊。
    3、公司的效益取決于安全,安全的決定因素在于人,人是公司發(fā)展的根本,人員的管理是個綜合性的工作,堅持“以人為本”的管理理念,以教育為主,尊重船員、理解船員、支持船員,善于和船員溝通,重視船長及部門長反應的情況,讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
    4、在年初應制定出一套激勵員工的獎勵方案,達到什么樣的標準,就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事,做到決策的制度化。
    船員換班工作總結篇十七
    甲方(用人單位):地址:電話:法定代表人:郵編:
    丙方:
    根據《^v^勞動法》、《^v^民法典》及有關規(guī)定,甲方招用乙方為勞務派遣工,派遣乙方到(以下簡稱丙方)工作,經雙方平等協(xié)商,共同簽訂并履行本合同所列條款。
    一、勞動合同期限。
    1、合同期限年,從年月日起至年月日止;。
    2、約定試用期為個月,從年月日起至年月日止。
    二、工作內容和工作地點。
    甲方派遣乙方到丙方工作,工作地點為平陽縣,具體崗位(工種)為,該崗位(工種)(有或無)接觸粉塵或放射性物質及其他有毒有害物質,(有或無)可能產生職業(yè)病危害。
    乙方遵守丙方的各項規(guī)章制度,忠于職守,服從丙方的工作安排和管理,積極完成該崗位(工種)所承擔的各項工作內容。
    三、工作時間和休息休假。
    根據丙方的工作安排,乙方實行工時制度(標準工時工作制、綜合計算工時工作制、不定時工作制)。
    乙方在合同期內享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權利。
    四、勞動保護和勞動條件。
    丙方為乙方提供符合規(guī)定的勞動保護條件和必需的工作條件,乙方應嚴格遵守丙方各項安全操作規(guī)程。
    五、勞動報酬。
    3、乙方工資、獎金等發(fā)放清單需丙方提供,由甲方造冊代為發(fā)放;。
    4、每月工資支付期限為15日前,遇休息日和節(jié)假日提前支付。
    六、勞動紀律。
    乙方應嚴格遵守有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策,遵守《全國職工守則》及丙方依法制定的各項具體內部管理制度,服從管理。
    七、勞動合同變更、解除、終止的條件。
    1、乙方具有《^v^民法典》第三十九條規(guī)定的情形之一被丙方退回甲方的,由甲方與其辦理解除勞動合同手續(xù)。
    2、乙方具有《^v^民法典》第四十條規(guī)定的情形之一。
    3、乙方具有《^v^民法典》第四十二條規(guī)定的情形之一的,甲方不得依照本法第四十條、四十一條的規(guī)定解除勞動合同。
    4、具有《^v^民法典》第三十八條規(guī)定的情形之一的,乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同。
    5、乙方解除勞動合同,應當提前三十日(試用期內提前三日)以書面形式通知甲方。
    如違反勞動合同約定的,乙方應當承擔違約責任。
    6、經甲乙雙方協(xié)商一致,可以解除本合同,但不能損害國家利益、社會公共利益、他人利益。
    7、具有《^v^民法典》第四十四條規(guī)定的情形之一的,勞動合同終止。
    八、社會保險和福利。
    1、甲乙雙方依法參加各項社會保險,按時足額繳納各項社會保險費用。
    乙方個人繳納部分,由甲方在其工資中代為扣繳。
    2、乙方患病或非因工負傷的醫(yī)療待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
    3、乙方患職業(yè)病或因工負傷的醫(yī)療待遇按有關規(guī)定執(zhí)行。
    九、經濟補償和違反勞動合同的責任。
    1、甲方解除和終止乙方勞動合同,符合《民法典》第四十六條情形的,應按規(guī)定由丙方向乙方支付經濟補償金。
    3、因不可抗力造成本合同不能履行或者一方受損失的,可以不承擔法律責任;。
    4、甲乙任何一方違反解除或終止本合同,給對方造成經濟損失的,應當按規(guī)定,向對方支付賠償金。
    十、乙方在職期間,由丙方出資進行職業(yè)技術培訓后,在丙方未滿服務年限(服務年限為1年),由乙方提出提前解除勞動合同的,乙方按丙方實際支付的培訓費分攤支付違約金。
    十一、雙方需要約定的其他事項。
    1、乙方被派遣到丙方工作期間,由丙方統(tǒng)一管理。
    期間乙方若發(fā)生工傷事故,按工傷保險的有關規(guī)定處理;若有違法亂紀行為被處罰的,概由乙方自行負責,并解除勞動合同。
    2、乙方在被派遣期間若違反丙方崗位職責或違規(guī)操作給丙方造成經濟損失和損害名譽的,按丙方的經濟賠償規(guī)定處理,由乙方本人負責賠償。
    十二、本合同條款以及約定的其他事項如與國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章和政策相抵觸的,均按法律、法規(guī)、規(guī)章和政策執(zhí)行,并對合同規(guī)定條款作相應修正。
    未盡事宜,按國家有關規(guī)定執(zhí)行或由雙方協(xié)商解決。
    十三、本合同依法訂立即具有法律約束力,雙方必須嚴格履行。
    十四、本合同履行中發(fā)生勞動爭議,甲乙雙方可以協(xié)商解決,協(xié)商不成或不愿協(xié)商的,提出仲裁要求的一方應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內,以書面形式向有管轄權的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
    甲乙任何一方也可以在法定期限內直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
    對仲裁裁決不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內向人民法院起訴。
    十五、乙方確定下列地址為勞動關系管理相關文件、文書的送達地址,如該地址發(fā)生變化,乙方應書面告知甲方。
    十六、本合同須用鋼筆填寫,不得涂改。
    本合同一式三份,經勞動行政部門備案后,甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
    甲方(蓋章):
    乙方(簽名):
    法人代表(蓋章):
    簽訂日期:年月日
    丙方(簽字或蓋章):
    簽訂日期:年月日
    船員換班工作總結篇十八
    用工單位(乙方):
    根據《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》、《^v^侵權責任法》之規(guī)定,甲乙雙方本著*等、公*、誠信原則,經協(xié)商一致簽訂本合同。條款如下:
    一、勞務派遣的人數(shù)及期限。
    勞務派遣期限為年,自起至日止。
    甲方根據乙方生產工作需要向乙方派遣勞務人員,乙方安排甲方勞務派遣人員從事本合同附件中約定的工作崗位,因生產工作需要,乙方可調整甲方派遣勞務人員的崗位和薪金。
    三、甲方的權利和義務。
    (一)根據乙方的用工數(shù)量與用工條件組織派遣勞務人員到乙方工作,到乙方工作的勞務人員必需符合乙方工作崗位要求,乙方的工作崗位、用工數(shù)量發(fā)生變化,甲方應根據乙方的用工需求增減勞務派遣人員。
    (二)甲方派遣到乙方工作的勞務人員,必須與甲方簽訂《勞動合同書》,甲方履行《勞動合同書》中約定的權利義務,并負責辦理合同的續(xù)簽、終止和解除手續(xù)。
    (三)甲方按照國家相關規(guī)定,為勞務派遣人員繳納五險一金。
    (四)勞務派遣人員在被乙方使用期間,勞務派遣人員在乙方工作期間發(fā)生工傷(亡),甲方應承擔工傷(亡)認定申請和勞動能力鑒定申請,以及協(xié)調工作。員工非因工死亡,喪葬補助費、一次性撫恤費、供養(yǎng)遺屬生活困難補助費等,按國家和云南省的相關政策處理。
    (五)勞務派遣人員因執(zhí)行乙方工作任務造成他人損害的,甲方有過錯的,承擔相應的補償責任。
    四、乙方的權利和義務。
    (一)根據工作需求,向甲方提供被派遣人員的工作崗位、用工數(shù)量、用工條件。
    (二)負責制定被派遣人員的工作崗位職責,按照工作崗位的要求對被派遣勞務人員進行業(yè)務、職業(yè)技能、安全生產、職業(yè)道德、勞動紀律、遵紀守法等方面的培訓與教育,并為被派遣勞務人員提供符合國家規(guī)定的勞動條件和工具,以及勞動安全衛(wèi)生條件和勞動保護用品。
    (三)甲方委托乙方將工資、加班費和績效獎金等直接向被派遣人員支付。由企業(yè)和個人承擔的養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷、生育等社會保險費部分,乙方按甲方的授權委托進行代扣,并按甲方通知的金額和時間支付給甲方。
    (四)勞務派遣人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的,乙方承擔侵權責任。
    (五)乙方負責勞務派遣人員生產、工作的日常管理和考核,合理安排勞務派遣人員的工作、休息、休假、婚喪假時間,女職工“三期”按*相關規(guī)定執(zhí)行。
    (六)勞務派遣人員發(fā)生工傷,在接受治療的停工留薪期,工資福利待遇由乙方按國家和省的相關政策辦理。
    五、派遣人員的聘用與清退。
    (一)勞務派遣人員有下列情況之一的,乙方可將其退回甲方,不支付甲方經濟補償:
    1、聘用前提供虛假簡歷、學歷、身份證、健康狀況等。
    2、違反國家法律法規(guī)或嚴重違反乙方勞動紀律和規(guī)章制度的。
    3、嚴重違反乙方保密規(guī)定,有意泄露乙方商業(yè)秘密,因失職、失誤給乙方造成重大經濟損失的。
    (二)有下列情形之一的,乙方可將其退回甲方,乙方應按法律規(guī)定的情形支付其經濟補償金。
    1、派遣人員因病或非因工負傷,醫(yī)療期滿后不能從事原工作的`。
    2、乙方生產、經營情況發(fā)生重大變化,致使本協(xié)議不能履行的。
    (三)派遣人員有下列情形之一,乙方不得將其退回甲方:
    1、患病或負傷,在規(guī)定的醫(yī)療期限內。
    2、女職工在孕期、產期、哺乳期內的。
    3、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
    (一)乙方應支付給甲方的勞務派遣管理費于每月的日前支付給甲方。
    (二)勞務派遣管理費每人每月元。其人數(shù)核定以本月初實際派遣人數(shù)為準。
    (三)乙方支付給甲方的派遣管理及相關費用,由甲方為其提供符合國家規(guī)定的發(fā)票。
    七、派遣合同的解除、變更、終止。
    (一)經甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。
    (二)乙方有下列情形之一的,甲方有權隨時解除本合同。
    1、乙方不履行本合同約定的;
    2、乙方不按本合同約定,按時足額支付乙方勞務管理費的。
    (三)甲方有下列情形之一的,乙方有權解除本合同。
    1、甲方不履行本合同約定的;
    2、未與派遣人員簽訂勞動合同的。
    (四)本合同期內,經雙方協(xié)商一致可變更本合同。
    八、違約責任和賠償。
    在合同期內,因國家政策發(fā)生重大改變、發(fā)生其他不可抗拒力、甲方或乙方與派遣人員發(fā)生勞動爭議,甲乙雙方應協(xié)商解決,妥善處理,無法達成一致的均可向昆明仲裁委員會申請仲裁。
    九、其他。
    (一)本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決或按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
    (二)本合同自雙方簽字蓋章后生效,本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(簽章):
    乙方(簽章):
    法定代表人:
    法定代表人:
    授權代理人:
    年月授權代理人: