計劃是為了實現(xiàn)目標而制定的安排和安排的行動步驟。在制定計劃之前，需要進行充分的調研和了解，掌握相關的信息和資源。以下是小編為大家整理的計劃范文，供大家參考和借鑒。
理賠管理崗工作計劃篇一
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
（一）選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
（二）培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經(jīng)驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
（三）加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
（一）細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產(chǎn)業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產(chǎn)保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產(chǎn)保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
（二）利用互動渠道開展家庭財產(chǎn)保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產(chǎn)險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產(chǎn)險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
（一）組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
（二）加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授；聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
（三）完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。（四）注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇二
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
一、加強自律管理，維護保險市場經(jīng)營秩序。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20__年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20__、20__年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20__年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
二、加強摩托車交強險自律。
20__年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
20__年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20__年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經(jīng)營效益大大降低了。20__年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20__年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20__]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯保或少收保費。
(二)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
理賠管理崗工作計劃篇三
1、負責項目中出現(xiàn)理賠工作，包括設備損壞賠付、第三方責任賠付。
2、負責和甲方產(chǎn)生的糾紛，和簽約協(xié)議中解約違約工作。
3、負責項目中因設備問題導致索賠事項，定損理賠工作。
4、負責監(jiān)管、指導分支機構的理賠業(yè)務。
5、負責領導、管理、培養(yǎng)本部門員工，協(xié)調處理內部事務。
6、負責辦理主管領導交辦的其他工作。
1、有理賠經(jīng)驗的優(yōu)先，工作時間2年以上。
2、具有頭腦，思維敏捷，處理事件有序，溝通能力強。
3、具有團隊精神，較強的責任感。
4、具有較好的口才，和應變能力。
5、大專及以上學歷。
理賠管理崗工作計劃篇四
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20xx、20xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(二)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
理賠管理崗工作計劃篇五
本文目錄。
凡事預則立不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
xx、xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險。
合同。
各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
(三)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(四)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
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凡事預則立不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
xx、xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支。可以這樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
(三)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(四)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
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按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
20xx年、20xx年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是20xx年198.5萬元的6.68倍。
二是加強摩托車交強險自律。20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三是簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四是修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五是共同努力促進市場秩序明顯好轉。20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
理賠管理崗工作計劃篇六
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
(一)選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
(二)培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經(jīng)驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
(三)加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
二、細分市場，拓寬營銷渠道。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
(一)細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產(chǎn)業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產(chǎn)保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產(chǎn)保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
(二)利用互動渠道開展家庭財產(chǎn)保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產(chǎn)險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產(chǎn)險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
三、打造“優(yōu)質非車險理賠”品牌效應，開拓非車險市場。
(一)組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
(二)加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授;聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
(三)完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。(四)注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇七
5、參與非車險未決清理工作及其它常規(guī)工作。
1、本科以上學歷，年齡在40歲以下；
2、有五年以上非車險理賠工作經(jīng)驗，從事過非車險查勘、定損、核賠等理賠全流程工作，有較強的溝通能力和良好的執(zhí)行能力，有相關資質證書者優(yōu)先。
理賠管理崗工作計劃篇八
2010年，浙江分公司客服部在總公司的科學有力指導下，緊密圍繞公司總經(jīng)理室提出的“夯基礎、防風險、重效益、樹品牌”的年度工作知道思想，堅持“以客戶為中心”，以“管理強化、服務升級”為目標，不斷強化服務意識，提升服務技能，在公司剛成立人員配備緊張的情況下，較好地完成了總公司下達的各項任務指標，對提升公司服務質量、塑造公司的品牌形象、促進一線業(yè)務發(fā)展發(fā)揮了重要作用。現(xiàn)將2010年理賠工作匯報如下：
一、工作完成情況。
1、成功推出“一紙通”快速理賠工程，對承保和出險在杭州地區(qū)的車輛，單方車損在2000以下、三者人傷三者人傷500元以下、三者物損500元以下以及互碰自賠的小額案件。
2、與新東方和安信公估公司簽定合作協(xié)議。
3、截止12月28日，共接報案11起，查勘11起；立案10起，立案金額14300元；已決案件7筆，已決賠款6360元；拒賠案件1起，拒賠金額25000元。
二、客服隊伍建設。
截止12月31日，客服部共計3人，其中兩人分別負責內外勤的基礎管理工作。
2011年，是浙江分公司發(fā)展的起點，客服部要緊緊圍繞總公司總體發(fā)展目標，注重部門規(guī)范管理，主動服務一線，擴大客戶服務職能，要實現(xiàn)客戶滿意、自身提高的目標。
（一）建章建制，注重基礎工作。
為提高工作效率，提升服務技能、規(guī)范業(yè)務處理，建立一些管理規(guī)范。
2、建立客戶服務工作日志，規(guī)定所屬人員對每日工作詳情以及需要上報或。
4、隨著公司機構的鋪設，理賠隊伍將不段增大，查勘定損人員專業(yè)水平參差不齊，加強查勘定損人員培訓力度，并定期組織考試。
（二）防控風險，提高公司效益，降低公司賠付率。
要把提高現(xiàn)場查勘率、定損準確性作為公司防范公司經(jīng)營風險，確保業(yè)務健康持續(xù)發(fā)展的重要把手，故要努力加大現(xiàn)場查勘力度、提高定損的準確性。
3、加快定損人員專業(yè)技能培訓，提高工作專業(yè)技能，提高定損的準確性；
4、適時制定總公司相關文件的要求，重點宣傳客戶服務工作的重點難點，提供客戶服務信息，通報各類違規(guī)違紀現(xiàn)象。
（三）誠信服務，妥善處理客戶投訴。
在工作中，必須牢記以“客戶所急為自己之急”，始終堅持“顧客就是上帝”、“從顧客出發(fā)”、“一起為了顧客”的服務理念。對于客戶的投訴，按排專人進行受理，要求及時地給予處理，對于客戶無理的投訴，耐心做好解釋工作。
（四）立足本職工作、樹立華農(nóng)品牌形象。
4、開展“客戶關懷月”理賠活動，讓客戶感受到華農(nóng)所帶給的溫暖。
5、切實做好附加值服務工作。開展幫客戶代半年檢、免費救援等活動通過以上系列活動的開展，大力宣傳公司的服務品牌，增強公司的競爭力。
（五）努力學習，提升公司的部門工作人員的工作能力及自身素質。
1、利用多種方式加強員工的專業(yè)技能培訓，加強客服人員的學習能力、專業(yè)能力、溝通能力和執(zhí)行能力等，建立一支高素質的理賠服務隊伍。
2、客服部在人才引進及培養(yǎng)上，嚴格按照公司的企業(yè)文化，強調做人，先做“人”、后成事的素質品德原則。
數(shù)據(jù)化指標。
總之，規(guī)范的管理是公司經(jīng)營發(fā)展的基礎，提升服務質量是公司競爭的關鍵，所以在以后的工作中，客服要上下齊心，共同努力，為華農(nóng)美好的未來、譜寫篇章。
理賠管理崗工作計劃篇九
20xx年，**中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經(jīng)理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現(xiàn)將**中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期上升218%，其中機動車輛險1749件，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，**理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據(jù)理賠考核的要求，結合**中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
年初，**理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結合**中支的工作實際，制定了《**中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對**理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的專業(yè)素質均有所提升。
**中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
統(tǒng)內不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與**中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
從年初開始，**中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了**中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經(jīng)理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現(xiàn)在：、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，開展各項理賠工作。、根據(jù)總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承?？刂骑L險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是**中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水；這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結一致，xx年**的理賠工作定會再上新臺階。
xxx保險**中支理賠部。
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理賠管理崗工作計劃篇十
20xx年，xxxx中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經(jīng)理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現(xiàn)將xxxx中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額萬元;未決件數(shù)為205件，未決金額為萬元。結案率為86%，當年案件件數(shù)結案率為%，當年案件金額結案率為元;案件處理率為;萬元以下賠案理賠周期為天;萬元以下車險內部流轉時效為天;立案及時錄入率為，初次立案估損偏差率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，xxxx理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據(jù)理賠考核的要求，結合xxxx中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20xx—5000元的案件由部門負責人參與或授權后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經(jīng)理室，由總經(jīng)理室指導定損，20xx0元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，xxxx理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結合xxxx中支的工作實際，制定了《xxxx中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識。科學細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對xxxx理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的`專業(yè)素質均有所提升。
(3)、加強重大案件的跟蹤管理，常聯(lián)系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
xxxx中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數(shù)據(jù)實況。
20xx年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，xxxx中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20xx年11月30日，我司系統(tǒng)未決萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前xxxx中支系統(tǒng)內不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與xxxx中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，xxxx中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了xxxx中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經(jīng)理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現(xiàn)在：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據(jù)總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是xxxx中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結一致，20xx年xxxx的理賠工作定會再上新臺階。
理賠管理崗工作計劃篇十一
20xx年上半年市種子管理站以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為指引，聚焦農(nóng)牧業(yè)廳“推進農(nóng)牧業(yè)高質量發(fā)展10大三年行動計劃”，緊緊圍繞全年工作目標任務，重點抓好農(nóng)作物種子市場管理，農(nóng)作物種子質量管理，新品種展示、示范等工作。
1、組織開展種子市場專項檢查。一是4月中旬到5月中旬，在相關旗縣種子管理站的配合下對種子市場進行了檢查，共檢查了60多家種子門市部。二是在自治區(qū)種子管理站統(tǒng)一部署下，我站聯(lián)合錫林郭勒盟、呼和浩特市、興安盟種子管理站執(zhí)法人員完成對呼和浩特市、通遼市、鄂爾多斯市種子市場的檢查，共檢查2區(qū)3縣6旗145家種子經(jīng)銷戶，并抽取23個玉米種子樣品。
2、加大種子法等法律法規(guī)宣傳力度。一是4月1日至4月30日，在烏蘭察布市新聞綜合頻道播出農(nóng)民購種須知公告;二是利用3.15科技活動周，農(nóng)資下鄉(xiāng)、農(nóng)資打假宣傳周等活動深入旗縣市區(qū)宣傳種子法等法律法規(guī)。
1、春季農(nóng)作物種子質量監(jiān)督抽檢。完成農(nóng)作物種子市場監(jiān)督抽查85份樣品和種子市場專項檢查26份樣品的水分、凈度、發(fā)芽率的檢驗及玉米樣品轉基因快速檢測工作。
2、承接經(jīng)銷戶及種植戶委托檢驗14份樣品，涉及向日葵、谷子、大豆、燕麥、亞麻、黍子、馬鈴薯、甜玉米。
3、馬鈴薯春季種薯質量檢驗。一是完成對8家馬鈴薯良種補貼供種企業(yè)8個品種15個批次原種塊莖質量檢驗任務。二是完成對我市11家種薯企業(yè)冬季庫檢種薯室內病毒檢測工作，共24個批次，2646份樣品。三是受內蒙古自治區(qū)農(nóng)作物種子質量檢驗中心委托，完成對全區(qū)6個盟市17家馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)的冬季馬鈴薯種薯質量監(jiān)督抽查工作的室內病毒檢測任務，涉及13個品種29個批次2520份樣品。
4、馬鈴薯田間檢驗。一是完成對市內10家種薯生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)田間檢驗任務，涉及種薯田5810畝及11畝網(wǎng)室356份樣品的取樣和檢驗任務。二是承接錫林郭勒盟、呼和浩特市、呼倫貝爾市田檢685份樣品的室內病毒檢測任務。三是參與全國農(nóng)技推廣中心開展的20xx年種子認證馬鈴薯內蒙古試點盛花期和收獲期的田間檢驗工作，抽取樣品37份。
20xx年，我站繼續(xù)承擔新品種試驗監(jiān)管和展示工作。一是負責監(jiān)督管理玉米新品種試驗，其中玉米預備實驗107個品種，玉米區(qū)域試驗46個品種。二是開展玉米、馬鈴薯新品種展示、跟蹤評價工作，落實玉米展示點兩個，落實馬鈴薯展示點一個。市園藝所院內主要展示甜糯玉米，共14個品種，面積10畝，涼城縣六蘇木鎮(zhèn)主要展示籽玉米和糧飼兼用玉米，共14個品種，面積20畝。后旗馬鈴薯展示點安排在烏蘭哈達七傾地村，共23個品種，面積20畝。三是開展馬鈴薯示范，卓資縣200畝希森6號;四子王旗800畝品種為中加2號、冀張薯12號。
4月召開全市種子管理工作會議，部署了全年種子監(jiān)管工作。
20xx年統(tǒng)計上報全市種子市場供需、種子價格、馬鈴薯企業(yè)種薯繁育、良種補貼供種數(shù)量及種子管理機構及企業(yè)報表，截止目前共報送種業(yè)信息67期，其中報送自治區(qū)15期。
行政許可，核發(fā)1家馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)，有兩家正在審核。
配合自治區(qū)完成20xx年春季救災備荒工作，20xx年馬鈴薯救災備荒工作由民豐公司承擔，民豐種業(yè)有限公司承擔20xx年度國家救災備荒種子儲備任務3個馬鈴薯品種，原種共計100噸。確定了20xx年該項工作由中加公司承擔。
烏蘭察布市馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設項目內容主要包括馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設、檢驗監(jiān)測儀器設備采購和田間鑒定日光溫室建設。7棟日光溫室主體工程已基本完成，拱形鋼架即將安裝完畢，其他配套設施預計8月底全部完工。
1、由于購種渠道多樣化和品種市場準入門檻的降低，造成市場監(jiān)管難度增大，農(nóng)民選種盲目，種子質量糾紛呈上升趨勢。馬鈴薯、向日葵仍然是質量糾紛高發(fā)的兩大作物，訂單農(nóng)業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作社代購種子引發(fā)的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。
2、農(nóng)作物種子包裝標簽不規(guī)范;種子備案制度，入戶倒查制度落實不到位。
3、旗縣種子管理站監(jiān)管力量薄弱，由于旗縣種子管理站普遍存缺人，缺車，缺經(jīng)費的情況，同時工作任務比較重，造成種子監(jiān)管力量薄弱，存在較多監(jiān)管漏洞。
1、繼續(xù)做好品種展示田的管理、跟蹤評價及測產(chǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作和區(qū)域試驗監(jiān)管工作。組織召開品種展示田現(xiàn)場觀摩會。
2、完成對我市馬鈴薯企業(yè)田間檢驗樣品室內病毒檢測和自治區(qū)檢驗中心委托的馬鈴薯田檢樣品病毒檢測任務。組織開展對持證馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)冬季入庫質量監(jiān)督抽查和室內病毒檢測工作。
3、組織全市種子管理機構、企業(yè)及種子經(jīng)銷戶召開種子法律法規(guī)培訓。
理賠管理崗工作計劃篇十二
在保證工程質量、工期等合同約定的前提下，對施工項目實施過程中所發(fā)生的各項費用，通過成本預測、計劃、實施、核算、分析、考核，整理成本資料與編制成本報告等活動實現(xiàn)預定目標成本，達到降低工程項目管理成本，提高工程項目經(jīng)濟效益，在有限成本控制下，建造符合質量要求的工程項目，獲取更多經(jīng)濟利潤的目的。
1、對將要施工的項目進行成本預測，對提高成本計劃的可行性、降低成本和提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。其中包含：
（1）人工、材料，機械費用的預測。
首先，施工企業(yè)需要考慮人工費單價以及工人的工資水平是否合理，是否具有市場競爭力，因而應對工程項目人工費單價以及工人的工資水平的市場行情進行對比統(tǒng)計分析，根據(jù)工期及準備投入的人員數(shù)量分析該項工程合同價中人工費，從而對成本進行準確、合理預測。
其次，施工企業(yè)應分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，且重新核定材料的供應時間、地點、購買價、運輸方式及裝卸費，分析合同定額中規(guī)定的材料規(guī)格與實際購買材料規(guī)格的差異，其主要原因在于材料費占建安費的比重極大，只有控制了此項費用，工程項目成本才可以得以控制。
再次，由于投標施組中的機械設備的型號、數(shù)量一般是采用定額中的施工方法套算出來的，與工程項目實際施工一般存在差異，施工效率也有差異，因此，在機械使用費中要詳細測算實際將要發(fā)生的機械使用費，考慮其差異性可能帶來的成本增加。
（2）施工方案變更引起費用變化的預測。
另外，還應當關注成本失控的風險預測。成本失控的風險預測，是施工企業(yè)對在工程項目中實施可能影響項目工程目標實現(xiàn)的所有可能性因素進行事前分析與預測，并提前做好應對措施。施工企業(yè)通常應該事前分析的事項包括：對工程項目技術特征的認識，如結構特征，地質特征等；對業(yè)主單位有關情況的分析，包括業(yè)主單位的信用、資金充足情況、既往業(yè)績等；對項目組織系統(tǒng)內部的分析，包括組織設計、資源配備、人力資源制度等以及對項目所在地的交通、能源、電力、氣候的分析。
總體而言，通過對人材機費用和施工方案引起費用變化的預測，施工企業(yè)可大致確定人材機及間接費的控制標準，也可確定合適的項目工期以便完成成本費用的目標控制。
2、成本控制。
成本控制是一個全員、全系統(tǒng)的控制過程。因此，理論上項目成本控制應堅持成本最低化原則、全面成本控制原則。成本控制包括事前、事中和事后成本控制三個環(huán)節(jié)。
（1）事前成本控制。事前成本控制指工程項目施工前，施工企業(yè)進行的對影響工程項目成本的經(jīng)濟活動所進行的事前規(guī)劃、審核、監(jiān)督與管理。施工企業(yè)對成本的事前控制措施主要包括施工企業(yè)在投標報價時的成本預測、在成本決策階段和工程項目施工前制定的成本控制計劃等內容。
（2）事中成本控制。施工過程中施工企業(yè)開展的成本過程控制即事中控制，是三個環(huán)節(jié)中控制措施最多，變化最復雜的控制環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工企業(yè)對影響工程項目成本的各種因素加強控制，并采取各種有效控制措施，將施工中實際發(fā)生的各種支出嚴格控制在成本預算范圍之內。事中控制一般可從材料費、人工費、機械費用和管理費的控制四個方面進行成本控制。
（3）事后成本控制。事后控制可以借鑒經(jīng)驗教訓，對成本控制的成效進行有效分析。施工企業(yè)工程項目完工后，施工企業(yè)應將工程所有實際成本與計劃成本進行對比分析，確定是否完成了成本控制目標。針對施工過程中存在的各種問題，施工企業(yè)可采取成本核算、成本分析、人員激勵等有效措施，完善成本控制工作。同時，施工企業(yè)應對工程項目成本進行綜合考核評價，以評價該工程成本控制的執(zhí)行與完成情況，總結成功與失敗的經(jīng)驗教訓，明確今后成本控制工作的重點和注意事項，不斷完善成本控制理念，為今后的成本控制工作提供借鑒。
1、明確施工成本管理的組織結構和人員分工，明確各級施工成本管理人員的任務、權利和責任。
2、做好合同管理，如合同簽訂時分析、避免合同中可能出現(xiàn)的各種潛在不利因素；合同執(zhí)行期，要關注對方合同執(zhí)行的情況，同時也要關注自身合同履行情況，以防止被對方索賠，保障施工企業(yè)自身合理經(jīng)濟利益不受損失。
3、定期分析總結和預計，如每個月進行成本分析并制作相應文檔，每個季度，半年，年度進行小結，保持和公司成本預算的同步。
4、和其他部門做好協(xié)調工作，如通過物資部門了解現(xiàn)場材料、機械的使用，通過財務了解資金流向。定期做工作總結和節(jié)超分析。
理賠管理崗工作計劃篇十三
1、每月組織各單位5s辦負責人、各部門5s管理員、內訓師參加，內容主要是精益思想以及改善的專題講座（或邀請老師講授）。
2、在科務會、月度總結會上，總結分析工作中不精益的做法和行為，制定改進措施。
3、每季度，組織精益管理專題講座，公司領導和中層管理人員參加，邀請外面老師授課。
4、每次參加各單位培訓時，把精益思想作為必講內容。
1、按照標準流程辦事，沒有標準流程的，及時建立；標準流程不合理的，及時修改。
2、制定詳細的工作計劃，落實到每件具體的事情，落實到每一天，落實每一個人。
3、對沒有執(zhí)行計劃的，每周進行考核。
4、堅持每周四下午，全科室進行學習改善活動。
1、建立精益思想傳播、精益工具方法推行等管理流程。5月底前完成。
2、每周對工作進行總結，梳理出沒有建立標準的工作和標準不合理的工作，制定建立完善計劃。
3、結合問題管理，將有效對策固化到標準流程中，每周跟進。
4、建立5s精益管理推行手冊。12月底前完成。
理賠管理崗工作計劃篇十四
酒店在xx年“品質管理年”的基礎上，為全面提升酒店的整體水平，酒店將“品質管理提升年”作為酒店08年的服務質量主題活動。同時通過網(wǎng)站、報刊、宣傳欄等多種宣傳方式闡釋品質管理思想，此外，酒店的培訓、考察也將圍繞“品質管理提升年”進行。
酒店將通過“品質管理提升年”主題活動的開展，進一步提升酒店的“服務意識、質量意識、品牌意識”，以品質提升管理、以品質促進效益。具體計劃如下：
1、提高酒店對管理與服務品質重要性和緊迫性的認識，進一步提升酒店的管理水平，
促進酒店建立完善有效的內部質量保證體系，提高綜合競爭能力。
2、全面提升酒店服務品質，使顧客滿意率達到85%以上（考核方式：由酒店值班經(jīng)。
理、大堂副理、質檢經(jīng)理對在店消費客人展開意見調查。）。
“以品質提升管理、以品質促進效益”
“滿意的服務，來源于優(yōu)秀的品質”
部門服務質量督導小組成員由部門管理人員或基層員工兼任，每天對部門進行例檢并做好相關記錄。部門在每周五下午將本周部門質檢內容匯總到人力資源部，人力資源部參考部門的自查報告及質檢小組的質檢報告制定周檢、月檢工作重點。
飯店服務品質的提升和保證一直受到員工流動大、人員變化快的影響，有技能、有。
專業(yè)的員工一直短缺。為此，在“品質管理提升年”活動中將有針對性的培訓活動，重點是專業(yè)崗位的技能培訓，例如，總臺接待員、出納人員技能培訓等，以利于酒店服務品質的提升。
開展如高星級飯店如何保證服務品質；如何解決飯店人員短缺的矛盾，保證應有的。
服務品質等問題的討論活動，重點圍繞在提升品質、提升服務及留住優(yōu)秀員工等三個主題，開展品質研討，在這三個層面上促使品質提升。
根據(jù)酒店品質管理提升的需求，需要有效的宣傳手段及方式來提升管理品質。人力。
資源部將與營銷部聯(lián)合，建立有星級飯店日常管理以及星級飯店品質評價等內容的“旅游品質宣傳櫥窗”，反映酒店各部品質管理的狀態(tài)。
由酒店制訂發(fā)布“品質管理提升年”優(yōu)秀部門評選標準及依據(jù)，設立“最佳品質管。
理部門”以及“最佳品質服務部門”等獎項，以鼓勵部門提升管理與服務品質。
請各部結合“品質管理提升年”的要求，將部門的實際做出具體的實施方案于1月上旬報人力資源部。
pdca即plan（計劃）、do（實施）、check（檢查）、action（處理）的英文簡稱。pdca管理循環(huán)是指按計劃、實施、檢查、處理這四個階段進行管理工作，并不斷循環(huán)進行下去的一種科學管理方法。pdca循環(huán)轉動的過程，就是質量管理活動開展和提高的過程。
3、各部門根據(jù)計劃執(zhí)行情況和出現(xiàn)問題的整改結果制定相應的質檢措施，實行pdca循環(huán)原則，直至將存在的問題解決為止。
1、強化日常檢查，質檢經(jīng)理每日對酒店全面服務質量進行檢查，對跟蹤的問題進行及時反饋。
2、每月/季度調查顧客滿意率，并核算出本月/季度顧客滿意率，同月度/季度質檢報告一起報質量管理委員會主任。
3、利用員工宣傳櫥窗將每季度的服務質量主題、顧客滿意率、優(yōu)秀員工等向全店員工宣傳，讓員工參與到酒店服務質量工作中來，共同完善服務產(chǎn)品及提高服務質量。
4、年底邀請業(yè)內專業(yè)人士對酒店進行暗訪一次。
嚴格執(zhí)行《員工手冊》、《服務質量評審細則》，加大獎懲力度。
理賠管理崗工作計劃篇十五
2011年，廣東省分公司理賠部在總公司理賠部和分公司總經(jīng)理室的正確指導下，開展了一系列理賠管理工作，現(xiàn)對2011理賠工作總結如下：
一、2011年理賠管理重點工作。
1、組織落實理賠條線人員考核體系。
我部年初制定并下發(fā)了《天安保險廣東省分公司機構理賠部負責人考核方案》、《天安保險廣東省分公司機構理賠人員考核指導意見》和《天安保險廣東省分公司理賠管理部本部人員考核辦法》，每月考核，季度考評，對理賠管理指標、理賠服務、理賠工作執(zhí)行力等幾方面綜合考核，獎優(yōu)罰劣。同時要求各機構根據(jù)分公司《考核指導意見》要求對各崗位人員進行量化考核，以加強基礎管理工作。
另一方面，分公司通過各部門出差機會，對機構開展現(xiàn)場查勘測試活動，測試結果納入考核。
通過考核，今年共獎勵×人次，扣罰×人次，罰款×元，通報×人次。
2、開展“客戶服務工程”系列服務活動。
為應對同業(yè)競爭，提升公司客戶服務水平，我部開展了“車行天下，天安相伴”為主題的客戶服務活動，活動的主要內容為“單方事故1000元以下小額案件快速處理”、“上門收取索賠資料”和“全省通賠”等3項服務措施，附加以“道路救援、免費加油、法律援助、代辦年審”等增值服務內容，各機構通過派發(fā)傳單、張貼海報、擺放易拉寶，社區(qū)開展咨詢活動，客戶訪談等方式，在全轄范圍內全面開展推廣。
3、加強理賠人員工作技能培訓，打造專業(yè)理賠隊伍。
我部通過部門人員下機構指導面對面培訓、分公司視頻培訓和開展理賠人員競賽的方式提高理賠人員的工作技能。今年以來陸續(xù)開展了粵西、粵東地區(qū)查勘技能和異常案件處理的培訓×次；外請專家開展了理賠糾紛中的法律知識專題講座及非水險火災查勘理賠技能培訓等共×次；7月份組織了全轄車險查勘定損技能大賽。
4、堅持不懈清理未決，還原真實數(shù)據(jù)。
我部從年初開始就一直將未決清理工作放在重要工作位置上，在總公司要求未決清理以前即開始抓未決清理工作，我部對大量歷史未決進行了徹底清理，多次對重點機構進行現(xiàn)場清理，徹底將歷史不清的未決案件清理清楚，目前正進入最后處理階段。通過艱苦努力，我司未決件數(shù)從年除的15,720件減少到目前的10,317件，同比減少了5403件，超額完成年初制定目標（12000件）。同時我部還按照總公司統(tǒng)一部署，完成了還原未決數(shù)據(jù)真實性工作，截止目前基本完成。
5、加強大案管理工作。
6、采取措施改善非車險理賠管理指標。
今年以來我司的非車險在總公司的考核中排名一直靠后，對我司整體指標的影響較大，為此，我司單獨制定并執(zhí)行非車險理賠指標改善方案，并且專門制定非車險的指標管控辦法和考核體系，專人負責清理非車險指標管理，對非車案件損失金額由分公司審核后方予估損，以降低預估偏差率。
我司對可追償案件進行登記并實施追償。2011已登記的須追償案件30宗；已實施未結案的追償案件6宗；已實施已結案未到賬案件3宗，未到賬金額15.23萬元；2011年追償勝訴結案2宗，追償?shù)劫~金額12.2萬元。
8、加強訴訟案件調解減損工作。
我司一直認真貫徹落實廣東保監(jiān)局、廣東省高院《關于保險糾紛案件加強調解若干問題的意見》文件要求，促進訴訟案件調解減損工作，2011年新增訴訟調解減損226宗，調解率為28.7%，涉案金額1199.47萬元，調解減損421.62萬元。
分公司通過成立大案復勘隊伍，并加強打假獎勵等措施促進打假工作的落實，今年以來共打假案件××件，打假金額××元，通過打假開除內部人員1人，極大提高了打假工作積極性和管控威懾力。
二、2011年理賠管理各項指標整體情況1、11月份賠付率指標。賠付率指標部分中承保制已報告滿期賠付率（全險）和事故制已報告滿期賠付率（全險）分別為44.4%和43.9%，同比下降了1.9%和4.2%。2、11月份理賠管理指標。全省全險種結案率為89%，同比上升2%；車險當年結案周期26天同比增加5天；立案及時錄入率（全險）93%同比上升1%；預估偏差率（全險）16%同比下降5%；絕對預估偏差率（全險）43%同比上升1%。
11月份未決件數(shù)10,317件同比下降5403件，未決金額10748.79萬元同比上升495.39萬元。
三、2011理賠管理工作中取得的成績和不足(一)取得的成績和工作亮點。
3、“客戶服務工程”取得了良好的效果，提升了公司的品牌形象；
4、未決清理工作達到公司既定目標，并且還原了數(shù)據(jù)真實性，為明年經(jīng)營打下了良好基礎。
（二）存在的不足。
1、法制環(huán)境日益惡化，機構面對訴訟案件辦法不多，造成被動應訴案件較多，前期介入的標準無法統(tǒng)一，調解的尺度掌握不一。
2、理賠查勘工作不夠完善。主要是理賠體制轉換后查勘人員技能參差不一，部分機構人員配備不夠、查勘設備不足，不能完全滿足理賠工作需要。醫(yī)核人員短缺，人傷查勘環(huán)節(jié)薄弱，人傷大案復勘率有待提高。3、95505客戶熱線接通率低。95505集中后，由于總公司建設需要過程，在此期間，我司95505客服熱線接通率一直較低，保監(jiān)局和行業(yè)協(xié)會多次抽查發(fā)生無法接通現(xiàn)象，影響了我司在廣東地區(qū)的客戶服務形象，并被監(jiān)管談話。
4、非車指標距離總公司考核仍然差距較大。經(jīng)過今年各項促進非車指標的改善的制度下發(fā)后，我司非車指標有所好轉，但是距離總公司的要求仍然差距較大。
1、繼續(xù)推進未決管理工作，通過梳理理賠流程、加強重點機構監(jiān)管的方式，有效改善理賠管理指標，確保在2012年末未決案件減少到8000個以下。
2、提高查勘人員專業(yè)技能。開展片區(qū)查勘員系統(tǒng)培訓，尤其是人傷查勘的培訓。加強查勘人員的考核監(jiān)督，提高我司的現(xiàn)場查勘率和大案復勘率。另一方面，將機構理賠人員的入職審批上收分公司理賠部，嚴把人員入口關，確保人員素質。
3、調整各機構核賠權限，繼續(xù)加強大案管理，分公司及各機構均要求成立大案復勘組，對大案和打假工作專線管理，分公司對重大案件實行專人專項管理，定期跟進，定期反饋。
4、推進3g技術查勘工作。結合總公司部署，改進我司理賠查勘方式，提升公司品牌形象和理賠效率。
5、繼續(xù)推進客戶服務活動，將“車行天下，天安相伴”活動繼續(xù)深入推進，適時增加服務內容，使公司品牌形象進一步提升。
6、加強防災防損工作，提前做好大災防范工作，通過聘請公估等方式將防災防損工作落到實處。
6、完善理賠人員的考核方案。結合2011年考核過程中的成績與不足，完善考核方案，加強崗位調整的考核權重，對考核不合格的理賠部負責人和崗位人員予以調整，通過考核提升管理人員素質和水平，從而全面改善公司理賠管理水平。
理賠管理崗工作計劃篇十六
班主任的工作是平凡的，然而又是舉足輕重的。我在平時工作中，尋求多種溝通方式，把握好溝通的時機與技巧，與學生以及學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長，在孩子的成長過程中，成為他們的良師益友。
教師是太陽底下最光輝的職業(yè)，“春蠶到死絲方盡”，“蠟炬成灰淚始干”，無不述說著教師的辛勤、誨人不倦的精神。班主任作為—全班學生的身心健康成長的塑造者和引路人，光一味盲目的勞累，不講究教育的方式方法必將一事無成。真正的教育和管理必然是從心與心的對話開始的，班主任不僅要善于與學生溝通，還應該巧妙地與學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長。
現(xiàn)在就將見我們班主任——徐永紅的故事吧，他是一位和藹可親、善于同學們交流的中年人，從表面看起來他老了很多，由于家庭的不幸，是他從小就擔負起家庭的重擔（這事是我們后來聽說的，他并沒有將其不幸告訴過我們）從他的身上我們學會了堅強、忍耐。
他曾經(jīng)說過，班主任要尋求不同的溝通方式，深入了解孩子的所見、所聞和所想，從實際出發(fā)對學生開展有針對性的教育，讓學生在點滴進步中獲得身心健康發(fā)展。這既是做好班主任工作的基礎，也是現(xiàn)代教育思想落到實處的基本要求。
第一、我們要多問、巧談、善觀——了解和教育學生的基礎，了解學生是教育學生的基礎，在平時工作中我就利用多問、巧談、善觀來對學生進行了解。
多問。開學時，問問他們有什么新的打算，過一段時間，還問問他們能不能適應新的學習生活。在與家長接觸中經(jīng)常詢問其子女在家里的生活、學習習慣、性格特點、家庭教育等，我就能深入地了解每位同學各個方面的情況，掌握他們的思想動態(tài)和存在問題。
巧談。和學生談話有時在課堂、辦公室等正式場合，有時在課間、操場、勞動場地、放學回家的路上等以非正式場合。不管在什么場合談話，要想談得好，有收獲，關鍵是要選準交談的突破口，從學生最熟悉、最感興趣的話題入手，使他們解除顧慮，打開心扉。
善觀。作為班主任要有一雙善于觀察的慧眼，不僅要觀察班集體的變化，更需要透過每個學生的細微表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)其思想本質，真正做到知微見著。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理，把工作做在前頭。
第二、理解、寬容、關愛——學生成長和進步的動力，學生是一個正在成長的人，在其成長的過程中難免存在這樣或那樣的不良行為，甚至錯誤。面對成長中的學生，我們要多一點關愛，多一點呵護，多一點耐心，多一份寬容。我班的孫貴平同學在家里經(jīng)常被父母責罵，在學校經(jīng)常被老師批評、甚至被同學歧視，如果我也只是一味訓斥，他就有可能走上“破罐子破摔”的道路。為了能讓他樹立起自信心，班主任對他的關注就更多一些，如讓他幫老師拿教具、幫老師發(fā)作業(yè)等，從而拉近師生間的情感距離。一段時間后，他變得自信了，樂觀了，行為習慣的養(yǎng)成也有所好轉。這就是溝通，是建立在理解、寬容、關愛基礎上的溝通，事雖然細小平常，卻能夠把班主任的關愛傳遞給學生。
第三、要善于捕捉教育契機——打開心靈溝通之門，阿基米德說過：“給我一個支點，我可以撬起地球?！苯逃@個杠桿也需要靠一個支點，這個支點就是良好的教育契機。在教育實踐中從學生的角度去思考，找準契機，使教育順水推舟，就一定能到達理想的彼岸。
二年級開學第一周，上課的鈴聲已經(jīng)打響，老師已走進教室，教室里還一片喧鬧，老師必須扯著嗓子大聲喊：“安靜、請安靜下來”，五分鐘后教室里才能漸漸安靜下來。我想，這樣下去不行，應該讓孩子們知道老師工作的艱辛，從而學會自覺遵守紀律。
教師節(jié)的前一天，我們問他：“老師，明天是教師節(jié)吧？”他說：“是”。我們都大聲說：“老師，我們要送禮物給您”?！盀槭裁匆投Y物給老師呢？”他問?！袄蠋熃涛覀兒苄量唷?，孩子們回答。他又問：“老師怎樣辛苦，你們知道嗎？”孩子們答不上來了。他說：“老師教你們確實很辛苦，每天要備課、上課，還要批改作業(yè)，你們知道老師每天要批改多少本作業(yè)嗎？”我們搖頭?！跋裎覀儼鄶?shù)學李老師每天要批改一百多本作業(yè)，我至少要批改六十五本作業(yè)，有時還不止六十五本?！蔽覀兟牶蟮纱罅搜劬??！澳銈兛蠢蠋熯@么辛苦，就應該更聽話，對嗎？”我們都直點頭?！八岳蠋熢诮處煿?jié)還真想向同學們要個小禮物，不是鮮花，也不是潤喉片，就是希望上課鈴打響后，你們能安靜下來，老師今后就會少吃潤喉片了?！蔽覀兇蠹叶夹α?，還不住地點頭。教師節(jié)那天，我們全班真的做到了，當他走進教室，看到揚起的一個個認真的小臉，他臉上露出了甜蜜微笑。
陶行知先生說過“社會含有學校的意味，學校含有社會的意味。我們要把學校的圍墻拆去。這處圍墻不是真的圍墻，是各人心中的心墻?！弊鳛橐幻嘀魅我脨坌娜ネ频惯@座心墻，架起心與心之間溝通的橋梁，與家長溝通，調動家庭的教育力量，使家長配合學校教育，為學生營造一個和諧的家校成長環(huán)境。
第四、要有目的的進行溝通，獲得家長配合，我的班主任與家長溝通談話大致有兩種情況：一種情況是事先約定，請家長某日來校談話，這時他就會充分考慮談些什么話題，從什么角度入手，談幾個要點，什么是重點，最后落實些什么問題，要達到什么目的，大約需要多長時間的時間——這些都需要在腦子里考慮成熟，打好腹稿，見后時就有條不紊地聊天、交換意見，從而實現(xiàn)預定目的。第二情況是家長到校來見孩子時遇到我，而與我談話，此時他就將我們在校的情況簡要地向家長反映，同時提出希望他的孩子在學習上要達到什么目標，在表現(xiàn)上有哪些優(yōu)缺點，交代希望家長配合做些什么工作等等。
他談話時注意把握分寸，使家長一聽就明，準確把握要點。從而更好地使它們能更好地配合班主任工作，提升教育的效果。
第五、要掌握與家長溝通的技巧——“情”與“度”，他和家長溝通的原則是“情”字當頭。家長把孩子送到學校，想讓孩子得到老師的關愛，這是人之常情，也是可以理解的，所以在平時的工作中我經(jīng)常會換位思考，這樣既有利于工作，又得到了家長的認可。如我班有對雙胞胎姐弟，在一年級下半學期都被查出弱視，孩子家長很想讓孩子坐到前排，又不好意思向班主任提出來，因為牽涉到兩個孩子的座位。他了解情況后，就想，如果是我的孩子，我的心情會怎樣？我希望老師給我怎樣的幫助？想到這，他就主動把兩個孩子的座位都調到了前排。在后來的家長會上，我把這事和家長們做了溝通，得到了所有家長的理解。
與家長溝通“情”是要講的，也要有原則，要有個“度”。還是座位的問題，一次有位學生家長找到我他說：“徐老師，我們家孩子前面的某某在上課時總是找我孩子說話，能不能把他們調開?！逼鋵嵨抑肋@兩個孩子說話，這位家長的孩子也有責任，但是出于對家長的理解，我就為這個孩子調了座位?？墒?，過了一段時間，這位家長又找我說：“徐老師，我們家孩子不喜歡他的同桌，您能不能再為他調一下座位?！蔽覇枺骸盀槭裁床幌矚g他的同桌？”她說：“因為他的同桌成績不好?！甭牶笪揖蛯λf：“這次座位不可以再調了，老師安排學生的座位是從全班孩子的角度考慮到，既要考慮到您的孩子，也要考慮其他孩子，您說是吧？”這位家長聽后點頭走開了。
他在開家長會時就告訴家長們，您愛您的孩子，這個孩子是我們班的六十五分之一，而我作為班主任要愛的是每一個孩子，是全班的百分之百，請大家理解和支持我的工作?！敖逃笔鞘裁?，就是“愛”，所以我們要讓每一個孩子感受到我們的愛，讓每一位家長體會到你對每一位學生那種平等的愛。
理賠管理崗工作計劃篇十七
以科學教育教學思想為指導，適應新課程改革中實施的新課程標準。加強制度建設，夯實管理基礎。在科學教學中貫徹素質教育，貫徹學校新學期工作計劃與教學計劃，提高科學老師的師德水平和業(yè)務能力，創(chuàng)造適合學生發(fā)展的空間，張揚學生個性，全面提升學生的科學素養(yǎng)。
進一步讓科學實驗教學成為實施素質教育的重要陣地。重點培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神、自主探究、實踐等能力，切實使學生充分重視、學好科學這門基礎學科，引起學生對學科學、用科學的興趣。
為了實現(xiàn)實驗室實驗教學管理工作的科學化、規(guī)范化和制度化，建立良好的教學秩序，提高教學質量，順利完成本學期各項實驗教學任務，結合本實驗室實際情況，本學年實驗室將從下幾個方面開展工作：
1、明確實驗的目的意義。
在提高認識的基礎上，努力發(fā)揮裝備使用效能；管理進一步科學規(guī)范。
2、儀器保管責任到人。
加強實驗室儀器設備、低值耐用品與低值易耗品的管理，要做到：
（1）定期檢查、核對、統(tǒng)計實驗室儀器設備，做到帳、物、卡相符；對丟失、損壞、報廢的要進行登記備案并上報；存放定位存放，取用方便，盡量做到科學、整齊、美觀。
（2）實行儀器設備等入帳、借用登記制度，凡丟失或損壞的要酌情處理。
（3）實行易耗品入庫、領用登記，嚴格控制易耗品在使用上的浪費。
（4）經(jīng)常維護保養(yǎng)實驗儀器設備，保證儀器設備完好率，做好使用與維修記錄。
3、科學是推動社會生產(chǎn)力向前發(fā)展的基礎學科。
因此，一定要加強對實驗教學的工作的領導。學校實驗教學有分管校長負責，教務處領導經(jīng)常檢查，科學教師的配備相當集中、相對穩(wěn)定。
4、執(zhí)行好科學實驗室守則、借還賠償制度、安全保衛(wèi)制度等。
5、配合教務處組織科學教師開展活動，認真鉆研教材，研究教法，上好實驗課，提高科學學科的教學質量。
1、進一步完善實驗室管理的各項規(guī)章制度并認真貫徹執(zhí)行。搞好實驗室安全與日常清潔衛(wèi)生工作。
2、認真學習區(qū)標準化實驗室的標準要求，逐項對照、認真改正，形成共識，加強對實驗室建設管理的意識，進一步完善實驗室各項工作。加強科學教學的常規(guī)管理，促使教師上好實驗課，在實驗課上大力提倡學生自主設計實驗方法，以此培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識。學期初認真做好各實驗室內設備的檢查維修工作，使設備能夠正常運轉，保證實驗課正常開出。
3、加強請示匯報，及時向領導匯報實驗教學工作中的疑難問題，取得領導支持。
4、開展對實驗儀器使用的培訓學習，充分利用儀器設備，充分利用電教設備和電教材料（如多媒體、電腦資料等），開足、開全實驗課。組織科學老師間相互聽課、外出聽課，借鑒其他學校的先進經(jīng)驗來彌補自身不足，取得科學實驗教學工作的最佳效益。
5、鼓勵教師自制教具，豐富教學材料，充實實驗設施。
6、做好期末工作小結，清點儀器、設備、藥品，制定采購計劃。
理賠管理崗工作計劃篇十八
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在2009年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
2007年、2008年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的2008年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2008年198.5萬元的6.68倍。
二、是加強摩托車交強險自律。
2009年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、是簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
009年是貴港的項目建設年，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、是修訂和完善《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2009年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。2007年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、是共同努力促進市場秩序。
2009年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。2009年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇十九
第一條為加強農(nóng)業(yè)保險監(jiān)管，進一步規(guī)范農(nóng)業(yè)保險承保理賠管理，加快推動農(nóng)業(yè)保險高質量發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）、《農(nóng)業(yè)保險條例》等有關法律法規(guī)，制定本辦法。
第二條本辦法適用于種植業(yè)保險、養(yǎng)殖業(yè)保險和森林保險業(yè)務。
第三條本辦法所稱保險機構，是指符合銀保監(jiān)會關于農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件規(guī)定的財產(chǎn)保險公司及其分支機構。本辦法所稱協(xié)辦機構，是指受保險機構委托，協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務的財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草、村民委員會、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等基層機構。
第四條保險機構開展農(nóng)業(yè)保險承保理賠服務時，應當尊重農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律，遵循依法合規(guī)、誠實信用、優(yōu)質高效、創(chuàng)新發(fā)展原則，保護農(nóng)業(yè)保險活動當事人合法權益。
第五條農(nóng)業(yè)保險可以由農(nóng)民、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織自行投保，也可以由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織、村民委員會等單位組織農(nóng)民投保。
第六條保險機構在承保前應當以現(xiàn)場、線上等形式宣講相關惠農(nóng)政策、服務標準和監(jiān)管要求等內容。由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織或村民委員會等單位組織農(nóng)民投保的，可以組織投保人、被保險人召開宣傳說明會，現(xiàn)場發(fā)放投保險種保險條款，重點講解保險責任、責任免除、賠款處理等內容。
第七條保險機構應當嚴格履行說明義務，在投保單、保險單上作出足以引起投保人注意的提示，并向投保人重點說明投保險種的保險責任、責任免除、合同雙方權利義務、特別約定、理賠標準和方式等條款內容。
第八條保險機構和組織投保的單位應當保障投保人、被保險人的知情權和自主權，不得欺騙、誤導投保，不得以不正當手段強迫投保或限制投保。
保險機構及其工作人員不得向投保人、被保險人給予或承諾給予保險合同約定以外的保費回扣、賠付返還或者其他利益。
第九條保險機構應當準確完整記錄投保信息。業(yè)務系統(tǒng)中投保信息必錄項應當至少包括：
（一）客戶信息。投保人、被保險人姓名或者組織名稱、身份證號碼或統(tǒng)一社會信用代碼、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址等。存在特殊情形的，可由投保人、被保險人授權直系親屬代為辦理，但需留存直系親屬的身份證號碼、聯(lián)系方式等，同時注明其與投保人、被保險人的關系。
（二）保險標的信息。種植業(yè)保險標的數(shù)量、品種、地塊或村組位置，養(yǎng)殖業(yè)保險標的數(shù)量、品種、地點位置、標識或有關信息，森林保險標的數(shù)量、屬性、地點位置等。
（三）其他信息。投保險種、保費金額、保險費率、自繳保費、保險金額、保險期間等。
保險機構應當加強科技應用，可以采用生物識別等技術手段，對標的進行標識并記錄，確保投保信息真實、準確、完整。
第十條保險機構開展承保工作，應當真實、準確、完整記錄投保信息，嚴禁虛假記錄或編制投保信息。相關承保業(yè)務單證（包括分戶投保清單）應當由投保人、被保險人簽名或蓋章確認。存在特殊情形的，可由投保人、被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存同等法律效力的證明資料。
對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織或村民委員會等單位組織投保的業(yè)務，還應由投保組織者核對并蓋章確認。
保險機構可以采取投保人、被保險人電子簽名等可驗證方式確認投保清單。保險機構工作人員、協(xié)辦人員不得篡改承保信息。
第十一條保險機構應當對保險標的真實性、準確性、權屬和風險等情況進行查驗，并妥善保存相關證明資料。對保險標的不具有保險利益的個人或單位，保險機構不得將其確定為被保險人。
第十二條保險機構應當根據(jù)保險標的特征和分布等情況，采用全檢或比例抽查方式查驗標的，核查保險標的位置、數(shù)量、權屬和風險等情況。保險機構可以從當?shù)刎斦?、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草等部門或相關機構取得保險標的有關信息，輔助核查投保信息的真實性。
承保種植業(yè)保險，還應當查驗被保險人土地承包經(jīng)營權證書或土地承包經(jīng)營租賃合同；被保險人確實無法提供的，應由管理部門或組織出具證明資料。
承保養(yǎng)殖業(yè)保險，還應當查驗保險標的存欄數(shù)量、防災防疫、標識標志等情況；被保險人為規(guī)模養(yǎng)殖場的，還應當查驗經(jīng)營許可證明等資料。
承保森林保險，還應當查驗被保險人山林權屬證明或山林承包經(jīng)營租賃合同；被保險人確實無法提供的，應當由管理部門或組織出具證明資料。
第十三條保險機構應當對標的查驗情況進行拍攝，并確保影像資料清晰、完整、未經(jīng)任何修改。查驗影像應能反映查驗人員、查驗日期、承保標的特征和規(guī)模等。養(yǎng)殖業(yè)如有特殊情形，經(jīng)被保險人與保險人雙方同意，可由被保險人提供相關影像和證明資料。
保險機構應當將影像資料上傳至業(yè)務系統(tǒng)作為核保的必要檔案。保險機構可以采用無人機、遙感等遠程科技手段查驗標的。
第十四條對于組織投保的`業(yè)務，在訂立農(nóng)業(yè)保險合同時，保險機構應當制作分戶投保清單，列明被保險人的相關投保信息。
在依法保護個人信息的前提下，保險機構應當對分戶投保清單進行不少于3天的承保公示。承保公示方式包括：在村級或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織公共區(qū)域張貼公告；通過政府公共網(wǎng)站、行業(yè)信息平臺發(fā)布；經(jīng)被保險人同意的其他線上公示方式。
公示期間，投保人、被保險人對公示信息提出異議的，保險機構應當及時核查、據(jù)實調整，并將核查情況及時反饋相關投保人、被保險人。
第十五條保險機構應當集中核保，原則上由總公司或省級分公司集中核保，特殊情形可臨時授權中心支公司進行核保。保險機構應當合理設置核保權限，明確核保人員職責與權限，實行核保授權分級管理制度。
保險機構應當對投保單、分戶投保清單、驗標影像、承保公示資料等承保要件以及保險金額、保險費率、保險期間等承保條件進行認真審核，重點審核承保信息的真實性、準確性、完整性。不符合規(guī)定要求或缺少相關內容的，不得審核通過。
第十六條保險機構應當在確認收到農(nóng)民或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織應繳保費后，出具保險單。保險單或保險憑證應當及時發(fā)放到戶。
第十七條保險機構應當加強批改管理，合理設置保單批改權限，由總公司或省級分公司集中審批。保險機構應當在業(yè)務信息系統(tǒng)中真實、準確、完整記錄批改說明及證明資料。
涉及投保人、被保險人個人信息和承保重要信息變動的，應當由投保人、被保險人簽名或蓋章確認。
第十八條保險機構應當以保障被保險人合法權益為出發(fā)點，遵循“主動、迅速、科學、合理”原則，做好理賠工作。保險機構應當重合同、守信用，不得平均賠付、協(xié)議賠付。
第十九條保險機構應當加強接報案管理，保持報案渠道暢通，24小時接受報案。
接報案應當由總公司或省級分公司集中受理，報案信息應當及時準確錄入業(yè)務系統(tǒng)。對于省級以下分支機構或經(jīng)辦人員直接收到的報案，應當引導或協(xié)助報案人報案。對于未能及時報案的案件，應當在業(yè)務系統(tǒng)中記錄延遲報案的具體原因和情況說明。
第二十條保險機構應當建立農(nóng)業(yè)保險查勘制度，查勘應當真實客觀反映標的損失情況，查勘過程應當完整、規(guī)范。
第二十一條接到報案后，保險機構應當在24小時內進行查勘，因客觀原因難以及時查勘的，應當與報案人聯(lián)系并說明原因。
發(fā)生種植業(yè)、森林災害，保險機構可以依照相關農(nóng)業(yè)、林業(yè)技術規(guī)范，抽取樣本測定保險標的損失程度。對于情況復雜、難度較高的，可以委托農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領域有資質的第三方專業(yè)機構協(xié)助開展查勘定損。保險機構可以采用無人機、遙感等遠程科技手段開展查勘定損工作。
發(fā)生養(yǎng)殖業(yè)災害，保險機構應當及時查勘。有標識信息的，應當將標識信息錄入業(yè)務系統(tǒng)，保險機構業(yè)務系統(tǒng)應當具備標識唯一性的審核、校驗和出險注銷等功能。政府對承保標的有無害化處理要求的，保險機構應當將無害化處理作為理賠的前提條件；對于不能確認無害化處理的，不予賠償。
第二十二條保險機構應當對損失情況進行拍攝，并確保影像資料清晰、完整、未經(jīng)任何修改。查勘影像應當體現(xiàn)查勘人員、拍攝位置、拍攝日期、受損標的特征和規(guī)模、損失原因和程度、標識或有關信息等。養(yǎng)殖業(yè)如有特殊情形，經(jīng)被保險人與保險人雙方同意，可由被保險人提供相關影像及證明資料。
保險機構應當將影像資料上傳業(yè)務系統(tǒng)作為核賠的必要檔案。
第二十三條保險機構應當如實撰寫查勘報告，并保存查勘原始記錄等單證資料，嚴禁編纂虛假查勘資料和報告。查勘單證應當對標的受損情況、事故原因以及是否屬于保險責任等提出意見，并由查勘人員和被保險人簽名確認。存在特殊情形的，可由被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存具有同等法律效力的證明資料。
第二十四條保險機構應當加強立案管理。對屬于保險責任的案件，保險機構應當及時立案。對報案后超過10日未立案的，業(yè)務系統(tǒng)應當強制自動立案。
第二十五條保險機構應當及時核定損失。
種植業(yè)保險、森林保險發(fā)生全部損失的，應當在接到報案后10日內完成損失核定；發(fā)生部分損失的，應當在接到報案后20日內完成損失核定。養(yǎng)殖業(yè)保險應當在接到報案后3日內完成損失核定。
發(fā)生重大災害、大范圍疫情以及存在其他特殊情形的，保險機構可以按照合同約定，適當延長損失核定時間，并向被保險人做好解釋說明工作。
第二十六條保險機構應當加強定損管理，依據(jù)定損標準和規(guī)范科學定損，定損結果應當確定到戶。保險機構應當對定損結果進行抽查，并在公司相關內控制度中明確抽查比例。
第二十七條保險機構應當加強案件拒賠管理。對于不屬于保險責任的，應當在核定之日起3日內向被保險人發(fā)出拒賠通知書，并說明理由。拒賠材料應當上傳業(yè)務系統(tǒng)進行管理。
第二十八條查勘定損過程中，應當由被保險人提供的有關證明資料不齊全或不符合要求的，保險機構應當一次性告知被保險人提供；保險機構能夠直接取得的氣象災害證明等有關證明資料，不得要求被保險人提供。
法律法規(guī)對受損保險標的處理有規(guī)定的，保險機構理賠時應當取得受損保險標的已依法處理的證據(jù)或證明資料。
除保險合同另有約定外，保險機構不得主張對受損保險標的殘余價值的權利。
第二十九條對于組織投保的業(yè)務，在依法保護個人信息的前提下，保險機構應當對分戶定損結果進行不少于3天的理賠公示。理賠公示方式包括：在村級或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織公共區(qū)域張貼公告；通過政府公共網(wǎng)站、行業(yè)信息平臺發(fā)布；經(jīng)被保險人同意的其他線上公示方式。
公示期間，投保人、被保險人對公示信息提出異議的，保險機構應當及時核查，據(jù)實調整，并將核查情況及時反饋相關投保人、被保險人。
第三十條保險機構應當根據(jù)公示反饋結果制作分戶理賠清單，列明被保險人姓名、身份證號、銀行賬號、賠付險種和賠款金額，由被保險人簽名或蓋章確認。存在特殊情形的，可由被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存具有同等法律效力的證明資料。
保險機構可以制作電子理賠清單，并采取被保險人電子簽名等可驗證方式確認理賠清單。保險機構工作人員、協(xié)辦人員不得篡改理賠信息。
第三十一條保險機構應當集中核賠，原則上由總公司或省級分公司集中核賠，特殊情形可臨時授權中心支公司進行核賠。保險機構應當合理設置核賠權限，明確核賠人員職責與權限，實行核賠授權分級管理制度，明確小額案件標準，建立快速核賠機制。
保險機構應當對查勘報告、損失清單、查勘影像、公示資料等理賠要件進行嚴格審核，重點核實賠案的真實性和定損結果的科學性、合理性。
第三十二條保險機構應當在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內，將賠款支付給被保險人。農(nóng)業(yè)保險合同對賠款支付的期限有約定的，保險機構應當按照約定履行賠付義務。
農(nóng)業(yè)保險賠款原則上應當通過轉賬方式支付被保險人。保險機構應當留存支付證明，并將理賠信息及時告知被保險人。財務支付的收款人名稱應當與被保險人一致。
第三十三條保險機構自收到被保險人賠償請求和有關證明資料之日起60日內，如不能確定賠款金額，應當依據(jù)已有證明和資料，對可以確定的金額先予支付。最終確定賠償金額并達成賠償協(xié)議后，應當支付相應的差額。
第三十四條任何單位和個人不得非法干預保險機構履行賠償保險金的義務，不得限制被保險人取得保險金的權利。
第三十五條保險機構應當加強服務能力建設，建立符合農(nóng)業(yè)保險高質量發(fā)展需要的基層服務網(wǎng)絡體系。保險機構可以委托財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草、村民委員會、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等基層機構，協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務。
第三十六條保險機構委托協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務的，應當按照公平、自主自愿的原則，與協(xié)辦機構簽訂書面合同，明確雙方權利義務，并由協(xié)辦機構指派協(xié)辦人員協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務。省級保險機構應當在每年一季度末將確定的協(xié)辦機構及協(xié)辦人員名單報所在地銀保監(jiān)局備案。
第三十七條協(xié)辦業(yè)務雙方應當按照公平公正原則，合理確定協(xié)辦費用，并建立協(xié)辦費用激勵約束機制。保險機構應當加強協(xié)辦費用管理，確保協(xié)辦費用僅用于協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務，不得挪作他用。協(xié)辦費用應當通過轉賬方式支付，并以取得的合法票據(jù)為依據(jù)入賬。
除協(xié)辦費用外，保險機構不得給予或承諾給予協(xié)辦機構、協(xié)辦人員合同約定以外的回扣或其他利益。
第三十八條保險機構應當明確自身職責，加強協(xié)辦業(yè)務管理，確保運作規(guī)范；應當制定協(xié)辦業(yè)務內部管理制度，將協(xié)辦業(yè)務合規(guī)性列為公司內控管理重點，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第三十九條保險機構應當定期對協(xié)辦人員開展培訓，培訓內容包括國家政策、監(jiān)管制度、承保理賠流程、職責義務等。
第四十條保險機構應當根據(jù)法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定，建立完善農(nóng)業(yè)保險業(yè)務管理、客戶回訪、投訴管理、內部稽核、信息管理、檔案管理等內控管理制度。
第四十一條保險機構應當如實記錄農(nóng)業(yè)保險業(yè)務和財務情況，保證業(yè)務和財務數(shù)據(jù)真實、準確、完整。對外部數(shù)據(jù)信息應當進行必要的查驗審核，對存在問題的數(shù)據(jù)信息應當及時向有關部門報告。禁止通過虛假承保、虛假理賠、虛列費用等方式騙取農(nóng)業(yè)保險保費補貼。
第四十二條保險機構應當將農(nóng)業(yè)保險納入公司稽核制度中，并依據(jù)《農(nóng)業(yè)保險條例》、監(jiān)管規(guī)定以及公司內控制度，每年對農(nóng)業(yè)保險業(yè)務進行審計核查。
第四十三條保險機構應當加強防災減損管理，據(jù)實列支防災減損費用，依法合規(guī)做好防災減損工作。保險機構應當強化與農(nóng)業(yè)防災減損體系的協(xié)同，提高農(nóng)業(yè)抵御風險的能力。
第四十四條保險機構應當建立完善承保理賠客戶回訪管理制度，包括但不限于回訪方式、回訪頻率、回訪比例、回訪記錄格式、回訪檔案管理等內容。
第四十五條保險機構應當建立投訴處理制度。對于農(nóng)業(yè)保險相關投訴事項，保險機構應當及時受理、認真調查，在規(guī)定時限內作出答復。
第四十六條保險機構應當按照法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定建立農(nóng)業(yè)保險檔案管理制度。承保檔案應當至少包括投保單、保險單、查驗影像、公示證明、保費繳納證明等資料。理賠檔案應當至少包括出險通知書或索賠申請書、查勘報告、查勘影像、公示證明、賠款支付證明等資料。公示證明應當能夠反映公示日期、方式和內容。上述資料應當及時歸檔、集中管理、妥善保管。保險機構按照有關規(guī)定可以采取信息化方式保存檔案。
第四十七條保險機構應當加強信息管理系統(tǒng)建設，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)保險全流程系統(tǒng)管理，承保、理賠、再保險和財務系統(tǒng)應當無縫對接，信息管理系統(tǒng)應當能夠實時監(jiān)控承保理賠情況，具備數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析、稽核等功能。
第四十八條保險機構應當嚴格按照法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定做好農(nóng)業(yè)保險信息數(shù)據(jù)安全保護工作，確保信息系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)安全。對于開展業(yè)務中知悉的個人隱私、個人信息等數(shù)據(jù)，保險機構應當依法予以保密，不得泄露或者非法提供。
第四十九條保險機構應當加強服務能力建設，建立分支機構服務能力標準，完善基層服務網(wǎng)絡，提高業(yè)務人員素質，確保服務能力和業(yè)務規(guī)模相匹配。
第五十條保險機構應當加大科技投入，采取線上化、信息化手段提升承保理賠服務能力和效率，推動科技賦能，更好滿足被保險人農(nóng)業(yè)風險保障需求。
第五十一條保險機構應當按照有關規(guī)定，建立和完善農(nóng)業(yè)保險大災風險分散機制。
第五十二條保險機構在經(jīng)營農(nóng)業(yè)保險業(yè)務過程中，違反《保險法》《農(nóng)業(yè)保險條例》等有關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構可以依法實施行政處罰。
第五十三條保險機構在經(jīng)營農(nóng)業(yè)保險業(yè)務過程中，違反本辦法相關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構可依法采取監(jiān)管措施。
第五十四條銀保監(jiān)會及其派出機構應當將保險機構執(zhí)行本辦法規(guī)定的有關情況，納入農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件考評管理。違反本辦法相關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構應當按照有關規(guī)定對其是否符合農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件進行認定。
第五十五條經(jīng)銀保監(jiān)會批準依法設立的農(nóng)業(yè)相互保險組織，參照本辦法執(zhí)行。
第五十六條農(nóng)業(yè)指數(shù)保險、涉農(nóng)保險及創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)保險業(yè)務參照適用本辦法有關規(guī)定。
第五十七條本辦法由銀保監(jiān)會負責解釋。
第五十八條本辦法自2022年4月1日起施行。
理賠管理崗工作計劃篇一
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
（一）選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
（二）培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經(jīng)驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
（三）加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
（一）細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產(chǎn)業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產(chǎn)保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產(chǎn)保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
（二）利用互動渠道開展家庭財產(chǎn)保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產(chǎn)險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產(chǎn)險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
（一）組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
（二）加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授；聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
（三）完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。（四）注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇二
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
一、加強自律管理，維護保險市場經(jīng)營秩序。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20__年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20__、20__年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20__年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
二、加強摩托車交強險自律。
20__年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
20__年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20__年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經(jīng)營效益大大降低了。20__年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20__年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20__]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯保或少收保費。
(二)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
理賠管理崗工作計劃篇三
1、負責項目中出現(xiàn)理賠工作，包括設備損壞賠付、第三方責任賠付。
2、負責和甲方產(chǎn)生的糾紛，和簽約協(xié)議中解約違約工作。
3、負責項目中因設備問題導致索賠事項，定損理賠工作。
4、負責監(jiān)管、指導分支機構的理賠業(yè)務。
5、負責領導、管理、培養(yǎng)本部門員工，協(xié)調處理內部事務。
6、負責辦理主管領導交辦的其他工作。
1、有理賠經(jīng)驗的優(yōu)先，工作時間2年以上。
2、具有頭腦，思維敏捷，處理事件有序，溝通能力強。
3、具有團隊精神，較強的責任感。
4、具有較好的口才，和應變能力。
5、大專及以上學歷。
理賠管理崗工作計劃篇四
凡事預則立。不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
20xx、20xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種，由于支付高昂的手續(xù)費，利潤空間小了，風險大了，經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境，促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營，更好地維護保險合同各方的合法利益，協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商，并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
(一)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(二)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
理賠管理崗工作計劃篇五
本文目錄。
凡事預則立不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
xx、xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險。
合同。
各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
(三)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(四)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
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凡事預則立不預則廢，為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)將計劃安排如下：
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
xx、xx年工作人員在公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支。可以這樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
(三)以實施見費出單為重點，全面落實車險業(yè)務管理制度。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
(四)公平公正嚴格處理違約經(jīng)營。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
返回目錄。
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在20xx年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造“依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展”的良好市場環(huán)境。
20xx年、20xx年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的“20xx年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是20xx年198.5萬元的6.68倍。
二是加強摩托車交強險自律。20xx年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三是簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四是修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善了《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五是共同努力促進市場秩序明顯好轉。20xx年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。20xx年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
為加強和提升財產(chǎn)險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協(xié)會及時召開車險專業(yè)委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確?！稄V西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執(zhí)行。20xx年，貴港8家產(chǎn)險公司有7家車險保費實現(xiàn)應收保費為“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協(xié)會還組織各產(chǎn)險公司統(tǒng)一執(zhí)行廣西保險行業(yè)協(xié)會下發(fā)的《關于廣西保險行業(yè)車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協(xié)桂發(fā)[20xx]107號)文件，盡可能正確使用費率浮動系數(shù)，避免錯?；蛏偈毡ＹM。
協(xié)會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規(guī)行為的3件，查實后違約的2件，協(xié)會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆毀同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協(xié)會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規(guī)、多方聯(lián)動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協(xié)會共發(fā)出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協(xié)議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業(yè)團結進一步增強，使業(yè)內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行為基本克服。
理賠管理崗工作計劃篇六
非車險種類繁多，主要包括：企財險、工程險、責任險、貨運險、意外險、綜合險，各險種項下又包含多個險種,全部險種超百種，由此可見其展業(yè)的難度，對展業(yè)人員的素質要求較高，所以，組建非車險展業(yè)團隊，加強培訓提高展業(yè)人員素質勢在必行。
(一)選取綜合素質較高的人員進行展業(yè)。對本單位職工、電話營銷人員、互動營銷人員、有資質的個人代理人和中介代理機構進行嚴格篩選。
(二)培訓時應選定針對性強的教材。聘請專業(yè)知識強、展業(yè)技能高、社會經(jīng)驗多的老師采取靈活的授課方式，在學習保險專業(yè)知識的基礎上，拓寬知識面，提高銷售技巧。
(三)加大獎勵工作力度。對于給公司非車險業(yè)務發(fā)展做出貢獻的員工要給予獎勵，提高展業(yè)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。
二、細分市場，拓寬營銷渠道。
非車險承保部門應高度重視非車險理賠業(yè)務，細分市場，多種銷售渠道并進，打開各險種的重點突破口。
(一)細分市場，提升展業(yè)技巧，創(chuàng)新發(fā)展模式。對非車險市場進行深入調查，了解本單位所在省、市的行業(yè)特點、主要企業(yè)性質，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)特點尋找各險種存在和發(fā)展的空間，并判斷其主要的盈利模式。例如：山西省的主要產(chǎn)業(yè)為煤炭行業(yè)，可以鎖定在煤礦責任保險、煤礦財產(chǎn)保險、建筑工程團體人身意外傷害保險、企業(yè)財產(chǎn)保險和工程保險業(yè)務上，不斷開拓非車險業(yè)務市場。
(二)利用互動渠道開展家庭財產(chǎn)保險、中小企業(yè)綜合保險等分散性業(yè)務。利用銀郵渠道開展住房抵押貸款保險業(yè)務及企業(yè)財產(chǎn)險業(yè)務，做到大小齊上，以大促小，整體推進，為客戶提供財產(chǎn)險、人身險多元化的保險服務，樹立公司多功能多保障的良好形象。
三、打造“優(yōu)質非車險理賠”品牌效應，開拓非車險市場。
(一)組建專業(yè)的理賠團隊。根據(jù)承保情況有目的的組建專業(yè)理賠團隊，從普通查勘員到高級核賠人員層級分明，各司其責。
(二)加強理賠團隊培訓。熟練掌握總公司各理賠條款，并針對不同險種理賠進行專業(yè)理賠知識的學習：組織理賠骨干人員到高等院校參加專業(yè)研修班，學習財務知識、建筑工程知識、人傷理賠知識等，并對普通查勘員、核賠員進行回授;聘請有關專家、行業(yè)權威人士、高等院校的教師到公司為理賠人員進行短期專業(yè)培訓，講解專業(yè)知識，傳授專業(yè)技能。
(三)完善理賠程序。建立完善從報案到賠款支付的系統(tǒng)理賠流程，完善定損核賠過程中的查賬程序和記錄，完善對損余物資的處理，當年發(fā)生案件資料齊全后及時賠付、及時清理跨年案件。以事實為依據(jù)，理賠人員嚴格職責分工，各司其責，保證資料齊全、環(huán)環(huán)相扣、層層審核、及時賠付，做到公開、公平、公正、透明，公示所有險種的理賠程序，以便社會監(jiān)督。(四)注重理賠服務。
理賠管理崗工作計劃篇七
5、參與非車險未決清理工作及其它常規(guī)工作。
1、本科以上學歷，年齡在40歲以下；
2、有五年以上非車險理賠工作經(jīng)驗，從事過非車險查勘、定損、核賠等理賠全流程工作，有較強的溝通能力和良好的執(zhí)行能力，有相關資質證書者優(yōu)先。
理賠管理崗工作計劃篇八
2010年，浙江分公司客服部在總公司的科學有力指導下，緊密圍繞公司總經(jīng)理室提出的“夯基礎、防風險、重效益、樹品牌”的年度工作知道思想，堅持“以客戶為中心”，以“管理強化、服務升級”為目標，不斷強化服務意識，提升服務技能，在公司剛成立人員配備緊張的情況下，較好地完成了總公司下達的各項任務指標，對提升公司服務質量、塑造公司的品牌形象、促進一線業(yè)務發(fā)展發(fā)揮了重要作用。現(xiàn)將2010年理賠工作匯報如下：
一、工作完成情況。
1、成功推出“一紙通”快速理賠工程，對承保和出險在杭州地區(qū)的車輛，單方車損在2000以下、三者人傷三者人傷500元以下、三者物損500元以下以及互碰自賠的小額案件。
2、與新東方和安信公估公司簽定合作協(xié)議。
3、截止12月28日，共接報案11起，查勘11起；立案10起，立案金額14300元；已決案件7筆，已決賠款6360元；拒賠案件1起，拒賠金額25000元。
二、客服隊伍建設。
截止12月31日，客服部共計3人，其中兩人分別負責內外勤的基礎管理工作。
2011年，是浙江分公司發(fā)展的起點，客服部要緊緊圍繞總公司總體發(fā)展目標，注重部門規(guī)范管理，主動服務一線，擴大客戶服務職能，要實現(xiàn)客戶滿意、自身提高的目標。
（一）建章建制，注重基礎工作。
為提高工作效率，提升服務技能、規(guī)范業(yè)務處理，建立一些管理規(guī)范。
2、建立客戶服務工作日志，規(guī)定所屬人員對每日工作詳情以及需要上報或。
4、隨著公司機構的鋪設，理賠隊伍將不段增大，查勘定損人員專業(yè)水平參差不齊，加強查勘定損人員培訓力度，并定期組織考試。
（二）防控風險，提高公司效益，降低公司賠付率。
要把提高現(xiàn)場查勘率、定損準確性作為公司防范公司經(jīng)營風險，確保業(yè)務健康持續(xù)發(fā)展的重要把手，故要努力加大現(xiàn)場查勘力度、提高定損的準確性。
3、加快定損人員專業(yè)技能培訓，提高工作專業(yè)技能，提高定損的準確性；
4、適時制定總公司相關文件的要求，重點宣傳客戶服務工作的重點難點，提供客戶服務信息，通報各類違規(guī)違紀現(xiàn)象。
（三）誠信服務，妥善處理客戶投訴。
在工作中，必須牢記以“客戶所急為自己之急”，始終堅持“顧客就是上帝”、“從顧客出發(fā)”、“一起為了顧客”的服務理念。對于客戶的投訴，按排專人進行受理，要求及時地給予處理，對于客戶無理的投訴，耐心做好解釋工作。
（四）立足本職工作、樹立華農(nóng)品牌形象。
4、開展“客戶關懷月”理賠活動，讓客戶感受到華農(nóng)所帶給的溫暖。
5、切實做好附加值服務工作。開展幫客戶代半年檢、免費救援等活動通過以上系列活動的開展，大力宣傳公司的服務品牌，增強公司的競爭力。
（五）努力學習，提升公司的部門工作人員的工作能力及自身素質。
1、利用多種方式加強員工的專業(yè)技能培訓，加強客服人員的學習能力、專業(yè)能力、溝通能力和執(zhí)行能力等，建立一支高素質的理賠服務隊伍。
2、客服部在人才引進及培養(yǎng)上，嚴格按照公司的企業(yè)文化，強調做人，先做“人”、后成事的素質品德原則。
數(shù)據(jù)化指標。
總之，規(guī)范的管理是公司經(jīng)營發(fā)展的基礎，提升服務質量是公司競爭的關鍵，所以在以后的工作中，客服要上下齊心，共同努力，為華農(nóng)美好的未來、譜寫篇章。
理賠管理崗工作計劃篇九
20xx年，**中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經(jīng)理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現(xiàn)將**中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期上升218%，其中機動車輛險1749件，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，**理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據(jù)理賠考核的要求，結合**中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
年初，**理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結合**中支的工作實際，制定了《**中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識?？茖W細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對**理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的專業(yè)素質均有所提升。
**中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
統(tǒng)內不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與**中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
從年初開始，**中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了**中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經(jīng)理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現(xiàn)在：、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《xxx財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法》，開展各項理賠工作。、根據(jù)總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承?？刂骑L險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是**中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水；這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結一致，xx年**的理賠工作定會再上新臺階。
xxx保險**中支理賠部。
保險公司理賠年終總結工作計劃一年來,我們緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、......
一年來,我們緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益......
身故案件一、保單原件若保單原件遺失可以讓法定繼承人寫一份保單遺失聲明，其內容如下被保人姓名，被保人身份證號碼，保單號，合同上面寫明的保單現(xiàn)金價值最后申請人簽名和日期。二......
保險公司理賠授權委托書授權委托書的基本內容代理人和被代理人的姓名、住所等身份信息；代理的具體事項；代理的權限；代理的期限；各當事人的權利義務；違約責任；以及被代理人的簽名或......
保險公司理賠工作總結范文xx年是xx保險xx中心支公司理賠部緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，中華保險xx中心支公司......
理賠管理崗工作計劃篇十
20xx年，xxxx中支理賠部在總、分公司正確領導下、在中支總經(jīng)理室及公司各部門的支持下，在部門員工的不懈努力下，理賠部全體人員，堅持執(zhí)行《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，基本完成了年初制定的各項工作任務，但是與總、分公司的目標考核要求相比還存在一定的差距，現(xiàn)將xxxx中支20xx年的理賠工作情況匯報如下：
截止20xx年11月30日，我司共接受各類報案1767件，較去年同期(555件)上升218%，其中機動車輛險1749件(交強險653件，商業(yè)險1096件)，卡單意外險15件，團意險1件，建筑工程團體意外2件。其中，委托外地代查勘245。查勘定損崗共完成定損931件。理算崗共理算各類賠案1526件，立案注銷114件。涉及傷人案件剔除金額約占醫(yī)療費用申報金額的20%。
截止11月末，累計已決1526件，累計已決賠款金額萬元;未決件數(shù)為205件，未決金額為萬元。結案率為86%，當年案件件數(shù)結案率為%，當年案件金額結案率為元;案件處理率為;萬元以下賠案理賠周期為天;萬元以下車險內部流轉時效為天;立案及時錄入率為，初次立案估損偏差率為%，案均賠款元，車險零結案重開率為0。全年按時按質上報各類材料80余次。實現(xiàn)了“0”遲報和“0”差錯。
(一)、加強領導，完善各項理賠規(guī)章制度，提高制度執(zhí)行力。
一個部門負責人的工作作風直接影響著本部門的工作習慣，作為理賠部的負責人不僅要不折不扣的執(zhí)行公司各種規(guī)章制度、服從上級領導工作安排，還要做好部門人員的榜樣，通過對自身的嚴格要求來帶動這一群人的思想和行動。為此，年初以來，xxxx理賠部在逐一學習總分公司下發(fā)的各類文件制度的同時，根據(jù)理賠考核的要求，結合xxxx中支理賠部日常管理工作的實際，在嚴格執(zhí)行總分公司的各項管理規(guī)定外，又對《理賠管理規(guī)章制度》進行了細化和完善，主要內容包括：
1、為了使理賠考核指標達標，我部把理賠考核指標中的如強制立案率、初次立案估損偏差率、案件處理率、萬元以下賠案理賠周期，訴訟管理及各類材料上報等能夠考核到人的指標直接明確到人，如果指標不達標對相關崗位人員扣除一定的分值，做為公司發(fā)放績效的參考依據(jù)。
2、明確規(guī)定了日常管理工作各位理賠人員在處理工作時所具有的權限，如疑難或注銷案件必須報部門負責人審核后方可系統(tǒng)錄入立案或立案注銷操作，外勤查勘定損時如果損失在1000元以下的案件由各位外勤自行完成定損，20xx—5000元的案件由部門負責人參與或授權后方可定損，5000元以上的案件必須告知總經(jīng)理室，由總經(jīng)理室指導定損，20xx0元以上的案件分管領導或部門經(jīng)理必須會同省公司復勘老師一起參與定損。越權定損的要對其進行處罰。
3、從今年年初起，我部堅持二次晨會制度，通過二次晨會的召開，首先保證了重大疑難案件的跟蹤處理，同時加快了案件的流轉速度，使大家對每個案件的實際狀態(tài)及當時的系統(tǒng)狀態(tài)做到心中有數(shù)，有效的監(jiān)督和指導，保證了強制立案現(xiàn)象的不發(fā)生。
4、對理賠部辦公室衛(wèi)生及車輛的維護保養(yǎng)做了明確的規(guī)定，并規(guī)定時間責任到人，保證干凈整潔的辦公環(huán)境和車輛的行車安全。
(二)、健全制度體系，夯實工作基礎，提高責任意識和工作效率。
年初，xxxx理賠部為進一步提高工作效率，提升服務技能，規(guī)范業(yè)務處理，提升客戶滿意度，保證《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》中各項考核指標的順利達成，根據(jù)省公司的要求，結合xxxx中支的工作實際，制定了《xxxx中支20xx年理賠考核實施細則》，監(jiān)督考核每個理賠人員的制度執(zhí)行力，并對各崗的工作進行明確分工和細化，要求各崗人員根據(jù)分工各盡其職、各負其責，按照工作流程和各項管理規(guī)定，不斷強化責任意識，完成好各項理賠工作。通過制度的嚴格落實，1名不合格的員工因適應不了約束而主動淘汰，有效的提高了現(xiàn)有人員的責任意識。科學細化的理賠崗位職責，逐一明晰了理賠人員的獎懲目標，極大的提升了部門員工的工作積極性和主動性。
同時針對xxxx理賠外勤技能薄弱的特點，部門經(jīng)理負責召開每天的二次晨會，對各理賠人員進行強化培訓，一一引導，重點引導其現(xiàn)場的規(guī)范查勘，重大案件定損時的溝通技巧，尤其是重大車損案件與修理廠工時的談判和貨車駕駛室更換客戶承擔相應比例方面，拿出一些案例讓大家各自發(fā)表見解，舉一反三，從而提高外勤人員的定損談判技巧，培養(yǎng)了他們遇到問題勤動腦的習慣，使得理賠基礎管理工作和理賠外勤人員的`專業(yè)素質均有所提升。
(3)、加強重大案件的跟蹤管理，常聯(lián)系、勤跟蹤、多過問，有效擠壓理賠水分。
xxxx中支規(guī)定凡是發(fā)生超權限的案件要求查勘人員在第一時間向部門負責人報告，部門負責人根據(jù)重大案件快速響應的要求，向主管老總或第一負責人匯報并按級響應，同時根據(jù)不同的案情安排專人對重大案件進行跟蹤指導，形成理賠聯(lián)系記錄單，跟蹤人員將每次跟蹤案情第一時間向部門負責人匯報，部門負責人根據(jù)案情與客戶溝通，做好對上級領導和中支領導的匯報請示，部門負責人對當月所發(fā)生的重大案件在月底將逐案跟蹤落實情況。
(四)、加強未決管理，緊密跟蹤案件進展，隨時掌握數(shù)據(jù)實況。
20xx年，總分公司先后組織了四次大規(guī)模的未決清理工作，在每次的未決清理工作中，xxxx中支理賠部認真組織，積極行動，組織理賠所有人員對所有未決進行逐案清理，完善了檔案資料，確保了案案有檔案，件件有落實，系統(tǒng)與實物對照，截止20xx年11月30日，我司系統(tǒng)未決萬元，未決估損基本充足，通過未決案件的整理和管理，目前xxxx中支系統(tǒng)內不存在垃圾數(shù)據(jù)，保證了每起案件都是最新動態(tài)，隨時都知道“家底”。
(五)、加強訴訟案件的管理，有效擠壓理賠水分。
隨著社會發(fā)展和進步，人們法律維權意識越來越強，利用訴訟維權的行為越來越多，保險涉訴案件與日俱增。20xx年我司訴訟案件數(shù)量攀升，共發(fā)生訴訟案件45件，起訴金額為萬元，目前未結訴訟案件24件，涉案金額元，已結訴訟案件21件，結案金額為元。從起訴金額的案均12萬元，到最終賠付的案均萬元，這其中與xxxx中支總經(jīng)理室的重視和部門相關人員所做的大量工作密不可分。每一起涉訴案件在開庭前，中支總經(jīng)理室召集部門負責人和理賠內勤、外聘律師，就如何應訴案件采取怎樣的應訴措施，拿出處理案件的最佳方案，主動爭取，多方協(xié)調，努力擠壓訴訟水分。通過我司訴訟案件的處理使我們得出這樣的結論，凡是涉訴的案件必須積極介入庭前、庭審中和庭審后的處理，認真收集并整理涉及案件的證據(jù)材料，能在庭前調解的案子盡量不開庭，正常開庭后跟蹤法院法官的處理意見，提前與客戶溝通，盡量在庭后進行調解，即使無法調解要做到并保證上訴后能夠降低損失，同時抓住在庭審中對我司有利的時機盡快調解，盡量做到訴訟案件像我們正常理賠案件一樣正常理賠。
(六)、加大對查勘車輛的管理力度，確保查勘車安全整潔。
從年初開始，xxxx中支理賠部明確了兩名外勤人員分別對兩輛查勘車進行管理，主要負責車輛的保養(yǎng)維修、內外衛(wèi)生及落實車輛違章情況，做好出車登記，及時關注車輛車況，并且每月由綜合監(jiān)督部同理賠部門負責人及其他查勘員對車輛的車況、衛(wèi)生、保養(yǎng)記錄進行一次檢查，對檢查合格的車輛負責人給予100元獎勵，對檢查不合格的車輛管理人進行100元的處罰，通過以上制度的落實，確保了xxxx中支的兩輛查勘車安全整潔。
20xx年，通過部門全體員工的共同努力，取得了一定的成績，得到了分公司理賠部門和中支總經(jīng)理室的肯定，但我們也清醒的認識到自身離總分公司的要求還相差一定的距離，主要問題表現(xiàn)在：
(一)、部分理賠管理指標不達標。例如對考核指標中不達標的項目分析的深度不夠，使個別指標不能得到很好的控制，如初次立案估損偏差率、當年案件件數(shù)結案率、萬元以下結案周期、案件處理率等多項指標沒有達到分公司的要求。
(二)、理賠基礎管理工作仍需加強，理賠人員的責任心有待提高。今年以來，理賠工作雖然沒有出現(xiàn)大的問題，但小問題也不乏出現(xiàn)，部分理賠外勤思想松懈，不注重學習，對理賠規(guī)章制度理解的不夠深入，表現(xiàn)在對法律法規(guī)、保險條款掌握的不夠準確，遇到疑難問題不鉆研，對車輛重大配件的損失確定把握不準確，對特殊案件的處理考慮不周到，憑經(jīng)驗理賠的現(xiàn)象仍然存在。理賠部門“比”“學”“趕”“幫”“超”的氣氛不夠濃，人員的潛力還沒有發(fā)揮到極致，部分骨干通盤考慮的大局意識還沒有完全形成。
(一)、嚴格執(zhí)行總分公司和中支公司的各項管理規(guī)定，堅持執(zhí)行《天安財產(chǎn)保險河南省分公司理賠質量考核分類評價管理辦法(20xx)》，開展各項理賠工作。
(二)、根據(jù)總分公司20xx年考核要求，結合理賠實際，總結之前及兄弟公司的先進經(jīng)驗，更加細化管理制度，完善考核辦法，把理賠各崗工作進一步推向精細化、專業(yè)化。
(三)、積極跟蹤并介入處理大案、疑難案、疑似假案、訴訟案，對該類案件制定詳細的工作要求，從現(xiàn)場查勘、車輛定損、人傷材料審核、交警認定、傷殘鑒定方面嚴格把關，合理擠壓理賠水分，同時加快小額案件的流轉速度，不斷提升理賠工作品質。
(四)、加強學習，加大培訓力度，提高理賠人員的思想素質和專業(yè)素質，努力打造一支和諧高效的理賠專業(yè)化團隊。
(五)、加強信息反饋，在理賠工作中發(fā)現(xiàn)承保造成的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保控制風險，從源頭遏制賠付率的增長，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管理管控的關系。
以上是xxxx中支理賠部20xx年的工作總結，這些工作的完成，凝聚著全體理賠員工的心血和汗水;這些成績的取得離不開兩級領導的關心和指導，也離不開全體理賠員工的無私付出。20xx年即將到來，雖然任重道遠，但是我們堅信在總、分公司和中支公司總經(jīng)理室的正確領導下，只要我們團結一致，20xx年xxxx的理賠工作定會再上新臺階。
理賠管理崗工作計劃篇十一
20xx年上半年市種子管理站以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為指引，聚焦農(nóng)牧業(yè)廳“推進農(nóng)牧業(yè)高質量發(fā)展10大三年行動計劃”，緊緊圍繞全年工作目標任務，重點抓好農(nóng)作物種子市場管理，農(nóng)作物種子質量管理，新品種展示、示范等工作。
1、組織開展種子市場專項檢查。一是4月中旬到5月中旬，在相關旗縣種子管理站的配合下對種子市場進行了檢查，共檢查了60多家種子門市部。二是在自治區(qū)種子管理站統(tǒng)一部署下，我站聯(lián)合錫林郭勒盟、呼和浩特市、興安盟種子管理站執(zhí)法人員完成對呼和浩特市、通遼市、鄂爾多斯市種子市場的檢查，共檢查2區(qū)3縣6旗145家種子經(jīng)銷戶，并抽取23個玉米種子樣品。
2、加大種子法等法律法規(guī)宣傳力度。一是4月1日至4月30日，在烏蘭察布市新聞綜合頻道播出農(nóng)民購種須知公告;二是利用3.15科技活動周，農(nóng)資下鄉(xiāng)、農(nóng)資打假宣傳周等活動深入旗縣市區(qū)宣傳種子法等法律法規(guī)。
1、春季農(nóng)作物種子質量監(jiān)督抽檢。完成農(nóng)作物種子市場監(jiān)督抽查85份樣品和種子市場專項檢查26份樣品的水分、凈度、發(fā)芽率的檢驗及玉米樣品轉基因快速檢測工作。
2、承接經(jīng)銷戶及種植戶委托檢驗14份樣品，涉及向日葵、谷子、大豆、燕麥、亞麻、黍子、馬鈴薯、甜玉米。
3、馬鈴薯春季種薯質量檢驗。一是完成對8家馬鈴薯良種補貼供種企業(yè)8個品種15個批次原種塊莖質量檢驗任務。二是完成對我市11家種薯企業(yè)冬季庫檢種薯室內病毒檢測工作，共24個批次，2646份樣品。三是受內蒙古自治區(qū)農(nóng)作物種子質量檢驗中心委托，完成對全區(qū)6個盟市17家馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)的冬季馬鈴薯種薯質量監(jiān)督抽查工作的室內病毒檢測任務，涉及13個品種29個批次2520份樣品。
4、馬鈴薯田間檢驗。一是完成對市內10家種薯生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)田間檢驗任務，涉及種薯田5810畝及11畝網(wǎng)室356份樣品的取樣和檢驗任務。二是承接錫林郭勒盟、呼和浩特市、呼倫貝爾市田檢685份樣品的室內病毒檢測任務。三是參與全國農(nóng)技推廣中心開展的20xx年種子認證馬鈴薯內蒙古試點盛花期和收獲期的田間檢驗工作，抽取樣品37份。
20xx年，我站繼續(xù)承擔新品種試驗監(jiān)管和展示工作。一是負責監(jiān)督管理玉米新品種試驗，其中玉米預備實驗107個品種，玉米區(qū)域試驗46個品種。二是開展玉米、馬鈴薯新品種展示、跟蹤評價工作，落實玉米展示點兩個，落實馬鈴薯展示點一個。市園藝所院內主要展示甜糯玉米，共14個品種，面積10畝，涼城縣六蘇木鎮(zhèn)主要展示籽玉米和糧飼兼用玉米，共14個品種，面積20畝。后旗馬鈴薯展示點安排在烏蘭哈達七傾地村，共23個品種，面積20畝。三是開展馬鈴薯示范，卓資縣200畝希森6號;四子王旗800畝品種為中加2號、冀張薯12號。
4月召開全市種子管理工作會議，部署了全年種子監(jiān)管工作。
20xx年統(tǒng)計上報全市種子市場供需、種子價格、馬鈴薯企業(yè)種薯繁育、良種補貼供種數(shù)量及種子管理機構及企業(yè)報表，截止目前共報送種業(yè)信息67期，其中報送自治區(qū)15期。
行政許可，核發(fā)1家馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)，有兩家正在審核。
配合自治區(qū)完成20xx年春季救災備荒工作，20xx年馬鈴薯救災備荒工作由民豐公司承擔，民豐種業(yè)有限公司承擔20xx年度國家救災備荒種子儲備任務3個馬鈴薯品種，原種共計100噸。確定了20xx年該項工作由中加公司承擔。
烏蘭察布市馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設項目內容主要包括馬鈴薯種薯質量檢驗監(jiān)測中心建設、檢驗監(jiān)測儀器設備采購和田間鑒定日光溫室建設。7棟日光溫室主體工程已基本完成，拱形鋼架即將安裝完畢，其他配套設施預計8月底全部完工。
1、由于購種渠道多樣化和品種市場準入門檻的降低，造成市場監(jiān)管難度增大，農(nóng)民選種盲目，種子質量糾紛呈上升趨勢。馬鈴薯、向日葵仍然是質量糾紛高發(fā)的兩大作物，訂單農(nóng)業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作社代購種子引發(fā)的糾紛呈多發(fā)態(tài)勢。
2、農(nóng)作物種子包裝標簽不規(guī)范;種子備案制度，入戶倒查制度落實不到位。
3、旗縣種子管理站監(jiān)管力量薄弱，由于旗縣種子管理站普遍存缺人，缺車，缺經(jīng)費的情況，同時工作任務比較重，造成種子監(jiān)管力量薄弱，存在較多監(jiān)管漏洞。
1、繼續(xù)做好品種展示田的管理、跟蹤評價及測產(chǎn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作和區(qū)域試驗監(jiān)管工作。組織召開品種展示田現(xiàn)場觀摩會。
2、完成對我市馬鈴薯企業(yè)田間檢驗樣品室內病毒檢測和自治區(qū)檢驗中心委托的馬鈴薯田檢樣品病毒檢測任務。組織開展對持證馬鈴薯種薯生產(chǎn)企業(yè)冬季入庫質量監(jiān)督抽查和室內病毒檢測工作。
3、組織全市種子管理機構、企業(yè)及種子經(jīng)銷戶召開種子法律法規(guī)培訓。
理賠管理崗工作計劃篇十二
在保證工程質量、工期等合同約定的前提下，對施工項目實施過程中所發(fā)生的各項費用，通過成本預測、計劃、實施、核算、分析、考核，整理成本資料與編制成本報告等活動實現(xiàn)預定目標成本，達到降低工程項目管理成本，提高工程項目經(jīng)濟效益，在有限成本控制下，建造符合質量要求的工程項目，獲取更多經(jīng)濟利潤的目的。
1、對將要施工的項目進行成本預測，對提高成本計劃的可行性、降低成本和提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。其中包含：
（1）人工、材料，機械費用的預測。
首先，施工企業(yè)需要考慮人工費單價以及工人的工資水平是否合理，是否具有市場競爭力，因而應對工程項目人工費單價以及工人的工資水平的市場行情進行對比統(tǒng)計分析，根據(jù)工期及準備投入的人員數(shù)量分析該項工程合同價中人工費，從而對成本進行準確、合理預測。
其次，施工企業(yè)應分別對主材、地材、輔材、其它材料費進行逐項分析，且重新核定材料的供應時間、地點、購買價、運輸方式及裝卸費，分析合同定額中規(guī)定的材料規(guī)格與實際購買材料規(guī)格的差異，其主要原因在于材料費占建安費的比重極大，只有控制了此項費用，工程項目成本才可以得以控制。
再次，由于投標施組中的機械設備的型號、數(shù)量一般是采用定額中的施工方法套算出來的，與工程項目實際施工一般存在差異，施工效率也有差異，因此，在機械使用費中要詳細測算實際將要發(fā)生的機械使用費，考慮其差異性可能帶來的成本增加。
（2）施工方案變更引起費用變化的預測。
另外，還應當關注成本失控的風險預測。成本失控的風險預測，是施工企業(yè)對在工程項目中實施可能影響項目工程目標實現(xiàn)的所有可能性因素進行事前分析與預測，并提前做好應對措施。施工企業(yè)通常應該事前分析的事項包括：對工程項目技術特征的認識，如結構特征，地質特征等；對業(yè)主單位有關情況的分析，包括業(yè)主單位的信用、資金充足情況、既往業(yè)績等；對項目組織系統(tǒng)內部的分析，包括組織設計、資源配備、人力資源制度等以及對項目所在地的交通、能源、電力、氣候的分析。
總體而言，通過對人材機費用和施工方案引起費用變化的預測，施工企業(yè)可大致確定人材機及間接費的控制標準，也可確定合適的項目工期以便完成成本費用的目標控制。
2、成本控制。
成本控制是一個全員、全系統(tǒng)的控制過程。因此，理論上項目成本控制應堅持成本最低化原則、全面成本控制原則。成本控制包括事前、事中和事后成本控制三個環(huán)節(jié)。
（1）事前成本控制。事前成本控制指工程項目施工前，施工企業(yè)進行的對影響工程項目成本的經(jīng)濟活動所進行的事前規(guī)劃、審核、監(jiān)督與管理。施工企業(yè)對成本的事前控制措施主要包括施工企業(yè)在投標報價時的成本預測、在成本決策階段和工程項目施工前制定的成本控制計劃等內容。
（2）事中成本控制。施工過程中施工企業(yè)開展的成本過程控制即事中控制，是三個環(huán)節(jié)中控制措施最多，變化最復雜的控制環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工企業(yè)對影響工程項目成本的各種因素加強控制，并采取各種有效控制措施，將施工中實際發(fā)生的各種支出嚴格控制在成本預算范圍之內。事中控制一般可從材料費、人工費、機械費用和管理費的控制四個方面進行成本控制。
（3）事后成本控制。事后控制可以借鑒經(jīng)驗教訓，對成本控制的成效進行有效分析。施工企業(yè)工程項目完工后，施工企業(yè)應將工程所有實際成本與計劃成本進行對比分析，確定是否完成了成本控制目標。針對施工過程中存在的各種問題，施工企業(yè)可采取成本核算、成本分析、人員激勵等有效措施，完善成本控制工作。同時，施工企業(yè)應對工程項目成本進行綜合考核評價，以評價該工程成本控制的執(zhí)行與完成情況，總結成功與失敗的經(jīng)驗教訓，明確今后成本控制工作的重點和注意事項，不斷完善成本控制理念，為今后的成本控制工作提供借鑒。
1、明確施工成本管理的組織結構和人員分工，明確各級施工成本管理人員的任務、權利和責任。
2、做好合同管理，如合同簽訂時分析、避免合同中可能出現(xiàn)的各種潛在不利因素；合同執(zhí)行期，要關注對方合同執(zhí)行的情況，同時也要關注自身合同履行情況，以防止被對方索賠，保障施工企業(yè)自身合理經(jīng)濟利益不受損失。
3、定期分析總結和預計，如每個月進行成本分析并制作相應文檔，每個季度，半年，年度進行小結，保持和公司成本預算的同步。
4、和其他部門做好協(xié)調工作，如通過物資部門了解現(xiàn)場材料、機械的使用，通過財務了解資金流向。定期做工作總結和節(jié)超分析。
理賠管理崗工作計劃篇十三
1、每月組織各單位5s辦負責人、各部門5s管理員、內訓師參加，內容主要是精益思想以及改善的專題講座（或邀請老師講授）。
2、在科務會、月度總結會上，總結分析工作中不精益的做法和行為，制定改進措施。
3、每季度，組織精益管理專題講座，公司領導和中層管理人員參加，邀請外面老師授課。
4、每次參加各單位培訓時，把精益思想作為必講內容。
1、按照標準流程辦事，沒有標準流程的，及時建立；標準流程不合理的，及時修改。
2、制定詳細的工作計劃，落實到每件具體的事情，落實到每一天，落實每一個人。
3、對沒有執(zhí)行計劃的，每周進行考核。
4、堅持每周四下午，全科室進行學習改善活動。
1、建立精益思想傳播、精益工具方法推行等管理流程。5月底前完成。
2、每周對工作進行總結，梳理出沒有建立標準的工作和標準不合理的工作，制定建立完善計劃。
3、結合問題管理，將有效對策固化到標準流程中，每周跟進。
4、建立5s精益管理推行手冊。12月底前完成。
理賠管理崗工作計劃篇十四
酒店在xx年“品質管理年”的基礎上，為全面提升酒店的整體水平，酒店將“品質管理提升年”作為酒店08年的服務質量主題活動。同時通過網(wǎng)站、報刊、宣傳欄等多種宣傳方式闡釋品質管理思想，此外，酒店的培訓、考察也將圍繞“品質管理提升年”進行。
酒店將通過“品質管理提升年”主題活動的開展，進一步提升酒店的“服務意識、質量意識、品牌意識”，以品質提升管理、以品質促進效益。具體計劃如下：
1、提高酒店對管理與服務品質重要性和緊迫性的認識，進一步提升酒店的管理水平，
促進酒店建立完善有效的內部質量保證體系，提高綜合競爭能力。
2、全面提升酒店服務品質，使顧客滿意率達到85%以上（考核方式：由酒店值班經(jīng)。
理、大堂副理、質檢經(jīng)理對在店消費客人展開意見調查。）。
“以品質提升管理、以品質促進效益”
“滿意的服務，來源于優(yōu)秀的品質”
部門服務質量督導小組成員由部門管理人員或基層員工兼任，每天對部門進行例檢并做好相關記錄。部門在每周五下午將本周部門質檢內容匯總到人力資源部，人力資源部參考部門的自查報告及質檢小組的質檢報告制定周檢、月檢工作重點。
飯店服務品質的提升和保證一直受到員工流動大、人員變化快的影響，有技能、有。
專業(yè)的員工一直短缺。為此，在“品質管理提升年”活動中將有針對性的培訓活動，重點是專業(yè)崗位的技能培訓，例如，總臺接待員、出納人員技能培訓等，以利于酒店服務品質的提升。
開展如高星級飯店如何保證服務品質；如何解決飯店人員短缺的矛盾，保證應有的。
服務品質等問題的討論活動，重點圍繞在提升品質、提升服務及留住優(yōu)秀員工等三個主題，開展品質研討，在這三個層面上促使品質提升。
根據(jù)酒店品質管理提升的需求，需要有效的宣傳手段及方式來提升管理品質。人力。
資源部將與營銷部聯(lián)合，建立有星級飯店日常管理以及星級飯店品質評價等內容的“旅游品質宣傳櫥窗”，反映酒店各部品質管理的狀態(tài)。
由酒店制訂發(fā)布“品質管理提升年”優(yōu)秀部門評選標準及依據(jù)，設立“最佳品質管。
理部門”以及“最佳品質服務部門”等獎項，以鼓勵部門提升管理與服務品質。
請各部結合“品質管理提升年”的要求，將部門的實際做出具體的實施方案于1月上旬報人力資源部。
pdca即plan（計劃）、do（實施）、check（檢查）、action（處理）的英文簡稱。pdca管理循環(huán)是指按計劃、實施、檢查、處理這四個階段進行管理工作，并不斷循環(huán)進行下去的一種科學管理方法。pdca循環(huán)轉動的過程，就是質量管理活動開展和提高的過程。
3、各部門根據(jù)計劃執(zhí)行情況和出現(xiàn)問題的整改結果制定相應的質檢措施，實行pdca循環(huán)原則，直至將存在的問題解決為止。
1、強化日常檢查，質檢經(jīng)理每日對酒店全面服務質量進行檢查，對跟蹤的問題進行及時反饋。
2、每月/季度調查顧客滿意率，并核算出本月/季度顧客滿意率，同月度/季度質檢報告一起報質量管理委員會主任。
3、利用員工宣傳櫥窗將每季度的服務質量主題、顧客滿意率、優(yōu)秀員工等向全店員工宣傳，讓員工參與到酒店服務質量工作中來，共同完善服務產(chǎn)品及提高服務質量。
4、年底邀請業(yè)內專業(yè)人士對酒店進行暗訪一次。
嚴格執(zhí)行《員工手冊》、《服務質量評審細則》，加大獎懲力度。
理賠管理崗工作計劃篇十五
2011年，廣東省分公司理賠部在總公司理賠部和分公司總經(jīng)理室的正確指導下，開展了一系列理賠管理工作，現(xiàn)對2011理賠工作總結如下：
一、2011年理賠管理重點工作。
1、組織落實理賠條線人員考核體系。
我部年初制定并下發(fā)了《天安保險廣東省分公司機構理賠部負責人考核方案》、《天安保險廣東省分公司機構理賠人員考核指導意見》和《天安保險廣東省分公司理賠管理部本部人員考核辦法》，每月考核，季度考評，對理賠管理指標、理賠服務、理賠工作執(zhí)行力等幾方面綜合考核，獎優(yōu)罰劣。同時要求各機構根據(jù)分公司《考核指導意見》要求對各崗位人員進行量化考核，以加強基礎管理工作。
另一方面，分公司通過各部門出差機會，對機構開展現(xiàn)場查勘測試活動，測試結果納入考核。
通過考核，今年共獎勵×人次，扣罰×人次，罰款×元，通報×人次。
2、開展“客戶服務工程”系列服務活動。
為應對同業(yè)競爭，提升公司客戶服務水平，我部開展了“車行天下，天安相伴”為主題的客戶服務活動，活動的主要內容為“單方事故1000元以下小額案件快速處理”、“上門收取索賠資料”和“全省通賠”等3項服務措施，附加以“道路救援、免費加油、法律援助、代辦年審”等增值服務內容，各機構通過派發(fā)傳單、張貼海報、擺放易拉寶，社區(qū)開展咨詢活動，客戶訪談等方式，在全轄范圍內全面開展推廣。
3、加強理賠人員工作技能培訓，打造專業(yè)理賠隊伍。
我部通過部門人員下機構指導面對面培訓、分公司視頻培訓和開展理賠人員競賽的方式提高理賠人員的工作技能。今年以來陸續(xù)開展了粵西、粵東地區(qū)查勘技能和異常案件處理的培訓×次；外請專家開展了理賠糾紛中的法律知識專題講座及非水險火災查勘理賠技能培訓等共×次；7月份組織了全轄車險查勘定損技能大賽。
4、堅持不懈清理未決，還原真實數(shù)據(jù)。
我部從年初開始就一直將未決清理工作放在重要工作位置上，在總公司要求未決清理以前即開始抓未決清理工作，我部對大量歷史未決進行了徹底清理，多次對重點機構進行現(xiàn)場清理，徹底將歷史不清的未決案件清理清楚，目前正進入最后處理階段。通過艱苦努力，我司未決件數(shù)從年除的15,720件減少到目前的10,317件，同比減少了5403件，超額完成年初制定目標（12000件）。同時我部還按照總公司統(tǒng)一部署，完成了還原未決數(shù)據(jù)真實性工作，截止目前基本完成。
5、加強大案管理工作。
6、采取措施改善非車險理賠管理指標。
今年以來我司的非車險在總公司的考核中排名一直靠后，對我司整體指標的影響較大，為此，我司單獨制定并執(zhí)行非車險理賠指標改善方案，并且專門制定非車險的指標管控辦法和考核體系，專人負責清理非車險指標管理，對非車案件損失金額由分公司審核后方予估損，以降低預估偏差率。
我司對可追償案件進行登記并實施追償。2011已登記的須追償案件30宗；已實施未結案的追償案件6宗；已實施已結案未到賬案件3宗，未到賬金額15.23萬元；2011年追償勝訴結案2宗，追償?shù)劫~金額12.2萬元。
8、加強訴訟案件調解減損工作。
我司一直認真貫徹落實廣東保監(jiān)局、廣東省高院《關于保險糾紛案件加強調解若干問題的意見》文件要求，促進訴訟案件調解減損工作，2011年新增訴訟調解減損226宗，調解率為28.7%，涉案金額1199.47萬元，調解減損421.62萬元。
分公司通過成立大案復勘隊伍，并加強打假獎勵等措施促進打假工作的落實，今年以來共打假案件××件，打假金額××元，通過打假開除內部人員1人，極大提高了打假工作積極性和管控威懾力。
二、2011年理賠管理各項指標整體情況1、11月份賠付率指標。賠付率指標部分中承保制已報告滿期賠付率（全險）和事故制已報告滿期賠付率（全險）分別為44.4%和43.9%，同比下降了1.9%和4.2%。2、11月份理賠管理指標。全省全險種結案率為89%，同比上升2%；車險當年結案周期26天同比增加5天；立案及時錄入率（全險）93%同比上升1%；預估偏差率（全險）16%同比下降5%；絕對預估偏差率（全險）43%同比上升1%。
11月份未決件數(shù)10,317件同比下降5403件，未決金額10748.79萬元同比上升495.39萬元。
三、2011理賠管理工作中取得的成績和不足(一)取得的成績和工作亮點。
3、“客戶服務工程”取得了良好的效果，提升了公司的品牌形象；
4、未決清理工作達到公司既定目標，并且還原了數(shù)據(jù)真實性，為明年經(jīng)營打下了良好基礎。
（二）存在的不足。
1、法制環(huán)境日益惡化，機構面對訴訟案件辦法不多，造成被動應訴案件較多，前期介入的標準無法統(tǒng)一，調解的尺度掌握不一。
2、理賠查勘工作不夠完善。主要是理賠體制轉換后查勘人員技能參差不一，部分機構人員配備不夠、查勘設備不足，不能完全滿足理賠工作需要。醫(yī)核人員短缺，人傷查勘環(huán)節(jié)薄弱，人傷大案復勘率有待提高。3、95505客戶熱線接通率低。95505集中后，由于總公司建設需要過程，在此期間，我司95505客服熱線接通率一直較低，保監(jiān)局和行業(yè)協(xié)會多次抽查發(fā)生無法接通現(xiàn)象，影響了我司在廣東地區(qū)的客戶服務形象，并被監(jiān)管談話。
4、非車指標距離總公司考核仍然差距較大。經(jīng)過今年各項促進非車指標的改善的制度下發(fā)后，我司非車指標有所好轉，但是距離總公司的要求仍然差距較大。
1、繼續(xù)推進未決管理工作，通過梳理理賠流程、加強重點機構監(jiān)管的方式，有效改善理賠管理指標，確保在2012年末未決案件減少到8000個以下。
2、提高查勘人員專業(yè)技能。開展片區(qū)查勘員系統(tǒng)培訓，尤其是人傷查勘的培訓。加強查勘人員的考核監(jiān)督，提高我司的現(xiàn)場查勘率和大案復勘率。另一方面，將機構理賠人員的入職審批上收分公司理賠部，嚴把人員入口關，確保人員素質。
3、調整各機構核賠權限，繼續(xù)加強大案管理，分公司及各機構均要求成立大案復勘組，對大案和打假工作專線管理，分公司對重大案件實行專人專項管理，定期跟進，定期反饋。
4、推進3g技術查勘工作。結合總公司部署，改進我司理賠查勘方式，提升公司品牌形象和理賠效率。
5、繼續(xù)推進客戶服務活動，將“車行天下，天安相伴”活動繼續(xù)深入推進，適時增加服務內容，使公司品牌形象進一步提升。
6、加強防災防損工作，提前做好大災防范工作，通過聘請公估等方式將防災防損工作落到實處。
6、完善理賠人員的考核方案。結合2011年考核過程中的成績與不足，完善考核方案，加強崗位調整的考核權重，對考核不合格的理賠部負責人和崗位人員予以調整，通過考核提升管理人員素質和水平，從而全面改善公司理賠管理水平。
理賠管理崗工作計劃篇十六
班主任的工作是平凡的，然而又是舉足輕重的。我在平時工作中，尋求多種溝通方式，把握好溝通的時機與技巧，與學生以及學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長，在孩子的成長過程中，成為他們的良師益友。
教師是太陽底下最光輝的職業(yè)，“春蠶到死絲方盡”，“蠟炬成灰淚始干”，無不述說著教師的辛勤、誨人不倦的精神。班主任作為—全班學生的身心健康成長的塑造者和引路人，光一味盲目的勞累，不講究教育的方式方法必將一事無成。真正的教育和管理必然是從心與心的對話開始的，班主任不僅要善于與學生溝通，還應該巧妙地與學生家長進行溝通，使家庭教育和學校教育形成合力，共同培養(yǎng)孩子健康成長。
現(xiàn)在就將見我們班主任——徐永紅的故事吧，他是一位和藹可親、善于同學們交流的中年人，從表面看起來他老了很多，由于家庭的不幸，是他從小就擔負起家庭的重擔（這事是我們后來聽說的，他并沒有將其不幸告訴過我們）從他的身上我們學會了堅強、忍耐。
他曾經(jīng)說過，班主任要尋求不同的溝通方式，深入了解孩子的所見、所聞和所想，從實際出發(fā)對學生開展有針對性的教育，讓學生在點滴進步中獲得身心健康發(fā)展。這既是做好班主任工作的基礎，也是現(xiàn)代教育思想落到實處的基本要求。
第一、我們要多問、巧談、善觀——了解和教育學生的基礎，了解學生是教育學生的基礎，在平時工作中我就利用多問、巧談、善觀來對學生進行了解。
多問。開學時，問問他們有什么新的打算，過一段時間，還問問他們能不能適應新的學習生活。在與家長接觸中經(jīng)常詢問其子女在家里的生活、學習習慣、性格特點、家庭教育等，我就能深入地了解每位同學各個方面的情況，掌握他們的思想動態(tài)和存在問題。
巧談。和學生談話有時在課堂、辦公室等正式場合，有時在課間、操場、勞動場地、放學回家的路上等以非正式場合。不管在什么場合談話，要想談得好，有收獲，關鍵是要選準交談的突破口，從學生最熟悉、最感興趣的話題入手，使他們解除顧慮，打開心扉。
善觀。作為班主任要有一雙善于觀察的慧眼，不僅要觀察班集體的變化，更需要透過每個學生的細微表現(xiàn)發(fā)現(xiàn)其思想本質，真正做到知微見著。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理，把工作做在前頭。
第二、理解、寬容、關愛——學生成長和進步的動力，學生是一個正在成長的人，在其成長的過程中難免存在這樣或那樣的不良行為，甚至錯誤。面對成長中的學生，我們要多一點關愛，多一點呵護，多一點耐心，多一份寬容。我班的孫貴平同學在家里經(jīng)常被父母責罵，在學校經(jīng)常被老師批評、甚至被同學歧視，如果我也只是一味訓斥，他就有可能走上“破罐子破摔”的道路。為了能讓他樹立起自信心，班主任對他的關注就更多一些，如讓他幫老師拿教具、幫老師發(fā)作業(yè)等，從而拉近師生間的情感距離。一段時間后，他變得自信了，樂觀了，行為習慣的養(yǎng)成也有所好轉。這就是溝通，是建立在理解、寬容、關愛基礎上的溝通，事雖然細小平常，卻能夠把班主任的關愛傳遞給學生。
第三、要善于捕捉教育契機——打開心靈溝通之門，阿基米德說過：“給我一個支點，我可以撬起地球?！苯逃@個杠桿也需要靠一個支點，這個支點就是良好的教育契機。在教育實踐中從學生的角度去思考，找準契機，使教育順水推舟，就一定能到達理想的彼岸。
二年級開學第一周，上課的鈴聲已經(jīng)打響，老師已走進教室，教室里還一片喧鬧，老師必須扯著嗓子大聲喊：“安靜、請安靜下來”，五分鐘后教室里才能漸漸安靜下來。我想，這樣下去不行，應該讓孩子們知道老師工作的艱辛，從而學會自覺遵守紀律。
教師節(jié)的前一天，我們問他：“老師，明天是教師節(jié)吧？”他說：“是”。我們都大聲說：“老師，我們要送禮物給您”?！盀槭裁匆投Y物給老師呢？”他問?！袄蠋熃涛覀兒苄量唷?，孩子們回答。他又問：“老師怎樣辛苦，你們知道嗎？”孩子們答不上來了。他說：“老師教你們確實很辛苦，每天要備課、上課，還要批改作業(yè)，你們知道老師每天要批改多少本作業(yè)嗎？”我們搖頭?！跋裎覀儼鄶?shù)學李老師每天要批改一百多本作業(yè)，我至少要批改六十五本作業(yè)，有時還不止六十五本?！蔽覀兟牶蟮纱罅搜劬??！澳銈兛蠢蠋熯@么辛苦，就應該更聽話，對嗎？”我們都直點頭?！八岳蠋熢诮處煿?jié)還真想向同學們要個小禮物，不是鮮花，也不是潤喉片，就是希望上課鈴打響后，你們能安靜下來，老師今后就會少吃潤喉片了?！蔽覀兇蠹叶夹α?，還不住地點頭。教師節(jié)那天，我們全班真的做到了，當他走進教室，看到揚起的一個個認真的小臉，他臉上露出了甜蜜微笑。
陶行知先生說過“社會含有學校的意味，學校含有社會的意味。我們要把學校的圍墻拆去。這處圍墻不是真的圍墻，是各人心中的心墻?！弊鳛橐幻嘀魅我脨坌娜ネ频惯@座心墻，架起心與心之間溝通的橋梁，與家長溝通，調動家庭的教育力量，使家長配合學校教育，為學生營造一個和諧的家校成長環(huán)境。
第四、要有目的的進行溝通，獲得家長配合，我的班主任與家長溝通談話大致有兩種情況：一種情況是事先約定，請家長某日來校談話，這時他就會充分考慮談些什么話題，從什么角度入手，談幾個要點，什么是重點，最后落實些什么問題，要達到什么目的，大約需要多長時間的時間——這些都需要在腦子里考慮成熟，打好腹稿，見后時就有條不紊地聊天、交換意見，從而實現(xiàn)預定目的。第二情況是家長到校來見孩子時遇到我，而與我談話，此時他就將我們在校的情況簡要地向家長反映，同時提出希望他的孩子在學習上要達到什么目標，在表現(xiàn)上有哪些優(yōu)缺點，交代希望家長配合做些什么工作等等。
他談話時注意把握分寸，使家長一聽就明，準確把握要點。從而更好地使它們能更好地配合班主任工作，提升教育的效果。
第五、要掌握與家長溝通的技巧——“情”與“度”，他和家長溝通的原則是“情”字當頭。家長把孩子送到學校，想讓孩子得到老師的關愛，這是人之常情，也是可以理解的，所以在平時的工作中我經(jīng)常會換位思考，這樣既有利于工作，又得到了家長的認可。如我班有對雙胞胎姐弟，在一年級下半學期都被查出弱視，孩子家長很想讓孩子坐到前排，又不好意思向班主任提出來，因為牽涉到兩個孩子的座位。他了解情況后，就想，如果是我的孩子，我的心情會怎樣？我希望老師給我怎樣的幫助？想到這，他就主動把兩個孩子的座位都調到了前排。在后來的家長會上，我把這事和家長們做了溝通，得到了所有家長的理解。
與家長溝通“情”是要講的，也要有原則，要有個“度”。還是座位的問題，一次有位學生家長找到我他說：“徐老師，我們家孩子前面的某某在上課時總是找我孩子說話，能不能把他們調開?！逼鋵嵨抑肋@兩個孩子說話，這位家長的孩子也有責任，但是出于對家長的理解，我就為這個孩子調了座位?？墒?，過了一段時間，這位家長又找我說：“徐老師，我們家孩子不喜歡他的同桌，您能不能再為他調一下座位?！蔽覇枺骸盀槭裁床幌矚g他的同桌？”她說：“因為他的同桌成績不好?！甭牶笪揖蛯λf：“這次座位不可以再調了，老師安排學生的座位是從全班孩子的角度考慮到，既要考慮到您的孩子，也要考慮其他孩子，您說是吧？”這位家長聽后點頭走開了。
他在開家長會時就告訴家長們，您愛您的孩子，這個孩子是我們班的六十五分之一，而我作為班主任要愛的是每一個孩子，是全班的百分之百，請大家理解和支持我的工作?！敖逃笔鞘裁?，就是“愛”，所以我們要讓每一個孩子感受到我們的愛，讓每一位家長體會到你對每一位學生那種平等的愛。
理賠管理崗工作計劃篇十七
以科學教育教學思想為指導，適應新課程改革中實施的新課程標準。加強制度建設，夯實管理基礎。在科學教學中貫徹素質教育，貫徹學校新學期工作計劃與教學計劃，提高科學老師的師德水平和業(yè)務能力，創(chuàng)造適合學生發(fā)展的空間，張揚學生個性，全面提升學生的科學素養(yǎng)。
進一步讓科學實驗教學成為實施素質教育的重要陣地。重點培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神、自主探究、實踐等能力，切實使學生充分重視、學好科學這門基礎學科，引起學生對學科學、用科學的興趣。
為了實現(xiàn)實驗室實驗教學管理工作的科學化、規(guī)范化和制度化，建立良好的教學秩序，提高教學質量，順利完成本學期各項實驗教學任務，結合本實驗室實際情況，本學年實驗室將從下幾個方面開展工作：
1、明確實驗的目的意義。
在提高認識的基礎上，努力發(fā)揮裝備使用效能；管理進一步科學規(guī)范。
2、儀器保管責任到人。
加強實驗室儀器設備、低值耐用品與低值易耗品的管理，要做到：
（1）定期檢查、核對、統(tǒng)計實驗室儀器設備，做到帳、物、卡相符；對丟失、損壞、報廢的要進行登記備案并上報；存放定位存放，取用方便，盡量做到科學、整齊、美觀。
（2）實行儀器設備等入帳、借用登記制度，凡丟失或損壞的要酌情處理。
（3）實行易耗品入庫、領用登記，嚴格控制易耗品在使用上的浪費。
（4）經(jīng)常維護保養(yǎng)實驗儀器設備，保證儀器設備完好率，做好使用與維修記錄。
3、科學是推動社會生產(chǎn)力向前發(fā)展的基礎學科。
因此，一定要加強對實驗教學的工作的領導。學校實驗教學有分管校長負責，教務處領導經(jīng)常檢查，科學教師的配備相當集中、相對穩(wěn)定。
4、執(zhí)行好科學實驗室守則、借還賠償制度、安全保衛(wèi)制度等。
5、配合教務處組織科學教師開展活動，認真鉆研教材，研究教法，上好實驗課，提高科學學科的教學質量。
1、進一步完善實驗室管理的各項規(guī)章制度并認真貫徹執(zhí)行。搞好實驗室安全與日常清潔衛(wèi)生工作。
2、認真學習區(qū)標準化實驗室的標準要求，逐項對照、認真改正，形成共識，加強對實驗室建設管理的意識，進一步完善實驗室各項工作。加強科學教學的常規(guī)管理，促使教師上好實驗課，在實驗課上大力提倡學生自主設計實驗方法，以此培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識。學期初認真做好各實驗室內設備的檢查維修工作，使設備能夠正常運轉，保證實驗課正常開出。
3、加強請示匯報，及時向領導匯報實驗教學工作中的疑難問題，取得領導支持。
4、開展對實驗儀器使用的培訓學習，充分利用儀器設備，充分利用電教設備和電教材料（如多媒體、電腦資料等），開足、開全實驗課。組織科學老師間相互聽課、外出聽課，借鑒其他學校的先進經(jīng)驗來彌補自身不足，取得科學實驗教學工作的最佳效益。
5、鼓勵教師自制教具，豐富教學材料，充實實驗設施。
6、做好期末工作小結，清點儀器、設備、藥品，制定采購計劃。
理賠管理崗工作計劃篇十八
按照全區(qū)保險工作會議的精神，根據(jù)貴港保險市場的實際，協(xié)會在2009年先后出臺了三項自律協(xié)議，補充完善了兩項自律協(xié)議。協(xié)會始終堅持以監(jiān)管部門的監(jiān)管文件及自律協(xié)議為指南，以強烈的事業(yè)心、責任感、敢抓敢管的精神狀態(tài)，通過加強自律管理，為會員公司營造依法經(jīng)營、有序競爭、誠信服務、共同發(fā)展的良好市場環(huán)境。
(一)以檢查及落實整改為推手，促進市場秩序逐漸好轉。
2007年、2008年在會員公司的大力支持下，協(xié)會組織各會員公司成立業(yè)務檢查小組對競爭激烈的學生險業(yè)務、車險業(yè)務開展了業(yè)務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題著重抓落實整改。今年元旦上班后的第一天，立即召開各產(chǎn)險公司中層以上骨干參加的2008年規(guī)范市場檢查情況通報暨整改動員大會，會上宋超良秘書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公布;劉建偉會長就檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及整改意見作動員，對全年規(guī)范車險市場秩序進行部署。會后，協(xié)會秘書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查了解公司對檢查中存在問題的認識及所采取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。
(二)以自律協(xié)議為措施提高公司公平有序競爭的自覺性。
一是做好車船稅代征代繳自律工作。車船稅代征代繳工作是國家賦予保險業(yè)的法律義務，但在實際執(zhí)行中貴港保險業(yè)代征代繳車船稅工作一直很不理想。今年初，廣西保險行業(yè)協(xié)會調研發(fā)現(xiàn)后，指出了問題的嚴重性。為此，協(xié)會將車船稅代征代繳工作納入了行業(yè)自律范圍，一方面加強與地方稅務部門溝通，另一方面組織各家財險公司簽訂了《貴港保險行業(yè)代征代繳車船稅自律協(xié)議》。協(xié)會還對協(xié)議的執(zhí)行情況進行跟蹤及監(jiān)督檢查，使得各公司的車船稅代收代繳工作得到穩(wěn)步推進，截止12月底，全市代征代繳車船稅1372.95萬元，突破了千萬元大關，是2008年198.5萬元的6.68倍。
二、是加強摩托車交強險自律。
2009年，關于保險公司委托非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現(xiàn)象尤為突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，為促進我市摩托車保險業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，協(xié)會多次召開車險專業(yè)委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規(guī)范了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規(guī)處罰的具體辦法和措施。同時，協(xié)會還深入到桂平平南進行調研，并結合實際情況，在平南縣同步執(zhí)行該協(xié)議。協(xié)議簽訂后，根據(jù)相關規(guī)定，協(xié)會定期核查各公司的摩托車交強險保單，對違反協(xié)議規(guī)定的行為及時通報并提出整改意見。在《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議》執(zhí)行過程中，協(xié)會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業(yè)摩托車交強險自律協(xié)議補充協(xié)議》，為促進我市摩托車交強險業(yè)務走向規(guī)范化管理的良性軌道發(fā)揮了積極作用。
三、是簽訂《貴港建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
009年是貴港的項目建設年，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建筑意外傷害保險業(yè)務。為規(guī)范建筑意外傷害保險工作，切實發(fā)揮建筑意外傷害保險在維護建筑業(yè)從業(yè)人員利益等方面的積極作用，維護建筑意外傷害保險的市場秩序，協(xié)會首先從規(guī)范建筑施工人員意外傷害保險業(yè)務入手，深入市場和建筑行業(yè)進行調查研究，并組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業(yè)建筑施工人員意外傷害保險自律協(xié)議》。
四、是修訂和完善《貴港保險行業(yè)水險業(yè)務自律協(xié)議》。
貴港金黃水道是我市的一大優(yōu)勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;2009年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業(yè)務量約3000萬元保費。但近年來，由于不理性的競爭，水路保險市場較為混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業(yè)務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經(jīng)營。本來效益見好的險種,由于支付高昂的手續(xù)費,利潤空間小了,風險大了,經(jīng)營效益大大降低了。2007年簽訂的《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》已不適應當前形勢的發(fā)展。為了凈化水路保險市場環(huán)境,促進水路保險業(yè)務穩(wěn)健經(jīng)營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協(xié)會組織八家財產(chǎn)險會員公司研究協(xié)商,并修訂和完善《貴港保險行業(yè)水路業(yè)務自律協(xié)議》，促使我市水路保險市場得到進一步規(guī)范。
五、是共同努力促進市場秩序。
2009年我市財產(chǎn)險市場業(yè)務逆勢上升，這是規(guī)范經(jīng)營的結果，是協(xié)會與各家財產(chǎn)險公司共同努力的結果。2009年，協(xié)會適時召開有關規(guī)范市場秩序，商討制訂自律協(xié)議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規(guī)經(jīng)營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動系數(shù)承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假發(fā)票等手段套取費用;以高手續(xù)費爭搶業(yè)務的無序競爭行為日趨減少，市場競爭逐步回歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發(fā)，大大減少無謂的成本開支?？梢赃@樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。
理賠管理崗工作計劃篇十九
第一條為加強農(nóng)業(yè)保險監(jiān)管，進一步規(guī)范農(nóng)業(yè)保險承保理賠管理，加快推動農(nóng)業(yè)保險高質量發(fā)展，依據(jù)《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）、《農(nóng)業(yè)保險條例》等有關法律法規(guī)，制定本辦法。
第二條本辦法適用于種植業(yè)保險、養(yǎng)殖業(yè)保險和森林保險業(yè)務。
第三條本辦法所稱保險機構，是指符合銀保監(jiān)會關于農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件規(guī)定的財產(chǎn)保險公司及其分支機構。本辦法所稱協(xié)辦機構，是指受保險機構委托，協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務的財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草、村民委員會、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等基層機構。
第四條保險機構開展農(nóng)業(yè)保險承保理賠服務時，應當尊重農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律，遵循依法合規(guī)、誠實信用、優(yōu)質高效、創(chuàng)新發(fā)展原則，保護農(nóng)業(yè)保險活動當事人合法權益。
第五條農(nóng)業(yè)保險可以由農(nóng)民、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織自行投保，也可以由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織、村民委員會等單位組織農(nóng)民投保。
第六條保險機構在承保前應當以現(xiàn)場、線上等形式宣講相關惠農(nóng)政策、服務標準和監(jiān)管要求等內容。由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織或村民委員會等單位組織農(nóng)民投保的，可以組織投保人、被保險人召開宣傳說明會，現(xiàn)場發(fā)放投保險種保險條款，重點講解保險責任、責任免除、賠款處理等內容。
第七條保險機構應當嚴格履行說明義務，在投保單、保險單上作出足以引起投保人注意的提示，并向投保人重點說明投保險種的保險責任、責任免除、合同雙方權利義務、特別約定、理賠標準和方式等條款內容。
第八條保險機構和組織投保的單位應當保障投保人、被保險人的知情權和自主權，不得欺騙、誤導投保，不得以不正當手段強迫投保或限制投保。
保險機構及其工作人員不得向投保人、被保險人給予或承諾給予保險合同約定以外的保費回扣、賠付返還或者其他利益。
第九條保險機構應當準確完整記錄投保信息。業(yè)務系統(tǒng)中投保信息必錄項應當至少包括：
（一）客戶信息。投保人、被保險人姓名或者組織名稱、身份證號碼或統(tǒng)一社會信用代碼、聯(lián)系方式、聯(lián)系地址等。存在特殊情形的，可由投保人、被保險人授權直系親屬代為辦理，但需留存直系親屬的身份證號碼、聯(lián)系方式等，同時注明其與投保人、被保險人的關系。
（二）保險標的信息。種植業(yè)保險標的數(shù)量、品種、地塊或村組位置，養(yǎng)殖業(yè)保險標的數(shù)量、品種、地點位置、標識或有關信息，森林保險標的數(shù)量、屬性、地點位置等。
（三）其他信息。投保險種、保費金額、保險費率、自繳保費、保險金額、保險期間等。
保險機構應當加強科技應用，可以采用生物識別等技術手段，對標的進行標識并記錄，確保投保信息真實、準確、完整。
第十條保險機構開展承保工作，應當真實、準確、完整記錄投保信息，嚴禁虛假記錄或編制投保信息。相關承保業(yè)務單證（包括分戶投保清單）應當由投保人、被保險人簽名或蓋章確認。存在特殊情形的，可由投保人、被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存同等法律效力的證明資料。
對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織或村民委員會等單位組織投保的業(yè)務，還應由投保組織者核對并蓋章確認。
保險機構可以采取投保人、被保險人電子簽名等可驗證方式確認投保清單。保險機構工作人員、協(xié)辦人員不得篡改承保信息。
第十一條保險機構應當對保險標的真實性、準確性、權屬和風險等情況進行查驗，并妥善保存相關證明資料。對保險標的不具有保險利益的個人或單位，保險機構不得將其確定為被保險人。
第十二條保險機構應當根據(jù)保險標的特征和分布等情況，采用全檢或比例抽查方式查驗標的，核查保險標的位置、數(shù)量、權屬和風險等情況。保險機構可以從當?shù)刎斦?、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草等部門或相關機構取得保險標的有關信息，輔助核查投保信息的真實性。
承保種植業(yè)保險，還應當查驗被保險人土地承包經(jīng)營權證書或土地承包經(jīng)營租賃合同；被保險人確實無法提供的，應由管理部門或組織出具證明資料。
承保養(yǎng)殖業(yè)保險，還應當查驗保險標的存欄數(shù)量、防災防疫、標識標志等情況；被保險人為規(guī)模養(yǎng)殖場的，還應當查驗經(jīng)營許可證明等資料。
承保森林保險，還應當查驗被保險人山林權屬證明或山林承包經(jīng)營租賃合同；被保險人確實無法提供的，應當由管理部門或組織出具證明資料。
第十三條保險機構應當對標的查驗情況進行拍攝，并確保影像資料清晰、完整、未經(jīng)任何修改。查驗影像應能反映查驗人員、查驗日期、承保標的特征和規(guī)模等。養(yǎng)殖業(yè)如有特殊情形，經(jīng)被保險人與保險人雙方同意，可由被保險人提供相關影像和證明資料。
保險機構應當將影像資料上傳至業(yè)務系統(tǒng)作為核保的必要檔案。保險機構可以采用無人機、遙感等遠程科技手段查驗標的。
第十四條對于組織投保的`業(yè)務，在訂立農(nóng)業(yè)保險合同時，保險機構應當制作分戶投保清單，列明被保險人的相關投保信息。
在依法保護個人信息的前提下，保險機構應當對分戶投保清單進行不少于3天的承保公示。承保公示方式包括：在村級或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織公共區(qū)域張貼公告；通過政府公共網(wǎng)站、行業(yè)信息平臺發(fā)布；經(jīng)被保險人同意的其他線上公示方式。
公示期間，投保人、被保險人對公示信息提出異議的，保險機構應當及時核查、據(jù)實調整，并將核查情況及時反饋相關投保人、被保險人。
第十五條保險機構應當集中核保，原則上由總公司或省級分公司集中核保，特殊情形可臨時授權中心支公司進行核保。保險機構應當合理設置核保權限，明確核保人員職責與權限，實行核保授權分級管理制度。
保險機構應當對投保單、分戶投保清單、驗標影像、承保公示資料等承保要件以及保險金額、保險費率、保險期間等承保條件進行認真審核，重點審核承保信息的真實性、準確性、完整性。不符合規(guī)定要求或缺少相關內容的，不得審核通過。
第十六條保險機構應當在確認收到農(nóng)民或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織應繳保費后，出具保險單。保險單或保險憑證應當及時發(fā)放到戶。
第十七條保險機構應當加強批改管理，合理設置保單批改權限，由總公司或省級分公司集中審批。保險機構應當在業(yè)務信息系統(tǒng)中真實、準確、完整記錄批改說明及證明資料。
涉及投保人、被保險人個人信息和承保重要信息變動的，應當由投保人、被保險人簽名或蓋章確認。
第十八條保險機構應當以保障被保險人合法權益為出發(fā)點，遵循“主動、迅速、科學、合理”原則，做好理賠工作。保險機構應當重合同、守信用，不得平均賠付、協(xié)議賠付。
第十九條保險機構應當加強接報案管理，保持報案渠道暢通，24小時接受報案。
接報案應當由總公司或省級分公司集中受理，報案信息應當及時準確錄入業(yè)務系統(tǒng)。對于省級以下分支機構或經(jīng)辦人員直接收到的報案，應當引導或協(xié)助報案人報案。對于未能及時報案的案件，應當在業(yè)務系統(tǒng)中記錄延遲報案的具體原因和情況說明。
第二十條保險機構應當建立農(nóng)業(yè)保險查勘制度，查勘應當真實客觀反映標的損失情況，查勘過程應當完整、規(guī)范。
第二十一條接到報案后，保險機構應當在24小時內進行查勘，因客觀原因難以及時查勘的，應當與報案人聯(lián)系并說明原因。
發(fā)生種植業(yè)、森林災害，保險機構可以依照相關農(nóng)業(yè)、林業(yè)技術規(guī)范，抽取樣本測定保險標的損失程度。對于情況復雜、難度較高的，可以委托農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領域有資質的第三方專業(yè)機構協(xié)助開展查勘定損。保險機構可以采用無人機、遙感等遠程科技手段開展查勘定損工作。
發(fā)生養(yǎng)殖業(yè)災害，保險機構應當及時查勘。有標識信息的，應當將標識信息錄入業(yè)務系統(tǒng)，保險機構業(yè)務系統(tǒng)應當具備標識唯一性的審核、校驗和出險注銷等功能。政府對承保標的有無害化處理要求的，保險機構應當將無害化處理作為理賠的前提條件；對于不能確認無害化處理的，不予賠償。
第二十二條保險機構應當對損失情況進行拍攝，并確保影像資料清晰、完整、未經(jīng)任何修改。查勘影像應當體現(xiàn)查勘人員、拍攝位置、拍攝日期、受損標的特征和規(guī)模、損失原因和程度、標識或有關信息等。養(yǎng)殖業(yè)如有特殊情形，經(jīng)被保險人與保險人雙方同意，可由被保險人提供相關影像及證明資料。
保險機構應當將影像資料上傳業(yè)務系統(tǒng)作為核賠的必要檔案。
第二十三條保險機構應當如實撰寫查勘報告，并保存查勘原始記錄等單證資料，嚴禁編纂虛假查勘資料和報告。查勘單證應當對標的受損情況、事故原因以及是否屬于保險責任等提出意見，并由查勘人員和被保險人簽名確認。存在特殊情形的，可由被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存具有同等法律效力的證明資料。
第二十四條保險機構應當加強立案管理。對屬于保險責任的案件，保險機構應當及時立案。對報案后超過10日未立案的，業(yè)務系統(tǒng)應當強制自動立案。
第二十五條保險機構應當及時核定損失。
種植業(yè)保險、森林保險發(fā)生全部損失的，應當在接到報案后10日內完成損失核定；發(fā)生部分損失的，應當在接到報案后20日內完成損失核定。養(yǎng)殖業(yè)保險應當在接到報案后3日內完成損失核定。
發(fā)生重大災害、大范圍疫情以及存在其他特殊情形的，保險機構可以按照合同約定，適當延長損失核定時間，并向被保險人做好解釋說明工作。
第二十六條保險機構應當加強定損管理，依據(jù)定損標準和規(guī)范科學定損，定損結果應當確定到戶。保險機構應當對定損結果進行抽查，并在公司相關內控制度中明確抽查比例。
第二十七條保險機構應當加強案件拒賠管理。對于不屬于保險責任的，應當在核定之日起3日內向被保險人發(fā)出拒賠通知書，并說明理由。拒賠材料應當上傳業(yè)務系統(tǒng)進行管理。
第二十八條查勘定損過程中，應當由被保險人提供的有關證明資料不齊全或不符合要求的，保險機構應當一次性告知被保險人提供；保險機構能夠直接取得的氣象災害證明等有關證明資料，不得要求被保險人提供。
法律法規(guī)對受損保險標的處理有規(guī)定的，保險機構理賠時應當取得受損保險標的已依法處理的證據(jù)或證明資料。
除保險合同另有約定外，保險機構不得主張對受損保險標的殘余價值的權利。
第二十九條對于組織投保的業(yè)務，在依法保護個人信息的前提下，保險機構應當對分戶定損結果進行不少于3天的理賠公示。理賠公示方式包括：在村級或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織公共區(qū)域張貼公告；通過政府公共網(wǎng)站、行業(yè)信息平臺發(fā)布；經(jīng)被保險人同意的其他線上公示方式。
公示期間，投保人、被保險人對公示信息提出異議的，保險機構應當及時核查，據(jù)實調整，并將核查情況及時反饋相關投保人、被保險人。
第三十條保險機構應當根據(jù)公示反饋結果制作分戶理賠清單，列明被保險人姓名、身份證號、銀行賬號、賠付險種和賠款金額，由被保險人簽名或蓋章確認。存在特殊情形的，可由被保險人授權直系親屬代為辦理，保險機構應當留存具有同等法律效力的證明資料。
保險機構可以制作電子理賠清單，并采取被保險人電子簽名等可驗證方式確認理賠清單。保險機構工作人員、協(xié)辦人員不得篡改理賠信息。
第三十一條保險機構應當集中核賠，原則上由總公司或省級分公司集中核賠，特殊情形可臨時授權中心支公司進行核賠。保險機構應當合理設置核賠權限，明確核賠人員職責與權限，實行核賠授權分級管理制度，明確小額案件標準，建立快速核賠機制。
保險機構應當對查勘報告、損失清單、查勘影像、公示資料等理賠要件進行嚴格審核，重點核實賠案的真實性和定損結果的科學性、合理性。
第三十二條保險機構應當在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內，將賠款支付給被保險人。農(nóng)業(yè)保險合同對賠款支付的期限有約定的，保險機構應當按照約定履行賠付義務。
農(nóng)業(yè)保險賠款原則上應當通過轉賬方式支付被保險人。保險機構應當留存支付證明，并將理賠信息及時告知被保險人。財務支付的收款人名稱應當與被保險人一致。
第三十三條保險機構自收到被保險人賠償請求和有關證明資料之日起60日內，如不能確定賠款金額，應當依據(jù)已有證明和資料，對可以確定的金額先予支付。最終確定賠償金額并達成賠償協(xié)議后，應當支付相應的差額。
第三十四條任何單位和個人不得非法干預保險機構履行賠償保險金的義務，不得限制被保險人取得保險金的權利。
第三十五條保險機構應當加強服務能力建設，建立符合農(nóng)業(yè)保險高質量發(fā)展需要的基層服務網(wǎng)絡體系。保險機構可以委托財政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林草、村民委員會、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等基層機構，協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務。
第三十六條保險機構委托協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務的，應當按照公平、自主自愿的原則，與協(xié)辦機構簽訂書面合同，明確雙方權利義務，并由協(xié)辦機構指派協(xié)辦人員協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務。省級保險機構應當在每年一季度末將確定的協(xié)辦機構及協(xié)辦人員名單報所在地銀保監(jiān)局備案。
第三十七條協(xié)辦業(yè)務雙方應當按照公平公正原則，合理確定協(xié)辦費用，并建立協(xié)辦費用激勵約束機制。保險機構應當加強協(xié)辦費用管理，確保協(xié)辦費用僅用于協(xié)助辦理農(nóng)業(yè)保險業(yè)務，不得挪作他用。協(xié)辦費用應當通過轉賬方式支付，并以取得的合法票據(jù)為依據(jù)入賬。
除協(xié)辦費用外，保險機構不得給予或承諾給予協(xié)辦機構、協(xié)辦人員合同約定以外的回扣或其他利益。
第三十八條保險機構應當明確自身職責，加強協(xié)辦業(yè)務管理，確保運作規(guī)范；應當制定協(xié)辦業(yè)務內部管理制度，將協(xié)辦業(yè)務合規(guī)性列為公司內控管理重點，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第三十九條保險機構應當定期對協(xié)辦人員開展培訓，培訓內容包括國家政策、監(jiān)管制度、承保理賠流程、職責義務等。
第四十條保險機構應當根據(jù)法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定，建立完善農(nóng)業(yè)保險業(yè)務管理、客戶回訪、投訴管理、內部稽核、信息管理、檔案管理等內控管理制度。
第四十一條保險機構應當如實記錄農(nóng)業(yè)保險業(yè)務和財務情況，保證業(yè)務和財務數(shù)據(jù)真實、準確、完整。對外部數(shù)據(jù)信息應當進行必要的查驗審核，對存在問題的數(shù)據(jù)信息應當及時向有關部門報告。禁止通過虛假承保、虛假理賠、虛列費用等方式騙取農(nóng)業(yè)保險保費補貼。
第四十二條保險機構應當將農(nóng)業(yè)保險納入公司稽核制度中，并依據(jù)《農(nóng)業(yè)保險條例》、監(jiān)管規(guī)定以及公司內控制度，每年對農(nóng)業(yè)保險業(yè)務進行審計核查。
第四十三條保險機構應當加強防災減損管理，據(jù)實列支防災減損費用，依法合規(guī)做好防災減損工作。保險機構應當強化與農(nóng)業(yè)防災減損體系的協(xié)同，提高農(nóng)業(yè)抵御風險的能力。
第四十四條保險機構應當建立完善承保理賠客戶回訪管理制度，包括但不限于回訪方式、回訪頻率、回訪比例、回訪記錄格式、回訪檔案管理等內容。
第四十五條保險機構應當建立投訴處理制度。對于農(nóng)業(yè)保險相關投訴事項，保險機構應當及時受理、認真調查，在規(guī)定時限內作出答復。
第四十六條保險機構應當按照法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定建立農(nóng)業(yè)保險檔案管理制度。承保檔案應當至少包括投保單、保險單、查驗影像、公示證明、保費繳納證明等資料。理賠檔案應當至少包括出險通知書或索賠申請書、查勘報告、查勘影像、公示證明、賠款支付證明等資料。公示證明應當能夠反映公示日期、方式和內容。上述資料應當及時歸檔、集中管理、妥善保管。保險機構按照有關規(guī)定可以采取信息化方式保存檔案。
第四十七條保險機構應當加強信息管理系統(tǒng)建設，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)保險全流程系統(tǒng)管理，承保、理賠、再保險和財務系統(tǒng)應當無縫對接，信息管理系統(tǒng)應當能夠實時監(jiān)控承保理賠情況，具備數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計分析、稽核等功能。
第四十八條保險機構應當嚴格按照法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定做好農(nóng)業(yè)保險信息數(shù)據(jù)安全保護工作，確保信息系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)安全。對于開展業(yè)務中知悉的個人隱私、個人信息等數(shù)據(jù)，保險機構應當依法予以保密，不得泄露或者非法提供。
第四十九條保險機構應當加強服務能力建設，建立分支機構服務能力標準，完善基層服務網(wǎng)絡，提高業(yè)務人員素質，確保服務能力和業(yè)務規(guī)模相匹配。
第五十條保險機構應當加大科技投入，采取線上化、信息化手段提升承保理賠服務能力和效率，推動科技賦能，更好滿足被保險人農(nóng)業(yè)風險保障需求。
第五十一條保險機構應當按照有關規(guī)定，建立和完善農(nóng)業(yè)保險大災風險分散機制。
第五十二條保險機構在經(jīng)營農(nóng)業(yè)保險業(yè)務過程中，違反《保險法》《農(nóng)業(yè)保險條例》等有關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構可以依法實施行政處罰。
第五十三條保險機構在經(jīng)營農(nóng)業(yè)保險業(yè)務過程中，違反本辦法相關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構可依法采取監(jiān)管措施。
第五十四條銀保監(jiān)會及其派出機構應當將保險機構執(zhí)行本辦法規(guī)定的有關情況，納入農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件考評管理。違反本辦法相關規(guī)定的，銀保監(jiān)會及其派出機構應當按照有關規(guī)定對其是否符合農(nóng)業(yè)保險業(yè)務經(jīng)營條件進行認定。
第五十五條經(jīng)銀保監(jiān)會批準依法設立的農(nóng)業(yè)相互保險組織，參照本辦法執(zhí)行。
第五十六條農(nóng)業(yè)指數(shù)保險、涉農(nóng)保險及創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)保險業(yè)務參照適用本辦法有關規(guī)定。
第五十七條本辦法由銀保監(jiān)會負責解釋。
第五十八條本辦法自2022年4月1日起施行。