計劃是指為了實現(xiàn)某個目標而設(shè)定的一系列行動步驟。制定計劃之后，要時刻關(guān)注和追蹤自己的進展，及時調(diào)整計劃以保持目標的實現(xiàn)。計劃的力量是無窮的，希望以下范文能夠?qū)Υ蠹业挠媱澠鸬揭欢ǖ闹笇?dǎo)和幫助。
客運公司工作計劃篇一
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內(nèi)容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
客運公司工作計劃篇二
工作計劃網(wǎng)發(fā)布客運有限公司安全生產(chǎn)工作計劃范本，更多客運有限公司安全生產(chǎn)工作計劃范本相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
2019年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司工作計劃篇三
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
客運公司工作計劃篇四
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
--年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司工作計劃篇五
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司工作計劃篇六
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，xx大和xx屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關(guān)作風整頓等活動;參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機關(guān)作風整頓工作中，我辦結(jié)合客運管理實際，從貫徹落實xx屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨團組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關(guān)作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調(diào)動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內(nèi)部機構(gòu)，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關(guān)作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺;全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識。
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴138起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù);經(jīng)過廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關(guān)城市客運經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓實施方案》。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進行了改制。
一、提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強安全教育培訓(xùn)，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制;二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運公司工作計劃篇七
20xx年，在總公司的全面幫扶與領(lǐng)導(dǎo)下，本人在協(xié)助管理剛成立的背景分公司的各項工作，堅持整體工作緊緊圍繞總公司的指示，“不斷強化分公司的員工的內(nèi)部素質(zhì)，完善各項管理”。將分公司的管理工作重點緊緊的圍繞效益、質(zhì)量、現(xiàn)場管理及人員穩(wěn)定幾個方面進行工作展開，經(jīng)過一年的努力分公司的各項工作均取得進步性發(fā)展：
一、加強干部團隊，提高員工素質(zhì)。
20xx年全年，分公司在北京的人力資源管理有初步的框架定型，招聘了一批高層管理人員與核心技術(shù)人員。招聘了質(zhì)量工程管理人員、印刷技術(shù)人員、財務(wù)人員等重要崗位的人員，全年實現(xiàn)了從零人員拉動到35人的核心團隊。
（1）全體員工的管理注重人本管理，合理的對全體員工調(diào)配，提高了員工的工作熱情；
（5）并執(zhí)行了“責任人制”，根據(jù)總公司的經(jīng)理負責制，使經(jīng)理，主管級人員進行管理責任化，實現(xiàn)了各部門各行其職責又相互協(xié)作，提高了人員多想問題、提辦法，體現(xiàn)各職能部門作用，激勵管理隊伍整體素質(zhì)提高。
二、規(guī)范完善生產(chǎn)現(xiàn)場，加大管理力度；
（1）完善班組安全生產(chǎn)管理。分公司根據(jù)人員調(diào)整變動及生產(chǎn)管理工作的需要，及時調(diào)整了班組安全員和分公司安全生產(chǎn)管理職責網(wǎng)絡(luò)，分公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負責分管的各班組的安全工作。
（2）認真抓好安全生產(chǎn)崗位責任制的完善和落實。分公司于今年修改完善了安全生產(chǎn)、社會綜合治理安全責任制，并由分公司經(jīng)理與班組班長、班長與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)績效管理責任書》、、《社會綜合治理責任書》，將安全工作責任層層落實到班組和個人。分公司今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責任制，明確所有崗位人員的安全職責。
（3）嚴格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。分公司嚴格地抓日常巡回檢查、設(shè)備缺陷管理和值班紀律的管理維護機組安全穩(wěn)定運行，嚴格執(zhí)行遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度等工作技術(shù)標準都能達到規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使工作票的合格率達到100%。
加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性，確保生產(chǎn)的合理有序。隨著分公司的不斷成熟，各種接待工作也會逐漸增多，為此我們把現(xiàn)場管理工作擺在分公司工作的首要位置，在目前現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度，確保生產(chǎn)的有序進行。一是深入細化對現(xiàn)場管理的考核力度，從員工著裝、佩戴等細節(jié)入手，規(guī)范和強化現(xiàn)場管理力度，增強員工參與現(xiàn)場管理的自覺意識和責任感，提高現(xiàn)場管理水平；二是將出臺分公司《現(xiàn)場管理規(guī)范考核制度》，以確保生產(chǎn)的規(guī)范操作和良性運行，提升全體人員對現(xiàn)場管理規(guī)范操作的認知程度，杜絕人員的無序流動，確保人員定位、物品定置、物流定向；三是加強對現(xiàn)場管理的維護與考核力度，指定專人負責對生產(chǎn)現(xiàn)場的清理與維護工作，對生產(chǎn)過程中的不符合項進行及時的完善整改，并充分發(fā)揮現(xiàn)場稽查的職能作用，以有效促進員工在生產(chǎn)操作過程中的規(guī)范意識，進一步提高現(xiàn)場管理水平，樹立良好的對外窗口形象。
三、加強了質(zhì)量的可控性，確保質(zhì)量目標的穩(wěn)步運行；
（3）加強了內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)揮質(zhì)量管理體系的長效機制，使生產(chǎn)過程有效形成全面管理、全員參與、全過程控制的質(zhì)量保證體系。
四、做好成本控制，提高工作效率，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和生產(chǎn)的正常。
（1）對實行準時化生產(chǎn)進行探討，及時查找原因改進不足；三是對實際生產(chǎn)時間進行考核，堅決杜絕工作時間過長而影響員工休息時間的現(xiàn)象發(fā)生；四是進一步做好均衡性生產(chǎn)，合理安排各工序之間的工作分配，挖掘員工的工作積極性和工作責任感，提高了勞動效率。
20xx年北京分公司的工作雖然取得了一定的成績,但是離公司的要求還有一定的差距:(1)工作不夠細,(2)主動性待進一步加強.在20xx年中,分公司將克服存在問題,重點做好以下工作：
1、繼續(xù)大力推進區(qū)域營銷模式，完善和優(yōu)化區(qū)域營銷手段，緊緊抓住擴大經(jīng)營業(yè)績，提高經(jīng)濟效益的戰(zhàn)略核心。承接重大知名項目，通過項目這個重要載體，弘揚***的品牌，充分發(fā)揮分公司和項目經(jīng)理在當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，實現(xiàn)以點帶面，有序發(fā)展的目標。
2、繼續(xù)完善績效考評制度，加大考核力度，形成良好的激勵和制約機制，在公司塑造一個勇于創(chuàng)新、敢于承擔、善于管理、勤于執(zhí)行的氛圍。完善企業(yè)管理體系，建設(shè)企業(yè)管理平臺。
3、科學制定成本費用預(yù)算，加強對成本費用的控制，強化項目成本中心責任制，探索激勵的方式，吸收戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，調(diào)整公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)，擴大公司的注冊資本，以滿足市場競爭的需要。
4、繼續(xù)完善專業(yè)資質(zhì)，打造獲取設(shè)計、施工市優(yōu)、省優(yōu)、國優(yōu)的精品項目。加強企業(yè)文化建設(shè)，賦予更深的文化內(nèi)涵及價值觀，采取切實有效的方式宣傳推介企業(yè)品牌，爭創(chuàng)**知名品牌。
5、做好客戶平臺及抓好投標預(yù)算中心，工程管理服務(wù)中心建設(shè)，為工程項目提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、繼續(xù)尋求合適的項目，參與項目投資，增加公司的利潤增長點。
客運公司工作計劃篇八
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項工作都取得了長足進展。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進性活動中，我辦結(jié)合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結(jié)合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。
在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動地為客運經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料2000份，把黨員先進性的要求實實在在地體現(xiàn)在城市客運管理服務(wù)工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標的實現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運服務(wù)隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)18臺/次，圓滿完成了各項服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會27次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴23起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項指標任務(wù)。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進行了改制。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行建設(shè)部第138號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強安全教育培訓(xùn)，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作;二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運公司工作計劃篇九
以黨的十八屆三中全會精神為指針，堅決貫徹落實公司的指導(dǎo)精神，牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展的觀念，緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路，結(jié)合客運部工作的具體情況，不斷強化職能，扎實進取，堅持不懈地抓好職工隊伍的建設(shè)，調(diào)動一切積因素，與時俱進、開拓進取、群策群力全面完成下半年各項工作任務(wù)和目標。
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的十八屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司工作計劃篇十
20冬春運工作即將結(jié)束?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機制。
為加強對年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現(xiàn)場管理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運營生產(chǎn)有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責任心。
2、加強現(xiàn)場管理，確保運營生產(chǎn)。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現(xiàn)場管理，抓好出車。將責任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊長在站頭抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識。
客運公司工作計劃篇十一
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)、建章立制。每個人要加強對車輛安全防事故工作的重視，明確車輛責任制，嚴格落實車輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會要堅持把車輛安全防事故工作納入支委會議事日程，把預(yù)防車輛事故作為今年我們連隊安全工作的一件大事來抓，確定專人負責，讓姚定期給連隊分析車輛安全防事故工作匯報總結(jié)會，針對存在的問題及時研究對策。
（二）嚴格落實用車制度。加強車輛用車派車管理，嚴格車輛派車手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時間和公車私用的管理力度，嚴禁車輛夜間在營區(qū)外停放，堵塞車輛管理漏洞；始終堅持“誰派車、誰負責，誰用車誰負責，誰帶車誰負責“的原則，加強司機的責任心，把安全工作的直接責任人落實到位。
（三）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開特權(quán)車、英雄車、斗氣車、酒后駕車等違章駕駛現(xiàn)象。
（四）嚴把車輛維護保養(yǎng)的落實。堅持車輛保養(yǎng)制度，工作計劃《工作安排》。每日進行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車容整潔嘛。
（一）加強駕駛員隊伍的管理。
（二）抓好“八小時以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對“八小時以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時掌握連隊人員的活動，其次是把握車的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴格按照派車的審批程序，實行領(lǐng)導(dǎo)干部責任制，對假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車輛采取專人負責，誰出問題誰承擔，防止特權(quán)車、人情車的出現(xiàn)。
（一）嚴把駕駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴格按照技術(shù)標準，確實把思想作風好、紀律觀念強、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來。
（二）嚴把駕駛員技能生成關(guān)。新訓(xùn)駕駛員要嚴格“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴密組織駕駛員進行培訓(xùn)，保證時間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實”，并對考試不合格的學員實行定期延長訓(xùn)練時間再不行進行淘汰制，對面臨可以單放的司機進行以工帶訓(xùn)的適應(yīng)性訓(xùn)練，提高駕駛員對意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時還要使駕駛員對車輛的維護、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識有所了解，定期請姚對司機隊伍進行車輛保養(yǎng)方面知識進行講課。
（三）加強駕駛員安全教育。要認真對駕駛員進行安全知識的學習教育，組織駕駛員對交通法規(guī)學習、觀看交通事故警示宣傳片，對駕駛員進行形象、直觀、生動、實際的預(yù)防車輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點，有針對性的開展“如何做好當前氣候條件下安全行車”，將駕駛員安全防事故教育落到實處。
客運公司工作計劃篇十二
針對春運期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會各界關(guān)注的實際，按照鐵道部和路局“1.27”春運路風電視電話會議要求，結(jié)合深化“樹標塑形”活動，加強節(jié)日路風管理，保證了春運服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車站在春運前，對所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進行了一次全面的檢查，對三臺查危儀、站臺、地道、候車室的照明和飲用水設(shè)施進行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺查危儀，更新了候車室座椅，對一站臺和三站臺進行了高站臺改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標志，以良好的面貌迎接春運的到來。
2.履行多元經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管責任。加強對站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費、食品衛(wèi)生、搬運服務(wù)，不準變相加價、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴格執(zhí)行廁所免費使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級要求，車站茶座在春運期間已經(jīng)暫停經(jīng)營。
3.強化客票代售點的監(jiān)督。車站將春運期間部局關(guān)于路風要求傳達到每個代售點，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運期間，所有代售點每次交易量臥鋪限制為3張以內(nèi)、硬座10張以內(nèi)。車站將在春運期間堅持每天抽查代售點，規(guī)范其經(jīng)營行為。對發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價出自代售點的，一律停業(yè)整頓。對加價出售車票的，一經(jīng)查實，立即終止代理資格。
4.進一步開展“樹標塑形”活動。車站在前期“樹標塑形”取得良好成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實好旅客服務(wù)質(zhì)量標準，開展好“創(chuàng)星升級”活動，鼓勵職工爭創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開始”的車站服務(wù)品牌。進一步強化干部職工的服務(wù)意識，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅持全面服務(wù)好，重點照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實到一點一滴的工作中去，最大限度的滿足社會的服務(wù)需求。做好首訴負責、重點服務(wù)、列車上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車站走得順心、走得滿意。特別是列車上水工作，車站連續(xù)被評為鐵道部“信得過上水單位”，在春運期間人員緊張的情況下，堅持干部上崗、職工幫班。并加強與有關(guān)車隊的聯(lián)系，及時溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運期間服務(wù)標準不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風管理力度。春運期間，車站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時本著票票有去向的原則，對機動票的使用做到認真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準”規(guī)定，即：(1)不準出售給老面孔(票販子);(2)不準任意預(yù)打票;(3)不準自行作廢票;(4)不準隨意代售票;(5)不準擅自原退票;(6)不準上崗帶手機;(7)不準接收票條子;(8)不準私自帶現(xiàn)金。同時加強車站檢票口和進出站便門的管理，所有旅客必須經(jīng)過嚴格剪票驗票后方可進站上車，出站旅客的車票都要驗票，凡車站回收的車票投入廢票箱，由車間統(tǒng)一銷毀，嚴禁任何人私藏廢票;為私帶無票人員進出站提供條件的，對直接責任人員嚴格追究責任。
春運期間，除車站領(lǐng)導(dǎo)班子對車間實行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車間干部也根據(jù)工作分工進行了包保負責制。同時安排了4名專業(yè)干部，按照“三全四同”(全天候、全過程、全方位，同點名、同勞動、同考核、同獎懲)的標準嚴格落實對信號摟重點崗位進行全過程跟班包保。形成了“站級干部包車間、車間干部包班片、專業(yè)干部包重點”的包保格局，確保重點崗位和關(guān)鍵作業(yè)項目崗崗有人包、項項有人盯。車站機關(guān)幫班人員合理分工，對售票廳、進站口、出站口以及運轉(zhuǎn)大門進行分工組織，保證這些重點部區(qū)的安全有序。
車站還根據(jù)春運期間人員流動大，密度高，容易發(fā)生疾病傳播的實際，對站車工作人員呼吸道傳染病防治知識、疫情處理能力、備品配置等情況進行了綜合監(jiān)督檢查，做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件，確保迅速組織處理，將事件危害降到最低。同時，車站在春節(jié)前集中開展走訪慰問、送溫暖活動，在春運中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，切實安排好節(jié)日期間職工的生活，使職工全身心投入到春運工作中去。并認真落實維護穩(wěn)定工作責任，進一步完善春運期間穩(wěn)定工作預(yù)案，及時化解不穩(wěn)定因素。面對節(jié)后大客流，車站干部職工自大年初二開始就放棄休息，投入了緊張的工作。目前除了正常當班的干部職工以外，車站幫班隊伍分成三班輪流，自早晨七點至晚上零點進行不間斷幫班組織。車站要求車站中層干部必須保證24小時手機開機，保證各種生產(chǎn)信息的暢通，保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實的作風保證春運各項任務(wù)的完成。
在今年春運工作中，我們將嚴格按照上級春運工作部署和要求，深入學習貫徹溫總理、劉部長批示精神，在部、局和檢查組的指導(dǎo)幫助下，進一步優(yōu)化方案，強化責任，細化措施，苦干實干，確保實現(xiàn)春運總體目標，奪取首季開門紅。
客運公司工作計劃篇一
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內(nèi)容。
（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
客運公司工作計劃篇二
工作計劃網(wǎng)發(fā)布客運有限公司安全生產(chǎn)工作計劃范本，更多客運有限公司安全生產(chǎn)工作計劃范本相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內(nèi)，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
2019年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司工作計劃篇三
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責，完成如下安全生產(chǎn)計劃：
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全目標責任書，落實到人，責任明確。
2、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究。
4、嚴禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停運。
7、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計劃、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行。
9、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任，落實責任，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識。
10、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進站運行的車輛，(包括;社會、個體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班，待符合要求后方可報班營運。
14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
客運公司工作計劃篇四
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術(shù)狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術(shù)狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作。
--年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司工作計劃篇五
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司工作計劃篇六
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，xx大和xx屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關(guān)作風整頓等活動;參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務(wù)考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓(xùn)。特別是在全市機關(guān)作風整頓工作中，我辦結(jié)合客運管理實際，從貫徹落實xx屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨團組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關(guān)作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的良好風氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調(diào)動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內(nèi)部機構(gòu)，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關(guān)作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內(nèi)，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺;全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務(wù)，提高安全經(jīng)營意識。
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴138起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務(wù)。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，整頓調(diào)整了內(nèi)設(shè)機構(gòu)，成立了綜合科，健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權(quán)有償出讓的法律政策依據(jù);經(jīng)過廣泛深入的調(diào)查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關(guān)城市客運經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經(jīng)營權(quán)有償出讓實施方案》。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進行了改制。
一、提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設(shè)部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強安全教育培訓(xùn)，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制;二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運公司工作計劃篇七
20xx年，在總公司的全面幫扶與領(lǐng)導(dǎo)下，本人在協(xié)助管理剛成立的背景分公司的各項工作，堅持整體工作緊緊圍繞總公司的指示，“不斷強化分公司的員工的內(nèi)部素質(zhì)，完善各項管理”。將分公司的管理工作重點緊緊的圍繞效益、質(zhì)量、現(xiàn)場管理及人員穩(wěn)定幾個方面進行工作展開，經(jīng)過一年的努力分公司的各項工作均取得進步性發(fā)展：
一、加強干部團隊，提高員工素質(zhì)。
20xx年全年，分公司在北京的人力資源管理有初步的框架定型，招聘了一批高層管理人員與核心技術(shù)人員。招聘了質(zhì)量工程管理人員、印刷技術(shù)人員、財務(wù)人員等重要崗位的人員，全年實現(xiàn)了從零人員拉動到35人的核心團隊。
（1）全體員工的管理注重人本管理，合理的對全體員工調(diào)配，提高了員工的工作熱情；
（5）并執(zhí)行了“責任人制”，根據(jù)總公司的經(jīng)理負責制，使經(jīng)理，主管級人員進行管理責任化，實現(xiàn)了各部門各行其職責又相互協(xié)作，提高了人員多想問題、提辦法，體現(xiàn)各職能部門作用，激勵管理隊伍整體素質(zhì)提高。
二、規(guī)范完善生產(chǎn)現(xiàn)場，加大管理力度；
（1）完善班組安全生產(chǎn)管理。分公司根據(jù)人員調(diào)整變動及生產(chǎn)管理工作的需要，及時調(diào)整了班組安全員和分公司安全生產(chǎn)管理職責網(wǎng)絡(luò)，分公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負責分管的各班組的安全工作。
（2）認真抓好安全生產(chǎn)崗位責任制的完善和落實。分公司于今年修改完善了安全生產(chǎn)、社會綜合治理安全責任制，并由分公司經(jīng)理與班組班長、班長與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)績效管理責任書》、、《社會綜合治理責任書》，將安全工作責任層層落實到班組和個人。分公司今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責任制，明確所有崗位人員的安全職責。
（3）嚴格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。分公司嚴格地抓日常巡回檢查、設(shè)備缺陷管理和值班紀律的管理維護機組安全穩(wěn)定運行，嚴格執(zhí)行遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度等工作技術(shù)標準都能達到規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使工作票的合格率達到100%。
加強現(xiàn)場管理的規(guī)范性，確保生產(chǎn)的合理有序。隨著分公司的不斷成熟，各種接待工作也會逐漸增多，為此我們把現(xiàn)場管理工作擺在分公司工作的首要位置，在目前現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度，確保生產(chǎn)的有序進行。一是深入細化對現(xiàn)場管理的考核力度，從員工著裝、佩戴等細節(jié)入手，規(guī)范和強化現(xiàn)場管理力度，增強員工參與現(xiàn)場管理的自覺意識和責任感，提高現(xiàn)場管理水平；二是將出臺分公司《現(xiàn)場管理規(guī)范考核制度》，以確保生產(chǎn)的規(guī)范操作和良性運行，提升全體人員對現(xiàn)場管理規(guī)范操作的認知程度，杜絕人員的無序流動，確保人員定位、物品定置、物流定向；三是加強對現(xiàn)場管理的維護與考核力度，指定專人負責對生產(chǎn)現(xiàn)場的清理與維護工作，對生產(chǎn)過程中的不符合項進行及時的完善整改，并充分發(fā)揮現(xiàn)場稽查的職能作用，以有效促進員工在生產(chǎn)操作過程中的規(guī)范意識，進一步提高現(xiàn)場管理水平，樹立良好的對外窗口形象。
三、加強了質(zhì)量的可控性，確保質(zhì)量目標的穩(wěn)步運行；
（3）加強了內(nèi)部質(zhì)量審核，發(fā)揮質(zhì)量管理體系的長效機制，使生產(chǎn)過程有效形成全面管理、全員參與、全過程控制的質(zhì)量保證體系。
四、做好成本控制，提高工作效率，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定和生產(chǎn)的正常。
（1）對實行準時化生產(chǎn)進行探討，及時查找原因改進不足；三是對實際生產(chǎn)時間進行考核，堅決杜絕工作時間過長而影響員工休息時間的現(xiàn)象發(fā)生；四是進一步做好均衡性生產(chǎn)，合理安排各工序之間的工作分配，挖掘員工的工作積極性和工作責任感，提高了勞動效率。
20xx年北京分公司的工作雖然取得了一定的成績,但是離公司的要求還有一定的差距:(1)工作不夠細,(2)主動性待進一步加強.在20xx年中,分公司將克服存在問題,重點做好以下工作：
1、繼續(xù)大力推進區(qū)域營銷模式，完善和優(yōu)化區(qū)域營銷手段，緊緊抓住擴大經(jīng)營業(yè)績，提高經(jīng)濟效益的戰(zhàn)略核心。承接重大知名項目，通過項目這個重要載體，弘揚***的品牌，充分發(fā)揮分公司和項目經(jīng)理在當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，實現(xiàn)以點帶面，有序發(fā)展的目標。
2、繼續(xù)完善績效考評制度，加大考核力度，形成良好的激勵和制約機制，在公司塑造一個勇于創(chuàng)新、敢于承擔、善于管理、勤于執(zhí)行的氛圍。完善企業(yè)管理體系，建設(shè)企業(yè)管理平臺。
3、科學制定成本費用預(yù)算，加強對成本費用的控制，強化項目成本中心責任制，探索激勵的方式，吸收戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，調(diào)整公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)，擴大公司的注冊資本，以滿足市場競爭的需要。
4、繼續(xù)完善專業(yè)資質(zhì)，打造獲取設(shè)計、施工市優(yōu)、省優(yōu)、國優(yōu)的精品項目。加強企業(yè)文化建設(shè)，賦予更深的文化內(nèi)涵及價值觀，采取切實有效的方式宣傳推介企業(yè)品牌，爭創(chuàng)**知名品牌。
5、做好客戶平臺及抓好投標預(yù)算中心，工程管理服務(wù)中心建設(shè)，為工程項目提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
6、繼續(xù)尋求合適的項目，參與項目投資，增加公司的利潤增長點。
客運公司工作計劃篇八
**年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市建設(shè)局和各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，各項工作都取得了長足進展。
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進性活動中，我辦結(jié)合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務(wù)意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務(wù)的良好風氣受到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓(xùn)練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術(shù)性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結(jié)合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。
在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。積極主動地為客運經(jīng)營者提供安全教育和技術(shù)咨詢服務(wù)，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務(wù)宣傳材料2000份，把黨員先進性的要求實實在在地體現(xiàn)在城市客運管理服務(wù)工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標的實現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運服務(wù)隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質(zhì)客運服務(wù)18臺/次，圓滿完成了各項服務(wù)任務(wù)，受到了市領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評。
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務(wù)的宗旨，堅持管理服務(wù)并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務(wù)，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務(wù)和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務(wù)標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務(wù)，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓(xùn)和例會27次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務(wù);受理并依法協(xié)調(diào)解決舉報投訴23起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務(wù)中心在全面落實各項服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，為國家納稅近2萬余元，圓滿完成了各項指標任務(wù)。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設(shè)的要求，健全了服務(wù)中心機構(gòu)。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調(diào)管理日常經(jīng)營事務(wù)，使各線片的經(jīng)營秩序和服務(wù)水平明顯提高。三是根據(jù)市委市政府的要求，擬定了《xx市客運出租汽車管理實施細則》，《xx市城市客運線路經(jīng)營權(quán)使用管理辦法》等。四是配合市建設(shè)局對我市公交公司進行了改制。
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務(wù)水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務(wù)環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行建設(shè)部第138號令《城市公共汽電車客運管理辦法》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強安全教育培訓(xùn)，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運管理的實際，一是配合主管部門做好公交客運停車場遷移工作;二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
客運公司工作計劃篇九
以黨的十八屆三中全會精神為指針，堅決貫徹落實公司的指導(dǎo)精神，牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展的觀念，緊緊圍繞公司整體發(fā)展的中心工作思路，結(jié)合客運部工作的具體情況，不斷強化職能，扎實進取，堅持不懈地抓好職工隊伍的建設(shè)，調(diào)動一切積因素，與時俱進、開拓進取、群策群力全面完成下半年各項工作任務(wù)和目標。
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的十八屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結(jié)在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關(guān)部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經(jīng)營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應(yīng)公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內(nèi)，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務(wù)和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓(xùn)工作，加強黨組織建設(shè)、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經(jīng)常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務(wù)，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結(jié)在公司黨委周圍，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司工作計劃篇十
20冬春運工作即將結(jié)束?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機制。
為加強對年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現(xiàn)場管理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運營生產(chǎn)有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責任心。
2、加強現(xiàn)場管理，確保運營生產(chǎn)。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現(xiàn)場管理，抓好出車。將責任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊長在站頭抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識。
客運公司工作計劃篇十一
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)、建章立制。每個人要加強對車輛安全防事故工作的重視，明確車輛責任制，嚴格落實車輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會要堅持把車輛安全防事故工作納入支委會議事日程，把預(yù)防車輛事故作為今年我們連隊安全工作的一件大事來抓，確定專人負責，讓姚定期給連隊分析車輛安全防事故工作匯報總結(jié)會，針對存在的問題及時研究對策。
（二）嚴格落實用車制度。加強車輛用車派車管理，嚴格車輛派車手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時間和公車私用的管理力度，嚴禁車輛夜間在營區(qū)外停放，堵塞車輛管理漏洞；始終堅持“誰派車、誰負責，誰用車誰負責，誰帶車誰負責“的原則，加強司機的責任心，把安全工作的直接責任人落實到位。
（三）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開特權(quán)車、英雄車、斗氣車、酒后駕車等違章駕駛現(xiàn)象。
（四）嚴把車輛維護保養(yǎng)的落實。堅持車輛保養(yǎng)制度，工作計劃《工作安排》。每日進行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車容整潔嘛。
（一）加強駕駛員隊伍的管理。
（二）抓好“八小時以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對“八小時以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時掌握連隊人員的活動，其次是把握車的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴格按照派車的審批程序，實行領(lǐng)導(dǎo)干部責任制，對假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車輛采取專人負責，誰出問題誰承擔，防止特權(quán)車、人情車的出現(xiàn)。
（一）嚴把駕駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴格按照技術(shù)標準，確實把思想作風好、紀律觀念強、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來。
（二）嚴把駕駛員技能生成關(guān)。新訓(xùn)駕駛員要嚴格“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴密組織駕駛員進行培訓(xùn)，保證時間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實”，并對考試不合格的學員實行定期延長訓(xùn)練時間再不行進行淘汰制，對面臨可以單放的司機進行以工帶訓(xùn)的適應(yīng)性訓(xùn)練，提高駕駛員對意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時還要使駕駛員對車輛的維護、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識有所了解，定期請姚對司機隊伍進行車輛保養(yǎng)方面知識進行講課。
（三）加強駕駛員安全教育。要認真對駕駛員進行安全知識的學習教育，組織駕駛員對交通法規(guī)學習、觀看交通事故警示宣傳片，對駕駛員進行形象、直觀、生動、實際的預(yù)防車輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點，有針對性的開展“如何做好當前氣候條件下安全行車”，將駕駛員安全防事故教育落到實處。
客運公司工作計劃篇十二
針對春運期間，客流壓力大、服務(wù)需求高，社會各界關(guān)注的實際，按照鐵道部和路局“1.27”春運路風電視電話會議要求，結(jié)合深化“樹標塑形”活動，加強節(jié)日路風管理，保證了春運服務(wù)質(zhì)量。
1.完善服務(wù)設(shè)施。車站在春運前，對所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進行了一次全面的檢查，對三臺查危儀、站臺、地道、候車室的照明和飲用水設(shè)施進行全面檢修。在路局的大力支持下，新配備了兩臺查危儀，更新了候車室座椅，對一站臺和三站臺進行了高站臺改造，完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標志，以良好的面貌迎接春運的到來。
2.履行多元經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管責任。加強對站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點行為的檢查監(jiān)督，特別是公話收費、食品衛(wèi)生、搬運服務(wù)，不準變相加價、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴格執(zhí)行廁所免費使用的規(guī)定，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級要求，車站茶座在春運期間已經(jīng)暫停經(jīng)營。
3.強化客票代售點的監(jiān)督。車站將春運期間部局關(guān)于路風要求傳達到每個代售點，要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運期間，所有代售點每次交易量臥鋪限制為3張以內(nèi)、硬座10張以內(nèi)。車站將在春運期間堅持每天抽查代售點，規(guī)范其經(jīng)營行為。對發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價出自代售點的，一律停業(yè)整頓。對加價出售車票的，一經(jīng)查實，立即終止代理資格。
4.進一步開展“樹標塑形”活動。車站在前期“樹標塑形”取得良好成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)落實好旅客服務(wù)質(zhì)量標準，開展好“創(chuàng)星升級”活動，鼓勵職工爭創(chuàng)全局百名服務(wù)明星，努力打造“一路順心從這里開始”的車站服務(wù)品牌。進一步強化干部職工的服務(wù)意識，堅持“以人為本，旅客至上”的服務(wù)理念，堅持全面服務(wù)好，重點照顧到的原則，從旅客出發(fā)，將“順心服務(wù)”落實到一點一滴的工作中去，最大限度的滿足社會的服務(wù)需求。做好首訴負責、重點服務(wù)、列車上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù)，讓旅客在車站走得順心、走得滿意。特別是列車上水工作，車站連續(xù)被評為鐵道部“信得過上水單位”，在春運期間人員緊張的情況下，堅持干部上崗、職工幫班。并加強與有關(guān)車隊的聯(lián)系，及時溝通信息，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時組織，保證列列上滿水。全站共同努力，在春運期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮，確保春運期間服務(wù)標準不降低，服務(wù)質(zhì)量不下降。
5.加大節(jié)日路風管理力度。春運期間，車站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時本著票票有去向的原則，對機動票的使用做到認真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準”規(guī)定，即：(1)不準出售給老面孔(票販子);(2)不準任意預(yù)打票;(3)不準自行作廢票;(4)不準隨意代售票;(5)不準擅自原退票;(6)不準上崗帶手機;(7)不準接收票條子;(8)不準私自帶現(xiàn)金。同時加強車站檢票口和進出站便門的管理，所有旅客必須經(jīng)過嚴格剪票驗票后方可進站上車，出站旅客的車票都要驗票，凡車站回收的車票投入廢票箱，由車間統(tǒng)一銷毀，嚴禁任何人私藏廢票;為私帶無票人員進出站提供條件的，對直接責任人員嚴格追究責任。
春運期間，除車站領(lǐng)導(dǎo)班子對車間實行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外，車間干部也根據(jù)工作分工進行了包保負責制。同時安排了4名專業(yè)干部，按照“三全四同”(全天候、全過程、全方位，同點名、同勞動、同考核、同獎懲)的標準嚴格落實對信號摟重點崗位進行全過程跟班包保。形成了“站級干部包車間、車間干部包班片、專業(yè)干部包重點”的包保格局，確保重點崗位和關(guān)鍵作業(yè)項目崗崗有人包、項項有人盯。車站機關(guān)幫班人員合理分工，對售票廳、進站口、出站口以及運轉(zhuǎn)大門進行分工組織，保證這些重點部區(qū)的安全有序。
車站還根據(jù)春運期間人員流動大，密度高，容易發(fā)生疾病傳播的實際，對站車工作人員呼吸道傳染病防治知識、疫情處理能力、備品配置等情況進行了綜合監(jiān)督檢查，做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件，確保迅速組織處理，將事件危害降到最低。同時，車站在春節(jié)前集中開展走訪慰問、送溫暖活動，在春運中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件，切實安排好節(jié)日期間職工的生活，使職工全身心投入到春運工作中去。并認真落實維護穩(wěn)定工作責任，進一步完善春運期間穩(wěn)定工作預(yù)案，及時化解不穩(wěn)定因素。面對節(jié)后大客流，車站干部職工自大年初二開始就放棄休息，投入了緊張的工作。目前除了正常當班的干部職工以外，車站幫班隊伍分成三班輪流，自早晨七點至晚上零點進行不間斷幫班組織。車站要求車站中層干部必須保證24小時手機開機，保證各種生產(chǎn)信息的暢通，保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實的作風保證春運各項任務(wù)的完成。
在今年春運工作中，我們將嚴格按照上級春運工作部署和要求，深入學習貫徹溫總理、劉部長批示精神，在部、局和檢查組的指導(dǎo)幫助下，進一步優(yōu)化方案，強化責任，細化措施，苦干實干，確保實現(xiàn)春運總體目標，奪取首季開門紅。