總結(jié)不僅僅是簡單地回憶過去，更重要的是要對過去的經(jīng)驗進行反思和總結(jié)。需要結(jié)合實際情況，客觀地評估自己的表現(xiàn)和成績。以下是一些相關(guān)的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇一
我們在安全方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全工作水平。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇二
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。今次安全周也是開心的第一周，學校安全教育周以校園安全為主題，要求班主任認真上好“第一課”，并組織學生觀看了電視臺播出的“第一課”節(jié)目，對學生開展安全預防教育。在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。少先隊還通過黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文形式開展豐富多彩的安全教育。通過與學生家長簽訂安全協(xié)議書，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、為創(chuàng)建平安校園，不斷提升我校安全管理水平，防止傷害事故發(fā)生，學校制訂了各種詳實的災害預案。預案針對性強，切合實際。
4、學校與各科室人員層層簽訂一崗雙責責任書，是每一位教師進一步明確了自己的責任，為學校的安全管理奠定了基礎(chǔ)。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇三
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇四
今年12月2日是第10個“全國交通安全日”，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。班級開展了以“守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失;確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。積極利用家長群進行宣傳，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
告訴幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇五
為進一步提高幼兒交通安全法律意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合幼兒園周邊環(huán)境和實際情況，制定以下工作計劃：
1.全園兒童參與宣傳活動教育率達到100%；
(一)組織發(fā)放宣傳資料。
1、向各班發(fā)放道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識相冊，班主任組織兒童學習。
項目負責人：
1.各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。
2.邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園教交通安全知識，不少于一次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領(lǐng)導和值日教師放學時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人。
1、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;。
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
成立園宣傳活動領(lǐng)導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇六
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規(guī)和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據(jù)xx辦《關(guān)于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，并結(jié)合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)把活動開展情況總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領(lǐng)導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領(lǐng)導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領(lǐng)導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設(shè)施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關(guān)知識和內(nèi)容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關(guān)的電視節(jié)目，并將內(nèi)容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇七
以122“全國交通安全日”主題活動為契機，我園園長利用周一工作例會，召開以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動的工作部署。
二、加強宣傳，活動多樣
1、召開教職工安全工作會議，布置以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動工作。
2、學校利用led滾動屏幕，設(shè)置醒目的宣傳標語。
3、開展文明交通“小手拉大手”活動。深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過全園家長簽訂《學生家長交通安全責任書》要求家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，通過學生“小手牽大手”影響家庭，營造全民文明交通氛圍。
4、召開期中安全家長會，組織全園學生及家長觀看《關(guān)注學生出行——交通安全宣傳教育警示片》。從而全面提升家長的交通安全意識、法制意識和文明意識，使家長拒絕“超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線”這些違法行為；使學生在上、下學和返家時，堅決杜絕乘坐“三無車輛”，使安全文明交通長效機制得到進一步落實，形成安全文明出行的良好風尚。
5、各班緊緊圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題開展一堂道路交通安全知識的活動。
6、利用家園聯(lián)系欄、微信平臺、校迅通等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；
總的來說，我園無論是領(lǐng)導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高，宣傳教育進行得比較扎實，措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把道路工作做得盡善盡美。
此次交通安全教育活動順利開展。全體師生以“122交通安全日”為契機，進一步加強班級交通安全宣傳教育，切實增強了孩子與家長的交通安全意識和交通安全法制觀念。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇八
一、加強領(lǐng)導，落實責任。
我園成立“學校交通安全日活動領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。居李良校長助理在行政會上傳達了文件精神，提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，政教處與班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。
二、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“文明交通，告別陋習”的重要性。同時，我們聘請新橋交警中隊的交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設(shè)置“新橋中學學生冬季交通安全知識”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“文明交通，告別陋習”征文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過發(fā)校訊通、將《致學生家長的一封信》下發(fā)至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐“黑校車”和超員的校車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇九
有限公司安全監(jiān)察部：
接到有限公司《關(guān)于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內(nèi)（牌照分別為“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術(shù)性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質(zhì)，駕照均在有效期內(nèi)。
項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術(shù)條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經(jīng)過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設(shè)備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。
項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內(nèi)道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。
項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，
送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設(shè)有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內(nèi)車輛運行安全。
加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛?cè)藛T不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設(shè)備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產(chǎn)”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎(chǔ)。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構(gòu)建社會、學校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監(jiān)督執(zhí)行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的'交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十一
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的`。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
2、乘車乘坐公共車輛，就應遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)透過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們就應注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有必須距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪能夠透過道路的某一物體，而后輪卻不能透過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭能夠過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十二
2012年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)北京院下發(fā)的《關(guān)于開展交通安全活動的通知（京設(shè)辦［2012］21號）》，結(jié)合張北風電建設(shè)總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領(lǐng)導高度重視，項目經(jīng)理張春如親自批示，主管安全副經(jīng)理湯波全面負責，副經(jīng)理譚鑫現(xiàn)場領(lǐng)導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經(jīng)理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領(lǐng)導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領(lǐng)導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領(lǐng)導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組加強了重點領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設(shè)總承包項目部。
2012年9月27日。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十三
安全生產(chǎn)“責任重于泰山”。工業(yè)園區(qū)始終把專項整治放在安全生產(chǎn)各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識。今年來，根據(jù)市委市政府的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了十項安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使工業(yè)園區(qū)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將今年來的工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、組織機構(gòu)建設(shè)情況：
為切實做好2010年度的安全生產(chǎn)工作，工業(yè)園區(qū)管委會根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了以管委會主要領(lǐng)導為組長的安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并配備了專職安全生產(chǎn)工作人員負責日常工作，層層落實責任，完善制度，細化措施。按照條塊責任分工的原則，將工業(yè)園區(qū)的安全生產(chǎn)工作分為十條七塊，行政一把手負總責，各企業(yè)負責人對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，將具體責任落實到每個企業(yè)和個人。
配備了安全管理人員；二是層層落實了安全生產(chǎn)目標責任，逐級明確責任分工。與各企業(yè)簽訂了《2010年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》。
三、
年中，工業(yè)園區(qū)開展了以“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。安監(jiān)辦工作人員在工業(yè)園區(qū)管委會設(shè)立了安全生產(chǎn)知識宣傳站，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)及市安委辦的相關(guān)文件精神和政策法規(guī)，通過懸掛過街橫幅十余條、粘貼宣傳標語數(shù)十處、散發(fā)安全生產(chǎn)月活動宣傳資料上百份，培訓人員近千人次。
同時，按照兩級市安監(jiān)局的有關(guān)規(guī)定要求，組織相關(guān)企業(yè)管理人員參加了安全生產(chǎn)資格培訓班，進一步增強企業(yè)管理人員的安全生產(chǎn)意識，提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。
今年來，根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，根據(jù)工業(yè)園區(qū)管委會相關(guān)會議研究部署，園區(qū)安監(jiān)辦按照責任分工負責具體落實，開展了春、夏、秋、冬四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、危險化學品、爆炸物品、建筑工地、用電安全等五個安全專項整治。
檢查，使企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，工業(yè)園區(qū)未發(fā)生安全事故，安全生產(chǎn)形勢良好。
六、存在的主要問題。
2、個別地方由于資金不到位，始終形成安全隱患，需要得到有關(guān)部門的重視和支持。
七、下一步的工作打算。
1、進一步建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。搞好各項安全管理規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責任，使企業(yè)充分認識到搞好安全生產(chǎn)的重要性，安全就是效益。
2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，強化廣大干部群眾的法律意識。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，依法加強對各企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，配合有關(guān)部門依法查處違法違規(guī)行為。
3、進一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果。加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊違章操作、違規(guī)生產(chǎn)的行為，消除事故隱患?？傊?，在一年來的安全生產(chǎn)工作中，工業(yè)園區(qū)采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領(lǐng)導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，工業(yè)園區(qū)將進一步貫徹落實各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責任，加大力度，把園區(qū)的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十四
為全面落實縣安委辦關(guān)于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
根據(jù)縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內(nèi)的工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質(zhì)車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領(lǐng)導，提高認識。各村及各相關(guān)部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、文化服務(wù)中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調(diào)工作，各村、各相關(guān)部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設(shè)施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關(guān)的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、運營車輛技術(shù)狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內(nèi)的擺攤設(shè)點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序?？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務(wù)中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領(lǐng)導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導小組將結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，對各村及各相關(guān)部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)責任人的責任。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇一
我們在安全方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，通過有關(guān)職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視安全保衛(wèi)工作，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全工作水平。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇二
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。今次安全周也是開心的第一周，學校安全教育周以校園安全為主題，要求班主任認真上好“第一課”，并組織學生觀看了電視臺播出的“第一課”節(jié)目，對學生開展安全預防教育。在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。少先隊還通過黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文形式開展豐富多彩的安全教育。通過與學生家長簽訂安全協(xié)議書，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、為創(chuàng)建平安校園，不斷提升我校安全管理水平，防止傷害事故發(fā)生，學校制訂了各種詳實的災害預案。預案針對性強，切合實際。
4、學校與各科室人員層層簽訂一崗雙責責任書，是每一位教師進一步明確了自己的責任，為學校的安全管理奠定了基礎(chǔ)。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇三
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領(lǐng)導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。
為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領(lǐng)導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇四
今年12月2日是第10個“全國交通安全日”，為進一步提高幼兒的交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。班級開展了以“守法規(guī)知禮讓，安全文明出行”為主題的交通安全宣傳教育活動，教育師幼自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失;確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。積極利用家長群進行宣傳，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
告訴幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇五
為進一步提高幼兒交通安全法律意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合幼兒園周邊環(huán)境和實際情況，制定以下工作計劃：
1.全園兒童參與宣傳活動教育率達到100%；
(一)組織發(fā)放宣傳資料。
1、向各班發(fā)放道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識相冊，班主任組織兒童學習。
項目負責人：
1.各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;。
2.邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園教交通安全知識，不少于一次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領(lǐng)導和值日教師放學時一定要帶領(lǐng)幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人。
1、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;。
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
成立園宣傳活動領(lǐng)導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇六
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了強化幼兒交通法規(guī)和安全意識，提高幼兒自我防護能力。根據(jù)xx辦《關(guān)于開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知》精神，并結(jié)合幼兒園實際，開展了交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)把活動開展情況總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領(lǐng)導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領(lǐng)導進行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，值周領(lǐng)導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監(jiān)護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規(guī)則意識。
我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據(jù)不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設(shè)施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規(guī)則來進一步達到教育目的。
我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據(jù)信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規(guī)則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規(guī)則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
同時，還積極和家長聯(lián)系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。
1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現(xiàn)場說法，將交通安全的有關(guān)知識和內(nèi)容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。
2、家長以身作則，自覺遵守交通規(guī)則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。
3、家長和幼兒觀看與交通安全有關(guān)的電視節(jié)目，并將內(nèi)容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。
4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。
5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。
幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養(yǎng)成從小遵守交通規(guī)則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養(yǎng)成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇七
以122“全國交通安全日”主題活動為契機，我園園長利用周一工作例會，召開以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動的工作部署。
二、加強宣傳，活動多樣
1、召開教職工安全工作會議，布置以“社會協(xié)同治理、安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動工作。
2、學校利用led滾動屏幕，設(shè)置醒目的宣傳標語。
3、開展文明交通“小手拉大手”活動。深入開展家庭交通安全行為倡議活動，通過全園家長簽訂《學生家長交通安全責任書》要求家長重視孩子上下學交通安全，呼吁家長擯棄交通陋習，抵制危險駕駛行為，堅決做到不超速、不超載、不酒駕、不毒駕、不闖紅燈、不占用應急車道、禮讓斑馬線，開車不打電話，通過學生“小手牽大手”影響家庭，營造全民文明交通氛圍。
4、召開期中安全家長會，組織全園學生及家長觀看《關(guān)注學生出行——交通安全宣傳教育警示片》。從而全面提升家長的交通安全意識、法制意識和文明意識，使家長拒絕“超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線”這些違法行為；使學生在上、下學和返家時，堅決杜絕乘坐“三無車輛”，使安全文明交通長效機制得到進一步落實，形成安全文明出行的良好風尚。
5、各班緊緊圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題開展一堂道路交通安全知識的活動。
6、利用家園聯(lián)系欄、微信平臺、校迅通等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；
總的來說，我園無論是領(lǐng)導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高，宣傳教育進行得比較扎實，措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續(xù)努力，力求把道路工作做得盡善盡美。
此次交通安全教育活動順利開展。全體師生以“122交通安全日”為契機，進一步加強班級交通安全宣傳教育，切實增強了孩子與家長的交通安全意識和交通安全法制觀念。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇八
一、加強領(lǐng)導，落實責任。
我園成立“學校交通安全日活動領(lǐng)導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。居李良校長助理在行政會上傳達了文件精神，提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，政教處與班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。
二、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“文明交通，告別陋習”的重要性。同時，我們聘請新橋交警中隊的交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設(shè)置“新橋中學學生冬季交通安全知識”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“文明交通，告別陋習”征文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過發(fā)校訊通、將《致學生家長的一封信》下發(fā)至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐“黑校車”和超員的校車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇九
有限公司安全監(jiān)察部：
接到有限公司《關(guān)于開展交通安全專項整治行動的通知》的通知后，項目部立即按要求組織開展了交通安全專項整治活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
項目部目前有三輛機動車（帕薩特、北京現(xiàn)代、東風悅亞達），三輛車牌照齊全且均在保險期內(nèi)（牌照分別為“津hw9001”、“津gb8018”、“云aal478”），安全防護裝置良好，車輛各項安全技術(shù)性能符合安全運行標準；三名駕駛員均具有從事本崗位工作的身體及技能素質(zhì)，駕照均在有效期內(nèi)。
項目部車輛依照我國《機動車運行安全技術(shù)條件》定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛安全行駛；通過學習交通法規(guī)、事故案例、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定，提高交通安全法制觀念，增強安全意識。經(jīng)過檢查項目部駕駛員均能按期落實保養(yǎng)維修、自檢措施，不開安全設(shè)備不合格的車輛，按照現(xiàn)場交通管理規(guī)定，不超速行駛、不亂停亂放車輛，不酒后駕車。
項目部辦公生活區(qū)路面為瀝青路面，施工區(qū)主通道為混凝土路面，地面平整，排水暢通，有專人每日對辦公生活區(qū)、施工區(qū)路面進行清掃并灑水降塵，定期檢查疏通水路，保證路面無積水，不影響車輛通行；場內(nèi)道路因施工臨時占用時在周圍張拉警戒帶進行警示，并做好臨時通行和安全保護措施。
項目部制定有《交通安全管理制度》，進場車輛均要求進行登記，
送貨車輛出入現(xiàn)場必須開具放行單；車輛進入辦公生活區(qū)要減速慢行，在大門入口處醒目部位設(shè)有限速標志，非施工車輛不得進入施工區(qū)，切實保證了場內(nèi)車輛運行安全。
加強駕駛員的安全教育工作，無證人員一律不得駕駛機動車車輛，所有駕駛?cè)藛T不準駕駛或操作與證件不相符的車輛和移動設(shè)備，依照：“依法管理、安全第一、方便生產(chǎn)”及“誰主管誰負責、誰雇傭誰負責、誰主辦誰負責”的原則加強現(xiàn)場交通安全管理，消除交通安全事故，為項目部各項工作的順利進行打好基礎(chǔ)。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，構(gòu)建社會、學校、家庭安全網(wǎng)絡(luò)體系，確保師生生命安全，我園開展了一系列交通安全宣傳教育活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員及值班老師進行監(jiān)督執(zhí)行，接送高峰期，行政值班人員及值班教師在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失；嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
我園積極利用黑板報、校訊通、懸掛標語等宣傳手段，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的'交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我園開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十一
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的`。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
2、乘車乘坐公共車輛，就應遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)透過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們就應注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有必須距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪能夠透過道路的某一物體，而后輪卻不能透過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭能夠過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十二
2012年“交通安全整治”活動總結(jié)根據(jù)北京院下發(fā)的《關(guān)于開展交通安全活動的通知（京設(shè)辦［2012］21號）》，結(jié)合張北風電建設(shè)總承包項目部實際情況，我項目部對本次活動進行了具體安排，現(xiàn)將總承包2012年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織到位。
接到北京院通知后，項目部領(lǐng)導高度重視，項目經(jīng)理張春如親自批示，主管安全副經(jīng)理湯波全面負責，副經(jīng)理譚鑫現(xiàn)場領(lǐng)導，形成以項目部安全管理部為活動的具體組織單位，項目部所屬各部門及各分包為活動的具體實施單位。項目經(jīng)理張春如要求各部門、各分包負責人秉承“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全力投入，全體員工積極參與，保證了本次活動圓滿完成。
二、合理部署，落實到位。
總承包積極配合北京院的活動安排，以項目部文件的形式將本次安全月活動的具體活動內(nèi)容予以發(fā)布，形成了形式多樣的活動內(nèi)容，并按照通知要求，逐項落實到位。主要有以下幾個方面：
副組長：湯波、譚鑫。
成員：胡文生、徐向前（司機）、于亞軍（司機）。
（2）活動期間，領(lǐng)導小組在基地生活區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場張掛“交通安全進萬家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全從我做起”等宣傳橫幅、標語、彩旗，深入營造人人重視交通安全的氛圍。
（3）6月上中旬，領(lǐng)導小組組織開展了安全生產(chǎn)事故警示教育、安全文化宣傳等活動，對包括所有機動車駕駛員在內(nèi)的員工進行了交通安全教育，增長了員工的交通安全知識，提高了員工的交通安全意識。
（4）6月上旬，領(lǐng)導小組對現(xiàn)有車輛情況進行了統(tǒng)計填報，并已上報院長工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組深入施工作業(yè)現(xiàn)場，加強過程指導和督導，確保交通安全整治活動扎實有效開展。
三、全面檢查，重點督辦。
（3）嚴格落實《北京院機動車輛及駕駛員安全管理辦法》；
（6）6月下旬至9月下旬，領(lǐng)導小組加強了重點領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)車輛運行管理，高度重視特種車輛使用過程監(jiān)控，推進系統(tǒng)化管理，有效預防交通事故發(fā)生。
本次“交通安全整治”活動，緊密圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”這一主題，在活動內(nèi)容充實的情況下，更注重各項活動的具體開展到位，通過一系列形式多樣的活動以及交通安全檢查，進一步增強了廣大職工對交通安全重要性的認識，廣大職工交通安全意識和責任意識顯著增加，提升了廣大職工對交通安全規(guī)章制度執(zhí)行力，有力的推動了各級交通安全責任制的落實，保障了交通安全的良好局面。
北京院張北油簍溝元山子風電場建設(shè)總承包項目部。
2012年9月27日。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十三
安全生產(chǎn)“責任重于泰山”。工業(yè)園區(qū)始終把專項整治放在安全生產(chǎn)各項工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識。今年來，根據(jù)市委市政府的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開展了十項安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使工業(yè)園區(qū)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固。現(xiàn)將今年來的工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、組織機構(gòu)建設(shè)情況：
為切實做好2010年度的安全生產(chǎn)工作，工業(yè)園區(qū)管委會根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了以管委會主要領(lǐng)導為組長的安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并配備了專職安全生產(chǎn)工作人員負責日常工作，層層落實責任，完善制度，細化措施。按照條塊責任分工的原則，將工業(yè)園區(qū)的安全生產(chǎn)工作分為十條七塊，行政一把手負總責，各企業(yè)負責人對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，將具體責任落實到每個企業(yè)和個人。
配備了安全管理人員；二是層層落實了安全生產(chǎn)目標責任，逐級明確責任分工。與各企業(yè)簽訂了《2010年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》。
三、
年中，工業(yè)園區(qū)開展了以“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。安監(jiān)辦工作人員在工業(yè)園區(qū)管委會設(shè)立了安全生產(chǎn)知識宣傳站，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)及市安委辦的相關(guān)文件精神和政策法規(guī)，通過懸掛過街橫幅十余條、粘貼宣傳標語數(shù)十處、散發(fā)安全生產(chǎn)月活動宣傳資料上百份，培訓人員近千人次。
同時，按照兩級市安監(jiān)局的有關(guān)規(guī)定要求，組織相關(guān)企業(yè)管理人員參加了安全生產(chǎn)資格培訓班，進一步增強企業(yè)管理人員的安全生產(chǎn)意識，提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。
今年來，根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，根據(jù)工業(yè)園區(qū)管委會相關(guān)會議研究部署，園區(qū)安監(jiān)辦按照責任分工負責具體落實，開展了春、夏、秋、冬四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、危險化學品、爆炸物品、建筑工地、用電安全等五個安全專項整治。
檢查，使企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，工業(yè)園區(qū)未發(fā)生安全事故，安全生產(chǎn)形勢良好。
六、存在的主要問題。
2、個別地方由于資金不到位，始終形成安全隱患，需要得到有關(guān)部門的重視和支持。
七、下一步的工作打算。
1、進一步建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。搞好各項安全管理規(guī)章制度，明確安全生產(chǎn)責任，使企業(yè)充分認識到搞好安全生產(chǎn)的重要性，安全就是效益。
2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，強化廣大干部群眾的法律意識。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，依法加強對各企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，配合有關(guān)部門依法查處違法違規(guī)行為。
3、進一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果。加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊違章操作、違規(guī)生產(chǎn)的行為，消除事故隱患?？傊?，在一年來的安全生產(chǎn)工作中，工業(yè)園區(qū)采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了事故隱患，但離各級領(lǐng)導的要求還有一定的距離，在今后的工作中，工業(yè)園區(qū)將進一步貫徹落實各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神，明確責任，加大力度，把園區(qū)的安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓出特色，抓出成效，確保工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
幼兒園交通安全專項整治的活動總結(jié)篇十四
為全面落實縣安委辦關(guān)于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中，扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
根據(jù)縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內(nèi)的工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質(zhì)車輛等重大安全問題和事故隱患。
(一)各村加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
(一)加強領(lǐng)導，提高認識。各村及各相關(guān)部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領(lǐng)導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、文化服務(wù)中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的。
協(xié)調(diào)工作，各村、各相關(guān)部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站:牽頭負責對路面的'巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設(shè)施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關(guān)的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、運營車輛技術(shù)狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦:負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所:負責集鎮(zhèn)內(nèi)的擺攤設(shè)點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設(shè)施的建設(shè)，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序?？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校:負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務(wù)中心:負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領(lǐng)導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領(lǐng)導小組將結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，對各村及各相關(guān)部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)責任人的責任。