在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大，它可以保護民事法律關系。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編幫大家整理的最新合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
保險合同的基本結構包含篇一
保險合同，是保險人與投保人雙方經過要約和承諾程序，在自愿基礎上訂立的一種在法律上具有約束力的協(xié)議。即根據當事人雙方約定，投保人向保險人繳納保險費，保險人在保險標的遭受約定的事故時，承擔經濟補償或給付保險金的一種經濟行為。
保險合同按保險人承擔的責任，可將其分為財產保險合同和人身保險合同。財產保險合同是以財產及其有關利益為保險標的的保險合同。人身保險合同是以人的壽命和身體為保險標的的保險合同。財產保險合同與人身保險合同的最大區(qū)別在于各自的保險標的不同。
汽車保險合同是財產保險合同的一種，是指以汽車及其有關利益作為保險標的的保險合同。
由于汽車保險業(yè)務在財產保險公司的所有業(yè)務中占據絕對地位，因而汽車保險合同是財產保險公司經營過程中的重要合同。
1. 汽車保險合同是當事人雙方的一種法律行為
汽車保險合同是投保人提出保險要求，經保險人同意，并雙方意見一致才告成立。汽車保險合同是雙方當事人在社會地位平等的基礎上產生的一項經濟活動，是雙方當事人平等、等價的一項民事法律行為。
2. 汽車保險合同是有償合同
汽車保險合同的生效是以投保人交付保險費為條件，換句話說是以交付保險費為換取保險人承擔危險的代價。
3. 汽車保險合同是射幸合同
射幸合同是相對于“等價合同”而言的，通俗地講，射幸合同是一種不等價合同，也就是說，由于汽車保險事故發(fā)生的頻率及損失發(fā)生率的不確定性，倘若發(fā)生了汽車保險事故，對單個的被保險人而言，他獲得的汽車保險賠款，遠遠大于他所繳納的保險費；倘若沒有發(fā)生汽車保險事故，被保險人雖然付出了保險費，仍然不能得到保險賠款。但是從全體被保險人的整體來觀察，保險費的總和總是與汽車保險賠款支出趨于一致，所以從汽車保險關系的整體上看，這種合同內容的有償交換卻是等價的。汽車保險合同的這種在特定條件下的等價與不等價特征，我們將之稱為汽車保險合同的射幸性。
4. 汽車保險合同是最大誠信合同
任何合同的訂立，都應本著誠實、信用的原則。汽車保險合同自投保人正式向保險人提出簽訂合同的要約后，就必須將汽車保險合同中規(guī)定的要素如實告知保險人，這一點是所有投保汽車保險的投保人應當明白的規(guī)則。因為作為保險人的保險公司如果發(fā)現投保人對汽車本身的主要危險情況沒有告知、隱瞞或者做錯誤告知，即便汽車保險合同已經生效，保險人也有權不負賠償責任。汽車保險合同的誠信原則不僅是針對投保人而言的，也是針對保險人而言的。也就是說，汽車保險合同雙方當事人都應共同遵守誠信原則。作為投保人，應當將汽車本身的情況，如是否是營運車、是否重復保險等情況如實告知保險人，或者如實回答保險公司提出的問題，不得隱瞞；而保險人也應將保險合同的內容及特別約定事項、免賠責任如實 向投保人進行解釋，不得誤導或引誘投保人參加汽車保險。因此，最大誠信原則對投保人與保險人是同樣適用的。
5. 汽車保險合同是對人的合同
在汽車保險中，保險車輛的過戶、轉讓或者出售，必須事先通知保險人，經保險人同意并將保險單或保證憑證批改后方可有效，否則從保險車輛過戶、轉讓、出售時起，保險責任即行終止。保險車輛的過戶、轉讓、出售行為是其所有權的轉移，必然帶來被保險人的變更，而過戶、轉讓或者出售汽車的原被保險人在其投保前已經履行了告知義務，承擔了支付保險費等義務，保險人對其資信情況也有一定了解，如果被保險人的汽車發(fā)生所有權轉移，勢必導致保險人對新的車輛所有者的資信情況一無所知。眾所周知，在汽車保險中保險事故的發(fā)生，除了客觀自然因素外，還與投保人、被保險人的責任心及道德品質有關，倘若汽車新的所有者妄想以保險圖取索賠，那么汽車保險事故就成為一種必然危險。因此保險車輛的所有權轉移行為必須通知保險人，否則，保險人有據此解除保險合同關系的權利。
6. 汽車保險合同是雙務合同
雙務合同是指合同當事人雙方互相承擔義務、互相享有權利。投保人承擔支付保險費義務，保險人承擔約定事故出現后的賠款義務；投保人或被保險人在約定事故發(fā)生后有權向保險人索賠，而保險人也有權要求投保人繳納保險費。
保險合同的基本結構包含篇二
債權人(甲方)：_________
保證人(乙方)：_________
乙方詳知甲方與代理人_________于_________年_________月_________日簽訂的編號為_________的《保險代理合同》的各項內容，自愿為該《保險代理合同》提供擔保。經甲方審查，同意乙方作為保證人。甲乙雙方根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國擔保法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，約定如下：
一、乙方提供保證的方式為連帶責任保證，代理人在代理合同規(guī)定的債務履行期屆滿沒有履行債務的，甲方可以要求代理人履行債務，也可以要求保證人在其保證范圍內承擔保證責任。
二、乙方提供保證擔保的范圍為代理人_________違反有關法律法規(guī)的規(guī)定或保險代理合同約定給甲方造成的損失，包括損害賠償金及其利息和因此發(fā)生的各種費用。
三、甲方與代理人變更保險代理合同的內容，包括自動順延保險代理合同的期限，乙方仍須承擔保證責任。
四、乙方承擔賠償責任后，可依法向代理人追償。
五、甲乙雙方可協(xié)議解除本合同。
六、本合同經雙方簽字蓋章后生效。
七、因本合同產生的爭議，雙方可依達成的仲裁協(xié)議通過仲裁解決。沒有達成仲裁協(xié)議的，可向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
八、本合同一式_________份，甲乙雙方和代理人各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
保險合同的基本結構包含篇三
第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應采用書面形式。
第二條本保險合同中的家庭自用汽車是指在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區(qū))行駛的家庭或個人所有，且用途為非營業(yè)性運輸的核定座位在9座以下的客車、核定載重量在0．75噸以下的客貨兩用汽車。
第三條投保人在簽訂保險合同時，可以約定駕駛人員。約定駕駛人員的，可按保險監(jiān)管部門批準的費率規(guī)章的規(guī)定享受保險費優(yōu)待。
第四條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔保險責任，附加險不能單獨承保。不定值保險合同是指雙方當事人在訂立保險合同時不預先確定保險標的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責任
第五條被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
(一)碰撞、傾覆、墜落；
(二)火災、爆炸、自燃；
(三)外界物體墜落、倒塌；
(四)暴風、龍卷風；
(五)雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
(七)載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。
第六條玻璃單獨破碎，保險人負責賠償。
第七條發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
責任免除
第八條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負責賠償：
(一)地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、扣押、罰沒、政府征用；
(二)競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；
(三)利用保險車輛從事違法活動；
(四)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
(五)保險車輛肇事逃逸；
(六)駕駛人員有下列情形之一者：
1．無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符；
2．公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車。
(七)保險車輛不具備有效行駛證件。
第九條保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
(二)無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
(三)人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
(五)雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
(七)載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。
(八)在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發(fā)動機損壞；
(九)保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
(十)被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；
(十一)被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。
第十條其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。
保險金額
第十一條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定。本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車(含車輛購置稅)的價格。
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定。本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。9座以下客車：6．00％的年折舊率；0．75噸以下客貨兩用車：10．00％的折舊率。折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
(三)在投保時保險車輛的新車購置價內協(xié)商確定。
(四)投保車輛標準配置以外的新增設備，應在保險合同中列明設備名稱與價格清單，并按設備的實際價值相應增加保險金額。新增設備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十二條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準。
保險人義務
第十三條保險人在承保時，應向投保人說明投保險種的保險責任、責任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務等內容。
第十四條保險人應及時受理被保險人的事故報案，并盡快進行查勘。保險人接到報案后48小時內未進行查勘且未給予受理意見，造成財產損失無法確定的，以被保險人提供的財產損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據。
第十五條保險人收到被保險人的索賠請求后，應當及時作出核定。
(一)保險人應根據事故性質、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認為有關的證明和資料不完整的，應當及時通知被保險人補充提供有關的證明和資料。
(二)在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應當迅速審查核定，并將核定結果及時通知被保險人。
(三)對屬于保險責任的，保險人應在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內支付賠款。
第十六條保險人對在辦理保險業(yè)務中知道的投保人、被保險人的業(yè)務和財產情況及個人隱私，負有保密的義務。
投保人、被保險人義務
第十七條投保人應如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務。在保險期限內，保險車輛改裝、加裝或從事營業(yè)運輸等，導致保險車輛危險程度增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十八條除另有約定外，投保人應當在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十九條發(fā)生保險事故時，被保險人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。
第二十條發(fā)生保險事故后，被保險人應當積極協(xié)助保險人進行現場查勘。被保險人在索賠時應當提供有關證明和資料。引起與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，被保險人應當及時書面通知保險人。
賠償處理
第二十一條被保險人索賠時，應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。被保險人應當提供保險單、損失清單、有關費用單據、保險車輛行駛證和發(fā)生事故時駕駛人員的駕駛證。屬于道路交通事故的，被保險人應當提供公安交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書(裁定書、裁決書、調解書、判決書等)。屬于非道路交通事故或公安交通管理部門不進行處理的事故的，應提供相關的事故證明。
第二十二條因保險事故損壞的保險車輛，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。
第二十三條保險人依據保險車輛駕駛人員在事故中所負的責任比例，承擔相應的賠償責任。
第二十四條保險人按下列方式賠償：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定保險金額的：
1．發(fā)生全部損失時，在保險金額內計算賠償，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償。
2．發(fā)生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額或協(xié)商確定保險金額的：
1．發(fā)生全部損失時，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，以保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償；保險金額等于或低于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險金額計算賠償。
2．發(fā)生部分損失時，按保險金額與投保時保險車輛的新車購置價的比例計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(三)施救費用的賠償方式同本條(一)、(二)，在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。被施救的財產中，含有本保險合同未承保財產的，按保險車輛與被施救財產價值的比例分攤施救費用。
第二十五條保險車輛遭受損失后的殘余部分歸被保險人，由雙方協(xié)商確定其價值，并在賠款中扣除。
第二十六條根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在依據條款約定計算賠款的基礎上，按下列免賠償的概率免賠：
(一)負全部責任的免賠償的概率為15％，負主要責任的免賠償的概率為10％，負同等責任的免賠償的概率為8％，負次要責任的免賠償的概率為5％。
(二)單方肇事事故免賠償的概率為15％。單方肇事事故是指不涉及與第三方有關的損害賠償的事故，但不包括因自然災害引起的事故。
(三)保險車輛發(fā)生第五條(一)、(二)、(三)列明的保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，確實無法找到第三方時，免賠償的概率為15％。
(四)玻璃單獨破碎不扣免賠。
(五)約定駕駛人員的，非約定駕駛人員使用車輛發(fā)生保險事故，增加免賠償的概率5％。
第二十七條保險事故發(fā)生后，被保險人經與保險人協(xié)商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。保險人所推薦的修理廠的資質應不低于二級。保險車輛修復后，保險人可根據被保險人的委托直接與修理廠結算修理費用，但應當由被保險人自己負擔的部分除外。
第二十八條因第三方對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。
第二十九條保險車輛重復保險的，本保險人按照本保險合同的保險金額與各保險合同保險金額的總和的比例承擔賠償責任。其他保險人應承擔的賠償金額，本保險人不負責墊付。
第三十條保險人受理報案、現場查勘、參與訴訟、進行抗辯、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構成保險人對賠償責任的承諾。
第三十一條下列情況下，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還家庭自用汽車損失保險及其附加險的保險費：
(一)保險車輛發(fā)生全部損失；
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值；
(三)保險金額低于投保時保險車輛的.實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險金額。
保險費調整
第三十二條上一保險年度未發(fā)生本保險及其附加險賠款的保險車輛續(xù)保，且保險期限均為一年時，按下列條件和方式享受保險費優(yōu)待：
(一)上一保險年度未享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為lo％；上一保險年度已享受保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10％；保險費優(yōu)待比例最高不超過30％。
(二)上一保險年度享受保險費優(yōu)待的車輛發(fā)生本保險及其附加險賠款，續(xù)保時保險費優(yōu)待比例按以下公式計算，直至保險費優(yōu)待比例為零時止。續(xù)保時保險費優(yōu)待比例：上一保險年度保險費優(yōu)待比例—nx10％，n為續(xù)保時上一保險年度發(fā)生賠款次數。保險期限內發(fā)生玻璃單獨破碎賠款的，續(xù)保時，不影響本保險及其附加險的保險費優(yōu)待。
(三)同一投保人投保車輛不止一輛的，保險費調整按輛分別計算。
(四)保險費調整以續(xù)保年度應交保險費為計算基矗
本保險合同中的應交保險費是指按照保險監(jiān)管部門批準的費率規(guī)章計算出的保險費。
合同變更和終止
第三十三條保險合同的內容如需變更，須經保險人與投保人書面協(xié)商一致。
第三十四條在保險期限內，保險車輛轉賣、轉讓、贈與他人，被保險人應書面通知保險人并辦理批改手續(xù)。未辦理批改手續(xù)的，保險人不承擔賠償責任。
第三十五條保險責任開始前，投保人要求解除保險合同的，應當向保險人支付應交保險費5％的退保手續(xù)費，保險人應當退還保險費。保險責任開始后，投保人要求解除保險合同的，自通知保險人之日起，保險合同解除。保險人按短期月費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。
短期月費率表：保險期限(月)／短期月費率(％)
注：保險期限不足一個月的，按一個月計算。
爭議處理
第三十六條因履行本保險合同發(fā)生爭議的，由當事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁委員會仲裁。保險單未載明仲裁機構或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的，可向中華人民共和國人民法院起訴。
第三十七條本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。
其他
第三十八條保險人按照保險監(jiān)管部門批準的機動車輛保險費率規(guī)章計算保險費。
第三十九條在投保家庭自用汽車損失保險的基礎上，投保人可投保附加險。附加險條款與本保險條款相抵觸的，以附加險條款為準；附加險條款未盡事宜，以本保險條款為準。
保險合同的基本結構包含篇四
甲方：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司
乙方： 汽貿公司
為落實雙方公司戰(zhàn)略合作向導，本著友好合作、互惠互利的原則上，經雙方協(xié)商，特達成以下有關保險業(yè)務等方面合作協(xié)議：
各種費用及付款方式：
一、甲方按照本地保險監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會規(guī)定向乙方經銷商代理保險業(yè)務支付手續(xù)費，機動車輛商業(yè)險按實收保費x%支付(按國家相關規(guī)定由乙方承擔稅費或提供正規(guī)發(fā)-票);機動車輛交通事故責任強制保險按實收保費的x%支付(車船使用稅除外)。
二、乙方代替甲方將保險費收取到乙方指定賬戶，或由乙方客戶自行到甲方指定柜臺辦理相關付款業(yè)務，如因乙方原因無法到賬造成的所有損失由乙方負責;甲方在次月底前將乙方應得保險手續(xù)費返還到乙方指定賬戶中。
承保方式及項目：
一、乙方需辦理消費信貸業(yè)務的車輛，應在辦理保險時主動聲明，否則造成的一切損失由乙方承擔。
二、乙方在辦理消費信貸業(yè)務車輛保險時，甲方依法合規(guī)承保以下險種并按保險監(jiān)督管理委員會及保險行業(yè)協(xié)會相關規(guī)定給予乙方一定比例的優(yōu)惠措施：
1、機動車輛損失險(按實際車輛價值承保，如因開票價高于或低于甲方車輛信息庫內的雙方協(xié)商解決); 2;第三者責任保險(該險種不低于20萬元);
3、車上人員責任險(每座不低于5萬元);
4、全車盜搶險(新車按實際價值承保);
5、玻璃單獨破碎險(國產車按國產玻璃承保，進口車按進口玻璃承保);
6、車輛劃痕險(20xx、5000、10000根據車輛購置價選擇);
7、自燃損失險;
8、交通事故責任強制保險(含車船使用稅且按國家相關規(guī)定收取);
9、不計免賠特約險(包含車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險以及車輛劃痕險);
10、隨車行李損失定額保險(每車保險費￥100.00元);(自愿選擇)
11、私家車駕駛員意外傷害保險(每份￥120.00元)。(自愿選擇)
以上險種由乙方自行選擇辦理。
其他事項：
一、乙方辦理其他不屬于消費信貸車輛保險的由乙方自行選擇承保險種及金額。
二、甲方在辦理保險業(yè)務時按乙方要求注明特別約定以下內容：1、第一受益人：
2、第二受益人：
3、第三受益人：
4、第四受益人：
三、本協(xié)議期間發(fā)生的一切業(yè)務雙方均按本協(xié)議執(zhí)行，有效期滿后雙方如無異議，本協(xié)議有效期自動順延一年。甲、乙雙方在合作期內，經雙方協(xié)商一致可終止本協(xié)議，符合單方終止合同的情況下，由解除合同的一方需提前三個月以書面通知對方終止。
四、甲方原則上將乙方所辦理保險發(fā)生事故后的車輛推薦給乙方配套的修理廠，并乙方必須尊重甲方系統(tǒng)的報價及定損，甲方系統(tǒng)報價保證均為原廠市場價格，且乙方必須保證所使用的配件為原廠正件產品，因質量問題產生的一切糾紛由乙方負責。
五、本協(xié)議的任何變更，經甲、乙雙方協(xié)商并記載其內同的書面文件上簽字蓋章后生效。
六、本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效，一式四份，甲、乙雙方各保留一份，同時報備各自主管部門一份。
七、本協(xié)議未盡之處，雙方協(xié)商解決。
甲方：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司
法定代表人或授權代表人：(簽字、蓋章) 賬戶：xx
全稱：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司 開戶行地址：
甲方業(yè)務代表：
聯(lián)系電話： 郵箱：
乙方： 公司
法定代表人或授權代表人：(簽字、蓋章) 賬戶：
全稱：
開戶行地址：
乙方業(yè)務代表：
聯(lián)系電話：
年 月 日
保險合同的基本結構包含篇五
保險單位：_________________
船舶名稱：_________________
本公司根據被保險人_________________的要求，由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照沿海內河船舶保險條款和本保險單載明的條件承保下述船舶。被保險人茲確認所填內容屬實并對本保險合同條款(包括除外責任部分)及保險條件的內容已經了解，同意從本保單正式簽發(fā)之日起保險合同成立。
制造年份：_________________
制造廠家：_________________
船舶種類_________________
船舶用途_________________
總噸位/馬力/客位：_________________
載重噸：_________________
船舶尺寸：(總長)_________________
船質結構：_________________
(型寬)_________________
(型深)_________________
船籍港：_________________
保險價值：人民幣_________________
保險金額：人民幣_________________
航行區(qū)域：_________________
保險期限：_____個月自________年____月____日零時起至________年____月____日二十四時止
基本保費：_________________
免賠額：_________________
費率：_____%
總保險費：人民幣_________________
保險公司(簽章)：___________
________年____月____日
保險合同的基本結構包含篇六
要約是希望和他人訂立合同的意思表示。該意思表示應當表明經受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。在保險合同中，一般以投保人提交填寫好的投保單為要約，即被保險人向保險人提交要求訂立保險合同的書面意思表示。當然，保險人也可以是要約人，如保險人接到投保人提交的已填好的投保單后，又向投保人提出某些附加條件，此時，保險人所作出的意思表示并非是完全接受投保人的訂立合同的意思表示，而是向投保人發(fā)出了新的意思表示，這在法律上被視為新的要約。在該情形下，保險人是新的要約人，投保人則為受要約人，如果投保人同意接受保險人提出的附加條件，則表明投保人接受保險人的新要約，至此，投保人便成為受要約人。
承諾是受要約人同意要約的意思表示。通常保險人在接到投保人的投保單后，經核對、查勘及信用調查，確認一切符合承保條件時，簽章承保，即為承諾，保險合同即告成立。承諾的方式可以按法律規(guī)定向投保人簽發(fā)保險單或保險憑證或暫保單，也可以是保險人直接在投保人遞交的投保單上簽章表示同意。但是，不應認為承諾人一定是保險人，如前所述，要約承諾是一個反復的過程，投保人與保險人對標準合同條款以外的內容可以進行協(xié)商。當雙方當事人就合同的條款達成協(xié)議后，保險合同成立.其后，保險人應當及時向被保險人簽發(fā)保險單或者其他保險憑證，并在保險單或者其他憑證中載明當事人雙方約定的合同內容。
保險合同的雙方當事人經過要約與承諾，意見達成一致，保險合同即成立。但是，保險合同成立并不意味著保險合同當然生效，保險合同的生效還必須符合法定生效要件或者履行一定的手續(xù)。除法律另有規(guī)定或合同另有約定，保險合同的生效即為保險權利義務的開始。
保險合同的基本結構包含篇七
裁員還是主動辭職，續(xù)約還是重新競爭上崗?由華為7千人“集體主動辭職”拉開大幕的這一場勞資硝煙，正卷入更多公司，工會等第三方力量的介入，以及全社會的大討論。
這一事件的導火索，正是將在明年1月實施的《勞動合同法》。這部新法的哪些致命“軍規(guī)”導致了這場始料未及的勞資硝煙?
四條軍規(guī)
全國人大常委會法制工作委員會行政法室副主任張世誠說，《勞動合同法》的立法宗旨就是“保護勞動者權益”。
在《勞動合同法》的“法律責任”一章中，16條規(guī)定中只有一條半涉及到勞動者的責任。新法的諸多條款成了資方不可逾越的軍規(guī)。
全國律師協(xié)會勞動與社會保障法專業(yè)委員會副主任梁智這段時間一直在各地為眾多企業(yè)做該法的培訓。他說，《勞動合同法》刺痛資方的第一條軍規(guī)，就是“無固定期合同”。
《勞動合同法》第14條規(guī)定，勞動者在一家用人單位連續(xù)工作滿10年，或者連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同等情形，除非勞動者提出異議，否則用人單位都應當與之訂立無固定期限勞動合同，“這被企業(yè)視為洪水猛獸”，梁智說。
令企業(yè)頭痛的第二條軍規(guī)則是試用期。
《勞動合同法》第19條規(guī)定，勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過一個月;勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個月;三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過六個月。同一用人單位與同一勞動者只能約定一次試用期。
第三條軍規(guī)：勞務派遣。
《勞動合同法》規(guī)定，勞務派遣單位注冊資本不得少于50萬元。派遣單位派遣單位注冊資本不得少于50萬元。派遣單位應當與被派遣勞動者訂立二年以上的固定期限勞動合同，按月支付勞動報酬。派遣未成也應當按照當地的最低工資標準支付報酬。
梁智認為，這些都是對勞務派遣單位責任的加重。
曾直接參加該法起草的中華全國總工會民主管理部部長郭軍認為，對“經濟補償金”的規(guī)定，算得上令企業(yè)有痛感的第四條軍規(guī)。
《勞動合同法》規(guī)定，解除勞動合同時，用人單位應支付經濟補償金。經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標準向勞動者支付。但勞動者月工資高于用人單位所在地區(qū)上年度職工月平均工資三倍的，向其支付經濟補償的標準按職工月平均工資三倍的數額支付，向其支付經濟補償的年限最高不超過十二年。
五種誤讀
這些軍規(guī)導致了始自華為，并有眾多大牌公司加入的集體規(guī)避行動。但參與制定這部法律的人士說，這只是一場集體誤讀導致的集體恐慌。
梁智說，華為的“辭職門”和沃爾瑪的“無原則裁員”事件，很大程度上是由于這些企業(yè)對 《勞動合同法》無固定期合同的規(guī)定存在誤讀。
“無固定期的合同并不是計劃經濟的終身制、鐵飯碗”，郭軍說，終身制是員工到一個企業(yè)工作，企業(yè)得管一輩子，即使是企業(yè)破產了，還得安排他去別的企業(yè)工作。
而無固定期合同并不是這樣。在新法中有多個條款規(guī)定，用人單位和勞動者都可以解除無固定期合同。
全國人大常委會法制工作委員會行政法室主任李援表示，建立無固定期限勞動合同的目的是為了鼓勵和引導用人單位盡量多訂立長期的固定期限勞動合同和無固定期限勞動合同。
“現在有些專家在給企業(yè)做《勞動合同法》的培訓時為了滿足企業(yè)加長試用期的心態(tài)，就告訴企業(yè)與勞動者簽訂一年零一天的勞動合同，就可以有兩個月的試用期，簽三年零一天的勞動合同，就可以有六個月的試用期等等”。梁智說，這是公然的應對《勞動合同法》的行為，目的是為了讓用人單位通過損害勞動合同，就可以有兩個月的試用期，簽三年零一天的勞動合同，就可以有六個月的試用期等等“。梁智說，這是公然的應對《勞動合同法》的行為，目的是為了讓用人單位通過損害勞動者的合法權益的方法，來降低企業(yè)成本。
對經濟補償金也存在誤讀。郭軍說，《勞動合同法》規(guī)定合同終止只有兩種法律規(guī)定要求補償，這兩種情況分別是，合同到期終止，還有一種就是企業(yè)滅失。企業(yè)滅失包括企業(yè)破產、兼并。這種情況實際上也與企業(yè)無關了。
郭軍表示，跟企業(yè)直接有關的就是到期終止?！秳趧雍贤ā芬?guī)定，合同到期后，企業(yè)要想不給員工經濟補償金，只要續(xù)簽合同就可以。什么時候企業(yè)與員工續(xù)簽合同了，這才算補償金。但是如果企業(yè)一直與員工續(xù)簽，直到員工達到退休的年齡，或者說達到了領取社會保險的時候，這種情況企業(yè)也不用付給員工經濟補償金。
郭軍認為，《勞動合同法》關于經濟補償金的規(guī)定，減少了合法企業(yè)的成本。
梁智說，對勞務派遣現在有一種觀點認為，《勞動合同法》是大力推動勞務派遣制度，實際上這也是一種對該法的誤讀?！秳趧雍贤ā肥怯梅傻氖侄蝸硪?guī)制這種用工形式。
比如，現在有些大的單位都自設派遣單位，認為這樣還可以規(guī)避用工責任。但《勞動合同法》規(guī)定，勞動派遣單位和用工單位承擔連帶任。雙方的責任沒有縮小反而擴大了，勞務派遣單位要負起簽訂勞動合同，繳納社會保險費等的義務，但是對于加班費、福利、勞動條件等，還要用工單位來承擔，同時還要建立相應的工資調整機制。
郭軍說，一些企業(yè)對服務期的問題上也存在著誤解。比如：有的企業(yè)的內部制度規(guī)定，勞動者必須在該企業(yè)干滿多長時間，不干滿就得給企業(yè)賠償。
現在《勞動合同法》規(guī)定，企業(yè)提供了一萬塊錢送員工出國，并事先與員工說好只要送其出過，該員工就要在企業(yè)干滿五年。該員工回過之后，如果違約了，違約金最高不能超過培訓費。
保險合同的基本結構包含篇一
保險合同，是保險人與投保人雙方經過要約和承諾程序，在自愿基礎上訂立的一種在法律上具有約束力的協(xié)議。即根據當事人雙方約定，投保人向保險人繳納保險費，保險人在保險標的遭受約定的事故時，承擔經濟補償或給付保險金的一種經濟行為。
保險合同按保險人承擔的責任，可將其分為財產保險合同和人身保險合同。財產保險合同是以財產及其有關利益為保險標的的保險合同。人身保險合同是以人的壽命和身體為保險標的的保險合同。財產保險合同與人身保險合同的最大區(qū)別在于各自的保險標的不同。
汽車保險合同是財產保險合同的一種，是指以汽車及其有關利益作為保險標的的保險合同。
由于汽車保險業(yè)務在財產保險公司的所有業(yè)務中占據絕對地位，因而汽車保險合同是財產保險公司經營過程中的重要合同。
1. 汽車保險合同是當事人雙方的一種法律行為
汽車保險合同是投保人提出保險要求，經保險人同意，并雙方意見一致才告成立。汽車保險合同是雙方當事人在社會地位平等的基礎上產生的一項經濟活動，是雙方當事人平等、等價的一項民事法律行為。
2. 汽車保險合同是有償合同
汽車保險合同的生效是以投保人交付保險費為條件，換句話說是以交付保險費為換取保險人承擔危險的代價。
3. 汽車保險合同是射幸合同
射幸合同是相對于“等價合同”而言的，通俗地講，射幸合同是一種不等價合同，也就是說，由于汽車保險事故發(fā)生的頻率及損失發(fā)生率的不確定性，倘若發(fā)生了汽車保險事故，對單個的被保險人而言，他獲得的汽車保險賠款，遠遠大于他所繳納的保險費；倘若沒有發(fā)生汽車保險事故，被保險人雖然付出了保險費，仍然不能得到保險賠款。但是從全體被保險人的整體來觀察，保險費的總和總是與汽車保險賠款支出趨于一致，所以從汽車保險關系的整體上看，這種合同內容的有償交換卻是等價的。汽車保險合同的這種在特定條件下的等價與不等價特征，我們將之稱為汽車保險合同的射幸性。
4. 汽車保險合同是最大誠信合同
任何合同的訂立，都應本著誠實、信用的原則。汽車保險合同自投保人正式向保險人提出簽訂合同的要約后，就必須將汽車保險合同中規(guī)定的要素如實告知保險人，這一點是所有投保汽車保險的投保人應當明白的規(guī)則。因為作為保險人的保險公司如果發(fā)現投保人對汽車本身的主要危險情況沒有告知、隱瞞或者做錯誤告知，即便汽車保險合同已經生效，保險人也有權不負賠償責任。汽車保險合同的誠信原則不僅是針對投保人而言的，也是針對保險人而言的。也就是說，汽車保險合同雙方當事人都應共同遵守誠信原則。作為投保人，應當將汽車本身的情況，如是否是營運車、是否重復保險等情況如實告知保險人，或者如實回答保險公司提出的問題，不得隱瞞；而保險人也應將保險合同的內容及特別約定事項、免賠責任如實 向投保人進行解釋，不得誤導或引誘投保人參加汽車保險。因此，最大誠信原則對投保人與保險人是同樣適用的。
5. 汽車保險合同是對人的合同
在汽車保險中，保險車輛的過戶、轉讓或者出售，必須事先通知保險人，經保險人同意并將保險單或保證憑證批改后方可有效，否則從保險車輛過戶、轉讓、出售時起，保險責任即行終止。保險車輛的過戶、轉讓、出售行為是其所有權的轉移，必然帶來被保險人的變更，而過戶、轉讓或者出售汽車的原被保險人在其投保前已經履行了告知義務，承擔了支付保險費等義務，保險人對其資信情況也有一定了解，如果被保險人的汽車發(fā)生所有權轉移，勢必導致保險人對新的車輛所有者的資信情況一無所知。眾所周知，在汽車保險中保險事故的發(fā)生，除了客觀自然因素外，還與投保人、被保險人的責任心及道德品質有關，倘若汽車新的所有者妄想以保險圖取索賠，那么汽車保險事故就成為一種必然危險。因此保險車輛的所有權轉移行為必須通知保險人，否則，保險人有據此解除保險合同關系的權利。
6. 汽車保險合同是雙務合同
雙務合同是指合同當事人雙方互相承擔義務、互相享有權利。投保人承擔支付保險費義務，保險人承擔約定事故出現后的賠款義務；投保人或被保險人在約定事故發(fā)生后有權向保險人索賠，而保險人也有權要求投保人繳納保險費。
保險合同的基本結構包含篇二
債權人(甲方)：_________
保證人(乙方)：_________
乙方詳知甲方與代理人_________于_________年_________月_________日簽訂的編號為_________的《保險代理合同》的各項內容，自愿為該《保險代理合同》提供擔保。經甲方審查，同意乙方作為保證人。甲乙雙方根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國擔保法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，約定如下：
一、乙方提供保證的方式為連帶責任保證，代理人在代理合同規(guī)定的債務履行期屆滿沒有履行債務的，甲方可以要求代理人履行債務，也可以要求保證人在其保證范圍內承擔保證責任。
二、乙方提供保證擔保的范圍為代理人_________違反有關法律法規(guī)的規(guī)定或保險代理合同約定給甲方造成的損失，包括損害賠償金及其利息和因此發(fā)生的各種費用。
三、甲方與代理人變更保險代理合同的內容，包括自動順延保險代理合同的期限，乙方仍須承擔保證責任。
四、乙方承擔賠償責任后，可依法向代理人追償。
五、甲乙雙方可協(xié)議解除本合同。
六、本合同經雙方簽字蓋章后生效。
七、因本合同產生的爭議，雙方可依達成的仲裁協(xié)議通過仲裁解決。沒有達成仲裁協(xié)議的，可向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
八、本合同一式_________份，甲乙雙方和代理人各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
保險合同的基本結構包含篇三
第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應采用書面形式。
第二條本保險合同中的家庭自用汽車是指在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區(qū))行駛的家庭或個人所有，且用途為非營業(yè)性運輸的核定座位在9座以下的客車、核定載重量在0．75噸以下的客貨兩用汽車。
第三條投保人在簽訂保險合同時，可以約定駕駛人員。約定駕駛人員的，可按保險監(jiān)管部門批準的費率規(guī)章的規(guī)定享受保險費優(yōu)待。
第四條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔保險責任，附加險不能單獨承保。不定值保險合同是指雙方當事人在訂立保險合同時不預先確定保險標的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責任
第五條被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
(一)碰撞、傾覆、墜落；
(二)火災、爆炸、自燃；
(三)外界物體墜落、倒塌；
(四)暴風、龍卷風；
(五)雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
(七)載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。
第六條玻璃單獨破碎，保險人負責賠償。
第七條發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
責任免除
第八條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負責賠償：
(一)地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、扣押、罰沒、政府征用；
(二)競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；
(三)利用保險車輛從事違法活動；
(四)駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
(五)保險車輛肇事逃逸；
(六)駕駛人員有下列情形之一者：
1．無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符；
2．公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車。
(七)保險車輛不具備有效行駛證件。
第九條保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
(二)無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
(三)人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
(五)雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
(七)載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。
(八)在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發(fā)動機損壞；
(九)保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
(十)被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；
(十一)被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。
第十條其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。
保險金額
第十一條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定。本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車(含車輛購置稅)的價格。
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定。本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。9座以下客車：6．00％的年折舊率；0．75噸以下客貨兩用車：10．00％的折舊率。折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
(三)在投保時保險車輛的新車購置價內協(xié)商確定。
(四)投保車輛標準配置以外的新增設備，應在保險合同中列明設備名稱與價格清單，并按設備的實際價值相應增加保險金額。新增設備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十二條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準。
保險人義務
第十三條保險人在承保時，應向投保人說明投保險種的保險責任、責任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務等內容。
第十四條保險人應及時受理被保險人的事故報案，并盡快進行查勘。保險人接到報案后48小時內未進行查勘且未給予受理意見，造成財產損失無法確定的，以被保險人提供的財產損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據。
第十五條保險人收到被保險人的索賠請求后，應當及時作出核定。
(一)保險人應根據事故性質、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認為有關的證明和資料不完整的，應當及時通知被保險人補充提供有關的證明和資料。
(二)在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應當迅速審查核定，并將核定結果及時通知被保險人。
(三)對屬于保險責任的，保險人應在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內支付賠款。
第十六條保險人對在辦理保險業(yè)務中知道的投保人、被保險人的業(yè)務和財產情況及個人隱私，負有保密的義務。
投保人、被保險人義務
第十七條投保人應如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務。在保險期限內，保險車輛改裝、加裝或從事營業(yè)運輸等，導致保險車輛危險程度增加的，應當及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十八條除另有約定外，投保人應當在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十九條發(fā)生保險事故時，被保險人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。
第二十條發(fā)生保險事故后，被保險人應當積極協(xié)助保險人進行現場查勘。被保險人在索賠時應當提供有關證明和資料。引起與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，被保險人應當及時書面通知保險人。
賠償處理
第二十一條被保險人索賠時，應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。被保險人應當提供保險單、損失清單、有關費用單據、保險車輛行駛證和發(fā)生事故時駕駛人員的駕駛證。屬于道路交通事故的，被保險人應當提供公安交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書(裁定書、裁決書、調解書、判決書等)。屬于非道路交通事故或公安交通管理部門不進行處理的事故的，應提供相關的事故證明。
第二十二條因保險事故損壞的保險車輛，應當盡量修復。修理前被保險人應當會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。
第二十三條保險人依據保險車輛駕駛人員在事故中所負的責任比例，承擔相應的賠償責任。
第二十四條保險人按下列方式賠償：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定保險金額的：
1．發(fā)生全部損失時，在保險金額內計算賠償，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償。
2．發(fā)生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額或協(xié)商確定保險金額的：
1．發(fā)生全部損失時，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，以保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償；保險金額等于或低于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險金額計算賠償。
2．發(fā)生部分損失時，按保險金額與投保時保險車輛的新車購置價的比例計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(三)施救費用的賠償方式同本條(一)、(二)，在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。被施救的財產中，含有本保險合同未承保財產的，按保險車輛與被施救財產價值的比例分攤施救費用。
第二十五條保險車輛遭受損失后的殘余部分歸被保險人，由雙方協(xié)商確定其價值，并在賠款中扣除。
第二十六條根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，保險人在依據條款約定計算賠款的基礎上，按下列免賠償的概率免賠：
(一)負全部責任的免賠償的概率為15％，負主要責任的免賠償的概率為10％，負同等責任的免賠償的概率為8％，負次要責任的免賠償的概率為5％。
(二)單方肇事事故免賠償的概率為15％。單方肇事事故是指不涉及與第三方有關的損害賠償的事故，但不包括因自然災害引起的事故。
(三)保險車輛發(fā)生第五條(一)、(二)、(三)列明的保險責任范圍內的損失應當由第三方負責賠償的，確實無法找到第三方時，免賠償的概率為15％。
(四)玻璃單獨破碎不扣免賠。
(五)約定駕駛人員的，非約定駕駛人員使用車輛發(fā)生保險事故，增加免賠償的概率5％。
第二十七條保險事故發(fā)生后，被保險人經與保險人協(xié)商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。保險人所推薦的修理廠的資質應不低于二級。保險車輛修復后，保險人可根據被保險人的委托直接與修理廠結算修理費用，但應當由被保險人自己負擔的部分除外。
第二十八條因第三方對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。
第二十九條保險車輛重復保險的，本保險人按照本保險合同的保險金額與各保險合同保險金額的總和的比例承擔賠償責任。其他保險人應承擔的賠償金額，本保險人不負責墊付。
第三十條保險人受理報案、現場查勘、參與訴訟、進行抗辯、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構成保險人對賠償責任的承諾。
第三十一條下列情況下，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還家庭自用汽車損失保險及其附加險的保險費：
(一)保險車輛發(fā)生全部損失；
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值；
(三)保險金額低于投保時保險車輛的.實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達到保險金額。
保險費調整
第三十二條上一保險年度未發(fā)生本保險及其附加險賠款的保險車輛續(xù)保，且保險期限均為一年時，按下列條件和方式享受保險費優(yōu)待：
(一)上一保險年度未享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為lo％；上一保險年度已享受保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10％；保險費優(yōu)待比例最高不超過30％。
(二)上一保險年度享受保險費優(yōu)待的車輛發(fā)生本保險及其附加險賠款，續(xù)保時保險費優(yōu)待比例按以下公式計算，直至保險費優(yōu)待比例為零時止。續(xù)保時保險費優(yōu)待比例：上一保險年度保險費優(yōu)待比例—nx10％，n為續(xù)保時上一保險年度發(fā)生賠款次數。保險期限內發(fā)生玻璃單獨破碎賠款的，續(xù)保時，不影響本保險及其附加險的保險費優(yōu)待。
(三)同一投保人投保車輛不止一輛的，保險費調整按輛分別計算。
(四)保險費調整以續(xù)保年度應交保險費為計算基矗
本保險合同中的應交保險費是指按照保險監(jiān)管部門批準的費率規(guī)章計算出的保險費。
合同變更和終止
第三十三條保險合同的內容如需變更，須經保險人與投保人書面協(xié)商一致。
第三十四條在保險期限內，保險車輛轉賣、轉讓、贈與他人，被保險人應書面通知保險人并辦理批改手續(xù)。未辦理批改手續(xù)的，保險人不承擔賠償責任。
第三十五條保險責任開始前，投保人要求解除保險合同的，應當向保險人支付應交保險費5％的退保手續(xù)費，保險人應當退還保險費。保險責任開始后，投保人要求解除保險合同的，自通知保險人之日起，保險合同解除。保險人按短期月費率收取自保險責任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。
短期月費率表：保險期限(月)／短期月費率(％)
注：保險期限不足一個月的，按一個月計算。
爭議處理
第三十六條因履行本保險合同發(fā)生爭議的，由當事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁委員會仲裁。保險單未載明仲裁機構或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的，可向中華人民共和國人民法院起訴。
第三十七條本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。
其他
第三十八條保險人按照保險監(jiān)管部門批準的機動車輛保險費率規(guī)章計算保險費。
第三十九條在投保家庭自用汽車損失保險的基礎上，投保人可投保附加險。附加險條款與本保險條款相抵觸的，以附加險條款為準；附加險條款未盡事宜，以本保險條款為準。
保險合同的基本結構包含篇四
甲方：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司
乙方： 汽貿公司
為落實雙方公司戰(zhàn)略合作向導，本著友好合作、互惠互利的原則上，經雙方協(xié)商，特達成以下有關保險業(yè)務等方面合作協(xié)議：
各種費用及付款方式：
一、甲方按照本地保險監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會規(guī)定向乙方經銷商代理保險業(yè)務支付手續(xù)費，機動車輛商業(yè)險按實收保費x%支付(按國家相關規(guī)定由乙方承擔稅費或提供正規(guī)發(fā)-票);機動車輛交通事故責任強制保險按實收保費的x%支付(車船使用稅除外)。
二、乙方代替甲方將保險費收取到乙方指定賬戶，或由乙方客戶自行到甲方指定柜臺辦理相關付款業(yè)務，如因乙方原因無法到賬造成的所有損失由乙方負責;甲方在次月底前將乙方應得保險手續(xù)費返還到乙方指定賬戶中。
承保方式及項目：
一、乙方需辦理消費信貸業(yè)務的車輛，應在辦理保險時主動聲明，否則造成的一切損失由乙方承擔。
二、乙方在辦理消費信貸業(yè)務車輛保險時，甲方依法合規(guī)承保以下險種并按保險監(jiān)督管理委員會及保險行業(yè)協(xié)會相關規(guī)定給予乙方一定比例的優(yōu)惠措施：
1、機動車輛損失險(按實際車輛價值承保，如因開票價高于或低于甲方車輛信息庫內的雙方協(xié)商解決); 2;第三者責任保險(該險種不低于20萬元);
3、車上人員責任險(每座不低于5萬元);
4、全車盜搶險(新車按實際價值承保);
5、玻璃單獨破碎險(國產車按國產玻璃承保，進口車按進口玻璃承保);
6、車輛劃痕險(20xx、5000、10000根據車輛購置價選擇);
7、自燃損失險;
8、交通事故責任強制保險(含車船使用稅且按國家相關規(guī)定收取);
9、不計免賠特約險(包含車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險以及車輛劃痕險);
10、隨車行李損失定額保險(每車保險費￥100.00元);(自愿選擇)
11、私家車駕駛員意外傷害保險(每份￥120.00元)。(自愿選擇)
以上險種由乙方自行選擇辦理。
其他事項：
一、乙方辦理其他不屬于消費信貸車輛保險的由乙方自行選擇承保險種及金額。
二、甲方在辦理保險業(yè)務時按乙方要求注明特別約定以下內容：1、第一受益人：
2、第二受益人：
3、第三受益人：
4、第四受益人：
三、本協(xié)議期間發(fā)生的一切業(yè)務雙方均按本協(xié)議執(zhí)行，有效期滿后雙方如無異議，本協(xié)議有效期自動順延一年。甲、乙雙方在合作期內，經雙方協(xié)商一致可終止本協(xié)議，符合單方終止合同的情況下，由解除合同的一方需提前三個月以書面通知對方終止。
四、甲方原則上將乙方所辦理保險發(fā)生事故后的車輛推薦給乙方配套的修理廠，并乙方必須尊重甲方系統(tǒng)的報價及定損，甲方系統(tǒng)報價保證均為原廠市場價格，且乙方必須保證所使用的配件為原廠正件產品，因質量問題產生的一切糾紛由乙方負責。
五、本協(xié)議的任何變更，經甲、乙雙方協(xié)商并記載其內同的書面文件上簽字蓋章后生效。
六、本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效，一式四份，甲、乙雙方各保留一份，同時報備各自主管部門一份。
七、本協(xié)議未盡之處，雙方協(xié)商解決。
甲方：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司
法定代表人或授權代表人：(簽字、蓋章) 賬戶：xx
全稱：xx人民財產保險股份有限公司xx支公司 開戶行地址：
甲方業(yè)務代表：
聯(lián)系電話： 郵箱：
乙方： 公司
法定代表人或授權代表人：(簽字、蓋章) 賬戶：
全稱：
開戶行地址：
乙方業(yè)務代表：
聯(lián)系電話：
年 月 日
保險合同的基本結構包含篇五
保險單位：_________________
船舶名稱：_________________
本公司根據被保險人_________________的要求，由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照沿海內河船舶保險條款和本保險單載明的條件承保下述船舶。被保險人茲確認所填內容屬實并對本保險合同條款(包括除外責任部分)及保險條件的內容已經了解，同意從本保單正式簽發(fā)之日起保險合同成立。
制造年份：_________________
制造廠家：_________________
船舶種類_________________
船舶用途_________________
總噸位/馬力/客位：_________________
載重噸：_________________
船舶尺寸：(總長)_________________
船質結構：_________________
(型寬)_________________
(型深)_________________
船籍港：_________________
保險價值：人民幣_________________
保險金額：人民幣_________________
航行區(qū)域：_________________
保險期限：_____個月自________年____月____日零時起至________年____月____日二十四時止
基本保費：_________________
免賠額：_________________
費率：_____%
總保險費：人民幣_________________
保險公司(簽章)：___________
________年____月____日
保險合同的基本結構包含篇六
要約是希望和他人訂立合同的意思表示。該意思表示應當表明經受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。在保險合同中，一般以投保人提交填寫好的投保單為要約，即被保險人向保險人提交要求訂立保險合同的書面意思表示。當然，保險人也可以是要約人，如保險人接到投保人提交的已填好的投保單后，又向投保人提出某些附加條件，此時，保險人所作出的意思表示并非是完全接受投保人的訂立合同的意思表示，而是向投保人發(fā)出了新的意思表示，這在法律上被視為新的要約。在該情形下，保險人是新的要約人，投保人則為受要約人，如果投保人同意接受保險人提出的附加條件，則表明投保人接受保險人的新要約，至此，投保人便成為受要約人。
承諾是受要約人同意要約的意思表示。通常保險人在接到投保人的投保單后，經核對、查勘及信用調查，確認一切符合承保條件時，簽章承保，即為承諾，保險合同即告成立。承諾的方式可以按法律規(guī)定向投保人簽發(fā)保險單或保險憑證或暫保單，也可以是保險人直接在投保人遞交的投保單上簽章表示同意。但是，不應認為承諾人一定是保險人，如前所述，要約承諾是一個反復的過程，投保人與保險人對標準合同條款以外的內容可以進行協(xié)商。當雙方當事人就合同的條款達成協(xié)議后，保險合同成立.其后，保險人應當及時向被保險人簽發(fā)保險單或者其他保險憑證，并在保險單或者其他憑證中載明當事人雙方約定的合同內容。
保險合同的雙方當事人經過要約與承諾，意見達成一致，保險合同即成立。但是，保險合同成立并不意味著保險合同當然生效，保險合同的生效還必須符合法定生效要件或者履行一定的手續(xù)。除法律另有規(guī)定或合同另有約定，保險合同的生效即為保險權利義務的開始。
保險合同的基本結構包含篇七
裁員還是主動辭職，續(xù)約還是重新競爭上崗?由華為7千人“集體主動辭職”拉開大幕的這一場勞資硝煙，正卷入更多公司，工會等第三方力量的介入，以及全社會的大討論。
這一事件的導火索，正是將在明年1月實施的《勞動合同法》。這部新法的哪些致命“軍規(guī)”導致了這場始料未及的勞資硝煙?
四條軍規(guī)
全國人大常委會法制工作委員會行政法室副主任張世誠說，《勞動合同法》的立法宗旨就是“保護勞動者權益”。
在《勞動合同法》的“法律責任”一章中，16條規(guī)定中只有一條半涉及到勞動者的責任。新法的諸多條款成了資方不可逾越的軍規(guī)。
全國律師協(xié)會勞動與社會保障法專業(yè)委員會副主任梁智這段時間一直在各地為眾多企業(yè)做該法的培訓。他說，《勞動合同法》刺痛資方的第一條軍規(guī)，就是“無固定期合同”。
《勞動合同法》第14條規(guī)定，勞動者在一家用人單位連續(xù)工作滿10年，或者連續(xù)訂立二次固定期限勞動合同等情形，除非勞動者提出異議，否則用人單位都應當與之訂立無固定期限勞動合同，“這被企業(yè)視為洪水猛獸”，梁智說。
令企業(yè)頭痛的第二條軍規(guī)則是試用期。
《勞動合同法》第19條規(guī)定，勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過一個月;勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過二個月;三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過六個月。同一用人單位與同一勞動者只能約定一次試用期。
第三條軍規(guī)：勞務派遣。
《勞動合同法》規(guī)定，勞務派遣單位注冊資本不得少于50萬元。派遣單位派遣單位注冊資本不得少于50萬元。派遣單位應當與被派遣勞動者訂立二年以上的固定期限勞動合同，按月支付勞動報酬。派遣未成也應當按照當地的最低工資標準支付報酬。
梁智認為，這些都是對勞務派遣單位責任的加重。
曾直接參加該法起草的中華全國總工會民主管理部部長郭軍認為，對“經濟補償金”的規(guī)定，算得上令企業(yè)有痛感的第四條軍規(guī)。
《勞動合同法》規(guī)定，解除勞動合同時，用人單位應支付經濟補償金。經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標準向勞動者支付。但勞動者月工資高于用人單位所在地區(qū)上年度職工月平均工資三倍的，向其支付經濟補償的標準按職工月平均工資三倍的數額支付，向其支付經濟補償的年限最高不超過十二年。
五種誤讀
這些軍規(guī)導致了始自華為，并有眾多大牌公司加入的集體規(guī)避行動。但參與制定這部法律的人士說，這只是一場集體誤讀導致的集體恐慌。
梁智說，華為的“辭職門”和沃爾瑪的“無原則裁員”事件，很大程度上是由于這些企業(yè)對 《勞動合同法》無固定期合同的規(guī)定存在誤讀。
“無固定期的合同并不是計劃經濟的終身制、鐵飯碗”，郭軍說，終身制是員工到一個企業(yè)工作，企業(yè)得管一輩子，即使是企業(yè)破產了，還得安排他去別的企業(yè)工作。
而無固定期合同并不是這樣。在新法中有多個條款規(guī)定，用人單位和勞動者都可以解除無固定期合同。
全國人大常委會法制工作委員會行政法室主任李援表示，建立無固定期限勞動合同的目的是為了鼓勵和引導用人單位盡量多訂立長期的固定期限勞動合同和無固定期限勞動合同。
“現在有些專家在給企業(yè)做《勞動合同法》的培訓時為了滿足企業(yè)加長試用期的心態(tài)，就告訴企業(yè)與勞動者簽訂一年零一天的勞動合同，就可以有兩個月的試用期，簽三年零一天的勞動合同，就可以有六個月的試用期等等”。梁智說，這是公然的應對《勞動合同法》的行為，目的是為了讓用人單位通過損害勞動合同，就可以有兩個月的試用期，簽三年零一天的勞動合同，就可以有六個月的試用期等等“。梁智說，這是公然的應對《勞動合同法》的行為，目的是為了讓用人單位通過損害勞動者的合法權益的方法，來降低企業(yè)成本。
對經濟補償金也存在誤讀。郭軍說，《勞動合同法》規(guī)定合同終止只有兩種法律規(guī)定要求補償，這兩種情況分別是，合同到期終止，還有一種就是企業(yè)滅失。企業(yè)滅失包括企業(yè)破產、兼并。這種情況實際上也與企業(yè)無關了。
郭軍表示，跟企業(yè)直接有關的就是到期終止?！秳趧雍贤ā芬?guī)定，合同到期后，企業(yè)要想不給員工經濟補償金，只要續(xù)簽合同就可以。什么時候企業(yè)與員工續(xù)簽合同了，這才算補償金。但是如果企業(yè)一直與員工續(xù)簽，直到員工達到退休的年齡，或者說達到了領取社會保險的時候，這種情況企業(yè)也不用付給員工經濟補償金。
郭軍認為，《勞動合同法》關于經濟補償金的規(guī)定，減少了合法企業(yè)的成本。
梁智說，對勞務派遣現在有一種觀點認為，《勞動合同法》是大力推動勞務派遣制度，實際上這也是一種對該法的誤讀?！秳趧雍贤ā肥怯梅傻氖侄蝸硪?guī)制這種用工形式。
比如，現在有些大的單位都自設派遣單位，認為這樣還可以規(guī)避用工責任。但《勞動合同法》規(guī)定，勞動派遣單位和用工單位承擔連帶任。雙方的責任沒有縮小反而擴大了，勞務派遣單位要負起簽訂勞動合同，繳納社會保險費等的義務，但是對于加班費、福利、勞動條件等，還要用工單位來承擔，同時還要建立相應的工資調整機制。
郭軍說，一些企業(yè)對服務期的問題上也存在著誤解。比如：有的企業(yè)的內部制度規(guī)定，勞動者必須在該企業(yè)干滿多長時間，不干滿就得給企業(yè)賠償。
現在《勞動合同法》規(guī)定，企業(yè)提供了一萬塊錢送員工出國，并事先與員工說好只要送其出過，該員工就要在企業(yè)干滿五年。該員工回過之后，如果違約了，違約金最高不能超過培訓費。