總結(jié)是一種對(duì)經(jīng)驗(yàn)的沉淀和提煉，可以讓我們更好地吸取教訓(xùn)，并避免重蹈覆轍。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注重邏輯推理和論證，讓讀者能夠理解和接受你的觀點(diǎn)。總結(jié)范文中的案例和分享，給我們提供了很好的借鑒和參考。
科目一字心得篇一
上車(chē)準(zhǔn)備：一是調(diào)整座位前后和靠背傾斜度，使身體盡量坐直;二是調(diào)整左右后視鏡，使角度向下，能夠顯示車(chē)身向下的范圍;三是摘空檔，掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈。
操作過(guò)程：
2.眼睛看右手后視鏡，注意車(chē)屁股與庫(kù)的2個(gè)前角(即四方形的頂點(diǎn))的距離，如果距離較近(即角度小)，就早些調(diào)整方向盤(pán)，向左慢慢回點(diǎn)，把車(chē)屁股與車(chē)輪修到庫(kù)里，再向右打死方向。
4.眼睛再看左手后視鏡，觀察左邊的參照物與左手后視鏡下沿的停車(chē)點(diǎn)(車(chē)子進(jìn)庫(kù)停下后，讓他人幫忙看下，車(chē)頭和車(chē)屁股與庫(kù)邊的距離，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
特別提示：
1.左腳踩離合器要踩下去并踩穩(wěn)，保持車(chē)子慢速行駛。
2.方向盡量打早些，來(lái)得及修正，如果打晚了就不能調(diào)整了。
3.在十堰考試時(shí)，左方有標(biāo)志桿，眼睛看左手后視鏡的黑框下沿覆蓋住標(biāo)志桿上的一截白色，就表明車(chē)進(jìn)庫(kù)，可以停車(chē)。
(二)側(cè)方位停車(chē)。
1.車(chē)子在到達(dá)側(cè)方位車(chē)庫(kù)前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與車(chē)庫(kù)的邊線交錯(cuò)位置，使車(chē)身盡量靠庫(kù)線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與庫(kù)邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。眼睛觀察右手后視鏡，看到庫(kù)角踩下離合并踩剎車(chē)停車(chē)。
3.車(chē)身后退時(shí)眼睛觀察右手后視鏡，過(guò)庫(kù)角頂點(diǎn)一小截后將手中方向盤(pán)向右方均速打死，注意控制離合和車(chē)速。
4.眼睛觀察左手后視鏡，車(chē)身門(mén)把手與黃線交叉，同時(shí)眼睛要看到最里邊的庫(kù)角是否露出一截，控制離合和車(chē)速，將手中方向盤(pán)向左均速打死。
5.眼睛觀察左手后視鏡，如果車(chē)輪與黃線交叉形成的角度小，就向右打一把方向，調(diào)整車(chē)輪進(jìn)庫(kù)位置，再向左打死。
6.眼睛觀察車(chē)頭，車(chē)身擺正后，踩剎車(chē)停車(chē)。
7.掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打，車(chē)身出車(chē)庫(kù)。
8.眼睛觀察車(chē)頭和道路邊線交叉位置，移動(dòng)到車(chē)頭居中時(shí)，將手中方向盤(pán)向右慢打二圈，車(chē)身擺正后，再向左打方向。注意車(chē)頭不要掃邊線。
(三)上坡定點(diǎn)。
準(zhǔn)備：一是讓身體盡量坐直;二是注意打左轉(zhuǎn)向燈。
操作：
1.車(chē)子在上坡前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與邊線交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠邊線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。
3.車(chē)頭過(guò)前方白線后，頭向左側(cè)扭，眼睛觀察左車(chē)窗上的標(biāo)記與白線重疊的位置(是靠上還是靠下)，踩剎車(chē)停車(chē)(讓他人幫忙看下停車(chē)位置是否合適，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
4.打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打半圈，抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”(即車(chē)身抖動(dòng)時(shí))暫停，丟剎車(chē)，車(chē)子向前跑。
(四)直角拐彎。
1.車(chē)子在到達(dá)直角拐彎之前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與直角右邊線交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠右邊線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與右邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.頭向左側(cè)扭，眼睛觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線，當(dāng)車(chē)子的左側(cè)窗沿經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)(基本與本人身體垂直)，就迅速將手中方向盤(pán)向左打死，這時(shí)可觀察左手后視鏡中車(chē)輪與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的距離，以判斷打方向的時(shí)間和速度。
特別提示：在十堰考試時(shí)，選擇最右邊的道路行駛，先進(jìn)行直角拐彎，再走s路。
(五)走s路。
1.身體盡量坐直，頭伸長(zhǎng)看車(chē)頭的兩個(gè)大徑，調(diào)整手中方向盤(pán)，使大徑對(duì)著邊線，控制離合和車(chē)速。
2.進(jìn)入左彎道時(shí)，車(chē)頭大徑到達(dá)邊線，即將手中方向盤(pán)向左打一圈，并稍向左傾斜，保持車(chē)頭頂著邊線跑。
3.右彎道時(shí)，左車(chē)頭到達(dá)左邊線，即將手中方向盤(pán)向右打一圈，眼睛看車(chē)頭，右車(chē)頭大徑到達(dá)左邊線時(shí)，將手中方向盤(pán)再向右打一圈，并保持右傾60度，使車(chē)頭頂著邊線跑。
4.眼睛觀察右手后視鏡中右邊線與車(chē)身距離，如果空隙小，要及時(shí)將手中方向盤(pán)向左回，避免車(chē)輪壓右邊線。
科目一字心得篇二
以下是本站小編為大家整理的科目二學(xué)車(chē)心得范文，歡迎大家閱讀!
過(guò)完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車(chē)會(huì)很難抽時(shí)間，就報(bào)名暑假學(xué)車(chē)。我是7月2號(hào)到車(chē)管所報(bào)名，7月23號(hào)參加科目一理論考，考試前幾天看了下書(shū)，考試前一天把光盤(pán)上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車(chē)的女生滿分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。
后來(lái)開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭。我學(xué)車(chē)的地方兩個(gè)師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅，兩輛車(chē)子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員。其中30個(gè)是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽(tīng)清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了，但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次，因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳恕Ｏ挛缫灿惺嗳?。花時(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火。再說(shuō)教倒裝的教練吧，真懷疑他不會(huì)說(shuō)話，一開(kāi)口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會(huì)上的混混，什么難聽(tīng)的話都能說(shuō)得出口，真的見(jiàn)識(shí)了什么叫素質(zhì)。很多女生原來(lái)對(duì)車(chē)的了解就幾乎為零，方向盤(pán)幾圈打死，離合器概念也都不知道的。女的開(kāi)車(chē)本來(lái)就有點(diǎn)心慌，被他一罵就更慌，后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車(chē)就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò)，都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車(chē)來(lái)遭罪受，干脆不來(lái)學(xué)了。難道罵真的有用，其實(shí)還不如你多開(kāi)幾趟多找感覺(jué)實(shí)在，所以一輛教練車(chē)越少學(xué)員，你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰(shuí)叫我們笨，對(duì)車(chē)的悟性差只能笨鳥(niǎo)先飛。
而且學(xué)車(chē)那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯。有錢(qián)的來(lái)學(xué)剛開(kāi)始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對(duì)有錢(qián)人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧，無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車(chē)到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運(yùn)了。
是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個(gè)人，平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的，對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮，黑幕等。學(xué)車(chē)的過(guò)程親眼見(jiàn)識(shí)了駕校的黑，考場(chǎng)的黑幕，“有錢(qián)能使鬼推磨”(理論考160元包過(guò)，倒樁100元，科目二下午的800元包過(guò)，這些錢(qián)打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明)，還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢(qián)，車(chē)子那么多，上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。感覺(jué)推翻了三座大山：地主階級(jí)，官僚主義，封建主義的壓迫。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚?，所以我們考前是密集?xùn)練，連續(xù)3，4天來(lái)堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng)，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了，等得人都虛脫了。剛開(kāi)始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見(jiàn)識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個(gè)上，其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的，開(kāi)車(chē)放不開(kāi)有點(diǎn)縮手縮腳，而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上，到底安的什么心我就不好揣測(cè)了。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久，居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的名字還有另一個(gè)同伴的名字，對(duì)于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開(kāi)始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚，急忙往考場(chǎng)跑。四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開(kāi)車(chē)過(guò)程中最安靜的一次開(kāi)車(chē)，沒(méi)有教練在耳邊指手畫(huà)腳，我很享受那份安靜。我順利的開(kāi)下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開(kāi)，然后順利的到達(dá)終點(diǎn)，考官給了個(gè)90分。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車(chē)一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，位置做動(dòng)作，不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車(chē)子，這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了，只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多，因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車(chē)子，只要心態(tài)放好，還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè)，只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣，大熱天的學(xué)車(chē)真的很辛苦，都不容易。
寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng)：寧波學(xué)車(chē)市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校，選對(duì)教練。
一、準(zhǔn)備動(dòng)作。
1、繞車(chē)一周查看周?chē)闆r;。
2、上車(chē)、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒);。
1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見(jiàn)黃線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向(車(chē)頭對(duì)第二個(gè)虛線)，人到虛線處停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車(chē)速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車(chē)身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置(方向盤(pán)與車(chē)尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車(chē)位。
2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見(jiàn)白線，向左打死方向，門(mén)栓對(duì)拐角時(shí)停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置。
3、側(cè)方位停車(chē)：出庫(kù)后，看不見(jiàn)白線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，看見(jiàn)白色目標(biāo)線停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向(實(shí)際中要注意車(chē)身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車(chē)速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車(chē)身，平行后立即停車(chē)。出庫(kù)：打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車(chē)速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，停車(chē)。
4、上坡道：控制車(chē)速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，通過(guò)前后視調(diào)正車(chē)身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車(chē)。打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車(chē)身抖動(dòng)，輕放剎車(chē)，再輕抬離合至車(chē)身啟動(dòng)，輕踏剎車(chē)，控制車(chē)速下坡。
5、s彎：做到車(chē)速慢、方向配合好，車(chē)頭緊貼圓弧走。
科目一字心得篇三
很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時(shí)候我們又不得不放棄掙扎，苦背生硬的東西。其實(shí)即便是枯燥的學(xué)車(chē)科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活。一起看看下別人是怎么做的吧。
首先，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課。有些學(xué)員會(huì)說(shuō)，自己看書(shū)就可以了，何必去聽(tīng)人家念課本呢?其實(shí)不然，試想一下，有多少人回家后會(huì)真的捧著一本書(shū)在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)，還要求算學(xué)時(shí)。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略。聽(tīng)老師講一遍會(huì)增加一遍的印象，自己看書(shū)的話，往往看不到點(diǎn)子上。
此外，有些駕校的授課老師教得很好，會(huì)指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數(shù)字等。所以，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的。
其次，自己也要看書(shū)。這里指的不是一個(gè)字一個(gè)字的那種看法，而是大致地翻一下，不要等到做題時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，翻書(shū)卻找不到。隨書(shū)分發(fā)的`還有交規(guī)試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類型做什么題目。比如考c1的，就不用去看貨車(chē)、客車(chē)以及輪式機(jī)械的相關(guān)題目了?？闯隹荚嚨膬?nèi)容是沒(méi)有什么必要的，當(dāng)然，如果你精力比較足的話，看看還是很有好處的。
做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來(lái)，找出原因，并將這些題目進(jìn)行分類，多看幾次。
再來(lái)就是關(guān)鍵的一步了。通過(guò)模擬考試系統(tǒng)做題，讓自己熟悉鍵盤(pán)操作，以免在考試時(shí)搞不清楚狀況。要注意的是，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時(shí)的鍵盤(pán)操作差別在于，考試時(shí)做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵。
學(xué)員要記住一點(diǎn)，在做模擬卷的時(shí)候，一定要在做完之后提交，看到成績(jī)才能知道自己到底掌握了多少。通過(guò)不斷地練習(xí)，直到自己的科目一成績(jī)達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿分。
最后，在做了無(wú)數(shù)遍全真模擬之后，如果對(duì)數(shù)字、金額等還是會(huì)混淆的，那就將這些整理出來(lái)，打印一下，平時(shí)多看看。整理出來(lái)看的效果會(huì)比一遍一遍做錯(cuò)強(qiáng)的多。
科目一字心得篇四
道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说男袆?dòng)指南，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據(jù)。
01、分類練習(xí)。
對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法，即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。
02、重點(diǎn)練習(xí)。
隨身攜帶本書(shū)，當(dāng)您在乘車(chē)途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
03、綜合練習(xí)。
當(dāng)對(duì)本書(shū)附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車(chē)型，如cl，c2等，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照，以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷，成績(jī)自動(dòng)顯示，然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。
1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45min?？荚嚦煽?jī)90分以上(含90分)為合格。
2)100題當(dāng)中，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有a，b，c，d四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案;判斷題，答案正確選擇“v”，錯(cuò)誤選擇“x”。
道路交通安全法，是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。
科目一字心得篇五
作為母語(yǔ)教育的核心科目，語(yǔ)文可以說(shuō)是我們學(xué)習(xí)的基石，也是我們溝通交流的工具。在學(xué)習(xí)語(yǔ)文的過(guò)程中，我深深感受到了語(yǔ)文的魅力。首先，語(yǔ)文讓我懂得了文字的力量。經(jīng)過(guò)閱讀各種文學(xué)作品，我感受到了文字的美感和表達(dá)力，對(duì)于用文字表達(dá)思想感情有了更深的理解。同時(shí)，語(yǔ)文也教會(huì)了我表達(dá)自己的觀點(diǎn)和意見(jiàn)，提高了我溝通交流的能力。此外，語(yǔ)文還開(kāi)闊了我的視野，讓我了解各種文化背景和知識(shí)。總之，語(yǔ)文讓我在學(xué)習(xí)和生活中受益匪淺。
二、數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練。
數(shù)學(xué)作為一門(mén)抽象的學(xué)科，常常讓人感到頭疼。但是，在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的過(guò)程中，我逐漸體會(huì)到了數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練的價(jià)值。首先，數(shù)學(xué)讓我學(xué)會(huì)了邏輯思考。解決數(shù)學(xué)問(wèn)題需要運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯推理，通過(guò)分析問(wèn)題、歸納總結(jié)，找到解決問(wèn)題的方法。這種思維方式不僅可以在數(shù)學(xué)中應(yīng)用，還可以幫助我在其他領(lǐng)域進(jìn)行思考。其次，數(shù)學(xué)的訓(xùn)練也培養(yǎng)了我的觀察力和想象力。在解題過(guò)程中，我經(jīng)常需要觀察、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題中的規(guī)律，并運(yùn)用想象力來(lái)構(gòu)建解題的思路。總之，數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練讓我在學(xué)習(xí)和思考中更加敏銳和靈活。
三、英語(yǔ)的國(guó)際視野。
隨著全球化進(jìn)程的加速，英語(yǔ)不僅是一門(mén)學(xué)科，更是連接世界的橋梁。學(xué)習(xí)英語(yǔ)能夠讓我打開(kāi)一扇通往更廣闊世界的大門(mén)。首先，英語(yǔ)讓我了解到了不同國(guó)家和文化的差異。通過(guò)與外國(guó)友人交流，我深深體會(huì)到了文化的多樣性和豐富性。此外，英語(yǔ)也為我提供了更多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和資源。許多國(guó)外優(yōu)秀的教材、期刊和網(wǎng)站都是英文的，通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我可以更加方便地獲取這些資源，并且與世界各地的人交流和合作。總之，英語(yǔ)的學(xué)習(xí)讓我擁有了更開(kāi)闊的國(guó)際視野和更廣闊的學(xué)習(xí)空間。
四、物理的實(shí)踐應(yīng)用。
物理作為自然科學(xué)中的一門(mén)重要學(xué)科，將理論和實(shí)踐緊密結(jié)合。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我深感物理的實(shí)踐應(yīng)用能力。首先，物理讓我了解到了自然界中的規(guī)律和現(xiàn)象。通過(guò)學(xué)習(xí)物理理論和實(shí)驗(yàn)，我逐漸明白了自然界的運(yùn)行機(jī)制和物質(zhì)之間的相互作用。其次，物理的實(shí)踐應(yīng)用讓我在生活中受益匪淺。例如，在學(xué)習(xí)靜電時(shí)，我掌握了防止自己被靜電電擊的方法；在學(xué)習(xí)機(jī)械原理時(shí)，我能夠修理一些家庭電器。總之，物理的實(shí)踐應(yīng)用培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力，讓我在學(xué)習(xí)和生活中有了更多的參與感。
五、歷史的智慧積累。
歷史作為人類文明的研究和反思，可以讓我們從過(guò)去吸取智慧和經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)歷史的過(guò)程中，我體會(huì)到了歷史的智慧積累的重要性。首先，歷史讓我了解到了人類進(jìn)步和發(fā)展的軌跡。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我可以了解到不同時(shí)期的社會(huì)和文化，從而更好地理解人類社會(huì)的演變和發(fā)展。其次，歷史還培養(yǎng)了我的思考和分析能力。在學(xué)習(xí)歷史的過(guò)程中，我需要通過(guò)分析事件、研究人物，綜合各種信息，形成自己的觀點(diǎn)。這種思考和分析的能力不僅可以在歷史學(xué)科中應(yīng)用，還可以在其他學(xué)科和生活中發(fā)揮作用。總之，歷史的智慧積累讓我受益終生，讓我在學(xué)習(xí)和工作中更加有底氣和膽識(shí)。
總結(jié)起來(lái)，語(yǔ)文的魅力、數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練、英語(yǔ)的國(guó)際視野、物理的實(shí)踐應(yīng)用和歷史的智慧積累，這些科目帶給我了不同的體驗(yàn)和收獲。每門(mén)科目都有其獨(dú)特的魅力和價(jià)值，讓我在學(xué)習(xí)中感受到了世界的多樣性和廣闊性。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和探索，我相信這些科目將會(huì)為我的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目一字心得篇六
科目一是駕考中的第一步，是需要考生掌握的必要技能之一。自己在備考過(guò)程中也收獲了很多心得體會(huì)。以下是我對(duì)于科目一的一些看法和體會(huì)。
第一段：前期準(zhǔn)備。
獲得駕照需要經(jīng)過(guò)科目一至科目四的考試，而科目一作為第一個(gè)考試環(huán)節(jié)，它的成敗會(huì)對(duì)后續(xù)的備考產(chǎn)生很大的影響。因此，為了提高自己的考試通過(guò)率，充分的準(zhǔn)備是必不可少的。在學(xué)習(xí)期間，我們要認(rèn)真聽(tīng)課，結(jié)合教材，多加練習(xí)對(duì)科目一的考點(diǎn)進(jìn)行深入地理解，同時(shí)也要養(yǎng)成良好的心態(tài)和習(xí)慣，保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
第二段：復(fù)習(xí)計(jì)劃。
制定復(fù)習(xí)計(jì)劃對(duì)于考生來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗兄谧屛覀兏心康牡?、有?jì)劃地去學(xué)習(xí)。首先，我們應(yīng)對(duì)考試范圍進(jìn)行仔細(xì)的篩選，并將其分類整理。接著，根據(jù)個(gè)人的學(xué)習(xí)能力和時(shí)間安排，合理地分配每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)時(shí)間和考試重點(diǎn)的復(fù)習(xí)時(shí)間，這樣可以避免因時(shí)間不夠而影響復(fù)習(xí)計(jì)劃。同時(shí)，在復(fù)習(xí)時(shí)候，我們也要科學(xué)、高效、全面地去復(fù)習(xí)考點(diǎn)，做好筆記和總結(jié)。
第三段：模擬考試。
在最后一周的備考階段，模擬考試也是非常重要的一部分。要認(rèn)真對(duì)待每次模擬考試，將它看做是真正的考試，對(duì)自己的答題能力進(jìn)行檢驗(yàn)?？梢钥紤]在考試過(guò)程中模擬實(shí)際的考試環(huán)境，加強(qiáng)自己的心理承受力，檢驗(yàn)復(fù)習(xí)成果。在練習(xí)中多發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整策略，提升考試成績(jī)。
第四段：心態(tài)調(diào)整。
科目考試作為人生中的一件小事，我們應(yīng)該以平常心態(tài)去面對(duì)。復(fù)習(xí)時(shí)不要過(guò)分焦慮，每次模擬考試后不能因分?jǐn)?shù)不理想而一蹶不振，這些都會(huì)對(duì)后續(xù)的考試造成不利影響。應(yīng)以積極樂(lè)觀的心態(tài)去面對(duì)考試，將過(guò)程和結(jié)果區(qū)分開(kāi)來(lái)，取得滿意的成績(jī)就是對(duì)自己最好的獎(jiǎng)勵(lì)。
第五段：總結(jié)。
科目一的考試對(duì)于每一個(gè)人來(lái)講都是一次歷練和提升，它不僅是技能的考核，更是對(duì)人性的檢驗(yàn)。因此，準(zhǔn)備過(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法、心態(tài)調(diào)整都不可忽視，同時(shí)也讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和愿望需要一步一步去實(shí)現(xiàn)并不斷努力，堅(jiān)持不懈就能收獲成功。
在科目一的備考過(guò)程中，我們不斷吸取前人的經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)踐讓自己不斷進(jìn)步和提高。希望我的這些建議能夠?qū)δ阌兴鶐椭?BR> 科目一字心得篇七
科目一考試是通過(guò)計(jì)算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無(wú)紙化”考試，考試系統(tǒng)自動(dòng)隨機(jī)生成考試題，同批考試的每個(gè)考生題目均不一樣。
(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會(huì)操作而心慌意亂、束手無(wú)措，影響考試進(jìn)度。
(2)考試時(shí)要樹(shù)立信心，上機(jī)后先不要匆忙開(kāi)始操作，要先穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。
(3)答卷時(shí)要先審清題意然后答題，答題時(shí)只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“o"即可。
(4)單選題不能同時(shí)選擇兩個(gè)答案。
(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場(chǎng)?？疾⒈灰暈榭荚嚥缓细?。
(6)要注意科學(xué)地答題，答題時(shí)對(duì)認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時(shí)反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會(huì)使自己對(duì)判斷失去自信心。
(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開(kāi)夜車(chē)”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開(kāi)夜車(chē)”看書(shū)，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會(huì)導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降。
科目一字心得篇八
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬?，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的。總結(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
科目一字心得篇九
一、科目二我在這就不說(shuō)了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕?？荚嚶范巍?BR> 一、燈光模擬。
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺(jué)，可能也就剛開(kāi)始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車(chē)、會(huì)車(chē)等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車(chē)上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語(yǔ)音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開(kāi)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車(chē)，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽(tīng)完后面“會(huì)車(chē)”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說(shuō)的是什么，等說(shuō)完再做，切記切記！
二、上路駕駛。
在興盛駕?？荚嚕缆否{駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過(guò)公共汽車(chē)站、變更車(chē)道、前方左轉(zhuǎn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車(chē)。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車(chē)、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說(shuō)一下平時(shí)大家練車(chē)時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車(chē)大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車(chē)的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車(chē)要多注意觀察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說(shuō)了。練車(chē)時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開(kāi)轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車(chē)、靠邊停車(chē)，我所說(shuō)的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問(wèn)題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說(shuō)的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過(guò)一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車(chē)靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開(kāi)。（2）。
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過(guò)程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開(kāi)轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開(kāi)轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測(cè)到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀察一下，3秒也就過(guò)去了，觀察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話有可能監(jiān)考官就說(shuō)你沒(méi)左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記！！（4）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門(mén)往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤(pán)，不可碾壓車(chē)道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬(wàn)不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀察，變道，在變道過(guò)程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，要是沒(méi)開(kāi)再打開(kāi)左轉(zhuǎn)向，松開(kāi)油門(mén)，略帶剎車(chē)，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車(chē)：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車(chē)，剎車(chē)切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車(chē)往側(cè)邊靠，等車(chē)走直，方向回正即可停車(chē)，掛空擋，拉手剎。
下面我給大家介紹一下在興盛駕校考試的大概流程。
首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車(chē)管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話被車(chē)管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開(kāi)始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車(chē)，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽(tīng)喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽(tīng)好說(shuō)的是幾號(hào)車(chē)，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車(chē)以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車(chē)以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車(chē)頭，到車(chē)頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車(chē)頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車(chē)，這可千萬(wàn)不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車(chē)去上車(chē)的時(shí)候車(chē)還沒(méi)來(lái)，后來(lái)車(chē)來(lái)了，是監(jiān)考官開(kāi)進(jìn)來(lái)的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官?gòu)鸟{駛位下來(lái)就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車(chē)了，上車(chē)以后監(jiān)考官就說(shuō)第一把不合格，把這娃郁悶的。上車(chē)以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車(chē)后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無(wú)所謂，如果你該開(kāi)始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車(chē)行駛之類的，只要你別打錯(cuò)燈就沒(méi)事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車(chē)跟有些駕校的車(chē)的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說(shuō)準(zhǔn)備好了（注意用語(yǔ)）。模擬燈管切記要聽(tīng)清楚，不能電腦還沒(méi)說(shuō)完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽(tīng)到電腦提示起步就開(kāi)始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門(mén)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，然后左右觀察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來(lái)是通過(guò)公共汽車(chē)站，如果你在5檔，那就剎車(chē)減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車(chē)減速就行，不用減檔，完成以后是變更車(chē)道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車(chē)到那牌子那是踩剎車(chē)減速，減至三檔，左右觀察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來(lái)就是通過(guò)人行橫道、通過(guò)公共汽車(chē)站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車(chē)減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車(chē)也一樣。完了以后是掉頭，聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車(chē)道，在變道時(shí)減至2檔，松開(kāi)離合，略帶剎車(chē)，不可踩死，不然熄火了，變跟完車(chē)道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過(guò)程要注意離合與剎車(chē)的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車(chē)或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時(shí)他沒(méi)提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽(tīng)到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車(chē)減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開(kāi)離合，在停車(chē)線以前盡量不要加油，等過(guò)停車(chē)線以后要是沒(méi)車(chē)可以稍微加點(diǎn)油，無(wú)論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過(guò)后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車(chē)往右邊靠，然后使車(chē)輛走直，方向回正，停車(chē)，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，起步回營(yíng)。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門(mén)口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門(mén)，然后去里面打印成績(jī)單簽字。。然后就完了！
總體來(lái)說(shuō)科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車(chē)就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，在這再提醒大家一遍：上車(chē)要繞車(chē)頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說(shuō)一下科目四，科目四很簡(jiǎn)單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢(mèng)寐以求的駕駛證了，你的練車(chē)生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
科目一字心得篇十
1、考試起點(diǎn)上車(chē)準(zhǔn)備，繞車(chē)一周，在左邊車(chē)門(mén)往后邊車(chē)尾繞回來(lái)上車(chē)(注意觀看考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)。
2、上車(chē)起步，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試?？荚嚱Y(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車(chē)是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后，回左燈。
2、聽(tīng)到信號(hào)指示，靠邊停車(chē)時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線，聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘，暗數(shù)5下停車(chē)，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒(méi)出去多冤呀)。
4、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道，收油通過(guò)。
5、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái)，收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽(tīng)到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽(tīng)到直線行駛時(shí)，保持直線走，沒(méi)聽(tīng)到直線行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車(chē)道，(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車(chē)空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車(chē)道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道這樣能避開(kāi)超車(chē)，語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線行駛，如果你進(jìn)其它車(chē)道那一定會(huì)報(bào)超車(chē)，就要做出超車(chē)動(dòng)作，離掉頭太近，如果車(chē)多會(huì)完不成就不合格)。
9、當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動(dòng)掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤(pán)踩離合半邊動(dòng)掉(刻意進(jìn)第二條車(chē)道)加油提二擋，10、當(dāng)聽(tīng)到變更車(chē)道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無(wú)車(chē)時(shí)變一條車(chē)道拉直，聽(tīng)到變更車(chē)道完成不管它，再變一條車(chē)道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格，把車(chē)開(kāi)到最右邊。
11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車(chē)道，加點(diǎn)油走。
12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車(chē)道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車(chē)，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語(yǔ)音報(bào)完就下車(chē)，讓考官開(kāi)，帶你回起點(diǎn)給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!
一。上車(chē)前準(zhǔn)備：
1。開(kāi)車(chē)門(mén)前逆時(shí)針繞車(chē)頭一圈，無(wú)異常時(shí)，在門(mén)邊報(bào)告，待同意后再上車(chē)。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤(pán)；
2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；
3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒(méi)有信號(hào)燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈；
5。車(chē)輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈（關(guān)一格），開(kāi)應(yīng)急燈；
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅簦P(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。
三．起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車(chē)道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車(chē)道：
2。變更車(chē)道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語(yǔ)音提示；
3。整個(gè)“變更車(chē)道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼)。
五．直線行駛：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；
2?！爸本€行駛”過(guò)程中，切記方向盤(pán)不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車(chē)重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車(chē)，等待“靠邊停車(chē)”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼；4檔不超過(guò)50碼；5檔不超過(guò)60碼)。
七?？窟呁＼?chē)：
2。車(chē)停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判；
3。如考官在車(chē)上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車(chē)。
八．考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車(chē)一圈檢查有無(wú)異常，并謝謝考官。
九．語(yǔ)音提示：
1．如遇路口、人行橫道語(yǔ)音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車(chē)；
2．聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車(chē)站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車(chē)。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時(shí)未關(guān)車(chē)門(mén)(扣100分)。
4?？諜n滑行(扣100分)。
5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)。
6。過(guò)路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車(chē)過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)。
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(chē)(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時(shí)車(chē)輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車(chē)超過(guò)50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)。
14。起步油門(mén)過(guò)大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；霧天行駛（開(kāi)啟霧燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5．下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開(kāi)啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車(chē)道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行。
11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域。
12。通過(guò)公共汽車(chē)站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請(qǐng)靠邊停車(chē)。
一。開(kāi)近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車(chē)行駛；
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)；
3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛；
4。夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。
二．開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三．開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。
四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口（凡是有通過(guò)兩字的）。
五．開(kāi)霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項(xiàng)：
1．上車(chē)準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
5．“變更車(chē)道”150米內(nèi)完成，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤(pán)；
6．通過(guò)路口、人行橫道線（沒(méi)有語(yǔ)音提示），7米內(nèi)踩剎車(chē)、減速；
7．語(yǔ)音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站）踩剎車(chē)，減速；
8．靠邊停車(chē)（聽(tīng)到指令后），開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說(shuō)了不少，不知道對(duì)你有沒(méi)有用。另：該超車(chē)的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車(chē)時(shí)候千萬(wàn)別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過(guò)2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒(méi)有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車(chē)：（1）繞車(chē)一周，從車(chē)右側(cè)到車(chē)前，上車(chē)。（2）調(diào)整座位，左右倒車(chē)鏡。（3）系安全帶。（4）如果車(chē)已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門(mén)，看看儀表。（5）然后報(bào)告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車(chē)鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒(méi)升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過(guò)。通過(guò)后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車(chē)：由于我們練的基本是5檔車(chē)，所以聽(tīng)到考官說(shuō)停車(chē)時(shí)，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車(chē)，否則不合格）到3檔時(shí)再踩剎車(chē)靠邊停車(chē)。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車(chē)），然后右拐，靠路邊停車(chē)。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車(chē)道，記?。?BR> （1）看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過(guò)人行道，不準(zhǔn)超車(chē)，超速，過(guò)時(shí)要左右看看。
（2）路中分割線如果是單實(shí)線或雙實(shí)線，且同方向還是只有一條車(chē)道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車(chē)。
（3）過(guò)十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來(lái)，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
（4）距離路口，車(chē)站30米內(nèi)一定不要停車(chē)（我就是在路口停車(chē)被扣了20分，還好80分合格）即使考官說(shuō)停，只要停車(chē)位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過(guò)就行。
6、熟記各類燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車(chē)，要超車(chē)，不要害怕（有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車(chē)后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說(shuō)走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過(guò)路考！
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說(shuō)話感覺(jué)自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺(jué)真好！）都說(shuō)大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車(chē)經(jīng)歷的尾聲。考試那天我中午到的駕校，坐著班車(chē)到了堯化門(mén)，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽(tīng)一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺(jué)還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見(jiàn)警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說(shuō)陪考的是必過(guò)的。車(chē)子開(kāi)動(dòng)了，我站在大客車(chē)上看到第一個(gè)學(xué)員上車(chē)了，我的心開(kāi)始緊張了，考試開(kāi)始了，嚯嚯！
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車(chē)了，很順利，只見(jiàn)mm高高興興地下車(chē)了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺(jué)得貌似真的像傳說(shuō)中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來(lái)可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車(chē)，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來(lái)一個(gè)，變道不好也就算了，停車(chē)停人家門(mén)口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車(chē)差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混?。课业男⌒母芜诉酥碧?，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車(chē)窗外，聽(tīng)到車(chē)內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車(chē)，感覺(jué)真的蠻可憐的。
我一上車(chē)，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說(shuō)：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。）“開(kāi)始考試！”警察叔叔說(shuō)。打燈，起步，油門(mén)，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開(kāi)著我心愛(ài)的甲殼蟲(chóng)在8車(chē)道的路上奔馳著。幸福??！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車(chē)，我離合我再剎車(chē)。車(chē)子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說(shuō)：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎。“靠邊停吧！”警察叔叔說(shuō)。停車(chē)了？那不就是說(shuō)俺沒(méi)問(wèn)題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車(chē)。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說(shuō)：“算了算了，下車(chē)吧。算過(guò)了?！蔽覞M心喜悅，笑著對(duì)叔叔說(shuō)：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車(chē)，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過(guò)啦！”只見(jiàn)客車(chē)上前面4個(gè)沒(méi)通過(guò)一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說(shuō)：“不說(shuō)了，人家還要考試呢！”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車(chē)即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開(kāi)；看到標(biāo)志要掉頭；每做動(dòng)作要打燈；轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔；靠邊停車(chē)不換檔；靠邊停車(chē)有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時(shí)候要借道；教練車(chē)行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。
科目一字心得篇十一
一、歸類學(xué)習(xí)法。
有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶，這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶。
例如：罰款的數(shù)目、交通標(biāo)識(shí)等。
二、對(duì)比記憶法。
歸類記憶法是一種方法，同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。
例如：雙黃線和單黃線、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn)。
三、多練習(xí)才是王道。
百聞不如一見(jiàn)，百讀不如一練。在新版考綱之前，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施，題型更加豐富，難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫(huà)題)。更是教材難以體現(xiàn)的，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。
四、好心態(tài)造就好成績(jī)。
相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張，輕松考試，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試。
科目一字心得篇十二
隨著汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的人選擇學(xué)車(chē)，而科目五是學(xué)車(chē)過(guò)程中最關(guān)鍵的一步，也是最難的一步。在我的學(xué)車(chē)過(guò)程中，我歷經(jīng)了多次試錯(cuò)和反復(fù)練習(xí)，積累了一些科目五的心得體會(huì)。
第一段：前期基礎(chǔ)的培養(yǎng)，決定了科目五的成敗。
科目五的內(nèi)容包括倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方停車(chē)和坡道定點(diǎn)停車(chē)，這三個(gè)技能都需要一定的基本技巧和操作流程，因此前期基礎(chǔ)的培養(yǎng)非常重要。在科目二的學(xué)習(xí)過(guò)程中，教練每次檢查都會(huì)指出我的問(wèn)題，耐心地講解和示范正確的操作。這種積累的基礎(chǔ)讓我在學(xué)習(xí)科目五時(shí)可以更快更自如地掌握技巧。
第二段：耐心的練習(xí)過(guò)程是必須的。
科目五的學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，每一次的操作都需要多次反復(fù)練習(xí)。在初期的學(xué)習(xí)中，我總是想著快速完成，但是不斷反復(fù)地失敗，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到只有放慢腳步，重點(diǎn)突出，經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)才能有所進(jìn)步。于是我決定對(duì)每個(gè)步驟仔細(xì)分析，找到每次失敗的原因，并在教練的指導(dǎo)下不厭其煩地反復(fù)練習(xí)，這樣練習(xí)一段時(shí)間后，我漸漸覺(jué)得這些難題并不復(fù)雜，心情變得積極起來(lái)。
第三段：注意步驟，保持穩(wěn)定的心態(tài)。
在練習(xí)過(guò)程中，每個(gè)步驟的操作都有其重要性，并需要充分注意。在倒車(chē)入庫(kù)階段中，我常常會(huì)忽略車(chē)頭朝向和后輪角度，結(jié)果就是無(wú)法順利進(jìn)入車(chē)位。而在側(cè)方停車(chē)過(guò)程中，過(guò)早或過(guò)晚打方向盤(pán)會(huì)影響到車(chē)身與路邊的距離，要求我們保持充分的觀察和判斷能力。在坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，我需要做好左腳離合、右腳剎車(chē)、手剎及檔位的協(xié)調(diào)操作，同時(shí)保持相對(duì)穩(wěn)定的心態(tài)，不要被自己的心情影響了出發(fā)的步驟。
第四段：不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成自己的習(xí)慣。
科目五的學(xué)習(xí)是一個(gè)累加經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，對(duì)練習(xí)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成自己的操作規(guī)范和習(xí)慣。比如，在坡道定點(diǎn)停車(chē)中，我總結(jié)出了紅綠燈切換時(shí)車(chē)手的操作要點(diǎn)，每次訓(xùn)練過(guò)后總結(jié)如何利用檔位來(lái)避免熄火等問(wèn)題，形成了自己的操作規(guī)范，這讓我在后期的訓(xùn)練中更加游刃有余。
第五段：心理素質(zhì)也是取得好成績(jī)的關(guān)鍵。
在考試的前幾天，我痛苦地發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)連續(xù)幾次在切換紅綠燈時(shí)熄火，不由得緊張起來(lái)，無(wú)論怎樣練習(xí)都懷疑自己能否順利通過(guò)科目五考試。但是教練的耐心和鼓勵(lì)讓我走出心理障礙，及時(shí)掌握操作要點(diǎn)和心理調(diào)整的方法，最終我成功地通過(guò)了科目五考試，也因此明白了心理素質(zhì)的重要性。
總之，學(xué)習(xí)科目五不僅需要具備扎實(shí)的基礎(chǔ)，還需要有耐心、勇氣、和不斷總結(jié)的堅(jiān)持。每個(gè)人都有不同的難點(diǎn)，更好地克服了科目五的難題，才能更快獲得屬于自己的駕照和行車(chē)安全。
科目一字心得篇十三
作為一名準(zhǔn)備參加駕照考試的學(xué)員，科目一是必須要通過(guò)的一項(xiàng)考試。這項(xiàng)考試需要我們掌握一定的交規(guī)知識(shí)和判斷能力，同時(shí)也需要在考前做好充分的準(zhǔn)備。在我的科目一考試中，我深刻體會(huì)到了準(zhǔn)備過(guò)程對(duì)于考試成功的影響，下面我將分享我的心得體會(huì)。
第一段：了解考試題型和內(nèi)容。
在準(zhǔn)備科目一考試時(shí)，首先我們需要把握考試的題型和內(nèi)容?？颇恳豢荚囍饕譃榻煌ǚㄒ?guī)和安全常識(shí)兩個(gè)部分，需要掌握的知識(shí)點(diǎn)非常多且瑣碎。為了不漏掉任何一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，我經(jīng)常使用學(xué)習(xí)APP、模擬題和交規(guī)手冊(cè)等各種學(xué)習(xí)資料，不斷加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握。
第二段：學(xué)會(huì)練習(xí)和分析。
一遍讀書(shū)不如多練習(xí)，多做模擬題是非常有必要的?？颇恳辉囶}非常規(guī)范、統(tǒng)一且有難度，很多題目需要我們理解掌握思路，甚至一道多選題也有好幾種正確的答案。為了提高解題的速度和準(zhǔn)確度，我練習(xí)模擬題的同時(shí)，還會(huì)分析每道題的解題思路，通過(guò)反復(fù)模擬和總結(jié)，在相似的題型上再次遇到時(shí)，可以迅速掌握解題思路。
第三段：注意“不計(jì)時(shí)”
科目一試卷是100道題，總時(shí)間限制為45分鐘，那么平均每道題需要解答27秒。這個(gè)時(shí)間還是很緊張的，正式考試時(shí)，一定要注意保持冷靜，不要盯著時(shí)間，這樣會(huì)加重自己的心理壓力。我的考試時(shí)間還有富余，正是因?yàn)榭荚嚂r(shí)我沒(méi)盯著計(jì)時(shí)器，只顧著解答每道題目。
第四段：降低心理壓力。
科目一考試，一般都是在新的環(huán)境和陌生的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，考試之前容易出現(xiàn)緊張、心情不好等情況。正如我在考試前的感受一樣，心里壓力太大會(huì)影響考試，減輕心理負(fù)擔(dān)才是考試成功的關(guān)鍵。我會(huì)提前到考場(chǎng)，熟悉環(huán)境，調(diào)整好心態(tài)，做好最好的心理準(zhǔn)備，這樣不僅可以調(diào)整好心態(tài)，還可以幫助自己更好地應(yīng)對(duì)考試環(huán)境。
第五段：重點(diǎn)復(fù)習(xí)和回顧。
考試結(jié)束之后，對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行復(fù)盤(pán)和評(píng)估是十分必要的，找出考試中出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤的地方，及時(shí)加以改正和補(bǔ)充。此外，對(duì)于自己掌握不夠熟練的知識(shí)點(diǎn)，還應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的進(jìn)行復(fù)習(xí)，避免下次再出現(xiàn)不理解的問(wèn)題。
總之，準(zhǔn)備科目一考試不僅需要有正確的學(xué)習(xí)方法，更要有良好的心態(tài)和狀態(tài)。科目一考試需要我們不斷的學(xué)習(xí)和積累，只有不斷的彌補(bǔ)自己的不足，才能夠順利通過(guò)考試。希望我的經(jīng)驗(yàn)和心得能對(duì)大家有所幫助，祝愿大家都能早日拿到駕照！
科目一字心得篇一
上車(chē)準(zhǔn)備：一是調(diào)整座位前后和靠背傾斜度，使身體盡量坐直;二是調(diào)整左右后視鏡，使角度向下，能夠顯示車(chē)身向下的范圍;三是摘空檔，掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈。
操作過(guò)程：
2.眼睛看右手后視鏡，注意車(chē)屁股與庫(kù)的2個(gè)前角(即四方形的頂點(diǎn))的距離，如果距離較近(即角度小)，就早些調(diào)整方向盤(pán)，向左慢慢回點(diǎn)，把車(chē)屁股與車(chē)輪修到庫(kù)里，再向右打死方向。
4.眼睛再看左手后視鏡，觀察左邊的參照物與左手后視鏡下沿的停車(chē)點(diǎn)(車(chē)子進(jìn)庫(kù)停下后，讓他人幫忙看下，車(chē)頭和車(chē)屁股與庫(kù)邊的距離，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
特別提示：
1.左腳踩離合器要踩下去并踩穩(wěn)，保持車(chē)子慢速行駛。
2.方向盡量打早些，來(lái)得及修正，如果打晚了就不能調(diào)整了。
3.在十堰考試時(shí)，左方有標(biāo)志桿，眼睛看左手后視鏡的黑框下沿覆蓋住標(biāo)志桿上的一截白色，就表明車(chē)進(jìn)庫(kù)，可以停車(chē)。
(二)側(cè)方位停車(chē)。
1.車(chē)子在到達(dá)側(cè)方位車(chē)庫(kù)前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與車(chē)庫(kù)的邊線交錯(cuò)位置，使車(chē)身盡量靠庫(kù)線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與庫(kù)邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。眼睛觀察右手后視鏡，看到庫(kù)角踩下離合并踩剎車(chē)停車(chē)。
3.車(chē)身后退時(shí)眼睛觀察右手后視鏡，過(guò)庫(kù)角頂點(diǎn)一小截后將手中方向盤(pán)向右方均速打死，注意控制離合和車(chē)速。
4.眼睛觀察左手后視鏡，車(chē)身門(mén)把手與黃線交叉，同時(shí)眼睛要看到最里邊的庫(kù)角是否露出一截，控制離合和車(chē)速，將手中方向盤(pán)向左均速打死。
5.眼睛觀察左手后視鏡，如果車(chē)輪與黃線交叉形成的角度小，就向右打一把方向，調(diào)整車(chē)輪進(jìn)庫(kù)位置，再向左打死。
6.眼睛觀察車(chē)頭，車(chē)身擺正后，踩剎車(chē)停車(chē)。
7.掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打，車(chē)身出車(chē)庫(kù)。
8.眼睛觀察車(chē)頭和道路邊線交叉位置，移動(dòng)到車(chē)頭居中時(shí)，將手中方向盤(pán)向右慢打二圈，車(chē)身擺正后，再向左打方向。注意車(chē)頭不要掃邊線。
(三)上坡定點(diǎn)。
準(zhǔn)備：一是讓身體盡量坐直;二是注意打左轉(zhuǎn)向燈。
操作：
1.車(chē)子在上坡前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與邊線交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠邊線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.車(chē)子在行進(jìn)過(guò)程中，稍稍向左打并回正，避免車(chē)輪壓邊線。同時(shí)可觀察右手后視鏡中車(chē)輪與邊線的距離，如果空隙大就稍稍向右打并回正。
3.車(chē)頭過(guò)前方白線后，頭向左側(cè)扭，眼睛觀察左車(chē)窗上的標(biāo)記與白線重疊的位置(是靠上還是靠下)，踩剎車(chē)停車(chē)(讓他人幫忙看下停車(chē)位置是否合適，多看幾次，記住停車(chē)點(diǎn))。
4.打左轉(zhuǎn)向燈，將手中方向盤(pán)向左打半圈，抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”(即車(chē)身抖動(dòng)時(shí))暫停，丟剎車(chē)，車(chē)子向前跑。
(四)直角拐彎。
1.車(chē)子在到達(dá)直角拐彎之前，眼睛觀察車(chē)窗右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與直角右邊線交錯(cuò)的位置，使車(chē)身盡量靠右邊線行駛。即調(diào)整手中方向盤(pán)，先向右打，回正后，再向左打，使右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與與右邊線重合，擺正車(chē)身位置。
2.頭向左側(cè)扭，眼睛觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線，當(dāng)車(chē)子的左側(cè)窗沿經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)(基本與本人身體垂直)，就迅速將手中方向盤(pán)向左打死，這時(shí)可觀察左手后視鏡中車(chē)輪與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的距離，以判斷打方向的時(shí)間和速度。
特別提示：在十堰考試時(shí)，選擇最右邊的道路行駛，先進(jìn)行直角拐彎，再走s路。
(五)走s路。
1.身體盡量坐直，頭伸長(zhǎng)看車(chē)頭的兩個(gè)大徑，調(diào)整手中方向盤(pán)，使大徑對(duì)著邊線，控制離合和車(chē)速。
2.進(jìn)入左彎道時(shí)，車(chē)頭大徑到達(dá)邊線，即將手中方向盤(pán)向左打一圈，并稍向左傾斜，保持車(chē)頭頂著邊線跑。
3.右彎道時(shí)，左車(chē)頭到達(dá)左邊線，即將手中方向盤(pán)向右打一圈，眼睛看車(chē)頭，右車(chē)頭大徑到達(dá)左邊線時(shí)，將手中方向盤(pán)再向右打一圈，并保持右傾60度，使車(chē)頭頂著邊線跑。
4.眼睛觀察右手后視鏡中右邊線與車(chē)身距離，如果空隙小，要及時(shí)將手中方向盤(pán)向左回，避免車(chē)輪壓右邊線。
科目一字心得篇二
以下是本站小編為大家整理的科目二學(xué)車(chē)心得范文，歡迎大家閱讀!
過(guò)完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車(chē)會(huì)很難抽時(shí)間，就報(bào)名暑假學(xué)車(chē)。我是7月2號(hào)到車(chē)管所報(bào)名，7月23號(hào)參加科目一理論考，考試前幾天看了下書(shū)，考試前一天把光盤(pán)上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車(chē)的女生滿分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。
后來(lái)開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭。我學(xué)車(chē)的地方兩個(gè)師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅，兩輛車(chē)子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員。其中30個(gè)是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽(tīng)清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了，但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次，因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳恕Ｏ挛缫灿惺嗳?。花時(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火。再說(shuō)教倒裝的教練吧，真懷疑他不會(huì)說(shuō)話，一開(kāi)口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會(huì)上的混混，什么難聽(tīng)的話都能說(shuō)得出口，真的見(jiàn)識(shí)了什么叫素質(zhì)。很多女生原來(lái)對(duì)車(chē)的了解就幾乎為零，方向盤(pán)幾圈打死，離合器概念也都不知道的。女的開(kāi)車(chē)本來(lái)就有點(diǎn)心慌，被他一罵就更慌，后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車(chē)就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò)，都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車(chē)來(lái)遭罪受，干脆不來(lái)學(xué)了。難道罵真的有用，其實(shí)還不如你多開(kāi)幾趟多找感覺(jué)實(shí)在，所以一輛教練車(chē)越少學(xué)員，你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰(shuí)叫我們笨，對(duì)車(chē)的悟性差只能笨鳥(niǎo)先飛。
而且學(xué)車(chē)那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯。有錢(qián)的來(lái)學(xué)剛開(kāi)始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對(duì)有錢(qián)人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧，無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車(chē)到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運(yùn)了。
是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個(gè)人，平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的，對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮，黑幕等。學(xué)車(chē)的過(guò)程親眼見(jiàn)識(shí)了駕校的黑，考場(chǎng)的黑幕，“有錢(qián)能使鬼推磨”(理論考160元包過(guò)，倒樁100元，科目二下午的800元包過(guò)，這些錢(qián)打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明)，還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢(qián)，車(chē)子那么多，上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。感覺(jué)推翻了三座大山：地主階級(jí)，官僚主義，封建主義的壓迫。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚?，所以我們考前是密集?xùn)練，連續(xù)3，4天來(lái)堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的不算白付，考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。
早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng)，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了，等得人都虛脫了。剛開(kāi)始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見(jiàn)識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個(gè)上，其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的，開(kāi)車(chē)放不開(kāi)有點(diǎn)縮手縮腳，而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上，到底安的什么心我就不好揣測(cè)了。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久，居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的名字還有另一個(gè)同伴的名字，對(duì)于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開(kāi)始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚，急忙往考場(chǎng)跑。四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開(kāi)車(chē)過(guò)程中最安靜的一次開(kāi)車(chē)，沒(méi)有教練在耳邊指手畫(huà)腳，我很享受那份安靜。我順利的開(kāi)下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開(kāi)，然后順利的到達(dá)終點(diǎn)，考官給了個(gè)90分。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車(chē)一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，位置做動(dòng)作，不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車(chē)子，這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了，只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多，因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車(chē)子，只要心態(tài)放好，還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè)，只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣，大熱天的學(xué)車(chē)真的很辛苦，都不容易。
寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng)：寧波學(xué)車(chē)市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校，選對(duì)教練。
一、準(zhǔn)備動(dòng)作。
1、繞車(chē)一周查看周?chē)闆r;。
2、上車(chē)、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒);。
1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見(jiàn)黃線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向(車(chē)頭對(duì)第二個(gè)虛線)，人到虛線處停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車(chē)速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車(chē)身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置(方向盤(pán)與車(chē)尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車(chē)位。
2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見(jiàn)白線，向左打死方向，門(mén)栓對(duì)拐角時(shí)停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置。
3、側(cè)方位停車(chē)：出庫(kù)后，看不見(jiàn)白線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，看見(jiàn)白色目標(biāo)線停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向(實(shí)際中要注意車(chē)身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車(chē)速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車(chē)身，平行后立即停車(chē)。出庫(kù)：打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車(chē)速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，停車(chē)。
4、上坡道：控制車(chē)速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，通過(guò)前后視調(diào)正車(chē)身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車(chē)。打左信號(hào)燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車(chē)身抖動(dòng)，輕放剎車(chē)，再輕抬離合至車(chē)身啟動(dòng)，輕踏剎車(chē)，控制車(chē)速下坡。
5、s彎：做到車(chē)速慢、方向配合好，車(chē)頭緊貼圓弧走。
科目一字心得篇三
很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時(shí)候我們又不得不放棄掙扎，苦背生硬的東西。其實(shí)即便是枯燥的學(xué)車(chē)科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活。一起看看下別人是怎么做的吧。
首先，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課。有些學(xué)員會(huì)說(shuō)，自己看書(shū)就可以了，何必去聽(tīng)人家念課本呢?其實(shí)不然，試想一下，有多少人回家后會(huì)真的捧著一本書(shū)在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)，還要求算學(xué)時(shí)。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略。聽(tīng)老師講一遍會(huì)增加一遍的印象，自己看書(shū)的話，往往看不到點(diǎn)子上。
此外，有些駕校的授課老師教得很好，會(huì)指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數(shù)字等。所以，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的。
其次，自己也要看書(shū)。這里指的不是一個(gè)字一個(gè)字的那種看法，而是大致地翻一下，不要等到做題時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，翻書(shū)卻找不到。隨書(shū)分發(fā)的`還有交規(guī)試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類型做什么題目。比如考c1的，就不用去看貨車(chē)、客車(chē)以及輪式機(jī)械的相關(guān)題目了?？闯隹荚嚨膬?nèi)容是沒(méi)有什么必要的，當(dāng)然，如果你精力比較足的話，看看還是很有好處的。
做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來(lái)，找出原因，并將這些題目進(jìn)行分類，多看幾次。
再來(lái)就是關(guān)鍵的一步了。通過(guò)模擬考試系統(tǒng)做題，讓自己熟悉鍵盤(pán)操作，以免在考試時(shí)搞不清楚狀況。要注意的是，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時(shí)的鍵盤(pán)操作差別在于，考試時(shí)做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵。
學(xué)員要記住一點(diǎn)，在做模擬卷的時(shí)候，一定要在做完之后提交，看到成績(jī)才能知道自己到底掌握了多少。通過(guò)不斷地練習(xí)，直到自己的科目一成績(jī)達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿分。
最后，在做了無(wú)數(shù)遍全真模擬之后，如果對(duì)數(shù)字、金額等還是會(huì)混淆的，那就將這些整理出來(lái)，打印一下，平時(shí)多看看。整理出來(lái)看的效果會(huì)比一遍一遍做錯(cuò)強(qiáng)的多。
科目一字心得篇四
道路交通安全法是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说男袆?dòng)指南，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據(jù)。
01、分類練習(xí)。
對(duì)考試內(nèi)容采用歸納法進(jìn)行分類，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時(shí)可采用排除法，即對(duì)一看即懂、即會(huì)的知識(shí)作標(biāo)記排除;對(duì)模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。
02、重點(diǎn)練習(xí)。
隨身攜帶本書(shū)，當(dāng)您在乘車(chē)途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容延長(zhǎng)學(xué)習(xí)時(shí)間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進(jìn)度。
03、綜合練習(xí)。
當(dāng)對(duì)本書(shū)附贈(zèng)的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車(chē)型，如cl，c2等，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對(duì)拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對(duì)照，以加深印象;考試時(shí)間到了會(huì)自動(dòng)交卷。答題結(jié)束后點(diǎn)擊交卷，成績(jī)自動(dòng)顯示，然后對(duì)考試的內(nèi)容進(jìn)行查閱，對(duì)做錯(cuò)的習(xí)題進(jìn)行對(duì)照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時(shí)，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。
1)學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45min?？荚嚦煽?jī)90分以上(含90分)為合格。
2)100題當(dāng)中，有單項(xiàng)選擇題和判斷題：其中單項(xiàng)選擇題每道題有a，b，c，d四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案;判斷題，答案正確選擇“v”，錯(cuò)誤選擇“x”。
道路交通安全法，是國(guó)家在道路交通管理方面制定的維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。它是一種帶強(qiáng)制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規(guī)范。
科目一字心得篇五
作為母語(yǔ)教育的核心科目，語(yǔ)文可以說(shuō)是我們學(xué)習(xí)的基石，也是我們溝通交流的工具。在學(xué)習(xí)語(yǔ)文的過(guò)程中，我深深感受到了語(yǔ)文的魅力。首先，語(yǔ)文讓我懂得了文字的力量。經(jīng)過(guò)閱讀各種文學(xué)作品，我感受到了文字的美感和表達(dá)力，對(duì)于用文字表達(dá)思想感情有了更深的理解。同時(shí)，語(yǔ)文也教會(huì)了我表達(dá)自己的觀點(diǎn)和意見(jiàn)，提高了我溝通交流的能力。此外，語(yǔ)文還開(kāi)闊了我的視野，讓我了解各種文化背景和知識(shí)。總之，語(yǔ)文讓我在學(xué)習(xí)和生活中受益匪淺。
二、數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練。
數(shù)學(xué)作為一門(mén)抽象的學(xué)科，常常讓人感到頭疼。但是，在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的過(guò)程中，我逐漸體會(huì)到了數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練的價(jià)值。首先，數(shù)學(xué)讓我學(xué)會(huì)了邏輯思考。解決數(shù)學(xué)問(wèn)題需要運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯推理，通過(guò)分析問(wèn)題、歸納總結(jié)，找到解決問(wèn)題的方法。這種思維方式不僅可以在數(shù)學(xué)中應(yīng)用，還可以幫助我在其他領(lǐng)域進(jìn)行思考。其次，數(shù)學(xué)的訓(xùn)練也培養(yǎng)了我的觀察力和想象力。在解題過(guò)程中，我經(jīng)常需要觀察、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題中的規(guī)律，并運(yùn)用想象力來(lái)構(gòu)建解題的思路。總之，數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練讓我在學(xué)習(xí)和思考中更加敏銳和靈活。
三、英語(yǔ)的國(guó)際視野。
隨著全球化進(jìn)程的加速，英語(yǔ)不僅是一門(mén)學(xué)科，更是連接世界的橋梁。學(xué)習(xí)英語(yǔ)能夠讓我打開(kāi)一扇通往更廣闊世界的大門(mén)。首先，英語(yǔ)讓我了解到了不同國(guó)家和文化的差異。通過(guò)與外國(guó)友人交流，我深深體會(huì)到了文化的多樣性和豐富性。此外，英語(yǔ)也為我提供了更多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和資源。許多國(guó)外優(yōu)秀的教材、期刊和網(wǎng)站都是英文的，通過(guò)學(xué)習(xí)英語(yǔ)，我可以更加方便地獲取這些資源，并且與世界各地的人交流和合作。總之，英語(yǔ)的學(xué)習(xí)讓我擁有了更開(kāi)闊的國(guó)際視野和更廣闊的學(xué)習(xí)空間。
四、物理的實(shí)踐應(yīng)用。
物理作為自然科學(xué)中的一門(mén)重要學(xué)科，將理論和實(shí)踐緊密結(jié)合。在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，我深感物理的實(shí)踐應(yīng)用能力。首先，物理讓我了解到了自然界中的規(guī)律和現(xiàn)象。通過(guò)學(xué)習(xí)物理理論和實(shí)驗(yàn)，我逐漸明白了自然界的運(yùn)行機(jī)制和物質(zhì)之間的相互作用。其次，物理的實(shí)踐應(yīng)用讓我在生活中受益匪淺。例如，在學(xué)習(xí)靜電時(shí)，我掌握了防止自己被靜電電擊的方法；在學(xué)習(xí)機(jī)械原理時(shí)，我能夠修理一些家庭電器。總之，物理的實(shí)踐應(yīng)用培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力，讓我在學(xué)習(xí)和生活中有了更多的參與感。
五、歷史的智慧積累。
歷史作為人類文明的研究和反思，可以讓我們從過(guò)去吸取智慧和經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)歷史的過(guò)程中，我體會(huì)到了歷史的智慧積累的重要性。首先，歷史讓我了解到了人類進(jìn)步和發(fā)展的軌跡。通過(guò)學(xué)習(xí)歷史，我可以了解到不同時(shí)期的社會(huì)和文化，從而更好地理解人類社會(huì)的演變和發(fā)展。其次，歷史還培養(yǎng)了我的思考和分析能力。在學(xué)習(xí)歷史的過(guò)程中，我需要通過(guò)分析事件、研究人物，綜合各種信息，形成自己的觀點(diǎn)。這種思考和分析的能力不僅可以在歷史學(xué)科中應(yīng)用，還可以在其他學(xué)科和生活中發(fā)揮作用。總之，歷史的智慧積累讓我受益終生，讓我在學(xué)習(xí)和工作中更加有底氣和膽識(shí)。
總結(jié)起來(lái)，語(yǔ)文的魅力、數(shù)學(xué)的思維訓(xùn)練、英語(yǔ)的國(guó)際視野、物理的實(shí)踐應(yīng)用和歷史的智慧積累，這些科目帶給我了不同的體驗(yàn)和收獲。每門(mén)科目都有其獨(dú)特的魅力和價(jià)值，讓我在學(xué)習(xí)中感受到了世界的多樣性和廣闊性。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和探索，我相信這些科目將會(huì)為我的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
科目一字心得篇六
科目一是駕考中的第一步，是需要考生掌握的必要技能之一。自己在備考過(guò)程中也收獲了很多心得體會(huì)。以下是我對(duì)于科目一的一些看法和體會(huì)。
第一段：前期準(zhǔn)備。
獲得駕照需要經(jīng)過(guò)科目一至科目四的考試，而科目一作為第一個(gè)考試環(huán)節(jié)，它的成敗會(huì)對(duì)后續(xù)的備考產(chǎn)生很大的影響。因此，為了提高自己的考試通過(guò)率，充分的準(zhǔn)備是必不可少的。在學(xué)習(xí)期間，我們要認(rèn)真聽(tīng)課，結(jié)合教材，多加練習(xí)對(duì)科目一的考點(diǎn)進(jìn)行深入地理解，同時(shí)也要養(yǎng)成良好的心態(tài)和習(xí)慣，保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)。
第二段：復(fù)習(xí)計(jì)劃。
制定復(fù)習(xí)計(jì)劃對(duì)于考生來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)樗兄谧屛覀兏心康牡?、有?jì)劃地去學(xué)習(xí)。首先，我們應(yīng)對(duì)考試范圍進(jìn)行仔細(xì)的篩選，并將其分類整理。接著，根據(jù)個(gè)人的學(xué)習(xí)能力和時(shí)間安排，合理地分配每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)時(shí)間和考試重點(diǎn)的復(fù)習(xí)時(shí)間，這樣可以避免因時(shí)間不夠而影響復(fù)習(xí)計(jì)劃。同時(shí)，在復(fù)習(xí)時(shí)候，我們也要科學(xué)、高效、全面地去復(fù)習(xí)考點(diǎn)，做好筆記和總結(jié)。
第三段：模擬考試。
在最后一周的備考階段，模擬考試也是非常重要的一部分。要認(rèn)真對(duì)待每次模擬考試，將它看做是真正的考試，對(duì)自己的答題能力進(jìn)行檢驗(yàn)?？梢钥紤]在考試過(guò)程中模擬實(shí)際的考試環(huán)境，加強(qiáng)自己的心理承受力，檢驗(yàn)復(fù)習(xí)成果。在練習(xí)中多發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整策略，提升考試成績(jī)。
第四段：心態(tài)調(diào)整。
科目考試作為人生中的一件小事，我們應(yīng)該以平常心態(tài)去面對(duì)。復(fù)習(xí)時(shí)不要過(guò)分焦慮，每次模擬考試后不能因分?jǐn)?shù)不理想而一蹶不振，這些都會(huì)對(duì)后續(xù)的考試造成不利影響。應(yīng)以積極樂(lè)觀的心態(tài)去面對(duì)考試，將過(guò)程和結(jié)果區(qū)分開(kāi)來(lái)，取得滿意的成績(jī)就是對(duì)自己最好的獎(jiǎng)勵(lì)。
第五段：總結(jié)。
科目一的考試對(duì)于每一個(gè)人來(lái)講都是一次歷練和提升，它不僅是技能的考核，更是對(duì)人性的檢驗(yàn)。因此，準(zhǔn)備過(guò)程中的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法、心態(tài)調(diào)整都不可忽視，同時(shí)也讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和愿望需要一步一步去實(shí)現(xiàn)并不斷努力，堅(jiān)持不懈就能收獲成功。
在科目一的備考過(guò)程中，我們不斷吸取前人的經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)踐讓自己不斷進(jìn)步和提高。希望我的這些建議能夠?qū)δ阌兴鶐椭?BR> 科目一字心得篇七
科目一考試是通過(guò)計(jì)算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無(wú)紙化”考試，考試系統(tǒng)自動(dòng)隨機(jī)生成考試題，同批考試的每個(gè)考生題目均不一樣。
(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會(huì)操作而心慌意亂、束手無(wú)措，影響考試進(jìn)度。
(2)考試時(shí)要樹(shù)立信心，上機(jī)后先不要匆忙開(kāi)始操作，要先穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。
(3)答卷時(shí)要先審清題意然后答題，答題時(shí)只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“o"即可。
(4)單選題不能同時(shí)選擇兩個(gè)答案。
(5)不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場(chǎng)?？疾⒈灰暈榭荚嚥缓细?。
(6)要注意科學(xué)地答題，答題時(shí)對(duì)認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時(shí)反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會(huì)使自己對(duì)判斷失去自信心。
(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開(kāi)夜車(chē)”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開(kāi)夜車(chē)”看書(shū)，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會(huì)導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降。
科目一字心得篇八
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對(duì)。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
5、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
6、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車(chē)與吊銷駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車(chē)輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車(chē)讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車(chē)避讓”“雙手緊握方向盤(pán)”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對(duì)。
9、車(chē)輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對(duì)的。
10、夜間行駛車(chē)速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車(chē)與吊銷駕照選題方法：只要有車(chē)有問(wèn)題就扣車(chē)，人有問(wèn)題就吊銷駕照。
解釋：車(chē)有問(wèn)題指：偽造，變?cè)炫c車(chē)有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷后重新申請(qǐng)的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生。
解釋：駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請(qǐng)駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請(qǐng)。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道(說(shuō)明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車(chē)、緊急停車(chē)、能見(jiàn)度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車(chē)、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車(chē)讓直行車(chē)先行，無(wú)交通信號(hào)叉路口讓右方來(lái)車(chē)先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車(chē)地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車(chē)站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下。
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下。
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下。
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行。
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車(chē)輛與行人注意。
禁令標(biāo)志：禁止和限制車(chē)輛與行人。
指示標(biāo)志：指示車(chē)輛與行人行進(jìn)。
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息。
22、自動(dòng)檔汽車(chē)檔位：停車(chē)和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔。
24、高速公路最低車(chē)速60公里，最高不超過(guò)120公里，如同方向有二車(chē)道，右道車(chē)速范圍60-100公里，左側(cè)道車(chē)速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車(chē)道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車(chē)一律從左側(cè)超。
通過(guò)對(duì)多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬?，命題中含有絕對(duì)概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車(chē)道或減速車(chē)道允許機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對(duì)概念的詞，這道題很可能是對(duì)的。因?yàn)檫@類題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì)使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長(zhǎng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的。總結(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語(yǔ)。
科目一字心得篇九
一、科目二我在這就不說(shuō)了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕?？荚嚶范巍?BR> 一、燈光模擬。
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺(jué)，可能也就剛開(kāi)始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車(chē)、會(huì)車(chē)等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車(chē)上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語(yǔ)音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開(kāi)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車(chē)，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽(tīng)完后面“會(huì)車(chē)”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說(shuō)的是什么，等說(shuō)完再做，切記切記！
二、上路駕駛。
在興盛駕?？荚嚕缆否{駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過(guò)公共汽車(chē)站、變更車(chē)道、前方左轉(zhuǎn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車(chē)。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車(chē)、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說(shuō)一下平時(shí)大家練車(chē)時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車(chē)大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車(chē)的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車(chē)要多注意觀察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說(shuō)了。練車(chē)時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開(kāi)轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車(chē)、靠邊停車(chē)，我所說(shuō)的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問(wèn)題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說(shuō)的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過(guò)一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車(chē)靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開(kāi)。（2）。
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過(guò)程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開(kāi)轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開(kāi)轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測(cè)到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀察一下，3秒也就過(guò)去了，觀察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話有可能監(jiān)考官就說(shuō)你沒(méi)左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記！！（4）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門(mén)往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤(pán)，不可碾壓車(chē)道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬(wàn)不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀察，變道，在變道過(guò)程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，要是沒(méi)開(kāi)再打開(kāi)左轉(zhuǎn)向，松開(kāi)油門(mén)，略帶剎車(chē)，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車(chē)：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車(chē)，剎車(chē)切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車(chē)往側(cè)邊靠，等車(chē)走直，方向回正即可停車(chē)，掛空擋，拉手剎。
下面我給大家介紹一下在興盛駕校考試的大概流程。
首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車(chē)管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話被車(chē)管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開(kāi)始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車(chē)，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽(tīng)喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽(tīng)好說(shuō)的是幾號(hào)車(chē)，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車(chē)以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車(chē)以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車(chē)頭，到車(chē)頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車(chē)頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車(chē)，這可千萬(wàn)不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車(chē)去上車(chē)的時(shí)候車(chē)還沒(méi)來(lái)，后來(lái)車(chē)來(lái)了，是監(jiān)考官開(kāi)進(jìn)來(lái)的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官?gòu)鸟{駛位下來(lái)就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車(chē)了，上車(chē)以后監(jiān)考官就說(shuō)第一把不合格，把這娃郁悶的。上車(chē)以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車(chē)后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無(wú)所謂，如果你該開(kāi)始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車(chē)行駛之類的，只要你別打錯(cuò)燈就沒(méi)事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車(chē)跟有些駕校的車(chē)的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說(shuō)準(zhǔn)備好了（注意用語(yǔ)）。模擬燈管切記要聽(tīng)清楚，不能電腦還沒(méi)說(shuō)完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽(tīng)到電腦提示起步就開(kāi)始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門(mén)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開(kāi)著沒(méi)，然后左右觀察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來(lái)是通過(guò)公共汽車(chē)站，如果你在5檔，那就剎車(chē)減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車(chē)減速就行，不用減檔，完成以后是變更車(chē)道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車(chē)到那牌子那是踩剎車(chē)減速，減至三檔，左右觀察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來(lái)就是通過(guò)人行橫道、通過(guò)公共汽車(chē)站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車(chē)減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車(chē)也一樣。完了以后是掉頭，聽(tīng)到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車(chē)減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車(chē)道，在變道時(shí)減至2檔，松開(kāi)離合，略帶剎車(chē)，不可踩死，不然熄火了，變跟完車(chē)道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過(guò)程要注意離合與剎車(chē)的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車(chē)或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時(shí)他沒(méi)提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽(tīng)到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車(chē)減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開(kāi)離合，在停車(chē)線以前盡量不要加油，等過(guò)停車(chē)線以后要是沒(méi)車(chē)可以稍微加點(diǎn)油，無(wú)論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過(guò)后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽(tīng)到靠邊停車(chē)時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車(chē)往右邊靠，然后使車(chē)輛走直，方向回正，停車(chē)，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，起步回營(yíng)。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門(mén)口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門(mén)，然后去里面打印成績(jī)單簽字。。然后就完了！
總體來(lái)說(shuō)科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車(chē)就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，在這再提醒大家一遍：上車(chē)要繞車(chē)頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說(shuō)一下科目四，科目四很簡(jiǎn)單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢(mèng)寐以求的駕駛證了，你的練車(chē)生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
科目一字心得篇十
1、考試起點(diǎn)上車(chē)準(zhǔn)備，繞車(chē)一周，在左邊車(chē)門(mén)往后邊車(chē)尾繞回來(lái)上車(chē)(注意觀看考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)。
2、上車(chē)起步，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試?？荚嚱Y(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車(chē)是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后，回左燈。
2、聽(tīng)到信號(hào)指示，靠邊停車(chē)時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線，聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘，暗數(shù)5下停車(chē)，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒(méi)出去多冤呀)。
4、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道，收油通過(guò)。
5、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái)，收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽(tīng)到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽(tīng)到直線行駛時(shí)，保持直線走，沒(méi)聽(tīng)到直線行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車(chē)道，(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車(chē)空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車(chē)道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道這樣能避開(kāi)超車(chē)，語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線行駛，如果你進(jìn)其它車(chē)道那一定會(huì)報(bào)超車(chē)，就要做出超車(chē)動(dòng)作，離掉頭太近，如果車(chē)多會(huì)完不成就不合格)。
9、當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動(dòng)掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤(pán)踩離合半邊動(dòng)掉(刻意進(jìn)第二條車(chē)道)加油提二擋，10、當(dāng)聽(tīng)到變更車(chē)道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無(wú)車(chē)時(shí)變一條車(chē)道拉直，聽(tīng)到變更車(chē)道完成不管它，再變一條車(chē)道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格，把車(chē)開(kāi)到最右邊。
11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車(chē)道，加點(diǎn)油走。
12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車(chē)道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車(chē)，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語(yǔ)音報(bào)完就下車(chē)，讓考官開(kāi)，帶你回起點(diǎn)給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!
一。上車(chē)前準(zhǔn)備：
1。開(kāi)車(chē)門(mén)前逆時(shí)針繞車(chē)頭一圈，無(wú)異常時(shí)，在門(mén)邊報(bào)告，待同意后再上車(chē)。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤(pán)；
2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；
3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒(méi)有信號(hào)燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；
4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈；
5。車(chē)輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈（關(guān)一格），開(kāi)應(yīng)急燈；
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；
7。檢查順序?yàn)椋捍鬅簦P(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。
三．起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車(chē)道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車(chē)道：
2。變更車(chē)道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語(yǔ)音提示；
3。整個(gè)“變更車(chē)道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼)。
五．直線行駛：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；
2?！爸本€行駛”過(guò)程中，切記方向盤(pán)不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車(chē)重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車(chē)，等待“靠邊停車(chē)”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼；4檔不超過(guò)50碼；5檔不超過(guò)60碼)。
七?？窟呁＼?chē)：
2。車(chē)停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判；
3。如考官在車(chē)上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車(chē)。
八．考試結(jié)束：
順時(shí)針繞車(chē)一圈檢查有無(wú)異常，并謝謝考官。
九．語(yǔ)音提示：
1．如遇路口、人行橫道語(yǔ)音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車(chē)；
2．聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車(chē)站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車(chē)。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時(shí)未關(guān)車(chē)門(mén)(扣100分)。
4?？諜n滑行(扣100分)。
5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)。
6。過(guò)路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車(chē)過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)。
10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(chē)(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時(shí)車(chē)輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車(chē)超過(guò)50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)。
14。起步油門(mén)過(guò)大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；霧天行駛（開(kāi)啟霧燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)（開(kāi)近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
5．下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開(kāi)啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛（開(kāi)近光燈）；請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車(chē)行駛（開(kāi)近光燈）；夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)（開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請(qǐng)變更車(chē)道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行。
11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域。
12。通過(guò)公共汽車(chē)站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請(qǐng)靠邊停車(chē)。
一。開(kāi)近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車(chē)行駛；
2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)；
3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛；
4。夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。
二．開(kāi)遠(yuǎn)光燈。
請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三．開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。
四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口（凡是有通過(guò)兩字的）。
五．開(kāi)霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項(xiàng)：
1．上車(chē)準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
5．“變更車(chē)道”150米內(nèi)完成，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤(pán)；
6．通過(guò)路口、人行橫道線（沒(méi)有語(yǔ)音提示），7米內(nèi)踩剎車(chē)、減速；
7．語(yǔ)音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站）踩剎車(chē)，減速；
8．靠邊停車(chē)（聽(tīng)到指令后），開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示。。
在進(jìn)入路考實(shí)際道路考試時(shí)，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常。考官就會(huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街?，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實(shí)際道路考試，進(jìn)門(mén)報(bào)告和場(chǎng)地一樣，如果車(chē)子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點(diǎn)火，點(diǎn)火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報(bào)告，儀表工作正常?？脊倬蜁?huì)示意你啟動(dòng)。起步時(shí)候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒(méi)關(guān)系，要讓考官知道你有這個(gè)意識(shí)就可以了。
車(chē)子啟動(dòng)后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會(huì)選擇地點(diǎn)讓你目標(biāo)停車(chē)或靠邊停車(chē)。停車(chē)時(shí)候一定要看清后面的來(lái)車(chē)。停車(chē)后一般就ok了。如果停車(chē)后考官不說(shuō)換人，那就繼續(xù)啟動(dòng)開(kāi)車(chē)?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點(diǎn)剎車(chē)，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車(chē)了，千萬(wàn)注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車(chē)輛，實(shí)在不行，允許停車(chē)后在起步掉頭，千萬(wàn)不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動(dòng)拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動(dòng)。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說(shuō)了不少，不知道對(duì)你有沒(méi)有用。另：該超車(chē)的還是要超，否則考官會(huì)認(rèn)為你不熟練的，超車(chē)時(shí)候千萬(wàn)別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過(guò)2小時(shí)吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒(méi)有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項(xiàng)和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車(chē)：（1）繞車(chē)一周，從車(chē)右側(cè)到車(chē)前，上車(chē)。（2）調(diào)整座位，左右倒車(chē)鏡。（3）系安全帶。（4）如果車(chē)已發(fā)動(dòng)，空擋時(shí)，踩一下油門(mén)，看看儀表。（5）然后報(bào)告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車(chē)鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費(fèi)站走時(shí)，必須要從一檔升到五檔，沒(méi)升檔不合格。到收費(fèi)站減到三檔，30碼通過(guò)。通過(guò)后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車(chē)：由于我們練的基本是5檔車(chē)，所以聽(tīng)到考官說(shuō)停車(chē)時(shí)，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時(shí)不準(zhǔn)踩剎車(chē)，否則不合格）到3檔時(shí)再踩剎車(chē)靠邊停車(chē)。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車(chē)），然后右拐，靠路邊停車(chē)。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車(chē)道，記?。?BR> （1）看到菱形減速塊時(shí)，要減到3檔，30碼通過(guò)人行道，不準(zhǔn)超車(chē)，超速，過(guò)時(shí)要左右看看。
（2）路中分割線如果是單實(shí)線或雙實(shí)線，且同方向還是只有一條車(chē)道時(shí)，路邊不準(zhǔn)停車(chē)。
（3）過(guò)十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動(dòng)作做出來(lái)，讓考官看到你在看。這條路在下行時(shí)，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會(huì)兒4檔，一會(huì)兒3檔，一會(huì)兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個(gè)檔跑。
（4）距離路口，車(chē)站30米內(nèi)一定不要停車(chē)（我就是在路口停車(chē)被扣了20分，還好80分合格）即使考官說(shuō)停，只要停車(chē)位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過(guò)就行。
6、熟記各類燈號(hào)。何時(shí)打左轉(zhuǎn)向，何時(shí)打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車(chē)，要超車(chē)，不要害怕（有考生就因?yàn)楦谝惠v大卡車(chē)后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時(shí)，先請(qǐng)示考官，他說(shuō)走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)大家有一定用。
最后祝大家順利通過(guò)路考！
海能駕校第107期學(xué)員，不對(duì)是09年的第一個(gè)駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說(shuō)話感覺(jué)自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺(jué)真好！）都說(shuō)大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個(gè)月的學(xué)車(chē)經(jīng)歷的尾聲。考試那天我中午到的駕校，坐著班車(chē)到了堯化門(mén)，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽(tīng)一個(gè)教練在喊。
我是第9個(gè)考，感覺(jué)還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見(jiàn)警察叔叔坐上了副駕駛，找了個(gè)獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說(shuō)陪考的是必過(guò)的。車(chē)子開(kāi)動(dòng)了，我站在大客車(chē)上看到第一個(gè)學(xué)員上車(chē)了，我的心開(kāi)始緊張了，考試開(kāi)始了，嚯嚯！
第一個(gè)大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車(chē)了，很順利，只見(jiàn)mm高高興興地下車(chē)了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺(jué)得貌似真的像傳說(shuō)中的一樣，很簡(jiǎn)單嘛。
接下來(lái)可怕的事發(fā)生了，第二個(gè)mm出環(huán)島差點(diǎn)撞車(chē)，還歇火2次，掛了。
又一個(gè)上去，走錯(cuò)標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來(lái)一個(gè)，變道不好也就算了，停車(chē)停人家門(mén)口了，掛了。
8號(hào)上去了，停車(chē)差點(diǎn)把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個(gè)，好怕怕啊，本來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單的，一下死了4個(gè)，我怎么混?。课业男⌒母芜诉酥碧?，每根小神經(jīng)都在抖動(dòng)。站在車(chē)窗外，聽(tīng)到車(chē)內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號(hào)學(xué)員。8號(hào)學(xué)員灰溜溜的下了車(chē)，感覺(jué)真的蠻可憐的。
我一上車(chē)，立馬即好安全帶，同時(shí)微笑著對(duì)警察叔叔說(shuō)：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯(cuò)了。）“開(kāi)始考試！”警察叔叔說(shuō)。打燈，起步，油門(mén)，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動(dòng)作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開(kāi)著我心愛(ài)的甲殼蟲(chóng)在8車(chē)道的路上奔馳著。幸福??！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車(chē)，我離合我再剎車(chē)。車(chē)子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說(shuō)：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎。“靠邊停吧！”警察叔叔說(shuō)。停車(chē)了？那不就是說(shuō)俺沒(méi)問(wèn)題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車(chē)。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說(shuō)：“算了算了，下車(chē)吧。算過(guò)了?！蔽覞M心喜悅，笑著對(duì)叔叔說(shuō)：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯(cuò)了，哈哈。
我跑上大客車(chē)，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對(duì)著手機(jī)喊：“小豬，我過(guò)啦！”只見(jiàn)客車(chē)上前面4個(gè)沒(méi)通過(guò)一齊瞪眼看著我，對(duì)，低調(diào)，低調(diào)一點(diǎn)。立馬低聲對(duì)手機(jī)那邊說(shuō)：“不說(shuō)了，人家還要考試呢！”
和大伙一起回憶一下大路考試的動(dòng)作要領(lǐng)：
上車(chē)即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開(kāi)；看到標(biāo)志要掉頭；每做動(dòng)作要打燈；轉(zhuǎn)彎時(shí)候換二檔；靠邊停車(chē)不換檔；靠邊停車(chē)有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時(shí)候要借道；教練車(chē)行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。
科目一字心得篇十一
一、歸類學(xué)習(xí)法。
有規(guī)律的內(nèi)容總是更容易讓人理解和記憶，這是人們記憶的規(guī)律。所在我們?cè)趶?fù)習(xí)科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規(guī)律來(lái)記憶。
例如：罰款的數(shù)目、交通標(biāo)識(shí)等。
二、對(duì)比記憶法。
歸類記憶法是一種方法，同樣對(duì)比記憶法也是一種可以增強(qiáng)記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識(shí)點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。
例如：雙黃線和單黃線、交警手勢(shì)中的允許左轉(zhuǎn)或者允許右轉(zhuǎn)。
三、多練習(xí)才是王道。
百聞不如一見(jiàn)，百讀不如一練。在新版考綱之前，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習(xí)就可以輕松通過(guò)。但是隨著新版考綱的實(shí)施，題型更加豐富，難度也相應(yīng)提高(特別是動(dòng)畫(huà)題)。更是教材難以體現(xiàn)的，所以在學(xué)習(xí)科目一教材的時(shí)候不能死肯教材，更需要結(jié)合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。
四、好心態(tài)造就好成績(jī)。
相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復(fù)贅述了。丟掉緊張，輕松考試，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試。
科目一字心得篇十二
隨著汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的人選擇學(xué)車(chē)，而科目五是學(xué)車(chē)過(guò)程中最關(guān)鍵的一步，也是最難的一步。在我的學(xué)車(chē)過(guò)程中，我歷經(jīng)了多次試錯(cuò)和反復(fù)練習(xí)，積累了一些科目五的心得體會(huì)。
第一段：前期基礎(chǔ)的培養(yǎng)，決定了科目五的成敗。
科目五的內(nèi)容包括倒車(chē)入庫(kù)，側(cè)方停車(chē)和坡道定點(diǎn)停車(chē)，這三個(gè)技能都需要一定的基本技巧和操作流程，因此前期基礎(chǔ)的培養(yǎng)非常重要。在科目二的學(xué)習(xí)過(guò)程中，教練每次檢查都會(huì)指出我的問(wèn)題，耐心地講解和示范正確的操作。這種積累的基礎(chǔ)讓我在學(xué)習(xí)科目五時(shí)可以更快更自如地掌握技巧。
第二段：耐心的練習(xí)過(guò)程是必須的。
科目五的學(xué)習(xí)需要耐心和毅力，每一次的操作都需要多次反復(fù)練習(xí)。在初期的學(xué)習(xí)中，我總是想著快速完成，但是不斷反復(fù)地失敗，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到只有放慢腳步，重點(diǎn)突出，經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)才能有所進(jìn)步。于是我決定對(duì)每個(gè)步驟仔細(xì)分析，找到每次失敗的原因，并在教練的指導(dǎo)下不厭其煩地反復(fù)練習(xí)，這樣練習(xí)一段時(shí)間后，我漸漸覺(jué)得這些難題并不復(fù)雜，心情變得積極起來(lái)。
第三段：注意步驟，保持穩(wěn)定的心態(tài)。
在練習(xí)過(guò)程中，每個(gè)步驟的操作都有其重要性，并需要充分注意。在倒車(chē)入庫(kù)階段中，我常常會(huì)忽略車(chē)頭朝向和后輪角度，結(jié)果就是無(wú)法順利進(jìn)入車(chē)位。而在側(cè)方停車(chē)過(guò)程中，過(guò)早或過(guò)晚打方向盤(pán)會(huì)影響到車(chē)身與路邊的距離，要求我們保持充分的觀察和判斷能力。在坡道定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，我需要做好左腳離合、右腳剎車(chē)、手剎及檔位的協(xié)調(diào)操作，同時(shí)保持相對(duì)穩(wěn)定的心態(tài)，不要被自己的心情影響了出發(fā)的步驟。
第四段：不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成自己的習(xí)慣。
科目五的學(xué)習(xí)是一個(gè)累加經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，對(duì)練習(xí)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成自己的操作規(guī)范和習(xí)慣。比如，在坡道定點(diǎn)停車(chē)中，我總結(jié)出了紅綠燈切換時(shí)車(chē)手的操作要點(diǎn)，每次訓(xùn)練過(guò)后總結(jié)如何利用檔位來(lái)避免熄火等問(wèn)題，形成了自己的操作規(guī)范，這讓我在后期的訓(xùn)練中更加游刃有余。
第五段：心理素質(zhì)也是取得好成績(jī)的關(guān)鍵。
在考試的前幾天，我痛苦地發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)連續(xù)幾次在切換紅綠燈時(shí)熄火，不由得緊張起來(lái)，無(wú)論怎樣練習(xí)都懷疑自己能否順利通過(guò)科目五考試。但是教練的耐心和鼓勵(lì)讓我走出心理障礙，及時(shí)掌握操作要點(diǎn)和心理調(diào)整的方法，最終我成功地通過(guò)了科目五考試，也因此明白了心理素質(zhì)的重要性。
總之，學(xué)習(xí)科目五不僅需要具備扎實(shí)的基礎(chǔ)，還需要有耐心、勇氣、和不斷總結(jié)的堅(jiān)持。每個(gè)人都有不同的難點(diǎn)，更好地克服了科目五的難題，才能更快獲得屬于自己的駕照和行車(chē)安全。
科目一字心得篇十三
作為一名準(zhǔn)備參加駕照考試的學(xué)員，科目一是必須要通過(guò)的一項(xiàng)考試。這項(xiàng)考試需要我們掌握一定的交規(guī)知識(shí)和判斷能力，同時(shí)也需要在考前做好充分的準(zhǔn)備。在我的科目一考試中，我深刻體會(huì)到了準(zhǔn)備過(guò)程對(duì)于考試成功的影響，下面我將分享我的心得體會(huì)。
第一段：了解考試題型和內(nèi)容。
在準(zhǔn)備科目一考試時(shí)，首先我們需要把握考試的題型和內(nèi)容?？颇恳豢荚囍饕譃榻煌ǚㄒ?guī)和安全常識(shí)兩個(gè)部分，需要掌握的知識(shí)點(diǎn)非常多且瑣碎。為了不漏掉任何一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，我經(jīng)常使用學(xué)習(xí)APP、模擬題和交規(guī)手冊(cè)等各種學(xué)習(xí)資料，不斷加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握。
第二段：學(xué)會(huì)練習(xí)和分析。
一遍讀書(shū)不如多練習(xí)，多做模擬題是非常有必要的?？颇恳辉囶}非常規(guī)范、統(tǒng)一且有難度，很多題目需要我們理解掌握思路，甚至一道多選題也有好幾種正確的答案。為了提高解題的速度和準(zhǔn)確度，我練習(xí)模擬題的同時(shí)，還會(huì)分析每道題的解題思路，通過(guò)反復(fù)模擬和總結(jié)，在相似的題型上再次遇到時(shí)，可以迅速掌握解題思路。
第三段：注意“不計(jì)時(shí)”
科目一試卷是100道題，總時(shí)間限制為45分鐘，那么平均每道題需要解答27秒。這個(gè)時(shí)間還是很緊張的，正式考試時(shí)，一定要注意保持冷靜，不要盯著時(shí)間，這樣會(huì)加重自己的心理壓力。我的考試時(shí)間還有富余，正是因?yàn)榭荚嚂r(shí)我沒(méi)盯著計(jì)時(shí)器，只顧著解答每道題目。
第四段：降低心理壓力。
科目一考試，一般都是在新的環(huán)境和陌生的場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，考試之前容易出現(xiàn)緊張、心情不好等情況。正如我在考試前的感受一樣，心里壓力太大會(huì)影響考試，減輕心理負(fù)擔(dān)才是考試成功的關(guān)鍵。我會(huì)提前到考場(chǎng)，熟悉環(huán)境，調(diào)整好心態(tài)，做好最好的心理準(zhǔn)備，這樣不僅可以調(diào)整好心態(tài)，還可以幫助自己更好地應(yīng)對(duì)考試環(huán)境。
第五段：重點(diǎn)復(fù)習(xí)和回顧。
考試結(jié)束之后，對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行復(fù)盤(pán)和評(píng)估是十分必要的，找出考試中出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤的地方，及時(shí)加以改正和補(bǔ)充。此外，對(duì)于自己掌握不夠熟練的知識(shí)點(diǎn)，還應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的進(jìn)行復(fù)習(xí)，避免下次再出現(xiàn)不理解的問(wèn)題。
總之，準(zhǔn)備科目一考試不僅需要有正確的學(xué)習(xí)方法，更要有良好的心態(tài)和狀態(tài)。科目一考試需要我們不斷的學(xué)習(xí)和積累，只有不斷的彌補(bǔ)自己的不足，才能夠順利通過(guò)考試。希望我的經(jīng)驗(yàn)和心得能對(duì)大家有所幫助，祝愿大家都能早日拿到駕照！