一個好的計劃應該具備明確定義的目標、切實可行的步驟和合理的時間安排。計劃的制定需要具備一定的靈活性，能夠適應變化和調整。以下是小編為大家收集的計劃范例，供大家參考借鑒。
車站年工作計劃篇一
為了維護正常的工作秩序，自覺遵守勞動紀律，敬業(yè)愛崗，自覺履行崗位職責及安全責任，特制定本規(guī)定。
一、所有站務人員必須統(tǒng)一配套著裝上崗，（包括佩戴上崗證、安全檢查臂章），保持儀容整潔，維護企業(yè)形象。站長必須要帶頭，要檢查，對未配套著裝上班的，每次處以罰款50元。
二、所有站務人員要不斷提升服務質量，樹立良好的職業(yè)道德，做到文明用語，微笑服務，出現投訴或媒體曝光，由責任人自行承擔責任，停職檢查一個月，扣發(fā)當月獎金提成，領取基本工資，并在分公司通報批評，發(fā)生二次投訴或曝光事件的職工退回勞資處，屬臨聘人員的解除勞動關系。
三、站務人員要自覺遵守勞動紀律，提前到達崗位，做好發(fā)車前的準備工作，下午必須在發(fā)完最后的班車后，方可下班，影響發(fā)車和正常工作的按違反勞動紀律處分并作以罰款100元處理。
四、強化勞動紀律，上班時間，擅自離崗，未通過站長同意，私自頂班、私代其它崗位人員工作的，對雙方當事人各罰款50元。
五、站務人員有事必須事前向車站站長請假，經站長同意后，方可離開。凡家中有事需請假一天以上的，必須事前向站長遞交請假條報分公司領導同意后生效。無書面請假條的一律按曠工處理寫出書面檢查，并處以罰款100元。如遇人力不可抗拒的特殊情況，可電話請假。
六、站長有事請假，必須事前向分公司領導請假，經分公司領導同意，如需請假一天以上的必須事前以請假條向分公司領導請假，無特殊情況的不得以電話請假的形式請假，以便分公司領導作以工作調整和工作安排。否則按本處理辦法的第五條作以處理。
七、下班沒有關好門窗，照明電源，取暖設施，空調設備，電腦等用電設備電源的每發(fā)現一次罰款50元。
八、加強安全意識，履行崗位安全職責，車站所有當班的站務人員，下班前必須檢查照明電源、取暖設施、空調設備、電腦等用電設備電源是否關閉、門窗是否關好，檢查有無安全隱患，方可下班，如因未履行安全責任的造成損失照價賠償，造成嚴重后果追究其當班人員的法律責任和經濟賠償責任。
九、按時參加公司組織的安全教育學習，業(yè)務培訓學習以及時事政治的學習和各項集體活動，不得以任何借口無故不參加上述學習和活動，遲到一次罰款50元，無故不參加者罰款100元。
一、調度員。
（一）、必須配套著裝上崗，保持儀容整潔，佩戴上崗證，維護企。
業(yè)形象每天必須在第一輛班車發(fā)車前提前到崗，作好調度準備工作。
（二）、嚴格按運管所規(guī)定的線路，班次合理調度車輛。
（三）、指揮車場內各車輛進入指定位置，保證進出車輛的道路暢。
通無阻，維護站內秩序，督促進場車輛嚴格遵守站場的各項管理規(guī)定。
嚴格執(zhí)行進站協(xié)議。
輸糾紛的，停職檢查，取消當月獎金。發(fā)生第二次是職工的退回勞資。
處，屬臨聘人員的解除勞動關系，造成安全事故的追究相關法律責任。
和經濟責任。
（五）、車輛報班必須是該車駕駛員親自到場簽字，否則不予報班。
（六）、認真做好當天的工作記錄和次日工作的交班記錄，負責當。
天應班車的“日檢”檢查工作，并做好記錄。外來車輛的加班，異線。
車的調派，發(fā)生包車業(yè)務時，要按規(guī)定辦理包車手續(xù)，要經站長批準。
后，并辦理有關手續(xù)，方可調派，認真做好節(jié)假日、春運期間的各種。
資料、加班車輛、人次的記錄和報表。節(jié)假日的加班車，必須要求進。
行第二次安全例檢。
（七）、負責做好進站經營客運車輛的日檢、二級維護、承包人、駕駛員車輛的各種檔案的收集、登記、微機錄入、歸檔工作。
（八）、認真做好車輛發(fā)車前對駕駛員的安全談話，囑咐隨車售票。
員檢查旅客攜帶的行包并關門出站，嚴防超員攜帶危險品上車。負責。
車場內的巡查工作，按運管部門的要求對在操作臺上擺放其它物品的一律立即制止和糾正。
（九）、調度員必須堅守崗位、盡職盡責，不得擅離崗位，經常巡。
查和注意車場動態(tài)，有情況及時向車站領導報告。對無序停放的客運。
候班車輛有責任及時糾正，指揮停放整齊，未履行崗位責任和安全責。
任的每次罰款50元。
（十）、按時完成公司有關業(yè)務科室要求的報表報送工作，完成分。
公司和辦公室，車站臨時安排的工作。
（十一）、嚴肅調度命令、執(zhí)行調度紀律，如值班調度在當天不能。
全部完成的工作，必須作好調度交接班記錄，并在值班記錄上交待次。
日值班調度應繼續(xù)的工作，發(fā)生工作不銜接影響客運班車正常發(fā)班及。
執(zhí)行其它客運任務的屬工作失職，每次處以罰款100元。
（十二）、不按規(guī)作好發(fā)車前對駕駛員安全講話工作的，沒有做好。
記錄的，第一次按曠工處理或罰款50元。第二次扣發(fā)當月獎金停職檢。
查，第三次時職工的退回勞資處，屬聘用的解除勞動關系。
二、售票員。
（一）、做到配套著裝上崗，佩戴上崗證，儀容整潔，維護企業(yè)形。
（二）、嚴格執(zhí)行運價政策和票據管理及營收報解制度，負責票據的領取、登記、發(fā)售、保管工作，遵守售票紀律。
（三）、根據不同旅客的特點，采取多種方式按時保質保量地完成售票任務：
（四）、熟記車站營運線路、班次、發(fā)車時間，沿途?？空军c、里。
程、票價，運行時間及中轉站換乘的班次的班次時間，準確并不厭其。
煩地回答旅客的咨詢。
（五）、注意觀察客流動態(tài)，當客流發(fā)生變化時，及時向有關部門。
提供信息，以便加減班次。
（六）、票房重地，上班時間內無關人員嚴禁進入票房內閑聊，售。
票時精力集中，不得擅離工作崗位，上班時間不得做私活及與業(yè)務無。
關的事，每發(fā)生一次處以罰款50元。
（七）掌握發(fā)車時間，不得隨意離開票房，避免旅客等候購票時。
（八）、操作準確迅速，票款同時交付旅客手中并交待必要事宜。
主動詢問旅客是否帶有免票兒童，做好記錄杜絕發(fā)生車輛站內超員。
（九）、微機發(fā)售的客票票面班次、票價、日期、起止站名，發(fā)車
時間座號，乘車地點等，不錯號，不重號。如微機售票發(fā)生故障時及。
時向站長反映和匯報，如需手工操作填寫的車票、提成單據必須按要。
求全部填寫清楚，嚴禁隨意涂改，每發(fā)現一次罰款100元。
（十）、售票差錯率低于5‰。旅客排隊購票時間一般不超過l5。
分鐘。
勞資處，由勞資處處理，屬臨聘的解除勞動關系。
三、安全檢查員。
（一）、必須配套著裝上崗，佩戴安全檢查臂章及上崗證，保持儀。
容整潔，維護企業(yè)形象，工作時間嚴禁與閑雜人員閑聊為確保通道的暢通和安全，值班時門前禁止人員長時間逗留。
（二）、嚴格執(zhí)行國家政策、法令、認真做好對旅客乘車安全宣傳。
教育及危險品危害公共安全的宣傳教育工作。
（三）、熟知治安、保衛(wèi)、客運業(yè)務安全生產等規(guī)章制度，忠于職。
守，秉公辦事、文明執(zhí)勤。
（四）、負責維護好車站的公共秩序，以及對進、出站場的所有車輛進行限速5公里的提示，同時有責任指揮進入站場的車輛有序停放，客運車輛出站時囑咐駕駛員、乘務員關門后，方可發(fā)行。保護旅客生命財產安全。
（五）、及時處理車站發(fā)生的治安案件，群眾糾紛，及時發(fā)現和制止各種犯罪活動。
（六）、負責危險品，禁運品的查堵工作，嚴格執(zhí)行“三不進站”“五不出站”制度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車一經發(fā)現及時處理。對無人看管的智障人員、醉酒人員、無關人員、無關車輛，有責任制止和阻止進站，以避免發(fā)生站場安全事故。未盡職盡責，一經發(fā)現每次處以罰款50元。
（七）、門衛(wèi)場內管理不嚴發(fā)生通道堵塞的，第一次罰款100元，第二次停發(fā)當月獎金停職檢查，第三次時職工的退回勞資處，屬臨聘的解除勞動關系。
（八）、經常在站場內巡邏，提醒旅客保管好隨身攜帶的錢財等物品，及時發(fā)現和查處出站車輛攜帶小板凳的違規(guī)行為，維護好車站的公共秩序。
（九）、掌握各種類型危險品性能特征，善于觀察，鑒別各類危險品，同時做好每月對車輛“三防”工具及站場內消防設施的檢查工作，并作好記錄，確保車輛“三防”工具，站場消防設施有效。每月月底及時報送站長。未按時完成各種報表報送的每次處以罰款50元。
（十）、對查獲的危險品，禁運物品、要認真登記，妥善保管、按規(guī)定及時上交或處理。認真填寫值班記錄，及時總結工作，定期向車站領導匯報車站治安保衛(wèi)情況。
（十一）、認真填寫每天臨時停車、過夜停車，以及包月停車的收費金額，牌照號，每月向車站站長、公司領導報送停車收費報表。收錢未給票據、未作登記的視為侵吞公款，如有違反是職工的退回勞資處，屬聘用的解除勞動關系。
（十二）、過夜停車的車輛，值班人員必須做好登記手續(xù)（包括記錄電話號碼等），對停車人員做好交待，必須在上午8點前開出站場，避免發(fā)生影響客運車輛的正常發(fā)車。在清晨交接班時做好交接班登記，在上午8點還未開出站場的過夜停車的車輛，由接班的值班人員負責督促和清理出站，影響客車發(fā)班的屬未履行工作職責，處以罰款100元。發(fā)生第二次停職檢查10天，并處以罰款200元，第三次屬職工的退回勞資處，屬聘用人員的解除勞動關系。
（十三）、因門衛(wèi)值班人員徇私情，對外來未登記、未收費的車輛，在站場內所發(fā)生的事故、車輛自燃損毀、被盜等一切責任賠償均由門衛(wèi)值班人員，自行承擔，對責任人屬職工的退回勞資處，屬聘用人員的解除勞動關系。造成重大責任事故的依法追究法律責任。
（十四）、不嚴格檢查出站車輛是否超員超載，車輛出站未辦理駕駛員簽字手續(xù)、放行無調度簽單運行車輛的，給予停職檢查。取消當月獎金，罰款200元的處理，造成安全事故的，追究相關法律責任和經濟責任。
四、安全檢查員（安檢站）。
（一）、必須配套著裝上崗，佩戴安全檢查臂章及上崗證，保持儀容整潔，維護企業(yè)形象，工作中嚴禁擅離崗位，中途離崗、脫崗，一經查出處以罰款50元。
（二）、認真執(zhí)行上級的安全管理要求、車站的安全管理規(guī)定、制度做好安全檢查工作。
（三）、公平、公正、一視同仁必須上車認真檢查南站發(fā)出的每一輛班車，嚴禁出站客車超員超載，對被檢查出超員超載的車輛要令其當班車駕駛員將超員旅客妥善處理好，并及時報告車站或相關部門處理車輛違法違規(guī)行為，同時認真做好原始記錄。
（四）、未經車站調度派班，未簽發(fā)行車路單，私自飄班的車輛，必須立即制止和令其返回車站處理，嚴禁違規(guī)經營。
（五）、發(fā)現安全隱患要及時消除，如限于客觀原因不能消除，必須立即報告。嚴禁放行有安全隱患的車輛。如因徇私情擅自放行有安全隱患的車輛，并作以停職檢查，發(fā)生的一切后果均由責任人自行承擔，處以罰款100-1000元，造成安全事故的追究相關法律責任和經濟責任。
（六）、隨時主動將稽查情況報告值班站長，保持手機開機狀態(tài)，保持通訊暢通。
（七）、在對車輛進行的安全檢查中，對查獲有旅客攜帶“三?！逼纺墁F場處理的，要立即勸阻當事旅客下車，大宗的“三?！蔽锲?，立即電話通知值班站長，妥善安排和保管好，以避免發(fā)生次生安全隱患事故。對客運車輛上帶有小凳子的，視為有違法行車行為，一律予以收激。
五、安全生產獎勵制度。
（一）、發(fā)現站內安全隱患，積極主動向有關領導匯報。杜絕安全事故發(fā)生的給予全站、分公司通報表揚，并發(fā)生給獎金。提出安全生產建議被采納的給予全站、分公司通報表揚，并發(fā)給獎金。
（二）、查獲危險品（雷管、炸藥、導火線、槍支、油漆等）給予全站，分公司通報表揚，并發(fā)給獎金。
（三）、年度匯總一次安全資料，對有功人員給予及時獎勵和表彰，每年末評選一次安全生產標兵。
車站年工作計劃篇二
1．值班主任（副主任）崗位職責：
在部門經理的領導下，組織現場生產。
督促各班組召開班前會和班后會，處理及安排經營部當班工作，向經營部。
經理匯報當班情況和有關數據。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調各崗位之間的配合，指揮現場工作。
經常檢查站內各項服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，及時處。
理旅客和車方的投訴，做好交接班工作。
定期對曾投訴的乘客進行電話回訪，跟進投訴處理工作。
掌握當日班車計劃、客流及線路通阻和天氣等情況，及時調整班車運行計。
劃解決當班發(fā)生的各種問題。
對當班期間經營部生產任務的完成負責。
負責現場事務處理。
對當班期間各客運崗位紀律、工作秩序、整體精神面貌負責。
對當班期間各崗位給公司造成的影響負責。
當班期間站內各項服務設施正確使用負責。
完成上級交辦的其它工作。
2．售票班長（副班長）。
崗位職責：
在值班主任的領導下，組織現場生產。
組織召開班前會和班后會，處理及安排票房當班工作，向值班主任匯報當。
班情況。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調內部的協(xié)作，指揮現場工作。
經常檢查票房各項服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，做好交。
接班工作。
負責現場事務處理。
完成上級交辦的其它工作。
3．服務班班長（副班長）。
崗位職責：
在值班主任的領導下，組織現場生產。
組織召開班前會和班后會，處理及安排調度室、服務臺、檢票口當班工作，向值班主任匯報當班情況。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調內部的協(xié)作，指揮現場工作。
經常檢查各崗位的服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，做好交。
接班工作。
負責現場事務處理。
完成上級交辦的其它工作。
4．售票員。
崗位職責：
在班長的領導下，操作售票工作。
嚴格執(zhí)行公司票價政策，執(zhí)行票據管理規(guī)定，按班車配載規(guī)則配載。
嚴格按工作規(guī)范售票，準確聽取旅客要求。
有問必答，百問不厭，對重點旅客重點照顧，導引旅客選擇班車，盡量滿。
足旅客乘車要求。
掌握售票現場情況，及時向班長提供加班和票價調整的第一手信息。
認真填寫售票記錄，準確反映售票情況，做好交接班工作。
愛護售票工具，保持工作場所衛(wèi)生。
完成上級交辦的其它工作。
5．調度員。
崗位職責：
在班長的領導下，操作班車計劃、停班、加班、復班、票價調整、發(fā)車時。
間調整等調度工作。
嚴格執(zhí)行公司班車調度政策，執(zhí)行系統(tǒng)操作。
嚴格按工作規(guī)范操作，準確收集顧客信息。
有問必答，百問不厭，為車方單位駐站人員、司乘人員提供優(yōu)質服務。
掌握班車運行情況，及時向班長提供加班和票價調整的第一手信息。
認真填寫調度記錄，準確反映班車調度情況，做好交接班工作。
愛護調度室的設施，保持工作場所衛(wèi)生。
完成上級交辦的其它工作。
6．咨詢服務員。
崗位職責：
在班長的領導下，為旅客提供各種咨詢及指引服務。
掌握公司來往公交車路線、途經站點，地鐵站點及中轉公交線，導引旅客。
來公司或進入市區(qū)。
做好重點旅客咨詢服務工作。
有問必答，百問不厭，為旅客提供優(yōu)質服務。
辦理旅客退票、訂票、補票和失物招領工作，引導旅客乘車。
為旅客提供簡單醫(yī)療等便民服務。
嚴格按照公司費收規(guī)定收費，執(zhí)行票據管理制度。
嚴格執(zhí)行交接制度，做好交接班工作。
維持工作場所衛(wèi)生清潔。
完成上級交辦的其它工作。
7．檢票員。
崗位職責：
在班長的領導下，驗票、引導旅客上車。
注意班車到位情況，認真做好檢票準備工作。
維持好檢票秩序，照顧重點旅客優(yōu)先上車。
檢票時，按崗位服務規(guī)范檢票，及時引導旅客上車，防止旅客錯乘、無票乘車或持無效票乘車。
正點簽發(fā)結算單、路單，杜絕責任晚點。
保存好單據存根，嚴禁無關人員翻閱有關單據。
愛護檢票設備，嚴禁將檢票機交給其他人操作。
保持工作場所及各包干負責區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作。
完成上級交辦的其它工作。
8．站場管理班班長。
崗位職責。
負責保障我站員工和旅客的生命財產安全。
協(xié)助車方單位處理站內交通事故；
檢查、督促各崗位工作的落實和完成情況，發(fā)現問題，立即組織整改，做。
好巡查記錄工作;。
負責崗位間的調配，組織班組員工進行操練并及時講評。
詳細記錄值班日志、員工考勤和填寫好各種檢查記錄表等，做好交接班工。
及時配合有關部門疏導客流，維護站場秩序；
組織處理各類安保突發(fā)事件（要求接報一分鐘內必須抵達現場），確保旅。
客安全，做好向部門領導及站領導的報告工作；
定期向安保部部門經理述職;。
完成上級領導交辦的其他工作。
9．站場管理員。
崗位職責。
在站場班長的帶領下，負責站場管理的工作。
檢查進站車輛是否持有《進站證》，禁止外來車輛進入站場;。
監(jiān)控、記錄和制止任何車輛在站場附近的隨意上客行為，并及時上報。
;指揮、引導車輛按時進入站場和卡位，準時發(fā)車，并指揮車輛排放整齊。
禁止小商販、摩托車以及其它閑雜人員進入站場范圍；
勸阻和調解旅客之間、車主之間、旅客與車主之間的糾紛，及時制止打。
架、斗毆，維護站場的良好秩序;。
熱情主動的幫助有需要的旅客，耐心解答旅客提出的問題。
;加強票房和候車大廳的安全防范，勸阻旅客無故不要在售票廳逗留。
維護購票秩序、檢票秩序以及上車秩序。
巡查售票廳、候車室、月臺、卡位、站前廣場、和車場，發(fā)現問題及可。
疑情況，應及時處理;。
負責車輛的消防安全檢查工作，對發(fā)現滅火器不合格的車輛不準其進站。
載客;。
嚴格對“易燃、易爆、有毒及腐蝕性物品”的檢查，嚴禁旅客把危險物。
品帶上車;。
認真做好四防工作（防火、防盜、防特、防治安、災害事故），要妥善保。
害部位要認真檢查，切實做好防盜、防火、防災害事故工作。
配合公安、消防和其它社會組織做好站場的治安和安全防火工作。完成領導和上級保衛(wèi)部門交辦的臨時任務。
車站年工作計劃篇三
農村公路管養(yǎng)是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發(fā)展和建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“暢、潔、美、綠、安”的農村公路管理養(yǎng)護目標，服務全鎮(zhèn)農村經濟社會發(fā)展，制訂20xx年工作計劃。
按照青島市、即墨市關于深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革的總體部署和工作要求，堅持“落實責任、保障投入、健全機制、平穩(wěn)推進”的原則，落實農村公路管理養(yǎng)護責任主體，建立穩(wěn)定的農村公路管理養(yǎng)護資金渠道，為社會主義新農村建設奠定堅實的交通基礎。
1、實施鄉(xiāng)道女古路2.8公里、村道官橋路3.7公里大修工程；
2、建設、完善各類警示標識，達到完整醒目；
3、加大巡查力度，建立健全養(yǎng)護日常檔案，達到一路一檔；
4、進一步提高我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作水平，做好農村公路的日常養(yǎng)護工作。
5、進一步實施打造“公路養(yǎng)護樣板、示范路”工程。
6、進一步加強養(yǎng)護隊伍自身建設。
全面完成即墨市農村公路養(yǎng)護工作考核目標要求。
1、抓好組織領導。完善農村公路管理養(yǎng)護機構，鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護站具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各路段巡查，并制訂20xx年移風店鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、抓好公路養(yǎng)護質量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)務培訓和養(yǎng)護質量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。
3、抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；各村莊要采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產路權的良好氛圍。
4、做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到專款專用，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經費收支實行財務公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按市農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，及時向市農村公路管理機構上報本鎮(zhèn)公路相關信息。
6、抓好安全生產工作。重視安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現場安全措施，確保安全無事故。
我鎮(zhèn)將繼續(xù)按照鞏固好、管理好、發(fā)展好農村公路的目標要求，完善養(yǎng)護標準，整合社會資源，推動機制創(chuàng)新，促進管理上水平、養(yǎng)護保質量，不斷開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護的新局面。
車站年工作計劃篇四
一年來，本人一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》要求自己，并圓滿完成了各項工作，取得了一定的成績?，F將情況作工作總結如下：
一、在工作方面。
1、參加本所舉辦的“心理健康課堂化教學比賽”獲第一名。參加全省勞教所“心理健康課堂化教學比賽”獲第四名。
5、積極參加心理咨詢技術與應用教研活動并認真做好研討記錄。
6、完成兩次講座《自信心的訓練方法》和《建立自信，重塑自我》。
7、協(xié)助高主任完成6次團體咨詢，并取得良好效果。
8、積極參加科領導安排的各項其他工作。
9、認真做好常規(guī)工作。
二、在組織紀律和個人修養(yǎng)方面。
服從命令，聽從科領導安排，不遲到，不早退，不計較個人得失，經常加班加點。始終堅持真誠待人，尊敬領導，團結同事，和諧相處，堅持正直、謙虛、樸實的作風，不趨炎附勢，不在背后議論他人是非，豁達大度，從不與同事們斤斤計較。
回顧一年來的工作，本人在思想上、業(yè)務工作水平上取得了很大進步，但本人也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低。今后，本人一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，認真學習業(yè)務知識、法律知識和其他相關知識，不斷提高自己的政治素質、業(yè)務素質，勤奮工作，爭取做一名優(yōu)秀的勞教工作人民警察。
車站年工作計劃篇五
一年來，xx鄉(xiāng)文化站在鄉(xiāng)黨委、政府的領導下，在上級業(yè)務主管部門的關心支持及各有關部門的密切配合下，以^v^理論和xxxx重要思想為指導，認真貫徹黨的xx大精神、踐行先進文化、推進社會主義新農村建設步伐。堅持二為方向和雙百方針，堅持先進文化的前進方向，堅持寓教于文、寓教于藝、寓教于樂，培養(yǎng)群眾崇高思想、美好心靈、純潔情操、高尚人品，豐富群眾文化生活，滿足人民群眾日益增長的文化生活需要，提高全鄉(xiāng)人民的道德素質和文化素質，為全鄉(xiāng)經濟快速發(fā)展和社會全面進步提供強大的思想保障和精神動力。
一、加強業(yè)務技能學習，適應新形勢下的文化發(fā)展。
二、以節(jié)日為契機，開展豐富多彩的體育文化活動。
一年來，文化站以鄉(xiāng)黨委政府工作為中心，結合本鄉(xiāng)實際，積極組織開展了豐富多彩的節(jié)日文體活動和群眾喜聞樂見的文化活動，進一步促進全鄉(xiāng)文化事業(yè)的發(fā)展。一年來，共組織了以下文化體育活動：
1、人代會期間組織了以舞蹈、對歌、廣場舞相結合的大型文藝晚會。
2、春節(jié)期間，動員街道周邊的群眾進行打陀螺、丟繡球等民間傳統(tǒng)競技活動;組織周邊群眾打籃球聯(lián)誼賽及重溫月亮升起來集體廣場舞，豐富了群眾的節(jié)日生活。
3、組織三八婦女節(jié)文藝聯(lián)歡晚會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結工作總結。演出隊伍由機關、個私、農村、部隊組成，陣容龐大，節(jié)目豐富多彩。
4、協(xié)助xx中學組織五四青年節(jié)文藝晚會。通過給同學們提供一個能夠充分展現自我的舞臺，讓他們得到鍛煉的同時，也激發(fā)了他們對生活以及對學習的熱情，豐富校園文化生活。
5、協(xié)助中心完小組織一年一度的六一兒童節(jié)文藝晚會。
6、各級組織參加縣上舉辦的阿數瑟歌王賽。
7、參加了縣上舉辦的慶國慶文藝演出。
8、組織xx鄉(xiāng)xx年職工籃球賽，共有14支隊伍參賽，其中，男隊9支，女隊5支，共打比賽30多場。
9、認真做好日常工作。
三、加強文化基礎設施建設。
在鄉(xiāng)黨委及上級文化主管部門的大力支持下，文化站以一個嶄新的面孔展現在全鄉(xiāng)人民的面前：
1、燈光球場已建成使用。
2、健身器材已安裝使用。
3、南洋公路至文化站辦公樓水泥路已經建成。
4、文化大院規(guī)劃綠化全部完成。
5、燈光球場邊的一排舊房改造成全部竣工鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結。
6、辦公樓內部的水、電路已得到改善。
四、認真完成黨委、政府的中心工作。
在做好本職工作的同時，認真完成政府的中心工作。參加了村級換屆、農田水利改革、人口普查等工作，協(xié)助做好政府大型會議的會場布置、會場服務工作。
五、加強對文化市場的管理。
按照開放搞活，扶植疏導，面向群眾，供求兩益的精神，結合我鄉(xiāng)的客觀實際和當前文化市場出現的一些新情況、新問題，有針對性地按照《文化市場管理條例》加強對文化市場的管理，明確經營指導思想，守法經營，堅持繁榮與整治相結合，一手抓繁榮，一手抓整治，使文化市場管理走上軌道規(guī)范化、制度化、法制化，健康有序地發(fā)展。
車站年工作計劃篇六
車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰(zhàn)、經歷了路局直管站段后又一次的生產力布局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規(guī)范、提素、強三基”和“爭創(chuàng)一流車站，建設安全標準示范線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車站共糾違___件，處理制止各類違章違紀差錯等___余件，有效地促進了車站全年生產安全穩(wěn)定。截止12月31日，車站實現安全生產___天，人身安全___天，完成客發(fā)___萬人，完成年計劃的___，運輸收入___萬元，完成年計劃的___。在段開展的兩項大型活動中，均名列前矛，并獲得段嘉獎___元。
1、更新理念，準確定位，實現思路保安全。
生產力布局調整后，面對新形勢，作為車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創(chuàng)建自控型班組活動為主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰(zhàn)水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規(guī)范，提升素質保安全。
2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全。
一是整章建制，依法治站。針對生產力布局調整后帶來的新變化、新要求，車站結合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎。二是規(guī)范管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發(fā)的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時匯總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規(guī)定，充分發(fā)揮經濟杠桿的調節(jié)作用，促使干部職工達成“問題越早被發(fā)現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。
3、培養(yǎng)習慣，提升素質，打牢基本功保安全。
一是業(yè)務學習不放松。堅持業(yè)務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業(yè)務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規(guī)章提問，提前布置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規(guī)章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標準和應知應會為重點，按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定，堅持每周一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發(fā)的《標準化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標準，切實提職工的應急處理能力。
4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全。
一是認真開展“規(guī)范、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統(tǒng)一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過_個月時間的整治，收到了良好的效果，在_月份段檢查驗收中，車站以優(yōu)異的成績奪得了團體第___名的好成績，全站職工獲得獎勵達___元。二是扎實推進“爭創(chuàng)一流車站，建設安全標準示范線”活動。按照段___號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細致分析根源，并對查出問題進行了分類匯總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進站通道、貨場衛(wèi)生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題_、_道之間也鋪設了蓋板，為安全奠定了堅實基礎。
二、__年工作規(guī)劃。
1、工作思路：樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統(tǒng)攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規(guī)范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務水平，抓關鍵環(huán)節(jié)、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩(wěn)定，努力爭創(chuàng)一流車站。
2、目標要求：杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在___件以內。
車站年工作計劃篇七
我家住在公交車站邊，好多公交車都在這里經過。想去九山公園，坐105路；要去機場，41路就能幫你到達；想去會展中心可以有45路、65路等等選擇。家住在公交車站邊，去哪都十分便捷。
要是有朋友要來我家玩，我就和他們說：陡門頭、漲橋頭、或者東門大廈站，你隨便挑一個站臺坐公交車過來，都可以方便地找到我家。
不過，公交車站離得近，自然也十分吵嚷。
“叮咚，4路公交車，陡門頭站到了！”
“叮咚，38路公交車，東門大廈到了！”
“叮咚，102路公交車，漲橋頭站就要到了！下車的乘客請往后門走，開門請當心，橫過馬路請走斑馬線，為了您和您家人的安全，請注意交通法規(guī)……”
早上，公交車報站的聲音猶如鬧鐘，把我從睡夢中吵醒；晚上，即使是做夢，這聲音還在我腦海里回蕩。
公交車站離得近，公交車多，來乘車的人也特別多。尤其是高峰時期，站臺上擠滿了人。要去上學的學生，要去上班的叔叔阿姨，在海壇山、華蓋公園鍛煉完畢要回家的老人……站臺里總是人頭攢動。
有時候如果我要出門，一班車人太多了，不急的話，我就干脆趴在窗前看，等人多的一班車走了，就趕緊下去，剛好還能趕下一班人少的車。
雖然家旁邊就是公交車站又吵又亂，但為了出行方便，我還是忍忍吧。
車站年工作計劃篇八
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的`有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。
這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就!在以后的日子里再創(chuàng)輝煌!
車站年工作計劃篇九
1、文明服務，禮貌待客，態(tài)度和諧，熱情周到。
2、接待旅客做到有問必答，百問不厭，準確迅速，為旅客乘車提供旅行咨詢。
4、熟悉本地主要賓館、醫(yī)院、廠礦、學校及名勝古跡的地理位置和乘車路線，掌握本地和附近主要交通干線公、鐵、航空站及其運營班次、時間。
5、為方便旅客，開設適合本崗位特點的多種服務項目。
6、提供電話咨詢服務，開辦電話預定客票業(yè)務。
7、虛心聽取旅客意見，及時向站長匯報，以便改進工作。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
行包服務員崗位職責。
1、認真執(zhí)行《客規(guī)》及有關托運物品的規(guī)定，嚴格執(zhí)行托運行包的檢查制度，杜絕禁運物品上車。
2、了解當日車站班次變更及售票情況，在不超載的情況下，合理調配行包托運。
3、憑有效客運票按規(guī)定受托，嚴格執(zhí)行運價政策，計費準確。
4、受托行包一件一簽，填寫清楚，包裝完整，捆扎牢固，入庫分線、分班擺放整齊。
5、嚴格出、入庫及裝車手續(xù)，做好與司乘人員交接簽字工作，做到“三留底，一見面。
6、班車到達后，領取行包要收繳行包費，核對準確后方可交付，無法交付的行包要做好記錄，妥善保管。
7、嚴格裝卸車操作規(guī)程，文明裝卸。禁止違章作業(yè)，發(fā)生商務事故要做好記錄，及時向有關領導報告。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
售票員崗位職責。
1、掌握車輛班次時間、道路通阻及旅客流量、流向變化情況，經常與客運交流信息，增減班次并及時向旅客發(fā)出通告。
2、嚴格執(zhí)行運價政策，售票細致、快速、準確。
3、遵守操作規(guī)程，做到“一會、二清、三問、四唱、五不、六快”，減少錯售、錯款現象。
4、票面填寫要清晰、完整、準確，退票或簽證、改乘按規(guī)定簽章。
5、有問必答，百問不厭，對重點旅客重點照顧。
6、執(zhí)行票據管理規(guī)定，實現日清月結，做到票、款、賬相符。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
檢票服務人員崗位職責。
1、檢票前，檢查車輛到位情況，嚴格清車、清場，做好準備工作。
2、維持好檢票秩序，按號排隊，照顧老、弱、病、殘、幼、孕等重點旅客。
3、檢票時按規(guī)定程序做到“三看，一喝，四不檢”，同時注意旅客攜帶行李是否超重，注意旅客是否攜帶違禁物品上車。
4、檢查車內人數與售票記錄是否相符，向駕、乘人員辦理相關交接手續(xù)。
5、做好進站車輛接發(fā)工作，和發(fā)車前的宣傳工作，防止旅客錯乘、漏乘。
6、準點發(fā)車、禮貌送車、杜絕晚點。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
站長崗位職責。
1、全面掌握旅客運輸業(yè)務及國家有關道路客運政策和規(guī)定，講究交通職業(yè)道德。
2、檢查各崗位人員到崗情況，督促、組織各科室召開班前會和班后會。
3、掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調各崗位之間的配合，指揮現場工作。加強站車聯(lián)系，確保班車正班、正點發(fā)車。
車站年工作計劃篇十
為做好車站的售票工作，服務旅客，增加公司的收入，改善員工的福利，確保2010年縣公司計劃的順利完成，特制訂山口汽車站售票廳2010年工作計劃：
一、工作方針和指導思想：
以^v^理論、“三個代表”重要思想為指導思想，以科學發(fā)展觀為指導，以“以人為本”為工作方針，按照“發(fā)展要有新思路、改革要有新突破、開放要有新局面、各項工作要有新舉措”的要求，進一步更新觀念，與時俱進，全心全意為旅客服務，為山口汽車站樹立新形象。
二、工作內容與目標：
1、加強領導，落實責任。
2、加強售票員的業(yè)務培訓。
以本職工作為載體，開展多種形式的業(yè)務培訓，增強員工售票員的業(yè)務知識，提高業(yè)務水平，更好地服務旅客：
（1）、開展售票員禮儀和文明用語培訓，樹立售票員的良。
好形象；
（2）、對售票員進行電腦知識等售票技能的培訓，并在員工中舉行業(yè)務技能競賽，提高售票員的售票效率和服務質量。
3、加強衛(wèi)生管理，創(chuàng)衛(wèi)生文明窗口。
堅持一天一小掃，一周一大掃，搞好售票廳的衛(wèi)生工作，定期檢查售票廳的供電線路；對售票處堅持一天一次的消毒，開窗開門，保持空氣的流通，預防甲流的傳播，為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境。對過往的旅客宣傳衛(wèi)生知識的預防甲流的知識，保證旅客的健康。堅持禮貌待客，注意文明用語，創(chuàng)建山口車站的衛(wèi)生文明窗口。
4、與調度、檢票、外圍等工作部門相協(xié)調。
調度是車站的大腦，客運高峰期，售票員要根據客流的多少要求調度增設班次；及時與檢票人員聯(lián)系，要求旅客憑票上車，打擊無票上車和搶客拉客的現象。對于晚點車輛，檢票人員應帶旅客到售票處補票。
5、做好售票的匯報工作。
加強售票員的財務管理，定期做報帳匯報工作，每月月底要清算本月的售票帳款，杜絕拖、欠、挪用公款現象的出現，并向主管匯報本月的工作情況。
6、提高員工的主人意識，愛護公司的公共財物，節(jié)約用電用水。
三、工作重點。
1、加強安全意識，對售票廳進行一次安全檢查，特別是線路、滅火器、主機等進行排查，排除安全隱患。
2、做好2010年春運、“五.一”、“十.一”黃金周的售票工作。
3、要加強管理售票廳門前車輛的管理，杜絕拉客現象。
車站年工作計劃篇十一
2012年，我站在縣委、縣政府的正確領導下、縣交通局的大力支持下，全站職工團結一致，奮力拼搏，通過配合密切，努力工作順利完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經濟效益雙豐收?，F將本年度工作總結匯報如下：
一、主要工作。
（一）、生產經營情況。
2012年主要生產指標完成情況：發(fā)送旅客量萬人次.發(fā)送班次萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。
今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好2012年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業(yè)協(xié)調好待班車輛，嚴格執(zhí)行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關；嚴把客運車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。
加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業(yè)公司合資萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。
（三）優(yōu)質服務為核心，提高服務質量，打造行業(yè)新風。我站圍繞實現“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務。
（四）做好窗口服務，狠抓精神文明建設。
一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。
（五）、加強隊伍建設，提高職工素質。
不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業(yè)務及職業(yè)道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國^v^91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。
（六）、搞好綜合治理，提高防范技術，創(chuàng)建和諧社會抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資萬元在車站院內安裝了9臺監(jiān)控器，加強車站安全管理，投資萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。
二、2012年工作中存在的問題。
一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。
（1）、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。
（2）、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
（3）、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
三、2013年工作思路。
（1）、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
（2）、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
（3）、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導下，今后我站將繼續(xù)搶抓機遇，開拓創(chuàng)新、銳意進取，全力構建和諧、文明客運環(huán)境，力爭使車站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻。
2010年汽車站綜治消防工作計劃2010年度綜治安全管理工作要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領我站治安綜合治理和安全生產，扎扎實實地落實好各項安全防范措施，為順利實施“十一五”規(guī)劃、構建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的治安環(huán)境和安全生產環(huán)境，最大限度遏制交通事故的發(fā)生，促進我站安全可持續(xù)發(fā)展。
一、加強領導，明確責任。
堅持“安全第。
車站年工作計劃篇十二
根據我鎮(zhèn)及全院健康意識現狀，以養(yǎng)成文明的生活、科學飲食習慣，不斷提高健康水平和生活質量，根據上級主管部門的要求和我院的實際情況，現制定20xx年醫(yī)院健康促進工作計劃如下：
一、加強領導、健全機制
1、在主管院長的領導下，發(fā)揮健康促進委員會的作用，落實各項健康政策，加大管理力度，通過各科室部門的積極配合，動員全院職工積極參與，在全院上下努力營造一個促進健康的良好環(huán)境，使廣大職工及就診、住院病人不斷增加健康知識，掌握更多的健康技能。
成立健康教育工作領導小組，全面負責預防接種工作的實施、執(zhí)行及協(xié)調工作。成員如下：
組長：xx
成員：xx（負責老年人健康教育工作）
xx（負責孕產婦及兒童健康教育工作）
xx（負責重點人群健康教育工作）
xx（負責門診病人健康教育工作）
xx（負責住院病人健康教育工作）
xx（負責合療宣傳教育工作）
辦公室設在健康教育辦公室，由xxx負責具體工作。
2、制定20xx-2015年醫(yī)院健康促進工作規(guī)劃，把落實《中國公民健康營養(yǎng)》知識普及、慢性病宣傳教育、婦幼重點項目健康教育及醫(yī)務人員控煙等工作為重點（），結合公共衛(wèi)生的大環(huán)境，關注健康與食品安全等方面的熱點話題。掌握傳染病的流行防控動態(tài)，明確健康教育工作重點任務。
3、調整、落實健康教育宣傳網絡，配合臨床醫(yī)療工作，有針對性的開展健康促進活動。
4、依托工會開展文娛、體育活動，推動職工參與體育鍛煉的自覺性。
5、積極參與大型健康促進工作，構建和諧，做到人人重視健康，人人講健康。
二、提高思想認識，保證日常的工作開展
1、保證健康教育促進工作每年度有計劃，有小結有條有理的工作規(guī)范。
2、做好年初健康教育宣傳員的調整工作，做到各科室重視，積極參與，宣傳落實各負其責。
3、將健康促進工作納入醫(yī)療管理規(guī)范中，加強醫(yī)療部門及行政管理部門對健康促進工作的參與指導、監(jiān)督和管理力度。
4、定期召開健康教育促進及健康宣傳會議，利用院會有效地向全員職工傳達健康的信息；利用各種衛(wèi)生宣傳日進行健康教育宣傳。
三、門診病區(qū)工作
1、有計劃完成全年各大型宣傳日的院內外宣傳咨詢活動，全年完成及工作總結，做好門診病人的日常宣傳工作。
2、根據病人入院期間的不同階段有針對性的開展健康教育工作，使病人盡快適應病區(qū)環(huán)境，減輕病人對醫(yī)院的`陌生和恐懼感，減輕心理負擔，提高病人對醫(yī)院的滿意度。
車站年工作計劃篇十三
435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20--年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年---組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合---夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度---還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。
三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開展百日安全競賽活動。
為增強---司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。---重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對---駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了---的駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。
車站年工作計劃篇十四
20--年我鎮(zhèn)將圍繞學習貫徹--在中共--屆六中全會會議精神，在鎮(zhèn)黨委、政府和上級文化主管部門的正確領導下，認真貫徹黨的--大精神，積極開展農民群眾喜愛的豐富多彩的文化娛樂活動，使其在社會主義新農村建設中真正發(fā)揮村級文化活動室的職能作用，為農村經濟社會發(fā)展營造一個良好的氛圍。
1、積極爭取上級補助，完成我站綜合文化站建設、驗收工作，完成本鎮(zhèn)綜合文化站建設及附屬設施設備。到20--年底，我站已完成綜合文化站建設項目，新建建筑面積達300平方米的文化站綜合樓，為廣大人民群眾提供必要的文化活動場所，從而提高市民的思想道德素質和科學文化素質，改善人們生活質量。并積極爭取上級政策和本級財政支持，繼續(xù)加強文化隊伍建設，確保綜合文化站成為服務于當地農村群眾的綜合性公共文化機構。
2、文化站陣地宣傳和文化市場管理工作。努力爭取黨委、政府和上級主管部門對文化站工作的關心支持，盡可能地加大對綜合文化站建設的投入和文化市場管理工作，加強對農村農家書屋、網吧、健身運動、娛樂活動的輔導和指導，增大對已建農村書屋的藏書量，竭力制止未成年人進網吧及時向廣大群眾宣傳新思想、新觀念、新文化，用先進的文化占領本鎮(zhèn)文化陣地，樹立崇高科學，反對封建迷信的思想，更好的滿足人民群眾求知、求美、求樂的需要。
3、加強文化工作者思想素質建設，改進工作作風，努力開拓創(chuàng)新。為開展文化活動提供有力的思想保證。加強對村級管理員的培訓，使其能適應新時期下文化工作的需要。
4、抓好傳統(tǒng)節(jié)日，民族節(jié)日期間的群眾性文化活動和送文化下鄉(xiāng)活動，并把各個節(jié)日活動與中心工作有機地結合起來，努力創(chuàng)辦民族民間傳統(tǒng)文化藝術活動，豐富群眾文化生活。為本鎮(zhèn)文化事業(yè)的發(fā)展營造良好的文化環(huán)境。
5、加大文物保護，挖掘文化底蘊。對轄區(qū)內的各級文物加以保護，加大宣傳，并根據實際情況制定相應的保護和管理措施。
6、堅持文化大繁榮，大發(fā)展的方針，和先進文化的前進方向，認真落實“三項”制度，抓住水南鎮(zhèn)強求保護和弘揚歷史文化，歷史文化名城旅游文化工作的機遇迎難而上，挖掘民族民間文化傳統(tǒng)藝術，真正體現古鎮(zhèn)文化的繁榮和發(fā)展。
車站年工作計劃篇十五
20xx年，車站緊緊圍繞中心下達的指標和重點工作要求，踏實開展各項安全、經營和服務提升等工作，全力以赴完成大運交通保障工作，取得了精神文明和物質文明雙豐收，全年未發(fā)生一宗安全責任事故，客運業(yè)務穩(wěn)步提升，大運媒體集散中心場站服務等重大項目圓滿完成，各項智能化增值服務順利開通，顯著成績得到了上級領導和各方的贊譽?；仡櫲旯ぷ?，車站做到了“五大實現”及“五大提升”，主要有：
五大實現。
一、客運業(yè)務實現持續(xù)增長。
20xx年，車站全力做好經營工作部署，克服困難，積極拓展客運業(yè)務，開拓創(chuàng)新，取得了明顯效果。
1、客運主業(yè)穩(wěn)步增長，實現經營目標。
增長了，日均發(fā)送旅客xxxx人次,同比增長了。目前進站經營單位達xxx家，開通線路共xxx條。
2、節(jié)假高峰提早安排，疏運安全有序。
為滿足節(jié)假日期間旅客的出行需求，應對節(jié)假日旅客出行高峰，車站提前做好相關準備工作、早抓落實，做好班車票價核算報備及公示、提早預售票、增開售票窗口和檢票口等，重點加強運力調配落實，組織加班運力和應急運力，根據客流情況，對廣州、中山等旅客出行需求熱門線路及時安排班次加班，解決了高峰期正班車運力不足的問題，確保廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得有序”。
20xx年，元旦、春運、清明、“五一”節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和“十一”黃金周等7個重大節(jié)假日，累計發(fā)班xxxxx班次，發(fā)送旅客xxxx人次，分別比去年的節(jié)假日增長了和。今年“十一”黃金周更是刷新了我站日發(fā)送旅客的最高記錄，達到xxxx人次。累計加班xxxx班次，加班車運送旅客xxxx人次，滿足了旅客的出行需求，圓滿完成了今年重大節(jié)假日客運生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。
20xx年重大節(jié)假日發(fā)班情況一覽表。
為盡可能方便和滿足旅客出行需求，我站積極調配運力，采取加大宣傳力度、縮短發(fā)車間隔、加密發(fā)班班次、設立售票專窗和開辟專用檢票通道等措施，大力開發(fā)廣州南站、中山等優(yōu)質專線，吸引了大批旅客進站乘車。譬如，我站廣州南站專線開通時每天僅發(fā)15班次，發(fā)班間隔為30至40分鐘，今年客流高峰期間，該線日發(fā)班次加密至5分鐘一班，最高峰日發(fā)班達到76班次，及時疏運旅客3425人次，大大方便了旅客出行，也拉動了我站客流量的穩(wěn)定增長，并創(chuàng)下了我站專線發(fā)班密度最大、客運量最高、效果最明顯的紀錄。
4、開拓創(chuàng)新引進線路，班線實現凈增。
利，確保我站客流量、經濟效益穩(wěn)步增長。新增班線全年累計發(fā)班xxx班次，發(fā)送旅客xxxx人次，直接增加經營收入約xxx萬元，促進了車站客運業(yè)務發(fā)展。
5、貨運業(yè)務扭虧為盈，合作初見成效。
20xx年，車站圍繞“拓展業(yè)務、提高收入”這個中心，解放思想，改進貨運工作方法，提升貨運服務水平，積極推進各項貨運業(yè)務拓展工作，取得了明顯成效：20xx年貨運部實現收入約xxxx萬元，其中快件毛利收入約xxx萬元；來貨提領毛利收入約xxx萬元；其它收入約xxx萬元。
二、任務指標實現預期完成。
一年來，車站的工作緊緊圍繞中心領導提出的20xx年財務工作重點和財務工作計劃進行。根據iso9000質量目標管理的要求，有序展開財務的各項工作。根據中心財務的要求，嚴格執(zhí)行中心財務相關管理制度進行財務核算與預算管理，以務實、高效的工作作風順利地完成財務各項工作及年度經濟指標，并取得較好的成效。在中心財務部和站領導的直接領導下，車站各成員團結一致，努力營造良好的工作氛圍，全力配合，特別是迎接大運，為車站經營業(yè)務的順利開展和完成中心下達的經營預算目標提供了有力的保障。現將一年的財務工作做如下總結和回顧。
20xx年主要財務指標完成情況金額單位:萬元。
1、全年收入情況。
營業(yè)收入xxx萬元，與去年同期xxx萬元，增加xxx萬元，增幅為，完成年度預算指標xxx萬元的%。
2、成本費用情況。
全年營業(yè)成本支出xxx萬元，比去年同期xxx萬元，增加xxx萬元，增幅為，是預算數的。同比和預算分別增加xxx萬元和xxx萬元，主要是今年比去年同比增加新的費用項目，以及核算口徑一不致所導致。超預算的因素是：1、增加養(yǎng)老保險全額投保和住房公積金；2、增加大運專項費用xxx萬元。
3、利潤完成情況。
車站年工作計劃篇十六
為做好車站的售票工作，服務旅客，增加公司的收入，改善員工的福利，確?？h公司計劃的順利完成，特制訂山口汽車站售票廳20工作計劃：
一、工作方針和指導思想：
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導思想，以科學發(fā)展觀為指導，以“以人為本”為工作方針，按照“發(fā)展要有新思路、改革要有新突破、開放要有新局面、各項工作要有新舉措”的要求，進一步更新觀念，與時俱進，全心全意為旅客服務，為山口汽車站樹立新形象。
二、工作內容與目標：
1、加強領導，落實責任。
2、加強售票員的業(yè)務培訓。
以本職工作為載體，開展多種形式的業(yè)務培訓，增強員工售票員的業(yè)務知識，提高業(yè)務水平，更好地服務旅客：
(1)、開展售票員禮儀和文明用語培訓，樹立售票員的良。
好形象;。
(2)、對售票員進行電腦知識等售票技能的培訓，并在員工中舉行業(yè)務技能競賽，提高售票員的售票效率和服務質量。
3、加強衛(wèi)生管理，創(chuàng)衛(wèi)生文明窗口。
堅持一天一小掃，一周一大掃，搞好售票廳的衛(wèi)生工作，定期檢查售票廳的供電線路;對售票處堅持一天一次的消毒，開窗開門，保持空氣的流通，預防甲流的傳播，為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境。對過往的旅客宣傳衛(wèi)生知識的預防甲流的知識，保證旅客的健康。堅持禮貌待客，注意文明用語，創(chuàng)建山口車站的衛(wèi)生文明窗口。
4、與調度、檢票、外圍等工作部門相協(xié)調。
調度是車站的大腦，客運高峰期，售票員要根據客流的多少要求調度增設班次;及時與檢票人員聯(lián)系，要求旅客憑票上車，打擊無票上車和搶客拉客的現象。對于晚點車輛，檢票人員應帶旅客到售票處補票。
5、做好售票的匯報工作。
加強售票員的財務管理，定期做報帳匯報工作，每月月底要清算本月的售票帳款，杜絕拖、欠、挪用公款現象的出現，并向主管匯報本月的工作情況。
6、提高員工的主人意識，愛護公司的公共財物，節(jié)約用電用水。
三、工作重點。
1、加強安全意識，對售票廳進行一次安全檢查，特別是線路、滅火器、主機等進行排查，排除安全隱患。
2、做好年春運、“五.一”、“十.一”黃金周的售票工作。
3、要加強管理售票廳門前車輛的管理，杜絕拉客現象。
車站年工作計劃篇十七
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
車站年工作計劃篇十八
--年我站認真開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，全面學習中共--屆六中全會精神。狠抓安全責任落實情況，杜絕隱患，確保全年無交通事故發(fā)生，保障了廣大旅客朋友的安全，得到了社會的好評。
一、全力做好“春運”、黃金周運輸工作。
每年的“春運”、黃金周運輸工作是我站的重點工作，我站始終堅持把春運、黃金周運輸工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關鍵之戰(zhàn)，堅持提前客流預測、提前組織籌劃、提前制定方案。全力抓好節(jié)前安全隱患排查和節(jié)日宣傳工作。在此期間我站全體工作人員放棄休假，全天候、全時段在崗在位，努力做好本職工作，十一黃金周期間共計發(fā)放宣傳資料5000余份。經過全體干部職工的不懈努力，圓滿地完成了“春運”、黃金周運輸工作。在此期間，我站環(huán)境衛(wèi)生整潔，客運秩序良好、治安穩(wěn)定，服務熱情、細致、周到，未發(fā)生一起安全責任事故。
二、明確工作職責，細化工作目標。
按照年初縣交通運輸局下達的工作目標任務，我站先后召開2次專題會討論，4易其稿，最終將目標任務分解到各科室，并明確了工作標準、完成時限、責任人等。在車站下發(fā)目標任務的基礎上，要求各科室再進行逐項分解，責任到人，并制定和落實具體的工作實施方案，給年度目標任務的順利實施打下了堅實的基礎。
三、上下同心，做好城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。
按照上級有關部門的要求及縣交通運輸局的統(tǒng)一部署，我站始終城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作納入重點工作之一，在環(huán)境治理工作中，我站采取廣泛宣傳、發(fā)動各種活動，努力提高廣大干部職工、駕乘人員的文明意識和健康意識。在開展“深入治五亂、整潔迎五一”專項活動中，我站狠抓辦公區(qū)域和公共區(qū)域的日常保潔工作，大力提高保潔標準和質量。并成立“文明勸導員”，以“五亂”治理為導向，勸導糾正旅客的不文明行為，并加大對“牛皮癬”及車輛亂停的治理。同時，增加洗車實施設備，凈化營運車輛;認真落實公共場所禁煙的有關要求，在候車大廳設立明顯的禁煙標識和控煙巡檢員，做到室內公共場所無人吸煙、無煙味、無煙頭;積極配合防疫部門搞好滅三害工作。真正做到候車舒適化，環(huán)境優(yōu)美化。
四、以人為本，抓好安全生產。
本著“以人為本、安全第一”的原則，我站始終把安全工作放在各項工作的首位，常抓不懈。
(一)建立健全組織機構。年初，我站成立了“安全生產領導小組”，并對安全工作進行周密的安排和部署，設立了安全管理專職機構，建立安全管理長效機制，及時簽訂《安全目標責任書》，明確各自職責。
(二)夯實安全基礎管理。我站以開展“百日安全”、“安全生產月”等各種專項活動為契機，采取各種形式積極進行宣傳發(fā)動。積極開展日常性常規(guī)檢查及隱患治理，除加強設施設備的檢查外，更強化對關鍵崗位、關鍵時段的管理和檢查，管理人員長期深入工作一線，指導和規(guī)范操作規(guī)程，有力促進安全生產工作的可控化管理。按時召開安全工作例會，對安全觀念強的職工進行鼓勵、獎勵，并將好的經驗及做法灌輸給全體職工，對安全操作行為不規(guī)范，思想怠慢的職工進行指正、批評、問責。與此同時，我站加強對職工識別判斷安全事故、隱患、危險能力的提高，最大限度地減少人的不安全行為和管理缺陷。通過一系列的措施強化干部職工的安全責任意識，夯實了安全基礎管理，使管理質量得到了進一步的提高。
(三)做好地震消防應急、宣傳工作，提高應急能力。年初，我站嚴格按照縣防震減災局的統(tǒng)一部署，認真開展地震應急工作，進一步完善地震應急預案，落實地震應急物資及組織領導、工作人員的職責分工，并于4月26日，在縣防震減災局的指導下開展了地震應急演練，以檢驗我站全體干部職工的聯(lián)合拉動、突發(fā)事件處置和實戰(zhàn)能力。通過演練不僅強化了工作人員的心理素質和團隊協(xié)作意識，確保應急工作有序、科學開展。同時加強消防宣傳，進一步完善消防設施設備，形成廣泛宣傳、全民參與的消防態(tài)勢，將消防隱患遏制在萌芽中。
(四)及時準確落實安全隱患整改工作。為進一步完善旅客乘車秩序管理，我站投入大量人力物力，在停車位新增設了防護欄，確保旅客乘車安全，進一步規(guī)范了停乘車秩序。
五、大力開展“文明禮貌服務”活動及“爭做文明旅客”活動。
為更好地提升窗口服務形象，我站嚴格按照縣交通運輸局的要求大力開展“文明禮貌服務”活動，在全站范圍內以“做文明人、行文明事、說文明話”為主題加強了業(yè)務技能和服務禮儀的訓練，規(guī)范員工的禮儀形象和文明禮貌用語。同時，發(fā)揮“窗口”作用，大力開展“除陋習、樹新風，爭做文明旅客”倡議活動，大力倡導旅客“文明乘車”，爭當文明使者，為構建文明和諧社會奉獻自己一份力量。
六、扎實開展廉政風險防控管理工作。
按照縣交通局的統(tǒng)一部署，我站認真開展第三階段廉政風險防控管理工作，并按工作程序及要求認真研究部署，確保防控措施取得實效。通過活動進一步開展，使廣大干部職工的工作積極性、責任意識、服務意識得到進一步增強，各項工作得以有效推進，公共形象進一步好轉，社會滿意度不斷提高，單位管理成效顯著，在以后的工作中，我站將繼續(xù)抓好廉政風險防控管理工作，使廉政風險防控管理工作各項任務有序推進。
七、開展“節(jié)能我行動、低碳新生活”活動。
我站在活動期間廣泛宣傳節(jié)能的重要性和必要性，弘揚“節(jié)約光榮、浪費可恥”的社會風尚，著力抓好節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油及辦公用品節(jié)儉工作，通過一系列的方法及措施，我站水、電、辦公用品消耗有所下降，浪費情況得到遏制。
八、--年工作安排：
以--規(guī)劃綱要為指導，奮力深入推進車站各項工作開展，為德陽市“一三五八”戰(zhàn)略打下堅實基礎。
(一)抓住機遇，規(guī)范管理。
1、進一步加強全站職工工作操作流程，確保工作規(guī)范化。
2、細化智能id卡班車報班系統(tǒng)操作流程，規(guī)范班車進站參營行為。
3、加強基礎設施建設，提高綜合管理水平。
(二)深入推進環(huán)境綜合治理，使環(huán)境整治再上新的臺階。
(三)抓好職工思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定。
(四)嚴抓安全工作，確保安全工作上一個新的臺階。
--年，我站以開拓進取，求真務實的工作態(tài)度，在各項工作中取得了一定的成績，但我站全體干部職工并不會因此而松懈，我們將繼續(xù)全心全意為人民服務，爭取在--年各項工作再上新的臺階。
車站年工作計劃篇十九
我站在縣委、縣政府的正確領導下、縣交通局的大力支持下全站職工團結一致奮力拼搏通過配合密切努力工作順利完成了全年的各項生產任務取得了社會效益和經濟效益雙豐收?，F將本年度工作總結匯報如下：
一、主要工作。
(一)、生產經營情況。
20主要生產指標完成情況：發(fā)送旅客量28.5萬人次.發(fā)送班次1.1萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。
(二)扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問題及時整改，杜絕隱患的發(fā)生。今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業(yè)協(xié)調好待班車輛，嚴格執(zhí)行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關;嚴把客運車輛安全出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。
加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。
(三)優(yōu)質服務為核心，提高服務質量，打造行業(yè)新風。我站圍繞實現“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務。
(四)做好窗口服務，狠抓精神文明建設。
一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。
(五)、加強隊伍建設，提高職工素質。
不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業(yè)務及職業(yè)道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國共產黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。
(六)、搞好綜合治理，提高防范技術，創(chuàng)建和諧社會抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內安裝了9臺監(jiān)控器，加強車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。
二、2012年工作中存在的問題。
一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。
(1)、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。
(2)、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
(3)、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
三、工作思路。
(1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
(2)、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
(3)、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導下，今后我站將繼續(xù)搶抓機遇，開拓創(chuàng)新、銳意進取，全力構建和諧、文明客運環(huán)境，力爭使車站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻。
車站年工作計劃篇二十
__年工作職責與工作重心：
1、掌握當地汽車售后市場及客戶需求動態(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。)。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產意識，任何情況下都要把安全生產放在第一位。
售后運營及目標產值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、__年服務部總產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，其中三包產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，配件外銷__萬，社會維修__萬。
努力學習，提高素質，提高工作能力，和業(yè)務水平為把__建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力!
車站年工作計劃篇二十一
尊敬的各位領導、同事：
晚上好!我是服務三科的張--，--年，在公司領導的帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了很多，學到了很多，也是我進步最大的半年，?，F將--年半年工作總結如下，不當之處敬請各位領導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車輛出站后的檢查工作，作為最后一關的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計及補票，也要檢查車輛有無危險品，車輛是否存在超員現象，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經營、與時俱進、穩(wěn)步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進行，主要要感謝領導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學習，多增長經驗，所以，上半年工作能夠與每一個搭檔搭配好，無論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進了很多，但仍存在不足，表現在：1、雖然科室的學習任務能積極的完成，但缺乏自主學習的能力，不能利用業(yè)余時間看一些書籍來補充自己的知識。2、科室的文化建設參與很少，過于依賴于同小組的其他同事。3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問題與同事之間產生了誤解，這也是自身不自調的表現。4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經驗。5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強自身業(yè)務等各方面的學習，只有業(yè)務過硬，才能更好的服務于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結合“五不自”對自身的不足進行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴性，行動起來。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無論是工作中的引導以及下班后的關心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進行查車，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個班組之間缺乏溝通，平時交接班都能見面，但是，有時一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時德交班，讓每一個人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時還需要打回電話詢問調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領導、同事批評指正。謝謝大家!
服務三科。
張--。
車站年工作計劃篇二十二
市區(qū)鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作，堅持“政府主導、屬地管理、分類推進”的原則，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、突出特色、先易后難、分步實施”的思路，著力優(yōu)化沿線市民生活環(huán)境，改善沿線城市景觀，展示地域文化特色，實行目標責任制管理，因地制宜確立建設標準和整治任務。通過整治，切實改變鐵路沿線“臟亂差”現狀，努力實現創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的綜合整治目標。
成立石峰區(qū)鐵路沿線和火車站專項整治領導小組，組成人員如下：
組長：xx。
副組長：xx。
成員單位：石峰區(qū)公安分局田心公安分局城管局環(huán)衛(wèi)局株洲北站株洲機務段。
3、綠化帶整齊劃一、疏密有度，無荒蕪和損壞現象；
4、建筑物相對整齊，立面粉飾一新或修建統(tǒng)一格式的安全隔離墻體；
5、無亂搭亂建、亂貼亂畫現象；
6、無廢品收購站、點。
1、有垃圾專用設施，垃圾收集密閉化（有適量的垃圾箱及果皮箱），垃圾日產日清，無積存。糞便收集有專用收集車輛，并做到無害化處理。
2、空氣質量符合國家要求，有完善的監(jiān)測材料，有明顯的控煙標志和勸阻吸煙人員，無煙草廣告。
3、食品和飲用水衛(wèi)生。有效的衛(wèi)生許可證和健康證，食品生產加工場所布局合理，生熟分開，餐具消毒，經營的食品索證制度健全，包裝符合衛(wèi)生要求，無過期、變質食品。飲用水水質符合國家衛(wèi)生標準，儲水罐、加水車設施完好，有旅客飲用水處，飲用水設施符合衛(wèi)生要求。
4、有固定的健康教育場地，有健全的衛(wèi)生制度，“四害”密度達到國家愛衛(wèi)會規(guī)定的標準。
5、公共區(qū)域實行24小時清掃保潔，清掃保潔制度落實，室內衛(wèi)生達到“五凈一整齊”。
6、車站廣場應綠化面積綠化率達到95%以上，場內無垃圾污水，無亂擺攤設點、乞丐人員、無亂搭棚亭、亂堆亂放，無亂停放車輛，無煙草廣告等現象。
各牽頭和責任單位組織摸底調查，列出清單，制定詳細整治方案。
各牽頭單位、責任單位及參與單位對照方案，按照各自分工，組織開展集中整治行動。整治工作進度及有關信息及時上報區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦。
區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦組織有關領導和專業(yè)人員對整治區(qū)域開展全面評估與驗收，對未達標的區(qū)域下發(fā)限期整改通知書，并按《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》啟動有關處罰措施，確保整治按標準100%落實到位。
各單位要把整治任務作為當前創(chuàng)衛(wèi)工作的頭等大事來抓，實行“一把手”負責制，并抽調1—2名領導和足夠工作人員，組成精干高效的整治班子，集中時間、集中精力專抓整治工作，確保整治各項內容落到實處。
一是新聞媒體要發(fā)揮輿論導向作用，加大鐵路沿線火車站專項整治的宣傳，營造良好的創(chuàng)建氛圍。對行動快、任務落實好的單位給予表揚，對行動遲緩、拖著不干的進行曝光。二是各單位在分段整治的同時加強部門協(xié)調，形成合力，對影響市容環(huán)境等問題定期進行整治。三是不斷探索和完善鐵路沿線、河流及排水溝管理的長效機制，鞏固和發(fā)展創(chuàng)衛(wèi)成果。
整治工作涉及到單位、部門多，各牽頭單位要加強組織協(xié)調、科學安排，合理調度，各責任、參與單位要服從指揮，按照整治組的要求，保證人、財、物和工作到位，齊心協(xié)力開展整治行動。對整治行動中遇到的困難與問題，應及時向區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦匯報。
鐵路沿線和火車站專項整治領導小組辦公室要加強協(xié)調、檢查、指導，抓好部門和單位責任制的落實。區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦將根據《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》對鐵路沿線衛(wèi)生長效管理工作進行現場督查。
【精華】火車站車站實習報告三篇。
非破路施工地鐵車站技術經濟的比較論文。
明挖地鐵車站混凝土裂縫的特點及其成因建筑工程論文。
車站年工作計劃篇一
為了維護正常的工作秩序，自覺遵守勞動紀律，敬業(yè)愛崗，自覺履行崗位職責及安全責任，特制定本規(guī)定。
一、所有站務人員必須統(tǒng)一配套著裝上崗，（包括佩戴上崗證、安全檢查臂章），保持儀容整潔，維護企業(yè)形象。站長必須要帶頭，要檢查，對未配套著裝上班的，每次處以罰款50元。
二、所有站務人員要不斷提升服務質量，樹立良好的職業(yè)道德，做到文明用語，微笑服務，出現投訴或媒體曝光，由責任人自行承擔責任，停職檢查一個月，扣發(fā)當月獎金提成，領取基本工資，并在分公司通報批評，發(fā)生二次投訴或曝光事件的職工退回勞資處，屬臨聘人員的解除勞動關系。
三、站務人員要自覺遵守勞動紀律，提前到達崗位，做好發(fā)車前的準備工作，下午必須在發(fā)完最后的班車后，方可下班，影響發(fā)車和正常工作的按違反勞動紀律處分并作以罰款100元處理。
四、強化勞動紀律，上班時間，擅自離崗，未通過站長同意，私自頂班、私代其它崗位人員工作的，對雙方當事人各罰款50元。
五、站務人員有事必須事前向車站站長請假，經站長同意后，方可離開。凡家中有事需請假一天以上的，必須事前向站長遞交請假條報分公司領導同意后生效。無書面請假條的一律按曠工處理寫出書面檢查，并處以罰款100元。如遇人力不可抗拒的特殊情況，可電話請假。
六、站長有事請假，必須事前向分公司領導請假，經分公司領導同意，如需請假一天以上的必須事前以請假條向分公司領導請假，無特殊情況的不得以電話請假的形式請假，以便分公司領導作以工作調整和工作安排。否則按本處理辦法的第五條作以處理。
七、下班沒有關好門窗，照明電源，取暖設施，空調設備，電腦等用電設備電源的每發(fā)現一次罰款50元。
八、加強安全意識，履行崗位安全職責，車站所有當班的站務人員，下班前必須檢查照明電源、取暖設施、空調設備、電腦等用電設備電源是否關閉、門窗是否關好，檢查有無安全隱患，方可下班，如因未履行安全責任的造成損失照價賠償，造成嚴重后果追究其當班人員的法律責任和經濟賠償責任。
九、按時參加公司組織的安全教育學習，業(yè)務培訓學習以及時事政治的學習和各項集體活動，不得以任何借口無故不參加上述學習和活動，遲到一次罰款50元，無故不參加者罰款100元。
一、調度員。
（一）、必須配套著裝上崗，保持儀容整潔，佩戴上崗證，維護企。
業(yè)形象每天必須在第一輛班車發(fā)車前提前到崗，作好調度準備工作。
（二）、嚴格按運管所規(guī)定的線路，班次合理調度車輛。
（三）、指揮車場內各車輛進入指定位置，保證進出車輛的道路暢。
通無阻，維護站內秩序，督促進場車輛嚴格遵守站場的各項管理規(guī)定。
嚴格執(zhí)行進站協(xié)議。
輸糾紛的，停職檢查，取消當月獎金。發(fā)生第二次是職工的退回勞資。
處，屬臨聘人員的解除勞動關系，造成安全事故的追究相關法律責任。
和經濟責任。
（五）、車輛報班必須是該車駕駛員親自到場簽字，否則不予報班。
（六）、認真做好當天的工作記錄和次日工作的交班記錄，負責當。
天應班車的“日檢”檢查工作，并做好記錄。外來車輛的加班，異線。
車的調派，發(fā)生包車業(yè)務時，要按規(guī)定辦理包車手續(xù)，要經站長批準。
后，并辦理有關手續(xù)，方可調派，認真做好節(jié)假日、春運期間的各種。
資料、加班車輛、人次的記錄和報表。節(jié)假日的加班車，必須要求進。
行第二次安全例檢。
（七）、負責做好進站經營客運車輛的日檢、二級維護、承包人、駕駛員車輛的各種檔案的收集、登記、微機錄入、歸檔工作。
（八）、認真做好車輛發(fā)車前對駕駛員的安全談話，囑咐隨車售票。
員檢查旅客攜帶的行包并關門出站，嚴防超員攜帶危險品上車。負責。
車場內的巡查工作，按運管部門的要求對在操作臺上擺放其它物品的一律立即制止和糾正。
（九）、調度員必須堅守崗位、盡職盡責，不得擅離崗位，經常巡。
查和注意車場動態(tài)，有情況及時向車站領導報告。對無序停放的客運。
候班車輛有責任及時糾正，指揮停放整齊，未履行崗位責任和安全責。
任的每次罰款50元。
（十）、按時完成公司有關業(yè)務科室要求的報表報送工作，完成分。
公司和辦公室，車站臨時安排的工作。
（十一）、嚴肅調度命令、執(zhí)行調度紀律，如值班調度在當天不能。
全部完成的工作，必須作好調度交接班記錄，并在值班記錄上交待次。
日值班調度應繼續(xù)的工作，發(fā)生工作不銜接影響客運班車正常發(fā)班及。
執(zhí)行其它客運任務的屬工作失職，每次處以罰款100元。
（十二）、不按規(guī)作好發(fā)車前對駕駛員安全講話工作的，沒有做好。
記錄的，第一次按曠工處理或罰款50元。第二次扣發(fā)當月獎金停職檢。
查，第三次時職工的退回勞資處，屬聘用的解除勞動關系。
二、售票員。
（一）、做到配套著裝上崗，佩戴上崗證，儀容整潔，維護企業(yè)形。
（二）、嚴格執(zhí)行運價政策和票據管理及營收報解制度，負責票據的領取、登記、發(fā)售、保管工作，遵守售票紀律。
（三）、根據不同旅客的特點，采取多種方式按時保質保量地完成售票任務：
（四）、熟記車站營運線路、班次、發(fā)車時間，沿途?？空军c、里。
程、票價，運行時間及中轉站換乘的班次的班次時間，準確并不厭其。
煩地回答旅客的咨詢。
（五）、注意觀察客流動態(tài)，當客流發(fā)生變化時，及時向有關部門。
提供信息，以便加減班次。
（六）、票房重地，上班時間內無關人員嚴禁進入票房內閑聊，售。
票時精力集中，不得擅離工作崗位，上班時間不得做私活及與業(yè)務無。
關的事，每發(fā)生一次處以罰款50元。
（七）掌握發(fā)車時間，不得隨意離開票房，避免旅客等候購票時。
（八）、操作準確迅速，票款同時交付旅客手中并交待必要事宜。
主動詢問旅客是否帶有免票兒童，做好記錄杜絕發(fā)生車輛站內超員。
（九）、微機發(fā)售的客票票面班次、票價、日期、起止站名，發(fā)車
時間座號，乘車地點等，不錯號，不重號。如微機售票發(fā)生故障時及。
時向站長反映和匯報，如需手工操作填寫的車票、提成單據必須按要。
求全部填寫清楚，嚴禁隨意涂改，每發(fā)現一次罰款100元。
（十）、售票差錯率低于5‰。旅客排隊購票時間一般不超過l5。
分鐘。
勞資處，由勞資處處理，屬臨聘的解除勞動關系。
三、安全檢查員。
（一）、必須配套著裝上崗，佩戴安全檢查臂章及上崗證，保持儀。
容整潔，維護企業(yè)形象，工作時間嚴禁與閑雜人員閑聊為確保通道的暢通和安全，值班時門前禁止人員長時間逗留。
（二）、嚴格執(zhí)行國家政策、法令、認真做好對旅客乘車安全宣傳。
教育及危險品危害公共安全的宣傳教育工作。
（三）、熟知治安、保衛(wèi)、客運業(yè)務安全生產等規(guī)章制度，忠于職。
守，秉公辦事、文明執(zhí)勤。
（四）、負責維護好車站的公共秩序，以及對進、出站場的所有車輛進行限速5公里的提示，同時有責任指揮進入站場的車輛有序停放，客運車輛出站時囑咐駕駛員、乘務員關門后，方可發(fā)行。保護旅客生命財產安全。
（五）、及時處理車站發(fā)生的治安案件，群眾糾紛，及時發(fā)現和制止各種犯罪活動。
（六）、負責危險品，禁運品的查堵工作，嚴格執(zhí)行“三不進站”“五不出站”制度，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車一經發(fā)現及時處理。對無人看管的智障人員、醉酒人員、無關人員、無關車輛，有責任制止和阻止進站，以避免發(fā)生站場安全事故。未盡職盡責，一經發(fā)現每次處以罰款50元。
（七）、門衛(wèi)場內管理不嚴發(fā)生通道堵塞的，第一次罰款100元，第二次停發(fā)當月獎金停職檢查，第三次時職工的退回勞資處，屬臨聘的解除勞動關系。
（八）、經常在站場內巡邏，提醒旅客保管好隨身攜帶的錢財等物品，及時發(fā)現和查處出站車輛攜帶小板凳的違規(guī)行為，維護好車站的公共秩序。
（九）、掌握各種類型危險品性能特征，善于觀察，鑒別各類危險品，同時做好每月對車輛“三防”工具及站場內消防設施的檢查工作，并作好記錄，確保車輛“三防”工具，站場消防設施有效。每月月底及時報送站長。未按時完成各種報表報送的每次處以罰款50元。
（十）、對查獲的危險品，禁運物品、要認真登記，妥善保管、按規(guī)定及時上交或處理。認真填寫值班記錄，及時總結工作，定期向車站領導匯報車站治安保衛(wèi)情況。
（十一）、認真填寫每天臨時停車、過夜停車，以及包月停車的收費金額，牌照號，每月向車站站長、公司領導報送停車收費報表。收錢未給票據、未作登記的視為侵吞公款，如有違反是職工的退回勞資處，屬聘用的解除勞動關系。
（十二）、過夜停車的車輛，值班人員必須做好登記手續(xù)（包括記錄電話號碼等），對停車人員做好交待，必須在上午8點前開出站場，避免發(fā)生影響客運車輛的正常發(fā)車。在清晨交接班時做好交接班登記，在上午8點還未開出站場的過夜停車的車輛，由接班的值班人員負責督促和清理出站，影響客車發(fā)班的屬未履行工作職責，處以罰款100元。發(fā)生第二次停職檢查10天，并處以罰款200元，第三次屬職工的退回勞資處，屬聘用人員的解除勞動關系。
（十三）、因門衛(wèi)值班人員徇私情，對外來未登記、未收費的車輛，在站場內所發(fā)生的事故、車輛自燃損毀、被盜等一切責任賠償均由門衛(wèi)值班人員，自行承擔，對責任人屬職工的退回勞資處，屬聘用人員的解除勞動關系。造成重大責任事故的依法追究法律責任。
（十四）、不嚴格檢查出站車輛是否超員超載，車輛出站未辦理駕駛員簽字手續(xù)、放行無調度簽單運行車輛的，給予停職檢查。取消當月獎金，罰款200元的處理，造成安全事故的，追究相關法律責任和經濟責任。
四、安全檢查員（安檢站）。
（一）、必須配套著裝上崗，佩戴安全檢查臂章及上崗證，保持儀容整潔，維護企業(yè)形象，工作中嚴禁擅離崗位，中途離崗、脫崗，一經查出處以罰款50元。
（二）、認真執(zhí)行上級的安全管理要求、車站的安全管理規(guī)定、制度做好安全檢查工作。
（三）、公平、公正、一視同仁必須上車認真檢查南站發(fā)出的每一輛班車，嚴禁出站客車超員超載，對被檢查出超員超載的車輛要令其當班車駕駛員將超員旅客妥善處理好，并及時報告車站或相關部門處理車輛違法違規(guī)行為，同時認真做好原始記錄。
（四）、未經車站調度派班，未簽發(fā)行車路單，私自飄班的車輛，必須立即制止和令其返回車站處理，嚴禁違規(guī)經營。
（五）、發(fā)現安全隱患要及時消除，如限于客觀原因不能消除，必須立即報告。嚴禁放行有安全隱患的車輛。如因徇私情擅自放行有安全隱患的車輛，并作以停職檢查，發(fā)生的一切后果均由責任人自行承擔，處以罰款100-1000元，造成安全事故的追究相關法律責任和經濟責任。
（六）、隨時主動將稽查情況報告值班站長，保持手機開機狀態(tài)，保持通訊暢通。
（七）、在對車輛進行的安全檢查中，對查獲有旅客攜帶“三?！逼纺墁F場處理的，要立即勸阻當事旅客下車，大宗的“三?！蔽锲?，立即電話通知值班站長，妥善安排和保管好，以避免發(fā)生次生安全隱患事故。對客運車輛上帶有小凳子的，視為有違法行車行為，一律予以收激。
五、安全生產獎勵制度。
（一）、發(fā)現站內安全隱患，積極主動向有關領導匯報。杜絕安全事故發(fā)生的給予全站、分公司通報表揚，并發(fā)生給獎金。提出安全生產建議被采納的給予全站、分公司通報表揚，并發(fā)給獎金。
（二）、查獲危險品（雷管、炸藥、導火線、槍支、油漆等）給予全站，分公司通報表揚，并發(fā)給獎金。
（三）、年度匯總一次安全資料，對有功人員給予及時獎勵和表彰，每年末評選一次安全生產標兵。
車站年工作計劃篇二
1．值班主任（副主任）崗位職責：
在部門經理的領導下，組織現場生產。
督促各班組召開班前會和班后會，處理及安排經營部當班工作，向經營部。
經理匯報當班情況和有關數據。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調各崗位之間的配合，指揮現場工作。
經常檢查站內各項服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，及時處。
理旅客和車方的投訴，做好交接班工作。
定期對曾投訴的乘客進行電話回訪，跟進投訴處理工作。
掌握當日班車計劃、客流及線路通阻和天氣等情況，及時調整班車運行計。
劃解決當班發(fā)生的各種問題。
對當班期間經營部生產任務的完成負責。
負責現場事務處理。
對當班期間各客運崗位紀律、工作秩序、整體精神面貌負責。
對當班期間各崗位給公司造成的影響負責。
當班期間站內各項服務設施正確使用負責。
完成上級交辦的其它工作。
2．售票班長（副班長）。
崗位職責：
在值班主任的領導下，組織現場生產。
組織召開班前會和班后會，處理及安排票房當班工作，向值班主任匯報當。
班情況。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調內部的協(xié)作，指揮現場工作。
經常檢查票房各項服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，做好交。
接班工作。
負責現場事務處理。
完成上級交辦的其它工作。
3．服務班班長（副班長）。
崗位職責：
在值班主任的領導下，組織現場生產。
組織召開班前會和班后會，處理及安排調度室、服務臺、檢票口當班工作，向值班主任匯報當班情況。
掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調內部的協(xié)作，指揮現場工作。
經常檢查各崗位的服務設施及設備齊備、有效情況。
詳細記錄值班日志，監(jiān)督和考核各崗位執(zhí)行服務規(guī)范和標準情況，做好交。
接班工作。
負責現場事務處理。
完成上級交辦的其它工作。
4．售票員。
崗位職責：
在班長的領導下，操作售票工作。
嚴格執(zhí)行公司票價政策，執(zhí)行票據管理規(guī)定，按班車配載規(guī)則配載。
嚴格按工作規(guī)范售票，準確聽取旅客要求。
有問必答，百問不厭，對重點旅客重點照顧，導引旅客選擇班車，盡量滿。
足旅客乘車要求。
掌握售票現場情況，及時向班長提供加班和票價調整的第一手信息。
認真填寫售票記錄，準確反映售票情況，做好交接班工作。
愛護售票工具，保持工作場所衛(wèi)生。
完成上級交辦的其它工作。
5．調度員。
崗位職責：
在班長的領導下，操作班車計劃、停班、加班、復班、票價調整、發(fā)車時。
間調整等調度工作。
嚴格執(zhí)行公司班車調度政策，執(zhí)行系統(tǒng)操作。
嚴格按工作規(guī)范操作，準確收集顧客信息。
有問必答，百問不厭，為車方單位駐站人員、司乘人員提供優(yōu)質服務。
掌握班車運行情況，及時向班長提供加班和票價調整的第一手信息。
認真填寫調度記錄，準確反映班車調度情況，做好交接班工作。
愛護調度室的設施，保持工作場所衛(wèi)生。
完成上級交辦的其它工作。
6．咨詢服務員。
崗位職責：
在班長的領導下，為旅客提供各種咨詢及指引服務。
掌握公司來往公交車路線、途經站點，地鐵站點及中轉公交線，導引旅客。
來公司或進入市區(qū)。
做好重點旅客咨詢服務工作。
有問必答，百問不厭，為旅客提供優(yōu)質服務。
辦理旅客退票、訂票、補票和失物招領工作，引導旅客乘車。
為旅客提供簡單醫(yī)療等便民服務。
嚴格按照公司費收規(guī)定收費，執(zhí)行票據管理制度。
嚴格執(zhí)行交接制度，做好交接班工作。
維持工作場所衛(wèi)生清潔。
完成上級交辦的其它工作。
7．檢票員。
崗位職責：
在班長的領導下，驗票、引導旅客上車。
注意班車到位情況，認真做好檢票準備工作。
維持好檢票秩序，照顧重點旅客優(yōu)先上車。
檢票時，按崗位服務規(guī)范檢票，及時引導旅客上車，防止旅客錯乘、無票乘車或持無效票乘車。
正點簽發(fā)結算單、路單，杜絕責任晚點。
保存好單據存根，嚴禁無關人員翻閱有關單據。
愛護檢票設備，嚴禁將檢票機交給其他人操作。
保持工作場所及各包干負責區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作。
完成上級交辦的其它工作。
8．站場管理班班長。
崗位職責。
負責保障我站員工和旅客的生命財產安全。
協(xié)助車方單位處理站內交通事故；
檢查、督促各崗位工作的落實和完成情況，發(fā)現問題，立即組織整改，做。
好巡查記錄工作;。
負責崗位間的調配，組織班組員工進行操練并及時講評。
詳細記錄值班日志、員工考勤和填寫好各種檢查記錄表等，做好交接班工。
及時配合有關部門疏導客流，維護站場秩序；
組織處理各類安保突發(fā)事件（要求接報一分鐘內必須抵達現場），確保旅。
客安全，做好向部門領導及站領導的報告工作；
定期向安保部部門經理述職;。
完成上級領導交辦的其他工作。
9．站場管理員。
崗位職責。
在站場班長的帶領下，負責站場管理的工作。
檢查進站車輛是否持有《進站證》，禁止外來車輛進入站場;。
監(jiān)控、記錄和制止任何車輛在站場附近的隨意上客行為，并及時上報。
;指揮、引導車輛按時進入站場和卡位，準時發(fā)車，并指揮車輛排放整齊。
禁止小商販、摩托車以及其它閑雜人員進入站場范圍；
勸阻和調解旅客之間、車主之間、旅客與車主之間的糾紛，及時制止打。
架、斗毆，維護站場的良好秩序;。
熱情主動的幫助有需要的旅客，耐心解答旅客提出的問題。
;加強票房和候車大廳的安全防范，勸阻旅客無故不要在售票廳逗留。
維護購票秩序、檢票秩序以及上車秩序。
巡查售票廳、候車室、月臺、卡位、站前廣場、和車場，發(fā)現問題及可。
疑情況，應及時處理;。
負責車輛的消防安全檢查工作，對發(fā)現滅火器不合格的車輛不準其進站。
載客;。
嚴格對“易燃、易爆、有毒及腐蝕性物品”的檢查，嚴禁旅客把危險物。
品帶上車;。
認真做好四防工作（防火、防盜、防特、防治安、災害事故），要妥善保。
害部位要認真檢查，切實做好防盜、防火、防災害事故工作。
配合公安、消防和其它社會組織做好站場的治安和安全防火工作。完成領導和上級保衛(wèi)部門交辦的臨時任務。
車站年工作計劃篇三
農村公路管養(yǎng)是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發(fā)展和建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護水平，提高農村公路路況質量和路網服務功能，實現“暢、潔、美、綠、安”的農村公路管理養(yǎng)護目標，服務全鎮(zhèn)農村經濟社會發(fā)展，制訂20xx年工作計劃。
按照青島市、即墨市關于深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革的總體部署和工作要求，堅持“落實責任、保障投入、健全機制、平穩(wěn)推進”的原則，落實農村公路管理養(yǎng)護責任主體，建立穩(wěn)定的農村公路管理養(yǎng)護資金渠道，為社會主義新農村建設奠定堅實的交通基礎。
1、實施鄉(xiāng)道女古路2.8公里、村道官橋路3.7公里大修工程；
2、建設、完善各類警示標識，達到完整醒目；
3、加大巡查力度，建立健全養(yǎng)護日常檔案，達到一路一檔；
4、進一步提高我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護工作水平，做好農村公路的日常養(yǎng)護工作。
5、進一步實施打造“公路養(yǎng)護樣板、示范路”工程。
6、進一步加強養(yǎng)護隊伍自身建設。
全面完成即墨市農村公路養(yǎng)護工作考核目標要求。
1、抓好組織領導。完善農村公路管理養(yǎng)護機構，鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護站具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各路段巡查，并制訂20xx年移風店鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、抓好公路養(yǎng)護質量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)務培訓和養(yǎng)護質量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。
3、抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；各村莊要采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產路權的良好氛圍。
4、做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到專款專用，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護經費收支實行財務公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按市農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，及時向市農村公路管理機構上報本鎮(zhèn)公路相關信息。
6、抓好安全生產工作。重視安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現場安全措施，確保安全無事故。
我鎮(zhèn)將繼續(xù)按照鞏固好、管理好、發(fā)展好農村公路的目標要求，完善養(yǎng)護標準，整合社會資源，推動機制創(chuàng)新，促進管理上水平、養(yǎng)護保質量，不斷開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護的新局面。
車站年工作計劃篇四
一年來，本人一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》要求自己，并圓滿完成了各項工作，取得了一定的成績?，F將情況作工作總結如下：
一、在工作方面。
1、參加本所舉辦的“心理健康課堂化教學比賽”獲第一名。參加全省勞教所“心理健康課堂化教學比賽”獲第四名。
5、積極參加心理咨詢技術與應用教研活動并認真做好研討記錄。
6、完成兩次講座《自信心的訓練方法》和《建立自信，重塑自我》。
7、協(xié)助高主任完成6次團體咨詢，并取得良好效果。
8、積極參加科領導安排的各項其他工作。
9、認真做好常規(guī)工作。
二、在組織紀律和個人修養(yǎng)方面。
服從命令，聽從科領導安排，不遲到，不早退，不計較個人得失，經常加班加點。始終堅持真誠待人，尊敬領導，團結同事，和諧相處，堅持正直、謙虛、樸實的作風，不趨炎附勢，不在背后議論他人是非，豁達大度，從不與同事們斤斤計較。
回顧一年來的工作，本人在思想上、業(yè)務工作水平上取得了很大進步，但本人也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低。今后，本人一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，認真學習業(yè)務知識、法律知識和其他相關知識，不斷提高自己的政治素質、業(yè)務素質，勤奮工作，爭取做一名優(yōu)秀的勞教工作人民警察。
車站年工作計劃篇五
一年來，xx鄉(xiāng)文化站在鄉(xiāng)黨委、政府的領導下，在上級業(yè)務主管部門的關心支持及各有關部門的密切配合下，以^v^理論和xxxx重要思想為指導，認真貫徹黨的xx大精神、踐行先進文化、推進社會主義新農村建設步伐。堅持二為方向和雙百方針，堅持先進文化的前進方向，堅持寓教于文、寓教于藝、寓教于樂，培養(yǎng)群眾崇高思想、美好心靈、純潔情操、高尚人品，豐富群眾文化生活，滿足人民群眾日益增長的文化生活需要，提高全鄉(xiāng)人民的道德素質和文化素質，為全鄉(xiāng)經濟快速發(fā)展和社會全面進步提供強大的思想保障和精神動力。
一、加強業(yè)務技能學習，適應新形勢下的文化發(fā)展。
二、以節(jié)日為契機，開展豐富多彩的體育文化活動。
一年來，文化站以鄉(xiāng)黨委政府工作為中心，結合本鄉(xiāng)實際，積極組織開展了豐富多彩的節(jié)日文體活動和群眾喜聞樂見的文化活動，進一步促進全鄉(xiāng)文化事業(yè)的發(fā)展。一年來，共組織了以下文化體育活動：
1、人代會期間組織了以舞蹈、對歌、廣場舞相結合的大型文藝晚會。
2、春節(jié)期間，動員街道周邊的群眾進行打陀螺、丟繡球等民間傳統(tǒng)競技活動;組織周邊群眾打籃球聯(lián)誼賽及重溫月亮升起來集體廣場舞，豐富了群眾的節(jié)日生活。
3、組織三八婦女節(jié)文藝聯(lián)歡晚會。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結工作總結。演出隊伍由機關、個私、農村、部隊組成，陣容龐大，節(jié)目豐富多彩。
4、協(xié)助xx中學組織五四青年節(jié)文藝晚會。通過給同學們提供一個能夠充分展現自我的舞臺，讓他們得到鍛煉的同時，也激發(fā)了他們對生活以及對學習的熱情，豐富校園文化生活。
5、協(xié)助中心完小組織一年一度的六一兒童節(jié)文藝晚會。
6、各級組織參加縣上舉辦的阿數瑟歌王賽。
7、參加了縣上舉辦的慶國慶文藝演出。
8、組織xx鄉(xiāng)xx年職工籃球賽，共有14支隊伍參賽，其中，男隊9支，女隊5支，共打比賽30多場。
9、認真做好日常工作。
三、加強文化基礎設施建設。
在鄉(xiāng)黨委及上級文化主管部門的大力支持下，文化站以一個嶄新的面孔展現在全鄉(xiāng)人民的面前：
1、燈光球場已建成使用。
2、健身器材已安裝使用。
3、南洋公路至文化站辦公樓水泥路已經建成。
4、文化大院規(guī)劃綠化全部完成。
5、燈光球場邊的一排舊房改造成全部竣工鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站工作總結。
6、辦公樓內部的水、電路已得到改善。
四、認真完成黨委、政府的中心工作。
在做好本職工作的同時，認真完成政府的中心工作。參加了村級換屆、農田水利改革、人口普查等工作，協(xié)助做好政府大型會議的會場布置、會場服務工作。
五、加強對文化市場的管理。
按照開放搞活，扶植疏導，面向群眾，供求兩益的精神，結合我鄉(xiāng)的客觀實際和當前文化市場出現的一些新情況、新問題，有針對性地按照《文化市場管理條例》加強對文化市場的管理，明確經營指導思想，守法經營，堅持繁榮與整治相結合，一手抓繁榮，一手抓整治，使文化市場管理走上軌道規(guī)范化、制度化、法制化，健康有序地發(fā)展。
車站年工作計劃篇六
車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰(zhàn)、經歷了路局直管站段后又一次的生產力布局調整改革，迎接了路局春秋行車設備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規(guī)范、提素、強三基”和“爭創(chuàng)一流車站，建設安全標準示范線”大型主題活動，結合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現出全面推進、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車站共糾違___件，處理制止各類違章違紀差錯等___余件，有效地促進了車站全年生產安全穩(wěn)定。截止12月31日，車站實現安全生產___天，人身安全___天，完成客發(fā)___萬人，完成年計劃的___，運輸收入___萬元，完成年計劃的___。在段開展的兩項大型活動中，均名列前矛，并獲得段嘉獎___元。
1、更新理念，準確定位，實現思路保安全。
生產力布局調整后，面對新形勢，作為車站第一負責人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創(chuàng)建自控型班組活動為主線，落實新體制下安全生產的主體責任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰(zhàn)水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要務，抓關鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎，精細管理促規(guī)范，提升素質保安全。
2、前移關口，積聚合力，夯實基礎保安全。
一是整章建制，依法治站。針對生產力布局調整后帶來的新變化、新要求，車站結合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以及車站實際情況，多次召開站務、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎。二是規(guī)范管理，夯實基礎。一方面加強文電管理，對局、段下發(fā)的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時匯總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規(guī)定，充分發(fā)揮經濟杠桿的調節(jié)作用，促使干部職工達成“問題越早被發(fā)現、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。
3、培養(yǎng)習慣，提升素質，打牢基本功保安全。
一是業(yè)務學習不放松。堅持業(yè)務學習制度，按照段下達的季度職工素質達標計劃和月度業(yè)務學習題，細化月度學習計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規(guī)章提問，提前布置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規(guī)章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標準和應知應會為重點，按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定，堅持每周一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設定演練題目，結合段下發(fā)的《標準化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標準，切實提職工的應急處理能力。
4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全。
一是認真開展“規(guī)范、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統(tǒng)一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風、促進標準化的落實、不斷增強安全基礎管理，實現年度安全生產目標，全面部署，細化活動目標，實行管理人員分工包保，倒排任務，通過_個月時間的整治，收到了良好的效果，在_月份段檢查驗收中，車站以優(yōu)異的成績奪得了團體第___名的好成績，全站職工獲得獎勵達___元。二是扎實推進“爭創(chuàng)一流車站，建設安全標準示范線”活動。按照段___號文件要求，從強化“內實外美”入手，對安全管理、現場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細致分析根源，并對查出問題進行了分類匯總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進站通道、貨場衛(wèi)生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內運輸安全的安全隱患問題_、_道之間也鋪設了蓋板，為安全奠定了堅實基礎。
二、__年工作規(guī)劃。
1、工作思路：樹立“強化三基保暢通、內涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統(tǒng)攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規(guī)范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務水平，抓關鍵環(huán)節(jié)、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現安全生產、旅客運輸、路風及職工隊伍的穩(wěn)定，努力爭創(chuàng)一流車站。
2、目標要求：杜絕責任行車、人身事故和路風事件，消滅路外傷亡事故、火災事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在___件以內。
車站年工作計劃篇七
我家住在公交車站邊，好多公交車都在這里經過。想去九山公園，坐105路；要去機場，41路就能幫你到達；想去會展中心可以有45路、65路等等選擇。家住在公交車站邊，去哪都十分便捷。
要是有朋友要來我家玩，我就和他們說：陡門頭、漲橋頭、或者東門大廈站，你隨便挑一個站臺坐公交車過來，都可以方便地找到我家。
不過，公交車站離得近，自然也十分吵嚷。
“叮咚，4路公交車，陡門頭站到了！”
“叮咚，38路公交車，東門大廈到了！”
“叮咚，102路公交車，漲橋頭站就要到了！下車的乘客請往后門走，開門請當心，橫過馬路請走斑馬線，為了您和您家人的安全，請注意交通法規(guī)……”
早上，公交車報站的聲音猶如鬧鐘，把我從睡夢中吵醒；晚上，即使是做夢，這聲音還在我腦海里回蕩。
公交車站離得近，公交車多，來乘車的人也特別多。尤其是高峰時期，站臺上擠滿了人。要去上學的學生，要去上班的叔叔阿姨，在海壇山、華蓋公園鍛煉完畢要回家的老人……站臺里總是人頭攢動。
有時候如果我要出門，一班車人太多了，不急的話，我就干脆趴在窗前看，等人多的一班車走了，就趕緊下去，剛好還能趕下一班人少的車。
雖然家旁邊就是公交車站又吵又亂，但為了出行方便，我還是忍忍吧。
車站年工作計劃篇八
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的`有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。
這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就!在以后的日子里再創(chuàng)輝煌!
車站年工作計劃篇九
1、文明服務，禮貌待客，態(tài)度和諧，熱情周到。
2、接待旅客做到有問必答，百問不厭，準確迅速，為旅客乘車提供旅行咨詢。
4、熟悉本地主要賓館、醫(yī)院、廠礦、學校及名勝古跡的地理位置和乘車路線，掌握本地和附近主要交通干線公、鐵、航空站及其運營班次、時間。
5、為方便旅客，開設適合本崗位特點的多種服務項目。
6、提供電話咨詢服務，開辦電話預定客票業(yè)務。
7、虛心聽取旅客意見，及時向站長匯報，以便改進工作。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
行包服務員崗位職責。
1、認真執(zhí)行《客規(guī)》及有關托運物品的規(guī)定，嚴格執(zhí)行托運行包的檢查制度，杜絕禁運物品上車。
2、了解當日車站班次變更及售票情況，在不超載的情況下，合理調配行包托運。
3、憑有效客運票按規(guī)定受托，嚴格執(zhí)行運價政策，計費準確。
4、受托行包一件一簽，填寫清楚，包裝完整，捆扎牢固，入庫分線、分班擺放整齊。
5、嚴格出、入庫及裝車手續(xù)，做好與司乘人員交接簽字工作，做到“三留底，一見面。
6、班車到達后，領取行包要收繳行包費，核對準確后方可交付，無法交付的行包要做好記錄，妥善保管。
7、嚴格裝卸車操作規(guī)程，文明裝卸。禁止違章作業(yè)，發(fā)生商務事故要做好記錄，及時向有關領導報告。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
售票員崗位職責。
1、掌握車輛班次時間、道路通阻及旅客流量、流向變化情況，經常與客運交流信息，增減班次并及時向旅客發(fā)出通告。
2、嚴格執(zhí)行運價政策，售票細致、快速、準確。
3、遵守操作規(guī)程，做到“一會、二清、三問、四唱、五不、六快”，減少錯售、錯款現象。
4、票面填寫要清晰、完整、準確，退票或簽證、改乘按規(guī)定簽章。
5、有問必答，百問不厭，對重點旅客重點照顧。
6、執(zhí)行票據管理規(guī)定，實現日清月結，做到票、款、賬相符。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
檢票服務人員崗位職責。
1、檢票前，檢查車輛到位情況，嚴格清車、清場，做好準備工作。
2、維持好檢票秩序，按號排隊，照顧老、弱、病、殘、幼、孕等重點旅客。
3、檢票時按規(guī)定程序做到“三看，一喝，四不檢”，同時注意旅客攜帶行李是否超重，注意旅客是否攜帶違禁物品上車。
4、檢查車內人數與售票記錄是否相符，向駕、乘人員辦理相關交接手續(xù)。
5、做好進站車輛接發(fā)工作，和發(fā)車前的宣傳工作，防止旅客錯乘、漏乘。
6、準點發(fā)車、禮貌送車、杜絕晚點。
長興堡鎮(zhèn)客運站2013年9月13日。
站長崗位職責。
1、全面掌握旅客運輸業(yè)務及國家有關道路客運政策和規(guī)定，講究交通職業(yè)道德。
2、檢查各崗位人員到崗情況，督促、組織各科室召開班前會和班后會。
3、掌握各崗位人員工作情況，協(xié)調各崗位之間的配合，指揮現場工作。加強站車聯(lián)系，確保班車正班、正點發(fā)車。
車站年工作計劃篇十
為做好車站的售票工作，服務旅客，增加公司的收入，改善員工的福利，確保2010年縣公司計劃的順利完成，特制訂山口汽車站售票廳2010年工作計劃：
一、工作方針和指導思想：
以^v^理論、“三個代表”重要思想為指導思想，以科學發(fā)展觀為指導，以“以人為本”為工作方針，按照“發(fā)展要有新思路、改革要有新突破、開放要有新局面、各項工作要有新舉措”的要求，進一步更新觀念，與時俱進，全心全意為旅客服務，為山口汽車站樹立新形象。
二、工作內容與目標：
1、加強領導，落實責任。
2、加強售票員的業(yè)務培訓。
以本職工作為載體，開展多種形式的業(yè)務培訓，增強員工售票員的業(yè)務知識，提高業(yè)務水平，更好地服務旅客：
（1）、開展售票員禮儀和文明用語培訓，樹立售票員的良。
好形象；
（2）、對售票員進行電腦知識等售票技能的培訓，并在員工中舉行業(yè)務技能競賽，提高售票員的售票效率和服務質量。
3、加強衛(wèi)生管理，創(chuàng)衛(wèi)生文明窗口。
堅持一天一小掃，一周一大掃，搞好售票廳的衛(wèi)生工作，定期檢查售票廳的供電線路；對售票處堅持一天一次的消毒，開窗開門，保持空氣的流通，預防甲流的傳播，為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境。對過往的旅客宣傳衛(wèi)生知識的預防甲流的知識，保證旅客的健康。堅持禮貌待客，注意文明用語，創(chuàng)建山口車站的衛(wèi)生文明窗口。
4、與調度、檢票、外圍等工作部門相協(xié)調。
調度是車站的大腦，客運高峰期，售票員要根據客流的多少要求調度增設班次；及時與檢票人員聯(lián)系，要求旅客憑票上車，打擊無票上車和搶客拉客的現象。對于晚點車輛，檢票人員應帶旅客到售票處補票。
5、做好售票的匯報工作。
加強售票員的財務管理，定期做報帳匯報工作，每月月底要清算本月的售票帳款，杜絕拖、欠、挪用公款現象的出現，并向主管匯報本月的工作情況。
6、提高員工的主人意識，愛護公司的公共財物，節(jié)約用電用水。
三、工作重點。
1、加強安全意識，對售票廳進行一次安全檢查，特別是線路、滅火器、主機等進行排查，排除安全隱患。
2、做好2010年春運、“五.一”、“十.一”黃金周的售票工作。
3、要加強管理售票廳門前車輛的管理，杜絕拉客現象。
車站年工作計劃篇十一
2012年，我站在縣委、縣政府的正確領導下、縣交通局的大力支持下，全站職工團結一致，奮力拼搏，通過配合密切，努力工作順利完成了全年的各項生產任務，取得了社會效益和經濟效益雙豐收?，F將本年度工作總結匯報如下：
一、主要工作。
（一）、生產經營情況。
2012年主要生產指標完成情況：發(fā)送旅客量萬人次.發(fā)送班次萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。
今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好2012年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業(yè)協(xié)調好待班車輛，嚴格執(zhí)行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關；嚴把客運車輛安全出站關；嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度；加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。
加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業(yè)公司合資萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。
（三）優(yōu)質服務為核心，提高服務質量，打造行業(yè)新風。我站圍繞實現“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務。
（四）做好窗口服務，狠抓精神文明建設。
一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。
（五）、加強隊伍建設，提高職工素質。
不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業(yè)務及職業(yè)道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國^v^91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。
（六）、搞好綜合治理，提高防范技術，創(chuàng)建和諧社會抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資萬元在車站院內安裝了9臺監(jiān)控器，加強車站安全管理，投資萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。
二、2012年工作中存在的問題。
一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。
（1）、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。
（2）、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
（3）、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
三、2013年工作思路。
（1）、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
（2）、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
（3）、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導下，今后我站將繼續(xù)搶抓機遇，開拓創(chuàng)新、銳意進取，全力構建和諧、文明客運環(huán)境，力爭使車站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻。
2010年汽車站綜治消防工作計劃2010年度綜治安全管理工作要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領我站治安綜合治理和安全生產，扎扎實實地落實好各項安全防范措施，為順利實施“十一五”規(guī)劃、構建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的治安環(huán)境和安全生產環(huán)境，最大限度遏制交通事故的發(fā)生，促進我站安全可持續(xù)發(fā)展。
一、加強領導，明確責任。
堅持“安全第。
車站年工作計劃篇十二
根據我鎮(zhèn)及全院健康意識現狀，以養(yǎng)成文明的生活、科學飲食習慣，不斷提高健康水平和生活質量，根據上級主管部門的要求和我院的實際情況，現制定20xx年醫(yī)院健康促進工作計劃如下：
一、加強領導、健全機制
1、在主管院長的領導下，發(fā)揮健康促進委員會的作用，落實各項健康政策，加大管理力度，通過各科室部門的積極配合，動員全院職工積極參與，在全院上下努力營造一個促進健康的良好環(huán)境，使廣大職工及就診、住院病人不斷增加健康知識，掌握更多的健康技能。
成立健康教育工作領導小組，全面負責預防接種工作的實施、執(zhí)行及協(xié)調工作。成員如下：
組長：xx
成員：xx（負責老年人健康教育工作）
xx（負責孕產婦及兒童健康教育工作）
xx（負責重點人群健康教育工作）
xx（負責門診病人健康教育工作）
xx（負責住院病人健康教育工作）
xx（負責合療宣傳教育工作）
辦公室設在健康教育辦公室，由xxx負責具體工作。
2、制定20xx-2015年醫(yī)院健康促進工作規(guī)劃，把落實《中國公民健康營養(yǎng)》知識普及、慢性病宣傳教育、婦幼重點項目健康教育及醫(yī)務人員控煙等工作為重點（），結合公共衛(wèi)生的大環(huán)境，關注健康與食品安全等方面的熱點話題。掌握傳染病的流行防控動態(tài)，明確健康教育工作重點任務。
3、調整、落實健康教育宣傳網絡，配合臨床醫(yī)療工作，有針對性的開展健康促進活動。
4、依托工會開展文娛、體育活動，推動職工參與體育鍛煉的自覺性。
5、積極參與大型健康促進工作，構建和諧，做到人人重視健康，人人講健康。
二、提高思想認識，保證日常的工作開展
1、保證健康教育促進工作每年度有計劃，有小結有條有理的工作規(guī)范。
2、做好年初健康教育宣傳員的調整工作，做到各科室重視，積極參與，宣傳落實各負其責。
3、將健康促進工作納入醫(yī)療管理規(guī)范中，加強醫(yī)療部門及行政管理部門對健康促進工作的參與指導、監(jiān)督和管理力度。
4、定期召開健康教育促進及健康宣傳會議，利用院會有效地向全員職工傳達健康的信息；利用各種衛(wèi)生宣傳日進行健康教育宣傳。
三、門診病區(qū)工作
1、有計劃完成全年各大型宣傳日的院內外宣傳咨詢活動，全年完成及工作總結，做好門診病人的日常宣傳工作。
2、根據病人入院期間的不同階段有針對性的開展健康教育工作，使病人盡快適應病區(qū)環(huán)境，減輕病人對醫(yī)院的`陌生和恐懼感，減輕心理負擔，提高病人對醫(yī)院的滿意度。
車站年工作計劃篇十三
435萬，實現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20--年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年---組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合---夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度---還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。
三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開展百日安全競賽活動。
為增強---司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。---重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對---駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了---的駕駛員隊伍;對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。
車站年工作計劃篇十四
20--年我鎮(zhèn)將圍繞學習貫徹--在中共--屆六中全會會議精神，在鎮(zhèn)黨委、政府和上級文化主管部門的正確領導下，認真貫徹黨的--大精神，積極開展農民群眾喜愛的豐富多彩的文化娛樂活動，使其在社會主義新農村建設中真正發(fā)揮村級文化活動室的職能作用，為農村經濟社會發(fā)展營造一個良好的氛圍。
1、積極爭取上級補助，完成我站綜合文化站建設、驗收工作，完成本鎮(zhèn)綜合文化站建設及附屬設施設備。到20--年底，我站已完成綜合文化站建設項目，新建建筑面積達300平方米的文化站綜合樓，為廣大人民群眾提供必要的文化活動場所，從而提高市民的思想道德素質和科學文化素質，改善人們生活質量。并積極爭取上級政策和本級財政支持，繼續(xù)加強文化隊伍建設，確保綜合文化站成為服務于當地農村群眾的綜合性公共文化機構。
2、文化站陣地宣傳和文化市場管理工作。努力爭取黨委、政府和上級主管部門對文化站工作的關心支持，盡可能地加大對綜合文化站建設的投入和文化市場管理工作，加強對農村農家書屋、網吧、健身運動、娛樂活動的輔導和指導，增大對已建農村書屋的藏書量，竭力制止未成年人進網吧及時向廣大群眾宣傳新思想、新觀念、新文化，用先進的文化占領本鎮(zhèn)文化陣地，樹立崇高科學，反對封建迷信的思想，更好的滿足人民群眾求知、求美、求樂的需要。
3、加強文化工作者思想素質建設，改進工作作風，努力開拓創(chuàng)新。為開展文化活動提供有力的思想保證。加強對村級管理員的培訓，使其能適應新時期下文化工作的需要。
4、抓好傳統(tǒng)節(jié)日，民族節(jié)日期間的群眾性文化活動和送文化下鄉(xiāng)活動，并把各個節(jié)日活動與中心工作有機地結合起來，努力創(chuàng)辦民族民間傳統(tǒng)文化藝術活動，豐富群眾文化生活。為本鎮(zhèn)文化事業(yè)的發(fā)展營造良好的文化環(huán)境。
5、加大文物保護，挖掘文化底蘊。對轄區(qū)內的各級文物加以保護，加大宣傳，并根據實際情況制定相應的保護和管理措施。
6、堅持文化大繁榮，大發(fā)展的方針，和先進文化的前進方向，認真落實“三項”制度，抓住水南鎮(zhèn)強求保護和弘揚歷史文化，歷史文化名城旅游文化工作的機遇迎難而上，挖掘民族民間文化傳統(tǒng)藝術，真正體現古鎮(zhèn)文化的繁榮和發(fā)展。
車站年工作計劃篇十五
20xx年，車站緊緊圍繞中心下達的指標和重點工作要求，踏實開展各項安全、經營和服務提升等工作，全力以赴完成大運交通保障工作，取得了精神文明和物質文明雙豐收，全年未發(fā)生一宗安全責任事故，客運業(yè)務穩(wěn)步提升，大運媒體集散中心場站服務等重大項目圓滿完成，各項智能化增值服務順利開通，顯著成績得到了上級領導和各方的贊譽?；仡櫲旯ぷ?，車站做到了“五大實現”及“五大提升”，主要有：
五大實現。
一、客運業(yè)務實現持續(xù)增長。
20xx年，車站全力做好經營工作部署，克服困難，積極拓展客運業(yè)務，開拓創(chuàng)新，取得了明顯效果。
1、客運主業(yè)穩(wěn)步增長，實現經營目標。
增長了，日均發(fā)送旅客xxxx人次,同比增長了。目前進站經營單位達xxx家，開通線路共xxx條。
2、節(jié)假高峰提早安排，疏運安全有序。
為滿足節(jié)假日期間旅客的出行需求，應對節(jié)假日旅客出行高峰，車站提前做好相關準備工作、早抓落實，做好班車票價核算報備及公示、提早預售票、增開售票窗口和檢票口等，重點加強運力調配落實，組織加班運力和應急運力，根據客流情況，對廣州、中山等旅客出行需求熱門線路及時安排班次加班，解決了高峰期正班車運力不足的問題，確保廣大旅客“走得了、走得好、走得安全、走得有序”。
20xx年，元旦、春運、清明、“五一”節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和“十一”黃金周等7個重大節(jié)假日，累計發(fā)班xxxxx班次，發(fā)送旅客xxxx人次，分別比去年的節(jié)假日增長了和。今年“十一”黃金周更是刷新了我站日發(fā)送旅客的最高記錄，達到xxxx人次。累計加班xxxx班次，加班車運送旅客xxxx人次，滿足了旅客的出行需求，圓滿完成了今年重大節(jié)假日客運生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。
20xx年重大節(jié)假日發(fā)班情況一覽表。
為盡可能方便和滿足旅客出行需求，我站積極調配運力，采取加大宣傳力度、縮短發(fā)車間隔、加密發(fā)班班次、設立售票專窗和開辟專用檢票通道等措施，大力開發(fā)廣州南站、中山等優(yōu)質專線，吸引了大批旅客進站乘車。譬如，我站廣州南站專線開通時每天僅發(fā)15班次，發(fā)班間隔為30至40分鐘，今年客流高峰期間，該線日發(fā)班次加密至5分鐘一班，最高峰日發(fā)班達到76班次，及時疏運旅客3425人次，大大方便了旅客出行，也拉動了我站客流量的穩(wěn)定增長，并創(chuàng)下了我站專線發(fā)班密度最大、客運量最高、效果最明顯的紀錄。
4、開拓創(chuàng)新引進線路，班線實現凈增。
利，確保我站客流量、經濟效益穩(wěn)步增長。新增班線全年累計發(fā)班xxx班次，發(fā)送旅客xxxx人次，直接增加經營收入約xxx萬元，促進了車站客運業(yè)務發(fā)展。
5、貨運業(yè)務扭虧為盈，合作初見成效。
20xx年，車站圍繞“拓展業(yè)務、提高收入”這個中心，解放思想，改進貨運工作方法，提升貨運服務水平，積極推進各項貨運業(yè)務拓展工作，取得了明顯成效：20xx年貨運部實現收入約xxxx萬元，其中快件毛利收入約xxx萬元；來貨提領毛利收入約xxx萬元；其它收入約xxx萬元。
二、任務指標實現預期完成。
一年來，車站的工作緊緊圍繞中心領導提出的20xx年財務工作重點和財務工作計劃進行。根據iso9000質量目標管理的要求，有序展開財務的各項工作。根據中心財務的要求，嚴格執(zhí)行中心財務相關管理制度進行財務核算與預算管理，以務實、高效的工作作風順利地完成財務各項工作及年度經濟指標，并取得較好的成效。在中心財務部和站領導的直接領導下，車站各成員團結一致，努力營造良好的工作氛圍，全力配合，特別是迎接大運，為車站經營業(yè)務的順利開展和完成中心下達的經營預算目標提供了有力的保障。現將一年的財務工作做如下總結和回顧。
20xx年主要財務指標完成情況金額單位:萬元。
1、全年收入情況。
營業(yè)收入xxx萬元，與去年同期xxx萬元，增加xxx萬元，增幅為，完成年度預算指標xxx萬元的%。
2、成本費用情況。
全年營業(yè)成本支出xxx萬元，比去年同期xxx萬元，增加xxx萬元，增幅為，是預算數的。同比和預算分別增加xxx萬元和xxx萬元，主要是今年比去年同比增加新的費用項目，以及核算口徑一不致所導致。超預算的因素是：1、增加養(yǎng)老保險全額投保和住房公積金；2、增加大運專項費用xxx萬元。
3、利潤完成情況。
車站年工作計劃篇十六
為做好車站的售票工作，服務旅客，增加公司的收入，改善員工的福利，確?？h公司計劃的順利完成，特制訂山口汽車站售票廳20工作計劃：
一、工作方針和指導思想：
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導思想，以科學發(fā)展觀為指導，以“以人為本”為工作方針，按照“發(fā)展要有新思路、改革要有新突破、開放要有新局面、各項工作要有新舉措”的要求，進一步更新觀念，與時俱進，全心全意為旅客服務，為山口汽車站樹立新形象。
二、工作內容與目標：
1、加強領導，落實責任。
2、加強售票員的業(yè)務培訓。
以本職工作為載體，開展多種形式的業(yè)務培訓，增強員工售票員的業(yè)務知識，提高業(yè)務水平，更好地服務旅客：
(1)、開展售票員禮儀和文明用語培訓，樹立售票員的良。
好形象;。
(2)、對售票員進行電腦知識等售票技能的培訓，并在員工中舉行業(yè)務技能競賽，提高售票員的售票效率和服務質量。
3、加強衛(wèi)生管理，創(chuàng)衛(wèi)生文明窗口。
堅持一天一小掃，一周一大掃，搞好售票廳的衛(wèi)生工作，定期檢查售票廳的供電線路;對售票處堅持一天一次的消毒，開窗開門，保持空氣的流通，預防甲流的傳播，為旅客創(chuàng)造一個良好的衛(wèi)生環(huán)境。對過往的旅客宣傳衛(wèi)生知識的預防甲流的知識，保證旅客的健康。堅持禮貌待客，注意文明用語，創(chuàng)建山口車站的衛(wèi)生文明窗口。
4、與調度、檢票、外圍等工作部門相協(xié)調。
調度是車站的大腦，客運高峰期，售票員要根據客流的多少要求調度增設班次;及時與檢票人員聯(lián)系，要求旅客憑票上車，打擊無票上車和搶客拉客的現象。對于晚點車輛，檢票人員應帶旅客到售票處補票。
5、做好售票的匯報工作。
加強售票員的財務管理，定期做報帳匯報工作，每月月底要清算本月的售票帳款，杜絕拖、欠、挪用公款現象的出現，并向主管匯報本月的工作情況。
6、提高員工的主人意識，愛護公司的公共財物，節(jié)約用電用水。
三、工作重點。
1、加強安全意識，對售票廳進行一次安全檢查，特別是線路、滅火器、主機等進行排查，排除安全隱患。
2、做好年春運、“五.一”、“十.一”黃金周的售票工作。
3、要加強管理售票廳門前車輛的管理，杜絕拉客現象。
車站年工作計劃篇十七
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
車站年工作計劃篇十八
--年我站認真開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，全面學習中共--屆六中全會精神。狠抓安全責任落實情況，杜絕隱患，確保全年無交通事故發(fā)生，保障了廣大旅客朋友的安全，得到了社會的好評。
一、全力做好“春運”、黃金周運輸工作。
每年的“春運”、黃金周運輸工作是我站的重點工作，我站始終堅持把春運、黃金周運輸工作當作全年工作的核心之戰(zhàn)、關鍵之戰(zhàn)，堅持提前客流預測、提前組織籌劃、提前制定方案。全力抓好節(jié)前安全隱患排查和節(jié)日宣傳工作。在此期間我站全體工作人員放棄休假，全天候、全時段在崗在位，努力做好本職工作，十一黃金周期間共計發(fā)放宣傳資料5000余份。經過全體干部職工的不懈努力，圓滿地完成了“春運”、黃金周運輸工作。在此期間，我站環(huán)境衛(wèi)生整潔，客運秩序良好、治安穩(wěn)定，服務熱情、細致、周到，未發(fā)生一起安全責任事故。
二、明確工作職責，細化工作目標。
按照年初縣交通運輸局下達的工作目標任務，我站先后召開2次專題會討論，4易其稿，最終將目標任務分解到各科室，并明確了工作標準、完成時限、責任人等。在車站下發(fā)目標任務的基礎上，要求各科室再進行逐項分解，責任到人，并制定和落實具體的工作實施方案，給年度目標任務的順利實施打下了堅實的基礎。
三、上下同心，做好城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。
按照上級有關部門的要求及縣交通運輸局的統(tǒng)一部署，我站始終城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作納入重點工作之一，在環(huán)境治理工作中，我站采取廣泛宣傳、發(fā)動各種活動，努力提高廣大干部職工、駕乘人員的文明意識和健康意識。在開展“深入治五亂、整潔迎五一”專項活動中，我站狠抓辦公區(qū)域和公共區(qū)域的日常保潔工作，大力提高保潔標準和質量。并成立“文明勸導員”，以“五亂”治理為導向，勸導糾正旅客的不文明行為，并加大對“牛皮癬”及車輛亂停的治理。同時，增加洗車實施設備，凈化營運車輛;認真落實公共場所禁煙的有關要求，在候車大廳設立明顯的禁煙標識和控煙巡檢員，做到室內公共場所無人吸煙、無煙味、無煙頭;積極配合防疫部門搞好滅三害工作。真正做到候車舒適化，環(huán)境優(yōu)美化。
四、以人為本，抓好安全生產。
本著“以人為本、安全第一”的原則，我站始終把安全工作放在各項工作的首位，常抓不懈。
(一)建立健全組織機構。年初，我站成立了“安全生產領導小組”，并對安全工作進行周密的安排和部署，設立了安全管理專職機構，建立安全管理長效機制，及時簽訂《安全目標責任書》，明確各自職責。
(二)夯實安全基礎管理。我站以開展“百日安全”、“安全生產月”等各種專項活動為契機，采取各種形式積極進行宣傳發(fā)動。積極開展日常性常規(guī)檢查及隱患治理，除加強設施設備的檢查外，更強化對關鍵崗位、關鍵時段的管理和檢查，管理人員長期深入工作一線，指導和規(guī)范操作規(guī)程，有力促進安全生產工作的可控化管理。按時召開安全工作例會，對安全觀念強的職工進行鼓勵、獎勵，并將好的經驗及做法灌輸給全體職工，對安全操作行為不規(guī)范，思想怠慢的職工進行指正、批評、問責。與此同時，我站加強對職工識別判斷安全事故、隱患、危險能力的提高，最大限度地減少人的不安全行為和管理缺陷。通過一系列的措施強化干部職工的安全責任意識，夯實了安全基礎管理，使管理質量得到了進一步的提高。
(三)做好地震消防應急、宣傳工作，提高應急能力。年初，我站嚴格按照縣防震減災局的統(tǒng)一部署，認真開展地震應急工作，進一步完善地震應急預案，落實地震應急物資及組織領導、工作人員的職責分工，并于4月26日，在縣防震減災局的指導下開展了地震應急演練，以檢驗我站全體干部職工的聯(lián)合拉動、突發(fā)事件處置和實戰(zhàn)能力。通過演練不僅強化了工作人員的心理素質和團隊協(xié)作意識，確保應急工作有序、科學開展。同時加強消防宣傳，進一步完善消防設施設備，形成廣泛宣傳、全民參與的消防態(tài)勢，將消防隱患遏制在萌芽中。
(四)及時準確落實安全隱患整改工作。為進一步完善旅客乘車秩序管理，我站投入大量人力物力，在停車位新增設了防護欄，確保旅客乘車安全，進一步規(guī)范了停乘車秩序。
五、大力開展“文明禮貌服務”活動及“爭做文明旅客”活動。
為更好地提升窗口服務形象，我站嚴格按照縣交通運輸局的要求大力開展“文明禮貌服務”活動，在全站范圍內以“做文明人、行文明事、說文明話”為主題加強了業(yè)務技能和服務禮儀的訓練，規(guī)范員工的禮儀形象和文明禮貌用語。同時，發(fā)揮“窗口”作用，大力開展“除陋習、樹新風，爭做文明旅客”倡議活動，大力倡導旅客“文明乘車”，爭當文明使者，為構建文明和諧社會奉獻自己一份力量。
六、扎實開展廉政風險防控管理工作。
按照縣交通局的統(tǒng)一部署，我站認真開展第三階段廉政風險防控管理工作，并按工作程序及要求認真研究部署，確保防控措施取得實效。通過活動進一步開展，使廣大干部職工的工作積極性、責任意識、服務意識得到進一步增強，各項工作得以有效推進，公共形象進一步好轉，社會滿意度不斷提高，單位管理成效顯著，在以后的工作中，我站將繼續(xù)抓好廉政風險防控管理工作，使廉政風險防控管理工作各項任務有序推進。
七、開展“節(jié)能我行動、低碳新生活”活動。
我站在活動期間廣泛宣傳節(jié)能的重要性和必要性，弘揚“節(jié)約光榮、浪費可恥”的社會風尚，著力抓好節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油及辦公用品節(jié)儉工作，通過一系列的方法及措施，我站水、電、辦公用品消耗有所下降，浪費情況得到遏制。
八、--年工作安排：
以--規(guī)劃綱要為指導，奮力深入推進車站各項工作開展，為德陽市“一三五八”戰(zhàn)略打下堅實基礎。
(一)抓住機遇，規(guī)范管理。
1、進一步加強全站職工工作操作流程，確保工作規(guī)范化。
2、細化智能id卡班車報班系統(tǒng)操作流程，規(guī)范班車進站參營行為。
3、加強基礎設施建設，提高綜合管理水平。
(二)深入推進環(huán)境綜合治理，使環(huán)境整治再上新的臺階。
(三)抓好職工思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定。
(四)嚴抓安全工作，確保安全工作上一個新的臺階。
--年，我站以開拓進取，求真務實的工作態(tài)度，在各項工作中取得了一定的成績，但我站全體干部職工并不會因此而松懈，我們將繼續(xù)全心全意為人民服務，爭取在--年各項工作再上新的臺階。
車站年工作計劃篇十九
我站在縣委、縣政府的正確領導下、縣交通局的大力支持下全站職工團結一致奮力拼搏通過配合密切努力工作順利完成了全年的各項生產任務取得了社會效益和經濟效益雙豐收?，F將本年度工作總結匯報如下：
一、主要工作。
(一)、生產經營情況。
20主要生產指標完成情況：發(fā)送旅客量28.5萬人次.發(fā)送班次1.1萬次.實現利潤56萬元，完成全年計劃指標的112%。
(二)扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術性能關，把好旅客進站行李檢查關，把好車輛上站安檢關。對所有進站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進站安全責任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標，實行定期檢查對于車輛安全指標不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問題及時整改，杜絕隱患的發(fā)生。今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調基層一人充實一線，加大了站場內外管理人員的力量，及時和運輸企業(yè)協(xié)調好待班車輛，嚴格執(zhí)行車站“三不進站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車輛進站安全管理關;嚴把客運車輛安全出站關;嚴格進站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度;加強站務秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務。
加強對參運班車的安全復檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進行，我站與相關企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設備，站領導積極調配專職復檢員，對所有參運車輛進行安全復檢，確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產安全每月進行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進行安全列會，從而加強了站務員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產宣傳工作，2012年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，2012年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎。
(三)優(yōu)質服務為核心，提高服務質量，打造行業(yè)新風。我站圍繞實現“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質的服務、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關系”的最高奮斗目標，通過精湛的業(yè)務素質、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務。
(四)做好窗口服務，狠抓精神文明建設。
一年來，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領導關懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了2012年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點來強抓。
(五)、加強隊伍建設，提高職工素質。
不斷提高職工的綜合素質，提高職工的優(yōu)質服務意識，是實現優(yōu)質服務的重要條件，我站每月進行4次職工業(yè)務及職業(yè)道德知識等學習教育工作，2012年全年職工每人累計擬寫學習筆記2萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質和本職工作進行細分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標責任書》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風、工作效能和其他五個方面進行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。通過這些措施加強了質素意識的深化，提高了職工素質，為豐富我站職工的身體素質與文化素質，在中國共產黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質得到了全面提高。
(六)、搞好綜合治理，提高防范技術，創(chuàng)建和諧社會抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車站的人流多成分復雜，既要保證進站旅客的人身財產安全，又要維持良好的運營秩序，為進一步杜絕和預防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內安裝了9臺監(jiān)控器，加強車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。2012年，通過三品檢測儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進一步完善和圓滿成功。
二、2012年工作中存在的問題。
一年來，我站在強化基礎、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質服務方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。
(1)、職工正規(guī)化培訓不足，計劃的多，實施的少，組織集中學習太少。
(2)、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
(3)、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
三、工作思路。
(1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
(2)、進一步強化內部管理，加強人員素質，提高服務水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
(3)、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導下，今后我站將繼續(xù)搶抓機遇，開拓創(chuàng)新、銳意進取，全力構建和諧、文明客運環(huán)境，力爭使車站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻。
車站年工作計劃篇二十
__年工作職責與工作重心：
1、掌握當地汽車售后市場及客戶需求動態(tài)，分析公司售后服務業(yè)務的經營狀況，發(fā)掘業(yè)務及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術類培訓的實施。
3、配合客戶與服務部關系管理工作。
4、監(jiān)督服務部流程及服務部基礎業(yè)務管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表。
(客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。)
6、根據客戶檔案資料，研究客戶需求。
(如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務。)。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務拓展，全面打造公司一流的的服務團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務理念。
8、增強安全生產意識，任何情況下都要把安全生產放在第一位。
售后運營及目標產值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、__年服務部總產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，其中三包產值__萬，挑戰(zhàn)__萬，配件外銷__萬，社會維修__萬。
努力學習，提高素質，提高工作能力，和業(yè)務水平為把__建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力!
車站年工作計劃篇二十一
尊敬的各位領導、同事：
晚上好!我是服務三科的張--，--年，在公司領導的帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了很多，學到了很多，也是我進步最大的半年，?，F將--年半年工作總結如下，不當之處敬請各位領導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車輛出站后的檢查工作，作為最后一關的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計及補票，也要檢查車輛有無危險品，車輛是否存在超員現象，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經營、與時俱進、穩(wěn)步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進行，主要要感謝領導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學習，多增長經驗，所以，上半年工作能夠與每一個搭檔搭配好，無論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進了很多，但仍存在不足，表現在：1、雖然科室的學習任務能積極的完成，但缺乏自主學習的能力，不能利用業(yè)余時間看一些書籍來補充自己的知識。2、科室的文化建設參與很少，過于依賴于同小組的其他同事。3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問題與同事之間產生了誤解，這也是自身不自調的表現。4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經驗。5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強自身業(yè)務等各方面的學習，只有業(yè)務過硬，才能更好的服務于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結合“五不自”對自身的不足進行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴性，行動起來。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無論是工作中的引導以及下班后的關心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進行查車，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個班組之間缺乏溝通，平時交接班都能見面，但是，有時一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時德交班，讓每一個人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時還需要打回電話詢問調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領導、同事批評指正。謝謝大家!
服務三科。
張--。
車站年工作計劃篇二十二
市區(qū)鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作，堅持“政府主導、屬地管理、分類推進”的原則，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、突出特色、先易后難、分步實施”的思路，著力優(yōu)化沿線市民生活環(huán)境，改善沿線城市景觀，展示地域文化特色，實行目標責任制管理，因地制宜確立建設標準和整治任務。通過整治，切實改變鐵路沿線“臟亂差”現狀，努力實現創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市的綜合整治目標。
成立石峰區(qū)鐵路沿線和火車站專項整治領導小組，組成人員如下：
組長：xx。
副組長：xx。
成員單位：石峰區(qū)公安分局田心公安分局城管局環(huán)衛(wèi)局株洲北站株洲機務段。
3、綠化帶整齊劃一、疏密有度，無荒蕪和損壞現象；
4、建筑物相對整齊，立面粉飾一新或修建統(tǒng)一格式的安全隔離墻體；
5、無亂搭亂建、亂貼亂畫現象；
6、無廢品收購站、點。
1、有垃圾專用設施，垃圾收集密閉化（有適量的垃圾箱及果皮箱），垃圾日產日清，無積存。糞便收集有專用收集車輛，并做到無害化處理。
2、空氣質量符合國家要求，有完善的監(jiān)測材料，有明顯的控煙標志和勸阻吸煙人員，無煙草廣告。
3、食品和飲用水衛(wèi)生。有效的衛(wèi)生許可證和健康證，食品生產加工場所布局合理，生熟分開，餐具消毒，經營的食品索證制度健全，包裝符合衛(wèi)生要求，無過期、變質食品。飲用水水質符合國家衛(wèi)生標準，儲水罐、加水車設施完好，有旅客飲用水處，飲用水設施符合衛(wèi)生要求。
4、有固定的健康教育場地，有健全的衛(wèi)生制度，“四害”密度達到國家愛衛(wèi)會規(guī)定的標準。
5、公共區(qū)域實行24小時清掃保潔，清掃保潔制度落實，室內衛(wèi)生達到“五凈一整齊”。
6、車站廣場應綠化面積綠化率達到95%以上，場內無垃圾污水，無亂擺攤設點、乞丐人員、無亂搭棚亭、亂堆亂放，無亂停放車輛，無煙草廣告等現象。
各牽頭和責任單位組織摸底調查，列出清單，制定詳細整治方案。
各牽頭單位、責任單位及參與單位對照方案，按照各自分工，組織開展集中整治行動。整治工作進度及有關信息及時上報區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦。
區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦組織有關領導和專業(yè)人員對整治區(qū)域開展全面評估與驗收，對未達標的區(qū)域下發(fā)限期整改通知書，并按《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》啟動有關處罰措施，確保整治按標準100%落實到位。
各單位要把整治任務作為當前創(chuàng)衛(wèi)工作的頭等大事來抓，實行“一把手”負責制，并抽調1—2名領導和足夠工作人員，組成精干高效的整治班子，集中時間、集中精力專抓整治工作，確保整治各項內容落到實處。
一是新聞媒體要發(fā)揮輿論導向作用，加大鐵路沿線火車站專項整治的宣傳，營造良好的創(chuàng)建氛圍。對行動快、任務落實好的單位給予表揚，對行動遲緩、拖著不干的進行曝光。二是各單位在分段整治的同時加強部門協(xié)調，形成合力，對影響市容環(huán)境等問題定期進行整治。三是不斷探索和完善鐵路沿線、河流及排水溝管理的長效機制，鞏固和發(fā)展創(chuàng)衛(wèi)成果。
整治工作涉及到單位、部門多，各牽頭單位要加強組織協(xié)調、科學安排，合理調度，各責任、參與單位要服從指揮，按照整治組的要求，保證人、財、物和工作到位，齊心協(xié)力開展整治行動。對整治行動中遇到的困難與問題，應及時向區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦匯報。
鐵路沿線和火車站專項整治領導小組辦公室要加強協(xié)調、檢查、指導，抓好部門和單位責任制的落實。區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦將根據《石峰區(qū)創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市獎懲辦法》對鐵路沿線衛(wèi)生長效管理工作進行現場督查。
【精華】火車站車站實習報告三篇。
非破路施工地鐵車站技術經濟的比較論文。
明挖地鐵車站混凝土裂縫的特點及其成因建筑工程論文。