計劃能夠幫助我們充分利用時間，避免拖延癥的出現(xiàn)，提高效率。在制定計劃時，我們可以借鑒他人的成功經驗，以提高我們的計劃質量。計劃是指在一段時間內制定的有關行動的安排或規(guī)劃。它可以幫助我們提前思考和準備，達到預期的目標。計劃可以是個人的，也可以是團隊或組織的。我想我們需要制定一個明確的計劃了吧。那么我們該如何制定一個高效的計劃呢？首先，我們需要明確目標，確定想要達到的結果。其次，我們應該分析現(xiàn)狀，了解當前的情況和資源。然后，制定詳細的步驟和時間表，確保每個階段都能按時完成。最后，我們還需評估和調整計劃，以確保它的可行性和適應性。以下是小編為大家整理的一些制定計劃的方法和建議，僅供參考。希望能夠幫助大家更好地制定和執(zhí)行計劃?，F(xiàn)在就一起來看看吧！
交警宣傳工作計劃總結篇一
為認真貫徹落實^v^、省公安廳關于大力加強公安機關執(zhí)法規(guī)范化建設的指導意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的^v^精神和科學發(fā)展觀為指導，堅持圍繞中心、服務大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設為主線，深入推進理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
認真貫徹落實全國、全省政法工作會議和^v^、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內容。
施意見》部署和要求，為進一步推進大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設的示范單位和執(zhí)法標兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進典型和標桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認真總結和推廣創(chuàng)建活動的經驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進工作。
（二）積極推進社會矛盾化解工作。為認真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調解制度。力爭在今年建成人民調解室。
題，集中開展轉變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設作為重點內容納入全年教育培訓計劃，制定詳細的年度培訓計劃，明確培訓對象、時間、內容，注重培訓效果。年內，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領導和各大隊專、兼職法制員進行1次以上業(yè)務培訓，大隊也要結合工作實際進行一次業(yè)務培訓。以《公安機關執(zhí)法細則》及釋義、^v^部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內容，組織集中培訓和在崗學習，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標準和要求，以及達到這些標準和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)^v^、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認真總結統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經驗，制定學習計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關法律、法規(guī)、規(guī)章等進行集中學習和在崗學習，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)?、人才庫，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導示范作用。
交警宣傳工作計劃總結篇二
20xx年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結如下：
（一）寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法。
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
（二）抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
（三）大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
（四）以農村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作做得不夠實，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
（一）按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
（二）配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農村群眾的文明素質和社會文明程度。
交警宣傳工作計劃總結篇三
20xx年度我校繼續(xù)以“*安校園”創(chuàng)建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生*安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效，經努力被授予“*安校園”?，F(xiàn)將學校20xx年度道路交通安全具體工作總結如下：
我校地處大橋鎮(zhèn)西北2公里處，是大橋鎮(zhèn)通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經過密集的地方。且學生居住分散，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度。
20xx年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。
二、規(guī)范各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育。
建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任。
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組?！毙ｉL對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境。
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學校看在眼里，經過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空荆瑴p少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校*整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。
今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“*安校園”的稱號。
交警宣傳工作計劃總結篇四
隊伍建設方面：以貫徹落實_為主線，使隊伍更加團結向上、精神面貌更加煥然一新，戰(zhàn)斗力和凝聚力進一步增強，隊伍整體素質明顯提高，群眾的滿意更加提升。
交通管理方面：通過集中整治和有效預防措施，要使全年交通形勢和道路秩序得到進一步好轉，道路交通通行能力明顯提高，交通事故四項指數(shù)要達到穩(wěn)中下降，死亡人數(shù)達到市府規(guī)定下降5%的目標。
二、責任分工。
在明年工作中，大隊實行一級抓一級、層層抓落實的工作責任制，進一步明確各中隊的工作職責。
勤務中隊：做好公文處理工作，保證政令暢通和上傳下達的準確、及時，建立和完善各項規(guī)章制度，做好大隊的內務管理、后勤衛(wèi)生、接待和處理群眾信訪以及協(xié)助大隊領導做好黨團工作、民警政治思想教育和“三基”建設工作。
機動中隊：抓好機動中隊民警和交通協(xié)管員的管理教育工作，通過站崗和巡邏相結合方式，采取突擊整治和日常監(jiān)控的措施，以“治摩”為切入點，依法糾正和查處道路交通違法行為，預防和減壓交通事故，維護道路交通秩序。同時，搞好交通警衛(wèi)工作，維護重大節(jié)日歡慶活動的道路交通秩序。
事故處理中隊：進一步抓好交通事故的現(xiàn)場處理、交通事故結案以及追查肇事逃逸案件工作，規(guī)范事故處理辦案程序和法律文書制作程序，合理安排事故處理中隊人員輪流值班、值勤，確保交通事故快速出警處置，提高快速反應的能力。
三、工作措施。
(一)進一步加強對民警和協(xié)管員政治思想教育，嚴格隊伍管理，戰(zhàn)、訓一體苦練基本功，努力提高隊伍戰(zhàn)斗力。
1、狠抓領導班子作風建設，樹立領導班子的良好形象。強有力的班子，才能帶出強有力的隊伍。一是領導班子堅決執(zhí)行民主集中制度，充分發(fā)揮黨內民主，做到民主決策，積極維護和促進領導班子之間的團結，增強了領導班子的凝聚力。二是大隊領導進行責任分工，各中隊長都要負起責任，形成一級抓一級，人人有責任的工作局面，增強領導班子凝聚力。
2、要加大對民警的思想政治教育和紀律作風建設。結合大隊的實際，堅持隊伍建設和交通管理工作兩手抓，兩手硬，不斷加強民警素質學習教育。
一是加強政治理論學習。要通過組織學習和深入領會黨的_精神，不斷提高民警的思想覺悟和拒腐防變能力。
二是堅持“從嚴治警”。要進一步搞好紀律教育整頓工作，健全管理制度，建立和完善各種監(jiān)督制約機制，切實提高服務質量。
三是深化“三基”建設工作。通過苦練基本功，進一步完善各項制度和措施，提高民警的戰(zhàn)斗力。四是設立財務管理小組。實行民主管理，集體理財，凡重大事項集體討論，增加透明度。五是進一步加強對“窗口”服務的管理，提升大隊形象。六是主動聯(lián)系技術監(jiān)督部門檢測大隊所有測速裝置，持證上崗，確保依法行政。
(二)全面開展交通違法整治工作，建立良好道路交通秩序，認真做好事故防范工作，確保道路暢通。
我們要積極爭取鎮(zhèn)黨委、政府的.重視，進一步完善聯(lián)席會議制度，動員和發(fā)動各方面的力量，加強預防，常抓不懈。
1、全力以赴抓好春運道路交通安全保障工作。認真總結春運工作的經驗，探索加強春運交通安全管理的長效機制。加強落實道路交通管理的勤務制度，認真把好鎮(zhèn)門、站門、車門關，從嚴查處超載、報廢車上路、疲勞駕駛等違法行為，打擊車匪路霸等治安隱患，防止群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
2、認真落實勤務制度加強路面巡邏監(jiān)控。在20__年改革交通勤務制度的基礎上，完善建立民警的崗位目標責任制，改革交警執(zhí)勤方式，實行巡邏路段與管理重點相結合，以巡邏監(jiān)控為主，動態(tài)與靜態(tài)相結合的執(zhí)勤方式，科學安排警力，加強路面監(jiān)控，保證有足夠的警力上路執(zhí)勤，分為正常、高峰、上半夜和下半夜四個班執(zhí)勤，實行全天24小時巡邏監(jiān)控，確保道路安全暢通。
3、進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。20__年我們要繼續(xù)采取多種措施抓好綜合整治摩托車工作，進一步抓好“治摩”整治行動，同時以整治假牌、套牌、非法營運摩托車以及電動自行車上路行駛為重點，加大綜合整治力度，實現(xiàn)禁行區(qū)域無摩托車上路行駛的目標，徹底改善轄區(qū)交通秩序。
4、繼續(xù)抓好交通事故“黑點”的排查工作。要認真研究轄區(qū)交通現(xiàn)狀、事故發(fā)生的原因等，查找出事故多發(fā)黑點，制定有針對性的整治措施，要針對本轄區(qū)的情況提出預防交通事故的相應對策，并對交通熱點、難點加大整治力度，積極爭取政府、社會各界支持，采用多種措施落實整改，消除道路隱患。
5、進一步加大執(zhí)法和道路交通整治力度。在抓好日常交通管理工作的基礎上，要突出重點，集中時間，集中警力對重點路段、重點區(qū)域的重點違法行為進行集中整治。同時，積極與公安、交通、城管等單位聯(lián)合組織綜治專項行動，主要整治摩托車、校車、貨運車輛的行駛秩序，重點打擊無牌無證、假牌假證、報廢車輛、超速超載等嚴重違法行為，逐步形成嚴管、嚴查、嚴罰的聲勢和氛圍。
6、不斷完善道路交通管理設施。要積極主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報工作，特別是要重點匯報轄區(qū)中各路段現(xiàn)存的問題，在20__年重點解決好交通標志使用中英文同國際接軌，金凱悅下穿隧道排水工程改造，增設莞惠線松山湖路口電子眼，在全鎮(zhèn)電子警察測控點安裝閃光裝置，積極向市公路局、交警支隊匯報在莞惠線向西路口、松山湖路口設立立交分流、增設石大線全線中間護欄等措施，爭取鎮(zhèn)黨委、政府的支持，加大對信息通信建設、公安交通指揮系統(tǒng)調度分控中心規(guī)劃以及警用裝備交通管理的投入，不斷完善轄區(qū)道路的交通標志、標線等交通安全設施，進一步增加科技的含量。要加強城建規(guī)劃工作，對新增交通設施規(guī)劃時由交通、交警等部門一起共同審核，避免浪費、不科學等現(xiàn)象。
(三)進一步加大道路交通安全宣傳的力度，提高全民道路交通安全意識。
1、進一步加大“五進”宣傳力度。在20__年7月份以前要對莞惠線、石大線、松山湖大道兩旁工廠、學校等進行一次宣傳。同時，要安排專人利用宣傳車、流動宣傳欄等全方位、多元化開展交通安全宣傳工作，提高交通參與者的交通安全意識，增強遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、進一步加強新聞媒體溝通，緊緊圍繞道路交通管理的中心工作和群眾關心的熱點和難點問題，堅持以正面宣傳為主，著力宣傳先進典范，為各項業(yè)務工作的開展和隊伍建設創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
交警宣傳工作計劃總結篇五
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員車、不開超速車；在城區(qū)內循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節(jié)假日“當一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
交警宣傳工作計劃總結篇六
為進一步增強我園的交通安全宣傳工作，增強我園廣大師生、家長的交通安全意識，在本周我園開展了一系列的交通安全宣傳教育活動：
1．積極鼓勵全園家長完成安全教育平臺的校車安全專題作業(yè)，提高家長、幼兒的交通安全意識。
2．各班級根據(jù)幼兒的年齡特點對幼兒進行交通安全主題教育活動，提高幼兒的道路安全意識和養(yǎng)成自覺遵守交通法律法規(guī)自覺性，養(yǎng)成良好的文明交通行為習慣。
3．與家長簽訂交通安全承諾書，增強家長對幼兒的安全監(jiān)管責任感，徹底杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。
4．在幼兒園的校園及周邊環(huán)境張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，提高家長自覺遵守交通規(guī)則的行為習慣。
5．以班級為單位組織幼兒集中觀看交通安全教育視頻，培養(yǎng)幼兒牢固樹立遵守交通規(guī)則的好習慣。
交通安全宣傳教育工作是不容忽視的安全工作。我園將定期開展宣傳教育活動，通過各種形式的交通安全宣傳教育，打造和諧、文明的平安校園環(huán)境。
交警宣傳工作計劃總結篇七
為認真貫徹落實全國農村道路交通安全工作會議精神，切實加強農村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民*決定，即日起至20xx年底，在全鎮(zhèn)深化開展農村道路交通安全建設年活動。特制定以下方案。
以黨的*和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合*安建設，堅持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創(chuàng)新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。
通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。
（一）強化組織領導，健全農村道路交通安全體系。
鎮(zhèn)要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭20xx年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。
（二）健全工作機制，推進交通安全村建設。
要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據(jù)“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規(guī)等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現(xiàn)實危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設與*機關“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實包村聯(lián)系任務，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯(lián)絡員、便民利民服務員的重要作用。
（三）突出隱患治理，推進排查整治。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民*關于實施農村道路暢通工程的意見》和《省人民*辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路*交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市*“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規(guī)劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規(guī)定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。
（四）堅持綜合施策，守住安全底線。
要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監(jiān)管隊伍，擴大管理覆蓋面。*交警、交通運輸、安全監(jiān)管、農機等部門要加強協(xié)作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、*等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節(jié)假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區(qū)客運交通事業(yè)發(fā)展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。
（五）強化督促檢查，落實工作責任。
從今年開始，鎮(zhèn)要將農村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責任追究機制。并依照有關法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負有領導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員，實行責任追究。
交警宣傳工作計劃總結篇八
20xx年上半年，***縣交警大隊宣傳信息工作以深入學習實踐科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以交通安全宣傳“五進”為載體，以“大走訪”愛民實踐為依托，堅持公安信息化建設、執(zhí)法規(guī)范化建設、和諧警民關系建設的“三大建設”宣傳工作不動搖，堅持“十個一”宣傳工程不動搖。充分發(fā)揮宣傳信息工作晴雨表、預警器、減壓閥和智囊?guī)斓淖饔?，有效地促進了各項交通管理工作的整體推進，全縣宣傳信息工作呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢，為預防道路交通事故和經濟社會又好又快發(fā)展，提供了強大的精神動力、思想保證和輿論支持。交通安全宣傳信息工作得到了上級相關部門的充分肯定和廣大群眾的高度贊揚，取得了可喜的成績。
大隊領導高度重視，多次召開專題會議研究部署道路交通安全宣傳信息工作，把交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校、交通安全議事室和大隊車管服務大廳、事故處理室、交通違法處理窗口整合為交通安全宣教室。將重點客運企業(yè)、事業(yè)單位、城門山礦、縣三中、縣一小、縣幼兒園作為長期宣傳示范點，在此基礎上不斷擴大宣傳陣地，把縣三中作為宣傳教育第一示范陣地，協(xié)調三中在進校大門前設立大型交通安全電子顯示屏，每天更換交通安全宣傳提示語，使廣大師生不斷增強交通安全意識。于2006年大隊成立了宣傳科，擔負著全縣交通安全宣傳信息工作，指導協(xié)調各科、中隊、車管所宣傳信息工作，要求所屬單位主要負責人把交通安全宣傳信息工作作為一項政治責任，切實解決宣傳信息工作中的重大問題，把宣傳信息工作納入全年交通管理工作目標考評重點。重點宣傳交通安全法律法規(guī)，大走訪愛民實踐活動，集中整治攻堅戰(zhàn)和交通管理工作中涌現(xiàn)出的典型的人和事。今年1至6月份以來，大隊在中央級媒體上稿1篇、國家級108篇、省級131篇(條)、市級57篇(條)，縣級27篇(條)，在縣淵明網上稿71篇，市交警外網60篇，省紅綠燈網66篇。省交警總隊采用輿情信息36篇，市支隊采用120篇，目前在省總隊位列前茅，連續(xù)4年在市支隊排名靠前。完成各類調研文章9篇，支隊采用7篇，總隊采用4篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業(yè)召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節(jié)，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發(fā)放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品(方便袋印有“安全是親人的期盼，平安是朋友的祝?！?BR> 紙杯印有“順順暢暢安全路平平安安幸福家”)20000個增刷永久性宣傳標語20條印發(fā)宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張受教育面達20余萬人。近年來大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次自1999年以來連續(xù)10年被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優(yōu)秀通訊員、宣傳信息先進個人、優(yōu)秀新聞工作者等光榮稱號。
宣傳信息無所不包，無所不在，但上級部門和領導需要的宣傳信息是有所選擇的，在不同的時期所需的宣傳信息也不同，總的來說，宣傳信息必須對路、及時發(fā)送，具體體現(xiàn)為“四個熱點”:牽動全局的敏感點、警政組織的關注點、社會矛盾的突出點、群眾意見的集中點。為此，今年1月開始至3月底，交警大隊開展了深入重點企業(yè)大走訪，上中下大走訪，女民警大走訪，qq交流平臺等活動，受到全縣群眾的高度贊譽。2月份由縣委宣傳部牽頭，以交警為主力，組織司法、教育、安監(jiān)、交通等部門聯(lián)動，在縣體育館舉行了一場以“和諧交通，文明出行”為主題的大型交通安全宣傳歌舞晚會，晚會高潮迭起，內容豐富，形式多樣，寓教于樂，觀看人數(shù)達3000余人，受到全縣廣大干部群眾的一致好評。3月份，由縣委政法委組織公、檢、法、司以及勞動人事部門在縣城中心廣場開展法制宣傳日活動，交警大隊積極參與，廣泛宣傳交通安全知識，使之家喻戶曉、人人皆知。大隊充分依托電視、廣播、報刊、網絡等媒體，廣泛進行宣傳。在縣電視臺設置《法在身邊》交通安全宣傳專欄，進行“事故剖析”、“以案說法”、“熱點透視”、“滾動字幕”、“公益廣告”、“違法曝光”，強化交通參與者文明交通自律意識，倡導和傳播文明交通，營造理性、平和、文明、規(guī)范的交通安全氛圍。
廬山機場、廬山火車站、八一起義始發(fā)站(馬回嶺老火車站)、陶淵明祠、岳母祠、獅子洞、涌泉洞等知名的場站及旅游景區(qū)均位于***縣境內，每天往返旅客達數(shù)千人以上，要維護好和諧文化旅游交通秩序，交警大隊全體民警義不容辭。歷年來，大隊在縣城中心廣場和廬山火車站廣場等旅游景區(qū)舉行了“春運”、“五一”、“十一”等黃金時段宣傳啟動儀式。儀式集中大隊全體民警排著整齊的隊列，威武雄壯，整裝待發(fā)，在啟動儀式上，邀請縣委宣傳部、縣司法局、縣教育局、縣安監(jiān)局、縣交通局等相關部門領導參加，組織群眾數(shù)百人參與，大隊主要領導作宣傳動員講話，簡短的啟動儀式結束后，民警們分成兩個工作組，一組就地開展交通安全宣傳咨詢活動，發(fā)放宣傳制品;一組深入全縣各旅游景區(qū)和大機線、九瑞線、雙瑞線等交通較復雜的旅游線路開展交通秩序大整治。從而，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。
困難與希望同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，成績只能說明過去，努力才能成就未來。交通安全宣傳信息工作任重道遠，***縣交警大隊將以高度的政治責任感和歷史使命感對待事業(yè)，以與時俱進的精神狀態(tài)和求真務實的工作作風推動全縣交通管理工作上臺階，以持之以恒的努力和卓有成效的業(yè)績開創(chuàng)宣傳信息工作新局面，以人民群眾安居樂業(yè)和安全穩(wěn)定的社會環(huán)境喜迎建國60周年大慶，為爭得***應有地位作出新的更大貢獻。
交警宣傳工作計劃總結篇九
20xx年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識。一年來，大隊在中央級媒體上稿23篇，其中人民網13篇，法制網4篇、中國交通安全信息網5篇，省級9篇、其中甘肅法制報安全暢通周刊2篇、蘭州晨報1篇、中國甘肅網2篇、中國法制新聞網4篇，市級9篇、其中隴南日報6篇、中國隴南網2篇、隴南都市網1篇，縣級4篇,撰寫調研文章2篇。進企業(yè)15次、進農村32次、進學校13次、開展專項行動宣傳16場次、主題宣傳日活動24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開放警營5場次，張貼宣傳畫20張，發(fā)放宣傳畫冊600本，西和電臺隨警報道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過中國移動通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。
(一)寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法。
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤;路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
(二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
(三)大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
(四)以農村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作做得不夠實，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
(一)按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
(二)配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農村群眾的文明素質和社會文明程度。
交警宣傳工作計劃總結篇十
參加工作任xx公安交警分管城區(qū)交通秩序管理工作。
一年來，我在縣委、縣政府和局黨委的領導下，在同志們的大力支持和幫助下，以學習貫徹落實十七大精神，緊緊圍繞縣委、縣政府各項中心工作和公安工作大局，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一、政治思想方面：在實際工作中，本人深刻認識到，只有不斷提高自身政治思想素質，深入領會黨在新時期的各項方針、政策，才能真正做好群眾工作，完成黨組織交給我的各項工作任務。因此，我十分重視自身政治素質的提高，除按時參加縣公安局每周六下午和大隊每周一下午的政治學習外，同時了解群眾所思所想，所急所憂，立足本職為群眾做好事，辦實事。
二、工作方面：在工作中本人努力實踐“三個代表”重要思想，緊緊圍繞推創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城的工作中心，切實加強城區(qū)交通管理工作，為居民出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。一是規(guī)范車輛停車管理。
對城區(qū)道路規(guī)范施劃標志標線，確定車輛停放區(qū)域。大型貨車、農用車、拖拉機一律實行定點停放；機動車在城區(qū)主干道需臨時停車，一律停放在由交警部門施劃的停車泊位內，嚴禁在叉路口、道路中隨意停放車輛；施建客運車臨時?？奎c、公交車?？奎c，規(guī)范城區(qū)車輛停車管理，確保交通安全、暢通有序。
二是加強出租車管理。針對近期出租車輛隨意停車、占道拉客等交通違法行為多發(fā)的實際，大隊采取崗點與機動巡邏相結合的方法，在加強對城區(qū)主干道管理的同時，兼顧偏街背巷和城鄉(xiāng)結合部道路上出租車輛的查控，提高動態(tài)管控的覆蓋面。
城區(qū)加大路面管控力度，堅持每天上高峰崗，對出租車輛亂停亂放、不按規(guī)定上下客、隨意掉頭等違法行為進行查處。
三是查處違法，動真碰硬。
每天對亂停亂擺、闖紅燈、無牌無證駕駛、超員超速、不按規(guī)定上下客、隨意掉頭、壓中心雙實線、隨意橫穿公路等交通違法行為進行曝光點評，讓駕駛人、群眾看看自己的交通行為，引起警覺，從中接受安全教育，以提高廣大交通參與者遵章守法的自覺性。五是牢記全心全意為人民服務的宗旨，熱愛人民，甘當公仆，激勵自已，自重、自省、自警、自勵。
本人在上級領導下，立足崗位實際、求實創(chuàng)新 、開拓進取、較好地完成了領導交給的工作任務，受到群眾的好評。但是，我清醒地認識到，自己在工作中仍存在著很多不足之處。
在20xx年的工作中，我要總結不足，取長補短，戒驕戒躁，為我縣兩個文明建設做出更大的貢獻。
交警宣傳工作計劃總結篇十一
根據(jù)公安部要求"今年交警中隊信息應用覆蓋率達到80以上",就此,我們在"北大荒交警"公安網開通的同時,又開通了"北大荒交警"因特網,這就使我們支隊所轄的全部大,中隊信息覆蓋率提前達到100.全體民警要充分利用這一"網絡平臺",及時查看信息,掌握動態(tài),調整工作.同時將自身的先進事跡,先進人物,好的經驗和做法展示出來,供大家學習,以提高支隊的整體素質,加快支隊的正規(guī)化建設.今年每個大隊的上稿件數(shù)要保證在60篇以上,總隊的采用率要在35以上.今年,各大,中隊所開展的宣傳工作要做到:件件有落實,事事有記錄.
交警宣傳工作計劃總結篇十二
按照巴州交警支隊轉發(fā)公安部關于轉發(fā)交警總隊轉發(fā)公安部《關于印發(fā)“122”交通安全日主題宣傳。
活動方案。
的通知》的通知，縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點，結合交警支隊關于轉發(fā)交警總隊《關于切實做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求，大力開展交通安全宣傳工作，同時充分借助縣新聞媒體輿論導向作用，邀請媒體記者隨警深入客運場站、運輸公司等地進行道路交通安全宣傳?，F(xiàn)制定宣傳。
工作方案。
如下：
為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領導，大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領導小組，組長由大隊長擔任，副組長由分管宣傳工作的大隊教導員擔任，大隊各中隊、車管所負責人為組員，領導小組辦公室下設在大隊宣傳辦，具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協(xié)調等工作。
通過交通安全宣傳，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少，貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規(guī)定超車違法行為有所改善，重特大道路交通事故明顯減少，提高機動車駕駛人安全駕駛、文明行車意識。
1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據(jù)上級公安機關及縣局統(tǒng)一安排部署，確定與12月2日當天聯(lián)合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業(yè)開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式，同時結合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛人安全教育”等專項行動大張旗鼓的開展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式，大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害，倡導文明交通行為。
2、城區(qū)中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區(qū)集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習，堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發(fā)生，全力預防重特大道路交通事故。
3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、口頭溫馨提示等方法為前來辦理業(yè)務的客貨運、旅游車輛駕駛人進行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。
4、加大對轄區(qū)客運、貨運場站的交通安全宣傳力度，堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭，全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害，“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎。
5、“122”交通安全日當天，大隊將出動宣傳車一輛，不間斷在縣區(qū)主要路段、時段，開展流動宣傳，充分利用車載dvd設備，播放交通安全法律法規(guī)及“三超一疲勞”違法行為的危害。
6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協(xié)作，做好宣傳日當天的宣傳報道與材料搜集上報工作。
縣公安局交警大隊11月xx日。
交警宣傳工作計劃總結篇十三
為了認真開展安全生產工作，做到“預防為主，加強監(jiān)管、落實責任”，圍繞和諧、*安主題，為貫徹落實全國應急管理工作精神，加強我轄區(qū)安全生產應急救援體系建設，結合我轄區(qū)實際，現(xiàn)將20xx年安全生產工作計劃如下：
以黨的*精神為指導，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以減少安全事故為目標，加強機構隊伍和法制建設，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為我處經濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。
每季度召開一次防范特大、重大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內防范特大、重大安全事故的工作；嚴格落實重大安全事故應急處理預案；宣傳、貫徹安全生產的政策、法規(guī)，實行安全生產目標管理責任制，明確各級領導和有關人員的安全責任；每季度對轄區(qū)內道路交通、危險化學品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設備、設施，進行嚴格管理和重點檢查；積極參加安全生產教育培訓，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展以《安全生產法》為主題的安全生產月宣傳活動；建立健全各項安全生產責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區(qū)*下達的控制指標，確保我區(qū)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
（一）深入學習貫徹*精神，切實加強安全生產工作。
認真貫徹落實*精神，“堅持安全發(fā)展，強化安全生產管理和監(jiān)督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科學發(fā)展觀貫徹落實到安全生產各個環(huán)節(jié)；從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，面向基層、面向群眾，進一步牢固樹立以人為本的思想；在狠抓落實上下功夫，堅持求真務實，研究新形勢下安全生產工作的新情況、新問題，強化工作措施，預防和減少生產安全事故，遏制重特大事故發(fā)生，確保全年安全生產目標任務完成，確保轄區(qū)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）推進安全發(fā)展，狠抓安全生產責任制的落實。
一是深化完善片長負責制，各村、居領導干部要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監(jiān)督，嚴格落實“一票否決”和責任追究制度，切實做到村、居安全管理的全覆蓋。
二是推廣實行企業(yè)安全，開展企業(yè)安全誠信評價試點。探索建立企業(yè)安全生產分類監(jiān)管機制，完善對中小企業(yè)的安全監(jiān)管辦法，完善監(jiān)管機構與企業(yè)負責人之間的溝通機制。
三是認真抓好安全生產目標管理工作，做好安全生產控制指標的落實工作。
（三）落實隱患排查治理措施，加強應急求援和事故防范工作。
從企業(yè)和*兩個層面，建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監(jiān)控機制，建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫。在重點行業(yè)領域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經?；?、制度化和規(guī)范化。繼續(xù)深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態(tài)監(jiān)控和管理。加強安全生產應急管理工作，進一步建立完善應急信息報告工作制度，規(guī)范信息管理、處置程序和考核機制；優(yōu)化、整合現(xiàn)在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源；指導和督促生產經營單位開展應急演練，提高對事故災害的監(jiān)測、預警和快速反應能力。
（四）持續(xù)開展專項整治，解決突出問題。
安全生產專項整治要突出重點、兼顧一般。根據(jù)我處實際，要突出行業(yè)領域安全監(jiān)管工作，針對關鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)深入開展專項治理，規(guī)范安全生產秩序。
危險化學品及煙花爆竹：
深化危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用等環(huán)節(jié)的安全專項整治；嚴格落實煙花爆竹經營許可和定點銷售制度，繼續(xù)開展嚴打非法煙花爆竹專項行動和反“三違”活動。
消防：繼續(xù)以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿市場、賓館、公眾娛樂場所等生產經營單位為重點，深化火災隱患排查治理工作。
（五）加大安全宣傳教育培訓力度，營造良好的社會氛圍。
以“安全發(fā)展、預防為主”為主題，改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新宣傳手段，拓展宣傳范圍，促進安全文化進機關、進工廠、進學校、進社區(qū)、進村社，在全社會形成“關愛生命、關注安全”的文化氛圍。進一步規(guī)范對生產經營單位主要負責人、安全生產管理人員、特種作業(yè)的培訓和考核工作；加強對中小企業(yè)安全培訓的組織指導和監(jiān)督檢查，抓好從業(yè)人員特別是農民工的安全培訓，提高從業(yè)人員的安全素質和自我保護意識；加強對各級安全監(jiān)管人員的業(yè)務知識培訓，不斷提高專業(yè)化水*，增強安全監(jiān)管的有效性。
（六）加強安監(jiān)隊伍建設，強化安全生產監(jiān)察執(zhí)法。
進一步加強安全生產監(jiān)管隊伍建設，不斷提高安全監(jiān)管水*。深入實際、深入基層，加強調查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產工作。不斷提高安監(jiān)隊伍的綜合素質，逐步形成高效務實、依法行政、規(guī)范有序的安全生產監(jiān)管體系。
（七）積極努力探索安全社區(qū)建設。
經過一年多的努力，我處安全社區(qū)建設所需硬件設施和人員配置已基本到位，為了把兩個國家“安全社區(qū)建設”試點做好，經過辦事處領導班子協(xié)商，已經抽調出兩名專門人員負責安全社區(qū)建設的全部事宜，另外我處人員通過書本、報刊、實地考察等方式，積極探索安全社區(qū)建設新模式，勢必把兩個試點在全國打出名聲。
交警宣傳工作計劃總結篇十四
2022年道路交通安全保衛(wèi)工作已順利結束，今年春運期間，我轄區(qū)道路交通安全秩序良好，實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標，沒有發(fā)生一起重大交通事故案件。具體舉措如下：
我中隊對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動，春運開始前，中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格后方準上路從事春運，同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。
在春運正式啟動前，中隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除，心中有數(shù)。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，特別是對良山線改造路段征村鄉(xiāng)集鎮(zhèn)、赤江集鎮(zhèn)和桃坪村路段，及時向良山線改造工程指揮部協(xié)調，確保在春運高峰期新線的開通，有效地改變了往年擁堵的情況，改良通行條件。加強值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復交通。沒有接到一起群眾反映的擁堵報警案例。
春運開始后，xx中隊實行24小時全天候勤務，節(jié)前嚴格盤查道路車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，查處酒駕違法行為5起，其他各類違法行為131起，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我中隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時做好了應付突發(fā)事件的各種準備，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，春運前夕，我縣普降大雪，中隊派出多個小分隊，對征村吳坪村路段進行了封路保衛(wèi)，救援被困車輛12輛，對山復線山路地段進行了保衛(wèi)和鏟雪除冰的主題黨日活動，有效地確保了群眾安全，保障交通安全。
春運期間，我中隊在轄區(qū)內做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區(qū)實現(xiàn)連續(xù)多年春運期間未發(fā)生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民群眾的滿意。
交警宣傳工作計劃總結篇十五
為深入貫徹落實區(qū)*辦《關于印發(fā)**區(qū)道路交通安全綜合整治”三年提升工程“宣傳教育工作計劃方案的通知》（**龍政辦[20xx]67號）精神，推動全鎮(zhèn)交通安全宣傳教育工作社會化，動員和組織社會各行業(yè)、各部門、各單位力量著力開展交通安全宣傳教育水*，努力營造全社會共同參與維護道路交通安全的良好氛圍，現(xiàn)提出如下實施方案：
以保障人民群眾生命財產安全為根本出發(fā)點、以遏制重特大道路交通事故為重點、通過三年的努力，形成鎮(zhèn)、村（場）二級宣傳、*、教育、交通、執(zhí)法等部門齊抓共管的交通安全宣傳工作機制，落實宣傳教育責任，逐步實現(xiàn)交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統(tǒng)化；普及交通安全法規(guī)和安全常識，使廣大機動車駕駛人、農村村民、城鎮(zhèn)居民、在校學生、農民工等交通參與者的交通法治觀念和安全意識明顯增強，實現(xiàn)道路交通違法明顯減少，交通事故明顯下降，最終達到保護人民群眾生命財產安全、保障社會經濟持續(xù)健康發(fā)展、維護社會政治穩(wěn)定的工作目標。
（一）宣傳部門充分發(fā)揮新聞媒體的社會宣傳作用，營造良好的道路交通安全宣傳教育輿論氛圍。鎮(zhèn)宣傳部門要發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導作用，統(tǒng)籌把握工作進展；指導、協(xié)調、督促包括黨報黨刊在內的新聞媒體積極主動做好道路交通安全宣傳工作；牽頭召集相關部門聯(lián)席會議，適時對各村（場）實施宣傳教育工程工作情況進行檢查、督導。
2、拓展提升《交警在線》、“”交廣直播間、“**交警”兩微信一*臺，提高交通輿情引導和預防宣傳實效。
3、全面貫徹工作計劃方案，落實道路交通安全宣傳教育經費，將交通安全宣傳教育情況納入年度綜合考評，督促各單位和企業(yè)履行交通安全公益宣傳社會責任。深化“文明交通行動計劃”，組織推動相關單位開展交通進社區(qū)、進農村、進學校、進企業(yè)、進家庭活動。
4、“三年提升工程”期間，各村（場）、居要開通交通安全宣傳大喇叭，有一處宣傳墻體、板報或掛圖的宣傳陣地，在各自轄區(qū)學校、幼兒園、村委會等場所建設完成一個以上農村兒童、青少年或機動車駕駛人宣傳教育基地，落實農村“五長一員”宣傳教育職責。
（二）以強化機動車駕駛人宣傳教育為主線，繼續(xù)鞏固、深化交通安全宣傳“五進”工作。積極主動地與其他部門協(xié)調配合，充分發(fā)揮職能作用，結合*機關正在開展的“三基”工程建設、創(chuàng)建“*安暢通縣區(qū)”和“安全提醒、*安問候”等活動，圍繞“保護生命、*安出行”的宣傳主題，全面、細致、扎實地做好交通安全宣傳教育工程的各項工作。
每季度開展一次交通安全警示巡回宣傳，選取當?shù)匕l(fā)生的典型交通事故案例制成掛圖、展版、電視專題片，深入農村、社區(qū)、單位、學校巡回展出、播放。充分利用鎮(zhèn)村交通勸導站等交通管理窗口開展日常*通安全宣傳。配合宣傳部門每半年舉辦一次道路交通安全形勢新聞通報會，每季度將全鎮(zhèn)特大道路交通事故情況、原因分析和相關駕駛人的處理結果通報相關部門。
（三）教育部門積極落實在校學生尤其是中小學生的交通安全宣傳教育，培養(yǎng)學生文明交通意識和遵守交通法律法規(guī)的良好習慣。
1、建立健全交通安全宣傳教育工作機制，增強中小學生的交通安全意識和事故防范能力。
2、將交通安全列入學校安全教育的內容。編印下發(fā)《中學生道路交通安全讀本》、《小學生道路交通安全讀本》，大力促進交通安全教育進課堂。
3、建立交通安全專（兼）職教師制度。所有中小學校都要設立交通安全專（兼）職教師，利用學校的班、隊會開展交通安全宣傳教育，在開學之后、放假之前等重點時段，均要開展一次道路交通安全專題宣傳教育活動。
4、與交警部門協(xié)作，制作道路交通安全教學課件（光盤）免費發(fā)送各中小學校開展宣傳教育。
5、有校報、?？膶W校，每學期編（增）發(fā)一期交通安全教育專刊。學校要設置交通安全宣傳欄，宣傳內容每月更新。
6、進一步規(guī)范中小學生“交通安全出行卡”制度的運作。對于經常違反道路交通安全法律法規(guī)的學生要強化教育管制措施，將違規(guī)行為通報家長并記入學生操行。
7、加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛。
（四）聯(lián)合_門以創(chuàng)建交通運輸安全企業(yè)活動為載體，提高企業(yè)員工知法、懂法、守法的自覺性，有效預防和減少道路交通事故。指導、督促企業(yè)建立固定的安全教育場所，定期舉辦各種宣傳教育活動，重點加強對運輸企業(yè)駕駛人和管理人員的安全教育，把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年終目標考評內容，將駕駛人的安全學習情況納入個人評優(yōu)、評先考核內容。
1、督促運輸企業(yè)建立和完善各類交通安全規(guī)章制度。
2、督促道路運輸企業(yè)建立固定的安全教育場所，每季度組織一次交通安全的宣傳教育，強化道路運輸企業(yè)員工特別是駕駛人的交通安全法律法規(guī)和安全駕駛知識的知曉率。
交警宣傳工作計劃總結篇十六
20xx年5月15日是我國第xx個“防治碘缺乏病日”，為了提高人們對碘缺乏病的認識，讓他們主動參與到碘缺乏病防治工作中來，有效控制碘缺乏病對我鎮(zhèn)人民的危害。我們根據(jù)上級精神要求，今年繼續(xù)開展碘缺乏病防治日宣傳活動，為了做好此次活動，特作如下計劃：
充分認識碘缺乏病防治工作的重要性和長期性，切實加強碘缺乏病防治知識宣傳普及工作，確保在實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標的基礎上，鞏固和擴大碘缺乏病防治成果。
認真履行職責，進一步強化政府主導、部門配合的工作機制，充分利用“防治碘缺乏病日”的契機，圍繞“堅持科學補碘，預防碘缺乏病”的宣傳主題，周密部署、精心安排，廣泛、深入地宣傳碘缺乏病防治知識及普及碘鹽對于保護人民健康、提高民族素質的重要性。積極探索新的宣傳方式和手段，有力促進防治碘缺乏病宣傳工作，喚起全社會對碘缺乏病防治工作的支持，引導公眾對“食鹽加碘防治碘缺乏病”的信賴和支持。
在政府統(tǒng)一領導下，協(xié)同做好“防治碘缺乏病日”宣傳工作。結合當?shù)貙嶋H情況，充分利用板報、宣傳欄等媒體向公眾提供知識性信息，多方位強化宣傳，營造積極的輿論環(huán)境。要因地制宜地開展有影響、有深度、有重點、內容豐富的健康教育和科普知識宣傳活動，充分拓寬宣傳普及面，形成全社會共同關注碘缺乏病防治工作的社會氛圍，讓更多的人認識碘缺乏病危害，掌握碘缺乏病防治知識，切實提高居民戶合格碘鹽食用率。
1、成立宣傳小組，由我院各負責人員和村醫(yī)參與。
2、對全鄉(xiāng)碘鹽銷售點進行一次檢查，以保證無假碘鹽流入居民家中的源頭，并對農戶食用碘鹽進行抽查，看是否食用不合格碘鹽，同時對他們進行宣傳食用碘鹽的好處，及如何食用碘鹽方法。
3、到學校對所有學生上一堂有關碘缺乏病防治方面的課，做一篇作文，采一份碘鹽，服一顆碘丸。
4、在我鄉(xiāng)衛(wèi)生院設立咨詢點，各主要交通口張貼標語，發(fā)宣傳單，廣泛宣傳碘缺乏病防治知識，并在宣傳欄上出一期有關碘缺乏病防治知識內容。
交警宣傳工作計劃總結篇十七
貫徹落實_、_和省、市、縣有關安全生產會議精神以及__關于“黨政同責，一崗雙職”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全”等系列重要指示精神，堅持安全發(fā)展指導原則，切實落實保增長、保民生、保穩(wěn)定的要求，加大交通行業(yè)安全生產行政執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通領域非法違法生產經營行為，建立和維護交通系統(tǒng)安全生產法制秩序，進一步遏制交通安全事故，促進全縣交通行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
二、組織領導。
為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作取得成效，縣交通運輸局決定成立縣交通運輸系統(tǒng)安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組。其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
三、主要任務。
共同任務：嚴厲打擊安全生產領域的非法違法生產經營行為，規(guī)范安全生產經營秩序。重點對以下行為堅決打擊或查處：
(一)無證或證照不全從事經營、建設的;。
(二)取締后又擅自經營、建設的;。
(三)違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的;。
(四)瞞報事故的;。
(五)重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的;。
(六)不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的;。
(七)拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、抗拒安全執(zhí)法的;。
(八)其他非法違法生產、經營、建設行為。
專項任務：
(一)水上交通安全方面：加強農用自備船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、“四類重點”船舶和重點水域的安全監(jiān)督管理，重點打擊非載客船載客、超載、無證代渡和冒險航行等行為;增強船舶公司和船員的安全意識和素質，及時排查和消除事故隱患;全力做好枯水、洪水和臺風、寒潮、大霧等復雜水情氣候條件下干線航道防堵保暢工作，強化現(xiàn)場監(jiān)管，落實保障措施，及時處理各種違法違章行為;規(guī)范跨河建筑物審批行為，不出現(xiàn)新的違章礙航建筑;加強航道建設工程安全生產的監(jiān)督，嚴防施工重大傷亡事故;繼續(xù)開展水路內貿集裝箱超載專項整治，規(guī)范港口危險貨物作業(yè)許可證核發(fā)和作業(yè)申報審批，推進港口安全作業(yè)標準化工作等。
(二)道路運輸方面：重點打擊非法違法營運、非客運車輛非法載客等違法運輸行為，治理重點運輸企業(yè)不按規(guī)章制度落實企業(yè)安全主體責任，督促企業(yè)全面、及時掌握所屬車輛的運營情況，把各項安全生產制度落實到每一輛車和每一個從業(yè)人員。強化客運站管理，加強危險品查堵，落實“三不進站、五不出站”，嚴格治理不進站發(fā)班或發(fā)班不正常班車等。
(三)公路交通方面：加大路政執(zhí)法力度，加強對轄區(qū)道路的日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作的監(jiān)管;積極開展安全監(jiān)督檢查和隱患排查治理工作，切實加強在建工程、改造工程、危橋險段等重點部位在重點時段的安全監(jiān)管工作;抓好公路“治超”工作，嚴格超限行政許可，確保車輛超限超載率繼續(xù)保持在7%以下。
(四)交通建設方面：重點打擊交通基礎設施建設領域違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象，將施工安全隱患消滅于萌芽，加強建設活動管理過程中的安全監(jiān)督管理和各項安全生產制度、措施的檢查落實。
四、行動步驟。
全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產執(zhí)法檢查行動貫穿于全年安全活動之中，交通各相關單位要結合本單位安全生產特點規(guī)律，統(tǒng)籌兼顧，突出重點，有計劃、有步驟、有針對性地組織開展。主要分四個階段進行：
(一)計劃準備階段(20__年1月至4月)。
1.明確措施。各有關單位按照本方案的要求，結合安全監(jiān)管發(fā)現(xiàn)的突出問題，認真研究制定安全生產執(zhí)法行動措施，落實責任，明確任務。
2.宣傳發(fā)動。通過各種載體，采取靈活多樣方式，廣泛發(fā)動群眾，大力宣傳打擊交通行業(yè)非法違法生產經營行為的目的、要求和重要意義，不斷增強從業(yè)人員和人民群眾參與并做好這項工作的自覺性和主動性。
3.查找問題。結合本行業(yè)安全生產執(zhí)法方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地將整改計劃和措施融入這次活動中，開展動員教育，切實提高開展安全生產執(zhí)法行動的能力和水平。
(二)排查整治階段(20__年5月至8月)。
1.全面排查。由指導組負責組織，對所轄范圍內的企業(yè)非法違法生產經營問題進行認真清理、檢查。對清查出的問題逐一登記，建檔立案，逐級上報。
2.依法打擊。要堅持公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，切實做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴從快解決交通安全領域的各種非法違法問題，著力規(guī)范交通企業(yè)安全生產經營行為，促進交通企業(yè)加強安全生產全員、全過程、全方位管理，遏制生產安全事故，實現(xiàn)安全生產。
3.加強指導。各專項指導組對本行業(yè)內的執(zhí)法檢查行動及時實施檢查指導，幫助解決在執(zhí)法行動中遇到的實際問題和困難，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。領導小組辦公室要及時收集和掌握全系統(tǒng)執(zhí)法行動進展情況，加強各單位之間的溝通、協(xié)調和配合，切實形成打擊合力。
4.社會監(jiān)督。交通有關單位要充分利用“安全生產月”等活動，大力宣傳安全生產法律法規(guī)，動員和鼓勵廣大群眾參與打擊非法違法生產、經營、建設行為，設立舉報箱、舉報電話，接受群眾舉報，充分發(fā)揮社會和輿論的監(jiān)督作用。
(三)督促檢查階段(20__年9月)。
1.階段總結。交通各有關部門要對前階段安全生產執(zhí)法檢查行動進行認真總結，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行集中梳理，對重大問題進行集中整治。要把解決當前問題同建立規(guī)范的安全生產法治秩序密切結合起來，對影響本行業(yè)安全生產工作的突出問題及其成因進行深入分析，有針對性地研究和制定遏制非法違法生產經營行為的治本之策。工作總結和對策措施報縣交通局安全辦備案。
2.檢查督促。局安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組成立督查組對各相關單位執(zhí)法行動開展情況進行全面檢查，并在各單位分析總結的基礎上，搞好全縣交通系統(tǒng)安全生產執(zhí)法檢查行動階段性工作總結，制定切合交通系統(tǒng)實際的對策措施。
3.突出重點。交通各相關單位要加強節(jié)慶期間安全生產大檢查，進一步加大安全生產執(zhí)法檢查力度，重點查處和打擊非法違法生產、經營、建設行為，確保不發(fā)生因非法違法生產等行為引發(fā)的重大事故。
(四)鞏固提高階段(20__年10月至12月)。
加強安全生產法制建設，建立健全執(zhí)法機構和執(zhí)法隊伍，完善聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴格執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效率，保證執(zhí)法質量。
各有關單位安全生產執(zhí)法檢查計劃總結于20__年12月20日前報局安全辦。
五、工作要求。
(一)加強組織領導，落實工作責任。交通運輸系統(tǒng)打擊非法違法安全生產執(zhí)法行動，由縣交通運輸局安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組負責，五個指導組組織實施，各有關單位配合參與。交通各單位要結合本行業(yè)的特點制定切實可行的工作措施，明確工作重點、工作方法、工作步驟和保障措施。要搞好組織協(xié)調，加強部門的配合協(xié)作，建立聯(lián)合執(zhí)法機制。
(二)采取有效措施，依法嚴厲打擊。在全系統(tǒng)全面深入開展排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的非法違法生產經營行為，要綜合運用經濟、法律和行政等手段，依法從嚴處理。該整頓的整頓;該取締的堅決取締。對于相關責任人，要依法依紀進行嚴肅查處，觸犯刑律的，要移交司法部門追究刑事責任。對于存在嚴重非法違法生產經營行為的企業(yè)，要在媒體上公布，并在證照發(fā)放、項目審批等方面予以制裁和限制。
(三)加大查處力度，嚴肅責任追究。要按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，堅決查處失職瀆職行為。要落實事故查處結案報備制度、重特大事故約談制度、現(xiàn)場會制度和通報制度，用事故教訓推動工作。
(四)加強輿論引導，強化社會監(jiān)督。各相關單位要設立舉報箱、舉報電話，方便群眾投訴。對于舉報有功人員，給予適當獎勵。要搞好新聞輿論宣傳，既要堅持正面宣傳為主，也要及時曝光一批非法違法經營企業(yè)，形成強大輿論攻勢，促進企業(yè)增強安全生產法制意識。
(五)加強協(xié)調指導，建立長效機制。要切實加強對安全生產執(zhí)法檢查行動的指導、協(xié)調和監(jiān)督檢查，確保安全生產執(zhí)法行動健康深入進行。要搞好統(tǒng)計調度，及時掌握各地安全生產執(zhí)法行動的進展情況，及時編報發(fā)布有關信息，及時研究、協(xié)調解決行動中出現(xiàn)的突出問題。要加強檢查督查，在汛期、“十一”、第四季度等重點時段和關鍵節(jié)點組織開展綜合督查，確保安全生產執(zhí)法行動各項工作落到實處。要搞好調查研究，注意分析把握安全生產執(zhí)法行動中暴露出來的深層次矛盾和問題，研究探索新時期安全生產工作規(guī)律，著力從法制體制機制上提出解決問題的思路和對策，促進構建安全生產長效機制。
交警宣傳工作計劃總結篇十八
為進一步貫徹落實*“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農村、進學校、進企業(yè)、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規(guī)教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭*均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業(yè)運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進”活動領導小組。由鄉(xiāng)*、鄉(xiāng)派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協(xié)調工作，各單位、各學校、各企業(yè)也要成立專門領導小組。
重點是機動車駕駛員、公路沿線農村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學生、進城農民工。
（一）《_道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車、走路安全常識；
（三）重特大道路交通事故典型案例；
（四）《關愛生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強”等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；
（六）*、省領導關于交通管理工作的重要批示、講話等。
此次宣傳活動從11月16日起至xx年2月底結束，共分為三個階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。
各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。
（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。
1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協(xié)調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業(yè)主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區(qū)形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》vcd光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。
3、學校要根據(jù)學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內部閉路電視系統(tǒng)，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。
（三）第三階段：2月21日—28日，總結考評階段。
“五進”活動領導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結先進經驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。
——道路交通安全工作總結。
道路交通安全工作總結。
交警宣傳工作計劃總結篇一
為認真貫徹落實^v^、省公安廳關于大力加強公安機關執(zhí)法規(guī)范化建設的指導意見，支隊《xx年全市公安交通管理工作要點》、《xx年全市道路交通安全管理工作奪標競賽活動方案》的部署要求，特制定本方案。
一、指導思想。
以黨的^v^精神和科學發(fā)展觀為指導，堅持圍繞中心、服務大局，從保民生、保安全、促和諧的高度，不斷創(chuàng)新法制工作機制，以執(zhí)法規(guī)范化建設為主線，深入推進理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，提高大隊的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平為全縣經濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標。
認真貫徹落實全國、全省政法工作會議和^v^、公安廳執(zhí)法規(guī)范化建設的決策部署，著力解決執(zhí)法不規(guī)范的源頭性、根本性、基礎性問題，使大隊和民警的執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力明顯提升，執(zhí)法質量明顯提高，因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的涉警案（事）件和群體性事件明顯減少。
三、工作內容。
施意見》部署和要求，為進一步推進大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，提升執(zhí)法能力和執(zhí)法公信力，大隊將于4月底下發(fā)《執(zhí)法規(guī)范示范單位創(chuàng)建工程實施方案》，從xx至xx年，大隊將參加全市公安交警系統(tǒng)創(chuàng)建執(zhí)法規(guī)范化建設的示范單位和執(zhí)法標兵活動，通過創(chuàng)建活動使大隊、中隊、車管（分）所建成執(zhí)法規(guī)范化建設示范單位，交通民警（派出所參與交通管理民警）評為執(zhí)法標兵，為大隊交通管理執(zhí)法工作樹立先進典型和標桿，大隊已申報的示范單位為：大隊、事故中隊、秩序中隊、天星中隊、玉碗派出所。各部門要按照實施方案要求，積極開展創(chuàng)建工作，并認真總結和推廣創(chuàng)建活動的經驗及典型，樹立樣板，以點帶面，促進工作。
（二）積極推進社會矛盾化解工作。為認真貫徹落實xx年全省政法工作會議精神，積極推進社會矛盾化解工作，根據(jù)總隊xx年交管工作要點和市局、支隊工作要求，一是事故中隊要加大信訪積案集中清理化解工作力度，妥善處理化解涉及交通管理的信訪積案，力爭案結事了。二是事故中隊要積極會同司法局推廣交通事故損害賠償人民調解制度。力爭在今年建成人民調解室。
題，集中開展轉變執(zhí)法理念教育，牢固樹立以人為本，執(zhí)法為民的意識，教育民警正確處理嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法與理性、平和、文明執(zhí)法的關系。二是要把執(zhí)法規(guī)范化建設作為重點內容納入全年教育培訓計劃，制定詳細的年度培訓計劃，明確培訓對象、時間、內容，注重培訓效果。年內，支隊將組織對全市各大隊分管法制的大隊領導和各大隊專、兼職法制員進行1次以上業(yè)務培訓，大隊也要結合工作實際進行一次業(yè)務培訓。以《公安機關執(zhí)法細則》及釋義、^v^部令和工作規(guī)范、新修改的法律、法規(guī)為重點內容，組織集中培訓和在崗學習，使民警、協(xié)管員對交通管理法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)范熟記會用，全面掌握執(zhí)法辦案每一環(huán)節(jié)、步驟的標準和要求，以及達到這些標準和要求的具體方法，杜絕簡單、粗暴、隨意執(zhí)法，切實提高執(zhí)法能力和水平，全面提高執(zhí)法質量。
（四）積極推行人民警察執(zhí)法能力等級考試考核制度。根據(jù)^v^、公安廳和省總隊、支隊的部署要求，一是要認真總結統(tǒng)在“三考”工作中所積累的經驗，制定學習計劃，采取多種形式組織民警對執(zhí)法能力考試涉及的相關法律、法規(guī)、規(guī)章等進行集中學習和在崗學習，力爭全員順利通過執(zhí)法能力等級考試。二是要通過執(zhí)法辦案能手評選、業(yè)務技能競賽、崗位技能練兵等多種形式，遴選出優(yōu)秀人才，建立執(zhí)法辦案專家?guī)?、人才庫，充分發(fā)揮專業(yè)人才在執(zhí)法辦案中的指導示范作用。
交警宣傳工作計劃總結篇二
20xx年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就半年來的工作情況總結如下：
（一）寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法。
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤；路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
（二）抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
（三）大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
（四）以農村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作做得不夠實，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
（一）按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
（二）配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農村群眾的文明素質和社會文明程度。
交警宣傳工作計劃總結篇三
20xx年度我校繼續(xù)以“*安校園”創(chuàng)建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生*安為重心，列入學校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效，經努力被授予“*安校園”?，F(xiàn)將學校20xx年度道路交通安全具體工作總結如下：
我校地處大橋鎮(zhèn)西北2公里處，是大橋鎮(zhèn)通向縣城的主要交通要道，交通流量大，車輛經過密集的地方。且學生居住分散，道路環(huán)境復雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計劃有序開展工作。
一、建立健全各項制度。
20xx年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。
二、規(guī)范各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學生不同的上學形式，制定不同的安全措施。首先，建立各類學生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學生明確交通要求。騎車學生：明確年滿12周歲的學生，經車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學生檔案，定期進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，學校進行通報批評。步行學生：班主任做好途中情況的了解和小結，及時開展安全教育，學校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學期進行表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內，教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽，必須先向安全主管領導提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經學校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實，我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育。
建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關鍵因素。07年度，學校共舉行兩次“三生”（乘車學生、騎車學生、路隊學生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學生學習《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓，組織教師學習教育部、省、市、區(qū)有關交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學生從血到教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強活寶自救、自護的能力。再者，聯(lián)系交警站，利用他們提供的圖片，在學校內進行展示，在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責任。
遵循“誰主辦，誰負責，誰主管，誰負責”的原則，學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯(lián)絡小組?！毙ｉL對學生安全工作負總責，總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障，各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責任，車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標，學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書，并實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施，層層落實責任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境。
為了讓學生能安全的出入校門，學校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在路口設置了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路，經常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學校看在眼里，經過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調，終于在靠近學校的路口設置了一個臨時?？空荆瑴p少了相應的安全隱患。上學、放學，由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。
學校周邊不衛(wèi)生更影響著學生的安全，被石頭絆倒的事件時有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學校*整了馬路。整頓之后，學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。
一年來，我們努力做好各項工作，盡力消除學生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學生安全。
今后，我校將進一步重視做好這項工作，及時解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“*安校園”的稱號。
交警宣傳工作計劃總結篇四
隊伍建設方面：以貫徹落實_為主線，使隊伍更加團結向上、精神面貌更加煥然一新，戰(zhàn)斗力和凝聚力進一步增強，隊伍整體素質明顯提高，群眾的滿意更加提升。
交通管理方面：通過集中整治和有效預防措施，要使全年交通形勢和道路秩序得到進一步好轉，道路交通通行能力明顯提高，交通事故四項指數(shù)要達到穩(wěn)中下降，死亡人數(shù)達到市府規(guī)定下降5%的目標。
二、責任分工。
在明年工作中，大隊實行一級抓一級、層層抓落實的工作責任制，進一步明確各中隊的工作職責。
勤務中隊：做好公文處理工作，保證政令暢通和上傳下達的準確、及時，建立和完善各項規(guī)章制度，做好大隊的內務管理、后勤衛(wèi)生、接待和處理群眾信訪以及協(xié)助大隊領導做好黨團工作、民警政治思想教育和“三基”建設工作。
機動中隊：抓好機動中隊民警和交通協(xié)管員的管理教育工作，通過站崗和巡邏相結合方式，采取突擊整治和日常監(jiān)控的措施，以“治摩”為切入點，依法糾正和查處道路交通違法行為，預防和減壓交通事故，維護道路交通秩序。同時，搞好交通警衛(wèi)工作，維護重大節(jié)日歡慶活動的道路交通秩序。
事故處理中隊：進一步抓好交通事故的現(xiàn)場處理、交通事故結案以及追查肇事逃逸案件工作，規(guī)范事故處理辦案程序和法律文書制作程序，合理安排事故處理中隊人員輪流值班、值勤，確保交通事故快速出警處置，提高快速反應的能力。
三、工作措施。
(一)進一步加強對民警和協(xié)管員政治思想教育，嚴格隊伍管理，戰(zhàn)、訓一體苦練基本功，努力提高隊伍戰(zhàn)斗力。
1、狠抓領導班子作風建設，樹立領導班子的良好形象。強有力的班子，才能帶出強有力的隊伍。一是領導班子堅決執(zhí)行民主集中制度，充分發(fā)揮黨內民主，做到民主決策，積極維護和促進領導班子之間的團結，增強了領導班子的凝聚力。二是大隊領導進行責任分工，各中隊長都要負起責任，形成一級抓一級，人人有責任的工作局面，增強領導班子凝聚力。
2、要加大對民警的思想政治教育和紀律作風建設。結合大隊的實際，堅持隊伍建設和交通管理工作兩手抓，兩手硬，不斷加強民警素質學習教育。
一是加強政治理論學習。要通過組織學習和深入領會黨的_精神，不斷提高民警的思想覺悟和拒腐防變能力。
二是堅持“從嚴治警”。要進一步搞好紀律教育整頓工作，健全管理制度，建立和完善各種監(jiān)督制約機制，切實提高服務質量。
三是深化“三基”建設工作。通過苦練基本功，進一步完善各項制度和措施，提高民警的戰(zhàn)斗力。四是設立財務管理小組。實行民主管理，集體理財，凡重大事項集體討論，增加透明度。五是進一步加強對“窗口”服務的管理，提升大隊形象。六是主動聯(lián)系技術監(jiān)督部門檢測大隊所有測速裝置，持證上崗，確保依法行政。
(二)全面開展交通違法整治工作，建立良好道路交通秩序，認真做好事故防范工作，確保道路暢通。
我們要積極爭取鎮(zhèn)黨委、政府的.重視，進一步完善聯(lián)席會議制度，動員和發(fā)動各方面的力量，加強預防，常抓不懈。
1、全力以赴抓好春運道路交通安全保障工作。認真總結春運工作的經驗，探索加強春運交通安全管理的長效機制。加強落實道路交通管理的勤務制度，認真把好鎮(zhèn)門、站門、車門關，從嚴查處超載、報廢車上路、疲勞駕駛等違法行為，打擊車匪路霸等治安隱患，防止群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
2、認真落實勤務制度加強路面巡邏監(jiān)控。在20__年改革交通勤務制度的基礎上，完善建立民警的崗位目標責任制，改革交警執(zhí)勤方式，實行巡邏路段與管理重點相結合，以巡邏監(jiān)控為主，動態(tài)與靜態(tài)相結合的執(zhí)勤方式，科學安排警力，加強路面監(jiān)控，保證有足夠的警力上路執(zhí)勤，分為正常、高峰、上半夜和下半夜四個班執(zhí)勤，實行全天24小時巡邏監(jiān)控，確保道路安全暢通。
3、進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。20__年我們要繼續(xù)采取多種措施抓好綜合整治摩托車工作，進一步抓好“治摩”整治行動，同時以整治假牌、套牌、非法營運摩托車以及電動自行車上路行駛為重點，加大綜合整治力度，實現(xiàn)禁行區(qū)域無摩托車上路行駛的目標，徹底改善轄區(qū)交通秩序。
4、繼續(xù)抓好交通事故“黑點”的排查工作。要認真研究轄區(qū)交通現(xiàn)狀、事故發(fā)生的原因等，查找出事故多發(fā)黑點，制定有針對性的整治措施，要針對本轄區(qū)的情況提出預防交通事故的相應對策，并對交通熱點、難點加大整治力度，積極爭取政府、社會各界支持，采用多種措施落實整改，消除道路隱患。
5、進一步加大執(zhí)法和道路交通整治力度。在抓好日常交通管理工作的基礎上，要突出重點，集中時間，集中警力對重點路段、重點區(qū)域的重點違法行為進行集中整治。同時，積極與公安、交通、城管等單位聯(lián)合組織綜治專項行動，主要整治摩托車、校車、貨運車輛的行駛秩序，重點打擊無牌無證、假牌假證、報廢車輛、超速超載等嚴重違法行為，逐步形成嚴管、嚴查、嚴罰的聲勢和氛圍。
6、不斷完善道路交通管理設施。要積極主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報工作，特別是要重點匯報轄區(qū)中各路段現(xiàn)存的問題，在20__年重點解決好交通標志使用中英文同國際接軌，金凱悅下穿隧道排水工程改造，增設莞惠線松山湖路口電子眼，在全鎮(zhèn)電子警察測控點安裝閃光裝置，積極向市公路局、交警支隊匯報在莞惠線向西路口、松山湖路口設立立交分流、增設石大線全線中間護欄等措施，爭取鎮(zhèn)黨委、政府的支持，加大對信息通信建設、公安交通指揮系統(tǒng)調度分控中心規(guī)劃以及警用裝備交通管理的投入，不斷完善轄區(qū)道路的交通標志、標線等交通安全設施，進一步增加科技的含量。要加強城建規(guī)劃工作，對新增交通設施規(guī)劃時由交通、交警等部門一起共同審核，避免浪費、不科學等現(xiàn)象。
(三)進一步加大道路交通安全宣傳的力度，提高全民道路交通安全意識。
1、進一步加大“五進”宣傳力度。在20__年7月份以前要對莞惠線、石大線、松山湖大道兩旁工廠、學校等進行一次宣傳。同時，要安排專人利用宣傳車、流動宣傳欄等全方位、多元化開展交通安全宣傳工作，提高交通參與者的交通安全意識，增強遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、進一步加強新聞媒體溝通，緊緊圍繞道路交通管理的中心工作和群眾關心的熱點和難點問題，堅持以正面宣傳為主，著力宣傳先進典范，為各項業(yè)務工作的開展和隊伍建設創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
交警宣傳工作計劃總結篇五
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員車、不開超速車；在城區(qū)內循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節(jié)假日“當一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
交警宣傳工作計劃總結篇六
為進一步增強我園的交通安全宣傳工作，增強我園廣大師生、家長的交通安全意識，在本周我園開展了一系列的交通安全宣傳教育活動：
1．積極鼓勵全園家長完成安全教育平臺的校車安全專題作業(yè)，提高家長、幼兒的交通安全意識。
2．各班級根據(jù)幼兒的年齡特點對幼兒進行交通安全主題教育活動，提高幼兒的道路安全意識和養(yǎng)成自覺遵守交通法律法規(guī)自覺性，養(yǎng)成良好的文明交通行為習慣。
3．與家長簽訂交通安全承諾書，增強家長對幼兒的安全監(jiān)管責任感，徹底杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。
4．在幼兒園的校園及周邊環(huán)境張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，提高家長自覺遵守交通規(guī)則的行為習慣。
5．以班級為單位組織幼兒集中觀看交通安全教育視頻，培養(yǎng)幼兒牢固樹立遵守交通規(guī)則的好習慣。
交通安全宣傳教育工作是不容忽視的安全工作。我園將定期開展宣傳教育活動，通過各種形式的交通安全宣傳教育，打造和諧、文明的平安校園環(huán)境。
交警宣傳工作計劃總結篇七
為認真貫徹落實全國農村道路交通安全工作會議精神，切實加強農村道路交通安全管理，鎮(zhèn)人民*決定，即日起至20xx年底，在全鎮(zhèn)深化開展農村道路交通安全建設年活動。特制定以下方案。
以黨的*和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合*安建設，堅持以人為本，安全發(fā)展，創(chuàng)新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創(chuàng)新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。
通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。
（一）強化組織領導，健全農村道路交通安全體系。
鎮(zhèn)要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協(xié)管員，力爭20xx年底前全鎮(zhèn)村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協(xié)管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發(fā)揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。
（二）健全工作機制，推進交通安全村建設。
要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據(jù)“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規(guī)等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現(xiàn)實危害。四要鞏固包村聯(lián)系制度。鎮(zhèn)要將“交通安全村”建設與*機關“一村一警”包村聯(lián)系制度緊密結合，建立包村聯(lián)系民警“每月一訪”制度，落實包村聯(lián)系任務，做到村村有警包聯(lián)、月月見警進村，發(fā)揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規(guī)宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯(lián)絡員、便民利民服務員的重要作用。
（三）突出隱患治理，推進排查整治。
我鎮(zhèn)轄區(qū)內，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民*關于實施農村道路暢通工程的意見》和《省人民*辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路*交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市*“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規(guī)劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規(guī)定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。
（四）堅持綜合施策，守住安全底線。
要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監(jiān)管隊伍，擴大管理覆蓋面。*交警、交通運輸、安全監(jiān)管、農機等部門要加強協(xié)作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、*等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節(jié)假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、國省道與縣、鄉(xiāng)、村道路交叉路口等節(jié)點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區(qū)客運交通事業(yè)發(fā)展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。
（五）強化督促檢查，落實工作責任。
從今年開始，鎮(zhèn)要將農村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責任追究機制。并依照有關法律法規(guī)規(guī)定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負有領導、監(jiān)督、管理責任的單位和人員，實行責任追究。
交警宣傳工作計劃總結篇八
20xx年上半年，***縣交警大隊宣傳信息工作以深入學習實踐科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以交通安全宣傳“五進”為載體，以“大走訪”愛民實踐為依托，堅持公安信息化建設、執(zhí)法規(guī)范化建設、和諧警民關系建設的“三大建設”宣傳工作不動搖，堅持“十個一”宣傳工程不動搖。充分發(fā)揮宣傳信息工作晴雨表、預警器、減壓閥和智囊?guī)斓淖饔?，有效地促進了各項交通管理工作的整體推進，全縣宣傳信息工作呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢，為預防道路交通事故和經濟社會又好又快發(fā)展，提供了強大的精神動力、思想保證和輿論支持。交通安全宣傳信息工作得到了上級相關部門的充分肯定和廣大群眾的高度贊揚，取得了可喜的成績。
大隊領導高度重視，多次召開專題會議研究部署道路交通安全宣傳信息工作，把交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學校、交通安全議事室和大隊車管服務大廳、事故處理室、交通違法處理窗口整合為交通安全宣教室。將重點客運企業(yè)、事業(yè)單位、城門山礦、縣三中、縣一小、縣幼兒園作為長期宣傳示范點，在此基礎上不斷擴大宣傳陣地，把縣三中作為宣傳教育第一示范陣地，協(xié)調三中在進校大門前設立大型交通安全電子顯示屏，每天更換交通安全宣傳提示語，使廣大師生不斷增強交通安全意識。于2006年大隊成立了宣傳科，擔負著全縣交通安全宣傳信息工作，指導協(xié)調各科、中隊、車管所宣傳信息工作，要求所屬單位主要負責人把交通安全宣傳信息工作作為一項政治責任，切實解決宣傳信息工作中的重大問題，把宣傳信息工作納入全年交通管理工作目標考評重點。重點宣傳交通安全法律法規(guī)，大走訪愛民實踐活動，集中整治攻堅戰(zhàn)和交通管理工作中涌現(xiàn)出的典型的人和事。今年1至6月份以來，大隊在中央級媒體上稿1篇、國家級108篇、省級131篇(條)、市級57篇(條)，縣級27篇(條)，在縣淵明網上稿71篇，市交警外網60篇，省紅綠燈網66篇。省交警總隊采用輿情信息36篇，市支隊采用120篇，目前在省總隊位列前茅，連續(xù)4年在市支隊排名靠前。完成各類調研文章9篇，支隊采用7篇，總隊采用4篇。開展聲勢浩大的宣傳活動13場次，出動宣傳車33天次，深入運輸企業(yè)召開宣傳信息工作通報會5場，上交通安全課68節(jié)，播放宣傳光盤63場次，懸掛橫幅99條，開放警營8場/次，張貼宣傳畫80張，發(fā)放宣傳畫冊300本、宣傳生活用品(方便袋印有“安全是親人的期盼，平安是朋友的祝?！?BR> 紙杯印有“順順暢暢安全路平平安安幸福家”)20000個增刷永久性宣傳標語20條印發(fā)宣傳折頁5000份、各類宣傳單15000張受教育面達20余萬人。近年來大隊宣傳信息工作被省公安廳評為先進單位1次被縣委縣政府、縣委宣傳部評為先進單位2次劉禮平同志受省公安廳、省交警總隊、市公安局表彰多次自1999年以來連續(xù)10年被縣委縣政府、縣委宣傳部授予新聞報道優(yōu)秀通訊員、宣傳信息先進個人、優(yōu)秀新聞工作者等光榮稱號。
宣傳信息無所不包，無所不在，但上級部門和領導需要的宣傳信息是有所選擇的，在不同的時期所需的宣傳信息也不同，總的來說，宣傳信息必須對路、及時發(fā)送，具體體現(xiàn)為“四個熱點”:牽動全局的敏感點、警政組織的關注點、社會矛盾的突出點、群眾意見的集中點。為此，今年1月開始至3月底，交警大隊開展了深入重點企業(yè)大走訪，上中下大走訪，女民警大走訪，qq交流平臺等活動，受到全縣群眾的高度贊譽。2月份由縣委宣傳部牽頭，以交警為主力，組織司法、教育、安監(jiān)、交通等部門聯(lián)動，在縣體育館舉行了一場以“和諧交通，文明出行”為主題的大型交通安全宣傳歌舞晚會，晚會高潮迭起，內容豐富，形式多樣，寓教于樂，觀看人數(shù)達3000余人，受到全縣廣大干部群眾的一致好評。3月份，由縣委政法委組織公、檢、法、司以及勞動人事部門在縣城中心廣場開展法制宣傳日活動，交警大隊積極參與，廣泛宣傳交通安全知識，使之家喻戶曉、人人皆知。大隊充分依托電視、廣播、報刊、網絡等媒體，廣泛進行宣傳。在縣電視臺設置《法在身邊》交通安全宣傳專欄，進行“事故剖析”、“以案說法”、“熱點透視”、“滾動字幕”、“公益廣告”、“違法曝光”，強化交通參與者文明交通自律意識，倡導和傳播文明交通，營造理性、平和、文明、規(guī)范的交通安全氛圍。
廬山機場、廬山火車站、八一起義始發(fā)站(馬回嶺老火車站)、陶淵明祠、岳母祠、獅子洞、涌泉洞等知名的場站及旅游景區(qū)均位于***縣境內，每天往返旅客達數(shù)千人以上，要維護好和諧文化旅游交通秩序，交警大隊全體民警義不容辭。歷年來，大隊在縣城中心廣場和廬山火車站廣場等旅游景區(qū)舉行了“春運”、“五一”、“十一”等黃金時段宣傳啟動儀式。儀式集中大隊全體民警排著整齊的隊列，威武雄壯，整裝待發(fā)，在啟動儀式上，邀請縣委宣傳部、縣司法局、縣教育局、縣安監(jiān)局、縣交通局等相關部門領導參加，組織群眾數(shù)百人參與，大隊主要領導作宣傳動員講話，簡短的啟動儀式結束后，民警們分成兩個工作組，一組就地開展交通安全宣傳咨詢活動，發(fā)放宣傳制品;一組深入全縣各旅游景區(qū)和大機線、九瑞線、雙瑞線等交通較復雜的旅游線路開展交通秩序大整治。從而，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。
困難與希望同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，成績只能說明過去，努力才能成就未來。交通安全宣傳信息工作任重道遠，***縣交警大隊將以高度的政治責任感和歷史使命感對待事業(yè)，以與時俱進的精神狀態(tài)和求真務實的工作作風推動全縣交通管理工作上臺階，以持之以恒的努力和卓有成效的業(yè)績開創(chuàng)宣傳信息工作新局面，以人民群眾安居樂業(yè)和安全穩(wěn)定的社會環(huán)境喜迎建國60周年大慶，為爭得***應有地位作出新的更大貢獻。
交警宣傳工作計劃總結篇九
20xx年以來，我隊在支隊的領導下，積極開展各項交通安全宣傳工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
1-6月份，大隊宣傳工作按照支隊部署，制定《20xx年交通安全宣傳工作方案》，扎實開展五進、專項行動、主題日宣傳，積極推進實施文明交通行動計劃，創(chuàng)新宣傳模式，宣傳交通安全法律法規(guī)，著力提高全民交通安全意識。一年來，大隊在中央級媒體上稿23篇，其中人民網13篇，法制網4篇、中國交通安全信息網5篇，省級9篇、其中甘肅法制報安全暢通周刊2篇、蘭州晨報1篇、中國甘肅網2篇、中國法制新聞網4篇，市級9篇、其中隴南日報6篇、中國隴南網2篇、隴南都市網1篇，縣級4篇,撰寫調研文章2篇。進企業(yè)15次、進農村32次、進學校13次、開展專項行動宣傳16場次、主題宣傳日活動24次、制作橫幅30條、印制宣傳材料19100份，上交通安全課6節(jié)，開放警營5場次，張貼宣傳畫20張，發(fā)放宣傳畫冊600本，西和電臺隨警報道9次、播放公益廣告和交通安全提示31條，通過中國移動通訊向廣大交通參與者群發(fā)信息6000條。
(一)寓教于執(zhí)法之中，模范遵守安全法。
在全面加強宣傳教育工作的同時，寓道路交通安全宣傳教育于執(zhí)法活動之中，強化駕駛員的管理和教育。如組織交通違法的駕駛員觀看《道路交通安全法》宣傳教育和典型交通事故案例光盤;路面中隊民警深入客運站場或在執(zhí)勤執(zhí)法糾違時對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并隨時解答群眾提出的問題。
(二)抓好載體建設，豐富宣教形式。一是在大隊違法處理、事故處理窗口設立宣傳板塊、在車管大廳設置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設備，在大隊院內設立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內容，不失時機地對群眾進行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。
(三)大力開展主題宣傳活動。在五進宣傳、酒駕專項整治行動、遮擋、污損號牌專項行動、文明交通主題宣傳日、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，大隊根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設立宣傳點，懸掛宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。
(四)以農村居民和“重點人群”為重點，大力開展送法下鄉(xiāng)活動。針對農村居民和“重點人群”交通安全意識較低的特點，大隊緊密圍繞交通安全“五進”宣傳，通過形式多樣的宣傳活動，廣泛深入地開展了一系列下鄉(xiāng)宣傳活動。定期加強對外來人員等重點人群的交通安全基本常識宣傳教育，提醒重點人群不要乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳警力少。目前，大隊無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力及參與道路交管管理，進行交通專項整治，嚴查交通違法行為，疲于應付日常交通管理工作，宣傳覆蓋面難以向廣大農村地區(qū)以及轄區(qū)眾多且分散的中小學校、企事業(yè)單位延伸。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。大隊個別宣傳民警盡管具有較強的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經過宣傳工作專業(yè)技能的培訓，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點不了解，在實際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學生的共鳴。
三是宣傳工作做得不夠實，存在作秀現(xiàn)象。部分民警對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，熱衷于追求進多少學校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，照幾張照片就撤人了，橫幅掛上去照完照片就取了下來，宣傳工作著力于表面現(xiàn)象，使宣傳工作難以保持連貫性。
(一)按照支隊部署成立西和縣文明交通行動計劃領導小組，召開交通行動計劃聯(lián)席會議，制定聯(lián)系制度，加強部門聯(lián)動，把交通行動計劃推進工作做實做強，推進交通行動計劃向縱深發(fā)展。
(二)配合全縣加強三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車管理專項行動，做好農村道路駕駛人及群眾的交通安全宣傳工作，切實增強群眾文明交通意識，全力打造安全、和諧的出行環(huán)境，進一步提升農村群眾的文明素質和社會文明程度。
交警宣傳工作計劃總結篇十
參加工作任xx公安交警分管城區(qū)交通秩序管理工作。
一年來，我在縣委、縣政府和局黨委的領導下，在同志們的大力支持和幫助下，以學習貫徹落實十七大精神，緊緊圍繞縣委、縣政府各項中心工作和公安工作大局，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一、政治思想方面：在實際工作中，本人深刻認識到，只有不斷提高自身政治思想素質，深入領會黨在新時期的各項方針、政策，才能真正做好群眾工作，完成黨組織交給我的各項工作任務。因此，我十分重視自身政治素質的提高，除按時參加縣公安局每周六下午和大隊每周一下午的政治學習外，同時了解群眾所思所想，所急所憂，立足本職為群眾做好事，辦實事。
二、工作方面：在工作中本人努力實踐“三個代表”重要思想，緊緊圍繞推創(chuàng)建國家級衛(wèi)生縣城的工作中心，切實加強城區(qū)交通管理工作，為居民出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。一是規(guī)范車輛停車管理。
對城區(qū)道路規(guī)范施劃標志標線，確定車輛停放區(qū)域。大型貨車、農用車、拖拉機一律實行定點停放；機動車在城區(qū)主干道需臨時停車，一律停放在由交警部門施劃的停車泊位內，嚴禁在叉路口、道路中隨意停放車輛；施建客運車臨時?？奎c、公交車?？奎c，規(guī)范城區(qū)車輛停車管理，確保交通安全、暢通有序。
二是加強出租車管理。針對近期出租車輛隨意停車、占道拉客等交通違法行為多發(fā)的實際，大隊采取崗點與機動巡邏相結合的方法，在加強對城區(qū)主干道管理的同時，兼顧偏街背巷和城鄉(xiāng)結合部道路上出租車輛的查控，提高動態(tài)管控的覆蓋面。
城區(qū)加大路面管控力度，堅持每天上高峰崗，對出租車輛亂停亂放、不按規(guī)定上下客、隨意掉頭等違法行為進行查處。
三是查處違法，動真碰硬。
每天對亂停亂擺、闖紅燈、無牌無證駕駛、超員超速、不按規(guī)定上下客、隨意掉頭、壓中心雙實線、隨意橫穿公路等交通違法行為進行曝光點評，讓駕駛人、群眾看看自己的交通行為，引起警覺，從中接受安全教育，以提高廣大交通參與者遵章守法的自覺性。五是牢記全心全意為人民服務的宗旨，熱愛人民，甘當公仆，激勵自已，自重、自省、自警、自勵。
本人在上級領導下，立足崗位實際、求實創(chuàng)新 、開拓進取、較好地完成了領導交給的工作任務，受到群眾的好評。但是，我清醒地認識到，自己在工作中仍存在著很多不足之處。
在20xx年的工作中，我要總結不足，取長補短，戒驕戒躁，為我縣兩個文明建設做出更大的貢獻。
交警宣傳工作計劃總結篇十一
根據(jù)公安部要求"今年交警中隊信息應用覆蓋率達到80以上",就此,我們在"北大荒交警"公安網開通的同時,又開通了"北大荒交警"因特網,這就使我們支隊所轄的全部大,中隊信息覆蓋率提前達到100.全體民警要充分利用這一"網絡平臺",及時查看信息,掌握動態(tài),調整工作.同時將自身的先進事跡,先進人物,好的經驗和做法展示出來,供大家學習,以提高支隊的整體素質,加快支隊的正規(guī)化建設.今年每個大隊的上稿件數(shù)要保證在60篇以上,總隊的采用率要在35以上.今年,各大,中隊所開展的宣傳工作要做到:件件有落實,事事有記錄.
交警宣傳工作計劃總結篇十二
按照巴州交警支隊轉發(fā)公安部關于轉發(fā)交警總隊轉發(fā)公安部《關于印發(fā)“122”交通安全日主題宣傳。
活動方案。
的通知》的通知，縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點，結合交警支隊關于轉發(fā)交警總隊《關于切實做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求，大力開展交通安全宣傳工作，同時充分借助縣新聞媒體輿論導向作用，邀請媒體記者隨警深入客運場站、運輸公司等地進行道路交通安全宣傳?，F(xiàn)制定宣傳。
工作方案。
如下：
為進一步加強對機動車超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領導，大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領導小組，組長由大隊長擔任，副組長由分管宣傳工作的大隊教導員擔任，大隊各中隊、車管所負責人為組員，領導小組辦公室下設在大隊宣傳辦，具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協(xié)調等工作。
通過交通安全宣傳，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少，貨運車輛、大型客車長時間占用超車道以及不按規(guī)定超車違法行為有所改善，重特大道路交通事故明顯減少，提高機動車駕駛人安全駕駛、文明行車意識。
1、組織開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式。大隊根據(jù)上級公安機關及縣局統(tǒng)一安排部署，確定與12月2日當天聯(lián)合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業(yè)開展“122”交通安全日主題宣傳活動啟動儀式，同時結合“文明交通行動計劃”、“重點車輛駕駛人安全教育”等專項行動大張旗鼓的開展“三超一疲勞”機動整治行動啟動儀式，大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害，倡導文明交通行為。
2、城區(qū)中隊、七個星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區(qū)集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習，堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發(fā)生，全力預防重特大道路交通事故。
3、在違法處理大廳、車管所等窗口部門通過擺放文明交通安全宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、口頭溫馨提示等方法為前來辦理業(yè)務的客貨運、旅游車輛駕駛人進行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。
4、加大對轄區(qū)客運、貨運場站的交通安全宣傳力度，堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭，全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害，“三為超一疲勞”集中整治行動奠定堅實的輿論基礎。
5、“122”交通安全日當天，大隊將出動宣傳車一輛，不間斷在縣區(qū)主要路段、時段，開展流動宣傳，充分利用車載dvd設備，播放交通安全法律法規(guī)及“三超一疲勞”違法行為的危害。
6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協(xié)作，做好宣傳日當天的宣傳報道與材料搜集上報工作。
縣公安局交警大隊11月xx日。
交警宣傳工作計劃總結篇十三
為了認真開展安全生產工作，做到“預防為主，加強監(jiān)管、落實責任”，圍繞和諧、*安主題，為貫徹落實全國應急管理工作精神，加強我轄區(qū)安全生產應急救援體系建設，結合我轄區(qū)實際，現(xiàn)將20xx年安全生產工作計劃如下：
以黨的*精神為指導，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以減少安全事故為目標，加強機構隊伍和法制建設，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為我處經濟和社會發(fā)展提供良好環(huán)境。
每季度召開一次防范特大、重大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委托分管領導召集有關部門正職負責人參加，分析、布置、督促、檢查轄區(qū)內防范特大、重大安全事故的工作；嚴格落實重大安全事故應急處理預案；宣傳、貫徹安全生產的政策、法規(guī)，實行安全生產目標管理責任制，明確各級領導和有關人員的安全責任；每季度對轄區(qū)內道路交通、危險化學品、消防等方面容易發(fā)生重大安全事故的單位、場所和設備、設施，進行嚴格管理和重點檢查；積極參加安全生產教育培訓，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗，開展以《安全生產法》為主題的安全生產月宣傳活動；建立健全各項安全生產責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區(qū)*下達的控制指標，確保我區(qū)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
（一）深入學習貫徹*精神，切實加強安全生產工作。
認真貫徹落實*精神，“堅持安全發(fā)展，強化安全生產管理和監(jiān)督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科學發(fā)展觀貫徹落實到安全生產各個環(huán)節(jié)；從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，面向基層、面向群眾，進一步牢固樹立以人為本的思想；在狠抓落實上下功夫，堅持求真務實，研究新形勢下安全生產工作的新情況、新問題，強化工作措施，預防和減少生產安全事故，遏制重特大事故發(fā)生，確保全年安全生產目標任務完成，確保轄區(qū)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）推進安全發(fā)展，狠抓安全生產責任制的落實。
一是深化完善片長負責制，各村、居領導干部要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監(jiān)督，嚴格落實“一票否決”和責任追究制度，切實做到村、居安全管理的全覆蓋。
二是推廣實行企業(yè)安全，開展企業(yè)安全誠信評價試點。探索建立企業(yè)安全生產分類監(jiān)管機制，完善對中小企業(yè)的安全監(jiān)管辦法，完善監(jiān)管機構與企業(yè)負責人之間的溝通機制。
三是認真抓好安全生產目標管理工作，做好安全生產控制指標的落實工作。
（三）落實隱患排查治理措施，加強應急求援和事故防范工作。
從企業(yè)和*兩個層面，建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監(jiān)控機制，建立隱患排查治理數(shù)據(jù)庫。在重點行業(yè)領域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經?；?、制度化和規(guī)范化。繼續(xù)深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態(tài)監(jiān)控和管理。加強安全生產應急管理工作，進一步建立完善應急信息報告工作制度，規(guī)范信息管理、處置程序和考核機制；優(yōu)化、整合現(xiàn)在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源；指導和督促生產經營單位開展應急演練，提高對事故災害的監(jiān)測、預警和快速反應能力。
（四）持續(xù)開展專項整治，解決突出問題。
安全生產專項整治要突出重點、兼顧一般。根據(jù)我處實際，要突出行業(yè)領域安全監(jiān)管工作，針對關鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，持續(xù)深入開展專項治理，規(guī)范安全生產秩序。
危險化學品及煙花爆竹：
深化危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用等環(huán)節(jié)的安全專項整治；嚴格落實煙花爆竹經營許可和定點銷售制度，繼續(xù)開展嚴打非法煙花爆竹專項行動和反“三違”活動。
消防：繼續(xù)以“三合一”、“多合一”建筑及大型集貿市場、賓館、公眾娛樂場所等生產經營單位為重點，深化火災隱患排查治理工作。
（五）加大安全宣傳教育培訓力度，營造良好的社會氛圍。
以“安全發(fā)展、預防為主”為主題，改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新宣傳手段，拓展宣傳范圍，促進安全文化進機關、進工廠、進學校、進社區(qū)、進村社，在全社會形成“關愛生命、關注安全”的文化氛圍。進一步規(guī)范對生產經營單位主要負責人、安全生產管理人員、特種作業(yè)的培訓和考核工作；加強對中小企業(yè)安全培訓的組織指導和監(jiān)督檢查，抓好從業(yè)人員特別是農民工的安全培訓，提高從業(yè)人員的安全素質和自我保護意識；加強對各級安全監(jiān)管人員的業(yè)務知識培訓，不斷提高專業(yè)化水*，增強安全監(jiān)管的有效性。
（六）加強安監(jiān)隊伍建設，強化安全生產監(jiān)察執(zhí)法。
進一步加強安全生產監(jiān)管隊伍建設，不斷提高安全監(jiān)管水*。深入實際、深入基層，加強調查研究，以創(chuàng)新的精神做好安全生產工作。不斷提高安監(jiān)隊伍的綜合素質，逐步形成高效務實、依法行政、規(guī)范有序的安全生產監(jiān)管體系。
（七）積極努力探索安全社區(qū)建設。
經過一年多的努力，我處安全社區(qū)建設所需硬件設施和人員配置已基本到位，為了把兩個國家“安全社區(qū)建設”試點做好，經過辦事處領導班子協(xié)商，已經抽調出兩名專門人員負責安全社區(qū)建設的全部事宜，另外我處人員通過書本、報刊、實地考察等方式，積極探索安全社區(qū)建設新模式，勢必把兩個試點在全國打出名聲。
交警宣傳工作計劃總結篇十四
2022年道路交通安全保衛(wèi)工作已順利結束，今年春運期間，我轄區(qū)道路交通安全秩序良好，實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標，沒有發(fā)生一起重大交通事故案件。具體舉措如下：
我中隊對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動，春運開始前，中隊就組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格后方準上路從事春運，同時還與客運公司以及駕駛員簽訂《春運道路交通安全責任書》;多形式在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。
在春運正式啟動前，中隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故重點點路段和安全隱患做到臺賬清除，心中有數(shù)。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，特別是對良山線改造路段征村鄉(xiāng)集鎮(zhèn)、赤江集鎮(zhèn)和桃坪村路段，及時向良山線改造工程指揮部協(xié)調，確保在春運高峰期新線的開通，有效地改變了往年擁堵的情況，改良通行條件。加強值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復交通。沒有接到一起群眾反映的擁堵報警案例。
春運開始后，xx中隊實行24小時全天候勤務，節(jié)前嚴格盤查道路車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，查處酒駕違法行為5起，其他各類違法行為131起，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，我中隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時做好了應付突發(fā)事件的各種準備，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，春運前夕，我縣普降大雪，中隊派出多個小分隊，對征村吳坪村路段進行了封路保衛(wèi)，救援被困車輛12輛，對山復線山路地段進行了保衛(wèi)和鏟雪除冰的主題黨日活動，有效地確保了群眾安全，保障交通安全。
春運期間，我中隊在轄區(qū)內做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，實現(xiàn)了大隊提出的“這個春運我們出行的路不堵”的目標。我中隊轄區(qū)實現(xiàn)連續(xù)多年春運期間未發(fā)生重大交通事故。順利處理了各類輕微交通事故127起。贏得了人民群眾的滿意。
交警宣傳工作計劃總結篇十五
為深入貫徹落實區(qū)*辦《關于印發(fā)**區(qū)道路交通安全綜合整治”三年提升工程“宣傳教育工作計劃方案的通知》（**龍政辦[20xx]67號）精神，推動全鎮(zhèn)交通安全宣傳教育工作社會化，動員和組織社會各行業(yè)、各部門、各單位力量著力開展交通安全宣傳教育水*，努力營造全社會共同參與維護道路交通安全的良好氛圍，現(xiàn)提出如下實施方案：
以保障人民群眾生命財產安全為根本出發(fā)點、以遏制重特大道路交通事故為重點、通過三年的努力，形成鎮(zhèn)、村（場）二級宣傳、*、教育、交通、執(zhí)法等部門齊抓共管的交通安全宣傳工作機制，落實宣傳教育責任，逐步實現(xiàn)交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統(tǒng)化；普及交通安全法規(guī)和安全常識，使廣大機動車駕駛人、農村村民、城鎮(zhèn)居民、在校學生、農民工等交通參與者的交通法治觀念和安全意識明顯增強，實現(xiàn)道路交通違法明顯減少，交通事故明顯下降，最終達到保護人民群眾生命財產安全、保障社會經濟持續(xù)健康發(fā)展、維護社會政治穩(wěn)定的工作目標。
（一）宣傳部門充分發(fā)揮新聞媒體的社會宣傳作用，營造良好的道路交通安全宣傳教育輿論氛圍。鎮(zhèn)宣傳部門要發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導作用，統(tǒng)籌把握工作進展；指導、協(xié)調、督促包括黨報黨刊在內的新聞媒體積極主動做好道路交通安全宣傳工作；牽頭召集相關部門聯(lián)席會議，適時對各村（場）實施宣傳教育工程工作情況進行檢查、督導。
2、拓展提升《交警在線》、“”交廣直播間、“**交警”兩微信一*臺，提高交通輿情引導和預防宣傳實效。
3、全面貫徹工作計劃方案，落實道路交通安全宣傳教育經費，將交通安全宣傳教育情況納入年度綜合考評，督促各單位和企業(yè)履行交通安全公益宣傳社會責任。深化“文明交通行動計劃”，組織推動相關單位開展交通進社區(qū)、進農村、進學校、進企業(yè)、進家庭活動。
4、“三年提升工程”期間，各村（場）、居要開通交通安全宣傳大喇叭，有一處宣傳墻體、板報或掛圖的宣傳陣地，在各自轄區(qū)學校、幼兒園、村委會等場所建設完成一個以上農村兒童、青少年或機動車駕駛人宣傳教育基地，落實農村“五長一員”宣傳教育職責。
（二）以強化機動車駕駛人宣傳教育為主線，繼續(xù)鞏固、深化交通安全宣傳“五進”工作。積極主動地與其他部門協(xié)調配合，充分發(fā)揮職能作用，結合*機關正在開展的“三基”工程建設、創(chuàng)建“*安暢通縣區(qū)”和“安全提醒、*安問候”等活動，圍繞“保護生命、*安出行”的宣傳主題，全面、細致、扎實地做好交通安全宣傳教育工程的各項工作。
每季度開展一次交通安全警示巡回宣傳，選取當?shù)匕l(fā)生的典型交通事故案例制成掛圖、展版、電視專題片，深入農村、社區(qū)、單位、學校巡回展出、播放。充分利用鎮(zhèn)村交通勸導站等交通管理窗口開展日常*通安全宣傳。配合宣傳部門每半年舉辦一次道路交通安全形勢新聞通報會，每季度將全鎮(zhèn)特大道路交通事故情況、原因分析和相關駕駛人的處理結果通報相關部門。
（三）教育部門積極落實在校學生尤其是中小學生的交通安全宣傳教育，培養(yǎng)學生文明交通意識和遵守交通法律法規(guī)的良好習慣。
1、建立健全交通安全宣傳教育工作機制，增強中小學生的交通安全意識和事故防范能力。
2、將交通安全列入學校安全教育的內容。編印下發(fā)《中學生道路交通安全讀本》、《小學生道路交通安全讀本》，大力促進交通安全教育進課堂。
3、建立交通安全專（兼）職教師制度。所有中小學校都要設立交通安全專（兼）職教師，利用學校的班、隊會開展交通安全宣傳教育，在開學之后、放假之前等重點時段，均要開展一次道路交通安全專題宣傳教育活動。
4、與交警部門協(xié)作，制作道路交通安全教學課件（光盤）免費發(fā)送各中小學校開展宣傳教育。
5、有校報、?？膶W校，每學期編（增）發(fā)一期交通安全教育專刊。學校要設置交通安全宣傳欄，宣傳內容每月更新。
6、進一步規(guī)范中小學生“交通安全出行卡”制度的運作。對于經常違反道路交通安全法律法規(guī)的學生要強化教育管制措施，將違規(guī)行為通報家長并記入學生操行。
7、加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛。
（四）聯(lián)合_門以創(chuàng)建交通運輸安全企業(yè)活動為載體，提高企業(yè)員工知法、懂法、守法的自覺性，有效預防和減少道路交通事故。指導、督促企業(yè)建立固定的安全教育場所，定期舉辦各種宣傳教育活動，重點加強對運輸企業(yè)駕駛人和管理人員的安全教育，把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年終目標考評內容，將駕駛人的安全學習情況納入個人評優(yōu)、評先考核內容。
1、督促運輸企業(yè)建立和完善各類交通安全規(guī)章制度。
2、督促道路運輸企業(yè)建立固定的安全教育場所，每季度組織一次交通安全的宣傳教育，強化道路運輸企業(yè)員工特別是駕駛人的交通安全法律法規(guī)和安全駕駛知識的知曉率。
交警宣傳工作計劃總結篇十六
20xx年5月15日是我國第xx個“防治碘缺乏病日”，為了提高人們對碘缺乏病的認識，讓他們主動參與到碘缺乏病防治工作中來，有效控制碘缺乏病對我鎮(zhèn)人民的危害。我們根據(jù)上級精神要求，今年繼續(xù)開展碘缺乏病防治日宣傳活動，為了做好此次活動，特作如下計劃：
充分認識碘缺乏病防治工作的重要性和長期性，切實加強碘缺乏病防治知識宣傳普及工作，確保在實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標的基礎上，鞏固和擴大碘缺乏病防治成果。
認真履行職責，進一步強化政府主導、部門配合的工作機制，充分利用“防治碘缺乏病日”的契機，圍繞“堅持科學補碘，預防碘缺乏病”的宣傳主題，周密部署、精心安排，廣泛、深入地宣傳碘缺乏病防治知識及普及碘鹽對于保護人民健康、提高民族素質的重要性。積極探索新的宣傳方式和手段，有力促進防治碘缺乏病宣傳工作，喚起全社會對碘缺乏病防治工作的支持，引導公眾對“食鹽加碘防治碘缺乏病”的信賴和支持。
在政府統(tǒng)一領導下，協(xié)同做好“防治碘缺乏病日”宣傳工作。結合當?shù)貙嶋H情況，充分利用板報、宣傳欄等媒體向公眾提供知識性信息，多方位強化宣傳，營造積極的輿論環(huán)境。要因地制宜地開展有影響、有深度、有重點、內容豐富的健康教育和科普知識宣傳活動，充分拓寬宣傳普及面，形成全社會共同關注碘缺乏病防治工作的社會氛圍，讓更多的人認識碘缺乏病危害，掌握碘缺乏病防治知識，切實提高居民戶合格碘鹽食用率。
1、成立宣傳小組，由我院各負責人員和村醫(yī)參與。
2、對全鄉(xiāng)碘鹽銷售點進行一次檢查，以保證無假碘鹽流入居民家中的源頭，并對農戶食用碘鹽進行抽查，看是否食用不合格碘鹽，同時對他們進行宣傳食用碘鹽的好處，及如何食用碘鹽方法。
3、到學校對所有學生上一堂有關碘缺乏病防治方面的課，做一篇作文，采一份碘鹽，服一顆碘丸。
4、在我鄉(xiāng)衛(wèi)生院設立咨詢點，各主要交通口張貼標語，發(fā)宣傳單，廣泛宣傳碘缺乏病防治知識，并在宣傳欄上出一期有關碘缺乏病防治知識內容。
交警宣傳工作計劃總結篇十七
貫徹落實_、_和省、市、縣有關安全生產會議精神以及__關于“黨政同責，一崗雙職”和“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務必須管安全，管生產經營必須管安全”等系列重要指示精神，堅持安全發(fā)展指導原則，切實落實保增長、保民生、保穩(wěn)定的要求，加大交通行業(yè)安全生產行政執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通領域非法違法生產經營行為，建立和維護交通系統(tǒng)安全生產法制秩序，進一步遏制交通安全事故，促進全縣交通行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
二、組織領導。
為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作取得成效，縣交通運輸局決定成立縣交通運輸系統(tǒng)安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組。其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
三、主要任務。
共同任務：嚴厲打擊安全生產領域的非法違法生產經營行為，規(guī)范安全生產經營秩序。重點對以下行為堅決打擊或查處：
(一)無證或證照不全從事經營、建設的;。
(二)取締后又擅自經營、建設的;。
(三)違反建設項目安全設施“三同時”規(guī)定，違法違規(guī)進行項目建設的;。
(四)瞞報事故的;。
(五)重大隱患隱瞞不報或不按規(guī)定期限予以整治的;。
(六)不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的;。
(七)拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、抗拒安全執(zhí)法的;。
(八)其他非法違法生產、經營、建設行為。
專項任務：
(一)水上交通安全方面：加強農用自備船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、“四類重點”船舶和重點水域的安全監(jiān)督管理，重點打擊非載客船載客、超載、無證代渡和冒險航行等行為;增強船舶公司和船員的安全意識和素質，及時排查和消除事故隱患;全力做好枯水、洪水和臺風、寒潮、大霧等復雜水情氣候條件下干線航道防堵保暢工作，強化現(xiàn)場監(jiān)管，落實保障措施，及時處理各種違法違章行為;規(guī)范跨河建筑物審批行為，不出現(xiàn)新的違章礙航建筑;加強航道建設工程安全生產的監(jiān)督，嚴防施工重大傷亡事故;繼續(xù)開展水路內貿集裝箱超載專項整治，規(guī)范港口危險貨物作業(yè)許可證核發(fā)和作業(yè)申報審批，推進港口安全作業(yè)標準化工作等。
(二)道路運輸方面：重點打擊非法違法營運、非客運車輛非法載客等違法運輸行為，治理重點運輸企業(yè)不按規(guī)章制度落實企業(yè)安全主體責任，督促企業(yè)全面、及時掌握所屬車輛的運營情況，把各項安全生產制度落實到每一輛車和每一個從業(yè)人員。強化客運站管理，加強危險品查堵，落實“三不進站、五不出站”，嚴格治理不進站發(fā)班或發(fā)班不正常班車等。
(三)公路交通方面：加大路政執(zhí)法力度，加強對轄區(qū)道路的日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作的監(jiān)管;積極開展安全監(jiān)督檢查和隱患排查治理工作，切實加強在建工程、改造工程、危橋險段等重點部位在重點時段的安全監(jiān)管工作;抓好公路“治超”工作，嚴格超限行政許可，確保車輛超限超載率繼續(xù)保持在7%以下。
(四)交通建設方面：重點打擊交通基礎設施建設領域違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的“三違”現(xiàn)象，將施工安全隱患消滅于萌芽，加強建設活動管理過程中的安全監(jiān)督管理和各項安全生產制度、措施的檢查落實。
四、行動步驟。
全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產執(zhí)法檢查行動貫穿于全年安全活動之中，交通各相關單位要結合本單位安全生產特點規(guī)律，統(tǒng)籌兼顧，突出重點，有計劃、有步驟、有針對性地組織開展。主要分四個階段進行：
(一)計劃準備階段(20__年1月至4月)。
1.明確措施。各有關單位按照本方案的要求，結合安全監(jiān)管發(fā)現(xiàn)的突出問題，認真研究制定安全生產執(zhí)法行動措施，落實責任，明確任務。
2.宣傳發(fā)動。通過各種載體，采取靈活多樣方式，廣泛發(fā)動群眾，大力宣傳打擊交通行業(yè)非法違法生產經營行為的目的、要求和重要意義，不斷增強從業(yè)人員和人民群眾參與并做好這項工作的自覺性和主動性。
3.查找問題。結合本行業(yè)安全生產執(zhí)法方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地將整改計劃和措施融入這次活動中，開展動員教育，切實提高開展安全生產執(zhí)法行動的能力和水平。
(二)排查整治階段(20__年5月至8月)。
1.全面排查。由指導組負責組織，對所轄范圍內的企業(yè)非法違法生產經營問題進行認真清理、檢查。對清查出的問題逐一登記，建檔立案，逐級上報。
2.依法打擊。要堅持公正執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，切實做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴從快解決交通安全領域的各種非法違法問題，著力規(guī)范交通企業(yè)安全生產經營行為，促進交通企業(yè)加強安全生產全員、全過程、全方位管理，遏制生產安全事故，實現(xiàn)安全生產。
3.加強指導。各專項指導組對本行業(yè)內的執(zhí)法檢查行動及時實施檢查指導，幫助解決在執(zhí)法行動中遇到的實際問題和困難，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。領導小組辦公室要及時收集和掌握全系統(tǒng)執(zhí)法行動進展情況，加強各單位之間的溝通、協(xié)調和配合，切實形成打擊合力。
4.社會監(jiān)督。交通有關單位要充分利用“安全生產月”等活動，大力宣傳安全生產法律法規(guī)，動員和鼓勵廣大群眾參與打擊非法違法生產、經營、建設行為，設立舉報箱、舉報電話，接受群眾舉報，充分發(fā)揮社會和輿論的監(jiān)督作用。
(三)督促檢查階段(20__年9月)。
1.階段總結。交通各有關部門要對前階段安全生產執(zhí)法檢查行動進行認真總結，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行集中梳理，對重大問題進行集中整治。要把解決當前問題同建立規(guī)范的安全生產法治秩序密切結合起來，對影響本行業(yè)安全生產工作的突出問題及其成因進行深入分析，有針對性地研究和制定遏制非法違法生產經營行為的治本之策。工作總結和對策措施報縣交通局安全辦備案。
2.檢查督促。局安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組成立督查組對各相關單位執(zhí)法行動開展情況進行全面檢查，并在各單位分析總結的基礎上，搞好全縣交通系統(tǒng)安全生產執(zhí)法檢查行動階段性工作總結，制定切合交通系統(tǒng)實際的對策措施。
3.突出重點。交通各相關單位要加強節(jié)慶期間安全生產大檢查，進一步加大安全生產執(zhí)法檢查力度，重點查處和打擊非法違法生產、經營、建設行為，確保不發(fā)生因非法違法生產等行為引發(fā)的重大事故。
(四)鞏固提高階段(20__年10月至12月)。
加強安全生產法制建設，建立健全執(zhí)法機構和執(zhí)法隊伍，完善聯(lián)合執(zhí)法機制，嚴格執(zhí)法程序，創(chuàng)新執(zhí)法手段，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法效率，保證執(zhí)法質量。
各有關單位安全生產執(zhí)法檢查計劃總結于20__年12月20日前報局安全辦。
五、工作要求。
(一)加強組織領導，落實工作責任。交通運輸系統(tǒng)打擊非法違法安全生產執(zhí)法行動，由縣交通運輸局安全生產監(jiān)管執(zhí)法工作計劃領導小組負責，五個指導組組織實施，各有關單位配合參與。交通各單位要結合本行業(yè)的特點制定切實可行的工作措施，明確工作重點、工作方法、工作步驟和保障措施。要搞好組織協(xié)調，加強部門的配合協(xié)作，建立聯(lián)合執(zhí)法機制。
(二)采取有效措施，依法嚴厲打擊。在全系統(tǒng)全面深入開展排查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的非法違法生產經營行為，要綜合運用經濟、法律和行政等手段，依法從嚴處理。該整頓的整頓;該取締的堅決取締。對于相關責任人，要依法依紀進行嚴肅查處，觸犯刑律的，要移交司法部門追究刑事責任。對于存在嚴重非法違法生產經營行為的企業(yè)，要在媒體上公布，并在證照發(fā)放、項目審批等方面予以制裁和限制。
(三)加大查處力度，嚴肅責任追究。要按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，堅決查處失職瀆職行為。要落實事故查處結案報備制度、重特大事故約談制度、現(xiàn)場會制度和通報制度，用事故教訓推動工作。
(四)加強輿論引導，強化社會監(jiān)督。各相關單位要設立舉報箱、舉報電話，方便群眾投訴。對于舉報有功人員，給予適當獎勵。要搞好新聞輿論宣傳，既要堅持正面宣傳為主，也要及時曝光一批非法違法經營企業(yè)，形成強大輿論攻勢，促進企業(yè)增強安全生產法制意識。
(五)加強協(xié)調指導，建立長效機制。要切實加強對安全生產執(zhí)法檢查行動的指導、協(xié)調和監(jiān)督檢查，確保安全生產執(zhí)法行動健康深入進行。要搞好統(tǒng)計調度，及時掌握各地安全生產執(zhí)法行動的進展情況，及時編報發(fā)布有關信息，及時研究、協(xié)調解決行動中出現(xiàn)的突出問題。要加強檢查督查，在汛期、“十一”、第四季度等重點時段和關鍵節(jié)點組織開展綜合督查，確保安全生產執(zhí)法行動各項工作落到實處。要搞好調查研究，注意分析把握安全生產執(zhí)法行動中暴露出來的深層次矛盾和問題，研究探索新時期安全生產工作規(guī)律，著力從法制體制機制上提出解決問題的思路和對策，促進構建安全生產長效機制。
交警宣傳工作計劃總結篇十八
為進一步貫徹落實*“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農村、進學校、進企業(yè)、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機動車駕駛人、在校學生交通法規(guī)教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭*均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業(yè)運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)穩(wěn)中有降。
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進”活動領導小組。由鄉(xiāng)*、鄉(xiāng)派出所及有關單位組成。領導小組下設辦公室，負責此次活動的組織與協(xié)調工作，各單位、各學校、各企業(yè)也要成立專門領導小組。
重點是機動車駕駛員、公路沿線農村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學生、進城農民工。
（一）《_道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
（二）行車、走路安全常識；
（三）重特大道路交通事故典型案例；
（四）《關愛生命、安全出行》宣傳掛圖、vcd光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
（五）“五整頓”、“三加強”等與群眾密切相關的道路交通管理工作情況；
（六）*、省領導關于交通管理工作的重要批示、講話等。
此次宣傳活動從11月16日起至xx年2月底結束，共分為三個階段：
（一）第一階段：11月16日—11月21日，為動員階段。
各相關部門進一步組織職工認真學習、結合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。
（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。
1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協(xié)調和部署，分管領導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛人、每一個中小學生、每一個運輸企業(yè)主、每一個進城務工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區(qū)形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛人進行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關愛生命、安全出行》vcd光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。
3、學校要根據(jù)學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內部閉路電視系統(tǒng)，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。
（三）第三階段：2月21日—28日，總結考評階段。
“五進”活動領導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結先進經驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。
——道路交通安全工作總結。
道路交通安全工作總結。