總結(jié)是對過去一段時間的經(jīng)驗和成就進行概括和評價。總結(jié)應該詳實、客觀，避免主觀臆斷和情緒用詞。這些總結(jié)范文通篇都充滿了智慧和獨特的觀點，相信對你的寫作會有所幫助。
建設指揮部工作總結(jié)篇一
近日，市商務中心區(qū)建設指揮部工作會議召開。市政協(xié)副主席、市商務中心區(qū)建設指揮部副指揮長高永瑞出席會議。
會上，關于市商務中心區(qū)拆遷遺留問題，社會事業(yè)辦匯報了目前拆遷進展情況及存在問題，湖濱區(qū)、陜州區(qū)匯報了下一步工作安排計劃;在市商務中心區(qū)環(huán)境保護方面，市城管局匯報了加大城市管理執(zhí)法力度方案;會議還對市商務中心區(qū)亮化方案進行研究。
高永瑞一一對會上議題提出針對性建議。就做好下一步工作，他強調(diào)，要理順管理體制，加快房屋征遷、土地征收、補償安置等工作的推進速度，各部門要配合落實指揮部各項職責，加壓驅(qū)動，加快推進商務中心區(qū)建設。
建設指揮部工作總結(jié)篇二
一年來，我部黨風廉政建設工作，在市局的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設的同時，也認真抓好了廉政建設工作。
公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設項目，各級領導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務、審計、資金、技術、質(zhì)量、安全、設計等全方位監(jiān)督體系。
（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。
中共x市委、市政府、市局黨委非常重視公路建設工程的廉政建設工作。中共x市紀委、市監(jiān)察局以x紀監(jiān)[]37號文，向x市公路建設指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市x局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關鍵與重要事項。負責對公路建設工程履行教育、服務、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
（二）派駐財務監(jiān)督員。
市政府根據(jù)《x省重大基本建設項目財政委托管理試行辦法》，向市公路建設指揮部派駐了財務監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務及工程實施動態(tài)，參加工程建設的有關會議，檢查財務的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
（三）聘請審計監(jiān)督。
市局聘請x華信會計師事務所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
（四）預防職務犯罪監(jiān)督。
市檢察院派出預防職務犯罪處人員負責本項目有關職務犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。
（五）建立技術質(zhì)量監(jiān)控體系。
1、市指揮部分組派員到施工現(xiàn)場，實行24小時全天候，全過程的就地跟蹤監(jiān)控。凡是每道工序的檢驗及砼的澆注，市指揮部都必須有工程技術人員在現(xiàn)場監(jiān)控，及時處置施工中出現(xiàn)的各種隱患和解決疑難問題，使大橋施工質(zhì)量始終處于市指揮部的監(jiān)控之下。
2、監(jiān)理單位認真履行監(jiān)理職責，實行24小時全天候，
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術質(zhì)量進行監(jiān)控。
3、聘請西南交大負責大橋斜拉橋施工控制，健康監(jiān)測系統(tǒng)研究，箱形主梁空間應力分析與試驗研究。通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
4、市技術監(jiān)督局負責對施工現(xiàn)場的一切機具設備進行技術鑒定，對試驗室的主要試驗儀器每年進行一次標定，確保施工安全和儀器的準確性。
5、市指揮部聘請我國著名橋梁專家、交通部公路科學研究所研究員樓莊鴻為技術顧問，指導和監(jiān)督大橋施工質(zhì)量和協(xié)助解決施工難題，為大橋建設保駕護航。
6、省公路設計院向大橋派駐了設計代表，全權代表設計單位處理施工中出現(xiàn)的變更，技術難點，施工難點，隨時監(jiān)控施工技術和施工質(zhì)量、保證大橋順利施工。
（六）行業(yè)監(jiān)督。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《公路建設指揮部廉政建設十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
指揮部要建設成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術方案的審查。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關于公路建設指揮部廉政建設的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、吳果行等領導同志關于廉政建設方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領導干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領導干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預防職務犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好公路建設中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設透明度，提高效應程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
（一）工程招投標。
工程招投標是最容易發(fā)生腐敗事件的重要環(huán)節(jié)。從招標代理機構的招標評標，公開發(fā)布招標信息，資格預審，現(xiàn)場抽取專家進行評標，直到由中得施工標，x公司中得監(jiān)理標，都在省政務中心，由省招標辦、省計委、省監(jiān)察廳直接組織監(jiān)督下進行，并在全國范圍內(nèi)網(wǎng)上和報紙上公示。各監(jiān)督單位都全過程地監(jiān)督了整個招標過程，防止了腐敗事件的發(fā)生。
（二）工程計量和變更。
工程計量和變更也是最容易發(fā)生腐敗事件的主要環(huán)節(jié)，也是我部和各監(jiān)督單位十分重視的事項。計量支付是工程造價管理的關鍵環(huán)節(jié)，也是業(yè)主和承包人經(jīng)濟利益的焦點和核心問題，它貫穿于建設項目的整個過程。因此，加強計量支付管理和監(jiān)督，對加速建設資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預防職務犯罪等都具有十分的重要意義。
我部遵循國內(nèi)公路建設的計量原則，以合同為基礎，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構層層把關，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
設計變更除按照正常的程序之外，我部還增加了由設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主、監(jiān)控、執(zhí)法監(jiān)察室、市長特派員、華信審計等各監(jiān)督部門共同參加的會審制，力求變更合理、程序規(guī)范、手續(xù)完善，防止暗箱操作，預防職務犯罪。計量時，以監(jiān)理單位下達的變更令為計量依據(jù)。為了確保工程計量的準確性、合法性、真實性和建設資金的有效使用，必須做到透明，知曉，層層把關，僅在計量支付的單據(jù)上簽的人數(shù)就達50多人。凡是手續(xù)不齊，單據(jù)不清，財務部門將拒絕支付。
為了把廉政建設工作落到實處，各監(jiān)督單位加強了廉政建設，預防職務犯罪檢查。執(zhí)法監(jiān)察室先后3次組織檢查組，對施工單位材料招標采購過程，購進材料質(zhì)量，及使用情況進行了全面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。
建設指揮部工作總結(jié)篇三
一年來，我部黨風廉政建設工作，在市局的正確領導下，堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習、貫徹黨的_精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設的同時，也認真抓好了廉政建設工作。
公路是_和省、市“十五”期間的重點建設項目，各級領導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務、審計、資金、技術、質(zhì)量、安全、設計等全方位監(jiān)督體系。
（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。
_x市委、市政府、市局黨委非常重視公路建設工程的廉政建設工作。_x市紀委、市監(jiān)察局以x紀監(jiān)[]37號文，向x市公路建設指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市x局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關鍵與重要事項。負責對公路建設工程履行教育、服務、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
（二）派駐財務監(jiān)督員。
市政府根據(jù)《x省重大基本建設項目財政委托管理試行辦法》，向市公路建設指揮部派駐了財務監(jiān)督員。作為市長_，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務及工程實施動態(tài)，參加工程建設的有關會議，檢查財務的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
（三）聘請審計監(jiān)督。
市局聘請x華信會計師事務所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
（四）預防職務犯罪監(jiān)督。
市檢察院派出預防職務犯罪處人員負責本項目有關職務犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。
（五）建立技術質(zhì)量監(jiān)控體系。
1、市指揮部分組派員到施工現(xiàn)場，實行24小時全天候，全過程的就地跟蹤監(jiān)控。凡是每道工序的檢驗及砼的澆注，市指揮部都必須有工程技術人員在現(xiàn)場監(jiān)控，及時處置施工中出現(xiàn)的各種隱患和解決疑難問題，使大橋施工質(zhì)量始終處于市指揮部的監(jiān)控之下。
2、監(jiān)理單位認真履行監(jiān)理職責，實行24小時全天候，
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術質(zhì)量進行監(jiān)控。
3、聘請西南交大負責大橋斜拉橋施工控制，健康監(jiān)測系統(tǒng)研究，箱形主梁空間應力分析與試驗研究。通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
4、市技術監(jiān)督局負責對施工現(xiàn)場的一切機具設備進行技術鑒定，對試驗室的主要試驗儀器每年進行一次標定，確保施工安全和儀器的準確性。
5、市指揮部聘請我國著名橋梁專家、_公路科學研究所研究員樓莊鴻為技術顧問，指導和監(jiān)督大橋施工質(zhì)量和協(xié)助解決施工難題，為大橋建設保駕護航。
6、省公路設計院向大橋派駐了設計代表，全權代表設計單位處理施工中出現(xiàn)的變更，技術難點，施工難點，隨時監(jiān)控施工技術和施工質(zhì)量、保證大橋順利施工。
（六）行業(yè)監(jiān)督。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《公路建設指揮部廉政建設十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
指揮部要建設成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術方案的審查。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關于公路建設指揮部廉政建設的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習_、張學忠、吳果行等領導同志關于廉政建設方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領導干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領導干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預防職務犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好公路建設中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設透明度，提高效應程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
（一）工程招投標。
建設指揮部工作總結(jié)篇四
xx年，在各指揮長的正確領導和各處室大力支持下，辦公室緊緊圍繞年初確定的工作思路和目標，較好地履行了職能，積極發(fā)揮助手作用，認真協(xié)調(diào)各處室間的工作關系，進一步強化內(nèi)務管理和后勤服務，確保了機關內(nèi)部事務及各項工作的正常運行，為指揮部實現(xiàn)工作目標發(fā)揮了應有的作用。
一是規(guī)章制度更完善。積極探索和創(chuàng)新工作方式，完善制度0個，新建制度7個，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
二是辦文辦會辦事更規(guī)范。實行分工辦文、統(tǒng)一辦會、按章辦事的工作機制，全年共收文82件，會議發(fā)文57件，基本做到規(guī)范、有序、順利開展。
三是信息宣傳有提升。抽調(diào)了專人負責信息宣傳，全年編發(fā)工作動態(tài)24期，上報信息83條，其中被兩辦、夔門報等采用42條。
四是督查考核更科學。在日常工作中實行一周一督查、半月一小結(jié)、一月一評比的"周清月結(jié)"管理制度，在項目建設中實行一周一小結(jié)、征地拆遷天天報情況的工作機制，確保高效運行。
五是后勤保障大改善。對機關進行綠化，制作廉政文化長廊警示標牌2塊、展板，美化了辦公環(huán)境，規(guī)范了車輛管理，改善了伙食水平，營造了良好的辦公環(huán)境。
辦公室xx年工作要點。
xx年，辦公室將按照"運轉(zhuǎn)有序、協(xié)調(diào)有力、督辦有效、服務到位"的標準，充分發(fā)揮"助手"作用，嚴格落實各項規(guī)章制度，積極協(xié)調(diào)處室工作，切實加強內(nèi)務管理，確保各項工作任務的圓滿完成。
工作重點：日常工作督查考核、信息宣傳報道、改善機關伙食。
工作舉措：一是加強機關人員思想建設和業(yè)務培訓；二是進一步完善督查考核機制；三是規(guī)范接待流程。
建設指揮部工作總結(jié)篇五
三項整治指揮部掛職鍛煉雖然僅僅一月，卻是日有所獲，受益匪淺，使我拓寬了眼界、鍛煉了自我、激發(fā)了工作熱情、提高了自我要求。特做一番總結(jié)，記錄所見、所學、所感、所悟，以更大的熱情、更強的自信和更飽滿的熱情投入工作。
充分的準備，猶如99+1的1，對于微小細節(jié)的把握，往往是通向成功的重要保障。
拿到根據(jù)三項整治統(tǒng)計排摸的名單后，我與小組其他成員便開始制定工作計劃，依步實施。對于第二階段第一批、第二階段第二批不合格的人員，深入到各個村、居、單位，開展實地走訪，了解、排摸每一個人的實際情況，并將從各方面了解到的資料進行匯總、分析，找到未拆除問題的癥結(jié)，再有的放矢地與督導組、所在村居和單位聯(lián)系、商榷，共同上門做思想工作。做通思想工作后，及時聯(lián)系幫拆人員，做好拆除工作并完成驗收。
在這次1+x的工作中，我組共與5戶家庭完成簽約，拆違面積約300平方米。正是事先的充分準備，才確保了這一次次簽約拆除工作的順利完成。這也要求我們在工作中做到掌握情況要真，解決措施要詳，付諸行動要細，才能把工作真正做實、做成、做好。
政策的學習，猶如0+1的1，從無到有，是發(fā)現(xiàn)問題、實現(xiàn)工作突破的重要手段。
工欲善其事，必先利其器。我不斷加強對有關的政策、知識的學習，努力思考，并積極做好工作筆記。對五星家庭評選的政策及方夏村試點的情況仔細琢磨、鉆研，動拆遷的補償、執(zhí)行等相關政策的學習、理解和掌握，在對未簽約戶的勸服工作中發(fā)揮了重大作用。此外，我還認真準備，積極參加了三項整治知識競賽，并榮獲二等獎的好成績。
強烈的責任意識，猶如100+1的1，錦上添花，是不斷完善、不斷進步的原動力。
剛來指揮部不多日，我就被同事們極大地工作熱情和強烈的工作責任感深深感染。他們經(jīng)常放棄業(yè)余休息時間，任勞任怨，加班、加點。在他們的影響下，我們也毫無怨言，積極投入到工作中，無論是大雨磅礴還是霧霾天氣，無論是雙休日還是下班時間，只要能聯(lián)系到當事人，我們就會第一時間上門做好解釋、疏導工作。
正是每位三項整治辦公室成員的高度責任感和敬業(yè)精神，才造就了一支拉得出、打得響的隊伍。
雖然掛職鍛煉的學習時間、學習內(nèi)容非常有限，但我對所見、所聞深有感觸，對一些現(xiàn)象和問題引人深思。
一、整治工作長效管理有待進一步加強。
雖然現(xiàn)在全鎮(zhèn)上下正在開展大規(guī)模、高要求、集中性的專項整治行動，但部分地區(qū)還是出現(xiàn)了回潮搭違的現(xiàn)象。如此看來，整治之后的長效管理更為重要，在做好當前工作的同時，應積極做好后續(xù)管理工作，加強監(jiān)管力度，做好宣傳教育工作。
二、簽約后拆除驗收工作有待有序推進。
在開展1+x工作中我們了解到：有一戶簽約后雖然房屋已騰空，卻由于未及時拆除，故屋主又將房屋出租給外來來滬人員，導致整治工作的進程又往后大大拖延。因此，在工作中，應注重與村居的信息互通，讓村居及時了解相關情況，積極做好違章建筑的拆除驗收工作，有效形成工作閉環(huán)。
此次的掛職學習，讓我時常思考如何處理好工作與學習的關系，更讓我深刻地認識到學習對于工作的重要性。剛踏上計生辦工作崗位時，我尚能做到每天學習一些業(yè)務知識。但隨著業(yè)務量的不斷增大，工作任務的日益繁重，使我無法靜下心來，從而放松了學習。書到用時方恨少，掛職鍛煉回來后，我充分認識到學習對于工作的強大促進作用。因此，我重新拾起書籍，向書本學，向同事學，向領導學，加快業(yè)務知識更新，學以致用，充分利用空閑時間，不棄微薄，日積月累，聚沙以成塔，集腋以成裘。
建設指揮部工作總結(jié)篇六
各位領導、各位來賓，同志們：
經(jīng)過兩個月的精心籌備，今天，浙江省**工程建設指揮部正式掛牌了。這是**工程建設的一件大事，它預示著**事業(yè)將從此揭開氣勢磅礴、振奮人心的嶄新一頁。在此，我謹代表建設指揮部，向多年來關心、支持**事業(yè)發(fā)展的各級領導，向在今后漫長的征程中與我部同甘共苦、攜手同行的施工、設計、監(jiān)理等單位的工作人員，向立志投身于連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設的指揮部廣大干部職工致以衷心的謝意！
我們要緊緊圍繞工程建設總體目標，增強工作的緊迫感。省政府在今年3月10日的專題會議上，提出了“爭取西堠門大橋、金塘大橋今年上半年正式動工，力爭大橋20建成通車”的工作目標。這既是對我們工作的壓力，更是我們工作的動力。從3月10日至今，短短兩個月的時間，我們以時不我待、只爭朝夕的精神，高效率地完成了西堠門大橋、金塘大橋初步設計審查、初步設計補充完善和西堠門大橋復工準備工作；規(guī)范了前階段開展的各項工程招投標；進一步夯實了前期工作基礎；實現(xiàn)了與舟山大陸連島工程指揮部的順利交接。在今后的工作中，我們決不能有絲毫松懈，要以“乘風破浪，直掛云帆”的氣勢，按工程總體進度目標要求，圓滿完成各項工作任務。
我們要作好打硬仗的充分準備，增強工作的使命感。連島工程西堠門大橋是繼江陰大橋、潤揚大橋之后國內(nèi)又一座特大跨徑的懸索橋，其技術難度之高、建設條件之復雜，舉世罕有；金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋之后國內(nèi)又一座真正意義上的超長跨海大橋，而建設難度及技術要求又遠勝于前兩者。盡管我們已有連島一期工程建設的實際經(jīng)驗，但是，相對于西堠門大橋和金塘大橋建設而言，完成連島一期工程只是正式比賽前的熱身，真正的挑戰(zhàn)與困難將伴隨著這兩座大橋的全面動工接踵而來。因此，我們一定要保持清醒的頭腦，作好隨時應對各種挑戰(zhàn)的充分準備，以強烈的.使命感，全身心地投入到這項舟山史無前例的宏偉事業(yè)中。
我們要團結(jié)務實、礪志奮進，增強工作的責任感。高山起于微塵，千里始于足下，西堠門大橋、金塘大橋的建設離不開大家的共同努力。團結(jié)就是力量。以連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設為己任的共同追求，把我們聯(lián)結(jié)成一個密不可分的整體；巨大的困難，嚴峻的考驗，需要我們眾志成城的團隊精神。重大工程的建設，將磨練我們的意志，激發(fā)我們的斗志，振奮我們的精神，增長我們的才干，我們要勇于奉獻、不斷進取，讓自己的青春在連島工程的不斷推進中煥發(fā)光彩。
各位領導、各位來賓，同志們，**事業(yè)偉大而艱巨，**事業(yè)光明而美好。我相信，有各級領導一如既往的關心、支持，有施工、設計、監(jiān)理等單位的通力合作，經(jīng)過建設指揮部全體干部職工的不懈努力，在不遠的將來，**工程西堠門大橋、金塘大橋一定能以其宏大的規(guī)模和先進的橋梁建設工藝，載入世界橋梁史冊；這條長達五十公里的絢麗彩帶，一定會帶來舟山經(jīng)濟騰飛的奇跡！
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建設指揮部工作總結(jié)篇七
20xx年，是我市全面實施“城市牌”戰(zhàn)略的關鍵之年，“五年見新城”系列工程將全面啟動。今年市屬重點工程建設項目共計26項，其中新開工的12項，續(xù)建的14項，投資估算100.89億元，任務繁重，時間緊迫，責任重大。圍繞市屬重點工程建設任務，總指揮部以“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”為目標，緊緊依靠全體人員的頑強拼搏，一手抓抗擊“非典”，一手抓工程建設，初步實現(xiàn)了上半年預定的建設目標，為今年城市建設再邁大步創(chuàng)造了良好的條件。
目前，重點工程建設進展順利。14項續(xù)建工程正在加緊建設：包括行政辦事中心、展示中心、圖書館、科學技術博物館、青少年活動中心、海關大廈、人民會堂等7項城市功能配套類工程，莞龍路、五環(huán)路、東江大道、鴻福西路、園嶺路改造、東莞運河樟村水質(zhì)凈化廠等6項市政交通設施類工程和1項城市環(huán)境藝術類工程——中心區(qū)廣場建設。其中，行政辦事中心、展示中心、圖書館、人民會堂已經(jīng)封頂；莞龍路、東江大道、鴻福西路、園嶺路等項目主體工程已基本就緒，正在加緊后續(xù)工程建設，積極準備竣工驗收，移交管理。5項工程正式動工：包括東莞大劇院、松山湖快速干線、鴻福東路——八一路改造、東城南路改造、東江西岸岸線整治等項目。4項工程正積極準備或基本完成招投標工作：包括市區(qū)群眾藝術館、中心區(qū)環(huán)境完善工程、壩頭路改造、中心區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)改造等項目。3項工程正在進行施工圖設計：即黃旗山城市公園建設（首期）、壩頭水上運動體育公園、運河兩岸景觀改造。
將工期擺在首位，全線提速，搶抓進度。上半年，召開有關部門、鎮(zhèn)區(qū)、業(yè)主及施工、監(jiān)理、設計單位等各類協(xié)調(diào)會近80次，參會人員達12000多人（次）。充分發(fā)揮各方職能作用，將市屬重點工程擺上優(yōu)先位置，協(xié)管協(xié)辦，保證建設加快節(jié)奏，再邁大步。一是加快工程征地拆遷。組織實施了松山湖快速干線、五環(huán)路、鴻福東路——八一路、東城中路、壩頭水上運動體育公園6項工程的征地、拆遷工作。分區(qū)域?qū)俚貙Ｈ烁櫠酱?，每周召開一次例會，溝通情況，討論問題。特殊問題一時解決不了，綜合最佳方案及時報市政府審批。嚴格執(zhí)行征地拆遷補償標準，深入做好思想動員。如對寮步鎮(zhèn)上底舊村民房拆遷的46戶困難家庭，建議參照松山湖工業(yè)園拆遷補償標準中對特困戶進行補償，消除了抵觸情緒，加快了拆遷進度。截至6月底，共拆遷2566戶，拆遷建筑面積881827平方米，征地1198186平方米，簽訂征地、拆遷補償協(xié)議書1790份，共撥付征地、拆遷補償款5.25億元。
二是加快工程招標投標。為確保工程順利開工，認真做好各類工程招投標計劃安排，不分節(jié)假日，加班加點，加快招投標工作，完成了大量的信息發(fā)布、報名登記、資格審查、預算委托、文件編制、開交底會、進行投標等工作。上半年，共召開交底會、投標會共68次，簽訂合同222份，為工程建設爭取了主動。
三是加快工程施工組織。施工項目一旦條件成熟，馬上進場動工。工程分標段以日為單位，倒排工期，合理組織作業(yè)面，加人力，加機械，加時間。有些項目在條件允許的情況下，還采取24小時倒班施工或?qū)⒑罄m(xù)環(huán)節(jié)提前施工。加大對合同工期執(zhí)行情況的檢查力度，評工評人，保證開足馬力，工程高效。為確保工程進度，認真做好工程款的審批撥付工作。上半年共申報、支付工程款11批、12.22億元，避免因資金短缺而拖延進度。
市屬重點工程建設的質(zhì)量，關乎國家利益、人民生命財產(chǎn)安全，直接影響到政府威信和建筑行業(yè)的形象。因此，盡管工期非常緊，總指揮始終堅持質(zhì)量第一，嚴格把關，建設“優(yōu)質(zhì)工程”。
一是嚴把技術審查關。招標前，嚴格審查競標單位資質(zhì)、設備、規(guī)模等情況，確保技術過硬、業(yè)績優(yōu)良的單位中標承建。綠化、智能化設備等專業(yè)性很強的項目，都聘請省內(nèi)外的專家反復評審論證，優(yōu)化方案。上半年，共收到、審核20項工程施工圖，設計變更總計269份，有122份發(fā)現(xiàn)原設計圖紙遺漏進行修改，有67份發(fā)現(xiàn)原設計不合理進行了修改。如在組織圖紙會審過程中，我部發(fā)現(xiàn)松山湖快速干線工程跨黃沙河處原鋼箱橋梁設計方案工藝復雜，造價偏高，維護難度大，耗資多。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，反復論證，提出將原鋼箱梁橋設計變?yōu)榛炷龄撓浜瓨?，被設計單位采納。變更后工程概算減少投資約2500萬元，且更加便于施工和美化道路景觀。
（104個標段）道路改造工程的驗收，對初驗不合格的標段堅決進行返工整改，確保了工程質(zhì)量。
三是嚴把文明施工關。嚴格執(zhí)行《安全文明施工管理制度》，加強檢查考核，狠抓美化、凈化、綠化、硬化等各項措施的落實。執(zhí)行各項強制性標準，嚴禁違章作業(yè)，野蠻施工。嚴肅查處、曝光不文明施工的行為。上半年共與施工單位簽訂《安全文明施工協(xié)議》50多份，組織各種檢查17次，通報現(xiàn)場管理混亂的違章施工單位6家，并按規(guī)定給予了相應的經(jīng)濟處罰。同時，及時通報建設行政主管部門和交易中心，不予承攬總指揮部工程。
以優(yōu)質(zhì)、高效、低成本建設為目標，加強和完善各項管理，規(guī)范建設投資行為，防止了工程腐敗，節(jié)約了投資成本。
一是完善管理制度?？偨Y(jié)工程管理經(jīng)驗，進一步完善《工程管理辦法》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。工程用款嚴格執(zhí)行預算控制、合同支付、集中審批、部門聯(lián)審、專賬核算、直接支付、專項審計、社會監(jiān)督八項原則，所有工程變更、預算內(nèi)追加工程款和一些招投標問題等都須經(jīng)財務專責小組集體討論，審核確認。上半年，共召開財務專責小組會議14次，討論各類問題254項。其中，涉及工程變更100項，經(jīng)審核，有25項不同意變更或需作進一步調(diào)查研究。
二是全面進行陽光操作。全面放開勘察、規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理等要素市場，提高競標和中標單位的素質(zhì)。緊緊抓住工程建設中最容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，全面推行工程招投標情況、拆遷情況、增補工程情況、工程款項支付情況“四個公開”。堅持國家規(guī)定應該公開招投標的全部進行公開招投標，上級沒有要求或雖有要求但實際操作中普遍執(zhí)行不嚴格的，如沉降觀測、智能建筑顧問咨詢等，我們也力求做到公開招投標。使各項工作真正“陽光操作”，走上制度化、規(guī)范化軌道。上半年，共刊出政務公開欄6期，完成招投標項目125宗，應招標投標率和應公開招標投標率均達到100%。在已經(jīng)進行的招標項目中，招標工程中標價比預算價平均下浮23%。重大設備、材料的選型采購，都要作認真的市場調(diào)查，經(jīng)設計、監(jiān)理、使用單位及項目組共同評審通過后，方案及中標單位報市委常委、副市長聯(lián)席會議審議拍板。從已完成的采購看，中標單位的價款普遍低于市場實際采購價，僅行政文化中心區(qū)建筑物無機房電梯和行政辦事中心低壓柜箱兩項就節(jié)省投資約660萬元.
建設指揮部工作總結(jié)篇八
工隊伍從原來的14個班組600人到現(xiàn)在的十個部室56個班組1600余人。面對新情況、新問題、新任務，根據(jù)總公司的部署和要求，及時調(diào)整，找好切入點，確定了我們文明行業(yè)創(chuàng)建的總體思路是抓住“一個環(huán)節(jié)”，把握“三個重點”。即：以強素質(zhì)樹形象為重要環(huán)節(jié)。創(chuàng)建文明行業(yè)的目的就在于提高全行業(yè)綜合素質(zhì)，展示首都高速公路行業(yè)的良好形象，促進首都精神文明建設。三個重點：一是抓實創(chuàng)建的落腳點。以完善創(chuàng)建資料，系統(tǒng)整理、妥善保管為基礎，進一步完善、鞏固基礎制度，繼續(xù)充實和堅持好的組織形式，扎實創(chuàng)建基礎工作。二是找準創(chuàng)建工作深入的切入點。將創(chuàng)建的重心下移，不僅分公司組織創(chuàng)建活動，各部門、各班組要結(jié)合實際情況和各自的特點開展活動，使廣大員工更加廣泛地參與到創(chuàng)建活動中。三是挖掘創(chuàng)建工作的閃光點。要創(chuàng)新創(chuàng)建的組織形式，創(chuàng)新活動的內(nèi)容，探索和嘗試新的做法。通過工作中的亮點推動創(chuàng)建工作不斷深化，取得了精神文明建設和物質(zhì)文明建設的雙豐收。一年來，共為9193萬名客戶服務，收取通行費9.3億多元；榮獲公司級以上的先進集體20個，先進個人43人次，黨支部還連續(xù)三年獲得了總公司級的先進黨支部。分公司注重培養(yǎng)骨干，鍛煉隊伍，向外輸送了一般管理人員25人，其中到大公司的3名，到其他分公司的中層干部10名；分公司內(nèi)部從生產(chǎn)崗向管理崗的有74人，其中到中層管理崗的有29人。
一、統(tǒng)一思想，充分提高對創(chuàng)建文明行業(yè)的認識。
加強社會主義精神文明建設，是促進物質(zhì)文明建設的重要保證。作為高速公路通行費征收的窗口行業(yè)，為廣大行駛高速公路的客戶服務，與人民群眾的生活息息相關，與經(jīng)濟和社會發(fā)展緊密相連，與樹立公司的良好形象有直接關系，因此加強文明行業(yè)創(chuàng)建工作具有特殊的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
我們認識到創(chuàng)建文明行業(yè)的重要意義主要體現(xiàn)在：
（一）創(chuàng)建文明行業(yè)是一項群眾性實踐活動，是實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
（二）創(chuàng)建文明行業(yè)是展示首都形象，建首善創(chuàng)一流的必然要求，是首都地位的需要。
（三）創(chuàng)建文明行業(yè)是實現(xiàn)公司各項工作走在全市前列的需要。
（四）創(chuàng)建文明行業(yè)是為奧運會展示首都北京和中國良好形象的需要。
（五）創(chuàng)建文明行業(yè)是公司謀求持續(xù)發(fā)展的需要。
（六）創(chuàng)建文明行業(yè)是加強精神文明建設和培育企業(yè)精神的需要。
（七）創(chuàng)建文明行業(yè)是高速公路行業(yè)和窗口工作的需要。
（八）創(chuàng)建文明行業(yè)是提高員工綜合素質(zhì)的有效形式。
二、確立目標、整體推進，堅持黨政工團齊抓共管。
分公司在創(chuàng)建中始終堅持黨政工團協(xié)調(diào)一致、齊抓共管，形成了一盤棋，一股勁，不斷增強創(chuàng)建意識，不斷加大創(chuàng)建力度。始終把創(chuàng)建工作納入重要議事日程，成立了一把手掛帥的創(chuàng)建領導機構。并根據(jù)實際需要，做了四次調(diào)整，加強領導，層層負責。堅持了運營與創(chuàng)建同部署、同落實、同檢查、同考核。根據(jù)總公司的統(tǒng)一部署，制定我們創(chuàng)建工作三年規(guī)劃和年度實施計劃，量化了創(chuàng)建指標，細化了創(chuàng)建任務，層層簽訂了目標責任書。一年來分公司召開了四次有一定規(guī)模的創(chuàng)建動員大會，號召全體員工積極廣泛地參與創(chuàng)建，把全體員工的創(chuàng)建積極性充分調(diào)動起來，在創(chuàng)建中發(fā)揮了積極的作用。工會也從自身特點出發(fā)，充分發(fā)揮優(yōu)勢，獨立自主地開展各項活動，在創(chuàng)建中做了大量的工作，在勞動競賽、維權、民主管理、關心困難員工等方面作了大量工作。共青團通過推優(yōu)入黨、爭創(chuàng)“青年文明號”、開展京南冀北聯(lián)合共建中發(fā)揮了重要的作用。
三、夯實基礎、完善制度，堅持規(guī)范管理。
在一年的創(chuàng)建實踐中，我們緊緊把創(chuàng)建工作和運營管理緊密結(jié)合，實現(xiàn)創(chuàng)建工作和運營管理目標的統(tǒng)一，積極抓住二者結(jié)合點，把iso9000的管理理念納入運營管理當中，全面推行質(zhì)量管理，運用pdca循環(huán)，建立完善了各項制度，夯實基礎，運營管理逐步實現(xiàn)制度化、程序化、規(guī)范化。結(jié)合總公司《運營手冊》，我們在學習的基礎上，根據(jù)分公司工作實際，下大力量完成了內(nèi)部制度的修訂；完成了黨工團各項制度的制訂，編寫了收費員、稽查員、監(jiān)控員、保安員《作業(yè)指導書》，財務管理部編制了《成本費用執(zhí)行情況表》，行政和黨群工作都實施了“月計劃”工作方法，注重在制度的可操作性和指導性上下功夫，同時隨形式發(fā)展變化進行了修訂、完善、整合，使創(chuàng)建有了扎實的基礎。
在已建立考核機制的基礎上，把星級考核與月度考核相結(jié)合，作為考核管理的手段，通過中長期和短期考核有機的結(jié)合，調(diào)動員工學習業(yè)務、努力工作的積極性，營造了比出勤、比遵紀、比技能、比貢獻健康向上的工作氛圍。并結(jié)合實際細化星級考核辦法同時進行公示，使考核更加公開、公平、公正。，在總結(jié)考核工作的基礎上，進一步充實考核內(nèi)容，完善標準考核，優(yōu)化考核方式，把創(chuàng)建工作納入考核體系，實現(xiàn)以考核促創(chuàng)建。
實現(xiàn)從星級收費員擴大到星級稽查員、監(jiān)控員，考核激勵員工進步，促進管理加強的作用體現(xiàn)得更加突出。
四、加強“三個隊伍建設”，注重骨干力量的培養(yǎng)。
文明行業(yè)創(chuàng)建是精神文明建設的有效形式，員工隊伍是創(chuàng)建的主體，加強“三個隊伍建設”，培養(yǎng)骨干力量，是我們深入開展創(chuàng)建工作的基礎，為此，把加強隊伍建設作為創(chuàng)建的重點工作。
（一）領導班子建設是創(chuàng)建能否上臺階的關鍵。班子堅持中心組學習制度、民主生活會制度，深入實際調(diào)查研究，查找存在的差距和不足，與時俱進、開拓創(chuàng)新，使班子逐步成為有所作為、有凝聚力的領導核心。
（二）加強骨干隊伍建設。在骨干力量的培養(yǎng)方面，為他們提供更多實踐舞臺，做到既重使用，也重教育，在教育中給他們壓擔子，在使用中加強教育和引導，使年輕干部健康成長。把班組長掛職輪崗培訓拓展到分公司范圍，建立了部門輪崗機制，培養(yǎng)會管理、能指揮、繕協(xié)調(diào)、顧大局的人才，使骨干隊伍真正能夠獨當一面。針對業(yè)務拓展和工作標準不斷提高的發(fā)展趨勢，03年開展了十大系列培訓，一年多來共培訓131人次，其中參加培訓的韓云竹、常富泉等30人通過競聘走到了管理崗位。今年從6月份開始每月一個主題，進行了“就業(yè)觀”、“公文寫作”、“禮儀”、“黨的基本知識”和“iso9000質(zhì)量管理知識”講座等等，加強骨干人員的培養(yǎng)，提高他們的管理水平。
（三）積極探索班組建設。班組是企業(yè)的基本單位，是運營生產(chǎn)任務的具體承擔者。班組管理水平?jīng)Q定了各項工作任務完成效率和質(zhì)量，對公司的規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展影響重大。分公司一貫重視班組建設和班組長的培養(yǎng)，實行了班組長掛職輪崗培訓，開展了“班長述職”、“班長競聘”、“班長民主測評”、“班組論壇”和“班組辯論會”等多種培訓形式。班組長的掛職輪崗培訓是分層次成階梯型的培訓，第一層是班組長到管理崗掛職，第二層是副班長到班長崗位，第三層是班組骨干到副班長崗位，進行實戰(zhàn)培訓和演練。自11月開始實行至今共培訓近400人次。經(jīng)培訓走入中層崗位的有44人次。班長論壇，是以收費站為單位對班長進行培訓的一種形式，每次設立一個主題，展開討論。班長參加后，從中不僅在語言表達、寫作能力方面都得到了鍛煉，而且在交流中增長了知識，提高了管理水平，對個人綜合素質(zhì)的提高大有幫助，感覺形式很好，深受歡迎。班長述職，是各收費站每年組織班組長進行一次述職。在班長述職中比較突出的是班長楊波，他把“制度管理”和“人性化管理”比作管理中的“雙刃劍”，加強班組管理，收到效果。他本人也因工作成績突出，思路明確，在競聘中脫穎而出，現(xiàn)擔任狼垡站副站長職務。
經(jīng)過不斷探索和努力，班組長的水平呈現(xiàn)出明顯上升趨勢，激發(fā)了班組積極性和創(chuàng)造性，創(chuàng)建熱情十分高漲，積極獻計獻策。相繼提出了“陽光服務理念”、“瞬間服務理念”。各班組相繼發(fā)起“百萬元無差錯”、“延伸服務”、“規(guī)范服務用語”、“規(guī)范收費形象”、“微笑服務”主題月，形成了比學趕幫超的熱潮。三八班繼續(xù)鞏固所取得的成績，加強班組建設，嚴格管理，提素質(zhì)，樹形象，在班組中開展了業(yè)務擂臺賽，不僅強化了本班的業(yè)務，而且為其他班組做出了表率。
這些成績的取得是新體制、新機制帶來的結(jié)果，是公司狠抓“三個隊伍建設”取得的成果，也是我們在創(chuàng)建中扎扎實實加強班組建設的結(jié)果。
五、運用有效的載體形式，開展多項活動，堅持創(chuàng)建工作全面開展。
分公司把文明行業(yè)創(chuàng)建工作融入運營管理當中，以活動為載體，經(jīng)常開展健康向上、豐富多彩的文體活動，全面開展創(chuàng)建工作。
（一）開展主題教育，增強員工創(chuàng)建的意識。圍繞“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”這一主線加強文明行業(yè)創(chuàng)建活動，在員工中廣泛開展形勢、愛崗敬業(yè)和主題教育；舉辦職業(yè)道德、“婚戀、家庭”“法制”、“國防”“就業(yè)觀”專題講座；組織開展“創(chuàng)品牌，樹形象，我為文明行業(yè)獻良策”活動，員工們圍繞什么是文明服務、如何做好文明服務展開大討論。通過討論，員工們對“窗口”行業(yè)有了進一步的認識，都對照自身日常工作找問題、挑毛病，在具體工作的細微之處提出了不少好的意見和建議，對樹立良好的企業(yè)形象很有益處；圍繞年度的任務目標和“全國創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位”的榮譽稱號為主題，開展了全員大討論，以集體榮譽激勵員工，引導員工以更高的熱情投身于創(chuàng)建，以實際行動為創(chuàng)建做出貢獻；開展了“奧運行動從我做起”主題活動，鼓勵員工自覺把做好服務與“奧運”聯(lián)系在一起，增強為奧運做貢獻的全局意識。同時加大創(chuàng)建工作的宣傳的力度，在信息刊物上及時傳達了創(chuàng)建信息動態(tài)，展示了創(chuàng)建中的精彩片斷，使全體員工了解創(chuàng)建的情況。
活動效果不斷深化，思想覺悟不斷提高，服務思想不斷突現(xiàn)。在潛移默化中員工在信仰追求上有了正確的方向，知公司、愛崗位自覺性得到加強。涌現(xiàn)了512事件中勇斗持刀歹徒，為保首都安全做出貢獻的“三八班”的孫榮娟、周玉霞；1023事件中不顧危險保衛(wèi)公司財產(chǎn)的楊嵐、侯建；涌現(xiàn)了甘于吃苦、敢打硬仗的維修班；熱心幫助客戶修車、送迷路的小男孩回家、奮不顧身撲滅大火和冒雨清除橋下積水，客戶敬佩的豎起了母指。
（二）搞好兩個共建，促進管理，提高素質(zhì)。
――軍民共建穩(wěn)步開展。在多年共建合作的基礎上，分公司將裝甲兵工程學院確立為“愛國主義教育基地”。在簽字儀式雙方進行了誠摯友好深入地交流。針對活動方案以及合作事宜進行了細致地探討。今年開展“學雷鋒日、慶五四、黨日、軍營日”等活動，杜家坎站與裝工院學員旅13隊結(jié)成共建對子，三八班與裝工院學員旅二區(qū)隊結(jié)成共建對子，使軍民共建工作逐步走向經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化，真正把軍民共建工作逐步引向深入。此后軍地雙方又相繼進行了中心組學習、軍民聯(lián)歡活動，豐富軍民共建的內(nèi)容和形式，為人才培養(yǎng)和員工素質(zhì)的`提高起到了積極的促進作用。
――深入開展京南冀北共建活動。京南冀北共用站，是全國交通系統(tǒng)唯一的一家共建站，共創(chuàng)文明站是雙方共同的心愿和目標。在運營工作中，特別是遇有重大節(jié)日（黃金周）、突發(fā)事件和雨雪霧天氣，共同研究制定預案措施，保證了車輛的順利通行。自11月份北京南站與涿州北站簽訂共建協(xié)議書以來，多次召開座談會、組織植樹、籃球友誼賽等活動，共同組織參觀沈大高速公路行業(yè)創(chuàng)建工作，雙方加強了交流，促進了管理。在保證車輛的順利通行方面，得到了社會的廣泛贊譽。
（三）完善“五個一建設”，豐富員工業(yè)余生活。結(jié)合年輕人思想活躍、愛學習、愛思考、愛運動的特點，完善“五個一建設”，在每個駐地都設有籃球場、乒乓球臺、閱覽室和多功能廳，經(jīng)常舉辦員工喜聞樂見、寓教于樂的活動，用健康向上的文化活動占領員工思想陣地，培養(yǎng)了企業(yè)精神。
堅持以建設特點鮮明、先進的企業(yè)文化為目標，初步形成了全員參與、共同構建的良好局面。分公司組織了演講、讀書、登山等活動，積極參與文藝匯演和藝術作品比賽及舉辦的“職工歌手卡拉ok比賽”等多樣形式；建設了走廊文化，在走廊的櫥窗掛置活動照片、名人名言、格言警句，既美化環(huán)境，又增添文化氛圍，起到了教育人、啟發(fā)人的作用。豐富多彩的活動，占領了宣傳陣地，營造了健康向上的氛圍，引導、教育、激發(fā)員工熱愛公司、敬崗愛業(yè)的熱情，調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的可持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。
（四）發(fā)揮群團組織的作用。加強對各級工會、共青團等組織的領導，充分發(fā)揮各級群眾組織的作用。工會組織順應公司發(fā)展的要求，圍繞運營管理工作、服務公司發(fā)展大局，突出工會維權職能；圍繞“建家就是建企業(yè)”這一總方針，建立員工之家；在保持“三八班”交通系統(tǒng)“巾幗建功”先進稱號的基礎上，又被中華全國總工會授予“先進女職工集體”；廣泛開展“送溫暖”工作，建立愛心基金，為患病員工和家屬捐款2萬余元，不斷豐富工會組織的內(nèi)容，保持工會組織的群眾性和生命力。共青團把“青年文明號”活動作為跨世紀青年文明工程時中的一項重要內(nèi)容，與企業(yè)經(jīng)濟工作相結(jié)合，服務青年、培育青年、引導青年，通過開展“青年文明號”爭創(chuàng)活動，使青年在崗位上成才，崗位上奉獻。“青年文明號”爭創(chuàng)活動緊緊圍繞運營管理開展活動，經(jīng)過努力，杜家坎、閆村、西紅門、榆垡四個站點榮獲市級“青年文明號”稱號；03年，京石路被團中央和交通部同時授予“青年文明號”稱號。
（五）實行雙項管育制度。為進一步加強員工教育，使員工能夠在公司和家庭的正確引導教育培養(yǎng)下，成為對社會、對國家有用的人才，針對分公司年輕員工較多的現(xiàn)狀，在召開年輕員工家長座談會的基礎上，04年7月30日我們又啟動了“企業(yè)、家庭雙向管育”的制度，并舉辦了簽字儀式。自去年啟動雙向管育制度至今先后與145名員工家長簽訂責任書。在簽訂責任書后單位與家長還進行定期溝通，單位與家長都能全面了解員工的行為，便于對員工有針對性的教育。從而達到單位、家庭共同管理教育青年員工，對青年員工的成長起到了積極的促進作用。
（六）加強監(jiān)督做好服務。為了提高“窗口”的服務質(zhì)量，以“群眾滿意”為中心，加強廣大客戶監(jiān)督，自02年5月份起，實行了收費服務星級公示，在收費窗口的明顯位置設立了收費員星級公示監(jiān)督卡，將“收費員照片、工號、星級和監(jiān)督電話”向社會進行公示，進一步加大監(jiān)督力度和監(jiān)督透明度。公示牌剛擺上，客戶反映很敏感，信息很快傳來，竇店一客戶說：“你們的監(jiān)督牌很好，表現(xiàn)了你們真心聽取意見、主動接受監(jiān)督的誠意”。堅持走訪重點客戶、每年召開2次路風監(jiān)督員座談會和發(fā)放群眾滿意度調(diào)查問卷，以及收集來自社會各界對我們工作的反映，獲取信息，自覺接受監(jiān)督，從客戶反映和需求出發(fā)，不斷改進工作，提高服務質(zhì)量，三年來客戶滿意率均在97％以上。
以黃金周為重點，深化延伸服務。黃金周已成為為客戶做好延伸服務的重點，每逢春節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)，服務現(xiàn)場懸掛條幅、彩旗，增添節(jié)日用語，在流量較大的站點設立“義務服務臺”，就此項活動累計為過往客戶提供道路咨詢、修車工具等延伸服務近千余次，受到客戶的好評。
六、加強黨組織和黨員隊伍建設，營造運營管理大格局。
一年多來，根據(jù)自身特點，結(jié)合實際，不斷加強和改進黨組織建設，完善組織機構，今年9月份經(jīng)選舉成立了京開黨總支。在黨組織建設上，一是以制度建設為基礎，加強黨組織自身建設，使支部工作在制度的指導下有序進行。二是加強對黨員的教育和管理，注重黨員的先鋒模范作用發(fā)揮。支部堅持對黨員進行理想、信念、宗旨、世界觀、人生觀、價值觀的教育，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，開展了“民主評議黨員”、“廉政宣傳教育月”活動，開展“樹立正確利益觀”和“求真務實促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”的征文活動，從而堅定黨員信念，突出體現(xiàn)疫情發(fā)生后，全體黨員、團員都積極行動起來，投身到“一手抗非典，一手抓運營”的戰(zhàn)斗中，率先垂范，身體力行，影響教育了員工，在黨員的感染下，涌現(xiàn)出了許多感人事跡和先進個人，其中1人被授予首都、城建系統(tǒng)、總公司級抗非典先進個人，還有11名同志被評選為首發(fā)公司抗擊非典先進個人。這一切感染教育員工，有23名同志向黨組織遞交了入黨申請書。三是發(fā)展黨員堅持方針，保證質(zhì)量。黨員的發(fā)展工作，支部始終堅持發(fā)展先黨員的“十六字”方針和個別吸收的原則，持慎重的態(tài)度，采取自下而上，從上至下的方式，經(jīng)過黨小組討論推薦、支委會研究提出意見、支部大會討論后，再到黨小組由黨員進行評議，反復進行討論研究，才確定為黨員發(fā)展對象。經(jīng)過重點培養(yǎng)，符合黨員標準的，接收為新黨員，三年多來發(fā)展了5批共32名黨員，為黨組織增添了新鮮血液。
經(jīng)過一年多來的實踐證明，創(chuàng)建工作促進了運營管理，豐富了精神文明建設和企業(yè)文化，管理是扎實的，基礎是牢固的，思想是堅定的。面對急難險新重的任務，員工們團結(jié)合作，克服時間緊任務急人員少的困難，僅用了45天的籌備，順利的在京開路玉泉營――金華寺實行了紙制月票和電子月票，在通行費征收的新形式上做出了積極的探索和實踐。03年分公司順利接管京開路運營管理和五環(huán)路建管轉(zhuǎn)型工作，對我們每名員工來說都是個考驗，在黨組織的感召下，在強大的思想政治工作攻勢下，員工隊伍穩(wěn)定，情緒飽滿，用實際行動做出了回答，得到公司領導的肯定。
下一步工作設想和措施。
在改革發(fā)展過程中，鞏固原有文明行業(yè)創(chuàng)建成果，把物質(zhì)文明和精神文明建設作為統(tǒng)一的奮斗目標，不斷創(chuàng)新形式，樹形象，創(chuàng)品牌，加快企業(yè)精神文明建設的步伐，是實現(xiàn)運營管理、企業(yè)文化和精神文明建設全面、科學、協(xié)調(diào)發(fā)展的根本保證。京開分公司文明行業(yè)創(chuàng)建立足于規(guī)范化管理，以開展豐富多彩的活動為載體，以建設特點鮮明、先進的企業(yè)文化為目標，形成全員參與、共同構建的良好局面，豐富精神文明建設的內(nèi)容。為扎扎實實開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作，落實文明行業(yè)創(chuàng)建規(guī)劃，結(jié)合運營工作實際，抓重點，定措施。下一步準備抓好六大方面工作：
（一）創(chuàng)建領導小組每年年初對文明行業(yè)創(chuàng)建工作研究1次，制定年度計劃，做出年度文明行業(yè)推進表，每月制定計劃，做出具體安排。
（二）開展十大系列業(yè)務培訓，并每季度舉辦1次專題講座。
（三）每年至少舉辦1次業(yè)務知識、業(yè)務技能的勞動競賽。
（四）以駐地為單位，定期與不定期地開展豐富多彩、形式多樣的寓教于樂的文體活動，至少每季度1次。
（五）軍民共建、京南冀北共建活動每年分別至少要共同舉辦2次活動，從而達到增進友誼，互相促進，共同提高的目的。
（六）員工之家工作要不斷深入，不斷發(fā)展，在硬件設施不斷完善的基礎上，創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容，不斷增強企業(yè)的凝聚力和向心力。
今后，我們將全面貫徹落實公司黨委的工作部署，樹立科學的發(fā)展觀，解放思想，振奮精神，求真務實，開拓創(chuàng)新，在運營管理中發(fā)揮黨組織的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力，帶領全體員工投身到文明行業(yè)創(chuàng)建和企業(yè)文化建設中，為運營管理水平的提高起到積極的推動作用，為公司的持續(xù)健康發(fā)展做出我們的貢獻。
建設指揮部工作總結(jié)篇九
部2015年第3次(總第65次)辦公會議，校黨委副書記王洪、校紀委書記周峰，指揮部曹光保、洪江如、王振斌、崔躍武、呂淵、歐陽連勤、張勤春、陳新明、謝中根、姚傳勤、倪修全等參加了會議。
會議聽取了指揮部各機構負責人近一段時間的工作匯報，并對重點問題進行研究討論，郭永存校長對相關工作作出部署和安排，并對指揮部的黨風廉政建設再次提出要求，會議形成如下意見。
關于代建工程建設，會議要求基建處現(xiàn)場技術人員加強施工監(jiān)督，善于發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，施工單位能接受并整改的及時整改，不能接受的意見要及時上報。對代建工程中未招標的項目，要履行好對招標文件內(nèi)容的審核把關。
關于深部煤礦采動響應與災害防控重點實驗室建設，會議要求基建處高度重視工程進度，加大推進力度，幫助施工單位協(xié)調(diào)南緯九路施工管理單位，盡快解決項目建設所需材料進場問題，督促施工單位嚴格按照招標合同的時間節(jié)點按時完工，否則，學校將按合同的約定進行處罰。
關于重點實驗室圖紙消防審核問題，會議要求歐陽連勤會同基。
建處與有關部門溝通協(xié)調(diào)，盡快完成消防審核。
關于f區(qū)建設，會議要求基建處繼續(xù)嚴格控制工程質(zhì)量，加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，全力推進工程進度。
關于中西部高校基礎能力建設工程(新校區(qū)圖書館、1#2#3#教學樓)監(jiān)理費用支付問題，會議要求由財務處牽頭，通過省教育廳協(xié)調(diào)省財政廳，盡快協(xié)商解決。
關于強電招標，會議指出強電招標在代建范圍內(nèi)，由代建單位組織招投標，基建處要對其商務標部分進行公正性審查。
務之急就是弱電圖紙及技術需求的審核，會議要求務必在5月4日前完成弱電圖紙審核工作。
關于弱電招標，現(xiàn)代教育技術中心要在招標需求中對一標段學生公寓已經(jīng)完成弱電施工的部分加以說明，即要扣除已經(jīng)施工的工程造價。
關于自建工程的招標，會議指出學校自建工程的招投標應嚴格按照規(guī)范程序進行，對市招標局不受理的小型項目，統(tǒng)一由學校招投標辦按照程序進行招標。
關于新校區(qū)四個大門，會議要求基建處將同濟大學設計院發(fā)來的東門、南門設計方案報送指揮部領導審閱。會議認為大門設計方案應報市規(guī)劃委員會。
關于振化建筑安裝公司法人變更，會議研究認為應予變更，即由呂淵替代已經(jīng)退休的鮑遠勝。
作。
關于新校區(qū)資產(chǎn)配置，會議要求后勤集團和國有資產(chǎn)管理處對新校區(qū)課桌椅、宿舍床、廚房設備，包括納入政府采購的相關項目等提早謀劃，做好樣式材質(zhì)等選型工作。
關于新校區(qū)教職工住宅區(qū)建設，會議要求安徽理公置業(yè)有限責任公司將最新一版《安徽理工大學新校區(qū)職工住宅區(qū)總體規(guī)劃設計方案》發(fā)送指揮部領導審閱，并積極與市國土部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)住宅區(qū)土地起拍價事宜。
關于紀檢、監(jiān)察駐新校區(qū)建設指揮部工作小組職責，會議原則通過紀監(jiān)小組提出的工作職責內(nèi)容，要求紀監(jiān)小組加強對指揮部全體干部職工的黨風廉政教育，可邀請相關的紀檢監(jiān)察專家給指揮部人員作輔導報告，不斷增強大家的廉政意識和防腐拒變能力。
周峰對紀監(jiān)小組的工作提出兩點要求。首先，紀監(jiān)小組要認真履行工作職責，積極發(fā)揮責任主體作用，強化全體人員的廉政意識。其次，對于學校新校區(qū)自建項目，小組成員應按照相關規(guī)定對項目程序進行嚴格審核，同時要求各部門人員嚴格遵守規(guī)范，避免程序性問題的出現(xiàn)。
王洪要求指揮部各機構和相關部門按照郭校長的意見和要求，切實抓好工作落實，并對有關工作提出幾點建議。一是要求在指揮部辦公會議紀要中明確會上布置的每一項工作任務的主要承辦單位、協(xié)助單位及相應的完成時間，從而使工作任務更加明確，推進各項工作的完成、落實。二是要求指揮部辦公室進一步發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，把各部門的工作有機銜接起來，大家要按照新校區(qū)年底建成的目標來考慮、謀劃工作，將工作中的問題及時提出來，以便學校盡早決策，把問題和矛盾解決在發(fā)生之前。三是要求全體人員積極接受紀監(jiān)部門工作檢查，防微杜漸，時刻警示做好廉政建設工作。
會議還研究了其他工作。
建設指揮部工作總結(jié)篇十
甲方：(以下稱甲方)乙方：(以下稱乙方)為了深化養(yǎng)護體制改革，保障農(nóng)村公路暢通，推進市場化管理，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商就農(nóng)村公路養(yǎng)護承包一事達成如下協(xié)議：
一、乙方負責養(yǎng)護線至段公里。
二、養(yǎng)護承包期限年月日至年月日。
三、養(yǎng)護內(nèi)容。
1、堅持全年養(yǎng)護，保障公路暢通;。
4、及時上路巡查，出現(xiàn)水毀及時處理并匯報;。
四、養(yǎng)護質(zhì)量要求及違約責任。
1、乙方必須接受甲方的領導和技術指導;。
2、乙方要堅持全年養(yǎng)護，認真完成下達的養(yǎng)護生產(chǎn)工程量，達到以下標準：
a、路面清潔，翻漿、坑槽等病害及時處理，無路阻路障。整體美容美觀，確保暢通;。
c、清除邊溝、橋涵淤積物，邊溝尺寸達到設計尺寸，無雜草，確保排水暢通;。
d、維護修理各種防護、橋涵、構造物及三樁;。
f、上路率要達到規(guī)定要求，要堅持雨天上路，及時排除積水，鋪墊溝槽，發(fā)現(xiàn)水毀等自然病害及時搶修并匯報。
3、養(yǎng)護料要科學采備，最好采備風化料，在沒有風化料的情況下，采備沙礫要按比例配置粘土。
4、乙方是承包段的兼職路政管理員，要抓好所養(yǎng)護路段的路政管理工作，及時清理路阻路障，對侵占公路和違章建筑及時制止并向甲方匯報。
5、沿線設施包括：里程碑、百米樁、界碑、指示牌等，專業(yè)戶要對所養(yǎng)護路段內(nèi)的設施進行看護，如有丟失、損壞按實價扣除乙方相應承包費用。
建設指揮部工作總結(jié)篇十一
尊敬的市民朋友們：
“龍騰豐稔歲，蛇舞吉祥年”。在這辭舊迎新之際，我們謹向一年來所有支持和關心深圳市軌道交通事業(yè)的全體市民朋友表示衷心的感謝和誠摯的祝福！
回首往昔，廣大市民在過去5年中識大體、明大理、顧大局，建言獻計、群策群力，理解和支持軌道交通建設事業(yè)，正是全市人民的共同參與、默默奉獻才換來今日深圳地鐵二期工程5條線全面開通、成功網(wǎng)絡化運營的美好景象，換來了每天超過220萬人次享受到地鐵運營的安全快捷。此時此刻我們心懷感激，我們要向?qū)Φ罔F二期工程建設施工給予理解和支持的市民和單位，道一聲“謝謝”！深圳軌道交通能有今天的累累碩果與你們的理解和支持是分不開的。
深圳城市建設與交通發(fā)展已經(jīng)進入一個新的歷史時期，此時此刻我們更感責任與擔當，更多市民對安全、快捷、綠色出行環(huán)境的需求指引著我們繼續(xù)前進，為了早日讓更多的市民能夠在家門口附近坐上地鐵，我們整裝再出發(fā)。隨著深圳軌道交通三期工程建設大幕的徐徐拉開，2015年深圳市軌道交通將迎來7、9、11號線主體工程的建設高-潮期，6號線也計劃在年內(nèi)動工建設，8號線的前期工作也正有序進行，2016年后我們將陸續(xù)迎來三期各線的開通。三期建成后，屆時我市地鐵將形成10條線、約350公里運營里程，全市地鐵網(wǎng)絡覆蓋將更為廣泛，層次將更加豐富，各線路交織形成快慢結(jié)合、相互補充的格局，深圳城市交通將步入世界發(fā)達城市行列。為了這個美好的愿景，肩負市民的期望，新的.一年里，三期工程建設將全面大規(guī)模鋪開，部分工程項目不可避免地會給您的工作和生活帶來一些困擾，特別是涉及市區(qū)主干道的地鐵車站施工工程，對原本就緊張的道路通行能力帶來了巨大的影響，僅7、9、11號線施工就需封閉10條道路，17條道路車道數(shù)減少，其他工點的車道線形也將發(fā)生變化，不可避免會給您的出行帶來不便，在此我們深表歉意。軌道交通三期工程建設需要4至6年的時間，可謂任重道遠，我們依然需要您更多的理解和包容，體諒地鐵工程大規(guī)模施工給您帶來的不便，包容周邊基礎設施建設改造過程中給您造成的困擾。全體軌道交通建設者向您承諾，我們將竭盡全力，加強文明施工管理，盡可能減輕地鐵工程推進過程中給城市交通、環(huán)境等造成的負面影響。同時，我們會充分發(fā)掘現(xiàn)有軌道網(wǎng)絡的服務能力，為盡可能多的市民提供優(yōu)質(zhì)快捷的運營服務，減輕地面交通負擔，請廣大市民多多選擇地鐵綠色出行，并在有條件時盡量多選擇錯峰出行，共同維系整體交通的順暢。慶幸新的軌道建設征程有您的一路相隨，再次感謝您的積極參與和默默支持，我們一定全力以赴、排除萬難堅決奪取軌道交通三期建設的新勝利！
美麗的鵬城大地是1200萬深圳人共同的家園，350公里軌道網(wǎng)絡是我們未來6年共同的奮斗目標，每一位市民都是深圳美麗家園的建設者和現(xiàn)代交通體系的締造者，您的每一分努力和付出，都將為歷史銘記，都將讓我們自身及子孫受益。讓我們共同努力，攜手共進，共同迎來深圳軌道交通事業(yè)燦爛的明天。
衷心祝愿廣大市民朋友們新年快樂、闔家幸福，萬事如意！
深圳市軌道交通建設指揮部
二〇一三年二月十八日
2015年，是我校建設和發(fā)展歷史上鑄就夢想的一年。在各級領導的親切關懷和大力支持下，我校二期續(xù)建工程圖書館、綜合樓、學生餐廳、1、2號學生宿舍樓、學生浴池等項目有序通過設計審批、人防、消防審核，通過公開招投標，確定了監(jiān)理和施工隊伍，9月底近12萬平方米建筑全面開工建設；二期道路管網(wǎng)、田徑運動場建設項目相繼投入使用。這些項目的開工建設和投入使用，將為我校的長遠發(fā)展奠定堅實的基礎，是我校發(fā)展和建設中的里程碑。
在過去的一年里，參與我校二期項目建設的各設計單位、勘察單位、施工單位、各監(jiān)理單位團結(jié)協(xié)作，密切配合，傾全力抓質(zhì)量、促進度、保安全、爭文明。圖書館、綜合樓整體完成二層封頂、餐廳、宿舍樓完成三層封頂，圓滿完成了預定的任務目標，用心血與汗水描繪了一幅美麗畫卷，鑄就了一座歷史豐碑，譜寫了一曲昂揚奮進的壯美樂章。
2015年，是我校二期建設的關鍵一年。一元復始，有夢想，就有力量。我們將進一步更新觀念、創(chuàng)新機制、細化任務，努力工作；積極探索工程建設的新路徑、新模式、新方法；全面優(yōu)化資源配置、努力推進精細化管理，不斷提高工程管理、建設水平和工作效率；努力將我校二期校園建成節(jié)約型、科技型、實用性的人文校園。
最后預祝各位領導和同仁在馬年馬到成功、新春佳節(jié)闔家歡樂、幸福平安、萬事如意!
二〇一四年一月二十六日
突如其來的青海玉樹“4 14”強烈地震給災區(qū)廣大群眾的生命財產(chǎn)造成了極大的損失。在緊急組織抗震救災的同時，黨中央、國務院針對玉樹災區(qū)特殊情況，做出了中央重點骨干企業(yè)和北京市、遼寧省對口援建玉樹災區(qū)的重大決策。國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，有關領導第一時間親臨玉樹實地調(diào)研，特事特辦，統(tǒng)籌謀劃、緊急動員和組織所屬中水電、中建、中鐵工，中鐵建四大央企千里馳援，在三江源頭開展了艱苦卓絕、波瀾壯闊的災后重建工作。
半年多來，援建單位帶著中華民族血濃于水的骨肉親情，帶著黨中央、國務院和全國人民的深情厚誼來到災區(qū)，認真踐行“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的錚錚誓言，克服高寒缺氧、施工期短、交通不便、生態(tài)脆弱和建筑資源嚴重不足等特殊困難，充分發(fā)揮施工力量、施工技術、施工裝備優(yōu)勢，快捷高效、保質(zhì)保量地開展項目建設，為玉樹災后重建帶來了一流的設備、一流的技術、一流的管理，體現(xiàn)了中央企業(yè)敢打硬仗，善打硬仗的頑強作風，創(chuàng)造了災后重建的玉樹速度、玉樹模式、玉樹奇跡。四大央企全體參戰(zhàn)人員忠誠于黨和人民的事業(yè)，堅持人民利益至上，勇挑重擔，直面挑戰(zhàn)，惜時如金、分秒必爭，以超常規(guī)的辦法、超常規(guī)的效率、超常規(guī)的速度，不負重托，不辱使命，表現(xiàn)出了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團結(jié)、特別能奉獻的青藏高原精神。用非凡的毅力、智慧和心血為建設新玉樹做出了突出貢獻。經(jīng)過共同努力，我們圓滿完成了今年玉樹地震災后重建任務，城鄉(xiāng)居民住房建設年度目標任務全面完成，學校、醫(yī)院等公共服務設施重建取得了積極成果，市政公共基礎設施建設取得了重要突破。在此，青海省玉樹地震災后重建現(xiàn)場指揮部代表省委、省政府以及玉樹災區(qū)各族人民，向國資委和中水電、中建、中鐵工、中鐵建四大央企從事玉樹災后重建的廣大干部職工，表示最崇高的敬意和最衷心的感謝!
我們將繼續(xù)深懷感恩之心，充滿感激之情，謹懷敬重之意，協(xié)調(diào)各方力量，打牢群眾工作基礎，創(chuàng)造良好條件，提供優(yōu)質(zhì)服務，努力為援建單位創(chuàng)造良好的施工條件，我們堅信，有黨中央、國務院的堅強領導，有國資委的鼎力支持，有四家央企的全力援助，經(jīng)過青海各族人民的不懈努力，我們一定能奪取五樹災后重建的全面勝利，早日建成一個更加美麗、更加富饒、更加和諧的社會主義新玉樹!
建設指揮部工作總結(jié)篇十二
xxx市代建項目管理局：
你局《關于要求批復清遠市沙新路道路工程可行性研究報告的函》(清代建涵〔〕418號)及有關材料收悉。經(jīng)研究，批復如下：
一、為提升城市基礎配套設施水平，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)根據(jù)市委會議決定事項通知(﹝2015﹞47號精神，同意建設清遠市沙新路道路工程。項目建設單位為清遠市代建項目管理局。
二、建設規(guī)模和主要內(nèi)容：項目位于鳳城新亞光電纜實業(yè)有限公司擴建廠區(qū)周邊，東西走向，西起時代路，東至鳳翔北路。
該道路為城市次干道，道路長365米，寬24米;主要建設內(nèi)容為道路工程、排水工程、照明工程、交通及綠化工程等。
三、項目設計竣工驗收時間為6月。
四、項目投資估算與資金來源:項目總投資估算約2465.56萬元(不含易地人防建設費、征地費、拆遷費、城市配套費)，其中建安費1839.93萬元，建設其它費用341.98萬元，預備費283.65萬元。資金來源：由市財政統(tǒng)籌解決。
五、項目節(jié)能方案及措施須符合國家節(jié)能規(guī)范標準。
六、工程招標核準意見見附表。
20xxx年6月9日。
建設指揮部工作總結(jié)篇十三
公司于年月日同(建設單位)。
就工程簽訂了建設工程施工合同(以下簡稱：工程合同)。經(jīng)公司總經(jīng)理辦公會研究決定，由同志內(nèi)部承包經(jīng)營并聘任同志擔任本工程項目經(jīng)理，并按公司有關規(guī)定組建工程項目部對本工程實行由項目經(jīng)理負責制的承包經(jīng)營管理。為明確雙方的經(jīng)濟責任、管理權限和經(jīng)濟利益，保證本工程施工全過程中的安全、質(zhì)量、工期及文明施工和成本控制等目標的實現(xiàn)，依據(jù)公司《安全生產(chǎn)管理制度》、《年度經(jīng)營方案》、《公司財務管理制度》、《項目工程財務管理制度》及公司鄂君建字號文件中的《會議紀要》等文件和其它相關管理制度的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本工程項目內(nèi)部承包管理合同(以下簡稱承包合同)如下：
第一條工程項目。
本工程項目概況詳見工程合同，本工程項目經(jīng)理應按工程合同的約定全面履行合同義務。
第二條項目工程機構的設立。
本工程在施工現(xiàn)場設立工程項目部。工程項目部是公司派出履行該工程合同中各項條款的實施機構，又是本工程承包經(jīng)營管理的組織機構。項目部實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理具有該工程的經(jīng)營管理權和指揮權，對工程質(zhì)量、合同工期、安全生產(chǎn)與文明施工、成本控制等負全面責任，為本工程實施全過程的第一責任人。
第三條承包形式。
全額賠償。
第四條承包指標。
一、按該工程決算總價的計元包干上交公司。工程決算總價扣除上繳基數(shù)后的工程目標成本、全部稅費和所有規(guī)費、質(zhì)量與工期等金、借款利息、承接與實施該工程的經(jīng)營費用等均由工程項目部承擔。
二、工程質(zhì)量：該工程一次交驗合格率100%;并達到與業(yè)主的工程合同約定的質(zhì)量等級。交納給業(yè)主的質(zhì)量保證金為萬元，質(zhì)量違約金和各級質(zhì)量檢查中的罰款由項目部全額承擔，獲得優(yōu)質(zhì)工程獎的按公司相關規(guī)定獎勵項目部。
三、工期：按與業(yè)主工程合同約定工期(含簽證工期)考核，工期違約金由項目部全額承擔。
四、安全生產(chǎn)與文明施工。
1、遵照建設部、工程所屬地政府主管部門相關規(guī)定和公司《安全生產(chǎn)管理制度》中的專項要求，認真做好文明施工。每被當?shù)匦袠I(yè)主管部門通報批評一次，扣罰壹萬元。
2、杜絕重大安全、設備、火災及工傷死亡事故，若發(fā)生上列事故，由項目經(jīng)理及相關責任人賠償全部損失，并每次扣罰伍萬元，直至中止本承包合同。
第五條承包風險抵押金。
一、為保證工程合同和承包合同順利履行，維護公司的社會信譽，本工程應由項目經(jīng)理一次性交納風險抵押金萬元，其中人工工資履約保證金萬元。
二、風險抵押金為現(xiàn)金者，在抵押期內(nèi)按銀行壹年期存款利率另加2%計算利息。
三、工程完工并辦理完竣工備案、內(nèi)外結(jié)算等手續(xù)后，如完成承包指標，風險抵押金本息一次性退還或轉(zhuǎn)為下一輪承包抵押金。若項目部上交不足或?qū)ν獍l(fā)生債務的，公司有權從風險金中扣劃，不足部分項目經(jīng)理和承包人應予補足。
建設指揮部工作總結(jié)篇十四
越南交通運輸部日前向政府提案，至20xx年投資229.829萬億越盾(約合109億美元)建設東部北南高速公路(河內(nèi)-胡志市段)。
根據(jù)越交通運輸部提案，新建北南高速公路長1372公里，設計時速100-120公里(部分復雜地形路段60-80公里/小時)，分為20個獨立項目建設。越交通運輸部為此已向政府提出在20xx-20xx年中期公共投資計劃中追加93.534萬億越盾(約45億美元)國家預算資金。
據(jù)報道，北南高速公路全長約1800公里，目前已建成171公里，在建299公里。
目前，全國各地推行高速公路清潔能源工作并不令人滿意，主要存在以下困難：一是高速公路加氣站數(shù)量少，原來規(guī)劃的多為加油站，而作為清潔能源的液化天然氣(lng)是新生的產(chǎn)物，需要重新規(guī)劃;二是主管部門多，建設審批程序復雜;三是缺乏行業(yè)標準，監(jiān)管難度大;四是缺乏政策引導，宣傳不到位，發(fā)展緩慢。
建設指揮部工作總結(jié)篇十五
各位領導、同志們：
xx縣幅員面積2083平方公里，轄4鎮(zhèn)3鄉(xiāng)98個行政村10個農(nóng)林牧場，農(nóng)業(yè)人口21萬，占全縣總?cè)丝诘?5。“十一五”期間，我縣通村公路建設計劃536.3公里，基本實現(xiàn)“村村通”目標。年初，184.6公里通村公路建設任務下達后，縣委、縣政府高度重視，明確了“解放思想搞建設，廣辟財源抓投入，千方百計抓落實”的通村公路建設基本思路，舉全縣之力戰(zhàn)勝了資金、多雨、原材料水泥短缺等諸多困難，科學謀劃，精心組織，全力推進，經(jīng)過全縣上下的頑強拼搏，全縣184.6公里通村公路已經(jīng)全部完成。我們的具體做法是：
一、解放思想克服困難抓住機遇促發(fā)展。
xx縣由于縣型小、財力弱，財政始終處于保吃飯狀態(tài)，基礎設施建設投入嚴重不足，歷史欠賬較多。受種種因素制約，多年來我縣在農(nóng)村公路建設上主要以砂石路為主。隨著飛鶴乳業(yè)等骨干企業(yè)的進駐和縣域經(jīng)濟的發(fā)展，交通不便，特別是雨季農(nóng)民送奶難、企業(yè)購銷難的問題日益突出，成為制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。今年年初，面對國家實施農(nóng)村公路建設“五年千億元工程”的難得機遇，我們感到如果再有畏難情緒，再錯過機遇就是對人民的'不負責任，就是對事業(yè)的不負責任，要想發(fā)展必須抓住機遇，克服困難，乘勢而上?？h委、縣政府一改以往“有多少錢，辦多少事”的保守思想，確定了“五年工程三年干，三年債務五年還”的決心，出臺了《xx縣“十一五”期間農(nóng)村公路建設實施意見》，從政策、制度、管理、補貼標準等各個方面明確了通村公路建設保障措施，調(diào)動了全縣上下特別是農(nóng)民群眾的積極性。
二、積極而為廣辟財源籌措資金強保障。
資金短缺問題是制約我縣通村公路建設的瓶頸。我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法，積極破解資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設立了農(nóng)村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元地方配套資金列入財政預算，今年首期500萬元建設資金已經(jīng)撥付到位；按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標準，加大地方養(yǎng)路費征收力度，確保農(nóng)村道路轉(zhuǎn)移支付資金足額投入。二是受益村屯籌一點。充分調(diào)動受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。采取給外地xx人寫一封信，打一個電話和為捐資助路的企業(yè)或個人樹碑立傳、實行公路貫名制等辦法，鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。工程備料期間，受益企業(yè)北疆集團采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點。將建立探索商品路、貸款責任路建設模式作為解決資金短缺的有效渠道，經(jīng)過多方爭取，196萬元信貸資金投入通村公路建設。五是施工單位墊一點。在國家投入資金沒能及時到位的情況下，鼓勵施工單位從大局出發(fā)，先行墊付資金630萬元，保證了工程建設順利推進。六是抓住政策爭一點。抓住整合新農(nóng)村建設試點、扶貧開發(fā)整村推進等政策機遇，多方籌集資金用于農(nóng)村道路建設。
三、明確責任統(tǒng)籌安排全力以赴抓落實。
在工程建設中，我縣牢牢把握住工程質(zhì)量和進度兩個重點，全力以赴抓好推進落實。一是成立組織，建立縣、鄉(xiāng)、村三級領導體系?？h政府成立了由主要領導任組長的農(nóng)村公路建設指揮部，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯也成立了相應組織，確定了負責領導和工作人員，落實了縣、鄉(xiāng)、村“三長”負責制?？h委、縣政府主要領導堅持定期深入施工一線，包鄉(xiāng)領導和部門主動聯(lián)系涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)，千方百計幫助解決實際問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通村公路建設工作擺上了重要位置，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長堅持親自組織親自協(xié)調(diào)，保證了工程建設質(zhì)量和進度。二是落實責任，強化質(zhì)量監(jiān)管措施。我縣采取縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)合監(jiān)管模式，購買了檢測設備，抽調(diào)了專業(yè)質(zhì)量監(jiān)管人員，對公開推選的群眾質(zhì)量監(jiān)管代表進行業(yè)務培訓后，層層簽訂質(zhì)量管理責任狀，實行掛牌上崗，突出抓好基層、水穩(wěn)、厚度、養(yǎng)生等關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。工程建設過程中，先后召開2次推進會、4次工程質(zhì)量分析通報會，對7個標段分別進行了罰款、停工處理。三是依靠群眾，贏得廣大農(nóng)民群眾熱情支持。農(nóng)村公路建設投入多元化，取之于民，用之于民，受益于民，必須得到廣大農(nóng)民群眾的支持。我們采取走訪座談、召開會議、送戲下鄉(xiāng)等多種喜聞樂見的方式，廣泛宣傳通村公路建設的重要意義，調(diào)動廣大農(nóng)民群眾參與工程建設的積極性。工程建設中，縣政府因地制宜，因勢利導，對條件好的村屯，動員村民集中出錢投入工程建設；對財力較弱的村屯，采取“一事一議”，通過投工投勞的方式均攤土方、沙料拉運任務。廣大農(nóng)民群眾筑路熱情空前高漲，在高標準完成投工投勞任務的同時，積極主動為施工單位借貯水設備，聯(lián)系住房，為施工單位解決后顧之憂，有的村為施工隊賒購了水泥、砂石、鋼筋等大量原材料，并將村里的沙場供施工單位無償使用。四是著眼長遠，項目建設與儲備同步推進。我縣在抓好項目建設的同時，組織鄉(xiāng)、村有序開展通村公路項目申報和“一事一議”等路基儲備相關工作，有步驟的抓好20建設計劃的銜接和落實。我們還將農(nóng)村公路建設納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標考核體系作為建立通村公路長效管理機制的重要組成部分，明確了年度考核辦法：每年評出1個先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎金2萬元；評出3個先進村，獎金1萬元；對驗收不合格的村2年內(nèi)不列通村項目，三年后再議。
各位領導、同志們，雖然我縣在通村公路建設中做了一些工作，也取得了一些成績，但離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定距離，通村公路建設工作仍然任重而道遠。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加強對通村公路建設資金、施工組織、工程質(zhì)量等工作的管理，舉全縣之力，精心組織、統(tǒng)籌安排、真抓實干，為高標準完成年我縣通村公路建設任務，而努力奮斗。
建設指揮部工作總結(jié)篇十六
甲方：xxxxx公路管理辦公室(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)。
為了加強xxx公路的管理，確保公路整潔，邊溝排水暢通，邊坡無塌陷、無斷裂，保障行車安全、舒適、暢通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同供雙方共同遵守。
一、管護范圍。
由乙方管理養(yǎng)護的路段為：
1、瀝青路從到共公里。
2、瀝青路從到共公里。
管護范圍為路面、邊溝、過路涵管、行道樹以及公路交通標志等設施。
二、質(zhì)量標準。
1、保證路面平整，無坑槽，行車舒適。
2、公路邊溝排水暢通，路面清潔，無堆物，路肩整潔，無坑槽，路肩75公分寬，無雜草，邊坡無塌陷。路基完好，無挖掘，不受侵害，無斷裂。
3、砂石路全年平均好路率承包期第一年不低于90%，以后好路率增長不低于%。
三、承包期限。
承包期限為自年月日始至年月日止。
建設指揮部工作總結(jié)篇十七
武警叔叔是大家心目中的偶像。他們?yōu)榱松鐣捕ㄈ找共賱冢裉?，我們要參觀110指揮部。
社區(qū)的爺爺、奶奶老師帶我們走進110防控中心。防控部門的警察叔叔帶我們走進一個大廳，它和接警阿姨只隔一塊玻璃?？梢郧宄乜吹浇泳⒁坦ぷ鞯?情景。這個工作可以說是據(jù)我所知最忙的工作了，他們對著電話和電腦忙個不停。
警察叔叔告訴我們，他們平均每天會接到2500個報警電話，可真不可思議！接下來我們?nèi)ビ^摩警察叔叔擒敵戰(zhàn)術演練，天氣那么熱可是他們做得整整齊齊。一排中好像一個人在表演似的，真有點不敢相信自己的眼睛。最后，叔叔帶我們看了他們的臥室，這只是一間小平屋，卻有6張床。不光是干凈整潔，被子疊得像刀切的豆腐方方正正的，真了不起。
武警叔叔為了社會安定，老百姓平安，不怕困難刻苦鍛煉。我在這里向他們表示，一定要好好學習決不辜負他們的希望。
建設指揮部工作總結(jié)篇一
近日，市商務中心區(qū)建設指揮部工作會議召開。市政協(xié)副主席、市商務中心區(qū)建設指揮部副指揮長高永瑞出席會議。
會上，關于市商務中心區(qū)拆遷遺留問題，社會事業(yè)辦匯報了目前拆遷進展情況及存在問題，湖濱區(qū)、陜州區(qū)匯報了下一步工作安排計劃;在市商務中心區(qū)環(huán)境保護方面，市城管局匯報了加大城市管理執(zhí)法力度方案;會議還對市商務中心區(qū)亮化方案進行研究。
高永瑞一一對會上議題提出針對性建議。就做好下一步工作，他強調(diào)，要理順管理體制，加快房屋征遷、土地征收、補償安置等工作的推進速度，各部門要配合落實指揮部各項職責，加壓驅(qū)動，加快推進商務中心區(qū)建設。
建設指揮部工作總結(jié)篇二
一年來，我部黨風廉政建設工作，在市局的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習、貫徹黨的十六大精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設的同時，也認真抓好了廉政建設工作。
公路是交通部和省、市“十五”期間的重點建設項目，各級領導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務、審計、資金、技術、質(zhì)量、安全、設計等全方位監(jiān)督體系。
（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。
中共x市委、市政府、市局黨委非常重視公路建設工程的廉政建設工作。中共x市紀委、市監(jiān)察局以x紀監(jiān)[]37號文，向x市公路建設指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市x局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關鍵與重要事項。負責對公路建設工程履行教育、服務、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
（二）派駐財務監(jiān)督員。
市政府根據(jù)《x省重大基本建設項目財政委托管理試行辦法》，向市公路建設指揮部派駐了財務監(jiān)督員。作為市長特派員，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務及工程實施動態(tài)，參加工程建設的有關會議，檢查財務的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
（三）聘請審計監(jiān)督。
市局聘請x華信會計師事務所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
（四）預防職務犯罪監(jiān)督。
市檢察院派出預防職務犯罪處人員負責本項目有關職務犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。
（五）建立技術質(zhì)量監(jiān)控體系。
1、市指揮部分組派員到施工現(xiàn)場，實行24小時全天候，全過程的就地跟蹤監(jiān)控。凡是每道工序的檢驗及砼的澆注，市指揮部都必須有工程技術人員在現(xiàn)場監(jiān)控，及時處置施工中出現(xiàn)的各種隱患和解決疑難問題，使大橋施工質(zhì)量始終處于市指揮部的監(jiān)控之下。
2、監(jiān)理單位認真履行監(jiān)理職責，實行24小時全天候，
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術質(zhì)量進行監(jiān)控。
3、聘請西南交大負責大橋斜拉橋施工控制，健康監(jiān)測系統(tǒng)研究，箱形主梁空間應力分析與試驗研究。通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
4、市技術監(jiān)督局負責對施工現(xiàn)場的一切機具設備進行技術鑒定，對試驗室的主要試驗儀器每年進行一次標定，確保施工安全和儀器的準確性。
5、市指揮部聘請我國著名橋梁專家、交通部公路科學研究所研究員樓莊鴻為技術顧問，指導和監(jiān)督大橋施工質(zhì)量和協(xié)助解決施工難題，為大橋建設保駕護航。
6、省公路設計院向大橋派駐了設計代表，全權代表設計單位處理施工中出現(xiàn)的變更，技術難點，施工難點，隨時監(jiān)控施工技術和施工質(zhì)量、保證大橋順利施工。
（六）行業(yè)監(jiān)督。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《公路建設指揮部廉政建設十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
指揮部要建設成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術方案的審查。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關于公路建設指揮部廉政建設的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習吳官正、張學忠、吳果行等領導同志關于廉政建設方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領導干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領導干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預防職務犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好公路建設中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設透明度，提高效應程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
（一）工程招投標。
工程招投標是最容易發(fā)生腐敗事件的重要環(huán)節(jié)。從招標代理機構的招標評標，公開發(fā)布招標信息，資格預審，現(xiàn)場抽取專家進行評標，直到由中得施工標，x公司中得監(jiān)理標，都在省政務中心，由省招標辦、省計委、省監(jiān)察廳直接組織監(jiān)督下進行，并在全國范圍內(nèi)網(wǎng)上和報紙上公示。各監(jiān)督單位都全過程地監(jiān)督了整個招標過程，防止了腐敗事件的發(fā)生。
（二）工程計量和變更。
工程計量和變更也是最容易發(fā)生腐敗事件的主要環(huán)節(jié)，也是我部和各監(jiān)督單位十分重視的事項。計量支付是工程造價管理的關鍵環(huán)節(jié)，也是業(yè)主和承包人經(jīng)濟利益的焦點和核心問題，它貫穿于建設項目的整個過程。因此，加強計量支付管理和監(jiān)督，對加速建設資金周轉(zhuǎn)，確保資金安全，確保工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程造價，提高投資效率，預防職務犯罪等都具有十分的重要意義。
我部遵循國內(nèi)公路建設的計量原則，以合同為基礎，結(jié)合本項目實際，制定了工程計量支付及設計變更管理制度。從計量依據(jù)、計量程序、計量方法、設計變更程序等各個環(huán)節(jié)都制定了明確的規(guī)范，實行按月、按規(guī)范操作，計量支付。每期中間交工證書、中間計量表由監(jiān)理、業(yè)主、中介監(jiān)督機構層層把關，嚴格審核，符合合同工程量清單后才能辦理支付手續(xù)。
設計變更除按照正常的程序之外，我部還增加了由設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主、監(jiān)控、執(zhí)法監(jiān)察室、市長特派員、華信審計等各監(jiān)督部門共同參加的會審制，力求變更合理、程序規(guī)范、手續(xù)完善，防止暗箱操作，預防職務犯罪。計量時，以監(jiān)理單位下達的變更令為計量依據(jù)。為了確保工程計量的準確性、合法性、真實性和建設資金的有效使用，必須做到透明，知曉，層層把關，僅在計量支付的單據(jù)上簽的人數(shù)就達50多人。凡是手續(xù)不齊，單據(jù)不清，財務部門將拒絕支付。
為了把廉政建設工作落到實處，各監(jiān)督單位加強了廉政建設，預防職務犯罪檢查。執(zhí)法監(jiān)察室先后3次組織檢查組，對施工單位材料招標采購過程，購進材料質(zhì)量，及使用情況進行了全面檢查。對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全情況進行了突擊檢查。
建設指揮部工作總結(jié)篇三
一年來，我部黨風廉政建設工作，在市局的正確領導下，堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習、貫徹黨的_精神和十六屆三中、四中全會決定，圍繞本部的中心工作，在搞好工程建設的同時，也認真抓好了廉政建設工作。
公路是_和省、市“十五”期間的重點建設項目，各級領導都非常重視。為了爭創(chuàng)“雙優(yōu)”工程，部、省、市各監(jiān)督單位在本項目共同建立起了一整套國家、社會、內(nèi)部審計相結(jié)合的強有力的，行之有效的廉政、財務、審計、資金、技術、質(zhì)量、安全、設計等全方位監(jiān)督體系。
（一）成立執(zhí)法監(jiān)察室。
_x市委、市政府、市局黨委非常重視公路建設工程的廉政建設工作。_x市紀委、市監(jiān)察局以x紀監(jiān)[]37號文，向x市公路建設指揮部派駐了以市紀委副書記、市監(jiān)察局局長為主任，市監(jiān)察局副局長、市x局紀委書記為副主任，市紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任、市局監(jiān)察科科長、市指揮部辦公室主任為成員的執(zhí)法監(jiān)察室。執(zhí)法監(jiān)察室從工程的招投標之前便展開工作，全方位的控制工程的發(fā)展與變化，參加各關鍵與重要事項。負責對公路建設工程履行教育、服務、監(jiān)督等職責。監(jiān)督檢查工程建設資金的管理和使用，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，招標投標，建章立制，履行職責等情況。查糾違規(guī)違章，查處違紀違法等事項。
（二）派駐財務監(jiān)督員。
市政府根據(jù)《x省重大基本建設項目財政委托管理試行辦法》，向市公路建設指揮部派駐了財務監(jiān)督員。作為市長_，在指揮部全天上班，全過程跟蹤監(jiān)督該項目財務及工程實施動態(tài)，參加工程建設的有關會議，檢查財務的所有開支、工程變更，直接對市長負責，但不在指揮部拿工資和享受任何待遇。
（三）聘請審計監(jiān)督。
市局聘請x華信會計師事務所，根據(jù)國家的政策法規(guī)，負責對該項目工程、財務進行全方位、全過程事前跟蹤審計、監(jiān)督。
（四）預防職務犯罪監(jiān)督。
市檢察院派出預防職務犯罪處人員負責本項目有關職務犯罪方面的監(jiān)督、檢查、預防、教育、查處。
（五）建立技術質(zhì)量監(jiān)控體系。
1、市指揮部分組派員到施工現(xiàn)場，實行24小時全天候，全過程的就地跟蹤監(jiān)控。凡是每道工序的檢驗及砼的澆注，市指揮部都必須有工程技術人員在現(xiàn)場監(jiān)控，及時處置施工中出現(xiàn)的各種隱患和解決疑難問題，使大橋施工質(zhì)量始終處于市指揮部的監(jiān)控之下。
2、監(jiān)理單位認真履行監(jiān)理職責，實行24小時全天候，
全過程傍站監(jiān)控。按照監(jiān)理規(guī)范嚴格對技術質(zhì)量進行監(jiān)控。
3、聘請西南交大負責大橋斜拉橋施工控制，健康監(jiān)測系統(tǒng)研究，箱形主梁空間應力分析與試驗研究。通過以上三大監(jiān)控措施，以最小的代價來確保大橋施工期間的質(zhì)量和安全。
4、市技術監(jiān)督局負責對施工現(xiàn)場的一切機具設備進行技術鑒定，對試驗室的主要試驗儀器每年進行一次標定，確保施工安全和儀器的準確性。
5、市指揮部聘請我國著名橋梁專家、_公路科學研究所研究員樓莊鴻為技術顧問，指導和監(jiān)督大橋施工質(zhì)量和協(xié)助解決施工難題，為大橋建設保駕護航。
6、省公路設計院向大橋派駐了設計代表，全權代表設計單位處理施工中出現(xiàn)的變更，技術難點，施工難點，隨時監(jiān)控施工技術和施工質(zhì)量、保證大橋順利施工。
（六）行業(yè)監(jiān)督。
為了加強行業(yè)管理，省交通廳、省公路局、省質(zhì)監(jiān)站、市交通局、市質(zhì)監(jiān)分站都把公路作為重點工程進行質(zhì)量、安全、進度、投資、廉政建設等全方位監(jiān)督。隨時派員到施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
二
為了用制度規(guī)范我部管理行為，保證工程質(zhì)量，預防和杜絕不正之風，增強全體員工廉潔自律的自覺性，我部制定了《公路建設指揮部廉政建設十條規(guī)定》和《員工廉潔自律手則》。市指揮部規(guī)定指揮部的任何人員不準打麻將，不得干預施工單位的材料采購、工程施工；不得與施工單位有任何娛樂活動及請吃游玩活動，一經(jīng)查出將予以開除。
指揮部要建設成一個學習型的指揮部，鉆研型的指揮部，工作認真負責，高度廉潔的指揮部。結(jié)合工程情況，職工們努力學習，刻苦鉆研撰寫了論文4篇，完成了1次科研課題，進行了12次技術方案的審查。
建立了“指揮長辦公會”、“指揮部全體成員會”、“工地會”、“安全工作會”、“安全檢查現(xiàn)場會”、“技術分析會”、“施工方案評審會”等會議制度。重大問題必須在會議上充分論證，集體決策，避免造成重大工作失誤，產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。市指揮部下發(fā)了各部門工作職責，建立了人事管理、財務管理、內(nèi)部會計控制、保密、安全保衛(wèi)、目標管理、車輛管理等制度，用制度管人，減少人為因素。建立了設計變更，工程支付“會審制”、“會簽制”，杜絕了暗箱操作，產(chǎn)生腐敗，給國家造成重大經(jīng)濟損失。
“關于公路建設指揮部廉政建設的規(guī)定”，并張貼在廉政宣傳廚窗上。
在黨支部支委會、黨小組會及中干專題會上，認真?zhèn)鬟_貫徹了中央紀委有關規(guī)定及省委電視電話會議精神，學習_、張學忠、吳果行等領導同志關于廉政建設方面的講話內(nèi)容。通過學習，全體職工都認識到，省委召開全省電視電話會議的重要性及深遠意義，特別是對黨員干部收送現(xiàn)金，有價證券和貴重物品等問題有了新的認識。黨支部在會上宣布：對當前仍頂風作案，嚴重違紀違法的領導干部，要堅決查處，從嚴懲治。
黨支部非常重視對全體職工，特別是黨員領導干部的廉政警示教育。一年來，組織職工觀看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大橋建設進入了緊張的施工階段的情況下，也擠出時間，組織全體職工在指揮部會議室觀看了《警鐘-——七名領導干部違法犯罪后的懺悔》和《反腐敗典型案件警示錄》的錄像片，邀請市檢查院預防職務犯罪處處長上法制課。按照市局黨委的安排部署，組織黨員領導干部聽市檢察院檢察長鐘長鳴法制教育講座，組織職工聽講座匯報會，學習“兩個條例”，參加“兩個條例”知識競賽，并獲得三等獎，以此提高自身的警惕性和約束力，預防職務犯罪。
在全國各地都掀起認真學習鄭培民同志的先進事跡和崇高品質(zhì)的時刻。由黨支部精心組織全體黨員干部觀看了大型話劇《鄭培民》。大家觀后，深受教育，立誓一定要做到“立黨為公，執(zhí)政為民”的指導思想，辦好公路建設中的點滴之事。黨支部還作出了五項廉政承諾。
為了增加廉政建設透明度，提高效應程度，預防職工工作違規(guī)，我部對外公開了舉報電話和設立了舉報信箱。
舉辦了廉政建設宣傳廚窗12期，張掛廉政宣傳畫10幅。
（一）工程招投標。
建設指揮部工作總結(jié)篇四
xx年，在各指揮長的正確領導和各處室大力支持下，辦公室緊緊圍繞年初確定的工作思路和目標，較好地履行了職能，積極發(fā)揮助手作用，認真協(xié)調(diào)各處室間的工作關系，進一步強化內(nèi)務管理和后勤服務，確保了機關內(nèi)部事務及各項工作的正常運行，為指揮部實現(xiàn)工作目標發(fā)揮了應有的作用。
一是規(guī)章制度更完善。積極探索和創(chuàng)新工作方式，完善制度0個，新建制度7個，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
二是辦文辦會辦事更規(guī)范。實行分工辦文、統(tǒng)一辦會、按章辦事的工作機制，全年共收文82件，會議發(fā)文57件，基本做到規(guī)范、有序、順利開展。
三是信息宣傳有提升。抽調(diào)了專人負責信息宣傳，全年編發(fā)工作動態(tài)24期，上報信息83條，其中被兩辦、夔門報等采用42條。
四是督查考核更科學。在日常工作中實行一周一督查、半月一小結(jié)、一月一評比的"周清月結(jié)"管理制度，在項目建設中實行一周一小結(jié)、征地拆遷天天報情況的工作機制，確保高效運行。
五是后勤保障大改善。對機關進行綠化，制作廉政文化長廊警示標牌2塊、展板，美化了辦公環(huán)境，規(guī)范了車輛管理，改善了伙食水平，營造了良好的辦公環(huán)境。
辦公室xx年工作要點。
xx年，辦公室將按照"運轉(zhuǎn)有序、協(xié)調(diào)有力、督辦有效、服務到位"的標準，充分發(fā)揮"助手"作用，嚴格落實各項規(guī)章制度，積極協(xié)調(diào)處室工作，切實加強內(nèi)務管理，確保各項工作任務的圓滿完成。
工作重點：日常工作督查考核、信息宣傳報道、改善機關伙食。
工作舉措：一是加強機關人員思想建設和業(yè)務培訓；二是進一步完善督查考核機制；三是規(guī)范接待流程。
建設指揮部工作總結(jié)篇五
三項整治指揮部掛職鍛煉雖然僅僅一月，卻是日有所獲，受益匪淺，使我拓寬了眼界、鍛煉了自我、激發(fā)了工作熱情、提高了自我要求。特做一番總結(jié)，記錄所見、所學、所感、所悟，以更大的熱情、更強的自信和更飽滿的熱情投入工作。
充分的準備，猶如99+1的1，對于微小細節(jié)的把握，往往是通向成功的重要保障。
拿到根據(jù)三項整治統(tǒng)計排摸的名單后，我與小組其他成員便開始制定工作計劃，依步實施。對于第二階段第一批、第二階段第二批不合格的人員，深入到各個村、居、單位，開展實地走訪，了解、排摸每一個人的實際情況，并將從各方面了解到的資料進行匯總、分析，找到未拆除問題的癥結(jié)，再有的放矢地與督導組、所在村居和單位聯(lián)系、商榷，共同上門做思想工作。做通思想工作后，及時聯(lián)系幫拆人員，做好拆除工作并完成驗收。
在這次1+x的工作中，我組共與5戶家庭完成簽約，拆違面積約300平方米。正是事先的充分準備，才確保了這一次次簽約拆除工作的順利完成。這也要求我們在工作中做到掌握情況要真，解決措施要詳，付諸行動要細，才能把工作真正做實、做成、做好。
政策的學習，猶如0+1的1，從無到有，是發(fā)現(xiàn)問題、實現(xiàn)工作突破的重要手段。
工欲善其事，必先利其器。我不斷加強對有關的政策、知識的學習，努力思考，并積極做好工作筆記。對五星家庭評選的政策及方夏村試點的情況仔細琢磨、鉆研，動拆遷的補償、執(zhí)行等相關政策的學習、理解和掌握，在對未簽約戶的勸服工作中發(fā)揮了重大作用。此外，我還認真準備，積極參加了三項整治知識競賽，并榮獲二等獎的好成績。
強烈的責任意識，猶如100+1的1，錦上添花，是不斷完善、不斷進步的原動力。
剛來指揮部不多日，我就被同事們極大地工作熱情和強烈的工作責任感深深感染。他們經(jīng)常放棄業(yè)余休息時間，任勞任怨，加班、加點。在他們的影響下，我們也毫無怨言，積極投入到工作中，無論是大雨磅礴還是霧霾天氣，無論是雙休日還是下班時間，只要能聯(lián)系到當事人，我們就會第一時間上門做好解釋、疏導工作。
正是每位三項整治辦公室成員的高度責任感和敬業(yè)精神，才造就了一支拉得出、打得響的隊伍。
雖然掛職鍛煉的學習時間、學習內(nèi)容非常有限，但我對所見、所聞深有感觸，對一些現(xiàn)象和問題引人深思。
一、整治工作長效管理有待進一步加強。
雖然現(xiàn)在全鎮(zhèn)上下正在開展大規(guī)模、高要求、集中性的專項整治行動，但部分地區(qū)還是出現(xiàn)了回潮搭違的現(xiàn)象。如此看來，整治之后的長效管理更為重要，在做好當前工作的同時，應積極做好后續(xù)管理工作，加強監(jiān)管力度，做好宣傳教育工作。
二、簽約后拆除驗收工作有待有序推進。
在開展1+x工作中我們了解到：有一戶簽約后雖然房屋已騰空，卻由于未及時拆除，故屋主又將房屋出租給外來來滬人員，導致整治工作的進程又往后大大拖延。因此，在工作中，應注重與村居的信息互通，讓村居及時了解相關情況，積極做好違章建筑的拆除驗收工作，有效形成工作閉環(huán)。
此次的掛職學習，讓我時常思考如何處理好工作與學習的關系，更讓我深刻地認識到學習對于工作的重要性。剛踏上計生辦工作崗位時，我尚能做到每天學習一些業(yè)務知識。但隨著業(yè)務量的不斷增大，工作任務的日益繁重，使我無法靜下心來，從而放松了學習。書到用時方恨少，掛職鍛煉回來后，我充分認識到學習對于工作的強大促進作用。因此，我重新拾起書籍，向書本學，向同事學，向領導學，加快業(yè)務知識更新，學以致用，充分利用空閑時間，不棄微薄，日積月累，聚沙以成塔，集腋以成裘。
建設指揮部工作總結(jié)篇六
各位領導、各位來賓，同志們：
經(jīng)過兩個月的精心籌備，今天，浙江省**工程建設指揮部正式掛牌了。這是**工程建設的一件大事，它預示著**事業(yè)將從此揭開氣勢磅礴、振奮人心的嶄新一頁。在此，我謹代表建設指揮部，向多年來關心、支持**事業(yè)發(fā)展的各級領導，向在今后漫長的征程中與我部同甘共苦、攜手同行的施工、設計、監(jiān)理等單位的工作人員，向立志投身于連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設的指揮部廣大干部職工致以衷心的謝意！
我們要緊緊圍繞工程建設總體目標，增強工作的緊迫感。省政府在今年3月10日的專題會議上，提出了“爭取西堠門大橋、金塘大橋今年上半年正式動工，力爭大橋20建成通車”的工作目標。這既是對我們工作的壓力，更是我們工作的動力。從3月10日至今，短短兩個月的時間，我們以時不我待、只爭朝夕的精神，高效率地完成了西堠門大橋、金塘大橋初步設計審查、初步設計補充完善和西堠門大橋復工準備工作；規(guī)范了前階段開展的各項工程招投標；進一步夯實了前期工作基礎；實現(xiàn)了與舟山大陸連島工程指揮部的順利交接。在今后的工作中，我們決不能有絲毫松懈，要以“乘風破浪，直掛云帆”的氣勢，按工程總體進度目標要求，圓滿完成各項工作任務。
我們要作好打硬仗的充分準備，增強工作的使命感。連島工程西堠門大橋是繼江陰大橋、潤揚大橋之后國內(nèi)又一座特大跨徑的懸索橋，其技術難度之高、建設條件之復雜，舉世罕有；金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋之后國內(nèi)又一座真正意義上的超長跨海大橋，而建設難度及技術要求又遠勝于前兩者。盡管我們已有連島一期工程建設的實際經(jīng)驗，但是，相對于西堠門大橋和金塘大橋建設而言，完成連島一期工程只是正式比賽前的熱身，真正的挑戰(zhàn)與困難將伴隨著這兩座大橋的全面動工接踵而來。因此，我們一定要保持清醒的頭腦，作好隨時應對各種挑戰(zhàn)的充分準備，以強烈的.使命感，全身心地投入到這項舟山史無前例的宏偉事業(yè)中。
我們要團結(jié)務實、礪志奮進，增強工作的責任感。高山起于微塵，千里始于足下，西堠門大橋、金塘大橋的建設離不開大家的共同努力。團結(jié)就是力量。以連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設為己任的共同追求，把我們聯(lián)結(jié)成一個密不可分的整體；巨大的困難，嚴峻的考驗，需要我們眾志成城的團隊精神。重大工程的建設，將磨練我們的意志，激發(fā)我們的斗志，振奮我們的精神，增長我們的才干，我們要勇于奉獻、不斷進取，讓自己的青春在連島工程的不斷推進中煥發(fā)光彩。
各位領導、各位來賓，同志們，**事業(yè)偉大而艱巨，**事業(yè)光明而美好。我相信，有各級領導一如既往的關心、支持，有施工、設計、監(jiān)理等單位的通力合作，經(jīng)過建設指揮部全體干部職工的不懈努力，在不遠的將來，**工程西堠門大橋、金塘大橋一定能以其宏大的規(guī)模和先進的橋梁建設工藝，載入世界橋梁史冊；這條長達五十公里的絢麗彩帶，一定會帶來舟山經(jīng)濟騰飛的奇跡！
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建設指揮部工作總結(jié)篇七
20xx年，是我市全面實施“城市牌”戰(zhàn)略的關鍵之年，“五年見新城”系列工程將全面啟動。今年市屬重點工程建設項目共計26項，其中新開工的12項，續(xù)建的14項，投資估算100.89億元，任務繁重，時間緊迫，責任重大。圍繞市屬重點工程建設任務，總指揮部以“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”為目標，緊緊依靠全體人員的頑強拼搏，一手抓抗擊“非典”，一手抓工程建設，初步實現(xiàn)了上半年預定的建設目標，為今年城市建設再邁大步創(chuàng)造了良好的條件。
目前，重點工程建設進展順利。14項續(xù)建工程正在加緊建設：包括行政辦事中心、展示中心、圖書館、科學技術博物館、青少年活動中心、海關大廈、人民會堂等7項城市功能配套類工程，莞龍路、五環(huán)路、東江大道、鴻福西路、園嶺路改造、東莞運河樟村水質(zhì)凈化廠等6項市政交通設施類工程和1項城市環(huán)境藝術類工程——中心區(qū)廣場建設。其中，行政辦事中心、展示中心、圖書館、人民會堂已經(jīng)封頂；莞龍路、東江大道、鴻福西路、園嶺路等項目主體工程已基本就緒，正在加緊后續(xù)工程建設，積極準備竣工驗收，移交管理。5項工程正式動工：包括東莞大劇院、松山湖快速干線、鴻福東路——八一路改造、東城南路改造、東江西岸岸線整治等項目。4項工程正積極準備或基本完成招投標工作：包括市區(qū)群眾藝術館、中心區(qū)環(huán)境完善工程、壩頭路改造、中心區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)改造等項目。3項工程正在進行施工圖設計：即黃旗山城市公園建設（首期）、壩頭水上運動體育公園、運河兩岸景觀改造。
將工期擺在首位，全線提速，搶抓進度。上半年，召開有關部門、鎮(zhèn)區(qū)、業(yè)主及施工、監(jiān)理、設計單位等各類協(xié)調(diào)會近80次，參會人員達12000多人（次）。充分發(fā)揮各方職能作用，將市屬重點工程擺上優(yōu)先位置，協(xié)管協(xié)辦，保證建設加快節(jié)奏，再邁大步。一是加快工程征地拆遷。組織實施了松山湖快速干線、五環(huán)路、鴻福東路——八一路、東城中路、壩頭水上運動體育公園6項工程的征地、拆遷工作。分區(qū)域?qū)俚貙Ｈ烁櫠酱?，每周召開一次例會，溝通情況，討論問題。特殊問題一時解決不了，綜合最佳方案及時報市政府審批。嚴格執(zhí)行征地拆遷補償標準，深入做好思想動員。如對寮步鎮(zhèn)上底舊村民房拆遷的46戶困難家庭，建議參照松山湖工業(yè)園拆遷補償標準中對特困戶進行補償，消除了抵觸情緒，加快了拆遷進度。截至6月底，共拆遷2566戶，拆遷建筑面積881827平方米，征地1198186平方米，簽訂征地、拆遷補償協(xié)議書1790份，共撥付征地、拆遷補償款5.25億元。
二是加快工程招標投標。為確保工程順利開工，認真做好各類工程招投標計劃安排，不分節(jié)假日，加班加點，加快招投標工作，完成了大量的信息發(fā)布、報名登記、資格審查、預算委托、文件編制、開交底會、進行投標等工作。上半年，共召開交底會、投標會共68次，簽訂合同222份，為工程建設爭取了主動。
三是加快工程施工組織。施工項目一旦條件成熟，馬上進場動工。工程分標段以日為單位，倒排工期，合理組織作業(yè)面，加人力，加機械，加時間。有些項目在條件允許的情況下，還采取24小時倒班施工或?qū)⒑罄m(xù)環(huán)節(jié)提前施工。加大對合同工期執(zhí)行情況的檢查力度，評工評人，保證開足馬力，工程高效。為確保工程進度，認真做好工程款的審批撥付工作。上半年共申報、支付工程款11批、12.22億元，避免因資金短缺而拖延進度。
市屬重點工程建設的質(zhì)量，關乎國家利益、人民生命財產(chǎn)安全，直接影響到政府威信和建筑行業(yè)的形象。因此，盡管工期非常緊，總指揮始終堅持質(zhì)量第一，嚴格把關，建設“優(yōu)質(zhì)工程”。
一是嚴把技術審查關。招標前，嚴格審查競標單位資質(zhì)、設備、規(guī)模等情況，確保技術過硬、業(yè)績優(yōu)良的單位中標承建。綠化、智能化設備等專業(yè)性很強的項目，都聘請省內(nèi)外的專家反復評審論證，優(yōu)化方案。上半年，共收到、審核20項工程施工圖，設計變更總計269份，有122份發(fā)現(xiàn)原設計圖紙遺漏進行修改，有67份發(fā)現(xiàn)原設計不合理進行了修改。如在組織圖紙會審過程中，我部發(fā)現(xiàn)松山湖快速干線工程跨黃沙河處原鋼箱橋梁設計方案工藝復雜，造價偏高，維護難度大，耗資多。經(jīng)現(xiàn)場踏勘，反復論證，提出將原鋼箱梁橋設計變?yōu)榛炷龄撓浜瓨?，被設計單位采納。變更后工程概算減少投資約2500萬元，且更加便于施工和美化道路景觀。
（104個標段）道路改造工程的驗收，對初驗不合格的標段堅決進行返工整改，確保了工程質(zhì)量。
三是嚴把文明施工關。嚴格執(zhí)行《安全文明施工管理制度》，加強檢查考核，狠抓美化、凈化、綠化、硬化等各項措施的落實。執(zhí)行各項強制性標準，嚴禁違章作業(yè)，野蠻施工。嚴肅查處、曝光不文明施工的行為。上半年共與施工單位簽訂《安全文明施工協(xié)議》50多份，組織各種檢查17次，通報現(xiàn)場管理混亂的違章施工單位6家，并按規(guī)定給予了相應的經(jīng)濟處罰。同時，及時通報建設行政主管部門和交易中心，不予承攬總指揮部工程。
以優(yōu)質(zhì)、高效、低成本建設為目標，加強和完善各項管理，規(guī)范建設投資行為，防止了工程腐敗，節(jié)約了投資成本。
一是完善管理制度?？偨Y(jié)工程管理經(jīng)驗，進一步完善《工程管理辦法》、《財務管理辦法》等規(guī)章制度。工程用款嚴格執(zhí)行預算控制、合同支付、集中審批、部門聯(lián)審、專賬核算、直接支付、專項審計、社會監(jiān)督八項原則，所有工程變更、預算內(nèi)追加工程款和一些招投標問題等都須經(jīng)財務專責小組集體討論，審核確認。上半年，共召開財務專責小組會議14次，討論各類問題254項。其中，涉及工程變更100項，經(jīng)審核，有25項不同意變更或需作進一步調(diào)查研究。
二是全面進行陽光操作。全面放開勘察、規(guī)劃、設計、施工、監(jiān)理等要素市場，提高競標和中標單位的素質(zhì)。緊緊抓住工程建設中最容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，全面推行工程招投標情況、拆遷情況、增補工程情況、工程款項支付情況“四個公開”。堅持國家規(guī)定應該公開招投標的全部進行公開招投標，上級沒有要求或雖有要求但實際操作中普遍執(zhí)行不嚴格的，如沉降觀測、智能建筑顧問咨詢等，我們也力求做到公開招投標。使各項工作真正“陽光操作”，走上制度化、規(guī)范化軌道。上半年，共刊出政務公開欄6期，完成招投標項目125宗，應招標投標率和應公開招標投標率均達到100%。在已經(jīng)進行的招標項目中，招標工程中標價比預算價平均下浮23%。重大設備、材料的選型采購，都要作認真的市場調(diào)查，經(jīng)設計、監(jiān)理、使用單位及項目組共同評審通過后，方案及中標單位報市委常委、副市長聯(lián)席會議審議拍板。從已完成的采購看，中標單位的價款普遍低于市場實際采購價，僅行政文化中心區(qū)建筑物無機房電梯和行政辦事中心低壓柜箱兩項就節(jié)省投資約660萬元.
建設指揮部工作總結(jié)篇八
工隊伍從原來的14個班組600人到現(xiàn)在的十個部室56個班組1600余人。面對新情況、新問題、新任務，根據(jù)總公司的部署和要求，及時調(diào)整，找好切入點，確定了我們文明行業(yè)創(chuàng)建的總體思路是抓住“一個環(huán)節(jié)”，把握“三個重點”。即：以強素質(zhì)樹形象為重要環(huán)節(jié)。創(chuàng)建文明行業(yè)的目的就在于提高全行業(yè)綜合素質(zhì)，展示首都高速公路行業(yè)的良好形象，促進首都精神文明建設。三個重點：一是抓實創(chuàng)建的落腳點。以完善創(chuàng)建資料，系統(tǒng)整理、妥善保管為基礎，進一步完善、鞏固基礎制度，繼續(xù)充實和堅持好的組織形式，扎實創(chuàng)建基礎工作。二是找準創(chuàng)建工作深入的切入點。將創(chuàng)建的重心下移，不僅分公司組織創(chuàng)建活動，各部門、各班組要結(jié)合實際情況和各自的特點開展活動，使廣大員工更加廣泛地參與到創(chuàng)建活動中。三是挖掘創(chuàng)建工作的閃光點。要創(chuàng)新創(chuàng)建的組織形式，創(chuàng)新活動的內(nèi)容，探索和嘗試新的做法。通過工作中的亮點推動創(chuàng)建工作不斷深化，取得了精神文明建設和物質(zhì)文明建設的雙豐收。一年來，共為9193萬名客戶服務，收取通行費9.3億多元；榮獲公司級以上的先進集體20個，先進個人43人次，黨支部還連續(xù)三年獲得了總公司級的先進黨支部。分公司注重培養(yǎng)骨干，鍛煉隊伍，向外輸送了一般管理人員25人，其中到大公司的3名，到其他分公司的中層干部10名；分公司內(nèi)部從生產(chǎn)崗向管理崗的有74人，其中到中層管理崗的有29人。
一、統(tǒng)一思想，充分提高對創(chuàng)建文明行業(yè)的認識。
加強社會主義精神文明建設，是促進物質(zhì)文明建設的重要保證。作為高速公路通行費征收的窗口行業(yè)，為廣大行駛高速公路的客戶服務，與人民群眾的生活息息相關，與經(jīng)濟和社會發(fā)展緊密相連，與樹立公司的良好形象有直接關系，因此加強文明行業(yè)創(chuàng)建工作具有特殊的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
我們認識到創(chuàng)建文明行業(yè)的重要意義主要體現(xiàn)在：
（一）創(chuàng)建文明行業(yè)是一項群眾性實踐活動，是實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
（二）創(chuàng)建文明行業(yè)是展示首都形象，建首善創(chuàng)一流的必然要求，是首都地位的需要。
（三）創(chuàng)建文明行業(yè)是實現(xiàn)公司各項工作走在全市前列的需要。
（四）創(chuàng)建文明行業(yè)是為奧運會展示首都北京和中國良好形象的需要。
（五）創(chuàng)建文明行業(yè)是公司謀求持續(xù)發(fā)展的需要。
（六）創(chuàng)建文明行業(yè)是加強精神文明建設和培育企業(yè)精神的需要。
（七）創(chuàng)建文明行業(yè)是高速公路行業(yè)和窗口工作的需要。
（八）創(chuàng)建文明行業(yè)是提高員工綜合素質(zhì)的有效形式。
二、確立目標、整體推進，堅持黨政工團齊抓共管。
分公司在創(chuàng)建中始終堅持黨政工團協(xié)調(diào)一致、齊抓共管，形成了一盤棋，一股勁，不斷增強創(chuàng)建意識，不斷加大創(chuàng)建力度。始終把創(chuàng)建工作納入重要議事日程，成立了一把手掛帥的創(chuàng)建領導機構。并根據(jù)實際需要，做了四次調(diào)整，加強領導，層層負責。堅持了運營與創(chuàng)建同部署、同落實、同檢查、同考核。根據(jù)總公司的統(tǒng)一部署，制定我們創(chuàng)建工作三年規(guī)劃和年度實施計劃，量化了創(chuàng)建指標，細化了創(chuàng)建任務，層層簽訂了目標責任書。一年來分公司召開了四次有一定規(guī)模的創(chuàng)建動員大會，號召全體員工積極廣泛地參與創(chuàng)建，把全體員工的創(chuàng)建積極性充分調(diào)動起來，在創(chuàng)建中發(fā)揮了積極的作用。工會也從自身特點出發(fā)，充分發(fā)揮優(yōu)勢，獨立自主地開展各項活動，在創(chuàng)建中做了大量的工作，在勞動競賽、維權、民主管理、關心困難員工等方面作了大量工作。共青團通過推優(yōu)入黨、爭創(chuàng)“青年文明號”、開展京南冀北聯(lián)合共建中發(fā)揮了重要的作用。
三、夯實基礎、完善制度，堅持規(guī)范管理。
在一年的創(chuàng)建實踐中，我們緊緊把創(chuàng)建工作和運營管理緊密結(jié)合，實現(xiàn)創(chuàng)建工作和運營管理目標的統(tǒng)一，積極抓住二者結(jié)合點，把iso9000的管理理念納入運營管理當中，全面推行質(zhì)量管理，運用pdca循環(huán)，建立完善了各項制度，夯實基礎，運營管理逐步實現(xiàn)制度化、程序化、規(guī)范化。結(jié)合總公司《運營手冊》，我們在學習的基礎上，根據(jù)分公司工作實際，下大力量完成了內(nèi)部制度的修訂；完成了黨工團各項制度的制訂，編寫了收費員、稽查員、監(jiān)控員、保安員《作業(yè)指導書》，財務管理部編制了《成本費用執(zhí)行情況表》，行政和黨群工作都實施了“月計劃”工作方法，注重在制度的可操作性和指導性上下功夫，同時隨形式發(fā)展變化進行了修訂、完善、整合，使創(chuàng)建有了扎實的基礎。
在已建立考核機制的基礎上，把星級考核與月度考核相結(jié)合，作為考核管理的手段，通過中長期和短期考核有機的結(jié)合，調(diào)動員工學習業(yè)務、努力工作的積極性，營造了比出勤、比遵紀、比技能、比貢獻健康向上的工作氛圍。并結(jié)合實際細化星級考核辦法同時進行公示，使考核更加公開、公平、公正。，在總結(jié)考核工作的基礎上，進一步充實考核內(nèi)容，完善標準考核，優(yōu)化考核方式，把創(chuàng)建工作納入考核體系，實現(xiàn)以考核促創(chuàng)建。
實現(xiàn)從星級收費員擴大到星級稽查員、監(jiān)控員，考核激勵員工進步，促進管理加強的作用體現(xiàn)得更加突出。
四、加強“三個隊伍建設”，注重骨干力量的培養(yǎng)。
文明行業(yè)創(chuàng)建是精神文明建設的有效形式，員工隊伍是創(chuàng)建的主體，加強“三個隊伍建設”，培養(yǎng)骨干力量，是我們深入開展創(chuàng)建工作的基礎，為此，把加強隊伍建設作為創(chuàng)建的重點工作。
（一）領導班子建設是創(chuàng)建能否上臺階的關鍵。班子堅持中心組學習制度、民主生活會制度，深入實際調(diào)查研究，查找存在的差距和不足，與時俱進、開拓創(chuàng)新，使班子逐步成為有所作為、有凝聚力的領導核心。
（二）加強骨干隊伍建設。在骨干力量的培養(yǎng)方面，為他們提供更多實踐舞臺，做到既重使用，也重教育，在教育中給他們壓擔子，在使用中加強教育和引導，使年輕干部健康成長。把班組長掛職輪崗培訓拓展到分公司范圍，建立了部門輪崗機制，培養(yǎng)會管理、能指揮、繕協(xié)調(diào)、顧大局的人才，使骨干隊伍真正能夠獨當一面。針對業(yè)務拓展和工作標準不斷提高的發(fā)展趨勢，03年開展了十大系列培訓，一年多來共培訓131人次，其中參加培訓的韓云竹、常富泉等30人通過競聘走到了管理崗位。今年從6月份開始每月一個主題，進行了“就業(yè)觀”、“公文寫作”、“禮儀”、“黨的基本知識”和“iso9000質(zhì)量管理知識”講座等等，加強骨干人員的培養(yǎng)，提高他們的管理水平。
（三）積極探索班組建設。班組是企業(yè)的基本單位，是運營生產(chǎn)任務的具體承擔者。班組管理水平?jīng)Q定了各項工作任務完成效率和質(zhì)量，對公司的規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展影響重大。分公司一貫重視班組建設和班組長的培養(yǎng)，實行了班組長掛職輪崗培訓，開展了“班長述職”、“班長競聘”、“班長民主測評”、“班組論壇”和“班組辯論會”等多種培訓形式。班組長的掛職輪崗培訓是分層次成階梯型的培訓，第一層是班組長到管理崗掛職，第二層是副班長到班長崗位，第三層是班組骨干到副班長崗位，進行實戰(zhàn)培訓和演練。自11月開始實行至今共培訓近400人次。經(jīng)培訓走入中層崗位的有44人次。班長論壇，是以收費站為單位對班長進行培訓的一種形式，每次設立一個主題，展開討論。班長參加后，從中不僅在語言表達、寫作能力方面都得到了鍛煉，而且在交流中增長了知識，提高了管理水平，對個人綜合素質(zhì)的提高大有幫助，感覺形式很好，深受歡迎。班長述職，是各收費站每年組織班組長進行一次述職。在班長述職中比較突出的是班長楊波，他把“制度管理”和“人性化管理”比作管理中的“雙刃劍”，加強班組管理，收到效果。他本人也因工作成績突出，思路明確，在競聘中脫穎而出，現(xiàn)擔任狼垡站副站長職務。
經(jīng)過不斷探索和努力，班組長的水平呈現(xiàn)出明顯上升趨勢，激發(fā)了班組積極性和創(chuàng)造性，創(chuàng)建熱情十分高漲，積極獻計獻策。相繼提出了“陽光服務理念”、“瞬間服務理念”。各班組相繼發(fā)起“百萬元無差錯”、“延伸服務”、“規(guī)范服務用語”、“規(guī)范收費形象”、“微笑服務”主題月，形成了比學趕幫超的熱潮。三八班繼續(xù)鞏固所取得的成績，加強班組建設，嚴格管理，提素質(zhì)，樹形象，在班組中開展了業(yè)務擂臺賽，不僅強化了本班的業(yè)務，而且為其他班組做出了表率。
這些成績的取得是新體制、新機制帶來的結(jié)果，是公司狠抓“三個隊伍建設”取得的成果，也是我們在創(chuàng)建中扎扎實實加強班組建設的結(jié)果。
五、運用有效的載體形式，開展多項活動，堅持創(chuàng)建工作全面開展。
分公司把文明行業(yè)創(chuàng)建工作融入運營管理當中，以活動為載體，經(jīng)常開展健康向上、豐富多彩的文體活動，全面開展創(chuàng)建工作。
（一）開展主題教育，增強員工創(chuàng)建的意識。圍繞“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”這一主線加強文明行業(yè)創(chuàng)建活動，在員工中廣泛開展形勢、愛崗敬業(yè)和主題教育；舉辦職業(yè)道德、“婚戀、家庭”“法制”、“國防”“就業(yè)觀”專題講座；組織開展“創(chuàng)品牌，樹形象，我為文明行業(yè)獻良策”活動，員工們圍繞什么是文明服務、如何做好文明服務展開大討論。通過討論，員工們對“窗口”行業(yè)有了進一步的認識，都對照自身日常工作找問題、挑毛病，在具體工作的細微之處提出了不少好的意見和建議，對樹立良好的企業(yè)形象很有益處；圍繞年度的任務目標和“全國創(chuàng)建文明行業(yè)先進單位”的榮譽稱號為主題，開展了全員大討論，以集體榮譽激勵員工，引導員工以更高的熱情投身于創(chuàng)建，以實際行動為創(chuàng)建做出貢獻；開展了“奧運行動從我做起”主題活動，鼓勵員工自覺把做好服務與“奧運”聯(lián)系在一起，增強為奧運做貢獻的全局意識。同時加大創(chuàng)建工作的宣傳的力度，在信息刊物上及時傳達了創(chuàng)建信息動態(tài)，展示了創(chuàng)建中的精彩片斷，使全體員工了解創(chuàng)建的情況。
活動效果不斷深化，思想覺悟不斷提高，服務思想不斷突現(xiàn)。在潛移默化中員工在信仰追求上有了正確的方向，知公司、愛崗位自覺性得到加強。涌現(xiàn)了512事件中勇斗持刀歹徒，為保首都安全做出貢獻的“三八班”的孫榮娟、周玉霞；1023事件中不顧危險保衛(wèi)公司財產(chǎn)的楊嵐、侯建；涌現(xiàn)了甘于吃苦、敢打硬仗的維修班；熱心幫助客戶修車、送迷路的小男孩回家、奮不顧身撲滅大火和冒雨清除橋下積水，客戶敬佩的豎起了母指。
（二）搞好兩個共建，促進管理，提高素質(zhì)。
――軍民共建穩(wěn)步開展。在多年共建合作的基礎上，分公司將裝甲兵工程學院確立為“愛國主義教育基地”。在簽字儀式雙方進行了誠摯友好深入地交流。針對活動方案以及合作事宜進行了細致地探討。今年開展“學雷鋒日、慶五四、黨日、軍營日”等活動，杜家坎站與裝工院學員旅13隊結(jié)成共建對子，三八班與裝工院學員旅二區(qū)隊結(jié)成共建對子，使軍民共建工作逐步走向經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化，真正把軍民共建工作逐步引向深入。此后軍地雙方又相繼進行了中心組學習、軍民聯(lián)歡活動，豐富軍民共建的內(nèi)容和形式，為人才培養(yǎng)和員工素質(zhì)的`提高起到了積極的促進作用。
――深入開展京南冀北共建活動。京南冀北共用站，是全國交通系統(tǒng)唯一的一家共建站，共創(chuàng)文明站是雙方共同的心愿和目標。在運營工作中，特別是遇有重大節(jié)日（黃金周）、突發(fā)事件和雨雪霧天氣，共同研究制定預案措施，保證了車輛的順利通行。自11月份北京南站與涿州北站簽訂共建協(xié)議書以來，多次召開座談會、組織植樹、籃球友誼賽等活動，共同組織參觀沈大高速公路行業(yè)創(chuàng)建工作，雙方加強了交流，促進了管理。在保證車輛的順利通行方面，得到了社會的廣泛贊譽。
（三）完善“五個一建設”，豐富員工業(yè)余生活。結(jié)合年輕人思想活躍、愛學習、愛思考、愛運動的特點，完善“五個一建設”，在每個駐地都設有籃球場、乒乓球臺、閱覽室和多功能廳，經(jīng)常舉辦員工喜聞樂見、寓教于樂的活動，用健康向上的文化活動占領員工思想陣地，培養(yǎng)了企業(yè)精神。
堅持以建設特點鮮明、先進的企業(yè)文化為目標，初步形成了全員參與、共同構建的良好局面。分公司組織了演講、讀書、登山等活動，積極參與文藝匯演和藝術作品比賽及舉辦的“職工歌手卡拉ok比賽”等多樣形式；建設了走廊文化，在走廊的櫥窗掛置活動照片、名人名言、格言警句，既美化環(huán)境，又增添文化氛圍，起到了教育人、啟發(fā)人的作用。豐富多彩的活動，占領了宣傳陣地，營造了健康向上的氛圍，引導、教育、激發(fā)員工熱愛公司、敬崗愛業(yè)的熱情，調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的可持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。
（四）發(fā)揮群團組織的作用。加強對各級工會、共青團等組織的領導，充分發(fā)揮各級群眾組織的作用。工會組織順應公司發(fā)展的要求，圍繞運營管理工作、服務公司發(fā)展大局，突出工會維權職能；圍繞“建家就是建企業(yè)”這一總方針，建立員工之家；在保持“三八班”交通系統(tǒng)“巾幗建功”先進稱號的基礎上，又被中華全國總工會授予“先進女職工集體”；廣泛開展“送溫暖”工作，建立愛心基金，為患病員工和家屬捐款2萬余元，不斷豐富工會組織的內(nèi)容，保持工會組織的群眾性和生命力。共青團把“青年文明號”活動作為跨世紀青年文明工程時中的一項重要內(nèi)容，與企業(yè)經(jīng)濟工作相結(jié)合，服務青年、培育青年、引導青年，通過開展“青年文明號”爭創(chuàng)活動，使青年在崗位上成才，崗位上奉獻。“青年文明號”爭創(chuàng)活動緊緊圍繞運營管理開展活動，經(jīng)過努力，杜家坎、閆村、西紅門、榆垡四個站點榮獲市級“青年文明號”稱號；03年，京石路被團中央和交通部同時授予“青年文明號”稱號。
（五）實行雙項管育制度。為進一步加強員工教育，使員工能夠在公司和家庭的正確引導教育培養(yǎng)下，成為對社會、對國家有用的人才，針對分公司年輕員工較多的現(xiàn)狀，在召開年輕員工家長座談會的基礎上，04年7月30日我們又啟動了“企業(yè)、家庭雙向管育”的制度，并舉辦了簽字儀式。自去年啟動雙向管育制度至今先后與145名員工家長簽訂責任書。在簽訂責任書后單位與家長還進行定期溝通，單位與家長都能全面了解員工的行為，便于對員工有針對性的教育。從而達到單位、家庭共同管理教育青年員工，對青年員工的成長起到了積極的促進作用。
（六）加強監(jiān)督做好服務。為了提高“窗口”的服務質(zhì)量，以“群眾滿意”為中心，加強廣大客戶監(jiān)督，自02年5月份起，實行了收費服務星級公示，在收費窗口的明顯位置設立了收費員星級公示監(jiān)督卡，將“收費員照片、工號、星級和監(jiān)督電話”向社會進行公示，進一步加大監(jiān)督力度和監(jiān)督透明度。公示牌剛擺上，客戶反映很敏感，信息很快傳來，竇店一客戶說：“你們的監(jiān)督牌很好，表現(xiàn)了你們真心聽取意見、主動接受監(jiān)督的誠意”。堅持走訪重點客戶、每年召開2次路風監(jiān)督員座談會和發(fā)放群眾滿意度調(diào)查問卷，以及收集來自社會各界對我們工作的反映，獲取信息，自覺接受監(jiān)督，從客戶反映和需求出發(fā)，不斷改進工作，提高服務質(zhì)量，三年來客戶滿意率均在97％以上。
以黃金周為重點，深化延伸服務。黃金周已成為為客戶做好延伸服務的重點，每逢春節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)，服務現(xiàn)場懸掛條幅、彩旗，增添節(jié)日用語，在流量較大的站點設立“義務服務臺”，就此項活動累計為過往客戶提供道路咨詢、修車工具等延伸服務近千余次，受到客戶的好評。
六、加強黨組織和黨員隊伍建設，營造運營管理大格局。
一年多來，根據(jù)自身特點，結(jié)合實際，不斷加強和改進黨組織建設，完善組織機構，今年9月份經(jīng)選舉成立了京開黨總支。在黨組織建設上，一是以制度建設為基礎，加強黨組織自身建設，使支部工作在制度的指導下有序進行。二是加強對黨員的教育和管理，注重黨員的先鋒模范作用發(fā)揮。支部堅持對黨員進行理想、信念、宗旨、世界觀、人生觀、價值觀的教育，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，開展了“民主評議黨員”、“廉政宣傳教育月”活動，開展“樹立正確利益觀”和“求真務實促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”的征文活動，從而堅定黨員信念，突出體現(xiàn)疫情發(fā)生后，全體黨員、團員都積極行動起來，投身到“一手抗非典，一手抓運營”的戰(zhàn)斗中，率先垂范，身體力行，影響教育了員工，在黨員的感染下，涌現(xiàn)出了許多感人事跡和先進個人，其中1人被授予首都、城建系統(tǒng)、總公司級抗非典先進個人，還有11名同志被評選為首發(fā)公司抗擊非典先進個人。這一切感染教育員工，有23名同志向黨組織遞交了入黨申請書。三是發(fā)展黨員堅持方針，保證質(zhì)量。黨員的發(fā)展工作，支部始終堅持發(fā)展先黨員的“十六字”方針和個別吸收的原則，持慎重的態(tài)度，采取自下而上，從上至下的方式，經(jīng)過黨小組討論推薦、支委會研究提出意見、支部大會討論后，再到黨小組由黨員進行評議，反復進行討論研究，才確定為黨員發(fā)展對象。經(jīng)過重點培養(yǎng)，符合黨員標準的，接收為新黨員，三年多來發(fā)展了5批共32名黨員，為黨組織增添了新鮮血液。
經(jīng)過一年多來的實踐證明，創(chuàng)建工作促進了運營管理，豐富了精神文明建設和企業(yè)文化，管理是扎實的，基礎是牢固的，思想是堅定的。面對急難險新重的任務，員工們團結(jié)合作，克服時間緊任務急人員少的困難，僅用了45天的籌備，順利的在京開路玉泉營――金華寺實行了紙制月票和電子月票，在通行費征收的新形式上做出了積極的探索和實踐。03年分公司順利接管京開路運營管理和五環(huán)路建管轉(zhuǎn)型工作，對我們每名員工來說都是個考驗，在黨組織的感召下，在強大的思想政治工作攻勢下，員工隊伍穩(wěn)定，情緒飽滿，用實際行動做出了回答，得到公司領導的肯定。
下一步工作設想和措施。
在改革發(fā)展過程中，鞏固原有文明行業(yè)創(chuàng)建成果，把物質(zhì)文明和精神文明建設作為統(tǒng)一的奮斗目標，不斷創(chuàng)新形式，樹形象，創(chuàng)品牌，加快企業(yè)精神文明建設的步伐，是實現(xiàn)運營管理、企業(yè)文化和精神文明建設全面、科學、協(xié)調(diào)發(fā)展的根本保證。京開分公司文明行業(yè)創(chuàng)建立足于規(guī)范化管理，以開展豐富多彩的活動為載體，以建設特點鮮明、先進的企業(yè)文化為目標，形成全員參與、共同構建的良好局面，豐富精神文明建設的內(nèi)容。為扎扎實實開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作，落實文明行業(yè)創(chuàng)建規(guī)劃，結(jié)合運營工作實際，抓重點，定措施。下一步準備抓好六大方面工作：
（一）創(chuàng)建領導小組每年年初對文明行業(yè)創(chuàng)建工作研究1次，制定年度計劃，做出年度文明行業(yè)推進表，每月制定計劃，做出具體安排。
（二）開展十大系列業(yè)務培訓，并每季度舉辦1次專題講座。
（三）每年至少舉辦1次業(yè)務知識、業(yè)務技能的勞動競賽。
（四）以駐地為單位，定期與不定期地開展豐富多彩、形式多樣的寓教于樂的文體活動，至少每季度1次。
（五）軍民共建、京南冀北共建活動每年分別至少要共同舉辦2次活動，從而達到增進友誼，互相促進，共同提高的目的。
（六）員工之家工作要不斷深入，不斷發(fā)展，在硬件設施不斷完善的基礎上，創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容，不斷增強企業(yè)的凝聚力和向心力。
今后，我們將全面貫徹落實公司黨委的工作部署，樹立科學的發(fā)展觀，解放思想，振奮精神，求真務實，開拓創(chuàng)新，在運營管理中發(fā)揮黨組織的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷增強黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和向心力，帶領全體員工投身到文明行業(yè)創(chuàng)建和企業(yè)文化建設中，為運營管理水平的提高起到積極的推動作用，為公司的持續(xù)健康發(fā)展做出我們的貢獻。
建設指揮部工作總結(jié)篇九
部2015年第3次(總第65次)辦公會議，校黨委副書記王洪、校紀委書記周峰，指揮部曹光保、洪江如、王振斌、崔躍武、呂淵、歐陽連勤、張勤春、陳新明、謝中根、姚傳勤、倪修全等參加了會議。
會議聽取了指揮部各機構負責人近一段時間的工作匯報，并對重點問題進行研究討論，郭永存校長對相關工作作出部署和安排，并對指揮部的黨風廉政建設再次提出要求，會議形成如下意見。
關于代建工程建設，會議要求基建處現(xiàn)場技術人員加強施工監(jiān)督，善于發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，施工單位能接受并整改的及時整改，不能接受的意見要及時上報。對代建工程中未招標的項目，要履行好對招標文件內(nèi)容的審核把關。
關于深部煤礦采動響應與災害防控重點實驗室建設，會議要求基建處高度重視工程進度，加大推進力度，幫助施工單位協(xié)調(diào)南緯九路施工管理單位，盡快解決項目建設所需材料進場問題，督促施工單位嚴格按照招標合同的時間節(jié)點按時完工，否則，學校將按合同的約定進行處罰。
關于重點實驗室圖紙消防審核問題，會議要求歐陽連勤會同基。
建處與有關部門溝通協(xié)調(diào)，盡快完成消防審核。
關于f區(qū)建設，會議要求基建處繼續(xù)嚴格控制工程質(zhì)量，加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，全力推進工程進度。
關于中西部高校基礎能力建設工程(新校區(qū)圖書館、1#2#3#教學樓)監(jiān)理費用支付問題，會議要求由財務處牽頭，通過省教育廳協(xié)調(diào)省財政廳，盡快協(xié)商解決。
關于強電招標，會議指出強電招標在代建范圍內(nèi)，由代建單位組織招投標，基建處要對其商務標部分進行公正性審查。
務之急就是弱電圖紙及技術需求的審核，會議要求務必在5月4日前完成弱電圖紙審核工作。
關于弱電招標，現(xiàn)代教育技術中心要在招標需求中對一標段學生公寓已經(jīng)完成弱電施工的部分加以說明，即要扣除已經(jīng)施工的工程造價。
關于自建工程的招標，會議指出學校自建工程的招投標應嚴格按照規(guī)范程序進行，對市招標局不受理的小型項目，統(tǒng)一由學校招投標辦按照程序進行招標。
關于新校區(qū)四個大門，會議要求基建處將同濟大學設計院發(fā)來的東門、南門設計方案報送指揮部領導審閱。會議認為大門設計方案應報市規(guī)劃委員會。
關于振化建筑安裝公司法人變更，會議研究認為應予變更，即由呂淵替代已經(jīng)退休的鮑遠勝。
作。
關于新校區(qū)資產(chǎn)配置，會議要求后勤集團和國有資產(chǎn)管理處對新校區(qū)課桌椅、宿舍床、廚房設備，包括納入政府采購的相關項目等提早謀劃，做好樣式材質(zhì)等選型工作。
關于新校區(qū)教職工住宅區(qū)建設，會議要求安徽理公置業(yè)有限責任公司將最新一版《安徽理工大學新校區(qū)職工住宅區(qū)總體規(guī)劃設計方案》發(fā)送指揮部領導審閱，并積極與市國土部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)住宅區(qū)土地起拍價事宜。
關于紀檢、監(jiān)察駐新校區(qū)建設指揮部工作小組職責，會議原則通過紀監(jiān)小組提出的工作職責內(nèi)容，要求紀監(jiān)小組加強對指揮部全體干部職工的黨風廉政教育，可邀請相關的紀檢監(jiān)察專家給指揮部人員作輔導報告，不斷增強大家的廉政意識和防腐拒變能力。
周峰對紀監(jiān)小組的工作提出兩點要求。首先，紀監(jiān)小組要認真履行工作職責，積極發(fā)揮責任主體作用，強化全體人員的廉政意識。其次，對于學校新校區(qū)自建項目，小組成員應按照相關規(guī)定對項目程序進行嚴格審核，同時要求各部門人員嚴格遵守規(guī)范，避免程序性問題的出現(xiàn)。
王洪要求指揮部各機構和相關部門按照郭校長的意見和要求，切實抓好工作落實，并對有關工作提出幾點建議。一是要求在指揮部辦公會議紀要中明確會上布置的每一項工作任務的主要承辦單位、協(xié)助單位及相應的完成時間，從而使工作任務更加明確，推進各項工作的完成、落實。二是要求指揮部辦公室進一步發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，把各部門的工作有機銜接起來，大家要按照新校區(qū)年底建成的目標來考慮、謀劃工作，將工作中的問題及時提出來，以便學校盡早決策，把問題和矛盾解決在發(fā)生之前。三是要求全體人員積極接受紀監(jiān)部門工作檢查，防微杜漸，時刻警示做好廉政建設工作。
會議還研究了其他工作。
建設指揮部工作總結(jié)篇十
甲方：(以下稱甲方)乙方：(以下稱乙方)為了深化養(yǎng)護體制改革，保障農(nóng)村公路暢通，推進市場化管理，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商就農(nóng)村公路養(yǎng)護承包一事達成如下協(xié)議：
一、乙方負責養(yǎng)護線至段公里。
二、養(yǎng)護承包期限年月日至年月日。
三、養(yǎng)護內(nèi)容。
1、堅持全年養(yǎng)護，保障公路暢通;。
4、及時上路巡查，出現(xiàn)水毀及時處理并匯報;。
四、養(yǎng)護質(zhì)量要求及違約責任。
1、乙方必須接受甲方的領導和技術指導;。
2、乙方要堅持全年養(yǎng)護，認真完成下達的養(yǎng)護生產(chǎn)工程量，達到以下標準：
a、路面清潔，翻漿、坑槽等病害及時處理，無路阻路障。整體美容美觀，確保暢通;。
c、清除邊溝、橋涵淤積物，邊溝尺寸達到設計尺寸，無雜草，確保排水暢通;。
d、維護修理各種防護、橋涵、構造物及三樁;。
f、上路率要達到規(guī)定要求，要堅持雨天上路，及時排除積水，鋪墊溝槽，發(fā)現(xiàn)水毀等自然病害及時搶修并匯報。
3、養(yǎng)護料要科學采備，最好采備風化料，在沒有風化料的情況下，采備沙礫要按比例配置粘土。
4、乙方是承包段的兼職路政管理員，要抓好所養(yǎng)護路段的路政管理工作，及時清理路阻路障，對侵占公路和違章建筑及時制止并向甲方匯報。
5、沿線設施包括：里程碑、百米樁、界碑、指示牌等，專業(yè)戶要對所養(yǎng)護路段內(nèi)的設施進行看護，如有丟失、損壞按實價扣除乙方相應承包費用。
建設指揮部工作總結(jié)篇十一
尊敬的市民朋友們：
“龍騰豐稔歲，蛇舞吉祥年”。在這辭舊迎新之際，我們謹向一年來所有支持和關心深圳市軌道交通事業(yè)的全體市民朋友表示衷心的感謝和誠摯的祝福！
回首往昔，廣大市民在過去5年中識大體、明大理、顧大局，建言獻計、群策群力，理解和支持軌道交通建設事業(yè)，正是全市人民的共同參與、默默奉獻才換來今日深圳地鐵二期工程5條線全面開通、成功網(wǎng)絡化運營的美好景象，換來了每天超過220萬人次享受到地鐵運營的安全快捷。此時此刻我們心懷感激，我們要向?qū)Φ罔F二期工程建設施工給予理解和支持的市民和單位，道一聲“謝謝”！深圳軌道交通能有今天的累累碩果與你們的理解和支持是分不開的。
深圳城市建設與交通發(fā)展已經(jīng)進入一個新的歷史時期，此時此刻我們更感責任與擔當，更多市民對安全、快捷、綠色出行環(huán)境的需求指引著我們繼續(xù)前進，為了早日讓更多的市民能夠在家門口附近坐上地鐵，我們整裝再出發(fā)。隨著深圳軌道交通三期工程建設大幕的徐徐拉開，2015年深圳市軌道交通將迎來7、9、11號線主體工程的建設高-潮期，6號線也計劃在年內(nèi)動工建設，8號線的前期工作也正有序進行，2016年后我們將陸續(xù)迎來三期各線的開通。三期建成后，屆時我市地鐵將形成10條線、約350公里運營里程，全市地鐵網(wǎng)絡覆蓋將更為廣泛，層次將更加豐富，各線路交織形成快慢結(jié)合、相互補充的格局，深圳城市交通將步入世界發(fā)達城市行列。為了這個美好的愿景，肩負市民的期望，新的.一年里，三期工程建設將全面大規(guī)模鋪開，部分工程項目不可避免地會給您的工作和生活帶來一些困擾，特別是涉及市區(qū)主干道的地鐵車站施工工程，對原本就緊張的道路通行能力帶來了巨大的影響，僅7、9、11號線施工就需封閉10條道路，17條道路車道數(shù)減少，其他工點的車道線形也將發(fā)生變化，不可避免會給您的出行帶來不便，在此我們深表歉意。軌道交通三期工程建設需要4至6年的時間，可謂任重道遠，我們依然需要您更多的理解和包容，體諒地鐵工程大規(guī)模施工給您帶來的不便，包容周邊基礎設施建設改造過程中給您造成的困擾。全體軌道交通建設者向您承諾，我們將竭盡全力，加強文明施工管理，盡可能減輕地鐵工程推進過程中給城市交通、環(huán)境等造成的負面影響。同時，我們會充分發(fā)掘現(xiàn)有軌道網(wǎng)絡的服務能力，為盡可能多的市民提供優(yōu)質(zhì)快捷的運營服務，減輕地面交通負擔，請廣大市民多多選擇地鐵綠色出行，并在有條件時盡量多選擇錯峰出行，共同維系整體交通的順暢。慶幸新的軌道建設征程有您的一路相隨，再次感謝您的積極參與和默默支持，我們一定全力以赴、排除萬難堅決奪取軌道交通三期建設的新勝利！
美麗的鵬城大地是1200萬深圳人共同的家園，350公里軌道網(wǎng)絡是我們未來6年共同的奮斗目標，每一位市民都是深圳美麗家園的建設者和現(xiàn)代交通體系的締造者，您的每一分努力和付出，都將為歷史銘記，都將讓我們自身及子孫受益。讓我們共同努力，攜手共進，共同迎來深圳軌道交通事業(yè)燦爛的明天。
衷心祝愿廣大市民朋友們新年快樂、闔家幸福，萬事如意！
深圳市軌道交通建設指揮部
二〇一三年二月十八日
2015年，是我校建設和發(fā)展歷史上鑄就夢想的一年。在各級領導的親切關懷和大力支持下，我校二期續(xù)建工程圖書館、綜合樓、學生餐廳、1、2號學生宿舍樓、學生浴池等項目有序通過設計審批、人防、消防審核，通過公開招投標，確定了監(jiān)理和施工隊伍，9月底近12萬平方米建筑全面開工建設；二期道路管網(wǎng)、田徑運動場建設項目相繼投入使用。這些項目的開工建設和投入使用，將為我校的長遠發(fā)展奠定堅實的基礎，是我校發(fā)展和建設中的里程碑。
在過去的一年里，參與我校二期項目建設的各設計單位、勘察單位、施工單位、各監(jiān)理單位團結(jié)協(xié)作，密切配合，傾全力抓質(zhì)量、促進度、保安全、爭文明。圖書館、綜合樓整體完成二層封頂、餐廳、宿舍樓完成三層封頂，圓滿完成了預定的任務目標，用心血與汗水描繪了一幅美麗畫卷，鑄就了一座歷史豐碑，譜寫了一曲昂揚奮進的壯美樂章。
2015年，是我校二期建設的關鍵一年。一元復始，有夢想，就有力量。我們將進一步更新觀念、創(chuàng)新機制、細化任務，努力工作；積極探索工程建設的新路徑、新模式、新方法；全面優(yōu)化資源配置、努力推進精細化管理，不斷提高工程管理、建設水平和工作效率；努力將我校二期校園建成節(jié)約型、科技型、實用性的人文校園。
最后預祝各位領導和同仁在馬年馬到成功、新春佳節(jié)闔家歡樂、幸福平安、萬事如意!
二〇一四年一月二十六日
突如其來的青海玉樹“4 14”強烈地震給災區(qū)廣大群眾的生命財產(chǎn)造成了極大的損失。在緊急組織抗震救災的同時，黨中央、國務院針對玉樹災區(qū)特殊情況，做出了中央重點骨干企業(yè)和北京市、遼寧省對口援建玉樹災區(qū)的重大決策。國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，有關領導第一時間親臨玉樹實地調(diào)研，特事特辦，統(tǒng)籌謀劃、緊急動員和組織所屬中水電、中建、中鐵工，中鐵建四大央企千里馳援，在三江源頭開展了艱苦卓絕、波瀾壯闊的災后重建工作。
半年多來，援建單位帶著中華民族血濃于水的骨肉親情，帶著黨中央、國務院和全國人民的深情厚誼來到災區(qū)，認真踐行“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的錚錚誓言，克服高寒缺氧、施工期短、交通不便、生態(tài)脆弱和建筑資源嚴重不足等特殊困難，充分發(fā)揮施工力量、施工技術、施工裝備優(yōu)勢，快捷高效、保質(zhì)保量地開展項目建設，為玉樹災后重建帶來了一流的設備、一流的技術、一流的管理，體現(xiàn)了中央企業(yè)敢打硬仗，善打硬仗的頑強作風，創(chuàng)造了災后重建的玉樹速度、玉樹模式、玉樹奇跡。四大央企全體參戰(zhàn)人員忠誠于黨和人民的事業(yè)，堅持人民利益至上，勇挑重擔，直面挑戰(zhàn)，惜時如金、分秒必爭，以超常規(guī)的辦法、超常規(guī)的效率、超常規(guī)的速度，不負重托，不辱使命，表現(xiàn)出了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團結(jié)、特別能奉獻的青藏高原精神。用非凡的毅力、智慧和心血為建設新玉樹做出了突出貢獻。經(jīng)過共同努力，我們圓滿完成了今年玉樹地震災后重建任務，城鄉(xiāng)居民住房建設年度目標任務全面完成，學校、醫(yī)院等公共服務設施重建取得了積極成果，市政公共基礎設施建設取得了重要突破。在此，青海省玉樹地震災后重建現(xiàn)場指揮部代表省委、省政府以及玉樹災區(qū)各族人民，向國資委和中水電、中建、中鐵工、中鐵建四大央企從事玉樹災后重建的廣大干部職工，表示最崇高的敬意和最衷心的感謝!
我們將繼續(xù)深懷感恩之心，充滿感激之情，謹懷敬重之意，協(xié)調(diào)各方力量，打牢群眾工作基礎，創(chuàng)造良好條件，提供優(yōu)質(zhì)服務，努力為援建單位創(chuàng)造良好的施工條件，我們堅信，有黨中央、國務院的堅強領導，有國資委的鼎力支持，有四家央企的全力援助，經(jīng)過青海各族人民的不懈努力，我們一定能奪取五樹災后重建的全面勝利，早日建成一個更加美麗、更加富饒、更加和諧的社會主義新玉樹!
建設指揮部工作總結(jié)篇十二
xxx市代建項目管理局：
你局《關于要求批復清遠市沙新路道路工程可行性研究報告的函》(清代建涵〔〕418號)及有關材料收悉。經(jīng)研究，批復如下：
一、為提升城市基礎配套設施水平，促進經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)根據(jù)市委會議決定事項通知(﹝2015﹞47號精神，同意建設清遠市沙新路道路工程。項目建設單位為清遠市代建項目管理局。
二、建設規(guī)模和主要內(nèi)容：項目位于鳳城新亞光電纜實業(yè)有限公司擴建廠區(qū)周邊，東西走向，西起時代路，東至鳳翔北路。
該道路為城市次干道，道路長365米，寬24米;主要建設內(nèi)容為道路工程、排水工程、照明工程、交通及綠化工程等。
三、項目設計竣工驗收時間為6月。
四、項目投資估算與資金來源:項目總投資估算約2465.56萬元(不含易地人防建設費、征地費、拆遷費、城市配套費)，其中建安費1839.93萬元，建設其它費用341.98萬元，預備費283.65萬元。資金來源：由市財政統(tǒng)籌解決。
五、項目節(jié)能方案及措施須符合國家節(jié)能規(guī)范標準。
六、工程招標核準意見見附表。
20xxx年6月9日。
建設指揮部工作總結(jié)篇十三
公司于年月日同(建設單位)。
就工程簽訂了建設工程施工合同(以下簡稱：工程合同)。經(jīng)公司總經(jīng)理辦公會研究決定，由同志內(nèi)部承包經(jīng)營并聘任同志擔任本工程項目經(jīng)理，并按公司有關規(guī)定組建工程項目部對本工程實行由項目經(jīng)理負責制的承包經(jīng)營管理。為明確雙方的經(jīng)濟責任、管理權限和經(jīng)濟利益，保證本工程施工全過程中的安全、質(zhì)量、工期及文明施工和成本控制等目標的實現(xiàn)，依據(jù)公司《安全生產(chǎn)管理制度》、《年度經(jīng)營方案》、《公司財務管理制度》、《項目工程財務管理制度》及公司鄂君建字號文件中的《會議紀要》等文件和其它相關管理制度的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本工程項目內(nèi)部承包管理合同(以下簡稱承包合同)如下：
第一條工程項目。
本工程項目概況詳見工程合同，本工程項目經(jīng)理應按工程合同的約定全面履行合同義務。
第二條項目工程機構的設立。
本工程在施工現(xiàn)場設立工程項目部。工程項目部是公司派出履行該工程合同中各項條款的實施機構，又是本工程承包經(jīng)營管理的組織機構。項目部實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理具有該工程的經(jīng)營管理權和指揮權，對工程質(zhì)量、合同工期、安全生產(chǎn)與文明施工、成本控制等負全面責任，為本工程實施全過程的第一責任人。
第三條承包形式。
全額賠償。
第四條承包指標。
一、按該工程決算總價的計元包干上交公司。工程決算總價扣除上繳基數(shù)后的工程目標成本、全部稅費和所有規(guī)費、質(zhì)量與工期等金、借款利息、承接與實施該工程的經(jīng)營費用等均由工程項目部承擔。
二、工程質(zhì)量：該工程一次交驗合格率100%;并達到與業(yè)主的工程合同約定的質(zhì)量等級。交納給業(yè)主的質(zhì)量保證金為萬元，質(zhì)量違約金和各級質(zhì)量檢查中的罰款由項目部全額承擔，獲得優(yōu)質(zhì)工程獎的按公司相關規(guī)定獎勵項目部。
三、工期：按與業(yè)主工程合同約定工期(含簽證工期)考核，工期違約金由項目部全額承擔。
四、安全生產(chǎn)與文明施工。
1、遵照建設部、工程所屬地政府主管部門相關規(guī)定和公司《安全生產(chǎn)管理制度》中的專項要求，認真做好文明施工。每被當?shù)匦袠I(yè)主管部門通報批評一次，扣罰壹萬元。
2、杜絕重大安全、設備、火災及工傷死亡事故，若發(fā)生上列事故，由項目經(jīng)理及相關責任人賠償全部損失，并每次扣罰伍萬元，直至中止本承包合同。
第五條承包風險抵押金。
一、為保證工程合同和承包合同順利履行，維護公司的社會信譽，本工程應由項目經(jīng)理一次性交納風險抵押金萬元，其中人工工資履約保證金萬元。
二、風險抵押金為現(xiàn)金者，在抵押期內(nèi)按銀行壹年期存款利率另加2%計算利息。
三、工程完工并辦理完竣工備案、內(nèi)外結(jié)算等手續(xù)后，如完成承包指標，風險抵押金本息一次性退還或轉(zhuǎn)為下一輪承包抵押金。若項目部上交不足或?qū)ν獍l(fā)生債務的，公司有權從風險金中扣劃，不足部分項目經(jīng)理和承包人應予補足。
建設指揮部工作總結(jié)篇十四
越南交通運輸部日前向政府提案，至20xx年投資229.829萬億越盾(約合109億美元)建設東部北南高速公路(河內(nèi)-胡志市段)。
根據(jù)越交通運輸部提案，新建北南高速公路長1372公里，設計時速100-120公里(部分復雜地形路段60-80公里/小時)，分為20個獨立項目建設。越交通運輸部為此已向政府提出在20xx-20xx年中期公共投資計劃中追加93.534萬億越盾(約45億美元)國家預算資金。
據(jù)報道，北南高速公路全長約1800公里，目前已建成171公里，在建299公里。
目前，全國各地推行高速公路清潔能源工作并不令人滿意，主要存在以下困難：一是高速公路加氣站數(shù)量少，原來規(guī)劃的多為加油站，而作為清潔能源的液化天然氣(lng)是新生的產(chǎn)物，需要重新規(guī)劃;二是主管部門多，建設審批程序復雜;三是缺乏行業(yè)標準，監(jiān)管難度大;四是缺乏政策引導，宣傳不到位，發(fā)展緩慢。
建設指揮部工作總結(jié)篇十五
各位領導、同志們：
xx縣幅員面積2083平方公里，轄4鎮(zhèn)3鄉(xiāng)98個行政村10個農(nóng)林牧場，農(nóng)業(yè)人口21萬，占全縣總?cè)丝诘?5。“十一五”期間，我縣通村公路建設計劃536.3公里，基本實現(xiàn)“村村通”目標。年初，184.6公里通村公路建設任務下達后，縣委、縣政府高度重視，明確了“解放思想搞建設，廣辟財源抓投入，千方百計抓落實”的通村公路建設基本思路，舉全縣之力戰(zhàn)勝了資金、多雨、原材料水泥短缺等諸多困難，科學謀劃，精心組織，全力推進，經(jīng)過全縣上下的頑強拼搏，全縣184.6公里通村公路已經(jīng)全部完成。我們的具體做法是：
一、解放思想克服困難抓住機遇促發(fā)展。
xx縣由于縣型小、財力弱，財政始終處于保吃飯狀態(tài)，基礎設施建設投入嚴重不足，歷史欠賬較多。受種種因素制約，多年來我縣在農(nóng)村公路建設上主要以砂石路為主。隨著飛鶴乳業(yè)等骨干企業(yè)的進駐和縣域經(jīng)濟的發(fā)展，交通不便，特別是雨季農(nóng)民送奶難、企業(yè)購銷難的問題日益突出，成為制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。今年年初，面對國家實施農(nóng)村公路建設“五年千億元工程”的難得機遇，我們感到如果再有畏難情緒，再錯過機遇就是對人民的'不負責任，就是對事業(yè)的不負責任，要想發(fā)展必須抓住機遇，克服困難，乘勢而上?？h委、縣政府一改以往“有多少錢，辦多少事”的保守思想，確定了“五年工程三年干，三年債務五年還”的決心，出臺了《xx縣“十一五”期間農(nóng)村公路建設實施意見》，從政策、制度、管理、補貼標準等各個方面明確了通村公路建設保障措施，調(diào)動了全縣上下特別是農(nóng)民群眾的積極性。
二、積極而為廣辟財源籌措資金強保障。
資金短缺問題是制約我縣通村公路建設的瓶頸。我們采取縣、鄉(xiāng)、村及社會各界四輪聯(lián)動的辦法，積極破解資金短缺難題。一是縣級財政投一點。設立了農(nóng)村公路建設資金專戶，按當年通村公路建設計劃，將每公里6萬元地方配套資金列入財政預算，今年首期500萬元建設資金已經(jīng)撥付到位；按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標準，加大地方養(yǎng)路費征收力度，確保農(nóng)村道路轉(zhuǎn)移支付資金足額投入。二是受益村屯籌一點。充分調(diào)動受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過組織召開村民代表大會，進行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬元資金匹配問題。三是動員社會捐一點。采取給外地xx人寫一封信，打一個電話和為捐資助路的企業(yè)或個人樹碑立傳、實行公路貫名制等辦法，鼓勵受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會各界人事捐資助路。工程備料期間，受益企業(yè)北疆集團采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設急需的5萬噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點。將建立探索商品路、貸款責任路建設模式作為解決資金短缺的有效渠道，經(jīng)過多方爭取，196萬元信貸資金投入通村公路建設。五是施工單位墊一點。在國家投入資金沒能及時到位的情況下，鼓勵施工單位從大局出發(fā)，先行墊付資金630萬元，保證了工程建設順利推進。六是抓住政策爭一點。抓住整合新農(nóng)村建設試點、扶貧開發(fā)整村推進等政策機遇，多方籌集資金用于農(nóng)村道路建設。
三、明確責任統(tǒng)籌安排全力以赴抓落實。
在工程建設中，我縣牢牢把握住工程質(zhì)量和進度兩個重點，全力以赴抓好推進落實。一是成立組織，建立縣、鄉(xiāng)、村三級領導體系?？h政府成立了由主要領導任組長的農(nóng)村公路建設指揮部，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯也成立了相應組織，確定了負責領導和工作人員，落實了縣、鄉(xiāng)、村“三長”負責制?？h委、縣政府主要領導堅持定期深入施工一線，包鄉(xiāng)領導和部門主動聯(lián)系涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)，千方百計幫助解決實際問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通村公路建設工作擺上了重要位置，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長堅持親自組織親自協(xié)調(diào)，保證了工程建設質(zhì)量和進度。二是落實責任，強化質(zhì)量監(jiān)管措施。我縣采取縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)合監(jiān)管模式，購買了檢測設備，抽調(diào)了專業(yè)質(zhì)量監(jiān)管人員，對公開推選的群眾質(zhì)量監(jiān)管代表進行業(yè)務培訓后，層層簽訂質(zhì)量管理責任狀，實行掛牌上崗，突出抓好基層、水穩(wěn)、厚度、養(yǎng)生等關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。工程建設過程中，先后召開2次推進會、4次工程質(zhì)量分析通報會，對7個標段分別進行了罰款、停工處理。三是依靠群眾，贏得廣大農(nóng)民群眾熱情支持。農(nóng)村公路建設投入多元化，取之于民，用之于民，受益于民，必須得到廣大農(nóng)民群眾的支持。我們采取走訪座談、召開會議、送戲下鄉(xiāng)等多種喜聞樂見的方式，廣泛宣傳通村公路建設的重要意義，調(diào)動廣大農(nóng)民群眾參與工程建設的積極性。工程建設中，縣政府因地制宜，因勢利導，對條件好的村屯，動員村民集中出錢投入工程建設；對財力較弱的村屯，采取“一事一議”，通過投工投勞的方式均攤土方、沙料拉運任務。廣大農(nóng)民群眾筑路熱情空前高漲，在高標準完成投工投勞任務的同時，積極主動為施工單位借貯水設備，聯(lián)系住房，為施工單位解決后顧之憂，有的村為施工隊賒購了水泥、砂石、鋼筋等大量原材料，并將村里的沙場供施工單位無償使用。四是著眼長遠，項目建設與儲備同步推進。我縣在抓好項目建設的同時，組織鄉(xiāng)、村有序開展通村公路項目申報和“一事一議”等路基儲備相關工作，有步驟的抓好20建設計劃的銜接和落實。我們還將農(nóng)村公路建設納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標考核體系作為建立通村公路長效管理機制的重要組成部分，明確了年度考核辦法：每年評出1個先進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎金2萬元；評出3個先進村，獎金1萬元；對驗收不合格的村2年內(nèi)不列通村項目，三年后再議。
各位領導、同志們，雖然我縣在通村公路建設中做了一些工作，也取得了一些成績，但離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定距離，通村公路建設工作仍然任重而道遠。在今后的工作中，我們將繼續(xù)加強對通村公路建設資金、施工組織、工程質(zhì)量等工作的管理，舉全縣之力，精心組織、統(tǒng)籌安排、真抓實干，為高標準完成年我縣通村公路建設任務，而努力奮斗。
建設指揮部工作總結(jié)篇十六
甲方：xxxxx公路管理辦公室(以下簡稱甲方)乙方：(以下簡稱乙方)。
為了加強xxx公路的管理，確保公路整潔，邊溝排水暢通，邊坡無塌陷、無斷裂，保障行車安全、舒適、暢通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同供雙方共同遵守。
一、管護范圍。
由乙方管理養(yǎng)護的路段為：
1、瀝青路從到共公里。
2、瀝青路從到共公里。
管護范圍為路面、邊溝、過路涵管、行道樹以及公路交通標志等設施。
二、質(zhì)量標準。
1、保證路面平整，無坑槽，行車舒適。
2、公路邊溝排水暢通，路面清潔，無堆物，路肩整潔，無坑槽，路肩75公分寬，無雜草，邊坡無塌陷。路基完好，無挖掘，不受侵害，無斷裂。
3、砂石路全年平均好路率承包期第一年不低于90%，以后好路率增長不低于%。
三、承包期限。
承包期限為自年月日始至年月日止。
建設指揮部工作總結(jié)篇十七
武警叔叔是大家心目中的偶像。他們?yōu)榱松鐣捕ㄈ找共賱冢裉?，我們要參觀110指揮部。
社區(qū)的爺爺、奶奶老師帶我們走進110防控中心。防控部門的警察叔叔帶我們走進一個大廳，它和接警阿姨只隔一塊玻璃?？梢郧宄乜吹浇泳⒁坦ぷ鞯?情景。這個工作可以說是據(jù)我所知最忙的工作了，他們對著電話和電腦忙個不停。
警察叔叔告訴我們，他們平均每天會接到2500個報警電話，可真不可思議！接下來我們?nèi)ビ^摩警察叔叔擒敵戰(zhàn)術演練，天氣那么熱可是他們做得整整齊齊。一排中好像一個人在表演似的，真有點不敢相信自己的眼睛。最后，叔叔帶我們看了他們的臥室，這只是一間小平屋，卻有6張床。不光是干凈整潔，被子疊得像刀切的豆腐方方正正的，真了不起。
武警叔叔為了社會安定，老百姓平安，不怕困難刻苦鍛煉。我在這里向他們表示，一定要好好學習決不辜負他們的希望。