計(jì)劃可以讓我們更好地管理自己的資源，如時(shí)間、能力和精力等。那么，如何制定一個(gè)較為完美的計(jì)劃呢？首先，明確目標(biāo)是制定計(jì)劃的第一步，我們需要明確自己希望達(dá)到的結(jié)果。其次，分解任務(wù)是制定計(jì)劃的關(guān)鍵，將大目標(biāo)拆分成一系列小步驟，有條不紊地進(jìn)行。此外，合理安排時(shí)間也很重要，我們需要根據(jù)任務(wù)的優(yōu)先級和時(shí)間的分配，制定出一個(gè)合理的時(shí)間表。最后，在執(zhí)行計(jì)劃的過程中，我們需要不斷評估和調(diào)整，保持靈活性，及時(shí)適應(yīng)變化的情況。以下是精選的計(jì)劃編制范文，希望對大家有所啟發(fā)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇一
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經(jīng)濟(jì)損失下降13%
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級
主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的`安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交-警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（2017）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
圍繞公司核心，力保安全生產(chǎn)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、經(jīng)營管理穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質(zhì)完成公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)及各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取2012年?duì)I運(yùn)收入再上新臺階。2012年分公司整體工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部管理
1、根據(jù)實(shí)踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善分公司內(nèi)部管理的相關(guān)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作按照制度規(guī)定高效率地運(yùn)行。時(shí)間：貫穿全年。
2、加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神，使員工對公司有認(rèn)同感、歸屬感，形成同舟共濟(jì)的觀念。時(shí)間：貫穿全年。
3、加強(qiáng)考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時(shí)進(jìn)行公布、上報(bào)，并按相關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)懲。時(shí)間：貫穿全年。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營的重點(diǎn)，確保安全監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導(dǎo)致的重、特大事故。
的管理功能，嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、客運(yùn)安全源頭關(guān)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。時(shí)間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓(xùn)和管理作為重點(diǎn)抓緊抓好，增強(qiáng)教育的針對性，規(guī)章的嚴(yán)肅性，培訓(xùn)的系統(tǒng)性。適時(shí)開展群眾性安全活動，將日常教育、日常管理與階段性集中活動結(jié)合起來，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時(shí)間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強(qiáng)制進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)安裝。時(shí)間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實(shí)安裝到市際以上班線車輛。時(shí)間：十月底前完成。
5、安全員每天對在營車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時(shí)間：貫穿全年。
6、預(yù)防、預(yù)控營運(yùn)車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比2011年有所下降。時(shí)間：貫穿全年。
三、服務(wù)質(zhì)量管理
良好成績打好基礎(chǔ)。時(shí)間：五月底前完成。
2、在服務(wù)上，要繼續(xù)落實(shí)服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，點(diǎn)滴做起，每個(gè)環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅(jiān)持依照“耐心一點(diǎn)、態(tài)度好一點(diǎn)、動作快一點(diǎn)、語言得體一點(diǎn)、層次高一點(diǎn)、辦法多一點(diǎn)”六個(gè)一點(diǎn)工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽(yù)度。時(shí)間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽(yù)考評工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評基礎(chǔ)檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系。時(shí)間：貫穿全年。
4、評選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時(shí)間：十月底前完成。
四、經(jīng)營行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對經(jīng)營者進(jìn)行公司產(chǎn)權(quán)化宣傳教育，繼續(xù)推進(jìn)公司產(chǎn)權(quán)改革。時(shí)間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調(diào)并做好化解客運(yùn)市場矛盾工作，不發(fā)生經(jīng)營者到各級政府和交通主管部門上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強(qiáng)對經(jīng)營者管理，完善和落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，維護(hù)客運(yùn)市場秩序和公司安定、穩(wěn)定。時(shí)間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二
地方政府運(yùn)管部門應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運(yùn)企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運(yùn)管部門要鼓勵(lì)引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強(qiáng)地方客運(yùn)交通運(yùn)輸力。關(guān)注客運(yùn)車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運(yùn)企業(yè)提高運(yùn)營效益。
其次，政府部門要幫助客運(yùn)企業(yè)解決融資難的問題。本來就經(jīng)營困難的客運(yùn)企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場站成本不斷發(fā)生?？瓦\(yùn)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，很多客運(yùn)企業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展也無能為力。此時(shí)，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問題。
時(shí)代變化萬千，不確定性時(shí)時(shí)發(fā)生。面對發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運(yùn)平臺提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇三
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個(gè)四五線的司機(jī)來說，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運(yùn)管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車隨時(shí)有車。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因?yàn)橛惺袌霾庞行枨蟆Ｒ詵|北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價(jià)格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險(xiǎn)，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機(jī)會挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤,黑車司機(jī)會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機(jī)便會踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過全面的黑車市場調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇四
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)，對違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。
10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇五
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個(gè)人的大事，下面是計(jì)劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計(jì)劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對所屬營運(yùn)客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇六
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。
（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報(bào)請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進(jìn)行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)告。
（四）如公司對責(zé)任倒查報(bào)告無異議，上報(bào)各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇七
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對所屬營運(yùn)客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
--年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇八
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線，但無論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國道路發(fā)送旅客974萬人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長。
也就是說，sars疫情對我國客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇九
20xx年工作，將在****的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八精神，推進(jìn)我***精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運(yùn)秩序，力爭園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好客運(yùn)組織管理工作，確保安全，為全縣人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的客運(yùn)服務(wù)。
監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成xxx萬元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9％、發(fā)車正點(diǎn)率98％、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95％、旅客意見處理率98％。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外掛的“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的'鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運(yùn)總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè)，各項(xiàng)工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí)，責(zé)任到人.貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強(qiáng)對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐朽，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站20xx年度的工作總結(jié)和20xx年的工作計(jì)劃，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十
二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。
四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
一.日常工作。
在學(xué)校兩址辦學(xué)的情況下，協(xié)調(diào)好校內(nèi)校外的各項(xiàng)工作。
辦理上級及校外來的公文、函件等日常公文處理工作、保管校章，收文、發(fā)文，完成各項(xiàng)臨時(shí)工作。
配合其它部門參加各級各類評選、督導(dǎo)、展示、研討等活動。組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動。
加強(qiáng)自身思想建設(shè)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高管理水平，提高服務(wù)能力。
二.人事工作。
（一）深化用人制度改革，大力宣傳“教師聘用合同制”，做好聘任、考核工作。
1．聘任：4月：聘任意向調(diào)查表；207月：簽訂協(xié)議（在職、見習(xí)、試用、外聘返聘）。
2．考核：
推行教師職業(yè)道德考核制度和獎(jiǎng)懲制度，與我?！督處熢u價(jià)》相結(jié)合，落實(shí)海淀區(qū)《師德評價(jià)手冊》。
（二）教師培養(yǎng)，“十五”繼續(xù)教育工作。
按照區(qū)教師繼續(xù)教育辦公室的`統(tǒng)一要求，做好“十五”繼續(xù)教育工作。
1．英語口語能力：經(jīng)過努力，我校已有50人達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)組織未達(dá)標(biāo)教師參加輔導(dǎo)及測試。
2．應(yīng)用信息技術(shù)能力：參加計(jì)算機(jī)a級考試，協(xié)調(diào)組織教師參加區(qū)繼續(xù)教育辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)。
3．校本培訓(xùn)：繼續(xù)以專家講座、學(xué)科教科研活動、學(xué)歷達(dá)標(biāo)等多種形式開展；加強(qiáng)對教師自學(xué)的要求。
4．加強(qiáng)教師素質(zhì)建設(shè)，引導(dǎo)教師自主發(fā)展，如：寫一筆好字、做好教師生涯規(guī)劃等，努力提高教師自我心理調(diào)節(jié)及心理輔導(dǎo)能力。
5．配合其它部門，做好體育教師的繼教工作。
（三）新進(jìn)教師的各項(xiàng)工作。
完成新進(jìn)教師的培訓(xùn)、考核、轉(zhuǎn)正、調(diào)入等各項(xiàng)工作。
（四）協(xié)助各部門，培養(yǎng)骨干教師，宣傳優(yōu)秀教師的成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)“兩名工程”實(shí)施；探討適合我校的優(yōu)秀教師培養(yǎng)模式，開展各項(xiàng)評優(yōu)工作。
1.加強(qiáng)師德建設(shè)，開展“師德先進(jìn)”的評選工作（校級、中心級）。
2.開展“青年先進(jìn)教師”的評選工作（校級、區(qū)級）。
3.做好各級“學(xué)科帶頭人”、“骨干教師”的評選工作（中心級、區(qū)級）。
（五）做好工資管理工作，逐步建立我校個(gè)人工資檔案。
（六）做好社會保障系統(tǒng)的各項(xiàng)工作，完成失業(yè)保險(xiǎn)及養(yǎng)老保險(xiǎn)（外聘教職工）的年度審核工作，本學(xué)期重點(diǎn)做好外聘教職工的醫(yī)療保險(xiǎn)工作。
（七）協(xié)調(diào)配合各部門，做好關(guān)于“住房補(bǔ)貼”的各項(xiàng)工作。
（八）做好人事檔案，各項(xiàng)人事報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作；做好離退休、在職人員的信息采集工作（cmis系統(tǒng)）。
（九）做好教工調(diào)出、退休工作。
（一零）做好離退休教師工作。
（一一）開展促進(jìn)教師和諧發(fā)展，心理健康教育，建和諧校園的各項(xiàng)活動。
新建“教師論壇”（內(nèi)部論壇）。增進(jìn)教師間交流。
（一二）完成職稱評審的準(zhǔn)備工作。
三.檔案工作。
1.完成年鑒的整理工作；各口上交每月大事記；
2.完成上學(xué)年檔案整理，個(gè)人檔案交師大檔案館。
3.根據(jù)上級文件及各項(xiàng)檢查要求、我校具體情況，逐步完善我校檔案管理辦法；
四.每月工作重點(diǎn)：
（一）.二月。
1.制訂計(jì)劃；嚴(yán)格考核、考勤制度。
2.老教師工作：活動費(fèi)150元/人，64＋1人，交師大離退休處；
3.應(yīng)聘教師試講：應(yīng)屆畢業(yè)生；
4.新進(jìn)教師的培訓(xùn)工作及繼續(xù)教育工作；附件1：
5.教工調(diào)入：附件2：
6.2月26日，、年鑒交師大。
7.年鑒交海淀區(qū)教科所。
8.工資管理：
休假人員：分部津貼、手機(jī)通訊費(fèi)津貼。
新調(diào)入教師工資、失業(yè)保險(xiǎn)。
平房取暖費(fèi)。
（二）.三月。
1.法人證、組織機(jī)構(gòu)代碼年檢；
2.勞動保障檢查工作；
3.新進(jìn)教師培訓(xùn)。
4.整理上年度、上學(xué)期檔案：
5.工資管理工作：教師獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)金。
6.醫(yī)療保險(xiǎn)：外聘教師及臨時(shí)工。
7.3月20日前，、20年鑒交師大。
（三）.四月。
1.轉(zhuǎn)正工作：見附件3；
2.工資管理工作：失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)；
3.新進(jìn)教師匯報(bào)課；
4.4月30日前核對歷年年鑒清樣；
5.組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動。
（四）.五月。
1.工資管理工作：住房公積金相關(guān)事宜。
2.新進(jìn)教師培訓(xùn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十一
每年的時(shí)間感覺都過得特別的快，可能也是工作的'充實(shí)讓我沒有什么多余的想法吧，所以一下子，一年就過去了，而新的這一年，我也是要為我個(gè)人的業(yè)務(wù)工作來做好新的計(jì)劃，認(rèn)真的去把新年業(yè)務(wù)做好，創(chuàng)造更好的新年業(yè)績。
想要做好業(yè)務(wù)就要去維護(hù)好客戶，開發(fā)新的一些客戶，在新年里，我要繼續(xù)的多和老客戶去聯(lián)系，一年的目標(biāo)要去完成，老客戶方便是占了很大比例的，可以說，如果是把老客戶維護(hù)好了即使是不開發(fā)新的客戶，也是能保底的目標(biāo)完成很多，所以這一年里我要繼續(xù)的維護(hù)好那些優(yōu)質(zhì)的老客戶，多聯(lián)系，平時(shí)活動或者節(jié)假日的時(shí)候多跟他們溝通，了解他們的需求，為了業(yè)務(wù)目標(biāo)的完成，對于老客戶，做好維護(hù)，讓他們來和我們合作是非常的重要，很多老客戶也是愿意繼續(xù)的跟我們合作，但是我也是不能放松警惕，不能被競爭對手把我的客戶給搶了過去，所以維護(hù)是非常的重要的。
開發(fā)新的客戶也是非常的重要，老客戶雖然可以讓我的業(yè)務(wù)目標(biāo)保底，但是想要突破，想要有好的發(fā)展，業(yè)務(wù)做好，那么新的客戶也是需要好好的去開發(fā)的，只有客戶開發(fā)好了，那么我的業(yè)務(wù)也是能做得更加的好，讓新客戶了解我們公司，愿意和我們公司合作，在合作之后，再去維護(hù)，發(fā)展為老客戶，這樣每一年我的老客戶基礎(chǔ)都會增加，也是能把業(yè)務(wù)做得更好的，而新客戶的開發(fā)，也是非常的必要的。
在工作之中要繼續(xù)的保持熱情的態(tài)度去做好事情，我在公司工作也是有了些年頭了，雖然每一年都有新客戶去開發(fā)，新的產(chǎn)品去介紹，但是很多事情以及流程都是非常的熟悉了的，也是容易讓我感覺有厭倦，而想要去做好工作，就必須要時(shí)刻的保持熱情，讓自己處于主動積極的狀態(tài)之中，那樣在做業(yè)務(wù)的時(shí)候也是能把握主動，同時(shí)能更好的把業(yè)務(wù)給做好了，相對于之前來說，我的工作做得更加的熟練，但是在積極性上面卻并沒有那么的高了，而新的一年我也是要去改善這個(gè)，調(diào)整自己的一個(gè)狀態(tài)，來把業(yè)務(wù)做好。
新的計(jì)劃也是要根據(jù)新年的一些具體情況去做調(diào)整，更好的符合當(dāng)時(shí)的情況，去更好的把業(yè)務(wù)做好，只有把業(yè)務(wù)做好了，那么我的計(jì)劃也是有用的，對工作有幫助。在新年里爭取讓自己的業(yè)務(wù)水平同樣也是有所提高。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十二
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責(zé)，最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識和防范意識，積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo)，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
1.客運(yùn)車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。
2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
1.維護(hù)道路交通治安秩序，加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實(shí)對客運(yùn)車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時(shí)性防護(hù)措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，明確責(zé)任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時(shí)向上級相關(guān)部門匯報(bào)，對嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
對緊急事件實(shí)行救助是全鄉(xiāng)各部門的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十三
一方面加強(qiáng)員工政治教育。堅(jiān)持每周交班會制度,及時(shí)傳達(dá)上級和公司有關(guān)重要文件精神,并通過支部三會一課、室務(wù)會等形式,特別加強(qiáng)員工思想政治教育，進(jìn)一步提高了全體員工的政治理論水平。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育，筑牢思想防線，全年杜絕了任何路風(fēng)不良反映。加強(qiáng)對骨干分子的培養(yǎng)教育，先后有名同志考察合格轉(zhuǎn)為正式黨員,名同志被吸收為中共預(yù)備黨員,1名同志被確定為建黨培養(yǎng)對象，名同志被提級。
一方面加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。創(chuàng)造條件選派員工參加各級組織的專業(yè)培訓(xùn)和專題調(diào)研活動,其中兩辦干部培訓(xùn)1人次、應(yīng)用寫作培訓(xùn)人次、檔案管理人次,計(jì)劃生育管理人次，提高了員工業(yè)務(wù)能力水平，隊(duì)伍整體素質(zhì)有較大提高。同時(shí)，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，調(diào)整秘書人次，更新了血液，秘書隊(duì)伍更加年輕化。事實(shí)證明,我們現(xiàn)在的這支隊(duì)伍,較之前年,思想更成熟,經(jīng)驗(yàn)更豐富,能力更全面,都能在分管的工作上獨(dú)擋一面,分扛一面旗。
二、圍繞中心工作，規(guī)范運(yùn)作程序，參謀助手作用發(fā)揮良好。
一是積極參政議政。圍繞公司中心工作，充分發(fā)揮辦公室綜合部、參謀部的綜合協(xié)調(diào)作用，協(xié)調(diào)溝通相關(guān)部門，積極出謀獻(xiàn)策，科學(xué)制定措施，抓好督促落實(shí)。如：針對下半年增收節(jié)支形勢嚴(yán)峻的實(shí)際，我們積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，綜合整理出增收節(jié)支攻關(guān)措施，并督促檢查落實(shí)，取得了較好效果。加強(qiáng)信息調(diào)研，收集掌握運(yùn)輸經(jīng)營信息，深入開展了構(gòu)建安全落實(shí)機(jī)制和總結(jié)、規(guī)劃公司年度工作的調(diào)研，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了依據(jù)。并認(rèn)真做好值班信息、信息專報(bào)、情況通報(bào)的采編工作，全年共編發(fā)各類信息期(條)，集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)公司信息條。
二是改進(jìn)辦文質(zhì)量。依據(jù)集團(tuán)公司最新公文處理辦法，結(jié)合公司實(shí)際，制定出臺了《公司公文處理實(shí)施辦法》，進(jìn)一步規(guī)范了辦文程序，規(guī)范了公文處理，結(jié)束了一直以來公司公文處理較為混雜的局面。落實(shí)《公司公文處理實(shí)施辦法》，嚴(yán)把公文質(zhì)量關(guān)，不辦、不收不規(guī)范性公文，先后退回事業(yè)部重辦的不規(guī)范性公文件。堅(jiān)持文秘人員嚴(yán)格核稿，確保辦文質(zhì)量，全年審核各部門文電余件，沒有發(fā)生大的差錯(cuò)。堅(jiān)持文以載道，全年擬制涉及全局性工作的各類規(guī)范性文電件，認(rèn)真起草公司各類匯報(bào)、領(lǐng)導(dǎo)講話稿余篇，較好地發(fā)揮了以文輔政的參謀助手作用。
三是增強(qiáng)辦會效果。認(rèn)真做好會議準(zhǔn)備工作，切實(shí)提高辦會水平，全年沒有在會務(wù)工作上發(fā)生失誤。專門發(fā)出通知，進(jìn)一步規(guī)范總經(jīng)理辦公會議題的收集，并認(rèn)真落實(shí)議題報(bào)審制度，不屬辦公會議事內(nèi)容的，做到堅(jiān)決不上會，有效提高了會議效率。切實(shí)抓好會后信息、紀(jì)要的整理工作，對會議精神進(jìn)行傳達(dá)貫徹。抓好會議決定事項(xiàng)的督促落實(shí)，保證會議取得實(shí)效。辦公室承辦的領(lǐng)導(dǎo)干部會議、信訪工作會議等均取得了預(yù)期效果。
三、強(qiáng)化服務(wù)意識，改進(jìn)辦公方式，綜合服務(wù)水平不斷提高。
一是成功推行了機(jī)關(guān)用車制度改革。落實(shí)一件辦成一大大事的指導(dǎo)思想，把改革機(jī)關(guān)用車制度作為辦公室xx年工作的一件大事來抓，辦好、辦實(shí)。期間，辦公室頂住來自各方面的壓力，對領(lǐng)導(dǎo)用車辦法進(jìn)行了調(diào)整，不再固定專車、專職司機(jī)，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，有效節(jié)約了用車成本，并做到了服務(wù)質(zhì)量不下降，取得了很好反響。同時(shí)，改進(jìn)用車服務(wù)，提高司機(jī)業(yè)務(wù)技能水平，辦公室組織開展了公司首屆汽車駕駛技術(shù)比武活動，取得的好成績。全年辦公室車隊(duì)共安全出車趟次，安全行程萬公里。
二是認(rèn)真做好信訪接待工作。掛牌成立信訪辦，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，使得職工來訪有門、接待有人。信訪辦牢記服務(wù)宗旨，堅(jiān)持群眾利益無小事，認(rèn)真對待每件來信來訪，落實(shí)政策和人文關(guān)懷，妥善處理每件信訪。來訪人xx次，進(jìn)京妥善處理上訪人次，解決各類具體問題個(gè)，確保了大局穩(wěn)定。
三是加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。積極協(xié)調(diào)電算部門，加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，年內(nèi)建成了覆蓋機(jī)關(guān)、事業(yè)部的兩級辦公網(wǎng)絡(luò)，在局域網(wǎng)上開通了電子郵箱系統(tǒng)、公司及辦公室網(wǎng)站，為改進(jìn)辦公方式，逐步實(shí)現(xiàn)無紙化辦公準(zhǔn)備了條件。為確保辦公網(wǎng)絡(luò)的有效利用，我們對辦公室網(wǎng)站實(shí)行專人負(fù)責(zé)管理，不斷更新網(wǎng)站信息，保證信息的及時(shí)性、有效性。目前，辦公網(wǎng)絡(luò)已逐步成為了辦公室上傳下達(dá)、通知公告、信息發(fā)布的主渠道。
四是推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)。按照關(guān)于推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)的統(tǒng)一部署，我們積極上手，迅速動作，解決了辦公信息系統(tǒng)資金預(yù)算問題，基本完成了用戶需求分析，制定了試用期間的相關(guān)制度、辦法，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本到位。今年，將全面進(jìn)行推廣應(yīng)用。
四、統(tǒng)籌兼顧各方，全面扎實(shí)推進(jìn)，各項(xiàng)工作均有新的進(jìn)展。
一值班工作。加強(qiáng)值班室基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化值班室責(zé)任考核，值班室工作整體水平不斷提高，較好完成了上情下達(dá)、下情上傳、各類應(yīng)急事件的臨時(shí)處理等，值班協(xié)調(diào)工作到位。全年共編輯信息周報(bào)期。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十四
20冬春運(yùn)工作即將結(jié)束。回顧整個(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無論是三個(gè)階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強(qiáng)宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。
為加強(qiáng)對年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施?？瓦\(yùn)部全體管理人員與各車隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運(yùn)營生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運(yùn)工作開始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊(duì)召開全體職工的冬春運(yùn)工作的動員會，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保運(yùn)營生產(chǎn)。
我部運(yùn)營線路地走向東西貫穿了三個(gè)長途客運(yùn)站、兩個(gè)火車站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，抓好出車。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo)，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線路的車輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊(duì)在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊(duì)長在站頭抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿地完成的出車計(jì)劃。
3、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十五
1、根據(jù)公司核算要求和各部門的實(shí)際情況，按照會計(jì)法和企業(yè)會計(jì)制度的要求，做好財(cái)務(wù)軟件的初始化工作。
2、配合會計(jì)師事務(wù)所對公司第__年度的年終會計(jì)報(bào)表進(jìn)行審計(jì)，并按有關(guān)部門的要求，完成會計(jì)報(bào)表的匯總和上報(bào)工作。
3、配合外部審計(jì)機(jī)構(gòu)對總公司上一年度財(cái)務(wù)收支情況進(jìn)行審計(jì)，提高資金使用效益。
4、配合公司領(lǐng)導(dǎo)完成各責(zé)任中心經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)的預(yù)算及制訂工作，并做好公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度的擬稿工作，加強(qiáng)財(cái)務(wù)制度建設(shè)。
及時(shí)裝訂會計(jì)憑證;。
及時(shí)準(zhǔn)確登記銀行、現(xiàn)金日記賬，做到日清月結(jié);。
嚴(yán)格支票領(lǐng)用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票。
6、配合銷售部了解貨款回收情況，做好貨款回收工作。
7、積極籌措資金，從多方面保證公司資金運(yùn)營的流暢。
8、努力加大新業(yè)務(wù)開拓力度，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點(diǎn)集中在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，務(wù)必在認(rèn)識、機(jī)制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使在較短時(shí)間內(nèi)投資、發(fā)展新業(yè)務(wù)，走在同業(yè)前面，占領(lǐng)市場。
9、完成公司董事會及ceo臨時(shí)交辦的其他工作。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)防范、做好安全工作。
對有關(guān)設(shè)備的完好性進(jìn)行檢查，若有隱患，及時(shí)處理并向上反映;。
及時(shí)加以整改。
2、票證管理安全。做好現(xiàn)金、收據(jù)、發(fā)票、各種有價(jià)票證的管理工作以及安全防范工作，確保不漏不遺不缺。
3、負(fù)責(zé)防火安全。嚴(yán)格執(zhí)行用電管理規(guī)定并保證每日下班時(shí)切斷主電源;。
對辦公室吸煙進(jìn)行嚴(yán)格管理，采取有效措施保證地上無亂扔煙頭。
4、負(fù)責(zé)防盜安全。定期檢查安全措施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向上匯報(bào)。
三、加強(qiáng)考核考評、提高工作質(zhì)量。
1、嚴(yán)格遵守《會計(jì)人員職業(yè)道德》和有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的人員提出處理意見。
2、嚴(yán)格進(jìn)行考勤工作。嚴(yán)格執(zhí)行上下班制度，保證每日工作的正常進(jìn)行。
3、要建立和健全各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作制度，促進(jìn)企業(yè)管理整體水平提高。企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作制度，包括：財(cái)務(wù)管理制度、財(cái)產(chǎn)物資管理及清查盤點(diǎn)制度、行政管理制度，根據(jù)各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)工作的要求，實(shí)行崗位責(zé)任制，規(guī)定每個(gè)員工必須做什么、什么時(shí)候做、在什么情況下應(yīng)怎么做，以及什么不能做，做錯(cuò)了怎么辦等細(xì)則。這樣，每個(gè)崗位的每個(gè)責(zé)任者對各自承擔(dān)的財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)工作都清楚，要求人人遵守。通過實(shí)施這些制度，進(jìn)一步提高企業(yè)管理整體水平。
4、建立和健全自我約束的企業(yè)機(jī)制，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格審核費(fèi)用開支，控制預(yù)算，加強(qiáng)資金日常調(diào)度與控制，落實(shí)內(nèi)部各層次、各部門的資金管理責(zé)任制。盡量避免無計(jì)劃、無定額使用資金。
四、加強(qiáng)素質(zhì)養(yǎng)成、推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)。
隨著后勤集團(tuán)的不斷壯大，面對日趨復(fù)雜的市場和日益加大的競爭，提高財(cái)務(wù)人員素質(zhì)日顯重要。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)法、企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度、工業(yè)企業(yè)會計(jì)制度和有關(guān)的財(cái)務(wù)制度，提高會計(jì)人員的法制觀念，加強(qiáng)會計(jì)人員的職業(yè)道德，樹立牢固地依法理財(cái)?shù)挠^念，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，自覺遵守法律、法規(guī)，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，抵制不正之風(fēng)。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更新業(yè)務(wù)知識，擴(kuò)大知識面。在掌握基礎(chǔ)知識的同時(shí)，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)知識的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)現(xiàn)階段財(cái)務(wù)管理的要求。與此同時(shí)，認(rèn)真學(xué)些稅務(wù)、金融、等相關(guān)性知識，以拓展知識面，提高理論和實(shí)際操作水平。
3、加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流。學(xué)術(shù)交流是提高會計(jì)人員素質(zhì)的重要方面。通過撰寫論文，可促進(jìn)理論知識，有利于總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)水平，還能提高寫作能力和口述能力。通過對會計(jì)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，全面提高公司的財(cái)務(wù)管理水平，以適應(yīng)新形勢下對會計(jì)信息的快速的、準(zhǔn)確的、真實(shí)的要求，確保公司和各部門各項(xiàng)工作有序運(yùn)轉(zhuǎn)和各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。
新年到了，對于自已的工作，得制定一份新的工作計(jì)劃了，希望在新的一年里能夠越來越好!
財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)分公司財(cái)務(wù)管理、資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、會計(jì)管理、各項(xiàng)目部及實(shí)體的成本管理、兌現(xiàn)審計(jì)工作。
1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的規(guī)章制度。對本部門工作負(fù)責(zé)，制定并落實(shí)部門工作計(jì)劃。
2、負(fù)責(zé)編制并上報(bào)分公司年度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃和月資金收支計(jì)劃;。
編制并上報(bào)分公司機(jī)關(guān)費(fèi)用指標(biāo)計(jì)劃，按照集團(tuán)公司審批結(jié)果，進(jìn)行控制和管理。
3、負(fù)責(zé)編制和上報(bào)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)表及各種資料。
4、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)會計(jì)核算和項(xiàng)目成本核算的管理。配合項(xiàng)目部工程價(jià)款回收工作。
5、負(fù)責(zé)分公司固定資產(chǎn)的管理，按規(guī)定計(jì)提折舊費(fèi)。
6、組織各項(xiàng)目開展增收節(jié)支活動。搞好會計(jì)核算、項(xiàng)目核算和成本分析，降低工程成本，降低費(fèi)用支出，并會同相關(guān)部門建立工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)檔案。
7、負(fù)責(zé)對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施審計(jì)監(jiān)督。負(fù)責(zé)分公司的財(cái)務(wù)電算化管理。
8、負(fù)責(zé)“卓越績效體系”的財(cái)務(wù)科各種資料的準(zhǔn)備及復(fù)驗(yàn)工作。
9、負(fù)責(zé)工程投標(biāo)保函、履約擔(dān)保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司對分公司工作聯(lián)查財(cái)務(wù)各種資料的收集、編制工作。
11、負(fù)責(zé)上報(bào)分公司年度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃和月資金收支計(jì)劃;。
編制并上報(bào)分公司機(jī)關(guān)費(fèi)用指標(biāo)計(jì)劃，按照集團(tuán)公司審批結(jié)果，進(jìn)行控制和管理。編制分公司年度財(cái)務(wù)收支報(bào)表。
12、負(fù)責(zé)核對清理債權(quán)帳務(wù)及內(nèi)部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計(jì)算機(jī)檔案管理職責(zé)，對會計(jì)軟件的運(yùn)行進(jìn)行日常維護(hù)，保證計(jì)算機(jī)軟件及硬件的財(cái)產(chǎn)安全。
14、對項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營管理制度和內(nèi)部控制制度是否健全，運(yùn)行機(jī)制是否正常進(jìn)行監(jiān)督。對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施財(cái)務(wù)審計(jì)、承包及兌現(xiàn)審計(jì)。
二、支付各種款項(xiàng)的措施。
為了強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為，杜絕工程成本的各項(xiàng)潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員在支付各種款項(xiàng)時(shí)，帳面有欠款的可以支付，否則堅(jiān)決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預(yù)付款的可以預(yù)付，但預(yù)付款項(xiàng)不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴(yán)肅執(zhí)行，若有違反行為追究當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
在付款的同時(shí)嚴(yán)格審查收款簽字人是否與財(cái)務(wù)帳面、合同簽字人一致，否則堅(jiān)決拒付，實(shí)屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復(fù)印件并同時(shí)附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個(gè)人的必須有雙方當(dāng)事人簽字并同時(shí)按手印和雙方的身份證復(fù)印件附后有效。事后避免經(jīng)濟(jì)糾紛。
三、加強(qiáng)防范企業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)意識。
1、建立完善專項(xiàng)基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險(xiǎn)、職工失業(yè)保險(xiǎn)臺帳。
2、應(yīng)收帳款科目要進(jìn)行帳齡分析，帳齡達(dá)到三年以上為不良資產(chǎn)，結(jié)算是否及時(shí)，債權(quán)人的債權(quán)期限為兩年。債務(wù)人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務(wù)人是否足額給款。預(yù)期債務(wù)是否有證明，證明超保權(quán)期限是否。預(yù)期不能收回的“應(yīng)收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準(zhǔn)備金的預(yù)提方法，是以“應(yīng)收帳款”和“其他應(yīng)收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時(shí)也可以按單個(gè)分析計(jì)提，但是必須在財(cái)政局備案并批準(zhǔn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十六
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，為公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
為確保車間2017年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒2016年的管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷推動車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實(shí)際情況，擬定了本車間2017年度工作計(jì)劃。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神。
切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。
進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強(qiáng)政治思想教育。
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機(jī)制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)。
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。
開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率。
維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。
為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。
2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
3、要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。
做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
在2016年，我們將加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6s管理制度，力爭在2016年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實(shí)現(xiàn)2016年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十七
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下20xx年安全工作計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求，做到交通安全工作計(jì)劃的任務(wù)，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)，對違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。
10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
16、堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度，各基層單位每周五上午向總公司
經(jīng)營部匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門匯報(bào)。凡不及時(shí)匯報(bào)，瞞報(bào)、漏報(bào)者追究一把手責(zé)任。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十八
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?BR> 一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。
為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按20xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十九
一是各信貸業(yè)務(wù)人員要進(jìn)一步收集整理國家、省、市信貸政策、制度、辦法及行業(yè)指導(dǎo)意見，進(jìn)一步加強(qiáng)信貸人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際擬定年度信貸業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，真正做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。二是要認(rèn)真做好貸款業(yè)務(wù)發(fā)展市場調(diào)查，切實(shí)結(jié)合公司業(yè)務(wù)開展，進(jìn)一步開拓和細(xì)分信貸市場，逐漸培育公司優(yōu)質(zhì)客戶群，不斷提升公司核心競爭力。三是做好信貸資金的經(jīng)營管理和分配調(diào)劑，隨時(shí)把握公司貸款投向和投量，以此提高優(yōu)質(zhì)貸款占比，并及時(shí)催收到期、逾期貸款本息，從而促進(jìn)貸款質(zhì)量的進(jìn)一步提升。四是嚴(yán)格按照公司信貸管理制度要求，做好貸款調(diào)查、發(fā)放、貸后管理、回收等工作，為努力完成年度目標(biāo)任務(wù)，做細(xì)做實(shí)工作。五是切實(shí)按要求建立好貸后管理臺帳，做好貸款信息統(tǒng)計(jì)，以此建立貸款及貸款客戶資料分類管理制度，實(shí)現(xiàn)貸款業(yè)務(wù)檔案管理規(guī)范化。六是認(rèn)真做好貸款客戶信用等級評定和授權(quán)額度的資料收集、整理和上報(bào)工作，并進(jìn)一步加強(qiáng)與風(fēng)控、財(cái)務(wù)等部門的密切配合，做好不良貸款和應(yīng)收未收利息的清收工作，為防范貸款風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造條件，以不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
（二）強(qiáng)化監(jiān)管，努力降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。
控制方案，定期報(bào)送風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測報(bào)告，以規(guī)范貸款業(yè)務(wù)操作規(guī)程，逐步健全貸款風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系，促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理不斷科學(xué)化，為實(shí)現(xiàn)公司資產(chǎn)保質(zhì)增質(zhì)保駕護(hù)航。
（三）加強(qiáng)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理規(guī)范化。
一是各財(cái)會人員要在財(cái)務(wù)總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理、會計(jì)核算等相關(guān)職責(zé)。二是要進(jìn)一步結(jié)合公司財(cái)務(wù)工作實(shí)際，探索建立更加科學(xué)合理、操作性強(qiáng)的財(cái)務(wù)管理實(shí)施細(xì)則，為做好公司財(cái)務(wù)計(jì)劃、組織和控制工作，更好地協(xié)調(diào)處理對內(nèi)對外經(jīng)濟(jì)活動創(chuàng)造條件。三是要根據(jù)公司年度發(fā)展規(guī)劃，制定經(jīng)營計(jì)劃，編制財(cái)務(wù)預(yù)算，以期及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映公司資產(chǎn)狀況和經(jīng)營情況。四是要積極主動地參與公司經(jīng)營管理，切實(shí)加強(qiáng)資金管理，測評預(yù)警財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)配置，并嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)稅政策和企業(yè)資產(chǎn)管理等制度，加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)內(nèi)部審計(jì)，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理規(guī)范化。五是嚴(yán)格程序和規(guī)程辦理財(cái)務(wù)收支，依法繳納國家稅收，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，并配合信貸部門做好貸款的收貸收息工作。
（四）加強(qiáng)管理，不斷提高員工凝聚力和戰(zhàn)斗力。
一是要以公司辦公室為監(jiān)督主體，加強(qiáng)企業(yè)員工的日常管理，促進(jìn)公司行政、人事及員工行為守則落到實(shí)處，切實(shí)做好公司后勤保障工作。二是要根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃、各崗位工作實(shí)際等制定年度人力資源規(guī)劃，合理配置人力資源，并制定員工績效考核辦法，凝聚員工合力，調(diào)動工作積極性，為促進(jìn)公司利益最大化，提供人力支持。三是加強(qiáng)對外宣傳工作力度，并詳細(xì)制定企業(yè)形象推廣計(jì)劃，定向推介公司產(chǎn)品及服務(wù)，提升企業(yè)在市場競爭中的認(rèn)知度，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。四是嚴(yán)格按要求做好員工考勤、會議組織、公司財(cái)產(chǎn)登記、印章管理、信貸業(yè)務(wù)檔案管理等工作。五是搞好對內(nèi)對外銜接和協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)高效。五是要搞好企業(yè)文化建設(shè)，逐步培育、完善具有自身特色的企業(yè)文化，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的凝聚力、向心力。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇一
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經(jīng)濟(jì)損失下降13%
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級
主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理 公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的`安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交-警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（2017）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
圍繞公司核心，力保安全生產(chǎn)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、經(jīng)營管理穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質(zhì)完成公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)及各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取2012年?duì)I運(yùn)收入再上新臺階。2012年分公司整體工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部管理
1、根據(jù)實(shí)踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善分公司內(nèi)部管理的相關(guān)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證各項(xiàng)工作按照制度規(guī)定高效率地運(yùn)行。時(shí)間：貫穿全年。
2、加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神，使員工對公司有認(rèn)同感、歸屬感，形成同舟共濟(jì)的觀念。時(shí)間：貫穿全年。
3、加強(qiáng)考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時(shí)進(jìn)行公布、上報(bào)，并按相關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)懲。時(shí)間：貫穿全年。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營的重點(diǎn)，確保安全監(jiān)管責(zé)任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導(dǎo)致的重、特大事故。
的管理功能，嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、客運(yùn)安全源頭關(guān)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。時(shí)間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓(xùn)和管理作為重點(diǎn)抓緊抓好，增強(qiáng)教育的針對性，規(guī)章的嚴(yán)肅性，培訓(xùn)的系統(tǒng)性。適時(shí)開展群眾性安全活動，將日常教育、日常管理與階段性集中活動結(jié)合起來，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時(shí)間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強(qiáng)制進(jìn)行g(shù)ps系統(tǒng)安裝。時(shí)間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實(shí)安裝到市際以上班線車輛。時(shí)間：十月底前完成。
5、安全員每天對在營車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時(shí)間：貫穿全年。
6、預(yù)防、預(yù)控營運(yùn)車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比2011年有所下降。時(shí)間：貫穿全年。
三、服務(wù)質(zhì)量管理
良好成績打好基礎(chǔ)。時(shí)間：五月底前完成。
2、在服務(wù)上，要繼續(xù)落實(shí)服務(wù)規(guī)范，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，點(diǎn)滴做起，每個(gè)環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅(jiān)持依照“耐心一點(diǎn)、態(tài)度好一點(diǎn)、動作快一點(diǎn)、語言得體一點(diǎn)、層次高一點(diǎn)、辦法多一點(diǎn)”六個(gè)一點(diǎn)工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽(yù)度。時(shí)間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽(yù)考評工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評基礎(chǔ)檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系。時(shí)間：貫穿全年。
4、評選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時(shí)間：十月底前完成。
四、經(jīng)營行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對經(jīng)營者進(jìn)行公司產(chǎn)權(quán)化宣傳教育，繼續(xù)推進(jìn)公司產(chǎn)權(quán)改革。時(shí)間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調(diào)并做好化解客運(yùn)市場矛盾工作，不發(fā)生經(jīng)營者到各級政府和交通主管部門上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強(qiáng)對經(jīng)營者管理，完善和落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，維護(hù)客運(yùn)市場秩序和公司安定、穩(wěn)定。時(shí)間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇二
地方政府運(yùn)管部門應(yīng)該充分發(fā)揮自身的服務(wù)作用，不能做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“絆腳石”，而要做客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“墊腳石”。為客運(yùn)企業(yè)排憂解難，全力協(xié)助，提高服務(wù)效率。
首先，運(yùn)管部門要鼓勵(lì)引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)“大改小”轉(zhuǎn)型，盡快審批線路。在《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略》的指導(dǎo)下，加強(qiáng)地方客運(yùn)交通運(yùn)輸力。關(guān)注客運(yùn)車輛使用狀態(tài)，按照一定比例加大9-19座車輛配置，幫助客運(yùn)企業(yè)提高運(yùn)營效益。
其次，政府部門要幫助客運(yùn)企業(yè)解決融資難的問題。本來就經(jīng)營困難的客運(yùn)企業(yè)，受疫情影響現(xiàn)金流直接斷掉，而每天人員成本、車輛成本、場站成本不斷發(fā)生?？瓦\(yùn)企業(yè)面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，很多客運(yùn)企業(yè)對轉(zhuǎn)型發(fā)展也無能為力。此時(shí)，政府可以出面幫助企業(yè)解決融資問題。
時(shí)代變化萬千，不確定性時(shí)時(shí)發(fā)生。面對發(fā)展，是選擇一成不變還是打破僵局，是選擇放棄掙扎還是好好活下去。對于道路企業(yè)而言，只有改變，才能發(fā)展。
定制客運(yùn)平臺提供商。
聯(lián)系人。
羅俊。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇三
高速費(fèi)：90元。
如果按照元/公里的油耗進(jìn)行測算，一個(gè)方向，司機(jī)的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機(jī)的收入可以有，234元，一個(gè)普通司機(jī)，可以跑1個(gè)來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機(jī)可以跑2個(gè)來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計(jì)算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個(gè)四五線的司機(jī)來說，真的是金飯碗。
大部分客運(yùn)企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運(yùn)管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因?yàn)檫@是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務(wù)，隨時(shí)要車隨時(shí)有車。打破了傳統(tǒng)客運(yùn)的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運(yùn)企業(yè)更應(yīng)該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因?yàn)橛惺袌霾庞行枨蟆Ｒ詵|北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價(jià)格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險(xiǎn)，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運(yùn)管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機(jī)會挺而走險(xiǎn)；
#如果有200％的利潤,黑車司機(jī)會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機(jī)便會踐踏世間的一切!
有多少客運(yùn)企業(yè)，做過全面的黑車市場調(diào)研呢？
有多少客運(yùn)企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點(diǎn)呢？
又有多少客運(yùn)企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運(yùn)力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運(yùn)企業(yè)的狀態(tài)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇四
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保2014年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)，對違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。
10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇五
安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個(gè)人的大事，下面是計(jì)劃網(wǎng)的小編為大家精心整理的“客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃”，供大家閱讀!希望能夠幫助到大家!更多精彩內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注計(jì)劃網(wǎng)!
企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴(yán)格管理﹑狠抓落實(shí)，以“五不發(fā)生”為目標(biāo)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項(xiàng)指標(biāo)”控制在上級下達(dá)的指標(biāo)范圍之內(nèi)，重點(diǎn)做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅(jiān)持安全宣傳教育。
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對所屬營運(yùn)客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
xx年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保xx年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇六
為有效預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國家及****市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責(zé)任倒查范圍。
（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟(jì)損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災(zāi)、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（四）上級機(jī)關(guān)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其他事故。
二、責(zé)任倒查內(nèi)容。
（一）是否認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)及簽訂責(zé)任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費(fèi)是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災(zāi)、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本年度重點(diǎn)監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進(jìn)行整改。
（六）單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后上崗。
（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實(shí)施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時(shí)限報(bào)告各類安全生產(chǎn)事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預(yù)案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的'文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導(dǎo)部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實(shí)。
（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。
三、責(zé)任倒查的程序。
（一）安全生產(chǎn)委員會認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。
（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司同意，報(bào)請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進(jìn)行責(zé)任倒查。
（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報(bào)告。
（四）如公司對責(zé)任倒查報(bào)告無異議，上報(bào)各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責(zé)任倒查情況通報(bào)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇七
(一)堅(jiān)持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經(jīng)營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅(jiān)持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運(yùn)站對所屬營運(yùn)客車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提醒大家遵章守紀(jì)﹑文明服務(wù)。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，特別是對滿4年以上車輛進(jìn)行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查(目的：確保車輛安全技術(shù)性能良好)，夏季和冬季在對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行隱患排查的同時(shí)，得駕駛員的安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進(jìn)行隱患排查。
(三)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理工作檢查。
對單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬的建檔﹑歸檔進(jìn)行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理臺賬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進(jìn))。
四﹑認(rèn)真落實(shí)車輛強(qiáng)制二級維護(hù)制定。
五﹑做好“安全生產(chǎn)月”﹑“道路客運(yùn)安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作。
六﹑按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴(yán)格把駕駛員：“準(zhǔn)入關(guān)”做好駕駛員的招聘管理工作，加強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員儲備工作。
七﹑繼續(xù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
--年安全工作重點(diǎn)是加強(qiáng)駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責(zé)任事故的發(fā)生，確保--年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇八
2月8日，xxx辦公廳發(fā)布的《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》中指出，“湖北省以外地區(qū)要結(jié)合復(fù)工開學(xué)安排，有序恢復(fù)城際客運(yùn)……等公路運(yùn)輸服務(wù)”的要求之下，雖然有不少客運(yùn)公司逐步恢復(fù)了客運(yùn)班線，但無論是班次，還是客流，都與往年同期天壤之別。
根據(jù)xxx發(fā)布數(shù)據(jù)，2月4日（春運(yùn)第二十六天，陰歷正月十一）全國道路發(fā)送旅客974萬人次，比去年下降。
大型客運(yùn)企業(yè)壓力山大，業(yè)務(wù)單一的小客運(yùn)公司同樣難上加難。
有人把2020年的新冠肺炎疫情與17年前的sars相比較。
根據(jù)光大等證券分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2003年在影響最嚴(yán)重的5月，全國客運(yùn)量和貨運(yùn)量同比分別減少和，客運(yùn)受影響程度明顯高于貨運(yùn)，當(dāng)年7月13日，全球不再增加新增病例和疑似病例，疫情基本結(jié)束。全國貨運(yùn)總量于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比正增長。公路客運(yùn)總量于9月實(shí)現(xiàn)同比正增長。
也就是說，sars疫情對我國客運(yùn)行業(yè)的影響在疫情結(jié)束后的6個(gè)月內(nèi)完全消退。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇九
20xx年工作，將在****的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八精神，推進(jìn)我***精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運(yùn)秩序，力爭園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好客運(yùn)組織管理工作，確保安全，為全縣人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的客運(yùn)服務(wù)。
監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的xxx萬元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成xxx萬元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9％、發(fā)車正點(diǎn)率98％、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95％、旅客意見處理率98％。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外掛的“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的'鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運(yùn)總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè)，各項(xiàng)工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，對責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí)，責(zé)任到人.貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強(qiáng)對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐朽，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站20xx年度的工作總結(jié)和20xx年的工作計(jì)劃，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十
二、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部第138號令《城市公共汽電車客運(yùn)管理辦法》、《太原市客運(yùn)出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實(shí)施辦法，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，堅(jiān)決取締客運(yùn)黑車，切實(shí)保護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)經(jīng)營者的安全意識和文明服務(wù)觀念。
三、根據(jù)我辦客運(yùn)管理的實(shí)際，一是配合主管部門做好公交客運(yùn)停車場遷移工作；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。三是繼續(xù)協(xié)助主管部門完成公交公司破產(chǎn)改制工作。
四、繼續(xù)做好客運(yùn)出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格控制總量，爭取統(tǒng)一牌照，逐步提高車輛檔次。
一.日常工作。
在學(xué)校兩址辦學(xué)的情況下，協(xié)調(diào)好校內(nèi)校外的各項(xiàng)工作。
辦理上級及校外來的公文、函件等日常公文處理工作、保管校章，收文、發(fā)文，完成各項(xiàng)臨時(shí)工作。
配合其它部門參加各級各類評選、督導(dǎo)、展示、研討等活動。組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動。
加強(qiáng)自身思想建設(shè)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高管理水平，提高服務(wù)能力。
二.人事工作。
（一）深化用人制度改革，大力宣傳“教師聘用合同制”，做好聘任、考核工作。
1．聘任：4月：聘任意向調(diào)查表；207月：簽訂協(xié)議（在職、見習(xí)、試用、外聘返聘）。
2．考核：
推行教師職業(yè)道德考核制度和獎(jiǎng)懲制度，與我?！督處熢u價(jià)》相結(jié)合，落實(shí)海淀區(qū)《師德評價(jià)手冊》。
（二）教師培養(yǎng)，“十五”繼續(xù)教育工作。
按照區(qū)教師繼續(xù)教育辦公室的`統(tǒng)一要求，做好“十五”繼續(xù)教育工作。
1．英語口語能力：經(jīng)過努力，我校已有50人達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)組織未達(dá)標(biāo)教師參加輔導(dǎo)及測試。
2．應(yīng)用信息技術(shù)能力：參加計(jì)算機(jī)a級考試，協(xié)調(diào)組織教師參加區(qū)繼續(xù)教育辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)。
3．校本培訓(xùn)：繼續(xù)以專家講座、學(xué)科教科研活動、學(xué)歷達(dá)標(biāo)等多種形式開展；加強(qiáng)對教師自學(xué)的要求。
4．加強(qiáng)教師素質(zhì)建設(shè)，引導(dǎo)教師自主發(fā)展，如：寫一筆好字、做好教師生涯規(guī)劃等，努力提高教師自我心理調(diào)節(jié)及心理輔導(dǎo)能力。
5．配合其它部門，做好體育教師的繼教工作。
（三）新進(jìn)教師的各項(xiàng)工作。
完成新進(jìn)教師的培訓(xùn)、考核、轉(zhuǎn)正、調(diào)入等各項(xiàng)工作。
（四）協(xié)助各部門，培養(yǎng)骨干教師，宣傳優(yōu)秀教師的成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)“兩名工程”實(shí)施；探討適合我校的優(yōu)秀教師培養(yǎng)模式，開展各項(xiàng)評優(yōu)工作。
1.加強(qiáng)師德建設(shè)，開展“師德先進(jìn)”的評選工作（校級、中心級）。
2.開展“青年先進(jìn)教師”的評選工作（校級、區(qū)級）。
3.做好各級“學(xué)科帶頭人”、“骨干教師”的評選工作（中心級、區(qū)級）。
（五）做好工資管理工作，逐步建立我校個(gè)人工資檔案。
（六）做好社會保障系統(tǒng)的各項(xiàng)工作，完成失業(yè)保險(xiǎn)及養(yǎng)老保險(xiǎn)（外聘教職工）的年度審核工作，本學(xué)期重點(diǎn)做好外聘教職工的醫(yī)療保險(xiǎn)工作。
（七）協(xié)調(diào)配合各部門，做好關(guān)于“住房補(bǔ)貼”的各項(xiàng)工作。
（八）做好人事檔案，各項(xiàng)人事報(bào)表統(tǒng)計(jì)工作；做好離退休、在職人員的信息采集工作（cmis系統(tǒng)）。
（九）做好教工調(diào)出、退休工作。
（一零）做好離退休教師工作。
（一一）開展促進(jìn)教師和諧發(fā)展，心理健康教育，建和諧校園的各項(xiàng)活動。
新建“教師論壇”（內(nèi)部論壇）。增進(jìn)教師間交流。
（一二）完成職稱評審的準(zhǔn)備工作。
三.檔案工作。
1.完成年鑒的整理工作；各口上交每月大事記；
2.完成上學(xué)年檔案整理，個(gè)人檔案交師大檔案館。
3.根據(jù)上級文件及各項(xiàng)檢查要求、我校具體情況，逐步完善我校檔案管理辦法；
四.每月工作重點(diǎn)：
（一）.二月。
1.制訂計(jì)劃；嚴(yán)格考核、考勤制度。
2.老教師工作：活動費(fèi)150元/人，64＋1人，交師大離退休處；
3.應(yīng)聘教師試講：應(yīng)屆畢業(yè)生；
4.新進(jìn)教師的培訓(xùn)工作及繼續(xù)教育工作；附件1：
5.教工調(diào)入：附件2：
6.2月26日，、年鑒交師大。
7.年鑒交海淀區(qū)教科所。
8.工資管理：
休假人員：分部津貼、手機(jī)通訊費(fèi)津貼。
新調(diào)入教師工資、失業(yè)保險(xiǎn)。
平房取暖費(fèi)。
（二）.三月。
1.法人證、組織機(jī)構(gòu)代碼年檢；
2.勞動保障檢查工作；
3.新進(jìn)教師培訓(xùn)。
4.整理上年度、上學(xué)期檔案：
5.工資管理工作：教師獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)金。
6.醫(yī)療保險(xiǎn)：外聘教師及臨時(shí)工。
7.3月20日前，、20年鑒交師大。
（三）.四月。
1.轉(zhuǎn)正工作：見附件3；
2.工資管理工作：失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)；
3.新進(jìn)教師匯報(bào)課；
4.4月30日前核對歷年年鑒清樣；
5.組織國際聯(lián)校學(xué)科評估活動。
（四）.五月。
1.工資管理工作：住房公積金相關(guān)事宜。
2.新進(jìn)教師培訓(xùn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十一
每年的時(shí)間感覺都過得特別的快，可能也是工作的'充實(shí)讓我沒有什么多余的想法吧，所以一下子，一年就過去了，而新的這一年，我也是要為我個(gè)人的業(yè)務(wù)工作來做好新的計(jì)劃，認(rèn)真的去把新年業(yè)務(wù)做好，創(chuàng)造更好的新年業(yè)績。
想要做好業(yè)務(wù)就要去維護(hù)好客戶，開發(fā)新的一些客戶，在新年里，我要繼續(xù)的多和老客戶去聯(lián)系，一年的目標(biāo)要去完成，老客戶方便是占了很大比例的，可以說，如果是把老客戶維護(hù)好了即使是不開發(fā)新的客戶，也是能保底的目標(biāo)完成很多，所以這一年里我要繼續(xù)的維護(hù)好那些優(yōu)質(zhì)的老客戶，多聯(lián)系，平時(shí)活動或者節(jié)假日的時(shí)候多跟他們溝通，了解他們的需求，為了業(yè)務(wù)目標(biāo)的完成，對于老客戶，做好維護(hù)，讓他們來和我們合作是非常的重要，很多老客戶也是愿意繼續(xù)的跟我們合作，但是我也是不能放松警惕，不能被競爭對手把我的客戶給搶了過去，所以維護(hù)是非常的重要的。
開發(fā)新的客戶也是非常的重要，老客戶雖然可以讓我的業(yè)務(wù)目標(biāo)保底，但是想要突破，想要有好的發(fā)展，業(yè)務(wù)做好，那么新的客戶也是需要好好的去開發(fā)的，只有客戶開發(fā)好了，那么我的業(yè)務(wù)也是能做得更加的好，讓新客戶了解我們公司，愿意和我們公司合作，在合作之后，再去維護(hù)，發(fā)展為老客戶，這樣每一年我的老客戶基礎(chǔ)都會增加，也是能把業(yè)務(wù)做得更好的，而新客戶的開發(fā)，也是非常的必要的。
在工作之中要繼續(xù)的保持熱情的態(tài)度去做好事情，我在公司工作也是有了些年頭了，雖然每一年都有新客戶去開發(fā)，新的產(chǎn)品去介紹，但是很多事情以及流程都是非常的熟悉了的，也是容易讓我感覺有厭倦，而想要去做好工作，就必須要時(shí)刻的保持熱情，讓自己處于主動積極的狀態(tài)之中，那樣在做業(yè)務(wù)的時(shí)候也是能把握主動，同時(shí)能更好的把業(yè)務(wù)給做好了，相對于之前來說，我的工作做得更加的熟練，但是在積極性上面卻并沒有那么的高了，而新的一年我也是要去改善這個(gè)，調(diào)整自己的一個(gè)狀態(tài)，來把業(yè)務(wù)做好。
新的計(jì)劃也是要根據(jù)新年的一些具體情況去做調(diào)整，更好的符合當(dāng)時(shí)的情況，去更好的把業(yè)務(wù)做好，只有把業(yè)務(wù)做好了，那么我的計(jì)劃也是有用的，對工作有幫助。在新年里爭取讓自己的業(yè)務(wù)水平同樣也是有所提高。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十二
為進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全防范職責(zé)，最大限度預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)鄉(xiāng)域各單位責(zé)任意識和防范意識，積極預(yù)防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實(shí)際情況，特制訂本方案。
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護(hù)道路交通穩(wěn)定為目標(biāo)，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，切實(shí)預(yù)防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
1.客運(yùn)車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點(diǎn)。
2.嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作，強(qiáng)化交通安全教育和事故預(yù)防源頭管理。
1.維護(hù)道路交通治安秩序，加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實(shí)對客運(yùn)車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時(shí)性防護(hù)措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實(shí)際，明確責(zé)任任務(wù)，落實(shí)工作措施，認(rèn)真組織實(shí)施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時(shí)向上級相關(guān)部門匯報(bào)，對嚴(yán)重交通隱患要立即進(jìn)行整改。
對緊急事件實(shí)行救助是全鄉(xiāng)各部門的責(zé)任和義務(wù)。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲追究工作責(zé)任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進(jìn)行查處。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十三
一方面加強(qiáng)員工政治教育。堅(jiān)持每周交班會制度,及時(shí)傳達(dá)上級和公司有關(guān)重要文件精神,并通過支部三會一課、室務(wù)會等形式,特別加強(qiáng)員工思想政治教育，進(jìn)一步提高了全體員工的政治理論水平。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育，筑牢思想防線，全年杜絕了任何路風(fēng)不良反映。加強(qiáng)對骨干分子的培養(yǎng)教育，先后有名同志考察合格轉(zhuǎn)為正式黨員,名同志被吸收為中共預(yù)備黨員,1名同志被確定為建黨培養(yǎng)對象，名同志被提級。
一方面加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。創(chuàng)造條件選派員工參加各級組織的專業(yè)培訓(xùn)和專題調(diào)研活動,其中兩辦干部培訓(xùn)1人次、應(yīng)用寫作培訓(xùn)人次、檔案管理人次,計(jì)劃生育管理人次，提高了員工業(yè)務(wù)能力水平，隊(duì)伍整體素質(zhì)有較大提高。同時(shí)，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，調(diào)整秘書人次，更新了血液，秘書隊(duì)伍更加年輕化。事實(shí)證明,我們現(xiàn)在的這支隊(duì)伍,較之前年,思想更成熟,經(jīng)驗(yàn)更豐富,能力更全面,都能在分管的工作上獨(dú)擋一面,分扛一面旗。
二、圍繞中心工作，規(guī)范運(yùn)作程序，參謀助手作用發(fā)揮良好。
一是積極參政議政。圍繞公司中心工作，充分發(fā)揮辦公室綜合部、參謀部的綜合協(xié)調(diào)作用，協(xié)調(diào)溝通相關(guān)部門，積極出謀獻(xiàn)策，科學(xué)制定措施，抓好督促落實(shí)。如：針對下半年增收節(jié)支形勢嚴(yán)峻的實(shí)際，我們積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，綜合整理出增收節(jié)支攻關(guān)措施，并督促檢查落實(shí)，取得了較好效果。加強(qiáng)信息調(diào)研，收集掌握運(yùn)輸經(jīng)營信息，深入開展了構(gòu)建安全落實(shí)機(jī)制和總結(jié)、規(guī)劃公司年度工作的調(diào)研，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了依據(jù)。并認(rèn)真做好值班信息、信息專報(bào)、情況通報(bào)的采編工作，全年共編發(fā)各類信息期(條)，集團(tuán)公司轉(zhuǎn)發(fā)公司信息條。
二是改進(jìn)辦文質(zhì)量。依據(jù)集團(tuán)公司最新公文處理辦法，結(jié)合公司實(shí)際，制定出臺了《公司公文處理實(shí)施辦法》，進(jìn)一步規(guī)范了辦文程序，規(guī)范了公文處理，結(jié)束了一直以來公司公文處理較為混雜的局面。落實(shí)《公司公文處理實(shí)施辦法》，嚴(yán)把公文質(zhì)量關(guān)，不辦、不收不規(guī)范性公文，先后退回事業(yè)部重辦的不規(guī)范性公文件。堅(jiān)持文秘人員嚴(yán)格核稿，確保辦文質(zhì)量，全年審核各部門文電余件，沒有發(fā)生大的差錯(cuò)。堅(jiān)持文以載道，全年擬制涉及全局性工作的各類規(guī)范性文電件，認(rèn)真起草公司各類匯報(bào)、領(lǐng)導(dǎo)講話稿余篇，較好地發(fā)揮了以文輔政的參謀助手作用。
三是增強(qiáng)辦會效果。認(rèn)真做好會議準(zhǔn)備工作，切實(shí)提高辦會水平，全年沒有在會務(wù)工作上發(fā)生失誤。專門發(fā)出通知，進(jìn)一步規(guī)范總經(jīng)理辦公會議題的收集，并認(rèn)真落實(shí)議題報(bào)審制度，不屬辦公會議事內(nèi)容的，做到堅(jiān)決不上會，有效提高了會議效率。切實(shí)抓好會后信息、紀(jì)要的整理工作，對會議精神進(jìn)行傳達(dá)貫徹。抓好會議決定事項(xiàng)的督促落實(shí)，保證會議取得實(shí)效。辦公室承辦的領(lǐng)導(dǎo)干部會議、信訪工作會議等均取得了預(yù)期效果。
三、強(qiáng)化服務(wù)意識，改進(jìn)辦公方式，綜合服務(wù)水平不斷提高。
一是成功推行了機(jī)關(guān)用車制度改革。落實(shí)一件辦成一大大事的指導(dǎo)思想，把改革機(jī)關(guān)用車制度作為辦公室xx年工作的一件大事來抓，辦好、辦實(shí)。期間，辦公室頂住來自各方面的壓力，對領(lǐng)導(dǎo)用車辦法進(jìn)行了調(diào)整，不再固定專車、專職司機(jī)，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，有效節(jié)約了用車成本，并做到了服務(wù)質(zhì)量不下降，取得了很好反響。同時(shí)，改進(jìn)用車服務(wù)，提高司機(jī)業(yè)務(wù)技能水平，辦公室組織開展了公司首屆汽車駕駛技術(shù)比武活動，取得的好成績。全年辦公室車隊(duì)共安全出車趟次，安全行程萬公里。
二是認(rèn)真做好信訪接待工作。掛牌成立信訪辦，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，使得職工來訪有門、接待有人。信訪辦牢記服務(wù)宗旨，堅(jiān)持群眾利益無小事，認(rèn)真對待每件來信來訪，落實(shí)政策和人文關(guān)懷，妥善處理每件信訪。來訪人xx次，進(jìn)京妥善處理上訪人次，解決各類具體問題個(gè)，確保了大局穩(wěn)定。
三是加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。積極協(xié)調(diào)電算部門，加快辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，年內(nèi)建成了覆蓋機(jī)關(guān)、事業(yè)部的兩級辦公網(wǎng)絡(luò)，在局域網(wǎng)上開通了電子郵箱系統(tǒng)、公司及辦公室網(wǎng)站，為改進(jìn)辦公方式，逐步實(shí)現(xiàn)無紙化辦公準(zhǔn)備了條件。為確保辦公網(wǎng)絡(luò)的有效利用，我們對辦公室網(wǎng)站實(shí)行專人負(fù)責(zé)管理，不斷更新網(wǎng)站信息，保證信息的及時(shí)性、有效性。目前，辦公網(wǎng)絡(luò)已逐步成為了辦公室上傳下達(dá)、通知公告、信息發(fā)布的主渠道。
四是推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)。按照關(guān)于推廣應(yīng)用辦公信息系統(tǒng)的統(tǒng)一部署，我們積極上手，迅速動作，解決了辦公信息系統(tǒng)資金預(yù)算問題，基本完成了用戶需求分析，制定了試用期間的相關(guān)制度、辦法，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本到位。今年，將全面進(jìn)行推廣應(yīng)用。
四、統(tǒng)籌兼顧各方，全面扎實(shí)推進(jìn)，各項(xiàng)工作均有新的進(jìn)展。
一值班工作。加強(qiáng)值班室基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化值班室責(zé)任考核，值班室工作整體水平不斷提高，較好完成了上情下達(dá)、下情上傳、各類應(yīng)急事件的臨時(shí)處理等，值班協(xié)調(diào)工作到位。全年共編輯信息周報(bào)期。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十四
20冬春運(yùn)工作即將結(jié)束。回顧整個(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無論是三個(gè)階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強(qiáng)宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。
為加強(qiáng)對年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施?？瓦\(yùn)部全體管理人員與各車隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場管理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運(yùn)營生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運(yùn)工作開始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的`先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊(duì)召開全體職工的冬春運(yùn)工作的動員會，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保運(yùn)營生產(chǎn)。
我部運(yùn)營線路地走向東西貫穿了三個(gè)長途客運(yùn)站、兩個(gè)火車站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，抓好出車。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo)，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線路的車輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在特殊氣候時(shí)，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊(duì)在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊(duì)長在站頭抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿地完成的出車計(jì)劃。
3、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十五
1、根據(jù)公司核算要求和各部門的實(shí)際情況，按照會計(jì)法和企業(yè)會計(jì)制度的要求，做好財(cái)務(wù)軟件的初始化工作。
2、配合會計(jì)師事務(wù)所對公司第__年度的年終會計(jì)報(bào)表進(jìn)行審計(jì)，并按有關(guān)部門的要求，完成會計(jì)報(bào)表的匯總和上報(bào)工作。
3、配合外部審計(jì)機(jī)構(gòu)對總公司上一年度財(cái)務(wù)收支情況進(jìn)行審計(jì)，提高資金使用效益。
4、配合公司領(lǐng)導(dǎo)完成各責(zé)任中心經(jīng)濟(jì)責(zé)任指標(biāo)的預(yù)算及制訂工作，并做好公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度的擬稿工作，加強(qiáng)財(cái)務(wù)制度建設(shè)。
及時(shí)裝訂會計(jì)憑證;。
及時(shí)準(zhǔn)確登記銀行、現(xiàn)金日記賬，做到日清月結(jié);。
嚴(yán)格支票領(lǐng)用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票。
6、配合銷售部了解貨款回收情況，做好貨款回收工作。
7、積極籌措資金，從多方面保證公司資金運(yùn)營的流暢。
8、努力加大新業(yè)務(wù)開拓力度，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點(diǎn)集中在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，務(wù)必在認(rèn)識、機(jī)制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使在較短時(shí)間內(nèi)投資、發(fā)展新業(yè)務(wù)，走在同業(yè)前面，占領(lǐng)市場。
9、完成公司董事會及ceo臨時(shí)交辦的其他工作。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)防范、做好安全工作。
對有關(guān)設(shè)備的完好性進(jìn)行檢查，若有隱患，及時(shí)處理并向上反映;。
及時(shí)加以整改。
2、票證管理安全。做好現(xiàn)金、收據(jù)、發(fā)票、各種有價(jià)票證的管理工作以及安全防范工作，確保不漏不遺不缺。
3、負(fù)責(zé)防火安全。嚴(yán)格執(zhí)行用電管理規(guī)定并保證每日下班時(shí)切斷主電源;。
對辦公室吸煙進(jìn)行嚴(yán)格管理，采取有效措施保證地上無亂扔煙頭。
4、負(fù)責(zé)防盜安全。定期檢查安全措施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向上匯報(bào)。
三、加強(qiáng)考核考評、提高工作質(zhì)量。
1、嚴(yán)格遵守《會計(jì)人員職業(yè)道德》和有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的人員提出處理意見。
2、嚴(yán)格進(jìn)行考勤工作。嚴(yán)格執(zhí)行上下班制度，保證每日工作的正常進(jìn)行。
3、要建立和健全各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作制度，促進(jìn)企業(yè)管理整體水平提高。企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作制度，包括：財(cái)務(wù)管理制度、財(cái)產(chǎn)物資管理及清查盤點(diǎn)制度、行政管理制度，根據(jù)各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)工作的要求，實(shí)行崗位責(zé)任制，規(guī)定每個(gè)員工必須做什么、什么時(shí)候做、在什么情況下應(yīng)怎么做，以及什么不能做，做錯(cuò)了怎么辦等細(xì)則。這樣，每個(gè)崗位的每個(gè)責(zé)任者對各自承擔(dān)的財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)工作都清楚，要求人人遵守。通過實(shí)施這些制度，進(jìn)一步提高企業(yè)管理整體水平。
4、建立和健全自我約束的企業(yè)機(jī)制，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格審核費(fèi)用開支，控制預(yù)算，加強(qiáng)資金日常調(diào)度與控制，落實(shí)內(nèi)部各層次、各部門的資金管理責(zé)任制。盡量避免無計(jì)劃、無定額使用資金。
四、加強(qiáng)素質(zhì)養(yǎng)成、推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)。
隨著后勤集團(tuán)的不斷壯大，面對日趨復(fù)雜的市場和日益加大的競爭，提高財(cái)務(wù)人員素質(zhì)日顯重要。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)法、企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度、工業(yè)企業(yè)會計(jì)制度和有關(guān)的財(cái)務(wù)制度，提高會計(jì)人員的法制觀念，加強(qiáng)會計(jì)人員的職業(yè)道德，樹立牢固地依法理財(cái)?shù)挠^念，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，自覺遵守法律、法規(guī)，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，抵制不正之風(fēng)。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更新業(yè)務(wù)知識，擴(kuò)大知識面。在掌握基礎(chǔ)知識的同時(shí)，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)知識的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)現(xiàn)階段財(cái)務(wù)管理的要求。與此同時(shí)，認(rèn)真學(xué)些稅務(wù)、金融、等相關(guān)性知識，以拓展知識面，提高理論和實(shí)際操作水平。
3、加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流。學(xué)術(shù)交流是提高會計(jì)人員素質(zhì)的重要方面。通過撰寫論文，可促進(jìn)理論知識，有利于總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)水平，還能提高寫作能力和口述能力。通過對會計(jì)人員素質(zhì)的培養(yǎng)，全面提高公司的財(cái)務(wù)管理水平，以適應(yīng)新形勢下對會計(jì)信息的快速的、準(zhǔn)確的、真實(shí)的要求，確保公司和各部門各項(xiàng)工作有序運(yùn)轉(zhuǎn)和各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。
新年到了，對于自已的工作，得制定一份新的工作計(jì)劃了，希望在新的一年里能夠越來越好!
財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)分公司財(cái)務(wù)管理、資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、會計(jì)管理、各項(xiàng)目部及實(shí)體的成本管理、兌現(xiàn)審計(jì)工作。
1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司的規(guī)章制度。對本部門工作負(fù)責(zé)，制定并落實(shí)部門工作計(jì)劃。
2、負(fù)責(zé)編制并上報(bào)分公司年度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃和月資金收支計(jì)劃;。
編制并上報(bào)分公司機(jī)關(guān)費(fèi)用指標(biāo)計(jì)劃，按照集團(tuán)公司審批結(jié)果，進(jìn)行控制和管理。
3、負(fù)責(zé)編制和上報(bào)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)表及各種資料。
4、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)會計(jì)核算和項(xiàng)目成本核算的管理。配合項(xiàng)目部工程價(jià)款回收工作。
5、負(fù)責(zé)分公司固定資產(chǎn)的管理，按規(guī)定計(jì)提折舊費(fèi)。
6、組織各項(xiàng)目開展增收節(jié)支活動。搞好會計(jì)核算、項(xiàng)目核算和成本分析，降低工程成本，降低費(fèi)用支出，并會同相關(guān)部門建立工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)檔案。
7、負(fù)責(zé)對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施審計(jì)監(jiān)督。負(fù)責(zé)分公司的財(cái)務(wù)電算化管理。
8、負(fù)責(zé)“卓越績效體系”的財(cái)務(wù)科各種資料的準(zhǔn)備及復(fù)驗(yàn)工作。
9、負(fù)責(zé)工程投標(biāo)保函、履約擔(dān)保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負(fù)責(zé)集團(tuán)公司對分公司工作聯(lián)查財(cái)務(wù)各種資料的收集、編制工作。
11、負(fù)責(zé)上報(bào)分公司年度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃和月資金收支計(jì)劃;。
編制并上報(bào)分公司機(jī)關(guān)費(fèi)用指標(biāo)計(jì)劃，按照集團(tuán)公司審批結(jié)果，進(jìn)行控制和管理。編制分公司年度財(cái)務(wù)收支報(bào)表。
12、負(fù)責(zé)核對清理債權(quán)帳務(wù)及內(nèi)部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計(jì)算機(jī)檔案管理職責(zé)，對會計(jì)軟件的運(yùn)行進(jìn)行日常維護(hù)，保證計(jì)算機(jī)軟件及硬件的財(cái)產(chǎn)安全。
14、對項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營管理制度和內(nèi)部控制制度是否健全，運(yùn)行機(jī)制是否正常進(jìn)行監(jiān)督。對項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施財(cái)務(wù)審計(jì)、承包及兌現(xiàn)審計(jì)。
二、支付各種款項(xiàng)的措施。
為了強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為，杜絕工程成本的各項(xiàng)潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員在支付各種款項(xiàng)時(shí)，帳面有欠款的可以支付，否則堅(jiān)決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預(yù)付款的可以預(yù)付，但預(yù)付款項(xiàng)不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴(yán)肅執(zhí)行，若有違反行為追究當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
在付款的同時(shí)嚴(yán)格審查收款簽字人是否與財(cái)務(wù)帳面、合同簽字人一致，否則堅(jiān)決拒付，實(shí)屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復(fù)印件并同時(shí)附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個(gè)人的必須有雙方當(dāng)事人簽字并同時(shí)按手印和雙方的身份證復(fù)印件附后有效。事后避免經(jīng)濟(jì)糾紛。
三、加強(qiáng)防范企業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)意識。
1、建立完善專項(xiàng)基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險(xiǎn)、職工失業(yè)保險(xiǎn)臺帳。
2、應(yīng)收帳款科目要進(jìn)行帳齡分析，帳齡達(dá)到三年以上為不良資產(chǎn)，結(jié)算是否及時(shí)，債權(quán)人的債權(quán)期限為兩年。債務(wù)人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務(wù)人是否足額給款。預(yù)期債務(wù)是否有證明，證明超保權(quán)期限是否。預(yù)期不能收回的“應(yīng)收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準(zhǔn)備金的預(yù)提方法，是以“應(yīng)收帳款”和“其他應(yīng)收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時(shí)也可以按單個(gè)分析計(jì)提，但是必須在財(cái)政局備案并批準(zhǔn)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十六
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，為公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
為確保車間2017年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒2016年的管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷推動車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實(shí)際情況，擬定了本車間2017年度工作計(jì)劃。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神。
切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。
進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強(qiáng)政治思想教育。
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機(jī)制。
三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)。
根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。
開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率。
維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。
為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：
1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。
2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
3、要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。
做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
在2016年，我們將加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6s管理制度，力爭在2016年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實(shí)現(xiàn)2016年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十七
為強(qiáng)化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年客運(yùn)公司安全工作計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下20xx年安全工作計(jì)劃：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到人，責(zé)任明確。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。
3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強(qiáng)對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。
4、嚴(yán)禁車輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車安全。
5、各汽車站要嚴(yán)格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求，做到交通安全工作計(jì)劃的任務(wù)，強(qiáng)化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車和乘車環(huán)境。
6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)，對違反規(guī)定的車輛，一律停運(yùn)。
7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。
8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。
9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識。
10、嚴(yán)禁對中小學(xué)生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責(zé)任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時(shí)做好存檔工作。
11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。
13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車輛，(包括;社會、個(gè)體、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營運(yùn)。
14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。
15、加強(qiáng)對本單位公務(wù)用車的管理力度，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴(yán)肅處理。
16、堅(jiān)持安全生產(chǎn)匯報(bào)制度，各基層單位每周五上午向總公司
經(jīng)營部匯報(bào)一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特殊情況必須在兩小時(shí)之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門匯報(bào)。凡不及時(shí)匯報(bào)，瞞報(bào)、漏報(bào)者追究一把手責(zé)任。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十八
上級管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?BR> 一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司。
為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績的員工按20xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參會，傳達(dá)了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅(jiān)持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。
客運(yùn)公司工作計(jì)劃篇十九
一是各信貸業(yè)務(wù)人員要進(jìn)一步收集整理國家、省、市信貸政策、制度、辦法及行業(yè)指導(dǎo)意見，進(jìn)一步加強(qiáng)信貸人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際擬定年度信貸業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，真正做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。二是要認(rèn)真做好貸款業(yè)務(wù)發(fā)展市場調(diào)查，切實(shí)結(jié)合公司業(yè)務(wù)開展，進(jìn)一步開拓和細(xì)分信貸市場，逐漸培育公司優(yōu)質(zhì)客戶群，不斷提升公司核心競爭力。三是做好信貸資金的經(jīng)營管理和分配調(diào)劑，隨時(shí)把握公司貸款投向和投量，以此提高優(yōu)質(zhì)貸款占比，并及時(shí)催收到期、逾期貸款本息，從而促進(jìn)貸款質(zhì)量的進(jìn)一步提升。四是嚴(yán)格按照公司信貸管理制度要求，做好貸款調(diào)查、發(fā)放、貸后管理、回收等工作，為努力完成年度目標(biāo)任務(wù)，做細(xì)做實(shí)工作。五是切實(shí)按要求建立好貸后管理臺帳，做好貸款信息統(tǒng)計(jì)，以此建立貸款及貸款客戶資料分類管理制度，實(shí)現(xiàn)貸款業(yè)務(wù)檔案管理規(guī)范化。六是認(rèn)真做好貸款客戶信用等級評定和授權(quán)額度的資料收集、整理和上報(bào)工作，并進(jìn)一步加強(qiáng)與風(fēng)控、財(cái)務(wù)等部門的密切配合，做好不良貸款和應(yīng)收未收利息的清收工作，為防范貸款風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造條件，以不斷提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
（二）強(qiáng)化監(jiān)管，努力降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。
控制方案，定期報(bào)送風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測報(bào)告，以規(guī)范貸款業(yè)務(wù)操作規(guī)程，逐步健全貸款風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系，促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理不斷科學(xué)化，為實(shí)現(xiàn)公司資產(chǎn)保質(zhì)增質(zhì)保駕護(hù)航。
（三）加強(qiáng)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理規(guī)范化。
一是各財(cái)會人員要在財(cái)務(wù)總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理、會計(jì)核算等相關(guān)職責(zé)。二是要進(jìn)一步結(jié)合公司財(cái)務(wù)工作實(shí)際，探索建立更加科學(xué)合理、操作性強(qiáng)的財(cái)務(wù)管理實(shí)施細(xì)則，為做好公司財(cái)務(wù)計(jì)劃、組織和控制工作，更好地協(xié)調(diào)處理對內(nèi)對外經(jīng)濟(jì)活動創(chuàng)造條件。三是要根據(jù)公司年度發(fā)展規(guī)劃，制定經(jīng)營計(jì)劃，編制財(cái)務(wù)預(yù)算，以期及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映公司資產(chǎn)狀況和經(jīng)營情況。四是要積極主動地參與公司經(jīng)營管理，切實(shí)加強(qiáng)資金管理，測評預(yù)警財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化資產(chǎn)配置，并嚴(yán)格執(zhí)行國家財(cái)稅政策和企業(yè)資產(chǎn)管理等制度，加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)內(nèi)部審計(jì)，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理規(guī)范化。五是嚴(yán)格程序和規(guī)程辦理財(cái)務(wù)收支，依法繳納國家稅收，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，并配合信貸部門做好貸款的收貸收息工作。
（四）加強(qiáng)管理，不斷提高員工凝聚力和戰(zhàn)斗力。
一是要以公司辦公室為監(jiān)督主體，加強(qiáng)企業(yè)員工的日常管理，促進(jìn)公司行政、人事及員工行為守則落到實(shí)處，切實(shí)做好公司后勤保障工作。二是要根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃、各崗位工作實(shí)際等制定年度人力資源規(guī)劃，合理配置人力資源，并制定員工績效考核辦法，凝聚員工合力，調(diào)動工作積極性，為促進(jìn)公司利益最大化，提供人力支持。三是加強(qiáng)對外宣傳工作力度，并詳細(xì)制定企業(yè)形象推廣計(jì)劃，定向推介公司產(chǎn)品及服務(wù)，提升企業(yè)在市場競爭中的認(rèn)知度，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。四是嚴(yán)格按要求做好員工考勤、會議組織、公司財(cái)產(chǎn)登記、印章管理、信貸業(yè)務(wù)檔案管理等工作。五是搞好對內(nèi)對外銜接和協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)高效。五是要搞好企業(yè)文化建設(shè)，逐步培育、完善具有自身特色的企業(yè)文化，進(jìn)一步增強(qiáng)員工的凝聚力、向心力。