報告是一種有效的溝通工具，可以幫助團隊成員之間的理解和合作。報告的結(jié)論部分應該明確、簡潔地總結(jié)研究結(jié)果，并提出相應建議。以下是一些優(yōu)秀報告的案例，希望對你的報告寫作有所幫助。
寶鋼物流實習報告篇一
寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過bsi英國標準協(xié)會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 iso14001 環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
1.1實習目的
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力、工程設計能力和工程創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。
學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原燃料準備、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
1.2實習要求
學生在企業(yè)進行認識實習期間，要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從管理人員和指導教師的管理指揮，對于違反規(guī)定的學生可終止其在企業(yè)的學習資格。
企業(yè)要對所有到本企業(yè)進行認識實習的學生和教師進行安全和本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度等方面的教育。
企業(yè)要選派本企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員為學生講課，選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員帶領(lǐng)學生在企業(yè)進行參觀實習。
1.3實習內(nèi)容
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的'主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.4實習方式
1)在校內(nèi)或在企業(yè)運用課堂教學、電化教學進行現(xiàn)場實習前的講授;
2)在企業(yè)各生產(chǎn)廠(車間、工段)由現(xiàn)場技術(shù)人員和學校教師帶領(lǐng)到各生產(chǎn)現(xiàn)場進行參觀實習。
1.5實習時間
1)學校進行實習動員、課堂教學以及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)工藝設備電化教學、相關(guān)專業(yè)實驗室參觀。
2)到企業(yè)的各生產(chǎn)廠(車間、工段)進行參觀實習。通過參觀實習，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理。時間安排如下：
寶鋼物流實習報告篇二
選取身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研潛力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了應對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不一樣側(cè)面的資料，協(xié)同合作，調(diào)查后群眾討論分析，并總結(jié)出實習報告。
：20xx年3月2日—3月12日。
：xx市xx縣。
1、3月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、3月4日下午透過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、3月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、3月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、3月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
3月11日—12日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。
(一)實習準備工作。
3月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，透過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人能夠做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，但是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，但是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調(diào)查狀況。
3月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)個性是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的超多交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自我的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入超多資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作潛力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事潛力，可為企業(yè)帶給便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務潛力。
3月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有必須經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
之后，管理還個性提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們期望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
寶鋼物流實習報告篇三
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解國貿(mào)專業(yè)在現(xiàn)代市場的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，雖然今年我們不能現(xiàn)場實地參觀但是學院通過觀看視頻進行為期兩天的認識實習，使學生進一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，同時將之與實踐結(jié)合起來，提高同學們的綜合素質(zhì)，為日后的學習、科研積累感性認識。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生觀看視頻，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1）通過導師上課講解，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2）通過兩天的觀看視頻，了解各生產(chǎn)廠（車間、工段）的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
2實習內(nèi)容。
2.1.1煉鋼廠概況。
寶鋼股份煉鋼廠由一煉鋼、二煉鋼和電爐單元組成。一煉鋼由一期、二期工程組成。一煉鋼一期工程于85年9月建成投產(chǎn)，主體項目為混鐵車脫硫預處理，3座300t頂?shù)讖痛缔D(zhuǎn)爐、rh精煉、模鑄和整脫模生產(chǎn)線。二期工程以兩臺1930立彎式板坯連鑄機為主體，及其配套的kip/cas精煉和連鑄精整生產(chǎn)線。三期工程主體設備主要在國內(nèi)設計制造。電爐單元于96年12月投產(chǎn)，主要設備有2座150噸超高功率雙爐體直流電弧爐、鋼包精煉lf爐、真空脫氣vd爐及高拉速六方圓（方）坯兼容弧形連鑄機等，具有90年代世界先進水平。
2.1.2轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)工藝與設備。
（1）煉鋼流程：高爐（鐵水）鐵水預處理（鐵水）轉(zhuǎn)爐（鋼水）爐外精煉（鋼水）連鑄或模鑄（鋼坯或鋼錠）。
（2）鐵水預處理流程：高爐鐵水前扒渣（鐵水脫硫）受鐵（深脫硫）鐵水包扒渣轉(zhuǎn)爐。
（4）轉(zhuǎn)爐設備。
（5）爐外精煉。
爐外精煉的目的：脫氫、脫氧（去除夾雜物）、脫碳、脫硫、非金屬夾雜物的形態(tài)控制、成分調(diào)整（添加合金）、鋼水成分及溫度的微調(diào)及均勻化、脫氮和脫磷。寶鋼現(xiàn)有的爐外精煉裝置：rh-mfb（1#rh和2#rh）、rh-ktb（3#rh）、vd、cas-ob、kip、ir、ut、lf爐和喂絲等。
2.1.3電爐煉鋼生產(chǎn)工藝與設備。
電爐廠圓方坯產(chǎn)線是寶鋼三期工程之一，主要裝備有：一電兩爐的150t超高功率直流電弧爐、150tlf爐、vd爐及圓方坯兼容的六流弧形連鑄機。電爐廠圓方坯產(chǎn)線于12月建成投產(chǎn)，具有100萬噸鋼水、96萬噸的年生產(chǎn)能力。圓坯的主要鋼種為各類油井管、鍋爐管及普通結(jié)構(gòu)管用鋼(主要供無縫鋼管廠)；方坯鋼種主要為彈簧鋼、各類高強度低合金鋼、預應力建筑鋼筋、高碳鋼、鋼絞線鋼及汽車輪胎鋼簾線用鋼等（主要供高速線材廠及外供）。圓方坯產(chǎn)線工藝流程：
大方坯產(chǎn)線工藝流程與圓方坯產(chǎn)線基本相同。其中vod/vd工藝流程如下：
2.2冷軋生產(chǎn)工藝與設備。
2.2.1冷軋薄板廠產(chǎn)線簡介。
寶鋼物流實習報告篇四
春天飛進寶鋼，在寶山湖水的漣漪中微笑，在長江的波濤巨浪中歌唱。
春天飛進寶鋼，在夾竹桃和白玉蘭的花蕊上親吻，在綠柳白楊的嫩芽上舞翔。
春天飛進寶鋼，在寶鋼二十平方公里的土地上相擁，在英雄的寶鋼人和建設者心中激蕩。
春天的寶鋼，像花枝招展的少女，吸引著無數(shù)鐘情的相思和傾慕的向往。誰不想一睹她美麗的風采，滋潤那久藏心底的渴望。
寶鋼的春天，是鋼的花季，鐵的海洋。春風呼喚出萬丈紅色瀑布，春雨沐浴出銀花日夜開放。鐵打的江山，鋼鑄的'棟梁，為春天增添矯健的翅膀。
寶鋼的春天，是鮮花絢麗、異彩紛飛的世界。
春天的寶鋼，是物質(zhì)升華、科學騰飛的殿堂。
??！美麗的春天，雄偉的寶鋼，美和力的結(jié)合，蘊育出人間萬紫千紅，迸發(fā)出祖國繁榮富強。
“孿生姐妹”
一對亭亭玉立的“姑娘”，酷似“孿生姐妹”一雙。個頭一樣高矮，身體一樣健壯，相貌一樣俊俏，武藝一樣高強。但她們各自都有生身爹娘。
大姐生在東洋，漂洋過海遠嫁中國，從里到外，從下到上，全是“娘家”帶來的嫁妝。為給“姑娘”送嫁護航，跟著“娘舅”、“表兄”一幫?！鞍宋?。九”（1）寶鋼為“大姐”舉行大典，舉國上下喜氣洋洋?！肮媚铩睋]舞紅色彩綢，頓時變成鐵的海洋。
“妹妹”土生土長，生來脾氣倔強，勤勞勇敢是她的美德，自力更生是她的專長。為她修飾打扮的是中國師傅，里外穿的是民族服裝?！熬乓弧Ａ保?）喜做新娘，威儀震動四面八方，呼風引來鐵水奔流，喚雨催開鋼花怒放。人們稱她是中國的驕傲，世界投來驚異的目光。好一位光彩奪目的神州“淑女”，她比“東洋姐姐”更加漂亮。
要問“姐妹”居住何方？美姿屹立在東方第一大港。浩瀚的東海為她們洗禮，洶涌的長江為她們歌唱。她們是寶鋼新城的兩顆明珠，一、二號高爐比翼雙飛，情深意長。
注：
（1）寶鋼一號高爐設計、設備、技術(shù)全部由日本進口，一批日本專家來現(xiàn)場指導。于一九八五年九月點火投產(chǎn)。
（2）寶鋼二號高爐設計技術(shù)、設備制造、建設安裝全部國產(chǎn)化，是我國自力更生的碩果。于一九九一年六月建成投產(chǎn)。
鋼城少女。
像小伙子一樣瀟灑，像運動員一樣巧靈。干起活來像一把刀，走起路來像一陣風。高空、地下到處閃現(xiàn)妳的身影，工地、車間晝夜聽到妳的歌聲。一支鉛筆妳能畫出一座鋼廠，一桿焊槍你能征服鋼虎鐵鷹。吊車汽車任妳擺布，火樹銀花向妳輝映。
像現(xiàn)代女郎一樣時尚，像電影演員一樣漂亮。妳讀起書來優(yōu)雅如女神，妳跳起舞來展翅如鳳凰。夜校、圖書室有了妳，滿堂生輝；歌舞廳、俱樂部有了妳，頓時增光。一支歌唱得滿天彩霞，一段舞旋得遍地飄香。
春夏秋冬向妳微笑，萬紫千紅為妳扮妝。阿娜多姿的鋼城姑娘喲，妳使鋼城變成了美的世界，青春的故鄉(xiāng)！
寶鋼物流實習報告篇五
學院：環(huán)境與化學工程學院。
專業(yè)：給排水科學與工程。
班級：100241。
學號：10024111。
姓名：***。
指導教師：***。
目錄。
1、畢業(yè)實習意義及目的.........................3。
議...................................9。
1、畢業(yè)實習意義及目的。
大學四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學生能親自體會如何把已學的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學習相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學習，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況。
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼)，系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
20xx年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。20xx年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。
3、安全意識教育。
一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容。
電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入海口南支河段南側(cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
寶鋼物流實習報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導：
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作。
我非常懷念在廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為寶鋼廠的一員，我確信我在寶鋼廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導為我提供這個的機會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。
來到寶鋼廠也已經(jīng)有很長一段時間了，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。
廠里的人際關(guān)系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺。嫣然一個大家庭。然而家庭發(fā)生了巨大變故，會給我今后的工作帶來很大影響，不想再給領(lǐng)導們添麻煩，以及工作上還不夠成熟。學習上老是跟不廠里的節(jié)奏，有時候感到彷徨無助。
基于此我決定離開。或許這對廠里對也是一種解脫吧。要離開工作工作那么長時間的單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
更加不會忘記各位領(lǐng)導對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿我廠前程似錦!同事們工作順利!
此致
敬禮
申請人：
xxxx年xx月xx日。
擴展小知識-寶鋼產(chǎn)業(yè)介紹。
寶鋼主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。
現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模在2000萬噸左右，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以板管材為主、棒線材為輔，不銹鋼產(chǎn)品正在發(fā)展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率位于前列，同時也是優(yōu)質(zhì)工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。
寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在中國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。
寶鋼物流實習報告篇七
一個長的'很象楊大兵的人給我面試，一對一，就是聊。介紹南京的梅山，工資很低，1800，我都快哭了。
對著簡歷問，問我去南京愿意嗎，問我的專業(yè)，我的課題，粉碎的東西。問我的計算機，問我sbpc的實習經(jīng)歷，問我將來職業(yè)規(guī)劃，問我志愿者的東西，問我對誠信看法，問了好多好多。最后又看了看成績。另一個估計是人事的，對我說上次那個南京過來的人事對我很感興趣，也希望我考慮下，他們會近期給我答復。
唉，寶鋼化工啊，那可是寶鋼啊，為什么工資那么低，1800-跟我本科出去差不多了。
寶鋼物流實習報告篇八
指導教師：***
實習地點：上海
目錄
1、畢業(yè)實習意義及目的.........................3
議...................................9
上海寶鋼實習報告
1、畢業(yè)實習意義及目的
大學四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學生能親自體會如何把已學的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學習相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學習，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼)，系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
20xx年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。20xx年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。
3、安全意識教育
一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容
電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
寶鋼物流實習報告篇九
姓名：
班級：
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月21日至20xx年11月。
北京科技大學高等工程師學院。
日日期：1
1.1實習目的。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
寶鋼物流實習報告篇十
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自我的意見。
配送中心是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也能夠擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎(chǔ)平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
寶鋼物流實習報告篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導：
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作。
我非常懷念在廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為寶鋼廠的一員，我確信我在寶鋼廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導為我提供這個的機會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。
來到寶鋼廠也已經(jīng)有很長一段時間了，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。廠里的人際關(guān)系和開明的`工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺。嫣然一個大家庭。然而家庭發(fā)生了巨大變故，會給我今后的工作帶來很大影響，不想再給領(lǐng)導們添麻煩，以及工作上還不夠成熟。學習上老是跟不廠里的節(jié)奏，有時候感到彷徨無助。
基于此我決定離開。或許這對廠里對也是一種解脫吧。要離開工作工作那么長時間的單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。更加不會忘記各位領(lǐng)導對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿我廠前程似錦！同事們工作順利！
此致
敬禮！
寶鋼物流實習報告篇十二
今天參加完寶鋼的筆試，覺得好像應該寫點東西了，兩天，第一天宣講投簡歷，然后第二天通知面試，晚上筆試，現(xiàn)在就坐在這里寫日志了，明天可以的.話就簽了，終于和我女朋友要團聚了，呵呵，無比幸福之中......
面試竟然用了我兩個小時，真的從來沒有面過這么長時間的，
筆試真的是好麻煩，一道專業(yè)的題目都沒有，第一部分是做邏輯推理，第二部分測試性格，總體來說我的邏輯推理沒有一點問題，只是我的空間想象能力實在是我的弱中之弱。沒辦法，這種題還真多，不過我的性格測試題應該很不錯，呵呵，信心還是那么足。
寶鋼物流實習報告篇十三
一.實習目的與要求1實習目的：2實習要求：二.實習時間：20xx.8.28———20xx.9.10三.實習單位：寶山鋼鐵股份有限公司四.實習單位概況：
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱寶鋼股份)是上海寶鋼集團公司的控股子公司，創(chuàng)立于20xx年2月3日，是中國最大、現(xiàn)代化程度最高的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一。
寶鋼股份以先進的工藝技術(shù)裝備，杰出的現(xiàn)金獲利能力，持續(xù)的成本競爭力，高素質(zhì)的員工隊伍等綜合優(yōu)勢，奠定了在世界鋼鐵業(yè)的卓越地位。質(zhì)量管理體系全面通過iso/ts16949標準認證;石油套管、油管獲得美國api會標;熱軋板、冷軋板獲得日本jis認可證書;熱軋船用板得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等7國船級社認可。寶鋼股份曾先后榮獲“國家質(zhì)量管理獎”、亞太質(zhì)量組織授予的“世界級組織獎”。20xx年寶鋼股份獲標準普爾同期國家主權(quán)級“bbb”信用評級，前景展望穩(wěn)定。寶鋼股份20xx年商品材超過1100萬噸，廣泛應用于國內(nèi)外汽車制造、家電生產(chǎn)、石油開采、管道輸送等領(lǐng)域。在境內(nèi)，寶鋼股份在冷軋板卷、熱軋板卷、無縫鋼管等產(chǎn)品的制造和銷售中始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)導地位，是汽車、家電、石油天然氣開采等行業(yè)最大的鋼鐵供應商。在海外，寶鋼股份產(chǎn)品出口世界40多個國家和地區(qū)，躋身國際汽車制造、管線輸送、石油開采等領(lǐng)域供應商行列，批量進入fiat、carrier、electrolux、whirlpool、merloni等國際著名汽車、家電企業(yè)。
自建廠以來，寶鋼就遵循“集中一貫”的管理模式，并與鋼鐵主業(yè)工程建設同步，從無到有，持續(xù)推進企業(yè)管理信息化建設。寶鋼的管理信息系統(tǒng)是按照“全面規(guī)劃、分步實施”的指導思想分階段建設。
寶鋼在一、二期工程中(1978——1992)，建設了以20xxmm熱軋的區(qū)域管理計算機m為代表的管理信息系統(tǒng)，體現(xiàn)的是以生產(chǎn)制造為中心的.管理理念;在三期工程中(1993---)，又建設了面向全公司的整體產(chǎn)銷和設備管理計算機系統(tǒng)(ibm9672)，體現(xiàn)的是以財務管理為中心的管理理念;20xx年以后，寶鋼進入了以客戶為中心的創(chuàng)新發(fā)展階段，著手建設面向用戶的供應鏈系統(tǒng)、電子商務平臺、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)和工作流系統(tǒng)。
1.鋼管廠(寶鋼股份鋼管廠由無縫鋼管、hfw和uoe組成)。
1.1無縫鋼管廠。
1.1.1概況。
上海寶鋼無縫鋼管廠(以下簡稱寶鋼商貿(mào))成立于8月，是寶鋼股份貿(mào)易分公司的全資子公司，注冊資金1.32億元。
1.1.2.1生產(chǎn)工藝流程圖。
1.1.2.2.無縫鋼管熱軋工藝流程。
管坯—環(huán)形加熱爐-穿孔空心怌減徑連軋在加熱張力減徑冷卻1.1.2.3扎管工藝。
車將將其放到冷鋸輸入輥道送往冷鋸進行分段鋸切。最終得到8～30.20米長的成品鋼管。鋸切好的鋼管經(jīng)冷鋸后輸送輥道、橫移裝置和200米長的料槽式輥道進入有磅秤的六個料筐，同時，電標簽打印機打出標簽，放在鋼管上，交付中間庫。
1.1.2.4.工藝特點。
僅用一種直徑圓管坯生產(chǎn)多種品種規(guī)格鋼管。
外徑21.3-177.8mm，壁厚2-25mm，467種不同標準、品種、規(guī)格。
50萬t，實際80萬t;長度160m，定尺率好。
采用長達165m的先進冷床，步進式冷床冷卻，
在冷卻中鋼管不斷轉(zhuǎn)動，保持冷卻均勻，以獲得良好的平直度1.1.3機械設備。
l2——過程控制計算機系統(tǒng)。
l3——分廠級生產(chǎn)控制計算機系統(tǒng)。
1〉帶鋼上料：從原料庫吊運出來;。
2〉帶鋼準備：夾送輥，邊部導向及帶鋼轎平機;。
3〉帶鋼對接：橫焊機，修剪刀，打孔裝置。自動對接;。
6〉板帶成型技術(shù)：采用全排輥成型技術(shù)，urd機架;。
9〉圓管定徑：定徑機架帶二輥扭轉(zhuǎn)機架;。
12〉車絲機：加工端面為管道130mm;。
鋼種純凈度高，碳含量低;。
幾何尺寸精度高，防腐及組裝焊接質(zhì)量易保證。
1.2.6產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
hfw焊管產(chǎn)品涵蓋范圍廣，可生產(chǎn)x80及x80以下鋼級(屈服強度小于690mpa)、管徑219—610mm，壁厚4-20mm的各類產(chǎn)品。
寶鋼物流實習報告篇十四
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎(chǔ)。
9月22日星期四。
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠。
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠。
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設計年限為，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間。
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖痛怠?BR> 公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。
寶鋼物流實習報告篇十五
姓名：
班級：材料e123。
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月20日至20xx年10月31。
北京科技大學高等工程師學院。
日期：自日
目錄。
1前言。
寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
寶鋼物流實習報告篇十六
一、引言。
（一）公司簡介寶山鋼鐵股份有限公司成立于1978年，與20xx年在上海證券交易所上市。寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
先進的技術(shù)水平。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過bsi英國標準協(xié)會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，年產(chǎn)鋼能力20xx萬噸左右，贏利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。20xx年10月11日，標準普爾評級公司宣布：寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“a-”，展望從上年的“穩(wěn)定”上調(diào)為“正面”，公司信用評級的前期展望均為“穩(wěn)定”。20xx年7月，美國《財富》雜志公布了世界500強企業(yè)的最新排名，寶鋼集團公司以20xx年銷售收入226.634億美元居第307位，在進入500強的鋼鐵企業(yè)中排第6位。這是寶鋼連續(xù)四年躋身世界500強。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟學人周刊聯(lián)合評為20xx年（第七屆）中國上市公司100強，排名第8位。
（二）公司治理問題淺析。
從寶鋼股份所取得的歷史成果來看，上海寶鋼股份可稱之為一家歷史悠久，經(jīng)驗豐富，業(yè)績卓著的大型鋼鐵綜合。但是對比寶鋼以來的財務報表之后，可以發(fā)現(xiàn)寶鋼自20xx年以來，寶山鋼鐵雖然銷售量都在逐年上升，但是其凈資產(chǎn)收益率以及銷售利潤率都在逐年下降，這說明寶山鋼鐵的盈利能力正在逐年下降，尤其是20xx年以來，寶山鋼鐵不得不發(fā)行大量債券以募集足夠的資金。
二、國內(nèi)鋼鐵行業(yè)市場分析。
（一）國內(nèi)鋼鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀。
20xx年是中國“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷嚴峻考驗的一年。特別是進入下半年以后，受經(jīng)濟增速放緩影響，市場需求萎縮，鋼材價格持續(xù)回落，企業(yè)銷量大幅下降，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了嚴重困難的局面。尤其是以來，受到金融危機的沖擊，全球經(jīng)濟增長速度明顯放緩，對鋼材的需求量也大幅度下降，鋼企面臨的市場優(yōu)劣勢主要表現(xiàn)為一下幾點：
1、鋼鐵企業(yè)效益下降，盈利水平偏低。
由于鐵礦石等大宗原燃材料價格一直處于高位，推高了企業(yè)生產(chǎn)成本，嚴重擠壓了鋼鐵企業(yè)的盈利空間。據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，20xx年，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）32632億元，同比增長18.17%；實現(xiàn)銷售收入36186億元，同比增長18.65；實現(xiàn)利稅1611億元，同比下降2.08%，實現(xiàn)利潤875.3億元，同比下降4.51%；平均銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點，這低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率水平。
2、鋼材價格由穩(wěn)轉(zhuǎn)降。
由于供大于求的矛盾積累造成下半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)合同不足，鋼材價格大幅下滑。目前我國以及全球鋼材市場都出現(xiàn)了鋼材供大于求，市場飽和的狀況；然而在這種前提下，國內(nèi)各大鋼企仍然在擴大產(chǎn)量，導致的后果就是惡性競爭，互相打壓，進而導致鋼鐵價格的進一步下降，鋼企的利潤空間不斷受到積壓，與之而伴生的是各大鋼企的存貨上升，資金周轉(zhuǎn)不靈。
3、進口鐵礦石為代表的原燃料價格居高不下，企業(yè)效益明顯下降。
我國由于受到資源的限制，產(chǎn)出的鐵礦石多為貧礦，品位不高，目前我國鋼企鐵礦石原料很大一部分要靠進口來解決，國際鐵礦石價格主要受三大鐵礦石供應商：力拓、必和必拓和巴西淡水河谷的控制。我國沒有鐵礦石的定價權(quán)，而且國內(nèi)鋼企行業(yè)團結(jié)度低，在對外談判時“內(nèi)亂”不斷。
4、寶鋼等大型鋼企也同樣有著他們天然的優(yōu)勢，比如：
1.規(guī)模優(yōu)勢，鋼鐵企業(yè)由于涉及面廣泛，需要有一定的規(guī)模才能產(chǎn)生足夠的收益，寶鋼股份是國內(nèi)最大世界前三的鋼鐵企業(yè)；業(yè)務規(guī)模涵蓋鋼鐵冶煉、加工，電力、煤炭、工業(yè)氣體生產(chǎn)、碼頭、倉儲、運輸?shù)扰c鋼鐵相關(guān)行業(yè)。
2.中國巨大的消費市場。中國是世界上發(fā)展最快的國家之一，高速的經(jīng)濟增長需要大量的鋼材作為支撐，寶鋼很大層度上就是因為這個原因而建立的，寶鋼的建立與其他鋼企不同，他是以上海的巨大市場為導向而建立的，輻射范圍包括長三角等主要經(jīng)濟區(qū)，依托這些地區(qū)快速的經(jīng)濟增長，寶鋼的市場前景還是很不錯的。
3.政府的支持，鋼鐵行業(yè)作為最基礎(chǔ)的行業(yè)之一，離不開政府的支持。
1.盈利能力分析。
如圖表所示，寶鋼股份自04年以來各項盈利能力指標均出現(xiàn)逐年下降的狀態(tài)，并且下降幅度較大。當然，出現(xiàn)這個現(xiàn)象的原因主要來自外部原材料市場上鐵礦石價格的不斷上升和金融危機的沖擊，這兩個主要問題導致其盈利能力的大幅下降。
2.運營能力分析。
數(shù)據(jù)顯示寶鋼股份存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在60天左右，應收賬款的周轉(zhuǎn)天數(shù)也在上升，這就說明了改企業(yè)在這兩個環(huán)節(jié)占用的資金比較多，企業(yè)銷售部門和庫存管理不夠高效合理。
3.市場價值分析。
寶鋼物流實習報告篇十七
實習地點：
實習時間：
實習班級：物流管理**班。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、出國留學系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
寶鋼物流實習報告篇十八
鋼管公司生產(chǎn)實習報告通過這次為期5周的生產(chǎn)實習，我對自動化在工業(yè)生產(chǎn)中的運用，工藝流程，工作對象，特殊的工程環(huán)境，自動化設備等一些自動化專業(yè)相關(guān)知識有了一個全新的認識和更深的理解，鞏固了專業(yè)知識的同時，也使我對生產(chǎn)實際有了進一步的認知，增強了我的行業(yè)責任感。在實習的這段日子里，也增進了同志間的友誼，培養(yǎng)了團隊精神?，F(xiàn)在我將生產(chǎn)實習期間的一些專業(yè)認識，所見所聞和一些個人感想總結(jié)如下：
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個檢驗吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。相信在這次實習中我所看到的和所學到的知識將幫我順利的從一名懵懂的學生過度成社會中的一員。我相信這短短的幾周時間將對我的一生起到很大的作用。希望我們每一位即將走進社會的畢業(yè)生的未來都是美好的。我會加倍努力融入這個多彩的社會！最后我還要感謝多年來培育我們的老師，和身邊幫助我的人，我會用我的努力來回報大家！
寶鋼物流實習報告篇十九
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一、實習目的。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習結(jié)論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
寶鋼物流實習報告篇二十
實習報告是每位畢業(yè)生去工作之前到各單位實習的收獲以及所感所想。今天本站述職報告欄目小編為大家?guī)?018年6月物流實習報告范文3000字，歡迎大家閱讀。
本人在xx學院經(jīng)過一年的《倉儲管理與配送中心》的學習，對倉儲和配送的定義以及基本功能，還有各個工作流程都有了一定的理論基礎(chǔ)，但是大家都知道，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期四天的室內(nèi)實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這四天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學以致用。
一.前言。
1.時間：2018年3月3號—6號。
2.地點：xx市xx區(qū)xx基地。
3.對象：xx物流企業(yè)集團有限公司。
4.范圍：xxxx的a,b倉庫。
5.目的：綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過：培訓員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(icsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年，總部設在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。
在條碼技術(shù)實訓項目中，我們進行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運輸調(diào)度實訓項目中，根據(jù)實際案例，首先進行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實中物流車輛調(diào)度的整個過程。
在電子揀貨標簽實訓項目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
在商務與合同實訓項目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費用項目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。
在倉儲配送實訓項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。
這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
三.結(jié)尾。
在實訓的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實訓，學到了很多課本無法展現(xiàn)的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過這次實習，確實加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
寶鋼物流實習報告篇二十一
一、實習目的：
在大學學習了三年的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，在五月份迎來了為期三個星期的生產(chǎn)實習。在學校通過系統(tǒng)的理論學習，逐步掌握了水污染處理和大氣污染控制的各種工藝和方法，但是，理性的認識有點抽象，為了更好的將我們的所學知識應用到實際中，也為了將來畢業(yè)后可以更好更快的融入環(huán)保類的工作中，我們也需要一定的感性認識，學院結(jié)合我們學生的實際，聯(lián)系單位，組織我們進行生產(chǎn)實習。也為我們提供了一個將所學的知識用到實際中的機會和提供了一個讓我們接觸實際社會、了解環(huán)保領(lǐng)域和當前的發(fā)展狀況以及生產(chǎn)中的技術(shù)水平提供了一個平臺，更重要的是可以讓我們在實習中認識到自己存在的不足，了解自己的優(yōu)缺點，在以后的一年多時間中取長補短。
二、公司簡介：
這次生產(chǎn)實習，我和另外六位同學一起分到xx環(huán)保裝備工程有限公司實習。xx環(huán)保公司是廣東盛廣州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員也是是華南地區(qū)綜合實力較強的專業(yè)環(huán)保公司，目前具有國家環(huán)保工程乙級設計證書、環(huán)保工程專業(yè)承包證書、建設項目環(huán)境影響評價資質(zhì)證書、環(huán)境污染治理設施運營資質(zhì)證書，公司業(yè)務集建設項目環(huán)保規(guī)劃咨詢、建設項目環(huán)境影響評價、工程總承包、項目運營托管、環(huán)保投資管理為一體。主要經(jīng)營環(huán)境工程設計（國家乙級資質(zhì)）、環(huán)境工程總承包（專項總承包三級）、環(huán)境污染設施運營（國家乙級資質(zhì)）、建設項目環(huán)保報建及驗收、環(huán)保技術(shù)，設備的研發(fā)及制作、銷售環(huán)保設備和環(huán)保藥劑。
三、實習內(nèi)容：
在生產(chǎn)實習過程中，首先，我們詳細的了解了xx環(huán)保公司所做的工程案例，詳細閱讀了他們的設計方案，每一個設計方案都包括了公司對客戶的承諾、設計依據(jù)、設計準則、設計參數(shù)、處理工藝、工藝選擇的原因、工程設計、工程報價、設計，施工和調(diào)試。每一方面都用最簡單易懂的語言描述出來，力求讓外行人也能夠看得明白，以供客戶單位參考使用，從中可以看到公司對客戶的負責和設計人員對工作和客戶的負責態(tài)度，這也是一個企業(yè)成功發(fā)展壯大的一個條件。
一個設計方案是一個綜合知識的體現(xiàn)，其中不僅包括了環(huán)保方面的知識，也包括了土建、機械、工程管理、法律、調(diào)試等方方面面的知識。看過這些設計方案，我也真正認識到了自己知識面的狹隘，知識累積的不足。通過一個上午和中午的方案學習，我學會了方案的寫作方式，這也為實習的最后一個階段的自己設計方案打下了基矗?？戳斯緦こ痰脑O計方案，接著我們被安排到該公司做的已經(jīng)在營運的工地中參觀。其中一個是廣州市xx糖廠污水處理站。
xx糖廠廠內(nèi)主要污水有清洗機器污水、反洗樹脂水和清洗濾布水，直接外排會造成環(huán)境污染，影響廠區(qū)及周圍環(huán)境，影響珠江河的水質(zhì)，該廠認識到環(huán)保的重要性，委托xx環(huán)保公司制定污水處理方案并對此進行施工運營。
從xx環(huán)保公司方面我了解到該工程比較特殊，原因是該糖廠的廢水中反洗樹脂水的含鹽濃度高達2%，含殘留硅藻土濃度高。xx環(huán)保公司開始沒有意識到硅藻土的影響，直接采取接觸氧化法處理廢水，結(jié)果出水水質(zhì)非但不能達標，反而更差，經(jīng)過多方研究，原來硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，導致微生物不能吸附在生物膜中而脫落，隨水流出，因此沒有起到污水的凈化作用，反而降低了水質(zhì)。通過研究，xx環(huán)保公司采取在集水池中循環(huán)稀釋廢水，降低水中硅藻土的濃度，終于使污水成功達標。
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寶鋼物流實習報告篇二十二
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的.學習打下基礎(chǔ)。
xx年9月22日星期四。
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠。
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力xx萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠。
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p；2bf1242.38元/t-p；3bf1254.62元/t-p；4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸；2bf328萬噸；3bf378萬噸；4bf235萬噸?？梢姡覈募夹g(shù)和國外還是有一定差距的。
寶鋼物流實習報告篇二十三
姓名：
班級：
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月21日至20xx年11月。
北京科技大學高等工程師學院。
日日期：1
目錄。
1前言。
1.1實習目的。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
寶鋼物流實習報告篇一
寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過bsi英國標準協(xié)會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs 9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過 iso14001 環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
1.1實習目的
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力、工程設計能力和工程創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術(shù)人才。
學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原燃料準備、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
1.2實習要求
學生在企業(yè)進行認識實習期間，要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，服從管理人員和指導教師的管理指揮，對于違反規(guī)定的學生可終止其在企業(yè)的學習資格。
企業(yè)要對所有到本企業(yè)進行認識實習的學生和教師進行安全和本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度等方面的教育。
企業(yè)要選派本企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員為學生講課，選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員帶領(lǐng)學生在企業(yè)進行參觀實習。
1.3實習內(nèi)容
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的'主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.4實習方式
1)在校內(nèi)或在企業(yè)運用課堂教學、電化教學進行現(xiàn)場實習前的講授;
2)在企業(yè)各生產(chǎn)廠(車間、工段)由現(xiàn)場技術(shù)人員和學校教師帶領(lǐng)到各生產(chǎn)現(xiàn)場進行參觀實習。
1.5實習時間
1)學校進行實習動員、課堂教學以及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)工藝設備電化教學、相關(guān)專業(yè)實驗室參觀。
2)到企業(yè)的各生產(chǎn)廠(車間、工段)進行參觀實習。通過參觀實習，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理。時間安排如下：
寶鋼物流實習報告篇二
選取身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研潛力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實地調(diào)研的方式，具體采用了應對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不一樣側(cè)面的資料，協(xié)同合作，調(diào)查后群眾討論分析，并總結(jié)出實習報告。
：20xx年3月2日—3月12日。
：xx市xx縣。
1、3月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、3月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。
3、3月4日下午透過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、3月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、3月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、3月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
3月11日—12日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。
(一)實習準備工作。
3月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，透過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人能夠做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，但是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，但是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調(diào)查狀況。
3月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)個性是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的超多交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自我的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入超多資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領(lǐng)導還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
3月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作潛力的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事潛力，可為企業(yè)帶給便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務潛力。
3月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有必須經(jīng)濟實力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元。
之后，管理還個性提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們期望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構(gòu)設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
寶鋼物流實習報告篇三
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解國貿(mào)專業(yè)在現(xiàn)代市場的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，雖然今年我們不能現(xiàn)場實地參觀但是學院通過觀看視頻進行為期兩天的認識實習，使學生進一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，同時將之與實踐結(jié)合起來，提高同學們的綜合素質(zhì)，為日后的學習、科研積累感性認識。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生觀看視頻，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1）通過導師上課講解，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2）通過兩天的觀看視頻，了解各生產(chǎn)廠（車間、工段）的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
2實習內(nèi)容。
2.1.1煉鋼廠概況。
寶鋼股份煉鋼廠由一煉鋼、二煉鋼和電爐單元組成。一煉鋼由一期、二期工程組成。一煉鋼一期工程于85年9月建成投產(chǎn)，主體項目為混鐵車脫硫預處理，3座300t頂?shù)讖痛缔D(zhuǎn)爐、rh精煉、模鑄和整脫模生產(chǎn)線。二期工程以兩臺1930立彎式板坯連鑄機為主體，及其配套的kip/cas精煉和連鑄精整生產(chǎn)線。三期工程主體設備主要在國內(nèi)設計制造。電爐單元于96年12月投產(chǎn)，主要設備有2座150噸超高功率雙爐體直流電弧爐、鋼包精煉lf爐、真空脫氣vd爐及高拉速六方圓（方）坯兼容弧形連鑄機等，具有90年代世界先進水平。
2.1.2轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)工藝與設備。
（1）煉鋼流程：高爐（鐵水）鐵水預處理（鐵水）轉(zhuǎn)爐（鋼水）爐外精煉（鋼水）連鑄或模鑄（鋼坯或鋼錠）。
（2）鐵水預處理流程：高爐鐵水前扒渣（鐵水脫硫）受鐵（深脫硫）鐵水包扒渣轉(zhuǎn)爐。
（4）轉(zhuǎn)爐設備。
（5）爐外精煉。
爐外精煉的目的：脫氫、脫氧（去除夾雜物）、脫碳、脫硫、非金屬夾雜物的形態(tài)控制、成分調(diào)整（添加合金）、鋼水成分及溫度的微調(diào)及均勻化、脫氮和脫磷。寶鋼現(xiàn)有的爐外精煉裝置：rh-mfb（1#rh和2#rh）、rh-ktb（3#rh）、vd、cas-ob、kip、ir、ut、lf爐和喂絲等。
2.1.3電爐煉鋼生產(chǎn)工藝與設備。
電爐廠圓方坯產(chǎn)線是寶鋼三期工程之一，主要裝備有：一電兩爐的150t超高功率直流電弧爐、150tlf爐、vd爐及圓方坯兼容的六流弧形連鑄機。電爐廠圓方坯產(chǎn)線于12月建成投產(chǎn)，具有100萬噸鋼水、96萬噸的年生產(chǎn)能力。圓坯的主要鋼種為各類油井管、鍋爐管及普通結(jié)構(gòu)管用鋼(主要供無縫鋼管廠)；方坯鋼種主要為彈簧鋼、各類高強度低合金鋼、預應力建筑鋼筋、高碳鋼、鋼絞線鋼及汽車輪胎鋼簾線用鋼等（主要供高速線材廠及外供）。圓方坯產(chǎn)線工藝流程：
大方坯產(chǎn)線工藝流程與圓方坯產(chǎn)線基本相同。其中vod/vd工藝流程如下：
2.2冷軋生產(chǎn)工藝與設備。
2.2.1冷軋薄板廠產(chǎn)線簡介。
寶鋼物流實習報告篇四
春天飛進寶鋼，在寶山湖水的漣漪中微笑，在長江的波濤巨浪中歌唱。
春天飛進寶鋼，在夾竹桃和白玉蘭的花蕊上親吻，在綠柳白楊的嫩芽上舞翔。
春天飛進寶鋼，在寶鋼二十平方公里的土地上相擁，在英雄的寶鋼人和建設者心中激蕩。
春天的寶鋼，像花枝招展的少女，吸引著無數(shù)鐘情的相思和傾慕的向往。誰不想一睹她美麗的風采，滋潤那久藏心底的渴望。
寶鋼的春天，是鋼的花季，鐵的海洋。春風呼喚出萬丈紅色瀑布，春雨沐浴出銀花日夜開放。鐵打的江山，鋼鑄的'棟梁，為春天增添矯健的翅膀。
寶鋼的春天，是鮮花絢麗、異彩紛飛的世界。
春天的寶鋼，是物質(zhì)升華、科學騰飛的殿堂。
??！美麗的春天，雄偉的寶鋼，美和力的結(jié)合，蘊育出人間萬紫千紅，迸發(fā)出祖國繁榮富強。
“孿生姐妹”
一對亭亭玉立的“姑娘”，酷似“孿生姐妹”一雙。個頭一樣高矮，身體一樣健壯，相貌一樣俊俏，武藝一樣高強。但她們各自都有生身爹娘。
大姐生在東洋，漂洋過海遠嫁中國，從里到外，從下到上，全是“娘家”帶來的嫁妝。為給“姑娘”送嫁護航，跟著“娘舅”、“表兄”一幫?！鞍宋?。九”（1）寶鋼為“大姐”舉行大典，舉國上下喜氣洋洋?！肮媚铩睋]舞紅色彩綢，頓時變成鐵的海洋。
“妹妹”土生土長，生來脾氣倔強，勤勞勇敢是她的美德，自力更生是她的專長。為她修飾打扮的是中國師傅，里外穿的是民族服裝?！熬乓弧Ａ保?）喜做新娘，威儀震動四面八方，呼風引來鐵水奔流，喚雨催開鋼花怒放。人們稱她是中國的驕傲，世界投來驚異的目光。好一位光彩奪目的神州“淑女”，她比“東洋姐姐”更加漂亮。
要問“姐妹”居住何方？美姿屹立在東方第一大港。浩瀚的東海為她們洗禮，洶涌的長江為她們歌唱。她們是寶鋼新城的兩顆明珠，一、二號高爐比翼雙飛，情深意長。
注：
（1）寶鋼一號高爐設計、設備、技術(shù)全部由日本進口，一批日本專家來現(xiàn)場指導。于一九八五年九月點火投產(chǎn)。
（2）寶鋼二號高爐設計技術(shù)、設備制造、建設安裝全部國產(chǎn)化，是我國自力更生的碩果。于一九九一年六月建成投產(chǎn)。
鋼城少女。
像小伙子一樣瀟灑，像運動員一樣巧靈。干起活來像一把刀，走起路來像一陣風。高空、地下到處閃現(xiàn)妳的身影，工地、車間晝夜聽到妳的歌聲。一支鉛筆妳能畫出一座鋼廠，一桿焊槍你能征服鋼虎鐵鷹。吊車汽車任妳擺布，火樹銀花向妳輝映。
像現(xiàn)代女郎一樣時尚，像電影演員一樣漂亮。妳讀起書來優(yōu)雅如女神，妳跳起舞來展翅如鳳凰。夜校、圖書室有了妳，滿堂生輝；歌舞廳、俱樂部有了妳，頓時增光。一支歌唱得滿天彩霞，一段舞旋得遍地飄香。
春夏秋冬向妳微笑，萬紫千紅為妳扮妝。阿娜多姿的鋼城姑娘喲，妳使鋼城變成了美的世界，青春的故鄉(xiāng)！
寶鋼物流實習報告篇五
學院：環(huán)境與化學工程學院。
專業(yè)：給排水科學與工程。
班級：100241。
學號：10024111。
姓名：***。
指導教師：***。
目錄。
1、畢業(yè)實習意義及目的.........................3。
議...................................9。
1、畢業(yè)實習意義及目的。
大學四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學生能親自體會如何把已學的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學習相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學習，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況。
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼)，系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
20xx年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。20xx年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。
3、安全意識教育。
一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容。
電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入海口南支河段南側(cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
寶鋼物流實習報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導：
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作。
我非常懷念在廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為寶鋼廠的一員，我確信我在寶鋼廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導為我提供這個的機會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。
來到寶鋼廠也已經(jīng)有很長一段時間了，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。
廠里的人際關(guān)系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺。嫣然一個大家庭。然而家庭發(fā)生了巨大變故，會給我今后的工作帶來很大影響，不想再給領(lǐng)導們添麻煩，以及工作上還不夠成熟。學習上老是跟不廠里的節(jié)奏，有時候感到彷徨無助。
基于此我決定離開。或許這對廠里對也是一種解脫吧。要離開工作工作那么長時間的單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的譐譐教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
更加不會忘記各位領(lǐng)導對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿我廠前程似錦!同事們工作順利!
此致
敬禮
申請人：
xxxx年xx月xx日。
擴展小知識-寶鋼產(chǎn)業(yè)介紹。
寶鋼主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。
現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模在2000萬噸左右，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以板管材為主、棒線材為輔，不銹鋼產(chǎn)品正在發(fā)展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率位于前列，同時也是優(yōu)質(zhì)工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。
寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在中國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。
寶鋼物流實習報告篇七
一個長的'很象楊大兵的人給我面試，一對一，就是聊。介紹南京的梅山，工資很低，1800，我都快哭了。
對著簡歷問，問我去南京愿意嗎，問我的專業(yè)，我的課題，粉碎的東西。問我的計算機，問我sbpc的實習經(jīng)歷，問我將來職業(yè)規(guī)劃，問我志愿者的東西，問我對誠信看法，問了好多好多。最后又看了看成績。另一個估計是人事的，對我說上次那個南京過來的人事對我很感興趣，也希望我考慮下，他們會近期給我答復。
唉，寶鋼化工啊，那可是寶鋼啊，為什么工資那么低，1800-跟我本科出去差不多了。
寶鋼物流實習報告篇八
指導教師：***
實習地點：上海
目錄
1、畢業(yè)實習意義及目的.........................3
議...................................9
上海寶鋼實習報告
1、畢業(yè)實習意義及目的
大學四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，面對即將走向社會，然而我還是很迷惘，為了使學生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識;使學生能親自體會如何把已學的理論和專業(yè)知識運用到生產(chǎn)實際中去，進一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識;使學生能獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力;使學生能在生產(chǎn)實踐中項工人師傅學習相關(guān)操作技能，鍛煉和培養(yǎng)實際工作技能。我們學院組織了一次到上海寶鋼實習的機會，很高興，我把握了這次機會，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實習。通過在給水排水專業(yè)三年的學習，我已經(jīng)對給水工程、排水工程、水工程施工、水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識有了較系統(tǒng)全面深入的把握。
2、寶鋼集團有限公司概況
寶鋼集團有限公司(以下簡稱寶鋼)，系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權(quán)利，承擔民事責任，并以其全部資產(chǎn)對公司債務承擔責任。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球的銷售網(wǎng)絡，暢銷國內(nèi)外市場，不僅保持國內(nèi)板材市場的主導地位，而且將鋼鐵精品出口至日本、韓國、歐美等四十多個國家和地區(qū)。
20xx年寶鋼產(chǎn)鋼4450萬噸，位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。20xx年寶鋼連續(xù)八年進入美國《財富》雜志評選的世界500強企業(yè)，列第212位。
3、安全意識教育
一、預防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實習操作規(guī)程，為確保下一步的生產(chǎn)實習安全奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
4、實習的基本內(nèi)容
電磁性能(降低鐵損、提高磁感)。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設計，采用化學除油工藝、自動反清洗過濾器等技術(shù)和設備處理不銹鋼熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點等。
4.1參觀實習--原料碼頭
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。這一天，天氣不是很好，下著蒙蒙細雨，江上煙雨蒙蒙，對面的崇明島我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國人民的偉大。
具介紹，從山西，國外運來的煤通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
寶鋼物流實習報告篇九
姓名：
班級：
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月21日至20xx年11月。
北京科技大學高等工程師學院。
日日期：1
1.1實習目的。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
寶鋼物流實習報告篇十
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自我的意見。
配送中心是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎(chǔ)了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也能夠擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎(chǔ)平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
寶鋼物流實習報告篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導：
經(jīng)過多方面的考慮，我決定辭掉目前所從事的工作。
我非常懷念在廠內(nèi)的這段經(jīng)歷，也很榮幸自己成為寶鋼廠的一員，我確信我在寶鋼廠里的這段經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我今后的職業(yè)發(fā)展帶來非常大的利益，對此，我表示衷心的感謝，感謝廠里領(lǐng)導為我提供這個的機會，我很遺憾自己在這個時候向廠里正式提出辭職。
來到寶鋼廠也已經(jīng)有很長一段時間了，有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。廠里的人際關(guān)系和開明的`工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺。嫣然一個大家庭。然而家庭發(fā)生了巨大變故，會給我今后的工作帶來很大影響，不想再給領(lǐng)導們添麻煩，以及工作上還不夠成熟。學習上老是跟不廠里的節(jié)奏，有時候感到彷徨無助。
基于此我決定離開。或許這對廠里對也是一種解脫吧。要離開工作工作那么長時間的單位，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。更加不會忘記各位領(lǐng)導對我的知遇之恩。也愿廠里在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚長避短，祝愿我廠前程似錦！同事們工作順利！
此致
敬禮！
寶鋼物流實習報告篇十二
今天參加完寶鋼的筆試，覺得好像應該寫點東西了，兩天，第一天宣講投簡歷，然后第二天通知面試，晚上筆試，現(xiàn)在就坐在這里寫日志了，明天可以的.話就簽了，終于和我女朋友要團聚了，呵呵，無比幸福之中......
面試竟然用了我兩個小時，真的從來沒有面過這么長時間的，
筆試真的是好麻煩，一道專業(yè)的題目都沒有，第一部分是做邏輯推理，第二部分測試性格，總體來說我的邏輯推理沒有一點問題，只是我的空間想象能力實在是我的弱中之弱。沒辦法，這種題還真多，不過我的性格測試題應該很不錯，呵呵，信心還是那么足。
寶鋼物流實習報告篇十三
一.實習目的與要求1實習目的：2實習要求：二.實習時間：20xx.8.28———20xx.9.10三.實習單位：寶山鋼鐵股份有限公司四.實習單位概況：
寶山鋼鐵股份有限公司(簡稱寶鋼股份)是上海寶鋼集團公司的控股子公司，創(chuàng)立于20xx年2月3日，是中國最大、現(xiàn)代化程度最高的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)之一。
寶鋼股份以先進的工藝技術(shù)裝備，杰出的現(xiàn)金獲利能力，持續(xù)的成本競爭力，高素質(zhì)的員工隊伍等綜合優(yōu)勢，奠定了在世界鋼鐵業(yè)的卓越地位。質(zhì)量管理體系全面通過iso/ts16949標準認證;石油套管、油管獲得美國api會標;熱軋板、冷軋板獲得日本jis認可證書;熱軋船用板得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等7國船級社認可。寶鋼股份曾先后榮獲“國家質(zhì)量管理獎”、亞太質(zhì)量組織授予的“世界級組織獎”。20xx年寶鋼股份獲標準普爾同期國家主權(quán)級“bbb”信用評級，前景展望穩(wěn)定。寶鋼股份20xx年商品材超過1100萬噸，廣泛應用于國內(nèi)外汽車制造、家電生產(chǎn)、石油開采、管道輸送等領(lǐng)域。在境內(nèi)，寶鋼股份在冷軋板卷、熱軋板卷、無縫鋼管等產(chǎn)品的制造和銷售中始終處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)導地位，是汽車、家電、石油天然氣開采等行業(yè)最大的鋼鐵供應商。在海外，寶鋼股份產(chǎn)品出口世界40多個國家和地區(qū)，躋身國際汽車制造、管線輸送、石油開采等領(lǐng)域供應商行列，批量進入fiat、carrier、electrolux、whirlpool、merloni等國際著名汽車、家電企業(yè)。
自建廠以來，寶鋼就遵循“集中一貫”的管理模式，并與鋼鐵主業(yè)工程建設同步，從無到有，持續(xù)推進企業(yè)管理信息化建設。寶鋼的管理信息系統(tǒng)是按照“全面規(guī)劃、分步實施”的指導思想分階段建設。
寶鋼在一、二期工程中(1978——1992)，建設了以20xxmm熱軋的區(qū)域管理計算機m為代表的管理信息系統(tǒng)，體現(xiàn)的是以生產(chǎn)制造為中心的.管理理念;在三期工程中(1993---)，又建設了面向全公司的整體產(chǎn)銷和設備管理計算機系統(tǒng)(ibm9672)，體現(xiàn)的是以財務管理為中心的管理理念;20xx年以后，寶鋼進入了以客戶為中心的創(chuàng)新發(fā)展階段，著手建設面向用戶的供應鏈系統(tǒng)、電子商務平臺、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)和工作流系統(tǒng)。
1.鋼管廠(寶鋼股份鋼管廠由無縫鋼管、hfw和uoe組成)。
1.1無縫鋼管廠。
1.1.1概況。
上海寶鋼無縫鋼管廠(以下簡稱寶鋼商貿(mào))成立于8月，是寶鋼股份貿(mào)易分公司的全資子公司，注冊資金1.32億元。
1.1.2.1生產(chǎn)工藝流程圖。
1.1.2.2.無縫鋼管熱軋工藝流程。
管坯—環(huán)形加熱爐-穿孔空心怌減徑連軋在加熱張力減徑冷卻1.1.2.3扎管工藝。
車將將其放到冷鋸輸入輥道送往冷鋸進行分段鋸切。最終得到8～30.20米長的成品鋼管。鋸切好的鋼管經(jīng)冷鋸后輸送輥道、橫移裝置和200米長的料槽式輥道進入有磅秤的六個料筐，同時，電標簽打印機打出標簽，放在鋼管上，交付中間庫。
1.1.2.4.工藝特點。
僅用一種直徑圓管坯生產(chǎn)多種品種規(guī)格鋼管。
外徑21.3-177.8mm，壁厚2-25mm，467種不同標準、品種、規(guī)格。
50萬t，實際80萬t;長度160m，定尺率好。
采用長達165m的先進冷床，步進式冷床冷卻，
在冷卻中鋼管不斷轉(zhuǎn)動，保持冷卻均勻，以獲得良好的平直度1.1.3機械設備。
l2——過程控制計算機系統(tǒng)。
l3——分廠級生產(chǎn)控制計算機系統(tǒng)。
1〉帶鋼上料：從原料庫吊運出來;。
2〉帶鋼準備：夾送輥，邊部導向及帶鋼轎平機;。
3〉帶鋼對接：橫焊機，修剪刀，打孔裝置。自動對接;。
6〉板帶成型技術(shù)：采用全排輥成型技術(shù)，urd機架;。
9〉圓管定徑：定徑機架帶二輥扭轉(zhuǎn)機架;。
12〉車絲機：加工端面為管道130mm;。
鋼種純凈度高，碳含量低;。
幾何尺寸精度高，防腐及組裝焊接質(zhì)量易保證。
1.2.6產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
hfw焊管產(chǎn)品涵蓋范圍廣，可生產(chǎn)x80及x80以下鋼級(屈服強度小于690mpa)、管徑219—610mm，壁厚4-20mm的各類產(chǎn)品。
寶鋼物流實習報告篇十四
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎(chǔ)。
9月22日星期四。
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠。
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠。
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設計年限為，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間。
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖痛怠?BR> 公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。
寶鋼物流實習報告篇十五
姓名：
班級：材料e123。
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月20日至20xx年10月31。
北京科技大學高等工程師學院。
日期：自日
目錄。
1前言。
寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
寶鋼物流實習報告篇十六
一、引言。
（一）公司簡介寶山鋼鐵股份有限公司成立于1978年，與20xx年在上海證券交易所上市。寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱“寶鋼股份”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。
先進的技術(shù)水平。
公司全部裝備技術(shù)建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術(shù)改造，保持著世界最先進的技術(shù)水平。
公司采用國際先進的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國際權(quán)威機構(gòu)認可。通過bsi英國標準協(xié)會iso9001認證和復審，獲美國api會標、日本jis認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的qs9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發(fā)實力，從事新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。
公司重視環(huán)境保護，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。
最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，年產(chǎn)鋼能力20xx萬噸左右，贏利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。20xx年10月11日，標準普爾評級公司宣布：寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“a-”，展望從上年的“穩(wěn)定”上調(diào)為“正面”，公司信用評級的前期展望均為“穩(wěn)定”。20xx年7月，美國《財富》雜志公布了世界500強企業(yè)的最新排名，寶鋼集團公司以20xx年銷售收入226.634億美元居第307位，在進入500強的鋼鐵企業(yè)中排第6位。這是寶鋼連續(xù)四年躋身世界500強。寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競爭力實驗室、世界經(jīng)濟學人周刊聯(lián)合評為20xx年（第七屆）中國上市公司100強，排名第8位。
（二）公司治理問題淺析。
從寶鋼股份所取得的歷史成果來看，上海寶鋼股份可稱之為一家歷史悠久，經(jīng)驗豐富，業(yè)績卓著的大型鋼鐵綜合。但是對比寶鋼以來的財務報表之后，可以發(fā)現(xiàn)寶鋼自20xx年以來，寶山鋼鐵雖然銷售量都在逐年上升，但是其凈資產(chǎn)收益率以及銷售利潤率都在逐年下降，這說明寶山鋼鐵的盈利能力正在逐年下降，尤其是20xx年以來，寶山鋼鐵不得不發(fā)行大量債券以募集足夠的資金。
二、國內(nèi)鋼鐵行業(yè)市場分析。
（一）國內(nèi)鋼鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀。
20xx年是中國“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷嚴峻考驗的一年。特別是進入下半年以后，受經(jīng)濟增速放緩影響，市場需求萎縮，鋼材價格持續(xù)回落，企業(yè)銷量大幅下降，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了嚴重困難的局面。尤其是以來，受到金融危機的沖擊，全球經(jīng)濟增長速度明顯放緩，對鋼材的需求量也大幅度下降，鋼企面臨的市場優(yōu)劣勢主要表現(xiàn)為一下幾點：
1、鋼鐵企業(yè)效益下降，盈利水平偏低。
由于鐵礦石等大宗原燃材料價格一直處于高位，推高了企業(yè)生產(chǎn)成本，嚴重擠壓了鋼鐵企業(yè)的盈利空間。據(jù)鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，20xx年，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）32632億元，同比增長18.17%；實現(xiàn)銷售收入36186億元，同比增長18.65；實現(xiàn)利稅1611億元，同比下降2.08%，實現(xiàn)利潤875.3億元，同比下降4.51%；平均銷售利潤率僅為2.42%，同比下降0.59個百分點，這低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均利潤率水平。
2、鋼材價格由穩(wěn)轉(zhuǎn)降。
由于供大于求的矛盾積累造成下半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)合同不足，鋼材價格大幅下滑。目前我國以及全球鋼材市場都出現(xiàn)了鋼材供大于求，市場飽和的狀況；然而在這種前提下，國內(nèi)各大鋼企仍然在擴大產(chǎn)量，導致的后果就是惡性競爭，互相打壓，進而導致鋼鐵價格的進一步下降，鋼企的利潤空間不斷受到積壓，與之而伴生的是各大鋼企的存貨上升，資金周轉(zhuǎn)不靈。
3、進口鐵礦石為代表的原燃料價格居高不下，企業(yè)效益明顯下降。
我國由于受到資源的限制，產(chǎn)出的鐵礦石多為貧礦，品位不高，目前我國鋼企鐵礦石原料很大一部分要靠進口來解決，國際鐵礦石價格主要受三大鐵礦石供應商：力拓、必和必拓和巴西淡水河谷的控制。我國沒有鐵礦石的定價權(quán)，而且國內(nèi)鋼企行業(yè)團結(jié)度低，在對外談判時“內(nèi)亂”不斷。
4、寶鋼等大型鋼企也同樣有著他們天然的優(yōu)勢，比如：
1.規(guī)模優(yōu)勢，鋼鐵企業(yè)由于涉及面廣泛，需要有一定的規(guī)模才能產(chǎn)生足夠的收益，寶鋼股份是國內(nèi)最大世界前三的鋼鐵企業(yè)；業(yè)務規(guī)模涵蓋鋼鐵冶煉、加工，電力、煤炭、工業(yè)氣體生產(chǎn)、碼頭、倉儲、運輸?shù)扰c鋼鐵相關(guān)行業(yè)。
2.中國巨大的消費市場。中國是世界上發(fā)展最快的國家之一，高速的經(jīng)濟增長需要大量的鋼材作為支撐，寶鋼很大層度上就是因為這個原因而建立的，寶鋼的建立與其他鋼企不同，他是以上海的巨大市場為導向而建立的，輻射范圍包括長三角等主要經(jīng)濟區(qū)，依托這些地區(qū)快速的經(jīng)濟增長，寶鋼的市場前景還是很不錯的。
3.政府的支持，鋼鐵行業(yè)作為最基礎(chǔ)的行業(yè)之一，離不開政府的支持。
1.盈利能力分析。
如圖表所示，寶鋼股份自04年以來各項盈利能力指標均出現(xiàn)逐年下降的狀態(tài)，并且下降幅度較大。當然，出現(xiàn)這個現(xiàn)象的原因主要來自外部原材料市場上鐵礦石價格的不斷上升和金融危機的沖擊，這兩個主要問題導致其盈利能力的大幅下降。
2.運營能力分析。
數(shù)據(jù)顯示寶鋼股份存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在60天左右，應收賬款的周轉(zhuǎn)天數(shù)也在上升，這就說明了改企業(yè)在這兩個環(huán)節(jié)占用的資金比較多，企業(yè)銷售部門和庫存管理不夠高效合理。
3.市場價值分析。
寶鋼物流實習報告篇十七
實習地點：
實習時間：
實習班級：物流管理**班。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎(chǔ)，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、出國留學系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
寶鋼物流實習報告篇十八
鋼管公司生產(chǎn)實習報告通過這次為期5周的生產(chǎn)實習，我對自動化在工業(yè)生產(chǎn)中的運用，工藝流程，工作對象，特殊的工程環(huán)境，自動化設備等一些自動化專業(yè)相關(guān)知識有了一個全新的認識和更深的理解，鞏固了專業(yè)知識的同時，也使我對生產(chǎn)實際有了進一步的認知，增強了我的行業(yè)責任感。在實習的這段日子里，也增進了同志間的友誼，培養(yǎng)了團隊精神?，F(xiàn)在我將生產(chǎn)實習期間的一些專業(yè)認識，所見所聞和一些個人感想總結(jié)如下：
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個檢驗吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。相信在這次實習中我所看到的和所學到的知識將幫我順利的從一名懵懂的學生過度成社會中的一員。我相信這短短的幾周時間將對我的一生起到很大的作用。希望我們每一位即將走進社會的畢業(yè)生的未來都是美好的。我會加倍努力融入這個多彩的社會！最后我還要感謝多年來培育我們的老師，和身邊幫助我的人，我會用我的努力來回報大家！
寶鋼物流實習報告篇十九
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一、實習目的。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習結(jié)論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
寶鋼物流實習報告篇二十
實習報告是每位畢業(yè)生去工作之前到各單位實習的收獲以及所感所想。今天本站述職報告欄目小編為大家?guī)?018年6月物流實習報告范文3000字，歡迎大家閱讀。
本人在xx學院經(jīng)過一年的《倉儲管理與配送中心》的學習，對倉儲和配送的定義以及基本功能，還有各個工作流程都有了一定的理論基礎(chǔ)，但是大家都知道，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期四天的室內(nèi)實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這四天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學以致用。
一.前言。
1.時間：2018年3月3號—6號。
2.地點：xx市xx區(qū)xx基地。
3.對象：xx物流企業(yè)集團有限公司。
4.范圍：xxxx的a,b倉庫。
5.目的：綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過：培訓員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(icsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年，總部設在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關(guān)鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。
在條碼技術(shù)實訓項目中，我們進行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運輸調(diào)度實訓項目中，根據(jù)實際案例，首先進行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實中物流車輛調(diào)度的整個過程。
在電子揀貨標簽實訓項目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
在商務與合同實訓項目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費用項目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。
在倉儲配送實訓項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。
這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
三.結(jié)尾。
在實訓的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實訓，學到了很多課本無法展現(xiàn)的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過這次實習，確實加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
寶鋼物流實習報告篇二十一
一、實習目的：
在大學學習了三年的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，在五月份迎來了為期三個星期的生產(chǎn)實習。在學校通過系統(tǒng)的理論學習，逐步掌握了水污染處理和大氣污染控制的各種工藝和方法，但是，理性的認識有點抽象，為了更好的將我們的所學知識應用到實際中，也為了將來畢業(yè)后可以更好更快的融入環(huán)保類的工作中，我們也需要一定的感性認識，學院結(jié)合我們學生的實際，聯(lián)系單位，組織我們進行生產(chǎn)實習。也為我們提供了一個將所學的知識用到實際中的機會和提供了一個讓我們接觸實際社會、了解環(huán)保領(lǐng)域和當前的發(fā)展狀況以及生產(chǎn)中的技術(shù)水平提供了一個平臺，更重要的是可以讓我們在實習中認識到自己存在的不足，了解自己的優(yōu)缺點，在以后的一年多時間中取長補短。
二、公司簡介：
這次生產(chǎn)實習，我和另外六位同學一起分到xx環(huán)保裝備工程有限公司實習。xx環(huán)保公司是廣東盛廣州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員也是是華南地區(qū)綜合實力較強的專業(yè)環(huán)保公司，目前具有國家環(huán)保工程乙級設計證書、環(huán)保工程專業(yè)承包證書、建設項目環(huán)境影響評價資質(zhì)證書、環(huán)境污染治理設施運營資質(zhì)證書，公司業(yè)務集建設項目環(huán)保規(guī)劃咨詢、建設項目環(huán)境影響評價、工程總承包、項目運營托管、環(huán)保投資管理為一體。主要經(jīng)營環(huán)境工程設計（國家乙級資質(zhì)）、環(huán)境工程總承包（專項總承包三級）、環(huán)境污染設施運營（國家乙級資質(zhì)）、建設項目環(huán)保報建及驗收、環(huán)保技術(shù)，設備的研發(fā)及制作、銷售環(huán)保設備和環(huán)保藥劑。
三、實習內(nèi)容：
在生產(chǎn)實習過程中，首先，我們詳細的了解了xx環(huán)保公司所做的工程案例，詳細閱讀了他們的設計方案，每一個設計方案都包括了公司對客戶的承諾、設計依據(jù)、設計準則、設計參數(shù)、處理工藝、工藝選擇的原因、工程設計、工程報價、設計，施工和調(diào)試。每一方面都用最簡單易懂的語言描述出來，力求讓外行人也能夠看得明白，以供客戶單位參考使用，從中可以看到公司對客戶的負責和設計人員對工作和客戶的負責態(tài)度，這也是一個企業(yè)成功發(fā)展壯大的一個條件。
一個設計方案是一個綜合知識的體現(xiàn)，其中不僅包括了環(huán)保方面的知識，也包括了土建、機械、工程管理、法律、調(diào)試等方方面面的知識。看過這些設計方案，我也真正認識到了自己知識面的狹隘，知識累積的不足。通過一個上午和中午的方案學習，我學會了方案的寫作方式，這也為實習的最后一個階段的自己設計方案打下了基矗?？戳斯緦こ痰脑O計方案，接著我們被安排到該公司做的已經(jīng)在營運的工地中參觀。其中一個是廣州市xx糖廠污水處理站。
xx糖廠廠內(nèi)主要污水有清洗機器污水、反洗樹脂水和清洗濾布水，直接外排會造成環(huán)境污染，影響廠區(qū)及周圍環(huán)境，影響珠江河的水質(zhì)，該廠認識到環(huán)保的重要性，委托xx環(huán)保公司制定污水處理方案并對此進行施工運營。
從xx環(huán)保公司方面我了解到該工程比較特殊，原因是該糖廠的廢水中反洗樹脂水的含鹽濃度高達2%，含殘留硅藻土濃度高。xx環(huán)保公司開始沒有意識到硅藻土的影響，直接采取接觸氧化法處理廢水，結(jié)果出水水質(zhì)非但不能達標，反而更差，經(jīng)過多方研究，原來硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，導致微生物不能吸附在生物膜中而脫落，隨水流出，因此沒有起到污水的凈化作用，反而降低了水質(zhì)。通過研究，xx環(huán)保公司采取在集水池中循環(huán)稀釋廢水，降低水中硅藻土的濃度，終于使污水成功達標。
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寶鋼物流實習報告篇二十二
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的.學習打下基礎(chǔ)。
xx年9月22日星期四。
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠。
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力xx萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場。
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠。
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p；2bf1242.38元/t-p；3bf1254.62元/t-p；4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸；2bf328萬噸；3bf378萬噸；4bf235萬噸?？梢姡覈募夹g(shù)和國外還是有一定差距的。
寶鋼物流實習報告篇二十三
姓名：
班級：
專業(yè)：材料科學與工程。
校外指導教師：
校內(nèi)指導教師：
實習單位：上海寶鋼20xx年10月21日至20xx年11月。
北京科技大學高等工程師學院。
日日期：1
目錄。
1前言。
1.1實習目的。
在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下，進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用，加強對學生的工程實踐教育，學生通過聽課和現(xiàn)場參觀，了解冶金生產(chǎn)中各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況，感受企業(yè)的先進文化。
本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
1)通過請現(xiàn)場技術(shù)人員講課和參觀，了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。
2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解，了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標，車間主要設備及其功能和工作原理等。
1.2實習單位概況。
上海寶山鋼鐵集團公司位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。
寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，在中國冶金行業(yè)第一家通過iso14001環(huán)境貫標認證。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。