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大學生車工個人實習報告篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
實習正式提供了一個從學生變成員工，從學習變成工作，從學校走進職場的機會，讓大家真實的接觸職場。那么以下是小編為大家準備了大學生個人實習報告最新模板，歡迎參閱。
一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，比如務必在工作中不斷學習不斷積累，同時搞好和同事之間的關聯(lián)，而這些東西將讓我終生受用。而對于大學生而已，敢于理解挑戰(zhàn)是一種最基本的素質(zhì)。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上不能學來的。它讓我明白什么是工作，讓我懂得了要將理論與行動結(jié)合在一齊，讓我知道了自己是否擁有好的交流技能和明白溝通潛質(zhì)。而交流和明白將會是任何工作的基礎，好的溝通將會事半功倍。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。這是我一個多月來的感受。社會實踐使我找到了理論與實踐的結(jié)合點。
“艱辛知人生，實踐長才干”。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。透過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。透過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的明白和消化。
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。
社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，透過社會實踐，讓我們大學生提前了解社會，為將來真正走上社會帶給寶貴的經(jīng)驗和閱歷，也為將來從事任何工作打下良好的基礎。
大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。暑期社會實踐活動一向是我們大學生投身社會、體驗生活、服務大眾的真實契機。
這次的社會實踐讓我有了上班族的味道，還有那種忙碌，那種盼望雙休日的情緒，這種感覺真的很不一樣。真的期望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
大學生除了學習書本知識，還要進行社會實踐。正因很多大學生都清醒的知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代所需的人才。大學生人在實踐中培養(yǎng)獨立思考，獨立工作，獨立就解決問題的潛質(zhì)。因此我覺得在校大學生要借機培養(yǎng)自己的實踐和創(chuàng)業(yè)潛質(zhì)。同時在實踐中幫忙別人。
在這個暑假里，我參加了關于農(nóng)村教育問題的社會實踐，在短短一個多月中，我盡我所能，把我所知道的知識全都交給他們，孩子們也都十分認真的學習著。在和孩子們的交流中我了解到，他們大多夢想著成為大學生，成為科學家等，對外面位置的世界充滿了好奇和憧憬。但當我問到以后回不回家鄉(xiāng)的時候哦，大家都沉默了。也許是孩子們太小，不能明白這件事的含義，也許是另一種思想一向影響著他們“離開農(nóng)村，去城市才不用過苦日子。
孩子們是渴望知識的，農(nóng)村也是需要人才和技術的。但一些客觀現(xiàn)實又使我們的教育觀發(fā)生變化，造成人才流失，如今人們的思想不斷進步，越來越多的人已經(jīng)意思到了教育的重要性，但在教育觀念上也產(chǎn)生了不一樣角度的分歧，有部分學生和家長教育觀念有些偏激。因此支持農(nóng)村教育不僅僅僅知識財力上的幫忙，還應是教育人才和教育觀念上的幫忙。要讓孩子們在學習知識的同時學習做人的道理，適應時代發(fā)展的觀念和大局。
此次暑期實踐使我感觸頗多，不僅僅使個人得到了必須的社會鍛煉，也幫忙了部分小學生，自我感覺是一次成功的社會實踐。
一、實踐目的：
炎炎夏日烈日當頭，正是因為有這樣的環(huán)境，激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看自己能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的假期和去年大致相同。其實學校要求我們參加社會實踐，無非是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，于是我決定再次真正的去接觸社會，品嘗社會的酸甜苦辣。
二、實踐內(nèi)容：
假期的第二天我依然來到相約臺球俱樂部擔任收銀員，作為會計系的一名學生我想能參與和自己專業(yè)有關的職業(yè)是再好不過的?？赡芤驗槿ツ昙倨诘臅r候就在那里工作過，稍微看一下便能操作，和我一起工作的其他員工也很快熟悉，看著眼前的一切是既熟悉又陌生，我不敢耽擱，盡快地投入工作中。收銀員看似輕松可實際上不只是收錢，還起著領頭的作用，臺球廳里的大小事情都要注意到，遇到任何事及時處理并負責其他員工的監(jiān)督等。工作時間是八小時，兩批人換班，一周白班一周晚班。在那里上班的都喜歡上白班，上午九點開門營業(yè)，打掃衛(wèi)生收拾一下，但上午一般沒人，下午兩三點人就開始增多，直到五六點是高峰，白班五點下班，基本不忙。晚班五點上班，剛上班人就超多，晚上飯點人就逐漸少些，十點就會再增加。按正常說晚班一點下班，可實際比較靈活，如果十一點的時候臺球廳沒有客人，我們就可以停止營業(yè)關門睡覺，如果有的客人一直玩，即使超過一點我們也不可以趕人，還要好幾個人等著，開著空調(diào)和音響。我上晚班就經(jīng)常熬夜，大多數(shù)是兩三點，熬夜多了就頭疼。
在上班之前，我是個粗心的女生，什么事情都不懂思考和計劃，直到犯錯才狠狠記住教訓。那天我上晚班，臺球廳每天十一點停水，而正好人很多并且有幾個走的晚，差不多三點了，我當時熬夜也很累，關門之后沒有檢查也沒有督促其他員工檢查便去睡覺了，第二天還沒睡醒朦朧聽見保潔阿姨叫喊，連忙起身去看，三樓地板上鋪滿一整層水差點順著樓梯往下流。原來前天晚上停水后不知哪個客人洗手發(fā)現(xiàn)沒水也沒關水龍頭，第二天六點來水后就一直流，幸好保潔阿姨及早發(fā)現(xiàn)。老板知道后告訴我凡事要謹慎和富有責任感并沒過多責備，自己的疏忽大意犯了錯，給他人帶來麻煩，我心里還是很難受，至此我以后都沒再犯這種錯。
我還記得那次正好老板在那，還給我們幾個人買了水果，我自己也不知道怎么了，有人來結(jié)賬，我稀里糊涂地就給人關了一臺球桌，沒想到關錯了，不是要結(jié)賬的那臺，我已經(jīng)關閉的還有客人正在玩，當時我就意識到犯錯了，臉一下紅了，等客人走后老板指出我的錯誤并且告訴我一定要謹慎，這不只是錢多少的問題更是態(tài)度問題，我點點頭。在臺球廳，老板和其他員工都對我特別好，尤其是老板，他總悉心教導我，包容我的錯誤。收銀員接觸錢最多，兌賬兌貨都不能疏忽，實際中找錯錢而少錢的不多，經(jīng)常是貨物飲料和庫存不符收銀員自己補錢，還要學會鑒別紙幣的真?zhèn)危@些都要認真細心。可能有些人認為臺球廳是比較亂的地方，我理解，娛樂場所人員流動性大，可不代表臺球廳就是個亂地方而在那里上班和去那里玩的都是壞孩子，或許真的只有親自嘗試后才知道。
三、實踐結(jié)果：
在實踐中讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解才能有深刻的感受。大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是在交際中既然我們不能改變一些東西，那我們就學適應它，如果還不行，那就改變一下適應它的方法。在社會實踐中掌握最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。我同樣認識到自身很多的`不足，社會實踐使我成長，要認真細心，富有責任感，學會計劃，周密安排事情，不能感情用事，要以大局為重。
四、體會：
暑期參加社會實踐，我更加明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。一個多月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到多的感悟!
面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。我相信經(jīng)歷將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
學期末，我們開始了工程測量實習，一直在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認識和理解?，F(xiàn)在的實習又是一個學習的好機會，一定認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。以下是我的實習報告：
一、實習要求。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
二、實習內(nèi)容。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。
三、實習體會。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄?。實習的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
測量實習結(jié)束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
時間一晃而過，到_工作已經(jīng)一個月了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了_“誠信天下，穩(wěn)健經(jīng)營，追求卓越”的品質(zhì)，也體會到了作為理賠人的專業(yè)和辛勤。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為_的一份子而驚喜萬分。
在這一個月的時間里，領導對我們工作學習進度有著細致的安排，一至二周主要學習理論知識，輔以簡單案例的學習，二至三周則以實例案件學習為重心，理論聯(lián)系實際，加強之前的理論學習，三至四周開始實際處理一些簡單案例并學習系統(tǒng)的錄入，第四周則開始了醫(yī)院查勘工作。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。
一、通過學習和日常工作積累使我對_有了較為深刻的認識。
記得初到_時，在和領導的第一次談話時就注意到，_是一家非常重視員工感受的公司，公司的規(guī)章制度都非常的人性化，盡量為大家營造出輕松的工作氛圍。但是，這并沒有影響到公司運作的專業(yè)和嚴謹性。我想，作為一個分公司的理賠人員，對單個案件的處理的確只是基本技能，更重要的是對流程的把握，這也應該是自己工作學習的重心。
二、堅持保險理論學習讓我的理賠理論素養(yǎng)得到提高。
在_工作的前兩周，領導并沒有安排給我們具體的工作任務，而是要求我們學習公司的條款，學習保險法，學習相關的法律法規(guī)，學習總公司的人傷理賠指導手冊，或許有的理論我們暫時并不會用上，但是，不懂戰(zhàn)術的士兵不會是一個好兵，沒有這些理論知識作為基礎，今后在在遇到復雜一點理賠案例時，我們可能就會束手無側(cè)。在之后的案例學習中自己也發(fā)現(xiàn)，之前的理論并沒有空學，很多案件都需要理論的支撐，扎實的理論知識讓自己在實踐工作中受益匪淺。我想，理論知識的學習在任何時候都不會是浪費時間。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責的要求，分公司人傷核損員的主要工作任務是(1)人傷案件的查勘工作;(2)人傷案件各項費用的審核;(3)人傷訴訟案件賠償?shù)慕ㄗh;(4)分公司人傷理賠工作情況的分析;(5)領導交辦的其他工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的人傷核損員應當具有專業(yè)的醫(yī)學知識和法律知識、良好的溝通能力、理賠數(shù)據(jù)的分析報告能力、理賠流程的檢視能力。雖然之前對理賠工作有一定的接觸，但實際工作中發(fā)現(xiàn)自己在許多方面都還存在著不足，案件的處理上還時常會有這樣或那樣的遺漏，在日常工作的同時，有針對性的學習了醫(yī)學、法律專業(yè)知識，加強了對查勘流程的學習，加強了電話溝通的學習，目前自己基本能勝任一般案件的查勘、核損工作。
通過實習我了解到在今后的生活中要更多的向前輩學習和自我努力。我國的保險事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的保險意識得到了很大的提高，保險隊伍的素質(zhì)也得到了加強。通過這幾天的學習和和大家的教導，我對保險的了解更多了，特別是對于理賠方面的醫(yī)療費用審核報告計算做起來也比較得心應手了。我相信保險這個行業(yè)是非常有生機的，因為就整個世界來說風險是無處不在的，只在有風險的地方就需要保險。而且保險行業(yè)也需要更多的專業(yè)人士，而我將來就是這其中的一個，我感到非常的榮幸。相信自己，我會做的更好!
7月25日：一個值得經(jīng)念的日子!天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因為要離開生活了雖然只有那么短短一個月時間的東莞恒捷電子廠。離開了教了我很多人生經(jīng)驗的員工們。結(jié)束了我的第一次實習之旅。下面，我將實習報告總結(jié)如下：
在恒捷實習日子里，我的生活是有味道的，所以現(xiàn)在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種.種的味道還深深的記住我的腦海里，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經(jīng)驗。人生經(jīng)驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收獲到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。就讓我來分享一下我的種.種事情吧!
甜
朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恒捷里我就認識了很多朋友。有小_孩，夢丹，猛男等等。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎么跟我的領導溝通，教我怎么的廠里做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產(chǎn)的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經(jīng)歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發(fā)掘到很多我沒有接觸到的種.種。
酸
苦
在學校里，特別是上了大學以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在恒捷實習的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復的事情，太苦悶的事情，使人的生產(chǎn)工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。
除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經(jīng)過去了，就讓它過去吧。在廠里的種.種現(xiàn)象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現(xiàn)象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。
我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現(xiàn)象，真叫人擔心。叫人以后怎么放心呢?但是我相信，經(jīng)過了這次實習以后，我們的同學的適應能力一定比別人強的，不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹呢?我們水工的同學可以選擇在廣州還是去東莞實習，但是我還是毅然選擇了東莞，因為我覺得我應該去見識一下，“吃得苦中苦，方為人上人”。
我想很難再有機會做流水線，這不是一次很好的經(jīng)歷嗎?我沒有選擇錯的。其實這次的實習我們是在我們的老師的保護下進行的，我想沒有老師的幫助，我們的生活會真的很難過，看到員工們的生活我們就可以知道啦。但是還是很欣賞員工們的這種精神的，細心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我們的學習榜樣。我在他們身上真的發(fā)掘了很多的值得我去學習的。如果時間再長的話，我發(fā)掘的不止只有這些。除了發(fā)掘了這些事情以外，我在恒捷還發(fā)現(xiàn)了很多可以改進的地方。
人情味。
在恒捷，我覺得管理級的人對員工說不上什么人情，人情味淡如水。其實我想如果一個廠里多了一點的人情味，我想員工們的家屬感就強得很多，那么工作起來都有點干勁。管理們怎么就不會聽聽員工們的意見呢?其實很多時候員工們都是很在道理的，但是軍令如山，那沒辦法了?？匆妴T工們的工資只有那么一點，我真的有點不忍，畢竟那些都是她們每天都加班得來的。那么辛勤換來的并不成比例，叫人哪來的干勁呢?多點人情味，多點關心一下自己的下屬，我想作為下屬的一定盡心盡力為你工作的。
生產(chǎn)積極性。
在恒捷工作的員工們，我覺得他們有的是過著橫尸走欲的日子，他們一點的生產(chǎn)的熱情也沒有。只是知道上班，下班，吃飯。其余的什么也不知道那樣的。這些日子才叫人難過啊。臺灣作家張寧靜曾經(jīng)說過“當一個人在為喜歡的事情付出時，山也就不高了，水也就不深了，馬拉松也就不長了。‘喜歡'實際上是很好的糖劑，可以叫人心甘情愿地付出身體的極限可以叫人無悔地投入，許多看來不可能的事情就是那么可能了?！蔽蚁胍岣邌T工們的生產(chǎn)積極性，就首先要她們樹立愛工廠的種意識。班長每天都差不多要開會的，為什么不利用這個時間來跟她們樹立愛工廠的意識呢?“自己都不愛自己的廠，還有誰會更愛自己的廠呢?”我想，只有樹立那種愛工廠的意識，才能提高她們的生產(chǎn)積極性的。還有就是太長的工作時間也是他們沒有工作積極性的一個很重要的原因。
員工的工資。
員工們的辛勤勞動跟自己的勞動成果不成比例，這也是沒有生產(chǎn)積極性的一個重要原因。我想廠里的管理級人員太多，造成資源浪費也是一個重要原因。所以只有提高員工的基本工資，才能更好的發(fā)揮他們的自主性，有廠的主人翁精神。
這些的意見可能包含了我的很多主觀思想在里面，沒有客觀的看待廠里的事情。哲學都必須要求我們要客觀的看待世界，所以我想，我還是要在實踐中不斷的提升自己的各個水平，才能成材，像我這次提的意見一樣，多一次，經(jīng)驗就豐富一次，對我的幫助也是好的。在我以后的工作中可能要寫意見書不是一個很好的參考嗎?這樣，我又學到一樣的東西了。
我不認真讀書真的是對不起自己啊。也真正懂得惟有讀書才能改變自已的人生，改變現(xiàn)狀。其中一個員工經(jīng)常對我說，她很后悔自己當時如果好好的讀書，現(xiàn)在的環(huán)境就不同樣了。所以，看得多，聽得多了，領會的也就多了，我在這次實習中也是一樣的啊，看到的，聽到的，感覺之深，我想也只有我自己明白。對我以后的人生當然有益啊!
大學生車工個人實習報告篇二
生產(chǎn)實習是土程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了xx周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
(一)熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具作，現(xiàn)作簡要概述如下：
1.項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
2.項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
4.在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5.施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
6.砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
7.隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
8.由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
(二)施工技術的具體操作。
1.編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益良多。
2.編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。
3.對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
經(jīng)過xx周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
大學生車工個人實習報告篇三
經(jīng)過三年半的專業(yè)課學習，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，xx月初本人在xxx公司開始工作實習。已不知不覺半個多月過去了。在過去的這些日子里，自己在xxx公司的工作實習也是經(jīng)歷了由陌生到熟悉是過程。所以，也是一個不斷成長的過程。
我工作實習的地方是xxx公司機械制造工廠的辦公室文員，在這樣的一種大環(huán)境里鍛煉充實自我，使自己學到了很多的新知識，這些都是在學校和教材中沒有接觸到的東西。自己所工作的部門是企管部，日常的工作有些辦公室文員的性質(zhì)，主要由經(jīng)理給安排。企管部在自己來到以后剛好達到四個人，而且xxx的大部分日常工作借助于網(wǎng)絡辦公，即辦公自動化系統(tǒng)。經(jīng)理沒有給自己也配置一臺電腦，所以能做的工作也是一些簡單的工作，如幫助經(jīng)理打印材料，填寫產(chǎn)量表，接聽電話，收發(fā)傳真、快遞等。
辦公室文員工作多涉及文秘專業(yè)，文秘管理的準確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
辦理公文，就要保證文件的質(zhì)量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。不過，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把辦公室的衛(wèi)生打掃干凈，茶水備好，之后再將經(jīng)理與同事辦公桌上的文件收拾整齊。有時，也會跟隨經(jīng)理進車間查看工人的生產(chǎn)情況?？吹侥切┕と藗兠β档纳碛埃唤棺约簩窈笊疃媱潱F(xiàn)在必須努力加油。
辦公室文員的日常工作多需要文秘專業(yè)的知識，但經(jīng)濟學知識也是不可或缺的。尤其在日常文件處理中多用到會計與金融方面的知識。當然還有其他經(jīng)濟學方面的知識。通過這段時間的實習工作，我發(fā)現(xiàn)所有的事情都是需要百分百的認真和努力。我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
也許是和我并非文秘專業(yè)的關系，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際經(jīng)濟學與管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
在過去的一段工作實習時間里，不僅較快地融入了組織的工作生活中，而且培養(yǎng)了實際的動手能力，增加了對實際辦公工作的了解，充分認識到了自己的不足，受益匪淺，為以后踏入社會打下了堅實的基礎，是大學生涯中最重要的里程碑。
通過在職的一個多月工作實習，我深感自己的不足，比如容易被挫折絆倒，情緒容易受波動，工作耐心度還差于自己的同事。因此，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力!
經(jīng)過在xxx公司短暫時間的工作實習，讓自己學到了不少新東西，積累了寶貴的社會經(jīng)驗，同時也增加了豐富的社會閱歷，對今后邁入社會，踏入工作都產(chǎn)生了積極的影響，起到了指導意義。
這次工作實習的鍛煉，讓自己對待工作的態(tài)度有了更深刻的認識：以后為公司工作都要敬業(yè)奉獻，兢兢業(yè)業(yè)，熱情忠誠。并且，也讓自己學會更好地溝通協(xié)調(diào)人際關系，增強了自己的語言表達能力，人際溝通能力和協(xié)調(diào)能力。這些都為自己以后工作更好更快地融入到組織及與同事間建立和諧的人際關系奠定了堅實而有力的基礎。同時，也有利于更好地實現(xiàn)由學校向社會的轉(zhuǎn)變。
大學生車工個人實習報告篇四
按照學校的教學計劃安排，本人自20xx年xx月份我到xxxx電信設備有限公司實習。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線，調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
xxxx電信設備有限公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，xxxx電信設備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進，推出自己的新產(chǎn)品。
2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產(chǎn)效率。
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的'，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗。
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
大學生車工個人實習報告篇五
今年春節(jié)之后我便踏入了自己的頂崗實習之中，這份工作是我去年在校園應聘上的，今年的二月份我便已經(jīng)踏入了崗位工作之中。這段時間對我的改變非常大，我第一次認識到了實踐最基本的意義，我也認識到了在社會上生存的真正意義。擁有一份自己喜歡的工作，過著自由且舒適的生活，我想這是每個人都最期望的生活。但我覺得，在這份安逸之中還需要添加一些新的元素，比如說創(chuàng)新、堅持、理想。這些東西都是我們需要的，因為有了這些事物的存在，我們各自的生活應當更加的美好。
真正走進自己的實習生活，對我來說確實是一件比較難以接受的事情。這次我是在市中心一家銀行實習，這家銀行是四大銀行之一。為了能夠進這家銀行我也花費了非常多的時間和精力，甚至是在初進大學就開始謀劃了。我選的金融專業(yè)，而對于我來說，最合適的工作就是進入銀行工作了。我認為自己相對而言會是一個比較安于現(xiàn)狀的人，大學幾年，除了憑借著自己對份事業(yè)的向往，我也沒有太多其他的愛好。我想從事這份工作也僅僅是因為其可以滿足我的現(xiàn)需。但這份工作卻不是那么容易，它需要我們足夠的優(yōu)秀，也需要我們對它有一定的熱情。也是在這個過程中，我明白了堅持的重要性。隨著實習中的慢慢深入，我也知道了堅持和創(chuàng)新的重要性。
我們這個時代是嶄新的一個時代，家家戶戶過上了溫飽且富裕的生活，汽車等交通工具也是普及了每家每戶。在這樣繁榮的時代，是什么讓我們更加堅定自己的向往。我想是自己心中的一個愿望，也是我們常說的理想。我在高中的時候就非常喜歡金融這方面，所以在大學便毫不猶豫的就選擇了這個專業(yè)。
我雖是一個好于安逸的人，但我也深深的明白，如若一個人連小難關都不敢去闖，那他注定會被這個時代所淘汰，也會被這個社會所欺壓。我們跟著這個時代進步，同時也少不了創(chuàng)新，更少不了堅持。無論是一份怎樣的工作，我們?nèi)缛魶]有一份創(chuàng)新的精神，如若不能再這份事業(yè)上堅持下去。那么迎接我們的注定也會是失敗，成功不會原地等待，它一直都在往前走，而我們能做的，就是不斷追趕它，奮力向它靠攏。
時間真的非常快，一恍惚間已經(jīng)過去了五個月了，這次實習也到了一個盡頭，這也代表著我的新生活即將開啟。在銀行實習的這五個月里我有了非常大的成長，而銀行也愿意為我保留一個位置，讓我在接下來的時間里繼續(xù)奮斗。我會調(diào)整好自己的狀態(tài)，向理想、向未來出發(fā)!
大學生車工個人實習報告篇六
我于20__年__月__日進入單位工作實習?，F(xiàn)將情況作一個報告。
在單位，特別是__實習期間，我主動了解我局職能范圍、機構(gòu)設置、人員編制等基本情況，并對__等工作有所研究。全程參與了籌備__的工作，另外還參與了__和__工作總結(jié)、__等工作項目，都出色地完成自己的任務。
我還主動要求到其它各科室了解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。先后去了外資管理科、機電辦公室、貿(mào)易管理科、對外經(jīng)濟合作科、貿(mào)促分會等主要業(yè)務部門。通過學習書面材料和與各科室人員的交流，我全面地了解了我局科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些我力所能及的工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
我主動與人接觸交流，與局內(nèi)人員相處融洽，我虛心好學的向上精神和刻苦踏實的工作態(tài)度得到了不少人的一致稱贊和肯定。
我會繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)、提高，為畢業(yè)后投身祖國建設大家扎實基礎。相信只要不斷努力，我一定會成功。
大學生車工個人實習報告篇七
??1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
??2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
??3、件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
??4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
??5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
??6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
大學生車工個人實習報告篇八
通過生產(chǎn)實習了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
市造廠。
為期1個月的實習結(jié)束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺?，F(xiàn)在我就對這一個月的實習做一個工作小結(jié)。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產(chǎn)衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產(chǎn)量可達六、七千噸，產(chǎn)值一千多萬元。該廠產(chǎn)品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經(jīng)濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結(jié)合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經(jīng)驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。
雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產(chǎn)品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。
對于我這個毫沒有實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經(jīng)驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產(chǎn)品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結(jié)果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調(diào)查，打聽該店實際情況，總結(jié)前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：
)市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
大學生車工個人實習報告篇九
??一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。
??（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu)，種類和用途。
??（2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
??（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。
??（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。
??（5）車削用量的概念及選擇。
??（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
??（7）車削的一般工藝知識。
??（8）車工安全技術。
??二、基本技能：
??（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。
??（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。
??（3）獨立完成作業(yè)件。
大學生車工個人實習報告篇十
實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知蝕了解工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。為此演講稿欄目為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
6上旬到11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結(jié)以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里，我認為最大的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的`幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。
每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知蝕服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
大學生車工個人實習報告篇十一
鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
xx有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本xx億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年xx月x日，坐落于風景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。
我在中基的.崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。
在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
（1）第xx周：屬于適應的階段。
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產(chǎn)法，各種相關的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權(quán)利和義務，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。
（2）第x周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓。
對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。
（3）第xx周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段。
經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
（4）第xx周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)。
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通？最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。
社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。
我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點乏味的。
每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧。
大學生車工個人實習報告篇十二
隨著信息技術個性是網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，國際互聯(lián)網(wǎng)的全球化熱潮使人類社會進入了一個新的信息時代。由于國際互聯(lián)網(wǎng)具有不受時光、地域限制的特性，一種與傳統(tǒng)交易形態(tài)截然不一樣的透過國際互聯(lián)網(wǎng)進行交易的方式應運而生。在未來若干年內(nèi)，國際互聯(lián)網(wǎng)將成為全球最大的交易市場所在地，其蘊含的商機無可限量。電子商務的產(chǎn)生與發(fā)展，為國際貿(mào)易帶來了極大的沖擊，一些新的問題由此產(chǎn)生。如網(wǎng)絡交易如何征稅、交易的安全性如何保證、交易書面形式要求、簽名的確認、合同的擬訂、電子提單的轉(zhuǎn)讓等。這些問題的解決直接關系到網(wǎng)絡交易的發(fā)展。但是，由于x律本身的滯后性，傳統(tǒng)x律尚未針對網(wǎng)絡交易這一新型交易方式進行補充或修正，造成許多衍生的x律問題無x用現(xiàn)行x律進行規(guī)范與調(diào)整。這使得許多準備從事網(wǎng)絡交易的商家望而卻步，影響到這一商業(yè)運作方式的迅速發(fā)展。因此用心加強對網(wǎng)絡交易的研究，建立規(guī)范網(wǎng)絡交易的靈活x律框架，不僅僅可保障進行網(wǎng)絡交易各方面的利益，而且還可保障網(wǎng)絡交易的順利進行。本文擬就有關問題進行探討。
我于20xx年8月1日進入福州xxx公司實習，至今已經(jīng)三個月時光。在這三個月里我主要負責網(wǎng)絡營銷一職，憑著在學院機房的練習、課程設計和參加各類技能競賽的實踐經(jīng)驗，我對實習中的專業(yè)知識學習很快就入了門，在學院老師悉心指導、實習基地指導老師的關心和幫忙下；在自信、謹慎與勤奮的信條的督促下，我的實習工作得到了公司領導和同事的認可。
大學生車工個人實習報告篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
實習正式提供了一個從學生變成員工，從學習變成工作，從學校走進職場的機會，讓大家真實的接觸職場。那么以下是小編為大家準備了大學生個人實習報告最新模板，歡迎參閱。
一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，比如務必在工作中不斷學習不斷積累，同時搞好和同事之間的關聯(lián)，而這些東西將讓我終生受用。而對于大學生而已，敢于理解挑戰(zhàn)是一種最基本的素質(zhì)。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上不能學來的。它讓我明白什么是工作，讓我懂得了要將理論與行動結(jié)合在一齊，讓我知道了自己是否擁有好的交流技能和明白溝通潛質(zhì)。而交流和明白將會是任何工作的基礎，好的溝通將會事半功倍。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。這是我一個多月來的感受。社會實踐使我找到了理論與實踐的結(jié)合點。
“艱辛知人生，實踐長才干”。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。透過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。透過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的明白和消化。
社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。
社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，透過社會實踐，讓我們大學生提前了解社會，為將來真正走上社會帶給寶貴的經(jīng)驗和閱歷，也為將來從事任何工作打下良好的基礎。
大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。暑期社會實踐活動一向是我們大學生投身社會、體驗生活、服務大眾的真實契機。
這次的社會實踐讓我有了上班族的味道，還有那種忙碌，那種盼望雙休日的情緒，這種感覺真的很不一樣。真的期望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
大學生除了學習書本知識，還要進行社會實踐。正因很多大學生都清醒的知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代所需的人才。大學生人在實踐中培養(yǎng)獨立思考，獨立工作，獨立就解決問題的潛質(zhì)。因此我覺得在校大學生要借機培養(yǎng)自己的實踐和創(chuàng)業(yè)潛質(zhì)。同時在實踐中幫忙別人。
在這個暑假里，我參加了關于農(nóng)村教育問題的社會實踐，在短短一個多月中，我盡我所能，把我所知道的知識全都交給他們，孩子們也都十分認真的學習著。在和孩子們的交流中我了解到，他們大多夢想著成為大學生，成為科學家等，對外面位置的世界充滿了好奇和憧憬。但當我問到以后回不回家鄉(xiāng)的時候哦，大家都沉默了。也許是孩子們太小，不能明白這件事的含義，也許是另一種思想一向影響著他們“離開農(nóng)村，去城市才不用過苦日子。
孩子們是渴望知識的，農(nóng)村也是需要人才和技術的。但一些客觀現(xiàn)實又使我們的教育觀發(fā)生變化，造成人才流失，如今人們的思想不斷進步，越來越多的人已經(jīng)意思到了教育的重要性，但在教育觀念上也產(chǎn)生了不一樣角度的分歧，有部分學生和家長教育觀念有些偏激。因此支持農(nóng)村教育不僅僅僅知識財力上的幫忙，還應是教育人才和教育觀念上的幫忙。要讓孩子們在學習知識的同時學習做人的道理，適應時代發(fā)展的觀念和大局。
此次暑期實踐使我感觸頗多，不僅僅使個人得到了必須的社會鍛煉，也幫忙了部分小學生，自我感覺是一次成功的社會實踐。
一、實踐目的：
炎炎夏日烈日當頭，正是因為有這樣的環(huán)境，激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看自己能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的假期和去年大致相同。其實學校要求我們參加社會實踐，無非是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，于是我決定再次真正的去接觸社會，品嘗社會的酸甜苦辣。
二、實踐內(nèi)容：
假期的第二天我依然來到相約臺球俱樂部擔任收銀員，作為會計系的一名學生我想能參與和自己專業(yè)有關的職業(yè)是再好不過的?？赡芤驗槿ツ昙倨诘臅r候就在那里工作過，稍微看一下便能操作，和我一起工作的其他員工也很快熟悉，看著眼前的一切是既熟悉又陌生，我不敢耽擱，盡快地投入工作中。收銀員看似輕松可實際上不只是收錢，還起著領頭的作用，臺球廳里的大小事情都要注意到，遇到任何事及時處理并負責其他員工的監(jiān)督等。工作時間是八小時，兩批人換班，一周白班一周晚班。在那里上班的都喜歡上白班，上午九點開門營業(yè)，打掃衛(wèi)生收拾一下，但上午一般沒人，下午兩三點人就開始增多，直到五六點是高峰，白班五點下班，基本不忙。晚班五點上班，剛上班人就超多，晚上飯點人就逐漸少些，十點就會再增加。按正常說晚班一點下班，可實際比較靈活，如果十一點的時候臺球廳沒有客人，我們就可以停止營業(yè)關門睡覺，如果有的客人一直玩，即使超過一點我們也不可以趕人，還要好幾個人等著，開著空調(diào)和音響。我上晚班就經(jīng)常熬夜，大多數(shù)是兩三點，熬夜多了就頭疼。
在上班之前，我是個粗心的女生，什么事情都不懂思考和計劃，直到犯錯才狠狠記住教訓。那天我上晚班，臺球廳每天十一點停水，而正好人很多并且有幾個走的晚，差不多三點了，我當時熬夜也很累，關門之后沒有檢查也沒有督促其他員工檢查便去睡覺了，第二天還沒睡醒朦朧聽見保潔阿姨叫喊，連忙起身去看，三樓地板上鋪滿一整層水差點順著樓梯往下流。原來前天晚上停水后不知哪個客人洗手發(fā)現(xiàn)沒水也沒關水龍頭，第二天六點來水后就一直流，幸好保潔阿姨及早發(fā)現(xiàn)。老板知道后告訴我凡事要謹慎和富有責任感并沒過多責備，自己的疏忽大意犯了錯，給他人帶來麻煩，我心里還是很難受，至此我以后都沒再犯這種錯。
我還記得那次正好老板在那，還給我們幾個人買了水果，我自己也不知道怎么了，有人來結(jié)賬，我稀里糊涂地就給人關了一臺球桌，沒想到關錯了，不是要結(jié)賬的那臺，我已經(jīng)關閉的還有客人正在玩，當時我就意識到犯錯了，臉一下紅了，等客人走后老板指出我的錯誤并且告訴我一定要謹慎，這不只是錢多少的問題更是態(tài)度問題，我點點頭。在臺球廳，老板和其他員工都對我特別好，尤其是老板，他總悉心教導我，包容我的錯誤。收銀員接觸錢最多，兌賬兌貨都不能疏忽，實際中找錯錢而少錢的不多，經(jīng)常是貨物飲料和庫存不符收銀員自己補錢，還要學會鑒別紙幣的真?zhèn)危@些都要認真細心。可能有些人認為臺球廳是比較亂的地方，我理解，娛樂場所人員流動性大，可不代表臺球廳就是個亂地方而在那里上班和去那里玩的都是壞孩子，或許真的只有親自嘗試后才知道。
三、實踐結(jié)果：
在實踐中讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解才能有深刻的感受。大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是在交際中既然我們不能改變一些東西，那我們就學適應它，如果還不行，那就改變一下適應它的方法。在社會實踐中掌握最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。我同樣認識到自身很多的`不足，社會實踐使我成長，要認真細心，富有責任感，學會計劃，周密安排事情，不能感情用事，要以大局為重。
四、體會：
暑期參加社會實踐，我更加明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。一個多月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到多的感悟!
面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。我相信經(jīng)歷將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
學期末，我們開始了工程測量實習，一直在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認識和理解?，F(xiàn)在的實習又是一個學習的好機會，一定認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準備。以下是我的實習報告：
一、實習要求。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的小誤差很正常，也沒有過多的追求準確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù)。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
二、實習內(nèi)容。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢?？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。
三、實習體會。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄?。實習的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
測量實習結(jié)束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
時間一晃而過，到_工作已經(jīng)一個月了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了_“誠信天下，穩(wěn)健經(jīng)營，追求卓越”的品質(zhì)，也體會到了作為理賠人的專業(yè)和辛勤。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為_的一份子而驚喜萬分。
在這一個月的時間里，領導對我們工作學習進度有著細致的安排，一至二周主要學習理論知識，輔以簡單案例的學習，二至三周則以實例案件學習為重心，理論聯(lián)系實際，加強之前的理論學習，三至四周開始實際處理一些簡單案例并學習系統(tǒng)的錄入，第四周則開始了醫(yī)院查勘工作。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。
一、通過學習和日常工作積累使我對_有了較為深刻的認識。
記得初到_時，在和領導的第一次談話時就注意到，_是一家非常重視員工感受的公司，公司的規(guī)章制度都非常的人性化，盡量為大家營造出輕松的工作氛圍。但是，這并沒有影響到公司運作的專業(yè)和嚴謹性。我想，作為一個分公司的理賠人員，對單個案件的處理的確只是基本技能，更重要的是對流程的把握，這也應該是自己工作學習的重心。
二、堅持保險理論學習讓我的理賠理論素養(yǎng)得到提高。
在_工作的前兩周，領導并沒有安排給我們具體的工作任務，而是要求我們學習公司的條款，學習保險法，學習相關的法律法規(guī)，學習總公司的人傷理賠指導手冊，或許有的理論我們暫時并不會用上，但是，不懂戰(zhàn)術的士兵不會是一個好兵，沒有這些理論知識作為基礎，今后在在遇到復雜一點理賠案例時，我們可能就會束手無側(cè)。在之后的案例學習中自己也發(fā)現(xiàn)，之前的理論并沒有空學，很多案件都需要理論的支撐，扎實的理論知識讓自己在實踐工作中受益匪淺。我想，理論知識的學習在任何時候都不會是浪費時間。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)崗位職責的要求，分公司人傷核損員的主要工作任務是(1)人傷案件的查勘工作;(2)人傷案件各項費用的審核;(3)人傷訴訟案件賠償?shù)慕ㄗh;(4)分公司人傷理賠工作情況的分析;(5)領導交辦的其他工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的人傷核損員應當具有專業(yè)的醫(yī)學知識和法律知識、良好的溝通能力、理賠數(shù)據(jù)的分析報告能力、理賠流程的檢視能力。雖然之前對理賠工作有一定的接觸，但實際工作中發(fā)現(xiàn)自己在許多方面都還存在著不足，案件的處理上還時常會有這樣或那樣的遺漏，在日常工作的同時，有針對性的學習了醫(yī)學、法律專業(yè)知識，加強了對查勘流程的學習，加強了電話溝通的學習，目前自己基本能勝任一般案件的查勘、核損工作。
通過實習我了解到在今后的生活中要更多的向前輩學習和自我努力。我國的保險事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的保險意識得到了很大的提高，保險隊伍的素質(zhì)也得到了加強。通過這幾天的學習和和大家的教導，我對保險的了解更多了，特別是對于理賠方面的醫(yī)療費用審核報告計算做起來也比較得心應手了。我相信保險這個行業(yè)是非常有生機的，因為就整個世界來說風險是無處不在的，只在有風險的地方就需要保險。而且保險行業(yè)也需要更多的專業(yè)人士，而我將來就是這其中的一個，我感到非常的榮幸。相信自己，我會做的更好!
7月25日：一個值得經(jīng)念的日子!天空下起雨了，就像我的心情那樣，有點沉重。因為要離開生活了雖然只有那么短短一個月時間的東莞恒捷電子廠。離開了教了我很多人生經(jīng)驗的員工們。結(jié)束了我的第一次實習之旅。下面，我將實習報告總結(jié)如下：
在恒捷實習日子里，我的生活是有味道的，所以現(xiàn)在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種.種的味道還深深的記住我的腦海里，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經(jīng)驗。人生經(jīng)驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收獲到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。就讓我來分享一下我的種.種事情吧!
甜
朋友，是人生中一樣很重要的東西，在恒捷里我就認識了很多朋友。有小_孩，夢丹，猛男等等。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎么跟我的領導溝通，教我怎么的廠里做事，各種零件的認識，我所在流水線上生產(chǎn)的各種注意事項等等。她們的年齡一般都比我少，但是他們所經(jīng)歷的事情就比我多，見的東西就比我要廣。在他們身上，我可以發(fā)掘到很多我沒有接觸到的種.種。
酸
苦
在學校里，特別是上了大學以后，我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比，真的差得遠。但在恒捷實習的日子里，我又試到了這種味道了。由早上的四個鐘，到下午的四個鐘，更慘的是晚上還要加班。這些日子太累了。整天都要做著重復的事情，太苦悶的事情，使人的生產(chǎn)工作積極性都是沒有的，所以到人是感覺特別的累，我想這樣的日子是可以媲美高中生活的，一樣的忙碌，但心情卻有著很大的差別。
除了甜酸苦以外，還有很多的味道的，但是我覺得長期共什么都好，都已經(jīng)過去了，就讓它過去吧。在廠里的種.種現(xiàn)象我都是看在眼里，記在心里的。就像有很多的員工的年齡比我的還要少，這樣的現(xiàn)象，就可以說我們的幸運了，因為在我們的這個年齡，他們就要出來為了三餐而奔波了。
我們還在學校里，受著學校的保護，受著家長的愛護，就像溫室里的花朵一樣，這次實習好比我們這些花朵走出溫室，出來前的一次練習，但是還是有人受不了的，這樣的現(xiàn)象，真叫人擔心。叫人以后怎么放心呢?但是我相信，經(jīng)過了這次實習以后，我們的同學的適應能力一定比別人強的，不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹呢?我們水工的同學可以選擇在廣州還是去東莞實習，但是我還是毅然選擇了東莞，因為我覺得我應該去見識一下，“吃得苦中苦，方為人上人”。
我想很難再有機會做流水線，這不是一次很好的經(jīng)歷嗎?我沒有選擇錯的。其實這次的實習我們是在我們的老師的保護下進行的，我想沒有老師的幫助，我們的生活會真的很難過，看到員工們的生活我們就可以知道啦。但是還是很欣賞員工們的這種精神的，細心，耐心，恒心，忍耐力，精力等等，都是我們的學習榜樣。我在他們身上真的發(fā)掘了很多的值得我去學習的。如果時間再長的話，我發(fā)掘的不止只有這些。除了發(fā)掘了這些事情以外，我在恒捷還發(fā)現(xiàn)了很多可以改進的地方。
人情味。
在恒捷，我覺得管理級的人對員工說不上什么人情，人情味淡如水。其實我想如果一個廠里多了一點的人情味，我想員工們的家屬感就強得很多，那么工作起來都有點干勁。管理們怎么就不會聽聽員工們的意見呢?其實很多時候員工們都是很在道理的，但是軍令如山，那沒辦法了?？匆妴T工們的工資只有那么一點，我真的有點不忍，畢竟那些都是她們每天都加班得來的。那么辛勤換來的并不成比例，叫人哪來的干勁呢?多點人情味，多點關心一下自己的下屬，我想作為下屬的一定盡心盡力為你工作的。
生產(chǎn)積極性。
在恒捷工作的員工們，我覺得他們有的是過著橫尸走欲的日子，他們一點的生產(chǎn)的熱情也沒有。只是知道上班，下班，吃飯。其余的什么也不知道那樣的。這些日子才叫人難過啊。臺灣作家張寧靜曾經(jīng)說過“當一個人在為喜歡的事情付出時，山也就不高了，水也就不深了，馬拉松也就不長了。‘喜歡'實際上是很好的糖劑，可以叫人心甘情愿地付出身體的極限可以叫人無悔地投入，許多看來不可能的事情就是那么可能了?！蔽蚁胍岣邌T工們的生產(chǎn)積極性，就首先要她們樹立愛工廠的種意識。班長每天都差不多要開會的，為什么不利用這個時間來跟她們樹立愛工廠的意識呢?“自己都不愛自己的廠，還有誰會更愛自己的廠呢?”我想，只有樹立那種愛工廠的意識，才能提高她們的生產(chǎn)積極性的。還有就是太長的工作時間也是他們沒有工作積極性的一個很重要的原因。
員工的工資。
員工們的辛勤勞動跟自己的勞動成果不成比例，這也是沒有生產(chǎn)積極性的一個重要原因。我想廠里的管理級人員太多，造成資源浪費也是一個重要原因。所以只有提高員工的基本工資，才能更好的發(fā)揮他們的自主性，有廠的主人翁精神。
這些的意見可能包含了我的很多主觀思想在里面，沒有客觀的看待廠里的事情。哲學都必須要求我們要客觀的看待世界，所以我想，我還是要在實踐中不斷的提升自己的各個水平，才能成材，像我這次提的意見一樣，多一次，經(jīng)驗就豐富一次，對我的幫助也是好的。在我以后的工作中可能要寫意見書不是一個很好的參考嗎?這樣，我又學到一樣的東西了。
我不認真讀書真的是對不起自己啊。也真正懂得惟有讀書才能改變自已的人生，改變現(xiàn)狀。其中一個員工經(jīng)常對我說，她很后悔自己當時如果好好的讀書，現(xiàn)在的環(huán)境就不同樣了。所以，看得多，聽得多了，領會的也就多了，我在這次實習中也是一樣的啊，看到的，聽到的，感覺之深，我想也只有我自己明白。對我以后的人生當然有益啊!
大學生車工個人實習報告篇二
生產(chǎn)實習是土程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了xx周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。
(一)熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具作，現(xiàn)作簡要概述如下：
1.項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
2.項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
4.在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5.施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
6.砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
7.隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
8.由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
(二)施工技術的具體操作。
1.編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益良多。
2.編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。
3.對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質(zhì)量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
經(jīng)過xx周的生產(chǎn)實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
大學生車工個人實習報告篇三
經(jīng)過三年半的專業(yè)課學習，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，xx月初本人在xxx公司開始工作實習。已不知不覺半個多月過去了。在過去的這些日子里，自己在xxx公司的工作實習也是經(jīng)歷了由陌生到熟悉是過程。所以，也是一個不斷成長的過程。
我工作實習的地方是xxx公司機械制造工廠的辦公室文員，在這樣的一種大環(huán)境里鍛煉充實自我，使自己學到了很多的新知識，這些都是在學校和教材中沒有接觸到的東西。自己所工作的部門是企管部，日常的工作有些辦公室文員的性質(zhì)，主要由經(jīng)理給安排。企管部在自己來到以后剛好達到四個人，而且xxx的大部分日常工作借助于網(wǎng)絡辦公，即辦公自動化系統(tǒng)。經(jīng)理沒有給自己也配置一臺電腦，所以能做的工作也是一些簡單的工作，如幫助經(jīng)理打印材料，填寫產(chǎn)量表，接聽電話，收發(fā)傳真、快遞等。
辦公室文員工作多涉及文秘專業(yè)，文秘管理的準確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。
辦理公文，就要保證文件的質(zhì)量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。不過，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把辦公室的衛(wèi)生打掃干凈，茶水備好，之后再將經(jīng)理與同事辦公桌上的文件收拾整齊。有時，也會跟隨經(jīng)理進車間查看工人的生產(chǎn)情況?？吹侥切┕と藗兠β档纳碛埃唤棺约簩窈笊疃媱潱F(xiàn)在必須努力加油。
辦公室文員的日常工作多需要文秘專業(yè)的知識，但經(jīng)濟學知識也是不可或缺的。尤其在日常文件處理中多用到會計與金融方面的知識。當然還有其他經(jīng)濟學方面的知識。通過這段時間的實習工作，我發(fā)現(xiàn)所有的事情都是需要百分百的認真和努力。我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
也許是和我并非文秘專業(yè)的關系，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際經(jīng)濟學與管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
在過去的一段工作實習時間里，不僅較快地融入了組織的工作生活中，而且培養(yǎng)了實際的動手能力，增加了對實際辦公工作的了解，充分認識到了自己的不足，受益匪淺，為以后踏入社會打下了堅實的基礎，是大學生涯中最重要的里程碑。
通過在職的一個多月工作實習，我深感自己的不足，比如容易被挫折絆倒，情緒容易受波動，工作耐心度還差于自己的同事。因此，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力!
經(jīng)過在xxx公司短暫時間的工作實習，讓自己學到了不少新東西，積累了寶貴的社會經(jīng)驗，同時也增加了豐富的社會閱歷，對今后邁入社會，踏入工作都產(chǎn)生了積極的影響，起到了指導意義。
這次工作實習的鍛煉，讓自己對待工作的態(tài)度有了更深刻的認識：以后為公司工作都要敬業(yè)奉獻，兢兢業(yè)業(yè)，熱情忠誠。并且，也讓自己學會更好地溝通協(xié)調(diào)人際關系，增強了自己的語言表達能力，人際溝通能力和協(xié)調(diào)能力。這些都為自己以后工作更好更快地融入到組織及與同事間建立和諧的人際關系奠定了堅實而有力的基礎。同時，也有利于更好地實現(xiàn)由學校向社會的轉(zhuǎn)變。
大學生車工個人實習報告篇四
按照學校的教學計劃安排，本人自20xx年xx月份我到xxxx電信設備有限公司實習。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線，調(diào)試過程要嚴格按照電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
xxxx電信設備有限公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結(jié)合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設計和編程等工作。我對公司發(fā)展的理解，xxxx電信設備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年一直處于一個快速的發(fā)展時期。不管是國內(nèi)還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發(fā)展提供了廣闊的空間。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內(nèi)容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經(jīng)驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經(jīng)驗中的不足。
從實踐中發(fā)現(xiàn)問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經(jīng)驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發(fā)、設計、生產(chǎn)的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發(fā)展和經(jīng)濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產(chǎn)品在控制方案上加以改進，推出自己的新產(chǎn)品。
2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產(chǎn)效率。
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的'，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗。
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
大學生車工個人實習報告篇五
今年春節(jié)之后我便踏入了自己的頂崗實習之中，這份工作是我去年在校園應聘上的，今年的二月份我便已經(jīng)踏入了崗位工作之中。這段時間對我的改變非常大，我第一次認識到了實踐最基本的意義，我也認識到了在社會上生存的真正意義。擁有一份自己喜歡的工作，過著自由且舒適的生活，我想這是每個人都最期望的生活。但我覺得，在這份安逸之中還需要添加一些新的元素，比如說創(chuàng)新、堅持、理想。這些東西都是我們需要的，因為有了這些事物的存在，我們各自的生活應當更加的美好。
真正走進自己的實習生活，對我來說確實是一件比較難以接受的事情。這次我是在市中心一家銀行實習，這家銀行是四大銀行之一。為了能夠進這家銀行我也花費了非常多的時間和精力，甚至是在初進大學就開始謀劃了。我選的金融專業(yè)，而對于我來說，最合適的工作就是進入銀行工作了。我認為自己相對而言會是一個比較安于現(xiàn)狀的人，大學幾年，除了憑借著自己對份事業(yè)的向往，我也沒有太多其他的愛好。我想從事這份工作也僅僅是因為其可以滿足我的現(xiàn)需。但這份工作卻不是那么容易，它需要我們足夠的優(yōu)秀，也需要我們對它有一定的熱情。也是在這個過程中，我明白了堅持的重要性。隨著實習中的慢慢深入，我也知道了堅持和創(chuàng)新的重要性。
我們這個時代是嶄新的一個時代，家家戶戶過上了溫飽且富裕的生活，汽車等交通工具也是普及了每家每戶。在這樣繁榮的時代，是什么讓我們更加堅定自己的向往。我想是自己心中的一個愿望，也是我們常說的理想。我在高中的時候就非常喜歡金融這方面，所以在大學便毫不猶豫的就選擇了這個專業(yè)。
我雖是一個好于安逸的人，但我也深深的明白，如若一個人連小難關都不敢去闖，那他注定會被這個時代所淘汰，也會被這個社會所欺壓。我們跟著這個時代進步，同時也少不了創(chuàng)新，更少不了堅持。無論是一份怎樣的工作，我們?nèi)缛魶]有一份創(chuàng)新的精神，如若不能再這份事業(yè)上堅持下去。那么迎接我們的注定也會是失敗，成功不會原地等待，它一直都在往前走，而我們能做的，就是不斷追趕它，奮力向它靠攏。
時間真的非常快，一恍惚間已經(jīng)過去了五個月了，這次實習也到了一個盡頭，這也代表著我的新生活即將開啟。在銀行實習的這五個月里我有了非常大的成長，而銀行也愿意為我保留一個位置，讓我在接下來的時間里繼續(xù)奮斗。我會調(diào)整好自己的狀態(tài)，向理想、向未來出發(fā)!
大學生車工個人實習報告篇六
我于20__年__月__日進入單位工作實習?，F(xiàn)將情況作一個報告。
在單位，特別是__實習期間，我主動了解我局職能范圍、機構(gòu)設置、人員編制等基本情況，并對__等工作有所研究。全程參與了籌備__的工作，另外還參與了__和__工作總結(jié)、__等工作項目，都出色地完成自己的任務。
我還主動要求到其它各科室了解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。先后去了外資管理科、機電辦公室、貿(mào)易管理科、對外經(jīng)濟合作科、貿(mào)促分會等主要業(yè)務部門。通過學習書面材料和與各科室人員的交流，我全面地了解了我局科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些我力所能及的工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。
我主動與人接觸交流，與局內(nèi)人員相處融洽，我虛心好學的向上精神和刻苦踏實的工作態(tài)度得到了不少人的一致稱贊和肯定。
我會繼續(xù)積極參加各種社會活動，不斷總結(jié)、提高，為畢業(yè)后投身祖國建設大家扎實基礎。相信只要不斷努力，我一定會成功。
大學生車工個人實習報告篇七
??1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
??2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
??3、件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
??4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
??5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
??6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
大學生車工個人實習報告篇八
通過生產(chǎn)實習了解造紙工業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
市造廠。
為期1個月的實習結(jié)束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺?，F(xiàn)在我就對這一個月的實習做一個工作小結(jié)。
首先介紹一下我的實習單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔是一間地方國營企業(yè)，主要生產(chǎn)衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產(chǎn)品，產(chǎn)品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產(chǎn)量可達六、七千噸，產(chǎn)值一千多萬元。該廠產(chǎn)品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經(jīng)濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結(jié)合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經(jīng)驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。
雖然在供銷室實習只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產(chǎn)品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。
對于我這個毫沒有實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結(jié)了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經(jīng)驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產(chǎn)品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也很大市場的衛(wèi)生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結(jié)果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調(diào)查，打聽該店實際情況，總結(jié)前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在為期1個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：
)市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作作得不夠細。
大學生車工個人實習報告篇九
??一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。
??（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu)，種類和用途。
??（2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
??（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。
??（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。
??（5）車削用量的概念及選擇。
??（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
??（7）車削的一般工藝知識。
??（8）車工安全技術。
??二、基本技能：
??（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。
??（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。
??（3）獨立完成作業(yè)件。
大學生車工個人實習報告篇十
實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知蝕了解工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。為此演講稿欄目為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
6上旬到11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結(jié)以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里，我認為最大的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的`幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。
每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數(shù)控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知蝕服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
大學生車工個人實習報告篇十一
鞏固港口業(yè)務管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業(yè)務管理專業(yè)的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
xx有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本xx億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年xx月x日，坐落于風景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。
我在中基的.崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細心謹慎。
在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
（1）第xx周：屬于適應的階段。
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產(chǎn)法，各種相關的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)人員的權(quán)利和義務，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等；生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規(guī)程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。
（2）第x周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓。
對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。
（3）第xx周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段。
經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
（4）第xx周：工作中的獨當一面和情商的培養(yǎng)。
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團隊意識以及提高自己的工作責任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通？最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。
社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。
我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯(lián)、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點乏味的。
每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧。
大學生車工個人實習報告篇十二
隨著信息技術個性是網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，國際互聯(lián)網(wǎng)的全球化熱潮使人類社會進入了一個新的信息時代。由于國際互聯(lián)網(wǎng)具有不受時光、地域限制的特性，一種與傳統(tǒng)交易形態(tài)截然不一樣的透過國際互聯(lián)網(wǎng)進行交易的方式應運而生。在未來若干年內(nèi)，國際互聯(lián)網(wǎng)將成為全球最大的交易市場所在地，其蘊含的商機無可限量。電子商務的產(chǎn)生與發(fā)展，為國際貿(mào)易帶來了極大的沖擊，一些新的問題由此產(chǎn)生。如網(wǎng)絡交易如何征稅、交易的安全性如何保證、交易書面形式要求、簽名的確認、合同的擬訂、電子提單的轉(zhuǎn)讓等。這些問題的解決直接關系到網(wǎng)絡交易的發(fā)展。但是，由于x律本身的滯后性，傳統(tǒng)x律尚未針對網(wǎng)絡交易這一新型交易方式進行補充或修正，造成許多衍生的x律問題無x用現(xiàn)行x律進行規(guī)范與調(diào)整。這使得許多準備從事網(wǎng)絡交易的商家望而卻步，影響到這一商業(yè)運作方式的迅速發(fā)展。因此用心加強對網(wǎng)絡交易的研究，建立規(guī)范網(wǎng)絡交易的靈活x律框架，不僅僅可保障進行網(wǎng)絡交易各方面的利益，而且還可保障網(wǎng)絡交易的順利進行。本文擬就有關問題進行探討。
我于20xx年8月1日進入福州xxx公司實習，至今已經(jīng)三個月時光。在這三個月里我主要負責網(wǎng)絡營銷一職，憑著在學院機房的練習、課程設計和參加各類技能競賽的實踐經(jīng)驗，我對實習中的專業(yè)知識學習很快就入了門，在學院老師悉心指導、實習基地指導老師的關心和幫忙下；在自信、謹慎與勤奮的信條的督促下，我的實習工作得到了公司領導和同事的認可。