工程管理暑假實習報告(優(yōu)質(zhì)19篇)

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    通過報告,我們可以使得他人了解我們的工作進展和成果。報告的語言要簡潔明了,避免使用過于技術(shù)化的詞匯和復雜的句式。這是一份具有創(chuàng)新性和實用性的報告,對相關(guān)領域的研究有重要啟示。
    工程管理暑假實習報告篇一
    在即將結(jié)束的大三學習中,我最終迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員教師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎,所以沒有參與基礎工程實習。以下是我經(jīng)過這次實習的認識和收獲。
    自19xx年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。
    建設工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算,還需要其十分清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負責委托監(jiān)理合同的履行,主持項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要??偙O(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。
    建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要資料是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。
    目前,雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自我的雇員,必須為自我的利益著想,按自我的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自我的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實施,監(jiān)理效果不夠夢想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
    實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結(jié)果。經(jīng)過實行建設監(jiān)理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間構(gòu)成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質(zhì)量、節(jié)儉建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。
    在接下來的實習中,我們對給水排水工程工程施工進行了學習。
    總所周知,在任何工程項目中,設計與施工都是創(chuàng)造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。
    設計工作是指工程建設目標,運用工程技術(shù)和經(jīng)濟方法,對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃,論證編制建設所需要的設計文件及相關(guān)活動。其主要資料包括:。
    4.技術(shù)交流:以便對方案中存在問題進行改善和提高;。
    5.設計變更:針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。
    我們所學的給水排水工程專業(yè),分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的實習中,我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究,初步可行性研究(項目提議書),可行性研究報告,方案設計(兩個以上可行方案,在進行經(jīng)濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案),施工圖設計,工程施工,竣工驗收,項目管理等八項組成。工程設計資料包括方案設計,初步設計,施工圖設計。需注意,初步設計和施工圖設計最主要區(qū)別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據(jù)建設單位的委托、意見及要求,前期的項目建設書、可行性研究報告(評審),管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設計規(guī)范進行。其步驟設計為:。
    1.現(xiàn)場踏勘:弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情景;。
    2.資料調(diào)查。
    3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設計經(jīng)驗確定分水嶺,劃分排水區(qū)域,選擇設計參數(shù);。
    4.應盡量按照管線綜合規(guī)劃設計;。
    5.現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)服務;。
    6.設計變更:注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等,經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。
    再設計結(jié)束后,便可開始施工。管道工程施工的資料主要有設計交底(介紹工程項目,說明施工中需注意的問題和存在的疑問,并指出錯誤),收集資料(包括現(xiàn)場管線情景、地質(zhì)水文、水電、機械等),施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等),測量(根據(jù)水準點確定井位)。在施工完成后,還需根據(jù)施工圖設計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中,也所做的中間驗收的記錄,包括管道、地基、基礎等。
    在對市政工程設計的理論知識學習了之后,我們還對工程實例進行了學習,使我們所學的知識得以鞏固,在腦中初步構(gòu)成了工程的概念。
    這一天,我們學習了排水工程。
    排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設計應貼合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃,并應與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設密切配合,互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源,在規(guī)劃重要研究污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設計水區(qū)域內(nèi)尚需研究給水和防洪的問題,污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào),雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào),以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,經(jīng)過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)僅有25%,即4根鋼筋里僅有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一齊砌起來,在留槎的過程中,能夠留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要異常注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
    經(jīng)過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,可是實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們理解過大學教育而我自我沒有??墒俏矣卸嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
    工程管理暑假實習報告篇二
    根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排,我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習,這是一個讓我了解交通功能的好機會,讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用,城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統(tǒng)管理,交通樞紐設計與管理,使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識,同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
    這是我們大一學生的第一次實習,根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排,我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況,對城市交通有一個大概的認知。
    地點一滏河大街:滏河大街是我接觸城市交通的第一站,它是一條城市交通的主干道,全長4599米,一幅路,六車道,紅線寬45米,連接外環(huán),沒有隔離帶。
    站在滏河大街邊上,老師講解了城市道路的分類:
    (1)快速路城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設計行車速度為60—80km/h。
    (2)主干路連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設計行車速度為40—60km/h。
    (3)次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務功能。次干路的設計行車速度為40km/h。
    (4)支路次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。
    道路紅線:城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線,標志該道路有多大的擴建功能,具有不可侵占性,;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線(如滏河大街的控制線是45米)?;嘏c道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線建造,允許突出道路紅線的建筑突出物:
    1、在人行道地面上空:
    (1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;
    (3)3.50米以上允許突出陽臺,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米;
    (4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不大于3米。
    2、在無人行道的道路上空:
    (1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.4米;
    (2)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米。
    車寬:小車2米,大貨車2.5米,大客車2.6米。
    車道寬:一般3.5米,拖掛車和高速路3.75,高速停車道3米。
    道路標線:
    1、白色虛線劃于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時,用以引導車輛行進。
    2、白色實線劃于路段中,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;設于路口時,可用作導向車道線或停止線。
    3、黃色虛線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時,用于禁止車輛長時在路邊停放。
    4、黃色實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
    5、雙白虛線劃于路口時,作為減速讓行線;設于路段時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
    6、雙黃實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。
    7、黃色虛實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
    8、雙白實線劃于路口時,作為停車讓行線。
    地點二學院北路與滏河大街交叉口:這是一處平面道路交叉口,學院北路(原南環(huán)路)全長5148米,三幅路,次干道。
    a、利用信號燈:從時間上解決;
    b、建立交橋:從空間上解決;
    c、建圓環(huán):從平面上解決,圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛,從而避免沖突點的發(fā)生。
    道路系統(tǒng)的類型:方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。
    路拱的形式:
    (1)直線路拱,適用于路拱橫坡度較小的水泥路面,以及有中央分隔帶的道路;
    (2)直線+曲線路拱,適用于大于20m寬的柔性路面;
    (3)折線形路拱,適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面;
    (4)拋物線路拱,適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設計。同時,還得要設有排水設備。
    路面材料:瀝青路:柔性,彈性小,吸塵,易修補,建造快,少污染,造價高,年限短(15—20年)。
    水泥路:剛性,彈性大,產(chǎn)生粉塵,易修補,完工時間慢,造價低,年限長(30年左右)。
    地點三東門外立交橋:是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐,作為缺葉式苜蓿葉立交橋,存在一定的缺點,外來的車輛有時會迷失方向,因為右向車輛不能左轉(zhuǎn)進城。
    橋的分類:
    橋涵的分類:
    地點四新世紀廣場:新世紀廣場處于市中心,其附近的交叉口交通量大,由紅綠信號燈控制,為平面交叉口,三相位信號。
    交叉口的類型:x、y、t、+等。
    道路相交的方式:立體相交(國道與主干道)、平面相交(城市道路)。
    城市路的類型:
    公交系統(tǒng)的配置:公交車輛有優(yōu)先通行的原則,必須與居民點相聯(lián)系,與城市路網(wǎng)相匹配。
    地點五邯鄲汽車客運西站:邯鄲市的一個老式大站,省一級站,日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊,周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度,顯得相當擁擠,車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
    地點六邯鄲市火車站:處于京廣線上,位置優(yōu)越,客流量大,有一站前廣場,按右進右出設計。
    地點七和平路:市區(qū)的商業(yè)街,城市最繁華地段,交通非常擁擠,在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施,但對交通的影響不大。
    地點八新東客運站:該站點除了面積小,其它方面都優(yōu)于西站,新車站位于307國道與京深高速的東北角,日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū),相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
    首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習,這次實習全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!
    緊張的一周期性的實習生活結(jié)束了,在這周中我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過參觀,使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施,學到了很多很適用的交通相關(guān)知識,這些知識往往是我從沒有接觸過的,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線,信號燈的控制等。
    我的看法:通過了一周的實習,我對邯鄲市的某些地方有點看法。
    (一)、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛,對非機動車沒有實質(zhì)性的控制,說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
    (二)、商業(yè)街過于混亂,不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞,形成交通的無序性,最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。
    (三)、公交車過于集中于幾條路段,阻礙了城市的速度。
    (四)、信號燈過于簡單化,就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉(zhuǎn)信號燈,這里沒有,不能更多地減少沖突點。
    我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
    工程管理暑假實習報告篇三
    認識實習是建筑工程類專業(yè)的工程實踐環(huán)節(jié),它是本類專業(yè)學生后續(xù)學習專業(yè)課程之前的感性認識階段,本實習是以參觀為主的認識性實習,其目的是使學生對土木工程有一個初步的了解和感性認識,為后繼專業(yè)課的學習打下基礎。
    第四:對工程管理領域中的熱點問題進行思考:要通過調(diào)查,了解當前本領域最重大的問題、最受關(guān)注的問題有哪些,并了解主要的觀點和主要的做法。
    在兩周時間里在4位老師的帶領下,我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學進行了工程管理認識實習。于12月23日在老師的帶領下參觀了武漢某工地,通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設的基礎知識有所了解。12月26日在老師的帶領下參觀了武漢長江大橋,對武漢長江大橋的建設有了大概的了解。1月2日在老師帶領下參觀了武漢洪山廣場地鐵站,了解了地鐵建設的有關(guān)知識,及文化特性。
    認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
    實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。
    整個施工現(xiàn)場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi),未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的,如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點,安全投入不應是企業(yè)的負擔,它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是,究其本質(zhì),安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進上,而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中,保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關(guān)系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位,司其職,真正將自己肩上的責任擔起來,絕不應該玩忽職守。當然,我知道,課本與現(xiàn)實是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,做出優(yōu)良的工程。
    這三次實習初步讓我認識到施工的基礎知識,感謝老師,感謝同學的支持。
    工程管理暑假實習報告篇四
    工程管理培養(yǎng)能在國內(nèi)外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。實習報告是描述記錄實習過程和結(jié)果的文體,其內(nèi)容包括實習時間、指導教師、實習單位、實習經(jīng)歷經(jīng)驗等。你是否在找正準備撰寫“工程管理暑假實習報告800字”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
    今天的實習地點是唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄,上面對工程做了簡單介紹,還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區(qū),里面有各種各樣的鋼筋:有盤條、螺紋鋼、型鋼,還有一些機械工具:鋼筋調(diào)直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。
    老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓,實訓車間樓是二層的框架樓,技術(shù)員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm,厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂,正在綁扎鋼筋,我來到房頂?shù)慕壴F(xiàn)場,看到了負筋和已經(jīng)支好的模板。
    上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能:1、能保證樓板砼的厚度,2、能保證樓板負彎筋不變形,3、能作運輸?shù)烙谩?BR>    框架柱使用的模板是膠合板,由于膠合板韌性大,易變形,所以模板用通長的木條和方鋼支撐,以便均勻受力,且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀,里面含有大量的空洞和氣泡,必須采用適當?shù)姆椒ㄔ诔跄皳v實完畢,才能使構(gòu)件或結(jié)構(gòu)滿足使用要求。方法有振搗法,擠壓法,離心法?,F(xiàn)在有許多檢測方法,如紅外線法。x光法等,如果構(gòu)件不合格,必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經(jīng)綁好,是用一級鋼筋綁成十字網(wǎng)格,此樓的女兒墻設計高1m厚100mm,女兒墻具有美觀,便于防水等功能。
    本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
    通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
    實習一個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。
    通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術(shù)人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。
    時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員,考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上,面對著眾多的建筑工人師傅,他們有的是工作實踐經(jīng)驗,首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象,于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識,學習到了非常實用的讀圖知識,對配筋和下料有了深入的了解。
    今后我將繼續(xù)努力的學習和工作,把大學幾年以來所學的專業(yè)知識結(jié)合工程實踐,報答我的祖國。
    為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
    (一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索?!?BR>    第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
    (二)從理論到實踐還有一段路要走。
    在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線?!庇浀卯敃r我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
    (三)要想學好,先要“三勤”。
    在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
    (四)學真本事,有自己的一技之長。
    這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
    (五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
    一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.
    通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術(shù)人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。
    時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員,考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上,面對著眾多的建筑工人師傅,他們有的是工作實踐經(jīng)驗,首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象,于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識,學習到了非常實用的讀圖知識,對配筋和下料有了深入的了解。
    今后我將繼續(xù)努力的學習和工作,把大學幾年以來所學的專業(yè)知識結(jié)合工程實踐,報答我的祖國。
    工程管理暑假實習報告篇五
    學校放假以后,于20xx年7月13日搬到了紅橋區(qū),期間進行了一段時間的實習,在這期間我學到不少在課堂內(nèi)未曾接觸的事物,也豐富飽滿了在學校里學到的知識。我去過的工地先后進行了兩項工作,最早的動作是拆房子,拆完后,休息了好長時間都沒有動工,許多天后才開始了建筑施工,這也造成了直到我們要回北辰了,那幢小樓只蓋了一點點兒高度,還不到一層。這段實習經(jīng)歷對我來說,挺珍貴的,不但讓我學會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施,也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認真踏實的工作,邊學邊做,豐富自己的工作經(jīng)驗。所有的收獲之中,以體會所學到的知識和現(xiàn)實之間實踐的差距,最為顯著,甚至讓我著慌。雖然以前也是時有耳聞,學到的知識不一定能應用到實踐,工作中去,但是實在沒有想到差別會如此之大。都有點兒希望我是得出了錯誤的結(jié)論。
    通過在本次的實習過程中,也讓我了解到一項新的工程,必須制定一份詳細仔細的工程預算,必須制定一份切實可行的施工組織設計,必須做好每一項工程開工前的施工準備,確保工程順利進行。
    實習時,我深刻的體會到了自己所學的不足,缺陷等。認識到自己將來需提高的地方,了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多,也很復雜,我將要學習的東西還有很多,我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,仔細詳盡得施工計劃,精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質(zhì)量的同時,也要保證施工安全,這樣才能做到盈利,我十分珍惜這次的實習機會,通過對這實習,我覺得自己提高了很多,也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學校賦予我的一切,讓我在實習期間感到還算得心應手。學以致用,讓我感到很大的樂趣,讓我感到有點兒喜歡上了這項事業(yè)。
    先說放線,專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好后,技術(shù)員要掌握吊線墜的基本功,不能老依靠經(jīng)緯儀,不可能也不現(xiàn)實,再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多,工業(yè)廠房就要復雜的多了。
    放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得誤差累積。另外,兩點高差較大時,一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點:先整體、后碎部;常復核,前一步工作沒做復查下一步工作不能進行;測量步步要經(jīng)過檢核。
    測量放線在施工時尤其重要,你的一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失?,F(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線,并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī),往往是工長和技術(shù)員兩人就去放線,再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙,這實在是不合適,你不能要求項目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位,但你必須做到慎之又慎,尺前尺后來回跑。
    工地上給標高一般也是技術(shù)員的事,你看水準儀,扶尺可就不一定是誰了,要注意塔尺前后俯仰對觀測結(jié)果影響很大,再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的,如果你不反復叮嚀,差個3~5毫米一點也不奇怪。
    還有一句話是工地上流傳的,雖然不完全對,但可以算是搞測量人自我保護的法寶:“三角要小、線要粗”,意思是給完標高描紅三角時不要描的太大,彈墨線時墨線要粗一點。
    作為工地技術(shù)員,水準儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。再說材料計劃,不管預算員是否提了,作為技術(shù)員你必須自己動手再算一遍,你算實際用量,不要看預算定額的含量,定額是綜合各種工程類別編制的,有些定額子目中的含量實際施工用不了,有些反而不夠,比如瓷磚大理石,設計已經(jīng)給定尺寸規(guī)格,你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量,只要你用心了,你就可以把數(shù)量提的很準確。這樣施工時你到現(xiàn)場檢查時就會胸有成竹,就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。
    如果自己設混凝土攪拌機時,水泥一般按預算預提,待混凝土配合比單出來后,按實際每立方用量調(diào)整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
    技術(shù)交底,一般來說,技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多,能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求,可以讓別人說你的交底是死搬硬套,指導不了具體施工,但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術(shù)交底是要進交工資料的,所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話,你應該多看看工人的操作,看看有哪些沒按書上的去做,對質(zhì)量有什么不好的影響,自己一定要記下來做個總結(jié)。
    關(guān)于取樣送檢,在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的,作為技術(shù)員也應該參與,但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么,在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽,你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然,對于新技術(shù)員來說,最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦,第一好處是自己心里塌實,第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
    現(xiàn)場質(zhì)量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單,其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了,就可以哪些地方是關(guān)鍵,重要的是提前預控,既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把檢查結(jié)果匯報給主管領導和項目經(jīng)理時,往往是沒有好臉色的,客氣一點哼一聲說知道了,不客氣馬上給你噎個半死:“原來你干啥去了?”
    要想干好技術(shù)工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,必要時可以倚小賣小。
    技術(shù)員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積,人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段。
    施工現(xiàn)場免不了喝酒,內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,這就對了。我的經(jīng)驗是喝酒根本不解決問題,反而因為喝酒往往壞事。你可以想想,不說你酒后說一些過頭的話(其實是廢話),你臉紅脖子粗指手劃腳,即使你說對了別人也會說你是酒話。
    上面主要說的主要是一些交往上的感受,然后說一些具體技術(shù)方面的的心得體會。預制柱吊裝注意事項及操作要點:
    上圖為起吊成功圖。
    柱吊裝一般采用一點綁孔起吊,吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法,旋轉(zhuǎn)到位置后,垂直吊起,當柱腳面高出杯頂200mm左右后,再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂,操作人員扶好柱子對準杯口,然后慢慢放繩,當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車,對準底部軸線,四個面插入8個楔子,每個面兩個,用大錘輕敲,先對小面中線,再對大面軸線,落到杯底,并錘打牢固,隨時用堅硬石塊將柱腳卡死,每邊卡兩點并卡到杯底,保證平面位置的準確性,再用大錘輕打,用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度,并用錘逐步打牢。
    當柱平面位置和垂直度校正好后,及時澆c25細石砼,澆注前將縫中雜物清除干凈,并澆水濕潤,當杯底有大空隙時,應先灌稀水泥漿,填滿空隙后,再灌細石砼。
    灌縫分兩次進行,第一次灌到楔子底,并用鋼筋振搗密實,待砼強度達到設計強度25%后,打掉鋼楔,再灌滿細石砼。
    注意,第一次振搗砼時不得碰動楔子,避免影響柱的垂直度。
    柱子安裝質(zhì)量的好壞直接影響到屋架等其它構(gòu)件的連接,所以必須將柱子基本校正好,如由于校正垂直度影響到平面位置,應采用“反推法”校正,假設柱子偏左,需向右移,先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘,如柱腳卡了石子,須將右邊的石子拔走,然后在右邊杯口卡上堅硬石塊,在杯口處敲打楔子,使柱身繞柱轉(zhuǎn)動,為減少敲打阻力,可適當適松動背面楔子,再在正面放小鋼楔敲打,用經(jīng)緯低監(jiān)控。
    上圖為預制柱吊裝圖。
    技術(shù)上的接觸的不多大體就這些了,下面寫點兒實習總結(jié)。
    首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過幾次實習了,這次與以往有些不同,他將檢驗我能否將所學理論應用到實踐中去。通過實踐,我學習到了比較多的實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,讓我近距離的觀察了整個,房屋拆掉的過程,看到了很多很適用的具體的施工機械,施工知識,這些知識往往在學校里是很難接觸到,一般注意不到的,想不到的,但又是十分重要的基礎知識。
    這次的另一個收獲就是明白了一定要適應環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作,但長時間看工人的工作,以及比較近的接觸,讓我明白了,無論做什么事,從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力,也就是要適應環(huán)境。再就是在工地上會出除了技術(shù)知識以外,還要掌握一些技術(shù)人員與工人交流的方式方法,使他們既按你說的做了,也依然是精神抖擻,不至于和你斗氣,使蠻力,而不干活,拖進度的問題出現(xiàn)。
    這次實習與以往的一大不同就是,我確實用心了,畢竟已經(jīng)距離畢業(yè)比較近,如果考驗不順利,就要去工作了,有這樣的機會鍛煉一番是難得的契機。于是在實習結(jié)束后也會頗有心得。
    以前在學校學習到的都是書本上的知識,只有理論上的認識與了解,對于在現(xiàn)實實際操作中是怎樣的,而不得而知。這次實習,就給了一個這樣的機會,雖說不能親自下工地操作,但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結(jié)合起來,就對工程方面的知識更加深刻地理解了。
    書本上的知識總規(guī)是不全面的,在工地現(xiàn)場時,就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂,這就需要虛心請教。還有一些地方,課本上的與現(xiàn)實中的不相符,有些地方就需要根據(jù)實際情況而定,不能一味的墨守成規(guī)。
    在實習過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實踐有些脫節(jié),不能很好的結(jié)合。由于在課堂上學的內(nèi)容偏重于理論,有些內(nèi)容沒有感性認識,所以不能完全理解,到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際。因此,在此后的實習過程中,我一邊不忘重溫學過的課程,一邊實踐完善自己的知識結(jié)構(gòu),在現(xiàn)場實踐的.同時積極查閱相關(guān)的專業(yè)書籍,發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識,運用于實踐中去;同時積極主動向技術(shù)人員和工人師傅學習,從與他們的交談中學習到許多知識,這些都是書本上不可能學習到的東西,從而全面提高了自身的素質(zhì)。
    在實習期間,發(fā)現(xiàn)一個問題,就是,工地施工過程中,有很多個地方,環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來,管理不得當。而且還有很多地方很浪費,尤其是由于驗收不合格之后的返工。我發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了,就為了趕工,這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多。
    通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術(shù)的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場,學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實踐和學到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少,使我充分認識到了實踐的重要性,以及在以后的學習中正確掌握知識的方法,而要能夠靈活的運用所學的知識,真正的理解知識,實踐是最好的方法。因此,我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍,多去施工現(xiàn)場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
    施工單位首先要面對業(yè)主,那是我們的衣食父母,但是一旦合同簽定,作為項目運作者,對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié),不亢不卑??梢杂蓡挝还芾碚呓?jīng)常去業(yè)主主管溝通聯(lián)絡感情,在交換對工程的看法的同時,盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方,記住決不能說自己單位的壞話,哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓。向?qū)Ψ秸故灸銕ьI下你的部下有能力更有信心把工程干好,要順便說一句“我們的成績?nèi)〉酶銈儗こ痰目傮w安排、外部良好的環(huán)境分不開”,對監(jiān)理,首先要按規(guī)章辦事,如果工程上總是出問題,即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的,首先把工作作好,教育自己的工人和業(yè)務人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事,當然,要是百分百拿規(guī)范去卡,誰也作不到,小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務人員去爭,但記住兩點:一是不能吵,不搞人身攻擊,就事說事;二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范、翻本本,不懂施工,哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作,即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破,換個時間,私下再給他解釋也不晚,維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
    大凡一個有歷史的企業(yè),總有一些自身的東西,比如習慣做法,其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng),有些確實是歷史延續(xù)的軟肋,我說的習慣做法不單是施工工藝、操作方法,更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石,可以攻玉”,作為一名企業(yè)在項目上的代言人,要時刻注意維護企業(yè)形象,這是最好的尊重自己,一個經(jīng)常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團隊的,也是讓人瞧不起的。
    日常中不要互相踩軋,尤其在業(yè)主面前。要作到互通有無,在不危害企業(yè)利益的前提下,盡可能幫助別人。今天你借我的輸送泵,明天我用一下你的大吊車,算帳是必須的。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項目的首要條件。
    我覺得通過這一段時間的實習,所收獲的實踐經(jīng)驗對我終身有益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我會把所學的理論知識與實踐經(jīng)驗不斷的融合起來運用到實際工作中去,充分展示自我的人生價值。
    并且通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的,還要去了解接觸一些施工現(xiàn)場的問題,學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此,以后的打算,不能總是用在文學上,也要看一些與專業(yè)有關(guān)的書籍,遇到不懂得的,去現(xiàn)場請教別人,也許在人家看來,會是十分簡單的問題??傊衫碚撆c實踐結(jié)合起來爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員,甚至人才,為培養(yǎng)我的學校和老師們爭光。
    于此處,向老師送上最誠摯的問候,您辛苦了!
    工程管理暑假實習報告篇六
    在學習了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,尤其是本學期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,我們都對施工有了具體的認識。但理論和實際總有具體的差別,土木工程課程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng)。為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實際,舉一反三,學校為我們安排了為期九周的生產(chǎn)實習。本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
    xxxx年7月25日至9月20日,共計58個工作日。
    我們學院要求:以學生自己聯(lián)系實習單位為主,學院安排實習單位為輔,我和另外一位同學找到實習單位:湖北工業(yè)建筑總承包集團天華建筑工程公司,我們將近兩個月的生產(chǎn)實習就是在這里完成的。
    工地名稱:新星薇閣美地住宅小區(qū)工程。
    建設單位:大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團生有地產(chǎn)分公司。
    設計單位:包頭市包鋼設計研究院。
    施工單位:湖北工業(yè)建筑總承包集團天華建筑工程公司。
    監(jiān)理單位:包頭市鋼苑工程建設監(jiān)理有限責任公司。
    工程簡況:新星薇閣美地住宅小區(qū)工程是由大連新星房地產(chǎn)開發(fā)集團生有地產(chǎn)分公司開發(fā)建設的住宅小區(qū),位于內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)校園南路,目前開發(fā)的為4標段:8#樓、9#樓均地下兩層地上26層,建筑面積約21343.3平方米;5標段:10#樓地下兩層地上26層,建筑面積約45000.9平方米,由湖北工業(yè)建筑總承包集團天華建筑工程公司承包施工。2標段:6#樓11層、18層及一區(qū)地下室,建筑面積約26081.56平方米;3標段:7#、11#樓均地下兩層地上26層,建筑面積約55590.9平方米,由華升集團承包建設。
    在施工現(xiàn)場,我跟著施工員張工在現(xiàn)場學習有關(guān)施工的內(nèi)容:放線、支模板、檢查鋼筋、澆混凝土、抄平等施工過程。張工負責15#樓和地下車庫,15#樓是框架填充墻結(jié)構(gòu),地下車庫是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。下面是自己的一些總結(jié):
    5.1放線工程。
    放線工作是施工工作的最基礎,是確定結(jié)構(gòu)位置和尺寸的重要步驟,有著嚴格的要求。放線工具有:經(jīng)緯儀、吊錘、線繩、墨斗、卷尺等。去工地的時候15#樓已經(jīng)到地上二層了。這時的放線是從下一層把點引到樓上基層上。用吊錘和卷尺把點引上來,用白線繩拉緊打點、彈線。然后在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點,兩人拉尺,一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合,根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點,然后打點再彈墨線。地下車庫的放線工作最麻煩,有承臺、剪力墻還有暗柱等。在綁扎墻體鋼筋之前,測量人員將墻身線、窗洞口線彈出,我們第一次去找實習單位的時候,柏工他們就在放地下車庫的線,尤其是在下沉廣場的地方,那里是一個圓,還有許多的暗柱以及剪力墻結(jié)構(gòu),可想而知放線是很麻煩的。在綁扎剪力墻的時候,外墻彈出500控制線,鋼筋工依據(jù)彈出的線,將位移的鋼筋調(diào)整到位。
    在彈墨線彈墨線的小技巧:通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度,優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。要使墨線又細又清楚的小方法有一個:
    a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
    b、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
    5.2鋼筋工程。
    (圖:15#樓綁扎梁鋼筋)。
    鋼筋是最重要的部分。15#樓是框架結(jié)構(gòu),對于鋼筋工程來說放梁筋是個比較難的施工過程。雖然你可以說其實都是好簡單的東西,有力氣就可以。但是事實上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會變得好大,你需要將其放到相應的位置后必須要均勻的,幾個甚至幾十個人同時用力才能把梁筋放到相應的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發(fā)生超過規(guī)范的要求。在放梁筋的時候,還要注意對預埋件的保護,甚至有時侯出現(xiàn)難于放置的情況,你就必須做出合理的調(diào)整。
    地下車庫鋼筋綁扎。
    地下車庫剪力墻。
    鋼筋工人首先按照計算好的箍筋數(shù)量將箍筋套入暗柱插筋上,依次綁扎箍筋。暗柱鋼筋綁扎完成以后,將暗柱鋼筋進行吊垂直,合格后開始進行暗梁鋼筋綁扎。暗柱、暗梁鋼筋綁扎完成以后,開始綁扎墻體鋼筋,墻體鋼筋在綁扎之前,綁扎好控制水平筋位置的豎向梯子鐵。安裝控制立筋的水平梯子鐵。開始綁扎立筋及水平筋,立筋和水平筋的交叉點除最外兩排以外,可以梅花狀綁扎。要求鋼筋的綁扣朝里。墻體鋼筋按照流水段進行,從西南側(cè)開始。
    在施工中,碰到一些問題,如:地下車庫的排風井和進風進的建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖有時候?qū)Σ簧希霈F(xiàn)尺寸錯誤,柏工在放線的時候請示后按照它們的大樣圖和建筑施工圖放的線。
    在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后,經(jīng)監(jiān)理單位及建設單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后,方可澆筑混凝土。
    5.3模板工程。
    支模板。
    我們的工地采用的是木模板、鋼支撐。木模版,都有一定的使用次說限制,大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。
    支模模板施工前,應根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點和混凝土施工工藝進行模板設計,并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作,應符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。工地的模板支架材料采用鋼管,鋼管的材質(zhì)在進工地時應該進行檢驗并應符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。
    工程管理暑假實習報告篇七
    實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。于是今年暑假學我來到了平煤地質(zhì)工程勘探處勘探一隊二號機進行了為期一月的實習。
    在鉆探隊實習了一月,其中能夠說是苦中有甜,累中有樂,對自我的地質(zhì)知識有了一個量變到質(zhì)變的系統(tǒng)積累與考驗,粗略的把握了地質(zhì)鉆探重要性和基本任務,鉆孔的設計和結(jié)構(gòu)以及鉆孔的布置原則等等,自我也從一個紙上談兵的階段稍微上前跨了一步,感激老工人教師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導和教誨,鉆探隊領導的人文關(guān)懷,俗話說:師傅領進門,修行在個人。笨鳥先飛早入林,笨人勤學變聰明。這些知識和實習過程,足以使我受益終身了。就我在實習過程中的感想與心得匯報如下。
    都說安全是天,能夠前也并沒有怎樣在意,在實習期間才深刻的認識到安全生產(chǎn)的重要性和意義。在那里領導和工人都嚴格的貫徹“安全第一預防為主”的安全生產(chǎn)方針。新工人來的第一課就是安全教育,我來的時候就首先的讓我學習了安全生產(chǎn)的法規(guī)。使我明白了什么叫“三不傷害”;同時也增強了自我保護意識。經(jīng)過系統(tǒng)的學習使我明白了安全的重要性,所以在實習期間沒有發(fā)生以外的事故,做到了安全生產(chǎn)。
    這次我們打的是水文觀測孔,經(jīng)過自我的實際操作,結(jié)合自我在學校所學的理論知識;以及老工人師傅的指導幫忙。學會了確定巖層、操作機器、測量水位以及書寫紀錄。使自我的業(yè)務水平有了一個質(zhì)的提高。同時也增強了自我動手操作水平。期間主要對平砂巖做了一些細致調(diào)查研究:砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結(jié)而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的,石英和長石是組成地殼最常見的成分。砂巖的顏色和沙子一樣,能夠是任何顏色,最常見的是棕色、黃色、紅色、灰色和白色。地球上常見由砂巖相成的懸崖峭壁。有的砂巖能夠抵御風化,但又容易切割,所以經(jīng)常被用于做建筑材料和鋪路材料。砂巖中的顆粒比較均勻堅硬,所以砂巖也被經(jīng)常用來做磨削工具。砂巖由于透水性較好,表面含水層能夠過濾掉污染物,比其他石材如石灰石更能抵御污染。我們那里鉆探時主要遇到的困難是打平頂山砂巖,平頂山砂巖硬度高容易破碎在鉆進過程中不容易鉆進又容易掉塊卡鉆,所以在以后的學習中我要多注意加強這方面的學習。
    我們一般在野外作業(yè),比較枯燥乏味,許多配套設施也不到位??墒窃谶@一個月的實習中讓我學會了許多以前不會的東西,也學會了在勞動中尋找歡樂。同時了增強了自我獨立生活和確定問題的本事。我想這將會成為讓我一生都收益的財富。在這為期一月的實習生活中,我受益匪淺。短短的30多天內(nèi),我不僅僅向老工人師傅學習了鉆探基本方法和技巧,體會到應當如何跟和同事交流和相處,更被隊里同志們的無私敬業(yè)精神所感動。這不僅僅為我今后的理論學習打下了良好的基礎,也使我今后從事鉆探行業(yè)有了一個良好的開端。最終,更加感激學校和隊領導給了我實習學習的機會,也多謝同事們多日來無私的照顧和關(guān)心,使我開心順利的完成在隊里的實習生活。
    工程管理暑假實習報告篇八
    大學畢業(yè)之際,畢業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié),通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠?qū)⑺鶎W的專業(yè)理論知識運用與實踐,在實踐中結(jié)合理論加深對其認識和總結(jié),再次學習,將專業(yè)知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結(jié)協(xié)作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。
    通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習,使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置,橋梁整體結(jié)構(gòu)等,工程設計的.科學性、復雜性、重要性,并學會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來的設計做好準備。
    (1)鄭州京沙快速通道。
    鄭州市京廣路-沙口路快速通道工程從20xx年開始規(guī)劃并通過論證審批后,就進入了開工的前期準備階段。根據(jù)工程設計,京廣路-沙口路快速通道南連繞城高速公路,北接連霍高速公路,全長25.2公里,一期工程(南三環(huán)至北三環(huán))全長約13.5公里,道路雙向8車道,隧道雙向6車道加地面雙向4車道設計。
    將一半天上一半地下,實施高架和隧道兩種交通模式。”鄭州城建集團投資有限公司工作人員說,該項目共涉及二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟區(qū)3個區(qū),其中:一期工程中的京廣路(南三環(huán)―航海路段),長2388米;京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接(建設路―北三環(huán)段),長7331米,京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866.47米,計劃20xx年底前竣工。
    (2)鄭州地鐵向陽路站。
    鄭州地鐵,由六條線路組成,分為起步、發(fā)展、成熟完善3個建設階段。20xx年2月,批準鄭州市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃(20xx~20xx),鄭州地鐵建設正式開始。20xx年鄭州地鐵第二階段(20xx~20xx)建設規(guī)劃將提交國家批準。結(jié)合城市發(fā)展方向以及brt快速公交建設情況,地鐵1、2號線一期工程建成后,將優(yōu)先修建規(guī)劃中的地鐵5號線(二環(huán)線)。
    20xx年3月,鄭州地鐵1號線工程動工,一期工程長26.34公里,設置22個站點;9月份鄭州地鐵2號線工程動工,一期工程長19.05公里,共設置16個站點。1號線一期工程成本為5.9億元/公里,2號線一期工程成本為5.93億元/公里,工程總投資達268.45億元。兩條地鐵線路的竣工時間分別定為20xx年、20xx年。
    (3)鄭州新開元設計院。
    鄭州新開元工程監(jiān)理咨詢有限公司成立于1997年4月,是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的具有合法經(jīng)營資格的股份制有限公司。成立公司前,公司的8位主要股東均服務于河南省交通廳交通規(guī)劃勘察設計院和河南省高等級公路建設監(jiān)理部,是多年從事公路工程勘察設計、施工監(jiān)理和咨詢服務的資深從業(yè)人員,其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項目從事施工監(jiān)理工作,擔任過副總監(jiān)、高級駐地、工程部主任和項目工程師等職務。
    鄭州新開元監(jiān)理公司本著“以人為本、至誠服務”的企業(yè)理念,歷經(jīng)八年多的全力打拼,已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家頗具規(guī)模的工程監(jiān)理咨詢公司。公司制度齊全、管理規(guī)范,各類專業(yè)人員配置合理,辦公設備精良,試驗檢測能力和儀器設備配備均達到了交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)要求的標準。
    工程管理暑假實習報告篇九
    轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習學習到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,現(xiàn)在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結(jié):
    1、實習目的。
    作為工程管理專業(yè)學生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié),本次專業(yè)實習主要是為了培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習,使學生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業(yè)設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
    2、實習內(nèi)容。
    深入到工程專業(yè)相關(guān)單位,類如工程咨詢機構(gòu)、施工企業(yè)進行實習,熟悉企業(yè)運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
    3、時間安排及實習要求。
    時間要求:本次專業(yè)實習從20xx年x月x日到x月x日,總共xx個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關(guān)人員的領導。虛心向?qū)嵙晢挝坏耐聦W習,尊敬師長、誠懇待人、團結(jié)友愛,處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習單位的規(guī)章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。
    本次實習從20xx年x月x日到x月x日,總共xx個工作日。在這xx天內(nèi)我有幸來到了xxxxx建設開發(fā)有限公司,進行了這次重要的實習任務。xxxx建設開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā),房屋建設,工程咨詢,物業(yè)管理,投標代理等業(yè)務的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在xxxx建設開發(fā)有限公司實習的主要內(nèi)容有以下幾個階段:
    x月x日的實習任務是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。
    x月x日至x月x日學習查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預算的主要依據(jù),要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數(shù),這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,這是預算中最占用時間的一個環(huán)節(jié),這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準確,必然影響最后的總造價。
    在對工程有個整體的把握之后,便開始預算工作。先是查看圖紙,在進行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應做到:
    1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。
    2、了解工程的用料及做法,包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。
    3、了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計算方法。結(jié)構(gòu)圖部分應做到:
    1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎墻體的材料及做法。
    2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容,以便全面領會圖紙的設計意圖,避免重算和漏算。
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    工程管理暑假實習報告篇十
     這兩周里在xxx老師的帶領下,我們工程管理專業(yè)的同學一起進行了工程管理認識實習。
     六月二十日在李老師的帶領下參觀了河北工業(yè)大學北辰校區(qū)的教師住宅樓工地,通過專業(yè)人士的講解對住宅樓建設的基礎知識有所了解。
     六月二十三日在李老師的帶領下參觀了新校區(qū)的校園,對新校區(qū)的建設有了大概的了解。
     這兩次實習都讓我受益匪淺,對我今后的學習打下了基礎,對我所學的專業(yè)和將來要從事的工作有了基本的了解。
     我們工程管理專業(yè)傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木交通工程技術(shù)知識,提供工程項目管理方面的基本訓練,培養(yǎng)具備土木工程技術(shù)和管理學的基本知識、掌握現(xiàn)代管理科學的理論、方法和手段,能在國內(nèi)外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
     在我國,工程管理專業(yè)是1998年國家教委對高等教育專業(yè)進行調(diào)整時成立的專業(yè),代替了原來的建筑經(jīng)濟與管理、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營等專業(yè)。
     工程管理就是對工程或者說工程建設進行管理,這里的工程指的是指土木建筑工程。
     工程管理是對一個工程從概念設想到正式運營的全過程(具體工作包括:投資機會研究、初步可行性研究、最終可行性研究、勘察設計、招標、采購、施工、試運行等)進行管理。
     由學科特點所決定,本專業(yè)畢業(yè)生均有良好的就業(yè)崗位和職業(yè)前景,可通過公務員考試,在各級政府從事行政、經(jīng)濟管理工作。
     或直接進入建設投資單位、設計單位、建筑施工單位、工程建設監(jiān)理單位、房地產(chǎn)企業(yè)、投資與金融領域等從事工程管理及相關(guān)工作。
     也可獨立或與他人合伙創(chuàng)辦公司企業(yè)(潛在企業(yè)家),或在教育、科研單位部門從事教育科研等工作。
     我們還對工程管理專業(yè)的老師都有了簡單的了解,陳敬武系主任在專業(yè)介紹的時候就認識了,還有李素紅老師帶我們實習,其他的老師都還沒有見過,今后的學習中都會一一認識的。
     這些老師都各自有自己的研究方向,跟著他們我們一定會學到很多東西。
     工程管理專業(yè)的學生還可以考取相應的職業(yè)資格證。
     國際項目管理專業(yè)資質(zhì)認證(ipmp),項目管理工程師(pmp),國際工程管理認證(emci),注冊建造師,造價工程師職業(yè)資格,結(jié)構(gòu)工程師,監(jiān)理工程師,評估師,咨詢工程師。
     安全工程師,設備監(jiān)理師,注冊質(zhì)量工程師。
     關(guān)于cl建筑體系的認識
     我校教師公寓住宅樓的部分墻體采用的是cl體系。
     cl體系相對過去的建造的墻體更加環(huán)保、節(jié)能,而且保溫效果好。
     cl建筑體系是集建筑結(jié)構(gòu)與保溫功能為一體的新型復合鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系,綜合技術(shù)達到國際先進水平。
     其抗震性能比磚混結(jié)構(gòu)提高了2個地震強度,自重比磚混結(jié)構(gòu)也減輕了50%,而且住房使用面積擴大了8%-10%,可以延長使用壽命30年以上。
     cl建筑體系不僅可以達到國家規(guī)定的節(jié)能65%以上技術(shù)標準要求,還解決了目前普遍采用外墻粘貼、外掛保溫層技術(shù)產(chǎn)生的易裂縫、空鼓、滲漏、脫落等隱患,并集保溫、抗震、環(huán)保、施工周期短、技術(shù)成熟先進、造價低等眾多優(yōu)點于一身,適用于城鎮(zhèn)各種形式的住宅建設。
     cl建筑體系推廣應用后,可取代粘土磚制品,是目前替代磚混結(jié)構(gòu)的最佳體系。
     cl建筑體系的社會效益顯著,對于保護能源、保護土地資源、保護環(huán)境,為廣大用戶提供高舒適度、低能耗的居住環(huán)境,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,利國利民,具有深遠的歷史意義。
     經(jīng)計算經(jīng)濟效益、工程造價低于其它結(jié)構(gòu),按使用面積計算比磚混結(jié)構(gòu)低5%左右。
     cl建筑體系符合我國經(jīng)濟基礎,應該深受青睞。
     cl建筑體系由石家莊開發(fā)區(qū)晶達建筑體系發(fā)展有限公司開發(fā)研制,由鋼絲網(wǎng)片夾芯(聚苯保溫材料)向4個方向立體交叉的桁架將兩側(cè)鋼絲網(wǎng)片焊成網(wǎng)架板,兩面澆注混凝土后形成復合剪力墻,可很好地協(xié)調(diào)工作來承受豎向力、水平力和剪力。
     cl體系產(chǎn)品是目前國內(nèi)適合小高層以下建筑最理想的一種新型結(jié)構(gòu)關(guān)系。
     cl是英文“輕便”的簡寫,該結(jié)構(gòu)以cl網(wǎng)架板為承重結(jié)構(gòu),雙層鋼絲夾住中間的聚苯乙烯隔音隔熱板,內(nèi)墻為高壓脫水石膏及內(nèi)外現(xiàn)澆水泥(混凝土),成為一種質(zhì)輕,節(jié)能,抗震的新的結(jié)構(gòu)體系。
     這一結(jié)構(gòu)體系最大優(yōu)點是造價低,造價基本上與磚混結(jié)構(gòu)持平,重量比磚混結(jié)構(gòu)減少50%,保濕性是磚混結(jié)構(gòu)的三倍。
     該結(jié)構(gòu)采用綠色建材,70%的構(gòu)件可以工廠化生產(chǎn),施工速度較快,這一結(jié)構(gòu)經(jīng)過試驗可抗10度以下地震,是建設部重點推廣項目。
     cl建筑體系為夾心墻,但它們有一個共同的結(jié)構(gòu)特點就是采用了現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。
     此外這五種新型結(jié)構(gòu)體系還具有以下幾個共有特點:首先,結(jié)構(gòu)體系與保溫隔熱技術(shù)結(jié)合,既滿足了結(jié)構(gòu)受力的要求,又達到了保溫隔熱節(jié)能的效果,一舉數(shù)得;其次,結(jié)構(gòu)體系中的承重墻絕大部分采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),如果配筋合理,受力性能比過去傳統(tǒng)住宅(如磚混結(jié)構(gòu))優(yōu)越,抗震性能較好;第三,這些新型結(jié)構(gòu)體系大部分采用模板保溫一體化的免拆模板的體系,施工簡便。
     我們在工地上見到了cl墻體,經(jīng)過李老師的介紹,我們知道cl板主要有聚苯板和擠塑板組成。
     墻體是25公分的墻體,保溫板10公分厚。
     7公分的聚苯板也3公分的擠塑板用黏合材料粘一起,再由鋼絲包圍,中間有插絲,織設模板,然后進行混凝土澆筑。
     聚苯板一側(cè)澆筑10公分的混凝土,擠塑板一側(cè)澆筑5公分的混凝土,起到保護作用。
     由于cl板上有許多密集的插絲在澆筑混凝土時無法用振搗棒攪拌,因此教師公寓的cl墻體上采用的是自密實的混凝土,據(jù)李老師介紹這種自密實的混凝土是添加了專用的外加劑增強了混凝土的流動性,在澆筑混凝土的時候才不易凝固。
     關(guān)于建筑施工的基本認識
     建筑的主體施工包括三部分:綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。
     (1)綁鋼筋
     鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。
     鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
     鋼筋的連接方式有幾種:綁扎連接、焊接連接、機械連接。
     綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。
     綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋,在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。
     受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠。
     完成鋼筋的主體框架結(jié)構(gòu)。
     鋼筋在使用時表面應該潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結(jié)合冷拉工藝除銹。
     如果不除銹則鋼筋的強度會受影響。
     在具體的施工中,綁扎鋼筋的時候有更嚴格的要求,例如鋼筋的焊接,鋼筋彎勾的設計,因為鋼筋在建筑中是主要的承重材料。
     (2)織設模板
     織設模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。
     模板有很多種,包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。
     建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護,使之達到一定強度以承受自重的臨時性結(jié)構(gòu)并能拆除的模型板。
     實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料,其質(zhì)量也直接關(guān)系到整個建筑工程的好壞。
     鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)由兩部分組成,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。
     在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板,模板在選擇的時候要考慮價格,重復使用的次數(shù),模板的強度,模板的壽命,模板的抗腐蝕性等等。
     鋼模板大型建筑中使用比較廣泛,大的墻體一般用整塊的鋼模板。
     從施工上來說因為鋼模板一般都是按照模數(shù)尺寸來制作的,所以更容易支設,也容易安裝拆卸,同時鋼模板混凝土拆模以后,混凝土表面比較光滑美觀,還有一個好處就是鋼模在使用運輸?shù)倪^程中都不容易變形。
     鋼模板的重復利用率最高,一般的鋼模板都可以用三十次左右。
     但是由于鋼模板的造價高,在很多建筑中也不采用。
     木模板的主要優(yōu)點是制作拼裝隨意,尤適用于澆筑外形復雜、數(shù)量不多的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。
     此外,因木材導熱系數(shù)低,混凝土冬期施工時,木模板有一定的保溫養(yǎng)護作用。
     木模板重復利用率低,損耗大。
     為節(jié)約木材,我國從20世紀70年代初開始“以鋼代木”,到目前,木模板在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中的使用率已大大降低。
     而木制復合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點。
     塑料建筑模板,該模板可降低工程造價30%-50%。
     塑料模板抗水性好,與水泥不親和、粘連,施工后脫模容易,也不會因水泥的粘連而變形;施工效率高、質(zhì)量好。
     用其施工的`建筑物表面光滑平整,不必進行二次修飾;節(jié)省了工序,提高了施工效率。
     同時還可以在加工模板時,對模板表面進行預處理,得到想要的墻面花紋;重量輕(密度可在0.6~1g/cm3調(diào)節(jié)),施工方便;壽命長,重復使用次數(shù)多。
     最終損壞的塑料模板仍可以再次粉碎,重新加工成新模板,節(jié)省資源,符合“綠色工業(yè)”的要求;保溫性好,有利于縮短施工周期;可采用木工方法(鋸、釘、刨)進行各種處理,還可進行焊接,因此可在施工現(xiàn)場靈活地進行二次加工。
     竹膠板模板由于具有幅面大、強度高、防水、耐磨、表面光滑、易脫模、拆模快、混凝土表面平整、反復使用率高、成本低等優(yōu)點,被列入建筑業(yè)重點推廣的10項新技術(shù)中。
     它又是實行以竹代木的重要環(huán)節(jié),它的發(fā)展有利于我國森林資源的保護,符合我國森林資源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。
     然而竹膠模板在實際中應用的并不是很廣泛,因為竹膠模板在厚度公差問題、膠合強度問題、表面質(zhì)量問題上很多時候無法滿足建筑施工的要求。
     石膏板用天然石膏粉配合各種輔助材料制成。
     具有無毒、無害、無污染、無放射性危害等優(yōu)點。
     石膏模板還有防潮耐火的特點,多用與吊頂。
     石膏模板在澆筑混凝土后不在拆下,直接作為墻體的一部分,具有保溫隔音的效果,減輕墻體重量。
     我校教師公寓住宅樓的建設,部分墻體運用鋼模板,還有部分墻體運用木模板,鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模板。
     具專業(yè)人士介紹由于鋼模板的造價高我校教師公寓住宅樓使用的鋼模板是租借來的,我們?nèi)サ膮⒂^的時候所有的鋼模板已經(jīng)用完退還回去了。
     我們能看到有部分的建筑閣樓上正在織設木模板,木模板拆裝比較方便,施工的工序也比較便捷。
     李老師還介紹說建筑內(nèi)的墻體也有多采用木模板的,因為鋼模板有一定的規(guī)格在拆裝的時候不方便。
     在建筑的毛坯房里,我們還看見了織設鋼模板的時候固定鋼模板打的孔。
     空在設計的時候也有一定的講究,李老師介紹的時候說是為了方便鋼模板的拆卸。
     (3)澆筑混凝土
     混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求,什么時候澆筑,用什么方法,澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護,以及很多應該注意的地方。
     在網(wǎng)絡上查閱資料的時候很多關(guān)于澆筑混凝土的問題,很多細節(jié)的問題,關(guān)于溫度的問題,關(guān)于混凝土的裂縫問題等等很多。
     夏天在澆筑混凝土后,要澆水。
     因為夏天氣溫高,溫度高的時候易膨脹,為了保持混凝土的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。
     冬天在澆筑混凝土時更為復雜,要做好保護措施。
     可以用草席等保護澆筑好的混凝土,運用的這些保溫材料要確保干凈。
     在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構(gòu)必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。
     鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。
     保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料。
     保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應根據(jù)計算確定。
     拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。
     冬季澆筑的小面積混凝土,要能使其盡快達到強度,可以采用電熱法、蒸氣法或暖棚保溫法進行養(yǎng)護。
     混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌,在澆筑混凝土的時候,混凝土的澆筑速度也有要求,要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結(jié)塊。
     混凝土結(jié)塊則澆筑失敗,李老師說澆筑失敗的混凝土墻體適應該推到重新澆筑的,重新澆筑將花費更多的成本,因此在實際作業(yè)中混凝土的澆筑是不允許失敗的,所以在澆筑混凝土是的注意事項都要嚴格做到。
     前面也提到在澆筑cl墻體的時候由于有插絲的阻礙因此選擇了自密實的混凝土。
     混凝土中石子顆粒小的話也有利于混凝土的澆筑。
     一、實習安排
     本次實習的主要目的:實習期是工程造價專業(yè)中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。
     它是學生學完基礎課與專業(yè)課后,去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演,2010年4月25日-2011年6月我進行了為期一年的實習。
     在此期間我主要是熟悉預算工作流程,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件,招投標文件,結(jié)合工程實際情況在各個老師的指導下擬定個人實習計劃。
     實習計劃內(nèi)容可包括:了解并熟練操作廣聯(lián)達軟件、認識更多的招標投標合同文件、熟悉預算、結(jié)算工作流程、進行專題調(diào)查研究。
     二、實習內(nèi)容
     在實習期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習記錄,對廣聯(lián)達軟件進行了更進一步的了解。
     以下就是我實習的主要內(nèi)容:
     1.廣聯(lián)達軟件
     在實習期間,我接觸最多的就是軟件了,用廣聯(lián)達軟件算量,對廣聯(lián)達的操作更熟練,特別是gcl8.0,周末也在學校進行了gcl2008的強化訓練,對gcl2008各個構(gòu)件的做法都深熟。
     熟練的運用廣聯(lián)達軟件為我
     以后工作提供了較豐富的經(jīng)驗。
     具體內(nèi)容在專題報告中會詳細介紹。
     2.導入excel文件的方法
     1)軟件操作:
     (1)點擊“數(shù)據(jù)”菜單中的“導入外部數(shù)據(jù)”
     (4)列頭選擇完畢后,點擊“導入”即可。
     2)注意事項:
     導入excel文件后,清單項的工程量是無法修改的。
     原因:
    工程管理暑假實習報告篇十一
    認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步了解不同功能建筑物的建筑設計、結(jié)構(gòu)設計以及設備工程的基本要求和設計方法,對建筑功能、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學等三大力學等專業(yè)課基礎課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構(gòu)建預制廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎。
    9月2日至9月6日。
    高科花園自在苑工程。
    第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設項目,建筑標高78m,層數(shù)26層,層高3.9m,最小戶型的建筑面積為258o,最大為458o。整棟建筑采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度。我們?nèi)r工地正在進行地暖的鋪設,在項目經(jīng)理的介紹下,我了解了地暖的相關(guān)知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的.構(gòu)成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。
    地暖盤管:用于地暖熱水循環(huán)的輸送管道,一般為pp—r管和pe—x管。
    地暖輔材:輔材都包括保溫板、反射膜、鋼絲網(wǎng)、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。
    保溫板:在采暖系統(tǒng)中保溫最重要,戶間傳熱可讓采暖系統(tǒng)節(jié)能或浪費20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統(tǒng),層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(xps),是以聚苯乙烯樹脂為原料,經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材,其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu),是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、使用壽命長、導熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、eps板)由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯珠粒,經(jīng)加熱預發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結(jié)構(gòu)特點。在地板采暖中很多正規(guī)的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經(jīng)久耐用。
    反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成,所以還有防潮的作用。
    鋼絲網(wǎng):鋼絲網(wǎng)的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產(chǎn)生裂縫。鋼絲網(wǎng)鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由于鋼絲網(wǎng)的網(wǎng)格間距一直,地暖盤管間距更加規(guī)范,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。
    邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由于熱脹冷縮的原理地暖系統(tǒng)供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。
    卡釘、扎帶:扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料,卡釘和扎帶的質(zhì)量決定地暖管材盤管的質(zhì)量,有些劣質(zhì)卡釘和扎帶在固定地暖管材后,會因地暖盤管的張力而彈開,使地暖盤管變形。
    水地暖的安裝包括以下幾個步驟:
    1、安裝分水器。
    2、連接主管。
    3、鋪設保溫層、邊界膨脹帶。
    4、鋪設反射鋁箔層。
    5、鋪設盤管。
    6、連接分水器。
    7、根據(jù)施工圖進行埋地管材鋪設。
    8、設置過門伸縮縫。
    9、中間驗收(一次水壓試驗)。
    10、豆石混凝土填充層施工。
    11、完工驗收(二次水壓試驗)。
    塔吊。
    塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發(fā)展及其應用在國內(nèi)雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結(jié)構(gòu)形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經(jīng)在很長的時期內(nèi)各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內(nèi)還是國外的市場上一直占據(jù)主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規(guī)范操作。
    塔吊、電梯拆裝安全管理制度。
    1、大型機械設備的拆裝作業(yè),必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔,一般人員不得參與。
    2、安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
    3、大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負責人在場指揮。
    4、大型機械的安裝拆作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。
    5、安裝完畢的設備,應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。
    灃西新城管委會辦公樓項目建設工地。
    第二天在乘坐了一個多小時的公交車后,我們到達了咸陽灃西新城項目工地。由于實習單位是做建筑物外部裝飾的,所以在這里更多的學習到了有關(guān)幕墻類的裝飾材料的知識,也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建筑施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段,通過工地負責人的講解,才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作,才能保證項目有條不紊的進行,才能控制好施工進度,所以無論做什么項目都要做好充分的前期準備,為順利完工打下堅實的基礎。
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    工程管理暑假實習報告篇十二
    轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習學習到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,現(xiàn)在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結(jié):
    作為工程管理專業(yè)學生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié),本次專業(yè)實習主要是為了培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習,使學生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業(yè)設計打下基礎。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
    深入到工程專業(yè)相關(guān)單位,類如工程咨詢機構(gòu)、施工企業(yè)進行實習,熟悉企業(yè)運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎。
    時間要求:本次專業(yè)實習從20xx年x月xx日到x月x日,總共xx個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關(guān)人員的領導。虛心向?qū)嵙晢挝坏耐聦W習,尊敬師長、誠懇待人、團結(jié)友愛,處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習單位的`規(guī)章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。
    本次實習從20xx年x月xx日到x月x日,總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了xx房屋建設開發(fā)有限公司,進行了這次重要的實習任務。xx房屋建設開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā),房屋建設,工程咨詢,物業(yè)管理,投標代理等業(yè)務的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在xx房屋建設開發(fā)有限公司實習的主要內(nèi)容有以下幾個階段:
    x月xx日的實習任務是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。
    x月xx日至x月x日學習查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預算的主要依據(jù),要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數(shù),這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,這是預算中最占用時間的一個環(huán)節(jié),這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準確,必然影響最后的總造價。在對工程有個整體的把握之后,便開始預算工作。先是查看圖紙,在進行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應做到:
    1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。
    2、了解工程的用料及做法,包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。
    3、了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計算方法。
    結(jié)構(gòu)圖部分應做到:
    1、了解基礎形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎墻體的材料及做法。
    2、了解設計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容,以便全面領會圖紙的設計意圖,避免重算和漏算。
    對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經(jīng)過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,他包括集中標注和原位標注。集中標注表達梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸,例如:kl1(4a)200x870表示的是1號框架梁、4跨,其中一端懸挑,梁截面為200x870;第二排注寫箍筋,例如:[emailprotected]/200(2)表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22貫通筋。
    1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算,平屋頂按水平投影面積計算。
    2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。
    3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復雜,需要仔細看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念,最終確定出其涂膜防水一共分為三種:坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。
    談到收獲和感想,首先得感謝xx房屋建設開發(fā)有限公司x經(jīng)理給了我這次實習學習的的機會和劉老師這一月以來對我的指導和關(guān)懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導和關(guān)懷下,在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。
    經(jīng)過這段時間深入用人單位實習工作,使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先,在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習期間更多更艱巨的挑戰(zhàn),只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次,在工作方面要足夠勤奮,能夠任勞任怨。作為新員工剛進入用人單位可能只會做一些小任務,我不能消極懈怠,要保質(zhì)保量完成領導所分配的每一項任務,積累經(jīng)驗教訓時刻為迎接大任務做準備;要虛心學習,不恥下問。作為新入職的員工,工作經(jīng)驗還相當缺乏,在遇到不懂的東西應該及時向前輩請教,以彌補自己的不足,做到邊工作邊學習邊總結(jié)邊提高。最后,在知識積累方面要多學習,多總結(jié)。社會是一個知識的大熔爐,我在學校學習的只是一點皮毛,在以后的工作中我應該積極查閱相關(guān)知識文獻案例,從中學習相關(guān)知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習,使我深刻認識到實踐知識和技能在工作中的重要性,在以后的工作中,我應該積極向前輩學習處事技巧,并且能夠積極承接任務,在任務中積累知識經(jīng)驗提高自己。
    工程管理暑假實習報告篇十三
    認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習,以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所,我的主要任務是對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
    本次認識實習一共去了五個施工工地。
    1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設工程女生宿舍樓。
    本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設工程女生宿舍樓,建設地點:唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),基礎結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建設規(guī)模12905平方米。
    2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。
    本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程,建設規(guī)模為25971平方米,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),建設地點:高新區(qū)龍富道161號,資金和落實情況:自籌,已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料,內(nèi)墻用的是粉刷石膏,整棟樓采用地熱恒溫技術(shù)。
    3、唐山市翡翠城商住樓工程。
    翡翠城是十二層的高層建筑,結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總占地43畝,總建筑面積7xx平米,730戶,容積率2、5,綠化率高達40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成,內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè),次入口位于西南角,內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結(jié)合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。
    采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式,使人車適當分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口,機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍,減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾,保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全,創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結(jié)合院落和景觀設計,創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域,使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì),和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。
    戶型有60平米一居,70—90平米兩居,117—140三居,還有部分躍層戶型。
    4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程。
    工程名稱:唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程,建設單位:唐山市職業(yè)教育中心,工程建設地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建筑面積8263、66平方米,框架結(jié)構(gòu),學生宿舍、食堂五層,實訓車間二層,、資金財政加自籌。
    5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。
    工程名稱:唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區(qū)長寧道9號,工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設計單位是大連市建筑設計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設集團(一級企業(yè))的商品混凝土,鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品,并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān);配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作,嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
    通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了血多建筑機械,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
    認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動,工作時正轉(zhuǎn)攪拌,反轉(zhuǎn)出料,可攪拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、各種彎箍機、下料機。
    工程管理暑假實習報告篇十四
    認識實習是工程管理
    專業(yè)
    基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為
    學習
    專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基矗使我們進一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學生熱
    愛
    專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信心。
    二. 實習內(nèi)容
    1. 認識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機械。
    2. 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
    3. 觀看建筑施工視頻。
    4. 輔導老師講解理論知識。
    5. 了解施工圖的表達內(nèi)容,初步掌握閱讀施工圖的方法。
    三. 實習時間
    2015年7月2日——2015年7月11日
    四. 實習地點
    ********************************
    認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基?,F(xiàn)將實習成果匯報如下:
    實習第一天老師為我們播放了
    安全
    施工的視頻,為
    同學
    們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的'自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。
    工程管理暑假實習報告篇十五
    為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
    第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應當是自我發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
    在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝教師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不明白,可是沒有立刻反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
    在許多工地,異常是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自我的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是提高的捷徑。
    這次教師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自我的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自我的本領。要有自我的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自我的奪人之處,才有自我的立足之地。
    一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自我的毅力,又得到了必須的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
    工程管理暑假實習報告篇十六
    實習期間,在公司導師的熱情指導下,開始了自己的工作計劃。積極參與公司的日常管理工作,注意將從書本上學到的工程管理理論知識與實際工作進行對比,用理論知識加深對實際工作的理解,用實踐驗證所學的工程管理理論,探索日常管理工作的本質(zhì)和規(guī)律。短暫的實習生活緊張、新奇、有收獲。通過實踐,我對日常管理有了深刻的感性和理性認識。
    本人謙虛謹慎好學。注重理論與實踐的結(jié)合,將學到的課堂知識有效地運用到實際工作中,認真聽取老員工的`指導,虛心聽取他人在工作計劃中提出的建議。表現(xiàn)出強烈的求知欲,能夠仔細觀察,親身體驗,獨立思考,綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
    工程管理暑假實習報告篇十七
    本次實習的目的是通過在學校的工程管理專業(yè)課程的學習,鞏固和加強專業(yè)課的理論與實際的應用。培養(yǎng)學生的分析問題和解決問題的能力,為以后的工作和學習打下基礎。我所在項目實習部就工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)進行實習。通過這次實習,不僅使我獲得了工程管理專業(yè)實踐知識,還豐富我的閱歷。通過實習,讓我體會到了實踐與理論結(jié)合的重要性,也讓我體會到了工作中的艱辛和堅定。
    這次實習,主要是進行了工程管理的基本知識實習,學習了施工項目管理的一些基本理論知識與方法,實踐了一些施工工序,使得理論和實際相結(jié)合。通過實習讓我對工程管理的'基本知識有了更深層次的理解,使我更好的把所學專業(yè)的理論知識與具體實際工作結(jié)合起來。通過此次實習,也培養(yǎng)了我們的工作的能力,在實習中發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處;也培養(yǎng)了我的責任心和良好的素質(zhì)。為我們以后在工程管理專業(yè)進行就業(yè)打下了堅實的基礎。
    通過此次實習不僅可以檢驗自己理論水平,也可以促進自己的專業(yè)實踐能力,使自己更好更快的適應工作崗位。
    工程管理暑假實習報告篇十八
    接下來的講座都和土木有關(guān),我尤其喜歡蔡傳國教授的講座,生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè),如何學好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學習施工技術(shù)?什么是施工技術(shù)?怎樣學習施工技術(shù)?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到,打樁,放坡,給排水,防滲。
    工程管理暑假實習報告篇十九
    認識實習總結(jié)報告在許老師的帶領下,我們進行了為期兩周的認識實習。我覺得,這次的實習對于我們來說是非常重要的,我們即將走進大三,開始系統(tǒng)學習專業(yè)知識。在學習了兩年的基礎課程和若干專業(yè)課程后,我深刻地認識到,沒有實踐,我就根本無法體會到所學知識的精髓。實習過程,加深了我對社會的認識,鍛煉了自身的各方面能力,也使我清楚地認識到自身存在的種種不足,更激發(fā)了我在將來學習的熱情。
    為期兩周的實習,我們開展了兩個講座,包括呂老師的工程管理實際操作步驟,和許老師的實習基本問題。
    我們還去了五個工地,包括香濱橋道路拓改工程、群力新區(qū)金鼎文化廣場、黑龍江大學職工住宅小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師住宅樓以及學府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習過程,我們從大體上了解了我們專業(yè)的相關(guān)知識、涉及領域、畢業(yè)從業(yè)問題、工管實際操作步驟、建筑施工現(xiàn)場相關(guān)問題以及相應的施工技術(shù)問題。
    施工現(xiàn)場的工作氣氛感染了我們每一個人,我們收獲頗豐。對于我自已而言,我同樣是感觸很深,感想良多。
    首先是思想上的收獲。通過這次的實習,我的觀念上有了很大改變。第一個是團隊的紀律性。不可否認我自己以前有懶散的習慣,很多時候都忽略了紀律。
    可是,從第一天的實習動員大會到工地上的施工,每一個細節(jié)都在向我傳遞一個關(guān)于紀律的信號。我想自己現(xiàn)在這種懶散的態(tài)度,淡薄的紀律觀,無論如何也是很難被工作單位認可的。
    一個施工團隊,如果沒有紀律保障難以完成進度。
    所以,對于紀律我有了重新的認識。
    第二個是施工的安全性。
    進去施工場地,上要看天,下要看地,安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學職工住宅小區(qū)建筑工地上的標語:施工工人要做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害到,就是最好的寫照。這對于我們以后工作而言,是相當重要的。以上兩點都是自己的一些真實想法,至少在以前我還沒有真正注意過。
    除了思想上的收獲之外,我還學到了許多在書上,在練習題上所沒有學到過的知識。實踐才能出真知,這句話此時說來感觸頗多。通過兩周來和老師、監(jiān)理以及同學的交流學習我比以前任何時候都要明白我們專業(yè)的涉及領域,知識框架和從事領域。下面我先簡要談談我們專業(yè)工管實際操作步驟。
    第一個是基本的建設程序。
    包括項目建議書,可行性研究,可行性研究報告,涉及貯備,初步設計,技術(shù)設計,施工圖設計,建設準備,施工,項目驗收和建筑交付使用等。第二個是相應的一些管理,包括安全管理,使用管理和美觀經(jīng)濟管理。第三個是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素,機器因素,材料因素,使用方法因素以及環(huán)境因素。
    以上就是我們專業(yè)在實際中操作的過程。
    另外,一個項目在施工階段的主要工作包括中標后熟悉圖紙和編制施工組織設計。
    其中這又有以下幾個方面:施工方案的選擇,施工進度計劃編制,各階段施工現(xiàn)場平面圖,資源需求計劃和各種技術(shù)組織措施。
    從以上操作過程可以看出,我們專業(yè)的就業(yè)面積是很廣的。事實上,我們畢業(yè)后從事教學工作,可以去政府機關(guān),金融部門,建設行政部門,工程項目管理單位,建設、設計、施工、開發(fā)、監(jiān)理單位等多個行業(yè)就業(yè)。另一方面,我們還可以考取多個工程師證,包括注冊房地產(chǎn)估價師,造價工程師,監(jiān)理工程師,建造工程師,資產(chǎn)評價師和咨詢工程師。這對于即將面臨選擇的我們來說,無疑是有著很大幫助的。這次的實習除了和老師、監(jiān)理了解本專業(yè)情況外,我們還在施工工地了解到了很多施工方面的知識和一些施工技術(shù),比如說施工墻的選擇,混凝土強度的選擇,磚的選擇,如何防水,排氣系統(tǒng),采暖系統(tǒng)等等不一而足。下面我就結(jié)合實習情況簡要說一下施工地常見的一種墻體和建筑的主體施工過程。
    先說一下這種墻體。我們這次實習所去的幾個工地中,最常見的莫過于剪力墻結(jié)構(gòu)。
    剪力墻結(jié)構(gòu)是用鋼筋混凝土墻板來代替框架結(jié)構(gòu)中的梁柱,能承擔各類荷載引起的內(nèi)力,并能有效控制結(jié)構(gòu)的水平力,這種用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力的結(jié)構(gòu)稱為剪力墻結(jié)構(gòu)。剪力墻具有如下幾個特點。第一是剪力墻的主要作用是承擔豎向荷載(重力)、抵抗水平荷載(風、地震等)。第二,剪力墻結(jié)構(gòu)中墻與樓板組成受力體系,好處是室內(nèi)空間比梁柱結(jié)構(gòu)簡潔、寬敞。第三,剪力在樓體下部最大。第四,短肢剪力墻結(jié)構(gòu)應用越來越廣泛,它采用寬度(肢厚比)較小的剪力墻,住戶可以一定范圍內(nèi)改造室內(nèi)布局,增加了靈活性,但這是以整個結(jié)構(gòu)受力性能的降低為代價的(雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較小)。由于剪力墻結(jié)構(gòu)具有這些特點,其經(jīng)常被施工者采用,尤其在高層建筑中,采用的更多。在實際建筑當中,往往會把框架結(jié)構(gòu)也加進去,形成框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
    框架剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
    像黑龍江大學職工住宅小區(qū)的那個禮堂所采用的就是這一種結(jié)構(gòu)。
    總的來說,剪力墻結(jié)構(gòu)具有廣泛適用性,在以后的學習和工作當中會經(jīng)常碰到。
    接下來要說的是建筑的主體施工過程。我們?nèi)サ牡谝粋€工地——香濱橋道路拓改工程,當時監(jiān)理和我們詳細的探討了這個問題。
    建筑的主體施工包括三部分。
    綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。
    首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種:綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋,在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠,完成鋼筋的主體框架結(jié)構(gòu)。
    其次是織設模板??椩O模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種,包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護,使之達到一定強度以承受自重的臨時性結(jié)構(gòu)并能拆除的模型板。
    實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料,其質(zhì)量也直接關(guān)系到整個建筑工程的好壞。
    鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的模板系統(tǒng)由兩部分組成,其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。
    在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板,模板在選擇的時候要考慮價格,重復使用的次數(shù),模板的強度,模板的壽命,模板的抗腐蝕性等等。
    總的來說,鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模板。
    在黑龍江大學職工住宅小區(qū)工地里,我們還看見了墻上固定模板時所用的鋼片。
    最后是澆筑混凝土。監(jiān)理和我們說過,混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求,什么時候澆筑,用什么方法,澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護等等。夏天在澆筑混凝土后,要澆水。因為夏天氣溫高,溫度高的時候易膨脹,為了保持混凝土的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土時更為復雜,要做好保護措施。
    混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌,在澆筑混凝土的時候,混凝土的澆筑速度也有要求,要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結(jié)塊。另外則是混凝土強度的控制。據(jù)監(jiān)理介紹,香濱橋道路施工其混凝土強度為c-50,其強度是非常大的。
    實踐是認識的唯一來源,的確不錯。這次為期兩周的實習讓我受益匪淺,使自己對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎。自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來,有了這次實習的基礎,我更明白了自己所要前進的方向。