合同分為書面合同和口頭合同兩種形式，書面合同更具可操作性。如何撰寫一份完整、清晰的合同是每個人在商業(yè)交易中需要思考和學(xué)習(xí)的問題。以下是小編為大家搜集的一些合同樣例，供參考之用。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇一
甲方：乙方：
身份證號：身份證號：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
(一)甲方提供出租車保證證件齊全，正常營運中。
(二)乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款;如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
(三)乙方必須在每年1月1日前購買全車保險，如：交強險、商業(yè)險(現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于30萬元，以后根據(jù)公司要求遞增)。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車損由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
(四)乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
(五)出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟佰元整，乙方每月一號交甲方仟百元整，打入甲方指定賬戶。
(六)包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補貼，歸甲方所有(包括推遲下發(fā)的補貼)，年開始，在出租車承包期間燃油補貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
(七)雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管(證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡)如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補辦并承，擔(dān)相關(guān)費用。
(八)乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況(違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等)所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
(九)租車時間年月日至年月日(本車強制報廢時間年月日)。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
(十)以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇二
出讓人(簡稱甲方)：
身份證號碼：
受讓人(簡稱乙方)：
身份證號碼：
轉(zhuǎn)讓標(biāo)的：號車及隨附的經(jīng)營權(quán)。
甲乙雙方在友好協(xié)商情況下，達(dá)成一下協(xié)議：
一、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的詳細(xì)情況如下：
二、現(xiàn)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方將轉(zhuǎn)讓標(biāo)的以人民幣元，(小寫)的價格轉(zhuǎn)讓給乙方。
三、截止本合同簽訂前，甲方保證轉(zhuǎn)讓標(biāo)的符合以下要求：
四、乙方在收到甲方提交的以下文件，核實其真實性后，于三個工作日內(nèi)，向甲方支付現(xiàn)金人民幣元。
五、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的全部過戶手續(xù)由乙方負(fù)責(zé)辦理，甲方負(fù)責(zé)積極配合。
七、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的交付日后，因該車引發(fā)的債權(quán)債務(wù)等民事責(zé)任及違章處罰等行政責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
八、因本合同發(fā)生的全部爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，雙方一致同意選擇法院訴訟解決。
九、本合同一式叁份，甲乙雙方各執(zhí)一份，公司一份。經(jīng)雙方簽字蓋章生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇三
一、甲方自愿將屬于個人所有的上列出租車及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方所有，經(jīng)營。
二、甲、乙雙方約定成交價款為人民幣。
元整。(大寫：_________________)。
三、付款方式：_________________于年月日一次性付清。
法定代表人(簽章)___________。
乙方(簽章)___________。
____年_____月_____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇四
甲方：
乙方：
為了甲乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方享有豫的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)將此車轉(zhuǎn)讓。
2、甲乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)，一切費用由乙方承擔(dān)。
3、乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負(fù)責(zé)處理整個事故案件，由此發(fā)生的法律責(zé)任及費用全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
在乙方處理整個事故中，除保險公司理賠部分外，剩余部分由乙方承擔(dān)。
甲方可以從乙方風(fēng)險抵押金中扣除，扣除后乙方再次充滿甲方收取的風(fēng)險抵押金額。
車損超過5000元以上，乙方需向甲方交納20%的折舊費。
5、在此協(xié)議有效期內(nèi)，由乙方負(fù)擔(dān)所有維修費用。
車輛行駛滿5000公里，乙方必須在甲方共同監(jiān)督下?lián)Q發(fā)動機油、三濾、齒輪油每滿10000公里時換。
6、本協(xié)議期滿，乙方需將性能完好的車輛、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，發(fā)生遺失或損壞的，由乙方承擔(dān)補證及賠償費。
7、在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方不得帶實習(xí)駕駛員，不得將車轉(zhuǎn)讓其他人駕駛，如發(fā)現(xiàn)乙方有不愛惜車輛情況，甲方方有權(quán)收回該車輛，同時押金不予退還。
8、本合同規(guī)定承包期滿十日前，乙方必須告知甲方是否要延長承包時間，或者承包期滿后解除合同。
9、在本協(xié)議有效期內(nèi)，如一方未履行本協(xié)議達(dá)成的義務(wù)，另一方有權(quán)單方面解除本協(xié)議，并由對方賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，并付給對方違約金元。
10、本合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，在乙方無力支付的情況下，由房產(chǎn)抵押及其擔(dān)保人承擔(dān)責(zé)任。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇五
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：身份證號：
乙方(受讓方)：身份證號：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就出租車經(jīng)營權(quán)及車輛轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款，供雙方共同遵守：
一、甲方自愿將出租車(車牌號：貴au，發(fā)動機號：，車架號：)一輛及該車的出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。
四、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓前的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等糾紛，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等由乙方負(fù)責(zé)處理，與甲方無關(guān)。
六、上述出租車的一切手續(xù)，甲、乙雙方當(dāng)面一次性交清。
七、本合同生效后，乙方應(yīng)及時辦理該出租車及經(jīng)營權(quán)的相關(guān)變更登記手續(xù)，相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
八、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方辦理上述出租車及經(jīng)營權(quán)的過戶手續(xù)。
九、本合同一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方須共同遵守，不得違約，如有違約，違約方雙倍賠償守約方購車款并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
十、購車前的所有燃油費由甲方領(lǐng)取。
十一、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽名(蓋章)生效。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇六
根據(jù)民法典關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車_______________租給乙方夜班經(jīng)營使用，承包期限自________年_____月_____日至________年_____月_____日，時間為每天下午18：00，租金每個夜班_____________元(大寫：______________)，乙方向甲方交納元(大寫：)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方因各種原因影響甲方出車，應(yīng)付甲方每天元，甲方因各種原因影響乙方出車，每天退還乙方75元。
四、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項交通管理制度、合法經(jīng)營，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外善都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費用。
六、該合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
七、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇七
出讓方：身份證號：(以下簡稱甲方)。
受讓方：身份證號：(以下簡稱乙方)。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘jt0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：;該車發(fā)動機號為：車架號為：;廠牌號為：
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車(包括出租車及經(jīng)營權(quán)證)的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌(或過戶)時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇八
甲方：
乙方：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車xxx經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
（一）甲方提供出租車xxx保證證件齊全，正常營運中。
（二）乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款；如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
（三）乙方必須在每年月日前購買全車保險，如：交強險、商業(yè)險（現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于萬元，以后根據(jù)公司要求遞增）。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車勛由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
（四）乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
（五）出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟元整，乙方每月一號交甲方元整，打入甲方指定賬戶。
（六）包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補貼，歸甲方所有（包括推遲下發(fā)的補貼），年開始，在出租車承包期間燃油補貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
（七）雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管（證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡），如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補辦并承擔(dān)相關(guān)費用。
（八）乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況（違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等），所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
（九）租車時間年月日至年月日（本車強制報廢時間）。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
（十）以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇九
出租車在我們生活中是常用的交通工具，下面小編為大家搜集的一篇“2019年出租車經(jīng)營權(quán)改革”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
10月10日15時，交通運輸部對外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(簡稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(簡稱《管理辦法》)，進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。
兩個文件重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多樣化服務(wù)體系、動態(tài)調(diào)整出租汽車運力規(guī)模、完善價格形成機制、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展、建立公開透明監(jiān)管機制等方面深化改革，明確了有關(guān)改革思路和重點舉措。
據(jù)中國交通新聞網(wǎng)記者了解，《指導(dǎo)意見》以“問題導(dǎo)向、深化改革，以人為本、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，鼓勵創(chuàng)新、依法規(guī)范，統(tǒng)分結(jié)合、循序漸進(jìn)”為基本原則，分列二十個條目，對出租汽車發(fā)展定位、運力規(guī)模管理、經(jīng)營權(quán)管理改革、經(jīng)營行為規(guī)范、價格機制改革、公開透明監(jiān)管機制等方面作出了全面、系統(tǒng)設(shè)計，用增量帶動存量改革，以此破解出租汽車行業(yè)多年積累下來的矛盾和難題。
此外，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后推出“專車”服務(wù)，對于滿足公眾多樣化出行需求發(fā)揮了積極作用，但同時也暴露出發(fā)展定位不清晰、主體責(zé)任不明確、接入非營運車輛、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、與巡游出租汽車不公平競爭等突出問題。為規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，在《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》中均提出了明確要求和規(guī)定。
《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。城市人民政府優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，同時根據(jù)城市自身特點、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，適度發(fā)展出租汽車。在具體方式上，對出租汽車運營實行許可管理，對出租汽車運力規(guī)模實行動態(tài)調(diào)整。城市人民政府根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會公眾多樣化出行需求，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機制，每年評估市場供求關(guān)系并及時調(diào)整運力規(guī)模。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，提出構(gòu)建包括巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系，實行分類管理、錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客，也可提供預(yù)約運營服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù)。
經(jīng)營權(quán)是傳統(tǒng)出租汽車矛盾的焦點所在，部分城市出租汽車存在經(jīng)營權(quán)期限不明、有償使用、市場退出機制不健全等問題?！吨笇?dǎo)意見》明確，出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。同時，完善經(jīng)營權(quán)的準(zhǔn)入退出機制，建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度，對出租汽車經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格，以及經(jīng)營權(quán)期限屆滿等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。
《指導(dǎo)意見》明確要求經(jīng)營權(quán)不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。在出租汽車經(jīng)營權(quán)有效期限內(nèi)，需要變更經(jīng)營主體的，依照法律、法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更許可手續(xù)。
針對“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展的新形勢，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約運營服務(wù)，減少車輛空駛，方便公眾乘車。巡游出租汽車可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營。積極運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對出租汽車經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽考核，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
為保障出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步完善了巡游出租汽車經(jīng)營管理，要求出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者依法與駕駛員簽訂。
勞動合同。
或經(jīng)營合同，明確駕駛員的勞動報酬、工作和休息時間、保險福利等事項。鼓勵規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營。引導(dǎo)個體經(jīng)營者在自愿的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)型公司等方式實行有組織的管理，提供服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險能力。通過公平競爭，降低管理成本，提高運營效率。
針對出租汽車“份錢”問題，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
長期以來，巡游出租汽車運價一直低位運行，保障了公眾低價享受個性化運輸服務(wù)，但也制約了行業(yè)健康發(fā)展。為此，《指導(dǎo)意見》明確進(jìn)一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價，對巡游出租汽車實行政府定價或政府指導(dǎo)價。建立出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制，科學(xué)制定、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用，《指導(dǎo)意見》同時明確，要推動出租汽車燃油補貼制度改革，在保證駕駛員合理收益的情況下，政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費、完善價格形成機制和指導(dǎo)企業(yè)建立合理收益分配機制等綜合措施，逐步取消出租汽車燃油補貼，促進(jìn)出租汽車回歸合理定位。
《指導(dǎo)意見》要求建立公開、透明的監(jiān)管機制。要改革監(jiān)管方式，提高監(jiān)管信息化水平，提升監(jiān)管能力。要求各地定期公布出租汽車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營主體、數(shù)量、取得方式及變更等信息，以及服務(wù)質(zhì)量信譽考核等有關(guān)信息，并向社會及時發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評等結(jié)果。建立出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員不良信用記錄名單，作為出租汽車經(jīng)營者和駕駛員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。出租汽車經(jīng)營者和駕駛員信用記錄納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。
針對非法運營問題，《指導(dǎo)意見》要求依法嚴(yán)厲打擊非法運營行為。建立和完善政府牽頭、部門參與、條塊聯(lián)動的打擊非法運營工作機制，加強聯(lián)合執(zhí)法，加大非法運營懲處力度。按照誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對無證無照經(jīng)營等違法行為，依法從嚴(yán)查處。
《管理辦法》明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。在《國務(wù)院對確需保留行政審批項目設(shè)定行政許可事項的決定》(國務(wù)院令2019年第412號)的法律框架下，對網(wǎng)約車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理。
對于網(wǎng)約車經(jīng)營者，要求有健全的經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度，取得企業(yè)法人資格、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營許可和向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案，服務(wù)所在地與注冊地不一致的，應(yīng)在服務(wù)所在地登記分支機構(gòu)，并在服務(wù)所在地具有固定營業(yè)場所和相應(yīng)的服務(wù)機構(gòu)，具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器設(shè)置在中國大陸，將數(shù)據(jù)庫接入交通運輸部門監(jiān)管平臺。涉及經(jīng)營電信業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的相關(guān)規(guī)定。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的，還應(yīng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
《管理辦法》要求網(wǎng)約車車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，使用性質(zhì)登記為出租客運，取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運輸證》，并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)、車輛標(biāo)識和營運年限，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，結(jié)合本地實際情況確定。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員，應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，符合相關(guān)安全駕駛條件。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的，取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。
《管理辦法》對網(wǎng)約車經(jīng)營行為作出了全面規(guī)定，特別對網(wǎng)約車經(jīng)營者的責(zé)任和義務(wù)提出明確要求。網(wǎng)約車經(jīng)營者承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證接入車輛具備合法營運資質(zhì)，不得接入除網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車之外的其他營運車輛或非營運車輛。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
對于運價管理，《管理辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價。網(wǎng)約車經(jīng)營者要合理確定運價結(jié)構(gòu)和水平，實行明碼標(biāo)價?！豆芾磙k法》還對網(wǎng)約車經(jīng)營者低價傾銷和獎勵、促銷等行為作出規(guī)定，要求實行市場獎勵、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并提前10日將方案向社會公告。
《管理辦法》規(guī)定，任何企業(yè)和個人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務(wù)。不得以私人小客車合乘或拼車、順風(fēng)車等名義提供運營服務(wù)。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十
甲方：?(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
身份證號碼：
依照《民法典》的法律、法規(guī)的規(guī)定，本著“公開、誠信、平等、自愿”的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，村民代表大會表決通過，就蔣岙村碾米廠經(jīng)營權(quán)承包事宜達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、甲方將本村碾米廠經(jīng)營權(quán)承包給乙方，碾米廠的所有權(quán)屬于集體，乙方只有碾米廠經(jīng)營權(quán)，不得買賣。
二、合同期限：從年月日起到年月日止。
三、轉(zhuǎn)讓價格：乙方在每年的月日按元/年(大寫：)支付給甲方。
四、結(jié)算方式：現(xiàn)金結(jié)算，承包期內(nèi)，乙方在每年的月日付清承包費，甲、乙雙方以收據(jù)為憑。
五、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方的經(jīng)營，有權(quán)敦促乙方完成對集體的義務(wù)。
2、乙方在自主經(jīng)營當(dāng)中如果出現(xiàn)嚴(yán)重的違約行為，甲方有權(quán)終止協(xié)議并沒收承包履約保證金，而且收回承包經(jīng)營權(quán)。
六、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、碾米時間：定每月三天，即初六、十六、二十六。農(nóng)忙加班一個月(即逢3/6/9)。
2、在本合同期限內(nèi)乙方享有自主經(jīng)營權(quán)并自負(fù)盈虧，甲方不得以任何理由干擾乙方的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
2、在本合同期限內(nèi)乙方負(fù)責(zé)保護(hù)和維護(hù)好碾米廠及其設(shè)備，其他需要的設(shè)備承包者自備，如已有設(shè)備損壞，按價賠償(設(shè)備如損壞或有故障乙方及時維修并費用自付，并保持清潔衛(wèi)生)。
3、在本合同期限內(nèi)，如因不可抗力的自然災(zāi)害，造成碾米廠及其設(shè)備的損失，經(jīng)調(diào)查核實后，可根據(jù)實際情況減少或免除乙方對集體的賠償義務(wù)。
4、碾米廠經(jīng)營過程中電費乙方自負(fù)。
5、乙方在碾米廠不準(zhǔn)堆放其他雜物，并監(jiān)督他人不準(zhǔn)堆放雜物。
6、乙方在本合同期限內(nèi)承包經(jīng)營中，不得影響周圍群眾的生產(chǎn)生活。
七、承包期滿后，甲方驗收碾米設(shè)備能正常運行后，甲方將乙方的1000元履約保證金不記息在一個月內(nèi)退還。
八、違約責(zé)任：上述條款是甲、乙雙方在完全平等、自愿的'基礎(chǔ)上達(dá)成的，任何一方不得以任何借口違約，否則，單方違約給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失全部由違約方承擔(dān)。在承包期內(nèi)，乙方提出不愿承包，甲方將沒收1000元履約保證金。
九、本合同從承包期開始之日起生效。本合同不因甲方代表人的變更而變更。合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除合同;合同如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商，作補充規(guī)定與本合同具有同等效力。
甲方乙方。
代表人：代表人：
年月日年月日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十一
第一條發(fā)包人將位于發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營活動。
第二條承包期限：從_____年_____月_____日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_____年_____月_____日收回。
第三條承包金及交付的時間、方式。
承包金每月(大寫)_______________元。
承包金每____個月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后____天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于________交清，以后交付方式以此類推。
第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營，承包人在經(jīng)營過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。
第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營過程中所有需支出的費、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費用。
第七條發(fā)包人允許承包人對飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。
第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金元，并賠償相應(yīng)的損失。
第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。
第十二條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。
第十三條其他約定事項：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十二
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
近日，深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
自今年3月1日起，江蘇省蘇州市區(qū)、無錫市區(qū)、常州市區(qū)(不含金壇區(qū))、徐州市區(qū)停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，實行經(jīng)營權(quán)無償有期使用。
更早前，杭州、南京、武漢等城市已陸續(xù)出臺政策，從2019年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費。其中，杭州還明確，出租汽車的經(jīng)營權(quán)每期為6年。
交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在今年全國兩會期間記者會上表示，這次出租車改革有一個非常明確的指向，就是出租汽車的經(jīng)營權(quán)要無償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進(jìn)入良性循環(huán)，而且用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)。
“我平均每天工作至少10個小時，前8個小時是掙份兒錢，多干的那2個小時掙的才真正是自己的收入。”北京銀建一位出租車司機表示。
事實上并非如此。經(jīng)營權(quán)有償使用費是由政府向公司收取，它只是“份子錢”的一部分。劉小明透露，“份子錢”各個地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項目有所不同，但是整體上來說，它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有經(jīng)營權(quán)使用費的分?jǐn)偂?BR> 不過，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費后，出租車公司的負(fù)擔(dān)會得到減輕，“份子錢”也就有了下降的空間。根據(jù)媒體報道，無錫市區(qū)現(xiàn)有4040輛出租車，有償使用費為每證每年8000元，取消出租車經(jīng)營權(quán)使用費，相當(dāng)于每年讓利3000多萬元。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十三
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方將自己出資購買，屬自己所有，掛靠在攀枝花市新發(fā)汔車出租公司的川dt0699號車轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方義定價格為人民幣2xx0.00元正（大寫：貳拾貳萬元正）。另甲方交給公司的風(fēng)險保證金人民幣（壹萬元正）。乙方先支付甲方現(xiàn)金小寫100000.00元正（大寫壹拾萬元正），剩余欠款小寫130000.00元正。大寫（壹拾叁萬元正）于全部付清。有關(guān)過戶手續(xù)和車輛相關(guān)業(yè)務(wù)甲方必須無條件配合完善，過戶費用由乙方支付。
二、該車轉(zhuǎn)讓成交在xx年9月6日，在此時之前有關(guān)該車的法律、法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任，交通事故，交通違章處罰由甲方承擔(dān)，在此日之后該車的一切法律后果，法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任、交通事故、交通違約處罰由乙方承擔(dān)，民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，該車成交后，自xx年9月6日起國家燃油補貼歸乙方所有。
三、因政策變動公司收回出租車經(jīng)營權(quán)等，公司對車主的補償，歸乙方所有與甲方無關(guān)。
四、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議甲、乙雙方真實意思的表達(dá)，此協(xié)議雙方簽字生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十四
出租汽車是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)，據(jù)交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員徐亞華介紹，截至底，全國共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營企業(yè)8428戶，個體經(jīng)營業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，20完成客運量406億人次。
然而長期以來，打車難問題一直飽受詬病，根據(jù)《中國城市基本公共服務(wù)力評價(~)》基于對全國38個城市的調(diào)查顯示，35%的被訪者表示，在本城市打車時等待出租車的時間超過20分鐘，70%的被訪者的等待時間超過10分鐘。
改革傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)體制機制的弊端，解決運力供給與需求之間的突出矛盾和問題變得極為迫切。根據(jù)此次《指導(dǎo)意見》，交通運輸部要求在對出租汽車運營實行許可管理時，要區(qū)分大中小城市，結(jié)合公共交通完善程度，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐省⒊鞘薪煌〒矶聽顩r等因素，建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機制，及時調(diào)整運力規(guī)模。具體到某一個城市，運力規(guī)?？偭考捌渚唧w配置方式，由城市人民政府根據(jù)實際情況自主確定。
對出租司機而言，每月上交公司的的高額份子錢著實讓人吃不消，這些份子錢中包含出租車的牌照費用、管理費用、養(yǎng)老保險以及稅費等。北京出租司機王先生對中新網(wǎng)it頻道表示，為了多掙錢，沒人會按照勞動合同上的8小時工作制上班，“一天不工作十幾個小時根本掙不到錢。”
高額份子錢的背后其實是出租車的特許經(jīng)營權(quán)。據(jù)了解，從20世紀(jì)90年代中期起，北京等國內(nèi)大城市先后開始對出租車實行總量控制，并將出租車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到出租車企業(yè)手中，司機需要向企業(yè)承包經(jīng)營，而企業(yè)的準(zhǔn)入則需要獲得由政府頒發(fā)的特許經(jīng)營牌照。
因此，出租車牌照作為稀缺資源被轉(zhuǎn)讓高價熱炒也就不足為怪，公開報道顯示，上海出租車牌照在市場上的轉(zhuǎn)讓價格已被炒到50萬元以上。
此次出臺的上述《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
此外，《指導(dǎo)意見》還明確，對出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策，已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
打車軟件近年來持續(xù)走俏，給人們帶來出行便利的同時也存有駕駛安全無保障、司機素質(zhì)參差不齊等隱性問題。此次出臺的《指導(dǎo)意見》首次提出我國的出租車業(yè)態(tài)新增一類網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，其與傳統(tǒng)巡游出租車共同納入地方交通管理部門的出租車管理體系。
不過，有分析認(rèn)為，專車新規(guī)出臺，最為受益的莫過于出租車。一旦新規(guī)正式開始實施，必定有大量的專車退出市場，競爭對手減少，加上新規(guī)對網(wǎng)絡(luò)約租車運價的限制，出租車生存環(huán)境將再獲改良。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十五
出租方：(以下簡稱甲方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
承租方：(以下簡稱乙方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
甲方將其具有管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)的，坐落于位臵經(jīng)營權(quán)承包給乙方使用。根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條基本情況。
房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結(jié)構(gòu)等級___，完損等級___，主要設(shè)備___停車場___平方米，游艇碼頭___。
第二條用途。
甲方將設(shè)施的經(jīng)營權(quán)承包給乙方用作特色酒店經(jīng)營，未經(jīng)甲方允許乙方不得用作其他經(jīng)營項目。
第三條租賃期限。
租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起。
1、擅自將房屋轉(zhuǎn)租、分租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、聯(lián)營、入股、
2、利用承租房屋進(jìn)行抵押貸款或者開展賭博等非法活。
3、拖欠租金30天以上或空關(guān)60天以上的;。
4、受行政處罰，被吊銷營業(yè)執(zhí)照的。
第四條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年。
2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標(biāo)準(zhǔn)交納房產(chǎn)租賃稅費(或。
對相關(guān)稅費的約定)為_________。
第五條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
1、甲方在交付房屋時要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內(nèi)上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。
2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負(fù)責(zé)，修繕費用由。
3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結(jié)構(gòu)、整體形象的前提下，可以對承租房屋進(jìn)行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應(yīng)事先得到甲方同意后方可施工。
4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動設(shè)施歸乙方所。
第六條特別規(guī)定。
一.安全管理約定。
1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據(jù)自。
2、乙方于試營業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，
3、乙方每年需為購買20萬元財產(chǎn)保險，受益人為甲方。
4、對使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險，
二.宣傳費用約定。
甲方將定期對整個區(qū)域進(jìn)行整體包裝宣傳，乙方按照經(jīng)營項目占整體宣傳篇幅的比例(該項目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據(jù)實際情況和乙方意愿具體協(xié)商)承擔(dān)宣傳費用;除整體外，乙方可自行進(jìn)行宣傳，具體方案須甲方批準(zhǔn)。
三.物業(yè)費用約定。
物業(yè)費按照乙方經(jīng)營使用的陸域面積(包括停車場、游艇碼頭等附屬設(shè)施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。
四.水費、電費等費用約定。
五.履約保證金。
簽約后三日內(nèi)乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。
六.附屬設(shè)施的利用。
其中停車場等附屬設(shè)施未經(jīng)甲方允許不得對外進(jìn)行收費營業(yè)，如需對外營業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤。
七.甲方支持。
甲方將乙方定為定點消費單位，甲方召集、召開的重大會議及其他活動首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協(xié)議價格。
八.重大比賽期間的經(jīng)營約定。
1、重大比賽期間乙方應(yīng)優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關(guān)部門完成比賽組織運行任務(wù)。
2、比賽期間有關(guān)部門按照六折協(xié)議價格與乙方結(jié)算使用費用，具體事宜另行協(xié)商。
第七條違約責(zé)任。
1、乙方超出第二條規(guī)定的經(jīng)營范圍的，甲方有權(quán)提前解除合同，當(dāng)年租金及履約保證金不予退還。
4、乙方擅自將承租房屋轉(zhuǎn)給他人使用，甲方有權(quán)責(zé)令停止轉(zhuǎn)讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。
5、乙方未履行第五條第一項關(guān)于安全管理約定的，甲方有權(quán)根據(jù)管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。
第八條免責(zé)條件。
1.房屋如因不可抗力原因?qū)е聯(lián)p毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任，但乙方未按合同要求購買財產(chǎn)保險的，按應(yīng)得保險收益額度對甲方予以賠償。
2.因城市建設(shè)、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
因上述原因而終止合同的，租金按實際使用時間計算。
第九條爭議解決的方式。
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，仲裁委員會申請仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。
第十條其他約定事宜。
乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進(jìn)行處罰，對于嚴(yán)重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權(quán)按相關(guān)規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇一
甲方：乙方：
身份證號：身份證號：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
(一)甲方提供出租車保證證件齊全，正常營運中。
(二)乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款;如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
(三)乙方必須在每年1月1日前購買全車保險，如：交強險、商業(yè)險(現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于30萬元，以后根據(jù)公司要求遞增)。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車損由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
(四)乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
(五)出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟佰元整，乙方每月一號交甲方仟百元整，打入甲方指定賬戶。
(六)包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補貼，歸甲方所有(包括推遲下發(fā)的補貼)，年開始，在出租車承包期間燃油補貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
(七)雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管(證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡)如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補辦并承，擔(dān)相關(guān)費用。
(八)乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況(違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等)所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
(九)租車時間年月日至年月日(本車強制報廢時間年月日)。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
(十)以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇二
出讓人(簡稱甲方)：
身份證號碼：
受讓人(簡稱乙方)：
身份證號碼：
轉(zhuǎn)讓標(biāo)的：號車及隨附的經(jīng)營權(quán)。
甲乙雙方在友好協(xié)商情況下，達(dá)成一下協(xié)議：
一、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的詳細(xì)情況如下：
二、現(xiàn)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方將轉(zhuǎn)讓標(biāo)的以人民幣元，(小寫)的價格轉(zhuǎn)讓給乙方。
三、截止本合同簽訂前，甲方保證轉(zhuǎn)讓標(biāo)的符合以下要求：
四、乙方在收到甲方提交的以下文件，核實其真實性后，于三個工作日內(nèi)，向甲方支付現(xiàn)金人民幣元。
五、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的全部過戶手續(xù)由乙方負(fù)責(zé)辦理，甲方負(fù)責(zé)積極配合。
七、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的交付日后，因該車引發(fā)的債權(quán)債務(wù)等民事責(zé)任及違章處罰等行政責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
八、因本合同發(fā)生的全部爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，雙方一致同意選擇法院訴訟解決。
九、本合同一式叁份，甲乙雙方各執(zhí)一份，公司一份。經(jīng)雙方簽字蓋章生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇三
一、甲方自愿將屬于個人所有的上列出租車及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方所有，經(jīng)營。
二、甲、乙雙方約定成交價款為人民幣。
元整。(大寫：_________________)。
三、付款方式：_________________于年月日一次性付清。
法定代表人(簽章)___________。
乙方(簽章)___________。
____年_____月_____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇四
甲方：
乙方：
為了甲乙雙方共同的利益，雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方享有豫的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)將此車轉(zhuǎn)讓。
2、甲乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)，一切費用由乙方承擔(dān)。
3、乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動的，由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任，由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負(fù)責(zé)處理整個事故案件，由此發(fā)生的法律責(zé)任及費用全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
在乙方處理整個事故中，除保險公司理賠部分外，剩余部分由乙方承擔(dān)。
甲方可以從乙方風(fēng)險抵押金中扣除，扣除后乙方再次充滿甲方收取的風(fēng)險抵押金額。
車損超過5000元以上，乙方需向甲方交納20%的折舊費。
5、在此協(xié)議有效期內(nèi)，由乙方負(fù)擔(dān)所有維修費用。
車輛行駛滿5000公里，乙方必須在甲方共同監(jiān)督下?lián)Q發(fā)動機油、三濾、齒輪油每滿10000公里時換。
6、本協(xié)議期滿，乙方需將性能完好的車輛、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，發(fā)生遺失或損壞的，由乙方承擔(dān)補證及賠償費。
7、在本協(xié)議有效期內(nèi)，乙方不得帶實習(xí)駕駛員，不得將車轉(zhuǎn)讓其他人駕駛，如發(fā)現(xiàn)乙方有不愛惜車輛情況，甲方方有權(quán)收回該車輛，同時押金不予退還。
8、本合同規(guī)定承包期滿十日前，乙方必須告知甲方是否要延長承包時間，或者承包期滿后解除合同。
9、在本協(xié)議有效期內(nèi)，如一方未履行本協(xié)議達(dá)成的義務(wù)，另一方有權(quán)單方面解除本協(xié)議，并由對方賠償由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，并付給對方違約金元。
10、本合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，在乙方無力支付的情況下，由房產(chǎn)抵押及其擔(dān)保人承擔(dān)責(zé)任。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇五
甲方(轉(zhuǎn)讓方)：身份證號：
乙方(受讓方)：身份證號：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就出租車經(jīng)營權(quán)及車輛轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜達(dá)成如下合同條款，供雙方共同遵守：
一、甲方自愿將出租車(車牌號：貴au，發(fā)動機號：，車架號：)一輛及該車的出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。
四、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓前的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等糾紛，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)處理，乙方概不負(fù)責(zé)。
五、在上述車輛及經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓后的一切經(jīng)濟(jì)糾紛、債權(quán)債務(wù)、違章肇事記錄、交通事故等由乙方負(fù)責(zé)處理，與甲方無關(guān)。
六、上述出租車的一切手續(xù)，甲、乙雙方當(dāng)面一次性交清。
七、本合同生效后，乙方應(yīng)及時辦理該出租車及經(jīng)營權(quán)的相關(guān)變更登記手續(xù)，相關(guān)費用由乙方負(fù)責(zé)。
八、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方辦理上述出租車及經(jīng)營權(quán)的過戶手續(xù)。
九、本合同一經(jīng)簽訂，甲、乙雙方須共同遵守，不得違約，如有違約，違約方雙倍賠償守約方購車款并承擔(dān)一切法律責(zé)任。
十、購車前的所有燃油費由甲方領(lǐng)取。
十一、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽名(蓋章)生效。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇六
根據(jù)民法典關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
甲方：
乙方：
一、甲方將出租車_______________租給乙方夜班經(jīng)營使用，承包期限自________年_____月_____日至________年_____月_____日，時間為每天下午18：00，租金每個夜班_____________元(大寫：______________)，乙方向甲方交納元(大寫：)作為租車押金。租車結(jié)束后車輛驗收合格，確認(rèn)無違章等行為后將押金退還。
二、自簽訂合同之日起乙方可按有關(guān)規(guī)定自主經(jīng)營，自負(fù)民事責(zé)任，乙方在運行過程中出現(xiàn)的大小事故以及產(chǎn)生的一切費用都由乙方全部承擔(dān)，當(dāng)出現(xiàn)損失大的事故，扣除保險公司應(yīng)賠償外，乙方負(fù)擔(dān)全部責(zé)任和費用，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)擔(dān)，租金照付，甲方不負(fù)一切所有連帶責(zé)任。
三、乙方因各種原因影響甲方出車，應(yīng)付甲方每天元，甲方因各種原因影響乙方出車，每天退還乙方75元。
四、乙方在承租期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守各項交通管理制度、合法經(jīng)營，做到遵紀(jì)守法、安全駕駛，否則出現(xiàn)各種意外善都由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
五、乙方在承租期內(nèi)，要愛護(hù)車輛，不得將車輛給別人駕駛，如乙方有不愛惜車輛、或者故意破壞車輛等行為，甲方有權(quán)解除合同，并扣除相關(guān)費用。
六、該合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成由當(dāng)?shù)胤ㄔ航鉀Q。
七、該合同在雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇七
出讓方：身份證號：(以下簡稱甲方)。
受讓方：身份證號：(以下簡稱乙方)。
一、甲方轉(zhuǎn)讓物為湘jt0178號出租車及經(jīng)營權(quán)證，經(jīng)營權(quán)證號：;該車發(fā)動機號為：車架號為：;廠牌號為：
二、雙方議定轉(zhuǎn)讓價，本協(xié)議簽定，乙方一次性付給甲方，該車(包括出租車及經(jīng)營權(quán)證)的全部產(chǎn)權(quán)長期歸乙方所有。
三、本協(xié)議簽定之前，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)；本協(xié)議簽定之后，有關(guān)該車的一切經(jīng)濟(jì)糾紛以及由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
四、有關(guān)該車的證照雙方交接如下：機動車登記證書、經(jīng)營權(quán)證、行駛證、車購證、運營證、保險單、計價器檢測證。
五、乙方續(xù)牌(或過戶)時甲方有義務(wù)無償協(xié)助乙方提供相關(guān)證件。
六、本協(xié)議一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本協(xié)議書自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇八
甲方：
乙方：
甲、乙雙方協(xié)商就乙方承包甲方出租車xxx經(jīng)營出租業(yè)務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
（一）甲方提供出租車xxx保證證件齊全，正常營運中。
（二）乙方在營運中要遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，守法經(jīng)營，如有違章、停運、罰款等違反規(guī)定的行為，由乙方負(fù)全部責(zé)任并承擔(dān)相應(yīng)罰款；如有吊銷經(jīng)營手續(xù)，乙方按照市場價賠償甲方。
（三）乙方必須在每年月日前購買全車保險，如：交強險、商業(yè)險（現(xiàn)階段商業(yè)險不能低于萬元，以后根據(jù)公司要求遞增）。甲方每年檢查保險購買情況，禁止無保險營運。車輛到期乙方交甲方車時，乙方商業(yè)保險退回標(biāo)準(zhǔn)以保險公司退回標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，強險不退。如在營運中，造成重大傷亡事故，車勛由乙方負(fù)全部責(zé)任，如有一方造成傷殘，由乙方負(fù)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)。
（四）乙方在營運過程中，發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)，如：修車、車體保養(yǎng)、年審、季審、氣瓶審驗、計價器、稅收、公司費用等。乙方必須對隨車證件按時審驗，不能拖審。
（五）出租車年租金根據(jù)市場價格，每一年浮動一次，以市場中間價為準(zhǔn)，具體價格協(xié)商確定后，在該協(xié)議上簽字認(rèn)可。年月日開始，年租金萬仟元整，乙方每月一號交甲方元整，打入甲方指定賬戶。
（六）包車押金萬元整，乙方一次性付給甲方，甲方出具押金條為證。如有國家下發(fā)燃油補貼，歸甲方所有（包括推遲下發(fā)的補貼），年開始，在出租車承包期間燃油補貼按實發(fā)金額，甲方三分之一、乙方三分之二。
（七）雙方簽訂協(xié)議起，甲方將出租車及隨車證件交給乙方保管（證件包括：行駛證、營運證、二級維護(hù)卡、道路運輸許可證副本、附加費證、計價器證卡、氣瓶使用許可證、加氣卡），如有丟失，由乙方負(fù)責(zé)補辦并承擔(dān)相關(guān)費用。
（八）乙方在包車期間，如果經(jīng)常出現(xiàn)不利于出租車營運的情況（違反法律法規(guī)、交通法規(guī)、出現(xiàn)交通事故等），所產(chǎn)生的結(jié)果由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，甲方有權(quán)立即終止包車協(xié)議并收回出租車及全部證件。
（九）租車時間年月日至年月日（本車強制報廢時間）。需要提前更新車輛時提前四個月結(jié)束該協(xié)議。在營運中如有變動，甲方提出賣車，乙方主動交出車輛及隨車證件，甲方退回押金，終止協(xié)議。如乙方違約，提前結(jié)束包車協(xié)議，甲方不退押金。
（十）以上條款甲乙雙方信守協(xié)議，如有違背，甲方有權(quán)收回車輛，乙方有權(quán)不交租金。其他未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。
本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)一份，乙方家庭成員一份。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇九
出租車在我們生活中是常用的交通工具，下面小編為大家搜集的一篇“2019年出租車經(jīng)營權(quán)改革”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
10月10日15時，交通運輸部對外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(簡稱《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(簡稱《管理辦法》)，進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。
兩個文件重點圍繞科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、構(gòu)建多樣化服務(wù)體系、動態(tài)調(diào)整出租汽車運力規(guī)模、完善價格形成機制、改革經(jīng)營權(quán)管理制度、規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)發(fā)展、建立公開透明監(jiān)管機制等方面深化改革，明確了有關(guān)改革思路和重點舉措。
據(jù)中國交通新聞網(wǎng)記者了解，《指導(dǎo)意見》以“問題導(dǎo)向、深化改革，以人為本、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，鼓勵創(chuàng)新、依法規(guī)范，統(tǒng)分結(jié)合、循序漸進(jìn)”為基本原則，分列二十個條目，對出租汽車發(fā)展定位、運力規(guī)模管理、經(jīng)營權(quán)管理改革、經(jīng)營行為規(guī)范、價格機制改革、公開透明監(jiān)管機制等方面作出了全面、系統(tǒng)設(shè)計，用增量帶動存量改革，以此破解出租汽車行業(yè)多年積累下來的矛盾和難題。
此外，去年以來，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后推出“專車”服務(wù)，對于滿足公眾多樣化出行需求發(fā)揮了積極作用，但同時也暴露出發(fā)展定位不清晰、主體責(zé)任不明確、接入非營運車輛、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、與巡游出租汽車不公平競爭等突出問題。為規(guī)范“專車”等新業(yè)態(tài)發(fā)展，在《指導(dǎo)意見》和《管理辦法》中均提出了明確要求和規(guī)定。
《指導(dǎo)意見》明確，出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。城市人民政府優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，同時根據(jù)城市自身特點、交通需求、道路資源承載能力、環(huán)境保護(hù)等因素，適度發(fā)展出租汽車。在具體方式上，對出租汽車運營實行許可管理，對出租汽車運力規(guī)模實行動態(tài)調(diào)整。城市人民政府根據(jù)出租汽車發(fā)展定位、發(fā)展規(guī)劃和社會公眾多樣化出行需求，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機制，每年評估市場供求關(guān)系并及時調(diào)整運力規(guī)模。
《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車，提出構(gòu)建包括巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系，實行分類管理、錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營。其中，巡游出租汽車可在道路上巡游攬客、站點候客，也可提供預(yù)約運營服務(wù);預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù)。
經(jīng)營權(quán)是傳統(tǒng)出租汽車矛盾的焦點所在，部分城市出租汽車存在經(jīng)營權(quán)期限不明、有償使用、市場退出機制不健全等問題?！吨笇?dǎo)意見》明確，出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。同時，完善經(jīng)營權(quán)的準(zhǔn)入退出機制，建立完善以服務(wù)質(zhì)量信譽為導(dǎo)向的經(jīng)營權(quán)配置和管理制度，對出租汽車經(jīng)營過程中出現(xiàn)重大服務(wù)質(zhì)量問題、重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故、嚴(yán)重違法經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量信譽考核不合格，以及經(jīng)營權(quán)期限屆滿等情形，按有關(guān)規(guī)定收回經(jīng)營權(quán)。
《指導(dǎo)意見》明確要求經(jīng)營權(quán)不得炒賣和擅自轉(zhuǎn)讓。在出租汽車經(jīng)營權(quán)有效期限內(nèi)，需要變更經(jīng)營主體的，依照法律、法規(guī)規(guī)定的條件和程序辦理變更許可手續(xù)。
針對“互聯(lián)網(wǎng)+”快速發(fā)展的新形勢，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約運營服務(wù)，減少車輛空駛，方便公眾乘車。巡游出租汽車可按規(guī)定開展預(yù)約出租汽車經(jīng)營。積極運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對出租汽車經(jīng)營者和駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽考核，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
為保障出租汽車駕駛員的合法權(quán)益，《指導(dǎo)意見》進(jìn)一步完善了巡游出租汽車經(jīng)營管理，要求出租汽車企業(yè)、個體經(jīng)營者依法與駕駛員簽訂。
勞動合同。
或經(jīng)營合同，明確駕駛員的勞動報酬、工作和休息時間、保險福利等事項。鼓勵規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營。引導(dǎo)個體經(jīng)營者在自愿的基礎(chǔ)上，通過服務(wù)型公司等方式實行有組織的管理，提供服務(wù)質(zhì)量和抗風(fēng)險能力。通過公平競爭，降低管理成本，提高運營效率。
針對出租汽車“份錢”問題，《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租汽車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
長期以來，巡游出租汽車運價一直低位運行，保障了公眾低價享受個性化運輸服務(wù)，但也制約了行業(yè)健康發(fā)展。為此，《指導(dǎo)意見》明確進(jìn)一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，對預(yù)約出租汽車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價，對巡游出租汽車實行政府定價或政府指導(dǎo)價。建立出租汽車運價動態(tài)調(diào)整機制，科學(xué)制定、及時調(diào)整出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮運價調(diào)節(jié)出租汽車運輸市場供求關(guān)系的杠桿作用，《指導(dǎo)意見》同時明確，要推動出租汽車燃油補貼制度改革，在保證駕駛員合理收益的情況下，政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費、完善價格形成機制和指導(dǎo)企業(yè)建立合理收益分配機制等綜合措施，逐步取消出租汽車燃油補貼，促進(jìn)出租汽車回歸合理定位。
《指導(dǎo)意見》要求建立公開、透明的監(jiān)管機制。要改革監(jiān)管方式，提高監(jiān)管信息化水平，提升監(jiān)管能力。要求各地定期公布出租汽車經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營主體、數(shù)量、取得方式及變更等信息，以及服務(wù)質(zhì)量信譽考核等有關(guān)信息，并向社會及時發(fā)布網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)質(zhì)量測評等結(jié)果。建立出租汽車經(jīng)營者和從業(yè)人員不良信用記錄名單，作為出租汽車經(jīng)營者和駕駛員準(zhǔn)入退出的重要依據(jù)。出租汽車經(jīng)營者和駕駛員信用記錄納入全國統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通。
針對非法運營問題，《指導(dǎo)意見》要求依法嚴(yán)厲打擊非法運營行為。建立和完善政府牽頭、部門參與、條塊聯(lián)動的打擊非法運營工作機制，加強聯(lián)合執(zhí)法，加大非法運營懲處力度。按照誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對無證無照經(jīng)營等違法行為，依法從嚴(yán)查處。
《管理辦法》明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。在《國務(wù)院對確需保留行政審批項目設(shè)定行政許可事項的決定》(國務(wù)院令2019年第412號)的法律框架下，對網(wǎng)約車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理。
對于網(wǎng)約車經(jīng)營者，要求有健全的經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度，取得企業(yè)法人資格、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營許可和向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案，服務(wù)所在地與注冊地不一致的，應(yīng)在服務(wù)所在地登記分支機構(gòu)，并在服務(wù)所在地具有固定營業(yè)場所和相應(yīng)的服務(wù)機構(gòu)，具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，服務(wù)器設(shè)置在中國大陸，將數(shù)據(jù)庫接入交通運輸部門監(jiān)管平臺。涉及經(jīng)營電信業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)符合電信管理的相關(guān)規(guī)定。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的，還應(yīng)符合外商投資相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。
《管理辦法》要求網(wǎng)約車車輛應(yīng)為7座及以下乘用車，使用性質(zhì)登記為出租客運，取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運輸證》，并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)、車輛標(biāo)識和營運年限，由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，結(jié)合本地實際情況確定。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員，應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，符合相關(guān)安全駕駛條件。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的，取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。
《管理辦法》對網(wǎng)約車經(jīng)營行為作出了全面規(guī)定，特別對網(wǎng)約車經(jīng)營者的責(zé)任和義務(wù)提出明確要求。網(wǎng)約車經(jīng)營者承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證接入車輛具備合法營運資質(zhì)，不得接入除網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車之外的其他營運車輛或非營運車輛。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客，不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
對于運價管理，《管理辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價。網(wǎng)約車經(jīng)營者要合理確定運價結(jié)構(gòu)和水平，實行明碼標(biāo)價?！豆芾磙k法》還對網(wǎng)約車經(jīng)營者低價傾銷和獎勵、促銷等行為作出規(guī)定，要求實行市場獎勵、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并提前10日將方案向社會公告。
《管理辦法》規(guī)定，任何企業(yè)和個人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務(wù)。不得以私人小客車合乘或拼車、順風(fēng)車等名義提供運營服務(wù)。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十
甲方：?(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
身份證號碼：
依照《民法典》的法律、法規(guī)的規(guī)定，本著“公開、誠信、平等、自愿”的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，村民代表大會表決通過，就蔣岙村碾米廠經(jīng)營權(quán)承包事宜達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。
一、甲方將本村碾米廠經(jīng)營權(quán)承包給乙方，碾米廠的所有權(quán)屬于集體，乙方只有碾米廠經(jīng)營權(quán)，不得買賣。
二、合同期限：從年月日起到年月日止。
三、轉(zhuǎn)讓價格：乙方在每年的月日按元/年(大寫：)支付給甲方。
四、結(jié)算方式：現(xiàn)金結(jié)算，承包期內(nèi)，乙方在每年的月日付清承包費，甲、乙雙方以收據(jù)為憑。
五、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方的經(jīng)營，有權(quán)敦促乙方完成對集體的義務(wù)。
2、乙方在自主經(jīng)營當(dāng)中如果出現(xiàn)嚴(yán)重的違約行為，甲方有權(quán)終止協(xié)議并沒收承包履約保證金，而且收回承包經(jīng)營權(quán)。
六、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、碾米時間：定每月三天，即初六、十六、二十六。農(nóng)忙加班一個月(即逢3/6/9)。
2、在本合同期限內(nèi)乙方享有自主經(jīng)營權(quán)并自負(fù)盈虧，甲方不得以任何理由干擾乙方的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
2、在本合同期限內(nèi)乙方負(fù)責(zé)保護(hù)和維護(hù)好碾米廠及其設(shè)備，其他需要的設(shè)備承包者自備，如已有設(shè)備損壞，按價賠償(設(shè)備如損壞或有故障乙方及時維修并費用自付，并保持清潔衛(wèi)生)。
3、在本合同期限內(nèi)，如因不可抗力的自然災(zāi)害，造成碾米廠及其設(shè)備的損失，經(jīng)調(diào)查核實后，可根據(jù)實際情況減少或免除乙方對集體的賠償義務(wù)。
4、碾米廠經(jīng)營過程中電費乙方自負(fù)。
5、乙方在碾米廠不準(zhǔn)堆放其他雜物，并監(jiān)督他人不準(zhǔn)堆放雜物。
6、乙方在本合同期限內(nèi)承包經(jīng)營中，不得影響周圍群眾的生產(chǎn)生活。
七、承包期滿后，甲方驗收碾米設(shè)備能正常運行后，甲方將乙方的1000元履約保證金不記息在一個月內(nèi)退還。
八、違約責(zé)任：上述條款是甲、乙雙方在完全平等、自愿的'基礎(chǔ)上達(dá)成的，任何一方不得以任何借口違約，否則，單方違約給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失全部由違約方承擔(dān)。在承包期內(nèi)，乙方提出不愿承包，甲方將沒收1000元履約保證金。
九、本合同從承包期開始之日起生效。本合同不因甲方代表人的變更而變更。合同執(zhí)行期間，任何一方不得擅自變更或解除合同;合同如有未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商，作補充規(guī)定與本合同具有同等效力。
甲方乙方。
代表人：代表人：
年月日年月日。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十一
第一條發(fā)包人將位于發(fā)包給承包人使用，承包人按約定從事經(jīng)營活動。
第二條承包期限：從_____年_____月_____日發(fā)包人將飯店交付承包人使用，到_____年_____月_____日收回。
第三條承包金及交付的時間、方式。
承包金每月(大寫)_______________元。
承包金每____個月交一次，先付后用，第一次承包金于合同生效后____天內(nèi)交給發(fā)包人，第二次承包金于________交清，以后交付方式以此類推。
第五條承包人應(yīng)當(dāng)合法經(jīng)營，承包人在經(jīng)營過程中發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)與發(fā)包人無涉。
第六條承包人承擔(dān)在經(jīng)營過程中所有需支出的費、稅，發(fā)包人不承擔(dān)任何費用。
第七條發(fā)包人允許承包人對飯店進(jìn)行裝修，該裝修按5年期限折舊，若在5年內(nèi)發(fā)生拆遷事由，實際獲得的賠償歸發(fā)包人所有，發(fā)包人補償承包人所剩年數(shù)的裝修折舊費用。合同期滿，該裝修無償歸發(fā)包人所有。
第八條未經(jīng)發(fā)包人同意，承包人不得轉(zhuǎn)承包飯店。發(fā)包人同意轉(zhuǎn)租的，轉(zhuǎn)租合同終止期不得超過原承包合同期限，因第三人造成損失的，承包人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第十條違約責(zé)任：任何一方有違約行為，均應(yīng)向非違約方支付違約金元，并賠償相應(yīng)的損失。
第十一條由于非發(fā)包人原因造成的標(biāo)的物拆遷、滅失，發(fā)包人免責(zé)。
第十二條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可直接向房屋所在地的人民法院提起訴訟。
第十三條其他約定事項：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十二
去年10月份，交通運輸部公布的《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出，逐步實行經(jīng)營權(quán)期限制和無償使用。新增出租汽車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體。各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的，城市人民政府要考慮市場公平競爭等因素，制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
近日，深圳提出將要推行出租車行業(yè)改革，實現(xiàn)經(jīng)營權(quán)使用無償化，這一消息引發(fā)關(guān)注。除了深圳，今年以來，蘇州、無錫、常州、徐州、南昌、寧波、金華、義烏等一些城市也已推行出租車經(jīng)營權(quán)無償使用。
其中，自2019年1月1日起，寧波、金華取消收取市區(qū)出租汽車營運權(quán)有償使用費，義烏也全部取消。南昌2月份也明確，從今年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費，并將預(yù)先實際征收的2019年1月1日以后的出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費予以退還。
自今年3月1日起，江蘇省蘇州市區(qū)、無錫市區(qū)、常州市區(qū)(不含金壇區(qū))、徐州市區(qū)停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，實行經(jīng)營權(quán)無償有期使用。
更早前，杭州、南京、武漢等城市已陸續(xù)出臺政策，從2019年起停止征收出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費。其中，杭州還明確，出租汽車的經(jīng)營權(quán)每期為6年。
交通運輸部運輸服務(wù)司司長劉小明在今年全國兩會期間記者會上表示，這次出租車改革有一個非常明確的指向，就是出租汽車的經(jīng)營權(quán)要無償、有期限，目的是為了使出租車服務(wù)能夠進(jìn)入良性循環(huán)，而且用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來取得經(jīng)營權(quán)。
“我平均每天工作至少10個小時，前8個小時是掙份兒錢，多干的那2個小時掙的才真正是自己的收入。”北京銀建一位出租車司機表示。
事實上并非如此。經(jīng)營權(quán)有償使用費是由政府向公司收取，它只是“份子錢”的一部分。劉小明透露，“份子錢”各個地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項目有所不同，但是整體上來說，它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有經(jīng)營權(quán)使用費的分?jǐn)偂?BR> 不過，取消經(jīng)營權(quán)有償使用費后，出租車公司的負(fù)擔(dān)會得到減輕，“份子錢”也就有了下降的空間。根據(jù)媒體報道，無錫市區(qū)現(xiàn)有4040輛出租車，有償使用費為每證每年8000元，取消出租車經(jīng)營權(quán)使用費，相當(dāng)于每年讓利3000多萬元。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十三
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方將自己出資購買，屬自己所有，掛靠在攀枝花市新發(fā)汔車出租公司的川dt0699號車轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方義定價格為人民幣2xx0.00元正（大寫：貳拾貳萬元正）。另甲方交給公司的風(fēng)險保證金人民幣（壹萬元正）。乙方先支付甲方現(xiàn)金小寫100000.00元正（大寫壹拾萬元正），剩余欠款小寫130000.00元正。大寫（壹拾叁萬元正）于全部付清。有關(guān)過戶手續(xù)和車輛相關(guān)業(yè)務(wù)甲方必須無條件配合完善，過戶費用由乙方支付。
二、該車轉(zhuǎn)讓成交在xx年9月6日，在此時之前有關(guān)該車的法律、法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任，交通事故，交通違章處罰由甲方承擔(dān)，在此日之后該車的一切法律后果，法規(guī)規(guī)定債權(quán)、債務(wù)、權(quán)力、義務(wù)、民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任、交通事故、交通違約處罰由乙方承擔(dān)，民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，該車成交后，自xx年9月6日起國家燃油補貼歸乙方所有。
三、因政策變動公司收回出租車經(jīng)營權(quán)等，公司對車主的補償，歸乙方所有與甲方無關(guān)。
四、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議甲、乙雙方真實意思的表達(dá)，此協(xié)議雙方簽字生效。
甲方簽字：
乙方簽字：
簽訂日期：
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十四
出租汽車是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)，據(jù)交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員徐亞華介紹，截至底，全國共有出租汽車137萬輛，出租汽車經(jīng)營企業(yè)8428戶，個體經(jīng)營業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬人，20完成客運量406億人次。
然而長期以來，打車難問題一直飽受詬病，根據(jù)《中國城市基本公共服務(wù)力評價(~)》基于對全國38個城市的調(diào)查顯示，35%的被訪者表示，在本城市打車時等待出租車的時間超過20分鐘，70%的被訪者的等待時間超過10分鐘。
改革傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)體制機制的弊端，解決運力供給與需求之間的突出矛盾和問題變得極為迫切。根據(jù)此次《指導(dǎo)意見》，交通運輸部要求在對出租汽車運營實行許可管理時，要區(qū)分大中小城市，結(jié)合公共交通完善程度，科學(xué)確定出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔(dān)比例，并綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、出租汽車?yán)锍汤寐省⒊鞘薪煌〒矶聽顩r等因素，建立動態(tài)監(jiān)測調(diào)整機制，及時調(diào)整運力規(guī)模。具體到某一個城市，運力規(guī)?？偭考捌渚唧w配置方式，由城市人民政府根據(jù)實際情況自主確定。
對出租司機而言，每月上交公司的的高額份子錢著實讓人吃不消，這些份子錢中包含出租車的牌照費用、管理費用、養(yǎng)老保險以及稅費等。北京出租司機王先生對中新網(wǎng)it頻道表示，為了多掙錢，沒人會按照勞動合同上的8小時工作制上班，“一天不工作十幾個小時根本掙不到錢。”
高額份子錢的背后其實是出租車的特許經(jīng)營權(quán)。據(jù)了解，從20世紀(jì)90年代中期起，北京等國內(nèi)大城市先后開始對出租車實行總量控制，并將出租車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到出租車企業(yè)手中，司機需要向企業(yè)承包經(jīng)營，而企業(yè)的準(zhǔn)入則需要獲得由政府頒發(fā)的特許經(jīng)營牌照。
因此，出租車牌照作為稀缺資源被轉(zhuǎn)讓高價熱炒也就不足為怪，公開報道顯示，上海出租車牌照在市場上的轉(zhuǎn)讓價格已被炒到50萬元以上。
此次出臺的上述《指導(dǎo)意見》指出，鼓勵、支持和引導(dǎo)出租車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租車駕駛員、工會組織平等協(xié)商，合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)，并根據(jù)經(jīng)營成本、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整，通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配的經(jīng)營模式。
此外，《指導(dǎo)意見》還明確，對出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制，新增出租車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用，并不得變更經(jīng)營主體，各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策，已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城市，要制定科學(xué)合理的過渡方案，逐步取消有償使用費。
打車軟件近年來持續(xù)走俏，給人們帶來出行便利的同時也存有駕駛安全無保障、司機素質(zhì)參差不齊等隱性問題。此次出臺的《指導(dǎo)意見》首次提出我國的出租車業(yè)態(tài)新增一類網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車，其與傳統(tǒng)巡游出租車共同納入地方交通管理部門的出租車管理體系。
不過，有分析認(rèn)為，專車新規(guī)出臺，最為受益的莫過于出租車。一旦新規(guī)正式開始實施，必定有大量的專車退出市場，競爭對手減少，加上新規(guī)對網(wǎng)絡(luò)約租車運價的限制，出租車生存環(huán)境將再獲改良。
出租車經(jīng)營權(quán)合同篇十五
出租方：(以下簡稱甲方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
承租方：(以下簡稱乙方)。
法定代表人：
住址：
聯(lián)系方式：
甲方將其具有管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)的，坐落于位臵經(jīng)營權(quán)承包給乙方使用。根據(jù)《合同法》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條基本情況。
房屋___間，建筑面積___平方米、使用面積___平方米，類型___，結(jié)構(gòu)等級___，完損等級___，主要設(shè)備___停車場___平方米，游艇碼頭___。
第二條用途。
甲方將設(shè)施的經(jīng)營權(quán)承包給乙方用作特色酒店經(jīng)營，未經(jīng)甲方允許乙方不得用作其他經(jīng)營項目。
第三條租賃期限。
租賃期共20xx年，甲方從___年___月___日起。
1、擅自將房屋轉(zhuǎn)租、分租、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、聯(lián)營、入股、
2、利用承租房屋進(jìn)行抵押貸款或者開展賭博等非法活。
3、拖欠租金30天以上或空關(guān)60天以上的;。
4、受行政處罰，被吊銷營業(yè)執(zhí)照的。
第四條租金和租金交納期限、稅費和稅費交納方式。
1、甲乙雙方議定首年租金300萬元，從第二年起每年。
2、甲乙雙方按規(guī)定的稅率和標(biāo)準(zhǔn)交納房產(chǎn)租賃稅費(或。
對相關(guān)稅費的約定)為_________。
第五條租賃期間的房屋修繕和裝飾。
1、甲方在交付房屋時要確保房屋不漏、不淹、三通(戶內(nèi)上水、下水、照明電)和門窗好，以保障乙方安全正常使用。
2、在租賃期間房屋修繕由乙方自行負(fù)責(zé)，修繕費用由。
3、乙方因使用需要，在不影響房屋功能、結(jié)構(gòu)、整體形象的前提下，可以對承租房屋進(jìn)行裝修、裝飾，但其規(guī)模、范圍、工藝、用料等均應(yīng)事先得到甲方同意后方可施工。
4、租賃期滿后家電、家具及其他可移動設(shè)施歸乙方所。
第六條特別規(guī)定。
一.安全管理約定。
1、乙方必須遵守甲方制定的安全管理規(guī)定，并根據(jù)自。
2、乙方于試營業(yè)開始前向甲方交納20萬元安全保證金，
3、乙方每年需為購買20萬元財產(chǎn)保險，受益人為甲方。
4、對使用游艇游玩的游客必須購買人身意外傷害保險，
二.宣傳費用約定。
甲方將定期對整個區(qū)域進(jìn)行整體包裝宣傳，乙方按照經(jīng)營項目占整體宣傳篇幅的比例(該項目不得低于整體宣傳篇幅的15%，具體比例根據(jù)實際情況和乙方意愿具體協(xié)商)承擔(dān)宣傳費用;除整體外，乙方可自行進(jìn)行宣傳，具體方案須甲方批準(zhǔn)。
三.物業(yè)費用約定。
物業(yè)費按照乙方經(jīng)營使用的陸域面積(包括停車場、游艇碼頭等附屬設(shè)施)占園區(qū)總面積的百分比繳納，由甲方予以收取。
四.水費、電費等費用約定。
五.履約保證金。
簽約后三日內(nèi)乙方向甲方一次性繳納30萬元作為履約保證金，合同期滿后，乙方無違約行為，甲方予以返還。
六.附屬設(shè)施的利用。
其中停車場等附屬設(shè)施未經(jīng)甲方允許不得對外進(jìn)行收費營業(yè)，如需對外營業(yè)，需向甲方繳納50%的利潤。
七.甲方支持。
甲方將乙方定為定點消費單位，甲方召集、召開的重大會議及其他活動首先考慮在乙方舉行，乙方給予甲方六折協(xié)議價格。
八.重大比賽期間的經(jīng)營約定。
1、重大比賽期間乙方應(yīng)優(yōu)先保證比賽使用，配合甲方及有關(guān)部門完成比賽組織運行任務(wù)。
2、比賽期間有關(guān)部門按照六折協(xié)議價格與乙方結(jié)算使用費用，具體事宜另行協(xié)商。
第七條違約責(zé)任。
1、乙方超出第二條規(guī)定的經(jīng)營范圍的，甲方有權(quán)提前解除合同，當(dāng)年租金及履約保證金不予退還。
4、乙方擅自將承租房屋轉(zhuǎn)給他人使用，甲方有權(quán)責(zé)令停止轉(zhuǎn)讓行為，終止租賃合同，由乙方向甲方支付年租金20%的違約金。
5、乙方未履行第五條第一項關(guān)于安全管理約定的，甲方有權(quán)根據(jù)管理規(guī)定扣除乙方繳納的安全保證金。
第八條免責(zé)條件。
1.房屋如因不可抗力原因?qū)е聯(lián)p毀或造成乙方損失的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任，但乙方未按合同要求購買財產(chǎn)保險的，按應(yīng)得保險收益額度對甲方予以賠償。
2.因城市建設(shè)、發(fā)展需要拆除或改造已租賃的房屋，使甲乙雙方造成損失的，互不承擔(dān)責(zé)任。
因上述原因而終止合同的，租金按實際使用時間計算。
第九條爭議解決的方式。
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成時，仲裁委員會申請仲裁，也可以向房屋所在地的人民法院起訴。
第十條其他約定事宜。
乙方有違反園區(qū)管理規(guī)定的其他行為，依照規(guī)定進(jìn)行處罰，對于嚴(yán)重違反園區(qū)管理規(guī)定，給園區(qū)造成重大不良影響的，甲方有權(quán)按相關(guān)規(guī)定予以追究或解除合同，因此造成的損失由乙方承擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可共同協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，與本合同具有同等效力。本合同一式六份，甲乙雙方各執(zhí)三份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。