一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們達(dá)到目標(biāo)，提高工作和學(xué)習(xí)的效果。計(jì)劃的制定要具備明確的目標(biāo)和可行的行動(dòng)步驟。如果你想了解如何制定有效的計(jì)劃，以下范文可能會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇一
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化。”限度的客戶的利益，是提高我毛司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二
在去年會(huì)計(jì)工作規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展會(huì)計(jì)規(guī)范化管理工作，提高會(huì)計(jì)核算管理水平，防范和化解操作風(fēng)險(xiǎn)。
二、繼續(xù)抓好增收、節(jié)支，進(jìn)一步提升增盈創(chuàng)利水平。
緊緊抓住增收、節(jié)支兩個(gè)環(huán)節(jié)，外抓收入，內(nèi)抓管理，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)在足額提取應(yīng)付利息，提高撥備水平的前提下，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬元，確保社社盈余和專項(xiàng)票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)利潤(rùn)率逐年上升的目標(biāo)。針對(duì)目標(biāo)，制定出臺(tái)，圍繞增收、節(jié)支兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了安排。外抓信貸質(zhì)量管理，積極盤活存量?jī)?yōu)化增量，拓寬增收渠道，千方百計(jì)應(yīng)收盡收。內(nèi)抓財(cái)務(wù)管理，降低經(jīng)營(yíng)成本，特別要加強(qiáng)營(yíng)業(yè)費(fèi)用的管理，在確保個(gè)人費(fèi)用的前提下，壓縮公費(fèi)用，確保專項(xiàng)票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)費(fèi)用率逐年下降目標(biāo)。
具體抓好五項(xiàng)操作：
一是財(cái)務(wù)開支操作：對(duì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用實(shí)行費(fèi)用額和費(fèi)用率控制，嚴(yán)格實(shí)行了“以收定支、先提后支、多收多支、少收少支、以率定額，超支自負(fù)”的費(fèi)用計(jì)提開支原則，將費(fèi)用控制在核定比例之內(nèi)。
二是比例操作：即在費(fèi)用開支方面針對(duì)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定，對(duì)職工福利費(fèi)，工會(huì)經(jīng)費(fèi)，養(yǎng)老保險(xiǎn)，待業(yè)保險(xiǎn)金等按比例準(zhǔn)確計(jì)提。對(duì)招待費(fèi)、宣傳費(fèi)等要在規(guī)定比例之內(nèi)節(jié)約使用。
三是預(yù)算操作：對(duì)培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、修理費(fèi)、電子設(shè)備費(fèi)購(gòu)置及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)實(shí)行了預(yù)算制，做到了在具體操作中嚴(yán)格按照預(yù)算控制支出。
四是包干操作：對(duì)差旅費(fèi)、郵電費(fèi)、水電費(fèi)、公雜費(fèi)等我們結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H和市場(chǎng)物價(jià)情況合理制定包干使用辦法，無正當(dāng)理由超出包干限額的社，其超額部分扣減個(gè)人費(fèi)用。
五是成本操作：嚴(yán)格加強(qiáng)了其他成本項(xiàng)目和營(yíng)業(yè)外支出的管理，堅(jiān)持按月監(jiān)控，防止以其他名義列支。
三、繼續(xù)做好信用社重要空白憑證管理工作，確保安全無事故。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇三
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告：淺談現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展淺談現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展--自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展報(bào)告簡(jiǎn)要：倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控...
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年6月15日-20xx年7月3日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流三、實(shí)習(xí)內(nèi)容本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖...
加強(qiáng)管理健全制度創(chuàng)新超越不懈進(jìn)取xxxxx位于豫北歷史文化名城xxxx市西北郊鐵西工業(yè)區(qū)，緊依京廣鐵路，107國(guó)道自門前穿過，地理位置優(yōu)越，交通非常便利。xxxx成立于1993年，作為中央儲(chǔ)備糧代儲(chǔ)庫(kù)，是中儲(chǔ)糧總公司xxx分公司的簽約單位，擔(dān)負(fù)著國(guó)家專項(xiàng)儲(chǔ)備糧的儲(chǔ)存保管任務(wù)。xxxxxxxxxx自成立以來，歷經(jīng)十?dāng)?shù)年風(fēng)雨，逐漸發(fā)展壯大。目前，xxxxxxxxxx占地...
物流設(shè)施設(shè)備實(shí)訓(xùn)報(bào)告20xx年6月26日，學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實(shí)訓(xùn)，我們都抱著十分的熱情去等待這次的實(shí)訓(xùn)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望...
銷售及管理行業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃作為一名即將踏上社會(huì)的學(xué)生，只有在對(duì)自我充分認(rèn)識(shí)與了解的基礎(chǔ)上才能對(duì)將來有一個(gè)更加準(zhǔn)確的把握，從而達(dá)到一種相對(duì)理想的生活和工作狀態(tài)。以下是我對(duì)自己所做的一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃。第一章自我認(rèn)識(shí)一、個(gè)人基本情況20xx年畢業(yè)于一所普通高中院校，，高中期間曾多次利用寒暑假時(shí)間做兼職工作?，F(xiàn)在就讀于青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在讀物流管理專業(yè)，擔(dān)任學(xué)生會(huì)勤工助學(xué)部部長(zhǎng)一職，在班級(jí)不擔(dān)...
參觀考察學(xué)習(xí)物流體會(huì)按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排，十一月五日至七日，我?guī)ш?duì)到南京參觀考察學(xué)習(xí)物流。分別考察了南京仙林物流市場(chǎng)、江蘇順源集團(tuán)。參觀了仙林的停車場(chǎng)、順源物流的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)、江寧開發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部，拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個(gè)部門經(jīng)理，對(duì)物流市場(chǎng)和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，收獲頗大。-仙林物流市場(chǎng)位于南京市棲霞區(qū)，處于南京市的東郊，四周高速公路多條，交通十分方...
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。1.實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介上海港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國(guó)船舶代理行...
穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)新觀念-淺論電器物流運(yùn)作體會(huì)改革開放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，零售業(yè)連鎖發(fā)展在短短十年之內(nèi)，特別是電器連鎖企業(yè)，經(jīng)歷了質(zhì)的變革，贏得了意外的成績(jī)與收獲。未及慶祝，脫穎而出的電器連鎖企業(yè)之間便開始了新一輪戰(zhàn)役，正當(dāng)與不正當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使廣大消費(fèi)群體倍受嬌寵，顧客已經(jīng)真正成為了‘上帝’，現(xiàn)今消費(fèi)者對(duì)商家的要求已經(jīng)不只是單純的價(jià)格與質(zhì)量的滿足，隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變，買一個(gè)燈泡要求送貨上門并不奇怪。于...
汽車站物流廣場(chǎng)招商方案發(fā)展單位:dg市**汽車客運(yùn)站有限公司支持單位:dg市**鎮(zhèn)人民政府協(xié)助單位:dg市xx投資實(shí)業(yè)有限公司**汽車站物流廣場(chǎng)座落于有著_穗莞深重要交通樞紐.虎門港配套產(chǎn)業(yè)基地.嶺南水鄉(xiāng)生態(tài)特色鎮(zhèn)_美譽(yù)之稱的dg市**鎮(zhèn)迎賓路,地理位置得天獨(dú)厚.**鎮(zhèn)毗鄰珠江口,地處粵港經(jīng)濟(jì)走廊腹地,正在籌建的穗莞深城際軌道途經(jīng)**,**不但是莞惠城際軌道的起點(diǎn),...
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇四
作為一名_黨員，深切感受到組織的的關(guān)懷和教育，同時(shí)也感受到自己肩負(fù)頭著黨的寄托和重任。這一年中通過學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和黨的xx屆三中全會(huì)精神，深刻理解“三個(gè)代表”重要思想實(shí)質(zhì)和堅(jiān)持求真務(wù)習(xí)的重要性。根據(jù)局、工區(qū)在年初提出的各項(xiàng)安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實(shí)際、認(rèn)清形勢(shì)、明確目標(biāo)、狠抓落實(shí)。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實(shí)踐，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)班組全年安全運(yùn)行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。著名勞動(dòng)模范徐虎說得好：社會(huì)是一部大機(jī)器，需要不同的零件，作為一名變通的水電修理工，就象一枚螺絲釘，自己應(yīng)該守在這個(gè)崗位上，為大機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)作一份貢獻(xiàn)。樸實(shí)無華的語言，令人肅然起敬。自己身處合運(yùn)二班，又為一班之長(zhǎng)，其實(shí)就是生產(chǎn)一線的兵。
合運(yùn)班是一個(gè)特殊班組，底大面廣，工作不確定因素大，隨機(jī)性強(qiáng)，要搞好班組安全生產(chǎn)乃至全面工作，必須從班組與操作之間，操作值與操作員之間，各值與掛勾變電所之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使班組形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一。有了一定的思路，在年初班組結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束后，在征求班組技術(shù)員和幾名骨干意見后提出了強(qiáng)化班組分值管理模式，制訂了值長(zhǎng)負(fù)責(zé)制分塊管理具體條例，明確職責(zé)，分頭落實(shí)，統(tǒng)一考核。在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長(zhǎng)為核心、工管員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強(qiáng)班組成員的自主管理意識(shí)，在一定限度內(nèi)最大程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中，進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評(píng)價(jià)，使全班職工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。
搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個(gè)職工的積極性必須要有班里一干人的良好形象，自己身為一班之長(zhǎng)，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn)，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨，要求別人做的事，自己先做;要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員，并去帶動(dòng)他們。針對(duì)今年一段時(shí)期內(nèi)全局安全形勢(shì)嚴(yán)峻，安全工作出現(xiàn)拐點(diǎn)的情況，及時(shí)組織全班人員開展“返違章大討論”和“安全生產(chǎn)不放心檢查”活動(dòng)，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實(shí)際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應(yīng)制度加以保證，使之全年安全形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展，各項(xiàng)工作開展順利有序。
今年以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實(shí)是忙，年初由于電力體制改革，鎮(zhèn)海片變電所下放，班組一名技術(shù)員去鎮(zhèn)海局幫助操作班組建和技術(shù)培訓(xùn)，班組管理壓力明顯增大，而適適在該段時(shí)間里班組要面臨三座110kv變電所投產(chǎn)任務(wù)，且集中在2月份全部投產(chǎn)。作為一個(gè)運(yùn)行班組，在一個(gè)月內(nèi)接受三座變電所的投產(chǎn)任務(wù)，這是前所未有的，工作量之大是超乎想象。三座變電所的投產(chǎn)不是孤立的，要牽及相關(guān)110kv、10kv負(fù)荷出現(xiàn)割接，日常配合操作已是大量增加，有時(shí)候一天五到六個(gè)變電所同時(shí)需要工作，人員本已全面吃緊，還有大量的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須按計(jì)劃完成。面對(duì)如此現(xiàn)狀，自己深感壓力重大，由于班組技術(shù)員缺額，自己既要統(tǒng)籌日常工作，又要擔(dān)負(fù)技術(shù)員職責(zé)，核對(duì)圖紙資料參與典票、運(yùn)規(guī)擬訂，查對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備標(biāo)簽、命名牌制作，并安排現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
為此，經(jīng)與班組幾名骨干商量后決定打破常規(guī)，將原來定的月度及周工作計(jì)劃逐一細(xì)化，在保證日常生產(chǎn)安全順利完成的同時(shí)，根據(jù)具體情況分解到每個(gè)值、每個(gè)人，并動(dòng)態(tài)調(diào)整每天工作進(jìn)度，白天無法完成的，晚上接下來繼續(xù)趕。就這樣為了班組的整體工作，自己放棄了大量的休息時(shí)間。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻(xiàn)，只要班組需要，隨叫隨到，更有主動(dòng)請(qǐng)命，確實(shí)難能可貴。常言道：人心齊，泰山移。這些按常規(guī)無法在短期內(nèi)完成的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作，神奇般地在一個(gè)來月的時(shí)間里全面完成了，為保證三座變電所按時(shí)順利投產(chǎn)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為變電運(yùn)行的基層班組，一切工作莫過于確保安全運(yùn)行。組織上把20幾個(gè)人，13座變電所交給了自己，要守住這塊陣地并保持穩(wěn)定發(fā)展，深感責(zé)任重大，這就要求自己各項(xiàng)工作成必須是環(huán)環(huán)到點(diǎn)到位，不留任何水分，為此，自己和班級(jí)二位技術(shù)員在日常生產(chǎn)過程中深入實(shí)際，在了解和掌握工作規(guī)律的同時(shí)，從年開始班組從倒閘操到日常運(yùn)行管理制訂了相應(yīng)的措施：
二、建立大型操作前變電所的專項(xiàng)檢查制，由掛勾值負(fù)責(zé)在操作前3—5天內(nèi)排措并核實(shí)相關(guān)變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單;查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件(重點(diǎn)各級(jí)熔絲)的配置情況，;查變電所交、直流照明設(shè)施情況。
三、大型操作班長(zhǎng)或技術(shù)員至少有一人到現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)大型停送電等復(fù)雜操作的組織落實(shí)及協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作，確保操作正確無誤。
四、建立大型檢修操作后的總結(jié)制，總結(jié)每次操作的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)的問題，以及本次檢修情況、試驗(yàn)結(jié)果等。
1、班組各變電所運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)及設(shè)備缺陷提示表;。
2、各變電所重負(fù)荷主變及出線負(fù)載監(jiān)測(cè)表;。
3、各變電所設(shè)備發(fā)熱點(diǎn)及負(fù)荷對(duì)照表)，通過這一系列措施的落實(shí)，今年來各項(xiàng)工作比較順暢，并保障了班組穩(wěn)定向上的_面，這也算是自己引以zi慰的收獲吧。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo)，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個(gè)人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對(duì)待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項(xiàng)愛一項(xiàng)，腳踏實(shí)地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實(shí)自我，從自己分管的工作做起，從一時(shí)一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇五
2016年5月23日——2016年5月27日。
二、主辦單位。
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
三、承辦單位。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
四、活動(dòng)主題。
勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
五、參與對(duì)象。
全校師生。
六、活動(dòng)背景。
物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于2010年開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，2015年3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，2015年12月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
七、活動(dòng)的目的和意義。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍。
2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇六
一、年度安全目標(biāo)及安全考核指標(biāo)：
（一）安全目標(biāo)。
1、杜絕人身重傷及死亡事故；
2、不發(fā)生有人員責(zé)任的重大事故；
3、不發(fā)生人身死亡事故；
4、不發(fā)生惡*誤*作事故；
5、不發(fā)生重大交通事故；
6、全年確保實(shí)現(xiàn)三個(gè)百日無事故記錄，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1650天。
（二）安全考核指標(biāo)。
1、一類障礙不超過2次。
2、二類障礙不超過5次。
3、控制各類安全考核指標(biāo)符合規(guī)定。
二、日常工作：
（一）宣傳安全生產(chǎn)的方針，督促與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)制度的貫徹。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇七
1.協(xié)助開展公司黨委、工會(huì)、團(tuán)委的日常工作。具體包括：黨群組織制度和制度建設(shè)；黨群工作人員培訓(xùn)；黨員發(fā)展和黨費(fèi)收繳；黨建群團(tuán)基礎(chǔ)性工作。2.協(xié)助組織年度主題黨建工作及總結(jié)。黨內(nèi)活動(dòng)的籌備和組織工作；黨建宣傳工作；各類黨建文字材料的撰寫。3.協(xié)助組織工會(huì)各類活動(dòng)。班組建設(shè)、企業(yè)民主管理、員工關(guān)愛等；工會(huì)文字材料的撰寫。4.協(xié)助落實(shí)團(tuán)委年度主題工作。團(tuán)員活動(dòng)的籌備和組織；團(tuán)委文字材料的撰寫。
崗位要求：
-專業(yè)要求：新聞?lì)悺⒅形念悓I(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇八
4.協(xié)助組織公司級(jí)設(shè)備戰(zhàn)略合作供應(yīng)商的談判、選取、簽訂框架協(xié)議，并監(jiān)督框架協(xié)議的實(shí)施。
崗位要求：
-專業(yè)要求：采購(gòu)管理、物流管理等專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇九
出學(xué)校大門時(shí)的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)生活，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。^v^吃的苦中苦，方為人上人^v^，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我會(huì)繼續(xù)努力拼搏，抓住每一個(gè)機(jī)遇，迎接每一個(gè)挑戰(zhàn)，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。
剛進(jìn)入xx海格通信集團(tuán)股份有限公司的時(shí)候，很茫然，不知道要做些什么，對(duì)自己的崗位充滿期待，對(duì)公司充滿好奇。領(lǐng)導(dǎo)叫做什么，我們就做什么，最開始的時(shí)候就是培訓(xùn)，一系列的培訓(xùn)，什么入職須知培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn)、保密培訓(xùn)、新員工行為培訓(xùn)。然后就是做一些瑣碎的小事，比如給老師傅^v^打下手^v^，幫領(lǐng)導(dǎo)復(fù)印資料，跑單，什么都從基礎(chǔ)開始，學(xué)焊接、做電纜，甚至小至上螺絲。這些都是很簡(jiǎn)單的任務(wù)，但是我都很用心的去完成，并沒有灰心，也沒覺得大材小用，俗話說的好：^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨^v^，^v^不積跬步，無以至千里^v^只有從一點(diǎn)一滴的積累，做好每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能有更好成績(jī)。
記得有一次是一個(gè)產(chǎn)品的廠檢，剛好這批次的產(chǎn)品是我和另兩位同事一起跟的，但是一個(gè)同事忙著另一個(gè)產(chǎn)品復(fù)調(diào)，而另一個(gè)同事有其他事情不在，于是主管叫我負(fù)責(zé)配合質(zhì)檢人員廠檢。當(dāng)時(shí)心里想著：^v^完了!怎么辦!怎么辦!^v^畢竟第一次一個(gè)人獨(dú)自跟產(chǎn)品，心里焦急的啊，沒辦法，只能硬著頭皮頂上。開始一直很緊張，手忙腳亂，一下不知道怎么辦，連之前調(diào)過的步驟都忘記了，當(dāng)時(shí)努力的讓自己冷靜下來。查看調(diào)試筆記，一步一步慢慢來，終于完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。其實(shí)期間也會(huì)碰到自己不懂的一些原理，質(zhì)檢人員有時(shí)心情不好的時(shí)候會(huì)說^v^這都不知道，初調(diào)復(fù)調(diào)是怎么調(diào)的!^v^，真正用到的時(shí)候，很茫然，也遇到了尷尬的時(shí)候，就是因?yàn)檫@樣，才會(huì)認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，去改正錯(cuò)誤。我一直牢記海格的工作理念^v^細(xì)膩，細(xì)膩，再細(xì)膩^v^。但是總的結(jié)果對(duì)我來說還是挺滿意的，這又是我實(shí)習(xí)中的第一次挑戰(zhàn)。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大專兩年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。
實(shí)習(xí)，只是一個(gè)好聽的名詞，無非是給自己一個(gè)適應(yīng)社會(huì)的階段，是我工作生涯真正的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的階段?；叵霂讉€(gè)月前剛來到海格公司的我們，對(duì)公司充滿各種好奇，對(duì)工作充滿各種期待，對(duì)社會(huì)充滿各種憧憬。而這幾個(gè)月的經(jīng)歷和磨練，讓我似脫胎換骨，將自己轉(zhuǎn)變成另一個(gè)角色，對(duì)工作有深刻的理解，特別是在實(shí)習(xí)過程中，我親眼看到同事們對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、無私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)。讓我感受最深、受益最大的就是這種工作作風(fēng)。通過這次實(shí)習(xí)，這種作風(fēng)和精神值得我在今后的工作中很好地學(xué)習(xí)、繼承和發(fā)揚(yáng)。
在生活方面，宿舍是四人間的小宿舍，和室友關(guān)系很融洽，幾乎每天都和室友一起上下班，和同事相處很和諧，有時(shí)會(huì)一起聚餐，逛街，看電影。我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短短幾個(gè)月的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，經(jīng)驗(yàn)與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。因此，面對(duì)過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏;面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。帶著這份寶貴的收獲，我將會(huì)重新邁向新的征程，無論前方的路途有多坎坷，我都會(huì)從容面對(duì)，勇于挑戰(zhàn)!直達(dá)自己成功的彼岸?，F(xiàn)在，我要與這一段人生揮手告別，面臨人生下一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我有些害怕也有些擔(dān)憂，但我會(huì)用我的左手緊緊握住我的右手，給自己力量，用自信的微笑，去迎接每一次的挑戰(zhàn)，當(dāng)我回首記憶的時(shí)候，每一個(gè)走過的人生站點(diǎn)都布滿我堅(jiān)強(qiáng)的笑臉。
多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關(guān)鍵在于你自己對(duì)待工作的態(tài)度。態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒有學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，也是可以在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好，就算自己有基礎(chǔ)也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，加上自己的工作和大學(xué)主修的課程沒有太大的聯(lián)系，剛開始覺得很頭疼，可是經(jīng)過工作中不斷的學(xué)習(xí)，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動(dòng)手實(shí)踐。終于在短短時(shí)間對(duì)工作有了系統(tǒng)的認(rèn)知，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度，才能把事請(qǐng)干到最好。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué)。謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十
現(xiàn)代物流活動(dòng)中，物流配送中心所起到的作用重大，可有效的降低企業(yè)的流通成本，加快商品的流通速度，有效提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，通過降低物品損耗等辦法有效的降低了物流的成本。對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的提升有著非常重要的作用。中國(guó)物流行業(yè)近年來從無到有，從不成規(guī)模到現(xiàn)在的發(fā)展壯大，發(fā)展?jié)摿薮螅芏嗟钠髽I(yè)都投資興建了物流配送中心，取得了較好的效果。但由于我們物流行業(yè)起步較完，在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面缺少經(jīng)驗(yàn)，沒有相關(guān)的理論體系做指導(dǎo)，因此在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面還有很大的提升空間，特別是在內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計(jì)方面還需要繼續(xù)的提升完善?；诖?，本文對(duì)于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究，并對(duì)分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。
一、配送中心的布局研究。
二、配送中心的設(shè)施規(guī)劃程序。
配送中心設(shè)施規(guī)劃要在依照企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略的主導(dǎo)精神指導(dǎo)下開展工作，根據(jù)配送中心服務(wù)系統(tǒng)的功能，進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換的活動(dòng)，通過信息系統(tǒng)的管理做到優(yōu)勢(shì)的組合與資源的有效配置，與相關(guān)的設(shè)施互相協(xié)調(diào)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效的目標(biāo)，以滿足經(jīng)營(yíng)的需要。在規(guī)劃時(shí)要依照一定的程序來完成規(guī)劃，規(guī)劃程序如圖1所示：
由于配送中心之間的區(qū)域要進(jìn)行密切的配合，要提高性，如在作業(yè)程序、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理等方面存的能力，并提高相互的關(guān)聯(lián)性。在此過程中要，要對(duì)設(shè)施規(guī)劃的布局進(jìn)行有效的布置，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。
三、物流系統(tǒng)仿真研究。
ness軟件，是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)線仿真器，操作簡(jiǎn)單，可應(yīng)用于低配機(jī)上。（2）配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真類型。配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真主要有以下幾類：一是作業(yè)過程仿真，對(duì)配送中心的作業(yè)過程仿真；二是訂單流程優(yōu)化仿真；三是管理調(diào)度策略仿真，管理調(diào)度十分復(fù)雜，其策略的制定影響到配送中心的運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量。（3）配送中心作業(yè)系統(tǒng)仿真的基本要素。在進(jìn)行配送中心仿真時(shí)需要首先確定以下要素：一是設(shè)備選型與特征參數(shù)；二是設(shè)備布局與關(guān)聯(lián)；三是貨物入庫(kù)；四是客戶訂單；五是要關(guān)注貨位分配原則，要根據(jù)配送中心出、入庫(kù)效率來設(shè)定；六是概率性的事件的分布；七是隨機(jī)變量的分布；八是操作人員的行為。（4）物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域。物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域包括配送中心揀選仿真，可通過建立起揀選庫(kù)模型，通過模型對(duì)流程進(jìn)行模擬分析以了解揀選的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并優(yōu)化揀選的流程。二是倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)入、出庫(kù)仿真?？蓪?duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)流程的優(yōu)化進(jìn)行模擬的分析。三是產(chǎn)品庫(kù)分揀仿真。通過建立起一定數(shù)量的通道，并進(jìn)行分配，提高分揀效率。通過系統(tǒng)模型的建立，達(dá)到對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新的目的。四是高速公路仿真，即通過仿真來解決問題，實(shí)現(xiàn)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)等。五是供應(yīng)鏈仿真。通過制定合理的運(yùn)行策略，建立供應(yīng)鏈的模型，對(duì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。六是集裝箱碼頭仿真。通過建立和運(yùn)行集裝箱碼頭的仿真模型，有效的對(duì)碼頭設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃配置，提高碼放效率和裝卸效率對(duì)集裝箱碼頭運(yùn)行的效率直接影響碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力。七是生產(chǎn)物流仿真。用仿真建模的方法，輔助分析生產(chǎn)物流過程，提高物流水平，保證在提高效率，降低生產(chǎn)成本。八是機(jī)場(chǎng)仿真，保證最佳的調(diào)度方案，提高設(shè)備的運(yùn)行效率等。
配送中心規(guī)劃是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，是配送中心內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃的主要內(nèi)容。本文對(duì)于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究，并對(duì)分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，以期通過二者的結(jié)合，以實(shí)物仿真模擬的形式，為專業(yè)理論探討以及實(shí)踐教學(xué)開辟新的研究路徑。
參考文獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十一
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要。
原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來回調(diào)度。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十二
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20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。2019年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤(rùn)。
20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比2009年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬元(其中移動(dòng)公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?BR> 20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
三、20xx年存在的問題：
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位。
董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的.要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時(shí)跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證2019年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十三
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的.物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十四
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十五
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護(hù)，又重視各種辦公資料的補(bǔ)充。其實(shí)我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責(zé)。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務(wù)，我制定了公司10月份的物流工作計(jì)劃。
一方面，要隨時(shí)了解公司前臺(tái)區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動(dòng)檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動(dòng)權(quán)，其他部門可以在必要時(shí)提供相應(yīng)的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會(huì)供不應(yīng)求。有時(shí)候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費(fèi)一番心思才能有所作為。對(duì)我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準(zhǔn)備，才能從容完成任務(wù)。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進(jìn)行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯(cuò)誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應(yīng)維護(hù)節(jié)省時(shí)間，也可以提前消除相應(yīng)的隱患，保證日常工作中不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進(jìn)行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時(shí)候能夠投入正常使用。
還有一點(diǎn)就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購(gòu)需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價(jià)格要保證質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，才能得到員工的認(rèn)可。價(jià)格除了保證采購(gòu)過程能夠有序進(jìn)行，還要得到領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M(jìn)步。在提前準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上開始分析自己的不足，可能就是這個(gè)計(jì)劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計(jì)劃后，你需要仔細(xì)檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行工作計(jì)劃是你今后應(yīng)該做的，但在考慮下個(gè)月的物流任務(wù)時(shí)，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進(jìn)行分析。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十六
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺(tái)等長(zhǎng)江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國(guó)道、枝當(dāng)一級(jí)路等公路樞紐，形成連接?xùn)|西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場(chǎng)，建立社會(huì)化的區(qū)域物流服務(wù)體系；塑造多層次、多類型的物流配送格局。依托長(zhǎng)江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車站，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心；依托高速公路，服務(wù)工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達(dá)到60億元，占gdp的比15%以上，社會(huì)物流總成本與gdp的比率低于全國(guó)平均水平，培育和引進(jìn)大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務(wù)為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)通過契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長(zhǎng)期的委托代理關(guān)系，進(jìn)一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行兼并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低經(jīng)營(yíng)成本，避免重復(fù)建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺(tái)優(yōu)惠政策，努力引進(jìn)一批物流業(yè)大項(xiàng)目。優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，開辟物流業(yè)重大項(xiàng)目“綠色通道”。
支持各類職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓(xùn)員工，鼓勵(lì)企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，定期開展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評(píng)選活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀人才納入市級(jí)人才庫(kù)進(jìn)行跟蹤管理和服務(wù)，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實(shí)相應(yīng)津貼，定期開展物流業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)哂枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴(kuò)大貸款抵押品范圍，積極推廣供應(yīng)鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡(luò)融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務(wù)企業(yè)信貸審批和貸款風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和補(bǔ)償機(jī)制，通過貼息、補(bǔ)助或獎(jiǎng)勵(lì)等方式，對(duì)貸款企業(yè)給予風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十七
作為一名生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員，我深深地感受到這一行業(yè)蘊(yùn)藏的巨大知識(shí)財(cái)富。過去一年，我在工作崗位上沒有做的非常好，工作當(dāng)中存在很多不足與缺點(diǎn)，在一定程度上讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望。
對(duì)于，我詳細(xì)制定了生產(chǎn)車間物流工作計(jì)劃，以求最大程度上避免工作當(dāng)中的問題。如下：
第一，加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè)。生產(chǎn)車間物流工作是一項(xiàng)非常注重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀冞@樣每一名參與其中的員工懂得以客觀、認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)。
第二，加強(qiáng)物流工作當(dāng)中的防盜工作。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié)，今年已經(jīng)發(fā)生過失竊事故多起，為此今年我部門必須切身加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流防盜工作。
第三，定期開展物流工作培訓(xùn)工作匯報(bào)會(huì)議。在會(huì)議上就工作當(dāng)中容易產(chǎn)生的問題展開討論，對(duì)于一些細(xì)節(jié)加強(qiáng)溝通與交流。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十八
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx年物流工作計(jì)劃，更多20xx年物流工作計(jì)劃相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于20xx年物流工作計(jì)劃的文章，希望大家能夠喜歡！
借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十九
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計(jì)劃范文，更多2019年物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的'員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二十
崗位要求：
-專業(yè)要求：安全科學(xué)與工程類專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二十一
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計(jì)劃范文2019，更多物流工作計(jì)劃范文2019相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇一
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化。”限度的客戶的利益，是提高我毛司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二
在去年會(huì)計(jì)工作規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展會(huì)計(jì)規(guī)范化管理工作，提高會(huì)計(jì)核算管理水平，防范和化解操作風(fēng)險(xiǎn)。
二、繼續(xù)抓好增收、節(jié)支，進(jìn)一步提升增盈創(chuàng)利水平。
緊緊抓住增收、節(jié)支兩個(gè)環(huán)節(jié)，外抓收入，內(nèi)抓管理，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)在足額提取應(yīng)付利息，提高撥備水平的前提下，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬元，確保社社盈余和專項(xiàng)票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)利潤(rùn)率逐年上升的目標(biāo)。針對(duì)目標(biāo)，制定出臺(tái)，圍繞增收、節(jié)支兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了安排。外抓信貸質(zhì)量管理，積極盤活存量?jī)?yōu)化增量，拓寬增收渠道，千方百計(jì)應(yīng)收盡收。內(nèi)抓財(cái)務(wù)管理，降低經(jīng)營(yíng)成本，特別要加強(qiáng)營(yíng)業(yè)費(fèi)用的管理，在確保個(gè)人費(fèi)用的前提下，壓縮公費(fèi)用，確保專項(xiàng)票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)費(fèi)用率逐年下降目標(biāo)。
具體抓好五項(xiàng)操作：
一是財(cái)務(wù)開支操作：對(duì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用實(shí)行費(fèi)用額和費(fèi)用率控制，嚴(yán)格實(shí)行了“以收定支、先提后支、多收多支、少收少支、以率定額，超支自負(fù)”的費(fèi)用計(jì)提開支原則，將費(fèi)用控制在核定比例之內(nèi)。
二是比例操作：即在費(fèi)用開支方面針對(duì)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定，對(duì)職工福利費(fèi)，工會(huì)經(jīng)費(fèi)，養(yǎng)老保險(xiǎn)，待業(yè)保險(xiǎn)金等按比例準(zhǔn)確計(jì)提。對(duì)招待費(fèi)、宣傳費(fèi)等要在規(guī)定比例之內(nèi)節(jié)約使用。
三是預(yù)算操作：對(duì)培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、修理費(fèi)、電子設(shè)備費(fèi)購(gòu)置及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)實(shí)行了預(yù)算制，做到了在具體操作中嚴(yán)格按照預(yù)算控制支出。
四是包干操作：對(duì)差旅費(fèi)、郵電費(fèi)、水電費(fèi)、公雜費(fèi)等我們結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H和市場(chǎng)物價(jià)情況合理制定包干使用辦法，無正當(dāng)理由超出包干限額的社，其超額部分扣減個(gè)人費(fèi)用。
五是成本操作：嚴(yán)格加強(qiáng)了其他成本項(xiàng)目和營(yíng)業(yè)外支出的管理，堅(jiān)持按月監(jiān)控，防止以其他名義列支。
三、繼續(xù)做好信用社重要空白憑證管理工作，確保安全無事故。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇三
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告：淺談現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展淺談現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展--自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展報(bào)告簡(jiǎn)要：倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控...
參觀實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年6月15日-20xx年7月3日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流三、實(shí)習(xí)內(nèi)容本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖...
加強(qiáng)管理健全制度創(chuàng)新超越不懈進(jìn)取xxxxx位于豫北歷史文化名城xxxx市西北郊鐵西工業(yè)區(qū)，緊依京廣鐵路，107國(guó)道自門前穿過，地理位置優(yōu)越，交通非常便利。xxxx成立于1993年，作為中央儲(chǔ)備糧代儲(chǔ)庫(kù)，是中儲(chǔ)糧總公司xxx分公司的簽約單位，擔(dān)負(fù)著國(guó)家專項(xiàng)儲(chǔ)備糧的儲(chǔ)存保管任務(wù)。xxxxxxxxxx自成立以來，歷經(jīng)十?dāng)?shù)年風(fēng)雨，逐漸發(fā)展壯大。目前，xxxxxxxxxx占地...
物流設(shè)施設(shè)備實(shí)訓(xùn)報(bào)告20xx年6月26日，學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實(shí)訓(xùn)，我們都抱著十分的熱情去等待這次的實(shí)訓(xùn)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望...
銷售及管理行業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃作為一名即將踏上社會(huì)的學(xué)生，只有在對(duì)自我充分認(rèn)識(shí)與了解的基礎(chǔ)上才能對(duì)將來有一個(gè)更加準(zhǔn)確的把握，從而達(dá)到一種相對(duì)理想的生活和工作狀態(tài)。以下是我對(duì)自己所做的一個(gè)職業(yè)生涯規(guī)劃。第一章自我認(rèn)識(shí)一、個(gè)人基本情況20xx年畢業(yè)于一所普通高中院校，，高中期間曾多次利用寒暑假時(shí)間做兼職工作?，F(xiàn)在就讀于青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在讀物流管理專業(yè)，擔(dān)任學(xué)生會(huì)勤工助學(xué)部部長(zhǎng)一職，在班級(jí)不擔(dān)...
參觀考察學(xué)習(xí)物流體會(huì)按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排，十一月五日至七日，我?guī)ш?duì)到南京參觀考察學(xué)習(xí)物流。分別考察了南京仙林物流市場(chǎng)、江蘇順源集團(tuán)。參觀了仙林的停車場(chǎng)、順源物流的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)、江寧開發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部，拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個(gè)部門經(jīng)理，對(duì)物流市場(chǎng)和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，收獲頗大。-仙林物流市場(chǎng)位于南京市棲霞區(qū)，處于南京市的東郊，四周高速公路多條，交通十分方...
物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。1.實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介上海港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國(guó)船舶代理行...
穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)新觀念-淺論電器物流運(yùn)作體會(huì)改革開放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，零售業(yè)連鎖發(fā)展在短短十年之內(nèi)，特別是電器連鎖企業(yè)，經(jīng)歷了質(zhì)的變革，贏得了意外的成績(jī)與收獲。未及慶祝，脫穎而出的電器連鎖企業(yè)之間便開始了新一輪戰(zhàn)役，正當(dāng)與不正當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使廣大消費(fèi)群體倍受嬌寵，顧客已經(jīng)真正成為了‘上帝’，現(xiàn)今消費(fèi)者對(duì)商家的要求已經(jīng)不只是單純的價(jià)格與質(zhì)量的滿足，隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變，買一個(gè)燈泡要求送貨上門并不奇怪。于...
汽車站物流廣場(chǎng)招商方案發(fā)展單位:dg市**汽車客運(yùn)站有限公司支持單位:dg市**鎮(zhèn)人民政府協(xié)助單位:dg市xx投資實(shí)業(yè)有限公司**汽車站物流廣場(chǎng)座落于有著_穗莞深重要交通樞紐.虎門港配套產(chǎn)業(yè)基地.嶺南水鄉(xiāng)生態(tài)特色鎮(zhèn)_美譽(yù)之稱的dg市**鎮(zhèn)迎賓路,地理位置得天獨(dú)厚.**鎮(zhèn)毗鄰珠江口,地處粵港經(jīng)濟(jì)走廊腹地,正在籌建的穗莞深城際軌道途經(jīng)**,**不但是莞惠城際軌道的起點(diǎn),...
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇四
作為一名_黨員，深切感受到組織的的關(guān)懷和教育，同時(shí)也感受到自己肩負(fù)頭著黨的寄托和重任。這一年中通過學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和黨的xx屆三中全會(huì)精神，深刻理解“三個(gè)代表”重要思想實(shí)質(zhì)和堅(jiān)持求真務(wù)習(xí)的重要性。根據(jù)局、工區(qū)在年初提出的各項(xiàng)安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實(shí)際、認(rèn)清形勢(shì)、明確目標(biāo)、狠抓落實(shí)。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實(shí)踐，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)班組全年安全運(yùn)行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。著名勞動(dòng)模范徐虎說得好：社會(huì)是一部大機(jī)器，需要不同的零件，作為一名變通的水電修理工，就象一枚螺絲釘，自己應(yīng)該守在這個(gè)崗位上，為大機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)作一份貢獻(xiàn)。樸實(shí)無華的語言，令人肅然起敬。自己身處合運(yùn)二班，又為一班之長(zhǎng)，其實(shí)就是生產(chǎn)一線的兵。
合運(yùn)班是一個(gè)特殊班組，底大面廣，工作不確定因素大，隨機(jī)性強(qiáng)，要搞好班組安全生產(chǎn)乃至全面工作，必須從班組與操作之間，操作值與操作員之間，各值與掛勾變電所之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使班組形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一。有了一定的思路，在年初班組結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束后，在征求班組技術(shù)員和幾名骨干意見后提出了強(qiáng)化班組分值管理模式，制訂了值長(zhǎng)負(fù)責(zé)制分塊管理具體條例，明確職責(zé)，分頭落實(shí)，統(tǒng)一考核。在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長(zhǎng)為核心、工管員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強(qiáng)班組成員的自主管理意識(shí)，在一定限度內(nèi)最大程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中，進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評(píng)價(jià)，使全班職工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。
搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個(gè)職工的積極性必須要有班里一干人的良好形象，自己身為一班之長(zhǎng)，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn)，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨，要求別人做的事，自己先做;要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員，并去帶動(dòng)他們。針對(duì)今年一段時(shí)期內(nèi)全局安全形勢(shì)嚴(yán)峻，安全工作出現(xiàn)拐點(diǎn)的情況，及時(shí)組織全班人員開展“返違章大討論”和“安全生產(chǎn)不放心檢查”活動(dòng)，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實(shí)際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應(yīng)制度加以保證，使之全年安全形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展，各項(xiàng)工作開展順利有序。
今年以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實(shí)是忙，年初由于電力體制改革，鎮(zhèn)海片變電所下放，班組一名技術(shù)員去鎮(zhèn)海局幫助操作班組建和技術(shù)培訓(xùn)，班組管理壓力明顯增大，而適適在該段時(shí)間里班組要面臨三座110kv變電所投產(chǎn)任務(wù)，且集中在2月份全部投產(chǎn)。作為一個(gè)運(yùn)行班組，在一個(gè)月內(nèi)接受三座變電所的投產(chǎn)任務(wù)，這是前所未有的，工作量之大是超乎想象。三座變電所的投產(chǎn)不是孤立的，要牽及相關(guān)110kv、10kv負(fù)荷出現(xiàn)割接，日常配合操作已是大量增加，有時(shí)候一天五到六個(gè)變電所同時(shí)需要工作，人員本已全面吃緊，還有大量的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須按計(jì)劃完成。面對(duì)如此現(xiàn)狀，自己深感壓力重大，由于班組技術(shù)員缺額，自己既要統(tǒng)籌日常工作，又要擔(dān)負(fù)技術(shù)員職責(zé)，核對(duì)圖紙資料參與典票、運(yùn)規(guī)擬訂，查對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)備標(biāo)簽、命名牌制作，并安排現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
為此，經(jīng)與班組幾名骨干商量后決定打破常規(guī)，將原來定的月度及周工作計(jì)劃逐一細(xì)化，在保證日常生產(chǎn)安全順利完成的同時(shí)，根據(jù)具體情況分解到每個(gè)值、每個(gè)人，并動(dòng)態(tài)調(diào)整每天工作進(jìn)度，白天無法完成的，晚上接下來繼續(xù)趕。就這樣為了班組的整體工作，自己放棄了大量的休息時(shí)間。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻(xiàn)，只要班組需要，隨叫隨到，更有主動(dòng)請(qǐng)命，確實(shí)難能可貴。常言道：人心齊，泰山移。這些按常規(guī)無法在短期內(nèi)完成的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作，神奇般地在一個(gè)來月的時(shí)間里全面完成了，為保證三座變電所按時(shí)順利投產(chǎn)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為變電運(yùn)行的基層班組，一切工作莫過于確保安全運(yùn)行。組織上把20幾個(gè)人，13座變電所交給了自己，要守住這塊陣地并保持穩(wěn)定發(fā)展，深感責(zé)任重大，這就要求自己各項(xiàng)工作成必須是環(huán)環(huán)到點(diǎn)到位，不留任何水分，為此，自己和班級(jí)二位技術(shù)員在日常生產(chǎn)過程中深入實(shí)際，在了解和掌握工作規(guī)律的同時(shí)，從年開始班組從倒閘操到日常運(yùn)行管理制訂了相應(yīng)的措施：
二、建立大型操作前變電所的專項(xiàng)檢查制，由掛勾值負(fù)責(zé)在操作前3—5天內(nèi)排措并核實(shí)相關(guān)變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單;查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件(重點(diǎn)各級(jí)熔絲)的配置情況，;查變電所交、直流照明設(shè)施情況。
三、大型操作班長(zhǎng)或技術(shù)員至少有一人到現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)大型停送電等復(fù)雜操作的組織落實(shí)及協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作，確保操作正確無誤。
四、建立大型檢修操作后的總結(jié)制，總結(jié)每次操作的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)的問題，以及本次檢修情況、試驗(yàn)結(jié)果等。
1、班組各變電所運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)及設(shè)備缺陷提示表;。
2、各變電所重負(fù)荷主變及出線負(fù)載監(jiān)測(cè)表;。
3、各變電所設(shè)備發(fā)熱點(diǎn)及負(fù)荷對(duì)照表)，通過這一系列措施的落實(shí)，今年來各項(xiàng)工作比較順暢，并保障了班組穩(wěn)定向上的_面，這也算是自己引以zi慰的收獲吧。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo)，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個(gè)人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對(duì)待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項(xiàng)愛一項(xiàng)，腳踏實(shí)地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實(shí)自我，從自己分管的工作做起，從一時(shí)一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇五
2016年5月23日——2016年5月27日。
二、主辦單位。
經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。
三、承辦單位。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心。
四、活動(dòng)主題。
勇于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐；
弘揚(yáng)校園物流文化，讓物流貼近校園生活。
五、參與對(duì)象。
全校師生。
六、活動(dòng)背景。
物流近年來越來越受到各級(jí)政府重視。物流的存在，使我們的生活更方便快捷，同時(shí)也給從事物流行業(yè)的人才提出了更高的要求。我校物流管理專業(yè)于2010年開始設(shè)立，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，2015年3月成立“大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心”，2015年12月加入應(yīng)用技術(shù)大學(xué)（學(xué)院）聯(lián)盟物流管理專業(yè)協(xié)作會(huì)。為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍，特舉辦“首屆物流文化節(jié)”。
七、活動(dòng)的目的和意義。
大學(xué)生物流實(shí)踐實(shí)訓(xùn)中心是我校大學(xué)生的.實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，能將理論與實(shí)際相結(jié)合，使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)物流、財(cái)會(huì)、營(yíng)銷等專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力和管理能力，提高學(xué)生的自信心和責(zé)任心，為學(xué)生盡早適應(yīng)企業(yè)崗位提供機(jī)會(huì)。
1、為更多的學(xué)生深入了解物流提供平臺(tái)，為同學(xué)們學(xué)習(xí)物流知識(shí)營(yíng)造良好氛圍。
2、宣傳物流知識(shí)，加深行業(yè)了解，讓更多的同學(xué)感受物流文化的魅力，激勵(lì)同學(xué)們對(duì)物流的學(xué)習(xí)熱情。
3、加強(qiáng)我校與企業(yè)之間的交流與合作，為物流新思路搭建廣闊的平臺(tái)。
4、豐富課余文化活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生之間的交流與溝通。
八、活動(dòng)項(xiàng)目和內(nèi)容。
1、開幕式：校領(lǐng)導(dǎo)致辭，宣布“首屆物流文化節(jié)”開幕。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇六
一、年度安全目標(biāo)及安全考核指標(biāo)：
（一）安全目標(biāo)。
1、杜絕人身重傷及死亡事故；
2、不發(fā)生有人員責(zé)任的重大事故；
3、不發(fā)生人身死亡事故；
4、不發(fā)生惡*誤*作事故；
5、不發(fā)生重大交通事故；
6、全年確保實(shí)現(xiàn)三個(gè)百日無事故記錄，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1650天。
（二）安全考核指標(biāo)。
1、一類障礙不超過2次。
2、二類障礙不超過5次。
3、控制各類安全考核指標(biāo)符合規(guī)定。
二、日常工作：
（一）宣傳安全生產(chǎn)的方針，督促與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項(xiàng)制度的貫徹。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇七
1.協(xié)助開展公司黨委、工會(huì)、團(tuán)委的日常工作。具體包括：黨群組織制度和制度建設(shè)；黨群工作人員培訓(xùn)；黨員發(fā)展和黨費(fèi)收繳；黨建群團(tuán)基礎(chǔ)性工作。2.協(xié)助組織年度主題黨建工作及總結(jié)。黨內(nèi)活動(dòng)的籌備和組織工作；黨建宣傳工作；各類黨建文字材料的撰寫。3.協(xié)助組織工會(huì)各類活動(dòng)。班組建設(shè)、企業(yè)民主管理、員工關(guān)愛等；工會(huì)文字材料的撰寫。4.協(xié)助落實(shí)團(tuán)委年度主題工作。團(tuán)員活動(dòng)的籌備和組織；團(tuán)委文字材料的撰寫。
崗位要求：
-專業(yè)要求：新聞?lì)悺⒅形念悓I(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇八
4.協(xié)助組織公司級(jí)設(shè)備戰(zhàn)略合作供應(yīng)商的談判、選取、簽訂框架協(xié)議，并監(jiān)督框架協(xié)議的實(shí)施。
崗位要求：
-專業(yè)要求：采購(gòu)管理、物流管理等專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇九
出學(xué)校大門時(shí)的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)生活，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。^v^吃的苦中苦，方為人上人^v^，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我會(huì)繼續(xù)努力拼搏，抓住每一個(gè)機(jī)遇，迎接每一個(gè)挑戰(zhàn)，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。
剛進(jìn)入xx海格通信集團(tuán)股份有限公司的時(shí)候，很茫然，不知道要做些什么，對(duì)自己的崗位充滿期待，對(duì)公司充滿好奇。領(lǐng)導(dǎo)叫做什么，我們就做什么，最開始的時(shí)候就是培訓(xùn)，一系列的培訓(xùn)，什么入職須知培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn)、保密培訓(xùn)、新員工行為培訓(xùn)。然后就是做一些瑣碎的小事，比如給老師傅^v^打下手^v^，幫領(lǐng)導(dǎo)復(fù)印資料，跑單，什么都從基礎(chǔ)開始，學(xué)焊接、做電纜，甚至小至上螺絲。這些都是很簡(jiǎn)單的任務(wù)，但是我都很用心的去完成，并沒有灰心，也沒覺得大材小用，俗話說的好：^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨^v^，^v^不積跬步，無以至千里^v^只有從一點(diǎn)一滴的積累，做好每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能有更好成績(jī)。
記得有一次是一個(gè)產(chǎn)品的廠檢，剛好這批次的產(chǎn)品是我和另兩位同事一起跟的，但是一個(gè)同事忙著另一個(gè)產(chǎn)品復(fù)調(diào)，而另一個(gè)同事有其他事情不在，于是主管叫我負(fù)責(zé)配合質(zhì)檢人員廠檢。當(dāng)時(shí)心里想著：^v^完了!怎么辦!怎么辦!^v^畢竟第一次一個(gè)人獨(dú)自跟產(chǎn)品，心里焦急的啊，沒辦法，只能硬著頭皮頂上。開始一直很緊張，手忙腳亂，一下不知道怎么辦，連之前調(diào)過的步驟都忘記了，當(dāng)時(shí)努力的讓自己冷靜下來。查看調(diào)試筆記，一步一步慢慢來，終于完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。其實(shí)期間也會(huì)碰到自己不懂的一些原理，質(zhì)檢人員有時(shí)心情不好的時(shí)候會(huì)說^v^這都不知道，初調(diào)復(fù)調(diào)是怎么調(diào)的!^v^，真正用到的時(shí)候，很茫然，也遇到了尷尬的時(shí)候，就是因?yàn)檫@樣，才會(huì)認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，去改正錯(cuò)誤。我一直牢記海格的工作理念^v^細(xì)膩，細(xì)膩，再細(xì)膩^v^。但是總的結(jié)果對(duì)我來說還是挺滿意的，這又是我實(shí)習(xí)中的第一次挑戰(zhàn)。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大專兩年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。
實(shí)習(xí)，只是一個(gè)好聽的名詞，無非是給自己一個(gè)適應(yīng)社會(huì)的階段，是我工作生涯真正的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的階段?；叵霂讉€(gè)月前剛來到海格公司的我們，對(duì)公司充滿各種好奇，對(duì)工作充滿各種期待，對(duì)社會(huì)充滿各種憧憬。而這幾個(gè)月的經(jīng)歷和磨練，讓我似脫胎換骨，將自己轉(zhuǎn)變成另一個(gè)角色，對(duì)工作有深刻的理解，特別是在實(shí)習(xí)過程中，我親眼看到同事們對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、無私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)。讓我感受最深、受益最大的就是這種工作作風(fēng)。通過這次實(shí)習(xí)，這種作風(fēng)和精神值得我在今后的工作中很好地學(xué)習(xí)、繼承和發(fā)揚(yáng)。
在生活方面，宿舍是四人間的小宿舍，和室友關(guān)系很融洽，幾乎每天都和室友一起上下班，和同事相處很和諧，有時(shí)會(huì)一起聚餐，逛街，看電影。我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短短幾個(gè)月的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，經(jīng)驗(yàn)與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。因此，面對(duì)過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏;面對(duì)將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。帶著這份寶貴的收獲，我將會(huì)重新邁向新的征程，無論前方的路途有多坎坷，我都會(huì)從容面對(duì)，勇于挑戰(zhàn)!直達(dá)自己成功的彼岸?，F(xiàn)在，我要與這一段人生揮手告別，面臨人生下一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我有些害怕也有些擔(dān)憂，但我會(huì)用我的左手緊緊握住我的右手，給自己力量，用自信的微笑，去迎接每一次的挑戰(zhàn)，當(dāng)我回首記憶的時(shí)候，每一個(gè)走過的人生站點(diǎn)都布滿我堅(jiān)強(qiáng)的笑臉。
多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關(guān)鍵在于你自己對(duì)待工作的態(tài)度。態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒有學(xué)過的專業(yè)知識(shí)，也是可以在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好，就算自己有基礎(chǔ)也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，加上自己的工作和大學(xué)主修的課程沒有太大的聯(lián)系，剛開始覺得很頭疼，可是經(jīng)過工作中不斷的學(xué)習(xí)，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動(dòng)手實(shí)踐。終于在短短時(shí)間對(duì)工作有了系統(tǒng)的認(rèn)知，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度，才能把事請(qǐng)干到最好。
實(shí)習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué)。謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十
現(xiàn)代物流活動(dòng)中，物流配送中心所起到的作用重大，可有效的降低企業(yè)的流通成本，加快商品的流通速度，有效提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，通過降低物品損耗等辦法有效的降低了物流的成本。對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的提升有著非常重要的作用。中國(guó)物流行業(yè)近年來從無到有，從不成規(guī)模到現(xiàn)在的發(fā)展壯大，發(fā)展?jié)摿薮螅芏嗟钠髽I(yè)都投資興建了物流配送中心，取得了較好的效果。但由于我們物流行業(yè)起步較完，在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面缺少經(jīng)驗(yàn)，沒有相關(guān)的理論體系做指導(dǎo)，因此在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面還有很大的提升空間，特別是在內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計(jì)方面還需要繼續(xù)的提升完善?；诖?，本文對(duì)于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究，并對(duì)分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。
一、配送中心的布局研究。
二、配送中心的設(shè)施規(guī)劃程序。
配送中心設(shè)施規(guī)劃要在依照企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略的主導(dǎo)精神指導(dǎo)下開展工作，根據(jù)配送中心服務(wù)系統(tǒng)的功能，進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換的活動(dòng)，通過信息系統(tǒng)的管理做到優(yōu)勢(shì)的組合與資源的有效配置，與相關(guān)的設(shè)施互相協(xié)調(diào)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效的目標(biāo)，以滿足經(jīng)營(yíng)的需要。在規(guī)劃時(shí)要依照一定的程序來完成規(guī)劃，規(guī)劃程序如圖1所示：
由于配送中心之間的區(qū)域要進(jìn)行密切的配合，要提高性，如在作業(yè)程序、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理等方面存的能力，并提高相互的關(guān)聯(lián)性。在此過程中要，要對(duì)設(shè)施規(guī)劃的布局進(jìn)行有效的布置，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。
三、物流系統(tǒng)仿真研究。
ness軟件，是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)線仿真器，操作簡(jiǎn)單，可應(yīng)用于低配機(jī)上。（2）配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真類型。配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真主要有以下幾類：一是作業(yè)過程仿真，對(duì)配送中心的作業(yè)過程仿真；二是訂單流程優(yōu)化仿真；三是管理調(diào)度策略仿真，管理調(diào)度十分復(fù)雜，其策略的制定影響到配送中心的運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量。（3）配送中心作業(yè)系統(tǒng)仿真的基本要素。在進(jìn)行配送中心仿真時(shí)需要首先確定以下要素：一是設(shè)備選型與特征參數(shù)；二是設(shè)備布局與關(guān)聯(lián)；三是貨物入庫(kù)；四是客戶訂單；五是要關(guān)注貨位分配原則，要根據(jù)配送中心出、入庫(kù)效率來設(shè)定；六是概率性的事件的分布；七是隨機(jī)變量的分布；八是操作人員的行為。（4）物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域。物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域包括配送中心揀選仿真，可通過建立起揀選庫(kù)模型，通過模型對(duì)流程進(jìn)行模擬分析以了解揀選的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并優(yōu)化揀選的流程。二是倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)入、出庫(kù)仿真?？蓪?duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)流程的優(yōu)化進(jìn)行模擬的分析。三是產(chǎn)品庫(kù)分揀仿真。通過建立起一定數(shù)量的通道，并進(jìn)行分配，提高分揀效率。通過系統(tǒng)模型的建立，達(dá)到對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新的目的。四是高速公路仿真，即通過仿真來解決問題，實(shí)現(xiàn)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)等。五是供應(yīng)鏈仿真。通過制定合理的運(yùn)行策略，建立供應(yīng)鏈的模型，對(duì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。六是集裝箱碼頭仿真。通過建立和運(yùn)行集裝箱碼頭的仿真模型，有效的對(duì)碼頭設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃配置，提高碼放效率和裝卸效率對(duì)集裝箱碼頭運(yùn)行的效率直接影響碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力。七是生產(chǎn)物流仿真。用仿真建模的方法，輔助分析生產(chǎn)物流過程，提高物流水平，保證在提高效率，降低生產(chǎn)成本。八是機(jī)場(chǎng)仿真，保證最佳的調(diào)度方案，提高設(shè)備的運(yùn)行效率等。
配送中心規(guī)劃是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，是配送中心內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃的主要內(nèi)容。本文對(duì)于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究，并對(duì)分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，以期通過二者的結(jié)合，以實(shí)物仿真模擬的形式，為專業(yè)理論探討以及實(shí)踐教學(xué)開辟新的研究路徑。
參考文獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十一
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計(jì)劃范本，更多物流工作計(jì)劃范本相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一.人員安排。
1.根據(jù)庫(kù)房分類庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要。
原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來回調(diào)度。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十二
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20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。2019年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤(rùn)。
20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比2009年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬元(其中移動(dòng)公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?BR> 20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。
三、20xx年存在的問題：
盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位。
董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的.要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時(shí)跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證2019年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十三
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的.物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十四
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十五
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護(hù)，又重視各種辦公資料的補(bǔ)充。其實(shí)我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責(zé)。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務(wù)，我制定了公司10月份的物流工作計(jì)劃。
一方面，要隨時(shí)了解公司前臺(tái)區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動(dòng)檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動(dòng)權(quán)，其他部門可以在必要時(shí)提供相應(yīng)的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會(huì)供不應(yīng)求。有時(shí)候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費(fèi)一番心思才能有所作為。對(duì)我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準(zhǔn)備，才能從容完成任務(wù)。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進(jìn)行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯(cuò)誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應(yīng)維護(hù)節(jié)省時(shí)間，也可以提前消除相應(yīng)的隱患，保證日常工作中不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進(jìn)行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時(shí)候能夠投入正常使用。
還有一點(diǎn)就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購(gòu)需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價(jià)格要保證質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，才能得到員工的認(rèn)可。價(jià)格除了保證采購(gòu)過程能夠有序進(jìn)行，還要得到領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M(jìn)步。在提前準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上開始分析自己的不足，可能就是這個(gè)計(jì)劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計(jì)劃后，你需要仔細(xì)檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行工作計(jì)劃是你今后應(yīng)該做的，但在考慮下個(gè)月的物流任務(wù)時(shí)，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進(jìn)行分析。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十六
優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展區(qū)域布局，圍繞我市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)xx化工物流園、城東農(nóng)產(chǎn)品物流園、東湖大道商貿(mào)物流園、城北工業(yè)物流園等四大商貿(mào)物流園。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托姚家港、董市、馬家店、江口、七星臺(tái)等長(zhǎng)江港口，形成黃金水道物流通道；依托焦柳鐵路、漢宜高速鐵路等鐵路大通道，形成鐵路物流通道；依托滬渝高速、318國(guó)道、枝當(dāng)一級(jí)路等公路樞紐，形成連接?xùn)|西、貫通南北的陸路物流通道。
充分發(fā)揮交通、資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在努力把我市建設(shè)成三峽地區(qū)重要的物流中心的過程中，突破性發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，使物流產(chǎn)業(yè)成為我市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。積極培育物流市場(chǎng)，建立社會(huì)化的區(qū)域物流服務(wù)體系；塑造多層次、多類型的物流配送格局。依托長(zhǎng)江“黃金水道”，整合碼頭資源，建設(shè)港口物流中心；依托火車站，建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心；依托高速公路，服務(wù)工業(yè)園區(qū)，建設(shè)工業(yè)物流中心。到“十三五”末，物流業(yè)增加值達(dá)到60億元，占gdp的比15%以上，社會(huì)物流總成本與gdp的比率低于全國(guó)平均水平，培育和引進(jìn)大型現(xiàn)代物流企業(yè)8家以上。
重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)以化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的xx化工物流園，以農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城東農(nóng)產(chǎn)品物流園，以工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸為主的城北工業(yè)物流園和以商貿(mào)服務(wù)為主東湖大道商貿(mào)物流園等四大商貿(mào)物流園，加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和政策優(yōu)惠，促使物流企業(yè)向園區(qū)聚集，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)通過契約化的方式，與零售商和企業(yè)建立長(zhǎng)期的委托代理關(guān)系，進(jìn)一步形成物流聯(lián)盟，降低物流成本；鼓勵(lì)園區(qū)物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，進(jìn)行兼并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低經(jīng)營(yíng)成本，避免重復(fù)建設(shè)。
創(chuàng)新招商引資方式，出臺(tái)優(yōu)惠政策，努力引進(jìn)一批物流業(yè)大項(xiàng)目。優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，開辟物流業(yè)重大項(xiàng)目“綠色通道”。
支持各類職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為物流業(yè)企業(yè)培養(yǎng)人才和培訓(xùn)員工，鼓勵(lì)企業(yè)為員工建立企業(yè)工齡津貼制度，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，定期開展物流業(yè)企業(yè)優(yōu)秀人才評(píng)選活動(dòng)，對(duì)優(yōu)秀人才納入市級(jí)人才庫(kù)進(jìn)行跟蹤管理和服務(wù)，特別優(yōu)秀的優(yōu)先推薦為市管拔尖人才，落實(shí)相應(yīng)津貼，定期開展物流業(yè)技能競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)哂枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)符合條件的物流業(yè)企業(yè)的授信額度，創(chuàng)新融資方式，擴(kuò)大貸款抵押品范圍，積極推廣供應(yīng)鏈融資、物流融資、網(wǎng)絡(luò)融資等金融產(chǎn)品，建立中小服務(wù)企業(yè)信貸審批和貸款風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和補(bǔ)償機(jī)制，通過貼息、補(bǔ)助或獎(jiǎng)勵(lì)等方式，對(duì)貸款企業(yè)給予風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十七
作為一名生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員，我深深地感受到這一行業(yè)蘊(yùn)藏的巨大知識(shí)財(cái)富。過去一年，我在工作崗位上沒有做的非常好，工作當(dāng)中存在很多不足與缺點(diǎn)，在一定程度上讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望。
對(duì)于，我詳細(xì)制定了生產(chǎn)車間物流工作計(jì)劃，以求最大程度上避免工作當(dāng)中的問題。如下：
第一，加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè)。生產(chǎn)車間物流工作是一項(xiàng)非常注重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀冞@樣每一名參與其中的員工懂得以客觀、認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)。
第二，加強(qiáng)物流工作當(dāng)中的防盜工作。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié)，今年已經(jīng)發(fā)生過失竊事故多起，為此今年我部門必須切身加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流防盜工作。
第三，定期開展物流工作培訓(xùn)工作匯報(bào)會(huì)議。在會(huì)議上就工作當(dāng)中容易產(chǎn)生的問題展開討論，對(duì)于一些細(xì)節(jié)加強(qiáng)溝通與交流。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十八
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布20xx年物流工作計(jì)劃，更多20xx年物流工作計(jì)劃相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于20xx年物流工作計(jì)劃的文章，希望大家能夠喜歡！
借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實(shí)現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)資源優(yōu)勢(shì)，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實(shí)習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏。(企業(yè)實(shí)際操作、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng)，但缺乏一定的實(shí)際操作、動(dòng)手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇十九
工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計(jì)劃范文，更多2019年物流工作計(jì)劃范文相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的'員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二十
崗位要求：
-專業(yè)要求：安全科學(xué)與工程類專業(yè)本科及以上學(xué)歷。
-致力于投身國(guó)際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長(zhǎng)期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計(jì)劃優(yōu)選篇二十一
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為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。