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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇一
。今年是自己真正的`走向工作崗位，我知道在學校學到的知識只是一小部分，真正的能力還得在進入工作崗位中鍛煉掌握！所以我希望得到別人的賞析，在工作中實現(xiàn)自己的價值。雖然我沒有經(jīng)驗但我相信通過我的努力我可以做的很好，不會讓看重我的人失望！
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇二
姓名：
性別：
男
籍貫：
茂名高州。
年齡：
23。
政治面貌：
預備黨員。
身高：
167。
語言能力：
普通話，英語四級。
視力：
4.3。
健康狀況：
良好。
婚姻狀況：
未婚。
背景資料。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
韶關學院。
所學專業(yè)：
畢業(yè)時間：
其他培訓：
汽車駕駛。
所獲榮譽：
無
工作經(jīng)驗：
1
工作簡歷：
應聘信息。
應聘職位：
銷售代表。
面議。
工作性質(zhì)：
全職。
工作地區(qū)：
茂名。
有效期限：
一周。
能力描述：
大專學歷有駕照熱愛銷售。
何榮洲的其他應聘記錄。
應聘職位。
學歷。
工作性質(zhì)。
工作地區(qū)。
發(fā)布日期
其他。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
安檢。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
聯(lián)系方式。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇三
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應用先進的電子技術，這促使了汽車電子化的程度的提高?，F(xiàn)代汽車電子技術還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術為基礎和發(fā)展迅猛的電子技術。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術的應用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機械技術給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術就成了現(xiàn)代車輛的運行軟件的不可缺少的技術。
在汽車的發(fā)動機有以下的應用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動機運行時應用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機的轉速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機的綜合效率。
其次是電子點火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點火時間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側向的附著力，這樣子當車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，電子轉向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動機構成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應有的構成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進行調(diào)節(jié)，來對應的承載瞬時的負荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點[2]。
三、智能儀表系統(tǒng)研究。
社會在進步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復雜化了，導致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復雜化的的運行情況，這就需要相對應的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構成。此裝置最重要的部分是控制器?，F(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機和其分布式的信息傳輸進行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔責任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進行傳輸。開始運行的時侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預先經(jīng)過flash處理設計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當儀表控制器接受傳來的有關數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運算從而判斷汽車相關信息類似車速和電機的轉速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀汽車電子技術的應用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對“人一汽車一環(huán)境”這一優(yōu)秀理念的運用的關鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機信息技術和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預想現(xiàn)代汽車的電子技術今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡以及模塊化這些領域有著較大的發(fā)展前景?，F(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機的`一個點火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把absfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高[3]。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標準電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位。現(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導纖維作為汽車的信號傳輸技術手段，使汽車的電子技術能夠更進一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應用的計算機容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機要將大量的數(shù)據(jù)進行整理然后才進行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g成為了關鍵的問題。利用光導纖維這一傳輸網(wǎng)絡中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾?，F(xiàn)在因光導纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預算減少。
五、總結。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進電子技術水平的提高，研究電子技術是今后發(fā)展的一個關鍵領域。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇四
《汽車構造》、《汽車電子控制技術》、《汽車電力驅動技術》、《汽車故障檢測與診斷技術》、《汽車影音技術》、《單片機應用技術》、《電氣控制》、《電子產(chǎn)品制圖與制板》、《營銷與管理》、《計算機應用基礎》、《電工電子技術基礎》、《汽車電器設備構造與維修》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：線束設計、電控系統(tǒng)檢修、新能源電動汽車。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇五
應用電子技術畢業(yè)生個人簡歷表格文章是由大學生個人簡歷網(wǎng)
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為寫個人簡歷時作參考，大學生畢業(yè)生在求職時個人簡歷一定要寫好不要注太多水份那么個人簡歷是怎樣寫的呢，以這份
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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇六
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟管理。
學校：xx大學。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強。對新技術有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨立完成工作能力強；性格開朗，善于與人交往，團隊工作能力強；精力充沛，有極高的工作熱情和強烈的`責任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強計劃分析和項目理解能力，能獨立完成產(chǎn)品策劃方案的起草及產(chǎn)品相關資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學好問，大膽展示自我，學會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質(zhì)。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃員。
1.具有一定的公關能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學商業(yè)經(jīng)濟管理本科。
證書。
20xx/6大學英語四級。
20xx/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇七
電子簡歷,汽車電子技術專業(yè)簡歷模板姓名：xxx性別：男民族：漢族政治面貌：黨員出華誕期：1986年09月婚姻狀況：未婚學歷：大專技術職稱：高級畢業(yè)院。
性別：男。
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出華誕期：1986年09月。
婚姻狀況：未婚。
學歷：大專。
技術職稱：高級。
畢業(yè)院校：浙江機電職業(yè)技術學院。
畢業(yè)時間：07月。
外語水平：英語(pets-3)。
電腦水平：熟練。
工做年限：實習/應屆。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工做類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：服務業(yè)、汽車、摩托車（制造與維護、配件、用品）、電子、微電子技術。
期望職位：電子工程師、測試工程師。
工做地點：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
—xx縣中等職業(yè)技術學校。
—至今浙江機電職業(yè)技術學院。
工做經(jīng)驗。
3—6月在xx路諾基亞手機專賣店處置宣傳活動。
207—8月在濱江區(qū)汽車清洗與美容店實習。
6—8月在xx電動汽車有限公司汽車電子研發(fā)部實習。
201—3月在杭州xx有限公司實習機電技工。
專業(yè)技能。
維修電工中級證。
汽車發(fā)動機檢測與維修高級證。
計算機一級證書。
c1機動車駕照。
自我評價。
本人性格直率、開朗、創(chuàng)新意識強、能吃苦耐勞，工做中能夠細致認真擔任，社會能力強，具有較強的組織能力、團隊合做能力。在校進修期間，認真完成了學院安排的課程，進修了汽車電子技術的.各門基礎課程，成績優(yōu)異。在學校中還積極參加學生工做，具有優(yōu)良的團隊協(xié)做精神。本人還具有書法，表演等特長，多次參加學院組織的大型文藝活動。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇八
專業(yè)：汽車護理學。
學校：xx交通學院。
自我評價。
本人吃苦耐勞，上進心強，做事積級，具有良好的團體合作精神！工作踏踏實實，工作不拖拉，勤奮努力有汽車保養(yǎng)工作經(jīng)驗，獨立保養(yǎng)操作能力；懂得汽車修配。一個人的能力不是用口說出來的,只有實際行動,不怕艱苦,勇于奮斗,就算做不到讓人百分之百的`滿意,我相信也會得到您的認可.付出過;努力過,就算失敗也會從中得到提升。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
20**/7―至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
后勤部gps維護。
1.負責公司gps終端的安裝和維護等工作;負責公司gps監(jiān)控系統(tǒng)的運行。
2.熟悉gps接收機的體系結構,了解gps原理及應用。
3.指導客戶服務人員,應對客戶咨詢、投訴處理等工作。
4.具有良好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力、分析解決問題能力。
20**/6―/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
業(yè)務部業(yè)務銷售。
1.了解公司的各種業(yè)務。
2.工作期間，口才得到大大的提高，體會到顧客的購物心理，提高了銷售技巧。
教育經(jīng)歷。
20**/9―20**/6xx交通學院汽車護理學本科。
證書。
20**/6大學英語四級。
20**/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇九
本人溫善勇，出生在梅州松源。自1997年到現(xiàn)在經(jīng)歷了由小學到大學的學習歷程，在2010年的`暑假期間，曾在深圳某間汽修廠實習了一段時間，大學期間曾參加過院學生會，在內(nèi)擔任宣傳部干部，還參加過吉他協(xié)會。之后2011年11月份出來學校在汛聯(lián)電信設備有限公司工作，在東莞理想0769小區(qū)的中國電信合作廳工作。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十
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僅供模板。
本人性格幽默.在學校表現(xiàn)良好，做事認真有責任感。為人城實，待人真誠。能用心學習，勤于動手，能吃苦耐勞。本人剛出來找工作的，沒工作經(jīng)驗。希望有個學習的機會，我會做得更好！主要想從最低做起，打好基本功，努力在這行業(yè)學習更多在學校沒有學習的技術。如果給我一個機會，我會好好珍惜。好好學習工作，爭取做一個合格的汽車維修技術人員。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：177cm。
人才測評：未測評體重：63kg。
我的特長：
應聘職位：電子工程師/技術員，電子/電器維修工程師/技師，工藝工程師。
工作年限：0職稱：初級。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1500～1999元希望工作地區(qū)：順德區(qū)，廣州，深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：業(yè)務員。
工作描述：主要負責零售商塊的業(yè)務以及顧客聯(lián)系。
離職原因：暑假結束。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：裝配員。
工作描述：主要負責對流水線上的部件進行裝配。
離職原因：回家過年。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術/半導體/集成電路。
擔任職位：技術與工藝管理員。
工作描述：在課余時間的勤工儉學工作，主要是協(xié)助老技術工程師完成生產(chǎn)任務、日常工藝流程表的制作以及對波峰焊機、回流焊機、貼片機的日常清理維護。
離職原因：
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
擔任職位：服務員。
工作描述：主要負責對水果商品的.銷售和擺放以及收銀。
離職原因：暑假結束要上大學。
志愿者經(jīng)歷。
擔任職位：干事。
工作描述：主要負責對壞家電的維修以及聯(lián)系有關的服務對象和負責協(xié)會內(nèi)的某些項目。
教育背景。
畢業(yè)院校：順職業(yè)技術學院。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十二
電子技術應用個人簡歷、本文來源于大學生個人簡歷網(wǎng)(）在閱讀本文時請相關閱讀這篇應用電子畢業(yè)生求職簡歷僅供模板,為了能讓求職者寫出一份更好的個人求職簡歷、大學生個人簡歷網(wǎng)推薦一份應用電子求職簡歷范文參考資料。
目前所在：蘿崗區(qū)年齡：17。
戶口所在：廣州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
應聘職位：生產(chǎn)文員：，店員/營業(yè)員：，倉庫管理員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：天河區(qū),蘿崗區(qū),黃埔區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州開發(fā)區(qū)技工學校。
最高學歷：中專獲得學位:畢業(yè)日期：-06
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
做事勤勤懇懇，認真負責，精心組織，力求做到更好。
詳細個人自傳。
兩年中專生活一轉眼光陰就過去了，從剛入中專時的迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位從容坦然。我知道，我的角色要轉換成工人了，這是我們?nèi)松械?一大挑戰(zhàn)。這除了要有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是中專兩年的學習積累和技能的培養(yǎng)。
本人在校期間，在思想上：作風端正、遵守紀律、敬師長、團結同學、樂于助人；在學習方面：勤奮好學、刻苦鉆研、認真聽課、課后閱讀課外書，通過自己的努力曾獲得優(yōu)秀學生干部和優(yōu)秀班干部的稱號;在體育方面，能夠積極參加學校、班級組織的各項文體活動和課外活動。
在擔任學生干部時候，聽從指揮，做好自己的本責。擔任紀律委員的時，能協(xié)助老師管理好班級、幫助有需要的同學們解決各種困難，盡到做紀律委員的職責。
目前，我已經(jīng)考取了電工上崗證、維修電工中級證、計算機中級證，作為一名應屆畢業(yè)生，我所擁有的只是和技能都是有限的，但我相信能夠克服困難，勝任本專業(yè)相關的崗位，不斷地實現(xiàn)自我的人生價值。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十三
大學生應用電子技術個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應用電子技術個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學校：
成都電子高專。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
應用電子技術。
畢業(yè)年份：
2010年。
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標準。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
2007年9月-2010年7月。
成都電子機械高等?？茖W校。
專科。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-2011年7月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電子工程師/技術員。
工作描述：
生產(chǎn)設備的'維護。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學習的機會，從而使自己能跟上時代的步伐。
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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十四
大學生應用電子技術個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應用電子技術個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學校：
成都電子高專。
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：
應用電子技術。
畢業(yè)年份：
年
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標準。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2010年7月。
成都電子機械高等專科學校。
?？啤?BR> 培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-207月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電子工程師/技術員。
工作描述：
生產(chǎn)設備的'維護。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學習的機會，從而使自己能跟上時代的步伐。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十五
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十六
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本人為人誠懇，樂觀上進對待工作認真負責，善于溝通、協(xié)調(diào)，有較強的組織能力與團隊精神；有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)
在校時期曾外出拉贊助與商家聯(lián)系，這個過程中大大提高了自己的.辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動和兼職工作等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。在工作中體會辦事方式，鍛煉口才和人際交往能力。
在平時學校生活中，做過很多兼職。例如：酒樓服務員、問卷調(diào)查，親身體會了各種工作的不同運作程序和處事方法，鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并從工作中體會到樂趣，盡心盡力。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十七
姓名：
性別：
男
民族：
漢
目前所在地：
天津海珠。
年齡：
24。
戶口所在地：
茂名電白縣。
婚姻狀況：
未婚。
求職意向及工作經(jīng)歷。
應聘職位：
汽車類、汽車維修、汽車配件銷售員。
人才類型：
全職。
職稱：
工作年限：
可到職日期：
隨時。
求職類型：
全職。
希望工作地區(qū)：
廣東天津廣東天津天津海珠。
個人工作經(jīng)歷：
當時在廣交會時我主要是在外面臨時設的賬蓬里管理16名臨時工(兼職),負責臨時店里的主要事務與應付大客戶.而且自己把每天的`工作情況做好記錄,并細心觀察客戶的性格來與臨時工說解,讓臨時工盡能力推銷產(chǎn)品,并想辦法讓客戶介紹朋友過來交易......
(備注:公司主要是賣發(fā)型書,煬,染發(fā),晚裝,關于發(fā)型的畫,光盤)。
離職原因：當時是做兼職的，還在學校學習。教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工業(yè)技師學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
技工類。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
無
外語水平：
無
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇一
。今年是自己真正的`走向工作崗位，我知道在學校學到的知識只是一小部分，真正的能力還得在進入工作崗位中鍛煉掌握！所以我希望得到別人的賞析，在工作中實現(xiàn)自己的價值。雖然我沒有經(jīng)驗但我相信通過我的努力我可以做的很好，不會讓看重我的人失望！
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇二
姓名：
性別：
男
籍貫：
茂名高州。
年齡：
23。
政治面貌：
預備黨員。
身高：
167。
語言能力：
普通話，英語四級。
視力：
4.3。
健康狀況：
良好。
婚姻狀況：
未婚。
背景資料。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)院校：
韶關學院。
所學專業(yè)：
畢業(yè)時間：
其他培訓：
汽車駕駛。
所獲榮譽：
無
工作經(jīng)驗：
1
工作簡歷：
應聘信息。
應聘職位：
銷售代表。
面議。
工作性質(zhì)：
全職。
工作地區(qū)：
茂名。
有效期限：
一周。
能力描述：
大專學歷有駕照熱愛銷售。
何榮洲的其他應聘記錄。
應聘職位。
學歷。
工作性質(zhì)。
工作地區(qū)。
發(fā)布日期
其他。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
安檢。
1500以下。
大專。
全職。
茂名。
聯(lián)系方式。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇三
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和電子技術不斷的發(fā)展，現(xiàn)代的汽車廣泛應用先進的電子技術，這促使了汽車電子化的程度的提高?，F(xiàn)代汽車電子技術還是要得益于傳統(tǒng)的汽車技術為基礎和發(fā)展迅猛的電子技術。在汽車發(fā)展的前期，微電子技術的應用給汽車產(chǎn)業(yè)注入了新鮮的血液?，F(xiàn)今，傳統(tǒng)的機械技術給了車輛制造的硬件上的要求，電子技術就成了現(xiàn)代車輛的運行軟件的不可缺少的技術。
在汽車的發(fā)動機有以下的應用。
首先是電子控制噴油裝置。電子噴油裝置能使汽車的發(fā)動機在輸出規(guī)定量功率情況下合理地調(diào)節(jié)好汽油量，并且還可以達到空氣凈化的作用。發(fā)動機運行時應用此裝置可以實時監(jiān)測到空氣的流量和含氧量以及溫度和發(fā)動機的轉速等等功能類型參數(shù)，就能根據(jù)裝置本身的運算程序比較來判斷最終來計算出合理的耗油量，這樣既省油又提高了發(fā)動機的綜合效率。
其次是電子點火裝置。此裝置是利用感器傳來的各項數(shù)據(jù)合理的運算和監(jiān)測來調(diào)節(jié)汽車發(fā)動時的點火時間，這樣既能防止燃料的浪費，又能將空氣的污染降低。
至于在底盤上的應用。
其一，電控自動變速器。該裝置從監(jiān)測得到的各種參數(shù)來判斷發(fā)動機和車輛各部件的狀態(tài)，通過合理的運算來判斷從而做到自動的調(diào)節(jié)變速桿的方位，來實現(xiàn)變速器的最佳換檔。從中我們可以知道該裝置的的優(yōu)點是性能好和控制的靈敏度高這樣就可以準確給駕駛者反映出汽車的行駛的負荷以及路況等等信息。
其二，防抱死制動系統(tǒng)。此裝置在我國內(nèi)使用已經(jīng)很廣泛。它的工作原理是合理的控制車輪本身的一種滑移率，將其保持在一個安全的水平，從而得到較高的縱向以及側向的附著力，這樣子當車輛剎車時發(fā)生抱死倒滑以及轉向能力的控制的發(fā)生可能性就大大的降低了，汽車操縱的穩(wěn)定性可以得到提高，安全性也可以得到保障[1]。
其三，電子轉向助力系統(tǒng)。它是由一部直流電機和蓄電池以及電動機構成的。此裝置較傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)應有的構成部件少，機身的體積也明顯縮小化了，整體的重量就變得輕巧，轉向的作用力得到了很好的優(yōu)化，從而能夠較好的提高汽車的轉向能力，甚至提高了汽車處于低速行駛時較好的控制行駛的狀態(tài)穩(wěn)定性。
其四，智能懸掛系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以依據(jù)接觸得到的裝置懸掛的瞬時載荷，能夠自動化的調(diào)節(jié)彈簧剛度的特性，減振器本身的阻尼特性也可以適時的進行調(diào)節(jié)，來對應的承載瞬時的負荷，駕駛者就能得到汽車行駛的操縱穩(wěn)定性和還能增加舒適性的特點[2]。
三、智能儀表系統(tǒng)研究。
社會在進步，人們的物質(zhì)生活水平提高了，對物質(zhì)的要求也隨之提升。所以對待現(xiàn)代汽車的性能更加挑剔，因而各類電控的產(chǎn)品陸續(xù)的在汽車裝置上，性能得到穩(wěn)步的提升，但是汽車系統(tǒng)更加復雜化了，導致裝置發(fā)生故障可能性也在不斷的增加。對待日益復雜化的的運行情況，這就需要相對應的裝置來搭配車輛的工況。智能儀表系統(tǒng)的出現(xiàn)恰好彌補這個缺陷，它是由彩色液晶屏和組合儀表以及控制器這些必要的部分構成。此裝置最重要的部分是控制器?，F(xiàn)在就以摩托羅拉類型的單片機和其分布式的信息傳輸進行介紹。在通訊過程中，在汽車上每個節(jié)點都已廣播的形式發(fā)出信息，整車控制器可以匯集全部信息從而進行運算和判斷最終產(chǎn)生指示的命令。信息的輸入端一般是由儀表控制器來承擔責任，輸出端由液晶屏以及組合儀表構成。綜合的分析，儀表的控制器接收數(shù)據(jù)大部分來源于總線，還有一些是通過不同位置的傳感器檢測得到的，向外輸出的信息有的通過顯示屏顯示，其他部分傳送往組合儀表中。儀表控制器連接著并行的數(shù)據(jù)線以及顯示屏的控制板卡，電源的規(guī)格也要符合設計的要求。輸入到儀表控制器的信號都是模擬的，它們一般都通過pwm通道來進行傳輸。開始運行的時侯，在儀表控制器中的運行步奏都是預先經(jīng)過flash處理設計的，最終在液晶的顯示屏上呈現(xiàn)有關參數(shù)各類程序，再經(jīng)過底部的一個驅動程序來對液晶顯示屏上的參數(shù)進行調(diào)整。在車輛行駛的過程中，當儀表控制器接受傳來的有關數(shù)據(jù)后，儀表內(nèi)的cpu會自動運算從而判斷汽車相關信息類似車速和電機的轉速以及電池電量的大小等等參數(shù)是否改變，當檢測到改變就立即向寄存器內(nèi)發(fā)出必要的指令，此時會將信息輸出到液晶屏上，駕駛者可以通過信息快速的清楚車輛的各部件的狀況。
新世紀汽車電子技術的應用已慢慢發(fā)展至成熟的階段，可以說是汽車產(chǎn)業(yè)最有發(fā)展價值的一個階段，他更是對“人一汽車一環(huán)境”這一優(yōu)秀理念的運用的關鍵性的時期。在這具有挑戰(zhàn)性的時刻，因為計算機信息技術和新材料以及各種新工藝的不斷的發(fā)展成熟，不難預想現(xiàn)代汽車的電子技術今后發(fā)展要偏向于哪些方向。
首先，可以朝著電子元件的微型化方向發(fā)展，各項技術工藝的提高，微型化成為了很多新興工業(yè)發(fā)展的重點。很多例子都在顯示著這一發(fā)展趨勢，現(xiàn)今剛開發(fā)不久的abs和其下的cs，他們的無論是質(zhì)量還是體積都是原先的四分之一。
其次，朝著集成化和區(qū)域網(wǎng)絡以及模塊化這些領域有著較大的發(fā)展前景?，F(xiàn)在對汽車各元件的要求慢慢偏向體積縮小化，質(zhì)量減少化，并且裝置的可靠性能要很好的增加，種種模塊是需要很多分散的元件合理的組合成為一個整體，就比如發(fā)動機的`一個點火系統(tǒng)還有其噴油系統(tǒng)就能組合成為汽車的發(fā)動機的管理系統(tǒng)。往下一步使電子的變速系統(tǒng)跟組合成的發(fā)動機系統(tǒng)組合在一起成為汽車的動力的控制系統(tǒng)。再接下來就是把absfl—cs和e尸s合理的湊在一塊進行組合裝配。從而就能使汽車共用同一個傳感器，并且控制元件和線路以及零件數(shù)量都大大的減少了，這樣可靠性也能得到顯著的提高[3]。
再次，可以把汽車供電系統(tǒng)由原來的標準電壓12v升到42v，因為汽車的功能越多，其內(nèi)部的電子和電器元件的應用也隨之增加，所有汽車本身的提供的電能可能就不足以使汽車各系統(tǒng)正常的運行。那么將汽車的供電電壓提高到高一等級，已經(jīng)是很多國家的研究討論的熱點，特別是在歐洲各國，燃油的價格相對較高，所以將汽車的效率大大的提高成為了他們的首要的考慮地位。現(xiàn)在在歐美大部分的制造廠商和各零部件的供應商共同探討，將在不久的將來汽車內(nèi)部的供電系統(tǒng)能得到一定等級的提高。
最后，還可以利用光導纖維作為汽車的信號傳輸技術手段，使汽車的電子技術能夠更進一步，使各種不同種類型的系統(tǒng)的控制集中到一起，從而組成一個完整的汽車控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)包括中心的電腦控制外，還包含了23個微型的處理器和不同類型的傳感器以及其他各部件構成能較好的將信息交換功能和控制作用有機集中在一起的系統(tǒng)，車內(nèi)應用的計算機容量的大小需和現(xiàn)今的尸c機差不多，而且在計算的速度上要求更加迅速。因為汽車內(nèi)的計算機要將大量的數(shù)據(jù)進行整理然后才進行傳輸，利用高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g成為了關鍵的問題。利用光導纖維這一傳輸網(wǎng)絡中的傳輸介質(zhì)，可以較好的解決電子控制過程中的電磁干擾?，F(xiàn)在因光導纖維的制作成本的價廉可以更好的使汽車某些方面的預算減少。
五、總結。
現(xiàn)今汽車電子化水平在整體上在不斷的提高，但是在中國相關的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低的水平，很多電子裝置在汽車上應用還在起步的階段，但是展望未來，電子技術和汽車行業(yè)慢慢的不斷地融合既有利于汽車工業(yè)的發(fā)展也有利于促進電子技術水平的提高，研究電子技術是今后發(fā)展的一個關鍵領域。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇四
《汽車構造》、《汽車電子控制技術》、《汽車電力驅動技術》、《汽車故障檢測與診斷技術》、《汽車影音技術》、《單片機應用技術》、《電氣控制》、《電子產(chǎn)品制圖與制板》、《營銷與管理》、《計算機應用基礎》、《電工電子技術基礎》、《汽車電器設備構造與維修》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：線束設計、電控系統(tǒng)檢修、新能源電動汽車。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇五
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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇六
三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲。
居住地：上海。
電話：139********（手機）。
e-mail：
最近工作[1年8個月]。
公司：xx公司。
行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)體。
職位：企劃總監(jiān)。
最高學歷。
學歷：本科。
專業(yè)：商業(yè)經(jīng)濟管理。
學校：xx大學。
自我評價。
對新鮮事物的接受能力強，能吃苦耐勞，思維敏捷跳躍，做事縝密。為人誠實守信，親和力強。對新技術有極高的熱情，樂于接受新的挑戰(zhàn)，并對未來技術發(fā)展趨勢有敏感的洞察力；富有創(chuàng)造性思維，而且能夠獨立完成工作能力強；性格開朗，善于與人交往，團隊工作能力強；精力充沛，有極高的工作熱情和強烈的`責任心。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：企劃總監(jiān)。
工作經(jīng)驗。
20xx/7—至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃總監(jiān)。
1.擅長利用internet進行各種網(wǎng)際信息交流，具有一定網(wǎng)站建設、規(guī)劃經(jīng)驗。
2.還接受挑戰(zhàn)，發(fā)掘了一些客戶，豐富社會閱歷。
3.具有較強計劃分析和項目理解能力，能獨立完成產(chǎn)品策劃方案的起草及產(chǎn)品相關資料的收集、整理、分析工作。
4.勤學好問，大膽展示自我，學會了要禮貌待人，要踏實干事，要提高個人綜合素質(zhì)。
20xx/6—20xx/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：多媒體/互聯(lián)網(wǎng)。
業(yè)務部企劃員。
1.具有一定的公關能力及活動組織能力，擅長與其他部門合作。
2.熟練操作windows平臺上的各類應用軟件收集、整理、分析工作。
教育經(jīng)歷。
20xx/9—20xx/6xx大學商業(yè)經(jīng)濟管理本科。
證書。
20xx/6大學英語四級。
20xx/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇七
電子簡歷,汽車電子技術專業(yè)簡歷模板姓名：xxx性別：男民族：漢族政治面貌：黨員出華誕期：1986年09月婚姻狀況：未婚學歷：大專技術職稱：高級畢業(yè)院。
性別：男。
民族：漢族。
政治面貌：黨員。
出華誕期：1986年09月。
婚姻狀況：未婚。
學歷：大專。
技術職稱：高級。
畢業(yè)院校：浙江機電職業(yè)技術學院。
畢業(yè)時間：07月。
外語水平：英語(pets-3)。
電腦水平：熟練。
工做年限：實習/應屆。
聯(lián)系方式：13888888888。
求職意向。
工做類型：全職。
單位性質(zhì)：不限。
期望行業(yè)：服務業(yè)、汽車、摩托車（制造與維護、配件、用品）、電子、微電子技術。
期望職位：電子工程師、測試工程師。
工做地點：不限。
期望月薪：面議。
教育經(jīng)歷。
—xx縣中等職業(yè)技術學校。
—至今浙江機電職業(yè)技術學院。
工做經(jīng)驗。
3—6月在xx路諾基亞手機專賣店處置宣傳活動。
207—8月在濱江區(qū)汽車清洗與美容店實習。
6—8月在xx電動汽車有限公司汽車電子研發(fā)部實習。
201—3月在杭州xx有限公司實習機電技工。
專業(yè)技能。
維修電工中級證。
汽車發(fā)動機檢測與維修高級證。
計算機一級證書。
c1機動車駕照。
自我評價。
本人性格直率、開朗、創(chuàng)新意識強、能吃苦耐勞，工做中能夠細致認真擔任，社會能力強，具有較強的組織能力、團隊合做能力。在校進修期間，認真完成了學院安排的課程，進修了汽車電子技術的.各門基礎課程，成績優(yōu)異。在學校中還積極參加學生工做，具有優(yōu)良的團隊協(xié)做精神。本人還具有書法，表演等特長，多次參加學院組織的大型文藝活動。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇八
專業(yè)：汽車護理學。
學校：xx交通學院。
自我評價。
本人吃苦耐勞，上進心強，做事積級，具有良好的團體合作精神！工作踏踏實實，工作不拖拉，勤奮努力有汽車保養(yǎng)工作經(jīng)驗，獨立保養(yǎng)操作能力；懂得汽車修配。一個人的能力不是用口說出來的,只有實際行動,不怕艱苦,勇于奮斗,就算做不到讓人百分之百的`滿意,我相信也會得到您的認可.付出過;努力過,就算失敗也會從中得到提升。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
20**/7―至今：xx公司[1年8個月]。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
后勤部gps維護。
1.負責公司gps終端的安裝和維護等工作;負責公司gps監(jiān)控系統(tǒng)的運行。
2.熟悉gps接收機的體系結構,了解gps原理及應用。
3.指導客戶服務人員,應對客戶咨詢、投訴處理等工作。
4.具有良好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力、分析解決問題能力。
20**/6―/6：xx公司[1年]。
所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑。
業(yè)務部業(yè)務銷售。
1.了解公司的各種業(yè)務。
2.工作期間，口才得到大大的提高，體會到顧客的購物心理，提高了銷售技巧。
教育經(jīng)歷。
20**/9―20**/6xx交通學院汽車護理學本科。
證書。
20**/6大學英語四級。
20**/12大學英語四級。
語言能力。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇九
本人溫善勇，出生在梅州松源。自1997年到現(xiàn)在經(jīng)歷了由小學到大學的學習歷程，在2010年的`暑假期間，曾在深圳某間汽修廠實習了一段時間，大學期間曾參加過院學生會，在內(nèi)擔任宣傳部干部，還參加過吉他協(xié)會。之后2011年11月份出來學校在汛聯(lián)電信設備有限公司工作，在東莞理想0769小區(qū)的中國電信合作廳工作。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十
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本人性格幽默.在學校表現(xiàn)良好，做事認真有責任感。為人城實，待人真誠。能用心學習，勤于動手，能吃苦耐勞。本人剛出來找工作的，沒工作經(jīng)驗。希望有個學習的機會，我會做得更好！主要想從最低做起，打好基本功，努力在這行業(yè)學習更多在學校沒有學習的技術。如果給我一個機會，我會好好珍惜。好好學習工作，爭取做一個合格的汽車維修技術人員。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：177cm。
人才測評：未測評體重：63kg。
我的特長：
應聘職位：電子工程師/技術員，電子/電器維修工程師/技師，工藝工程師。
工作年限：0職稱：初級。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1500～1999元希望工作地區(qū)：順德區(qū)，廣州，深圳。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：業(yè)務員。
工作描述：主要負責零售商塊的業(yè)務以及顧客聯(lián)系。
離職原因：暑假結束。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：貿(mào)易/消費/制造/營運。
擔任職位：裝配員。
工作描述：主要負責對流水線上的部件進行裝配。
離職原因：回家過年。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術/半導體/集成電路。
擔任職位：技術與工藝管理員。
工作描述：在課余時間的勤工儉學工作，主要是協(xié)助老技術工程師完成生產(chǎn)任務、日常工藝流程表的制作以及對波峰焊機、回流焊機、貼片機的日常清理維護。
離職原因：
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。
擔任職位：服務員。
工作描述：主要負責對水果商品的.銷售和擺放以及收銀。
離職原因：暑假結束要上大學。
志愿者經(jīng)歷。
擔任職位：干事。
工作描述：主要負責對壞家電的維修以及聯(lián)系有關的服務對象和負責協(xié)會內(nèi)的某些項目。
教育背景。
畢業(yè)院校：順職業(yè)技術學院。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十二
電子技術應用個人簡歷、本文來源于大學生個人簡歷網(wǎng)(）在閱讀本文時請相關閱讀這篇應用電子畢業(yè)生求職簡歷僅供模板,為了能讓求職者寫出一份更好的個人求職簡歷、大學生個人簡歷網(wǎng)推薦一份應用電子求職簡歷范文參考資料。
目前所在：蘿崗區(qū)年齡：17。
戶口所在：廣州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：170cm。
誠信徽章：未申請體重：60kg。
應聘職位：生產(chǎn)文員：，店員/營業(yè)員：，倉庫管理員：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：天河區(qū),蘿崗區(qū),黃埔區(qū)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州開發(fā)區(qū)技工學校。
最高學歷：中專獲得學位:畢業(yè)日期：-06
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：精通。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
做事勤勤懇懇，認真負責，精心組織，力求做到更好。
詳細個人自傳。
兩年中專生活一轉眼光陰就過去了，從剛入中專時的迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位從容坦然。我知道，我的角色要轉換成工人了，這是我們?nèi)松械?一大挑戰(zhàn)。這除了要有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是中專兩年的學習積累和技能的培養(yǎng)。
本人在校期間，在思想上：作風端正、遵守紀律、敬師長、團結同學、樂于助人；在學習方面：勤奮好學、刻苦鉆研、認真聽課、課后閱讀課外書，通過自己的努力曾獲得優(yōu)秀學生干部和優(yōu)秀班干部的稱號;在體育方面，能夠積極參加學校、班級組織的各項文體活動和課外活動。
在擔任學生干部時候，聽從指揮，做好自己的本責。擔任紀律委員的時，能協(xié)助老師管理好班級、幫助有需要的同學們解決各種困難，盡到做紀律委員的職責。
目前，我已經(jīng)考取了電工上崗證、維修電工中級證、計算機中級證，作為一名應屆畢業(yè)生，我所擁有的只是和技能都是有限的，但我相信能夠克服困難，勝任本專業(yè)相關的崗位，不斷地實現(xiàn)自我的人生價值。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十三
大學生應用電子技術個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應用電子技術個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學校：
成都電子高專。
學歷：
?？?。
專業(yè)名稱：
應用電子技術。
畢業(yè)年份：
2010年。
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標準。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
2007年9月-2010年7月。
成都電子機械高等?？茖W校。
專科。
培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-2011年7月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電子工程師/技術員。
工作描述：
生產(chǎn)設備的'維護。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學習的機會，從而使自己能跟上時代的步伐。
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汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十四
大學生應用電子技術個人簡歷、畢業(yè)生在寫求職簡歷時一定要按自己實際情況而寫大學生個人簡歷網(wǎng)推薦以下這篇應用電子技術個人簡歷表格為寫簡歷時模板。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1988年9月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
172cm。
體重：
62kg。
戶籍：
四川樂山。
現(xiàn)所在地：
四川樂山。
畢業(yè)學校：
成都電子高專。
學歷：
?？啤?BR> 專業(yè)名稱：
應用電子技術。
畢業(yè)年份：
年
聯(lián)系方式。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
電子/電器/半導體/儀器儀表。
銷售人員。
客服及技術支持。
職位名稱：
職位不限;。
工作地區(qū)：
四川成都;四川樂山;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到職時間：
技能專長。
語言能力：
英語三級;英語三級;普通話標準。
教育培訓。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-2010年7月。
成都電子機械高等專科學校。
?？啤?BR> 培訓經(jīng)歷：
時間。
培訓機構。
證書。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
樂山菲尼克斯半導體有限公司。
時間范圍：
2010年7月-207月。
公司性質(zhì)：
外資企業(yè)。
所屬行業(yè)：
電子、微電子技術。
擔任職位：
電子/電器/半導體/儀器儀表-電子工程師/技術員。
工作描述：
生產(chǎn)設備的'維護。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
踏實、肯干。希望貴公司能給我一個機會。
發(fā)展方向：
希望貴公司能給我創(chuàng)造一個發(fā)揮潛力的平臺，我會用實際行動來表現(xiàn)我自己。
其他要求：
希望貴公司能給我提供學習的機會，從而使自己能跟上時代的步伐。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十五
姓名：
目前所在：廣州年齡：22。
戶口所在：汕尾國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：166cm。
人才測評：未測評體重：
人才類型：不限。
應聘職位：汽車銷售/經(jīng)紀人，汽車售后服務。
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,不限,。
工作經(jīng)歷。
廣州萬孚生物技術有限公司起止年月：xx-07～xx-09。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程。
擔任職位：封口員。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州康大職業(yè)技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：xx-06
專業(yè)一：汽車技術服務與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學校(機構)所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：其他較差粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
個人自傳。
經(jīng)過兩年的大學學習，以及自身的加強和充實，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善;有責任感，處事謹慎，有較強的.適應能力，有上進心。我的格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學習才能不斷進步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強，但我會不斷進步。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十六
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本人為人誠懇，樂觀上進對待工作認真負責，善于溝通、協(xié)調(diào)，有較強的組織能力與團隊精神；有愛心并善于施教并行；上進心強、勤于學習能不斷提高自身的能力與綜合素質(zhì)
在校時期曾外出拉贊助與商家聯(lián)系，這個過程中大大提高了自己的.辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動和兼職工作等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。在工作中體會辦事方式，鍛煉口才和人際交往能力。
在平時學校生活中，做過很多兼職。例如：酒樓服務員、問卷調(diào)查，親身體會了各種工作的不同運作程序和處事方法，鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并從工作中體會到樂趣，盡心盡力。
汽車電子技術畢業(yè)生個人簡歷篇十七
姓名：
性別：
男
民族：
漢
目前所在地：
天津海珠。
年齡：
24。
戶口所在地：
茂名電白縣。
婚姻狀況：
未婚。
求職意向及工作經(jīng)歷。
應聘職位：
汽車類、汽車維修、汽車配件銷售員。
人才類型：
全職。
職稱：
工作年限：
可到職日期：
隨時。
求職類型：
全職。
希望工作地區(qū)：
廣東天津廣東天津天津海珠。
個人工作經(jīng)歷：
當時在廣交會時我主要是在外面臨時設的賬蓬里管理16名臨時工(兼職),負責臨時店里的主要事務與應付大客戶.而且自己把每天的`工作情況做好記錄,并細心觀察客戶的性格來與臨時工說解,讓臨時工盡能力推銷產(chǎn)品,并想辦法讓客戶介紹朋友過來交易......
(備注:公司主要是賣發(fā)型書,煬,染發(fā),晚裝,關于發(fā)型的畫,光盤)。
離職原因：當時是做兼職的，還在學校學習。教育背景。
畢業(yè)院校：
廣東省輕工業(yè)技師學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
技工類。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
語言能力。
外語：
無
外語水平：
無
國語水平：
精通。
粵語水平：
精通。
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