每個人的童年都有一段美好的回憶，讓我們永遠懷念。寫一篇較為完美的總結(jié)，需要注重客觀評價和自我反思。以下是一些成功的總結(jié)案例，供您參考。
路橋工程求職簡歷篇一
戶口所在：韶關(guān)國籍：中國。
婚姻狀況：已婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：163cm。
誠信徽章：未申請體重：
人才測評：未測評。
我的.特長：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：動力/能源/水利/礦冶：，公路/橋梁/港口/隧道工程：，結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師：
工作年限：2職稱：初級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：韶關(guān),韶關(guān),韶關(guān)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔任職位：副主任。
工作描述：用ansys軟件做力學驗算，科研攻關(guān)，為重難點工程提供技術(shù)支持：
用cad繪制施工圖紙，做相關(guān)技術(shù)交底及作業(yè)指導書；
用全站儀、水準儀等為隧道、地鐵做監(jiān)控測量；
編寫施組、標書，做相關(guān)施工資料、竣工資料等。
離職原因：找兼職業(yè)余時間充足。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南科技大學。
專業(yè)一：工程力學專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：較差。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
熟悉ansys有限元力學分析軟件，cad繪圖軟件，photoship，全站儀測量儀器，office辦公軟件；熟悉標書制作、施組編寫；對施工現(xiàn)場做技術(shù)指導及安全質(zhì)量管理。善于寫作，交際等。
詳細個人自傳。
大學期間曾代表學校參加過多次比賽，并獲得中南地區(qū)建模競賽第一名，湖南省建模競賽二等獎的成績。曾在中鐵十八局實習。目前在中鐵五局四公司技術(shù)中心工作。曾做過測量、內(nèi)業(yè)資料、領(lǐng)工員、竣工資料、標書制作。現(xiàn)在主要從事科研開發(fā)工作。
路橋工程求職簡歷篇二
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林身高：
171。
婚姻狀況：
未婚學歷：
本科。
政治面貌：
團員第二專業(yè)：
身份證：
2201221現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
20__-7-1現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職月薪要求：
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：
安全員。
應(yīng)聘職能類型三：
工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：
測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：
試驗員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：
請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
__相關(guān)工作經(jīng)驗：
0年。
外語語種：
英語外語水平：
熟練。
其它外語語種：
無其它外語水平：
無
普通話程度：
標準計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
20__年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經(jīng)過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板。能熟練操作cad·水準·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的`實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術(shù)。實習的第21天，經(jīng)過項目經(jīng)理與技術(shù)負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板默認。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
路橋工程求職簡歷篇三
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
**-**-**(50)歲。
民族：
漢
戶籍：
中國天津。
身高：
170。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
北京交通大學。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
高級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
天津。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
總工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
應(yīng)聘職能類型三：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
天津,不限。
其他地區(qū)：
華北、東北、華中、華東。
可到職日期：
兩個星期。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
26年。
外語語種：
英語。
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
優(yōu)秀。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1984.7-.11中鐵十八局集團公司指揮部分公司總工。
1984年7月至1987年5月，在中鐵十八工程局第三工程處施工技術(shù)科，從事通霍線、大秦線鐵路工程建設(shè)，主要是通霍線車站房屋施工和大秦線白家彎隧道（5.28km）施工技術(shù)，包括工程測量、爆破設(shè)計、襯砌臺車設(shè)計、運輸方式設(shè)計等。
1987年5月從事天津港東突堤碼頭軟基加固及附建區(qū)房屋工程、天津站樞紐改造子牙河特大橋、大港電廠鐵路專用線（包括站場共5.5公里）、翻車機室、場區(qū)公路、管架橋（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津開發(fā)區(qū)五號路900m給排水市政工程施工技術(shù)工作。
1992年3月至12月調(diào)入十八局機關(guān)從事全局勞動定額管理工作，曾在神朔線蛇口卯隧道（5.5km）、朔黃線寺鋪尖隧道（5.8km）、南昆線南盤江（780m）高架v型支撐新技術(shù)特大橋、塘沽華港飯店工地等從事施工定額管理工作，成效顯著。
1912月至10月在十八局人力資源部期間所編定額標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步三等獎，秦嶺隧道tbm掘進技術(shù)施工定額技術(shù)標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步二等獎,南盤江特大橋v型支撐及翻模、懸臂灌注等項目編入國家鐵路行業(yè)勞動定額標準。
月至5月任十八局浙贛鐵路電氣化改造工程指揮部副總工程師，主管全線施工技術(shù)和安全質(zhì)量管理工作，包括1座560m特大橋、5座中橋、40公里線路改造、3座隧道的技術(shù)管理工作。
206月至11月任十八局四川工程指揮部、中原工程公司總工程師，主抓四川4個水電站引水隧道工程（共1.2萬m）、河南濟東高速公路工程4.2km總體技術(shù)工作。
2005.11-.1美加房地產(chǎn)投資公司總工。
在天津美加房地產(chǎn)公司，負責該公司全部技術(shù)管理工作，包括羅馬花園g座寫字樓（3.1萬平米）改造裝修工程管理。
2007.2-.10百萊瑪、北京德基集團分公司副總經(jīng)理、總工。
負責北京通州永樂店開發(fā)區(qū)廠房（6000m2）建設(shè)和海南百萊瑪度假村會議酒店及公寓前期開發(fā)（50000m2）以及河北廊坊德基0m2廠房、宿舍樓、綜合樓的水暖預(yù)算工作。
任沿海高速公路項目（投資3.6億人民幣）總工。全面負責該項目的施工技術(shù)管理工作、安全質(zhì)量管理和施工組織管理工作，包括1200m特大橋一座，548m大橋一座，另外17座橋涵構(gòu)造物和7.4km路基工程，及全部標段的軟基加固工程，從施工組織設(shè)計、分項工程劃分、各項施工準備工作到全部技術(shù)方案的制定。標段總長9.43km。
（5）、河北匯通路橋集團公司（2010.1--現(xiàn)在）。
負責公司全面的'技術(shù)、質(zhì)量、安全和進度管理，組織指導和編制審定了八條高速公路標段的3座特大橋、10座大橋、1座長大隧道的技術(shù)方案和公司開發(fā)的7萬平米辦公樓、住宅的規(guī)劃及技術(shù)方案，對路基、路面工程方案也做了審定把關(guān)和指導；現(xiàn)場指導了重難點的施工，健全了公司的質(zhì)量安全管理體系，保證了公司所建工程的優(yōu)質(zhì)安全。
任職情況。
1984.7-1985.7中鐵十八局三處技術(shù)科見習期。
1985.7-1992.2中鐵十八局三處技術(shù)科助理工程師。
1992.2-.12中鐵十八局人力資源部工程師。
1998.12-.10中鐵十八局人力資源部高級工程師兼定額科長。
2003.10—.6中鐵十八局浙贛指揮部副總工程師。
2004.6-2005.11中鐵十八局四川指揮部和中原公司總工程師。
2007.2—2008.10百萊瑪（中國）機械公司副總經(jīng)理。
海南百萊瑪度假村建設(shè)公司總工程師。
2010.01-現(xiàn)在河北匯通路橋集團公司公司總工程師。
獲獎勵情況：
（1）、獲鐵道部“八五”（1991年—1995年）先進個人。
（2）、獲中國鐵道建筑總公司96-、先進個人。
（3）、獲中鐵十八局“八五”先進科技工作者。
（4）、獲中鐵十八局第一屆青年科技拔尖人才獎。第三屆科技學術(shù)帶頭人獎（）。
（5）、或中鐵十八局、先進工作者，94年度“雙文明”先進個人。
（6）、獲中鐵十八局第四工程處企業(yè)管理培訓班優(yōu)秀教員獎。
工作技能。
有較強的業(yè)務(wù)技術(shù)能力和組織管理能力，有較好的文筆能力和口才，有豐富的直接技術(shù)經(jīng)驗和施工組織管理經(jīng)驗，能承擔大型鐵路、公路、橋隧、市政、工民建工程的技術(shù)管理和組織管理工作，也有作為甲方的工程組織管理經(jīng)驗。有多年擔任總工、副總經(jīng)理的經(jīng)歷。
職業(yè)目標。
愿擔任鐵路、公路、市政、工民建施工企業(yè)的總工、副總經(jīng)理、工程部門經(jīng)理，各類甲方工程開發(fā)企業(yè)的技術(shù)負責人和組織管理者。
個人評價。
工作認真負責.技術(shù)、管理能力全面.文筆較好，知識豐富，為人誠實、正直，團隊精神好。.
路橋工程求職簡歷篇四
首先，處理地基。在挖基坑的時候，要想防止挖掘過度就要提前做好規(guī)劃，掌握好比例，要不就會發(fā)生地基下沉的問題，這些問題一旦出現(xiàn)就會嚴重的影響到后續(xù)的建設(shè)工作，使得項目的品質(zhì)受到很大的干擾。在挖掘的時候要清理好基底，而且平整得當、在挖掘工作結(jié)束之后要測試其受力能力，如果達標才可以開展后續(xù)的建設(shè)工作。其次，捆扎鋼筋。此項工作要按照圖紙的規(guī)定來開展，要明確鋼筋的類型和總數(shù)尺寸等等，還應(yīng)該做好測量工作，要保證整個時期都有專門的監(jiān)管者，以此來確保項目的品質(zhì)不受干擾。還要選擇合理的焊接措施。捆扎好之后要適當?shù)奶畛?，通常填充砂漿和土壤，這樣做的目的是提升器穩(wěn)定性。再次，控制好模板。在進行模板建設(shè)工作時，要做好模板加工工作，而且要使用定型模，使用腳手架來輔助。模塊要采用截面設(shè)計的形式，鋼管采用腳手架形成斜向支撐，在具體工作的時候要認真的掌控好該項內(nèi)容，否則就會干擾項目的品質(zhì)。最后，做好混凝土施工工作。在此時期，要在基底處和模板有效對接，為了防止?jié)B漏通常用砂漿來圍堵。同時此舉還能避免場地發(fā)生塌陷。在具體的工作時，要結(jié)合材料的特點做好保護工作，避免其破損。在拆除模板之后，要進行臺身的維護工作，要在其表層遮蓋一層塑料薄膜，同時還要確保它的邊角和表層不受撞擊，確保平整。
路橋工程求職簡歷篇五
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
身高：158cm。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1499元以下希望工作地區(qū)：廣東省，不限，不限。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測繪員。
工作描述：在廣東白云學院進行校園測繪工作。
離職原因：階段工作完成。
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：預(yù)算員。
工作描述：手動完成一套圖紙的算量與計價。
離職原因：階段作業(yè)完成。
志愿者經(jīng)歷。
擔任職位：志愿者。
工作描述：引導來客進入相關(guān)會場，介紹會場路線，維持會場的一些秩序，使場內(nèi)活動順利進行。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東白云學院。
最高學歷：本科獲得學位：畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：工程造價。
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
1.熟練操作廣聯(lián)達軟件，土建cad繪圖。
2.運用ps或ai軟件進行海報設(shè)計或文字排版等。
3.運用會聲會影或pr軟件進行剪輯制作。
4.能熟練運用word、excel等基本辦公軟件。
5.有良好的學習能力，曾獲“國家勵志獎學金”。
6.在校學生會宣傳部擔任副部長鍛煉了方案撰寫和活動策劃等能力，曾獲“部長聘書”和“優(yōu)秀學生干部”。
7.有良好的運動細胞，在廣東白云學院校運會女子1500m獲第四名。
個人自傳。
“靜若處子，動如狡兔“是我的特點，愛好爬山、跑步、做飯，喜歡結(jié)交朋友，待人真誠友善，念舊的同時也喜愛新事物，熱愛工程造價行業(yè)，吃苦耐勞，樂于學習。在廣東白云學院曾獲得證書如下：
1.獲cad中級職業(yè)資格證；
2.—2013、2013—2014兩年連獲“國家勵志獎學金”；
3.11月校運會女子1500m第四名；
4.2013—2014獲“優(yōu)秀大學生”、“優(yōu)秀學生干部”；
5.獲暑假社會實踐“先進個人”；
6.11月獲廣東白云學院學生會宣傳部副部長聘書等。
在做事情方面，我有自己堅持的原則，我信守承諾，具有較強的集體榮譽感和責任心，能夠很快的融入集體。在廣東白云學院學習理論知識的三年，使我增加了許多新的認識，不斷以新的思維方式、新觀念去認識自己，培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新精神，提高了自身的思維能力，專業(yè)水平能力，策劃能力等，使我不斷樹立正確的人生觀、價值觀。
學習方面，始終以一種嚴肅認真的`態(tài)度對待，不恥下問，著重溝通，在學習與測試當中，多次取得優(yōu)秀成績。除了學習專業(yè)知識外。還熱心學習其他知識，自學了會聲會影、pr等剪輯制作軟件和ps、ai等設(shè)計類軟件。掌握了廣聯(lián)達、cad等專業(yè)軟件的運用。努力提高自己的綜合的知識與修養(yǎng)，相信在日后實踐中有更大的提高、進步。
生活方面，我向往簡樸實在的生活，面對任何事持積極樂觀的態(tài)度，養(yǎng)成良好的習慣；對生活的細節(jié)和周遍的變化善于觀察，希望在今后的生活中不斷尋找自己的不足之處，糾正缺點，提高自己的修養(yǎng)。
工作方面，對于我們所學的知識理論，必須要理論實踐相結(jié)合，因此，我參加了許多社會實踐，例如在校學生會宣傳部部門工作中，使我懂得了如何處理好人與人之間的關(guān)系，也積累了很多工作經(jīng)驗，也培養(yǎng)了自己的團體合作精神、策劃能力、執(zhí)行力，為日后的工作打下了好的基礎(chǔ)。
希望在畢業(yè)后找到自己喜歡的單位，在發(fā)掘自我的同時奉獻自我。
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路橋工程求職簡歷篇六
一些求職者自身條件求職可能不會一帆風順，于是就在個人簡歷上做文章，將個人簡歷不斷潤色，增光添彩。比如說求職者的工作經(jīng)驗不是很豐富，就在個人簡歷上編造出自己在一些不錯的`用人單位上工作過，或者求職者的學歷不是很高，就在個人簡歷上吹噓自己在學校里獲得過什么獎勵。這種在個人簡歷上胡編亂造的求職信息在個人簡歷中是一個大忌，招聘官閱人無數(shù)是謊言就會被看穿，最后只會讓招聘官對這種個人簡歷十分反感。個人簡歷需要以誠信為本，不然就失去了個人簡歷本來的意義。
偶爾有些求職者向用人單位投遞潤色過度的個人簡歷，收到了面試邀請，對于這種情況求職者可謂是欣喜萬分。不過不要高興得太早，過度潤色的個人簡歷只會讓求職者在面試中露出馬腳。在面試中招聘官一定會按照個人簡歷提問求職者一些問題，面對提問求職者一定破綻百出，這時候招聘官也就知道求職者的個人簡歷并非句句屬實了。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1990年9月10日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
174cm。
體重：
68kg。
戶籍：
福建莆田。
現(xiàn)所在地：
福建莆田仙游縣。
畢業(yè)學校：
吉林大學。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
2013年。
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
公路橋梁。
職位名稱：
試驗員，測量員;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田涵江區(qū),福建-莆田荔城區(qū),福建-莆田秀嶼區(qū),福建-莆田仙游縣;。
待遇要求：
（面談）元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語a;普通話一般。
電腦水平：
會操作cadwordexcell。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
2010年9月-2013年6月。
遼寧省交通高等?？茖W校。
專科。
2011年9月-2014年12月。
吉林大學。
本科。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
中鐵十九局杭長鐵路一分部。
時間范圍：
2012年5月-2013年6月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
交通行業(yè)。
擔任職位：
不限。
工作描述：
主要負責測量放樣。
離職原因：
所在公司：
福建華通路橋建設(shè)有限公司。
時間范圍：
2013年7月-2016年7月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-施工員。
工作描述：
在漳州沿海大通道，平潭壇東大道擔任測量員。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
做事不喜歡拖延，及時解決，有責任心。
路橋工程求職簡歷篇七
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：178cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：在校學生。
應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。
工作年限：1職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。
工作經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學院。
最高學歷：大專獲得學位:大專生畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力（本文由（）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人具有良好的.團隊精神和人際關(guān)系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
個人自傳。
本人性格開朗、積極上進；具有良好的團隊精神和人際關(guān)系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。公共基礎(chǔ)良好、專業(yè)基礎(chǔ)扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
路橋工程求職簡歷篇八
隧道工程師個人求職簡歷模板詳細內(nèi)容如下，在您證閱讀這篇文章時大學生個人簡歷網(wǎng)為您相關(guān)提供一篇軟件工程師個人求職簡歷模板為寫簡歷參考。在寫求職簡歷的'同時要注意格式如技巧這篇it運維工程師個人求職簡歷模板為模板，更多信息在大學生個人簡歷網(wǎng)。
個人基本信息。
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國江西。
身高：
168。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙。
專業(yè)：
測繪工程::工程測量。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
上海。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
應(yīng)聘職能類型二：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
江西,其它華東各地。
其他地區(qū)：
全國。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
22年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1996.2～1997.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。
1997.5～1998.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。
1998.3～1998.9河南永城311國道改擴建工程施工測量。
1998.10～1999.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。
1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。
1999.6～2000.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。
2000.10～2003.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。
2003.2~.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。
2006.4～.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。
2007.10～2009.2福建武邵高速公路1標項目部。
2009.3~2010.12四川達陜高速公路隧道工程師。
工作技能。
本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。
對cad、測量專業(yè)軟件精通。
職業(yè)目標。
個人評價。
數(shù)字化測圖，精通水準儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機辦公軟件熟練掌握！
路橋工程求職簡歷篇九
一些求職者自身條件求職可能不會一帆風順，于是就在個人簡歷上做文章，將個人簡歷不斷潤色，增光添彩。比如說求職者的工作經(jīng)驗不是很豐富，就在個人簡歷上編造出自己在一些不錯的`用人單位上工作過，或者求職者的學歷不是很高，就在個人簡歷上吹噓自己在學校里獲得過什么獎勵。這種在個人簡歷上胡編亂造的求職信息在個人簡歷中是一個大忌，招聘官閱人無數(shù)是謊言就會被看穿，最后只會讓招聘官對這種個人簡歷十分反感。個人簡歷需要以誠信為本，不然就失去了個人簡歷本來的意義。
偶爾有些求職者向用人單位投遞潤色過度的個人簡歷，收到了面試邀請，對于這種情況求職者可謂是欣喜萬分。不過不要高興得太早，過度潤色的個人簡歷只會讓求職者在面試中露出馬腳。在面試中招聘官一定會按照個人簡歷提問求職者一些問題，面對提問求職者一定破綻百出，這時候招聘官也就知道求職者的個人簡歷并非句句屬實了。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1990年9月10日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
174cm。
體重：
68kg。
戶籍：
福建莆田。
現(xiàn)所在地：
福建莆田仙游縣。
畢業(yè)學校：
吉林大學。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
試驗員，測量員;。
工作地區(qū)：
待遇要求：
（面談）元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語a;普通話一般。
電腦水平：
會操作cadwordexcell。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-206月。
遼寧省交通高等?？茖W校。
?？?。
9月-12月。
吉林大學。
本科。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
中鐵十九局杭長鐵路一分部。
時間范圍：
5月-年6月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
交通行業(yè)。
擔任職位：
不限。
工作描述：
主要負責測量放樣。
離職原因：
所在公司：
福建華通路橋建設(shè)有限公司。
時間范圍：
2013年7月-7月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-施工員。
工作描述：
在漳州沿海大通道，平潭壇東大道擔任測量員。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
做事不喜歡拖延，及時解決，有責任心。
路橋工程求職簡歷篇十
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國江西。
身高：
168。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙。
專業(yè)：
測繪工程::工程測量。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
上海。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
應(yīng)聘職能類型二：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
江西,其它華東各地。
其他地區(qū)：
全國。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
22年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓經(jīng)歷。
1981.9至1985.7中南礦冶學院工程測量畢業(yè)。
1至20013東南大學監(jiān)理培訓,江蘇省監(jiān)理工程師證。
工作經(jīng)驗。
1993.3～.1鐵道部第十二工程局京九鐵路施工測量。
1996.2～.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。
1997.5～.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。
1998.3～1998.9河南永城311國道改擴建工程施工測量。
1998.10～.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。
1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。
1999.6～.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。
2000.10～.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。
2003.2~2006.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。
2006.4～2007.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。
2007.10～.2福建武邵高速公路1標項目部。
2009.3~.12四川達陜高速公路隧道工程師。
工作技能。
本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。
個人評價。
數(shù)字化測圖，精通水準儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機辦公軟件熟練掌握！
路橋工程求職簡歷篇十一
1、高填土下沉。
道路橋梁的施工當中，我們在通車之后的一段時間內(nèi)，往往會出現(xiàn)高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會出現(xiàn)下沉的情況。其重要原因主要有以下兩個因素：
（1）施工因素。例如我們在進行道路建設(shè)的過程當中，由于分層過實或者壓實控制不好以及措施不當?shù)纫蛩?，最終倒成了下沉情況的出現(xiàn)。
（2）材料因素。例如在工程材料的使用中，其壓縮系數(shù)偏大、壓實控制不當或者最大濕容重出現(xiàn)錯誤的情況，以及在建設(shè)當中，采用高塑性指數(shù)的工程粘性土等這兩方面因素的影響，都會在一定程度上使得道路橋梁出現(xiàn)一定的監(jiān)理問題，最終導致路面下沉、開裂，甚至變形。
2、施工材料監(jiān)理問題突出。
施工材料對于道路橋梁施工來說，其監(jiān)理的好壞將直接影響到道路橋梁工程的建設(shè)監(jiān)理，近年來，大多數(shù)的施工企業(yè)都是采用粗放式的監(jiān)理模式進行施工監(jiān)理，最終導致施工材料的監(jiān)督不到位，材料產(chǎn)生較多的安全監(jiān)理隱患。與此同時，一些企業(yè)為了獲取較多的經(jīng)濟利益，對于施工材料采購以及供應(yīng)商的選擇方面，沒有進行嚴格的把關(guān)，材料的檢查沒有做到位，最終導致施工監(jiān)理的不過關(guān)以及安全事故的發(fā)生。
1、完善監(jiān)理制度，監(jiān)理機構(gòu)。
要想充分的提高道路橋梁監(jiān)理工作的水平，就需要我們監(jiān)理一個完善的監(jiān)理機構(gòu)，與此同時，要對監(jiān)理機構(gòu)的職責進行明確，并且落實到具體的個人身上，結(jié)合道路橋梁工程的特點，對人工的需求量以及專監(jiān)等職位進行確定，要以總監(jiān)為中心，并且各司其職。除此之外，我們還需要不斷的對制度進行完善，這不但能夠使得監(jiān)理工作有章可循，還能夠提高監(jiān)理的水平。建筑單位以及監(jiān)理單位還需要對工程中的細小環(huán)節(jié)引起重視，對其進行全方位的監(jiān)控，每一個環(huán)節(jié)都需要進行嚴格的建立，只有這樣才能夠從真正意義上提高道路橋梁的施工質(zhì)量。
2、嚴控材料監(jiān)理。
因為道路橋梁工程與其他工程相比較而言，有所不同，因此我們進行材料的準備和選擇時，需要進行格外的檢查，加強材料的監(jiān)理時必不可少的環(huán)節(jié)，對原材料進行認真負責的抽查，是確保材料質(zhì)量過關(guān)的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)當中，我們要提高檢查的力度，保障施工監(jiān)理的正常進行。施工單位只有對每道工序進行自檢后，才能夠進行復檢，在進行復檢時，需要利用報告的方式，確保施工中的監(jiān)理充分的符合圖紙設(shè)計的要求，并且使得各項指標能夠全部達到要求。
3、加強對施工設(shè)備的監(jiān)理。
在進行道路橋梁施工的過程中，我們一般會使用到較多的機械設(shè)備，而這寫機械設(shè)備往往會由于較多的外在原因出現(xiàn)許多的問題，例如我們在施工的過程當中，一旦出現(xiàn)對機械施工不科學的情況，就會導致設(shè)備收到損害，這就會使得施工的速度和質(zhì)量減緩。因此，我們在施工的過程當中，必須要加強對設(shè)備的使用和監(jiān)理。
（1.）首先，在機械進行使用之前，我們必須要對機械進行詳細的檢查，確保機械的各個部件都完好無損，除此之外，我們還需要進行空載運行，進行試驗，在符合相關(guān)的安全技術(shù)要求后，才能夠投入使用。施工現(xiàn)場中的機械設(shè)備也必須要按照控制要求，配備符合規(guī)定的相關(guān)控制設(shè)備，并且要嚴禁出現(xiàn)倒順開關(guān)的使用。在使用機械的時候，我們必須要按照安全操作的規(guī)范要求，嚴禁規(guī)章操作現(xiàn)象的`出現(xiàn)。
（2.）其次，發(fā)現(xiàn)機械故障或者機械出現(xiàn)異常的響動，都必須立即通知停機，在經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)人員進行維修和檢查合格后，才能夠投入正常的使用。操作人員需要具有嚴謹負責的工作態(tài)度，要按照機械設(shè)備的管理維護的相關(guān)要求，對設(shè)備進行認真的保養(yǎng)，在進行操作時，相關(guān)人員不能夠擅自離開崗位。下班后，必須要先關(guān)閉好使用的額機械，并且切斷電源，鎖好電箱，才能夠離開。
4、提高監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)。
一個監(jiān)理工程師技術(shù)水平、管理水平、法律知識水平以及經(jīng)濟知識水平的高低將直接的決定他的監(jiān)理水平。因此，提高建筑里工程師的綜合水平是十分必要的，不但要對本專業(yè)的設(shè)計以及施工管理的知識進行熟知，還需要熟練的掌握好相關(guān)的法律知識，只有這樣才能夠編制出專業(yè)的結(jié)算和招標的標底。與此同時，監(jiān)理人員還需要對合同進行制定和管理。工程師的豐富經(jīng)驗以及扎實的專業(yè)理論對于工程監(jiān)理水平的提高有著巨大的推動作用，只有這樣才能夠建立起一支具有較強專業(yè)性，并且具有較好綜合水平的監(jiān)理施工隊伍。
5、加強對相關(guān)人員的培訓。
我們要想充分做好施工現(xiàn)場的建設(shè)工作，就需要對監(jiān)理人員和相關(guān)技術(shù)人員進行培訓。首先，就需要相關(guān)建立人員樹立起良好的安全意識，對安全監(jiān)理工作進行的重要性有著深刻的認知。其次，我們要對施工過程的安全知識和安全技能進行掌握，尤其是對于設(shè)備而性能以及相關(guān)的安全法規(guī)和操作的流程規(guī)范，只有將這些都銘記于心，才能夠?qū)κ┕ぶ械奈ｋU要點采取合理科學的預(yù)防和處理措施，并且對施工單位的安全施工進行有效的管理和控制。同時，也只有對相關(guān)人員的素質(zhì)進行了加強，才能夠建立健全施工安全的保障體系，嚴格的控制好安全監(jiān)理中的問題，保障施工人員的人生安全。
近年來，由于我國的監(jiān)理人員以及應(yīng)的施工技術(shù)人員的水平高低不一，大多數(shù)的監(jiān)理人員只具有較強的理論知識，對于施工現(xiàn)場的監(jiān)理沒有充分的經(jīng)驗，因此，相關(guān)的監(jiān)理部門和企業(yè)需要對監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員進行專業(yè)的培訓，使得其能夠?qū)κ┕D紙以及施工規(guī)范等有所了解，只有認真的進行培訓工作，采取認真負責的態(tài)度才能夠使得監(jiān)理工作進行得更加的順利，確保施工質(zhì)量。
結(jié)束語。
綜上所述，監(jiān)理工作在道路橋梁中發(fā)揮著巨大的作用，對整體工程質(zhì)量的提高有著十分重要的推動作用，因此，為了充分的提高施工的質(zhì)量，我們必須要針對諸多的影響因素，提出解決的措施。這就需要我們在具體的實踐過程中，履行好監(jiān)理工程師的相關(guān)職責，按照相關(guān)的要求開展好監(jiān)理工作，充分的協(xié)調(diào)好各方的利益，進行全程的監(jiān)督，只有這樣才能夠確保我國道路橋梁事業(yè)的不斷健康發(fā)展，使得交通運輸在國民經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
參考文獻：
[1]朱華華。淺談路橋施工監(jiān)理控制要點[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（8）。
路橋工程求職簡歷篇十二
性別：男。
出生年月：1988年6月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：研究生。
畢業(yè)學院：中國礦業(yè)大學（北京）。
所修專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程。
居住地：北京市市轄區(qū)海淀區(qū)。
籍貫：河北省唐山市豐南區(qū)。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：北京市市轄區(qū)，天津市，
期望職位：房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計及土建工程管理。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
年9月-206月中國礦業(yè)大學（北京）結(jié)構(gòu)工程碩士。
9月-2009年6月中國礦業(yè)大學（北京）土木工程本科。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務(wù)。
11月-202月中國京冶工程技術(shù)有限公司項目助理。
208月-年10月中航勘察設(shè)計研究院實習生。
2010年3月-2010年9月中國建筑標準設(shè)計研究院設(shè)計助理。
2009年11月-2009年12月中冶建筑研究總院建筑工程檢測中心項目助理。
校內(nèi)獎勵。
獲得時間獲得獎項學校。
年9月校優(yōu)秀團干部力學與建筑工程學院。
9月優(yōu)秀學生干部力學與建筑工程學院。
2010年9月校二等獎學金力學與建筑工程學院。
校內(nèi)職務(wù)。
擔任時間職務(wù)名稱學校。
209月-2009年6月團支部力學與建筑工程學院。
自我評價。
作為結(jié)構(gòu)工程碩士，基礎(chǔ)知識扎實，掌握設(shè)計軟件和計算分析軟件。并在中國建筑標準設(shè)計院實習半年，走出了結(jié)構(gòu)設(shè)計的.第一步。后在北辰長沙三角洲項目實習，現(xiàn)場施工經(jīng)驗有所提高，也加強現(xiàn)場的管理能力。所以可以勝任設(shè)計和施工的雙重任務(wù)。作為學生干部，有較強的組織能力、活動策劃能力，語言組織能力強，善于溝通。喜歡挑戰(zhàn)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
路橋工程求職簡歷篇十三
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲（1990年6月12日）。
居住地：南京。
電話：155******（手機）。
e-mail：shichun@。
[1年1個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：南京信息工程大學。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：南京。
期望月薪：面議/月。
20xx/8—20xx/9：xx有限公司[1年1個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.全面主持項目技術(shù)管理工作，保證工程質(zhì)量.進度和安全，符合公司要求。
2.負責制訂和實施實施性施工組織設(shè)計，重大施工方案，施工計劃，安全生產(chǎn)管理辦法等。
3.負責施工現(xiàn)場的技術(shù)指導，及時處理施工技術(shù)問題。
20xx/8—20xx/7：xx有限公司[11個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.主持各類技術(shù)資料和技術(shù)文件的收集.整理和編制工作，組織編制本工程竣工文件和技術(shù)總結(jié)。
2.參加竣工驗收和產(chǎn)權(quán)移交工作，協(xié)助項目經(jīng)理抓好生產(chǎn)管理，協(xié)調(diào)與施工隊的關(guān)系。
3.指導，監(jiān)督，考核下屬技術(shù)人員的技術(shù)工作，編制并實施本項目部技術(shù)人員的`技術(shù)培訓計劃。
20xx/9—20xx/6南京信息工程大學港口航道與海岸工程本科。
20xx/12大學英語四級。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
我屬學習、實干型的職員。有較好的專業(yè)知識，較強動手能力和適應(yīng)能力，思維敏捷，自學能力較強。對工作積極主動、認真負責、善于創(chuàng)新、敢于迎接挑戰(zhàn)、敢于承擔責任，富有工作激情，樂業(yè)敬業(yè)。具有良好的組織能力，團隊協(xié)作精神。
路橋工程求職簡歷篇十四
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：19xx年12月1日。
婚姻狀況：
未婚。
身高：177cm。
體重：62kg。
戶籍：福建莆田。
現(xiàn)所在地：福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：長春建筑學院。
學歷：本科。
專業(yè)名稱：土建類土木工程。
畢業(yè)年份：20xx年。
工作經(jīng)驗：三年以上。
最高職稱：初級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：建筑裝飾工程。
其他。
職位名稱：室內(nèi)設(shè)計實習生;。
工作地區(qū)：福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田荔城區(qū);。
到職時間：可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間所在學校學歷。
20xx年9月-20xx年6月長春建筑學院本科。
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構(gòu)培訓主題。
20xx年1月-20xx年5月中建教育二級建造師培訓。
20xx年10月-20xx年9月中建教育一級建造師網(wǎng)絡(luò)培訓。
20xx年8月-20xx年8月中水內(nèi)部組織培訓質(zhì)量檢測員培訓。
20xx年9月-20xx年9月中水內(nèi)部組織培訓公路施工技術(shù)規(guī)范理解。
工作經(jīng)歷。
所在公司：中國xxxx程有限公司。
時間范圍：20xx年8月-20xx年5月。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
路橋工程求職簡歷篇十五
性別：男。
出生日期：
民族：漢。
戶籍：中國吉林。
身高：171。
婚姻狀況：未婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院。
專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：
身份證：xxxxxxxxxxx現(xiàn)。
有職稱：暫無。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：安全員。
應(yīng)聘職能類型三：工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：試驗員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
相關(guān)工作經(jīng)驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經(jīng)歷。
20xx年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經(jīng)過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的`許多施工技術(shù)。實習的第21天，經(jīng)過項目經(jīng)理與技術(shù)負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
路橋工程求職簡歷篇十六
年齡：30歲。
婚姻狀況：保密。
身高：160cm。
體重：60kg。
民族：漢。
戶籍：遼寧·營口。
現(xiàn)居住地：遼寧·鐵嶺。
最高學歷：本科統(tǒng)招。
專業(yè)職稱：初級職稱。
工作經(jīng)驗：8年。
求職意向。
工作性質(zhì)：全職。
期望行業(yè)：建筑施工與工程。
意向地區(qū)：遼寧·鐵嶺。
食宿要求：無要求。
到崗時間：隨時到崗。
自我評價。
活潑開朗，能夠有效完成各項任務(wù)。
工作經(jīng)歷。
教育經(jīng)歷。
2005年9月~2008年7月沈陽建筑大學本科統(tǒng)招工程造價。
路橋工程求職簡歷篇十七
道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。下面小編為大家準備了道路橋梁工程技術(shù)簡歷，供大家參考。
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
期望月薪：面議。
工作性質(zhì)：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質(zhì)檢員，地鐵建設(shè)，道路橋梁。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程大專。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。
路橋工程求職簡歷篇一
戶口所在：韶關(guān)國籍：中國。
婚姻狀況：已婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：163cm。
誠信徽章：未申請體重：
人才測評：未測評。
我的.特長：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：動力/能源/水利/礦冶：，公路/橋梁/港口/隧道工程：，結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師：
工作年限：2職稱：初級。
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：韶關(guān),韶關(guān),韶關(guān)。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔任職位：副主任。
工作描述：用ansys軟件做力學驗算，科研攻關(guān)，為重難點工程提供技術(shù)支持：
用cad繪制施工圖紙，做相關(guān)技術(shù)交底及作業(yè)指導書；
用全站儀、水準儀等為隧道、地鐵做監(jiān)控測量；
編寫施組、標書，做相關(guān)施工資料、竣工資料等。
離職原因：找兼職業(yè)余時間充足。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南科技大學。
專業(yè)一：工程力學專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：較差。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
熟悉ansys有限元力學分析軟件，cad繪圖軟件，photoship，全站儀測量儀器，office辦公軟件；熟悉標書制作、施組編寫；對施工現(xiàn)場做技術(shù)指導及安全質(zhì)量管理。善于寫作，交際等。
詳細個人自傳。
大學期間曾代表學校參加過多次比賽，并獲得中南地區(qū)建模競賽第一名，湖南省建模競賽二等獎的成績。曾在中鐵十八局實習。目前在中鐵五局四公司技術(shù)中心工作。曾做過測量、內(nèi)業(yè)資料、領(lǐng)工員、竣工資料、標書制作。現(xiàn)在主要從事科研開發(fā)工作。
路橋工程求職簡歷篇二
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國吉林身高：
171。
婚姻狀況：
未婚學歷：
本科。
政治面貌：
團員第二專業(yè)：
身份證：
2201221現(xiàn)有職稱：
暫無。
畢業(yè)時間：
20__-7-1現(xiàn)所地點：
吉林。
求職意向。
求職類型：
全職月薪要求：
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：
安全員。
應(yīng)聘職能類型三：
工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：
測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：
試驗員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：
請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
__相關(guān)工作經(jīng)驗：
0年。
外語語種：
英語外語水平：
熟練。
其它外語語種：
無其它外語水平：
無
普通話程度：
標準計算機能力：
無
教育/培訓經(jīng)歷。
20__年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經(jīng)過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板。能熟練操作cad·水準·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的`實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術(shù)。實習的第21天，經(jīng)過項目經(jīng)理與技術(shù)負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題道路橋梁專業(yè)個人簡歷模板默認。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
路橋工程求職簡歷篇三
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
**-**-**(50)歲。
民族：
漢
戶籍：
中國天津。
身高：
170。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
北京交通大學。
專業(yè)：
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
高級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
天津。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
總工程師。
應(yīng)聘職能類型二：
應(yīng)聘職能類型三：
土建工程師。
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
天津,不限。
其他地區(qū)：
華北、東北、華中、華東。
可到職日期：
兩個星期。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
26年。
外語語種：
英語。
外語水平：
良好。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
優(yōu)秀。
計算機能力：
良好。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1984.7-.11中鐵十八局集團公司指揮部分公司總工。
1984年7月至1987年5月，在中鐵十八工程局第三工程處施工技術(shù)科，從事通霍線、大秦線鐵路工程建設(shè)，主要是通霍線車站房屋施工和大秦線白家彎隧道（5.28km）施工技術(shù)，包括工程測量、爆破設(shè)計、襯砌臺車設(shè)計、運輸方式設(shè)計等。
1987年5月從事天津港東突堤碼頭軟基加固及附建區(qū)房屋工程、天津站樞紐改造子牙河特大橋、大港電廠鐵路專用線（包括站場共5.5公里）、翻車機室、場區(qū)公路、管架橋（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津開發(fā)區(qū)五號路900m給排水市政工程施工技術(shù)工作。
1992年3月至12月調(diào)入十八局機關(guān)從事全局勞動定額管理工作，曾在神朔線蛇口卯隧道（5.5km）、朔黃線寺鋪尖隧道（5.8km）、南昆線南盤江（780m）高架v型支撐新技術(shù)特大橋、塘沽華港飯店工地等從事施工定額管理工作，成效顯著。
1912月至10月在十八局人力資源部期間所編定額標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步三等獎，秦嶺隧道tbm掘進技術(shù)施工定額技術(shù)標準獲中國鐵道建筑總公司科技進步二等獎,南盤江特大橋v型支撐及翻模、懸臂灌注等項目編入國家鐵路行業(yè)勞動定額標準。
月至5月任十八局浙贛鐵路電氣化改造工程指揮部副總工程師，主管全線施工技術(shù)和安全質(zhì)量管理工作，包括1座560m特大橋、5座中橋、40公里線路改造、3座隧道的技術(shù)管理工作。
206月至11月任十八局四川工程指揮部、中原工程公司總工程師，主抓四川4個水電站引水隧道工程（共1.2萬m）、河南濟東高速公路工程4.2km總體技術(shù)工作。
2005.11-.1美加房地產(chǎn)投資公司總工。
在天津美加房地產(chǎn)公司，負責該公司全部技術(shù)管理工作，包括羅馬花園g座寫字樓（3.1萬平米）改造裝修工程管理。
2007.2-.10百萊瑪、北京德基集團分公司副總經(jīng)理、總工。
負責北京通州永樂店開發(fā)區(qū)廠房（6000m2）建設(shè)和海南百萊瑪度假村會議酒店及公寓前期開發(fā)（50000m2）以及河北廊坊德基0m2廠房、宿舍樓、綜合樓的水暖預(yù)算工作。
任沿海高速公路項目（投資3.6億人民幣）總工。全面負責該項目的施工技術(shù)管理工作、安全質(zhì)量管理和施工組織管理工作，包括1200m特大橋一座，548m大橋一座，另外17座橋涵構(gòu)造物和7.4km路基工程，及全部標段的軟基加固工程，從施工組織設(shè)計、分項工程劃分、各項施工準備工作到全部技術(shù)方案的制定。標段總長9.43km。
（5）、河北匯通路橋集團公司（2010.1--現(xiàn)在）。
負責公司全面的'技術(shù)、質(zhì)量、安全和進度管理，組織指導和編制審定了八條高速公路標段的3座特大橋、10座大橋、1座長大隧道的技術(shù)方案和公司開發(fā)的7萬平米辦公樓、住宅的規(guī)劃及技術(shù)方案，對路基、路面工程方案也做了審定把關(guān)和指導；現(xiàn)場指導了重難點的施工，健全了公司的質(zhì)量安全管理體系，保證了公司所建工程的優(yōu)質(zhì)安全。
任職情況。
1984.7-1985.7中鐵十八局三處技術(shù)科見習期。
1985.7-1992.2中鐵十八局三處技術(shù)科助理工程師。
1992.2-.12中鐵十八局人力資源部工程師。
1998.12-.10中鐵十八局人力資源部高級工程師兼定額科長。
2003.10—.6中鐵十八局浙贛指揮部副總工程師。
2004.6-2005.11中鐵十八局四川指揮部和中原公司總工程師。
2007.2—2008.10百萊瑪（中國）機械公司副總經(jīng)理。
海南百萊瑪度假村建設(shè)公司總工程師。
2010.01-現(xiàn)在河北匯通路橋集團公司公司總工程師。
獲獎勵情況：
（1）、獲鐵道部“八五”（1991年—1995年）先進個人。
（2）、獲中國鐵道建筑總公司96-、先進個人。
（3）、獲中鐵十八局“八五”先進科技工作者。
（4）、獲中鐵十八局第一屆青年科技拔尖人才獎。第三屆科技學術(shù)帶頭人獎（）。
（5）、或中鐵十八局、先進工作者，94年度“雙文明”先進個人。
（6）、獲中鐵十八局第四工程處企業(yè)管理培訓班優(yōu)秀教員獎。
工作技能。
有較強的業(yè)務(wù)技術(shù)能力和組織管理能力，有較好的文筆能力和口才，有豐富的直接技術(shù)經(jīng)驗和施工組織管理經(jīng)驗，能承擔大型鐵路、公路、橋隧、市政、工民建工程的技術(shù)管理和組織管理工作，也有作為甲方的工程組織管理經(jīng)驗。有多年擔任總工、副總經(jīng)理的經(jīng)歷。
職業(yè)目標。
愿擔任鐵路、公路、市政、工民建施工企業(yè)的總工、副總經(jīng)理、工程部門經(jīng)理，各類甲方工程開發(fā)企業(yè)的技術(shù)負責人和組織管理者。
個人評價。
工作認真負責.技術(shù)、管理能力全面.文筆較好，知識豐富，為人誠實、正直，團隊精神好。.
路橋工程求職簡歷篇四
首先，處理地基。在挖基坑的時候，要想防止挖掘過度就要提前做好規(guī)劃，掌握好比例，要不就會發(fā)生地基下沉的問題，這些問題一旦出現(xiàn)就會嚴重的影響到后續(xù)的建設(shè)工作，使得項目的品質(zhì)受到很大的干擾。在挖掘的時候要清理好基底，而且平整得當、在挖掘工作結(jié)束之后要測試其受力能力，如果達標才可以開展后續(xù)的建設(shè)工作。其次，捆扎鋼筋。此項工作要按照圖紙的規(guī)定來開展，要明確鋼筋的類型和總數(shù)尺寸等等，還應(yīng)該做好測量工作，要保證整個時期都有專門的監(jiān)管者，以此來確保項目的品質(zhì)不受干擾。還要選擇合理的焊接措施。捆扎好之后要適當?shù)奶畛?，通常填充砂漿和土壤，這樣做的目的是提升器穩(wěn)定性。再次，控制好模板。在進行模板建設(shè)工作時，要做好模板加工工作，而且要使用定型模，使用腳手架來輔助。模塊要采用截面設(shè)計的形式，鋼管采用腳手架形成斜向支撐，在具體工作的時候要認真的掌控好該項內(nèi)容，否則就會干擾項目的品質(zhì)。最后，做好混凝土施工工作。在此時期，要在基底處和模板有效對接，為了防止?jié)B漏通常用砂漿來圍堵。同時此舉還能避免場地發(fā)生塌陷。在具體的工作時，要結(jié)合材料的特點做好保護工作，避免其破損。在拆除模板之后，要進行臺身的維護工作，要在其表層遮蓋一層塑料薄膜，同時還要確保它的邊角和表層不受撞擊，確保平整。
路橋工程求職簡歷篇五
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
身高：158cm。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1499元以下希望工作地區(qū)：廣東省，不限，不限。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：測繪員。
工作描述：在廣東白云學院進行校園測繪工作。
離職原因：階段工作完成。
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔任職位：預(yù)算員。
工作描述：手動完成一套圖紙的算量與計價。
離職原因：階段作業(yè)完成。
志愿者經(jīng)歷。
擔任職位：志愿者。
工作描述：引導來客進入相關(guān)會場，介紹會場路線，維持會場的一些秩序，使場內(nèi)活動順利進行。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東白云學院。
最高學歷：本科獲得學位：畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：工程造價。
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：良好。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
1.熟練操作廣聯(lián)達軟件，土建cad繪圖。
2.運用ps或ai軟件進行海報設(shè)計或文字排版等。
3.運用會聲會影或pr軟件進行剪輯制作。
4.能熟練運用word、excel等基本辦公軟件。
5.有良好的學習能力，曾獲“國家勵志獎學金”。
6.在校學生會宣傳部擔任副部長鍛煉了方案撰寫和活動策劃等能力，曾獲“部長聘書”和“優(yōu)秀學生干部”。
7.有良好的運動細胞，在廣東白云學院校運會女子1500m獲第四名。
個人自傳。
“靜若處子，動如狡兔“是我的特點，愛好爬山、跑步、做飯，喜歡結(jié)交朋友，待人真誠友善，念舊的同時也喜愛新事物，熱愛工程造價行業(yè)，吃苦耐勞，樂于學習。在廣東白云學院曾獲得證書如下：
1.獲cad中級職業(yè)資格證；
2.—2013、2013—2014兩年連獲“國家勵志獎學金”；
3.11月校運會女子1500m第四名；
4.2013—2014獲“優(yōu)秀大學生”、“優(yōu)秀學生干部”；
5.獲暑假社會實踐“先進個人”；
6.11月獲廣東白云學院學生會宣傳部副部長聘書等。
在做事情方面，我有自己堅持的原則，我信守承諾，具有較強的集體榮譽感和責任心，能夠很快的融入集體。在廣東白云學院學習理論知識的三年，使我增加了許多新的認識，不斷以新的思維方式、新觀念去認識自己，培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新精神，提高了自身的思維能力，專業(yè)水平能力，策劃能力等，使我不斷樹立正確的人生觀、價值觀。
學習方面，始終以一種嚴肅認真的`態(tài)度對待，不恥下問，著重溝通，在學習與測試當中，多次取得優(yōu)秀成績。除了學習專業(yè)知識外。還熱心學習其他知識，自學了會聲會影、pr等剪輯制作軟件和ps、ai等設(shè)計類軟件。掌握了廣聯(lián)達、cad等專業(yè)軟件的運用。努力提高自己的綜合的知識與修養(yǎng)，相信在日后實踐中有更大的提高、進步。
生活方面，我向往簡樸實在的生活，面對任何事持積極樂觀的態(tài)度，養(yǎng)成良好的習慣；對生活的細節(jié)和周遍的變化善于觀察，希望在今后的生活中不斷尋找自己的不足之處，糾正缺點，提高自己的修養(yǎng)。
工作方面，對于我們所學的知識理論，必須要理論實踐相結(jié)合，因此，我參加了許多社會實踐，例如在校學生會宣傳部部門工作中，使我懂得了如何處理好人與人之間的關(guān)系，也積累了很多工作經(jīng)驗，也培養(yǎng)了自己的團體合作精神、策劃能力、執(zhí)行力，為日后的工作打下了好的基礎(chǔ)。
希望在畢業(yè)后找到自己喜歡的單位，在發(fā)掘自我的同時奉獻自我。
本文來源于/本網(wǎng)，請保留。
路橋工程求職簡歷篇六
一些求職者自身條件求職可能不會一帆風順，于是就在個人簡歷上做文章，將個人簡歷不斷潤色，增光添彩。比如說求職者的工作經(jīng)驗不是很豐富，就在個人簡歷上編造出自己在一些不錯的`用人單位上工作過，或者求職者的學歷不是很高，就在個人簡歷上吹噓自己在學校里獲得過什么獎勵。這種在個人簡歷上胡編亂造的求職信息在個人簡歷中是一個大忌，招聘官閱人無數(shù)是謊言就會被看穿，最后只會讓招聘官對這種個人簡歷十分反感。個人簡歷需要以誠信為本，不然就失去了個人簡歷本來的意義。
偶爾有些求職者向用人單位投遞潤色過度的個人簡歷，收到了面試邀請，對于這種情況求職者可謂是欣喜萬分。不過不要高興得太早，過度潤色的個人簡歷只會讓求職者在面試中露出馬腳。在面試中招聘官一定會按照個人簡歷提問求職者一些問題，面對提問求職者一定破綻百出，這時候招聘官也就知道求職者的個人簡歷并非句句屬實了。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1990年9月10日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
174cm。
體重：
68kg。
戶籍：
福建莆田。
現(xiàn)所在地：
福建莆田仙游縣。
畢業(yè)學校：
吉林大學。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
2013年。
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
公路橋梁。
職位名稱：
試驗員，測量員;。
工作地區(qū)：
福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田涵江區(qū),福建-莆田荔城區(qū),福建-莆田秀嶼區(qū),福建-莆田仙游縣;。
待遇要求：
（面談）元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語a;普通話一般。
電腦水平：
會操作cadwordexcell。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
2010年9月-2013年6月。
遼寧省交通高等?？茖W校。
專科。
2011年9月-2014年12月。
吉林大學。
本科。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
中鐵十九局杭長鐵路一分部。
時間范圍：
2012年5月-2013年6月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
交通行業(yè)。
擔任職位：
不限。
工作描述：
主要負責測量放樣。
離職原因：
所在公司：
福建華通路橋建設(shè)有限公司。
時間范圍：
2013年7月-2016年7月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-施工員。
工作描述：
在漳州沿海大通道，平潭壇東大道擔任測量員。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
做事不喜歡拖延，及時解決，有責任心。
路橋工程求職簡歷篇七
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：178cm。
人才測評：未測評體重：62kg。
人才類型：在校學生。
應(yīng)聘職位：工程監(jiān)理，公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程，施工員。
工作年限：1職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,深圳,潮州。
工作經(jīng)歷。
畢業(yè)院校：廣州城市職業(yè)學院。
最高學歷：大專獲得學位:大專生畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：市政工程專業(yè)二：市政工程。
起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力（本文由（）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）。
外語：英語良好粵語水平：優(yōu)秀。
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專長。
本人具有良好的.團隊精神和人際關(guān)系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證。
個人自傳。
本人性格開朗、積極上進；具有良好的團隊精神和人際關(guān)系，對待工作認真負責、勤懇耐勞，耐心細心，在工作中善于到激勵他人的作用，同時善于并熱愛與人溝通交流；對新事物的接受能力及環(huán)境適應(yīng)能力強，現(xiàn)已取得施工員證，cad證及監(jiān)理員證，英語能力良好，熟練各類計算機軟件。公共基礎(chǔ)良好、專業(yè)基礎(chǔ)扎實、動手能力強，在運動方面比較突出，經(jīng)常參加籃球羽毛球等運動，并取得成績。
路橋工程求職簡歷篇八
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個人基本信息。
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國江西。
身高：
168。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙。
專業(yè)：
測繪工程::工程測量。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
上海。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
應(yīng)聘職能類型二：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
江西,其它華東各地。
其他地區(qū)：
全國。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
22年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗。
1996.2～1997.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。
1997.5～1998.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。
1998.3～1998.9河南永城311國道改擴建工程施工測量。
1998.10～1999.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。
1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。
1999.6～2000.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。
2000.10～2003.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。
2003.2~.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。
2006.4～.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。
2007.10～2009.2福建武邵高速公路1標項目部。
2009.3~2010.12四川達陜高速公路隧道工程師。
工作技能。
本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。
對cad、測量專業(yè)軟件精通。
職業(yè)目標。
個人評價。
數(shù)字化測圖，精通水準儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機辦公軟件熟練掌握！
路橋工程求職簡歷篇九
一些求職者自身條件求職可能不會一帆風順，于是就在個人簡歷上做文章，將個人簡歷不斷潤色，增光添彩。比如說求職者的工作經(jīng)驗不是很豐富，就在個人簡歷上編造出自己在一些不錯的`用人單位上工作過，或者求職者的學歷不是很高，就在個人簡歷上吹噓自己在學校里獲得過什么獎勵。這種在個人簡歷上胡編亂造的求職信息在個人簡歷中是一個大忌，招聘官閱人無數(shù)是謊言就會被看穿，最后只會讓招聘官對這種個人簡歷十分反感。個人簡歷需要以誠信為本，不然就失去了個人簡歷本來的意義。
偶爾有些求職者向用人單位投遞潤色過度的個人簡歷，收到了面試邀請，對于這種情況求職者可謂是欣喜萬分。不過不要高興得太早，過度潤色的個人簡歷只會讓求職者在面試中露出馬腳。在面試中招聘官一定會按照個人簡歷提問求職者一些問題，面對提問求職者一定破綻百出，這時候招聘官也就知道求職者的個人簡歷并非句句屬實了。
基本信息。
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1990年9月10日。
證件號碼：
/jianli。
婚姻狀況：
已婚。
身高：
174cm。
體重：
68kg。
戶籍：
福建莆田。
現(xiàn)所在地：
福建莆田仙游縣。
畢業(yè)學校：
吉林大學。
學歷：
本科。
專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗：
三年以上。
最高職稱：
其他。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
試驗員，測量員;。
工作地區(qū)：
待遇要求：
（面談）元/月可面議;需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語a;普通話一般。
電腦水平：
會操作cadwordexcell。
教育培訓。
教育背景：
時間。
所在學校。
學歷。
9月-206月。
遼寧省交通高等?？茖W校。
?？?。
9月-12月。
吉林大學。
本科。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
中鐵十九局杭長鐵路一分部。
時間范圍：
5月-年6月。
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
交通行業(yè)。
擔任職位：
不限。
工作描述：
主要負責測量放樣。
離職原因：
所在公司：
福建華通路橋建設(shè)有限公司。
時間范圍：
2013年7月-7月。
公司性質(zhì)：
民營/私營公司。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔任職位：
建筑工程-施工員。
工作描述：
在漳州沿海大通道，平潭壇東大道擔任測量員。
離職原因：
其他信息。
自我評價：
做事不喜歡拖延，及時解決，有責任心。
路橋工程求職簡歷篇十
姓名：
性別：
男
暫無照片。
出生日期：
民族：
漢
戶籍：
中國江西。
身高：
168。
婚姻狀況：
已婚。
學歷：
本科。
畢業(yè)院校：
長沙。
專業(yè)：
測繪工程::工程測量。
政治面貌：
群眾。
第二專業(yè)：
請在以下列表中選擇::。
身份證：
************。
現(xiàn)有職稱：
中級。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：
上海。
求職意向。
求職類型：
全職。
面議。
應(yīng)聘職能類型一：
應(yīng)聘職能類型二：
測量工程師。
應(yīng)聘職能類型三：
應(yīng)聘職能類型四：
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：
江西,其它華東各地。
其他地區(qū)：
全國。
可到職日期：
隨時。
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：
普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
22年。
外語語種：
英語。
外語水平：
一般。
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標準。
計算機能力：
優(yōu)秀。
教育/培訓經(jīng)歷。
1981.9至1985.7中南礦冶學院工程測量畢業(yè)。
1至20013東南大學監(jiān)理培訓,江蘇省監(jiān)理工程師證。
工作經(jīng)驗。
1993.3～.1鐵道部第十二工程局京九鐵路施工測量。
1996.2～.4中國有色金屬工業(yè)南昌公司盤古山鎢礦。
1997.5～.2浙江富春江電廠高邊坡處理施工測量。
1998.3～1998.9河南永城311國道改擴建工程施工測量。
1998.10～.3長江口深水航道建設(shè)施工測量。
1999.3～1999.6南京市集慶門大橋測量監(jiān)理。
1999.6～.10江蘇交通咨詢監(jiān)理總公司寧靖鹽高速公路測量監(jiān)理工程師。
2000.10～.1江蘇潤揚長江公路大橋測量監(jiān)理工程師。
2003.2~2006.4上海國際航運中心洋山深水港測量工程師。
2006.4～2007.9南京地鐵2號線隧道測量工程師。
2007.10～.2福建武邵高速公路1標項目部。
2009.3~.12四川達陜高速公路隧道工程師。
工作技能。
本人一直從事工程測量、路橋隧道一線施工技術(shù)、管理工作，現(xiàn)在工程即將結(jié)束，有意者請聯(lián)系。
個人評價。
數(shù)字化測圖，精通水準儀、全站儀、gps等專業(yè)測量儀器,熟練操作cass等專業(yè)軟件！對計算機辦公軟件熟練掌握！
路橋工程求職簡歷篇十一
1、高填土下沉。
道路橋梁的施工當中，我們在通車之后的一段時間內(nèi)，往往會出現(xiàn)高填土、深挖圖、橋頭引道高填土、半填半挖以及立交橋互通匝道填方會出現(xiàn)下沉的情況。其重要原因主要有以下兩個因素：
（1）施工因素。例如我們在進行道路建設(shè)的過程當中，由于分層過實或者壓實控制不好以及措施不當?shù)纫蛩?，最終倒成了下沉情況的出現(xiàn)。
（2）材料因素。例如在工程材料的使用中，其壓縮系數(shù)偏大、壓實控制不當或者最大濕容重出現(xiàn)錯誤的情況，以及在建設(shè)當中，采用高塑性指數(shù)的工程粘性土等這兩方面因素的影響，都會在一定程度上使得道路橋梁出現(xiàn)一定的監(jiān)理問題，最終導致路面下沉、開裂，甚至變形。
2、施工材料監(jiān)理問題突出。
施工材料對于道路橋梁施工來說，其監(jiān)理的好壞將直接影響到道路橋梁工程的建設(shè)監(jiān)理，近年來，大多數(shù)的施工企業(yè)都是采用粗放式的監(jiān)理模式進行施工監(jiān)理，最終導致施工材料的監(jiān)督不到位，材料產(chǎn)生較多的安全監(jiān)理隱患。與此同時，一些企業(yè)為了獲取較多的經(jīng)濟利益，對于施工材料采購以及供應(yīng)商的選擇方面，沒有進行嚴格的把關(guān)，材料的檢查沒有做到位，最終導致施工監(jiān)理的不過關(guān)以及安全事故的發(fā)生。
1、完善監(jiān)理制度，監(jiān)理機構(gòu)。
要想充分的提高道路橋梁監(jiān)理工作的水平，就需要我們監(jiān)理一個完善的監(jiān)理機構(gòu)，與此同時，要對監(jiān)理機構(gòu)的職責進行明確，并且落實到具體的個人身上，結(jié)合道路橋梁工程的特點，對人工的需求量以及專監(jiān)等職位進行確定，要以總監(jiān)為中心，并且各司其職。除此之外，我們還需要不斷的對制度進行完善，這不但能夠使得監(jiān)理工作有章可循，還能夠提高監(jiān)理的水平。建筑單位以及監(jiān)理單位還需要對工程中的細小環(huán)節(jié)引起重視，對其進行全方位的監(jiān)控，每一個環(huán)節(jié)都需要進行嚴格的建立，只有這樣才能夠從真正意義上提高道路橋梁的施工質(zhì)量。
2、嚴控材料監(jiān)理。
因為道路橋梁工程與其他工程相比較而言，有所不同，因此我們進行材料的準備和選擇時，需要進行格外的檢查，加強材料的監(jiān)理時必不可少的環(huán)節(jié)，對原材料進行認真負責的抽查，是確保材料質(zhì)量過關(guān)的重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)當中，我們要提高檢查的力度，保障施工監(jiān)理的正常進行。施工單位只有對每道工序進行自檢后，才能夠進行復檢，在進行復檢時，需要利用報告的方式，確保施工中的監(jiān)理充分的符合圖紙設(shè)計的要求，并且使得各項指標能夠全部達到要求。
3、加強對施工設(shè)備的監(jiān)理。
在進行道路橋梁施工的過程中，我們一般會使用到較多的機械設(shè)備，而這寫機械設(shè)備往往會由于較多的外在原因出現(xiàn)許多的問題，例如我們在施工的過程當中，一旦出現(xiàn)對機械施工不科學的情況，就會導致設(shè)備收到損害，這就會使得施工的速度和質(zhì)量減緩。因此，我們在施工的過程當中，必須要加強對設(shè)備的使用和監(jiān)理。
（1.）首先，在機械進行使用之前，我們必須要對機械進行詳細的檢查，確保機械的各個部件都完好無損，除此之外，我們還需要進行空載運行，進行試驗，在符合相關(guān)的安全技術(shù)要求后，才能夠投入使用。施工現(xiàn)場中的機械設(shè)備也必須要按照控制要求，配備符合規(guī)定的相關(guān)控制設(shè)備，并且要嚴禁出現(xiàn)倒順開關(guān)的使用。在使用機械的時候，我們必須要按照安全操作的規(guī)范要求，嚴禁規(guī)章操作現(xiàn)象的`出現(xiàn)。
（2.）其次，發(fā)現(xiàn)機械故障或者機械出現(xiàn)異常的響動，都必須立即通知停機，在經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)人員進行維修和檢查合格后，才能夠投入正常的使用。操作人員需要具有嚴謹負責的工作態(tài)度，要按照機械設(shè)備的管理維護的相關(guān)要求，對設(shè)備進行認真的保養(yǎng)，在進行操作時，相關(guān)人員不能夠擅自離開崗位。下班后，必須要先關(guān)閉好使用的額機械，并且切斷電源，鎖好電箱，才能夠離開。
4、提高監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)。
一個監(jiān)理工程師技術(shù)水平、管理水平、法律知識水平以及經(jīng)濟知識水平的高低將直接的決定他的監(jiān)理水平。因此，提高建筑里工程師的綜合水平是十分必要的，不但要對本專業(yè)的設(shè)計以及施工管理的知識進行熟知，還需要熟練的掌握好相關(guān)的法律知識，只有這樣才能夠編制出專業(yè)的結(jié)算和招標的標底。與此同時，監(jiān)理人員還需要對合同進行制定和管理。工程師的豐富經(jīng)驗以及扎實的專業(yè)理論對于工程監(jiān)理水平的提高有著巨大的推動作用，只有這樣才能夠建立起一支具有較強專業(yè)性，并且具有較好綜合水平的監(jiān)理施工隊伍。
5、加強對相關(guān)人員的培訓。
我們要想充分做好施工現(xiàn)場的建設(shè)工作，就需要對監(jiān)理人員和相關(guān)技術(shù)人員進行培訓。首先，就需要相關(guān)建立人員樹立起良好的安全意識，對安全監(jiān)理工作進行的重要性有著深刻的認知。其次，我們要對施工過程的安全知識和安全技能進行掌握，尤其是對于設(shè)備而性能以及相關(guān)的安全法規(guī)和操作的流程規(guī)范，只有將這些都銘記于心，才能夠?qū)κ┕ぶ械奈ｋU要點采取合理科學的預(yù)防和處理措施，并且對施工單位的安全施工進行有效的管理和控制。同時，也只有對相關(guān)人員的素質(zhì)進行了加強，才能夠建立健全施工安全的保障體系，嚴格的控制好安全監(jiān)理中的問題，保障施工人員的人生安全。
近年來，由于我國的監(jiān)理人員以及應(yīng)的施工技術(shù)人員的水平高低不一，大多數(shù)的監(jiān)理人員只具有較強的理論知識，對于施工現(xiàn)場的監(jiān)理沒有充分的經(jīng)驗，因此，相關(guān)的監(jiān)理部門和企業(yè)需要對監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員進行專業(yè)的培訓，使得其能夠?qū)κ┕D紙以及施工規(guī)范等有所了解，只有認真的進行培訓工作，采取認真負責的態(tài)度才能夠使得監(jiān)理工作進行得更加的順利，確保施工質(zhì)量。
結(jié)束語。
綜上所述，監(jiān)理工作在道路橋梁中發(fā)揮著巨大的作用，對整體工程質(zhì)量的提高有著十分重要的推動作用，因此，為了充分的提高施工的質(zhì)量，我們必須要針對諸多的影響因素，提出解決的措施。這就需要我們在具體的實踐過程中，履行好監(jiān)理工程師的相關(guān)職責，按照相關(guān)的要求開展好監(jiān)理工作，充分的協(xié)調(diào)好各方的利益，進行全程的監(jiān)督，只有這樣才能夠確保我國道路橋梁事業(yè)的不斷健康發(fā)展，使得交通運輸在國民經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
參考文獻：
[1]朱華華。淺談路橋施工監(jiān)理控制要點[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（8）。
路橋工程求職簡歷篇十二
性別：男。
出生年月：1988年6月。
工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：研究生。
畢業(yè)學院：中國礦業(yè)大學（北京）。
所修專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程。
居住地：北京市市轄區(qū)海淀區(qū)。
籍貫：河北省唐山市豐南區(qū)。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：北京市市轄區(qū)，天津市，
期望職位：房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計及土建工程管理。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
年9月-206月中國礦業(yè)大學（北京）結(jié)構(gòu)工程碩士。
9月-2009年6月中國礦業(yè)大學（北京）土木工程本科。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務(wù)。
11月-202月中國京冶工程技術(shù)有限公司項目助理。
208月-年10月中航勘察設(shè)計研究院實習生。
2010年3月-2010年9月中國建筑標準設(shè)計研究院設(shè)計助理。
2009年11月-2009年12月中冶建筑研究總院建筑工程檢測中心項目助理。
校內(nèi)獎勵。
獲得時間獲得獎項學校。
年9月校優(yōu)秀團干部力學與建筑工程學院。
9月優(yōu)秀學生干部力學與建筑工程學院。
2010年9月校二等獎學金力學與建筑工程學院。
校內(nèi)職務(wù)。
擔任時間職務(wù)名稱學校。
209月-2009年6月團支部力學與建筑工程學院。
自我評價。
作為結(jié)構(gòu)工程碩士，基礎(chǔ)知識扎實，掌握設(shè)計軟件和計算分析軟件。并在中國建筑標準設(shè)計院實習半年，走出了結(jié)構(gòu)設(shè)計的.第一步。后在北辰長沙三角洲項目實習，現(xiàn)場施工經(jīng)驗有所提高，也加強現(xiàn)場的管理能力。所以可以勝任設(shè)計和施工的雙重任務(wù)。作為學生干部，有較強的組織能力、活動策劃能力，語言組織能力強，善于溝通。喜歡挑戰(zhàn)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
路橋工程求職簡歷篇十三
兩年以上工作經(jīng)驗|男|26歲（1990年6月12日）。
居住地：南京。
電話：155******（手機）。
e-mail：shichun@。
[1年1個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：建筑/建材/工程。
學歷：本科。
專業(yè)：港口航道與海岸工程。
學校：南京信息工程大學。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：建筑/建材/工程。
目標地點：南京。
期望月薪：面議/月。
20xx/8—20xx/9：xx有限公司[1年1個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.全面主持項目技術(shù)管理工作，保證工程質(zhì)量.進度和安全，符合公司要求。
2.負責制訂和實施實施性施工組織設(shè)計，重大施工方案，施工計劃，安全生產(chǎn)管理辦法等。
3.負責施工現(xiàn)場的技術(shù)指導，及時處理施工技術(shù)問題。
20xx/8—20xx/7：xx有限公司[11個月]。
所屬行業(yè)：建筑/建材/工程。
1.主持各類技術(shù)資料和技術(shù)文件的收集.整理和編制工作，組織編制本工程竣工文件和技術(shù)總結(jié)。
2.參加竣工驗收和產(chǎn)權(quán)移交工作，協(xié)助項目經(jīng)理抓好生產(chǎn)管理，協(xié)調(diào)與施工隊的關(guān)系。
3.指導，監(jiān)督，考核下屬技術(shù)人員的技術(shù)工作，編制并實施本項目部技術(shù)人員的`技術(shù)培訓計劃。
20xx/9—20xx/6南京信息工程大學港口航道與海岸工程本科。
20xx/12大學英語四級。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
我屬學習、實干型的職員。有較好的專業(yè)知識，較強動手能力和適應(yīng)能力，思維敏捷，自學能力較強。對工作積極主動、認真負責、善于創(chuàng)新、敢于迎接挑戰(zhàn)、敢于承擔責任，富有工作激情，樂業(yè)敬業(yè)。具有良好的組織能力，團隊協(xié)作精神。
路橋工程求職簡歷篇十四
性別：男。
民族：漢族。
出生年月：19xx年12月1日。
婚姻狀況：
未婚。
身高：177cm。
體重：62kg。
戶籍：福建莆田。
現(xiàn)所在地：福建莆田荔城區(qū)。
畢業(yè)學校：長春建筑學院。
學歷：本科。
專業(yè)名稱：土建類土木工程。
畢業(yè)年份：20xx年。
工作經(jīng)驗：三年以上。
最高職稱：初級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：全職。
職位類別：建筑裝飾工程。
其他。
職位名稱：室內(nèi)設(shè)計實習生;。
工作地區(qū)：福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田荔城區(qū);。
到職時間：可隨時到崗。
教育培訓。
教育背景：
時間所在學校學歷。
20xx年9月-20xx年6月長春建筑學院本科。
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構(gòu)培訓主題。
20xx年1月-20xx年5月中建教育二級建造師培訓。
20xx年10月-20xx年9月中建教育一級建造師網(wǎng)絡(luò)培訓。
20xx年8月-20xx年8月中水內(nèi)部組織培訓質(zhì)量檢測員培訓。
20xx年9月-20xx年9月中水內(nèi)部組織培訓公路施工技術(shù)規(guī)范理解。
工作經(jīng)歷。
所在公司：中國xxxx程有限公司。
時間范圍：20xx年8月-20xx年5月。
公司性質(zhì)：國有企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
路橋工程求職簡歷篇十五
性別：男。
出生日期：
民族：漢。
戶籍：中國吉林。
身高：171。
婚姻狀況：未婚。
學歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院。
專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團員第二專業(yè)：
身份證：xxxxxxxxxxx現(xiàn)。
有職稱：暫無。
畢業(yè)時間：
現(xiàn)所地點：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：安全員。
應(yīng)聘職能類型三：工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：試驗員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
相關(guān)工作經(jīng)驗：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標準計算機能力：無。
教育/培訓經(jīng)歷。
20xx年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程(交通土建方向)。經(jīng)過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實習，更使我從中學到課堂理解不了的`許多施工技術(shù)。實習的第21天，經(jīng)過項目經(jīng)理與技術(shù)負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
個人評價。
踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
路橋工程求職簡歷篇十六
年齡：30歲。
婚姻狀況：保密。
身高：160cm。
體重：60kg。
民族：漢。
戶籍：遼寧·營口。
現(xiàn)居住地：遼寧·鐵嶺。
最高學歷：本科統(tǒng)招。
專業(yè)職稱：初級職稱。
工作經(jīng)驗：8年。
求職意向。
工作性質(zhì)：全職。
期望行業(yè)：建筑施工與工程。
意向地區(qū)：遼寧·鐵嶺。
食宿要求：無要求。
到崗時間：隨時到崗。
自我評價。
活潑開朗，能夠有效完成各項任務(wù)。
工作經(jīng)歷。
教育經(jīng)歷。
2005年9月~2008年7月沈陽建筑大學本科統(tǒng)招工程造價。
路橋工程求職簡歷篇十七
道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。下面小編為大家準備了道路橋梁工程技術(shù)簡歷，供大家參考。
姓名：
年齡：24歲。
性別：男。
身高：170cm。
婚姻狀況：未婚。
籍貫：山西。
現(xiàn)居住地：浙江。
期望月薪：面議。
工作性質(zhì)：全職。
期望地區(qū)：浙江。
期望崗位：施工員，質(zhì)檢員，地鐵建設(shè)，道路橋梁。
2009-6至2013-6山西水利職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁工程大專。
施工科：施工員。
統(tǒng)籌按排施工現(xiàn)場施工工序及人員、機械。合理控制施工進度。
聯(lián)系電話：×××××××××××。
電子郵箱：×××@。