在工作和學習中，寫心得體會是對自己工作態(tài)度、方法和效果的客觀評價。寫一篇優(yōu)秀的心得體會需要注意一些關鍵點。首先，要明確心得體會的目的和主題，確定自己想要表達的核心思想和觀點。其次，要對經歷的事件進行全面的回顧和分析，從多個角度和層面進行思考和總結。同時，要注意語言的準確性和表達的清晰度，通過生動的描寫和具體的例子來突出自己的觀點。還要注意結構的合理性和邏輯的連貫性，讓讀者能夠清晰地理解你所想要傳達的內容。最后，要注意用心去寫，真實地表達自己的感受和思考，讓讀者能夠感受到你的真誠和思考的深度。接下來是一些別人的心得體會，希望可以給大家提供一些思考和反思的角度。
科目三路考心得體會篇一
首先強調科目三路考還是要調整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。
從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車;向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試;考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車，如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
根據路面情況加檔，一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50，村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!
如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行，再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況;調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。
快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的`話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。
調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車，聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，就直接pass了，然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔，一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車，這時不要急，安全帶摘 掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車，這點很重要，部分學員就是因為沒注意而被“關”了，這是很可惜的。
科目三路考心得體會篇二
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。但通常安全文明駕駛常識考試科目被歸為科目四?？颇咳房紳M分為100分，成績達到90分為合格。下面是應屆畢業(yè)生小編收集的關于駕考的考試內容，有需要的朋友們可以看看，希望能幫助到你!
科目三平時要多練習，把每一次練習都當做真正自己上路開車(其實也確實是自己上路開車)，一定要熟悉打燈-看鏡-回燈的動作。忘記打燈或者忘記關燈都會死的，多冤啊!所以一定要培養(yǎng)好習慣。
一定要記得離合要快踩慢放，而油門則相反，要慢踩快放。換擋時(無論加檔還是減檔)，都是先把速度加/減到相應值，然后迅速踩離合放油門掛檔，接著慢慢放開離合(前大半可以較快放，最后一點點要慢點放)，這樣車就不會撞動，運行平穩(wěn)也是考核的終點和難點。
注：關于什么速度掛什么檔，可能教練教的會有些微差別，但總得來說10碼以下是一檔，10-20是二檔，20-30三檔，25-40四檔，40左右五檔。無論加減檔都要用余光瞄一眼儀表盤，看看速度再操作。
斑馬線、路口、紅綠燈、公交站、學校、變道、超車、轉彎時(暫時只想到這些)一定一定要看左右后視鏡!多看鏡不會錯的!但不要一直盯著鏡子，視線平時直視前方，看鏡迅速，擺頭幅度要大(看右鏡時可以看看考官比較保險)，可以多看幾次鏡，以免考官沒看到你看鏡了。很多人掛掉就是因為被判不看鏡，有不少是看了鏡但擺頭幅度不明顯，考官不覺得他們看了也掛掉!所以聰明點，擺頭幅度大點，多看幾次，以確?？脊倏吹侥憧寸R了!
最大的`心得是要淡定!我就屬于心態(tài)不好型，所以科目二考了三次才過。但經過科目二以后我知道，我有實力可以過的，就是要淡定。其實考試時集中精力就沒心思緊張了。就當做是帶著考官兜兜風，這樣也就沒那么緊張啦~再說，考官也不會那么兇像教練一樣一直罵罵罵，其實沒那么可怕嘛。(看來有個沒耐心的教練也不算壞事，罵就罵，練練心里素質也不錯 )
科目三很多細節(jié)容易疏忽但是也非常重要，一不小心就會中招冤死。上車前一定要繞車一周，并現(xiàn)在車頭瞭望，安全后才開門上車。上車一定要關好車門!一定系上安全帶!我會告訴你我后面有個男生就是因為車門沒關好掛掉的嘛!還有，掛檔的時候一定不要看檔位!不要以為你偷瞄就不會被發(fā)現(xiàn)。千萬不要抱僥幸心理。
多練熟練才不容易犯迷糊!也不用再花太多精力和時間成本了!
科目三路考心得體會篇三
5.當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈;再進行方向小幅修整，直至車頭擺正(若車頭已正，就不必修整方向)。
1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現(xiàn)1號桿時停車;
2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位;
4.左側后視鏡內出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭;
5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);
6.踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位;
8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
1.聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;
4.起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭;
5.慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進;(在這里，有的'教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣)。
原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到s彎盡頭回正方向。
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。
5.車窗右下角即將過6餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向6餅;車頭剛過6餅，方向向左回正。
要以二檔速度通過，當車頭經過第1門時，方向向左打1/4圈;過第2門時，方向向右打半圈;過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標志桿。
主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。
實際道路考試項目
能夠連續(xù)加到5檔，考官就會讓路邊定點停車。
4.當考官發(fā)出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做)、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關門，結束。
5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合;轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行;掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。
科目三路考心得體會篇四
由于科目三考試需要考查學員駕駛技術和安全意識兩方面的技能，所以看似沒啥高難度操作的科目三，卻讓很多學員栽了跟頭。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。
起步時車輛發(fā)生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%。出現(xiàn)這樣的失誤，只要是由于學員半聯(lián)動沒處理好。若要避免這個失誤的出現(xiàn)，那么平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯(lián)動”的感覺。
遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速，因操作不當造成發(fā)動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。
很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩(wěn)的情況，尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態(tài)，可是會被扣分的。
此種情況并不少見：學員開車經過時，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。
正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。
科目三路考心得體會篇五
科目三考試不難，但是學員朋友們往往會忽視一些細節(jié)問題!那么有哪些錯誤是學員常犯的呢?下面是本站小編整理的一些關于科目三路考易錯點的相關資料，供你參考。
在等待了約2小時后，考生史某終于坐上了考試車。史某很興奮地調整了座位，觀察了后視鏡與反光鏡，打著轉向燈出發(fā)了?？蓜傄黄鸩?，考試車上的車載電腦便發(fā)出聲音，“考試結束，考試成績不合格”。原因就是，史某在上車起步前不按規(guī)定使用安全帶。使用安全帶對于行車安全來說非常重要，因此電腦考官判定未按規(guī)定使用安全帶的考生成績不合格。
操作不當造成發(fā)動機熄火，一個原因是在起步時，油門和離合器配合得不好，另一個原因是在經過學校、路口、車站、人行道等應該減速慢行的地方時，由于一直行駛的速度就很低，一減速發(fā)動機就熄火了。操作不當導致發(fā)動機熄火，被扣10分。
不能根據交通情況合理選擇行車道或速度主要發(fā)生在超車科目。據考試員介紹，超車時速度應大于30碼，但是有的考生由于太緊張，從起步開始就一直保持10幾碼的速度，到超車科目時速度就提不上來;另外，在超車時，需要使用轉向燈，有的考生只注意使用轉向燈而忘記需要提高速度。不能根據交通情況合理選擇行車道或速度，而被扣10分。
考生成小姐開著考試車通過了人行橫道、車站，完成了會車、超車項目，本來一切都進行得很順利，突然車載電腦上顯示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在變更車道時不使用轉向燈。
“使用轉向燈的作用在于提醒左右前后各個方向的人你所駕駛車輛的行車方向，所以非常重要?！笨荚噯T騰有學說，不按規(guī)定使用轉向燈是很多考生喜歡犯的一個錯誤，因為在整個考試過程中有起步、超車、調頭、變更車道以及靠邊停車等5個科目需要使用轉向燈，“有的考生忘記使用轉向燈，有的考生在變更車道前轉向燈少于3秒就轉向，因此被扣20分。”
有的考生在練車過程中不認真，在考試時忘掉一些很重要的細節(jié)，行車過程中出現(xiàn)危險也不懂得避讓?？忌w某就是其中一位，趙某在考試過程中進入到超車科目時，不看反光鏡，差點與一輛從后方駛來的摩托車發(fā)生交通事故，幸好坐在副駕駛座上的考試員及時踩剎車，才避免了兩車相撞。因觀察、判斷或操作不當出現(xiàn)危險情況，成績直接不合格。
上述的五大細節(jié)，是考生參加科目三考試特別容易犯錯的地方，除了這五大細節(jié)外，還有一些考生偶爾會犯的錯誤，比如，選擇擋位不當造成車輛抖動，選擇擋位不當造成車輛低擋高速行駛，不按考試指令駕駛等。希望大家在平時練車的時候多注意，避免考試時犯錯導致不合格。
科目三路考心得體會篇六
科目三對于眾多考生屬于最難通過的一項考核，但其實掌握了正確的要領和技巧也能很輕松的面對和通過考核。下面就把路考分為12個步驟來學，相信看完的你們心里會更有底氣的對面科目三。
計時培訓，要整體團結，文明禮貌，嚴格遵守交通法規(guī)，在基礎訓練完成后，聽清口令，不違令，不出現(xiàn)險情，講清考試標準，對本車學員進行一次路考前摸底工作。
統(tǒng)一如何使用離合器，作到一快二慢三停頓，慢慢加油松手剎，使車輛平穩(wěn)起步，起步后不準長時間把腳放在離合器踏板上，近看二十米，遠看一百米，用余光看后視鏡保證行車過程的安全。
在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩(wěn)不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。
上下坡加檔，要做到二檔起步三檔拉(小貨使用一檔起步)四檔五檔往上加，作到什么車速掛什么檔，主要是加檔之前先加速，下坡加檔做到加檔不加速，利用慣性行車，右腳放在剎車踏板，防止發(fā)生意外。
靠邊停車，首先要減速，向右?guī)Х较?，打右轉向燈，帶剎車把車速放慢，踩離合器，車停穩(wěn)，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶距路邊30cm停好，不得下土路，先拉手剎后摘檔，然后抬剎車關轉向燈把車停放好。
定位停車用3至2檔均可，距離標桿30米左右(上坡加油下坡帶剎車)2~3米輕帶剎車，踩下離合器右門搖手把與自己的眼睛標桿成一個直線，立即停車，做到右邊車身與路崖30~50cm，保險杠對中線。
平面立交橋的練習，首先要講清南北立交橋的不同之處，進行實際操作。對學員要多發(fā)口令，邊練邊講，對一些比較差的學員，必要時要停下車來講，必須讓每一個學員，達到走一次成功一次，次次不失誤。
綜合訓練是學員的最后一次課程，要做好考前準備工作，提高學員的心里素質，進行車以車之間相互測試，取長補短，總結經驗，以達到路考一次成功的良好效果。
1、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學員xxx請求考試?！?BR> 2、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官，各部機件完好，請求上車考試?！边M行安全確認后上車。
3、打開車門，右腳先上，坐下后收左腳，關好車門，先調整座位，踩住剎車，踩住離合器，綁好安全帶，調整三個后視鏡，一定要伸手做動作，這個注意事項很容易被忽略的，檢查手剎，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了，比較官方的應對話語是：“報告考官，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效，四周無障礙，是否起動?”無特殊情況，考官會叫你起動。
4、起動檢查雨刮器、轉向燈，夜間還要檢查遠近燈，踩住剎車，就報告考官:“報告考官，儀表燈光正常，雨刮器正常，手制動器正常，四周無障礙，是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。
5、起步時，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動，打左轉向燈，轉頭看看三個后視鏡，看左邊情況，把檔位掛在一檔，手剎最后放，離合器慢放到半連檔，放剎車起步，注意左右邊車輛經過情況，注意聽考官指令，要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。
6、斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行.待行人通過后再起步通行。
7、遇到有紅燈的地方，就要注意應對考官的技巧了：“報告考官，前面有紅燈，是否停車?”考官說紅燈停車，就減速停車，要注意停車的地方，不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈，那就繼續(xù)走。
8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里.這個一定要注意，跟我同車的一個學員就是車速過快被卡擦了。學校附近禁止鳴喇叭.遇到禁止停車地段時嚴禁停車，變更車道不準急打方向。
9、公交車站要變更車道繞行，前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況，要注意就應對技巧。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停，最好找有p字標示牌停車，先打右轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在p字標示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內，不能超過也不能壓線。
10、超車時打左轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，超過后打右轉向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車。
11、掉頭要走靠內側的車道，不能連續(xù)跨兩個車道，掉頭要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，先走一小段路，后方路狀允許的情況下，在變更車道。
12、科目三路考考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示，如果考官說停車換人，打右燈，看右、中后視鏡，要找可以停車的地方靠右邊停車。科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車，掛空檔，拉手剎，回燈，熄火，等完全熄火后再放到一檔，但是要根據路況啦，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器，剎車。注意事項：先放離合，再放剎車以防溜車。科目三路考夜間停車要開應急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒，左后方有沒車輛經過，放安全帶，開車門一半，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了，但不能忘記下車一定要關好車門，這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項，當時教練跟我們再三強調的，不管有沒有人要上車一定要關好車門，最后也不能忘了應對考官技巧——謝謝考官!這些做到就大功告成了。
熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱作用及使用方法，了解車輛自檢項目。
科目三(小路考試)在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續(xù)障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路駕駛、低附著系數路面行駛等情況。
其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：
-大型客車、城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。
-牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙。
-中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。
-小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取。
-普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目，其他項目考試由考試員隨機選取。
-其他準駕車型的必考項目，由省級公安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。
科目三路考心得體會篇七
為了讓車輛安全地行駛在馬路上，以確保廣大車主的人身安全，相關部門決定對駕駛員進行路考。而路考是比較難的一個項目，及時查看考駕照路考技巧可幫助您通過考試。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考竅門的相關資料，供你參考。
起步：踩(離合器)、掛(一檔)、打(轉向燈)、看(左、中、右后視鏡)、抬(離合器)、車有點抖動后再快速松(手剎)。車動起來以后快速加速加檔(油門輕點一下就掛二檔，20碼以上掛三檔)。
變更車道：先打左或右轉向燈，看左或右鏡觀察后方交通情況數4秒再動方向盤，完成后撥回轉向燈。注：如果是超車變道，超車完成后還要再次變道，回到原來的車道上。
過人行橫道線：腳在剎車上點一下減速，減檔;搖頭。注：當有行人在過路時要停車讓行，再重新起步。
直行通過十字路口：減速減檔(減到20碼以內換二檔)、三搖頭。通過后快速加速、加檔。
右轉彎通過十字路口：上撥右轉向燈，看右鏡;數4秒后把車開到右轉車道;減速(時速不超過20碼)減二檔、三搖頭。通過后快速加速、加檔。
有花壇左掉頭：下?lián)茏筠D向燈、看左鏡;數4秒后把車開到左轉車道;減速(車速要降到5碼以下)減一檔;車到位后打死再回一點，三搖頭;掉頭完成后快速加速、加檔。注：如果前方是紅燈應停車等到綠燈的時候再掉頭，掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。
無花壇左掉頭：先上撥右轉向燈看右鏡、把車開到右邊非機動車道;調整好車的位置后(也有一個右左右的過程)掛一檔，下?lián)茏筠D向燈看左鏡，還要扭頭看后面的來車情況，確定具備掉頭的條件時再動手，車到位后打死成九十度，掉頭完成后快速加速、加檔。注：掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。
靠邊停車：打右轉向燈看右鏡，減速到二檔，數4秒后把車開到右邊非機動車道。車正后停車，停穩(wěn)后先拉手剎，掛空檔;再松離合器和腳剎;關轉向燈，松安全帶。
一、考前準備。
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。
3、車內檢查：調整座椅及靠背位置，調整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
二、起步。
1、點火發(fā)動：車內檢查結束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉頭觀察內外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
三、直線行駛。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應根據交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉動方向盤，眼盯前方80至100米處。
四、靠邊停車。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉向燈，先松離合再松剎車。
五、會車。
1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
六、加減擋位。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
七、變更車道。
1、在考試過程中，考生根據實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側安全之后，打開對應位置的轉向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉向燈。
八、通過路口。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉：打開左轉向燈，看左后視鏡，變道駛入左轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉通過路口。
3、路口右轉：打開右轉向燈，看右后視鏡，變道駛入右轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉通過路口。
九、通過各區(qū)域。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
十、超車。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側超越。
2、超車時，適當轉頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
十一、掉頭。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側路肩左轉，掉頭過程中注意觀察右側來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛入快車道后根據實際路況提速升擋。
科目三路考心得體會篇八
說起科目三考試，唉聲嘆氣的人不在少數。駕考科目三項目，說難其實并不難，說簡單也不簡單，當然啦，在考試中一次性過關的人也只有少數。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考小知識的相關資料，供你參考。
汽車站好3秒鐘，再走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后再走至車輛左邊檢查車輛輪胎和車門，來到駕駛員車門前，喊“報告-考官-車輛外觀一切正常，請求上車”。
2、關好車門調整前后座椅--系上安全帶--調整左中右3個后視鏡--觀察儀表--喊：“報告-考官-儀表工作正常，是否可以考試”。
3、考官讓你看汽車擋風玻璃右上角攝像頭照相后首先先考模擬夜間行駛燈光的考試，合格后語音提示“開始考試”后，開左轉向燈，打喇叭三秒，踏離合，掛檔，看左后視鏡觀察后方情況，輕抬離合到半離合狀態(tài)將油門控制在1000-2000轉速之間時穩(wěn)住離合和油門再次看左后視鏡觀察后方情況慢放手剎，平穩(wěn)起步。(放下手剎后要在10秒內起步完成)。
4、起步后變入行車道，稍加油門至15碼左右時換二檔，再加油門到20至25碼左右時換入三檔，再加油門至30至35碼換入四擋(一檔換二檔50米內完成，二檔換三檔100米內完成)，換擋時不得超過2200轉速，不要忘記關閉轉向燈。
6、沒有紅綠燈的十字路口，提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右即可，快到斑馬線時按喇叭3秒左右扭頭觀察(三檔不得低于20碼高于30碼)。
一、考前準備。
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。
3、車內檢查：調整座椅及靠背位置，調整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
二、起步。
1、點火發(fā)動：車內檢查結束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉頭觀察內外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
三、直線行駛。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應根據交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉動方向盤，眼盯前方80至100米處。
四、靠邊停車。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉向燈，先松離合再松剎車。
五、會車。
1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
六、加減擋位。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
七、變更車道。
1、在考試過程中，考生根據實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側安全之后，打開對應位置的轉向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉向燈。
八、通過路口。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉：打開左轉向燈，看左后視鏡，變道駛入左轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉通過路口。
3、路口右轉：打開右轉向燈，看右后視鏡，變道駛入右轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉通過路口。
九、通過各區(qū)域。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
十、超車。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側超越。
2、超車時，適當轉頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
十一、掉頭。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側路肩左轉，掉頭過程中注意觀察右側來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛入快車道后根據實際路況提速升擋。
科目三路考心得體會篇九
2、沒有觀察周圍交通狀況直接打開車門，不合格。
1、制動氣壓不足起步，不合格;
這是考試車的問題，考試時一般不會出現(xiàn)這種情況，不過以防萬一，學員上車后一定要看一下儀表盤，看氣壓是否正常。
2、車門未關閉起步，不合格;
3、起步前，未通過后視鏡觀察車外交通狀況，不合格。
1、方向控制不穩(wěn)，無法保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格;
2、遇前方車輛制動時，沒有采取減速措施，不合格。
即使前車距離考試車還遠，也不能抱有僥幸心理，點剎做做樣子也是必須的!
1、變更車道前，沒有通過內、外后視鏡觀察周圍道路交通情況，不合格;
2、變更車道時，妨礙到其他車輛正常行駛，不合格;
3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。
1、通過路口前沒有減速，不合格;
2、通過路口前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通狀況，不合格;
3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;
4、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格;
5、沒有靠路口中心點左側進行左轉彎，不合格。
這一點就是注意轉彎的時候不能在路中央進行，一定要在指定車道進行轉彎項目。
通過人行橫道線、學校區(qū)域和公共汽車站
1、沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、沒有按規(guī)定減速慢行，不合格;
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
2、會車困難時沒有讓行，不合格;
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
1、超車前沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、超車時影響其他車輛正常行駛，不合格;
包括超車時未與被超越車輛保持安全距離、超車后立即駛回原車道等妨礙其他車輛正常行駛的情況。
3、從右側車道超車，不合格;
1、停車前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、停車后，車輪壓住右邊道路邊緣線或者人行橫道線，不合格;
3、下車前，沒有觀察左側交通情況就開車門，不合格;
2、掉頭地點選擇不當，不合格。
科目三路考心得體會篇十
新駕考科目三考試內容及變化：
a、上車準備;b、起步;c、直線行駛;d、加減擋位操作;e、變更車道;f、靠邊停車;g、直行通過路口;h、路口左轉彎;i、路口右轉彎;j、通過人行橫道線;k、通過學校區(qū)域;l、通過公共汽車站;m、會車;n、超車;p、掉頭;q、夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目;將目前的13個道路駕駛技能項目增加到16項。
對科目三考試行駛里程的要求：
大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
科目三路考屬于駕照考試的實際操作能力，主要考的是學員們的心理素質，操作技巧以及細節(jié)的把握，但是科目三路考的新規(guī)定也要時時關注哦。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三路考心得體會篇十一
科目三其實只要注意好細節(jié)技巧，就很容易通過了。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。
考試時，在上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
路考步驟一操作完后，輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是xx駕校學員，我叫xxx，這是我的證件?！碧嵝汛蠹?，對待考官要盡量的和善，已經有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經歷，這點大家一定要記住，好的開始已經成功了一半。
路考開始之前，準備工作還有一步就是調整汽車設施，盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”
在得到科目三考官允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。
順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發(fā)動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡。
在路考過程中，當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。
科目三路考心得體會篇十二
科目三考試都在說難，那是因為你們沒有抓住科目三考試的重點，只要抓到了重點，通過考試其實是很容易的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考要領的相關資料，供你參考。
1.起步。
逆時針繞車一周，上車，關好車門，雙手遞身份證給考官，同時說：“考官您好!”;然后調節(jié)座椅，系上安全帶，關雙閃，打左燈，告訴考官：“考官，準備完畢!”;考官說起步，再掛擋，松手剎，打輪，看反光鏡，起步。
2.行車。
起步后，掛二擋，一閃二看三并線。并線時注意打燈看反光鏡，并線后注意回燈，等待調頭。
3.調頭。
考官說：“前方調頭!”，打左燈，身體與馬路牙子平齊(或者有人行橫道時，身體剛好過了人行橫道線)時，打輪調頭，同時眼睛看看右側有沒有車。調頭后，掛檔，三擋行車。
4.靠邊停車。
考官說：“靠邊停車!”先打燈，然后一慢(減速)二看(反光鏡)三并線。車頭一半過了馬路牙子，回輪，車正后再反向回輪，一共三把輪，把車停好;打雙閃，摘擋，拉手剎，然后說：“謝謝考官!”;下車前，要前后看看再開門。
1.上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快,慢騰騰的多半得掛掉。
2.起步和轉彎前，要先打轉向燈。
3.上車門要關牢，安全帶一定要系好，如果考官多次問你“準備好了么?”，那你一定是有漏掉的。
4.靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。
5.下車時，別忘了看看后面有沒有車再開門。
整個科目三路考考試要考核包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節(jié)。但是真正容易失分的是以下三個方面，小編特別羅列出來，并給出具體的操作方法。
注意事項：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車。
新交規(guī)前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。
注意事項：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課。
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。
注意事項：過路口規(guī)定動作多，夜考要換燈光信號。
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。
科目三路考心得體會篇十三
科目三路考是駕照考試的一個科目(科目三),指在考官的監(jiān)考下，駕照考試者實際駕駛車輛，并完成相關考試內容。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考細節(jié)的相關資料，供你參考。
道路練習：在考試前都會在實際道路練習，并且會開車經過考試場地熟悉環(huán)境，因而在同教練學車的時候，需要及時請教起步規(guī)則、并線規(guī)則和注意事項，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩(wěn)行駛，掉頭、轉彎等的燈光運用。
考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發(fā)點，由考官評分，及格后簽字下車，約考科目四考試并取得駕照。
起步細節(jié)：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一周，回到駕駛門處(觀察車輛狀況，規(guī)定流程)，開門進車，調整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。打左燈，并觀察車后路況;掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。
剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。
平穩(wěn)駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩(wěn)，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔;同時踩油門加檔會導致車輛不穩(wěn)，比較手腳配合的時候教的穩(wěn)定性低。
路口及人行道特殊情況處理：路口會車及行人等影響因素多多，因而在過路口時，右腳需要懸空在剎車位置，培養(yǎng)提前預防的習慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時準備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當減速，隨機應變的好習慣。
轉彎、掉頭技巧：轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可;路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。
靠邊停車技巧：在即將回到出發(fā)點的時候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對著路中間位置，則基本達到車距離路邊750px左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。
科目三路考心得體會篇十四
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考技巧詳情的相關資料，供你參考。
起步之前要先繞車一圈，檢查車輛情況，檢查胎壓是否正常。方可開門上車，系好安全帶，準備考試。
這里有有一個科三起步口訣分享給大家，一踩二掛三打四鳴五松：踩離合掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭(2秒左右)，松手剎起步。
1、踩住剎車、離合器，掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭提示前后車輛行人注意安全，放了剎車，踩油門，油門加至發(fā)動機轉速1500轉時，緩緩抬起離合到半聯(lián)動狀態(tài)，放手剎起步。抬離合器至車身抖動平穩(wěn)的時候，車子抖動的情況會有幾個階段：抖動劇烈、抖動平穩(wěn)、抖動輕微。緩緩抬起離合器，不要操之過急，至車身抖動平穩(wěn)。
2、起步后，左腳不要長時間放在離合踏板上;。
3、起步記得松手剎，未松手剎扣100分;。
4、離合器、剎車、油門三個踏板配合熟練;。
5、起步檔位應以一擋起步，掛檔時應注意不要掛錯檔位。如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按以上步驟起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致熄火，不要害怕，重新發(fā)動車子就好了。
1、起步發(fā)動機轉速過高，扣5分;。
2、啟動前未檢查汽車設備，扣5分;。
3、起步不松駐動器，扣10分;。
4、起步車輛闖動，扣10分;。
5、啟動時，檔位桿在空檔上，扣10分;。
6、不合理使用喇叭，扣10分;。
7、起步前未通過后視鏡并向左側觀察周邊交通情況，扣100分;。
8、車門未關閉，扣100分;。
9、制動氣壓不足起步，扣100分。
科目三路考心得體會篇一
首先強調科目三路考還是要調整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。
從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車;向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試;考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車，如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
根據路面情況加檔，一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50，村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!
如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行，再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況;調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。
快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的`話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。
調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車，聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，就直接pass了，然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔，一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車，這時不要急，安全帶摘 掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車，這點很重要，部分學員就是因為沒注意而被“關”了，這是很可惜的。
科目三路考心得體會篇二
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。但通常安全文明駕駛常識考試科目被歸為科目四?？颇咳房紳M分為100分，成績達到90分為合格。下面是應屆畢業(yè)生小編收集的關于駕考的考試內容，有需要的朋友們可以看看，希望能幫助到你!
科目三平時要多練習，把每一次練習都當做真正自己上路開車(其實也確實是自己上路開車)，一定要熟悉打燈-看鏡-回燈的動作。忘記打燈或者忘記關燈都會死的，多冤啊!所以一定要培養(yǎng)好習慣。
一定要記得離合要快踩慢放，而油門則相反，要慢踩快放。換擋時(無論加檔還是減檔)，都是先把速度加/減到相應值，然后迅速踩離合放油門掛檔，接著慢慢放開離合(前大半可以較快放，最后一點點要慢點放)，這樣車就不會撞動，運行平穩(wěn)也是考核的終點和難點。
注：關于什么速度掛什么檔，可能教練教的會有些微差別，但總得來說10碼以下是一檔，10-20是二檔，20-30三檔，25-40四檔，40左右五檔。無論加減檔都要用余光瞄一眼儀表盤，看看速度再操作。
斑馬線、路口、紅綠燈、公交站、學校、變道、超車、轉彎時(暫時只想到這些)一定一定要看左右后視鏡!多看鏡不會錯的!但不要一直盯著鏡子，視線平時直視前方，看鏡迅速，擺頭幅度要大(看右鏡時可以看看考官比較保險)，可以多看幾次鏡，以免考官沒看到你看鏡了。很多人掛掉就是因為被判不看鏡，有不少是看了鏡但擺頭幅度不明顯，考官不覺得他們看了也掛掉!所以聰明點，擺頭幅度大點，多看幾次，以確?？脊倏吹侥憧寸R了!
最大的`心得是要淡定!我就屬于心態(tài)不好型，所以科目二考了三次才過。但經過科目二以后我知道，我有實力可以過的，就是要淡定。其實考試時集中精力就沒心思緊張了。就當做是帶著考官兜兜風，這樣也就沒那么緊張啦~再說，考官也不會那么兇像教練一樣一直罵罵罵，其實沒那么可怕嘛。(看來有個沒耐心的教練也不算壞事，罵就罵，練練心里素質也不錯 )
科目三很多細節(jié)容易疏忽但是也非常重要，一不小心就會中招冤死。上車前一定要繞車一周，并現(xiàn)在車頭瞭望，安全后才開門上車。上車一定要關好車門!一定系上安全帶!我會告訴你我后面有個男生就是因為車門沒關好掛掉的嘛!還有，掛檔的時候一定不要看檔位!不要以為你偷瞄就不會被發(fā)現(xiàn)。千萬不要抱僥幸心理。
多練熟練才不容易犯迷糊!也不用再花太多精力和時間成本了!
科目三路考心得體會篇三
5.當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈;再進行方向小幅修整，直至車頭擺正(若車頭已正，就不必修整方向)。
1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現(xiàn)1號桿時停車;
2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位;
4.左側后視鏡內出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看車頭;
5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);
6.踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位;
8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。
1.聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;
4.起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭;
5.慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進;(在這里，有的'教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣)。
原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到s彎盡頭回正方向。
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。
5.車窗右下角即將過6餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向6餅;車頭剛過6餅，方向向左回正。
要以二檔速度通過，當車頭經過第1門時，方向向左打1/4圈;過第2門時，方向向右打半圈;過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標志桿。
主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。
實際道路考試項目
能夠連續(xù)加到5檔，考官就會讓路邊定點停車。
4.當考官發(fā)出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做)、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關門，結束。
5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合;轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行;掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。
科目三路考心得體會篇四
由于科目三考試需要考查學員駕駛技術和安全意識兩方面的技能，所以看似沒啥高難度操作的科目三，卻讓很多學員栽了跟頭。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。
起步時車輛發(fā)生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%。出現(xiàn)這樣的失誤，只要是由于學員半聯(lián)動沒處理好。若要避免這個失誤的出現(xiàn)，那么平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯(lián)動”的感覺。
遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速，因操作不當造成發(fā)動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。
很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩(wěn)的情況，尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態(tài)，可是會被扣分的。
此種情況并不少見：學員開車經過時，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。
正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。
科目三路考心得體會篇五
科目三考試不難，但是學員朋友們往往會忽視一些細節(jié)問題!那么有哪些錯誤是學員常犯的呢?下面是本站小編整理的一些關于科目三路考易錯點的相關資料，供你參考。
在等待了約2小時后，考生史某終于坐上了考試車。史某很興奮地調整了座位，觀察了后視鏡與反光鏡，打著轉向燈出發(fā)了?？蓜傄黄鸩?，考試車上的車載電腦便發(fā)出聲音，“考試結束，考試成績不合格”。原因就是，史某在上車起步前不按規(guī)定使用安全帶。使用安全帶對于行車安全來說非常重要，因此電腦考官判定未按規(guī)定使用安全帶的考生成績不合格。
操作不當造成發(fā)動機熄火，一個原因是在起步時，油門和離合器配合得不好，另一個原因是在經過學校、路口、車站、人行道等應該減速慢行的地方時，由于一直行駛的速度就很低，一減速發(fā)動機就熄火了。操作不當導致發(fā)動機熄火，被扣10分。
不能根據交通情況合理選擇行車道或速度主要發(fā)生在超車科目。據考試員介紹，超車時速度應大于30碼，但是有的考生由于太緊張，從起步開始就一直保持10幾碼的速度，到超車科目時速度就提不上來;另外，在超車時，需要使用轉向燈，有的考生只注意使用轉向燈而忘記需要提高速度。不能根據交通情況合理選擇行車道或速度，而被扣10分。
考生成小姐開著考試車通過了人行橫道、車站，完成了會車、超車項目，本來一切都進行得很順利，突然車載電腦上顯示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在變更車道時不使用轉向燈。
“使用轉向燈的作用在于提醒左右前后各個方向的人你所駕駛車輛的行車方向，所以非常重要?！笨荚噯T騰有學說，不按規(guī)定使用轉向燈是很多考生喜歡犯的一個錯誤，因為在整個考試過程中有起步、超車、調頭、變更車道以及靠邊停車等5個科目需要使用轉向燈，“有的考生忘記使用轉向燈，有的考生在變更車道前轉向燈少于3秒就轉向，因此被扣20分。”
有的考生在練車過程中不認真，在考試時忘掉一些很重要的細節(jié)，行車過程中出現(xiàn)危險也不懂得避讓?？忌w某就是其中一位，趙某在考試過程中進入到超車科目時，不看反光鏡，差點與一輛從后方駛來的摩托車發(fā)生交通事故，幸好坐在副駕駛座上的考試員及時踩剎車，才避免了兩車相撞。因觀察、判斷或操作不當出現(xiàn)危險情況，成績直接不合格。
上述的五大細節(jié)，是考生參加科目三考試特別容易犯錯的地方，除了這五大細節(jié)外，還有一些考生偶爾會犯的錯誤，比如，選擇擋位不當造成車輛抖動，選擇擋位不當造成車輛低擋高速行駛，不按考試指令駕駛等。希望大家在平時練車的時候多注意，避免考試時犯錯導致不合格。
科目三路考心得體會篇六
科目三對于眾多考生屬于最難通過的一項考核，但其實掌握了正確的要領和技巧也能很輕松的面對和通過考核。下面就把路考分為12個步驟來學，相信看完的你們心里會更有底氣的對面科目三。
計時培訓，要整體團結，文明禮貌，嚴格遵守交通法規(guī)，在基礎訓練完成后，聽清口令，不違令，不出現(xiàn)險情，講清考試標準，對本車學員進行一次路考前摸底工作。
統(tǒng)一如何使用離合器，作到一快二慢三停頓，慢慢加油松手剎，使車輛平穩(wěn)起步，起步后不準長時間把腳放在離合器踏板上，近看二十米，遠看一百米，用余光看后視鏡保證行車過程的安全。
在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩(wěn)不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。
上下坡加檔，要做到二檔起步三檔拉(小貨使用一檔起步)四檔五檔往上加，作到什么車速掛什么檔，主要是加檔之前先加速，下坡加檔做到加檔不加速，利用慣性行車，右腳放在剎車踏板，防止發(fā)生意外。
靠邊停車，首先要減速，向右?guī)Х较?，打右轉向燈，帶剎車把車速放慢，踩離合器，車停穩(wěn)，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶距路邊30cm停好，不得下土路，先拉手剎后摘檔，然后抬剎車關轉向燈把車停放好。
定位停車用3至2檔均可，距離標桿30米左右(上坡加油下坡帶剎車)2~3米輕帶剎車，踩下離合器右門搖手把與自己的眼睛標桿成一個直線，立即停車，做到右邊車身與路崖30~50cm，保險杠對中線。
平面立交橋的練習，首先要講清南北立交橋的不同之處，進行實際操作。對學員要多發(fā)口令，邊練邊講，對一些比較差的學員，必要時要停下車來講，必須讓每一個學員，達到走一次成功一次，次次不失誤。
綜合訓練是學員的最后一次課程，要做好考前準備工作，提高學員的心里素質，進行車以車之間相互測試，取長補短，總結經驗，以達到路考一次成功的良好效果。
1、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學員xxx請求考試?！?BR> 2、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官，各部機件完好，請求上車考試?！边M行安全確認后上車。
3、打開車門，右腳先上，坐下后收左腳，關好車門，先調整座位，踩住剎車，踩住離合器，綁好安全帶，調整三個后視鏡，一定要伸手做動作，這個注意事項很容易被忽略的，檢查手剎，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了，比較官方的應對話語是：“報告考官，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效，四周無障礙，是否起動?”無特殊情況，考官會叫你起動。
4、起動檢查雨刮器、轉向燈，夜間還要檢查遠近燈，踩住剎車，就報告考官:“報告考官，儀表燈光正常，雨刮器正常，手制動器正常，四周無障礙，是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。
5、起步時，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動，打左轉向燈，轉頭看看三個后視鏡，看左邊情況，把檔位掛在一檔，手剎最后放，離合器慢放到半連檔，放剎車起步，注意左右邊車輛經過情況，注意聽考官指令，要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。
6、斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行.待行人通過后再起步通行。
7、遇到有紅燈的地方，就要注意應對考官的技巧了：“報告考官，前面有紅燈，是否停車?”考官說紅燈停車，就減速停車，要注意停車的地方，不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈，那就繼續(xù)走。
8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里.這個一定要注意，跟我同車的一個學員就是車速過快被卡擦了。學校附近禁止鳴喇叭.遇到禁止停車地段時嚴禁停車，變更車道不準急打方向。
9、公交車站要變更車道繞行，前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況，要注意就應對技巧。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停，最好找有p字標示牌停車，先打右轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在p字標示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內，不能超過也不能壓線。
10、超車時打左轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，超過后打右轉向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車。
11、掉頭要走靠內側的車道，不能連續(xù)跨兩個車道，掉頭要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，先走一小段路，后方路狀允許的情況下，在變更車道。
12、科目三路考考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示，如果考官說停車換人，打右燈，看右、中后視鏡，要找可以停車的地方靠右邊停車。科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車，掛空檔，拉手剎，回燈，熄火，等完全熄火后再放到一檔，但是要根據路況啦，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器，剎車。注意事項：先放離合，再放剎車以防溜車。科目三路考夜間停車要開應急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒，左后方有沒車輛經過，放安全帶，開車門一半，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了，但不能忘記下車一定要關好車門，這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項，當時教練跟我們再三強調的，不管有沒有人要上車一定要關好車門，最后也不能忘了應對考官技巧——謝謝考官!這些做到就大功告成了。
熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱作用及使用方法，了解車輛自檢項目。
科目三(小路考試)在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續(xù)障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路駕駛、低附著系數路面行駛等情況。
其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：
-大型客車、城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。
-牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙。
-中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。
-小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取。
-普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目，其他項目考試由考試員隨機選取。
-其他準駕車型的必考項目，由省級公安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。
科目三路考心得體會篇七
為了讓車輛安全地行駛在馬路上，以確保廣大車主的人身安全，相關部門決定對駕駛員進行路考。而路考是比較難的一個項目，及時查看考駕照路考技巧可幫助您通過考試。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考竅門的相關資料，供你參考。
起步：踩(離合器)、掛(一檔)、打(轉向燈)、看(左、中、右后視鏡)、抬(離合器)、車有點抖動后再快速松(手剎)。車動起來以后快速加速加檔(油門輕點一下就掛二檔，20碼以上掛三檔)。
變更車道：先打左或右轉向燈，看左或右鏡觀察后方交通情況數4秒再動方向盤，完成后撥回轉向燈。注：如果是超車變道，超車完成后還要再次變道，回到原來的車道上。
過人行橫道線：腳在剎車上點一下減速，減檔;搖頭。注：當有行人在過路時要停車讓行，再重新起步。
直行通過十字路口：減速減檔(減到20碼以內換二檔)、三搖頭。通過后快速加速、加檔。
右轉彎通過十字路口：上撥右轉向燈，看右鏡;數4秒后把車開到右轉車道;減速(時速不超過20碼)減二檔、三搖頭。通過后快速加速、加檔。
有花壇左掉頭：下?lián)茏筠D向燈、看左鏡;數4秒后把車開到左轉車道;減速(車速要降到5碼以下)減一檔;車到位后打死再回一點，三搖頭;掉頭完成后快速加速、加檔。注：如果前方是紅燈應停車等到綠燈的時候再掉頭，掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。
無花壇左掉頭：先上撥右轉向燈看右鏡、把車開到右邊非機動車道;調整好車的位置后(也有一個右左右的過程)掛一檔，下?lián)茏筠D向燈看左鏡，還要扭頭看后面的來車情況，確定具備掉頭的條件時再動手，車到位后打死成九十度，掉頭完成后快速加速、加檔。注：掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。
靠邊停車：打右轉向燈看右鏡，減速到二檔，數4秒后把車開到右邊非機動車道。車正后停車，停穩(wěn)后先拉手剎，掛空檔;再松離合器和腳剎;關轉向燈，松安全帶。
一、考前準備。
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。
3、車內檢查：調整座椅及靠背位置，調整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
二、起步。
1、點火發(fā)動：車內檢查結束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉頭觀察內外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
三、直線行駛。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應根據交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉動方向盤，眼盯前方80至100米處。
四、靠邊停車。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉向燈，先松離合再松剎車。
五、會車。
1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
六、加減擋位。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
七、變更車道。
1、在考試過程中，考生根據實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側安全之后，打開對應位置的轉向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉向燈。
八、通過路口。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉：打開左轉向燈，看左后視鏡，變道駛入左轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉通過路口。
3、路口右轉：打開右轉向燈，看右后視鏡，變道駛入右轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉通過路口。
九、通過各區(qū)域。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
十、超車。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側超越。
2、超車時，適當轉頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
十一、掉頭。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側路肩左轉，掉頭過程中注意觀察右側來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛入快車道后根據實際路況提速升擋。
科目三路考心得體會篇八
說起科目三考試，唉聲嘆氣的人不在少數。駕考科目三項目，說難其實并不難，說簡單也不簡單，當然啦，在考試中一次性過關的人也只有少數。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考小知識的相關資料，供你參考。
汽車站好3秒鐘，再走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后再走至車輛左邊檢查車輛輪胎和車門，來到駕駛員車門前，喊“報告-考官-車輛外觀一切正常，請求上車”。
2、關好車門調整前后座椅--系上安全帶--調整左中右3個后視鏡--觀察儀表--喊：“報告-考官-儀表工作正常，是否可以考試”。
3、考官讓你看汽車擋風玻璃右上角攝像頭照相后首先先考模擬夜間行駛燈光的考試，合格后語音提示“開始考試”后，開左轉向燈，打喇叭三秒，踏離合，掛檔，看左后視鏡觀察后方情況，輕抬離合到半離合狀態(tài)將油門控制在1000-2000轉速之間時穩(wěn)住離合和油門再次看左后視鏡觀察后方情況慢放手剎，平穩(wěn)起步。(放下手剎后要在10秒內起步完成)。
4、起步后變入行車道，稍加油門至15碼左右時換二檔，再加油門到20至25碼左右時換入三檔，再加油門至30至35碼換入四擋(一檔換二檔50米內完成，二檔換三檔100米內完成)，換擋時不得超過2200轉速，不要忘記關閉轉向燈。
6、沒有紅綠燈的十字路口，提前減速至30碼時換入三檔，將油門控制在到25碼左右即可，快到斑馬線時按喇叭3秒左右扭頭觀察(三檔不得低于20碼高于30碼)。
一、考前準備。
1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發(fā)現(xiàn)車輛停的壓線，可要求監(jiān)考人重新停車。
2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。
3、車內檢查：調整座椅及靠背位置，調整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。
二、起步。
1、點火發(fā)動：車內檢查結束后，系統(tǒng)發(fā)出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發(fā)動機，然后系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)布指令“請起步”。
2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉頭觀察內外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。
三、直線行駛。
1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。
2、控制擋位和車速：應根據交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。
3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內行駛。在行駛過程中，考生要扶穩(wěn)方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉動方向盤，眼盯前方80至100米處。
四、靠邊停車。
1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。
2、靠邊過程中繼續(xù)觀察右后視鏡，確保車輛右側車身與路肩保持30至50cm距離。
3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉向燈，先松離合再松剎車。
五、會車。
1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。
2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。
六、加減擋位。
1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。
2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。
七、變更車道。
1、在考試過程中，考生根據實際路況選擇向左或向右變更車道。
2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側安全之后，打開對應位置的轉向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉向燈。
八、通過路口。
1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向直行通過路口。
2、路口左轉：打開左轉向燈，看左后視鏡，變道駛入左轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向左轉通過路口。
3、路口右轉：打開右轉向燈，看右后視鏡，變道駛入右轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩(wěn)住方向右轉通過路口。
九、通過各區(qū)域。
1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
2、通過學校區(qū)域：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。
4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。
十、超車。
1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉向燈，繼續(xù)觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側超越。
2、超車時，適當轉頭觀察被超車輛動態(tài)，并且與被超車輛保持橫向安全距離。
3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。
十一、掉頭。
1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側路肩左轉，掉頭過程中注意觀察右側來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。
2、完成掉頭后適時回正方向，駛入快車道后根據實際路況提速升擋。
科目三路考心得體會篇九
2、沒有觀察周圍交通狀況直接打開車門，不合格。
1、制動氣壓不足起步，不合格;
這是考試車的問題，考試時一般不會出現(xiàn)這種情況，不過以防萬一，學員上車后一定要看一下儀表盤，看氣壓是否正常。
2、車門未關閉起步，不合格;
3、起步前，未通過后視鏡觀察車外交通狀況，不合格。
1、方向控制不穩(wěn)，無法保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格;
2、遇前方車輛制動時，沒有采取減速措施，不合格。
即使前車距離考試車還遠，也不能抱有僥幸心理，點剎做做樣子也是必須的!
1、變更車道前，沒有通過內、外后視鏡觀察周圍道路交通情況，不合格;
2、變更車道時，妨礙到其他車輛正常行駛，不合格;
3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。
1、通過路口前沒有減速，不合格;
2、通過路口前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通狀況，不合格;
3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;
4、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格;
5、沒有靠路口中心點左側進行左轉彎，不合格。
這一點就是注意轉彎的時候不能在路中央進行，一定要在指定車道進行轉彎項目。
通過人行橫道線、學校區(qū)域和公共汽車站
1、沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、沒有按規(guī)定減速慢行，不合格;
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
2、會車困難時沒有讓行，不合格;
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
1、超車前沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、超車時影響其他車輛正常行駛，不合格;
包括超車時未與被超越車輛保持安全距離、超車后立即駛回原車道等妨礙其他車輛正常行駛的情況。
3、從右側車道超車，不合格;
1、停車前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、停車后，車輪壓住右邊道路邊緣線或者人行橫道線，不合格;
3、下車前，沒有觀察左側交通情況就開車門，不合格;
2、掉頭地點選擇不當，不合格。
科目三路考心得體會篇十
新駕考科目三考試內容及變化：
a、上車準備;b、起步;c、直線行駛;d、加減擋位操作;e、變更車道;f、靠邊停車;g、直行通過路口;h、路口左轉彎;i、路口右轉彎;j、通過人行橫道線;k、通過學校區(qū)域;l、通過公共汽車站;m、會車;n、超車;p、掉頭;q、夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目;將目前的13個道路駕駛技能項目增加到16項。
對科目三考試行駛里程的要求：
大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
科目三路考屬于駕照考試的實際操作能力，主要考的是學員們的心理素質，操作技巧以及細節(jié)的把握，但是科目三路考的新規(guī)定也要時時關注哦。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三路考心得體會篇十一
科目三其實只要注意好細節(jié)技巧，就很容易通過了。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。
考試時，在上車前，無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
路考步驟一操作完后，輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是xx駕校學員，我叫xxx，這是我的證件?！碧嵝汛蠹?，對待考官要盡量的和善，已經有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經歷，這點大家一定要記住，好的開始已經成功了一半。
路考開始之前，準備工作還有一步就是調整汽車設施，盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?”
在得到科目三考官允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜)，平穩(wěn)起步。
順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發(fā)動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡。
在路考過程中，當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方沒有車輛，請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。
科目三路考心得體會篇十二
科目三考試都在說難，那是因為你們沒有抓住科目三考試的重點，只要抓到了重點，通過考試其實是很容易的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考要領的相關資料，供你參考。
1.起步。
逆時針繞車一周，上車，關好車門，雙手遞身份證給考官，同時說：“考官您好!”;然后調節(jié)座椅，系上安全帶，關雙閃，打左燈，告訴考官：“考官，準備完畢!”;考官說起步，再掛擋，松手剎，打輪，看反光鏡，起步。
2.行車。
起步后，掛二擋，一閃二看三并線。并線時注意打燈看反光鏡，并線后注意回燈，等待調頭。
3.調頭。
考官說：“前方調頭!”，打左燈，身體與馬路牙子平齊(或者有人行橫道時，身體剛好過了人行橫道線)時，打輪調頭，同時眼睛看看右側有沒有車。調頭后，掛檔，三擋行車。
4.靠邊停車。
考官說：“靠邊停車!”先打燈，然后一慢(減速)二看(反光鏡)三并線。車頭一半過了馬路牙子，回輪，車正后再反向回輪，一共三把輪，把車停好;打雙閃，摘擋，拉手剎，然后說：“謝謝考官!”;下車前，要前后看看再開門。
1.上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快,慢騰騰的多半得掛掉。
2.起步和轉彎前，要先打轉向燈。
3.上車門要關牢，安全帶一定要系好，如果考官多次問你“準備好了么?”，那你一定是有漏掉的。
4.靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。
5.下車時，別忘了看看后面有沒有車再開門。
整個科目三路考考試要考核包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節(jié)。但是真正容易失分的是以下三個方面，小編特別羅列出來，并給出具體的操作方法。
注意事項：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車。
新交規(guī)前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。
注意事項：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課。
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統(tǒng)、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。
注意事項：過路口規(guī)定動作多，夜考要換燈光信號。
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。
科目三路考心得體會篇十三
科目三路考是駕照考試的一個科目(科目三),指在考官的監(jiān)考下，駕照考試者實際駕駛車輛，并完成相關考試內容。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考細節(jié)的相關資料，供你參考。
道路練習：在考試前都會在實際道路練習，并且會開車經過考試場地熟悉環(huán)境，因而在同教練學車的時候，需要及時請教起步規(guī)則、并線規(guī)則和注意事項，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩(wěn)行駛，掉頭、轉彎等的燈光運用。
考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發(fā)點，由考官評分，及格后簽字下車，約考科目四考試并取得駕照。
起步細節(jié)：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一周，回到駕駛門處(觀察車輛狀況，規(guī)定流程)，開門進車，調整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。打左燈，并觀察車后路況;掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。
剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。
平穩(wěn)駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩(wěn)，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔;同時踩油門加檔會導致車輛不穩(wěn)，比較手腳配合的時候教的穩(wěn)定性低。
路口及人行道特殊情況處理：路口會車及行人等影響因素多多，因而在過路口時，右腳需要懸空在剎車位置，培養(yǎng)提前預防的習慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時準備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當減速，隨機應變的好習慣。
轉彎、掉頭技巧：轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可;路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。
靠邊停車技巧：在即將回到出發(fā)點的時候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對著路中間位置，則基本達到車距離路邊750px左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。
科目三路考心得體會篇十四
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考技巧詳情的相關資料，供你參考。
起步之前要先繞車一圈，檢查車輛情況，檢查胎壓是否正常。方可開門上車，系好安全帶，準備考試。
這里有有一個科三起步口訣分享給大家，一踩二掛三打四鳴五松：踩離合掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭(2秒左右)，松手剎起步。
1、踩住剎車、離合器，掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭提示前后車輛行人注意安全，放了剎車，踩油門，油門加至發(fā)動機轉速1500轉時，緩緩抬起離合到半聯(lián)動狀態(tài)，放手剎起步。抬離合器至車身抖動平穩(wěn)的時候，車子抖動的情況會有幾個階段：抖動劇烈、抖動平穩(wěn)、抖動輕微。緩緩抬起離合器，不要操之過急，至車身抖動平穩(wěn)。
2、起步后，左腳不要長時間放在離合踏板上;。
3、起步記得松手剎，未松手剎扣100分;。
4、離合器、剎車、油門三個踏板配合熟練;。
5、起步檔位應以一擋起步，掛檔時應注意不要掛錯檔位。如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按以上步驟起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致熄火，不要害怕，重新發(fā)動車子就好了。
1、起步發(fā)動機轉速過高，扣5分;。
2、啟動前未檢查汽車設備，扣5分;。
3、起步不松駐動器，扣10分;。
4、起步車輛闖動，扣10分;。
5、啟動時，檔位桿在空檔上，扣10分;。
6、不合理使用喇叭，扣10分;。
7、起步前未通過后視鏡并向左側觀察周邊交通情況，扣100分;。
8、車門未關閉，扣100分;。
9、制動氣壓不足起步，扣100分。