報(bào)告是為了向特定讀者傳達(dá)信息和觀點(diǎn)，并提供解決問題的建議。在撰寫報(bào)告時(shí)，要注意避免主觀性和情感色彩的沖突。以下報(bào)告范文僅供參考，我們應(yīng)該根據(jù)具體情況和要求進(jìn)行個(gè)性化的報(bào)告撰寫。
自行車探究報(bào)告篇一
自城市公共自行車投入運(yùn)行以來，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，深得人民群眾贊許，掀起了自行車健身熱潮，并成為城區(qū)市民短途出行方式的最佳選擇。經(jīng)廣泛深入調(diào)查，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、一期投入情況。
1．基礎(chǔ)設(shè)放投入。共投資330萬元，購(gòu)臵自行車500輛，設(shè)臵站棚、崗?fù)?6個(gè)，其中：漢豐街道10個(gè)（），云楓街道？個(gè)（），文峰街道？個(gè)（）；配臵鎖車器300套，調(diào)度車１輛。
2．管理體系投入。自行車租用和借還實(shí)行全程智能化管理，配臵管理軟件１套，可同時(shí)支持10萬輛自行車營(yíng)運(yùn)。招聘工作人員10名，其中：管理中心主任１名，負(fù)責(zé)自行車全面管理工作；內(nèi)勤人員２名，負(fù)責(zé)辦卡、檔案管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控；調(diào)度人員４名，負(fù)責(zé)車輛搬運(yùn)、站點(diǎn)巡查服務(wù)；拖車司機(jī)２名，維修人員１名。
二、當(dāng)前運(yùn)行現(xiàn)狀。
平穩(wěn)，日均辦卡20張左右。從辦卡人員看，機(jī)關(guān)工作人員？人，占總數(shù)的43%；普通市民？人，占總數(shù)的57%；18-30歲？人，占總數(shù)的？%；30-50歲？人，占總數(shù)的？%；50-60歲？人，占總數(shù)的？%。
對(duì)辦卡人群和社區(qū)群眾進(jìn)行抽樣調(diào)查，我們得出以下結(jié)論：一是機(jī)關(guān)工作人員普遍認(rèn)識(shí)到了自行車健身的作用，主動(dòng)利用上下班時(shí)間騎坐自行車進(jìn)行鍛煉，彌補(bǔ)工作長(zhǎng)時(shí)間靜坐對(duì)身體的影響。二是不同年齡階段的人對(duì)自行車健身的認(rèn)識(shí)不同。其中：18-30歲人群，大部分認(rèn)為坐轎車是身份的象征，騎自車沒有“面子”；30-50歲人群，普遍比較關(guān)注身體健康，在借車還車方便且路程不遠(yuǎn)（5公里以內(nèi)）的情況下，均愿意騎行；50-60歲人群辦卡大多是“備用替補(bǔ)”，即在坐公交車不便，步行勞累時(shí)騎行。
對(duì)未辦卡人群進(jìn)行抽樣調(diào)查，其中：不了解辦卡政策的占？%、對(duì)限時(shí)服務(wù)感到不方便的占？%、因距離站點(diǎn)較遠(yuǎn)借還不便的占？%，已有家庭成員辦卡可拉通使用的占？%。
2．租借情況。從2011年1月16日起至今，我縣自行車共租借72360次，其中1-3月平均每天？次，4-5月平均每天？次。目前，租借頻率又趨下降。
經(jīng)與重慶銅梁縣橫向比較，1-3月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次；4-5月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次。比較分析，我們認(rèn)為我縣自行車使用頻率正在逐步提高，這一公共交通資源的功能正在逐步凸顯。
三、存在的主要問題及應(yīng)對(duì)措施。
1．站棚容量設(shè)計(jì)不合理。規(guī)劃建設(shè)前，對(duì)市民出行量的調(diào)查不夠充分，運(yùn)行后部分站臺(tái)車輛不能滿足群眾租借需求。如縣級(jí)機(jī)關(guān)綜合樓、四大銀行、老城老街（南頭）、舉子廣場(chǎng)4站長(zhǎng)期出現(xiàn)上班時(shí)段鎖車樁不夠，還車不便；下班時(shí)段車輛不足，借車不便。另外，有部分站棚設(shè)計(jì)容量較大，而居民需求量較少，造成部分資源閑臵。如開州大道香山麗景站，設(shè)計(jì)鎖車器30個(gè)，而實(shí)際常用量只有15個(gè)。
針對(duì)上述情況，我們調(diào)整了管理中心的作息時(shí)間，早上提前到8:00，傍晚推遲到20:00，并安排人員在車流相對(duì)集對(duì)集中的站棚進(jìn)行值守，保證車輛收得進(jìn)、發(fā)得出。
2．人為損壞較為嚴(yán)重。截止目前，已有1輛自行車被盜、2個(gè)鎖車樁損壞，車鈴、站腳等易損件已普遍更新1次。究其原因，我們認(rèn)為城市自行車作為新生事物，人民群眾有一個(gè)適應(yīng)期，且站棚多設(shè)臵在市民休閑娛樂相當(dāng)集中的廣場(chǎng)附近，在早晚休閑時(shí)段市民喜歡到站棚玩耍，隨之而至的一些兒童有意或無意間導(dǎo)致易損件損壞。經(jīng)過一段時(shí)間磨合，目前人為損壞現(xiàn)象已明顯減少。
回庫(kù)房集中時(shí)間維修，保證了車輛的性能良好。
3．車輛調(diào)度不方便。目前，所有站棚均臨近公路，且有多處站棚位于交巡警視頻監(jiān)控系統(tǒng)掃描區(qū)內(nèi)，在調(diào)度車輛停靠上下自行車時(shí)，曾多次被公安交巡巡警以影響交通為由進(jìn)行干涉，也多次接到交巡警部門的“攝像糾違通知單”，在一定程度上影響了車輛調(diào)度的時(shí)限和頻率。
經(jīng)與交巡警部門協(xié)調(diào)，為公共自行車調(diào)度開了一些“綠燈”，但未形成長(zhǎng)效機(jī)制，尚有諸多不便。
經(jīng)咨詢相關(guān)法律人士，認(rèn)為可將辦卡人員年齡控制線調(diào)整為18-65歲，其原因：一是18歲以下公民尚不具備完全民事責(zé)任，因此下限控制為18歲不變。二是小型汽車駕駛證年齡上限尚放寬至70歲，根據(jù)群眾平均身體狀況，可將辦卡資格年齡上限設(shè)臵為65歲。此建議已列入二期方案中。
5．安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大。截止目前，我縣城市公共自行車會(huì)員已發(fā)生交通事故2起，均造成自行車輪胎鋼圈變形，所幸沒有造成人員傷亡事故。隨著，辦卡人群眾增多，車輛租借頻率增大，發(fā)生安全事故的機(jī)率也將增大。
針對(duì)這一情況，我們?cè)谵k理自借卡時(shí)，同時(shí)引導(dǎo)市民堅(jiān)持“自愿原則”，參與人身意外保險(xiǎn)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在已辦的2202張卡中，有？人自愿參與人身意外保險(xiǎn)。
四、后期工作打算。
下一步，我們將以二期投放工作為契機(jī)，拓展覆蓋面，并改善一期站棚布局結(jié)構(gòu)，并強(qiáng)化管理措施，解決一期自行車投放運(yùn)行以下暴露出來的問題。
目前，方案已形成，正在報(bào)縣政府審批。其中：計(jì)劃新增站棚10個(gè)。其中：平橋片區(qū)1處（新世紀(jì)超市農(nóng)商行對(duì)面）；安康片區(qū)7處（縣政府大門右側(cè)現(xiàn)站點(diǎn)對(duì)面、教委大門右側(cè)、人民醫(yī)院學(xué)術(shù)中心、重百商場(chǎng)對(duì)面工商局大門右側(cè)、鳳凰城對(duì)面街頭游園、鳳凰廣場(chǎng)、濱湖路漢豐醫(yī)院對(duì)面）；中吉片區(qū)3處（濱湖路建材路口、行政服務(wù)大廳停車場(chǎng)）。計(jì)劃新增自行車300輛。單騎自行車250輛，雙騎及多騎自行車50輛。其中：雙騎及多騎自行車主要集中在濱湖沿線，滿足市民環(huán)湖觀光游玩?zhèn)€性化租借需求。計(jì)劃新增調(diào)度車1輛。仍然為廂式拖車，并與原拖車一道實(shí)行“分片調(diào)度”辦法，滿足城市自行車公共系統(tǒng)拓展后，車輛調(diào)度快速化要求。
同時(shí)，計(jì)劃對(duì)原服務(wù)條款作局部調(diào)整。限時(shí)免費(fèi)時(shí)間從原來的1小時(shí)調(diào)整為2小時(shí)，辦卡人員資格年齡上限由原來的60歲調(diào)整為65歲。
自行車探究報(bào)告篇二
還記得學(xué)校外面不遠(yuǎn)處那條水渠嗎？以前是溝渠深深，流水潺潺，魚兒在水中自由地游玩，兩岸盡是滿野的綠，綠得晃眼，綠得歡心，走在水邊讓人心曠神怡。而如今已是面目全非：溝渠的水不知跑到哪里去了，干涸的溝里隨處可見各種垃圾，兩岸建起了密密麻麻錯(cuò)雜不一的房子，人多、車多、灰多已經(jīng)代替了往日的那份寧?kù)o與清亮，空氣中也多了股難聞的氣味，有時(shí)刺鼻得讓人窒息，這讓人不得不懷念曾經(jīng)的美好！
也記得十幾年前我初到成都時(shí)，天氣是那樣的善解人意。最讓人喜歡和難忘的是大多數(shù)時(shí)間的晚上都能聽到嘩嘩的雨聲，早上上班時(shí)天就晴了。清晨，在下過雨后干凈沒有積水的街上走著或騎著自行車去上班，呼吸著清新的空氣，迎接著一天的藍(lán)天白云，陽光燦爛，心情是何等的舒暢！而如今，下雨已經(jīng)變成奢侈的追求，你會(huì)一個(gè)冬天都很難看到天空的真容，好像頭頂總有一個(gè)巨大的蓋子把雨呀，陽光呀擋住似的，讓人壓抑得想早早地離開此地。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)各種能源的需求在不斷增加，因此單方重視開發(fā)利用而忽視科學(xué)合理的保護(hù)造成的環(huán)境污染極其嚴(yán)重，其中，大氣污染、水污染、固體廢物污染、噪聲污染等已經(jīng)嚴(yán)重地影響到人們的生活。
我國(guó)嚴(yán)重的大氣污染致使呼吸道疾病的發(fā)病率極高，慢性障礙性呼吸道疾病包括肺氣腫和慢性氣管炎是最主要的致死原因，肺癌的病死率也很高，其疾病負(fù)擔(dān)是發(fā)展中國(guó)家平均水平的兩倍多。
水污染不但危害人體健康、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還增加了清潔水供應(yīng)的支出，水污染也對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成危害――動(dòng)植物物種的損失。一些疾病與人體接觸水污染有關(guān)，如腹水、腹瀉、鉤蟲病、血吸蟲、皮膚病、肝癌、胃癌、先天殘疾、自然流產(chǎn)等。
工業(yè)固體廢物、廢舊物資、城市生活垃圾等固體廢物也侵占大量土地，對(duì)農(nóng)田破壞嚴(yán)重，污染空氣和水體，對(duì)人們的生活乃至生命造成巨大威脅。
影響城市環(huán)境的噪聲有工業(yè)噪聲、施工噪聲、交通噪聲和社會(huì)生活噪聲等，噪聲使人煩惱、精神不易集中，影響工作效率，妨礙休息和睡眠，長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲下工作的工作人員，除了可能耳聾外，還會(huì)頭暈、頭痛、神經(jīng)衰弱、消化不良等，從而引發(fā)高血壓和心血管病。
保護(hù)環(huán)境，我們責(zé)無旁貸！！
自行車探究報(bào)告篇三
1、浙江綠源電動(dòng)車有限公司。
品牌：綠源。
公司簡(jiǎn)介：綠源集團(tuán)總部位于浙江金華，集團(tuán)下屬浙江綠源電動(dòng)車有限公司、綠源動(dòng)力電源有限公司、綠源電動(dòng)車（山東）有限公司三個(gè)主要制造基地，以及多個(gè)研究中心和生產(chǎn)實(shí)體，完備的生產(chǎn)制造體系使得綠源能夠?qū)嚰?、輪轂、表面處理、控制器、充電器、電機(jī)等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)、制造和檢測(cè)，年產(chǎn)超過200萬輛。優(yōu)勢(shì)分析：產(chǎn)品價(jià)格處于行業(yè)中段，便于開展銷售工作；有著完善的媒體宣傳渠道、在中央電視臺(tái)、地方臺(tái)黃金時(shí)段都有投入；同時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，在很多城市設(shè)立公司直營(yíng)店，直接進(jìn)行品牌推廣、維修，一是便于管理，二可以快速回收資金。
劣勢(shì)分析：產(chǎn)品款式一般；對(duì)實(shí)力較弱的經(jīng)銷商態(tài)度冷淡，不利于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣品牌；另直營(yíng)店的開設(shè)占用公司部分資金。
2、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司。
品牌：新日。
公司簡(jiǎn)介：在中國(guó)擁有南北兩大生產(chǎn)基地、5家骨干企業(yè)、員工總數(shù)3000余人，總資產(chǎn)達(dá)10億元、產(chǎn)銷量連續(xù)四年位居世界第一、產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，具備年設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類電動(dòng)車200萬輛（臺(tái)）的生產(chǎn)能力和2008年產(chǎn)銷量超過160萬輛，2009年產(chǎn)銷量超過180萬輛。
優(yōu)勢(shì)分析：價(jià)格低、新款快、賣點(diǎn)準(zhǔn)（爬坡王大刀輪、光輔化、內(nèi)貼花烤漆、abs電子剎車、48v電池組、大功率鋰動(dòng)力等），不斷更新概念以達(dá)到占領(lǐng)市場(chǎng)；通過邀請(qǐng)明星加盟并不斷提高明星檔次來提高品牌的知名度，起到明星推廣品牌，消費(fèi)者認(rèn)知品牌的效應(yīng)，加之以完善售后服務(wù)體系，給經(jīng)銷商提供可靠的售后服務(wù)保證，來提升品牌的影響力與號(hào)召力，從而達(dá)到市場(chǎng)的占有率。
3、林娜(天津)自行車有限公司。
品牌：愛瑪。
公司簡(jiǎn)介：總占地面積三十萬多平方米,是一家專業(yè)從事電動(dòng)車制造的大型日本獨(dú)資企業(yè);我公司具備目前最先進(jìn)的電動(dòng)車組裝工藝與電動(dòng)車組裝生產(chǎn)設(shè)備，匯集日本電動(dòng)車界優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才，愛瑪天津制造基地，年產(chǎn)能規(guī)劃300萬輛；愛瑪無錫制造基地，年產(chǎn)能規(guī)劃200萬輛。
優(yōu)勢(shì)分析：愛瑪電動(dòng)車致力于挖掘自身品牌的賣點(diǎn)，除了在科技、質(zhì)量上加大競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品在外觀時(shí)尚、種類豐富、烤漆優(yōu)秀等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，新潮、時(shí)尚、活潑、快樂的風(fēng)格，已形成了鮮明的品牌個(gè)性；統(tǒng)一店面，提升品牌形象；明星代言，增加品牌知名度。
4、捷安特(中國(guó))有限公司。
品牌：捷安特。
已覆蓋除西藏以外的全國(guó)大部分地區(qū)，年銷量達(dá)30萬輛，在全國(guó)范圍內(nèi)有超過1000家門店，處于行業(yè)首位。
優(yōu)勢(shì)分析：著重選擇有實(shí)力的經(jīng)銷商；門店規(guī)模要求嚴(yán)格（多為100m2以上）；產(chǎn)品造型新穎、獨(dú)特；門店人員要求嚴(yán)格，服務(wù)態(tài)度好，維修服務(wù)好。
劣勢(shì)分析：價(jià)格偏高，處于行業(yè)價(jià)格頂端。
5、江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司。
品牌：雅迪。
優(yōu)勢(shì)分析：雅迪率先在央視投放廣告，成為電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)軍央視的突破者；質(zhì)量好，返修率低。
于經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，在掌控產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，優(yōu)化并善待產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，共同提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，形成企業(yè)獨(dú)有的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)該指出的是，各企業(yè)還或多或少地存在著一些問題：那就是產(chǎn)品創(chuàng)新能力較弱，過分依賴勞動(dòng)力成本和配套成本的降低來迎合市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)；管理與營(yíng)銷模式較為簡(jiǎn)單，很容易被其他企業(yè)所復(fù)制；市場(chǎng)銷售的定價(jià)權(quán)較為脆弱，比較容易陷入打價(jià)格戰(zhàn)的窘境，從而使企業(yè)收益不斷下降；企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)性優(yōu)勢(shì)并不明顯，整車企業(yè)還難以得到資本市場(chǎng)的青睞。
二、電動(dòng)車市場(chǎng)情況。
1、代理加盟情況。
a.均為大品牌加盟，如新日、愛瑪、捷安特、寶島、小刀、小。
鳥等，小廠家生產(chǎn)品牌加盟較少；
b.廠家要求店內(nèi)70%產(chǎn)品為加盟品牌；30%產(chǎn)品不做要求；
c.廠家不收取加盟費(fèi)；并免費(fèi)負(fù)責(zé)門店裝修與宣傳彩頁(yè)的供應(yīng)；
d.廠家不設(shè)置首批提貨量。
e.返利模式有月返點(diǎn)；年返點(diǎn)；按款式返點(diǎn)等；
f.廠家給予半個(gè)月的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期（新日電動(dòng)車）；
g.電機(jī)保修期在3—5年。
2、產(chǎn)品種類。
a.銷產(chǎn)品款式為簡(jiǎn)易型電動(dòng)摩托車、踏板鉛酸載重王等，大多。
為16寸一體輪，市面極少有16寸以下的輻條輪電動(dòng)車；
c.簡(jiǎn)易電動(dòng)摩托車電機(jī)為350w、電池為48v20ah，續(xù)航里程。
超過100公里；
d.電動(dòng)自行車電機(jī)功率在200w—350w之間；
e.多為鋁合金車架，鋰電整車重量25kg左右、鉛酸整車重量。
40kg左右（均為一塊電池）。
f.電動(dòng)自行車半年更新款式、電動(dòng)摩托車2年更新款式。
g.行駛速度在27—37km/h之間。
3、產(chǎn)品價(jià)格。
a.鋰電電動(dòng)車價(jià)格在1800—3100之間；
b.鉛酸電動(dòng)車價(jià)格在1400—2500之間；
c.電摩價(jià)格在2100—3800元之間；
三、消費(fèi)者方面。
1、購(gòu)買的電動(dòng)車以簡(jiǎn)易型、價(jià)格在1500—2500元之間的產(chǎn)品為主，消費(fèi)者主要選擇在專賣店和品牌專營(yíng)店購(gòu)買，一級(jí)城市購(gòu)買簡(jiǎn)易款和豪華款的比例大約為2:1，二、三、四級(jí)城市比例大約為3:1；購(gòu)買鋰電池和鉛酸電池的比例大約為1:2。
2、預(yù)購(gòu)消費(fèi)者關(guān)心“售后服務(wù)、安全性、價(jià)格”，而已購(gòu)消費(fèi)者關(guān)心“知。
名品牌、質(zhì)量好、外形佳”差別很大，因?yàn)槭窃鲑?gòu)（有電動(dòng)車使用經(jīng)歷）說明消費(fèi)者對(duì)當(dāng)前行業(yè)售后、安全、價(jià)格方面不太滿意。
3、主要使用者是：私營(yíng)小老板/個(gè)體戶、普通工人/職員、家庭主婦。
而主要購(gòu)買決策者亦是家庭的主要收入者（父親、丈夫等負(fù)責(zé)購(gòu)買）。同時(shí)擁有電動(dòng)車的家庭中，2輛及以內(nèi)的家庭達(dá)到90%、72%家庭最近一次購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)間不超過2年。
4、消費(fèi)者獲得信息渠道主要來自電視廣告（前三位為cctv、湖南。
衛(wèi)視、當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)）、熟人口碑推薦、銷售終端媒體三大方式。通過看報(bào)紙的消費(fèi)者不到20%，相對(duì)偏低，從廣告片測(cè)試顯示，消費(fèi)者認(rèn)為愛瑪廣告吸引力較高，主要原因是喜歡代言人（周杰倫）。
5、整體行業(yè)品牌知名度偏低，僅愛瑪、新日、捷安特達(dá)到50%以上，而美譽(yù)度方面亦不高；在產(chǎn)品認(rèn)知上對(duì)于電動(dòng)車的電池類型和電機(jī)技術(shù)認(rèn)識(shí)不深。
6、對(duì)電動(dòng)車使用不滿意的地方主要集中子啊電動(dòng)車的防盜性能、電。
池壽命、售后服務(wù)上。
自行車探究報(bào)告篇四
北京市朝陽區(qū)定福莊第二小學(xué)六年級(jí)（3）班王裔晴《考克斯報(bào)告》是我在《我在美國(guó)當(dāng)農(nóng)》一書中了解到的。
我繼續(xù)往下讀，考克斯又提到“錢學(xué)森竊取美國(guó)火箭技術(shù)資料，中國(guó)政府非法獲取美國(guó)科技成果?！笨吹竭@里，我心里一驚，著名的錢學(xué)森博士怎么會(huì)做出這種事呢？我不想耽誤，趕忙起身去查閱資料。據(jù)資料顯示：在1955年初，錢學(xué)森就因言獲罪，禁止接觸機(jī)密文件了，更別提我國(guó)政府非法獲取了?？赐曩Y料，我長(zhǎng)出了一口氣，資料說明中國(guó)人就是有骨氣、有氣魄、有膽略。
《我在美國(guó)當(dāng)農(nóng)》這本書，充分的`向我們介紹了美國(guó)?！犊伎怂箞?bào)告》之所以在當(dāng)時(shí)的美國(guó)很暢銷，是因?yàn)榇蟛糠置绹?guó)人都不了解中國(guó)。我們只有努力發(fā)展，建設(shè)祖國(guó)的大好河，把國(guó)家建設(shè)的更加富強(qiáng)。我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)好英語，跟世界接軌，把祖國(guó)推向全世界。這樣人們才會(huì)認(rèn)識(shí)中國(guó)，認(rèn)識(shí)大國(guó)――verygoodischina！
自行車探究報(bào)告篇五
昨日下午，我市召開防控h7n9禽流感緊急會(huì)議，全面部署落實(shí)五條措施，加強(qiáng)疫情防控，以有效應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)疫情。
一是成立由市政府分管市長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管秘書長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工商、貿(mào)易等部門協(xié)作的'聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，全面協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)防控措施。
二是實(shí)行疫情日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，在市、縣、鄉(xiāng)設(shè)置6家流感監(jiān)測(cè)哨點(diǎn)醫(yī)院，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)增設(shè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室，增加h7n9禽流感病毒檢測(cè)。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)熱門診發(fā)現(xiàn)的不明原因肺炎病例實(shí)施采樣送檢。
三是及早做好醫(yī)療救治準(zhǔn)備，市第二醫(yī)院(北郊院區(qū))為市級(jí)定點(diǎn)醫(yī)院，各縣(市)區(qū)第一人民醫(yī)院為轄區(qū)內(nèi)定點(diǎn)醫(yī)院，負(fù)責(zé)收治疑似病例和確診病例。眼下，高致病性傳染病搶救的綜合實(shí)力大大改善：各定點(diǎn)醫(yī)院開辟了專門醫(yī)療區(qū)域，預(yù)留床位，儲(chǔ)備有效的抗病毒藥品和醫(yī)療器械。目前，市級(jí)醫(yī)院負(fù)壓病床增加至5張，余姚人民醫(yī)院2張，市第二醫(yī)院已做好急診重癥監(jiān)護(hù)16張床位的騰空準(zhǔn)備，市婦兒醫(yī)院已經(jīng)預(yù)留小兒救治病床30張。
四是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和物質(zhì)儲(chǔ)備?！秾幉ㄊ腥烁腥緃7n9禽流感應(yīng)急處置技術(shù)》、《寧波市人感染h7n9禽流感疫情醫(yī)療救治工作方案》等相關(guān)文件已出臺(tái)，并已組織了2期人感染h7n9禽流感防控培訓(xùn)和應(yīng)急演練。市疾控中心已備下h7n9禽流感病毒檢測(cè)試劑200份，防護(hù)服千余套。各縣(市)區(qū)疾控中心也做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
五是加大宣傳教育力度。近8萬份宣傳畫報(bào)和折頁(yè)已下發(fā)，同時(shí)，兩級(jí)疾控中心開通咨詢電話。
與此同時(shí)，農(nóng)業(yè)部門開展排查整治行動(dòng)，啟動(dòng)動(dòng)物疫病監(jiān)測(cè)行動(dòng)。各地進(jìn)一步強(qiáng)化病死畜禽無害化處理監(jiān)管，以承諾書的方式明確各養(yǎng)殖場(chǎng)主為第一責(zé)任人。
工商部門加強(qiáng)對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的巡查，加強(qiáng)對(duì)禽類經(jīng)營(yíng)戶的進(jìn)貨票據(jù)情況核查，對(duì)銷售禽類情況實(shí)行每日一報(bào)。貿(mào)易部門重點(diǎn)抓好流通環(huán)節(jié)的疫情防控，加強(qiáng)禽蛋產(chǎn)品安全消費(fèi)、科學(xué)消費(fèi)知識(shí)的推廣，引導(dǎo)健康消費(fèi)。林業(yè)部門全面布控，在17個(gè)野生動(dòng)物和鳥類保護(hù)小區(qū)開展定期巡查、監(jiān)測(cè)，實(shí)行管護(hù)人員每天巡查、記錄，實(shí)行零報(bào)告制度。同時(shí)，要求各野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)站積極開展陸生野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)。
安全事故每月零報(bào)告制度。
1、成立零報(bào)告統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)安全事故情況統(tǒng)計(jì)。
2、安全事故指：刑事案件、治安案件、火災(zāi)事故、交通事故、食物中毒、校舍倒塌、學(xué)生溺亡等其他事故。
3、班主任把每天情況匯報(bào)到政教處，政教處進(jìn)行統(tǒng)計(jì);政教處每周向校長(zhǎng)匯報(bào)一次，校長(zhǎng)每月向教育局匯報(bào)一次。若發(fā)生安全事故及時(shí)匯報(bào)給校長(zhǎng)。出現(xiàn)傷者及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)行救治，出現(xiàn)死亡等嚴(yán)重情況應(yīng)立即報(bào)派出所并上報(bào)到教育局。
4、做到不遲報(bào)、不漏報(bào)、不謊報(bào)、不隱瞞不報(bào)。對(duì)因信息不能及時(shí)上報(bào)而延誤事故處理，造成政治影響的，要追究有關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
5、要求信息暢通，確保教育平安。
自行車探究報(bào)告篇六
蘇霍姆林斯基曾說：課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是孤帆前進(jìn)的風(fēng)。書是人類進(jìn)步的階梯，讀書可以涵養(yǎng)其性情，高尚其情操，健康其情緒，成熟其性格，培養(yǎng)直面人生的心態(tài)，形成成熟的性格。而當(dāng)代青年的素質(zhì)決定了國(guó)家的興衰，要提高年輕一代的素質(zhì)，僅局限于課本知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施素質(zhì)教育的今天，課外閱讀更是提高年青人素質(zhì)的重要途徑之一。
作為一個(gè)書籍愛好者，看到周圍的人們?cè)絹碓缴俚氖捌饡?，感到很是疑惑書籍在這繁忙的社會(huì)到底意味著什么呢?在本次閱讀書籍的調(diào)查中，我收集了各類人群的閱讀數(shù)據(jù)，對(duì)書籍的看法以及對(duì)書籍的關(guān)注度，以此了解人們的閱讀現(xiàn)狀。
一、調(diào)查目的。
我國(guó)的社會(huì)制度在不斷的完善，經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展，科技更是日新月異，人們讀書的熱情，還是如從前那樣強(qiáng)烈嗎?還是已經(jīng)被新興的娛樂所替代呢?現(xiàn)在的人們的閱讀狀態(tài)是怎樣的呢?他們對(duì)書的關(guān)注度又有多少呢?希望通過這次調(diào)查，了解人們目前的讀書狀態(tài)。
二、調(diào)查時(shí)間和對(duì)象。
二零**年的八月，針對(duì)各年齡階段的，各個(gè)人群進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
將問卷網(wǎng)址發(fā)放在我的新浪以及微博上，向qq好友及自己的親朋好友、同學(xué)發(fā)出填卷請(qǐng)求，同時(shí)對(duì)相當(dāng)一部分朋友就其他關(guān)于閱讀書籍等方面的問題進(jìn)行了調(diào)查。
四、調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。
(一)實(shí)際調(diào)查樣本構(gòu)成情況。
1、年齡范疇。
人數(shù)98867。
比例8.18%80%5.45%6.36%。
2、性別分布。
男生女生。
人數(shù)4367。
比例39.09%60.91%。
3、被訪者結(jié)構(gòu)分析。
問卷把人群分為四個(gè)年齡層，分別是6-18、19-24、25-35以及35歲以上。通過年齡比例，了解填問卷的主要人群。問卷顯示，填寫問卷者主要是18-24歲的人群，也就說是在校大學(xué)生或已工作的年輕人。相對(duì)的其他年齡階段被訪者就比較少了。
(二)數(shù)據(jù)分析。
1、閱讀情況。
(1)在對(duì)人們?cè)儐柮刻斓目磿鴷r(shí)間是多久時(shí)，絕大部分人選擇了一小時(shí)以內(nèi)和1-2小時(shí)，其中一小時(shí)以內(nèi)的占調(diào)查人數(shù)的46.36%;1-2小時(shí)占調(diào)查人數(shù)的32.73%;2-4小時(shí)占14.55%;而4小時(shí)以上的只有7個(gè)人，占6.36%。一個(gè)月能看完多少書?只有少數(shù)幾個(gè)人回答2-3本或更多，大部分人回答不清楚或沒看完過。嚴(yán)格地講，閱讀數(shù)量與頻率并不能準(zhǔn)確反映閱讀態(tài)度、收到的效果，但是作為考查閱讀狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)，閱讀數(shù)量與頻率依然可以作為判斷人們是否積極投身課外閱讀的重要依據(jù)。也就是說，大家每天看書的時(shí)間是相當(dāng)短的，積極性也是相對(duì)欠缺的。
(2)對(duì)于是否喜歡讀書，大多數(shù)人選擇還行占總調(diào)查人的52.73%，喜歡的占34.55%，。同時(shí)不喜歡的也占了6.36%,還有6.36%的人看書純粹是為了打發(fā)時(shí)間。在詢問了大部分18-24階段的在校學(xué)生，大家的選項(xiàng)更傾向于喜歡和還行之間。而在詢問一些中年人和一些已經(jīng)工作的年輕人時(shí)，答案反而更傾向于打發(fā)時(shí)間?；蛟S離開了校園，大家更多的是在為生活而打拼，努力掙錢?？墒腔畹嚼蠈W(xué)到老這句話，人們也是不能忘記的。但對(duì)于讀書，大部分人還是很肯定的認(rèn)為是件很享受的事。
(3)記憶中經(jīng)常因?yàn)橥槎嫉酵嫠６中牟幌雽W(xué)習(xí)，當(dāng)然不想學(xué)習(xí)是主要的。但很多時(shí)候人們讀書講究一個(gè)氣氛，特別是中國(guó)人什么都喜歡講究氛圍，家長(zhǎng)們常常為了給孩子制造好的學(xué)習(xí)氣氛不惜花重金轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)氣氛濃厚的班級(jí)。而現(xiàn)在我們身邊的學(xué)習(xí)氣氛又怎樣呢?53.64%的人認(rèn)為一般，讀書的功利性太強(qiáng)，而選這部分的人以在校大學(xué)生居多，我們這批學(xué)生正是在這種體系下學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的。這也是中國(guó)目前面臨的教育危機(jī)呀!覺得特別好，大家都喜歡讀書的只有7.27%。很差和不清楚的各占30.91%、8.18%，而選這兩項(xiàng)的絕大部分人已經(jīng)在工作了。工作了就少讀書，這真的就那么理所當(dāng)然嗎?我并不這么認(rèn)為。
(4)除了上課看會(huì)兒書，考試抓緊啃書以外，基本不怎么看書，有時(shí)候拿本書，怎么都看不進(jìn)去，干脆就去看電影了，工作太忙，實(shí)在是連休息的時(shí)間都不夠，哪有心情看書呀，學(xué)習(xí)要看的書已經(jīng)超多了，其他的書看得少，有時(shí)間才看，這些或許就是人們現(xiàn)在閱讀書籍所擁有的心態(tài)吧!針對(duì)平時(shí)自己閱讀情況怎么看，發(fā)現(xiàn)只有6.36%的人感到滿意，37.27%的人對(duì)自己現(xiàn)今的讀書狀況是不滿意。說到讀書對(duì)自己的作用，大部分人覺得幫助非常大和一般。但是對(duì)改變?nèi)缃竦臓顟B(tài)，大家卻顯得心有余而力不足。
2、閱讀途徑。
(1)隨著科技的不斷更新發(fā)展，電腦這一新興事物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而近幾年興起的電子書，更是把網(wǎng)絡(luò)文學(xué)推到了巔峰?，F(xiàn)在的學(xué)生幾乎都看過不下一部電子書。然而在調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在41.82%的還是更喜歡在書店或網(wǎng)上購(gòu)買書籍，特別是現(xiàn)在網(wǎng)上的圖書相對(duì)很便宜，運(yùn)費(fèi)也是免費(fèi)，還送貨上門，可以說是相當(dāng)快捷方便省事。當(dāng)然網(wǎng)上電子圖書的也有20.91%，也是相當(dāng)多的。
(2)向圖書館借閱，會(huì)遇到借書時(shí)間和保護(hù)的問題，人們?nèi)绻吹胶玫臅紩?huì)盡量選擇自己購(gòu)買。所以在通過什么么渠道讀書一項(xiàng)只有30.91%選擇了向圖書館和熟人借閱。工作之后，書籍什么就感覺特遙遠(yuǎn)，我就大一借了幾次，結(jié)果只看完兩本，其他的因?yàn)闀r(shí)間問題沒看完也就還掉了，大二連圖書館的門都沒進(jìn)過，自己倒是買了很多書，圖書館偶爾去去，沒看到什么特感興趣的書。如上等多種原因30.91%的人基本不去圖書館或書店，而選擇半個(gè)月去一次的人較多有24.55%，一個(gè)星期去2-4次圖書館或書店的也有22.73%。圖書館和書店可是書的海洋，偶爾去悠游一下也是很不錯(cuò)的，在校學(xué)生更不該放著那么好的時(shí)間條件不去利用，要向那2個(gè)每天都去的同學(xué)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
3、閱讀習(xí)慣與興趣傾向。
(1)書的類型是多種多樣的，粗略的估計(jì)也有幾百種之多：自然科學(xué)、名人傳記、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、紀(jì)實(shí)類、武俠類、文學(xué)類、哲學(xué)類、經(jīng)濟(jì)類如果數(shù)數(shù)自己看過的書的類型，我還真數(shù)不過來，挺多的，我喜歡動(dòng)漫，動(dòng)漫多好看呀，歷史類的，前人之轍，后人之鑒，什么都看點(diǎn)，好看就行了。選擇的書種類很多，而文學(xué)名著和名人傳記最受歡迎，分別是16.92%和17.67%，看來經(jīng)典的韻味是歲月所掩埋不掉的。有15.41%的人喜歡看自然科學(xué)，12.41%的人喜歡網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。動(dòng)漫、娛樂等書籍也是人們所喜愛的，所以選擇其他的人占9.02%。由此可見，能夠陶冶情操的一些經(jīng)典小說散文等仍是人們平常最喜歡購(gòu)買的書籍。而對(duì)于一些從事金融、it、醫(yī)務(wù)等等的專業(yè)人士來說，專業(yè)書籍則是他們必須購(gòu)買的。書的種類那么多，我想總有那么一些書是適合自己的，如果有時(shí)間看看書也是一種很好的娛樂選擇。
(2)所謂眾口難調(diào)，每個(gè)人選擇書的原因也是千奇百怪。39.08%的人是因?yàn)閭€(gè)人興趣選擇書籍來閱讀，因?yàn)樽髡?、書名、被推薦和專業(yè)學(xué)習(xí)而選擇書籍的人相對(duì)比較平衡，各占13%至15%，因?yàn)閮r(jià)格低而選擇書籍的人比較少只有2.52%。在問到以何總角度選擇書籍時(shí)，54.55%的人是為了滿足個(gè)人的興趣需要。當(dāng)然，選擇一本書的理由可能有千萬種，但是要讀完一本書，不僅僅是毅力的問題，更多的是興趣。由于調(diào)查對(duì)象主要為18-24歲的年輕人，已不像小學(xué)、中學(xué)的學(xué)生那樣學(xué)習(xí)壓力大，必須因?yàn)閷W(xué)習(xí)需要(5.45%)而閱讀書籍，自然是興趣做主導(dǎo)。同時(shí)為了滿足將來社會(huì)的需要的占10%，為了拓展視野而選擇的占30%。
(3)在這個(gè)人人都喊寂寞得年代，為了變得有事可做，大家的娛樂活動(dòng)更是換著法的`天天有新意。在運(yùn)動(dòng)、上網(wǎng)、讀書、逛街、唱歌等方面，33.93%選擇了上網(wǎng)，可以看出上網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)代青年生活中必不可少的習(xí)慣，看看周圍的人，大多都在討論著電腦的那些事?？赡鼙徽{(diào)查者以女生居多，有16.07%的人選擇了逛街。運(yùn)動(dòng)唱歌分別占17.86%和12.95%。而讀書只占14.73%，雖然是多選，選擇這個(gè)的人卻只有33個(gè)，可見大部分人平時(shí)不到萬不得已都不太看書。詢問了很多人，他們的日?；顒?dòng)就是上網(wǎng)，除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，而更多的人純粹是為了娛樂，看來我國(guó)有必要多做宣傳，以防年青一代全陷入電腦娛樂里面了。如果有時(shí)間，人們更應(yīng)該多讀讀書，不管是在電腦里還是紙制的書籍，都應(yīng)該多看。
4、影響因素。
(1)影響你讀課外書的原因是什么?54.55%的人選擇興趣，理由前面已經(jīng)說了很多了，這里就不做重復(fù)了。時(shí)間和學(xué)習(xí)需要各占24.55%、14.55%。人們常說，時(shí)間就像海綿里面的水，擠擠就有了，雖然很多人可能真的工作太過繁忙而無暇看書吧。但是，我也成看過一些名人錄，他們工作也很忙，但是他們總是會(huì)充分利用時(shí)間看會(huì)兒書充實(shí)自己，才加注了如今的成就。抱怨和講閑話的時(shí)間不妨用來看看書，還能凈化心靈。至于書籍價(jià)格，只有3.64%的人受其影響。
(2)對(duì)于書籍價(jià)格，24.55%的人認(rèn)為任何價(jià)位都可以接受，只要是自己喜歡就行。但大部分的人更喜歡10-30元價(jià)位左右的書籍，他們認(rèn)為并不是越貴書就越好，喜歡的書大多是這個(gè)價(jià)位的，也不會(huì)太貴，可以接受。還有5.45%的人選擇10元以下的書籍，這些書多半是雜志，一般年齡稍大的婦女以及還在青春期的學(xué)生比較喜歡這類書，他們說：平時(shí)工作忙，閑暇看看《知音》什么的，文章較短，內(nèi)容易懂《讀者》、《青年文摘》什么的挺好的，別的書太厚一本了，看不完。也有14.55%的人選擇30-50元之間的書籍，而50元以上的書籍由于太貴，人們沒有辦法總是購(gòu)買，所以沒有人選擇，當(dāng)然也不是什么書都值50元以上的。
(3)新書排行榜不關(guān)注是很少看到的，有時(shí)候某些網(wǎng)站會(huì)在讀書欄目列專欄或雜志里面進(jìn)行排榜，但大多數(shù)情況是人們看到，瞟一眼就過去了，就有45.45%的人會(huì)偶爾看一下。還有42.73%的人根本不看，也不關(guān)注。有13個(gè)人，也就是11.82%的人會(huì)關(guān)注，這個(gè)比例相對(duì)比較少。在與朋友們的交流中，她們的想法是：有時(shí)候介紹的書并不適合自己，久而久之便不看了，有時(shí)候看到雜志推薦，去網(wǎng)上查，發(fā)現(xiàn)其實(shí)不怎么樣，但偶爾還是會(huì)看看，希望能看到自己喜歡的類型。
(4)常聽身邊人說，受某某影響，自己怎么樣了。那人們讀書受誰影響最深呢?29.75%的人受同學(xué)的影響，所謂物以類聚，身邊的人是怎么樣的，大概就能推測(cè)出一個(gè)人的人品了。小時(shí)候家人總對(duì)我念叨：在學(xué)校要聽老師的話，在家就要聽父母的話。然而在讀書方面老師、父母的影響并不大，分別占12.03%和15.19%。名人偶像對(duì)人門的影響力也是異常之大的，他已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過父母對(duì)子女的影響，占14.56%，緊追老師的影響。也有23.42%的人認(rèn)為自己不受影響，自己喜歡就好了，何必受他人影響呢?；蛟S還有很多影響人們選擇書籍的原因，相信只要是愛書之人，什么理由都不將成為問題。
結(jié)語：讀書這件事似乎能引申出很多名篇，韓愈就有言：書山有路勤未徑，學(xué)海無涯苦作舟。讀書對(duì)于中國(guó)人來說淵源極深，大概可以追溯到夏商時(shí)期吧，那時(shí)便已有甲骨文。對(duì)于讀書，我們都自然而然的認(rèn)為那是應(yīng)該的，要想國(guó)富民強(qiáng)，就要提高國(guó)民素質(zhì)。而素質(zhì)就是由知識(shí)、能力、情感、意志等因素綜合而成的人的內(nèi)在品質(zhì)，具體表現(xiàn)為一個(gè)人的人格、氣質(zhì)和修養(yǎng)。素質(zhì)的教育就是將人類優(yōu)秀的文化成果，以知識(shí)傳授、環(huán)境熏陶和自我實(shí)踐的形式使其升華為人的內(nèi)在品質(zhì)。讀書與人文素質(zhì)教育二者之間相互依存、相互發(fā)展，是一個(gè)無限循環(huán)往復(fù)的過程。一方面，通過讀書，提高人的素質(zhì);另一方面，伴隨著人素質(zhì)的提高，讀書意識(shí)更強(qiáng)，涉獵內(nèi)容也更加廣泛。這里的讀書范圍涵蓋了功利性和非功利性兩方面內(nèi)容。
經(jīng)過分析統(tǒng)計(jì)，我們要正視目前現(xiàn)實(shí)生活中，人們對(duì)于讀書存在的各類問題。發(fā)現(xiàn)問題，才能更好解決問題。使讀書真正成為人們生活中的良師益友。讓人們?cè)谧x書中感受知識(shí)，學(xué)習(xí)知識(shí)，提高自我。無論從哪個(gè)角度來說，讀書都不應(yīng)該被我們拋棄，選擇好書，讀好書，能使我們生活變得豐富而多彩。閱讀書籍的同時(shí)，也開拓了我們的眼界，讓我們對(duì)世界有了更多的認(rèn)識(shí)和了解，也對(duì)我們的人生道路有諸多益處。
不管是時(shí)間還是什么原因，都不應(yīng)該成為不讀書的借口?？傊x書對(duì)人來說是極其重要的，經(jīng)常閱讀各類書籍，不僅僅增進(jìn)個(gè)人涵養(yǎng)，對(duì)每個(gè)人的人生也是很有幫助的。通過這次調(diào)查，我決心多勸勸朋友們，讓她們同我一起多看看書，以后聊天什么的，話題也就更多了。
自行車探究報(bào)告篇七
這是一個(gè)具有輕倩美麗的風(fēng)格的愛情故事，也許，一般在小說中追求興奮和刺激的讀者們要感到失望，因?yàn)檫@里并沒有離奇曲折，可歌可泣的英雄美人，也沒有時(shí)髦的“以階級(jí)斗爭(zhēng)為經(jīng)，兒女之情為緯”的驚人敘述，這里只是一個(gè)平凡的少女怎樣得到，又怎樣結(jié)束了她的初戀的故事。然而，惟其平淡，才能夠自然。本書之真摯動(dòng)人，當(dāng)然大半是因?yàn)轭}材是作者真實(shí)生活中的經(jīng)驗(yàn)的緣故。本書的女主角若馨寫得可愛極了，誰能不為那“微微向上的眉毛”，與“一球球的卷發(fā)”傾倒呢?那迷人的青年——華藍(lán)，他的個(gè)性似乎略嫌寫得晦暗一些。如果作者肯多費(fèi)一些篇幅來描寫他的心理，一定能夠把他的個(gè)性發(fā)揮得較堅(jiān)強(qiáng)。這故事的開始是在遲緩的`調(diào)子中進(jìn)行著的，到了中部，調(diào)子突轉(zhuǎn)明快。幾個(gè)精彩的場(chǎng)面，如若馨練習(xí)自行車的一段，其技巧之成熟，筆觸之輕靈，實(shí)可佩服。像若馨與華藍(lán)騎車一場(chǎng)，與若馨和敏強(qiáng)騎車一場(chǎng)，筆墨一樣細(xì)膩輕快，而又各各不相犯，其設(shè)想之精微可見。當(dāng)然缺點(diǎn)也不是沒有的：幾個(gè)高潮，如若馨之拒婚，若馨之哄華藍(lán)，都略嫌不夠一點(diǎn)。假使再多費(fèi)些氣力去烘托暗示，一定能更深深地打入讀者的心。
這是一個(gè)探險(xiǎn)的故事，敘述三個(gè)勇敢的英國(guó)人到未開發(fā)的非洲去，歷盡奇險(xiǎn)，尋到一個(gè)白種人足跡未到過的王國(guó)，和女王發(fā)生戀愛，引起國(guó)中絕大的戰(zhàn)爭(zhēng)和屠殺，結(jié)果三人中之一和女王終諧眷屬，其余二人幸能重回文明的世界。這一類的故事，雖乏文學(xué)上的價(jià)值，卻是很好的娛樂品。譯筆華麗精煉，自是林譯的特色。前半部充滿陰慘恐怖的空氣，引人入勝;后半部奇幻美麗，很能啟發(fā)讀者的幻想力。
(《煙水愁城錄》林紓譯)。
書評(píng)《無軌列車》。
是一部不甚連續(xù)的漫畫式的小說。雜寫青年李琳、鐘大鵬、麗珠等的情史，中間插入二十余段與故事沒有密切關(guān)系的都市風(fēng)景描寫，體裁很特別。全書的開端以廈門鼓浪嶼為背景，也許這地方為作者所熟悉的吧，描寫頗為真切流利，然而不久便不幸地陷入時(shí)下都市文學(xué)的濫調(diào)里去。寫上海，寫名媛，寫有閑階級(jí)的享樂，永遠(yuǎn)依照固定的方式，顯然不是由細(xì)密的觀察得來的。結(jié)尾寫一·二八之戰(zhàn)，更見生硬。結(jié)構(gòu)不謹(jǐn)嚴(yán)，自然也是致命傷。描寫也嫌不夠深入。作者筆風(fēng)模仿穆時(shí)英，多矯揉造作之處。
(《無軌列車》林疑介著)。
書籍介紹《在黑暗中》。
丁玲是最惹人愛好的女作家。她所作的《母親》和《丁玲自選集》都能給人頂深的印象，這一本《在黑暗中》是她早期作品中的代表作，包括四個(gè)短篇，第一篇《夢(mèng)珂》是自傳式的平鋪直敘的小說，文筆散漫枯澀，中心思想很模糊，是沒有成熟的作品?！渡频娜沼洝肪瓦M(jìn)步多了棗細(xì)膩的心理描寫，強(qiáng)烈的個(gè)性，頹廢美麗的生活，都寫得極好。女主角莎菲那矛盾的浪漫的個(gè)性，可以代表五四運(yùn)動(dòng)時(shí)代一般感到新舊思想沖突的苦悶的女性們。作者的特殊的簡(jiǎn)練有力的風(fēng)格，在這本書里可以看出它的養(yǎng)成。
(《在黑暗中》丁玲著)。
(一九三七年)。
自行車探究報(bào)告篇八
蘇霍姆林斯基曾說：“課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是孤帆前進(jìn)的風(fēng)。”書是人類進(jìn)步的階梯，讀書可以涵養(yǎng)其性情，高尚其情操，健康其情緒，成熟其性格，培養(yǎng)直面人生的心態(tài)，形成成熟的性格。而當(dāng)代青年的素質(zhì)決定了國(guó)家的興衰，要提高年輕一代的素質(zhì)，僅局限于課本知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施素質(zhì)教育的今天，課外閱讀更是提高年青人素質(zhì)的重要途徑之一。
作為一個(gè)書籍愛好者，看到周圍的人們?cè)絹碓缴俚氖捌饡荆械胶苁且苫蟆獣谶@繁忙的社會(huì)到底意味著什么呢?在本次閱讀書籍的調(diào)查中，我收集了各類人群的閱讀數(shù)據(jù)，對(duì)書籍的看法以及對(duì)書籍的關(guān)注度，以此了解人們的閱讀現(xiàn)狀。
一、調(diào)查目的。
我國(guó)的社會(huì)制度在不斷的完善，經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展，科技更是日新月異，人們讀書的熱情，還是如從前那樣強(qiáng)烈嗎?還是已經(jīng)被新興的娛樂所替代呢?現(xiàn)在的人們的閱讀狀態(tài)是怎樣的呢?他們對(duì)書的關(guān)注度又有多少呢?希望通過這次調(diào)查，了解人們目前的讀書狀態(tài)。
二、調(diào)查時(shí)間和對(duì)象。
二零一零年的八月，針對(duì)各年齡階段的，各個(gè)人群進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
將問卷網(wǎng)址發(fā)放在我的新浪以及騰訊微博上，向qq好友及自己的親朋好友、同學(xué)發(fā)出填卷請(qǐng)求，同時(shí)對(duì)相當(dāng)一部分朋友就其他關(guān)于閱讀書籍等方面的問題進(jìn)行了調(diào)查。
四、調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。
(一)實(shí)際調(diào)查樣本構(gòu)成情況。
1、年齡范疇。
人數(shù)98867。
比例8.18%80%5.45%6.36%。
2、性別分布。
男生女生。
人數(shù)4367。
比例39.09%60.91%。
3、被訪者結(jié)構(gòu)分析。
問卷把人群分為四個(gè)年齡層，分別是6-18、19-24、25-35以及35歲以上。通過年齡比例，了解填問卷的主要人群。問卷顯示，填寫問卷者主要是18-24歲的人群，也就說是在校大學(xué)生或已工作的年輕人。相對(duì)的其他年齡階段被訪者就比較少了。
(二)數(shù)據(jù)分析。
1、閱讀情況。
(1)在對(duì)人們?cè)儐柮刻斓目磿鴷r(shí)間是多久時(shí)，絕大部分人選擇了“一小時(shí)以內(nèi)”和“1-2小時(shí)”，其中“一小時(shí)以內(nèi)”的占調(diào)查人數(shù)的46.36%;“1-2小時(shí)”占調(diào)查人數(shù)的32.73%;“2-4小時(shí)”占14.55%;而“4小時(shí)以上”的只有7個(gè)人，占6.36%。一個(gè)月能看完多少書?只有少數(shù)幾個(gè)人回答2-3本或更多，大部分人回答不清楚或沒看完過。嚴(yán)格地講，閱讀數(shù)量與頻率并不能準(zhǔn)確反映閱讀態(tài)度、收到的效果，但是作為考查閱讀狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)，閱讀數(shù)量與頻率依然可以作為判斷人們是否積極投身課外閱讀的重要依據(jù)。也就是說，大家每天看書的時(shí)間是相當(dāng)短的，積極性也是相對(duì)欠缺的。
(2)對(duì)于是否喜歡讀書，大多數(shù)人選擇“還行”占總調(diào)查人的52.73%，“喜歡”的占34.55%，。同時(shí)“不喜歡”的也占了6.36%,還有6.36%的人看書純粹是為了打發(fā)時(shí)間。在詢問了大部分18-24階段的在校學(xué)生，大家的選項(xiàng)更傾向于“喜歡”和“還行”之間。而在詢問一些中年人和一些已經(jīng)工作的年輕人時(shí)，答案反而更傾向于“打發(fā)時(shí)間”。或許離開了校園，大家更多的是在為生活而打拼，努力掙錢?？墒恰盎畹嚼蠈W(xué)到老”這句話，人們也是不能忘記的。但對(duì)于讀書，大部分人還是很肯定的認(rèn)為是件很享受的事。
(3)記憶中經(jīng)常因?yàn)橥槎嫉酵嫠６中牟幌雽W(xué)習(xí)，當(dāng)然不想學(xué)習(xí)是主要的。但很多時(shí)候人們讀書講究一個(gè)氣氛，特別是中國(guó)人什么都喜歡講究氛圍，家長(zhǎng)們常常為了給孩子制造好的學(xué)習(xí)氣氛不惜花重金轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)氣氛濃厚的班級(jí)。而現(xiàn)在我們身邊的學(xué)習(xí)氣氛又怎樣呢?“53.64%”的人認(rèn)為“一般，讀書的功利性太強(qiáng)”，而選這部分的人以在校大學(xué)生居多，我們這批學(xué)生正是在這種體系下學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的。這也是中國(guó)目前面臨的教育危機(jī)呀!覺得“特別好，大家都喜歡讀書”的只有7.27%。“很差”和“不清楚”的各占30.91%、8.18%，而選這兩項(xiàng)的絕大部分人已經(jīng)在工作了。工作了就少讀書，這真的就那么理所當(dāng)然嗎?我并不這么認(rèn)為。
(4)“除了上課看會(huì)兒書，考試抓緊啃書以外，基本不怎么看書”，“有時(shí)候拿本書，怎么都看不進(jìn)去，干脆就去看電影了”，“工作太忙，實(shí)在是連休息的時(shí)間都不夠，哪有心情看書呀”，“學(xué)習(xí)要看的書已經(jīng)超多了，其他的書看得少，有時(shí)間才看”，這些或許就是人們現(xiàn)在閱讀書籍所擁有的心態(tài)吧!針對(duì)平時(shí)自己閱讀情況怎么看，發(fā)現(xiàn)只有6.36%的人感到“滿意”，37.27%的人對(duì)自己現(xiàn)今的讀書狀況是“不滿意”。說到讀書對(duì)自己的作用，大部分人覺得幫助“非常大”和“一般”。但是對(duì)改變?nèi)缃竦臓顟B(tài)，大家卻顯得心有余而力不足。
2、閱讀途徑。
(1)隨著科技的不斷更新發(fā)展，電腦這一新興事物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而近幾年興起的電子書，更是把網(wǎng)絡(luò)文學(xué)推到了巔峰。現(xiàn)在的學(xué)生幾乎都看過不下一部電子書。然而在調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在41.82%的還是更喜歡在書店或網(wǎng)上購(gòu)買書籍，特別是現(xiàn)在網(wǎng)上的圖書相對(duì)很便宜，運(yùn)費(fèi)也是免費(fèi)，還送貨上門，可以說是相當(dāng)快捷方便省事。當(dāng)然網(wǎng)上電子圖書的也有20.91%，也是相當(dāng)多的。
(2)向圖書館借閱，會(huì)遇到借書時(shí)間和保護(hù)的問題，人們?nèi)绻吹胶玫臅紩?huì)盡量選擇自己購(gòu)買。所以在通過什么么渠道讀書一項(xiàng)只有30.91%選擇了“向圖書館和熟人借閱”?！肮ぷ髦?，書籍什么就感覺特遙遠(yuǎn)”，“我就大一借了幾次，結(jié)果只看完兩本，其他的因?yàn)闀r(shí)間問題沒看完也就還掉了，大二連圖書館的門都沒進(jìn)過，自己倒是買了很多書”，“圖書館偶爾去去，沒看到什么特感興趣的書”。如上等多種原因30.91%的人基本不去圖書館或書店，而選擇“半個(gè)月去一次”的人較多有24.55%，“一個(gè)星期去2-4次”圖書館或書店的也有22.73%。圖書館和書店可是書的海洋，偶爾去悠游一下也是很不錯(cuò)的，在校學(xué)生更不該放著那么好的時(shí)間條件不去利用，要向那2個(gè)“每天都去”的同學(xué)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
3、閱讀習(xí)慣與興趣傾向。
(1)書的類型是多種多樣的，粗略的估計(jì)也有幾百種之多：自然科學(xué)、名人傳記、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、紀(jì)實(shí)類、武俠類、文學(xué)類、哲學(xué)類、經(jīng)濟(jì)類……“如果數(shù)數(shù)自己看過的書的類型，我還真數(shù)不過來，挺多的”，“我喜歡動(dòng)漫，動(dòng)漫多好看呀”，“歷史類的，前人之轍，后人之鑒”，“什么都看點(diǎn)，好看就行了”。選擇的書種類很多，而“文學(xué)名著”和“名人傳記”最受歡迎，分別是16.92%和17.67%，看來經(jīng)典的韻味是歲月所掩埋不掉的。有15.41%的人喜歡看自然科學(xué)，12.41%的人喜歡網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。動(dòng)漫、娛樂等書籍也是人們所喜愛的，所以選擇“其他”的人占9.02%。由此可見，能夠陶冶情操的一些經(jīng)典小說散文等仍是人們平常最喜歡購(gòu)買的書籍。而對(duì)于一些從事金融、it、醫(yī)務(wù)等等的專業(yè)人士來說，專業(yè)書籍則是他們必須購(gòu)買的。書的種類那么多，我想總有那么一些書是適合自己的，如果有時(shí)間看看書也是一種很好的娛樂選擇。
(2)所謂眾口難調(diào)，每個(gè)人選擇書的原因也是千奇百怪。39.08%的人是因?yàn)椤皞€(gè)人興趣”選擇書籍來閱讀，因?yàn)椤白髡摺?、“書名”、“被推薦”和“專業(yè)學(xué)習(xí)”而選擇書籍的人相對(duì)比較平衡，各占13%至15%，因?yàn)閮r(jià)格低而選擇書籍的人比較少只有2.52%。在問到以何總角度選擇書籍時(shí)，54.55%的人是為了“滿足個(gè)人的興趣需要”。當(dāng)然，選擇一本書的理由可能有千萬種，但是要讀完一本書，不僅僅是毅力的問題，更多的是興趣。由于調(diào)查對(duì)象主要為18-24歲的年輕人，已不像小學(xué)、中學(xué)的學(xué)生那樣學(xué)習(xí)壓力大，必須因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)需要”(5.45%)而閱讀書籍，自然是興趣做主導(dǎo)。同時(shí)為了“滿足將來社會(huì)的需要”的占10%，為了“拓展視野”而選擇的占30%。
(3)在這個(gè)人人都喊寂寞得年代，為了變得有事可做，大家的娛樂活動(dòng)更是換著法的天天有新意。在運(yùn)動(dòng)、上網(wǎng)、讀書、逛街、唱歌等方面，33.93%選擇了“上網(wǎng)”，可以看出上網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)代青年生活中必不可少的習(xí)慣，看看周圍的人，大多都在討論著電腦的那些事?？赡鼙徽{(diào)查者以女生居多，有16.07%的人選擇了逛街?！斑\(yùn)動(dòng)”“唱歌”分別占17.86%和12.95%。而讀書只占14.73%，雖然是多選，選擇這個(gè)的人卻只有33個(gè)，可見大部分人平時(shí)不到萬不得已都不太看書。詢問了很多人，他們的日?；顒?dòng)就是上網(wǎng)，除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，而更多的人純粹是為了娛樂，看來我國(guó)有必要多做宣傳，以防年青一代全陷入電腦娛樂里面了。如果有時(shí)間，人們更應(yīng)該多讀讀書，不管是在電腦里還是紙制的書籍，都應(yīng)該多看。
4、影響因素。
(1)影響你讀課外書的原因是什么?54.55%的人選擇“興趣”，理由前面已經(jīng)說了很多了，這里就不做重復(fù)了。“時(shí)間”和“學(xué)習(xí)需要”各占24.55%、14.55%。人們常說，時(shí)間就像海綿里面的水，擠擠就有了，雖然很多人可能真的工作太過繁忙而無暇看書吧。但是，我也成看過一些名人錄，他們工作也很忙，但是他們總是會(huì)充分利用時(shí)間看會(huì)兒書充實(shí)自己，才加注了如今的成就。抱怨和講閑話的時(shí)間不妨用來看看書，還能凈化心靈。至于“書籍價(jià)格”，只有3.64%的人受其影響。
(2)對(duì)于書籍價(jià)格，24.55%的人認(rèn)為“任何價(jià)位”都可以接受，只要是自己喜歡就行。但大部分的人更喜歡“10-30元”價(jià)位左右的書籍，他們認(rèn)為“并不是越貴書就越好”，“喜歡的書大多是這個(gè)價(jià)位的，也不會(huì)太貴，可以接受”。還有5.45%的人選擇“10元以下”的書籍，這些書多半是雜志，一般年齡稍大的婦女以及還在青春期的學(xué)生比較喜歡這類書，他們說：“平時(shí)工作忙，閑暇看看《知音》什么的，文章較短，內(nèi)容易懂”“《讀者》、《青年文摘》什么的挺好的，別的書太厚一本了，看不完”。也有14.55%的人選擇“30-50元之間”的書籍，而“50元以上”的書籍由于太貴，人們沒有辦法總是購(gòu)買，所以沒有人選擇，當(dāng)然也不是什么書都值50元以上的。
自行車探究報(bào)告篇九
我是教育界政協(xié)委員，現(xiàn)任冠縣教育局黨組副書記、副局長(zhǎng)。一年來，在縣政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真貫徹縣政協(xié)八屆四次會(huì)議精神，積極發(fā)揮政協(xié)委員政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政三項(xiàng)職能，認(rèn)真工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的履職情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高履職能力。
堅(jiān)持學(xué)習(xí)、改善學(xué)習(xí)，是適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和履行政協(xié)職能的迫切需要。我始終把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，作為增長(zhǎng)才干、提高工作能力和執(zhí)政水平的基礎(chǔ)和源泉，結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，我不僅學(xué)習(xí)了與政協(xié)相關(guān)的知識(shí)，還系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的**大精神及其相關(guān)法律法規(guī)。每次會(huì)議上，都認(rèn)真聆聽并記錄領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言，努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)的理論武裝頭腦，思想政治素養(yǎng)、科學(xué)決策水平得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。真正樹立了情為民所系、利為民所謀、心為民所牽的思想，也為有效履行職能、做好政協(xié)委員奠定了基礎(chǔ)。
二、積極參加活動(dòng)，履行委員職責(zé)。
三、認(rèn)真撰寫提案，反映社情民意。
自己平時(shí)注重走訪、調(diào)研，圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題認(rèn)真思考、撰寫文字材料，特別是食品藥品領(lǐng)域攸關(guān)民生的意見建議，將提交提案和及時(shí)反映社情民意作為履行委員職能的一個(gè)重要方面。
四、堅(jiān)持廉潔自律，保證清正廉潔。
在工作和生活中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨內(nèi)監(jiān)督條例及黨風(fēng)廉政建設(shè)之規(guī)定，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，不謀私利，不收受賄賂，不請(qǐng)吃，不吃請(qǐng)，以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，清正廉潔，以身作則，忠于黨，忠于人民。沒有發(fā)生違反黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定的行為。
五、存在的問題和不足。
一年來，本人雖然盡心盡力、勤勉工作，但是仍然感到還有許多不足之處。比如：理論學(xué)習(xí)不夠、創(chuàng)新精神不強(qiáng)、提案力度不深、聯(lián)系群眾不廣等等，這些還有待在以后的學(xué)習(xí)、工作、活動(dòng)中不斷加強(qiáng)和改進(jìn)。
今后將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作水平和業(yè)務(wù)能力，勤奮努力，扎實(shí)工作，不辜負(fù)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾對(duì)我的希望和重托，努力做一名合格的政協(xié)委員，為建設(shè)富裕、生態(tài)、和諧文明的新貢獻(xiàn)自已的力量。
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自行車探究報(bào)告篇十
探究實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩?duì)蠟燭在點(diǎn)燃前、點(diǎn)燃時(shí)和熄滅后的三個(gè)階段進(jìn)行細(xì)致的觀察，學(xué)會(huì)完整地觀察物質(zhì)的變化過程及其現(xiàn)象。
實(shí)驗(yàn)用品：一支新蠟燭、火柴、一支干凈燒杯、水、水槽、澄清的石灰水、一把小刀。
實(shí)驗(yàn)步驟與方法：
1.觀察蠟燭的顏色、形狀、狀態(tài)、硬度；嗅其氣味。
現(xiàn)象：蠟燭是白色、較軟的圓柱狀固體，無氣味，由白色的棉線和石蠟組成。
2.用小刀切下一塊石蠟，放入水槽，觀察其在水中的現(xiàn)象。
現(xiàn)象：石蠟漂浮在水面上，不溶于水。
結(jié)論：石蠟是一種密度比水小，不溶于水的固體。
3.點(diǎn)燃蠟燭，觀察其變化及其火焰和其各層溫度的比較。
現(xiàn)象：石蠟受熱時(shí)熔化、蠟燭燃燒時(shí)發(fā)光、冒黑煙、放熱。
燭焰分三層：外焰、內(nèi)焰、焰心，外焰溫度最高，焰心最低。
結(jié)論：石蠟受熱會(huì)熔化，燃燒時(shí)形成炭黑。
4.干燥的燒杯罩在燭焰上方，觀察燒杯壁上的現(xiàn)象片刻，取下燒杯，倒入少量石灰水。振蕩，觀察其現(xiàn)象。
現(xiàn)象：干燥的燒杯壁上出現(xiàn)了許多小水珠。取下燒杯后迅速倒入澄清石灰水，振蕩，石灰水變得渾濁。
結(jié)論：蠟燭燃燒時(shí)產(chǎn)生了水和能使石灰水變渾濁的二氧化碳兩種物質(zhì)。
5.熄滅蠟燭，觀察其現(xiàn)象，用火柴點(diǎn)燃剛熄滅時(shí)的白煙，觀察有什么現(xiàn)象發(fā)生。
現(xiàn)象：熔化的石蠟逐漸凝固，白色棉線燭心變黑，易碎。用火柴點(diǎn)燃剛熄滅時(shí)的白煙，蠟燭會(huì)重新燃燒。
結(jié)論：石蠟遇冷凝固，燃燒時(shí)產(chǎn)生炭黑，棉線炭化，白煙由細(xì)小的石蠟顆粒構(gòu)成，有可燃性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論：
蠟燭在空氣中能夠燃燒，在燃燒過程中和過程后能產(chǎn)生許多新的物質(zhì)。
問題和建議：
自行車探究報(bào)告篇十一
化學(xué)是一門有趣的學(xué)科，也是一門需要?jiǎng)邮謱?shí)踐的學(xué)科。探究報(bào)告是化學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要部分，通過探究報(bào)告，我們能夠更深入地理解實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和原理。在這篇文章中，我將分享在化學(xué)探究報(bào)告中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：重視實(shí)驗(yàn)過程。
在化學(xué)探究報(bào)告中，實(shí)驗(yàn)過程具有重要的意義。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，記錄數(shù)據(jù)。要注意實(shí)驗(yàn)室的安全，防止化學(xué)品的誤放、濺出、揮發(fā)等不安全情況的發(fā)生。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們還需要思考實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的背后的物理、化學(xué)原理，分析數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。只有注重實(shí)驗(yàn)過程，才能更好地完成探究報(bào)告，并從中獲得更多課程知識(shí)。
第三段：注重?cái)?shù)據(jù)分析。
探究報(bào)告需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，只有通過數(shù)據(jù)的分析，才能查找問題以及檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的正確性。因此，在探究報(bào)告的過程中，數(shù)據(jù)的真實(shí)性十分重要。記錄數(shù)據(jù)時(shí)，需要注意記錄的時(shí)間、物質(zhì)的質(zhì)量、樣品的取樣方法以及使用的儀器的規(guī)格。在分析數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要觀察數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)，尋找規(guī)律，并根據(jù)規(guī)律進(jìn)行數(shù)據(jù)的解釋。數(shù)據(jù)的分析過程中，掌握相關(guān)的化學(xué)知識(shí)將是十分有幫助的。
第四段：加強(qiáng)文獻(xiàn)查找。
在探究報(bào)告中，文獻(xiàn)查找是很重要的。文獻(xiàn)查找可以給我們提供更多的實(shí)驗(yàn)以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)，方便我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以及整合數(shù)據(jù)。同時(shí)，文獻(xiàn)查找還可以讓我們了解最新的研究成果以及掌握最新的科學(xué)技術(shù)。因此，在進(jìn)行探究報(bào)告時(shí)，我們需要認(rèn)真檢索相關(guān)的文獻(xiàn)材料，并查找到最新的相關(guān)研究成果以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)。
第五段：結(jié)論。
通過化學(xué)探究報(bào)告的實(shí)踐，我們不僅能夠更好地掌握化學(xué)知識(shí)，還能夠了解到科學(xué)研究的最新成果以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)，同時(shí)還能夠鍛煉我們的思考能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。在探究?bào)告中，我們要重視實(shí)驗(yàn)過程，注重?cái)?shù)據(jù)分析以及加強(qiáng)文獻(xiàn)查找等方面的工作的重要性。只有通過不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們才能更好地掌握化學(xué)知識(shí)，以及在探究報(bào)告等方面取得更好的成績(jī)。
自行車探究報(bào)告篇十二
在大學(xué)中，每個(gè)學(xué)生都需要完成一些探究報(bào)告，這些報(bào)告可以讓我們對(duì)某個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深入了解，并幫助我們理解如何產(chǎn)生創(chuàng)新。在完成這些報(bào)告時(shí)，我們可以學(xué)到很多。在這篇文章中，我將分享我完成探究報(bào)告時(shí)的心得體會(huì)。
第一段：準(zhǔn)確理解探究報(bào)告的目的。
完成探究報(bào)告之前，首先要準(zhǔn)確理解探究報(bào)告的目的。探究報(bào)告的目的是為了探究某些問題，挑戰(zhàn)一些已有的研究，或者在已有的研究基礎(chǔ)上，提出創(chuàng)新思路。此外，探究報(bào)告還需要提供一些有效的信息和證據(jù)來支持我們的研究結(jié)論。因此，在開始探究報(bào)告之前，我們需要明確研究目標(biāo)，并確定我們需要探究哪些問題。
第二段：如何進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集。
進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集是完成探究報(bào)告的重要步驟。我們需要明確數(shù)據(jù)收集的目的，并確定我們需要收集哪些數(shù)據(jù)。我們可以通過各種方式來進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，如參考書籍、文獻(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)資源、采訪和實(shí)地調(diào)研等。無論我們使用哪種數(shù)據(jù)收集方式，我們都需要確保我們采集到的信息是可靠的，并且需要注意保護(hù)被采訪者的隱私。
第三段：如何分析和組織數(shù)據(jù)。
完成數(shù)據(jù)收集后，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和組織。我們可以使用不同的方法來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，如利用電腦軟件進(jìn)行數(shù)字分析和圖表制作，或者使用手工方法進(jìn)行質(zhì)性分析。無論我們使用哪種方法，在分析數(shù)據(jù)時(shí)我們都需要確保我們的數(shù)據(jù)分析結(jié)論是可靠和科學(xué)的，并需要把數(shù)據(jù)組織成易于理解的形式，例如表格或圖表等。
第四段：如何撰寫報(bào)告。
完成數(shù)據(jù)收集和分析后，我們需要將我們的研究結(jié)果寫成一份報(bào)告。在編寫報(bào)告時(shí)，我們需要注意一些關(guān)鍵元素，如包含摘要，提供研究問題和假設(shè)、研究方法、數(shù)據(jù)結(jié)果，并解釋研究結(jié)果和結(jié)論。我們需要注意報(bào)告的格式和樣式，并使用適當(dāng)?shù)恼Z言和術(shù)語來確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和清晰性。
第五段：如何提高報(bào)告質(zhì)量。
最后，我們需要注意如何提高自己的報(bào)告質(zhì)量。我們可以邀請(qǐng)其他人來評(píng)估我們的報(bào)告，并分析他們的建議。我們也可以反思自己的學(xué)術(shù)或研究方法，以及如何改進(jìn)自己的方法來提高報(bào)告的質(zhì)量。通過這樣的反思和改進(jìn)過程，我們可以提高自己的研究水平和創(chuàng)新能力。
總結(jié)。
完成一份高質(zhì)量的探究報(bào)告需要我們進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集，分析和組織數(shù)據(jù)，并注意報(bào)告的編寫和質(zhì)量。此外，我們需要注意反思和改進(jìn)自己的研究方法，以提高自己的東西創(chuàng)造力和學(xué)術(shù)水平。在完成一份探究報(bào)告中，我們可以學(xué)到很多關(guān)于如何進(jìn)行提高自己的研究功力和如何提高自己的創(chuàng)新能力的經(jīng)驗(yàn)。
自行車探究報(bào)告篇十三
在《紅樓夢(mèng)》人物當(dāng)中，薛寶釵和林黛玉是兩個(gè)對(duì)峙的典范。她們之間繚繞著與賈寶玉的婚姻戀愛發(fā)生的抵觸糾葛，也就是“金玉良緣”與“木石前盟”的對(duì)峙，是構(gòu)玉成書情節(jié)的基礎(chǔ)線索之一。但這抵觸所具有的豐盛社會(huì)內(nèi)容和深入悲劇因素，卻遠(yuǎn)非通常的“三角關(guān)系”所能比較。
薛寶釵是一個(gè)特別的悲劇人物。她“德言工貌”樣樣俱全，才智也出眾，是封建淑女的典型，而“罕言寡語”、“循分隨時(shí)”的處世哲學(xué)，也使她與那樣的環(huán)境、社會(huì)盡無沖突，相反倒有“好風(fēng)憑借力，送我上青云”的機(jī)遇。曲中稱薛寶釵為“山中高士晶瑩雪”，就是以“雪”“薛”的諧音暗喻她的冷淡和超然，書中還多次以“冷香丸”、“冷美人”、“任是無情也動(dòng)聽”等隱喻來強(qiáng)調(diào)她性情的這一特色，讀到金釧投井，尤三姐自刎、柳湘蓮出家及抄檢大觀園等震動(dòng)人心的章節(jié)時(shí)，不難發(fā)明她那超乎凡人的沉著甚至可以說是冷淡。她對(duì)賈寶玉并非全無情感，但是他們的生涯態(tài)度卻截然不同。因此，“金玉良緣”對(duì)他們來說，只是一杯沒有愛情的苦酒。盡管薛寶釵能克守婦道，幾近完善，但賈寶玉仍不能忘情于悲凄而逝的林黛玉，最后懷著不平之意放手出家，而薛寶釵也不免在孤寂冷落中抱恨畢生。薛寶釵的悲劇很難引起人們的同情，卻自有其發(fā)人沉思之處?；蛟S她更合適生涯在現(xiàn)代，那么至少她會(huì)是一個(gè)鐵娘子。
林黛玉應(yīng)當(dāng)是曹雪芹下筆最居心、著墨最多的人物，也是在戲中最能贏得大家同情、愛好、痛哭的人物.在戀愛中的她終日以淚洗面，這不能僅僅斥責(zé)她是“小性兒愛惱”。固然，在愛情萌生的初期，賈寶玉“愛博而心勞”，林黛玉卻執(zhí)著而深沉，愈斟情重，7a686964616fe78988e69d8331333332643831以至于求全責(zé)怪，這種性情的差別曾引起一些誤解和**。但更主要的原因是他們誠(chéng)摯的愛情有悖于那個(gè)時(shí)期陳舊的道德觀念。苦于無法表白，他們只能以“囫圇不解語”相互試探，“一個(gè)在瀟湘館迎風(fēng)灑淚，一個(gè)在恰紅院對(duì)月長(zhǎng)吁”。一旦寶玉“訴肺腑”，剖白心曲，誤解也隨之冰釋，那更深入的沖突就浮現(xiàn)出來：他們的愛情與環(huán)境、社會(huì)的尖利沖突了。這時(shí)黛玉深感“雖素日和氣，終有嫌疑”，繁重郁抑之情反日甚一日，其問雖有紫鵑為促成他們婚姻進(jìn)行過英勇地盡力，寶玉也為此激成“癡迷”，但主宰著他們婚姻的賈母等人依然無動(dòng)于衷。這種狀態(tài)反過來又發(fā)展了黛玉愁悶清怨的性情，終于淚盡而亡，鑄成了本書最大的悲劇。
紅樓夢(mèng)宛若一座拱橋，她正好橫跨在古代情緒史的終結(jié)和現(xiàn)代感情史的開始之上.作品浮現(xiàn)的古典畫卷如此全面真切地保留著過往時(shí)期的影響，使我們得以從中品位出古代人和現(xiàn)代人在情緒范疇宏大而奧妙的異同.我們悲喜交加地看到，人類感情史和理性史一樣是在向前進(jìn)化著，盡管進(jìn)化的軌跡是如此繁重而緩慢，一步一個(gè)腳印，前仆后繼，包含鮮血和性命的代價(jià)。
自行車探究報(bào)告篇十四
做一名愛護(hù)公共自行車的參與者。自覺增強(qiáng)文明意識(shí)，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會(huì)公德，帶頭愛護(hù)公共自行車，不故意損毀。同時(shí)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護(hù)公共自行車的宣傳員。我們要積極宣傳愛護(hù)公共自行車的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)影響身邊的人，把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。
做一名愛護(hù)公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，提醒人們要愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時(shí)，提醒那些不符合騎行條件的朋友，不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
讓我們行動(dòng)起來，去關(guān)愛這些不說話的朋友吧!愛護(hù)公共自行車，我們要做到。
(1)小心使用，不損壞。
(3)利用休息時(shí)間，自覺對(duì)公共自行車等公共設(shè)施進(jìn)行清洗。
讓我們樹立保護(hù)環(huán)境、講究衛(wèi)生、愛護(hù)公共設(shè)施的良好品行，身體力行地參與社會(huì)公益事業(yè)，爭(zhēng)做文明、可愛的阜陽人!
親愛的市民朋友們，你的每份努力，都會(huì)讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會(huì)為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。行動(dòng)起來吧，美麗的阜陽正向我們大踏步走來!
自行車探究報(bào)告篇十五
方便市民公共交通出行，完善城市公共交通體系，南京市自20xx年下半年開始在全市范圍內(nèi)加大了公共自行車建設(shè)力度。為了深入了解市民朋友使用公共自行車的情況及其滿意度，以期更好地完善這項(xiàng)便民服務(wù)?！爸袊?guó)南京網(wǎng)”于20xx年8月12日至20xx年9月11日對(duì)南京市公共自行車使用情況進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果報(bào)告如下。
一、調(diào)查結(jié)果。
1、您的性別：
(1)男(60.65%)。
(2)女(39.35%)。
2、您的年齡：
(4)60歲及以上(0.97%)。
3、您是南京人嗎?
(1)是，長(zhǎng)住南京(52.58%)。
(2)不是，在南京打工(47.42%)。
(1)經(jīng)常使用(36.77%)。
(2)有時(shí)使用(33.23%)。
(3)偶爾使用(21.61%)。
(4)從未使用過(8.39%)。
5、如果您使用過公共自行車，經(jīng)常是為了：
(1)上下班(50.32%)。
(2)外出辦事(21.61%)。
(3)外出游玩(1.29%)。
(4)鍛煉身體(8.39%)。
(5)騎行快樂(18.39%)。
6、您騎公共自行車去過的最遠(yuǎn)的地方是：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)新地中心。
(2)大約10公里。
(3)中山陵。
(4)勝太西路。
(5)馬群。
(6)雨花臺(tái)。
(7)雨花托樂嘉。
(8)雨花臺(tái)百家湖。
(9)江寧。
(10)江北新區(qū)。
(11)江邊。
(12)漢中門。
7、您在什么情況下會(huì)使用公共自行車：
(1)自己一個(gè)人外出(59.35%)。
(2)和家人一起外出(26.77%)。
(3)和朋友一起外出(13.23%)。
(4)和同學(xué)一起外出(0.65%)。
8、如果您從未使用過公共自行車，原因是：
(1)使用手續(xù)繁瑣(11.54%)。
(2)借還車不方便(11.54%)。
(3)公交或地鐵可以直接到達(dá)(19.23%)。
(4)沒有專用騎車道不安全(34.62%)。
(5)不會(huì)騎車(23.08%)。
9、在您看來，南京市公共自行車布點(diǎn)的情況如何?
(1)布點(diǎn)合理，方便借車或還車(63.55%)。
(2)布點(diǎn)不勻均，借車或還車有時(shí)不是很方便(16.45%)。
(3)布點(diǎn)太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況(2.26%)。
(4)不知道(17.74%)。
(1)車況很好(73.55%)。
(2)車況一般(25.48%)。
(3)車況較差(0.97%)。
11、在您看來，公共自行車的清潔衛(wèi)生情況如何?
(1)大部分車子都是干凈干凈的(62.58%)。
(2)有的車比較干凈，有的車不是很干凈(25.81%)。
(3)好一些車都有點(diǎn)臟(10.65%)。
(4)大部分車子都很臟(0.97%)。
12、您會(huì)向您的朋友推薦使用南京市公共自行車嗎?
(1)會(huì)(72.58%)。
(2)不會(huì)(8.39%)。
(3)不知道(19.03%)。
(1)很滿意(59.68%)。
(2)比較滿意(14.52%)。
(3)一般(16.77%)。
(4)不太滿意(8.71%)。
(5)不滿意(0.32%)。
14、您認(rèn)為，在南京市公共自行車布點(diǎn)方面，還需要增加哪些點(diǎn)：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)鼓樓區(qū)。
(2)瑞金路。
(3)燕江路、永濟(jì)大道一線，特別是燕江路金陵新九村新八村，上元門地鐵站等。
(4)光華門、石門坎、苜蓿園大街附近。
(5)湖南路沿線、光華路沿線。
(6)小行醫(yī)院門口。
(7)一號(hào)線勝太路地鐵站。
(8)各大地鐵站。
(9)清涼門大街。
(10)三山街。
(11)山西路附近。
(12)江寧萬達(dá)。
(13)主城區(qū)還要增加。
(14)石門坎。
15、對(duì)于南京公共自行車的發(fā)展，您的建議是：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)用好一點(diǎn)的自行車，現(xiàn)在的車子騎的比較慢。
(2)簡(jiǎn)化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點(diǎn)，增加借還車分布點(diǎn)。
(3)是否可考慮自行車增加后座，便于帶小孩等。
(4)剎車能更從容，輪子稍微大一點(diǎn)，鈴鐺聲音大一點(diǎn)。
(5)加快網(wǎng)點(diǎn)布局，多設(shè)幾個(gè)點(diǎn)，合理調(diào)配車輛。車位要大于車輛，不然還車很不方便。
(7)地鐵等大站多布置，加強(qiáng)調(diào)配。
(9)政府專門為自行車劃出的通道有些地方占用了。
(10)自行車的質(zhì)量有待提高，投放時(shí)間不長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)坐墊、輪胎、剎車損壞等現(xiàn)象，當(dāng)然也存在著不文明行為導(dǎo)致公共自行車損壞。
(11)建議為公共自行車搭個(gè)棚，一是以人為本，二是延長(zhǎng)自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
(12)各站點(diǎn)能否整合,早日實(shí)現(xiàn)“一卡通”，全市暢借。
(13)支持綠色出行，定期給車輛消毒。
(14)多引導(dǎo)文明交通，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)。
(15)用公共自行車出行的，在交通換乘方面乘車有優(yōu)惠。
(16)組織騎行大賽。
二、總結(jié)。
本次調(diào)查參與人數(shù)310人。其中男性188人(60.65%);女性122人(39.35%)。他們中常住南京163人(52.58%)，在南京打工147人(47.42%)。年齡在18-22歲142人(45.81%)，23-35歲150人(48.39%)，36-59歲15人(4.84%)，60歲及以上3人(0.97%)。
在310位參與調(diào)查的人中間，經(jīng)常使用公共自行車114人(36.77%)，有時(shí)使用103人(33.23%)，偶爾使用67人(21.61%)，從未使用過26人(8.39%)。經(jīng)常及有時(shí)使用公共自行車的人數(shù)高達(dá)70%。
人們之所以經(jīng)常使用公共自行車，有一半人是為了上下班(50.32%)，另有五分之一的人是為了外出辦事(21.61%);其余的人則是出于騎行快樂、鍛煉身體和外出游玩等愉悅心身、強(qiáng)壯體魄的目的，這個(gè)比例幾近30%，反映了騎車者生活的多樣性。與之相應(yīng)的，有近一半的公共自行車的使用者與家人、朋友、同學(xué)同行，反映了公共自行車在使用方面的一個(gè)特點(diǎn)，即“共動(dòng)性”，也就是若干輛車在同一時(shí)間被同一群人使用，他們的行車路線相同、目的地相同。
對(duì)于那些從未使用過公共自行車的人來說，之所以不使用公共自行車，第一位原因是因?yàn)闆]有專用騎車道不安全(34.62%);第二位原因是不會(huì)騎車(23.08%);第三位是因?yàn)楣换虻罔F提供了足夠的便捷(19.23%)，第四位是因使用手續(xù)繁瑣或者借還車不方便而棄之不用(11.54%)。因此，自行車專用通道的建設(shè)對(duì)于公共自行車的使用非常重要。
就公共自行車自身狀況而言，我們從三個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)查。一是布點(diǎn)：63.55%的人認(rèn)為現(xiàn)有的布點(diǎn)合理，借車或還車方便;2.26%的人認(rèn)為布點(diǎn)太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況;16.45%的人認(rèn)為布點(diǎn)不勻均，借車或還車有時(shí)不是很方便，另有17.74%的人表示自己對(duì)此問題不了解。二是車況：73.55%的認(rèn)為車況很好，25.48%的人認(rèn)為車況一般，占調(diào)查總數(shù)的;認(rèn)為車況較差的只有0.97%。絕大多數(shù)人對(duì)南京市公共自行車的車況給予的積極評(píng)價(jià)。三是清潔衛(wèi)生：62.58%的人認(rèn)為大部分公共自行車干凈，25.81%的人認(rèn)為比較干凈，10.65%的人認(rèn)為許多車都有點(diǎn)臟，0.97%的人認(rèn)為很多車子都很臟。同樣，大多數(shù)人對(duì)公共自行車清潔衛(wèi)生給予了肯定。
正因?yàn)槿绱耍?2.58%的人表示會(huì)向親朋好友推薦使用南京市公共自行車，只有不到百分之十(8.39%)的人表示“不會(huì)向他人推薦”，另有19.03%的人表示“不知道”。推薦的比例之高從一個(gè)側(cè)面反映了調(diào)查者對(duì)南京市公共自行車的滿意度。
同樣，在調(diào)查中，當(dāng)問及對(duì)“南京市公共自行車建設(shè)是否滿意”時(shí)，59.68%的人表示“很滿意”，14.52%的人表示“比較滿意”，16.77%的人認(rèn)為“一般”，表示“不太滿意”和“不滿意”的比例兩樣不到百分之十(9.03%)。
除此之外，參與調(diào)查者還對(duì)南京市公共自行車的發(fā)展給出了建議，概括起來主要有四點(diǎn)：
1、硬件方面：提高公共自行車的質(zhì)量，提高自行車性能。如加大自行車后座，加大車輪的尺度，增強(qiáng)車鈴響度等。
2、管理方面：強(qiáng)化對(duì)公共自行車的管理。如定期給車輛消毒，加快網(wǎng)點(diǎn)布局，合理調(diào)配車輛。再如，公共自行車搭個(gè)棚，延長(zhǎng)自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
3、服務(wù)方面：提高服務(wù)質(zhì)量，使之更加便民。如簡(jiǎn)化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點(diǎn)，增加借還車分布點(diǎn)，早日實(shí)現(xiàn)“一卡通”。
4、宣傳方面：加大文明使用自行車的宣傳，如借車需要填寫明文交通出行規(guī)范的資料，以及通過組織騎行大賽提高市民文明使用公共自行車的自覺性。
自行車探究報(bào)告篇十六
杭州引入公共自行車項(xiàng)目以來，全國(guó)各個(gè)城市掀起了投資公共自行車項(xiàng)目的浪潮。公共自行車作為一種綠色交通工具，靈活、便捷、節(jié)能，已獲得各城市市民的重新審視和接受，也得到了各地政府的認(rèn)可和推廣。自行車由個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)化，體現(xiàn)了城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的新思維，解決了公交地鐵最后一公里末端交通問題。但隨著公共自行車項(xiàng)目的不斷投資擴(kuò)展，規(guī)?？偭吭絹碓酱?，其在運(yùn)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)管理等方面也出現(xiàn)了一些共性的問題，這些問題的存在，嚴(yán)重制約著公共自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展。
一、存在的問題。
（一）政府投入的有限性和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車良性發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)公共自行車運(yùn)營(yíng)主要有“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”和“政府引導(dǎo)+企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”模式，后者是指政府提供網(wǎng)點(diǎn)用地、用電等必要條件，出讓部分廣告資源給運(yùn)營(yíng)公司補(bǔ)貼，公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期建設(shè)投入和具體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。企業(yè)在接手公共自行車運(yùn)行之前，必然經(jīng)過慎重考慮，層層論證，公共自行車經(jīng)營(yíng)，雖不能為企業(yè)帶來暴利，但若能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該能為企業(yè)帶來一定的利潤(rùn)。
（1）企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車的持續(xù)發(fā)展。從目前各地運(yùn)營(yíng)情況看，由于企業(yè)對(duì)利益的追逐，短期內(nèi)追求最大利潤(rùn)，涸澤而漁，缺少對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的再投入，加上政府監(jiān)管缺位，使得公共自行車運(yùn)轉(zhuǎn)難以形成良性的、有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如，山東煙臺(tái)市在由發(fā)展基金會(huì)投資109個(gè)站點(diǎn)，1300輛自行車，后來處于運(yùn)行停擺狀態(tài)，不得不向政府要求補(bǔ)貼；湖北武漢市早在就大規(guī)模啟動(dòng)公共自行車項(xiàng)目，成為我國(guó)首個(gè)在全市范圍內(nèi)推行免費(fèi)公共自行車服務(wù)的城市，最高峰時(shí)，布置上千個(gè)站點(diǎn)，擁有自行車10萬輛，綜合排名世界第3，然而由于該項(xiàng)目交給民營(yíng)企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)重利輕服務(wù)，政府既缺乏制約措施，對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況也不掌握，使得該項(xiàng)目在運(yùn)行4年后“癱瘓”。
（2）公共自行車收費(fèi)低廉，入不敷出。據(jù)了解，公共自行車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)試用，超出時(shí)間（多設(shè)定為1小時(shí)）即采用階梯收費(fèi)方式，但每年收取的租賃費(fèi)用相對(duì)于高額的建設(shè)費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)，幾乎是杯水車薪。
（3）公共自行車作為公益項(xiàng)目，持續(xù)投入少。公共自行車作為公益項(xiàng)目，政府本應(yīng)該通過一種適度的、持續(xù)的投入，微利模式的運(yùn)營(yíng)，以及后續(xù)積極的監(jiān)管，保證公共自行車的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
（二）資產(chǎn)管理水平有待提高。
1）布局設(shè)置不合理。公共自行車站點(diǎn)布局與人口密度和人流量不協(xié)調(diào)，是很多城市普遍反映的情況。在旅游景點(diǎn)、人流量比較大的區(qū)域站點(diǎn)分部少，對(duì)使用的便利產(chǎn)生影響。以北京為例，其公共自行車當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到5萬輛，但相當(dāng)于北京的.人口，普及率還遠(yuǎn)不夠，不少市民反映，公共自行車離小區(qū)較遠(yuǎn)，不夠方便，尤其是小區(qū)到地鐵站的必經(jīng)之路普及率遠(yuǎn)跟不上。
（2）系統(tǒng)有待升級(jí)完善。方便居民隨借隨還的公共自行車，有時(shí)會(huì)因某站點(diǎn)鎖樁滿員而造成還車?yán)щy，或者在同城市間存在兩套不同的系統(tǒng)，不能互通，使得公共自行車不能跨系統(tǒng)借還，或因?yàn)樽饨柘到y(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法正常還車。由此造成的損失目前多數(shù)城市都傾向于由租借者承擔(dān)，這樣顯然不妥，在項(xiàng)目具體運(yùn)行中就大量存在這類糾紛事件，導(dǎo)致居民使用公共自行車心存顧慮。（3）存在安全隱患。由于城市公共自行車的分期投入，不同地區(qū)自行車規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量參差不齊，加上保養(yǎng)維修不及時(shí)，造成一些自行車存在破損，給租車人帶來了安全隱患。目前，損壞的自行車與車況良好的自行車混雜在一起，由于公共自行車的零部件本身有細(xì)小的特點(diǎn)，市民在借車和車輛管理人員進(jìn)行車輛調(diào)度時(shí)都不易發(fā)現(xiàn)問題，造成損壞車輛在停駐站點(diǎn)得不到及時(shí)維修，給公共自行車的循環(huán)使用帶來不便。
（三）自行車破壞嚴(yán)重，機(jī)制設(shè)計(jì)有待完善?？v觀全國(guó)推行公共自行車項(xiàng)目的城市，普遍存在自行車損壞嚴(yán)重的情況。除了正常的自然磨損，還存在一些人為的破壞。在呼和浩特，當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的1萬多輛公共自行車損壞率高達(dá)65%，其中5%來自部分市民的暴力虐車，35%由于使用不當(dāng)，25%源于自行車自然折舊。因此，如何通過合理的制度設(shè)計(jì)，施加必要合理的懲治措施，激發(fā)全民保護(hù)公共自行車的覺悟，是解決公共自行車人為破壞的關(guān)鍵。
二、幾點(diǎn)建議。
（一）確定合理的投資模式，強(qiáng)化政府監(jiān)管力度。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，以企業(yè)投資為主的模式前期費(fèi)用高，運(yùn)營(yíng)過程中只顧收入，日常維護(hù)不積極，容易造成經(jīng)營(yíng)困難；而公共自行車項(xiàng)目本身作為改善民生和保護(hù)環(huán)境為目的的系統(tǒng)工程，涉及多方面利益關(guān)系，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府主導(dǎo)，堅(jiān)持公益性服務(wù)定位。為此，建議公共自行車項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)采取“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”模式，充分發(fā)揮政府職能，不斷完善管理機(jī)制，強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)監(jiān)管。
（二）多渠道增加收入來源，保證公共自行車良性運(yùn)營(yíng)。作為公益事業(yè)的公共自行車，政府需要加大支持力度，給予公共財(cái)政補(bǔ)貼。除此以外，運(yùn)營(yíng)者可以通過公共自行車車身、停車站點(diǎn)廣告和語言廣告等渠道，增加廣告收入；通過租賃承包停車站點(diǎn)的攤位，在站點(diǎn)開展多種經(jīng)營(yíng)，如提供食品、飲料的銷售，或辦理公交卡、手機(jī)充值繳費(fèi)服務(wù)等，增加收入來源。
（三）完善公共自行車項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè)，提升公共自行車維護(hù)管理水平。
（1）合理確定規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置。自行車?？奎c(diǎn)少，就會(huì)借還不方便；?？奎c(diǎn)多，則需要的車輛設(shè)備維修維護(hù)、人員工資的開支就多。建議本著既方便市民，又減少成本的目的，根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和自身實(shí)際情況，認(rèn)真研究人流分布特征，參考市民意見，科學(xué)規(guī)劃公共自行車投放量，將站點(diǎn)規(guī)劃與城市綜合交通規(guī)劃、公交地鐵線路相銜接。
（2）增強(qiáng)租賃系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性。首先應(yīng)以便民為目的，在不同租賃點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通借通還。目前，山東省在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了公共自行車租賃點(diǎn)的通借通還。此外，針對(duì)“滿樁與空樁不能及時(shí)響應(yīng)、各停駐點(diǎn)信息不能共享”等公共自行車管理的軟肋，可以通過信息化技術(shù)的實(shí)施逐步解決，如安裝車輛車況監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、停駐點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛使用實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)等。
（3）使用結(jié)實(shí)耐用自行車，保障騎車人安全。公共自行車的質(zhì)量是關(guān)乎使用者安全的重大因素?？疾靽?guó)內(nèi)使用公共自行車經(jīng)驗(yàn)，采用前期投入相對(duì)較高的安全耐用型自行車，既能在一定程度上保證了使用者的安全，在長(zhǎng)遠(yuǎn)看又能比普通公共自行車節(jié)省開銷。公共自行車應(yīng)當(dāng)選取統(tǒng)一規(guī)格、安全性能高、結(jié)實(shí)耐用的車輛使用，并隨時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，決不能因其為公共產(chǎn)品就使用低質(zhì)量產(chǎn)品以次充好。作為公共產(chǎn)品重要民生工程，公共自行車的質(zhì)量不能含糊。
（四）完善機(jī)制設(shè)計(jì)，約束和減少對(duì)公共自行車的破壞行為?？刹扇?duì)站點(diǎn)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控；采用差異化零部件，與市民自家車輛間不能互換；設(shè)置自行車身份識(shí)別器，對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤定位等措施，來防止偷竊和惡意損壞的現(xiàn)象。此外，要建立公共自行車信用體系，推行公共自行車使用積分制，將公共自行車使用通過信用積分的方式納入信用體系，對(duì)于存在長(zhǎng)時(shí)間霸車不還、使用過程導(dǎo)致自行車、鎖車器等設(shè)備損壞但不予賠償?shù)炔晃拿餍袨榈氖忻瘢瑢⑵淅胂到y(tǒng)黑名單，終止繼續(xù)使用公共自行車的權(quán)利?？傊?，防止公共自行車被偷竊和破壞，要將柔性的道德說教、剛性的規(guī)則規(guī)范與合理的機(jī)制設(shè)計(jì)相結(jié)合，通過更加人性化的規(guī)章制度和技術(shù)設(shè)計(jì)，使公共自行車項(xiàng)目得到更好、更持續(xù)的發(fā)展。
自行車探究報(bào)告篇十七
由中國(guó)科學(xué)院發(fā)布的《科學(xué)發(fā)展報(bào)告》，全面綜述了世界科學(xué)進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)述了科學(xué)前沿與重大科學(xué)問題，報(bào)道了我國(guó)科學(xué)家所取得的突破性成果，介紹了科學(xué)在我國(guó)實(shí)施“科教興國(guó)”與“可持續(xù)發(fā)展”兩大戰(zhàn)略中的重要作用。讀完全書，我對(duì)科學(xué)家們所取得的突破性科研成果所震撼，對(duì)世界科學(xué)所取得的進(jìn)步而激動(dòng)，對(duì)科學(xué)家解決重大科學(xué)難題所體現(xiàn)出來的頑強(qiáng)精神而深深嘆服，這必將激勵(lì)我們更加努力做好科技成果轉(zhuǎn)化工作。
本書所透露出來的光芒，集中展示了科學(xué)技術(shù)的崇高價(jià)值，頌揚(yáng)了閃亮的科學(xué)精神，驗(yàn)證了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的真理性?？萍嫉倪M(jìn)步，推動(dòng)著人類社會(huì)的動(dòng)力系統(tǒng)從人力、畜力、水力逐步向蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等方向發(fā)展，為人類社會(huì)的進(jìn)步不斷注入新的動(dòng)力?？茖W(xué)技術(shù)每一次重大的進(jìn)步，都對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大影響，給人類的生產(chǎn)和生活帶來難以估量的變革。
在人類歷史上，造船技術(shù)、指南定向技術(shù)、測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了地理大發(fā)現(xiàn)，而地理大發(fā)現(xiàn)又促進(jìn)了地球科學(xué)、天文學(xué)、航海學(xué)、天氣預(yù)報(bào)學(xué)的發(fā)展。近代科學(xué)產(chǎn)生后，牛頓力學(xué)奠定了工業(yè)革命的力學(xué)基礎(chǔ)，以蒸汽機(jī)和工業(yè)機(jī)械為標(biāo)志的工業(yè)革命開啟了工業(yè)社會(huì)的序幕。法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象和麥克斯韋方程奠定了電磁學(xué)的基礎(chǔ)，促進(jìn)了電氣化和通訊業(yè)的發(fā)展，人類開始進(jìn)入了電氣化時(shí)代。愛因斯坦的光電效應(yīng)理論推動(dòng)了激光、光通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。原子理論的發(fā)展，導(dǎo)致了半導(dǎo)體、晶體管、集成電路、磁性存儲(chǔ)材料、計(jì)算機(jī)、超導(dǎo)、太陽能電池的發(fā)展。建立在孟德爾、摩爾根基因理論基礎(chǔ)上的育種理論，導(dǎo)致了農(nóng)作物品質(zhì)的優(yōu)化和產(chǎn)量的大幅度提高。
縱觀人類發(fā)展史，科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力的作用和影響越來越大，科學(xué)技術(shù)正以前所未有的深度和廣度推動(dòng)世界的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)每一次重大的革新，都對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大影響，給人類的生產(chǎn)和生活帶來深刻的變革。
科學(xué)改變了我們的價(jià)值觀。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技的價(jià)值在不斷擴(kuò)大，創(chuàng)新已成為一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，知識(shí)已經(jīng)成為當(dāng)今世界取之不盡、用之不竭的資源，人才成為了創(chuàng)造知識(shí)和科技創(chuàng)新的關(guān)鍵。我們科技工作者，應(yīng)當(dāng)以科教興國(guó)為己任，以建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家為目標(biāo)，在建設(shè)學(xué)習(xí)型云南省科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)中心的活動(dòng)中積極參與，積極行動(dòng)，()形成“愛讀書、讀好書、善讀書”的'良好氛圍，使自己順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不斷更新知識(shí)，打牢履行好個(gè)人職責(zé)的基礎(chǔ)。
科學(xué)技術(shù)改變了我們的發(fā)展觀?？萍嫉倪M(jìn)步最終孕育了可持續(xù)發(fā)展的思想，使人類的發(fā)展觀經(jīng)歷了從認(rèn)識(shí)自然、開發(fā)自然到與自然和諧相處協(xié)調(diào)發(fā)展的進(jìn)步。黨中央通過科學(xué)總結(jié)世界各國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的歷程和中國(guó)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，提出了以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，帶領(lǐng)中國(guó)人民走上了建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的康莊大道。
作為具體從事科技成果轉(zhuǎn)化工作的一員，我深感使命光榮、責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。我們要大力宣傳《中華人民共和國(guó)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法》，認(rèn)真貫徹落實(shí)，積極促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科技成果轉(zhuǎn)化活動(dòng)的服務(wù)，在科技成果的試驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用、推廣等方面主動(dòng)出擊，主動(dòng)參與，主動(dòng)幫助，努力提高科技成果轉(zhuǎn)化率，為建設(shè)創(chuàng)新型云南發(fā)揮我們應(yīng)有的作用。
自行車探究報(bào)告篇一
自城市公共自行車投入運(yùn)行以來，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，深得人民群眾贊許，掀起了自行車健身熱潮，并成為城區(qū)市民短途出行方式的最佳選擇。經(jīng)廣泛深入調(diào)查，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、一期投入情況。
1．基礎(chǔ)設(shè)放投入。共投資330萬元，購(gòu)臵自行車500輛，設(shè)臵站棚、崗?fù)?6個(gè)，其中：漢豐街道10個(gè)（），云楓街道？個(gè)（），文峰街道？個(gè)（）；配臵鎖車器300套，調(diào)度車１輛。
2．管理體系投入。自行車租用和借還實(shí)行全程智能化管理，配臵管理軟件１套，可同時(shí)支持10萬輛自行車營(yíng)運(yùn)。招聘工作人員10名，其中：管理中心主任１名，負(fù)責(zé)自行車全面管理工作；內(nèi)勤人員２名，負(fù)責(zé)辦卡、檔案管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控；調(diào)度人員４名，負(fù)責(zé)車輛搬運(yùn)、站點(diǎn)巡查服務(wù)；拖車司機(jī)２名，維修人員１名。
二、當(dāng)前運(yùn)行現(xiàn)狀。
平穩(wěn)，日均辦卡20張左右。從辦卡人員看，機(jī)關(guān)工作人員？人，占總數(shù)的43%；普通市民？人，占總數(shù)的57%；18-30歲？人，占總數(shù)的？%；30-50歲？人，占總數(shù)的？%；50-60歲？人，占總數(shù)的？%。
對(duì)辦卡人群和社區(qū)群眾進(jìn)行抽樣調(diào)查，我們得出以下結(jié)論：一是機(jī)關(guān)工作人員普遍認(rèn)識(shí)到了自行車健身的作用，主動(dòng)利用上下班時(shí)間騎坐自行車進(jìn)行鍛煉，彌補(bǔ)工作長(zhǎng)時(shí)間靜坐對(duì)身體的影響。二是不同年齡階段的人對(duì)自行車健身的認(rèn)識(shí)不同。其中：18-30歲人群，大部分認(rèn)為坐轎車是身份的象征，騎自車沒有“面子”；30-50歲人群，普遍比較關(guān)注身體健康，在借車還車方便且路程不遠(yuǎn)（5公里以內(nèi)）的情況下，均愿意騎行；50-60歲人群辦卡大多是“備用替補(bǔ)”，即在坐公交車不便，步行勞累時(shí)騎行。
對(duì)未辦卡人群進(jìn)行抽樣調(diào)查，其中：不了解辦卡政策的占？%、對(duì)限時(shí)服務(wù)感到不方便的占？%、因距離站點(diǎn)較遠(yuǎn)借還不便的占？%，已有家庭成員辦卡可拉通使用的占？%。
2．租借情況。從2011年1月16日起至今，我縣自行車共租借72360次，其中1-3月平均每天？次，4-5月平均每天？次。目前，租借頻率又趨下降。
經(jīng)與重慶銅梁縣橫向比較，1-3月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次；4-5月我縣每車日均使用頻率？次，該縣為？次。比較分析，我們認(rèn)為我縣自行車使用頻率正在逐步提高，這一公共交通資源的功能正在逐步凸顯。
三、存在的主要問題及應(yīng)對(duì)措施。
1．站棚容量設(shè)計(jì)不合理。規(guī)劃建設(shè)前，對(duì)市民出行量的調(diào)查不夠充分，運(yùn)行后部分站臺(tái)車輛不能滿足群眾租借需求。如縣級(jí)機(jī)關(guān)綜合樓、四大銀行、老城老街（南頭）、舉子廣場(chǎng)4站長(zhǎng)期出現(xiàn)上班時(shí)段鎖車樁不夠，還車不便；下班時(shí)段車輛不足，借車不便。另外，有部分站棚設(shè)計(jì)容量較大，而居民需求量較少，造成部分資源閑臵。如開州大道香山麗景站，設(shè)計(jì)鎖車器30個(gè)，而實(shí)際常用量只有15個(gè)。
針對(duì)上述情況，我們調(diào)整了管理中心的作息時(shí)間，早上提前到8:00，傍晚推遲到20:00，并安排人員在車流相對(duì)集對(duì)集中的站棚進(jìn)行值守，保證車輛收得進(jìn)、發(fā)得出。
2．人為損壞較為嚴(yán)重。截止目前，已有1輛自行車被盜、2個(gè)鎖車樁損壞，車鈴、站腳等易損件已普遍更新1次。究其原因，我們認(rèn)為城市自行車作為新生事物，人民群眾有一個(gè)適應(yīng)期，且站棚多設(shè)臵在市民休閑娛樂相當(dāng)集中的廣場(chǎng)附近，在早晚休閑時(shí)段市民喜歡到站棚玩耍，隨之而至的一些兒童有意或無意間導(dǎo)致易損件損壞。經(jīng)過一段時(shí)間磨合，目前人為損壞現(xiàn)象已明顯減少。
回庫(kù)房集中時(shí)間維修，保證了車輛的性能良好。
3．車輛調(diào)度不方便。目前，所有站棚均臨近公路，且有多處站棚位于交巡警視頻監(jiān)控系統(tǒng)掃描區(qū)內(nèi)，在調(diào)度車輛停靠上下自行車時(shí)，曾多次被公安交巡巡警以影響交通為由進(jìn)行干涉，也多次接到交巡警部門的“攝像糾違通知單”，在一定程度上影響了車輛調(diào)度的時(shí)限和頻率。
經(jīng)與交巡警部門協(xié)調(diào)，為公共自行車調(diào)度開了一些“綠燈”，但未形成長(zhǎng)效機(jī)制，尚有諸多不便。
經(jīng)咨詢相關(guān)法律人士，認(rèn)為可將辦卡人員年齡控制線調(diào)整為18-65歲，其原因：一是18歲以下公民尚不具備完全民事責(zé)任，因此下限控制為18歲不變。二是小型汽車駕駛證年齡上限尚放寬至70歲，根據(jù)群眾平均身體狀況，可將辦卡資格年齡上限設(shè)臵為65歲。此建議已列入二期方案中。
5．安全風(fēng)險(xiǎn)壓力大。截止目前，我縣城市公共自行車會(huì)員已發(fā)生交通事故2起，均造成自行車輪胎鋼圈變形，所幸沒有造成人員傷亡事故。隨著，辦卡人群眾增多，車輛租借頻率增大，發(fā)生安全事故的機(jī)率也將增大。
針對(duì)這一情況，我們?cè)谵k理自借卡時(shí)，同時(shí)引導(dǎo)市民堅(jiān)持“自愿原則”，參與人身意外保險(xiǎn)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在已辦的2202張卡中，有？人自愿參與人身意外保險(xiǎn)。
四、后期工作打算。
下一步，我們將以二期投放工作為契機(jī)，拓展覆蓋面，并改善一期站棚布局結(jié)構(gòu)，并強(qiáng)化管理措施，解決一期自行車投放運(yùn)行以下暴露出來的問題。
目前，方案已形成，正在報(bào)縣政府審批。其中：計(jì)劃新增站棚10個(gè)。其中：平橋片區(qū)1處（新世紀(jì)超市農(nóng)商行對(duì)面）；安康片區(qū)7處（縣政府大門右側(cè)現(xiàn)站點(diǎn)對(duì)面、教委大門右側(cè)、人民醫(yī)院學(xué)術(shù)中心、重百商場(chǎng)對(duì)面工商局大門右側(cè)、鳳凰城對(duì)面街頭游園、鳳凰廣場(chǎng)、濱湖路漢豐醫(yī)院對(duì)面）；中吉片區(qū)3處（濱湖路建材路口、行政服務(wù)大廳停車場(chǎng)）。計(jì)劃新增自行車300輛。單騎自行車250輛，雙騎及多騎自行車50輛。其中：雙騎及多騎自行車主要集中在濱湖沿線，滿足市民環(huán)湖觀光游玩?zhèn)€性化租借需求。計(jì)劃新增調(diào)度車1輛。仍然為廂式拖車，并與原拖車一道實(shí)行“分片調(diào)度”辦法，滿足城市自行車公共系統(tǒng)拓展后，車輛調(diào)度快速化要求。
同時(shí)，計(jì)劃對(duì)原服務(wù)條款作局部調(diào)整。限時(shí)免費(fèi)時(shí)間從原來的1小時(shí)調(diào)整為2小時(shí)，辦卡人員資格年齡上限由原來的60歲調(diào)整為65歲。
自行車探究報(bào)告篇二
還記得學(xué)校外面不遠(yuǎn)處那條水渠嗎？以前是溝渠深深，流水潺潺，魚兒在水中自由地游玩，兩岸盡是滿野的綠，綠得晃眼，綠得歡心，走在水邊讓人心曠神怡。而如今已是面目全非：溝渠的水不知跑到哪里去了，干涸的溝里隨處可見各種垃圾，兩岸建起了密密麻麻錯(cuò)雜不一的房子，人多、車多、灰多已經(jīng)代替了往日的那份寧?kù)o與清亮，空氣中也多了股難聞的氣味，有時(shí)刺鼻得讓人窒息，這讓人不得不懷念曾經(jīng)的美好！
也記得十幾年前我初到成都時(shí)，天氣是那樣的善解人意。最讓人喜歡和難忘的是大多數(shù)時(shí)間的晚上都能聽到嘩嘩的雨聲，早上上班時(shí)天就晴了。清晨，在下過雨后干凈沒有積水的街上走著或騎著自行車去上班，呼吸著清新的空氣，迎接著一天的藍(lán)天白云，陽光燦爛，心情是何等的舒暢！而如今，下雨已經(jīng)變成奢侈的追求，你會(huì)一個(gè)冬天都很難看到天空的真容，好像頭頂總有一個(gè)巨大的蓋子把雨呀，陽光呀擋住似的，讓人壓抑得想早早地離開此地。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)各種能源的需求在不斷增加，因此單方重視開發(fā)利用而忽視科學(xué)合理的保護(hù)造成的環(huán)境污染極其嚴(yán)重，其中，大氣污染、水污染、固體廢物污染、噪聲污染等已經(jīng)嚴(yán)重地影響到人們的生活。
我國(guó)嚴(yán)重的大氣污染致使呼吸道疾病的發(fā)病率極高，慢性障礙性呼吸道疾病包括肺氣腫和慢性氣管炎是最主要的致死原因，肺癌的病死率也很高，其疾病負(fù)擔(dān)是發(fā)展中國(guó)家平均水平的兩倍多。
水污染不但危害人體健康、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還增加了清潔水供應(yīng)的支出，水污染也對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成危害――動(dòng)植物物種的損失。一些疾病與人體接觸水污染有關(guān)，如腹水、腹瀉、鉤蟲病、血吸蟲、皮膚病、肝癌、胃癌、先天殘疾、自然流產(chǎn)等。
工業(yè)固體廢物、廢舊物資、城市生活垃圾等固體廢物也侵占大量土地，對(duì)農(nóng)田破壞嚴(yán)重，污染空氣和水體，對(duì)人們的生活乃至生命造成巨大威脅。
影響城市環(huán)境的噪聲有工業(yè)噪聲、施工噪聲、交通噪聲和社會(huì)生活噪聲等，噪聲使人煩惱、精神不易集中，影響工作效率，妨礙休息和睡眠，長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲下工作的工作人員，除了可能耳聾外，還會(huì)頭暈、頭痛、神經(jīng)衰弱、消化不良等，從而引發(fā)高血壓和心血管病。
保護(hù)環(huán)境，我們責(zé)無旁貸！！
自行車探究報(bào)告篇三
1、浙江綠源電動(dòng)車有限公司。
品牌：綠源。
公司簡(jiǎn)介：綠源集團(tuán)總部位于浙江金華，集團(tuán)下屬浙江綠源電動(dòng)車有限公司、綠源動(dòng)力電源有限公司、綠源電動(dòng)車（山東）有限公司三個(gè)主要制造基地，以及多個(gè)研究中心和生產(chǎn)實(shí)體，完備的生產(chǎn)制造體系使得綠源能夠?qū)嚰?、輪轂、表面處理、控制器、充電器、電機(jī)等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)、制造和檢測(cè)，年產(chǎn)超過200萬輛。優(yōu)勢(shì)分析：產(chǎn)品價(jià)格處于行業(yè)中段，便于開展銷售工作；有著完善的媒體宣傳渠道、在中央電視臺(tái)、地方臺(tái)黃金時(shí)段都有投入；同時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的把控，在很多城市設(shè)立公司直營(yíng)店，直接進(jìn)行品牌推廣、維修，一是便于管理，二可以快速回收資金。
劣勢(shì)分析：產(chǎn)品款式一般；對(duì)實(shí)力較弱的經(jīng)銷商態(tài)度冷淡，不利于在全國(guó)范圍內(nèi)推廣品牌；另直營(yíng)店的開設(shè)占用公司部分資金。
2、江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司。
品牌：新日。
公司簡(jiǎn)介：在中國(guó)擁有南北兩大生產(chǎn)基地、5家骨干企業(yè)、員工總數(shù)3000余人，總資產(chǎn)達(dá)10億元、產(chǎn)銷量連續(xù)四年位居世界第一、產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，具備年設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類電動(dòng)車200萬輛（臺(tái)）的生產(chǎn)能力和2008年產(chǎn)銷量超過160萬輛，2009年產(chǎn)銷量超過180萬輛。
優(yōu)勢(shì)分析：價(jià)格低、新款快、賣點(diǎn)準(zhǔn)（爬坡王大刀輪、光輔化、內(nèi)貼花烤漆、abs電子剎車、48v電池組、大功率鋰動(dòng)力等），不斷更新概念以達(dá)到占領(lǐng)市場(chǎng)；通過邀請(qǐng)明星加盟并不斷提高明星檔次來提高品牌的知名度，起到明星推廣品牌，消費(fèi)者認(rèn)知品牌的效應(yīng)，加之以完善售后服務(wù)體系，給經(jīng)銷商提供可靠的售后服務(wù)保證，來提升品牌的影響力與號(hào)召力，從而達(dá)到市場(chǎng)的占有率。
3、林娜(天津)自行車有限公司。
品牌：愛瑪。
公司簡(jiǎn)介：總占地面積三十萬多平方米,是一家專業(yè)從事電動(dòng)車制造的大型日本獨(dú)資企業(yè);我公司具備目前最先進(jìn)的電動(dòng)車組裝工藝與電動(dòng)車組裝生產(chǎn)設(shè)備，匯集日本電動(dòng)車界優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才，愛瑪天津制造基地，年產(chǎn)能規(guī)劃300萬輛；愛瑪無錫制造基地，年產(chǎn)能規(guī)劃200萬輛。
優(yōu)勢(shì)分析：愛瑪電動(dòng)車致力于挖掘自身品牌的賣點(diǎn)，除了在科技、質(zhì)量上加大競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品在外觀時(shí)尚、種類豐富、烤漆優(yōu)秀等方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，新潮、時(shí)尚、活潑、快樂的風(fēng)格，已形成了鮮明的品牌個(gè)性；統(tǒng)一店面，提升品牌形象；明星代言，增加品牌知名度。
4、捷安特(中國(guó))有限公司。
品牌：捷安特。
已覆蓋除西藏以外的全國(guó)大部分地區(qū)，年銷量達(dá)30萬輛，在全國(guó)范圍內(nèi)有超過1000家門店，處于行業(yè)首位。
優(yōu)勢(shì)分析：著重選擇有實(shí)力的經(jīng)銷商；門店規(guī)模要求嚴(yán)格（多為100m2以上）；產(chǎn)品造型新穎、獨(dú)特；門店人員要求嚴(yán)格，服務(wù)態(tài)度好，維修服務(wù)好。
劣勢(shì)分析：價(jià)格偏高，處于行業(yè)價(jià)格頂端。
5、江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司。
品牌：雅迪。
優(yōu)勢(shì)分析：雅迪率先在央視投放廣告，成為電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)軍央視的突破者；質(zhì)量好，返修率低。
于經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，在掌控產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，優(yōu)化并善待產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，共同提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，形成企業(yè)獨(dú)有的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)該指出的是，各企業(yè)還或多或少地存在著一些問題：那就是產(chǎn)品創(chuàng)新能力較弱，過分依賴勞動(dòng)力成本和配套成本的降低來迎合市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)；管理與營(yíng)銷模式較為簡(jiǎn)單，很容易被其他企業(yè)所復(fù)制；市場(chǎng)銷售的定價(jià)權(quán)較為脆弱，比較容易陷入打價(jià)格戰(zhàn)的窘境，從而使企業(yè)收益不斷下降；企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)性優(yōu)勢(shì)并不明顯，整車企業(yè)還難以得到資本市場(chǎng)的青睞。
二、電動(dòng)車市場(chǎng)情況。
1、代理加盟情況。
a.均為大品牌加盟，如新日、愛瑪、捷安特、寶島、小刀、小。
鳥等，小廠家生產(chǎn)品牌加盟較少；
b.廠家要求店內(nèi)70%產(chǎn)品為加盟品牌；30%產(chǎn)品不做要求；
c.廠家不收取加盟費(fèi)；并免費(fèi)負(fù)責(zé)門店裝修與宣傳彩頁(yè)的供應(yīng)；
d.廠家不設(shè)置首批提貨量。
e.返利模式有月返點(diǎn)；年返點(diǎn)；按款式返點(diǎn)等；
f.廠家給予半個(gè)月的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期（新日電動(dòng)車）；
g.電機(jī)保修期在3—5年。
2、產(chǎn)品種類。
a.銷產(chǎn)品款式為簡(jiǎn)易型電動(dòng)摩托車、踏板鉛酸載重王等，大多。
為16寸一體輪，市面極少有16寸以下的輻條輪電動(dòng)車；
c.簡(jiǎn)易電動(dòng)摩托車電機(jī)為350w、電池為48v20ah，續(xù)航里程。
超過100公里；
d.電動(dòng)自行車電機(jī)功率在200w—350w之間；
e.多為鋁合金車架，鋰電整車重量25kg左右、鉛酸整車重量。
40kg左右（均為一塊電池）。
f.電動(dòng)自行車半年更新款式、電動(dòng)摩托車2年更新款式。
g.行駛速度在27—37km/h之間。
3、產(chǎn)品價(jià)格。
a.鋰電電動(dòng)車價(jià)格在1800—3100之間；
b.鉛酸電動(dòng)車價(jià)格在1400—2500之間；
c.電摩價(jià)格在2100—3800元之間；
三、消費(fèi)者方面。
1、購(gòu)買的電動(dòng)車以簡(jiǎn)易型、價(jià)格在1500—2500元之間的產(chǎn)品為主，消費(fèi)者主要選擇在專賣店和品牌專營(yíng)店購(gòu)買，一級(jí)城市購(gòu)買簡(jiǎn)易款和豪華款的比例大約為2:1，二、三、四級(jí)城市比例大約為3:1；購(gòu)買鋰電池和鉛酸電池的比例大約為1:2。
2、預(yù)購(gòu)消費(fèi)者關(guān)心“售后服務(wù)、安全性、價(jià)格”，而已購(gòu)消費(fèi)者關(guān)心“知。
名品牌、質(zhì)量好、外形佳”差別很大，因?yàn)槭窃鲑?gòu)（有電動(dòng)車使用經(jīng)歷）說明消費(fèi)者對(duì)當(dāng)前行業(yè)售后、安全、價(jià)格方面不太滿意。
3、主要使用者是：私營(yíng)小老板/個(gè)體戶、普通工人/職員、家庭主婦。
而主要購(gòu)買決策者亦是家庭的主要收入者（父親、丈夫等負(fù)責(zé)購(gòu)買）。同時(shí)擁有電動(dòng)車的家庭中，2輛及以內(nèi)的家庭達(dá)到90%、72%家庭最近一次購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)間不超過2年。
4、消費(fèi)者獲得信息渠道主要來自電視廣告（前三位為cctv、湖南。
衛(wèi)視、當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)）、熟人口碑推薦、銷售終端媒體三大方式。通過看報(bào)紙的消費(fèi)者不到20%，相對(duì)偏低，從廣告片測(cè)試顯示，消費(fèi)者認(rèn)為愛瑪廣告吸引力較高，主要原因是喜歡代言人（周杰倫）。
5、整體行業(yè)品牌知名度偏低，僅愛瑪、新日、捷安特達(dá)到50%以上，而美譽(yù)度方面亦不高；在產(chǎn)品認(rèn)知上對(duì)于電動(dòng)車的電池類型和電機(jī)技術(shù)認(rèn)識(shí)不深。
6、對(duì)電動(dòng)車使用不滿意的地方主要集中子啊電動(dòng)車的防盜性能、電。
池壽命、售后服務(wù)上。
自行車探究報(bào)告篇四
北京市朝陽區(qū)定福莊第二小學(xué)六年級(jí)（3）班王裔晴《考克斯報(bào)告》是我在《我在美國(guó)當(dāng)農(nóng)》一書中了解到的。
我繼續(xù)往下讀，考克斯又提到“錢學(xué)森竊取美國(guó)火箭技術(shù)資料，中國(guó)政府非法獲取美國(guó)科技成果?！笨吹竭@里，我心里一驚，著名的錢學(xué)森博士怎么會(huì)做出這種事呢？我不想耽誤，趕忙起身去查閱資料。據(jù)資料顯示：在1955年初，錢學(xué)森就因言獲罪，禁止接觸機(jī)密文件了，更別提我國(guó)政府非法獲取了?？赐曩Y料，我長(zhǎng)出了一口氣，資料說明中國(guó)人就是有骨氣、有氣魄、有膽略。
《我在美國(guó)當(dāng)農(nóng)》這本書，充分的`向我們介紹了美國(guó)?！犊伎怂箞?bào)告》之所以在當(dāng)時(shí)的美國(guó)很暢銷，是因?yàn)榇蟛糠置绹?guó)人都不了解中國(guó)。我們只有努力發(fā)展，建設(shè)祖國(guó)的大好河，把國(guó)家建設(shè)的更加富強(qiáng)。我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)好英語，跟世界接軌，把祖國(guó)推向全世界。這樣人們才會(huì)認(rèn)識(shí)中國(guó)，認(rèn)識(shí)大國(guó)――verygoodischina！
自行車探究報(bào)告篇五
昨日下午，我市召開防控h7n9禽流感緊急會(huì)議，全面部署落實(shí)五條措施，加強(qiáng)疫情防控，以有效應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)疫情。
一是成立由市政府分管市長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管秘書長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工商、貿(mào)易等部門協(xié)作的'聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制，全面協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)防控措施。
二是實(shí)行疫情日?qǐng)?bào)告和零報(bào)告制度，在市、縣、鄉(xiāng)設(shè)置6家流感監(jiān)測(cè)哨點(diǎn)醫(yī)院，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)增設(shè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室，增加h7n9禽流感病毒檢測(cè)。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)熱門診發(fā)現(xiàn)的不明原因肺炎病例實(shí)施采樣送檢。
三是及早做好醫(yī)療救治準(zhǔn)備，市第二醫(yī)院(北郊院區(qū))為市級(jí)定點(diǎn)醫(yī)院，各縣(市)區(qū)第一人民醫(yī)院為轄區(qū)內(nèi)定點(diǎn)醫(yī)院，負(fù)責(zé)收治疑似病例和確診病例。眼下，高致病性傳染病搶救的綜合實(shí)力大大改善：各定點(diǎn)醫(yī)院開辟了專門醫(yī)療區(qū)域，預(yù)留床位，儲(chǔ)備有效的抗病毒藥品和醫(yī)療器械。目前，市級(jí)醫(yī)院負(fù)壓病床增加至5張，余姚人民醫(yī)院2張，市第二醫(yī)院已做好急診重癥監(jiān)護(hù)16張床位的騰空準(zhǔn)備，市婦兒醫(yī)院已經(jīng)預(yù)留小兒救治病床30張。
四是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和物質(zhì)儲(chǔ)備?！秾幉ㄊ腥烁腥緃7n9禽流感應(yīng)急處置技術(shù)》、《寧波市人感染h7n9禽流感疫情醫(yī)療救治工作方案》等相關(guān)文件已出臺(tái)，并已組織了2期人感染h7n9禽流感防控培訓(xùn)和應(yīng)急演練。市疾控中心已備下h7n9禽流感病毒檢測(cè)試劑200份，防護(hù)服千余套。各縣(市)區(qū)疾控中心也做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
五是加大宣傳教育力度。近8萬份宣傳畫報(bào)和折頁(yè)已下發(fā)，同時(shí)，兩級(jí)疾控中心開通咨詢電話。
與此同時(shí)，農(nóng)業(yè)部門開展排查整治行動(dòng)，啟動(dòng)動(dòng)物疫病監(jiān)測(cè)行動(dòng)。各地進(jìn)一步強(qiáng)化病死畜禽無害化處理監(jiān)管，以承諾書的方式明確各養(yǎng)殖場(chǎng)主為第一責(zé)任人。
工商部門加強(qiáng)對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的巡查，加強(qiáng)對(duì)禽類經(jīng)營(yíng)戶的進(jìn)貨票據(jù)情況核查，對(duì)銷售禽類情況實(shí)行每日一報(bào)。貿(mào)易部門重點(diǎn)抓好流通環(huán)節(jié)的疫情防控，加強(qiáng)禽蛋產(chǎn)品安全消費(fèi)、科學(xué)消費(fèi)知識(shí)的推廣，引導(dǎo)健康消費(fèi)。林業(yè)部門全面布控，在17個(gè)野生動(dòng)物和鳥類保護(hù)小區(qū)開展定期巡查、監(jiān)測(cè)，實(shí)行管護(hù)人員每天巡查、記錄，實(shí)行零報(bào)告制度。同時(shí)，要求各野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)站積極開展陸生野生動(dòng)物疫源疫病監(jiān)測(cè)。
安全事故每月零報(bào)告制度。
1、成立零報(bào)告統(tǒng)計(jì)組負(fù)責(zé)安全事故情況統(tǒng)計(jì)。
2、安全事故指：刑事案件、治安案件、火災(zāi)事故、交通事故、食物中毒、校舍倒塌、學(xué)生溺亡等其他事故。
3、班主任把每天情況匯報(bào)到政教處，政教處進(jìn)行統(tǒng)計(jì);政教處每周向校長(zhǎng)匯報(bào)一次，校長(zhǎng)每月向教育局匯報(bào)一次。若發(fā)生安全事故及時(shí)匯報(bào)給校長(zhǎng)。出現(xiàn)傷者及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)行救治，出現(xiàn)死亡等嚴(yán)重情況應(yīng)立即報(bào)派出所并上報(bào)到教育局。
4、做到不遲報(bào)、不漏報(bào)、不謊報(bào)、不隱瞞不報(bào)。對(duì)因信息不能及時(shí)上報(bào)而延誤事故處理，造成政治影響的，要追究有關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
5、要求信息暢通，確保教育平安。
自行車探究報(bào)告篇六
蘇霍姆林斯基曾說：課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是孤帆前進(jìn)的風(fēng)。書是人類進(jìn)步的階梯，讀書可以涵養(yǎng)其性情，高尚其情操，健康其情緒，成熟其性格，培養(yǎng)直面人生的心態(tài)，形成成熟的性格。而當(dāng)代青年的素質(zhì)決定了國(guó)家的興衰，要提高年輕一代的素質(zhì)，僅局限于課本知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施素質(zhì)教育的今天，課外閱讀更是提高年青人素質(zhì)的重要途徑之一。
作為一個(gè)書籍愛好者，看到周圍的人們?cè)絹碓缴俚氖捌饡?，感到很是疑惑書籍在這繁忙的社會(huì)到底意味著什么呢?在本次閱讀書籍的調(diào)查中，我收集了各類人群的閱讀數(shù)據(jù)，對(duì)書籍的看法以及對(duì)書籍的關(guān)注度，以此了解人們的閱讀現(xiàn)狀。
一、調(diào)查目的。
我國(guó)的社會(huì)制度在不斷的完善，經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展，科技更是日新月異，人們讀書的熱情，還是如從前那樣強(qiáng)烈嗎?還是已經(jīng)被新興的娛樂所替代呢?現(xiàn)在的人們的閱讀狀態(tài)是怎樣的呢?他們對(duì)書的關(guān)注度又有多少呢?希望通過這次調(diào)查，了解人們目前的讀書狀態(tài)。
二、調(diào)查時(shí)間和對(duì)象。
二零**年的八月，針對(duì)各年齡階段的，各個(gè)人群進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
將問卷網(wǎng)址發(fā)放在我的新浪以及微博上，向qq好友及自己的親朋好友、同學(xué)發(fā)出填卷請(qǐng)求，同時(shí)對(duì)相當(dāng)一部分朋友就其他關(guān)于閱讀書籍等方面的問題進(jìn)行了調(diào)查。
四、調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。
(一)實(shí)際調(diào)查樣本構(gòu)成情況。
1、年齡范疇。
人數(shù)98867。
比例8.18%80%5.45%6.36%。
2、性別分布。
男生女生。
人數(shù)4367。
比例39.09%60.91%。
3、被訪者結(jié)構(gòu)分析。
問卷把人群分為四個(gè)年齡層，分別是6-18、19-24、25-35以及35歲以上。通過年齡比例，了解填問卷的主要人群。問卷顯示，填寫問卷者主要是18-24歲的人群，也就說是在校大學(xué)生或已工作的年輕人。相對(duì)的其他年齡階段被訪者就比較少了。
(二)數(shù)據(jù)分析。
1、閱讀情況。
(1)在對(duì)人們?cè)儐柮刻斓目磿鴷r(shí)間是多久時(shí)，絕大部分人選擇了一小時(shí)以內(nèi)和1-2小時(shí)，其中一小時(shí)以內(nèi)的占調(diào)查人數(shù)的46.36%;1-2小時(shí)占調(diào)查人數(shù)的32.73%;2-4小時(shí)占14.55%;而4小時(shí)以上的只有7個(gè)人，占6.36%。一個(gè)月能看完多少書?只有少數(shù)幾個(gè)人回答2-3本或更多，大部分人回答不清楚或沒看完過。嚴(yán)格地講，閱讀數(shù)量與頻率并不能準(zhǔn)確反映閱讀態(tài)度、收到的效果，但是作為考查閱讀狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)，閱讀數(shù)量與頻率依然可以作為判斷人們是否積極投身課外閱讀的重要依據(jù)。也就是說，大家每天看書的時(shí)間是相當(dāng)短的，積極性也是相對(duì)欠缺的。
(2)對(duì)于是否喜歡讀書，大多數(shù)人選擇還行占總調(diào)查人的52.73%，喜歡的占34.55%，。同時(shí)不喜歡的也占了6.36%,還有6.36%的人看書純粹是為了打發(fā)時(shí)間。在詢問了大部分18-24階段的在校學(xué)生，大家的選項(xiàng)更傾向于喜歡和還行之間。而在詢問一些中年人和一些已經(jīng)工作的年輕人時(shí)，答案反而更傾向于打發(fā)時(shí)間?；蛟S離開了校園，大家更多的是在為生活而打拼，努力掙錢?？墒腔畹嚼蠈W(xué)到老這句話，人們也是不能忘記的。但對(duì)于讀書，大部分人還是很肯定的認(rèn)為是件很享受的事。
(3)記憶中經(jīng)常因?yàn)橥槎嫉酵嫠６中牟幌雽W(xué)習(xí)，當(dāng)然不想學(xué)習(xí)是主要的。但很多時(shí)候人們讀書講究一個(gè)氣氛，特別是中國(guó)人什么都喜歡講究氛圍，家長(zhǎng)們常常為了給孩子制造好的學(xué)習(xí)氣氛不惜花重金轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)氣氛濃厚的班級(jí)。而現(xiàn)在我們身邊的學(xué)習(xí)氣氛又怎樣呢?53.64%的人認(rèn)為一般，讀書的功利性太強(qiáng)，而選這部分的人以在校大學(xué)生居多，我們這批學(xué)生正是在這種體系下學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的。這也是中國(guó)目前面臨的教育危機(jī)呀!覺得特別好，大家都喜歡讀書的只有7.27%。很差和不清楚的各占30.91%、8.18%，而選這兩項(xiàng)的絕大部分人已經(jīng)在工作了。工作了就少讀書，這真的就那么理所當(dāng)然嗎?我并不這么認(rèn)為。
(4)除了上課看會(huì)兒書，考試抓緊啃書以外，基本不怎么看書，有時(shí)候拿本書，怎么都看不進(jìn)去，干脆就去看電影了，工作太忙，實(shí)在是連休息的時(shí)間都不夠，哪有心情看書呀，學(xué)習(xí)要看的書已經(jīng)超多了，其他的書看得少，有時(shí)間才看，這些或許就是人們現(xiàn)在閱讀書籍所擁有的心態(tài)吧!針對(duì)平時(shí)自己閱讀情況怎么看，發(fā)現(xiàn)只有6.36%的人感到滿意，37.27%的人對(duì)自己現(xiàn)今的讀書狀況是不滿意。說到讀書對(duì)自己的作用，大部分人覺得幫助非常大和一般。但是對(duì)改變?nèi)缃竦臓顟B(tài)，大家卻顯得心有余而力不足。
2、閱讀途徑。
(1)隨著科技的不斷更新發(fā)展，電腦這一新興事物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而近幾年興起的電子書，更是把網(wǎng)絡(luò)文學(xué)推到了巔峰?，F(xiàn)在的學(xué)生幾乎都看過不下一部電子書。然而在調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在41.82%的還是更喜歡在書店或網(wǎng)上購(gòu)買書籍，特別是現(xiàn)在網(wǎng)上的圖書相對(duì)很便宜，運(yùn)費(fèi)也是免費(fèi)，還送貨上門，可以說是相當(dāng)快捷方便省事。當(dāng)然網(wǎng)上電子圖書的也有20.91%，也是相當(dāng)多的。
(2)向圖書館借閱，會(huì)遇到借書時(shí)間和保護(hù)的問題，人們?nèi)绻吹胶玫臅紩?huì)盡量選擇自己購(gòu)買。所以在通過什么么渠道讀書一項(xiàng)只有30.91%選擇了向圖書館和熟人借閱。工作之后，書籍什么就感覺特遙遠(yuǎn)，我就大一借了幾次，結(jié)果只看完兩本，其他的因?yàn)闀r(shí)間問題沒看完也就還掉了，大二連圖書館的門都沒進(jìn)過，自己倒是買了很多書，圖書館偶爾去去，沒看到什么特感興趣的書。如上等多種原因30.91%的人基本不去圖書館或書店，而選擇半個(gè)月去一次的人較多有24.55%，一個(gè)星期去2-4次圖書館或書店的也有22.73%。圖書館和書店可是書的海洋，偶爾去悠游一下也是很不錯(cuò)的，在校學(xué)生更不該放著那么好的時(shí)間條件不去利用，要向那2個(gè)每天都去的同學(xué)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
3、閱讀習(xí)慣與興趣傾向。
(1)書的類型是多種多樣的，粗略的估計(jì)也有幾百種之多：自然科學(xué)、名人傳記、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、紀(jì)實(shí)類、武俠類、文學(xué)類、哲學(xué)類、經(jīng)濟(jì)類如果數(shù)數(shù)自己看過的書的類型，我還真數(shù)不過來，挺多的，我喜歡動(dòng)漫，動(dòng)漫多好看呀，歷史類的，前人之轍，后人之鑒，什么都看點(diǎn)，好看就行了。選擇的書種類很多，而文學(xué)名著和名人傳記最受歡迎，分別是16.92%和17.67%，看來經(jīng)典的韻味是歲月所掩埋不掉的。有15.41%的人喜歡看自然科學(xué)，12.41%的人喜歡網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。動(dòng)漫、娛樂等書籍也是人們所喜愛的，所以選擇其他的人占9.02%。由此可見，能夠陶冶情操的一些經(jīng)典小說散文等仍是人們平常最喜歡購(gòu)買的書籍。而對(duì)于一些從事金融、it、醫(yī)務(wù)等等的專業(yè)人士來說，專業(yè)書籍則是他們必須購(gòu)買的。書的種類那么多，我想總有那么一些書是適合自己的，如果有時(shí)間看看書也是一種很好的娛樂選擇。
(2)所謂眾口難調(diào)，每個(gè)人選擇書的原因也是千奇百怪。39.08%的人是因?yàn)閭€(gè)人興趣選擇書籍來閱讀，因?yàn)樽髡?、書名、被推薦和專業(yè)學(xué)習(xí)而選擇書籍的人相對(duì)比較平衡，各占13%至15%，因?yàn)閮r(jià)格低而選擇書籍的人比較少只有2.52%。在問到以何總角度選擇書籍時(shí)，54.55%的人是為了滿足個(gè)人的興趣需要。當(dāng)然，選擇一本書的理由可能有千萬種，但是要讀完一本書，不僅僅是毅力的問題，更多的是興趣。由于調(diào)查對(duì)象主要為18-24歲的年輕人，已不像小學(xué)、中學(xué)的學(xué)生那樣學(xué)習(xí)壓力大，必須因?yàn)閷W(xué)習(xí)需要(5.45%)而閱讀書籍，自然是興趣做主導(dǎo)。同時(shí)為了滿足將來社會(huì)的需要的占10%，為了拓展視野而選擇的占30%。
(3)在這個(gè)人人都喊寂寞得年代，為了變得有事可做，大家的娛樂活動(dòng)更是換著法的`天天有新意。在運(yùn)動(dòng)、上網(wǎng)、讀書、逛街、唱歌等方面，33.93%選擇了上網(wǎng)，可以看出上網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)代青年生活中必不可少的習(xí)慣，看看周圍的人，大多都在討論著電腦的那些事?？赡鼙徽{(diào)查者以女生居多，有16.07%的人選擇了逛街。運(yùn)動(dòng)唱歌分別占17.86%和12.95%。而讀書只占14.73%，雖然是多選，選擇這個(gè)的人卻只有33個(gè)，可見大部分人平時(shí)不到萬不得已都不太看書。詢問了很多人，他們的日?；顒?dòng)就是上網(wǎng)，除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，而更多的人純粹是為了娛樂，看來我國(guó)有必要多做宣傳，以防年青一代全陷入電腦娛樂里面了。如果有時(shí)間，人們更應(yīng)該多讀讀書，不管是在電腦里還是紙制的書籍，都應(yīng)該多看。
4、影響因素。
(1)影響你讀課外書的原因是什么?54.55%的人選擇興趣，理由前面已經(jīng)說了很多了，這里就不做重復(fù)了。時(shí)間和學(xué)習(xí)需要各占24.55%、14.55%。人們常說，時(shí)間就像海綿里面的水，擠擠就有了，雖然很多人可能真的工作太過繁忙而無暇看書吧。但是，我也成看過一些名人錄，他們工作也很忙，但是他們總是會(huì)充分利用時(shí)間看會(huì)兒書充實(shí)自己，才加注了如今的成就。抱怨和講閑話的時(shí)間不妨用來看看書，還能凈化心靈。至于書籍價(jià)格，只有3.64%的人受其影響。
(2)對(duì)于書籍價(jià)格，24.55%的人認(rèn)為任何價(jià)位都可以接受，只要是自己喜歡就行。但大部分的人更喜歡10-30元價(jià)位左右的書籍，他們認(rèn)為并不是越貴書就越好，喜歡的書大多是這個(gè)價(jià)位的，也不會(huì)太貴，可以接受。還有5.45%的人選擇10元以下的書籍，這些書多半是雜志，一般年齡稍大的婦女以及還在青春期的學(xué)生比較喜歡這類書，他們說：平時(shí)工作忙，閑暇看看《知音》什么的，文章較短，內(nèi)容易懂《讀者》、《青年文摘》什么的挺好的，別的書太厚一本了，看不完。也有14.55%的人選擇30-50元之間的書籍，而50元以上的書籍由于太貴，人們沒有辦法總是購(gòu)買，所以沒有人選擇，當(dāng)然也不是什么書都值50元以上的。
(3)新書排行榜不關(guān)注是很少看到的，有時(shí)候某些網(wǎng)站會(huì)在讀書欄目列專欄或雜志里面進(jìn)行排榜，但大多數(shù)情況是人們看到，瞟一眼就過去了，就有45.45%的人會(huì)偶爾看一下。還有42.73%的人根本不看，也不關(guān)注。有13個(gè)人，也就是11.82%的人會(huì)關(guān)注，這個(gè)比例相對(duì)比較少。在與朋友們的交流中，她們的想法是：有時(shí)候介紹的書并不適合自己，久而久之便不看了，有時(shí)候看到雜志推薦，去網(wǎng)上查，發(fā)現(xiàn)其實(shí)不怎么樣，但偶爾還是會(huì)看看，希望能看到自己喜歡的類型。
(4)常聽身邊人說，受某某影響，自己怎么樣了。那人們讀書受誰影響最深呢?29.75%的人受同學(xué)的影響，所謂物以類聚，身邊的人是怎么樣的，大概就能推測(cè)出一個(gè)人的人品了。小時(shí)候家人總對(duì)我念叨：在學(xué)校要聽老師的話，在家就要聽父母的話。然而在讀書方面老師、父母的影響并不大，分別占12.03%和15.19%。名人偶像對(duì)人門的影響力也是異常之大的，他已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過父母對(duì)子女的影響，占14.56%，緊追老師的影響。也有23.42%的人認(rèn)為自己不受影響，自己喜歡就好了，何必受他人影響呢?；蛟S還有很多影響人們選擇書籍的原因，相信只要是愛書之人，什么理由都不將成為問題。
結(jié)語：讀書這件事似乎能引申出很多名篇，韓愈就有言：書山有路勤未徑，學(xué)海無涯苦作舟。讀書對(duì)于中國(guó)人來說淵源極深，大概可以追溯到夏商時(shí)期吧，那時(shí)便已有甲骨文。對(duì)于讀書，我們都自然而然的認(rèn)為那是應(yīng)該的，要想國(guó)富民強(qiáng)，就要提高國(guó)民素質(zhì)。而素質(zhì)就是由知識(shí)、能力、情感、意志等因素綜合而成的人的內(nèi)在品質(zhì)，具體表現(xiàn)為一個(gè)人的人格、氣質(zhì)和修養(yǎng)。素質(zhì)的教育就是將人類優(yōu)秀的文化成果，以知識(shí)傳授、環(huán)境熏陶和自我實(shí)踐的形式使其升華為人的內(nèi)在品質(zhì)。讀書與人文素質(zhì)教育二者之間相互依存、相互發(fā)展，是一個(gè)無限循環(huán)往復(fù)的過程。一方面，通過讀書，提高人的素質(zhì);另一方面，伴隨著人素質(zhì)的提高，讀書意識(shí)更強(qiáng)，涉獵內(nèi)容也更加廣泛。這里的讀書范圍涵蓋了功利性和非功利性兩方面內(nèi)容。
經(jīng)過分析統(tǒng)計(jì)，我們要正視目前現(xiàn)實(shí)生活中，人們對(duì)于讀書存在的各類問題。發(fā)現(xiàn)問題，才能更好解決問題。使讀書真正成為人們生活中的良師益友。讓人們?cè)谧x書中感受知識(shí)，學(xué)習(xí)知識(shí)，提高自我。無論從哪個(gè)角度來說，讀書都不應(yīng)該被我們拋棄，選擇好書，讀好書，能使我們生活變得豐富而多彩。閱讀書籍的同時(shí)，也開拓了我們的眼界，讓我們對(duì)世界有了更多的認(rèn)識(shí)和了解，也對(duì)我們的人生道路有諸多益處。
不管是時(shí)間還是什么原因，都不應(yīng)該成為不讀書的借口?？傊x書對(duì)人來說是極其重要的，經(jīng)常閱讀各類書籍，不僅僅增進(jìn)個(gè)人涵養(yǎng)，對(duì)每個(gè)人的人生也是很有幫助的。通過這次調(diào)查，我決心多勸勸朋友們，讓她們同我一起多看看書，以后聊天什么的，話題也就更多了。
自行車探究報(bào)告篇七
這是一個(gè)具有輕倩美麗的風(fēng)格的愛情故事，也許，一般在小說中追求興奮和刺激的讀者們要感到失望，因?yàn)檫@里并沒有離奇曲折，可歌可泣的英雄美人，也沒有時(shí)髦的“以階級(jí)斗爭(zhēng)為經(jīng)，兒女之情為緯”的驚人敘述，這里只是一個(gè)平凡的少女怎樣得到，又怎樣結(jié)束了她的初戀的故事。然而，惟其平淡，才能夠自然。本書之真摯動(dòng)人，當(dāng)然大半是因?yàn)轭}材是作者真實(shí)生活中的經(jīng)驗(yàn)的緣故。本書的女主角若馨寫得可愛極了，誰能不為那“微微向上的眉毛”，與“一球球的卷發(fā)”傾倒呢?那迷人的青年——華藍(lán)，他的個(gè)性似乎略嫌寫得晦暗一些。如果作者肯多費(fèi)一些篇幅來描寫他的心理，一定能夠把他的個(gè)性發(fā)揮得較堅(jiān)強(qiáng)。這故事的開始是在遲緩的`調(diào)子中進(jìn)行著的，到了中部，調(diào)子突轉(zhuǎn)明快。幾個(gè)精彩的場(chǎng)面，如若馨練習(xí)自行車的一段，其技巧之成熟，筆觸之輕靈，實(shí)可佩服。像若馨與華藍(lán)騎車一場(chǎng)，與若馨和敏強(qiáng)騎車一場(chǎng)，筆墨一樣細(xì)膩輕快，而又各各不相犯，其設(shè)想之精微可見。當(dāng)然缺點(diǎn)也不是沒有的：幾個(gè)高潮，如若馨之拒婚，若馨之哄華藍(lán)，都略嫌不夠一點(diǎn)。假使再多費(fèi)些氣力去烘托暗示，一定能更深深地打入讀者的心。
這是一個(gè)探險(xiǎn)的故事，敘述三個(gè)勇敢的英國(guó)人到未開發(fā)的非洲去，歷盡奇險(xiǎn)，尋到一個(gè)白種人足跡未到過的王國(guó)，和女王發(fā)生戀愛，引起國(guó)中絕大的戰(zhàn)爭(zhēng)和屠殺，結(jié)果三人中之一和女王終諧眷屬，其余二人幸能重回文明的世界。這一類的故事，雖乏文學(xué)上的價(jià)值，卻是很好的娛樂品。譯筆華麗精煉，自是林譯的特色。前半部充滿陰慘恐怖的空氣，引人入勝;后半部奇幻美麗，很能啟發(fā)讀者的幻想力。
(《煙水愁城錄》林紓譯)。
書評(píng)《無軌列車》。
是一部不甚連續(xù)的漫畫式的小說。雜寫青年李琳、鐘大鵬、麗珠等的情史，中間插入二十余段與故事沒有密切關(guān)系的都市風(fēng)景描寫，體裁很特別。全書的開端以廈門鼓浪嶼為背景，也許這地方為作者所熟悉的吧，描寫頗為真切流利，然而不久便不幸地陷入時(shí)下都市文學(xué)的濫調(diào)里去。寫上海，寫名媛，寫有閑階級(jí)的享樂，永遠(yuǎn)依照固定的方式，顯然不是由細(xì)密的觀察得來的。結(jié)尾寫一·二八之戰(zhàn)，更見生硬。結(jié)構(gòu)不謹(jǐn)嚴(yán)，自然也是致命傷。描寫也嫌不夠深入。作者筆風(fēng)模仿穆時(shí)英，多矯揉造作之處。
(《無軌列車》林疑介著)。
書籍介紹《在黑暗中》。
丁玲是最惹人愛好的女作家。她所作的《母親》和《丁玲自選集》都能給人頂深的印象，這一本《在黑暗中》是她早期作品中的代表作，包括四個(gè)短篇，第一篇《夢(mèng)珂》是自傳式的平鋪直敘的小說，文筆散漫枯澀，中心思想很模糊，是沒有成熟的作品?！渡频娜沼洝肪瓦M(jìn)步多了棗細(xì)膩的心理描寫，強(qiáng)烈的個(gè)性，頹廢美麗的生活，都寫得極好。女主角莎菲那矛盾的浪漫的個(gè)性，可以代表五四運(yùn)動(dòng)時(shí)代一般感到新舊思想沖突的苦悶的女性們。作者的特殊的簡(jiǎn)練有力的風(fēng)格，在這本書里可以看出它的養(yǎng)成。
(《在黑暗中》丁玲著)。
(一九三七年)。
自行車探究報(bào)告篇八
蘇霍姆林斯基曾說：“課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是孤帆前進(jìn)的風(fēng)。”書是人類進(jìn)步的階梯，讀書可以涵養(yǎng)其性情，高尚其情操，健康其情緒，成熟其性格，培養(yǎng)直面人生的心態(tài)，形成成熟的性格。而當(dāng)代青年的素質(zhì)決定了國(guó)家的興衰，要提高年輕一代的素質(zhì)，僅局限于課本知識(shí)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施素質(zhì)教育的今天，課外閱讀更是提高年青人素質(zhì)的重要途徑之一。
作為一個(gè)書籍愛好者，看到周圍的人們?cè)絹碓缴俚氖捌饡荆械胶苁且苫蟆獣谶@繁忙的社會(huì)到底意味著什么呢?在本次閱讀書籍的調(diào)查中，我收集了各類人群的閱讀數(shù)據(jù)，對(duì)書籍的看法以及對(duì)書籍的關(guān)注度，以此了解人們的閱讀現(xiàn)狀。
一、調(diào)查目的。
我國(guó)的社會(huì)制度在不斷的完善，經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展，科技更是日新月異，人們讀書的熱情，還是如從前那樣強(qiáng)烈嗎?還是已經(jīng)被新興的娛樂所替代呢?現(xiàn)在的人們的閱讀狀態(tài)是怎樣的呢?他們對(duì)書的關(guān)注度又有多少呢?希望通過這次調(diào)查，了解人們目前的讀書狀態(tài)。
二、調(diào)查時(shí)間和對(duì)象。
二零一零年的八月，針對(duì)各年齡階段的，各個(gè)人群進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。
三、調(diào)查方式。
將問卷網(wǎng)址發(fā)放在我的新浪以及騰訊微博上，向qq好友及自己的親朋好友、同學(xué)發(fā)出填卷請(qǐng)求，同時(shí)對(duì)相當(dāng)一部分朋友就其他關(guān)于閱讀書籍等方面的問題進(jìn)行了調(diào)查。
四、調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)分析。
(一)實(shí)際調(diào)查樣本構(gòu)成情況。
1、年齡范疇。
人數(shù)98867。
比例8.18%80%5.45%6.36%。
2、性別分布。
男生女生。
人數(shù)4367。
比例39.09%60.91%。
3、被訪者結(jié)構(gòu)分析。
問卷把人群分為四個(gè)年齡層，分別是6-18、19-24、25-35以及35歲以上。通過年齡比例，了解填問卷的主要人群。問卷顯示，填寫問卷者主要是18-24歲的人群，也就說是在校大學(xué)生或已工作的年輕人。相對(duì)的其他年齡階段被訪者就比較少了。
(二)數(shù)據(jù)分析。
1、閱讀情況。
(1)在對(duì)人們?cè)儐柮刻斓目磿鴷r(shí)間是多久時(shí)，絕大部分人選擇了“一小時(shí)以內(nèi)”和“1-2小時(shí)”，其中“一小時(shí)以內(nèi)”的占調(diào)查人數(shù)的46.36%;“1-2小時(shí)”占調(diào)查人數(shù)的32.73%;“2-4小時(shí)”占14.55%;而“4小時(shí)以上”的只有7個(gè)人，占6.36%。一個(gè)月能看完多少書?只有少數(shù)幾個(gè)人回答2-3本或更多，大部分人回答不清楚或沒看完過。嚴(yán)格地講，閱讀數(shù)量與頻率并不能準(zhǔn)確反映閱讀態(tài)度、收到的效果，但是作為考查閱讀狀況的一項(xiàng)重要指標(biāo)，閱讀數(shù)量與頻率依然可以作為判斷人們是否積極投身課外閱讀的重要依據(jù)。也就是說，大家每天看書的時(shí)間是相當(dāng)短的，積極性也是相對(duì)欠缺的。
(2)對(duì)于是否喜歡讀書，大多數(shù)人選擇“還行”占總調(diào)查人的52.73%，“喜歡”的占34.55%，。同時(shí)“不喜歡”的也占了6.36%,還有6.36%的人看書純粹是為了打發(fā)時(shí)間。在詢問了大部分18-24階段的在校學(xué)生，大家的選項(xiàng)更傾向于“喜歡”和“還行”之間。而在詢問一些中年人和一些已經(jīng)工作的年輕人時(shí)，答案反而更傾向于“打發(fā)時(shí)間”。或許離開了校園，大家更多的是在為生活而打拼，努力掙錢?？墒恰盎畹嚼蠈W(xué)到老”這句話，人們也是不能忘記的。但對(duì)于讀書，大部分人還是很肯定的認(rèn)為是件很享受的事。
(3)記憶中經(jīng)常因?yàn)橥槎嫉酵嫠６中牟幌雽W(xué)習(xí)，當(dāng)然不想學(xué)習(xí)是主要的。但很多時(shí)候人們讀書講究一個(gè)氣氛，特別是中國(guó)人什么都喜歡講究氛圍，家長(zhǎng)們常常為了給孩子制造好的學(xué)習(xí)氣氛不惜花重金轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)氣氛濃厚的班級(jí)。而現(xiàn)在我們身邊的學(xué)習(xí)氣氛又怎樣呢?“53.64%”的人認(rèn)為“一般，讀書的功利性太強(qiáng)”，而選這部分的人以在校大學(xué)生居多，我們這批學(xué)生正是在這種體系下學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的。這也是中國(guó)目前面臨的教育危機(jī)呀!覺得“特別好，大家都喜歡讀書”的只有7.27%。“很差”和“不清楚”的各占30.91%、8.18%，而選這兩項(xiàng)的絕大部分人已經(jīng)在工作了。工作了就少讀書，這真的就那么理所當(dāng)然嗎?我并不這么認(rèn)為。
(4)“除了上課看會(huì)兒書，考試抓緊啃書以外，基本不怎么看書”，“有時(shí)候拿本書，怎么都看不進(jìn)去，干脆就去看電影了”，“工作太忙，實(shí)在是連休息的時(shí)間都不夠，哪有心情看書呀”，“學(xué)習(xí)要看的書已經(jīng)超多了，其他的書看得少，有時(shí)間才看”，這些或許就是人們現(xiàn)在閱讀書籍所擁有的心態(tài)吧!針對(duì)平時(shí)自己閱讀情況怎么看，發(fā)現(xiàn)只有6.36%的人感到“滿意”，37.27%的人對(duì)自己現(xiàn)今的讀書狀況是“不滿意”。說到讀書對(duì)自己的作用，大部分人覺得幫助“非常大”和“一般”。但是對(duì)改變?nèi)缃竦臓顟B(tài)，大家卻顯得心有余而力不足。
2、閱讀途徑。
(1)隨著科技的不斷更新發(fā)展，電腦這一新興事物已經(jīng)成為人們生活的一部分，而近幾年興起的電子書，更是把網(wǎng)絡(luò)文學(xué)推到了巔峰。現(xiàn)在的學(xué)生幾乎都看過不下一部電子書。然而在調(diào)查中我們不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在41.82%的還是更喜歡在書店或網(wǎng)上購(gòu)買書籍，特別是現(xiàn)在網(wǎng)上的圖書相對(duì)很便宜，運(yùn)費(fèi)也是免費(fèi)，還送貨上門，可以說是相當(dāng)快捷方便省事。當(dāng)然網(wǎng)上電子圖書的也有20.91%，也是相當(dāng)多的。
(2)向圖書館借閱，會(huì)遇到借書時(shí)間和保護(hù)的問題，人們?nèi)绻吹胶玫臅紩?huì)盡量選擇自己購(gòu)買。所以在通過什么么渠道讀書一項(xiàng)只有30.91%選擇了“向圖書館和熟人借閱”?！肮ぷ髦?，書籍什么就感覺特遙遠(yuǎn)”，“我就大一借了幾次，結(jié)果只看完兩本，其他的因?yàn)闀r(shí)間問題沒看完也就還掉了，大二連圖書館的門都沒進(jìn)過，自己倒是買了很多書”，“圖書館偶爾去去，沒看到什么特感興趣的書”。如上等多種原因30.91%的人基本不去圖書館或書店，而選擇“半個(gè)月去一次”的人較多有24.55%，“一個(gè)星期去2-4次”圖書館或書店的也有22.73%。圖書館和書店可是書的海洋，偶爾去悠游一下也是很不錯(cuò)的，在校學(xué)生更不該放著那么好的時(shí)間條件不去利用，要向那2個(gè)“每天都去”的同學(xué)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
3、閱讀習(xí)慣與興趣傾向。
(1)書的類型是多種多樣的，粗略的估計(jì)也有幾百種之多：自然科學(xué)、名人傳記、網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、紀(jì)實(shí)類、武俠類、文學(xué)類、哲學(xué)類、經(jīng)濟(jì)類……“如果數(shù)數(shù)自己看過的書的類型，我還真數(shù)不過來，挺多的”，“我喜歡動(dòng)漫，動(dòng)漫多好看呀”，“歷史類的，前人之轍，后人之鑒”，“什么都看點(diǎn)，好看就行了”。選擇的書種類很多，而“文學(xué)名著”和“名人傳記”最受歡迎，分別是16.92%和17.67%，看來經(jīng)典的韻味是歲月所掩埋不掉的。有15.41%的人喜歡看自然科學(xué)，12.41%的人喜歡網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。動(dòng)漫、娛樂等書籍也是人們所喜愛的，所以選擇“其他”的人占9.02%。由此可見，能夠陶冶情操的一些經(jīng)典小說散文等仍是人們平常最喜歡購(gòu)買的書籍。而對(duì)于一些從事金融、it、醫(yī)務(wù)等等的專業(yè)人士來說，專業(yè)書籍則是他們必須購(gòu)買的。書的種類那么多，我想總有那么一些書是適合自己的，如果有時(shí)間看看書也是一種很好的娛樂選擇。
(2)所謂眾口難調(diào)，每個(gè)人選擇書的原因也是千奇百怪。39.08%的人是因?yàn)椤皞€(gè)人興趣”選擇書籍來閱讀，因?yàn)椤白髡摺?、“書名”、“被推薦”和“專業(yè)學(xué)習(xí)”而選擇書籍的人相對(duì)比較平衡，各占13%至15%，因?yàn)閮r(jià)格低而選擇書籍的人比較少只有2.52%。在問到以何總角度選擇書籍時(shí)，54.55%的人是為了“滿足個(gè)人的興趣需要”。當(dāng)然，選擇一本書的理由可能有千萬種，但是要讀完一本書，不僅僅是毅力的問題，更多的是興趣。由于調(diào)查對(duì)象主要為18-24歲的年輕人，已不像小學(xué)、中學(xué)的學(xué)生那樣學(xué)習(xí)壓力大，必須因?yàn)椤皩W(xué)習(xí)需要”(5.45%)而閱讀書籍，自然是興趣做主導(dǎo)。同時(shí)為了“滿足將來社會(huì)的需要”的占10%，為了“拓展視野”而選擇的占30%。
(3)在這個(gè)人人都喊寂寞得年代，為了變得有事可做，大家的娛樂活動(dòng)更是換著法的天天有新意。在運(yùn)動(dòng)、上網(wǎng)、讀書、逛街、唱歌等方面，33.93%選擇了“上網(wǎng)”，可以看出上網(wǎng)已經(jīng)成為當(dāng)代青年生活中必不可少的習(xí)慣，看看周圍的人，大多都在討論著電腦的那些事?？赡鼙徽{(diào)查者以女生居多，有16.07%的人選擇了逛街?！斑\(yùn)動(dòng)”“唱歌”分別占17.86%和12.95%。而讀書只占14.73%，雖然是多選，選擇這個(gè)的人卻只有33個(gè)，可見大部分人平時(shí)不到萬不得已都不太看書。詢問了很多人，他們的日?；顒?dòng)就是上網(wǎng)，除了上網(wǎng)還是上網(wǎng)，而更多的人純粹是為了娛樂，看來我國(guó)有必要多做宣傳，以防年青一代全陷入電腦娛樂里面了。如果有時(shí)間，人們更應(yīng)該多讀讀書，不管是在電腦里還是紙制的書籍，都應(yīng)該多看。
4、影響因素。
(1)影響你讀課外書的原因是什么?54.55%的人選擇“興趣”，理由前面已經(jīng)說了很多了，這里就不做重復(fù)了。“時(shí)間”和“學(xué)習(xí)需要”各占24.55%、14.55%。人們常說，時(shí)間就像海綿里面的水，擠擠就有了，雖然很多人可能真的工作太過繁忙而無暇看書吧。但是，我也成看過一些名人錄，他們工作也很忙，但是他們總是會(huì)充分利用時(shí)間看會(huì)兒書充實(shí)自己，才加注了如今的成就。抱怨和講閑話的時(shí)間不妨用來看看書，還能凈化心靈。至于“書籍價(jià)格”，只有3.64%的人受其影響。
(2)對(duì)于書籍價(jià)格，24.55%的人認(rèn)為“任何價(jià)位”都可以接受，只要是自己喜歡就行。但大部分的人更喜歡“10-30元”價(jià)位左右的書籍，他們認(rèn)為“并不是越貴書就越好”，“喜歡的書大多是這個(gè)價(jià)位的，也不會(huì)太貴，可以接受”。還有5.45%的人選擇“10元以下”的書籍，這些書多半是雜志，一般年齡稍大的婦女以及還在青春期的學(xué)生比較喜歡這類書，他們說：“平時(shí)工作忙，閑暇看看《知音》什么的，文章較短，內(nèi)容易懂”“《讀者》、《青年文摘》什么的挺好的，別的書太厚一本了，看不完”。也有14.55%的人選擇“30-50元之間”的書籍，而“50元以上”的書籍由于太貴，人們沒有辦法總是購(gòu)買，所以沒有人選擇，當(dāng)然也不是什么書都值50元以上的。
自行車探究報(bào)告篇九
我是教育界政協(xié)委員，現(xiàn)任冠縣教育局黨組副書記、副局長(zhǎng)。一年來，在縣政協(xié)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真貫徹縣政協(xié)八屆四次會(huì)議精神，積極發(fā)揮政協(xié)委員政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政三項(xiàng)職能，認(rèn)真工作，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的履職情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高履職能力。
堅(jiān)持學(xué)習(xí)、改善學(xué)習(xí)，是適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和履行政協(xié)職能的迫切需要。我始終把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，作為增長(zhǎng)才干、提高工作能力和執(zhí)政水平的基礎(chǔ)和源泉，結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，我不僅學(xué)習(xí)了與政協(xié)相關(guān)的知識(shí)，還系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的**大精神及其相關(guān)法律法規(guī)。每次會(huì)議上，都認(rèn)真聆聽并記錄領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言，努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)的理論武裝頭腦，思想政治素養(yǎng)、科學(xué)決策水平得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。真正樹立了情為民所系、利為民所謀、心為民所牽的思想，也為有效履行職能、做好政協(xié)委員奠定了基礎(chǔ)。
二、積極參加活動(dòng)，履行委員職責(zé)。
三、認(rèn)真撰寫提案，反映社情民意。
自己平時(shí)注重走訪、調(diào)研，圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)問題認(rèn)真思考、撰寫文字材料，特別是食品藥品領(lǐng)域攸關(guān)民生的意見建議，將提交提案和及時(shí)反映社情民意作為履行委員職能的一個(gè)重要方面。
四、堅(jiān)持廉潔自律，保證清正廉潔。
在工作和生活中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨內(nèi)監(jiān)督條例及黨風(fēng)廉政建設(shè)之規(guī)定，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，不謀私利，不收受賄賂，不請(qǐng)吃，不吃請(qǐng)，以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，清正廉潔，以身作則，忠于黨，忠于人民。沒有發(fā)生違反黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定的行為。
五、存在的問題和不足。
一年來，本人雖然盡心盡力、勤勉工作，但是仍然感到還有許多不足之處。比如：理論學(xué)習(xí)不夠、創(chuàng)新精神不強(qiáng)、提案力度不深、聯(lián)系群眾不廣等等，這些還有待在以后的學(xué)習(xí)、工作、活動(dòng)中不斷加強(qiáng)和改進(jìn)。
今后將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作水平和業(yè)務(wù)能力，勤奮努力，扎實(shí)工作，不辜負(fù)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾對(duì)我的希望和重托，努力做一名合格的政協(xié)委員，為建設(shè)富裕、生態(tài)、和諧文明的新貢獻(xiàn)自已的力量。
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自行車探究報(bào)告篇十
探究實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩?duì)蠟燭在點(diǎn)燃前、點(diǎn)燃時(shí)和熄滅后的三個(gè)階段進(jìn)行細(xì)致的觀察，學(xué)會(huì)完整地觀察物質(zhì)的變化過程及其現(xiàn)象。
實(shí)驗(yàn)用品：一支新蠟燭、火柴、一支干凈燒杯、水、水槽、澄清的石灰水、一把小刀。
實(shí)驗(yàn)步驟與方法：
1.觀察蠟燭的顏色、形狀、狀態(tài)、硬度；嗅其氣味。
現(xiàn)象：蠟燭是白色、較軟的圓柱狀固體，無氣味，由白色的棉線和石蠟組成。
2.用小刀切下一塊石蠟，放入水槽，觀察其在水中的現(xiàn)象。
現(xiàn)象：石蠟漂浮在水面上，不溶于水。
結(jié)論：石蠟是一種密度比水小，不溶于水的固體。
3.點(diǎn)燃蠟燭，觀察其變化及其火焰和其各層溫度的比較。
現(xiàn)象：石蠟受熱時(shí)熔化、蠟燭燃燒時(shí)發(fā)光、冒黑煙、放熱。
燭焰分三層：外焰、內(nèi)焰、焰心，外焰溫度最高，焰心最低。
結(jié)論：石蠟受熱會(huì)熔化，燃燒時(shí)形成炭黑。
4.干燥的燒杯罩在燭焰上方，觀察燒杯壁上的現(xiàn)象片刻，取下燒杯，倒入少量石灰水。振蕩，觀察其現(xiàn)象。
現(xiàn)象：干燥的燒杯壁上出現(xiàn)了許多小水珠。取下燒杯后迅速倒入澄清石灰水，振蕩，石灰水變得渾濁。
結(jié)論：蠟燭燃燒時(shí)產(chǎn)生了水和能使石灰水變渾濁的二氧化碳兩種物質(zhì)。
5.熄滅蠟燭，觀察其現(xiàn)象，用火柴點(diǎn)燃剛熄滅時(shí)的白煙，觀察有什么現(xiàn)象發(fā)生。
現(xiàn)象：熔化的石蠟逐漸凝固，白色棉線燭心變黑，易碎。用火柴點(diǎn)燃剛熄滅時(shí)的白煙，蠟燭會(huì)重新燃燒。
結(jié)論：石蠟遇冷凝固，燃燒時(shí)產(chǎn)生炭黑，棉線炭化，白煙由細(xì)小的石蠟顆粒構(gòu)成，有可燃性。
實(shí)驗(yàn)結(jié)論：
蠟燭在空氣中能夠燃燒，在燃燒過程中和過程后能產(chǎn)生許多新的物質(zhì)。
問題和建議：
自行車探究報(bào)告篇十一
化學(xué)是一門有趣的學(xué)科，也是一門需要?jiǎng)邮謱?shí)踐的學(xué)科。探究報(bào)告是化學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要部分，通過探究報(bào)告，我們能夠更深入地理解實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和原理。在這篇文章中，我將分享在化學(xué)探究報(bào)告中獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：重視實(shí)驗(yàn)過程。
在化學(xué)探究報(bào)告中，實(shí)驗(yàn)過程具有重要的意義。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，記錄數(shù)據(jù)。要注意實(shí)驗(yàn)室的安全，防止化學(xué)品的誤放、濺出、揮發(fā)等不安全情況的發(fā)生。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們還需要思考實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的背后的物理、化學(xué)原理，分析數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。只有注重實(shí)驗(yàn)過程，才能更好地完成探究報(bào)告，并從中獲得更多課程知識(shí)。
第三段：注重?cái)?shù)據(jù)分析。
探究報(bào)告需要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，只有通過數(shù)據(jù)的分析，才能查找問題以及檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的正確性。因此，在探究報(bào)告的過程中，數(shù)據(jù)的真實(shí)性十分重要。記錄數(shù)據(jù)時(shí)，需要注意記錄的時(shí)間、物質(zhì)的質(zhì)量、樣品的取樣方法以及使用的儀器的規(guī)格。在分析數(shù)據(jù)時(shí)，我們需要觀察數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)，尋找規(guī)律，并根據(jù)規(guī)律進(jìn)行數(shù)據(jù)的解釋。數(shù)據(jù)的分析過程中，掌握相關(guān)的化學(xué)知識(shí)將是十分有幫助的。
第四段：加強(qiáng)文獻(xiàn)查找。
在探究報(bào)告中，文獻(xiàn)查找是很重要的。文獻(xiàn)查找可以給我們提供更多的實(shí)驗(yàn)以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)，方便我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以及整合數(shù)據(jù)。同時(shí)，文獻(xiàn)查找還可以讓我們了解最新的研究成果以及掌握最新的科學(xué)技術(shù)。因此，在進(jìn)行探究報(bào)告時(shí)，我們需要認(rèn)真檢索相關(guān)的文獻(xiàn)材料，并查找到最新的相關(guān)研究成果以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)。
第五段：結(jié)論。
通過化學(xué)探究報(bào)告的實(shí)踐，我們不僅能夠更好地掌握化學(xué)知識(shí)，還能夠了解到科學(xué)研究的最新成果以及相關(guān)的科學(xué)知識(shí)，同時(shí)還能夠鍛煉我們的思考能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。在探究?bào)告中，我們要重視實(shí)驗(yàn)過程，注重?cái)?shù)據(jù)分析以及加強(qiáng)文獻(xiàn)查找等方面的工作的重要性。只有通過不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們才能更好地掌握化學(xué)知識(shí)，以及在探究報(bào)告等方面取得更好的成績(jī)。
自行車探究報(bào)告篇十二
在大學(xué)中，每個(gè)學(xué)生都需要完成一些探究報(bào)告，這些報(bào)告可以讓我們對(duì)某個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深入了解，并幫助我們理解如何產(chǎn)生創(chuàng)新。在完成這些報(bào)告時(shí)，我們可以學(xué)到很多。在這篇文章中，我將分享我完成探究報(bào)告時(shí)的心得體會(huì)。
第一段：準(zhǔn)確理解探究報(bào)告的目的。
完成探究報(bào)告之前，首先要準(zhǔn)確理解探究報(bào)告的目的。探究報(bào)告的目的是為了探究某些問題，挑戰(zhàn)一些已有的研究，或者在已有的研究基礎(chǔ)上，提出創(chuàng)新思路。此外，探究報(bào)告還需要提供一些有效的信息和證據(jù)來支持我們的研究結(jié)論。因此，在開始探究報(bào)告之前，我們需要明確研究目標(biāo)，并確定我們需要探究哪些問題。
第二段：如何進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集。
進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集是完成探究報(bào)告的重要步驟。我們需要明確數(shù)據(jù)收集的目的，并確定我們需要收集哪些數(shù)據(jù)。我們可以通過各種方式來進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，如參考書籍、文獻(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)資源、采訪和實(shí)地調(diào)研等。無論我們使用哪種數(shù)據(jù)收集方式，我們都需要確保我們采集到的信息是可靠的，并且需要注意保護(hù)被采訪者的隱私。
第三段：如何分析和組織數(shù)據(jù)。
完成數(shù)據(jù)收集后，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和組織。我們可以使用不同的方法來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，如利用電腦軟件進(jìn)行數(shù)字分析和圖表制作，或者使用手工方法進(jìn)行質(zhì)性分析。無論我們使用哪種方法，在分析數(shù)據(jù)時(shí)我們都需要確保我們的數(shù)據(jù)分析結(jié)論是可靠和科學(xué)的，并需要把數(shù)據(jù)組織成易于理解的形式，例如表格或圖表等。
第四段：如何撰寫報(bào)告。
完成數(shù)據(jù)收集和分析后，我們需要將我們的研究結(jié)果寫成一份報(bào)告。在編寫報(bào)告時(shí)，我們需要注意一些關(guān)鍵元素，如包含摘要，提供研究問題和假設(shè)、研究方法、數(shù)據(jù)結(jié)果，并解釋研究結(jié)果和結(jié)論。我們需要注意報(bào)告的格式和樣式，并使用適當(dāng)?shù)恼Z言和術(shù)語來確保報(bào)告的準(zhǔn)確性和清晰性。
第五段：如何提高報(bào)告質(zhì)量。
最后，我們需要注意如何提高自己的報(bào)告質(zhì)量。我們可以邀請(qǐng)其他人來評(píng)估我們的報(bào)告，并分析他們的建議。我們也可以反思自己的學(xué)術(shù)或研究方法，以及如何改進(jìn)自己的方法來提高報(bào)告的質(zhì)量。通過這樣的反思和改進(jìn)過程，我們可以提高自己的研究水平和創(chuàng)新能力。
總結(jié)。
完成一份高質(zhì)量的探究報(bào)告需要我們進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)收集，分析和組織數(shù)據(jù)，并注意報(bào)告的編寫和質(zhì)量。此外，我們需要注意反思和改進(jìn)自己的研究方法，以提高自己的東西創(chuàng)造力和學(xué)術(shù)水平。在完成一份探究報(bào)告中，我們可以學(xué)到很多關(guān)于如何進(jìn)行提高自己的研究功力和如何提高自己的創(chuàng)新能力的經(jīng)驗(yàn)。
自行車探究報(bào)告篇十三
在《紅樓夢(mèng)》人物當(dāng)中，薛寶釵和林黛玉是兩個(gè)對(duì)峙的典范。她們之間繚繞著與賈寶玉的婚姻戀愛發(fā)生的抵觸糾葛，也就是“金玉良緣”與“木石前盟”的對(duì)峙，是構(gòu)玉成書情節(jié)的基礎(chǔ)線索之一。但這抵觸所具有的豐盛社會(huì)內(nèi)容和深入悲劇因素，卻遠(yuǎn)非通常的“三角關(guān)系”所能比較。
薛寶釵是一個(gè)特別的悲劇人物。她“德言工貌”樣樣俱全，才智也出眾，是封建淑女的典型，而“罕言寡語”、“循分隨時(shí)”的處世哲學(xué)，也使她與那樣的環(huán)境、社會(huì)盡無沖突，相反倒有“好風(fēng)憑借力，送我上青云”的機(jī)遇。曲中稱薛寶釵為“山中高士晶瑩雪”，就是以“雪”“薛”的諧音暗喻她的冷淡和超然，書中還多次以“冷香丸”、“冷美人”、“任是無情也動(dòng)聽”等隱喻來強(qiáng)調(diào)她性情的這一特色，讀到金釧投井，尤三姐自刎、柳湘蓮出家及抄檢大觀園等震動(dòng)人心的章節(jié)時(shí)，不難發(fā)明她那超乎凡人的沉著甚至可以說是冷淡。她對(duì)賈寶玉并非全無情感，但是他們的生涯態(tài)度卻截然不同。因此，“金玉良緣”對(duì)他們來說，只是一杯沒有愛情的苦酒。盡管薛寶釵能克守婦道，幾近完善，但賈寶玉仍不能忘情于悲凄而逝的林黛玉，最后懷著不平之意放手出家，而薛寶釵也不免在孤寂冷落中抱恨畢生。薛寶釵的悲劇很難引起人們的同情，卻自有其發(fā)人沉思之處?；蛟S她更合適生涯在現(xiàn)代，那么至少她會(huì)是一個(gè)鐵娘子。
林黛玉應(yīng)當(dāng)是曹雪芹下筆最居心、著墨最多的人物，也是在戲中最能贏得大家同情、愛好、痛哭的人物.在戀愛中的她終日以淚洗面，這不能僅僅斥責(zé)她是“小性兒愛惱”。固然，在愛情萌生的初期，賈寶玉“愛博而心勞”，林黛玉卻執(zhí)著而深沉，愈斟情重，7a686964616fe78988e69d8331333332643831以至于求全責(zé)怪，這種性情的差別曾引起一些誤解和**。但更主要的原因是他們誠(chéng)摯的愛情有悖于那個(gè)時(shí)期陳舊的道德觀念。苦于無法表白，他們只能以“囫圇不解語”相互試探，“一個(gè)在瀟湘館迎風(fēng)灑淚，一個(gè)在恰紅院對(duì)月長(zhǎng)吁”。一旦寶玉“訴肺腑”，剖白心曲，誤解也隨之冰釋，那更深入的沖突就浮現(xiàn)出來：他們的愛情與環(huán)境、社會(huì)的尖利沖突了。這時(shí)黛玉深感“雖素日和氣，終有嫌疑”，繁重郁抑之情反日甚一日，其問雖有紫鵑為促成他們婚姻進(jìn)行過英勇地盡力，寶玉也為此激成“癡迷”，但主宰著他們婚姻的賈母等人依然無動(dòng)于衷。這種狀態(tài)反過來又發(fā)展了黛玉愁悶清怨的性情，終于淚盡而亡，鑄成了本書最大的悲劇。
紅樓夢(mèng)宛若一座拱橋，她正好橫跨在古代情緒史的終結(jié)和現(xiàn)代感情史的開始之上.作品浮現(xiàn)的古典畫卷如此全面真切地保留著過往時(shí)期的影響，使我們得以從中品位出古代人和現(xiàn)代人在情緒范疇宏大而奧妙的異同.我們悲喜交加地看到，人類感情史和理性史一樣是在向前進(jìn)化著，盡管進(jìn)化的軌跡是如此繁重而緩慢，一步一個(gè)腳印，前仆后繼，包含鮮血和性命的代價(jià)。
自行車探究報(bào)告篇十四
做一名愛護(hù)公共自行車的參與者。自覺增強(qiáng)文明意識(shí)，從自身做起，從小處著手，帶頭遵守社會(huì)公德，帶頭愛護(hù)公共自行車，不故意損毀。同時(shí)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣，不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車道騎行、不追逐打鬧。
做一名愛護(hù)公共自行車的宣傳員。我們要積極宣傳愛護(hù)公共自行車的重要意義，爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者，用自己的模范行為帶動(dòng)影響身邊的人，把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。
做一名愛護(hù)公共自行車的監(jiān)督員。我們要以實(shí)際行動(dòng)踐行文明，提醒人們要愛護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止破壞公共自行車的不良行為。同時(shí)，提醒那些不符合騎行條件的朋友，不要騎公共自行車，以免造成意外傷害。
讓我們行動(dòng)起來，去關(guān)愛這些不說話的朋友吧!愛護(hù)公共自行車，我們要做到。
(1)小心使用，不損壞。
(3)利用休息時(shí)間，自覺對(duì)公共自行車等公共設(shè)施進(jìn)行清洗。
讓我們樹立保護(hù)環(huán)境、講究衛(wèi)生、愛護(hù)公共設(shè)施的良好品行，身體力行地參與社會(huì)公益事業(yè)，爭(zhēng)做文明、可愛的阜陽人!
親愛的市民朋友們，你的每份努力，都會(huì)讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦，都會(huì)為我們的城市增光添彩;你的每份熱情，都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。行動(dòng)起來吧，美麗的阜陽正向我們大踏步走來!
自行車探究報(bào)告篇十五
方便市民公共交通出行，完善城市公共交通體系，南京市自20xx年下半年開始在全市范圍內(nèi)加大了公共自行車建設(shè)力度。為了深入了解市民朋友使用公共自行車的情況及其滿意度，以期更好地完善這項(xiàng)便民服務(wù)?！爸袊?guó)南京網(wǎng)”于20xx年8月12日至20xx年9月11日對(duì)南京市公共自行車使用情況進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果報(bào)告如下。
一、調(diào)查結(jié)果。
1、您的性別：
(1)男(60.65%)。
(2)女(39.35%)。
2、您的年齡：
(4)60歲及以上(0.97%)。
3、您是南京人嗎?
(1)是，長(zhǎng)住南京(52.58%)。
(2)不是，在南京打工(47.42%)。
(1)經(jīng)常使用(36.77%)。
(2)有時(shí)使用(33.23%)。
(3)偶爾使用(21.61%)。
(4)從未使用過(8.39%)。
5、如果您使用過公共自行車，經(jīng)常是為了：
(1)上下班(50.32%)。
(2)外出辦事(21.61%)。
(3)外出游玩(1.29%)。
(4)鍛煉身體(8.39%)。
(5)騎行快樂(18.39%)。
6、您騎公共自行車去過的最遠(yuǎn)的地方是：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)新地中心。
(2)大約10公里。
(3)中山陵。
(4)勝太西路。
(5)馬群。
(6)雨花臺(tái)。
(7)雨花托樂嘉。
(8)雨花臺(tái)百家湖。
(9)江寧。
(10)江北新區(qū)。
(11)江邊。
(12)漢中門。
7、您在什么情況下會(huì)使用公共自行車：
(1)自己一個(gè)人外出(59.35%)。
(2)和家人一起外出(26.77%)。
(3)和朋友一起外出(13.23%)。
(4)和同學(xué)一起外出(0.65%)。
8、如果您從未使用過公共自行車，原因是：
(1)使用手續(xù)繁瑣(11.54%)。
(2)借還車不方便(11.54%)。
(3)公交或地鐵可以直接到達(dá)(19.23%)。
(4)沒有專用騎車道不安全(34.62%)。
(5)不會(huì)騎車(23.08%)。
9、在您看來，南京市公共自行車布點(diǎn)的情況如何?
(1)布點(diǎn)合理，方便借車或還車(63.55%)。
(2)布點(diǎn)不勻均，借車或還車有時(shí)不是很方便(16.45%)。
(3)布點(diǎn)太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況(2.26%)。
(4)不知道(17.74%)。
(1)車況很好(73.55%)。
(2)車況一般(25.48%)。
(3)車況較差(0.97%)。
11、在您看來，公共自行車的清潔衛(wèi)生情況如何?
(1)大部分車子都是干凈干凈的(62.58%)。
(2)有的車比較干凈，有的車不是很干凈(25.81%)。
(3)好一些車都有點(diǎn)臟(10.65%)。
(4)大部分車子都很臟(0.97%)。
12、您會(huì)向您的朋友推薦使用南京市公共自行車嗎?
(1)會(huì)(72.58%)。
(2)不會(huì)(8.39%)。
(3)不知道(19.03%)。
(1)很滿意(59.68%)。
(2)比較滿意(14.52%)。
(3)一般(16.77%)。
(4)不太滿意(8.71%)。
(5)不滿意(0.32%)。
14、您認(rèn)為，在南京市公共自行車布點(diǎn)方面，還需要增加哪些點(diǎn)：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)鼓樓區(qū)。
(2)瑞金路。
(3)燕江路、永濟(jì)大道一線，特別是燕江路金陵新九村新八村，上元門地鐵站等。
(4)光華門、石門坎、苜蓿園大街附近。
(5)湖南路沿線、光華路沿線。
(6)小行醫(yī)院門口。
(7)一號(hào)線勝太路地鐵站。
(8)各大地鐵站。
(9)清涼門大街。
(10)三山街。
(11)山西路附近。
(12)江寧萬達(dá)。
(13)主城區(qū)還要增加。
(14)石門坎。
15、對(duì)于南京公共自行車的發(fā)展，您的建議是：(請(qǐng)具體寫出)。
(1)用好一點(diǎn)的自行車，現(xiàn)在的車子騎的比較慢。
(2)簡(jiǎn)化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點(diǎn)，增加借還車分布點(diǎn)。
(3)是否可考慮自行車增加后座，便于帶小孩等。
(4)剎車能更從容，輪子稍微大一點(diǎn)，鈴鐺聲音大一點(diǎn)。
(5)加快網(wǎng)點(diǎn)布局，多設(shè)幾個(gè)點(diǎn)，合理調(diào)配車輛。車位要大于車輛，不然還車很不方便。
(7)地鐵等大站多布置，加強(qiáng)調(diào)配。
(9)政府專門為自行車劃出的通道有些地方占用了。
(10)自行車的質(zhì)量有待提高，投放時(shí)間不長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)坐墊、輪胎、剎車損壞等現(xiàn)象，當(dāng)然也存在著不文明行為導(dǎo)致公共自行車損壞。
(11)建議為公共自行車搭個(gè)棚，一是以人為本，二是延長(zhǎng)自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
(12)各站點(diǎn)能否整合,早日實(shí)現(xiàn)“一卡通”，全市暢借。
(13)支持綠色出行，定期給車輛消毒。
(14)多引導(dǎo)文明交通，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)。
(15)用公共自行車出行的，在交通換乘方面乘車有優(yōu)惠。
(16)組織騎行大賽。
二、總結(jié)。
本次調(diào)查參與人數(shù)310人。其中男性188人(60.65%);女性122人(39.35%)。他們中常住南京163人(52.58%)，在南京打工147人(47.42%)。年齡在18-22歲142人(45.81%)，23-35歲150人(48.39%)，36-59歲15人(4.84%)，60歲及以上3人(0.97%)。
在310位參與調(diào)查的人中間，經(jīng)常使用公共自行車114人(36.77%)，有時(shí)使用103人(33.23%)，偶爾使用67人(21.61%)，從未使用過26人(8.39%)。經(jīng)常及有時(shí)使用公共自行車的人數(shù)高達(dá)70%。
人們之所以經(jīng)常使用公共自行車，有一半人是為了上下班(50.32%)，另有五分之一的人是為了外出辦事(21.61%);其余的人則是出于騎行快樂、鍛煉身體和外出游玩等愉悅心身、強(qiáng)壯體魄的目的，這個(gè)比例幾近30%，反映了騎車者生活的多樣性。與之相應(yīng)的，有近一半的公共自行車的使用者與家人、朋友、同學(xué)同行，反映了公共自行車在使用方面的一個(gè)特點(diǎn)，即“共動(dòng)性”，也就是若干輛車在同一時(shí)間被同一群人使用，他們的行車路線相同、目的地相同。
對(duì)于那些從未使用過公共自行車的人來說，之所以不使用公共自行車，第一位原因是因?yàn)闆]有專用騎車道不安全(34.62%);第二位原因是不會(huì)騎車(23.08%);第三位是因?yàn)楣换虻罔F提供了足夠的便捷(19.23%)，第四位是因使用手續(xù)繁瑣或者借還車不方便而棄之不用(11.54%)。因此，自行車專用通道的建設(shè)對(duì)于公共自行車的使用非常重要。
就公共自行車自身狀況而言，我們從三個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)查。一是布點(diǎn)：63.55%的人認(rèn)為現(xiàn)有的布點(diǎn)合理，借車或還車方便;2.26%的人認(rèn)為布點(diǎn)太少，經(jīng)常遇到借車或還車不方便的情況;16.45%的人認(rèn)為布點(diǎn)不勻均，借車或還車有時(shí)不是很方便，另有17.74%的人表示自己對(duì)此問題不了解。二是車況：73.55%的認(rèn)為車況很好，25.48%的人認(rèn)為車況一般，占調(diào)查總數(shù)的;認(rèn)為車況較差的只有0.97%。絕大多數(shù)人對(duì)南京市公共自行車的車況給予的積極評(píng)價(jià)。三是清潔衛(wèi)生：62.58%的人認(rèn)為大部分公共自行車干凈，25.81%的人認(rèn)為比較干凈，10.65%的人認(rèn)為許多車都有點(diǎn)臟，0.97%的人認(rèn)為很多車子都很臟。同樣，大多數(shù)人對(duì)公共自行車清潔衛(wèi)生給予了肯定。
正因?yàn)槿绱耍?2.58%的人表示會(huì)向親朋好友推薦使用南京市公共自行車，只有不到百分之十(8.39%)的人表示“不會(huì)向他人推薦”，另有19.03%的人表示“不知道”。推薦的比例之高從一個(gè)側(cè)面反映了調(diào)查者對(duì)南京市公共自行車的滿意度。
同樣，在調(diào)查中，當(dāng)問及對(duì)“南京市公共自行車建設(shè)是否滿意”時(shí)，59.68%的人表示“很滿意”，14.52%的人表示“比較滿意”，16.77%的人認(rèn)為“一般”，表示“不太滿意”和“不滿意”的比例兩樣不到百分之十(9.03%)。
除此之外，參與調(diào)查者還對(duì)南京市公共自行車的發(fā)展給出了建議，概括起來主要有四點(diǎn)：
1、硬件方面：提高公共自行車的質(zhì)量，提高自行車性能。如加大自行車后座，加大車輪的尺度，增強(qiáng)車鈴響度等。
2、管理方面：強(qiáng)化對(duì)公共自行車的管理。如定期給車輛消毒，加快網(wǎng)點(diǎn)布局，合理調(diào)配車輛。再如，公共自行車搭個(gè)棚，延長(zhǎng)自行車的壽命防止自行車熱曬雨淋。
3、服務(wù)方面：提高服務(wù)質(zhì)量，使之更加便民。如簡(jiǎn)化借車手續(xù)，增加借車辦理網(wǎng)點(diǎn)，增加借還車分布點(diǎn)，早日實(shí)現(xiàn)“一卡通”。
4、宣傳方面：加大文明使用自行車的宣傳，如借車需要填寫明文交通出行規(guī)范的資料，以及通過組織騎行大賽提高市民文明使用公共自行車的自覺性。
自行車探究報(bào)告篇十六
杭州引入公共自行車項(xiàng)目以來，全國(guó)各個(gè)城市掀起了投資公共自行車項(xiàng)目的浪潮。公共自行車作為一種綠色交通工具，靈活、便捷、節(jié)能，已獲得各城市市民的重新審視和接受，也得到了各地政府的認(rèn)可和推廣。自行車由個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)化，體現(xiàn)了城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的新思維，解決了公交地鐵最后一公里末端交通問題。但隨著公共自行車項(xiàng)目的不斷投資擴(kuò)展，規(guī)?？偭吭絹碓酱?，其在運(yùn)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)管理等方面也出現(xiàn)了一些共性的問題，這些問題的存在，嚴(yán)重制約著公共自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展。
一、存在的問題。
（一）政府投入的有限性和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車良性發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)公共自行車運(yùn)營(yíng)主要有“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”和“政府引導(dǎo)+企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”模式，后者是指政府提供網(wǎng)點(diǎn)用地、用電等必要條件，出讓部分廣告資源給運(yùn)營(yíng)公司補(bǔ)貼，公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期建設(shè)投入和具體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。企業(yè)在接手公共自行車運(yùn)行之前，必然經(jīng)過慎重考慮，層層論證，公共自行車經(jīng)營(yíng)，雖不能為企業(yè)帶來暴利，但若能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該能為企業(yè)帶來一定的利潤(rùn)。
（1）企業(yè)追求利潤(rùn)最大化，影響公共自行車的持續(xù)發(fā)展。從目前各地運(yùn)營(yíng)情況看，由于企業(yè)對(duì)利益的追逐，短期內(nèi)追求最大利潤(rùn)，涸澤而漁，缺少對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的再投入，加上政府監(jiān)管缺位，使得公共自行車運(yùn)轉(zhuǎn)難以形成良性的、有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如，山東煙臺(tái)市在由發(fā)展基金會(huì)投資109個(gè)站點(diǎn)，1300輛自行車，后來處于運(yùn)行停擺狀態(tài)，不得不向政府要求補(bǔ)貼；湖北武漢市早在就大規(guī)模啟動(dòng)公共自行車項(xiàng)目，成為我國(guó)首個(gè)在全市范圍內(nèi)推行免費(fèi)公共自行車服務(wù)的城市，最高峰時(shí)，布置上千個(gè)站點(diǎn)，擁有自行車10萬輛，綜合排名世界第3，然而由于該項(xiàng)目交給民營(yíng)企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)重利輕服務(wù)，政府既缺乏制約措施，對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況也不掌握，使得該項(xiàng)目在運(yùn)行4年后“癱瘓”。
（2）公共自行車收費(fèi)低廉，入不敷出。據(jù)了解，公共自行車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)試用，超出時(shí)間（多設(shè)定為1小時(shí)）即采用階梯收費(fèi)方式，但每年收取的租賃費(fèi)用相對(duì)于高額的建設(shè)費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)，幾乎是杯水車薪。
（3）公共自行車作為公益項(xiàng)目，持續(xù)投入少。公共自行車作為公益項(xiàng)目，政府本應(yīng)該通過一種適度的、持續(xù)的投入，微利模式的運(yùn)營(yíng)，以及后續(xù)積極的監(jiān)管，保證公共自行車的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。
（二）資產(chǎn)管理水平有待提高。
1）布局設(shè)置不合理。公共自行車站點(diǎn)布局與人口密度和人流量不協(xié)調(diào)，是很多城市普遍反映的情況。在旅游景點(diǎn)、人流量比較大的區(qū)域站點(diǎn)分部少，對(duì)使用的便利產(chǎn)生影響。以北京為例，其公共自行車當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到5萬輛，但相當(dāng)于北京的.人口，普及率還遠(yuǎn)不夠，不少市民反映，公共自行車離小區(qū)較遠(yuǎn)，不夠方便，尤其是小區(qū)到地鐵站的必經(jīng)之路普及率遠(yuǎn)跟不上。
（2）系統(tǒng)有待升級(jí)完善。方便居民隨借隨還的公共自行車，有時(shí)會(huì)因某站點(diǎn)鎖樁滿員而造成還車?yán)щy，或者在同城市間存在兩套不同的系統(tǒng)，不能互通，使得公共自行車不能跨系統(tǒng)借還，或因?yàn)樽饨柘到y(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法正常還車。由此造成的損失目前多數(shù)城市都傾向于由租借者承擔(dān)，這樣顯然不妥，在項(xiàng)目具體運(yùn)行中就大量存在這類糾紛事件，導(dǎo)致居民使用公共自行車心存顧慮。（3）存在安全隱患。由于城市公共自行車的分期投入，不同地區(qū)自行車規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量參差不齊，加上保養(yǎng)維修不及時(shí)，造成一些自行車存在破損，給租車人帶來了安全隱患。目前，損壞的自行車與車況良好的自行車混雜在一起，由于公共自行車的零部件本身有細(xì)小的特點(diǎn)，市民在借車和車輛管理人員進(jìn)行車輛調(diào)度時(shí)都不易發(fā)現(xiàn)問題，造成損壞車輛在停駐站點(diǎn)得不到及時(shí)維修，給公共自行車的循環(huán)使用帶來不便。
（三）自行車破壞嚴(yán)重，機(jī)制設(shè)計(jì)有待完善?？v觀全國(guó)推行公共自行車項(xiàng)目的城市，普遍存在自行車損壞嚴(yán)重的情況。除了正常的自然磨損，還存在一些人為的破壞。在呼和浩特，當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的1萬多輛公共自行車損壞率高達(dá)65%，其中5%來自部分市民的暴力虐車，35%由于使用不當(dāng)，25%源于自行車自然折舊。因此，如何通過合理的制度設(shè)計(jì)，施加必要合理的懲治措施，激發(fā)全民保護(hù)公共自行車的覺悟，是解決公共自行車人為破壞的關(guān)鍵。
二、幾點(diǎn)建議。
（一）確定合理的投資模式，強(qiáng)化政府監(jiān)管力度。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，以企業(yè)投資為主的模式前期費(fèi)用高，運(yùn)營(yíng)過程中只顧收入，日常維護(hù)不積極，容易造成經(jīng)營(yíng)困難；而公共自行車項(xiàng)目本身作為改善民生和保護(hù)環(huán)境為目的的系統(tǒng)工程，涉及多方面利益關(guān)系，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府主導(dǎo)，堅(jiān)持公益性服務(wù)定位。為此，建議公共自行車項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)采取“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”模式，充分發(fā)揮政府職能，不斷完善管理機(jī)制，強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)監(jiān)管。
（二）多渠道增加收入來源，保證公共自行車良性運(yùn)營(yíng)。作為公益事業(yè)的公共自行車，政府需要加大支持力度，給予公共財(cái)政補(bǔ)貼。除此以外，運(yùn)營(yíng)者可以通過公共自行車車身、停車站點(diǎn)廣告和語言廣告等渠道，增加廣告收入；通過租賃承包停車站點(diǎn)的攤位，在站點(diǎn)開展多種經(jīng)營(yíng)，如提供食品、飲料的銷售，或辦理公交卡、手機(jī)充值繳費(fèi)服務(wù)等，增加收入來源。
（三）完善公共自行車項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè)，提升公共自行車維護(hù)管理水平。
（1）合理確定規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置。自行車?？奎c(diǎn)少，就會(huì)借還不方便；?？奎c(diǎn)多，則需要的車輛設(shè)備維修維護(hù)、人員工資的開支就多。建議本著既方便市民，又減少成本的目的，根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和自身實(shí)際情況，認(rèn)真研究人流分布特征，參考市民意見，科學(xué)規(guī)劃公共自行車投放量，將站點(diǎn)規(guī)劃與城市綜合交通規(guī)劃、公交地鐵線路相銜接。
（2）增強(qiáng)租賃系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性。首先應(yīng)以便民為目的，在不同租賃點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通借通還。目前，山東省在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了公共自行車租賃點(diǎn)的通借通還。此外，針對(duì)“滿樁與空樁不能及時(shí)響應(yīng)、各停駐點(diǎn)信息不能共享”等公共自行車管理的軟肋，可以通過信息化技術(shù)的實(shí)施逐步解決，如安裝車輛車況監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、停駐點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛使用實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)等。
（3）使用結(jié)實(shí)耐用自行車，保障騎車人安全。公共自行車的質(zhì)量是關(guān)乎使用者安全的重大因素?？疾靽?guó)內(nèi)使用公共自行車經(jīng)驗(yàn)，采用前期投入相對(duì)較高的安全耐用型自行車，既能在一定程度上保證了使用者的安全，在長(zhǎng)遠(yuǎn)看又能比普通公共自行車節(jié)省開銷。公共自行車應(yīng)當(dāng)選取統(tǒng)一規(guī)格、安全性能高、結(jié)實(shí)耐用的車輛使用，并隨時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，決不能因其為公共產(chǎn)品就使用低質(zhì)量產(chǎn)品以次充好。作為公共產(chǎn)品重要民生工程，公共自行車的質(zhì)量不能含糊。
（四）完善機(jī)制設(shè)計(jì)，約束和減少對(duì)公共自行車的破壞行為?？刹扇?duì)站點(diǎn)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控；采用差異化零部件，與市民自家車輛間不能互換；設(shè)置自行車身份識(shí)別器，對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤定位等措施，來防止偷竊和惡意損壞的現(xiàn)象。此外，要建立公共自行車信用體系，推行公共自行車使用積分制，將公共自行車使用通過信用積分的方式納入信用體系，對(duì)于存在長(zhǎng)時(shí)間霸車不還、使用過程導(dǎo)致自行車、鎖車器等設(shè)備損壞但不予賠償?shù)炔晃拿餍袨榈氖忻瘢瑢⑵淅胂到y(tǒng)黑名單，終止繼續(xù)使用公共自行車的權(quán)利?？傊?，防止公共自行車被偷竊和破壞，要將柔性的道德說教、剛性的規(guī)則規(guī)范與合理的機(jī)制設(shè)計(jì)相結(jié)合，通過更加人性化的規(guī)章制度和技術(shù)設(shè)計(jì)，使公共自行車項(xiàng)目得到更好、更持續(xù)的發(fā)展。
自行車探究報(bào)告篇十七
由中國(guó)科學(xué)院發(fā)布的《科學(xué)發(fā)展報(bào)告》，全面綜述了世界科學(xué)進(jìn)展與發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)述了科學(xué)前沿與重大科學(xué)問題，報(bào)道了我國(guó)科學(xué)家所取得的突破性成果，介紹了科學(xué)在我國(guó)實(shí)施“科教興國(guó)”與“可持續(xù)發(fā)展”兩大戰(zhàn)略中的重要作用。讀完全書，我對(duì)科學(xué)家們所取得的突破性科研成果所震撼，對(duì)世界科學(xué)所取得的進(jìn)步而激動(dòng)，對(duì)科學(xué)家解決重大科學(xué)難題所體現(xiàn)出來的頑強(qiáng)精神而深深嘆服，這必將激勵(lì)我們更加努力做好科技成果轉(zhuǎn)化工作。
本書所透露出來的光芒，集中展示了科學(xué)技術(shù)的崇高價(jià)值，頌揚(yáng)了閃亮的科學(xué)精神，驗(yàn)證了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的真理性?？萍嫉倪M(jìn)步，推動(dòng)著人類社會(huì)的動(dòng)力系統(tǒng)從人力、畜力、水力逐步向蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等方向發(fā)展，為人類社會(huì)的進(jìn)步不斷注入新的動(dòng)力?？茖W(xué)技術(shù)每一次重大的進(jìn)步，都對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大影響，給人類的生產(chǎn)和生活帶來難以估量的變革。
在人類歷史上，造船技術(shù)、指南定向技術(shù)、測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了地理大發(fā)現(xiàn)，而地理大發(fā)現(xiàn)又促進(jìn)了地球科學(xué)、天文學(xué)、航海學(xué)、天氣預(yù)報(bào)學(xué)的發(fā)展。近代科學(xué)產(chǎn)生后，牛頓力學(xué)奠定了工業(yè)革命的力學(xué)基礎(chǔ)，以蒸汽機(jī)和工業(yè)機(jī)械為標(biāo)志的工業(yè)革命開啟了工業(yè)社會(huì)的序幕。法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象和麥克斯韋方程奠定了電磁學(xué)的基礎(chǔ)，促進(jìn)了電氣化和通訊業(yè)的發(fā)展，人類開始進(jìn)入了電氣化時(shí)代。愛因斯坦的光電效應(yīng)理論推動(dòng)了激光、光通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。原子理論的發(fā)展，導(dǎo)致了半導(dǎo)體、晶體管、集成電路、磁性存儲(chǔ)材料、計(jì)算機(jī)、超導(dǎo)、太陽能電池的發(fā)展。建立在孟德爾、摩爾根基因理論基礎(chǔ)上的育種理論，導(dǎo)致了農(nóng)作物品質(zhì)的優(yōu)化和產(chǎn)量的大幅度提高。
縱觀人類發(fā)展史，科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力的作用和影響越來越大，科學(xué)技術(shù)正以前所未有的深度和廣度推動(dòng)世界的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)每一次重大的革新，都對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大影響，給人類的生產(chǎn)和生活帶來深刻的變革。
科學(xué)改變了我們的價(jià)值觀。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技的價(jià)值在不斷擴(kuò)大，創(chuàng)新已成為一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)企業(yè)興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，知識(shí)已經(jīng)成為當(dāng)今世界取之不盡、用之不竭的資源，人才成為了創(chuàng)造知識(shí)和科技創(chuàng)新的關(guān)鍵。我們科技工作者，應(yīng)當(dāng)以科教興國(guó)為己任，以建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家為目標(biāo)，在建設(shè)學(xué)習(xí)型云南省科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)中心的活動(dòng)中積極參與，積極行動(dòng)，()形成“愛讀書、讀好書、善讀書”的'良好氛圍，使自己順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不斷更新知識(shí)，打牢履行好個(gè)人職責(zé)的基礎(chǔ)。
科學(xué)技術(shù)改變了我們的發(fā)展觀?？萍嫉倪M(jìn)步最終孕育了可持續(xù)發(fā)展的思想，使人類的發(fā)展觀經(jīng)歷了從認(rèn)識(shí)自然、開發(fā)自然到與自然和諧相處協(xié)調(diào)發(fā)展的進(jìn)步。黨中央通過科學(xué)總結(jié)世界各國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展的歷程和中國(guó)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，提出了以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，帶領(lǐng)中國(guó)人民走上了建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的康莊大道。
作為具體從事科技成果轉(zhuǎn)化工作的一員，我深感使命光榮、責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。我們要大力宣傳《中華人民共和國(guó)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法》，認(rèn)真貫徹落實(shí)，積極促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科技成果轉(zhuǎn)化活動(dòng)的服務(wù)，在科技成果的試驗(yàn)、開發(fā)、應(yīng)用、推廣等方面主動(dòng)出擊，主動(dòng)參與，主動(dòng)幫助，努力提高科技成果轉(zhuǎn)化率，為建設(shè)創(chuàng)新型云南發(fā)揮我們應(yīng)有的作用。