古詩詞是中華優(yōu)秀文化遺產(chǎn)的瑰寶，學(xué)習(xí)和鑒賞古詩詞有助于豐富我們的內(nèi)涵。寫總結(jié)時要注重對關(guān)鍵問題的分析和總結(jié)，不要過多陳述細(xì)節(jié)和瑣事。接下來是一些總結(jié)的典型案例，大家可以參考一下。
廣州科目二考試心得篇一
1、考試起點上車準(zhǔn)備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)。
2、上車起步，關(guān)好車門，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試?？荚嚱Y(jié)束后，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。
2、聽到信號指示，靠邊停車時，打右燈，看右邊后視鏡半連動離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數(shù)5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時候千萬別亂動方向，因為考官停好距離了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。
4、聽到通過人行橫道，收油通過。
5、聽到通過共交站臺，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時速每小時25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時候要馬上加油(因為很快語音就會提示你加三擋的)當(dāng)聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽到直線行駛時，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因為這個燈很長，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車，語音會報直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會報超車，就要做出超車動作，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)。
9、當(dāng)聽到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋，10、當(dāng)聽到變更車道時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊。
11、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道，加點油走。
12、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時速可以提到30左右了，因為這里是直線，看到終點，減速打右燈開過終點排聽到合格、踩離合拉直距離實線30公分以內(nèi)停車，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語音報完就下車，讓考官開，帶你回起點給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過之后就等著拿駕照拉!
一。上車前準(zhǔn)備：
1。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時，在門邊報告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤；
2。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；
3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；
4。霧天行駛時，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈；
5。車輛發(fā)生故障且不能移動時，關(guān)大燈（關(guān)一格），開應(yīng)急燈；
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；
7。檢查順序為：大燈（關(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。
三．起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車道：
2。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示；
3。整個“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。
五．直線行駛：
1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；
2。“直線行駛”過程中，切記方向盤不能動，中途遇障礙時，可停車重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼；4檔不超過50碼；5檔不超過60碼)。
七。靠邊停車：
2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評判；
3。如考官在車上，應(yīng)逐級減檔停車。
八．考試結(jié)束：
順時針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。
九．語音提示：
1．如遇路口、人行橫道語音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車；
2．聽見醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時未關(guān)車門(扣100分)。
4。空檔滑行(扣100分)。
5。聽見語音提示后未減速(扣100分)。
6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動方向(扣10分)。
10。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時車輛已動，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車超過50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)。
14。起步油門過大，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
5．下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請變更車道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請減速慢行。
11。通過學(xué)校區(qū)域。
12。通過公共汽車站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請靠邊停車。
一。開近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車行駛；
2。夜間在窄路與非機(jī)動車會車；
3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛；
4。夜間與機(jī)動車會車。
二．開遠(yuǎn)光燈。
請將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三．開示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動。
四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口（凡是有通過兩字的）。
五．開霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項：
1．上車準(zhǔn)備、系好安全帶、驗證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
5．“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤；
6．通過路口、人行橫道線（沒有語音提示），7米內(nèi)踩剎車、減速；
7．語音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車站）踩剎車，減速；
8．靠邊停車（聽到指令后），開右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
在進(jìn)入路考實際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁尽?。
在進(jìn)入路考實際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁疽饽銌印Ｆ鸩綍r候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。
車子啟動后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實際道路考試，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁疽饽銌?。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。
車子啟動后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車。考試徒中，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會認(rèn)為你不熟練的，超車時候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過2小時吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車：（1）繞車一周，從車右側(cè)到車前，上車。（2）調(diào)整座位，左右倒車鏡。（3）系安全帶。（4）如果車已發(fā)動，空擋時，踩一下油門，看看儀表。（5）然后報告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費站走時，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時不準(zhǔn)踩剎車，否則不合格）到3檔時再踩剎車靠邊停車。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車），然后右拐，靠路邊停車。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記?。?BR> （1）看到菱形減速塊時，要減到3檔，30碼通過人行道，不準(zhǔn)超車，超速，過時要左右看看。
（2）路中分割線如果是單實線或雙實線，且同方向還是只有一條車道時，路邊不準(zhǔn)停車。
（3）過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會兒4檔，一會兒3檔，一會兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個檔跑。
（4）距離路口，車站30米內(nèi)一定不要停車（我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格）即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。
6、熟記各類燈號。何時打左轉(zhuǎn)向，何時打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕（有考生就因為跟在一輛大卡車后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時，先請示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點心得，希望對大家有一定用。
最后祝大家順利通過路考！
海能駕校第107期學(xué)員，不對是09年的第一個駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說話感覺自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好?。┒颊f大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個月的學(xué)車經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽一個教練在喊。
我是第9個考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說陪考的是必過的。車子開動了，我站在大客車上看到第一個學(xué)員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯！
第一個大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡單嘛。
接下來可怕的事發(fā)生了，第二個mm出環(huán)島差點撞車，還歇火2次，掛了。
又一個上去，走錯標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來一個，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。
8號上去了，停車差點把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個，好怕怕啊，本來覺得很簡單的，一下死了4個，我怎么混??？我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動。站在車窗外，聽到車內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號學(xué)員。8號學(xué)員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。
我一上車，立馬即好安全帶，同時微笑著對警察叔叔說：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯了。）“開始考試！”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福??！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０桑 本焓迨逭f。停車了？那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了?！蔽覞M心喜悅，笑著對叔叔說：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯了，哈哈。
我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對著手機(jī)喊：“小豬，我過啦！”只見客車上前面4個沒通過一齊瞪眼看著我，對，低調(diào)，低調(diào)一點。立馬低聲對手機(jī)那邊說：“不說了，人家還要考試呢！”
和大伙一起回憶一下大路考試的動作要領(lǐng)：
上車即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開；看到標(biāo)志要掉頭；每做動作要打燈；轉(zhuǎn)彎時候換二檔；靠邊停車不換檔；靠邊停車有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時候要借道；教練車行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。
廣州科目二考試心得篇二
很多學(xué)車的朋友對路考十分的心塞，覺得跑直線很難，方向盤稍微動一動方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會不小心把剎車跟油門混淆了!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。
換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。
廣州科目二考試心得篇三
從11月份18號報名到4月28日，我終于把科目二考完。相對于宿舍兩三個星期就把科目二過了的室友來說，我的戰(zhàn)線拉的的確有些長，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個開始一無所知，甚至都后悔報名，認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員?，F(xiàn)在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個項目要點、技巧盤點下，以及簡單說說考試流程。
1、科目二之倒車入庫
科目二考試中最難的也屬倒車入庫，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車入庫不僅要找對自己的點，關(guān)鍵是要會修方向，如若不會修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個教練的有個學(xué)員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發(fā)以前有點長，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對于他來說什么庫都一樣，他不是找點，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
（1）左庫。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來講一講倒左庫。我個子矮，所以我往往是出庫直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個高的可以早點打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時回半圈，注意，這時候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來決定回正的時機(jī)，要是感覺右邊偏大就早點回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
（2）右?guī)?。右?guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會死。出庫和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個小三角時，并且還能看到拐角時回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時向右打死，這時就安心的看左后視鏡決定回正時機(jī)，要是感覺左邊偏大就早點回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車
側(cè)方位停車還是蠻簡單的，但是還是有出錯的可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車輪壓線。下面我就簡單介紹側(cè)方位停車步驟。
我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習(xí)時是看磚頭，考場里是看花壇第三道裂縫，這個都沒關(guān)系，這里暫且用磚頭吧），最好側(cè)點身，當(dāng)看到磚頭時，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志（沒標(biāo)志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之s轉(zhuǎn)彎
小鏡進(jìn)線回立面，后面出了s彎，你愛怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒什么可顧慮的，只要掌握了教練所說的，基本上沒問題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點停車
對我來說，坡道定點停車是很難的，不僅要定點停，還要把握好邊距，而且還有停車時間限制（30秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動不好會面臨下溜和熄火的危險。今天有和我一起考試的一個學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點停車的對點，一般的是將車子的左分水線對著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒動，車子仍處在半聯(lián)動狀態(tài)（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動過了，不要害怕，慢慢抬點離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7—8時，或者向下轉(zhuǎn)動，你會感到方向盤抖得很厲害，這時候你可以丟腳剎了，啟動后，最好向左打點方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
1、交通駕校自己考試場地
交通駕校擁有自己的科目二考試場地，考試順序是：側(cè)方位停車，坡道定點停車、s彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫。除了側(cè)方位停車開始的標(biāo)志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號道和二號道右?guī)?，倒庫打死點不一樣（2號道打死的要稍微早點）外，基本上也就沒什么了。
2。車管所考試場地
由于每次會有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡單介紹下車管所考試?？赡苡袀€誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實更簡單，在那考的人都這么說。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過。
車管所的考試順序是：倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、s彎。
倒車入庫有點與駕校練習(xí)不一樣（交通外面有一個庫與車管所一樣，教練會對被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心），以及2號道的庫有點小坡，速度放慢就基本上問題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c基本上是死的，按照教練給你指的點開外絕對不會有問題。那邊的側(cè)方位，s彎，坡道基本沒什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡單，只有一個轉(zhuǎn)彎。在車管所注意的是，不要走錯道，1號道一直靠，2號道一直靠內(nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
廣州科目二考試心得篇四
科目二考試其實哪里都一樣,總結(jié)一下，一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州科目二考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!等了將近四個月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會沒位置，你不乖乖坐下可能會被趕出去，即使你是那個時段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會點一批考生的名字，然后讓點到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺報自己的車號，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號車，排隊上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費了!不要輕視，因為緊張可是什么都做得出來的，我確實有個同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號車的后視鏡是電動的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動車，指揮員也不會催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會感覺不適應(yīng)而犯錯。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗我第二次根據(jù)實際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗靈活作出調(diào)整，這才是最重要的。考完后停好車，隔壁的電腦說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺合格。然后就走回到山下等考其余四項。這時已經(jīng)是中午12點了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時到我考其余四項了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動情況如何。一定要慢慢地，這樣有時間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對上馬上踩剎車，因為速度控制得還不錯，所以停車時間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號通道，我再啟動轉(zhuǎn)入1號道，這里小心轉(zhuǎn)彎時壓線，進(jìn)入1號道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會影響看先得后角，其實停好車時可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時間長一點點，抓緊時間追右邊線，然后像平時練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點就讓我去候考廳報成績了。
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。而這個等待是由一個休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇五
轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。
轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。
跟車、會車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠(yuǎn)一點。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
廣州科目二考試心得篇六
攻略從進(jìn)車管所開始一步一步詳細(xì)解釋，如果大家還有一些細(xì)節(jié)可以補充的歡迎留言補充！
首先從考試那天早上進(jìn)車管所開始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車管所待考時所要注意事項！
科目三的待考大廳在車管所進(jìn)門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點名上車考試時你不在那你就歇菜了，運氣好點下趟車子回來考官讓你考試，運氣平平那你就等著交240補考吧?。ㄟ@事我就見到過、人家點名上車考試時人去上廁所了不在，點名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來了呢，差點歇逼240~）點名上車后不要緊張、在車內(nèi)等待進(jìn)入考試場地時你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時和他們換一下，等他們考完了你再來第二次?？颇咳涂颇慷粯?，都有兩次機(jī)會，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實在不行就向考官申請一下和人家交換一下，等一會再考第二次。不過申請要快！萬一考官手快點了補考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們再來講正式考試時的問題?？荚嚂r準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車前做好上車動作，你在做上車動作時，車載攝像頭等設(shè)備會感應(yīng)到你在車的哪個位置并反饋給考官，所以做動作時一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時間又沒有限制、管他呢慢點不為過！做完上車動作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動，啟動之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報告考官，儀表檢查完畢，請求起步?！蓖炅丝脊僖话憔蜁屇汩_始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時離合要慢點松，保持車子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車子起步后要盡快逐級進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時我們要注意幾點：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時直接進(jìn)入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補上，進(jìn)入中間車道車子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動作后正常行駛時，我們遇到諸如：通過學(xué)校、通過人行橫道、通過路口時要點一下剎車再左右觀望一下，點剎車時需要達(dá)到能讓車內(nèi)人感覺到的程度才行，點完剎車后我們需要再稍微點一點油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛?cè)氲能嚨婪较虻暮笠曠R，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發(fā)出超車的指令！超車時和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發(fā)出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛?cè)氤嚨乐笪覀儾灰敝卦嚨?，要等待電腦發(fā)出：“超車已完成，請駛回原車道?！钡闹噶钪笤倩卦嚨馈３嚂r不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時還要注意的是，在與被超車輛并行時需要側(cè)頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們再觀望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點剎車觀望的指令。
會車，通過學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口，通過學(xué)校，通過公交站臺，通過人行橫道。
這里重點講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時都是一組一組的報的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過路口”，這時我們在聽到第一個和第二個口令時都點一下剎車左右觀望一下。在執(zhí)行這些口令時我們在通過進(jìn)入路口前的人行橫道和對方路口的人行橫道時都需要左右觀望一下！
還有兩個口令比較特別：通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。
遇到“通過人行橫道”口令時我們只需要點一下剎車左右觀望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們再來說一下加減擋操作。加減擋操作其實沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時最高速度不要超過45！）考試實際操作時我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們再加5檔時操作時間就會縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時間！當(dāng)我們平時在練習(xí)加減擋時我們可以將動作做的緊一點，這樣的話我們在考試時假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應(yīng)對了！再重點講一下減檔的操作！減檔時我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點點，只要在減檔時不讓車子出現(xiàn)拖檔時的抖動現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時需要注意的事項！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報口令時，我們可以將車子降一個檔然后像考官詢問一下需要走哪個方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車道時給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官沒有給你指令的話一般都是直行。導(dǎo)向車道的白色實線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車道時還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時都不要碰到！在車輛轉(zhuǎn)彎或者直行時一定要確保按照交通信號燈行駛，假如沒有信號燈或者信號燈為綠色時我們在通過路口第一個人行橫道和對向人行橫道時一定要左右觀望一下！在第一個人行橫道一定要加上點剎的動作！如果信號燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時我們一定要左右觀望一下，到對向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉(zhuǎn)彎時一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動車讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號燈的注意事項。在考試時我們遇到信號燈千萬不要搶，寧愿多等一會也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車時，只要我們在紅燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開繼續(xù)行駛，不管信號燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時必須點一下剎車左右觀望一下，所以我們每個路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車速加到三檔并保持車速25碼左右。
當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行通過路口時，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點講解：
靠邊停車。
靠邊停車如何找點如何保持車子是直的。
靠邊停車這個問題牽扯到起步準(zhǔn)備動作中調(diào)鏡子這一步！我們在上車調(diào)鏡子時左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車身與路邊實線距離的參考，不能當(dāng)作停車時的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點了——看雨刮器?？窟呁＼嚾绾慰从旯纹髂?？我們從“靠邊停車”這個指令發(fā)出時說起。當(dāng)聽到指令后我們首先打開右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點離合保持速度（這里保持和科目二時考試的速度快一點就可以了）。在我們打方向減速時我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時每個人看的點都有點不同，這個就需要我們在平時訓(xùn)練時去找了。關(guān)于如何找點我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們在向路邊靠近時保持我們雨刮器上的點不要越過路邊實線，慢慢把車順直。假如車身只有一點點歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時我們可以稍微將方向盤往路邊打一點讓雨刮器上的點超過路邊實線一點再打回來保持雨刮器上的點繼續(xù)搭在路邊實線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點，小了就往外邊修一點，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動作就考試結(jié)束了！靠邊停車鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們在調(diào)整右后視鏡時需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時我們請教練或者開的比較好的學(xué)員將車子停的標(biāo)準(zhǔn)一點你再上車將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個門把手剛好重合到路邊實線上或者距離路邊實線一點點的距離就可以了，記住這個位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請人家將車子停好，我們上車調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點，觀察左邊的雨刮器哪個地方是和路邊實線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個點，靠邊停車時就用這個點來參考！可以確定車子的位置了，我們?nèi)绾未_定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應(yīng)該是左右對稱的，只要有一點點不對稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實線只要距離一樣就是直的差一點就是歪的，但是看鏡子有一個缺點如果看的不好車子就容易壓線，因為當(dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車子歪掉時車子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結(jié)：
考試時我們避免不了總會有點緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報口令時假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請重新報一遍！考試時的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會掛錯檔，所以我們每掛一個檔最好確認(rèn)一下檔位再松開離合！
變道時一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！
廣州科目二考試心得篇七
首先要說到的就是心理狀態(tài)。這個是導(dǎo)致很多人沒有通過的首要原因。考點在銘源駕校新區(qū)科目三考點，下午13：00開始的。記得帶身份證，這一點很重要！這里注意一下，照相是排隊去的，而照相的順序也就是你上車考試的順序。如果你覺得你想上車先看一下別人怎么考，就不要第一個去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開始考燈光，聽清楚語音提示。燈光其實很簡單，別慌就行。聽清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開始，請根據(jù)語音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動作：
1.夜間在沒有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個題目都是這個）：開啟前照燈近光。
2.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)：這個都會吧。
3.2.夜間與機(jī)動車會車：開啟近光。
4.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
5.3.夜間同方向近距離跟車行駛：回到近光。
6.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動車或行人時（這個題我沒有抽到，
是根據(jù)別人描述寫的）：近光燈（如果這個不知道，科一的東西估計都還回去了）。
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動的：示寬燈（小燈），雙閃（危險警告燈）。
9.6.夜間能過拱橋，坡道，急彎以及沒有交通信號燈控制的路口時：無近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過啊。）。
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈。
11.這上面的，其中第4項駕校教練給的單子上沒有，給加上。一般考試時隨機(jī)四項就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門，松離合到半聯(lián)動。等感覺車子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點：首先是觀察，有些人太緊張了，容易忘，這個直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過個兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過20米沒關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時候應(yīng)該沒有剛上車時的那么緊張了。還有一點要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個很多人都沒問題。過了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤回正，轉(zhuǎn)向也自動關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個能過公共汽車站。減速就可以了，30以下。六、順利通過后是變更車道。聽到語音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤，轉(zhuǎn)到中間車道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點在于黑體字部分。七、到通過路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時間很長，能過去，就直接過去。記住經(jīng)過人行橫道的時候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車減速，快停時踩下離合，踩死剎車。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開踏板，等待。等紅燈到十秒以內(nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過了路口直線行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語音提示結(jié)束。換回三檔。這個不難，沒聽說有死在這里的。
九、掉頭。因為現(xiàn)在是在中間車道，掉頭要走到最左側(cè)車道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車道后會提示前方請選擇合適的地點掉頭，再開左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤。掉頭的時候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒有，就手動關(guān)閉。）。
十、過來之后是一個超車。這個其實和變更車道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀察，到中間車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀察一下（保險起見）。十二、還要通過路口，這個和前面通過路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過了路口，保持三檔30以上，40以下的車速行駛（不建議超過35，當(dāng)然也是保險起見）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車道到最左側(cè)車道。轉(zhuǎn)向燈，觀察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過來后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個人行橫道，減速）。
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽考官指令進(jìn)入相應(yīng)車道。然后聽到語音指令靠邊停車時，開右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車。車距離邊線30cm以內(nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽到考試通過，就通過了。但是下車時注意通過右后視鏡觀察后面情況，緩開門。不然通過也會變成不通過的。其實我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒有問題，我就覺得沒啥問題了。走到通過公交車站時，我剛一放松，就聽到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。停下之后，考官問我知道怎么回事不？我說不知道。他說空檔滑行?。?BR> 我沒犯什么錯誤啊，速度很低，只有20，為什么會結(jié)束？之前看了銘源拍的一個視頻，里面說通過公共汽車站速度控制在20以下。我為了保險起見，也是在20上。所以我那時根本不知道哪里出問題。我去，我一沒摘空檔二沒踩離合，何來空檔之說！！然后給我解釋的是：只要超過六秒不踩油門就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門就是空檔滑行，我頭一次聽說?。。【瓦@樣，第一次機(jī)會掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車后腳要迅速回到油門上，且要加油（這倒是減啊還是加?。_離開油門的時間也不能超過六秒?。?！然后回想了一下，我當(dāng)時松離合的時候踩了下油門，由于怕油門太大，就收了一點，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了！！很不甘心?。?BR> 廣州科目二考試心得篇八
1.首先選一個好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時候/換擋的時候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因為考試的時候你是不可能有時間去做這個反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點之間的銜接問題，還是紅綠燈的會大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗)。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時候考官是不是會把腳放到副剎車上面?為什么他會這樣做呢?因為有可能有危險情況了，這時候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時練車的時候多多找感覺，例如20的時候，兩邊的物體時怎么向后移動的，30呢?40呢?不要想著考試時候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對大觀路的一些經(jīng)驗，下面的2到5和8，9都是考試點之間的銜接技巧：
1.起步到會車那條道是實線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。
2.透過考點“通過公交車站”后，加到三檔，因為下一個考點是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因為前面有個大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因為將要左轉(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會少了超車項目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺或者第四臺，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時候你就是排在第一臺了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點啊。如果你排在第二臺，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺車遠(yuǎn)一點，這樣有什么情況才有時間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因為下一個項目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因為下一個項目是直線通過路口，并且這個路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時候死火被扣10分，下面我會說明為什么會被扣10分的。
大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點，廣汕路不說了，大車很多而且都不會讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
廣州科目二考試心得篇九
20xx年4月17日下午幸運得一次通過科目三電子考，抽到華觀路還是比較幸運的，特別是下午場，路寬車少。
華觀路考場起步點在岑村車管所內(nèi)，去到考場的時候，先不用著急進(jìn)去，在大門口處先觀察一下其他考試車輛，熟悉一下路況總有好處，但也不要看太久，避免加重緊張情緒。進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會見到考試車和工作人員，這時可以在等候區(qū)等你的考試車。(ps：漫長的等待會使人更加緊張，建議帶點口香糖過去嚼嚼，口腔的運動能有效緩解緊張的情緒)。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，特別留意車右前后輪和右實線的距離，一般考試車很多，引車員開車時很多會在半坡排隊進(jìn)考場，所以考試車停好后通常只有10厘米左右的距離，一般一個腳掌的長度會在30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時就要相應(yīng)調(diào)整。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，要特別多踩幾腳離合，很多學(xué)員練習(xí)時開的車是老捷達(dá)與考試車(傳祺車)不一樣，得先適應(yīng)好，多看看右視鏡，注意黃實線的距離，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。(ps：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考;：第一次車動后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會感應(yīng)到車已往前運動，才會提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，特別注意起步點是下坡路，要踩腳剎控制車的速度，千萬不要快。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動作。(ps：重新起步后多注意右實線，這里的車道是有點右轉(zhuǎn)彎的，一疏忽就會被扣10分)。
四、進(jìn)華觀路。
為你已經(jīng)成功了80%了)。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌，哪個路段考哪些內(nèi)容都寫在那里了)。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道，如后方有來車，可降速，等車過了再變道。(ps：考試車的轉(zhuǎn)向燈比較松，經(jīng)常會回正，打燈的時候注意用力按到位，過程中也需要多檢查)。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。(ps：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個“超車”的考點。到超車項目會提示你繼續(xù)保持原車道行駛)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會提示返回原車道。(ps：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。超完車后不需要返回原車道的，按超車后的車道直行準(zhǔn)備掉頭)。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，用2檔進(jìn)入環(huán)島，多看三鏡。車不多時注意輕點油門，控車速。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，多看右視鏡，進(jìn)入第2車道。(ps：在環(huán)島時，左轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時補燈)。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
電子考官會根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。(ps：建議之前考試全程用2檔就行，通過人行橫道后提前提速掛三檔，車速控制在30km/h，這時電子考官就會提示“減到2檔”，輕點剎車降車速后掛檔，注意輕放離合，然后再慢慢提速，電子考官就會再提示“加到3檔”。
十三、會車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
開始時維持車速在30km/h，收到直線行駛指令后，輕點油門，速度控制在40km/h以下，雙手穩(wěn)住方向盤不能左右搖擺。(ps：考點是車速一定要超過30km/h)。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
結(jié)束語：沒膽就不要開車，開車就要放膽去開!
廣州科目二考試心得篇十
科目三是駕駛考試中的一個重要環(huán)節(jié)，也是考生最后一項考試，通過科目三的考試，意味著考生已經(jīng)具備駕駛機(jī)動車的能力。在廣州，科目三考試的難度較大，對考生的駕駛技巧和安全意識要求較高。下面我將分享一下我參加廣州科目三考試的心得體會。
第一段：科目三考試的前期準(zhǔn)備。
在參加科目三考試之前，我勤加練車，提升自己的駕駛技巧。廣州是一個車流量大，道路復(fù)雜的城市，因此熟悉廣州道路規(guī)劃和交通情況是非常重要的。我通過查閱交規(guī)書籍和上網(wǎng)查找交通法規(guī)，加深對交規(guī)的理解和記憶。此外，我還利用駕校提供的模擬訓(xùn)練軟件進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，提高自己應(yīng)對各種交通場景的能力。在考試前的幾天，我還專門去考試地點附近考察了一圈，熟悉了考試線路，為考試做好了充分的準(zhǔn)備。
第二段：科目三考試的注意事項。
科目三考試主要測試考生的駕駛技巧和安全意識，因此在考試中需格外注意以下幾點。首先，要保持良好的車輛操控，熟練掌握各種操作技巧，如起步、變更車道、并線、超車等。其次，在接近路口時，要提前觀察紅綠燈信號和行人過馬路的情況，合理安排車距，避免發(fā)生追尾事故。再次，注意觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線，按照規(guī)定行駛，如遇到禁停、禁行等標(biāo)志應(yīng)及時作出相應(yīng)動作。最后，要時刻保持安全的駕駛狀態(tài)，不駕駛時注意車速和車距，避免分心駕駛。
第三段：科目三考試中的技巧和要點。
科目三考試中有一些常見的考試項目，掌握了這些技巧和要點，可以在考試中獲得更好的成績。比如，考官會進(jìn)行直行并變道的考核，這時候要注意轉(zhuǎn)向燈的使用和變更車道的準(zhǔn)確時機(jī)。此外，考官還會考察倒車入庫，考生可以在平時練習(xí)中注意觀察后視鏡和借助轉(zhuǎn)頭觀察全車位置，從而更好地進(jìn)行倒車。還有左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等常見操作，在實際駕駛中要時刻注意車速和車距，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致考試失敗。
第四段：科目三考試的心態(tài)調(diào)整。
科目三考試是對考生駕駛技能的綜合測試，因此需要保持良好的心態(tài)。在考試過程中，不要緊張，要沉著冷靜地應(yīng)對各種考試項目。遇到不熟悉的路況和考官提出的問題，要根據(jù)交規(guī)和安全意識，做出正確的判斷和回答。同時，要保持自信，相信自己的練車積累和實際駕駛經(jīng)驗，不要因為一時失誤而放棄自己的自信。
第五段：科目三考試的總結(jié)與展望。
通過參加廣州科目三的考試，我深刻體會到駕駛技巧和安全意識的重要性?？荚嚥粌H是對駕駛技巧的檢驗，更是對考生安全駕駛意識和判斷力的考驗。通過這次考試，我不僅學(xué)到了很多實用的駕駛技巧，更增強(qiáng)了自己的安全意識。我將以此次考試為契機(jī)，繼續(xù)提升自己的駕駛技能，為今后的駕駛生活做好充分準(zhǔn)備。
通過參加廣州科目三考試的心得體會，我深刻認(rèn)識到科目三考試的重要性與難度。通過充分準(zhǔn)備和練習(xí)，注意考試的要點和技巧，保持良好的心態(tài)，在科目三考試中可以取得滿意的成績。希望我的經(jīng)驗和體會對即將參加科目三考試的同學(xué)有所幫助，也祝愿大家考試順利，早日取得駕照，安全駕駛。
廣州科目二考試心得篇十一
第一段：介紹科目三的重要性和難點（大約200字）。
科目三是駕駛技能考試中的一項重要內(nèi)容，是考生是否能夠熟練駕駛車輛的關(guān)鍵。廣州作為一個快節(jié)奏、繁忙的城市，科目三考試的難度可想而知。其中最困擾考生的是倒車入庫和側(cè)方停車。針對廣州科目三的考試特點，我總結(jié)了一些心得體會，希望能夠幫助到即將參加考試的駕駛學(xué)員。
第二段：倒車入庫技巧和注意事項（大約300字）。
倒車入庫是科目三中最讓考生頭疼的一個環(huán)節(jié)，但只要熟練掌握技巧和注意事項，就能夠事半功倍。首先，要保持冷靜，通過觀察和預(yù)判找到正確的入庫位置。其次，要充分利用車輛后視鏡和后窗的視線，確保倒車過程中不會發(fā)生無法控制的偏差。此外，考生還要注意調(diào)整車輛的方向盤和油門，確保車輛順利進(jìn)入庫位。最后，要牢記考試時的評分標(biāo)準(zhǔn)，特別是引擎蓋和側(cè)側(cè)傾斜不得太大，否則會影響分?jǐn)?shù)。
第三段：側(cè)方停車技巧和常見錯誤（大約300字）。
側(cè)方停車也是對考生駕駛技術(shù)的一種全面考驗。要想在廣州科目三考試中取得良好的成績，首先要熟悉車輛的尺寸和操控，并在實際訓(xùn)練中不斷磨煉自己的駕駛技術(shù)。在側(cè)方停車時，考生要注意觀察前后車輛的位置，判斷車位的長度和寬度。在操控方面，要以緩慢的速度平穩(wěn)靠近車位，注意觀察倒車鏡中的車身和車位之間的距離，及時調(diào)整方向盤，確保車輛進(jìn)入車位。常見的錯誤有兩個：一是在倒車過程中沒有及時觀察前后車輛和行人，導(dǎo)致刮擦或者停車不準(zhǔn)確；二是在倒車過程中減速不穩(wěn)或停車位置偏慢，導(dǎo)致考試點扣分。
第四段：其他科目三考試注意事項（大約200字）。
除了倒車入庫和側(cè)方停車，廣州科目三考試中還有其他的一些考試項目需要考生注意。例如場地繞樁、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等。在這些考試項目中，考生要注意調(diào)整車速和方向盤的力度，確保駛?cè)霚?zhǔn)確的車道。同時，考生還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不超速、不搶道。這些基本的安全意識和駕駛技巧都是科目三考試中不可或缺的。
第五段：總結(jié)體會并展望未來（大約200字）。
廣州科目三考試難度大，對考生的技術(shù)和心理素質(zhì)都有較高要求。在備考過程中，我深刻體會到了細(xì)心和耐心的重要性，通過不斷練習(xí)和總結(jié)，逐漸掌握了科目三的技巧和方法。當(dāng)然，科目三考試只是一個開始，將來在實際駕駛中，我還要繼續(xù)鞏固和提高自己的技術(shù)水平，做一個遵守交規(guī)、熟練駕駛的好司機(jī)。
總結(jié)：廣州科目三考試的難度和特點給考生帶來了很大的壓力，但只要我們保持冷靜、細(xì)心，并按照規(guī)范、科學(xué)的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí)，就一定能夠順利通過考試。相信通過我的經(jīng)歷和體會，即將參加科目三考試的考生們也能夠在考試中取得好成績。祝愿大家早日拿到駕駛證，安全、文明地駕駛車輛。
廣州科目二考試心得篇十二
20xx年6月23日早上終于通過了折磨人的科目三電子考，其中有運氣成分(抽到了相對較易的華觀路考場)，也有自己努力練習(xí)的因素(三天沒日沒夜的訓(xùn)練)。趁現(xiàn)在記憶還比較清晰，把考試心得寫下來，希望對各位準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員有所幫助。
華觀路考場起步點在岑村車管所內(nèi)，進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會見到考試車和工作人員，找工作人員報到后就可以在等候區(qū)等你的考試車。(考前1天就會知道考試車號)，等工作人員叫到你的車號就可以參加考試。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，經(jīng)過車右側(cè)時注意前后輪和右實線的距離，一般一個腳掌的長度就是30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時就要相應(yīng)調(diào)整。打開車門前也要做做樣子觀察車后的情況。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，內(nèi)外后視鏡，檢查檔位及手剎位，發(fā)動機(jī)有沒啟動，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。tips1：因為是第一次接觸考試車，在車啟動前可以踩定剎車，左腳慢放一點點離合再踩下感受離合的敏感程度，車沒動就不算開始，等你感覺到比較熟悉離合的松緊了才慢放離合和腳剎起步(反正我是試了3次)。tips2：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考。tips3：第一次車動后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會感應(yīng)到車已往前運動，才會提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，但也注意踩腳剎控制車的速度，因為起步點是下坡路。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動作。tips1：電子考官發(fā)靠邊停車指令后，車子要在15米內(nèi)停下。
四、左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。tips1：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個“超車”的考點。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會提示返回原車道。tips1：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，減速掛2檔進(jìn)入環(huán)島，不?？慈R?？勺咦罾锩婊蛑虚g車道。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，觀察三鏡。tips在環(huán)島時，轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時補燈，個人建議用左手指靠住轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，不讓中途關(guān)閉。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十二、加減檔操作。
電子考官會根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。tips1：維持在速度30km/h，檔位在3檔，電子考官就會按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對較易。tips2：完成加減檔后走最左車道，避開路上的坑洼。
十三、會車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
其他注意點“。
1考試用傳祺車，目前很多駕校都還是用老捷達(dá)來練。傳祺車檔位，離合，車重，位置感都和捷達(dá)車有所不同。建議有條件的學(xué)員盡量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車，可聯(lián)系社會上有傳祺車的教練陪練(100-200塊/小時)。一來熟悉車輛，二來增強(qiáng)信心。
4有良好的心理狀態(tài)，現(xiàn)在坐在副駕的所謂“考官”多數(shù)是引車員，他們不能對考生的操作進(jìn)行評判，只是預(yù)防路上有緊急情況。當(dāng)然也有交警做考官的。據(jù)觀察，交警和引車員的比例為2:8，如果是引車員，考生心理會輕松很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當(dāng)，交警也不會故意刁難你。
5約考時盡量選在周一，因為周五車管所就會分配好考試路段，周六日可去練一下。
廣州科目二考試心得篇十三
在此和大家分享一下我通過電子路考科目三的經(jīng)驗，希望可以幫助到正在準(zhǔn)備電子路考的同志們。祝愿大家和我一樣順利通過考試。
1.足夠的練車時間。
統(tǒng)計一下我的練車時間：一共是五天，每天的練車時間大概是1.5到2小時，外加考試當(dāng)天早上練習(xí)了1小時，總共大概10小時。開車事實上是一個熟能生巧的活，只要花在練車上的時間足夠，如果能夠達(dá)到10小時，就可以順利通過考試。
2.因材施教的教練很重要。
我自認(rèn)和所有普通的女學(xué)員一樣資質(zhì)平平，在開車或者機(jī)械方面沒有什么天賦，能夠順利通過考試很大程度受益于一個不錯的駕校教練(位于天壽路的中海駕校陳教練，感恩，這算不算是植入廣告啊)。一方面，陳教練強(qiáng)調(diào)基本功的重要性，教練車閑置在停車場時，他就建議我們多多練習(xí)加減檔的動作。離合踩到底，輕輕地將檔桿從一檔位置靠邊拉下來到二檔，慢慢松離合，這樣就完成了一檔加到二檔的動作;同樣，離合踩到底，輕輕將檔桿從二檔位置上推到三檔位置，練習(xí)的關(guān)鍵點在于：不能夠看檔位，腦海中模擬開車的實況，完整地訓(xùn)練加減檔時手和腳的協(xié)調(diào)動作，如果每天能夠練習(xí)15分鐘這一系列的動作，大概三天，就可以無障礙完成加減檔了。最好在車靜止時強(qiáng)化動作練習(xí)，這樣進(jìn)步會很快，基本功熟練后再在馬路上實況進(jìn)行加減檔就事半功倍了。另一方面，練車要練考試動作，也要鍛煉開車的膽識。在練車路況好的時候，教練會鼓勵我們適當(dāng)提速，當(dāng)適應(yīng)了車速為每小時40公里后，再在車速為20-30公里練車就覺得從容多了，心理素質(zhì)和膽量的鍛煉與提升也十分必要。
3.考前“模擬”熟悉考試路段。
中國人是最擅長考試的，我們的成長就伴隨著各種各樣的考試，大家都有這樣的體驗，在中考、高考時我們進(jìn)行無數(shù)次模擬考試，以提前適應(yīng)考試形式與環(huán)境，旨在在最終的大考時，發(fā)揮出自己最好的水平。電子路考也不例外?，F(xiàn)在的路考在考試的前一天下午17:30之后，駕校教練才會被告知學(xué)員第二天參加考試的路段。再次感謝負(fù)責(zé)任的陳教練，在考試前的那天晚上帶我考試路段廣汕路去練車，因為熟悉了考試路段，所以才能夠從容不迫應(yīng)對并且順利通過考試。
在教練告訴我考試路段是廣汕路時，我的心里咯噔了一下，因為教練曾經(jīng)多次說過，相比華觀路和大觀路考試路段，廣汕路考試路段要更難一些，車多，路況不太好。緊接著，我就是上網(wǎng)搜索廣汕路段電子考試的視頻，通過看視頻，我基本上熟悉了考試路段的地形，廣汕路考試路段是一個環(huán)形的，要掉頭兩次，第一次掉頭是沒有語音提示，所以要對考試路段十分熟悉。
下面回顧一下我的廣汕路段考試歷程及其注意事項。
1)起點：上車準(zhǔn)備和起步。
先從車門處開始，逆時鐘方向慢慢地繞車子走一圈(先到車尾，再到車頭)，并且觀察車身及其附近的情況。留心觀察一下車身到右邊黃線之間的距離(是否大于30cm)?；氐杰囬T處后，再次觀察車左后方的情況，確認(rèn)沒有問題后，進(jìn)入車子里，關(guān)好車門，調(diào)整車椅的位置，系好安全帶，檢查一下離合，檔位，和手剎的位置。領(lǐng)車員會讓你核對自己的信息，確認(rèn)無誤后，就問你是否準(zhǔn)備好考試了?回答說，準(zhǔn)備好了?？荚嚲烷_始，語音提示說起步?；緞幼魇牵捍蜃筠D(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，按喇叭兩次，離合踩到底，掛一檔，離合慢慢松到半聯(lián)動，松手剎，慢慢松離合，汽車起動慢慢前進(jìn)。如果車身離右邊黃線較遠(yuǎn)，注意要微調(diào)方向，盡量靠近右邊黃線，但是不能夠壓線。
2)靠邊停車。
聽到語音提示：靠邊停車后，立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈至少要三秒以后才能打方向盤，否則要扣分，車子一邊前行一邊調(diào)整車身與右邊線的距離，切記不能夠壓線。起步到靠邊停車兩個操作之間的距離大概只有5-7米，因此一定要控制車速，緩慢行駛?？窟呁＼嚭螅x合踩到底，回空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。語音提示重新起步。此時，重復(fù)1)部分的動作即可。
3)會車。
聽到語音提示會車后，要通過控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，注意觀察是否有相對方向過來的車輛，提前減速和避讓。
4)通過人行橫道。
當(dāng)語音提示通過人行橫道時，要控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，如果有行人通過，要注意停車避讓。聽到語音提示時，最好提前打右轉(zhuǎn)向燈，因為廣汕路考試路段比較特殊，通過人行橫道后，馬上就是向右轉(zhuǎn)到廣汕路上。轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后才能夠右轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎一定要提前觀察左右方的路況。通過離合控制好車速，此外，由于右轉(zhuǎn)后靠近廣汕路的一個公交車站，所以還要提前避讓公交車及其上下車的行人，不要將車停在公交站處。(雖然此處沒有語音提示說通過公交車站，但是還是要留心實際的路況。)。
5)變更車道。
當(dāng)車子順利右轉(zhuǎn)彎行駛在廣汕路時，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，踩油門，提速到車速為10公里每小時以上，從1檔加檔到2檔，廣汕路由于車流多，車速較慢，因此可以全程使用2檔完成考試，車速控制在20-25公里每小時。聽到語音提示變更車道，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左打方向，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，完成車道變更動作。記住，考試時一次只能變更一個車道。駛?cè)胱筮呠嚨篮螅P(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，完成變更車道動作。
6)加減檔。
語音提示：加減檔。如果你在2檔行駛，語音將提示請從2檔減至1檔，此時要先觀察一下儀表盤上的車速，如果超過15-20公里每小時，要輕輕點踩剎車，將車速降低到10公里每小時左右，然后快速離合踩到底，從2檔位置將檔桿輕輕靠左向上推到1檔，慢慢松離合。聽到語音提示請從1檔加至2檔，先踩油門，將車速提高到10-15公里每小時左右，快速離合踩到底，從1檔位置將檔桿輕輕向下方拉到2檔位置，慢慢松離合(離合一定要快踩到底，但是慢慢松離合)。這樣就完成了加減檔的操作。車輛行駛過程中，輕輕地踩油門，2檔行駛控制好車速在20-25左右。加減檔后最好是在最右邊的車道行駛，因為這樣的話，只要直行就好了。
7)直行通過路口。
聽到語音提示直行通過路口時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
8)通過學(xué)校區(qū)域。
聽到語音提示通過學(xué)校區(qū)域時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有學(xué)生和行人，注意避讓。
沿著車道開，前方要掉頭的，但是沒有語音提示。提前打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，最好提前將降低車速，并且減檔至1檔，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r，一定要觀察好路況，避讓車輛。掉頭結(jié)束后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，輕踩油門，加至2檔繼續(xù)前行。
9)通過公共汽車站。
聽到語音提示通過公共汽車站時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
10)超車。
聽到語音提示超車，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，變更車道完成后，關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈。語音提示，回到原來車道。此時，打右轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向右調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胗疫呠嚨?，返回原車道后，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。事實上，我考試的時候，由于車況復(fù)雜，路上的車真的很多，我打了右轉(zhuǎn)向燈，但是沒有變道回到原來的右車道。等到下一個語音提示，直線行駛時，我就關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，開始直線行駛。因此，超車實際上并不需要真的超過某輛車，只是考察你打轉(zhuǎn)向燈變道，和再打轉(zhuǎn)向燈變道的操作而已，因此大家不必緊張。
11)直線行駛。
聽到語音提示直線行駛時，關(guān)鍵點是要微微控制方向盤，保證車輛在車道中間行駛，另外，適當(dāng)控制車速，如果車況良好，則控制好油門，檔位為2檔時，保持車速在20-25公里每小時即可;如果車況不好，則需要控制車速，注意跟車距離，不要大幅度調(diào)整行車路線，保持直線行駛即可。
12)掉頭。
事實上，在完成直線行駛后，要注意及時變道，變道至最左邊的車道，因為前方要掉頭。掉頭前有一個紅綠燈口，如果碰到紅燈，要注意提前降低車速，減檔到1檔，注意跟車距離，如果等待時間較長，則需要離合踩到底，拉手剎，回空擋，停車等待。在變成綠燈時，重新起步，離合踩到底，掛1檔，松離合至半聯(lián)動，松手剎，慢慢松離合，車子向前行駛。聽到語音提示掉頭時，立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，控制好車速，1檔行駛就好，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r，一定要觀察好路況，避讓車輛。
13)路口右轉(zhuǎn)彎。
掉頭完成后，此時你在最左邊的車道上，踩油門，提速，然后加檔至2檔，保持車速在20-25公里每小時行駛。此時，最關(guān)鍵的是要知道這里沒有語音提示，但是需要有一系列變道操作，要從最左邊的車道通過變道行駛到做右邊的車道，為路口右轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。
立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，這段路變道是有難度的，因為車真的很多，但是不要擔(dān)心，秘訣是及時通過右方后視鏡觀察車況，即使路上車輛很多，也不要害怕，微微調(diào)整方向盤，緩慢駛?cè)氲诙€車道，如果你方向盤調(diào)整的幅度小，后方的車輛實際上是會避讓考試車輛的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盤，著急馬上變道下一個車道。完成第一個變道后，記得關(guān)轉(zhuǎn)向燈，直行兩三米后，重新打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，后面的變道就會容易很多，因為路上行駛的大部分車輛都是想要靠左邊的那兩個車道行駛的。
每變一次車道，都要回轉(zhuǎn)向燈，直行，然后重新打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒后再變道，如此重復(fù)，切記不可以打一次轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)變兩個或兩個以上的車道，即使車況容許你這么做，但是考試就是考試，有考試的規(guī)則要遵循，否則會扣分的。掉頭后要完成4次變道，才會到下一個操作“路口右轉(zhuǎn)彎”。聽到路口右轉(zhuǎn)彎的語音提示時，你應(yīng)該是在最右邊的車道的，打右轉(zhuǎn)向燈，同時最好降低車速，減檔至1檔，控制好車速，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，此處有個小下坡，即是人行橫道又是其他考試車輛駛出的地方，因此要通過控制離合來控制車速，如有車輛或者行人要及時減速避讓，右轉(zhuǎn)彎時也要控制好方向盤。右轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，要關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
13)路口左轉(zhuǎn)彎。
立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上，到路口左轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后車輛停在兩條黃線之間，切記不可以壓線。到此，就要恭喜你順利通過考試。
以上的考試內(nèi)容回顧，完全基于廣汕路考試路段。在其他的考試路道，考試內(nèi)容的順序和路徑是不一樣的，但是學(xué)習(xí)和考試的方法是類似的。再次祝福大家好運。
廣州科目二考試心得篇十四
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個考試，可把動作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會將車停在考試起點，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時針繞車一周，走至車身右側(cè)時注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時語音播報：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報：“會車”時，輕點腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點點腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報“會車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因為準(zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報：“通過人行道”時，輕點剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時，右腳可點點腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個車道中間時，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報：“變更車道”時，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報：“減檔至一檔”時，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動)，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報：“加檔至二檔”時，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時間間隔約8秒)，車道無車時可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實線行駛(注意不要壓實線，要不直接掛掉)，這時語音提示“前方考試項目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報)，看到右側(cè)路邊有個路口處(也就是一段下坡路前)有個自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時用離合、腳剎控制速度和移動(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實線一米(方向盤左打至10點方向)，注意不要壓左側(cè)實線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時在最靠左車道上)，聽到語音播報：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實線)，過了實線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時用離合、腳剎控制速度和移動，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會跳燈，如果跳燈及時補轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛恚俣瓤刂圃邶斔?，可同時用離合、腳剎控制速度和移動，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣眱蓚€字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點車)，找準(zhǔn)時機(jī)進(jìn)入終點區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點左打一圈進(jìn)入考試終點)，聽到語音播報：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
廣州科目二考試心得篇十五
科目二是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考。下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州岑村科目二b考場考試經(jīng)驗的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!
等了將近四個月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會沒位置，你不乖乖坐下可能會被趕出去，即使你是那個時段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會點一批考生的名字，然后讓點到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺報自己的車號，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號車，排隊上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費了!不要輕視，因為緊張可是什么都做得出來的，我確實有個同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號車的后視鏡是電動的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動車，指揮員也不會催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會感覺不適應(yīng)而犯錯。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗我第二次根據(jù)實際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗靈活作出調(diào)整，這才是最重要的?？纪旰笸：密嚕舯诘碾娔X說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺合格。然后就走回到山下等考其余四項。這時已經(jīng)是中午12點了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時到我考其余四項了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動情況如何。一定要慢慢地，這樣有時間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對上馬上踩剎車，因為速度控制得還不錯，所以停車時間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號通道，我再啟動轉(zhuǎn)入1號道，這里小心轉(zhuǎn)彎時壓線，進(jìn)入1號道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會影響看先得后角，其實停好車時可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時間長一點點，抓緊時間追右邊線，然后像平時練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點就讓我去候考廳報成績了。
一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。而這個等待是由一個休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇十六
學(xué)籍與戶籍不在同一個區(qū)的我市戶籍應(yīng)屆生，可自主選擇在學(xué)籍或戶籍所在區(qū)升學(xué)，選擇按戶籍所在區(qū)升學(xué)的，稱為“跨區(qū)生”，須在中考報名時申報跨區(qū)生資格。除名額分配計劃外，跨區(qū)生的報考范圍(含特長生和自主招生)與其戶籍所在區(qū)具有該區(qū)學(xué)籍和戶籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。
辦理了跨區(qū)手續(xù)的跨區(qū)生，系統(tǒng)會自動設(shè)定升學(xué)范圍為戶籍所在區(qū)，其報名、考試、志愿填報仍在學(xué)籍學(xué)校進(jìn)行，不需回戶籍所在區(qū)辦理。
不申請跨區(qū)的，則默認(rèn)按學(xué)籍所在區(qū)升學(xué)，報考范圍與其學(xué)籍所在區(qū)具有該區(qū)戶籍和學(xué)籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。符合名額分配報考資格的考生，無論是否辦理跨區(qū)，都只能報考學(xué)籍所在學(xué)校分得的名額分配計劃。
廣州科目二考試心得篇一
1、考試起點上車準(zhǔn)備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)。
2、上車起步，關(guān)好車門，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試?？荚嚱Y(jié)束后，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。
2、聽到信號指示，靠邊停車時，打右燈，看右邊后視鏡半連動離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數(shù)5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時候千萬別亂動方向，因為考官停好距離了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。
4、聽到通過人行橫道，收油通過。
5、聽到通過共交站臺，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時速每小時25公里就進(jìn)三擋)。
6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時候要馬上加油(因為很快語音就會提示你加三擋的)當(dāng)聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。
7、當(dāng)聽到直線行駛時，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動作保持直線走就好。
8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因為這個燈很長，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車，語音會報直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會報超車，就要做出超車動作，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)。
9、當(dāng)聽到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋，10、當(dāng)聽到變更車道時，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊。
11、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道，加點油走。
12、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?3、當(dāng)聽到直行通過路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時速可以提到30左右了，因為這里是直線，看到終點，減速打右燈開過終點排聽到合格、踩離合拉直距離實線30公分以內(nèi)停車，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語音報完就下車，讓考官開，帶你回起點給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過之后就等著拿駕照拉!
一。上車前準(zhǔn)備：
1。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時，在門邊報告，待同意后再上車。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。
二。燈光考試：
1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤；
2。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光（燈光考試須5秒內(nèi)完成）；
3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒有信號燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈（閃兩下）；
4。霧天行駛時，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈；
5。車輛發(fā)生故障且不能移動時，關(guān)大燈（關(guān)一格），開應(yīng)急燈；
6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查；
7。檢查順序為：大燈（關(guān)兩格）—霧燈（關(guān)兩格）—應(yīng)急燈。
三．起步：
2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。
四。變更車道：
2。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語音提示；
3。整個“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼)。
五．直線行駛：
1。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼；
2。“直線行駛”過程中，切記方向盤不能動，中途遇障礙時，可停車重新起步。
六。進(jìn)4、5檔：
1。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔；
2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼；4檔不超過50碼；5檔不超過60碼)。
七。靠邊停車：
2。車停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評判；
3。如考官在車上，應(yīng)逐級減檔停車。
八．考試結(jié)束：
順時針繞車一圈檢查有無異常，并謝謝考官。
九．語音提示：
1．如遇路口、人行橫道語音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車；
2．聽見醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車。
常規(guī)的扣分：
1。未系安全帶(扣100分)。
2。不能正確地使用燈光(扣100分)。
3。起步時未關(guān)車門(扣100分)。
4。空檔滑行(扣100分)。
5。聽見語音提示后未減速(扣100分)。
6。過路口、人行橫道未減速(扣100分)。
7。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)。
8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。
9。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動方向(扣10分)。
10。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)。
11。操作不正確，如起步時車輛已動，但手剎未松或未松完(扣10分)。
12。一檔行車超過50米(扣10分)。
13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)。
14。起步油門過大，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分)。
電子模擬路考語音提示總匯。
1。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
2。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間在窄路與非機(jī)動車會車（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
3。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
4。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過拱橋、人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間與機(jī)動車會車（開近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
5．下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過急彎、坡路（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
6。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：
夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛（開近光燈）；請將前照燈更換成遠(yuǎn)光；夜間同方向近距離跟車行駛（開近光燈）；夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（交替使用遠(yuǎn)、近光燈）；夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動（開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈）；模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試。
7。前方請變更車道。
8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右。
9。結(jié)束直線行駛。
10。前方路口直行，請減速慢行。
11。通過學(xué)校區(qū)域。
12。通過公共汽車站。
13。前方路口直行。
14。前方路口左轉(zhuǎn)。
15。前方路口右轉(zhuǎn)。
16。請靠邊停車。
一。開近光燈。
1。夜間同方向近距離跟車行駛；
2。夜間在窄路與非機(jī)動車會車；
3。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛；
4。夜間與機(jī)動車會車。
二．開遠(yuǎn)光燈。
請將前照燈更換成遠(yuǎn)光。
三．開示寬燈及應(yīng)急燈。
夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動。
四．交替使用遠(yuǎn)、近光燈。
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒有交通信號燈控制的路口（凡是有通過兩字的）。
五．開霧燈和警示燈。
霧天行駛。
電子路考注意事項：
1．上車準(zhǔn)備、系好安全帶、驗證指紋前要關(guān)閉所有燈光（重點檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
2．夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光（重點檢查霧燈和應(yīng)急燈）；
5．“變更車道”150米內(nèi)完成，開轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤；
6．通過路口、人行橫道線（沒有語音提示），7米內(nèi)踩剎車、減速；
7．語音提示3秒內(nèi)（醫(yī)院、學(xué)校、車站）踩剎車，減速；
8．靠邊停車（聽到指令后），開右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。
在進(jìn)入路考實際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁尽?。
在進(jìn)入路考實際道路考試時，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁疽饽銌印Ｆ鸩綍r候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。
車子啟動后，如果路考道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車?？荚囃街校⒁獾缆窐?biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
路考完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。
科目三考試心得四：科目三路考試技巧心得（466字）進(jìn)入實際道路考試，進(jìn)門報告和場地一樣，如果車子是熄火停著的，你調(diào)整座位系好安全帶后，先點火，點火后，輕加油至2000轉(zhuǎn)，然后喊：報告，儀表工作正常?？脊倬蜁疽饽銌?。起步時候，一定要觀察一下后視鏡，哪怕你閉著眼睛看也沒關(guān)系，要讓考官知道你有這個意識就可以了。
車子啟動后，如果道路狀況良好，一定要盡快換檔到最高檔位，換到5檔后，考官一般會選擇地點讓你目標(biāo)停車或靠邊停車。停車時候一定要看清后面的來車。停車后一般就ok了。如果停車后考官不說換人，那就繼續(xù)啟動開車。考試徒中，注意道路標(biāo)志線和各種標(biāo)志，遇有減速帶，一定要點剎車，并換到適當(dāng)?shù)膿跷?。如果遇到不能前進(jìn)停車了，千萬注意換到1檔起步。遇到讓你一次性掉頭，注意把檔位減到2檔或1擋，看清后方車輛，實在不行，允許停車后在起步掉頭，千萬不能貿(mào)然掉頭。
考試完畢后，注意先把手制動拉起，把檔位退到空擋，然后松離合器和腳制動。如果是考官讓你熄火，先把擋位退到1擋，在熄火。好了，說了不少，不知道對你有沒有用。另：該超車的還是要超，否則考官會認(rèn)為你不熟練的，超車時候千萬別望了轉(zhuǎn)向燈和按喇叭。
駕照考試只剩最后一關(guān)了——路考，關(guān)于路考我就訓(xùn)練了4天，平均每天不超過2小時吧，路考前我在網(wǎng)上搜索了大量關(guān)于烏魯木齊路考的信息，但沒有找到有用的信息，現(xiàn)在將路考注意事項和技術(shù)細(xì)節(jié)與大家分享，希望能有用。
以烏魯木齊考試為主，考試線路從駕考中心至烈士陵園下行：
1、上車：（1）繞車一周，從車右側(cè)到車前，上車。（2）調(diào)整座位，左右倒車鏡。（3）系安全帶。（4）如果車已發(fā)動，空擋時，踩一下油門，看看儀表。（5）然后報告考官。（6）一檔，二燈，三喇叭，四看左右倒車鏡。起步。
2、駕考中心內(nèi)，轉(zhuǎn)彎用一檔，路上，轉(zhuǎn)彎用二檔。出駕考中心往烏拉泊收費站走時，必須要從一檔升到五檔，沒升檔不合格。到收費站減到三檔，30碼通過。通過后能升檔還得升。每20秒，看一下左右后視鏡。
3、停車：由于我們練的基本是5檔車，所以聽到考官說停車時，（1）打右轉(zhuǎn)向燈（2）看右后視鏡。（3）要把檔位從5檔減到3檔，4檔減到3檔（減檔時不準(zhǔn)踩剎車，否則不合格）到3檔時再踩剎車靠邊停車。細(xì)節(jié)是：邊打燈，邊看后，邊減檔（如果就在3檔或2檔上就不用減，直接靠右停車），然后右拐，靠路邊停車。（距路沿石30厘米以內(nèi)）。
4、在烏拉泊到烈士陵園的路上，大部分是雙向，單車道，記?。?BR> （1）看到菱形減速塊時，要減到3檔，30碼通過人行道，不準(zhǔn)超車，超速，過時要左右看看。
（2）路中分割線如果是單實線或雙實線，且同方向還是只有一條車道時，路邊不準(zhǔn)停車。
（3）過十字路口，丁字路口，人行橫道線，必須做到“東張西望”，左右看看，把動作做出來，讓考官看到你在看。這條路在下行時，不用升到5檔，4檔就夠了，但要勤換擋，既一會兒4檔，一會兒3檔，一會兒2檔，不要讓考官認(rèn)為你只掛一個檔跑。
（4）距離路口，車站30米內(nèi)一定不要停車（我就是在路口停車被扣了20分，還好80分合格）即使考官說停，只要停車位置不合適，你可以往前走走到合適位置再停，不用慌。
5、上橋2或3檔30碼靠邊通過就行。
6、熟記各類燈號。何時打左轉(zhuǎn)向，何時打右轉(zhuǎn)向。
上行和下行差不多，但上行線掛不到5檔，最高4檔也就行了。路上遇到很慢的車，要超車，不要害怕（有考生就因為跟在一輛大卡車后30檔跑，結(jié)果不合格），所在行駛線路有障礙，需要到逆行線行駛時，先請示考官，他說走，你再走，否則就停在路障前。以上為本人的一點心得，希望對大家有一定用。
最后祝大家順利通過路考！
海能駕校第107期學(xué)員，不對是09年的第一個駕駛員給大伙講講去年12月份我考大路的心得。（這樣說話感覺自己已經(jīng)拿照很久的樣子，都去年了，呵呵。感覺真好?。┒颊f大路是最好考的，所以我不像考前幾次那么緊張了，都大路了，也就意味著宣告2個月的學(xué)車經(jīng)歷的尾聲?？荚嚹翘煳抑形绲降鸟{校，坐著班車到了堯化門，真冷，我抖和抖和地被分到了另一輛大巴上和獅林駕校的分在一輛大巴。
“海能的坐左邊，獅林的坐右邊！海能的先考哦！”只聽一個教練在喊。
我是第9個考，感覺還好，不是特別緊張的那種，至少和電子路考相比是這樣。
只見警察叔叔坐上了副駕駛，找了個獅林駕校的學(xué)員當(dāng)全程陪考，羨慕啊，據(jù)說陪考的是必過的。車子開動了，我站在大客車上看到第一個學(xué)員上車了，我的心開始緊張了，考試開始了，嚯嚯！
第一個大概就考了2~3分鐘，直走，拐彎就靠邊停車了，很順利，只見mm高高興興地下車了，一看就知道順利pass了。我的擔(dān)心也少了很多，覺得貌似真的像傳說中的一樣，很簡單嘛。
接下來可怕的事發(fā)生了，第二個mm出環(huán)島差點撞車，還歇火2次，掛了。
又一個上去，走錯標(biāo)志標(biāo)線，直行走到左拐道了，掛了。
再來一個，變道不好也就算了，停車停人家門口了，掛了。
8號上去了，停車差點把保潔員給撞了，掛了，真暈。
我是第九個，好怕怕啊，本來覺得很簡單的，一下死了4個，我怎么混??？我的小心肝咚咚直跳，每根小神經(jīng)都在抖動。站在車窗外，聽到車內(nèi)警察叔叔還在責(zé)罵著8號學(xué)員。8號學(xué)員灰溜溜的下了車，感覺真的蠻可憐的。
我一上車，立馬即好安全帶，同時微笑著對警察叔叔說：“警察叔叔好！”“撲哧！”警察叔叔笑了一下。（完蛋，我們教練是教我叫考官好，我一緊張喊錯了。）“開始考試！”警察叔叔說。打燈，起步，油門，換2檔，3檔，4檔，5檔，哇塞，姐姐的動作真的是嫻熟的完美唉，想象現(xiàn)在正開著我心愛的甲殼蟲在8車道的路上奔馳著。幸福??！“前面左拐！”左拐？我打燈，變道，我再打燈，我再變道，紅燈，我剎車，我離合我再剎車。車子平穩(wěn)的停了，手札，空檔。警察叔叔說：“唉，當(dāng)那幫人的考官，人都累死了！”我心里在想：難道當(dāng)我的考官，不累？小得意一把。起步、掛擋2檔、拐彎?！翱窟呁０桑 本焓迨逭f。停車了？那不就是說俺沒問題了，小幸福ing啊~~打燈，我變道，我靠一下，我停車。嘿嘿，還比較完美。我怯怯地看著警察叔叔，他看了看我說：“算了算了，下車吧。算過了?！蔽覞M心喜悅，笑著對叔叔說：“謝謝警察叔叔！”“撲哧！”我又叫錯了，哈哈。
我跑上大客車，張牙舞爪地掏出手機(jī)，對著手機(jī)喊：“小豬，我過啦！”只見客車上前面4個沒通過一齊瞪眼看著我，對，低調(diào)，低調(diào)一點。立馬低聲對手機(jī)那邊說：“不說了，人家還要考試呢！”
和大伙一起回憶一下大路考試的動作要領(lǐng)：
上車即系安全帶；看到停字定要停；考官指示左右轉(zhuǎn)，不指示則往前開；看到標(biāo)志要掉頭；每做動作要打燈；轉(zhuǎn)彎時候換二檔；靠邊停車不換檔；靠邊停車有講究，遠(yuǎn)離路口遠(yuǎn)離栓，50公分寧多勿少（當(dāng)然不能太多，否則停路中間了）；掉頭時候要借道；教練車行靠右道；向左轉(zhuǎn)彎進(jìn)左道，向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)右道；借道以后回右道；轉(zhuǎn)彎要在虛線處；速度上去即加檔。
廣州科目二考試心得篇二
很多學(xué)車的朋友對路考十分的心塞，覺得跑直線很難，方向盤稍微動一動方向就偏了;掛擋的手感也不是很好，稍微不小心就熄火;更有人會不小心把剎車跟油門混淆了!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現(xiàn)這個問題了。
換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。
一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
左轉(zhuǎn)彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。
右轉(zhuǎn)彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時可以稍提前打。
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回);急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯(lián)動前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門，不能點剎車，松油門就相當(dāng)于用剎車了，更不允許換擋。
廣州科目二考試心得篇三
從11月份18號報名到4月28日，我終于把科目二考完。相對于宿舍兩三個星期就把科目二過了的室友來說，我的戰(zhàn)線拉的的確有些長，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個開始一無所知，甚至都后悔報名，認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員?，F(xiàn)在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個項目要點、技巧盤點下，以及簡單說說考試流程。
1、科目二之倒車入庫
科目二考試中最難的也屬倒車入庫，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車入庫不僅要找對自己的點，關(guān)鍵是要會修方向，如若不會修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個教練的有個學(xué)員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發(fā)以前有點長，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對于他來說什么庫都一樣，他不是找點，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
（1）左庫。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來講一講倒左庫。我個子矮，所以我往往是出庫直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個高的可以早點打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時回半圈，注意，這時候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來決定回正的時機(jī)，要是感覺右邊偏大就早點回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
（2）右?guī)?。右?guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會死。出庫和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個小三角時，并且還能看到拐角時回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時向右打死，這時就安心的看左后視鏡決定回正時機(jī)，要是感覺左邊偏大就早點回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車
側(cè)方位停車還是蠻簡單的，但是還是有出錯的可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車輪壓線。下面我就簡單介紹側(cè)方位停車步驟。
我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習(xí)時是看磚頭，考場里是看花壇第三道裂縫，這個都沒關(guān)系，這里暫且用磚頭吧），最好側(cè)點身，當(dāng)看到磚頭時，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志（沒標(biāo)志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之s轉(zhuǎn)彎
小鏡進(jìn)線回立面，后面出了s彎，你愛怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒什么可顧慮的，只要掌握了教練所說的，基本上沒問題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點停車
對我來說，坡道定點停車是很難的，不僅要定點停，還要把握好邊距，而且還有停車時間限制（30秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動不好會面臨下溜和熄火的危險。今天有和我一起考試的一個學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點停車的對點，一般的是將車子的左分水線對著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒動，車子仍處在半聯(lián)動狀態(tài)（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動過了，不要害怕，慢慢抬點離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7—8時，或者向下轉(zhuǎn)動，你會感到方向盤抖得很厲害，這時候你可以丟腳剎了，啟動后，最好向左打點方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
1、交通駕校自己考試場地
交通駕校擁有自己的科目二考試場地，考試順序是：側(cè)方位停車，坡道定點停車、s彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫。除了側(cè)方位停車開始的標(biāo)志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號道和二號道右?guī)?，倒庫打死點不一樣（2號道打死的要稍微早點）外，基本上也就沒什么了。
2。車管所考試場地
由于每次會有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡單介紹下車管所考試?？赡苡袀€誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實更簡單，在那考的人都這么說。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過。
車管所的考試順序是：倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、s彎。
倒車入庫有點與駕校練習(xí)不一樣（交通外面有一個庫與車管所一樣，教練會對被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心），以及2號道的庫有點小坡，速度放慢就基本上問題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c基本上是死的，按照教練給你指的點開外絕對不會有問題。那邊的側(cè)方位，s彎，坡道基本沒什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡單，只有一個轉(zhuǎn)彎。在車管所注意的是，不要走錯道，1號道一直靠，2號道一直靠內(nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
廣州科目二考試心得篇四
科目二考試其實哪里都一樣,總結(jié)一下，一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州科目二考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!等了將近四個月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會沒位置，你不乖乖坐下可能會被趕出去，即使你是那個時段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會點一批考生的名字，然后讓點到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺報自己的車號，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號車，排隊上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費了!不要輕視，因為緊張可是什么都做得出來的，我確實有個同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號車的后視鏡是電動的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動車，指揮員也不會催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會感覺不適應(yīng)而犯錯。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗我第二次根據(jù)實際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗靈活作出調(diào)整，這才是最重要的。考完后停好車，隔壁的電腦說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺合格。然后就走回到山下等考其余四項。這時已經(jīng)是中午12點了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時到我考其余四項了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動情況如何。一定要慢慢地，這樣有時間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對上馬上踩剎車，因為速度控制得還不錯，所以停車時間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號通道，我再啟動轉(zhuǎn)入1號道，這里小心轉(zhuǎn)彎時壓線，進(jìn)入1號道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會影響看先得后角，其實停好車時可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時間長一點點，抓緊時間追右邊線，然后像平時練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點就讓我去候考廳報成績了。
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。而這個等待是由一個休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇五
轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。
轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。
跟車、會車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過以后再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠(yuǎn)一點。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
廣州科目二考試心得篇六
攻略從進(jìn)車管所開始一步一步詳細(xì)解釋，如果大家還有一些細(xì)節(jié)可以補充的歡迎留言補充！
首先從考試那天早上進(jìn)車管所開始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車管所待考時所要注意事項！
科目三的待考大廳在車管所進(jìn)門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點名上車考試時你不在那你就歇菜了，運氣好點下趟車子回來考官讓你考試，運氣平平那你就等著交240補考吧?。ㄟ@事我就見到過、人家點名上車考試時人去上廁所了不在，點名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來了呢，差點歇逼240~）點名上車后不要緊張、在車內(nèi)等待進(jìn)入考試場地時你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時和他們換一下，等他們考完了你再來第二次?？颇咳涂颇慷粯?，都有兩次機(jī)會，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實在不行就向考官申請一下和人家交換一下，等一會再考第二次。不過申請要快！萬一考官手快點了補考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們再來講正式考試時的問題?？荚嚂r準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車前做好上車動作，你在做上車動作時，車載攝像頭等設(shè)備會感應(yīng)到你在車的哪個位置并反饋給考官，所以做動作時一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時間又沒有限制、管他呢慢點不為過！做完上車動作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動，啟動之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報告考官，儀表檢查完畢，請求起步?！蓖炅丝脊僖话憔蜁屇汩_始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時離合要慢點松，保持車子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車子起步后要盡快逐級進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時我們要注意幾點：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時直接進(jìn)入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補上，進(jìn)入中間車道車子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動作后正常行駛時，我們遇到諸如：通過學(xué)校、通過人行橫道、通過路口時要點一下剎車再左右觀望一下，點剎車時需要達(dá)到能讓車內(nèi)人感覺到的程度才行，點完剎車后我們需要再稍微點一點油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛?cè)氲能嚨婪较虻暮笠曠R，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發(fā)出超車的指令！超車時和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發(fā)出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛?cè)氤嚨乐笪覀儾灰敝卦嚨?，要等待電腦發(fā)出：“超車已完成，請駛回原車道?！钡闹噶钪笤倩卦嚨馈３嚂r不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時還要注意的是，在與被超車輛并行時需要側(cè)頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們再觀望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點剎車觀望的指令。
會車，通過學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口，通過學(xué)校，通過公交站臺，通過人行橫道。
這里重點講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時都是一組一組的報的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過路口”，這時我們在聽到第一個和第二個口令時都點一下剎車左右觀望一下。在執(zhí)行這些口令時我們在通過進(jìn)入路口前的人行橫道和對方路口的人行橫道時都需要左右觀望一下！
還有兩個口令比較特別：通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。
遇到“通過人行橫道”口令時我們只需要點一下剎車左右觀望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們再來說一下加減擋操作。加減擋操作其實沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時最高速度不要超過45！）考試實際操作時我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們再加5檔時操作時間就會縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時間！當(dāng)我們平時在練習(xí)加減擋時我們可以將動作做的緊一點，這樣的話我們在考試時假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應(yīng)對了！再重點講一下減檔的操作！減檔時我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點點，只要在減檔時不讓車子出現(xiàn)拖檔時的抖動現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時需要注意的事項！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報口令時，我們可以將車子降一個檔然后像考官詢問一下需要走哪個方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車道時給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官沒有給你指令的話一般都是直行。導(dǎo)向車道的白色實線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車道時還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時都不要碰到！在車輛轉(zhuǎn)彎或者直行時一定要確保按照交通信號燈行駛，假如沒有信號燈或者信號燈為綠色時我們在通過路口第一個人行橫道和對向人行橫道時一定要左右觀望一下！在第一個人行橫道一定要加上點剎的動作！如果信號燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時我們一定要左右觀望一下，到對向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉(zhuǎn)彎時一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動車讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號燈的注意事項。在考試時我們遇到信號燈千萬不要搶，寧愿多等一會也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車時，只要我們在紅燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開繼續(xù)行駛，不管信號燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時必須點一下剎車左右觀望一下，所以我們每個路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車速加到三檔并保持車速25碼左右。
當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行通過路口時，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點講解：
靠邊停車。
靠邊停車如何找點如何保持車子是直的。
靠邊停車這個問題牽扯到起步準(zhǔn)備動作中調(diào)鏡子這一步！我們在上車調(diào)鏡子時左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車身與路邊實線距離的參考，不能當(dāng)作停車時的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點了——看雨刮器?？窟呁＼嚾绾慰从旯纹髂?？我們從“靠邊停車”這個指令發(fā)出時說起。當(dāng)聽到指令后我們首先打開右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點離合保持速度（這里保持和科目二時考試的速度快一點就可以了）。在我們打方向減速時我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時每個人看的點都有點不同，這個就需要我們在平時訓(xùn)練時去找了。關(guān)于如何找點我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們在向路邊靠近時保持我們雨刮器上的點不要越過路邊實線，慢慢把車順直。假如車身只有一點點歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時我們可以稍微將方向盤往路邊打一點讓雨刮器上的點超過路邊實線一點再打回來保持雨刮器上的點繼續(xù)搭在路邊實線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點，小了就往外邊修一點，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動作就考試結(jié)束了！靠邊停車鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們在調(diào)整右后視鏡時需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時我們請教練或者開的比較好的學(xué)員將車子停的標(biāo)準(zhǔn)一點你再上車將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個門把手剛好重合到路邊實線上或者距離路邊實線一點點的距離就可以了，記住這個位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請人家將車子停好，我們上車調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點，觀察左邊的雨刮器哪個地方是和路邊實線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個點，靠邊停車時就用這個點來參考！可以確定車子的位置了，我們?nèi)绾未_定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應(yīng)該是左右對稱的，只要有一點點不對稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實線只要距離一樣就是直的差一點就是歪的，但是看鏡子有一個缺點如果看的不好車子就容易壓線，因為當(dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車子歪掉時車子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結(jié)：
考試時我們避免不了總會有點緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報口令時假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請重新報一遍！考試時的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會掛錯檔，所以我們每掛一個檔最好確認(rèn)一下檔位再松開離合！
變道時一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！
廣州科目二考試心得篇七
首先要說到的就是心理狀態(tài)。這個是導(dǎo)致很多人沒有通過的首要原因。考點在銘源駕校新區(qū)科目三考點，下午13：00開始的。記得帶身份證，這一點很重要！這里注意一下，照相是排隊去的，而照相的順序也就是你上車考試的順序。如果你覺得你想上車先看一下別人怎么考，就不要第一個去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開始考燈光，聽清楚語音提示。燈光其實很簡單，別慌就行。聽清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開始，請根據(jù)語音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動作：
1.夜間在沒有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個題目都是這個）：開啟前照燈近光。
2.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)：這個都會吧。
3.2.夜間與機(jī)動車會車：開啟近光。
4.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
5.3.夜間同方向近距離跟車行駛：回到近光。
6.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動車或行人時（這個題我沒有抽到，
是根據(jù)別人描述寫的）：近光燈（如果這個不知道，科一的東西估計都還回去了）。
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動的：示寬燈（小燈），雙閃（危險警告燈）。
9.6.夜間能過拱橋，坡道，急彎以及沒有交通信號燈控制的路口時：無近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過啊。）。
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈。
11.這上面的，其中第4項駕校教練給的單子上沒有，給加上。一般考試時隨機(jī)四項就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門，松離合到半聯(lián)動。等感覺車子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點：首先是觀察，有些人太緊張了，容易忘，這個直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過個兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過20米沒關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時候應(yīng)該沒有剛上車時的那么緊張了。還有一點要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個很多人都沒問題。過了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤回正，轉(zhuǎn)向也自動關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個能過公共汽車站。減速就可以了，30以下。六、順利通過后是變更車道。聽到語音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤，轉(zhuǎn)到中間車道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點在于黑體字部分。七、到通過路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時間很長，能過去，就直接過去。記住經(jīng)過人行橫道的時候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車減速，快停時踩下離合，踩死剎車。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開踏板，等待。等紅燈到十秒以內(nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過了路口直線行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語音提示結(jié)束。換回三檔。這個不難，沒聽說有死在這里的。
九、掉頭。因為現(xiàn)在是在中間車道，掉頭要走到最左側(cè)車道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車道后會提示前方請選擇合適的地點掉頭，再開左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤。掉頭的時候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒有，就手動關(guān)閉。）。
十、過來之后是一個超車。這個其實和變更車道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀察，到中間車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀察一下（保險起見）。十二、還要通過路口，這個和前面通過路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過了路口，保持三檔30以上，40以下的車速行駛（不建議超過35，當(dāng)然也是保險起見）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車道到最左側(cè)車道。轉(zhuǎn)向燈，觀察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，三秒以上動方向盤。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過來后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個人行橫道，減速）。
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽考官指令進(jìn)入相應(yīng)車道。然后聽到語音指令靠邊停車時，開右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車。車距離邊線30cm以內(nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽到考試通過，就通過了。但是下車時注意通過右后視鏡觀察后面情況，緩開門。不然通過也會變成不通過的。其實我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒有問題，我就覺得沒啥問題了。走到通過公交車站時，我剛一放松，就聽到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。停下之后，考官問我知道怎么回事不？我說不知道。他說空檔滑行?。?BR> 我沒犯什么錯誤啊，速度很低，只有20，為什么會結(jié)束？之前看了銘源拍的一個視頻，里面說通過公共汽車站速度控制在20以下。我為了保險起見，也是在20上。所以我那時根本不知道哪里出問題。我去，我一沒摘空檔二沒踩離合，何來空檔之說！！然后給我解釋的是：只要超過六秒不踩油門就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門就是空檔滑行，我頭一次聽說?。。【瓦@樣，第一次機(jī)會掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車后腳要迅速回到油門上，且要加油（這倒是減啊還是加?。_離開油門的時間也不能超過六秒?。?！然后回想了一下，我當(dāng)時松離合的時候踩了下油門，由于怕油門太大，就收了一點，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了！！很不甘心?。?BR> 廣州科目二考試心得篇八
1.首先選一個好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時候/換擋的時候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因為考試的時候你是不可能有時間去做這個反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點之間的銜接問題，還是紅綠燈的會大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗)。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時候考官是不是會把腳放到副剎車上面?為什么他會這樣做呢?因為有可能有危險情況了，這時候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時練車的時候多多找感覺，例如20的時候，兩邊的物體時怎么向后移動的，30呢?40呢?不要想著考試時候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對大觀路的一些經(jīng)驗，下面的2到5和8，9都是考試點之間的銜接技巧：
1.起步到會車那條道是實線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。
2.透過考點“通過公交車站”后，加到三檔，因為下一個考點是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因為前面有個大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因為將要左轉(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會少了超車項目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺或者第四臺，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時候你就是排在第一臺了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點啊。如果你排在第二臺，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺車遠(yuǎn)一點，這樣有什么情況才有時間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因為下一個項目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因為下一個項目是直線通過路口，并且這個路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時候死火被扣10分，下面我會說明為什么會被扣10分的。
大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點，廣汕路不說了，大車很多而且都不會讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
廣州科目二考試心得篇九
20xx年4月17日下午幸運得一次通過科目三電子考，抽到華觀路還是比較幸運的，特別是下午場，路寬車少。
華觀路考場起步點在岑村車管所內(nèi)，去到考場的時候，先不用著急進(jìn)去，在大門口處先觀察一下其他考試車輛，熟悉一下路況總有好處，但也不要看太久，避免加重緊張情緒。進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會見到考試車和工作人員，這時可以在等候區(qū)等你的考試車。(ps：漫長的等待會使人更加緊張，建議帶點口香糖過去嚼嚼，口腔的運動能有效緩解緊張的情緒)。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，特別留意車右前后輪和右實線的距離，一般考試車很多，引車員開車時很多會在半坡排隊進(jìn)考場，所以考試車停好后通常只有10厘米左右的距離，一般一個腳掌的長度會在30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時就要相應(yīng)調(diào)整。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，要特別多踩幾腳離合，很多學(xué)員練習(xí)時開的車是老捷達(dá)與考試車(傳祺車)不一樣，得先適應(yīng)好，多看看右視鏡，注意黃實線的距離，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。(ps：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考;：第一次車動后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會感應(yīng)到車已往前運動，才會提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，特別注意起步點是下坡路，要踩腳剎控制車的速度，千萬不要快。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動作。(ps：重新起步后多注意右實線，這里的車道是有點右轉(zhuǎn)彎的，一疏忽就會被扣10分)。
四、進(jìn)華觀路。
為你已經(jīng)成功了80%了)。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌，哪個路段考哪些內(nèi)容都寫在那里了)。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道，如后方有來車，可降速，等車過了再變道。(ps：考試車的轉(zhuǎn)向燈比較松，經(jīng)常會回正，打燈的時候注意用力按到位，過程中也需要多檢查)。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。(ps：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個“超車”的考點。到超車項目會提示你繼續(xù)保持原車道行駛)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會提示返回原車道。(ps：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。超完車后不需要返回原車道的，按超車后的車道直行準(zhǔn)備掉頭)。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，用2檔進(jìn)入環(huán)島，多看三鏡。車不多時注意輕點油門，控車速。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，多看右視鏡，進(jìn)入第2車道。(ps：在環(huán)島時，左轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時補燈)。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
電子考官會根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。(ps：建議之前考試全程用2檔就行，通過人行橫道后提前提速掛三檔，車速控制在30km/h，這時電子考官就會提示“減到2檔”，輕點剎車降車速后掛檔，注意輕放離合，然后再慢慢提速，電子考官就會再提示“加到3檔”。
十三、會車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
開始時維持車速在30km/h，收到直線行駛指令后，輕點油門，速度控制在40km/h以下，雙手穩(wěn)住方向盤不能左右搖擺。(ps：考點是車速一定要超過30km/h)。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
結(jié)束語：沒膽就不要開車，開車就要放膽去開!
廣州科目二考試心得篇十
科目三是駕駛考試中的一個重要環(huán)節(jié)，也是考生最后一項考試，通過科目三的考試，意味著考生已經(jīng)具備駕駛機(jī)動車的能力。在廣州，科目三考試的難度較大，對考生的駕駛技巧和安全意識要求較高。下面我將分享一下我參加廣州科目三考試的心得體會。
第一段：科目三考試的前期準(zhǔn)備。
在參加科目三考試之前，我勤加練車，提升自己的駕駛技巧。廣州是一個車流量大，道路復(fù)雜的城市，因此熟悉廣州道路規(guī)劃和交通情況是非常重要的。我通過查閱交規(guī)書籍和上網(wǎng)查找交通法規(guī)，加深對交規(guī)的理解和記憶。此外，我還利用駕校提供的模擬訓(xùn)練軟件進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，提高自己應(yīng)對各種交通場景的能力。在考試前的幾天，我還專門去考試地點附近考察了一圈，熟悉了考試線路，為考試做好了充分的準(zhǔn)備。
第二段：科目三考試的注意事項。
科目三考試主要測試考生的駕駛技巧和安全意識，因此在考試中需格外注意以下幾點。首先，要保持良好的車輛操控，熟練掌握各種操作技巧，如起步、變更車道、并線、超車等。其次，在接近路口時，要提前觀察紅綠燈信號和行人過馬路的情況，合理安排車距，避免發(fā)生追尾事故。再次，注意觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線，按照規(guī)定行駛，如遇到禁停、禁行等標(biāo)志應(yīng)及時作出相應(yīng)動作。最后，要時刻保持安全的駕駛狀態(tài)，不駕駛時注意車速和車距，避免分心駕駛。
第三段：科目三考試中的技巧和要點。
科目三考試中有一些常見的考試項目，掌握了這些技巧和要點，可以在考試中獲得更好的成績。比如，考官會進(jìn)行直行并變道的考核，這時候要注意轉(zhuǎn)向燈的使用和變更車道的準(zhǔn)確時機(jī)。此外，考官還會考察倒車入庫，考生可以在平時練習(xí)中注意觀察后視鏡和借助轉(zhuǎn)頭觀察全車位置，從而更好地進(jìn)行倒車。還有左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等常見操作，在實際駕駛中要時刻注意車速和車距，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致考試失敗。
第四段：科目三考試的心態(tài)調(diào)整。
科目三考試是對考生駕駛技能的綜合測試，因此需要保持良好的心態(tài)。在考試過程中，不要緊張，要沉著冷靜地應(yīng)對各種考試項目。遇到不熟悉的路況和考官提出的問題，要根據(jù)交規(guī)和安全意識，做出正確的判斷和回答。同時，要保持自信，相信自己的練車積累和實際駕駛經(jīng)驗，不要因為一時失誤而放棄自己的自信。
第五段：科目三考試的總結(jié)與展望。
通過參加廣州科目三的考試，我深刻體會到駕駛技巧和安全意識的重要性?？荚嚥粌H是對駕駛技巧的檢驗，更是對考生安全駕駛意識和判斷力的考驗。通過這次考試，我不僅學(xué)到了很多實用的駕駛技巧，更增強(qiáng)了自己的安全意識。我將以此次考試為契機(jī)，繼續(xù)提升自己的駕駛技能，為今后的駕駛生活做好充分準(zhǔn)備。
通過參加廣州科目三考試的心得體會，我深刻認(rèn)識到科目三考試的重要性與難度。通過充分準(zhǔn)備和練習(xí)，注意考試的要點和技巧，保持良好的心態(tài)，在科目三考試中可以取得滿意的成績。希望我的經(jīng)驗和體會對即將參加科目三考試的同學(xué)有所幫助，也祝愿大家考試順利，早日取得駕照，安全駕駛。
廣州科目二考試心得篇十一
第一段：介紹科目三的重要性和難點（大約200字）。
科目三是駕駛技能考試中的一項重要內(nèi)容，是考生是否能夠熟練駕駛車輛的關(guān)鍵。廣州作為一個快節(jié)奏、繁忙的城市，科目三考試的難度可想而知。其中最困擾考生的是倒車入庫和側(cè)方停車。針對廣州科目三的考試特點，我總結(jié)了一些心得體會，希望能夠幫助到即將參加考試的駕駛學(xué)員。
第二段：倒車入庫技巧和注意事項（大約300字）。
倒車入庫是科目三中最讓考生頭疼的一個環(huán)節(jié)，但只要熟練掌握技巧和注意事項，就能夠事半功倍。首先，要保持冷靜，通過觀察和預(yù)判找到正確的入庫位置。其次，要充分利用車輛后視鏡和后窗的視線，確保倒車過程中不會發(fā)生無法控制的偏差。此外，考生還要注意調(diào)整車輛的方向盤和油門，確保車輛順利進(jìn)入庫位。最后，要牢記考試時的評分標(biāo)準(zhǔn)，特別是引擎蓋和側(cè)側(cè)傾斜不得太大，否則會影響分?jǐn)?shù)。
第三段：側(cè)方停車技巧和常見錯誤（大約300字）。
側(cè)方停車也是對考生駕駛技術(shù)的一種全面考驗。要想在廣州科目三考試中取得良好的成績，首先要熟悉車輛的尺寸和操控，并在實際訓(xùn)練中不斷磨煉自己的駕駛技術(shù)。在側(cè)方停車時，考生要注意觀察前后車輛的位置，判斷車位的長度和寬度。在操控方面，要以緩慢的速度平穩(wěn)靠近車位，注意觀察倒車鏡中的車身和車位之間的距離，及時調(diào)整方向盤，確保車輛進(jìn)入車位。常見的錯誤有兩個：一是在倒車過程中沒有及時觀察前后車輛和行人，導(dǎo)致刮擦或者停車不準(zhǔn)確；二是在倒車過程中減速不穩(wěn)或停車位置偏慢，導(dǎo)致考試點扣分。
第四段：其他科目三考試注意事項（大約200字）。
除了倒車入庫和側(cè)方停車，廣州科目三考試中還有其他的一些考試項目需要考生注意。例如場地繞樁、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等。在這些考試項目中，考生要注意調(diào)整車速和方向盤的力度，確保駛?cè)霚?zhǔn)確的車道。同時，考生還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不闖紅燈、不超速、不搶道。這些基本的安全意識和駕駛技巧都是科目三考試中不可或缺的。
第五段：總結(jié)體會并展望未來（大約200字）。
廣州科目三考試難度大，對考生的技術(shù)和心理素質(zhì)都有較高要求。在備考過程中，我深刻體會到了細(xì)心和耐心的重要性，通過不斷練習(xí)和總結(jié)，逐漸掌握了科目三的技巧和方法。當(dāng)然，科目三考試只是一個開始，將來在實際駕駛中，我還要繼續(xù)鞏固和提高自己的技術(shù)水平，做一個遵守交規(guī)、熟練駕駛的好司機(jī)。
總結(jié)：廣州科目三考試的難度和特點給考生帶來了很大的壓力，但只要我們保持冷靜、細(xì)心，并按照規(guī)范、科學(xué)的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí)，就一定能夠順利通過考試。相信通過我的經(jīng)歷和體會，即將參加科目三考試的考生們也能夠在考試中取得好成績。祝愿大家早日拿到駕駛證，安全、文明地駕駛車輛。
廣州科目二考試心得篇十二
20xx年6月23日早上終于通過了折磨人的科目三電子考，其中有運氣成分(抽到了相對較易的華觀路考場)，也有自己努力練習(xí)的因素(三天沒日沒夜的訓(xùn)練)。趁現(xiàn)在記憶還比較清晰，把考試心得寫下來，希望對各位準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員有所幫助。
華觀路考場起步點在岑村車管所內(nèi)，進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會見到考試車和工作人員，找工作人員報到后就可以在等候區(qū)等你的考試車。(考前1天就會知道考試車號)，等工作人員叫到你的車號就可以參加考試。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，經(jīng)過車右側(cè)時注意前后輪和右實線的距離，一般一個腳掌的長度就是30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時就要相應(yīng)調(diào)整。打開車門前也要做做樣子觀察車后的情況。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，內(nèi)外后視鏡，檢查檔位及手剎位，發(fā)動機(jī)有沒啟動，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。tips1：因為是第一次接觸考試車，在車啟動前可以踩定剎車，左腳慢放一點點離合再踩下感受離合的敏感程度，車沒動就不算開始，等你感覺到比較熟悉離合的松緊了才慢放離合和腳剎起步(反正我是試了3次)。tips2：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考。tips3：第一次車動后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會感應(yīng)到車已往前運動，才會提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，但也注意踩腳剎控制車的速度，因為起步點是下坡路。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動作。tips1：電子考官發(fā)靠邊停車指令后，車子要在15米內(nèi)停下。
四、左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。tips1：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個“超車”的考點。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會提示返回原車道。tips1：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，減速掛2檔進(jìn)入環(huán)島，不?？慈R?？勺咦罾锩婊蛑虚g車道。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，觀察三鏡。tips在環(huán)島時，轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時補燈，個人建議用左手指靠住轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，不讓中途關(guān)閉。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十二、加減檔操作。
電子考官會根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。tips1：維持在速度30km/h，檔位在3檔，電子考官就會按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對較易。tips2：完成加減檔后走最左車道，避開路上的坑洼。
十三、會車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
其他注意點“。
1考試用傳祺車，目前很多駕校都還是用老捷達(dá)來練。傳祺車檔位，離合，車重，位置感都和捷達(dá)車有所不同。建議有條件的學(xué)員盡量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車，可聯(lián)系社會上有傳祺車的教練陪練(100-200塊/小時)。一來熟悉車輛，二來增強(qiáng)信心。
4有良好的心理狀態(tài)，現(xiàn)在坐在副駕的所謂“考官”多數(shù)是引車員，他們不能對考生的操作進(jìn)行評判，只是預(yù)防路上有緊急情況。當(dāng)然也有交警做考官的。據(jù)觀察，交警和引車員的比例為2:8，如果是引車員，考生心理會輕松很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當(dāng)，交警也不會故意刁難你。
5約考時盡量選在周一，因為周五車管所就會分配好考試路段，周六日可去練一下。
廣州科目二考試心得篇十三
在此和大家分享一下我通過電子路考科目三的經(jīng)驗，希望可以幫助到正在準(zhǔn)備電子路考的同志們。祝愿大家和我一樣順利通過考試。
1.足夠的練車時間。
統(tǒng)計一下我的練車時間：一共是五天，每天的練車時間大概是1.5到2小時，外加考試當(dāng)天早上練習(xí)了1小時，總共大概10小時。開車事實上是一個熟能生巧的活，只要花在練車上的時間足夠，如果能夠達(dá)到10小時，就可以順利通過考試。
2.因材施教的教練很重要。
我自認(rèn)和所有普通的女學(xué)員一樣資質(zhì)平平，在開車或者機(jī)械方面沒有什么天賦，能夠順利通過考試很大程度受益于一個不錯的駕校教練(位于天壽路的中海駕校陳教練，感恩，這算不算是植入廣告啊)。一方面，陳教練強(qiáng)調(diào)基本功的重要性，教練車閑置在停車場時，他就建議我們多多練習(xí)加減檔的動作。離合踩到底，輕輕地將檔桿從一檔位置靠邊拉下來到二檔，慢慢松離合，這樣就完成了一檔加到二檔的動作;同樣，離合踩到底，輕輕將檔桿從二檔位置上推到三檔位置，練習(xí)的關(guān)鍵點在于：不能夠看檔位，腦海中模擬開車的實況，完整地訓(xùn)練加減檔時手和腳的協(xié)調(diào)動作，如果每天能夠練習(xí)15分鐘這一系列的動作，大概三天，就可以無障礙完成加減檔了。最好在車靜止時強(qiáng)化動作練習(xí)，這樣進(jìn)步會很快，基本功熟練后再在馬路上實況進(jìn)行加減檔就事半功倍了。另一方面，練車要練考試動作，也要鍛煉開車的膽識。在練車路況好的時候，教練會鼓勵我們適當(dāng)提速，當(dāng)適應(yīng)了車速為每小時40公里后，再在車速為20-30公里練車就覺得從容多了，心理素質(zhì)和膽量的鍛煉與提升也十分必要。
3.考前“模擬”熟悉考試路段。
中國人是最擅長考試的，我們的成長就伴隨著各種各樣的考試，大家都有這樣的體驗，在中考、高考時我們進(jìn)行無數(shù)次模擬考試，以提前適應(yīng)考試形式與環(huán)境，旨在在最終的大考時，發(fā)揮出自己最好的水平。電子路考也不例外?，F(xiàn)在的路考在考試的前一天下午17:30之后，駕校教練才會被告知學(xué)員第二天參加考試的路段。再次感謝負(fù)責(zé)任的陳教練，在考試前的那天晚上帶我考試路段廣汕路去練車，因為熟悉了考試路段，所以才能夠從容不迫應(yīng)對并且順利通過考試。
在教練告訴我考試路段是廣汕路時，我的心里咯噔了一下，因為教練曾經(jīng)多次說過，相比華觀路和大觀路考試路段，廣汕路考試路段要更難一些，車多，路況不太好。緊接著，我就是上網(wǎng)搜索廣汕路段電子考試的視頻，通過看視頻，我基本上熟悉了考試路段的地形，廣汕路考試路段是一個環(huán)形的，要掉頭兩次，第一次掉頭是沒有語音提示，所以要對考試路段十分熟悉。
下面回顧一下我的廣汕路段考試歷程及其注意事項。
1)起點：上車準(zhǔn)備和起步。
先從車門處開始，逆時鐘方向慢慢地繞車子走一圈(先到車尾，再到車頭)，并且觀察車身及其附近的情況。留心觀察一下車身到右邊黃線之間的距離(是否大于30cm)?；氐杰囬T處后，再次觀察車左后方的情況，確認(rèn)沒有問題后，進(jìn)入車子里，關(guān)好車門，調(diào)整車椅的位置，系好安全帶，檢查一下離合，檔位，和手剎的位置。領(lǐng)車員會讓你核對自己的信息，確認(rèn)無誤后，就問你是否準(zhǔn)備好考試了?回答說，準(zhǔn)備好了?？荚嚲烷_始，語音提示說起步?；緞幼魇牵捍蜃筠D(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，按喇叭兩次，離合踩到底，掛一檔，離合慢慢松到半聯(lián)動，松手剎，慢慢松離合，汽車起動慢慢前進(jìn)。如果車身離右邊黃線較遠(yuǎn)，注意要微調(diào)方向，盡量靠近右邊黃線，但是不能夠壓線。
2)靠邊停車。
聽到語音提示：靠邊停車后，立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈至少要三秒以后才能打方向盤，否則要扣分，車子一邊前行一邊調(diào)整車身與右邊線的距離，切記不能夠壓線。起步到靠邊停車兩個操作之間的距離大概只有5-7米，因此一定要控制車速，緩慢行駛?？窟呁＼嚭螅x合踩到底，回空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。語音提示重新起步。此時，重復(fù)1)部分的動作即可。
3)會車。
聽到語音提示會車后，要通過控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，注意觀察是否有相對方向過來的車輛，提前減速和避讓。
4)通過人行橫道。
當(dāng)語音提示通過人行橫道時，要控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，如果有行人通過，要注意停車避讓。聽到語音提示時，最好提前打右轉(zhuǎn)向燈，因為廣汕路考試路段比較特殊，通過人行橫道后，馬上就是向右轉(zhuǎn)到廣汕路上。轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后才能夠右轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎一定要提前觀察左右方的路況。通過離合控制好車速，此外，由于右轉(zhuǎn)后靠近廣汕路的一個公交車站，所以還要提前避讓公交車及其上下車的行人，不要將車停在公交站處。(雖然此處沒有語音提示說通過公交車站，但是還是要留心實際的路況。)。
5)變更車道。
當(dāng)車子順利右轉(zhuǎn)彎行駛在廣汕路時，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，踩油門，提速到車速為10公里每小時以上，從1檔加檔到2檔，廣汕路由于車流多，車速較慢，因此可以全程使用2檔完成考試，車速控制在20-25公里每小時。聽到語音提示變更車道，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左打方向，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，完成車道變更動作。記住，考試時一次只能變更一個車道。駛?cè)胱筮呠嚨篮螅P(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，完成變更車道動作。
6)加減檔。
語音提示：加減檔。如果你在2檔行駛，語音將提示請從2檔減至1檔，此時要先觀察一下儀表盤上的車速，如果超過15-20公里每小時，要輕輕點踩剎車，將車速降低到10公里每小時左右，然后快速離合踩到底，從2檔位置將檔桿輕輕靠左向上推到1檔，慢慢松離合。聽到語音提示請從1檔加至2檔，先踩油門，將車速提高到10-15公里每小時左右，快速離合踩到底，從1檔位置將檔桿輕輕向下方拉到2檔位置，慢慢松離合(離合一定要快踩到底，但是慢慢松離合)。這樣就完成了加減檔的操作。車輛行駛過程中，輕輕地踩油門，2檔行駛控制好車速在20-25左右。加減檔后最好是在最右邊的車道行駛，因為這樣的話，只要直行就好了。
7)直行通過路口。
聽到語音提示直行通過路口時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
8)通過學(xué)校區(qū)域。
聽到語音提示通過學(xué)校區(qū)域時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有學(xué)生和行人，注意避讓。
沿著車道開，前方要掉頭的，但是沒有語音提示。提前打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，最好提前將降低車速，并且減檔至1檔，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r，一定要觀察好路況，避讓車輛。掉頭結(jié)束后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，輕踩油門，加至2檔繼續(xù)前行。
9)通過公共汽車站。
聽到語音提示通過公共汽車站時，要輕輕點踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
10)超車。
聽到語音提示超車，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，變更車道完成后，關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈。語音提示，回到原來車道。此時，打右轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向右調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胗疫呠嚨?，返回原車道后，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。事實上，我考試的時候，由于車況復(fù)雜，路上的車真的很多，我打了右轉(zhuǎn)向燈，但是沒有變道回到原來的右車道。等到下一個語音提示，直線行駛時，我就關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，開始直線行駛。因此，超車實際上并不需要真的超過某輛車，只是考察你打轉(zhuǎn)向燈變道，和再打轉(zhuǎn)向燈變道的操作而已，因此大家不必緊張。
11)直線行駛。
聽到語音提示直線行駛時，關(guān)鍵點是要微微控制方向盤，保證車輛在車道中間行駛，另外，適當(dāng)控制車速，如果車況良好，則控制好油門，檔位為2檔時，保持車速在20-25公里每小時即可;如果車況不好，則需要控制車速，注意跟車距離，不要大幅度調(diào)整行車路線，保持直線行駛即可。
12)掉頭。
事實上，在完成直線行駛后，要注意及時變道，變道至最左邊的車道，因為前方要掉頭。掉頭前有一個紅綠燈口，如果碰到紅燈，要注意提前降低車速，減檔到1檔，注意跟車距離，如果等待時間較長，則需要離合踩到底，拉手剎，回空擋，停車等待。在變成綠燈時，重新起步，離合踩到底，掛1檔，松離合至半聯(lián)動，松手剎，慢慢松離合，車子向前行駛。聽到語音提示掉頭時，立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時，控制好車速，1檔行駛就好，掉頭時，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r，一定要觀察好路況，避讓車輛。
13)路口右轉(zhuǎn)彎。
掉頭完成后，此時你在最左邊的車道上，踩油門，提速，然后加檔至2檔，保持車速在20-25公里每小時行駛。此時，最關(guān)鍵的是要知道這里沒有語音提示，但是需要有一系列變道操作，要從最左邊的車道通過變道行駛到做右邊的車道，為路口右轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。
立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，這段路變道是有難度的，因為車真的很多，但是不要擔(dān)心，秘訣是及時通過右方后視鏡觀察車況，即使路上車輛很多，也不要害怕，微微調(diào)整方向盤，緩慢駛?cè)氲诙€車道，如果你方向盤調(diào)整的幅度小，后方的車輛實際上是會避讓考試車輛的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盤，著急馬上變道下一個車道。完成第一個變道后，記得關(guān)轉(zhuǎn)向燈，直行兩三米后，重新打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，后面的變道就會容易很多，因為路上行駛的大部分車輛都是想要靠左邊的那兩個車道行駛的。
每變一次車道，都要回轉(zhuǎn)向燈，直行，然后重新打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒后再變道，如此重復(fù)，切記不可以打一次轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)變兩個或兩個以上的車道，即使車況容許你這么做，但是考試就是考試，有考試的規(guī)則要遵循，否則會扣分的。掉頭后要完成4次變道，才會到下一個操作“路口右轉(zhuǎn)彎”。聽到路口右轉(zhuǎn)彎的語音提示時，你應(yīng)該是在最右邊的車道的，打右轉(zhuǎn)向燈，同時最好降低車速，減檔至1檔，控制好車速，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，此處有個小下坡，即是人行橫道又是其他考試車輛駛出的地方，因此要通過控制離合來控制車速，如有車輛或者行人要及時減速避讓，右轉(zhuǎn)彎時也要控制好方向盤。右轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，要關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
13)路口左轉(zhuǎn)彎。
立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上，到路口左轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后車輛停在兩條黃線之間，切記不可以壓線。到此，就要恭喜你順利通過考試。
以上的考試內(nèi)容回顧，完全基于廣汕路考試路段。在其他的考試路道，考試內(nèi)容的順序和路徑是不一樣的，但是學(xué)習(xí)和考試的方法是類似的。再次祝福大家好運。
廣州科目二考試心得篇十四
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個考試，可把動作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會將車停在考試起點，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時針繞車一周，走至車身右側(cè)時注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時語音播報：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報：“會車”時，輕點腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點點腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報“會車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因為準(zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報：“通過人行道”時，輕點剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時，右腳可點點腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個車道中間時，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報：“變更車道”時，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報：“減檔至一檔”時，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動)，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報：“加檔至二檔”時，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時間間隔約8秒)，車道無車時可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實線行駛(注意不要壓實線，要不直接掛掉)，這時語音提示“前方考試項目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報)，看到右側(cè)路邊有個路口處(也就是一段下坡路前)有個自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時用離合、腳剎控制速度和移動(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實線一米(方向盤左打至10點方向)，注意不要壓左側(cè)實線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時在最靠左車道上)，聽到語音播報：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實線)，過了實線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時用離合、腳剎控制速度和移動，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會跳燈，如果跳燈及時補轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛恚俣瓤刂圃邶斔?，可同時用離合、腳剎控制速度和移動，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣眱蓚€字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點車)，找準(zhǔn)時機(jī)進(jìn)入終點區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點左打一圈進(jìn)入考試終點)，聽到語音播報：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
廣州科目二考試心得篇十五
科目二是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考。下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州岑村科目二b考場考試經(jīng)驗的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!
等了將近四個月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會沒位置，你不乖乖坐下可能會被趕出去，即使你是那個時段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會點一批考生的名字，然后讓點到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺報自己的車號，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號車，排隊上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費了!不要輕視，因為緊張可是什么都做得出來的，我確實有個同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號車的后視鏡是電動的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動車，指揮員也不會催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會感覺不適應(yīng)而犯錯。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗我第二次根據(jù)實際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗靈活作出調(diào)整，這才是最重要的?？纪旰笸：密嚕舯诘碾娔X說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺合格。然后就走回到山下等考其余四項。這時已經(jīng)是中午12點了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時到我考其余四項了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動情況如何。一定要慢慢地，這樣有時間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對上馬上踩剎車，因為速度控制得還不錯，所以停車時間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號通道，我再啟動轉(zhuǎn)入1號道，這里小心轉(zhuǎn)彎時壓線，進(jìn)入1號道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會影響看先得后角，其實停好車時可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時間長一點點，抓緊時間追右邊線，然后像平時練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點就讓我去候考廳報成績了。
一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會很累還要趕，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊取號，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時候差不多的厚度，因為衣服的厚度會影響到點位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會在7點開門，八點考試。等你排完隊取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號是按照時間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時間。而這個等待是由一個休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇十六
學(xué)籍與戶籍不在同一個區(qū)的我市戶籍應(yīng)屆生，可自主選擇在學(xué)籍或戶籍所在區(qū)升學(xué)，選擇按戶籍所在區(qū)升學(xué)的，稱為“跨區(qū)生”，須在中考報名時申報跨區(qū)生資格。除名額分配計劃外，跨區(qū)生的報考范圍(含特長生和自主招生)與其戶籍所在區(qū)具有該區(qū)學(xué)籍和戶籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。
辦理了跨區(qū)手續(xù)的跨區(qū)生，系統(tǒng)會自動設(shè)定升學(xué)范圍為戶籍所在區(qū)，其報名、考試、志愿填報仍在學(xué)籍學(xué)校進(jìn)行，不需回戶籍所在區(qū)辦理。
不申請跨區(qū)的，則默認(rèn)按學(xué)籍所在區(qū)升學(xué)，報考范圍與其學(xué)籍所在區(qū)具有該區(qū)戶籍和學(xué)籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。符合名額分配報考資格的考生，無論是否辦理跨區(qū)，都只能報考學(xué)籍所在學(xué)校分得的名額分配計劃。