總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。在寫總結時應該將個人的經歷和所學知識相結合，避免空泛。以下總結范文匯集了各個領域的經驗總結，相信能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎肌?BR> 公司物資中轉站工作總結篇一
以7s現場管理要求為標準，貫穿到站區(qū)的安全值班、庫區(qū)的清掃，維護、人員車輛的出入登記、員工的教育培訓、車輛的使用調度、設備的維修保養(yǎng)、油料的核算領用、員工的督查考評等各個方面中去，通過對7s管理工作的理解、領會，逐步貫徹到工作環(huán)境、文件管理、倉儲作業(yè)等各個方面，利用督查考評強化制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強中轉站各項工作的規(guī)范、有序運行。根據不良天氣情況和緊急故障、事故發(fā)生可能，中轉站還健全和制定了周密、詳細的防洪搶險、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強的應急預案，適時組織員工演練，增加防范意識，確保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利進行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時都能做到從容應對。
公司物資中轉站工作總結篇二
編制物資公司銀行余額調節(jié)表，以及銀行業(yè)務憑證、轉賬憑證，進行月末結賬工作。
1、完成年終決算及稅審，配合事務所進行審計。根據集團公司統(tǒng)一安排，xx年由天職國際會計師事務所對物資公司進行年終審計工作。為了促使會計工作更加規(guī)范、質量不斷提高，我們自己先組織自查，整理出審計年度1—xx月份的憑證、賬本、報表及各類輔助賬表，找出有關文件，然后逐一按照審計要求，填表匯總，詳寫說明，并隨時提供審計所需的相關資料。
2、完成年終對賬，索取往來函證。年底根據被函證單位的聯系方式，編制詢證函33份。由于這個時期財務人員工作繁忙，能夠按時回函的單位很少，再加上部分單位進行合并、分立等機構改制，取得對方的回函變得更加困難。例如，天津紡機廠改制為天津紡織機械有限責任公司，在我3次發(fā)函及電話催促的情況下，該公司財務負責人拒接我公司打去的電話30次，以此想賴掉該筆30萬元的債務。我多次向領導匯報此事后，得到了物資公司領導的支持和重視，蔡經祥總經理和我一起于xx月份出差到天津紡織機械有限責任公司，與對方領導交涉此事，并于集團規(guī)定的時限，本站保質保量地索取到了對方的確認函。通過努力追索，共計收到有效回函24份。
學習下屬機構和兄弟單位的好經驗好典型。通過參與審計，我體驗到了審計人員成績背后的艱辛，光榮背后的奉獻。
公司物資中轉站工作總結篇三
今年上半年，我公司紀檢監(jiān)察工作在集團公司紀委和物資公司黨委的正確領導下，以狠抓“懲防體系”建設及“貫徹執(zhí)行黨員干部“七不準”自查自糾活動為契機，認真貫徹落實上級紀委的有關精神，嚴格按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的要求，緊緊圍繞我公司的中心工作，認真履行紀檢監(jiān)察職能，積極推進我公司各項工作的順利開展。下面就我公司上半年紀檢監(jiān)察工作總結如下：
年初，公司黨委召開會議，認真研究安排黨風廉政建設和反腐敗工作，把黨風廉政建設責任制作為重要工作來抓，健全完善了黨風廉政建設責任制。為了適應新的工作機制，對公司紀委委員、懲防體系領導小組、效能目標管理領導小組等機構人員進行了調整。同時，公司紀委結合工作實際，把黨風廉政建設工作內容逐項分解，與部室簽訂了目標責任書，明確責任，落實到各分管領導、責任部門，實行一級抓一級，年終進行考核，并把考核結果與年終評優(yōu)評先進行掛鉤，增強了各部室和分管領導抓好黨風廉政建設的責任性，從而形成了橫向到邊、縱向到底，上下聯動的責任機制，進一步健全和完善了黨風廉政建設工作責任機制，為促進物質文明、精神文明、政治文明的建設的健康協(xié)調發(fā)展，奠定了良好的環(huán)境和堅實的基礎。
公司領導始終把領導干部廉潔自律作為紀檢監(jiān)察工作的重點，按照黨風廉政建設責任制的要求，繼續(xù)認真貫徹落實了領導干部廉潔自律“七不準”規(guī)定。
六是嚴格財務手續(xù)，嚴格執(zhí)行財務制度和財經紀律，繼續(xù)認真實行“一支筆”簽字制，嚴把政策關，杜絕工作中出現違紀審批、把關失控現象的發(fā)生。
七是深入開展“廉潔奉公、執(zhí)政為民”宣傳教育活動，按照中紀委《關于在全國紀檢監(jiān)察系統(tǒng)開展向李彬同志學習活動的通知》要求，認真制定了學習安排，并以各種形式的宣傳教育活動，并且購置各種紀檢監(jiān)察方面的書籍和學習資料，把宣傳教育工作引向深入。并且在工作中，努力創(chuàng)新管理體制，增強機關、窗口部門工作人員的責任意識，自覺接受群眾監(jiān)督，提高辦事效率，始終把“廉潔奉公、執(zhí)政為民”宣傳教育活動的落腳點放在執(zhí)政為民上。
四、規(guī)范辦事程序，堅持依法行政。
為了落實紀檢監(jiān)察工作職能，我們按照公司紀委工作職責要求，在今年一季度具體抓了以下幾方面工作。一是先后對公司的供應商錄入、選擇、推薦、制度的執(zhí)行等管理工作進行了認真檢查。二是對公司各部門進行效能監(jiān)督檢查，對查出的問題進行了通報。三是對617家與物資公司發(fā)生業(yè)務往來的供應商進行價格、質量、交貨期、售后服務和信譽度采取評價座談的方式，進行了認真的調查了解。四是對公司采購的招標比價、合同(協(xié)議)簽訂進行全程監(jiān)督，并對價格表、審定單及各種記錄進行了認真檢查。
同時，公司紀委根據集團公司紀檢監(jiān)察部“關于上報效能監(jiān)察工作選題立項的通知”要求，認真起草了效能監(jiān)察實施方案，并填寫上報了物資公司效能監(jiān)察工作立項表。
回顧半年來的工作，我們雖然做了大量的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒的看到了工作中還存在著明顯的不足，具體表現在：工作上滿足于正?；狈﹂_拓創(chuàng)新精神，特色工作不明顯。為此，在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持好的工作方式和好的工作辦法，努力克服工作中的不足，按照公司新的機構管理模式，進一步理清思路，改進工作方法，完善工作措施，從抓好黨員干部廉潔自律工作為切入點，切實轉變作風，認真履行紀檢監(jiān)察工作職能，提高工作效率和工作質量，不斷開創(chuàng)公司黨風廉政建設和反腐敗工作的新局面。
公司物資中轉站工作總結篇四
今年以來物資公司進行的加強春節(jié)期間黨風廉政教育，召開了“重要崗位人員廉政座談會”，進一步加強廉政建設的監(jiān)督檢查，時刻提醒黨員干部和重點崗位人員自重、自省、自警、自勵，嚴格防止違反廉政建設中所規(guī)定事件的發(fā)生，對供應廠商舉行廉政互保座談會，以合同的形式，建立廉政互保機制，把執(zhí)行廉政建設，作為雙方業(yè)務往來的合作基礎及必備前提條件。認真學習領悟“八榮八恥”內容的基礎上，公司還專門印發(fā)了“八榮八恥”宣傳卡片，給全體職工和社會化用工人員，以此來進一步推進物資工作中的黨風建設和反腐倡廉工作的力度，推進物資優(yōu)質服務水平不斷邁上新臺階。
在實施“愛心活動，平安工程”中培育公司全體員工的“愛心”理念和“平安”理念，建設愛心文化、平安文化，把“奉獻愛心、確保平安”化為員工的自覺行動，營造加快公司發(fā)展的和諧環(huán)境，形成“關愛企業(yè)、關愛他人、關愛自己、關愛家庭、關愛社會”的良好風尚，進一步做好，幫助特困家庭解決困難，幫助更多的困難職工子女和社會上經濟困難的學生進行捐款活動，公司黨支部、工會十分關心本單位困難職工的生活，為他們解困救急，幫助本公司三個因病等困難職工解決困難，并利用節(jié)日的機會對他們進行慰問。
加強消防設施安全管理，公司組織防火消防責任人在防火安全重點部門，召開《20xx年度消防知識培訓》，并邀請江蘇泰州消防支隊專家、為公司員工進行消防知識培訓講座并現場指導消防器材的使用。進行反事故演習，物資公司專人對消防器材進行定期檢查，嚴格禁止倉庫中的明火出現，每年對庫房電器設備進行檢查確保安全。
召開經營安全生產分析會，研究解決安全生產中存在的問題，公司在安全工作責任檢查中，加強物資管理，注重對倉庫、倉儲物資進行核查，從中解除安全隱患，通過生產自查發(fā)現，物資公司倉庫屋頂總是存在漏雨現象，因物資倉庫庫房是五十年代的發(fā)電廠改造而成的，屋頂多少年來總是修修補補，東漏東補、西漏西補，但總是修不好一直存在漏雨現象，對倉儲物資的保管十分不利，公司對倉庫屋頂進行全面整改，翻新更換維修，徹底解決多年存在的問題，保證了倉庫儲存物資的安全可靠性。通過對倉儲庫存物資進行帳、卡、物抽查的同時查看有沒有過期或淘汰產品、銹蝕、變質的物資存在，因為過期或淘汰產品、銹蝕、變質的產品直接關系到整個電力生產的安全。通過對物資倉儲抽查的400件物品來看，其合格率達到百分之九十八點五。
為加強公司露天物資的安全防盜保管工作，原有的監(jiān)控系統(tǒng)只能在白天和燈光明亮時實施監(jiān)控，但存在著圖像模糊不清，產品陳舊，不能很好地進行有效地對露天物資進行安全防盜監(jiān)控，根據這一情況公司組織對監(jiān)控系統(tǒng)進行升級以保證物資有效地監(jiān)督管理。公司對動力機具，叉車、行車、貨物電梯、電子磅秤實行定期保養(yǎng)維護，監(jiān)督勞保用品、安全生產中的工器具、安全防護用品的購置、發(fā)放和使用；監(jiān)督安全工器具、起重機具、登高工具及廠內運輸設備的管理和定期試驗。并指定專人進行培訓，規(guī)定只有在獲得專業(yè)特種作業(yè)許可證時，才能駕駛和操作叉車和行車，在使用叉車、行車時必須有人負責安全指揮和監(jiān)督工作，明文規(guī)定貨物電梯嚴禁載人。
為進一步明確物資安全管理工作，切實履行安全生產責任制，做到各司其職、各負其責，密切配合，共同搞好安全生產工作；公司將繼續(xù)深入開展黨員服務崗和“三聯三帶”活動，帶動安全生產無違章；帶動文明創(chuàng)建無違規(guī)；帶動崗位奉獻無怨言。明確每個黨員的安全互保責任人活動。在積極探索新形勢下做好安全優(yōu)質服務，提高服務工作大局、服務電力客戶、服務企業(yè)、服務社會發(fā)展，提高“四個服務”水平；推進黨風建設和反腐倡廉工作不斷取得新成效，推進安全優(yōu)質服務水平不斷邁上新臺階，把泰州供電物資系統(tǒng)建設成一個“和諧發(fā)展、廉潔高效”的堅強團隊，為公司實施“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步提供堅強有力的保證。
我們將繼續(xù)在公司黨委行政和集團公司的統(tǒng)一部署下，不斷鞏固和完善現有工作成效，腳踏實地地做好下半年各項工作，確保圓滿完成全年工作任務和奮斗目標，努力使物資公司始終處在創(chuàng)造效益的第一方陣中。
公司物資中轉站工作總結篇五
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準確編入和農村客戶的微調進行實時調整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調動一次，不僅使駕送人員增加了互相學習和監(jiān)督的機會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護籠車和裝載卷煙，中轉站根據庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內將卷煙送達客戶，并對當日發(fā)現的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓和車輛突出部位的改進，維護了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調換破損卷煙3條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務情況登記，各個環(huán)節(jié)（領貨、配送、服務、交款、退貨等）都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現差錯。在為零售戶服務時提倡細致化服務、優(yōu)質化服務、個性化服務，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經常出現的膚淺式、敷衍式、單調式服務，讓客戶確實感受到優(yōu)質服務為他們帶來方便和舒心。
公司物資中轉站工作總結篇六
中轉站自20xx年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發(fā)運工作，為公司贏得了榮譽，創(chuàng)造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協(xié)作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現將站一年來的工作總結如下：
20xx年8月下旬處里與中國石油技術開發(fā)公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉服務工作量，20xx年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規(guī)劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環(huán)節(jié)，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協(xié)商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協(xié)作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。
二、完成的工作量。
阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發(fā)運、堆場周圍環(huán)境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從20xx年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到9月6日發(fā)運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，541.68公里，9.5萬多噸；防腐管倒運46742根，9.98萬噸；防腐管裝火車發(fā)運46385根，536.71公里，9.91萬噸。完成合同額的121.8%。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發(fā)運碼單》以及每天發(fā)運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發(fā)公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發(fā)運工作。
1、建立建全各種規(guī)章制度，做到事事有章可循。
遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監(jiān)理的要求，結合hse制度管理規(guī)定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、hse監(jiān)督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，qhse《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優(yōu)質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監(jiān)督臺，互相監(jiān)督互相學習，共同提高共同進步和收、發(fā)、存動態(tài)欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監(jiān)管的烏克蘭鋼管，設立監(jiān)管區(qū)進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規(guī)章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。
2、人性化的管理，團體化的協(xié)作方式，確保了工作有序地進行。
阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰(zhàn)略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
阿拉山口中轉站全體職工思想穩(wěn)定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發(fā)管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發(fā)管，這種團結合作的作風一直持續(xù)到中轉任務結束。
3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務。
優(yōu)質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態(tài)從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發(fā)公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業(yè)規(guī)范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉山口堆場的建設和物資轉運，從而使得先期到達的鋼管全部順利接收入庫。贏得了中國石油技術開發(fā)公司領導的好評。在冬天，全站人員冒著零下30多度的嚴寒和刺骨的寒風，每天工作近10個小時，沒有一位叫苦叫累。負責光管到貨接卸的孫建明同志每天工作的地點就是車站換裝18、19線，那里是鐵路換裝球鐵礦的唯一地方，只要一有微風和車輛經過，紫紅色的球礦粉就滿天飛揚，他一天工作下來就整個變成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中轉站年紀最大的老工人，他發(fā)揚共產黨員的模范帶頭作用，每天堅守在車站裝防腐管的作業(yè)現場，一站就是1天。由于每天光管的到貨和防腐管的發(fā)運任務我們無法提前知道，所以對生產組織就帶來一定困難，壓濾機濾布在堆場負責現場調度和安全工作的劉偉同志在當天工作內容下來后，及時調派車輛和人力，合理組織生產，對生產中需要協(xié)調的問題主動與監(jiān)理公司和防腐廠進行溝通，從而保證了每天整個工作緊張而有序地運行。正是靠大家的共同奮戰(zhàn)，使每天的工作得以順利完成，利用有限的'車輛和人力，發(fā)揮了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58車皮、裝運防腐管39車皮。確保了每天的卸管和發(fā)管任務，做到了用戶滿意，防腐管廠滿意，鐵路滿意。向協(xié)作單位全面展現“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的吐哈石油人精神。
4、增收節(jié)支，爭取最大效益。
阿拉山口中轉站在各個方面降低開支，杜絕不必要費用的發(fā)生。辦公上節(jié)約墨盒、紙張等的消耗，能省就省，自行購買的物品都要斟酌再三。針對有固定標準的費用，如招待費、電話費等，阿拉山口中轉站嚴格執(zhí)行物資處發(fā)布的駐外機構管理規(guī)定，盡量避免費用超標。在6月份的時候有一部固定電話費用比較高，我們就查找原因，發(fā)現除業(yè)務量大是主要原因外，私人打電話多也存在，于是經全站人員商量，取掉了這部電話，使以后固定電話的費用都控制在700元之內。在裝卸人員的使用上，我們是根據工作量的大小對裝卸工實行動態(tài)管理，盡可能地減少勞務費用。鋼管到貨時產生了大量的草片、草墊、廢物等垃圾，全站人員出主意、想辦法，憑借私人關系，利用特車公司的車輛和外部車輛免費拉運約10天的垃圾，改變了中轉站周圍的環(huán)境。對于購買墊鋼管的草墊，阿拉山口中轉站也是再三斟酌，多家比對，最后選擇價格最低，隨時要貨隨時送到的廠家，既節(jié)省了資金又控制了數量。這種節(jié)儉創(chuàng)收的意識一直保持到工程完畢。
5、建立以數據記錄為主的基礎資料管理。
根據阿拉山口中轉站的實際情況，建立了鋼管堆碼記錄、成品管堆碼記錄、成品管發(fā)運記錄為主的11項記錄內容，包括各種臺帳、日報表、發(fā)運箱單等資料；濾布建立了四項現場作業(yè)檢查記錄等資料。對于收、發(fā)、存報表按規(guī)定的時間及時上報。我站設立賞罰分明的獎懲制度，為了杜絕人為的粗心大意，有效的調動了資料人員的責任感和積極性。特別是我們提供的裝火車發(fā)運箱單，通過多層次多人員的有效控制，做到了準確無誤，為每天防腐管的及時出國發(fā)運提供了時間的保證。并對所有的資料都定期進行整理、裝訂，及時建冊歸檔。通過切實而有效的資料管理，真正做到了工程結束資料完整、準確。
6、加強協(xié)作溝通，確保工作順利進行。
在這一年里，我們積極主動與中技開公司項目組、監(jiān)理公司、瑞晨防腐廠、鋼管廠售后部、鐵路部門等有關單位進行溝通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的協(xié)作關系。既樹立了我單位良好的對外形象，又促進了我們中轉工作的順利完成，同時為將來的合作奠定了良好的基礎。通過與鐵路部門的協(xié)作與溝通，解決了車皮到站后的卸管滯留費用問題；通過與防腐廠的協(xié)作與溝通，解決了夜間作業(yè)問題；通過與烏鐵外服的協(xié)作與溝通，解決了防腐鋼管的發(fā)運問題；通過與監(jiān)理公司的協(xié)作與溝通，解決了鋼管裝卸時發(fā)生的個別質量問題?？傊?，通過協(xié)作與溝通，保證了中轉工作的順利完成。
7、狠抓安全，以防為主，確保幾十萬噸鋼管裝卸無事故。
杜絕安全事故是我們一貫堅持的原則，在安全生產的基礎上追求優(yōu)質高效是我們不懈的目標。以人為本，強化安全教育，提高安全意識。每天一次的班前安全講話，對前一天的工作進行總結講評，對當天工作進行布置，做到責任明確，分工明確。在現場作業(yè)前，對現場使用的吊裝設備，吊具、牽引繩每天進行檢查，發(fā)現不合格的及時更換。在作業(yè)過程中，嚴格執(zhí)行“十不吊”、“八不準”等操作規(guī)范，尤其是裝卸人員在掛鉤前，必須檢查管圈是否上緊，確保了收、發(fā)管的安全裝卸和避免了事故的發(fā)生。以上有效措施的實施，不僅保證了工程的總體進度，還減少了事故發(fā)生的幾率。一年來共卸管九萬多噸，發(fā)管近十萬噸，卡車短運27萬噸，起吊次數32萬多次，沒有發(fā)生一起嚴重的安全事故，做到了安全第一。
四、存在的問題：
1、部分員工安全意識有待加強。由于工作的長期持續(xù)性，一年來，每天都是不停的重復工作，有時出現安全麻疲意識，致使工作中出現摔管現象，雖沒有造成損失，但足以引起重視。
2、員工學習意識不強。一年來，員工只注重工作，缺少學習的積極性和主動性。
五、對今后工作的啟示。
1、加強油田外部市場的開拓，為處走出油田，開拓外部市場儲備人才。中哈管道物資中轉服務是公司走出油田、走向國際承攬的第一個項目，阿拉山口中轉站全體員工本著高度負責，高效、優(yōu)質服務的敬業(yè)精神圓滿地完成中哈管道阿拉山口物資的中轉任務，為贏得了榮譽和效益；同時，也鍛練了走出油田，開拓外部市場的人才。
2、強化制度管理，人人遵章守紀，事事有章可循。建立健全各種切實可行的規(guī)章制度，嚴格規(guī)范工作人員的行為，做到事事有章可循，人人按章辦事。
3、加強監(jiān)督和管理。外部服務人員遠離單位，遠離組織，工作易馬虎，思想易麻疲。必須加強外部服務人員的監(jiān)督管理，使外部服務人員做到人雖在外，心還在單位。離開單位，不離開組織。
4、加強安全管理，強化外部服務和工作人員的安全意識，安全無小事，安全工作要天天講，月月講，年年講。經常分析安全形勢，總結安全經驗；認真查找薄弱環(huán)節(jié)，重點環(huán)節(jié)；做到不漏一個環(huán)節(jié)，不留一個隱患，不忘一個角落。
管道項目組。
20xx年9月18日。
公司物資中轉站工作總結篇七
我叫xx，物資部部員，十一月四日經領導同意由南疆zh1標調來寧西二線第一項目部，在來到項目的第一刻起，對我的感受就是，這里是一支充滿朝氣的團隊，我為能來到這個項目而感到欣慰。在來到項目部后在領導的關懷下，部長的教導下，同事的幫助下，熟悉各項業(yè)務，迅速進入工作狀態(tài)，運用自己所學為項目開展工作極力奉獻自身能量。
現將我來項目后思想、工作、學習做簡單總結：
第一、強化自身修養(yǎng)、提升業(yè)務素質、端正工作作風，雖然我還不是一名黨員，但我始終嚴格要求自己以一個黨員的價值觀對待工作、對待學習，從而努力工作，勤奮學習，不懂就問，踏踏實實做好工作，不斷加強提高自身各項業(yè)務素質，培養(yǎng)良好的工作作風，加強集體觀念，注重團結，擺正位置、正確處理同事關系，共同配合完成各項工作。
第二、工作中嚴于律己，遵照各項規(guī)章制度，實事求是，細心工作，按照領導要求及各項管理制度使物資部各項業(yè)務規(guī)范化，統(tǒng)一材料點收、發(fā)料、建立物資收、發(fā)、存臺賬，物資明細賬、消耗、盤點等賬務，完善設備、固資、低值易耗品等臺賬。
第三、學習上認真領會公司各項管理制度及各類下發(fā)文件，豐富自身理論知識，同時努力學習物資管理相關知識，拓寬知識體系，提高運用理論指導實踐的能力。
存在不足和今后努力的方向：
第一、工作自主性不強，在今后的.工作中要不斷提升業(yè)務素質，培養(yǎng)獨立思考的能力，加強創(chuàng)新，提高工作主動性。
第三、在下一年的工作中我將加強理論學習、苦干實干，努力提高工作質量和效率，沉著冷靜對待每件事，積極配合領導同事，努力完成各項工作。
公司物資中轉站工作總結篇八
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環(huán)節(jié)的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成xx年公司的創(chuàng)業(yè)目標、規(guī)劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規(guī)章制度和工作質量標準及崗位業(yè)績考核標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業(yè)務人員的政治、業(yè)務知識的學習培訓，進一步提高業(yè)務人員的綜合素質。
(二)加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據，深入、全面、系統(tǒng)地及時掌握、了解市場信息，充分考慮港口生產和發(fā)展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資采購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節(jié)約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節(jié)約支出。
(三)繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行集團公司的《設備物資采購管理辦法》，加強物資采購管理，切實做好比質比價工作。
利用計算機等現代化管理手段，加大物資采購管理的民主監(jiān)督力度，通過公司計算機網絡系統(tǒng)公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便于使用單位查詢，也利于各部門和使用單位監(jiān)督，真正做到透明采購，信息公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理。
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業(yè)，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、采購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產物資的供應，業(yè)務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨周期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁采購“三無”產品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失;加強燃油的采購，我們要繼續(xù)與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資采購合同管理工作。
我們要認真執(zhí)行集團公司關于物資采購合同管理的規(guī)定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發(fā)貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發(fā)生意外，及時報送《物資采購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限采購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節(jié)現象的發(fā)生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，優(yōu)化儲備結構，合理進行儲備。
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考核，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規(guī)范化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體采取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，后采購，同時在匯總平衡物資計劃時，應做到先利庫，后采購，加強監(jiān)控，查實是否能利用的堅決不準采購;二時按設備運行狀況及對裝卸生產影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時采購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用后再開發(fā)票的作法;五是內部材料互相調配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統(tǒng)計分析工作，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的作用。
認真做好物資統(tǒng)計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統(tǒng)計報表，提高統(tǒng)計人員的業(yè)務素質，要做好物資統(tǒng)計數據和資料的積累、分析工作，使統(tǒng)計工作在物資采購、價格、及庫存方面發(fā)揮有效的“參謀”作用，更好的為節(jié)能降耗和企業(yè)生產服務，為適應今后的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協(xié)調。買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監(jiān)督的作用，出現了問題并不可怕，關鍵是我們以正確的態(tài)度去對待，發(fā)現問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態(tài)度去解決工作中出現的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協(xié)調好各方面的關系，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。加油站是物資公司的重點防范部位，規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。
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公司物資中轉站工作總結篇九
為認真貫徹落實河北省送變電公司安全通病治理工作的要求，貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，提高物資公司安全管理水平，切實做好安全通病治理工作，全方位全過程強化物資公司安全管理，物資公司在20xx年結合本單位實際情況，積極配合及組織開展了安全通病治理工作，現將活動開展情況總結如下：
生產作業(yè)現場的安全通病是指在現場生產作業(yè)中常見的、頻發(fā)的安全違章現象。由于此類安全違章發(fā)生頻率比較高，影響了生產作業(yè)“零安全事故目標”的實現，是進一步提高安全管理水平的主要障礙。根據公司安全通病治理的要求，提高物資公司安全管理水平，物資公司在20xx年年初組織各班組人員、安全管理人員、體系認證人員及專業(yè)技術人員進行總體的評價，確定了20xx年物資公司在各個生產作業(yè)項目中存在的安全通病。
根據評價結果依據公司安全通病治理的要求及行業(yè)有關安全管理制度標準，制訂了《物資公司作業(yè)現場安全通病防治措施》，并以此措施為檢查各班組的標準，檢查是否存在安全生產違章的行為。同時物資公司還將安全通病治理作為今年安全管理的一項重點工作，制定了工作計劃，將各項安全工作落實到具體負責人，加大對各班組生產作業(yè)中違章情況的檢查力度。
今年，物資公司未發(fā)生各類安全事故，在全年中物資公司對安全生產現場的安全生產狀況常抓不懈，從未放松對安全生產現場的管控管理。物資公司為確保生產作業(yè)現場的安全管理，結合正在開展“三抓一鞏固”基建安全主題活動和“抓執(zhí)行、抓過程、建機制”安全風險管控”活動，針對各班組在庫內臨時電源、消防器材維護、班組安全活動記錄和出入庫檢驗等容易出現安全通病的問題上進行了重點檢查，在全年物資公司對各班組共開展月安全檢查10次，專項安全檢查7次，共發(fā)現問題8條，其中在9月份的檢查中，依據河北省送變電公司《安全生產獎懲辦法》第二章第三條對放線隊趙國棟、方元坤各罰款400元。在對各班組檢查出來的問題后，各班組均在限期內對問題進行了整改，符合整改要求。
在全年開展的“安全通病治理活動期間，物資公司未發(fā)生一件安全事故。通過開展此項活動，進一步提升了全體員工對反違章工作重要性的認識，營造了人人遵章守紀、按章辦事的良好氛圍，提升了物資公司安全管理的水平。
公司物資中轉站工作總結篇十
繼續(xù)加大力度推廣中交建物采系統(tǒng)，在集團擴大集采目錄為8大類40小類的基礎上，努力實現物資電子化采購的全覆蓋，積極參與局推行的云電商試點工作，改變采購人員的采購習慣，著力解決部分項目部電子化采購數據滯后、ip地址相同、采購周期不合理等不合規(guī)問題。
努力推進招標采購的標準化，在一公司進行的幾次公開招標的基礎上，總結經驗，規(guī)范物資招標采購的管理行為，規(guī)避風險。努力擴大公開招標比例，有條件的物資采購，特別是大宗物資必須實現公開招標，九、十月份一公司物資部已經針對天津地區(qū)的鋼材在局層級平臺通過采購任務授權的方式進行了六次公開招標。
根據局最終定版的物資集中采購管理辦法，修訂一公司的物資集中采購管理辦法，積極實現局集中采購落地實施，努力完成2020年度各項考核指標。
公司物資中轉站工作總結篇十一
物資管理是企業(yè)生產管理的重要內容，高水平的物資管理能夠有助于提高企業(yè)效益。下面是有20xx公司物資管理工作總結，歡迎參閱。
通過近段時間的學習與實踐總結出以下兩點：
1、明確完善物資人員的崗位責任，提高工作質量。
2、建立廢舊物資臺賬及回收處理流程。做到定期配合網運部、項目部清查廢舊物資，管理上清晰化、明確化，既杜絕漏洞又便于日后領導考查，同時也體現出物資人員的工作價值。
3、建立獎懲辦法可充分調動物資人員工作上的積極性和主觀能動性，也更好的發(fā)揮個人的工作能力。
4、嚴格執(zhí)行定期到倉庫實地盤點制，確保每項物資臺賬的準確性，真實性。
二、在公司領導的重視和支持下建立了物資軟件系統(tǒng)，大大的提高工作效率。
物資系統(tǒng)上線后，既統(tǒng)一材料編碼又便于各個相關部門時時掌握庫存物資情況，在管理上可查詢到各個部門、各施工隊、各項工程、各種材料的出入庫匯總數據，有利于物資管理規(guī)范化。
存在問題：
1.因原移交人遺留下來的“三不一”(即財務庫存數與實物庫存數、上報省公司的控制在35萬元以下的庫存數)不一致的嚴重問題。
2.處理“三不一”的問題難度系數大，單純物資口無法處理，需領導的大力支持與關心及網運部、項目部的積極配合才能慢慢調整。
由于接手不久，欠缺管理經驗，還無法做到面面具到，工作期間會虛心請教其他分公司處理辦法。爭取在半年內做到平衡。
工作目標：
在新的一年里，我將虛心學習，嚴于律己，認真執(zhí)行公司政策，積極配合各部門，加大管理力度，增強管理意識。確保物資供給的及時性。賬務數據的準確性、真實性，資料完整性，做到賬證相符、賬實相符、賬表相符。
20xx年，在作業(yè)區(qū)黨委的正確領導下，物資管理站全體員工團結一心、克服人員少、任務重的困難，急生產所急、忙生產所忙，認真貫徹物資供應管理工作的宗旨：服務生產、服務基層，履行物資管理職責，為作業(yè)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展提供了物資保障，卓有成效的做實了物資供應工作，實現了操作規(guī)范、保障及時、管理到位的目標。一年來主要完成了以下幾項工作：
(一)主要工作完成情況。
完成了作業(yè)區(qū)相關部門、基層單位的物資需求。全年采購金額(成本)4451萬元;計劃準確率98%;到貨及時率20xx公司物資管理工作總結;質量合格率95%;廢舊物資回收率20xx公司物資管理工作總結;修舊利廢100萬;費舊鋼鐵上繳554噸;安全生產零事故、零傷害、零污染。
(二)強化采購管理，采取有效措施，嚴格控制采購成本。
目前物資采購管理程序復雜，過程環(huán)節(jié)多，采購周期長，難以滿足生產實際需要。物資供應服務的宗旨就是保障需要，我們轉變以往等計劃、等到貨、等著處理問題的習慣性工作思路，確立了及早介入項目參與建議，早做工作贏得主動，早征求意見力爭服務到位的觀念。同時擴大項目材料的自購力度，堅持詢價制度實現陽光采購，提高物資采購工作效率，建立項目材料例會管理制度，及時了解情況處理問題，促進了項目的順利開展。
一、超前儲備，保障生產所需。我們結合作業(yè)區(qū)生產特點，積極主動地與生產相關部門取得聯系，在做年度計劃的同時，提前溝通，以年度計劃為保障，月度計劃為輔助，加強油田生產急需物資的調配，爭取做到“未雨綢繆”的目標。
三、建立制度，及時互通信息。每月召開一次物資例會，了解處理工作中的問題，做到了有問必有答，同時也主動詢問溝通信息，并將各種會議上的反應、茶余飯后的交流信息帶回，處理答復。此項工作開展必將更加有效提升物資管理水平。
(三)、深化內部管理，規(guī)范崗位運作。
一、加強標準學習，規(guī)范內部管理。我們積極配合作業(yè)區(qū)及上級部門關于進一步規(guī)范內部管理的要求，加強對erp中物資倉儲、計劃、稽核等標準的培訓和學習，結合本部門實際情況，制定了《崗位。
說明書。
》、《考核細則》及相應的管理標準，并在工作中嚴格執(zhí)行，從而使內部管理工作更加標準化、制度化、規(guī)范化。
二、做好“內、外”溝通工作，進一步提高服務水平。我們主動加強與上級業(yè)務部門、單位生產、質檢等部門的工作聯系，深入現場，了解情況，做到相互配合，共同協(xié)調，使工作中的問題得到及時解決，并做好相關的解釋工作，全面推進各項工作的順利開展。
三、抓廉潔教育，帶廉潔奉公隊伍。我們認真組織員工學習關于黨風黨紀廉潔自律的規(guī)定、結合貪污腐敗、收受賄賂犯罪等典型案例進行教育外，還結合物資供應業(yè)務交往中容易犯錯誤的特點，對員工提出了具體要求，并結合崗位實際進行了個人崗位廉政風險辨識，相互監(jiān)督，收到了很好的效果。
存在問題。
(一)人員儲備嚴重不總。物管站人員為8人，從崗位來說缺一名采購崗設置。同時，目前1人長休，2名老同志在1-2年內即將退休，急需作業(yè)區(qū)考慮解決。
(二)倉儲條件差、場地分散，不能滿足物資安全保衛(wèi)要求，管理難度大。
下步工作考慮。
(一)嚴格按照內控體系管理制度，規(guī)范崗位人員操作，夯實基礎工作，提高物資管理水平。
(二)進一步提升崗位人員的技能水平及服務意識，積極主動地與相關部門聯系，提高工作效率，為作業(yè)區(qū)各項工作的開展做好物資儲備及供應。
(三)加強廉政教育，抓好崗位人員的廉潔從業(yè)意識。
在公司領導的大力支持和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業(yè)務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創(chuàng)新”的服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優(yōu)”的要求努力提高物資供應保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。
一、做好物資入庫驗收，抓好數量質量關。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物資品種數量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，必須經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規(guī)格，驗數量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規(guī)定的期限內完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養(yǎng)打好基礎。
第四季度收發(fā)料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。
二、嚴格原材、設備出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度。
物資出庫、發(fā)放是確保生產及工程的需要，也是企業(yè)控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續(xù)，防止不合理的領用，嚴格按。
規(guī)章制度。
辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執(zhí)行“先進先出”的原則。發(fā)貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發(fā)”的原則。
三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎。1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體情況自行安排。2、帳卡的運行：物資驗收完畢，應根據驗收單，將物資名稱、規(guī)格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統(tǒng)計了20xx年的進料、發(fā)料、庫存數量。
公司物資中轉站工作總結篇十二
京滬高速鐵路土建工程五標段第十二工區(qū)自20xx年元月18日開工建設以來，已經有兩年多的時間了，取得了不俗的業(yè)績。京滬高鐵第一樁、第一個承臺、第一墩都是我京滬十二工區(qū)完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真扎實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行。
物資成本在工程成本中占有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業(yè)的經濟效益，是企業(yè)管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質復雜多變，極易發(fā)生問題，通過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：
優(yōu)選管理人員，健全管理制度。企業(yè)領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發(fā)現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。
要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務素質，較強事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內當好家。為此，20xx年5月份我京滬十二工區(qū)物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份京滬五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優(yōu)秀成績，充分體現了這一點。
建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。使得物資的采購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核，順利實現當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進行業(yè)務培訓及考核，實行獎罰并重的原側，進一步提升了物資管理人員的業(yè)務素質，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區(qū)物資部門還擔任著京滬十一工區(qū)、鎮(zhèn)江梁廠、十四工區(qū)等多個工區(qū)及梁廠鋼筋的合理調配。
加強物資計劃管理。施工項目物資計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。物資計劃可根據其內容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、采購計劃。工程項目開工前或開工后15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當到位，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業(yè)主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。
公司物資中轉站工作總結篇十三
20xx年前三季度中交一航局安裝工程有限公司嚴格按照局及公司的采購制度，進一步規(guī)范整合公司范圍內大宗物資的集中采購，依靠中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)進行采購工作，截止到三季度末公司集中采購共1.63億元，簽訂采購合同64份。根據前三季度的采購管理工作總結如下：
4、物資采購成本控制方面，物資采購管理工作靠前延伸，加強與市場部的對接，參與投標定價及標后預算工作，嚴格管控采購成本。
5、物資采購合同結算方面，修訂管理辦法，要求對鋼結構、浮動單價、預估采購量的采購合同進行結算管理，結算審批完成后簽訂補充協(xié)議。
2、中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)和用友nc系統(tǒng)操作還不夠熟練。
根據各項目進展，20xx年在手的多個項目采購任務在四季度需要完成，主要涉及有武漢管廊、廣西玉湛、黃驊港技改、廣西防塵港等項目，預計采購金額為3.5億元，遠超過前三季度的采購總額。具體安排如下：
6、聯合公司人事部組織一次物資人員的培訓取證工作，提高材料人員的管理水平。
公司物資中轉站工作總結篇十四
首先，從思想上要端正工作態(tài)度，積極進取。對于自己份內的工作以及領導安排的各項工作，都要積極認真地去完成，絕不能因為自身的原因而影響工作的順利進行。其次，要有較強的責任心。俗話說的好：世上無難事，只怕有心人。只有深刻地領會了這句話的精神，就沒有做不好的事情。我一直以來就是用這句話來鞭策自己，在實際工作中，不斷完善自己的知識，充分運用現代化的管理方法，努力把自己的工作做得更好。
自從我做物資管理以來，在領導的大力支持嚴格要求下，在物資管理中嚴格把關，認真負責，使得這些年來項目的材料、工具、機具沒有發(fā)生不合理使用和丟失損壞。
作為一名物資管理人員，首先把好物資采購關。要建立以領導分工負責，由財務、物資及商務組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優(yōu)而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則。此外，采購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要供應單位提供產品合格證或出廠質檢報告，并比對單據上所列各種材料、質量、數量、規(guī)格認真檢查，將合格證或試驗報告送交驗收人員和資料員。采購人員在采購中發(fā)現的質量問題要作詳細記錄以便備查，對各類材質證明有登記和簽收手續(xù)。
其次要嚴格執(zhí)行物資進場驗收制度。大宗材料和三大主材一律由材料員、質檢員、保衛(wèi)和勞務隊伍共同驗收，同時配合做好試驗并建立臺賬，其他零星材料由材料員驗收入庫。物資到場后，由材料員就其質量和數量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。材料員對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質量、驗質量、驗數量的五驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：1.長期積壓、質量低劣的材料2.無使用對象的特殊材料;3.超儲備定額懸殊的一般材料;4.短期物資應視生產施工的需要，不能超過3個月的用量，超出者不予驗收;5.成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與送貨單不相符的不予驗收。
做好進場入庫物資的保管，減少損失和浪費，防止資產流失，根據各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌配備完好無缺。對砂、石等地材的堆放場地要平整，盡可能要搞硬化地面，鋼筋按型號、進場時間分類驗收堆放，做到先進先用，對于各種半成品應采取隨班組轉移的辦法，按定額配備，減少丟失和避免混用。倉儲材料按不同規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按照材料性能分門別類，按類分庫，采取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防老化等工作?，F場嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、預料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好領料臺賬，促進材料的節(jié)約和合理使用。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理驗收時，應同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現場地不清理、余料不退，材料員及施工員不予驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
周轉材料價值高、用量大、使用期長，施工過程中應加強周轉材料管理，提高利用率。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨保養(yǎng)，責任到人，堆放整齊，專人管理，以損換新。
通過4年來的工作，雖然做出了一點成績，但在一些方面也存在著這樣或那樣的問題。在今后的工作中，努力克服缺點，彌補不足之處，加強專業(yè)知識的學習，提高自身素質，爭取把各項工作做得更好，與公司共進步、共成長。
公司物資中轉站工作總結篇十五
經過四年的深入推廣與應用，物資人員已經能夠熟練操作中交物資采購系統(tǒng)進行物資線上采購，目前較大金額的采購基本在線上進行，采購范圍覆蓋了12大類物資。網絡采購過程更加透明、公開、公平、公正，大大縮減了空間的距離。物資部門人員基本上參與了公司所有的線上采購，大大提高了管理效率。
2、大力推行招標采購方式，線上采購質量提升。
20××年，大力推行招標采購方式，采購過程更加陽光透明。全年物資采購完成招標221次，金額12億元。
3、積極對接集團戰(zhàn)略供應商，提升與高端供應商的戰(zhàn)略合作。
根據16年與集團戰(zhàn)略供應商合作的良好情況，××年公司全面擴大了各項目部與戰(zhàn)略供應商的對接，對于鋼材、水泥、集采目錄內物資，要求邀請1/3以上區(qū)域戰(zhàn)略供應商進入招標環(huán)節(jié)，以集團戰(zhàn)略供應商的招標條件為底價，進行比選，優(yōu)中選優(yōu)，進一步促進供應商之間的良好競爭氛圍。貴隆、深中通道、三亞機場、玉湛、水富港、天津地區(qū)均實現了緊密對接。全年實現與戰(zhàn)略供應商采購金額達4.45億元。
4、供應商實行分級管理，動態(tài)考核，持續(xù)優(yōu)化供應商網絡。
按照局發(fā)布的《中交第一航務工程局有限公司物資供應商管理辦法》相關要求，公司制定了相應的供應商管理辦法。20××年對注冊到中交物采系統(tǒng)的有合作的供應商進行動態(tài)考核，根據考核將供應商分為戰(zhàn)略供應商、優(yōu)質供應商、合格供應商，實現分級管理，并通過新增入網、淘汰退出、進入黑名單等措施持續(xù)對供應商網絡進行動態(tài)優(yōu)化。分級管理能夠有效的促進供應商的競爭氛圍，激勵供應商做好服務工作。公司供應商管理辦法的制定，夯實了供應商管理基礎，建立健全供應商管理的管控機制、評價機制和激勵機制，提升供應商管理的制度化、流程化、動態(tài)化和信息化水平。
5.多措并舉，穩(wěn)健推進物資集中采購。
積極籌措資金，實現天津及周邊地區(qū)主要物資由物資部直接采購，有效降低了物資采購成本。20××年物資部直接招標18批次，金額7115.15萬元，其中鋼材8920噸，金額3560.25萬元;水泥64000噸，金額2397.8萬元;外加劑、礦粉、硅粉等9607噸，金額1157萬元。
多種渠道籌措資金，20××年付款4718.44萬元，其中銀企直聯3041.82萬元，電子銀承530萬元，紙質銀承125萬元，商票保貼1021.62萬元。
下發(fā)專門的所屬單位物資采購管理工作考核目標值文件，通過對所屬單位進行物資采購考核指標分解，有條件的單位適當提高指標，確保公司考核指標的完成，其中第二、五、六、十二項目部電子化采購能達到95%以上。指標的分解明確了目標，讓項目有的放矢。
通過合同審批、資金計劃審批等多種手段，有效管控物資采購行為，敦促各單位積極推進電子化采購。確保采購可控，避免“燈下黑”現象。
按照物資管理一體化的原則，督促管理型項目按照物資物資管理規(guī)定，進行統(tǒng)一的采購。以確保完成公司采購考核指標。
××年按照部門工作計劃，先后隨公司審計組對第三、第六、第九、第十一、西島、貴隆進行了物資專項審計，通過現場查看項目物資管理內業(yè)資料和實物對照，發(fā)現項目部物資基礎管理還比較薄弱，存在一些不規(guī)范、不嚴謹的.地方，好多的制度辦法執(zhí)行不到位;各項目部之間物資管理水平有所差異。部門及時梳理分析審計中發(fā)現的問題，整合優(yōu)秀管理方法，結合公司物資管理規(guī)定，形成了規(guī)范文件并發(fā)布，先后發(fā)布了“關于做好對內、對外數據核對工作的通知”、“關于進一步加強物資管理工作的通知”，逐步規(guī)范全公司物資管理行為，提升項目物資基礎管理整體水平。
年初局物資會的工作總結概括為“抬頭邁進，開源節(jié)流”，其中“節(jié)流”就是嚴控項目物資消耗。公司按照局相關文件要求，制定了相應的物資消耗核算管理辦法，編制了統(tǒng)一的物資消耗核算節(jié)超分析模板和表格，并下發(fā)項目部予以大力推行。物資消耗核算是一個多部門聯動的工作，需要經營、技術、工程、財務、物資等部門密切配合才能做好，項目物資部門作為牽頭部門，應推動建立本項目物資消耗核算管理領導小組，切實落實物資消耗核算在本項目的開展。物資消耗核算應做到“日統(tǒng)計、月核算、季分析”，分析存在的問題和改進的方向，制定下一階段工作任務。物資消耗核算的有效開展，能夠降低項目物耗水平，增加盈利能力，提高項目精益化管理水平。開展情況較好的項目如下表：
序號工程項目名稱。
1唐山樂亭菩提島海上風電場300mw示范工程試驗風場風機基礎土建工程。
2水富港擴能工程(一期)中嘴作業(yè)區(qū)工程。
3廣西貴港至隆安高速公路項目。
4中科合資廣東煉化一體化項目順岸碼頭工程。
5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程。
6深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(s02標)。
20××年，物資管理部結合檢查的情況，擬定了以合同為抓手，強化物資基礎管理工作。對于上報物資合同，部門制定了詳細的標準表格，要求后附物資計劃、招標(比選)結果等過程資料，通過部門的嚴格要求來促進項目基礎管理的提升，目前各項目物資人員的標準化意識有較大的提升。物資合同增加了結算審批會簽，實現了合同的全閉合，控制了結算風險;物資合同實現了nc系統(tǒng)線上審批，取消了傳統(tǒng)的線下紙質審批，可通過登錄系統(tǒng)或手機app等方式進行審批，有效的縮短了審批時間。
公司物資中轉站工作總結篇十六
光陰荏苒，歲月如梭。x不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，面對眼前，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們全體倉庫人員接受挑戰(zhàn)勇敢邁進的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中汲取經驗，為以后的工作做好了充分的準備。x年倉庫主管總結報告如下：
1、堅持執(zhí)行公司的早會制度，提高員工精神面貌;。
為了提高工作效率，確保工作能按時、保質保量地完成，堅持開早會，對前一天的工作做總結，找出不足加以改善，并做好當天工作計劃。通過早會，提高內部人員士氣，加快了各類信息的流動，能及時地發(fā)現并解決問題。
2、及時收發(fā)物料，并定期進行自盤;。
督促倉管員對所管轄的物料及時的進行收發(fā)整理，并定期自盤，合格物料及時清點進倉，倉管員及時做好帳務處理。確保帳、物、卡的一致，使倉庫賬務做到日清月結。
3、堅持執(zhí)行6s工作，做好物料的標識和防護;。
改善工作環(huán)境，做到讓人一目了然，規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標識。
4、調整物料擺放，實行倉庫定位工作;。
了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個相應的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現場的大面積區(qū)域劃分進行了相應的調整再次細分與標識，以更有利于現場物料管理。避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表及時更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這一缺陷進行了整改?，F所有貨架基本都已貼上了庫位表，做到了，方便不本職倉管員走到物料區(qū)短時間內也能及時的找到所需物料。
5、退供應商不良品的及時處理;。
每周統(tǒng)計不良品給相關部門并及時跟進，在相關部門的協(xié)助下，不良品得到了及時的處理。
6、加大了物料的追蹤工作;。
對即將斷貨的物料進行合理追蹤，并和采購、生產等個個部門積極溝通，確保到料及時。降低生產滯留。
x年即將過去，回想自己在這一年的工作，由于剛剛接手，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下兩點：
1、工作效率比較低：據調查，倉庫工作人員每天都在不停的做事，其工作態(tài)度值得嘉獎，但錯誤也是天天都有，工作缺乏條理性。即“有苦勞，沒有功勞”。
2、倉庫區(qū)域劃分不明確，沒有工作平面圖。部分倉庫沒有嚴格的規(guī)劃，如：合格區(qū)，不合格區(qū)，待檢區(qū)，退料區(qū)，呆滯物料區(qū)等。
1、對工作效率比較低的解決方案：對所有工作人員日常工作流程及工作方式進行全面梳理調整，并及時糾正錯誤，使得他們的工作方式及流程都能得到及時優(yōu)化，簡化。降低犯錯幾率，提高工作效率。
2、對倉庫區(qū)域劃分不明確的解決方案：部分倉庫必須重新整理：規(guī)劃出合格區(qū)，不合格區(qū)。呆滯料區(qū)，報廢區(qū)等。并做出每個倉庫的平面分布圖。
1、保證工作順利開展;。
確保平時的收發(fā)業(yè)務順暢，及時發(fā)料，及時進倉，保證車間的正常生產，做到及時處理各部門反映的問題。
2、倉庫人員的換崗;。
在20xx年上半年完成所有倉管員的崗位調換工作，可以培養(yǎng)倉庫人員的多方面能力，熟悉多的物料，在其他人員調休的情況下可以幫忙處理業(yè)務。發(fā)展多面手人員，作好人員儲備，為以后的工作打基礎。
3、建全倉庫流程;。
建全倉庫收、發(fā)、存、管的業(yè)務流程，使每個人都可以按制度作業(yè)倉庫流程，做到任何一個人都可以在短時間內接手本部門的任何一項工作。
4、倉庫的整體規(guī)劃;。
做好倉庫的整體規(guī)劃，規(guī)劃和建立倉庫平面圖及相關標示牌。
5、建立數據化績效考核;。
從帳、物、卡相符程度;報料及時;庫容;做賬及時等多方面綜合員工失誤次數，從而計算出員工失誤率。以失誤率來判定員工的績效考核。不在以模糊的印象來決定員工的工作表現，而是以準確數據來確定員工的.工作能力。
6、實行a、b、c、管理法，做好物資盤點工作，確保帳卡物三相符;。
a、b、c管理法是將產品分為三大類重點盤點a類物資(占倉庫資產的70%)a類物資具有占資金大等特點，方便倉儲人員盤點，可做為每月全盤點。重點管理c類物資(占倉庫資產的10%)c類物資是常用物資，且數量大，資金小。倉儲人員應每日查詢c類物資，以確保因物資短缺而造成的生產滯留。b類物資(占倉庫資產的20%)可適當不做重點管理。a類物資可做每月全盤點，b、c類物資可做為季度盤點。
7、員工培訓;。
培訓計劃，對員工進行6s、安全、崗位操作技巧和erp系統(tǒng)操作的培訓。
作為公司的職員，我不要求什么，我只要求自己做得更好，不斷的在進步就好，我知道自己的能力有限，但是能力是一方面，態(tài)度是另一方面。只要我認真的工作，我相信我是會做得更好的!我希望通過我們的不斷努力，把倉庫部門建設成一個認真，仔細，富有工作激情的優(yōu)秀團隊。各部持續(xù)改進的結果，就是公司的發(fā)展!
公司物資中轉站工作總結篇十七
1、因物資人員調動頻繁、離職率高等原因，部分項目部專業(yè)物資管理人員偏少。造成物資采購管理缺乏規(guī)范性，中交建物采平臺操作水平不高，采購資料缺失等不合理現象多發(fā)。
2、目前，承建的很多工程項目在開工之初的圖紙都不齊全，一般都是邊施工邊完善，且普遍存在變更的風險，給物資采購計劃的編制及整合造成不小的困難，導致單次采購計劃量小、采購周期較短，采購批次過多等情況，對戰(zhàn)略供應商缺乏吸引力，不能有效地推進公開招標，過多依賴傳統(tǒng)供應商來保證物資供應，容易出現電子化采購滯后現象，造成ip相同、采購周期過段等各種不合規(guī)情況的出現。
3、物資采購資金的壓力大，缺乏有力的保障，付款不及時、賬期過長(多為根據業(yè)主支付比例付款的形式)，付款方式也多采用銀行承兌，從而影響供應商參與的積極性，進而通過較高的報價，轉嫁資金成本，造成采購總成本偏高。供應商資金的長期拖欠，也容易提高訴訟風險，影響公司的信譽。
4、基層項目部對物資集采管理、電子化采購、信息化建設的重視還不夠，公司對基層項目部缺乏相應的績效考核，對基層項目部的工作指導、檢查的力度還不夠，造成部分項目部執(zhí)行物資集中采購不力或電子化采購數據滯后。
5、管理型項目部為完成電子化指標，存在采購行為不規(guī)范、資料不齊全等行為。管理型項目部的物資金額一般比較大，但項目合同籌劃一般較為滯后，由于不規(guī)范的操作很容易形成風險點，需要上級單位及公司進行合理的安排與指導。
以7s現場管理要求為標準，貫穿到站區(qū)的安全值班、庫區(qū)的清掃，維護、人員車輛的出入登記、員工的教育培訓、車輛的使用調度、設備的維修保養(yǎng)、油料的核算領用、員工的督查考評等各個方面中去，通過對7s管理工作的理解、領會，逐步貫徹到工作環(huán)境、文件管理、倉儲作業(yè)等各個方面，利用督查考評強化制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強中轉站各項工作的規(guī)范、有序運行。根據不良天氣情況和緊急故障、事故發(fā)生可能，中轉站還健全和制定了周密、詳細的防洪搶險、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強的應急預案，適時組織員工演練，增加防范意識，確保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利進行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時都能做到從容應對。
公司物資中轉站工作總結篇二
編制物資公司銀行余額調節(jié)表，以及銀行業(yè)務憑證、轉賬憑證，進行月末結賬工作。
1、完成年終決算及稅審，配合事務所進行審計。根據集團公司統(tǒng)一安排，xx年由天職國際會計師事務所對物資公司進行年終審計工作。為了促使會計工作更加規(guī)范、質量不斷提高，我們自己先組織自查，整理出審計年度1—xx月份的憑證、賬本、報表及各類輔助賬表，找出有關文件，然后逐一按照審計要求，填表匯總，詳寫說明，并隨時提供審計所需的相關資料。
2、完成年終對賬，索取往來函證。年底根據被函證單位的聯系方式，編制詢證函33份。由于這個時期財務人員工作繁忙，能夠按時回函的單位很少，再加上部分單位進行合并、分立等機構改制，取得對方的回函變得更加困難。例如，天津紡機廠改制為天津紡織機械有限責任公司，在我3次發(fā)函及電話催促的情況下，該公司財務負責人拒接我公司打去的電話30次，以此想賴掉該筆30萬元的債務。我多次向領導匯報此事后，得到了物資公司領導的支持和重視，蔡經祥總經理和我一起于xx月份出差到天津紡織機械有限責任公司，與對方領導交涉此事，并于集團規(guī)定的時限，本站保質保量地索取到了對方的確認函。通過努力追索，共計收到有效回函24份。
學習下屬機構和兄弟單位的好經驗好典型。通過參與審計，我體驗到了審計人員成績背后的艱辛，光榮背后的奉獻。
公司物資中轉站工作總結篇三
今年上半年，我公司紀檢監(jiān)察工作在集團公司紀委和物資公司黨委的正確領導下，以狠抓“懲防體系”建設及“貫徹執(zhí)行黨員干部“七不準”自查自糾活動為契機，認真貫徹落實上級紀委的有關精神，嚴格按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》的要求，緊緊圍繞我公司的中心工作，認真履行紀檢監(jiān)察職能，積極推進我公司各項工作的順利開展。下面就我公司上半年紀檢監(jiān)察工作總結如下：
年初，公司黨委召開會議，認真研究安排黨風廉政建設和反腐敗工作，把黨風廉政建設責任制作為重要工作來抓，健全完善了黨風廉政建設責任制。為了適應新的工作機制，對公司紀委委員、懲防體系領導小組、效能目標管理領導小組等機構人員進行了調整。同時，公司紀委結合工作實際，把黨風廉政建設工作內容逐項分解，與部室簽訂了目標責任書，明確責任，落實到各分管領導、責任部門，實行一級抓一級，年終進行考核，并把考核結果與年終評優(yōu)評先進行掛鉤，增強了各部室和分管領導抓好黨風廉政建設的責任性，從而形成了橫向到邊、縱向到底，上下聯動的責任機制，進一步健全和完善了黨風廉政建設工作責任機制，為促進物質文明、精神文明、政治文明的建設的健康協(xié)調發(fā)展，奠定了良好的環(huán)境和堅實的基礎。
公司領導始終把領導干部廉潔自律作為紀檢監(jiān)察工作的重點，按照黨風廉政建設責任制的要求，繼續(xù)認真貫徹落實了領導干部廉潔自律“七不準”規(guī)定。
六是嚴格財務手續(xù)，嚴格執(zhí)行財務制度和財經紀律，繼續(xù)認真實行“一支筆”簽字制，嚴把政策關，杜絕工作中出現違紀審批、把關失控現象的發(fā)生。
七是深入開展“廉潔奉公、執(zhí)政為民”宣傳教育活動，按照中紀委《關于在全國紀檢監(jiān)察系統(tǒng)開展向李彬同志學習活動的通知》要求，認真制定了學習安排，并以各種形式的宣傳教育活動，并且購置各種紀檢監(jiān)察方面的書籍和學習資料，把宣傳教育工作引向深入。并且在工作中，努力創(chuàng)新管理體制，增強機關、窗口部門工作人員的責任意識，自覺接受群眾監(jiān)督，提高辦事效率，始終把“廉潔奉公、執(zhí)政為民”宣傳教育活動的落腳點放在執(zhí)政為民上。
四、規(guī)范辦事程序，堅持依法行政。
為了落實紀檢監(jiān)察工作職能，我們按照公司紀委工作職責要求，在今年一季度具體抓了以下幾方面工作。一是先后對公司的供應商錄入、選擇、推薦、制度的執(zhí)行等管理工作進行了認真檢查。二是對公司各部門進行效能監(jiān)督檢查，對查出的問題進行了通報。三是對617家與物資公司發(fā)生業(yè)務往來的供應商進行價格、質量、交貨期、售后服務和信譽度采取評價座談的方式，進行了認真的調查了解。四是對公司采購的招標比價、合同(協(xié)議)簽訂進行全程監(jiān)督，并對價格表、審定單及各種記錄進行了認真檢查。
同時，公司紀委根據集團公司紀檢監(jiān)察部“關于上報效能監(jiān)察工作選題立項的通知”要求，認真起草了效能監(jiān)察實施方案，并填寫上報了物資公司效能監(jiān)察工作立項表。
回顧半年來的工作，我們雖然做了大量的工作，也取得了一些成績，但是，我們也清醒的看到了工作中還存在著明顯的不足，具體表現在：工作上滿足于正?；狈﹂_拓創(chuàng)新精神，特色工作不明顯。為此，在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持好的工作方式和好的工作辦法，努力克服工作中的不足，按照公司新的機構管理模式，進一步理清思路，改進工作方法，完善工作措施，從抓好黨員干部廉潔自律工作為切入點，切實轉變作風，認真履行紀檢監(jiān)察工作職能，提高工作效率和工作質量，不斷開創(chuàng)公司黨風廉政建設和反腐敗工作的新局面。
公司物資中轉站工作總結篇四
今年以來物資公司進行的加強春節(jié)期間黨風廉政教育，召開了“重要崗位人員廉政座談會”，進一步加強廉政建設的監(jiān)督檢查，時刻提醒黨員干部和重點崗位人員自重、自省、自警、自勵，嚴格防止違反廉政建設中所規(guī)定事件的發(fā)生，對供應廠商舉行廉政互保座談會，以合同的形式，建立廉政互保機制，把執(zhí)行廉政建設，作為雙方業(yè)務往來的合作基礎及必備前提條件。認真學習領悟“八榮八恥”內容的基礎上，公司還專門印發(fā)了“八榮八恥”宣傳卡片，給全體職工和社會化用工人員，以此來進一步推進物資工作中的黨風建設和反腐倡廉工作的力度，推進物資優(yōu)質服務水平不斷邁上新臺階。
在實施“愛心活動，平安工程”中培育公司全體員工的“愛心”理念和“平安”理念，建設愛心文化、平安文化，把“奉獻愛心、確保平安”化為員工的自覺行動，營造加快公司發(fā)展的和諧環(huán)境，形成“關愛企業(yè)、關愛他人、關愛自己、關愛家庭、關愛社會”的良好風尚，進一步做好，幫助特困家庭解決困難，幫助更多的困難職工子女和社會上經濟困難的學生進行捐款活動，公司黨支部、工會十分關心本單位困難職工的生活，為他們解困救急，幫助本公司三個因病等困難職工解決困難，并利用節(jié)日的機會對他們進行慰問。
加強消防設施安全管理，公司組織防火消防責任人在防火安全重點部門，召開《20xx年度消防知識培訓》，并邀請江蘇泰州消防支隊專家、為公司員工進行消防知識培訓講座并現場指導消防器材的使用。進行反事故演習，物資公司專人對消防器材進行定期檢查，嚴格禁止倉庫中的明火出現，每年對庫房電器設備進行檢查確保安全。
召開經營安全生產分析會，研究解決安全生產中存在的問題，公司在安全工作責任檢查中，加強物資管理，注重對倉庫、倉儲物資進行核查，從中解除安全隱患，通過生產自查發(fā)現，物資公司倉庫屋頂總是存在漏雨現象，因物資倉庫庫房是五十年代的發(fā)電廠改造而成的，屋頂多少年來總是修修補補，東漏東補、西漏西補，但總是修不好一直存在漏雨現象，對倉儲物資的保管十分不利，公司對倉庫屋頂進行全面整改，翻新更換維修，徹底解決多年存在的問題，保證了倉庫儲存物資的安全可靠性。通過對倉儲庫存物資進行帳、卡、物抽查的同時查看有沒有過期或淘汰產品、銹蝕、變質的物資存在，因為過期或淘汰產品、銹蝕、變質的產品直接關系到整個電力生產的安全。通過對物資倉儲抽查的400件物品來看，其合格率達到百分之九十八點五。
為加強公司露天物資的安全防盜保管工作，原有的監(jiān)控系統(tǒng)只能在白天和燈光明亮時實施監(jiān)控，但存在著圖像模糊不清，產品陳舊，不能很好地進行有效地對露天物資進行安全防盜監(jiān)控，根據這一情況公司組織對監(jiān)控系統(tǒng)進行升級以保證物資有效地監(jiān)督管理。公司對動力機具，叉車、行車、貨物電梯、電子磅秤實行定期保養(yǎng)維護，監(jiān)督勞保用品、安全生產中的工器具、安全防護用品的購置、發(fā)放和使用；監(jiān)督安全工器具、起重機具、登高工具及廠內運輸設備的管理和定期試驗。并指定專人進行培訓，規(guī)定只有在獲得專業(yè)特種作業(yè)許可證時，才能駕駛和操作叉車和行車，在使用叉車、行車時必須有人負責安全指揮和監(jiān)督工作，明文規(guī)定貨物電梯嚴禁載人。
為進一步明確物資安全管理工作，切實履行安全生產責任制，做到各司其職、各負其責，密切配合，共同搞好安全生產工作；公司將繼續(xù)深入開展黨員服務崗和“三聯三帶”活動，帶動安全生產無違章；帶動文明創(chuàng)建無違規(guī)；帶動崗位奉獻無怨言。明確每個黨員的安全互保責任人活動。在積極探索新形勢下做好安全優(yōu)質服務，提高服務工作大局、服務電力客戶、服務企業(yè)、服務社會發(fā)展，提高“四個服務”水平；推進黨風建設和反腐倡廉工作不斷取得新成效，推進安全優(yōu)質服務水平不斷邁上新臺階，把泰州供電物資系統(tǒng)建設成一個“和諧發(fā)展、廉潔高效”的堅強團隊，為公司實施“十一五”規(guī)劃開好頭、起好步提供堅強有力的保證。
我們將繼續(xù)在公司黨委行政和集團公司的統(tǒng)一部署下，不斷鞏固和完善現有工作成效，腳踏實地地做好下半年各項工作，確保圓滿完成全年工作任務和奮斗目標，努力使物資公司始終處在創(chuàng)造效益的第一方陣中。
公司物資中轉站工作總結篇五
上半年我們對整個送貨線路按照tms運行要求進行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶的準確編入和農村客戶的微調進行實時調整，有效的提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以及配送員的工作交流方面我們采取每半年調動一次，不僅使駕送人員增加了互相學習和監(jiān)督的機會，也確保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護籠車和裝載卷煙，中轉站根據庫房使用狀況對籠車存放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū)域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置，做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成24小時內將卷煙送達客戶，并對當日發(fā)現的分揀差錯及卷煙破損情況及時上報，履行調換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān)督以及對裝車技能的培訓和車輛突出部位的改進，維護了塑封包裝和卷煙的完好，1—6月份，配送部共調換破損卷煙3條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務情況登記，各個環(huán)節(jié)（領貨、配送、服務、交款、退貨等）都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避免出現差錯。在為零售戶服務時提倡細致化服務、優(yōu)質化服務、個性化服務，增加與客戶的溝通和交流，一改以往經常出現的膚淺式、敷衍式、單調式服務，讓客戶確實感受到優(yōu)質服務為他們帶來方便和舒心。
公司物資中轉站工作總結篇六
中轉站自20xx年9月10日建站以來，在公司黨政領導和項目組的領導下，全站人員發(fā)揚艱苦奮斗、無私奉獻的精神，以做好服務和抓好效益為宗旨，克服重重困難，圓滿地完成了接卸、保管、發(fā)運工作，為公司贏得了榮譽，創(chuàng)造了效益。中轉站取得的成績，離不開公司領導的正確領導和組織，離不開各采購工作站的艱辛努力，離不開管道項目組的不懈工作，更離不開公司各部門的大力配合，正是在公司領導的正確領導下，在公司上下精誠團結、緊密協(xié)作下，才確保了中轉服務任務的安全、順利地完成。現將站一年來的工作總結如下：
20xx年8月下旬處里與中國石油技術開發(fā)公司（承包方）敲定中哈石油管道444公里鋼管的中轉服務工作量，20xx年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批鋼管，時間只有20多天，處領導選派精兵強將趕赴阿拉山口，收集有關堆場建設的資料，對場地進行勘查、規(guī)劃并組織施工；在短短的20多天里，全站人員加班加點地工作，從無到有，在戈壁灘上建成了能周轉儲存100公里鋼管的堆場；同時，多次對中轉站辦公地點和生活地點進行考察和比較，最終選定了既經濟又實用的地方，使職工能安心、正常的工作和生活。根據阿拉山口鋼管中轉的任務量，以及裝卸、倒運環(huán)節(jié)，確定了中轉服務所需人員、機具。積極主動地與阿拉山口鐵路部門協(xié)商解決車站鋼管到火后的裝卸、倒運問題。加強與防腐廠、阿拉山口口岸管理委員會、鐵路、海關以及鋼管廠等部門的真誠協(xié)作和溝通，于9月17日，成功地接卸中哈管道第一批23公里，183車皮的鋼管。為以后的工作順利進行打開了局面。
二、完成的工作量。
阿拉山口中轉站主要承擔項目阿拉山口所有光管的接卸、倒運、堆碼、保管和防腐鋼管的倒運、堆碼、保管、發(fā)運、堆場周圍環(huán)境的管理以及相應資料提供等中轉工作。從20xx年9月5日建堆場，9月17日開始接鋼管到9月6日發(fā)運完畢，共接卸光管4254車皮，46810根，541.68公里，9.5萬多噸；防腐管倒運46742根，9.98萬噸；防腐管裝火車發(fā)運46385根，536.71公里，9.91萬噸。完成合同額的121.8%。同時，將每日到貨的《生產日報表》、管廠的《發(fā)運碼單》以及每天發(fā)運防腐鋼管的《裝車清單》中文版和電子版都準確無誤地提供給中國石油技術開發(fā)公司中哈管道項目部，確保了鋼管到貨的驗收、防腐鋼管的商檢、報關及正常發(fā)運工作。
1、建立建全各種規(guī)章制度，做到事事有章可循。
遵循處領導、主管部門、承包方以及外方監(jiān)理的要求，結合hse制度管理規(guī)定，阿拉山口中轉站根據本站的實際工作情況，建立了以處領導掛帥的組織機構以及中轉站站長、調度員、hse監(jiān)督員、質量檢驗員、資料員、保管員、吊裝人員的崗位責任制9項，qhse《兩書一表》以及緊急預案，并全部上墻明示，作到分工明細，人人有責，保證優(yōu)質高效的完成工作任務。編制了《中轉站物資管理辦法》；制作了中轉站職員監(jiān)督臺，互相監(jiān)督互相學習，共同提高共同進步和收、發(fā)、存動態(tài)欄，使每一位員工都能及時掌握工程進度的具體情況。對海關監(jiān)管的烏克蘭鋼管，設立監(jiān)管區(qū)進行堆放，并做隔離和標識，積極完成海關提出的要求。通過一系列責任制和規(guī)章制度的建立，使得中轉站的工作有章可循，職責分明，減少了互相推諉、互相扯皮的事情，確保了中轉工作的順利進行。
2、人性化的管理，團體化的協(xié)作方式，確保了工作有序地進行。
阿拉山口位于西北邊境，基本沒有常住人口，氣候有“一年一場風，從春刮到冬”之說，并且6級以上的大風司空見慣。由于自然條件惡劣，又遠離單位和家人，生活單調，所以對職工的思想工作就現得尤為重要。在管理方法上我們堅持以人為本，在人員剛到位的時候，給大家講我處目前的形勢以及建好中哈原油管道的重要意義，這不僅關系國家的能源戰(zhàn)略，也關系吐哈油田的形象和物資處的經濟效益，明白了我們所肩負的重任，這些成了大家克服困難、艱苦奮斗的動力。在生活上關心職工，配備了象棋、麻將、撲克、影碟機等文化用品，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
阿拉山口中轉站全體職工思想穩(wěn)定，工作情緒高昂。面對工作和生活的困難從不計較個人得失，處處以吐哈物資人的形象來要求自己，在工作上都能能獨擋一面，任勞任怨。大家互相幫助，互相關心，一切以工作為主；今天卸管崗位工作忙了，閑下的人搶著幫忙；明天發(fā)管崗位忙了，閑下的人又搶著幫忙發(fā)管，這種團結合作的作風一直持續(xù)到中轉任務結束。
3、強化服務意識，為用戶提供最大的滿意服務。
優(yōu)質服務是我們占領市場和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中轉站全站人員在工作中擺正自己的位置，以服務的姿態(tài)從事每一項工作。在阿拉山口中轉站，雖然中國石油技術開發(fā)公司一直無法提供有關堆場建設的資料和作業(yè)規(guī)范，但我們不等不靠，本著主動服務的精神積極想辦法，參考了西氣東輸標準來進行阿拉山口堆場的建設和物資轉運，從而使得先期到達的鋼管全部順利接收入庫。贏得了中國石油技術開發(fā)公司領導的好評。在冬天，全站人員冒著零下30多度的嚴寒和刺骨的寒風，每天工作近10個小時，沒有一位叫苦叫累。負責光管到貨接卸的孫建明同志每天工作的地點就是車站換裝18、19線，那里是鐵路換裝球鐵礦的唯一地方，只要一有微風和車輛經過，紫紅色的球礦粉就滿天飛揚，他一天工作下來就整個變成了“黑人”。雷忠是阿拉山口中轉站年紀最大的老工人，他發(fā)揚共產黨員的模范帶頭作用，每天堅守在車站裝防腐管的作業(yè)現場，一站就是1天。由于每天光管的到貨和防腐管的發(fā)運任務我們無法提前知道，所以對生產組織就帶來一定困難，壓濾機濾布在堆場負責現場調度和安全工作的劉偉同志在當天工作內容下來后，及時調派車輛和人力，合理組織生產，對生產中需要協(xié)調的問題主動與監(jiān)理公司和防腐廠進行溝通，從而保證了每天整個工作緊張而有序地運行。正是靠大家的共同奮戰(zhàn)，使每天的工作得以順利完成，利用有限的'車輛和人力，發(fā)揮了最大的工作效率，最多的一天在4月27日接卸光管58車皮、裝運防腐管39車皮。確保了每天的卸管和發(fā)管任務，做到了用戶滿意，防腐管廠滿意，鐵路滿意。向協(xié)作單位全面展現“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的吐哈石油人精神。
4、增收節(jié)支，爭取最大效益。
阿拉山口中轉站在各個方面降低開支，杜絕不必要費用的發(fā)生。辦公上節(jié)約墨盒、紙張等的消耗，能省就省，自行購買的物品都要斟酌再三。針對有固定標準的費用，如招待費、電話費等，阿拉山口中轉站嚴格執(zhí)行物資處發(fā)布的駐外機構管理規(guī)定，盡量避免費用超標。在6月份的時候有一部固定電話費用比較高，我們就查找原因，發(fā)現除業(yè)務量大是主要原因外，私人打電話多也存在，于是經全站人員商量，取掉了這部電話，使以后固定電話的費用都控制在700元之內。在裝卸人員的使用上，我們是根據工作量的大小對裝卸工實行動態(tài)管理，盡可能地減少勞務費用。鋼管到貨時產生了大量的草片、草墊、廢物等垃圾，全站人員出主意、想辦法，憑借私人關系，利用特車公司的車輛和外部車輛免費拉運約10天的垃圾，改變了中轉站周圍的環(huán)境。對于購買墊鋼管的草墊，阿拉山口中轉站也是再三斟酌，多家比對，最后選擇價格最低，隨時要貨隨時送到的廠家，既節(jié)省了資金又控制了數量。這種節(jié)儉創(chuàng)收的意識一直保持到工程完畢。
5、建立以數據記錄為主的基礎資料管理。
根據阿拉山口中轉站的實際情況，建立了鋼管堆碼記錄、成品管堆碼記錄、成品管發(fā)運記錄為主的11項記錄內容，包括各種臺帳、日報表、發(fā)運箱單等資料；濾布建立了四項現場作業(yè)檢查記錄等資料。對于收、發(fā)、存報表按規(guī)定的時間及時上報。我站設立賞罰分明的獎懲制度，為了杜絕人為的粗心大意，有效的調動了資料人員的責任感和積極性。特別是我們提供的裝火車發(fā)運箱單，通過多層次多人員的有效控制，做到了準確無誤，為每天防腐管的及時出國發(fā)運提供了時間的保證。并對所有的資料都定期進行整理、裝訂，及時建冊歸檔。通過切實而有效的資料管理，真正做到了工程結束資料完整、準確。
6、加強協(xié)作溝通，確保工作順利進行。
在這一年里，我們積極主動與中技開公司項目組、監(jiān)理公司、瑞晨防腐廠、鋼管廠售后部、鐵路部門等有關單位進行溝通，相互支持、相互理解、相互配合，保持了很好的協(xié)作關系。既樹立了我單位良好的對外形象，又促進了我們中轉工作的順利完成，同時為將來的合作奠定了良好的基礎。通過與鐵路部門的協(xié)作與溝通，解決了車皮到站后的卸管滯留費用問題；通過與防腐廠的協(xié)作與溝通，解決了夜間作業(yè)問題；通過與烏鐵外服的協(xié)作與溝通，解決了防腐鋼管的發(fā)運問題；通過與監(jiān)理公司的協(xié)作與溝通，解決了鋼管裝卸時發(fā)生的個別質量問題?？傊?，通過協(xié)作與溝通，保證了中轉工作的順利完成。
7、狠抓安全，以防為主，確保幾十萬噸鋼管裝卸無事故。
杜絕安全事故是我們一貫堅持的原則，在安全生產的基礎上追求優(yōu)質高效是我們不懈的目標。以人為本，強化安全教育，提高安全意識。每天一次的班前安全講話，對前一天的工作進行總結講評，對當天工作進行布置，做到責任明確，分工明確。在現場作業(yè)前，對現場使用的吊裝設備，吊具、牽引繩每天進行檢查，發(fā)現不合格的及時更換。在作業(yè)過程中，嚴格執(zhí)行“十不吊”、“八不準”等操作規(guī)范，尤其是裝卸人員在掛鉤前，必須檢查管圈是否上緊，確保了收、發(fā)管的安全裝卸和避免了事故的發(fā)生。以上有效措施的實施，不僅保證了工程的總體進度，還減少了事故發(fā)生的幾率。一年來共卸管九萬多噸，發(fā)管近十萬噸，卡車短運27萬噸，起吊次數32萬多次，沒有發(fā)生一起嚴重的安全事故，做到了安全第一。
四、存在的問題：
1、部分員工安全意識有待加強。由于工作的長期持續(xù)性，一年來，每天都是不停的重復工作，有時出現安全麻疲意識，致使工作中出現摔管現象，雖沒有造成損失，但足以引起重視。
2、員工學習意識不強。一年來，員工只注重工作，缺少學習的積極性和主動性。
五、對今后工作的啟示。
1、加強油田外部市場的開拓，為處走出油田，開拓外部市場儲備人才。中哈管道物資中轉服務是公司走出油田、走向國際承攬的第一個項目，阿拉山口中轉站全體員工本著高度負責，高效、優(yōu)質服務的敬業(yè)精神圓滿地完成中哈管道阿拉山口物資的中轉任務，為贏得了榮譽和效益；同時，也鍛練了走出油田，開拓外部市場的人才。
2、強化制度管理，人人遵章守紀，事事有章可循。建立健全各種切實可行的規(guī)章制度，嚴格規(guī)范工作人員的行為，做到事事有章可循，人人按章辦事。
3、加強監(jiān)督和管理。外部服務人員遠離單位，遠離組織，工作易馬虎，思想易麻疲。必須加強外部服務人員的監(jiān)督管理，使外部服務人員做到人雖在外，心還在單位。離開單位，不離開組織。
4、加強安全管理，強化外部服務和工作人員的安全意識，安全無小事，安全工作要天天講，月月講，年年講。經常分析安全形勢，總結安全經驗；認真查找薄弱環(huán)節(jié)，重點環(huán)節(jié)；做到不漏一個環(huán)節(jié)，不留一個隱患，不忘一個角落。
管道項目組。
20xx年9月18日。
公司物資中轉站工作總結篇七
我叫xx，物資部部員，十一月四日經領導同意由南疆zh1標調來寧西二線第一項目部，在來到項目的第一刻起，對我的感受就是，這里是一支充滿朝氣的團隊，我為能來到這個項目而感到欣慰。在來到項目部后在領導的關懷下，部長的教導下，同事的幫助下，熟悉各項業(yè)務，迅速進入工作狀態(tài)，運用自己所學為項目開展工作極力奉獻自身能量。
現將我來項目后思想、工作、學習做簡單總結：
第一、強化自身修養(yǎng)、提升業(yè)務素質、端正工作作風，雖然我還不是一名黨員，但我始終嚴格要求自己以一個黨員的價值觀對待工作、對待學習，從而努力工作，勤奮學習，不懂就問，踏踏實實做好工作，不斷加強提高自身各項業(yè)務素質，培養(yǎng)良好的工作作風，加強集體觀念，注重團結，擺正位置、正確處理同事關系，共同配合完成各項工作。
第二、工作中嚴于律己，遵照各項規(guī)章制度，實事求是，細心工作，按照領導要求及各項管理制度使物資部各項業(yè)務規(guī)范化，統(tǒng)一材料點收、發(fā)料、建立物資收、發(fā)、存臺賬，物資明細賬、消耗、盤點等賬務，完善設備、固資、低值易耗品等臺賬。
第三、學習上認真領會公司各項管理制度及各類下發(fā)文件，豐富自身理論知識，同時努力學習物資管理相關知識，拓寬知識體系，提高運用理論指導實踐的能力。
存在不足和今后努力的方向：
第一、工作自主性不強，在今后的.工作中要不斷提升業(yè)務素質，培養(yǎng)獨立思考的能力，加強創(chuàng)新，提高工作主動性。
第三、在下一年的工作中我將加強理論學習、苦干實干，努力提高工作質量和效率，沉著冷靜對待每件事，積極配合領導同事，努力完成各項工作。
公司物資中轉站工作總結篇八
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環(huán)節(jié)的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成xx年公司的創(chuàng)業(yè)目標、規(guī)劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規(guī)章制度和工作質量標準及崗位業(yè)績考核標準，做到程序流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業(yè)務人員的政治、業(yè)務知識的學習培訓，進一步提高業(yè)務人員的綜合素質。
(二)加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據，深入、全面、系統(tǒng)地及時掌握、了解市場信息，充分考慮港口生產和發(fā)展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批量物資采購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，最大限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節(jié)約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節(jié)約支出。
(三)繼續(xù)深入貫徹執(zhí)行集團公司的《設備物資采購管理辦法》，加強物資采購管理，切實做好比質比價工作。
利用計算機等現代化管理手段，加大物資采購管理的民主監(jiān)督力度，通過公司計算機網絡系統(tǒng)公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便于使用單位查詢，也利于各部門和使用單位監(jiān)督，真正做到透明采購，信息公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理。
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業(yè)，對重點設備、高大設備、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、采購、供應程序流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點設備配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產物資的供應，業(yè)務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨周期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁采購“三無”產品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失;加強燃油的采購，我們要繼續(xù)與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資采購合同管理工作。
我們要認真執(zhí)行集團公司關于物資采購合同管理的規(guī)定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發(fā)貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發(fā)生意外，及時報送《物資采購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限采購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口設備配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節(jié)現象的發(fā)生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，優(yōu)化儲備結構，合理進行儲備。
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考核，要通過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規(guī)范化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體采取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，后采購，同時在匯總平衡物資計劃時，應做到先利庫，后采購，加強監(jiān)控，查實是否能利用的堅決不準采購;二時按設備運行狀況及對裝卸生產影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時采購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用后再開發(fā)票的作法;五是內部材料互相調配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統(tǒng)計分析工作，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的作用。
認真做好物資統(tǒng)計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統(tǒng)計報表，提高統(tǒng)計人員的業(yè)務素質，要做好物資統(tǒng)計數據和資料的積累、分析工作，使統(tǒng)計工作在物資采購、價格、及庫存方面發(fā)揮有效的“參謀”作用，更好的為節(jié)能降耗和企業(yè)生產服務，為適應今后的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協(xié)調。買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監(jiān)督的作用，出現了問題并不可怕，關鍵是我們以正確的態(tài)度去對待，發(fā)現問題是對物資工作的支持，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態(tài)度去解決工作中出現的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協(xié)調好各方面的關系，把物資管理和供應工作做細做好，完成xx年目標的實現。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。加油站是物資公司的重點防范部位，規(guī)章制度和操作規(guī)程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發(fā)現安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥幸心理，要落實責任一抓到底。
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公司物資中轉站工作總結篇九
為認真貫徹落實河北省送變電公司安全通病治理工作的要求，貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，提高物資公司安全管理水平，切實做好安全通病治理工作，全方位全過程強化物資公司安全管理，物資公司在20xx年結合本單位實際情況，積極配合及組織開展了安全通病治理工作，現將活動開展情況總結如下：
生產作業(yè)現場的安全通病是指在現場生產作業(yè)中常見的、頻發(fā)的安全違章現象。由于此類安全違章發(fā)生頻率比較高，影響了生產作業(yè)“零安全事故目標”的實現，是進一步提高安全管理水平的主要障礙。根據公司安全通病治理的要求，提高物資公司安全管理水平，物資公司在20xx年年初組織各班組人員、安全管理人員、體系認證人員及專業(yè)技術人員進行總體的評價，確定了20xx年物資公司在各個生產作業(yè)項目中存在的安全通病。
根據評價結果依據公司安全通病治理的要求及行業(yè)有關安全管理制度標準，制訂了《物資公司作業(yè)現場安全通病防治措施》，并以此措施為檢查各班組的標準，檢查是否存在安全生產違章的行為。同時物資公司還將安全通病治理作為今年安全管理的一項重點工作，制定了工作計劃，將各項安全工作落實到具體負責人，加大對各班組生產作業(yè)中違章情況的檢查力度。
今年，物資公司未發(fā)生各類安全事故，在全年中物資公司對安全生產現場的安全生產狀況常抓不懈，從未放松對安全生產現場的管控管理。物資公司為確保生產作業(yè)現場的安全管理，結合正在開展“三抓一鞏固”基建安全主題活動和“抓執(zhí)行、抓過程、建機制”安全風險管控”活動，針對各班組在庫內臨時電源、消防器材維護、班組安全活動記錄和出入庫檢驗等容易出現安全通病的問題上進行了重點檢查，在全年物資公司對各班組共開展月安全檢查10次，專項安全檢查7次，共發(fā)現問題8條，其中在9月份的檢查中，依據河北省送變電公司《安全生產獎懲辦法》第二章第三條對放線隊趙國棟、方元坤各罰款400元。在對各班組檢查出來的問題后，各班組均在限期內對問題進行了整改，符合整改要求。
在全年開展的“安全通病治理活動期間，物資公司未發(fā)生一件安全事故。通過開展此項活動，進一步提升了全體員工對反違章工作重要性的認識，營造了人人遵章守紀、按章辦事的良好氛圍，提升了物資公司安全管理的水平。
公司物資中轉站工作總結篇十
繼續(xù)加大力度推廣中交建物采系統(tǒng)，在集團擴大集采目錄為8大類40小類的基礎上，努力實現物資電子化采購的全覆蓋，積極參與局推行的云電商試點工作，改變采購人員的采購習慣，著力解決部分項目部電子化采購數據滯后、ip地址相同、采購周期不合理等不合規(guī)問題。
努力推進招標采購的標準化，在一公司進行的幾次公開招標的基礎上，總結經驗，規(guī)范物資招標采購的管理行為，規(guī)避風險。努力擴大公開招標比例，有條件的物資采購，特別是大宗物資必須實現公開招標，九、十月份一公司物資部已經針對天津地區(qū)的鋼材在局層級平臺通過采購任務授權的方式進行了六次公開招標。
根據局最終定版的物資集中采購管理辦法，修訂一公司的物資集中采購管理辦法，積極實現局集中采購落地實施，努力完成2020年度各項考核指標。
公司物資中轉站工作總結篇十一
物資管理是企業(yè)生產管理的重要內容，高水平的物資管理能夠有助于提高企業(yè)效益。下面是有20xx公司物資管理工作總結，歡迎參閱。
通過近段時間的學習與實踐總結出以下兩點：
1、明確完善物資人員的崗位責任，提高工作質量。
2、建立廢舊物資臺賬及回收處理流程。做到定期配合網運部、項目部清查廢舊物資，管理上清晰化、明確化，既杜絕漏洞又便于日后領導考查，同時也體現出物資人員的工作價值。
3、建立獎懲辦法可充分調動物資人員工作上的積極性和主觀能動性，也更好的發(fā)揮個人的工作能力。
4、嚴格執(zhí)行定期到倉庫實地盤點制，確保每項物資臺賬的準確性，真實性。
二、在公司領導的重視和支持下建立了物資軟件系統(tǒng)，大大的提高工作效率。
物資系統(tǒng)上線后，既統(tǒng)一材料編碼又便于各個相關部門時時掌握庫存物資情況，在管理上可查詢到各個部門、各施工隊、各項工程、各種材料的出入庫匯總數據，有利于物資管理規(guī)范化。
存在問題：
1.因原移交人遺留下來的“三不一”(即財務庫存數與實物庫存數、上報省公司的控制在35萬元以下的庫存數)不一致的嚴重問題。
2.處理“三不一”的問題難度系數大，單純物資口無法處理，需領導的大力支持與關心及網運部、項目部的積極配合才能慢慢調整。
由于接手不久，欠缺管理經驗，還無法做到面面具到，工作期間會虛心請教其他分公司處理辦法。爭取在半年內做到平衡。
工作目標：
在新的一年里，我將虛心學習，嚴于律己，認真執(zhí)行公司政策，積極配合各部門，加大管理力度，增強管理意識。確保物資供給的及時性。賬務數據的準確性、真實性，資料完整性，做到賬證相符、賬實相符、賬表相符。
20xx年，在作業(yè)區(qū)黨委的正確領導下，物資管理站全體員工團結一心、克服人員少、任務重的困難，急生產所急、忙生產所忙，認真貫徹物資供應管理工作的宗旨：服務生產、服務基層，履行物資管理職責，為作業(yè)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展提供了物資保障，卓有成效的做實了物資供應工作，實現了操作規(guī)范、保障及時、管理到位的目標。一年來主要完成了以下幾項工作：
(一)主要工作完成情況。
完成了作業(yè)區(qū)相關部門、基層單位的物資需求。全年采購金額(成本)4451萬元;計劃準確率98%;到貨及時率20xx公司物資管理工作總結;質量合格率95%;廢舊物資回收率20xx公司物資管理工作總結;修舊利廢100萬;費舊鋼鐵上繳554噸;安全生產零事故、零傷害、零污染。
(二)強化采購管理，采取有效措施，嚴格控制采購成本。
目前物資采購管理程序復雜，過程環(huán)節(jié)多，采購周期長，難以滿足生產實際需要。物資供應服務的宗旨就是保障需要，我們轉變以往等計劃、等到貨、等著處理問題的習慣性工作思路，確立了及早介入項目參與建議，早做工作贏得主動，早征求意見力爭服務到位的觀念。同時擴大項目材料的自購力度，堅持詢價制度實現陽光采購，提高物資采購工作效率，建立項目材料例會管理制度，及時了解情況處理問題，促進了項目的順利開展。
一、超前儲備，保障生產所需。我們結合作業(yè)區(qū)生產特點，積極主動地與生產相關部門取得聯系，在做年度計劃的同時，提前溝通，以年度計劃為保障，月度計劃為輔助，加強油田生產急需物資的調配，爭取做到“未雨綢繆”的目標。
三、建立制度，及時互通信息。每月召開一次物資例會，了解處理工作中的問題，做到了有問必有答，同時也主動詢問溝通信息，并將各種會議上的反應、茶余飯后的交流信息帶回，處理答復。此項工作開展必將更加有效提升物資管理水平。
(三)、深化內部管理，規(guī)范崗位運作。
一、加強標準學習，規(guī)范內部管理。我們積極配合作業(yè)區(qū)及上級部門關于進一步規(guī)范內部管理的要求，加強對erp中物資倉儲、計劃、稽核等標準的培訓和學習，結合本部門實際情況，制定了《崗位。
說明書。
》、《考核細則》及相應的管理標準，并在工作中嚴格執(zhí)行，從而使內部管理工作更加標準化、制度化、規(guī)范化。
二、做好“內、外”溝通工作，進一步提高服務水平。我們主動加強與上級業(yè)務部門、單位生產、質檢等部門的工作聯系，深入現場，了解情況，做到相互配合，共同協(xié)調，使工作中的問題得到及時解決，并做好相關的解釋工作，全面推進各項工作的順利開展。
三、抓廉潔教育，帶廉潔奉公隊伍。我們認真組織員工學習關于黨風黨紀廉潔自律的規(guī)定、結合貪污腐敗、收受賄賂犯罪等典型案例進行教育外，還結合物資供應業(yè)務交往中容易犯錯誤的特點，對員工提出了具體要求，并結合崗位實際進行了個人崗位廉政風險辨識，相互監(jiān)督，收到了很好的效果。
存在問題。
(一)人員儲備嚴重不總。物管站人員為8人，從崗位來說缺一名采購崗設置。同時，目前1人長休，2名老同志在1-2年內即將退休，急需作業(yè)區(qū)考慮解決。
(二)倉儲條件差、場地分散，不能滿足物資安全保衛(wèi)要求，管理難度大。
下步工作考慮。
(一)嚴格按照內控體系管理制度，規(guī)范崗位人員操作，夯實基礎工作，提高物資管理水平。
(二)進一步提升崗位人員的技能水平及服務意識，積極主動地與相關部門聯系，提高工作效率，為作業(yè)區(qū)各項工作的開展做好物資儲備及供應。
(三)加強廉政教育，抓好崗位人員的廉潔從業(yè)意識。
在公司領導的大力支持和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業(yè)務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創(chuàng)新”的服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優(yōu)”的要求努力提高物資供應保障能力，各項工作穩(wěn)步提升。
一、做好物資入庫驗收，抓好數量質量關。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物資品種數量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，必須經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規(guī)格，驗數量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規(guī)定的期限內完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養(yǎng)打好基礎。
第四季度收發(fā)料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。
二、嚴格原材、設備出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度。
物資出庫、發(fā)放是確保生產及工程的需要，也是企業(yè)控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續(xù)，防止不合理的領用，嚴格按。
規(guī)章制度。
辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執(zhí)行“先進先出”的原則。發(fā)貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發(fā)”的原則。
三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發(fā)、存數量動態(tài)，這是加強倉儲管理的基礎。1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體情況自行安排。2、帳卡的運行：物資驗收完畢，應根據驗收單，將物資名稱、規(guī)格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統(tǒng)計了20xx年的進料、發(fā)料、庫存數量。
公司物資中轉站工作總結篇十二
京滬高速鐵路土建工程五標段第十二工區(qū)自20xx年元月18日開工建設以來，已經有兩年多的時間了，取得了不俗的業(yè)績。京滬高鐵第一樁、第一個承臺、第一墩都是我京滬十二工區(qū)完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真扎實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行。
物資成本在工程成本中占有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業(yè)的經濟效益，是企業(yè)管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質復雜多變，極易發(fā)生問題，通過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：
優(yōu)選管理人員，健全管理制度。企業(yè)領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發(fā)現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。
要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務素質，較強事業(yè)心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內當好家。為此，20xx年5月份我京滬十二工區(qū)物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份京滬五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優(yōu)秀成績，充分體現了這一點。
建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。使得物資的采購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監(jiān)督和考核，順利實現當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進行業(yè)務培訓及考核，實行獎罰并重的原側，進一步提升了物資管理人員的業(yè)務素質，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區(qū)物資部門還擔任著京滬十一工區(qū)、鎮(zhèn)江梁廠、十四工區(qū)等多個工區(qū)及梁廠鋼筋的合理調配。
加強物資計劃管理。施工項目物資計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。物資計劃可根據其內容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、采購計劃。工程項目開工前或開工后15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當到位，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業(yè)主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。
公司物資中轉站工作總結篇十三
20xx年前三季度中交一航局安裝工程有限公司嚴格按照局及公司的采購制度，進一步規(guī)范整合公司范圍內大宗物資的集中采購，依靠中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)進行采購工作，截止到三季度末公司集中采購共1.63億元，簽訂采購合同64份。根據前三季度的采購管理工作總結如下：
4、物資采購成本控制方面，物資采購管理工作靠前延伸，加強與市場部的對接，參與投標定價及標后預算工作，嚴格管控采購成本。
5、物資采購合同結算方面，修訂管理辦法，要求對鋼結構、浮動單價、預估采購量的采購合同進行結算管理，結算審批完成后簽訂補充協(xié)議。
2、中國交建物資采購管理信息系統(tǒng)和用友nc系統(tǒng)操作還不夠熟練。
根據各項目進展，20xx年在手的多個項目采購任務在四季度需要完成，主要涉及有武漢管廊、廣西玉湛、黃驊港技改、廣西防塵港等項目，預計采購金額為3.5億元，遠超過前三季度的采購總額。具體安排如下：
6、聯合公司人事部組織一次物資人員的培訓取證工作，提高材料人員的管理水平。
公司物資中轉站工作總結篇十四
首先，從思想上要端正工作態(tài)度，積極進取。對于自己份內的工作以及領導安排的各項工作，都要積極認真地去完成，絕不能因為自身的原因而影響工作的順利進行。其次，要有較強的責任心。俗話說的好：世上無難事，只怕有心人。只有深刻地領會了這句話的精神，就沒有做不好的事情。我一直以來就是用這句話來鞭策自己，在實際工作中，不斷完善自己的知識，充分運用現代化的管理方法，努力把自己的工作做得更好。
自從我做物資管理以來，在領導的大力支持嚴格要求下，在物資管理中嚴格把關，認真負責，使得這些年來項目的材料、工具、機具沒有發(fā)生不合理使用和丟失損壞。
作為一名物資管理人員，首先把好物資采購關。要建立以領導分工負責，由財務、物資及商務組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優(yōu)而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則。此外，采購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要供應單位提供產品合格證或出廠質檢報告，并比對單據上所列各種材料、質量、數量、規(guī)格認真檢查，將合格證或試驗報告送交驗收人員和資料員。采購人員在采購中發(fā)現的質量問題要作詳細記錄以便備查，對各類材質證明有登記和簽收手續(xù)。
其次要嚴格執(zhí)行物資進場驗收制度。大宗材料和三大主材一律由材料員、質檢員、保衛(wèi)和勞務隊伍共同驗收，同時配合做好試驗并建立臺賬，其他零星材料由材料員驗收入庫。物資到場后，由材料員就其質量和數量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。材料員對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質量、驗質量、驗數量的五驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：1.長期積壓、質量低劣的材料2.無使用對象的特殊材料;3.超儲備定額懸殊的一般材料;4.短期物資應視生產施工的需要，不能超過3個月的用量，超出者不予驗收;5.成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與送貨單不相符的不予驗收。
做好進場入庫物資的保管，減少損失和浪費，防止資產流失，根據各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌配備完好無缺。對砂、石等地材的堆放場地要平整，盡可能要搞硬化地面，鋼筋按型號、進場時間分類驗收堆放，做到先進先用，對于各種半成品應采取隨班組轉移的辦法，按定額配備，減少丟失和避免混用。倉儲材料按不同規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按照材料性能分門別類，按類分庫，采取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防老化等工作?，F場嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、預料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好領料臺賬，促進材料的節(jié)約和合理使用。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理驗收時，應同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現場地不清理、余料不退，材料員及施工員不予驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
周轉材料價值高、用量大、使用期長，施工過程中應加強周轉材料管理，提高利用率。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨保養(yǎng)，責任到人，堆放整齊，專人管理，以損換新。
通過4年來的工作，雖然做出了一點成績，但在一些方面也存在著這樣或那樣的問題。在今后的工作中，努力克服缺點，彌補不足之處，加強專業(yè)知識的學習，提高自身素質，爭取把各項工作做得更好，與公司共進步、共成長。
公司物資中轉站工作總結篇十五
經過四年的深入推廣與應用，物資人員已經能夠熟練操作中交物資采購系統(tǒng)進行物資線上采購，目前較大金額的采購基本在線上進行，采購范圍覆蓋了12大類物資。網絡采購過程更加透明、公開、公平、公正，大大縮減了空間的距離。物資部門人員基本上參與了公司所有的線上采購，大大提高了管理效率。
2、大力推行招標采購方式，線上采購質量提升。
20××年，大力推行招標采購方式，采購過程更加陽光透明。全年物資采購完成招標221次，金額12億元。
3、積極對接集團戰(zhàn)略供應商，提升與高端供應商的戰(zhàn)略合作。
根據16年與集團戰(zhàn)略供應商合作的良好情況，××年公司全面擴大了各項目部與戰(zhàn)略供應商的對接，對于鋼材、水泥、集采目錄內物資，要求邀請1/3以上區(qū)域戰(zhàn)略供應商進入招標環(huán)節(jié)，以集團戰(zhàn)略供應商的招標條件為底價，進行比選，優(yōu)中選優(yōu)，進一步促進供應商之間的良好競爭氛圍。貴隆、深中通道、三亞機場、玉湛、水富港、天津地區(qū)均實現了緊密對接。全年實現與戰(zhàn)略供應商采購金額達4.45億元。
4、供應商實行分級管理，動態(tài)考核，持續(xù)優(yōu)化供應商網絡。
按照局發(fā)布的《中交第一航務工程局有限公司物資供應商管理辦法》相關要求，公司制定了相應的供應商管理辦法。20××年對注冊到中交物采系統(tǒng)的有合作的供應商進行動態(tài)考核，根據考核將供應商分為戰(zhàn)略供應商、優(yōu)質供應商、合格供應商，實現分級管理，并通過新增入網、淘汰退出、進入黑名單等措施持續(xù)對供應商網絡進行動態(tài)優(yōu)化。分級管理能夠有效的促進供應商的競爭氛圍，激勵供應商做好服務工作。公司供應商管理辦法的制定，夯實了供應商管理基礎，建立健全供應商管理的管控機制、評價機制和激勵機制，提升供應商管理的制度化、流程化、動態(tài)化和信息化水平。
5.多措并舉，穩(wěn)健推進物資集中采購。
積極籌措資金，實現天津及周邊地區(qū)主要物資由物資部直接采購，有效降低了物資采購成本。20××年物資部直接招標18批次，金額7115.15萬元，其中鋼材8920噸，金額3560.25萬元;水泥64000噸，金額2397.8萬元;外加劑、礦粉、硅粉等9607噸，金額1157萬元。
多種渠道籌措資金，20××年付款4718.44萬元，其中銀企直聯3041.82萬元，電子銀承530萬元，紙質銀承125萬元，商票保貼1021.62萬元。
下發(fā)專門的所屬單位物資采購管理工作考核目標值文件，通過對所屬單位進行物資采購考核指標分解，有條件的單位適當提高指標，確保公司考核指標的完成，其中第二、五、六、十二項目部電子化采購能達到95%以上。指標的分解明確了目標，讓項目有的放矢。
通過合同審批、資金計劃審批等多種手段，有效管控物資采購行為，敦促各單位積極推進電子化采購。確保采購可控，避免“燈下黑”現象。
按照物資管理一體化的原則，督促管理型項目按照物資物資管理規(guī)定，進行統(tǒng)一的采購。以確保完成公司采購考核指標。
××年按照部門工作計劃，先后隨公司審計組對第三、第六、第九、第十一、西島、貴隆進行了物資專項審計，通過現場查看項目物資管理內業(yè)資料和實物對照，發(fā)現項目部物資基礎管理還比較薄弱，存在一些不規(guī)范、不嚴謹的.地方，好多的制度辦法執(zhí)行不到位;各項目部之間物資管理水平有所差異。部門及時梳理分析審計中發(fā)現的問題，整合優(yōu)秀管理方法，結合公司物資管理規(guī)定，形成了規(guī)范文件并發(fā)布，先后發(fā)布了“關于做好對內、對外數據核對工作的通知”、“關于進一步加強物資管理工作的通知”，逐步規(guī)范全公司物資管理行為，提升項目物資基礎管理整體水平。
年初局物資會的工作總結概括為“抬頭邁進，開源節(jié)流”，其中“節(jié)流”就是嚴控項目物資消耗。公司按照局相關文件要求，制定了相應的物資消耗核算管理辦法，編制了統(tǒng)一的物資消耗核算節(jié)超分析模板和表格，并下發(fā)項目部予以大力推行。物資消耗核算是一個多部門聯動的工作，需要經營、技術、工程、財務、物資等部門密切配合才能做好，項目物資部門作為牽頭部門，應推動建立本項目物資消耗核算管理領導小組，切實落實物資消耗核算在本項目的開展。物資消耗核算應做到“日統(tǒng)計、月核算、季分析”，分析存在的問題和改進的方向，制定下一階段工作任務。物資消耗核算的有效開展，能夠降低項目物耗水平，增加盈利能力，提高項目精益化管理水平。開展情況較好的項目如下表：
序號工程項目名稱。
1唐山樂亭菩提島海上風電場300mw示范工程試驗風場風機基礎土建工程。
2水富港擴能工程(一期)中嘴作業(yè)區(qū)工程。
3廣西貴港至隆安高速公路項目。
4中科合資廣東煉化一體化項目順岸碼頭工程。
5黃驊港綜合港區(qū)海水淡化引水工程。
6深圳至中山跨江通道先行工程西人工島(s02標)。
20××年，物資管理部結合檢查的情況，擬定了以合同為抓手，強化物資基礎管理工作。對于上報物資合同，部門制定了詳細的標準表格，要求后附物資計劃、招標(比選)結果等過程資料，通過部門的嚴格要求來促進項目基礎管理的提升，目前各項目物資人員的標準化意識有較大的提升。物資合同增加了結算審批會簽，實現了合同的全閉合，控制了結算風險;物資合同實現了nc系統(tǒng)線上審批，取消了傳統(tǒng)的線下紙質審批，可通過登錄系統(tǒng)或手機app等方式進行審批，有效的縮短了審批時間。
公司物資中轉站工作總結篇十六
光陰荏苒，歲月如梭。x不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，面對眼前，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們全體倉庫人員接受挑戰(zhàn)勇敢邁進的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中汲取經驗，為以后的工作做好了充分的準備。x年倉庫主管總結報告如下：
1、堅持執(zhí)行公司的早會制度，提高員工精神面貌;。
為了提高工作效率，確保工作能按時、保質保量地完成，堅持開早會，對前一天的工作做總結，找出不足加以改善，并做好當天工作計劃。通過早會，提高內部人員士氣，加快了各類信息的流動，能及時地發(fā)現并解決問題。
2、及時收發(fā)物料，并定期進行自盤;。
督促倉管員對所管轄的物料及時的進行收發(fā)整理，并定期自盤，合格物料及時清點進倉，倉管員及時做好帳務處理。確保帳、物、卡的一致，使倉庫賬務做到日清月結。
3、堅持執(zhí)行6s工作，做好物料的標識和防護;。
改善工作環(huán)境，做到讓人一目了然，規(guī)劃倉庫物料的區(qū)域標識。
4、調整物料擺放，實行倉庫定位工作;。
了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個相應的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現場的大面積區(qū)域劃分進行了相應的調整再次細分與標識，以更有利于現場物料管理。避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對庫位表及時更新，對于部分倉管沒有做庫位表的，要求他們對這一缺陷進行了整改?，F所有貨架基本都已貼上了庫位表，做到了，方便不本職倉管員走到物料區(qū)短時間內也能及時的找到所需物料。
5、退供應商不良品的及時處理;。
每周統(tǒng)計不良品給相關部門并及時跟進，在相關部門的協(xié)助下，不良品得到了及時的處理。
6、加大了物料的追蹤工作;。
對即將斷貨的物料進行合理追蹤，并和采購、生產等個個部門積極溝通，確保到料及時。降低生產滯留。
x年即將過去，回想自己在這一年的工作，由于剛剛接手，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下兩點：
1、工作效率比較低：據調查，倉庫工作人員每天都在不停的做事，其工作態(tài)度值得嘉獎，但錯誤也是天天都有，工作缺乏條理性。即“有苦勞，沒有功勞”。
2、倉庫區(qū)域劃分不明確，沒有工作平面圖。部分倉庫沒有嚴格的規(guī)劃，如：合格區(qū)，不合格區(qū)，待檢區(qū)，退料區(qū)，呆滯物料區(qū)等。
1、對工作效率比較低的解決方案：對所有工作人員日常工作流程及工作方式進行全面梳理調整，并及時糾正錯誤，使得他們的工作方式及流程都能得到及時優(yōu)化，簡化。降低犯錯幾率，提高工作效率。
2、對倉庫區(qū)域劃分不明確的解決方案：部分倉庫必須重新整理：規(guī)劃出合格區(qū)，不合格區(qū)。呆滯料區(qū)，報廢區(qū)等。并做出每個倉庫的平面分布圖。
1、保證工作順利開展;。
確保平時的收發(fā)業(yè)務順暢，及時發(fā)料，及時進倉，保證車間的正常生產，做到及時處理各部門反映的問題。
2、倉庫人員的換崗;。
在20xx年上半年完成所有倉管員的崗位調換工作，可以培養(yǎng)倉庫人員的多方面能力，熟悉多的物料，在其他人員調休的情況下可以幫忙處理業(yè)務。發(fā)展多面手人員，作好人員儲備，為以后的工作打基礎。
3、建全倉庫流程;。
建全倉庫收、發(fā)、存、管的業(yè)務流程，使每個人都可以按制度作業(yè)倉庫流程，做到任何一個人都可以在短時間內接手本部門的任何一項工作。
4、倉庫的整體規(guī)劃;。
做好倉庫的整體規(guī)劃，規(guī)劃和建立倉庫平面圖及相關標示牌。
5、建立數據化績效考核;。
從帳、物、卡相符程度;報料及時;庫容;做賬及時等多方面綜合員工失誤次數，從而計算出員工失誤率。以失誤率來判定員工的績效考核。不在以模糊的印象來決定員工的工作表現，而是以準確數據來確定員工的.工作能力。
6、實行a、b、c、管理法，做好物資盤點工作，確保帳卡物三相符;。
a、b、c管理法是將產品分為三大類重點盤點a類物資(占倉庫資產的70%)a類物資具有占資金大等特點，方便倉儲人員盤點，可做為每月全盤點。重點管理c類物資(占倉庫資產的10%)c類物資是常用物資，且數量大，資金小。倉儲人員應每日查詢c類物資，以確保因物資短缺而造成的生產滯留。b類物資(占倉庫資產的20%)可適當不做重點管理。a類物資可做每月全盤點，b、c類物資可做為季度盤點。
7、員工培訓;。
培訓計劃，對員工進行6s、安全、崗位操作技巧和erp系統(tǒng)操作的培訓。
作為公司的職員，我不要求什么，我只要求自己做得更好，不斷的在進步就好，我知道自己的能力有限，但是能力是一方面，態(tài)度是另一方面。只要我認真的工作，我相信我是會做得更好的!我希望通過我們的不斷努力，把倉庫部門建設成一個認真，仔細，富有工作激情的優(yōu)秀團隊。各部持續(xù)改進的結果，就是公司的發(fā)展!
公司物資中轉站工作總結篇十七
1、因物資人員調動頻繁、離職率高等原因，部分項目部專業(yè)物資管理人員偏少。造成物資采購管理缺乏規(guī)范性，中交建物采平臺操作水平不高，采購資料缺失等不合理現象多發(fā)。
2、目前，承建的很多工程項目在開工之初的圖紙都不齊全，一般都是邊施工邊完善，且普遍存在變更的風險，給物資采購計劃的編制及整合造成不小的困難，導致單次采購計劃量小、采購周期較短，采購批次過多等情況，對戰(zhàn)略供應商缺乏吸引力，不能有效地推進公開招標，過多依賴傳統(tǒng)供應商來保證物資供應，容易出現電子化采購滯后現象，造成ip相同、采購周期過段等各種不合規(guī)情況的出現。
3、物資采購資金的壓力大，缺乏有力的保障，付款不及時、賬期過長(多為根據業(yè)主支付比例付款的形式)，付款方式也多采用銀行承兌，從而影響供應商參與的積極性，進而通過較高的報價，轉嫁資金成本，造成采購總成本偏高。供應商資金的長期拖欠，也容易提高訴訟風險，影響公司的信譽。
4、基層項目部對物資集采管理、電子化采購、信息化建設的重視還不夠，公司對基層項目部缺乏相應的績效考核，對基層項目部的工作指導、檢查的力度還不夠，造成部分項目部執(zhí)行物資集中采購不力或電子化采購數據滯后。
5、管理型項目部為完成電子化指標，存在采購行為不規(guī)范、資料不齊全等行為。管理型項目部的物資金額一般比較大，但項目合同籌劃一般較為滯后，由于不規(guī)范的操作很容易形成風險點，需要上級單位及公司進行合理的安排與指導。