總結(jié)不只是通過文字表達(dá)，還可以通過圖表、圖像等形式來呈現(xiàn)?？偨Y(jié)可以適當(dāng)加入個(gè)人感受和思考，但要注意與主題的關(guān)聯(lián)。接下來，小編為大家分享一些總結(jié)的寫作要點(diǎn)和技巧，一起來提升自己的寫作水平吧。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇一
從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過這一個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的.車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇二
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題。
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇三
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流月工作總結(jié)范文。
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性，月工作總結(jié)《物流月工作總結(jié)范文》。生產(chǎn)制造企業(yè)的'生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
1、計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實(shí)性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
1、針對上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、按上級的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。
3、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇四
本人于20xx年xx月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
1、20xx年xx月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：
a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；
c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；
d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、xxxx月針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，xx月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的`推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一個(gè)月，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！xx月，是全新的一個(gè)月，又是自我挑戰(zhàn)的一個(gè)月，我們將努力改正過往的不足，把新一個(gè)月的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇五
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的'，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇六
20xxxx第xx季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxxxxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxxxxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxxxxx了解xxxxxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxxxxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxxxxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxxxxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的'過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxxxxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合xx總解決xxxxxxxx工程中的相關(guān)問題。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇七
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任北京物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在xx月度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
xx月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
xx月與xx月相對比，xx月整體比xx月增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題：
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的`能力。
根據(jù)集團(tuán)公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在xx月已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、xx月的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇八
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20__年與20__年相對比，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
第二部分：20__年的工作思路。
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解。
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇九
201x年6月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，成功完成了上級布置下來的任務(wù)，通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下：
在倉庫工作主要分為三個(gè)方面，簡單概括即是：三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點(diǎn)和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)。
1、三防。
在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現(xiàn)意外情況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的減少不可遇見的情況，倉庫應(yīng)注意各項(xiàng)防犯措施，滅火器消防栓等等各項(xiàng)防火措施不能少，過期的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮，做好防汛等各項(xiàng)工作，除此之外，我們還應(yīng)適時(shí)關(guān)門落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定。
3、二符。
即要做到新到整件單據(jù)不齊不收，整件出入庫及時(shí)準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時(shí)準(zhǔn)確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復(fù)查。同時(shí)要注意衣物鞋子保管，杜絕霉?fàn)€變質(zhì)、單只等情況。要及時(shí)進(jìn)行要貨，一定要心中有數(shù)，否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運(yùn)輸工作要注意：車輛裝運(yùn)必須重不壓輕，根據(jù)實(shí)際情況整齊有序裝車。
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求，結(jié)合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識、多看多配多練兵，鍛煉其實(shí)際操作能力。
這一月來，物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好物流部各項(xiàng)后勤工作。多開會(huì)多學(xué)習(xí)雙星文化，認(rèn)真的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團(tuán)結(jié)一心。
細(xì)節(jié)問題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生，這月工作主要是清理衛(wèi)生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設(shè)一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。
團(tuán)結(jié)一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運(yùn)行。打造一只狼一樣的隊(duì)伍。師法狼的精神，以個(gè)人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)整合培訓(xùn)為目標(biāo)，通過精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練，不斷打造團(tuán)隊(duì)精神，培植企業(yè)團(tuán)隊(duì)合力、開發(fā)個(gè)人潛能，強(qiáng)化企業(yè)忠誠度，培養(yǎng)服從文化，增加團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十
月已接近尾聲，回顧過去一個(gè)月！在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長著！現(xiàn)將本月度工作總結(jié)如下：
5、發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員；
7、做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時(shí)做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表xx份。
3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率；
5、提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的`工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階；三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明月的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。
我滿懷信心，新的一個(gè)月里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十一
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到35號倉庫已經(jīng)一個(gè)月了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這一個(gè)月中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：
當(dāng)我來到35號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了!控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十二
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我來xx公司已有三個(gè)月了，回首三個(gè)月的時(shí)光，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個(gè)月來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的`發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十三
歲月如煙，xx月已經(jīng)離去，回顧過去一個(gè)月的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx月部門主要工作完成情景、存在的問題及xx月的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，進(jìn)取協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、經(jīng)過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)儉了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），經(jīng)過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、經(jīng)過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、經(jīng)過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：成品及原料等），不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的職責(zé)心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的.良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé)，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一個(gè)月里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。經(jīng)過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自我的提議，提高個(gè)人的組織本事和溝通本事。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不一樣類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)xxxx%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在xx%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十四
回顧近一個(gè)月的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在xx月這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的`一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一個(gè)月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
（1）希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。
（2）請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
（3）希望xx月公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十五
20-年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時(shí)一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十六
時(shí)光荏苒，歲月匆匆，轉(zhuǎn)眼間，201x年即將成為歷史，自201x年5月1日加入萬閱城項(xiàng)目以來，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持、關(guān)心和照顧，讓我從中學(xué)得到了很多管理、技術(shù)等方面的經(jīng)驗(yàn)，為我在萬閱城項(xiàng)目工作做了鋪墊。在此我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的這個(gè)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、回顧調(diào)入公司開展工作所得總結(jié)。
1、自覺加強(qiáng)管理、技術(shù)知識學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)新的工作環(huán)境。
為了盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，通過趙經(jīng)理了解項(xiàng)目的基本情況，每周工作例會(huì)讓我對各部門的工作崗位及崗位職責(zé)有了不斷的了解，為我開展工作掌握了第一手資料，在熟悉工作的同時(shí)，通過與相關(guān)施工單位之間的聯(lián)系學(xué)習(xí)工程土建維修、消防、排水等知識，虛心求教各部門經(jīng)理，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，使之盡快融入到工作當(dāng)中。
2、嚴(yán)格律己，樹立良好的管理人員形象。
物業(yè)管理的項(xiàng)目管理就是現(xiàn)場管理，在日常工作當(dāng)中，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，工作中認(rèn)真聽取員工的意見，尊重、團(tuán)結(jié)每一位員工，不搞一言堂，不搞特權(quán)，不謀私利，始終以堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事的原則要求自己，在員工中樹立一個(gè)良好的管理人員形象。
3、加強(qiáng)日常管理工作，提升物業(yè)服務(wù)水平。
管理出效益、團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。先從緊抓員工思想工作入手，牢固樹立項(xiàng)目“一盤棋”的指導(dǎo)思想，引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、每日寫日志、每周寫工作總結(jié)及下周工作計(jì)劃，強(qiáng)化管理人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)的不斷提高。
在經(jīng)過加收換熱站運(yùn)行費(fèi)用一事上，業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問？事后深知項(xiàng)目目前存在嚴(yán)重的問題，為秉承“和心物業(yè)”的服務(wù)理念，加強(qiáng)了對員工服務(wù)意識的思想教育，針對于業(yè)主提出的問題陸續(xù)整改，并將整改的情況，反饋給相關(guān)業(yè)主，通過項(xiàng)目全體員工的努力，現(xiàn)在的管理和服務(wù)比以往有了較大進(jìn)步。
4、對待業(yè)主投訴，不卑不亢，認(rèn)真對待，落實(shí)到人，回訪跟上，解決問題。
物業(yè)客服中心每天都會(huì)接到業(yè)主的投訴，客服中心認(rèn)真接待每一位投訴的業(yè)主，詳細(xì)記錄相關(guān)投訴內(nèi)容并反饋給相關(guān)的部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人通過整改情況告知客服中心，客服中心將有關(guān)整改情況的進(jìn)展程度報(bào)給業(yè)主，最終將投訴問題解決好，按照這個(gè)流程我們項(xiàng)目部完成不少工程遺留問題。通過定期回訪、責(zé)任落實(shí)，不但加強(qiáng)了與業(yè)主的溝通，還提高了我們服務(wù)水平。
我小區(qū)住戶有690戶，從9—12月份物業(yè)費(fèi)收取情況來看，除個(gè)別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費(fèi)，（正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理）大多數(shù)業(yè)主都按時(shí)足額繳納物業(yè)費(fèi)收繳率在92%以上。
二、在工作中當(dāng)中存在的問題及整改措施。
在日常管理工作中，沒有把一些工作要求及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真的貫徹好，導(dǎo)致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題。
1、部門管理人員工作態(tài)度、服務(wù)意識較差。
部門管理人員業(yè)務(wù)知識、自身素質(zhì)、會(huì)議傳達(dá)、工作相互扯皮等相關(guān)問題，已經(jīng)在工作當(dāng)中暴露出來，為杜絕這些問題的出現(xiàn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對部門管理人員的培訓(xùn)。2014年項(xiàng)目部將本著努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型服務(wù)團(tuán)隊(duì)的基本目標(biāo)，從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以確保項(xiàng)目部服務(wù)水平的提升。
2、管理人員突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力不強(qiáng)。
從2014年度發(fā)生幾起服務(wù)投訴、創(chuàng)建文明城、換熱站運(yùn)行費(fèi)用情況來看，應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、突發(fā)事件的有效處置仍存在欠缺，隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務(wù)的要求逐步提高，在明年工作中作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。
3、作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理模式及管理方式方法存在不足。
管理方式有待改善，實(shí)踐證明粗放型、保守式管理最終將會(huì)被拋棄，為適應(yīng)新的要求，嚴(yán)于律己，不斷增強(qiáng)管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，改變管理模式。以公司的眼光看問題，想問題，對于管理的流程進(jìn)行在梳理，總結(jié)一些好的方法和經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)踐進(jìn)行應(yīng)用，定期組織管理人員進(jìn)行探討、學(xué)習(xí)、交流管理經(jīng)驗(yàn)取長補(bǔ)短，鼓勵(lì)員工對公司和項(xiàng)目部提出合理化建議，尋求管理工作的經(jīng)驗(yàn)。以此帶動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目管理水平。
4、物資浪費(fèi)嚴(yán)重，增加了支出。
在物資使用上存在著浪費(fèi)問題，為了節(jié)省支出，杜絕浪費(fèi)，在今后的工作當(dāng)中減少物資浪費(fèi)，加強(qiáng)對物資管理工作，最大化減少成本支出。
5、客服服務(wù)意識不夠，工程遺留問題未及時(shí)處理、工作標(biāo)準(zhǔn)不一、收繳率未達(dá)標(biāo)。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇一
從事物流工作已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了，通過這一個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的.車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇二
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題。
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇三
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流月工作總結(jié)范文。
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性，月工作總結(jié)《物流月工作總結(jié)范文》。生產(chǎn)制造企業(yè)的'生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計(jì)劃的變動(dòng)性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
1、計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實(shí)性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
1、針對上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、按上級的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。
3、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇四
本人于20xx年xx月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。
1、20xx年xx月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。
4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：
a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分；
c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；
d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
6、xxxx月針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，xx月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的`推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一個(gè)月，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！xx月，是全新的一個(gè)月，又是自我挑戰(zhàn)的一個(gè)月，我們將努力改正過往的不足，把新一個(gè)月的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇五
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的'，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一個(gè)月來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇六
20xxxx第xx季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與xxxxxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxxxxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxxxxx了解xxxxxx開展該項(xiàng)工作的信息。
（2）了解xxxxxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxxxxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
（3）向xxxxxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的'過程中，要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxxxxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合xx總解決xxxxxxxx工程中的相關(guān)問題。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇七
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任北京物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在xx月度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
xx月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
xx月與xx月相對比，xx月整體比xx月增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題：
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的`能力。
根據(jù)集團(tuán)公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在xx月已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、xx月的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇八
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
20__年與20__年相對比，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
第二部分：20__年的工作思路。
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解。
在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇九
201x年6月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進(jìn)工作做法，提高工作效率，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，充分發(fā)揮了其職能，成功完成了上級布置下來的任務(wù)，通過這一月的勤懇工作我總結(jié)如下：
在倉庫工作主要分為三個(gè)方面，簡單概括即是：三防(防火、防水和防盜)、三定(定位、定點(diǎn)和定量)、二符(整件出入庫相符、貨物與品質(zhì)相符)。
1、三防。
在公司工作應(yīng)當(dāng)把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現(xiàn)意外情況，但是事與愿違的事情并不少見，為了盡量的減少不可遇見的情況，倉庫應(yīng)注意各項(xiàng)防犯措施，滅火器消防栓等等各項(xiàng)防火措施不能少，過期的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，另外我們也應(yīng)當(dāng)注意物品防潮，做好防汛等各項(xiàng)工作，除此之外，我們還應(yīng)適時(shí)關(guān)門落鎖免盜竊或遺失情況的發(fā)生。
2、三定。
3、二符。
即要做到新到整件單據(jù)不齊不收，整件出入庫及時(shí)準(zhǔn)確登記。配貨整件要及時(shí)準(zhǔn)確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認(rèn)真負(fù)責(zé)對配貨進(jìn)行點(diǎn)貨，復(fù)查。同時(shí)要注意衣物鞋子保管，杜絕霉?fàn)€變質(zhì)、單只等情況。要及時(shí)進(jìn)行要貨，一定要心中有數(shù)，否則容易出現(xiàn)漏配現(xiàn)象。運(yùn)輸工作要注意：車輛裝運(yùn)必須重不壓輕，根據(jù)實(shí)際情況整齊有序裝車。
針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，為了更好的適應(yīng)公司的新形式和崗位要求，結(jié)合實(shí)際配貨工作，不斷鞏固和豐富業(yè)務(wù)知識、多看多配多練兵，鍛煉其實(shí)際操作能力。
這一月來，物流部以高度的責(zé)任感和事業(yè)心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力做好物流部各項(xiàng)后勤工作。多開會(huì)多學(xué)習(xí)雙星文化，認(rèn)真的干，務(wù)實(shí)的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團(tuán)結(jié)一心。
細(xì)節(jié)問題做的不好不夠，由于八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛(wèi)生，這月工作主要是清理衛(wèi)生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放為工作要點(diǎn)。以便大家共同建設(shè)一個(gè)健康舒適的工作環(huán)境。
團(tuán)結(jié)一心，為雙星南陽公司做好后勤工作，最大限度的保障公司的物流準(zhǔn)確、有序、順暢的運(yùn)行。打造一只狼一樣的隊(duì)伍。師法狼的精神，以個(gè)人素質(zhì)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)整合培訓(xùn)為目標(biāo)，通過精心策劃、周密組織、系統(tǒng)訓(xùn)練，不斷打造團(tuán)隊(duì)精神，培植企業(yè)團(tuán)隊(duì)合力、開發(fā)個(gè)人潛能，強(qiáng)化企業(yè)忠誠度，培養(yǎng)服從文化，增加團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十
月已接近尾聲，回顧過去一個(gè)月！在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長著！現(xiàn)將本月度工作總結(jié)如下：
5、發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員；
7、做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目；
8、核對庫存、盤賬。及時(shí)做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表xx份。
3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率；
5、提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的`工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階；三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明月的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。
我滿懷信心，新的一個(gè)月里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十一
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到35號倉庫已經(jīng)一個(gè)月了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì)。在這一個(gè)月中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。
以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：
當(dāng)我來到35號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識。
第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識。
有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了!控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十二
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我來xx公司已有三個(gè)月了，回首三個(gè)月的時(shí)光，不僅感慨萬千，現(xiàn)將三個(gè)月來的工作進(jìn)行總結(jié)如下：
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的`發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十三
歲月如煙，xx月已經(jīng)離去，回顧過去一個(gè)月的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx月部門主要工作完成情景、存在的問題及xx月的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，進(jìn)取協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、經(jīng)過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)儉了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），經(jīng)過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、經(jīng)過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、經(jīng)過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：成品及原料等），不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的職責(zé)心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的.良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé)，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一個(gè)月里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。經(jīng)過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自我的提議，提高個(gè)人的組織本事和溝通本事。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不一樣類崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)xxxx%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在xx%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十四
回顧近一個(gè)月的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在xx月這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的`一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一個(gè)月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
（1）希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。
（2）請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
（3）希望xx月公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十五
20-年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。
10月份，對我的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時(shí)一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。
12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。
物流月度業(yè)務(wù)工作的總結(jié)篇十六
時(shí)光荏苒，歲月匆匆，轉(zhuǎn)眼間，201x年即將成為歷史，自201x年5月1日加入萬閱城項(xiàng)目以來，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)對我工作支持、關(guān)心和照顧，讓我從中學(xué)得到了很多管理、技術(shù)等方面的經(jīng)驗(yàn)，為我在萬閱城項(xiàng)目工作做了鋪墊。在此我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的這個(gè)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、回顧調(diào)入公司開展工作所得總結(jié)。
1、自覺加強(qiáng)管理、技術(shù)知識學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)新的工作環(huán)境。
為了盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，通過趙經(jīng)理了解項(xiàng)目的基本情況，每周工作例會(huì)讓我對各部門的工作崗位及崗位職責(zé)有了不斷的了解，為我開展工作掌握了第一手資料，在熟悉工作的同時(shí)，通過與相關(guān)施工單位之間的聯(lián)系學(xué)習(xí)工程土建維修、消防、排水等知識，虛心求教各部門經(jīng)理，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，使之盡快融入到工作當(dāng)中。
2、嚴(yán)格律己，樹立良好的管理人員形象。
物業(yè)管理的項(xiàng)目管理就是現(xiàn)場管理，在日常工作當(dāng)中，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，以身作則，工作中認(rèn)真聽取員工的意見，尊重、團(tuán)結(jié)每一位員工，不搞一言堂，不搞特權(quán)，不謀私利，始終以堂堂正正做人，踏踏實(shí)實(shí)做事的原則要求自己，在員工中樹立一個(gè)良好的管理人員形象。
3、加強(qiáng)日常管理工作，提升物業(yè)服務(wù)水平。
管理出效益、團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。先從緊抓員工思想工作入手，牢固樹立項(xiàng)目“一盤棋”的指導(dǎo)思想，引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、每日寫日志、每周寫工作總結(jié)及下周工作計(jì)劃，強(qiáng)化管理人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)的不斷提高。
在經(jīng)過加收換熱站運(yùn)行費(fèi)用一事上，業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問？事后深知項(xiàng)目目前存在嚴(yán)重的問題，為秉承“和心物業(yè)”的服務(wù)理念，加強(qiáng)了對員工服務(wù)意識的思想教育，針對于業(yè)主提出的問題陸續(xù)整改，并將整改的情況，反饋給相關(guān)業(yè)主，通過項(xiàng)目全體員工的努力，現(xiàn)在的管理和服務(wù)比以往有了較大進(jìn)步。
4、對待業(yè)主投訴，不卑不亢，認(rèn)真對待，落實(shí)到人，回訪跟上，解決問題。
物業(yè)客服中心每天都會(huì)接到業(yè)主的投訴，客服中心認(rèn)真接待每一位投訴的業(yè)主，詳細(xì)記錄相關(guān)投訴內(nèi)容并反饋給相關(guān)的部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人通過整改情況告知客服中心，客服中心將有關(guān)整改情況的進(jìn)展程度報(bào)給業(yè)主，最終將投訴問題解決好，按照這個(gè)流程我們項(xiàng)目部完成不少工程遺留問題。通過定期回訪、責(zé)任落實(shí)，不但加強(qiáng)了與業(yè)主的溝通，還提高了我們服務(wù)水平。
我小區(qū)住戶有690戶，從9—12月份物業(yè)費(fèi)收取情況來看，除個(gè)別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費(fèi)，（正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理）大多數(shù)業(yè)主都按時(shí)足額繳納物業(yè)費(fèi)收繳率在92%以上。
二、在工作中當(dāng)中存在的問題及整改措施。
在日常管理工作中，沒有把一些工作要求及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真的貫徹好，導(dǎo)致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題。
1、部門管理人員工作態(tài)度、服務(wù)意識較差。
部門管理人員業(yè)務(wù)知識、自身素質(zhì)、會(huì)議傳達(dá)、工作相互扯皮等相關(guān)問題，已經(jīng)在工作當(dāng)中暴露出來，為杜絕這些問題的出現(xiàn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對部門管理人員的培訓(xùn)。2014年項(xiàng)目部將本著努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型服務(wù)團(tuán)隊(duì)的基本目標(biāo)，從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以確保項(xiàng)目部服務(wù)水平的提升。
2、管理人員突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力不強(qiáng)。
從2014年度發(fā)生幾起服務(wù)投訴、創(chuàng)建文明城、換熱站運(yùn)行費(fèi)用情況來看，應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、突發(fā)事件的有效處置仍存在欠缺，隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務(wù)的要求逐步提高，在明年工作中作為重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。
3、作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理模式及管理方式方法存在不足。
管理方式有待改善，實(shí)踐證明粗放型、保守式管理最終將會(huì)被拋棄，為適應(yīng)新的要求，嚴(yán)于律己，不斷增強(qiáng)管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，改變管理模式。以公司的眼光看問題，想問題，對于管理的流程進(jìn)行在梳理，總結(jié)一些好的方法和經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)踐進(jìn)行應(yīng)用，定期組織管理人員進(jìn)行探討、學(xué)習(xí)、交流管理經(jīng)驗(yàn)取長補(bǔ)短，鼓勵(lì)員工對公司和項(xiàng)目部提出合理化建議，尋求管理工作的經(jīng)驗(yàn)。以此帶動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目管理水平。
4、物資浪費(fèi)嚴(yán)重，增加了支出。
在物資使用上存在著浪費(fèi)問題，為了節(jié)省支出，杜絕浪費(fèi)，在今后的工作當(dāng)中減少物資浪費(fèi)，加強(qiáng)對物資管理工作，最大化減少成本支出。
5、客服服務(wù)意識不夠，工程遺留問題未及時(shí)處理、工作標(biāo)準(zhǔn)不一、收繳率未達(dá)標(biāo)。