心得體會(huì)是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇一
據(jù)機(jī)長劉傳健說，當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生的時(shí)候，他也在為未來擔(dān)憂。這是人的本能。但僅幾秒后，他克制住了恐懼，迅速地冷靜了：自己是機(jī)長，必須對(duì)飛機(jī)上的所有人負(fù)起責(zé)任!他是了不起的中國機(jī)長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
英雄跟你我一樣。遇到危險(xiǎn)，他們也是凡人。危機(jī)催生恐慌，但，也能催生人性中最堅(jiān)定的一面。
英雄跟你我不一樣。他們明明害怕，還是會(huì)上;他們有能力去化解險(xiǎn)情，敢把別人的生命扛在肩上。他們是英雄，更是凡人。偉大出自平凡，平凡造就偉大。默默無聞的中國英雄們，詮釋了真正的中國精神。
中國精神讓劉傳健戰(zhàn)勝了本能的恐懼，履行了機(jī)長的職責(zé);中國精神使人民無論遭受什么苦難，都有英雄站出來為他們請命;中國精神給國家在幾十年內(nèi)帶來翻天覆地的變化，震驚世界……在其他國家眼中，中國有太多太多的奇跡，他們試圖為這些奇跡找到答案，卻一無所獲。
其實(shí)，答案早已不言而喻。
“十·一”期間，影片《中國機(jī)長》還原了這空中驚魂。它源于生活，又高于生活。不少觀眾在影院潸然淚下。令人動(dòng)容的，是機(jī)長過硬的素質(zhì)，是中國民航的強(qiáng)大與專業(yè)，更是危難面前，大家的團(tuán)結(jié)與真情。觀眾若能在某個(gè)飛行瞬間想起那些平凡而偉大的身姿，也是電影的價(jià)值。那時(shí)，我們才能明白機(jī)長的話：
“創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間，而是一群人和一輩子?！?BR> 中國機(jī)長心得體會(huì)篇二
《中國機(jī)長》是由電影制片人劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文和房祖名主演的電影。它是基于2018年中國海南航空公司HU4712航班上發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。這架飛機(jī)從海口飛往北京途中遭遇了一次故障，在被隨后的操作和控制中，最終成功安全著陸，沒有一名乘客在這起事故中喪生。這部電影講述了飛行員和機(jī)組人員面對(duì)高度危險(xiǎn)的情況時(shí)的英勇表現(xiàn)。
第二段：電影主題和情節(jié)
《中國機(jī)長》是一部關(guān)于恐懼、勇氣和團(tuán)結(jié)的電影。它講述了機(jī)組成員和乘客們在面對(duì)極其危險(xiǎn)的情況下，如何團(tuán)結(jié)一致、相互信任，最終共同奮斗，以成為一支無堅(jiān)不摧的隊(duì)伍。電影的情節(jié)非常引人入勝，無論是當(dāng)機(jī)組成員處于崩潰邊緣的時(shí)候，還是當(dāng)他們被恐懼和不安所壓制的時(shí)候，都讓人感到震撼和感動(dòng)。
第三段：影片中的人物塑造和表現(xiàn)
在《中國機(jī)長》中，每一個(gè)角色都有自己的故事，并因此變得更加豐滿和有真實(shí)的情感。電影主角劉傳健是一個(gè)沉穩(wěn)和精明的機(jī)長，他的經(jīng)驗(yàn)和冷靜幫助他在最困難的時(shí)刻保持鎮(zhèn)定，并領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)。主角劉東是一位飛行員，他在面對(duì)極度困難的時(shí)候，以他的毅力和速度讓機(jī)組成員生存下來。在電影中，所有的角色都表現(xiàn)出了非凡的勇氣和決心，這使得這部電影的動(dòng)人之處超過了預(yù)期。
第四段：電影的意義及對(duì)個(gè)人的啟示
《中國機(jī)長》通過表現(xiàn)面對(duì)困難的團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和個(gè)人決心，強(qiáng)調(diào)了乘客和機(jī)組人員形成一個(gè)有機(jī)整體來反抗威脅的重要性。這個(gè)故事提醒我們面對(duì)困難時(shí)不應(yīng)畏懼并單獨(dú)承擔(dān)，也不應(yīng)該獨(dú)自斗爭。相反，我們應(yīng)該相信和信任我們的伙伴，培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的能力，以便在面對(duì)困難時(shí)正確行動(dòng)。總之，《中國機(jī)長》向我們傳達(dá)著必要的價(jià)值，提醒我們無論在面對(duì)什么樣的困難時(shí)，要勇敢地迎接挑戰(zhàn)。
第五段：我的總結(jié)和思考
《中國機(jī)長》是一部讓人思考和深入思考的電影。它生動(dòng)地展現(xiàn)了人類在面對(duì)危機(jī)時(shí)的楷模行為。它提醒我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，要相信我們的實(shí)力和回報(bào)同伴的。也許我們無法成為這樣極品團(tuán)隊(duì)中的機(jī)長，而任何事情都有相對(duì)的好壞，成敗靠人，但是，我們都可以以自己的方式，在人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)管理等方面做些貢獻(xiàn)，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)中的一分子。我相信，《中國機(jī)長》這部電影不僅是獲得成功的很好示范，也為我們在日常生活中建立團(tuán)隊(duì)精神提供了指引。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇三
眼前，有一雙手，有點(diǎn)黑，還有點(diǎn)粗糙。粗大的指關(guān)節(jié)邊布滿了老繭，每一個(gè)都是歲月，是滄桑。相比那些白皙豐滿的手，它顯得那么“不堪入目”，但卻有一種剛強(qiáng)，一種無限的力量!
這雙手屬于一個(gè)叫魏大有的守邊人。他24歲來到邊疆，用五十年如一日的初心詮釋了一句話：祖國的領(lǐng)土，在我們手里，一寸也不能丟。斜陽草樹，狼野牛羊，每天數(shù)十公里的路，走在祖國的邊疆。新中國剛剛成立，河山還未重整，是多么需要這樣一些人帶著雙手，來建設(shè)邊疆，捍衛(wèi)國家尊嚴(yán)。
當(dāng)他用自己的雙手搭起第一根房梁的時(shí)候，就決心要在邊疆扎根。根是什么?說不清，也道不明。但他依然告訴自己，這是一條艱難的路，只有用頑強(qiáng)的毅力走下去，祖國的命運(yùn)才能掌握在中國人民自己的手中。因此，當(dāng)界河要改道，他握緊了手，扛起了麻包;當(dāng)鄰國欲跨過邊界，他握緊了手，端起了槍;當(dāng)邊境豎起了中國的石碑，他握緊了手，卻流下了清淚。他的手里究竟是什么，沒有什么，只有一個(gè)被握緊了的“守”?！笆亍笔鞘裁?寶蓋頭下的寸，魏大有就是用“手”“蓋”住了祖國邊疆的每一“寸”土地。哪怕是一絲塵埃，那也是中國人的!
當(dāng)部隊(duì)向他借每天早上他升起的國旗，他靦腆地說：“那……都褪色了!”可褪色的只是國旗，他的精神永不褪色，但國旗褪色了又何妨?他，魏大有，一個(gè)守邊人，早就用他的初心，他的靈魂為國旗鍍上了一層更璀璨的紅光。守邊人，早就不是一個(gè)單純的名稱，而是一種精神，一種榮譽(yù)，更是國家尊嚴(yán)的寫成。是呀!中國的領(lǐng)土在我們手里一寸都不能丟!說得好!這是一個(gè)國家的堅(jiān)定信念，一族人民的精神依靠，更是一類用生命去澆灌它的人的手中守!
這一雙手，告訴了我們祖國的邊疆之路應(yīng)該這樣走;這一雙手，告訴了我們，祖國的每一寸土地應(yīng)該這樣守。忽然地，覺得這一雙手真得很偉大，充滿了力量，充滿了擔(dān)當(dāng)。它為我們點(diǎn)亮了新中國成立后生生不息的火炬，燃燒在邊疆，燃燒在每一個(gè)中國人的心里。守邊人的這一雙手的背后，是建設(shè)邊疆的辛勤，更是不負(fù)青春的豪情，他們將青春的熱血通過手無私獻(xiàn)給了邊疆，傳給了祖國。每一個(gè)守邊人都有一雙為祖國奉獻(xiàn)的手，而每一個(gè)手中都握著一個(gè)堅(jiān)定的“守”?；蛟S只有走在邊疆才能真正感受到它沉甸甸的分量。從前，我從不相信“只手可遮天”，可這樣一雙手，真的很“大”，“大”到可以護(hù)住祖國的整片藍(lán)天!
與守邊人的邂逅，使我有了一雙真正的手，握緊了一個(gè)守。作為21世紀(jì)的青少年，我們要傳承并發(fā)揚(yáng)守邊人愛國，為國的精神。為祖國守住疆土，為人民守住幸福，為每一個(gè)從1949年走來的守邊人守住靈魂的邊界?；蛟S，此時(shí)我的雙手還略顯稚嫩，但它們已有了一股蓄勢待發(fā)的力量。只要祖國需要，人民需要，必當(dāng)貢獻(xiàn)畢盡，在所不辭!如愿以血薦軒轅!
守邊人手中的，是一類人一生的字眼，是一個(gè)民族不屈的字眼，是一個(gè)國家永恒的字眼!
中國機(jī)長心得體會(huì)篇四
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年中國南方航空公司737飛機(jī)抗風(fēng)降落事件改編而成的，由何念執(zhí)導(dǎo)，李錦文和廖禎永編劇，李現(xiàn)、袁泉、蔣夢婕、歐豪等人主演。該電影于2019年9月30日上映，講述了中國南方航空公司CZ6339航班的機(jī)組人員在飛行過程中遇到極其嚴(yán)重的意外情況，在危急時(shí)刻以堅(jiān)定的信念、果敢的決策和過硬的技術(shù)與能力，成功地挽救了全機(jī)人員的生命。
第二段：影片感受
作為一名普通觀眾，觀看《中國機(jī)長》電影，我深深感受到了航空行業(yè)的辛苦和不易，也更加了解了機(jī)長在危險(xiǎn)時(shí)刻拯救全機(jī)的責(zé)任重大及其所需的技能和專業(yè)素養(yǎng)。在電影中，機(jī)長陳凱歌一直保持冷靜、果敢地做出正確的判斷，并成功地挽救了全機(jī)人員的生命。他不僅展現(xiàn)了出色的專業(yè)技能，還表現(xiàn)出了堅(jiān)強(qiáng)果敢、無畏無懼的精神面貌，是一個(gè)彰顯飛行員精神風(fēng)貌和航空行業(yè)精英力量的典范。
第三段：中國機(jī)長的價(jià)值觀
《中國機(jī)長》電影中表現(xiàn)出的機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所貫徹的價(jià)值觀念，非常值得我們這些觀眾去學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。這部電影弘揚(yáng)了良好的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任的精神，宣揚(yáng)了勇敢、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)精神。尤其是在難以預(yù)料的突發(fā)狀況下，機(jī)長和機(jī)組成員不退縮，不畏懼，不忘初心，始終堅(jiān)持自己的信念和責(zé)任，為全體乘客保駕護(hù)航。他們用自己的行動(dòng)詮釋了莊嚴(yán)的誓言和承諾，呼喚了健康的社會(huì)風(fēng)氣和道德水平。
第四段：對(duì)職業(yè)的影響
《中國機(jī)長》這部電影讓我們更加了解航空職業(yè)的特殊性，讓我們深刻體驗(yàn)到職業(yè)的重要性。機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所經(jīng)歷的嚴(yán)峻考驗(yàn)，讓我們看到了職業(yè)者面對(duì)困難時(shí)所需要的專業(yè)素養(yǎng)和素質(zhì)，同時(shí)也表現(xiàn)出了他們從事職業(yè)的自豪和責(zé)任。作為普通觀眾，觀看這部電影可以為我們提供許多關(guān)于職業(yè)生涯和成長的啟示和借鑒。無論是從個(gè)人認(rèn)知上還是職業(yè)生涯上，都有重要的意義和價(jià)值。
第五段：總結(jié)
《中國機(jī)長》這部電影不僅是一部具有觀賞性、娛樂性的精品電影，也是一部引人深思的電影作品。它展示了中國南方航空公司人員堅(jiān)定的信仰和擔(dān)當(dāng)精神，傳遞了航空業(yè)人員的職業(yè)精神風(fēng)貌。這部電影讓我們了解了航空職業(yè)的重要性和難度，對(duì)我們每個(gè)人都有著重要的啟示和影響。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出職業(yè)者必須具備的專業(yè)素養(yǎng)、精神面貌和社會(huì)責(zé)任，值得我們每個(gè)人積極參考和學(xué)習(xí)。同時(shí)，這部電影也表現(xiàn)出了中國南方航空公司以及我國民航行業(yè)為人民安全保駕護(hù)航的真摯情感和前衛(wèi)風(fēng)貌，更具有時(shí)代意義和歷史價(jià)值。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇五
第一段：事件背景介紹（200字）
2018年1月14日，一架由中國東方航空公司執(zhí)飛的MU-7544航班在昆明起飛后不久遭遇鳥擊，導(dǎo)致飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)著火，失去動(dòng)力。面對(duì)嚴(yán)重危機(jī)，該航班的機(jī)長劉傳健帶領(lǐng)機(jī)組人員不慌不忙地采取緊急措施，并順利在武漢一片農(nóng)田上實(shí)施了緊急迫降。這一事件震動(dòng)了全國乃至全球，也引起了廣泛討論。
第二段：機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力（200字）
機(jī)長在遭遇危機(jī)之際，表現(xiàn)出的冷靜和鎮(zhèn)定讓所有人都為之感到欽佩。他迅速判斷到飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火，并立即向塔臺(tái)匯報(bào)情況，尋求地面救援。同時(shí)，他果斷地關(guān)閉了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，采取了必要的緊急措施，確保飛機(jī)的穩(wěn)定。在緊急迫降的過程中，他采取了恰到好處的速度和角度，避免了事態(tài)的進(jìn)一步惡化。機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力在此次事件中起到了至關(guān)重要的作用。
第三段：機(jī)組協(xié)同合作的重要性（200字）
在這次事件中，機(jī)組人員的協(xié)同合作起到了決定性的作用。副駕駛和機(jī)械師熟練地執(zhí)行了機(jī)長的指令，保障了飛行的順利進(jìn)行。而其他機(jī)組成員也密切配合，做好了各自的職責(zé)。機(jī)長通過有效的溝通和指揮，使得整個(gè)機(jī)組形成了一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，最大限度地發(fā)揮了每個(gè)人的優(yōu)勢。這次事件再次證明了機(jī)組協(xié)同合作的重要性，在危機(jī)關(guān)頭更是能夠挽救生命。
第四段：對(duì)飛行安全的警示和思考（200字）
中國機(jī)長事件給我們帶來了一次關(guān)于飛行安全的警示。作為飛行安全的保障者，機(jī)長不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，還需要具備冷靜應(yīng)變的能力。在平時(shí)的培訓(xùn)中，飛行員們應(yīng)該加強(qiáng)緊急情況下的模擬訓(xùn)練，提高應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。此外，航空公司也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛行員的心理素質(zhì)培養(yǎng)，讓他們在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)能夠保持冷靜和英勇。飛行安全是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀兠總€(gè)人都應(yīng)該對(duì)此倍加重視。
第五段：對(duì)中國機(jī)長的敬意和感謝（200字）
中國機(jī)長事件讓我們看到了飛行員們伴隨著生命危險(xiǎn)的職業(yè)特點(diǎn)，也看到了他們的專業(yè)素養(yǎng)和高尚情操。正是有了他們的努力和奉獻(xiàn)，才讓我們每天可以安全地踏上飛機(jī)，感受航空帶來的便捷和快樂。對(duì)于中國機(jī)長劉傳建及其機(jī)組人員，我們要表達(dá)我們的敬意和感謝之情。希望他們的勇敢和冷靜成為我們每個(gè)人在面對(duì)困境時(shí)的榜樣，激勵(lì)我們堅(jiān)持不懈地追求更大的目標(biāo)。
總結(jié)：
中國機(jī)長事件是一次對(duì)飛行安全的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是一次對(duì)機(jī)長和機(jī)組人員專業(yè)素養(yǎng)的充分展示。機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力，以及機(jī)組人員的協(xié)同合作讓我們看到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)。這次事件也讓我們更加意識(shí)到飛行安全的重要性，我們要從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，關(guān)注飛行安全，將這種警示意識(shí)貫穿于日常生活中。我們對(duì)劉傳健機(jī)長及其機(jī)組人員表達(dá)我們的敬意和感謝，希望他們的勇敢和冷靜成為我們追求夢想的動(dòng)力。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇六
路的前方是旅途的延伸，是美麗的風(fēng)景，也是愛的存在。
就在昨日晚上我們觀看了電影《愛在前方》，這部電影給我的感觸很深，不禁使我感動(dòng)到潸然淚下。
這部電影主要講的是爺爺帶著毫無血緣關(guān)系的小衫，長途跋涉、歷盡艱辛尋找媽媽的故事。電影的主人公小衫一開始是個(gè)很頑皮的孩子，但在尋找媽媽的路程中，他也改變了許多，最終成為了一個(gè)善良、關(guān)心家人的好孩子。在這一路上，爺孫倆經(jīng)歷了重重困難，但他們也得到了許多愛心人士的幫忙，最終他們最終找到了小衫媽媽，她叫作徐萌。但最終卻得知徐萌不是小衫親生母親，小衫和爺爺只好回家去了?？吹竭@一幕的徐某為此感到慚愧，于是就為自我以前犯下的錯(cuò)誤去公安局自首了。
認(rèn)識(shí)了主人公小衫，我不禁觸景生情?；叵脒@幾年，我又何常不是像小衫一樣的任性固執(zhí)呢?家人對(duì)自我的告誡被我當(dāng)做了“嘮叨”，家人對(duì)自我的關(guān)心卻又被我當(dāng)做了“麻煩”。
父母又何嘗不是像小山爺爺對(duì)小珊那樣對(duì)待我呢?在我還幼小的時(shí)候，父母教我蹣跚學(xué)步，教我牙牙學(xué)語;在我生病的時(shí)候，父母那體現(xiàn)體貼的話語，對(duì)我用心的照顧;在我受到挫折的時(shí)候，父母那安撫的神態(tài)，對(duì)我一次又一次溫柔的撫慰……而我卻把這些關(guān)心都丟在一邊，一心只想玩?zhèn)€痛快。此刻仔細(xì)想想，如果我離開了父母，我該怎樣辦?我該依靠誰，只想偷罵自我一頓，如果世上有賣后悔藥就好了。我必須不會(huì)再那樣任性，必須不會(huì)再去一次一次用尖利的言語去傷害父母，想想真是后悔。
“誰言寸草心，報(bào)得三春暉?！睈劬褪羌胰藢?duì)自我的那一句句切語，愛就是家人對(duì)游子的那些叮嚀，愛就是家人對(duì)孩子成長的企盼。此刻，讓我們一齊付諸行動(dòng)。將那顆感恩的心獻(xiàn)給家人，讓那顆感恩的心永存人間。愛的道路其實(shí)并不遠(yuǎn)，因?yàn)榍胺骄褪菒鄣拇嬖凇?BR> 中國機(jī)長心得體會(huì)篇七
近年來，隨著中國航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的學(xué)生選擇了以中國機(jī)長為目標(biāo)，希望能夠成為一名機(jī)長。我有幸參加了一個(gè)為期一周的中國機(jī)長培訓(xùn)班，并在此期間收獲了很多經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。下面將從培訓(xùn)課程、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、學(xué)以致用以及未來規(guī)劃五個(gè)方面，向大家分享我的學(xué)生心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)課程是我學(xué)習(xí)成為中國機(jī)長的首要步驟。在培訓(xùn)班上，我接受了專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)操技能培訓(xùn)，包括航空知識(shí)、儀器操作、駕駛模擬等。通過嚴(yán)格的培訓(xùn)，我對(duì)飛行器的原理和操作有了較為深入的了解。尤其是駕駛模擬的訓(xùn)練，使我能夠更直觀地感受到在飛行器上操作時(shí)的真實(shí)環(huán)境，提高了我的應(yīng)變能力和處理突發(fā)情況的能力。只有通過扎實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)際操作的訓(xùn)練，我們才能夠有信心和能力成為一名合格的中國機(jī)長。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是中國機(jī)長必備的素質(zhì)之一。在培訓(xùn)班上，我與其他學(xué)員一起組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同完成各種任務(wù)和訓(xùn)練。團(tuán)隊(duì)合作需要我們相互信任、相互支持，共同克服困難和挑戰(zhàn)。在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，我們學(xué)會(huì)了有效地溝通和協(xié)作，充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢和潛力。通過團(tuán)隊(duì)合作的磨礪，我更加懂得了團(tuán)隊(duì)的力量和重要性，這對(duì)我未來成為一名中國機(jī)長起到了很大的促進(jìn)作用。
第三，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是中國機(jī)長應(yīng)該具備的品質(zhì)之一。在培訓(xùn)班上，我們被教導(dǎo)要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。作為機(jī)長，我們要對(duì)乘客和機(jī)組人員的安全負(fù)起最終的責(zé)任，時(shí)刻保持警惕，全力確保每一次飛行的安全。此外，我們還要關(guān)心乘客的需求和舒適度，在飛行過程中始終保持專業(yè)和親切的服務(wù)態(tài)度。責(zé)任擔(dān)當(dāng)不僅僅是對(duì)飛行安全的保障，更是體現(xiàn)對(duì)航空事業(yè)的熱愛和敬業(yè)精神。
第四，學(xué)以致用是我們學(xué)員在培訓(xùn)班上的重要任務(wù)之一。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們要將所學(xué)的知識(shí)與技能應(yīng)用到實(shí)際中去，提升自己的實(shí)踐能力。在培訓(xùn)期間，我們有機(jī)會(huì)接觸實(shí)際的飛行器，在真正的機(jī)艙環(huán)境下操作和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。這讓我更加深刻地體會(huì)到，只有將所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)際，才能真正掌握和運(yùn)用它們。學(xué)以致用不僅是對(duì)自己的鍛煉，也是對(duì)所學(xué)知識(shí)的鞏固和應(yīng)用。
最后，未來規(guī)劃是每個(gè)學(xué)員都應(yīng)該有的目標(biāo)和追求。在參加中國機(jī)長培訓(xùn)班的過程中，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己想要成為一名機(jī)長的夢想和目標(biāo)。在未來的道路上，我將不斷努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，提高自己的技能和素質(zhì)，爭取早日實(shí)現(xiàn)自己的夢想。同時(shí)，我也將時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心態(tài)，不斷適應(yīng)航空業(yè)的發(fā)展變化，以應(yīng)對(duì)未來的各種挑戰(zhàn)。
總而言之，參加中國機(jī)長培訓(xùn)班是我人生中一次珍貴的經(jīng)歷。通過一周的培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，更深入了解了中國機(jī)長的責(zé)任和使命。通過團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為成為一名合格的中國機(jī)長而不懈努力。我相信，只要我們持之以恒，堅(jiān)持不懈，就能夠成為滿足人民群眾需求的中國機(jī)長。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇八
中國機(jī)長事件是指2018年5月14日，中國南方航空公司CZ。上海虹橋飛往香港的CZ632航班，由于機(jī)頭窗戶破裂，副駕駛身體受傷被吸出窗外，機(jī)組緊急下降，最終成功迫降在中國江西南昌祿口機(jī)場的一起重大事故。這起事件經(jīng)過引起了廣泛關(guān)注和討論，不僅讓人們對(duì)專業(yè)的機(jī)組技術(shù)能力有了更深入的認(rèn)識(shí)，也引發(fā)了人們對(duì)自我保護(hù)和應(yīng)急處理能力的思考。
第二段：心得體會(huì)之機(jī)組專業(yè)技術(shù)能力
中國機(jī)長事件的背后，是機(jī)組成員優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)能力。面對(duì)突發(fā)情況，機(jī)長第一時(shí)間采取了正確的應(yīng)對(duì)措施，果斷地選擇了緊急下降，并指揮機(jī)組按照緊急程序操作。他們冷靜而有序地控制了飛機(jī)，最終成功迫降。這說明機(jī)組在平時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練中，形成了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并具備了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。我們可以從中得到啟示，無論在哪個(gè)領(lǐng)域，只有通過不斷學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)能力，才能應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。
第三段：心得體會(huì)之自我保護(hù)意識(shí)
中國機(jī)長事件讓我們再次認(rèn)識(shí)到了自我保護(hù)的重要性。在事件發(fā)生后，機(jī)長雖然面臨巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)，但依然保持冷靜，并及時(shí)著手保護(hù)自己和機(jī)組成員。他利用副駕駛座位上的安全帶，成功將受傷的副駕駛固定，防止其被抽離飛機(jī)。這一舉動(dòng)不僅保護(hù)了副駕駛的生命安全，也為順利迫降奠定了基礎(chǔ)。我們在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，要有足夠的冷靜和應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)有效地保護(hù)自己和他人。
第四段：心得體會(huì)之應(yīng)急處理能力
中國機(jī)長事件中，機(jī)組成員的應(yīng)急處理能力令人欽佩。他們根據(jù)突發(fā)情況，迅速做出了正確的判斷和決策，冷靜而果斷地執(zhí)行緊急程序。在飛機(jī)被迫降成功后，機(jī)組成員也迅速組織乘客疏散和救援，保證了乘客的生命安全。這說明在危急時(shí)刻，應(yīng)急處理能力是至關(guān)重要的，只有具備這樣的能力，才能在危險(xiǎn)中保護(hù)自己和他人。
第五段：心得體會(huì)之團(tuán)隊(duì)合作精神
中國機(jī)長事件中，機(jī)組成員的團(tuán)隊(duì)合作精神是成功的關(guān)鍵。機(jī)組成員之間緊密配合，高效地完成了各自的任務(wù)。他們相互信任，互相支持，共同克服了重重困難，最終安全施救。這次事件告訴我們，團(tuán)隊(duì)合作精神是無法取代的。我們在工作和生活中，都需要與他人合作，而且只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，取得更好的成果。
中國機(jī)長事件帶給我們很多啟示和反思。它讓我們認(rèn)識(shí)到專業(yè)技術(shù)能力、自我保護(hù)意識(shí)、應(yīng)急處理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神在突發(fā)情況中的重要性。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警醒，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，才能應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，為自己和他人創(chuàng)造更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇九
《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3u8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長?！端_利機(jī)長》是一部美國影片，原型是美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利?舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。
《中國機(jī)長》觀后感
觀看完《中國機(jī)長》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的，需要長時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書記所說的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。
事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全棧”干部。唯有基于豐富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)一條心，黃土變成金?！坝⑿蹤C(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，在危難時(shí)刻全體機(jī)組成員在機(jī)長帶領(lǐng)下，各個(gè)崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救，忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作，不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力，這才能夠體現(xiàn)相互支撐，心往一處想，勁往一處使的責(zé)任心。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》，我感覺這部電影超級(jí)的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降xx國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
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中國機(jī)長心得體會(huì)篇十一
有無數(shù)《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機(jī)長》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機(jī)長劉傳健。
他只是千千萬萬個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?BR> 我們應(yīng)該銘記他的專業(yè)和沉著。
在萬米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
我們應(yīng)該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱贊稱贊他“不可思議”。
我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎(jiǎng)詞所說的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十二
作為一名中國機(jī)長學(xué)生，我有幸參加了中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，并有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的樂趣。這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，不僅讓我對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣，還讓我體會(huì)到了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)。下面我將從學(xué)得技術(shù)、體驗(yàn)飛行、明白責(zé)任、追求夢想、塑造人格這五個(gè)方面談?wù)勎以谥袊鴻C(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)中的心得體會(huì)。
首先，通過這次體驗(yàn)活動(dòng)，我學(xué)到了很多有關(guān)駕駛飛機(jī)的技術(shù)。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我親自操作了飛機(jī)的各種儀表和控制面板。通過這種親身實(shí)踐，我對(duì)飛機(jī)的構(gòu)造以及控制原理有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。在飛行中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整飛機(jī)的水平和垂直姿態(tài)，如何進(jìn)行起飛和降落等基本操作。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅提高了我的飛行技能，還培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和分析問題的能力，這對(duì)于從事駕駛飛機(jī)的工作至關(guān)重要。
其次，通過親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)，我真切地感受到了飛行的樂趣。當(dāng)我駕駛飛機(jī)離地后，感受到身體與空中的自由交融，心情得到了極大的放松與愉悅。俯瞰著下方的美麗風(fēng)景，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)完全不同的世界。在飛行過程中，我領(lǐng)略了各種高度和速度帶來的不同感覺，這令我興奮不已。通過這次體驗(yàn)，我深深地愛上了飛行，對(duì)于成為一名合格的機(jī)長有了更加堅(jiān)定的決心。
然而，飛行背后也隱藏著巨大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。在參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)的過程中，我親身感受到了成為一名飛行員所要承擔(dān)的責(zé)任。在飛行過程中，飛行員需要嚴(yán)密盯著儀表，時(shí)刻監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)，確保萬無一失。同時(shí)，飛行員還需要具備處理突發(fā)情況的能力，比如遇到惡劣天氣或者機(jī)械故障等問題。這種責(zé)任感和壓力讓我意識(shí)到成為一名機(jī)長需要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)提升自己的素質(zhì)和技能。
通過參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我明白了追求夢想的重要性。作為一名飛行愛好者，我一直夢想著駕駛飛機(jī)穿越藍(lán)天，這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我更加堅(jiān)信夢想可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在學(xué)習(xí)過程中，我明白了只有通過不斷努力和學(xué)習(xí)，才能將自己的夢想變成現(xiàn)實(shí)。這次體驗(yàn)活動(dòng)激發(fā)了我追求夢想的熱情，讓我對(duì)未來充滿了希望與信心。
最后，參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)也對(duì)我的人格塑造產(chǎn)生了重要影響。在飛行過程中，我學(xué)會(huì)了與人合作，與導(dǎo)師和同學(xué)們一起分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且在合作中學(xué)會(huì)了尊重他人和互相幫助的精神。同時(shí)，通過參加體驗(yàn)活動(dòng)，我也明白了堅(jiān)韌不拔和承擔(dān)責(zé)任的重要性。在飛行中必須保持冷靜和堅(jiān)定，為乘客的安全負(fù)起完全的責(zé)任。這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我意識(shí)到了人格塑造的重要性，并為我以后成為一名優(yōu)秀的機(jī)長提供了重要的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。
通過中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我不僅學(xué)到了駕駛飛機(jī)的技術(shù)，體驗(yàn)到了飛行的樂趣，還明白了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)，追求了自己的夢想，塑造了自己的人格。這次經(jīng)歷讓我對(duì)飛行的熱愛更加堅(jiān)定，也為我將來的職業(yè)生涯指明了方向。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名出色的中國機(jī)長。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十三
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對(duì)，永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí)，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神?！吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇?，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫忙乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的.態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記!
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十四
作為中國機(jī)長學(xué)生，我在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)中國機(jī)長學(xué)生的心得體會(huì)，希望可以為其他有志于就讀機(jī)長學(xué)院的學(xué)生提供一些借鑒和幫助。
首先，對(duì)飛行的熱愛是成為中國機(jī)長學(xué)生的基礎(chǔ)。成為一名機(jī)長學(xué)生，飛行是我們最為熱愛的事情。無論是在講堂上學(xué)習(xí)航空知識(shí)，還是在模擬機(jī)上進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，我們內(nèi)心深處都充滿了對(duì)藍(lán)天和云朵的向往。因此，每個(gè)學(xué)生在進(jìn)入飛行學(xué)院之前，都要清楚地了解自己的心愿和動(dòng)力，對(duì)飛行擁有足夠的熱情。只有熱愛才能堅(jiān)持，只有熱愛才能追求卓越。
其次，堅(jiān)定的信心是中國機(jī)長學(xué)生的必備品質(zhì)。在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，我們面臨的挑戰(zhàn)是巨大的。學(xué)習(xí)航空知識(shí)需要耐心和細(xì)致的思考，掌握飛行技術(shù)需要不斷地反復(fù)訓(xùn)練和實(shí)踐。然而，只要我們對(duì)自己充滿信心，相信自己可以克服任何困難，就一定能夠取得成功。信心是我們走向藍(lán)天的翅膀，只有信心才能支撐我們不斷追求進(jìn)步的力量。
第三，團(tuán)隊(duì)合作是中國機(jī)長學(xué)生的核心素養(yǎng)。作為一名機(jī)長學(xué)生，我們將來的工作往往需要與機(jī)組成員緊密合作，共同應(yīng)對(duì)飛行中的各種情況和挑戰(zhàn)。這就要求我們在學(xué)習(xí)階段就要培養(yǎng)出良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力。團(tuán)隊(duì)合作不僅需要學(xué)會(huì)傾聽他人的意見和建議，還需要學(xué)會(huì)有效的溝通和協(xié)調(diào)。只有形成一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，才能夠保證飛行安全和順利完成任務(wù)。
第四，自我管理和時(shí)間管理是中國機(jī)長學(xué)生的重要品質(zhì)。在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，我們需要有很強(qiáng)的自律心和時(shí)間觀念。航空知識(shí)的學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)的訓(xùn)練需要大量的時(shí)間和精力投入。面對(duì)繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)和緊張的訓(xùn)練計(jì)劃，我們必須學(xué)會(huì)科學(xué)地安排自己的時(shí)間，高效利用每一分每一秒。同時(shí)，我們也需要學(xué)會(huì)自我管理，保持良好的生活習(xí)慣和正向的心態(tài)。只有健康的身心狀態(tài)才能支撐我們度過飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)生涯。
最后，永不停止學(xué)習(xí)是中國機(jī)長學(xué)生的使命。學(xué)飛行只是我們的起點(diǎn)，真正成為一名合格的機(jī)長需要長時(shí)間的積累和不斷的學(xué)習(xí)。航空知識(shí)、技術(shù)變革和飛行安全等領(lǐng)域都在不斷發(fā)展和進(jìn)步，我們作為中國機(jī)長學(xué)生需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和掌握新技能。只有不斷學(xué)習(xí)才能保持競爭力，只有不斷學(xué)習(xí)才能成為行業(yè)的佼佼者。
總結(jié)起來，作為中國機(jī)長學(xué)生，對(duì)飛行的熱愛、堅(jiān)定的信心、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、自我管理和時(shí)間管理的能力，以及永不停止學(xué)習(xí)的精神是我們的核心素養(yǎng)。只有不斷提升自己，勇往直前，才能在未來的航空事業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。這些心得體會(huì)不僅適用于中國機(jī)長學(xué)生，對(duì)于所有有志于從事航空事業(yè)的學(xué)生來說，也是寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十五
中國70歲了，伴隨著祖國的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻(xiàn)給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機(jī)長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機(jī)長》，真是受益匪淺吶!
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20___年5月14日，四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會(huì)兒開心，為他們想到辦法;一會(huì)兒著急，為他們煩躁的心而擔(dān)憂;一會(huì)兒恐慌，為他們危險(xiǎn)的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當(dāng)中，我像他們一般冷靜嗎?我會(huì)像他們一樣配合嗎?我會(huì)像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇一
據(jù)機(jī)長劉傳健說，當(dāng)險(xiǎn)情發(fā)生的時(shí)候，他也在為未來擔(dān)憂。這是人的本能。但僅幾秒后，他克制住了恐懼，迅速地冷靜了：自己是機(jī)長，必須對(duì)飛機(jī)上的所有人負(fù)起責(zé)任!他是了不起的中國機(jī)長，了不起的民航奇跡，了不起的中國力量。
英雄跟你我一樣。遇到危險(xiǎn)，他們也是凡人。危機(jī)催生恐慌，但，也能催生人性中最堅(jiān)定的一面。
英雄跟你我不一樣。他們明明害怕，還是會(huì)上;他們有能力去化解險(xiǎn)情，敢把別人的生命扛在肩上。他們是英雄，更是凡人。偉大出自平凡，平凡造就偉大。默默無聞的中國英雄們，詮釋了真正的中國精神。
中國精神讓劉傳健戰(zhàn)勝了本能的恐懼，履行了機(jī)長的職責(zé);中國精神使人民無論遭受什么苦難，都有英雄站出來為他們請命;中國精神給國家在幾十年內(nèi)帶來翻天覆地的變化，震驚世界……在其他國家眼中，中國有太多太多的奇跡，他們試圖為這些奇跡找到答案，卻一無所獲。
其實(shí)，答案早已不言而喻。
“十·一”期間，影片《中國機(jī)長》還原了這空中驚魂。它源于生活，又高于生活。不少觀眾在影院潸然淚下。令人動(dòng)容的，是機(jī)長過硬的素質(zhì)，是中國民航的強(qiáng)大與專業(yè)，更是危難面前，大家的團(tuán)結(jié)與真情。觀眾若能在某個(gè)飛行瞬間想起那些平凡而偉大的身姿，也是電影的價(jià)值。那時(shí)，我們才能明白機(jī)長的話：
“創(chuàng)造奇跡的不是一個(gè)人、一瞬間，而是一群人和一輩子?！?BR> 中國機(jī)長心得體會(huì)篇二
《中國機(jī)長》是由電影制片人劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文和房祖名主演的電影。它是基于2018年中國海南航空公司HU4712航班上發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。這架飛機(jī)從海口飛往北京途中遭遇了一次故障，在被隨后的操作和控制中，最終成功安全著陸，沒有一名乘客在這起事故中喪生。這部電影講述了飛行員和機(jī)組人員面對(duì)高度危險(xiǎn)的情況時(shí)的英勇表現(xiàn)。
第二段：電影主題和情節(jié)
《中國機(jī)長》是一部關(guān)于恐懼、勇氣和團(tuán)結(jié)的電影。它講述了機(jī)組成員和乘客們在面對(duì)極其危險(xiǎn)的情況下，如何團(tuán)結(jié)一致、相互信任，最終共同奮斗，以成為一支無堅(jiān)不摧的隊(duì)伍。電影的情節(jié)非常引人入勝，無論是當(dāng)機(jī)組成員處于崩潰邊緣的時(shí)候，還是當(dāng)他們被恐懼和不安所壓制的時(shí)候，都讓人感到震撼和感動(dòng)。
第三段：影片中的人物塑造和表現(xiàn)
在《中國機(jī)長》中，每一個(gè)角色都有自己的故事，并因此變得更加豐滿和有真實(shí)的情感。電影主角劉傳健是一個(gè)沉穩(wěn)和精明的機(jī)長，他的經(jīng)驗(yàn)和冷靜幫助他在最困難的時(shí)刻保持鎮(zhèn)定，并領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊(duì)。主角劉東是一位飛行員，他在面對(duì)極度困難的時(shí)候，以他的毅力和速度讓機(jī)組成員生存下來。在電影中，所有的角色都表現(xiàn)出了非凡的勇氣和決心，這使得這部電影的動(dòng)人之處超過了預(yù)期。
第四段：電影的意義及對(duì)個(gè)人的啟示
《中國機(jī)長》通過表現(xiàn)面對(duì)困難的團(tuán)隊(duì)檢驗(yàn)和個(gè)人決心，強(qiáng)調(diào)了乘客和機(jī)組人員形成一個(gè)有機(jī)整體來反抗威脅的重要性。這個(gè)故事提醒我們面對(duì)困難時(shí)不應(yīng)畏懼并單獨(dú)承擔(dān)，也不應(yīng)該獨(dú)自斗爭。相反，我們應(yīng)該相信和信任我們的伙伴，培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的能力，以便在面對(duì)困難時(shí)正確行動(dòng)。總之，《中國機(jī)長》向我們傳達(dá)著必要的價(jià)值，提醒我們無論在面對(duì)什么樣的困難時(shí)，要勇敢地迎接挑戰(zhàn)。
第五段：我的總結(jié)和思考
《中國機(jī)長》是一部讓人思考和深入思考的電影。它生動(dòng)地展現(xiàn)了人類在面對(duì)危機(jī)時(shí)的楷模行為。它提醒我們要勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，要相信我們的實(shí)力和回報(bào)同伴的。也許我們無法成為這樣極品團(tuán)隊(duì)中的機(jī)長，而任何事情都有相對(duì)的好壞，成敗靠人，但是，我們都可以以自己的方式，在人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)管理等方面做些貢獻(xiàn)，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)中的一分子。我相信，《中國機(jī)長》這部電影不僅是獲得成功的很好示范，也為我們在日常生活中建立團(tuán)隊(duì)精神提供了指引。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇三
眼前，有一雙手，有點(diǎn)黑，還有點(diǎn)粗糙。粗大的指關(guān)節(jié)邊布滿了老繭，每一個(gè)都是歲月，是滄桑。相比那些白皙豐滿的手，它顯得那么“不堪入目”，但卻有一種剛強(qiáng)，一種無限的力量!
這雙手屬于一個(gè)叫魏大有的守邊人。他24歲來到邊疆，用五十年如一日的初心詮釋了一句話：祖國的領(lǐng)土，在我們手里，一寸也不能丟。斜陽草樹，狼野牛羊，每天數(shù)十公里的路，走在祖國的邊疆。新中國剛剛成立，河山還未重整，是多么需要這樣一些人帶著雙手，來建設(shè)邊疆，捍衛(wèi)國家尊嚴(yán)。
當(dāng)他用自己的雙手搭起第一根房梁的時(shí)候，就決心要在邊疆扎根。根是什么?說不清，也道不明。但他依然告訴自己，這是一條艱難的路，只有用頑強(qiáng)的毅力走下去，祖國的命運(yùn)才能掌握在中國人民自己的手中。因此，當(dāng)界河要改道，他握緊了手，扛起了麻包;當(dāng)鄰國欲跨過邊界，他握緊了手，端起了槍;當(dāng)邊境豎起了中國的石碑，他握緊了手，卻流下了清淚。他的手里究竟是什么，沒有什么，只有一個(gè)被握緊了的“守”?！笆亍笔鞘裁?寶蓋頭下的寸，魏大有就是用“手”“蓋”住了祖國邊疆的每一“寸”土地。哪怕是一絲塵埃，那也是中國人的!
當(dāng)部隊(duì)向他借每天早上他升起的國旗，他靦腆地說：“那……都褪色了!”可褪色的只是國旗，他的精神永不褪色，但國旗褪色了又何妨?他，魏大有，一個(gè)守邊人，早就用他的初心，他的靈魂為國旗鍍上了一層更璀璨的紅光。守邊人，早就不是一個(gè)單純的名稱，而是一種精神，一種榮譽(yù)，更是國家尊嚴(yán)的寫成。是呀!中國的領(lǐng)土在我們手里一寸都不能丟!說得好!這是一個(gè)國家的堅(jiān)定信念，一族人民的精神依靠，更是一類用生命去澆灌它的人的手中守!
這一雙手，告訴了我們祖國的邊疆之路應(yīng)該這樣走;這一雙手，告訴了我們，祖國的每一寸土地應(yīng)該這樣守。忽然地，覺得這一雙手真得很偉大，充滿了力量，充滿了擔(dān)當(dāng)。它為我們點(diǎn)亮了新中國成立后生生不息的火炬，燃燒在邊疆，燃燒在每一個(gè)中國人的心里。守邊人的這一雙手的背后，是建設(shè)邊疆的辛勤，更是不負(fù)青春的豪情，他們將青春的熱血通過手無私獻(xiàn)給了邊疆，傳給了祖國。每一個(gè)守邊人都有一雙為祖國奉獻(xiàn)的手，而每一個(gè)手中都握著一個(gè)堅(jiān)定的“守”?；蛟S只有走在邊疆才能真正感受到它沉甸甸的分量。從前，我從不相信“只手可遮天”，可這樣一雙手，真的很“大”，“大”到可以護(hù)住祖國的整片藍(lán)天!
與守邊人的邂逅，使我有了一雙真正的手，握緊了一個(gè)守。作為21世紀(jì)的青少年，我們要傳承并發(fā)揚(yáng)守邊人愛國，為國的精神。為祖國守住疆土，為人民守住幸福，為每一個(gè)從1949年走來的守邊人守住靈魂的邊界?；蛟S，此時(shí)我的雙手還略顯稚嫩，但它們已有了一股蓄勢待發(fā)的力量。只要祖國需要，人民需要，必當(dāng)貢獻(xiàn)畢盡，在所不辭!如愿以血薦軒轅!
守邊人手中的，是一類人一生的字眼，是一個(gè)民族不屈的字眼，是一個(gè)國家永恒的字眼!
中國機(jī)長心得體會(huì)篇四
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年中國南方航空公司737飛機(jī)抗風(fēng)降落事件改編而成的，由何念執(zhí)導(dǎo)，李錦文和廖禎永編劇，李現(xiàn)、袁泉、蔣夢婕、歐豪等人主演。該電影于2019年9月30日上映，講述了中國南方航空公司CZ6339航班的機(jī)組人員在飛行過程中遇到極其嚴(yán)重的意外情況，在危急時(shí)刻以堅(jiān)定的信念、果敢的決策和過硬的技術(shù)與能力，成功地挽救了全機(jī)人員的生命。
第二段：影片感受
作為一名普通觀眾，觀看《中國機(jī)長》電影，我深深感受到了航空行業(yè)的辛苦和不易，也更加了解了機(jī)長在危險(xiǎn)時(shí)刻拯救全機(jī)的責(zé)任重大及其所需的技能和專業(yè)素養(yǎng)。在電影中，機(jī)長陳凱歌一直保持冷靜、果敢地做出正確的判斷，并成功地挽救了全機(jī)人員的生命。他不僅展現(xiàn)了出色的專業(yè)技能，還表現(xiàn)出了堅(jiān)強(qiáng)果敢、無畏無懼的精神面貌，是一個(gè)彰顯飛行員精神風(fēng)貌和航空行業(yè)精英力量的典范。
第三段：中國機(jī)長的價(jià)值觀
《中國機(jī)長》電影中表現(xiàn)出的機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所貫徹的價(jià)值觀念，非常值得我們這些觀眾去學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。這部電影弘揚(yáng)了良好的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任的精神，宣揚(yáng)了勇敢、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任和團(tuán)隊(duì)精神。尤其是在難以預(yù)料的突發(fā)狀況下，機(jī)長和機(jī)組成員不退縮，不畏懼，不忘初心，始終堅(jiān)持自己的信念和責(zé)任，為全體乘客保駕護(hù)航。他們用自己的行動(dòng)詮釋了莊嚴(yán)的誓言和承諾，呼喚了健康的社會(huì)風(fēng)氣和道德水平。
第四段：對(duì)職業(yè)的影響
《中國機(jī)長》這部電影讓我們更加了解航空職業(yè)的特殊性，讓我們深刻體驗(yàn)到職業(yè)的重要性。機(jī)長陳凱歌和機(jī)組人員所經(jīng)歷的嚴(yán)峻考驗(yàn)，讓我們看到了職業(yè)者面對(duì)困難時(shí)所需要的專業(yè)素養(yǎng)和素質(zhì)，同時(shí)也表現(xiàn)出了他們從事職業(yè)的自豪和責(zé)任。作為普通觀眾，觀看這部電影可以為我們提供許多關(guān)于職業(yè)生涯和成長的啟示和借鑒。無論是從個(gè)人認(rèn)知上還是職業(yè)生涯上，都有重要的意義和價(jià)值。
第五段：總結(jié)
《中國機(jī)長》這部電影不僅是一部具有觀賞性、娛樂性的精品電影，也是一部引人深思的電影作品。它展示了中國南方航空公司人員堅(jiān)定的信仰和擔(dān)當(dāng)精神，傳遞了航空業(yè)人員的職業(yè)精神風(fēng)貌。這部電影讓我們了解了航空職業(yè)的重要性和難度，對(duì)我們每個(gè)人都有著重要的啟示和影響。他們所經(jīng)歷的困難和挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出職業(yè)者必須具備的專業(yè)素養(yǎng)、精神面貌和社會(huì)責(zé)任，值得我們每個(gè)人積極參考和學(xué)習(xí)。同時(shí)，這部電影也表現(xiàn)出了中國南方航空公司以及我國民航行業(yè)為人民安全保駕護(hù)航的真摯情感和前衛(wèi)風(fēng)貌，更具有時(shí)代意義和歷史價(jià)值。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇五
第一段：事件背景介紹（200字）
2018年1月14日，一架由中國東方航空公司執(zhí)飛的MU-7544航班在昆明起飛后不久遭遇鳥擊，導(dǎo)致飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)著火，失去動(dòng)力。面對(duì)嚴(yán)重危機(jī)，該航班的機(jī)長劉傳健帶領(lǐng)機(jī)組人員不慌不忙地采取緊急措施，并順利在武漢一片農(nóng)田上實(shí)施了緊急迫降。這一事件震動(dòng)了全國乃至全球，也引起了廣泛討論。
第二段：機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力（200字）
機(jī)長在遭遇危機(jī)之際，表現(xiàn)出的冷靜和鎮(zhèn)定讓所有人都為之感到欽佩。他迅速判斷到飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火，并立即向塔臺(tái)匯報(bào)情況，尋求地面救援。同時(shí)，他果斷地關(guān)閉了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，采取了必要的緊急措施，確保飛機(jī)的穩(wěn)定。在緊急迫降的過程中，他采取了恰到好處的速度和角度，避免了事態(tài)的進(jìn)一步惡化。機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力在此次事件中起到了至關(guān)重要的作用。
第三段：機(jī)組協(xié)同合作的重要性（200字）
在這次事件中，機(jī)組人員的協(xié)同合作起到了決定性的作用。副駕駛和機(jī)械師熟練地執(zhí)行了機(jī)長的指令，保障了飛行的順利進(jìn)行。而其他機(jī)組成員也密切配合，做好了各自的職責(zé)。機(jī)長通過有效的溝通和指揮，使得整個(gè)機(jī)組形成了一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，最大限度地發(fā)揮了每個(gè)人的優(yōu)勢。這次事件再次證明了機(jī)組協(xié)同合作的重要性，在危機(jī)關(guān)頭更是能夠挽救生命。
第四段：對(duì)飛行安全的警示和思考（200字）
中國機(jī)長事件給我們帶來了一次關(guān)于飛行安全的警示。作為飛行安全的保障者，機(jī)長不僅需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能，還需要具備冷靜應(yīng)變的能力。在平時(shí)的培訓(xùn)中，飛行員們應(yīng)該加強(qiáng)緊急情況下的模擬訓(xùn)練，提高應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。此外，航空公司也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛行員的心理素質(zhì)培養(yǎng)，讓他們在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)能夠保持冷靜和英勇。飛行安全是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀兠總€(gè)人都應(yīng)該對(duì)此倍加重視。
第五段：對(duì)中國機(jī)長的敬意和感謝（200字）
中國機(jī)長事件讓我們看到了飛行員們伴隨著生命危險(xiǎn)的職業(yè)特點(diǎn)，也看到了他們的專業(yè)素養(yǎng)和高尚情操。正是有了他們的努力和奉獻(xiàn)，才讓我們每天可以安全地踏上飛機(jī)，感受航空帶來的便捷和快樂。對(duì)于中國機(jī)長劉傳建及其機(jī)組人員，我們要表達(dá)我們的敬意和感謝之情。希望他們的勇敢和冷靜成為我們每個(gè)人在面對(duì)困境時(shí)的榜樣，激勵(lì)我們堅(jiān)持不懈地追求更大的目標(biāo)。
總結(jié)：
中國機(jī)長事件是一次對(duì)飛行安全的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是一次對(duì)機(jī)長和機(jī)組人員專業(yè)素養(yǎng)的充分展示。機(jī)長的冷靜和應(yīng)變能力，以及機(jī)組人員的協(xié)同合作讓我們看到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)。這次事件也讓我們更加意識(shí)到飛行安全的重要性，我們要從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，關(guān)注飛行安全，將這種警示意識(shí)貫穿于日常生活中。我們對(duì)劉傳健機(jī)長及其機(jī)組人員表達(dá)我們的敬意和感謝，希望他們的勇敢和冷靜成為我們追求夢想的動(dòng)力。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇六
路的前方是旅途的延伸，是美麗的風(fēng)景，也是愛的存在。
就在昨日晚上我們觀看了電影《愛在前方》，這部電影給我的感觸很深，不禁使我感動(dòng)到潸然淚下。
這部電影主要講的是爺爺帶著毫無血緣關(guān)系的小衫，長途跋涉、歷盡艱辛尋找媽媽的故事。電影的主人公小衫一開始是個(gè)很頑皮的孩子，但在尋找媽媽的路程中，他也改變了許多，最終成為了一個(gè)善良、關(guān)心家人的好孩子。在這一路上，爺孫倆經(jīng)歷了重重困難，但他們也得到了許多愛心人士的幫忙，最終他們最終找到了小衫媽媽，她叫作徐萌。但最終卻得知徐萌不是小衫親生母親，小衫和爺爺只好回家去了?？吹竭@一幕的徐某為此感到慚愧，于是就為自我以前犯下的錯(cuò)誤去公安局自首了。
認(rèn)識(shí)了主人公小衫，我不禁觸景生情?；叵脒@幾年，我又何常不是像小衫一樣的任性固執(zhí)呢?家人對(duì)自我的告誡被我當(dāng)做了“嘮叨”，家人對(duì)自我的關(guān)心卻又被我當(dāng)做了“麻煩”。
父母又何嘗不是像小山爺爺對(duì)小珊那樣對(duì)待我呢?在我還幼小的時(shí)候，父母教我蹣跚學(xué)步，教我牙牙學(xué)語;在我生病的時(shí)候，父母那體現(xiàn)體貼的話語，對(duì)我用心的照顧;在我受到挫折的時(shí)候，父母那安撫的神態(tài)，對(duì)我一次又一次溫柔的撫慰……而我卻把這些關(guān)心都丟在一邊，一心只想玩?zhèn)€痛快。此刻仔細(xì)想想，如果我離開了父母，我該怎樣辦?我該依靠誰，只想偷罵自我一頓，如果世上有賣后悔藥就好了。我必須不會(huì)再那樣任性，必須不會(huì)再去一次一次用尖利的言語去傷害父母，想想真是后悔。
“誰言寸草心，報(bào)得三春暉?！睈劬褪羌胰藢?duì)自我的那一句句切語，愛就是家人對(duì)游子的那些叮嚀，愛就是家人對(duì)孩子成長的企盼。此刻，讓我們一齊付諸行動(dòng)。將那顆感恩的心獻(xiàn)給家人，讓那顆感恩的心永存人間。愛的道路其實(shí)并不遠(yuǎn)，因?yàn)榍胺骄褪菒鄣拇嬖凇?BR> 中國機(jī)長心得體會(huì)篇七
近年來，隨著中國航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的學(xué)生選擇了以中國機(jī)長為目標(biāo)，希望能夠成為一名機(jī)長。我有幸參加了一個(gè)為期一周的中國機(jī)長培訓(xùn)班，并在此期間收獲了很多經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。下面將從培訓(xùn)課程、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、學(xué)以致用以及未來規(guī)劃五個(gè)方面，向大家分享我的學(xué)生心得體會(huì)。
首先，培訓(xùn)課程是我學(xué)習(xí)成為中國機(jī)長的首要步驟。在培訓(xùn)班上，我接受了專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)操技能培訓(xùn)，包括航空知識(shí)、儀器操作、駕駛模擬等。通過嚴(yán)格的培訓(xùn)，我對(duì)飛行器的原理和操作有了較為深入的了解。尤其是駕駛模擬的訓(xùn)練，使我能夠更直觀地感受到在飛行器上操作時(shí)的真實(shí)環(huán)境，提高了我的應(yīng)變能力和處理突發(fā)情況的能力。只有通過扎實(shí)的理論知識(shí)和實(shí)際操作的訓(xùn)練，我們才能夠有信心和能力成為一名合格的中國機(jī)長。
其次，團(tuán)隊(duì)合作是中國機(jī)長必備的素質(zhì)之一。在培訓(xùn)班上，我與其他學(xué)員一起組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同完成各種任務(wù)和訓(xùn)練。團(tuán)隊(duì)合作需要我們相互信任、相互支持，共同克服困難和挑戰(zhàn)。在面對(duì)復(fù)雜問題時(shí)，我們學(xué)會(huì)了有效地溝通和協(xié)作，充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢和潛力。通過團(tuán)隊(duì)合作的磨礪，我更加懂得了團(tuán)隊(duì)的力量和重要性，這對(duì)我未來成為一名中國機(jī)長起到了很大的促進(jìn)作用。
第三，責(zé)任擔(dān)當(dāng)是中國機(jī)長應(yīng)該具備的品質(zhì)之一。在培訓(xùn)班上，我們被教導(dǎo)要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng)。作為機(jī)長，我們要對(duì)乘客和機(jī)組人員的安全負(fù)起最終的責(zé)任，時(shí)刻保持警惕，全力確保每一次飛行的安全。此外，我們還要關(guān)心乘客的需求和舒適度，在飛行過程中始終保持專業(yè)和親切的服務(wù)態(tài)度。責(zé)任擔(dān)當(dāng)不僅僅是對(duì)飛行安全的保障，更是體現(xiàn)對(duì)航空事業(yè)的熱愛和敬業(yè)精神。
第四，學(xué)以致用是我們學(xué)員在培訓(xùn)班上的重要任務(wù)之一。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們要將所學(xué)的知識(shí)與技能應(yīng)用到實(shí)際中去，提升自己的實(shí)踐能力。在培訓(xùn)期間，我們有機(jī)會(huì)接觸實(shí)際的飛行器，在真正的機(jī)艙環(huán)境下操作和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。這讓我更加深刻地體會(huì)到，只有將所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)際，才能真正掌握和運(yùn)用它們。學(xué)以致用不僅是對(duì)自己的鍛煉，也是對(duì)所學(xué)知識(shí)的鞏固和應(yīng)用。
最后，未來規(guī)劃是每個(gè)學(xué)員都應(yīng)該有的目標(biāo)和追求。在參加中國機(jī)長培訓(xùn)班的過程中，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己想要成為一名機(jī)長的夢想和目標(biāo)。在未來的道路上，我將不斷努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，提高自己的技能和素質(zhì)，爭取早日實(shí)現(xiàn)自己的夢想。同時(shí)，我也將時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心態(tài)，不斷適應(yīng)航空業(yè)的發(fā)展變化，以應(yīng)對(duì)未來的各種挑戰(zhàn)。
總而言之，參加中國機(jī)長培訓(xùn)班是我人生中一次珍貴的經(jīng)歷。通過一周的培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，更深入了解了中國機(jī)長的責(zé)任和使命。通過團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)和規(guī)劃。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，為成為一名合格的中國機(jī)長而不懈努力。我相信，只要我們持之以恒，堅(jiān)持不懈，就能夠成為滿足人民群眾需求的中國機(jī)長。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇八
中國機(jī)長事件是指2018年5月14日，中國南方航空公司CZ。上海虹橋飛往香港的CZ632航班，由于機(jī)頭窗戶破裂，副駕駛身體受傷被吸出窗外，機(jī)組緊急下降，最終成功迫降在中國江西南昌祿口機(jī)場的一起重大事故。這起事件經(jīng)過引起了廣泛關(guān)注和討論，不僅讓人們對(duì)專業(yè)的機(jī)組技術(shù)能力有了更深入的認(rèn)識(shí)，也引發(fā)了人們對(duì)自我保護(hù)和應(yīng)急處理能力的思考。
第二段：心得體會(huì)之機(jī)組專業(yè)技術(shù)能力
中國機(jī)長事件的背后，是機(jī)組成員優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)能力。面對(duì)突發(fā)情況，機(jī)長第一時(shí)間采取了正確的應(yīng)對(duì)措施，果斷地選擇了緊急下降，并指揮機(jī)組按照緊急程序操作。他們冷靜而有序地控制了飛機(jī)，最終成功迫降。這說明機(jī)組在平時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練中，形成了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，并具備了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。我們可以從中得到啟示，無論在哪個(gè)領(lǐng)域，只有通過不斷學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)能力，才能應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。
第三段：心得體會(huì)之自我保護(hù)意識(shí)
中國機(jī)長事件讓我們再次認(rèn)識(shí)到了自我保護(hù)的重要性。在事件發(fā)生后，機(jī)長雖然面臨巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)，但依然保持冷靜，并及時(shí)著手保護(hù)自己和機(jī)組成員。他利用副駕駛座位上的安全帶，成功將受傷的副駕駛固定，防止其被抽離飛機(jī)。這一舉動(dòng)不僅保護(hù)了副駕駛的生命安全，也為順利迫降奠定了基礎(chǔ)。我們在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，要有足夠的冷靜和應(yīng)變能力，學(xué)會(huì)有效地保護(hù)自己和他人。
第四段：心得體會(huì)之應(yīng)急處理能力
中國機(jī)長事件中，機(jī)組成員的應(yīng)急處理能力令人欽佩。他們根據(jù)突發(fā)情況，迅速做出了正確的判斷和決策，冷靜而果斷地執(zhí)行緊急程序。在飛機(jī)被迫降成功后，機(jī)組成員也迅速組織乘客疏散和救援，保證了乘客的生命安全。這說明在危急時(shí)刻，應(yīng)急處理能力是至關(guān)重要的，只有具備這樣的能力，才能在危險(xiǎn)中保護(hù)自己和他人。
第五段：心得體會(huì)之團(tuán)隊(duì)合作精神
中國機(jī)長事件中，機(jī)組成員的團(tuán)隊(duì)合作精神是成功的關(guān)鍵。機(jī)組成員之間緊密配合，高效地完成了各自的任務(wù)。他們相互信任，互相支持，共同克服了重重困難，最終安全施救。這次事件告訴我們，團(tuán)隊(duì)合作精神是無法取代的。我們在工作和生活中，都需要與他人合作，而且只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，取得更好的成果。
中國機(jī)長事件帶給我們很多啟示和反思。它讓我們認(rèn)識(shí)到專業(yè)技術(shù)能力、自我保護(hù)意識(shí)、應(yīng)急處理能力和團(tuán)隊(duì)合作精神在突發(fā)情況中的重要性。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警醒，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，才能應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，為自己和他人創(chuàng)造更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇九
《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3u8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長?！端_利機(jī)長》是一部美國影片，原型是美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利?舒?zhèn)惒?，他也是?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。
《中國機(jī)長》觀后感
觀看完《中國機(jī)長》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的，需要長時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書記所說的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。
事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全棧”干部。唯有基于豐富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)一條心，黃土變成金?！坝⑿蹤C(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，在危難時(shí)刻全體機(jī)組成員在機(jī)長帶領(lǐng)下，各個(gè)崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救，忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會(huì)和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作，不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)，更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力，這才能夠體現(xiàn)相互支撐，心往一處想，勁往一處使的責(zé)任心。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機(jī)長》，我感覺這部電影超級(jí)的棒，《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日x航空8633航班機(jī)組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時(shí)代中國英雄的故事。川航3u8633在x飛往x途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員合理的操作，使飛機(jī)緊急備降xx國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健運(yùn)用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽(yù)，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機(jī)長劉傳建一樣懂得更多的知識(shí)。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時(shí)候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險(xiǎn)的時(shí)候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因?yàn)槲业牡絷?duì)而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個(gè)活潑開朗的新一代少先隊(duì)員，團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機(jī)長一樣的英雄。
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中國機(jī)長心得體會(huì)篇十一
有無數(shù)《感動(dòng)中國》人物的事跡拍成了電影，被一直傳頌，這個(gè)國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實(shí)人物和真實(shí)事件改編的電影——《中國機(jī)長》。
它的原型人物，就是那位曾感動(dòng)中國的英雄機(jī)長劉傳健。
他只是千千萬萬個(gè)英雄中的一個(gè)，卻值得億萬個(gè)個(gè)我們?nèi)ャ懹洝?BR> 我們應(yīng)該銘記他的專業(yè)和沉著。
在萬米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，副駕駛員半個(gè)身子直接被甩出窗外的極端險(xiǎn)情下，劉傳健歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無誤的動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
我們應(yīng)該銘記屬于中國普通人的奇跡。
劉傳健的一系列處置和操作，創(chuàng)造了世界民航的奇跡，就連外媒《每日郵報(bào)》都稱贊稱贊他“不可思議”。
我們更應(yīng)該銘記那份永遠(yuǎn)熠熠生輝的“中國精神”。
正如《感動(dòng)中國》頒獎(jiǎng)詞所說的：“儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重，在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十二
作為一名中國機(jī)長學(xué)生，我有幸參加了中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，并有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)的樂趣。這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，不僅讓我對(duì)飛行產(chǎn)生了濃厚的興趣，還讓我體會(huì)到了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)。下面我將從學(xué)得技術(shù)、體驗(yàn)飛行、明白責(zé)任、追求夢想、塑造人格這五個(gè)方面談?wù)勎以谥袊鴻C(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)中的心得體會(huì)。
首先，通過這次體驗(yàn)活動(dòng)，我學(xué)到了很多有關(guān)駕駛飛機(jī)的技術(shù)。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我親自操作了飛機(jī)的各種儀表和控制面板。通過這種親身實(shí)踐，我對(duì)飛機(jī)的構(gòu)造以及控制原理有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。在飛行中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整飛機(jī)的水平和垂直姿態(tài)，如何進(jìn)行起飛和降落等基本操作。這些技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅提高了我的飛行技能，還培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和分析問題的能力，這對(duì)于從事駕駛飛機(jī)的工作至關(guān)重要。
其次，通過親身體驗(yàn)駕駛飛機(jī)，我真切地感受到了飛行的樂趣。當(dāng)我駕駛飛機(jī)離地后，感受到身體與空中的自由交融，心情得到了極大的放松與愉悅。俯瞰著下方的美麗風(fēng)景，我仿佛進(jìn)入了一個(gè)完全不同的世界。在飛行過程中，我領(lǐng)略了各種高度和速度帶來的不同感覺，這令我興奮不已。通過這次體驗(yàn)，我深深地愛上了飛行，對(duì)于成為一名合格的機(jī)長有了更加堅(jiān)定的決心。
然而，飛行背后也隱藏著巨大的責(zé)任與挑戰(zhàn)。在參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)的過程中，我親身感受到了成為一名飛行員所要承擔(dān)的責(zé)任。在飛行過程中，飛行員需要嚴(yán)密盯著儀表，時(shí)刻監(jiān)控飛機(jī)的狀態(tài)，確保萬無一失。同時(shí)，飛行員還需要具備處理突發(fā)情況的能力，比如遇到惡劣天氣或者機(jī)械故障等問題。這種責(zé)任感和壓力讓我意識(shí)到成為一名機(jī)長需要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)提升自己的素質(zhì)和技能。
通過參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我明白了追求夢想的重要性。作為一名飛行愛好者，我一直夢想著駕駛飛機(jī)穿越藍(lán)天，這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我更加堅(jiān)信夢想可以變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在學(xué)習(xí)過程中，我明白了只有通過不斷努力和學(xué)習(xí)，才能將自己的夢想變成現(xiàn)實(shí)。這次體驗(yàn)活動(dòng)激發(fā)了我追求夢想的熱情，讓我對(duì)未來充滿了希望與信心。
最后，參加中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)也對(duì)我的人格塑造產(chǎn)生了重要影響。在飛行過程中，我學(xué)會(huì)了與人合作，與導(dǎo)師和同學(xué)們一起分享經(jīng)驗(yàn)和技巧。我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且在合作中學(xué)會(huì)了尊重他人和互相幫助的精神。同時(shí)，通過參加體驗(yàn)活動(dòng)，我也明白了堅(jiān)韌不拔和承擔(dān)責(zé)任的重要性。在飛行中必須保持冷靜和堅(jiān)定，為乘客的安全負(fù)起完全的責(zé)任。這次體驗(yàn)活動(dòng)讓我意識(shí)到了人格塑造的重要性，并為我以后成為一名優(yōu)秀的機(jī)長提供了重要的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。
通過中國機(jī)長學(xué)生體驗(yàn)活動(dòng)，我不僅學(xué)到了駕駛飛機(jī)的技術(shù)，體驗(yàn)到了飛行的樂趣，還明白了飛行背后的責(zé)任與挑戰(zhàn)，追求了自己的夢想，塑造了自己的人格。這次經(jīng)歷讓我對(duì)飛行的熱愛更加堅(jiān)定，也為我將來的職業(yè)生涯指明了方向。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名出色的中國機(jī)長。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十三
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對(duì)，永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí)，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神?！吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級(jí)民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇?，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫忙乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的.態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記!
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十四
作為中國機(jī)長學(xué)生，我在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得。以下是我對(duì)中國機(jī)長學(xué)生的心得體會(huì)，希望可以為其他有志于就讀機(jī)長學(xué)院的學(xué)生提供一些借鑒和幫助。
首先，對(duì)飛行的熱愛是成為中國機(jī)長學(xué)生的基礎(chǔ)。成為一名機(jī)長學(xué)生，飛行是我們最為熱愛的事情。無論是在講堂上學(xué)習(xí)航空知識(shí)，還是在模擬機(jī)上進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，我們內(nèi)心深處都充滿了對(duì)藍(lán)天和云朵的向往。因此，每個(gè)學(xué)生在進(jìn)入飛行學(xué)院之前，都要清楚地了解自己的心愿和動(dòng)力，對(duì)飛行擁有足夠的熱情。只有熱愛才能堅(jiān)持，只有熱愛才能追求卓越。
其次，堅(jiān)定的信心是中國機(jī)長學(xué)生的必備品質(zhì)。在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，我們面臨的挑戰(zhàn)是巨大的。學(xué)習(xí)航空知識(shí)需要耐心和細(xì)致的思考，掌握飛行技術(shù)需要不斷地反復(fù)訓(xùn)練和實(shí)踐。然而，只要我們對(duì)自己充滿信心，相信自己可以克服任何困難，就一定能夠取得成功。信心是我們走向藍(lán)天的翅膀，只有信心才能支撐我們不斷追求進(jìn)步的力量。
第三，團(tuán)隊(duì)合作是中國機(jī)長學(xué)生的核心素養(yǎng)。作為一名機(jī)長學(xué)生，我們將來的工作往往需要與機(jī)組成員緊密合作，共同應(yīng)對(duì)飛行中的各種情況和挑戰(zhàn)。這就要求我們在學(xué)習(xí)階段就要培養(yǎng)出良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力。團(tuán)隊(duì)合作不僅需要學(xué)會(huì)傾聽他人的意見和建議，還需要學(xué)會(huì)有效的溝通和協(xié)調(diào)。只有形成一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，才能夠保證飛行安全和順利完成任務(wù)。
第四，自我管理和時(shí)間管理是中國機(jī)長學(xué)生的重要品質(zhì)。在飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)過程中，我們需要有很強(qiáng)的自律心和時(shí)間觀念。航空知識(shí)的學(xué)習(xí)和飛行技術(shù)的訓(xùn)練需要大量的時(shí)間和精力投入。面對(duì)繁重的學(xué)習(xí)任務(wù)和緊張的訓(xùn)練計(jì)劃，我們必須學(xué)會(huì)科學(xué)地安排自己的時(shí)間，高效利用每一分每一秒。同時(shí)，我們也需要學(xué)會(huì)自我管理，保持良好的生活習(xí)慣和正向的心態(tài)。只有健康的身心狀態(tài)才能支撐我們度過飛行學(xué)院的學(xué)習(xí)生涯。
最后，永不停止學(xué)習(xí)是中國機(jī)長學(xué)生的使命。學(xué)飛行只是我們的起點(diǎn)，真正成為一名合格的機(jī)長需要長時(shí)間的積累和不斷的學(xué)習(xí)。航空知識(shí)、技術(shù)變革和飛行安全等領(lǐng)域都在不斷發(fā)展和進(jìn)步，我們作為中國機(jī)長學(xué)生需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和掌握新技能。只有不斷學(xué)習(xí)才能保持競爭力，只有不斷學(xué)習(xí)才能成為行業(yè)的佼佼者。
總結(jié)起來，作為中國機(jī)長學(xué)生，對(duì)飛行的熱愛、堅(jiān)定的信心、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、自我管理和時(shí)間管理的能力，以及永不停止學(xué)習(xí)的精神是我們的核心素養(yǎng)。只有不斷提升自己，勇往直前，才能在未來的航空事業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。這些心得體會(huì)不僅適用于中國機(jī)長學(xué)生，對(duì)于所有有志于從事航空事業(yè)的學(xué)生來說，也是寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
中國機(jī)長心得體會(huì)篇十五
中國70歲了，伴隨著祖國的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻(xiàn)給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機(jī)長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機(jī)長》，真是受益匪淺吶!
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20___年5月14日，四川航空3u8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會(huì)兒開心，為他們想到辦法;一會(huì)兒著急，為他們煩躁的心而擔(dān)憂;一會(huì)兒恐慌，為他們危險(xiǎn)的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當(dāng)中，我像他們一般冷靜嗎?我會(huì)像他們一樣配合嗎?我會(huì)像他們一樣勇敢嗎?答案可想而知。