人生充滿了不確定性，我們需要學(xué)會適應(yīng)和應(yīng)對變化。寫總結(jié)時要注意結(jié)尾，可以總結(jié)自己的體會和反思，并給出進(jìn)一步的行動計劃。范文中提出的建議和經(jīng)驗對我們撰寫總結(jié)有一定的指導(dǎo)意義。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇一
單位：
責(zé)任人：
一、責(zé)任目標(biāo)。
1、交通傷亡及重傷責(zé)任事故為零;。
2、交通特大事故及重大事故為零;。
3、交通一般事故及輕傷責(zé)任事故為零;。
4、火災(zāi)、爆炸、車輛設(shè)備事故為零;。
5、車輛隱患整改率在時限內(nèi)達(dá)到100%。
二、責(zé)任內(nèi)容。
2、嚴(yán)格履行本崗位的安全責(zé)任，落實崗位責(zé)任制度;。
3、執(zhí)行《反違章六條禁令》，規(guī)范安全行為，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生;。
5、車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、考核取證，落實內(nèi)部準(zhǔn)駕證制度;。
7、按規(guī)定對所駕車輛的安全技術(shù)狀況認(rèn)真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查;。
8、正確使用消防器材，保持車輛內(nèi)外環(huán)境整潔，做到清潔、文明駕駛;。
9、積極參加本單位的車輛安全技術(shù)練兵和事故應(yīng)急救援預(yù)案;。
10、必須按規(guī)定統(tǒng)一參加職業(yè)健康體檢;。
11、認(rèn)真做好車輛運行記錄，填寫規(guī)范，字跡清晰，及時掌握車輛健康動態(tài);。
13、及時、如實上報各類事故，嚴(yán)格執(zhí)行事故“四不放過”的原則。
三、責(zé)任追究。
4、有毒有害工種操作人員，未按照要求進(jìn)行年度計劃體檢或由于各種原因不參加體檢，給中心造成一定影響的，對單位主要負(fù)責(zé)人和未體檢人員進(jìn)行罰款。
四、
責(zé)任書。
有效期限。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇二
為加強(qiáng)現(xiàn)有車輛及駕駛員的管理，使車輛高效、安全、有效運行，為保障駕駛員的人身安全和單位車輛完好，特制定本責(zé)任書。
一、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
二、車輛由單位指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀(jì)律，不搞特殊化。
三、能在業(yè)余時間學(xué)習(xí)安全駕駛知識，不斷提高安全駕駛意識和技能。
四、熱愛本職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
五、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
六、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，保證車上人員的人身安全，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
七、嚴(yán)禁工作時間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證不符的車輛。
八、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保公司用車正常。
九、京pxxxx車鑰匙一把及行駛證交予駕駛員保管。
駕駛員簽字：xxx車輛管理人簽字：xxx。
20xx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇三
為加強(qiáng)本公司安全管理，落實安全行駛責(zé)任制，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識，保證車輛規(guī)范、合情使用，促進(jìn)各項工作有序開展，結(jié)合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責(zé)任書，并嚴(yán)格按照本責(zé)任書執(zhí)行：
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家交通法令、法規(guī)及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的監(jiān)督和檢查，服從管理和調(diào)度。
二、駕駛員必須帶齊有關(guān)的有效證件方能出車。
三、駕駛員出車前應(yīng)熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護(hù)及日常保養(yǎng)，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
四、遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)知識。技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴(yán)禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統(tǒng)一保存。如特殊情況需要用車，須經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
七、嚴(yán)禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償一切損失。
八、特殊工種車輛必須持證上崗。
九、要嚴(yán)格按照交通規(guī)范及機(jī)械操作規(guī)程使用，對不按規(guī)定使用的，應(yīng)給于批評教育;情節(jié)嚴(yán)重，勸導(dǎo)無效者應(yīng)停止使用權(quán)，并給于處罰，同事追究責(zé)任。
十、辦公室負(fù)責(zé)本公司車輛實行統(tǒng)一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權(quán)調(diào)動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。
十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務(wù)。
十二、本責(zé)任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。
十三、本責(zé)任書由起執(zhí)行。
單位負(fù)責(zé)人(或單位蓋章)：
駕駛員：
x年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇四
為加強(qiáng)本公司安全管理，落實安全行駛責(zé)任制，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識，保證車輛規(guī)范、合情使用，促進(jìn)各項工作有序開展，結(jié)合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責(zé)任書，并嚴(yán)格按照本責(zé)任書執(zhí)行：
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家交通法令、法規(guī)及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的`監(jiān)督和檢查，服從管理和調(diào)度。
二、駕駛員必須帶齊有關(guān)的有效證件方能出車。
三、駕駛員出車前應(yīng)熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護(hù)及日常保養(yǎng)，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
四、遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)知識。技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴(yán)禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統(tǒng)一保存。如特殊情況需要用車，須經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
七、嚴(yán)禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償一切損失。
八、特殊工種車輛必須持證上崗。
九、要嚴(yán)格按照交通規(guī)范及機(jī)械操作規(guī)程使用，對不按規(guī)定使用的，應(yīng)給于批評教育;情節(jié)嚴(yán)重，勸導(dǎo)無效者應(yīng)停止使用權(quán)，并給于處罰，同事追究責(zé)任。
十、辦公室負(fù)責(zé)本公司車輛實行統(tǒng)一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權(quán)調(diào)動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。
十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務(wù)。
十二、本責(zé)任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。
十三、本責(zé)任書由起執(zhí)行。
單位負(fù)責(zé)人(或單位蓋章)：
駕駛員：xxx。
xxxx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇五
為貫徹落實省、州、縣關(guān)于預(yù)防各種特大道路交通安全事故及整治交通安全次序的相關(guān)文件精神，有效地預(yù)防和減少各種特大交通安全事故，保護(hù)國家和人民財產(chǎn)安全，促進(jìn)全鄉(xiāng)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，按期“降事故，保通暢”的總要求，特與各駕駛員簽訂該責(zé)任書。內(nèi)容如下：
一、各駕駛員是預(yù)防重特大道路交通安全事故的第一責(zé)任人，對預(yù)防重特大交通安全事故負(fù)全面責(zé)任。
二、各駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)縣、鄉(xiāng)道路安全管理工作會議精神，認(rèn)真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，提高認(rèn)識，增強(qiáng)預(yù)防重特大交通事故的責(zé)任感，提高交通安全意識和自我保護(hù)意識，加強(qiáng)防范。
三、各機(jī)動車駕駛員應(yīng)積極參加駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，形成良好的行車習(xí)慣，努力為推動戌街鄉(xiāng)平安建設(shè)盡應(yīng)盡的義務(wù)。
四、各駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從管理，文明行車，及時排除事故隱患，杜絕和減少道路交通安全事故的發(fā)生。
五、自覺消除無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛、違反規(guī)定客貨混裝，禁止“雙超”和拖拉機(jī)貨箱載人等道路交通安全違法行為，有經(jīng)查處，一律從嚴(yán)處罰。
六、嚴(yán)禁將機(jī)動車交由未取得駕駛資格的人駕駛，一經(jīng)查處，追究相關(guān)人的責(zé)任。
××村委會。
簽字：
年月日年月日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇六
為了保證車輛的安全運行，落實交管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對駕駛員安全法規(guī)教育的指示精神，凡在公司入職的司機(jī)都應(yīng)本著與企業(yè)同甘苦、共患難、風(fēng)險共擔(dān)的原則，與公司簽訂安全責(zé)任協(xié)議書。
甲方：
乙方：駕駛證號：
一、甲方責(zé)任和義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)乙方的招聘、考評、審核、錄用及解聘。
2、甲方負(fù)責(zé)乙方日常工作的行為規(guī)范、思想品德、愛崗敬業(yè)、安全行車的管理教育。
3、甲方負(fù)責(zé)車輛的檢查、維修、保養(yǎng)、保證車輛技術(shù)性能良好，提供車輛的司乘險。
4、甲方根據(jù)下列情況，有權(quán)終止協(xié)議，解聘乙方：
(1)乙方在工作中，主責(zé)發(fā)生交通事故，造成重大損失的;。
(2)一年中多次違反公司規(guī)章制度，情況屬實、且屢教不改的;。
(3)消極怠工、欺騙領(lǐng)導(dǎo)，不服從管理和工作安排的;。
(4)態(tài)度蠻橫、服務(wù)不好，有損公司聲譽，造成惡劣影響的;。
二、乙方責(zé)任和義務(wù)：
2、乙方應(yīng)愛護(hù)車輛設(shè)備，執(zhí)行操作規(guī)范，節(jié)約油料、器材，遵守交通法規(guī)和本公司的各項規(guī)章制度，做到對車輛三勤四檢，始終保持車容整潔，車況良好，做到禮貌待客、舉止文明。
3、乙方在使用車輛中，因責(zé)任心不強(qiáng)、違反操作規(guī)程、造成車輛機(jī)件事故，扣相應(yīng)的工資和獎金。
4、乙方因酒后，嚴(yán)重違章駕駛車輛或肇事逃逸，或不經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意私自將車交給他人駕駛，所造成的責(zé)任事故將承擔(dān)損失的全部費用。
5、乙方出了交通事故，沒有及時向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報、隱瞞事實，所造成的后果將由乙方負(fù)責(zé)。
三、甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方承諾，將嚴(yán)格遵守公司各項用車制度，不得公車私用;。
2、乙方承諾對于車輛使用中產(chǎn)生的費用將根據(jù)公司財務(wù)制度為實報銷，乙方若虛假報銷系嚴(yán)重違反公司規(guī)定，公司有權(quán)查實后立即解除與乙方之間的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
3、乙方承諾在車輛使用過程中，遵守交通法規(guī)和本公司的各項規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，否則因此產(chǎn)生的損失一概由乙方自行承擔(dān)。
4、由于乙方違反相關(guān)法律規(guī)定，并給甲方造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除與乙方的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
5、乙方若不在工作時間或范圍內(nèi)私自開車，產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失由乙方全部承擔(dān)，公司有權(quán)核實后立即解除與乙方之間的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
6、雙方就本協(xié)議有任何爭議的，將提交甲方所在地人民法院進(jìn)行審理。
7、本協(xié)議自雙方蓋章簽字之日起生效。
四、其他事項：
1、甲乙雙方終止協(xié)議的同時，乙方需要保證所駛車輛無未處理的重大交通違章。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)商解決。
甲方：(蓋章)。
年月日(簽字)。
乙方：年月日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇七
為加強(qiáng)現(xiàn)有車輛及駕駛員的管理,使車輛高效、安全、有效運行，為保障駕駛員的`人身安全和單位車輛完好,特制定本責(zé)任書。一、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
二、車輛由單位指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀(jì)律，不搞特殊化。
三、能在業(yè)余時間學(xué)習(xí)安全駕駛知識，不斷提高安全駕駛意識和技能。
四、熱愛本職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
五、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
六、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，保證車上人員的人身安全，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
七、嚴(yán)禁工作時間飲酒;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛;不準(zhǔn)開與證不符的車輛。
八、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保公司用車正常。
九、京pxxxx車鑰匙一把及行駛證交予駕駛員保管。
駕駛員簽字：xxx。
車輛管理人簽字：xxx。
xxxx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇八
胡春英同志是揚州市公共交通總公司6路線一名普普通通的駕駛員，從事駕駛工作20年來，已安全行車62萬公里，保持了發(fā)動機(jī)43.2萬公里無大修的驕人紀(jì)錄，20年來，她從未出過一次有責(zé)安全事故，從未受過一次乘客投訴，從未因自身原因丟過一個班次。面對乘客，她熱情服務(wù);面對歹徒，她挺身而出;面對工作，她認(rèn)真負(fù)責(zé);面對技術(shù)，她忘我鉆研……她雖然平凡，但卻在平凡的工作崗位上做出了許多常人難以做到的事情，被同事稱為“女超人”，被乘客稱為“讓人放心的公交姐姐”。
公交干線上的“技術(shù)標(biāo)兵”
作為一名黨員，胡春英積極響應(yīng)黨和國家節(jié)能減排的號召，從節(jié)約每一立方燃料做起，為社會、為企業(yè)多做貢獻(xiàn)。雖然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟著有經(jīng)驗的修理工學(xué)習(xí)車輛維護(hù)知識，和他們一起研究節(jié)能方法，經(jīng)過潛心鉆研，她開的車氣耗直線下降，成了公交有名的“節(jié)能王”在平時工作中，胡春英時刻以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。她憑著精湛的駕駛技術(shù)和強(qiáng)烈的安全意識，摸索出了一套安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的操作方法：在繁華的鬧市區(qū)，做到思想集中，不爭道搶行，加大安全提前量，避免緊急制動，努力使乘客坐得舒適、平穩(wěn)，感覺不到?jīng)_、仰;車輛起步前，仔細(xì)觀察車內(nèi)乘客動態(tài)，如乘客還沒有站穩(wěn)、扶好，就耐心地等一會兒，并做到平穩(wěn)起步;車輛行駛中或進(jìn)站時，注意力高度集中，掌握路面情況，堅持中速行駛，平穩(wěn)進(jìn)站，遇有老弱病殘上下車時，主動把停車的時間放得長一些，遇到頑皮的小孩在車上亂跑時，及時地提醒注意安全。
乘客心中的“巾幗英雄”
臨下車時，扒手對胡春英狠狠地看了一眼，事后幾日，胡春英收到了小偷送來的一封恐嚇信，說她再管閑事，就讓她好看。家里人為此擔(dān)驚受怕，勸她今后不要再管這類的閑事了，而胡春英卻笑著說：“怕什么!正義一定能夠壓制邪惡。在車上，歹徒一定比常人膽怯，況且我后面還有大量乘客幫忙?！焙河⒌?凜然正氣令扒手們也膽怯了。自那次以后，不僅胡春英開的車上很少有乘客被盜，整個6路線上也很少有小偷上車。
6路線上的“一面旗幟”
胡春英深知，黨員不僅要自己干好工作，更要帶動周圍的同志共同進(jìn)步。工作中，胡春英特別注重發(fā)揮好傳幫帶作用，毫無保留地將自己的全部行車和服務(wù)經(jīng)驗傳授給姐妹們。在她的帶動下，6路線的所有駕駛員把10米車廂營造成為了一方文明凈土。大家堅持搞好車輛的衛(wèi)生和美化工作，不僅用“五凈一亮”的標(biāo)準(zhǔn)迎送每一位乘客，還在車廂中懸掛石英鐘、擺設(shè)花卉、張貼揚州的風(fēng)景畫等來美化車廂;為了讓乘客乘車更方便，更舒適，大家積極開動腦筋，不斷拓展服務(wù)特色，在車廂內(nèi)設(shè)置方便袋，配備塑料袋、地圖、風(fēng)油精、針線包等，隨時為乘客提供便民服務(wù);在夏季高溫期間，每一輛車內(nèi)還配備熱水瓶，為乘客義務(wù)供應(yīng)茶水，使車廂環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)相輔相成。營運途中大家對老弱病殘更是攙上攙下，重點照顧;對奔跑趕車的乘客大家總是盡量多等一會兒;外地乘客怕上錯車、坐過站，每一個人都百問不厭耐心解釋……現(xiàn)在6路線成員不僅做到了零投訴，而且還長期堅持做到熱忱待客、扶老攜幼、樂于助人、拾金不昧，線路經(jīng)常收到乘客的各種來電、來信或者錦旗表揚，老乘客閔先生還自編了一段贊揚公交6路線女駕駛員文明服務(wù)的《蓮花落》在社會上傳唱，產(chǎn)生了很大的社會反響。經(jīng)過胡春英和6路線姐妹們的共同努力，在不到2年的時間里，6路線已先后被評為揚州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”、揚州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)集體”、江蘇省“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”等光榮稱號;今年年初，6路線從全省800多家巾幗文明崗中脫穎而出，被評為江蘇省“十佳巾幗文明崗”。
在20年平凡的工作中，胡春英發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，感染著他人，回報著社會，實現(xiàn)了自己的人生價值和理想追求。，胡春英同志光榮地當(dāng)選為揚州市廣陵區(qū)人大代表，先后獲得“建設(shè)部勞動模范”、“全國三八紅旗手”、“揚州市十大女杰”等殊榮。初，揚州公交總公司將胡春英20年積累的寶貴工作經(jīng)驗總結(jié)編寫成了《胡春英工作法》，在全體干部職工中宣傳、推廣。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，因為安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因為高素質(zhì)的人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時常回響在耳邊的號角，是對一個駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴(yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認(rèn)識和理解，對自己和千萬百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今日我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的缺乏，成績不能代表過去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應(yīng)當(dāng)從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，由于安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的`道德素養(yǎng)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜愛這樣一句格言叫做“知足常樂”，認(rèn)真想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培育出高素養(yǎng)的職工隊伍，才能制造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于高素養(yǎng)的”人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素養(yǎng)與道德在工作中集中表達(dá)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們仔細(xì)做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，相互學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
感謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十二
為加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛及駕駛員管理,使機(jī)關(guān)車輛高效、安全、有效運行，進(jìn)一步提高駕駛員的駕駛技能水平，保障交通安全和車輛完好,特制定本責(zé)任書。
1、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、機(jī)關(guān)車輛由指定駕駛員駕駛，并由局辦公室進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，遵守勞動紀(jì)律，不擅離職守，不搞特殊化。
3、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴(yán)禁工作時間飲酒，不準(zhǔn)酒后駕車，不準(zhǔn)將車交其他人員駕駛。
8、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保機(jī)關(guān)用車正常。
9、車輛在工作結(jié)束后，原則上停放在機(jī)關(guān)，因故不能停放在機(jī)關(guān)時，必須在確保安全的前提下方可停放，否則造成的被盜、損壞由駕駛員自行承擔(dān)。
10、駕駛員必須按派車正常路線行駛，如有違反，承擔(dān)所有費用外，如出現(xiàn)責(zé)任事故的，由個人全部承擔(dān)。
11、對非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，駕駛員調(diào)離駕駛崗位并給予行政處罰，發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。對私自拉乘與單位業(yè)務(wù)無關(guān)或單位以外人員，出現(xiàn)事故造成傷害的，由駕駛員自行承擔(dān)。
12、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。
13、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報案(或報110)，并立即與局辦、局設(shè)備處聯(lián)絡(luò)處理。
車輛管理人：xx駕駛員：xx。
簽訂時間：x年x月x日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十三
為加強(qiáng)集團(tuán)車輛的管理，保證車輛安全行駛，現(xiàn)就集團(tuán)車輛的安全使用，集團(tuán)與駕駛員簽訂本責(zé)任書。
1、駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》、相關(guān)交通安全管理法律、法規(guī)，及公司有關(guān)車輛管理、員工守則等規(guī)章制度。
2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，謹(jǐn)守職業(yè)道德，牢固樹立安全意識。
3、駕駛員出車嚴(yán)格執(zhí)行派車制度，嚴(yán)禁私自出車，嚴(yán)禁私自將車輛交與他人駕駛。
4、車輛發(fā)生故障應(yīng)立即維修，需送廠維修的應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，并按照規(guī)定報上級批準(zhǔn)。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性，應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全，對各項規(guī)費應(yīng)按時繳納。
6、出車前駕駛員應(yīng)檢查車輛水、電、油及其他各項性能正常與否，并合理安排時間，及時補給。
7、行車過程中應(yīng)小心駕駛，安全行車，路線合理，節(jié)約能源。
8、駕駛員應(yīng)服從派車安排，準(zhǔn)點出車，對乘車人員應(yīng)熱情、文明，車內(nèi)禁止吸煙，駕駛員應(yīng)禮貌宣導(dǎo)。
10、出車在外或車輛歸來，車輛停放時應(yīng)注意選取安全的或公司指定的停放地點，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車，駕駛員離開車輛時，要鎖好車門、車窗。下班后必須停放在公司指定的`停車地點，否則視為違反公司用車規(guī)定。晚上有加班任務(wù)，時間超過晚十點，在保證車輛安全并愿意為車輛安全負(fù)責(zé)的前提下，經(jīng)用車領(lǐng)導(dǎo)同意可以將車輛開回家，次日八點前開回公司指定的地點停放。
11、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，每輛車上配有毛巾、水箱、紙巾以供駕駛員對車輛進(jìn)行日常保潔，遇雨天污濁或異物沾染，駕駛員應(yīng)安排合理時間送車清洗。
12、駕駛員應(yīng)保持通訊的暢通，以保證公司的隨時聯(lián)系，如因出車無法按時返回，駕駛員應(yīng)及時通知車輛管理人員。
13、駕駛員違反出車或借車相關(guān)規(guī)定的，一經(jīng)查實，視情節(jié)輕重，予以專職駕駛員500至20xx元的處罰直至辭退處理。如因違反公司用車規(guī)定而造成事故的，無論有無責(zé)任，實際造成的損失由車輛專職駕駛員自行承擔(dān)責(zé)任。
14、駕駛員被投訴手機(jī)關(guān)機(jī)無法聯(lián)系，又無正當(dāng)理由的，一月一次被投訴按照考勤遲到或早退處理，一月二次以上被投訴每次按照曠工一天處理，超過三次同時取消當(dāng)年工資晉級機(jī)會。
16、駕駛員因違章，或證件不齊被罰款的，駕駛員負(fù)責(zé)辦理受罰的手續(xù)并承擔(dān)費用；違章造成其他損失由駕駛員本人承擔(dān)，罰款或損失如由企業(yè)墊付，在責(zé)任駕駛員當(dāng)月工資中扣除；一年度違章三次以上的取消工資晉級機(jī)會。
17、行政部門分階段對駕駛員進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為年終工資晉級的依據(jù)，對工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，可根據(jù)具體情況給予晉級等獎勵。對工作怠慢，違反制度，發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
公司：xx。
簽訂日期：xx年x月x日
本人接受以上條款，并愿意遵守公司《車輛管理制度》。
駕駛員簽名：xx。
簽訂日期：xx年x月x日
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十四
為確保我公司秩序安全暢通，預(yù)防交通事故，保障國家和人民財產(chǎn)生命安全，努力做到平安運輸為人民群眾創(chuàng)造良好的道路交通壞境，現(xiàn)結(jié)合我公司實際，公司與公司下屬客運駕駛員簽訂安全責(zé)任書。
一、公司經(jīng)政府相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立，取得客運經(jīng)營權(quán)，統(tǒng)一管理公司各項事務(wù)，負(fù)責(zé)向交警部門及縣人民政府提出交通安全管理事故預(yù)防的意見、建議;負(fù)責(zé)督促檢查駕駛員做好安全運輸及交通事故預(yù)防工作，對重大安全隱患及時做出整改，做到防范于未然。公司經(jīng)政府相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立，取得客運經(jīng)營權(quán)。
二、公司下屬客運駕駛員是客運車輛安全事故的直接負(fù)責(zé)人，對自己駕駛的客運車輛因違法行為造成交通事故負(fù)責(zé)有重大的事故責(zé)任。其職責(zé)：
1、每位駕駛員要嚴(yán)格按照公路客運要求，做好客運車輛出站前的安全檢查，并按要求參加交通安全知識教育(時間又客運公司通知)，駕駛員必須完善客運車輛發(fā)車前的例保檢驗放行制服，堅持“誰修理、誰簽字、誰檢驗、誰負(fù)責(zé)”的原則，把安全隱患消除在站內(nèi)、車下和發(fā)車點。
2、在行車途中，如有乘客上車，三品查堵工作由駕駛員及售票員負(fù)責(zé)檢查。
3、嚴(yán)格超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車、違法超載超員和將客運車輛交給其客運駕駛資格的人員駕駛。以及亂停亂放。
4、駕駛員對在安全責(zé)任制不落實，因違法行為被較硬部門記3分以上的，必須主動到交警隊車管所接受教育，公司將針對實際情況及時做出整改，并按照公司規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
5、駕駛員無視交通安全管理工作，對簽訂的責(zé)任書不落實知識客運車輛發(fā)生重大交通事故造成的惡劣影響的，由駕駛員自行承擔(dān)一切后果，公司不予承擔(dān)任何責(zé)任。
三、本責(zé)任書一式兩份，一份由公司存檔、一份由客運駕駛員簽字后自己保存。
車牌號：xx。
xx年x月x日xx年x月x日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，因為安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因為高素質(zhì)的'人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實，強(qiáng)化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當(dāng)一個個鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十七
乙方：車牌號_________________駕駛員：
為了認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化公司營運車輛的安全管理工作，加強(qiáng)駕駛員營運過程中的安全意識和責(zé)任感，明確甲、乙雙方的安全目標(biāo)責(zé)任，特簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書：
1、發(fā)生重特大責(zé)任交通事故為0。
2、發(fā)生重特大火災(zāi)事故為0。
3、發(fā)生燃燒、爆炸、泄露及造成環(huán)境污染責(zé)任性事故為0。
4、不發(fā)生重傷事故和死亡事故。
6、嚴(yán)格控制違章事故。
二、甲方責(zé)任、義務(wù)。
1、甲方必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作納入議事日程，擺在重中之重來管理。
2、甲方應(yīng)組織乙方每月召開一次安全教育例會(每月5日，特殊情況另行通知)，主要學(xué)習(xí)有關(guān)政策和法律、法規(guī);公司管理制度;操作規(guī)程;安全行車知識;職業(yè)健康知識;風(fēng)險防范措施;事故應(yīng)急措施等方面的內(nèi)容。
3、甲方按規(guī)定建立乙方的安全檔案，負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方對駕駛的車輛審驗、駕駛證年審和駕駛員資格審查工作。
4、甲方對乙方按《中華人民共和國道路交通安全法》和《山西省道路運輸管理條例》以及企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行管理。
5、甲方對乙方實行安全抵押金制度。乙方在駕駛甲方車輛時，甲方一次性向乙方收取安全抵押金20xx元，此款不計息。
三、乙方責(zé)任、義務(wù)。
1、乙方必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》以及甲方的安全生產(chǎn)管理制度，按時對車輛進(jìn)行年檢審、月檢、臨檢、強(qiáng)制保養(yǎng)、日常保養(yǎng)和二級維護(hù)保養(yǎng)。若有違反，按行業(yè)主管部門以及甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
2、乙方應(yīng)積極主動參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)例會和其他形式的危險品運輸安全活動。乙方必須接受甲方安全管理人員的檢查以及交通主管部門的檢查。
3、乙方必須是經(jīng)甲方安全部門審查考核合格并辦理上崗證的駕駛員，乙方不得將車交給未經(jīng)公司安全部門審核認(rèn)可的駕駛員駕駛。
4、乙方應(yīng)維護(hù)甲方聲譽，在經(jīng)營中嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理和操作規(guī)程。
5、乙方必須自覺按企業(yè)規(guī)定，向甲方繳納安全抵押金。
6、乙方在經(jīng)營期間發(fā)生交通事故，必須及時上報公司安全科(上報時間分別為重特大事故2小時內(nèi)，一般事故24小時)。
7、乙方因違反公司安全管理有關(guān)規(guī)定(如保險過期，證件失效等)，公司有權(quán)停班處理，由此造成損失由乙方承擔(dān)。
四、獎懲辦法。
1、乙方在全年做到遵章守法、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，采取有效措施避免重大及以上交通事故的發(fā)生，甲方按公司的安全獎懲管理方法對乙方進(jìn)行表彰或獎勵。
2、乙方凡發(fā)生交通事故，造成財產(chǎn)損失，自身或他人傷、殘、死亡，除交通事故處理和保險公司賠償外，甲方不負(fù)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任;乙方擅自將車交他人駕駛或違法駕駛，發(fā)生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
3、乙方在行車中，凡被甲方查獲有違法、違規(guī)行為的均按《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度或公司的安全獎懲管理方法進(jìn)行處理。
注：本目標(biāo)責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從簽字之日生效。
本目標(biāo)責(zé)任書有效期：x年1月1日起至x年12月31日止。
x年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！
我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時刻。
我認(rèn)為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇一
單位：
責(zé)任人：
一、責(zé)任目標(biāo)。
1、交通傷亡及重傷責(zé)任事故為零;。
2、交通特大事故及重大事故為零;。
3、交通一般事故及輕傷責(zé)任事故為零;。
4、火災(zāi)、爆炸、車輛設(shè)備事故為零;。
5、車輛隱患整改率在時限內(nèi)達(dá)到100%。
二、責(zé)任內(nèi)容。
2、嚴(yán)格履行本崗位的安全責(zé)任，落實崗位責(zé)任制度;。
3、執(zhí)行《反違章六條禁令》，規(guī)范安全行為，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生;。
5、車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、考核取證，落實內(nèi)部準(zhǔn)駕證制度;。
7、按規(guī)定對所駕車輛的安全技術(shù)狀況認(rèn)真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查;。
8、正確使用消防器材，保持車輛內(nèi)外環(huán)境整潔，做到清潔、文明駕駛;。
9、積極參加本單位的車輛安全技術(shù)練兵和事故應(yīng)急救援預(yù)案;。
10、必須按規(guī)定統(tǒng)一參加職業(yè)健康體檢;。
11、認(rèn)真做好車輛運行記錄，填寫規(guī)范，字跡清晰，及時掌握車輛健康動態(tài);。
13、及時、如實上報各類事故，嚴(yán)格執(zhí)行事故“四不放過”的原則。
三、責(zé)任追究。
4、有毒有害工種操作人員，未按照要求進(jìn)行年度計劃體檢或由于各種原因不參加體檢，給中心造成一定影響的，對單位主要負(fù)責(zé)人和未體檢人員進(jìn)行罰款。
四、
責(zé)任書。
有效期限。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇二
為加強(qiáng)現(xiàn)有車輛及駕駛員的管理，使車輛高效、安全、有效運行，為保障駕駛員的人身安全和單位車輛完好，特制定本責(zé)任書。
一、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
二、車輛由單位指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀(jì)律，不搞特殊化。
三、能在業(yè)余時間學(xué)習(xí)安全駕駛知識，不斷提高安全駕駛意識和技能。
四、熱愛本職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
五、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
六、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，保證車上人員的人身安全，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
七、嚴(yán)禁工作時間飲酒；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛；不準(zhǔn)開與證不符的車輛。
八、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保公司用車正常。
九、京pxxxx車鑰匙一把及行駛證交予駕駛員保管。
駕駛員簽字：xxx車輛管理人簽字：xxx。
20xx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇三
為加強(qiáng)本公司安全管理，落實安全行駛責(zé)任制，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識，保證車輛規(guī)范、合情使用，促進(jìn)各項工作有序開展，結(jié)合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責(zé)任書，并嚴(yán)格按照本責(zé)任書執(zhí)行：
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家交通法令、法規(guī)及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的監(jiān)督和檢查，服從管理和調(diào)度。
二、駕駛員必須帶齊有關(guān)的有效證件方能出車。
三、駕駛員出車前應(yīng)熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護(hù)及日常保養(yǎng)，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
四、遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)知識。技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴(yán)禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統(tǒng)一保存。如特殊情況需要用車，須經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
七、嚴(yán)禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償一切損失。
八、特殊工種車輛必須持證上崗。
九、要嚴(yán)格按照交通規(guī)范及機(jī)械操作規(guī)程使用，對不按規(guī)定使用的，應(yīng)給于批評教育;情節(jié)嚴(yán)重，勸導(dǎo)無效者應(yīng)停止使用權(quán)，并給于處罰，同事追究責(zé)任。
十、辦公室負(fù)責(zé)本公司車輛實行統(tǒng)一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權(quán)調(diào)動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。
十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務(wù)。
十二、本責(zé)任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。
十三、本責(zé)任書由起執(zhí)行。
單位負(fù)責(zé)人(或單位蓋章)：
駕駛員：
x年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇四
為加強(qiáng)本公司安全管理，落實安全行駛責(zé)任制，增強(qiáng)駕駛員安全行車意識，保證車輛規(guī)范、合情使用，促進(jìn)各項工作有序開展，結(jié)合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責(zé)任書，并嚴(yán)格按照本責(zé)任書執(zhí)行：
一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國家交通法令、法規(guī)及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的`監(jiān)督和檢查，服從管理和調(diào)度。
二、駕駛員必須帶齊有關(guān)的有效證件方能出車。
三、駕駛員出車前應(yīng)熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護(hù)及日常保養(yǎng)，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。
四、遵守交通管理規(guī)定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發(fā)生交通事故。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，遵守職業(yè)道德，積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)知識。技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴(yán)禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統(tǒng)一保存。如特殊情況需要用車，須經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
七、嚴(yán)禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償一切損失。
八、特殊工種車輛必須持證上崗。
九、要嚴(yán)格按照交通規(guī)范及機(jī)械操作規(guī)程使用，對不按規(guī)定使用的，應(yīng)給于批評教育;情節(jié)嚴(yán)重，勸導(dǎo)無效者應(yīng)停止使用權(quán)，并給于處罰，同事追究責(zé)任。
十、辦公室負(fù)責(zé)本公司車輛實行統(tǒng)一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權(quán)調(diào)動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。
十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務(wù)。
十二、本責(zé)任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。
十三、本責(zé)任書由起執(zhí)行。
單位負(fù)責(zé)人(或單位蓋章)：
駕駛員：xxx。
xxxx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇五
為貫徹落實省、州、縣關(guān)于預(yù)防各種特大道路交通安全事故及整治交通安全次序的相關(guān)文件精神，有效地預(yù)防和減少各種特大交通安全事故，保護(hù)國家和人民財產(chǎn)安全，促進(jìn)全鄉(xiāng)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，按期“降事故，保通暢”的總要求，特與各駕駛員簽訂該責(zé)任書。內(nèi)容如下：
一、各駕駛員是預(yù)防重特大道路交通安全事故的第一責(zé)任人，對預(yù)防重特大交通安全事故負(fù)全面責(zé)任。
二、各駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)縣、鄉(xiāng)道路安全管理工作會議精神，認(rèn)真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，提高認(rèn)識，增強(qiáng)預(yù)防重特大交通事故的責(zé)任感，提高交通安全意識和自我保護(hù)意識，加強(qiáng)防范。
三、各機(jī)動車駕駛員應(yīng)積極參加駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規(guī)定，形成良好的行車習(xí)慣，努力為推動戌街鄉(xiāng)平安建設(shè)盡應(yīng)盡的義務(wù)。
四、各駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從管理，文明行車，及時排除事故隱患，杜絕和減少道路交通安全事故的發(fā)生。
五、自覺消除無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛、違反規(guī)定客貨混裝，禁止“雙超”和拖拉機(jī)貨箱載人等道路交通安全違法行為，有經(jīng)查處，一律從嚴(yán)處罰。
六、嚴(yán)禁將機(jī)動車交由未取得駕駛資格的人駕駛，一經(jīng)查處，追究相關(guān)人的責(zé)任。
××村委會。
簽字：
年月日年月日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇六
為了保證車輛的安全運行，落實交管部門和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對駕駛員安全法規(guī)教育的指示精神，凡在公司入職的司機(jī)都應(yīng)本著與企業(yè)同甘苦、共患難、風(fēng)險共擔(dān)的原則，與公司簽訂安全責(zé)任協(xié)議書。
甲方：
乙方：駕駛證號：
一、甲方責(zé)任和義務(wù)：
1、甲方負(fù)責(zé)乙方的招聘、考評、審核、錄用及解聘。
2、甲方負(fù)責(zé)乙方日常工作的行為規(guī)范、思想品德、愛崗敬業(yè)、安全行車的管理教育。
3、甲方負(fù)責(zé)車輛的檢查、維修、保養(yǎng)、保證車輛技術(shù)性能良好，提供車輛的司乘險。
4、甲方根據(jù)下列情況，有權(quán)終止協(xié)議，解聘乙方：
(1)乙方在工作中，主責(zé)發(fā)生交通事故，造成重大損失的;。
(2)一年中多次違反公司規(guī)章制度，情況屬實、且屢教不改的;。
(3)消極怠工、欺騙領(lǐng)導(dǎo)，不服從管理和工作安排的;。
(4)態(tài)度蠻橫、服務(wù)不好，有損公司聲譽，造成惡劣影響的;。
二、乙方責(zé)任和義務(wù)：
2、乙方應(yīng)愛護(hù)車輛設(shè)備，執(zhí)行操作規(guī)范，節(jié)約油料、器材，遵守交通法規(guī)和本公司的各項規(guī)章制度，做到對車輛三勤四檢，始終保持車容整潔，車況良好，做到禮貌待客、舉止文明。
3、乙方在使用車輛中，因責(zé)任心不強(qiáng)、違反操作規(guī)程、造成車輛機(jī)件事故，扣相應(yīng)的工資和獎金。
4、乙方因酒后，嚴(yán)重違章駕駛車輛或肇事逃逸，或不經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意私自將車交給他人駕駛，所造成的責(zé)任事故將承擔(dān)損失的全部費用。
5、乙方出了交通事故，沒有及時向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報、隱瞞事實，所造成的后果將由乙方負(fù)責(zé)。
三、甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方承諾，將嚴(yán)格遵守公司各項用車制度，不得公車私用;。
2、乙方承諾對于車輛使用中產(chǎn)生的費用將根據(jù)公司財務(wù)制度為實報銷，乙方若虛假報銷系嚴(yán)重違反公司規(guī)定，公司有權(quán)查實后立即解除與乙方之間的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
3、乙方承諾在車輛使用過程中，遵守交通法規(guī)和本公司的各項規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，否則因此產(chǎn)生的損失一概由乙方自行承擔(dān)。
4、由于乙方違反相關(guān)法律規(guī)定，并給甲方造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除與乙方的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
5、乙方若不在工作時間或范圍內(nèi)私自開車，產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失由乙方全部承擔(dān)，公司有權(quán)核實后立即解除與乙方之間的勞動合同關(guān)系，并不承擔(dān)任何賠償、補償責(zé)任。
6、雙方就本協(xié)議有任何爭議的，將提交甲方所在地人民法院進(jìn)行審理。
7、本協(xié)議自雙方蓋章簽字之日起生效。
四、其他事項：
1、甲乙雙方終止協(xié)議的同時，乙方需要保證所駛車輛無未處理的重大交通違章。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)商解決。
甲方：(蓋章)。
年月日(簽字)。
乙方：年月日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇七
為加強(qiáng)現(xiàn)有車輛及駕駛員的管理,使車輛高效、安全、有效運行，為保障駕駛員的`人身安全和單位車輛完好,特制定本責(zé)任書。一、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
二、車輛由單位指定的駕駛員駕駛并統(tǒng)一管理調(diào)度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀(jì)律，不搞特殊化。
三、能在業(yè)余時間學(xué)習(xí)安全駕駛知識，不斷提高安全駕駛意識和技能。
四、熱愛本職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
五、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
六、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，保證車上人員的人身安全，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
七、嚴(yán)禁工作時間飲酒;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛;不準(zhǔn)開與證不符的車輛。
八、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保公司用車正常。
九、京pxxxx車鑰匙一把及行駛證交予駕駛員保管。
駕駛員簽字：xxx。
車輛管理人簽字：xxx。
xxxx年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇八
胡春英同志是揚州市公共交通總公司6路線一名普普通通的駕駛員，從事駕駛工作20年來，已安全行車62萬公里，保持了發(fā)動機(jī)43.2萬公里無大修的驕人紀(jì)錄，20年來，她從未出過一次有責(zé)安全事故，從未受過一次乘客投訴，從未因自身原因丟過一個班次。面對乘客，她熱情服務(wù);面對歹徒，她挺身而出;面對工作，她認(rèn)真負(fù)責(zé);面對技術(shù)，她忘我鉆研……她雖然平凡，但卻在平凡的工作崗位上做出了許多常人難以做到的事情，被同事稱為“女超人”，被乘客稱為“讓人放心的公交姐姐”。
公交干線上的“技術(shù)標(biāo)兵”
作為一名黨員，胡春英積極響應(yīng)黨和國家節(jié)能減排的號召，從節(jié)約每一立方燃料做起，為社會、為企業(yè)多做貢獻(xiàn)。雖然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟著有經(jīng)驗的修理工學(xué)習(xí)車輛維護(hù)知識，和他們一起研究節(jié)能方法，經(jīng)過潛心鉆研，她開的車氣耗直線下降，成了公交有名的“節(jié)能王”在平時工作中，胡春英時刻以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。她憑著精湛的駕駛技術(shù)和強(qiáng)烈的安全意識，摸索出了一套安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的操作方法：在繁華的鬧市區(qū)，做到思想集中，不爭道搶行，加大安全提前量，避免緊急制動，努力使乘客坐得舒適、平穩(wěn)，感覺不到?jīng)_、仰;車輛起步前，仔細(xì)觀察車內(nèi)乘客動態(tài)，如乘客還沒有站穩(wěn)、扶好，就耐心地等一會兒，并做到平穩(wěn)起步;車輛行駛中或進(jìn)站時，注意力高度集中，掌握路面情況，堅持中速行駛，平穩(wěn)進(jìn)站，遇有老弱病殘上下車時，主動把停車的時間放得長一些，遇到頑皮的小孩在車上亂跑時，及時地提醒注意安全。
乘客心中的“巾幗英雄”
臨下車時，扒手對胡春英狠狠地看了一眼，事后幾日，胡春英收到了小偷送來的一封恐嚇信，說她再管閑事，就讓她好看。家里人為此擔(dān)驚受怕，勸她今后不要再管這類的閑事了，而胡春英卻笑著說：“怕什么!正義一定能夠壓制邪惡。在車上，歹徒一定比常人膽怯，況且我后面還有大量乘客幫忙?！焙河⒌?凜然正氣令扒手們也膽怯了。自那次以后，不僅胡春英開的車上很少有乘客被盜，整個6路線上也很少有小偷上車。
6路線上的“一面旗幟”
胡春英深知，黨員不僅要自己干好工作，更要帶動周圍的同志共同進(jìn)步。工作中，胡春英特別注重發(fā)揮好傳幫帶作用，毫無保留地將自己的全部行車和服務(wù)經(jīng)驗傳授給姐妹們。在她的帶動下，6路線的所有駕駛員把10米車廂營造成為了一方文明凈土。大家堅持搞好車輛的衛(wèi)生和美化工作，不僅用“五凈一亮”的標(biāo)準(zhǔn)迎送每一位乘客，還在車廂中懸掛石英鐘、擺設(shè)花卉、張貼揚州的風(fēng)景畫等來美化車廂;為了讓乘客乘車更方便，更舒適，大家積極開動腦筋，不斷拓展服務(wù)特色，在車廂內(nèi)設(shè)置方便袋，配備塑料袋、地圖、風(fēng)油精、針線包等，隨時為乘客提供便民服務(wù);在夏季高溫期間，每一輛車內(nèi)還配備熱水瓶，為乘客義務(wù)供應(yīng)茶水，使車廂環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)相輔相成。營運途中大家對老弱病殘更是攙上攙下，重點照顧;對奔跑趕車的乘客大家總是盡量多等一會兒;外地乘客怕上錯車、坐過站，每一個人都百問不厭耐心解釋……現(xiàn)在6路線成員不僅做到了零投訴，而且還長期堅持做到熱忱待客、扶老攜幼、樂于助人、拾金不昧，線路經(jīng)常收到乘客的各種來電、來信或者錦旗表揚，老乘客閔先生還自編了一段贊揚公交6路線女駕駛員文明服務(wù)的《蓮花落》在社會上傳唱，產(chǎn)生了很大的社會反響。經(jīng)過胡春英和6路線姐妹們的共同努力，在不到2年的時間里，6路線已先后被評為揚州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”、揚州市“優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進(jìn)集體”、江蘇省“優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星班組”等光榮稱號;今年年初，6路線從全省800多家巾幗文明崗中脫穎而出，被評為江蘇省“十佳巾幗文明崗”。
在20年平凡的工作中，胡春英發(fā)揮一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，感染著他人，回報著社會，實現(xiàn)了自己的人生價值和理想追求。，胡春英同志光榮地當(dāng)選為揚州市廣陵區(qū)人大代表，先后獲得“建設(shè)部勞動模范”、“全國三八紅旗手”、“揚州市十大女杰”等殊榮。初，揚州公交總公司將胡春英20年積累的寶貴工作經(jīng)驗總結(jié)編寫成了《胡春英工作法》，在全體干部職工中宣傳、推廣。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，因為安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因為高素質(zhì)的人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！
和大家一樣，安全在我心中不僅僅是針對個人而言的“高高興興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)系著萬家祥和的心結(jié)，是時常回響在耳邊的號角，是對一個駕駛員的基本要求。
我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發(fā)動機(jī)于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴(yán)格的約束自己的行為，才能克服一切干擾，爭取平安的每一天，因為安全不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應(yīng)當(dāng)是每一個駕駛員的自覺行動。
我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。
朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)幸福安康，請您時常在耳邊敲響安全的警鐘，因為安全帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。
我對生命有著無限的激情，我對美好的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。
我對安全的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對安全的疏忽卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠(yuǎn)承受著折磨。
“安全”不只是一句空洞的口號，它是一種對職業(yè)道德的認(rèn)識和理解，對自己和千萬百姓的責(zé)任。在我心中，安全重于泰山，它是我不斷追求的神圣目標(biāo)，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今日我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的缺乏，成績不能代表過去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應(yīng)當(dāng)從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，由于安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的`道德素養(yǎng)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜愛這樣一句格言叫做“知足常樂”，認(rèn)真想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培育出高素養(yǎng)的職工隊伍，才能制造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于高素養(yǎng)的”人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素養(yǎng)與道德在工作中集中表達(dá)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們仔細(xì)做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，相互學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
感謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十二
為加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛及駕駛員管理,使機(jī)關(guān)車輛高效、安全、有效運行，進(jìn)一步提高駕駛員的駕駛技能水平，保障交通安全和車輛完好,特制定本責(zé)任書。
1、駕駛員應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、機(jī)關(guān)車輛由指定駕駛員駕駛，并由局辦公室進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務(wù)思想，堅守崗位，遵守勞動紀(jì)律，不擅離職守，不搞特殊化。
3、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴(yán)禁工作時間飲酒，不準(zhǔn)酒后駕車，不準(zhǔn)將車交其他人員駕駛。
8、如車輛發(fā)生故障，應(yīng)及時進(jìn)行修理，確保機(jī)關(guān)用車正常。
9、車輛在工作結(jié)束后，原則上停放在機(jī)關(guān)，因故不能停放在機(jī)關(guān)時，必須在確保安全的前提下方可停放，否則造成的被盜、損壞由駕駛員自行承擔(dān)。
10、駕駛員必須按派車正常路線行駛，如有違反，承擔(dān)所有費用外，如出現(xiàn)責(zé)任事故的，由個人全部承擔(dān)。
11、對非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，駕駛員調(diào)離駕駛崗位并給予行政處罰，發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。對私自拉乘與單位業(yè)務(wù)無關(guān)或單位以外人員，出現(xiàn)事故造成傷害的，由駕駛員自行承擔(dān)。
12、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。
13、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報案(或報110)，并立即與局辦、局設(shè)備處聯(lián)絡(luò)處理。
車輛管理人：xx駕駛員：xx。
簽訂時間：x年x月x日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十三
為加強(qiáng)集團(tuán)車輛的管理，保證車輛安全行駛，現(xiàn)就集團(tuán)車輛的安全使用，集團(tuán)與駕駛員簽訂本責(zé)任書。
1、駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》、相關(guān)交通安全管理法律、法規(guī)，及公司有關(guān)車輛管理、員工守則等規(guī)章制度。
2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，謹(jǐn)守職業(yè)道德，牢固樹立安全意識。
3、駕駛員出車嚴(yán)格執(zhí)行派車制度，嚴(yán)禁私自出車，嚴(yán)禁私自將車輛交與他人駕駛。
4、車輛發(fā)生故障應(yīng)立即維修，需送廠維修的應(yīng)填寫車輛維修保養(yǎng)申請單，并按照規(guī)定報上級批準(zhǔn)。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性，應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全，對各項規(guī)費應(yīng)按時繳納。
6、出車前駕駛員應(yīng)檢查車輛水、電、油及其他各項性能正常與否，并合理安排時間，及時補給。
7、行車過程中應(yīng)小心駕駛，安全行車，路線合理，節(jié)約能源。
8、駕駛員應(yīng)服從派車安排，準(zhǔn)點出車，對乘車人員應(yīng)熱情、文明，車內(nèi)禁止吸煙，駕駛員應(yīng)禮貌宣導(dǎo)。
10、出車在外或車輛歸來，車輛停放時應(yīng)注意選取安全的或公司指定的停放地點，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車，駕駛員離開車輛時，要鎖好車門、車窗。下班后必須停放在公司指定的`停車地點，否則視為違反公司用車規(guī)定。晚上有加班任務(wù)，時間超過晚十點，在保證車輛安全并愿意為車輛安全負(fù)責(zé)的前提下，經(jīng)用車領(lǐng)導(dǎo)同意可以將車輛開回家，次日八點前開回公司指定的地點停放。
11、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外清潔，每輛車上配有毛巾、水箱、紙巾以供駕駛員對車輛進(jìn)行日常保潔，遇雨天污濁或異物沾染，駕駛員應(yīng)安排合理時間送車清洗。
12、駕駛員應(yīng)保持通訊的暢通，以保證公司的隨時聯(lián)系，如因出車無法按時返回，駕駛員應(yīng)及時通知車輛管理人員。
13、駕駛員違反出車或借車相關(guān)規(guī)定的，一經(jīng)查實，視情節(jié)輕重，予以專職駕駛員500至20xx元的處罰直至辭退處理。如因違反公司用車規(guī)定而造成事故的，無論有無責(zé)任，實際造成的損失由車輛專職駕駛員自行承擔(dān)責(zé)任。
14、駕駛員被投訴手機(jī)關(guān)機(jī)無法聯(lián)系，又無正當(dāng)理由的，一月一次被投訴按照考勤遲到或早退處理，一月二次以上被投訴每次按照曠工一天處理，超過三次同時取消當(dāng)年工資晉級機(jī)會。
16、駕駛員因違章，或證件不齊被罰款的，駕駛員負(fù)責(zé)辦理受罰的手續(xù)并承擔(dān)費用；違章造成其他損失由駕駛員本人承擔(dān)，罰款或損失如由企業(yè)墊付，在責(zé)任駕駛員當(dāng)月工資中扣除；一年度違章三次以上的取消工資晉級機(jī)會。
17、行政部門分階段對駕駛員進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為年終工資晉級的依據(jù)，對工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，可根據(jù)具體情況給予晉級等獎勵。對工作怠慢，違反制度，發(fā)生事故者，視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
公司：xx。
簽訂日期：xx年x月x日
本人接受以上條款，并愿意遵守公司《車輛管理制度》。
駕駛員簽名：xx。
簽訂日期：xx年x月x日
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十四
為確保我公司秩序安全暢通，預(yù)防交通事故，保障國家和人民財產(chǎn)生命安全，努力做到平安運輸為人民群眾創(chuàng)造良好的道路交通壞境，現(xiàn)結(jié)合我公司實際，公司與公司下屬客運駕駛員簽訂安全責(zé)任書。
一、公司經(jīng)政府相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立，取得客運經(jīng)營權(quán)，統(tǒng)一管理公司各項事務(wù)，負(fù)責(zé)向交警部門及縣人民政府提出交通安全管理事故預(yù)防的意見、建議;負(fù)責(zé)督促檢查駕駛員做好安全運輸及交通事故預(yù)防工作，對重大安全隱患及時做出整改，做到防范于未然。公司經(jīng)政府相關(guān)部門批準(zhǔn)設(shè)立，取得客運經(jīng)營權(quán)。
二、公司下屬客運駕駛員是客運車輛安全事故的直接負(fù)責(zé)人，對自己駕駛的客運車輛因違法行為造成交通事故負(fù)責(zé)有重大的事故責(zé)任。其職責(zé)：
1、每位駕駛員要嚴(yán)格按照公路客運要求，做好客運車輛出站前的安全檢查，并按要求參加交通安全知識教育(時間又客運公司通知)，駕駛員必須完善客運車輛發(fā)車前的例保檢驗放行制服，堅持“誰修理、誰簽字、誰檢驗、誰負(fù)責(zé)”的原則，把安全隱患消除在站內(nèi)、車下和發(fā)車點。
2、在行車途中，如有乘客上車，三品查堵工作由駕駛員及售票員負(fù)責(zé)檢查。
3、嚴(yán)格超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車、違法超載超員和將客運車輛交給其客運駕駛資格的人員駕駛。以及亂停亂放。
4、駕駛員對在安全責(zé)任制不落實，因違法行為被較硬部門記3分以上的，必須主動到交警隊車管所接受教育，公司將針對實際情況及時做出整改，并按照公司規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的處罰。
5、駕駛員無視交通安全管理工作，對簽訂的責(zé)任書不落實知識客運車輛發(fā)生重大交通事故造成的惡劣影響的，由駕駛員自行承擔(dān)一切后果，公司不予承擔(dān)任何責(zé)任。
三、本責(zé)任書一式兩份，一份由公司存檔、一份由客運駕駛員簽字后自己保存。
車牌號：xx。
xx年x月x日xx年x月x日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責(zé)任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責(zé)，是我們每個人責(zé)無旁貸的責(zé)任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻(xiàn)計、獻(xiàn)策、盡職盡責(zé)。
安全行駛實現(xiàn)零目標(biāo)，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應(yīng)該從點滴做起、從小事做起、從每一個細(xì)節(jié)做起，因為安全責(zé)任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動，爭強(qiáng)好勝，強(qiáng)超強(qiáng)會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細(xì)想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團(tuán)結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。因為高素質(zhì)的'人才資源價值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術(shù)狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認(rèn)真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護(hù)工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學(xué)習(xí)，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，力爭奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。
我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負(fù)著重大的責(zé)任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的不負(fù)責(zé)任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體發(fā)展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機(jī)為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責(zé)的干好自己的本職工作，在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認(rèn)真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。
同時努力提高駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認(rèn)真落實，強(qiáng)化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀(jì)，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認(rèn)為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當(dāng)一個個鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機(jī)難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀(jì)，就是尊重生命，這是我們應(yīng)盡的職責(zé)。
生命是美好的，應(yīng)該是幸福的，但前提是必須有安全呵護(hù)。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護(hù)神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十七
乙方：車牌號_________________駕駛員：
為了認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化公司營運車輛的安全管理工作，加強(qiáng)駕駛員營運過程中的安全意識和責(zé)任感，明確甲、乙雙方的安全目標(biāo)責(zé)任，特簽訂如下安全目標(biāo)責(zé)任書：
1、發(fā)生重特大責(zé)任交通事故為0。
2、發(fā)生重特大火災(zāi)事故為0。
3、發(fā)生燃燒、爆炸、泄露及造成環(huán)境污染責(zé)任性事故為0。
4、不發(fā)生重傷事故和死亡事故。
6、嚴(yán)格控制違章事故。
二、甲方責(zé)任、義務(wù)。
1、甲方必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作納入議事日程，擺在重中之重來管理。
2、甲方應(yīng)組織乙方每月召開一次安全教育例會(每月5日，特殊情況另行通知)，主要學(xué)習(xí)有關(guān)政策和法律、法規(guī);公司管理制度;操作規(guī)程;安全行車知識;職業(yè)健康知識;風(fēng)險防范措施;事故應(yīng)急措施等方面的內(nèi)容。
3、甲方按規(guī)定建立乙方的安全檔案，負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方對駕駛的車輛審驗、駕駛證年審和駕駛員資格審查工作。
4、甲方對乙方按《中華人民共和國道路交通安全法》和《山西省道路運輸管理條例》以及企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行管理。
5、甲方對乙方實行安全抵押金制度。乙方在駕駛甲方車輛時，甲方一次性向乙方收取安全抵押金20xx元，此款不計息。
三、乙方責(zé)任、義務(wù)。
1、乙方必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》以及甲方的安全生產(chǎn)管理制度，按時對車輛進(jìn)行年檢審、月檢、臨檢、強(qiáng)制保養(yǎng)、日常保養(yǎng)和二級維護(hù)保養(yǎng)。若有違反，按行業(yè)主管部門以及甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
2、乙方應(yīng)積極主動參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)例會和其他形式的危險品運輸安全活動。乙方必須接受甲方安全管理人員的檢查以及交通主管部門的檢查。
3、乙方必須是經(jīng)甲方安全部門審查考核合格并辦理上崗證的駕駛員，乙方不得將車交給未經(jīng)公司安全部門審核認(rèn)可的駕駛員駕駛。
4、乙方應(yīng)維護(hù)甲方聲譽，在經(jīng)營中嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理和操作規(guī)程。
5、乙方必須自覺按企業(yè)規(guī)定，向甲方繳納安全抵押金。
6、乙方在經(jīng)營期間發(fā)生交通事故，必須及時上報公司安全科(上報時間分別為重特大事故2小時內(nèi)，一般事故24小時)。
7、乙方因違反公司安全管理有關(guān)規(guī)定(如保險過期，證件失效等)，公司有權(quán)停班處理，由此造成損失由乙方承擔(dān)。
四、獎懲辦法。
1、乙方在全年做到遵章守法、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，采取有效措施避免重大及以上交通事故的發(fā)生，甲方按公司的安全獎懲管理方法對乙方進(jìn)行表彰或獎勵。
2、乙方凡發(fā)生交通事故，造成財產(chǎn)損失，自身或他人傷、殘、死亡，除交通事故處理和保險公司賠償外，甲方不負(fù)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任;乙方擅自將車交他人駕駛或違法駕駛，發(fā)生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)任何經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
3、乙方在行車中，凡被甲方查獲有違法、違規(guī)行為的均按《中華人民共和國道路交通安全法》、《山西省道路運輸管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度或公司的安全獎懲管理方法進(jìn)行處理。
注：本目標(biāo)責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，從簽字之日生效。
本目標(biāo)責(zé)任書有效期：x年1月1日起至x年12月31日止。
x年xx月xx日。
公司駕駛員安全行車責(zé)任書篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同事們：
大家好！
我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時刻。
我認(rèn)為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。