報告是一種系統(tǒng)地記錄和分析某一事件、情況或結(jié)果的書面材料，它可以向相關(guān)人員提供必要的信息和建議?，F(xiàn)在我們需要寫一個報告了吧。報告應(yīng)該如何撰寫才能得到較好的效果呢？我們應(yīng)該充分了解需要報告的內(nèi)容，收集全面的數(shù)據(jù)和信息。然后，我們需要進行仔細的分析和思考，找出問題的原因和解決方案，最后，合理地組織報告的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，確保邏輯清晰、準確無誤。充分調(diào)研和收集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，以確保報告的準確性和權(quán)威性。在準備報告時，可以參考這些范文中的用詞、語句和段落組織方式。
南理工級金工實習報告篇一
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為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
金工實習是本學期最重要的一次實習，在金工實習前就聽師兄說過，金工實習很辛苦，特別是金工實習里的鉗工實習，更是辛苦，時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習結(jié)束了。:免費本站在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務(wù)是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作，更重要的是鍛煉了自己的意志，讓自己深切地體會到了工作的艱辛!
南理工級金工實習報告篇二
xxx學院機械實習工廠。
電氣工程系xxx電氣工程及其自動化。
此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
南理工級金工實習報告篇三
簡稱上班，金工實習報告600字。我不知道老師為什么這么招呼我們，但是第一天我們上班就遲到了，足足有半個小時。就是這樣，還有人抱怨沒吃早飯。真是懶懶懶豬一個！
金工實習就是要在兩周的時間里做一個錘子，有三或四道工藝，我們組要做的第一個工藝是銼，就是磨一個鐵錠，還挺沉，大約三斤吧。這可是有些費事，磨了有兩個小時，才剛剛出型，還沒有據(jù)多少，就下班了。只好無奈的走了。
現(xiàn)在的我坐在宿舍里，看著被染綠的手，心里被覺得不安。
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南理工級金工實習報告篇四
金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求堅持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才明白），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，教師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有必須的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，并且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔經(jīng)過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，所以是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的細心，防止回火發(fā)生，并且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要堅持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們經(jīng)過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，并且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一齊，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，教師在上頭講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心期望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自我的才干。
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是異常好的，不僅僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，所以自我參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，可是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，所以，每每都是我修補，還有百分之一的期望我也不放過，總能修好，我說能夠了，到教師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，教師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一齊相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，經(jīng)過對鑄造的學習，不僅僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作本事，我收益匪淺??！
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，所以我們也是很高興的。
首先教師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠，并且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不一樣于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自我的錘頭按一個把，所以每個人加工的都是很認真仔細，教師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，教師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而教師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，并且提高了我們的實踐動手本事。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學、動手本事強的同學幫忙動手本事弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些以往讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
南理工級金工實習報告篇五
本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第xx周進行）、車工實習階段（在第xx周進行）。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。
教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。
在加工時候累了我就去休息會兒，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
讓我體會很深的是老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他再重復一遍，最后還個別指導?？傊?，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。
本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法。期待下一學期的實習。
南理工級金工實習報告篇六
09工業(yè)工程（1）。
機械工程學院。
2010年12月05日。
09工業(yè)工程（1）班陳作燦200941108118。
金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
11月8日，我們09工業(yè)工程專業(yè)開始了為期一個月的金工實習。8日當天，我們首先上了制造基礎(chǔ)及其安全的課程；大家懷著蓬勃的朝氣來到了6a504教室，以前都是學習課本的理論知識，現(xiàn)在有機會自己親手去實踐操作，大家心里都有些抑郁不住的激動。其實，學校開設(shè)這門課程是很有必要的，正所謂實踐才是檢驗真理的唯一標準；這門課程也是在與時俱進中，不斷地開動學生自我創(chuàng)新和動手實踐的能力；而安全問題也是首要考慮的問題，因此學校把安全教育放在了第一位。從這天的學習中，我初步的了解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種的基本理論操作和應(yīng)該注意的各種安全問題，指導老師還用以往那些金工實習上出現(xiàn)安全事故來教育我們?nèi)绾我?guī)范正確的操作，這些血的教訓給我們敲響了安全的警鐘，我們將老師的話銘記于心，不敢有輕微的大意。此外，老師還讓我們觀看了許多現(xiàn)代機械加工的視頻，其中寶馬汽車的加工流程更讓我們印象深刻，那種近乎全機械化的生產(chǎn)方式確實讓我們驚訝不已；使我更加堅信科學技術(shù)的重要性，同時我也對這次金工實習更加充滿了信心。
第二天，我們實習的內(nèi)容是如何用solidworks軟件來設(shè)計一些簡單的立體圖。首先，我們來到12c310進行軟件的操作培訓；通過老師的細心講解，我了解到solidworks是一個功能強大且實用性好的軟件，由于時間有限，我們所學的只是最基本的圖形設(shè)計。按著老師的講解步驟，我開始了第一次嘗試，由于不夠熟練，出現(xiàn)過程序無法進行的問題，但經(jīng)過同學的幫助和老師的指導，我逐漸掌握了其中的規(guī)律。首先，我們要先確立一個基準面來對圖形進行定位；接著，通過中心線來畫圖形的一個基本輪廓；再經(jīng)過拉升、切除等步驟對圖形進行進一步的修改。經(jīng)過這天的學習，我基本掌握了如何進行標尺寸、旋轉(zhuǎn)成型、拉升切除、畫倒角、添加字體等各種操作。課后，老師還布置了一些作業(yè)，包括錘頭和錘柄的繪畫、相冊、藝術(shù)印章以及自由創(chuàng)作五個題目。前面四個都沒快的完成了，看著藝術(shù)印章上刻著自己的名字，心里有一點點的欣慰。我自由創(chuàng)作的作品是一把小刀，雖看是簡單，但這是一個發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力的時刻，是對前面四種方法步驟的綜合運用。這門課只是短短的一天，但卻是必不可少的，像以后的數(shù)控銑以及注塑成型就要用到solidworks面圖軟件，因此這門課也是排在最前上的。我感覺以前學的東西太少了，現(xiàn)在有機會學學一些基本的常用技能是一個難得的機會；就像老師說的，不求學得多么的精深，但起碼以后見到知道有這東西的存在。是的，所以學校也嚴格要求我們都必須認真的對待金工實習；我也很用心的投入到實習中去。
終于到了動手操作的時候了，我們迎來了新的課程——鑄造以及機械拆裝。此門課程有兩天的時間，主要內(nèi)容是砂型鑄造、機械拆裝以及畫機械的剖面視圖。由于工序較簡單，老師只是提點一下之后，我們好快進入了分組作業(yè)，這是考驗我們領(lǐng)悟能力的時候了，有一個小組好快就完成了填砂成型，但經(jīng)老師檢查，存在著不小的操作疏漏，只能從頭開始；吸取教訓之后，我們每一步都互相的研討，集思廣益，做到老師所要求的；功夫不負有心人，我們小組終于做出了一個合格的產(chǎn)品。從中我懂得了團隊合作的重要性，每個人都是集體中不可或缺的，從剛開始的噴水攪拌，到后來的打?qū)嵓庸蹋總€人都做到了井然有序，各盡其職，在歡聲笑語和一起努力下，我們第一次領(lǐng)會到了集體合作的樂趣和意義。再說下機械拆裝，以前學的機械制圖現(xiàn)在終于派上了用場，經(jīng)過各個零件的分析和揣摩，一幅大概的零件剖面視圖就完成了，學以自用此刻得到了很好的體現(xiàn)；老師說過，“不是每一步操作都需要老師做示范，領(lǐng)悟能力更為重要。”誠然，我們大學生更是應(yīng)該不斷提高自身的領(lǐng)悟和理解能力，這是我從中學到的。
接下來是難忘的為期3天的車工。聽師兄說車、鉗兩工是最辛苦的，而且純手動操作占了絕大部分，更加考慮自己的動手實踐能力；雖是如此，但我還是充滿了無限的期待，正所謂先苦后甜吧，我相信短短兩天很快就過了。當我第一次走進車工操作區(qū)，我深深地被那些機械吸引住了，充滿了好奇和驚嘆；除了車工區(qū)域外，這個生產(chǎn)間里還有幾個其他的工作區(qū)，其中那些陳列著的學生作品都讓我驚嘆，尤其是那個太陽能汽車以及二人臥式腳踏車給我留下了深刻的印象，使我對這次實習充滿了信心和向往。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.這次車工操作使我認識到手工操作講究的是心靜，同時也是對人耐心的一種考驗，但正所謂精工出細活，所以我對于這次車工印象深刻，也從中得到了極大的啟發(fā)。
平面的環(huán)節(jié)了，主要用到一個大的銼刀和一個小些的銼刀，先是用大銼刀來對鐵塊平面挫平，一般采用交叉相挫的方法來操作較快，最后，就是精確地銼削，用到的是小銼刀，銼削頻率比先前的快些；早上的時光很快就過了，自己的產(chǎn)品也還算是合格，存在平面微少傾斜的問題。下午和第二天主要是對自己車工加工的錘頭、錘柄進行組合和打磨，錘頭主要是進行銼削、鉆孔和攻螺紋的加工，在早上練習的基礎(chǔ)上，我較為熟練的銼好了3個互相垂直的平面；鉆孔操作先要在找準中心點的基礎(chǔ)上進行，接著就是在戴好眼鏡的前途下進行鉆孔作業(yè)；攻螺紋和套螺紋教好操作，但孔深要到位，否則將會造成螺紋無法旋到位的問題；期間，我們還輪流進行安全檢查和記錄的登記工作，大家都是很規(guī)范的完成了各項操作。一個精致的小錘子就這樣完成了，包括車工在內(nèi)，有5天的時間來加工這個產(chǎn)品，雖是辛苦，但這也是第一次自己加工的產(chǎn)品，所以我要將其好好地珍藏，也算是自己小小成就的體會吧！第三天我們進行的是書立的制作，我提前找好圖形，然后就是打點和鉆孔工序了，最后就是銼削加工；由于自己選的圖書曲線較多，銼削了遇到了不小的麻煩，造成曲線不夠平滑的彎曲，但自我感覺還是蠻好看的，雖是對自己努力的肯定吧！結(jié)束時我們還拿著自己的作品拍照留念呢。鉗工給我留下了太多美好的回憶;其中讓我受益匪淺的是老師說的那句話，“無論是學鉗工，還是其他的實習，我們并不是要學得多么精深，起碼知道有這個東西的存在，從中也能體會父母工作的辛苦，任何一門技能都有其存在的意義?！闭n上，老師還教了我們劃線的主要用途，也算是一種額外的收獲。
經(jīng)過車、鉗兩工之后，我們之后的實習內(nèi)容都比較的輕松，比如接下來的刨、磨，時間也是比較的短，只是一天而已。這次也是分組合作，我們小組先是做磨床操作，磨床主要是對刨床加工出的產(chǎn)品進行磨光，通過磁力將代加工品吸住，然后再通過手動軸左右移動旋轉(zhuǎn)的磨盤進行平面磨光，這個過程一般需要兩人默契的配合才能磨出光亮的表面，最講究的是移動時要均勻和掌控好一定的速度，我們是每兩個人輪著加工的，因為只有一臺磨床和一臺刨床；下午我們小組就進行刨床操作，跟車工的操作大致相同，因此我很快就上手了，而且操作比較簡單，但刨具的沖勁較大，剛開始我還擔心工件加工不好呢，老師說過只要假的夠緊，刨出來的工件就會很平整；其中的難點就是測量比較難以把握，但慶幸我們小組第一次就做出了一個合格的產(chǎn)品；結(jié)束時，我們親掃了地面和擦拭好工作臺，正如老師說的，“來時干干凈凈，走時也是干干凈凈的?！边@是一種好習慣的表現(xiàn)，也是我們必須學會的。
經(jīng)過勞累的車工和鉗工后，接下來我們實習的內(nèi)容是數(shù)控加工及檢測，這與車工操作剛好是相反的，動手少了，機器自動加工占了絕大比例。我們也先是了解機器的大概用途以及熟悉各種代碼的具體用途，這是產(chǎn)品的加工主要是電腦通過代碼識別來逐一加工的，特別是機器換刀的智能化讓我不由感慨科學技數(shù)的重要性；整個操作最重要的是如何正確的對刀，主要是同過四點來定位的，對完刀后就是機器的自動加工了；這次也是分組進行的，有些人負責對刀，有些人負責繪畫圖形和對圖形進行代碼轉(zhuǎn)化，由于時間限制，只能完成一個產(chǎn)品的加工，主要是在原材料表面加工出cs兩字，并切滑四周，產(chǎn)品尺寸雖小，但加工出來也顯得特別精巧；此次實習，我學會了基本的機器操作和代碼生成方法。
個長方形的工件，中間切槽，并在一邊切出一個斜面，這是這次實習的一個難點，需要用到一個測量微小偏差的儀器。也是通過分組操作的，在前些天的經(jīng)驗積累下，我們都很快就完成了作業(yè)；因此剩余了不少時間，老師也借此機會向我們介紹另一種常用的工具，不記得具體名字了，但它是用來精確制作微小誤差工件的工具，主要是采用等分法進行的。
好快就到了最后一周實習了，第一天本按計劃是學習數(shù)控車的，但由于老師臨時有事，這能與第二天的電加工對換；此次電加工的內(nèi)容是通過3臺機進行的，分別是電火花打孔機、電火花切割機以及電火花成型機，先是通過切割機切除一小塊方形鐵塊；然后再用打孔機鉆孔；最后再用成型機鉆孔；每到工序都必須冷卻加工。下午我們是進行自主圖形創(chuàng)作，也是通過一些代碼來加工的，這次的繪圖工具較先前的不同，主要是用到cad軟件；值得注意的是，在導出圖片輪廓時需要繪制兩條引線，并保證圖形能一次走完，不存在交叉的現(xiàn)象。我從中懂得了電加工的優(yōu)點是，可以加工精細圖形，容易操作，速度較快。
緊著就是數(shù)控車了。在學了數(shù)控銑的基本上，這算是手到擒來了。這次我們要學著編寫程序代碼以及如何用機器按鈕對刀具，之后也是通過代碼用機器進行自動的加工。主要任務(wù)是按照老師標志的圖形用塑料進行加工，加工速度較快，只要程序代碼正確，基本都能加工出合格的產(chǎn)品；下午就是在早上的基礎(chǔ)上添加了加工螺紋的程序代碼，也是很好掌握的。這一天我算是較為輕松的度過了。到了12月1號了，這天的主要任務(wù)是激光加工。先觀看了相關(guān)視頻后，我們動工了。在助教的示范下，我先選好了圖案，在調(diào)好激光頭，確定好加工范圍后，按下開始鍵就ok了。加工主要是先雕刻再切割，大概經(jīng)過十來分鐘就完成；也可以進行多圖加工，這樣可以更加節(jié)省時間；我還特意為自己的圖形鉆了一個孔，本想做個鑰匙扣的，但由于圖形尺寸過大就不行了，可作為紀念也算是不錯了！最后的第二天了，我們實習的內(nèi)容是塑料成型與鍛壓。都是大機器加工，這天的主要任務(wù)是做衣架和了解各種機器的使用方法。塑料加工流程較簡單，只需幾步操作一個衣架就做好了；期間老師還向我們介紹了機器如何自動的添料以及幾種塑料粉碎機和原料攪拌機的使用。我從中學會了各種基本操作，限于學校因素，鍛壓只有通過視頻來了解其工作流程。
時間飛逝，就到了最后一天了；我們這天的實習項目是——焊接；大家在老師的指導下，穿戴好了焊接服和拿好面罩就開始了最后一天的作業(yè)。說真的，大家還是蠻珍惜這些天來的實習的，所以大家都很用心的去完成最后一天的任務(wù)；我們小組焊接的作品是一個怪異的“機器人“，經(jīng)過兩個多鐘的努力終于大功告成了；此外，我們還親手切割鐵條，剛開始對于切割時迸出的火花還有些畏懼的，按照老師步驟親手操作一遍之后，我不再畏懼了，也好快就完成了老師規(guī)定的份額；最有趣的是我們集體努力下焊除了一個歪斜的柜子，和先前別人焊出來的相比，真是相差甚遠呀！但老師還是給予我們一定的贊賞。
進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。
南理工級金工實習報告篇七
在這一周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”，這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學會這這幾個工種是不太現(xiàn)實的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
生產(chǎn)首要問題是
安全
問題，其次才是效率的問題。在
實習
的第一天的上午老師就給我門上了安全知識教育課，講解了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來等等。
一、鉗工
平面刮削
首先我們
學習
平面刮削。平面刮削可以分為粗刮、細刮、精刮和刮花四個步驟。粗刮 當工件表面還留有較深的加工刀痕，工件表面嚴重生銹，或刮削余量較多（如0.2mm以上）的情況下，都要進行粗刮；細刮 主要是使刮削面進一步改善其不平現(xiàn)象，用細刮刀在刮削面上刮去大塊研點；精刮 在細刮的基礎(chǔ)上，通過精刮增加接觸點，使工件符合精度要求，刮削時用精刮刀采用點刮法刮削，精刮時，注意落刀要輕，起刀要迅速挑起；刮花 的目的一種是單純?yōu)榱斯蜗髅娴拿烙^，另一種是為了使滑動件之間造成良好的潤滑條件。
由于對刮削的理解不太深刻，在刮削的過程中，我甚至有時候看著那塊板子有些不知從何下手，看著斑斑點點的板子就有點無奈。不過還好，經(jīng)過老師的指導，最終也還是基本掌握了點技巧和方法了，比剛開始時感覺好要了很多。
螺母
首先，老師給我們講解了在學習鉗工的一些注意事項和在學習的過程當中的安全問題。接著老師開始教我們一些
關(guān)于
銼刀的動作要領(lǐng)和在使用上的基本技巧。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認所銼的面兒是否平衡。接下來就輪到了我們自己學著銼螺母了。
先是銼平面，將鐵餅的兩面銼平，然后是在一個平面內(nèi)設(shè)計規(guī)劃出一個盡可能大的正六邊形來，這既是為了最大限度的節(jié)省材料，也是盡可能的減少工作強度。
設(shè)計在一個小時內(nèi)基本完成，接下來就是銼出六邊形的各個邊，雖然看著那么小一個六邊形，等到真正上銼刀來銼的時候，感覺人力在金屬面前是多么的無能為力，經(jīng)過多個小時的銼刀作業(yè)，六邊形終于成型了。然后就是打孔，修內(nèi)接圓，絲錐做出螺紋來，這些相對于前面的步驟來說都是很輕松的工序了已經(jīng)。
二、焊工
1引弧 ：點觸法和劃擦法。
2連結(jié)部件：如果兩個部件比較長，就要先在兩端首尾固定住兩部件。
3焊接焊縫：老師介紹了兩種方法，一個是直線法一個就是畫圓圈前進的方法。
在整個過程中自己發(fā)現(xiàn)了幾個注意事項：一是點觸部件一定要及時提起來，否則很容易粘連在一起；二是在沒有火花形成的時候千萬不要去掉面罩裸眼看；三是一定戴好護具，保護自己。
三、車工 車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過這么半天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的.基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
四、鑄造
起初，我們對鑄造的初步認識就是玩泥沙，不過接下來的實習讓我們改變了這樣的印象，鑄造是所有金屬加工工藝和程序的第一項，沒有鑄造出來的坯子，就沒有接下來的各種工藝和流程。
鑄造就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。
看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補才不會讓你前功盡棄。特別是我們第一次的時候沒有放對澆注口的位置而失敗。
心得體會
短短一周的金工實習過去了，金工實習給了我們一次實際掌握的機會，在離開緊張的課堂的環(huán)境下，我們感受到了車間給我們帶來的氛圍。在實習的過程當中，我們很多
同學
都對金工實習有著很高的積極性，大家都能認真耐心的操作。
在這次的金工實習當中我也感受到了動手的重要性，憑著自己腦子的思考和理論的知識的學習是完全不夠的，我們要把知識靈活有效的運用到實際的工作中去。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。
這一周的實習雖說短暫又辛苦，但是我們學到了很多寶貴的東西，讓我深深的體會了工人的偉大，同時也使得我們有了理論和實踐的結(jié)合，為我的下一步學習奠定了基礎(chǔ)。這次機械加工的實習作業(yè)在很大程度上促進了我們對于企管
專業(yè)
的認知，有助于我們?nèi)胬斫夤芾韺W的內(nèi)涵。我們受益良多。
其次讓我印象深刻的就是團隊精神的體現(xiàn)。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
南理工級金工實習報告篇八
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)，我們看看下面的太原理工金工實習報告吧。
三月，在太原理工大學中校區(qū)校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里，對于各項工種從一無所知到制作出一件成品的過程。在各位經(jīng)驗豐富的師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例意外事故，基本達到了預期的實習要求，順利的完成了兩周的金工實習。
說實話，剛開始去的時候，感覺兩周真的很漫長，可時光就是這樣，它永遠都在和你作對，對于痛苦的時間，它讓你感覺無比的漫長，一天就像過了一個世紀一樣；而歡樂的時光卻轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的工廠之行，我嘗到了：
酸——嚴格的上下班和下班制度；
累——手持銼刀不停地銼呀銼；
辣——高速切削的精彩表演；
更多的甜——親手制作精美的錘頭。
我們?nèi)サ街行^(qū)，第一周學習的是冷加工，首先是冷加工里的鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高，人們常說：十年的好車工，一輩子當不了一個好鉗工，由此可見，鉗工技術(shù)的深奧，但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些車床加工所不便或難于進行的工作。因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天，鉗工的師傅們給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
認識完這些后，老師開始給我們播放教學視頻。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們將自己的錘頭進行打磨，第一次用銼刀，剛開始的時候還不知道該怎么弄，但是沒一會已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些使用的小技巧了，因為開始的時候不熟練，還把自己的手劃破了，到兩周完了，還沒有長好，也算是一個小紀念吧。
接下來的一個星期里，各位不同車間的師傅們教我們?nèi)绾瓮瓿梢话牙祁^的各個部件，認識了各種機床，還有他們的特點及其使用方法，最重要的就是加工自己的錘柄，用車床加工，將一根長長的鐵棒通過不斷地切削，打磨，最終變成一根精美的錘柄，現(xiàn)在回頭想想都覺得有些神奇！第一周的最后一天里，我們學習了自動化數(shù)控車床，只需要找一些坐標點，就可以完成很復雜的`加工，其實，從教授我們的師傅身上就能看出來，之前教授我們的師傅都是一些很壯的大漢，而數(shù)控車床的師傅們確實一個個年輕漂亮的姐姐們，在簡單的學習了數(shù)控車床的基本知識后，我們也操作完成了一個零件的加工，很有成就感！
第二周，我們開始了熱加工的實習，在師傅們授課的時候，師傅說了句他們當時進工廠時，師傅的師傅告訴他的話，他告訴了我們，說希望我們也能牢記“進入工廠意味著放棄一切自由”。大家聽到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點，在工廠里我們要遵守規(guī)則，安全操作，車洋才能避免事故的發(fā)生，熱加工不比冷加工，滾燙的鐵水滴在身上，就是一個傷，很危險。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備，師傅一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更加熱愛我們的這個專業(yè)。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們卻是“痛并快樂著”。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過兩個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
還有不到三年的時間我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的冷加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不光是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
南理工級金工實習報告篇九
20xx年的暑假，我積極參加了學校安排的暑期社會實踐活動，社會實踐是大學生思想政治教育的一個重要環(huán)節(jié)，對于促進大學生了解社會，了解國情，增長才干，奉獻社會，培養(yǎng)品格，增強社會責任感具有重要作用。而學校對每年的假期實踐都相當?shù)闹匾?，為學生提供了一個良好的平臺與機會并為我們保駕護航，期待著我們從中能得到鍛煉，學到在學校里學不到的知識，和能力。而我們也正是本著對自己負責，對社會熱心的態(tài)度，積極響應(yīng)學校的號召，參加了這次事件。
我們今年的暑期社會實踐課題是參與學校安排的招生宣傳活動。這是我第二次參與學校的招生活動，去年的招生活動，在片區(qū)指導老師和同學們的努力下，我們片區(qū)小組很好地完成了招生活動。有了第一次招生活動的成功經(jīng)驗，這一次學校的招生宣傳活動我們是游刃有余。招生宣傳活動為期一個月，從六月底開始，到七月末接近尾聲。這次招生活動讓我的暑假過得更加充實。這次招生活動讓我更深刻地理解和宣傳了我校的理念，讓我有一次暢通有效的服務(wù)我校、廣大考生和家長的平臺。下面，我將從三個方面來對本次招生工作進行總結(jié)。
標——鍛煉和提升自我，服務(wù)學校和學生而聚在一起，團結(jié)互助，并肩作戰(zhàn)，配合招生辦開展好今年的招生工作。六月底，學校為即將邁入暑假的招生工作者安排了半天的招生培訓。招生辦老師為我們進行了簡單的培訓，也為工作者安排了自己的任務(wù)，會上，我們還了解了前幾年學校招生工作中的突出表現(xiàn)。整個培訓會輕松而愉快，我們都非常振奮，期待著暑假招生工作的到來。
招生工作的前期任務(wù)并不多，我們片區(qū)的指導老師有著豐富的招生經(jīng)驗，為人隨和而又幽默。他和我們一起分享了他的許多招生經(jīng)驗和學校學習的經(jīng)歷，讓我們感觸剖深。老師大老遠到來,為我們安排了自己的工作，給我們強調(diào)了許多工作注意事項。剛開始我的任務(wù)是去自己的母校進行我們的學校招生工作。剛開始真覺得挺不好意思的，后來我聯(lián)系了高中時期對我很好的班主任老師，向她咨詢招生事宜和途徑，在班主任的熱情幫助下，我在母校的招生宣傳活動成功告一段路，我是真的很希望有更多高中的學弟學妹能來到我的大學，繼續(xù)做我的學弟學妹，自己這樣想想都覺得很開心，很幸福。
招生工作在有序進行中，七月底是招生工作的關(guān)鍵部分，最重要的就是每年的高招會了，這也是我們招生工作中最繁忙的一天。那天天空還下起了淅淅瀝瀝的小雨?？墒窍掠杲z毫沒能阻擋學生家長的熱情。面對招生現(xiàn)場人山人海學生家長，我們感覺自己的工作是那么重要，因為指不定有些學生因為你的建議而選擇了自己的人生道路，所以我們又是那么忐忑，但更多的是謹慎和認真。不過大家相互配合，高招會取得了很好的成果，這一天也將永遠記入我們的人生檔案，因為它是那么令我們自豪和驕傲。隨著高招會的結(jié)束，我們的招生工作也逐步進入尾聲，接下來的就是自己對于工作的回顧和總結(jié)了。這次招生工作圓滿完成。
高招會是我們招生工作中的重頭戲，也是最繁忙的一天。我們六人工作小組(五個學生和一個老師)一大早就來到高招會現(xiàn)場，開始布置高招會場地。學弟學妹們第一次參與，沒有工作經(jīng)歷，于是我們?nèi)齻€學姐們手把手帶著他們忙里忙外，工作井然有序的進行著。隨著時間的推進，家長和學生們有陸續(xù)來到現(xiàn)場。我們的招生重頭工作也拉開大幕，我們分成兩組。一組負責在外面路上發(fā)送學校簡歷紙給學生家長。另一組負責在里面招待回答來咨詢問題的學生和家長。兩組輪流調(diào)班。我和學弟首先負責發(fā)宣傳單，盡管下著淅淅瀝瀝的小雨，也阻擋不了我們的招生熱情。我們倆站在離門口最近的地方，分布在馬路兩邊，占據(jù)有利地形。畢竟在外面發(fā)宣傳單的不止我們一個學校。我們選擇主動出擊，相互配合，不到半小時，厚厚一沓的宣傳紙已經(jīng)發(fā)完了，此時我們倆滿身是水，不夠我們內(nèi)心卻是成就感十足。暑假招生來到大廳內(nèi)，我們幾個人秉著認真負責的態(tài)度接受家長的咨詢，給出適當?shù)囊庖娊ㄗh。為他們介紹我們學校的特色和適合他們的專業(yè)及就業(yè)前景。同時還指導他們填寫高考志愿書。我們用自己切身的經(jīng)歷他們解答，獲得了老師和學生家長的一致好評。盡管我們口干舌燥，饑腸轆轆，但我們真心為自己自豪，為我們的團隊自豪。沒有大家的相互配合和體諒，沒有老師的殷切指導，就不會有成功。
南理工級金工實習報告篇十
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活，xx年金工實習報告。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭！
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的.是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
南理工級金工實習報告篇十一
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
1、車工實習
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
南理工級金工實習報告篇十二
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天 ，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結(jié)束了。
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
盡管這短短的'幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
南理工級金工實習報告篇十三
很久以前便聽朋友提到過金工實習，跟其它學院的同學閑聊時也常聽他們高興的說著他們實習時的酸甜苦辣。
每次聽到這方面的.東西，心中總會想到那些渾身沾滿機油，汗流浹背在那里辛勤勞作的工人，幻象著以后自己穿著軍訓時的粗陋衣服，像工人一樣在機器前辛苦勞作，累得像條狗一樣，旁邊指導員兇神惡煞得在狂噴口水，想想就不寒而栗。
現(xiàn)在，終于輪到我們金工實習了，經(jīng)過兩周的實習，才發(fā)現(xiàn)當初自己想太多了，許是生活太無聊了，總是胡思亂想。
其實金工實習真的挺有意思的，相對平時睡到日上三竿的無腦生活來說是辛苦了點，但過得卻很充實，也見識到了不少東西，學到了不少課堂上無法學到的知識。
十四周周一，金工實習第一天。
太久沒在八點前起床了，差點起不來，想到遲到會被扣分，被扣分會影響到成績，成績不好會很凄慘，趕緊草草洗了個臉吃點東西就往教室沖，工作前要在課室進行安全教育。
老師播放了一些不注意安全操作的血腥視頻，很多人在笑，笑得很開心，不知道他們笑的時候有沒有想過要端正自己的態(tài)度，反正我是深深記住了，安全第一，別拿自己的生命開玩笑。
笑過了，擔心過了，便開始了為期兩周的“上班”體驗之旅。
看了下訓練安排表，我們兩周內(nèi)要實習工業(yè)安全、工業(yè)控制、磨床齒輪、車工、線切割、塑料加工、鉗工、鍛壓、鑄造、快速成型共十個工種。
第一天是工業(yè)安全。
一走進掛著工業(yè)安全牌子的房間，第一反應(yīng)就是我們是不是走錯地方了，這分明就是個小教室啊，該不會是要上課吧。
當老師發(fā)下本厚厚的冊子叫我們看30分鐘時，我絕望了，天天看書寫作業(yè)來實習還是看書抄作業(yè)。
本以為一天就在抄作業(yè)中度過，沒想到后面的內(nèi)容卻是很有趣，很實用――老師教我們心肺復蘇術(shù)。
老師講得很認真，我們聽得很投入，在今天以前，我只知道人暈倒了要急救，要人工呼吸，要按胸起搏心跳，卻不知道并不是暈倒的都要人工呼吸，要先判斷是否有呼吸，有意識。
也不知道人工呼吸時不能吹氣不足，也不能吹氣過量，吹氣要捏鼻子，呼氣要松鼻子，沒吹兩次要按壓三十次，按的位置要準確，力度要適宜等等。
各種要點，各種注意事項令我感到自己是多無知。
老師講的時候，我不敢稍有分神，怕漏了那些細節(jié)，將來或許就會造成不可挽回的損失，或許損失的代價就是自己的親人。
皇天不負有心人，我和我的伙伴是在第一次嘗試救”人“的十個小組中唯一的一組成功救活的。
聽著儀器傳出的悅耳動聽的音樂，心里別提多高興，一天的學習都有了回報。
同時我們還學習了各種滅火器的種類、特點和使用技巧以及火災自救方法。
第一天，我覺得很充實，真的，這種掌握一種技能，特別是很有用的技能時所帶來的成就感和愉悅感時平時在課堂上課感受不到的，或許你獨立做好一道題之后會高興，但更多的卻是無趣，當然學習狂除外。
接下來便是磨床了加工了。
終于接觸到真正的機器了，看著轉(zhuǎn)動的砂輪，心里有點慌，總是幻想著它會飛出來，劈頭蓋臉一頓亂砸。
上機前指導老師不斷強調(diào)安全操作，沒有人敢掉以輕心，畢竟小命是自己的，玩完了就沒了。
再一次體會到安全第一，預防為主。
兩個老師都很有趣，講話相當詼諧。
有個老師是農(nóng)村出來的，普通話講得不好，不過他講得很好，各種搞笑而又引人深思的事例，投入的講解比很多照本宣科的老師好多了，總能在輕松的氛圍中向我們傳遞各種知識，平面磨床，萬能外圓磨床，液壓傳動系統(tǒng)，砂輪等陌生的東西輕易的便被我們所接受，雖然無法深入了解，卻也算知道有這么一回事，畢竟只有一天時間，總不能一天就成為了高級技工。
另外一個老師也很棒，有激情，他給我們講了很多做人做事的技巧，還談到了求職面試方面的東西，當然也少不了工業(yè)安全方面的知識。
一天的實習，我覺得最另我印象深刻的不是復雜的磨床加工系統(tǒng)，也不是昂貴的磨床機件，而是老師意味深長的話語，記得老師在講解到平面磨床的操作方法時語重心長地說道：”安全很重要，必須謹慎、謹慎再謹慎。
“不是什么很深奧的話，卻很發(fā)人深省，生命豈是兒戲?老師舉過幾個例子，我聽得不是很清楚，只知道個大概，比如某人在樓頂撒尿撒到高壓線被電成人干;某某在西湖游泳游成一縷冤魂等等。
很多人聽的時候在笑，希望在笑的同時也要深思，如老師所說：” 要有安全意思，責任意思，社會意識。
“不能一笑而置之。
若只為圖一笑，這實習不來也罷。
南理工級金工實習報告篇十四
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實習就要結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經(jīng)驗和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術(shù)，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經(jīng)驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優(yōu)點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學會掌握工作經(jīng)驗，學好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術(shù)知識。
南理工級金工實習報告篇十五
金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然后講解操作技巧，還親自做了示范。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由于興致大發(fā)，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。
下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然后老師給我們操作和講解操作要領(lǐng)和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實習。
接下來是數(shù)控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，所幸自己的課程里有學習過c++，對于編程的套路還算容易上手。
后來又學習了數(shù)控銑，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復復地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
金工實習出了一些直接在工作臺工作的訓練外，還有一些用電腦軟件來完成編程模擬的實習。其中有一天我們是在加工中心完成訓練操作的。上午時分，老師先給我們介紹編程軟件，不僅給我們講解一番，還讓我們觀看視頻，很快，我們就初步掌握了軟件的使用，老師教會的不僅是一種軟件，更是一種自學軟件的方法，先去弄懂軟件的功能，然后對照視頻進行模仿，很容易就能上手。
下午的時候，我們就將程序?qū)肽M軟件進行程序的檢驗，雖然在操作過程中，自己進行得不是很順利，程序也有一些細節(jié)問題，所幸同學們的熱心幫助，自己很快就順利完成任務(wù)。所以，交流對于學習是非常有幫助的，信息和資源共享也是提高學習效率的有效途徑。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!
雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
一、實習時間：20xx年x月2日至x月6日。
實習地點：邵陽學院機械實習工廠。
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
二、實習過程概述;。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
三、主要實習崗位和實習內(nèi)容;。
1、車工實習。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習。
南理工級金工實習報告篇十六
用一根鐵棒做一個長為xxmm，寬為xxmm的正方體。
1、認識并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我能夠受用終生的財富。
我覺得每一次的實訓對我自己來說十分有好處，十分實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
年輕人首先就應(yīng)學會掌握工作經(jīng)驗，學好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。因此我十分感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。
南理工級金工實習報告篇十七
本學期第十周和第十二周是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產(chǎn)緊密相連的充滿挑戰(zhàn)性的課程。穿上軍服，走下工廠，聽見機器轟鳴，嗅著濃重的機油味，感覺腳下地面微微顫動，觸著泛著鐵銹的金屬，感覺就象經(jīng)歷一場由頭到腳的洗禮，書生氣也越銷越遠。
金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床，想到堅硬的金屬都在它面前曲腰，心里滿是崇敬的感覺?？墒且粺o所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經(jīng)過指導老師一一介紹，我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用：支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數(shù)的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉(zhuǎn)速的變速箱。可是這只是基礎(chǔ)，要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難，因為我所用的車床的墊片很少，而且都很薄，別人用了三片墊片就能調(diào)好，我卻把所有墊片用上了都還不夠高，花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多，真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣，挺了挺腰，重振了一下士氣。接著就是粗磨，當中有因為車刀沒夾穩(wěn)而車壞了的情況，也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來，仿佛所有可能存在的失誤都發(fā)生在了我身上，可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓，從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路，可是塞翁失馬，焉知非福呢。最后是精車，令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米，以符合不同的工業(yè)要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘，謬以千里。
然后是銑床。接觸過了車床，對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺，主軸等。耐心的師傅教我們?nèi)绾螕Q銑刀，如何通過在工件表面貼一片紙來對刀，如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經(jīng)驗，是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作，為我們總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗。這就不難明白，為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節(jié)省了總結(jié)經(jīng)驗的時間，從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深，因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅?？删吹墓と藥煾?，工具粗糙了他們的雙手，他們的雙手卻精細了工件。
接下來三天都是跟電腦打交道，現(xiàn)代科技越來越深入工業(yè)了。數(shù)控車床，數(shù)控銑床都是通過mastercan，powermil等軟件的g功能定位、確定加工軌跡，m功能控制主軸轉(zhuǎn)停，s功能選擇轉(zhuǎn)速，t功能對刀具進行選擇。通過編程，再輸入機器，模擬加工就能精確地車銑出各種形狀（當然在一定范圍內(nèi)）的工件。回想前兩天瞇著眼睛測量，顫著雙手一次又一次地精車，就不禁讓人感謝現(xiàn)代科技給加工工業(yè)帶來的高效率。
放完一個五一長假，在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。
電火花加工又稱放電加工，它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來腐除多余的金屬，以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質(zhì)量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀，左手用手指定位，向前時用力并向下壓，輕提回拉，讓我們出現(xiàn)了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調(diào)整工作液面——選擇電規(guī)準——加工對我們來說是小菜一碟了，可見前面一個多禮拜的學習沒有白費，說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。
化學加
工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去，兩排桌子上全擺著一個個箱子，另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊，每一個來到的人都不禁發(fā)出這樣的感嘆。可就是這樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品。可以說就是化學加工將工業(yè)與平面藝術(shù)結(jié)合了起來！通過幾十分鐘的學習，我們初步了解了加工的步驟：首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛；接著我們用naoh脫脂兩分鐘；用冷水清洗后再用hno3清洗；用冷水清洗后將其掛于通電的h4so3溶液內(nèi)進行陽極氧化，在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜；等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗；接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里，染到適當?shù)纳疃龋焕渌逑?；用吹風吹干后放入融蠟里，在其表面形成一層薄膜；取出，將自己選好圖畫描在上面，再用竹簽調(diào)走描出的軌跡里的蠟，用掃子掃干凈；再在naoh溶液里浸泡20分鐘；取出，洗凈，用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了，還要經(jīng)過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的，溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內(nèi)，少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現(xiàn)花紋，粉末，染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯(lián)想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態(tài)。
鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活，沒有power就沒有加工可言，從古代就有打鐵鋪了，可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看。可是沒有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘，感受每一下錘下的震動，聽見乒乒乓乓的打鐵聲，感覺著電爐里涌出的熱浪，心里也是熾熱的，因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活，得到的卻是低微的報酬。工人是應(yīng)該得到關(guān)注和幫助的群體。
鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂，兩邊是一個個工具箱。聽師傅講，這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大，就是這堆砂養(yǎng)育了華工一代又一代的人，望著這堆不平凡的型砂，頓時百感交集。工具箱除了放工具外，還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。
是啊，工具之于工人無異于筆墨于文人。
困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了，只有我一個人在上一個臺階的地方干活，不但旁邊對面都沒有同學可以借鑒，而且型砂堆在在對面，每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行，本來力氣就不大，再加上這等體力活，不一會就面紅耳赤，氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙，最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現(xiàn)著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導我，心里實在是感激，否則很可能我不能及時完成了（我用的?？鹨葎e人的大一號）。鑄造模具的要求很高，而且工具的用法挺巧的，只有熟悉了工具的用法，了解它們各自的“習性”，它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。
開車的人要懂得修車的技術(shù)，任何事情都是如此，要會就要學會修理。
南理工級金工實習報告篇一
下面是本站為你整理的金工實習報告1000字，歡迎閱讀。
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，學校只是給我們灌輸理論知識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作能力這是相當重要的，很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
金工實習是本學期最重要的一次實習，在金工實習前就聽師兄說過，金工實習很辛苦，特別是金工實習里的鉗工實習，更是辛苦，時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期兩周的金工實習結(jié)束了。:免費本站在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的!
金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務(wù)是當一名鉗工。這次金工實習不僅學習到了鉗工的基本操作，更重要的是鍛煉了自己的意志，讓自己深切地體會到了工作的艱辛!
南理工級金工實習報告篇二
xxx學院機械實習工廠。
電氣工程系xxx電氣工程及其自動化。
此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
南理工級金工實習報告篇三
簡稱上班，金工實習報告600字。我不知道老師為什么這么招呼我們，但是第一天我們上班就遲到了，足足有半個小時。就是這樣，還有人抱怨沒吃早飯。真是懶懶懶豬一個！
金工實習就是要在兩周的時間里做一個錘子，有三或四道工藝，我們組要做的第一個工藝是銼，就是磨一個鐵錠，還挺沉，大約三斤吧。這可是有些費事，磨了有兩個小時，才剛剛出型，還沒有據(jù)多少，就下班了。只好無奈的走了。
現(xiàn)在的我坐在宿舍里，看著被染綠的手，心里被覺得不安。
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南理工級金工實習報告篇四
金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求堅持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才明白），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，教師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有必須的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，并且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔經(jīng)過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，所以是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的細心，防止回火發(fā)生，并且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要堅持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們經(jīng)過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，并且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一齊，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，教師在上頭講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心期望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自我的才干。
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是異常好的，不僅僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，所以自我參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，可是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，所以，每每都是我修補，還有百分之一的期望我也不放過，總能修好，我說能夠了，到教師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，教師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一齊相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，經(jīng)過對鑄造的學習，不僅僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作本事，我收益匪淺??！
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，所以我們也是很高興的。
首先教師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠，并且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不一樣于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自我的錘頭按一個把，所以每個人加工的都是很認真仔細，教師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，教師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而教師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，并且提高了我們的實踐動手本事。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫忙女同學、動手本事強的同學幫忙動手本事弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些以往讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
南理工級金工實習報告篇五
本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第xx周進行）、車工實習階段（在第xx周進行）。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。
教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。
在加工時候累了我就去休息會兒，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
讓我體會很深的是老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他再重復一遍，最后還個別指導?？傊?，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。
本次實習很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法。期待下一學期的實習。
南理工級金工實習報告篇六
09工業(yè)工程（1）。
機械工程學院。
2010年12月05日。
09工業(yè)工程（1）班陳作燦200941108118。
金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
11月8日，我們09工業(yè)工程專業(yè)開始了為期一個月的金工實習。8日當天，我們首先上了制造基礎(chǔ)及其安全的課程；大家懷著蓬勃的朝氣來到了6a504教室，以前都是學習課本的理論知識，現(xiàn)在有機會自己親手去實踐操作，大家心里都有些抑郁不住的激動。其實，學校開設(shè)這門課程是很有必要的，正所謂實踐才是檢驗真理的唯一標準；這門課程也是在與時俱進中，不斷地開動學生自我創(chuàng)新和動手實踐的能力；而安全問題也是首要考慮的問題，因此學校把安全教育放在了第一位。從這天的學習中，我初步的了解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種的基本理論操作和應(yīng)該注意的各種安全問題，指導老師還用以往那些金工實習上出現(xiàn)安全事故來教育我們?nèi)绾我?guī)范正確的操作，這些血的教訓給我們敲響了安全的警鐘，我們將老師的話銘記于心，不敢有輕微的大意。此外，老師還讓我們觀看了許多現(xiàn)代機械加工的視頻，其中寶馬汽車的加工流程更讓我們印象深刻，那種近乎全機械化的生產(chǎn)方式確實讓我們驚訝不已；使我更加堅信科學技術(shù)的重要性，同時我也對這次金工實習更加充滿了信心。
第二天，我們實習的內(nèi)容是如何用solidworks軟件來設(shè)計一些簡單的立體圖。首先，我們來到12c310進行軟件的操作培訓；通過老師的細心講解，我了解到solidworks是一個功能強大且實用性好的軟件，由于時間有限，我們所學的只是最基本的圖形設(shè)計。按著老師的講解步驟，我開始了第一次嘗試，由于不夠熟練，出現(xiàn)過程序無法進行的問題，但經(jīng)過同學的幫助和老師的指導，我逐漸掌握了其中的規(guī)律。首先，我們要先確立一個基準面來對圖形進行定位；接著，通過中心線來畫圖形的一個基本輪廓；再經(jīng)過拉升、切除等步驟對圖形進行進一步的修改。經(jīng)過這天的學習，我基本掌握了如何進行標尺寸、旋轉(zhuǎn)成型、拉升切除、畫倒角、添加字體等各種操作。課后，老師還布置了一些作業(yè)，包括錘頭和錘柄的繪畫、相冊、藝術(shù)印章以及自由創(chuàng)作五個題目。前面四個都沒快的完成了，看著藝術(shù)印章上刻著自己的名字，心里有一點點的欣慰。我自由創(chuàng)作的作品是一把小刀，雖看是簡單，但這是一個發(fā)揮自己想象力和創(chuàng)造力的時刻，是對前面四種方法步驟的綜合運用。這門課只是短短的一天，但卻是必不可少的，像以后的數(shù)控銑以及注塑成型就要用到solidworks面圖軟件，因此這門課也是排在最前上的。我感覺以前學的東西太少了，現(xiàn)在有機會學學一些基本的常用技能是一個難得的機會；就像老師說的，不求學得多么的精深，但起碼以后見到知道有這東西的存在。是的，所以學校也嚴格要求我們都必須認真的對待金工實習；我也很用心的投入到實習中去。
終于到了動手操作的時候了，我們迎來了新的課程——鑄造以及機械拆裝。此門課程有兩天的時間，主要內(nèi)容是砂型鑄造、機械拆裝以及畫機械的剖面視圖。由于工序較簡單，老師只是提點一下之后，我們好快進入了分組作業(yè)，這是考驗我們領(lǐng)悟能力的時候了，有一個小組好快就完成了填砂成型，但經(jīng)老師檢查，存在著不小的操作疏漏，只能從頭開始；吸取教訓之后，我們每一步都互相的研討，集思廣益，做到老師所要求的；功夫不負有心人，我們小組終于做出了一個合格的產(chǎn)品。從中我懂得了團隊合作的重要性，每個人都是集體中不可或缺的，從剛開始的噴水攪拌，到后來的打?qū)嵓庸蹋總€人都做到了井然有序，各盡其職，在歡聲笑語和一起努力下，我們第一次領(lǐng)會到了集體合作的樂趣和意義。再說下機械拆裝，以前學的機械制圖現(xiàn)在終于派上了用場，經(jīng)過各個零件的分析和揣摩，一幅大概的零件剖面視圖就完成了，學以自用此刻得到了很好的體現(xiàn)；老師說過，“不是每一步操作都需要老師做示范，領(lǐng)悟能力更為重要。”誠然，我們大學生更是應(yīng)該不斷提高自身的領(lǐng)悟和理解能力，這是我從中學到的。
接下來是難忘的為期3天的車工。聽師兄說車、鉗兩工是最辛苦的，而且純手動操作占了絕大部分，更加考慮自己的動手實踐能力；雖是如此，但我還是充滿了無限的期待，正所謂先苦后甜吧，我相信短短兩天很快就過了。當我第一次走進車工操作區(qū)，我深深地被那些機械吸引住了，充滿了好奇和驚嘆；除了車工區(qū)域外，這個生產(chǎn)間里還有幾個其他的工作區(qū)，其中那些陳列著的學生作品都讓我驚嘆，尤其是那個太陽能汽車以及二人臥式腳踏車給我留下了深刻的印象，使我對這次實習充滿了信心和向往。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.這次車工操作使我認識到手工操作講究的是心靜，同時也是對人耐心的一種考驗，但正所謂精工出細活，所以我對于這次車工印象深刻，也從中得到了極大的啟發(fā)。
平面的環(huán)節(jié)了，主要用到一個大的銼刀和一個小些的銼刀，先是用大銼刀來對鐵塊平面挫平，一般采用交叉相挫的方法來操作較快，最后，就是精確地銼削，用到的是小銼刀，銼削頻率比先前的快些；早上的時光很快就過了，自己的產(chǎn)品也還算是合格，存在平面微少傾斜的問題。下午和第二天主要是對自己車工加工的錘頭、錘柄進行組合和打磨，錘頭主要是進行銼削、鉆孔和攻螺紋的加工，在早上練習的基礎(chǔ)上，我較為熟練的銼好了3個互相垂直的平面；鉆孔操作先要在找準中心點的基礎(chǔ)上進行，接著就是在戴好眼鏡的前途下進行鉆孔作業(yè)；攻螺紋和套螺紋教好操作，但孔深要到位，否則將會造成螺紋無法旋到位的問題；期間，我們還輪流進行安全檢查和記錄的登記工作，大家都是很規(guī)范的完成了各項操作。一個精致的小錘子就這樣完成了，包括車工在內(nèi)，有5天的時間來加工這個產(chǎn)品，雖是辛苦，但這也是第一次自己加工的產(chǎn)品，所以我要將其好好地珍藏，也算是自己小小成就的體會吧！第三天我們進行的是書立的制作，我提前找好圖形，然后就是打點和鉆孔工序了，最后就是銼削加工；由于自己選的圖書曲線較多，銼削了遇到了不小的麻煩，造成曲線不夠平滑的彎曲，但自我感覺還是蠻好看的，雖是對自己努力的肯定吧！結(jié)束時我們還拿著自己的作品拍照留念呢。鉗工給我留下了太多美好的回憶;其中讓我受益匪淺的是老師說的那句話，“無論是學鉗工，還是其他的實習，我們并不是要學得多么精深，起碼知道有這個東西的存在，從中也能體會父母工作的辛苦，任何一門技能都有其存在的意義?！闭n上，老師還教了我們劃線的主要用途，也算是一種額外的收獲。
經(jīng)過車、鉗兩工之后，我們之后的實習內(nèi)容都比較的輕松，比如接下來的刨、磨，時間也是比較的短，只是一天而已。這次也是分組合作，我們小組先是做磨床操作，磨床主要是對刨床加工出的產(chǎn)品進行磨光，通過磁力將代加工品吸住，然后再通過手動軸左右移動旋轉(zhuǎn)的磨盤進行平面磨光，這個過程一般需要兩人默契的配合才能磨出光亮的表面，最講究的是移動時要均勻和掌控好一定的速度，我們是每兩個人輪著加工的，因為只有一臺磨床和一臺刨床；下午我們小組就進行刨床操作，跟車工的操作大致相同，因此我很快就上手了，而且操作比較簡單，但刨具的沖勁較大，剛開始我還擔心工件加工不好呢，老師說過只要假的夠緊，刨出來的工件就會很平整；其中的難點就是測量比較難以把握，但慶幸我們小組第一次就做出了一個合格的產(chǎn)品；結(jié)束時，我們親掃了地面和擦拭好工作臺，正如老師說的，“來時干干凈凈，走時也是干干凈凈的?！边@是一種好習慣的表現(xiàn)，也是我們必須學會的。
經(jīng)過勞累的車工和鉗工后，接下來我們實習的內(nèi)容是數(shù)控加工及檢測，這與車工操作剛好是相反的，動手少了，機器自動加工占了絕大比例。我們也先是了解機器的大概用途以及熟悉各種代碼的具體用途，這是產(chǎn)品的加工主要是電腦通過代碼識別來逐一加工的，特別是機器換刀的智能化讓我不由感慨科學技數(shù)的重要性；整個操作最重要的是如何正確的對刀，主要是同過四點來定位的，對完刀后就是機器的自動加工了；這次也是分組進行的，有些人負責對刀，有些人負責繪畫圖形和對圖形進行代碼轉(zhuǎn)化，由于時間限制，只能完成一個產(chǎn)品的加工，主要是在原材料表面加工出cs兩字，并切滑四周，產(chǎn)品尺寸雖小，但加工出來也顯得特別精巧；此次實習，我學會了基本的機器操作和代碼生成方法。
個長方形的工件，中間切槽，并在一邊切出一個斜面，這是這次實習的一個難點，需要用到一個測量微小偏差的儀器。也是通過分組操作的，在前些天的經(jīng)驗積累下，我們都很快就完成了作業(yè)；因此剩余了不少時間，老師也借此機會向我們介紹另一種常用的工具，不記得具體名字了，但它是用來精確制作微小誤差工件的工具，主要是采用等分法進行的。
好快就到了最后一周實習了，第一天本按計劃是學習數(shù)控車的，但由于老師臨時有事，這能與第二天的電加工對換；此次電加工的內(nèi)容是通過3臺機進行的，分別是電火花打孔機、電火花切割機以及電火花成型機，先是通過切割機切除一小塊方形鐵塊；然后再用打孔機鉆孔；最后再用成型機鉆孔；每到工序都必須冷卻加工。下午我們是進行自主圖形創(chuàng)作，也是通過一些代碼來加工的，這次的繪圖工具較先前的不同，主要是用到cad軟件；值得注意的是，在導出圖片輪廓時需要繪制兩條引線，并保證圖形能一次走完，不存在交叉的現(xiàn)象。我從中懂得了電加工的優(yōu)點是，可以加工精細圖形，容易操作，速度較快。
緊著就是數(shù)控車了。在學了數(shù)控銑的基本上，這算是手到擒來了。這次我們要學著編寫程序代碼以及如何用機器按鈕對刀具，之后也是通過代碼用機器進行自動的加工。主要任務(wù)是按照老師標志的圖形用塑料進行加工，加工速度較快，只要程序代碼正確，基本都能加工出合格的產(chǎn)品；下午就是在早上的基礎(chǔ)上添加了加工螺紋的程序代碼，也是很好掌握的。這一天我算是較為輕松的度過了。到了12月1號了，這天的主要任務(wù)是激光加工。先觀看了相關(guān)視頻后，我們動工了。在助教的示范下，我先選好了圖案，在調(diào)好激光頭，確定好加工范圍后，按下開始鍵就ok了。加工主要是先雕刻再切割，大概經(jīng)過十來分鐘就完成；也可以進行多圖加工，這樣可以更加節(jié)省時間；我還特意為自己的圖形鉆了一個孔，本想做個鑰匙扣的，但由于圖形尺寸過大就不行了，可作為紀念也算是不錯了！最后的第二天了，我們實習的內(nèi)容是塑料成型與鍛壓。都是大機器加工，這天的主要任務(wù)是做衣架和了解各種機器的使用方法。塑料加工流程較簡單，只需幾步操作一個衣架就做好了；期間老師還向我們介紹了機器如何自動的添料以及幾種塑料粉碎機和原料攪拌機的使用。我從中學會了各種基本操作，限于學校因素，鍛壓只有通過視頻來了解其工作流程。
時間飛逝，就到了最后一天了；我們這天的實習項目是——焊接；大家在老師的指導下，穿戴好了焊接服和拿好面罩就開始了最后一天的作業(yè)。說真的，大家還是蠻珍惜這些天來的實習的，所以大家都很用心的去完成最后一天的任務(wù)；我們小組焊接的作品是一個怪異的“機器人“，經(jīng)過兩個多鐘的努力終于大功告成了；此外，我們還親手切割鐵條，剛開始對于切割時迸出的火花還有些畏懼的，按照老師步驟親手操作一遍之后，我不再畏懼了，也好快就完成了老師規(guī)定的份額；最有趣的是我們集體努力下焊除了一個歪斜的柜子，和先前別人焊出來的相比，真是相差甚遠呀！但老師還是給予我們一定的贊賞。
進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。
南理工級金工實習報告篇七
在這一周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”，這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學會這這幾個工種是不太現(xiàn)實的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
生產(chǎn)首要問題是
安全
問題，其次才是效率的問題。在
實習
的第一天的上午老師就給我門上了安全知識教育課，講解了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來等等。
一、鉗工
平面刮削
首先我們
學習
平面刮削。平面刮削可以分為粗刮、細刮、精刮和刮花四個步驟。粗刮 當工件表面還留有較深的加工刀痕，工件表面嚴重生銹，或刮削余量較多（如0.2mm以上）的情況下，都要進行粗刮；細刮 主要是使刮削面進一步改善其不平現(xiàn)象，用細刮刀在刮削面上刮去大塊研點；精刮 在細刮的基礎(chǔ)上，通過精刮增加接觸點，使工件符合精度要求，刮削時用精刮刀采用點刮法刮削，精刮時，注意落刀要輕，起刀要迅速挑起；刮花 的目的一種是單純?yōu)榱斯蜗髅娴拿烙^，另一種是為了使滑動件之間造成良好的潤滑條件。
由于對刮削的理解不太深刻，在刮削的過程中，我甚至有時候看著那塊板子有些不知從何下手，看著斑斑點點的板子就有點無奈。不過還好，經(jīng)過老師的指導，最終也還是基本掌握了點技巧和方法了，比剛開始時感覺好要了很多。
螺母
首先，老師給我們講解了在學習鉗工的一些注意事項和在學習的過程當中的安全問題。接著老師開始教我們一些
關(guān)于
銼刀的動作要領(lǐng)和在使用上的基本技巧。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認所銼的面兒是否平衡。接下來就輪到了我們自己學著銼螺母了。
先是銼平面，將鐵餅的兩面銼平，然后是在一個平面內(nèi)設(shè)計規(guī)劃出一個盡可能大的正六邊形來，這既是為了最大限度的節(jié)省材料，也是盡可能的減少工作強度。
設(shè)計在一個小時內(nèi)基本完成，接下來就是銼出六邊形的各個邊，雖然看著那么小一個六邊形，等到真正上銼刀來銼的時候，感覺人力在金屬面前是多么的無能為力，經(jīng)過多個小時的銼刀作業(yè)，六邊形終于成型了。然后就是打孔，修內(nèi)接圓，絲錐做出螺紋來，這些相對于前面的步驟來說都是很輕松的工序了已經(jīng)。
二、焊工
1引弧 ：點觸法和劃擦法。
2連結(jié)部件：如果兩個部件比較長，就要先在兩端首尾固定住兩部件。
3焊接焊縫：老師介紹了兩種方法，一個是直線法一個就是畫圓圈前進的方法。
在整個過程中自己發(fā)現(xiàn)了幾個注意事項：一是點觸部件一定要及時提起來，否則很容易粘連在一起；二是在沒有火花形成的時候千萬不要去掉面罩裸眼看；三是一定戴好護具，保護自己。
三、車工 車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過這么半天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的.基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
四、鑄造
起初，我們對鑄造的初步認識就是玩泥沙，不過接下來的實習讓我們改變了這樣的印象，鑄造是所有金屬加工工藝和程序的第一項，沒有鑄造出來的坯子，就沒有接下來的各種工藝和流程。
鑄造就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。
看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。在制作時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補才不會讓你前功盡棄。特別是我們第一次的時候沒有放對澆注口的位置而失敗。
心得體會
短短一周的金工實習過去了，金工實習給了我們一次實際掌握的機會，在離開緊張的課堂的環(huán)境下，我們感受到了車間給我們帶來的氛圍。在實習的過程當中，我們很多
同學
都對金工實習有著很高的積極性，大家都能認真耐心的操作。
在這次的金工實習當中我也感受到了動手的重要性，憑著自己腦子的思考和理論的知識的學習是完全不夠的，我們要把知識靈活有效的運用到實際的工作中去。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。
這一周的實習雖說短暫又辛苦，但是我們學到了很多寶貴的東西，讓我深深的體會了工人的偉大，同時也使得我們有了理論和實踐的結(jié)合，為我的下一步學習奠定了基礎(chǔ)。這次機械加工的實習作業(yè)在很大程度上促進了我們對于企管
專業(yè)
的認知，有助于我們?nèi)胬斫夤芾韺W的內(nèi)涵。我們受益良多。
其次讓我印象深刻的就是團隊精神的體現(xiàn)。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
南理工級金工實習報告篇八
金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環(huán)節(jié)，我們看看下面的太原理工金工實習報告吧。
三月，在太原理工大學中校區(qū)校工廠進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里，對于各項工種從一無所知到制作出一件成品的過程。在各位經(jīng)驗豐富的師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例意外事故，基本達到了預期的實習要求，順利的完成了兩周的金工實習。
說實話，剛開始去的時候，感覺兩周真的很漫長，可時光就是這樣，它永遠都在和你作對，對于痛苦的時間，它讓你感覺無比的漫長，一天就像過了一個世紀一樣；而歡樂的時光卻轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的工廠之行，我嘗到了：
酸——嚴格的上下班和下班制度；
累——手持銼刀不停地銼呀銼；
辣——高速切削的精彩表演；
更多的甜——親手制作精美的錘頭。
我們?nèi)サ街行^(qū)，第一周學習的是冷加工，首先是冷加工里的鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高，人們常說：十年的好車工，一輩子當不了一個好鉗工，由此可見，鉗工技術(shù)的深奧，但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些車床加工所不便或難于進行的工作。因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天，鉗工的師傅們給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
認識完這些后，老師開始給我們播放教學視頻。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們將自己的錘頭進行打磨，第一次用銼刀，剛開始的時候還不知道該怎么弄，但是沒一會已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些使用的小技巧了，因為開始的時候不熟練，還把自己的手劃破了，到兩周完了，還沒有長好，也算是一個小紀念吧。
接下來的一個星期里，各位不同車間的師傅們教我們?nèi)绾瓮瓿梢话牙祁^的各個部件，認識了各種機床，還有他們的特點及其使用方法，最重要的就是加工自己的錘柄，用車床加工，將一根長長的鐵棒通過不斷地切削，打磨，最終變成一根精美的錘柄，現(xiàn)在回頭想想都覺得有些神奇！第一周的最后一天里，我們學習了自動化數(shù)控車床，只需要找一些坐標點，就可以完成很復雜的`加工，其實，從教授我們的師傅身上就能看出來，之前教授我們的師傅都是一些很壯的大漢，而數(shù)控車床的師傅們確實一個個年輕漂亮的姐姐們，在簡單的學習了數(shù)控車床的基本知識后，我們也操作完成了一個零件的加工，很有成就感！
第二周，我們開始了熱加工的實習，在師傅們授課的時候，師傅說了句他們當時進工廠時，師傅的師傅告訴他的話，他告訴了我們，說希望我們也能牢記“進入工廠意味著放棄一切自由”。大家聽到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調(diào)了一點，在工廠里我們要遵守規(guī)則，安全操作，車洋才能避免事故的發(fā)生，熱加工不比冷加工，滾燙的鐵水滴在身上，就是一個傷，很危險。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備，師傅一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更加熱愛我們的這個專業(yè)。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們卻是“痛并快樂著”。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過兩個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
還有不到三年的時間我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的冷加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不光是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
南理工級金工實習報告篇九
20xx年的暑假，我積極參加了學校安排的暑期社會實踐活動，社會實踐是大學生思想政治教育的一個重要環(huán)節(jié)，對于促進大學生了解社會，了解國情，增長才干，奉獻社會，培養(yǎng)品格，增強社會責任感具有重要作用。而學校對每年的假期實踐都相當?shù)闹匾?，為學生提供了一個良好的平臺與機會并為我們保駕護航，期待著我們從中能得到鍛煉，學到在學校里學不到的知識，和能力。而我們也正是本著對自己負責，對社會熱心的態(tài)度，積極響應(yīng)學校的號召，參加了這次事件。
我們今年的暑期社會實踐課題是參與學校安排的招生宣傳活動。這是我第二次參與學校的招生活動，去年的招生活動，在片區(qū)指導老師和同學們的努力下，我們片區(qū)小組很好地完成了招生活動。有了第一次招生活動的成功經(jīng)驗，這一次學校的招生宣傳活動我們是游刃有余。招生宣傳活動為期一個月，從六月底開始，到七月末接近尾聲。這次招生活動讓我的暑假過得更加充實。這次招生活動讓我更深刻地理解和宣傳了我校的理念，讓我有一次暢通有效的服務(wù)我校、廣大考生和家長的平臺。下面，我將從三個方面來對本次招生工作進行總結(jié)。
標——鍛煉和提升自我，服務(wù)學校和學生而聚在一起，團結(jié)互助，并肩作戰(zhàn)，配合招生辦開展好今年的招生工作。六月底，學校為即將邁入暑假的招生工作者安排了半天的招生培訓。招生辦老師為我們進行了簡單的培訓，也為工作者安排了自己的任務(wù)，會上，我們還了解了前幾年學校招生工作中的突出表現(xiàn)。整個培訓會輕松而愉快，我們都非常振奮，期待著暑假招生工作的到來。
招生工作的前期任務(wù)并不多，我們片區(qū)的指導老師有著豐富的招生經(jīng)驗，為人隨和而又幽默。他和我們一起分享了他的許多招生經(jīng)驗和學校學習的經(jīng)歷，讓我們感觸剖深。老師大老遠到來,為我們安排了自己的工作，給我們強調(diào)了許多工作注意事項。剛開始我的任務(wù)是去自己的母校進行我們的學校招生工作。剛開始真覺得挺不好意思的，后來我聯(lián)系了高中時期對我很好的班主任老師，向她咨詢招生事宜和途徑，在班主任的熱情幫助下，我在母校的招生宣傳活動成功告一段路，我是真的很希望有更多高中的學弟學妹能來到我的大學，繼續(xù)做我的學弟學妹，自己這樣想想都覺得很開心，很幸福。
招生工作在有序進行中，七月底是招生工作的關(guān)鍵部分，最重要的就是每年的高招會了，這也是我們招生工作中最繁忙的一天。那天天空還下起了淅淅瀝瀝的小雨?？墒窍掠杲z毫沒能阻擋學生家長的熱情。面對招生現(xiàn)場人山人海學生家長，我們感覺自己的工作是那么重要，因為指不定有些學生因為你的建議而選擇了自己的人生道路，所以我們又是那么忐忑，但更多的是謹慎和認真。不過大家相互配合，高招會取得了很好的成果，這一天也將永遠記入我們的人生檔案，因為它是那么令我們自豪和驕傲。隨著高招會的結(jié)束，我們的招生工作也逐步進入尾聲，接下來的就是自己對于工作的回顧和總結(jié)了。這次招生工作圓滿完成。
高招會是我們招生工作中的重頭戲，也是最繁忙的一天。我們六人工作小組(五個學生和一個老師)一大早就來到高招會現(xiàn)場，開始布置高招會場地。學弟學妹們第一次參與，沒有工作經(jīng)歷，于是我們?nèi)齻€學姐們手把手帶著他們忙里忙外，工作井然有序的進行著。隨著時間的推進，家長和學生們有陸續(xù)來到現(xiàn)場。我們的招生重頭工作也拉開大幕，我們分成兩組。一組負責在外面路上發(fā)送學校簡歷紙給學生家長。另一組負責在里面招待回答來咨詢問題的學生和家長。兩組輪流調(diào)班。我和學弟首先負責發(fā)宣傳單，盡管下著淅淅瀝瀝的小雨，也阻擋不了我們的招生熱情。我們倆站在離門口最近的地方，分布在馬路兩邊，占據(jù)有利地形。畢竟在外面發(fā)宣傳單的不止我們一個學校。我們選擇主動出擊，相互配合，不到半小時，厚厚一沓的宣傳紙已經(jīng)發(fā)完了，此時我們倆滿身是水，不夠我們內(nèi)心卻是成就感十足。暑假招生來到大廳內(nèi)，我們幾個人秉著認真負責的態(tài)度接受家長的咨詢，給出適當?shù)囊庖娊ㄗh。為他們介紹我們學校的特色和適合他們的專業(yè)及就業(yè)前景。同時還指導他們填寫高考志愿書。我們用自己切身的經(jīng)歷他們解答，獲得了老師和學生家長的一致好評。盡管我們口干舌燥，饑腸轆轆，但我們真心為自己自豪，為我們的團隊自豪。沒有大家的相互配合和體諒，沒有老師的殷切指導，就不會有成功。
南理工級金工實習報告篇十
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活，xx年金工實習報告。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭！
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。
但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的.是：
1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
南理工級金工實習報告篇十一
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
1、車工實習
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
南理工級金工實習報告篇十二
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結(jié)束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè)，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內(nèi)心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術(shù)性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此 焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊， 跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐 實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔， 有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內(nèi)心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深感染了我，盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調(diào)好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關(guān)，更能過自己內(nèi)心的那關(guān)，同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天 ，線切割，也就是最后一天，內(nèi)心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現(xiàn)在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結(jié)束了。
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
盡管這短短的'幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
南理工級金工實習報告篇十三
很久以前便聽朋友提到過金工實習，跟其它學院的同學閑聊時也常聽他們高興的說著他們實習時的酸甜苦辣。
每次聽到這方面的.東西，心中總會想到那些渾身沾滿機油，汗流浹背在那里辛勤勞作的工人，幻象著以后自己穿著軍訓時的粗陋衣服，像工人一樣在機器前辛苦勞作，累得像條狗一樣，旁邊指導員兇神惡煞得在狂噴口水，想想就不寒而栗。
現(xiàn)在，終于輪到我們金工實習了，經(jīng)過兩周的實習，才發(fā)現(xiàn)當初自己想太多了，許是生活太無聊了，總是胡思亂想。
其實金工實習真的挺有意思的，相對平時睡到日上三竿的無腦生活來說是辛苦了點，但過得卻很充實，也見識到了不少東西，學到了不少課堂上無法學到的知識。
十四周周一，金工實習第一天。
太久沒在八點前起床了，差點起不來，想到遲到會被扣分，被扣分會影響到成績，成績不好會很凄慘，趕緊草草洗了個臉吃點東西就往教室沖，工作前要在課室進行安全教育。
老師播放了一些不注意安全操作的血腥視頻，很多人在笑，笑得很開心，不知道他們笑的時候有沒有想過要端正自己的態(tài)度，反正我是深深記住了，安全第一，別拿自己的生命開玩笑。
笑過了，擔心過了，便開始了為期兩周的“上班”體驗之旅。
看了下訓練安排表，我們兩周內(nèi)要實習工業(yè)安全、工業(yè)控制、磨床齒輪、車工、線切割、塑料加工、鉗工、鍛壓、鑄造、快速成型共十個工種。
第一天是工業(yè)安全。
一走進掛著工業(yè)安全牌子的房間，第一反應(yīng)就是我們是不是走錯地方了，這分明就是個小教室啊，該不會是要上課吧。
當老師發(fā)下本厚厚的冊子叫我們看30分鐘時，我絕望了，天天看書寫作業(yè)來實習還是看書抄作業(yè)。
本以為一天就在抄作業(yè)中度過，沒想到后面的內(nèi)容卻是很有趣，很實用――老師教我們心肺復蘇術(shù)。
老師講得很認真，我們聽得很投入，在今天以前，我只知道人暈倒了要急救，要人工呼吸，要按胸起搏心跳，卻不知道并不是暈倒的都要人工呼吸，要先判斷是否有呼吸，有意識。
也不知道人工呼吸時不能吹氣不足，也不能吹氣過量，吹氣要捏鼻子，呼氣要松鼻子，沒吹兩次要按壓三十次，按的位置要準確，力度要適宜等等。
各種要點，各種注意事項令我感到自己是多無知。
老師講的時候，我不敢稍有分神，怕漏了那些細節(jié)，將來或許就會造成不可挽回的損失，或許損失的代價就是自己的親人。
皇天不負有心人，我和我的伙伴是在第一次嘗試救”人“的十個小組中唯一的一組成功救活的。
聽著儀器傳出的悅耳動聽的音樂，心里別提多高興，一天的學習都有了回報。
同時我們還學習了各種滅火器的種類、特點和使用技巧以及火災自救方法。
第一天，我覺得很充實，真的，這種掌握一種技能，特別是很有用的技能時所帶來的成就感和愉悅感時平時在課堂上課感受不到的，或許你獨立做好一道題之后會高興，但更多的卻是無趣，當然學習狂除外。
接下來便是磨床了加工了。
終于接觸到真正的機器了，看著轉(zhuǎn)動的砂輪，心里有點慌，總是幻想著它會飛出來，劈頭蓋臉一頓亂砸。
上機前指導老師不斷強調(diào)安全操作，沒有人敢掉以輕心，畢竟小命是自己的，玩完了就沒了。
再一次體會到安全第一，預防為主。
兩個老師都很有趣，講話相當詼諧。
有個老師是農(nóng)村出來的，普通話講得不好，不過他講得很好，各種搞笑而又引人深思的事例，投入的講解比很多照本宣科的老師好多了，總能在輕松的氛圍中向我們傳遞各種知識，平面磨床，萬能外圓磨床，液壓傳動系統(tǒng)，砂輪等陌生的東西輕易的便被我們所接受，雖然無法深入了解，卻也算知道有這么一回事，畢竟只有一天時間，總不能一天就成為了高級技工。
另外一個老師也很棒，有激情，他給我們講了很多做人做事的技巧，還談到了求職面試方面的東西，當然也少不了工業(yè)安全方面的知識。
一天的實習，我覺得最另我印象深刻的不是復雜的磨床加工系統(tǒng)，也不是昂貴的磨床機件，而是老師意味深長的話語，記得老師在講解到平面磨床的操作方法時語重心長地說道：”安全很重要，必須謹慎、謹慎再謹慎。
“不是什么很深奧的話，卻很發(fā)人深省，生命豈是兒戲?老師舉過幾個例子，我聽得不是很清楚，只知道個大概，比如某人在樓頂撒尿撒到高壓線被電成人干;某某在西湖游泳游成一縷冤魂等等。
很多人聽的時候在笑，希望在笑的同時也要深思，如老師所說：” 要有安全意思，責任意思，社會意識。
“不能一笑而置之。
若只為圖一笑，這實習不來也罷。
南理工級金工實習報告篇十四
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實習就要結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經(jīng)驗和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術(shù)，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。
這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工師傅們聊天中，同時也學到了工作經(jīng)驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優(yōu)點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應(yīng)該學會掌握工作經(jīng)驗，學好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術(shù)知識。
南理工級金工實習報告篇十五
金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然后講解操作技巧，還親自做了示范。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由于興致大發(fā)，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。
下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然后老師給我們操作和講解操作要領(lǐng)和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實習。
接下來是數(shù)控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，所幸自己的課程里有學習過c++，對于編程的套路還算容易上手。
后來又學習了數(shù)控銑，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復復地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
金工實習出了一些直接在工作臺工作的訓練外，還有一些用電腦軟件來完成編程模擬的實習。其中有一天我們是在加工中心完成訓練操作的。上午時分，老師先給我們介紹編程軟件，不僅給我們講解一番，還讓我們觀看視頻，很快，我們就初步掌握了軟件的使用，老師教會的不僅是一種軟件，更是一種自學軟件的方法，先去弄懂軟件的功能，然后對照視頻進行模仿，很容易就能上手。
下午的時候，我們就將程序?qū)肽M軟件進行程序的檢驗，雖然在操作過程中，自己進行得不是很順利，程序也有一些細節(jié)問題，所幸同學們的熱心幫助，自己很快就順利完成任務(wù)。所以，交流對于學習是非常有幫助的，信息和資源共享也是提高學習效率的有效途徑。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!
雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
一、實習時間：20xx年x月2日至x月6日。
實習地點：邵陽學院機械實習工廠。
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。
二、實習過程概述;。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。
三、主要實習崗位和實習內(nèi)容;。
1、車工實習。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強。
車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習。
南理工級金工實習報告篇十六
用一根鐵棒做一個長為xxmm，寬為xxmm的正方體。
1、認識并掌握鉗工基本操作步驟。
2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我能夠受用終生的財富。
我覺得每一次的實訓對我自己來說十分有好處，十分實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。
年輕人首先就應(yīng)學會掌握工作經(jīng)驗，學好真正的技術(shù)知識，這才是最重要的。因此我十分感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。
南理工級金工實習報告篇十七
本學期第十周和第十二周是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產(chǎn)緊密相連的充滿挑戰(zhàn)性的課程。穿上軍服，走下工廠，聽見機器轟鳴，嗅著濃重的機油味，感覺腳下地面微微顫動，觸著泛著鐵銹的金屬，感覺就象經(jīng)歷一場由頭到腳的洗禮，書生氣也越銷越遠。
金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床，想到堅硬的金屬都在它面前曲腰，心里滿是崇敬的感覺?？墒且粺o所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經(jīng)過指導老師一一介紹，我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用：支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數(shù)的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉(zhuǎn)速的變速箱。可是這只是基礎(chǔ)，要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難，因為我所用的車床的墊片很少，而且都很薄，別人用了三片墊片就能調(diào)好，我卻把所有墊片用上了都還不夠高，花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多，真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣，挺了挺腰，重振了一下士氣。接著就是粗磨，當中有因為車刀沒夾穩(wěn)而車壞了的情況，也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來，仿佛所有可能存在的失誤都發(fā)生在了我身上，可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓，從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路，可是塞翁失馬，焉知非福呢。最后是精車，令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米，以符合不同的工業(yè)要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘，謬以千里。
然后是銑床。接觸過了車床，對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺，主軸等。耐心的師傅教我們?nèi)绾螕Q銑刀，如何通過在工件表面貼一片紙來對刀，如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經(jīng)驗，是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作，為我們總結(jié)了寶貴的經(jīng)驗。這就不難明白，為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節(jié)省了總結(jié)經(jīng)驗的時間，從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深，因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅?？删吹墓と藥煾?，工具粗糙了他們的雙手，他們的雙手卻精細了工件。
接下來三天都是跟電腦打交道，現(xiàn)代科技越來越深入工業(yè)了。數(shù)控車床，數(shù)控銑床都是通過mastercan，powermil等軟件的g功能定位、確定加工軌跡，m功能控制主軸轉(zhuǎn)停，s功能選擇轉(zhuǎn)速，t功能對刀具進行選擇。通過編程，再輸入機器，模擬加工就能精確地車銑出各種形狀（當然在一定范圍內(nèi)）的工件。回想前兩天瞇著眼睛測量，顫著雙手一次又一次地精車，就不禁讓人感謝現(xiàn)代科技給加工工業(yè)帶來的高效率。
放完一個五一長假，在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。
電火花加工又稱放電加工，它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來腐除多余的金屬，以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質(zhì)量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀，左手用手指定位，向前時用力并向下壓，輕提回拉，讓我們出現(xiàn)了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調(diào)整工作液面——選擇電規(guī)準——加工對我們來說是小菜一碟了，可見前面一個多禮拜的學習沒有白費，說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。
化學加
工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去，兩排桌子上全擺著一個個箱子，另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊，每一個來到的人都不禁發(fā)出這樣的感嘆。可就是這樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品。可以說就是化學加工將工業(yè)與平面藝術(shù)結(jié)合了起來！通過幾十分鐘的學習，我們初步了解了加工的步驟：首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛；接著我們用naoh脫脂兩分鐘；用冷水清洗后再用hno3清洗；用冷水清洗后將其掛于通電的h4so3溶液內(nèi)進行陽極氧化，在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜；等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗；接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里，染到適當?shù)纳疃龋焕渌逑?；用吹風吹干后放入融蠟里，在其表面形成一層薄膜；取出，將自己選好圖畫描在上面，再用竹簽調(diào)走描出的軌跡里的蠟，用掃子掃干凈；再在naoh溶液里浸泡20分鐘；取出，洗凈，用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了，還要經(jīng)過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的，溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內(nèi)，少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現(xiàn)花紋，粉末，染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯(lián)想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態(tài)。
鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活，沒有power就沒有加工可言，從古代就有打鐵鋪了，可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看。可是沒有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘，感受每一下錘下的震動，聽見乒乒乓乓的打鐵聲，感覺著電爐里涌出的熱浪，心里也是熾熱的，因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活，得到的卻是低微的報酬。工人是應(yīng)該得到關(guān)注和幫助的群體。
鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂，兩邊是一個個工具箱。聽師傅講，這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大，就是這堆砂養(yǎng)育了華工一代又一代的人，望著這堆不平凡的型砂，頓時百感交集。工具箱除了放工具外，還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。
是啊，工具之于工人無異于筆墨于文人。
困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了，只有我一個人在上一個臺階的地方干活，不但旁邊對面都沒有同學可以借鑒，而且型砂堆在在對面，每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行，本來力氣就不大，再加上這等體力活，不一會就面紅耳赤，氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙，最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現(xiàn)著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導我，心里實在是感激，否則很可能我不能及時完成了（我用的?？鹨葎e人的大一號）。鑄造模具的要求很高，而且工具的用法挺巧的，只有熟悉了工具的用法，了解它們各自的“習性”，它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。
開車的人要懂得修車的技術(shù)，任何事情都是如此，要會就要學會修理。