經常進行總結，能夠提高我們的專注力和思維能力，培養(yǎng)我們的思考習慣。總結應該以事實為依據(jù)，以結論為主導，避免主觀臆斷和片面偏頗。總結范文的質量和水平各有不同，請結合自己的實際情況進行參考和借鑒。
安全生產部門總結篇一
在市場經濟大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。
“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“一定要注意安全”，“安全責任重于泰山”這是我們每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
大家還記得“衡陽大火”，“中百商廈”大火，烏海鑫源煤礦礦難，每起事故都伴隨著血和淚，每起事故都滲透悲徹和痛楚。面對突如其來的事故，生命顯得那么不堪一擊，一切的美好都在剎那間化為烏有。一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人，妻兒撕心裂肺的呼喊，應該讓我們警醒“安全第一”的重要性，“安全”對于我們電建職工，它的意義在于施工過程中的安全生產，在于千家萬戶的幸福歡樂，更在于國家財產的安危，作為電力建設的施工者，無論身在何處，無論自己的周圍環(huán)境危險性大還是小，都要提高警惕，注意安全，一個失誤，一個缺陷，甚至一個小小的疏忽，也許就會讓施工中的生命處于危險，正是“安全”為我們電力行業(yè)保駕護航，讓我們的電力企業(yè)不斷走向明天。
安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的.教訓，“前車之簽、后車之師”安全工作只有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，只有安全才會有收獲，有幸福。安全的現(xiàn)代意義是它伴隨人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從“為人民服務”到“三個代表”最鮮明的特點，就是人民利益高于一切，安全是人們生存和發(fā)展的最基本的條件。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
安全生產部門總結篇二
在20xx年安全生產月到來之際，我們單位認真組織了安全生產工作地學習，并且認真貫徹落實到具體的工作當中。我們消防部門堅持“以防為主、防消結合”的方針，在實際工作中不斷改進和完善工作方法，認真扎實的做好消防安全工作。在安全生產月主題“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的指導下，我們消防部門的安全生產工作取得了重大的工作進展，現(xiàn)將這次活動工作情況總結如下：
只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。
(一)成立消防安全領導小組,統(tǒng)一領導、協(xié)調開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的`分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護衛(wèi)部還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛(wèi)部進行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
(三)進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們總結出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規(guī)范管理:。
1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負責人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。
2、經常性地檢查疏散通道和應急燈。
3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。
4、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應急使用,對機場重要部位消防進行了保障。
5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。
安全責任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“消防安全緊急預案”、“消防演練計劃”“消防桌面演練方案”并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
安全生產部門總結篇三
生產部又稱制造部，是以產品生產為主要工作的部門。以下是本站小編為大家精心整理的生產部門安全生產工作總結，歡迎大家閱讀，供您參考。
20xx年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我根據(jù)公司的工作精神與工作部署，結合生產部經理的。
崗位職責。
與工作實際，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20xx年工作情況具體總結如下：
一、生產任務完成情況。
20xx年，我?guī)ьI生產部干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行正常，無生產安全事故，全年完成臺柴油發(fā)電機組生產任務。
二、全年采取的主要工作措施。
(一)加強思想教育，提高員工凝聚力。
20xx年，我切實加強對員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使生產部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
(二)加強設備管理，確保生產正常進行。
設備是重要的生產工具，對于完成生產任務，提高柴油發(fā)電機組質量具有極其重要作用。我切實加強設備管理，一是教育員工要愛惜設備，按操作要領使用設備，精心維護設備，保持設備的完好率和正常運行。二是開展設備使用、保養(yǎng)輔導，利用晨會、班會等方式對員工進行輔導，使他們懂設備結構，懂設備檢查的作用及方法，懂設備的維護保養(yǎng)，懂設備操作規(guī)程。在工作中，使用好設備，保養(yǎng)好設備，穩(wěn)定設備功能，確保設備正常運行，滿足生產需要。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格。
我知道我們企業(yè)技術力量比較薄弱，產品質量上不去，返工較多。所以，我作為生產部經理，特別注重質量，為此把產品質量放在工作的首位，提高每個員工質量意識，認識產品標準和質量的重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對柴油發(fā)電機組的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求，切實做到質量排查徹底、督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。通過這些措施，達到及時發(fā)現(xiàn)質量隱患，及時整治質量問題，防止出現(xiàn)質量事故，確保柴油發(fā)電機組質量合格，增強柴油發(fā)電機組的質量信譽，從而促進企業(yè)的發(fā)展，也給員工帶來實在的利益。
20xx年，我切實加強安全生產工作，樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產安全。具體抓好四項工作：一是在生產過程中，要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是制定和完善。
規(guī)章制度。
并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。把安全貫串于生產全過程，加強安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術培訓，定期對員工進行培訓，對新工藝、新設備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產中的技術難點、安全隱患進行深入細致的分析講解，提高員工的整體技術水平，確保生產安全。四是齊心協(xié)力，共同維護安全生產。在生產過程中，要求每個員工嚴格按照制度要求，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時刻銘記于心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，促進企業(yè)發(fā)展。
(五)加強降本增效，提高企業(yè)經濟效益。
20xx年，我加強能源、原材料等方面的管理，切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源，珍惜生產材料，做到用水節(jié)約，杜絕“跑、冒、滴、漏”，不開長明燈、無人扇。對生產材料，不亂丟亂放，做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作，樹立節(jié)約意識，為企業(yè)降本增效、提高經濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
三、存在的不足問題。
20xx年，我在取得一定成績的同時也存在一些不足，一是部分崗位員工的操作水平和理論知識不夠，管理人員的拓展思維欠缺，成本節(jié)約觀念淡薄，存在浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象;二是質量意識和安全意識還不夠強，提高產品質量上措施不夠，遵守安全制度和安全操作方面有欠缺，需要繼續(xù)加強。
四、20xx年。
工作計劃。
(一)堅定信心，提高產品質量。
20xx年，我要堅定信心，重點抓好產品質量，認真檢查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施，加強質量管理，努力提高柴油發(fā)電機組的質量。
(二)加強培訓，提高員工綜合素質。
我要加強對員工工作業(yè)務技能與安全生產知識培訓，提高員工的專業(yè)知識水平和安全生產知識，提高員工的戰(zhàn)斗力和工作執(zhí)行力，使工作效率得到有效提高。
我要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭實現(xiàn)無安全事故。
(四)加強管理，繼續(xù)做好降本增效工作。
我要進一步加強能源管理，加強原材料管理，樹立勤儉辦廠方針，節(jié)約水電，愛護、珍惜企業(yè)財產，繼續(xù)做好降本增效工作，為公司增加經濟效益而努力。
20xx年，我認真努力工作，雖然取得了一定的工作成績，但是與公司的要求和員工的希望相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學習，深化管理，按公司的要求，做好自己的本職工作，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
20xx年在正確領導下，遵照年度安全生產工作要求，嚴格防范安全事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制，扎實開展了“安全生產月”、安全生產大檢查、安全宣傳教育培訓等重要活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢，為公司全面完成生產經營任務奠定基礎，20xx年安全生產工作開展狀況如下：
(一)強化管理基礎建設，加強隊伍建設。
為進一步確保安全生產管理工作的組織和落實，調整了安委會成員，由安委會負責公司安全生產管理工作的組織落實，并設立安委會辦公室，負責處理日常工作。所有部門均明確了兼職安全員，并制訂了《工作職責》，安全職責得到落實。
按照總體部署和要求，突出重點注重實效，制定了活動開展方案，明確各部門活動開展職責人，以多種交流平臺開展廣泛宣傳，做到全員知曉，營造良好的活動開展氛圍。邀請了專業(yè)人員進行消防安全知識培訓，透過培訓進一步普及了員工消防安全知識，有效地提高員工安全意識，對公司安全生產工作起到了用心作用;按照治隱患、防事故活動目標，認真組織開展安全事故隱患排查，就辦公區(qū)域進行全面排查，日常安全檢查工作得到較好落實。
按照相關文件要求，制定了安全生產大檢查實施方案，并集中開展了兩級安全生產大檢查，檢查單位覆蓋了公司所有部門，下發(fā)了《安全隱患排查表》和《安全工工作自查狀況表》，針對安全隱患類別逐一進行排查，梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，各部門均按期上報檢查狀況，確保安全生產大檢查各項資料得到落實。
圍繞主題，充分利用會議、培訓和辦公系統(tǒng)等多種渠道，廣泛宣傳安全生產工作要求，組織開展各類培訓。先后組織進行xx次隱患排查，組織xx次全員消防安全知識培訓，增加了員工安全意識和安全防護知識。針對新入職員工做安全生產管理要求和保密管理規(guī)定的崗前培訓;在會議上進行了安全生產宣貫培訓和工作布置。
(一)不斷健全安全生產工作機制，完善安全生產管理體系，認真落實安全生產目標職責制及安全生產職責書簽訂，要求各部門認真履行安全生產職責，落實安全生產目標職責制。
(二)加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產意識為目標，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。
(三)加強車輛安全管理職責及交通安全教育培訓，嚴格按照管理制度要求對公司駕乘人員進行相關交通安全教育培訓，定期組織車輛的日常維護保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛人員做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強公司駕乘人員的安全意識。
(四)進一步做好保密宣傳教育工作，定期組織員工進行保密相關法律、規(guī)范的學習，做好新員工崗前保密培訓，提高員工保密意識，嚴防失泄密事件發(fā)生。
(五)進一步加強安全生產檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
(六)進一步加強和規(guī)范安全生產基礎管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，健全安全生產臺帳、報表管理，確保安全生產制度規(guī)范、執(zhí)行有效、數(shù)據(jù)準確、痕跡清晰。
(七)全面落實公司20xx年安全生產工作目標，確保公司各項工作任務的順利完成。
20xx年，我生產部始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。認真貫徹落實上級單位下發(fā)的有關安全生產工作的文件精神和要求。嚴格防范安全生產事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制。20xx年度未發(fā)生一齊人身傷亡、機械設備損壞、火災及其他安全事故，為生產部全面完成年終生產目標奠定基礎，現(xiàn)將20xx年度安全生產工作狀況總結匯報如下：
一、工程概況。
本合同工程位于吉林省集安市境內，合同主體工程為隧洞工程，計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內檢修，經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸，由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為：9080。18萬元。
二、安全生產基礎建設和制度建設狀況。
1、生產部于年初成立了安全生產領導小組，明確了安全生產領導小組成員及職責，并根據(jù)公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產職責制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規(guī)定要求，下發(fā)了《關于繳納安全風險抵押金的通知》，透過層層簽訂“安全生產職責書”，把安全生產工作目標任務層層分解，構成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長，累計簽訂“安全生產職責書”20份，繳納安全風險抵押金共計90000元。
2、結合生產部施工特點編制了“安全管理制度匯編”，包括《安全生產職責制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度;36項安全操作規(guī)程，7項安全管理規(guī)定，8項安全措施、方案，并正式下發(fā)實施;使安全生產工作逐步走上了規(guī)范化、制度化的軌道。
三、安全教育培訓及安全宣傳教育工作開展狀況。
1、安全教育培訓狀況。
生產部從國家法律法規(guī)、標準、規(guī)范及施工生產實際狀況等多方面入手，用心編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。透過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發(fā)放員工安全手冊等多種教育手段，全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次，累計培訓人數(shù)513人，入場教育培訓率達100%;其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次，真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據(jù)本項目施工特點及對特種作業(yè)人員的需求，生產部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證;20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證;20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證;20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。透過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業(yè)人員的崗位操作技能。
2、安全宣傳教育狀況。
為了營造一個良好的安全生產氛圍，生產部采取多種形式，透過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段，加強了安全生產法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個;制作安全板報3個、安全宣傳牌3個，粘貼安全宣傳畫36幅;舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。
四、安全檢查及隱患排查治理狀況。
為消除施工現(xiàn)場安全隱患，不斷完善安全防護措施。依據(jù)生產部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求，認真執(zhí)行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查，都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結，對查出的各類安全隱患和不貼合安全規(guī)范的事項都按規(guī)定進行了整改及落實，全年累計排查隱患75項。其中，一般隱患：65項，重大隱患：10項，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。
五、安全活動開展狀況。
生產部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發(fā)的文件精神和要求，扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題，全部能夠按要求整改完成，同時認真總結吸取教訓，使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。
六、安全事故狀況。
嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作，全年未發(fā)生承擔主要職責生產安全死亡事故，未發(fā)生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內，實現(xiàn)了生產部制定的年度安全生產目標。
七、職業(yè)健康管理狀況。
生產部嚴格按照公司制定的《職業(yè)病防治管理制度》及生產部制定的《職業(yè)病防治管理辦法》開展職業(yè)病防治工作，每月按時發(fā)放防塵口罩、防噪音耳塞等職業(yè)病防治用品。并于20xx年6月25日下發(fā)了項目安字【20xx】12號《關于員工參加職業(yè)健康體檢的通知》，累計參加職業(yè)健康體檢人數(shù)41人，全年未發(fā)生職業(yè)健康事故，新增職業(yè)病為0。
八、特種設備及特種作業(yè)人員管理狀況。
本生產部施工范圍內的特種設備有：2臺橋式起重機、一臺門式起重機，全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查，并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業(yè)人員管理臺帳，包括：起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員共計21人，全部持證上崗，并按季度對特種作業(yè)人員管理臺帳進行更新。
九、應急管理及演練狀況。
為防止施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產事故，結合生產部施工生產實際狀況，制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項。
應急預案。
并建立了應急救援隊伍構建起安全生產應急救援工作體系。同時生產部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練累計演練人數(shù)57人次。透過演練加強了員工對事故災害的防范意識提高了員工應急逃生潛力及自救互救潛力。
十、安全投入狀況。
生產部根據(jù)施工現(xiàn)場安全管理工作狀況，嚴格按照公司《安全生產投入制度》及國家法規(guī)規(guī)定比例定額提取安全費。按要求提取本合同工程造價的2%作為安全生產保障資金，同時設立了安全生產投入資金專戶，并按照“項目提取、確保需要、單位統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進行管理。全年計提安全生產費1546824。37萬元，實際投入1755484。97萬元，超支208660。6萬元，投入比例為2。27%，滿足水利水電工程2%的比例要求。具體投入如下：安全工程支出：886916。87萬元;安全活動支出：13239。3萬元;勞動防護與職業(yè)健康支出：194207。85萬元;日常安全管理支出：188676。63萬元;其他與安全生產直接相關的支出：472444。32萬元。
為進一步提升我生產部的安全管理水平，生產部依據(jù)公司《安全生產考核管理制度》認真開展各項管理工作，并嚴格按照考核制度開展自糾自查工作，經生產部內部自查結果為：安全生產工作管理考核自查得分174分。
本次考核是對我項目20xx年度安全生產管理工作的一個總結，也是對我生產部20xx年度工作行為和工作業(yè)績產生正面引導的過程和方法，我生產部將以本次考核為契機，進一步加強安全管理工作，進一步激發(fā)我生產部員工的工作用心性、創(chuàng)造性，提高工作效率，確保生產部施工生產持續(xù)穩(wěn)定。
x年生產部在公司總經理正確指導和支持下，經過廣大員工的共同努力，積極開展工作取得了一定的成績，但也存在著某些不足需要我們總結經驗努力克服。
一、工作重點。
1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作。
一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕，由于前期的準備工作沒有完全到位，對現(xiàn)有設施的認識不夠充分，以至于基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程，在公司總經理的多次督促下，經過各方面的通力協(xié)作，機組比計劃晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由于新機組與原機存在較大差異調試仍然存在較大的困難，我們與技改方共同分析原因查找問題，在不斷解決了超速、游車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之后機組終于可以穩(wěn)定運行并網(wǎng)發(fā)電，并在高峰用電期間發(fā)揮了相當大的作用。
在一號機正常運行的階段，生產部對一號機的遺留備件進行了大規(guī)模的清點，多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件，仔細復核尺寸，并將到廠的備件進行徹底的除碳清潔并經過防銹處理后分類保存，確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。
2、保證全年順利完成發(fā)電任務。
進入x年發(fā)電任務較往年有很大的增加，特別是夏季進入用電高峰期，機組以連續(xù)并網(wǎng)運行11天半創(chuàng)造歷史發(fā)電的最高紀錄，在此期間生產部面對繁重的工作量,適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求，經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由于連續(xù)發(fā)電機組多以疲勞狀態(tài)運行，出現(xiàn)問題的概率明顯增多，解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養(yǎng)也是迫在眉睫的問題，在保證機組無重大安全事故發(fā)生的前提下，利用發(fā)電間隙合理組織人員盡可能快的完成必須的搶修工作，保證了機組全年的正常穩(wěn)定運行。
二、日常工作。
1、由于發(fā)電任務繁重，機組的檢修工作相應增多，生產部根據(jù)任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目，將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜，并發(fā)現(xiàn)問題或故障及時解決，在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態(tài)。
2、不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行交接班制度，設備巡視檢查制度，并將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實，努力發(fā)揮一線青年黨員及骨干員工的先鋒模范作用，在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度，這一做法起到了很好的效果。
3、不斷督促員工加強對工作環(huán)境及設備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機組安全穩(wěn)定運行的前提下，努力解決“三漏”問題，保證設備及廠區(qū)處于健康的生產工作環(huán)境之中。下半年由于機組待命時間較多，運行人員以設備的油漆工作作為工作重點，3臺機組將以嶄新的外觀進入xx年。
4、加強員工的崗位學習，提高自身業(yè)務水平及動手實踐能力，在x年全體員工經過學習順利通過安規(guī)考試及現(xiàn)場考問。
三、安全與管理。
x年是安全與管理年,為切實加強全員的安全意識,消除去年連串惡性事故造成的陰影，遏制各類事故的頻繁出現(xiàn),防止設備重大故障及人身傷害的發(fā)生,生產部做了以下工作:。
1、上半年為通過iso9001質量管理論證,多次組織全體員工進行全廠區(qū)的衛(wèi)生清掃工作,力爭不留死角,徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂,積存垃圾較多的區(qū)域,對備件進行了整理歸類,使用設備保養(yǎng)卡,檢修卡等有效手段,并使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。
2、在x年里,生產部不斷加強安全管理工作,嚴格各類考核制度,將責任心與獎金掛鉤對員工進行每月考評,真正調動各方面的工作積極性,確保無大小安全事故的再次發(fā)生。
3、督促員工重視各類保安裝置及設備的使用及運行狀態(tài)。2、3號機組在安裝了油霧探測器以后,從機組的安全角度出發(fā),又各加裝了一套連桿大端瓦測溫巡檢裝置,使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到,影響安全的最大可能還是人為因素,因此對員工的安全教育絲毫不敢放松,員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現(xiàn)的嚴重后果。強調運行過程中紅外測溫儀的正確使用,在高溫高熱環(huán)境下加大巡檢力度及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題及時處理或及時報修。
4、生產部成立了兩級安全網(wǎng)絡,建立了安全、消防臺帳并逐漸完善。在廠區(qū)內施工、操作嚴格執(zhí)行電氣工作票、動火工作票等有關制度,及時更換過期的消防器材并定期進行消防演習。
四、不足之處。
x年生產部未出現(xiàn)重大安全事故,機組順利運行全年,為電網(wǎng)提供了7000余萬kwh上網(wǎng)電量,這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題,這類問題的存在將直接影響到生產部今后工作的順利開展。
1、個別員工的主動性,積極性較差,影響運行檢修質量,如果疏于管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的唯一辦法就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。
2、事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備了解透徹,積累大量的管理經驗,在處理突變問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。
五、x年工作展望。
x年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標,值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經驗帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處。在x年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位,順利完成年初即將進行的機組大修任務,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面。
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。
二、產品質量方面。
在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、人員管理方面。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。
生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產效率，協(xié)同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現(xiàn)問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產現(xiàn)場的設備維護。
在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，并抓好安全生產，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
安全生產部門總結篇四
按照公司與主管部門建設局簽訂的安全目標責任書及目標管理責任制考核指標要求，貫徹“安全第一”的方針和國家有關安全生產法律法規(guī)，我公司切實加強安全生產工作，20xx年度本公司安全生產情況進行了自查》本次得分97分，現(xiàn)將結果匯報如下：
本年度安全生產情況良好，無施工事故。
一年來達到無安全生產事故；無工程質量投訴；各工地堅持文明施工。
1、檢查安全制度建設。
對公司的安全生產管理制度檢查，發(fā)現(xiàn)備案存檔工作較好，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程公布考核成果較好，制度得到落實，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現(xiàn)象。
2、安全教育工作。
公司生產部門每月開展安全總結會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，公司每月對各部門進行安全考核與教育，實際制度落實較好，對突出問題敢于及時發(fā)現(xiàn)及時報告，安全教育上墻公司情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。
3、各項安全硬件設施情況。
安全防護用品配備較充足，可滿足安全生產要求，現(xiàn)場施工標志牌缺少，工人對標志牌的使用擺設較熟悉。工程安排專職人員看管操作，配電設備良好，沒拉亂接現(xiàn)象。機械操作配備專職人員，并配有防護用具。
4、安全意識。
各部門的安全意識較以前有所加強，粗心大意現(xiàn)象較少，杜絕了盲目作業(yè)現(xiàn)象，操作記錄較齊全，對問題的存在有記錄，并存整改意見與成效記錄。
5、安全監(jiān)控。
各部門對安全生產職責和責任制有較深認識，落實各制度、規(guī)程的自覺性較強，監(jiān)控框架結構健全，操作效用性較強，并有嚴格的獎懲制度，對危險源認識和處理機制，處理能力得到加強，監(jiān)控工作較以前成效較好。
6、加強對項目安全管理。
加強安全生產工作普及安全生產知識，提高施工人員的安全素質、安全責任感，確保施工安全。具體如下：
組織全體施工人員學習《安全生產法》、《建筑法》、《樁機安全操作規(guī)程》、《安全技術規(guī)范》；進行以安全為主題的教育、宣傳。
在工程施工場地內張貼懸掛安全旗，懸掛安全標語。
開展安全生產檢查，及時消除隱患，防止各類事故的發(fā)生。檢查內容：安全帽、安全帶的佩帶；施工安全情況；樁機機械使用情況；安全崗位責任制；操作規(guī)程是否正確；持證上崗情況；有否生產安全隱患等。
對安全生產大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、提高、完善。開展批評、教育。查出的事故隱患要及時徹底整改，對未整改或整改不及時徹底的嚴肅查處。形成人人關注安全，關愛生命的良好氛圍。做到：堅持以人為本，加強人員管理和班組建設。教育職工遵紀守法，提高企業(yè)整體管理水平和文明建設,安全人員建立宣傳教育制度，在每日上午上班前對班組作業(yè)進行現(xiàn)場施工交底。班組在下班前十分鐘必須做好工具材料、垃圾的清理，安全文明施工。
各工地要認真做好“安全資料臺帳”，完整，真實，工程完工后交公司存檔。
我公司本年度安全生產情況良好，無施工事故。安全生產管理制度得到了進一步完善和補充，安全管理工作得到了進一步加強，安全生產情況良好，較好地實現(xiàn)了年初制定的年度安全生產管理目標！
安全生產部門總結篇五
為了進一步貫徹油運安全【20xx】254號文件：《關于開展安全生產大檢查活動的通知》，進一步強化安全生產管理，抓好當前特殊時期、關鍵時刻的安全環(huán)保工作，從根本上遏制事故的發(fā)生，確保今冬明春安全生產目標的實現(xiàn)。物資供銷公司結合自身實際情況，開展了一次安全生產大檢查，現(xiàn)將檢查結果匯報如下:。
一、領導重視，責任到人。接到公司通知后，領導非常重視，主持召開了有關會議，并成立了檢查小組，由科長親自負責，查有感領導、直線責任、屬地管理的落實情況，將我單位安全生產責任落到實處，按照“誰受益誰負責，誰主管，誰負責，誰檢查誰負責”的原則，明確自查責任，確保自查時間，自查效果的落實，而且認真研究并解決安全生產中的突出問題，做到安全生產責任落實，安全生產防范措施落實。真正做到不走過場，不留死角，切實做不好安全就停產，搞好安全再生產。
二、冬季安全生產“八防”措施的落實，進一步強化駕駛員的操作技能，重溫“三項禁令”，加強駕駛員安全行車的意識，堅決遏制冬季道路交通事故的發(fā)生。并深入基層了解實際情況，提前做好冬季防凍保溫、防滑物資儲備，做好冬季安全生產應急預案的工作。
三、根據(jù)冬季天氣變化大，加強員工冬季安全知識。出現(xiàn)冰雪濕滑路面、大霧等惡劣天氣時，每個員工上下班時要注意安全，下班后檢查所有門窗，消防通道是否關閉，確保辦公區(qū)及各個庫房的財產安全。
四、積極開展“四無”活動，確保全員參與，齊抓共管，責任明確，努力做到個人無違章，崗位無隱患，班組無違規(guī)，基層無事故。進一步完善反“三違”機制，強化風險管理。
五、強化冬季安全知識和教育，組織全體員工針對性地強化冬季安全生產操作規(guī)程的教育，增強安全教育培訓的實效性，進一步提高全員的安全生產意識和自我防范意識。強化對駕駛員的冬季安全行車教育，提高安全防范意識和綜合素質，并制定了詳細的冬季培訓計劃。
六、分類保管，按庫管理。各庫管根據(jù)各材料的用途屬性，按庫房分類管理，及時清點、檢查，做到日清月結。要防止冬季屋內屋外溫差大等因素，而造成對產品的損壞。
七、加大冬季安全生產應急預案的措施。冬季雨雪天氣較為頻繁，大霧等惡劣氣候較為多發(fā)，要提早防范，提早部署，提早落實，確保不凍壞一寸管線、不凍壞一臺設備、不凍傷一名員工。
此次的自查活動，取得了一定的成績，使全體員工進一步增強了冬季安全生產意識。各項安全生產防范措施也相應得到進一步落實，但也還存在一定的`問題，我們將通過做工作，切實抓好“不安全生產，不安全就停產”的原則，搞好本單位的安全生產工作。
安全生產部門總結篇六
根據(jù)《省安委辦省應急廳關于開展2022年全省“安全生產月”活動的通知》（黔安辦〔2022〕13號）及《紅花崗區(qū)安全生產委員會辦公室區(qū)應急管理局關于開展2022年全區(qū)“安全生產月”活動的通知》（遵紅區(qū)安辦發(fā)〔2022〕58號）文件要求，6月以來，紅花崗區(qū)統(tǒng)計局積極開展以“遵守安全生產法當好第一責任人”為主題的“安全生產月”活動。
一是組織全局干部職工開展了安全生產專題學習會，集中學習了《安全生產法》、安全生產十五條措施、貴州省六十條具體措施等安全生產新理念新形勢新要求，深刻領會安全生產的.重要性。二是組織觀看了《生命重于泰山》電視專題片，教育和引導全局干部職工深刻吸取教訓，引以為戒。三是組織全局干部職工通過全國安全生產月官網(wǎng)和鏈工寶app參與“新安法知多少”全國網(wǎng)絡競賽答題，不斷提高全局干部職工的安全意識。
6月16日，區(qū)統(tǒng)計局在丁字口湘濱游園中設點開展安全生產宣傳活動，向來往群眾發(fā)放安全生產宣傳手冊，宣講安全生產法律法規(guī)和相關知識。宣講活動場面熱鬧，群眾爭先恐后領取宣傳資料，共發(fā)放宣傳資料500余份。
通過開展“安全生產月”活動，進一步提高了全局干部職工和群眾的安全思想認識和防范意識。
安全生產部門總結篇七
20xx年，我生產部始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。認真貫徹落實上級單位下發(fā)的有關安全生產工作的文件精神和要求。嚴格防范安全生產事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制。20xx年度未發(fā)生一齊人身傷亡、機械設備損壞、火災及其他安全事故，為生產部全面完成年終生產目標奠定基礎，現(xiàn)將20xx年度安全生產工作狀況總結匯報如下：
本合同工程位于吉林省集安市境內，合同主體工程為隧洞工程，計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的.擴大洞室內檢修，經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸，由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為：18萬元。
1、生產部于年初成立了安全生產領導小組，明確了安全生產領導小組成員及職責，并根據(jù)公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產職責制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規(guī)定要求，下發(fā)了《關于繳納安全風險抵押金的通知》，透過層層簽訂“安全生產職責書”，把安全生產工作目標任務層層分解，構成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長，累計簽訂“安全生產職責書”20份，繳納安全風險抵押金共計90000元。
2、結合生產部施工特點編制了“安全管理制度匯編”，包括《安全生產職責制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度；36項安全操作規(guī)程，7項安全管理規(guī)定，8項安全措施、方案，并正式下發(fā)實施；使安全生產工作逐步走上了規(guī)范化、制度化的軌道。
1、安全教育培訓狀況。
生產部從國家法律法規(guī)、標準、規(guī)范及施工生產實際狀況等多方面入手，用心編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。透過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發(fā)放員工安全手冊等多種教育手段，全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次，累計培訓人數(shù)513人，入場教育培訓率達100%；其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次，真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據(jù)本項目施工特點及對特種作業(yè)人員的需求，生產部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證；20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證；20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證；20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。透過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業(yè)人員的崗位操作技能。
2、安全宣傳教育狀況。
為了營造一個良好的安全生產氛圍，生產部采取多種形式，透過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段，加強了安全生產法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個；制作安全板報3個、安全宣傳牌3個，粘貼安全宣傳畫36幅；舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。
為消除施工現(xiàn)場安全隱患，不斷完善安全防護措施。依據(jù)生產部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求，認真執(zhí)行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查，都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結，對查出的各類安全隱患和不貼合安全規(guī)范的事項都按規(guī)定進行了整改及落實，全年累計排查隱患75項。其中，一般隱患：65項，重大隱患：10項，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。
生產部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發(fā)的文件精神和要求，扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題，全部能夠按要求整改完成，同時認真總結吸取教訓，使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。
嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作，全年未發(fā)生承擔主要職責生產安全死亡事故，未發(fā)生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內，實現(xiàn)了生產部制定的年度安全生產目標。
生產部嚴格按照公司制定的《職業(yè)病防治管理制度》及生產部制定的《職業(yè)病防治管理辦法》開展職業(yè)病防治工作，每月按時發(fā)放防塵口罩、防噪音耳塞等職業(yè)病防治用品。并于20xx年6月25日下發(fā)了項目安字12號《關于員工參加職業(yè)健康體檢的通知》，累計參加職業(yè)健康體檢人數(shù)41人，全年未發(fā)生職業(yè)健康事故，新增職業(yè)病為0。
本生產部施工范圍內的特種設備有：2臺橋式起重機、一臺門式起重機，全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查，并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業(yè)人員管理臺帳，包括：起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員共計21人，全部持證上崗，并按季度對特種作業(yè)人員管理臺帳進行更新。
為防止施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產事故，結合生產部施工生產實際狀況，制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項應急預案，并建立了應急救援隊伍，構建起安全生產應急救援工作體系。同時生產部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練，累計演練人數(shù)57人次。透過演練加強了員工對事故災害的防范意識，提高了員工應急逃生潛力及自救互救潛力。
安全生產部門總結篇八
各科室在“安全生產月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領導帶隊，組織主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的.督促給安全生產工作打下了堅實的基礎。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
安全生產部門總結篇九
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展“六月安全生產月”活動的通知》精神，按照公司安排，結合生產實際，公司緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，扎實開展20“六月安全生產月”活動，進一步提高了全司員工的安全意識，促進了公司安全文化建設，為下一步的安全生產打下了堅實的基礎?，F(xiàn)將今年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導高度重視，精心部署。
為確保本次“安全生產月”活動的各項工作有效落實，使活動收到最大實效，公司高度重視，5月24日，公司召開“安全生產月”活動動員大會，會上公司成立了以經理為組長，分管安全的副經理為副組長，生產部、設備能源部、安全環(huán)保部等部門為成員單位的`“安全生產月”活動領導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調“安全生產月”活動的全過程，制定出活動內容、方案和活動時間表，做到有組織，有領導，有條不紊地組織開展“安全生產月”活動。同時公司領導對年“安全生產月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、部門負責人，要廣泛發(fā)動全體干部職工，積極參與公司組織的各種“安全月”活動，努力提高全司員工的安全生產意識和安全操作水平。并且要求各車間也相繼組織員工召開安全月動員大會，各自成立了“安全生產月”活動領導小組，根據(jù)車間安全生產實際，制定出活動內容和實施方案，以保證“安全生產月”活動的有效開展。
二、廣泛宣傳，注重實效。
公司于6月1日組織員工學習高總經理的安全講話，6月7日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽，由公司四個車間、質監(jiān)部參加，本次黑板報競賽主題鮮明，版面新穎，形式多樣，內容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產法律法規(guī)、方針政策和公司管理制度，以及安全生產技術知識，推動全員牢固樹立“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，為“安全生產月”活動的順利開展做好了鋪墊。
三、積極開展安全知識教育培訓活動，不斷提高員工安全素質。
6月中旬由安全環(huán)保部牽頭組織對全司員工分層次進行安全知識教育培訓，一是通過組織公司管理人員學習有關安全生產法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產管理。二是組織對員工進行公司安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓管理工作，做到特種人員100%持證上崗。四是組織全員參與的安全知識考試和防護服及空氣呼吸器穿戴比賽、鍋爐崗位知識競賽等活動，進一步提高了全員安全素質。
四、組織事故演練，提高全員風險防范意識和應急救援能力。
為加強對?；吠话l(fā)事故應急處置和員工自救互救能力，在“安全月”活動期間，公司各車間有選擇性的開展了各項事故救援預案演練，通過事故應急救援預案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善了公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。
6月18日，車間成功組織了21名員工進行氯氣泄漏應急救援演練，通過演練，對公司危險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力，鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。另外車間還于6月25日至29日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽內容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴以及使用壓縮機對空呼氣瓶充氣，進一步提高了員工的應急救援能力。
安全生產部門總結篇十
在市場經濟大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。
“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“一定要注意安全”，“安全責任重于泰山”這是我們每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
大家還記得“衡陽大火”，“中百商廈”大火，烏海鑫源煤礦礦難，每起事故都伴隨著血和淚，每起事故都滲透悲徹和痛楚。面對突如其來的事故，生命顯得那么不堪一擊，一切的美好都在剎那間化為烏有。一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人，妻兒撕心裂肺的呼喊，應該讓我們警醒“安全第一”的重要性，“安全”對于我們電建職工，它的意義在于施工過程中的安全生產，在于千家萬戶的幸福歡樂，更在于國家財產的安危，作為電力建設的施工者，無論身在何處，無論自己的周圍環(huán)境危險性大還是小，都要提高警惕，注意安全，一個失誤，一個缺陷，甚至一個小小的疏忽，也許就會讓施工中的生命處于危險，正是“安全”為我們電力行業(yè)保駕護航，讓我們的電力企業(yè)不斷走向明天。
安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓，“前車之簽、后車之師”安全工作只有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的'，只有安全才會有收獲，有幸福。安全的現(xiàn)代意義是它伴隨人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從“為人民服務”到“三個代表”最鮮明的特點，就是人民利益高于一切，安全是人們生存和發(fā)展的最基本的條件。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
我們電建人不容易，背井離鄉(xiāng)地在外面工作，背負著父母、妻子兒女的期盼?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。朋友們，為創(chuàng)造我們公司的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全伴我同行。
xx年5月31日。
安全生產部門總結篇十一
根據(jù)師市辦發(fā)關于開展安全生產月活動要求文件，結合我廠實際情況，緊緊圍繞全國第五次安全生產月的主題“安全發(fā)展、國泰民安”，于6月1日至30日，在全廠范圍內開展了此次活動。現(xiàn)將本次安全月活動總結如下：
為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我廠主持全面工作的廠長劉新鵬親自負責本次安全月活動的組織實施，各級領導積極配合開展。在六月初轉發(fā)了公司《關于開展安全生產月活動的通知》文件，并根據(jù)公司文件要求，我廠下發(fā)了《關于認真開展xx年安全月宣傳活動的通知》。緊緊圍繞“安全發(fā)展、國泰民安”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準備充分、布置周詳，使我廠“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次安全月活動中全廠各單位無各類事故發(fā)生。
利用“安全生產月”活動的安全宣傳畫(張貼在主要生產單位)、《紅電培訓報》、櫥窗以及各種會議、簡報，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發(fā)職工地參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產變?yōu)樽杂X活動。在安全月活動中，我廠共張貼安全生產標語標圖幅80幅，辦專題板報7期，報送安全報道稿件50篇，制作“安全發(fā)展、國泰民安”橫幅10塊。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。
積極組織嚴格執(zhí)行練功活動，各單位認真組織了消防演習，組織了反電網(wǎng)事故的演習，收到了良好的安全效果。
用各種教育手段及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了職工的'安全生產水平。在活動中，我廠各單位認真組織職工學習公司20xx年1~5月事故案例，并在班組周安全活動中結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到98%以上;在公司“安康杯”檢查中，得到了公司的肯定，認為是搞得的單位。據(jù)不完全統(tǒng)計，在安全月活動中，各車間舉辦各種安全學習班5期，參加人數(shù)達220余人：并開展安全生產勞動競賽、安全生產知識競賽等有益活動，各車間開展工段班組級以上安全活動40次，參加人數(shù)達280人。占全廠總人數(shù)的84.3%。通過各種教育培訓及安全活動，提高了我廠各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
安全月活動期間正值六月，氣溫越來越高，給安全生產造成一定影響。在保證生產一線防暑降溫工作的前提下，廠綜合辦與各車間積極配合，為一級電站施工現(xiàn)場做好了飲料供應工作。保證了生產現(xiàn)場職工的防暑降溫，推動了安全生產的工作。
通過此次“安全月”活動，使我廠在安全生產、定置管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級管理人員的履職責任心，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。
安全生產部門總結篇十二
20xx年，在公司的"正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我根據(jù)公司的工作精神與工作部署，結合生產部經理的崗位職責與工作實際，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20xx年工作情況具體總結如下：
20xx年，我?guī)ьI生產部干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行正常，無生產安全事故，全年完成xxx臺柴油發(fā)電機組生產任務。
（一）加強思想教育，提高員工凝聚力。
20xx年，我切實加強對員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使生產部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
（二）加強設備管理，確保生產正常進行。
設備是重要的生產工具，對于完成生產任務，提高柴油發(fā)電機組質量具有極其重要作用。我切實加強設備管理，一是教育員工要愛惜設備，按操作要領使用設備，精心維護設備，保持設備的完好率和正常運行。二是開展設備使用、保養(yǎng)輔導，利用晨會、班會等方式對員工進行輔導，使他們懂設備結構，懂設備檢查的作用及方法，懂設備的維護保養(yǎng)，懂設備操作規(guī)程。在工作中，使用好設備，保養(yǎng)好設備，穩(wěn)定設備功能，確保設備正常運行，滿足生產需要。
（三）加強質量管理，確保產品質量合格。
我知道我們企業(yè)技術力量比較薄弱，產品質量上不去，返工較多。所以，我作為生產部經理，特別注重質量，為此把產品質量放在工作的首位，提高每個員工質量意識，認識產品標準和質量的`重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對柴油發(fā)電機組的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求，切實做到質量排查徹底、督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。通過這些措施，達到及時發(fā)現(xiàn)質量隱患，及時整治質量問題，防止出現(xiàn)質量事故，確保柴油發(fā)電機組質量合格，增強柴油發(fā)電機組的質量信譽，從而促進企業(yè)的發(fā)展，也給員工帶來實在的利益。
20xx年，我切實加強安全生產工作，樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產安全。具體抓好四項工作：一是在生產過程中，要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是制定和完善規(guī)章制度并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。把安全貫串于生產全過程，加強安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術培訓，定期對員工進行培訓，對新工藝、新設備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產中的技術難點、安全隱患進行深入細致的分析講解，提高員工的整體技術水平，確保生產安全。四是齊心協(xié)力，共同維護安全生產。在生產過程中，要求每個員工嚴格按照制度要求，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時刻銘記于心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，促進企業(yè)發(fā)展。
（五）加強降本增效，提高企業(yè)經濟效益。
20xx年，我加強能源、原材料等方面的管理，切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源，珍惜生產材料，做到用水節(jié)約，杜絕“跑、冒、滴、漏”，不開長明燈、無人扇。對生產材料，不亂丟亂放，做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作，樹立節(jié)約意識，為企業(yè)降本增效、提高經濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
20xx年，我在取得一定成績的同時也存在一些不足，一是部分崗位員工的操作水平和理論知識不夠，管理人員的拓展思維欠缺，成本節(jié)約觀念淡薄，存在浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象；二是質量意識和安全意識還不夠強，提高產品質量上措施不夠，遵守安全制度和安全操作方面有欠缺，需要繼續(xù)加強。
（一）堅定信心，提高產品質量。
20xx年，我要堅定信心，重點抓好產品質量，認真檢查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施，加強質量管理，努力提高柴油發(fā)電機組的質量。
（二）加強培訓，提高員工綜合素質。
我要加強對員工工作業(yè)務技能與安全生產知識培訓，提高員工的專業(yè)知識水平和安全生產知識，提高員工的戰(zhàn)斗力和工作執(zhí)行力，使工作效率得到有效提高。
我要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭實現(xiàn)無安全事故。
（四）加強管理，繼續(xù)做好降本增效工作。
我要進一步加強能源管理，加強原材料管理，樹立勤儉辦廠方針，節(jié)約水電，愛護、珍惜企業(yè)財產，繼續(xù)做好降本增效工作，為公司增加經濟效益而努力。
發(fā)展做出應有的貢獻。
安全生產部門總結篇十三
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責任落實的同時，在安全生產運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領導的認可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領導組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負責協(xié)調。其次，公司領導帶領安全、保衛(wèi)等有關部門在國慶前夕對所轄的各經營單位進行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，嚴把源頭關，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車輛技術性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格?？瓦\公司嚴格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內部駕駛員上崗資質證為標準，把好駕駛員準入關；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時做了認真調查分析、預測，適時應對并啟動應急預案，嚴格進行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務，文明經營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經濟效益和社會效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質、高效的既定目標。
安全生產部門總結篇十四
為繼續(xù)深化“安全生產年”活動，切實加強安全生產宣傳工作，進一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產月”活動方案》的文件精神，結合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責任、重在落實”為主題的安全生產月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關千家萬戶，關系到人民生命財產安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產月”活動，我所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應成立了領導小組，按照活動要求進行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經營業(yè)戶分發(fā)安全生產宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機會召開安全生產動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產氛圍，使安全生產意識深入人心，從而積極調動廣大群眾參與和支持安全生產工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學習安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責任的有效抓手。深入推進“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當前重點安全工作落實，確保年度安全生產目標的實現(xiàn)?！鞍踩a月”活動雖然已經結束，但安全管理工作任重道遠，將在上級部門的正確指導下，取得安全生產工作的重大進步。
安全生產部門總結篇十五
20xx年，我局的安全生產工作在上級業(yè)務部門的正確領導下，認真貫徹落實省、市、區(qū)對安全生產工作的重要指示，堅持“遵章守法、關愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產工作取得了較好的成績，完成了全年的目標任務，安全生產形勢比較穩(wěn)定。
安全不安全領導是關鍵。年初，根據(jù)人員的變動情況，局適時調整充實了安全領導小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產工作的重要性。安全生產管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實安全生產責任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產目標責任書、消防工作目標責任書，各單位一把手是安全生產的第一責任人，并堅持“誰主管誰負責，管生產必須管安全”的原則，切實加強對安全生產的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實到人，形成了一個有負責、有主管、有落實的綜合安全生產管理網(wǎng)絡。
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實際，對職工進行安全教育。先后在全局范圍內開展安全生產再教育、四個季度安全生產大檢查和“平安公路”建設活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產月”活動，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進典型和經驗，在全局形成了“人人關心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學習“安全生產法”和“建設工程安全生產管理條例”進行安全生產培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產現(xiàn)場會。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補短，使我局安全生產工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會有關文件精神，對駕駛員每月進行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進行系統(tǒng)培訓，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學習班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進行了“四項教育”和專業(yè)知識考試。對新上崗人員進行了崗前培訓和安全生產教育，使他們認識到安全生產的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
今年，局領導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標志牌50塊和減速帶等。
為了嚴格規(guī)范安全生產，進一步加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產的要求，投入大量人力、物力，經省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產許可證。
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時組織了四季安全生產大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點部位進行詳細檢查，并對檢查結果進行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產，最大限度地減少事故的損失，使安全生產工作落到實處。
我局實行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領導及專職人員具體負責，層層落實目標責任，實行定期考評；對按規(guī)程操作能保質保量完成工程任務或本崗位任務且無事故者進行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農民工進行安全教育培訓，并有效組織安全生產知識的測檢，簽訂了安全生產合同，以此來提高農民工對安全生產的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會安排的工作任務，認真履行會員義務，積極訂閱《中國安全生產報》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
二是個別單位安全臺帳記錄不規(guī)范；
三是查找問題時不夠細，整改時客觀理由多。
安全生產部門總結篇十六
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領導和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結如下：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。
轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發(fā)生。
（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區(qū)內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標志牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是：
（1）明確職責，完善管理責任制。
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領導和船舶管理員參加市里組織的培訓，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當?shù)氐嫩兹?、農歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產安全。
三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規(guī)章的行為，切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
安全生產部門總結篇十七
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。
在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在10月29日仍然發(fā)生了沖壓車間員工杜勛林因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。
生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產效率，協(xié)同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現(xiàn)問題的.職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產現(xiàn)場的設備維護。
在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，并抓好安全生產，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
安全生產部門總結篇十八
xx鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。
二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。
四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等。
通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。
一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。
二是“安全生產日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750余條等。
三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。
為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內的渡口、渡船進行經常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度；督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。
三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。
四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。
五是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。
二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
安全生產部門總結篇十九
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領導下，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標抓鞏固，加大教育培訓、安全基礎、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對安全生產工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產管理責任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產監(jiān)督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產承諾書》，做到了任務到崗、責任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，進一步將安全生產責任分解到個人，做到每個崗位，明確責任。通過這些舉措，形成了領導親自抓，分管領導具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴格落實“三關一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把市場準入關，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或審驗道路運輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責任落實，推進企業(yè)安全標準化建設。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導企業(yè)加強安全標準化班組建設，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術狀況不達標不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，由各分管領導帶頭，每月組織1-2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設培訓，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的.順利開展營造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓合格證書》培訓。
“安全生產月”活動期間組織危化品運輸企業(yè)進行了應對夏季高溫易發(fā)生火災的消防應急演練，通過演練提高了應急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領導帶隊，親自下到一線督導，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負責、誰監(jiān)管誰負責、誰檢查誰負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進行了督導，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家?；愤\輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓練場地安全標識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進行了質量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進行了質量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家危化品）、駕校、物流企業(yè)和機動車維修企業(yè)共190家進行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應急預案5個。以安全生產月為契機，我們組織2家?；愤\輸企業(yè)進行了消防應急處置演練，提高應急處置能力，達到了預期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導。通過各重點時段專項活動和日常管理有機結合，保證了今年交通系統(tǒng)無責任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領導下，以認真負責的工作態(tài)度、嚴謹務實的工作作風，結合轄區(qū)交通運輸實際，認真開展安全生產大檢查，確保安全穩(wěn)定。
安全生產部門總結篇一
在市場經濟大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。
“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“一定要注意安全”，“安全責任重于泰山”這是我們每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
大家還記得“衡陽大火”，“中百商廈”大火，烏海鑫源煤礦礦難，每起事故都伴隨著血和淚，每起事故都滲透悲徹和痛楚。面對突如其來的事故，生命顯得那么不堪一擊，一切的美好都在剎那間化為烏有。一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人，妻兒撕心裂肺的呼喊，應該讓我們警醒“安全第一”的重要性，“安全”對于我們電建職工，它的意義在于施工過程中的安全生產，在于千家萬戶的幸福歡樂，更在于國家財產的安危，作為電力建設的施工者，無論身在何處，無論自己的周圍環(huán)境危險性大還是小，都要提高警惕，注意安全，一個失誤，一個缺陷，甚至一個小小的疏忽，也許就會讓施工中的生命處于危險，正是“安全”為我們電力行業(yè)保駕護航，讓我們的電力企業(yè)不斷走向明天。
安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的.教訓，“前車之簽、后車之師”安全工作只有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，只有安全才會有收獲，有幸福。安全的現(xiàn)代意義是它伴隨人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從“為人民服務”到“三個代表”最鮮明的特點，就是人民利益高于一切，安全是人們生存和發(fā)展的最基本的條件。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
安全生產部門總結篇二
在20xx年安全生產月到來之際，我們單位認真組織了安全生產工作地學習，并且認真貫徹落實到具體的工作當中。我們消防部門堅持“以防為主、防消結合”的方針，在實際工作中不斷改進和完善工作方法，認真扎實的做好消防安全工作。在安全生產月主題“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的指導下，我們消防部門的安全生產工作取得了重大的工作進展，現(xiàn)將這次活動工作情況總結如下：
只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。
(一)成立消防安全領導小組,統(tǒng)一領導、協(xié)調開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的`分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護衛(wèi)部還聘請消防專業(yè)講師對全體員工進行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛(wèi)部進行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
(三)進行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們總結出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規(guī)范管理:。
1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負責人。我們根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機場規(guī)劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。
2、經常性地檢查疏散通道和應急燈。
3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。在事故易發(fā)地,我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。
4、加強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應急使用,對機場重要部位消防進行了保障。
5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查,教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。
安全責任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“消防安全緊急預案”、“消防演練計劃”“消防桌面演練方案”并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
安全生產部門總結篇三
生產部又稱制造部，是以產品生產為主要工作的部門。以下是本站小編為大家精心整理的生產部門安全生產工作總結，歡迎大家閱讀，供您參考。
20xx年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我根據(jù)公司的工作精神與工作部署，結合生產部經理的。
崗位職責。
與工作實際，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20xx年工作情況具體總結如下：
一、生產任務完成情況。
20xx年，我?guī)ьI生產部干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行正常，無生產安全事故，全年完成臺柴油發(fā)電機組生產任務。
二、全年采取的主要工作措施。
(一)加強思想教育，提高員工凝聚力。
20xx年，我切實加強對員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使生產部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
(二)加強設備管理，確保生產正常進行。
設備是重要的生產工具，對于完成生產任務，提高柴油發(fā)電機組質量具有極其重要作用。我切實加強設備管理，一是教育員工要愛惜設備，按操作要領使用設備，精心維護設備，保持設備的完好率和正常運行。二是開展設備使用、保養(yǎng)輔導，利用晨會、班會等方式對員工進行輔導，使他們懂設備結構，懂設備檢查的作用及方法，懂設備的維護保養(yǎng)，懂設備操作規(guī)程。在工作中，使用好設備，保養(yǎng)好設備，穩(wěn)定設備功能，確保設備正常運行，滿足生產需要。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格。
我知道我們企業(yè)技術力量比較薄弱，產品質量上不去，返工較多。所以，我作為生產部經理，特別注重質量，為此把產品質量放在工作的首位，提高每個員工質量意識，認識產品標準和質量的重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對柴油發(fā)電機組的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求，切實做到質量排查徹底、督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。通過這些措施，達到及時發(fā)現(xiàn)質量隱患，及時整治質量問題，防止出現(xiàn)質量事故，確保柴油發(fā)電機組質量合格，增強柴油發(fā)電機組的質量信譽，從而促進企業(yè)的發(fā)展，也給員工帶來實在的利益。
20xx年，我切實加強安全生產工作，樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產安全。具體抓好四項工作：一是在生產過程中，要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是制定和完善。
規(guī)章制度。
并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。把安全貫串于生產全過程，加強安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術培訓，定期對員工進行培訓，對新工藝、新設備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產中的技術難點、安全隱患進行深入細致的分析講解，提高員工的整體技術水平，確保生產安全。四是齊心協(xié)力，共同維護安全生產。在生產過程中，要求每個員工嚴格按照制度要求，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時刻銘記于心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，促進企業(yè)發(fā)展。
(五)加強降本增效，提高企業(yè)經濟效益。
20xx年，我加強能源、原材料等方面的管理，切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源，珍惜生產材料，做到用水節(jié)約，杜絕“跑、冒、滴、漏”，不開長明燈、無人扇。對生產材料，不亂丟亂放，做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作，樹立節(jié)約意識，為企業(yè)降本增效、提高經濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
三、存在的不足問題。
20xx年，我在取得一定成績的同時也存在一些不足，一是部分崗位員工的操作水平和理論知識不夠，管理人員的拓展思維欠缺，成本節(jié)約觀念淡薄，存在浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象;二是質量意識和安全意識還不夠強，提高產品質量上措施不夠，遵守安全制度和安全操作方面有欠缺，需要繼續(xù)加強。
四、20xx年。
工作計劃。
(一)堅定信心，提高產品質量。
20xx年，我要堅定信心，重點抓好產品質量，認真檢查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施，加強質量管理，努力提高柴油發(fā)電機組的質量。
(二)加強培訓，提高員工綜合素質。
我要加強對員工工作業(yè)務技能與安全生產知識培訓，提高員工的專業(yè)知識水平和安全生產知識，提高員工的戰(zhàn)斗力和工作執(zhí)行力，使工作效率得到有效提高。
我要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭實現(xiàn)無安全事故。
(四)加強管理，繼續(xù)做好降本增效工作。
我要進一步加強能源管理，加強原材料管理，樹立勤儉辦廠方針，節(jié)約水電，愛護、珍惜企業(yè)財產，繼續(xù)做好降本增效工作，為公司增加經濟效益而努力。
20xx年，我認真努力工作，雖然取得了一定的工作成績，但是與公司的要求和員工的希望相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學習，深化管理，按公司的要求，做好自己的本職工作，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。
20xx年在正確領導下，遵照年度安全生產工作要求，嚴格防范安全事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制，扎實開展了“安全生產月”、安全生產大檢查、安全宣傳教育培訓等重要活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢，為公司全面完成生產經營任務奠定基礎，20xx年安全生產工作開展狀況如下：
(一)強化管理基礎建設，加強隊伍建設。
為進一步確保安全生產管理工作的組織和落實，調整了安委會成員，由安委會負責公司安全生產管理工作的組織落實，并設立安委會辦公室，負責處理日常工作。所有部門均明確了兼職安全員，并制訂了《工作職責》，安全職責得到落實。
按照總體部署和要求，突出重點注重實效，制定了活動開展方案，明確各部門活動開展職責人，以多種交流平臺開展廣泛宣傳，做到全員知曉，營造良好的活動開展氛圍。邀請了專業(yè)人員進行消防安全知識培訓，透過培訓進一步普及了員工消防安全知識，有效地提高員工安全意識，對公司安全生產工作起到了用心作用;按照治隱患、防事故活動目標，認真組織開展安全事故隱患排查，就辦公區(qū)域進行全面排查，日常安全檢查工作得到較好落實。
按照相關文件要求，制定了安全生產大檢查實施方案，并集中開展了兩級安全生產大檢查，檢查單位覆蓋了公司所有部門，下發(fā)了《安全隱患排查表》和《安全工工作自查狀況表》，針對安全隱患類別逐一進行排查，梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，各部門均按期上報檢查狀況，確保安全生產大檢查各項資料得到落實。
圍繞主題，充分利用會議、培訓和辦公系統(tǒng)等多種渠道，廣泛宣傳安全生產工作要求，組織開展各類培訓。先后組織進行xx次隱患排查，組織xx次全員消防安全知識培訓，增加了員工安全意識和安全防護知識。針對新入職員工做安全生產管理要求和保密管理規(guī)定的崗前培訓;在會議上進行了安全生產宣貫培訓和工作布置。
(一)不斷健全安全生產工作機制，完善安全生產管理體系，認真落實安全生產目標職責制及安全生產職責書簽訂，要求各部門認真履行安全生產職責，落實安全生產目標職責制。
(二)加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產意識為目標，抓住重點，突出工作現(xiàn)場安全事故預防、避險、應急處置和自助求救等安全常識培訓。
(三)加強車輛安全管理職責及交通安全教育培訓，嚴格按照管理制度要求對公司駕乘人員進行相關交通安全教育培訓，定期組織車輛的日常維護保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛人員做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強公司駕乘人員的安全意識。
(四)進一步做好保密宣傳教育工作，定期組織員工進行保密相關法律、規(guī)范的學習，做好新員工崗前保密培訓，提高員工保密意識，嚴防失泄密事件發(fā)生。
(五)進一步加強安全生產檢查力度，做好重點部位的安全監(jiān)管，做細隱患排查工作，對排查出的隱患及時制定整改措施，確定整改時間，確保整改到位。
(六)進一步加強和規(guī)范安全生產基礎管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，健全安全生產臺帳、報表管理，確保安全生產制度規(guī)范、執(zhí)行有效、數(shù)據(jù)準確、痕跡清晰。
(七)全面落實公司20xx年安全生產工作目標，確保公司各項工作任務的順利完成。
20xx年，我生產部始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。認真貫徹落實上級單位下發(fā)的有關安全生產工作的文件精神和要求。嚴格防范安全生產事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制。20xx年度未發(fā)生一齊人身傷亡、機械設備損壞、火災及其他安全事故，為生產部全面完成年終生產目標奠定基礎，現(xiàn)將20xx年度安全生產工作狀況總結匯報如下：
一、工程概況。
本合同工程位于吉林省集安市境內，合同主體工程為隧洞工程，計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內檢修，經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸，由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為：9080。18萬元。
二、安全生產基礎建設和制度建設狀況。
1、生產部于年初成立了安全生產領導小組，明確了安全生產領導小組成員及職責，并根據(jù)公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產職責制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規(guī)定要求，下發(fā)了《關于繳納安全風險抵押金的通知》，透過層層簽訂“安全生產職責書”，把安全生產工作目標任務層層分解，構成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長，累計簽訂“安全生產職責書”20份，繳納安全風險抵押金共計90000元。
2、結合生產部施工特點編制了“安全管理制度匯編”，包括《安全生產職責制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度;36項安全操作規(guī)程，7項安全管理規(guī)定，8項安全措施、方案，并正式下發(fā)實施;使安全生產工作逐步走上了規(guī)范化、制度化的軌道。
三、安全教育培訓及安全宣傳教育工作開展狀況。
1、安全教育培訓狀況。
生產部從國家法律法規(guī)、標準、規(guī)范及施工生產實際狀況等多方面入手，用心編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。透過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發(fā)放員工安全手冊等多種教育手段，全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次，累計培訓人數(shù)513人，入場教育培訓率達100%;其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次，真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據(jù)本項目施工特點及對特種作業(yè)人員的需求，生產部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證;20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證;20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證;20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。透過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業(yè)人員的崗位操作技能。
2、安全宣傳教育狀況。
為了營造一個良好的安全生產氛圍，生產部采取多種形式，透過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段，加強了安全生產法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個;制作安全板報3個、安全宣傳牌3個，粘貼安全宣傳畫36幅;舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。
四、安全檢查及隱患排查治理狀況。
為消除施工現(xiàn)場安全隱患，不斷完善安全防護措施。依據(jù)生產部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求，認真執(zhí)行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查，都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結，對查出的各類安全隱患和不貼合安全規(guī)范的事項都按規(guī)定進行了整改及落實，全年累計排查隱患75項。其中，一般隱患：65項，重大隱患：10項，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。
五、安全活動開展狀況。
生產部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發(fā)的文件精神和要求，扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題，全部能夠按要求整改完成，同時認真總結吸取教訓，使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。
六、安全事故狀況。
嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作，全年未發(fā)生承擔主要職責生產安全死亡事故，未發(fā)生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內，實現(xiàn)了生產部制定的年度安全生產目標。
七、職業(yè)健康管理狀況。
生產部嚴格按照公司制定的《職業(yè)病防治管理制度》及生產部制定的《職業(yè)病防治管理辦法》開展職業(yè)病防治工作，每月按時發(fā)放防塵口罩、防噪音耳塞等職業(yè)病防治用品。并于20xx年6月25日下發(fā)了項目安字【20xx】12號《關于員工參加職業(yè)健康體檢的通知》，累計參加職業(yè)健康體檢人數(shù)41人，全年未發(fā)生職業(yè)健康事故，新增職業(yè)病為0。
八、特種設備及特種作業(yè)人員管理狀況。
本生產部施工范圍內的特種設備有：2臺橋式起重機、一臺門式起重機，全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查，并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業(yè)人員管理臺帳，包括：起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員共計21人，全部持證上崗，并按季度對特種作業(yè)人員管理臺帳進行更新。
九、應急管理及演練狀況。
為防止施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產事故，結合生產部施工生產實際狀況，制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項。
應急預案。
并建立了應急救援隊伍構建起安全生產應急救援工作體系。同時生產部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練累計演練人數(shù)57人次。透過演練加強了員工對事故災害的防范意識提高了員工應急逃生潛力及自救互救潛力。
十、安全投入狀況。
生產部根據(jù)施工現(xiàn)場安全管理工作狀況，嚴格按照公司《安全生產投入制度》及國家法規(guī)規(guī)定比例定額提取安全費。按要求提取本合同工程造價的2%作為安全生產保障資金，同時設立了安全生產投入資金專戶，并按照“項目提取、確保需要、單位統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進行管理。全年計提安全生產費1546824。37萬元，實際投入1755484。97萬元，超支208660。6萬元，投入比例為2。27%，滿足水利水電工程2%的比例要求。具體投入如下：安全工程支出：886916。87萬元;安全活動支出：13239。3萬元;勞動防護與職業(yè)健康支出：194207。85萬元;日常安全管理支出：188676。63萬元;其他與安全生產直接相關的支出：472444。32萬元。
為進一步提升我生產部的安全管理水平，生產部依據(jù)公司《安全生產考核管理制度》認真開展各項管理工作，并嚴格按照考核制度開展自糾自查工作，經生產部內部自查結果為：安全生產工作管理考核自查得分174分。
本次考核是對我項目20xx年度安全生產管理工作的一個總結，也是對我生產部20xx年度工作行為和工作業(yè)績產生正面引導的過程和方法，我生產部將以本次考核為契機，進一步加強安全管理工作，進一步激發(fā)我生產部員工的工作用心性、創(chuàng)造性，提高工作效率，確保生產部施工生產持續(xù)穩(wěn)定。
x年生產部在公司總經理正確指導和支持下，經過廣大員工的共同努力，積極開展工作取得了一定的成績，但也存在著某些不足需要我們總結經驗努力克服。
一、工作重點。
1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作。
一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕，由于前期的準備工作沒有完全到位，對現(xiàn)有設施的認識不夠充分，以至于基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程，在公司總經理的多次督促下，經過各方面的通力協(xié)作，機組比計劃晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由于新機組與原機存在較大差異調試仍然存在較大的困難，我們與技改方共同分析原因查找問題，在不斷解決了超速、游車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之后機組終于可以穩(wěn)定運行并網(wǎng)發(fā)電，并在高峰用電期間發(fā)揮了相當大的作用。
在一號機正常運行的階段，生產部對一號機的遺留備件進行了大規(guī)模的清點，多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件，仔細復核尺寸，并將到廠的備件進行徹底的除碳清潔并經過防銹處理后分類保存，確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。
2、保證全年順利完成發(fā)電任務。
進入x年發(fā)電任務較往年有很大的增加，特別是夏季進入用電高峰期，機組以連續(xù)并網(wǎng)運行11天半創(chuàng)造歷史發(fā)電的最高紀錄，在此期間生產部面對繁重的工作量,適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求，經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由于連續(xù)發(fā)電機組多以疲勞狀態(tài)運行，出現(xiàn)問題的概率明顯增多，解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養(yǎng)也是迫在眉睫的問題，在保證機組無重大安全事故發(fā)生的前提下，利用發(fā)電間隙合理組織人員盡可能快的完成必須的搶修工作，保證了機組全年的正常穩(wěn)定運行。
二、日常工作。
1、由于發(fā)電任務繁重，機組的檢修工作相應增多，生產部根據(jù)任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目，將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜，并發(fā)現(xiàn)問題或故障及時解決，在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態(tài)。
2、不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行交接班制度，設備巡視檢查制度，并將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實，努力發(fā)揮一線青年黨員及骨干員工的先鋒模范作用，在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度，這一做法起到了很好的效果。
3、不斷督促員工加強對工作環(huán)境及設備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機組安全穩(wěn)定運行的前提下，努力解決“三漏”問題，保證設備及廠區(qū)處于健康的生產工作環(huán)境之中。下半年由于機組待命時間較多，運行人員以設備的油漆工作作為工作重點，3臺機組將以嶄新的外觀進入xx年。
4、加強員工的崗位學習，提高自身業(yè)務水平及動手實踐能力，在x年全體員工經過學習順利通過安規(guī)考試及現(xiàn)場考問。
三、安全與管理。
x年是安全與管理年,為切實加強全員的安全意識,消除去年連串惡性事故造成的陰影，遏制各類事故的頻繁出現(xiàn),防止設備重大故障及人身傷害的發(fā)生,生產部做了以下工作:。
1、上半年為通過iso9001質量管理論證,多次組織全體員工進行全廠區(qū)的衛(wèi)生清掃工作,力爭不留死角,徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂,積存垃圾較多的區(qū)域,對備件進行了整理歸類,使用設備保養(yǎng)卡,檢修卡等有效手段,并使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。
2、在x年里,生產部不斷加強安全管理工作,嚴格各類考核制度,將責任心與獎金掛鉤對員工進行每月考評,真正調動各方面的工作積極性,確保無大小安全事故的再次發(fā)生。
3、督促員工重視各類保安裝置及設備的使用及運行狀態(tài)。2、3號機組在安裝了油霧探測器以后,從機組的安全角度出發(fā),又各加裝了一套連桿大端瓦測溫巡檢裝置,使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到,影響安全的最大可能還是人為因素,因此對員工的安全教育絲毫不敢放松,員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現(xiàn)的嚴重后果。強調運行過程中紅外測溫儀的正確使用,在高溫高熱環(huán)境下加大巡檢力度及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題及時處理或及時報修。
4、生產部成立了兩級安全網(wǎng)絡,建立了安全、消防臺帳并逐漸完善。在廠區(qū)內施工、操作嚴格執(zhí)行電氣工作票、動火工作票等有關制度,及時更換過期的消防器材并定期進行消防演習。
四、不足之處。
x年生產部未出現(xiàn)重大安全事故,機組順利運行全年,為電網(wǎng)提供了7000余萬kwh上網(wǎng)電量,這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題,這類問題的存在將直接影響到生產部今后工作的順利開展。
1、個別員工的主動性,積極性較差,影響運行檢修質量,如果疏于管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的唯一辦法就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。
2、事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備了解透徹,積累大量的管理經驗,在處理突變問題時才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。
五、x年工作展望。
x年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標,值得我們欣慰,我們會將扎實的工作作風、認真的工作態(tài)度、成熟的工作經驗帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處。在x年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位,順利完成年初即將進行的機組大修任務,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的發(fā)電計劃,將各項工作帶上新的臺階。
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面。
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。
二、產品質量方面。
在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、人員管理方面。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。
生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產效率，協(xié)同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現(xiàn)問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產現(xiàn)場的設備維護。
在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，并抓好安全生產，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
安全生產部門總結篇四
按照公司與主管部門建設局簽訂的安全目標責任書及目標管理責任制考核指標要求，貫徹“安全第一”的方針和國家有關安全生產法律法規(guī)，我公司切實加強安全生產工作，20xx年度本公司安全生產情況進行了自查》本次得分97分，現(xiàn)將結果匯報如下：
本年度安全生產情況良好，無施工事故。
一年來達到無安全生產事故；無工程質量投訴；各工地堅持文明施工。
1、檢查安全制度建設。
對公司的安全生產管理制度檢查，發(fā)現(xiàn)備案存檔工作較好，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程公布考核成果較好，制度得到落實，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現(xiàn)象。
2、安全教育工作。
公司生產部門每月開展安全總結會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，公司每月對各部門進行安全考核與教育，實際制度落實較好，對突出問題敢于及時發(fā)現(xiàn)及時報告，安全教育上墻公司情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。
3、各項安全硬件設施情況。
安全防護用品配備較充足，可滿足安全生產要求，現(xiàn)場施工標志牌缺少，工人對標志牌的使用擺設較熟悉。工程安排專職人員看管操作，配電設備良好，沒拉亂接現(xiàn)象。機械操作配備專職人員，并配有防護用具。
4、安全意識。
各部門的安全意識較以前有所加強，粗心大意現(xiàn)象較少，杜絕了盲目作業(yè)現(xiàn)象，操作記錄較齊全，對問題的存在有記錄，并存整改意見與成效記錄。
5、安全監(jiān)控。
各部門對安全生產職責和責任制有較深認識，落實各制度、規(guī)程的自覺性較強，監(jiān)控框架結構健全，操作效用性較強，并有嚴格的獎懲制度，對危險源認識和處理機制，處理能力得到加強，監(jiān)控工作較以前成效較好。
6、加強對項目安全管理。
加強安全生產工作普及安全生產知識，提高施工人員的安全素質、安全責任感，確保施工安全。具體如下：
組織全體施工人員學習《安全生產法》、《建筑法》、《樁機安全操作規(guī)程》、《安全技術規(guī)范》；進行以安全為主題的教育、宣傳。
在工程施工場地內張貼懸掛安全旗，懸掛安全標語。
開展安全生產檢查，及時消除隱患，防止各類事故的發(fā)生。檢查內容：安全帽、安全帶的佩帶；施工安全情況；樁機機械使用情況；安全崗位責任制；操作規(guī)程是否正確；持證上崗情況；有否生產安全隱患等。
對安全生產大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改、提高、完善。開展批評、教育。查出的事故隱患要及時徹底整改，對未整改或整改不及時徹底的嚴肅查處。形成人人關注安全，關愛生命的良好氛圍。做到：堅持以人為本，加強人員管理和班組建設。教育職工遵紀守法，提高企業(yè)整體管理水平和文明建設,安全人員建立宣傳教育制度，在每日上午上班前對班組作業(yè)進行現(xiàn)場施工交底。班組在下班前十分鐘必須做好工具材料、垃圾的清理，安全文明施工。
各工地要認真做好“安全資料臺帳”，完整，真實，工程完工后交公司存檔。
我公司本年度安全生產情況良好，無施工事故。安全生產管理制度得到了進一步完善和補充，安全管理工作得到了進一步加強，安全生產情況良好，較好地實現(xiàn)了年初制定的年度安全生產管理目標！
安全生產部門總結篇五
為了進一步貫徹油運安全【20xx】254號文件：《關于開展安全生產大檢查活動的通知》，進一步強化安全生產管理，抓好當前特殊時期、關鍵時刻的安全環(huán)保工作，從根本上遏制事故的發(fā)生，確保今冬明春安全生產目標的實現(xiàn)。物資供銷公司結合自身實際情況，開展了一次安全生產大檢查，現(xiàn)將檢查結果匯報如下:。
一、領導重視，責任到人。接到公司通知后，領導非常重視，主持召開了有關會議，并成立了檢查小組，由科長親自負責，查有感領導、直線責任、屬地管理的落實情況，將我單位安全生產責任落到實處，按照“誰受益誰負責，誰主管，誰負責，誰檢查誰負責”的原則，明確自查責任，確保自查時間，自查效果的落實，而且認真研究并解決安全生產中的突出問題，做到安全生產責任落實，安全生產防范措施落實。真正做到不走過場，不留死角，切實做不好安全就停產，搞好安全再生產。
二、冬季安全生產“八防”措施的落實，進一步強化駕駛員的操作技能，重溫“三項禁令”，加強駕駛員安全行車的意識，堅決遏制冬季道路交通事故的發(fā)生。并深入基層了解實際情況，提前做好冬季防凍保溫、防滑物資儲備，做好冬季安全生產應急預案的工作。
三、根據(jù)冬季天氣變化大，加強員工冬季安全知識。出現(xiàn)冰雪濕滑路面、大霧等惡劣天氣時，每個員工上下班時要注意安全，下班后檢查所有門窗，消防通道是否關閉，確保辦公區(qū)及各個庫房的財產安全。
四、積極開展“四無”活動，確保全員參與，齊抓共管，責任明確，努力做到個人無違章，崗位無隱患，班組無違規(guī)，基層無事故。進一步完善反“三違”機制，強化風險管理。
五、強化冬季安全知識和教育，組織全體員工針對性地強化冬季安全生產操作規(guī)程的教育，增強安全教育培訓的實效性，進一步提高全員的安全生產意識和自我防范意識。強化對駕駛員的冬季安全行車教育，提高安全防范意識和綜合素質，并制定了詳細的冬季培訓計劃。
六、分類保管，按庫管理。各庫管根據(jù)各材料的用途屬性，按庫房分類管理，及時清點、檢查，做到日清月結。要防止冬季屋內屋外溫差大等因素，而造成對產品的損壞。
七、加大冬季安全生產應急預案的措施。冬季雨雪天氣較為頻繁，大霧等惡劣氣候較為多發(fā)，要提早防范，提早部署，提早落實，確保不凍壞一寸管線、不凍壞一臺設備、不凍傷一名員工。
此次的自查活動，取得了一定的成績，使全體員工進一步增強了冬季安全生產意識。各項安全生產防范措施也相應得到進一步落實，但也還存在一定的`問題，我們將通過做工作，切實抓好“不安全生產，不安全就停產”的原則，搞好本單位的安全生產工作。
安全生產部門總結篇六
根據(jù)《省安委辦省應急廳關于開展2022年全省“安全生產月”活動的通知》（黔安辦〔2022〕13號）及《紅花崗區(qū)安全生產委員會辦公室區(qū)應急管理局關于開展2022年全區(qū)“安全生產月”活動的通知》（遵紅區(qū)安辦發(fā)〔2022〕58號）文件要求，6月以來，紅花崗區(qū)統(tǒng)計局積極開展以“遵守安全生產法當好第一責任人”為主題的“安全生產月”活動。
一是組織全局干部職工開展了安全生產專題學習會，集中學習了《安全生產法》、安全生產十五條措施、貴州省六十條具體措施等安全生產新理念新形勢新要求，深刻領會安全生產的.重要性。二是組織觀看了《生命重于泰山》電視專題片，教育和引導全局干部職工深刻吸取教訓，引以為戒。三是組織全局干部職工通過全國安全生產月官網(wǎng)和鏈工寶app參與“新安法知多少”全國網(wǎng)絡競賽答題，不斷提高全局干部職工的安全意識。
6月16日，區(qū)統(tǒng)計局在丁字口湘濱游園中設點開展安全生產宣傳活動，向來往群眾發(fā)放安全生產宣傳手冊，宣講安全生產法律法規(guī)和相關知識。宣講活動場面熱鬧，群眾爭先恐后領取宣傳資料，共發(fā)放宣傳資料500余份。
通過開展“安全生產月”活動，進一步提高了全局干部職工和群眾的安全思想認識和防范意識。
安全生產部門總結篇七
20xx年，我生產部始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針。認真貫徹落實上級單位下發(fā)的有關安全生產工作的文件精神和要求。嚴格防范安全生產事故發(fā)生，全面落實安全生產職責制。20xx年度未發(fā)生一齊人身傷亡、機械設備損壞、火災及其他安全事故，為生產部全面完成年終生產目標奠定基礎，現(xiàn)將20xx年度安全生產工作狀況總結匯報如下：
本合同工程位于吉林省集安市境內，合同主體工程為隧洞工程，計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的.擴大洞室內檢修，經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸，由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為：18萬元。
1、生產部于年初成立了安全生產領導小組，明確了安全生產領導小組成員及職責，并根據(jù)公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產職責制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規(guī)定要求，下發(fā)了《關于繳納安全風險抵押金的通知》，透過層層簽訂“安全生產職責書”，把安全生產工作目標任務層層分解，構成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長，累計簽訂“安全生產職責書”20份，繳納安全風險抵押金共計90000元。
2、結合生產部施工特點編制了“安全管理制度匯編”，包括《安全生產職責制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度；36項安全操作規(guī)程，7項安全管理規(guī)定，8項安全措施、方案，并正式下發(fā)實施；使安全生產工作逐步走上了規(guī)范化、制度化的軌道。
1、安全教育培訓狀況。
生產部從國家法律法規(guī)、標準、規(guī)范及施工生產實際狀況等多方面入手，用心編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。透過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發(fā)放員工安全手冊等多種教育手段，全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次，累計培訓人數(shù)513人，入場教育培訓率達100%；其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次，真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據(jù)本項目施工特點及對特種作業(yè)人員的需求，生產部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證；20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證；20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證；20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。透過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業(yè)人員的崗位操作技能。
2、安全宣傳教育狀況。
為了營造一個良好的安全生產氛圍，生產部采取多種形式，透過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段，加強了安全生產法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個；制作安全板報3個、安全宣傳牌3個，粘貼安全宣傳畫36幅；舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。
為消除施工現(xiàn)場安全隱患，不斷完善安全防護措施。依據(jù)生產部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求，認真執(zhí)行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查，都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結，對查出的各類安全隱患和不貼合安全規(guī)范的事項都按規(guī)定進行了整改及落實，全年累計排查隱患75項。其中，一般隱患：65項，重大隱患：10項，已按照要求全部整改完成。整改率：100%。
生產部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發(fā)的文件精神和要求，扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動，強化了安全生產基礎工作，穩(wěn)定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題，全部能夠按要求整改完成，同時認真總結吸取教訓，使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。
嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作，全年未發(fā)生承擔主要職責生產安全死亡事故，未發(fā)生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內，實現(xiàn)了生產部制定的年度安全生產目標。
生產部嚴格按照公司制定的《職業(yè)病防治管理制度》及生產部制定的《職業(yè)病防治管理辦法》開展職業(yè)病防治工作，每月按時發(fā)放防塵口罩、防噪音耳塞等職業(yè)病防治用品。并于20xx年6月25日下發(fā)了項目安字12號《關于員工參加職業(yè)健康體檢的通知》，累計參加職業(yè)健康體檢人數(shù)41人，全年未發(fā)生職業(yè)健康事故，新增職業(yè)病為0。
本生產部施工范圍內的特種設備有：2臺橋式起重機、一臺門式起重機，全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查，并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業(yè)人員管理臺帳，包括：起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員共計21人，全部持證上崗，并按季度對特種作業(yè)人員管理臺帳進行更新。
為防止施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產事故，結合生產部施工生產實際狀況，制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項應急預案，并建立了應急救援隊伍，構建起安全生產應急救援工作體系。同時生產部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練，累計演練人數(shù)57人次。透過演練加強了員工對事故災害的防范意識，提高了員工應急逃生潛力及自救互救潛力。
安全生產部門總結篇八
各科室在“安全生產月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。
根據(jù)方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領導帶隊，組織主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流于形式。有這次活動的.督促給安全生產工作打下了堅實的基礎。
總之，通過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。
安全生產部門總結篇九
為認真貫徹落實國家及上級部門《關于開展“六月安全生產月”活動的通知》精神，按照公司安排，結合生產實際，公司緊緊圍繞“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”的活動主題，扎實開展20“六月安全生產月”活動，進一步提高了全司員工的安全意識，促進了公司安全文化建設，為下一步的安全生產打下了堅實的基礎?，F(xiàn)將今年“安全生產月”活動總結如下：
一、領導高度重視，精心部署。
為確保本次“安全生產月”活動的各項工作有效落實，使活動收到最大實效，公司高度重視，5月24日，公司召開“安全生產月”活動動員大會，會上公司成立了以經理為組長，分管安全的副經理為副組長，生產部、設備能源部、安全環(huán)保部等部門為成員單位的`“安全生產月”活動領導小組，負責組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調“安全生產月”活動的全過程，制定出活動內容、方案和活動時間表，做到有組織，有領導，有條不紊地組織開展“安全生產月”活動。同時公司領導對年“安全生產月”提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、部門負責人，要廣泛發(fā)動全體干部職工，積極參與公司組織的各種“安全月”活動，努力提高全司員工的安全生產意識和安全操作水平。并且要求各車間也相繼組織員工召開安全月動員大會，各自成立了“安全生產月”活動領導小組，根據(jù)車間安全生產實際，制定出活動內容和實施方案，以保證“安全生產月”活動的有效開展。
二、廣泛宣傳，注重實效。
公司于6月1日組織員工學習高總經理的安全講話，6月7日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報競賽，由公司四個車間、質監(jiān)部參加，本次黑板報競賽主題鮮明，版面新穎，形式多樣，內容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產法律法規(guī)、方針政策和公司管理制度，以及安全生產技術知識，推動全員牢固樹立“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，為“安全生產月”活動的順利開展做好了鋪墊。
三、積極開展安全知識教育培訓活動，不斷提高員工安全素質。
6月中旬由安全環(huán)保部牽頭組織對全司員工分層次進行安全知識教育培訓，一是通過組織公司管理人員學習有關安全生產法律法規(guī)、方針政策的培訓學習，使管理人員牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責的自覺性，依法、按章、規(guī)范地抓好安全生產管理。二是組織對員工進行公司安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產事故案例分析和現(xiàn)場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育，使員工能夠熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭做好特殊工種、特種作業(yè)人員的清理建檔和教育培訓管理工作，做到特種人員100%持證上崗。四是組織全員參與的安全知識考試和防護服及空氣呼吸器穿戴比賽、鍋爐崗位知識競賽等活動，進一步提高了全員安全素質。
四、組織事故演練，提高全員風險防范意識和應急救援能力。
為加強對?；吠话l(fā)事故應急處置和員工自救互救能力，在“安全月”活動期間，公司各車間有選擇性的開展了各項事故救援預案演練，通過事故應急救援預案的演練，提高員工的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善了公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。
6月18日，車間成功組織了21名員工進行氯氣泄漏應急救援演練，通過演練，對公司危險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體員工對危險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力，鍛煉了應急救援隊伍的實戰(zhàn)能力。另外車間還于6月25日至29日舉行防護服和空氣呼吸器穿戴競賽，競賽內容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴以及使用壓縮機對空呼氣瓶充氣，進一步提高了員工的應急救援能力。
安全生產部門總結篇十
在市場經濟大潮中，請問您最需要什么？金錢、美女，還是名與利，讓我回答，我就說：我最需要“安全”。
“工作時注意安全”，這是妻兒對我的叮嚀，父母總是在臨行時語重心長地囑咐“一定要注意安全”，“安全責任重于泰山”這是我們每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，從我們一出生，到蹣跚學步，到離開母親的挽扶，搖搖晃晃地行走在人生的道路上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們會摔倒，可能會走不完風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
大家還記得“衡陽大火”，“中百商廈”大火，烏海鑫源煤礦礦難，每起事故都伴隨著血和淚，每起事故都滲透悲徹和痛楚。面對突如其來的事故，生命顯得那么不堪一擊，一切的美好都在剎那間化為烏有。一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人，妻兒撕心裂肺的呼喊，應該讓我們警醒“安全第一”的重要性，“安全”對于我們電建職工，它的意義在于施工過程中的安全生產，在于千家萬戶的幸福歡樂，更在于國家財產的安危，作為電力建設的施工者，無論身在何處，無論自己的周圍環(huán)境危險性大還是小，都要提高警惕，注意安全，一個失誤，一個缺陷，甚至一個小小的疏忽，也許就會讓施工中的生命處于危險，正是“安全”為我們電力行業(yè)保駕護航，讓我們的電力企業(yè)不斷走向明天。
安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓，“前車之簽、后車之師”安全工作只有起點，沒有終點。安全的良好秩序，是我們企業(yè)發(fā)展，職工生活水平不斷提高最集中的體現(xiàn)，不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的'，只有安全才會有收獲，有幸福。安全的現(xiàn)代意義是它伴隨人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從“為人民服務”到“三個代表”最鮮明的特點，就是人民利益高于一切，安全是人們生存和發(fā)展的最基本的條件。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
我們電建人不容易，背井離鄉(xiāng)地在外面工作，背負著父母、妻子兒女的期盼?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是我們的心愿。朋友們，為創(chuàng)造我們公司的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全伴我同行。
xx年5月31日。
安全生產部門總結篇十一
根據(jù)師市辦發(fā)關于開展安全生產月活動要求文件，結合我廠實際情況，緊緊圍繞全國第五次安全生產月的主題“安全發(fā)展、國泰民安”，于6月1日至30日，在全廠范圍內開展了此次活動。現(xiàn)將本次安全月活動總結如下：
為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我廠主持全面工作的廠長劉新鵬親自負責本次安全月活動的組織實施，各級領導積極配合開展。在六月初轉發(fā)了公司《關于開展安全生產月活動的通知》文件，并根據(jù)公司文件要求，我廠下發(fā)了《關于認真開展xx年安全月宣傳活動的通知》。緊緊圍繞“安全發(fā)展、國泰民安”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準備充分、布置周詳，使我廠“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次安全月活動中全廠各單位無各類事故發(fā)生。
利用“安全生產月”活動的安全宣傳畫(張貼在主要生產單位)、《紅電培訓報》、櫥窗以及各種會議、簡報，大張旗鼓地進行宣傳，用輿論導向激發(fā)職工地參與熱情，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產變?yōu)樽杂X活動。在安全月活動中，我廠共張貼安全生產標語標圖幅80幅，辦專題板報7期，報送安全報道稿件50篇，制作“安全發(fā)展、國泰民安”橫幅10塊。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。
積極組織嚴格執(zhí)行練功活動，各單位認真組織了消防演習，組織了反電網(wǎng)事故的演習，收到了良好的安全效果。
用各種教育手段及安全活動開展形式多樣的教育培訓及安全活動，從而提高了職工的'安全生產水平。在活動中，我廠各單位認真組織職工學習公司20xx年1~5月事故案例，并在班組周安全活動中結合自身實際情況進行學習討論，學習面達到98%以上;在公司“安康杯”檢查中，得到了公司的肯定，認為是搞得的單位。據(jù)不完全統(tǒng)計，在安全月活動中，各車間舉辦各種安全學習班5期，參加人數(shù)達220余人：并開展安全生產勞動競賽、安全生產知識競賽等有益活動，各車間開展工段班組級以上安全活動40次，參加人數(shù)達280人。占全廠總人數(shù)的84.3%。通過各種教育培訓及安全活動，提高了我廠各級人員的安全生產水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
安全月活動期間正值六月，氣溫越來越高，給安全生產造成一定影響。在保證生產一線防暑降溫工作的前提下，廠綜合辦與各車間積極配合，為一級電站施工現(xiàn)場做好了飲料供應工作。保證了生產現(xiàn)場職工的防暑降溫，推動了安全生產的工作。
通過此次“安全月”活動，使我廠在安全生產、定置管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級管理人員的履職責任心，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。
安全生產部門總結篇十二
20xx年，在公司的"正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我根據(jù)公司的工作精神與工作部署，結合生產部經理的崗位職責與工作實際，創(chuàng)新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績?，F(xiàn)將20xx年工作情況具體總結如下：
20xx年，我?guī)ьI生產部干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行正常，無生產安全事故，全年完成xxx臺柴油發(fā)電機組生產任務。
（一）加強思想教育，提高員工凝聚力。
20xx年，我切實加強對員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使生產部每個員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
（二）加強設備管理，確保生產正常進行。
設備是重要的生產工具，對于完成生產任務，提高柴油發(fā)電機組質量具有極其重要作用。我切實加強設備管理，一是教育員工要愛惜設備，按操作要領使用設備，精心維護設備，保持設備的完好率和正常運行。二是開展設備使用、保養(yǎng)輔導，利用晨會、班會等方式對員工進行輔導，使他們懂設備結構，懂設備檢查的作用及方法，懂設備的維護保養(yǎng)，懂設備操作規(guī)程。在工作中，使用好設備，保養(yǎng)好設備，穩(wěn)定設備功能，確保設備正常運行，滿足生產需要。
（三）加強質量管理，確保產品質量合格。
我知道我們企業(yè)技術力量比較薄弱，產品質量上不去，返工較多。所以，我作為生產部經理，特別注重質量，為此把產品質量放在工作的首位，提高每個員工質量意識，認識產品標準和質量的`重要性以及對企業(yè)的影響。我從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對柴油發(fā)電機組的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監(jiān)督檢查措施，落實質量排查、登記、整治、督辦、驗收等每個環(huán)節(jié)的工作要求，切實做到質量排查徹底、督促檢查到位、整治責任明確、跟蹤督辦有力。通過這些措施，達到及時發(fā)現(xiàn)質量隱患，及時整治質量問題，防止出現(xiàn)質量事故，確保柴油發(fā)電機組質量合格，增強柴油發(fā)電機組的質量信譽，從而促進企業(yè)的發(fā)展，也給員工帶來實在的利益。
20xx年，我切實加強安全生產工作，樹立“安全為了生產，生產必須安全”的思想，杜絕一切安全事故，確保生產安全。具體抓好四項工作：一是在生產過程中，要求全體干部員工時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性。形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是制定和完善規(guī)章制度并確保有效執(zhí)行。我制定安全生產管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。把安全貫串于生產全過程，加強安全隱患排查，消除一切安全隱患。三是加強安全培訓工作。我加強對員工的技術培訓，定期對員工進行培訓，對新工藝、新設備的操作使用以及近期柴油發(fā)電機組生產中的技術難點、安全隱患進行深入細致的分析講解，提高員工的整體技術水平，確保生產安全。四是齊心協(xié)力，共同維護安全生產。在生產過程中，要求每個員工嚴格按照制度要求，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時刻銘記于心，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，共同維護安全生產，促進企業(yè)發(fā)展。
（五）加強降本增效，提高企業(yè)經濟效益。
20xx年，我加強能源、原材料等方面的管理，切實提高能源利用率。教育員工要珍惜水電資源，珍惜生產材料，做到用水節(jié)約，杜絕“跑、冒、滴、漏”，不開長明燈、無人扇。對生產材料，不亂丟亂放，做到精打細算、充分利用。通過實際具體工作，樹立節(jié)約意識，為企業(yè)降本增效、提高經濟效益做出實實在在的努力與貢獻。
20xx年，我在取得一定成績的同時也存在一些不足，一是部分崗位員工的操作水平和理論知識不夠，管理人員的拓展思維欠缺，成本節(jié)約觀念淡薄，存在浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象；二是質量意識和安全意識還不夠強，提高產品質量上措施不夠，遵守安全制度和安全操作方面有欠缺，需要繼續(xù)加強。
（一）堅定信心，提高產品質量。
20xx年，我要堅定信心，重點抓好產品質量，認真檢查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施，加強質量管理，努力提高柴油發(fā)電機組的質量。
（二）加強培訓，提高員工綜合素質。
我要加強對員工工作業(yè)務技能與安全生產知識培訓，提高員工的專業(yè)知識水平和安全生產知識，提高員工的戰(zhàn)斗力和工作執(zhí)行力，使工作效率得到有效提高。
我要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭實現(xiàn)無安全事故。
（四）加強管理，繼續(xù)做好降本增效工作。
我要進一步加強能源管理，加強原材料管理，樹立勤儉辦廠方針，節(jié)約水電，愛護、珍惜企業(yè)財產，繼續(xù)做好降本增效工作，為公司增加經濟效益而努力。
發(fā)展做出應有的貢獻。
安全生產部門總結篇十三
20xx年的“十一”黃金周已圓滿落下帷幕?；仨捅P點黃金周的安全工作，按照“安全、暢通、文明、和諧”四統(tǒng)一的工作要求，在重點抓好源頭管理和責任落實的同時，在安全生產運輸環(huán)節(jié)上狠下功夫，圓滿完成了各項安全生產任務，取得了良好的社會效益和經濟效益。黃金周期間實現(xiàn)了安全無事故，無投訴，無旅客滯留。今年“十一”黃金周工作的總體印象是：安全高效、快捷方便，贏得了上級領導的認可和廣大旅客的好評，現(xiàn)將具體工作情況總結如下：
為確?！笆弧秉S金周各項工作的落實，公司首先成立了工作領導組，及時召開專題會議安排部署黃金周安全工作，逐級簽訂了安全目標責任書。領導組下設辦公室，辦公室設在局運輸管理辦公室，涉及的安全問題由市局安全監(jiān)督處負責協(xié)調。其次，公司領導帶領安全、保衛(wèi)等有關部門在國慶前夕對所轄的各經營單位進行了為期四天的安全大檢查，對查出的問題通報批評，現(xiàn)場整改，對當場不能整改的，限期整改，不放過一個薄弱環(huán)節(jié)，不漏掉一個隱患，保證了“十一”黃金周工作的責任落實和順利實施。
為營造“十一”黃金周旅客運輸?shù)牧己梅諊?，公司早動手、早布置、早安排，嚴把源頭關，做到認識到位，措施到位，人員到位。重點實施了安全宣傳，安全教育，駕駛員安全培訓，車輛技術性能檢驗，駕駛員資格審核和安全行車責任書的簽定工作，杜絕了有事故隱患和手續(xù)不齊全的車輛參加“十一”黃金周運輸，規(guī)范了長途包車業(yè)務和嚴禁超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕車。對營運的客車駕駛員通過全國機動車駕駛員信息網(wǎng)和公司駕駛員信息庫查詢后確認，對查出的6名違法記滿12分的駕駛員，取消在黃金周期間運輸資格?？瓦\公司嚴格執(zhí)行《省客運班車安全例行檢查暫行辦法》，確保車輛技術狀況良好，區(qū)間客車天天檢，長途客車趟趟檢，車輛檢查站堅持24小時檢車，在客車內懸掛競賽標識，增強競賽意識，為司乘人員配發(fā)整潔統(tǒng)一的服裝和胸卡，以內部駕駛員上崗資質證為標準，把好駕駛員準入關；客運中心制定了“十一”黃金周應急預案，對旅客的流量、流向、流時做了認真調查分析、預測，適時應對并啟動應急預案，嚴格進行了“三品”檢查工作，按照人車分離的原則，實行“車進站、人歸點”管理，建立了綠色通道，確保了旅客安全，中心員工先后做好人好事三十余件；平安公司加強路檢路查工作，堅持二十四小時值班制，規(guī)范服務，文明經營，車容整潔，打表收費；貨運公司利用各種形式廣泛宣傳交通安全，發(fā)放宣傳資料，講解事故危害，利用取費之際，組織駕駛員觀看“一路平安”“生命沒有彩排”電視光盤。對危貨車輛進行徹底排查，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，對不具備危貨運輸?shù)能囕v，黃金周期間一律取消其運輸資格。
今年的黃金周，經過幾年的安全“歷煉”，總體平穩(wěn)，整個黃金周服務過程有條不紊，井然有序，避免了廣大旅客滯留，無投訴舉報，無事故發(fā)生，贏得了廣大旅客的認可和好評，取得了良好的經濟效益和社會效益，達到了安全、快捷、優(yōu)質、高效的既定目標。
安全生產部門總結篇十四
為繼續(xù)深化“安全生產年”活動，切實加強安全生產宣傳工作，進一步普及安全知識，營造安全氛圍，促進道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據(jù)恩施州運管發(fā)[20xx]63號關于印發(fā)《20xx年全州道路運輸“安全生產月”活動方案》的文件精神，結合我縣道路運輸工作實際，開展了“安全責任、重在落實”為主題的安全生產月活動，通過開展安全宣傳，做好安全培訓、安全知識競賽和“平安杯”安全競賽等活動，以月促年，取得了明顯的社會效果?，F(xiàn)將活動主要情況匯報如下。
安全工作事關千家萬戶，關系到人民生命財產安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好“安全生產月”活動，我所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了切實可行的工作方案和措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。各道路運輸企業(yè)都相應成立了領導小組，按照活動要求進行了廣泛的宣傳教育。
“安全生產月”期間，通過發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全宣傳橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。在所、道路運輸企業(yè)、車站、駕校、維修廠、危險品運輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅，向道路運輸經營業(yè)戶分發(fā)安全生產宣傳材料1250多份，利用各道路運輸企業(yè)開安全列會的機會召開安全生產動員大會5場次，通過一系列活動營造了濃厚的交通安全生產氛圍，使安全生產意識深入人心，從而積極調動廣大群眾參與和支持安全生產工作。
積極組織職工、道路運輸從業(yè)人員參加安全知識競賽活動，切實把組織參加安全知識競賽活動作為學習安全法規(guī)、普及安全知識、強化安全意識、明確安全責任的有效抓手。深入推進“平安杯”安全競賽活動，以“六比六看”競賽內容為重點，狠抓道路運輸安全法規(guī)制度的落實，嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為，加大事故隱患排查治理力度，抓好當前重點安全工作落實，確保年度安全生產目標的實現(xiàn)?！鞍踩a月”活動雖然已經結束，但安全管理工作任重道遠，將在上級部門的正確指導下，取得安全生產工作的重大進步。
安全生產部門總結篇十五
20xx年，我局的安全生產工作在上級業(yè)務部門的正確領導下，認真貫徹落實省、市、區(qū)對安全生產工作的重要指示，堅持“遵章守法、關愛生命”，深入開展安全活動，積極排查各種隱患，加大安全設施投入，狠抓安全責任追究制的落實和安全管理辦法的執(zhí)行，使安全生產工作取得了較好的成績，完成了全年的目標任務，安全生產形勢比較穩(wěn)定。
安全不安全領導是關鍵。年初，根據(jù)人員的變動情況，局適時調整充實了安全領導小組，由局長宋躍軍同志任組長，把安全生產工作列入重要議事日程，當做工作中的重中之重、頭等大事來抓。在各種會議上，都不忘講安全生產工作的重要性。安全生產管理人員堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格落實安全生產責任制。同時局與局屬各單位簽訂了安全生產目標責任書、消防工作目標責任書，各單位一把手是安全生產的第一責任人，并堅持“誰主管誰負責，管生產必須管安全”的原則，切實加強對安全生產的管理。各單位把安全目標層層分解，具體細化，落實到人，形成了一個有負責、有主管、有落實的綜合安全生產管理網(wǎng)絡。
安全教育是做好安全管理的一項基礎性工作，少了這一環(huán)節(jié)，安全管理工作是做不好的，因此，我局結合單位實際，對職工進行安全教育。先后在全局范圍內開展安全生產再教育、四個季度安全生產大檢查和“平安公路”建設活動。有計劃、有組織地制定并實施“安全生產月”活動，圍繞“安全發(fā)展”這條主線，宣傳推廣先進典型和經驗，在全局形成了“人人關心安全，事事注意安全”的氛圍。同時，組織干部職工學習“安全生產法”和“建設工程安全生產管理條例”進行安全生產培訓考試，使廣大干部職工受到了深刻的教育。為了提高全局干部職工對安全生產的重視，我局于11月17日在交通量觀測站成功地舉辦了一次別開生面的安全生產現(xiàn)場會。各部門都爭先發(fā)言，一起討論，取長補短，使我局安全生產工作得到了全面提升。
其次，局結合安委會有關文件精神，對駕駛員每月進行一次安全駕駛教育，對52名特種機械操作手進行系統(tǒng)培訓，都取得了好的成績，拿到了上崗證書。同時安全生產管理人員全部參加了區(qū)安監(jiān)局組織的安全管理法律、法規(guī)學習班并取得了資格證書。對收費、路政、超限等單位的執(zhí)法人員進行了“四項教育”和專業(yè)知識考試。對新上崗人員進行了崗前培訓和安全生產教育，使他們認識到安全生產的重要意義，提高了自身的防范意識，收到了良好的效果。
今年，局領導非常重視安全設施的投入工作。在資金非常緊缺的情況下，拿出2.5萬元資金購買標志服100件、安全帽90頂、滅火器35個、安全警示樁180個、安全標志牌50塊和減速帶等。
為了嚴格規(guī)范安全生產，進一步加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，我局按照上級建筑施工安全生產的要求，投入大量人力、物力，經省建設廳、交通廳批準，已成功申辦取得了安全生產許可證。
加強安全檢查是消除事故隱患的最有效方法之一。我局在堅持平時為主、自查為主、基層為主的基礎上，又適時組織了四季安全生產大檢查、“五一”、“十一”等重大節(jié)日安全檢查活動。對各道班、收費站、超限站、設備管理站、龍升工業(yè)園、北京大道南延、沙河橋、s248等重點部位進行詳細檢查，并對檢查結果進行通報，及時消除隱患，同時要求各部門早動手，早安排，早落實，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盜、防意外傷害。并制定了全局重特大事故應急預案，做到一旦發(fā)生重特大事故后，能及時采取積極有效的措施，搶救人民的生命財產，最大限度地減少事故的損失，使安全生產工作落到實處。
我局實行層層安全目標責任制，各單位一把手為第一責任人，負總責，主管領導及專職人員具體負責，層層落實目標責任，實行定期考評；對按規(guī)程操作能保質保量完成工程任務或本崗位任務且無事故者進行了獎勵；公路施工工程是我局的重要工作，為了工作的順利開展，在施工過程中針對農民工進行安全教育培訓，并有效組織安全生產知識的測檢，簽訂了安全生產合同，以此來提高農民工對安全生產的認識，增強了自我保護意識，消除了施工過程中的隱患。由于措施得力，制度落實到位，今年我局未發(fā)生安全事故。
今年來，我局圓滿完成區(qū)安委會安排的工作任務，認真履行會員義務，積極訂閱《中國安全生產報》，參加區(qū)安監(jiān)局舉辦的檢查督查工作，及時向上級部門匯報工作情況。
今年，我局的安全生產工作雖然取得了較好的成績，但還存在一些問題：
二是個別單位安全臺帳記錄不規(guī)范；
三是查找問題時不夠細，整改時客觀理由多。
安全生產部門總結篇十六
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領導和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結如下：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。
轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發(fā)生。
（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。
重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區(qū)內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標志牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是：
（1）明確職責，完善管理責任制。
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領導和船舶管理員參加市里組織的培訓，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當?shù)氐嫩兹?、農歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行為的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產安全。
三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規(guī)章的行為，切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
安全生產部門總結篇十七
在過去的1月至8月由于訂單的不穩(wěn)定，導致員工隊伍不太穩(wěn)定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。
在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在10月29日仍然發(fā)生了沖壓車間員工杜勛林因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。
生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
(一)生產現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規(guī)格的清場意識薄弱。
(二)人員管理方面。
由于生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規(guī)章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產效率，協(xié)同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現(xiàn)問題的.職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
(三)生產現(xiàn)場的設備維護。
在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：
2、現(xiàn)場管理人員管理松懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節(jié)約各項能源。
面對即將到來的20xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協(xié)作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，并抓好安全生產，為公司的發(fā)展盡我們最大的努力!
安全生產部門總結篇十八
xx鎮(zhèn)位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬余人，通航水域30余公里，共有各類船舶30余艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。近幾年我鎮(zhèn)水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統(tǒng)領，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執(zhí)行水上交通安全生產法律、法規(guī)和規(guī)章標準。整治期間，我鎮(zhèn)按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監(jiān)督管理，我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領導機構。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。
二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況匯報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。
四是建立了鎮(zhèn)渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等。
通過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項整治工作落到實處。
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動。
一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規(guī)，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。
二是“安全生產日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應急知識，并出動宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750余條等。
三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環(huán)境。
為繼續(xù)深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內的渡口、渡船進行經常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時間內整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度；督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。
三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。
四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。
五是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴從重查處超載運輸?shù)倪\砂船舶和供砂船舶。
二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項整治，我鎮(zhèn)全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規(guī)章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現(xiàn)象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
安全生產部門總結篇十九
今年來，我局在區(qū)委區(qū)政府和市交通運輸局的正確領導下，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，加強行業(yè)監(jiān)管，立足教育抓素質，規(guī)章制度抓完善，勞動安全抓死角，確保目標抓鞏固，加大教育培訓、安全基礎、現(xiàn)場督查的工作力度，確保了全年全系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
局黨委對安全生產工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產管理責任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產監(jiān)督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產承諾書》，做到了任務到崗、責任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，進一步將安全生產責任分解到個人，做到每個崗位，明確責任。通過這些舉措，形成了領導親自抓，分管領導具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。
一是嚴格落實“三關一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把市場準入關，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或審驗道路運輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。
二是加強企業(yè)主體責任落實，推進企業(yè)安全標準化建設。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導企業(yè)加強安全標準化班組建設，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準備中。
三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術狀況不達標不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經營行為和暴力抗法行為。
四是加強安全教育培訓。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，由各分管領導帶頭，每月組織1-2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設培訓，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產各項工作的.順利開展營造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料20xx余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓合格證書》培訓。
“安全生產月”活動期間組織危化品運輸企業(yè)進行了應對夏季高溫易發(fā)生火災的消防應急演練，通過演練提高了應急處置能力。
根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領導帶隊，親自下到一線督導，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負責、誰監(jiān)管誰負責、誰檢查誰負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進行了督導，進一步落實企業(yè)安全生產主體責任。
公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。
運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家?；愤\輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓練場地安全標識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進行了質量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進行了質量信譽考核。
今年來，我們共組織18批次檢查組，出動780余人次，對道路和道路運輸企業(yè)（包括2家危化品）、駕校、物流企業(yè)和機動車維修企業(yè)共190家進行了檢查，檢查車輛4800余輛次，共打擊非法違法、治理糾正違規(guī)違章行為172個，查處非法、違法營運車輛180輛次，查處違法駕校報名點3處，取締違法汽車修理點4處，排查整改一般安全隱患25處，優(yōu)化了運輸市場秩序，促進了道路運輸安全形勢穩(wěn)定。
全年修訂完善各類應急預案5個。以安全生產月為契機，我們組織2家?；愤\輸企業(yè)進行了消防應急處置演練，提高應急處置能力，達到了預期的目的。根據(jù)不同季節(jié)、不同時段及上級要求，我們把提前預防放到了工作的首位，及時下發(fā)文件、便函或到一線檢查督導。通過各重點時段專項活動和日常管理有機結合，保證了今年交通系統(tǒng)無責任事故發(fā)生。
下一步，我們將在區(qū)委區(qū)政府和市局的領導下，以認真負責的工作態(tài)度、嚴謹務實的工作作風，結合轄區(qū)交通運輸實際，認真開展安全生產大檢查，確保安全穩(wěn)定。