總結(jié)的內(nèi)容應(yīng)該包括事情的起因、過程和結(jié)果等方面的描述。寫總結(jié)時要注重事實和數(shù)據(jù)的支持，避免過多的主觀評價和臆斷。能夠借鑒這些范文中的寫作技巧和表達方式，可以提升我們的總結(jié)能力。
公路路政管理所工作總結(jié)篇一
路政管理部門（下稱甲方）：
路政管理相對人（下稱乙方）：
為切實維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
公路路政管理所工作總結(jié)篇二
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻！
公路路政管理所工作總結(jié)篇三
xx年度××分局路政大隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執(zhí)法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，匯報如下：
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好 巡查記錄，對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發(fā)了百余份宣傳材料和【xx】13號文件，發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息，通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學(xué)管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
為認真貫徹執(zhí)行亳政辦【xx】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強控制區(qū)管理：一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳;二、發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)及時制止，并下發(fā)相關(guān)法律文書;三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設(shè)者，整理相關(guān)資料，移交給當(dāng)?shù)卣?四、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進行逐一排查，并制作統(tǒng)計表，準(zhǔn)備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設(shè)。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂，部分道路標(biāo)志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標(biāo)志損毀導(dǎo)致指示信息中斷，為此××分局本著“為民服務(wù)”的宗旨，制定4項措施：1、對于標(biāo)志損毀嚴(yán)重的，聯(lián)系專業(yè)維修點的技術(shù)人員協(xié)助將標(biāo)志修復(fù)完好;2、路政人員和道班養(yǎng)護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復(fù);3、部分標(biāo)志受損不太嚴(yán)重的，路政人員自己動手進行修復(fù);4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標(biāo)志進行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護人員及時修剪遮擋標(biāo)志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標(biāo)志進行逐一排查，對缺失的交通標(biāo)志進行統(tǒng)計，并于4月份統(tǒng)計完畢，8月份全部安裝結(jié)束，共安裝警告標(biāo)志44塊，險橋標(biāo)志16塊，確保轄區(qū)道路交通標(biāo)志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準(zhǔn)確、暢通的公路信息。
××分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權(quán)進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權(quán)所屬，將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權(quán)的電桿已清理完畢，剩余的無人認領(lǐng)的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內(nèi)的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設(shè)置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴(yán)重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設(shè)置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設(shè)置合法的非交通標(biāo)志必須通過審批許可后方可設(shè)置。在設(shè)置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6：00××分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質(zhì)量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
公路路政管理所工作總結(jié)篇四
1、愛護公路設(shè)施，就是關(guān)愛生命。
2、愛護公路，從我做起。
3、全心全意為人民服務(wù)，誠心誠意請社會監(jiān)督。
4、講文明話，走文明路，行文明車，做文明人。
5、幫乘助司兩相宜，情滿公路一家親。
6、有困難找路政、**路政大隊為你排憂解難。
7、百業(yè)興隆靠交通，萬家團圓靠安全。
8、修路得民心、治超順民意。
9、攜手興公路，歡樂在家中！
10、有困難，找路政。
11、保護公路光榮，破壞路產(chǎn)可恥。
12、但愿人長久，千里路暢通，法規(guī)在心中，平安在手中。
13、保持公路整潔、祝君一路平安。
14、全面治理超限超載，保護路橋關(guān)愛生命。
15、共同維護公路，打造公路和諧交通！
16、護路是我的職責(zé)、愛路是你的義務(wù)。
17、公路連著你我他、保護公路靠大家。
18、公路風(fēng)景美如畫，保護公路靠大家！
19、文明創(chuàng)建從腳下起步，愛路護路從你我做起。
20、公路情系千萬家，暢潔綠美靠大家。
21、發(fā)展公路事業(yè)、構(gòu)建和諧社會。
22、愛路護路人人有責(zé)。
23、公路連接千萬家，暢通整潔靠大家。
24、情系人民，共建和諧公路！
25、依法行政，造福萬千人家！
26、治理超限、人人有責(zé)。
27、依法保護公路，維護路權(quán)！
28、合法裝載貨物，讓路橋更安全。
29、堅決維護公路路產(chǎn)路權(quán)，杜絕一切侵占破壞行為！
30、違法建房，停一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。
公路路政管理所工作總結(jié)篇五
路政管理相對人(下稱乙方)：
為切實維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的.規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌，設(shè)置地點期限與公路廣告(非公路標(biāo)志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔(dān)。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
新達城廣場項目監(jiān)理補充協(xié)議。
廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(甲方)與廣東華工工程建設(shè)監(jiān)理有限公司(乙方)經(jīng)雙方協(xié)商一致，就新達城廣場項目施工監(jiān)理達成以下補充協(xié)議：
1、為加強新達城廣場項目后期施工監(jiān)理的力度，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員不少于3人，現(xiàn)場監(jiān)理班子的人員組成需經(jīng)甲方認可。
2、甲方協(xié)助解決現(xiàn)場監(jiān)理人員的辦公和食宿問題，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員的酬金由甲方支付，但形式上要由乙方發(fā)放至監(jiān)理人員手中。
3、甲方另追加監(jiān)理費給乙方共十萬元整，分兩次支付：
本協(xié)議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方：廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)乙方：廣東華工工程建設(shè)。
監(jiān)理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表：簽約代表：
日期：日期：
公路路政管理所工作總結(jié)篇六
是全面貫徹落實十六屆四中全會精神，抓好執(zhí)政能力建設(shè)的關(guān)鍵之年，在新的一年里，我大隊將在市交通局和上級公路管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極帶領(lǐng)全體路政人員與時俱進，開拓創(chuàng)新，盡快適應(yīng)行政執(zhí)法主體的新變化，勇于探索路政管理工作的新路子，力爭完成的各項工作任務(wù)。
一、指導(dǎo)思想。
20路政管理工作的指導(dǎo)思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù)，緊緊抓住學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理條例》這個契機，抓好“三在”、“四禁”教育，強化隊伍建設(shè)，樹好交通形象，提高工作效能；堅持依法行政，文明執(zhí)法，規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保全市公路暢通安全。
二、主要工作目標(biāo)。
(一)堅持“三路”并重，力保全市境內(nèi)省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
1、強化公路接線接坡規(guī)范管理，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。
2、嚴(yán)格審批手續(xù)，確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內(nèi)的馬路市場、非法攤點和違章堆積物。
設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，完成率達到100％。
4、嚴(yán)格執(zhí)行全國治超工作會議精神，在抓好源頭管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場查處力度，特別是認真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達到80％以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運輸檢測站在進一步完善軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)建紹興市級文明示范窗口。
5、路政案件查處率達到98％以上，結(jié)案率達到95％以上。
(二)堅持政務(wù)公開制度，嚴(yán)格按程序辦事，按收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各種費用實行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保收取的公路及其附屬設(shè)施損壞賠（補）償費，使用票據(jù)規(guī)范，費用解繳及時，用于修復(fù)公路及公路設(shè)施到位。
(三)積極組織路政人員參加上級舉辦的短期培訓(xùn)班，制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計劃，有效實施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，強化規(guī)范化執(zhí)法文書制作的訓(xùn)練，以老帶新，互幫互學(xué)，力爭使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范，辦結(jié)的行政處罰（處理）和行政許可案件正確率達到100％,無一例行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯案追究率達100％。
(四)以行風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業(yè)道德教育，堅持文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復(fù),滿意率達到100％。抓好“三在”、“四禁”活動，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”，對違反規(guī)定，辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處。
(五)積極做好路政內(nèi)業(yè)資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標(biāo)志標(biāo)線臺帳清晰，各類報表、文字材料上報，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時并認真完成上級交辦的各項工作任務(wù)。
三、主要工作措施。
為實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，完成上級下達的各項任務(wù)，我們將積極采取以下有。
效的工作措施：
(一)強化學(xué)習(xí)意識，改進工作作風(fēng)。加強政治理論、科學(xué)文化知識和路政管理知識的學(xué)習(xí)是新時期行政執(zhí)法工作的新任務(wù)和新要求，年，我們要認真組織學(xué)習(xí)十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導(dǎo)我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)，專題輔導(dǎo)，分專題調(diào)研，撰寫學(xué)習(xí)心得等形式，認真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會精神，提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。二是建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周二晚上政治學(xué)習(xí)日制度，大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；三是結(jié)合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員，特別是中層以上干部的作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)腳踏實地，求真務(wù)實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風(fēng)，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。
(二）采取有效措施，強化隊伍建設(shè)。在新的一年里，我們將在注重大隊黨政班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上，認真抓好中層干部，路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的'用人新格局。其次是進一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)力度，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍，改變過去那種領(lǐng)導(dǎo)要我學(xué)，變成我要學(xué)的學(xué)知識，鉆業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)作奉獻的精神風(fēng)貌。再則是完善監(jiān)督機制，促進廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局，路政管理廉政建設(shè)的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上，建立完善廉政責(zé)任追究制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，繼續(xù)推行“公路行風(fēng)請您評”活動，使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
(三)完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按章辦事。一是繼續(xù)認真落實好政務(wù)公開、社會服務(wù)承諾制和限時辦結(jié)制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民。結(jié)合新年度的工作任務(wù)，進一步制訂完善各項規(guī)章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風(fēng)氣。二是進一步細化、量化工作目標(biāo)任務(wù)，完善崗位目標(biāo)責(zé)任制，針對人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運用各種渠道，大力宣傳交通法律法規(guī)，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》的宣傳力度，使公路的沿線企業(yè)單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺遵守，建立鎮(zhèn)鄉(xiāng)村宣傳、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴(yán)肅性，支持路政管理部門依法保護好路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。
路政管理工作任務(wù)更加繁重管理更加透明但只要我們堅持正確的政治方向以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩充分發(fā)揮好團隊精神抓好效能建設(shè)樹立民本意識新一年的路政管理工作將再上一個新的臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)篇七
第一條為了加強公路路政管理，保護公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權(quán)或者委托本市進行管理的公路路政管理。
第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護和管理公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，并對公路路域環(huán)境依法實施保護的行政管理活動。
第五條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將開展管理和保護工作所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。
第六條市、縣(區(qū))交通運輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機構(gòu)負責(zé)指導(dǎo)縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)依法做好公路路政管理工作，具體負責(zé)市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理;縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)具體負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理。
發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務(wù)、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責(zé)分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)加強愛路護路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機構(gòu)做好公路管理和保護工作。
第八條交通運輸行政管理部門、公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)逐步提高公路路政管理的科技水平，應(yīng)用智能化、信息化手段管理和保護公路。
第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗檢查器材、執(zhí)法取證設(shè)備、安全警示標(biāo)志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進行。
公路監(jiān)督檢查專用車輛應(yīng)當(dāng)按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標(biāo)準(zhǔn)和換裝年限，按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著(換)裝經(jīng)費按照管理權(quán)限由市、縣(區(qū))分級承擔(dān)。
第十條市、縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護工作。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)按照管理權(quán)限由市或者縣(區(qū))交通運輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應(yīng)當(dāng)進行培訓(xùn)。
聘用協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)、條件以及管理要求，由市交通運輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應(yīng)當(dāng)納入公路規(guī)劃設(shè)計方案，并與公路同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自新建、改建公路開工建設(shè)時起依法開展相關(guān)的管理和保護工作。
第十三條新建、改建的公路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路工程交工驗收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關(guān)圖表資料、協(xié)議書、土地使用權(quán)證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權(quán)的公路路政管理機構(gòu)。
第十四條在建公路的安全保通工作應(yīng)當(dāng)和公路建設(shè)同步實施，公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公安機關(guān)交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費按照省交通運輸行政管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十五條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計制度;其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應(yīng)當(dāng)立即排除;不能排除的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機構(gòu)報告。
第十六條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運輸、林業(yè)、國土資源、水務(wù)、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故時應(yīng)當(dāng)通知公路路政管理機構(gòu)，并協(xié)助公路路政管理機構(gòu)開展調(diào)查取證等工作。
第十八條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公路養(yǎng)護、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組建應(yīng)急隊伍、儲備應(yīng)急物資，提高應(yīng)急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)按照省財政、發(fā)展改革、交通運輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)繳納公路路產(chǎn)損失賠償費等相關(guān)費用。
第二十條管理收費公路的路政管理機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運輸行政管理部門在實施相關(guān)許可時，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點對貨運車輛進行超限超載檢測;對貨運車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進行查處。經(jīng)檢測超限超載的'車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機構(gòu)指定的場所進行處理。
公路路政管理機構(gòu)采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合格。
第二十二條公路路政管理機構(gòu)在查處非法超限超載行為時，應(yīng)當(dāng)將超限超載運輸車輛、運輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關(guān)信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機構(gòu)、治超成員單位及上級治超工作機構(gòu)。治超工作機構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促有關(guān)部門依法作出處理。
第二十三條根據(jù)需要，縣(區(qū))交通運輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響搶險救災(zāi)、消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。
設(shè)置限高、限寬設(shè)施的設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進行為期30日的公示。
本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設(shè)施的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，由市交通運輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機關(guān)、管理機構(gòu)及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十五條授權(quán)本市公路路政管理機構(gòu)管理的城市道路，參照公路管理的相關(guān)法律、法規(guī)及本規(guī)定進行管理。
第二十六條本規(guī)定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
公路路政管理所工作總結(jié)篇八
我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)。
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理。
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重損壞進行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
四：抓隊伍建設(shè)，促素質(zhì)提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè)，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先，充當(dāng)骨干，平時積極組織隊員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀(jì)、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標(biāo)和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。
公路路政管理所工作總結(jié)篇九
一年的管理工作結(jié)束了，那么大家知道公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)怎么寫嗎?以下是本站小編為您整理的“公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)”，供您參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。
一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適;四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、 加強路政管理，保護路產(chǎn)路權(quán)
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔(dān)，公益的由工區(qū)負擔(dān)的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標(biāo)牌進行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100% ，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門)，每月由主管縣長召集治超成員單位負責(zé)人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的'對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機;嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責(zé)任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個應(yīng)急管護預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務(wù)群眾
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù)，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及分管主任的具體指導(dǎo)以及各科室的大力支持幫助下，以“三個代表”為指導(dǎo)，繼續(xù)加大勞動工作力度，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)，嚴(yán)格收費，加大各種費用的征繳力度，拓寬工作思路，促進就業(yè)，維護勞動者的合法權(quán)益，工作上取得了很大進步，為了更好地開展工作，發(fā)揚優(yōu)勢、彌補不足，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、工作方面。
1、針對當(dāng)前轄區(qū)外資企業(yè)勞動用工情況及時調(diào)整工作思路，安排工作計劃，采取一系列措施加強了對企業(yè)的監(jiān)督管理。深入企業(yè)，理順勞動關(guān)系，對轄區(qū)的新增企業(yè)進行調(diào)查摸底，做到底子清、情況明，針對每個企業(yè)存在的不同問題，單獨制定解決方案。對企業(yè)出現(xiàn)的勞動糾紛、工傷處理等問題，積極介入，幫助其妥善解決。做好招工審批，合同鑒證工作，督促企業(yè)完善勞動用工手續(xù)，配合監(jiān)察部門做好年檢工作，使轄區(qū)企業(yè)的勞動用工逐步走上正規(guī)。
5.完成招商引資工作。
一年來，在全所同志們的努力下共收取職業(yè)中介費元整，工本費元整，辦理職業(yè)資格證人。收入元辦理傭工手續(xù)人。累計收入元，完成全年任務(wù)的%。
二、思想政治方面。
在做好具體工作的同時，始終注意抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，主動進行黨史、黨的宗旨學(xué)習(xí)。通過寫讀書筆記三萬字，提高了理論水平和思想水平。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并結(jié)合工作實際，制定了勞動管理所的工作計劃。在此基礎(chǔ)上，還加強了全所工作人員勞動法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高理論水平，提高勞動法律法規(guī)的知識水平，掌握好政策，以便在為企業(yè)和職工服務(wù)時做到有理有據(jù)，合理合法。
三、工作打算。
今年的工作雖然取得了一定的成績，但我們將根據(jù)今后工作實際，以工業(yè)園為基礎(chǔ)，釜山工業(yè)園、昌陽工業(yè)園作為下一步的工作重點，加強勞動事務(wù)代理工作！針對有些企業(yè)日益突出的傭工困難問題，我們將加強與外地勞動部門的合作，多渠道，多種形勢的解決勞動力短缺的問題。切實做好對落戶企業(yè)的上門服務(wù)工作。解放思想，勇于創(chuàng)新，不斷拓寬業(yè)務(wù)面，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，更好地發(fā)揮基層勞動管理所的職能。
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公路路政管理所工作總結(jié)篇十一
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十二
三年來，我市縣鄉(xiāng)公路工作在省、市主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級政府的大力支持下，全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)的廣大干部職工，全面貫徹黨的十六大精神，始終堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局，搶抓機遇、加快發(fā)展、深化改革、強化管理、抓好兩個文明建設(shè)，努力提高我市縣鄉(xiāng)公路管理水平，使各項工作邁上一個新臺階。
一、養(yǎng)護工作。
縣鄉(xiāng)公路三分在建，七分在養(yǎng)，因此狠抓公路養(yǎng)護是我們的立足之本，興路之基。歷年來，我們始終把養(yǎng)護工作擺在首位。
一是抓養(yǎng)護機制改革。
二是努力提高養(yǎng)護科技含量。
三是認真扎實的開展全面養(yǎng)護勞動競賽活動。
四是及時搶修水毀。
五是加強橋梁養(yǎng)護。
為貫徹落實交通部橋梁管理系統(tǒng)的推廣，今年市縣鄉(xiāng)處出資購買了6臺奧林巴斯c-750高檔數(shù)碼相機配發(fā)到各公路站，對從事橋梁養(yǎng)護的工程技術(shù)人員舉辦了一期培訓(xùn)班，各單位均明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，建立了管理制度和數(shù)據(jù)采集、普查檔案，全市橋梁的養(yǎng)護與維修工作正在按計劃有序地進行;六是推行養(yǎng)護機械化。各公路站從有限的經(jīng)費中擠出部分資金加大了對養(yǎng)護機械的投入，三年中共添置壓路機2臺、裝載機2臺、灑水車4臺、水泥攪拌機5臺、各類載重翻斗卡車12臺，提升了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作戰(zhàn)斗力。由于強化了以上六項養(yǎng)護措施，三年來全市縣道常年養(yǎng)護年平好路率和鄉(xiāng)道常年養(yǎng)護年平好路率均超年計劃的10%以上，取得了顯著的成績。
二、新改建工程。
縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造是今年新改建工程的重頭戲。我市列入今年縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造的項目有20條公路計329公里，目前已全部開工啟動，已完成水泥混凝土路面施工的有安大線，另有橋祖線等5條公路正在緊張地進行水泥混疑土路面施工，可望在年底前竣工。除此之外，三年間，我市采取民工建勤、民辦工助、多方籌資、群眾投勞、交通扶貧以及以工代賑等辦法，有計劃、有步驟、有重點地對現(xiàn)有公路和跨地區(qū)、跨縣市的'斷頭路、聯(lián)絡(luò)線、經(jīng)濟線、扶貧公路進行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx個，投資總額達xxxx萬元，其中xx%的經(jīng)費來源于地方集資和群眾投勞折款。共完成砂改油工程35.9公里，水泥混疑土路面98.14公里，等外路改造80.8公里，砂石路面中修20.6公里，加固危橋4座xxx延米，修建通村公路xxx余公里，解決xx個行政村行路難的困難。在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照上級主管部門和《婁底市縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量管理辦法》的要求，認真落實基建程序，建立健全了竣工和各類管理資料，采取完善質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制、質(zhì)量終身制和三級質(zhì)量保障體系，實行招投標(biāo)制等措施，工程質(zhì)量普遍提高，工程合格率達xxx%。
三、路政管理。
路政管理工作歷來是縣鄉(xiāng)公路管理工作的老大難問題，隨著《公路法》和《湖南省實施(公路法)辦法》的頒布實施，解決了公路路政執(zhí)法主體、執(zhí)法手段等多年來沒有解決的關(guān)鍵性問題，我市的路政管理工作正逐步地走入正軌。從縣鄉(xiāng)處到縣市公路站，均設(shè)置路政科(股)，把路政工作納入年度目標(biāo)管理，明確了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)和科(股)室負責(zé)人具體抓的工作職責(zé)，抽調(diào)文化素質(zhì)高、工作責(zé)任心強的干部職工組成路政執(zhí)法隊伍，通過執(zhí)法培訓(xùn)，陸續(xù)取得了行政執(zhí)法證，提高了執(zhí)法水平，配備了路政執(zhí)法專用車和必要的辦案工具、設(shè)施，并在年初計劃中專門安排了路政管理經(jīng)費，全力打造一支路政執(zhí)法威武、文明之師。通過三年的發(fā)展，我市路政管理工作無論是清掃路障、控制違章建筑、賠償金處罰到位、取締馬路市場等外業(yè)管理工作還是實行政務(wù)公開、出臺各種規(guī)章制度、建立健全執(zhí)法檔案等內(nèi)業(yè)管理工作都比往年有了全新的提高，累計開展《公路法》宣傳活動15次，組織了30次大規(guī)模的清掃路障活動，清除違章建筑165處，取締馬路市場15處，鏟除各類路障上千處，查處縣鄉(xiāng)公路路政違法案件xxx多件，為維護我市縣鄉(xiāng)公路路產(chǎn)路權(quán)提供了強有力的保障。
四、民工建勤。
近年來，我們通過對“民工建勤”進行適當(dāng)引導(dǎo)、宣傳和扶助，全市公路沿線群眾的修路、養(yǎng)路意識不斷提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對公路建設(shè)的支持和投入力度不斷增強，為縣鄉(xiāng)公路的建、管、養(yǎng)提供了良好的外部環(huán)境。特別是漣源市實施的“星火計劃”大有燎原之勢，為“民工建勤”奠定了廣泛的群眾基礎(chǔ)，老百姓盼望修路，參與修路的積極性日益高漲。漣源市共籌資1300萬元，投勞8萬多個工日，修建水泥路近50公里，繼去年全市縣鄉(xiāng)公路水泥路建設(shè)現(xiàn)場會在漣源召開，今年全市縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建現(xiàn)場會議又在漣源召開，他們采取的鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌一點、社會集一點、部門扶一點、政府給一點、交通補一點的多種渠道籌資，舉全民之力興建水泥路的方法為縣鄉(xiāng)公路建設(shè)提供了很好的經(jīng)驗，在全市范圍內(nèi)迅速掀起興建水泥路的熱潮。沒有進行水泥路建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，受其感染，也能擠出部分資金用于彌補小修保養(yǎng)和中修的經(jīng)費缺口，足額發(fā)放和適當(dāng)提高農(nóng)民養(yǎng)路代表工的工資，創(chuàng)造了全市“民工建勤”的良好氛圍。
五、規(guī)范化管理。
“科學(xué)管理也是一種生產(chǎn)力”。全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)通過“內(nèi)強管理、外樹形象”，在加強隊伍、班子建設(shè)的基礎(chǔ)上，重點修訂并完善了各種規(guī)章制度，市縣鄉(xiāng)處進一步完善了《婁底市縣鄉(xiāng)公路目標(biāo)管理考核辦法》、《婁底市縣鄉(xiāng)公路新改建工程質(zhì)量管理辦法》;系統(tǒng)內(nèi)各單位根據(jù)縣鄉(xiāng)公路的工作特點和各縣(市、區(qū))的實際情況，對養(yǎng)護、新改建工程、路政管理、勞動考勤、財務(wù)、安全、學(xué)習(xí)等制度和領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任制進行修改和完善，同時也對工班進行規(guī)范化管理，實行民主集中制，讓制度上墻、責(zé)任落實到人，讓每個養(yǎng)路工都能參與民主管理，享受當(dāng)家作主的權(quán)利。其次是關(guān)心職工，努力改善生產(chǎn)生活條件，雙峰縣公路站新建辦公樓和家屬樓各一棟;漣源、冷水江公路站正在興建辦公樓，年前要遷入新址辦公;三年來，新建工班房3棟，維修改造工班房6棟，還給部分工班配備了床鋪、桌椅、標(biāo)志服、草帽、手套、鋤頭、簸箕等生產(chǎn)生活勞保必須品，這些措施的實施，穩(wěn)定了干部職工和養(yǎng)路工的情緒，調(diào)動了他們的工作積極性，樹立了縣鄉(xiāng)公路的良好形象。
六、拖摩規(guī)費征收。
拖摩養(yǎng)路費是縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金的主要來源之一，為了幫縣鄉(xiāng)公路建設(shè)籌措更多資金，經(jīng)我處積極爭取和不懈努力，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，從今年開始，對我市的拖摩養(yǎng)路費征收體制進行了改革和調(diào)整，把拖摩費以前由運管代征收變更為由自己直接征管，市、縣兩級成立拖摩養(yǎng)路費專門征收機構(gòu)。通過制訂了《婁底市拖摩養(yǎng)路費征收管理辦法》和《婁底市拖摩養(yǎng)路費目標(biāo)管理考核辦法》、并加大征收力度等多種征管手段，預(yù)計今年可完成800萬的征收任務(wù)，其中婁星區(qū)和漣源市拖摩征稽辦今年完成的征收任務(wù)均比往年由運管部門代征的基礎(chǔ)上翻了一番，成績喜人，效果顯著，為改革后的新體制開了個好局。
七、其他工作。
一是加強安全管理。
“安全重于泰山”，在抓好各項工作的同時，我們沒有忽視對安全工作的管理，做到常抓不懈。出臺了《婁底市縣鄉(xiāng)公路管理處安全生產(chǎn)管理辦法》，為全系統(tǒng)的安全管理工作提供指導(dǎo)和依據(jù)。各單位明確了安全分管領(lǐng)導(dǎo)和安全專干，把安全工作納入年度目標(biāo)考核，實行安全一票否決權(quán)。始終把安全管理貫穿于縣鄉(xiāng)公路各項工作中去，在縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造中，與施工單位簽訂施工承包合同的同時簽訂安全生產(chǎn)合同;縣鄉(xiāng)處每年組織兩次安全生產(chǎn)大檢查，對安全生產(chǎn)重點防范單位新化縣白溪、龍溪兩汽運渡口，我處安全管理人員多次會同新化縣縣鄉(xiāng)公路管理站多次到現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，檢查船舶技術(shù)狀況，查處事故隱患，落實防范措施，確保萬無一失。
二是圓滿地完成全國第二次公路普查工作。
在這次工作中，我們共抽調(diào)了xx名公路職工，出動車輛xx臺、共xxxx多車次，投入經(jīng)費xxx萬元，歷經(jīng)八個月，完成了全市xxxx公里的縣、鄉(xiāng)、專、村道的普查工作，裝訂了近十萬文字的普查數(shù)據(jù)資料，摸清了我市縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和家底。
三是成功地編制了《xxxx―xxxx年農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》。
全市共抽調(diào)xx多人，投入經(jīng)費xx余萬元，編寫了近xx萬的文字和表格，描繪了“行政區(qū)域示意圖”、“交通現(xiàn)狀圖”、“公路網(wǎng)節(jié)點示意圖”、“xxxx―xxx‘十五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx‘十一五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx遠景規(guī)劃圖”、“xxxx年技術(shù)等級規(guī)劃圖”等圖紙，并通過市、縣(市、區(qū))政府的評審。
三年來，我們盡管力所能及地做了一些工作，取得了不少的成績，但我們也應(yīng)該清醒地看到全市縣鄉(xiāng)公路從整體上來看比其他先進市、州落后，還存在很多問題、困難和矛盾，突出表現(xiàn)在：(1)各縣(市、區(qū))之間的管養(yǎng)工作發(fā)展不平衡，內(nèi)部管理水平有待提高;(2)部分線路、部分路段的全面養(yǎng)護和經(jīng)常性養(yǎng)護做得不夠;(3)在經(jīng)費緊張的情況下，各縣(市、區(qū))公路站的人事改革力度不大，且開源的門路不廣，節(jié)流的手段不多，造成建、管、養(yǎng)難度加大;(4)路政執(zhí)法外部環(huán)境差，全民愛路護路的意識不強;(5)工程質(zhì)量方面仍存在手續(xù)不全、施工技術(shù)人員責(zé)任心的不強、質(zhì)量管理體系混亂等問題，這些問題都是制約我市縣鄉(xiāng)公路發(fā)展的不利因素，必須引起我們的高度重視，我們一定要進一步認清形勢，把握機遇，加速發(fā)展，用發(fā)展的辦法解決前進中的問題和困難，努力開創(chuàng)我市縣鄉(xiāng)公路的美好明天。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十三
我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產(chǎn)的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護了公司的安全生產(chǎn)秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境，公路養(yǎng)護安全工作總結(jié)。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀，將安全目標(biāo)進行分解，落實到班組和個人；同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄；嚴(yán)格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。
認真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，進行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機駕人員及每個養(yǎng)護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)責(zé)任合同和“三不傷害”公約，做到責(zé)任明確，各負其責(zé)。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動，做到了認真學(xué)習(xí)貫徹各項安全制度，及時總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中，工作總結(jié)《公路養(yǎng)護安全工作總結(jié)》。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責(zé)，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務(wù)管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
堅持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、sxx2、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
二是防大汛。為切實作好汛期的`安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故，促進我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進一步完善安全設(shè)施。
二、強化安全培訓(xùn)，結(jié)合實際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、專題講座等方式，加強對工區(qū)、工程隊負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，推進安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動，完善形式，豐富內(nèi)容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場地安全警示標(biāo)志。
五、進一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作，確保安全暢通。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十四
半年來，科室全體人員在河道委黨組領(lǐng)導(dǎo)之下，在其他科室大力支持與配合下，合理分工，團結(jié)協(xié)作，兢兢業(yè)業(yè)，全面順利完成各項工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、堅持學(xué)習(xí)，鼓足干勁。
科室所有人員以鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀思想精神為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)各級黨的方針、精神，圍繞主題堅持自學(xué)和集中學(xué)習(xí)，精讀指定書目，通讀領(lǐng)導(dǎo)講話，開展了專題討論，撰寫了理論文章和心得體會，完成了5000字至1萬字的學(xué)習(xí)筆記，提高了工作水平。同時，積極參加單位黨組織開展的各項活動。
二、狠抓科室業(yè)務(wù)工作不放松，全面完成任務(wù)。
(一)、強化日常管理。針對市區(qū)河道干流景點多、影響大，支流分散、難監(jiān)管的現(xiàn)狀，同時，我委制訂了定期檢查、不定期抽查的工作辦法，對渭河干流重要區(qū)段及金陵河、玉澗河、清姜河、瓦峪河、石壩河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季綠化、衛(wèi)生保潔等管理工作開展了交叉檢查，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同促進工作。我委提出各單位要圍繞“切實抓好春季綠化及已成綠化帶管理、認真抓好河道范圍內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作、強化涉河事項管理，確保汛期安全”三項任務(wù)為重點，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，不斷提高市區(qū)河道生態(tài)治理水平。各基層單位采取各種措施，落實責(zé)任，掀起了市區(qū)河道衛(wèi)生保潔工作的熱潮。
一是對已經(jīng)作了施工方案的綠化工程，積極做好了場地平整、項目招投標(biāo)等工程前期工作。同時抓好了綠化帶的精細化管理，做好了已成綠化帶春夏季防蟲、防旱、松土、剪枝、施肥等管護工作。
二是繼續(xù)加強對河堤、堤坡的鼠害治理，對水面上蚊蟲、白色漂浮物及河道內(nèi)雜物、垃圾等都加大力度進行了徹底清除。填埋河道周邊的污水坑，徹底禁止河道內(nèi)亂搭亂建，保持河道的干凈、流暢，為我市市區(qū)衛(wèi)生環(huán)境增光添彩。金、渭兩區(qū)河道管理站及攔河閘管理處共投資十余萬元，出動人員320余人次，機械臺班10個，清理垃圾1300方，整理河道7公里約7000平方米，拆除圍欄4處共50。
三是對河道中存在的行洪障礙、防洪設(shè)施(堤防、堤坡、雨污站)的完好性進行認真排查，覆平了各轄區(qū)河道中存在的采沙坑。利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體向廣大市民提醒做好未成年人監(jiān)護工作，嚴(yán)禁在河道內(nèi)游玩。各工程管理單位張貼了警示語、樹立標(biāo)牌，防止不安全事故發(fā)生。針對當(dāng)前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目較多的實際，本著既要維護市區(qū)河道安全，又要支持城市建設(shè)的總原則，強化技術(shù)服務(wù)，切實做好管理。既保障工程建設(shè)，又不影響河道防洪安全，確保市區(qū)安全穩(wěn)定。
(二)河道執(zhí)法管理。按照工作要有新思路，執(zhí)法要有新突破，管理要有新局面的理念，在日常管理工作中，認真分析各河道管理單位的具體組織情況和管理區(qū)域情況，適時協(xié)調(diào)解決河道管理工作中的具體問題。繼續(xù)督促落實各河道管理站按河段定崗定責(zé)的管理模式，提高工作效能。積極貫徹實施《行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加大對市區(qū)河道依法管理的力度。在今年汛期到來之前拆除了渭河市區(qū)段3處采砂場。在我市兩會召開期間，針對會議要求，為保證庫區(qū)水質(zhì)質(zhì)量，從渭河生態(tài)流量減少的實際出發(fā)，下令渭河市區(qū)段砂場停止采砂作業(yè)，確保河流健康和市區(qū)段河道生態(tài)治理景觀效果。依法堅決查處市區(qū)河道違法案件。我們協(xié)調(diào)督促渭濱河道管理站對渭河市區(qū)段上游高家鎮(zhèn)砂石場違規(guī)經(jīng)營進行了嚴(yán)厲查處。對群眾舉報的數(shù)起河道水事違法案件按程序辦理，赴現(xiàn)場甄別事實后迅速進行查處，結(jié)案率達到100%。保護了市區(qū)河道和工程設(shè)施安全，確保了城市防洪安全。
(三)涉河工程行政許可。上半年，我市城市建設(shè)繼續(xù)大發(fā)展，我們以“河道事物無小事，服務(wù)群眾獻愛心”的原則積極向群眾詳細介紹市河道委的職能和行政許可事項的辦理程序;并遵循“確保河道行洪安全，規(guī)范涉河行為標(biāo)準(zhǔn)”的原則，嚴(yán)格依法辦理許可，注重程序合法，實質(zhì)可行，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進一步提高專業(yè)技能與服務(wù)水平，鼎力支持大城市建設(shè)。共受理行政許可業(yè)務(wù)3項，辦理完結(jié)3項，受理咨詢業(yè)務(wù)70余項，服務(wù)態(tài)度受到了辦事人員與咨詢?nèi)罕姷暮迷u，工作成績得到了中心管理人員的肯定。
(四)、完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作;認真調(diào)查研究人大代表的提案和政協(xié)委員的議案所涉及的問題，并積極督促落實。
三、存在問題及今后打算。
回顧過去的工作，盡管取得了一定成績，但與上級要求還有一定差距，與群眾期盼還有不足。由于河道管理范圍大、資金不足、無專業(yè)執(zhí)法隊伍，涉河事件糾紛程度不同地存在等諸原因，下半年，我們計劃抓好以下幾方面的工作：
1、繼續(xù)抓好河道管理法律法規(guī)的宣傳工作，提高全民依法合理利用水資源的法律意識，為進一步推進市區(qū)河道依法行政工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2、進一步鞏固既有市區(qū)河道生態(tài)治理成果，嚴(yán)肅協(xié)調(diào)查處各類市區(qū)河道違法案件，規(guī)范化、程序化辦理市區(qū)河道依法行政事項。
3、進一步加強系統(tǒng)隊伍的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力促進隊伍整體素質(zhì)的提高。
總之，我們將圍繞科學(xué)發(fā)展觀，以市委黨代會精神為指引，實事求是，加強政治修養(yǎng)，團結(jié)拼搏，努力工作，為市區(qū)河道綜合治理工作做出更大貢獻。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十五
文秘工作者首先是文字工作者，堆砌文字、駕馭文字，到隨心所欲的運用文字便是文秘工作者必須具備的基本功，也是一位文秘人員最為本職的工作。20xx年，調(diào)研股的同志認真對待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一個文字材料，大到重要會議的主題報告，小到一個通知，大到謀篇布局，立意構(gòu)思，小到遣詞造句，標(biāo)點符號，我們都本著精益求精的態(tài)度認真面對。因為認真，所以痛苦。記得陳主任在安排我們準(zhǔn)備20xx年1月份省委xxx視察xx電站的工作匯報材料時，在不知道是幾稿的稿子上批了一句：“寫作是痛苦的?！边@批到了調(diào)研股所有同志乃至全體文秘人員的心坎上。因為痛苦，所以才有文章得以認可后的快樂。20xx年，我們在6萬字的寫作中，品嘗到這種快樂，但是我們知道這種快樂是在各位領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)不厭其煩的指導(dǎo)，在各位同志耐心細致的幫助下在不斷、不懈怠的寫作中得到。
二、堅持學(xué)習(xí)為經(jīng)，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。
一是向書本學(xué)習(xí)。20xx年，辦公室為閱覽室增訂了許多報刊雜志，專門為我們訂閱了《寫作》等提高寫作水平的參考書籍，閑暇之余，我們主動從書本中吸取養(yǎng)份。二是向網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。20xx年，辦公室為我們安裝了互聯(lián)網(wǎng)，為我們廣采博覽提供了最為便捷的學(xué)習(xí)途徑。全年，我們從網(wǎng)上下載學(xué)習(xí)資料達4多頁。三是向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在辦公室工作，除了寫文章之外，有時候還要參與協(xié)調(diào)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各方面的關(guān)系，參與處理一些問題。我們的理解就是“功夫在詩外”。四是向修改稿的地方學(xué)習(xí)。調(diào)研股逐漸形成了一個好的習(xí)慣。就是善于保存各級領(lǐng)導(dǎo)的文章修改稿。閑暇之余，股室的同志就拿出來學(xué)習(xí)揣摩領(lǐng)會。
三、堅持積累為方，積累積累再積累。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十六
一、以收費工作為中心，超額完成通行費征收任務(wù)。
截止12月31日，xx管理所共征收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務(wù)3100萬元的133.1%，日均征收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的2050萬的年度征費任務(wù)。
二、明確目標(biāo)、強化責(zé)任，各項工作抓重點抓到位。
根據(jù)xx公司給管理所的即定工作目標(biāo)，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴此文來自公文網(wǎng)打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，管理所及時通過xx年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我所xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標(biāo)、安全目標(biāo)分解細化落實到各收費班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。
1、按照省交通廳、集團公司和xx公司的安排部署，準(zhǔn)時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，xx管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結(jié)束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測并獲得合格證書。9月中旬根據(jù)交通廳安排部署派征費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的計重收費業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各培訓(xùn)人員回來后及時對征費員、監(jiān)控員、票證員集中進行相關(guān)計重收費業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)計重收費的法律法規(guī)、收費方案、費率標(biāo)準(zhǔn)及計算辦法等，并聯(lián)系軟公文寫作件系統(tǒng)及動態(tài)衡器安裝單位的工程師進行了系統(tǒng)日常維護保養(yǎng)和操作技能專項培訓(xùn)，現(xiàn)場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在預(yù)警試運行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口發(fā)卡的同時向司機發(fā)放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛打印記重收費提示單。在試運行期間堅持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)信息的日報工作，進行匯總并提出合理化建議上報集團征費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手信息資料。
在收費廣場設(shè)立專門的計重收費政策咨詢臺，派專人就有關(guān)計重收費的相關(guān)問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，并及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業(yè)和相關(guān)單位進行計重收費政策的宣傳并發(fā)放傳單，回答群眾提出的有關(guān)計重收費問題，記錄意見和建議。整個試運行期間共向轄區(qū)沿線各運輸企業(yè)和相關(guān)單位及司乘人員發(fā)放宣傳單2萬余份，接待群眾咨詢5000余次。經(jīng)過前期扎實的準(zhǔn)備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。截止12月31日，xx管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31%。
2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關(guān)于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、xx公司的工作安排，xx管理所于11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標(biāo)語橫幅，在xx立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個，并在xx立交處電子情報板上連續(xù)滾動播放宣傳治超口號、標(biāo)語；同時，通過各收費站窗口向過往司乘發(fā)放“致司機朋友的'一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000余張，有力地營造治超氛圍。
通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運輸公司宣傳計重收費、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內(nèi)容，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，以取得社會各界特別是廣大運輸單位和駕駛員對強化治超工作的理解、支持和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作，形成良好的社會輿論環(huán)境，贏得更多的理解和支持，從而確保治超期間的各項工作順利進行。截止目前共張貼標(biāo)語1000多張，同時我們還開展宣傳咨詢，現(xiàn)場提供服務(wù)，各收費站分別在收費站廣場設(shè)立計重收費咨詢點、治超政策咨詢點，配備專職人員現(xiàn)場講解治超工作的各項規(guī)定，熱情回答司機師傅們的提問，截止目前共提供各項政策咨詢服務(wù)500多人次。
截止12月31日，xx管理所共檢測車輛25889輛，其中超限車輛2220輛，經(jīng)過工作人員的政策宣講和耐心勸導(dǎo)，所有超限車輛全部勸返，勸返率為100%，超限率從11月1日的18%下降到12月31日的8.61%。目前，xx管理所各檢測站治超工作進展順利，設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)情況良好，檢測站工作人員熟悉治超工作的一系列文件精神和要求，對司乘人員及社會各界的咨詢做到及時準(zhǔn)確答復(fù)，有專人負責(zé)信息保送，堅持做到每天一報，有事報事，無事報平安，做到交接班有記錄，每輛車有登記。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十七
為了使公路養(yǎng)護處有一個良好的辦公場所和優(yōu)美的辦公環(huán)境，樹立較好的企業(yè)形象，我處特制定辦公室衛(wèi)生評比辦法：
1、評分標(biāo)準(zhǔn)按百分制。
90分以上為優(yōu)秀，80分-90分為合格，79分以下為不合格。
三、由辦公室負責(zé)成立檢查組，成員各部門抽調(diào)。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十八
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的上半年公路管理所個人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習(xí)，在這短短幾天時間里，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容上崗發(fā)卡/收費，這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這一段時間的工作和感想總結(jié)一下：
第一.在服務(wù)態(tài)度方面:我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的'司機形形色色，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
第二.收費工作方面:在開始的試收費工作中我不懂就問，所領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我們實習(xí)員工的實際操作，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我很快就能從入口發(fā)卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學(xué)習(xí)過票管和監(jiān)控員的操作，也基本上了解了票管和監(jiān)控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以后的工作有很大幫助。
第三.日常生活方面:在生活上，所領(lǐng)導(dǎo)對我們實習(xí)員工的生活非常照顧，因為這里蚊子較多，所領(lǐng)導(dǎo)常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習(xí)員工送水果，對我們特別關(guān)心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)的要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。
公路路政管理所工作總結(jié)篇一
路政管理部門（下稱甲方）：
路政管理相對人（下稱乙方）：
為切實維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
公路路政管理所工作總結(jié)篇二
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻！
公路路政管理所工作總結(jié)篇三
xx年度××分局路政大隊在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執(zhí)法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，匯報如下：
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好 巡查記錄，對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發(fā)了百余份宣傳材料和【xx】13號文件，發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息，通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學(xué)管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
為認真貫徹執(zhí)行亳政辦【xx】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強控制區(qū)管理：一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳;二、發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)及時制止，并下發(fā)相關(guān)法律文書;三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設(shè)者，整理相關(guān)資料，移交給當(dāng)?shù)卣?四、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進行逐一排查，并制作統(tǒng)計表，準(zhǔn)備隨時向“兩違”辦公室匯報;五、加強與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設(shè)。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂，部分道路標(biāo)志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標(biāo)志損毀導(dǎo)致指示信息中斷，為此××分局本著“為民服務(wù)”的宗旨，制定4項措施：1、對于標(biāo)志損毀嚴(yán)重的，聯(lián)系專業(yè)維修點的技術(shù)人員協(xié)助將標(biāo)志修復(fù)完好;2、路政人員和道班養(yǎng)護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復(fù);3、部分標(biāo)志受損不太嚴(yán)重的，路政人員自己動手進行修復(fù);4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標(biāo)志進行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護人員及時修剪遮擋標(biāo)志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標(biāo)志進行逐一排查，對缺失的交通標(biāo)志進行統(tǒng)計，并于4月份統(tǒng)計完畢，8月份全部安裝結(jié)束，共安裝警告標(biāo)志44塊，險橋標(biāo)志16塊，確保轄區(qū)道路交通標(biāo)志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準(zhǔn)確、暢通的公路信息。
××分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權(quán)進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權(quán)所屬，將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權(quán)的電桿已清理完畢，剩余的無人認領(lǐng)的電桿xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內(nèi)的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設(shè)置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴(yán)重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設(shè)置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設(shè)置合法的非交通標(biāo)志必須通過審批許可后方可設(shè)置。在設(shè)置者置之不理的情況下xx年9月10日早上6：00××分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【xx】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質(zhì)量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
公路路政管理所工作總結(jié)篇四
1、愛護公路設(shè)施，就是關(guān)愛生命。
2、愛護公路，從我做起。
3、全心全意為人民服務(wù)，誠心誠意請社會監(jiān)督。
4、講文明話，走文明路，行文明車，做文明人。
5、幫乘助司兩相宜，情滿公路一家親。
6、有困難找路政、**路政大隊為你排憂解難。
7、百業(yè)興隆靠交通，萬家團圓靠安全。
8、修路得民心、治超順民意。
9、攜手興公路，歡樂在家中！
10、有困難，找路政。
11、保護公路光榮，破壞路產(chǎn)可恥。
12、但愿人長久，千里路暢通，法規(guī)在心中，平安在手中。
13、保持公路整潔、祝君一路平安。
14、全面治理超限超載，保護路橋關(guān)愛生命。
15、共同維護公路，打造公路和諧交通！
16、護路是我的職責(zé)、愛路是你的義務(wù)。
17、公路連著你我他、保護公路靠大家。
18、公路風(fēng)景美如畫，保護公路靠大家！
19、文明創(chuàng)建從腳下起步，愛路護路從你我做起。
20、公路情系千萬家，暢潔綠美靠大家。
21、發(fā)展公路事業(yè)、構(gòu)建和諧社會。
22、愛路護路人人有責(zé)。
23、公路連接千萬家，暢通整潔靠大家。
24、情系人民，共建和諧公路！
25、依法行政，造福萬千人家！
26、治理超限、人人有責(zé)。
27、依法保護公路，維護路權(quán)！
28、合法裝載貨物，讓路橋更安全。
29、堅決維護公路路產(chǎn)路權(quán)，杜絕一切侵占破壞行為！
30、違法建房，停一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。
公路路政管理所工作總結(jié)篇五
路政管理相對人(下稱乙方)：
為切實維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的.規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌，設(shè)置地點期限與公路廣告(非公路標(biāo)志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔(dān)。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
新達城廣場項目監(jiān)理補充協(xié)議。
廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(甲方)與廣東華工工程建設(shè)監(jiān)理有限公司(乙方)經(jīng)雙方協(xié)商一致，就新達城廣場項目施工監(jiān)理達成以下補充協(xié)議：
1、為加強新達城廣場項目后期施工監(jiān)理的力度，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員不少于3人，現(xiàn)場監(jiān)理班子的人員組成需經(jīng)甲方認可。
2、甲方協(xié)助解決現(xiàn)場監(jiān)理人員的辦公和食宿問題，乙方派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員的酬金由甲方支付，但形式上要由乙方發(fā)放至監(jiān)理人員手中。
3、甲方另追加監(jiān)理費給乙方共十萬元整，分兩次支付：
本協(xié)議簽訂后付五萬元;。
工程完工后再付五萬元。
甲方：廣州利誠房地產(chǎn)開發(fā)乙方：廣東華工工程建設(shè)。
監(jiān)理有限公司(公章)有限公司(公章)。
簽約代表：簽約代表：
日期：日期：
公路路政管理所工作總結(jié)篇六
是全面貫徹落實十六屆四中全會精神，抓好執(zhí)政能力建設(shè)的關(guān)鍵之年，在新的一年里，我大隊將在市交通局和上級公路管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極帶領(lǐng)全體路政人員與時俱進，開拓創(chuàng)新，盡快適應(yīng)行政執(zhí)法主體的新變化，勇于探索路政管理工作的新路子，力爭完成的各項工作任務(wù)。
一、指導(dǎo)思想。
20路政管理工作的指導(dǎo)思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規(guī)為依據(jù)，緊緊抓住學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《浙江省公路路政管理條例》這個契機，抓好“三在”、“四禁”教育，強化隊伍建設(shè)，樹好交通形象，提高工作效能；堅持依法行政，文明執(zhí)法，規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保全市公路暢通安全。
二、主要工作目標(biāo)。
(一)堅持“三路”并重，力保全市境內(nèi)省道、縣道和鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
1、強化公路接線接坡規(guī)范管理，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新增的違章建筑。
2、嚴(yán)格審批手續(xù)，確保公路、公路用地和公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無違章設(shè)立的非公路標(biāo)牌；加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內(nèi)的馬路市場、非法攤點和違章堆積物。
設(shè)置好規(guī)范、齊全的交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施，完成率達到100％。
4、嚴(yán)格執(zhí)行全國治超工作會議精神，在抓好源頭管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大超限運輸車輛行駛公路的現(xiàn)場查處力度，特別是認真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達到80％以上。總結(jié)聯(lián)合“治超”一年來的工作經(jīng)驗，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運輸檢測站在進一步完善軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)建紹興市級文明示范窗口。
5、路政案件查處率達到98％以上，結(jié)案率達到95％以上。
(二)堅持政務(wù)公開制度，嚴(yán)格按程序辦事，按收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各種費用實行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生，確保收取的公路及其附屬設(shè)施損壞賠（補）償費，使用票據(jù)規(guī)范，費用解繳及時，用于修復(fù)公路及公路設(shè)施到位。
(三)積極組織路政人員參加上級舉辦的短期培訓(xùn)班，制訂完善的學(xué)習(xí)教育訓(xùn)練計劃，有效實施路政人員的在職業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，強化規(guī)范化執(zhí)法文書制作的訓(xùn)練，以老帶新，互幫互學(xué)，力爭使辦理的案件在執(zhí)法程序上更加規(guī)范，辦結(jié)的行政處罰（處理）和行政許可案件正確率達到100％,無一例行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯案追究率達100％。
(四)以行風(fēng)建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業(yè)道德教育，堅持文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復(fù),滿意率達到100％。抓好“三在”、“四禁”活動，嚴(yán)格執(zhí)行交通執(zhí)法“六條禁令”和“路政人員十大紀(jì)律”，對違反規(guī)定，辦事態(tài)度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅查處。
(五)積極做好路政內(nèi)業(yè)資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標(biāo)志標(biāo)線臺帳清晰，各類報表、文字材料上報，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時并認真完成上級交辦的各項工作任務(wù)。
三、主要工作措施。
為實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，完成上級下達的各項任務(wù)，我們將積極采取以下有。
效的工作措施：
(一)強化學(xué)習(xí)意識，改進工作作風(fēng)。加強政治理論、科學(xué)文化知識和路政管理知識的學(xué)習(xí)是新時期行政執(zhí)法工作的新任務(wù)和新要求，年，我們要認真組織學(xué)習(xí)十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導(dǎo)我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學(xué)習(xí)，采取集中學(xué)習(xí)，專題輔導(dǎo)，分專題調(diào)研，撰寫學(xué)習(xí)心得等形式，認真學(xué)習(xí)貫徹好十六屆四中全會精神，提高全體黨員干部的理論素養(yǎng)。二是建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周二晚上政治學(xué)習(xí)日制度，大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；三是結(jié)合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員，特別是中層以上干部的作風(fēng)建設(shè)，倡導(dǎo)腳踏實地，求真務(wù)實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風(fēng)，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。
(二）采取有效措施，強化隊伍建設(shè)。在新的一年里，我們將在注重大隊黨政班子自身建設(shè)的基礎(chǔ)上，認真抓好中層干部，路政執(zhí)法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的'用人新格局。其次是進一步加大路政執(zhí)法隊伍的思想作風(fēng)教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)力度，營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和良好的自學(xué)氛圍，改變過去那種領(lǐng)導(dǎo)要我學(xué)，變成我要學(xué)的學(xué)知識，鉆業(yè)務(wù)，愛崗敬業(yè)作奉獻的精神風(fēng)貌。再則是完善監(jiān)督機制，促進廉潔從政。執(zhí)法隊伍的廉政建設(shè)事關(guān)大局，路政管理廉政建設(shè)的重點我們將放在經(jīng)常性的思想教育和監(jiān)督制度的落實上，建立完善廉政責(zé)任追究制度，聘請行風(fēng)監(jiān)督員，繼續(xù)推行“公路行風(fēng)請您評”活動，使領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作，吸收優(yōu)秀路政人員加入黨組織，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
(三)完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按章辦事。一是繼續(xù)認真落實好政務(wù)公開、社會服務(wù)承諾制和限時辦結(jié)制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于民。結(jié)合新年度的工作任務(wù)，進一步制訂完善各項規(guī)章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風(fēng)氣。二是進一步細化、量化工作目標(biāo)任務(wù)，完善崗位目標(biāo)責(zé)任制，針對人員素質(zhì)層次不一的現(xiàn)狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標(biāo)責(zé)任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標(biāo)與責(zé)任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運用各種渠道，大力宣傳交通法律法規(guī)，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》的宣傳力度，使公路的沿線企業(yè)單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺遵守，建立鎮(zhèn)鄉(xiāng)村宣傳、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴(yán)肅性，支持路政管理部門依法保護好路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。
路政管理工作任務(wù)更加繁重管理更加透明但只要我們堅持正確的政治方向以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩充分發(fā)揮好團隊精神抓好效能建設(shè)樹立民本意識新一年的路政管理工作將再上一個新的臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)篇七
第一條為了加強公路路政管理，保護公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權(quán)或者委托本市進行管理的公路路政管理。
第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護和管理公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，并對公路路域環(huán)境依法實施保護的行政管理活動。
第五條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將開展管理和保護工作所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。
第六條市、縣(區(qū))交通運輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機構(gòu)負責(zé)指導(dǎo)縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)依法做好公路路政管理工作，具體負責(zé)市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理;縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)具體負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理。
發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務(wù)、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責(zé)分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)加強愛路護路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機構(gòu)做好公路管理和保護工作。
第八條交通運輸行政管理部門、公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)逐步提高公路路政管理的科技水平，應(yīng)用智能化、信息化手段管理和保護公路。
第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗檢查器材、執(zhí)法取證設(shè)備、安全警示標(biāo)志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進行。
公路監(jiān)督檢查專用車輛應(yīng)當(dāng)按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標(biāo)準(zhǔn)和換裝年限，按照省交通運輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著(換)裝經(jīng)費按照管理權(quán)限由市、縣(區(qū))分級承擔(dān)。
第十條市、縣(區(qū))公路路政管理機構(gòu)根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護工作。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)按照管理權(quán)限由市或者縣(區(qū))交通運輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應(yīng)當(dāng)進行培訓(xùn)。
聘用協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)、條件以及管理要求，由市交通運輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應(yīng)當(dāng)納入公路規(guī)劃設(shè)計方案，并與公路同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自新建、改建公路開工建設(shè)時起依法開展相關(guān)的管理和保護工作。
第十三條新建、改建的公路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路工程交工驗收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關(guān)圖表資料、協(xié)議書、土地使用權(quán)證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權(quán)的公路路政管理機構(gòu)。
第十四條在建公路的安全保通工作應(yīng)當(dāng)和公路建設(shè)同步實施，公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公安機關(guān)交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費按照省交通運輸行政管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十五條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計制度;其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應(yīng)當(dāng)立即排除;不能排除的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機構(gòu)報告。
第十六條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運輸、林業(yè)、國土資源、水務(wù)、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故時應(yīng)當(dāng)通知公路路政管理機構(gòu)，并協(xié)助公路路政管理機構(gòu)開展調(diào)查取證等工作。
第十八條公路路政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公路養(yǎng)護、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組建應(yīng)急隊伍、儲備應(yīng)急物資，提高應(yīng)急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)按照省財政、發(fā)展改革、交通運輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)繳納公路路產(chǎn)損失賠償費等相關(guān)費用。
第二十條管理收費公路的路政管理機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運輸行政管理部門在實施相關(guān)許可時，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點對貨運車輛進行超限超載檢測;對貨運車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進行查處。經(jīng)檢測超限超載的'車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機構(gòu)指定的場所進行處理。
公路路政管理機構(gòu)采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合格。
第二十二條公路路政管理機構(gòu)在查處非法超限超載行為時，應(yīng)當(dāng)將超限超載運輸車輛、運輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關(guān)信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機構(gòu)、治超成員單位及上級治超工作機構(gòu)。治超工作機構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促有關(guān)部門依法作出處理。
第二十三條根據(jù)需要，縣(區(qū))交通運輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響搶險救災(zāi)、消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。
設(shè)置限高、限寬設(shè)施的設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進行為期30日的公示。
本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設(shè)施的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，由市交通運輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機關(guān)、管理機構(gòu)及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十五條授權(quán)本市公路路政管理機構(gòu)管理的城市道路，參照公路管理的相關(guān)法律、法規(guī)及本規(guī)定進行管理。
第二十六條本規(guī)定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
公路路政管理所工作總結(jié)篇八
我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)。
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理。
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重損壞進行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
四：抓隊伍建設(shè)，促素質(zhì)提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè)，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓(xùn)合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風(fēng)過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先，充當(dāng)骨干，平時積極組織隊員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風(fēng)過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀(jì)、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標(biāo)和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學(xué)習(xí)，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標(biāo)和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學(xué)習(xí)十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴(yán)格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。
公路路政管理所工作總結(jié)篇九
一年的管理工作結(jié)束了，那么大家知道公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)怎么寫嗎?以下是本站小編為您整理的“公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)”，供您參考，更多詳細內(nèi)容請點擊本站查看。
一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適;四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、 加強路政管理，保護路產(chǎn)路權(quán)
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔(dān)，公益的由工區(qū)負擔(dān)的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標(biāo)牌進行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100% ，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門)，每月由主管縣長召集治超成員單位負責(zé)人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的'對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機;嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責(zé)任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個應(yīng)急管護預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務(wù)群眾
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù)，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及分管主任的具體指導(dǎo)以及各科室的大力支持幫助下，以“三個代表”為指導(dǎo)，繼續(xù)加大勞動工作力度，轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)，嚴(yán)格收費，加大各種費用的征繳力度，拓寬工作思路，促進就業(yè)，維護勞動者的合法權(quán)益，工作上取得了很大進步，為了更好地開展工作，發(fā)揚優(yōu)勢、彌補不足，現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、工作方面。
1、針對當(dāng)前轄區(qū)外資企業(yè)勞動用工情況及時調(diào)整工作思路，安排工作計劃，采取一系列措施加強了對企業(yè)的監(jiān)督管理。深入企業(yè)，理順勞動關(guān)系，對轄區(qū)的新增企業(yè)進行調(diào)查摸底，做到底子清、情況明，針對每個企業(yè)存在的不同問題，單獨制定解決方案。對企業(yè)出現(xiàn)的勞動糾紛、工傷處理等問題，積極介入，幫助其妥善解決。做好招工審批，合同鑒證工作，督促企業(yè)完善勞動用工手續(xù)，配合監(jiān)察部門做好年檢工作，使轄區(qū)企業(yè)的勞動用工逐步走上正規(guī)。
5.完成招商引資工作。
一年來，在全所同志們的努力下共收取職業(yè)中介費元整，工本費元整，辦理職業(yè)資格證人。收入元辦理傭工手續(xù)人。累計收入元，完成全年任務(wù)的%。
二、思想政治方面。
在做好具體工作的同時，始終注意抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，主動進行黨史、黨的宗旨學(xué)習(xí)。通過寫讀書筆記三萬字，提高了理論水平和思想水平。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并結(jié)合工作實際，制定了勞動管理所的工作計劃。在此基礎(chǔ)上，還加強了全所工作人員勞動法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高理論水平，提高勞動法律法規(guī)的知識水平，掌握好政策，以便在為企業(yè)和職工服務(wù)時做到有理有據(jù)，合理合法。
三、工作打算。
今年的工作雖然取得了一定的成績，但我們將根據(jù)今后工作實際，以工業(yè)園為基礎(chǔ)，釜山工業(yè)園、昌陽工業(yè)園作為下一步的工作重點，加強勞動事務(wù)代理工作！針對有些企業(yè)日益突出的傭工困難問題，我們將加強與外地勞動部門的合作，多渠道，多種形勢的解決勞動力短缺的問題。切實做好對落戶企業(yè)的上門服務(wù)工作。解放思想，勇于創(chuàng)新，不斷拓寬業(yè)務(wù)面，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，更好地發(fā)揮基層勞動管理所的職能。
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公路路政管理所工作總結(jié)篇十一
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十二
三年來，我市縣鄉(xiāng)公路工作在省、市主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級政府的大力支持下，全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)的廣大干部職工，全面貫徹黨的十六大精神，始終堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局，搶抓機遇、加快發(fā)展、深化改革、強化管理、抓好兩個文明建設(shè)，努力提高我市縣鄉(xiāng)公路管理水平，使各項工作邁上一個新臺階。
一、養(yǎng)護工作。
縣鄉(xiāng)公路三分在建，七分在養(yǎng)，因此狠抓公路養(yǎng)護是我們的立足之本，興路之基。歷年來，我們始終把養(yǎng)護工作擺在首位。
一是抓養(yǎng)護機制改革。
二是努力提高養(yǎng)護科技含量。
三是認真扎實的開展全面養(yǎng)護勞動競賽活動。
四是及時搶修水毀。
五是加強橋梁養(yǎng)護。
為貫徹落實交通部橋梁管理系統(tǒng)的推廣，今年市縣鄉(xiāng)處出資購買了6臺奧林巴斯c-750高檔數(shù)碼相機配發(fā)到各公路站，對從事橋梁養(yǎng)護的工程技術(shù)人員舉辦了一期培訓(xùn)班，各單位均明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，建立了管理制度和數(shù)據(jù)采集、普查檔案，全市橋梁的養(yǎng)護與維修工作正在按計劃有序地進行;六是推行養(yǎng)護機械化。各公路站從有限的經(jīng)費中擠出部分資金加大了對養(yǎng)護機械的投入，三年中共添置壓路機2臺、裝載機2臺、灑水車4臺、水泥攪拌機5臺、各類載重翻斗卡車12臺，提升了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作戰(zhàn)斗力。由于強化了以上六項養(yǎng)護措施，三年來全市縣道常年養(yǎng)護年平好路率和鄉(xiāng)道常年養(yǎng)護年平好路率均超年計劃的10%以上，取得了顯著的成績。
二、新改建工程。
縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造是今年新改建工程的重頭戲。我市列入今年縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造的項目有20條公路計329公里，目前已全部開工啟動，已完成水泥混凝土路面施工的有安大線，另有橋祖線等5條公路正在緊張地進行水泥混疑土路面施工，可望在年底前竣工。除此之外，三年間，我市采取民工建勤、民辦工助、多方籌資、群眾投勞、交通扶貧以及以工代賑等辦法，有計劃、有步驟、有重點地對現(xiàn)有公路和跨地區(qū)、跨縣市的'斷頭路、聯(lián)絡(luò)線、經(jīng)濟線、扶貧公路進行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx個，投資總額達xxxx萬元，其中xx%的經(jīng)費來源于地方集資和群眾投勞折款。共完成砂改油工程35.9公里，水泥混疑土路面98.14公里，等外路改造80.8公里，砂石路面中修20.6公里，加固危橋4座xxx延米，修建通村公路xxx余公里，解決xx個行政村行路難的困難。在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)格按照上級主管部門和《婁底市縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量管理辦法》的要求，認真落實基建程序，建立健全了竣工和各類管理資料，采取完善質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制、質(zhì)量終身制和三級質(zhì)量保障體系，實行招投標(biāo)制等措施，工程質(zhì)量普遍提高，工程合格率達xxx%。
三、路政管理。
路政管理工作歷來是縣鄉(xiāng)公路管理工作的老大難問題，隨著《公路法》和《湖南省實施(公路法)辦法》的頒布實施，解決了公路路政執(zhí)法主體、執(zhí)法手段等多年來沒有解決的關(guān)鍵性問題，我市的路政管理工作正逐步地走入正軌。從縣鄉(xiāng)處到縣市公路站，均設(shè)置路政科(股)，把路政工作納入年度目標(biāo)管理，明確了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)和科(股)室負責(zé)人具體抓的工作職責(zé)，抽調(diào)文化素質(zhì)高、工作責(zé)任心強的干部職工組成路政執(zhí)法隊伍，通過執(zhí)法培訓(xùn)，陸續(xù)取得了行政執(zhí)法證，提高了執(zhí)法水平，配備了路政執(zhí)法專用車和必要的辦案工具、設(shè)施，并在年初計劃中專門安排了路政管理經(jīng)費，全力打造一支路政執(zhí)法威武、文明之師。通過三年的發(fā)展，我市路政管理工作無論是清掃路障、控制違章建筑、賠償金處罰到位、取締馬路市場等外業(yè)管理工作還是實行政務(wù)公開、出臺各種規(guī)章制度、建立健全執(zhí)法檔案等內(nèi)業(yè)管理工作都比往年有了全新的提高，累計開展《公路法》宣傳活動15次，組織了30次大規(guī)模的清掃路障活動，清除違章建筑165處，取締馬路市場15處，鏟除各類路障上千處，查處縣鄉(xiāng)公路路政違法案件xxx多件，為維護我市縣鄉(xiāng)公路路產(chǎn)路權(quán)提供了強有力的保障。
四、民工建勤。
近年來，我們通過對“民工建勤”進行適當(dāng)引導(dǎo)、宣傳和扶助，全市公路沿線群眾的修路、養(yǎng)路意識不斷提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對公路建設(shè)的支持和投入力度不斷增強，為縣鄉(xiāng)公路的建、管、養(yǎng)提供了良好的外部環(huán)境。特別是漣源市實施的“星火計劃”大有燎原之勢，為“民工建勤”奠定了廣泛的群眾基礎(chǔ)，老百姓盼望修路，參與修路的積極性日益高漲。漣源市共籌資1300萬元，投勞8萬多個工日，修建水泥路近50公里，繼去年全市縣鄉(xiāng)公路水泥路建設(shè)現(xiàn)場會在漣源召開，今年全市縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建現(xiàn)場會議又在漣源召開，他們采取的鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌一點、社會集一點、部門扶一點、政府給一點、交通補一點的多種渠道籌資，舉全民之力興建水泥路的方法為縣鄉(xiāng)公路建設(shè)提供了很好的經(jīng)驗，在全市范圍內(nèi)迅速掀起興建水泥路的熱潮。沒有進行水泥路建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，受其感染，也能擠出部分資金用于彌補小修保養(yǎng)和中修的經(jīng)費缺口，足額發(fā)放和適當(dāng)提高農(nóng)民養(yǎng)路代表工的工資，創(chuàng)造了全市“民工建勤”的良好氛圍。
五、規(guī)范化管理。
“科學(xué)管理也是一種生產(chǎn)力”。全市縣鄉(xiāng)公路系統(tǒng)通過“內(nèi)強管理、外樹形象”，在加強隊伍、班子建設(shè)的基礎(chǔ)上，重點修訂并完善了各種規(guī)章制度，市縣鄉(xiāng)處進一步完善了《婁底市縣鄉(xiāng)公路目標(biāo)管理考核辦法》、《婁底市縣鄉(xiāng)公路新改建工程質(zhì)量管理辦法》;系統(tǒng)內(nèi)各單位根據(jù)縣鄉(xiāng)公路的工作特點和各縣(市、區(qū))的實際情況，對養(yǎng)護、新改建工程、路政管理、勞動考勤、財務(wù)、安全、學(xué)習(xí)等制度和領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任制進行修改和完善，同時也對工班進行規(guī)范化管理，實行民主集中制，讓制度上墻、責(zé)任落實到人，讓每個養(yǎng)路工都能參與民主管理，享受當(dāng)家作主的權(quán)利。其次是關(guān)心職工，努力改善生產(chǎn)生活條件，雙峰縣公路站新建辦公樓和家屬樓各一棟;漣源、冷水江公路站正在興建辦公樓，年前要遷入新址辦公;三年來，新建工班房3棟，維修改造工班房6棟，還給部分工班配備了床鋪、桌椅、標(biāo)志服、草帽、手套、鋤頭、簸箕等生產(chǎn)生活勞保必須品，這些措施的實施，穩(wěn)定了干部職工和養(yǎng)路工的情緒，調(diào)動了他們的工作積極性，樹立了縣鄉(xiāng)公路的良好形象。
六、拖摩規(guī)費征收。
拖摩養(yǎng)路費是縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金的主要來源之一，為了幫縣鄉(xiāng)公路建設(shè)籌措更多資金，經(jīng)我處積極爭取和不懈努力，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，從今年開始，對我市的拖摩養(yǎng)路費征收體制進行了改革和調(diào)整，把拖摩費以前由運管代征收變更為由自己直接征管，市、縣兩級成立拖摩養(yǎng)路費專門征收機構(gòu)。通過制訂了《婁底市拖摩養(yǎng)路費征收管理辦法》和《婁底市拖摩養(yǎng)路費目標(biāo)管理考核辦法》、并加大征收力度等多種征管手段，預(yù)計今年可完成800萬的征收任務(wù)，其中婁星區(qū)和漣源市拖摩征稽辦今年完成的征收任務(wù)均比往年由運管部門代征的基礎(chǔ)上翻了一番，成績喜人，效果顯著，為改革后的新體制開了個好局。
七、其他工作。
一是加強安全管理。
“安全重于泰山”，在抓好各項工作的同時，我們沒有忽視對安全工作的管理，做到常抓不懈。出臺了《婁底市縣鄉(xiāng)公路管理處安全生產(chǎn)管理辦法》，為全系統(tǒng)的安全管理工作提供指導(dǎo)和依據(jù)。各單位明確了安全分管領(lǐng)導(dǎo)和安全專干，把安全工作納入年度目標(biāo)考核，實行安全一票否決權(quán)。始終把安全管理貫穿于縣鄉(xiāng)公路各項工作中去，在縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造中，與施工單位簽訂施工承包合同的同時簽訂安全生產(chǎn)合同;縣鄉(xiāng)處每年組織兩次安全生產(chǎn)大檢查，對安全生產(chǎn)重點防范單位新化縣白溪、龍溪兩汽運渡口，我處安全管理人員多次會同新化縣縣鄉(xiāng)公路管理站多次到現(xiàn)場進行安全監(jiān)控，檢查船舶技術(shù)狀況，查處事故隱患，落實防范措施，確保萬無一失。
二是圓滿地完成全國第二次公路普查工作。
在這次工作中，我們共抽調(diào)了xx名公路職工，出動車輛xx臺、共xxxx多車次，投入經(jīng)費xxx萬元，歷經(jīng)八個月，完成了全市xxxx公里的縣、鄉(xiāng)、專、村道的普查工作，裝訂了近十萬文字的普查數(shù)據(jù)資料，摸清了我市縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的現(xiàn)狀和家底。
三是成功地編制了《xxxx―xxxx年農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》。
全市共抽調(diào)xx多人，投入經(jīng)費xx余萬元，編寫了近xx萬的文字和表格，描繪了“行政區(qū)域示意圖”、“交通現(xiàn)狀圖”、“公路網(wǎng)節(jié)點示意圖”、“xxxx―xxx‘十五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx‘十一五’規(guī)劃圖”、“xxxx―xxxx遠景規(guī)劃圖”、“xxxx年技術(shù)等級規(guī)劃圖”等圖紙，并通過市、縣(市、區(qū))政府的評審。
三年來，我們盡管力所能及地做了一些工作，取得了不少的成績，但我們也應(yīng)該清醒地看到全市縣鄉(xiāng)公路從整體上來看比其他先進市、州落后，還存在很多問題、困難和矛盾，突出表現(xiàn)在：(1)各縣(市、區(qū))之間的管養(yǎng)工作發(fā)展不平衡，內(nèi)部管理水平有待提高;(2)部分線路、部分路段的全面養(yǎng)護和經(jīng)常性養(yǎng)護做得不夠;(3)在經(jīng)費緊張的情況下，各縣(市、區(qū))公路站的人事改革力度不大，且開源的門路不廣，節(jié)流的手段不多，造成建、管、養(yǎng)難度加大;(4)路政執(zhí)法外部環(huán)境差，全民愛路護路的意識不強;(5)工程質(zhì)量方面仍存在手續(xù)不全、施工技術(shù)人員責(zé)任心的不強、質(zhì)量管理體系混亂等問題，這些問題都是制約我市縣鄉(xiāng)公路發(fā)展的不利因素，必須引起我們的高度重視，我們一定要進一步認清形勢，把握機遇，加速發(fā)展，用發(fā)展的辦法解決前進中的問題和困難，努力開創(chuàng)我市縣鄉(xiāng)公路的美好明天。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十三
我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產(chǎn)的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護了公司的安全生產(chǎn)秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境，公路養(yǎng)護安全工作總結(jié)。現(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
我公司的安全生產(chǎn)工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任狀，將安全目標(biāo)進行分解，落實到班組和個人；同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄；嚴(yán)格落實了安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度。
認真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，我公司結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，進行安全生產(chǎn)宣傳教育，組織干部職工學(xué)習(xí)貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)、等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓(xùn)。公司與工區(qū)機駕人員及每個養(yǎng)護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產(chǎn)責(zé)任合同和“三不傷害”公約，做到責(zé)任明確，各負其責(zé)。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區(qū)每月不定期開展安全學(xué)習(xí)活動，做到了認真學(xué)習(xí)貫徹各項安全制度，及時總結(jié)公司的月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中，工作總結(jié)《公路養(yǎng)護安全工作總結(jié)》。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區(qū)的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責(zé)，每日進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有道工上路作業(yè)時，都能穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時調(diào)整工作時間，及時發(fā)放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區(qū)食堂衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機務(wù)管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
堅持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、sxx2、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災(zāi)期間清除積雪2000多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
二是防大汛。為切實作好汛期的`安全度汛工作，成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛預(yù)案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風(fēng)。面對夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我公司對各道路、施工場的標(biāo)志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產(chǎn)，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標(biāo)，建立道路安全生產(chǎn)長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責(zé)任事故，促進我公司安全生產(chǎn)狀況步入更高臺階。
一、加大安全生產(chǎn)資金投入，進一步完善安全設(shè)施。
二、強化安全培訓(xùn)，結(jié)合實際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、專題講座等方式，加強對工區(qū)、工程隊負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作。
三、加強安全生產(chǎn)宣傳教育，推進安全文化建設(shè)。作好安生產(chǎn)法律法規(guī)特別是新出臺的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產(chǎn)的政治氛圍。組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動，完善形式，豐富內(nèi)容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設(shè)施，和施工場地安全警示標(biāo)志。
五、進一步做好夏冬兩季災(zāi)害天氣的應(yīng)急搶險工作，確保安全暢通。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十四
半年來，科室全體人員在河道委黨組領(lǐng)導(dǎo)之下，在其他科室大力支持與配合下，合理分工，團結(jié)協(xié)作，兢兢業(yè)業(yè)，全面順利完成各項工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、堅持學(xué)習(xí)，鼓足干勁。
科室所有人員以鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀思想精神為指導(dǎo)，認真學(xué)習(xí)各級黨的方針、精神，圍繞主題堅持自學(xué)和集中學(xué)習(xí)，精讀指定書目，通讀領(lǐng)導(dǎo)講話，開展了專題討論，撰寫了理論文章和心得體會，完成了5000字至1萬字的學(xué)習(xí)筆記，提高了工作水平。同時，積極參加單位黨組織開展的各項活動。
二、狠抓科室業(yè)務(wù)工作不放松，全面完成任務(wù)。
(一)、強化日常管理。針對市區(qū)河道干流景點多、影響大，支流分散、難監(jiān)管的現(xiàn)狀，同時，我委制訂了定期檢查、不定期抽查的工作辦法，對渭河干流重要區(qū)段及金陵河、玉澗河、清姜河、瓦峪河、石壩河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季綠化、衛(wèi)生保潔等管理工作開展了交叉檢查，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同促進工作。我委提出各單位要圍繞“切實抓好春季綠化及已成綠化帶管理、認真抓好河道范圍內(nèi)的衛(wèi)生保潔工作、強化涉河事項管理，確保汛期安全”三項任務(wù)為重點，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，不斷提高市區(qū)河道生態(tài)治理水平。各基層單位采取各種措施，落實責(zé)任，掀起了市區(qū)河道衛(wèi)生保潔工作的熱潮。
一是對已經(jīng)作了施工方案的綠化工程，積極做好了場地平整、項目招投標(biāo)等工程前期工作。同時抓好了綠化帶的精細化管理，做好了已成綠化帶春夏季防蟲、防旱、松土、剪枝、施肥等管護工作。
二是繼續(xù)加強對河堤、堤坡的鼠害治理，對水面上蚊蟲、白色漂浮物及河道內(nèi)雜物、垃圾等都加大力度進行了徹底清除。填埋河道周邊的污水坑，徹底禁止河道內(nèi)亂搭亂建，保持河道的干凈、流暢，為我市市區(qū)衛(wèi)生環(huán)境增光添彩。金、渭兩區(qū)河道管理站及攔河閘管理處共投資十余萬元，出動人員320余人次，機械臺班10個，清理垃圾1300方，整理河道7公里約7000平方米，拆除圍欄4處共50。
三是對河道中存在的行洪障礙、防洪設(shè)施(堤防、堤坡、雨污站)的完好性進行認真排查，覆平了各轄區(qū)河道中存在的采沙坑。利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體向廣大市民提醒做好未成年人監(jiān)護工作，嚴(yán)禁在河道內(nèi)游玩。各工程管理單位張貼了警示語、樹立標(biāo)牌，防止不安全事故發(fā)生。針對當(dāng)前城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目較多的實際，本著既要維護市區(qū)河道安全，又要支持城市建設(shè)的總原則，強化技術(shù)服務(wù)，切實做好管理。既保障工程建設(shè)，又不影響河道防洪安全，確保市區(qū)安全穩(wěn)定。
(二)河道執(zhí)法管理。按照工作要有新思路，執(zhí)法要有新突破，管理要有新局面的理念，在日常管理工作中，認真分析各河道管理單位的具體組織情況和管理區(qū)域情況，適時協(xié)調(diào)解決河道管理工作中的具體問題。繼續(xù)督促落實各河道管理站按河段定崗定責(zé)的管理模式，提高工作效能。積極貫徹實施《行政許可法》和《全面推進依法行政實施綱要》，加大對市區(qū)河道依法管理的力度。在今年汛期到來之前拆除了渭河市區(qū)段3處采砂場。在我市兩會召開期間，針對會議要求，為保證庫區(qū)水質(zhì)質(zhì)量，從渭河生態(tài)流量減少的實際出發(fā)，下令渭河市區(qū)段砂場停止采砂作業(yè)，確保河流健康和市區(qū)段河道生態(tài)治理景觀效果。依法堅決查處市區(qū)河道違法案件。我們協(xié)調(diào)督促渭濱河道管理站對渭河市區(qū)段上游高家鎮(zhèn)砂石場違規(guī)經(jīng)營進行了嚴(yán)厲查處。對群眾舉報的數(shù)起河道水事違法案件按程序辦理，赴現(xiàn)場甄別事實后迅速進行查處，結(jié)案率達到100%。保護了市區(qū)河道和工程設(shè)施安全，確保了城市防洪安全。
(三)涉河工程行政許可。上半年，我市城市建設(shè)繼續(xù)大發(fā)展，我們以“河道事物無小事，服務(wù)群眾獻愛心”的原則積極向群眾詳細介紹市河道委的職能和行政許可事項的辦理程序;并遵循“確保河道行洪安全，規(guī)范涉河行為標(biāo)準(zhǔn)”的原則，嚴(yán)格依法辦理許可，注重程序合法，實質(zhì)可行，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進一步提高專業(yè)技能與服務(wù)水平，鼎力支持大城市建設(shè)。共受理行政許可業(yè)務(wù)3項，辦理完結(jié)3項，受理咨詢業(yè)務(wù)70余項，服務(wù)態(tài)度受到了辦事人員與咨詢?nèi)罕姷暮迷u，工作成績得到了中心管理人員的肯定。
(四)、完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作;認真調(diào)查研究人大代表的提案和政協(xié)委員的議案所涉及的問題，并積極督促落實。
三、存在問題及今后打算。
回顧過去的工作，盡管取得了一定成績，但與上級要求還有一定差距，與群眾期盼還有不足。由于河道管理范圍大、資金不足、無專業(yè)執(zhí)法隊伍，涉河事件糾紛程度不同地存在等諸原因，下半年，我們計劃抓好以下幾方面的工作：
1、繼續(xù)抓好河道管理法律法規(guī)的宣傳工作，提高全民依法合理利用水資源的法律意識，為進一步推進市區(qū)河道依法行政工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2、進一步鞏固既有市區(qū)河道生態(tài)治理成果，嚴(yán)肅協(xié)調(diào)查處各類市區(qū)河道違法案件，規(guī)范化、程序化辦理市區(qū)河道依法行政事項。
3、進一步加強系統(tǒng)隊伍的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力促進隊伍整體素質(zhì)的提高。
總之，我們將圍繞科學(xué)發(fā)展觀，以市委黨代會精神為指引，實事求是，加強政治修養(yǎng)，團結(jié)拼搏，努力工作，為市區(qū)河道綜合治理工作做出更大貢獻。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十五
文秘工作者首先是文字工作者，堆砌文字、駕馭文字，到隨心所欲的運用文字便是文秘工作者必須具備的基本功，也是一位文秘人員最為本職的工作。20xx年，調(diào)研股的同志認真對待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一個文字材料，大到重要會議的主題報告，小到一個通知，大到謀篇布局，立意構(gòu)思，小到遣詞造句，標(biāo)點符號，我們都本著精益求精的態(tài)度認真面對。因為認真，所以痛苦。記得陳主任在安排我們準(zhǔn)備20xx年1月份省委xxx視察xx電站的工作匯報材料時，在不知道是幾稿的稿子上批了一句：“寫作是痛苦的?！边@批到了調(diào)研股所有同志乃至全體文秘人員的心坎上。因為痛苦，所以才有文章得以認可后的快樂。20xx年，我們在6萬字的寫作中，品嘗到這種快樂，但是我們知道這種快樂是在各位領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)不厭其煩的指導(dǎo)，在各位同志耐心細致的幫助下在不斷、不懈怠的寫作中得到。
二、堅持學(xué)習(xí)為經(jīng)，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。
一是向書本學(xué)習(xí)。20xx年，辦公室為閱覽室增訂了許多報刊雜志，專門為我們訂閱了《寫作》等提高寫作水平的參考書籍，閑暇之余，我們主動從書本中吸取養(yǎng)份。二是向網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)。20xx年，辦公室為我們安裝了互聯(lián)網(wǎng)，為我們廣采博覽提供了最為便捷的學(xué)習(xí)途徑。全年，我們從網(wǎng)上下載學(xué)習(xí)資料達4多頁。三是向領(lǐng)導(dǎo)同事學(xué)習(xí)。在辦公室工作，除了寫文章之外，有時候還要參與協(xié)調(diào)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各方面的關(guān)系，參與處理一些問題。我們的理解就是“功夫在詩外”。四是向修改稿的地方學(xué)習(xí)。調(diào)研股逐漸形成了一個好的習(xí)慣。就是善于保存各級領(lǐng)導(dǎo)的文章修改稿。閑暇之余，股室的同志就拿出來學(xué)習(xí)揣摩領(lǐng)會。
三、堅持積累為方，積累積累再積累。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十六
一、以收費工作為中心，超額完成通行費征收任務(wù)。
截止12月31日，xx管理所共征收通行費4125.9萬元，完成全年計劃任務(wù)3100萬元的133.1%，日均征收11.304萬元。10月19日，提前73天完成完成西漢公司下達的2050萬的年度征費任務(wù)。
二、明確目標(biāo)、強化責(zé)任，各項工作抓重點抓到位。
根據(jù)xx公司給管理所的即定工作目標(biāo)，管理所年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴此文來自公文網(wǎng)打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，管理所及時通過xx年工作會議、站股班組長會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我所xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大員工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我所將年度通行費指標(biāo)、安全目標(biāo)分解細化落實到各收費班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實到位，在全體員工的共同努力下，漢中管理所全年各項工作均取得了較好地成績。
1、按照省交通廳、集團公司和xx公司的安排部署，準(zhǔn)時啟動計重收費工作。按照省交通廳和集團公司安排部署，xx管理所在8月初全面開始計重收費施工改造，9月26日施工改造工作全部結(jié)束，10月5日，通過省計量檢測部門的檢測并獲得合格證書。9月中旬根據(jù)交通廳安排部署派征費股和各收費站站長參加了省交通廳組織的計重收費業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各培訓(xùn)人員回來后及時對征費員、監(jiān)控員、票證員集中進行相關(guān)計重收費業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)計重收費的法律法規(guī)、收費方案、費率標(biāo)準(zhǔn)及計算辦法等，并聯(lián)系軟公文寫作件系統(tǒng)及動態(tài)衡器安裝單位的工程師進行了系統(tǒng)日常維護保養(yǎng)和操作技能專項培訓(xùn)，現(xiàn)場就涉及特情處理等方面的問題進行了熱烈的討論和座談，取得了明顯的效果，為計重收費工作奠定了良好的基礎(chǔ)。在預(yù)警試運行期間全面按照西漢公司的安排部署落實工作，在各收費站進站口發(fā)卡的同時向司機發(fā)放計重收費宣傳單，出口為超重的車輛打印記重收費提示單。在試運行期間堅持系統(tǒng)運轉(zhuǎn)信息的日報工作，進行匯總并提出合理化建議上報集團征費管理部，為計重收費的正式啟動提供了第一手信息資料。
在收費廣場設(shè)立專門的計重收費政策咨詢臺，派專人就有關(guān)計重收費的相關(guān)問題進行解答，同時記錄司乘人員針對計重收費提出的意見和建議，并及時的將意見和建議反饋回公司。收費廣場懸掛計重收費橫幅，深入沿線各運輸企業(yè)和相關(guān)單位進行計重收費政策的宣傳并發(fā)放傳單，回答群眾提出的有關(guān)計重收費問題，記錄意見和建議。整個試運行期間共向轄區(qū)沿線各運輸企業(yè)和相關(guān)單位及司乘人員發(fā)放宣傳單2萬余份，接待群眾咨詢5000余次。經(jīng)過前期扎實的準(zhǔn)備工作，10月15日10時，管理所各收費站全面啟動計重收費工作，目前計重收費工作進展順利，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。截止12月31日，xx管理所計重收費1155.5萬元，計重比車型增收273.4萬元，增收比例為31%。
2、全面開展治理車輛超限超載工作。按照省政府《關(guān)于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》精神和集團公司、xx公司的工作安排，xx管理所于11月1日正式啟動治超工作，治超工作開始前管理所就為各收費站懸掛治理超限超載宣傳標(biāo)語橫幅，在xx立交，跨線橋等處制作大幅治超廣告宣傳牌20個，并在xx立交處電子情報板上連續(xù)滾動播放宣傳治超口號、標(biāo)語；同時，通過各收費站窗口向過往司乘發(fā)放“致司機朋友的'一封信”、“致全省高速公路通行車輛司機的公開信”、“治理超限超載運輸”小冊子等宣傳單，共計1000余張，有力地營造治超氛圍。
通過在公路沿線及各村鎮(zhèn)張貼標(biāo)語和治超公告及走訪沿線各大廠礦企業(yè)和運輸公司宣傳計重收費、超限超載治理的政策、法律法規(guī)、工作部署等內(nèi)容，認真講解治超政策和安全運輸?shù)睦?，勸?dǎo)其支持治超工作，以取得社會各界特別是廣大運輸單位和駕駛員對強化治超工作的理解、支持和配合，最大限度做好超限超載治理的源頭宣傳教育工作，形成良好的社會輿論環(huán)境，贏得更多的理解和支持，從而確保治超期間的各項工作順利進行。截止目前共張貼標(biāo)語1000多張，同時我們還開展宣傳咨詢，現(xiàn)場提供服務(wù)，各收費站分別在收費站廣場設(shè)立計重收費咨詢點、治超政策咨詢點，配備專職人員現(xiàn)場講解治超工作的各項規(guī)定，熱情回答司機師傅們的提問，截止目前共提供各項政策咨詢服務(wù)500多人次。
截止12月31日，xx管理所共檢測車輛25889輛，其中超限車輛2220輛，經(jīng)過工作人員的政策宣講和耐心勸導(dǎo)，所有超限車輛全部勸返，勸返率為100%，超限率從11月1日的18%下降到12月31日的8.61%。目前，xx管理所各檢測站治超工作進展順利，設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)情況良好，檢測站工作人員熟悉治超工作的一系列文件精神和要求，對司乘人員及社會各界的咨詢做到及時準(zhǔn)確答復(fù)，有專人負責(zé)信息保送，堅持做到每天一報，有事報事，無事報平安，做到交接班有記錄，每輛車有登記。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十七
為了使公路養(yǎng)護處有一個良好的辦公場所和優(yōu)美的辦公環(huán)境，樹立較好的企業(yè)形象，我處特制定辦公室衛(wèi)生評比辦法：
1、評分標(biāo)準(zhǔn)按百分制。
90分以上為優(yōu)秀，80分-90分為合格，79分以下為不合格。
三、由辦公室負責(zé)成立檢查組，成員各部門抽調(diào)。
公路路政管理所工作總結(jié)篇十八
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的上半年公路管理所個人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習(xí)，在這短短幾天時間里，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容上崗發(fā)卡/收費，這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這一段時間的工作和感想總結(jié)一下：
第一.在服務(wù)態(tài)度方面:我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的'司機形形色色，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。
第二.收費工作方面:在開始的試收費工作中我不懂就問，所領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我們實習(xí)員工的實際操作，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我很快就能從入口發(fā)卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學(xué)習(xí)過票管和監(jiān)控員的操作，也基本上了解了票管和監(jiān)控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以后的工作有很大幫助。
第三.日常生活方面:在生活上，所領(lǐng)導(dǎo)對我們實習(xí)員工的生活非常照顧，因為這里蚊子較多，所領(lǐng)導(dǎo)常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習(xí)員工送水果，對我們特別關(guān)心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)的要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。