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工廠車工實習(xí)報告篇一
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量brt客車，在博會上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的'燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧！
其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至2004年,我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè) erp實施的一項重要保障。實施erp,從本質(zhì)上講,就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在: a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性,很多實施erp的企業(yè)工時定額都是估計值,進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。 b)實施企業(yè)的erp項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。 c)汽車制造企業(yè)erp項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。 d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組, 即進行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計,實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之于實踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實習(xí)機會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們！
工廠車工實習(xí)報告篇二
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，2012。10月我來到我的實習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習(xí)情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達到實習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
工廠車工實習(xí)報告篇三
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告具有成文事后性的特點。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編為大家收集的參觀汽車工廠實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能有所借鑒。
亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
如下幾點是在工廠實習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
（二）加工方面
工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工
白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的.時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當(dāng)然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購。
這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
工廠車工實習(xí)報告篇四
離暑假還有一個多月，我就心里盤算著怎樣度過這樣一個漫長的假期。畢竟這是進入大學(xué)的第一個暑假。我想讓它過得既充實又有意義。首先鉆入我思想的第一個念頭就是進入工廠鍛煉一下自己。第一是因為作為一個從農(nóng)村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神；其次，因為我是大一新生剛接觸到專業(yè)課，學(xué)習(xí)的還不夠深，不能用回貫通。所以，只能先見工廠，走進社會，去學(xué)習(xí)一下社會經(jīng)驗，從而提高自己這方面的能力，因為我知道自己在這方面存在不足。
好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列車，來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息，這里不但是先秦文化的發(fā)源地，而且是盛唐文化的根源。
在別人的介紹下我來到了一家電子廠，屬于一家來料加工企業(yè)，主要是生產(chǎn)變壓器的呼感器。由于，剛?cè)S里里的業(yè)務(wù)不熟悉所以，我被分配到了給料部，這是一項非常簡單的工作，也算是從基層做起吧！
我做的主要就是選料，它們的材料大部分是從美國和日本進口來的，是一種叫做硒鐵片的材料，聽說這種材料價格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0。27和0。33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料，用板尺去丈量這種材料，按廠內(nèi)要求用石筆打上標記，便于車間工人進行切片。
由于，選料這種工作比較簡單而且便于完成，所以有很多時間進入車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以一個星期下來，我已經(jīng)基本掌握了車間的各種設(shè)備的操作和應(yīng)用。所以，我要求廠里把我調(diào)入車間進行機器操控。又經(jīng)過一段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)他們廠內(nèi)的工人的工作效率比較低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他們的工人一天頂多切90多千克。經(jīng)過我觀察發(fā)現(xiàn)他們工人操控有誤，沒有得到方法。他們都是單手操控，而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發(fā)現(xiàn)左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議，車間主任經(jīng)過實驗最終肯定了我的觀點，并在會議上表揚了我，要求全廠發(fā)揚這種創(chuàng)新精神。這是我沒有想到的。其實，我心里也暖烘烘的。以后，廠里的的工人都采用了這種方法，工作效率大大提高了，廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創(chuàng)意獎這一項。！
在那里工作的一段時間里，我發(fā)現(xiàn)了廠里的許多不合理現(xiàn)象，特別是管理上的缺失。上級下達的指示下級不能很好傳達。這就是信息流失。信息流失也是非?？膳碌氖拢≡僖粋€就是廠里的管理制度已經(jīng)不符和當(dāng)前的制度。不能適應(yīng)當(dāng)前的市場經(jīng)濟體制了。他們還是老一套的記時工，也就是工人不管一天干多少或只要夠時間就可以，也就是按上班時間長短發(fā)工資。而現(xiàn)在，我國大多數(shù)大中型企業(yè)已經(jīng)以工作量來計算工資了，也就是計件。只不過我只是個臨時工，我只是來勤工儉學(xué)，也不便于提出我的意見來否定領(lǐng)導(dǎo)的不是，所以直到最后我也說出我的想法。
由于，假期是比較短暫的而且也的回家看看，所以我只工作了一個月就踏上了返回的列車。通過這次暑假的鍛煉，我學(xué)到了不少東西是書本里沒有的。我不但學(xué)會了動手還學(xué)會了動腦，我學(xué)會了理論與實踐的結(jié)合，以及在社會中為人處世的能力。雖然，這次暑假社會實踐沒能達到專業(yè)知識與實踐的接軌，但也是我受益匪淺。如果有機會的話我還要踏如社會鍛煉自己。此次社會實踐使我體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”道理。人的一生中，學(xué)校并不是真正永遠的學(xué)校，而真正的學(xué)校只有一個，那就是社會。學(xué)校讓我們更好地適應(yīng)社會，而社會才是真正磨練我們的地方。大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。
一個月的實習(xí)，一晃而過，而我卻從中領(lǐng)悟到了很多從書本上無法學(xué)到而終生受用的道理。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
一個月的實習(xí)使我認識到了“團隊精神、共同合作”在工作當(dāng)中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越順利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。我們隊需要團結(jié)和合作，一個和諧的社會更需要。
我覺得做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的實習(xí)我的收獲很大，感受也很多，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要，做一個對社會、對人民有用的人。
工廠車工實習(xí)報告篇五
一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01n型四擋自動變速器，行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552，輸入02自動變速器系統(tǒng)，顯示臨時性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個插頭時，發(fā)現(xiàn)有插頭錯接的現(xiàn)象。
該車型線路設(shè)計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長短來區(qū)分，該車就屬此類。
對于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負責(zé)檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執(zhí)行延遲發(fā)動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態(tài)，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。
變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調(diào)后試車，一切正常。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
雖然我在修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工廠車工實習(xí)報告篇六
一、工廠的總體規(guī)模水平亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過程如下幾點是在工廠實習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
（一般來說，都需要熟練人工）。雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、*皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當(dāng)然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購。
三、心得體會這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
工廠車工實習(xí)報告篇七
實習(xí)單位基本狀況：
實習(xí)崗位描述：
實習(xí)過程介紹：
（1）了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務(wù)必遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述狀況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員透過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品就應(yīng)怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管（質(zhì)檢員），按評管帶給的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
（3）實際操作。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的??！
在實習(xí)過程中，我充分的了解到實踐的重要性。透過學(xué)習(xí)，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
對學(xué)校開設(shè)課程的推薦：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實際動手操作潛力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強各種實驗課，實踐課，增強學(xué)生的實際操作潛力。
對學(xué)?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動手潛力不是很強，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運用所學(xué)的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作潛力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
工廠車工實習(xí)報告篇八
大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進行不一樣孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學(xué)期的車床，對這一類的工作也不算陌生，可是對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不一樣大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復(fù)動作，到了快下班時就是清潔附近環(huán)境，且有一點跟學(xué)校工廠實習(xí)的時候一樣，零件必須要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候.
在實習(xí)的時間內(nèi)，學(xué)到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就明白的；只是在真正的工廠實習(xí)時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發(fā)生戴著手套被卷入機械當(dāng)中發(fā)生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和教師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病，這兩個月的實習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵（應(yīng)買方要求會有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等為多），經(jīng)過車床，銑床，拋光并鉆孔後成為可用的閥體.
將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合進行組裝:
（1）將閥門放入閥體.
（2）取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片.
（3）在兩閥門中間放上一個扭力彈簧（應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不一樣）
（4）在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
（5）在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進型下一步品管測試.
一切完成後開始洩壓，若壓力直到0.5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經(jīng)過測試.
在這一次的暑期專業(yè)實習(xí)當(dāng)中，覺得自我的表現(xiàn)還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學(xué)校來的自在，對每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑氂^察和學(xué)習(xí)，很多教師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所能夠?qū)W到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學(xué)過他們自我任內(nèi)工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗和滿手的技術(shù)來做出一個個大小相同而相當(dāng)完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學(xué)校一樣錯了再來就能夠解決問題.
經(jīng)過兩個月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重復(fù)動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就能夠完成一項項任務(wù).但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一向重復(fù)相同的工作使的整個過程變的相當(dāng)無趣，可是在這一向重復(fù)同樣的過程當(dāng)中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進入社會時，一切都要靠自我，賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養(yǎng)對自我內(nèi)心的一種恒心與毅力，在工廠實習(xí)了一個禮拜左右之後，內(nèi)心的成就感已不是因為裝了一個我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
也是最最最重要的地方，雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應(yīng)用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發(fā)現(xiàn)問題的來源，生產(chǎn)一個水閥門更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無法安全過關(guān).也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎(chǔ)的重要，重視每一個環(huán)節(jié)，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習(xí)到最深的地方.
去了暑期專業(yè)實習(xí)之後，生活不像在大學(xué)時一樣不規(guī)律；
每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時已經(jīng)累的沒有力氣再去上網(wǎng)，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一能夠讓自我心境放松的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺.
專業(yè)實習(xí)對不管是畢業(yè)後要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來說，都能給我們不一樣的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實地操作并了解學(xué)校以外的社會是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會的需求和對以後走出學(xué)校能對心理能提早建設(shè)而不是茫然不知.學(xué)校能給我們這個機會讓我們自我去外面找公司并實習(xí)兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結(jié)果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不明白前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某個方向沖，我想經(jīng)過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自我的規(guī)劃方向也更加地明確.
工廠車工實習(xí)報告篇九
20xx年5月12日——20xx年6月15日。
指導(dǎo)老師：
1、完成上級下達的銷售回款與工作目標。
2、在所轄的縣級市場完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的分銷與縣級市場的鋪貨陳列等工作；
3、按計劃及要求拜訪客戶，并填報經(jīng)銷商拜訪跟蹤表與終端拜訪表；
4、按要求建立客戶檔案，并保持良好的客情關(guān)系；
5、收集市場動態(tài)與競品信息，及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)；
6、進行市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有市場潛力的地區(qū)和客戶；
7、按規(guī)定與要求張貼公司推出的各種宣傳品；
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作任務(wù)。
北京匯源飲料食品集團有限公司于1992年成立，是主營果蔬飲料的大型現(xiàn)代化集團公司。公司成立以來，在全國各地創(chuàng)建了20多個分公司，鏈結(jié)了60多個優(yōu)質(zhì)優(yōu)勢果蔬茶奶等原料基地，建立了基本遍布全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一個龐大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營體系。
匯源集團引進了100多套世界先進的果蔬加工、飲料灌裝等設(shè)備，擁有pet、利樂、康美無菌冷灌裝生產(chǎn)線60多條，其中有14條世界最先進的pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線。水果原漿加工的冷破碎、濃縮果汁加工的超微過濾、飲料生產(chǎn)的無菌冷灌裝等項技術(shù)，處于世界地位。健全和實施了iso9001、haccp體系，通過了兩個體系認證和安全飲品認證。匯源商標為中國馳名商標，匯源果汁為中國飲料市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意第一品牌，匯源果汁飲料為中國產(chǎn)品，匯源無菌冷灌裝飲料榮獲綠色產(chǎn)品獎，匯源果汁及果汁飲料、蔬菜汁及蔬菜汁飲料榮獲產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢資格。
北京匯源食品飲料集團共有31家生產(chǎn)工廠，而咸陽匯源就是主管西北五省的生產(chǎn)工廠，是北京匯源飲料食品集團有限公司的全資子公司，注冊資金8000萬元。引進了世界最先進的pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線，主要灌裝橙、桃、蘋果、草莓、葡萄、菠蘿等果汁飲料。pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線實行高溫瞬時滅菌和無菌環(huán)境灌裝，實施haccp管理控制體系，可限度地保留產(chǎn)品的營養(yǎng)成分和口味，可保證產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷。
匯源的發(fā)展歷程：
匯源果汁集團靠貿(mào)易起家，其第一桶金來自濃縮蘋果汁。當(dāng)時（1992年前后）一噸濃縮蘋果汁的出口價格為1800——xx美圓，而成本只有200美圓，僅靠濃縮汁一項，匯源（確切說是朱新禮總裁）就完成了企業(yè)的原始資本積累。而后來由于跟進的企業(yè)過多，濃縮蘋果汁的大規(guī)模降價，很多企業(yè)都紛紛落馬，折戟沉沙。這時（1994年）匯源已經(jīng)從原料加工過度到健康果汁的生產(chǎn)銷售。朱新禮總裁以良好的信譽保證和人格魅力得到世界知名企業(yè)的信任（包括德國康美公司、瑞典利樂公司），以貿(mào)易補償?shù)男问揭M國際高水平流水線，開始在北京及周邊地區(qū)銷售“匯源”品牌的果汁產(chǎn)品。直到96年主要采用經(jīng)銷商和員工叫賣的粗放型經(jīng)營模式，沒有專職的銷售部門。
匯源果汁的發(fā)展正趕上國家對民營企業(yè)的大力扶持階段，加上人們對物質(zhì)生活的更高要求，職業(yè)人士白領(lǐng)的大量出現(xiàn)，健康飲料市場的迅速膨脹等原因，因此匯源果汁在幾乎沒有競爭對手的前提下走的艱辛而甜蜜。于是匯源集團1996年開始開始組建銷售公司，并且還是以貿(mào)易補償?shù)男问揭M世界上的流水線，擴大生產(chǎn)，在北京、河南、山東、山西、江西、四川、陜西等省市建立工廠，截止現(xiàn)在，已經(jīng)擁有30家工廠，200多個銷售分支機構(gòu)，累積銷售收入70多億元，是當(dāng)之無愧的果汁王國。
就我而言，實習(xí)也算是我今后人生旅程的一部分，比如城鄉(xiāng)結(jié)合部一樣，一邊在農(nóng)村的邊緣看見了城市的一點繁榮而在城市的邊緣又看見了農(nóng)村些許破落般，都沒有深入的去研究明白，這就是找家單位實習(xí)，而后人生的經(jīng)歷就是深入農(nóng)村和城市，發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)結(jié)合部給人的不過是一些表象，城市有城市的齷齪，農(nóng)村卻也有農(nóng)村的山清水秀。
當(dāng)時進咸陽匯源，也是一種巧合，通過朋友的介紹，認識了匯源果汁在咸陽市場的岳經(jīng)理，由于自己誠實和豐富的理論知識打動了岳經(jīng)理，我倆通過交流，我來到了咸陽匯源。也應(yīng)該說我的運氣還不錯，陜西大區(qū)把我分到我咸陽市乾縣，乾縣是我們整個咸陽市場的根據(jù)地（辦事處設(shè)在乾縣）。
到乾縣工作后，匯源的同事都說，乾縣的市場業(yè)績下劃的比較厲害，而你又是一個應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生，在這兒工作的任務(wù)完成難度是很大的，咱們經(jīng)理把你分到了乾縣的縣城，相對而言工作比較輕松，……?？墒?，剛剛出學(xué)校的我，會適應(yīng)這兒的工作氛圍嗎，有這個能力嗎，像匯源這樣的大集團，人才濟濟，我可以嗎？等等一系列的問題伴著我進入了我的工作崗位。
20xx年5月12日正式進入乾縣市場。“你先在市場統(tǒng)計客戶資料，學(xué)習(xí)咱們公司的各個系列產(chǎn)品?！本瓦@樣開始了第一天的工作，到市場統(tǒng)計各個客戶的詳細資料。統(tǒng)計資料花了整整一周的時間，看著別人都在市場上為業(yè)績而忙碌，自己卻在統(tǒng)計資料，心里真不是滋味，在5月28日的時候我們陜西省所有新業(yè)務(wù)回工廠召開培訓(xùn)課，深刻學(xué)習(xí)匯源的制度，業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)，匯源果汁的各種產(chǎn)品，匯源果汁的生產(chǎn)線原理等基礎(chǔ)性知識，使我們能更好的了解匯源，為客戶更好的提供服務(wù)。在公司里，尤其是新進員工，要學(xué)會“聽話”，而不是自做小聰明。
進入乾縣市場的時候由于前期的陳貨積壓太多，我的首要任務(wù)就是處理陳貨，經(jīng)過1周的客戶資料的統(tǒng)計，接下來就轉(zhuǎn)到了鋪貨上，我們身知我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)日期上沒有絕對的優(yōu)勢，所以我就在原價的基礎(chǔ)上多給客戶一些搭贈，500ml的真系列，我們在原價一件28元的基礎(chǔ)上在贈送兩瓶500ml的本品兩瓶，1。5l的真系列在原價一件29元的基礎(chǔ)在贈送本品一瓶，2l的亦是如此，這樣有利于我們產(chǎn)品在市場上的上架率，從原來的40%不到，達到最后的80%以上。市場最后雖有好轉(zhuǎn)，但在其中臥游好幾次都想退出，我們的岳經(jīng)理像哥哥一樣對我進行市場指導(dǎo)，和我談心，要不是岳經(jīng)理的給我的支持，恐怕現(xiàn)在已經(jīng)沒有這篇實習(xí)報告了。
每周星期一至星期六所有的銷售人員都參加早晨報崗，在報崗中領(lǐng)導(dǎo)會將高層領(lǐng)導(dǎo)會議傳達銷售人員，學(xué)習(xí)匯源企業(yè)文化，并及時解決一些存在的問題。晨點更有助于員工減少上班遲到現(xiàn)象。有利于我們銷售人員能更好的工作。
匯源的管理原則是“五定四?！保ㄎ宥ǎ憾椖?、定人員、定目標、定計劃、定措施；四專：專心、專注、專業(yè)、專家。）。
咸陽匯源有很多標示牌來告誡著身為匯源員工所應(yīng)盡的義務(wù)?！昂昧?xí)慣是管出來的，會習(xí)慣是慣出來的”“不為失敗找理由，只為成功找辦法”“今天工作不努力，明天努力找工作”，種。種這些可以看出匯源的企業(yè)文化“匯聚五洲英才，源通四海財富”
企業(yè)宗旨：服務(wù)三農(nóng)，營養(yǎng)大眾，利國利民，奉獻社會。既以為人己愈有，既以與人己愈核心理念：以人為本：員工為本，顧客為本。企業(yè)以員工為本，員工以企業(yè)為家。
匯源文化主要理念。
企業(yè)使命：營養(yǎng)大眾，惠及三農(nóng)。
企業(yè)愿景：爭做果蔬飲料行業(yè)領(lǐng)跑者。
經(jīng)營宗旨：匯聚五洲英才，源通四海財富。
企業(yè)精神：勤奮、務(wù)實、高效、創(chuàng)新。
管理要則：制度化、標準化、目標化。
人本觀：企業(yè)以員工為本，員工以消費者為本。
價值觀：以行動書寫人生，以績效體現(xiàn)價值。
激勵理念：讓績效優(yōu)秀者名利雙收，讓濫竽充數(shù)者難以自容。
用人原則：不唯學(xué)歷，不唯資歷，注重德才，注重業(yè)績。
能者上，平者讓，劣者汰。
育人觀：培養(yǎng)下屬就是提拔自己。
質(zhì)量觀：質(zhì)量就是生命，責(zé)任重于泰山。
雖然我來到匯源的時間屈指可數(shù)，但我還是對匯源對公益事業(yè)的支持有所了解，20xx年6月3日，匯源咸陽工廠向漢中寧強、略陽、勉縣災(zāi)區(qū)捐贈果汁飲料價值200萬元。，是匯源果汁對四川地震作出的回應(yīng)，但匯源對公益活動和社會作出的貢獻決不緊限于此。匯源集團一貫奉行“取之于社會、奉獻于社會”的企業(yè)宗旨，忠實履行社會責(zé)任，積極參加各項扶貧、救災(zāi)、助殘、兒童、老年等公益慈善事業(yè)，積極支持教育、文化、體育等社會事業(yè)的發(fā)展。十幾年來，匯源集團累計向國家繳納稅金近20億元，投入各項社會公益、慈善事業(yè)的資金、物資價值合計近億元。
工廠車工實習(xí)報告篇十
20xx年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業(yè)隊伍之中，對于一個即將面臨畢業(yè)，找工作的準畢業(yè)生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。
實習(xí)單位基本情況：
實習(xí)崗位描述：
實習(xí)過程介紹：
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧!。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
在實習(xí)過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學(xué)習(xí)，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
對學(xué)校開設(shè)課程的建議：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強各種實驗課，實踐課，增強學(xué)生的實際操作能力。
對學(xué)?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動手能力不是很強，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
工廠車工實習(xí)報告篇十一
小編真誠提供一些關(guān)于大學(xué)生工廠實習(xí)報告的內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
質(zhì)上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…。
為期兩周的機加實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習(xí)。本次機加實習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習(xí)。另外一個班和我們班交差著去實習(xí)工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
實習(xí)。
總結(jié)。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的機加實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
2016年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業(yè)隊伍之中，對于一個即將面臨畢業(yè)，找工作的準畢業(yè)生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。
一、綜述。
實習(xí)單位基本情況：
實習(xí)崗位描述：
二、主體。
實習(xí)過程介紹：
(1)了解過程。
幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
工廠車工實習(xí)報告篇十二
問題發(fā)現(xiàn)
改善與建議
一.公司簡介
廠名:長輝工業(yè)社
廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號
老板:江清輝 先生
行業(yè)類別:零件加工
作業(yè)型態(tài):家庭式工廠&訂單式生產(chǎn)
主要作業(yè):螺絲螺帽制造
主要產(chǎn)品:螺絲,螺帽,車體小零件,電子產(chǎn)品梅花接頭
1.工廠規(guī)模:
在約100坪大小的廠房里,放置了5臺要做初品的大切削機器,還有約10臺左右要做二次加工的小車床,其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態(tài),除非訂單需求增多,否則同一時間最多開3臺.而小車床的調(diào)度比較容易,可以同時進行不同初品的加工作業(yè),有的放在桌上,有的可以放在地上使用.除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外,其余的都是員工或是工讀生,人數(shù)為5到10個不等,因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題,所以所需人手不固定.淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣,通常暑假反而是淡季,而旺季則通常是在機械展之后,也就是大約在年底到年初的這段時間,因為所做的成品是要外銷歐美的,而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因,所以訂單的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本來的認知暑假的需求會增多,所以訂單再暑假時間反而是最少的.
2.經(jīng)營項目,產(chǎn)品,用途:
制造的成品以外銷歐美為主要,主要的是螺絲和螺帽,其材料有銅,鐵,鋁,鋼等材質(zhì),而用途多為汽車的結(jié)合零件,還有小部分是音響后部的金屬接頭端.其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎,國內(nèi)最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經(jīng)做過調(diào)查,一臺車所需要的小零件,大大小小加一加有4000多個,所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了.但是最近很多的訂單都已經(jīng)移轉(zhuǎn)到大陸地區(qū)了,這對國內(nèi)還在從事制造加工業(yè)的工廠是很大的一個影響.
以上的圖片都已經(jīng)是成品了.第一個圖跟最后一排左邊的零件,是不用再經(jīng)過人員的二次加工,經(jīng)過第一程序的機器切削就已經(jīng)是成品了.
3.機具,技術(shù)說明:
上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床,第一張跟第三張能夠加工的產(chǎn)品品項比較多,只要稍加調(diào)整即可適用別種初品,而第二張的車床只能施行一個方面的鉆孔,差別只是切削大小的不同而已.第一張跟最后一張的車床,一開始將要進行加工的初品夾住之后,通常會有兩個方向的動作,將車刀拉到距離,在向左加工.車刀當(dāng)然不會旋轉(zhuǎn),那怎麼可以切削呢,當(dāng)然是夾住初品的一方會一直旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)是由人工踩住車床的踏板,因為為了避免因為初品沒有夾緊或是因為人工疏失而造成工業(yè)傷害,初品沒有夾緊時,機器的設(shè)定是即使踩腳踏板機器也不會轉(zhuǎn)動,以防因為人工一時的疏忽而造成人或機器的傷害.
這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機器,上頭放置的金屬條數(shù)可以由1~8支不等.
如果老板在廠的時后,通常不會在機器上放這麼多的金屬條,因為怕萬一機器的精密度如果走掉了,影響的貨批會太大,所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外,而且通常老板的做法是將機器24小時都在工作的情形,因為機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因為熱漲冷縮的影響而失去,而一直開啟機器的狀態(tài)下,機器也不會過熱而發(fā)生故障,因為機器跑動之后就會維持在恒溫的狀態(tài),所以除了六.日的休假機器會關(guān)掉之外(如果需要趕工機器就一直開著),而且需要一直將機器一直開著也是有原因的,因為二次加工的速度及人數(shù)明顯的比切削機臺快很多,所以如果不讓機器24小時都開著,一直有初品,二次加工就沒有工作做了.
這張圖片是上一張圖片的尾端,是在初品完成的那部份,而圖上的噴嘴會在初品上噴油,其作用是冷卻跟清洗,而其他的噴嘴則是噴在機臺上的切削刀附近,功用是潤滑和保護.兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油,油的使用是一直重復(fù)利用的,除非油已經(jīng)太臟才會換,油往下滴之后,一定會有些鐵屑隨之流下,因為比重不同的緣故,所以鐵屑會漸漸地沉淀而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方.
二.實習(xí)內(nèi)容
1.工作環(huán)境:第一印象就是又擠又臟,因為小小的空間里放著五臺的加工車床,再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調(diào)整的工具雜亂的放著,以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放.工廠主要分成3個部分,第一部分是二次加工區(qū),大部分的初品在此區(qū)進行加工,完成后如果要送貨給貿(mào)易商直接從門口出去就行.第二部分放置了5臺的切削機器,主要是將金屬條制成初品.而第三部分也是有加工車床,但通常只有1~2臺是要做加工作業(yè)的,其他的則堆放了一些用不到的車床機臺還有瑕疵品或是工具.整個工廠的溫度除了熱還是熱,因為第二部分的切削機器是不能開冷氣的,因為怕會影響到機器的切削精度,而只跟第一部分隔著一扇門,所以溫度一定會傳過來,加上暑假南部的天氣又是個熱,所以一開始還真的滿難敖的,后來比較習(xí)慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣.在加工的過程中,其實是非常自由的,既可以聽音樂,累了也可以起來自由的走動,所以除了一開始的不習(xí)慣之外,后面到也覺得沒有什麼了.
2.實做:
這次到這家工廠去實習(xí),一開始老板也不知道該給我做什麼事,因為他覺得我是要去實習(xí)學(xué)一點東西,如果只是叫我?guī)退麄冏龆渭庸さ淖鳂I(yè),對我好像沒有什幫助,所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外,老板有空時也會親自帶我到機器部分去看整個初品完成的流程,也告訴我他們接訂單交貨的一些相關(guān)事項,亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事,所以整間工廠都有踏足到了,但大部分的時間還是做二次加工的工作.因為隨著訂單的不同,所需要的成品也不同,所以二次加工的方法也跟隨著不同,主要是要調(diào)整車床的切削.有的車床只負責(zé)一種方式的鉆孔或切削,而有的車床可以稍微加以調(diào)整之后就可以做不同方式的二次加工.車床的調(diào)整通常都是由老板親自來做,檢驗的工作也是如此.當(dāng)他調(diào)整完車床之后,他會先試做一兩個看看合不合需要的規(guī)格,交由我們做之后他也會先在旁監(jiān)督我們做的情形,并馬上拿著游標尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規(guī)格,直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事.當(dāng)然不可能只是檢驗一開始的成品有沒有錯誤,他還會有事沒事回來一下抽查,這樣子檢查的可以像隨機抽樣般,以免后面都做錯了還不知道.主要是他必須去看著機器,看機器在切削過程中是不是有故障或是出現(xiàn)什麼問題,他必須盡速的去處理,以免會造成機器或刀具的損害,而且由於金屬條的放置有的機器可以放到8根,而有的比較舊一點的可能就只能放一條,所以為了不影響后面的加工進度,萬一舊的機器的金屬條已經(jīng)切削完了,而沒有注意到,就等於是造成機器的停擺,所以老板大部分的時間都在看顧著機器的運作.且刀具的調(diào)整不像調(diào)整車床那樣的簡單,如果這里錯了后面也就不用作了,連初品都已經(jīng)是有瑕疵的,要做二次加工作業(yè)的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補起來,所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進行調(diào)整的時候,老板就必須花較多的時間去檢查調(diào)整,以免有錯誤發(fā)生.
3.流程:
這部分除了二次加工我有親自參與之外,其他的都是老板領(lǐng)著我看或是聽,但是這也是主要的流程作業(yè),所以也大概的說明一下.主要接到訂單知道所需的品項之后,就要在機器進料以完成所謂的初品,再經(jīng)由車床的二次加工成顧客需要的成品,即可出貨.整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的`,形狀,顏色,尺寸,交貨量等等都跟著訂單去調(diào)整.而工廠里面并沒有所謂的品檢員,這個工作是由老板親自操刀的.
首先從貿(mào)易商方接到訂單之后,就依據(jù)所需的成品需求,放進不同的
金屬棒(金色銅,金色鋁,銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機器先切削成不同的初品,因為成品的不同,機器的調(diào)整也需先行調(diào)整好,需要調(diào)整的切削項目包括有長度,進刀量,機器轉(zhuǎn)速,切刀柄等.長度方面,初品的需求從2~50mm不等,而因為粗細的不同,進刀量也要跟著改變,通常一臺機器會有兩個切削刀進行切削的工作,一個為橫軸,一個為縱軸.通常機器的轉(zhuǎn)速為保持在一天制造3000~4000個初品的速度下進行切削,因為初品的材料形狀角度等不同的緣故,所以切刀柄也要換,切刀柄的材質(zhì)為鎢鋼.制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產(chǎn)生,制成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻,而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條,而油的使用則屬於一直利用型.完成后的初品就拿到工廠的第一部分區(qū)去進行加工,這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了,如果能如期完成就可以送貨,如果訂單一下子太多,而不能如期解決,老板會盡早於幾天前聯(lián)絡(luò)其他的下游工廠,外包給他們一同制造.
三.問題發(fā)現(xiàn)
1.現(xiàn)況分析:
人員:8人(員工7人)
設(shè)備:車床*7,切削機臺*3
生產(chǎn)型態(tài):訂單式生產(chǎn)
2.問題:
a.環(huán)境問題:臟亂及亂堆積這點我想因為平常大家也都要忙自己的事,頂多只是比較注意自己的機器周圍保持清潔就不錯了,所以唯一缺的就是舒服吧,再悶熱的天氣中工作實在不是輕松的事,也會影響到成品的品質(zhì),所以加裝冷氣應(yīng)該是一個好的方法吧,好像是自己想要舒服一點而已.
b.切削機臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮,這會導(dǎo)致金屬的切削精密度不足,刀具也容易受影響而損壞,因為刀具的訂制單價都非常昂貴,刀具由日本進口并附有金屬材質(zhì)證明,一支切刀頂多有兩面可以使用,而且因為產(chǎn)品需求不同所以很少有共通性.而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產(chǎn)生,如果堆積太多沒有處理掉,而有可能會跑進切削的動作中,導(dǎo)致刀具跟成品的損壞.刀具一損壞,就會影響所有的下游作業(yè),如果當(dāng)下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機臺也在做一樣的貨批,就有緩沖時間可以使用,先生產(chǎn)別的產(chǎn)品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工,那如果偏偏只有一柄切刀,那結(jié)果可能就會使的整個工作停擺,當(dāng)然加工作業(yè)還是可以繼續(xù)進行,如果二次加工都已經(jīng)沒有初品可以供應(yīng)了,影響的就是整個工廠了.
c.標準工時的問題:二次加工的環(huán)境是非常輕松的,既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動,所以如果一個比較混的人跟一個叫認真工作的人相比,產(chǎn)岀的成品數(shù)量就會有很大的差別.二次加工的程序較簡單,所以單一作業(yè)時間短,可能4~6秒就可以有一個成品,那一分鐘大概就可以做個10~15個不等,如果跟一個較懶散的人相比,他可能一分鐘做5~10個不等,以一分鐘差5個作業(yè)數(shù)來講,一天八個鐘頭下來就差別很大了,等於是老板在無形中浪費了很多的人工成本.會有這樣的情形發(fā)生我想應(yīng)該是時薪制的問題吧,因為不要求成品的數(shù)量,所以有做就好了,反正時間到了就可以領(lǐng)錢.雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題,但是因為作業(yè)程序都不是很困難,只要少少的時間幾乎人人都可以上手,所以熟悉度的考量點比較少.那為什麼不會被老板發(fā)現(xiàn)誰比較偷懶呢是因為成品制造出來后會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子里,滿了之后再集中放到大的箱子里,封裝之后就可以岀貨了,雖然做不多但是你只要在老板發(fā)現(xiàn)前將自己做完的成品丟到大箱子里去,老板就以為你是剛做滿了一籃.而且老板的時間也太好掌握了,早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分,不然大部分時間都會在看著機器的運作情形,而下午通常會外出送貨,接訂單,進料等等作業(yè),所以要偷懶還真的很簡單.
d.車床檢驗,機臺調(diào)整問題:因為機臺的整備調(diào)整都是由老板親自做的,也許一開始車床調(diào)整好了之后而老板也檢驗產(chǎn)品符合規(guī)格之后,之后不保證不會岀什麼問題,因為有可能因為一些碰撞而導(dǎo)致車床的調(diào)整發(fā)生誤差,而那些誤差我們又看不出來,所以就有可能導(dǎo)致整批貨發(fā)生嚴重的錯誤.還有就是因為老板下午會有不在工廠的時間,如果剛好一批貨的二次加工做完了,因為沒有人可以調(diào)整車床,會造成可能有人員的空閑時間沒有工作做,也同樣是人工成本的浪費.亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床,如果員工因為不想空下來而自行加工,其中車床有沒有動到不知道,那應(yīng)該要說這位員工的錯嗎,因為他認真工作,所以發(fā)生了錯誤,如果這樣那員工都空下來休息就好了.
四.改善與建議
1.改善項目:
a.環(huán)境問題
b.機臺,車床問題
c.標準工時
d.檢驗問題
2.改善方法:
a.因為工廠的第一部分離切削機器很近,所以工作環(huán)境溫度非常的高,而要進行二次加工的工作手必須去接觸到金屬制品,因為有些加工如果戴手套會比較不方便,溫度太高自然就會流汗,雖然金屬制品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生銹,但是也難免會產(chǎn)生這種情形,為了避免流汗,當(dāng)然是在有冷氣個工作環(huán)境下工作是最好不過了,既可以提高人員因環(huán)境太熱而沒有心情工作,也可以讓產(chǎn)品的產(chǎn)出有更好的品質(zhì).而且因為第一區(qū)跟第二區(qū)中間有隔著一扇門,冷氣不會影響切削機臺.
b.因為刀具的碰撞而導(dǎo)致的損失是非常嚴重的,不僅是花費金錢也浪費很多的時間,在購入刀具時要廠商提出材質(zhì)證明,而且通常會提供切削標準,例如刀具在機器中一分鐘的轉(zhuǎn)速上限,以及進刀量不能超過多少等等等,他會設(shè)定這樣的管制上限一定有他的保證,所以為了延長刀具使用的壽命,不能把他拿來操,一開始當(dāng)然可能不會有什麼問題,但時間久了問題一定會出現(xiàn).還有周邊的環(huán)境要時時的清理,為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度,要時時將碎屑清理乾凈.
c.如果沒有制定一個標準的作業(yè)時間,有的人做多有的偷懶就做少,可是領(lǐng)到的薪水還是一樣的多,感覺就不太公平的感覺.可是如果要去算每個人做了多少也是很麻煩,而且還有熟悉度跟反應(yīng)等等的影響,所以又不能規(guī)定大家做的要一樣多,但是差別不大就可以接受了.其實只要有個適合的籃子,里面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量,那如果一天八個鐘頭下來理應(yīng)應(yīng)該會有八個籃子才對,這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了,讓老板的人力成本不至於造成浪費.
d.為了避開老板不在而沒有人可以進行檢驗的問題,其實很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了,如果不是在趕貨批的話,就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下,先做下一批比較多的產(chǎn)品,這樣就不會因為老板不在而有人員的空閑時間了.在老板還在時先做別的,而快完成的貨批就可以留到快下班時在進行加工作業(yè).不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會出現(xiàn)很多錯誤時,還有一個方法就是包個外面的下游工廠,因為其他的工廠也會有同樣的機具或是經(jīng)驗,這樣子老板自己冒的方險也可以比較降低,因為可以讓別人承擔(dān).
3.改善成果:
a.不知道是不是因為剛好實習(xí)的時間點剛好有很多的工讀生,大家一直盧老板的結(jié)果,老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機,果然變的舒服多了,既不會滿身大汗,連老板的兒子也說,早知道就叫你們快點來了,才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環(huán)境.
b.本來切削殘留下的碎屑會一直堆積,除非有人將他清掉,而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢,比如說切削后初品掉到一邊集中,而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機臺上,本來的辦法是加一個網(wǎng)狀的鐵絲網(wǎng),這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機臺上,但是卻又發(fā)生了成品會堆積在鐵絲網(wǎng)上的情形.而上次又回到工廠去的時候,老板自己做了好的改進,不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機器,成品完成后會掉到輸送帶上,輸送帶的大小剛好可以接住初品,而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機臺上了.
c.我將想法提出之后,老板馬上覺得很好,因為這樣他也就不用盯著員工看有沒有認真工作了,因為通常狀況下不可能太認真而做的太多,所以這樣子就可以防范不認真的員工.而且這個方法也有助於檢驗的問題,要隨機抽樣時就不用亂挑,只要每個籃子檢查幾個,萬一問題發(fā)生在這個籃子里,只要將小籃子里的成品重做或是改進即可,影響可以降到最低.老板還跟我說了一個奇怪的現(xiàn)象,就是他兒子阿,倒不是會偷懶,而是有時候不知道哪跟筋不對,突然加快加工的速度,反而有時候會將產(chǎn)品做壞了,而用了這個方法之后,因為一天的量大概就是那樣了,所以他的兒子這種情形出現(xiàn)的機會也減少了.
d.這個改變加工時間的想法老板曾經(jīng)也有想過了,只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了,所以才讓同樣的事情一直的發(fā)生,而藉由我的提醒發(fā)現(xiàn),老板也變的比較注意貨批的完成度,而且也讓趁機想偷懶的員工沒有機會.
4.推動情形:
a.環(huán)境的舒服度因為加裝了冷氣后,跟酷熱比較起來真是舒服太多了,所以成功.當(dāng)然這也要感謝其他人員的幫忙,一直盧老板才換來的.
b.刀具的碰撞這個問題,因為已經(jīng)解決了鐵屑堆積的問題,所以成功,雖然沒實質(zhì)的幫上老板的忙,因為是后來他自己解決的,但結(jié)果是圓滿的.
c.小籃子的想法馬上就獲得了老板的興趣并且馬上去實行,最成功的一項了.而且也因為這個的施行,讓一些有時候會趁老板不注意時偷懶的人員有了警惕,即使想偷懶的時候,也會想到會被發(fā)現(xiàn)而乖乖工作.
d.老板現(xiàn)在只要有想到或是發(fā)現(xiàn)就會這樣子去做,雖然不是很全面的執(zhí)行,但結(jié)果也算提醒了他吧.因為這種情形不能避免,所以暫時只能以這種方法因應(yīng)了.
五.結(jié)論與心得
雖然去工作實習(xí)的時候,覺得還滿累的,因為大部分的時間都一直坐著工作,一天八個小時下來一開始真的很累,后來漸漸比較熟悉也就習(xí)慣了,而且老板也裝了冷氣舒服多了.其實到外面去工作沒有想的那麼簡單,因為其實學(xué)校里所學(xué)的不一定會跟你做的有所關(guān)聯(lián),也許學(xué)校交的是很多的方法或是要怎麼去分析,但是到外面之后,不是直街拿來用就好了,因為不了解的專業(yè)實在是太多了.老板跟我說了一句話是,不是想當(dāng)老板就可以當(dāng)?shù)?你真的要有足夠的見識,不然外行的真的會被內(nèi)行的玩死,這句話看起來理所當(dāng)然呀,但是如果身為一個老板或是一個管理者了解的層面不多,或是沒有親自做過比較基層的工作,沒有親身去了解基層所會遇到的問題,或是體驗過基層的聲音想法,你真的會不知道你的下屬在干什麼,表面上下屬的表現(xiàn)都跟著你的步調(diào)走,但是暗地里在搞什麼你是不會知道的,如果你了解的不多,知道的不深,什麼時候會被玩死都不知道.這些話聽起來好像有點疑心病太嚴重的感覺,但是卻是很現(xiàn)實的問題,因為大家都是想往上爬的,怎樣能讓自己一直身處在高處,就要一直學(xué)習(xí)新的東西.還有就是機器不是用來操的,現(xiàn)在市面上有很多工廠都強調(diào)著生產(chǎn)快速,也許這樣利潤較高,但是機器的損壞度同時也比較大,刀具的使用期限也比較短,老板說,那些工廠這樣子操機器,其實并沒有占到什麼便宜.老板也語重心長的跟我說,現(xiàn)在出去外面,學(xué)士跟碩士畢業(yè)的人其實薪水已經(jīng)差異不大了,萬一沒有真的認真去學(xué)點東西,腳踏實地去做,你讀書讀的在高也是沒有什麼用的,所以多學(xué)點東西,有自己獨特的專長比什麼都重要.要成功,不需要多,只要一個強就夠了.
工廠車工實習(xí)報告篇十三
1、鍛煉自己的.動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
3、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
20xx年x月x號——20xx年x月xx號。
xxx電機維修廠。
xxx電機維修廠裝配部。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。也更加堅定了我對未來的學(xué)習(xí)與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業(yè)項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。
繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現(xiàn)故障大多是按以下三步檢修的：
（1）找出故障現(xiàn)象，根據(jù)故障現(xiàn)象依據(jù)原理圖找到故障發(fā)生的部位或故障發(fā)生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。
（2）根據(jù)故障部位或回路找出故障點，根據(jù)故障點的不同情況，采用正確的檢修方法排除故障。
（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不同的故障原因也有許多不同的檢測方法和不同的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當(dāng)重要的。
電機的維護方法有如下幾種：
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當(dāng)電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當(dāng)運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當(dāng)電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子，在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時，應(yīng)小心操作，防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。
電機檢查與試驗：
1、一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉(zhuǎn)子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。
2、絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應(yīng)不低于0、5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。
3、耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應(yīng)進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠各個車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。最主要的是在參加實習(xí)工作的期間，在師傅的幫助下，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
電機設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，各種機電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個企業(yè)技術(shù)能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達機電設(shè)備的作用越大，機電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機電設(shè)備維修與管理者，我們應(yīng)該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學(xué)會作預(yù)測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。在實習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己的熱情去實現(xiàn)自己的理想。
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
工廠車工實習(xí)報告篇十四
為了更加適應(yīng)時代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實踐去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。
xxxx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實踐一周（23-27，周六、日雙休）實踐內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?BR> 24-27日除了打零工外我的實踐內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實踐，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實踐,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
xxxx年xx月份為響應(yīng)學(xué)校第三學(xué)年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們07級的學(xué)生積極地參加到第三學(xué)年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習(xí) 的隊伍中去。也是為自己的大學(xué)畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作，實習(xí)報告《工廠頂崗實習(xí)報告》。寒假來臨的時候，大部分同學(xué)都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好 后才上來找工作。我在學(xué)校的把關(guān)，自己的努力下，在廣州找到 了我的第一個實習(xí)的地方廣州xx塑料五金模具廠。
于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習(xí)生活。
xx據(jù)說是十年前亞洲最大的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習(xí)用的啦。
雖 然我學(xué)的專業(yè)是設(shè)計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是 省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應(yīng)該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進 度，后來經(jīng)過師傅的教導(dǎo)，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在 廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學(xué)習(xí)攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲 的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的 把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平 衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責(zé)怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加 慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責(zé)怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學(xué)習(xí)銑床的操作。雖然在學(xué)校的時候，我們曾經(jīng)也有一 段時間學(xué)習(xí)過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學(xué)習(xí)起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來， 銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。
第 三個月，我就開始學(xué)習(xí)操作車床，由于在學(xué)校的時候，有一段時間是金工實習(xí)，學(xué)的就是車床和銑床的操作。雖然學(xué)習(xí)的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學(xué)起 來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學(xué)習(xí)，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為 滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
經(jīng)過這幾個月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。。
經(jīng) 過這幾個月的實習(xí)，讓我了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，，電子技術(shù)在 電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這幾個生產(chǎn)實習(xí)對于我 們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所 啟發(fā)！
這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作，但看似簡單的工作，要做到又快又好卻并非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。 社會是很現(xiàn)實也很殘酷的，上帝不會偏愛任何一個人，不會滿足每個人的每項需求，只有自己學(xué)會適應(yīng)，學(xué)會面對，學(xué)會接受。對于即將步入社會，真正走上工作崗 位的我們來說，我們應(yīng)該充分利用好這次實習(xí)的機會，調(diào)整好心態(tài)，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。廣州是個美麗 的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是廣州能夠快速發(fā)展起來的原因之一吧。!當(dāng)然還有其它的原因!這里也是我初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未 來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如廣州四通八達的公路,但事我的方向只有一個,那就是前進,前進，再前進，永不言棄,永不退縮，直至到達勝利的終 點。
工廠車工實習(xí)報告篇十五
下面是本站小編為大家整理的化工廠實習(xí)報告，歡迎大家閱讀。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實習(xí)報告欄目。
(一)、實習(xí)簡述。
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
(二)、實習(xí)工作說明:。
我們這次實習(xí)，主要在玉龍的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習(xí)，在車間師傅的詳細講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
(三)、實習(xí)單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史:。
(1)、玉龍集團。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農(nóng)司合作，實現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的"六好企業(yè)"、"精神文明工廠"、"全國環(huán)境優(yōu)美工廠"等殊榮。"裕農(nóng)"牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術(shù)改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。
目前，公司具有年產(chǎn)10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。在"質(zhì)量第一、用戶至上"的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額30強，xx年公司"裕農(nóng)"牌尿素被四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評為成都市模范企業(yè)。
玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，成都化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨;成都玉龍化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠,玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵布陣設(shè)“旱八陣”的軍事要地———青白江,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,成都市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè),直到本世紀初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,成都玉龍化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
“玉樹臨風(fēng)立大地,蛟龍出水騰長空?！背啥际屑夹g(shù)監(jiān)督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯(lián),以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹,任憑風(fēng)吹雨打,它都堅定不移地挺立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長空,比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
玉龍化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在四川省成都市青白江區(qū)大灣鎮(zhèn),后來更名為成都化肥廠,,在全國很有名氣。然而,由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因,致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后,便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時,在這個企業(yè)****有大小獨立核算的經(jīng)營部門30多個,造成了資金嚴重分散、流失,其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產(chǎn)25000噸合成銨的小型企業(yè),居然有職工1600多名。這樣一來,企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展,甚至還負債累累。成都化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿!
前言：生產(chǎn)實習(xí)是高等工科院校理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)人才一項重要的實踐環(huán)節(jié)，鞏固與加深對理論知識的理解，培養(yǎng)與提高能力的重要組成部分。是學(xué)生接觸實際，了解工廠，熱愛自己的專業(yè)，熱愛未來工作，擴大視野，并為后續(xù)課程學(xué)習(xí)提供感性認識的重要手段。
實習(xí)目的：
作為一個工科院校，生產(chǎn)實習(xí)是我們高材專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習(xí)的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術(shù)人員交談，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務(wù)實精神，為適應(yīng)從學(xué)生到工作者做準備。
同時通過這次實習(xí)使我們得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里使各方面的能力都得到鍛煉。
這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的`課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
實習(xí)要求。
(1)掌握化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及控制方法;(2)掌握主要化工設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和操作特點;(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作過程及其原理;(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要過程和產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識;(5)了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝在生產(chǎn)中的使用情況;(6)培養(yǎng)運用基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識去解決實際生產(chǎn)問題的能力。
一、實習(xí)簡介。
(一)、實習(xí)地點：xxx廠。
大學(xué)生活就這樣不知不覺就將結(jié)束，離開學(xué)校實習(xí)的時間雖然很短，在這期間確實經(jīng)歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學(xué)習(xí)與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
xxx廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，隸屬云南農(nóng)墾集團有限責(zé)任公司(云南省農(nóng)墾總局)。是以設(shè)計、生產(chǎn)、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)能力1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。
產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內(nèi)10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的建設(shè)發(fā)展，擁有雄厚的技術(shù)力量，豐富的管理經(jīng)驗，先進的檢測設(shè)備，較強的經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、發(fā)展最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我發(fā)展的進程中始終堅持以市場消費需求為導(dǎo)向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，適應(yīng)市場的變化。
二、實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)的第一天，廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發(fā)展?fàn)顩r，向我們介紹了他們的各自的人生經(jīng)歷、實習(xí)期間應(yīng)注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業(yè)后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應(yīng)該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業(yè)觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。
由于我們是實習(xí)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式，運作方式等都很陌生，所以企業(yè)只是安排我們?nèi)ダ锩鎺椭鷨T工打雜，進一步了解有關(guān)制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。
這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們?nèi)绾慰焖偕闲瑤?，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導(dǎo)致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責(zé)任。
工廠車工實習(xí)報告篇一
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學(xué)以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量brt客車，在博會上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進的'燃氣電控技術(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達到國內(nèi)混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧！
其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至2004年,我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國,汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應(yīng)多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言,充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢,是企業(yè) erp實施的一項重要保障。實施erp,從本質(zhì)上講,就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段,結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設(shè)計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎(chǔ),它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在: a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性,很多實施erp的企業(yè)工時定額都是估計值,進而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。 b)實施企業(yè)的erp項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和未來之間的差距,然后制定項目實施的策略,明確原則和路線,進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設(shè)計的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。 c)汽車制造企業(yè)erp項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等,又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。 d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,在實施過程中必然要進行業(yè)務(wù)流程重組, 即進行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,它強調(diào)利用先進的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進行根本的再思考和徹底的再設(shè)計,實現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化,最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之于實踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實習(xí)機會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們！
工廠車工實習(xí)報告篇二
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，2012。10月我來到我的實習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實習(xí)情況：
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。
山東凱馬汽車制造有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機械工業(yè)百強企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達400個。
我實習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學(xué)的是熱能動力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程。而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學(xué)到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應(yīng)該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲；面對同事，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的理念，體會到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達到實習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
工廠車工實習(xí)報告篇三
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告具有成文事后性的特點。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編為大家收集的參觀汽車工廠實習(xí)報告，歡迎閱讀與收藏。
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能有所借鑒。
亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
如下幾點是在工廠實習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
（二）加工方面
工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工
白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的.時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當(dāng)然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購。
這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
工廠車工實習(xí)報告篇四
離暑假還有一個多月，我就心里盤算著怎樣度過這樣一個漫長的假期。畢竟這是進入大學(xué)的第一個暑假。我想讓它過得既充實又有意義。首先鉆入我思想的第一個念頭就是進入工廠鍛煉一下自己。第一是因為作為一個從農(nóng)村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神；其次，因為我是大一新生剛接觸到專業(yè)課，學(xué)習(xí)的還不夠深，不能用回貫通。所以，只能先見工廠，走進社會，去學(xué)習(xí)一下社會經(jīng)驗，從而提高自己這方面的能力，因為我知道自己在這方面存在不足。
好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列車，來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息，這里不但是先秦文化的發(fā)源地，而且是盛唐文化的根源。
在別人的介紹下我來到了一家電子廠，屬于一家來料加工企業(yè)，主要是生產(chǎn)變壓器的呼感器。由于，剛?cè)S里里的業(yè)務(wù)不熟悉所以，我被分配到了給料部，這是一項非常簡單的工作，也算是從基層做起吧！
我做的主要就是選料，它們的材料大部分是從美國和日本進口來的，是一種叫做硒鐵片的材料，聽說這種材料價格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0。27和0。33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料，用板尺去丈量這種材料，按廠內(nèi)要求用石筆打上標記，便于車間工人進行切片。
由于，選料這種工作比較簡單而且便于完成，所以有很多時間進入車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以一個星期下來，我已經(jīng)基本掌握了車間的各種設(shè)備的操作和應(yīng)用。所以，我要求廠里把我調(diào)入車間進行機器操控。又經(jīng)過一段時間的工作，我發(fā)現(xiàn)他們廠內(nèi)的工人的工作效率比較低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他們的工人一天頂多切90多千克。經(jīng)過我觀察發(fā)現(xiàn)他們工人操控有誤，沒有得到方法。他們都是單手操控，而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發(fā)現(xiàn)左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議，車間主任經(jīng)過實驗最終肯定了我的觀點，并在會議上表揚了我，要求全廠發(fā)揚這種創(chuàng)新精神。這是我沒有想到的。其實，我心里也暖烘烘的。以后，廠里的的工人都采用了這種方法，工作效率大大提高了，廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創(chuàng)意獎這一項。！
在那里工作的一段時間里，我發(fā)現(xiàn)了廠里的許多不合理現(xiàn)象，特別是管理上的缺失。上級下達的指示下級不能很好傳達。這就是信息流失。信息流失也是非?？膳碌氖拢≡僖粋€就是廠里的管理制度已經(jīng)不符和當(dāng)前的制度。不能適應(yīng)當(dāng)前的市場經(jīng)濟體制了。他們還是老一套的記時工，也就是工人不管一天干多少或只要夠時間就可以，也就是按上班時間長短發(fā)工資。而現(xiàn)在，我國大多數(shù)大中型企業(yè)已經(jīng)以工作量來計算工資了，也就是計件。只不過我只是個臨時工，我只是來勤工儉學(xué)，也不便于提出我的意見來否定領(lǐng)導(dǎo)的不是，所以直到最后我也說出我的想法。
由于，假期是比較短暫的而且也的回家看看，所以我只工作了一個月就踏上了返回的列車。通過這次暑假的鍛煉，我學(xué)到了不少東西是書本里沒有的。我不但學(xué)會了動手還學(xué)會了動腦，我學(xué)會了理論與實踐的結(jié)合，以及在社會中為人處世的能力。雖然，這次暑假社會實踐沒能達到專業(yè)知識與實踐的接軌，但也是我受益匪淺。如果有機會的話我還要踏如社會鍛煉自己。此次社會實踐使我體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”道理。人的一生中，學(xué)校并不是真正永遠的學(xué)校，而真正的學(xué)校只有一個，那就是社會。學(xué)校讓我們更好地適應(yīng)社會，而社會才是真正磨練我們的地方。大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。
一個月的實習(xí)，一晃而過，而我卻從中領(lǐng)悟到了很多從書本上無法學(xué)到而終生受用的道理。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
一個月的實習(xí)使我認識到了“團隊精神、共同合作”在工作當(dāng)中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越順利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。我們隊需要團結(jié)和合作，一個和諧的社會更需要。
我覺得做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的實習(xí)我的收獲很大，感受也很多，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要，做一個對社會、對人民有用的人。
工廠車工實習(xí)報告篇五
一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01n型四擋自動變速器，行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。
連接故障診斷儀v.a.g1552，輸入02自動變速器系統(tǒng)，顯示臨時性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個插頭時，發(fā)現(xiàn)有插頭錯接的現(xiàn)象。
該車型線路設(shè)計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長短來區(qū)分，該車就屬此類。
對于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負責(zé)檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執(zhí)行延遲發(fā)動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態(tài)，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。
變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調(diào)后試車，一切正常。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
雖然我在修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工廠車工實習(xí)報告篇六
一、工廠的總體規(guī)模水平亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn)，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣。走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學(xué)習(xí)過程如下幾點是在工廠實習(xí)期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材），這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會有所幫助。
（一般來說，都需要熟練人工）。雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、*皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當(dāng)然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件五金是常用到的配件。因此，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購。
三、心得體會這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
工廠車工實習(xí)報告篇七
實習(xí)單位基本狀況：
實習(xí)崗位描述：
實習(xí)過程介紹：
（1）了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都務(wù)必遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述狀況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員透過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品就應(yīng)怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢問評管（質(zhì)檢員），按評管帶給的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
（3）實際操作。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的??！
在實習(xí)過程中，我充分的了解到實踐的重要性。透過學(xué)習(xí)，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
對學(xué)校開設(shè)課程的推薦：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實際動手操作潛力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強各種實驗課，實踐課，增強學(xué)生的實際操作潛力。
對學(xué)?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動手潛力不是很強，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會了運用所學(xué)的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習(xí)，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作潛力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
工廠車工實習(xí)報告篇八
大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進行不一樣孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學(xué)期的車床，對這一類的工作也不算陌生，可是對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不一樣大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復(fù)動作，到了快下班時就是清潔附近環(huán)境，且有一點跟學(xué)校工廠實習(xí)的時候一樣，零件必須要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候.
在實習(xí)的時間內(nèi)，學(xué)到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就明白的；只是在真正的工廠實習(xí)時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發(fā)生戴著手套被卷入機械當(dāng)中發(fā)生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和教師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病，這兩個月的實習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵（應(yīng)買方要求會有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等為多），經(jīng)過車床，銑床，拋光并鉆孔後成為可用的閥體.
將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合進行組裝:
（1）將閥門放入閥體.
（2）取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片.
（3）在兩閥門中間放上一個扭力彈簧（應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不一樣）
（4）在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
（5）在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進型下一步品管測試.
一切完成後開始洩壓，若壓力直到0.5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經(jīng)過測試.
在這一次的暑期專業(yè)實習(xí)當(dāng)中，覺得自我的表現(xiàn)還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學(xué)校來的自在，對每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑氂^察和學(xué)習(xí)，很多教師傅的經(jīng)驗都不是課本上的理論所能夠?qū)W到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學(xué)過他們自我任內(nèi)工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗和滿手的技術(shù)來做出一個個大小相同而相當(dāng)完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學(xué)校一樣錯了再來就能夠解決問題.
經(jīng)過兩個月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重復(fù)動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就能夠完成一項項任務(wù).但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一向重復(fù)相同的工作使的整個過程變的相當(dāng)無趣，可是在這一向重復(fù)同樣的過程當(dāng)中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進入社會時，一切都要靠自我，賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養(yǎng)對自我內(nèi)心的一種恒心與毅力，在工廠實習(xí)了一個禮拜左右之後，內(nèi)心的成就感已不是因為裝了一個我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
也是最最最重要的地方，雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應(yīng)用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發(fā)現(xiàn)問題的來源，生產(chǎn)一個水閥門更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無法安全過關(guān).也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎(chǔ)的重要，重視每一個環(huán)節(jié)，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習(xí)到最深的地方.
去了暑期專業(yè)實習(xí)之後，生活不像在大學(xué)時一樣不規(guī)律；
每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時已經(jīng)累的沒有力氣再去上網(wǎng)，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一能夠讓自我心境放松的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺.
專業(yè)實習(xí)對不管是畢業(yè)後要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來說，都能給我們不一樣的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實地操作并了解學(xué)校以外的社會是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會的需求和對以後走出學(xué)校能對心理能提早建設(shè)而不是茫然不知.學(xué)校能給我們這個機會讓我們自我去外面找公司并實習(xí)兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結(jié)果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不明白前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某個方向沖，我想經(jīng)過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自我的規(guī)劃方向也更加地明確.
工廠車工實習(xí)報告篇九
20xx年5月12日——20xx年6月15日。
指導(dǎo)老師：
1、完成上級下達的銷售回款與工作目標。
2、在所轄的縣級市場完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的分銷與縣級市場的鋪貨陳列等工作；
3、按計劃及要求拜訪客戶，并填報經(jīng)銷商拜訪跟蹤表與終端拜訪表；
4、按要求建立客戶檔案，并保持良好的客情關(guān)系；
5、收集市場動態(tài)與競品信息，及時上報上級領(lǐng)導(dǎo)；
6、進行市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有市場潛力的地區(qū)和客戶；
7、按規(guī)定與要求張貼公司推出的各種宣傳品；
8、完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作任務(wù)。
北京匯源飲料食品集團有限公司于1992年成立，是主營果蔬飲料的大型現(xiàn)代化集團公司。公司成立以來，在全國各地創(chuàng)建了20多個分公司，鏈結(jié)了60多個優(yōu)質(zhì)優(yōu)勢果蔬茶奶等原料基地，建立了基本遍布全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一個龐大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營體系。
匯源集團引進了100多套世界先進的果蔬加工、飲料灌裝等設(shè)備，擁有pet、利樂、康美無菌冷灌裝生產(chǎn)線60多條，其中有14條世界最先進的pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線。水果原漿加工的冷破碎、濃縮果汁加工的超微過濾、飲料生產(chǎn)的無菌冷灌裝等項技術(shù)，處于世界地位。健全和實施了iso9001、haccp體系，通過了兩個體系認證和安全飲品認證。匯源商標為中國馳名商標，匯源果汁為中國飲料市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意第一品牌，匯源果汁飲料為中國產(chǎn)品，匯源無菌冷灌裝飲料榮獲綠色產(chǎn)品獎，匯源果汁及果汁飲料、蔬菜汁及蔬菜汁飲料榮獲產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢資格。
北京匯源食品飲料集團共有31家生產(chǎn)工廠，而咸陽匯源就是主管西北五省的生產(chǎn)工廠，是北京匯源飲料食品集團有限公司的全資子公司，注冊資金8000萬元。引進了世界最先進的pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線，主要灌裝橙、桃、蘋果、草莓、葡萄、菠蘿等果汁飲料。pet無菌冷灌裝生產(chǎn)線實行高溫瞬時滅菌和無菌環(huán)境灌裝，實施haccp管理控制體系，可限度地保留產(chǎn)品的營養(yǎng)成分和口味，可保證產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷。
匯源的發(fā)展歷程：
匯源果汁集團靠貿(mào)易起家，其第一桶金來自濃縮蘋果汁。當(dāng)時（1992年前后）一噸濃縮蘋果汁的出口價格為1800——xx美圓，而成本只有200美圓，僅靠濃縮汁一項，匯源（確切說是朱新禮總裁）就完成了企業(yè)的原始資本積累。而后來由于跟進的企業(yè)過多，濃縮蘋果汁的大規(guī)模降價，很多企業(yè)都紛紛落馬，折戟沉沙。這時（1994年）匯源已經(jīng)從原料加工過度到健康果汁的生產(chǎn)銷售。朱新禮總裁以良好的信譽保證和人格魅力得到世界知名企業(yè)的信任（包括德國康美公司、瑞典利樂公司），以貿(mào)易補償?shù)男问揭M國際高水平流水線，開始在北京及周邊地區(qū)銷售“匯源”品牌的果汁產(chǎn)品。直到96年主要采用經(jīng)銷商和員工叫賣的粗放型經(jīng)營模式，沒有專職的銷售部門。
匯源果汁的發(fā)展正趕上國家對民營企業(yè)的大力扶持階段，加上人們對物質(zhì)生活的更高要求，職業(yè)人士白領(lǐng)的大量出現(xiàn)，健康飲料市場的迅速膨脹等原因，因此匯源果汁在幾乎沒有競爭對手的前提下走的艱辛而甜蜜。于是匯源集團1996年開始開始組建銷售公司，并且還是以貿(mào)易補償?shù)男问揭M世界上的流水線，擴大生產(chǎn)，在北京、河南、山東、山西、江西、四川、陜西等省市建立工廠，截止現(xiàn)在，已經(jīng)擁有30家工廠，200多個銷售分支機構(gòu)，累積銷售收入70多億元，是當(dāng)之無愧的果汁王國。
就我而言，實習(xí)也算是我今后人生旅程的一部分，比如城鄉(xiāng)結(jié)合部一樣，一邊在農(nóng)村的邊緣看見了城市的一點繁榮而在城市的邊緣又看見了農(nóng)村些許破落般，都沒有深入的去研究明白，這就是找家單位實習(xí)，而后人生的經(jīng)歷就是深入農(nóng)村和城市，發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)結(jié)合部給人的不過是一些表象，城市有城市的齷齪，農(nóng)村卻也有農(nóng)村的山清水秀。
當(dāng)時進咸陽匯源，也是一種巧合，通過朋友的介紹，認識了匯源果汁在咸陽市場的岳經(jīng)理，由于自己誠實和豐富的理論知識打動了岳經(jīng)理，我倆通過交流，我來到了咸陽匯源。也應(yīng)該說我的運氣還不錯，陜西大區(qū)把我分到我咸陽市乾縣，乾縣是我們整個咸陽市場的根據(jù)地（辦事處設(shè)在乾縣）。
到乾縣工作后，匯源的同事都說，乾縣的市場業(yè)績下劃的比較厲害，而你又是一個應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生，在這兒工作的任務(wù)完成難度是很大的，咱們經(jīng)理把你分到了乾縣的縣城，相對而言工作比較輕松，……?？墒?，剛剛出學(xué)校的我，會適應(yīng)這兒的工作氛圍嗎，有這個能力嗎，像匯源這樣的大集團，人才濟濟，我可以嗎？等等一系列的問題伴著我進入了我的工作崗位。
20xx年5月12日正式進入乾縣市場。“你先在市場統(tǒng)計客戶資料，學(xué)習(xí)咱們公司的各個系列產(chǎn)品?！本瓦@樣開始了第一天的工作，到市場統(tǒng)計各個客戶的詳細資料。統(tǒng)計資料花了整整一周的時間，看著別人都在市場上為業(yè)績而忙碌，自己卻在統(tǒng)計資料，心里真不是滋味，在5月28日的時候我們陜西省所有新業(yè)務(wù)回工廠召開培訓(xùn)課，深刻學(xué)習(xí)匯源的制度，業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)，匯源果汁的各種產(chǎn)品，匯源果汁的生產(chǎn)線原理等基礎(chǔ)性知識，使我們能更好的了解匯源，為客戶更好的提供服務(wù)。在公司里，尤其是新進員工，要學(xué)會“聽話”，而不是自做小聰明。
進入乾縣市場的時候由于前期的陳貨積壓太多，我的首要任務(wù)就是處理陳貨，經(jīng)過1周的客戶資料的統(tǒng)計，接下來就轉(zhuǎn)到了鋪貨上，我們身知我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)日期上沒有絕對的優(yōu)勢，所以我就在原價的基礎(chǔ)上多給客戶一些搭贈，500ml的真系列，我們在原價一件28元的基礎(chǔ)上在贈送兩瓶500ml的本品兩瓶，1。5l的真系列在原價一件29元的基礎(chǔ)在贈送本品一瓶，2l的亦是如此，這樣有利于我們產(chǎn)品在市場上的上架率，從原來的40%不到，達到最后的80%以上。市場最后雖有好轉(zhuǎn)，但在其中臥游好幾次都想退出，我們的岳經(jīng)理像哥哥一樣對我進行市場指導(dǎo)，和我談心，要不是岳經(jīng)理的給我的支持，恐怕現(xiàn)在已經(jīng)沒有這篇實習(xí)報告了。
每周星期一至星期六所有的銷售人員都參加早晨報崗，在報崗中領(lǐng)導(dǎo)會將高層領(lǐng)導(dǎo)會議傳達銷售人員，學(xué)習(xí)匯源企業(yè)文化，并及時解決一些存在的問題。晨點更有助于員工減少上班遲到現(xiàn)象。有利于我們銷售人員能更好的工作。
匯源的管理原則是“五定四?！保ㄎ宥ǎ憾椖?、定人員、定目標、定計劃、定措施；四專：專心、專注、專業(yè)、專家。）。
咸陽匯源有很多標示牌來告誡著身為匯源員工所應(yīng)盡的義務(wù)?！昂昧?xí)慣是管出來的，會習(xí)慣是慣出來的”“不為失敗找理由，只為成功找辦法”“今天工作不努力，明天努力找工作”，種。種這些可以看出匯源的企業(yè)文化“匯聚五洲英才，源通四海財富”
企業(yè)宗旨：服務(wù)三農(nóng)，營養(yǎng)大眾，利國利民，奉獻社會。既以為人己愈有，既以與人己愈核心理念：以人為本：員工為本，顧客為本。企業(yè)以員工為本，員工以企業(yè)為家。
匯源文化主要理念。
企業(yè)使命：營養(yǎng)大眾，惠及三農(nóng)。
企業(yè)愿景：爭做果蔬飲料行業(yè)領(lǐng)跑者。
經(jīng)營宗旨：匯聚五洲英才，源通四海財富。
企業(yè)精神：勤奮、務(wù)實、高效、創(chuàng)新。
管理要則：制度化、標準化、目標化。
人本觀：企業(yè)以員工為本，員工以消費者為本。
價值觀：以行動書寫人生，以績效體現(xiàn)價值。
激勵理念：讓績效優(yōu)秀者名利雙收，讓濫竽充數(shù)者難以自容。
用人原則：不唯學(xué)歷，不唯資歷，注重德才，注重業(yè)績。
能者上，平者讓，劣者汰。
育人觀：培養(yǎng)下屬就是提拔自己。
質(zhì)量觀：質(zhì)量就是生命，責(zé)任重于泰山。
雖然我來到匯源的時間屈指可數(shù)，但我還是對匯源對公益事業(yè)的支持有所了解，20xx年6月3日，匯源咸陽工廠向漢中寧強、略陽、勉縣災(zāi)區(qū)捐贈果汁飲料價值200萬元。，是匯源果汁對四川地震作出的回應(yīng)，但匯源對公益活動和社會作出的貢獻決不緊限于此。匯源集團一貫奉行“取之于社會、奉獻于社會”的企業(yè)宗旨，忠實履行社會責(zé)任，積極參加各項扶貧、救災(zāi)、助殘、兒童、老年等公益慈善事業(yè)，積極支持教育、文化、體育等社會事業(yè)的發(fā)展。十幾年來，匯源集團累計向國家繳納稅金近20億元，投入各項社會公益、慈善事業(yè)的資金、物資價值合計近億元。
工廠車工實習(xí)報告篇十
20xx年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業(yè)隊伍之中，對于一個即將面臨畢業(yè)，找工作的準畢業(yè)生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。
實習(xí)單位基本情況：
實習(xí)崗位描述：
實習(xí)過程介紹：
(1)了解過程。
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧!。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實際操作。
經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
在實習(xí)過程中，我充分的了解到實踐的重要性。通過學(xué)習(xí)，對自己專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學(xué)校所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識和具體的實踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會服務(wù)。
對學(xué)校開設(shè)課程的建議：
在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí)，而忽視實際動手操作能力的培養(yǎng)，學(xué)校應(yīng)加強各種實驗課，實踐課，增強學(xué)生的實際操作能力。
對學(xué)?，F(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
學(xué)校的教育，對理論知識的教育是很豐富和完善的，但在實踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動手能力不是很強，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
工廠車工實習(xí)報告篇十一
小編真誠提供一些關(guān)于大學(xué)生工廠實習(xí)報告的內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
質(zhì)上得到了鍛煉。
歲月如流水一般飛快的流過…。
為期兩周的機加實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
什么是數(shù)控技術(shù)?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習(xí)。本次機加實習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習(xí)。另外一個班和我們班交差著去實習(xí)工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
實習(xí)。
總結(jié)。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的機加實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
2016年的暑假又已來臨，在這個日趨激烈的就業(yè)隊伍之中，對于一個即將面臨畢業(yè)，找工作的準畢業(yè)生來說，這個暑假怎么都按耐不住了，大家都熱情的籌備著自己的暑假之行，決心要好好充實假期生活，為自己以后找工作添磚加瓦。
一、綜述。
實習(xí)單位基本情況：
實習(xí)崗位描述：
二、主體。
實習(xí)過程介紹：
(1)了解過程。
幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
工廠車工實習(xí)報告篇十二
問題發(fā)現(xiàn)
改善與建議
一.公司簡介
廠名:長輝工業(yè)社
廠址:臺南縣永康市中山南路319巷23弄1號
老板:江清輝 先生
行業(yè)類別:零件加工
作業(yè)型態(tài):家庭式工廠&訂單式生產(chǎn)
主要作業(yè):螺絲螺帽制造
主要產(chǎn)品:螺絲,螺帽,車體小零件,電子產(chǎn)品梅花接頭
1.工廠規(guī)模:
在約100坪大小的廠房里,放置了5臺要做初品的大切削機器,還有約10臺左右要做二次加工的小車床,其機器的使用大概保持在3臺同時開啟的狀態(tài),除非訂單需求增多,否則同一時間最多開3臺.而小車床的調(diào)度比較容易,可以同時進行不同初品的加工作業(yè),有的放在桌上,有的可以放在地上使用.除了老板及他的兩個兒子是固定班底之外,其余的都是員工或是工讀生,人數(shù)為5到10個不等,因為有淡旺季及訂單多寡不同的問題,所以所需人手不固定.淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣,通常暑假反而是淡季,而旺季則通常是在機械展之后,也就是大約在年底到年初的這段時間,因為所做的成品是要外銷歐美的,而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因,所以訂單的需求自然就不大,所以暑假反而是淡季,而不像本來的認知暑假的需求會增多,所以訂單再暑假時間反而是最少的.
2.經(jīng)營項目,產(chǎn)品,用途:
制造的成品以外銷歐美為主要,主要的是螺絲和螺帽,其材料有銅,鐵,鋁,鋼等材質(zhì),而用途多為汽車的結(jié)合零件,還有小部分是音響后部的金屬接頭端.其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎,國內(nèi)最大間的螺絲螺帽制造商三星曾經(jīng)做過調(diào)查,一臺車所需要的小零件,大大小小加一加有4000多個,所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了.但是最近很多的訂單都已經(jīng)移轉(zhuǎn)到大陸地區(qū)了,這對國內(nèi)還在從事制造加工業(yè)的工廠是很大的一個影響.
以上的圖片都已經(jīng)是成品了.第一個圖跟最后一排左邊的零件,是不用再經(jīng)過人員的二次加工,經(jīng)過第一程序的機器切削就已經(jīng)是成品了.
3.機具,技術(shù)說明:
上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車床,第一張跟第三張能夠加工的產(chǎn)品品項比較多,只要稍加調(diào)整即可適用別種初品,而第二張的車床只能施行一個方面的鉆孔,差別只是切削大小的不同而已.第一張跟最后一張的車床,一開始將要進行加工的初品夾住之后,通常會有兩個方向的動作,將車刀拉到距離,在向左加工.車刀當(dāng)然不會旋轉(zhuǎn),那怎麼可以切削呢,當(dāng)然是夾住初品的一方會一直旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)是由人工踩住車床的踏板,因為為了避免因為初品沒有夾緊或是因為人工疏失而造成工業(yè)傷害,初品沒有夾緊時,機器的設(shè)定是即使踩腳踏板機器也不會轉(zhuǎn)動,以防因為人工一時的疏忽而造成人或機器的傷害.
這張圖片是要將金屬條制成初品的切削機器,上頭放置的金屬條數(shù)可以由1~8支不等.
如果老板在廠的時后,通常不會在機器上放這麼多的金屬條,因為怕萬一機器的精密度如果走掉了,影響的貨批會太大,所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條(3~8條)之外,而且通常老板的做法是將機器24小時都在工作的情形,因為機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因為熱漲冷縮的影響而失去,而一直開啟機器的狀態(tài)下,機器也不會過熱而發(fā)生故障,因為機器跑動之后就會維持在恒溫的狀態(tài),所以除了六.日的休假機器會關(guān)掉之外(如果需要趕工機器就一直開著),而且需要一直將機器一直開著也是有原因的,因為二次加工的速度及人數(shù)明顯的比切削機臺快很多,所以如果不讓機器24小時都開著,一直有初品,二次加工就沒有工作做了.
這張圖片是上一張圖片的尾端,是在初品完成的那部份,而圖上的噴嘴會在初品上噴油,其作用是冷卻跟清洗,而其他的噴嘴則是噴在機臺上的切削刀附近,功用是潤滑和保護.兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油,油的使用是一直重復(fù)利用的,除非油已經(jīng)太臟才會換,油往下滴之后,一定會有些鐵屑隨之流下,因為比重不同的緣故,所以鐵屑會漸漸地沉淀而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方.
二.實習(xí)內(nèi)容
1.工作環(huán)境:第一印象就是又擠又臟,因為小小的空間里放著五臺的加工車床,再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調(diào)整的工具雜亂的放著,以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放.工廠主要分成3個部分,第一部分是二次加工區(qū),大部分的初品在此區(qū)進行加工,完成后如果要送貨給貿(mào)易商直接從門口出去就行.第二部分放置了5臺的切削機器,主要是將金屬條制成初品.而第三部分也是有加工車床,但通常只有1~2臺是要做加工作業(yè)的,其他的則堆放了一些用不到的車床機臺還有瑕疵品或是工具.整個工廠的溫度除了熱還是熱,因為第二部分的切削機器是不能開冷氣的,因為怕會影響到機器的切削精度,而只跟第一部分隔著一扇門,所以溫度一定會傳過來,加上暑假南部的天氣又是個熱,所以一開始還真的滿難敖的,后來比較習(xí)慣了而且老板也為了體恤我們而加裝了冷氣.在加工的過程中,其實是非常自由的,既可以聽音樂,累了也可以起來自由的走動,所以除了一開始的不習(xí)慣之外,后面到也覺得沒有什麼了.
2.實做:
這次到這家工廠去實習(xí),一開始老板也不知道該給我做什麼事,因為他覺得我是要去實習(xí)學(xué)一點東西,如果只是叫我?guī)退麄冏龆渭庸さ淖鳂I(yè),對我好像沒有什幫助,所以平常除了幫老板將初品二次加工成出貨的成品之外,老板有空時也會親自帶我到機器部分去看整個初品完成的流程,也告訴我他們接訂單交貨的一些相關(guān)事項,亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事,所以整間工廠都有踏足到了,但大部分的時間還是做二次加工的工作.因為隨著訂單的不同,所需要的成品也不同,所以二次加工的方法也跟隨著不同,主要是要調(diào)整車床的切削.有的車床只負責(zé)一種方式的鉆孔或切削,而有的車床可以稍微加以調(diào)整之后就可以做不同方式的二次加工.車床的調(diào)整通常都是由老板親自來做,檢驗的工作也是如此.當(dāng)他調(diào)整完車床之后,他會先試做一兩個看看合不合需要的規(guī)格,交由我們做之后他也會先在旁監(jiān)督我們做的情形,并馬上拿著游標尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規(guī)格,直到我們比較順手之后才會離開去忙他自己的事.當(dāng)然不可能只是檢驗一開始的成品有沒有錯誤,他還會有事沒事回來一下抽查,這樣子檢查的可以像隨機抽樣般,以免后面都做錯了還不知道.主要是他必須去看著機器,看機器在切削過程中是不是有故障或是出現(xiàn)什麼問題,他必須盡速的去處理,以免會造成機器或刀具的損害,而且由於金屬條的放置有的機器可以放到8根,而有的比較舊一點的可能就只能放一條,所以為了不影響后面的加工進度,萬一舊的機器的金屬條已經(jīng)切削完了,而沒有注意到,就等於是造成機器的停擺,所以老板大部分的時間都在看顧著機器的運作.且刀具的調(diào)整不像調(diào)整車床那樣的簡單,如果這里錯了后面也就不用作了,連初品都已經(jīng)是有瑕疵的,要做二次加工作業(yè)的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補起來,所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進行調(diào)整的時候,老板就必須花較多的時間去檢查調(diào)整,以免有錯誤發(fā)生.
3.流程:
這部分除了二次加工我有親自參與之外,其他的都是老板領(lǐng)著我看或是聽,但是這也是主要的流程作業(yè),所以也大概的說明一下.主要接到訂單知道所需的品項之后,就要在機器進料以完成所謂的初品,再經(jīng)由車床的二次加工成顧客需要的成品,即可出貨.整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的`,形狀,顏色,尺寸,交貨量等等都跟著訂單去調(diào)整.而工廠里面并沒有所謂的品檢員,這個工作是由老板親自操刀的.
首先從貿(mào)易商方接到訂單之后,就依據(jù)所需的成品需求,放進不同的
金屬棒(金色銅,金色鋁,銀色鐵還有銀色的不銹鋼)以讓機器先切削成不同的初品,因為成品的不同,機器的調(diào)整也需先行調(diào)整好,需要調(diào)整的切削項目包括有長度,進刀量,機器轉(zhuǎn)速,切刀柄等.長度方面,初品的需求從2~50mm不等,而因為粗細的不同,進刀量也要跟著改變,通常一臺機器會有兩個切削刀進行切削的工作,一個為橫軸,一個為縱軸.通常機器的轉(zhuǎn)速為保持在一天制造3000~4000個初品的速度下進行切削,因為初品的材料形狀角度等不同的緣故,所以切刀柄也要換,切刀柄的材質(zhì)為鎢鋼.制成初品的過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產(chǎn)生,制成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻,而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再制成新的金屬條,而油的使用則屬於一直利用型.完成后的初品就拿到工廠的第一部分區(qū)去進行加工,這部分就跟著老板的交代去做就不會有什麼大問題了,如果能如期完成就可以送貨,如果訂單一下子太多,而不能如期解決,老板會盡早於幾天前聯(lián)絡(luò)其他的下游工廠,外包給他們一同制造.
三.問題發(fā)現(xiàn)
1.現(xiàn)況分析:
人員:8人(員工7人)
設(shè)備:車床*7,切削機臺*3
生產(chǎn)型態(tài):訂單式生產(chǎn)
2.問題:
a.環(huán)境問題:臟亂及亂堆積這點我想因為平常大家也都要忙自己的事,頂多只是比較注意自己的機器周圍保持清潔就不錯了,所以唯一缺的就是舒服吧,再悶熱的天氣中工作實在不是輕松的事,也會影響到成品的品質(zhì),所以加裝冷氣應(yīng)該是一個好的方法吧,好像是自己想要舒服一點而已.
b.切削機臺主要的問題為刀具的碰撞:金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮,這會導(dǎo)致金屬的切削精密度不足,刀具也容易受影響而損壞,因為刀具的訂制單價都非常昂貴,刀具由日本進口并附有金屬材質(zhì)證明,一支切刀頂多有兩面可以使用,而且因為產(chǎn)品需求不同所以很少有共通性.而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產(chǎn)生,如果堆積太多沒有處理掉,而有可能會跑進切削的動作中,導(dǎo)致刀具跟成品的損壞.刀具一損壞,就會影響所有的下游作業(yè),如果當(dāng)下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機臺也在做一樣的貨批,就有緩沖時間可以使用,先生產(chǎn)別的產(chǎn)品或是等一樣的貨批完了之后再來趕工,那如果偏偏只有一柄切刀,那結(jié)果可能就會使的整個工作停擺,當(dāng)然加工作業(yè)還是可以繼續(xù)進行,如果二次加工都已經(jīng)沒有初品可以供應(yīng)了,影響的就是整個工廠了.
c.標準工時的問題:二次加工的環(huán)境是非常輕松的,既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動,所以如果一個比較混的人跟一個叫認真工作的人相比,產(chǎn)岀的成品數(shù)量就會有很大的差別.二次加工的程序較簡單,所以單一作業(yè)時間短,可能4~6秒就可以有一個成品,那一分鐘大概就可以做個10~15個不等,如果跟一個較懶散的人相比,他可能一分鐘做5~10個不等,以一分鐘差5個作業(yè)數(shù)來講,一天八個鐘頭下來就差別很大了,等於是老板在無形中浪費了很多的人工成本.會有這樣的情形發(fā)生我想應(yīng)該是時薪制的問題吧,因為不要求成品的數(shù)量,所以有做就好了,反正時間到了就可以領(lǐng)錢.雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題,但是因為作業(yè)程序都不是很困難,只要少少的時間幾乎人人都可以上手,所以熟悉度的考量點比較少.那為什麼不會被老板發(fā)現(xiàn)誰比較偷懶呢是因為成品制造出來后會先放在自己車床旁的小籃子或是小箱子里,滿了之后再集中放到大的箱子里,封裝之后就可以岀貨了,雖然做不多但是你只要在老板發(fā)現(xiàn)前將自己做完的成品丟到大箱子里去,老板就以為你是剛做滿了一籃.而且老板的時間也太好掌握了,早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯才會稍微待在工廠的第一部分,不然大部分時間都會在看著機器的運作情形,而下午通常會外出送貨,接訂單,進料等等作業(yè),所以要偷懶還真的很簡單.
d.車床檢驗,機臺調(diào)整問題:因為機臺的整備調(diào)整都是由老板親自做的,也許一開始車床調(diào)整好了之后而老板也檢驗產(chǎn)品符合規(guī)格之后,之后不保證不會岀什麼問題,因為有可能因為一些碰撞而導(dǎo)致車床的調(diào)整發(fā)生誤差,而那些誤差我們又看不出來,所以就有可能導(dǎo)致整批貨發(fā)生嚴重的錯誤.還有就是因為老板下午會有不在工廠的時間,如果剛好一批貨的二次加工做完了,因為沒有人可以調(diào)整車床,會造成可能有人員的空閑時間沒有工作做,也同樣是人工成本的浪費.亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車床,如果員工因為不想空下來而自行加工,其中車床有沒有動到不知道,那應(yīng)該要說這位員工的錯嗎,因為他認真工作,所以發(fā)生了錯誤,如果這樣那員工都空下來休息就好了.
四.改善與建議
1.改善項目:
a.環(huán)境問題
b.機臺,車床問題
c.標準工時
d.檢驗問題
2.改善方法:
a.因為工廠的第一部分離切削機器很近,所以工作環(huán)境溫度非常的高,而要進行二次加工的工作手必須去接觸到金屬制品,因為有些加工如果戴手套會比較不方便,溫度太高自然就會流汗,雖然金屬制品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生銹,但是也難免會產(chǎn)生這種情形,為了避免流汗,當(dāng)然是在有冷氣個工作環(huán)境下工作是最好不過了,既可以提高人員因環(huán)境太熱而沒有心情工作,也可以讓產(chǎn)品的產(chǎn)出有更好的品質(zhì).而且因為第一區(qū)跟第二區(qū)中間有隔著一扇門,冷氣不會影響切削機臺.
b.因為刀具的碰撞而導(dǎo)致的損失是非常嚴重的,不僅是花費金錢也浪費很多的時間,在購入刀具時要廠商提出材質(zhì)證明,而且通常會提供切削標準,例如刀具在機器中一分鐘的轉(zhuǎn)速上限,以及進刀量不能超過多少等等等,他會設(shè)定這樣的管制上限一定有他的保證,所以為了延長刀具使用的壽命,不能把他拿來操,一開始當(dāng)然可能不會有什麼問題,但時間久了問題一定會出現(xiàn).還有周邊的環(huán)境要時時的清理,為了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度,要時時將碎屑清理乾凈.
c.如果沒有制定一個標準的作業(yè)時間,有的人做多有的偷懶就做少,可是領(lǐng)到的薪水還是一樣的多,感覺就不太公平的感覺.可是如果要去算每個人做了多少也是很麻煩,而且還有熟悉度跟反應(yīng)等等的影響,所以又不能規(guī)定大家做的要一樣多,但是差別不大就可以接受了.其實只要有個適合的籃子,里面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量,那如果一天八個鐘頭下來理應(yīng)應(yīng)該會有八個籃子才對,這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了,讓老板的人力成本不至於造成浪費.
d.為了避開老板不在而沒有人可以進行檢驗的問題,其實很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了,如果不是在趕貨批的話,就可以在老板要出門之前先將快完成的工作擱下,先做下一批比較多的產(chǎn)品,這樣就不會因為老板不在而有人員的空閑時間了.在老板還在時先做別的,而快完成的貨批就可以留到快下班時在進行加工作業(yè).不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會出現(xiàn)很多錯誤時,還有一個方法就是包個外面的下游工廠,因為其他的工廠也會有同樣的機具或是經(jīng)驗,這樣子老板自己冒的方險也可以比較降低,因為可以讓別人承擔(dān).
3.改善成果:
a.不知道是不是因為剛好實習(xí)的時間點剛好有很多的工讀生,大家一直盧老板的結(jié)果,老板很阿殺力的就裝了一臺冷氣機,果然變的舒服多了,既不會滿身大汗,連老板的兒子也說,早知道就叫你們快點來了,才不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環(huán)境.
b.本來切削殘留下的碎屑會一直堆積,除非有人將他清掉,而我只是覺得為什麼不能有方法不讓他堆積呢,比如說切削后初品掉到一邊集中,而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機臺上,本來的辦法是加一個網(wǎng)狀的鐵絲網(wǎng),這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機臺上,但是卻又發(fā)生了成品會堆積在鐵絲網(wǎng)上的情形.而上次又回到工廠去的時候,老板自己做了好的改進,不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機器,成品完成后會掉到輸送帶上,輸送帶的大小剛好可以接住初品,而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機臺上了.
c.我將想法提出之后,老板馬上覺得很好,因為這樣他也就不用盯著員工看有沒有認真工作了,因為通常狀況下不可能太認真而做的太多,所以這樣子就可以防范不認真的員工.而且這個方法也有助於檢驗的問題,要隨機抽樣時就不用亂挑,只要每個籃子檢查幾個,萬一問題發(fā)生在這個籃子里,只要將小籃子里的成品重做或是改進即可,影響可以降到最低.老板還跟我說了一個奇怪的現(xiàn)象,就是他兒子阿,倒不是會偷懶,而是有時候不知道哪跟筋不對,突然加快加工的速度,反而有時候會將產(chǎn)品做壞了,而用了這個方法之后,因為一天的量大概就是那樣了,所以他的兒子這種情形出現(xiàn)的機會也減少了.
d.這個改變加工時間的想法老板曾經(jīng)也有想過了,只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了,所以才讓同樣的事情一直的發(fā)生,而藉由我的提醒發(fā)現(xiàn),老板也變的比較注意貨批的完成度,而且也讓趁機想偷懶的員工沒有機會.
4.推動情形:
a.環(huán)境的舒服度因為加裝了冷氣后,跟酷熱比較起來真是舒服太多了,所以成功.當(dāng)然這也要感謝其他人員的幫忙,一直盧老板才換來的.
b.刀具的碰撞這個問題,因為已經(jīng)解決了鐵屑堆積的問題,所以成功,雖然沒實質(zhì)的幫上老板的忙,因為是后來他自己解決的,但結(jié)果是圓滿的.
c.小籃子的想法馬上就獲得了老板的興趣并且馬上去實行,最成功的一項了.而且也因為這個的施行,讓一些有時候會趁老板不注意時偷懶的人員有了警惕,即使想偷懶的時候,也會想到會被發(fā)現(xiàn)而乖乖工作.
d.老板現(xiàn)在只要有想到或是發(fā)現(xiàn)就會這樣子去做,雖然不是很全面的執(zhí)行,但結(jié)果也算提醒了他吧.因為這種情形不能避免,所以暫時只能以這種方法因應(yīng)了.
五.結(jié)論與心得
雖然去工作實習(xí)的時候,覺得還滿累的,因為大部分的時間都一直坐著工作,一天八個小時下來一開始真的很累,后來漸漸比較熟悉也就習(xí)慣了,而且老板也裝了冷氣舒服多了.其實到外面去工作沒有想的那麼簡單,因為其實學(xué)校里所學(xué)的不一定會跟你做的有所關(guān)聯(lián),也許學(xué)校交的是很多的方法或是要怎麼去分析,但是到外面之后,不是直街拿來用就好了,因為不了解的專業(yè)實在是太多了.老板跟我說了一句話是,不是想當(dāng)老板就可以當(dāng)?shù)?你真的要有足夠的見識,不然外行的真的會被內(nèi)行的玩死,這句話看起來理所當(dāng)然呀,但是如果身為一個老板或是一個管理者了解的層面不多,或是沒有親自做過比較基層的工作,沒有親身去了解基層所會遇到的問題,或是體驗過基層的聲音想法,你真的會不知道你的下屬在干什麼,表面上下屬的表現(xiàn)都跟著你的步調(diào)走,但是暗地里在搞什麼你是不會知道的,如果你了解的不多,知道的不深,什麼時候會被玩死都不知道.這些話聽起來好像有點疑心病太嚴重的感覺,但是卻是很現(xiàn)實的問題,因為大家都是想往上爬的,怎樣能讓自己一直身處在高處,就要一直學(xué)習(xí)新的東西.還有就是機器不是用來操的,現(xiàn)在市面上有很多工廠都強調(diào)著生產(chǎn)快速,也許這樣利潤較高,但是機器的損壞度同時也比較大,刀具的使用期限也比較短,老板說,那些工廠這樣子操機器,其實并沒有占到什麼便宜.老板也語重心長的跟我說,現(xiàn)在出去外面,學(xué)士跟碩士畢業(yè)的人其實薪水已經(jīng)差異不大了,萬一沒有真的認真去學(xué)點東西,腳踏實地去做,你讀書讀的在高也是沒有什麼用的,所以多學(xué)點東西,有自己獨特的專長比什麼都重要.要成功,不需要多,只要一個強就夠了.
工廠車工實習(xí)報告篇十三
1、鍛煉自己的.動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
3、了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。
20xx年x月x號——20xx年x月xx號。
xxx電機維修廠。
xxx電機維修廠裝配部。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。也更加堅定了我對未來的學(xué)習(xí)與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業(yè)項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。
繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現(xiàn)故障大多是按以下三步檢修的：
（1）找出故障現(xiàn)象，根據(jù)故障現(xiàn)象依據(jù)原理圖找到故障發(fā)生的部位或故障發(fā)生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。
（2）根據(jù)故障部位或回路找出故障點，根據(jù)故障點的不同情況，采用正確的檢修方法排除故障。
（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不同的故障原因也有許多不同的檢測方法和不同的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當(dāng)重要的。
電機的維護方法有如下幾種：
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當(dāng)電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當(dāng)運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當(dāng)電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子，在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時，應(yīng)小心操作，防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。
電機檢查與試驗：
1、一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉(zhuǎn)子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。
2、絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應(yīng)不低于0、5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。
3、耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應(yīng)進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠各個車間（部門）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。最主要的是在參加實習(xí)工作的期間，在師傅的幫助下，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
電機設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，各種機電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個企業(yè)技術(shù)能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達機電設(shè)備的作用越大，機電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機電設(shè)備維修與管理者，我們應(yīng)該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學(xué)會作預(yù)測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。在實習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己的熱情去實現(xiàn)自己的理想。
此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。
工廠車工實習(xí)報告篇十四
為了更加適應(yīng)時代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實踐去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實踐地選在了xxxx工程機械配件廠。
xxxx年7 月23 日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實踐一周（23-27，周六、日雙休）實踐內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。
下午我自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?BR> 24-27日除了打零工外我的實踐內(nèi)容還包括:一.參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實踐，取得很大進步。二.觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三.親自操作了一下砂輪切割。四.近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床,并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法.
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！备嬖V我們實踐的重要性。為期五天的實踐短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境,體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的重視,這一切都是我以后要面對的。幾天的實踐,熱情的工人雜而不亂的車間,都給我留下了深刻的印象.但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,但不好用,好的機床買不起.從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后.數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
xxxx年xx月份為響應(yīng)學(xué)校第三學(xué)年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)模式的改革，我們07級的學(xué)生積極地參加到第三學(xué)年社會企業(yè)環(huán)境下人才培養(yǎng)的企業(yè)實習(xí) 的隊伍中去。也是為自己的大學(xué)畢業(yè)找到一份滿意的工作，和專業(yè)對口的工作，實習(xí)報告《工廠頂崗實習(xí)報告》。寒假來臨的時候，大部分同學(xué)都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養(yǎng)精蓄銳好 后才上來找工作。我在學(xué)校的把關(guān)，自己的努力下，在廣州找到 了我的第一個實習(xí)的地方廣州xx塑料五金模具廠。
于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習(xí)生活。
xx據(jù)說是十年前亞洲最大的模具專業(yè)生產(chǎn)廠。雖然現(xiàn)在有滴滴的縮水，但是各種加工設(shè)備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習(xí)用的啦。
雖 然我學(xué)的專業(yè)是設(shè)計，但我還是剛剛才出來的，沒有啥經(jīng)驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是 省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎(chǔ)的工作，是每個投身到機械行業(yè)的人都應(yīng)該會，而且必須會的基礎(chǔ)。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進 度，后來經(jīng)過師傅的教導(dǎo)，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在 廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學(xué)習(xí)攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲 的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節(jié)卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的 把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平 衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責(zé)怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加 慌了。還好，最后師傅還是發(fā)現(xiàn)了，他沒責(zé)怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學(xué)習(xí)銑床的操作。雖然在學(xué)校的時候，我們曾經(jīng)也有一 段時間學(xué)習(xí)過銑床的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經(jīng)忘卻了，但無論如何基礎(chǔ)還在，所以學(xué)習(xí)起銑床的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8厘 和6厘的。而后慢慢地熟練了操作銑床后，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那么的容易，曾經(jīng)有一把刀，我整整銑了三天才銑出來， 銑出來以后還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望著這把自己銑出來的刀，心里很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。
第 三個月，我就開始學(xué)習(xí)操作車床，由于在學(xué)校的時候，有一段時間是金工實習(xí)，學(xué)的就是車床和銑床的操作。雖然學(xué)習(xí)的時間不是很長，但是基礎(chǔ)打好了，現(xiàn)在學(xué)起 來也比較容易。經(jīng)過一個多月的學(xué)習(xí)，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因為 滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現(xiàn)在我已經(jīng)開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
經(jīng)過這幾個月的實習(xí)，我懂的了工作的辛苦，原來在學(xué)校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學(xué)校的生活。等到現(xiàn)在出來了，才知道工作的辛苦，才知道學(xué)校的生活是如此的美好。不過無論這樣，我們都得出來，都得面對社會，都得去為自己的事業(yè)闖蕩，只是遲早的問題。。
經(jīng) 過這幾個月的實習(xí)，讓我了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，工廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，，電子技術(shù)在 電子工業(yè)的應(yīng)用了，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界。這也是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這幾個生產(chǎn)實習(xí)對于我 們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺，在短短的幾個月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所 啟發(fā)！
這幾個月中雖然做的都是些簡單的工作，但看似簡單的工作，要做到又快又好卻并非易事，所以說，把簡單的事做好，就是不簡單，把平凡的事做好，就是不平凡。 社會是很現(xiàn)實也很殘酷的，上帝不會偏愛任何一個人，不會滿足每個人的每項需求，只有自己學(xué)會適應(yīng)，學(xué)會面對，學(xué)會接受。對于即將步入社會，真正走上工作崗 位的我們來說，我們應(yīng)該充分利用好這次實習(xí)的機會，調(diào)整好心態(tài)，把看似簡單的事，做得不簡單，這將成為我們真正步入社會之前一筆最大的財富。廣州是個美麗 的地方，這里的交通路線四通八達,或許這就是廣州能夠快速發(fā)展起來的原因之一吧。!當(dāng)然還有其它的原因!這里也是我初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未 來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如廣州四通八達的公路,但事我的方向只有一個,那就是前進,前進，再前進，永不言棄,永不退縮，直至到達勝利的終 點。
工廠車工實習(xí)報告篇十五
下面是本站小編為大家整理的化工廠實習(xí)報告，歡迎大家閱讀。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實習(xí)報告欄目。
(一)、實習(xí)簡述。
這次能有機會去工廠實習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
(二)、實習(xí)工作說明:。
我們這次實習(xí)，主要在玉龍的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習(xí)，在車間師傅的詳細講解和悉心指導(dǎo)下，我們詳細的了解了每個工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
(三)、實習(xí)單位簡介、經(jīng)營理念及發(fā)展歷史:。
(1)、玉龍集團。
成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司，xx年與省農(nóng)司合作，實現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的"六好企業(yè)"、"精神文明工廠"、"全國環(huán)境優(yōu)美工廠"等殊榮。"裕農(nóng)"牌碳銨、尿素獲部優(yōu)、省優(yōu)。98年以來公司不斷進行技術(shù)改造，先后采用四套先進的進口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。
目前，公司具有年產(chǎn)10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。在"質(zhì)量第一、用戶至上"的生產(chǎn)經(jīng)營宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評和市場親睞，xx年榮獲四川化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場占有份額30強，xx年公司"裕農(nóng)"牌尿素被四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評為成都市模范企業(yè)。
玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創(chuàng)精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，成都化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨;成都玉龍化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個迄今有40余年的老化肥廠,玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵布陣設(shè)“旱八陣”的軍事要地———青白江,一個具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,成都市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國有企業(yè),直到本世紀初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,成都玉龍化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
“玉樹臨風(fēng)立大地,蛟龍出水騰長空?！背啥际屑夹g(shù)監(jiān)督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對聯(lián),以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹,任憑風(fēng)吹雨打,它都堅定不移地挺立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長空,比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
玉龍化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在四川省成都市青白江區(qū)大灣鎮(zhèn),后來更名為成都化肥廠,,在全國很有名氣。然而,由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等原因,致使企業(yè)在獲得短時間的一些成績后,便很快就墜入了低谷。
當(dāng)時,在這個企業(yè)****有大小獨立核算的經(jīng)營部門30多個,造成了資金嚴重分散、流失,其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產(chǎn)25000噸合成銨的小型企業(yè),居然有職工1600多名。這樣一來,企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展,甚至還負債累累。成都化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿!
前言：生產(chǎn)實習(xí)是高等工科院校理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)人才一項重要的實踐環(huán)節(jié)，鞏固與加深對理論知識的理解，培養(yǎng)與提高能力的重要組成部分。是學(xué)生接觸實際，了解工廠，熱愛自己的專業(yè)，熱愛未來工作，擴大視野，并為后續(xù)課程學(xué)習(xí)提供感性認識的重要手段。
實習(xí)目的：
作為一個工科院校，生產(chǎn)實習(xí)是我們高材專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習(xí)的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術(shù)人員交談，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務(wù)實精神，為適應(yīng)從學(xué)生到工作者做準備。
同時通過這次實習(xí)使我們得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里使各方面的能力都得到鍛煉。
這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的`課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
實習(xí)要求。
(1)掌握化工生產(chǎn)工段的主要工藝流程、生產(chǎn)原理、工藝組織原則及控制方法;(2)掌握主要化工設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和操作特點;(3)了解化工生產(chǎn)中的主要單元操作過程及其原理;(4)了解化工產(chǎn)品生產(chǎn)的主要過程和產(chǎn)品生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識;(5)了解工廠的技術(shù)改造、革新和新工藝在生產(chǎn)中的使用情況;(6)培養(yǎng)運用基礎(chǔ)知識和專業(yè)基礎(chǔ)知識去解決實際生產(chǎn)問題的能力。
一、實習(xí)簡介。
(一)、實習(xí)地點：xxx廠。
大學(xué)生活就這樣不知不覺就將結(jié)束，離開學(xué)校實習(xí)的時間雖然很短，在這期間確實經(jīng)歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學(xué)習(xí)與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
xxx廠建于1970年，位于云南省蒙自縣新安所鎮(zhèn)，隸屬云南農(nóng)墾集團有限責(zé)任公司(云南省農(nóng)墾總局)。是以設(shè)計、生產(chǎn)、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產(chǎn)線10條，單班年生產(chǎn)能力1500萬雙，主要產(chǎn)品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。
產(chǎn)品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內(nèi)10多個省市，部份產(chǎn)品通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的建設(shè)發(fā)展，擁有雄厚的技術(shù)力量，豐富的管理經(jīng)驗，先進的檢測設(shè)備，較強的經(jīng)濟實力和發(fā)展后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、發(fā)展最快、產(chǎn)品市場占有率最高的膠鞋生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)各項經(jīng)濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我發(fā)展的進程中始終堅持以市場消費需求為導(dǎo)向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，適應(yīng)市場的變化。
二、實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)的第一天，廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發(fā)展?fàn)顩r，向我們介紹了他們的各自的人生經(jīng)歷、實習(xí)期間應(yīng)注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業(yè)后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應(yīng)該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業(yè)觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。
由于我們是實習(xí)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式，運作方式等都很陌生，所以企業(yè)只是安排我們?nèi)ダ锩鎺椭鷨T工打雜，進一步了解有關(guān)制鞋的的生產(chǎn)流程。第一天我們初步在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。
這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們?nèi)绾慰焖偕闲瑤?，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導(dǎo)致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責(zé)任。