歷史是人們對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)和事件的反思與總結(jié)?？偨Y(jié)的寫作過程中，我們要注重細(xì)節(jié)和邏輯性，使整篇文章更加嚴(yán)謹(jǐn)和有說服力。這是一些別人的總結(jié)范文，我們可以從中獲得靈感和啟發(fā)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇一
(1)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施。
(2)對(duì)可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施。
(3)對(duì)質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。
(4)對(duì)潛在的嚴(yán)重不合格產(chǎn)品，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。
(5)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期評(píng)價(jià)預(yù)防措施的有效性。
2.糾正。
(1)對(duì)發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或質(zhì)量監(jiān)督部門提出的質(zhì)量問題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施。
(2)對(duì)已發(fā)生或潛在的不合格信息，應(yīng)分析并記錄處理結(jié)果。
(3)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報(bào)告提出的問題，應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。
(4)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。
(5)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。
(1)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評(píng)價(jià)，驗(yàn)證實(shí)施效果。
(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步改進(jìn)措施。
命題點(diǎn)3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類，希望對(duì)各位有所幫助。
出題類型：
以選擇題的形式進(jìn)行考查，占到考試分值1~2分，為高頻考點(diǎn)。
考點(diǎn)解析：
(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。
(2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
記憶及回答要點(diǎn)：
牛刀小試：
與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是()。
a.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大。
b.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小。
c.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大。
d.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小。
答案:b。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，希望對(duì)各位有所幫助。
(一)基本要求。
1.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面，需要采用降低地下水的方法來疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點(diǎn)降水。開挖深度淺時(shí)，亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進(jìn)行集水明排。
2.當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當(dāng)坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確?；娱_挖施工安全。
3.當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。
(二)工程降水有多種技術(shù)方法，可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類選擇和設(shè)計(jì)。
(一)明溝、集水井排水。
1.當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外。
2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。
3.明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。
4.當(dāng)基坑開挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)，分層阻截和排除上部土層中的地下水，避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。
(二)井點(diǎn)降水。
1.當(dāng)基坑開挖較深，基坑涌水量大，且有圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)選擇井點(diǎn)降水方法。即用真空(輕型)井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或管井深入含水層內(nèi)，用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同時(shí)使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開挖。
2.井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。
3.井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.8～1.6m。集水總管標(biāo)高宜盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的人士深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9～1.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇四
(1)施工管理人員在每分項(xiàng)工程(工序)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預(yù)防措施。
(2)在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。
(3)分項(xiàng)工程(工序)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定，對(duì)查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序及時(shí)處置。
(4)施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。
2.特殊過程控制。
(1)對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制。
(2)對(duì)特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。
(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收。
(4)編制的作業(yè)指導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。
3.不合格產(chǎn)品控制。
(1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。
(2)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別，標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)，隔離和處置。
(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評(píng)審。
(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。
(5)對(duì)返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。
(6)進(jìn)行不合格讓步接收時(shí)，工程施工項(xiàng)目部應(yīng)向發(fā)包方提出書面讓步接收申請(qǐng)，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。
(7)對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程所在地建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。
(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
命題點(diǎn)2市政公用工程施工過程質(zhì)量事故預(yù)防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進(jìn)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇五
根據(jù)歷年一級(jí)建造師考試科目來看，20一級(jí)建造師考試科目不會(huì)有較大變動(dòng)，具體情況以當(dāng)?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準(zhǔn)。詳情如下：
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試，綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目，這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目，專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。
《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》該科目分為10個(gè)專業(yè)，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
鋼筋施工技術(shù)。
1、鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。
2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50mpa。
1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。
2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。
1.熱軋鋼筋接頭。
(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。
(2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。
2.鋼筋接頭設(shè)置。
鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
(3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。
(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。
3.鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定。
(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。
4.鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。
鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。
(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。
(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。
(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。
牛刀小試：
橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。
a、熱軋光圓鋼筋。
b、熱軋帶肋鋼筋。
c、冷軋帶肋鋼筋。
d、高強(qiáng)鋼絲。
參考答案：a。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)法人代表(或負(fù)責(zé)人)的身份證明;。
(2)投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書;。
(3)投標(biāo)函;。
(4)投標(biāo)函附錄;。
(5)投標(biāo)保證金、銀行保函;。
(6)招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他資料。(如業(yè)績(jī)、資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等)。
(1)主要是根據(jù)招標(biāo)文件要求提出報(bào)價(jià)。
(2)工程量清單報(bào)價(jià)包括：分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)、措施項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、其他項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、規(guī)費(fèi)和稅金。
(1)技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況、擬分包項(xiàng)目情況等內(nèi)容。
(2)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況：包括項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇八
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
(2)粘層。為加強(qiáng)路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當(dāng)天灑布。
(3)鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。
(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇九
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，希望對(duì)各位有所幫助。
1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。
施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊?，一?jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊Ｍ麑?duì)各位有所幫助。
在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門、補(bǔ)償器、排水器、放散管等。
閥體的機(jī)械強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封部件嚴(yán)密耐用，對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng)，同時(shí)零部件的通用性好，安裝前應(yīng)作氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。一般閥門的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。
補(bǔ)償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上。補(bǔ)償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。
為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。
這是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。
考慮到人員的安全，井筒不宜過深。(但燃?xì)夤艿赖闹饕郊胁话ㄩy門井)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，希望對(duì)各位有所幫助。
1、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件。
2、材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺(tái)賬。
3、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
4、未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和拒絕驗(yàn)收。
5、對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
6、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。
材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要包括()。
a.材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
b.材料的性能。
c.材料取樣、試驗(yàn)方法。
d.材料的適用范圍和施工要求。
e.材料的供應(yīng)單位。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十二
歡迎練習(xí)市政一級(jí)建造師考試題，對(duì)于那些沒有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。
1[單選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在( )編制完成。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開挖前
d.放樣前
參考答案：b
2[多選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)( )，且在施工前編制。
a.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
b.充分論證
c.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
d.合理組織
e.合理規(guī)劃
參考答案：a,c
3[單選題]對(duì)于工程的特殊部位或分項(xiàng)工程、分包工程的施工質(zhì)量，應(yīng)制定相應(yīng)的( )。
a.技術(shù)措施
b.監(jiān)控措施
c.保障措施
d.防范措施
參考答案：b
4[單選題]施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的'分部分項(xiàng)工程( )編制專項(xiàng)方案。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開挖前
d.放樣前
參考答案：b
5[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
6[多選題]施工組織設(shè)計(jì)必須做到( )，以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤(rùn)。
a.科學(xué)合理
b.充分論證
c.技術(shù)先進(jìn)
d.合理規(guī)劃
e.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)
參考答案：a,c,e
7[單選題]在有新舊工程交錯(cuò)以及維持社會(huì)交通條件下，市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的( )。
a.動(dòng)態(tài)特性
b.限制性
c.不確定性
d.固定性
參考答案：a
8[多選題]市政公用工程通常具有以下特點(diǎn)( )。
a.綜合施工
b.總工期短
c.工程單一
d.干擾市民
e.干擾交通
參考答案：a,d,e
9[單選題]施工進(jìn)度計(jì)劃用( )表示，關(guān)鍵線路用粗線條(或雙線)表示。
a.流程圖
b.甘特圖
c.網(wǎng)絡(luò)圖
d.計(jì)劃表
參考答案：c
10[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十三
背景材料：
某工程建設(shè)單位的一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿?，目前的工程進(jìn)展情況如下：
燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。：
埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m。
設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.5mpa。：
燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆。
管道的竣工圖已完成。
問題：
對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為多少？
是否可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，為什么？
若可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為多少？
要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，應(yīng)如何操作？
燃?xì)夤艿廊绾螛?biāo)志？
在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注什么？
【答案4】。
1．對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，因此為0.75mpa，此壓力大于0.3mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.75mpa。
2．以目前的工程進(jìn)展情況，還不能進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，因?yàn)闅饷苄栽囼?yàn)需在燃?xì)夤艿廊堪惭b完成后進(jìn)行，若是埋地敷設(shè)，必須回填土至管頂0.5m以上后才可進(jìn)行。而本工程回填土至管頂0.3m，還不滿足進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的條件。
3．若繼續(xù)回填土，回填至管頂0.5m以上，就可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，因此為0.58mpa，此壓力大于0.1mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.58mpa。
4．要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才可進(jìn)行，并不少于兩次。每次吹掃管道不宜超過3km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行，以避免補(bǔ)償器內(nèi)套管被破壞，掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認(rèn)為合格。
5．除了給燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆標(biāo)識(shí)外，還有當(dāng)管道回填土夯實(shí)至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方。每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。
6．在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注坐標(biāo)和栓樁位置。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十四
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，希望對(duì)各位有所幫助。
1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。
2.城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。
3.攤鋪前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板使其不低于100℃。
4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。
5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。
6.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15～20℃，鋪筑層厚度為50mm、50～80mm、80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。
7.松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。松鋪系數(shù)的取值可參考表中所給的范圍。
8.攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十五
機(jī)電專業(yè)的重點(diǎn)也就是四控制（安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制）、兩管理（合同管理、現(xiàn)場(chǎng)管理）、機(jī)電工程技術(shù)。相比較而言，安全、合同、質(zhì)量、進(jìn)度更是重點(diǎn)，成本基本出題很少。所以本科目必須結(jié)合項(xiàng)目管理中的理論，來解決機(jī)電工程中的實(shí)際問題。具體來講：
就第一篇的專業(yè)技術(shù)來說，案例的傳統(tǒng)考點(diǎn)主要集中在：起重、焊接、機(jī)械設(shè)備的安裝、電氣、管道、通風(fēng)與空調(diào)六大塊；智能化、消防、電梯也有可能考核（2011年真題第一篇案例考核了將近20分，2012年考核了將近55分）。預(yù)計(jì)2013年第一篇依然會(huì)成為案例考核的一個(gè)重要方面，考核分?jǐn)?shù)將在30分—50分左右。
第二篇考核的重點(diǎn)就是前面講的四控制和兩管理。即合同管理、采購(gòu)管理、進(jìn)度管理、職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理、質(zhì)量管理、試運(yùn)行管理；而其他章節(jié)如施工組織設(shè)計(jì)的編制與實(shí)施、資源管理、成本管理（包括預(yù)結(jié)算）也可能會(huì)有考核題目，但不會(huì)出現(xiàn)大的題目。2013年復(fù)習(xí)的重點(diǎn)依然是安全、進(jìn)度、質(zhì)量、試運(yùn)行，需要注意進(jìn)度和索賠的綜合。
容易成為案例出題點(diǎn)，而質(zhì)量驗(yàn)收（主要考核驗(yàn)收組織和驗(yàn)收程序及驗(yàn)收出現(xiàn)問題的處理）通常會(huì)結(jié)合質(zhì)量控制出題。
從近幾年的真題分析，機(jī)電專業(yè)實(shí)務(wù)出題點(diǎn)涵蓋了整個(gè)教材的范圍，知識(shí)點(diǎn)很細(xì)很分散，有時(shí)候甚至考核了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的專業(yè)知識(shí)（教材中很難找到答案）；而機(jī)電專業(yè)和其他科目的綜合也容易成為案例中的出題點(diǎn)。
從教材章節(jié)來分析：
1h410000《機(jī)電工程技術(shù)》：選擇題、案例題。
1h420000《機(jī)電工程項(xiàng)目管理》：案例題。
1h430000《機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)》：選擇題、案例題。
建造師初期考試的真題往往是一個(gè)大背景題目重點(diǎn)考核某一個(gè)方面（比如安全），現(xiàn)在的題型比較綜合，一個(gè)背景題目幾個(gè)問答可能分布在教材的不同章節(jié)，綜合性和難度都在增加。
1.制定好考試學(xué)習(xí)計(jì)劃并付諸實(shí)施。
學(xué)習(xí)計(jì)劃比較重要，應(yīng)當(dāng)在決定考試后就動(dòng)手做計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃就是我們每天要看多少時(shí)間的書，要看多少頁，到什么時(shí)間看完哪一門，等等。
一般我們很多考生由于很長(zhǎng)時(shí)間沒有看書學(xué)習(xí)，加上工作繁忙，瑣事較多，不免很長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)入不了學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)習(xí)習(xí)慣不能形成，看書效率及效果極差，這是非常正常的現(xiàn)象。這時(shí)我們要稍安勿躁，貴在堅(jiān)持。所以在我們學(xué)習(xí)的初期階段要注意這個(gè)階段最好的辦法是堅(jiān)持，堅(jiān)持聽課，堅(jiān)持動(dòng)筆寫字，慢慢就會(huì)進(jìn)入狀態(tài)，當(dāng)然這個(gè)階段的時(shí)間不能拖的太長(zhǎng)，最多20天。等我們進(jìn)入狀態(tài)以后，就要一鼓作氣，按時(shí)完成我們的計(jì)劃。建議大家初期的學(xué)習(xí)計(jì)劃安排松一些（比如一天看書至少1小時(shí)），后期一定要緊（比如8月份開始一天至少3小時(shí)）。有很好的計(jì)劃，有很好的態(tài)度，這是我們成功的第一步。
需要注意的是，學(xué)習(xí)計(jì)劃中要合理分配各科目的復(fù)習(xí)時(shí)間，實(shí)務(wù)應(yīng)該是三門基礎(chǔ)課時(shí)間之和的兩倍，最好我們?cè)趯W(xué)習(xí)這門課的過程中，結(jié)合項(xiàng)目管理一起來復(fù)習(xí)，尤其是索賠和進(jìn)度的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，更應(yīng)該看管理教材。對(duì)僅剩實(shí)務(wù)一科的學(xué)員來說更應(yīng)該注意實(shí)務(wù)與其他科目的聯(lián)系。
2.通讀教材。
首先對(duì)照老師前言部分的介紹，對(duì)教材有大致的了解，然后跟著老師精講班的講解通讀教材。一般精講班老師講解的較細(xì)致，考生在聽課的過程中可以適當(dāng)做些記號(hào)，注意跟著老師的節(jié)奏理解和思考。不懂的地方反復(fù)看，對(duì)關(guān)鍵詞有一定的敏感性。要注意對(duì)照自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)完成通讀。
3.區(qū)分輕重，把握重點(diǎn)。
這其實(shí)是看書的第二個(gè)階段。這一階段要求廣大考生要注意區(qū)分輕重，把握重點(diǎn)。比如第一篇、第三篇中容易出案例題的相關(guān)傳統(tǒng)考點(diǎn)，第二篇“機(jī)電工程項(xiàng)目施工管理”中的相關(guān)重要經(jīng)典案例，都應(yīng)該反復(fù)理解和記憶。在這個(gè)階段，可以結(jié)合習(xí)題班來強(qiáng)化理解和記憶。
4.以點(diǎn)帶面，觸類旁通。
這是第三個(gè)階段的要求，即沖刺階段要求我們能融會(huì)貫通相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和相關(guān)科目。這一階段重點(diǎn)是對(duì)教材中“關(guān)鍵詞”的理解和掌握，不可忽視第一篇的選擇題，更不可忽視可能出現(xiàn)案例的專業(yè)技術(shù)。這一階段，還可以結(jié)合沖刺串講和?？及鄟硎斑z補(bǔ)漏。
需要提醒大家的是：沖刺階段，一定要?jiǎng)庸P寫字，練習(xí)自己的語言組織能力，看看能否自己寫對(duì)關(guān)鍵詞，答出教材中的原話。
切記：專業(yè)實(shí)務(wù)沒有什么技巧和捷徑，必須腳踏實(shí)地看書記憶，復(fù)習(xí)方法和基礎(chǔ)課有很大不同，必須區(qū)別對(duì)待。眼高手低、投機(jī)取巧是我們的大忌。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，希望對(duì)各位有所幫助。
運(yùn)輸與布料。
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十七
供2013年考友參考。
本來這個(gè)市政建造師對(duì)于我這個(gè)并不從事市政工程施工的人的來說意義并不大，但身邊有那么多人追捧和前仆后繼，心里癢癢，想試一試，結(jié)果一試三年，2012年才勉強(qiáng)通過了實(shí)務(wù)考試，分?jǐn)?shù)擦著地皮97通過。
具體分?jǐn)?shù)：經(jīng)濟(jì)72，項(xiàng)目管理88，法律107，市政實(shí)務(wù)97。
我本來可以考的更好，結(jié)果鬼使神差，案例題答漏了考點(diǎn)，顯然，心里當(dāng)時(shí)還是緊張的要命，一個(gè)變更施工方案的題，把考點(diǎn)給漏了！至少失去了10分以上。
回過頭來看，這個(gè)一建考試的確需要刻苦學(xué)習(xí)和巧妙的考試策略相結(jié)合才能有把握地攻克，千萬別相信什么泄露考題、改分等作弊手段，那都是唬人的，受傷的是你。具體說，那三門公共課：經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目管理、法律需要按計(jì)劃拿下，以配合實(shí)務(wù)，給實(shí)務(wù)留出更大的學(xué)習(xí)空間。我是這么謀劃的，先過經(jīng)濟(jì)和管理，這兩門學(xué)習(xí)的時(shí)間可能要長(zhǎng)些，第一年考四門，但重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)和管理，法律次之，實(shí)務(wù)可以輕描淡寫地翻翻書、看看往年題，務(wù)必確保過經(jīng)濟(jì)和管理，如果運(yùn)氣好法律過了更好，這樣，來年的考試就剩下實(shí)務(wù)和法律了，學(xué)習(xí)時(shí)間容易保證。
我，因?yàn)槟惚任夷芰?qiáng)很多！
2012總算在忐忑中走過了，我的目標(biāo)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)了注冊(cè)土木師的考試，在中國(guó)如果能拿上一級(jí)建造師、注冊(cè)土木師、注冊(cè)造價(jià)師證，你的生活會(huì)輕松很多，你完全可以享受你的下半生了，起碼近幾年是這個(gè)情況，所以研究好考試的策略，是成功的一半，因?yàn)槲也皇菍W(xué)這些專業(yè)的，我的成功必須走更加有效的捷徑，如果你也跟我一樣，歡迎一起探討。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇一
(1)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施。
(2)對(duì)可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施。
(3)對(duì)質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。
(4)對(duì)潛在的嚴(yán)重不合格產(chǎn)品，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。
(5)施工項(xiàng)目部應(yīng)定期評(píng)價(jià)預(yù)防措施的有效性。
2.糾正。
(1)對(duì)發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或質(zhì)量監(jiān)督部門提出的質(zhì)量問題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施。
(2)對(duì)已發(fā)生或潛在的不合格信息，應(yīng)分析并記錄處理結(jié)果。
(3)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報(bào)告提出的問題，應(yīng)由工程施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。
(4)對(duì)嚴(yán)重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。
(5)實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄;對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應(yīng)驗(yàn)證，并應(yīng)上報(bào)企業(yè)管理層。
(1)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評(píng)價(jià)，驗(yàn)證實(shí)施效果。
(2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行總結(jié)，并制定進(jìn)一步改進(jìn)措施。
命題點(diǎn)3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇二
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：城鎮(zhèn)道路分類，希望對(duì)各位有所幫助。
出題類型：
以選擇題的形式進(jìn)行考查，占到考試分值1~2分，為高頻考點(diǎn)。
考點(diǎn)解析：
(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。
(2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。
記憶及回答要點(diǎn)：
牛刀小試：
與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是()。
a.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形大。
b.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小。
c.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大。
d.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小。
答案:b。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇三
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：降水方法選擇，希望對(duì)各位有所幫助。
(一)基本要求。
1.當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面，需要采用降低地下水的方法來疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用，有利于控制基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點(diǎn)降水。開挖深度淺時(shí)，亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進(jìn)行集水明排。
2.當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當(dāng)坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時(shí)，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確?；娱_挖施工安全。
3.當(dāng)因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時(shí)，宜采用截水或回灌方法。
(二)工程降水有多種技術(shù)方法，可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護(hù)結(jié)構(gòu)種類選擇和設(shè)計(jì)。
(一)明溝、集水井排水。
1.當(dāng)基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時(shí)，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外。
2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。
3.明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。
4.當(dāng)基坑開挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)，分層阻截和排除上部土層中的地下水，避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。
(二)井點(diǎn)降水。
1.當(dāng)基坑開挖較深，基坑涌水量大，且有圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)選擇井點(diǎn)降水方法。即用真空(輕型)井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)或管井深入含水層內(nèi)，用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同時(shí)使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開挖。
2.井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時(shí)，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。挖土運(yùn)輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達(dá)4m，一般留在地下水下游方向。
3.井點(diǎn)管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點(diǎn)間距一般為0.8～1.6m。集水總管標(biāo)高宜盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點(diǎn)管的人士深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9～1.2m，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇四
(1)施工管理人員在每分項(xiàng)工程(工序)施工前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預(yù)防措施。
(2)在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。
(3)分項(xiàng)工程(工序)的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定，對(duì)查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序及時(shí)處置。
(4)施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。
2.特殊過程控制。
(1)對(duì)工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制。
(2)對(duì)特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。
(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行首件(段)驗(yàn)收。
(4)編制的作業(yè)指導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。
3.不合格產(chǎn)品控制。
(1)控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁不合格工序或分項(xiàng)工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項(xiàng)工程施工。
(2)對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別，標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)，隔離和處置。
(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評(píng)審。
(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修，讓步接收或降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級(jí)質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處理。
(5)對(duì)返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。
(6)進(jìn)行不合格讓步接收時(shí)，工程施工項(xiàng)目部應(yīng)向發(fā)包方提出書面讓步接收申請(qǐng)，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。
(7)對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程所在地建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。
(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
命題點(diǎn)2市政公用工程施工過程質(zhì)量事故預(yù)防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進(jìn)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇五
根據(jù)歷年一級(jí)建造師考試科目來看，20一級(jí)建造師考試科目不會(huì)有較大變動(dòng)，具體情況以當(dāng)?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準(zhǔn)。詳情如下：
一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試，綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目，這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目，專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目。
《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》該科目分為10個(gè)專業(yè)，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：鋼筋施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。
鋼筋施工技術(shù)。
1、鋼筋的級(jí)別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。
2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50mpa。
1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。
2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。
1.熱軋鋼筋接頭。
(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。
(2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。
2.鋼筋接頭設(shè)置。
鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
(3)在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。
(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。
(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。
3.鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎規(guī)定。
(5)綁扎接頭搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于5d，且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。
4.鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。
鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。
(2)當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí)，應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。
(3)鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。
(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。
牛刀小試：
橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。
a、熱軋光圓鋼筋。
b、熱軋帶肋鋼筋。
c、冷軋帶肋鋼筋。
d、高強(qiáng)鋼絲。
參考答案：a。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇七
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：投標(biāo)文件的內(nèi)容，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)法人代表(或負(fù)責(zé)人)的身份證明;。
(2)投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書;。
(3)投標(biāo)函;。
(4)投標(biāo)函附錄;。
(5)投標(biāo)保證金、銀行保函;。
(6)招標(biāo)文件要求投標(biāo)人提交的其他資料。(如業(yè)績(jī)、資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等)。
(1)主要是根據(jù)招標(biāo)文件要求提出報(bào)價(jià)。
(2)工程量清單報(bào)價(jià)包括：分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)、措施項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、其他項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)、規(guī)費(fèi)和稅金。
(1)技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況、擬分包項(xiàng)目情況等內(nèi)容。
(2)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況：包括項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇八
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：透層、粘層、封層，希望對(duì)各位有所幫助。
(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
(2)粘層。為加強(qiáng)路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當(dāng)天灑布。
(3)鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。
(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇九
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：路面裂縫防治，希望對(duì)各位有所幫助。
1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。
施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點(diǎn)是：對(duì)舊水泥混凝土路面評(píng)定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊?，一?jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：燃?xì)夤艿赖闹饕郊Ｍ麑?duì)各位有所幫助。
在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門、補(bǔ)償器、排水器、放散管等。
閥體的機(jī)械強(qiáng)度高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活，密封部件嚴(yán)密耐用，對(duì)輸送介質(zhì)的抗腐性強(qiáng)，同時(shí)零部件的通用性好，安裝前應(yīng)作氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。一般閥門的閥體上有標(biāo)志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。
補(bǔ)償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上。補(bǔ)償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。
為排除燃?xì)夤艿乐械睦淠褪桶樯鷼夤艿乐械妮p質(zhì)油，管道敷設(shè)時(shí)應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。
這是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃?xì)獾难b置。
考慮到人員的安全，井筒不宜過深。(但燃?xì)夤艿赖闹饕郊胁话ㄩy門井)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十一
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，希望對(duì)各位有所幫助。
1、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件。
2、材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺(tái)賬。
3、工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
4、未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和拒絕驗(yàn)收。
5、對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
6、監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。
材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要包括()。
a.材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
b.材料的性能。
c.材料取樣、試驗(yàn)方法。
d.材料的適用范圍和施工要求。
e.材料的供應(yīng)單位。
答案：abcd。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十二
歡迎練習(xí)市政一級(jí)建造師考試題，對(duì)于那些沒有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。
1[單選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)在( )編制完成。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開挖前
d.放樣前
參考答案：b
2[多選題]市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)是市政公用工程施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)( )，且在施工前編制。
a.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
b.充分論證
c.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研
d.合理組織
e.合理規(guī)劃
參考答案：a,c
3[單選題]對(duì)于工程的特殊部位或分項(xiàng)工程、分包工程的施工質(zhì)量，應(yīng)制定相應(yīng)的( )。
a.技術(shù)措施
b.監(jiān)控措施
c.保障措施
d.防范措施
參考答案：b
4[單選題]施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的'分部分項(xiàng)工程( )編制專項(xiàng)方案。
a.進(jìn)場(chǎng)前
b.施工前
c.開挖前
d.放樣前
參考答案：b
5[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
6[多選題]施工組織設(shè)計(jì)必須做到( )，以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤(rùn)。
a.科學(xué)合理
b.充分論證
c.技術(shù)先進(jìn)
d.合理規(guī)劃
e.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)
參考答案：a,c,e
7[單選題]在有新舊工程交錯(cuò)以及維持社會(huì)交通條件下，市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的( )。
a.動(dòng)態(tài)特性
b.限制性
c.不確定性
d.固定性
參考答案：a
8[多選題]市政公用工程通常具有以下特點(diǎn)( )。
a.綜合施工
b.總工期短
c.工程單一
d.干擾市民
e.干擾交通
參考答案：a,d,e
9[單選題]施工進(jìn)度計(jì)劃用( )表示，關(guān)鍵線路用粗線條(或雙線)表示。
a.流程圖
b.甘特圖
c.網(wǎng)絡(luò)圖
d.計(jì)劃表
參考答案：c
10[單選題]市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)( )批準(zhǔn)方可實(shí)施。
a.項(xiàng)目經(jīng)理
b.監(jiān)理工程師
c.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
d.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
參考答案：c
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十三
背景材料：
某工程建設(shè)單位的一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿?，目前的工程進(jìn)展情況如下：
燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。：
埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m。
設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.5mpa。：
燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆。
管道的竣工圖已完成。
問題：
對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為多少？
是否可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，為什么？
若可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為多少？
要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，應(yīng)如何操作？
燃?xì)夤艿廊绾螛?biāo)志？
在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注什么？
【答案4】。
1．對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，因此為0.75mpa，此壓力大于0.3mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.75mpa。
2．以目前的工程進(jìn)展情況，還不能進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，因?yàn)闅饷苄栽囼?yàn)需在燃?xì)夤艿廊堪惭b完成后進(jìn)行，若是埋地敷設(shè)，必須回填土至管頂0.5m以上后才可進(jìn)行。而本工程回填土至管頂0.3m，還不滿足進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的條件。
3．若繼續(xù)回填土，回填至管頂0.5m以上，就可以進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，因此為0.58mpa，此壓力大于0.1mpa，所以試驗(yàn)壓力為0.58mpa。
4．要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才可進(jìn)行，并不少于兩次。每次吹掃管道不宜超過3km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行，以避免補(bǔ)償器內(nèi)套管被破壞，掃線結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查，當(dāng)球后的氣體無鐵銹臟物則認(rèn)為合格。
5．除了給燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆標(biāo)識(shí)外，還有當(dāng)管道回填土夯實(shí)至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方。每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。
6．在管道的竣工圖上應(yīng)標(biāo)注坐標(biāo)和栓樁位置。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十四
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，希望對(duì)各位有所幫助。
1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。
2.城市快速路、主干路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。
3.攤鋪前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板使其不低于100℃。
4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。
5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。
6.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15～20℃，鋪筑層厚度為50mm、50～80mm、80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。
7.松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。松鋪系數(shù)的取值可參考表中所給的范圍。
8.攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十五
機(jī)電專業(yè)的重點(diǎn)也就是四控制（安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制）、兩管理（合同管理、現(xiàn)場(chǎng)管理）、機(jī)電工程技術(shù)。相比較而言，安全、合同、質(zhì)量、進(jìn)度更是重點(diǎn)，成本基本出題很少。所以本科目必須結(jié)合項(xiàng)目管理中的理論，來解決機(jī)電工程中的實(shí)際問題。具體來講：
就第一篇的專業(yè)技術(shù)來說，案例的傳統(tǒng)考點(diǎn)主要集中在：起重、焊接、機(jī)械設(shè)備的安裝、電氣、管道、通風(fēng)與空調(diào)六大塊；智能化、消防、電梯也有可能考核（2011年真題第一篇案例考核了將近20分，2012年考核了將近55分）。預(yù)計(jì)2013年第一篇依然會(huì)成為案例考核的一個(gè)重要方面，考核分?jǐn)?shù)將在30分—50分左右。
第二篇考核的重點(diǎn)就是前面講的四控制和兩管理。即合同管理、采購(gòu)管理、進(jìn)度管理、職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理、質(zhì)量管理、試運(yùn)行管理；而其他章節(jié)如施工組織設(shè)計(jì)的編制與實(shí)施、資源管理、成本管理（包括預(yù)結(jié)算）也可能會(huì)有考核題目，但不會(huì)出現(xiàn)大的題目。2013年復(fù)習(xí)的重點(diǎn)依然是安全、進(jìn)度、質(zhì)量、試運(yùn)行，需要注意進(jìn)度和索賠的綜合。
容易成為案例出題點(diǎn)，而質(zhì)量驗(yàn)收（主要考核驗(yàn)收組織和驗(yàn)收程序及驗(yàn)收出現(xiàn)問題的處理）通常會(huì)結(jié)合質(zhì)量控制出題。
從近幾年的真題分析，機(jī)電專業(yè)實(shí)務(wù)出題點(diǎn)涵蓋了整個(gè)教材的范圍，知識(shí)點(diǎn)很細(xì)很分散，有時(shí)候甚至考核了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的專業(yè)知識(shí)（教材中很難找到答案）；而機(jī)電專業(yè)和其他科目的綜合也容易成為案例中的出題點(diǎn)。
從教材章節(jié)來分析：
1h410000《機(jī)電工程技術(shù)》：選擇題、案例題。
1h420000《機(jī)電工程項(xiàng)目管理》：案例題。
1h430000《機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)》：選擇題、案例題。
建造師初期考試的真題往往是一個(gè)大背景題目重點(diǎn)考核某一個(gè)方面（比如安全），現(xiàn)在的題型比較綜合，一個(gè)背景題目幾個(gè)問答可能分布在教材的不同章節(jié)，綜合性和難度都在增加。
1.制定好考試學(xué)習(xí)計(jì)劃并付諸實(shí)施。
學(xué)習(xí)計(jì)劃比較重要，應(yīng)當(dāng)在決定考試后就動(dòng)手做計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃就是我們每天要看多少時(shí)間的書，要看多少頁，到什么時(shí)間看完哪一門，等等。
一般我們很多考生由于很長(zhǎng)時(shí)間沒有看書學(xué)習(xí)，加上工作繁忙，瑣事較多，不免很長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)入不了學(xué)習(xí)狀態(tài)，學(xué)習(xí)習(xí)慣不能形成，看書效率及效果極差，這是非常正常的現(xiàn)象。這時(shí)我們要稍安勿躁，貴在堅(jiān)持。所以在我們學(xué)習(xí)的初期階段要注意這個(gè)階段最好的辦法是堅(jiān)持，堅(jiān)持聽課，堅(jiān)持動(dòng)筆寫字，慢慢就會(huì)進(jìn)入狀態(tài)，當(dāng)然這個(gè)階段的時(shí)間不能拖的太長(zhǎng)，最多20天。等我們進(jìn)入狀態(tài)以后，就要一鼓作氣，按時(shí)完成我們的計(jì)劃。建議大家初期的學(xué)習(xí)計(jì)劃安排松一些（比如一天看書至少1小時(shí)），后期一定要緊（比如8月份開始一天至少3小時(shí)）。有很好的計(jì)劃，有很好的態(tài)度，這是我們成功的第一步。
需要注意的是，學(xué)習(xí)計(jì)劃中要合理分配各科目的復(fù)習(xí)時(shí)間，實(shí)務(wù)應(yīng)該是三門基礎(chǔ)課時(shí)間之和的兩倍，最好我們?cè)趯W(xué)習(xí)這門課的過程中，結(jié)合項(xiàng)目管理一起來復(fù)習(xí)，尤其是索賠和進(jìn)度的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，更應(yīng)該看管理教材。對(duì)僅剩實(shí)務(wù)一科的學(xué)員來說更應(yīng)該注意實(shí)務(wù)與其他科目的聯(lián)系。
2.通讀教材。
首先對(duì)照老師前言部分的介紹，對(duì)教材有大致的了解，然后跟著老師精講班的講解通讀教材。一般精講班老師講解的較細(xì)致，考生在聽課的過程中可以適當(dāng)做些記號(hào)，注意跟著老師的節(jié)奏理解和思考。不懂的地方反復(fù)看，對(duì)關(guān)鍵詞有一定的敏感性。要注意對(duì)照自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，按時(shí)按質(zhì)完成通讀。
3.區(qū)分輕重，把握重點(diǎn)。
這其實(shí)是看書的第二個(gè)階段。這一階段要求廣大考生要注意區(qū)分輕重，把握重點(diǎn)。比如第一篇、第三篇中容易出案例題的相關(guān)傳統(tǒng)考點(diǎn)，第二篇“機(jī)電工程項(xiàng)目施工管理”中的相關(guān)重要經(jīng)典案例，都應(yīng)該反復(fù)理解和記憶。在這個(gè)階段，可以結(jié)合習(xí)題班來強(qiáng)化理解和記憶。
4.以點(diǎn)帶面，觸類旁通。
這是第三個(gè)階段的要求，即沖刺階段要求我們能融會(huì)貫通相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和相關(guān)科目。這一階段重點(diǎn)是對(duì)教材中“關(guān)鍵詞”的理解和掌握，不可忽視第一篇的選擇題，更不可忽視可能出現(xiàn)案例的專業(yè)技術(shù)。這一階段，還可以結(jié)合沖刺串講和?？及鄟硎斑z補(bǔ)漏。
需要提醒大家的是：沖刺階段，一定要?jiǎng)庸P寫字，練習(xí)自己的語言組織能力，看看能否自己寫對(duì)關(guān)鍵詞，答出教材中的原話。
切記：專業(yè)實(shí)務(wù)沒有什么技巧和捷徑，必須腳踏實(shí)地看書記憶，復(fù)習(xí)方法和基礎(chǔ)課有很大不同，必須區(qū)別對(duì)待。眼高手低、投機(jī)取巧是我們的大忌。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十六
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)：運(yùn)輸與布料，希望對(duì)各位有所幫助。
運(yùn)輸與布料。
1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。
2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。
3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。
4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。
一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試體會(huì)篇十七
供2013年考友參考。
本來這個(gè)市政建造師對(duì)于我這個(gè)并不從事市政工程施工的人的來說意義并不大，但身邊有那么多人追捧和前仆后繼，心里癢癢，想試一試，結(jié)果一試三年，2012年才勉強(qiáng)通過了實(shí)務(wù)考試，分?jǐn)?shù)擦著地皮97通過。
具體分?jǐn)?shù)：經(jīng)濟(jì)72，項(xiàng)目管理88，法律107，市政實(shí)務(wù)97。
我本來可以考的更好，結(jié)果鬼使神差，案例題答漏了考點(diǎn)，顯然，心里當(dāng)時(shí)還是緊張的要命，一個(gè)變更施工方案的題，把考點(diǎn)給漏了！至少失去了10分以上。
回過頭來看，這個(gè)一建考試的確需要刻苦學(xué)習(xí)和巧妙的考試策略相結(jié)合才能有把握地攻克，千萬別相信什么泄露考題、改分等作弊手段，那都是唬人的，受傷的是你。具體說，那三門公共課：經(jīng)濟(jì)、項(xiàng)目管理、法律需要按計(jì)劃拿下，以配合實(shí)務(wù)，給實(shí)務(wù)留出更大的學(xué)習(xí)空間。我是這么謀劃的，先過經(jīng)濟(jì)和管理，這兩門學(xué)習(xí)的時(shí)間可能要長(zhǎng)些，第一年考四門，但重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)和管理，法律次之，實(shí)務(wù)可以輕描淡寫地翻翻書、看看往年題，務(wù)必確保過經(jīng)濟(jì)和管理，如果運(yùn)氣好法律過了更好，這樣，來年的考試就剩下實(shí)務(wù)和法律了，學(xué)習(xí)時(shí)間容易保證。
我，因?yàn)槟惚任夷芰?qiáng)很多！
2012總算在忐忑中走過了，我的目標(biāo)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)了注冊(cè)土木師的考試，在中國(guó)如果能拿上一級(jí)建造師、注冊(cè)土木師、注冊(cè)造價(jià)師證，你的生活會(huì)輕松很多，你完全可以享受你的下半生了，起碼近幾年是這個(gè)情況，所以研究好考試的策略，是成功的一半，因?yàn)槲也皇菍W(xué)這些專業(yè)的，我的成功必須走更加有效的捷徑，如果你也跟我一樣，歡迎一起探討。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。