通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)和解決問題。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重客觀客觀展示自己的理解和感悟，不要過于主觀或情緒化。通過閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以了解到不同人的不同經(jīng)歷和感悟。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控車床的出現(xiàn)和應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，但與此同時(shí)，數(shù)控車床的操作也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控車床的安全問題的重要性，通過總結(jié)反思，我形成了自己的一些安全心得體會(huì)。在這里，我想分享我的體會(huì)，以期能夠提高數(shù)控車床操作工人的安全意識(shí)和技能。
首先，規(guī)范操作是關(guān)鍵。在數(shù)控車床操作過程中，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程是確保安全的基礎(chǔ)。每一位操作工人都應(yīng)細(xì)致地學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控車床的操作規(guī)程，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，明確各個(gè)操作部位的作用和危險(xiǎn)因素。在實(shí)際操作中，要嚴(yán)格按照程序和規(guī)定操作，切勿急躁和草率。尤其是在切削過程中，要確保刀具、工件和夾具的穩(wěn)定固定，避免出現(xiàn)松動(dòng)和失控的情況。同時(shí)，要隨時(shí)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常問題，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
其次，保持專注和集中注意力是必要的。數(shù)控車床操作需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，因此，操作工人在進(jìn)行操作時(shí)要保持專注和集中注意力。不得在操作中分心做其他事情，尤其是不能在疲勞或注意力不集中的情況下操作設(shè)備。只有保持專注，操作工人才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的異常情況，確保自身和他人的安全。同時(shí)，操作工人也要隨時(shí)關(guān)注自身的身體狀況，避免因疲勞或病痛而降低注意力和反應(yīng)能力，造成意外傷害。
再次，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備是必須的。數(shù)控車床操作過程中，操作工人要使用個(gè)人防護(hù)裝備，確保自身的安全。首先要戴好防護(hù)眼鏡和口罩，避免因切削液濺入眼睛或吸入粉塵對(duì)眼睛和呼吸系統(tǒng)造成傷害。其次，必須正確佩戴防護(hù)手套和防護(hù)服，防止手和身體直接接觸到切削刀具和鋒利的工件，減少意外切傷的發(fā)生。另外，還要注意保持工作區(qū)域的整潔和干凈，避免因零件堆積和雜物散落導(dǎo)致人身和設(shè)備的傷害。
最后，定期維護(hù)和檢修設(shè)備是不可忽視的。數(shù)控車床是一臺(tái)比較復(fù)雜的設(shè)備，長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生磨損和故障。因此，定期維護(hù)和檢修設(shè)備是確保設(shè)備正常運(yùn)行和操作工人安全的重要保障。維護(hù)人員應(yīng)按照設(shè)備的維護(hù)手冊(cè)和要求進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，及時(shí)更換和修復(fù)損壞的零部件，防止設(shè)備的運(yùn)行故障，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面性能檢測(cè)，確保設(shè)備的安全工作狀態(tài)。操作工人在使用前應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向維護(hù)人員報(bào)修，切勿擅自操作設(shè)備。
數(shù)控車床的安全問題是一個(gè)復(fù)雜而嚴(yán)肅的問題，關(guān)系到操作工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過深入理解和遵守操作規(guī)程，保持專注和集中注意力，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，進(jìn)行定期維護(hù)和檢修設(shè)備，可以有效地預(yù)防和降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。作為一名數(shù)控車床操作工人，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，并將一如既往地遵守相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保自身和他人的安全。同時(shí)，我也希望借此機(jī)會(huì)，提醒每一位操作工人都要高度重視數(shù)控車床的安全問題，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間x周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自我很多的不足，感覺收益非淺。
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無(wú)味，但當(dāng)工作以后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。
“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知，”短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
題目：螺紋把手設(shè)計(jì)及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：0803班。
姓名：鄒高永學(xué)號(hào)：0811050331成績(jī)：指導(dǎo)教師：莫改革。
2010年12月10日。
任務(wù)書。
1.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及作用。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力，豐富學(xué)生的理論知識(shí)，是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計(jì)常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動(dòng)加工。通過數(shù)控編程仿真實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實(shí)踐操作和手工編程能力同時(shí)還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計(jì)的題目及要求。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)共有兩類課題，多個(gè)具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)生每人任選一個(gè)課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計(jì)。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實(shí)現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊(cè)和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計(jì)的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄。
一．圖形設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………1。
二．工藝分析……………………………………………………………………………1。
三．加工路線……………………………………………………………………………5。
四．程序設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………6。
五．設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………………………8。
六．感想……………………………………………………………………………………8。
七．參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實(shí)習(xí)。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時(shí)候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無(wú)論老師如何耐心的指導(dǎo)。
一個(gè)上午下來，我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個(gè)上午的適應(yīng)，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺還算不錯(cuò)。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因?yàn)檫@樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯(cuò)了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯(cuò)了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施，終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔(dān)心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
第二課：鉗工。
沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個(gè)工種的全過程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓?！彪m然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作。
從這開始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。
今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯(cuò)?？荚嚨姆绞降故遣诲e(cuò)，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造。
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)槟嗪苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對(duì)著嶄新的一項(xiàng)技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習(xí)期間還有很多體會(huì)體會(huì)。一是自主學(xué)習(xí)――工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路；集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里，我就遇見了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會(huì)一一作答，使我了解到，原來理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度――在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。四是為人處事――作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個(gè)幾毫米無(wú)所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是我們必須要上的一門實(shí)驗(yàn)課程，在我看來這門實(shí)驗(yàn)課程不僅僅是與機(jī)械加工技術(shù)有關(guān)的知識(shí)掌握，更體現(xiàn)在培養(yǎng)學(xué)生良好的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作精神方面。在實(shí)驗(yàn)的過程中，我受益良多，從而充分深化了我對(duì)這門學(xué)科的認(rèn)識(shí)和了解，下面我將結(jié)合自己的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和體會(huì)來分享自己的心得體會(huì)。
一、正確把握原理知識(shí)。
首先，我們必須要對(duì)數(shù)控機(jī)床的基本原理有所了解，了解其機(jī)床構(gòu)造、程序控制、精度控制等方面的知識(shí)。我們通過實(shí)驗(yàn)觀察、測(cè)量、加工，并模擬控制系統(tǒng)算法和程序，了解數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的全過程，學(xué)會(huì)操作和維護(hù)數(shù)控機(jī)床，從而扎實(shí)掌握相關(guān)知識(shí)，提高實(shí)踐操作能力。同時(shí)我們要注重實(shí)驗(yàn)中的安全和細(xì)節(jié)，認(rèn)真分析、規(guī)劃工作流程和關(guān)鍵技術(shù)，避免白白浪費(fèi)時(shí)間和材料，使加工過程更科學(xué)、高效。
二、認(rèn)真分析實(shí)驗(yàn)步驟。
在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課上，在進(jìn)行加工前，我們首先要仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)步驟和其操作規(guī)范。確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容和要求，編寫程序和調(diào)整相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行機(jī)床調(diào)試，以確保加工結(jié)果符合要求。在實(shí)際操作中，我們經(jīng)常遇到不同材料、尺寸、形狀的加工任務(wù)，因此要針對(duì)不同的任務(wù)，選擇合適的刀具、夾具或工件夾具，并做好刀具管理和檢查，以保證精度和質(zhì)量。同時(shí)，不斷調(diào)整和修改，依據(jù)加工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化機(jī)床工藝，提高工作效率。
三、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力。
在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程中，我們也要時(shí)刻增強(qiáng)自己的創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們可以對(duì)學(xué)習(xí)中遇到的技術(shù)難點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景、工藝問題等進(jìn)行分析和研究，提出自己的創(chuàng)新思路和方案。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)中還需要同組同學(xué)之間相互配合和協(xié)作，建立良好的團(tuán)隊(duì)關(guān)系，通過互相幫助和交流經(jīng)驗(yàn)，更好地完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)，充分表現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
四、重視知識(shí)系統(tǒng)化運(yùn)用。
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，我們不能僅止于理論知識(shí)掌握，更要注重知識(shí)的系統(tǒng)化運(yùn)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作的能力。這就需要我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中認(rèn)真分析問題，解決方案不僅要合理，更要簡(jiǎn)單實(shí)用。常見的解決方案包括對(duì)切削參數(shù)、材料、工藝以及刀具等的優(yōu)化，保障加工質(zhì)量，并努力通過實(shí)驗(yàn)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床加工控制系統(tǒng)的把握。在知識(shí)的運(yùn)用上，我們要注重實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，結(jié)合當(dāng)前熱點(diǎn)、問題和實(shí)際需要，在實(shí)驗(yàn)中不斷探索創(chuàng)新，提高自身實(shí)際應(yīng)用能力和水平。
五、總結(jié)和歸納經(jīng)驗(yàn)。
最后，我們?cè)谕瓿蓴?shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程后，還要針對(duì)實(shí)驗(yàn)中遇到的問題和經(jīng)驗(yàn)去總結(jié)和歸納。不斷回顧自己在實(shí)驗(yàn)過程中的不足之處，總結(jié)出成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，找出原因和不足，及時(shí)解決讓自己在同類實(shí)驗(yàn)中不斷提高，達(dá)到自我進(jìn)步的目的。因此，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中，一定要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，穩(wěn)步前行，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，不斷深化對(duì)數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的理解和掌握。
總之，數(shù)控機(jī)床實(shí)驗(yàn)課程的學(xué)習(xí)過程中，我們不斷鍛煉了專業(yè)素養(yǎng)，提高了實(shí)踐操作能力和動(dòng)手能力，增強(qiáng)了自己的創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力，不斷加深理解與認(rèn)識(shí)，掌握了更具實(shí)用性的知識(shí)和技能。相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)將為我們提供有力的支持和幫助，讓我們轉(zhuǎn)化成為一名真正有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和掌握技能的高級(jí)技術(shù)人才。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
數(shù)控車床作為一種現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，其日益廣泛的應(yīng)用已引起人們的關(guān)注。我在學(xué)習(xí)完相關(guān)的數(shù)控車床知識(shí)后，懷著好奇和激動(dòng)的心情進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)室。數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程是我們深入學(xué)習(xí)機(jī)械加工理論的重要環(huán)節(jié)，而我的實(shí)驗(yàn)課經(jīng)歷也深深地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
第二段：實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
在實(shí)驗(yàn)之前，我需要對(duì)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、原理、控制系統(tǒng)和編程方式進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)。在掌握了基本理論知識(shí)之后，我們便開始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。包括檢查機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)整機(jī)器的機(jī)械刀具刀位、電氣系統(tǒng)參數(shù)、采用實(shí)際樣品進(jìn)行加工試驗(yàn)等。這些準(zhǔn)備很重要，一定要認(rèn)真地做好。
實(shí)驗(yàn)是實(shí)踐的過程，很多問題只有在實(shí)驗(yàn)中才能得到深入的理解和認(rèn)識(shí)。在實(shí)驗(yàn)中，我遇到了許多困難和問題，如程序編寫的錯(cuò)誤、機(jī)器刀具的選擇和刀位設(shè)置等，但最終我都通過不斷的嘗試和調(diào)整，克服了這些問題。這讓我深刻地體會(huì)到了實(shí)踐和理論的緊密聯(lián)系。同時(shí)我也意識(shí)到，機(jī)械加工需要極高的精度和穩(wěn)定性，這需要我們有高度的責(zé)任和謹(jǐn)慎的態(tài)度。
第四段：實(shí)驗(yàn)后的收獲。
實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，我總結(jié)了一下收獲。首先，我深入了解了數(shù)控車床以及加工過程中的細(xì)節(jié)和要點(diǎn)，同時(shí)鍛煉了自己嘗試解決問題的能力。其次，我體會(huì)到實(shí)踐和理論之間的聯(lián)系，并且理論知識(shí)得到了實(shí)際應(yīng)用和加深。最后，我認(rèn)識(shí)到機(jī)械加工需要高度的責(zé)任和謹(jǐn)慎的態(tài)度，這是加工工作者必不可少的素質(zhì)。
第五段：結(jié)論。
通過這次實(shí)驗(yàn)，我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)數(shù)控車床的過程中，我深入了解了機(jī)器的結(jié)構(gòu)、原理和編程方式，并且意識(shí)到了機(jī)械加工的重要性和要求。我希望以后能不斷學(xué)習(xí)、掌握更多的相關(guān)知識(shí)和技能，為機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床的操作并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)，我們必須時(shí)刻保持警惕，才能避免意外事故的發(fā)生。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我總結(jié)了一些關(guān)于數(shù)控車床安全的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享，以保障我們的工作安全。
首先，正確操作數(shù)控車床是保證安全的基礎(chǔ)。在使用數(shù)控車床之前，我們必須了解并熟悉其操作流程和相關(guān)安全規(guī)定。數(shù)控車床的操作需要一定的技術(shù)知識(shí)和操作技巧，如果我們對(duì)其了解不足或者操作不當(dāng)，將會(huì)給自己和他人帶來嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，我們必須通過專業(yè)的培訓(xùn)和實(shí)踐，掌握正確的數(shù)控車床操作方法，才能確保工作的安全。
其次，定期檢查和維護(hù)數(shù)控車床是防患于未然的關(guān)鍵。數(shù)控車床的各個(gè)部件和配件都需要經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。在使用數(shù)控車床之前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查每個(gè)部件是否完好，并對(duì)其中的磨損或故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。此外，還應(yīng)注意機(jī)床的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的運(yùn)行情況，確保其正常工作。只有保持設(shè)備的良好狀態(tài)，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。
此外，良好的工作環(huán)境也是數(shù)控車床安全的重要保障。在工作現(xiàn)場(chǎng)，我們應(yīng)該確保周圍環(huán)境整潔、無(wú)雜物，并且保持通風(fēng)良好。這樣可以減少事故發(fā)生的可能性，同時(shí)也便于我們操作數(shù)控車床。另外，為了提高工作效率和安全性，我們還應(yīng)該合理規(guī)劃工作區(qū)域，確保工作區(qū)域的大小和周圍環(huán)境的安全條件。只有在良好的工作環(huán)境中，我們才能順利地完成操作，并確保自身的安全。
最后，合理的個(gè)人防護(hù)和安全意識(shí)也是數(shù)控車床安全的關(guān)鍵因素。在使用數(shù)控車床時(shí)，我們應(yīng)該始終戴上安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等個(gè)人防護(hù)裝備。這些裝備可以有效地保護(hù)我們的頭部、眼睛和手部不受傷害。同時(shí)，我們還需要保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻關(guān)注和警惕周圍的安全狀況，避免發(fā)生任何意外事故。只有我們具備了合理的個(gè)人防護(hù)措施和安全意識(shí)，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。
總之，數(shù)控車床的安全是一個(gè)重要的話題，我們必須高度重視。在工作中，我們應(yīng)該正確操作數(shù)控車床，定期檢查和維護(hù)設(shè)備，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和安全意識(shí)。只有這樣，我們才能夠確保自身的安全，避免意外事故的發(fā)生。讓我們牢記這些安全心得體會(huì)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
近年來，隨著工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，數(shù)控車床的應(yīng)用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床作為一種高技術(shù)設(shè)備，操作人員在使用時(shí)必須保持高度警惕，嚴(yán)格遵循安全規(guī)范，以避免發(fā)生意外事故。本文將從安全防護(hù)意識(shí)、操作規(guī)范、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急措施以及操作培訓(xùn)等方面總結(jié)我在使用數(shù)控車床過程中的安全心得體會(huì)。
首先，安全防護(hù)意識(shí)是使用數(shù)控車床的第一要素。在工作場(chǎng)所，操作人員必須始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻警覺潛在的危險(xiǎn)因素。事故的發(fā)生常常是由于操作人員的疏忽大意所引起的。因此，我在使用數(shù)控車床時(shí)，每次都會(huì)認(rèn)真檢查設(shè)備的工作狀況，確保沒有任何故障或危險(xiǎn)隱患。同時(shí)，我還積極參加企業(yè)組織的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技巧，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)能力。
其次，操作規(guī)范是確保安全的重要因素。在使用數(shù)控車床時(shí)，操作人員必須遵循相關(guān)的操作規(guī)范，嚴(yán)格按照手冊(cè)的要求進(jìn)行操作。首先，操作人員需要穿戴合適的勞保用品，如安全帽、護(hù)目鏡、防護(hù)手套等。其次，操作過程中需要注意穩(wěn)定的工作姿勢(shì)，避免身體的搖晃或者疲勞狀態(tài)下操作設(shè)備。最后，操作人員需要熟悉設(shè)備的緊急停車開關(guān)位置和使用方法，以便在突發(fā)狀況下能夠迅速停止設(shè)備，確保人身安全。通過遵守操作規(guī)范，我在使用數(shù)控車床時(shí)能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保自身安全。
第三，設(shè)備的維護(hù)是保障數(shù)控車床安全運(yùn)行的關(guān)鍵。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)械設(shè)備，需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以保持其良好的工作狀態(tài)。在使用過程中，我始終保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生，定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑油和防護(hù)裝置是否正常。同時(shí)，我還定期對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行緊固和校準(zhǔn)，確保設(shè)備的精度和穩(wěn)定性。只有做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，才能減少因設(shè)備故障引起的意外事故發(fā)生。
第四，應(yīng)急措施的準(zhǔn)備是關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)自己的保障。即使在遵循操作規(guī)范和設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，仍然無(wú)法完全消除意外事故的發(fā)生可能性。因此，在使用數(shù)控車床時(shí)，我始終保持冷靜，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以便在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)能夠迅速反應(yīng)。首先，我會(huì)熟悉車床周圍的安全出口和疏散通道，確保能夠迅速離開現(xiàn)場(chǎng)。其次，我會(huì)掌握有效的急救方法，以便在事故發(fā)生時(shí)能夠迅速處理傷員的傷勢(shì)，降低傷害程度。
最后，操作培訓(xùn)的重要性不可低估。數(shù)控車床的操作需要一定的專業(yè)知識(shí)和技巧，因此，及時(shí)的操作培訓(xùn)對(duì)于操作人員的安全意識(shí)和技能提升至關(guān)重要。在我使用數(shù)控車床的初期，我參加了企業(yè)組織的操作培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了操作技巧和安全知識(shí)，并通過實(shí)際操作和模擬練習(xí)來提高自己的實(shí)踐能力。通過持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我的操作水平和安全意識(shí)得到了有效的提升，為保障自身安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，數(shù)控車床的使用需要操作人員保持高度警惕，并嚴(yán)格遵循安全規(guī)范。在我使用數(shù)控車床的過程中，通過保持安全防護(hù)意識(shí)，遵守操作規(guī)范，做好設(shè)備維護(hù)，準(zhǔn)備應(yīng)急措施和進(jìn)行操作培訓(xùn)等方面的努力，我成功地保證了操作的安全和順利進(jìn)行。我希望通過這些安全心得和體會(huì)，能夠提醒其他操作人員注意安全，減少事故的發(fā)生，為工作環(huán)境的安全提供保障。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是機(jī)械專業(yè)學(xué)生必修的一門課程，其主要是通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，讓學(xué)生學(xué)會(huì)使用數(shù)控車床進(jìn)行加工。在這門課程中，我不僅極大地提高了我的機(jī)械技能，還有很多收獲。接下來，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：課程的收獲。
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程讓我學(xué)會(huì)了如何用計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的機(jī)械制造。在這一過程中，我們學(xué)習(xí)了如何使用AutoCAD進(jìn)行立體圖形的設(shè)計(jì)和圖紙的繪制，再通過CAM軟件進(jìn)行加工路徑的控制和編程設(shè)置。這些軟件工具的使用對(duì)于我們熟練掌握數(shù)控車床的操作具備重要的意義。
第三段：實(shí)驗(yàn)課中遇到的難題。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我們遇到了一些難點(diǎn)和問題，例如磨合磨損的問題，如何處理、如何避免等。我們通過與教師交流和討論，最終找到解決辦法，并將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)中。這些困難問題的解決，不僅提高了我的解決問題的能力，也讓我對(duì)數(shù)控車床加工的更深層次的了解。
第四段：個(gè)人技能提升。
在實(shí)驗(yàn)課中，我們親手操作數(shù)控車床，經(jīng)歷了的是材料的切割、鉆孔、銑削、車削等各種加工過程，這讓我對(duì)機(jī)械的工作原理有了更深入的認(rèn)識(shí)。與此同時(shí)，我的觀察能力和手眼協(xié)調(diào)能力也得到了極大的提升。通過感性的理解，我更好地掌握了機(jī)械的理論知識(shí)。
第五段：總結(jié)。
總之，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程是一門非常重要的課程，是機(jī)械制造專業(yè)學(xué)生不容錯(cuò)過的課程。在學(xué)習(xí)這門課程期間，我們充分發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的能力和與教師的交流，不斷嘗試和探究的過程，讓我們毫無(wú)疑問地獲得了技能的提升。通過實(shí)際體驗(yàn)和不斷探索各種機(jī)械工具，我們?yōu)閷淼穆殬I(yè)創(chuàng)造了穩(wěn)定的基礎(chǔ)，這對(duì)于我們個(gè)人和社會(huì)的發(fā)展都具備著重要的意義。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
毫不掩飾的說，通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。
此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
一名學(xué)生，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，吸收了理論知識(shí)，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告。在以后自身的工作，在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能借鑒。
學(xué)習(xí)過程
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材紅木（非洲花梨木），楓木（美國(guó)），胡桃木。大多從國(guó)外進(jìn)口，這也為我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實(shí)木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有的庫(kù)存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品龐大值得工廠采購(gòu)昂貴的木材），這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)幫助。
（二）加工
工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來說機(jī)器自動(dòng)操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬(wàn)能圓鋸機(jī)，立軸機(jī)等。，只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的（來說，都需要熟練人工）。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
（三）噴漆加工
白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無(wú)塵房才可以。都會(huì)推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的為兩天左右。所花費(fèi)的不長(zhǎng)，一張訂單的，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1。5×1。5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會(huì)挑剔，但工廠都會(huì)的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
這學(xué)期，通過對(duì)廣數(shù)車床配線的學(xué)習(xí)，我對(duì)廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解，以往對(duì)理論知識(shí)的迷惑在這次學(xué)習(xí)也得到了解答。這次對(duì)機(jī)床內(nèi)部的系統(tǒng)調(diào)試，為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識(shí)，維修技術(shù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了：
（1）電器元件的排布應(yīng)合理，科學(xué)，實(shí)例，應(yīng)注意記其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時(shí)應(yīng)思路清楚，認(rèn)準(zhǔn)線路板上各元件的地方，分清進(jìn)線和出線，作好根線路的標(biāo)記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時(shí)，做好反復(fù)檢查，保證每個(gè)線頭都緊密連接，不發(fā)生意外事故，做好安全生產(chǎn)。
（5）做系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)注意心細(xì)，不馬虎，認(rèn)真記住每一個(gè)指令，學(xué)有所用才是我們的目的'。
（6）初始化復(fù)位法：一般情況下，由于瞬時(shí)故障引起的系統(tǒng)報(bào)警，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無(wú)法排除，則進(jìn)行硬件診斷。
（7）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無(wú)效。有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤亦可造成故障停機(jī)，對(duì)此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)行。
（8）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過對(duì)電位計(jì)的調(diào)節(jié)，修正。
系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡(jiǎn)單，用一臺(tái)多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間，來使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng)，使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
參數(shù)。
z軸三方向行程限位值。
z軸負(fù)方向行和限位值x軸負(fù)方向行程限位值x軸我方向行程限位值。
8000,000－8000,0008000,000。
p02p03p04。
－8000,000。
p0506000z軸迅速移動(dòng)速度p0606000x軸快速移動(dòng)速度。
p0706000z軸反間限值。
0.000x軸反間限值0.000主軸低檔轉(zhuǎn)速主軸高檔轉(zhuǎn)速。
p08p09p10。
p11、p12位參數(shù)1位參數(shù)2p11參數(shù)折位說明：
d7d6d5d4d3d2d1d0whladtsrtcogsckdchcdlinfdirzdirxpirx：x軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。dirz：z軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。
1.手輪方式時(shí)，0.1倍率無(wú)效，上電延時(shí)1s后才能進(jìn)入菜單等。
這些是我們從課本上學(xué)到的知識(shí)，也是我們應(yīng)許記住的知識(shí)，因?yàn)橹挥辛私饬藱C(jī)床，才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責(zé)任和義務(wù)。
在學(xué)習(xí)配線，通電后，老師為我們檢察線路的同時(shí)，也教給了我們維修線路的方法，教會(huì)我們?nèi)绾未虻綑C(jī)床排線的故障，教會(huì)我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)細(xì)心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬(wàn)用表的使用。
同時(shí)這次短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，也加強(qiáng)了我們同學(xué)之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個(gè)人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識(shí)卻是一個(gè)人工作所無(wú)法得到的，這更為我們以后在社會(huì)工作，團(tuán)隊(duì)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三人行必有我?guī)熝?、何況是四個(gè)人一級(jí)的呢!
至此，我們的廣數(shù)配線，調(diào)試的學(xué)習(xí)是完美結(jié)束了，我覺得調(diào)試的工作不可墨守成規(guī)，生搬理論的苯，一定要結(jié)合當(dāng)時(shí)的情況，開闊思路，逐步分析，逐個(gè)排除，團(tuán)結(jié)合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實(shí)習(xí)就像手里的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實(shí)習(xí)期間，我嘗到了以前理論學(xué)習(xí)中，理解不了的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)檢查時(shí)，我們不能徒步前進(jìn)，終是要借助一些交通工具，這就是我們?cè)谶@個(gè)擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以后數(shù)控維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠，實(shí)習(xí)帶給我們的不只是經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，然而一月后我們就要就業(yè)了，單位不會(huì)像老師一位點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)，我相信以后的發(fā)展我一定會(huì)變的更強(qiáng)，貢獻(xiàn)社會(huì)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí)，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識(shí)相結(jié)合，才能理解的更透徹。
實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語(yǔ)言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
2011年6上旬到2011年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的2010年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
三、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
四、的收獲。
對(duì)于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我認(rèn)為的并不是自己所學(xué)到的知識(shí)，而是學(xué)習(xí)的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)習(xí)感到困惑和吃力的時(shí)候，他們能更好的與我溝通，當(dāng)他們對(duì)我講到學(xué)習(xí)這門課程的用處，以及以后工作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應(yīng)試教育。每個(gè)人都應(yīng)該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的不足以及個(gè)人期望。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級(jí)的知識(shí)，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識(shí)和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線等。長(zhǎng)時(shí)間不去編程和下機(jī)床，也會(huì)把原來的知識(shí)給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機(jī)會(huì)。把握時(shí)機(jī)，更好的運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)。相對(duì)數(shù)控知識(shí)的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識(shí)。我將在原有的基礎(chǔ)上，努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門知識(shí)。能夠從事機(jī)械加工行業(yè)，能學(xué)友所有，學(xué)友所獲。希望能更好的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來服務(wù)于這個(gè)社會(huì)。同時(shí)我希望通過自己的努力，以及老師的教導(dǎo)，使自己學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的'操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解銑床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
（6）銑削安全知識(shí)。
1。通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2。銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
學(xué)期開學(xué)不久，經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地，懷著既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)；由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)。
實(shí)習(xí)安排：實(shí)習(xí)時(shí)間跨度二個(gè)星期(x月9日—x月18日)。
實(shí)習(xí)具體安排如下：
x月10號(hào)上午：數(shù)控機(jī)床改造講座。
下午：工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)。
x月11號(hào)上午：plc總線實(shí)例授課。
下午：缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀。
x月12號(hào)上午：國(guó)外先進(jìn)磨床改造授課。
下午：參觀eq491車間。
x月13號(hào)全天到西城發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)部參觀。
x月16號(hào)上午：工廠用電配電及安全用電講座。
下午：到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部參觀。
x月17號(hào)上午：到鑄造廠參觀。
下午：到東風(fēng)汽車總裝備車間參觀。
x月18號(hào)上午：到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀。
下午：同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)前：
在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀，使學(xué)生了解基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神，通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請(qǐng)教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對(duì)人員詢問。還有的一到車間，就這臺(tái)機(jī)床看一眼，那臺(tái)機(jī)床摸一下，走馬觀花，到頭來，時(shí)間過去了，雖然下廠實(shí)習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知；的同學(xué)會(huì)怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學(xué)到東西；最后他還提到了安全問題。對(duì)于安全，陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀(jì)律。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無(wú)措一步步到可以很從容的講出自己的想法，這次實(shí)習(xí)不但豐富了我建筑專業(yè)的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助，俗語(yǔ)說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來說是受益非淺的，還有一年我就要走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后參加工作一定會(huì)有幫助。
我面前的路還很漫長(zhǎng)，需要我不斷的努力和奮斗。我堅(jiān)相信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來說終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
造價(jià)管理專業(yè)的我們，希望在學(xué)校能有多次參與社會(huì)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，把理論結(jié)合實(shí)踐，我們不僅要在學(xué)校學(xué)習(xí)普通的建筑平面、立面、剖面圖的識(shí)讀，還要學(xué)習(xí)些以后步入社會(huì)實(shí)際需要的東西，如cad，預(yù)決算軟件等等。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然辛苦，但很充實(shí)。在這兩周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦。這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。
作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。在實(shí)習(xí)期間，我們先后參加了鉗工、焊工、車工。
鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、鉆螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四，實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī)，實(shí)行逐個(gè)考察的辦法，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
二、焊接實(shí)習(xí)。
第四天，開始做焊工。戴上面具，就要親自電焊了!這其中的害怕自不必細(xì)說，面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，說是能保護(hù)眼睛，但是第二天全班集體眼疼。電焊的過程是首先給鐵板接地線，然后安裝焊條，焊條與鐵板接觸產(chǎn)生火花，使鐵水融化。用融化的鐵水將需要焊接的東西粘連在一起，就可以完成電焊的工程。由于我們是初學(xué)，老師要求能焊出一條直線就可以，但是也有許多技巧呢。我的體會(huì)是最重要注意焊條與鐵板的接觸點(diǎn)要低，不然離得太遠(yuǎn)焊出來的不會(huì)是直線而是一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的。其次，在焊接過程中如果走v型路線會(huì)比直接焊直線來得均勻。電焊的過程保護(hù)自己也是非常重要的。必須要穿長(zhǎng)褲長(zhǎng)衣，帶手套，不然會(huì)把皮膚燒傷。
第二周，開始車工實(shí)習(xí)。小光老師先教了我們半天數(shù)控車床的編程，下午學(xué)習(xí)使用模擬軟件，練習(xí)對(duì)刀。車工雖然沒有鉗工那么累，但是需要較高的手動(dòng)操作能力。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，并重點(diǎn)講了車工實(shí)習(xí)中的安全問題，之后老師還給我們示范做了一個(gè)零件。
接下來便是我們自己做零件了，剛開始總是出錯(cuò)，在一些細(xì)節(jié)方面總做不好，比如停車的時(shí)候，我一口氣就落下那個(gè)開關(guān)，結(jié)果就是在零件上留下了刮痕，后來才知道要先退刀，如果熟練的話就要記住轉(zhuǎn)盤上的刻度，再次進(jìn)刀的時(shí)候就不用再次對(duì)刀了，提高了效率。這次的實(shí)習(xí)是在失敗中掌握技術(shù)的，幾個(gè)老師時(shí)不時(shí)就在我們旁邊看看，看到那個(gè)同學(xué)做的不好馬上就改正過來。經(jīng)過幾天的實(shí)習(xí)，大體上我們都已經(jīng)獨(dú)立完成了我們的作品，雖然做的不好，效率又不高，不過畢竟是我們幾天努里的結(jié)果，我們還是很滿意的。
我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時(shí)候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
車床車的是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動(dòng)床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、對(duì)刀、裝卸工件、測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)。
我們不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)，通過這次金工實(shí)習(xí)學(xué)到了很多。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記。
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。
第四周實(shí)習(xí)周記。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記。
這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
第六周實(shí)習(xí)周記。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)精細(xì)銑床。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十二
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
一、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的'選擇。
（6）銑削安全知識(shí)。
1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7.很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
p分頁(yè)標(biāo)題e
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控車床的出現(xiàn)和應(yīng)用極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，但與此同時(shí)，數(shù)控車床的操作也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控車床的安全問題的重要性，通過總結(jié)反思，我形成了自己的一些安全心得體會(huì)。在這里，我想分享我的體會(huì)，以期能夠提高數(shù)控車床操作工人的安全意識(shí)和技能。
首先，規(guī)范操作是關(guān)鍵。在數(shù)控車床操作過程中，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程是確保安全的基礎(chǔ)。每一位操作工人都應(yīng)細(xì)致地學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控車床的操作規(guī)程，了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，明確各個(gè)操作部位的作用和危險(xiǎn)因素。在實(shí)際操作中，要嚴(yán)格按照程序和規(guī)定操作，切勿急躁和草率。尤其是在切削過程中，要確保刀具、工件和夾具的穩(wěn)定固定，避免出現(xiàn)松動(dòng)和失控的情況。同時(shí)，要隨時(shí)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常問題，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
其次，保持專注和集中注意力是必要的。數(shù)控車床操作需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，因此，操作工人在進(jìn)行操作時(shí)要保持專注和集中注意力。不得在操作中分心做其他事情，尤其是不能在疲勞或注意力不集中的情況下操作設(shè)備。只有保持專注，操作工人才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的異常情況，確保自身和他人的安全。同時(shí)，操作工人也要隨時(shí)關(guān)注自身的身體狀況，避免因疲勞或病痛而降低注意力和反應(yīng)能力，造成意外傷害。
再次，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備是必須的。數(shù)控車床操作過程中，操作工人要使用個(gè)人防護(hù)裝備，確保自身的安全。首先要戴好防護(hù)眼鏡和口罩，避免因切削液濺入眼睛或吸入粉塵對(duì)眼睛和呼吸系統(tǒng)造成傷害。其次，必須正確佩戴防護(hù)手套和防護(hù)服，防止手和身體直接接觸到切削刀具和鋒利的工件，減少意外切傷的發(fā)生。另外，還要注意保持工作區(qū)域的整潔和干凈，避免因零件堆積和雜物散落導(dǎo)致人身和設(shè)備的傷害。
最后，定期維護(hù)和檢修設(shè)備是不可忽視的。數(shù)控車床是一臺(tái)比較復(fù)雜的設(shè)備，長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生磨損和故障。因此，定期維護(hù)和檢修設(shè)備是確保設(shè)備正常運(yùn)行和操作工人安全的重要保障。維護(hù)人員應(yīng)按照設(shè)備的維護(hù)手冊(cè)和要求進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，及時(shí)更換和修復(fù)損壞的零部件，防止設(shè)備的運(yùn)行故障，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面性能檢測(cè)，確保設(shè)備的安全工作狀態(tài)。操作工人在使用前應(yīng)進(jìn)行設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向維護(hù)人員報(bào)修，切勿擅自操作設(shè)備。
數(shù)控車床的安全問題是一個(gè)復(fù)雜而嚴(yán)肅的問題，關(guān)系到操作工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過深入理解和遵守操作規(guī)程，保持專注和集中注意力，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，進(jìn)行定期維護(hù)和檢修設(shè)備，可以有效地預(yù)防和降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。作為一名數(shù)控車床操作工人，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，并將一如既往地遵守相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保自身和他人的安全。同時(shí)，我也希望借此機(jī)會(huì)，提醒每一位操作工人都要高度重視數(shù)控車床的安全問題，共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間x周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自我很多的不足，感覺收益非淺。
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無(wú)味，但當(dāng)工作以后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。
“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知，”短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
題目：螺紋把手設(shè)計(jì)及加工專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)：0803班。
姓名：鄒高永學(xué)號(hào)：0811050331成績(jī)：指導(dǎo)教師：莫改革。
2010年12月10日。
任務(wù)書。
1.課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及作用。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動(dòng)手能力，豐富學(xué)生的理論知識(shí)，是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計(jì)常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨(dú)立分析工藝，獨(dú)立編程及完成自動(dòng)加工。通過數(shù)控編程仿真實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實(shí)踐操作和手工編程能力同時(shí)還要求學(xué)生掌握數(shù)控機(jī)床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計(jì)的題目及要求。
《數(shù)控機(jī)床》課程設(shè)計(jì)共有兩類課題，多個(gè)具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計(jì)的學(xué)生每人任選一個(gè)課題，要求每位同學(xué)要獨(dú)立的完成課程設(shè)計(jì)。本次課程設(shè)要達(dá)到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實(shí)現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊(cè)和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計(jì)的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄。
一．圖形設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………1。
二．工藝分析……………………………………………………………………………1。
三．加工路線……………………………………………………………………………5。
四．程序設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………6。
五．設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………………………8。
六．感想……………………………………………………………………………………8。
七．參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………8。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實(shí)習(xí)。
車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時(shí)候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無(wú)論老師如何耐心的指導(dǎo)。
一個(gè)上午下來，我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個(gè)上午的適應(yīng)，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺還算不錯(cuò)。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因?yàn)檫@樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯(cuò)了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯(cuò)了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施，終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔(dān)心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
第二課：鉗工。
沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個(gè)工種的全過程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長(zhǎng)出了繭和泡，汗水淋漓?！彪m然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作。
從這開始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。
今天的內(nèi)容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯(cuò)?？荚嚨姆绞降故遣诲e(cuò)，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造。
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)槟嗪苋菀鬃冃?，所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對(duì)著嶄新的一項(xiàng)技術(shù)，以前總是看著別人弄，覺得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習(xí)期間還有很多體會(huì)體會(huì)。一是自主學(xué)習(xí)――工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)我們工作，讓我們少走彎路；集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習(xí)的單位里，我就遇見了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問他們的是技術(shù)上的問題，他們都會(huì)一一作答，使我了解到，原來理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度――在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗(yàn)。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。四是為人處事――作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴?，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個(gè)幾毫米無(wú)所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是我們必須要上的一門實(shí)驗(yàn)課程，在我看來這門實(shí)驗(yàn)課程不僅僅是與機(jī)械加工技術(shù)有關(guān)的知識(shí)掌握，更體現(xiàn)在培養(yǎng)學(xué)生良好的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作精神方面。在實(shí)驗(yàn)的過程中，我受益良多，從而充分深化了我對(duì)這門學(xué)科的認(rèn)識(shí)和了解，下面我將結(jié)合自己的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和體會(huì)來分享自己的心得體會(huì)。
一、正確把握原理知識(shí)。
首先，我們必須要對(duì)數(shù)控機(jī)床的基本原理有所了解，了解其機(jī)床構(gòu)造、程序控制、精度控制等方面的知識(shí)。我們通過實(shí)驗(yàn)觀察、測(cè)量、加工，并模擬控制系統(tǒng)算法和程序，了解數(shù)控機(jī)床運(yùn)行的全過程，學(xué)會(huì)操作和維護(hù)數(shù)控機(jī)床，從而扎實(shí)掌握相關(guān)知識(shí)，提高實(shí)踐操作能力。同時(shí)我們要注重實(shí)驗(yàn)中的安全和細(xì)節(jié)，認(rèn)真分析、規(guī)劃工作流程和關(guān)鍵技術(shù)，避免白白浪費(fèi)時(shí)間和材料，使加工過程更科學(xué)、高效。
二、認(rèn)真分析實(shí)驗(yàn)步驟。
在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課上，在進(jìn)行加工前，我們首先要仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)步驟和其操作規(guī)范。確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容和要求，編寫程序和調(diào)整相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行機(jī)床調(diào)試，以確保加工結(jié)果符合要求。在實(shí)際操作中，我們經(jīng)常遇到不同材料、尺寸、形狀的加工任務(wù)，因此要針對(duì)不同的任務(wù)，選擇合適的刀具、夾具或工件夾具，并做好刀具管理和檢查，以保證精度和質(zhì)量。同時(shí)，不斷調(diào)整和修改，依據(jù)加工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化機(jī)床工藝，提高工作效率。
三、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力。
在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程中，我們也要時(shí)刻增強(qiáng)自己的創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們可以對(duì)學(xué)習(xí)中遇到的技術(shù)難點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景、工藝問題等進(jìn)行分析和研究，提出自己的創(chuàng)新思路和方案。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)中還需要同組同學(xué)之間相互配合和協(xié)作，建立良好的團(tuán)隊(duì)關(guān)系，通過互相幫助和交流經(jīng)驗(yàn)，更好地完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)，充分表現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
四、重視知識(shí)系統(tǒng)化運(yùn)用。
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，我們不能僅止于理論知識(shí)掌握，更要注重知識(shí)的系統(tǒng)化運(yùn)用，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作的能力。這就需要我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中認(rèn)真分析問題，解決方案不僅要合理，更要簡(jiǎn)單實(shí)用。常見的解決方案包括對(duì)切削參數(shù)、材料、工藝以及刀具等的優(yōu)化，保障加工質(zhì)量，并努力通過實(shí)驗(yàn)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床加工控制系統(tǒng)的把握。在知識(shí)的運(yùn)用上，我們要注重實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，結(jié)合當(dāng)前熱點(diǎn)、問題和實(shí)際需要，在實(shí)驗(yàn)中不斷探索創(chuàng)新，提高自身實(shí)際應(yīng)用能力和水平。
五、總結(jié)和歸納經(jīng)驗(yàn)。
最后，我們?cè)谕瓿蓴?shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程后，還要針對(duì)實(shí)驗(yàn)中遇到的問題和經(jīng)驗(yàn)去總結(jié)和歸納。不斷回顧自己在實(shí)驗(yàn)過程中的不足之處，總結(jié)出成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，找出原因和不足，及時(shí)解決讓自己在同類實(shí)驗(yàn)中不斷提高，達(dá)到自我進(jìn)步的目的。因此，我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中，一定要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，穩(wěn)步前行，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，不斷深化對(duì)數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的理解和掌握。
總之，數(shù)控機(jī)床實(shí)驗(yàn)課程的學(xué)習(xí)過程中，我們不斷鍛煉了專業(yè)素養(yǎng)，提高了實(shí)踐操作能力和動(dòng)手能力，增強(qiáng)了自己的創(chuàng)新意識(shí)和協(xié)作能力，不斷加深理解與認(rèn)識(shí)，掌握了更具實(shí)用性的知識(shí)和技能。相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)將為我們提供有力的支持和幫助，讓我們轉(zhuǎn)化成為一名真正有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和掌握技能的高級(jí)技術(shù)人才。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
數(shù)控車床作為一種現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，其日益廣泛的應(yīng)用已引起人們的關(guān)注。我在學(xué)習(xí)完相關(guān)的數(shù)控車床知識(shí)后，懷著好奇和激動(dòng)的心情進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)室。數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程是我們深入學(xué)習(xí)機(jī)械加工理論的重要環(huán)節(jié)，而我的實(shí)驗(yàn)課經(jīng)歷也深深地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
第二段：實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
在實(shí)驗(yàn)之前，我需要對(duì)數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)、原理、控制系統(tǒng)和編程方式進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)。在掌握了基本理論知識(shí)之后，我們便開始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。包括檢查機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、調(diào)整機(jī)器的機(jī)械刀具刀位、電氣系統(tǒng)參數(shù)、采用實(shí)際樣品進(jìn)行加工試驗(yàn)等。這些準(zhǔn)備很重要，一定要認(rèn)真地做好。
實(shí)驗(yàn)是實(shí)踐的過程，很多問題只有在實(shí)驗(yàn)中才能得到深入的理解和認(rèn)識(shí)。在實(shí)驗(yàn)中，我遇到了許多困難和問題，如程序編寫的錯(cuò)誤、機(jī)器刀具的選擇和刀位設(shè)置等，但最終我都通過不斷的嘗試和調(diào)整，克服了這些問題。這讓我深刻地體會(huì)到了實(shí)踐和理論的緊密聯(lián)系。同時(shí)我也意識(shí)到，機(jī)械加工需要極高的精度和穩(wěn)定性，這需要我們有高度的責(zé)任和謹(jǐn)慎的態(tài)度。
第四段：實(shí)驗(yàn)后的收獲。
實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，我總結(jié)了一下收獲。首先，我深入了解了數(shù)控車床以及加工過程中的細(xì)節(jié)和要點(diǎn)，同時(shí)鍛煉了自己嘗試解決問題的能力。其次，我體會(huì)到實(shí)踐和理論之間的聯(lián)系，并且理論知識(shí)得到了實(shí)際應(yīng)用和加深。最后，我認(rèn)識(shí)到機(jī)械加工需要高度的責(zé)任和謹(jǐn)慎的態(tài)度，這是加工工作者必不可少的素質(zhì)。
第五段：結(jié)論。
通過這次實(shí)驗(yàn)，我收獲了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)數(shù)控車床的過程中，我深入了解了機(jī)器的結(jié)構(gòu)、原理和編程方式，并且意識(shí)到了機(jī)械加工的重要性和要求。我希望以后能不斷學(xué)習(xí)、掌握更多的相關(guān)知識(shí)和技能，為機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床的操作并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)，我們必須時(shí)刻保持警惕，才能避免意外事故的發(fā)生。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我總結(jié)了一些關(guān)于數(shù)控車床安全的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享，以保障我們的工作安全。
首先，正確操作數(shù)控車床是保證安全的基礎(chǔ)。在使用數(shù)控車床之前，我們必須了解并熟悉其操作流程和相關(guān)安全規(guī)定。數(shù)控車床的操作需要一定的技術(shù)知識(shí)和操作技巧，如果我們對(duì)其了解不足或者操作不當(dāng)，將會(huì)給自己和他人帶來嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，我們必須通過專業(yè)的培訓(xùn)和實(shí)踐，掌握正確的數(shù)控車床操作方法，才能確保工作的安全。
其次，定期檢查和維護(hù)數(shù)控車床是防患于未然的關(guān)鍵。數(shù)控車床的各個(gè)部件和配件都需要經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。在使用數(shù)控車床之前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查每個(gè)部件是否完好，并對(duì)其中的磨損或故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。此外，還應(yīng)注意機(jī)床的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等的運(yùn)行情況，確保其正常工作。只有保持設(shè)備的良好狀態(tài)，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。
此外，良好的工作環(huán)境也是數(shù)控車床安全的重要保障。在工作現(xiàn)場(chǎng)，我們應(yīng)該確保周圍環(huán)境整潔、無(wú)雜物，并且保持通風(fēng)良好。這樣可以減少事故發(fā)生的可能性，同時(shí)也便于我們操作數(shù)控車床。另外，為了提高工作效率和安全性，我們還應(yīng)該合理規(guī)劃工作區(qū)域，確保工作區(qū)域的大小和周圍環(huán)境的安全條件。只有在良好的工作環(huán)境中，我們才能順利地完成操作，并確保自身的安全。
最后，合理的個(gè)人防護(hù)和安全意識(shí)也是數(shù)控車床安全的關(guān)鍵因素。在使用數(shù)控車床時(shí)，我們應(yīng)該始終戴上安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等個(gè)人防護(hù)裝備。這些裝備可以有效地保護(hù)我們的頭部、眼睛和手部不受傷害。同時(shí)，我們還需要保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻關(guān)注和警惕周圍的安全狀況，避免發(fā)生任何意外事故。只有我們具備了合理的個(gè)人防護(hù)措施和安全意識(shí)，我們才能夠安全地操作數(shù)控車床。
總之，數(shù)控車床的安全是一個(gè)重要的話題，我們必須高度重視。在工作中，我們應(yīng)該正確操作數(shù)控車床，定期檢查和維護(hù)設(shè)備，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和安全意識(shí)。只有這樣，我們才能夠確保自身的安全，避免意外事故的發(fā)生。讓我們牢記這些安全心得體會(huì)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
近年來，隨著工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，數(shù)控車床的應(yīng)用越來越廣泛。然而，數(shù)控車床作為一種高技術(shù)設(shè)備，操作人員在使用時(shí)必須保持高度警惕，嚴(yán)格遵循安全規(guī)范，以避免發(fā)生意外事故。本文將從安全防護(hù)意識(shí)、操作規(guī)范、設(shè)備維護(hù)、應(yīng)急措施以及操作培訓(xùn)等方面總結(jié)我在使用數(shù)控車床過程中的安全心得體會(huì)。
首先，安全防護(hù)意識(shí)是使用數(shù)控車床的第一要素。在工作場(chǎng)所，操作人員必須始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻警覺潛在的危險(xiǎn)因素。事故的發(fā)生常常是由于操作人員的疏忽大意所引起的。因此，我在使用數(shù)控車床時(shí)，每次都會(huì)認(rèn)真檢查設(shè)備的工作狀況，確保沒有任何故障或危險(xiǎn)隱患。同時(shí)，我還積極參加企業(yè)組織的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技巧，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)能力。
其次，操作規(guī)范是確保安全的重要因素。在使用數(shù)控車床時(shí)，操作人員必須遵循相關(guān)的操作規(guī)范，嚴(yán)格按照手冊(cè)的要求進(jìn)行操作。首先，操作人員需要穿戴合適的勞保用品，如安全帽、護(hù)目鏡、防護(hù)手套等。其次，操作過程中需要注意穩(wěn)定的工作姿勢(shì)，避免身體的搖晃或者疲勞狀態(tài)下操作設(shè)備。最后，操作人員需要熟悉設(shè)備的緊急停車開關(guān)位置和使用方法，以便在突發(fā)狀況下能夠迅速停止設(shè)備，確保人身安全。通過遵守操作規(guī)范，我在使用數(shù)控車床時(shí)能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保自身安全。
第三，設(shè)備的維護(hù)是保障數(shù)控車床安全運(yùn)行的關(guān)鍵。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)械設(shè)備，需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以保持其良好的工作狀態(tài)。在使用過程中，我始終保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生，定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑油和防護(hù)裝置是否正常。同時(shí)，我還定期對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行緊固和校準(zhǔn)，確保設(shè)備的精度和穩(wěn)定性。只有做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，才能減少因設(shè)備故障引起的意外事故發(fā)生。
第四，應(yīng)急措施的準(zhǔn)備是關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)自己的保障。即使在遵循操作規(guī)范和設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，仍然無(wú)法完全消除意外事故的發(fā)生可能性。因此，在使用數(shù)控車床時(shí)，我始終保持冷靜，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以便在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)能夠迅速反應(yīng)。首先，我會(huì)熟悉車床周圍的安全出口和疏散通道，確保能夠迅速離開現(xiàn)場(chǎng)。其次，我會(huì)掌握有效的急救方法，以便在事故發(fā)生時(shí)能夠迅速處理傷員的傷勢(shì)，降低傷害程度。
最后，操作培訓(xùn)的重要性不可低估。數(shù)控車床的操作需要一定的專業(yè)知識(shí)和技巧，因此，及時(shí)的操作培訓(xùn)對(duì)于操作人員的安全意識(shí)和技能提升至關(guān)重要。在我使用數(shù)控車床的初期，我參加了企業(yè)組織的操作培訓(xùn)課程，學(xué)習(xí)了操作技巧和安全知識(shí)，并通過實(shí)際操作和模擬練習(xí)來提高自己的實(shí)踐能力。通過持續(xù)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我的操作水平和安全意識(shí)得到了有效的提升，為保障自身安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，數(shù)控車床的使用需要操作人員保持高度警惕，并嚴(yán)格遵循安全規(guī)范。在我使用數(shù)控車床的過程中，通過保持安全防護(hù)意識(shí)，遵守操作規(guī)范，做好設(shè)備維護(hù)，準(zhǔn)備應(yīng)急措施和進(jìn)行操作培訓(xùn)等方面的努力，我成功地保證了操作的安全和順利進(jìn)行。我希望通過這些安全心得和體會(huì)，能夠提醒其他操作人員注意安全，減少事故的發(fā)生，為工作環(huán)境的安全提供保障。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課是機(jī)械專業(yè)學(xué)生必修的一門課程，其主要是通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，讓學(xué)生學(xué)會(huì)使用數(shù)控車床進(jìn)行加工。在這門課程中，我不僅極大地提高了我的機(jī)械技能，還有很多收獲。接下來，我將分享我的心得體會(huì)。
第二段：課程的收獲。
數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程讓我學(xué)會(huì)了如何用計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的機(jī)械制造。在這一過程中，我們學(xué)習(xí)了如何使用AutoCAD進(jìn)行立體圖形的設(shè)計(jì)和圖紙的繪制，再通過CAM軟件進(jìn)行加工路徑的控制和編程設(shè)置。這些軟件工具的使用對(duì)于我們熟練掌握數(shù)控車床的操作具備重要的意義。
第三段：實(shí)驗(yàn)課中遇到的難題。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我們遇到了一些難點(diǎn)和問題，例如磨合磨損的問題，如何處理、如何避免等。我們通過與教師交流和討論，最終找到解決辦法，并將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)中。這些困難問題的解決，不僅提高了我的解決問題的能力，也讓我對(duì)數(shù)控車床加工的更深層次的了解。
第四段：個(gè)人技能提升。
在實(shí)驗(yàn)課中，我們親手操作數(shù)控車床，經(jīng)歷了的是材料的切割、鉆孔、銑削、車削等各種加工過程，這讓我對(duì)機(jī)械的工作原理有了更深入的認(rèn)識(shí)。與此同時(shí)，我的觀察能力和手眼協(xié)調(diào)能力也得到了極大的提升。通過感性的理解，我更好地掌握了機(jī)械的理論知識(shí)。
第五段：總結(jié)。
總之，數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)課程是一門非常重要的課程，是機(jī)械制造專業(yè)學(xué)生不容錯(cuò)過的課程。在學(xué)習(xí)這門課程期間，我們充分發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的能力和與教師的交流，不斷嘗試和探究的過程，讓我們毫無(wú)疑問地獲得了技能的提升。通過實(shí)際體驗(yàn)和不斷探索各種機(jī)械工具，我們?yōu)閷淼穆殬I(yè)創(chuàng)造了穩(wěn)定的基礎(chǔ)，這對(duì)于我們個(gè)人和社會(huì)的發(fā)展都具備著重要的意義。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
毫不掩飾的說，通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。
此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。
在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
一名學(xué)生，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，吸收了理論知識(shí)，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。
是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告。在以后自身的工作，在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能借鑒。
學(xué)習(xí)過程
如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材紅木（非洲花梨木），楓木（美國(guó)），胡桃木。大多從國(guó)外進(jìn)口，這也為我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實(shí)木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有的庫(kù)存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品龐大值得工廠采購(gòu)昂貴的木材），這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)幫助。
（二）加工
工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn)，來說機(jī)器自動(dòng)操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬(wàn)能圓鋸機(jī)，立軸機(jī)等。，只要操作得當(dāng)，人員安排，都能產(chǎn)生較高的（來說，都需要熟練人工）。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
（三）噴漆加工
白身加工以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無(wú)塵房才可以。都會(huì)推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的為兩天左右。所花費(fèi)的不長(zhǎng)，一張訂單的，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1。5×1。5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會(huì)挑剔，但工廠都會(huì)的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
這學(xué)期，通過對(duì)廣數(shù)車床配線的學(xué)習(xí)，我對(duì)廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解，以往對(duì)理論知識(shí)的迷惑在這次學(xué)習(xí)也得到了解答。這次對(duì)機(jī)床內(nèi)部的系統(tǒng)調(diào)試，為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識(shí)，維修技術(shù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了：
（1）電器元件的排布應(yīng)合理，科學(xué)，實(shí)例，應(yīng)注意記其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時(shí)應(yīng)思路清楚，認(rèn)準(zhǔn)線路板上各元件的地方，分清進(jìn)線和出線，作好根線路的標(biāo)記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時(shí)，做好反復(fù)檢查，保證每個(gè)線頭都緊密連接，不發(fā)生意外事故，做好安全生產(chǎn)。
（5）做系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)注意心細(xì)，不馬虎，認(rèn)真記住每一個(gè)指令，學(xué)有所用才是我們的目的'。
（6）初始化復(fù)位法：一般情況下，由于瞬時(shí)故障引起的系統(tǒng)報(bào)警，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除，清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無(wú)法排除，則進(jìn)行硬件診斷。
（7）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無(wú)效。有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤亦可造成故障停機(jī)，對(duì)此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查，改正所有錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)行。
（8）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過對(duì)電位計(jì)的調(diào)節(jié)，修正。
系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡(jiǎn)單，用一臺(tái)多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間，來使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng)，使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
參數(shù)。
z軸三方向行程限位值。
z軸負(fù)方向行和限位值x軸負(fù)方向行程限位值x軸我方向行程限位值。
8000,000－8000,0008000,000。
p02p03p04。
－8000,000。
p0506000z軸迅速移動(dòng)速度p0606000x軸快速移動(dòng)速度。
p0706000z軸反間限值。
0.000x軸反間限值0.000主軸低檔轉(zhuǎn)速主軸高檔轉(zhuǎn)速。
p08p09p10。
p11、p12位參數(shù)1位參數(shù)2p11參數(shù)折位說明：
d7d6d5d4d3d2d1d0whladtsrtcogsckdchcdlinfdirzdirxpirx：x軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。dirz：z軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。
1.手輪方式時(shí)，0.1倍率無(wú)效，上電延時(shí)1s后才能進(jìn)入菜單等。
這些是我們從課本上學(xué)到的知識(shí)，也是我們應(yīng)許記住的知識(shí)，因?yàn)橹挥辛私饬藱C(jī)床，才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責(zé)任和義務(wù)。
在學(xué)習(xí)配線，通電后，老師為我們檢察線路的同時(shí)，也教給了我們維修線路的方法，教會(huì)我們?nèi)绾未虻綑C(jī)床排線的故障，教會(huì)我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)細(xì)心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬(wàn)用表的使用。
同時(shí)這次短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，也加強(qiáng)了我們同學(xué)之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個(gè)人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識(shí)卻是一個(gè)人工作所無(wú)法得到的，這更為我們以后在社會(huì)工作，團(tuán)隊(duì)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三人行必有我?guī)熝?、何況是四個(gè)人一級(jí)的呢!
至此，我們的廣數(shù)配線，調(diào)試的學(xué)習(xí)是完美結(jié)束了，我覺得調(diào)試的工作不可墨守成規(guī)，生搬理論的苯，一定要結(jié)合當(dāng)時(shí)的情況，開闊思路，逐步分析，逐個(gè)排除，團(tuán)結(jié)合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實(shí)習(xí)就像手里的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實(shí)習(xí)期間，我嘗到了以前理論學(xué)習(xí)中，理解不了的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)檢查時(shí)，我們不能徒步前進(jìn)，終是要借助一些交通工具，這就是我們?cè)谶@個(gè)擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以后數(shù)控維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠，實(shí)習(xí)帶給我們的不只是經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，然而一月后我們就要就業(yè)了，單位不會(huì)像老師一位點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)，我相信以后的發(fā)展我一定會(huì)變的更強(qiáng)，貢獻(xiàn)社會(huì)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十三
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí)，所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法，和理論知識(shí)相結(jié)合，才能理解的更透徹。
實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語(yǔ)言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個(gè)出色的專業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。
讀了三年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見習(xí)，但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對(duì)本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十四
2011年6上旬到2011年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的2010年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。主要總結(jié)以下幾點(diǎn)：
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
二、實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
三、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
四、的收獲。
對(duì)于數(shù)控編程和加工學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我認(rèn)為的并不是自己所學(xué)到的知識(shí)，而是學(xué)習(xí)的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學(xué)習(xí)感到困惑和吃力的時(shí)候，他們能更好的與我溝通，當(dāng)他們對(duì)我講到學(xué)習(xí)這門課程的用處，以及以后工作的方向時(shí)，我感到非常值得。進(jìn)入大學(xué)后，已不再是高中時(shí)代的應(yīng)試教育。每個(gè)人都應(yīng)該找到適合于自己學(xué)習(xí)方法。只有掌握好的學(xué)習(xí)方法，才能夠?qū)W好自己的課程。而在數(shù)控學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的不足以及個(gè)人期望。
雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級(jí)的知識(shí)，能夠進(jìn)行零件的加工。掌握了相關(guān)理論知識(shí)和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時(shí)間去思考加工路線等。長(zhǎng)時(shí)間不去編程和下機(jī)床，也會(huì)把原來的知識(shí)給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機(jī)會(huì)。把握時(shí)機(jī)，更好的運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)。相對(duì)數(shù)控知識(shí)的海洋，我只是學(xué)到了冰山一角，我知道我要學(xué)的還有很多知識(shí)。我將在原有的基礎(chǔ)上，努力去學(xué)習(xí)數(shù)控這門知識(shí)。能夠從事機(jī)械加工行業(yè)，能學(xué)友所有，學(xué)友所獲。希望能更好的運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來服務(wù)于這個(gè)社會(huì)。同時(shí)我希望通過自己的努力，以及老師的教導(dǎo)，使自己學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十五
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的'操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十六
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解銑床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
（6）銑削安全知識(shí)。
1。通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2。銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4。這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十七
近年來，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十八
學(xué)期開學(xué)不久，經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地，懷著既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)；由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)。
實(shí)習(xí)安排：實(shí)習(xí)時(shí)間跨度二個(gè)星期(x月9日—x月18日)。
實(shí)習(xí)具體安排如下：
x月10號(hào)上午：數(shù)控機(jī)床改造講座。
下午：工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)。
x月11號(hào)上午：plc總線實(shí)例授課。
下午：缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀。
x月12號(hào)上午：國(guó)外先進(jìn)磨床改造授課。
下午：參觀eq491車間。
x月13號(hào)全天到西城發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)部參觀。
x月16號(hào)上午：工廠用電配電及安全用電講座。
下午：到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部參觀。
x月17號(hào)上午：到鑄造廠參觀。
下午：到東風(fēng)汽車總裝備車間參觀。
x月18號(hào)上午：到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀。
下午：同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)前：
在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí)，為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀，使學(xué)生了解基本操作技能，為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神，通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請(qǐng)教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對(duì)人員詢問。還有的一到車間，就這臺(tái)機(jī)床看一眼，那臺(tái)機(jī)床摸一下，走馬觀花，到頭來，時(shí)間過去了，雖然下廠實(shí)習(xí)，但啥也沒學(xué)到手，一問三不知；的同學(xué)會(huì)怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學(xué)到東西；最后他還提到了安全問題。對(duì)于安全，陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀(jì)律。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十九
實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。從一開始的笨拙無(wú)措一步步到可以很從容的講出自己的想法，這次實(shí)習(xí)不但豐富了我建筑專業(yè)的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助，俗語(yǔ)說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來說是受益非淺的，還有一年我就要走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我今后參加工作一定會(huì)有幫助。
我面前的路還很漫長(zhǎng)，需要我不斷的努力和奮斗。我堅(jiān)相信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來說終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
造價(jià)管理專業(yè)的我們，希望在學(xué)校能有多次參與社會(huì)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，把理論結(jié)合實(shí)踐，我們不僅要在學(xué)校學(xué)習(xí)普通的建筑平面、立面、剖面圖的識(shí)讀，還要學(xué)習(xí)些以后步入社會(huì)實(shí)際需要的東西，如cad，預(yù)決算軟件等等。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十
轉(zhuǎn)眼間，兩周的金工實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然辛苦，但很充實(shí)。在這兩周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦。這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。
作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。在實(shí)習(xí)期間，我們先后參加了鉗工、焊工、車工。
鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、鉆螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四，實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的鉗工實(shí)訓(xùn)成績(jī)，實(shí)行逐個(gè)考察的辦法，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
二、焊接實(shí)習(xí)。
第四天，開始做焊工。戴上面具，就要親自電焊了!這其中的害怕自不必細(xì)說，面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，說是能保護(hù)眼睛，但是第二天全班集體眼疼。電焊的過程是首先給鐵板接地線，然后安裝焊條，焊條與鐵板接觸產(chǎn)生火花，使鐵水融化。用融化的鐵水將需要焊接的東西粘連在一起，就可以完成電焊的工程。由于我們是初學(xué)，老師要求能焊出一條直線就可以，但是也有許多技巧呢。我的體會(huì)是最重要注意焊條與鐵板的接觸點(diǎn)要低，不然離得太遠(yuǎn)焊出來的不會(huì)是直線而是一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的。其次，在焊接過程中如果走v型路線會(huì)比直接焊直線來得均勻。電焊的過程保護(hù)自己也是非常重要的。必須要穿長(zhǎng)褲長(zhǎng)衣，帶手套，不然會(huì)把皮膚燒傷。
第二周，開始車工實(shí)習(xí)。小光老師先教了我們半天數(shù)控車床的編程，下午學(xué)習(xí)使用模擬軟件，練習(xí)對(duì)刀。車工雖然沒有鉗工那么累，但是需要較高的手動(dòng)操作能力。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，并重點(diǎn)講了車工實(shí)習(xí)中的安全問題，之后老師還給我們示范做了一個(gè)零件。
接下來便是我們自己做零件了，剛開始總是出錯(cuò)，在一些細(xì)節(jié)方面總做不好，比如停車的時(shí)候，我一口氣就落下那個(gè)開關(guān)，結(jié)果就是在零件上留下了刮痕，后來才知道要先退刀，如果熟練的話就要記住轉(zhuǎn)盤上的刻度，再次進(jìn)刀的時(shí)候就不用再次對(duì)刀了，提高了效率。這次的實(shí)習(xí)是在失敗中掌握技術(shù)的，幾個(gè)老師時(shí)不時(shí)就在我們旁邊看看，看到那個(gè)同學(xué)做的不好馬上就改正過來。經(jīng)過幾天的實(shí)習(xí)，大體上我們都已經(jīng)獨(dú)立完成了我們的作品，雖然做的不好，效率又不高，不過畢竟是我們幾天努里的結(jié)果，我們還是很滿意的。
我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時(shí)候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
車床車的是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動(dòng)床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、對(duì)刀、裝卸工件、測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)。
我們不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)，通過這次金工實(shí)習(xí)學(xué)到了很多。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十一
這是我們來這里的第二個(gè)星期了，漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因?yàn)闊o(wú)聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動(dòng)模鑲件，這是定模鑲件，這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具，這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記。
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了，由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了，在第二個(gè)星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點(diǎn)很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，這樣也太折磨人了，有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械，機(jī)器人般動(dòng)手，移動(dòng)到一定的距離后返回，額，就系那個(gè)直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞，因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點(diǎn)失敗，好像只記得組長(zhǎng)。
第四周實(shí)習(xí)周記。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙，四百號(hào)的砂紙，八百號(hào)的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去，有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住，條件有些簡(jiǎn)陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng)，夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記。
這里是一個(gè)新的開始，因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因?yàn)槭切氯?，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
第六周實(shí)習(xí)周記。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了，但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配，組里配備有四臺(tái)銑床，兩臺(tái)粗銑，兩臺(tái)精細(xì)銑床。
數(shù)控車床實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二十二
2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
一、基本知識(shí)：銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
（1）所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗(yàn)，銑削用量的'選擇。
（6）銑削安全知識(shí)。
1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9—it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
7.很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
p分頁(yè)標(biāo)題e
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的20xx年數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)。通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐，使我對(duì)數(shù)控中級(jí)的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會(huì)操作機(jī)床，加工零件這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)對(duì)我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)于剛開始的編程理解，我個(gè)人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運(yùn)用每個(gè)命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級(jí)培訓(xùn)，主要是對(duì)pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個(gè)學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對(duì)數(shù)控中級(jí)的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
一、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算。對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。
對(duì)于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。