每一次總結都是對自己的一次成長，一次進步。如何撰寫一本生動有趣的回憶錄？以下是一些相關學術論文的摘要，可以深入了解該領域的研究成果。
全國預測及篇一
“春節(jié)”是一個中國人心目中極有分量的節(jié)日，作為中國的傳統(tǒng)，這是全家團圓的節(jié)日，在外打拼的人們可以卸下一年的重擔，回家與親人團聚。而且，在這個長假里，很多人都會走親訪友，同時，隨著生活水平的提高，家庭出游也備受人們推崇。然而，這一切的行為都離不開交通運輸。平時，通過航空、鐵路、公路以及水運等方式，我們的出行需求得到了滿足。但是，每到春節(jié)時間，我們時常會聽到人們對現在交通運輸的怨聲載道：高票價、服務質量差、擁擠、環(huán)境差等許多問題已經越來越嚴重化。
一、春運期間出行的旅客乘坐火車的最多(占69.1%)，接近70%;其次是汽車(19.4%);第三是飛機(7.3%)。
二、旅客出行的目的主要是探親，占84.3%;其次是旅游，占9.2%;出差、做生意等合占6.4%。
三、74.3%的旅客感覺旅途順利，18.4%的旅客感覺不順利，其中有7.3%的旅客感覺特別不順利。
四、乘客對交通工具工作人員的服務態(tài)度滿意率只有22.6%。幾大交通工具服務態(tài)度排序為火車、飛機、汽車。調查顯示，飛機乘務人員的服務態(tài)度并不如人們想象的那么好，還不如火車。汽車乘務人員的服務態(tài)度最差，滿意率只有11.2%。
五、旅客選擇交通工具的標準第一是方便，其次是安全和價格。
六、購票難，特別是購買火車票難是群眾反映的一個熱點問題。調查顯示，通過托關系購買火車票的占22%，從票販子手中購票的占11.1%。也就是說，約三分之一的火車票是從非正常渠道購買的。
七、車票難買的主要原因旅客認為是運力不足、管理不善，百分比分別為45.8%和44.1%。
八、旅客的交通費用在1000元以下的占86.9%，其中在500元以下的占57.2%。
九、旅客對春運最不滿意的是擁擠、票價上漲、訂票難。
十、解決春運難題，讀者建議引入競爭機制、增加運力、科學管理、改革票價機制、增強預警機制。認為應改革過節(jié)觀念的占18.6%。
十一、改善鐵路服務質量，讀者認為最有效的辦法是加強服務監(jiān)督、提高管理水平、增加服務設施。
我認為，要解決中國的“春運”問題絕對不是僅僅使用一點策略就行的。這應該會是一個很長遠的問題，隨著近幾年城市化進程的加快，越來越多的`人流涌入了大城市，所以，在可預見的未來，運輸需求肯定還會持續(xù)增長。面對這個問題，我想我們不能單從問題本身出發(fā)，也許這個問題只是整個系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)，而我們在進行人為操控的時候，往往是牽一發(fā)而動全身，在解決了一些特定問題的同時又引出了新的問題。從系統(tǒng)動力學的角度來說，我們現在面臨的問題是一個很大的系統(tǒng)，其中包括運輸、經濟、人文、環(huán)境、社會等很多方面，所以，解決問題也就應該綜合分析這些因素，才能從根本上取得成效。
下面，我們來建立一個簡單的系統(tǒng)動力學模型，來進行問題的說明：基于系統(tǒng)動力學的春運問題解剖。如上模型，我們可以明顯看出，交通運輸需求供給問題其實是一個涉及領域很廣的問題，所以，要解決這一問題，單從某一方面入手肯定是不行的，就說簡單的運輸供給這一個策略吧!提高運輸供給，雖然是直接滿足了需求的增長，但同時，更多的交通則意味著更多的需求、更多的擁擠以及更多的污染，需求會進一步增加供給，擁擠和環(huán)境污染讓更多的人選擇外出，同時增加交通需求，這樣再增加供給，便形成了一個惡性循環(huán)，正所謂治標不治本。那么，如何解決這一問題呢?我認為，我們應該從整個系統(tǒng)著眼，多方面考慮，同時輔之以運輸需求管理(tdm)策略，從宏觀和微觀同時入手。提出以下策略：
第二，春運期間加開臨客，這也可以在一定程度上緩解問題;第三，適當輔助使用其他策略，如實名制、以及適當的價格策略等。
以上，通過系統(tǒng)動力學角度，我們較為全面地分析研究了產生春運交通問題的原因，以及提出了一些基本的解決策略，但是由于本人知識有局限，所以，分析并不是很到位，因此，也請大家共同討論，集思廣益，更好的解決春運問題，讓我們中國人真正地坐上舒適的火車，高高興興過大年!
全國預測及篇二
現在的社會是一個日益進步的社會，是個競爭日益激烈的社會，是個日益復雜的社會。因此，人要有上進心，要日益進取，不要不思進取，要拼搏奮斗，不要不思進取;要拼搏奮斗，不要游手好閑;要想到你沒有什么，不要游手好閑;要想到你沒有什么，不要老想著你擁有什么。一個人，一個民族，一個國家都要上進。
擁有上進之心，成就帝王夢。劉邦原是沛縣的小小一個亭長，家境貧寒，地位低下。但劉邦胸懷大志，有上進心，在滅秦之戰(zhàn)中，逐漸壯大了自己的勢力。秦亡后，不甘心只做一個漢中王，他想奪取天下，當天下的王。最終垓下一戰(zhàn)，項羽自殺身亡，劉邦站在勝利的高峰，創(chuàng)立了漢朝，他被稱為“漢高祖”。
叱咤風云的拿破侖、波拿巴，胸懷雄心壯志，日思進取。二十五歲就當上少將旅長，地位一天天提高。拿破侖年輕有為，有著超強的軍事才能，有上進心。抓住歷史機遇，發(fā)動“霧月政變”奪取國家政權，創(chuàng)立了法蘭西共和國。后為了鞏固國家政權，排除反法勢力的干擾，解除內患，拿破侖加冕稱帝，創(chuàng)立了拿破侖帝國。
沒有上進心，導致國家衰敗。劉禪沒有上進心，整日不理朝政，國家面臨危機還玩斗雞，最終導致蜀漢被滅。被魏王封為“安樂侯”的劉禪面對魏王的`問題，竟然“樂不思蜀”，讓人汗顏。開創(chuàng)了“開元盛世”后，李隆基居功自傲，就不再想著進取，他喪失進取心，整天歌舞升平，陪伴著楊貴妃身邊，不理朝政;終于，安祿山、史思明反叛，叛軍一度殺到首都長安。無奈，李隆基帶著楊貴妃逃到馬嵬。沒想到馬嵬竟然是愛妃的死亡之地;在將士們的威逼下，李隆基無可奈何，楊貴妃只有一死，才能挽回局面。動亂期間，百姓流離失所，苦不堪言。國家國力衰敗，沒有了往日的強盛。如果李隆基擁有上進心，愛妃也許就不會死，歷史也將重寫。
溪水有上進心，所以能流入大海，一覽大海的無邊無際;樹木有上進心，所以能長成參天大樹，俯視一切;人要有上進心，不安于現狀，為夢想奮斗拼搏。
全國預測及篇三
據報道，360瀏覽器今日發(fā)布《春運預測報告》，報告認為今年搶票形式嚴峻，將成為“史上最難搶票年”，其中廣州鐵路出發(fā)的票最難搶，而北京是唯一進入搶票難度排行榜前十的北方城市。同時，現場上線“360手機瀏覽器搶票專版”和春運大數據可視化地圖系統(tǒng)。
據360集團助理總裁孫曉駿介紹，今年春運比上年提前1天，是近五年來最早的春運，此外12306網站的春運車票預售期縮短為30天，將有可能出現搶票時間段更加集中、撿漏幾率大大縮小。同時，春運期間出現’拉尼娜’天氣事件的可能性比較大，可能會增大春運期間的鐵路運力負荷?！胺N種因素將導致史上最難搶票年的出現”孫曉駿稱。
據了解，根據360大數據預測，20春運回家十大熱門出發(fā)城市分別是：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。其中廣州出發(fā)最難搶，北京是唯一進入前十的北方城市。從搶票高峰日期來看，最難搶的回家車票將出現在年1月25日(臘月二十八)，其次是2017年1月21日(臘月二十四)，按照30天預售期來推算，最激烈搶票日期將出現在12月27日和12月23日。
360方面介紹，今年360手機瀏覽器搶票功能可以快速識別12306圖形驗證碼，幫助用戶實現自動登錄、自動提交訂單等功能，一旦系統(tǒng)監(jiān)控到余票，會幫助用戶提交訂單，提示用戶及時支付。
基于360瀏覽器的搶票數據，360推出“春運大數據可視化地圖系統(tǒng)”，該系統(tǒng)在地圖上動態(tài)、直觀地展示不同時間鐵路運行的流量特點，比如運力流向、客流熱度等，可查看春運期間鐵路線路等整體客運情況，為交通主管部門的春運部署提供參考。
根據資料，自360瀏覽器推出搶票神器之后，已幫助全國兩億多用戶在春運期間搶到車票，占據瀏覽器搶票七成市場份額。
全國預測及篇四
林語堂曾經說：我認為我完全知道蘇東坡，因為我了解他。我了解他，是因為我喜歡他。我說，我想了解他，通過一切現有的文字。
蘇東坡早年成名，名動京師，登上仕途，不曾想過以后的人生卻是在官海中跌宕起伏，三起三落。
自烏臺詩案入獄后被貶黃州，后又先后貶謫定州，惠州，澹州。大半個中國的窮山惡水，都有他的足跡。他身處逆境，受人排斥，為政治上的勾心斗角所累，過著顛沛流離的生活。
蘇東坡的一生當中，他從不做任何違背良心或損人利己的事，他做每件事都問心無愧，例如有一次他被官員彈劾召回京調查，一天晚上皇上偷偷派人去觀察蘇東坡發(fā)現他睡的十分沉。神宗心知蘇東坡問心無愧，而蘇東坡也得以繼續(xù)生存下去。
時勢造英雄，蘇東坡之所已在中國古代文學史談論上經久不衰多半是因為當時所處的環(huán)境造就了他頗高的思想道德素質，正因為蘇軾的思想超出常人，才使他的作品猶如一顆璀璨的星在人群中脫穎而出。
我喜歡他毫不恭維，仗義執(zhí)言的性格。雖然他比較沖動，做事從不三思而后行，但正是這一點，卻更使他富有魅力。
盡管在仕途上坎坎坷坷，得罪過，多次被貶，但蘇東坡依然不乏幸?；\罩，他有非常愛他的妻子，生死相依的弟弟，陪伴他的朋友，非親非故的王安石以及朝廷上的眾多好官。這里面最讓人感動的便是太后，太后非常重視蘇東坡的文采，蘇東坡每次犯錯之后皇后總為他求情。
謫居黃州的蘇東坡落魄得讓人心疼，擔當著可有可無的閑職，領著微薄的俸祿，只能在家食粥度日，還有惡疾纏身的痛楚……他并沒有因此偏激和消沉，在他邀游赤壁之時面對“江上清風山河之明月”發(fā)出“天地之間物各有主，茍非吾之所有，雖一毫而莫取”的感嘆，面對起起伏伏的人生，他風輕云淡地說出“也無風雨也無晴”。這份灑脫和坦然讓諷刺的茍酷，筆鋒的尖銳逐漸消失，代之出現的是光輝溫柔和情切寬容的成熟。
無論悲喜，無論沉浮都能懷揣初心。蘇東坡，他這一路向前的豁達和樂觀激勵著我。
全國預測及篇五
第3檔地區(qū)(普通模式)福建，海南，陜西，黑龍江，內蒙古，新疆。
第4檔地區(qū)(困難模式)重慶，浙江，湖南，江西，河北，江蘇，貴州，甘肅。
第5檔地區(qū)(噩夢模式)山東，四川，云南，安徽，廣西，山西。
第6檔地區(qū)(地獄模式)廣東，河南，湖北。
全國預測及篇六
2017年春運共40天，將于明年1月13日開始，至2月21日結束，是近五年來最早的春運。根據預測，2017年春運期間進出京客流總量預計達4191.9萬人次，同比增長3.4%。由于學生、務工、探親流三大客流相互疊加，客流高峰將一直處于較高水平。
2017年春節(jié)較早11天。各大中專院校寒假放假日期在春運運輸期限內(在京各高校放假時間為1.9―1.23)，形成學生、務工、探親流三大客流相互疊加，客流高峰呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
據預測，客流將一直處于較高水平，并于節(jié)前3至5天形成客流最高峰;節(jié)后返程客流高峰相對集中，第一個返程客流高峰主要集中在農歷正月初四至初六，第二個返程客流高峰正月十五前后三天，第三個返程高峰在春運最后一周，學生、務工人員多種客流交織疊加。
市內交通壓力將持續(xù)增大。一方面，鐵路增開臨客79對，其中夜間18對;民航同時增加了夜間飛行航次。另一方面，極端天氣出現的概率加大，極易發(fā)生臨客及航班因故晚點到達或在地鐵停運后到達的情況，對鐵路、民航、市內交通之間協(xié)同配合做到無縫銜接，提出更高的要求。
據悉，為更好地滿足廣大人民群眾出行需要，全市成立了春運工作協(xié)調小組，將統(tǒng)籌協(xié)調全市春運工作。
春節(jié)繼續(xù)實行高速小客車免費。
據北京市交通委通報，根據預測，2017年春運期間進出京客流總量預計達4191.9萬人次，同比增長3.4%;其中鐵路2866.3萬人次、民航1105.6萬人次、公路省際客運220萬人次。
針對北京市內公共交通情況，據介紹，北京春運期間公共汽電車預計運送乘客3.2億人次;軌道交通預計運送乘客3.2億人次。
春節(jié)期間，將繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行的政策，會影響500公里范圍內的出行結構和出行時間。
除夕前兩至三天，高速公路出京方向車流逐漸增多;除夕凌晨至上午，可能會出現瞬時的車流高峰。正月初五、初六的高速公路進京方向，可能會出現持續(xù)時間較長的車流高峰，遇有惡劣天氣、交通事故，極有可能造成局部路段的嚴重擁堵，公路交通將面臨巨大壓力。
鐵路、民航、省際客運保障出行。
2017年春運期間，鐵路方面提早趕前、精心組織、深入挖潛，力爭通過采取優(yōu)先補充圖定運行線能力、重點安排能力緊張方向高鐵臨客、客流較大方向安排普速臨客、提高車底使用效率，滿足旅客出行。
北京地區(qū)圖定始發(fā)客車達到478對，較20春運節(jié)前增加23對。具體為：北京站103對，同比增加3對;北京西站169對，同比增加10對;北京南站206對，同比增加10對。作為春運節(jié)前重點地區(qū)，北京地區(qū)安排始發(fā)終到長途臨客運行線：節(jié)前79對(同比減少1對)，節(jié)后74.5對(同比增加2對)。
各站始發(fā)長途臨客方案具體為：北京站：節(jié)前29對(同比減少1對)、節(jié)后27對(同比減少1對)。北京西站：節(jié)前29對、節(jié)后28.5對(同比增加2對)。北京南站：節(jié)前18對、節(jié)后17對(同比增加1對)。北京東站：節(jié)前1對(同比增加1對)、節(jié)后1對(同比增加1對)。昌平北站：節(jié)前2對(同比增加2對)、節(jié)后1對(同比增加1對)。
根據預測，2017年春運期間北京地區(qū)首都機場和南苑機場計劃進出港航班7.28萬架次，比年預計增長2%。為更好地滿足春運旅客出行需求，民航華北管理局將繼續(xù)支持各航空公司在北京地區(qū)調整航線航班，尤其是今年冬春航季民航將航班審批改為了備案制，更便利航空公司自主調整運力，增加航班密度等。在保障旅客運輸的基礎上，將對重點物資及節(jié)日急需物品優(yōu)先予以安排保障。
春運期間，全市10個省際客運站在確保正班運力不減少的基礎上，計劃開行加班車2950個班次，籌措備班運力787輛。針對節(jié)前出京和節(jié)后返京出現的客流高峰，各客運站將增加工作人員，做好客流的組織疏導。
此外，還將組織骨干企業(yè)373輛旅游客車支援省際班線備班運力，保障省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求;春節(jié)黃金周期間可投入運力6500余輛，保障運力充足。北京旅游集散中心組織運營世界文化遺產游、市內觀光游等7條旅游熱點線路，滿足散客旅游出行需求。
公共汽電車日均安排運營15萬余車次郵政保障快遞服務。
春運40天，公共汽電車計劃安排運營633萬余車次，日均15萬余車次;對始發(fā)和途經火車站、機場和省際客運站的36條夜班車，配備相應數量的公交機動車和機場巴士運營車輛，確保火車站、機場接續(xù)運輸運力充足，重點做好節(jié)后返京客流高峰火車站、機場和省際客運站接續(xù)運輸服務保障工作。
針對新線(段)開通后的客流特點，春運期間市地鐵運營公司、軌指中心、京港地鐵公司將根據春運組織實施階段各時段客流情況，精細運行調度;出租汽車將加強運營調度，重點做好機場、火車站和主要客流集散地的運力保障。
針對節(jié)前貨物運輸需求量大、搶運任務重的特點，春運期間將加強對貨運市場的監(jiān)測，統(tǒng)籌貨運物流及城市配送企業(yè)運力，做好煤、糧、油、氣等重點物資和特運任務的運輸，以及鮮活農產品、生活必需品等節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。
春運期間，郵政管理部門將做好快遞服務。科學組織郵政運力，確保做好春運期間郵件、郵包的運輸與投遞服務。根據歷年節(jié)前電商行情，組織快遞企業(yè)科學安排快遞人員休假，制定春節(jié)前后快件積壓應對方案，妥善做好春運期間特別是春節(jié)前后的快件收取和寄遞服務。
全國預測及篇七
2023年全國高考總計有七種試卷類型，全國乙卷就是其中一種，那么全國乙卷是最難的嗎?下面是小編給大家整理的2023年高考全國乙卷難度預測，希望大家喜歡!
2023年全國乙卷地區(qū)仍然將實行“3+文科綜合”或“3+理科綜合”。大家很想知道，2023年高考全國乙卷難度預計怎么樣。
很多人都知道，高考命題的最重要依據是《普通高中課程標準》。無論從教學大綱，還是考試大綱，雖然有部分地區(qū)有所調整，但是整體沒有太大的變化，因此，從命題的角度看依然和往年一樣，不會有太大出入。
全國乙卷不是最難的。在很多考生的眼中，全國乙卷非常的難，更有人說全國乙卷是所有高考試卷中最難的，尤其是近幾年，考生們都在說全國乙卷“難到哭”，事實真是這樣嗎?其實，大家都知道，試卷的難易程度是相對的，并非絕對的，高考試卷難度無法進行量化，只是因人而異，無論是全國甲卷、全國乙卷還是新高考一卷和新高考二卷都沒有可比性。
雖然沒有可比性，但是，大家一致認為，和全國甲卷比，全國乙卷的確難度上要更勝一籌。
在2023年高考上總共有7套試卷，分別為全國甲卷、全國乙卷、新高考一卷、新高考二卷，北京卷、天津卷、上海卷。
全國甲卷：云南、廣西、貴州、四川、西藏。
新高考一卷：山東、福建、湖北、江蘇、廣東、湖南、河北、浙江。
新高考二卷：海南、遼寧、重慶。
甘肅。
青海。
河南。
吉林。
黑龍江。
寧夏。
安徽。
江西。
內蒙古。
山西。
陜西。
新疆。
全國預測及篇八
今日，中智林從北京鐵路局獲悉，春運40天，北京預計發(fā)送旅客3150萬人，春運客流和鐵路運力安排雙雙再創(chuàng)新高，為此北京鐵路局推出多項措施。
據了解，北京市20春運40天預計發(fā)送旅客3150萬人，同比增長6%。高峰日預計單日發(fā)送旅客將突破100萬人。
根據客流調查，年春運仍以學生、務工人員、探親流為主，將形成“節(jié)前高度集中，節(jié)后相對分散”的態(tài)勢，預計1月23日-25日形成客流最高峰。
2017年1月5日列車運行圖調整后，北京鐵路局始發(fā)終到圖定列車達到606對，較增加30.5對。節(jié)前安排始發(fā)增開列車運行線80對，節(jié)后安排始發(fā)增開列車運行線75.5對。春運期間，北京鐵路局日均發(fā)送能力達到近90萬人,基本滿足預測高峰日旅客出行需求。
此外，在運力安排上，重點增開東北以及合肥、蚌埠、武漢、西安等能力緊張方向的高鐵動車組列車;在客流較大方向安排增開普速列車;增開武漢方向直達特快列車;增開成都、重慶、南昌方向快速列車。
全國預測及篇九
從全國春運電視電話會議獲悉，我國春運從1月13日開始，至2月21日結束，這是近5年來啟動最早的春運。國家發(fā)展改革委預計，20全國春運客流量將達29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。
據預測，春運期間道路旅客發(fā)送量將達25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。
國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，年春運客運量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，呈現高峰高、高峰早，客貨運輸壓力碰頭，異常天氣因素偏多、安全運行壓力大等特點，同時互聯網時代對春運售票方式、安全監(jiān)管、客運服務等提出了新的要求。
連維良表示，明年春運仍將把信用建設作為工作重點，打造“誠信春運”。有關部門將根據信用記錄形成守信模范“紅名單”和嚴重失信“黑名單”。
全國預測及篇十
蘇東坡有一種情懷，亙古綿長，無私無求，不因季節(jié)更替，不因名利沉浮。他沉睡千百年，詩詞情懷卻都不曾改變。
蘇東坡，他生平經歷起落跌宕。每個人在青澀之年都是懵懂無知，不知收斂性情的，亦如他，在書文中大發(fā)勞騷，被貶謫，后升官，欲升又貶。他反對新政法，卻用一生的時間溫暖了他任職還有貶謫地方的每位百姓的心，時刻保持著“民貴君輕”的信仰。越是艱苦貧賤之地，他越能贏得老百姓的愛戴。在杭州任職時，當地糧食短缺，蘇東坡就拿修葺官舍的錢去換糧食，并向朝廷申請，資以補糧，百姓們這才度過了干旱之季。第二年，杭州大鬧瘟疫，眼下百姓的生計，讓他不得不食言自己的摯友巢谷，開了“圣散子”這一濟藥方。因為此心安處，便是故鄉(xiāng)。
蘇東坡一生不追隨，不盲從，堅持實事求是。他熱愛著自己締造的美，和一切受他庇護的民眾。他溫情地注視著人間，把自視甚高的理想主義，置換為溫暖的人間情懷，這也許就是為什么千年后，一提到蘇東坡，在中國甚至是海外，都會引起人們親切敬佩的微笑。
我也想表達自己的失望和憂傷?？晌以谔K子的詩詞里看到的是力量。
很多時候蒙蔽我們雙眼的不是假象，而是自己的執(zhí)念。我也可以像蘇東坡那樣，用頂風迎雨的態(tài)度，多點淡然，少點虛榮，過真實自在的生活。不計較名利地位，不比較高貴謙卑，與每個人都如舊相識般親切。這才是真正的快樂，靈魂被永遠地用澄澈的水洗滌，不再抱有遺憾和不純的思想，不再有對于世間的罪惡感。這是不是人生的真正意義？我想，應該是。
像蘇東坡那樣活在吧。有了真善美，枯樹會發(fā)芽，石頭會開花，一張紙頁成為傳奇。人們會從古老的紙上，嗅出舊年的芬芳。
走吧，追著蘇子的腳步。竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生?；厥紫騺硎捝帲瑲w去，也無風雨也無晴。
全國預測及篇十一
張曉風在《不朽的失眠》中，以豐富的想象，敷演了張繼在落榜的不眠夜寫下膾炙人口的《楓橋夜泊》。張繼雖然失去了原本期許的馬蹄輕疾衣錦還鄉(xiāng)的榮耀，卻被歷史記住了他那晚的失意憂傷，以及他那場不朽的失眠。于是一千二百年后的今天，世人依然在吟誦那晚他寫下的詩章，卻無人會記得那一屆狀元披紅游街的盛景。
歷史也是有記憶的么?如果有的話，歷史為什么不記住金榜題名的風光狀元，而選擇銘記一個名落孫山的落魄士子呢?我們回首歷史時可以發(fā)現，原來歷史本身已經給了我們明確的答案。
西漢史學家司馬遷遭受宮刑后，身心受到巨大的創(chuàng)傷，但他忍受著恥辱與痛苦，以“千磨萬擊還堅勁，任爾東南西北風”的執(zhí)著，實現了當初“究天人之際，通古今之變，成一家之言”的誓言。他用自己飽經滄桑的雙手，完成了《史記》這一曠世奇著，給后世留下了“史家之絕唱，無韻之《離騷》”的寶貴文化遺產。而“一代君權痛蠶室，千秋史筆溯龍門”已成流傳千古的佳話。他用全部精力編寫的《太史公書》以及他在謗議和嘲諷陰影中磨礪出的堅強與剛韌，都被歷史的記憶深深地鐫刻。
幾千年來的封建制度，一代又一代的文官武將隨春秋代序，又有幾個能被歷史所銘記呢?而“竹林七賢”之一的阮籍，在東平僅僅為官七日，有著清風一樣的政績，卻處處受人排擠。他窮途無路時狂飲爛醉，放聲號哭;他對待他人時愛憎分明，擅用“青白眼”;他處在強權亂世時清正高潔，從不曲意奉承。他放浪形骸的行為與直截了當的表情如嬰兒赤子般單純明快，也同樣被歷史的記憶清清楚楚地記載。
烏臺詩案使蘇軾被謫貶到黃州一方窄窄的水土。他的政敵竊笑著，看他不羈的靈魂如何消沉，看他傲岸的頭顱如何低垂。那個三月的一天，蘇軾在通往黃州郊外的途中，恰巧遇上一陣雨。面對突如其來的料峭風雨，他依然且行且歌，從容不迫地跋涉在泥濘中。是啊，剛剛遭遇過一場政治上不測風雨的他，不也是從那鎖定周身的陰冷無情的目光中，從那滅頂而來的流放異地的諭旨中，從那在心頭揮之不去的如夢魘般的日子中氣定神閑的走過來了嗎?現在面對眼前的蕭瑟，怎么能不達觀從容呢?而就是這靈動的一幕在歷史的記憶中永不褪色。
花開花落，云卷云舒，時間像流水一樣永不間斷。歷史的記憶如銅制編鐘渾厚而清亮的敲擊聲，足以穿越中華五千年的悠悠歷史。歷史所銘記的，不僅是司馬遷盡心竭力創(chuàng)作的《史記》，更是他堅強剛韌的意志;不僅是阮籍清廉的政績，更是他坦誠直率的品性;不僅是蘇軾由感而發(fā)的《定風波》，更是他達觀從容的作風。所以說，歷史記憶的選擇，必定是深刻而睿智的。
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全國預測及篇十二
中級會計資格考試屬于國家級考試，從1992年開始，至今已舉行了十三屆。但財務管理是從開始才正式單獨命題。通過歷年考試可以看出，財務管理的考試具有考核全面、計算量大、試題靈活、結合實際等特點。由于財務管理計算和綜合題比重較大，需要記憶和運用很多公式，而從事財務會計工作的人員，絕大多數是以文科為背景的，所以考生普遍反映在學習過程中難度較大，很多考生到臨考前又放棄了這門考試，所以財務管理的參考率歷來較低。實際上財務管理從考試來說并不是很難，只要你能把握正確的復習方法和應試技巧，相信你是能夠順利通過這門考試的。具體來說，首先應按考試大綱規(guī)定的范圍和指定的輔導教材進行全面、系統(tǒng)的復習；然后抓住重點章節(jié)和重點內容強化復習準備；最后要有針對性地多作一些練習，以掌握答題思路和技巧，同時加深對重點難點的理解和把握。
一、全書基本框架內容。
2005年財務管理考試用教材，緊緊圍繞財務管理的核心內容與財務管理的關鍵環(huán)節(jié)，體現現行與財務管理相關的法規(guī)最新政策，緊跟現行體制改革新精神。本教材共12章，三大部分，總纜如下：
第一部分：財務管理的基礎。
本部分包括第一和第二兩個章節(jié)，第一章屬于財務管理全書的理論基礎，主要介紹財務管理的基本概念、基礎知識，為理解財務管理知識體系和學習以后各章奠定基礎。第二章屬于本書的計算基礎，資金時間價值及風險分析是財務管理的基礎價值觀，是財務管理計算的基礎，應重點掌握資金時間價值的基本計算公式，明確風險的含義、種類及衡量方法，此外還要掌握時間價值靈活運用的技巧，如插值法的運用、名義利率與實際利率的換算。
本部分從總體來說難度不大，比較容易理解，從歷年命題情況來看，分值占10%左右；其中，第一章在考試中題型只以選擇、判斷等客觀題型出現；第二章的題型不僅包括客觀題，還包括計算題，特別是時間價值的計算作為其他章節(jié)計算的基礎每年必然要出現，所以要求考生應理解財務管理的基本觀念，熟練掌握相關計算。
第二部分：財務管理的核心內容。
本部分包括七章，屬于全書的核心部分，也是考試重點考核的內容，從歷年考題情況來看，分值均在50%以上，在客觀題、計算題和綜合題上均有題型，而且本部分是綜合題的重點命題部分，所以要求考生要熟練掌握這一部分的內容，并且要多作一些配套練習，以便融會貫通。本部分包括四方面內容：
1、籌資管理:這部分內容包括（1）要合理確定資金需要量，避免資金閑置浪費，也避免資金不足延誤生產經營，運用定性、定量（比率預測法和資金習性分析法）的方法進行分析。（2）要合理選擇籌資方式，所以要明確各種籌資方式的優(yōu)缺點。（3）要會比較各種籌資成本的代價（個別資金成本的計算），以及綜合資金成本和邊際資金成本的計算；（4）要分析不同籌資方式的籌資風險，計算各種風險衡量指標，如各種杠桿系數；（5）要綜合籌資代價和風險，制定企業(yè)最佳的資金結構（ebit―eps分析法；比較資金成本法）。
2、投資管理：企業(yè)有了資金，關鍵要有效地投放，因此要加強投資管理，廣義投資包括企業(yè)內部使用資金的過程（如項目投資），以及對外投放資金的過程（證券投資）。項目投資的關鍵首先要正確確定投資帶來的現金流量，其次要會計算各種投資決策指標，最后要會熟練運用各種指標進行評價；證券投資要掌握證券投資風險的種類與特點，掌握證券投資收益水平的衡量方法以及證券投資決策指標的計算和應用。
4、利潤分配：企業(yè)經營如取得利潤要制訂一個合理的利潤分配政策，因此要掌握影響利潤分配政策的因素，掌握四種利潤分配政策的優(yōu)缺點及運用。
第三部分：財務管理的工作環(huán)節(jié)。
財務管理的工作環(huán)節(jié)包括預測、決策、預算、控制和分析等五個環(huán)節(jié)，其中預測和決策貫穿在第二部分財務管理的核心內容中（如資金需要量的預測、籌資決策、投資決策、營運資金管理中的存貨控制決策和應收賬款信用政策的決策、收益分配政策的決策等）。因此本部分內容分三章介紹了后三個工作環(huán)節(jié)，即財務預算、財務控制和財務分析，這三章之間彼此存在著有機聯系，首先應正確地編制預算，其次以預算為依據進行控制，最后進行全面的財務分析，其中財務分析是非常重要的一環(huán)，我們應該明確各種財務比率分析指標的計算及涵義，能夠運用各種財務分析方法進行分析。這部分從歷年考試情況來看，分值占25%左右，題型包括客觀題、計算題甚至綜合題上。計算題主要集中在現金預算的編制、責任中心的業(yè)績評價和財務分析的指標計算上；綜合題主要集中在第十二章即財務分析與第二部分的有關章節(jié)的結合上?？忌鷳斫庳攧疹A算、財務控制以及財務分析的內容、種類、特點及方法，并針對計算題和綜合題的易考點做一些必要的練習。
二、近三年《財務管理》考試命題規(guī)律總結。
考生有必要有效地借鑒以前年度試題，因為任何一門學科都有其知識的重點和易考點，且其知識考核具有連續(xù)性，有效地借鑒以前年度試題，會達到意想不到的效果。在對歷年試題進行研究和分析時，要注意了解教材中的知識考查點和例題是怎樣轉化為考題的，從而掌握出題現律，對20的試題做出預測；此外要注意了解財務管理考試的特點，以便于在全面復習的基礎上，更好的把握考點和難點，制定好復習計劃，主動有效的`準備財務管理的考試。
（一）題目類型及分數。
近五年考試題量分布分析表如下：
（二）命題規(guī)律總結。
從以上分析表中，我們可以看出以下幾點。
第一，題量較大，覆蓋面廣：歷年試題總題量均在50個題目左右，財務管理科目的考試時間為3小時，考生要在規(guī)定的考試時間內，完成大量的試題，不僅要求考生牢固掌握專業(yè)知識，而且要對教材內容達到相當熟悉的程度。這么多題目分布在12章的教材中，可以說指定教材中的每一章都有考題，節(jié)的覆蓋率也達到70%，因此考生一定要按大綱規(guī)定范圍全面復習準備，放棄盲目猜題、押題的僥幸心理。
第二、客觀題和主觀題比重基本各占一半：
近幾年財務管理試題的計算量較大，主觀題的分數占50分左右，而且預計這種趨勢會保持下去。部分考生由于只看書復習，動手解題練習少，運用公式不熟練或計算能力差，是失分的一個重要原因。因此，考生在牢固、熟練握教材內容的同時，要善于歸納，分題型加強練習，尤其是對計算題和綜合題，要做到有所準備，能快捷地作出判斷和處理，這是能否通過這門考試的關鍵。
計算題主要考查考生實務操作能力，計算題要求考生在平時復習時，要熟記公式和例題，教材中的每一道例題都要弄懂弄會，真正理解并能熟練靈活運用。為了提高解題速度，平時一定要多做練習。一方面可以多見識一些不同類型的試題，另一方面，可鍛煉解題的思路，提高解題的技巧。綜合題主要考查考生對知識全面綜合和熟練運用能力。這類試題的特點是題材量大，實務操作性強，通常涉及幾章的內容，往往帶有案例分析的性質。綜合題由于涉及的內容多，一般要分成若干個步驟，所以，必須認真審題，仔細閱讀題目中給出的資料、數據和具體要求，通過分析找出解題的思路。綜合題一般分成幾問，這往往是一種提示，所以，一定要按照題目所問的順序答題。這類試題一般不是只考某一個問題，往往要把幾個知識考查點聯系起來考查，所以，思路要開闊，將各知識點聯系起來歸納和分析，要注意答題的系統(tǒng)性。
客觀題比重占到全部分值的50%左右已成定局，它是全面考核的具體體現，主要考查考生對知識的全面理解及分析判斷能力。客觀題的得分是能否順利通過考試的基本點。如果客觀題失分太多，即使主觀題答得較好也很難過關。因此建議考生一定要熟悉教材、理解教材的基本知識、基本理論與基本方法?？忌诮忸}時，首先要仔細看清楚題意和所有備選答案，解題時常用的方法一般有以下三種：(1)直接挑選法。這類試題一般屬于規(guī)定性的“應知應會”內容，或者計算性的試題。考生只要掌握教材中知識的考查點，就能直接做出正確的選擇，或者通過計算，選擇正確的答案。（2）排除法，即將備選答案中不正確或不符題意的選項刪除，從剩余選項中選出正確答案。（3）猜測法，遇有確實不會的題目可選用猜測法，因單選和多選題，選錯并不扣分，其選擇結果與不選是一樣的。但對于判斷題，因其評分標準為判斷正確的得分，不選不得分也不扣分，判斷錯誤則倒扣分，則不宜采用猜測法。
第三、理論結合實際、重點突出。
財務管理科目以現代財務管理觀念為核心，以公司為背景系統(tǒng)闡述財務管理的基本觀念、財務管理的決策方法以及財務管理的工作環(huán)節(jié)。從章節(jié)來看，重點、難點和分值主要集中分布在投資決策(項目投資管理和證券投資管理、流動資產管理)、融資決策（籌資管理、資金成本與資金結構）、財務分析等章節(jié)，因此考生應有針對地加強練習。
注：第五章為本年新增章節(jié)。
通過上述分值題量分析表，我們可以總結出以下幾點：
1、第一和第二章，作為財務管理的基礎，從歷年命題情況來看，分值占10%左右；其中，第一章在考試中題型只以選擇、判斷等客觀題型出現；第二章的題型不僅包括客觀題，還包括計算題。計算題的出題點集中在時間價值的計算和風險衡量指標的計算上，特別是時間價值的計算作為其他章節(jié)計算的基礎每年必然要出現。所以這一部分要求考生應理解財務管理的基本知識，熟練掌握時間價值和風險衡量的有關計算。
2、第三章至第九章作為財務管理的核心內容，是歷年考試的重點，所占分值很高，占68%，占61%，占70%，占70%，年占52%，各種題型均可出現，而且這部分內容是計算題和綜合題的重點命題部分。這部分計算題和綜合題的命題點很多：第三章集中在資金需要量的確定和商業(yè)信用籌資決策；第四章集中在資金成本的計算、杠桿系數的計算、最優(yōu)資本結構的確定上；第六章集中在項目投資決策指標的計算和應用上；第七章集中在證券投資收益水平評價和證券投資決策評價指標的計算上；第八章集中在最優(yōu)現金持有量的確定方法、應收賬款信用政策決策和存貨控制的經濟批量模型和儲存期控制上；第九章集中在四種股利分配政策的選擇和評價上?？忌鷮Υ瞬糠謨热輵枰灾匾?，結合例題和相關習題重點掌握。
3、第十章至第十二章作為財務管理工作環(huán)節(jié)的表述，也是歷年考試分數較多的章節(jié)，分值占25%左右。題型以客觀題和小計算題為主，但也有出綜合題的命題點。計算題或綜合題的命題點集中在現金預算的編制、責任中心特別是投資中心的業(yè)績評價以及財務分析指標的計算與運用。
第一層次（非常重要）包括：第三章、第四章、第五章、第六章、第七章、第八章。
第二層次（重要）包括：第二章、第十章、第十一章和第十二章。
第三層次（一般）：第一章、第九章。
各層次分值表。
從上表可以看出，第一、二層次的比重占90%左右，可見考生掌握這兩部分內容是順利通過考試的關鍵。
（一）、2005年考試大綱和教材的情況。
從2005年的考試大綱和教材來看，與2004年相比有較大的變化。具體表現在以下幾方面：
第一章：將原來的第四節(jié)財務管理的環(huán)境調整為第二節(jié)，對金融市場環(huán)境作了部分補充。
第二章：主要是在第二節(jié)中增加了有關風險價值系數和風險收益率以及風險對策等內容；?
第八章：基本沒有變化。
第九章：第一節(jié)增加了股利理論的內容；增加了第四節(jié)股票分割與股票回購。
第十章：對零基預算增加了案例進行分析；增加了有關財務費用預算編制的內容；在銷售預算與材料采購預算中增加考慮流轉稅的影響；整個第三節(jié)的案例均重新編制。
第十一章：增加了第二節(jié)財務控制的要素與方式；
1、題型、題量預測。
題型、題量將保持穩(wěn)定，題型仍為單選題、多選題、判斷題、計算題及綜合題五種。題量將在50題左右?？陀^題和主觀題各占50%左右，其中，計算題應在5題左右，綜合題在2題左右。
客觀性試題是指單選、多選和判斷，其答案需要用鉛筆填徐在答題卡上，因此，要準備好2b鉛筆、塑膠橡皮；計算和綜合為主觀試題需用鋼筆、圓珠筆等寫在答題卷上，且大多需借助計算器。因此考生在參加財務管理考試時，除帶好2b鉛筆、塑膠橡皮、鋼筆或圓珠筆等外，一定要準備好計算器，最好在考前復習時就準備好，熟悉計算器的功能，不要進考場前臨時借用。
2、試題難度預測。
財務管理考試歷年試題難度比較平穩(wěn)，預計總體不會有較大變化。
3、重點、考點預測。
財務管理的核心內容仍然是考試的重點。20考核的重點仍在籌資管理、投資管理、營運資金管理財務預算和財務分析等內容上，即前面所述的第一、第二層次上。
全國預測及篇十三
全國各地的中考作文試題兼具“穩(wěn)中有變，變中出新”的特點，在借鑒中融合了各自的地方特色，成為我們備考20中考作文的主要依據。
一、以綱為綱，吃透課標精神。
新課標要求：“寫作要感情真摯，力求表達自己的獨特感受和真切體驗。多角度地觀察生活，發(fā)現生活的豐富多彩，捕捉事物的特征,力求有創(chuàng)意的表達?！苯甑闹锌甲魑拿}為學生的自主寫作提供了有利條件和廣闊空間，減少了對學生寫作的束縛，鼓勵自由表達和有創(chuàng)意的表達。因此，吃透課標精神，是備考年中考作文的第一要務。
二、以生為本，體現人文關懷。
縱觀近幾年的中考作文命題，無論是話題作文，標題作文，還是半命題作文，題意(材料)作文，都體現著以考生為本的.精神，降低了審題難度，使拔豢忌都有話可說。最為顯著的變化，是選題作文占了主流，讓不同層次，不同愛好的考生有了更大的選擇空間，而在材料提示或備選填充的標題中，要求考生以我手寫我心，彰顯出對考生的人文關懷。這一命題原則將貫穿于2008年的中考作文命題之中，應引起考生足夠的重視。
[1][2]。
全國預測及篇十四
1．20xx年中考命題內容仍然包括三大塊：基礎知識及應用、閱讀和寫作。
2．在命題的過程中，命題人會更注重對能力、素質、創(chuàng)新思維的考查。
3．基礎知識的積累和應用將在實際應用的題型中得到體現。
命題特點。
1．純知識識記能力的考查將受到限制。但這并不是說就不考這些內容了，這些內容將改變以往死記死考的形式，更注重其靈活性與應用性。
2．課內向課外的能力遷移試題將增多，這注重考查了學生的“學以致用”的能力，這也是中國教育由應試教育向素質教育轉變的要求。
3．開放性的試題將增多，在這些題目中，命題人將注重對發(fā)散思維和聯想的能力、獨立意識和主體評價的能力、逆向思維和質疑的能力的考查。這體現了學生作為一個個體存在應該具有的素質。
4．語言運用的`題型將增多。這些題型是考查學生應用能力的平臺，這也體現了語文作為一門語言的特點。
5．作文絕大部分是話題作文，命題更貼近生活，引導學生關注社會、集體和他人。表達方式以記敘和描寫為主，要求學生能夠寫出自己對生活真諦的感悟。的內容應該能夠體現出自己“健康的個性”、“健全的人格”、“高尚的情操”。
6．各類題型將體現出學生的思想感情、社會責任等意識形態(tài)，如親情、愛心、誠信、毅力、合作、團結、溝通等。
7．新時代的信息也會相應進入考試的內容，這就要求我們學生應該掌握一些科技時代的信息，否則也可能影響我們做題。
如何備考。
1．對基礎知識要加強理解和識記。包括以下幾部分：語音、漢字、標點符號、詞語、句子、語言的表達運用、聽說、名句默寫與積累、文體知識和文學常識。
2．多做一些閱讀題，加強自己的聽說讀寫能力。閱讀題包括古代詩文閱讀和現代文閱讀。
3．作文包括命題作文、給材料作文和話題作文。不管寫什么樣的作文，都要做到感情真實，內容具體，中心明確，語句通順。選擇恰當的表達方式，準確地表達自己的意思。合理安排內容的先后和詳略。在平時的訓練中，要注重構思、立意的訓練。
4．對考試大綱中新出現的內容，要認真研究。這也是命題人命題的重要方面。
全國預測及篇十五
美麗多姿的山脈河流，幽靜秀美的田園風光，豐富多彩的人文景觀；天翻地覆的家鄉(xiāng)變化，雄偉壯觀的城市建設，日新月異的科學技術；朋友展現的特殊才情，同學取得的優(yōu)異成績，自己獲得的長足進步……所有這些都值得我們陶醉和欣賞。
請以“學會欣賞”為題，寫一篇文章，文體自選，立意自定，不少于600字。
【寫作點撥】。
“學會欣賞”是動賓短語，“學會”指“學習、掌握、獲得、進入”；“欣賞”意思為“領略玩賞或認為好，喜歡”。動賓短語的中心語一般是前面的動詞，因此“學會”應是作文的核心，即“題眼”；“欣賞”應是主要寫作對象，限定了取材內容。需要提醒的是，這里的動詞“欣賞”后并未帶賓語，這意味著可以廣泛地選擇，比如“學會欣賞缺憾”“學會欣賞自己”等。此外，不能忽略修飾詞“會”（這里作補語），它暗示了這種“學習欣賞”是由“不懂”到“懂得”、由“外”到“內”的漸進過程。就立意來說，可從為什么要“學會欣賞”和如何“學會欣賞”兩個角度去考慮，譬如，“學會欣賞”所產生的內驅力和帶來的美感和愉悅，帶來的尊重與賞識，帶來的成功與人際和諧等；方法和途徑，既可以從生活細節(jié)中“學會欣賞”，又可以在事物發(fā)展變化的過程中“學會欣賞”。就體裁來說，既可以寫成記敘文，又可以寫成議論文或抒情散文，應視自己擅長的文體而定。
【預測題二】。
臺灣詩人鄭愁予的著名詩篇《錯誤》中，有句詩“我達達的馬蹄聲是個美麗的錯誤”，這貌似矛盾的詩句描述了蕩氣回腸的愛情故事，讓人感慨萬千。在現實生活中，錯誤總是難免的，但有時錯誤未必是壞事，有的錯誤甚至還稱得上美麗。
請以“美麗的錯誤”為題，寫一篇以記敘為主，不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
要寫好本題，可從如下幾方面入手：其一，讀懂題目內涵，確立文章主旨?！板e誤”即“不正確”?！懊利惖腻e誤”指做法錯誤，結果卻出乎意料，伴隨著意外的美好?！懊利悺笔俏难?，決定了文章的立意；“錯誤”則限定了取材的范圍。其二，精選典型素材，拓展寫作思路。譬如，快遞公司送花送錯了地方，收到花的人因此感到了人間的溫暖，不再憂郁，甚至改變了對人生的看法，這就是美麗的錯誤。其三，把握表達分寸，展現個性風采。現實生活中，所見所聞、所歷所感的關于“美麗的錯誤”的事例很多。需要注意的是：要把握好分寸，有些“錯誤”的性質就是錯誤，沒有美麗可言，不能硬冠以“美麗”，否則，會游離中心。
全國預測及篇十六
年新大綱一開篇就提出要通過考試證明考生具有相關的知識和技能，因此，今年考試命題的總趨勢仍然是全面涉及、章章有題、考點交錯、綜合性強、突出實際應用。
（一）題型、題量預測。
從以往考試情況看，單選、多選、判斷、計算、綜合這五種題型是cpa稅法考試的傳統(tǒng)題型，但不同年份在各題型題目的數量上有所變化，如增加答案明確的單選題型同時減少容易產生歧義的判斷題型。以往年份中主觀題內部的計算和綜合題也有過細微的比例變化，但整體主觀題（50個題）與客觀題（7~8個題）各占50%的分值比例是近幾年的常規(guī)，預計在2007年考試命題中，題型、題量依然會遵循常規(guī)。
（二）試題難度預測。
但鑒于稅法通過率第一次超過了經濟法而據各科目之首，預測今年稅法考試的難度會略有增加。但試題綜合性、應用性等整體難度應該與前兩年情況相仿，不會有大起大落的變化。
（三）重點、難點、考點預測。
各稅種在實際應用中的地位決定了稅法考試的重點目標。我國實行雙主體的稅制體系，決定了流轉稅和所得稅是各方面對稅法關注的焦點。因此，流轉稅中的三個主要稅種和所得稅中的三個稅種在考試中必然分值高，這些稅種的相關規(guī)定和相互聯系，是命制計算、綜合題型的基本源泉。
1.跨章節(jié)對稅法規(guī)定的應用依然突出，要求考生跨章節(jié)掌握同一經營活動涉及多稅種的相互關系和應納稅額的`計算方法。考生要在對各個稅種全面復習時關注考點鏈接。各章節(jié)中知識點的聯系是考試的難點內容，也是重點內容。
2.新增知識點和新修訂的知識點一直都是考試的重點內容，考生必須關注。尤其是跨章節(jié)新增的知識點要尤為注意。如收購煙葉的增值稅抵扣與進一步生產卷煙產品間的計算問題；上年增加但不曾考過的兼營免稅、不得抵扣進項稅項目相關的不得抵扣進項稅分攤公式的運用；查補所得或收入不能享受稅收優(yōu)惠等規(guī)定；個人所得稅自行申報的納稅人范圍和申報口徑、期限、地點等規(guī)定。本輔導書中包含了對新增知識點編寫的習題。
3.今年的稅法考試大綱要求考生“準確無誤地填列各主要稅種的納稅申報表?！边@是以往大綱沒有特別強調的內容，以往考試只是強調掌握報表，但沒有做出如此明確細致的要求。由于增值稅、消費稅等報表比較簡單，考生復習時難度不大，多加注意即可。主要稅種申報表的掌握關鍵是所得稅申報表的各行內容、計算中的順序和相互關系。對于所得稅申報表各項內容計算順序的掌握是考生要重點關注的問題。
全國預測及篇十七
年中考的腳步越來越近了，作為首戰(zhàn)的語文學科是同學們志在必得的大學科，僅作文一項，往往占有語文試卷接近一半的分數，作文是語文的半壁河山，作文的成敗關乎中考語文的成敗，語文的成敗又關乎中考的成敗，于是乎，作文在中考中扮演的角色越來越重要。而作文又是實難把握的，作文扣分度大，分數懸殊也大。要想在中考取得好成績，作文必須寫好。
把握作文命題規(guī)律，吃透作文命題趨勢，對于寫好作文極為重要。在總結了作文規(guī)律的前提下，我們認為2014年的作文命題將有以下幾點趨勢。
一、從命題的形式看。
1.命題作文一枝獨秀。20，絕大部分省、市選取了命題作文，因為命題作文要求統(tǒng)一，區(qū)分度較高，適宜選拔性考試作文命題。從比例上看，命題作文占據將近70%的比例。例如北京中考作文題目是“好奇”,天津中考作文題目是“撿拾幸?！?上海中考作文題目是“今天，我想說說心里話”,河北中考作文題目是“談‘語文學習’”,南京中考作文題目是“書里有個‘我’”,蘇州中考作文題目是“遙遠的眼神”.這些作文題目都是以命題作文的形式出現的。
命題作文最常見的出現形式是單純以“命題”出現，前后沒有提示或導語，此類“裸題”,題型更趨簡潔。這種命題形式，給考生的限制較少，不設置審題障礙，考生選材的范圍較廣。例如年徐州市中考作文題目“總有一次驚喜”.命題作文還有一種出現形式，那就是以“提示語+命題”的形式出現，命題者通過作文題目或前或后的導語或提示語，為考生在審題和選材上做出了一定的引導，在審題上設置了一定的障礙，試題的開放性和自由度不如純命題大。如2013年北京市的作文題目“好奇”,在作文之前，命題者給了提示語：“好奇，指的是對不了解的事物感到新奇，發(fā)生興趣。有人對星空的奧秘感到好奇，于是就去觀察探究；有人對‘小人國’的故事感到好奇，于是就去讀《格列佛游記》；有人對身邊的變化感到好奇，于是就去了解這變化的原因……好奇，會使你有很多新的發(fā)現，會使你的生活更加豐富多彩。請以‘好奇’為題目，寫一篇文章?！边@段提示語為考生在審題和選材上做出了一定的引導；再如南京市2013年中考作文題目“書里有個‘我’”前面的引導語“捧讀一本心愛的書，我們常有走進書中的感覺：書里的故事好像就是自己的故事，書里的情感似乎就是自己的情感，書里的思考也仿佛就是自己的思考……”這個引導語明確了書是真書，此類作文決不能把書當作“理想之書”“誠信之書”等虛幻的書。
據此，我們可以預測2014年中考作文大部分還是將以命題作文的形式出現，練好命題作文是我們的首要任務。在練習時要重點把握：抓題眼，把握表意重心；明限制，確定選材范圍；展聯想，深入挖掘主旨；巧構思，化抽象為具體；煉語言，注重個性表達。()要特別注意那些故意藏頭去尾的題目。我們可以采用在原題目的前面加上自己易寫的詞語，使題目的意思變得明確；注意帶有比喻或象征性的題目，挖掘出這些題目背后的象征意義；注意限制性詞語，特別是題目的提示語段，不要寫偏題或跑題作文。
2.半命題作文緊隨其后。2013年中考作文半命題作文占到20%左右，例如2013合肥中考作文題目是“那些________的日子”,2013南昌中考作文題目是“帶著________出發(fā)”,2013蘭州中考作文題目是“我的________夢”.半命題作文在去年悄悄發(fā)生了一些變化，那就是半命題的限制漸漸加強，橫線一般出現在題目的中間，前后都有詞語進行限制，考生所補的詞語自由度大大降低，增加了審題的難度。
半命題作文選材有較大的自由度，在一定范圍內考生有一定的自主權，與全命題作文相比，有利于考生發(fā)揮自己的寫作水平，可以較靈活自由地進行寫作；與話題作文相比，適當作些限制，既可使評卷更準確，也可避免考生千題一文的套文現象。
據此，我們預測2014年的半命題作文仍會占有較大的比例，寫好半命題作文的關鍵是注意限制條件，把半命題作文變成“我命題作文”,即橫線上填寫能體現自己熟悉的題材的詞語。
3.材料作文、話題作文所占比例大大縮減。2013年材料作文、話題作文僅占中考作文的10%左右。例如：2013年梅州市中考作文題目是“生活中，我們對某些（個）人、某些（件）事或某些（種）社會現象特別關注。這種特別的關注往往體現了關注者的素養(yǎng)、情感與責任。請以‘關注’為話題，寫一篇不少于500字的文章”.
這類作文題目雖然比例大大縮減，但由于這類作文有利于考生發(fā)揮自己的作文水平，考生可以通過自己對材料的理解和解讀，選擇適合自己的文體進行寫作。所以，我們預測2014年這類作文不會退出，在復習時，我們還是要有所訓練。
2013年，話題作文、給材料作文，所給的材料限制性的條件也在漸漸增加，考生選擇的空間大大縮小。這一點在復習時務必給予充分的重視。
二、從命題數量看。
命題數量有單選命題和雙選命題。2013年中考，除了傳統(tǒng)的單選題目外，雙選命題成為作文命題的一大亮點。例如2013大連中考作文題是在兩篇命題作文“原味”或“抬頭看看這別樣的風景”中任選一篇。還有的城市給學生的自由度更大，讓學生在命題作文和話題作文中任選一篇。例如2013重慶中考作文題目也是二選一，其中一篇是命題作文：“微笑的味道”,另一篇則是給材料作文。
這種二選一的作文題，給了考生極大的選擇空間，我們認為2014年，這種二選一的'命題形式還會成為中考作文的一道亮麗的風景線。在選擇時，考生可以選擇自己熟悉的題材，也可以選擇自己擅長的文體；選擇時，要本著這樣一個原則：利于表達自己的真情實感，進行有創(chuàng)意的表達。
三、從寫作的內容看。
從寫作內容看，2014年的中考命題會一如既往地引導學生熱愛生活，親近自然，關注社會。特別要關注以下三個熱門內容。
1.提倡真實的讀書。近年來，以讀書為話題的作文漸漸多了起來，這類作文題目帶有濃濃的書卷氣，都以與學生息息相關的讀書生活為切入點。例如南京市2013年的中考作文是“捧讀一本心愛的書，我們常有走進書中的感覺：書里的故事好像就是自己的故事，書里的情感似乎就是自己的情感，書里的思考也仿佛就是自己的思考，請以‘書里有個我’為題寫一篇作文”.以“讀書”為中考文題，體現了命題者的一片苦心：語文學習必須抓住讀書這個“牛鼻子”,沒有閱讀的語文學習是“半吊子”語文學習。讀書話題必將是2014年中考的熱門話題。
這就要求同學們有大量的閱讀。我們要注意提升自己的閱讀成效，防止淺閱讀，防止“碎片化”閱讀，注意積累、感悟和遷移，擅長借鑒前人好的讀書方法，力爭在每一次閱讀中都能讀出一個“我”.只有這樣，你才能在寫作中有所突破。
2.展示真實的自己。2013年，“成長”“活出自己的精彩”“成長的快樂”“成長的滋味”等作文題目大量出現。初中生正處于世界觀、人生觀初步形成的關鍵階段，讓他們健康成長、快樂成長是全社會關注的話題。讓初中生自己正確地認識自己，體味生活中的酸甜苦辣，也將是2014年中考作文的熱門話題。
這類作文除了強調要真情實感外，同學們還要寫出自己獨特的地方，與眾不同的地方；切忌千人一面，萬眾一個性格。
3.關注真實的生活。2013年中考作文題“慢下來的時光”“那個微笑給了我”“向××致敬”“幸福生活”“我想握住你的手”等，無不提醒考生們，要關注身邊的生活，要“風聲雨聲讀書聲聲聲入耳，家事國事天下事事事關心”.
2014年，關注身邊的生活，抒寫自己對人生、社會、自然的感悟一類的作文題目，必將會大量出現。寫這類作文，希望同學們能寫真實的故事。不要一提到寫作，就把架子端起來，就想到去編故事，糊弄人，那都不是真實的寫作，中考不提倡這樣的寫作。中考作文既希望同學們寫得“高端、大氣、上檔次”,更希望同學們能夠寫得具體、真實、生動、接地氣。
四、預測設題。
1.陶行知先生曾在南京曉莊師范學校設立了一個圖書館，起名為“書呆子莫來館”.陶先生后來解釋說，“書呆子是讀死書，死讀書，讀書死”.先生借此提倡學以致用的讀書態(tài)度。請以“活讀書，讀書活”為題寫一篇作文。
2.以“文具盒里的紙條”為題，寫一篇不少于600字的文章。
3.2014年，一首《時間都去哪兒了》響徹大江南北，歌曲以舒緩的旋律、貼心的歌詞訴說著歲月流轉中的種種故事，樸實無華的歌詞直達人的心底。2014年，我們不停地追問：“幸福都去哪兒了”“童年都去哪兒了”“快樂都去哪兒了”……請以“______都去哪兒了”為題，寫一篇不少于600字的作文。
4.2014年春節(jié)，中央電視臺推出《新春走基層?家風是什么》系列報道。伴隨著記者的采訪鏡頭，不僅王蒙、馮驥才、莫言、姚明等知名人士和大家分享了自己傳承自父母長輩的家風、家訓；更多的普通人，包括游客、旅客、市民等帶來的一些神回復，更讓人在忍俊不禁中，開始重新審視和思考家風、家教這一古老但并不落伍的話題。請以“家風”為話題，寫一篇不少于600字的作文。
全國預測及篇十八
小男孩兒和小女孩兒在玩耍。小男孩兒收集了很多石子，小女孩兒有很多糖果。小男孩兒想用所有石子和小女孩兒的糖果做交換，小女孩兒同意了。小男孩兒偷偷把最大的和最好看的石子藏了起來，把剩下的給了小女孩兒。而小女孩兒則如她允諾的那樣把所有糖果都給了小男孩兒。那天晚上，小女孩兒睡得很香，而小男孩兒怎么都睡不著，他始終在想小女孩兒是不是也跟他一樣藏起了很多糖果。
請根據材料所述寫一篇不少于600字的文章，題目自擬，立意自定，文體自選。
【寫作點撥】。
文題材料，能引發(fā)學生對誠信、信任、得失等現實生活中的熱點問題進行深入思考，從而樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。從材料中不難看出，人只有無私、真誠地對待所有事情，才能生活得安穩(wěn)?？梢詮男∧泻号c小女孩兒、正面與反面、現象與原因等多個不同角度發(fā)揮想象、展開聯想，生發(fā)感慨，發(fā)表議論，在個體體驗的基礎上確立個性化的主旨。審題時，應抓住材料中的關鍵性詞語和句子，援疑質理，提煉觀點。如：“所有”“偷偷”“最大”“最好看”“藏”“那天晚上，小女孩兒睡得很香，而小男孩兒卻怎么也睡不著”等。小女孩兒睡得很香―一因為她不疑，因為她誠信，因為她無私；小男孩兒睡不著――因為他懷疑別人，因為他不講誠信，因為他貪心。由此可提煉出如下觀點：“誠信是?！薄耙尚氖堑湣薄昂椭C社會，誠信為本”“心底無私天地寬”“有時得到的越多，失去的也就越多”，等等。
【預測題八】。
旅行到鄉(xiāng)間，看到老農把喂牛的`草料鏟到小茅屋的屋檐上，不免奇怪，于是我問：“老伯伯，把草放在地上，牛吃起來不是更方便嗎？”
老農說：“這種草草質不好，如放在地上它就不屑一顧了；但放到讓它勉強可以夠到的屋檐上，它就會努力去吃，直到把全部草料吃光為止?！?BR> 我們有時也和牛一樣，容易到手的不加珍惜，不易得到的反而當做寶貝。
請結合材料內容，自定立意，自擬題目，自選文體，寫一篇不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
顯然，材料中的“我們有時也和牛一樣，容易到手的不加珍惜，不易得到的反而當做寶貝”傳達了命題意圖，也提示了寫作思路。需要注意的是，一要弄清牛代表的是生活中的哪類人，他們有著怎樣的習慣和心態(tài)；二是生活中哪些事例最能體現這類人的習慣和心態(tài)。本文的寫作角度很多，應根據自己的知識積累與生活經歷選擇，如思維的習慣，珍惜等。為拓寬行文的思路，可以寫正面的，歌頌、贊揚；也可以寫反面的，批評、教育。如果寫記敘文，要注意敘事曲折生動，人物形象鮮明；如果寫議論文，則要論點明確，論證有層次感。
【預測題九】。
春耕時節(jié)，連續(xù)下了幾天雨。在田邊，我遇到了一位種樹的老農。我說：“有這樣充足的雨水，樹木一定能長好。”老農說：“不對！不要以為雨水充沛就好，這只會使樹的根長在表土上，大風一刮它們就會倒下?！蔽乙苫蟛唤?。老農繼續(xù)說：“相反，如果天氣干旱，樹就會將根扎到泥土深處去吸收水分和養(yǎng)料。這樣，即使將來風再大，天再旱，它們也照樣能夠活下去?！蔽一砣婚_朗。
請結合材料立意，自擬題目，自選文體，寫一篇不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
如下幾種思路供參考。一、物極必反一植物需要水，但過于充沛的雨水會讓樹扎根不深而導致被風吹倒的結果，可由此聯想到人在順境時不要得意、不要自滿，要意識到順：境里隱含的危險與危機，這樣才能未雨綢繆，才能在困難來臨時有正常的情緒反應和正確的應對方法。二、逆境更能給人以超乎尋常的力量――干旱，是植物生長的“逆境”，但正是這樣的逆境，讓樹獲得了必須把根扎得更深更遠的動力――前人的許多事例告訴我們，―個人身處逆境時能產生自己都難以相信的力量，逆境是考驗，逆境是動力。三、只有經歷了磨難才能迎來更加美好的明天――干旱，會給樹木的生長帶來困境與陣痛，但只要不向惡劣的自然環(huán)境低頭，就會出現生命的轉機，就會獲得更加旺盛的生命力――人的一生不可能都處在順境，總會遇到困難與困惑，但這會成為―筆寶貴的財富，經歷了風雨，才能見到更加美麗的彩虹。
全國預測及篇十九
湛藍的天空下，一群飛鳥駝著它們的夢來到了這里，同時也帶來了一份生機!
炎炎的夏日中，一陣暴雨帶著它們的夢來到人間，同時也帶來了一陣清涼!
林間的小路中，一片落葉插上夢想的翅膀，投入大地母親的懷抱，同時也帶來了一份守護!
漫漫長夜里，一場飄雪帶著它們的夢降落大地，同時也帶來了來年的豐收!
春去冬來，世間萬物都擁有著他們的夢，也帶來了他們奉獻而我，只是一次又一次地背著我的書包，踏著熟悉的小路走向學校夢想對我很迷茫!
時間在我人生的年輪上畫上了16圈，依稀記得，小時候我?guī)е孕诺男θ?，用稚氣的聲音向大家宣布著我要成為一名的人物上了小學后，看著老師在講臺上威武的揮著教鞭，講著許多我們不知道的知識，我又在心中暗暗許下心愿：我也要成為一名老師可是隨著時間的消逝，夢想也在逐漸遠離，對于未來，我迷茫了直到高一學了馬丁路德金的《我有一個夢想》，才猛然發(fā)現，我早已沒有了夢想，一直以來我走的只不過是父母為我鋪的路罷了!
于是我在迷霧的森林里徘徊，但同時也發(fā)現高中早已不似初中那般順利，每個人都憋足了勁向人生中最重要的山峰攀登著，有的人搖搖欲墜，有的人揚起了自信的微笑，而我膽怯了，害怕充這座高峰上跌落，于是我在原地踏步!
可我漸漸的發(fā)現我的精神空間在凋謝，在枯萎我不禁問自己：這是我想要的嗎?我那“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！暗男坌哪?“老驥伏櫪，志在千里;烈士暮年，壯心不已“而我現在就要我的那股雄心化成一縷輕煙，隨風而去嗎?不，我要拼搏，我要努力，我要登上那座高山的頂峰，那時我就會站在那里，俯視著這一路的美景終于，我笑了，太陽在漸漸升起，林中的霧在消散，前方的路不在迷茫，我也確定了我現在的夢想--那就是高考!
現在我發(fā)現我的精神空間已經開出了燦爛的花朵，我也會用我的意志，我的堅強和我的心去守護，等待著它結出碩大的果實!
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全國預測及篇一
“春節(jié)”是一個中國人心目中極有分量的節(jié)日，作為中國的傳統(tǒng)，這是全家團圓的節(jié)日，在外打拼的人們可以卸下一年的重擔，回家與親人團聚。而且，在這個長假里，很多人都會走親訪友，同時，隨著生活水平的提高，家庭出游也備受人們推崇。然而，這一切的行為都離不開交通運輸。平時，通過航空、鐵路、公路以及水運等方式，我們的出行需求得到了滿足。但是，每到春節(jié)時間，我們時常會聽到人們對現在交通運輸的怨聲載道：高票價、服務質量差、擁擠、環(huán)境差等許多問題已經越來越嚴重化。
一、春運期間出行的旅客乘坐火車的最多(占69.1%)，接近70%;其次是汽車(19.4%);第三是飛機(7.3%)。
二、旅客出行的目的主要是探親，占84.3%;其次是旅游，占9.2%;出差、做生意等合占6.4%。
三、74.3%的旅客感覺旅途順利，18.4%的旅客感覺不順利，其中有7.3%的旅客感覺特別不順利。
四、乘客對交通工具工作人員的服務態(tài)度滿意率只有22.6%。幾大交通工具服務態(tài)度排序為火車、飛機、汽車。調查顯示，飛機乘務人員的服務態(tài)度并不如人們想象的那么好，還不如火車。汽車乘務人員的服務態(tài)度最差，滿意率只有11.2%。
五、旅客選擇交通工具的標準第一是方便，其次是安全和價格。
六、購票難，特別是購買火車票難是群眾反映的一個熱點問題。調查顯示，通過托關系購買火車票的占22%，從票販子手中購票的占11.1%。也就是說，約三分之一的火車票是從非正常渠道購買的。
七、車票難買的主要原因旅客認為是運力不足、管理不善，百分比分別為45.8%和44.1%。
八、旅客的交通費用在1000元以下的占86.9%，其中在500元以下的占57.2%。
九、旅客對春運最不滿意的是擁擠、票價上漲、訂票難。
十、解決春運難題，讀者建議引入競爭機制、增加運力、科學管理、改革票價機制、增強預警機制。認為應改革過節(jié)觀念的占18.6%。
十一、改善鐵路服務質量，讀者認為最有效的辦法是加強服務監(jiān)督、提高管理水平、增加服務設施。
我認為，要解決中國的“春運”問題絕對不是僅僅使用一點策略就行的。這應該會是一個很長遠的問題，隨著近幾年城市化進程的加快，越來越多的`人流涌入了大城市，所以，在可預見的未來，運輸需求肯定還會持續(xù)增長。面對這個問題，我想我們不能單從問題本身出發(fā)，也許這個問題只是整個系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)，而我們在進行人為操控的時候，往往是牽一發(fā)而動全身，在解決了一些特定問題的同時又引出了新的問題。從系統(tǒng)動力學的角度來說，我們現在面臨的問題是一個很大的系統(tǒng)，其中包括運輸、經濟、人文、環(huán)境、社會等很多方面，所以，解決問題也就應該綜合分析這些因素，才能從根本上取得成效。
下面，我們來建立一個簡單的系統(tǒng)動力學模型，來進行問題的說明：基于系統(tǒng)動力學的春運問題解剖。如上模型，我們可以明顯看出，交通運輸需求供給問題其實是一個涉及領域很廣的問題，所以，要解決這一問題，單從某一方面入手肯定是不行的，就說簡單的運輸供給這一個策略吧!提高運輸供給，雖然是直接滿足了需求的增長，但同時，更多的交通則意味著更多的需求、更多的擁擠以及更多的污染，需求會進一步增加供給，擁擠和環(huán)境污染讓更多的人選擇外出，同時增加交通需求，這樣再增加供給，便形成了一個惡性循環(huán)，正所謂治標不治本。那么，如何解決這一問題呢?我認為，我們應該從整個系統(tǒng)著眼，多方面考慮，同時輔之以運輸需求管理(tdm)策略，從宏觀和微觀同時入手。提出以下策略：
第二，春運期間加開臨客，這也可以在一定程度上緩解問題;第三，適當輔助使用其他策略，如實名制、以及適當的價格策略等。
以上，通過系統(tǒng)動力學角度，我們較為全面地分析研究了產生春運交通問題的原因，以及提出了一些基本的解決策略，但是由于本人知識有局限，所以，分析并不是很到位，因此，也請大家共同討論，集思廣益，更好的解決春運問題，讓我們中國人真正地坐上舒適的火車，高高興興過大年!
全國預測及篇二
現在的社會是一個日益進步的社會，是個競爭日益激烈的社會，是個日益復雜的社會。因此，人要有上進心，要日益進取，不要不思進取，要拼搏奮斗，不要不思進取;要拼搏奮斗，不要游手好閑;要想到你沒有什么，不要游手好閑;要想到你沒有什么，不要老想著你擁有什么。一個人，一個民族，一個國家都要上進。
擁有上進之心，成就帝王夢。劉邦原是沛縣的小小一個亭長，家境貧寒，地位低下。但劉邦胸懷大志，有上進心，在滅秦之戰(zhàn)中，逐漸壯大了自己的勢力。秦亡后，不甘心只做一個漢中王，他想奪取天下，當天下的王。最終垓下一戰(zhàn)，項羽自殺身亡，劉邦站在勝利的高峰，創(chuàng)立了漢朝，他被稱為“漢高祖”。
叱咤風云的拿破侖、波拿巴，胸懷雄心壯志，日思進取。二十五歲就當上少將旅長，地位一天天提高。拿破侖年輕有為，有著超強的軍事才能，有上進心。抓住歷史機遇，發(fā)動“霧月政變”奪取國家政權，創(chuàng)立了法蘭西共和國。后為了鞏固國家政權，排除反法勢力的干擾，解除內患，拿破侖加冕稱帝，創(chuàng)立了拿破侖帝國。
沒有上進心，導致國家衰敗。劉禪沒有上進心，整日不理朝政，國家面臨危機還玩斗雞，最終導致蜀漢被滅。被魏王封為“安樂侯”的劉禪面對魏王的`問題，竟然“樂不思蜀”，讓人汗顏。開創(chuàng)了“開元盛世”后，李隆基居功自傲，就不再想著進取，他喪失進取心，整天歌舞升平，陪伴著楊貴妃身邊，不理朝政;終于，安祿山、史思明反叛，叛軍一度殺到首都長安。無奈，李隆基帶著楊貴妃逃到馬嵬。沒想到馬嵬竟然是愛妃的死亡之地;在將士們的威逼下，李隆基無可奈何，楊貴妃只有一死，才能挽回局面。動亂期間，百姓流離失所，苦不堪言。國家國力衰敗，沒有了往日的強盛。如果李隆基擁有上進心，愛妃也許就不會死，歷史也將重寫。
溪水有上進心，所以能流入大海，一覽大海的無邊無際;樹木有上進心，所以能長成參天大樹，俯視一切;人要有上進心，不安于現狀，為夢想奮斗拼搏。
全國預測及篇三
據報道，360瀏覽器今日發(fā)布《春運預測報告》，報告認為今年搶票形式嚴峻，將成為“史上最難搶票年”，其中廣州鐵路出發(fā)的票最難搶，而北京是唯一進入搶票難度排行榜前十的北方城市。同時，現場上線“360手機瀏覽器搶票專版”和春運大數據可視化地圖系統(tǒng)。
據360集團助理總裁孫曉駿介紹，今年春運比上年提前1天，是近五年來最早的春運，此外12306網站的春運車票預售期縮短為30天，將有可能出現搶票時間段更加集中、撿漏幾率大大縮小。同時，春運期間出現’拉尼娜’天氣事件的可能性比較大，可能會增大春運期間的鐵路運力負荷?！胺N種因素將導致史上最難搶票年的出現”孫曉駿稱。
據了解，根據360大數據預測，20春運回家十大熱門出發(fā)城市分別是：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。其中廣州出發(fā)最難搶，北京是唯一進入前十的北方城市。從搶票高峰日期來看，最難搶的回家車票將出現在年1月25日(臘月二十八)，其次是2017年1月21日(臘月二十四)，按照30天預售期來推算，最激烈搶票日期將出現在12月27日和12月23日。
360方面介紹，今年360手機瀏覽器搶票功能可以快速識別12306圖形驗證碼，幫助用戶實現自動登錄、自動提交訂單等功能，一旦系統(tǒng)監(jiān)控到余票，會幫助用戶提交訂單，提示用戶及時支付。
基于360瀏覽器的搶票數據，360推出“春運大數據可視化地圖系統(tǒng)”，該系統(tǒng)在地圖上動態(tài)、直觀地展示不同時間鐵路運行的流量特點，比如運力流向、客流熱度等，可查看春運期間鐵路線路等整體客運情況，為交通主管部門的春運部署提供參考。
根據資料，自360瀏覽器推出搶票神器之后，已幫助全國兩億多用戶在春運期間搶到車票，占據瀏覽器搶票七成市場份額。
全國預測及篇四
林語堂曾經說：我認為我完全知道蘇東坡，因為我了解他。我了解他，是因為我喜歡他。我說，我想了解他，通過一切現有的文字。
蘇東坡早年成名，名動京師，登上仕途，不曾想過以后的人生卻是在官海中跌宕起伏，三起三落。
自烏臺詩案入獄后被貶黃州，后又先后貶謫定州，惠州，澹州。大半個中國的窮山惡水，都有他的足跡。他身處逆境，受人排斥，為政治上的勾心斗角所累，過著顛沛流離的生活。
蘇東坡的一生當中，他從不做任何違背良心或損人利己的事，他做每件事都問心無愧，例如有一次他被官員彈劾召回京調查，一天晚上皇上偷偷派人去觀察蘇東坡發(fā)現他睡的十分沉。神宗心知蘇東坡問心無愧，而蘇東坡也得以繼續(xù)生存下去。
時勢造英雄，蘇東坡之所已在中國古代文學史談論上經久不衰多半是因為當時所處的環(huán)境造就了他頗高的思想道德素質，正因為蘇軾的思想超出常人，才使他的作品猶如一顆璀璨的星在人群中脫穎而出。
我喜歡他毫不恭維，仗義執(zhí)言的性格。雖然他比較沖動，做事從不三思而后行，但正是這一點，卻更使他富有魅力。
盡管在仕途上坎坎坷坷，得罪過，多次被貶，但蘇東坡依然不乏幸?；\罩，他有非常愛他的妻子，生死相依的弟弟，陪伴他的朋友，非親非故的王安石以及朝廷上的眾多好官。這里面最讓人感動的便是太后，太后非常重視蘇東坡的文采，蘇東坡每次犯錯之后皇后總為他求情。
謫居黃州的蘇東坡落魄得讓人心疼，擔當著可有可無的閑職，領著微薄的俸祿，只能在家食粥度日，還有惡疾纏身的痛楚……他并沒有因此偏激和消沉，在他邀游赤壁之時面對“江上清風山河之明月”發(fā)出“天地之間物各有主，茍非吾之所有，雖一毫而莫取”的感嘆，面對起起伏伏的人生，他風輕云淡地說出“也無風雨也無晴”。這份灑脫和坦然讓諷刺的茍酷，筆鋒的尖銳逐漸消失，代之出現的是光輝溫柔和情切寬容的成熟。
無論悲喜，無論沉浮都能懷揣初心。蘇東坡，他這一路向前的豁達和樂觀激勵著我。
全國預測及篇五
第3檔地區(qū)(普通模式)福建，海南，陜西，黑龍江，內蒙古，新疆。
第4檔地區(qū)(困難模式)重慶，浙江，湖南，江西，河北，江蘇，貴州，甘肅。
第5檔地區(qū)(噩夢模式)山東，四川，云南，安徽，廣西，山西。
第6檔地區(qū)(地獄模式)廣東，河南，湖北。
全國預測及篇六
2017年春運共40天，將于明年1月13日開始，至2月21日結束，是近五年來最早的春運。根據預測，2017年春運期間進出京客流總量預計達4191.9萬人次，同比增長3.4%。由于學生、務工、探親流三大客流相互疊加，客流高峰將一直處于較高水平。
2017年春節(jié)較早11天。各大中專院校寒假放假日期在春運運輸期限內(在京各高校放假時間為1.9―1.23)，形成學生、務工、探親流三大客流相互疊加，客流高峰呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
據預測，客流將一直處于較高水平，并于節(jié)前3至5天形成客流最高峰;節(jié)后返程客流高峰相對集中，第一個返程客流高峰主要集中在農歷正月初四至初六，第二個返程客流高峰正月十五前后三天，第三個返程高峰在春運最后一周，學生、務工人員多種客流交織疊加。
市內交通壓力將持續(xù)增大。一方面，鐵路增開臨客79對，其中夜間18對;民航同時增加了夜間飛行航次。另一方面，極端天氣出現的概率加大，極易發(fā)生臨客及航班因故晚點到達或在地鐵停運后到達的情況，對鐵路、民航、市內交通之間協(xié)同配合做到無縫銜接，提出更高的要求。
據悉，為更好地滿足廣大人民群眾出行需要，全市成立了春運工作協(xié)調小組，將統(tǒng)籌協(xié)調全市春運工作。
春節(jié)繼續(xù)實行高速小客車免費。
據北京市交通委通報，根據預測，2017年春運期間進出京客流總量預計達4191.9萬人次，同比增長3.4%;其中鐵路2866.3萬人次、民航1105.6萬人次、公路省際客運220萬人次。
針對北京市內公共交通情況，據介紹，北京春運期間公共汽電車預計運送乘客3.2億人次;軌道交通預計運送乘客3.2億人次。
春節(jié)期間，將繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行的政策，會影響500公里范圍內的出行結構和出行時間。
除夕前兩至三天，高速公路出京方向車流逐漸增多;除夕凌晨至上午，可能會出現瞬時的車流高峰。正月初五、初六的高速公路進京方向，可能會出現持續(xù)時間較長的車流高峰，遇有惡劣天氣、交通事故，極有可能造成局部路段的嚴重擁堵，公路交通將面臨巨大壓力。
鐵路、民航、省際客運保障出行。
2017年春運期間，鐵路方面提早趕前、精心組織、深入挖潛，力爭通過采取優(yōu)先補充圖定運行線能力、重點安排能力緊張方向高鐵臨客、客流較大方向安排普速臨客、提高車底使用效率，滿足旅客出行。
北京地區(qū)圖定始發(fā)客車達到478對，較20春運節(jié)前增加23對。具體為：北京站103對，同比增加3對;北京西站169對，同比增加10對;北京南站206對，同比增加10對。作為春運節(jié)前重點地區(qū)，北京地區(qū)安排始發(fā)終到長途臨客運行線：節(jié)前79對(同比減少1對)，節(jié)后74.5對(同比增加2對)。
各站始發(fā)長途臨客方案具體為：北京站：節(jié)前29對(同比減少1對)、節(jié)后27對(同比減少1對)。北京西站：節(jié)前29對、節(jié)后28.5對(同比增加2對)。北京南站：節(jié)前18對、節(jié)后17對(同比增加1對)。北京東站：節(jié)前1對(同比增加1對)、節(jié)后1對(同比增加1對)。昌平北站：節(jié)前2對(同比增加2對)、節(jié)后1對(同比增加1對)。
根據預測，2017年春運期間北京地區(qū)首都機場和南苑機場計劃進出港航班7.28萬架次，比年預計增長2%。為更好地滿足春運旅客出行需求，民航華北管理局將繼續(xù)支持各航空公司在北京地區(qū)調整航線航班，尤其是今年冬春航季民航將航班審批改為了備案制，更便利航空公司自主調整運力，增加航班密度等。在保障旅客運輸的基礎上，將對重點物資及節(jié)日急需物品優(yōu)先予以安排保障。
春運期間，全市10個省際客運站在確保正班運力不減少的基礎上，計劃開行加班車2950個班次，籌措備班運力787輛。針對節(jié)前出京和節(jié)后返京出現的客流高峰，各客運站將增加工作人員，做好客流的組織疏導。
此外，還將組織骨干企業(yè)373輛旅游客車支援省際班線備班運力，保障省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求;春節(jié)黃金周期間可投入運力6500余輛，保障運力充足。北京旅游集散中心組織運營世界文化遺產游、市內觀光游等7條旅游熱點線路，滿足散客旅游出行需求。
公共汽電車日均安排運營15萬余車次郵政保障快遞服務。
春運40天，公共汽電車計劃安排運營633萬余車次，日均15萬余車次;對始發(fā)和途經火車站、機場和省際客運站的36條夜班車，配備相應數量的公交機動車和機場巴士運營車輛，確保火車站、機場接續(xù)運輸運力充足，重點做好節(jié)后返京客流高峰火車站、機場和省際客運站接續(xù)運輸服務保障工作。
針對新線(段)開通后的客流特點，春運期間市地鐵運營公司、軌指中心、京港地鐵公司將根據春運組織實施階段各時段客流情況，精細運行調度;出租汽車將加強運營調度，重點做好機場、火車站和主要客流集散地的運力保障。
針對節(jié)前貨物運輸需求量大、搶運任務重的特點，春運期間將加強對貨運市場的監(jiān)測，統(tǒng)籌貨運物流及城市配送企業(yè)運力，做好煤、糧、油、氣等重點物資和特運任務的運輸，以及鮮活農產品、生活必需品等節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。
春運期間，郵政管理部門將做好快遞服務。科學組織郵政運力，確保做好春運期間郵件、郵包的運輸與投遞服務。根據歷年節(jié)前電商行情，組織快遞企業(yè)科學安排快遞人員休假，制定春節(jié)前后快件積壓應對方案，妥善做好春運期間特別是春節(jié)前后的快件收取和寄遞服務。
全國預測及篇七
2023年全國高考總計有七種試卷類型，全國乙卷就是其中一種，那么全國乙卷是最難的嗎?下面是小編給大家整理的2023年高考全國乙卷難度預測，希望大家喜歡!
2023年全國乙卷地區(qū)仍然將實行“3+文科綜合”或“3+理科綜合”。大家很想知道，2023年高考全國乙卷難度預計怎么樣。
很多人都知道，高考命題的最重要依據是《普通高中課程標準》。無論從教學大綱，還是考試大綱，雖然有部分地區(qū)有所調整，但是整體沒有太大的變化，因此，從命題的角度看依然和往年一樣，不會有太大出入。
全國乙卷不是最難的。在很多考生的眼中，全國乙卷非常的難，更有人說全國乙卷是所有高考試卷中最難的，尤其是近幾年，考生們都在說全國乙卷“難到哭”，事實真是這樣嗎?其實，大家都知道，試卷的難易程度是相對的，并非絕對的，高考試卷難度無法進行量化，只是因人而異，無論是全國甲卷、全國乙卷還是新高考一卷和新高考二卷都沒有可比性。
雖然沒有可比性，但是，大家一致認為，和全國甲卷比，全國乙卷的確難度上要更勝一籌。
在2023年高考上總共有7套試卷，分別為全國甲卷、全國乙卷、新高考一卷、新高考二卷，北京卷、天津卷、上海卷。
全國甲卷：云南、廣西、貴州、四川、西藏。
新高考一卷：山東、福建、湖北、江蘇、廣東、湖南、河北、浙江。
新高考二卷：海南、遼寧、重慶。
甘肅。
青海。
河南。
吉林。
黑龍江。
寧夏。
安徽。
江西。
內蒙古。
山西。
陜西。
新疆。
全國預測及篇八
今日，中智林從北京鐵路局獲悉，春運40天，北京預計發(fā)送旅客3150萬人，春運客流和鐵路運力安排雙雙再創(chuàng)新高，為此北京鐵路局推出多項措施。
據了解，北京市20春運40天預計發(fā)送旅客3150萬人，同比增長6%。高峰日預計單日發(fā)送旅客將突破100萬人。
根據客流調查，年春運仍以學生、務工人員、探親流為主，將形成“節(jié)前高度集中，節(jié)后相對分散”的態(tài)勢，預計1月23日-25日形成客流最高峰。
2017年1月5日列車運行圖調整后，北京鐵路局始發(fā)終到圖定列車達到606對，較增加30.5對。節(jié)前安排始發(fā)增開列車運行線80對，節(jié)后安排始發(fā)增開列車運行線75.5對。春運期間，北京鐵路局日均發(fā)送能力達到近90萬人,基本滿足預測高峰日旅客出行需求。
此外，在運力安排上，重點增開東北以及合肥、蚌埠、武漢、西安等能力緊張方向的高鐵動車組列車;在客流較大方向安排增開普速列車;增開武漢方向直達特快列車;增開成都、重慶、南昌方向快速列車。
全國預測及篇九
從全國春運電視電話會議獲悉，我國春運從1月13日開始，至2月21日結束，這是近5年來啟動最早的春運。國家發(fā)展改革委預計，20全國春運客流量將達29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。
據預測，春運期間道路旅客發(fā)送量將達25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。
國家發(fā)展改革委副主任連維良表示，年春運客運量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，呈現高峰高、高峰早，客貨運輸壓力碰頭，異常天氣因素偏多、安全運行壓力大等特點，同時互聯網時代對春運售票方式、安全監(jiān)管、客運服務等提出了新的要求。
連維良表示，明年春運仍將把信用建設作為工作重點，打造“誠信春運”。有關部門將根據信用記錄形成守信模范“紅名單”和嚴重失信“黑名單”。
全國預測及篇十
蘇東坡有一種情懷，亙古綿長，無私無求，不因季節(jié)更替，不因名利沉浮。他沉睡千百年，詩詞情懷卻都不曾改變。
蘇東坡，他生平經歷起落跌宕。每個人在青澀之年都是懵懂無知，不知收斂性情的，亦如他，在書文中大發(fā)勞騷，被貶謫，后升官，欲升又貶。他反對新政法，卻用一生的時間溫暖了他任職還有貶謫地方的每位百姓的心，時刻保持著“民貴君輕”的信仰。越是艱苦貧賤之地，他越能贏得老百姓的愛戴。在杭州任職時，當地糧食短缺，蘇東坡就拿修葺官舍的錢去換糧食，并向朝廷申請，資以補糧，百姓們這才度過了干旱之季。第二年，杭州大鬧瘟疫，眼下百姓的生計，讓他不得不食言自己的摯友巢谷，開了“圣散子”這一濟藥方。因為此心安處，便是故鄉(xiāng)。
蘇東坡一生不追隨，不盲從，堅持實事求是。他熱愛著自己締造的美，和一切受他庇護的民眾。他溫情地注視著人間，把自視甚高的理想主義，置換為溫暖的人間情懷，這也許就是為什么千年后，一提到蘇東坡，在中國甚至是海外，都會引起人們親切敬佩的微笑。
我也想表達自己的失望和憂傷?？晌以谔K子的詩詞里看到的是力量。
很多時候蒙蔽我們雙眼的不是假象，而是自己的執(zhí)念。我也可以像蘇東坡那樣，用頂風迎雨的態(tài)度，多點淡然，少點虛榮，過真實自在的生活。不計較名利地位，不比較高貴謙卑，與每個人都如舊相識般親切。這才是真正的快樂，靈魂被永遠地用澄澈的水洗滌，不再抱有遺憾和不純的思想，不再有對于世間的罪惡感。這是不是人生的真正意義？我想，應該是。
像蘇東坡那樣活在吧。有了真善美，枯樹會發(fā)芽，石頭會開花，一張紙頁成為傳奇。人們會從古老的紙上，嗅出舊年的芬芳。
走吧，追著蘇子的腳步。竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生?；厥紫騺硎捝帲瑲w去，也無風雨也無晴。
全國預測及篇十一
張曉風在《不朽的失眠》中，以豐富的想象，敷演了張繼在落榜的不眠夜寫下膾炙人口的《楓橋夜泊》。張繼雖然失去了原本期許的馬蹄輕疾衣錦還鄉(xiāng)的榮耀，卻被歷史記住了他那晚的失意憂傷，以及他那場不朽的失眠。于是一千二百年后的今天，世人依然在吟誦那晚他寫下的詩章，卻無人會記得那一屆狀元披紅游街的盛景。
歷史也是有記憶的么?如果有的話，歷史為什么不記住金榜題名的風光狀元，而選擇銘記一個名落孫山的落魄士子呢?我們回首歷史時可以發(fā)現，原來歷史本身已經給了我們明確的答案。
西漢史學家司馬遷遭受宮刑后，身心受到巨大的創(chuàng)傷，但他忍受著恥辱與痛苦，以“千磨萬擊還堅勁，任爾東南西北風”的執(zhí)著，實現了當初“究天人之際，通古今之變，成一家之言”的誓言。他用自己飽經滄桑的雙手，完成了《史記》這一曠世奇著，給后世留下了“史家之絕唱，無韻之《離騷》”的寶貴文化遺產。而“一代君權痛蠶室，千秋史筆溯龍門”已成流傳千古的佳話。他用全部精力編寫的《太史公書》以及他在謗議和嘲諷陰影中磨礪出的堅強與剛韌，都被歷史的記憶深深地鐫刻。
幾千年來的封建制度，一代又一代的文官武將隨春秋代序，又有幾個能被歷史所銘記呢?而“竹林七賢”之一的阮籍，在東平僅僅為官七日，有著清風一樣的政績，卻處處受人排擠。他窮途無路時狂飲爛醉，放聲號哭;他對待他人時愛憎分明，擅用“青白眼”;他處在強權亂世時清正高潔，從不曲意奉承。他放浪形骸的行為與直截了當的表情如嬰兒赤子般單純明快，也同樣被歷史的記憶清清楚楚地記載。
烏臺詩案使蘇軾被謫貶到黃州一方窄窄的水土。他的政敵竊笑著，看他不羈的靈魂如何消沉，看他傲岸的頭顱如何低垂。那個三月的一天，蘇軾在通往黃州郊外的途中，恰巧遇上一陣雨。面對突如其來的料峭風雨，他依然且行且歌，從容不迫地跋涉在泥濘中。是啊，剛剛遭遇過一場政治上不測風雨的他，不也是從那鎖定周身的陰冷無情的目光中，從那滅頂而來的流放異地的諭旨中，從那在心頭揮之不去的如夢魘般的日子中氣定神閑的走過來了嗎?現在面對眼前的蕭瑟，怎么能不達觀從容呢?而就是這靈動的一幕在歷史的記憶中永不褪色。
花開花落，云卷云舒，時間像流水一樣永不間斷。歷史的記憶如銅制編鐘渾厚而清亮的敲擊聲，足以穿越中華五千年的悠悠歷史。歷史所銘記的，不僅是司馬遷盡心竭力創(chuàng)作的《史記》，更是他堅強剛韌的意志;不僅是阮籍清廉的政績，更是他坦誠直率的品性;不僅是蘇軾由感而發(fā)的《定風波》，更是他達觀從容的作風。所以說，歷史記憶的選擇，必定是深刻而睿智的。
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全國預測及篇十二
中級會計資格考試屬于國家級考試，從1992年開始，至今已舉行了十三屆。但財務管理是從開始才正式單獨命題。通過歷年考試可以看出，財務管理的考試具有考核全面、計算量大、試題靈活、結合實際等特點。由于財務管理計算和綜合題比重較大，需要記憶和運用很多公式，而從事財務會計工作的人員，絕大多數是以文科為背景的，所以考生普遍反映在學習過程中難度較大，很多考生到臨考前又放棄了這門考試，所以財務管理的參考率歷來較低。實際上財務管理從考試來說并不是很難，只要你能把握正確的復習方法和應試技巧，相信你是能夠順利通過這門考試的。具體來說，首先應按考試大綱規(guī)定的范圍和指定的輔導教材進行全面、系統(tǒng)的復習；然后抓住重點章節(jié)和重點內容強化復習準備；最后要有針對性地多作一些練習，以掌握答題思路和技巧，同時加深對重點難點的理解和把握。
一、全書基本框架內容。
2005年財務管理考試用教材，緊緊圍繞財務管理的核心內容與財務管理的關鍵環(huán)節(jié)，體現現行與財務管理相關的法規(guī)最新政策，緊跟現行體制改革新精神。本教材共12章，三大部分，總纜如下：
第一部分：財務管理的基礎。
本部分包括第一和第二兩個章節(jié)，第一章屬于財務管理全書的理論基礎，主要介紹財務管理的基本概念、基礎知識，為理解財務管理知識體系和學習以后各章奠定基礎。第二章屬于本書的計算基礎，資金時間價值及風險分析是財務管理的基礎價值觀，是財務管理計算的基礎，應重點掌握資金時間價值的基本計算公式，明確風險的含義、種類及衡量方法，此外還要掌握時間價值靈活運用的技巧，如插值法的運用、名義利率與實際利率的換算。
本部分從總體來說難度不大，比較容易理解，從歷年命題情況來看，分值占10%左右；其中，第一章在考試中題型只以選擇、判斷等客觀題型出現；第二章的題型不僅包括客觀題，還包括計算題，特別是時間價值的計算作為其他章節(jié)計算的基礎每年必然要出現，所以要求考生應理解財務管理的基本觀念，熟練掌握相關計算。
第二部分：財務管理的核心內容。
本部分包括七章，屬于全書的核心部分，也是考試重點考核的內容，從歷年考題情況來看，分值均在50%以上，在客觀題、計算題和綜合題上均有題型，而且本部分是綜合題的重點命題部分，所以要求考生要熟練掌握這一部分的內容，并且要多作一些配套練習，以便融會貫通。本部分包括四方面內容：
1、籌資管理:這部分內容包括（1）要合理確定資金需要量，避免資金閑置浪費，也避免資金不足延誤生產經營，運用定性、定量（比率預測法和資金習性分析法）的方法進行分析。（2）要合理選擇籌資方式，所以要明確各種籌資方式的優(yōu)缺點。（3）要會比較各種籌資成本的代價（個別資金成本的計算），以及綜合資金成本和邊際資金成本的計算；（4）要分析不同籌資方式的籌資風險，計算各種風險衡量指標，如各種杠桿系數；（5）要綜合籌資代價和風險，制定企業(yè)最佳的資金結構（ebit―eps分析法；比較資金成本法）。
2、投資管理：企業(yè)有了資金，關鍵要有效地投放，因此要加強投資管理，廣義投資包括企業(yè)內部使用資金的過程（如項目投資），以及對外投放資金的過程（證券投資）。項目投資的關鍵首先要正確確定投資帶來的現金流量，其次要會計算各種投資決策指標，最后要會熟練運用各種指標進行評價；證券投資要掌握證券投資風險的種類與特點，掌握證券投資收益水平的衡量方法以及證券投資決策指標的計算和應用。
4、利潤分配：企業(yè)經營如取得利潤要制訂一個合理的利潤分配政策，因此要掌握影響利潤分配政策的因素，掌握四種利潤分配政策的優(yōu)缺點及運用。
第三部分：財務管理的工作環(huán)節(jié)。
財務管理的工作環(huán)節(jié)包括預測、決策、預算、控制和分析等五個環(huán)節(jié)，其中預測和決策貫穿在第二部分財務管理的核心內容中（如資金需要量的預測、籌資決策、投資決策、營運資金管理中的存貨控制決策和應收賬款信用政策的決策、收益分配政策的決策等）。因此本部分內容分三章介紹了后三個工作環(huán)節(jié)，即財務預算、財務控制和財務分析，這三章之間彼此存在著有機聯系，首先應正確地編制預算，其次以預算為依據進行控制，最后進行全面的財務分析，其中財務分析是非常重要的一環(huán)，我們應該明確各種財務比率分析指標的計算及涵義，能夠運用各種財務分析方法進行分析。這部分從歷年考試情況來看，分值占25%左右，題型包括客觀題、計算題甚至綜合題上。計算題主要集中在現金預算的編制、責任中心的業(yè)績評價和財務分析的指標計算上；綜合題主要集中在第十二章即財務分析與第二部分的有關章節(jié)的結合上?？忌鷳斫庳攧疹A算、財務控制以及財務分析的內容、種類、特點及方法，并針對計算題和綜合題的易考點做一些必要的練習。
二、近三年《財務管理》考試命題規(guī)律總結。
考生有必要有效地借鑒以前年度試題，因為任何一門學科都有其知識的重點和易考點，且其知識考核具有連續(xù)性，有效地借鑒以前年度試題，會達到意想不到的效果。在對歷年試題進行研究和分析時，要注意了解教材中的知識考查點和例題是怎樣轉化為考題的，從而掌握出題現律，對20的試題做出預測；此外要注意了解財務管理考試的特點，以便于在全面復習的基礎上，更好的把握考點和難點，制定好復習計劃，主動有效的`準備財務管理的考試。
（一）題目類型及分數。
近五年考試題量分布分析表如下：
（二）命題規(guī)律總結。
從以上分析表中，我們可以看出以下幾點。
第一，題量較大，覆蓋面廣：歷年試題總題量均在50個題目左右，財務管理科目的考試時間為3小時，考生要在規(guī)定的考試時間內，完成大量的試題，不僅要求考生牢固掌握專業(yè)知識，而且要對教材內容達到相當熟悉的程度。這么多題目分布在12章的教材中，可以說指定教材中的每一章都有考題，節(jié)的覆蓋率也達到70%，因此考生一定要按大綱規(guī)定范圍全面復習準備，放棄盲目猜題、押題的僥幸心理。
第二、客觀題和主觀題比重基本各占一半：
近幾年財務管理試題的計算量較大，主觀題的分數占50分左右，而且預計這種趨勢會保持下去。部分考生由于只看書復習，動手解題練習少，運用公式不熟練或計算能力差，是失分的一個重要原因。因此，考生在牢固、熟練握教材內容的同時，要善于歸納，分題型加強練習，尤其是對計算題和綜合題，要做到有所準備，能快捷地作出判斷和處理，這是能否通過這門考試的關鍵。
計算題主要考查考生實務操作能力，計算題要求考生在平時復習時，要熟記公式和例題，教材中的每一道例題都要弄懂弄會，真正理解并能熟練靈活運用。為了提高解題速度，平時一定要多做練習。一方面可以多見識一些不同類型的試題，另一方面，可鍛煉解題的思路，提高解題的技巧。綜合題主要考查考生對知識全面綜合和熟練運用能力。這類試題的特點是題材量大，實務操作性強，通常涉及幾章的內容，往往帶有案例分析的性質。綜合題由于涉及的內容多，一般要分成若干個步驟，所以，必須認真審題，仔細閱讀題目中給出的資料、數據和具體要求，通過分析找出解題的思路。綜合題一般分成幾問，這往往是一種提示，所以，一定要按照題目所問的順序答題。這類試題一般不是只考某一個問題，往往要把幾個知識考查點聯系起來考查，所以，思路要開闊，將各知識點聯系起來歸納和分析，要注意答題的系統(tǒng)性。
客觀題比重占到全部分值的50%左右已成定局，它是全面考核的具體體現，主要考查考生對知識的全面理解及分析判斷能力。客觀題的得分是能否順利通過考試的基本點。如果客觀題失分太多，即使主觀題答得較好也很難過關。因此建議考生一定要熟悉教材、理解教材的基本知識、基本理論與基本方法?？忌诮忸}時，首先要仔細看清楚題意和所有備選答案，解題時常用的方法一般有以下三種：(1)直接挑選法。這類試題一般屬于規(guī)定性的“應知應會”內容，或者計算性的試題。考生只要掌握教材中知識的考查點，就能直接做出正確的選擇，或者通過計算，選擇正確的答案。（2）排除法，即將備選答案中不正確或不符題意的選項刪除，從剩余選項中選出正確答案。（3）猜測法，遇有確實不會的題目可選用猜測法，因單選和多選題，選錯并不扣分，其選擇結果與不選是一樣的。但對于判斷題，因其評分標準為判斷正確的得分，不選不得分也不扣分，判斷錯誤則倒扣分，則不宜采用猜測法。
第三、理論結合實際、重點突出。
財務管理科目以現代財務管理觀念為核心，以公司為背景系統(tǒng)闡述財務管理的基本觀念、財務管理的決策方法以及財務管理的工作環(huán)節(jié)。從章節(jié)來看，重點、難點和分值主要集中分布在投資決策(項目投資管理和證券投資管理、流動資產管理)、融資決策（籌資管理、資金成本與資金結構）、財務分析等章節(jié)，因此考生應有針對地加強練習。
注：第五章為本年新增章節(jié)。
通過上述分值題量分析表，我們可以總結出以下幾點：
1、第一和第二章，作為財務管理的基礎，從歷年命題情況來看，分值占10%左右；其中，第一章在考試中題型只以選擇、判斷等客觀題型出現；第二章的題型不僅包括客觀題，還包括計算題。計算題的出題點集中在時間價值的計算和風險衡量指標的計算上，特別是時間價值的計算作為其他章節(jié)計算的基礎每年必然要出現。所以這一部分要求考生應理解財務管理的基本知識，熟練掌握時間價值和風險衡量的有關計算。
2、第三章至第九章作為財務管理的核心內容，是歷年考試的重點，所占分值很高，占68%，占61%，占70%，占70%，年占52%，各種題型均可出現，而且這部分內容是計算題和綜合題的重點命題部分。這部分計算題和綜合題的命題點很多：第三章集中在資金需要量的確定和商業(yè)信用籌資決策；第四章集中在資金成本的計算、杠桿系數的計算、最優(yōu)資本結構的確定上；第六章集中在項目投資決策指標的計算和應用上；第七章集中在證券投資收益水平評價和證券投資決策評價指標的計算上；第八章集中在最優(yōu)現金持有量的確定方法、應收賬款信用政策決策和存貨控制的經濟批量模型和儲存期控制上；第九章集中在四種股利分配政策的選擇和評價上?？忌鷮Υ瞬糠謨热輵枰灾匾?，結合例題和相關習題重點掌握。
3、第十章至第十二章作為財務管理工作環(huán)節(jié)的表述，也是歷年考試分數較多的章節(jié)，分值占25%左右。題型以客觀題和小計算題為主，但也有出綜合題的命題點。計算題或綜合題的命題點集中在現金預算的編制、責任中心特別是投資中心的業(yè)績評價以及財務分析指標的計算與運用。
第一層次（非常重要）包括：第三章、第四章、第五章、第六章、第七章、第八章。
第二層次（重要）包括：第二章、第十章、第十一章和第十二章。
第三層次（一般）：第一章、第九章。
各層次分值表。
從上表可以看出，第一、二層次的比重占90%左右，可見考生掌握這兩部分內容是順利通過考試的關鍵。
（一）、2005年考試大綱和教材的情況。
從2005年的考試大綱和教材來看，與2004年相比有較大的變化。具體表現在以下幾方面：
第一章：將原來的第四節(jié)財務管理的環(huán)境調整為第二節(jié)，對金融市場環(huán)境作了部分補充。
第二章：主要是在第二節(jié)中增加了有關風險價值系數和風險收益率以及風險對策等內容；?
第八章：基本沒有變化。
第九章：第一節(jié)增加了股利理論的內容；增加了第四節(jié)股票分割與股票回購。
第十章：對零基預算增加了案例進行分析；增加了有關財務費用預算編制的內容；在銷售預算與材料采購預算中增加考慮流轉稅的影響；整個第三節(jié)的案例均重新編制。
第十一章：增加了第二節(jié)財務控制的要素與方式；
1、題型、題量預測。
題型、題量將保持穩(wěn)定，題型仍為單選題、多選題、判斷題、計算題及綜合題五種。題量將在50題左右?？陀^題和主觀題各占50%左右，其中，計算題應在5題左右，綜合題在2題左右。
客觀性試題是指單選、多選和判斷，其答案需要用鉛筆填徐在答題卡上，因此，要準備好2b鉛筆、塑膠橡皮；計算和綜合為主觀試題需用鋼筆、圓珠筆等寫在答題卷上，且大多需借助計算器。因此考生在參加財務管理考試時，除帶好2b鉛筆、塑膠橡皮、鋼筆或圓珠筆等外，一定要準備好計算器，最好在考前復習時就準備好，熟悉計算器的功能，不要進考場前臨時借用。
2、試題難度預測。
財務管理考試歷年試題難度比較平穩(wěn)，預計總體不會有較大變化。
3、重點、考點預測。
財務管理的核心內容仍然是考試的重點。20考核的重點仍在籌資管理、投資管理、營運資金管理財務預算和財務分析等內容上，即前面所述的第一、第二層次上。
全國預測及篇十三
全國各地的中考作文試題兼具“穩(wěn)中有變，變中出新”的特點，在借鑒中融合了各自的地方特色，成為我們備考20中考作文的主要依據。
一、以綱為綱，吃透課標精神。
新課標要求：“寫作要感情真摯，力求表達自己的獨特感受和真切體驗。多角度地觀察生活，發(fā)現生活的豐富多彩，捕捉事物的特征,力求有創(chuàng)意的表達?！苯甑闹锌甲魑拿}為學生的自主寫作提供了有利條件和廣闊空間，減少了對學生寫作的束縛，鼓勵自由表達和有創(chuàng)意的表達。因此，吃透課標精神，是備考年中考作文的第一要務。
二、以生為本，體現人文關懷。
縱觀近幾年的中考作文命題，無論是話題作文，標題作文，還是半命題作文，題意(材料)作文，都體現著以考生為本的.精神，降低了審題難度，使拔豢忌都有話可說。最為顯著的變化，是選題作文占了主流，讓不同層次，不同愛好的考生有了更大的選擇空間，而在材料提示或備選填充的標題中，要求考生以我手寫我心，彰顯出對考生的人文關懷。這一命題原則將貫穿于2008年的中考作文命題之中，應引起考生足夠的重視。
[1][2]。
全國預測及篇十四
1．20xx年中考命題內容仍然包括三大塊：基礎知識及應用、閱讀和寫作。
2．在命題的過程中，命題人會更注重對能力、素質、創(chuàng)新思維的考查。
3．基礎知識的積累和應用將在實際應用的題型中得到體現。
命題特點。
1．純知識識記能力的考查將受到限制。但這并不是說就不考這些內容了，這些內容將改變以往死記死考的形式，更注重其靈活性與應用性。
2．課內向課外的能力遷移試題將增多，這注重考查了學生的“學以致用”的能力，這也是中國教育由應試教育向素質教育轉變的要求。
3．開放性的試題將增多，在這些題目中，命題人將注重對發(fā)散思維和聯想的能力、獨立意識和主體評價的能力、逆向思維和質疑的能力的考查。這體現了學生作為一個個體存在應該具有的素質。
4．語言運用的`題型將增多。這些題型是考查學生應用能力的平臺，這也體現了語文作為一門語言的特點。
5．作文絕大部分是話題作文，命題更貼近生活，引導學生關注社會、集體和他人。表達方式以記敘和描寫為主，要求學生能夠寫出自己對生活真諦的感悟。的內容應該能夠體現出自己“健康的個性”、“健全的人格”、“高尚的情操”。
6．各類題型將體現出學生的思想感情、社會責任等意識形態(tài)，如親情、愛心、誠信、毅力、合作、團結、溝通等。
7．新時代的信息也會相應進入考試的內容，這就要求我們學生應該掌握一些科技時代的信息，否則也可能影響我們做題。
如何備考。
1．對基礎知識要加強理解和識記。包括以下幾部分：語音、漢字、標點符號、詞語、句子、語言的表達運用、聽說、名句默寫與積累、文體知識和文學常識。
2．多做一些閱讀題，加強自己的聽說讀寫能力。閱讀題包括古代詩文閱讀和現代文閱讀。
3．作文包括命題作文、給材料作文和話題作文。不管寫什么樣的作文，都要做到感情真實，內容具體，中心明確，語句通順。選擇恰當的表達方式，準確地表達自己的意思。合理安排內容的先后和詳略。在平時的訓練中，要注重構思、立意的訓練。
4．對考試大綱中新出現的內容，要認真研究。這也是命題人命題的重要方面。
全國預測及篇十五
美麗多姿的山脈河流，幽靜秀美的田園風光，豐富多彩的人文景觀；天翻地覆的家鄉(xiāng)變化，雄偉壯觀的城市建設，日新月異的科學技術；朋友展現的特殊才情，同學取得的優(yōu)異成績，自己獲得的長足進步……所有這些都值得我們陶醉和欣賞。
請以“學會欣賞”為題，寫一篇文章，文體自選，立意自定，不少于600字。
【寫作點撥】。
“學會欣賞”是動賓短語，“學會”指“學習、掌握、獲得、進入”；“欣賞”意思為“領略玩賞或認為好，喜歡”。動賓短語的中心語一般是前面的動詞，因此“學會”應是作文的核心，即“題眼”；“欣賞”應是主要寫作對象，限定了取材內容。需要提醒的是，這里的動詞“欣賞”后并未帶賓語，這意味著可以廣泛地選擇，比如“學會欣賞缺憾”“學會欣賞自己”等。此外，不能忽略修飾詞“會”（這里作補語），它暗示了這種“學習欣賞”是由“不懂”到“懂得”、由“外”到“內”的漸進過程。就立意來說，可從為什么要“學會欣賞”和如何“學會欣賞”兩個角度去考慮，譬如，“學會欣賞”所產生的內驅力和帶來的美感和愉悅，帶來的尊重與賞識，帶來的成功與人際和諧等；方法和途徑，既可以從生活細節(jié)中“學會欣賞”，又可以在事物發(fā)展變化的過程中“學會欣賞”。就體裁來說，既可以寫成記敘文，又可以寫成議論文或抒情散文，應視自己擅長的文體而定。
【預測題二】。
臺灣詩人鄭愁予的著名詩篇《錯誤》中，有句詩“我達達的馬蹄聲是個美麗的錯誤”，這貌似矛盾的詩句描述了蕩氣回腸的愛情故事，讓人感慨萬千。在現實生活中，錯誤總是難免的，但有時錯誤未必是壞事，有的錯誤甚至還稱得上美麗。
請以“美麗的錯誤”為題，寫一篇以記敘為主，不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
要寫好本題，可從如下幾方面入手：其一，讀懂題目內涵，確立文章主旨?！板e誤”即“不正確”?！懊利惖腻e誤”指做法錯誤，結果卻出乎意料，伴隨著意外的美好?！懊利悺笔俏难?，決定了文章的立意；“錯誤”則限定了取材的范圍。其二，精選典型素材，拓展寫作思路。譬如，快遞公司送花送錯了地方，收到花的人因此感到了人間的溫暖，不再憂郁，甚至改變了對人生的看法，這就是美麗的錯誤。其三，把握表達分寸，展現個性風采。現實生活中，所見所聞、所歷所感的關于“美麗的錯誤”的事例很多。需要注意的是：要把握好分寸，有些“錯誤”的性質就是錯誤，沒有美麗可言，不能硬冠以“美麗”，否則，會游離中心。
全國預測及篇十六
年新大綱一開篇就提出要通過考試證明考生具有相關的知識和技能，因此，今年考試命題的總趨勢仍然是全面涉及、章章有題、考點交錯、綜合性強、突出實際應用。
（一）題型、題量預測。
從以往考試情況看，單選、多選、判斷、計算、綜合這五種題型是cpa稅法考試的傳統(tǒng)題型，但不同年份在各題型題目的數量上有所變化，如增加答案明確的單選題型同時減少容易產生歧義的判斷題型。以往年份中主觀題內部的計算和綜合題也有過細微的比例變化，但整體主觀題（50個題）與客觀題（7~8個題）各占50%的分值比例是近幾年的常規(guī)，預計在2007年考試命題中，題型、題量依然會遵循常規(guī)。
（二）試題難度預測。
但鑒于稅法通過率第一次超過了經濟法而據各科目之首，預測今年稅法考試的難度會略有增加。但試題綜合性、應用性等整體難度應該與前兩年情況相仿，不會有大起大落的變化。
（三）重點、難點、考點預測。
各稅種在實際應用中的地位決定了稅法考試的重點目標。我國實行雙主體的稅制體系，決定了流轉稅和所得稅是各方面對稅法關注的焦點。因此，流轉稅中的三個主要稅種和所得稅中的三個稅種在考試中必然分值高，這些稅種的相關規(guī)定和相互聯系，是命制計算、綜合題型的基本源泉。
1.跨章節(jié)對稅法規(guī)定的應用依然突出，要求考生跨章節(jié)掌握同一經營活動涉及多稅種的相互關系和應納稅額的`計算方法。考生要在對各個稅種全面復習時關注考點鏈接。各章節(jié)中知識點的聯系是考試的難點內容，也是重點內容。
2.新增知識點和新修訂的知識點一直都是考試的重點內容，考生必須關注。尤其是跨章節(jié)新增的知識點要尤為注意。如收購煙葉的增值稅抵扣與進一步生產卷煙產品間的計算問題；上年增加但不曾考過的兼營免稅、不得抵扣進項稅項目相關的不得抵扣進項稅分攤公式的運用；查補所得或收入不能享受稅收優(yōu)惠等規(guī)定；個人所得稅自行申報的納稅人范圍和申報口徑、期限、地點等規(guī)定。本輔導書中包含了對新增知識點編寫的習題。
3.今年的稅法考試大綱要求考生“準確無誤地填列各主要稅種的納稅申報表?！边@是以往大綱沒有特別強調的內容，以往考試只是強調掌握報表，但沒有做出如此明確細致的要求。由于增值稅、消費稅等報表比較簡單，考生復習時難度不大，多加注意即可。主要稅種申報表的掌握關鍵是所得稅申報表的各行內容、計算中的順序和相互關系。對于所得稅申報表各項內容計算順序的掌握是考生要重點關注的問題。
全國預測及篇十七
年中考的腳步越來越近了，作為首戰(zhàn)的語文學科是同學們志在必得的大學科，僅作文一項，往往占有語文試卷接近一半的分數，作文是語文的半壁河山，作文的成敗關乎中考語文的成敗，語文的成敗又關乎中考的成敗，于是乎，作文在中考中扮演的角色越來越重要。而作文又是實難把握的，作文扣分度大，分數懸殊也大。要想在中考取得好成績，作文必須寫好。
把握作文命題規(guī)律，吃透作文命題趨勢，對于寫好作文極為重要。在總結了作文規(guī)律的前提下，我們認為2014年的作文命題將有以下幾點趨勢。
一、從命題的形式看。
1.命題作文一枝獨秀。20，絕大部分省、市選取了命題作文，因為命題作文要求統(tǒng)一，區(qū)分度較高，適宜選拔性考試作文命題。從比例上看，命題作文占據將近70%的比例。例如北京中考作文題目是“好奇”,天津中考作文題目是“撿拾幸?！?上海中考作文題目是“今天，我想說說心里話”,河北中考作文題目是“談‘語文學習’”,南京中考作文題目是“書里有個‘我’”,蘇州中考作文題目是“遙遠的眼神”.這些作文題目都是以命題作文的形式出現的。
命題作文最常見的出現形式是單純以“命題”出現，前后沒有提示或導語，此類“裸題”,題型更趨簡潔。這種命題形式，給考生的限制較少，不設置審題障礙，考生選材的范圍較廣。例如年徐州市中考作文題目“總有一次驚喜”.命題作文還有一種出現形式，那就是以“提示語+命題”的形式出現，命題者通過作文題目或前或后的導語或提示語，為考生在審題和選材上做出了一定的引導，在審題上設置了一定的障礙，試題的開放性和自由度不如純命題大。如2013年北京市的作文題目“好奇”,在作文之前，命題者給了提示語：“好奇，指的是對不了解的事物感到新奇，發(fā)生興趣。有人對星空的奧秘感到好奇，于是就去觀察探究；有人對‘小人國’的故事感到好奇，于是就去讀《格列佛游記》；有人對身邊的變化感到好奇，于是就去了解這變化的原因……好奇，會使你有很多新的發(fā)現，會使你的生活更加豐富多彩。請以‘好奇’為題目，寫一篇文章?！边@段提示語為考生在審題和選材上做出了一定的引導；再如南京市2013年中考作文題目“書里有個‘我’”前面的引導語“捧讀一本心愛的書，我們常有走進書中的感覺：書里的故事好像就是自己的故事，書里的情感似乎就是自己的情感，書里的思考也仿佛就是自己的思考……”這個引導語明確了書是真書，此類作文決不能把書當作“理想之書”“誠信之書”等虛幻的書。
據此，我們可以預測2014年中考作文大部分還是將以命題作文的形式出現，練好命題作文是我們的首要任務。在練習時要重點把握：抓題眼，把握表意重心；明限制，確定選材范圍；展聯想，深入挖掘主旨；巧構思，化抽象為具體；煉語言，注重個性表達。()要特別注意那些故意藏頭去尾的題目。我們可以采用在原題目的前面加上自己易寫的詞語，使題目的意思變得明確；注意帶有比喻或象征性的題目，挖掘出這些題目背后的象征意義；注意限制性詞語，特別是題目的提示語段，不要寫偏題或跑題作文。
2.半命題作文緊隨其后。2013年中考作文半命題作文占到20%左右，例如2013合肥中考作文題目是“那些________的日子”,2013南昌中考作文題目是“帶著________出發(fā)”,2013蘭州中考作文題目是“我的________夢”.半命題作文在去年悄悄發(fā)生了一些變化，那就是半命題的限制漸漸加強，橫線一般出現在題目的中間，前后都有詞語進行限制，考生所補的詞語自由度大大降低，增加了審題的難度。
半命題作文選材有較大的自由度，在一定范圍內考生有一定的自主權，與全命題作文相比，有利于考生發(fā)揮自己的寫作水平，可以較靈活自由地進行寫作；與話題作文相比，適當作些限制，既可使評卷更準確，也可避免考生千題一文的套文現象。
據此，我們預測2014年的半命題作文仍會占有較大的比例，寫好半命題作文的關鍵是注意限制條件，把半命題作文變成“我命題作文”,即橫線上填寫能體現自己熟悉的題材的詞語。
3.材料作文、話題作文所占比例大大縮減。2013年材料作文、話題作文僅占中考作文的10%左右。例如：2013年梅州市中考作文題目是“生活中，我們對某些（個）人、某些（件）事或某些（種）社會現象特別關注。這種特別的關注往往體現了關注者的素養(yǎng)、情感與責任。請以‘關注’為話題，寫一篇不少于500字的文章”.
這類作文題目雖然比例大大縮減，但由于這類作文有利于考生發(fā)揮自己的作文水平，考生可以通過自己對材料的理解和解讀，選擇適合自己的文體進行寫作。所以，我們預測2014年這類作文不會退出，在復習時，我們還是要有所訓練。
2013年，話題作文、給材料作文，所給的材料限制性的條件也在漸漸增加，考生選擇的空間大大縮小。這一點在復習時務必給予充分的重視。
二、從命題數量看。
命題數量有單選命題和雙選命題。2013年中考，除了傳統(tǒng)的單選題目外，雙選命題成為作文命題的一大亮點。例如2013大連中考作文題是在兩篇命題作文“原味”或“抬頭看看這別樣的風景”中任選一篇。還有的城市給學生的自由度更大，讓學生在命題作文和話題作文中任選一篇。例如2013重慶中考作文題目也是二選一，其中一篇是命題作文：“微笑的味道”,另一篇則是給材料作文。
這種二選一的作文題，給了考生極大的選擇空間，我們認為2014年，這種二選一的'命題形式還會成為中考作文的一道亮麗的風景線。在選擇時，考生可以選擇自己熟悉的題材，也可以選擇自己擅長的文體；選擇時，要本著這樣一個原則：利于表達自己的真情實感，進行有創(chuàng)意的表達。
三、從寫作的內容看。
從寫作內容看，2014年的中考命題會一如既往地引導學生熱愛生活，親近自然，關注社會。特別要關注以下三個熱門內容。
1.提倡真實的讀書。近年來，以讀書為話題的作文漸漸多了起來，這類作文題目帶有濃濃的書卷氣，都以與學生息息相關的讀書生活為切入點。例如南京市2013年的中考作文是“捧讀一本心愛的書，我們常有走進書中的感覺：書里的故事好像就是自己的故事，書里的情感似乎就是自己的情感，書里的思考也仿佛就是自己的思考，請以‘書里有個我’為題寫一篇作文”.以“讀書”為中考文題，體現了命題者的一片苦心：語文學習必須抓住讀書這個“牛鼻子”,沒有閱讀的語文學習是“半吊子”語文學習。讀書話題必將是2014年中考的熱門話題。
這就要求同學們有大量的閱讀。我們要注意提升自己的閱讀成效，防止淺閱讀，防止“碎片化”閱讀，注意積累、感悟和遷移，擅長借鑒前人好的讀書方法，力爭在每一次閱讀中都能讀出一個“我”.只有這樣，你才能在寫作中有所突破。
2.展示真實的自己。2013年，“成長”“活出自己的精彩”“成長的快樂”“成長的滋味”等作文題目大量出現。初中生正處于世界觀、人生觀初步形成的關鍵階段，讓他們健康成長、快樂成長是全社會關注的話題。讓初中生自己正確地認識自己，體味生活中的酸甜苦辣，也將是2014年中考作文的熱門話題。
這類作文除了強調要真情實感外，同學們還要寫出自己獨特的地方，與眾不同的地方；切忌千人一面，萬眾一個性格。
3.關注真實的生活。2013年中考作文題“慢下來的時光”“那個微笑給了我”“向××致敬”“幸福生活”“我想握住你的手”等，無不提醒考生們，要關注身邊的生活，要“風聲雨聲讀書聲聲聲入耳，家事國事天下事事事關心”.
2014年，關注身邊的生活，抒寫自己對人生、社會、自然的感悟一類的作文題目，必將會大量出現。寫這類作文，希望同學們能寫真實的故事。不要一提到寫作，就把架子端起來，就想到去編故事，糊弄人，那都不是真實的寫作，中考不提倡這樣的寫作。中考作文既希望同學們寫得“高端、大氣、上檔次”,更希望同學們能夠寫得具體、真實、生動、接地氣。
四、預測設題。
1.陶行知先生曾在南京曉莊師范學校設立了一個圖書館，起名為“書呆子莫來館”.陶先生后來解釋說，“書呆子是讀死書，死讀書，讀書死”.先生借此提倡學以致用的讀書態(tài)度。請以“活讀書，讀書活”為題寫一篇作文。
2.以“文具盒里的紙條”為題，寫一篇不少于600字的文章。
3.2014年，一首《時間都去哪兒了》響徹大江南北，歌曲以舒緩的旋律、貼心的歌詞訴說著歲月流轉中的種種故事，樸實無華的歌詞直達人的心底。2014年，我們不停地追問：“幸福都去哪兒了”“童年都去哪兒了”“快樂都去哪兒了”……請以“______都去哪兒了”為題，寫一篇不少于600字的作文。
4.2014年春節(jié)，中央電視臺推出《新春走基層?家風是什么》系列報道。伴隨著記者的采訪鏡頭，不僅王蒙、馮驥才、莫言、姚明等知名人士和大家分享了自己傳承自父母長輩的家風、家訓；更多的普通人，包括游客、旅客、市民等帶來的一些神回復，更讓人在忍俊不禁中，開始重新審視和思考家風、家教這一古老但并不落伍的話題。請以“家風”為話題，寫一篇不少于600字的作文。
全國預測及篇十八
小男孩兒和小女孩兒在玩耍。小男孩兒收集了很多石子，小女孩兒有很多糖果。小男孩兒想用所有石子和小女孩兒的糖果做交換，小女孩兒同意了。小男孩兒偷偷把最大的和最好看的石子藏了起來，把剩下的給了小女孩兒。而小女孩兒則如她允諾的那樣把所有糖果都給了小男孩兒。那天晚上，小女孩兒睡得很香，而小男孩兒怎么都睡不著，他始終在想小女孩兒是不是也跟他一樣藏起了很多糖果。
請根據材料所述寫一篇不少于600字的文章，題目自擬，立意自定，文體自選。
【寫作點撥】。
文題材料，能引發(fā)學生對誠信、信任、得失等現實生活中的熱點問題進行深入思考，從而樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。從材料中不難看出，人只有無私、真誠地對待所有事情，才能生活得安穩(wěn)?？梢詮男∧泻号c小女孩兒、正面與反面、現象與原因等多個不同角度發(fā)揮想象、展開聯想，生發(fā)感慨，發(fā)表議論，在個體體驗的基礎上確立個性化的主旨。審題時，應抓住材料中的關鍵性詞語和句子，援疑質理，提煉觀點。如：“所有”“偷偷”“最大”“最好看”“藏”“那天晚上，小女孩兒睡得很香，而小男孩兒卻怎么也睡不著”等。小女孩兒睡得很香―一因為她不疑，因為她誠信，因為她無私；小男孩兒睡不著――因為他懷疑別人，因為他不講誠信，因為他貪心。由此可提煉出如下觀點：“誠信是?！薄耙尚氖堑湣薄昂椭C社會，誠信為本”“心底無私天地寬”“有時得到的越多，失去的也就越多”，等等。
【預測題八】。
旅行到鄉(xiāng)間，看到老農把喂牛的`草料鏟到小茅屋的屋檐上，不免奇怪，于是我問：“老伯伯，把草放在地上，牛吃起來不是更方便嗎？”
老農說：“這種草草質不好，如放在地上它就不屑一顧了；但放到讓它勉強可以夠到的屋檐上，它就會努力去吃，直到把全部草料吃光為止?！?BR> 我們有時也和牛一樣，容易到手的不加珍惜，不易得到的反而當做寶貝。
請結合材料內容，自定立意，自擬題目，自選文體，寫一篇不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
顯然，材料中的“我們有時也和牛一樣，容易到手的不加珍惜，不易得到的反而當做寶貝”傳達了命題意圖，也提示了寫作思路。需要注意的是，一要弄清牛代表的是生活中的哪類人，他們有著怎樣的習慣和心態(tài)；二是生活中哪些事例最能體現這類人的習慣和心態(tài)。本文的寫作角度很多，應根據自己的知識積累與生活經歷選擇，如思維的習慣，珍惜等。為拓寬行文的思路，可以寫正面的，歌頌、贊揚；也可以寫反面的，批評、教育。如果寫記敘文，要注意敘事曲折生動，人物形象鮮明；如果寫議論文，則要論點明確，論證有層次感。
【預測題九】。
春耕時節(jié)，連續(xù)下了幾天雨。在田邊，我遇到了一位種樹的老農。我說：“有這樣充足的雨水，樹木一定能長好。”老農說：“不對！不要以為雨水充沛就好，這只會使樹的根長在表土上，大風一刮它們就會倒下?！蔽乙苫蟛唤?。老農繼續(xù)說：“相反，如果天氣干旱，樹就會將根扎到泥土深處去吸收水分和養(yǎng)料。這樣，即使將來風再大，天再旱，它們也照樣能夠活下去?！蔽一砣婚_朗。
請結合材料立意，自擬題目，自選文體，寫一篇不少于600字的文章。
【寫作點撥】。
如下幾種思路供參考。一、物極必反一植物需要水，但過于充沛的雨水會讓樹扎根不深而導致被風吹倒的結果，可由此聯想到人在順境時不要得意、不要自滿，要意識到順：境里隱含的危險與危機，這樣才能未雨綢繆，才能在困難來臨時有正常的情緒反應和正確的應對方法。二、逆境更能給人以超乎尋常的力量――干旱，是植物生長的“逆境”，但正是這樣的逆境，讓樹獲得了必須把根扎得更深更遠的動力――前人的許多事例告訴我們，―個人身處逆境時能產生自己都難以相信的力量，逆境是考驗，逆境是動力。三、只有經歷了磨難才能迎來更加美好的明天――干旱，會給樹木的生長帶來困境與陣痛，但只要不向惡劣的自然環(huán)境低頭，就會出現生命的轉機，就會獲得更加旺盛的生命力――人的一生不可能都處在順境，總會遇到困難與困惑，但這會成為―筆寶貴的財富，經歷了風雨，才能見到更加美麗的彩虹。
全國預測及篇十九
湛藍的天空下，一群飛鳥駝著它們的夢來到了這里，同時也帶來了一份生機!
炎炎的夏日中，一陣暴雨帶著它們的夢來到人間，同時也帶來了一陣清涼!
林間的小路中，一片落葉插上夢想的翅膀，投入大地母親的懷抱，同時也帶來了一份守護!
漫漫長夜里，一場飄雪帶著它們的夢降落大地，同時也帶來了來年的豐收!
春去冬來，世間萬物都擁有著他們的夢，也帶來了他們奉獻而我，只是一次又一次地背著我的書包，踏著熟悉的小路走向學校夢想對我很迷茫!
時間在我人生的年輪上畫上了16圈，依稀記得，小時候我?guī)е孕诺男θ?，用稚氣的聲音向大家宣布著我要成為一名的人物上了小學后，看著老師在講臺上威武的揮著教鞭，講著許多我們不知道的知識，我又在心中暗暗許下心愿：我也要成為一名老師可是隨著時間的消逝，夢想也在逐漸遠離，對于未來，我迷茫了直到高一學了馬丁路德金的《我有一個夢想》，才猛然發(fā)現，我早已沒有了夢想，一直以來我走的只不過是父母為我鋪的路罷了!
于是我在迷霧的森林里徘徊，但同時也發(fā)現高中早已不似初中那般順利，每個人都憋足了勁向人生中最重要的山峰攀登著，有的人搖搖欲墜，有的人揚起了自信的微笑，而我膽怯了，害怕充這座高峰上跌落，于是我在原地踏步!
可我漸漸的發(fā)現我的精神空間在凋謝，在枯萎我不禁問自己：這是我想要的嗎?我那“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！暗男坌哪?“老驥伏櫪，志在千里;烈士暮年，壯心不已“而我現在就要我的那股雄心化成一縷輕煙，隨風而去嗎?不，我要拼搏，我要努力，我要登上那座高山的頂峰，那時我就會站在那里，俯視著這一路的美景終于，我笑了，太陽在漸漸升起，林中的霧在消散，前方的路不在迷茫，我也確定了我現在的夢想--那就是高考!
現在我發(fā)現我的精神空間已經開出了燦爛的花朵，我也會用我的意志，我的堅強和我的心去守護，等待著它結出碩大的果實!
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