無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活中，總結(jié)都是我們進(jìn)步和成長的重要途徑之一。寫總結(jié)時(shí)要注重邏輯性和條理性，使文章結(jié)構(gòu)清晰易讀。這些總結(jié)范文是由經(jīng)驗(yàn)豐富、觀點(diǎn)獨(dú)到的人撰寫，對我們的寫作有一定參考價(jià)值。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇一
尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
時(shí)光飛逝，日月如梭，在大家的辛勤工作努力奮斗中，很快步入了尾聲，轉(zhuǎn)眼之間，我們公司成立至今已有有余，業(yè)績進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展趨勢，在xx已經(jīng)擁有了一定的穩(wěn)固市場，這與公司嚴(yán)格的管理制度及質(zhì)量要求是密不可分的，也是公司各位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和各位同仁努力奮斗才能取得的成就！不知不覺我進(jìn)入公司也已經(jīng)一年多了，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁的指導(dǎo)幫助下，終不辱使命的完成了公司合理安排的各項(xiàng)業(yè)務(wù)?；仡櫩偨Y(jié)：在以公司宗旨為軸心，以公司利益為前提的條件下，我部也取得了一些小小的成績，但仍存在諸多不足，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)紕漏，給公司造成了不良的影響及不可挽回的負(fù)面損失，在此，我向公司表示深深的.歉意。現(xiàn)總結(jié)失敗教訓(xùn)，吸取經(jīng)驗(yàn)，確保相同的錯(cuò)誤絕不會出現(xiàn)第二次，將一切不良問題處理在萌芽狀態(tài)。
這一年中，總體形式較為可觀，在上半年中，有個(gè)別單項(xiàng)完成過程中不為樂觀，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)！
一、施工現(xiàn)場的管理及監(jiān)督：管理既是對工人的合理安排調(diào)度，明確分工，責(zé)任到人，監(jiān)督是對現(xiàn)場施工工作進(jìn)度的跟進(jìn)，在每一階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題，每下一階段可能出現(xiàn)的不利情況，監(jiān)督及時(shí)才能確保不出現(xiàn)任何不良問題；正是此兩點(diǎn)，我做得不到位，導(dǎo)致在三月份的一單項(xiàng)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)紕漏，有負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望及各位同仁的熱誠幫助，實(shí)為慚愧。失敗乃成功之母，日后，必須嚴(yán)格管理，責(zé)任明確到人，讓工人明白其職責(zé)所在，這是確保質(zhì)量的重要性；現(xiàn)場的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時(shí)跟進(jìn)！
二、技術(shù)工種的指導(dǎo)及培訓(xùn)：裝飾行業(yè)日益精工化，市場緊促，競爭激烈，技術(shù)要求是生存的關(guān)鍵，沒有最好只有更好！施工過程中技術(shù)人員的作業(yè)是質(zhì)量的根本保障！中國人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術(shù)人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。對員工加以指導(dǎo)培訓(xùn)，鞏固技術(shù)，聚眾之長，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長，才能不斷提高技術(shù)含量。因此，計(jì)劃在明年將繼續(xù)擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)，優(yōu)勝劣汰，做到技術(shù)不合格，堅(jiān)決不上技術(shù)崗位！
三、針對于客戶要求：顧客是上帝，服務(wù)提高產(chǎn)品負(fù)價(jià)值，在不影響公司及個(gè)人的利益和聲譽(yù)的前提下，對客戶應(yīng)做到有求必應(yīng)，鞏固老客戶，增強(qiáng)聲譽(yù)?？蛻舻男枨缶褪俏覀兊淖非?
關(guān)于以上幾點(diǎn)，誠望公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁給予指點(diǎn)幫助，萬分感謝！
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇二
2020服從公司的安排，承接擔(dān)任了由xx集團(tuán)開發(fā)的建筑面積達(dá)二十萬余平方米、工程總造價(jià)七千余萬元的“xx商住樓”工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。資金上的壓力，施工技術(shù)上的難度及項(xiàng)目部主要管理人員的組織等一系列難題亟待解決。任何一點(diǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)將對工程項(xiàng)目的順利完成帶來不可估計(jì)的壓力?！笆乱匀藶楸尽碧貏e是主要工程施工管理人員的選擇都是經(jīng)過精心挑選，在技術(shù)上都能獨(dú)當(dāng)一面，而且具有相當(dāng)豐富的現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部主要管理人員的優(yōu)化組合，是完成工程項(xiàng)目的有力保證。
任何一項(xiàng)項(xiàng)目工程都是由：人員、資金、物力三個(gè)方面組成，任何一方面的不足都將給工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度埋下隱患。“萬事人為本”施工班組的選擇是我重點(diǎn)考慮的問題，在各工種施工班組的組織過程中，班組長的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、安全質(zhì)量意識是關(guān)鍵，他們是各工種在施工過程中的領(lǐng)頭“雁”，他們整體素質(zhì)的好壞對整個(gè)工程起到中流砥柱的作用。
資金的投入量和資金的到位率是保證建筑產(chǎn)品質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)，如期完成的晴雨表，只有足量的資金投入才能保證質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，才能按計(jì)劃進(jìn)度如期完工。但就目前的情況看，建筑行業(yè)已是一個(gè)微利行業(yè)，再加上有的建設(shè)方資金到位率低，這更加重了我們經(jīng)濟(jì)壓力。但不管資金怎么緊張，我項(xiàng)目部民工及管理人員的工資還是按月到時(shí)發(fā)放，從沒有因資金緊張而克扣、拖欠民工工資現(xiàn)象發(fā)生。
“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”在日常施工中，我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為使每道工序質(zhì)量得到保證，項(xiàng)目部配有專職質(zhì)量員，對施工操作過程作全方位的跟蹤，從不因資金困難而影響質(zhì)量。工程總體質(zhì)量受到業(yè)主及有關(guān)方面的好評和肯定。
安全是企業(yè)的效益；安全是職工的生命！這不是一句簡單的口號。眾所周知，建筑行業(yè)是安全事故的高發(fā)行業(yè)，工程的施工人員來自五湖四海、語言上的障礙、環(huán)境上的差異、文化素質(zhì)低，安全生產(chǎn)意識的談薄是安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的重要原因。
針對這些實(shí)際問題，我項(xiàng)目部配備了專職安全員，對施工現(xiàn)場的每位施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，并簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。在日常施工操作過程中，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章操作的進(jìn)行及時(shí)糾正，并隨時(shí)召開各工作班組長會議，對違規(guī)、違章危險(xiǎn)的行為所造成的后果等原因進(jìn)行分析，并用通告形式對違班組的違規(guī)、違章的事情及時(shí)處理辦法進(jìn)行公示。
為保證安全生產(chǎn)，確保施工人員的生命安全，項(xiàng)目部在資金相當(dāng)緊張的情況下，光安全生產(chǎn)用電方面，就投入了拾來萬元資金，大到施工用電的總配箱、電纜線，小到開關(guān)箱、操作箱等，基本上都按規(guī)范設(shè)置、全新配制，各主線電纜敷設(shè)均用磚砌電纜溝，上蓋水泥預(yù)制板；為各工種施工安全用電得到了保障。日常的用電管理，項(xiàng)目部指派專業(yè)業(yè)務(wù)精，技術(shù)素質(zhì)好的施工用電專職電工，不定期地對用電設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，杜絕安全用電事故的發(fā)生。
xx這塊牌子，又是怎樣的機(jī)遇，怎樣的奮斗，怎樣的凝聚。服務(wù)于企業(yè)，然后獲得回報(bào)，這是最簡單的工作理由，雙贏邏輯。要有回報(bào)，就要有付出，要付出熱情，智慧，勇氣，毅力。而真是熱情，智慧，勇氣，毅力，才讓我真正地享受到工作的快樂。與業(yè)主的溝通過程中，沒有這樣先決的自我要求，很多私人化的情緒便會冒出來，熱情讓我戰(zhàn)勝躁動(dòng)，智慧讓我領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)的力量，勇氣給了我探索的力量，毅力使我百折不繞。管理這個(gè)項(xiàng)目以來，的體會，也是我的改變，就是調(diào)和。
易經(jīng)中說：憧憧往來，朋從爾思。這個(gè)意思我半知半解。但我覺得圍繞一個(gè)項(xiàng)目，接觸到的方方面面人和事，都是有著合作的向往和共事的目標(biāo)而來。合作的概念非常大，但工程管理又是一個(gè)必須細(xì)化的工作，因?yàn)樨?fù)責(zé)，所以細(xì)化。與細(xì)化相比，嚴(yán)格是不值一提的，必須的。與總包的合作過程，既是一個(gè)強(qiáng)調(diào)配合的過程，放低自己的角色概念，多聽多看多掌握，有的放矢。我要求我們的管理人員，先做好我們自己的工作，配合總包是必須的，但也決不是沒有原則的，不設(shè)底線的。
這個(gè)過程，就需要調(diào)和，調(diào)動(dòng)一切因素去獲得有益的結(jié)局?，F(xiàn)在的建筑業(yè)，靠大量簽證來謀求利潤空間已經(jīng)非常難以實(shí)現(xiàn)。因此成本控制就顯得尤為突出。所有的成本中，材料成本是最重要的一環(huán)。材料管理中，我根據(jù)施工預(yù)算，組織制定了施工材料需用計(jì)劃。
同時(shí)針對本工程實(shí)際情況，我組織各個(gè)班組制定了材料使用計(jì)劃和返還計(jì)劃。材料使用中，我要求大家堅(jiān)持限額領(lǐng)料制度，根據(jù)施工預(yù)算，安排項(xiàng)目管理人員及時(shí)統(tǒng)計(jì)各個(gè)班組的施工內(nèi)容和數(shù)量，并且及時(shí)與預(yù)算量進(jìn)行對比分析，控制各個(gè)分項(xiàng)工程的材料使用以及人工費(fèi)的發(fā)放。各個(gè)班組使用的機(jī)具和材料，均要求由各個(gè)班組集中領(lǐng)用，耗損材料按照預(yù)算量進(jìn)行考核，每層進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)時(shí)及時(shí)糾正整改。周轉(zhuǎn)材料使用完畢后由各個(gè)班組統(tǒng)一返還，數(shù)量不足則由各班組負(fù)責(zé)賠償。
2020工作中，我負(fù)責(zé)的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。新的一年中，我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個(gè)方面的管理：一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者，項(xiàng)目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負(fù)其責(zé)，才能作到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。2020我將繼續(xù)在項(xiàng)目管理中作好限額領(lǐng)料制度，并且進(jìn)一步細(xì)化，定期與工程預(yù)算量進(jìn)行對比分析，找出不足，制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項(xiàng)預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，形成一套行之有效的施工方法，以便于指導(dǎo)施工和工人操作。
總之，在新的一年中，我將進(jìn)一步提高自己，研究和改進(jìn)項(xiàng)目管理辦法，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇三
20xx年初至8月份在韓家墅擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，后擔(dān)任寶武公路項(xiàng)目經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作。一年的風(fēng)雨兼程，一年的酸甜苦辣，對于我個(gè)人來說是一個(gè)鍛煉成長的過程，也是人生價(jià)值值得升華的時(shí)期。
一年來非常感謝組織及領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給我機(jī)會到企業(yè)的第一線鍛煉，作為一名年輕的項(xiàng)目經(jīng)理，我非常珍惜現(xiàn)場的崗位實(shí)踐，熟悉了施工單位從投標(biāo)、作標(biāo)、開標(biāo)、中標(biāo)、合同擬定、合同簽訂、施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等控制以及竣工資料的整理各個(gè)環(huán)節(jié)，開闊了眼界，增長了見識。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和同事的幫助支持下，取得了一定的成績?，F(xiàn)對這一年的工作總結(jié)如下：
項(xiàng)目，是為了創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品。服務(wù)或結(jié)果而進(jìn)行的暫時(shí)性努力。為此，在工程項(xiàng)目開始階段，我重點(diǎn)的工作是熟悉招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項(xiàng)目部人員配備情況及與業(yè)主簽訂的商業(yè)合同。但是每個(gè)工程的'特點(diǎn)是不同的，最主要的是把握好本項(xiàng)目的特點(diǎn)，在開展工作時(shí)才能有主線貫穿始終。寶武公路的特點(diǎn)就是戰(zhàn)線長、工期緊、質(zhì)量要求高，在控制上就要交叉作業(yè)、流水施工、節(jié)省一些非關(guān)鍵費(fèi)用開支。
項(xiàng)目計(jì)劃控制分為時(shí)間計(jì)劃和成本計(jì)劃。時(shí)間計(jì)劃就是按照整體工程量找出節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，定出節(jié)點(diǎn)工期，結(jié)果都是能順利完成的。成本計(jì)劃關(guān)系到工料機(jī)的各方面管理，合理安排用工、機(jī)械及項(xiàng)目部管理人員。
作為項(xiàng)目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理來說有著重要的作用。所以，我要求項(xiàng)目部的每一個(gè)動(dòng)作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務(wù)用工、機(jī)械租賃、材料采購等方面，務(wù)必在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進(jìn)行。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進(jìn)行施工，從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，我們必須百分百的達(dá)到，但在實(shí)際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因?yàn)榉N種原因出現(xiàn)問題，特別是二灰碎石養(yǎng)生及二灰碎級配方面做的不夠，帶來的教訓(xùn)也足以使我們更加重視質(zhì)量對企業(yè)生存的意義。
項(xiàng)目整體控制的應(yīng)變應(yīng)市項(xiàng)目經(jīng)理每天的都要考慮的實(shí)際問題。做項(xiàng)目要與建委、質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察、檢測站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部等方方面面打交道，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能決定項(xiàng)目的成敗，所以我每天都在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時(shí)的協(xié)調(diào)溝通，在公司利益最大化的前提下，達(dá)到滿意的效果是最重要的。通過誠實(shí)可信，保質(zhì)保量的實(shí)力、能力的展現(xiàn)，為公司贏得市場的認(rèn)可，獲得效益。但一個(gè)人的經(jīng)理畢竟有限，處理外部關(guān)系的時(shí)候忽略了內(nèi)部關(guān)系的溝通，產(chǎn)生了一定的誤解，我也將努力改正這些不足。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇四
在分公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)下，我于2020年__月被任命為__項(xiàng)目經(jīng)理至今已有十個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)就近一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作方面。
工作上，我處處以身做責(zé)，處處嚴(yán)格要求自己，做到示范作用。由于業(yè)主要求節(jié)后盡快進(jìn)場，我于1月28日(農(nóng)歷正月初四)就組織設(shè)備及人員趕往電站展開工作。在預(yù)埋階段，電站地理位置偏僻，交通和通訊極為不便，這給電站物資采購和電站安裝工作帶來諸多不便。在克服廠內(nèi)設(shè)備缺陷和設(shè)計(jì)施工圖紙不全的狀況下，我?guī)ьI(lǐng)項(xiàng)目部成員順利完成了前期預(yù)埋工作，得到了業(yè)主的肯定。至進(jìn)入直線期以來，由于廠內(nèi)設(shè)備延期交貨以及設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造都存在較多缺陷，這給安裝工作帶來較大難度，并造成安裝工期延誤。
為了不影響業(yè)主的發(fā)電計(jì)劃，讓廠內(nèi)設(shè)備缺陷在短時(shí)間內(nèi)得以解決，我組織項(xiàng)目部現(xiàn)有的人力資源，有序的展開工作：咨詢廠內(nèi)技術(shù)專家、組織骨干人員研究處理問題的方案，并充分的利用有效的時(shí)間組織人員加班加點(diǎn)。在全體同仁的努力下，現(xiàn)已完成升壓站安裝、1#機(jī)匯裝、完成2#機(jī)發(fā)電機(jī)預(yù)裝。
二、項(xiàng)目管理方面。
在人事管理方面，我始終堅(jiān)持以人為本的管理理念，根據(jù)工作需要和氣候特點(diǎn)，在征求廣泛意見后，制定作息時(shí)間：限度的解決和改善生活、住宿、醫(yī)療及施工條件，為員工解決后顧之憂，讓大家全身心投入到工作中：根據(jù)每個(gè)人的技術(shù)水平和工作特點(diǎn)合理搭配施工班組，充分發(fā)揮每個(gè)人的特長，從而到達(dá)提高工作效率的目的。
在質(zhì)量和安全管理方面，設(shè)置專職安全員和施工班組三檢制，堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量為本的施工管理理念。對大件設(shè)備的吊裝，都進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定可靠的施工方案：對所有施工人員進(jìn)入施工場地務(wù)必正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)要求務(wù)必系安全帶：施工電源等危險(xiǎn)源都設(shè)置醒目標(biāo)志。安裝作業(yè)嚴(yán)格按照圖紙、設(shè)計(jì)文件施工，作業(yè)前先進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量。
在施工協(xié)調(diào)方面，與各施工單位和睦相處，搞好與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，解決項(xiàng)目部內(nèi)存在的問題，建立一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、互助的施工團(tuán)隊(duì)。并協(xié)調(diào)業(yè)主方按照施工進(jìn)度，及時(shí)組織設(shè)備及材料進(jìn)場，做好各種工期延誤資料的相關(guān)手續(xù)。
財(cái)務(wù)管理方面，嚴(yán)格控制各階段的施工成本，按照公司規(guī)定認(rèn)真做好現(xiàn)金流水賬和總分類賬，并按期進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)銷。鑒于克思口電站交通不便的狀況，盡量做到少次多量，對于輔消材料和設(shè)備、工具均由專人管理，杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生，從而到達(dá)降低成本的目的。
三、學(xué)習(xí)方面。
透過近1年來的工作中，讓我深刻體會到，作為項(xiàng)目管理者還有許多東西需要去學(xué)習(xí)，個(gè)性是在項(xiàng)目總體施工策劃方面還缺少經(jīng)驗(yàn)。只有在掌握了豐富的理論知識，積累豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)后，才能在實(shí)踐工作中更得心應(yīng)手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方，我將在以后的工作中努力學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，揚(yáng)長避短。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇五
我于20xx年xx月份擔(dān)任xx裝飾公司項(xiàng)目經(jīng)理以來，到現(xiàn)在為止已經(jīng)有四年時(shí)間了，在這幾年中，我經(jīng)歷了很多很多，也感受到了從來沒有過的壓力，自己為此已改變了不少，在競爭中摸索著一步步往前走，不斷總結(jié)和汲取教訓(xùn)。以下是我對2018年做工程以來的一些總結(jié)：
作為裝飾行業(yè)的一名新兵，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)都離公司的要求相差很遠(yuǎn)。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關(guān)的知識的學(xué)習(xí)，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《項(xiàng)目經(jīng)理管理手冊》等書籍。在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還謙虛地向周圍業(yè)務(wù)水平高的同事學(xué)習(xí)，做到不懂就問、點(diǎn)滴積累、循序漸進(jìn)，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)在已基本能適應(yīng)工作的要求。
我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領(lǐng)導(dǎo)及周圍的工作人員介紹公司實(shí)力、人員素質(zhì)、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個(gè)全面的了解，同時(shí)取得他們的信任，建立長期的聯(lián)系，有力地促進(jìn)了工作的順利開展。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理期間，我從嚴(yán)格自律做起，要求下屬和施工人員時(shí)刻注意自己的形象，提醒他們，每個(gè)人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價(jià)贏得個(gè)人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護(hù)了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。
沒有規(guī)矩，不成方圓，針對以往工地制度不完善，管理比較松散的實(shí)際，我經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查研究，先后制定了《獎(jiǎng)懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅(jiān)持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時(shí)間提前來到工地，先全面檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)招集大家一起商議解決，為下一步工作提供了時(shí)間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現(xiàn)好的人員，我都進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅(jiān)決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，全面完成自己的工作任務(wù)。
此項(xiàng)工作是項(xiàng)目部所面臨的極具有挑戰(zhàn)性的工作，在大型工程中項(xiàng)目部直接管理以個(gè)人為單位的施工作業(yè)人員，是項(xiàng)目部及我本人從未接觸過的，毫無經(jīng)驗(yàn)可言。由于不斷衍生的新工藝和新接觸到的一些全新工程領(lǐng)域，對于此類人才的缺乏成為制約我們發(fā)展的一個(gè)瓶頸。除了在市場物色一些相關(guān)的技術(shù)人員外，項(xiàng)目部還要對原有人員進(jìn)行一些相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)培訓(xùn)工作，占用了大量的管理資源和寶貴時(shí)間。但付出總是有回報(bào)的，經(jīng)過項(xiàng)目部精心的篩選、培訓(xùn)與管理，幾年時(shí)間已初步帶出了一支人數(shù)不多但基本能滿足當(dāng)時(shí)施工要求的管理團(tuán)隊(duì)和施工隊(duì)伍。在今后的工作中我們肯定還會遇到更多的問題，只有不強(qiáng)化自身隊(duì)伍的建設(shè)才可能在問題到來的時(shí)候迎刃而解。
作為一個(gè)現(xiàn)代的工程人，我們會戒驕戒躁，踏實(shí)穩(wěn)健的走好每一步，不斷提高業(yè)務(wù)水平，順應(yīng)大形勢的要求，依托于公司平臺在市場中立于不敗之地。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇六
回顧今年的工作，總體形式較為可觀，在上半年中，有個(gè)別單項(xiàng)完成過程中不為樂觀，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)！
管理既是對工人的合理安排調(diào)度，明確分工，責(zé)任到人，監(jiān)督是對現(xiàn)場施工工作進(jìn)度的跟進(jìn)，在每一階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題，每下一階段可能出現(xiàn)的不利情況，監(jiān)督及時(shí)才能確保不出現(xiàn)任何不良問題；正是此兩點(diǎn)，我做得不到位，導(dǎo)致在三月份的一單項(xiàng)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)紕漏，有負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望及各位同仁的熱誠幫助，實(shí)為慚愧。
失敗乃成功之母，日后，必須嚴(yán)格管理，責(zé)任明確到人，讓工人明白其職責(zé)所在，這是確保質(zhì)量的重要性；現(xiàn)場的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時(shí)跟進(jìn)！
裝飾行業(yè)日益精工化，市場緊促，競爭激烈，技術(shù)要求是生存的關(guān)鍵，沒有最好只有更好！施工過程中技術(shù)人員的作業(yè)是質(zhì)量的根本保障！中國人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術(shù)人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。
對員工加以指導(dǎo)培訓(xùn)，鞏固技術(shù)，聚眾之長，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長，才能不斷提高技術(shù)含量。因此，計(jì)劃在明年將繼續(xù)擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)，優(yōu)勝劣汰，做到技術(shù)不合格，堅(jiān)決不上技術(shù)崗位！
顧客是上帝，服務(wù)提高產(chǎn)品負(fù)價(jià)值，在不影響公司及個(gè)人的利益和聲譽(yù)的前提下，對客戶應(yīng)做到有求必應(yīng)，鞏固老客戶，增強(qiáng)聲譽(yù)。
客戶的需求就是我們的追求！
關(guān)于以上幾點(diǎn)，誠望公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁給予指點(diǎn)幫助，萬分感謝！
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇七
本人現(xiàn)任xx公司項(xiàng)目經(jīng)理，xx年x月畢業(yè)于xx大學(xué)建筑系，工民建專業(yè)，同年參加工作。xx年被評為高級工程師，xx年x月被評為十五立功先進(jìn)個(gè)人。在日常工作中，能以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求；能以三個(gè)代表重要思想指導(dǎo)自已，遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新。參加工作xx年來，我始終奮戰(zhàn)在施工第一線，先后參加和主持了十八項(xiàng)工程近xxxx平方米，優(yōu)良工程率100，創(chuàng)市優(yōu)工程三項(xiàng)，其中xx住宅樓被xx市建筑業(yè)協(xié)會評為年度xx杯工程，局優(yōu)四項(xiàng)，其余全部到達(dá)優(yōu)良。
2020年以來，自已在施工管理中，始終把科學(xué)管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強(qiáng)的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不斷根據(jù)工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行多次論證，并運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度，加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學(xué)管理渠道。
1、如：xx住宅樓工程，建筑面積xxx，總高度xxxm，地下一層，地上十八層，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)。質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)市優(yōu)工程和質(zhì)量無通病示范工程，為了保工期，針對現(xiàn)場狹窄，周圍居民樓住戶多的特點(diǎn)，將原方案設(shè)計(jì)的基坑支護(hù)灌注樁止水帷幕，12m一根共xxx根，支出費(fèi)用xxxxx元。改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁，即到達(dá)了支護(hù)樁又起了止水作用?？s短工期xx天，節(jié)省投資近xxxx余元。深得甲方滿意，在粗鋼筋連接上，我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術(shù)，比壓弧焊連接法提高工效三倍。
在模板支撐工藝上，原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出，這樣浪費(fèi)太大，經(jīng)研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱，制成大小頭能拔出的塑料管，減去剔鑿設(shè)計(jì)破損率30，還節(jié)省費(fèi)用xxxxx元。
2、原模板采用小鋼模支護(hù)體系，但在開發(fā)的清水砼施工技術(shù)工程上，宜采用大模板鋼木組拼體系支護(hù)，減少模板之間的縫隙，施工縫無明顯痕跡，從而取消抹灰層，經(jīng)涂料裝飾后，到達(dá)高級抹灰數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及使用功能要求，節(jié)省抹灰材料及人工，并減輕建筑本身的自重，減少模板費(fèi)用的投入，避免因質(zhì)量通病造成的超多修理費(fèi)用發(fā)生。
在架子搭設(shè)上，原方案采用雙排落地式外架子，大型工具使用數(shù)量太多，占用時(shí)間較長，而且租費(fèi)成本高，為降低成本根據(jù)建筑物特點(diǎn)我采用工具式掛架子，即安全，又輕便，又節(jié)省超多資金。
質(zhì)量第一是企業(yè)永恒的主題，更是自己追求的目標(biāo)。我在多年施工中，能自始至終把質(zhì)量放在首位，堅(jiān)持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽(yù)，來滿足業(yè)主需求，來擴(kuò)大企業(yè)建筑市場，為美化市容多創(chuàng)精品。
1、落實(shí)質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。我堅(jiān)持在項(xiàng)目上嚴(yán)細(xì)質(zhì)保職能，分工明確。堅(jiān)持做好各項(xiàng)質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。確保每項(xiàng)質(zhì)量施工都有文字交底。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按標(biāo)準(zhǔn)、按要求去操作。項(xiàng)目上的專職質(zhì)量員，我主動(dòng)給其必須的相應(yīng)權(quán)力，讓其主動(dòng)牽好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，使他們進(jìn)一步做好了質(zhì)量監(jiān)控預(yù)案，并協(xié)助整體基礎(chǔ)上搞好了本工程質(zhì)量管理的分工，確保質(zhì)量監(jiān)控?zé)o空白點(diǎn)。
2、重點(diǎn)部位，重點(diǎn)監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，我堅(jiān)持設(shè)專人把關(guān)，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
3、嚴(yán)格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中動(dòng)員大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗(yàn)收，把住每一道工序，要把市優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到操作面，使參建人員都明白，干出什么樣產(chǎn)品為市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品一次成優(yōu)，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關(guān)。我始終堅(jiān)持在項(xiàng)目上構(gòu)成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)量員一人的工作，其它項(xiàng)目管理人員也要有質(zhì)量指標(biāo)。也要對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。要在層層管理上構(gòu)成操作人員對自已施工面負(fù)責(zé)，分包隊(duì)要對承包區(qū)域負(fù)責(zé)。項(xiàng)目管理人員要對各自工程創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理要對全工程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量管理嚴(yán)格處于受控狀態(tài)下。
透過自己在質(zhì)量管理方面的摸索，個(gè)人掌握了一些質(zhì)量管理上的招法。為自己駕馭項(xiàng)目上的質(zhì)量管理工作充實(shí)了力量。同時(shí)也使自己在歷年施工中創(chuàng)出了一些名優(yōu)工程。如：為保證理工學(xué)院教工住宅樓創(chuàng)優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)，我從源頭抓起，嚴(yán)把了材料的進(jìn)場關(guān)，對現(xiàn)場所進(jìn)各種材料，我協(xié)同器材管理人員，從材料目測、復(fù)試開始，加強(qiáng)材料的驗(yàn)收，不合格的堅(jiān)決退場，為工程順利創(chuàng)優(yōu)把住了材料關(guān)，落實(shí)了創(chuàng)優(yōu)措施，使該項(xiàng)目獲得了市優(yōu)，得到了建設(shè)單位的信任和滿意，他們又將后續(xù)工程計(jì)劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。為企業(yè)信譽(yù)和占領(lǐng)市場做出了必須的貢獻(xiàn)。
做為一名項(xiàng)目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質(zhì)保措施的同時(shí)，對生產(chǎn)進(jìn)度的落實(shí)從不放松。個(gè)性是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產(chǎn)計(jì)劃管理而延誤工期。在工期管理上，我一向堅(jiān)持：
1、加強(qiáng)部位控制，落實(shí)計(jì)劃安排，自己在日常的生產(chǎn)管理中，對施工部位計(jì)劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數(shù)。由此在施工管理上，我堅(jiān)持用施工計(jì)劃指導(dǎo)和嚴(yán)細(xì)現(xiàn)場的作業(yè)安排，嚴(yán)格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進(jìn)度，按照計(jì)劃去落實(shí)。
2、加強(qiáng)施工組織，落實(shí)資源到位。為確保項(xiàng)目生產(chǎn)順利，我時(shí)刻針對現(xiàn)場的料具、勞動(dòng)力、材料等生產(chǎn)要素，做好調(diào)配，并根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r，提前做好生產(chǎn)要素的測算，工作予見性要強(qiáng)，進(jìn)而加強(qiáng)了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強(qiáng)工程插入度，落實(shí)施工工效。針對工程多工種作業(yè)。由其是搶竣工項(xiàng)目，在合理組織插入上是關(guān)鍵，多年的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我，無論是立體交叉作業(yè)，還是橫向混合式作業(yè)，不管是逆施，還是正施，我堅(jiān)持的宗旨是：統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強(qiáng)職責(zé)到人，落實(shí)分片包打。按照施工布置，自己習(xí)慣作法是把項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行分解，職責(zé)落實(shí)到每個(gè)工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計(jì)劃，落實(shí)項(xiàng)目上分片包打。
透過多年來，自己堅(jiān)持和不斷充實(shí)以上四項(xiàng)措施，使自己在工程進(jìn)度管理上，創(chuàng)出了項(xiàng)目上的施工信譽(yù)。
2020年，針對項(xiàng)目成本，自已在往常施工中始終堅(jiān)持效益是項(xiàng)目立足的根基，沒有了效益，項(xiàng)目就意味著乏值。多年來，我在抓項(xiàng)目成本管理上，作法有兩點(diǎn)：
一是抓項(xiàng)目成本分析制度、完善內(nèi)部管理交口。自己帶頭組織項(xiàng)目成本員、定額員、預(yù)算員、器材員開好每月工程成本分析會。并要求成本員把當(dāng)月中的列支狀況進(jìn)行匯報(bào)，做到計(jì)劃部位、預(yù)算收入、器材耗料、成本核算到達(dá)數(shù)字交圈、核算對口把住工程的實(shí)際成本。同時(shí)，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預(yù)控，對易造成浪費(fèi)的部位、現(xiàn)象，提前預(yù)測，并制定相應(yīng)解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。
二是提高項(xiàng)目核算意識，杜絕不合理開支。節(jié)約挖潛項(xiàng)目是大戶。我們項(xiàng)目多年來不斷增強(qiáng)和改革自己的核算意識，不斷校正自己的節(jié)約措施，在項(xiàng)目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。如小型工具制作，盡量內(nèi)部加工。材料碼放，盡量一次到位，減少二倒。禮貌施工，不追形勢，追得是高標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)性是在材料使用上，大家齊抓共管。構(gòu)成人人算細(xì)賬，人人會賬的管理局面。
透過多年堅(jiān)持和完善這兩項(xiàng)成本管理措施，使我們項(xiàng)目施工的任務(wù)無一虧損，為企業(yè)創(chuàng)效做出了一些工作。在新的一年中，我將繼續(xù)拼搏，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇八
在分公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)下，我于__年_月被任命為___項(xiàng)目經(jīng)理至今已有_個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)就近一年來的工作總結(jié)如下：
一、積極采取的措施，精心組織、精心管理。
1、進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全質(zhì)量規(guī)章制度、完善管理體制。
通過多年來的施工生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步完善安全、質(zhì)量等管理體系，建立安全質(zhì)量月檢、旬檢、日檢制度及整改制度。項(xiàng)目部除設(shè)立一名專職安全員外，各工區(qū)也層層設(shè)立專職安全員。將安全工作提高到了前所未有的高度。質(zhì)量方面，絕不放松，強(qiáng)化強(qiáng)施工過程控制，堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。
2、完善激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)積極性。
通過完善內(nèi)部承包機(jī)制、制定循環(huán)獎(jiǎng)勵(lì)措施及月目標(biāo)任務(wù)考核獎(jiǎng)等手段，極大的提高了員工的勞動(dòng)積極性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。
3、提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，施工產(chǎn)量不斷提高，效率不斷提升。
4、加強(qiáng)成本控制，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性。
項(xiàng)目部每月9日定期召開成本分析會，認(rèn)真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項(xiàng)對比實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，施工現(xiàn)場的每一個(gè)環(huán)節(jié)，層層控制，每道工序都做到有據(jù)可查，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，做到每班質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員進(jìn)行現(xiàn)場收方互相復(fù)核簽認(rèn)，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性。進(jìn)場所有材料無論多晚，都由材料員簽收，保證足額入庫。
5、文明工地建設(shè)。
繼續(xù)加現(xiàn)場文明施工管理，根據(jù)實(shí)際成立了第一文明施工班和第二文明施工班，總?cè)藬?shù)8人。專門進(jìn)行文明工地建設(shè)相關(guān)工作，保持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，盡量減少對周圍居民和環(huán)境的影響。各種設(shè)備物資標(biāo)識齊全，堆放有序。
6、認(rèn)真搞環(huán)保、水保工作。
積極與業(yè)主和地方水務(wù)、水保主管部門聯(lián)系，主動(dòng)邀請其進(jìn)場檢查，征求意見，逐步完善排污、水保方案、措施。
7、關(guān)心員工生活，處處都想著員工的疾苦。
進(jìn)入冬季，天氣寒冷，千方百計(jì)籌措資金，盡快發(fā)放工資、獎(jiǎng)金。
二、及時(shí)總結(jié)，及時(shí)調(diào)整。
項(xiàng)目部定期組織進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)水保等有關(guān)方面的檢查與總結(jié)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，成功的加以推廣，不足的采取措施防止再犯，使工作在一個(gè)良好的循環(huán)狀態(tài)中前進(jìn)。
以質(zhì)量保安全、以安全保進(jìn)度，全面細(xì)致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實(shí)，人人重視安全質(zhì)量，人人實(shí)施安全質(zhì)量。
三、注重自身修養(yǎng)，努力做好表率。
領(lǐng)導(dǎo)的行動(dòng)就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重要方法。
一是不斷豐富知識，提高工作能力。
二是認(rèn)真履行崗位職責(zé)，精心做好本職工作。
三是嚴(yán)格約束自己，力求做到公平公正。
自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，不搞高消費(fèi)娛樂活動(dòng)。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費(fèi)。工作中實(shí)行“對事不對人”、“實(shí)物工作量考核”原則。
總而言之，20__年是我們豐收的一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心和支持下，我部精心組織合理安排，克服了工期緊、任務(wù)重、外觀質(zhì)量要求高等種種不利因素，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)要求及相關(guān)的規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行施工，按質(zhì)保量完成了本工程的施工任務(wù)。施工中做到了無一安全事故及質(zhì)量事故。同時(shí)，業(yè)主、設(shè)計(jì)與總承包、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理單位對我項(xiàng)目部的施工給予了很大的幫助和指導(dǎo)，在此，我們表示最衷心的感謝!我們也將更加努力認(rèn)真的完成好工程的后續(xù)工作。
最后，愿所有參建單位事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展!
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇九
一年多來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大強(qiáng)有力的監(jiān)督指導(dǎo)下，在區(qū)安委會各成員單位通力配合、支持下，我?guī)ьI(lǐng)全局一班人堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞“建設(shè)國際旅游休閑度假區(qū)、率先建成世界旅游精品”的工作目標(biāo)，以抓班子、帶隊(duì)伍，爭創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)楣ぷ髦匦模鞒邪踩a(chǎn)文化，大力開展安全知識宣傳教育，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)力排查整改各類安全事故隱患，各項(xiàng)工作取得較好成效。一是申報(bào)省級安全生產(chǎn)示范區(qū)縣創(chuàng)建工作已得到了市政府、政府順利通過，只待下步驗(yàn)收。省級安全示范區(qū)縣創(chuàng)建工作對于保障旅游安全、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展以及提高旅游區(qū)知名度、美譽(yù)度都具有現(xiàn)實(shí)而深遠(yuǎn)的意義，在全市四個(gè)區(qū)縣中，只有我區(qū)率先申報(bào)并得到各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可同意。二是保持了安全生產(chǎn)形勢的.持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步和旅游事業(yè)的發(fā)展提供了良好的安全保障。通過不斷的努力，今年以來，全區(qū)安全形勢良好，1?8月份，全區(qū)僅發(fā)生一般性安全生產(chǎn)事故7起，無人員死亡，受傷9人，直接經(jīng)濟(jì)損失19.1萬元;煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品、水上交通、電力、農(nóng)機(jī)等行業(yè)沒有發(fā)生事故。與去年同期相比，事故起數(shù)下降56%，死亡人數(shù)凈減5人，受傷人數(shù)下降68%，直接經(jīng)濟(jì)損失凈減500.6萬元，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失四項(xiàng)指標(biāo)均大幅下降。
一、以抓班子帶隊(duì)伍為抓手，努力推動(dòng)安全生產(chǎn)工作上新臺階。
工作的好壞，關(guān)鍵在于一個(gè)好的班子一支好的隊(duì)伍。為此，我以建“團(tuán)結(jié)、廉潔、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的好班子、好隊(duì)伍為目標(biāo)，以抓制度建設(shè)為突破口，下大力氣加強(qiáng)班子隊(duì)伍的自身建設(shè)。第一，狠抓了領(lǐng)導(dǎo)班子和隊(duì)伍的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。為努力提升班子綜合能力及執(zhí)法水平，在制定修改完善局機(jī)關(guān)黨組、中心組學(xué)習(xí)制度的基礎(chǔ)上，我將區(qū)里每月保證一天時(shí)間的學(xué)習(xí)要求改為每周星期一集中學(xué)習(xí)，并由領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪換或者專業(yè)知識功底強(qiáng)的干部講解、輔導(dǎo)各種業(yè)務(wù)知識、法律知識，并要求做好學(xué)習(xí)筆記，寫好學(xué)習(xí)心得。進(jìn)一步保證學(xué)習(xí)的時(shí)間、充實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。第二，狠抓了領(lǐng)導(dǎo)班子的表率作用。凡要求班子做到的，我先做到，凡要求干部做到的，班子先做到。第三，嚴(yán)格落實(shí)民主集中制。重要行政許可、行政處罰、事故調(diào)查、大額度的經(jīng)費(fèi)支出等很重大工作事項(xiàng)，不搞個(gè)人主義，堅(jiān)持集體研究決定，提高了重大決策的科學(xué)性和透明度。第四，注重加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，創(chuàng)新工作方式方法，努力提高工作效能。在行政許可辦理中，我們由原來的在辦公室受理，增加了網(wǎng)上受理和電話受理。然后，組織有關(guān)職能部門的工作人員下到現(xiàn)場集中審核，現(xiàn)在經(jīng)營業(yè)主足不出戶就能快捷的領(lǐng)到有關(guān)經(jīng)營許可證書，簡化了辦事流程，提高了辦事效率。去年，我局僅用一周時(shí)間就完成了全區(qū)煙花爆竹換證、新辦證的審批工作，得到了群眾的好評。第五，努力協(xié)調(diào)成立了執(zhí)法大隊(duì)。安全生產(chǎn)工作線長面廣、任務(wù)多，剛到時(shí)全局僅有工作人員6名，難以適應(yīng)新形勢安全生產(chǎn)新要求、新期待。為解決這一難題，我?guī)ьI(lǐng)班子多次向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，及時(shí)組建了安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊(duì)，并從公路部門調(diào)劑調(diào)進(jìn)了幾名具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、工作能力較強(qiáng)的年輕人從事安全生產(chǎn)執(zhí)法工作，另外還通過組織人事部門，為執(zhí)法大隊(duì)在全市公開選聘了一名學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)專業(yè)的大學(xué)生，大大增強(qiáng)了我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力量。
二、以加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育為手段，不斷營造良好的安全文化氛圍。
一年多來，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)宣傳教育的重要性，安全生產(chǎn)必須從思想上予以重視，從意識層面解決問題，才能更好地推動(dòng)安全生產(chǎn)工作更好發(fā)展。為此，我?guī)ьI(lǐng)局黨組一班人以教育為先導(dǎo)，多層面、多領(lǐng)域、全方位地開展了安全知識宣傳活動(dòng)，普及了各類安全知識，提高了公眾的安全防范意識，努力創(chuàng)造了全民參與、群防群治的良好工作局面。一是針對社會公眾。以安全生產(chǎn)月、防災(zāi)減災(zāi)日等活動(dòng)為契機(jī)，開展了4次大型的安全知識宣傳活動(dòng)，組織各職能部門通過發(fā)放宣傳冊、現(xiàn)場咨詢、懸掛橫幅標(biāo)語等多種形式，將各自行業(yè)領(lǐng)域的安全知識進(jìn)行了現(xiàn)場咨詢和答疑?；顒?dòng)開展以來，共發(fā)放宣傳冊2萬余份，制作標(biāo)語近200條，現(xiàn)場咨詢20xx多人次，出動(dòng)宣傳車20多臺次。二是針對各職能部門的安全管理人員。舉辦了2期安全管理培訓(xùn)班，聘請了從事安全管理的資深人士和法律界的專家進(jìn)行了授課，提高了全區(qū)安全生產(chǎn)委員會成員單位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全專干的管理水平和執(zhí)法能力。三是針對各生產(chǎn)經(jīng)營單位。舉辦了3期安全生產(chǎn)政策法規(guī)知識培訓(xùn)班，提升了企業(yè)安全管理人員和煙花、危化等高危行業(yè)經(jīng)營業(yè)主的安全意識和安全操作技能。另外，還組織發(fā)動(dòng)了143個(gè)重點(diǎn)企事業(yè)單位觀看了安全生產(chǎn)月主題宣教片《金牌班長》等宣傳警示片。
三、以強(qiáng)化安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)為著力點(diǎn)，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
一年多來，我們以落實(shí)企業(yè)主體安全責(zé)任為保障，努力強(qiáng)化組織建設(shè)，夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)。一是組織召開了年度全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，每年都同各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直(垂直)部門簽訂了年度安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀。并要求各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門，嚴(yán)格按照屬地管理和行業(yè)管理原則，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，真正把安全責(zé)任落實(shí)到了最基層，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)監(jiān)管“無縫隙、全覆蓋”。二是嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)績效考核，將安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)進(jìn)行分解落實(shí)，形成了“一級抓一級、層層抓落實(shí)”的安全生產(chǎn)責(zé)任考核體系，考核中嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”，提高了部門安全生產(chǎn)責(zé)任意識。三是經(jīng)常性向區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)專題匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，定期召開全區(qū)安全生產(chǎn)例會，專題研究解決存在的困難和問題，有效促進(jìn)了各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，保障了安全生產(chǎn)工作的順利開展。
四、以大力開展安全隱患治理行動(dòng)為落腳點(diǎn)，及時(shí)消除安全事故隱患。
一年多來，我們以安全執(zhí)法為手段，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，及時(shí)排查整治安全事故隱患，維護(hù)了正常有序的安全秩序，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。一是持續(xù)開展了煙花爆竹、?；钒踩[患排查整治。聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)、城管等部門組成檢查組，對全區(qū)加油站、煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)、煙花爆竹零售店和危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位進(jìn)行了隱患排查整治，共排查整改安全隱患56處，現(xiàn)場糾正違規(guī)行為31起。下發(fā)整改通知3份，關(guān)停違法生產(chǎn)醇油作坊1家。二是經(jīng)常性開展安全隱患排查。各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)主管部門保持安全隱患排查工作的常態(tài)化，針對旅游、消防、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品、食品藥品、建筑、交通、防汛等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。對查出的隱患，能及時(shí)整改到位的，督促相關(guān)單位立即現(xiàn)場整改，對于一時(shí)不能整改到位的，責(zé)令相關(guān)單位加強(qiáng)監(jiān)管并限期整改。三是配合、協(xié)助各職能部門開展安全生產(chǎn)打非治違行動(dòng)，主動(dòng)銜接多家部門采取聯(lián)合執(zhí)法，加大安全執(zhí)法力度，嚴(yán)懲非法違法行為，自打非治違活動(dòng)以來，組織實(shí)施了學(xué)生用車安全整治、旅游接待企業(yè)安全整治、非法營運(yùn)整治、建筑工程安全整治等多次專項(xiàng)整治行動(dòng)，全區(qū)共組織集中執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)183次，出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1999人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1650家，發(fā)現(xiàn)隱患259處，已督促整改248處，關(guān)閉非法生產(chǎn)經(jīng)營單位22家。四是卓有成效地開展了安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)，協(xié)合鄉(xiāng)、索溪峪土家族鄉(xiāng)、中湖鄉(xiāng)已評為省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，森林公園管理處已評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，天子山鎮(zhèn)被評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)后另申報(bào)了省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，年底將迎接省局驗(yàn)收。目前，全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建合格率達(dá)到100%。為進(jìn)一步推動(dòng)我區(qū)安全生產(chǎn)工作上新水平，在積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并得到鼎力支持下，我們積極開展了省級安全示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，我還和黨組一班人多次向省市政府、安委會匯報(bào)我區(qū)安全生產(chǎn)及省級安全生產(chǎn)示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，并就創(chuàng)建工作多次下到各基礎(chǔ)、企業(yè)督促檢查。另外，企業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也是推動(dòng)安全生產(chǎn)工作上新水平的有效舉措之一，我區(qū)率先在全市推動(dòng)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)，對規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)知名度有著重要意義，到20xx年底，我區(qū)較大規(guī)模以上企業(yè)都將推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，今年，環(huán)?？瓦\(yùn)公司、國賓酒店等9家企業(yè)預(yù)計(jì)9月底驗(yàn)收授牌。
五、以積極探索創(chuàng)新安全監(jiān)管方式為突破口，大力提升安全監(jiān)察監(jiān)管水平。
創(chuàng)新是工作的動(dòng)力和源泉。在實(shí)際工作中我把創(chuàng)新看得尤為重要，針對我區(qū)旅游安全監(jiān)管難度大的實(shí)際和當(dāng)前學(xué)生用車等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，我經(jīng)常帶領(lǐng)黨組一班人深入基層、深入學(xué)校和旅游工作一線進(jìn)行調(diào)研，先后完成了涉旅安全調(diào)研課題和全區(qū)學(xué)生用車調(diào)研課題的撰寫，以供區(qū)領(lǐng)導(dǎo)決策。同時(shí)，還注重探索創(chuàng)新實(shí)際工作中的方式方法。一是創(chuàng)新監(jiān)管方式，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變。由事后處理向事前預(yù)防、事中檢查轉(zhuǎn)變;事前要嚴(yán)把涉旅安全準(zhǔn)入關(guān)，在高危行業(yè)、涉旅重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域嚴(yán)格安全“三同時(shí)”審查，實(shí)施安全許可證制度;事中以安全生產(chǎn)大檢查，自查自糾消除隱患為抓手，以專項(xiàng)督查檢查為重點(diǎn)，狠抓隱患的排查與治理，搞好綜合檢查與專項(xiàng)督查有機(jī)結(jié)合，對涉旅生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任不落實(shí)，投入不到位，隱患消除不及時(shí)，實(shí)施“復(fù)查不改必罰”制度，對整改后仍不具備安全條件，報(bào)請區(qū)政府同意，堅(jiān)決關(guān)停并實(shí)行退出機(jī)制，對發(fā)生涉旅安全事故，嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理“四不放過”原則認(rèn)真查處。二是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)前移。關(guān)口前移與重心下移，把監(jiān)察監(jiān)管的重心放在有事故歷史、有事故隱患、有事故黑點(diǎn)、難點(diǎn)、有應(yīng)付了事的重點(diǎn)監(jiān)管涉旅企業(yè)上來，實(shí)行并落實(shí)“黃牌警告、掛牌督辦、隱患銷號跟蹤監(jiān)管制度，確保萬無一失。三是部門聯(lián)動(dòng)，突出重點(diǎn)。逐步探索建立涉旅安全聯(lián)席會議制度，定期通報(bào)分析形勢，重點(diǎn)協(xié)調(diào)和解決涉旅安全重點(diǎn)、難點(diǎn)問題;在聯(lián)合執(zhí)法檢查時(shí)，突出道路交通、水上交通、消防安全、食品安全、游覽設(shè)施、游道安全防護(hù)等重點(diǎn)部位、領(lǐng)域的安全督查檢查，把消除隱患、壓事故作為重點(diǎn)，常抓不懈。
我到安監(jiān)局工作以來，始終把貫徹落實(shí)人大會的決定、決議，認(rèn)真辦理人大代表議案、建議、批評意見作為自己的神圣職責(zé)，確保人大會決定、決議的落實(shí)，確保人大代表建議、批評意見辦理滿意。一年來，我們協(xié)助辦理了關(guān)于全區(qū)學(xué)生出行及用車安全的議案、關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)生出行安全等代表建議意見，做到了每件議案和意見都落到實(shí)處。
一年多來，我在圍繞區(qū)委中心工作，貫徹落實(shí)人大會決議，認(rèn)真履行職責(zé)等方面，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在今后的工作中，將進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，嚴(yán)格履行法律法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，務(wù)實(shí)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，努力強(qiáng)化我區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)察監(jiān)管工作，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)工作再上新臺階，決不辜負(fù)區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府對安監(jiān)局全體干部及我本人的關(guān)心、愛護(hù)和信任，努力把各項(xiàng)工作做得更好，爭取更大成績，讓區(qū)領(lǐng)導(dǎo)放心，讓全區(qū)人民滿意。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十
建設(shè)局個(gè)人年度考核總結(jié)本人于xxx進(jìn)入建設(shè)局工作，至今已有十二個(gè)年頭。在建設(shè)局這個(gè)大家庭里既感到工作責(zé)任重大的同時(shí)更覺得光榮。在領(lǐng)導(dǎo)的`帶領(lǐng)下和同事的支持下，各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：
一直以來本人在思想方面嚴(yán)格要求自己，積極擁護(hù)黨的路線、方針、政策，認(rèn)真遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及單位的規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)，同事之間的關(guān)系融洽。在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的幫助下，在今年，更要在思想和行為上成為一名愛國愛黨，愛崗敬業(yè)，為人民服務(wù)的黨員。
本人在建設(shè)局的工作崗位上經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，具備了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。去年被建設(shè)局聘任為安監(jiān)站巡查室副主任，工作主要分為兩大部分：首先，是按照局，站領(lǐng)導(dǎo)的指示要求落實(shí)有關(guān)工作，協(xié)助好室主任搞好巡查室的管理工作，并結(jié)合市建委及局督查組的檢查，加強(qiáng)對一線監(jiān)督人員的行為監(jiān)督，做好上傳下達(dá)工作，同時(shí)組織巡查室人員經(jīng)常開展文體活動(dòng)，使同事之間關(guān)系團(tuán)結(jié)，融洽；其次，按站內(nèi)分工，本人負(fù)責(zé)市橋街、橋南街等城區(qū)在建工地的安全監(jiān)督工作，由于xx年廣州亞運(yùn)會召開其配套工程的加緊建設(shè)，本人現(xiàn)在所轄片區(qū)在監(jiān)項(xiàng)目有三十多項(xiàng)，其中不少為區(qū)屬重點(diǎn)工程。在保證監(jiān)督安全巡查頻率的同時(shí)，更要保證好監(jiān)督的質(zhì)量，對于整改不力或有重大安全隱患的工地適當(dāng)進(jìn)行停工或按照有關(guān)規(guī)范要求處罰，促使各方責(zé)任單位落實(shí)施工安全責(zé)任，使工地的施工安全有平穩(wěn)發(fā)展。另外，工地的文明施工也是監(jiān)督工作的一項(xiàng)主要組成部分，在今年的市橋街創(chuàng)星級街道、城市管理目標(biāo)責(zé)任考評以及創(chuàng)建文明城市等檢查都要求工地有較高的文明施工標(biāo)準(zhǔn)，在局的和站領(lǐng)導(dǎo)的指示下，本人通過蹲點(diǎn)等方式加強(qiáng)對工地的檢查力度，使工地的文明施工有了明顯的改善，使各項(xiàng)的檢查都能夠得到較好的成績，并得到了相關(guān)部門的肯定和認(rèn)同。
在局和站的領(lǐng)導(dǎo)下，本人不斷地成熟、進(jìn)步，但回顧過去，展望未來，仍存在一些問題：有時(shí)候做事不夠堅(jiān)決果斷；方式不夠靈活；管理水平還要繼續(xù)加強(qiáng)。在今后的工作中要：
（一）繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)工作；
（二）多為站內(nèi)建設(shè)提供有用的建議；
（三）在工作中做好監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合。
我相信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)鍛煉、努力學(xué)習(xí)，不斷夯實(shí)自身的理論及業(yè)務(wù)水平，從而提高綜合素質(zhì)，為番禺建設(shè)事業(yè)更好的發(fā)揮光和熱。
以上述職如有不妥，請各位領(lǐng)導(dǎo)提出批評意見。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十一
2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)?2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)范文?考試吧了2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)供大家參考：
光陰似箭，日月如梭。作為一名光榮的白衣天使，我特別注重自己的廉潔自律性，吃苦在前、享受在后，帶病堅(jiān)持工作;努力提高自己的思想認(rèn)識，積極參與護(hù)理支部建設(shè)，發(fā)展更多的年輕黨員梯隊(duì)，其中以年輕的骨干為主，使護(hù)理支部呈現(xiàn)一派積極向上的朝氣和活力。
一、思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)護(hù)士專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在醫(yī)療實(shí)踐過程中，嚴(yán)格遵守醫(yī)德規(guī)范，規(guī)范操作。
二、專業(yè)知識、工作能力方面：我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：協(xié)助護(hù)士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。認(rèn)真接待每一位病人，把每一位病人都當(dāng)成自己的朋友，親人，經(jīng)常換位思考別人的苦處。認(rèn)真做好醫(yī)療文書的`書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)科室文件書寫規(guī)范，認(rèn)真書寫一般護(hù)理記錄，危重護(hù)理記錄及搶救記錄。遵守規(guī)章制度，牢記三基(基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能)三嚴(yán)(嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法)。
護(hù)理部為了提高每位護(hù)士的理論和操作水平，每月進(jìn)行理論及操作考試，對于自己的工作要高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。工作態(tài)度要端正，“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計(jì)解除病人的疾苦為己任。我希望所有的患者都能盡快的康復(fù)，于是每次當(dāng)我進(jìn)入病房時(shí)，我都利用有限的時(shí)間不遺余力的鼓勵(lì)他們，耐心的幫他們了解疾病、建立戰(zhàn)勝疾病的信心，當(dāng)看到病人康復(fù)時(shí)，覺得是非常幸福的事情。
護(hù)理事業(yè)是一項(xiàng)崇高而神圣的事業(yè)，我為自己是護(hù)士隊(duì)伍中的一員而自豪。在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護(hù)理事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!在即將迎來的2012年，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負(fù)責(zé)，絕對不要發(fā)生因?yàn)槲业脑蚨共∪说牟∏閻夯覍ψ约旱墓ぷ饕龅浇^對負(fù)責(zé)，這才是一名救死扶傷的好護(hù)士應(yīng)該做的最起碼的工作。作為一名護(hù)士，我時(shí)刻的意識到我擔(dān)子上的重任，我不會為醫(yī)院抹黑，我只會來激勵(lì)我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴(yán)格要求自己，我相信我會做到!。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索2012個(gè)人年度考核總結(jié)。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十二
xx年，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，有力地支撐和服務(wù)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的主基調(diào)和“項(xiàng)目推進(jìn)年”的總體部署，突出抓好一批事關(guān)全局的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，全年累計(jì)完成建設(shè)投資78億元。
重點(diǎn)工程建設(shè)有序推進(jìn)。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運(yùn)河航道整治工程啟動(dòng)建設(shè)。港口新增萬噸級泊位2個(gè)，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程全面推進(jìn)。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個(gè)高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計(jì)完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術(shù)狀況指數(shù)mqi達(dá)到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領(lǐng)先水平。xx運(yùn)河宜興水上服務(wù)區(qū)建成投用，率先在全省開工建設(shè)了胡埭縣道綜合服務(wù)區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運(yùn)河xx段年通過量達(dá)2.4億噸，同比上升38%。
建設(shè)環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設(shè)專項(xiàng)資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補(bǔ)助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計(jì)爭取部省資金支持達(dá)到9億元。圍繞建設(shè)主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計(jì)破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設(shè)，大幅度增加財(cái)政性資金投入；航道部門搶抓機(jī)遇，持續(xù)高強(qiáng)度推進(jìn)干線航道整治，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運(yùn)輸市場進(jìn)一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸服務(wù)和保障能力，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)輸市場環(huán)境進(jìn)一步向好。
客運(yùn)服務(wù)能力持續(xù)加強(qiáng)。公路客運(yùn)市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達(dá)到90%，居全省領(lǐng)先水平。xx年，全市公路客運(yùn)量達(dá)到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.5%。蘇南碩放國際機(jī)場正式邁入國家中型機(jī)場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運(yùn)量xx萬噸，同比增長18%；水運(yùn)貨運(yùn)量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設(shè)投資達(dá)到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運(yùn)輸升級為國家級試點(diǎn)。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標(biāo)箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運(yùn)量增幅達(dá)到5.8%。蘇南碩放國際機(jī)場成功開通至香港全貨機(jī)航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運(yùn)輸保障和服務(wù)顯著增強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)國家關(guān)于節(jié)假日收費(fèi)公路小型客車免費(fèi)通行政策，首個(gè)免費(fèi)通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個(gè)普通公路收費(fèi)站免費(fèi)通行車輛約xx萬輛，免收通行費(fèi)約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強(qiáng)水上電煤等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障，全年累計(jì)安全運(yùn)送電煤約286萬噸。服務(wù)涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運(yùn)游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進(jìn)一步強(qiáng)化。
過去的一年，我們始終堅(jiān)持“以人為本、依法行政”的理念，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項(xiàng)工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強(qiáng)公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報(bào)請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個(gè)。加強(qiáng)市區(qū)出租汽車行業(yè)科學(xué)監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權(quán)到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建活動(dòng)，建成江陰市出租汽車服務(wù)中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強(qiáng)化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個(gè)百分點(diǎn)。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實(shí)加強(qiáng)水上安全保暢工作，海事部門累計(jì)救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達(dá)100%。大力增強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，公路路網(wǎng)應(yīng)急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機(jī)場實(shí)現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個(gè)航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，健全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費(fèi)公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進(jìn)。
（四）科學(xué)發(fā)展能力進(jìn)一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學(xué)發(fā)展這一本質(zhì)，堅(jiān)持深化改革，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進(jìn)，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊(duì)相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊(duì)。理順了港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管和機(jī)場凈空管理職責(zé)，初步實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財(cái)政轉(zhuǎn)移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進(jìn)行了調(diào)研。
大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)。累計(jì)有5個(gè)項(xiàng)目列入省廳科技扶持計(jì)劃，客運(yùn)自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進(jìn)步獎(jiǎng)，溫拌瀝青技術(shù)得到推廣使用。陸續(xù)推出手機(jī)軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運(yùn)河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達(dá)到8000筆，運(yùn)管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機(jī)雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強(qiáng)交通信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計(jì)發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務(wù)熱線接入量達(dá)93533件。
致力推動(dòng)“兩型”交通創(chuàng)建。認(rèn)真開展低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作，20xx年，共有8個(gè)項(xiàng)目獲得專項(xiàng)資金支持，積極申報(bào)了交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)資金區(qū)域性管理試點(diǎn)城市。引導(dǎo)企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實(shí)施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運(yùn)車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導(dǎo)“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項(xiàng)目被評為部節(jié)能減排示范項(xiàng)目。
（五）交通行業(yè)形象進(jìn)一步提升。
過去的一年，我們認(rèn)真落實(shí)全市“作風(fēng)建設(shè)年”和“基層組織建設(shè)年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實(shí)踐活動(dòng)，全年被評為市級以上先進(jìn)集體44家，先進(jìn)個(gè)人xx5名，營造了風(fēng)清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風(fēng)尚。
交通文化建設(shè)不斷加強(qiáng)。積極推進(jìn)行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)，在行業(yè)內(nèi)掀起了個(gè)人學(xué)吳斌、集體學(xué)“雷鋒車”活動(dòng)高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護(hù)工區(qū)、客運(yùn)客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進(jìn)人物成為無錫交通新時(shí)期的先進(jìn)典型。不斷加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌特別獎(jiǎng)，“愛心車隊(duì)”入選“感動(dòng)中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設(shè)，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機(jī)動(dòng)車維修信譽(yù)企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認(rèn)真落實(shí)全市“基層組織建設(shè)年”的各項(xiàng)部署，不斷增強(qiáng)各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學(xué)校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展“三解三促”活動(dòng)，建立聯(lián)系點(diǎn)31個(gè)，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個(gè)。深化反腐倡廉工作，注重風(fēng)險(xiǎn)防控，加大廉政教育，推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化糾風(fēng)治亂，黨風(fēng)廉政責(zé)任制全面落實(shí)。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎(chǔ)管理工作持續(xù)改善。全面加強(qiáng)建設(shè)市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標(biāo)率和監(jiān)管率均達(dá)到100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標(biāo)準(zhǔn)化等活動(dòng)，確保了在建工程質(zhì)量。出色完成“蘇動(dòng)-20xx”國防動(dòng)員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)試點(diǎn)等重大任務(wù)。成功開通無錫交通運(yùn)輸新浪、騰訊微博，實(shí)現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實(shí)高效，滿意率達(dá)到100%。督查工作經(jīng)驗(yàn)被市委、市政府通報(bào)表揚(yáng)，政務(wù)信息報(bào)送和宣傳報(bào)道工作保持全省前列。財(cái)務(wù)審計(jì)、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團(tuán)等各項(xiàng)工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市有關(guān)部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表無錫市交通運(yùn)輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)難度激增，列入政府考核的重大項(xiàng)目遲遲不能開工；行業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊(duì)伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)等與日益繁重的管理任務(wù)還不相適應(yīng)等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運(yùn)輸廳則對全省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)出推進(jìn)“三大三化”，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)率先”的號召。
當(dāng)前，我們要敏銳地把握好交通運(yùn)輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實(shí)施蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃，交通運(yùn)輸部支持推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
二是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)回升，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進(jìn)展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時(shí)，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。
一是宏觀經(jīng)濟(jì)走勢依然錯(cuò)綜復(fù)雜，充滿變數(shù)。交通運(yùn)輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時(shí)間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點(diǎn)對環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉(zhuǎn)型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實(shí)惠舒適出行的需求越來越強(qiáng)，對交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務(wù)方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機(jī)遇應(yīng)對挑戰(zhàn)。全市交通運(yùn)輸工作總體要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個(gè)無錫”、建設(shè)“四個(gè)示范區(qū)”，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)“三大三化”、實(shí)現(xiàn)“一個(gè)率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧、轉(zhuǎn)型升級”的原則，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)提升年”、“作風(fēng)建設(shè)提升年”、“基層組織建設(shè)提升年”活動(dòng)，著力完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，著力加快轉(zhuǎn)型升級步伐，著力提升公共服務(wù)能力，著力強(qiáng)化行業(yè)管理效能，著力夯實(shí)事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，奮力爭當(dāng)全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅(jiān)持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
要加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化首當(dāng)其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設(shè)好，更要維護(hù)好，充分發(fā)揮交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的整體效益。一方面，保持建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進(jìn)一批、集中攻堅(jiān)一批、適當(dāng)儲備一批”的思路，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科學(xué)性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴(kuò)大財(cái)政性資金的投入，確保計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)。另一方面，提升養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)。更加重視和加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性及其通行效率、服務(wù)功能，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。
第二，堅(jiān)持客貨并舉，加快拓展人本化的運(yùn)輸服務(wù)市場。
建設(shè)是基礎(chǔ)，服務(wù)才是根本。我們要在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力建設(shè)，加快培育一個(gè)繁榮發(fā)達(dá)、科學(xué)有序、能力充分的運(yùn)輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。大力提升客運(yùn)服務(wù)能力，推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運(yùn)方式的有機(jī)銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務(wù)。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級。突出降低運(yùn)輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，提供一體化物流服務(wù)，大力推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)與信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的深度融合，帶動(dòng)全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅(jiān)持質(zhì)效并進(jìn)，加快健全精細(xì)化的管理保證體系。
強(qiáng)化管理是夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵所在，要下大力氣推進(jìn)。一方面，要強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。要堅(jiān)持依法行政，不斷建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實(shí)加強(qiáng)政策研究和政策落實(shí)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，準(zhǔn)確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應(yīng)現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加強(qiáng)管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設(shè)，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實(shí)現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅(jiān)持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動(dòng)交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實(shí)力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進(jìn)交通運(yùn)輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚(yáng)時(shí)代新風(fēng)尚。千方百計(jì)為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運(yùn)輸服務(wù)，要積極推進(jìn)誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務(wù)行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務(wù)，選塑一批先進(jìn)典型和模范人物，提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，著力做好七個(gè)方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，努力在現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)上取得新突破。
積極推進(jìn)對外大通道建設(shè)。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標(biāo)，全力推進(jìn)城市對外通道建設(shè)。蘇南碩放國際機(jī)場二期航站樓擴(kuò)建工程要建成竣工，玉祁導(dǎo)航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達(dá)到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動(dòng)建設(shè)。
著力加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。按照市政府關(guān)于城鄉(xiāng)一體化“八大行動(dòng)”的部署，積極推進(jìn)錫澄、錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設(shè)，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時(shí)啟動(dòng)市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運(yùn)工程建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)市政府《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》，優(yōu)先推進(jìn)干線航道建設(shè)，錫澄運(yùn)河五改三航道整治工程力爭全面開工建設(shè)。繼續(xù)加快推進(jìn)港口建設(shè)，改建萬噸級泊位5個(gè)，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，開工建設(shè)惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強(qiáng)化規(guī)劃先導(dǎo)和質(zhì)量保證。扎實(shí)開展無錫交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報(bào)批工作。盡快出臺符合我市實(shí)際的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指標(biāo)體系。要針對今年工程建設(shè)橋隧多的特點(diǎn)，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，大力推進(jìn)質(zhì)監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質(zhì)量。
（二）促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)升級，努力在維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施高效運(yùn)行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護(hù)管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)迎接國檢、爭先進(jìn)位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標(biāo)，建立全壽命養(yǎng)護(hù)周期及成本控制機(jī)制，確保國省干線公路路況指標(biāo)mqi達(dá)到95。要提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到100%。要探索航道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，提高養(yǎng)護(hù)效率、降低養(yǎng)護(hù)成本，確保通航保證率達(dá)100%、優(yōu)良閘次率達(dá)99%以上。
推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要逐步完善養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，力爭建成省一類養(yǎng)護(hù)工區(qū)1個(gè)，新建流量觀測站2個(gè)。要深化農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個(gè)省級示范鎮(zhèn)和6個(gè)市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護(hù)管理，落實(shí)“一橋一檔一責(zé)任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達(dá)到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準(zhǔn)，框定航道養(yǎng)護(hù)范圍，明確航道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。要加快惠山、市區(qū)站兩個(gè)航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)。
加快完善應(yīng)急處置體系。加快路網(wǎng)應(yīng)急體系建設(shè)，落實(shí)《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設(shè)方案》，建成市公路應(yīng)急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應(yīng)急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設(shè)的良好機(jī)制，努力推進(jìn)航道、海事、港口管理資源共享，實(shí)現(xiàn)水上應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)態(tài)勢，保障水運(yùn)主通道安全暢通。
（三）落實(shí)民生優(yōu)先發(fā)展機(jī)制，努力在優(yōu)化交通運(yùn)輸公共服務(wù)上取得新進(jìn)展。
深入推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進(jìn)一步推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務(wù)時(shí)間。要按照全市建設(shè)旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機(jī)制。
著力提升出租車服務(wù)水平。要穩(wěn)妥推進(jìn)20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權(quán)延續(xù)等相關(guān)工作。要按照交通運(yùn)輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強(qiáng)對出租車服務(wù)信譽(yù)考核，暢通投訴渠道，切實(shí)解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務(wù)。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠(yuǎn)地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務(wù)均等化的要求，切實(shí)讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運(yùn)輸市場秩序。推行城市客運(yùn)聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)客運(yùn)綜合樞紐建設(shè)，擴(kuò)大客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運(yùn)一卡通等新型票務(wù)方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策和收費(fèi)公路重要節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運(yùn)輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強(qiáng)出行信息服務(wù)。加強(qiáng)信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務(wù)信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務(wù)熱線的功能，適當(dāng)增加交通運(yùn)輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務(wù)升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強(qiáng)與交通臺等新聞媒體合作，實(shí)時(shí)播報(bào)相關(guān)出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，努力在促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強(qiáng)化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點(diǎn)物流園區(qū)和重點(diǎn)物流中心建設(shè)，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進(jìn)郵政業(yè)務(wù)與城市配送物流融合，為郵政運(yùn)輸發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和信息化服務(wù)等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標(biāo)箱，力爭機(jī)場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動(dòng)維修駕培行業(yè)科學(xué)發(fā)展。要逐步推動(dòng)維修市場發(fā)展由數(shù)量擴(kuò)張型向品牌質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，加快提升機(jī)動(dòng)車維修消費(fèi)品質(zhì)。通過分類指導(dǎo)，重點(diǎn)培育，推動(dòng)連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實(shí)質(zhì)性地突破。要加強(qiáng)駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運(yùn)力招投標(biāo)制度，引導(dǎo)行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展。要轉(zhuǎn)變駕培行業(yè)服務(wù)方式，倡導(dǎo)“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”新模式，提升服務(wù)水平。
突出交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)。繼續(xù)扎實(shí)做好低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項(xiàng)資金區(qū)域性管理試點(diǎn)城市。推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運(yùn)輸車船，鼓勵(lì)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)使用lng車船。積極倡導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進(jìn)公路、運(yùn)河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強(qiáng)化信息化引領(lǐng)戰(zhàn)略。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和資金、政策保障，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進(jìn)公路物流信息港建設(shè)，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，加快構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的決策、預(yù)警、管理、服務(wù)平臺。
（五）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)上得到新加強(qiáng)。
強(qiáng)化安全責(zé)任制的落實(shí)。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)“三為七預(yù)”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導(dǎo)“一崗雙責(zé)”管理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力。要建立交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評制度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保道路運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)今年年底前100%達(dá)標(biāo)。
切實(shí)加強(qiáng)安全隱患專項(xiàng)整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實(shí)行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)席會議制度，開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理專項(xiàng)整治。要加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項(xiàng)整治。要繼續(xù)加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，強(qiáng)化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構(gòu)建安全生產(chǎn)保障體系。大力實(shí)施科技興安，切實(shí)強(qiáng)化安全科技服務(wù)，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、船舶等動(dòng)態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，確保經(jīng)費(fèi)使用得到保證。切實(shí)做好應(yīng)急管理工作，重新修訂各類應(yīng)急預(yù)案，達(dá)到科學(xué)性和實(shí)戰(zhàn)性的要求。加強(qiáng)應(yīng)急儲備物資、器材和設(shè)備的管理，同時(shí)要加強(qiáng)應(yīng)急人員的訓(xùn)練和演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實(shí)現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進(jìn)一步完善地方交通運(yùn)輸法規(guī)體系，配合有關(guān)部門做好《無錫市軌道交通管理?xiàng)l例》立法工作。要深化管理體制改革，進(jìn)一步厘清交通運(yùn)輸部門權(quán)責(zé)。要加強(qiáng)對“營改增”稅制改革后，貨運(yùn)市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實(shí)關(guān)注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)覆蓋面，加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的市級調(diào)控機(jī)制。
提高執(zhí)法隊(duì)伍綜合能力。強(qiáng)化交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒公安系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，明確標(biāo)桿，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)、創(chuàng)新之風(fēng)、服務(wù)之風(fēng)，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動(dòng)，開展“星級基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)”評定和“基層執(zhí)法服務(wù)明星”評比活動(dòng)，全面提高交通運(yùn)輸依法行政的能力和水平。要加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法力度，切實(shí)維護(hù)市場秩序。要完善綜合整治模式，加強(qiáng)對非法營運(yùn)以及公路、水上超限運(yùn)輸治理，強(qiáng)化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實(shí)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收，確保應(yīng)征不漏。
強(qiáng)化行政許可服務(wù)效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動(dòng)。我們要全面落實(shí)新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權(quán)限、管理權(quán)限下放的后續(xù)落實(shí)和督導(dǎo)，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關(guān)精神，扎實(shí)做好審改工作，進(jìn)一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務(wù)前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強(qiáng)黨的建設(shè)上譜寫新篇章。
深化精神文明建設(shè)。要加強(qiáng)十八大精神的學(xué)習(xí)宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動(dòng)高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務(wù)型”行業(yè)建設(shè)，深化服務(wù)內(nèi)涵，增強(qiáng)品牌效應(yīng)，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務(wù)效能，不斷滿足公眾對交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)的高品質(zhì)需求，擴(kuò)大行業(yè)的社會影響力和美譽(yù)度。
大力改進(jìn)工作作風(fēng)。按照全市“作風(fēng)建設(shè)提升年”活動(dòng)統(tǒng)一部署，不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決貫徹中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行市委的十項(xiàng)規(guī)定和具體辦法，確保落到實(shí)處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動(dòng)，切實(shí)了解基層實(shí)際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強(qiáng)干部交流和人才建設(shè)，積極推動(dòng)干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)提供人才保障和智力支持。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十三
2011年的年終考核，個(gè)人雖然得了優(yōu)秀，但科室考核卻排名靠后，給科室的弟兄們丟了臉，令我非常沮喪。而且考核成績還與年終獎(jiǎng)金掛鉤，大家的收入都受到一些影響，雖然損失不是很大，但我仍過意不去，在科室會議上作了自我批評。兄弟們都表示理解，愿意在今后工作中積極配合，大力支持。
雖然在新的崗位時(shí)間不長，還不到3個(gè)月，但這次失誤的責(zé)任還是該由我來承擔(dān)。靜下心來思考了一下，主要是有以下幾個(gè)方面做得不夠好：
一、經(jīng)驗(yàn)不足。
以前沒有過類似的經(jīng)歷，也沒有在考核之前向有經(jīng)驗(yàn)的老科長，老同志請教。
二、沒有引起足夠的重視。
認(rèn)為平時(shí)工作任務(wù)完成得不錯(cuò)，不需要多做什么，多說什么。在思想上沒有認(rèn)真準(zhǔn)備迎接考核。輕視了這次考核，認(rèn)為這不過就是單位內(nèi)部走走過場罷了，各個(gè)科室考核成績差別不會太大。
三、資料準(zhǔn)備不足。
主要是兩個(gè)“空白”。一是檔案卷宗為空白，雖然平時(shí)對資料也作了分卷歸類裝入檔案柜，并建立了臺帳，但這些資料并未提供給考核小組;二是工作計(jì)劃和工作記錄為空白，科室的職工沒有養(yǎng)成平時(shí)寫工作日志的習(xí)慣。
四、學(xué)習(xí)記錄凌亂，且不完整詳實(shí)，書寫不夠工整。
雖然年初有學(xué)習(xí)計(jì)劃，但每月并沒有實(shí)際開展學(xué)習(xí)，到年終的時(shí)候再來補(bǔ)學(xué)習(xí)記錄，這必然是不真實(shí)的，考核小組不是傻子，一眼就可以了然。
五、上報(bào)信息數(shù)量不足，質(zhì)量不高。
這是把考核成績拉開差距的又一主要原因，要求每月報(bào)送一兩條有用的信息，并以使用與否為得分依據(jù)。我科室全年只采用了一條信息，只得到一分。
六、考勤還不夠好。
請假只向領(lǐng)導(dǎo)寫了假條，沒去辦公室登記，導(dǎo)致缺勤較多。
以上問題還值得我好好反思，作為新的一年開展工作的反面教材。期待來年的考核有一個(gè)好成績。
1.2014年公務(wù)員年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
2.2014年度公務(wù)員(事業(yè)單位)年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
5.小學(xué)教師2014年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
6.最新通用類型年終個(gè)人工作總結(jié)。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十四
教師年度考核個(gè)人總結(jié)為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，我就本年度的工作小結(jié)如下：
一、思想工作方面
堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨的教育方針。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
面對新課改，針對教育教學(xué)工作中遇到困難，我在積極參加教育局組織的新教材培訓(xùn)的同時(shí)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的教師及兄弟學(xué)校的同行討教經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)中，認(rèn)真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運(yùn)用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。并注重教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的.積累和論文的撰寫。
三、遵守紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和-諧融洽，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面
隨著新課程改革對教師業(yè)務(wù)能力要求的提高，本人在教學(xué)之余，還擠時(shí)間自學(xué)中文本科，并積極學(xué)習(xí)各類現(xiàn)代教育技術(shù)，進(jìn)一步掌握多媒體課件制作。
總之，在本學(xué)年的教學(xué)工作，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，也存在一些問題，我將繼續(xù)努力，取得更大的成績。
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項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇一
尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
時(shí)光飛逝，日月如梭，在大家的辛勤工作努力奮斗中，很快步入了尾聲，轉(zhuǎn)眼之間，我們公司成立至今已有有余，業(yè)績進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展趨勢，在xx已經(jīng)擁有了一定的穩(wěn)固市場，這與公司嚴(yán)格的管理制度及質(zhì)量要求是密不可分的，也是公司各位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和各位同仁努力奮斗才能取得的成就！不知不覺我進(jìn)入公司也已經(jīng)一年多了，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁的指導(dǎo)幫助下，終不辱使命的完成了公司合理安排的各項(xiàng)業(yè)務(wù)?；仡櫩偨Y(jié)：在以公司宗旨為軸心，以公司利益為前提的條件下，我部也取得了一些小小的成績，但仍存在諸多不足，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)紕漏，給公司造成了不良的影響及不可挽回的負(fù)面損失，在此，我向公司表示深深的.歉意。現(xiàn)總結(jié)失敗教訓(xùn)，吸取經(jīng)驗(yàn)，確保相同的錯(cuò)誤絕不會出現(xiàn)第二次，將一切不良問題處理在萌芽狀態(tài)。
這一年中，總體形式較為可觀，在上半年中，有個(gè)別單項(xiàng)完成過程中不為樂觀，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)！
一、施工現(xiàn)場的管理及監(jiān)督：管理既是對工人的合理安排調(diào)度，明確分工，責(zé)任到人，監(jiān)督是對現(xiàn)場施工工作進(jìn)度的跟進(jìn)，在每一階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題，每下一階段可能出現(xiàn)的不利情況，監(jiān)督及時(shí)才能確保不出現(xiàn)任何不良問題；正是此兩點(diǎn)，我做得不到位，導(dǎo)致在三月份的一單項(xiàng)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)紕漏，有負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望及各位同仁的熱誠幫助，實(shí)為慚愧。失敗乃成功之母，日后，必須嚴(yán)格管理，責(zé)任明確到人，讓工人明白其職責(zé)所在，這是確保質(zhì)量的重要性；現(xiàn)場的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時(shí)跟進(jìn)！
二、技術(shù)工種的指導(dǎo)及培訓(xùn)：裝飾行業(yè)日益精工化，市場緊促，競爭激烈，技術(shù)要求是生存的關(guān)鍵，沒有最好只有更好！施工過程中技術(shù)人員的作業(yè)是質(zhì)量的根本保障！中國人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術(shù)人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。對員工加以指導(dǎo)培訓(xùn)，鞏固技術(shù)，聚眾之長，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長，才能不斷提高技術(shù)含量。因此，計(jì)劃在明年將繼續(xù)擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)，優(yōu)勝劣汰，做到技術(shù)不合格，堅(jiān)決不上技術(shù)崗位！
三、針對于客戶要求：顧客是上帝，服務(wù)提高產(chǎn)品負(fù)價(jià)值，在不影響公司及個(gè)人的利益和聲譽(yù)的前提下，對客戶應(yīng)做到有求必應(yīng)，鞏固老客戶，增強(qiáng)聲譽(yù)?？蛻舻男枨缶褪俏覀兊淖非?
關(guān)于以上幾點(diǎn)，誠望公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁給予指點(diǎn)幫助，萬分感謝！
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇二
2020服從公司的安排，承接擔(dān)任了由xx集團(tuán)開發(fā)的建筑面積達(dá)二十萬余平方米、工程總造價(jià)七千余萬元的“xx商住樓”工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。資金上的壓力，施工技術(shù)上的難度及項(xiàng)目部主要管理人員的組織等一系列難題亟待解決。任何一點(diǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)將對工程項(xiàng)目的順利完成帶來不可估計(jì)的壓力?！笆乱匀藶楸尽碧貏e是主要工程施工管理人員的選擇都是經(jīng)過精心挑選，在技術(shù)上都能獨(dú)當(dāng)一面，而且具有相當(dāng)豐富的現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目部主要管理人員的優(yōu)化組合，是完成工程項(xiàng)目的有力保證。
任何一項(xiàng)項(xiàng)目工程都是由：人員、資金、物力三個(gè)方面組成，任何一方面的不足都將給工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度埋下隱患。“萬事人為本”施工班組的選擇是我重點(diǎn)考慮的問題，在各工種施工班組的組織過程中，班組長的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)、安全質(zhì)量意識是關(guān)鍵，他們是各工種在施工過程中的領(lǐng)頭“雁”，他們整體素質(zhì)的好壞對整個(gè)工程起到中流砥柱的作用。
資金的投入量和資金的到位率是保證建筑產(chǎn)品質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)，如期完成的晴雨表，只有足量的資金投入才能保證質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，才能按計(jì)劃進(jìn)度如期完工。但就目前的情況看，建筑行業(yè)已是一個(gè)微利行業(yè)，再加上有的建設(shè)方資金到位率低，這更加重了我們經(jīng)濟(jì)壓力。但不管資金怎么緊張，我項(xiàng)目部民工及管理人員的工資還是按月到時(shí)發(fā)放，從沒有因資金緊張而克扣、拖欠民工工資現(xiàn)象發(fā)生。
“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”在日常施工中，我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為使每道工序質(zhì)量得到保證，項(xiàng)目部配有專職質(zhì)量員，對施工操作過程作全方位的跟蹤，從不因資金困難而影響質(zhì)量。工程總體質(zhì)量受到業(yè)主及有關(guān)方面的好評和肯定。
安全是企業(yè)的效益；安全是職工的生命！這不是一句簡單的口號。眾所周知，建筑行業(yè)是安全事故的高發(fā)行業(yè)，工程的施工人員來自五湖四海、語言上的障礙、環(huán)境上的差異、文化素質(zhì)低，安全生產(chǎn)意識的談薄是安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的重要原因。
針對這些實(shí)際問題，我項(xiàng)目部配備了專職安全員，對施工現(xiàn)場的每位施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，并簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。在日常施工操作過程中，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章操作的進(jìn)行及時(shí)糾正，并隨時(shí)召開各工作班組長會議，對違規(guī)、違章危險(xiǎn)的行為所造成的后果等原因進(jìn)行分析，并用通告形式對違班組的違規(guī)、違章的事情及時(shí)處理辦法進(jìn)行公示。
為保證安全生產(chǎn)，確保施工人員的生命安全，項(xiàng)目部在資金相當(dāng)緊張的情況下，光安全生產(chǎn)用電方面，就投入了拾來萬元資金，大到施工用電的總配箱、電纜線，小到開關(guān)箱、操作箱等，基本上都按規(guī)范設(shè)置、全新配制，各主線電纜敷設(shè)均用磚砌電纜溝，上蓋水泥預(yù)制板；為各工種施工安全用電得到了保障。日常的用電管理，項(xiàng)目部指派專業(yè)業(yè)務(wù)精，技術(shù)素質(zhì)好的施工用電專職電工，不定期地對用電設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，杜絕安全用電事故的發(fā)生。
xx這塊牌子，又是怎樣的機(jī)遇，怎樣的奮斗，怎樣的凝聚。服務(wù)于企業(yè)，然后獲得回報(bào)，這是最簡單的工作理由，雙贏邏輯。要有回報(bào)，就要有付出，要付出熱情，智慧，勇氣，毅力。而真是熱情，智慧，勇氣，毅力，才讓我真正地享受到工作的快樂。與業(yè)主的溝通過程中，沒有這樣先決的自我要求，很多私人化的情緒便會冒出來，熱情讓我戰(zhàn)勝躁動(dòng)，智慧讓我領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)的力量，勇氣給了我探索的力量，毅力使我百折不繞。管理這個(gè)項(xiàng)目以來，的體會，也是我的改變，就是調(diào)和。
易經(jīng)中說：憧憧往來，朋從爾思。這個(gè)意思我半知半解。但我覺得圍繞一個(gè)項(xiàng)目，接觸到的方方面面人和事，都是有著合作的向往和共事的目標(biāo)而來。合作的概念非常大，但工程管理又是一個(gè)必須細(xì)化的工作，因?yàn)樨?fù)責(zé)，所以細(xì)化。與細(xì)化相比，嚴(yán)格是不值一提的，必須的。與總包的合作過程，既是一個(gè)強(qiáng)調(diào)配合的過程，放低自己的角色概念，多聽多看多掌握，有的放矢。我要求我們的管理人員，先做好我們自己的工作，配合總包是必須的，但也決不是沒有原則的，不設(shè)底線的。
這個(gè)過程，就需要調(diào)和，調(diào)動(dòng)一切因素去獲得有益的結(jié)局?，F(xiàn)在的建筑業(yè)，靠大量簽證來謀求利潤空間已經(jīng)非常難以實(shí)現(xiàn)。因此成本控制就顯得尤為突出。所有的成本中，材料成本是最重要的一環(huán)。材料管理中，我根據(jù)施工預(yù)算，組織制定了施工材料需用計(jì)劃。
同時(shí)針對本工程實(shí)際情況，我組織各個(gè)班組制定了材料使用計(jì)劃和返還計(jì)劃。材料使用中，我要求大家堅(jiān)持限額領(lǐng)料制度，根據(jù)施工預(yù)算，安排項(xiàng)目管理人員及時(shí)統(tǒng)計(jì)各個(gè)班組的施工內(nèi)容和數(shù)量，并且及時(shí)與預(yù)算量進(jìn)行對比分析，控制各個(gè)分項(xiàng)工程的材料使用以及人工費(fèi)的發(fā)放。各個(gè)班組使用的機(jī)具和材料，均要求由各個(gè)班組集中領(lǐng)用，耗損材料按照預(yù)算量進(jìn)行考核，每層進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)時(shí)及時(shí)糾正整改。周轉(zhuǎn)材料使用完畢后由各個(gè)班組統(tǒng)一返還，數(shù)量不足則由各班組負(fù)責(zé)賠償。
2020工作中，我負(fù)責(zé)的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。新的一年中，我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個(gè)方面的管理：一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者，項(xiàng)目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負(fù)其責(zé)，才能作到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。2020我將繼續(xù)在項(xiàng)目管理中作好限額領(lǐng)料制度，并且進(jìn)一步細(xì)化，定期與工程預(yù)算量進(jìn)行對比分析，找出不足，制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項(xiàng)預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，形成一套行之有效的施工方法，以便于指導(dǎo)施工和工人操作。
總之，在新的一年中，我將進(jìn)一步提高自己，研究和改進(jìn)項(xiàng)目管理辦法，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇三
20xx年初至8月份在韓家墅擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，后擔(dān)任寶武公路項(xiàng)目經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作。一年的風(fēng)雨兼程，一年的酸甜苦辣，對于我個(gè)人來說是一個(gè)鍛煉成長的過程，也是人生價(jià)值值得升華的時(shí)期。
一年來非常感謝組織及領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給我機(jī)會到企業(yè)的第一線鍛煉，作為一名年輕的項(xiàng)目經(jīng)理，我非常珍惜現(xiàn)場的崗位實(shí)踐，熟悉了施工單位從投標(biāo)、作標(biāo)、開標(biāo)、中標(biāo)、合同擬定、合同簽訂、施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等控制以及竣工資料的整理各個(gè)環(huán)節(jié)，開闊了眼界，增長了見識。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和同事的幫助支持下，取得了一定的成績?，F(xiàn)對這一年的工作總結(jié)如下：
項(xiàng)目，是為了創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品。服務(wù)或結(jié)果而進(jìn)行的暫時(shí)性努力。為此，在工程項(xiàng)目開始階段，我重點(diǎn)的工作是熟悉招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場條件、項(xiàng)目部人員配備情況及與業(yè)主簽訂的商業(yè)合同。但是每個(gè)工程的'特點(diǎn)是不同的，最主要的是把握好本項(xiàng)目的特點(diǎn)，在開展工作時(shí)才能有主線貫穿始終。寶武公路的特點(diǎn)就是戰(zhàn)線長、工期緊、質(zhì)量要求高，在控制上就要交叉作業(yè)、流水施工、節(jié)省一些非關(guān)鍵費(fèi)用開支。
項(xiàng)目計(jì)劃控制分為時(shí)間計(jì)劃和成本計(jì)劃。時(shí)間計(jì)劃就是按照整體工程量找出節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，定出節(jié)點(diǎn)工期，結(jié)果都是能順利完成的。成本計(jì)劃關(guān)系到工料機(jī)的各方面管理，合理安排用工、機(jī)械及項(xiàng)目部管理人員。
作為項(xiàng)目經(jīng)理，理解執(zhí)行力對一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理來說有著重要的作用。所以，我要求項(xiàng)目部的每一個(gè)動(dòng)作都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的管理制度和行業(yè)規(guī)范。無論在勞務(wù)用工、機(jī)械租賃、材料采購等方面，務(wù)必在公司制度規(guī)定的框架內(nèi)進(jìn)行。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更要在規(guī)范值內(nèi)進(jìn)行施工，從宏觀上來說，全國統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是行業(yè)的最低標(biāo)準(zhǔn)，我們必須百分百的達(dá)到，但在實(shí)際施工中，一些環(huán)節(jié)還是因?yàn)榉N種原因出現(xiàn)問題，特別是二灰碎石養(yǎng)生及二灰碎級配方面做的不夠，帶來的教訓(xùn)也足以使我們更加重視質(zhì)量對企業(yè)生存的意義。
項(xiàng)目整體控制的應(yīng)變應(yīng)市項(xiàng)目經(jīng)理每天的都要考慮的實(shí)際問題。做項(xiàng)目要與建委、質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察、檢測站、分包單位以及公司工程部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部等方方面面打交道，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能決定項(xiàng)目的成敗，所以我每天都在考慮、平衡、處理各方的要求，特別是外部能否及時(shí)的協(xié)調(diào)溝通，在公司利益最大化的前提下，達(dá)到滿意的效果是最重要的。通過誠實(shí)可信，保質(zhì)保量的實(shí)力、能力的展現(xiàn)，為公司贏得市場的認(rèn)可，獲得效益。但一個(gè)人的經(jīng)理畢竟有限，處理外部關(guān)系的時(shí)候忽略了內(nèi)部關(guān)系的溝通，產(chǎn)生了一定的誤解，我也將努力改正這些不足。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇四
在分公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)下，我于2020年__月被任命為__項(xiàng)目經(jīng)理至今已有十個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)就近一年來的工作總結(jié)如下：
一、工作方面。
工作上，我處處以身做責(zé)，處處嚴(yán)格要求自己，做到示范作用。由于業(yè)主要求節(jié)后盡快進(jìn)場，我于1月28日(農(nóng)歷正月初四)就組織設(shè)備及人員趕往電站展開工作。在預(yù)埋階段，電站地理位置偏僻，交通和通訊極為不便，這給電站物資采購和電站安裝工作帶來諸多不便。在克服廠內(nèi)設(shè)備缺陷和設(shè)計(jì)施工圖紙不全的狀況下，我?guī)ьI(lǐng)項(xiàng)目部成員順利完成了前期預(yù)埋工作，得到了業(yè)主的肯定。至進(jìn)入直線期以來，由于廠內(nèi)設(shè)備延期交貨以及設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造都存在較多缺陷，這給安裝工作帶來較大難度，并造成安裝工期延誤。
為了不影響業(yè)主的發(fā)電計(jì)劃，讓廠內(nèi)設(shè)備缺陷在短時(shí)間內(nèi)得以解決，我組織項(xiàng)目部現(xiàn)有的人力資源，有序的展開工作：咨詢廠內(nèi)技術(shù)專家、組織骨干人員研究處理問題的方案，并充分的利用有效的時(shí)間組織人員加班加點(diǎn)。在全體同仁的努力下，現(xiàn)已完成升壓站安裝、1#機(jī)匯裝、完成2#機(jī)發(fā)電機(jī)預(yù)裝。
二、項(xiàng)目管理方面。
在人事管理方面，我始終堅(jiān)持以人為本的管理理念，根據(jù)工作需要和氣候特點(diǎn)，在征求廣泛意見后，制定作息時(shí)間：限度的解決和改善生活、住宿、醫(yī)療及施工條件，為員工解決后顧之憂，讓大家全身心投入到工作中：根據(jù)每個(gè)人的技術(shù)水平和工作特點(diǎn)合理搭配施工班組，充分發(fā)揮每個(gè)人的特長，從而到達(dá)提高工作效率的目的。
在質(zhì)量和安全管理方面，設(shè)置專職安全員和施工班組三檢制，堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量為本的施工管理理念。對大件設(shè)備的吊裝，都進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定可靠的施工方案：對所有施工人員進(jìn)入施工場地務(wù)必正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)要求務(wù)必系安全帶：施工電源等危險(xiǎn)源都設(shè)置醒目標(biāo)志。安裝作業(yè)嚴(yán)格按照圖紙、設(shè)計(jì)文件施工，作業(yè)前先進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量。
在施工協(xié)調(diào)方面，與各施工單位和睦相處，搞好與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，解決項(xiàng)目部內(nèi)存在的問題，建立一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧、互助的施工團(tuán)隊(duì)。并協(xié)調(diào)業(yè)主方按照施工進(jìn)度，及時(shí)組織設(shè)備及材料進(jìn)場，做好各種工期延誤資料的相關(guān)手續(xù)。
財(cái)務(wù)管理方面，嚴(yán)格控制各階段的施工成本，按照公司規(guī)定認(rèn)真做好現(xiàn)金流水賬和總分類賬，并按期進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)銷。鑒于克思口電站交通不便的狀況，盡量做到少次多量，對于輔消材料和設(shè)備、工具均由專人管理，杜絕各種浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生，從而到達(dá)降低成本的目的。
三、學(xué)習(xí)方面。
透過近1年來的工作中，讓我深刻體會到，作為項(xiàng)目管理者還有許多東西需要去學(xué)習(xí)，個(gè)性是在項(xiàng)目總體施工策劃方面還缺少經(jīng)驗(yàn)。只有在掌握了豐富的理論知識，積累豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)后，才能在實(shí)踐工作中更得心應(yīng)手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方，我將在以后的工作中努力學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，揚(yáng)長避短。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇五
我于20xx年xx月份擔(dān)任xx裝飾公司項(xiàng)目經(jīng)理以來，到現(xiàn)在為止已經(jīng)有四年時(shí)間了，在這幾年中，我經(jīng)歷了很多很多，也感受到了從來沒有過的壓力，自己為此已改變了不少，在競爭中摸索著一步步往前走，不斷總結(jié)和汲取教訓(xùn)。以下是我對2018年做工程以來的一些總結(jié)：
作為裝飾行業(yè)的一名新兵，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)都離公司的要求相差很遠(yuǎn)。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關(guān)的知識的學(xué)習(xí)，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《項(xiàng)目經(jīng)理管理手冊》等書籍。在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還謙虛地向周圍業(yè)務(wù)水平高的同事學(xué)習(xí)，做到不懂就問、點(diǎn)滴積累、循序漸進(jìn)，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)在已基本能適應(yīng)工作的要求。
我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領(lǐng)導(dǎo)及周圍的工作人員介紹公司實(shí)力、人員素質(zhì)、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個(gè)全面的了解，同時(shí)取得他們的信任，建立長期的聯(lián)系，有力地促進(jìn)了工作的順利開展。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理期間，我從嚴(yán)格自律做起，要求下屬和施工人員時(shí)刻注意自己的形象，提醒他們，每個(gè)人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價(jià)贏得個(gè)人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護(hù)了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。
沒有規(guī)矩，不成方圓，針對以往工地制度不完善，管理比較松散的實(shí)際，我經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查研究，先后制定了《獎(jiǎng)懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅(jiān)持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時(shí)間提前來到工地，先全面檢查一遍，發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)招集大家一起商議解決，為下一步工作提供了時(shí)間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現(xiàn)好的人員，我都進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅(jiān)決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，全面完成自己的工作任務(wù)。
此項(xiàng)工作是項(xiàng)目部所面臨的極具有挑戰(zhàn)性的工作，在大型工程中項(xiàng)目部直接管理以個(gè)人為單位的施工作業(yè)人員，是項(xiàng)目部及我本人從未接觸過的，毫無經(jīng)驗(yàn)可言。由于不斷衍生的新工藝和新接觸到的一些全新工程領(lǐng)域，對于此類人才的缺乏成為制約我們發(fā)展的一個(gè)瓶頸。除了在市場物色一些相關(guān)的技術(shù)人員外，項(xiàng)目部還要對原有人員進(jìn)行一些相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)培訓(xùn)工作，占用了大量的管理資源和寶貴時(shí)間。但付出總是有回報(bào)的，經(jīng)過項(xiàng)目部精心的篩選、培訓(xùn)與管理，幾年時(shí)間已初步帶出了一支人數(shù)不多但基本能滿足當(dāng)時(shí)施工要求的管理團(tuán)隊(duì)和施工隊(duì)伍。在今后的工作中我們肯定還會遇到更多的問題，只有不強(qiáng)化自身隊(duì)伍的建設(shè)才可能在問題到來的時(shí)候迎刃而解。
作為一個(gè)現(xiàn)代的工程人，我們會戒驕戒躁，踏實(shí)穩(wěn)健的走好每一步，不斷提高業(yè)務(wù)水平，順應(yīng)大形勢的要求，依托于公司平臺在市場中立于不敗之地。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇六
回顧今年的工作，總體形式較為可觀，在上半年中，有個(gè)別單項(xiàng)完成過程中不為樂觀，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)！
管理既是對工人的合理安排調(diào)度，明確分工，責(zé)任到人，監(jiān)督是對現(xiàn)場施工工作進(jìn)度的跟進(jìn)，在每一階段應(yīng)注意的細(xì)節(jié)問題，每下一階段可能出現(xiàn)的不利情況，監(jiān)督及時(shí)才能確保不出現(xiàn)任何不良問題；正是此兩點(diǎn)，我做得不到位，導(dǎo)致在三月份的一單項(xiàng)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)紕漏，有負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望及各位同仁的熱誠幫助，實(shí)為慚愧。
失敗乃成功之母，日后，必須嚴(yán)格管理，責(zé)任明確到人，讓工人明白其職責(zé)所在，這是確保質(zhì)量的重要性；現(xiàn)場的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時(shí)跟進(jìn)！
裝飾行業(yè)日益精工化，市場緊促，競爭激烈，技術(shù)要求是生存的關(guān)鍵，沒有最好只有更好！施工過程中技術(shù)人員的作業(yè)是質(zhì)量的根本保障！中國人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術(shù)人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。
對員工加以指導(dǎo)培訓(xùn)，鞏固技術(shù)，聚眾之長，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長，才能不斷提高技術(shù)含量。因此，計(jì)劃在明年將繼續(xù)擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)，優(yōu)勝劣汰，做到技術(shù)不合格，堅(jiān)決不上技術(shù)崗位！
顧客是上帝，服務(wù)提高產(chǎn)品負(fù)價(jià)值，在不影響公司及個(gè)人的利益和聲譽(yù)的前提下，對客戶應(yīng)做到有求必應(yīng)，鞏固老客戶，增強(qiáng)聲譽(yù)。
客戶的需求就是我們的追求！
關(guān)于以上幾點(diǎn)，誠望公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁給予指點(diǎn)幫助，萬分感謝！
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇七
本人現(xiàn)任xx公司項(xiàng)目經(jīng)理，xx年x月畢業(yè)于xx大學(xué)建筑系，工民建專業(yè)，同年參加工作。xx年被評為高級工程師，xx年x月被評為十五立功先進(jìn)個(gè)人。在日常工作中，能以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求；能以三個(gè)代表重要思想指導(dǎo)自已，遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新。參加工作xx年來，我始終奮戰(zhàn)在施工第一線，先后參加和主持了十八項(xiàng)工程近xxxx平方米，優(yōu)良工程率100，創(chuàng)市優(yōu)工程三項(xiàng)，其中xx住宅樓被xx市建筑業(yè)協(xié)會評為年度xx杯工程，局優(yōu)四項(xiàng)，其余全部到達(dá)優(yōu)良。
2020年以來，自已在施工管理中，始終把科學(xué)管理，優(yōu)化方案放在工程管理的首位，經(jīng)常不斷地在研究和探討適合工程管理，且可操作性強(qiáng)的施工方案，來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不斷根據(jù)工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行多次論證，并運(yùn)用科學(xué)的態(tài)度，加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學(xué)管理渠道。
1、如：xx住宅樓工程，建筑面積xxx，總高度xxxm，地下一層，地上十八層，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)。質(zhì)量目標(biāo)為創(chuàng)市優(yōu)工程和質(zhì)量無通病示范工程，為了保工期，針對現(xiàn)場狹窄，周圍居民樓住戶多的特點(diǎn)，將原方案設(shè)計(jì)的基坑支護(hù)灌注樁止水帷幕，12m一根共xxx根，支出費(fèi)用xxxxx元。改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁，即到達(dá)了支護(hù)樁又起了止水作用?？s短工期xx天，節(jié)省投資近xxxx余元。深得甲方滿意，在粗鋼筋連接上，我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術(shù)，比壓弧焊連接法提高工效三倍。
在模板支撐工藝上，原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出，這樣浪費(fèi)太大，經(jīng)研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱，制成大小頭能拔出的塑料管，減去剔鑿設(shè)計(jì)破損率30，還節(jié)省費(fèi)用xxxxx元。
2、原模板采用小鋼模支護(hù)體系，但在開發(fā)的清水砼施工技術(shù)工程上，宜采用大模板鋼木組拼體系支護(hù)，減少模板之間的縫隙，施工縫無明顯痕跡，從而取消抹灰層，經(jīng)涂料裝飾后，到達(dá)高級抹灰數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及使用功能要求，節(jié)省抹灰材料及人工，并減輕建筑本身的自重，減少模板費(fèi)用的投入，避免因質(zhì)量通病造成的超多修理費(fèi)用發(fā)生。
在架子搭設(shè)上，原方案采用雙排落地式外架子，大型工具使用數(shù)量太多，占用時(shí)間較長，而且租費(fèi)成本高，為降低成本根據(jù)建筑物特點(diǎn)我采用工具式掛架子，即安全，又輕便，又節(jié)省超多資金。
質(zhì)量第一是企業(yè)永恒的主題，更是自己追求的目標(biāo)。我在多年施工中，能自始至終把質(zhì)量放在首位，堅(jiān)持了用質(zhì)量來贏得企業(yè)信譽(yù)，來滿足業(yè)主需求，來擴(kuò)大企業(yè)建筑市場，為美化市容多創(chuàng)精品。
1、落實(shí)質(zhì)保措施，提高監(jiān)控到位。我堅(jiān)持在項(xiàng)目上嚴(yán)細(xì)質(zhì)保職能，分工明確。堅(jiān)持做好各項(xiàng)質(zhì)量文字交底和質(zhì)量交接記錄。確保每項(xiàng)質(zhì)量施工都有文字交底。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按標(biāo)準(zhǔn)、按要求去操作。項(xiàng)目上的專職質(zhì)量員，我主動(dòng)給其必須的相應(yīng)權(quán)力，讓其主動(dòng)牽好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，使他們進(jìn)一步做好了質(zhì)量監(jiān)控預(yù)案，并協(xié)助整體基礎(chǔ)上搞好了本工程質(zhì)量管理的分工，確保質(zhì)量監(jiān)控?zé)o空白點(diǎn)。
2、重點(diǎn)部位，重點(diǎn)監(jiān)控。對于工程易出現(xiàn)質(zhì)量事故的施工部位，我堅(jiān)持設(shè)專人把關(guān)，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
3、嚴(yán)格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質(zhì)量管理中動(dòng)員大家要嚴(yán)格按規(guī)范去驗(yàn)收，把住每一道工序，要把市優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到操作面，使參建人員都明白，干出什么樣產(chǎn)品為市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品一次成優(yōu)，杜絕二次維修。
4、層層管理，人人把關(guān)。我始終堅(jiān)持在項(xiàng)目上構(gòu)成人人把關(guān)的質(zhì)量管理氛圍。質(zhì)量管理不單質(zhì)量員一人的工作，其它項(xiàng)目管理人員也要有質(zhì)量指標(biāo)。也要對質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)。要在層層管理上構(gòu)成操作人員對自已施工面負(fù)責(zé)，分包隊(duì)要對承包區(qū)域負(fù)責(zé)。項(xiàng)目管理人員要對各自工程創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理要對全工程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)，從而使工程質(zhì)量管理嚴(yán)格處于受控狀態(tài)下。
透過自己在質(zhì)量管理方面的摸索，個(gè)人掌握了一些質(zhì)量管理上的招法。為自己駕馭項(xiàng)目上的質(zhì)量管理工作充實(shí)了力量。同時(shí)也使自己在歷年施工中創(chuàng)出了一些名優(yōu)工程。如：為保證理工學(xué)院教工住宅樓創(chuàng)優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)，我從源頭抓起，嚴(yán)把了材料的進(jìn)場關(guān)，對現(xiàn)場所進(jìn)各種材料，我協(xié)同器材管理人員，從材料目測、復(fù)試開始，加強(qiáng)材料的驗(yàn)收，不合格的堅(jiān)決退場，為工程順利創(chuàng)優(yōu)把住了材料關(guān)，落實(shí)了創(chuàng)優(yōu)措施，使該項(xiàng)目獲得了市優(yōu)，得到了建設(shè)單位的信任和滿意，他們又將后續(xù)工程計(jì)劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。為企業(yè)信譽(yù)和占領(lǐng)市場做出了必須的貢獻(xiàn)。
做為一名項(xiàng)目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質(zhì)保措施的同時(shí)，對生產(chǎn)進(jìn)度的落實(shí)從不放松。個(gè)性是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產(chǎn)計(jì)劃管理而延誤工期。在工期管理上，我一向堅(jiān)持：
1、加強(qiáng)部位控制，落實(shí)計(jì)劃安排，自己在日常的生產(chǎn)管理中，對施工部位計(jì)劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數(shù)。由此在施工管理上，我堅(jiān)持用施工計(jì)劃指導(dǎo)和嚴(yán)細(xì)現(xiàn)場的作業(yè)安排，嚴(yán)格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進(jìn)度，按照計(jì)劃去落實(shí)。
2、加強(qiáng)施工組織，落實(shí)資源到位。為確保項(xiàng)目生產(chǎn)順利，我時(shí)刻針對現(xiàn)場的料具、勞動(dòng)力、材料等生產(chǎn)要素，做好調(diào)配，并根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r，提前做好生產(chǎn)要素的測算，工作予見性要強(qiáng)，進(jìn)而加強(qiáng)了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。
3、加強(qiáng)工程插入度，落實(shí)施工工效。針對工程多工種作業(yè)。由其是搶竣工項(xiàng)目，在合理組織插入上是關(guān)鍵，多年的施工經(jīng)驗(yàn)告訴我，無論是立體交叉作業(yè)，還是橫向混合式作業(yè)，不管是逆施，還是正施，我堅(jiān)持的宗旨是：統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。
4、加強(qiáng)職責(zé)到人，落實(shí)分片包打。按照施工布置，自己習(xí)慣作法是把項(xiàng)目進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行分解，職責(zé)落實(shí)到每個(gè)工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計(jì)劃，落實(shí)項(xiàng)目上分片包打。
透過多年來，自己堅(jiān)持和不斷充實(shí)以上四項(xiàng)措施，使自己在工程進(jìn)度管理上，創(chuàng)出了項(xiàng)目上的施工信譽(yù)。
2020年，針對項(xiàng)目成本，自已在往常施工中始終堅(jiān)持效益是項(xiàng)目立足的根基，沒有了效益，項(xiàng)目就意味著乏值。多年來，我在抓項(xiàng)目成本管理上，作法有兩點(diǎn)：
一是抓項(xiàng)目成本分析制度、完善內(nèi)部管理交口。自己帶頭組織項(xiàng)目成本員、定額員、預(yù)算員、器材員開好每月工程成本分析會。并要求成本員把當(dāng)月中的列支狀況進(jìn)行匯報(bào)，做到計(jì)劃部位、預(yù)算收入、器材耗料、成本核算到達(dá)數(shù)字交圈、核算對口把住工程的實(shí)際成本。同時(shí)，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預(yù)控，對易造成浪費(fèi)的部位、現(xiàn)象，提前預(yù)測，并制定相應(yīng)解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。
二是提高項(xiàng)目核算意識，杜絕不合理開支。節(jié)約挖潛項(xiàng)目是大戶。我們項(xiàng)目多年來不斷增強(qiáng)和改革自己的核算意識，不斷校正自己的節(jié)約措施，在項(xiàng)目內(nèi)部成本管理上注重節(jié)約。如小型工具制作，盡量內(nèi)部加工。材料碼放，盡量一次到位，減少二倒。禮貌施工，不追形勢，追得是高標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)性是在材料使用上，大家齊抓共管。構(gòu)成人人算細(xì)賬，人人會賬的管理局面。
透過多年堅(jiān)持和完善這兩項(xiàng)成本管理措施，使我們項(xiàng)目施工的任務(wù)無一虧損，為企業(yè)創(chuàng)效做出了一些工作。在新的一年中，我將繼續(xù)拼搏，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇八
在分公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)下，我于__年_月被任命為___項(xiàng)目經(jīng)理至今已有_個(gè)月的時(shí)間，在分公司的大力支持和關(guān)心下，項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)就近一年來的工作總結(jié)如下：
一、積極采取的措施，精心組織、精心管理。
1、進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全質(zhì)量規(guī)章制度、完善管理體制。
通過多年來的施工生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步完善安全、質(zhì)量等管理體系，建立安全質(zhì)量月檢、旬檢、日檢制度及整改制度。項(xiàng)目部除設(shè)立一名專職安全員外，各工區(qū)也層層設(shè)立專職安全員。將安全工作提高到了前所未有的高度。質(zhì)量方面，絕不放松，強(qiáng)化強(qiáng)施工過程控制，堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。
2、完善激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工生產(chǎn)積極性。
通過完善內(nèi)部承包機(jī)制、制定循環(huán)獎(jiǎng)勵(lì)措施及月目標(biāo)任務(wù)考核獎(jiǎng)等手段，極大的提高了員工的勞動(dòng)積極性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。
3、提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，施工產(chǎn)量不斷提高，效率不斷提升。
4、加強(qiáng)成本控制，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性。
項(xiàng)目部每月9日定期召開成本分析會，認(rèn)真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項(xiàng)對比實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，施工現(xiàn)場的每一個(gè)環(huán)節(jié)，層層控制，每道工序都做到有據(jù)可查，為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，做到每班質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員進(jìn)行現(xiàn)場收方互相復(fù)核簽認(rèn)，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性。進(jìn)場所有材料無論多晚，都由材料員簽收，保證足額入庫。
5、文明工地建設(shè)。
繼續(xù)加現(xiàn)場文明施工管理，根據(jù)實(shí)際成立了第一文明施工班和第二文明施工班，總?cè)藬?shù)8人。專門進(jìn)行文明工地建設(shè)相關(guān)工作，保持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，盡量減少對周圍居民和環(huán)境的影響。各種設(shè)備物資標(biāo)識齊全，堆放有序。
6、認(rèn)真搞環(huán)保、水保工作。
積極與業(yè)主和地方水務(wù)、水保主管部門聯(lián)系，主動(dòng)邀請其進(jìn)場檢查，征求意見，逐步完善排污、水保方案、措施。
7、關(guān)心員工生活，處處都想著員工的疾苦。
進(jìn)入冬季，天氣寒冷，千方百計(jì)籌措資金，盡快發(fā)放工資、獎(jiǎng)金。
二、及時(shí)總結(jié)，及時(shí)調(diào)整。
項(xiàng)目部定期組織進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)水保等有關(guān)方面的檢查與總結(jié)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，成功的加以推廣，不足的采取措施防止再犯，使工作在一個(gè)良好的循環(huán)狀態(tài)中前進(jìn)。
以質(zhì)量保安全、以安全保進(jìn)度，全面細(xì)致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實(shí)，人人重視安全質(zhì)量，人人實(shí)施安全質(zhì)量。
三、注重自身修養(yǎng)，努力做好表率。
領(lǐng)導(dǎo)的行動(dòng)就是無聲的命令，“其身正，不令而行”。因此，我把加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力做好表率，做為實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的重要方法。
一是不斷豐富知識，提高工作能力。
二是認(rèn)真履行崗位職責(zé)，精心做好本職工作。
三是嚴(yán)格約束自己，力求做到公平公正。
自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，不搞高消費(fèi)娛樂活動(dòng)。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費(fèi)。工作中實(shí)行“對事不對人”、“實(shí)物工作量考核”原則。
總而言之，20__年是我們豐收的一年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心和支持下，我部精心組織合理安排，克服了工期緊、任務(wù)重、外觀質(zhì)量要求高等種種不利因素，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)要求及相關(guān)的規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行施工，按質(zhì)保量完成了本工程的施工任務(wù)。施工中做到了無一安全事故及質(zhì)量事故。同時(shí)，業(yè)主、設(shè)計(jì)與總承包、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理單位對我項(xiàng)目部的施工給予了很大的幫助和指導(dǎo)，在此，我們表示最衷心的感謝!我們也將更加努力認(rèn)真的完成好工程的后續(xù)工作。
最后，愿所有參建單位事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展!
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇九
一年多來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)人大強(qiáng)有力的監(jiān)督指導(dǎo)下，在區(qū)安委會各成員單位通力配合、支持下，我?guī)ьI(lǐng)全局一班人堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞“建設(shè)國際旅游休閑度假區(qū)、率先建成世界旅游精品”的工作目標(biāo)，以抓班子、帶隊(duì)伍，爭創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)楣ぷ髦匦模鞒邪踩a(chǎn)文化，大力開展安全知識宣傳教育，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)力排查整改各類安全事故隱患，各項(xiàng)工作取得較好成效。一是申報(bào)省級安全生產(chǎn)示范區(qū)縣創(chuàng)建工作已得到了市政府、政府順利通過，只待下步驗(yàn)收。省級安全示范區(qū)縣創(chuàng)建工作對于保障旅游安全、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展以及提高旅游區(qū)知名度、美譽(yù)度都具有現(xiàn)實(shí)而深遠(yuǎn)的意義，在全市四個(gè)區(qū)縣中，只有我區(qū)率先申報(bào)并得到各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可同意。二是保持了安全生產(chǎn)形勢的.持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步和旅游事業(yè)的發(fā)展提供了良好的安全保障。通過不斷的努力，今年以來，全區(qū)安全形勢良好，1?8月份，全區(qū)僅發(fā)生一般性安全生產(chǎn)事故7起，無人員死亡，受傷9人，直接經(jīng)濟(jì)損失19.1萬元;煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品、水上交通、電力、農(nóng)機(jī)等行業(yè)沒有發(fā)生事故。與去年同期相比，事故起數(shù)下降56%，死亡人數(shù)凈減5人，受傷人數(shù)下降68%，直接經(jīng)濟(jì)損失凈減500.6萬元，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失四項(xiàng)指標(biāo)均大幅下降。
一、以抓班子帶隊(duì)伍為抓手，努力推動(dòng)安全生產(chǎn)工作上新臺階。
工作的好壞，關(guān)鍵在于一個(gè)好的班子一支好的隊(duì)伍。為此，我以建“團(tuán)結(jié)、廉潔、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的好班子、好隊(duì)伍為目標(biāo)，以抓制度建設(shè)為突破口，下大力氣加強(qiáng)班子隊(duì)伍的自身建設(shè)。第一，狠抓了領(lǐng)導(dǎo)班子和隊(duì)伍的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。為努力提升班子綜合能力及執(zhí)法水平，在制定修改完善局機(jī)關(guān)黨組、中心組學(xué)習(xí)制度的基礎(chǔ)上，我將區(qū)里每月保證一天時(shí)間的學(xué)習(xí)要求改為每周星期一集中學(xué)習(xí)，并由領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪換或者專業(yè)知識功底強(qiáng)的干部講解、輔導(dǎo)各種業(yè)務(wù)知識、法律知識，并要求做好學(xué)習(xí)筆記，寫好學(xué)習(xí)心得。進(jìn)一步保證學(xué)習(xí)的時(shí)間、充實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。第二，狠抓了領(lǐng)導(dǎo)班子的表率作用。凡要求班子做到的，我先做到，凡要求干部做到的，班子先做到。第三，嚴(yán)格落實(shí)民主集中制。重要行政許可、行政處罰、事故調(diào)查、大額度的經(jīng)費(fèi)支出等很重大工作事項(xiàng)，不搞個(gè)人主義，堅(jiān)持集體研究決定，提高了重大決策的科學(xué)性和透明度。第四，注重加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，創(chuàng)新工作方式方法，努力提高工作效能。在行政許可辦理中，我們由原來的在辦公室受理，增加了網(wǎng)上受理和電話受理。然后，組織有關(guān)職能部門的工作人員下到現(xiàn)場集中審核，現(xiàn)在經(jīng)營業(yè)主足不出戶就能快捷的領(lǐng)到有關(guān)經(jīng)營許可證書，簡化了辦事流程，提高了辦事效率。去年，我局僅用一周時(shí)間就完成了全區(qū)煙花爆竹換證、新辦證的審批工作，得到了群眾的好評。第五，努力協(xié)調(diào)成立了執(zhí)法大隊(duì)。安全生產(chǎn)工作線長面廣、任務(wù)多，剛到時(shí)全局僅有工作人員6名，難以適應(yīng)新形勢安全生產(chǎn)新要求、新期待。為解決這一難題，我?guī)ьI(lǐng)班子多次向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，及時(shí)組建了安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊(duì)，并從公路部門調(diào)劑調(diào)進(jìn)了幾名具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、工作能力較強(qiáng)的年輕人從事安全生產(chǎn)執(zhí)法工作，另外還通過組織人事部門，為執(zhí)法大隊(duì)在全市公開選聘了一名學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)專業(yè)的大學(xué)生，大大增強(qiáng)了我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力量。
二、以加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育為手段，不斷營造良好的安全文化氛圍。
一年多來，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)宣傳教育的重要性，安全生產(chǎn)必須從思想上予以重視，從意識層面解決問題，才能更好地推動(dòng)安全生產(chǎn)工作更好發(fā)展。為此，我?guī)ьI(lǐng)局黨組一班人以教育為先導(dǎo)，多層面、多領(lǐng)域、全方位地開展了安全知識宣傳活動(dòng)，普及了各類安全知識，提高了公眾的安全防范意識，努力創(chuàng)造了全民參與、群防群治的良好工作局面。一是針對社會公眾。以安全生產(chǎn)月、防災(zāi)減災(zāi)日等活動(dòng)為契機(jī)，開展了4次大型的安全知識宣傳活動(dòng)，組織各職能部門通過發(fā)放宣傳冊、現(xiàn)場咨詢、懸掛橫幅標(biāo)語等多種形式，將各自行業(yè)領(lǐng)域的安全知識進(jìn)行了現(xiàn)場咨詢和答疑?；顒?dòng)開展以來，共發(fā)放宣傳冊2萬余份，制作標(biāo)語近200條，現(xiàn)場咨詢20xx多人次，出動(dòng)宣傳車20多臺次。二是針對各職能部門的安全管理人員。舉辦了2期安全管理培訓(xùn)班，聘請了從事安全管理的資深人士和法律界的專家進(jìn)行了授課，提高了全區(qū)安全生產(chǎn)委員會成員單位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全專干的管理水平和執(zhí)法能力。三是針對各生產(chǎn)經(jīng)營單位。舉辦了3期安全生產(chǎn)政策法規(guī)知識培訓(xùn)班，提升了企業(yè)安全管理人員和煙花、危化等高危行業(yè)經(jīng)營業(yè)主的安全意識和安全操作技能。另外，還組織發(fā)動(dòng)了143個(gè)重點(diǎn)企事業(yè)單位觀看了安全生產(chǎn)月主題宣教片《金牌班長》等宣傳警示片。
三、以強(qiáng)化安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)為著力點(diǎn)，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
一年多來，我們以落實(shí)企業(yè)主體安全責(zé)任為保障，努力強(qiáng)化組織建設(shè)，夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)。一是組織召開了年度全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，每年都同各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直(垂直)部門簽訂了年度安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀。并要求各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門，嚴(yán)格按照屬地管理和行業(yè)管理原則，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，真正把安全責(zé)任落實(shí)到了最基層，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)監(jiān)管“無縫隙、全覆蓋”。二是嚴(yán)格進(jìn)行安全生產(chǎn)績效考核，將安全生產(chǎn)事故控制指標(biāo)進(jìn)行分解落實(shí)，形成了“一級抓一級、層層抓落實(shí)”的安全生產(chǎn)責(zé)任考核體系，考核中嚴(yán)格落實(shí)“一票否決制”，提高了部門安全生產(chǎn)責(zé)任意識。三是經(jīng)常性向區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)專題匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，定期召開全區(qū)安全生產(chǎn)例會，專題研究解決存在的困難和問題，有效促進(jìn)了各項(xiàng)安全工作的落實(shí)，保障了安全生產(chǎn)工作的順利開展。
四、以大力開展安全隱患治理行動(dòng)為落腳點(diǎn)，及時(shí)消除安全事故隱患。
一年多來，我們以安全執(zhí)法為手段，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，及時(shí)排查整治安全事故隱患，維護(hù)了正常有序的安全秩序，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。一是持續(xù)開展了煙花爆竹、?；钒踩[患排查整治。聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)、城管等部門組成檢查組，對全區(qū)加油站、煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)、煙花爆竹零售店和危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位進(jìn)行了隱患排查整治，共排查整改安全隱患56處，現(xiàn)場糾正違規(guī)行為31起。下發(fā)整改通知3份，關(guān)停違法生產(chǎn)醇油作坊1家。二是經(jīng)常性開展安全隱患排查。各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)主管部門保持安全隱患排查工作的常態(tài)化，針對旅游、消防、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品、食品藥品、建筑、交通、防汛等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。對查出的隱患，能及時(shí)整改到位的，督促相關(guān)單位立即現(xiàn)場整改，對于一時(shí)不能整改到位的，責(zé)令相關(guān)單位加強(qiáng)監(jiān)管并限期整改。三是配合、協(xié)助各職能部門開展安全生產(chǎn)打非治違行動(dòng)，主動(dòng)銜接多家部門采取聯(lián)合執(zhí)法，加大安全執(zhí)法力度，嚴(yán)懲非法違法行為，自打非治違活動(dòng)以來，組織實(shí)施了學(xué)生用車安全整治、旅游接待企業(yè)安全整治、非法營運(yùn)整治、建筑工程安全整治等多次專項(xiàng)整治行動(dòng)，全區(qū)共組織集中執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)183次，出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1999人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1650家，發(fā)現(xiàn)隱患259處，已督促整改248處，關(guān)閉非法生產(chǎn)經(jīng)營單位22家。四是卓有成效地開展了安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)，協(xié)合鄉(xiāng)、索溪峪土家族鄉(xiāng)、中湖鄉(xiāng)已評為省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，森林公園管理處已評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，天子山鎮(zhèn)被評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)后另申報(bào)了省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，年底將迎接省局驗(yàn)收。目前，全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建合格率達(dá)到100%。為進(jìn)一步推動(dòng)我區(qū)安全生產(chǎn)工作上新水平，在積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并得到鼎力支持下，我們積極開展了省級安全示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，我還和黨組一班人多次向省市政府、安委會匯報(bào)我區(qū)安全生產(chǎn)及省級安全生產(chǎn)示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，并就創(chuàng)建工作多次下到各基礎(chǔ)、企業(yè)督促檢查。另外，企業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也是推動(dòng)安全生產(chǎn)工作上新水平的有效舉措之一，我區(qū)率先在全市推動(dòng)開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動(dòng)，對規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)知名度有著重要意義，到20xx年底，我區(qū)較大規(guī)模以上企業(yè)都將推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，今年，環(huán)?？瓦\(yùn)公司、國賓酒店等9家企業(yè)預(yù)計(jì)9月底驗(yàn)收授牌。
五、以積極探索創(chuàng)新安全監(jiān)管方式為突破口，大力提升安全監(jiān)察監(jiān)管水平。
創(chuàng)新是工作的動(dòng)力和源泉。在實(shí)際工作中我把創(chuàng)新看得尤為重要，針對我區(qū)旅游安全監(jiān)管難度大的實(shí)際和當(dāng)前學(xué)生用車等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，我經(jīng)常帶領(lǐng)黨組一班人深入基層、深入學(xué)校和旅游工作一線進(jìn)行調(diào)研，先后完成了涉旅安全調(diào)研課題和全區(qū)學(xué)生用車調(diào)研課題的撰寫，以供區(qū)領(lǐng)導(dǎo)決策。同時(shí)，還注重探索創(chuàng)新實(shí)際工作中的方式方法。一是創(chuàng)新監(jiān)管方式，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變。由事后處理向事前預(yù)防、事中檢查轉(zhuǎn)變;事前要嚴(yán)把涉旅安全準(zhǔn)入關(guān)，在高危行業(yè)、涉旅重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域嚴(yán)格安全“三同時(shí)”審查，實(shí)施安全許可證制度;事中以安全生產(chǎn)大檢查，自查自糾消除隱患為抓手，以專項(xiàng)督查檢查為重點(diǎn)，狠抓隱患的排查與治理，搞好綜合檢查與專項(xiàng)督查有機(jī)結(jié)合，對涉旅生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任不落實(shí)，投入不到位，隱患消除不及時(shí)，實(shí)施“復(fù)查不改必罰”制度，對整改后仍不具備安全條件，報(bào)請區(qū)政府同意，堅(jiān)決關(guān)停并實(shí)行退出機(jī)制，對發(fā)生涉旅安全事故，嚴(yán)格按照事故調(diào)查處理“四不放過”原則認(rèn)真查處。二是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)前移。關(guān)口前移與重心下移，把監(jiān)察監(jiān)管的重心放在有事故歷史、有事故隱患、有事故黑點(diǎn)、難點(diǎn)、有應(yīng)付了事的重點(diǎn)監(jiān)管涉旅企業(yè)上來，實(shí)行并落實(shí)“黃牌警告、掛牌督辦、隱患銷號跟蹤監(jiān)管制度，確保萬無一失。三是部門聯(lián)動(dòng)，突出重點(diǎn)。逐步探索建立涉旅安全聯(lián)席會議制度，定期通報(bào)分析形勢，重點(diǎn)協(xié)調(diào)和解決涉旅安全重點(diǎn)、難點(diǎn)問題;在聯(lián)合執(zhí)法檢查時(shí)，突出道路交通、水上交通、消防安全、食品安全、游覽設(shè)施、游道安全防護(hù)等重點(diǎn)部位、領(lǐng)域的安全督查檢查，把消除隱患、壓事故作為重點(diǎn)，常抓不懈。
我到安監(jiān)局工作以來，始終把貫徹落實(shí)人大會的決定、決議，認(rèn)真辦理人大代表議案、建議、批評意見作為自己的神圣職責(zé)，確保人大會決定、決議的落實(shí)，確保人大代表建議、批評意見辦理滿意。一年來，我們協(xié)助辦理了關(guān)于全區(qū)學(xué)生出行及用車安全的議案、關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)生出行安全等代表建議意見，做到了每件議案和意見都落到實(shí)處。
一年多來，我在圍繞區(qū)委中心工作，貫徹落實(shí)人大會決議，認(rèn)真履行職責(zé)等方面，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在今后的工作中，將進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，嚴(yán)格履行法律法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，務(wù)實(shí)創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，努力強(qiáng)化我區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)察監(jiān)管工作，全力推進(jìn)安全生產(chǎn)工作再上新臺階，決不辜負(fù)區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府對安監(jiān)局全體干部及我本人的關(guān)心、愛護(hù)和信任，努力把各項(xiàng)工作做得更好，爭取更大成績，讓區(qū)領(lǐng)導(dǎo)放心，讓全區(qū)人民滿意。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十
建設(shè)局個(gè)人年度考核總結(jié)本人于xxx進(jìn)入建設(shè)局工作，至今已有十二個(gè)年頭。在建設(shè)局這個(gè)大家庭里既感到工作責(zé)任重大的同時(shí)更覺得光榮。在領(lǐng)導(dǎo)的`帶領(lǐng)下和同事的支持下，各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行，現(xiàn)將工作情況報(bào)告如下：
一直以來本人在思想方面嚴(yán)格要求自己，積極擁護(hù)黨的路線、方針、政策，認(rèn)真遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及單位的規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)，同事之間的關(guān)系融洽。在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和同事的幫助下，在今年，更要在思想和行為上成為一名愛國愛黨，愛崗敬業(yè)，為人民服務(wù)的黨員。
本人在建設(shè)局的工作崗位上經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，具備了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。去年被建設(shè)局聘任為安監(jiān)站巡查室副主任，工作主要分為兩大部分：首先，是按照局，站領(lǐng)導(dǎo)的指示要求落實(shí)有關(guān)工作，協(xié)助好室主任搞好巡查室的管理工作，并結(jié)合市建委及局督查組的檢查，加強(qiáng)對一線監(jiān)督人員的行為監(jiān)督，做好上傳下達(dá)工作，同時(shí)組織巡查室人員經(jīng)常開展文體活動(dòng)，使同事之間關(guān)系團(tuán)結(jié)，融洽；其次，按站內(nèi)分工，本人負(fù)責(zé)市橋街、橋南街等城區(qū)在建工地的安全監(jiān)督工作，由于xx年廣州亞運(yùn)會召開其配套工程的加緊建設(shè)，本人現(xiàn)在所轄片區(qū)在監(jiān)項(xiàng)目有三十多項(xiàng)，其中不少為區(qū)屬重點(diǎn)工程。在保證監(jiān)督安全巡查頻率的同時(shí)，更要保證好監(jiān)督的質(zhì)量，對于整改不力或有重大安全隱患的工地適當(dāng)進(jìn)行停工或按照有關(guān)規(guī)范要求處罰，促使各方責(zé)任單位落實(shí)施工安全責(zé)任，使工地的施工安全有平穩(wěn)發(fā)展。另外，工地的文明施工也是監(jiān)督工作的一項(xiàng)主要組成部分，在今年的市橋街創(chuàng)星級街道、城市管理目標(biāo)責(zé)任考評以及創(chuàng)建文明城市等檢查都要求工地有較高的文明施工標(biāo)準(zhǔn)，在局的和站領(lǐng)導(dǎo)的指示下，本人通過蹲點(diǎn)等方式加強(qiáng)對工地的檢查力度，使工地的文明施工有了明顯的改善，使各項(xiàng)的檢查都能夠得到較好的成績，并得到了相關(guān)部門的肯定和認(rèn)同。
在局和站的領(lǐng)導(dǎo)下，本人不斷地成熟、進(jìn)步，但回顧過去，展望未來，仍存在一些問題：有時(shí)候做事不夠堅(jiān)決果斷；方式不夠靈活；管理水平還要繼續(xù)加強(qiáng)。在今后的工作中要：
（一）繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)工作；
（二）多為站內(nèi)建設(shè)提供有用的建議；
（三）在工作中做好監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合。
我相信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，加強(qiáng)鍛煉、努力學(xué)習(xí)，不斷夯實(shí)自身的理論及業(yè)務(wù)水平，從而提高綜合素質(zhì)，為番禺建設(shè)事業(yè)更好的發(fā)揮光和熱。
以上述職如有不妥，請各位領(lǐng)導(dǎo)提出批評意見。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十一
2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)?2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)范文?考試吧了2012年護(hù)師個(gè)人總結(jié)供大家參考：
光陰似箭，日月如梭。作為一名光榮的白衣天使，我特別注重自己的廉潔自律性，吃苦在前、享受在后，帶病堅(jiān)持工作;努力提高自己的思想認(rèn)識，積極參與護(hù)理支部建設(shè)，發(fā)展更多的年輕黨員梯隊(duì)，其中以年輕的骨干為主，使護(hù)理支部呈現(xiàn)一派積極向上的朝氣和活力。
一、思想道德、政治品質(zhì)方面：能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)護(hù)士專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在醫(yī)療實(shí)踐過程中，嚴(yán)格遵守醫(yī)德規(guī)范，規(guī)范操作。
二、專業(yè)知識、工作能力方面：我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：協(xié)助護(hù)士長做好病房的管理工作及醫(yī)療文書的整理工作。認(rèn)真接待每一位病人，把每一位病人都當(dāng)成自己的朋友，親人，經(jīng)常換位思考別人的苦處。認(rèn)真做好醫(yī)療文書的`書寫工作，醫(yī)療文書的書寫需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)科室文件書寫規(guī)范，認(rèn)真書寫一般護(hù)理記錄，危重護(hù)理記錄及搶救記錄。遵守規(guī)章制度，牢記三基(基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能)三嚴(yán)(嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法)。
護(hù)理部為了提高每位護(hù)士的理論和操作水平，每月進(jìn)行理論及操作考試，對于自己的工作要高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。工作態(tài)度要端正，“醫(yī)者父母心”，本人以千方百計(jì)解除病人的疾苦為己任。我希望所有的患者都能盡快的康復(fù)，于是每次當(dāng)我進(jìn)入病房時(shí)，我都利用有限的時(shí)間不遺余力的鼓勵(lì)他們，耐心的幫他們了解疾病、建立戰(zhàn)勝疾病的信心，當(dāng)看到病人康復(fù)時(shí)，覺得是非常幸福的事情。
護(hù)理事業(yè)是一項(xiàng)崇高而神圣的事業(yè)，我為自己是護(hù)士隊(duì)伍中的一員而自豪。在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護(hù)理事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!在即將迎來的2012年，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負(fù)責(zé)，絕對不要發(fā)生因?yàn)槲业脑蚨共∪说牟∏閻夯覍ψ约旱墓ぷ饕龅浇^對負(fù)責(zé)，這才是一名救死扶傷的好護(hù)士應(yīng)該做的最起碼的工作。作為一名護(hù)士，我時(shí)刻的意識到我擔(dān)子上的重任，我不會為醫(yī)院抹黑，我只會來激勵(lì)我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴(yán)格要求自己，我相信我會做到!。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十二
xx年，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，有力地支撐和服務(wù)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的主基調(diào)和“項(xiàng)目推進(jìn)年”的總體部署，突出抓好一批事關(guān)全局的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，全年累計(jì)完成建設(shè)投資78億元。
重點(diǎn)工程建設(shè)有序推進(jìn)。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運(yùn)河航道整治工程啟動(dòng)建設(shè)。港口新增萬噸級泊位2個(gè)，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程全面推進(jìn)。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個(gè)高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計(jì)完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術(shù)狀況指數(shù)mqi達(dá)到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領(lǐng)先水平。xx運(yùn)河宜興水上服務(wù)區(qū)建成投用，率先在全省開工建設(shè)了胡埭縣道綜合服務(wù)區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運(yùn)河xx段年通過量達(dá)2.4億噸，同比上升38%。
建設(shè)環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設(shè)專項(xiàng)資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補(bǔ)助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計(jì)爭取部省資金支持達(dá)到9億元。圍繞建設(shè)主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計(jì)破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設(shè)，大幅度增加財(cái)政性資金投入；航道部門搶抓機(jī)遇，持續(xù)高強(qiáng)度推進(jìn)干線航道整治，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運(yùn)輸市場進(jìn)一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸服務(wù)和保障能力，運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)輸市場環(huán)境進(jìn)一步向好。
客運(yùn)服務(wù)能力持續(xù)加強(qiáng)。公路客運(yùn)市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達(dá)到90%，居全省領(lǐng)先水平。xx年，全市公路客運(yùn)量達(dá)到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔(dān)率達(dá)到26.5%。蘇南碩放國際機(jī)場正式邁入國家中型機(jī)場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運(yùn)量xx萬噸，同比增長18%；水運(yùn)貨運(yùn)量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設(shè)投資達(dá)到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運(yùn)輸升級為國家級試點(diǎn)。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標(biāo)箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運(yùn)量增幅達(dá)到5.8%。蘇南碩放國際機(jī)場成功開通至香港全貨機(jī)航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運(yùn)輸保障和服務(wù)顯著增強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)國家關(guān)于節(jié)假日收費(fèi)公路小型客車免費(fèi)通行政策，首個(gè)免費(fèi)通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個(gè)普通公路收費(fèi)站免費(fèi)通行車輛約xx萬輛，免收通行費(fèi)約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強(qiáng)水上電煤等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障，全年累計(jì)安全運(yùn)送電煤約286萬噸。服務(wù)涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運(yùn)游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進(jìn)一步強(qiáng)化。
過去的一年，我們始終堅(jiān)持“以人為本、依法行政”的理念，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項(xiàng)工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強(qiáng)公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報(bào)請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個(gè)。加強(qiáng)市區(qū)出租汽車行業(yè)科學(xué)監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權(quán)到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建活動(dòng)，建成江陰市出租汽車服務(wù)中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強(qiáng)化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個(gè)百分點(diǎn)。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實(shí)加強(qiáng)水上安全保暢工作，海事部門累計(jì)救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達(dá)100%。大力增強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，公路路網(wǎng)應(yīng)急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機(jī)場實(shí)現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個(gè)航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，健全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費(fèi)公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進(jìn)。
（四）科學(xué)發(fā)展能力進(jìn)一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學(xué)發(fā)展這一本質(zhì)，堅(jiān)持深化改革，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進(jìn)，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊(duì)相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊(duì)。理順了港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管和機(jī)場凈空管理職責(zé)，初步實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財(cái)政轉(zhuǎn)移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進(jìn)行了調(diào)研。
大力加強(qiáng)科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)。累計(jì)有5個(gè)項(xiàng)目列入省廳科技扶持計(jì)劃，客運(yùn)自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進(jìn)步獎(jiǎng)，溫拌瀝青技術(shù)得到推廣使用。陸續(xù)推出手機(jī)軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運(yùn)河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達(dá)到8000筆，運(yùn)管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機(jī)雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強(qiáng)交通信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計(jì)發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務(wù)熱線接入量達(dá)93533件。
致力推動(dòng)“兩型”交通創(chuàng)建。認(rèn)真開展低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作，20xx年，共有8個(gè)項(xiàng)目獲得專項(xiàng)資金支持，積極申報(bào)了交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)資金區(qū)域性管理試點(diǎn)城市。引導(dǎo)企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實(shí)施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運(yùn)車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導(dǎo)“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項(xiàng)目被評為部節(jié)能減排示范項(xiàng)目。
（五）交通行業(yè)形象進(jìn)一步提升。
過去的一年，我們認(rèn)真落實(shí)全市“作風(fēng)建設(shè)年”和“基層組織建設(shè)年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實(shí)踐活動(dòng)，全年被評為市級以上先進(jìn)集體44家，先進(jìn)個(gè)人xx5名，營造了風(fēng)清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風(fēng)尚。
交通文化建設(shè)不斷加強(qiáng)。積極推進(jìn)行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)，在行業(yè)內(nèi)掀起了個(gè)人學(xué)吳斌、集體學(xué)“雷鋒車”活動(dòng)高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護(hù)工區(qū)、客運(yùn)客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進(jìn)人物成為無錫交通新時(shí)期的先進(jìn)典型。不斷加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌特別獎(jiǎng)，“愛心車隊(duì)”入選“感動(dòng)中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設(shè)，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機(jī)動(dòng)車維修信譽(yù)企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認(rèn)真落實(shí)全市“基層組織建設(shè)年”的各項(xiàng)部署，不斷增強(qiáng)各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學(xué)校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展“三解三促”活動(dòng)，建立聯(lián)系點(diǎn)31個(gè)，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個(gè)。深化反腐倡廉工作，注重風(fēng)險(xiǎn)防控，加大廉政教育，推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化糾風(fēng)治亂，黨風(fēng)廉政責(zé)任制全面落實(shí)。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎(chǔ)管理工作持續(xù)改善。全面加強(qiáng)建設(shè)市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標(biāo)率和監(jiān)管率均達(dá)到100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標(biāo)準(zhǔn)化等活動(dòng)，確保了在建工程質(zhì)量。出色完成“蘇動(dòng)-20xx”國防動(dòng)員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)試點(diǎn)等重大任務(wù)。成功開通無錫交通運(yùn)輸新浪、騰訊微博，實(shí)現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實(shí)高效，滿意率達(dá)到100%。督查工作經(jīng)驗(yàn)被市委、市政府通報(bào)表揚(yáng)，政務(wù)信息報(bào)送和宣傳報(bào)道工作保持全省前列。財(cái)務(wù)審計(jì)、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團(tuán)等各項(xiàng)工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市有關(guān)部門和社會各界大力支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表無錫市交通運(yùn)輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點(diǎn)工程建設(shè)推進(jìn)難度激增，列入政府考核的重大項(xiàng)目遲遲不能開工；行業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊(duì)伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)等與日益繁重的管理任務(wù)還不相適應(yīng)等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運(yùn)輸廳則對全省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)出推進(jìn)“三大三化”，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)率先”的號召。
當(dāng)前，我們要敏銳地把握好交通運(yùn)輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實(shí)施蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃，交通運(yùn)輸部支持推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
二是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)回升，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設(shè)開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進(jìn)展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時(shí)，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。
一是宏觀經(jīng)濟(jì)走勢依然錯(cuò)綜復(fù)雜，充滿變數(shù)。交通運(yùn)輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時(shí)間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點(diǎn)對環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉(zhuǎn)型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實(shí)惠舒適出行的需求越來越強(qiáng)，對交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務(wù)方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機(jī)遇應(yīng)對挑戰(zhàn)。全市交通運(yùn)輸工作總體要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個(gè)無錫”、建設(shè)“四個(gè)示范區(qū)”，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)“三大三化”、實(shí)現(xiàn)“一個(gè)率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧、轉(zhuǎn)型升級”的原則，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)提升年”、“作風(fēng)建設(shè)提升年”、“基層組織建設(shè)提升年”活動(dòng)，著力完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，著力加快轉(zhuǎn)型升級步伐，著力提升公共服務(wù)能力，著力強(qiáng)化行業(yè)管理效能，著力夯實(shí)事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，奮力爭當(dāng)全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅(jiān)持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
要加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化首當(dāng)其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設(shè)好，更要維護(hù)好，充分發(fā)揮交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的整體效益。一方面，保持建設(shè)穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進(jìn)一批、集中攻堅(jiān)一批、適當(dāng)儲備一批”的思路，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科學(xué)性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴(kuò)大財(cái)政性資金的投入，確保計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)。另一方面，提升養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)。更加重視和加強(qiáng)公路、航道養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的耐久性及其通行效率、服務(wù)功能，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施投資效益。
第二，堅(jiān)持客貨并舉，加快拓展人本化的運(yùn)輸服務(wù)市場。
建設(shè)是基礎(chǔ)，服務(wù)才是根本。我們要在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力建設(shè)，加快培育一個(gè)繁榮發(fā)達(dá)、科學(xué)有序、能力充分的運(yùn)輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。大力提升客運(yùn)服務(wù)能力，推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運(yùn)方式的有機(jī)銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務(wù)。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級。突出降低運(yùn)輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)，提供一體化物流服務(wù)，大力推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)與信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的深度融合，帶動(dòng)全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅(jiān)持質(zhì)效并進(jìn)，加快健全精細(xì)化的管理保證體系。
強(qiáng)化管理是夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵所在，要下大力氣推進(jìn)。一方面，要強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。要堅(jiān)持依法行政，不斷建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實(shí)加強(qiáng)政策研究和政策落實(shí)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析，準(zhǔn)確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應(yīng)現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加強(qiáng)管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設(shè)，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實(shí)現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅(jiān)持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動(dòng)交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實(shí)力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進(jìn)交通運(yùn)輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚(yáng)時(shí)代新風(fēng)尚。千方百計(jì)為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運(yùn)輸服務(wù)，要積極推進(jìn)誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務(wù)行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務(wù)，選塑一批先進(jìn)典型和模范人物，提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的決策部署，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，著力做好七個(gè)方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，努力在現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)上取得新突破。
積極推進(jìn)對外大通道建設(shè)。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標(biāo)，全力推進(jìn)城市對外通道建設(shè)。蘇南碩放國際機(jī)場二期航站樓擴(kuò)建工程要建成竣工，玉祁導(dǎo)航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達(dá)到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動(dòng)建設(shè)。
著力加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。按照市政府關(guān)于城鄉(xiāng)一體化“八大行動(dòng)”的部署，積極推進(jìn)錫澄、錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設(shè)，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時(shí)啟動(dòng)市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設(shè)，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運(yùn)工程建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)市政府《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》，優(yōu)先推進(jìn)干線航道建設(shè)，錫澄運(yùn)河五改三航道整治工程力爭全面開工建設(shè)。繼續(xù)加快推進(jìn)港口建設(shè)，改建萬噸級泊位5個(gè)，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，開工建設(shè)惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強(qiáng)化規(guī)劃先導(dǎo)和質(zhì)量保證。扎實(shí)開展無錫交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報(bào)批工作。盡快出臺符合我市實(shí)際的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化指標(biāo)體系。要針對今年工程建設(shè)橋隧多的特點(diǎn)，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，大力推進(jìn)質(zhì)監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質(zhì)量。
（二）促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理品質(zhì)升級，努力在維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施高效運(yùn)行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護(hù)管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)迎接國檢、爭先進(jìn)位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標(biāo)，建立全壽命養(yǎng)護(hù)周期及成本控制機(jī)制，確保國省干線公路路況指標(biāo)mqi達(dá)到95。要提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機(jī)械化作業(yè)率達(dá)到100%。要探索航道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，提高養(yǎng)護(hù)效率、降低養(yǎng)護(hù)成本，確保通航保證率達(dá)100%、優(yōu)良閘次率達(dá)99%以上。
推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要逐步完善養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化，力爭建成省一類養(yǎng)護(hù)工區(qū)1個(gè)，新建流量觀測站2個(gè)。要深化農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個(gè)省級示范鎮(zhèn)和6個(gè)市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護(hù)管理，落實(shí)“一橋一檔一責(zé)任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達(dá)到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準(zhǔn)，框定航道養(yǎng)護(hù)范圍，明確航道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。要加快惠山、市區(qū)站兩個(gè)航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)。
加快完善應(yīng)急處置體系。加快路網(wǎng)應(yīng)急體系建設(shè)，落實(shí)《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設(shè)方案》，建成市公路應(yīng)急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應(yīng)急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設(shè)的良好機(jī)制，努力推進(jìn)航道、海事、港口管理資源共享，實(shí)現(xiàn)水上應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)態(tài)勢，保障水運(yùn)主通道安全暢通。
（三）落實(shí)民生優(yōu)先發(fā)展機(jī)制，努力在優(yōu)化交通運(yùn)輸公共服務(wù)上取得新進(jìn)展。
深入推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進(jìn)一步推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務(wù)時(shí)間。要按照全市建設(shè)旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機(jī)制。
著力提升出租車服務(wù)水平。要穩(wěn)妥推進(jìn)20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權(quán)延續(xù)等相關(guān)工作。要按照交通運(yùn)輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強(qiáng)對出租車服務(wù)信譽(yù)考核，暢通投訴渠道，切實(shí)解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務(wù)。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠(yuǎn)地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務(wù)均等化的要求，切實(shí)讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運(yùn)輸市場秩序。推行城市客運(yùn)聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)客運(yùn)綜合樞紐建設(shè)，擴(kuò)大客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運(yùn)一卡通等新型票務(wù)方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策和收費(fèi)公路重要節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運(yùn)輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強(qiáng)出行信息服務(wù)。加強(qiáng)信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務(wù)信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務(wù)熱線的功能，適當(dāng)增加交通運(yùn)輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務(wù)升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強(qiáng)與交通臺等新聞媒體合作，實(shí)時(shí)播報(bào)相關(guān)出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，努力在促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強(qiáng)化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點(diǎn)物流園區(qū)和重點(diǎn)物流中心建設(shè)，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進(jìn)郵政業(yè)務(wù)與城市配送物流融合，為郵政運(yùn)輸發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和信息化服務(wù)等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標(biāo)箱，力爭機(jī)場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動(dòng)維修駕培行業(yè)科學(xué)發(fā)展。要逐步推動(dòng)維修市場發(fā)展由數(shù)量擴(kuò)張型向品牌質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，加快提升機(jī)動(dòng)車維修消費(fèi)品質(zhì)。通過分類指導(dǎo)，重點(diǎn)培育，推動(dòng)連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實(shí)質(zhì)性地突破。要加強(qiáng)駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運(yùn)力招投標(biāo)制度，引導(dǎo)行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展。要轉(zhuǎn)變駕培行業(yè)服務(wù)方式，倡導(dǎo)“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”新模式，提升服務(wù)水平。
突出交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)。繼續(xù)扎實(shí)做好低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項(xiàng)資金區(qū)域性管理試點(diǎn)城市。推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運(yùn)輸車船，鼓勵(lì)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)使用lng車船。積極倡導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進(jìn)公路、運(yùn)河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強(qiáng)化信息化引領(lǐng)戰(zhàn)略。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和資金、政策保障，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進(jìn)公路物流信息港建設(shè)，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，加快構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的決策、預(yù)警、管理、服務(wù)平臺。
（五）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)上得到新加強(qiáng)。
強(qiáng)化安全責(zé)任制的落實(shí)。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)“三為七預(yù)”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導(dǎo)“一崗雙責(zé)”管理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力。要建立交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評制度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保道路運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)今年年底前100%達(dá)標(biāo)。
切實(shí)加強(qiáng)安全隱患專項(xiàng)整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實(shí)行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)席會議制度，開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理專項(xiàng)整治。要加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項(xiàng)整治。要繼續(xù)加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，強(qiáng)化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構(gòu)建安全生產(chǎn)保障體系。大力實(shí)施科技興安，切實(shí)強(qiáng)化安全科技服務(wù)，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、船舶等動(dòng)態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算，確保經(jīng)費(fèi)使用得到保證。切實(shí)做好應(yīng)急管理工作，重新修訂各類應(yīng)急預(yù)案，達(dá)到科學(xué)性和實(shí)戰(zhàn)性的要求。加強(qiáng)應(yīng)急儲備物資、器材和設(shè)備的管理，同時(shí)要加強(qiáng)應(yīng)急人員的訓(xùn)練和演練，不斷提高應(yīng)急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實(shí)現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進(jìn)一步完善地方交通運(yùn)輸法規(guī)體系，配合有關(guān)部門做好《無錫市軌道交通管理?xiàng)l例》立法工作。要深化管理體制改革，進(jìn)一步厘清交通運(yùn)輸部門權(quán)責(zé)。要加強(qiáng)對“營改增”稅制改革后，貨運(yùn)市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實(shí)關(guān)注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)覆蓋面，加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的市級調(diào)控機(jī)制。
提高執(zhí)法隊(duì)伍綜合能力。強(qiáng)化交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒公安系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，明確標(biāo)桿，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)、創(chuàng)新之風(fēng)、服務(wù)之風(fēng)，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動(dòng)，開展“星級基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)”評定和“基層執(zhí)法服務(wù)明星”評比活動(dòng)，全面提高交通運(yùn)輸依法行政的能力和水平。要加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法力度，切實(shí)維護(hù)市場秩序。要完善綜合整治模式，加強(qiáng)對非法營運(yùn)以及公路、水上超限運(yùn)輸治理，強(qiáng)化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實(shí)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收，確保應(yīng)征不漏。
強(qiáng)化行政許可服務(wù)效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動(dòng)。我們要全面落實(shí)新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權(quán)限、管理權(quán)限下放的后續(xù)落實(shí)和督導(dǎo)，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關(guān)精神，扎實(shí)做好審改工作，進(jìn)一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務(wù)前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強(qiáng)黨的建設(shè)上譜寫新篇章。
深化精神文明建設(shè)。要加強(qiáng)十八大精神的學(xué)習(xí)宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動(dòng)高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務(wù)型”行業(yè)建設(shè)，深化服務(wù)內(nèi)涵，增強(qiáng)品牌效應(yīng)，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務(wù)效能，不斷滿足公眾對交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)的高品質(zhì)需求，擴(kuò)大行業(yè)的社會影響力和美譽(yù)度。
大力改進(jìn)工作作風(fēng)。按照全市“作風(fēng)建設(shè)提升年”活動(dòng)統(tǒng)一部署，不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決貫徹中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行市委的十項(xiàng)規(guī)定和具體辦法，確保落到實(shí)處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動(dòng)，切實(shí)了解基層實(shí)際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強(qiáng)干部交流和人才建設(shè)，積極推動(dòng)干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)提供人才保障和智力支持。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十三
2011年的年終考核，個(gè)人雖然得了優(yōu)秀，但科室考核卻排名靠后，給科室的弟兄們丟了臉，令我非常沮喪。而且考核成績還與年終獎(jiǎng)金掛鉤，大家的收入都受到一些影響，雖然損失不是很大，但我仍過意不去，在科室會議上作了自我批評。兄弟們都表示理解，愿意在今后工作中積極配合，大力支持。
雖然在新的崗位時(shí)間不長，還不到3個(gè)月，但這次失誤的責(zé)任還是該由我來承擔(dān)。靜下心來思考了一下，主要是有以下幾個(gè)方面做得不夠好：
一、經(jīng)驗(yàn)不足。
以前沒有過類似的經(jīng)歷，也沒有在考核之前向有經(jīng)驗(yàn)的老科長，老同志請教。
二、沒有引起足夠的重視。
認(rèn)為平時(shí)工作任務(wù)完成得不錯(cuò)，不需要多做什么，多說什么。在思想上沒有認(rèn)真準(zhǔn)備迎接考核。輕視了這次考核，認(rèn)為這不過就是單位內(nèi)部走走過場罷了，各個(gè)科室考核成績差別不會太大。
三、資料準(zhǔn)備不足。
主要是兩個(gè)“空白”。一是檔案卷宗為空白，雖然平時(shí)對資料也作了分卷歸類裝入檔案柜，并建立了臺帳，但這些資料并未提供給考核小組;二是工作計(jì)劃和工作記錄為空白，科室的職工沒有養(yǎng)成平時(shí)寫工作日志的習(xí)慣。
四、學(xué)習(xí)記錄凌亂，且不完整詳實(shí)，書寫不夠工整。
雖然年初有學(xué)習(xí)計(jì)劃，但每月并沒有實(shí)際開展學(xué)習(xí)，到年終的時(shí)候再來補(bǔ)學(xué)習(xí)記錄，這必然是不真實(shí)的，考核小組不是傻子，一眼就可以了然。
五、上報(bào)信息數(shù)量不足，質(zhì)量不高。
這是把考核成績拉開差距的又一主要原因，要求每月報(bào)送一兩條有用的信息，并以使用與否為得分依據(jù)。我科室全年只采用了一條信息，只得到一分。
六、考勤還不夠好。
請假只向領(lǐng)導(dǎo)寫了假條，沒去辦公室登記，導(dǎo)致缺勤較多。
以上問題還值得我好好反思，作為新的一年開展工作的反面教材。期待來年的考核有一個(gè)好成績。
1.2014年公務(wù)員年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
2.2014年度公務(wù)員(事業(yè)單位)年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
5.小學(xué)教師2014年度考核個(gè)人工作總結(jié)。
6.最新通用類型年終個(gè)人工作總結(jié)。
項(xiàng)目個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇十四
教師年度考核個(gè)人總結(jié)為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，我就本年度的工作小結(jié)如下：
一、思想工作方面
堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨的教育方針。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
面對新課改，針對教育教學(xué)工作中遇到困難，我在積極參加教育局組織的新教材培訓(xùn)的同時(shí)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的教師及兄弟學(xué)校的同行討教經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)中，認(rèn)真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運(yùn)用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。并注重教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的.積累和論文的撰寫。
三、遵守紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和-諧融洽，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面
隨著新課程改革對教師業(yè)務(wù)能力要求的提高，本人在教學(xué)之余，還擠時(shí)間自學(xué)中文本科，并積極學(xué)習(xí)各類現(xiàn)代教育技術(shù)，進(jìn)一步掌握多媒體課件制作。
總之，在本學(xué)年的教學(xué)工作，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，也存在一些問題，我將繼續(xù)努力，取得更大的成績。
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