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在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補短板、強弱項。通過加強綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。
全市公安機關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強夜間、午后等重點時段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機違法載人等違法行為查處力度。二是交通運輸、公安等部門要持續(xù)加強貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機清理整治，徹底消除事故隱患；加強對拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機、交通運輸部門，加大對拖拉機違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四輪車大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開區(qū)和各有關(guān)部門要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅持系統(tǒng)觀念，增強齊抓共管合力。各級各有關(guān)部門要堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實道路交通安全主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)恕④囍?、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二
同志們：
交通安全教育講話稿人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇三
同志們：
這次會議是繼10月25日全縣道路交通安全專項整治會議之后，又召開的一次全縣道路交通安全專題會議，這也是根據(jù)我縣當(dāng)前交通安全面臨嚴(yán)峻形勢召開的一次慘痛教訓(xùn)總結(jié)會、血的事件反省會，主要任務(wù)是對當(dāng)前全縣道路交通安全專項整治工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員。剛才，劉永峰同志通報了“11〃13”、“12〃3”特大交通事故情況;常啟慧同志總結(jié)了前一階段道路交通安全專項整治工作情況，并對下一階段工作做了詳細(xì)安排;眼岔寺鄉(xiāng)做了表態(tài)發(fā)言;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書。一會，呼延縣長還要作重要講話，現(xiàn)在，我就如何全力做好今冬明春全縣道路交通安全及其他安全工作，先講四點意見：
全縣道路交通安全專項整治動員大會以來，縣鄉(xiāng)各有關(guān)部門、單位在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速成立機構(gòu)，制定工作方案，召開動員大會，營造宣傳氛圍，落實整治措施，道路交通安全專項整治工作進(jìn)展順利，取得了一定成效。但是，我縣道路交通安全重特大事故仍接二連三的發(fā)生，繼永坪“11〃13”交通事故后，12月3日又發(fā)生了眼岔寺“12〃3”特大道路交通安全事故，致8人死亡，3人受傷。這次重大交通傷亡事故，發(fā)生在道路交通安全專項整治的關(guān)鍵時刻，影響極為惡劣。血的教訓(xùn)再一次向我們敲響警鐘，必須引起我們各級各部門的深刻反思。這次事故充分暴露出了我縣在專項整治工作中仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。具體表現(xiàn)在：一是管控責(zé)任落的不實。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)思想上沒有引起高度重視，機構(gòu)雖然健全了，但形同虛設(shè)，沒有很好開展工作，或巡查不到位，留有死角，以致路面管理失控;二是宣傳教育不夠廣泛深入，沒有真正做到家喻戶曉。主要表現(xiàn)在國省道、縣鄉(xiāng)道路宣傳標(biāo)語密度不夠，尚有一部分客運車輛未張貼宣傳標(biāo)語，與上級要求還有較大差距;宣傳形式過于傳統(tǒng)，手段過于單一，全方位、多層次的宣傳教育格局尚未形成;鄉(xiāng)村宣傳氛圍不夠濃厚，群眾參與的積極性不強，沒有真正形成群眾性宣傳教育高潮;三是鄉(xiāng)村道路管護(hù)處罰不到位。鄉(xiāng)村干部和派出所干警對違章現(xiàn)象批評教育的多，嚴(yán)厲處罰的少，沒有引起機動三輪車駕駛?cè)藛T的足夠重視;四是對車輛及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管不到位，管理措施不得力。主要表現(xiàn)在交通、運管部門對車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理不到位，特別是對低速載貨汽車、機動三輪車、拖拉機駕駛?cè)藛T的教育管理存在漏洞。車輛例保例檢不認(rèn)真，無證駕駛、無牌上路現(xiàn)象不同程度地存在;五是齊抓共管的合力還沒有形成。主要是各級抓落實的力度不夠大，一些重要精神和措施仍然停留在口頭上、文件上和一般性的號召上。有關(guān)部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，抓落實的整體合力尚未形成。加之，目前已進(jìn)入冬季，雨雪、霧天天氣即將增多，隨后而來的又是“雙節(jié)”客運高峰，將使交通事故預(yù)防工作面臨新的更大的壓力。所有這些問題，都必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門，特別是相關(guān)監(jiān)管執(zhí)法部門和工作人員的高度重視，在下一階段工作中，要有針對性地采取強硬措施，切實加以解決。大家一定要充分認(rèn)識到，今年全國上下對道路交通安全重視程度之高、工作決心之大、整治措施之實，都是前所未有的。我們一定要清醒認(rèn)識到我縣道路交通安全工作形勢的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到道路交通安全工作的極端重要性，切實增強做好道路交通安全工作的緊迫感、使命感和責(zé)任感，在保持前一階段工作好的方面的基礎(chǔ)上，自加壓力，群策群力，堅決打好專項整治攻堅戰(zhàn)，務(wù)求決戰(zhàn)決勝，打出威力，打出實效，確保一方平安。
目前，已進(jìn)入專項整治第二階段，即組織實施階段，也是為期3個月的專項整治工作中最為重要的攻堅階段。做好這一階段工作，對于確保專項整治總體目標(biāo)的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的意義。各級各部門要嚴(yán)格按照《全縣道路交通安全專項整治工作方案》確定的目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工和整治措施，以這次會議為契機，扎扎實實做好各項工作，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故再次發(fā)生，確保專項整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。結(jié)合全縣實際，當(dāng)前重點要做好以下幾方面工作：
(一)進(jìn)一步加大宣傳力度，扎實搞好安全防范教育工作。通過前一階段專項整治辦的檢查督查和通報情況看，我縣專項整治工作宣傳氛圍仍然不濃，密度不夠，特別是鄉(xiāng)村道路和中小學(xué)校尤為突出，充分說明我縣專項整治宣傳工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們一定要高度重視，有針對性地采取措施，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，努力形成全方位、多層次、不間斷的宣傳教育格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照“四部一局”的部署，以道路交通安全為主題，以廣大農(nóng)村和中小學(xué)校為重點，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，迅速掀起道路交通安全教育熱潮?？h電視臺要通過播放公益廣告、開辟專版專欄等形式及時地、大張旗鼓地宣傳交通安全的重要意義，報道專項整治的工作動態(tài)，報道典型事故的慘痛教訓(xùn)，剖析事故原因，引以為鑒。公安交通部門要結(jié)合深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的契機，積極協(xié)調(diào)教育部門，根據(jù)受教育人群的年齡特點，通過上交通安全課，設(shè)臵交通安全宣傳展版，播放交通安全獲救資料片等形式，有針對性地開展對中小學(xué)生、兒童和車輛駕駛?cè)藛T的交通安全教育，形成濃厚的交通安全輿論氛圍，教育廣大家長和中小學(xué)學(xué)生不乘坐各類帶病車、農(nóng)用機動車。交通、公路、交警部門要深入公路收費站、客運停車點、機關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳，大力營造專項整治工作的濃厚氛圍。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要普及農(nóng)村交通安全知識，結(jié)合群眾性宣傳教育的特點，采取群眾喜聞樂見的形式，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性和實效性。通過大力實施道路交通安全宣傳教育工程，要使全社會人人受到交通安全教育，人人增強自我保護(hù)意識，人人提高交通法規(guī)觀念和安全意識，從而在全社會形成遵紀(jì)守法、文明駕駛、關(guān)愛生命、安全出行的良好交通環(huán)境。
(二)切實加強道路運輸源頭管理。從我縣道路運輸工作現(xiàn)實情況來看，源頭管理措施落實不到位，是道路運輸管理工作中存在的主要問題。在專項整治第二階段，交通運管部門要以切實加強道路運輸源頭管理工作為重點，全面落實各項監(jiān)管措施。一是嚴(yán)把車輛營運許可關(guān)。對不具備開業(yè)條件申請開業(yè)的運輸戶，一律不予行政許可;對新增和更新車輛達(dá)不到安全技術(shù)指標(biāo)的，一律不予辦理經(jīng)營許可手續(xù)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)檢測關(guān)。這次會后，由運管部門牽頭，對客貨運輸車輛，特別是農(nóng)運三輪車安全技術(shù)性能狀況進(jìn)行全面檢測，要逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一檢測，凡達(dá)不到技術(shù)性能要求的，一律無條件退出客貨運輸市場。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T從業(yè)資格審查關(guān)。由縣運管部門負(fù)責(zé)，對全縣所有客運和危貨車駕駛?cè)藛T資質(zhì)進(jìn)行一次全面排查，凡發(fā)現(xiàn)不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T，責(zé)令運輸企業(yè)或個體經(jīng)營者立即予以辭退。要深刻汲取“1〃16”、“12〃3”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，堅決杜絕“三無”車輛上路。對因排查疏漏，導(dǎo)致無牌車輛或無資質(zhì)駕駛?cè)藛T發(fā)生重特大交通事故的，對排查人員堅決實行責(zé)任倒查。四是嚴(yán)把車輛出站關(guān)。要加強客車出站的安全檢查，必須確保出站車輛技術(shù)性能符合要求，對超員超載、客貨混裝和“三品”上車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即暫扣車輛，并責(zé)令運輸企業(yè)和車輛停業(yè)整頓。
(三)嚴(yán)格路面檢查，堅決依法查處各類交通違法行為。交警、運管部門要結(jié)合正在開展的“決戰(zhàn)70天，全面預(yù)防特大交通事故”專項行動，合理調(diào)整安排警力，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包路段責(zé)任制，繼續(xù)加大路查力度和密度，真正做到白天見交警，晚上見警燈;嚴(yán)格路面檢查，要依法從嚴(yán)從重從快查處超員超載、超速行駛、強超搶會、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，決不允許循私枉法、罰過放行，決不允許對交通違法行為變通和降格處理，更不允許對交通違法行為視而不見;堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機、三輪車等存在嚴(yán)重隱患車輛、報廢車輛和無經(jīng)營資質(zhì)的客車上路營運。發(fā)生上述違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，堅決予以取締，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
(四)全面排查整治道路隱患，切實改善道路狀況。這次專項整治期間要全面排查道路隱患，加快治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通公路部門要對所有客車通行路段、包括鄉(xiāng)間道路進(jìn)行一次全面排查，對查出的隱患，要分級入庫管理，及時制定治理方案，明確治理責(zé)任，限期治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織群眾，對各自轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行一次全面維護(hù)，切實改善道路通行條件。
(五)全面落實縣鄉(xiāng)道路監(jiān)管責(zé)任。縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管不到位，是我縣道路交通安全管理工作中存在的一個薄弱環(huán)節(jié)。從前一階段檢查情況看，三輪車等農(nóng)用機動車非法載人現(xiàn)象依然存在，以致導(dǎo)致“12〃3”特大交通事故發(fā)生。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照市政府《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》的規(guī)定和要求，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦、公安派出所、交通安全專干和安全監(jiān)管員責(zé)任，切實加強對縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管。首先，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村道路巡查隊要盡快運轉(zhuǎn)起來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須成立由一名領(lǐng)導(dǎo)任隊長、派出所一名干警和3至5名干部參與的鄉(xiāng)村道路巡查隊，對本行政區(qū)域的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行不間斷地安全巡查。對查出的無證、無牌農(nóng)用三、四輪車和摩托車及其違章載人現(xiàn)象，立即扣人扣車，然后報道路交通專項整治辦公室，整治辦負(fù)責(zé)通知有關(guān)部門依法從快嚴(yán)肅處理。其次，要做好巡查記錄。巡查人員要對發(fā)現(xiàn)的違章車輛的違法行為詳細(xì)登記，對違法行為的處理結(jié)果記錄在案，做實做細(xì)巡查工作。
(六)積極開展城區(qū)交通秩序整頓活動。從我縣實際看，城區(qū)交通違法行為屢禁不止，已成為道路交通安全管理的一大頑癥。我們要進(jìn)一步加大城區(qū)交通違法行為的查處力度，嚴(yán)禁亂停亂放、隨意調(diào)頭、黑車營運等交通違法行為。要在深入開展文明行車“五不準(zhǔn)”活動的同時，城管、工商等部門要嚴(yán)厲整治占道經(jīng)營行為，依法取締各類占道經(jīng)營攤點，努力創(chuàng)造良好的城區(qū)道路交通環(huán)境。
三、統(tǒng)籌兼顧，切實做好今冬明春全縣各項安全生產(chǎn)工作。
“元旦”、“春節(jié)”即將來臨。我們要在抓好這次道路交通安全專項整治工作的同時，要統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好其他重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。關(guān)于重點領(lǐng)域安全工作，我在10月25日的全縣道路交通安全專項整治會議上已經(jīng)講過，在這里我覺得很有必要再重申一下：一是做好煤礦安全工作。要在著手整合煤炭資源的同時，督促煤炭企業(yè)完善礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);要認(rèn)真貫徹落實11月21日縣政府第41次常務(wù)會議紀(jì)要精神，在資源整合期間，煤礦一律不得生產(chǎn)。二是做好中小學(xué)校安全工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要與所轄學(xué)校簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長要與各班主任簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，禁止學(xué)生搭乘農(nóng)用車輛和帶病車輛;各學(xué)校要對學(xué)生公寓樓、食堂、樓的電路、取暖等設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理;教育部門要在落實縣直學(xué)校安全責(zé)任的同時，抽調(diào)兩名科級領(lǐng)導(dǎo)帶隊，督促檢查縣直學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校各項安全工作目標(biāo)責(zé)任制落實情況;公安、交警、工商、衛(wèi)生部門要對學(xué)生乘車秩序、校園周邊環(huán)境等不安全隱患進(jìn)行集中治理，確保學(xué)校安全。三是做好公眾聚集場所消防安全。消防部門要重點開展好商場、市場、學(xué)校、醫(yī)院、車站、網(wǎng)吧、飯店和商住一體樓等人員密集場所，以及易燃易爆單位的消防安全整治工作。四是做好鍋爐壓力容器安全工作。技術(shù)監(jiān)督部門要重點對供暖、供暖鍋爐等特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查，司爐人員必須持證上崗，督促業(yè)主制定并完善防范應(yīng)急措施。五是做好森林防火工作。森林防火部門要盡快組織森林防火隊伍，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物資儲備等工作，嚴(yán)陣以待，切實做到森林防火萬無一失。六是化學(xué)危險品安全工作。經(jīng)濟發(fā)展部門，要抓好危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、銷售、儲存和廢棄物處臵等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，對達(dá)不到安全要求的，堅決停業(yè)整頓;對國家明令淘汰的工藝，發(fā)現(xiàn)一處，關(guān)閉一處，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。七是做好民爆器材和煙花爆竹安全管理工作。公安、安監(jiān)部門，要加大對民爆物品和煙花爆竹的安全監(jiān)管工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)厲打擊民爆物品和煙花爆竹的非法生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售行為，督促經(jīng)營者完善各種安全制度和設(shè)施，確保安全。此外，要繼續(xù)加強非煤礦山安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真組織好“雙節(jié)”期間各項大型活動的安全保衛(wèi)工作。會后，安監(jiān)部門要盡快安排部署“雙節(jié)”期間全縣安全生產(chǎn)大檢查工作，確保“雙節(jié)”期間人民群眾生命財產(chǎn)安全。
四、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。
在我縣安全形勢異常嚴(yán)峻的情況下，各級各部門一定要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)工作，強化工作措施，狠抓責(zé)任落實，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓。這次道路交通安全專項整治工作時間緊、任務(wù)重、壓力大，是對公安交警和交通公路部門整體工作水平的一次具體檢驗，也是對各級政府行政能力的一次重要考驗。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要把這次道路交通安全作為當(dāng)前一項首要工作，切實負(fù)起責(zé)任，一把手抓，抓一把手，具體抓，抓具體。特別是單位一把手要親自主持召開會議，親自安排部署，親自帶隊檢查，抓好責(zé)任落實;要積極協(xié)調(diào)落實辦公地址、人員、經(jīng)費、車輛，為開展專項整治活動創(chuàng)造良好的工作條件。二是加大督促檢查力度。在這次專項整治行動中，各級各部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入基層，撲下身子抓督查，抓落實，堅決改變以會議落實會議，以文件落實文件的做法。
這次會后，縣道路交通安全專項整治辦要立即深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面開展對第二階段工作的督促檢查，重點督查交通法規(guī)政策和措施的落實情況，檢查交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，檢查各種隱患的整改情況，督促落實各級各部門的工作責(zé)任?？h道路交通安全專項整治辦要要進(jìn)一步改進(jìn)督查方式，對交警上路、客車出站、縣鄉(xiāng)道路管控等一些重點工作，要采取各種形式進(jìn)行暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;要對督查和暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行限期整改，凡整改期限已到但還未整改或整改不到位的，縣專項整治辦要公開通報批評，監(jiān)察部門要追究有關(guān)人員的行政不作為責(zé)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要勤督查，督查安全生產(chǎn)工作和道路安全專項整治工作落實情況和目標(biāo)責(zé)任制的落實情況，并做好督查記錄，確?；鶎痈黜椚蝿?wù)措施落到實處。各行業(yè)主管部門，也要對本行業(yè)、本系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再安排、再部署，強化督促檢查，確保平穩(wěn)運行。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。在專項整治期間，凡因管理不到位或因工作人員玩忽職守等人為因素，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通安全事故的，要嚴(yán)格對照市上《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》中責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定，視事故情節(jié)輕重進(jìn)行責(zé)任追究，追究交警、交通、主管運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員的責(zé)任，對號入座，該處分的處分，該引咎辭職的引咎辭職;凡運輸企業(yè)發(fā)生一次死亡5人或兩次死亡3人以上重大事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人要向縣政府作出書面檢查。關(guān)于“12〃3”重大事故，目前市縣已成立事故責(zé)任調(diào)查組，對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將依據(jù)、依理、依法處理。
同志們，安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山。做好安全生產(chǎn)工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧延川的基礎(chǔ)性工作。面對全縣安全工作的嚴(yán)峻形勢，我們一定要汲取特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，群策群力，迎難而上，扎扎實實做好各項工作，為“雙節(jié)”安全和創(chuàng)建平安延川做出不懈的努力!
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇四
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補短板、強弱項。通過加強綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。
上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機違法載人等違法行為查處力度。二是交通運輸、公安等部門要持續(xù)加強貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機清理整治，徹底消除事故隱患；加強對拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機、交通運輸部門，加大對拖拉機違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
單位落實道路交通。
安全。
主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
工作。
高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇五
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，我市近期道路交通安全情況，深刻吸勸xx”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當(dāng)前道路交通安全工作講幾點意見：
自xx月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了xx起重特大交通事故，死亡xx人，傷xx人，xx臺車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。xx月xx日，xx在我市境內(nèi)xx公路xx米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞，造成xx人死亡，xx人受傷的特大道路交通事故。
從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。
以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在；不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強?？梢哉f，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。
同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴(yán)峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識這方面工作的重要性，增強責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
（一）形成齊抓共管的治理機制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的層級責(zé)任。
各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實，把安全責(zé)任制納入科學(xué)的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
（二）狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基矗。
一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。
二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。
三是強化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
（三）抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。
繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對黨政、軍警、司法機關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責(zé)任，更是各級政府和全社會共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的'積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。
（五）加大交通安全宣傳教育力度。
強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
（六）做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負(fù)責(zé)，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇六
同志們：
2011。
2012。
年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。
5
月
19。
日凌晨。
2
時許，我市發(fā)生了群死群傷。
10。
人的重大交通事故；
6
月
1
日凌晨。
2
時零。
5
分，我市又發(fā)生了死亡。
3
人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“。
5.19。
5.19。
”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
4
月底，我市機動車保有量已達(dá)到。
269.4。
萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位；駕駛?cè)恕?BR> 209.9。
萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位；全市道路通車?yán)锍獭?BR> 2.3。
萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力；部分交通運輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系；全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多；對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
（一）強化道路隱患整治。
道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《
2012。
年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
（
二）強化重點領(lǐng)域整治。
駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好一是管好重點車要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患二是管好重點人以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施要進(jìn)一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力三是管好重點企業(yè)要嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
（三）強化交通秩序整治。
加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴(yán)重違法行為為重點，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
（四）強化交通安全社會化宣傳。
交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強廣大群眾的安全交通意識一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強大的宣傳聲勢和濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面二是各機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作公安、交通部門重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育；教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定；司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育三是廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作
三、責(zé)任落實要到位，機制建設(shè)要快速提升到新水平。
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機制。
（一）嚴(yán)格落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)要切實加強對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強保障要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件
（二）嚴(yán)格落實部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。
各級各職能部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任，切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用要強化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題
（三）嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。
要強化交通運輸企業(yè)主體責(zé)任意識，切實改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強交通安全意識。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理；觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展、迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。公安機關(guān)特別是公安交警部門，要切實做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門，要切實加強旅行社安全主體責(zé)任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們，安全為了發(fā)展，發(fā)展必須安全！今年統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟發(fā)展、脫貧攻堅等各項工作的任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，安全生產(chǎn)工作更是容不得半點閃失，讓我們牢記初心使命、為民守土盡責(zé)，以勤勉務(wù)實的態(tài)度、扎實有效的工作，奮力奪取新冠肺炎疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇九
同志們：
市教體局二級調(diào)研員x同志提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實際，我就對校車管理工作機制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機制。
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機制,明確相關(guān)部門職責(zé),確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機制,及時溝通工作情況,通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)。
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點)設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險;參與制定并實施校車服務(wù)方案;負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作;指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任;組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
（二）公安部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?負(fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作;負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作,以及校車駕駛?cè)藢忩灪托＼嚢踩夹g(shù)檢驗工作;負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序,加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為;配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運輸部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;加強對取得道路運輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管,依法查處取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
（四）應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作,依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長x同志明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況。
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車?？奎c標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患。
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生。《校車安全管理條例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
確實無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送。
學(xué)生。
存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施。
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)?、每個時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
督促車輛所屬運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访?。要切實加強校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實專人加強gps監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實加強涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮彙⑦`法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗率、駕駛?cè)藢忩灺示_(dá)到100%。車輛方面，重點檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運，整改合格后方能繼續(xù)營運。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫?，重點核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)?。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?BR> 黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
通報涉校車輛交通違法和事故典型案例宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育上好新學(xué)期交通安全課及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運車輛、不乘坐貨運車輛勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\送學(xué)生。要公布舉報電話建立獎勵機制鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
工作。
做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十
同志們：
今天，我們召開大氣污染防治攻堅工作視頻會議，主要任務(wù)是，通報今年以來的大氣污染攻堅戰(zhàn)推進(jìn)情況，深入研判形勢、剖析原因，安排部署下一階段工作，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。剛才，駐宜環(huán)保技術(shù)專家作了很好的發(fā)言；張琦同志通報了今年以來大氣污染防治攻堅有關(guān)情況，對下一步工作進(jìn)行了安排部署，我完全贊同；敘州區(qū)、市公安局、五糧液集團(tuán)公司分別作了交流發(fā)言，屏山縣、市商務(wù)局、四川柯瑞馬林業(yè)發(fā)展有限公司分別作了表態(tài)發(fā)言，其余相關(guān)區(qū)縣、部門和企業(yè)作了書面發(fā)言，大家務(wù)必引起高度重視，認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見。
今年以來，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下深入貫徹******生態(tài)文明思想，全面落實黨***、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署，堅定不移、堅持不懈、堅忍不拔推進(jìn)大氣污染防治工作，取得了明顯成效。截至8月18日，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）平均濃度37.4微克／立方米、同比下降22.9％，比年度管控目標(biāo)值（42.3微克／立方米）低4.9微克／立方米，省內(nèi)排名第17位、同比上升4位；優(yōu)良天數(shù)190天、同比增加16天，省內(nèi)排名第18位、同比上升3位；綜合指數(shù)3.884、同比下降13.07％，全省排名第16位、同比上升3位。尤其可喜的是，pm2.5平均濃度、優(yōu)良天數(shù)、綜合指數(shù)改善率均位居全省第2位，取得這樣的成績實屬不易，充分說明工作重視與不重視不一樣、抓與不抓不一樣、表面抓與深入抓不一樣、單獨抓與聯(lián)動抓不一樣、單個部門抓與全市協(xié)作抓不一樣。
在看到成績的同時，我們也要清醒的認(rèn)識到，當(dāng)前工作中存在的問題依然突出，大氣污染防治形勢不容樂觀。結(jié)合我們平時掌握的情況和8月17日省大氣污染防治幫扶指導(dǎo)組反饋的意見，存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是完成全年目標(biāo)任務(wù)的壓力巨大。今年省上給我市下達(dá)的年度管控目標(biāo)為，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）42.3微克／立方米，優(yōu)良天數(shù)率85.5％（313天）。從目前的情況來看，截至8月18日，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）平均濃度37.4微克／立方米，低于年度管控目標(biāo)4.9微克／立方米，但過去三年8月19日至12月31日的平均濃度分別為50.3微克／立方米、46.8微克／立方米、46.7微克／立方米，如果按最高值50.3微克／立方米計算，今年我市（pm2.5）年均濃度僅低于年度管控目標(biāo)0.1微克／立方米，假如今年秋冬季節(jié)出現(xiàn)出現(xiàn)連續(xù)區(qū)域性污染，則很有可能依然完不成年度管控目標(biāo)；優(yōu)良天數(shù)累計為190天，據(jù)年度目標(biāo)還差123天，意味著剩下的時間，最多只能出現(xiàn)12天污染天氣，而去年僅12月份就有污染天氣14天，因此要實現(xiàn)這一目標(biāo)還有不小的壓力。二是區(qū)縣之間不平衡現(xiàn)象較為突出。從區(qū)縣的數(shù)據(jù)來看，今年1—7月，僅珙縣完成了細(xì)顆粒物（pm2.5）和優(yōu)良天數(shù)比例常態(tài)化管控目標(biāo)，敘州區(qū)、翠屏區(qū)、高縣、筠連縣僅完成了其中一項，南溪區(qū)、長寧縣、屏山縣、江安縣、興文縣兩項指標(biāo)均未完成。今年1月1日至8月18日，pm2.5平均濃度有一個區(qū)縣高于中心城區(qū)（屏山縣39.6微克／立方米，高于中心城區(qū)2.2微克／立方米），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。優(yōu)良天數(shù)達(dá)標(biāo)率有3個區(qū)縣低于中心城區(qū)（屏山縣、江安縣、敘州區(qū)二中監(jiān)測點，分別低于中心城區(qū)1.4、1.3、0.6個百分點），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。綜合指數(shù)有一個區(qū)縣高于中心城區(qū)（敘州區(qū)二中監(jiān)測點，高于中心城區(qū)0.056），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。三是主要污染物排放居高不下。今年3月，生態(tài)環(huán)境廳出臺了《關(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》，主要目的是，解決污染物排放總量過大、不同污染物系統(tǒng)減排等問題。但我市部分企業(yè)依然存在技術(shù)工藝落后，污染物收集率、運行率、去除率偏低等問題。比如，宜賓市某包裝公司治理設(shè)施不完善等，這些直接導(dǎo)致我市污染物排放量在全省居高不下，特別是臭氧污染問題日趨嚴(yán)重。截至8月18日，中心城區(qū)共41天污染天氣，其中臭氧超標(biāo)的污染天數(shù)就有19天。四是個別單位思想上有所松懈。由于今年我市的空氣質(zhì)量較去年同期明顯好轉(zhuǎn)，部分單位、個別干部有了松口氣、歇歇腳的想法，甚至有的工作不積極，能不干就不干、能少干決不多干，沒有形成工作合力。7月份，生態(tài)環(huán)境廳對我市大氣污染防治工作開展幫扶指導(dǎo)以來，已先后向我市移交問題線索點位46個，大多數(shù)是工地?fù)P塵、揮發(fā)性有機物等問題。為什么這些工作我們一直在講、一直在抓，還有這么多問題？為什么有的問題我們發(fā)現(xiàn)不了、省幫扶指導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)得了，或者是我們發(fā)現(xiàn)了、但依然久拖不決？這值得大家認(rèn)真分析和反思。五是部分問題整改落實不到位?？傮w來看，絕大部分區(qū)縣和部門在推進(jìn)大氣污染治理過程中，做到了認(rèn)真履職盡責(zé)，但仍有少數(shù)單位存在工作標(biāo)準(zhǔn)不高、辦法不多、壓力層層遞減等情況，導(dǎo)致部分問題整改落實不到位。比如，露天噴涂、電焊、散亂堆放屢禁不止，工地?fù)P塵管控精細(xì)化不夠、“散亂污”反彈明顯等問題，嚴(yán)重制約了大氣污染防治工作的整體推進(jìn)。
因此，大氣污染防治工作永遠(yuǎn)在路上，沒有最好、只有更好。各區(qū)縣、各部門務(wù)必深刻認(rèn)識當(dāng)前大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的嚴(yán)峻形勢，切實把思想和行動統(tǒng)一到中省市決策部署上來，爭分奪秒、勇于擔(dān)當(dāng)、背水一戰(zhàn)，扎扎實實抓好各項工作落實。要堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗、找準(zhǔn)問題、對癥下藥、標(biāo)本兼治，堅定不移打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，不獲全勝決不收兵。
二、緊盯目標(biāo)、精準(zhǔn)施策，確保圓滿完成大氣污染防治年度目標(biāo)。
剛才，我們講到，今年大氣污染防治工作目標(biāo)非常明確，就是確保中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）控制在42.3微克／立方米以內(nèi)，優(yōu)良天數(shù)率85.5％（313天）以上。其中，pm2.5年均濃度完全有可能完成，優(yōu)良天數(shù)率雖有壓力、但仍有希望，關(guān)鍵在于能否將各項工作抓實、抓細(xì)、抓到位。各區(qū)縣、各部門務(wù)必緊盯目標(biāo)任務(wù)、堅定必勝信心、拿出務(wù)實舉措，推動問題一個一個地解決，優(yōu)良天數(shù)一天一天地保，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。
一要狠抓揮發(fā)性有機物和氮氧化物減排。當(dāng)前，臭氧超標(biāo)已經(jīng)超過pm2.5，成為了大氣污染防治的頭號問題，而揮發(fā)性有機物和氮氧化物是生成臭氧的重要前體物。各區(qū)縣、各部門要嚴(yán)格按照專家組的指導(dǎo)意見，堅持依法治污、精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污的原則，精準(zhǔn)鎖定污染源，對不符合要求的企業(yè)，該關(guān)停的關(guān)停、該整改的整改、該錯峰作業(yè)的要錯峰作業(yè)；對不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的違法企業(yè)，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。重點抓好化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷和油品儲運等重點領(lǐng)域揮發(fā)性有機物綜合治理，引導(dǎo)企業(yè)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低揮發(fā)性產(chǎn)品。同時，要加快推進(jìn)繞城高速建設(shè)，盡快解決貨車穿城而過和中心城區(qū)擁堵問題，減少氮氧化物排放。
二要狠抓重點污染源深度治理項目。各區(qū)縣、各部門要認(rèn)真加強對重點污染源項目的梳理，特別是針對進(jìn)度滯后的項目，要進(jìn)一步明確目標(biāo)、落實責(zé)任、倒排工期，加快推進(jìn)項目建設(shè)，確保項目盡快竣工投用。其中，絲麗雅集團(tuán)公司二硫化碳綜合治理項目，要加快建設(shè)進(jìn)度，確保2臺燃煤鍋爐“煤改氣”工程盡快完成；五糧液集團(tuán)公司生物質(zhì)鍋爐熱電聯(lián)產(chǎn)項目，要進(jìn)一步比選治理工藝，有效降低對環(huán)境的影響；華電珙縣電廠煙氣超低排放改造項目，是列入了“十三五”大氣行動計劃、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)方案的，但現(xiàn)在還沒有實質(zhì)性進(jìn)展，珙縣電廠必須一周內(nèi)拿出工程進(jìn)度表，明確開工時間，報送給屬地政府和市發(fā)改委、市工軍局、市生態(tài)環(huán)境局。
三要狠抓“散亂污”治理動態(tài)清零。近期，市大氣攻堅辦通報了城郊結(jié)合部揮發(fā)性廢油桶敞口亂堆亂放、非法汽修、輪胎和塑料管露天堆放等問題，這些都是能夠立行立改的問題，也是非常容易轉(zhuǎn)移、反彈的問題。各區(qū)縣、各部門務(wù)必嚴(yán)防死守、舉一反三，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及網(wǎng)格員要切實履行責(zé)任，隨時掌控轄區(qū)網(wǎng)格內(nèi)的污染源動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、報告問題、整改問題，杜絕同類問題反復(fù)出現(xiàn)。
四要狠抓秋冬季節(jié)污染綜合整治。秋冬季節(jié)是大氣污染防治的關(guān)鍵時期，特別是進(jìn)入冬季過后，十分不利于大氣污染物擴散，必須提前謀劃，科學(xué)制訂秋冬季大氣污染防治攻堅方案，有針對性地做好各項工作。要切實強化建筑工地?fù)P塵精細(xì)化管控，落實“六必須、六不準(zhǔn)”（必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場，不準(zhǔn)車輛帶泥出門、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土、不準(zhǔn)場地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物、不準(zhǔn)現(xiàn)場堆放未覆蓋的裸土）的要求，堅決將揚塵管控到位。特別是當(dāng)前，正是秸稈焚燒的重點時段，同時中元節(jié)即將來臨，焚燒秸稈和紙錢的現(xiàn)象增多，這些行為既是陳規(guī)陋習(xí)，又會對空氣質(zhì)量造成污染，一定要加大宣傳、監(jiān)督和執(zhí)法力度，堅決遏制這些現(xiàn)象發(fā)生。
五要狠抓污染聯(lián)防聯(lián)控。一方面，要加強行業(yè)間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，對重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)污染問題，要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，構(gòu)建各行業(yè)協(xié)同攻堅體系，確保各項工作順利開展；另一方面，要加強區(qū)域間的聯(lián)防聯(lián)控。從目前的情況看，中心城區(qū)大氣污染防控力度要大于“6＋25”區(qū)域，“6＋25”區(qū)域要大于其它區(qū)域，但氣流是流動的、污染物也會隨之?dāng)U散。各區(qū)縣要牢固樹立“全市一盤棋”的理念，落實大氣污染防控舉措，加強污染物聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，決不能只看局部不顧全局，只盯本地不顧全市。
三、落實責(zé)任、合力攻堅，全力以赴推動各項工作落地落實。
大氣污染防治工作，是一項長期性、綜合性系統(tǒng)工程，涉及范圍廣、工作任務(wù)重、治理難度大，需要動員各方面力量共同參與、共同努力。各區(qū)縣、各部門要進(jìn)一步壓實工作責(zé)任、加強協(xié)調(diào)配合、狠抓工作落實，確保各項工作落地見效。
一要進(jìn)一步壓緊壓實責(zé)任。大氣污染防治攻堅的每一項任務(wù)，都是明確了牽頭當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看單位、配合單位的。各責(zé)任單位必須主動履職，加強部門與部門、部門與區(qū)縣間的溝通協(xié)調(diào)，心往一處想、勁往一處使，形成工作合力。市大氣污染防治攻堅工作領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)格落實市級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系區(qū)縣、企業(yè)工作機制，定期召開工作交賬會，倒逼區(qū)縣和部門工作責(zé)任落實。行業(yè)主管部門要按照“管生產(chǎn)必須管環(huán)保、管發(fā)展必須管環(huán)保、管行業(yè)必須管環(huán)?！钡脑瓌t，把大氣污染防治工作擺在重要位置，切實履行好生態(tài)環(huán)境保護(hù)“一崗雙責(zé)”。各區(qū)縣政府主要負(fù)責(zé)同志作為“第一責(zé)任人”，要對本地大氣污染防治負(fù)總責(zé)，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，推動工作層層落實；分管領(lǐng)導(dǎo)要深入一線掌握實情、靠前指揮、加強督促，真正做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。
二要進(jìn)一步強化宣傳引導(dǎo)。打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，不僅需要各區(qū)縣、各部門的真抓實干，更離不開全社會的共同參與。要充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，廣泛宣傳、及時通報大氣污染防治攻堅戰(zhàn)有關(guān)情況，積極營造全民關(guān)注、支持、參與大氣污染防治的良好氛圍。要嚴(yán)格落實《宜賓市2020年大氣污染有獎舉報暫行辦法》，抓好每件舉報件的受理、交辦、辦理，一旦查證屬實要及時兌現(xiàn)獎勵，充分調(diào)動全社會力量，參與到大氣污染防治攻堅工作中來。要樹立好正反兩個方面的典型，市電視臺要繼續(xù)加大對焚燒秸稈、散亂污排放、工地?fù)P塵等環(huán)境違法行為的曝光力度，對個別不符合環(huán)保要求、屢教不改的企業(yè)和個人，依法依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，形成打擊大氣污染違法行為的高壓態(tài)勢。
三要進(jìn)一步逗硬督查考核。今年是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃終期考核之年，中省已經(jīng)明確，污染防治攻堅成效考核結(jié)果，將作為對各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評價、獎懲任免的重要依據(jù)，作為相關(guān)財政資金分配的參考依據(jù)，考核不合格的將約談地方黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)。市大氣攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組要牽好頭，圍繞目標(biāo)任務(wù)，全面落實排查、整改、督導(dǎo)“三個常態(tài)化”機制，切實強化大氣污染防治專項督查。督查過程中不講成績、只講問題，對發(fā)現(xiàn)的問題，要強化跟蹤問效，對問題整改不積極、措施不到位、落實不徹底等問題，要按照《生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究暫行辦法》，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。同時，要參照中省考核制度，完善考核機制，加大考核力度，對于不能完成每月常態(tài)化管控目標(biāo)任務(wù)的區(qū)縣和單位，不僅要嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)扣分，還要預(yù)警、通報、約談責(zé)任單位負(fù)責(zé)人，真正發(fā)揮目標(biāo)考核“指揮棒”的作用。
還有三項剛性任務(wù)必須按時間節(jié)點全面完成：一是環(huán)保督察。今年12月底前，必須全面完成中、省生態(tài)環(huán)保督察整改任務(wù)46項（含新增整改任務(wù)），其中：央督整改任務(wù)12項，省督整改任務(wù)34項。二是飲用水源整治。強力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“千噸萬人”及以下集中式飲用水水源地規(guī)范化整治工作，務(wù)必確保今年10月底完成任務(wù)。三是農(nóng)村污水治理。加力推進(jìn)全市農(nóng)村污水處理設(shè)施建設(shè)工作，務(wù)必確保在今年12月底前，實現(xiàn)60％的行政村（涉農(nóng)社區(qū)）建成農(nóng)村污水處理設(shè)施并發(fā)揮保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境作用。
最后，我再強調(diào)一下當(dāng)前的幾項重點工作。
一要全力抓好防汛減災(zāi)工作。8月18日至19日，我市遭遇了岷江干流實測歷史最大的過境洪水，洪峰水位已達(dá)到1961年以來最高峰值，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。當(dāng)前，洪峰已經(jīng)過境、水位開始逐步下降，但防汛減災(zāi)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，防汛減災(zāi)這根弦一點不能松，防汛減災(zāi)工作措施一點不能少、防汛減災(zāi)力量一點不能減。各區(qū)縣、各部門務(wù)必持續(xù)保持戰(zhàn)時狀態(tài)，堅決克服麻痹思想、懈怠情緒、僥幸心理，抓實抓細(xì)防汛減災(zāi)各項工作，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。要進(jìn)一步完善災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警體系，強化雨情水情汛情會商研判，嚴(yán)格執(zhí)行汛期24小時值班值守、領(lǐng)導(dǎo)帶班等制度，一旦發(fā)現(xiàn)山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害征兆，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織受威脅群眾轉(zhuǎn)移。特別是此次洪峰過境受災(zāi)嚴(yán)重的區(qū)域，要迅速組織干部群眾做好街道清淤、衛(wèi)生消殺等工作，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，堅決防止洪災(zāi)過后出現(xiàn)疫病傳播的現(xiàn)象發(fā)生。要組織專業(yè)技術(shù)力量，盡快對群眾受災(zāi)房屋進(jìn)行檢測和鑒定，確保所有房屋符合標(biāo)準(zhǔn)以后，才能讓群眾返回居住。同時，要抓緊制訂災(zāi)后恢復(fù)重建方案，房屋和基礎(chǔ)設(shè)施該重建的重建、該加固的加固，組織引導(dǎo)群眾對受災(zāi)農(nóng)田進(jìn)行補栽補種，最大限度降低災(zāi)害帶來的損失。
二要全力維護(hù)社會安全穩(wěn)定大局。當(dāng)前，全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但由于持續(xù)強降雨等因素影響，安全生產(chǎn)問題依然不容忽視。各區(qū)縣、各部門要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，深入排查當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的突出問題，對容易引發(fā)事故的要害部位、重要場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危險源開展檢查督查。要加大安全生產(chǎn)督查、巡查工作力度，特別是嚴(yán)格煤礦規(guī)范監(jiān)管，嚴(yán)厲查處超層越界、超強度組織生產(chǎn)等違法違規(guī)行為，突出抓好?；?、道路交通、水上安全、建筑施工、旅游、消防等事故易發(fā)多發(fā)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，堅決杜絕重大以上安全事故發(fā)生。要切實進(jìn)一步強化信訪維穩(wěn)工作，創(chuàng)新矛盾糾紛多元化解機制，堅決將矛盾問題化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)社會大局穩(wěn)定。
三要全力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”。今年以來，面對疫情帶來的影響，我們統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作，取得了階段性成效。上半年，全市實現(xiàn)gdp1157.99億元、增長2.4％，總量居全省第3位，增速繼續(xù)保持全省第1位；1—7月，規(guī)上工業(yè)增加值增長4.3％，居全省第3位；全社會固定資產(chǎn)投資增長8.9％，居全省第3位；社消零總額546.46億元、下降5％；一般公共預(yù)算收入125.84億元、增長7.2％。但要圓滿完成gdp增速高于全省1.6個百分點以上的年度目標(biāo)，依然存在不小的壓力。各區(qū)縣、各部門在抓好疫情常態(tài)化防控的基礎(chǔ)上，要按照質(zhì)量、速度、安全、環(huán)保、廉潔、穩(wěn)定“六位一體”的要求，全力以赴加快重點項目建設(shè)，千方百計加強資金、土地等要素保障，確保每一個項目均按既定要求快速推進(jìn)。要認(rèn)真落實中省市各項政策措施，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系企業(yè)制度，切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，幫助企業(yè)解決實際困難。要切實加強對經(jīng)濟運行的監(jiān)測、分析和研判，拿出扎實有效的工作措施，力爭經(jīng)濟發(fā)展取得最好的成效。
總之，堅決打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，是踐行******生態(tài)文明思想的具體體現(xiàn)，也是各級政府及其部門的應(yīng)盡職責(zé)，更是增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感的重要保障。全市上下務(wù)必以更大的決心、更強的力度、更足的干勁，全力以赴抓好各項工作落地落實，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)，為我市早日如期建成全省經(jīng)濟副中心、成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心作出新的更大貢獻(xiàn)！
我就講這些，謝謝大家。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十一
月怕十五、年怕中秋，中秋節(jié)一過，馬上臨近年底，年內(nèi)工作時間非常有限。過去一直說農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作一年之計在于春，實際上每年冬季就是開啟來年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的黃金時期。近期，省政府召開了全省全面建成小康社會補短板暨農(nóng)村人居環(huán)境整治、全省深化農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革、全省秋播工作等多個現(xiàn)場推進(jìn)會，當(dāng)前脫貧攻堅收官在即，大家都非常忙、也非常辛苦，所以市政府決定今天統(tǒng)籌召開一個視頻會，通報前三季度全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村重點工作進(jìn)展情況，就四季度重點工作進(jìn)行安排部署。
剛才，家軍同志通報了前三季度全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村重點工作進(jìn)展情況，并對下一步工作進(jìn)行了全面安排，講的很具體，我完全同意，希望大家對照目標(biāo)任務(wù)，切實抓好工作落實。會上，圍繞高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、農(nóng)民人均可支配收入、生豬產(chǎn)業(yè)建設(shè)工作，石泉縣作了交流發(fā)言，紫陽、旬陽兩個縣分別作了表態(tài)發(fā)言，各縣區(qū)、各相關(guān)部門一定都要采取過硬措施，全力以赴沖刺，確保全年目標(biāo)如期全面實現(xiàn)。下面，我再強調(diào)幾點意見。
一、高度重視當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。
今年是一個特殊年份，也是一個大考之年。脫貧攻堅要收官，全面小康要收官，農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動要收官，農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作“十三五”規(guī)劃也要收官，農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革也要收官，又遇新冠肺炎疫情突發(fā)，對全年工作影響非常大。這些年我市經(jīng)濟增速連續(xù)多年都名列全省前茅，多項主要指標(biāo)處于第一方陣，但今年下滑非常嚴(yán)重，又回到了歷史上“八九不離十”的位次，全面收官和穩(wěn)增長的壓力都很大。郭青書記在市委全委會上提出了“三個確保”的目標(biāo)，要確保經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展續(xù)新篇、確保目標(biāo)責(zé)任考核重返全省優(yōu)秀行列、確保脫貧攻堅工作成效考核重返全省先進(jìn)行列，并要求農(nóng)業(yè)要多做貢獻(xiàn)。因此說做好當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村各項工作非常重要，事關(guān)全面建成小康社會的成色和質(zhì)量，事關(guān)農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長和經(jīng)濟恢復(fù)性增長，事關(guān)“十四五”良好開局。
應(yīng)該講，今年以來全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作有力發(fā)揮了“壓艙石”作用，穩(wěn)住了農(nóng)業(yè)“基本盤”。但從當(dāng)前情況看，雖然上半年農(nóng)業(yè)主要指標(biāo)實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但距離完成全年目標(biāo)差距還很大。因此，各縣區(qū)、各相關(guān)部門一定要深刻認(rèn)識抓好當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的特殊重要性，保持清醒、高度重視，切實增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，緊緊抓住當(dāng)前重要的政策窗口機遇期，堅定信心穩(wěn)增長，咬緊目標(biāo)補短板，全力以赴抓落實，再添措施、再鼓干勁，確保全面完成全年目標(biāo)任務(wù)。
一要全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)，確保農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長。要對標(biāo)對表全市農(nóng)口重點工作落實會確定任務(wù)、省對市和市對縣考核任務(wù)、全市農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長工作任務(wù)，進(jìn)一步全面梳理、全面對標(biāo)，細(xì)化分解、落實措施，全力沖刺，特別是對農(nóng)民可支配收入、畜牧業(yè)增加值等欠賬指標(biāo)，要進(jìn)一步加強會商研判，深入挖掘潛力，綜合施策、精準(zhǔn)發(fā)力，補欠賬、補短板、強弱項，奮力沖刺四季度，力保主要指標(biāo)全面完成。
二要全面完成產(chǎn)業(yè)扶貧整改任務(wù)，確保產(chǎn)業(yè)扶貧繼續(xù)保持全省第一方陣。這幾年，我市農(nóng)口扶貧工作連續(xù)多年保持全省第一方陣，產(chǎn)業(yè)扶貧等多項農(nóng)口扶貧工作連年全省行業(yè)考核第一。從上次國家脫貧攻堅督查、省市交叉檢查反饋情況看，農(nóng)口扶貧中涉及產(chǎn)業(yè)扶貧的問題最多，各縣區(qū)、各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門思想上千萬不能馬虎、工作上千萬不能松勁、責(zé)任上千萬不能松散，必須拿在手上，抓緊時間，加快進(jìn)度，全面整改，全面銷號，決不能因為整改不到位而出現(xiàn)新問題、出現(xiàn)返貧。同時要持續(xù)鞏固提升產(chǎn)業(yè)扶貧成果，確保產(chǎn)業(yè)扶貧工作繼續(xù)保持全省第一方陣。
三要全面完成農(nóng)村人居環(huán)境整治任務(wù)，確保三年行動圓滿收官。這項工作是************親自部署推動的重大民生工程，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的首場硬仗。各縣區(qū)一定要扎扎實實搞好“回頭看”，迅速查漏補缺，加快工作進(jìn)度，抓緊補短強弱，寧陜、石泉兩個二類縣務(wù)必確保10月底前農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率達(dá)到85％左右，其他三類縣區(qū)要以農(nóng)村“廁所革命”整村推進(jìn)為重點，確保年底前全面完成市上下達(dá)的改廁任務(wù)。要扎實推進(jìn)“百千工程”，全面完成112個示范村、673個推進(jìn)村整治任務(wù)，堅決打好三年行動收官戰(zhàn)。同時，要高度重視農(nóng)村改廁質(zhì)量問題，包括污水垃圾處理，要確保老百姓滿意，確保國務(wù)院大檢查不出問題。
四要全面深化農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革工作，確保改革取得實實在在的效果。這一塊過去好多村是“空殼村”，現(xiàn)在涉改的村全都建立了集體經(jīng)濟組織，目前也完成了省級驗收，但反饋不少問題。針對這些問題，一是要整改規(guī)范，必須規(guī)范到位，及時移交。二是要建好機制，要把資源性資產(chǎn)和經(jīng)營性資金股份合作機制建立好，同時建立完善監(jiān)管機制。三是要建立平臺，確定權(quán)屬之后，重點要解決好把“死資源”“死資產(chǎn)”變活的問題，讓資源資產(chǎn)流動起來、活起來，發(fā)揮應(yīng)有作用。四是要抓好壯大，這項改革的核心是壯大村集體經(jīng)濟，就是要把產(chǎn)權(quán)與村集體經(jīng)濟融為一體，抓創(chuàng)新、抓壯大，并依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一村一品”，建立現(xiàn)代園區(qū)，做到有效銜接，做實壯大集體經(jīng)濟。同時要統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村土地、林權(quán)等其他各項改革，充分激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展活力。
五要全力抓好“菜籃子”“米袋子”工程，確保穩(wěn)價保供。特別是疫情之后，國家更加重視糧食安全問題，把穩(wěn)產(chǎn)保供擺在了更重要的突出位置?！柏i糧安天下”，目前我市糧食自給率只有61.9％，蔬菜自給率也只有45％。雖然這次疫情我市應(yīng)對及時當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看有力，但我們決不可掉以輕心、松勁懈怠，大家一定要引起高度重視，堅決穩(wěn)住基本農(nóng)田紅線、穩(wěn)住播種面積底線。一是全面完成糧食秋播冬管任務(wù)。要全力做好農(nóng)資保障、技術(shù)培訓(xùn)、科技服務(wù)和田間管理，全面完成秋播冬管任務(wù)，確保糧食豐產(chǎn)豐收。二是全力推進(jìn)“菜籃子”工程。今年5月份市政府常務(wù)會專門進(jìn)行了研究，市上專門拿出一批資金支持“菜籃子”建設(shè)，各縣區(qū)也要從蘇陜協(xié)作資金中拿出一部分用于“菜籃子”。具體來說，就是要全力推進(jìn)“1＋10＋n”蔬菜產(chǎn)業(yè)示范園工程，中心城市主要依托忠誠蔬菜園區(qū)，每個縣、每個鎮(zhèn)包括移民搬遷社區(qū)，都要有一個蔬菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)，保障蔬菜生產(chǎn)和供應(yīng)。三是全力恢復(fù)生豬產(chǎn)能。要全力推進(jìn)“1＋10＋50＋100”生豬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟示范工程，全面完成今年12個市級、23個縣級生豬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟示范園建設(shè)任務(wù)，確保年底生豬存欄130萬頭、出欄180萬頭，加快補上畜牧業(yè)增加值欠賬。四是全力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)。從剛才通報情況看，目前推進(jìn)慢、欠賬大，各縣區(qū)特別是進(jìn)度滯后的縣區(qū)，要深入查找原因，認(rèn)真進(jìn)行研究，拿出過硬措施，全面加快完成。要切實轉(zhuǎn)變觀念、解放思想，借鑒水保示范園建設(shè)經(jīng)驗，按照“高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田搭臺、糧油菜唱戲、企業(yè)建園、農(nóng)民受益”的思路，大干快干、加快推進(jìn)，確保2019年度項目年底前全面完成驗收，2020年度項目全部完成外業(yè)工程。
六要全面總結(jié)好“十三五”、謀劃好“十四五”，確保“十四五”高點起步。各縣區(qū)、各部門一定要搶抓國家擴大農(nóng)業(yè)農(nóng)村有效投資這一千載難逢的重大歷史機遇，及早謀劃“十四五”項目和明年項目，特別要突出產(chǎn)業(yè)項目，做到“政策一來，項目就能到位”“投資一到，工程就能啟動”，盡快補上“三農(nóng)”領(lǐng)域短板。今年脫貧攻堅任務(wù)如期完成后，“三農(nóng)”工作重心將全面轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)村振興，要接續(xù)推進(jìn)脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興有效銜接。平利縣要抓好鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建活動，為全市提供可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗。各縣區(qū)要統(tǒng)籌建設(shè)一批鎮(zhèn)、村鄉(xiāng)村振興先行區(qū)和示范樣板，全力打造一批鄉(xiāng)村振興綜合示范樣板，聚力推動全市農(nóng)業(yè)全面升級、農(nóng)村全面進(jìn)步、農(nóng)民全面發(fā)展。
三、切實加強對當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作量大、面廣、戰(zhàn)線長，各項工作任務(wù)都很重，各縣區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長必須抓重點、重點抓，首要重點任務(wù)是抓產(chǎn)業(yè)，一定要把產(chǎn)業(yè)建設(shè)拿在收入，學(xué)會十個指頭彈琴，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)強力推進(jìn)，統(tǒng)籌推進(jìn)各項任務(wù)落實。
一要迅速專題研究。現(xiàn)在已進(jìn)入10月中旬，時間非常緊張。各縣區(qū)、各相關(guān)部門要迅速專題研究部署，深入分析，查漏補缺，迅速拿出任務(wù)清單，倒排日期，全力推進(jìn)，堅決打贏收官戰(zhàn)。
二要夯實工作責(zé)任。市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)縣連片包抓責(zé)任制，實行一項重點工作一套工作班子、一套任務(wù)清單、一套推進(jìn)措施的推進(jìn)機制，加強指導(dǎo)督導(dǎo)，嚴(yán)格排名通報，適時約談提醒，確保各項任務(wù)圓滿完成。
三要通力協(xié)作配合。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門牽頭抓總，進(jìn)一步完善協(xié)作機制，加強部門協(xié)同，強化協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。其他各相關(guān)部門要各盡其責(zé)、各負(fù)其責(zé)、盡職盡責(zé)，合力推進(jìn)各項任務(wù)落實。
四要切實抓好統(tǒng)籌。各縣區(qū)、各部門要統(tǒng)籌推進(jìn)當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村各項重點工作，依法依規(guī)抓好信訪化解、輿論引導(dǎo)和輿情應(yīng)對處置工作，切實把風(fēng)險隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定。
總之，希望大家再接再厲、擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，全力沖刺、決戰(zhàn)決勝，確保全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作“十三五”圓滿收官、“十四五”高點起步，為全面建成小康社會、實現(xiàn)“三個確?！背掷m(xù)貢獻(xiàn)力量、增色添彩。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十二
同志們：
現(xiàn)在開會。我市自×月×日新確診病例以來已新增×例，疫情防控形勢十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真貫徹落實×批示、×要求和×批示精神，進(jìn)一步壓實各級各部門疫情防控責(zé)任，及時采取有力舉措，迅速扭轉(zhuǎn)疫情防控被動局面，全力保障人民群眾健康安全，市應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)小組決定召開這次疫情防控工作視頻會。
在主會場參加會議的有：市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長，×個工作組組長、副組長，相關(guān)成員單位主要負(fù)責(zé)人。
各縣（市、區(qū)）黨委、政府主要負(fù)責(zé)同志及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，在縣（市、區(qū)）分會場參加會議。
……。
……。
現(xiàn)在進(jìn)行第三項，請×、市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長×同志講話。
……。
同志們，剛才，會議傳達(dá)學(xué)習(xí)了國務(wù)院和省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)同志的有關(guān)批示和工作要求，×同志通報了當(dāng)前我市疫情防控有關(guān)情況，×又從“認(rèn)清嚴(yán)峻形勢、把疫情防控作為當(dāng)前頭等大事和首要政治任務(wù)抓緊抓實，從快從嚴(yán)精準(zhǔn)防控、以最硬措施堅決阻斷疫情傳播鏈條，統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)生活、切實提高應(yīng)急保障能力，夯實各方責(zé)任、全力保障打好疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)”等方面，就進(jìn)一步做好疫情防控相關(guān)工作提出了具體要求，大家一定要認(rèn)真抓好落實。下面，我再強調(diào)四點意見。
第一，毫不松懈抓好當(dāng)前疫情防控。新一輪疫情發(fā)生以來，國家和省上高度重視，×、×專門就我市疫情防控工作作出重要批示，要求我們對及時分析新增病例，認(rèn)真研究是否與隔離管控有關(guān)，并迅速采取得力措施加以管控。這是黨中央、國務(wù)院，省委、省政府對我市疫情防控工作的關(guān)心和支持，更是對我們做好防控工作的鞭策和鼓勵。當(dāng)前，我市疫情防控進(jìn)入關(guān)鍵時期，形勢尚不明朗，依然嚴(yán)峻復(fù)雜。各級各部門要進(jìn)一步提高政治站位，把抓好疫情防控作為當(dāng)前最大的政治任務(wù)和政治要求，切實站在“兩個維護(hù)”的高度，把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和市委、市政府的安排部署上來，統(tǒng)一到×、×的批示要求和×的安排部署上來，思想認(rèn)識再提升、防控措施再精準(zhǔn)、聯(lián)防責(zé)任再夯實、隨機處置再果斷，從嚴(yán)從實抓好當(dāng)前疫情防控相關(guān)工作，迅速掌握疫情防控主動權(quán)。
第二，精準(zhǔn)快速推進(jìn)疫情流調(diào)溯源。流行病學(xué)調(diào)查是疫情防控的核心環(huán)節(jié)，流調(diào)效率在疫情防控中至關(guān)重要。當(dāng)前，我市確診病例的流調(diào)工作仍在有序推進(jìn)，各級各部門要繼續(xù)健全完善流調(diào)溯源鏈長制，堅持一人一鏈、一鏈一長，由鏈長對整條傳播鏈的疫情防控工作負(fù)總責(zé)，管控措施到人，管理責(zé)任到人，實行閉合管理，確保流調(diào)隊伍2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，4小時內(nèi)完成流行病學(xué)核心信息調(diào)查，24小時內(nèi)完成感染者全面信息調(diào)查，為精準(zhǔn)高效落實風(fēng)險人員排查、區(qū)域管控等措施贏得時間。“三公（工）”部門和×區(qū)要強化信息溝通對接，充分利用大數(shù)據(jù)手段，研判確診病例行動軌跡，配合傳統(tǒng)的面對面流調(diào)，快速精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)人群，爭取在最短時間內(nèi)找到密接、次密接人員并追溯清楚源頭，縮短感染者和密接者在社會上的停留時間，夯實全面打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)基礎(chǔ)。
第三，從嚴(yán)從緊加強基層防控工作。目前我市確診病例主要集中在城區(qū)和×區(qū)范圍，涉及城市社區(qū)、小區(qū)和城郊村組，基層防控壓力持續(xù)加大?！羺^(qū)已對轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道開展×輪全員核酸檢測，但從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，第一輪采集×萬、第二輪×萬、第三輪×萬人，三輪數(shù)據(jù)相差較大，說明我們基層防控還有漏洞，措施責(zé)任還落得不實。各縣（市、區(qū)）特別是×區(qū)，要進(jìn)一步加大基層疫情防控工作力度，全面督導(dǎo)落實我市已經(jīng)出臺的各項防控措施，對×個中風(fēng)險管控地區(qū)，要嚴(yán)格落實封控區(qū)“足不出戶、服務(wù)上門”、管控區(qū)“人不離區(qū)、嚴(yán)禁聚集”、防范區(qū)“強化×”要求，做好群眾生活物資供應(yīng)和水電氣暖保障，嚴(yán)禁一鎖了之、一關(guān)了之。要特別加強農(nóng)村集中隔離點管控，落實閉環(huán)管理、健康監(jiān)測、環(huán)境檢測等防控措施，切實降低疫情傳播風(fēng)險。各社區(qū)、小區(qū)、村組要嚴(yán)加管控，值班值守人員要熟悉掌握疫情防控政策和轄區(qū)人員來往情況，認(rèn)真實履行監(jiān)測管控職責(zé)，對重點人員以及風(fēng)險地區(qū)歸來人員要嚴(yán)查嚴(yán)管，盡最大可能減少人員流動，扎緊織牢基層疫情防線。要堅決落實屬地責(zé)任，充分發(fā)揮社區(qū)、村組黨員代表、干部職工和志愿者作用，合理劃分區(qū)域，落實專人負(fù)責(zé)，繼續(xù)分時分區(qū)、耐心細(xì)致做好群眾核酸檢測的組織配合工作，確保及時送檢、快速應(yīng)對，堅決防范疫情在社區(qū)村組傳播。
第四，切實凝聚疫情防控作戰(zhàn)合力。各級各部門要把疫情防控作為當(dāng)前最緊迫的任務(wù)，壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責(zé)任”，尤其是縣（市、區(qū)）和部門單位主要領(lǐng)導(dǎo)要扛起第一責(zé)任，親自部署、靠前指揮，分管負(fù)責(zé)同志具體抓好落實，保持疫情防控指揮系統(tǒng)始終激活待戰(zhàn)、高效應(yīng)對。要進(jìn)一步提升資源統(tǒng)籌調(diào)配能力，各縣（市、區(qū)）特別是×區(qū)要實時掌握重點人員流調(diào)管控和核算采集組織情況，隨時向指揮部報告，各級疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組要強化工作統(tǒng)籌能力，合理調(diào)配醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療物資等，確保防控工作高效有序運轉(zhuǎn)。其他相關(guān)部門特別是事關(guān)群眾生產(chǎn)生活要素保障的民生部門，要服務(wù)全市疫情防控大局，切實加強協(xié)作配合，分工值守、聯(lián)動配合，形成強大工作合力，確保疫情防控各個環(huán)節(jié)有機銜接。各級黨員干部要繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，堅定信心再出一把力，咬緊牙關(guān)再使一股勁，工作再加力、行動再提速，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)爭做更大貢獻(xiàn)。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
區(qū)政府決定今天召開全區(qū)森林防滅火會議，主要任務(wù)是傳達(dá)中、省、市森林防滅火會議精神，安排部署全區(qū)2022年森林防滅火工作。剛才，區(qū)氣象局通報了2022年全年天氣情況，防火形勢異常嚴(yán)峻；區(qū)應(yīng)急管理局傳達(dá)了中省市森林防滅火會精神，就做好森林防滅火應(yīng)急救援工作講了很好的意見；區(qū)林業(yè)局就做好當(dāng)前森林防滅火工作進(jìn)行了安排部署；區(qū)公安分局就做好管控工作進(jìn)行了安排；新城辦就做好清明節(jié)文武山設(shè)點布控工作進(jìn)行了部署。大家講的都很具體，我完全同意，針對性、操作性很強，請大家會后認(rèn)真抓好落實。下面我講三點意見。
森林防滅火事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和森林資源安全，守住防火安全防線是我們義不容辭的責(zé)任。一是從工作要求看，今年，中、省、市高度重視森林防滅火工作，特別是******高度關(guān)注，李克強總理親自批示，3月17日國家就召開了全國森林防滅火視頻會議，會后市上接著召開了全市會議安排部署，3月25日省上召開全省森林防滅火視頻會議，再次安排部署，森林防火重點期已經(jīng)到來，這也充分說明了做好森林防滅火工作的極端重要性。二是從全國火險形勢看，應(yīng)急管理部管網(wǎng)發(fā)布2022年春夏季全國森林草原火險形勢預(yù)測，春季陜西西部、甘肅南部、寧夏中南部等地森林火險等級為較高到高，草原火險陜西為較高。夏季陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆草原火險等級為較高。三是從近年來森林火災(zāi)事故規(guī)律看，大部分集中在三、四月份，說明三、四月已經(jīng)進(jìn)入森林火災(zāi)的高發(fā)期。四是從當(dāng)前形勢看，趙一德省長3月13日批示，各地要高度重視春季森林防火。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看，及早部署，落實落細(xì)工作責(zé)任。3月18日，市長xxx、副市長xxx同志分別作出批示。當(dāng)前，清明防火關(guān)鍵期即將到來，加之春耕生產(chǎn)等農(nóng)事用火隱患增多，森林防滅火壓力增加、形勢異常嚴(yán)峻。各鎮(zhèn)辦、各部門要深入貫徹******關(guān)于加強森林草原防滅火工作的重要指示精神，落實李克強總理批示要求，切實增強緊迫感和責(zé)任感，把森林防火工作列入重要議事日程常抓不懈。要堅持人民至上、生命至上，精心準(zhǔn)備，周密部署，認(rèn)真查找工作薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，排除風(fēng)險隱患，努力提高防控水平和應(yīng)急能力，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實舉措做好森林防滅火工作，切實做到“火患早排除、火險早預(yù)報、火情早發(fā)現(xiàn)、火災(zāi)早處置”，實現(xiàn)“打早、打小、打了”的工作目標(biāo)，最大限度減少災(zāi)害損失，堅決杜絕人員傷亡事故。
各鎮(zhèn)辦、各有關(guān)部門要把握清明等重點時段、突出文武山等重點部位、管住重點人群，因險設(shè)防、因險施策，要充分發(fā)揮護(hù)林員、網(wǎng)格員作用，切實做好野外林區(qū)火源管控工作，確保在關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位封住山、看住人、管住火，確保不發(fā)生大的森林火災(zāi)。特別是清明節(jié)期間，區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室要牽頭，組織相關(guān)鎮(zhèn)辦和民政、市場監(jiān)管、交警等部門繼續(xù)設(shè)卡檢查，嚴(yán)防死守，禁止一切野外用火，堅決把火種堵在山下、禁在林外。對癡、聾、傻、啞、精神病人、兒童等特殊群體，由鎮(zhèn)辦、村組全面落實好監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防玩火、弄火引發(fā)森林火災(zāi)。同時，堅持疏堵結(jié)合、監(jiān)管并舉、有序引導(dǎo)的原則，由區(qū)林業(yè)局牽頭，各鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確生態(tài)護(hù)林員任務(wù)，加大林區(qū)巡護(hù)工作力度，對文武山等重點部位實行重點看管，做到火情早發(fā)現(xiàn)、早報告、早撲救。
區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室、各鎮(zhèn)辦要大力宣傳《森林法》和《森林防火條例》等法律法規(guī)和森林防滅火知識常識，加大對森林火災(zāi)肇事者責(zé)任人的曝光力度。要普及防火撲火知識，通過在重點林區(qū)設(shè)置固定警示宣傳牌、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、播放公益廣告、發(fā)送宣傳短信、微信、抖音、廣播等進(jìn)行形式多樣、內(nèi)容豐富、多層次、多角度的宣傳。要突出清明祭祀重點時段，加強典型事故案例警示教育，倡導(dǎo)文明祭祀、綠色祭祀，增強公眾的責(zé)任自覺，共同維護(hù)森林安全。區(qū)教體局要穩(wěn)定和擴大學(xué)校教育陣地，在中小學(xué)校開設(shè)森林防火知識講座，印發(fā)致學(xué)生家長公開信等宣傳單和宣傳手冊，形成家?；?。各村、社區(qū)要及時召開村組、社區(qū)干部大會進(jìn)行宣傳動員，講解防火、滅火相關(guān)知識，營造人人關(guān)注森林防火的良好氛圍，形成群防群治的工作格局。
4月5日是清明節(jié)，也就是下周星期二，本周陸續(xù)就會有人上山祭祀，剛才新城辦已作安排，我完全同意。一是要周密安排部署，區(qū)應(yīng)急管理局統(tǒng)籌，區(qū)林業(yè)局牽頭，區(qū)民政局、發(fā)改局、公安分局、交警大隊、市場監(jiān)管局配合，新城辦、吉河鎮(zhèn)要履行屬地管理責(zé)任，提前進(jìn)行部署。二是要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，充分考慮安全、疫情防控等因素，提前分流人員，有序開展監(jiān)測登記。三是要倡導(dǎo)文明祭祀，嚴(yán)禁焚香、燒紙，及時設(shè)卡檢查，卡點周邊可設(shè)立文明祭祀用品銷售點，現(xiàn)場提供菊花等文明祭祀用品。特別是當(dāng)前疫情形勢嚴(yán)峻，要倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)祭祀、低碳祭祀，引導(dǎo)樹立文明新風(fēng)尚。
責(zé)任副指揮長由區(qū)應(yīng)急管理局局長和區(qū)林業(yè)局局長擔(dān)任。指揮部辦公室設(shè)在區(qū)應(yīng)急管理局，辦公室主任由我兼任，副主任由區(qū)應(yīng)急管理局局長、區(qū)林業(yè)局局長兼任，區(qū)林業(yè)局分管副局長兼任區(qū)應(yīng)急管理局副局長，并兼任區(qū)森林防滅火辦責(zé)任副主任，具體負(fù)責(zé)區(qū)森林防滅火辦日常工作。相關(guān)文件已在送審，近期將正式印發(fā)。森林防滅火體制機制調(diào)整到位前，仍按原途徑進(jìn)行處理。待區(qū)級調(diào)整到位后，按照新的職責(zé)分工執(zhí)行，各鎮(zhèn)辦也要結(jié)合實際，按照“上下基本對應(yīng)”的原則迅速調(diào)整森林防滅火組織架構(gòu)，確保全區(qū)森林防滅火工作“上下貫通、左右協(xié)調(diào)、內(nèi)外順暢”。各鎮(zhèn)辦要認(rèn)真履行屬地管理責(zé)任，落實“一把手”負(fù)責(zé)制和鎮(zhèn)辦干部包村、村組干部包山頭、護(hù)林員包巡查區(qū)域的責(zé)任制，要將防火責(zé)任及時分解落實到村組、社區(qū)直至農(nóng)戶，要結(jié)合“林長制”工作，壓實天然林保護(hù)護(hù)林員和生態(tài)護(hù)林員的監(jiān)管責(zé)任，不能形同虛設(shè)。各指揮部成員單位要按照防火預(yù)案中各自責(zé)任分工，認(rèn)真落實好工作責(zé)任，做到“責(zé)有人擔(dān)、林有人護(hù)、火有人管”，形成一級抓一級、層層抓落實、壓力不衰減、工作見實效的森林防火責(zé)任機制。特別是市上建立的“責(zé)任落實到山頭、火險排查到山頭、防控措施到山頭”的“三到山頭”責(zé)任制，已得到了省長的肯定，各鎮(zhèn)辦、各部門必須認(rèn)真執(zhí)行到位。
防火期內(nèi)，各鎮(zhèn)辦、有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，以及每日火情零報告、衛(wèi)星熱點核查零反饋和有火必報的火情報告制度。及時掌握火情動態(tài)，確保信息暢通，堅決禁止延報、瞞報、謊報火情的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生火情，各鎮(zhèn)辦、各有關(guān)部門要在妥善處置的同時，及時報告區(qū)林業(yè)局、區(qū)應(yīng)急管理局。接到火情報告后，要立即進(jìn)行研判，按照預(yù)案迅速開展撲救工作，控制火情蔓延，最大限度降低人員傷害和財產(chǎn)損失。
近期，區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室要成立森林防火督查組，對各鎮(zhèn)辦森林防火工作開展情況進(jìn)行一次全面深入的督查檢查，重點檢查各鎮(zhèn)辦安排部署是否到位、防控措施是否落實、人員責(zé)任是否明確、設(shè)施設(shè)備是否配齊等，對發(fā)現(xiàn)的問題核隱患要及時反饋，限期整改，跟蹤督辦，確保各項森林防火措施真正落到實處。
農(nóng)村工作千頭萬緒，抓森林防滅火的同時，還要統(tǒng)籌抓好防汛抗旱、松材線蟲病防治、鄉(xiāng)村振興、疫情防控等工作。牢固樹立底線思維，守牢糧食安全、不發(fā)生規(guī)模性返貧、安全生產(chǎn)、疫情防控等底線，用100%努力把風(fēng)險降到0%，用0%的風(fēng)險確保經(jīng)濟社會發(fā)展成效達(dá)到100%。
同志們，森林防滅火工作任重道遠(yuǎn)，我們必須時刻緊繃這根弦，深刻認(rèn)識當(dāng)前森林防滅火所面臨的嚴(yán)峻形勢，堅決遏制森林火災(zāi)發(fā)生，全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
同志們，新的一年里，我們將與x同行，一起變強變美。全市上下要緊盯目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作責(zé)任，加大落實力度，為使我們共同生活的城市更有品位、更有魅力、更有感召力，讓我們的市民生活更有幸福感、安全感、自豪感，著力把x打造成宜居宜業(yè)宜游的x新城市而努力工作。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、倍加珍惜來之不易的成績。
（一）從防災(zāi)減災(zāi)方面看。全市上下遵循人民至上、生命至上的原則，按照中央和省上的安排，嚴(yán)格落實各項防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任，及時調(diào)整充實市縣防災(zāi)減災(zāi)指揮機構(gòu)，健全防災(zāi)減災(zāi)體制機制，構(gòu)建防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任體系，按照一案三制的應(yīng)急工作布局，完成了全市上下*類防汛救災(zāi)物資和*類生活救災(zāi)物資的采購入庫以及基礎(chǔ)性可防、可控、可減、可保障的防災(zāi)減災(zāi)保障體系。尤其在具體工作中，建成了市、縣、鄉(xiāng)、村四級的災(zāi)害信息員、地震災(zāi)情速報員、地質(zhì)災(zāi)害群測群防員、山洪災(zāi)害速報員等隊伍。針對今年一般偏差的氣象年景，按照“安全第一、防汛為主、綜合治理”的方針，扎實組織“協(xié)同-*”防汛抗洪應(yīng)急綜合演練，組織開展各類應(yīng)急演練*余場次，參演人員達(dá)*萬余人次，構(gòu)建了防災(zāi)減災(zāi)的縱橫網(wǎng)絡(luò)，打造了防災(zāi)減災(zāi)的體制防線、機制防線和隊伍防線。
（二）從消防安全方面看。全市上下嚴(yán)格執(zhí)行了國家消防安全委以及省政府對消防工作的部署，從改革后體制的健全、機制的完善、責(zé)任體系的構(gòu)建以及具體工作的落實上都做出了積極的努力和有為的工作，特別是值得我們認(rèn)真總結(jié)和繼續(xù)堅持的一些具體的舉措。比如，學(xué)校、文物建筑、旅游景區(qū)、養(yǎng)老機構(gòu)、易燃易爆、少數(shù)民族聚集地、倉儲物流等場所專項檢查整治，易地扶貧安置點的專項治理和全市*個超過*層的易地扶貧安置點的幫扶指導(dǎo)、*家重大火災(zāi)隱患單位的摘牌銷案等等方面，創(chuàng)出了成績、積累了經(jīng)驗。而且，兩年來，市委市政府連續(xù)將“消防進(jìn)戶工程”列為為民辦實事項目，一項一項去落實。今年還為康縣、成縣、文縣*個縣配備舉高類消防車和一些消防滅火的高端器材。同時，大力傳播消防安全文化，依托傳統(tǒng)和新媒體鞏固宣傳陣地，打造寬領(lǐng)域、立體式消防宣傳格局，讓消防安全不僅作為政府的責(zé)任，也成為了全社會的共識。
（三）從道路交通安全方面看。全市未發(fā)生死亡*人以上較大道路交通事故。全市道路交通安全隱患大排查大整治、交通違法專項整治、低速電動車綜合治理等專項活動都取得了明顯成效，震懾效果十分明顯。另外，“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理機制，在道路交通安全，特別是農(nóng)村交通安全方面發(fā)揮了積極作用，取得了實效。
二、認(rèn)真審視工作短板。
警鐘長鳴，責(zé)任在肩，我們必須牢牢把握。認(rèn)真看來，三個方面需要我們高度重視。
一是防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體系還不完備。在專業(yè)機構(gòu)設(shè)置上有些縣區(qū)還與省、市還不一致，個別行業(yè)部門對“防”和“救”的理解上有模糊認(rèn)識，將本行業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任也一并“劃”到牽頭部門，應(yīng)急預(yù)案修訂完善不及時，綜合性應(yīng)急演練質(zhì)量不高，防汛減災(zāi)、道路交通安全、搶險救援物資儲備不足、種類不全的問題在全市普遍存在。九個縣城的防洪排澇設(shè)施基礎(chǔ)不牢，老舊小區(qū)的消防設(shè)施更新維修不及時，避難場所配套設(shè)施嚴(yán)重不足，防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面不僅是短板，而且是缺項。
二是消防基礎(chǔ)設(shè)施欠賬大。一些農(nóng)村地區(qū)、“城中村”火災(zāi)消防安全隱患問題突出。高層建筑，綜合物業(yè)小區(qū)火災(zāi)防控壓力大。消防基礎(chǔ)設(shè)施、救援隊伍建設(shè)相對滯后，農(nóng)村地區(qū)消防救援力量嚴(yán)重不足，山岳、水域、地震專業(yè)救援隊的裝備設(shè)施缺乏，特種防護(hù)裝備、搶險救援器材缺口較大。市政消火栓等消防設(shè)施配套率、完好率較低。群眾消防意識淡化，用火用電安全常識缺失，普遍存在電路老化、私拉亂接、違規(guī)使用大功率用電器等問題，特別是電動車充電管理還沒有提上手，安全隱患大。
三是道路交通在安全領(lǐng)域的占比居高不下。市、縣區(qū)共建共治責(zé)任體系尚不完善，部門間還沒有形成合力。道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財產(chǎn)損失四項指標(biāo)均呈上升趨勢，尤其是從*月底開始，全市交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，在全市大安全領(lǐng)域一直居高不下。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站一室”、“千燈萬帶”建設(shè)方面，受限于財政保障能力，還有很多欠賬要補。
對于這些，我們務(wù)必要引起高度重視，下一步怎么做我提三個方面的建議，最后按劉市長的講話抓好落實。
市級安全生產(chǎn)救援隊伍和行業(yè)部門應(yīng)急隊伍，各類專職隊、專業(yè)隊及民間救援隊伍都要嚴(yán)守工作紀(jì)律，強化日常訓(xùn)練管理，經(jīng)常性開展應(yīng)急演練，切實把防災(zāi)減災(zāi)和救災(zāi)準(zhǔn)備工作做實做到位。
第二，關(guān)于消防安全。要完善地方消防法規(guī)制度，將消防工作納入各級領(lǐng)導(dǎo)年度考評內(nèi)容，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)尤其是農(nóng)村、居民小區(qū)等最基層單位消防工作有制度管、有專人管。加強農(nóng)村防火隊伍建設(shè)，加大對農(nóng)村消防設(shè)施投入，夯實基層消防安全基礎(chǔ)。各行業(yè)主管部門要始終把學(xué)校、醫(yī)療機構(gòu)等人員密集場所以及易燃易爆單位、大型商業(yè)綜合體、高層和地下建筑、易地扶貧搬遷高層建筑安置點作為重中之重，開展冬季專項集中治理。要扎實開展專項治理行動，全面開展農(nóng)村火災(zāi)隱患排查，突擊清查占用消防通道、違規(guī)用電用火等行為，狠抓電動車違規(guī)充電治理活動，開展電動車火災(zāi)專項治理，充分吸取北京“*”電動車充電至*人死亡的火災(zāi)事故教訓(xùn)，對全市各小區(qū)電動車上樓，違規(guī)飛線充電等違法行為進(jìn)行重點治理。
第三，關(guān)于道路交通安全。要開展電動車、農(nóng)用車違法載人接送學(xué)生專項治理，加快推進(jìn)實施平交路口交通信號燈、減速帶建設(shè)，全面排查整治道路交通安全隱患，堅決依法取締清理違規(guī)非法經(jīng)營的涉車企業(yè)、機構(gòu)，推動道路運輸企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要強化縣區(qū)治超主體責(zé)任，晚上拉砂石料超載成為一大隱患，明確部門監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)控酒駕醉駕、無牌無證、“三超一疲勞”等突出違法行為。要全面落實農(nóng)村道路交通安全屬地責(zé)任，健全警保合作“兩站兩員”實體化運行，經(jīng)費保障、監(jiān)督考核等制度。加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊建設(shè)，大力推行農(nóng)村派出所管交通即“所隊合一”模式，嚴(yán)禁城市公交客車從事城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村公交客運。要嚴(yán)查農(nóng)村私家車拼車載客行為，火車站、汽車站、飛機場都有很普遍。要推進(jìn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈規(guī)范化設(shè)置，進(jìn)一步推進(jìn)“智慧停車”建設(shè)，這是隴南的成功經(jīng)驗，各縣區(qū)務(wù)必要高度重視，全力推進(jìn)。要大力推廣“一盔一帶”安全守護(hù)行動可復(fù)制經(jīng)驗做法。要穩(wěn)步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交管”，逐步實現(xiàn)道路狀況自動感知、交通違法自動檢測、路況信息自動發(fā)布、交通安全態(tài)勢自動研判，建成情報主導(dǎo)警務(wù)新模式。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補短板、強弱項。通過加強綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。
全市公安機關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強夜間、午后等重點時段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機違法載人等違法行為查處力度。二是交通運輸、公安等部門要持續(xù)加強貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機清理整治，徹底消除事故隱患；加強對拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機、交通運輸部門，加大對拖拉機違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四輪車大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開區(qū)和各有關(guān)部門要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅持系統(tǒng)觀念，增強齊抓共管合力。各級各有關(guān)部門要堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實道路交通安全主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)恕④囍?、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二
同志們：
交通安全教育講話稿人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇三
同志們：
這次會議是繼10月25日全縣道路交通安全專項整治會議之后，又召開的一次全縣道路交通安全專題會議，這也是根據(jù)我縣當(dāng)前交通安全面臨嚴(yán)峻形勢召開的一次慘痛教訓(xùn)總結(jié)會、血的事件反省會，主要任務(wù)是對當(dāng)前全縣道路交通安全專項整治工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員。剛才，劉永峰同志通報了“11〃13”、“12〃3”特大交通事故情況;常啟慧同志總結(jié)了前一階段道路交通安全專項整治工作情況，并對下一階段工作做了詳細(xì)安排;眼岔寺鄉(xiāng)做了表態(tài)發(fā)言;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書。一會，呼延縣長還要作重要講話，現(xiàn)在，我就如何全力做好今冬明春全縣道路交通安全及其他安全工作，先講四點意見：
全縣道路交通安全專項整治動員大會以來，縣鄉(xiāng)各有關(guān)部門、單位在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速成立機構(gòu)，制定工作方案，召開動員大會，營造宣傳氛圍，落實整治措施，道路交通安全專項整治工作進(jìn)展順利，取得了一定成效。但是，我縣道路交通安全重特大事故仍接二連三的發(fā)生，繼永坪“11〃13”交通事故后，12月3日又發(fā)生了眼岔寺“12〃3”特大道路交通安全事故，致8人死亡，3人受傷。這次重大交通傷亡事故，發(fā)生在道路交通安全專項整治的關(guān)鍵時刻，影響極為惡劣。血的教訓(xùn)再一次向我們敲響警鐘，必須引起我們各級各部門的深刻反思。這次事故充分暴露出了我縣在專項整治工作中仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。具體表現(xiàn)在：一是管控責(zé)任落的不實。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)思想上沒有引起高度重視，機構(gòu)雖然健全了，但形同虛設(shè)，沒有很好開展工作，或巡查不到位，留有死角，以致路面管理失控;二是宣傳教育不夠廣泛深入，沒有真正做到家喻戶曉。主要表現(xiàn)在國省道、縣鄉(xiāng)道路宣傳標(biāo)語密度不夠，尚有一部分客運車輛未張貼宣傳標(biāo)語，與上級要求還有較大差距;宣傳形式過于傳統(tǒng)，手段過于單一，全方位、多層次的宣傳教育格局尚未形成;鄉(xiāng)村宣傳氛圍不夠濃厚，群眾參與的積極性不強，沒有真正形成群眾性宣傳教育高潮;三是鄉(xiāng)村道路管護(hù)處罰不到位。鄉(xiāng)村干部和派出所干警對違章現(xiàn)象批評教育的多，嚴(yán)厲處罰的少，沒有引起機動三輪車駕駛?cè)藛T的足夠重視;四是對車輛及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管不到位，管理措施不得力。主要表現(xiàn)在交通、運管部門對車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理不到位，特別是對低速載貨汽車、機動三輪車、拖拉機駕駛?cè)藛T的教育管理存在漏洞。車輛例保例檢不認(rèn)真，無證駕駛、無牌上路現(xiàn)象不同程度地存在;五是齊抓共管的合力還沒有形成。主要是各級抓落實的力度不夠大，一些重要精神和措施仍然停留在口頭上、文件上和一般性的號召上。有關(guān)部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，抓落實的整體合力尚未形成。加之，目前已進(jìn)入冬季，雨雪、霧天天氣即將增多，隨后而來的又是“雙節(jié)”客運高峰，將使交通事故預(yù)防工作面臨新的更大的壓力。所有這些問題，都必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門，特別是相關(guān)監(jiān)管執(zhí)法部門和工作人員的高度重視，在下一階段工作中，要有針對性地采取強硬措施，切實加以解決。大家一定要充分認(rèn)識到，今年全國上下對道路交通安全重視程度之高、工作決心之大、整治措施之實，都是前所未有的。我們一定要清醒認(rèn)識到我縣道路交通安全工作形勢的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到道路交通安全工作的極端重要性，切實增強做好道路交通安全工作的緊迫感、使命感和責(zé)任感，在保持前一階段工作好的方面的基礎(chǔ)上，自加壓力，群策群力，堅決打好專項整治攻堅戰(zhàn)，務(wù)求決戰(zhàn)決勝，打出威力，打出實效，確保一方平安。
目前，已進(jìn)入專項整治第二階段，即組織實施階段，也是為期3個月的專項整治工作中最為重要的攻堅階段。做好這一階段工作，對于確保專項整治總體目標(biāo)的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的意義。各級各部門要嚴(yán)格按照《全縣道路交通安全專項整治工作方案》確定的目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工和整治措施，以這次會議為契機，扎扎實實做好各項工作，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故再次發(fā)生，確保專項整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。結(jié)合全縣實際，當(dāng)前重點要做好以下幾方面工作：
(一)進(jìn)一步加大宣傳力度，扎實搞好安全防范教育工作。通過前一階段專項整治辦的檢查督查和通報情況看，我縣專項整治工作宣傳氛圍仍然不濃，密度不夠，特別是鄉(xiāng)村道路和中小學(xué)校尤為突出，充分說明我縣專項整治宣傳工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們一定要高度重視，有針對性地采取措施，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，努力形成全方位、多層次、不間斷的宣傳教育格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照“四部一局”的部署，以道路交通安全為主題，以廣大農(nóng)村和中小學(xué)校為重點，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，迅速掀起道路交通安全教育熱潮?？h電視臺要通過播放公益廣告、開辟專版專欄等形式及時地、大張旗鼓地宣傳交通安全的重要意義，報道專項整治的工作動態(tài)，報道典型事故的慘痛教訓(xùn)，剖析事故原因，引以為鑒。公安交通部門要結(jié)合深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的契機，積極協(xié)調(diào)教育部門，根據(jù)受教育人群的年齡特點，通過上交通安全課，設(shè)臵交通安全宣傳展版，播放交通安全獲救資料片等形式，有針對性地開展對中小學(xué)生、兒童和車輛駕駛?cè)藛T的交通安全教育，形成濃厚的交通安全輿論氛圍，教育廣大家長和中小學(xué)學(xué)生不乘坐各類帶病車、農(nóng)用機動車。交通、公路、交警部門要深入公路收費站、客運停車點、機關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳，大力營造專項整治工作的濃厚氛圍。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要普及農(nóng)村交通安全知識，結(jié)合群眾性宣傳教育的特點，采取群眾喜聞樂見的形式，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性和實效性。通過大力實施道路交通安全宣傳教育工程，要使全社會人人受到交通安全教育，人人增強自我保護(hù)意識，人人提高交通法規(guī)觀念和安全意識，從而在全社會形成遵紀(jì)守法、文明駕駛、關(guān)愛生命、安全出行的良好交通環(huán)境。
(二)切實加強道路運輸源頭管理。從我縣道路運輸工作現(xiàn)實情況來看，源頭管理措施落實不到位，是道路運輸管理工作中存在的主要問題。在專項整治第二階段，交通運管部門要以切實加強道路運輸源頭管理工作為重點，全面落實各項監(jiān)管措施。一是嚴(yán)把車輛營運許可關(guān)。對不具備開業(yè)條件申請開業(yè)的運輸戶，一律不予行政許可;對新增和更新車輛達(dá)不到安全技術(shù)指標(biāo)的，一律不予辦理經(jīng)營許可手續(xù)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)檢測關(guān)。這次會后，由運管部門牽頭，對客貨運輸車輛，特別是農(nóng)運三輪車安全技術(shù)性能狀況進(jìn)行全面檢測，要逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一檢測，凡達(dá)不到技術(shù)性能要求的，一律無條件退出客貨運輸市場。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T從業(yè)資格審查關(guān)。由縣運管部門負(fù)責(zé)，對全縣所有客運和危貨車駕駛?cè)藛T資質(zhì)進(jìn)行一次全面排查，凡發(fā)現(xiàn)不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T，責(zé)令運輸企業(yè)或個體經(jīng)營者立即予以辭退。要深刻汲取“1〃16”、“12〃3”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，堅決杜絕“三無”車輛上路。對因排查疏漏，導(dǎo)致無牌車輛或無資質(zhì)駕駛?cè)藛T發(fā)生重特大交通事故的，對排查人員堅決實行責(zé)任倒查。四是嚴(yán)把車輛出站關(guān)。要加強客車出站的安全檢查，必須確保出站車輛技術(shù)性能符合要求，對超員超載、客貨混裝和“三品”上車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即暫扣車輛，并責(zé)令運輸企業(yè)和車輛停業(yè)整頓。
(三)嚴(yán)格路面檢查，堅決依法查處各類交通違法行為。交警、運管部門要結(jié)合正在開展的“決戰(zhàn)70天，全面預(yù)防特大交通事故”專項行動，合理調(diào)整安排警力，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包路段責(zé)任制，繼續(xù)加大路查力度和密度，真正做到白天見交警，晚上見警燈;嚴(yán)格路面檢查，要依法從嚴(yán)從重從快查處超員超載、超速行駛、強超搶會、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，決不允許循私枉法、罰過放行，決不允許對交通違法行為變通和降格處理，更不允許對交通違法行為視而不見;堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機、三輪車等存在嚴(yán)重隱患車輛、報廢車輛和無經(jīng)營資質(zhì)的客車上路營運。發(fā)生上述違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，堅決予以取締，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
(四)全面排查整治道路隱患，切實改善道路狀況。這次專項整治期間要全面排查道路隱患，加快治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通公路部門要對所有客車通行路段、包括鄉(xiāng)間道路進(jìn)行一次全面排查，對查出的隱患，要分級入庫管理，及時制定治理方案，明確治理責(zé)任，限期治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織群眾，對各自轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行一次全面維護(hù)，切實改善道路通行條件。
(五)全面落實縣鄉(xiāng)道路監(jiān)管責(zé)任。縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管不到位，是我縣道路交通安全管理工作中存在的一個薄弱環(huán)節(jié)。從前一階段檢查情況看，三輪車等農(nóng)用機動車非法載人現(xiàn)象依然存在，以致導(dǎo)致“12〃3”特大交通事故發(fā)生。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照市政府《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》的規(guī)定和要求，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦、公安派出所、交通安全專干和安全監(jiān)管員責(zé)任，切實加強對縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管。首先，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村道路巡查隊要盡快運轉(zhuǎn)起來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須成立由一名領(lǐng)導(dǎo)任隊長、派出所一名干警和3至5名干部參與的鄉(xiāng)村道路巡查隊，對本行政區(qū)域的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行不間斷地安全巡查。對查出的無證、無牌農(nóng)用三、四輪車和摩托車及其違章載人現(xiàn)象，立即扣人扣車，然后報道路交通專項整治辦公室，整治辦負(fù)責(zé)通知有關(guān)部門依法從快嚴(yán)肅處理。其次，要做好巡查記錄。巡查人員要對發(fā)現(xiàn)的違章車輛的違法行為詳細(xì)登記，對違法行為的處理結(jié)果記錄在案，做實做細(xì)巡查工作。
(六)積極開展城區(qū)交通秩序整頓活動。從我縣實際看，城區(qū)交通違法行為屢禁不止，已成為道路交通安全管理的一大頑癥。我們要進(jìn)一步加大城區(qū)交通違法行為的查處力度，嚴(yán)禁亂停亂放、隨意調(diào)頭、黑車營運等交通違法行為。要在深入開展文明行車“五不準(zhǔn)”活動的同時，城管、工商等部門要嚴(yán)厲整治占道經(jīng)營行為，依法取締各類占道經(jīng)營攤點，努力創(chuàng)造良好的城區(qū)道路交通環(huán)境。
三、統(tǒng)籌兼顧，切實做好今冬明春全縣各項安全生產(chǎn)工作。
“元旦”、“春節(jié)”即將來臨。我們要在抓好這次道路交通安全專項整治工作的同時，要統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好其他重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。關(guān)于重點領(lǐng)域安全工作，我在10月25日的全縣道路交通安全專項整治會議上已經(jīng)講過，在這里我覺得很有必要再重申一下：一是做好煤礦安全工作。要在著手整合煤炭資源的同時，督促煤炭企業(yè)完善礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);要認(rèn)真貫徹落實11月21日縣政府第41次常務(wù)會議紀(jì)要精神，在資源整合期間，煤礦一律不得生產(chǎn)。二是做好中小學(xué)校安全工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要與所轄學(xué)校簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長要與各班主任簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，禁止學(xué)生搭乘農(nóng)用車輛和帶病車輛;各學(xué)校要對學(xué)生公寓樓、食堂、樓的電路、取暖等設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理;教育部門要在落實縣直學(xué)校安全責(zé)任的同時，抽調(diào)兩名科級領(lǐng)導(dǎo)帶隊，督促檢查縣直學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校各項安全工作目標(biāo)責(zé)任制落實情況;公安、交警、工商、衛(wèi)生部門要對學(xué)生乘車秩序、校園周邊環(huán)境等不安全隱患進(jìn)行集中治理，確保學(xué)校安全。三是做好公眾聚集場所消防安全。消防部門要重點開展好商場、市場、學(xué)校、醫(yī)院、車站、網(wǎng)吧、飯店和商住一體樓等人員密集場所，以及易燃易爆單位的消防安全整治工作。四是做好鍋爐壓力容器安全工作。技術(shù)監(jiān)督部門要重點對供暖、供暖鍋爐等特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查，司爐人員必須持證上崗，督促業(yè)主制定并完善防范應(yīng)急措施。五是做好森林防火工作。森林防火部門要盡快組織森林防火隊伍，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物資儲備等工作，嚴(yán)陣以待，切實做到森林防火萬無一失。六是化學(xué)危險品安全工作。經(jīng)濟發(fā)展部門，要抓好危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、銷售、儲存和廢棄物處臵等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，對達(dá)不到安全要求的，堅決停業(yè)整頓;對國家明令淘汰的工藝，發(fā)現(xiàn)一處，關(guān)閉一處，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。七是做好民爆器材和煙花爆竹安全管理工作。公安、安監(jiān)部門，要加大對民爆物品和煙花爆竹的安全監(jiān)管工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)厲打擊民爆物品和煙花爆竹的非法生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售行為，督促經(jīng)營者完善各種安全制度和設(shè)施，確保安全。此外，要繼續(xù)加強非煤礦山安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真組織好“雙節(jié)”期間各項大型活動的安全保衛(wèi)工作。會后，安監(jiān)部門要盡快安排部署“雙節(jié)”期間全縣安全生產(chǎn)大檢查工作，確保“雙節(jié)”期間人民群眾生命財產(chǎn)安全。
四、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。
在我縣安全形勢異常嚴(yán)峻的情況下，各級各部門一定要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)工作，強化工作措施，狠抓責(zé)任落實，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓。這次道路交通安全專項整治工作時間緊、任務(wù)重、壓力大，是對公安交警和交通公路部門整體工作水平的一次具體檢驗，也是對各級政府行政能力的一次重要考驗。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要把這次道路交通安全作為當(dāng)前一項首要工作，切實負(fù)起責(zé)任，一把手抓，抓一把手，具體抓，抓具體。特別是單位一把手要親自主持召開會議，親自安排部署，親自帶隊檢查，抓好責(zé)任落實;要積極協(xié)調(diào)落實辦公地址、人員、經(jīng)費、車輛，為開展專項整治活動創(chuàng)造良好的工作條件。二是加大督促檢查力度。在這次專項整治行動中，各級各部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入基層，撲下身子抓督查，抓落實，堅決改變以會議落實會議，以文件落實文件的做法。
這次會后，縣道路交通安全專項整治辦要立即深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面開展對第二階段工作的督促檢查，重點督查交通法規(guī)政策和措施的落實情況，檢查交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，檢查各種隱患的整改情況，督促落實各級各部門的工作責(zé)任?？h道路交通安全專項整治辦要要進(jìn)一步改進(jìn)督查方式，對交警上路、客車出站、縣鄉(xiāng)道路管控等一些重點工作，要采取各種形式進(jìn)行暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;要對督查和暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行限期整改，凡整改期限已到但還未整改或整改不到位的，縣專項整治辦要公開通報批評，監(jiān)察部門要追究有關(guān)人員的行政不作為責(zé)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要勤督查，督查安全生產(chǎn)工作和道路安全專項整治工作落實情況和目標(biāo)責(zé)任制的落實情況，并做好督查記錄，確?；鶎痈黜椚蝿?wù)措施落到實處。各行業(yè)主管部門，也要對本行業(yè)、本系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再安排、再部署，強化督促檢查，確保平穩(wěn)運行。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。在專項整治期間，凡因管理不到位或因工作人員玩忽職守等人為因素，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通安全事故的，要嚴(yán)格對照市上《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》中責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定，視事故情節(jié)輕重進(jìn)行責(zé)任追究，追究交警、交通、主管運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員的責(zé)任，對號入座，該處分的處分，該引咎辭職的引咎辭職;凡運輸企業(yè)發(fā)生一次死亡5人或兩次死亡3人以上重大事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人要向縣政府作出書面檢查。關(guān)于“12〃3”重大事故，目前市縣已成立事故責(zé)任調(diào)查組，對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將依據(jù)、依理、依法處理。
同志們，安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山。做好安全生產(chǎn)工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧延川的基礎(chǔ)性工作。面對全縣安全工作的嚴(yán)峻形勢，我們一定要汲取特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，群策群力，迎難而上，扎扎實實做好各項工作，為“雙節(jié)”安全和創(chuàng)建平安延川做出不懈的努力!
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇四
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補短板、強弱項。通過加強綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運用經(jīng)濟、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。
上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機違法載人等違法行為查處力度。二是交通運輸、公安等部門要持續(xù)加強貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機清理整治，徹底消除事故隱患；加強對拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機、交通運輸部門，加大對拖拉機違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
單位落實道路交通。
安全。
主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
工作。
高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇五
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，我市近期道路交通安全情況，深刻吸勸xx”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當(dāng)前道路交通安全工作講幾點意見：
自xx月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了xx起重特大交通事故，死亡xx人，傷xx人，xx臺車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。xx月xx日，xx在我市境內(nèi)xx公路xx米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞，造成xx人死亡，xx人受傷的特大道路交通事故。
從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。
以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在；不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強?？梢哉f，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。
同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴(yán)峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識這方面工作的重要性，增強責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
（一）形成齊抓共管的治理機制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的層級責(zé)任。
各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實，把安全責(zé)任制納入科學(xué)的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
（二）狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基矗。
一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。
二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。
三是強化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
（三）抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。
繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對黨政、軍警、司法機關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責(zé)任，更是各級政府和全社會共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的'積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。
（五）加大交通安全宣傳教育力度。
強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
（六）做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負(fù)責(zé)，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇六
同志們：
2011。
2012。
年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。
5
月
19。
日凌晨。
2
時許，我市發(fā)生了群死群傷。
10。
人的重大交通事故；
6
月
1
日凌晨。
2
時零。
5
分，我市又發(fā)生了死亡。
3
人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“。
5.19。
5.19。
”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
4
月底，我市機動車保有量已達(dá)到。
269.4。
萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位；駕駛?cè)恕?BR> 209.9。
萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位；全市道路通車?yán)锍獭?BR> 2.3。
萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力；部分交通運輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系；全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多；對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
（一）強化道路隱患整治。
道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《
2012。
年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
（
二）強化重點領(lǐng)域整治。
駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好一是管好重點車要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患二是管好重點人以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施要進(jìn)一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力三是管好重點企業(yè)要嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
（三）強化交通秩序整治。
加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴(yán)重違法行為為重點，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
（四）強化交通安全社會化宣傳。
交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強廣大群眾的安全交通意識一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強大的宣傳聲勢和濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面二是各機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作公安、交通部門重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育；教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定；司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育三是廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作
三、責(zé)任落實要到位，機制建設(shè)要快速提升到新水平。
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機制。
（一）嚴(yán)格落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)要切實加強對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強保障要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件
（二）嚴(yán)格落實部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。
各級各職能部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任，切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用要強化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題
（三）嚴(yán)格落實交通運輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。
要強化交通運輸企業(yè)主體責(zé)任意識，切實改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強交通安全意識。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理；觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展、迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。公安機關(guān)特別是公安交警部門，要切實做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門，要切實加強旅行社安全主體責(zé)任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們，安全為了發(fā)展，發(fā)展必須安全！今年統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟發(fā)展、脫貧攻堅等各項工作的任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，安全生產(chǎn)工作更是容不得半點閃失，讓我們牢記初心使命、為民守土盡責(zé)，以勤勉務(wù)實的態(tài)度、扎實有效的工作，奮力奪取新冠肺炎疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇九
同志們：
市教體局二級調(diào)研員x同志提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實際，我就對校車管理工作機制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機制。
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機制,明確相關(guān)部門職責(zé),確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機制,及時溝通工作情況,通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)。
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點)設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險;參與制定并實施校車服務(wù)方案;負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作;指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任;組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
（二）公安部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?負(fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作;負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作,以及校車駕駛?cè)藢忩灪托＼嚢踩夹g(shù)檢驗工作;負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序,加強對校車運行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為;配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運輸部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;加強對取得道路運輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管,依法查處取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
（四）應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作,依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長x同志明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況。
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車?？奎c標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患。
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生。《校車安全管理條例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
確實無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送。
學(xué)生。
存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施。
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)?、每個時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
督促車輛所屬運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访?。要切實加強校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實專人加強gps監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實加強涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮彙⑦`法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗率、駕駛?cè)藢忩灺示_(dá)到100%。車輛方面，重點檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運，整改合格后方能繼續(xù)營運。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫?，重點核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)?。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?BR> 黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
通報涉校車輛交通違法和事故典型案例宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育上好新學(xué)期交通安全課及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運車輛、不乘坐貨運車輛勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\送學(xué)生。要公布舉報電話建立獎勵機制鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
工作。
做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十
同志們：
今天，我們召開大氣污染防治攻堅工作視頻會議，主要任務(wù)是，通報今年以來的大氣污染攻堅戰(zhàn)推進(jìn)情況，深入研判形勢、剖析原因，安排部署下一階段工作，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。剛才，駐宜環(huán)保技術(shù)專家作了很好的發(fā)言；張琦同志通報了今年以來大氣污染防治攻堅有關(guān)情況，對下一步工作進(jìn)行了安排部署，我完全贊同；敘州區(qū)、市公安局、五糧液集團(tuán)公司分別作了交流發(fā)言，屏山縣、市商務(wù)局、四川柯瑞馬林業(yè)發(fā)展有限公司分別作了表態(tài)發(fā)言，其余相關(guān)區(qū)縣、部門和企業(yè)作了書面發(fā)言，大家務(wù)必引起高度重視，認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見。
今年以來，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下深入貫徹******生態(tài)文明思想，全面落實黨***、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署，堅定不移、堅持不懈、堅忍不拔推進(jìn)大氣污染防治工作，取得了明顯成效。截至8月18日，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）平均濃度37.4微克／立方米、同比下降22.9％，比年度管控目標(biāo)值（42.3微克／立方米）低4.9微克／立方米，省內(nèi)排名第17位、同比上升4位；優(yōu)良天數(shù)190天、同比增加16天，省內(nèi)排名第18位、同比上升3位；綜合指數(shù)3.884、同比下降13.07％，全省排名第16位、同比上升3位。尤其可喜的是，pm2.5平均濃度、優(yōu)良天數(shù)、綜合指數(shù)改善率均位居全省第2位，取得這樣的成績實屬不易，充分說明工作重視與不重視不一樣、抓與不抓不一樣、表面抓與深入抓不一樣、單獨抓與聯(lián)動抓不一樣、單個部門抓與全市協(xié)作抓不一樣。
在看到成績的同時，我們也要清醒的認(rèn)識到，當(dāng)前工作中存在的問題依然突出，大氣污染防治形勢不容樂觀。結(jié)合我們平時掌握的情況和8月17日省大氣污染防治幫扶指導(dǎo)組反饋的意見，存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是完成全年目標(biāo)任務(wù)的壓力巨大。今年省上給我市下達(dá)的年度管控目標(biāo)為，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）42.3微克／立方米，優(yōu)良天數(shù)率85.5％（313天）。從目前的情況來看，截至8月18日，中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）平均濃度37.4微克／立方米，低于年度管控目標(biāo)4.9微克／立方米，但過去三年8月19日至12月31日的平均濃度分別為50.3微克／立方米、46.8微克／立方米、46.7微克／立方米，如果按最高值50.3微克／立方米計算，今年我市（pm2.5）年均濃度僅低于年度管控目標(biāo)0.1微克／立方米，假如今年秋冬季節(jié)出現(xiàn)出現(xiàn)連續(xù)區(qū)域性污染，則很有可能依然完不成年度管控目標(biāo)；優(yōu)良天數(shù)累計為190天，據(jù)年度目標(biāo)還差123天，意味著剩下的時間，最多只能出現(xiàn)12天污染天氣，而去年僅12月份就有污染天氣14天，因此要實現(xiàn)這一目標(biāo)還有不小的壓力。二是區(qū)縣之間不平衡現(xiàn)象較為突出。從區(qū)縣的數(shù)據(jù)來看，今年1—7月，僅珙縣完成了細(xì)顆粒物（pm2.5）和優(yōu)良天數(shù)比例常態(tài)化管控目標(biāo)，敘州區(qū)、翠屏區(qū)、高縣、筠連縣僅完成了其中一項，南溪區(qū)、長寧縣、屏山縣、江安縣、興文縣兩項指標(biāo)均未完成。今年1月1日至8月18日，pm2.5平均濃度有一個區(qū)縣高于中心城區(qū)（屏山縣39.6微克／立方米，高于中心城區(qū)2.2微克／立方米），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。優(yōu)良天數(shù)達(dá)標(biāo)率有3個區(qū)縣低于中心城區(qū)（屏山縣、江安縣、敘州區(qū)二中監(jiān)測點，分別低于中心城區(qū)1.4、1.3、0.6個百分點），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。綜合指數(shù)有一個區(qū)縣高于中心城區(qū)（敘州區(qū)二中監(jiān)測點，高于中心城區(qū)0.056），其余區(qū)縣均優(yōu)于中心城區(qū)。三是主要污染物排放居高不下。今年3月，生態(tài)環(huán)境廳出臺了《關(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》，主要目的是，解決污染物排放總量過大、不同污染物系統(tǒng)減排等問題。但我市部分企業(yè)依然存在技術(shù)工藝落后，污染物收集率、運行率、去除率偏低等問題。比如，宜賓市某包裝公司治理設(shè)施不完善等，這些直接導(dǎo)致我市污染物排放量在全省居高不下，特別是臭氧污染問題日趨嚴(yán)重。截至8月18日，中心城區(qū)共41天污染天氣，其中臭氧超標(biāo)的污染天數(shù)就有19天。四是個別單位思想上有所松懈。由于今年我市的空氣質(zhì)量較去年同期明顯好轉(zhuǎn)，部分單位、個別干部有了松口氣、歇歇腳的想法，甚至有的工作不積極，能不干就不干、能少干決不多干，沒有形成工作合力。7月份，生態(tài)環(huán)境廳對我市大氣污染防治工作開展幫扶指導(dǎo)以來，已先后向我市移交問題線索點位46個，大多數(shù)是工地?fù)P塵、揮發(fā)性有機物等問題。為什么這些工作我們一直在講、一直在抓，還有這么多問題？為什么有的問題我們發(fā)現(xiàn)不了、省幫扶指導(dǎo)組發(fā)現(xiàn)得了，或者是我們發(fā)現(xiàn)了、但依然久拖不決？這值得大家認(rèn)真分析和反思。五是部分問題整改落實不到位?？傮w來看，絕大部分區(qū)縣和部門在推進(jìn)大氣污染治理過程中，做到了認(rèn)真履職盡責(zé)，但仍有少數(shù)單位存在工作標(biāo)準(zhǔn)不高、辦法不多、壓力層層遞減等情況，導(dǎo)致部分問題整改落實不到位。比如，露天噴涂、電焊、散亂堆放屢禁不止，工地?fù)P塵管控精細(xì)化不夠、“散亂污”反彈明顯等問題，嚴(yán)重制約了大氣污染防治工作的整體推進(jìn)。
因此，大氣污染防治工作永遠(yuǎn)在路上，沒有最好、只有更好。各區(qū)縣、各部門務(wù)必深刻認(rèn)識當(dāng)前大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的嚴(yán)峻形勢，切實把思想和行動統(tǒng)一到中省市決策部署上來，爭分奪秒、勇于擔(dān)當(dāng)、背水一戰(zhàn)，扎扎實實抓好各項工作落實。要堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗、找準(zhǔn)問題、對癥下藥、標(biāo)本兼治，堅定不移打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，不獲全勝決不收兵。
二、緊盯目標(biāo)、精準(zhǔn)施策，確保圓滿完成大氣污染防治年度目標(biāo)。
剛才，我們講到，今年大氣污染防治工作目標(biāo)非常明確，就是確保中心城區(qū)細(xì)顆粒物（pm2.5）控制在42.3微克／立方米以內(nèi)，優(yōu)良天數(shù)率85.5％（313天）以上。其中，pm2.5年均濃度完全有可能完成，優(yōu)良天數(shù)率雖有壓力、但仍有希望，關(guān)鍵在于能否將各項工作抓實、抓細(xì)、抓到位。各區(qū)縣、各部門務(wù)必緊盯目標(biāo)任務(wù)、堅定必勝信心、拿出務(wù)實舉措，推動問題一個一個地解決，優(yōu)良天數(shù)一天一天地保，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。
一要狠抓揮發(fā)性有機物和氮氧化物減排。當(dāng)前，臭氧超標(biāo)已經(jīng)超過pm2.5，成為了大氣污染防治的頭號問題，而揮發(fā)性有機物和氮氧化物是生成臭氧的重要前體物。各區(qū)縣、各部門要嚴(yán)格按照專家組的指導(dǎo)意見，堅持依法治污、精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污的原則，精準(zhǔn)鎖定污染源，對不符合要求的企業(yè)，該關(guān)停的關(guān)停、該整改的整改、該錯峰作業(yè)的要錯峰作業(yè)；對不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的違法企業(yè)，要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。重點抓好化工、工業(yè)涂裝、包裝印刷和油品儲運等重點領(lǐng)域揮發(fā)性有機物綜合治理，引導(dǎo)企業(yè)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低揮發(fā)性產(chǎn)品。同時，要加快推進(jìn)繞城高速建設(shè)，盡快解決貨車穿城而過和中心城區(qū)擁堵問題，減少氮氧化物排放。
二要狠抓重點污染源深度治理項目。各區(qū)縣、各部門要認(rèn)真加強對重點污染源項目的梳理，特別是針對進(jìn)度滯后的項目，要進(jìn)一步明確目標(biāo)、落實責(zé)任、倒排工期，加快推進(jìn)項目建設(shè)，確保項目盡快竣工投用。其中，絲麗雅集團(tuán)公司二硫化碳綜合治理項目，要加快建設(shè)進(jìn)度，確保2臺燃煤鍋爐“煤改氣”工程盡快完成；五糧液集團(tuán)公司生物質(zhì)鍋爐熱電聯(lián)產(chǎn)項目，要進(jìn)一步比選治理工藝，有效降低對環(huán)境的影響；華電珙縣電廠煙氣超低排放改造項目，是列入了“十三五”大氣行動計劃、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)方案的，但現(xiàn)在還沒有實質(zhì)性進(jìn)展，珙縣電廠必須一周內(nèi)拿出工程進(jìn)度表，明確開工時間，報送給屬地政府和市發(fā)改委、市工軍局、市生態(tài)環(huán)境局。
三要狠抓“散亂污”治理動態(tài)清零。近期，市大氣攻堅辦通報了城郊結(jié)合部揮發(fā)性廢油桶敞口亂堆亂放、非法汽修、輪胎和塑料管露天堆放等問題，這些都是能夠立行立改的問題，也是非常容易轉(zhuǎn)移、反彈的問題。各區(qū)縣、各部門務(wù)必嚴(yán)防死守、舉一反三，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及網(wǎng)格員要切實履行責(zé)任，隨時掌控轄區(qū)網(wǎng)格內(nèi)的污染源動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題、報告問題、整改問題，杜絕同類問題反復(fù)出現(xiàn)。
四要狠抓秋冬季節(jié)污染綜合整治。秋冬季節(jié)是大氣污染防治的關(guān)鍵時期，特別是進(jìn)入冬季過后，十分不利于大氣污染物擴散，必須提前謀劃，科學(xué)制訂秋冬季大氣污染防治攻堅方案，有針對性地做好各項工作。要切實強化建筑工地?fù)P塵精細(xì)化管控，落實“六必須、六不準(zhǔn)”（必須打圍作業(yè)、必須硬化道路、必須設(shè)置沖洗設(shè)施、必須濕法作業(yè)、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現(xiàn)場，不準(zhǔn)車輛帶泥出門、不準(zhǔn)高空拋撒建渣、不準(zhǔn)現(xiàn)場攪拌混凝土、不準(zhǔn)場地積水、不準(zhǔn)現(xiàn)場焚燒廢棄物、不準(zhǔn)現(xiàn)場堆放未覆蓋的裸土）的要求，堅決將揚塵管控到位。特別是當(dāng)前，正是秸稈焚燒的重點時段，同時中元節(jié)即將來臨，焚燒秸稈和紙錢的現(xiàn)象增多，這些行為既是陳規(guī)陋習(xí)，又會對空氣質(zhì)量造成污染，一定要加大宣傳、監(jiān)督和執(zhí)法力度，堅決遏制這些現(xiàn)象發(fā)生。
五要狠抓污染聯(lián)防聯(lián)控。一方面，要加強行業(yè)間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，對重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)污染問題，要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，構(gòu)建各行業(yè)協(xié)同攻堅體系，確保各項工作順利開展；另一方面，要加強區(qū)域間的聯(lián)防聯(lián)控。從目前的情況看，中心城區(qū)大氣污染防控力度要大于“6＋25”區(qū)域，“6＋25”區(qū)域要大于其它區(qū)域，但氣流是流動的、污染物也會隨之?dāng)U散。各區(qū)縣要牢固樹立“全市一盤棋”的理念，落實大氣污染防控舉措，加強污染物聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，決不能只看局部不顧全局，只盯本地不顧全市。
三、落實責(zé)任、合力攻堅，全力以赴推動各項工作落地落實。
大氣污染防治工作，是一項長期性、綜合性系統(tǒng)工程，涉及范圍廣、工作任務(wù)重、治理難度大，需要動員各方面力量共同參與、共同努力。各區(qū)縣、各部門要進(jìn)一步壓實工作責(zé)任、加強協(xié)調(diào)配合、狠抓工作落實，確保各項工作落地見效。
一要進(jìn)一步壓緊壓實責(zé)任。大氣污染防治攻堅的每一項任務(wù)，都是明確了牽頭當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看單位、配合單位的。各責(zé)任單位必須主動履職，加強部門與部門、部門與區(qū)縣間的溝通協(xié)調(diào)，心往一處想、勁往一處使，形成工作合力。市大氣污染防治攻堅工作領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)格落實市級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系區(qū)縣、企業(yè)工作機制，定期召開工作交賬會，倒逼區(qū)縣和部門工作責(zé)任落實。行業(yè)主管部門要按照“管生產(chǎn)必須管環(huán)保、管發(fā)展必須管環(huán)保、管行業(yè)必須管環(huán)?！钡脑瓌t，把大氣污染防治工作擺在重要位置，切實履行好生態(tài)環(huán)境保護(hù)“一崗雙責(zé)”。各區(qū)縣政府主要負(fù)責(zé)同志作為“第一責(zé)任人”，要對本地大氣污染防治負(fù)總責(zé)，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，推動工作層層落實；分管領(lǐng)導(dǎo)要深入一線掌握實情、靠前指揮、加強督促，真正做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。
二要進(jìn)一步強化宣傳引導(dǎo)。打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，不僅需要各區(qū)縣、各部門的真抓實干，更離不開全社會的共同參與。要充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，廣泛宣傳、及時通報大氣污染防治攻堅戰(zhàn)有關(guān)情況，積極營造全民關(guān)注、支持、參與大氣污染防治的良好氛圍。要嚴(yán)格落實《宜賓市2020年大氣污染有獎舉報暫行辦法》，抓好每件舉報件的受理、交辦、辦理，一旦查證屬實要及時兌現(xiàn)獎勵，充分調(diào)動全社會力量，參與到大氣污染防治攻堅工作中來。要樹立好正反兩個方面的典型，市電視臺要繼續(xù)加大對焚燒秸稈、散亂污排放、工地?fù)P塵等環(huán)境違法行為的曝光力度，對個別不符合環(huán)保要求、屢教不改的企業(yè)和個人，依法依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，形成打擊大氣污染違法行為的高壓態(tài)勢。
三要進(jìn)一步逗硬督查考核。今年是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃終期考核之年，中省已經(jīng)明確，污染防治攻堅成效考核結(jié)果，將作為對各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評價、獎懲任免的重要依據(jù)，作為相關(guān)財政資金分配的參考依據(jù)，考核不合格的將約談地方黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)。市大氣攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組要牽好頭，圍繞目標(biāo)任務(wù)，全面落實排查、整改、督導(dǎo)“三個常態(tài)化”機制，切實強化大氣污染防治專項督查。督查過程中不講成績、只講問題，對發(fā)現(xiàn)的問題，要強化跟蹤問效，對問題整改不積極、措施不到位、落實不徹底等問題，要按照《生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究暫行辦法》，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。同時，要參照中省考核制度，完善考核機制，加大考核力度，對于不能完成每月常態(tài)化管控目標(biāo)任務(wù)的區(qū)縣和單位，不僅要嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)扣分，還要預(yù)警、通報、約談責(zé)任單位負(fù)責(zé)人，真正發(fā)揮目標(biāo)考核“指揮棒”的作用。
還有三項剛性任務(wù)必須按時間節(jié)點全面完成：一是環(huán)保督察。今年12月底前，必須全面完成中、省生態(tài)環(huán)保督察整改任務(wù)46項（含新增整改任務(wù)），其中：央督整改任務(wù)12項，省督整改任務(wù)34項。二是飲用水源整治。強力推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“千噸萬人”及以下集中式飲用水水源地規(guī)范化整治工作，務(wù)必確保今年10月底完成任務(wù)。三是農(nóng)村污水治理。加力推進(jìn)全市農(nóng)村污水處理設(shè)施建設(shè)工作，務(wù)必確保在今年12月底前，實現(xiàn)60％的行政村（涉農(nóng)社區(qū)）建成農(nóng)村污水處理設(shè)施并發(fā)揮保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境作用。
最后，我再強調(diào)一下當(dāng)前的幾項重點工作。
一要全力抓好防汛減災(zāi)工作。8月18日至19日，我市遭遇了岷江干流實測歷史最大的過境洪水，洪峰水位已達(dá)到1961年以來最高峰值，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。當(dāng)前，洪峰已經(jīng)過境、水位開始逐步下降，但防汛減災(zāi)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，防汛減災(zāi)這根弦一點不能松，防汛減災(zāi)工作措施一點不能少、防汛減災(zāi)力量一點不能減。各區(qū)縣、各部門務(wù)必持續(xù)保持戰(zhàn)時狀態(tài)，堅決克服麻痹思想、懈怠情緒、僥幸心理，抓實抓細(xì)防汛減災(zāi)各項工作，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。要進(jìn)一步完善災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警體系，強化雨情水情汛情會商研判，嚴(yán)格執(zhí)行汛期24小時值班值守、領(lǐng)導(dǎo)帶班等制度，一旦發(fā)現(xiàn)山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害征兆，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織受威脅群眾轉(zhuǎn)移。特別是此次洪峰過境受災(zāi)嚴(yán)重的區(qū)域，要迅速組織干部群眾做好街道清淤、衛(wèi)生消殺等工作，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，堅決防止洪災(zāi)過后出現(xiàn)疫病傳播的現(xiàn)象發(fā)生。要組織專業(yè)技術(shù)力量，盡快對群眾受災(zāi)房屋進(jìn)行檢測和鑒定，確保所有房屋符合標(biāo)準(zhǔn)以后，才能讓群眾返回居住。同時，要抓緊制訂災(zāi)后恢復(fù)重建方案，房屋和基礎(chǔ)設(shè)施該重建的重建、該加固的加固，組織引導(dǎo)群眾對受災(zāi)農(nóng)田進(jìn)行補栽補種，最大限度降低災(zāi)害帶來的損失。
二要全力維護(hù)社會安全穩(wěn)定大局。當(dāng)前，全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但由于持續(xù)強降雨等因素影響，安全生產(chǎn)問題依然不容忽視。各區(qū)縣、各部門要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，深入排查當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的突出問題，對容易引發(fā)事故的要害部位、重要場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危險源開展檢查督查。要加大安全生產(chǎn)督查、巡查工作力度，特別是嚴(yán)格煤礦規(guī)范監(jiān)管，嚴(yán)厲查處超層越界、超強度組織生產(chǎn)等違法違規(guī)行為，突出抓好?；?、道路交通、水上安全、建筑施工、旅游、消防等事故易發(fā)多發(fā)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，堅決杜絕重大以上安全事故發(fā)生。要切實進(jìn)一步強化信訪維穩(wěn)工作，創(chuàng)新矛盾糾紛多元化解機制，堅決將矛盾問題化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)社會大局穩(wěn)定。
三要全力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”。今年以來，面對疫情帶來的影響，我們統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作，取得了階段性成效。上半年，全市實現(xiàn)gdp1157.99億元、增長2.4％，總量居全省第3位，增速繼續(xù)保持全省第1位；1—7月，規(guī)上工業(yè)增加值增長4.3％，居全省第3位；全社會固定資產(chǎn)投資增長8.9％，居全省第3位；社消零總額546.46億元、下降5％；一般公共預(yù)算收入125.84億元、增長7.2％。但要圓滿完成gdp增速高于全省1.6個百分點以上的年度目標(biāo)，依然存在不小的壓力。各區(qū)縣、各部門在抓好疫情常態(tài)化防控的基礎(chǔ)上，要按照質(zhì)量、速度、安全、環(huán)保、廉潔、穩(wěn)定“六位一體”的要求，全力以赴加快重點項目建設(shè)，千方百計加強資金、土地等要素保障，確保每一個項目均按既定要求快速推進(jìn)。要認(rèn)真落實中省市各項政策措施，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系企業(yè)制度，切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，幫助企業(yè)解決實際困難。要切實加強對經(jīng)濟運行的監(jiān)測、分析和研判，拿出扎實有效的工作措施，力爭經(jīng)濟發(fā)展取得最好的成效。
總之，堅決打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)，是踐行******生態(tài)文明思想的具體體現(xiàn)，也是各級政府及其部門的應(yīng)盡職責(zé)，更是增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感的重要保障。全市上下務(wù)必以更大的決心、更強的力度、更足的干勁，全力以赴抓好各項工作落地落實，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)，為我市早日如期建成全省經(jīng)濟副中心、成渝地區(qū)經(jīng)濟副中心作出新的更大貢獻(xiàn)！
我就講這些，謝謝大家。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十一
月怕十五、年怕中秋，中秋節(jié)一過，馬上臨近年底，年內(nèi)工作時間非常有限。過去一直說農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作一年之計在于春，實際上每年冬季就是開啟來年農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的黃金時期。近期，省政府召開了全省全面建成小康社會補短板暨農(nóng)村人居環(huán)境整治、全省深化農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革、全省秋播工作等多個現(xiàn)場推進(jìn)會，當(dāng)前脫貧攻堅收官在即，大家都非常忙、也非常辛苦，所以市政府決定今天統(tǒng)籌召開一個視頻會，通報前三季度全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村重點工作進(jìn)展情況，就四季度重點工作進(jìn)行安排部署。
剛才，家軍同志通報了前三季度全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村重點工作進(jìn)展情況，并對下一步工作進(jìn)行了全面安排，講的很具體，我完全同意，希望大家對照目標(biāo)任務(wù)，切實抓好工作落實。會上，圍繞高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、農(nóng)民人均可支配收入、生豬產(chǎn)業(yè)建設(shè)工作，石泉縣作了交流發(fā)言，紫陽、旬陽兩個縣分別作了表態(tài)發(fā)言，各縣區(qū)、各相關(guān)部門一定都要采取過硬措施，全力以赴沖刺，確保全年目標(biāo)如期全面實現(xiàn)。下面，我再強調(diào)幾點意見。
一、高度重視當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。
今年是一個特殊年份，也是一個大考之年。脫貧攻堅要收官，全面小康要收官，農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動要收官，農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作“十三五”規(guī)劃也要收官，農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革也要收官，又遇新冠肺炎疫情突發(fā)，對全年工作影響非常大。這些年我市經(jīng)濟增速連續(xù)多年都名列全省前茅，多項主要指標(biāo)處于第一方陣，但今年下滑非常嚴(yán)重，又回到了歷史上“八九不離十”的位次，全面收官和穩(wěn)增長的壓力都很大。郭青書記在市委全委會上提出了“三個確保”的目標(biāo)，要確保經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展續(xù)新篇、確保目標(biāo)責(zé)任考核重返全省優(yōu)秀行列、確保脫貧攻堅工作成效考核重返全省先進(jìn)行列，并要求農(nóng)業(yè)要多做貢獻(xiàn)。因此說做好當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村各項工作非常重要，事關(guān)全面建成小康社會的成色和質(zhì)量，事關(guān)農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長和經(jīng)濟恢復(fù)性增長，事關(guān)“十四五”良好開局。
應(yīng)該講，今年以來全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作有力發(fā)揮了“壓艙石”作用，穩(wěn)住了農(nóng)業(yè)“基本盤”。但從當(dāng)前情況看，雖然上半年農(nóng)業(yè)主要指標(biāo)實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，但距離完成全年目標(biāo)差距還很大。因此，各縣區(qū)、各相關(guān)部門一定要深刻認(rèn)識抓好當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的特殊重要性，保持清醒、高度重視，切實增強責(zé)任感、使命感和緊迫感，緊緊抓住當(dāng)前重要的政策窗口機遇期，堅定信心穩(wěn)增長，咬緊目標(biāo)補短板，全力以赴抓落實，再添措施、再鼓干勁，確保全面完成全年目標(biāo)任務(wù)。
一要全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)，確保農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長。要對標(biāo)對表全市農(nóng)口重點工作落實會確定任務(wù)、省對市和市對縣考核任務(wù)、全市農(nóng)業(yè)穩(wěn)增長工作任務(wù)，進(jìn)一步全面梳理、全面對標(biāo)，細(xì)化分解、落實措施，全力沖刺，特別是對農(nóng)民可支配收入、畜牧業(yè)增加值等欠賬指標(biāo)，要進(jìn)一步加強會商研判，深入挖掘潛力，綜合施策、精準(zhǔn)發(fā)力，補欠賬、補短板、強弱項，奮力沖刺四季度，力保主要指標(biāo)全面完成。
二要全面完成產(chǎn)業(yè)扶貧整改任務(wù)，確保產(chǎn)業(yè)扶貧繼續(xù)保持全省第一方陣。這幾年，我市農(nóng)口扶貧工作連續(xù)多年保持全省第一方陣，產(chǎn)業(yè)扶貧等多項農(nóng)口扶貧工作連年全省行業(yè)考核第一。從上次國家脫貧攻堅督查、省市交叉檢查反饋情況看，農(nóng)口扶貧中涉及產(chǎn)業(yè)扶貧的問題最多，各縣區(qū)、各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門思想上千萬不能馬虎、工作上千萬不能松勁、責(zé)任上千萬不能松散，必須拿在手上，抓緊時間，加快進(jìn)度，全面整改，全面銷號，決不能因為整改不到位而出現(xiàn)新問題、出現(xiàn)返貧。同時要持續(xù)鞏固提升產(chǎn)業(yè)扶貧成果，確保產(chǎn)業(yè)扶貧工作繼續(xù)保持全省第一方陣。
三要全面完成農(nóng)村人居環(huán)境整治任務(wù)，確保三年行動圓滿收官。這項工作是************親自部署推動的重大民生工程，也是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的首場硬仗。各縣區(qū)一定要扎扎實實搞好“回頭看”，迅速查漏補缺，加快工作進(jìn)度，抓緊補短強弱，寧陜、石泉兩個二類縣務(wù)必確保10月底前農(nóng)村衛(wèi)生廁所普及率達(dá)到85％左右，其他三類縣區(qū)要以農(nóng)村“廁所革命”整村推進(jìn)為重點，確保年底前全面完成市上下達(dá)的改廁任務(wù)。要扎實推進(jìn)“百千工程”，全面完成112個示范村、673個推進(jìn)村整治任務(wù)，堅決打好三年行動收官戰(zhàn)。同時，要高度重視農(nóng)村改廁質(zhì)量問題，包括污水垃圾處理，要確保老百姓滿意，確保國務(wù)院大檢查不出問題。
四要全面深化農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度改革工作，確保改革取得實實在在的效果。這一塊過去好多村是“空殼村”，現(xiàn)在涉改的村全都建立了集體經(jīng)濟組織，目前也完成了省級驗收，但反饋不少問題。針對這些問題，一是要整改規(guī)范，必須規(guī)范到位，及時移交。二是要建好機制，要把資源性資產(chǎn)和經(jīng)營性資金股份合作機制建立好，同時建立完善監(jiān)管機制。三是要建立平臺，確定權(quán)屬之后，重點要解決好把“死資源”“死資產(chǎn)”變活的問題，讓資源資產(chǎn)流動起來、活起來，發(fā)揮應(yīng)有作用。四是要抓好壯大，這項改革的核心是壯大村集體經(jīng)濟，就是要把產(chǎn)權(quán)與村集體經(jīng)濟融為一體，抓創(chuàng)新、抓壯大，并依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一村一品”，建立現(xiàn)代園區(qū)，做到有效銜接，做實壯大集體經(jīng)濟。同時要統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村土地、林權(quán)等其他各項改革，充分激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展活力。
五要全力抓好“菜籃子”“米袋子”工程，確保穩(wěn)價保供。特別是疫情之后，國家更加重視糧食安全問題，把穩(wěn)產(chǎn)保供擺在了更重要的突出位置?！柏i糧安天下”，目前我市糧食自給率只有61.9％，蔬菜自給率也只有45％。雖然這次疫情我市應(yīng)對及時當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看有力，但我們決不可掉以輕心、松勁懈怠，大家一定要引起高度重視，堅決穩(wěn)住基本農(nóng)田紅線、穩(wěn)住播種面積底線。一是全面完成糧食秋播冬管任務(wù)。要全力做好農(nóng)資保障、技術(shù)培訓(xùn)、科技服務(wù)和田間管理，全面完成秋播冬管任務(wù)，確保糧食豐產(chǎn)豐收。二是全力推進(jìn)“菜籃子”工程。今年5月份市政府常務(wù)會專門進(jìn)行了研究，市上專門拿出一批資金支持“菜籃子”建設(shè)，各縣區(qū)也要從蘇陜協(xié)作資金中拿出一部分用于“菜籃子”。具體來說，就是要全力推進(jìn)“1＋10＋n”蔬菜產(chǎn)業(yè)示范園工程，中心城市主要依托忠誠蔬菜園區(qū)，每個縣、每個鎮(zhèn)包括移民搬遷社區(qū)，都要有一個蔬菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)，保障蔬菜生產(chǎn)和供應(yīng)。三是全力恢復(fù)生豬產(chǎn)能。要全力推進(jìn)“1＋10＋50＋100”生豬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟示范工程，全面完成今年12個市級、23個縣級生豬產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟示范園建設(shè)任務(wù)，確保年底生豬存欄130萬頭、出欄180萬頭，加快補上畜牧業(yè)增加值欠賬。四是全力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)。從剛才通報情況看，目前推進(jìn)慢、欠賬大，各縣區(qū)特別是進(jìn)度滯后的縣區(qū)，要深入查找原因，認(rèn)真進(jìn)行研究，拿出過硬措施，全面加快完成。要切實轉(zhuǎn)變觀念、解放思想，借鑒水保示范園建設(shè)經(jīng)驗，按照“高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田搭臺、糧油菜唱戲、企業(yè)建園、農(nóng)民受益”的思路，大干快干、加快推進(jìn)，確保2019年度項目年底前全面完成驗收，2020年度項目全部完成外業(yè)工程。
六要全面總結(jié)好“十三五”、謀劃好“十四五”，確保“十四五”高點起步。各縣區(qū)、各部門一定要搶抓國家擴大農(nóng)業(yè)農(nóng)村有效投資這一千載難逢的重大歷史機遇，及早謀劃“十四五”項目和明年項目，特別要突出產(chǎn)業(yè)項目，做到“政策一來，項目就能到位”“投資一到，工程就能啟動”，盡快補上“三農(nóng)”領(lǐng)域短板。今年脫貧攻堅任務(wù)如期完成后，“三農(nóng)”工作重心將全面轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)村振興，要接續(xù)推進(jìn)脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興有效銜接。平利縣要抓好鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建活動，為全市提供可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗。各縣區(qū)要統(tǒng)籌建設(shè)一批鎮(zhèn)、村鄉(xiāng)村振興先行區(qū)和示范樣板，全力打造一批鄉(xiāng)村振興綜合示范樣板，聚力推動全市農(nóng)業(yè)全面升級、農(nóng)村全面進(jìn)步、農(nóng)民全面發(fā)展。
三、切實加強對當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作量大、面廣、戰(zhàn)線長，各項工作任務(wù)都很重，各縣區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長必須抓重點、重點抓，首要重點任務(wù)是抓產(chǎn)業(yè)，一定要把產(chǎn)業(yè)建設(shè)拿在收入，學(xué)會十個指頭彈琴，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)強力推進(jìn)，統(tǒng)籌推進(jìn)各項任務(wù)落實。
一要迅速專題研究。現(xiàn)在已進(jìn)入10月中旬，時間非常緊張。各縣區(qū)、各相關(guān)部門要迅速專題研究部署，深入分析，查漏補缺，迅速拿出任務(wù)清單，倒排日期，全力推進(jìn)，堅決打贏收官戰(zhàn)。
二要夯實工作責(zé)任。市農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)縣連片包抓責(zé)任制，實行一項重點工作一套工作班子、一套任務(wù)清單、一套推進(jìn)措施的推進(jìn)機制，加強指導(dǎo)督導(dǎo)，嚴(yán)格排名通報，適時約談提醒，確保各項任務(wù)圓滿完成。
三要通力協(xié)作配合。各級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門牽頭抓總，進(jìn)一步完善協(xié)作機制，加強部門協(xié)同，強化協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。其他各相關(guān)部門要各盡其責(zé)、各負(fù)其責(zé)、盡職盡責(zé)，合力推進(jìn)各項任務(wù)落實。
四要切實抓好統(tǒng)籌。各縣區(qū)、各部門要統(tǒng)籌推進(jìn)當(dāng)前農(nóng)業(yè)農(nóng)村各項重點工作，依法依規(guī)抓好信訪化解、輿論引導(dǎo)和輿情應(yīng)對處置工作，切實把風(fēng)險隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保全市農(nóng)業(yè)農(nóng)村系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定。
總之，希望大家再接再厲、擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，全力沖刺、決戰(zhàn)決勝，確保全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作“十三五”圓滿收官、“十四五”高點起步，為全面建成小康社會、實現(xiàn)“三個確?！背掷m(xù)貢獻(xiàn)力量、增色添彩。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十二
同志們：
現(xiàn)在開會。我市自×月×日新確診病例以來已新增×例，疫情防控形勢十分嚴(yán)峻。為認(rèn)真貫徹落實×批示、×要求和×批示精神，進(jìn)一步壓實各級各部門疫情防控責(zé)任，及時采取有力舉措，迅速扭轉(zhuǎn)疫情防控被動局面，全力保障人民群眾健康安全，市應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)小組決定召開這次疫情防控工作視頻會。
在主會場參加會議的有：市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長，×個工作組組長、副組長，相關(guān)成員單位主要負(fù)責(zé)人。
各縣（市、區(qū)）黨委、政府主要負(fù)責(zé)同志及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，在縣（市、區(qū)）分會場參加會議。
……。
……。
現(xiàn)在進(jìn)行第三項，請×、市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長×同志講話。
……。
同志們，剛才，會議傳達(dá)學(xué)習(xí)了國務(wù)院和省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)同志的有關(guān)批示和工作要求，×同志通報了當(dāng)前我市疫情防控有關(guān)情況，×又從“認(rèn)清嚴(yán)峻形勢、把疫情防控作為當(dāng)前頭等大事和首要政治任務(wù)抓緊抓實，從快從嚴(yán)精準(zhǔn)防控、以最硬措施堅決阻斷疫情傳播鏈條，統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)生活、切實提高應(yīng)急保障能力，夯實各方責(zé)任、全力保障打好疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)”等方面，就進(jìn)一步做好疫情防控相關(guān)工作提出了具體要求，大家一定要認(rèn)真抓好落實。下面，我再強調(diào)四點意見。
第一，毫不松懈抓好當(dāng)前疫情防控。新一輪疫情發(fā)生以來，國家和省上高度重視，×、×專門就我市疫情防控工作作出重要批示，要求我們對及時分析新增病例，認(rèn)真研究是否與隔離管控有關(guān)，并迅速采取得力措施加以管控。這是黨中央、國務(wù)院，省委、省政府對我市疫情防控工作的關(guān)心和支持，更是對我們做好防控工作的鞭策和鼓勵。當(dāng)前，我市疫情防控進(jìn)入關(guān)鍵時期，形勢尚不明朗，依然嚴(yán)峻復(fù)雜。各級各部門要進(jìn)一步提高政治站位，把抓好疫情防控作為當(dāng)前最大的政治任務(wù)和政治要求，切實站在“兩個維護(hù)”的高度，把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和市委、市政府的安排部署上來，統(tǒng)一到×、×的批示要求和×的安排部署上來，思想認(rèn)識再提升、防控措施再精準(zhǔn)、聯(lián)防責(zé)任再夯實、隨機處置再果斷，從嚴(yán)從實抓好當(dāng)前疫情防控相關(guān)工作，迅速掌握疫情防控主動權(quán)。
第二，精準(zhǔn)快速推進(jìn)疫情流調(diào)溯源。流行病學(xué)調(diào)查是疫情防控的核心環(huán)節(jié)，流調(diào)效率在疫情防控中至關(guān)重要。當(dāng)前，我市確診病例的流調(diào)工作仍在有序推進(jìn)，各級各部門要繼續(xù)健全完善流調(diào)溯源鏈長制，堅持一人一鏈、一鏈一長，由鏈長對整條傳播鏈的疫情防控工作負(fù)總責(zé)，管控措施到人，管理責(zé)任到人，實行閉合管理，確保流調(diào)隊伍2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，4小時內(nèi)完成流行病學(xué)核心信息調(diào)查，24小時內(nèi)完成感染者全面信息調(diào)查，為精準(zhǔn)高效落實風(fēng)險人員排查、區(qū)域管控等措施贏得時間。“三公（工）”部門和×區(qū)要強化信息溝通對接，充分利用大數(shù)據(jù)手段，研判確診病例行動軌跡，配合傳統(tǒng)的面對面流調(diào)，快速精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)人群，爭取在最短時間內(nèi)找到密接、次密接人員并追溯清楚源頭，縮短感染者和密接者在社會上的停留時間，夯實全面打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)基礎(chǔ)。
第三，從嚴(yán)從緊加強基層防控工作。目前我市確診病例主要集中在城區(qū)和×區(qū)范圍，涉及城市社區(qū)、小區(qū)和城郊村組，基層防控壓力持續(xù)加大?！羺^(qū)已對轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道開展×輪全員核酸檢測，但從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，第一輪采集×萬、第二輪×萬、第三輪×萬人，三輪數(shù)據(jù)相差較大，說明我們基層防控還有漏洞，措施責(zé)任還落得不實。各縣（市、區(qū)）特別是×區(qū)，要進(jìn)一步加大基層疫情防控工作力度，全面督導(dǎo)落實我市已經(jīng)出臺的各項防控措施，對×個中風(fēng)險管控地區(qū)，要嚴(yán)格落實封控區(qū)“足不出戶、服務(wù)上門”、管控區(qū)“人不離區(qū)、嚴(yán)禁聚集”、防范區(qū)“強化×”要求，做好群眾生活物資供應(yīng)和水電氣暖保障，嚴(yán)禁一鎖了之、一關(guān)了之。要特別加強農(nóng)村集中隔離點管控，落實閉環(huán)管理、健康監(jiān)測、環(huán)境檢測等防控措施，切實降低疫情傳播風(fēng)險。各社區(qū)、小區(qū)、村組要嚴(yán)加管控，值班值守人員要熟悉掌握疫情防控政策和轄區(qū)人員來往情況，認(rèn)真實履行監(jiān)測管控職責(zé)，對重點人員以及風(fēng)險地區(qū)歸來人員要嚴(yán)查嚴(yán)管，盡最大可能減少人員流動，扎緊織牢基層疫情防線。要堅決落實屬地責(zé)任，充分發(fā)揮社區(qū)、村組黨員代表、干部職工和志愿者作用，合理劃分區(qū)域，落實專人負(fù)責(zé)，繼續(xù)分時分區(qū)、耐心細(xì)致做好群眾核酸檢測的組織配合工作，確保及時送檢、快速應(yīng)對，堅決防范疫情在社區(qū)村組傳播。
第四，切實凝聚疫情防控作戰(zhàn)合力。各級各部門要把疫情防控作為當(dāng)前最緊迫的任務(wù)，壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責(zé)任”，尤其是縣（市、區(qū)）和部門單位主要領(lǐng)導(dǎo)要扛起第一責(zé)任，親自部署、靠前指揮，分管負(fù)責(zé)同志具體抓好落實，保持疫情防控指揮系統(tǒng)始終激活待戰(zhàn)、高效應(yīng)對。要進(jìn)一步提升資源統(tǒng)籌調(diào)配能力，各縣（市、區(qū)）特別是×區(qū)要實時掌握重點人員流調(diào)管控和核算采集組織情況，隨時向指揮部報告，各級疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組要強化工作統(tǒng)籌能力，合理調(diào)配醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療物資等，確保防控工作高效有序運轉(zhuǎn)。其他相關(guān)部門特別是事關(guān)群眾生產(chǎn)生活要素保障的民生部門，要服務(wù)全市疫情防控大局，切實加強協(xié)作配合，分工值守、聯(lián)動配合，形成強大工作合力，確保疫情防控各個環(huán)節(jié)有機銜接。各級黨員干部要繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，堅定信心再出一把力，咬緊牙關(guān)再使一股勁，工作再加力、行動再提速，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)爭做更大貢獻(xiàn)。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
區(qū)政府決定今天召開全區(qū)森林防滅火會議，主要任務(wù)是傳達(dá)中、省、市森林防滅火會議精神，安排部署全區(qū)2022年森林防滅火工作。剛才，區(qū)氣象局通報了2022年全年天氣情況，防火形勢異常嚴(yán)峻；區(qū)應(yīng)急管理局傳達(dá)了中省市森林防滅火會精神，就做好森林防滅火應(yīng)急救援工作講了很好的意見；區(qū)林業(yè)局就做好當(dāng)前森林防滅火工作進(jìn)行了安排部署；區(qū)公安分局就做好管控工作進(jìn)行了安排；新城辦就做好清明節(jié)文武山設(shè)點布控工作進(jìn)行了部署。大家講的都很具體，我完全同意，針對性、操作性很強，請大家會后認(rèn)真抓好落實。下面我講三點意見。
森林防滅火事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全和森林資源安全，守住防火安全防線是我們義不容辭的責(zé)任。一是從工作要求看，今年，中、省、市高度重視森林防滅火工作，特別是******高度關(guān)注，李克強總理親自批示，3月17日國家就召開了全國森林防滅火視頻會議，會后市上接著召開了全市會議安排部署，3月25日省上召開全省森林防滅火視頻會議，再次安排部署，森林防火重點期已經(jīng)到來，這也充分說明了做好森林防滅火工作的極端重要性。二是從全國火險形勢看，應(yīng)急管理部管網(wǎng)發(fā)布2022年春夏季全國森林草原火險形勢預(yù)測，春季陜西西部、甘肅南部、寧夏中南部等地森林火險等級為較高到高，草原火險陜西為較高。夏季陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆草原火險等級為較高。三是從近年來森林火災(zāi)事故規(guī)律看，大部分集中在三、四月份，說明三、四月已經(jīng)進(jìn)入森林火災(zāi)的高發(fā)期。四是從當(dāng)前形勢看，趙一德省長3月13日批示，各地要高度重視春季森林防火。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看，及早部署，落實落細(xì)工作責(zé)任。3月18日，市長xxx、副市長xxx同志分別作出批示。當(dāng)前，清明防火關(guān)鍵期即將到來，加之春耕生產(chǎn)等農(nóng)事用火隱患增多，森林防滅火壓力增加、形勢異常嚴(yán)峻。各鎮(zhèn)辦、各部門要深入貫徹******關(guān)于加強森林草原防滅火工作的重要指示精神，落實李克強總理批示要求，切實增強緊迫感和責(zé)任感，把森林防火工作列入重要議事日程常抓不懈。要堅持人民至上、生命至上，精心準(zhǔn)備，周密部署，認(rèn)真查找工作薄弱環(huán)節(jié)和存在問題，排除風(fēng)險隱患，努力提高防控水平和應(yīng)急能力，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實舉措做好森林防滅火工作，切實做到“火患早排除、火險早預(yù)報、火情早發(fā)現(xiàn)、火災(zāi)早處置”，實現(xiàn)“打早、打小、打了”的工作目標(biāo)，最大限度減少災(zāi)害損失，堅決杜絕人員傷亡事故。
各鎮(zhèn)辦、各有關(guān)部門要把握清明等重點時段、突出文武山等重點部位、管住重點人群，因險設(shè)防、因險施策，要充分發(fā)揮護(hù)林員、網(wǎng)格員作用，切實做好野外林區(qū)火源管控工作，確保在關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位封住山、看住人、管住火，確保不發(fā)生大的森林火災(zāi)。特別是清明節(jié)期間，區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室要牽頭，組織相關(guān)鎮(zhèn)辦和民政、市場監(jiān)管、交警等部門繼續(xù)設(shè)卡檢查，嚴(yán)防死守，禁止一切野外用火，堅決把火種堵在山下、禁在林外。對癡、聾、傻、啞、精神病人、兒童等特殊群體，由鎮(zhèn)辦、村組全面落實好監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防玩火、弄火引發(fā)森林火災(zāi)。同時，堅持疏堵結(jié)合、監(jiān)管并舉、有序引導(dǎo)的原則，由區(qū)林業(yè)局牽頭，各鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確生態(tài)護(hù)林員任務(wù)，加大林區(qū)巡護(hù)工作力度，對文武山等重點部位實行重點看管，做到火情早發(fā)現(xiàn)、早報告、早撲救。
區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室、各鎮(zhèn)辦要大力宣傳《森林法》和《森林防火條例》等法律法規(guī)和森林防滅火知識常識，加大對森林火災(zāi)肇事者責(zé)任人的曝光力度。要普及防火撲火知識，通過在重點林區(qū)設(shè)置固定警示宣傳牌、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、播放公益廣告、發(fā)送宣傳短信、微信、抖音、廣播等進(jìn)行形式多樣、內(nèi)容豐富、多層次、多角度的宣傳。要突出清明祭祀重點時段，加強典型事故案例警示教育，倡導(dǎo)文明祭祀、綠色祭祀，增強公眾的責(zé)任自覺，共同維護(hù)森林安全。區(qū)教體局要穩(wěn)定和擴大學(xué)校教育陣地，在中小學(xué)校開設(shè)森林防火知識講座，印發(fā)致學(xué)生家長公開信等宣傳單和宣傳手冊，形成家?；?。各村、社區(qū)要及時召開村組、社區(qū)干部大會進(jìn)行宣傳動員，講解防火、滅火相關(guān)知識，營造人人關(guān)注森林防火的良好氛圍，形成群防群治的工作格局。
4月5日是清明節(jié)，也就是下周星期二，本周陸續(xù)就會有人上山祭祀，剛才新城辦已作安排，我完全同意。一是要周密安排部署，區(qū)應(yīng)急管理局統(tǒng)籌，區(qū)林業(yè)局牽頭，區(qū)民政局、發(fā)改局、公安分局、交警大隊、市場監(jiān)管局配合，新城辦、吉河鎮(zhèn)要履行屬地管理責(zé)任，提前進(jìn)行部署。二是要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，充分考慮安全、疫情防控等因素，提前分流人員，有序開展監(jiān)測登記。三是要倡導(dǎo)文明祭祀，嚴(yán)禁焚香、燒紙，及時設(shè)卡檢查，卡點周邊可設(shè)立文明祭祀用品銷售點，現(xiàn)場提供菊花等文明祭祀用品。特別是當(dāng)前疫情形勢嚴(yán)峻，要倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)祭祀、低碳祭祀，引導(dǎo)樹立文明新風(fēng)尚。
責(zé)任副指揮長由區(qū)應(yīng)急管理局局長和區(qū)林業(yè)局局長擔(dān)任。指揮部辦公室設(shè)在區(qū)應(yīng)急管理局，辦公室主任由我兼任，副主任由區(qū)應(yīng)急管理局局長、區(qū)林業(yè)局局長兼任，區(qū)林業(yè)局分管副局長兼任區(qū)應(yīng)急管理局副局長，并兼任區(qū)森林防滅火辦責(zé)任副主任，具體負(fù)責(zé)區(qū)森林防滅火辦日常工作。相關(guān)文件已在送審，近期將正式印發(fā)。森林防滅火體制機制調(diào)整到位前，仍按原途徑進(jìn)行處理。待區(qū)級調(diào)整到位后，按照新的職責(zé)分工執(zhí)行，各鎮(zhèn)辦也要結(jié)合實際，按照“上下基本對應(yīng)”的原則迅速調(diào)整森林防滅火組織架構(gòu)，確保全區(qū)森林防滅火工作“上下貫通、左右協(xié)調(diào)、內(nèi)外順暢”。各鎮(zhèn)辦要認(rèn)真履行屬地管理責(zé)任，落實“一把手”負(fù)責(zé)制和鎮(zhèn)辦干部包村、村組干部包山頭、護(hù)林員包巡查區(qū)域的責(zé)任制，要將防火責(zé)任及時分解落實到村組、社區(qū)直至農(nóng)戶，要結(jié)合“林長制”工作，壓實天然林保護(hù)護(hù)林員和生態(tài)護(hù)林員的監(jiān)管責(zé)任，不能形同虛設(shè)。各指揮部成員單位要按照防火預(yù)案中各自責(zé)任分工，認(rèn)真落實好工作責(zé)任，做到“責(zé)有人擔(dān)、林有人護(hù)、火有人管”，形成一級抓一級、層層抓落實、壓力不衰減、工作見實效的森林防火責(zé)任機制。特別是市上建立的“責(zé)任落實到山頭、火險排查到山頭、防控措施到山頭”的“三到山頭”責(zé)任制，已得到了省長的肯定，各鎮(zhèn)辦、各部門必須認(rèn)真執(zhí)行到位。
防火期內(nèi)，各鎮(zhèn)辦、有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，以及每日火情零報告、衛(wèi)星熱點核查零反饋和有火必報的火情報告制度。及時掌握火情動態(tài)，確保信息暢通，堅決禁止延報、瞞報、謊報火情的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生火情，各鎮(zhèn)辦、各有關(guān)部門要在妥善處置的同時，及時報告區(qū)林業(yè)局、區(qū)應(yīng)急管理局。接到火情報告后，要立即進(jìn)行研判，按照預(yù)案迅速開展撲救工作，控制火情蔓延，最大限度降低人員傷害和財產(chǎn)損失。
近期，區(qū)森林（草原）防滅火指揮部辦公室要成立森林防火督查組，對各鎮(zhèn)辦森林防火工作開展情況進(jìn)行一次全面深入的督查檢查，重點檢查各鎮(zhèn)辦安排部署是否到位、防控措施是否落實、人員責(zé)任是否明確、設(shè)施設(shè)備是否配齊等，對發(fā)現(xiàn)的問題核隱患要及時反饋，限期整改，跟蹤督辦，確保各項森林防火措施真正落到實處。
農(nóng)村工作千頭萬緒，抓森林防滅火的同時，還要統(tǒng)籌抓好防汛抗旱、松材線蟲病防治、鄉(xiāng)村振興、疫情防控等工作。牢固樹立底線思維，守牢糧食安全、不發(fā)生規(guī)模性返貧、安全生產(chǎn)、疫情防控等底線，用100%努力把風(fēng)險降到0%，用0%的風(fēng)險確保經(jīng)濟社會發(fā)展成效達(dá)到100%。
同志們，森林防滅火工作任重道遠(yuǎn)，我們必須時刻緊繃這根弦，深刻認(rèn)識當(dāng)前森林防滅火所面臨的嚴(yán)峻形勢，堅決遏制森林火災(zāi)發(fā)生，全力維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
同志們，新的一年里，我們將與x同行，一起變強變美。全市上下要緊盯目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作責(zé)任，加大落實力度，為使我們共同生活的城市更有品位、更有魅力、更有感召力，讓我們的市民生活更有幸福感、安全感、自豪感，著力把x打造成宜居宜業(yè)宜游的x新城市而努力工作。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、倍加珍惜來之不易的成績。
（一）從防災(zāi)減災(zāi)方面看。全市上下遵循人民至上、生命至上的原則，按照中央和省上的安排，嚴(yán)格落實各項防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任，及時調(diào)整充實市縣防災(zāi)減災(zāi)指揮機構(gòu)，健全防災(zāi)減災(zāi)體制機制，構(gòu)建防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任體系，按照一案三制的應(yīng)急工作布局，完成了全市上下*類防汛救災(zāi)物資和*類生活救災(zāi)物資的采購入庫以及基礎(chǔ)性可防、可控、可減、可保障的防災(zāi)減災(zāi)保障體系。尤其在具體工作中，建成了市、縣、鄉(xiāng)、村四級的災(zāi)害信息員、地震災(zāi)情速報員、地質(zhì)災(zāi)害群測群防員、山洪災(zāi)害速報員等隊伍。針對今年一般偏差的氣象年景，按照“安全第一、防汛為主、綜合治理”的方針，扎實組織“協(xié)同-*”防汛抗洪應(yīng)急綜合演練，組織開展各類應(yīng)急演練*余場次，參演人員達(dá)*萬余人次，構(gòu)建了防災(zāi)減災(zāi)的縱橫網(wǎng)絡(luò)，打造了防災(zāi)減災(zāi)的體制防線、機制防線和隊伍防線。
（二）從消防安全方面看。全市上下嚴(yán)格執(zhí)行了國家消防安全委以及省政府對消防工作的部署，從改革后體制的健全、機制的完善、責(zé)任體系的構(gòu)建以及具體工作的落實上都做出了積極的努力和有為的工作，特別是值得我們認(rèn)真總結(jié)和繼續(xù)堅持的一些具體的舉措。比如，學(xué)校、文物建筑、旅游景區(qū)、養(yǎng)老機構(gòu)、易燃易爆、少數(shù)民族聚集地、倉儲物流等場所專項檢查整治，易地扶貧安置點的專項治理和全市*個超過*層的易地扶貧安置點的幫扶指導(dǎo)、*家重大火災(zāi)隱患單位的摘牌銷案等等方面，創(chuàng)出了成績、積累了經(jīng)驗。而且，兩年來，市委市政府連續(xù)將“消防進(jìn)戶工程”列為為民辦實事項目，一項一項去落實。今年還為康縣、成縣、文縣*個縣配備舉高類消防車和一些消防滅火的高端器材。同時，大力傳播消防安全文化，依托傳統(tǒng)和新媒體鞏固宣傳陣地，打造寬領(lǐng)域、立體式消防宣傳格局，讓消防安全不僅作為政府的責(zé)任，也成為了全社會的共識。
（三）從道路交通安全方面看。全市未發(fā)生死亡*人以上較大道路交通事故。全市道路交通安全隱患大排查大整治、交通違法專項整治、低速電動車綜合治理等專項活動都取得了明顯成效，震懾效果十分明顯。另外，“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理機制，在道路交通安全，特別是農(nóng)村交通安全方面發(fā)揮了積極作用，取得了實效。
二、認(rèn)真審視工作短板。
警鐘長鳴，責(zé)任在肩，我們必須牢牢把握。認(rèn)真看來，三個方面需要我們高度重視。
一是防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體系還不完備。在專業(yè)機構(gòu)設(shè)置上有些縣區(qū)還與省、市還不一致，個別行業(yè)部門對“防”和“救”的理解上有模糊認(rèn)識，將本行業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任也一并“劃”到牽頭部門，應(yīng)急預(yù)案修訂完善不及時，綜合性應(yīng)急演練質(zhì)量不高，防汛減災(zāi)、道路交通安全、搶險救援物資儲備不足、種類不全的問題在全市普遍存在。九個縣城的防洪排澇設(shè)施基礎(chǔ)不牢，老舊小區(qū)的消防設(shè)施更新維修不及時，避難場所配套設(shè)施嚴(yán)重不足，防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面不僅是短板，而且是缺項。
二是消防基礎(chǔ)設(shè)施欠賬大。一些農(nóng)村地區(qū)、“城中村”火災(zāi)消防安全隱患問題突出。高層建筑，綜合物業(yè)小區(qū)火災(zāi)防控壓力大。消防基礎(chǔ)設(shè)施、救援隊伍建設(shè)相對滯后，農(nóng)村地區(qū)消防救援力量嚴(yán)重不足，山岳、水域、地震專業(yè)救援隊的裝備設(shè)施缺乏，特種防護(hù)裝備、搶險救援器材缺口較大。市政消火栓等消防設(shè)施配套率、完好率較低。群眾消防意識淡化，用火用電安全常識缺失，普遍存在電路老化、私拉亂接、違規(guī)使用大功率用電器等問題，特別是電動車充電管理還沒有提上手，安全隱患大。
三是道路交通在安全領(lǐng)域的占比居高不下。市、縣區(qū)共建共治責(zé)任體系尚不完善，部門間還沒有形成合力。道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財產(chǎn)損失四項指標(biāo)均呈上升趨勢，尤其是從*月底開始，全市交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，在全市大安全領(lǐng)域一直居高不下。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站一室”、“千燈萬帶”建設(shè)方面，受限于財政保障能力，還有很多欠賬要補。
對于這些，我們務(wù)必要引起高度重視，下一步怎么做我提三個方面的建議，最后按劉市長的講話抓好落實。
市級安全生產(chǎn)救援隊伍和行業(yè)部門應(yīng)急隊伍，各類專職隊、專業(yè)隊及民間救援隊伍都要嚴(yán)守工作紀(jì)律，強化日常訓(xùn)練管理，經(jīng)常性開展應(yīng)急演練，切實把防災(zāi)減災(zāi)和救災(zāi)準(zhǔn)備工作做實做到位。
第二，關(guān)于消防安全。要完善地方消防法規(guī)制度，將消防工作納入各級領(lǐng)導(dǎo)年度考評內(nèi)容，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)尤其是農(nóng)村、居民小區(qū)等最基層單位消防工作有制度管、有專人管。加強農(nóng)村防火隊伍建設(shè)，加大對農(nóng)村消防設(shè)施投入，夯實基層消防安全基礎(chǔ)。各行業(yè)主管部門要始終把學(xué)校、醫(yī)療機構(gòu)等人員密集場所以及易燃易爆單位、大型商業(yè)綜合體、高層和地下建筑、易地扶貧搬遷高層建筑安置點作為重中之重，開展冬季專項集中治理。要扎實開展專項治理行動，全面開展農(nóng)村火災(zāi)隱患排查，突擊清查占用消防通道、違規(guī)用電用火等行為，狠抓電動車違規(guī)充電治理活動，開展電動車火災(zāi)專項治理，充分吸取北京“*”電動車充電至*人死亡的火災(zāi)事故教訓(xùn)，對全市各小區(qū)電動車上樓，違規(guī)飛線充電等違法行為進(jìn)行重點治理。
第三，關(guān)于道路交通安全。要開展電動車、農(nóng)用車違法載人接送學(xué)生專項治理，加快推進(jìn)實施平交路口交通信號燈、減速帶建設(shè)，全面排查整治道路交通安全隱患，堅決依法取締清理違規(guī)非法經(jīng)營的涉車企業(yè)、機構(gòu)，推動道路運輸企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要強化縣區(qū)治超主體責(zé)任，晚上拉砂石料超載成為一大隱患，明確部門監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)控酒駕醉駕、無牌無證、“三超一疲勞”等突出違法行為。要全面落實農(nóng)村道路交通安全屬地責(zé)任，健全警保合作“兩站兩員”實體化運行，經(jīng)費保障、監(jiān)督考核等制度。加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊建設(shè)，大力推行農(nóng)村派出所管交通即“所隊合一”模式，嚴(yán)禁城市公交客車從事城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村公交客運。要嚴(yán)查農(nóng)村私家車拼車載客行為，火車站、汽車站、飛機場都有很普遍。要推進(jìn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈規(guī)范化設(shè)置，進(jìn)一步推進(jìn)“智慧停車”建設(shè)，這是隴南的成功經(jīng)驗，各縣區(qū)務(wù)必要高度重視，全力推進(jìn)。要大力推廣“一盔一帶”安全守護(hù)行動可復(fù)制經(jīng)驗做法。要穩(wěn)步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交管”，逐步實現(xiàn)道路狀況自動感知、交通違法自動檢測、路況信息自動發(fā)布、交通安全態(tài)勢自動研判，建成情報主導(dǎo)警務(wù)新模式。