分析總結(jié)過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)，可以使我們更好地規(guī)劃未來的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo)?？偨Y(jié)要體現(xiàn)經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，能夠給讀者帶來一定的啟示和反思。請大家仔細(xì)閱讀這些總結(jié)范文，從中尋找適合自己寫作的風(fēng)格和表達(dá)方式。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇一
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真貫徹落實省、市局工作會議精神，在局新領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持xxx科學(xué)、務(wù)實、創(chuàng)新、奮進(jìn)xxx的工作方針，加強隊伍建設(shè)，強化基礎(chǔ)工作，扎實抓好經(jīng)營，努力提高服務(wù)質(zhì)量，全局各項工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項工作指標(biāo)。
截止12月底，全局累計完成收入萬元，完成年計劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費用支出累計完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經(jīng)營促發(fā)展，各項業(yè)務(wù)保持良好勢頭。
1、各專業(yè)收入完成情況：
郵務(wù)類業(yè)務(wù)：函件完成收入132萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計劃,比去年同期增長;報刊完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長;電子商務(wù)完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅;保險累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的。
2、經(jīng)營工作中的亮點：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業(yè)務(wù)打下良好基礎(chǔ)。金融業(yè)務(wù)做為全局業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達(dá)到1個億，儲蓄余額突破6個億，保險保費達(dá)到1417萬元，提前20天完成競賽指標(biāo)，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費計劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險團(tuán)隊建設(shè)，組織宣傳到位，大部分保費都是由保險業(yè)務(wù)員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費計劃指標(biāo)，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業(yè)務(wù)發(fā)展旺季，將儲蓄業(yè)務(wù)做實，加大保險宣傳督導(dǎo)力度，截止目前儲蓄余額達(dá)到62508萬元，全年儲蓄凈增額達(dá)到12470萬元，保險保費達(dá)到萬元。
（2）以項目為抓手，將郵務(wù)類業(yè)務(wù)做大做強。上半年，與郵儲銀行達(dá)成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務(wù)的協(xié)議，實現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務(wù)xxx0xxx的突破；制作糧食直補宣傳冊形成收入萬元；數(shù)據(jù)庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發(fā)寄已初見成效，今年累計完成數(shù)據(jù)庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰(zhàn)役為主，由局領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，集郵業(yè)務(wù)部積極配合，多次與*人壽保險公司進(jìn)行洽談，最后達(dá)到制作形象年冊460本的協(xié)議，超計劃指標(biāo)160本，形成收入萬元；報刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報刊市場的營銷，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，與縣*、縣醫(yī)院兩家達(dá)成協(xié)議，定制形象期刊800本；賀卡戰(zhàn)役中，主要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和能人營銷作用，根據(jù)縣域經(jīng)濟實際情況，認(rèn)真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標(biāo)客戶，成功開發(fā)縣委、交警大隊、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學(xué)校成績單五大項目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項目形成收入萬元、學(xué)校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業(yè)務(wù)，做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務(wù)作為一項低本高效的木本型業(yè)務(wù)來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業(yè)務(wù)督導(dǎo)力度，對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進(jìn)行調(diào)度，每月定期下到支局進(jìn)行督導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，不斷提高營業(yè)員的業(yè)務(wù)營銷能力，充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業(yè)務(wù)做大做強，做出規(guī)模；同時充分利用激勵政策調(diào)動窗口人員積極性，將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進(jìn)行公布，使其自覺發(fā)展，我要發(fā)展，其中城關(guān)支局和燕河支局發(fā)展較好，在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實基礎(chǔ)管理，企業(yè)運行機制進(jìn)一步得到優(yōu)化。
1、加強各項制度的完善，使制度更加嚴(yán)密。從今年開始，實行每周一例會、一周一次調(diào)度會、每月一次經(jīng)營分析會，及時掌握了各項業(yè)務(wù)發(fā)展情況，更好更快地促進(jìn)了各項業(yè)務(wù)發(fā)展；在欠費管理上，要求各專業(yè)每月與財務(wù)及時對帳，實現(xiàn)財實相符，帳實相符，強化了責(zé)任追究，有效控制用戶欠費；規(guī)范代辦費報賬流程，明確專人負(fù)責(zé)，及時跟蹤，確保了代辦費的及時發(fā)放；勞資部門嚴(yán)格按照市局xxx雙定xxx標(biāo)準(zhǔn)做好人力資源盤活工作，合理組建機構(gòu)，安排人員，進(jìn)一步促進(jìn)了人力盤資源盤活；嚴(yán)格監(jiān)督檢查制度，視檢人員嚴(yán)格按照《**縣郵政局通信質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進(jìn)行明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行定期通報，限期整改，確保落實到位。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇二
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，做到全面服務(wù)、重點照顧，落實首問首訴負(fù)責(zé)制，分析質(zhì)量狀況，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，代表鐵路局對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)過程，質(zhì)量良好地完成旅客和行包的運輸工作。
3.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，熟練掌握和運用應(yīng)急預(yù)案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財產(chǎn)的安全。
4.精通本職業(yè)務(wù)，及時修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運業(yè)務(wù)。
5.執(zhí)行上級命令指示，結(jié)合實際制定工作計劃，完善班組管理，落實《列車長領(lǐng)導(dǎo)下各工種分工負(fù)責(zé)制管理辦法》，加強各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。
二、列車值班員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。協(xié)助列車長做好班組管理工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，及時修改規(guī)章，正確填制和妥善保管票據(jù)。掌握旅客流量、流向，及時處理各種客運業(yè)務(wù)。執(zhí)行作業(yè)過程，落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
三、列車員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全，及時反饋信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，執(zhí)行作業(yè)過程，落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。掌握旅客流量、流向、重點區(qū)段情況和異常旅客動態(tài)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
四、旅客列車廣播員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，合理安排播音節(jié)目，方便旅客，豐富旅行生活。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，及時傳遞信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)過程，根據(jù)旅客對象、客流和天氣情況編制廣播作業(yè)過程，重點突出、內(nèi)容新穎。廣播資料臺帳齊全，修改及時。
4.正確操作廣播設(shè)備，認(rèn)真交接，及時反饋設(shè)備狀況，確保廣播設(shè)備齊全、作用良好。
5.鉆研播音技巧，做到用語規(guī)范、發(fā)音準(zhǔn)確、吐字清晰，不斷提高播音質(zhì)量。
五、列車茶水員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，保證水開量足，滿足旅客飲水需要。2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行茶爐操作規(guī)程，確保使用安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好茶爐、備品交接，確保設(shè)施齊全、作用良好。
4.做好安全宣傳，配合安全檢查，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
六、餐車長崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧。供應(yīng)品種豐富，明碼標(biāo)價，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.落實餐車經(jīng)營管理制度，做好經(jīng)濟核算和飯菜預(yù)制計劃，執(zhí)行財務(wù)制度，做到餐清趟結(jié)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，落實餐料、備品、餐具保管制度。
5.督促餐車工作人員貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，正確掌握加成率，做到質(zhì)價相符，不斷提高供應(yīng)質(zhì)量。
七、廚師崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，掌握供應(yīng)規(guī)律，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，正確使用設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.執(zhí)行成本核算制度，制定飯菜預(yù)制計劃，按《飯菜定質(zhì)、定量、定價》表投料計價，做到質(zhì)價相符。
4.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐料的預(yù)料、驗收、保管工作。落實餐、炊具洗刷消毒制度，保持廚房、冰箱清潔衛(wèi)生。
5.落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)，堅持餐分析趟核算，認(rèn)真交接，減少損耗，降低成本。
八、炊事員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，根據(jù)預(yù)制計劃，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用設(shè)施設(shè)備，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.負(fù)責(zé)容器、炊餐具的使用保管，愛護(hù)設(shè)施備品，減少損耗，節(jié)約能源。
4.做好餐料驗收，認(rèn)真交接，妥善保管。落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)。
5.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐具消毒，保持廚房、容器、炊具、櫥柜干凈整潔。
九、餐車服務(wù)員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，做好飲食服務(wù)工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.嚴(yán)格執(zhí)行憑票取食制度，協(xié)助餐車長做好餐營銷售及清算帳目工作，做好餐車前臺餐具、備品的請領(lǐng)、交接、保管工作。
4.落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好就餐旅客接待服務(wù)工作，主動向旅客介紹供應(yīng)品種，及時取送飯菜，確保供應(yīng)秩序良好。
5.做好餐具消毒，保持餐車環(huán)境整潔，陳列柜美觀藝術(shù)，臺面布置實用美觀。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇三
xxxx年11月之前，事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實習(xí)，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識到學(xué)習(xí)要有主動性，參加工作以來，我也一直這么認(rèn)為，沒有改變。船上閑暇時間，我都努力自覺學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項目，檢查要點等等;翻看駕駛臺通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書，并且在請求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問詢，他們也都會耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船實踐的時間將近一年，對駕駛臺的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對駕駛室信息的獲得，報警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時間我也被安排到282船實踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時向二副請教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開始安排我獨立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊，實時實事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
為規(guī)范實習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，實習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi)的實習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實踐，也開始了駕駛臺的獨立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時調(diào)整本船動向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間，注意四周船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報告船長;大風(fēng)浪時，密切注意錨位，按船長要求在某一氣象海況下及時呼請當(dāng)班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時候，由于人手不夠，這樣駕駛臺只留兩名實習(xí)生、每人一天值12小時的班，有時還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時間的推移和自己適時的調(diào)節(jié)，以及對值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來。值班的時候主要收聽高頻，注意信息交流，自己或重大事項時通知船長或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會到做為一名值班水手和實習(xí)生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動態(tài)，及時采取行動完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日報周報以及船舶信息的獲取、整理、報告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是僅作為一名實習(xí)生所不能體會的，很慶幸有這個過程，也很感謝事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這種機會，在今后的工作中，我會腳踏實地，盡職盡責(zé)，更加做好自己的崗位工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇四
xx年，在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強制推進(jìn)，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇五
堅決貫徹執(zhí)行“藥品管理法”，嚴(yán)格把好藥品質(zhì)量關(guān)，每次藥品入庫時需認(rèn)真清點數(shù)量、規(guī)格、期限、品名、注冊商標(biāo)、廠商地址等，與發(fā)票相符后再入帳，并做好入庫驗收記錄。
健全新藥進(jìn)貨手續(xù)，請購新藥應(yīng)事先填寫申請單，交藥劑科審查，并提交藥事管理委員會討論通過。
深入臨床科室和使用部門，隨時掌握市場價格和供貨信息，聽取意見，了解藥品使用情況，并向臨床各科或部門介紹新藥。
藥品采購人員在工作中保持清醒頭腦，提高自身思想覺悟，在保證質(zhì)量的前提下，充分考慮價格優(yōu)惠和利潤率，為醫(yī)院創(chuàng)收。
采購特殊藥品，、新藥和危險品應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口藥品必須保留“海關(guān)質(zhì)量檢驗合格證書”的復(fù)印件。
藥品采購人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行藥品價格政策，認(rèn)真執(zhí)行藥品、藥政管理的各種法規(guī)、規(guī)定，嚴(yán)禁從非法經(jīng)營單位采購藥品。
對藥品不合格、數(shù)量短缺或破損品種，應(yīng)及時與經(jīng)營單位或藥廠聯(lián)系退貨或協(xié)商處理解決。有不合格藥品時，還應(yīng)事先立即向藥監(jiān)部門匯報，并作好登記。
藥劑科。
2016年4月25日修訂企業(yè)采購人員崗位職責(zé),任職資格。
1、采購員任職資格說明書。
崗位名稱所在部門直接上級直接下級。
采購員項目管理部項目管理部經(jīng)理無。
崗位編號崗位定員薪酬類型崗位分析日期1月薪+績效考核
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇六
一學(xué)期來，我校認(rèn)真貫徹區(qū)教委的各項安全要求，將創(chuàng)建*安和諧校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，制定了重大安全事故應(yīng)急預(yù)案：防控甲型h1n1流感應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案、防震逃生預(yù)案、消防衛(wèi)生事故應(yīng)急預(yù)案、防火防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、食品中毒應(yīng)急預(yù)案等，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強，現(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了學(xué)校安全組織機構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。學(xué)校都成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級班主任簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎懲細(xì)則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
校長作為學(xué)校預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的第一責(zé)任人，高度重視學(xué)校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進(jìn)行預(yù)防控制工作的研討，把學(xué)校疾病預(yù)防控制工作作為當(dāng)前學(xué)校重點工作之一。作為學(xué)校衛(wèi)生保健主管領(lǐng)導(dǎo)，馬得專是預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的直接責(zé)任人，他加大管理力度，建立學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度和報告制度，健全傳染病預(yù)防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學(xué)校疾病預(yù)防控制措施的落實情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設(shè)施。為學(xué)校建立各項衛(wèi)生工作責(zé)任制，完善考核制度，明確各人工作職責(zé)，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認(rèn)真填寫學(xué)生晨檢統(tǒng)計表，保證學(xué)校預(yù)防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時到崗進(jìn)行課前、課間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學(xué)時間值日教師堅持在校門口做好學(xué)生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護(hù)校，加強夜間巡邏，確保學(xué)校財產(chǎn)安全。學(xué)校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進(jìn)行安全排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學(xué)生的出席點名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。學(xué)校在學(xué)期初與教師簽訂責(zé)任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。定期召開家長會，讓學(xué)生家長明確學(xué)生安全責(zé)任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學(xué)校建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。利用學(xué)校廣播、早會、班會、活動課、學(xué)科滲透等途徑，對學(xué)生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預(yù)防疾病等。營造人人參與安全知識學(xué)習(xí)的氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學(xué)校最醒目的地方時刻提醒學(xué)生注意交通安全。聘請高強軒民警為學(xué)校綜治副校長，指導(dǎo)學(xué)校安全工作，配合學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校上專題法紀(jì)、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學(xué)生進(jìn)行防溺水事故安全教育。教育學(xué)生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學(xué)結(jié)伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學(xué)之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責(zé)任，將防止溺水事故的有關(guān)事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團(tuán)隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學(xué)生觀看《小學(xué)生安全教育專題影片》、組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全教育讀本》、學(xué)校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。我校一直本著堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。學(xué)校加強了學(xué)生校紀(jì)、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學(xué)生法制觀念和安全意識，自我保護(hù)能力。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，積極配合*門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。學(xué)生在家庭中往往受保護(hù)較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。學(xué)校安全涉及面廣，今后我們將進(jìn)一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水*。加大安全工作的力度，進(jìn)一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，建立切實可行的學(xué)校安全防范體系，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；⒅贫然?、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；?、制度化、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇七
城市軌道交通乘務(wù)。
一號線賴家橋乘務(wù)段崗位職責(zé)。
1.堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹各項規(guī)章制度、命令和指示，努力搞好安全生產(chǎn)，持之以恒的開展安全工作，不斷提高安全生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
2.在上級領(lǐng)導(dǎo)下，按照段方針和目標(biāo)以及運行圖要求，組織段內(nèi)員工安全生產(chǎn)，按時完成各項生產(chǎn)指標(biāo)，確保列車運行圖的兌現(xiàn)率和運行準(zhǔn)點率。
3.負(fù)責(zé)電動列車出庫前的車況檢查確認(rèn)和回庫后收車檢查及當(dāng)天運行中車輛故障報修工作。
4.根據(jù)生產(chǎn)計劃和列車運用計劃，負(fù)責(zé)場內(nèi)行車、施工作業(yè)及場內(nèi)停送電管理工作，合理安排使用列車，積極配合車輛段完成車輛檢修任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)對本部門的列車晚點、掉線及違章情況組織分析、查找原因并進(jìn)行考核處理。
6.根據(jù)乘務(wù)分公司的年度目標(biāo)和節(jié)假日的運營重點計劃，組織制訂本部門實現(xiàn)乘務(wù)分公司計劃的具體措施，層層落實責(zé)任，確保乘務(wù)段年度目標(biāo)的實現(xiàn)。
7.組織對本部門實習(xí)人員的培訓(xùn)和在崗人員的再培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行列車應(yīng)急處理預(yù)案的補充完善和組織實施。按規(guī)定完成崗位練兵和救援演練工作。
8.每月定期召開本部門安全分析會，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。
9.負(fù)責(zé)組織本部門安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)并定期考試，組織新來員工的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組。
10.做好本部門員工的思想政治工作，樹立良好企業(yè)形象。做好本部門員工崗位責(zé)任制的考核評定工作。
一、乘務(wù)段段長崗位職責(zé)。
1.全面主持乘務(wù)段工作。
2.負(fù)責(zé)乘務(wù)段生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、人員管理。3.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員的日常管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核工作。4.根據(jù)公司下發(fā)的運營計劃制定相應(yīng)的車輛乘務(wù)計劃并組織實施。
5.負(fù)責(zé)傳達(dá)、落實集團(tuán)公司及車輛公司頒發(fā)的各種規(guī)程、規(guī)章及安全操作規(guī)程。
6.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及優(yōu)質(zhì)文明工作的檢查、落實，確保列車“安全、正點、快捷、舒適”。
7.負(fù)責(zé)本部門員工思想教育和政治學(xué)習(xí)。8.處理運營線上的突發(fā)情況。
二、乘務(wù)段副段長崗位職責(zé)。
1.根據(jù)上級下達(dá)的運營計劃和目標(biāo)，分管正線及場內(nèi)的運營生產(chǎn)安全工作，確保乘務(wù)段全面完成生產(chǎn)任務(wù)和指標(biāo)。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對段內(nèi)員工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
3.深入生產(chǎn)一線，調(diào)查分析、檢查指導(dǎo)，及時解決生產(chǎn)和運營中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保各項運營生產(chǎn)任務(wù)的完成。
4.負(fù)責(zé)組織對列車晚點、掉線及違章等情況按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查分析，并提出處理意見。
5.組織、制定、完善段各級安全管理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。組織實施各項安全措施，確保乘務(wù)段目標(biāo)、任務(wù)的實現(xiàn)。
6.定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)措施，布置安全工作。
7.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)。
三、乘務(wù)段安全員崗位職責(zé)。
1.認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、制度。對所屬職工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
2.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)定，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月對職工進(jìn)行安全考核。
3.檢查各班組在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)貫徹落實安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題。
及時糾正和上報。
4.發(fā)生事故或重大未遂事故要協(xié)同保護(hù)現(xiàn)場，立即上報。協(xié)助車輛公司、乘務(wù)段認(rèn)真做好事故的調(diào)查分析。
5.參與制訂安全措施，協(xié)助段長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作。
6.對段內(nèi)違章違紀(jì)行為、各種事件和事故嚴(yán)格按照“四不放過”進(jìn)行分析處理。
7.參與乘務(wù)段每月組織的安全生產(chǎn)考核會,并提出考核意見。8.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
四、乘務(wù)段技術(shù)員崗位職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)乘務(wù)司機業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作，根據(jù)不同時期制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，并負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。
2.負(fù)責(zé)編制乘務(wù)司機技術(shù)操作規(guī)程，提出規(guī)程的補充或修改意見,經(jīng)審批后監(jiān)督實施；并監(jiān)督檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，及時將檢查的情況、問題及改進(jìn)措施、建議等進(jìn)行反饋。
3.根據(jù)各個時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的列車技術(shù)問題及時提出規(guī)程改進(jìn)措施；負(fù)責(zé)參與、協(xié)助車輛設(shè)備的的技術(shù)改造工作。
4.掌握車輛的狀態(tài)，根據(jù)其狀態(tài)及時提醒乘務(wù)員操作要求。5.負(fù)責(zé)參與分析車輛重大故障、事故的分析，寫出分析報告，并制定防范措施。
6.負(fù)責(zé)配合安全技術(shù)室組織的車輛設(shè)備、部件的國產(chǎn)化工作。
五、乘務(wù)段內(nèi)勤崗位職責(zé)。
1.地鐵列車動態(tài)日報表的整理和統(tǒng)計、乘務(wù)員安全駕駛累計公里數(shù)的統(tǒng)計、月運用報表等。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇八
在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*，在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1.對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2.獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強制推進(jìn)，以東海救以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇九
地址：_________________________________。
勞務(wù)派遣單位（乙方）：_________________。
地址：_________________________________。
甲乙雙方經(jīng)過*等協(xié)商，建立勞務(wù)派遣合作關(guān)系，乙方根據(jù)甲方要求向甲方派遣勞務(wù)人員，甲方根據(jù)生產(chǎn)工作需要安排勞務(wù)人員的工作。現(xiàn)就有關(guān)問題簽訂本合同：
1、甲方同意乙方根據(jù)甲方提出的用工需求和聘用勞務(wù)人員的條件、名額和崗位等，向甲方派遣勞務(wù)人員。
2、甲方負(fù)責(zé)對派遣員工進(jìn)行安全培訓(xùn)、崗位職責(zé)等崗前培訓(xùn)。
3、乙方受甲方委托與派遣員工簽訂勞務(wù)合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)。
4、本協(xié)議簽訂時，乙方派遣員工共人，在本協(xié)議履行期間派遣員工數(shù)量變更的，以實際人員數(shù)量為準(zhǔn)。
5、甲方每月支付給乙方的勞務(wù)費為其中包含派遣員工的社會保險和福利待遇。乙方需按照國家及地方規(guī)定為員工繳納社會保險，其中員工個人承擔(dān)的部分由乙方在派遣員工工資中代扣代繳。
6、甲方為派遣員工提供與工作崗位相關(guān)的福利待遇。
7、甲方對派遣員工上崗前要進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育，采取有效措施加強勞動保護(hù)。一旦發(fā)生工傷亡事故，乙方派專業(yè)人員協(xié)助甲方妥善處理，由甲方負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行補償。
8、甲方有權(quán)解除工作期間不遵守規(guī)章制度的派遣員工，發(fā)生的相關(guān)經(jīng)濟補償由甲方承擔(dān)，乙方及時配合解除勞動合同的相關(guān)事宜，確保甲方的工作能正常運行。
9、本協(xié)履行期間，如發(fā)生有關(guān)條款與國家現(xiàn)行政策不符時，雙方另行商定修改有關(guān)條款內(nèi)容，協(xié)商不成立即終止執(zhí)行本協(xié)議，或因一方遇到特殊情況確需提前解除協(xié)議，經(jīng)雙方協(xié)商終止本協(xié)議。
10、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，從雙方簽訂之日起生效。有效期暫定從20xx年月日至20xx年月日。
法定代表人/授權(quán)人簽字：_______法定代表人/授權(quán)人簽字：_______。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時報告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個新上船員做到在第一時間及時投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進(jìn)行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機長，不斷地走出去、引進(jìn)來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛?，一部分船舶經(jīng)常在外運營，導(dǎo)致一些工作不能同時開展，同時完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務(wù)水平的船員，以點帶面，結(jié)合本船實際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時俱進(jìn)，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機務(wù)上船，解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強的優(yōu)秀團(tuán)隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵員工的獎勵方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十一
乙方：__________。
簽訂日期：______年_____月_____日
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當(dāng)事人基本情況。
第一條甲方。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人：_____________。
第二條乙方：__________性別：________。
戶籍類型（非農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)）。
或者其他有效證件名稱：______________。
證件號碼：_____________________。
在甲方工作起始時間：______年____月___日。
家庭住址：________________________。
郵政編碼：___________。
在京居住地址：____________________。
郵政編碼：___________。
戶口所在地：_______?。ㄊ校____區(qū)（縣）___________街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于______年_____月_____日生效，其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
三、工作內(nèi)容和工作地點。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任_______________崗位（工種）工作。
第六條乙方工作應(yīng)達(dá)到__________________________標(biāo)準(zhǔn)。
四、工作時間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時制度。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時制度的，乙方每天工作時間不超過8小時，每周工作不超過40小時。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計算工時工作制度或者不定時工作制度的，應(yīng)當(dāng)事先取得勞動行政部門特殊工時制度的行政許可決定。
第八條甲方對乙方實行的休假制度有_______________________。
五、勞動報酬。
第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為______元或按_________執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為_________元。
第十條甲方生產(chǎn)工作任務(wù)不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費為______元或按______執(zhí)行。
六、社會保險及其他保險福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關(guān)社會保險手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)社會保險義務(wù)。
第十二條乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第十五條甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家有關(guān)勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動保護(hù)用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度；乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟補償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應(yīng)當(dāng)依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內(nèi)為乙方辦理檔案和社會保險關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。
第二十條乙方應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接。應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟補償?shù)模谵k結(jié)工作交接時支付。
九、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向甲方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方______________________（公章）。
乙方__________________（簽字或蓋章）。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人。
______________________（簽字或蓋章）。
簽訂日期：_______年______月_______日
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十二
海船上的水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水），他們都直接受水手長的領(lǐng)導(dǎo)。
海船船員崗位安全職責(zé)。
7水手長。
水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。
負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時，參加了頭和操舵。
按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)并落實安全措施；加強現(xiàn)場檢查，對高空、舷外其他復(fù)雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導(dǎo)。
做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。
教育水手遵守勞動紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關(guān)心他們的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活；對新上船的水手進(jìn)行安全教育，指導(dǎo)他們熟悉船上特點、注意事項、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。
組織水手進(jìn)行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習(xí)；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發(fā)生海事時，在船長、大副指揮下，帶領(lǐng)水手積極搶救。
管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請領(lǐng)、驗收、發(fā)放、清點等工作，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài)。
到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十三
單位名稱：(以下簡稱甲方)。
單位名稱：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》、《^v^勞動合同法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，在合法、公*、*等自愿、協(xié)商一致、誠實守信的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成共識，同意簽訂本合同。
一、合同類型和期限。
第一條：甲、乙雙方選擇固定期限形式確定本合同：自年月日起至年月日止，共年月。
二、工作內(nèi)容和工作地點。
第二條：甲方根據(jù)乙方要求，為乙方配置保安人員名，從事保安門衛(wèi)工作。
第三條：甲方保安員應(yīng)按照乙方的要求，嚴(yán)守相應(yīng)的法規(guī)制度，以崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求完成工作。
三、保安費的計算，工作時間和休息休假。
第四條：乙方付甲方保安服務(wù)費按每人每月計人民幣元，自合同簽訂之日起，一次性預(yù)付全年(含保安人員保險等一切費用)。
第五條：甲方隊員在合同期內(nèi)享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權(quán)利。乙方因工作需要安排甲方延長工作時間或者在休息日、法定休假日工作的，乙方應(yīng)依法支付甲方相應(yīng)工資報酬。
四、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第六條：乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，為甲方派駐保安員提供必要的勞動條件和勞動保護(hù)用品及住宿。
第七條：甲方保安員有權(quán)拒絕乙方的違章指揮。
五、社會保險和福利待遇。
第八條：乙方應(yīng)按國家和地方有關(guān)社會保險的法律、法規(guī)和政策規(guī)定為甲方保安員繳納各項社會保險費用。
第九條：甲方保安員依法享受同本單位員工標(biāo)準(zhǔn)一致的福利待遇。
六、勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
第十條：經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。如乙方無正當(dāng)理由辭退甲方保安人員的;甲方無正當(dāng)理由撤回保安人員的，均按合同剩余履行時間的30%保安費支付對方。
第十一條：本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，續(xù)訂勞動合同。
七、雙方約定的其他事項。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十四
甲方(用人單位)：地址：電話：法定代表人：郵編：
丙方：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^民法典》及有關(guān)規(guī)定，甲方招用乙方為勞務(wù)派遣工，派遣乙方到(以下簡稱丙方)工作，經(jīng)雙方平等協(xié)商，共同簽訂并履行本合同所列條款。
一、勞動合同期限。
1、合同期限年，從年月日起至年月日止;。
2、約定試用期為個月，從年月日起至年月日止。
二、工作內(nèi)容和工作地點。
甲方派遣乙方到丙方工作，工作地點為平陽縣，具體崗位(工種)為，該崗位(工種)(有或無)接觸粉塵或放射性物質(zhì)及其他有毒有害物質(zhì)，(有或無)可能產(chǎn)生職業(yè)病危害。
乙方遵守丙方的各項規(guī)章制度，忠于職守，服從丙方的工作安排和管理，積極完成該崗位(工種)所承擔(dān)的各項工作內(nèi)容。
三、工作時間和休息休假。
根據(jù)丙方的工作安排，乙方實行工時制度(標(biāo)準(zhǔn)工時工作制、綜合計算工時工作制、不定時工作制)。
乙方在合同期內(nèi)享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權(quán)利。
四、勞動保護(hù)和勞動條件。
丙方為乙方提供符合規(guī)定的勞動保護(hù)條件和必需的工作條件，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守丙方各項安全操作規(guī)程。
五、勞動報酬。
3、乙方工資、獎金等發(fā)放清單需丙方提供，由甲方造冊代為發(fā)放;。
4、每月工資支付期限為15日前，遇休息日和節(jié)假日提前支付。
六、勞動紀(jì)律。
乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，遵守《全國職工守則》及丙方依法制定的各項具體內(nèi)部管理制度，服從管理。
七、勞動合同變更、解除、終止的條件。
1、乙方具有《^v^民法典》第三十九條規(guī)定的情形之一被丙方退回甲方的，由甲方與其辦理解除勞動合同手續(xù)。
2、乙方具有《^v^民法典》第四十條規(guī)定的情形之一。
3、乙方具有《^v^民法典》第四十二條規(guī)定的情形之一的，甲方不得依照本法第四十條、四十一條的規(guī)定解除勞動合同。
4、具有《^v^民法典》第三十八條規(guī)定的情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同。
5、乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日(試用期內(nèi)提前三日)以書面形式通知甲方。
如違反勞動合同約定的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
6、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除本合同，但不能損害國家利益、社會公共利益、他人利益。
7、具有《^v^民法典》第四十四條規(guī)定的情形之一的，勞動合同終止。
八、社會保險和福利。
1、甲乙雙方依法參加各項社會保險，按時足額繳納各項社會保險費用。
乙方個人繳納部分，由甲方在其工資中代為扣繳。
2、乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、經(jīng)濟補償和違反勞動合同的責(zé)任。
1、甲方解除和終止乙方勞動合同，符合《民法典》第四十六條情形的，應(yīng)按規(guī)定由丙方向乙方支付經(jīng)濟補償金。
3、因不可抗力造成本合同不能履行或者一方受損失的，可以不承擔(dān)法律責(zé)任;。
4、甲乙任何一方違反解除或終止本合同，給對方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定，向?qū)Ψ街Ц顿r償金。
十、乙方在職期間，由丙方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后，在丙方未滿服務(wù)年限(服務(wù)年限為1年)，由乙方提出提前解除勞動合同的，乙方按丙方實際支付的培訓(xùn)費分?jǐn)傊Ц哆`約金。
十一、雙方需要約定的其他事項。
1、乙方被派遣到丙方工作期間，由丙方統(tǒng)一管理。
期間乙方若發(fā)生工傷事故，按工傷保險的有關(guān)規(guī)定處理;若有違法亂紀(jì)行為被處罰的，概由乙方自行負(fù)責(zé)，并解除勞動合同。
2、乙方在被派遣期間若違反丙方崗位職責(zé)或違規(guī)操作給丙方造成經(jīng)濟損失和損害名譽的，按丙方的經(jīng)濟賠償規(guī)定處理，由乙方本人負(fù)責(zé)賠償。
十二、本合同條款以及約定的其他事項如與國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策相抵觸的，均按法律、法規(guī)、規(guī)章和政策執(zhí)行，并對合同規(guī)定條款作相應(yīng)修正。
未盡事宜，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行或由雙方協(xié)商解決。
十三、本合同依法訂立即具有法律約束力，雙方必須嚴(yán)格履行。
十四、本合同履行中發(fā)生勞動爭議，甲乙雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，提出仲裁要求的一方應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)，以書面形式向有管轄權(quán)的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
甲乙任何一方也可以在法定期限內(nèi)直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
對仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)向人民法院起訴。
十五、乙方確定下列地址為勞動關(guān)系管理相關(guān)文件、文書的送達(dá)地址，如該地址發(fā)生變化，乙方應(yīng)書面告知甲方。
十六、本合同須用鋼筆填寫，不得涂改。
本合同一式三份，經(jīng)勞動行政部門備案后，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
法人代表(蓋章)：
簽訂日期：年月日
丙方(簽字或蓋章)：
簽訂日期：年月日
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇一
20xx年是xxx十二五xxx的開局之年，也是郵政提速發(fā)展的重要一年。今年，我局按照省公司和市局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真貫徹落實省、市局工作會議精神，在局新領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持xxx科學(xué)、務(wù)實、創(chuàng)新、奮進(jìn)xxx的工作方針，加強隊伍建設(shè)，強化基礎(chǔ)工作，扎實抓好經(jīng)營，努力提高服務(wù)質(zhì)量，全局各項工作呈現(xiàn)出新的起色、新的面貌，較好地完成了全年各項工作指標(biāo)。
截止12月底，全局累計完成收入萬元，完成年計劃的，比去年同期增長,位居全市第二位；成本費用支出累計完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長；收支差額完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。
1、20xx年主要工作情況：
（1）以經(jīng)營促發(fā)展，各項業(yè)務(wù)保持良好勢頭。
1、各專業(yè)收入完成情況：
郵務(wù)類業(yè)務(wù)：函件完成收入132萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長;包件完成收入萬元，完成年計劃,比去年同期增長;報刊完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長,零售完成收入萬元；集郵收入完成萬元，完成年計劃的,比去年同期增長;電子商務(wù)完成收入萬元，完成年計劃的100%,比去年同期增長。代理金融業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。其中儲蓄累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅;保險累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增幅。物流分銷業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的,比去年同期增長。代理速遞業(yè)務(wù)：累計完成收入萬元，完成年計劃的。
2、經(jīng)營工作中的亮點：
（1）xxx首季開門紅xxx顯成效，為全年金融業(yè)務(wù)打下良好基礎(chǔ)。金融業(yè)務(wù)做為全局業(yè)務(wù)發(fā)展的重中之重，在xxx首季開門紅xxx競賽活動中，取得了歷史性突破，儲蓄凈增額達(dá)到1個億，儲蓄余額突破6個億，保險保費達(dá)到1417萬元，提前20天完成競賽指標(biāo)，其中燕河營支局和潘莊支局分別超出首季保費計劃156萬元和80萬元，特別是潘莊支局注重保險團(tuán)隊建設(shè)，組織宣傳到位，大部分保費都是由保險業(yè)務(wù)員攬收，并且于9月13日提前超額完成了全年保費計劃指標(biāo)，為全局做出了表率；下半年緊緊抓住金融業(yè)務(wù)發(fā)展旺季，將儲蓄業(yè)務(wù)做實，加大保險宣傳督導(dǎo)力度，截止目前儲蓄余額達(dá)到62508萬元，全年儲蓄凈增額達(dá)到12470萬元，保險保費達(dá)到萬元。
（2）以項目為抓手，將郵務(wù)類業(yè)務(wù)做大做強。上半年，與郵儲銀行達(dá)成郵儲銀行對帳單寄遞業(yè)務(wù)的協(xié)議，實現(xiàn)了多年來對帳單業(yè)務(wù)xxx0xxx的突破；制作糧食直補宣傳冊形成收入萬元；數(shù)據(jù)庫商函通過與多家單位走訪營銷，小批量發(fā)寄已初見成效，今年累計完成數(shù)據(jù)庫商函萬元，同期比增幅17%。下半年，主要以三大戰(zhàn)役為主，由局領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，集郵業(yè)務(wù)部積極配合，多次與*人壽保險公司進(jìn)行洽談，最后達(dá)到制作形象年冊460本的協(xié)議，超計劃指標(biāo)160本，形成收入萬元；報刊大收訂工作中，以形象期刊為突破口，抓好報刊市場的營銷，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自攻關(guān)，與縣*、縣醫(yī)院兩家達(dá)成協(xié)議，定制形象期刊800本；賀卡戰(zhàn)役中，主要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和能人營銷作用，根據(jù)縣域經(jīng)濟實際情況，認(rèn)真分析市場，挖掘客戶，最后確定目標(biāo)客戶，成功開發(fā)縣委、交警大隊、住房公積金管理處、桃**水庫景區(qū)、學(xué)校成績單五大項目，共形成賀卡收入萬元。其中交警罰款單項目形成收入萬元、學(xué)校成績單形成收入13萬元、桃**水庫項目形成收入10萬元。
（3）抓住低本高效業(yè)務(wù)，做出規(guī)模。我局一直將郵儲短信業(yè)務(wù)作為一項低本高效的木本型業(yè)務(wù)來抓。今年來，為了提高短信加辦率，我局加大業(yè)務(wù)督導(dǎo)力度，對于發(fā)展較差的支局每天通過電話進(jìn)行調(diào)度，每月定期下到支局進(jìn)行督導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，不斷提高營業(yè)員的業(yè)務(wù)營銷能力，充分發(fā)揮窗口營業(yè)員xxx多說一句話xxx，加大宣傳和解釋力度，使短信業(yè)務(wù)做大做強，做出規(guī)模；同時充分利用激勵政策調(diào)動窗口人員積極性，將各月營業(yè)人員通過發(fā)展給自己帶來的收益進(jìn)行公布，使其自覺發(fā)展，我要發(fā)展，其中城關(guān)支局和燕河支局發(fā)展較好，在全區(qū)排名分別為第六名和第十名。
（二）夯實基礎(chǔ)管理，企業(yè)運行機制進(jìn)一步得到優(yōu)化。
1、加強各項制度的完善，使制度更加嚴(yán)密。從今年開始，實行每周一例會、一周一次調(diào)度會、每月一次經(jīng)營分析會，及時掌握了各項業(yè)務(wù)發(fā)展情況，更好更快地促進(jìn)了各項業(yè)務(wù)發(fā)展；在欠費管理上，要求各專業(yè)每月與財務(wù)及時對帳，實現(xiàn)財實相符，帳實相符，強化了責(zé)任追究，有效控制用戶欠費；規(guī)范代辦費報賬流程，明確專人負(fù)責(zé)，及時跟蹤，確保了代辦費的及時發(fā)放；勞資部門嚴(yán)格按照市局xxx雙定xxx標(biāo)準(zhǔn)做好人力資源盤活工作，合理組建機構(gòu)，安排人員，進(jìn)一步促進(jìn)了人力盤資源盤活；嚴(yán)格監(jiān)督檢查制度，視檢人員嚴(yán)格按照《**縣郵政局通信質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量考核辦法》的要求，通過定期、不定期對營業(yè)作業(yè)和投遞場所進(jìn)行明查暗訪，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行定期通報，限期整改，確保落實到位。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇二
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，做到全面服務(wù)、重點照顧，落實首問首訴負(fù)責(zé)制，分析質(zhì)量狀況，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
2.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)列車乘務(wù)工作，代表鐵路局對內(nèi)行使管理權(quán)，組織乘務(wù)員認(rèn)真落實旅客運輸各項管理辦法和規(guī)章制度，督促乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)過程，質(zhì)量良好地完成旅客和行包的運輸工作。
3.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，熟練掌握和運用應(yīng)急預(yù)案，妥善處理各類突發(fā)事件，確保旅客、行包和國家財產(chǎn)的安全。
4.精通本職業(yè)務(wù)，及時修改規(guī)章，正確填制票據(jù)、資料，掌握旅客流量流向，妥善處理各種客運業(yè)務(wù)。
5.執(zhí)行上級命令指示，結(jié)合實際制定工作計劃，完善班組管理，落實《列車長領(lǐng)導(dǎo)下各工種分工負(fù)責(zé)制管理辦法》，加強各工種工作配合，密切站車協(xié)作，確保運輸信息暢通。
二、列車值班員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。協(xié)助列車長做好班組管理工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，及時修改規(guī)章，正確填制和妥善保管票據(jù)。掌握旅客流量、流向，及時處理各種客運業(yè)務(wù)。執(zhí)行作業(yè)過程，落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
三、列車員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，幫助旅客解決旅行困難。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，保障旅客安全，及時反饋信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，精通本職業(yè)務(wù)，執(zhí)行作業(yè)過程，落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。掌握旅客流量、流向、重點區(qū)段情況和異常旅客動態(tài)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，及時反饋上部設(shè)施狀況。確?？瓦\備品齊全、作用良好。
5.落實首問首訴負(fù)責(zé)制，聽取旅客意見，自覺接受旅客監(jiān)督，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
四、旅客列車廣播員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，合理安排播音節(jié)目，方便旅客，豐富旅行生活。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，根據(jù)線路特點做好安全宣傳，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求，及時傳遞信息。
3.遵守各項規(guī)章制度，執(zhí)行作業(yè)過程，根據(jù)旅客對象、客流和天氣情況編制廣播作業(yè)過程，重點突出、內(nèi)容新穎。廣播資料臺帳齊全，修改及時。
4.正確操作廣播設(shè)備，認(rèn)真交接，及時反饋設(shè)備狀況，確保廣播設(shè)備齊全、作用良好。
5.鉆研播音技巧，做到用語規(guī)范、發(fā)音準(zhǔn)確、吐字清晰，不斷提高播音質(zhì)量。
五、列車茶水員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，保證水開量足，滿足旅客飲水需要。2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行茶爐操作規(guī)程，確保使用安全。
3.遵守各項規(guī)章制度，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好茶爐、備品交接，確保設(shè)施齊全、作用良好。
4.做好安全宣傳，配合安全檢查，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
六、餐車長崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧。供應(yīng)品種豐富，明碼標(biāo)價，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.落實餐車經(jīng)營管理制度，做好經(jīng)濟核算和飯菜預(yù)制計劃，執(zhí)行財務(wù)制度，做到餐清趟結(jié)。
4.愛護(hù)設(shè)施、備品，認(rèn)真交接，落實餐料、備品、餐具保管制度。
5.督促餐車工作人員貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，正確掌握加成率，做到質(zhì)價相符，不斷提高供應(yīng)質(zhì)量。
七、廚師崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，掌握供應(yīng)規(guī)律，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，正確使用設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.執(zhí)行成本核算制度，制定飯菜預(yù)制計劃，按《飯菜定質(zhì)、定量、定價》表投料計價，做到質(zhì)價相符。
4.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐料的預(yù)料、驗收、保管工作。落實餐、炊具洗刷消毒制度，保持廚房、冰箱清潔衛(wèi)生。
5.落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)，堅持餐分析趟核算，認(rèn)真交接，減少損耗，降低成本。
八、炊事員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，根據(jù)預(yù)制計劃，做好自制品加工工作，滿足旅客飲食需求。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用設(shè)施設(shè)備，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.負(fù)責(zé)容器、炊餐具的使用保管，愛護(hù)設(shè)施備品，減少損耗，節(jié)約能源。
4.做好餐料驗收，認(rèn)真交接，妥善保管。落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高烹調(diào)技術(shù)。
5.執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，做好餐具消毒，保持廚房、容器、炊具、櫥柜干凈整潔。
九、餐車服務(wù)員崗位職責(zé)。
1.樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人的服務(wù)理念，恪守職業(yè)道德，做到全面服務(wù)、重點照顧，做好飲食服務(wù)工作。
2.掌握本崗位的安全風(fēng)險點，落實安全風(fēng)險控制措施，執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和飲食衛(wèi)生五四制，熟練掌握應(yīng)急預(yù)案中的崗位要求。
3.嚴(yán)格執(zhí)行憑票取食制度，協(xié)助餐車長做好餐營銷售及清算帳目工作，做好餐車前臺餐具、備品的請領(lǐng)、交接、保管工作。
4.落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做好就餐旅客接待服務(wù)工作，主動向旅客介紹供應(yīng)品種，及時取送飯菜，確保供應(yīng)秩序良好。
5.做好餐具消毒，保持餐車環(huán)境整潔，陳列柜美觀藝術(shù)，臺面布置實用美觀。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇三
xxxx年11月之前，事業(yè)部僅有一條8000hp的旗艦船舶-中油海281.能夠在公司唯一的大馬力、旗艦船上實習(xí)，我感到十分榮幸，并且十分珍惜，上學(xué)期間，我都認(rèn)識到學(xué)習(xí)要有主動性，參加工作以來，我也一直這么認(rèn)為，沒有改變。船上閑暇時間，我都努力自覺學(xué)習(xí)，向三副學(xué)習(xí)消防、救生設(shè)備的檢查項目，檢查要點等等;翻看駕駛臺通訊導(dǎo)航設(shè)備說明書，并且在請求得到駕駛員同意的情況下，操作熟悉通訊導(dǎo)航設(shè)備。在看說明書后然仍覺得不夠明朗的地方，我都向駕駛員問詢，他們也都會耐心的示范操作，我在旁認(rèn)真觀看，盡心記憶。如今，上船實踐的時間將近一年，對駕駛臺的設(shè)備基本操作我已經(jīng)能夠熟練完成，獲取信息。對駕駛室信息的獲得，報警的發(fā)生等等，也都能妥善處理。
xxxx年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一樣，282也參與了海油工程公司的外租服務(wù)。有段時間我也被安排到282船實踐。同為公司的旗艦船舶，此兩條船航經(jīng)海域也比其他船舶要多，業(yè)務(wù)分布也較為廣泛，這樣其海圖配備、氣象資料、體系建設(shè)等也就較為增多和規(guī)范。二副在改正海圖的時候，我都在旁邊認(rèn)真觀看。我也及時向二副請教，了解和掌握海圖改正的程序、方法、記錄等等。漸漸的，二副開始安排我獨立修改海圖，接受航海警告，擇取有用信息。體系建設(shè)方面，船長、大幅等也都詳細(xì)給我講解體系要求，表格填寫規(guī)范及內(nèi)容，我都認(rèn)真記下，按要求制作表冊，實時實事填寫內(nèi)容，歸類記錄，整理成冊。為以后工作的需要，大副業(yè)逐漸的安排我跟隨值班水手參與值班，以豐富自己的業(yè)務(wù)內(nèi)容。
為規(guī)范實習(xí)生的業(yè)務(wù)操作，提升技能，20xx年3月初，事業(yè)部召集xxxx屆實習(xí)生到塘沽進(jìn)行水手培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，實習(xí)生們?nèi)〉昧酥蛋嗨肿C書。再次之后上船，包括我在內(nèi)的實習(xí)生們也都以水手的身份的開始了船上的實踐，也開始了駕駛臺的獨立值班。航行期間，值班保持了望，按駕駛員要求及時調(diào)整本船動向;靠泊期間，密切注意船岸聯(lián)系和人員活動安全;錨泊期間，注意四周船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)走錨報告船長;大風(fēng)浪時，密切注意錨位，按船長要求在某一氣象海況下及時呼請當(dāng)班駕駛員到駕駛臺...在為浮吊起拋錨等作業(yè)的時候，由于人手不夠，這樣駕駛臺只留兩名實習(xí)生、每人一天值12小時的班，有時還伴有大風(fēng)浪的襲擊!這樣值班剛開始覺得很辛苦，感覺很疲憊，但隨著時間的推移和自己適時的調(diào)節(jié)，以及對值班內(nèi)容的不斷熟悉，值班也就變的輕松起來。值班的時候主要收聽高頻，注意信息交流，自己或重大事項時通知船長或當(dāng)班駕駛員做出決策!值班的時候我非常細(xì)心和認(rèn)真，我深刻體會到做為一名值班水手和實習(xí)生的差別：首先，作為一名值班水手身上是有責(zé)任的，要時刻留心有關(guān)本船的信息，注意本船及周圍船舶的動態(tài)，及時采取行動完成任務(wù)或避免事故的發(fā)生。有什么問題需要及時發(fā)現(xiàn)，能自己解決的自己解決或給與他方明確答復(fù);解決不了的趕快報告船舶領(lǐng)導(dǎo)，請求指示或?qū)で髤f(xié)助。其次做為水手很多東西需要自己去動手，從船舶船體或設(shè)備的操作保養(yǎng)到日報周報以及船舶信息的獲取、整理、報告、記錄，等等。再次，還得熟悉自己的應(yīng)急職責(zé)，從消防，救生演習(xí)到溢油演習(xí)，都有明確的職責(zé)。在應(yīng)急事故發(fā)生后，能夠處亂不驚，迅速走向自己的崗位，配合大家完成任務(wù)。
作水手雖然辛苦，但是我很慶幸自己能夠任職在水手崗位。有這樣的崗位經(jīng)歷，我想對以后做三副是絕對有好處的。從頂職水手以來，我發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了很多東西，是僅作為一名實習(xí)生所不能體會的，很慶幸有這個過程，也很感謝事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這種機會，在今后的工作中，我會腳踏實地，盡職盡責(zé)，更加做好自己的崗位工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇四
xx年，在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強制推進(jìn)，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人xxxx年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇五
堅決貫徹執(zhí)行“藥品管理法”，嚴(yán)格把好藥品質(zhì)量關(guān)，每次藥品入庫時需認(rèn)真清點數(shù)量、規(guī)格、期限、品名、注冊商標(biāo)、廠商地址等，與發(fā)票相符后再入帳，并做好入庫驗收記錄。
健全新藥進(jìn)貨手續(xù)，請購新藥應(yīng)事先填寫申請單，交藥劑科審查，并提交藥事管理委員會討論通過。
深入臨床科室和使用部門，隨時掌握市場價格和供貨信息，聽取意見，了解藥品使用情況，并向臨床各科或部門介紹新藥。
藥品采購人員在工作中保持清醒頭腦，提高自身思想覺悟，在保證質(zhì)量的前提下，充分考慮價格優(yōu)惠和利潤率，為醫(yī)院創(chuàng)收。
采購特殊藥品，、新藥和危險品應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口藥品必須保留“海關(guān)質(zhì)量檢驗合格證書”的復(fù)印件。
藥品采購人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行藥品價格政策，認(rèn)真執(zhí)行藥品、藥政管理的各種法規(guī)、規(guī)定，嚴(yán)禁從非法經(jīng)營單位采購藥品。
對藥品不合格、數(shù)量短缺或破損品種，應(yīng)及時與經(jīng)營單位或藥廠聯(lián)系退貨或協(xié)商處理解決。有不合格藥品時，還應(yīng)事先立即向藥監(jiān)部門匯報，并作好登記。
藥劑科。
2016年4月25日修訂企業(yè)采購人員崗位職責(zé),任職資格。
1、采購員任職資格說明書。
崗位名稱所在部門直接上級直接下級。
采購員項目管理部項目管理部經(jīng)理無。
崗位編號崗位定員薪酬類型崗位分析日期1月薪+績效考核
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇六
一學(xué)期來，我校認(rèn)真貫徹區(qū)教委的各項安全要求，將創(chuàng)建*安和諧校園工作列為學(xué)校的頭等大事，與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，制定了重大安全事故應(yīng)急預(yù)案：防控甲型h1n1流感應(yīng)急預(yù)案、消防應(yīng)急預(yù)案、防震逃生預(yù)案、消防衛(wèi)生事故應(yīng)急預(yù)案、防火防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、食品中毒應(yīng)急預(yù)案等，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強，現(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，成立了學(xué)校安全組織機構(gòu)健全，安全工作責(zé)任制度健全，責(zé)任明確。學(xué)校都成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任落實到人。學(xué)校每學(xué)期還與各年級班主任簽訂好《學(xué)校安全責(zé)任狀》，實行領(lǐng)導(dǎo)承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎懲細(xì)則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。
校長作為學(xué)校預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的第一責(zé)任人，高度重視學(xué)校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進(jìn)行預(yù)防控制工作的研討，把學(xué)校疾病預(yù)防控制工作作為當(dāng)前學(xué)校重點工作之一。作為學(xué)校衛(wèi)生保健主管領(lǐng)導(dǎo)，馬得專是預(yù)防控制甲型h1n1流感工作的直接責(zé)任人，他加大管理力度，建立學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度和報告制度，健全傳染病預(yù)防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學(xué)校疾病預(yù)防控制措施的落實情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設(shè)施。為學(xué)校建立各項衛(wèi)生工作責(zé)任制，完善考核制度，明確各人工作職責(zé)，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認(rèn)真填寫學(xué)生晨檢統(tǒng)計表，保證學(xué)校預(yù)防疾病控制工作的順利開展。
值日教師提前半小時到崗進(jìn)行課前、課間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學(xué)時間值日教師堅持在校門口做好學(xué)生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護(hù)校，加強夜間巡邏，確保學(xué)校財產(chǎn)安全。學(xué)校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進(jìn)行安全排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學(xué)生的出席點名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。學(xué)校在學(xué)期初與教師簽訂責(zé)任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。定期召開家長會，讓學(xué)生家長明確學(xué)生安全責(zé)任意識，長假前與家長簽訂告家長書。
學(xué)校建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。利用學(xué)校廣播、早會、班會、活動課、學(xué)科滲透等途徑，對學(xué)生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預(yù)防疾病等。營造人人參與安全知識學(xué)習(xí)的氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學(xué)校最醒目的地方時刻提醒學(xué)生注意交通安全。聘請高強軒民警為學(xué)校綜治副校長，指導(dǎo)學(xué)校安全工作，配合學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行安全教育。
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校上專題法紀(jì)、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學(xué)生進(jìn)行防溺水事故安全教育。教育學(xué)生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學(xué)結(jié)伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學(xué)之間要相互提醒，勸阻和制止。
通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責(zé)任，將防止溺水事故的有關(guān)事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團(tuán)隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學(xué)生觀看《小學(xué)生安全教育專題影片》、組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全教育讀本》、學(xué)校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強家長的安全意識。
通過多方面的教育提高了廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。我校一直本著堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關(guān)心和支持學(xué)校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。學(xué)校加強了學(xué)生校紀(jì)、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學(xué)生法制觀念和安全意識，自我保護(hù)能力。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，積極配合*門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進(jìn)行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。
我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學(xué)校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴(yán)峻。學(xué)生在家庭中往往受保護(hù)較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學(xué)生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護(hù)意識和安全防范能力低，大大增加了學(xué)校安全工作的難度。學(xué)校安全涉及面廣，今后我們將進(jìn)一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水*。加大安全工作的力度，進(jìn)一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，建立切實可行的學(xué)校安全防范體系，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；⒅贫然?、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學(xué)校周邊治安秩序，使學(xué)校安全工作進(jìn)一步經(jīng)?；?、制度化、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇七
城市軌道交通乘務(wù)。
一號線賴家橋乘務(wù)段崗位職責(zé)。
1.堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹各項規(guī)章制度、命令和指示，努力搞好安全生產(chǎn)，持之以恒的開展安全工作，不斷提高安全生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
2.在上級領(lǐng)導(dǎo)下，按照段方針和目標(biāo)以及運行圖要求，組織段內(nèi)員工安全生產(chǎn)，按時完成各項生產(chǎn)指標(biāo)，確保列車運行圖的兌現(xiàn)率和運行準(zhǔn)點率。
3.負(fù)責(zé)電動列車出庫前的車況檢查確認(rèn)和回庫后收車檢查及當(dāng)天運行中車輛故障報修工作。
4.根據(jù)生產(chǎn)計劃和列車運用計劃，負(fù)責(zé)場內(nèi)行車、施工作業(yè)及場內(nèi)停送電管理工作，合理安排使用列車，積極配合車輛段完成車輛檢修任務(wù)。
5.負(fù)責(zé)對本部門的列車晚點、掉線及違章情況組織分析、查找原因并進(jìn)行考核處理。
6.根據(jù)乘務(wù)分公司的年度目標(biāo)和節(jié)假日的運營重點計劃，組織制訂本部門實現(xiàn)乘務(wù)分公司計劃的具體措施，層層落實責(zé)任，確保乘務(wù)段年度目標(biāo)的實現(xiàn)。
7.組織對本部門實習(xí)人員的培訓(xùn)和在崗人員的再培訓(xùn)工作，定期進(jìn)行列車應(yīng)急處理預(yù)案的補充完善和組織實施。按規(guī)定完成崗位練兵和救援演練工作。
8.每月定期召開本部門安全分析會，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。
9.負(fù)責(zé)組織本部門安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)并定期考試，組織新來員工的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組。
10.做好本部門員工的思想政治工作，樹立良好企業(yè)形象。做好本部門員工崗位責(zé)任制的考核評定工作。
一、乘務(wù)段段長崗位職責(zé)。
1.全面主持乘務(wù)段工作。
2.負(fù)責(zé)乘務(wù)段生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、人員管理。3.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員的日常管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核工作。4.根據(jù)公司下發(fā)的運營計劃制定相應(yīng)的車輛乘務(wù)計劃并組織實施。
5.負(fù)責(zé)傳達(dá)、落實集團(tuán)公司及車輛公司頒發(fā)的各種規(guī)程、規(guī)章及安全操作規(guī)程。
6.負(fù)責(zé)乘務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及優(yōu)質(zhì)文明工作的檢查、落實，確保列車“安全、正點、快捷、舒適”。
7.負(fù)責(zé)本部門員工思想教育和政治學(xué)習(xí)。8.處理運營線上的突發(fā)情況。
二、乘務(wù)段副段長崗位職責(zé)。
1.根據(jù)上級下達(dá)的運營計劃和目標(biāo)，分管正線及場內(nèi)的運營生產(chǎn)安全工作，確保乘務(wù)段全面完成生產(chǎn)任務(wù)和指標(biāo)。
2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對段內(nèi)員工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
3.深入生產(chǎn)一線，調(diào)查分析、檢查指導(dǎo)，及時解決生產(chǎn)和運營中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保各項運營生產(chǎn)任務(wù)的完成。
4.負(fù)責(zé)組織對列車晚點、掉線及違章等情況按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查分析，并提出處理意見。
5.組織、制定、完善段各級安全管理規(guī)章制度，做好安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。組織實施各項安全措施，確保乘務(wù)段目標(biāo)、任務(wù)的實現(xiàn)。
6.定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)情況，提出改進(jìn)措施，布置安全工作。
7.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時工作任務(wù)。
三、乘務(wù)段安全員崗位職責(zé)。
1.認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、制度。對所屬職工的工作環(huán)境、安全、健康負(fù)責(zé)。
2.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)定，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月對職工進(jìn)行安全考核。
3.檢查各班組在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)貫徹落實安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題。
及時糾正和上報。
4.發(fā)生事故或重大未遂事故要協(xié)同保護(hù)現(xiàn)場，立即上報。協(xié)助車輛公司、乘務(wù)段認(rèn)真做好事故的調(diào)查分析。
5.參與制訂安全措施，協(xié)助段長做好安全生產(chǎn)的宣傳、教育工作。
6.對段內(nèi)違章違紀(jì)行為、各種事件和事故嚴(yán)格按照“四不放過”進(jìn)行分析處理。
7.參與乘務(wù)段每月組織的安全生產(chǎn)考核會,并提出考核意見。8.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
四、乘務(wù)段技術(shù)員崗位職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)乘務(wù)司機業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作，根據(jù)不同時期制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計劃，并負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。
2.負(fù)責(zé)編制乘務(wù)司機技術(shù)操作規(guī)程，提出規(guī)程的補充或修改意見,經(jīng)審批后監(jiān)督實施；并監(jiān)督檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，及時將檢查的情況、問題及改進(jìn)措施、建議等進(jìn)行反饋。
3.根據(jù)各個時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的列車技術(shù)問題及時提出規(guī)程改進(jìn)措施；負(fù)責(zé)參與、協(xié)助車輛設(shè)備的的技術(shù)改造工作。
4.掌握車輛的狀態(tài)，根據(jù)其狀態(tài)及時提醒乘務(wù)員操作要求。5.負(fù)責(zé)參與分析車輛重大故障、事故的分析，寫出分析報告，并制定防范措施。
6.負(fù)責(zé)配合安全技術(shù)室組織的車輛設(shè)備、部件的國產(chǎn)化工作。
五、乘務(wù)段內(nèi)勤崗位職責(zé)。
1.地鐵列車動態(tài)日報表的整理和統(tǒng)計、乘務(wù)員安全駕駛累計公里數(shù)的統(tǒng)計、月運用報表等。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇八
在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水*，在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。重點學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了*的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標(biāo)識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
按照船隊機務(wù)科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
1.對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2.獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
xxxx年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強制推進(jìn)，以東海救以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇九
地址：_________________________________。
勞務(wù)派遣單位（乙方）：_________________。
地址：_________________________________。
甲乙雙方經(jīng)過*等協(xié)商，建立勞務(wù)派遣合作關(guān)系，乙方根據(jù)甲方要求向甲方派遣勞務(wù)人員，甲方根據(jù)生產(chǎn)工作需要安排勞務(wù)人員的工作。現(xiàn)就有關(guān)問題簽訂本合同：
1、甲方同意乙方根據(jù)甲方提出的用工需求和聘用勞務(wù)人員的條件、名額和崗位等，向甲方派遣勞務(wù)人員。
2、甲方負(fù)責(zé)對派遣員工進(jìn)行安全培訓(xùn)、崗位職責(zé)等崗前培訓(xùn)。
3、乙方受甲方委托與派遣員工簽訂勞務(wù)合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)。
4、本協(xié)議簽訂時，乙方派遣員工共人，在本協(xié)議履行期間派遣員工數(shù)量變更的，以實際人員數(shù)量為準(zhǔn)。
5、甲方每月支付給乙方的勞務(wù)費為其中包含派遣員工的社會保險和福利待遇。乙方需按照國家及地方規(guī)定為員工繳納社會保險，其中員工個人承擔(dān)的部分由乙方在派遣員工工資中代扣代繳。
6、甲方為派遣員工提供與工作崗位相關(guān)的福利待遇。
7、甲方對派遣員工上崗前要進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育，采取有效措施加強勞動保護(hù)。一旦發(fā)生工傷亡事故，乙方派專業(yè)人員協(xié)助甲方妥善處理，由甲方負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行補償。
8、甲方有權(quán)解除工作期間不遵守規(guī)章制度的派遣員工，發(fā)生的相關(guān)經(jīng)濟補償由甲方承擔(dān)，乙方及時配合解除勞動合同的相關(guān)事宜，確保甲方的工作能正常運行。
9、本協(xié)履行期間，如發(fā)生有關(guān)條款與國家現(xiàn)行政策不符時，雙方另行商定修改有關(guān)條款內(nèi)容，協(xié)商不成立即終止執(zhí)行本協(xié)議，或因一方遇到特殊情況確需提前解除協(xié)議，經(jīng)雙方協(xié)商終止本協(xié)議。
10、本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，從雙方簽訂之日起生效。有效期暫定從20xx年月日至20xx年月日。
法定代表人/授權(quán)人簽字：_______法定代表人/授權(quán)人簽字：_______。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時報告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個新上船員做到在第一時間及時投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進(jìn)行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機長，不斷地走出去、引進(jìn)來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛?，一部分船舶經(jīng)常在外運營，導(dǎo)致一些工作不能同時開展，同時完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務(wù)水平的船員，以點帶面，結(jié)合本船實際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時俱進(jìn)，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機務(wù)上船，解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強的優(yōu)秀團(tuán)隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵員工的獎勵方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十一
乙方：__________。
簽訂日期：______年_____月_____日
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)*等自愿、協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同雙方當(dāng)事人基本情況。
第一條甲方。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人：_____________。
第二條乙方：__________性別：________。
戶籍類型（非農(nóng)業(yè)、農(nóng)業(yè)）。
或者其他有效證件名稱：______________。
證件號碼：_____________________。
在甲方工作起始時間：______年____月___日。
家庭住址：________________________。
郵政編碼：___________。
在京居住地址：____________________。
郵政編碼：___________。
戶口所在地：_______?。ㄊ校____區(qū)（縣）___________街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。
二、勞動合同期限。
第三條本合同為固定期限勞動合同。
本合同于______年_____月_____日生效，其中試用期至______年_____月_____日止。本合同于______年_____月_____日終止。
三、工作內(nèi)容和工作地點。
第四條乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任_______________崗位（工種）工作。
第六條乙方工作應(yīng)達(dá)到__________________________標(biāo)準(zhǔn)。
四、工作時間和休息休假。
第七條甲方安排乙方執(zhí)行_________工時制度。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時制度的，乙方每天工作時間不超過8小時，每周工作不超過40小時。每周休息日為____甲方安排乙方執(zhí)行綜合計算工時工作制度或者不定時工作制度的，應(yīng)當(dāng)事先取得勞動行政部門特殊工時制度的行政許可決定。
第八條甲方對乙方實行的休假制度有_______________________。
五、勞動報酬。
第九條甲方每月_____日前以貨幣形式支付乙方工資，月工資為______元或按_________執(zhí)行。
乙方在試用期期間的工資為_________元。
第十條甲方生產(chǎn)工作任務(wù)不足使乙方待工的，甲方支付乙方的月生活費為______元或按______執(zhí)行。
六、社會保險及其他保險福利待遇。
第十一條甲乙雙方按國家和北京市的規(guī)定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關(guān)社會保險手續(xù)，并承擔(dān)相應(yīng)社會保險義務(wù)。
第十二條乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。甲方按______支付乙方病假工資。
第十三條乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第十五條甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家有關(guān)勞動安全、衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)措施，發(fā)放必要的勞動保護(hù)用品。
第十六條甲方根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度；乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。
第十七條甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水*。
八、勞動合同的解除、終止和經(jīng)濟補償。
第十八條甲乙雙方解除、終止、續(xù)訂勞動合同應(yīng)當(dāng)依照《^v^勞動合同法》和國家及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十九條甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時，為乙方出具解除或者終止勞動合同的證明，并在十五日內(nèi)為乙方辦理檔案和社會保險關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。
第二十條乙方應(yīng)當(dāng)按照雙方約定，辦理工作交接。應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟補償?shù)模谵k結(jié)工作交接時支付。
九、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容。
十、勞動爭議處理及其它。
第二十二條雙方因履行本合同發(fā)生爭議，當(dāng)事人可以向甲方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解；調(diào)解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當(dāng)事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第二十四條本合同未盡事宜或與今后國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方______________________（公章）。
乙方__________________（簽字或蓋章）。
法定代表人（主要負(fù)責(zé)人）或委托代理人。
______________________（簽字或蓋章）。
簽訂日期：_______年______月_______日
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十二
海船上的水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水），他們都直接受水手長的領(lǐng)導(dǎo)。
海船船員崗位安全職責(zé)。
7水手長。
水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。
負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時，參加了頭和操舵。
按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)并落實安全措施；加強現(xiàn)場檢查，對高空、舷外其他復(fù)雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導(dǎo)。
做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。
教育水手遵守勞動紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關(guān)心他們的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活；對新上船的水手進(jìn)行安全教育，指導(dǎo)他們熟悉船上特點、注意事項、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。
組織水手進(jìn)行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習(xí)；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發(fā)生海事時，在船長、大副指揮下，帶領(lǐng)水手積極搶救。
管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請領(lǐng)、驗收、發(fā)放、清點等工作，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài)。
到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十三
單位名稱：(以下簡稱甲方)。
單位名稱：(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《^v^合同法》、《^v^勞動合同法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，在合法、公*、*等自愿、協(xié)商一致、誠實守信的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成共識，同意簽訂本合同。
一、合同類型和期限。
第一條：甲、乙雙方選擇固定期限形式確定本合同：自年月日起至年月日止，共年月。
二、工作內(nèi)容和工作地點。
第二條：甲方根據(jù)乙方要求，為乙方配置保安人員名，從事保安門衛(wèi)工作。
第三條：甲方保安員應(yīng)按照乙方的要求，嚴(yán)守相應(yīng)的法規(guī)制度，以崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求完成工作。
三、保安費的計算，工作時間和休息休假。
第四條：乙方付甲方保安服務(wù)費按每人每月計人民幣元，自合同簽訂之日起，一次性預(yù)付全年(含保安人員保險等一切費用)。
第五條：甲方隊員在合同期內(nèi)享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權(quán)利。乙方因工作需要安排甲方延長工作時間或者在休息日、法定休假日工作的，乙方應(yīng)依法支付甲方相應(yīng)工資報酬。
四、勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)。
第六條：乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)勞動保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，為甲方派駐保安員提供必要的勞動條件和勞動保護(hù)用品及住宿。
第七條：甲方保安員有權(quán)拒絕乙方的違章指揮。
五、社會保險和福利待遇。
第八條：乙方應(yīng)按國家和地方有關(guān)社會保險的法律、法規(guī)和政策規(guī)定為甲方保安員繳納各項社會保險費用。
第九條：甲方保安員依法享受同本單位員工標(biāo)準(zhǔn)一致的福利待遇。
六、勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂。
第十條：經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。如乙方無正當(dāng)理由辭退甲方保安人員的;甲方無正當(dāng)理由撤回保安人員的，均按合同剩余履行時間的30%保安費支付對方。
第十一條：本合同期滿，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，續(xù)訂勞動合同。
七、雙方約定的其他事項。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
船員工作總結(jié)優(yōu)選篇十四
甲方(用人單位)：地址：電話：法定代表人：郵編：
丙方：
根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^民法典》及有關(guān)規(guī)定，甲方招用乙方為勞務(wù)派遣工，派遣乙方到(以下簡稱丙方)工作，經(jīng)雙方平等協(xié)商，共同簽訂并履行本合同所列條款。
一、勞動合同期限。
1、合同期限年，從年月日起至年月日止;。
2、約定試用期為個月，從年月日起至年月日止。
二、工作內(nèi)容和工作地點。
甲方派遣乙方到丙方工作，工作地點為平陽縣，具體崗位(工種)為，該崗位(工種)(有或無)接觸粉塵或放射性物質(zhì)及其他有毒有害物質(zhì)，(有或無)可能產(chǎn)生職業(yè)病危害。
乙方遵守丙方的各項規(guī)章制度，忠于職守，服從丙方的工作安排和管理，積極完成該崗位(工種)所承擔(dān)的各項工作內(nèi)容。
三、工作時間和休息休假。
根據(jù)丙方的工作安排，乙方實行工時制度(標(biāo)準(zhǔn)工時工作制、綜合計算工時工作制、不定時工作制)。
乙方在合同期內(nèi)享受國家規(guī)定的各項休息、休假的權(quán)利。
四、勞動保護(hù)和勞動條件。
丙方為乙方提供符合規(guī)定的勞動保護(hù)條件和必需的工作條件，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守丙方各項安全操作規(guī)程。
五、勞動報酬。
3、乙方工資、獎金等發(fā)放清單需丙方提供，由甲方造冊代為發(fā)放;。
4、每月工資支付期限為15日前，遇休息日和節(jié)假日提前支付。
六、勞動紀(jì)律。
乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策，遵守《全國職工守則》及丙方依法制定的各項具體內(nèi)部管理制度，服從管理。
七、勞動合同變更、解除、終止的條件。
1、乙方具有《^v^民法典》第三十九條規(guī)定的情形之一被丙方退回甲方的，由甲方與其辦理解除勞動合同手續(xù)。
2、乙方具有《^v^民法典》第四十條規(guī)定的情形之一。
3、乙方具有《^v^民法典》第四十二條規(guī)定的情形之一的，甲方不得依照本法第四十條、四十一條的規(guī)定解除勞動合同。
4、具有《^v^民法典》第三十八條規(guī)定的情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同。
5、乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日(試用期內(nèi)提前三日)以書面形式通知甲方。
如違反勞動合同約定的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。
6、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除本合同，但不能損害國家利益、社會公共利益、他人利益。
7、具有《^v^民法典》第四十四條規(guī)定的情形之一的，勞動合同終止。
八、社會保險和福利。
1、甲乙雙方依法參加各項社會保險，按時足額繳納各項社會保險費用。
乙方個人繳納部分，由甲方在其工資中代為扣繳。
2、乙方患病或非因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的醫(yī)療待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、經(jīng)濟補償和違反勞動合同的責(zé)任。
1、甲方解除和終止乙方勞動合同，符合《民法典》第四十六條情形的，應(yīng)按規(guī)定由丙方向乙方支付經(jīng)濟補償金。
3、因不可抗力造成本合同不能履行或者一方受損失的，可以不承擔(dān)法律責(zé)任;。
4、甲乙任何一方違反解除或終止本合同，給對方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定，向?qū)Ψ街Ц顿r償金。
十、乙方在職期間，由丙方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后，在丙方未滿服務(wù)年限(服務(wù)年限為1年)，由乙方提出提前解除勞動合同的，乙方按丙方實際支付的培訓(xùn)費分?jǐn)傊Ц哆`約金。
十一、雙方需要約定的其他事項。
1、乙方被派遣到丙方工作期間，由丙方統(tǒng)一管理。
期間乙方若發(fā)生工傷事故，按工傷保險的有關(guān)規(guī)定處理;若有違法亂紀(jì)行為被處罰的，概由乙方自行負(fù)責(zé)，并解除勞動合同。
2、乙方在被派遣期間若違反丙方崗位職責(zé)或違規(guī)操作給丙方造成經(jīng)濟損失和損害名譽的，按丙方的經(jīng)濟賠償規(guī)定處理，由乙方本人負(fù)責(zé)賠償。
十二、本合同條款以及約定的其他事項如與國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策相抵觸的，均按法律、法規(guī)、規(guī)章和政策執(zhí)行，并對合同規(guī)定條款作相應(yīng)修正。
未盡事宜，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行或由雙方協(xié)商解決。
十三、本合同依法訂立即具有法律約束力，雙方必須嚴(yán)格履行。
十四、本合同履行中發(fā)生勞動爭議，甲乙雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成或不愿協(xié)商的，提出仲裁要求的一方應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)，以書面形式向有管轄權(quán)的勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
甲乙任何一方也可以在法定期限內(nèi)直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
對仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)向人民法院起訴。
十五、乙方確定下列地址為勞動關(guān)系管理相關(guān)文件、文書的送達(dá)地址，如該地址發(fā)生變化，乙方應(yīng)書面告知甲方。
十六、本合同須用鋼筆填寫，不得涂改。
本合同一式三份，經(jīng)勞動行政部門備案后，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
法人代表(蓋章)：
簽訂日期：年月日
丙方(簽字或蓋章)：
簽訂日期：年月日